Рейтинг шин для внедорожников лето 2019 р17: Тест летних шин для кроссоверов 225/65 R17 2019 — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Тест летних шин для кроссоверов 225/65 R17 2019

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

ABW.by 2019: Тест летних шин 225/65 R17 для кроссоверов

По материалам: ABW.by

Белорусский авто-портал ABW.by к лету 2019 года провёл тест восьми комплектов шин размера 225/65 R17, подходящих для установки на кроссоверы.

Как обычно, в состав участниц теста вошла продукция национального производителя, с которым у ABW.by сложились, мягко говоря, непростые отношения. Но как бы там ни было, в этом году свои впечатления от теста испытатели описали так: «Сами в шоке, кроссоверные шины Belshina подобрались к подиуму». Кроме того, были спеты дифирамбы новым «белкам»и при подведении итогов.

Список протестированных моделей:

Belshina Bel-411 Astarta SUV
Cordiant Sport 3
Dunlop SP Sport FM800
Goodyear EfficientGrip SUV
Michelin Latitude Sport 3
Nokian Hakka Blue 2 SUV
Pirelli Scorpion Verde
Toyo Proxes ST III

Тест проводился на полигоне компании Nokian неподалёку от финского города Нокиа осенью 2018 года. В качестве тестового автомобиля использовался Volkswagen Tiguan.

Формула итоговой оценки

Безопасность стоит во главе методики ABW, поэтому баллы шин, полученные за эффективность торможения на сухой и мокрой поверхности, на финише удваиваются (х2). Сопротивление качению по мнению тестеров не столь важно, вследствие чего баллы в соответствующей дисциплине идут в зачёт с коэффициентом х0,3.

Результаты теста

Сводная таблица результатов теста летних кроссоверных шин размера 225/65 R17. ABW.by, 2019. Для увеличения нажмите.

Шины Toyo Proxes ST III при довольно высокой цене имеют посредственные эксплуатационные характеристики. Они оказались самыми износостойкими в тесте, но худшая управляемость на мокрой дороге и самая длинная тормозная дистанция лишили их всяческих шансов. Последнее, восьмое место. Заслуженно.

Модель Goodyear EfficientGrip SUV заняла седьмую строчку в рейтинге. Из плюсов, которые обнаружили тестеры: минимальная масса и высокий индекс износостойкости. Из минусов: посредственные результаты на мокрой дороге и длинный тормозной путь на сухом асфальте.

С шестым результатом пересекли финишную черту наиболее тяжёлые и прожорливые шины теста — Cordiant Sport 3. Примечательно, что они были лучшими в устойчивости продольному аквапланингу, чему не помешала низкая цена.

Стабильность характеристик с результатами где-то в середине тестовых протоколов привели шины Pirelli Scorpion Verde на пятое место. Протектор глубокий и высокая сопротивляемость износу.

На четвёртой строке оказались шины Belshina Bel-411 Astarta SUV, кажется обозначившие этап потепления в отношениях Белшины и ABW.by. Шины Bel-411, цитируем, «показали себя достойно, на удивление достойно, учитывая их минимальную цену в тесте». Эксперты ABW ссылаются на новые технологии производства или, как вариант, на госприёмку, ведь ни для кого в Беларуси не секрет, что покрышками Bel-411 в заводских условиях комплектуются Geely Emgrand X7 и Geely Atlas местного производства. Как бы там ни было, управляемость и торможение на мокрой дороге этих шин сопоставимы с результатами продукции Michelin.

У получивших бронзовую медаль теста шин Dunlop SP Sport FM800 все плюсы и минус с приставкой НЕ. Так, к первым относятся невысокая цена и небольшая масса, ко второму – небольшая глубина протектора, но в целом Неплохой вариант за свою цену. Как-то так.

Шины, которых «надолго не хватит», Michelin Latitude Sport 3, взяли серебро теста. Они перетормозили соперниц на сухом асфальте, кроме того, их управляемость и на сухой поверхности, и на мокрой была на высоте.

В лидеры теста летних кроссоверных шин испытатели ABW определили произведенные в Финляндии шины Nokian Hakka Blue 2 SUV, говорит технический специалист Shina.Guide. Они были лучшими на мокрой трассе управляемости и в эффективности торможения в мокрых условиях, показали точность и скорость реакций на повороты руля на сухом покрытии. А то, что они не дотянули до лидеров в устойчивости к продольному аквапланингу, так это, пожалуй, им можно простить, считают эксперты ABW.

Выводы

Что говорят результаты данного теста? В некоторых случаях переплачивать за бренд не обязательно. Эксплуатационные характеристики шин не всегда напрямую зависят от цены. На взгляд испытателей ABW, яркий тому пример – продукция Белшины, которую на этот раз можно причесть к категории «Разумный выбор».

Тест летних шин 225/55 R17 — autobild 2019

1.	Michelin Pilot Sport 4	94%	премиум
2.	Hankook Ventus S1 evo2 K117	89%	выше среднего
3.	Goodyear Efficient Grip Performance	88%	премиум
4.	Michelin Primacy 4	88%	премиум
5.	Pirelli P7 Cinturato Blue	87%	премиум
25
6.	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	87%	премиум
7.	Michelin Primacy 3	87%	премиум
8.	Bridgestone Turanza T001	86%	премиум
9.	Dunlop SP Sport MAXX RT2	86%	премиум
10.	Fulda SportControl 2	86%	бюджетные
11.	Pirelli P7 Cinturato	86%	премиум
35
12.	Falken ZIEX ZE310 ECORUN	85%	выше среднего
13.	Semperit Speed-Life 3	84%	бюджетные
14.	Nokian zLine	84%	выше среднего
15.	Falken ZIEX ZE914 ECORUN	84%	выше среднего
16.	Goodyear Efficient Grip Performance 2	84%	премиум
17.	Pirelli Scorpion VERDE	82%	премиум
17
18.	Pirelli Cinturato P7 C2	81%	премиум
19.	Semperit Speed-Life 2	80%	бюджетные
20.	Hankook Ventus Prime2 K115	80%	выше среднего
21.	Yokohama Advan Sport V105	80%	выше среднего
22.	Bridgestone Potenza S001	79%	премиум
23.	Kumho Ecsta PS71	79%	выше среднего
41
24.	BFGoodrich Advantage	78%	выше среднего
25.	Uniroyal RainSport 3	78%	выше среднего
26.	Bridgestone Turanza T001 Evo	76%	премиум
27.	Sava Intensa UHP 2	76%	бюджетные
28.	Continental PremiumContact 5	76%	премиум
29.	Kumho Crugen HP91	76%	выше среднего
47
30.	Dunlop SP Sport MAXX RT	75%	премиум
31.	Pirelli CARRIER	75%	премиум
32.	Nokian cLine VAN	75%	выше среднего
33.	Continental VanContact 200	75%	премиум
34.	Goodyear Efficientgrip Cargo	75%	премиум
35.	Continental EcoContact 6	75%	премиум
25
36.	Giti Premium h2	73%	бюджетные
37.	Kumho Ecsta HS51	70%	выше среднего
38.	Firestone Roadhawk	69%	выше среднего
39.	Kleber Dynaxer HP3	69%	выше среднего
40.	Toyo Proxes CF2	66%	выше среднего
41.	Uniroyal RainSport 5	66%	выше среднего
34
42.	BFGoodrich G-Grip	61%	выше среднего
43.	Yokohama Advan Fleva V701	57%	выше среднего
44.	Barum Bravuris 3 HM	52%	бюджетные
45.	Barum Bravuris 5 HM	51%	бюджетные
46.	Matador MP47 Hectorra 3	30%	бюджетные
47.	Dayton Touring 2	10%	бюджетные
24
48.	Imperial EcoSport 2	1%	бюджетные
49.	Kormoran Gamma B2	1%	бюджетные
50.	Michelin Agilis+	1%	премиум

Тест летней резины 225/55 R17 SUV Auto Bild Allrad 2019 — тест шин от TyreTrader

Команда немецких специалистов провела тест резины для лета в размере 225/55 р17. Колеса с такими параметрами подходят для установки на небольшие внедорожники и кроссоверы, например, таких как: Honda CR-V, Nissan X-Trail, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander и др.

Участниками теста покрышек 225/55 р17 для летнего сезона стали:

Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005)
Cooper Zeon CS8 (Купер Зеон ЦС8)
Nexen N’Fera RU1 (Нексен НФера РУ1)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (Гудиер Игл Ф1 Асимметрик 5)
Toyo Proxes Sport (Тойо Проксес Спорт)
Maxxis Premitra HP-5 (Максис Премитра ХП5)
Nokian Powerproof (Нокиан Паверпруф)
Continental PremiumContact 6 (Континенталь Премиум Контакт 6)
CST Medallion MD-A1 (ЦСТ Медалион МД-А1)
Hankook Ventus Prime 3 K125 (Ханкук Вентус Прайм 3 К125)

Традиционно в список попадают представители разных ценовых сегментов. Попробуют свои силы в этом тестировании и две новики — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и Nokian Powerproof. Стоит отметить, что от тайваньской компании Cheng Shin Rubber представлено модели 2 брендов — уже знакомого нашему рынку Maxxis и CST, который больше экспортируется в Европу. Это самые недорогие летние шины в данной группе, причем вторые на 19% дешевле первых. Чем обернется такая экономия покупателю покажет тест от Авто Билд Олрад.

К стандартным дорожным тестам эксперты добавили испытания тяговой силы на бездорожье. Учитывая, что все модели предназначены для эксплуатации на твердом дорожном полотне, результаты некоторых участников приятно удивляют. Причем в каждом из таких тестов — на траве, песке, гравии и в грязи — были свои лидеры и аутсайдеры, т.е. каждые шины по-разному справляются с такими нагрузками. Хорошо показавшие себя в песке уже не так убедительны в грязи.

Тесты на мокрой дороге: сцепление с мокрым треком оказалось лучше у премиальных покрышек, при этом с аквапланирование лучше справились более дешевые, хотя в целом разница в результатах была незначительна. Чего нельзя сказать о тесте на эффективность торможения — разница между первым и последним участником составила целых 13 метров.

На сухом асфальте также не все автошины показали хорошие результаты. Лидером заездов стал Continental. А самыми топливоэффективными, так и самыми шумными стали покрышки Bridgestone. Наименее шумная и по совместительству самая дешевая авторезина — CST.

Итоговый рейтинг резины 225/55 р17 для лета:

Шкала оценок: 1+ — лучшая, 6 — худшая.

Победителем стала новинка 2019 года — Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, самая дорогая модель в данном рейтинге. Она и еще 5 конкурсантов: Bridgestone,
Maxxis, Nokian, Continental, Hankook, — получают вердикт “образцово”. Недорогая тайваньская резина Maxxis Premitra HP-5 уже в который раз доказывает, что способна обеспечить надлежащий уровень безопасности. А вот ее соотечественница CST Medallion MD-A1 дает понять, что дешевые шины совершенно ненадежны на мокром асфальте.

ТОП 10 «Лучшая летняя резина»

Рейтинг летних шин необходим для выбора резины, которая подойдет именно вашему автомобилю. Эта информация будет полезна автомобилистам, которые задумались о приобретении летних покрышек. Она поможет вам разобраться в многообразии моделей шин и существенно сэкономить на покупке.

Еще немного и зима уйдет на покой, передав права теплой весне. Что это значит для российских автомобилистов? А то, что пришла пора распрощаться с зимними покрышками и убрать их в гараж до следующего сезона. В связи с этим, мы составили рейтинг летних шин.

4 главные причины повышенного износа резины: как сберечь шины

Лучшая летняя резина: ТОП 10

Прежде чем со 100%-ной уверенностью выбрать лучшую летнюю резину, сделаем обзор по производителям. Сегодня на рынке можно найти массу покрышек для легковых автомобилей. Чтобы наш ТОП был не только полезным, но и достоверным, мы предлагаем:

выбор редакции;
выбор пользователей (простых людей из интернета).

Таким образом, мы смогли составить честный и непредвзятый рейтинг, который пригодится вам в выборе летних покрышек.

10 место – Pirelli Cinturato P7

Главным преимуществом этих шин считается высокий уровень комфорта при езде по асфальту. Они характеризуются хорошими сцепными свойствами, а также обладают мягким ходом и высокой устойчивостью к износу. Вы спросите, почему же мы определили их на 10 место? Дело в том, что шины Pirelli Cinturato P7 обладают несколько сниженной реакцией на поворот руля, что объясняется их чрезмерной мягкостью. Если вас это не смущает, то смело выбирайте их.

9 место – Nokian Hakka Blue

Данные покрышки вошли в рейтинг летней резины (ТОП 10) заслуженно. Разработанные специально для российских дорог, они обеспечивают хорошую управляемость не только в сухую, но и в сырую погоду. Это особенно важно для регионов с высоким уровнем осадков. Еще одним преимуществом Nokian Hakka Blue является необычайно короткий тормозной путь. К сожалению, покрышки имеют слабые боковины, но при этом сохраняют свою эластичность даже при резком понижении температуры.

8 место – Goodyear EfficientGripPerformance

Почему эти покрышки на 8 месте, и чем они обошли предыдущие модели? Все дело в технологии «Active Braking», которая сочетает в себе превосходное торможение с хорошим сцеплением с дорогой. За счет этого данные шины и вошли в наш ТОП 10. Они обеспечивают уверенное управление транспортным средством и не создают лишнего шума при езде, но при этом обладают низкими показателями износостойкости.

7 место – Michelin Primacy 3

Michelin не мог не войти в этот ТОП 10, ведь его продукция известна по всему миру. Данная модель шин подходит для лета, поскольку обладает хорошей устойчивостью к аквапланированию. За счет прекрасного сцепления с дорожным покрытием эти покрышки помогают снизить расход топлива. Главным их минусом является сравнительно высокая стоимость, поэтому Primacy 3 заняли только 7 место в нашем рейтинге.

6 место – Nokian Hakka Green 2

И снова финны. Забегая вперед, скажем, что они будут у нас в ТОПе не последний раз. Почему Nokian Hakka Green 2 стали выбором нашей редакции и заняли 6 место в рейтинге? Все дело в отличной управляемости, как на сухой, так и на мокрой дороге, комфортной езде, плавном ходе, низком уровне шума и привлекательной цене. Если бы не слабая боковина, этим покрышки с полной уверенностью могли бы занять высокую позицию.

Как выбрать автошины по размеру и каркасу

5 место – Bridgestone Turanza T001

Если вы вам нужны надежные шины, которые сохраняли бы свою прочность на протяжении всего летнего сезона, смело выбирайте Bridgestone Turanza T001. Радиальное расположение нитей протектора обеспечивает дополнительную прочность: покрышки изнашиваются гораздо меньше, при этом отлично держат дорогу. Минус – довольно шумная езда, которая отпугивает многих автомобилистов.

4 место – Michelin Energy XM2

В нашем ТОП 10 летних шин снова французские покрышки. Данная модель сочетает в себе сразу несколько достоинств: хорошую управляемость, следование заданному курсу, умеренный расход топлива. Они подходят как для спокойного, так и для экстремального вождения, а также характеризуются легкой балансировкой. Кроме того, данные покрышки изготовлены из специального состава резины, поэтому прослужат ни один сезон. Единственным минусом этой марки является плохое сцепление на траве и грунтовой дороге.

3 место – Yokohama BluEarth-A AE-50

Японские инженеры создали первоклассные покрышки, которые уверенно вошли в ТОП летних шин и открыли тройку лидеров. Yokohama BluEarth-A AE-50 – отличный вариант покрышек для России, поскольку они не буксуют при резком старте и отлично справляются с мокрым дорожным покрытием. Кроме того, эти японские шины известны устойчивостью к колейности. Но их главный минус – они довольно валкие и шумные.

2 место – Nokian Nordman SZ

Второе место рейтинга летней резины было неспроста отдано этой модели шин. Они прекрасно показали себя в самых разных дорожных условиях, при этом сохраняли все свои свойства, даже на высоких скоростях. Благодаря особым канавкам на протекторе обеспечивается хорошая эвакуация жидкости, что делает шины устойчивыми к аквапланированию. С другой стороны в них то и дело забивается мелкая галька, что, несомненно, является минусом данной модели.

1 место – Continental ContiPremiumContact 5

Настало время познакомиться с лидером! Шины Continental ContiPremiumContact 5, на наш взгляд, лучшие из всех моделей, которые мы перечислили. Они заслужили это звание за счет мягкости, даже при минусовой температуре, высокой износостойкости, экономичного расхода горючего и устойчивости к колейности. Кроме того, они обладают стильным дизайном и обеспечивают уверенное управление, даже на мокрой трассе. Рейтинг летних шин был бы неправильным без этой замечательной модели!

На что нужно обращать внимание при выборе летних шин

Лучшие летние шины по отзывам в интернете

Выше мы представили вам автомобильные покрышки, которые были опробованы и протестированы неоднократно. Теперь, как мы и обещали, рассмотрим лидеров, так сказать, народного голосования.

В интернете можно найти массу отзывов, какие модели считаются самыми лучшими летними шинами. Мы постарались тщательно проанализировать и отфильтровать эту информацию, сделав для вас выборку той резины, которая заслужила наибольшего внимания у автолюбителей.

Для большего удобства мы разбили рейтинг народного голосования на 2 части.

Часть первая: для легковых автомобилей и кроссоверов

Такие машины характеризуются умеренной массой и оптимальной динамикой для езды в черте города. Поэтому для них не нужны покрышки с высокими показателями износостойкости.

Michelin Crossclimate 215/60 R17 100V

Прекрасный образец того, какими могут быть летние шины из Франции. Многие отечественные автомобилисты высоко ценят резину Michelin Crossclimate за весьма широкий температурный диапазон. Да, они довольно шумные при езде по сухому асфальту, но зато отлично подходят для межсезонья, когда тяжело предугадать погоду.

Toyo Proxes Cf2 Suv 215/60 R17 96V

Нужны качественные и недорогие покрышки для легковушки? Смело берите эту модель! Toyo Proxes – это лучшие шины для лета. Они известны хорошей курсовой устойчивостью, благодаря чему водители гораздо увереннее чувствуют себя на мокром асфальте. Кроме того, эти автошины обладают хорошими показателями торможения.

BF Goodrich g-Grip 215/60 R17 96H

Безопасность движения – главное достоинство этих шин, за что их, собственно, и ценят многие автомобилисты. Благодаря особому рисунку протектора и центральном ребру жесткости достигается дополнительная устойчивость машины при вхождении в поворот. Именно поэтому многие автомобилисты считают данную модель лучшей летней резиной.

Стоит уделить больше внимания этой модели – она того заслуживает. Усиленная плечевая зона придает протектору дополнительную прочность и уберегает его от сильного износа, препятствует появлению деформационных сдвигов. Кроме того, благодаря широким канавкам шины эффективно и незатруднительно выводят воду из-под колес.

Шины RunFlat что это: особенности эксплуатации

Часть вторая: для внедорожников

Теперь поговорим о летней резине, которая подходит для более крупных транспортных средств с увеличенной массой.

Bridgestone Alenza 001 215/60 R17 96H

Отличный образец того, какими должны быть шины для внедорожников. Автомобилисты ценят данную модель за устойчивость к истиранию и уверенное сцепление с дорогой. Немаловажную роль играет и эффективное торможение не только на сухом, но и на мокром дорожном покрытии.

Yokohama Geolandar SUV G055 215/60R17 96H

Эта всесезонная резина прекрасно показывает себя в теплое время года, обеспечивая хорошую управляемость внедорожником. Несмотря на то, что данная модель выпускается уже на протяжении нескольких лет и ее конструкция в целом не особо изменилась, она очень популярна за счет высоких эксплуатационных характеристик. Профессиональные автомобилисты ценят шины Yokohama Geolandar за износостойкость, высокий уровень безопасности и практически полное отсутствие шума.

Continental ContiCrossContact LX2 215/60R17 96H

Эта модель с гордостью завершает народный рейтинг летней резины. Обладая хорошим соотношением цены и качества, данные покрышки стали излюбленными среди владельцев полноразмерных внедорожников. Вместе с этим, они обеспечивают небольшой расход топлива при различных стилях вождения и дорожных условиях.

Как сохранить шины до следующего сезона

Заключение

Мы завершили обзор летних шин, которые заслуживают внимания, и искренне надеемся, что этот рейтинг будет максимально полезным для вас. Вооружившись информацией, изложенной в материале, вы сможете без труда выбрать качественную, прочную и безопасную летнюю резину. Удачи вам на дороге и не забывайте о том, что безопасность в пути во многом зависит от принятых нами решений!

Тесты летних шин для кроссоверов (2016 года) и рейтинг лучших из них

Из года в год кроссоверы набирают обороты на российском рынке, и, несмотря на кризисную ситуацию, автомобили этого класса пользуются стабильным спросом. И отдельным вопросом в данном случае встает тема покрышек, ведь они должны хорошо вести себя не только на асфальтированном покрытии, но и за его пределами. Именно поэтому испытывать такие шины необходимо по расширенной программе, включая и внедорожные дисциплины.

