Рейтинг шин r15: рейтинг летних шин на 15, какая лучше в 2021 году

Содержание

ТОП-20 лучших моделей и какую резину выбрать

Любому автовладельцу известно, что при выборе летних шин в первую очередь необходимо следовать рекомендациям по размеру, который указывается производителем транспортного средства.

Но на что еще обращать внимание при покупке?

Какие модели привлекают не только ценой, но и высоким качеством?

Ответы на эти вопросы вы найдете ниже, в нашем рейтинге лучших летних шин, с указанием слабых и сильных сторон каждого изделия.

Рейтинг ТОП-20 лучших летних шин R15 2020-2021 года

Как выбрать летние шины R15?

Если вам необходимы шины с размером R15, то эксперты советуют обращать внимание на несколько главных параметров:

  1. Индекс износостойкости. Указывается на самой шине, рядом с надписью Treadwear. Используются три числа: 100 (48 280 км), 200 (в два раза больше), 300 (в три раза больше).
  2. Максимальные скорость и нагрузка. Скоростной режим, который резина выдержит при полной загрузке и вес, который способно выдержать каждое колесо по отдельности.
  3. Рисунок протектора. Асимметрия — гарант стабильности при любых погодных условиях и для любого дорожного покрытия. Направленный или в виде буквы V — никакого аквапланирования, простое управление, плавность движения. Симметрия — никакого шума даже при быстром движении, плавность хода, но не подходит под обильные осадки.
  4. Размер рисунка. Если он будет слишком крупным, то это может привести к застреванию камней, которые снизят сцепление с дорогой, а также будут вылетать под дно автомобиля и царапать его.

Замена резины необходима либо через пять лет использования (после внимательной оценки состояния), либо спустя пройденное количество километров, указанных в индексе износостойкости.

Учитывайте, что этот показатель говорит о «тепличных» условиях, и в условиях бездорожья износ наступает быстрее.

ТОП-5 лучших летних шин R15 по цене/качеству на 2021 год

Bridgestone Turanza T001 205/65 R15 94V

Производитель называет эти шины номером один в торможении по мокрой дороге

. С ним

соглашаются ведущие немецкие организации автомобилистов, размещая модель на верхних строчках рейтингов после проведенных тестов.

За счет высокого содержания диоксида кремния резиновая смесь не так страдает от износа и демонстрирует высокие результаты торможения по дороге с мокрым покрытием.

Износостойкость также удалось увеличить за счет расширения площади пятна контакта. По сравнению с предыдущими моделями она стала больше на 11 процентов.

В боковине размещается прочный двойной нейлоновый каркас, за счет чего шины прослужат долгий срок и снижается риск возникновения грыжи при столкновении с ямами.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/65.
  2. Максимальная скорость — 240 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 670 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошее сцепление с покрытием дороги;
  • устойчивость к износу;
  • крепкая боковина;
  • не боится неровностей.

Минусы

  • мелкий щебень застревает в продольных канавках колеса;
  • отмечается шум.

Bridgestone Ecopia EP850 205/70 R15 96H

Разновидность летних шин, созданная для комфорта и безопасности пассажиров внедорожника.

Для этого разработчики здорово потрудились по улучшению дизайна и функционала модели. Рисунок протектора адаптирован под плавность хода, давление и низкое сопротивление качению достигаются за счет замыкающих блоков.

Чтобы шины не раздражали шумом, используются сочетание коротких и длинных канавок.

Форма блока здесь подразумевает наличие острых углов, поэтому деформация при торможении сводится к минимуму и давление равномерно распределяется по всей площади шин.

Износ протектора также снижается благодаря максимально оптимизированному размещению кромок.

С осторожностью нужно относиться к глубоким ямам, так как боковина отличается мягкостью и при сильном ухабе способствует образованию грыжи.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/70.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 710 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • мягкая, хорошо скользит по гладкому покрытию;
  • легкая балансировка;
  • нет заноса на влажной дороге.

Минусы

  • застревает много мелких камней;
  • мягкая боковина.

GOODYEAR EfficientGrip Performance 195/60 R15 88V

Отличный вариант летней резины для легкого автомобиля, способного разогнаться до 240 км/ч.

При этом даже на высокой скорости шины способны обеспечить ровное и плавное движение по мокрой дороге с быстрым торможением без долгого заноса.

Модель отличается простой установкой и балансировкой, оптимальная мягкость не позволит получить прокол или другое повреждение при перемещении по гравийному покрытию или с неровностями

.

Шины хорошо отзываются на движения руля. Нет высокого уровня шума, сильное гудение отмечается только во время очень резкого торможения. При использовании шин в черте города износ довольно небольшой, многие пользователи используют их несколько сезонов.

Но если покрытие оставляет желать лучшего — резина стирается быстро.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 195/60.
  2. Максимальная скорость — 240 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • плавность хода;
  • быстрое торможение;
  • легко справляется с мокрым дорожным покрытием.

Минусы

  • довольно быстро изнашиваются;
  • тяжело устранять проколы.

Dunlop SP Sport FM800 205/60 R15 91H

Еще один вариант для легкого автомобиля, способный обеспечить плавность хода и хорошее сцепление с любым типом покрытия на скорости до 210 км/ч

.

При правильном давлении выдерживают нагрузку до 610 кг. Резина подойдет для использования при небольших морозах, она не дубеет, не становится излишне жесткой.

Отмечается хорошая устойчивость к проколам, шины не боятся гравия — мелкие камни не застревают и в последствии не травмируют дно автомобиля.

Стоит учесть, что резина не подойдет для использования в местности, где часто встречаются дороги с высоким содержанием глины или где требуется регулярное пересечение участков с влажной травой.

Резина хорошо балансируется, показатели давления не снижаются долгое время, при этом распределение давления равномерное, по всей площади.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/60.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 610 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • легко балансируется;
  • не боится легкого мороза;
  • не боится неровностей;
  • прочность, устойчивость к проколам.

Минусы

  • плохо движется по мокрой траве;
  • не подойдет для дороги с глиной.

Nokian Tyres Rotiiva AT 31×10.5 R15 109S

Новинка 2021 года, которая подходит и для внедорожников, и для полноприводных автомобилей.

Финский производитель добился хорошего сцепления с любым типом покрытия.

Используется прочный каркас и улучшенный состав резины, который устойчив к порезам и проколам.

Технология Stone Ejector, известная также как удалитель камней, защитит от застревания мелких камней в протекторе.

Распределение канавок на протекторе позволяет резине быстро очищаться, поэтому эти шины подойдут для мягкого покрытия и даже мокрого снега.