Участниками тестов стали летние покрышки размерностью 235/65 R17, которые подходят практически всем вседорожникам среднеразмерного сегмента, причем так называемой асфальтовой спецификации H/T (или HT). Ведь именно такие шины занимают свыше 80% российского рынка «обуви» для кроссоверов, а оставшаяся доля приходится на грязевые (M/T или MT) и универсальные (A/T или AT) шины для внедорожников.

Всего на испытания попали восемь комплектов покрышек именитых брендов, причем среди них оказалась и пятерка лидеров рынка в лице Bridgestone Dueler H/P Sport, Continental ContiCrossContact UHP, Michelin Latitude Tour HP, Goodyear EfficientGrip SUV и Pirelli Scorpion Verde. Помимо этого, тестированию подверглись шины Nokian Hakka Blue SUV и Yokohama Geolandar SUV G055, производимые на территории России, и представитель быстроразвивающейся южнокорейской фирмы Hankook – резина Dynapro HP2.

Для кроссоверных покрышек, помимо асфальтовых дисциплин, были подготовлены испытания легким офф-роудом и продольное аквапланирование. Безусловно, на серьезном бездорожье шины типа HT совершенно беспомощны, ну ведь на влажную траву, песок, гравийные или грунтовые дороги владельцам кроссоверов выезжать периодически приходится. В качестве же основного носителя «обувки» выступил один из вседорожников среднеразмерного класса.

Первым упражнением, затронувшим участников тестов, стала оценка шины на сопротивление качению, которое проводилось с использованием специального дорогостоящего оборудования (оно не только ускоряет процесс, но и выдает меньшую погрешность измерений). Во время испытаний, проходимых на скорости 60 и 90 км/ч, на катящееся по беговому барабану колесо давит прижимная сила, не превышающая 80% от допустимой (за ориентир был взят индекс нагрузки 104, означающий максимальный вес 900 кг).
Для более точных результатов на стендах побывали по две шины каждой модели, и самое низкое сопротивление качению и, следовательно, наименьший расход горючего оказались у Yokohama и Michelin, а вот аутсайдером в этой дисциплине стали покрышки Hankook.

Следующая дисциплина – аквапланирование на прямом отрезке, причем носителем шин в данном случае выступил среднеразмерный пикап, трансмиссия которого была принудительно активирована в заднеприводном режиме. Место замеров, к которому следует подъезжать на третьей передаче со скоростью 60 км/ч, представлено ванной длиной 200 метров с 8-миллиметровым слоем воды, причем правые колеса при этом остаются на сухом асфальте. Измерительные приборы посредством индивидуальных колесных датчиков фиксируют разницу в угловых скоростях правого и левого передних колес, а за начало аквапланирования принимается 15-процентное расхождение между угловыми скоростями правого колеса, контактирующего с асфальтом, и проскальзывающего левого, всплывающего над дорогой.
Пальма первенства в этом тесте досталась покрышкам Pirelli с результатом 92.6 км/ч, а немногим хуже продемонстрировали себя Goodyear и Hankook – 91.9 км/ч и 91.5 км/ч соответственно. Отстающими же стали Michelin, которые всплывают при 87.2 км/ч, и Continental с показателем 87.6 км/ч.

Что же, поработав с оборудованием, пора перейти непосредственно к ходовым испытаниям, причем при оптимальной температуре окружающего воздуха в 27 градусов по Цельсию сразу на двух машинах – и на кроссовере, и на пикапе. Для оценки курсовой устойчивости на скоростном кольце лучше подходит пятидверка – в этой дисциплине определяются все нюансы поведения автомобиля при мягких перестроениях с полосы на полосу и корректировке направления движения, насколько он прост и понятен в управлении, а также оцениваются информативность рулевого управления и углы поворота руля. Ну и конечно, не остается в стороне и проверка уровня внутреннего шума и плавности хода посредством специального участка с различными неровностями.
Лучшую курсовую устойчивость показали покрышки Nokian, которые обеспечили кроссоверу наиболее информативный и плотный руль и отличные реакции при маневрах. А вот на противоположенном конце рейтинга в этом упражнении оказались Bridgestone – при работе рулем они поворачиваются практически без сопротивления, что на скорости может сыграть злую шутку, а на прямой наделяют «штурвал» пустотой и низкой информативностью. Предпочтительнее других в плане комфорта оказались шины Michelin, а угнаться за ними в тихоходности могут лишь Hankook.

Ну а теперь пора перейти к «мокрому» тестированию – торможение на асфальте, который покрыт 1.5-миллиметровым слоем воды. Проводится оно по такой же методике, что используется и для легковых автомобилей – начинаются замеры на 80 км/ч, а заканчиваются на 5 км/ч с целью исключения вмешательства антиблокировочной системы. Стоит отметить, что проверка торможения проводилась на двух различных покрытиях – на асфальте со средним коэффициентом сцепления (примерно как на дорогах России) и на гладком покрытии.
Результаты выдались очень интересными. В первом случае лидерство захватили покрышки Goodyear с показателем в 33.5 метра, опередив Continental практически на полметра (33.9 метра), а во втором наилучшие цифры продемонстрировали уже Continental (24.2 метра), которые оставили позади себя Nokian, Hankook и Goodyear. Аутсайдерами на каждом из покрытий стали покрышки Michelin (46.6 и 28.1 метра соответственно) и Yokohama (48.6 и 31.4 метра).

Следующее испытание – «мокрая» переставка, то есть смена полосы на 12-метровом отрезке при ширине полос 3.5 метра. «Впереди планеты всей» здесь очутились шины Nokian, на которых кроссовер набрал самую высокую скорость 67.2 км/ч. С хорошей стороны проявили себя покрышки Hankook, которые уступили лидеру всего 0.1 км/ч, а «бронза» досталась Michelin с результатом 61.4 км/ч.
Но не стоит забывать, что максимальная скорость прохождения переставки еще не отображает всю картину целиком, ведь не менее важно и количество усилий, затраченных водителем на это упражнение, отчего параллельно оценивается и управляемость при смене полосы. И здесь сразу четыре шины – Goodyear, Continental, Nokian и Pirelli – заработали наивысшие баллы за реакции и поведение при экстремальном маневрировании.

Так уже получилось, что «мокрая» переставка осуществлялась на асфальте с высоким коэффициентом сцепления, а «сухое» упражнение пришлось проводить на более скользком, пусть и сухом покрытии, отчего предельные скорости на мокрой дороге получились выше, нежели на сухой. Именно поэтому было добавлено еще одно испытание – проверка управляемости на специальной трассе (правда, оценки здесь оказались практически такими же, что и за переставку). Лучше других себя проявили покрышки Nokian благодаря хорошо прогнозируемому поведению в скольжениях и незамедлительным реакциям на движения рулем. Наивысшую стабильность с точки зрения управляемости показали Continental и Pirelli, которые заработали одинаковые баллы в обоих из упражнений.

Закончив цикл «мокрых» испытаний, приступаем к «сухим» дисциплинам, начало которым положило торможение со скорости 100 до 5 км/ч на грубом и гладком покрытии. Быстрее остальных в обоих случаях затормозил кроссовер, который был обут в покрышки Continental, – 38.8 и 39.2 метра соответственно. Последнюю же позицию вновь оккупировали Yokohama (43.2 и 45.8).

«Сухая» переставка проводилась при таких же условиях, что и «мокрая», но только с одним отличием – асфальт сухой. Но стоит напомнить, что коэффициент сцепления на данном покрытии меньше, нежели на мокром участке, отчего и скорости оказались немногим ниже. С показателем 65.3 км/ч в «сухие» лидеры записались Hankook, а уступил всем Bridgestone (60.6 км/ч). С точки зрения управляемости отлично проявили себя покрышки Nokian, а аутсайдерами стали Yokohama.

В управляемости на специальной трассе больше других набрали баллов шины Pirelli – среднеразмерный кроссовер с такими колесами продемонстрировал лучшие реакции и поведение на дороге. Самое интересное, что все испытуемые удостоились стабильных результатов. «Золотую медаль» за стабильность управляемости заработал Bridgestone – только у этих покрышек получились одинаковые цифры в разных режимах.

Рейтинг летних шин для кроссоверов в 2016 году:

Nokian Hakka Blue SUV;
Continental ContiCrossContact UHP;
Goodyear EfficientGrip SUV;
Pirelli Scorpion Verde;
Hankook Dynapro HP2;
Michelin Latitude Tour HP;
Bridgestone Dueler H/P Sport;
Yokohama Geolandar SUV G055.

Параллельно с асфальтовыми испытаниями проводилась проверка офф-роудом на среднеразмерном пикапе – в данных упражнениях нужен был моноприводный автомобиль (с режимом деактивации одной из осей), позволяющий более правильно уловить разницу между шинами. На каждом из колес «грузовичка» были установлены датчики скорости, но и не обошлось без датчика ускорения.

Первая дисциплина – оценка тяги на сырой траве, по которой пикап едет на первой передаче со скоростью 5-8 км/ч, после чего ускоряется до тех пор, пока пробуксовка колес не дойдет до отметки 70% (этот процесс контролируется специальным прибором, а ускорение измеряет датчик). Сила тяги получается путем умножения ускорения на массу машины, а специальная программа показывает график зависимости силы тяги от величины проскальзывания колес.
При подведении итогов были задействованы сведения, ограниченные двумя точками – начальным 15-процентным и конечным 69-процентным проскальзыванием (такого показателя смог достичь каждый из испытуемых), между которыми определяется среднее значение силы тяги.
Чтобы результаты оказались максимально достоверными, на каждой модели шины разгоны осуществлялись двадцать пять раз, при этом для отслеживания изменений дорожного покрытия по ходу теста применялась референсная (базовая) «резина», ведь сцепление на траве является весьма нестабильным.
Первенствовали в этом упражнении покрышки Yokohama с силой тяги в 430 H, а худшими стали Pirelli (385 H).

Определение тяги на гравийной дороге производится по той же методике, что и в предыдущем тесте, а отличия заключаются лишь в гравии под колесами и ином диапазоне замеров: от 15- до 75-процентного проскальзывания.
Первая строчка на пьедестале почета досталась шинам Continental (тяга 443 H), самыми «слабыми» же оказались Yokohama и Bridgestone (399 H и 398 H соответственно), показав тягу на 5% ниже средней по итогам испытания.

Самой сложной дисциплиной является проверка тяги на влажном песке, так как она требует скрупулёзной подготовки – песок следует залить водой и утрамбовать с применением тяжелой техники. Проводится она по следующей методике – пикап прицепляется посредством жесткой сцепки к грузовику и пробует сдвинуть его с места. Безусловно, сдвинуть такой «прицеп» на песке пикапу невозможно, однако встроенный в сцепку динамометр позволяет определить силу тяги: прибор включается в работу через секунды после полного включения сцепления, затем осуществляет в течение секунды замеры и впоследствии деактивируется.
Чтобы результат оказался достоверным, все комплекты шин переживают двадцать замеров, каждый раз смещаясь на метр вперед по диагонали подготовленный площадки.
Самыми «могучими» в этой дисциплине стали покрышки Continental с показателем 494 H, а скромниками выступили Bridgestone (424 H), отклонившись сразу на 8% от среднего.

Ну и конечно, не обошлись «внедорожные испытания» без оценки управляемости на специальной грунтовой трассе, но уже с применением среднеразмерного кроссовера. В этой дисциплине главное не время прохождения круга, а общее поведение автомобиля в движении.
«Чемпионство» тут досталось сразу трём шинам – Nokian, Michelin и Pirelli. А вот Bridgestone из-за задержек в реакциях, затянутых скольжений и увеличенных углов поворота руля смогли занять лишь последнее место.

Дополнительный «внедорожный» рейтинг летних шин для кроссоверов 2016 года:

Continental ContiCrossContact UHP;
Hankook Dynapro HP2;
Michelin Latitude Tour HP;
Nokia Hakka Blue SUV;
Goodyear EfficientGrip SUV;
Pirelli Scorpion Verde;
Yokohama Geolandar SUV G055;
Bridgestone Dueler H/P Sport.

P.S. Все протестированные шины предназначены для дорог с твердым покрытием, и на асфальте явное лидерство захватили покрышки Nokian Hakka Blue SUV, которые прилично опередили Continental ContiCrossContact UHP, удостоившиеся второй позиции, а замкнули пьедестал почета Goodyear EfficientGrip SUV. Но если учитывать соотношение цены и качества в асфальтовых дисциплинах, то наиболее выигрышно смотрятся шины Pirelli Scorpion Verde.
Но ведь кроссоверы позиционируются в качестве автомобилей на все случаи жизни, отчего и покрышки для них должны быть соответствующими – то есть хорошо вести себя и на асфальте, и на легком бездорожье. Конечно, шины Nokian смогли заполучить «золото» по сумме асфальтовых и внедорожных испытаний, однако по совокупности качеств лучшими все же оказались Continental, которые хорошо подходят для эксплуатации за пределами дорог. Отпугнуть они могут лишь ценой, но в этом случае есть чуть менее «универсальный», но более доступный вариант – Hankook Dynapro HP2.

R15, R16, R17 по отзывам владельцев

Перед каждым автолюбителем с наступлением теплого времени года становится актуальным вопрос выбора летних шин для своего железного коня. Выбор всегда сложен, учитывая богатый ассортимент изделий подобного рода в специализированных магазинах и не только. Сделать выбор в пользу того или иного производителя всегда непрост. Представляем вашему вниманию рейтинг летних шин 2020-2021 года, которые доступны в следующих размерах: R15, R16 и R17.

ТОП 10 лучших летних шин по выбору покупателей

Сегодняшний рынок предлагает огромное количество различной летней резины от многих известных производителей, да и не только. При производстве протекторов, рассчитанных на теплый летний период использования, применяются различные инновационные методы, передовые технологии, усовершенствуются решения, которые зарекомендовали себя ранее. Поэтому мы составили список лучших летних шин 2020-2021 года для кроссоверов и легковых автомобилей по мнению покупателей, в него вошла продукция от следующих производителей:

Continental;
Yokohama;
MICHELIN;
Matador;
Triangle Group;
Bridgestone;
BFGoodrich;
Toyo;
Hankook;
Pirelli.

Continental ContiPremiumContact 5

Для производства новых моделей летних шин Continental был разработана и применена новая инновационная резиновая смесь BlackChilli, которая уверенно гарантирует возможность максимальной передачи приложенного тормозного усилия. Это свойство обеспечивает низкое сопротивление при движении в обычном режиме, а также позволяет выдерживать амплитуду различных колебаний.

Данные шины вобрали в себя самые лучшие качества и свойства предыдущих моделей этого производителя. У них сократился метраж тормозного пути, независимо от дорожного покрытия (сухое или влажное), увеличилось время показателя износа при нормальных условиях эксплуатации.

~~Шины Continental ContiPremiumContact 5~~

Низкий уровень шума.
Мягкий ход при езде.
Хорошо чувствуют дрогу, независимо от погодных условий.
Не меняют своих свойств при перепадах температуры.

Смазывание реакции при боковом повороте, ввиду мягкости бортов.
Высокий уровень износа по сравнению с аналогичными моделями (зависит от условий эксплуатации).

Yokohama BluEarth-A AE-50

Недорогие летние шины от известного японского бренда Yokohama. При их изготовлении производитель, по его утверждениям и технологическим картам, добавлял в резиновую массу апельсиновое масло и силиконовую жидкость. Это позволило добиться определённых показателя эластичности, так необходимого для комфортного использования шин.

Благодаря этому качеству, а также наличии на протекторе ассиметричного рисунка с водоотводящими канавками определённой глубины, позволило добиться отличных сцепных качеств при движении. А благодаря конструкции профиля шины достигается хорошая управляемость и низкий уровень шума.

~~Шины Yokohama BluEarth-A AE-50~~

Уверенное сцепление с дорогой, независимо от дорожного покрытия.
Отличный показатель управляемости.
Низкий шумовой порог.
Уверенное балансирование при поворотах.

Неуверенная сцепка с грязью или мокрой травой.
Плохо реагирует на колею.

MICHELIN CrossClimate+

Производство летних шин MICHELIN требует использование и применение такого высококачественного и современного химического волокна как каучук. Эта покрышка, несмотря на свое летнее применение сертифицирована для использования и в зимних условиях. Об этом свидетельствует символ на шине 3PMSF (снежинка на фоне горы).

Обладает отличными тормозными качествами в различных условиях эксплуатирования транспортного средства, длительностью использования по показателям пробега, повышает экономию топлива авто. Рисунок обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

~~Шины MICHELIN CrossClimate+~~

Наличие самоблокирующихся трехмерных ламелей на протекторе.
Возможность использования как всесезонной резины.
Продолжительный срок службы изделия.
Использование технологии verGrip для плечевых секций покрышки.

Незначительный шумовой эффект.
Забиваются мелкие камни.

Matador MP 47 Hectorra 3

MP 47 Hectorra 3 по отзывам покупателей являются хорошими летними шинами с ассиметрично нанесенным рисунком. Эксплуатация на транспортном средстве этой модели позволяет повысить управляемость авто, улучшить его тормозные свойства на трудных и опасных участках дорожного покрытия. Это прекрасный пример применения и использования технологии западных производителей.

Все эти свойства обеспечиваются, по отзывам тех специалистов, за счёт жесткости блоков центральных ребер протектора. Наличие четырех радиальных широких канавок обеспечивает управляемость при внезапно возникающем аквапланировании или сцеплении с дорожным покрытием при дождливой погоде.

~~Шины Matador MP 47 Hectorra 3~~

Отличное водоотведение.
Малая вероятность завязнуть в колее.
Уровень шумового воздействия минимален.
Надежное сцепление.

Возникающий шум на высоких скоростях.
Мягкое боковое покрытие.

Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

Несмотря на небольшую популярность бренда Triangle Group в России, это летние шины являются одними из лучших по соотношению цена-качество по мнению их владельцев. Одними из главных их преимуществ являются прочность и износостойкость.

Широкие продольные канавки, выполненные по окружности резинового протектора, отсеивают водные потоки и повышают управляемость при аквапланировании.

~~Шины Triangle Group Sportex TSh21~~

Изнашиваются очень медленно.
Не сильно шумят.
Уверенность в сцеплении на любой дороге.
В меру мягкие.

Появление звуковых писков при крутом заходе в поворот.
Не очень большая высота рисунка.

Bridgestone Turanza T001

Это отличная модель летних шин для любого автомобиля, удобно сочетающая в себя комфорт, эластичность и безопасность на дороге, независимо от водительского стажа автолюбителя. Чтобы уменьшить качение и улучшить эксплуатационные характеристики разработчики из Японии использовали технологию Nano Pro-Tech.

Благодаря этому молекулы углерода равномерно распределяются в резиновой массе. В результате снижается уровень молекулярного трения и минимизируется нагрев протектора. Наличие широких кольцевых канавок сводят к минимуму эффект аквапланирования, а благодаря канавкам резонаторам уменьшается шум при движении.

~~Шины Bridgestone Turanza T001~~

Отличная износостойкость.
Ощущение мягкости и комфорта при движении.
Проверенный производитель шин.
Отличное прохождение мелких ямок, стыков, соединительных швов дорожного покрытия.

Возникновение небольшого свиста при старте.
Застревают мелкие камушки.

BFGoodrich g-Grip

У данной модели летних шин появились улучшенные характеристики для безопасности движения при движении в ненастных погодных условиях. Обновлен дизайнерский рисунок бокового покрытия резины (языки пламени). Благодаря центральному ребру имеющий V-образный направленный рисунок уменьшился риск безопасности маневра на поворотах.

Наличие закруглённого профиля мощной плечевой зоны является гарантом целостности протектора, препятствует возникновению деформационных сдвигов. Изобилием ламелей достигается необходимый уровень эффективности эффекта торможения. Четыре широкие канавки по окружности шины эффективно отводят воду.

~~Шины BFGoodrich g-Grip~~

Отлично чувствует себя на дороге, независимо от покрытия.
Хорошее торможение на мокрых участках дорожного покрытия.
Высокий показатель балансировки.
Хорошее отведение водных потоков.

Не любит грунтовую и проселочную дорогу.
Наличие незначительного шума.

Toyo Tranpath MPZ

Для создания шин Toyo были разработаны и применены современные инновационные технологии в этой производственной отрасли. Благодаря чему достигнуты качества премиум класса, обеспечивающие участникам дорожного движения высокую степень управляемости, отличные комфортные условия и требуемый уровень безопасности.

При нанесении рисунка на протектор использовалась компьютерная технология T-Mode. Составление резиновой смеси для изготовления резины находись под патронажем технологических условий Nano Balance.

~~Шины Toyo Tranpath MPZ~~

Хорошее усиление боковых поверхностей шин.
Мягкий ход.
Японский проверенный производитель
Сглаживает неровности и шероховатости на дорожном покрытии.