В центральном ребре используется стабилизатор, который способствует быстрому отклику на движения руля, а значит — легкому управлению даже на довольно высокой скорости

.

Плечевые зоны оснащены ребрами охлаждения, снижающими процент износа и адаптируя движение под любые условия.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 265/75.
  2. Максимальная скорость — 180 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 1030 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошо едет по глине или снежной каше;
  • не шумит;
  • легко балансируется;
  • мягкость, не страшны неровности.

Минусы

  • плохо показывает себя с глубокими лужами;
  • не подходит для высокой скорости.

ТОП-4 лучших летних бюджетных шин R15

Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/65 R15 88H

Бескамерная летняя резина с радиальной конструкцией и дорожным ассимитричным рисунком.

Хорошо подходит для легковых автомобилей, способных развивать скорость до 210 км/ч.

Обеспечивает надежное сцепление с сухим и влажным покрытием, защищает от заноса при резком торможении или повороте.

Это один из лучших представителей данного сегмента по показателям цены и качества. Отмечается хорошая устойчивость к износу, при небольшом пробеге прослужит несколько сезонов.

Несмотря на небольшой шумовой эффект, резина обеспечит плавное и комфортное движение, без застревания мелких камней.

Рисунок протектора способствует быстрому очищению от мягких смесей в виде грязи, снега, глины.

Нет пробуксовки по покрытию с высоким содержанием земли или песка.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • нет заноса на мокром покрытии;
  • соотношение цены и качества;
  • устойчивость к износу.

Минусы

  • немного шумит.

Nokian Tyres Hakka Green 2 205/65 R15 99H

Еще один вариант от финской компании, который разрабатывался для легковых автомобилей, включая семейные разновидности.

За счет плавного и мягкого хода снижается расход топлива, отсутствует аквапланирование и достигается качественное сцепление с мокрой дорогой.

Отличные показатели безопасности во время мокрого снега или сильного ливня, проходимость резины по грязи оценивается экспертами высоко.

За счет использования уникальной амортизации на боковинах производителю удалось снизить вибрацию и погасить звуки, которые возникают при контакте шин с дорогой.

Модель получила высокие оценки в различных тестах как европейских, так и российских организациях, что значительно повысило популярность среди покупателей. Знатоки рекомендуют эту резину также и для гибридов или электрических моделей.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 775 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошо держит дорогу;
  • хорошие условия гарантии;
  • не шумит.

Минусы

  • низкая устойчивость к износу;
  • сложное управление.

Matador MP 47 Hectorra 3 185/65 R15 88T

Резина для летнего сезона, используемая на легковых автомобилях. Модель отличается

умеренной мягкостью, поэтому износ снижается к минимуму, а столкновение с ямами и ухабами не приводят к серьезным повреждениям.

Эксперты указывают на отличные тормозные характеристики на мокром покрытии, а вот глубоких луж следует избегать, так как отмечается значительно аквапланирование.

У многих канавок на протекторе направление идет против движения, изогнутая форма, а сечение переменное, благодаря чему вода уводится в сторону и резкое торможение или разворот на мокром асфальте не сопровождается заносом.

Похвалим эту модель за устойчивость к динамической деформации, за счет чего ускорение и торможение происходит стабильно, отклик на руль почти мгновенный.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 190 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • адекватная цена;
  • умеренная мягкость;
  • не шумит, низкий износ;
  • хорошие тормозные характеристики на мокром покрытии.

Минусы

  • плохо показывает себя при контакте с глубокими лужами;
  • слабая боковина, ямы лучше обходить стороной.

Kumho Ecowing ES01 Kh37 185/65 R15 88H

Четыре продольных ребра снижают сопротивление качения, за счет чего достигается равномерный расход топлива.

Большое количество кромок на протекторе позволяет быстро тормозить, а их направление против движения способствует отводу влаги, поэтому сцепление с дорогой во время дождя остается на высоком уровне. За счет умеренной мягкости шины устойчивы к проколам и отличаются тихим и плавным ходом.

Эластичная резиновая смесь на верхнем слое шин снижают силу удара при столкновении с неровностями на дороге.

Многошаговое расположение протекторных элементов приводит к снижению звука шуршения и защищает от заноса во время поворота. Резина легко и просто калибруется и мгновенно отзывается на команды рулевого управления.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошая устойчивость к износу;
  • не шумит;
  • достаточная мягкость;
  • простое управление.

Минусы

  • ощутимо шумит на большой скорости.

ТОП-3 лучших летних шин 185/65 R15

Continental EcoContact 6 185/65 R15 88T

Для легковых автомобилей с радиусом колес в пятнадцать дюймов рекомендуем рассмотреть летнюю резину от компании Continental.

Она не боится дождя и мокрого снега, хорошо удерживает скорость накатом, позволяет равномерно распределять давление и оптимизировать расход топлива. Нет скольжения на поворотах и пробуксовки в грязи.

Стабильность при движении достигается за счет двух конструкторских решений. Первое — профиль беговой части протектора позволил увеличить общую площадь контакта с покрытием.

Второе — ассиметрия в расположении элементов рисунка протектора. За счет этого сцепление с покрытием лучше, чем у аналогов, а отклик на управление почти мгновенное, что повышает безопасность при движении автомобиля со скоростью до 190 км/ч.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 190 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • не боится мокрого покрытия;
  • долго держит скорость накатом;
  • не буксует в грязи;
  • не скользит в поворотах.

Минусы

  • подойдет только для гладких дорог;
  • экологичность, а следовательно тонкая резина, которая больше подходит Европе.

Dunlop SP Sport FM800 185/65 R15 88H

Недорогой вариант летней резины для легкового автомобиля, развивающего скорость до 210 км/ч.

Шины способны выдерживать нагрузку до 560 кг, легко балансируются и обслуживаются, давление распределяется равномерно и не снижается через короткий срок.

У резиновой смеси, которая используется при изготовлении протектора, отмечается высокое содержание силики.

Это позволяет снизить растяжение шины, поэтому данная модель идеально подойдет для регионов с большим количеством осадков.

Шины радуют доступной ценой и простой установкой, использование качественных материалов позволяют использовать их несколько сезонов подряд при условии незначительного пробега за один сезон.

Они стабильны и надежны при любой ситуации, подойдут и для спортивных автомобилей.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • быстро балансируется;
  • доступная стоимость;
  • нет сильного скольжения на поворотах.

Минусы

  • не подойдет для мокрой травы.

MICHELIN Energy XM2+ 185/65 R15 88H

Тихие и умеренно мягкие шины для легковых автомобилей, способные с легкостью выдерживать скорость до 210 км/ч и нагрузку до 560 кг.

Устойчивы к износу, могут прослужить несколько сезонов подряд при использовании в черте города с хорошим дорожным покрытием.

Позволяют получить хорошее управление даже в услових сильного ливня, на сухой дороге отсутствует длительный тормозной путь или занос при повороте.

Рисунок протектора отводит лишнюю воду и очищает колесо от грязи. Резина не боится глины и песка, показывает устойчивость при пересечении местности с травяным покрытием, даже после обильных осадков.

Использованные при изготовлении полимеры в большом количестве защищают шины от деформации при нагреве или резком снижении температуры.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 185/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 560 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • не шумит;
  • устойчивость к износу;
  • не теряется управление в ливень;
  • хорошее сцепление с дорогой.

Минусы

  • не обнаружено.

ТОП-3 лучших летних шин 195/65 R15

Nokian Tyres Hakka Green 3 195/65 R15 95H

Летняя резина от популярного зарубежного производителя с разнообразным и оптимизированным рисунком протектора, за счет которого удалось достигнуть лучших показателей функциональности.

Резина не дубеет при снижении температуры, устойчива к износу при резком торможении на сухом покрытии. Комфортная мягкость изделия обеспечит качественное сцепление с любым типом покрытия, колеса не пострадают при тесном контакте с неровностями и ухабами на дороге, отмечается сниженный уровень шума, нет скрипа или гудения при резком повороте или быстрой остановке.

Используемые полимеры позволяют сохранить оптимальную эластичность, не размегчают материал при высоких температурах.

Стальной корд с более плотным размещением укрепляющих нитей повышают устойчивость к проколам и порезам.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 690 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • резина не дубеет даже при небольшом морозе;
  • отличное сцепление с дорожным покрытием;
  • не шумит;
  • комфортная мягкость.

Минусы

  • не обнаружено.

Continental EcoContact 6 195/65 R15 91T

Летняя резина для легковых автомобилей, способная выдержать нагрузку до 615 кг и скорость до 190 км/ч.

Подойдет и для «сухих» регионов, и для областей с большим количеством осадков за сезон.

Мгновенно откликается на рулевое управление, не шумит, нет гудения при резкой остановке или заносе на повороте.

Равномерное распределение давления в шинах позволяет обеспечить наилучшее сцепление с различными покрытиями.

Перед покупкой следует учесть, что резина создана в первую очередь для европейских дорог с минимальным количеством выбоин и ухабов, поэтому тонкость резины может стать серьезной проблемой, если вы проживаете в сельской местности.

Лучше покупать эту модель для городских дорог, так как толщина резинового слоя легко повреждается при контакте с острыми камнями.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
  2. Максимальная скорость — 190 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 615 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошо держит сцепление и с сухим, и с мокрым покрытием;
  • отличная управляемость;
  • не шумит.

Минусы

  • тонкость резины, только для ровного покрытия.

GOODYEAR Eagle Sport 195/65 R15 91V

Эта модель выпускалась первое время только для южноамериканского рынка, однако в 2020 году производитель расширил рынок сбыта.

Резина способна выдержать скорость до 240 км/ч, поэтому стала популярной на европейском рынке, а затем заинтересовала и российских водителей.

Результаты тестирования различных автомобильных ассоциаций оказались высокими, шины подойдут для плавного и безопасного движения на разной скорости.

Рисунок протектора создан таким образом, чтобы мгновенно очищаться от мягких слоев покрытия, воды, грязи, глины и песка.

Своевременный отвод воды позволяет защитить автомобиль от значительного заноса в дождь, а широкие плечевые блоки придают стабильность при маневрах, даже при продольном ускорении.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 195/65.
  2. Максимальная скорость — 240 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 615 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • умеренная твердость;
  • хорошая управляемость на разной скорости;
  • нет заноса в дождь.

Минусы

  • немного шумит.

ТОП-3 лучших летних шин 215/65 R15

Nexen N’Blue HD Plus 215/65 R15 96h295/65

Корейские шины для легковых автомобилей и летнего сезона, отличающиеся от своих конкурентов улучшенной дренажной системой, благодаря чему это один из лучших вариантов для области с повышенным уровнем осадков.

Идеальное сцепление с мокрым покрытием, низкий уровень шума, быстрый разгон и практически моментальная остановка даже в условиях мягкого грязного слоя на дороге.

Правда, без недостатков не обошлось. Шины были разработаны в первую очередь для европейского рынка, поэтому боковины довольно мягкие и могут привести к серьезным повреждениям при контакте с глубокими ямами.

Зато высокие показатели устойчивости к аквапланированию выделяют эту модель среди других аналогов.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 215/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 710 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошо держит дорогу даже в дождь;
  • быстро тормозит и разгоняет;
  • не шумит.

Минусы

  • в протектор забиваются мелкие камни;
  • очень мягкая боковина.

Hankook Tire K424 (Optimo ME02) 215/65 R15 96H

Для комфортной езды и самого простого управления многие эксперты рекомендуют владельцам легковых автомобилей эту модель от популярного зарубежного производителя.

Данная резина выдерживает нагрузку в 710 кг и скорость до 210 км/ч. Идеальная устойчивость на дороге достигается за счет увеличения площади пятна контакта и оптимизированному рисунку протектора.

Эти шины просты в установке, легко калибруются и доступны по цене. Не боятся дождя и луж, хорошо выдерживают небольшую низкую температуру, при которой материал не дубеет и не трескается.

А современные полимеры улучшают растяжимость резины, благодаря чему повышается устойчивость к износу в течение нескольких сезонов.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 215/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 710 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошая устойчивость на дороге;
  • нет сильного заноса в дождь;
  • не боится заноса;
  • доступная цена.

Минусы

  • на поворотах может плыть.

Tigar CargoSpeed 215/65 R15 104/102T

Всесезонная резина, подходящая для легковых автомобилей, небольших микроавтобусов и внедорожников, так как способна выдержать нагрузку до 900 кг и скорость до 190 км/ч.

Одна из особенностей модели — использование компьютерного моделирования при разработке и высокий уровень электронного тестирования перед выпуском.

За счет всепогодного рисунка создается идеальное сцепление с любым покрытием и при любых погодных условиях.

Производитель использует усиленный двойной стальной корд и прочную конструкцию каркаса, что защищает колеса от механического воздействия.

Приятно, что шум от шин незначителен и практически не замечается при обычном движении. Отметим и максимально комфортное прохождение поворотов, а также маневренность на дороге даже в дождь.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 215/65.
  2. Максимальная скорость — 190 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 900 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • хорошая цена;
  • нет шума;
  • нет заноса в дождь.