Незначительные шумовые эффекты.
Не для проселочных дорог и условий.

Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

Hankook это отличный вариант сбалансированных летних шин, в которой применили технологию эффекта шумоподавления и усилили показатели термической устойчивости. При производстве была применена новая композитная резиновая смесь повышающая показатели тяги автомобиля. Корд брекер протектора обрел высокую плотность.

Для повышения износостойкости использовали тонкий наполнитель борта, имеющий высокую твердость. Использование двойного бесшовного защитного слоя дает возможность повысить износостойкость резины и положительно отражается на протяженности тормозного пути.

~~Шины Hankook Tire K424 Optimo ME02~~

Предсказуемость и устойчивость на дороге.
Хорошо вписывается в повороты.
Отличное качество.
Экономичность и долговечность использования.

Общая жесткость.
При перепадах температуры ухудшаются качественные показатели.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Премиальная линейка летних шин, разработанная специально для больших городов. При их разработке использовались новейшие материалы и структура протектора, способные обеспечить комфорт, экономию топлива и безопасность во время движения.

Обладает отличными критериями в области управления и балансировки, имеет хорошие заявленные характеристики, что подтверждается отзывами по превосходному торможению. Прекрасно и уверенно чувствует себя в водном потоке, за счет глубокого и оптимального рисунка на протекторе.

~~Шины Pirelli Cinturato P1 Verde~~

Уверенное и ровное движение по мокрому покрытию.
Обладает повышенным коэффициентом износа.
Отличная курсовая устойчивость.
Нечувствительность к колее на дороге.

Возникновение незначительных шумов из-за попаданий мелких камней в рисунок.
Низкий профиль протектора.

Таблица с ценами разных размеров: R15, R16, R17 и R18

В наш рейтинг летних шин 2020-2021 года входят модели которые выпускаются в разных типоразмерах, поэтому мы составили таблицу с ценами для разных диаметров покрышек, так как это основной фактор влияющий на стоимость.

Модель \ Диаметр	Цена R15, от (руб)	Цена R16, от (руб)	Цена R17, от (руб)	Цена R18, от (руб)
Continental ContiPremiumContact 5	3410	3954	6920	7808
Yokohama BluEarth-A AE-50	2781	3716	6000	6625
MICHELIN CrossClimate+	3801	5075	6669	8053
Matador MP 47 Hectorra 3	2419	4795	5534	7014
Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301		3560	3325	3800
Bridgestone Turanza T001	3100	3478	5010	7120
BFGoodrich g-Grip	2825	2952	4400	5414
Toyo Tranpath MPZ	2548	3660	5101	6530
Hankook Tire K424	2660	3398	4670	5595
Pirelli Cinturato P1 Verde	2384	3540	9400	10430

Как выбрать летние шины?

Для длительной и безаварийной работы транспортного средства необходима внимательность и заботливость. Приход весны сигнализирует владельцу автомобиля о том что надо подготовить авто к эксплуатации в теплое время года. Это касается и выбора летней резины. Для того чтобы сделать правильный и верный выбор можно привести несколько рекомендаций

Сегодня интернет пестрит и наполнен различными отзывами владельцев авто, эксплуатирующих тот или иной вид летних шин. Поэтому, как правило, можно прислушаться к выбору опытных и практичных водителей.
Частые поездки по грунтовым дорогам или дорогам с плохим покрытием предполагает использование резины, имеющую усиленную боковину. Это даст возможность противостоять сильным ударам колес о выбоины, кочки, а также защитить от повреждения колеса об острые участки дороги.
Необходимо учитывать качество резины дающий эффект экономии топлива, особенно если это касается поездок на многокилометровые расстояния.
При покупке изделий имеющих одинаковые технические характеристики, все-таки лучше обратить свой выбор на производителей, которые давно зарекомендовали себя и свою продукцию.

О более подробных критериях выбора смотрите на видео:

Топовая резина R17. Лучшая летняя резина. Результаты тестов

Bridgestone Potenza Adrenalin Re003

Эта спортивная шина относится к сегменту Premium / Premium Standard. Основное внимание при его разработке уделялось торможению и управляемости на мокром покрытии и управляемости на сухом покрытии. Не обратили внимания инженеры Bridgestone и характерный спортивный дизайн протектора. По сравнению с предшественником (обзор этой модели мы писали чуть ранее) улучшение управляемости во многом достигается за счет нового базового протектора на основе кремнезема.Форма блока с закругленными краями способствует равномерному распределению давления в пятне контакта, а оптимизированная конструкция рамы позволила снизить вес шины при сохранении прочности. Все это обеспечивает более предсказуемый и плавный отклик шины от шины. В результате внедренных нововведений устойчивость шины на дуге разворота, устойчивость к акваплате, точность управления автомобилем. Также улучшены показатели торможения на мокром покрытии.

Dueler H / P Sport

Шины данной модели разработаны специально для внедорожников и кроссоверов премиум-класса и в основном ориентированы на движение по трассе и в городских условиях. Асимметричный рисунок протектора (на моделях более 19 дюймов) и высокое содержание кремния в защитном слое определяют хорошее сцепление с мокрым дорожным покрытием. В качестве базового использован рисунок спортивной модели Totenza Re 050 от спортивной модели, обеспечивающий высокий уровень управляемости как на сухой, так и на мокрой дороге.Оптимизированный рисунок протектора также делает эту шину комфортной и определяет низкий уровень шума. Использование пресс-форм с технологией обрезки позволяет боковине шины оставаться черной. Модель Dueler H / P Sport имеет категории скорости H, T, V, W (W XL) и Y и производится с профилями 35-65 и диаметром посадки от 16 до 20 дюймов.

Бриджстоун Дуэлер А / Т 697

Шина разработана для внедорожников премиум-класса и ориентирована как на шоссе, так и на бездорожье.В этой модели улучшены сильные стороны предшественницы, модели DUE LER A / T 694, а также улучшен уровень комфорта. Из конструктивных особенностей шин можно отметить бесшовное сочетание плечевых блоков и грунтов, образующих целостную плечевую зону, а усиленная боковина эффективно распределяет нагрузку и улучшает сопротивление порезам. Обтекаемая форма канавок центральной части протектора эффективно отводит воду, обеспечивая сцепление и улучшая управляемость автомобиля на мокрой дороге. Шина выпускается 26 типоразмеров с профилями 60-85 и посадочным диаметром от 15 до 18 дюймов.

Бриджстоун Экопия EP 850

Основные автомобили, для которых предназначена данная шина — внедорожники и кроссоверы среднего и компактного класса, такие как Honda CRV, Lexus RX и Toyota RAV4. Разработчики компании изменили рисунок протектора и форму канавок с помощью технологии оптимизации распределения веса. Заостренная форма блока позволяет плавно распределять давление, благодаря чему деформация при торможении сводится к минимуму, что, в свою очередь, обеспечивает высокое сцепление с мокрой дорогой.Переработанные плечевые блоки обеспечивают ровный контакт на различных дорожных покрытиях — от скоростных шоссе до труднопроходимой местности. Следуя принципам экологических норм, шина обеспечивает топливную экономичность, низкий уровень шума и износостойкость. Модель ECOPIA EP 850 представлена в 32 типоразмерах с высотой профиля 50-75 и посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов.

Continental PremiumContAct 6.

Эта новая летняя шина немецкого концерна Наполняет сегменты от 17 до 21 диаметра, в которые входят как классические легковые автомобили, так и автомобили со спортивным характером, а также внедорожники.Новые шины сочетают в себе комфорт, точность управления, высокую безопасность и эффективность. В последнем случае это касается как ресурса шины, так и экономии топлива. Для достижения вышеуказанных характеристик инженеры Continental разработали новую резиновую смесь, инновационный дизайн на основе высокотехнологичного автобуса SportContact 6 и современный рисунок протектора. В результате получился продукт, ряд характеристик которого был улучшен на 15%. Шины будут выпускаться 70 типоразмеров с посадочным диаметром от 17 до 21 дюйма.

Continental Crosscontact Atr.

Начиная с производства этой новой шины, разработанной как для дорожного движения, так и для бездорожья, ассортимент шин CONTINENTAL для автомобилей класса SUV полностью сформирован. Для хорошего сцепления в условиях бездорожья разработчики снабдили шину специальными «зубьями сцепления» между канавками, а также открытым рисунком протектора с большим количеством ламелей. Такая конструкция создает дополнительную тяговую силу и надежное сцепление с рыхлыми покрытиями. Доступны шины 21 образца с посадочным диаметром от 15 до 20 дюймов, шириной от 205 до 275 и высотой профиля от 40 до 80.Модель CrossContact ATR сертифицирована для движения со скоростью до 240 км / ч. Когда соотношение движения дорога / бездорожье составляет 70/30, эта модель располагается между внедорожным автобусом CONTICROSSCONTACT AT (80/20) и шинами для преимущественного использования на дорогах, такими как CONTICROSSCONTACT LX 2 (80/20). и PremiumContact 6.

Continental SportContact 6.

Эта шина значительно превосходит шины предыдущего поколения по таким показателям, как управляемость, точность реакции рулевого управления и устойчивость при движении на высоких скоростях.По ряду позиций характеристики улучшены до 14%. Практически заново были разработаны состав резиновой смеси протектора, его рисунок и сама конструкция шины. В этом сезоне ассортимент шин пополнился 43 артикулами и теперь насчитывает 97 наименований, в том числе с технологиями Contisilent (внутренняя звукоизоляция) и SSR (усиленные боковины).

ContinentalContiecocontact 5.

Эта легкая шина Сочетает в себе короткий тормозной путь на мокром и сухом покрытии с низким сопротивлением качению.В процессе ее разработки изменение коснулось практически каждого элемента, что позволило снизить сопротивление качению на 20% (расход топлива по сравнению со стандартными шинами снизился примерно на 3%) и увеличить динамики шины на 12. %. Эта шина, подходящая для широкого спектра автомобилей, предлагается в версиях с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов и с индексом скорости до 300 км / ч.

CORDIANT SPORT 3.

Шина

специально создана для российских условий эксплуатации и демонстрирует высокую устойчивость и уверенную управляемость даже в самых сложных дорожных ситуациях.Для модели Cordiant Sport 3 разработан ряд технологий, направленных на решение типичных для российских дорог проблем, таких как безопасность при движении по мокрой дороге. Усовершенствованная дренажная система с полированными канавками Тесьма обеспечивает эффективный отвод воды из места контакта шины с дорогой. Дугообразные канавки предотвращают появление эффекта аквапланирования. Разработчики Cordiant обратили внимание на маневренность на любом покрытии: усиленные центральные ребра жесткости позволяют сократить время реакции при движении, а массивные колеса протектора увеличивают управляемость поворотов.Новая резиновая смесь протектора усиливает износ неровностей и дефектов дорожного покрытия. Линия шин Cordiant Sport 3 представлена в наиболее массовых типоразмерах, в том числе 7 усиленных типоразмеров 16-18 «для кроссоверов.

Файерстоун Универсал FS 100

В 1988 году Firestone была приобретена торговой маркой мусорных ведер Bridgestone, но имя этой славной марки было сохранено. Концепцию модели Touring FS 100, производимой в Таиланде и Индонезии, сами производители определяют следующим образом: Доступная шина с высоким уровнем безопасности на сухой и мокрой дороге и с балансом надежности и комфорта.За счет закругленных краев боковины давление по всей площади блока протектора распределяется равномерно, что положительно сказывается как на управляемости на сухом и мокром покрытии, так и на эффективности торможения. Сочетание переменного размера блока и его положения в рисунке протектора помогает равномерно распределять частоты шума, обеспечивая звуковой комфорт. Рама с усиленной нейлоновой повязкой повышенной прочности, что помогает снизить вибрации. Автобус представлен в трех типоразмерах (в следующем сезоне их количество увеличится до 22) с высотой профиля 60-70 и посадочными диаметрами 13 и 14 дюймов.

GT РАДИАЛЬНЫЙ FE1 CITY

Городскую шину, созданную в центре исследований и разработок компании в Ганновере, украсил силуэт Кельна, свидетельствующий о ее европейском происхождении. Fe1 City отличается прочностью и уверенной управляемостью как на мокром, так и на сухом покрытии и ориентирован на автомобили класса A-C. Его основные преимущества включают улучшенную конструкцию, которая защищает от повреждений при контакте с выбоинами, бордюрами и искусственными неровностями, а также новую смесь резины, которая улучшает потенциальные динамики и облегчает маневрирование, торможение и ускорение на низкой и средней скорости.Покрышка представлена в 16 типоразмерах с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов и индексами H, T и V.

GT Radial Sportactive внедорожник

Основными особенностями этой новой шины премиум-класса стали новый состав резиновой смеси протектора, специальные канавки увеличенной ширины и оригинальная конструкция блоков протектора. Примененные нововведения позволили сократить тормозной путь на сухом и мокром покрытии, улучшить сцепление с дорогой на мокрой дороге и повысить сопротивление акваплатингу, а повышенная жесткость блоков повысила точность управления.Шина представлена в семи типоразмерах с посадочными диаметрами 18 и 19 дюймов и с индексами скорости V и W.

Hankook Kinergy Eco (K 425)

Одной из главных задач разработчиков этой шины стал комфорт. Комбинация из пяти объемных шашек с прорезями и засечками, расположенными в плечевой зоне, снижает образование шума при движении. Поперечные канавки улучшают тягу и торможение, а также способствуют эффективному удалению воды из пятна контакта.Специальная конструкция дренажной системы обеспечивает эффективный отвод воды и сопротивление аквапланированию. Покрышка представлена в 33 размерах с посадочными диаметрами от 13 до 16 дюймов.

Hankook Ventus Prime 3 (K 125)

В основе идеологии этой шины лежит баланс между характеристиками и безопасностью. Оптимизированный рисунок протектора обеспечивает высокую управляемость, эффективное сцепление с дорогой, торможение и устойчивость к аквапланированию. Гибридная жесткость протектора способствует точности и информативности рулевого управления.Низкий уровень шума достигается за счет оптимизированной конструкции внутренней кромки и специального рисунка на боковинах, снижающего турбулентность и вибрацию. Покрышка представлена в 22 типоразмерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов.

Hankook Ventus V12 EVO 2 (К 120)

Помимо значительного улучшения всех эксплуатационных параметров, при создании этой шины одним из ключевых факторов стало повышение экологических характеристик. Трехмерные блоки имеют целенаправленную конструкцию, которая была разработана для улучшения водного овса.Мультирадиусный протектор, созданный по «гоночной» технологии, в сочетании с исключительно жестким, но чрезвычайно легким стальным кордом обеспечивает оптимальную форму контакта шины с экспертами при экстремальных нагрузках. Благодаря использованию наночастиц оксида кремния в протекторе в сочетании с оптимизацией жесткости блоков по всей ширине протектора тормозной путь на мокром и сухом покрытии сократился на 5% по сравнению с предыдущей моделью. Использование полимеров стирола в резиновой смеси обеспечивает улучшенные характеристики мокрого покрытия при пониженном сопротивлении качению.Система охлаждения с дополнительными краями у основания канавок протектора обеспечивает быстрый отвод тепла для улучшения характеристик управляемости и повышения износостойкости шины. Для повышения комфорта шины оснащены аэродинамическим профилем, который снижает уровень шума и подчеркивает спортивный дизайн модели.

Hankook Ventus S12 EVO 2 внедорожник (K 117A)

Автобус класса Ultra High Performance для внедорожников и кроссоверов создан с использованием технологий для гоночных шин серии DTM.Технология многолучевого протектора обеспечивает высокую устойчивость к планировке Aqua и оптимальное сцепление с дорогой. Трехслойная конструкция блоков протектора (также созданная «на основе» гонок DTM) с «умными» блоками внешнего ребра увеличивает пятно контакта шины с дорогой. Шина изготовлена из резиновых смесей последнего поколения с оптимизированными поперечными связями атомов, что помогает улучшить характеристики износа и устойчивость к термическому старению. Новая формула полимерных нанокомпонентов обеспечивает высокие характеристики шины на мокрой дороге и снижает сопротивление качению.Специальные выемки в протекторной зоне протектора создают турбулентные воздушные микровыступы во время движения. Ребра охлаждения в дренажных канавках также улучшают теплообмен при прокатке.

Hankook Dynapro HP2 (RA 33)

Шина предназначена для автомобилей класса SUV. Четыре продольных канавки эффективно отводят воду и обеспечивают уверенное сопротивление аквапланированию. Акустические ламели оригинальной формы снижают уровень шума. Повышенная жесткость центральной кромки увеличивает точность и информативность рулевого управления.Покрышка представлена в 53 размерах с посадочными диаметрами от 15 до 22 дюймов.

Hankook Dynapro AT-M (RF 10)

Шина премиум-класса Ovg-high. Волнообразные ламели образуют краевой эффект, улучшают тягу, сцепление и торможение во всех направлениях. Z-образное расположение блоков протектора улучшает сцепление и сцепление. Ступенчатая форма канавок обеспечивает эффективную самоочистку, в том числе от камней.

Hankook Dynapro MT (RT 03)

Внедорожная шина, разнонаправленные V-образные блоки протектора и сломанные блоки плечевой зоны которой обеспечивают эффективное сцепление с дорогой при движении в любом направлении.Открытая конструкция плечевой зоны этой модели способствует хорошей очистке даже в сложных условиях бездорожья.

Мишлен Пилот Спорт 4S

Эта шина — новинка этого сезона. Он обеспечивает ряд таких важных характеристик, как быстрая реакция на рулевое колесо, высокая точность управления, курсовая работа и сцепные качества как на сухом, так и на мокром покрытии. Это было достигнуто за счет использования ряда передовых технологий. Таким образом, применение технологии Dynamic Response позволяет сохранить стабильность пятен контакта на сверхвысоких скоростях, технология Bicompound, предусматривающая использование двух различных составов резиновой смеси для внутренней и внешней частей протектора, обеспечивает оптимальную шину. сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром покрытии.А улучшенный состав резиновой смеси повысил износостойкость. Новые Michelin Pilot Sport 4s уже в основной комплектации комплектуются такими автомобилями, как Porsche Panamera нового поколения, новый Mercedes. AMG E63, Ferrari GTC Lusso. В этом году на сменный рынок будет представлена шина в 34 размерах с посадочным диаметром 19 и 20 дюймов. В будущем размерный ряд будет пополнен новыми размерами.

Мишлен Пилот Спорт 4

Шина для премиальных и спортивных версий серийных автомобилей.Высокие характеристики управляемости на сухом покрытии были достигнуты за счет использования дополнительного слоя сверхпрочных арамидно-нейлоновых нитей в конструкции дополнительного слоя, который позволяет шине сохранять стабильное пятно контакта на высоких скоростях. Более плотная структура протектора также стабилизирует пятно контакта, позволяя уверенно совершать маневры на высоких скоростях. Входящие в состав резиновой смеси «функциональные эластомеры» нового поколения способны «копировать» форму проезжей части, обеспечивая оптимальный уровень сцепления на мокрой дороге.Глубокие продольные каналы эффективно отводят воду из пятна контакта, значительно снижая риск аквапланирования. Технология PREMIUM TOUCH придает внешней боковине премиальный «бархатный эффект». Также для каждого размера предусмотрено наличие обода диска, защищающего бортовую зону от воров. В этом сезоне размерный ряд модели пополнился десятью новыми размерами. Таким образом, количество типоразмеров теперь составляет 34 с посадочными диаметрами от 17 до 19 дюймов.

Michelin Latitude Sport 3

Это третье поколение шин, созданных для мощных и спортивных внедорожников.Инженерам удалось добиться не только уменьшения тормозного пути на мокром покрытии на 2,7 метра по сравнению с шиной предыдущего поколения, но и значительно улучшить функциональность модели, ее прочность и управляемость. Увеличенная ширина дренажных каналов обеспечивает эффективный отвод воды и уверенное сцепление на мокром покрытии, увеличивая порог начала аквапланирования. Дополнительную прочность и снижение риска повреждения покрышек на дорогах с плохим покрытием обеспечивает двойной каркас в конструкции покрышек.Резиновая смесь с использованием комбинации эластомеров последнего поколения и диоксида кремния позволяет добиться высокой износостойкости при сохранении оптимального уровня сцепных свойств и топливной экономичности. В 2017 году шина представлена в 44 типоразмерах с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма.

Кубок Michelin Pilot Sport 2

Эта модель по-прежнему является эксклюзивной олигой для суперкаров, таких как Mercedes-Benz AMG SLS-Coupe Black Series, Ferrari 458 Speciale и Aston Martin Valkyrie.Теперь к этому списку добавились обновленные Porsche Carrera 911 GT3 и Audi R8 нового поколения. При движении по гоночной трассе шина отличается быстрой реакцией на действия водителя, надежным сцеплением и стабильностью характеристик круга по кругу. Последнее связано с составом резиновой смеси, которая сохраняет свои свойства даже при сильном нагреве. Также шина демонстрирует высокие показатели сцепления на мокрой дороге как в поперечном, так и в продольном направлении и устойчивость к аквапланированию.Модель доступна в 33 размерах с посадочными диаметрами от 17 до 21 дюйма.

Мишлен Кроссклимат +.

В этом сезоне Michelin представляет обновленную версию шины Crossclimate, которая стала первым представителем нового класса «Лето +». Новая шина значительно продлевает срок службы с ранней весны до поздней осени и предназначена для обеспечения высокого уровня безопасности в межсезонье. Основные улучшения в новинке коснулись сцепных свойств на снежном покрове.Оптимальный уровень сцепления с дорогой, в том числе по заснеженной, обеспечивает новая резиновая смесь. Инновационный состав также увеличивает износостойкость шины. Форма протектора шины имеет направленную структуру с большим количеством секторов, разделенных широкими дренажными каналами. Оригинальная форма каждого из секторов, меняющих угол расположения, позволяет краям блоков эффективно работать как при разгоне, так и при выполнении маневра по заснеженной дороге. При этом другая сторона блока, имея сглаженные края, обеспечивает устойчивую площадь пятна контакта при движении по твердой поверхности дороги.Ламели плечевой зоны имеют расширяющуюся к низу структуру, которая по мере износа протектора сохраняет способность шины эффективно удалять воду, а Z-образные ламели центральной части позволяют уменьшить деформацию блоков протектора, что улучшает управляемость автобуса. Модель CrossCLimate + полностью заменит предшественницу с 15 до 18 посадочного диаметра и будет представлена в 36 размерах. Кроме того, в этом году автобус доступен в 13 размерах для кроссоверов.

NEXEN N’FERA SU1

Модель линейки

UHP, обеспечивающая четкую реакцию рулевого управления на высоких скоростях и при поворотах. Четыре асимметричных канавки обеспечивают оптимальную устойчивость курсовой работы и эффективное удаление воды из пятна контакта, обеспечивая высокие характеристики торможения, а также хороший уровень сцепления на сухой и мокрой дороге. Длительный срок службы достигается за счет использования новых присадок, предотвращающих старение резиновой смеси и неравномерный износ протектора. Шина представлена в размерах от 15 до 21 дюйма при ширине профиля до 285 мм.

Nexen N6000.

Модель преимущественно для спортивного стиля вождения. Для уверенного прохождения поворотов и управляемости в конструкции шин предусмотрены жесткие плечевые блоки, а для устойчивого движения по прямой — сдвоенная центральная колея. Пятиобразная вариация блоков протектора разной длины снижает уровень шума. Шина представлена в размерах от 16 до 18 дюймов при ширине профиля до 255 мм.

Nexen N’Blue HD Plus

Среди основных достоинств шины выделяется высокий уровень управляемости: жесткая конструкция блоков плечевой зоны обеспечивает надежное сцепление для улучшенного прохождения поворотов и безопасного торможения в экстремальных условиях движения.Для более уверенного управления и лучшего сцепления на мокрой дороге рисунок протектора имеет 4 широкие канавки, которые эффективно отводят воду из пятна контакта, а асимметричный рисунок протектора помогает снизить риск аквапламинации и надежное сцепление на мокрой дороге. . Инновационный состав резиновой смеси и оптимизированная конструкция каждого элемента шины помогают снизить расход топлива. Шина представлена в размерах от 13 до 17 дюймов при ширине профиля до 235 мм.

Nitto NT420s.

Высокопроизводительные шины предназначены для автомобилей класса SUV и отличаются стильным и функциональным асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим тихую и комфортную езду. Наружная часть протектора имеет большой блок (и, как следствие, повышенное пятно контакта) для улучшения сцепления с сухой поверхностью, а конструкция внутренней части способствует эффективному поливу воды на мокром покрытии. Особый состав резиновой смеси обеспечивает отличный баланс высоких характеристик и износостойкости.Шины представлены в 22 типоразмерах с заводскими диаметрами от 17 до 24 дюймов.

NITTO NT421Q.

Новинка российского рынка в летнем сезоне 2017. Концепция этой новой шины, предназначенной для премиальных внедорожников и кроссоверов — это тихое и комфортное передвижение при высоком уровне безопасности. За счет функционального и стильного асимметричного рисунка протектора достигается высокий уровень управляемости и высокая скорость курсовой работы. Резиновая смесь протектора новейшей разработки Обеспечивает уверенное сцепление с мокрым дорожным покрытием, что способствует сокращению тормозного пути.Использование специальной технологии шумоподавляющих канавок способствует низкому уровню шума. В этом сезоне шина представлена 30 типоразмерами, но в будущем размерный диапазон будет увеличиваться.

NITTO NT555 G2.

Очередная нитто новинка текущего летнего сезона. Эта сверхскоростная шина демонстрирует высокие характеристики как на сухом, так и на мокром покрытии. Он разработан для современных мощных спорткаров, владельцам которых важны управляемость и надежные тормозные характеристики.Прочная конструкция рамы обеспечивает оптимальную жесткость для быстрой реакции шин на рулевое управление. Высокотехнологичный состав резиновой смеси позволяет добиться низкого уровня сопротивления качению и улучшить сцепление на мокром покрытии. Агрессивный рисунок протектора с двойной центральной кромкой и крупными блоками способствует эффективному оттоку воды из пятна контакта шины с дорогой, что обеспечивает высокий уровень управляемости и курсовой устойчивости на мокрой и сухой дороге. Доступно 10 размеров, но в следующем сезоне размерный ряд будет увеличен.

Нокиан Хакка Синий 2

Линейка для шин Nokian Hakka

предназначена для эксплуатации в сложных климатических условиях, в том числе на дорогах с неровным покрытием. Это было учтено при разработке резиновых смесей для всех моделей Hakka, в том числе для нового премиум-класса — моделей Blue 2, которая началась весной этого года. Боковая поверхность ребер Protector Hakka Blue 2 имеет полукруглые выемки в виде профиля мяча для гольфа, которые, оптимизируя воздушный поток, охлаждали поверхность шины и предотвращали шум.Специальный слой резиновой смеси на боковинах шины амортизируется и снижает влияние неровностей дорожного покрытия на подвеску автомобиля. Ламели оптимизированной формы удаляют влагу из пятна контакта шины с дорогой, затягивая воду в широкие основные канавки через канавку центрального ребра. Легкий стальной отбойный молоток обеспечивает высокий уровень управляемости при маневрировании и восстановлении. Диапазон размеров Hakka Blue 2 варьируется в зависимости от посадочного диаметра от 15 до 17 дюймов и включает модели с индексами скорости V и W.

Nokian Hakka Черный внедорожник

Эта спортивная шина — результат почти четырех лет разработки. В основе конструкции протектора асимметричный рисунок, что благотворно сказывается на точности управления как на скоростных трассах, так и на дорогах с шероховатым покрытием. Жесткие плечевые зоны сочетаются с крупными накатками протектора, которые, в свою очередь, соединены продольными ребрами жесткости. Таким образом, блоки протектора менее подвержены деформации, что улучшает управляемость при поворотах.Плечевые зоны с асимметричными углами скоса канавок наклона помогают сделать управление более предсказуемым и логичным. Применен ряд нововведений и для повышения устойчивости шин к аквапланированию. Это и перья, проходящие через ребра в центральной зоне, и расширенные бороздки в области плечевых зон, и широкие полированные основные бороздки. Резиновая смесь, которая хорошо работает в широком диапазоне температур, оптимизирована для интенсивной работы и высоких скоростей. Кроме того, к резиновой смеси боковин добавляются арамидные волокна, которые вызывают износ и порезы шины.Ассортимент шин включает 26 типоразмеров с посадочным диаметром от 17 до 22 дюймов с индексами скорости V и W.

Nokian Rockproof

Данная модель является новой продукцией концерна Nokian Tyres и предназначена для любителей вождения по бездорожью. Новая устойчивая к порезам гибридная резиновая смесь и агрессивный рисунок протектора обеспечивают высокую устойчивость шины даже в сложных условиях бездорожья. Оптимизированная поддержка стоек протектора обеспечивает жесткость протектора, на которую положительно влияют стабильность и управляемость.Специальные средства для удаления камней предотвращают застревание острых и неровных камней в защитном. Технология боковины с арамидным волокном обеспечивает новый тип износостойкости и защиты в сложных дорожных условиях. Шина представлена в восьми размерах от LT 225/75 R16 до LT 315/70 R17.

Nokian Nordman SX2.

Это еще одна новинка сезона концерна Nokian Tyres, продажи которого начались весной этого года. Среди основных нововведений модели — каналы особой формы, расположенные между блоками плечевой зоны, ускоряющие отвод воды из пятна контакта шины с дорогой.Новая экологическая смесь с использованием частиц кремнезема обеспечивает надежное сцепление с дорогой на мокрой дороге и низкое сопротивление качению при любых температурах. Добавление в резиновую смесь соснового масла увеличивает износостойкость шины. В конструкции шины также использовано традиционное для линейки Hakka решение — полусферические полости в стенках ребер протектора, напоминающие углубления на поверхности мяча для гольфа. Нововведение снижает внешний шум шин во время движения. Диапазон размеров шин варьируется от 13 до 16 дюймов и включает изделия с индексами скорости T и H.

Pirelli P Zero.

Эта шина итальянская компания представила весной прошлого года. По словам самих разработчиков, особенность новой шины — максимальная устойчивость даже на самых высоких скоростях. Технология, суть которой заключается в использовании особо жесткой резиновой смеси в зоне борта, появилась благодаря опыту разработки и производства шин для гонок Формулы 1. Такое решение обеспечивает максимально быструю и точную реакцию на рулевое движение без потери сцепления в поперечном направлении.Использование другой специальной технологии позволило сделать пятно контакта более плоским, что способствует большей равномерности износа и увеличению долговечности шины. Увеличенное количество канавок протектора, а также углубление и расширение каналов позволило на 10% увеличить объем воды, выделяемой из пятна контакта, что повысило сопротивление шины к аквапланированию. Специальный рисунок протектора также позволил снизить уровень шума, издаваемый шиной. Ряд новых решений, использованных при разработке и производстве новинки, позволил на 15% снизить сопротивление качению, что существенно влияет на топливную экономичность.Сегодня под одним названием P Zero выпускает три различных с технической точки зрения варианта шин, и каждый из этих вариантов рассчитан на определенный тип автомобиля. Для машин с более выраженными спортивными характеристиками вариант А снабжен менее рельефным протектором (а), второй вариант (в) больше подходит для седанов. Третий рисунок протектора (C) похож на гоночный слик и разработан специально для новой шины P Zero Corsa.

Pirelli Cinturato P7.

«Зеленая» шина для автомобилей среднего и представительского класса.Побочная экологическая безопасность Предполагается, что в составе резиновой смеси используются только натуральные материалы, не содержащие ароматических масел. Когда шина заводится, решения, примененные в ее конструкции и рисунке протектора, позволили почти на 30% снизить уровень шума, а также сократить тормозной путь на сухом и мокром покрытии соответственно на 1 и 2 метра. Шина представлена в 41 размере (в том числе RUN FLAT — 53) с посадочными диаметрами от 16 до 19 дюймов и шириной от 205 до 275 мм.

Pirelli Scorpion Verde Всесезонный M + S

Еще одна «зеленая» шина Pirelli, предназначенная для представителей представительского класса и кроссоверов. Оптимизированный профиль автобуса и использование инновационных материалов позволило на 10% снизить вес шины и снизить показатели сопротивления качению, что способствует снижению вибрации, комфорту и экономии топлива. За счет часто расположенных продольных и поперечных ламелей устойчивость двора на мокрой дороге и в снежной ласке.Большая площадь пятен контакта и четыре широких продольных канавки в рисунке протектора обеспечивают эффективный отвод воды, повышая уровень безопасности на мокрой дороге. Шина представлена в 39 типоразмерах (в том числе RUN FLAT — 40) с посадочными диаметрами от 15 до 21 дюйма при ширине от 205 до 295 мм.

Roadstone N8000

Асимметричный рисунок протектора с тремя мощными центральными ребрами и широкими канавками способствует уверенному прохождению поворотов и улучшенному отводу воды из пятна контакта на высоких скоростях.Внешнее плечо специальной оптимальной формы с жесткими блоками улучшает торможение. Также эффективность торможения повышается за счет добавления стирол-стирольного каучука в состав резиновой смеси. Шина представлена размерами от 16 до 20 дюймов с высотой профиля до 275 мм.

Roadstone N’Blue Eco.

Экологичная модель, разработанная с добавлением оксида кремния, снижает расход топлива до 20%. Оптимизированный профиль и рисунок протектора, как центральной, так и плечевой части, а также жесткость блоков способствуют повышенному постоянному и равномерному износу.Большое количество поперечных канавок разной формы и пятиступенчатая вариация блоков протектора разной длины призваны снизить шум и комфортную езду. Шина представлена размерами от 14 до 16 дюймов с высотой профиля до 215 мм.

Roadstone CP672.

Хорошо зарекомендовавшая себя модель обеспечивает высокий уровень сцепления на сухой дороге и обладает большим ресурсом износостойкости. Среди особенностей рисунка протектора можно выделить двойную центральную колею, обеспечивающую стабильное движение в прямых и жестких плечевых блоках.Шина представлена размерами от 13 до 18 дюймов с высотой профиля до 235 мм.

TIGAR ULTRA ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ

Эта шина предназначена для водителей среднего класса, предпочитающих динамичную езду. Продольные и поперечные дренажные каналы эффективно удаляют воду из пятна контакта, что обеспечивает высокий уровень сцепления не только на сухом, но и на мокром покрытии, а массивные блоки плечевой зоны способствуют хорошей управляемости. Кроме того, при разработке шины был применен новый состав резиновой смеси с добавлением кремнезема, что позволило добиться высокого уровня износостойкости, а также снизить уровень сопротивления качению.Также особенностью новой шины является наличие дискового обода всех типоразмеров. Новый Tigar Ultra High Performance пришел на смену тигровым шинам Syneris и со временем полностью заменит свою предшественницу. В этом году шина доступна в 25 типоразмерах с посадочным диаметром от 17 до 19 дюймов.

Toyo Proxes ST3.

Новая летняя скоростная модель нового поколения для классов SUV, CUV и пикап, пришедшая на смену модели Proxes ST2 и предназначенная для эксплуатации преимущественно в городских условиях и на трассе.Новинка имеет эффектный спортивный дизайн и имеет направленный рисунок протектора, что обеспечивает высокий уровень курсовой устойчивости и улучшенные характеристики на мокром покрытии. Оригинальная форма блоков в виде параллелограмма и особый состав резиновой смеси обеспечивают дополнительную жесткость блоков, что способствует их устойчивости при движении. Жесткость блоков также увеличивает объемные ламели. Эти решения обеспечивают стабильное пятно контакта и способствуют уверенному сцеплению на сухой дороге.Конструкция шины, в которой применены новейшие технологии (слой непроизвольного прорезания, двойной слой резьбы с высокопрочной резьбой, двухслойный каркас, сторона обода колеса), обеспечивает высокий уровень комфорта и безопасности при езда как по сухой, так и по мокрой дороге. Покрышка представлена 40 типоразмерами с посадочными диаметрами от 16 до 24 дюймов.

Тойо Проксес Спорт

Новый флагман в линейке Toyo Tyres, созданный в ответ на ключевые требования к шинам водителей мощных автомобилей: высокая скорость управления и сцепление на мокрой дороге.При этом разработчики компании Toyo Tyres постарались обеспечить эти характеристики без ущерба для таких показателей, как комфорт движения и шины. При разработке Proxes Sport в Toyo Tyres для улучшения свойств резиновой смеси использовалась технология Nano Balance. Эта технология позволяет моделировать и анализировать взаимодействие компонентов смеси на наноуровне и смешивать компоненты с высокой точностью. В результате получается более эластичная, износостойкая смесь и снижается сопротивление качению шины.Конструкция шины, разработанная с использованием самых передовых технологий, в сочетании с оптимизированным рисунком протектора обеспечивает более четкое рулевое управление, что позволяет получить истинное удовольствие от вождения. В текущем сезоне шина представлена ограниченным ассортиментом в 5 типоразмеров, но уже в следующем сезоне модель будет доступна в широком ассортименте (более 44 типоразмеров) с посадочными диаметрами от 17 до 20 дюймов.

TOYO ОТКРЫТАЯ СТРАНА A / T +

Автобус премиум-класса для кроссоверов и внедорожников отличается как агрессивным дизайном, так и высокими характеристиками.На смену пришла модель первого поколения. В новой модели заменен состав резиновой смеси, конструкция протектора и боковин, что позволило улучшить большинство характеристик предшественника (управляемость на сухой и мокрой дороге, акустический комфорт, коэффициент сопротивления качению). Модель подходит для эксплуатации как в городских условиях, так и для легкого бездорожья. Представлен в 45 размерах с посадочными диаметрами от 15 до 20 дюймов.

Пришла весна

а значит пришла пора менять резину на своей машине с зимы на лето.Многие автомобилисты столкнулись с проблемой выбора такого товара, тем более что шины сильно влияют на безопасность передвижения. Выбирать шины следует по определенным правилам. В нашем обзоре перед просмотром лучших летних шин 2019 года мы приводим основные характеристики, касающиеся этого продукта. Итак, приступим!

В магазинах сегодня имеется большое количество шин, поэтому выбор сделать несложно. Классической резиной считается шоссе — она предназначена для обычных дорог. Протектор имеет хорошо выраженные продольные бороздки, за счет которых пятно контакта быстро отводится влага.Во время езды практически нет шума. К сожалению, для бездорожья они не очень подходят — в зависимости от типа амортизатора будут сильно ощущаться любые неровности.

Следующий вид резины — всесезонный — отличается универсальностью, так как годится к использованию в течение года. Однако свои ключевые особенности Такие изделия сохранят при температуре окружающего воздуха до -7 градусов. При более холодной погоде шина приходит в негодность и лишается эластичности, в результате чего ухудшается управляемость.Для большинства регионов нашей страны он не подходит для использования в зимние месяцы.

Спортивная резина подходит для водителей, которые любят высокую скорость, а также предпочитают агрессивный стиль вождения. Изготовлен из специальной смеси резины, на высокой скорости позволяет легко маневрировать, практически не шумит. Однако благодаря тому, что он изготовлен из достаточно жестких материалов, любая, даже небольшая неровность или ямка, будет хорошо ощущаться. Контакт с максимально дорогим, за счет не слишком рельефного протектора.

Именно на протектор следует обращать внимание при выборе летней резины — сегодня одна из самых популярных — симметричная направленная, она идеальна для большинства автолюбителей, но плохо переносит агрессивную езду и слишком высокие скорости.Асимметричный однотонный рисунок протектора позволяет быстро удалять влагу из пятна контакта, хорошо проявил себя при резких маневрах или на крутых поворотах. Есть еще два типа протектора — симметричный направленный и асимметричный направленный. Они встречаются реже.

При составлении обзора мы учли не только все вышеперечисленные моменты, но и учли такие моменты, как соотношение цены и качества, отзывы пользователей и профессиональных водителей, многие другие характеристики. Мы очень надеемся, что собранная нами информация позволит вам выбрать наиболее подходящие летние шины для вашего автомобиля.

Хорошие модели летних шин в недорогом ценовом сегменте

3. TRIANGLE GROUP TR928

Один из самых мягких продуктов, который только можно найти на российском рынке. Даже на самых жестких амортизаторах с легкостью проглатывает серьезные неровности и ямы. Передвигается достаточно плавно, управляемость отличная. На асфальтовом покрытии он просто идеален. Усталость слабая — это заметно по пути управления колесом: даже через 4-5 тысяч километров он остается на том же уровне и совсем не открывается.Диаметры разные, поэтому данные шины попадут на любые диски, то же можно сказать и по ширине профиля. Шины не предназначены для высоких скоростей — при движении порядка 140-150 км / ч начинает ощущаться ухудшение управляемости.

Кроме того, этот продукт не подходит для довольно тяжелых автомобилей — эта резина способна выдержать массу машины до 900 кг на шину. Хотя поездка абсолютно не шумная, она издает легкий гул, но его совершенно не слышно на гладкой крышке.Хорошо показал себя при торможении, в том числе аварийном, тормозной путь неправильный.

Преимущества:

Низкая цена;
Почти нет шума;
Слабый износ;
Мягкий;
Сохраняет управляемость на средних скоростях;
Протектор довольно долго не стирается.

Недостатки:

Не подходит для агрессивной езды и бездорожья.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Данный продукт позволяет сэкономить на расходе топлива — коэффициент сопротивления качению ниже примерно на 20% по сравнению с усредненными показателями.Изделия изготовлены из эластичной резины, благодаря чему пятно контакта получается очень большим — обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием даже во время дождя. Шины считаются очень безопасными, к тому же они устойчивы к износу, практически не шумят на асфальтовом покрытии.