Минусы

  • низкая износостойкость.

ТОП-2 лучших летних шин 205/65 R15

Cordiant Comfort 2 205/65 R15 99H

Если вы обладатель компактного легкового автомобиля, то рекомендуем вам обратить внимание на этого представителя ассортимента компании Cordiant.

Данная резина выдерживает разгон до 210 км/ч и нагрузку в 775 кг, идеально подходит для обычной езды в черте города или спортивной — на гладких шассе.

Еще одно преимущество — доступная цена и хорошее распределение давления по всей площади.

Пользователи, оценившие эти шины в 2021 году, указывают на отличную устойчивость к износу, плотность и состав материалов не допускает трещин, проколов и порезов верхнего слоя при контакте с горячим покрытием, мелкими камнями или неглубокими ямками.

Здесь также при разработке используется компьютерное моделирование, поэтому полученное изделие отличается высоким качеством, хорошо подходит для маневров и быстро откликается на управление.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 775 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • идеально подойдет для повседневной езды в черте города;
  • низкая цена;
  • неплохая устойчивость к износу.

Минусы

  • сложно сбалансировать;
  • часто встречается кривизна, которую может устранить только механик.

Nokian Tyres Nordman SX2 205/65 R15 94H

И замыкает наш рейтинг эта модель от Nokian, рассчитанные под скорость до 210 км/ч и нагрузку до 670 кг.

Эксперты хвалят данные шины за курсовую устойчивость, низкий уровень шума при обычном движении, низкие показатели аквапланировании при столкновении с глубокими лужами.

Автомобиль не заносит на поворотах, хорошее сцепление с сухой и мокрой дверью.

Сниженная вибрация приводит не только к улучшению показателей акустики, но и более плавному и комфортному движению по любому покрытию.

Резина не боится мокрой глины или песка, не проскальзывает на мокрой траве, не буксует в щебне или гравии.

Да и мелкие камни не застревают в рисунке протектора, поэтому можно не переживать за целостность автомобильного дна.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля шины — 205/65.
  2. Максимальная скорость — 210 км/ч.
  3. Максимальная нагрузка — 670 кг.
  4. Технология RunFlat — нет.

Плюсы

  • курсовая устойчивость;
  • нет заноса на мокром покрытии;
  • не шумят;
  • не боятся глубоких луж.

Минусы

  • при высокой скорости и высокой температуре воздуха сильный износ.

Какую фирму выбрать?

Специалисты рекомендуют подбирать резину от лучших производителей. Популярные компании ценят свою репутацию и выпускают продукцию высокого качества, регулярно добавляя новые технологии.

В список марок, лидирующих на рынке, входят такие бренды, как:

  • Nokian;
  • MICHELIN;
  • Continental;
  • Yokohama;
  • Goodyear;
  • Pirelli.

Отзывы покупателей

{{ reviewsOverall }} / 5 Оценка владельцев (2 голосов)

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}}

{{{review.rating_comment | nl2br}}}

Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших летних шин:

🏆ТОП-15 лучших моделей и какую выбрать

Просмотров 1к. Обновлено

Летняя резина обеспечивает безопасность водителя и его пассажиров, поэтому важно подобрать шины не только подходящего размера, но и качества.

Разбираемся в особенностях таких шин, выбираем лучших производителей и изучаем рейтинг лучших на 2021 год моделей в соотношении цена/качество в статье ниже.

Рейтинг ТОП-15 лучших летних шин R15 2021 года

Как выбрать летние шины R15 для легкового автомобиля?

Посадочный диаметр — не единственное, что нужно оценивать при покупке.

Важно также отследить следующие характеристики:

  • ширина/высота профиля — информация о них указывается в документах к автомобилю или можно проконсультироваться у специалиста;
  • пределы нагрузки — указывают на вес, который способна выдержать каждая шина по отдельности. Особенно важно учитывать, если часто заполняете свой салон пассажирами или багажник — грузом;
  • пределы скорости — позволяет учитывать особенность вашего вождения, определяет, насколько шины подходят для города, трассы или бездорожья;
  • протектор — направленный рисунок хорошо сказывается на курсовой устойчивости автомобиля, агрессивный, с большим количеством блоков позволяет спокойно передвигаться по любому покрытию;
  • насколько рисунок протектора мелкий — в мелкие отверстия любят забиваться грязь и камни, что сказывается на сцеплении авто с дорогой.

ТОП-3 лучших летних шин R15 по цене/качеству на 2021 год

Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91H KS

Хорошо подходят для небольшого автомобиля, обеспечивают быструю и стабильную езду по асфальтовому покрытию. За счет использования современных технологий и компьютерного моделирования разработчикам удалось снизить вес каждой шины на 15 процентов, а сопротивление качению — на 25.

Внешний шум и шум внутри салона также уменьшился, поэтому езда стала комфортнее по сравнению с предыдущими моделями. Расход топлива небольшой, шины хорошо передвигаются накатом.

У протектора три продольные канавки, достаточно широкие, позволяют быстро отводить воду от пятна контакта, вместе с улучшенной системой ламелей это приводит практически к полному отсутствию аквапланирования.

В составе резиновой смеси высокое содержание силики, поэтому сцепление с дорогой надежное, а износ небольшой и равномерный, по всей площади изделия.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 195/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 615 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

хорошо подходят для трассы;

низкий шумовой эффект;

крепкая боковина, не образуются грыжи;

не ловят колею;

мягкое и плавно движение.

не выдерживают длительную высокую скорость.

Bridgestone Turanza T001 185/65 R15 88H

Эта модель создавалась на замену ER300, шин, которые до недавнего времени долго считались одними из лучших по маневренности и прочности конструкции.

Новая версия получила новые особенности — шумовой эффект существенно снизился за счет добавления в состав резиновой смеси современного полимера, уменьшилось общее тепловыделение, что сказалось на износе в лучшую сторону, снизилось и сопротивление качению.

Модель имеет асимметричный рисунок протектора с увеличенным объемом дренажных канавок по центру. Влага отводится быстро, пятно контакта остается оптимального размера, сцепление с мокрой дорогой надежное, а аквапланирование отсутствует.

Также производители добавили несколько дополнительных слоев брекера, благодаря которым износ равномерный по всей шине, усилилась устойчивость к мелким механическим повреждениям.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 560 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

высокая прочность резиновой смеси;

равномерность и небольшой процент износа за сезон;

хорошо держит мокрую дорогу;

крепкая боковина.

низкий уровень акустического комфорта.