Эта летняя резина изготовлена на основе смеси искусственных каучуков с добавлением натурального апельсинового масла и дополнительным использованием нанотехнологий. Вес шин на 10% меньше среднего. Дизайн боковины спроектирован таким образом, чтобы обеспечить отличную аэродинамику.Продукция способна преодолевать довольно большие расстояния — производитель заявляет около 100 тысяч километров. По отзывам пользователей, этот показатель сильно занижен, резина способна прослушивать до 200 тыс. Км.

Достоинства:

Обеспечивает отличное сцепление с дорогой;
Позволяет дополнительно экономить топливо;
Хорошее соотношение цены и качества.

Недостатки:

На бездорожье начинает сильно шуметь, хотя неровности все равно не ощущаются.

1. NOKIAN NORDMAN SX2

Этот товар относится к универсальным моделям, то есть отлично подходит не только для традиционных легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Этого фактора производителям удалось достичь за счет увеличения скоростного показателя и увеличения предельно допустимой нагрузки. Резина достаточно маневренная, но на высоких скоростях использовать ее все же опасно, а вот при боковых нагрузках с резкими поворотами или, при необходимости, резкий маневр следует выполнять безупречно.При чрезмерно высокой нагрузке подключаются боковые блоки автономного типа, так как они разделены поперечными пазами. Это позволяет защитить шины от боковых поломок.

Для грунтовых дорог или увлеченного бездорожья, особенно после дождя — легко на нем можно застрять. Рисунок протектора асимметричный, за счет чего удалось значительно повысить характеристики изделия при торможении и при динамическом движении. Уровень шума средний, но нельзя сказать, что эти колеса слишком разговорные.Шины производятся по технологии Silent Groove Design, благодаря которой производительность прокачки становится значительно ниже средней. Производятся шины на основе натурального каучука, что значительно увеличивает эластичность шины.

Преимущества:

Хорошая мягкость;
Высокая прочность;
Износостойкость;
Цена приемлемая;
Прекрасно держит дорогу.

Недостатки:

Бывает, что продукция будет варьироваться по массе, из-за чего снижены показатели управляемости.

В средней ценовой категории

3. MICHELIN ENERGY XM2

Это одна из самых прочных моделей среди всех вошедших в наш обзор лучших летних шин, этот показатель был сделан значительно выше среднего во многом благодаря специальной технологии Michelin IronFlex TM. Огненные нити изготавливаются на основе материала повышенной прочности и эластичности. Кроме того, боковины также разработаны иначе, так как пиковые нагрузки распределяются по всей конструкции и не повреждают шины.Дренажные каналы выполнены довольно широкими, поэтому влага практически не попадает на пятно контакта. Это позволяет сохранить дорогое сцепление даже во время сильного дождя.

Ламели протектора имеют неодинаковую глубину, поэтому резина при разгоне и при торможении сохраняет первоначальную форму и не трансформируется. Такой подход продлевает срок службы изделий, а также сильно сокращает тормозной путь. В составе резины высокий процент силикона, поэтому она имеет низкое сопротивление качению — это значительно экономит топливо.

Преимущества:

Достаточно тихо;
Хороший рисунок протектора для асфальтового покрытия и грунтовых дорог;
Высокая управляемость;
Отлично справляется с пиковыми нагрузками.

Недостатки:

При средних показателях износа начинает шуметь.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Имеет протектор, характеризующийся равномерным износом и низким уровнем шума. В процессе разработки особое внимание было уделено сцеплению с мокрым покрытием.Даже при средней степени износа резина показывает идеальные характеристики с точки зрения безопасности и комфорта. Состав резины в точности совпадает с протестированными изделиями в профессиональных гонках, поэтому она будет отлично проведена даже на высоких скоростях. В плане вождения резина способна удовлетворить большинство автовладельцев.

На протекторе есть кольцевые каналы, рисунок имеет элементарную V-образную ориентацию, но это нисколько не уменьшает площадь пятна контакта.Резина имеет надежную защиту от аквапланирования на мокром покрытии. Наружные каналы дополнительно оснащены ламелями, втягивающими воду. Стабильность движения обеспечивается прямым центральным краем и несколькими асимметричными канавками. Блоки протектора слегка закруглены, что позволяет им выдерживать значительные нагрузки, в том числе при резких маневрах или экстренном торможении.

Преимущества:

Незначительный тормозной путь;
Хорошо ведет себя как на сухом, так и на мокром асфальте;
Инновационная технология качественно отведет воду из пятна контакта.

Недостатки:

Немного хромает плавность хода.

1. Внедорожник Yokohama Geolandar G055

Модель относится к всесезонным товарам, однако профессиональные водители рекомендуют использовать ее в теплое время года. Его также можно использовать для легковых автомобилей, а также для кроссоверов или внедорожников. Несмотря на то, что модель была разработана еще в 2012 году, до сегодняшнего дня остается на пике популярности не только за счет высоких характеристик, но и за счет возможности снижения расхода топлива.В сырую погоду обеспечивается плотный контакт с дорожным покрытием. Каучук изготовлен из специальной запатентованной смеси, в которую добавлено апельсиновое масло и диоксид кремния.

Профиль имеет повышенную жесткость, поэтому шина будет практически деформироваться даже при пиковых нагрузках. Практически не теряет энергию при движении, протектор выдвигается равномерно, поэтому даже изношенные шины не повлияют на управляемость транспортного средства. Канавки выполнены в виде зигзага, хорошо увлажняют из пятен контакта, снижают шум и обеспечивают плотный контакт с покрытием.

Преимущества:

Практически нет шума;
Хороший уровень безопасности;
Слабый износ.

Недостатки:

Если в ряд, это может быть непредсказуемо.

Премиум класс

3. Toyo Proxes St. III

Это одна из лучших летних шин 2 лет, характеризуется направленным протектором и предназначена для достаточно высоких скоростей. Их можно использовать в том числе и на спортивных автомобилях. Такая резина отлично сцепляется с дорогой, устойчиво держит покрытие на высоких скоростях, слабо слаба даже при агрессивной езде.Очень эффективно тормозит в любых условиях. Рисунок протектора обеспечивает хороший баланс при любой погоде. Во время движения резина абсолютно бесшумна за счет использования технологии «акустическая поверхность».

В плечевых блоках есть так называемые мультиконструктивные щели, благодаря которым резина отлично выдерживает боковые нагрузки, в том числе контакт с бордюром. Они отвечают за равномерный износ.

Преимущества:

Идеально справляется с любыми дорожными условиями на любых скоростях;
Не боится наезда на колею;
Мягкая, хорошо проглатывает ямы и неровности.

Недостатки:

Пока немного шумом не прогревал.

2. Hankook Ventus V12 EVO K110

Все положительные характеристики таких шин лучше всего заметны на высоких скоростях — таким качеством может похвастаться далеко не всякая резина. Его отличает очень привлекательный внешний вид и широкий профиль, обеспечивающий плотный контакт с дорожным покрытием и большую площадь пятен. Эта резина получила множество положительных отзывов от профессиональных гонщиков.Он был разработан с помощью самых современных технологий, особое внимание создатели уделили безопасности, степени продуктивности и экологичности своей продукции. Никакие такие качества, как управляемость и устойчивость не были обделены вниманием. Шины моментально реагируют даже на незначительные повороты руля, поэтому проблем с управляемостью не возникает.

Изделие

хорошо справляется как с продольным, так и с поперечным аквапланированием. Система водоотведения зарекомендовала себя очень эффективно.В защитном вы можете увидеть четыре дренажных канала больших размеров, множество разрезов и пометок. Ламели имеют небольшие размеры, поэтому во время езды шум не слишком сильный. Протектор здесь направленного типа, в центральной части сплошной, на нем нет зазубрин. Боковые зоны имеют дополнительное резиновое уплотнительное кольцо, есть возможность предохранить конструкцию от возникновения боковых вырезов пробоев из-за удара.

Преимущества:

Жесткая боковина;
Хорошая износостойкость;
Привлекательный внешний вид.

Недостатки:

1. Michelin Primacy 3

Это лучшие летние шины года среди всех представленных сегодня на российском рынке, несмотря на то, что они были разработаны еще в 2011 году. В процессе производства , использованы самые современные технологии, благодаря которым можно много сэкономить на веселье. В составе резины есть эластомер, обеспечивающий хорошую пластичность изделий, специальный агент, повышающий уровень прочности, а также синтетический пластификатор.Этот продукт отличается оригинальным рисунком протектора, который немного прорезан по краям — это делает износ равномерным и увеличивает пятно контакта. В нем имеется значительное количество автономных блоков, которые при возникновении неровностей будут плотно прижиматься друг к другу.

Фигура протектора асимметричная, не допускает эффекта эффекта аквапламинации на мокрой или промерзшей дороге. Продольные канавки легко справляются с лишней жидкостью, не допускают движения.Толщина ламелей всего 0,2 мм, но при повышенных нагрузках они обеспечивают более плотный контакт с дорожным покрытием. Пятно контакта выполнено максимально большим, поэтому даже при выполнении аварийных маневров машина не уедет в сторону.

Преимущества:

Низкое сопротивление качению, что обеспечивает экономию топлива;
Практически нет шума в дороге;
На асфальтовом покрытии ведет себя довольно предсказуемо.

Недостатки:

При трогании сцепление с дорогой.

В заключение интересное видео

Итак, наш обзор лучших летних шин года завершен. Надеемся, что он оказался для вас очень полезным и помог найти наиболее подходящие товары. Если какие-то вопросы остались невыясненными или возникли определенные трудности с выбором резины, то добро пожаловать в комментарии к нашей статье.

09.01.2019
Летняя резина предназначена для обеспечения хорошего сцепления с дорогой в мягких погодных условиях, при температуре от 7 градусов Цельсия и выше, на мокрой или сухой поверхности.Мы изучили самые тихие и надежные летние шины размером R15, 16 и 17, отсортировав их по популярности, и прочитав отзывы пользователей о конкретной модели. Так был составлен Рейтинг летних шин 2019 года, который мы предлагаем вашему вниманию на сезон 2019 года.

10. Pirelli Cinturato P7

Открывает наш топ-10 впечатляющих универсалов с плавным поворотом и коротким тормозным путем на мокрой и сухой поверхности. К его достоинствам можно отнести хорошую управляемость и низкий уровень шума.Двигаясь по мокрой дороге, шины Pirelli, пожалуй, уступают только первому номеру рейтинга и лучше большинства конкурентов противостоят аквапланированию. Как сказано в одном из обзоров «До ливня 140 км / ч — натяжка». Недостатки: на большой скорости слышно гудение. Кстати, зимняя версия шины Pirelli — Ice Zero. — Он возглавляет рейтинг лучшей шипованной резины.

9. Nokian Hakka Blue 2

Отличный вариант по цене и возможностям.Технология Dry SUPE позволяет эффективно отсасывать воду с дороги, направляя ее в основные борозды автобуса. Благодаря этому Hakka Blue достигает максимального контакта с дорожным покрытием. Если вы часто идете под дождем из-за дождя на трассы или городские улицы и думаете, какие летние шины выбрать, чтобы они были «дешевле и надеюсь», то одним из предпочтительных вариантов является Nokian Hakka Blue 2. На сухом асфальте шины тоже. вести себя послушно и предсказуемо. Эта резина не различает первые заморозки, что позволяет эксплуатировать ее с ранней весны до поздней осени.Уровень шума вполне комфортный даже на большой скорости. Минусы: слабые боковины, высокий износ.

7. MICHELIN PRIMACY 3

Если бы в рейтинге лучших летних шин 2019 года у R17 не было других конкурентов, то эта резина не заняла бы седьмое место, а вошла бы в тройку лидеров за счет высокий уровень сцепления на мокрой дороге, низкий расход топлива, минимальный тормозной путь и безопасное поведение на сухой дороге. К тому же она тихая на хорошем асфальте, противоударна и не боится колеи.Разное: На большом и среднем асфальте эти шины начинают вибрировать, цена размера R17 и выше высока.

6. Nokian Hakka Green 2

«Какая летняя резина на 15 лучше?» — ты спрашиваешь. Ответ — Hakka Green 2. Тест летних шин, проведенный журналом «Драйвинг», поставил эту резину российского производства на 1-2 места за лучшие тормозные свойства на мокром дорожном покрытии, лучшую скорость при выполнении «сухих» перестановок, отличный ход. устойчивость и хорошая управляемость. При экстремальном вождении.Небольшие замечания вызвал только комфорт резины, но на езду особо не повлияет.

5. Bridgestone Turanza T001

Эти износостойкие шины уверенно держатся как на сухой, так и на мокрой дороге после дождя даже на высокой скорости. У них крепкие боковины, и Туранза превращается в Т001, превращается «как нож в масло». Однако в большинстве отзывов говорится, что шины довольно шумные, и она оставляет лучшее сопротивление аквапланированию.А для внедорожных покрышек они вряд ли подойдут, если протянуть в сухую погоду, на мокрой можно застрять.

4. MICHELIN ENERGY XM2

Следующей в рейтинге летней резины идет тихая, прочная и мягкая резина, хорошо зарекомендовавшая себя в сильный дождь. Она выдерживает удар, если машина на скорости въезжает в яму с высоко расположенным колесом. Износостойкость в этой модели на высоте вполне можно откатить на 3-4 сезона, при этом износ будет меньше 50%.Минусы: мокрая трава, земля и грязь. Шины Energy XM2 плохие.

3. Yokohama BlueArth-A AE-50

Какие летние шины на R16 лучше, если оптимальное соотношение «Цена / надежность?» Наш ответ — BlueArth-A AE-50. Одна шина R16 подойдет стоимость 3725 рублей, размер R15 еще дешевле. Достоинства резины: быстрый старт и торможение, хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой, приличная износостойкость, мягкие поверхности мягко проходят. Недостатки: не шумит только при температуре выше 20 градусов, на гравийное покрытие на скорости выше 80 км / ч может вести себя непредсказуемо.

2. NOKIAN NORDMAN SZ

Прочные шины, которые украсят любой автомобиль. При внешних преимуществах они по-прежнему хорошо держат трассу (и на мокрой, и на сухой), не дубятся при низких температурах, быстро разгоняются и тормозят. Держится даже по грунтовой дороге. Минус шины Nordman SZ — шумность, но к этому можно привыкнуть. И цена на них довольно высока даже в версиях размером R15.

У нас в Европе не все с хорошими дорогами.Например, самые распространенные, это начальный уровень для новых автомобилей гольф-класса. А мощные версии мы обычно перелопачиваем. И это самый доступный и распространенный тюнинг: на широких «лапах» даже недорогая машина так круто смотрится.

Есть спрос — будет предложение. Выбор таких шин на нашем рынке огромен. В этом измерении представлены практически все марки — от топовых до дешевых.

Более широкий круг

Давно у нас не было такой молодой «команды»: девять шин из двенадцати мы тестируем впервые!

Без топовых моделей не обязательно, ведь в итоговых результатах указывают верхнюю планку.К нашему большому сожалению, не успели попасть на тест новые шины и обновленный Pirelli P Zero (пришлось довольствоваться моделью предыдущего поколения по цене 8300 рублей за штуку, итальянского производства). Но есть еще парочка топовых новинок — Goodyear Eagle F1 ASYMMETRIC 3 (6500 руб.) Немецкого производства и Nokian Hakka Blue 2 (6200 руб.). Последний пока финского происхождения, но в ближайшее время его производство будет перенесено в российский Всеволожск.

Не смогли отказаться от шины лидера прошлогодних тестов — это Hankook Ventus S1 EVO2, разработанная в Корее, но сделанная в Венгрии (5700 руб.).Страна восходящего солнца представляет новые шины Toyo proxes. Sport (5900 руб.) Производства Японии и дебютирует в этом сезоне на нашем рынке в ограниченном количестве. Еще один японец, но тайского происхождения — Dunlop SP Sport FM800 (5400 руб.).

Matador Hectorra 3, он же MP 47, — модель компании бюджетного бренда Continental; Сделано во Франции, продается за 5000 руб. Прошлогодняя новинка Nordman SZ с русской «кулинарией» стоит чуть дешевле: 4900 руб. Среди бюджетных — полностью отечественный Cordiant Sport 3 за 4700 рублей.Модель не новая, но в таких размерах только появилась. Большой интерес читателей представляют

GET RADIAL SPORTACTIVE (4500 руб.) И TRIANGEX SPORTEX TSh21 (4000 руб.). И замыкает список Белшина Artmotion HP из Беларуси (4000 руб.). Автолюбители со стажем наверняка помнят, что в советское время белорусские шины пользовались заслуженной популярностью.

В качестве участников испытаний был выбран автомобиль-носитель. Седан, построенный на платформе для гольфа, практически все шринники используют в своих внутренних тестах, поскольку для него характерны четкие реакции, хороший баланс баланса и взаимоотношения с водителем.

Испытания проводились в конце лета 2016 года. Погода стояла жаркая, температура воздуха колебалась от 22 до 37 градусов. Место проведения испытаний — средняя полоса России, Поволжье, Полигон АвтоВАЗа, расположенный на границе Самарской и Ульяновской областей.

По вашим отметкам

Испытания проводятся при установке безветренной погоды. Начнем с CO, который объединяет несколько последовательных тестов — можно сэкономить время на перестановке колес.

Первый и самый точный тест — оценка сопротивления качению.

Сначала прогреваем машину и шины, двигаясь со скоростью 120-130 км / ч по Спецорога полигона. Во время движения специалисты оценивают курсовую устойчивость Jetta на высокой скорости, проводят плавные перестроения с одной полосы на другую, чтобы понять, как шины влияют на поведение машины. Летом десяти километров или одного полного круга по скоростному кольцу полигона АвтоВАЗа достаточно, чтобы прогреть шины и все агрегаты тестового автомобиля, оценить его поведение на высокой скорости и поставить предварительные оценки уровня шума. и плавность.

Наилучшую управляемость причала на высоких скоростях обеспечивают шины Pirelli: они отлично держат заданное направление на них, не требуя регулировки, и демонстрируют очень четкую реакцию на малейшие повороты руля. При этом тугой, плотно залитый таран с отличной информативностью позволяет даже с закрытыми глазами понять возрастающее усилие на руле, насколько поворачиваешь руль и на сколько машина уходит. Честно заслуженные девять баллов — такую оценку мы ставим крайне редко!

Белшина была самой неуверенной в этом упражнении — Jetta сразу образовала размытый «ноль», превратилась в пустой руль, лежащий на дороге.При регулировке направления — задержки реакций, большие углы руля и неприятное вздутие задней оси в поворотах — вот и заглянул в занос. Обычно такой эффект дается очень.

Шины обработаны — пора приступить к измерениям, которые мы проводим на двухкилометровом горизонтальном и прямом участке скоростной дороги. Три-четыре двойных «перил» в противоположные стороны, и у нас есть первые результаты. Каждые несколько комплектов шин снова проверяйте те шины, которые были прописаны базой, — при изменении температуры воздуха и асфальта необходимо проверять базовые шины на два-три градуса каждые три тестовых шины, и если температура меняется на четыре-пять градусов — каждые два.Это необходимо для последующей корректировки полученных измерений. И в конце дня определяем окончательные результаты путем пересчета полученных изменений с учетом изменений в периодических замерах «печки» (то есть в результатах, показанных на базовых шинах).

GT Radial, Matador и Nokian оказались экономичнее, а Nokian — с ними расход от Jetta с городскими и загородными ограничениями скорости самыми скромными. Немного бледнее выглядит Jetta на шинах Triangle — эта модель конкурирует с лидирующей тройкой только на 60 км / ч и 0.1 л / 100 км уступает «загородному».

За всем — Cordiant: он проигрывает лидерам из двух «десятков» на сотню с загородным ограничением скорости и четырех — с городским. Конечно, разница незначительная, но она есть.

Потом яма, потом канава

Теперь двигаемся в северо-западный сектор полигона по специальным тиглям с трещинами и выбоинами. Мы проводим заезды на скорости от 30 до 90 км / ч, чтобы оценить, как меняется плавность хода и внутренний шум.

Результаты вполне закономерные: широкие низкопрофильные шины по конструктивным особенностям — как правило, шумные и жесткие. Таким образом, шесть участников «поинтересовались» только шестью баллами, а пятеро заработали семь. Восемь баллов (рейтинг «Норма») присудили только Nokian (за низкий уровень шума) и Goodyear (за плавность хода).

GT Радиальные шины оказались покрышками — впечатляющие удары и сильные вибрации от неровностей дороги пробегают по полу кузова, сиденьям и органам управления. И это единственные шины, в которых есть Jetta.

Перед заменой колесной пары водители сдирают асфальт по сыпучей грунтовке. Здесь на 12-процентном подъеме, касаясь и перемещаясь с разной степенью втулки, специалисты оценивают эффективность тяги в различных режимах. Эта информация пригодится тем, у кого по дороге на дачу кусочек поселка. В финальный тест результаты не идут — мы приводим их исключительно для справки.

Уверенно все гребли на грунтовых шинах Cordiant, Matador, Hankook и Pirelli — каждый получил по семь баллов.И больше, чем остальные Goodyear, GT Radial и Toyo, эксперты поставили на пять баллов. Плакать не могу!

Стойка — раз, два …

Оценка тормозных свойств связана с повышенным износом шин. Несмотря на наличие, при резком торможении передние края шашек слегка вьются. По этой причине сначала тормозите на мокром асфальте, где коэффициент сцепления ниже, и, следовательно, шины менее «изнашиваются», а затем повторите испытание на сухом покрытии. Но процедуры и по другому покрытию аналогичны.

Сначала «чистим» тормозную ленту, зажатую конусами, производя 15-20 торможений на несъемных шинах, — убираем с траектории пыль и мелкие камешки, по которым машина может «поскользнуться». «А затем выполнить на тестовом комплекте от шести до восьми торможений, каждый раз тщательно запекая тормозные механизмы на большом холостом ходу.

Скорость торможения на мокром асфальте 80 км / ч, на сухом — 100 км / ч ( это стандартные «Вешки» во всех автобусных тестах). Заканчиваем замер при падении скорости до 5 км / ч, потому что на меньшей скорости АБС работает некорректно — автоматика не всегда успевает передернуть колеса, и УЗ, как известно, удлиняется.Зафиксировать длину тормозного пути с высокой точностью позволяет измерительный комплекс VBOX, функционирующий на основе данных спутников GPS и ГЛОНАСС. Главное, чтобы над головой было чистое небо.

На торможении Pirelli бьет все, что называется, в одни ворота — и на мокрой дороге, и на сухой. На мокром асфальте Nokian повторяет свой показатель, но дышит чуть больше метра на сухом, перекатываясь через четвертую позицию. Второй результат — с лидером на 0,4 метра позади шин Goodyear.Примечательно, что по результатам и «сухое», и «мокрое» торможение в первую четверку собрали одинаковые шины — к тройке вышеупомянутых присоединился Hankook.

Самый длинный тормозной путь на мокром асфальте — шины Matador: они уступают лидеру более чем на четыре метра. На сухом кордиант позади всех, проигрывая лидеру почти на четыре метра.

Любопытно, что по сухому покрытию разница между участниками — чуть больше 10%. На мокрой дороге разрыв значительно больше 15%.Именно мокрый асфальт является камнем преткновения при поиске производителями компромисса между результатом и стоимостью (разработка и производство смесей, стоимость комплектующих).

Прыжки в сторону

Осталось проверить, как предметы относятся к. На наших дорогах это крайне важно — а иначе как ямы объезжать? Залог успеха — быстрая реакция на повороты руля, устойчивость и взаимопонимание между водителем и автомобилем.Смоделировать эту ситуацию нам помогает маневр «Перестровка», или «разовая полоса».

Выполняем самое короткое (и, соответственно, медленное) из бывших упражнений Girlian для оценки управляемости машины: длина коридора, в котором необходимо перестраиваться, составляет всего 12 метров. Также есть 16-, 20- и 24-метровые «перестановки», но в самых коротких шинах максимально нагружены боковые силы, так как маневр самый резкий, с большими углами руля.

Упражнение «Перестровка» выполнять дважды — по мокрому асфальту и по сухому.В обоих случаях тест делает 15-20 повторов, последовательно увеличивая скорость. В результате получаем максимальное значение, при котором машина остается в коридоре входа, не подбивая жилетку. Скорость автомобиля в выходном коридоре фиксирует беспристрастный vbox.

Наибольшую скорость на мокром покрытии Jetta показала на шинах Pirelli, на сухом — на шинах Hankook. Самая низкая скорость, соответственно, у покрышек Matador и Cordiant. Palm Championship, отвечающий за экстремальное маневрирование на обоих покрытиях, принадлежит Pirelli.Специалисты удостоили эти шины девяти баллов. И на мокрой дороге, и на сухой эти шины наполняют тесто информативным усилием, а Jetta радует четкой реакцией, надежным и понятным поведением даже при очень резких действиях руля.

Наибольшие трудности с удержанием автомобиля на мокрой дороге возникли на шинах Cordiant., GT Radial и Matador. Специалисты отметили запаздывание реакции, повышенные углы поворота ветвей и низкую информативность, а также опасный глубокий занос во втором коридоре, требующий от водителя мгновенного парирования рулевого управления.

На сухом асфальте сложнее сменить полосу на шинах Cordiant — комментарии те же, что и на мокрой, но снос не такой глубокий, хотя требует немедленной регулировки.

Кто выиграет?

Прежде чем подвести итоги, напомним о. В этом году мы повысили прирост тормозных свойств до 500 баллов (до 260 баллов для мокрого асфальта и до 240 — для сухого), снизив вес максимальной скорости на задней части. Суммарная оценка поведения автомобиля с учетом курсовой устойчивости, управляемости и скорости при перестановке тянет на 330 баллов.Мы считаем, что теперь баланс между торможением и поведением при маневрировании более логичен.

Первое место со значительным отрывом от конкурентов занимает — самая «водительская» резина, способная доставить удовольствие от вождения автомобиля в любых условиях и режимах. Если позволяет кошелек, а безупречный комфорт не является маниакальной идеей, это лучший выбор. Интересно, какой будет обновленная шина Pirelli P Zero, которая выйдет на рынок этой весной?

На второй позиции — Nokian Hakka Blue 2.Немного проигрывает победителю теста. По характеристикам уступает самым маленьким, но немного экономичнее и комфортнее. И по соотношению цена-качество лучше. Мы рекомендуем.

Набрав одинаковое количество очков и разделив третью и четвертую ступеньки на удлиненный пьедестал, надоевшие шины Goodyear Eagle F1 ASYMMETRIC 3 и Hankook Ventus S1 EVO2 также попали в разряд отличных шин. Очень похоже на одну из его собственных характеристик, комментарии к обоим второстепенные. Чаша весов при выборе может качнуть в пользу более доступного ханкука.

В категории «Очень хорошие шины» Fallen Toyo Proxes Sport (889 баллов и пятое), Nordman SZ (882 балла) и Dunlop SP Sport FM800 (875 баллов). По всем показателям вплоть до комфорта они очень близки Но Toyo обеспечивает более высокую курсовую устойчивость и больше подходит для дальних поездок, а грунтовка для всех шин допустима в минимальных дозах.По соотношению цены и качества Nordman соблазнительнее остальных.

Следующая поездка из Категория «хорошие шины»: Белшина Artmotion HP и Triangle Sportex TSh21, набравшие 865 баллов и выдержавшие восьмое-девятое места, а также слегка усиленный GT Radial SportActive (847 баллов).Несмотря на разницу в итоговых баллах, обе китайские покрышки в «характере» похожи как близнецы. Покрышка BELSHINA из-за существенных замечаний в адрес курсовой устойчивости мы рекомендуем только для городских скоростей, хотя она чуть лучше тормозит «близнецы» и на сухой, и на мокрой дороге. К тому же он немного комфортнее, а значит, лучше приспособлен к неровным дорогам. «Дабл» из Китая (у них даже тормозные пути и на сухом, и на мокром асфальте такие же!) Порадует в дальних поездках достаточно высокой курсовой устойчивостью, но только если дороги хорошие — обе шины не светят гладкость.Все трое не жалуются на резкое маневрирование на мокром асфальте, а GT Radial не любит на сухом. Однако у них есть козырь в рукаве — они вносят свой вклад. По соотношению цены и качества Белшина и Треугольник чуть привлекательнее (оба как раз при минимальном бюджете).

Последние строчки занимают шины Matador. Hectorra 3 (834 балла) и Cordiant Sport 3 (826 баллов). Они немного дороже тех, кто занимал более высокие должности, и в то же время им уступают.В активе у Матадора — высокая топливная экономичность, удовлетворительная курсовая устойчивость и уровень комфорта, в пассиве — самые скромные тормозные свойства на мокрой дороге. Cordiant может похвастаться удовлетворительным сцеплением на мокром асфальте. Уверенное движение по грунтовке обеспечивают обе шины.

Результаты испытаний

	12 место	11 место	10 место
марка, модель
Страна производитель
Индекс нагрузки и скорости
Глубина рисунка по ширине, мм
Твердость резины Scor, ед.
Масса шины, кг

Цена качество *
Сумма начисленных баллов	826	834	847
плюс	сцепление удовлетворительное на мокром асфальте и в грунтовке	высокая топливная экономичность; Удовлетворительное сцепление по грунтовке и курсовая устойчивость по асфальту; Неплохой комфорт	высокая топливная экономичность при движении со скоростью 90 км / ч и 60 км / ч; Ясный последователь
Минусы	худшие тормозные свойства на сухой дороге; самая низкая скорость перестановки на сухой дороге; худшая экономия; Управление проблемами при экстремальном маневрировании; Комментарии в адрес стабильности и комфорта	худшее сцепление на мокром асфальте, посредственное — на сухом; Самая низкая скорость и проблема управляемости при выполнении перестановки на мокром асфальте, сложная — на сухом	хорошие сцепные свойства на сухом асфальте; Проблемность при экстремальном маневрировании на мокрой дороге, сложной — на сухой; жесткий, шумный

* Получается деление розничных цен по сумме баллов.Чем ниже оценка, тем лучше.

	8-9 место	8-9 место	7 место
марка, модель
Страна производитель		Белоруссия
Индекс нагрузки и скорости
Глубина рисунка по ширине, мм
Твердость резины Scor, ед.
Масса шины, кг
Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала,
Цена качество *
Сумма начисленных баллов	865	865	875
плюс	высокая экономичность при скорости 60 км / ч; Клейски следует курсом; Устойчивая управляемость при экстремальном маневрировании на сухой дороге	Устойчивое управление при выполнении экстремального маневра на сухом асфальте	стабильный срок устойчивости и управляемости при экстремальном маневрировании на мокрой дороге
Минусы	низкие тормозные свойства на сухом асфальте; Сложная управляемость с экстремальным маневрированием на мокрой дороге; Комментарии к программе comfort	серьезных комментария в адрес курсовой устойчивости; Сложная управляемость с экстремальным маневрированием на мокрой дороге	сложная управляемость при выполнении экстремальных маневров на сухой дороге

* Получается деление розничных цен по сумме баллов.Чем ниже оценка, тем лучше.

	6 место	5 место	3-4 место
марка, модель
Страна производитель
Индекс нагрузки и скорости
Глубина рисунка по ширине, мм
Твердость резины Scor, ед.
Масса шины, кг
Средняя цена в интернет-магазинах на момент подготовки материала,
Цена качество *
Сумма начисленных баллов	882	889	921
плюс	умеренный расход топлива; Устойчивое управление с экстремальной маневренностью как на сухой, так и на мокрой дороге Road	хорошая курсовая устойчивость на высокой скорости; Стабильная управляемость при экстремальном маневрировании как на сухой, так и на мокрой дороге	лучшая скорость на «сухой» перестановке, высокая — на «мокрой»; Высокие сцепные свойства; Клейски следует курсом; понятная управляемость при экстремальном маневрировании По сухой дороге
Минусы

2 3

Шины — один из важнейших факторов обеспечения комфорта и безопасности любого автомобиля.Мощный мотор и скоростная коробка не помогут машине ехать быстро и уверенно, если у нее плохие шины. К сожалению, если в необходимости использования качественной зимней резины понимают практически все автомобилисты, то с летним все намного хуже. Многие выбирают самые дешевые летние шины, не особо интересуясь их характеристиками помимо цены. А кто-то круглый год ездит на зимней резине. Однако есть веские причины, по которым нельзя пренебрегать сезонностью шин.

Во-первых, летняя резина жестче, что позволяет ей не только лучше держать дорогу, но и меньше изнашиваться. Зимняя резина при плюсовой температуре слишком сильно нагревается, что приводит к быстрому «поеданию» протектора.

Во-вторых, рисунок протектора другой. Если зимой необходимо иметь большое количество ламелей, чтобы уверенно цепляться за скользкую поверхность, то летом важнее сохранить устойчивость при аквапланировании, а еще лучше предотвратить его. Кроме того, летний резиновый протектор менее глубокий, что увеличивает устойчивость автомобиля на поворотах.Наконец, летняя резина намного экономичнее и тише.

Если говорить о стоимости, то чем больше автомобиль, тем агрессивнее манера вождения, тем сложнее условия эксплуатации — тем дороже будет стоить комплект резины. Учитывая бешеную конкуренцию между производителями, даже компании, выпускающие продукцию премиум-класса, стараются иметь в своей линейке несколько бюджетных вариантов. В любом случае, когда в ценовом сегменте не было шин, можно перечислить основные критерии выбора в порядке убывания значимости:

Сопротивление на дороге.
Сопротивление аквапланированию.
Поддержка вождения.
Прочность.
Износостойкость.
Эффективность.
Шум.

Стоит понимать, что абсолютно универсальной резины не бывает. Один лучше справится с сухим асфальтом, другой — с мокрым, третий будет тихим, но не слишком устойчивым.

популярность автовладельцев;
количество положительных отзывов реальных покупателей;
результатов испытаний шин в независимых лабораториях;
Соотношение цена-качество.

Лучшие дешевые летние шины

В этой категории — шины, максимальный посадочный диаметр которых не превышает 17 дюймов. Это вполне естественно, ведь бюджетные варианты резины обычно покупают для недорогих автомобилей, которые, в свою очередь, редко комплектуются дисками большого диаметра.

Кроме того, стоит учесть, что лучшие из бюджетных шин могут иметь неплохие базовые характеристики — управляемость, сцепление с мокрой дорогой, мягкость, но предназначены почти исключительно для езды по хорошему асфальту и водителей с сдержанной манерой вождения.Не стоит рассчитывать на высокую износостойкость или исключительно низкий уровень шума.

3 ГРУППА ТРЕУГОЛЬНИКА TR928

Самый бюджетный
Страна: Китай
Средняя цена: 2700 руб.
Рейтинг (2019): 4.5

Шина от чисто китайской компании успела удивить немало автовладельцев. Благодаря чередованию размера и шага шашек покрышка хорошо цепляется за дорогу. Также радует отличная курсовая устойчивость, обеспечиваемая центральной продольной кромкой.

Triangle Group TR928 — яркое подтверждение того, что сразу все не может быть. Благодаря высокой жесткости резина уверенно держит сцепление с дорожным покрытием и обладает хорошей надежностью, отлично противостоит грыжам. Но с другой стороны — чувствуется самые мелкие неровности.

2 Yokohama Blu Earth AE01

Устойчивый и экономичный
Страна:
Средняя цена: 3000 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Разработка известного японского бренда Yokohama считается среди опытных водителей одной из самых износостойких и долговечных шин в своем ценовом сегменте.Многие отмечают снижение расхода топлива при использовании этой резины. Уверенно держится на сухой и мокрой дороге при разумных скоростях.

У некоторых владельцев недостаточная устойчивость на мокрой дороге — необходимо значительно снизить скорость. На грунтовке и траве эти шины эксплуатируются не лучше, их предназначение — асфальт.

Какой тип протектора выбрать? Таблица сравнения трех типов рисунков протектора: симметричного, асимметричного и направленного (V-образного):

Тип протектора	плюсы	Минусы
Симметричный	Устойчивость к высоким скоростям Прочность (до 4-6 сезонов) Низкий уровень шума Не имеет значения направление и сторона установки	Низкое сопротивление мокрому покрытию на высоких скоростях (аквапланирование)
Ассиметричный	Отличная курсовая работа по очереди Маневренность	При неправильной установке в разы ухудшается управляемость Быстрый износ
Направленная (V-образная)	Лучшая устойчивость на мокрой дороге Хорошая «гребля» по бездорожью	Трудности могут возникнуть при установке или в случае замены проколотого колеса (из-за того, что колесо предназначено для определенной стороны) Неблагоприятные прочие типы

1 Nokian Nordman SX2

Лучший комфорт среди дешевых шин
Страна: Финляндия (производство Россия)
Средняя цена: 3 190 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Главное достоинство этой резины, которое отмечают практически все покупатели, — ее комфортность. Шины мягкие, обладают хорошей устойчивостью даже на большой скорости. Обратная сторона медали — быстрое ношение формы, в том числе отличные дороги и спокойная манера вождения.

Владельцы отмечают небольшой шум и удачный рисунок протектора, позволяющий уверенно чувствовать себя на трассе даже в сильный душ, и считают, что у шин прекрасное соотношение цена — качество.

Лучшие летние шины Средние ценовые категории

Товары из среднего ценового сегмента в подавляющем большинстве представляют собой идеальное сочетание цены и качества.Не исключение и шины. Выбирая бюджетные варианты, понимаете посредственный вариант. Шины премиум-класса имеют отличные параметры, но зачастую переплаты слишком высоки. Образно говоря, за получение преимущества в 5-10% вы платите на 30-40% больше.

Каучук

среднего класса имеет довольно неплохой набор характеристик и не пугает своей ценой. К тому же, в отличие от товаров бюджетного сегмента, шины данной категории не выделяются по какому-то одному параметру, а имеют достаточно сбалансированные характеристики.

4 Тойо Прокс CF2

Лучшая управляемость
Страна: Страна происхождения: Япония (производство Малайзии)
Средняя цена: 4 850 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Благодаря специально разработанному рисунку протектора и грамотно подобранному составу материалов шины этой модели стабильны и бесшумны. В то же время большинство покупателей, уже успевших опробовать его несколько сезонов, обязательно купят следующий набор той же марки.

Следует отметить, что лучше всего эти шины приспособлены для движения по хорошему асфальту. В таких условиях отлично ведут себя как на сухой, так и на мокрой дороге — отличное сцепление и отсутствие аквапланирования. Если на пути есть ямы или другие препятствия, следует проявлять осторожность — борт покрышек достаточно мягкий, что положительно сказывается на комфорте, но снижает прочность.

3 Michelin Energy XM2

Высокая прочность боковины
Страна: Франция
Средняя цена: 3 862 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Одной из самых тихих летних шин среднего сегмента можно отнести Michelin Energy XM2. Практически каждый автовладелец, оценивая преимущества Michelin Energy XM2, указывает на их низкий уровень шума. Отличается этой моделью и повышенной прочностью боковины, что очень важно при движении по российским дорогам. Резьба рамы изготовлена из высокопрочных и гибких материалов, а уникальная конструкция боковины равномерно распределяет нагрузку в момент удара по всей конструкции боковины.Это позволяет значительно снизить риск образования грыжи (например, при движении в глубокую яму).

Хвала Energy XM2 и за хорошие показатели сцепления с дорогой. Быстрый отвод воды из пятна контакта достигается за счет системы широких дренажных каналов. Недостаток — шины доступны только размером 13,14,15 и 16 дюймов.

2 Kumho Ecsta SPT KU31

Оптимальное соотношение цены и качества
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 8 700 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Kumho — один из самых популярных южнокорейских брендов, чьи автомобильные шины завоевали доверие автовладельцев благодаря таким качествам, как износостойкость и низкий уровень шума. Особенностью шин Kumho ECSTA SPT KU31 (как и других продуктов бренда) является уникальная технология Escot, которая позволяет сделать боковину бесшовной. Это исключает вибрацию от контакта с дорожным покрытием на высоких скоростях, улучшается управляемость, сокращается тормозной путь и снижается шум.

Технологический состав резины и рисунок протектора обеспечивают отличное сцепление с мокрой дорогой.По некоторым данным, продольные кольцевые каналы и V-образный рисунок при создании покрышек были позаимствованы у автомобилей, участвующих в Формуле-1. Kumho ECSTA SPT KU31 рекомендуется для активной езды по хорошим трассам в любую погоду.

1 Внедорожник Yokohama GeoLandar G055

Отличная износостойкость
Страна: Япония (производство Россия и Филиппины)
Средняя цена: 7 868 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

При создании шин Yokohama Geolandar SUV японские инженеры использовали уникальную технологию производства резиновой смеси с использованием апельсинового масла.Как ни странно, им удалось решить главную задачу, которую они поставили перед собой: создать экологически чистые шины с увеличенным пробегом и хорошими сцепными характеристиками.

С шинами Yokohama водитель может не только получать удовольствие от вождения, но и как можно меньше влиять на окружающую среду. Множество европейских тестов показали, что шины Yokohama. Внедорожник Geolandar обладает отличной износостойкостью. Так, в авторитетном немецком издании AUTO BILD Йокогама заняла почетное третье место по этому показателю и первое место по управляемости на сухой поверхности.

Лучшие летние шины для мокрой трассы

Пожалуй, большинство автолюбителей знакомы с эффектом аквапланирования. Это ситуация, когда между автобусом и асфальтом образуется тонкий слой воды, что делает машину абсолютно неуправляемой. Важной частью проблемы является то, что водители часто просто не придают значения невиновности на первый взгляд. Именно поэтому необходимо выбирать резину, которая помимо прочего хорошо справляется с мокрым покрытием.