Toyo Nano Energy 3 175/65 R15 84T

Японский производитель в очередной раз радует своих поклонников качественным изделием, обеспечивающим максимальный комфорт на дороге.

Сниженный вес стал причиной топливной экономичности, а улучшенный состав резиновой смеси позволил обеспечить прочность и повышенную износостойкость.

Дренажная система представлена тремя продольными канавками с увеличенной площадью, благодаря которым отвод влаги во время дождя проводится моментально.

Состав резиновой смеси обеспечивает отличное сцепление с асфальтовым покрытием, неплохо шины справляются с грунтовой дорогой.

Тормозной путь короткий, поведение автомобиля предсказуемое в любую погоду. Сохраняет маневренность автомобиля, на поворотах отсутствуют заносы. Отдельно отметим устойчивость эластичности, резина не плывет в сильную жару или при резком торможении.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 175/65.
  2. Максимум скорости — 190 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 500 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

достаточно мягкие, не скачут на стыках;

акустический комфорт;

отличная управляемость;

нет аквапланирования.

тормозной путь становится длиннее, чем у аналогичных моделей.

ТОП-3 лучших летних шин R15 185/65

Nokian Tyres Nordman SX2 185/65 R15 88H

Летняя резина от проверенного производителя, которая, несмотря на доступную стоимость, радует высоким качеством готового изделия.

Шины в этом типоразмере устанавливаются на небольшие автомобили, выдерживают длительное скоростное передвижение, максимальная скорость может доходить до 210 км/ч.

Легко балансируются, нет валкости. Износ равномерный и небольшой, шины полноценно отработают весь гарантийный срок при соблюдении ограничений пробега.

Поперечные ламели и широкие продольные канавки осушают пятно контакта, сцепление с дорогой остается неизменно высокого качества, независимо от погодных условий.

Модель хорошо показывает себя на старте, не съедая скорость. Умеренная мягкость, при этом с усиленной боковиной конструкции, позволяет плавно преодолевать дорожные стыки, ямы, ограничители, в салоне нет сильной тряски или гула.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 560 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

высокое качество по низкой цене;

легкая балансировка;

нет валкости;

медленный износ.

боковины достаточно мягкие, лучше избегать боковых ударов.

MICHELIN Energy XM2+ 185/65 R15 88H

Идеальная модель для передвижения по городу или трассе. Отмечается высокая устойчивость на любом типе покрытия, при этом даже на большой скорости (при ограничении в 210 км/ч) не отмечается сильного шума, шины не гудят даже при резком торможении.

Все препятствия на дороге преодолеваются мягко, а двойной стальной корд позволяет получить максимальную устойчивость и управляемость автомобиля.

Эта модель производится на российском заводе, однако на качество это никак не повлияло. Современное оборудование позволяет поддерживать планку высокого качества.

В состав резиновой смеси входят мелкие частицы двуокиси кремния, за счет чего обеспечивается цепкость шин при низких температурах (дождливая погода, первые заморозки).

А специальные полимеры повысили сопротивляемость шин к механическим повреждениям, снижая вероятность разрыва при длительном нагревании во время передвижения на высокой скорости.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 560 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

двойной стальной корд;

комфортная езда на большой скорости;

мягко проходят препятствия;

нет сильного шума.

не подходит даже для легкого бездорожья, есть задержка в управлении.

Cordiant Comfort 2 185/65 R15 92H

Летние шины, созданные для повседневной езды в городских условиях и обеспечивающие акустический комфорт в салоне даже при условии передвижения на высокой скорости, вплоть до ограничения в 210 км/ч.

Отметим, что и с легким бездорожьем модель справляется хорошо, даже на размокшей грунтовой дороге автомобиль не потеряет управление и будет моментально реагировать на рулевые команды.

Шины устанавливаются на компактные легковые автомобили, отличаются мягкостью хода, при этом крепкая боковина позволяет не бояться боковых ударов, небольшой нагрузки или мелких порезов.

Давление распределяется по всей площади равномерно, поэтому износ равномерный, а технические характеристики сохраняются даже при 50% истирания.

Дренажная система, состоящая из продольных канавок и небольших перемычек, отводит воду во время передвижения по мокрой дороге, поэтому аквапланирование у этой модели отсутствует полностью.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 630 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

отличный вариант для повседневной езды;

акустический комфорт;

нет гула на легком бездорожье;

отсутствует аквапланирование.

иногда возникают проблемы с балансировкой.

ТОП-3 лучших летних шин R15 195/65

Nokian Tyres Nordman SX2 195/65 R15 91H

Модель входит в линейку легковых изделий от финского производителя и устанавливается на компактные автомобили, не превышающие скоростной предел в 210 км/ч.

Шины легко балансируются, имеет четкий рисунок протектора, а трапециевидный профиль продольных ребер протектора повышает устойчивость и стабильность поведения шины при движении на большой скорости. Автомобиль предсказуем при маневрах, не страдает от заносов на поворотах.

Многочисленные углубления круглой формы на боковых стенках продольных дренажных канавок расположены в шахматном порядке и способны погасить звук, возникающий при движении и контакте с дорожным покрытием.

Отсутствует и вибрация в салоне, особенно в момент прохождения дорожных стыков, ямок и выбоин.

Поэтому шины неплохо себя ведут на гравийной или грунтовой дороге. Правда, пользователи рекомендуют избегать тесного «общения» с бордюрами, мягкая боковина легко может получить повреждения.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 195/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 615 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

не плавает в лужах;

мягкость резины;

доступная цена;

очень простая балансировка.

мягкая боковина, лучше избегать боковых ударов.

MICHELIN Energy XM2+ 195/65 R15 91V

Модель летних шин от французского производителя с увеличенным сроком эксплуатации. Отчасти это стало возможным за счет улучшения состава резиновой смеси, отчасти благодаря использованию фирменной технологии для усиления боковин.

В корде используются синтетические материалы, пиковая нагрузка которых повышена и с легкостью сопротивляется разрыву или растяжению.

Механическое повреждение получить можно теперь гораздо реже, поэтому эта модель стала хорошим предложением не только для городских условий, но и для дорог с плохим, некачественным покрытием.

При нагревании шины во время скоростного передвижения эластичность изделия практически не меняется.

Автомобиль не «плывет», продолжает быстро реагировать на движения руля. Не наблюдается и проминания боковин под нагрузкой. Отсутствие нагрева сказывается также и на сниженном износе.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 195/65.
  2. Максимум скорости — 240 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 615 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

мягкость резиновой смеси, комфорт при движении;

нет сильного шума;

устойчивость к износу, он равномерный по всей площади;

укрепленная боковина.

не обнаружено.