Но как отличить хорошую резину для езды в дождь от плохой? Конечно, самый надежный вариант — это независимые профессиональные тесты и сравнения.Но можно обойтись и своими глазами, ведь у таких покрышек есть определенные виды. Во-первых, должна быть хотя бы одна сплошная продольная борозда, по которой будет отводиться вода. Во-вторых, предпочтительнее рисунок «Елочка», благодаря которому вода будет более эффективно удаляться из пятна контакта с дорогой. Наконец, нельзя забывать, что на недостаточную глубину протектора крайне негативно влияет сцепление.

3 Dunlop SP Sport Maxx

Отличное сцепление с мокрой поверхностью на максимальной скорости
Страна: Великобритания
Средняя цена: 10 311 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Эта модель является флагманом шинной линейки компании. Благодаря совместной работе японских и немецких шинников, SP Sport Maxx оказался чрезвычайно успешным. Он сочетает в себе отличную управляемость на мокром покрытии и достаточно высокий показатель скорости — Y (до 300 км / ч).

Акваплатная устойчивость обеспечивается четырьмя продольными канавками. Также стоит отметить центральную часть, которая хорошо принимает воду и позволяет сохранять управляемость.Недостатки — жесткость и дороговизна.

2 Hankook Ventus V12 EVO2 K120

Оптимальное сцепление, мягкость и износостойкость
Страна: Южная Корея
Средняя цена: 9 250 руб.
Рейтинг (2019): 4.8

Летняя резина Hankook Ventus V12 — один из лучших показателей сцепления с мокрой дорогой, управляемости и износостойкости. Удаление воды с протектора происходит мгновенно благодаря улучшенной дренажной системе. Он состоит из четырех больших дренажных каналов и большого количества мелких нот и сокращений.Направленный рисунок протектора позволяет уверенно управлять автомобилем на высоких скоростях.

В шинах Hankook Ventus V12 есть центральная сплошная кромка, благодаря которой сокращается время обратной связи. Повышенная износостойкость шин объясняется использованием новой резиновой смеси, содержащей уникальные компоненты. Hankook Ventus V12 EVO2 K120 можно приобрести в диаметрах от 15 до 21 дюйма.

1 Uniroyal Rainexpert.

Лучший индикатор продольного и поперечного аквапланирования
Страна: Германия
Средняя цена: 6 650 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

По результатам теста авторитетного немецкого издания AUTO BILD, летние шины UNIROYAL RAINEXPERT были признаны лучшими по показателям продольного и поперечного аквапланирования. По уверенности в прохождении мокрой дороги они уверенно опережают всех конкурентов, включая шины марок Hankook и Viking.

Uniroyal Rainexpert лучше всех ведет себя под дождем, показывая отличное сцепление с мокрой трассой.Это достигается благодаря направленному V-образному рисунку протектора — бакалейщикам, которые служат для отвода воды из пятна контакта. Специальные узкие ламели в протекторе помогают значительно сократить тормозной путь автомобиля. Вода — это элемент летних шин Uniroyal Rainexpert. Из минусов владельцы упоминают то, что в протектор могут забиваться мелкие камни, а также небольшие проблемы с балансировкой.

Лучшая бесшумная летняя резина

Среди автомобилистов есть совершенно разные люди.Одни любят полную тишину, комфорт и размеренную езду, другие — рев мотора и визг покрышек, но уж точно не любит гудение одного ножа от резины. Поэтому производители со всего мира, помимо обеспечения лучшего сцепления с дорогой, все больше стремятся снизить уровень шума. Для этого используйте самые мягкие разновидности резины, а также блоки протектора различной формы и размера, уменьшающие гул.

Но не забывайте, что уровень шума зависит не только от резины.Также это влияет на качество дорожного покрытия, его свойства, уровень давления в шинах и многие другие параметры.

2 Goodyear Eagle F1 АСИММЕТРИЧНЫЙ 2

Минимальный тормозной путь
Страна: США
Средняя цена: 14 730 руб.
Рейтинг (2019): 4.6

Безусловно, эта шина относится к премиальному сегменту, что подтверждается не только огромным ценником, но и отличными характеристиками и инновационными технологиями. Взять, к примеру, Runflat, который позволяет проехать даже с проколотым цилиндром до 160 километров.Также заслуживает внимания и технология Active Braking, которая обеспечивает расширение блоков протектора при торможении, что увеличивает пятно контакта и, соответственно, сокращает тормозной путь.

Владельцы считают эту резину тихой, очень «цепной». Также хвалят за мягкость и прочную боковину. Товарищ вызывает, конечно, завышенную цену.

1 Bridgestone MY-02 в спортивном стиле

Самые тихие спортивные шины
Страна: Япония
Средняя цена: 5 530 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Шины

Bridgestone MY-02 Sporty Style можно порекомендовать тем, кто любит спортивный стиль вождения и для кого важна эта характеристика как шумоизоляция. Производитель хорошо проработал и выпустил дизайнерские шины с агрессивным внешним видом. При этом по уровню шума — один из самых тихих среди конкурентов.

Низкий уровень шума достигается благодаря пятимерному протектору, отличающемуся случайными плечевыми блоками.Bridgestone My-02 Sporty Style — очень популярные летние шины, которым доверяют миллионы автовладельцев по всему миру. Недостатком этой резины, по мнению покупателей, является недостаточная устойчивость к аквапланированию.

Лучшие летние шины для экономии топлива

Очень редкий автолюбитель не хочет экономить на топливе. Все-таки цены на «горючее» регулярно растут, и мало кто хочет расставаться со своим Железным конем. Немного помочь в погоне за экономией могут специальные шины, имеющие маркировку «Е» — «Эконом».В таких моделях производители стараются снизить сопротивление качению, ведь именно из-за него теряются те пресловутые 1-2% топлива, которые со временем переливаются большими суммами.

2 Континентал Контисикоконтакт 5

Безопасное и экономичное вождение
Страна: Германия
Средняя цена: 6 407 руб.
Рейтинг (2019): 4.7

Continental ConzilCocontact 5 — это превосходно сбалансированная энергосберегающая шина. Внедрение новых технологий при создании каркаса позволило оптимизировать сопротивление качению для большей экономии топлива.По некоторым данным, общая экономия топлива от использования ContiousCoContact 5 составляет 3% по сравнению с обычными шинами.

Впрочем, топливная экономичность — не последний высокий показатель этой резины. Износостойкость и безопасность ContiousCoContact 5 также на высоком уровне. Новая резиновая смесь и улучшенный профиль автобуса позволили повысить проходимость и улучшить поведение на мокрой дороге.

1 Goodyear EfficientGrip Performance

Лучшее в эконом-классе
Страна: США
Средняя цена: 6 460 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Goodyear EfficientGrip. Performance — одна из самых экономичных автомобильных шин. Новый базовый компонент, созданный с использованием технологии FuelSaving, снижает сопротивление качению на 18% и снижает расход топлива. По сравнению с конкурентами разница может достигать 0,3 литра на 100 км. Это также подтверждают многочисленные тесты. Производитель заявляет, что при создании изделия используются специальные материалы (резиновая смесь), облегчающие массу покрышек.

Шины

Goodyear EfficientGrip Performance по заявке производителя экономят топливо в среднем на 5%. Также владельцы считают их очень удобными и малошумными, правда, по несколько завышенной цене.

Летние износостойкие шины

В предыдущем разделе нам удалось немного сэкономить на топливе, правильно подобрав шины. К тому же сбережение денег поможет выбрать износостойкие шины, которые придется менять значительно реже, чем у обычных конкурентов.Но стоит учесть, что придется терпеть небольшие неудобства, вроде высокой жесткости и не очень хорошего сцепления с дорогой.

1 Michelin Latitude Tour HP

Лучшее решение для городского кроссовера
Страна: Франция
Средняя цена: 12537 руб.
Рейтинг (2019): 4.9

Не менее популярная модель автомобильных шин, пользующаяся особым спросом у владельцев городских кроссоверов. Разработчики Michelin Latitude Tour HP использовали особый состав резиновой смеси на основе полимеров, применяемой для изготовления грузовых шин.В результате им удалось получить шины с увеличенной операцией. Michelin Latitude Tour HP может служить на 30-50% дольше, чем шины большинства конкурентов.

Модель отличается улучшенными свойствами противостояния проколам, порезам, истиранию и абразивному износу. Это одна из самых надежных и долговечных среди доступных автомобильных шин. Покупатели отмечают, что резина тихая, мягко проходит неровности и ямы, позволяет экономить топливо. Срывает владельцев Высокая цена и то, что минимальный посадочный размер модели составляет

дюймов 15.

Shop Mud-Terrain T / A Всесезонная шина KM3

^{(1) Сравнение тяговых испытаний иШина Mud-Terrain T / A KM2 размером LT265 / 70R17 на Jeep Wrangler Rubicon 2014 года выпуска. Фактические результаты могут отличаться.}

^{(2) На основе испытаний сцепления на сухих породах с шиной Mud-Terrain T / A KM2 размера LT265 / 70R17 с использованием Jeep Wrangler Rubicon 2014 года выпуска. Фактические результаты могут отличаться.}

^{(3) На основе испытаний на прокол внутренней боковины по сравнению с шиной Mud-Terrain T / A KM2 размером LT265 / 70R17. Фактические результаты могут отличаться.}

^{Рейтинги государственного стандарта UTQG не применяются к шинам для легких грузовиков.}

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине измерительного обода. Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.Ни одна шина не является неразрушимой. В результате удара шина может выйти из строя, что приведет к серьезным травмам или смерти. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашей шины для получения надлежащих инструкций по техническому обслуживанию.

При замене оригинальной шины P-метрического или евро-метрического размера на LT-метрическую шину или шину с высокой проходимостью необходимо отрегулировать давление воздуха в шине LT-метрической / высокой проходимости, чтобы должным образом выдерживать нагрузку на шину. транспортное средство. Обратитесь к дилеру BFGoodrich Tyres за рекомендациями по правильному давлению воздуха.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод 16,5 дюйма.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.

Повышение давления не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким рейтингом скорости, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью на самой низкой скорости. -рейтинговая шина на транспортном средстве.Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

ADVAN NEOVA® AD08R | Yokohama Tire

ADVAN NEOVA® AD08R Гарантия

Yokohama Promise

Гарантия 30-дневной пробной версии.

Стандартная ограниченная гарантия

НА ЗАМЕНУ ПАССАЖИРСКИХ ШИН, ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ И ВРЕМЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

Настоящая ограниченная гарантия / политика регулирования предусматривает замену шин при определенных условиях.Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных условиях дорожного движения (за исключением коммерческого использования), в условиях гарантии. Гарантия Yokohama не распространяется на шины, которые приходят в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения.

ГАРАНТИЯ

Настоящая гарантия распространяется на каждый сменный легковой автомобиль, легкий грузовик и временное запасное колесо Yokohama с фирменной маркой Yokohama и полным комплектом D.O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатируется при нормальном использовании на автомагистралях (за исключением коммерческих приложений) в США.На эти шины распространяется настоящая гарантия на весь срок службы оригинальной пригодной для использования глубины протектора [исходная глубина протектора до уровня индикаторных планок износа протектора, отформованных на 2/32 дюйма (1,6 мм), либо в течение 60 месяцев с даты покупки (доказательство даты покупки) или 72 месяца с даты изготовления (при отсутствии доказательств покупки), в зависимости от того, что наступит раньше.] Эта гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины и не может быть передана какой-либо другой стороне. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ЧТО ТАКОЕ

НЕ ГАРАНТИЯ

Шины, вышедшие из строя по следующим причинам:

Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или мусором, такие как порезы, проколы (ремонтируемые или нет), задиры, синяки , слезы, ссадины или трещины от ударов.
Неправильный ремонт или ремонт, который вышел из строя.
Неправильная инфляция или другие нарушения правил технического обслуживания.
Неправильное нанесение шины с указанием размера и / или спецификации.
Неправильные процедуры монтажа / демонтажа или дисбаланс шины / колеса в сборе.
Механические дефекты в транспортном средстве или колесе, такие как погнутые колеса в сборе, несоосность, изношенные или неисправные компоненты.
Погодные испытания / трещины или отказы, вызванные этими условиями, на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до подачи претензии по гарантии. Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. серийный номер используется.
Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или ущерб, причиненный природой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ

Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода в Йокогаме, например наполнители, герметики, балансирующие вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, которые подверглись внешней обработке шин, которая включает, но не ограничивается ими: ламелирование протектора, бритье, резьбу, нарезание канавок, белую вставку на боковине или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора. Если материал или обработка стали причиной выхода из строя, вибрации или нарушения хода, шина не будет принята на гарантию или на гарантийный кредит за пробег.
Шины с износом протектора более 1/32 дюйма (0,8 мм), поданные в жалобу на нарушение хода, или через 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
Шины, не продаваемые в США компанией Yokohama Tyre Corporation.
Шины, имеющие марку Yokohama для обозначения особой классификации на момент покупки, например «NA» (нерегулируемые), или шины с надрезом или полировкой.
Шины, используемые на транспортных средствах гоночного или специального назначения.
Неправильное хранение.

НА ЧТО ГАРАНТИРУЕТСЯ

Шины, вышедшие из строя по причинам, не указанным выше, будут заменены в соответствии с данной гарантией.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Шины для легковых и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

Если оригинальный пригодный для использования протектор изношен на 2/32 дюйма (1,6 мм) или меньше и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут монтироваться и балансироваться бесплатно. Другие сервисные сборы, такие как вращение шин, выравнивание или применимые налоги, оплачиваются заказчиком.

Когда шина изношена по истечении указанного выше периода для бесплатной замены и обнаружено гарантийное состояние, клиент должен оплатить стоимость новой сопоставимой шины Yokohama для легковых или легких грузовиков на пропорциональной основе. Дилер должен определить эту стоимость, умножив процентную долю изношенного протектора на текущую розничную продажную цену дилера на эту шину на момент замены по гарантии.Стоимость монтажа, балансировки и любые другие сборы за обслуживание или применимые налоги оплачиваются заказчиком.

Шины для легковых автомобилей, устанавливаемые на легких грузовиках

Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation распространяется на все шины, установленные на легких грузовиках, минивэнах или аналогичных конструкциях, на которых изготовителем транспортного средства установлены или были установлены легковые шины в качестве оригинального оборудования, если заменяющая шина Yokohama равен или больше по индексу нагрузки и номинальной скорости (если применимо) первоначально установленной шины.В отношении других операций, кроме описанных выше, будет отказано в покрытии в соответствии со всеми условиями стандартной ограниченной гарантии Yokohama Standard на шины для легковых и легких грузовиков.

Временные запасные шины

Когда оригинальный протектор временной запасной шины Yokohama, используемой для временного обслуживания шоссе на транспортном средстве, на котором она первоначально была установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина будет заменена на новую временную запасную шину Yokohama бесплатно, бесплатно для монтажа и балансировки новой шины.Дополнительные сервисные сборы оплачиваются заказчиком.

Временные запасные шины, изношенные более 1/32 дюйма (0,8 мм), но менее 2/32 дюйма (1,6 мм), будут заменены, а покупатель взимает 50% от текущей розничной отпускной цены дилера. Стоимость монтажа, балансировки и любые другие расходы на обслуживание оплачивает заказчик.

ОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ ГАРАНТИИ НА РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

В дополнение к стандартной ограниченной гарантии на некоторые радиальные шины Yokohama со стальным ремнем, приобретенные в континентальной части США в качестве шин, предоставляется гарантия только на замену износа протектора во время эксплуатации. ограничение в пять лет (60 месяцев) с даты установки.Эта гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, установленные на фургонах, пикапах или любых других грузовых автомобилях, используемых в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных конкретными гарантиями. Настоящая гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Если в течение 60 месяцев с даты монтажа шина изнашивается до полосок индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не проехала гарантированный километраж при обычном использовании на шоссе легковых автомобилей (коммерческий заявки исключены), Yokohama предоставит кредит на неиспользованные услуги по замене новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным ремнем.С покупателя взимается процент от полученных гарантийных миль, умноженный на текущую розничную продажную цену дилера на шину на момент регулировки. Прочие налоги и услуги дилера по монтажу, балансировке, ротации и другие расходы оплачивает заказчик. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ПРАВО НА ГАРАНТИЮ

Информацию о гарантиях пробега по линейке продуктов см. Ниже. Подходящие шины должны быть на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Примечание: Для применений с шахматной установкой (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут быть повернуты, гарантия на пробег для задних шин будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия с пробегом распространяется на все указанные заменяемые шины с торговой маркой Yokohama и полными D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА YOKOHAMA

Замены, подпадающие под действие гарантии, должны производиться авторизованным дилером Yokohama.

ОБЯЗАННОСТИ ДИЛЕРА

Для обработки корректировки (й) пропорциональности пробега для клиента дилер по шинам должен подтвердить пробег, полученный по заявленным шинам, по сравнению с гарантированным пробегом, и заверить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить ее. доказательство ротации документов к претензии.

ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА

Покупатель должен предъявить претензионную шину авторизованному розничному дилеру Yokohama в США. Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки заявленных шин, в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.Кроме того, клиент должен предоставить доказательство того, что шины менялись каждые 5000 миль.

ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ

Все подразумеваемые гарантии, включая любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничиваются сроком действия данной письменной гарантии.

Все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, неиспользование транспортного средства или любые другие случайные или косвенные убытки настоящим исключаются. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.Эта гарантия дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться в зависимости от штата. Клиенту рекомендуется определить эти права для своего региона и реализовать их по мере необходимости или по своему усмотрению.

Последнее обновление: февраль 2021 г.

Внедорожная шина T / A KO2 | BFGoodrich Canada

* За исключением шин оригинального оборудования. Исключая шины, используемые в коммерческих целях.

* Улучшение зависит от размера купленной шины. Улучшение на 20% на основе результатов испытаний на внутреннее расщепление боковины, полученных на испытательной машине с моделированием агрессивных воздействий на боковины (заявка на патент US20120245859A1) по сравнению с шиной BFGOODRICH ^® All-Terrain ™ T / A ^® KO размера LT265 / 70R17.Фактические результаты на дороге могут отличаться.
** Гарантия распространяется на до 6 шин на одного покупателя. Гарантия распространяется только на шины, которые были куплены и смонтированы, и не распространяется на замененные шины, которые были предоставлены по этой гарантии. Гарантия не включает стоимость штоков клапана. Шины, поврежденные из-за неправильного использования или ненадлежащего использования, дорожных опасностей, механических проблем, связанных с транспортным средством, использования в любых связанных с гонками мероприятиях или соревнованиях, или шины, снятые с исходного транспортного средства, на котором они были установлены, исключаются из гарантия.Шины оригинального оборудования исключаются.
*** Снег — на основе испытаний сцепления на снегу, проведенных сторонними организациями, в сравнении с шиной BFGOODRICH ^® All-Terrain ™ T / A ^® KO размера LT265 / 70R17 с использованием теста ASTM F1805. Сцепление с грязью — на основе внутренних субъективных испытаний в грязи с шиной BFGOODRICH ^® All-Terrain ™ T / A ^® KO размера LT265 / 70R17.

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на ободах указанной ширины.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Серьезные или смертельные травмы могут возникнуть в результате неправильной установки, выхода из строя шины из-за недостаточного накачивания, чрезмерного накачивания или перегрузки, а также из-за повреждения шин из-за неправильного использования.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов, или шина диаметром 17 дюймов с ободом 17,5 дюйма, или шина диаметром 18 дюймов с ободом 18,5 дюйма, или шина диаметром 20 дюймов с ободом 20,5 дюйма.

Повышение давления воздуха не должно превышать максимальное маркировка давления на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шину с более низкими скоростными характеристиками, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничивается шиной с наименьшей номинальной скоростью на транспортном средстве.

Michelin North America (Canada) Inc. не одобряет использование любого транспортного средства небезопасным или незаконным образом. Превышение безопасного, установленного законом ограничения скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или их размер. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры Q-Speed:
Максимальная скорость (км / ч) 160
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0
Грузоподъемность (% от макс.) 100

Номинальные размеры R-Speed:
Максимальная скорость (км / ч) 160170
Увеличение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 1
Грузоподъемность (% от макс.) 100100

Номинальные размеры S-скорости:
Максимальная скорость (км / ч) 160170180
Увеличение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 1 2
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100

T-Speed Номинальные размеры:
Максимальная скорость (км / ч) 160170180190
Увеличение давления (psi) 0 1 2 3
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100

Pirelli Winter Sottozero 3 Тесты, обзоры и рейтинги — Хорошая ли шина Pirelli Sottozero 3?

Pirelli Sottozero 3 — нешипованная зимняя шина со сверхвысокими характеристиками и направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей.

2020 Auto Bild Pirelli Winter Sottozero 3 Тест

В 2020 году эксперты немецкого журнала Auto Bild протестировали Pirelli размером 245/45 R18 и сравнили с 19 аналогичными зимними шинами UHP бюджетного, среднего и премиального класса.Также они включили в эталонный тест летние шины для сравнения результатов.

2019 Quattoruote Pirelli Winter Sottozero 3 Test

Тест итальянского издания Quattoruote в 2019 году. Эксперты протестировали шину размера 225/50 R17 и сравнили ее с 7 аналогичными зимними шинами Premium Touring.

2019 Auto Zeitung Pirelli Winter Sottozero 3 Test

Тест немецкого журнала Auto Zeitung в 2019 году. Эксперты протестировали Pirelli размера 225/55 R17 и сравнили с 12 аналогичными зимними шинами бюджетного, среднего и премиального класса.

2019 AMS Pirelli Winter Sottozero 3 Test

В 2019 году эксперты немецкого журнала AMS протестировали шину размером 215/55 R17 и сравнили ее с 10 аналогичными зимними шинами UHP бюджетного, среднего и премиального класса.

Комбинезон Pirelli Winter Sottozero 3 Обзоры

1. 2020 Auto Bild (245/45 R18) — 19 место.

2. Quattoruote 2019 (225/50 R17) — 4 место.

3. Auto Zeitung 2019 (225/55 R17) — 5 место и экспертная оценка «Настоятельно рекомендуется».

Основные выводы:

Лучший тормозной путь на сухой дороге и хорошая управляемость.
Лучшие характеристики на мокрой дороге.
Высокая устойчивость к аквапланированию.
Самый длинный тормозной путь на снегу и низкая средняя скорость управляемости.
Средний уровень шума.
Низкая износостойкость.
Среднее сопротивление качению.

Аналогичные шины из теста:

Лучшие зимние шины 2021 года: обзор производителей шин и сравнение цен в Великобритании

Сильные изменения погоды означают, что сейчас как никогда важно иметь правильные шины для каждой ситуации, а окончательное решение — менять шины в соответствии с сезоном.

В то время как популярность всесезонных шин растет, мы продолжаем тестировать зимние версии для водителей, которые хотят добиться от своего автомобиля максимальной производительности при понижении температуры.

Мир начинает возвращаться к своего рода нормальному состоянию, но когда мы начали этот тест, строгие ограничения на поездки все еще оставались в силе. В результате мы попросили Hankook провести испытания на торможение на снегу и тягу на своем предприятии в Ивало, Финляндия. Затем Continental провела объективные испытания на мокрой и сухой дороге, а также на сопротивление качению в Германии.К счастью, ограничения были сняты как раз вовремя чтобы мы отправились на предприятие Contidrom для проведения тестов на влажную и сухую транспортировку.

На этот раз мы сосредоточили свое внимание на популярном размере 225/45 R17, который используется во многих хэтчбеках и семейных автомобилях. Производители предоставили образцы, понимая, что лучшие финишеры будут сравниваться с версиями, купленными на рынке, а две наши лучшие модели совпадают с теми, которые мы купили.

Итак, какие шины обеспечивают наилучшие зимние характеристики? Мы попробовали восемь, чтобы узнать.

Что мы тестировали

В наших тестовых шинах есть смесь старых и новых. Dunlop, Goodyear, Hankook и Michelin вернулись с шинами, которые они представили в последний раз, когда мы тестировали этот размер в 2019 году, в то время как Continental имеет новый дизайн, а Maxxis, Bridgestone и Avon — новички в тесте. Мы указали рейтинг скорости и веса (справа), а также маркировку ЕС. «A» — это высшая оценка по сцеплению с мокрой дорогой (WG) и экономии топлива (RR), в то время как чем ниже показатель шума (N), тем лучше.

Зимние шины

Avon WV7 Snow 94 V рейтинги RR: E WG: BN: 70

Bridgestone Blizzak LM005 94 рейтинга V RR: C WG: AN: 71

0 Continental 94 Рейтинги H RR: C WG: BN: 70

Dunlop Winter Sport 5 Оценки H RR: E WG: CN: 72

Goodyear UltraGrip Performance + 91 Рейтинги H RR: E WG: BN: 72

Hankook Winter i * cept RS2 91 Рейтинг H RR: E WG: BN: 72

Maxxis Premitra Snow WP6 Рейтинг 94 V RR: E WG: BN: 70

Michelin Alpin 6 94 Рейтинги V RR: C WG: BN: 69

Как мы тестировали

Снег

Наши испытания зимних шин всегда начинаются с характеристик на снегу.Ограничения на поездки означали, что мы не смогли завершить обработку снега на испытательном полигоне Hankook в Ивало, но его тестеры смогли оценить основные характеристики торможения и сцепления с дорогой. Испытания проводились трижды при разных отрицательных температурах, измерялось расстояние до замедления от 40-5 км / ч (25-3 миль / ч), а затем время, необходимое для ускорения с одной и той же скорости.

Влажный

Пока мы ждали снятия ограничений на поездки, Continental завершила объективные тесты на мокрой и сухой дороге.При торможении на мокрой дороге измеряется расстояние, необходимое для остановки со скоростью 50 миль в час, с использованием рельсовой системы Contidrom, которая гарантирует, что один и тот же кусок асфальта используется для каждого теста на единообразие.

Рельс также использовался для прямого аквапланирования, когда одно колесо опускается в воду во время разгона автомобиля, и измеряется скорость, когда оно вращается на 15 процентов быстрее, чем в сухом.

Чтобы оценить, как протектор ведет себя при перекосе на поворотах, используется большой круг асфальта с затопленным участком.Чтобы добиться результата, автомобиль движется по кругу на все более высоких скоростях с измерением поперечного сцепления с дорогой до тех пор, пока оно не будет потеряно.

На меньшем 58-метровом круге чистое поперечное сцепление оценивалось на мокром повороте, при этом измерялось время прохождения круга при сохранении узкой линии на внутреннем круге.

Когда ограничения на поездки были сняты, мы, не теряя времени, направились в Ганновер, чтобы завершить испытания управляемости на Contidrom. Время круга дало нам результат на 1823-метровой мокрой трассе.

Сухой

Мы рассчитали отрезок пути длиной 1650 метров, который сочетал длинные проходы и быструю смену направления, чтобы получить наш результат. Для торможения мы измерили расстояние, необходимое для остановки со скоростью 62 миль в час.

Во всех тестах было выполнено несколько прогонов, выбросы были удалены, а затем взято среднее значение для получения результата.

Шум

В отличие от оценки пропускной способности, указанной на этикетке ЕС, мы измеряем шум изнутри кабины. Наш тест зафиксировал внутренний шум на скорости 100 км / ч (62 миль / ч) на гладком асфальте.

Сопротивление качению

Шина, которая катится с небольшим сопротивлением, требует меньше энергии и топлива, что является ключом к экономии денег. Наш тест проводится в соответствии с отраслевыми стандартами и измеряет усилие, необходимое для поворота нагруженной шины. Как показывает практика, изменение сопротивления качению на пять процентов означает изменение расхода топлива на один процент.

Цена

Мы считаем, что шины следует выбирать по характеристикам, а не по цене, поэтому это играет небольшую роль в нашем рейтинге.Наши цены получены от победителя теста Blackcircles у нашего интернет-магазина шин, и это то, что он взимал на момент написания. Если шина не входит в ее ассортимент, то цифра — это то, что она будет заряжать.

Поиск победителя

Все результаты конвертируются в проценты для точного отражения относительных показателей. Затем они взвешиваются в общем рейтинге, чтобы уравнять тесты с большим разбросом производительности с более близкими. Мы также уделяем приоритетное внимание торможению, управляемости и экономии топлива. В каждом обзоре результаты сравниваются с результатами победителя теста.

Jeep Wrangler Цена — изображения, цвета и обзоры

Двигатель и рабочие характеристики

Будучи CKD, Jeep предлагает Wrangler с единственной трансмиссией. Знакомого дизельного двигателя Pentastar пока нет, но мы получаем недавно разработанный 2,0-литровый четырехцилиндровый турбобензиновый двигатель Hurricane из семейства Global Medium Engine (GME) FCA. Он выдает мощность 268 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм и в стандартной комплектации работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.Теперь это Jeep и версия Rubicon. Здесь в стандартной комплектации установлено множество внедорожного оборудования.

В движении двухтонный Wrangler не похож на обычный внедорожник Joe на дороге. В Wrangler все большое. Неудивительно, насколько высок вы сидите в Wrangler и какой видимость он предлагает. Хотя переднее лобовое стекло довольно узкое, оно обеспечивает хороший обзор, а зеркала хорошо справляются со своей задачей благодаря своей полувогнутой конструкции. Однако задний обзор может быть неудобным из-за маленького заднего стекла и запасного колеса, установленного на задней двери.Но есть камера заднего вида, которая помогает при парковке. Но на ходу увидеть маленькие машины, которые вас преследуют, может быть непросто.

Нам понравились уровни доработки мотора, который остается без вибрации и звучит как слегка сердитый нагнетатель при полном ускорении. Он также чувствует себя довольно послушным и пригодным для использования при 2000 об / мин, когда мотор любит нормально ограничивать свои переключения передач. Но когда педаль находится в положении, быстроходный двигатель будет переключаться на 5500 об / мин. Он не сбивает вас с ног своим ускорением, но он способен устремиться вперед с удивительной атлетичностью — особенно для четырехдверного внедорожника таких размеров.

Для городских круизов, правой ноге доступно большое количество рычания, не будучи утилитарным или медленным. Между тем, скорость на шоссе легко достигается благодаря сильному среднему диапазону, обеспечивающему приличную проходимость. Еще одна привлекательная черта Wrangler — это коробка передач ZF, которая работает плавно и без шва. Он не выиграет призов за то, что он супербыстрый, когда вы сильно отталкиваетесь, но он также не даст повода жаловаться при повседневном вождении. Но это не экономный мотор, поскольку вернул 6.По городу 51кмпл как проверено и около 8кмпл примерно.

Теперь давайте посмотрим на внедорожное мастерство Wrangler Rubicon — у него есть значок TrailRated сбоку. На языке Jeep это означает, что полноприводные автомобили с этим значком созданы для решения пяти задач на местности: сцепления, преодоления водного брода, маневренности, сочленения и дорожного просвета. Чтобы помочь ему преодолеть эти проблемы, он оснащен усиленными цельными мостами Dana 44 со сложной раздаточной коробкой и блокировкой переднего и заднего дифференциала, мощными амортизаторами, штатной раздаточной коробкой с пониженной передачей и полноразмерной 255 / Шина 75 R17 узловатая.Передний стабилизатор поперечной устойчивости можно отключить с помощью электроники переключателем на приборной панели, что позволяет увеличить ход подвески на 30%.

Более того, кнопка «Offroad +» на центральной консоли — это интеллектуальная система, которая может настраивать дроссельную заслонку, контроль тяги и режим переключения передач, чтобы вы могли без проблем ползать по камням и шагать по песку. У нас не было возможности пройти настоящий внедорожный курс. Но мы с нетерпением ждем возможности вывести Wrangler Rubicon на наш CarWale Off-Road Day, чтобы по-настоящему проверить его характер.

Ходовые качества и управляемость

Теперь Rubicon ездит на шершавых шинах, а это значит, что даже на масляно-гладких дорогах будут ощущаться нервные движения на любой скорости. Посмотрите на это, и JL Wrangler имеет хорошо сбалансированное качество езды, побеждая все, что встречается на его пути. И именно тогда, когда ситуация становится жесткой, гибкость езды Wrangler действительно проявляется. На дороге есть вертикальные и поперечные движения, которые вы ожидаете от внедорожника с лестницей на раме, но он хорошо контролируется и ни в коем случае не приближается к неудобству.С другой стороны, внутри шумно, будь то крейсерская скорость по городу или взлетная скорость с трехзначной скоростью из-за отсутствия изоляции и толстых шин.

Руль стоит вертикально и требует привыкания. Более того, рулевое управление тупиковое. Но больше всего это небольшое неудобство в том, что на любой скорости рулевое колесо нужно постоянно держать и поправлять. А при повороте сразу становится тяжелее и тоже есть заметная задержка. Так что для энергичного вождения рулевое управление могло сыграть роль испорченного вида спорта.Кроме того, тормоза требуют большего первоначального ощущения и резкости, особенно для внедорожника, который весит более двух тонн.

Внутреннее пространство и качество

Чтобы сесть в Wrangler, вам нужно дернуться, изящного способа сделать это невозможно, поскольку здесь нет подножки. Даже выход — это скорее прыжок. Оказавшись внутри, матово-красная вставка, проходящая через вертикальную приборную панель, добавляет немного фантики функциональной кабине. Для большого размера в салоне нет ничего удивительно большого.Заметьте, это не тесная каюта, но мы ожидали, что вокруг будет немного больше места. Возьмем, к примеру, пространство для ног водителя. Там нет мертвой педали и почти нет места, чтобы упереться в нее левой ногой.

В остальном эргономика внутри хорошая. И качество используемых материалов действительно неоднозначно. Повсюду мягкий на ощупь материал, и все кнопки, шестеренки, ручки и переключатели выглядят так, как будто созданы для долговечности. Но местами видны винты, а качество пластика местами (например, нижняя панель и бардачок), мягко говоря, неудовлетворительное.

Каскадная центральная консоль загромождена множеством переключателей и кнопок. Но, безусловно, современнее предыдущей модели. Взгляните, например, на хорошо спроектированный рычаг переключения передач. За рулем находится комбинация приборов с двойным круговым циферблатом и цветным экраном в центре, на котором водителю отображаются подробные сведения. Кроме того, сенсорный экран UConnect является новым и простым в использовании на ходу, отображая всю информацию, которая вам когда-либо понадобится, и некоторую. Нам понравились большие и удобные сиденья, но даже на самой низкой высоте вы сидите довольно высоко.Также потребуется некоторое время, чтобы найти правильное положение для вождения с помощью ремня для регулировки наклона вместо рычага.

С точки зрения хранения есть два больших подстаканника и массивное вещевое отделение под подлокотником, но съемные дверцы имеют только тонкую сетку, которую нельзя использовать для хранения чего-либо полезного. Кроме того, на центральной консоли нет другого места для хранения безделушек, а перчаточный ящик размером с ваш кулак.

Дерните себя во втором ряду, и вы заметите, насколько узкая дверь.Во-вторых, за ту цену, которую вы платите, второй ряд Wrangler не имеет поблажек. Сиденья стоят в вертикальном положении, без регулировки, а длина основания сиденья очень мала, что означает отсутствие поддержки для бедер. В целом, заднее сиденье на удивление низкое по комфорту. Зато здесь есть складной подлокотник с подстаканниками, два USB-порта, выход на 12 В и вентиляционные отверстия.

Несмотря на то, что дуги безопасности занимают место, багажник большой и кавернозный. Наконец, необходимо отметить, что крыша и двери Wrangler легко снимаются.Всего несколько защелок — и крыша переднего ряда снялась бы на ходу. Сзади вам может понадобиться немного навыков работы с отверткой. Это также означает, что нет никакой реальной шумо- и теплоизоляции для пассажиров внутри, когда крыша еще не снята. И это может вызвать дискомфорт при выключенном кондиционере и при езде по бездорожью в жаркую летнюю жару.

Характеристики и безопасность

Для жесткого внедорожника со съемными дверцами и крышей Wrangler Rubicon не является простым и утилитарным внутри.В его список функций входят светодиодные фары для проектора, запуск кнопки, двухзонный климат-контроль, кожаная обивка, все четыре стеклоподъемника, звуковая система с восемью динамиками и 8,4-дюймовый сенсорный экран с голосовыми командами, навигацией, а также Apple. CarPlay и Android Auto. Этот экран UConnect похож на тот, который можно было увидеть на Compass перед подтяжкой лица, и отличается хорошей плавностью использования и четким дисплеем. Он также отображает различные данные о бездорожье, такие как угол наклона шин, углы тангажа и крена автомобиля, а также различные датчики температуры и давления.

Заключение

В Jeep Wrangler Rubicon немало отличительных знаков на внутренней и внешней стороне. Один из таких значков на двери багажного отделения гласит: «Разработано в США, произведено в Индии». Спустя четыре десятилетия с момента своего появления Wrangler всегда производился на заводе FCA в Толедо. Теперь этот чистый кусок американской мускулатуры производится прямо здесь, в Индии, на заводе FCA в Ранджангао. Следовательно, теперь цены начинаются с 53,90 рупий (бывший выставочный зал), что почти на 10 рупий ниже, чем у предыдущей версии CBU.С новой ценой Wrangler JL станет привлекательной покупкой для тех, кто ищет роскошный внедорожник для игр. Wrangler можно было получить прямо сейчас по цене Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz GLC, BMW X3, Jaguar F-Pace и Volvo XC60. Но вопрос в том, а вы?

Во-первых, ни один из этих роскошных внедорожников не сможет пойти туда, куда идет Wrangler. И он привлекает внимание своим внушительным присутствием на улице, чего никто из них не может. Это может быть не очень хорошо с точки зрения дорожной динамики (но это просто отделка Rubicon, вы всегда можете выбрать отделку Unlimited, которая немного больше ориентирована на дорогу).Но Wrangler не предназначен для использования на тротуарах. Он построен, чтобы сожрать… нет… уничтожить след без малейшего движения. Это икона с мировым культом. И, в отличие от немногих икон в последнее время, Wrangler Rubicon не тот, который создан для того, чтобы все показывать и не идти.

Тест летних шин для кроссоверов 225/65 R17 2019

ABW.by 2019: Тест летних шин 225/65 R17 для кроссоверов

Формула итоговой оценки

Похожие новости:

Тест летних шин 225/55 R17 — autobild 2019

Тест летней резины 225/55 R17 SUV Auto Bild Allrad 2019 — тест шин от TyreTrader

Участниками теста покрышек 225/55 р17 для летнего сезона стали:

Итоговый рейтинг резины 225/55 р17 для лета:

ТОП 10 «Лучшая летняя резина»

Лучшая летняя резина: ТОП 10

10 место – Pirelli Cinturato P7

9 место – Nokian Hakka Blue

8 место – Goodyear EfficientGripPerformance

7 место – Michelin Primacy 3

6 место – Nokian Hakka Green 2

5 место – Bridgestone Turanza T001

4 место – Michelin Energy XM2

3 место – Yokohama BluEarth-A AE-50

2 место – Nokian Nordman SZ

1 место – Continental ContiPremiumContact 5

Лучшие летние шины по отзывам в интернете

Часть первая: для легковых автомобилей и кроссоверов

Michelin Crossclimate 215/60 R17 100V

Toyo Proxes Cf2 Suv 215/60 R17 96V

BF Goodrich g-Grip 215/60 R17 96H

Часть вторая: для внедорожников

Bridgestone Alenza 001 215/60 R17 96H

Yokohama Geolandar SUV G055 215/60R17 96H

Continental ContiCrossContact LX2 215/60R17 96H

Заключение

Тесты летних шин для кроссоверов (2016 года) и рейтинг лучших из них

R15, R16, R17 по отзывам владельцев

ТОП 10 лучших летних шин по выбору покупателей

Continental ContiPremiumContact 5

Yokohama BluEarth-A AE-50

MICHELIN CrossClimate+

Matador MP 47 Hectorra 3

Triangle Group Sportex TSh21 / Sports Th301

Bridgestone Turanza T001

BFGoodrich g-Grip

Toyo Tranpath MPZ

Hankook Tire K424 (Optimo ME02)

Pirelli Cinturato P1 Verde

Таблица с ценами разных размеров: R15, R16, R17 и R18

Как выбрать летние шины?

Топовая резина R17. Лучшая летняя резина. Результаты тестов

Bridgestone Potenza Adrenalin Re003

Бриджстоун Дуэлер А / Т 697

Бриджстоун Экопия EP 850

Continental PremiumContAct 6.

Continental Crosscontact Atr.

Continental SportContact 6.

ContinentalContiecocontact 5.

CORDIANT SPORT 3.

Файерстоун Универсал FS 100

GT РАДИАЛЬНЫЙ FE1 CITY

GT Radial Sportactive внедорожник

Hankook Kinergy Eco (K 425)

Hankook Ventus Prime 3 (K 125)

Hankook Ventus V12 EVO 2 (К 120)

Hankook Ventus S12 EVO 2 внедорожник (K 117A)

Hankook Dynapro HP2 (RA 33)

Hankook Dynapro AT-M (RF 10)

Hankook Dynapro MT (RT 03)

Мишлен Пилот Спорт 4S

Мишлен Пилот Спорт 4

Michelin Latitude Sport 3

Кубок Michelin Pilot Sport 2

Мишлен Кроссклимат +.

NEXEN N’FERA SU1

Nexen N6000.

Nexen N’Blue HD Plus

Nitto NT420s.

NITTO NT421Q.

NITTO NT555 G2.

Нокиан Хакка Синий 2

Nokian Hakka Черный внедорожник

Nokian Rockproof

Nokian Nordman SX2.

Pirelli P Zero.