Continental PremiumContact 6 195/65 R15 91H

Летние шины, которые высоко оцениваются как европейскими, так и российскими экспертами. Пользуются популярностью у многих автолюбителей за счет сниженного расхода топлива, акустического комфорта и отличной устойчивостью к износу.

Из особенностей отметим умение протектора облегать любые мелкие неровности на дороге, за счет чего и нет шума, а сцепление на высоком уровне с любым типом поверхности.

При этом шины выдерживают скорость до 210 км/ч даже длительное время и не проминаются под небольшой нагрузкой (например, полностью заполненный пассажирами салон).

Твердый каркас, доступный за счет перемычек между протекторными блоками, обеспечивает устойчивость автомобиля и полную управляемость в любых погодных условиях.

Торможение быстрое, дренажная система выводит влагу и даже при появлении первого снега не наблюдается заноса при совершении маневров.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 195/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 615 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

дорогой внешний вид;

тихая езда;

мягко проходят стыки и выбоины;

нет заносов на поворотах.

не обнаружено.

ТОП-3 лучших летних шин R15 215/65

Toyo Proxes CF2 215/65 R15 96H

Удачная модель летних шин со сниженным расходом топлива и быстрым торможением при любых погодных условиях.

Примечательно, что шины хорошо подходят для российских дорог и не боятся грунтовых или гравийных покрытий. Выдерживают нагрузку, резина не сминается, образуя заломы, не истирается на большой скорости.

Процент износа за один сезон оценивается как незначительный, поэтому можно с уверенностью заявлять, что при соблюдении порога пробега шины прослужат весь заложенный срок эксплуатации.

При старте автомобиль динамично набирает скорость, а при торможении транспорт ведет себя предсказуемо, мгновенно отзываясь на команды руля.

Дизайн и конструкция протектора этой модели шин значительно способствуют поглощению шума, гарантируют комфорт езды на больших скоростях при отличной устойчивости и управляемости.

Широкие дренажные канавки исключают вероятность проявления аквапланирования.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 215/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 710 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

хороший контроль дороги;

не гасят скорость при старте;

быстрое торможение по мокрой дороге;

хорошая маневренность.

не очень выраженная защита от диска.

Tigar CargoSpeed 215/65 R15 104/102T

Данные шины подходят не только для летнего, но и всесезонного применения, поэтому часто устанавливаются на автомобили жителей теплых регионов, где зимой из осадков встречаются лишь дожди да небольшое количество мокрого снега.

Агрессивный рисунок протектора обеспечивает проходимость по всем типам покрытия, стабильность управления, быстрое торможение и бесшумность движения по сухой дороге.

Протектор не забивается грязью или мокрым снегом, благодаря чему аквапланирование в сильный дождь просто не проявляется.

Шины достойно выдерживают небольшую нагрузку и способны длительное время передвигаться на скорости до 190 км/ч.

Правда, если в условиях холодной погоды эластичность не изменяется, то есть колеса не дубеют, то при жаре от сорока градусов резина может слегка поплыть.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 215/65.
  2. Максимум скорости — 190 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 900 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

небольшой процент износа за сезон;

отличная управляемость и на сухой, и на мокрой дороге;

без проблем держит нагрузку, не сминается.

при сильной жаре может незначительно поплыть.

Nexen N’Blue HD Plus 215/65 R15 96H

Достойные летние шины, которые стали закономерным улучшением предыдущей модели от этого производителя. Компьютерное моделирование, используемое при создании изделий бренда, помогает проектировать шины с оптимальным рисунком протектора и пятном контакта, благодаря которому сцепление с дорогой на высоком уровне, независимо от типа покрытия и погодных условий за окном.

А высокое содержание силики, делающей резиновую смесь для шин более однородной, не позволяет им уплывать в сильный дождь.

У брекера, размещенного под протектором имеется стальной корд, за счет которого общая конструкция становится максимально устойчивой.

Прочность шины, в том числе и на высокой скорости, повышается, а тормозной путь становится коротким и автомобиль не разворачивает в сторону.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 215/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 710 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

не плавают в лужах;

сниженный расход топлива;

акустический комфорт;

хорошая направленность.

не обнаружено.

ТОП-3 лучших недорогих летних шин R15

Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/60 R15 84H

Летние шины, которые не один год упоминались в различных рейтингах. Асимметричный рисунок протектора гарантирует не только отличное сцепление с любыми покрытиями, но и прекрасную управляемость и курсовую устойчивость.

Пятно контакта за счет уникального размещения ламелей в момент соприкосновения с дорогой становится плоским, обтекая мелкие неровности и автомобиль проходит незначительные препятствия очень мягко и практически бесшумно.

Современные полимеры и различные масла, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают надежность, прочность, устойчивость к разрывам и растяжению.

Благодаря этому автомобиль с легкостью набирает скорость и способен передвигаться таким образом долгое время. Эти шины стали удачным примером немецкого качества и итальянского дизайна.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/60.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 500 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

уверенное управление на сухой и мокрой дороге;

соотношение цены и качества;

минимальный износ за сезон;

прочность.

могут возникнуть проблемы с балансировкой.

КАМА Breeze 195/65 R15 91H

Единственная отечественная летняя модель шин в нашем рейтинге, которая в 2021 году продолжает оставаться популярной. Устанавливается на компактные автомобили, каждая шина способна выдержать нагрузку в 615 кг, а скоростной предел достигает 210 км/ч.

Разгон транспорта быстрый, с динамичным, непрерывным набором скорости, торможение предсказуемо в любых погодных условиях.

Стоит ли говорить, что только отечественная шина может быть готова к качеству российских дорог?

Удивительно, но довольно жесткая резиновая смесь не сказывается на плавности движения и не шумит, не передает вибрацию в салон.

Автомобиль устойчив на поворотах, а сопротивление качения позволяет снизить расход топлива. За счет равномерного распределения давления по всей площади шины износ изделия везде одинаков, а при истирании менее 50 процентов сохраняются все технические особенности.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 195/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 615 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

доступная цена;

нет сильного шума;

быстрый разгон, стабильное торможение;

нет аквапланирования.

не обнаружено.

Viatti Strada Asimmetrico V-130 185/65 R15 88H

В конце нашего рейтинга лучших летних шин для пятнадцатого посадочного диаметра нельзя не сказать про эту модель от весьма популярного бренда.

Большое количество типоразмеров, идеальная посадка на небольшие автомобили, способность выдержать скорость до 210 км/ч — это только первые особенности изделия из длинного списка.

Отметим также превосходное соотношение цены и качества, стабильность управления на сухой и мокрой дороге и умеренную мягкость, за счет которой движение транспортного средства становится очень плавным.

В качестве дренажной системы здесь имеются три глубокие продольные канавки, с помощью которых и отводится от пятна контакта лишняя влага. Автомобиль на таких колесах не плавает в глубоких лужах.

А эластичность резиновой смеси за счет входящих в состав полимеров остается неизменной и в жаркую, и в холодную погоду.

Это позволило производителю гарантировать минимальный износ и устойчивость к мелким механическим повреждениям даже на высокой скорости.

Основные характеристики:

  1. Ширина/высота профиля — 185/65.
  2. Максимум скорости — 210 км/ч.
  3. Максимум нагрузки — 560 кг.
  4. Назначение — легковое авто.
  5. Технология RunFlat — нет.

стабильность на мокрой дороге;

соотношение цены и качества;

устойчивость к износу;

умеренная мягкость.

Какую фирму выбрать?

Чтобы не переживать о своей безопасности и не менять летние шины каждый сезон, рекомендуем присмотреться к изделиям от проверенных и надежных производителей.

К таким относятся:

  1. Французский MICHELIN — с производством на территории нашей страны, благодаря которому цена не сильно кусается.
  2. Итальянский бренд Pirelli, подходящий для высокой скорости и безопасного движения по трассе.
  3. Toyo — японская компания с широким ассортиментом летних и всесезонных шин.
  4. Отечественная КАМА, которая порадует бюджетной стоимостью и прекрасной адаптацией к отечественным дорогам.
  5. Корейский бренд Nokian — с высоким качеством резиновой смеси, уникальным рисунком протектора и повышенной износостойкостью.

Отзывы покупателей

Рейтинг бренда/модели Количество проголосовавших Добавьте свой отзыв!

Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{{{ review.rating_title }}} Показать еще Добавьте свой отзыв!

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором лучших летних шин:

За рулём 2020: Тест летних шин размера 195/65 R15

Источник: журнал За рулём

Вооружившись шестнадцатью комплектами шин, эксперты журнала За рулём провели к сезону 2020 года свой традиционный сравнительный тест летних шин в одном из самых популярных на рынке размеров 195/65 R15. В тесте принимали участие летние шины различных ценовых сегментов и их итоговые результаты помогли испытателям чётко ответить на вопрос: стоит ли в принципе покупать дорогие 15-дюймовые модели.

И вот здесь стоит пояснить: для производителей выбранный размер – бюджетный и выгода от производства и продажи шин 195/65 R15 минимальна, то есть компании практически не заинтересованы во вливании огромных сумм в разработку шин с выдающимися характеристиками. Это одна из причин почему ассортиментный ряд некоторых новых премиальных моделей начинается с посадочного диаметра в 16 дюймов. К примеру, Continental PremiumContact 6, вышедшие на рынок в 2017 году, только недавно стали выпускаться в размере 195/65 R15.

С одной стороны, сами по себе дорогие премиальные 15-дюймовые шины – неходовой товар. С другой стороны, выпуск дешёвых покрышек с припиской «R15» так же не особо выгоден: покупатели стали более-менее разбираться что к чему и уже не бросаются на всё что побюджетнее. Всё это проливает свет на то, почему авторезина в размере 195/65 R15 с каждым годом становится всё более «тусклой», а различия между характеристиками моделей разных по стоимости размываются.

Хотя для обычного покупателя это даёт возможность проще определиться с выбором шин «на каждый день» – на их уровень производительности указывает ценник: практически все модели, участвовавшие в тесте летних шин За рулём 2020 года на рынке продаются по «справедливой» цене.

Список протестированных летних моделей:

  • Compasal GrandEco
  • Continental PremiumContact 6
  • Dunlop SP Sport FM800
  • Goodyear EfficientGrip Compact
  • Hankook Ventus Prime 3 K125
  • Kormoran Road Performance
  • Matador MP 47 Hectorra 3
  • Nexen N Blue HD Plus
  • Nokian Hakka Green 2
  • Nokian Nordman SX2
  • Pirelli Cinturato P1 Verde
  • Rapid P309
  • Toyo Proxes CF2
  • Viatti Strada Asimmetrico V130
  • Yokohama BluEarth-Es ES32

В качестве эксперимента в состав участниц теста вошла всесезонная модель Triangle AdvanteX TC101, которая оценивалась вне зачёта. Его цель – противопоставить эксплуатационные свойства шин с протектором M+S и обычных летних покрышек, предназначенных для использования только на асфальте.

Помимо привычных слуху автовладельцев брендов, в тесте За Рулём приняли участие ещё две модели китайских производителей: Compasal GrandEco, выпускаемая Shandong Haohua Tire и Rapid P309 от Shengtai Group. Оба производителя не концентрируются на выпуске шин под одним брендом, поэтому даже неудача в сравнительных тестах компаниям вовсе не страшна. В запасе у Shandong Haohua Tire – 5 шинных брендов, у Shengtai – три. Забегая вперед, стоит сказать, что неважные результаты в тесте производители компенсируют низкой ценой.

Тестовые дисциплины были проведены в августе-сентябре 2019 года (при температуре от +15°С до +30°С) на полигоне волжского АВТОВАЗа. В качестве тестового автомобиля была задействована Škoda Octavia. Чтобы максимально приблизиться к повседневным «жизненным» условиям ни ABS, ни ESP не отключались.

Рейтинг летних шин в тесте За Рулём 2020

Тест летних шин размера 195/65 R15 от издания За Рулём, 2020 год. Сводная таблица результатов. Места с 15 по 9. Для увеличения нажмите.Рейтинг летних шин 2020 по результатам теста За Рулём. Места с 8 по 1. Для увеличения нажмите.

Итоги теста и отзывы экспертов

«Посредственно»

Начнём с конца рейтинга. Худшие результаты (14-15 места) показали набравшие по 826 баллов шины Viatti Strada Asimmetrico V-130 и Rapid P309, которые особенно ничем похвастаться не могут. Для шин Viatti характерны только удовлетворительное поведение при резких перестроениях на мокрой поверхности, но и это полностью перекрывается слабой курсовой устойчивостью, низкой плавностью хода и топливной «прожорливостью».

Последнее место шин Viatti Strada Asimmetrico V-130 не стало сюрпризом. В 2019 году эта модель заняла предпоследнее место в тесте За Рулём в размере 205/55R16. В целом же, в сравнении продукции российских брендов, шины Viatti по итогам тестов 2019 года показали результаты даже хуже, чем шины Cordiant, о чем подробно можно узнать из анализа в статье-сравнении шин Viatti и Cordiant.

У соседки по последнему месту — шин Rapid курсовая устойчивость, акустический комфорт и энергоэффективность чуть получше, но в управляемости при резких перестроениях они всё же уступают Viatti.

Rapid P309

13 место заняла модель Matador MP 47 Hectorra 3 с 836 баллами. Кроме того, что это посредственная разработка с удовлетворительной комфортностью и способностью оптимизировать расход топлива сказать о ней особо и нечего.

849 баллов позволили шинам Compasal GrandEco разместиться на 12 строчке итогового рейтинга. При этом, как ни странно, их эффективность торможения сопоставима с уровнем шин-«хорошисток» на более высоких позициях. Неплохи GrandEco в курсовой устойчивости, а вот при резком маневрировании управляемость слабая, вследствие чего тестеры рекомендуют с ними быть поаккуратней.

«Хорошо»

Результат шин Kormoran Road Performance, производимых Michelin Group, – 850 баллов и 11 место. Они продемонстрировали стабильное следование курсу, высокий уровень акустического комфорта и превосходную экономичность. Но всё это, к сожалению, свелось на нет обнаруженными минусами, говорит технический специалист Shina Guide, в частности, скромными тормозными свойствами, низкой плавностью хода и посредственной управляемостью при выполнении переставки.

Kormoran Road Performance

Летние шины Nexen N’Blue HD Plus (859 баллов) финишировали на 10 месте теста За Рулём 2020 года. Ими было сложно управлять при переставке на мокрой и сухой дороге, но вместе с тем они были лучшими по комфорту, показали короткий тормозной путь на мокрой дороге и стабильное следование курсу на высокой скорости. В общем для езды без фанатизма.

9 место Goodyear EfficientGrip Compact (864 балла) объясняется ориентированностью в большей степени на мокрый асфальт, где они блеснули хорошими курсовой устойчивостью на высокой скорости и управляемостью.

Goodyear EfficientGrip Compact

У шин Toyo Proxes CF2, выступивших в дисциплинах довольно ровно, к финишу набралось 872 балла, что позволило им занять 8 место. Некоторое недовольство у испытателей было вызвано лишь их поведением при экстремальном маневрировании на мокрой дороге.

На 7 месте очутились самые мягкие летние шины теста Nokian Nordman SX2 (875 баллов). Их эксперты За Рулём нарекли «беспровальными», намекая на крайне ровное выступление.

6 место ушло в зачёт модели Yokohama BluEarth-Es ES32 (876 баллов), которая по всем показателям оказалась довольно близка к продукции Dunlop, пересёкшей финишную черту на строчку выше. Единственное, в чём проигрывает ей BluEarth-Es ES32 – это в скорости выполнения переставки.

Шина Dunlop SP Sport FM800 (890 баллов) разместилась на 5 месте благодаря наиболее ровным и сбалансированным свойствам, а также отсутствию значимых для данного ценового сегмента замечаний. Вот так.

Dunlop SP Sport FM800

4 место, наверное, самое обидное, ведь до заветного  «призового подиума» оставался только один шаг. Оно досталось неплохо сбалансированным и сильным во всех дисциплинах шинам Pirelli Cinturato P1 Verde (894 балла). Обнаруженные слабые места – неприятная жёсткость и скромные тормозные свойства на сухой поверхности.

«Отлично», но «пресно» и не интересно

Что касается победителей, то тест летних шин За Рулём 2020 прошел без сюрпризов: подиум разделили Nokian Hakka Green 2 (3 место и 910 баллов), Hankook Ventus Prime 3 K125 (2 место и 919 баллов) и Continental PremiumContact 6 (победа в тесте с 939 баллами). От остальных конкурсанток их выгодно отличают отменные сцепные свойства и на сухом асфальте, и на мокром.

Hankook K125 Ventus Prime 3

При этом, как отметили испытатели, во всех тестовых упражнениях они оказались лишёнными «харизмы» и скучными, как «ботаны». Поэтому топовое трио рекомендовано к использованию водителям с любым опытом и стилем вождения. За исключением разве что любителей активной езды.

Вне зачёта

Что касается внезачётных всесезонок Triangle AdvanteX TC101 (810 баллов), то в общем зачёте они проиграли всем 15-ти «асфальтовым» конкуренткам. Но ниже 800 баллов они не опустились, а это значит, что к слабакам (по шкале За рулём) они не относятся.

Расплатой за то, что AdvanteX TC101 лучше остальных «гребут» по грунтовке стали слабые тормозные свойства и посредственная курсовая устойчивость на высокой скорости. Впрочем, это закономерно с учётом наличия изрезанного ламелями подвижного протектора.

Так стоит ли переплачивать?

При помощи методов наименьших квадратов тест-группа За рулём вывела «справедливую цену» для каждой модели теста, а затем с ней сравнила среднюю стоимость на рынке. В результате при урезанном бюджете наиболее разумным приобретением названы шины Nexen N’Blue HD Plus, которые позволят выгадать 12% от справедливой цены.

Немногим меньше, а именно 8%, можно выиграть с шинами Compasal GrandEco. А вот Rapid P309 стоит именно тех денег, которые за них просят. То же можно сказать и о модели Toyo Proxes CF2, переоцененной всего на 1%.

Самые невыгодные покупки в размере 195/65 R15 – это шины Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6. За них придётся переплатить порядка 15%, но для премиальной авторезины это в порядке вещей.

Продолжение: второй тест 2020 года летних шин За Рулём в размере 225/45 R17

Помимо тестов от журнала За рулём доступны результаты испытаний шин от множества других профильных изданий и организаций: все тесты летних шин.

Похожие новости:

Тесты летних шин 2020 года (рейтинг лучших по результатам тестирования)

Автомобили B- и C-классов на российском рынке представлены наиболее массово, А это означает лишь одно – 15-дюймовые покрышки являются самыми востребованными среди автовладельцев, поскольку именно такая размерность, как правило, рекомендована для большинства субкомпактных и компактных «железных коней» непосредственно заводом-изготовителем.

И, как говорится, спрос порождает предложение, отчего в России можно найти летние шины типоразмером 195/65 R15 на любой «вкус и цвет», начиная с дорогих премиум-вариантов и заканчивая бюджетными эконом-моделями. Но есть ли смысл серьезно переплачивать? Как влияет стоимости тех или иных покрышек на их потребительские и эксплуатационные качества? Полноценно ответить на данные вопросы можно лишь, проведя дорожные испытания в условиях, приближенных к «боевым», причем – обязательно с использованием одного из самых популярных автомобилей «гольф»-класса на российском рынке.

Всего для тестов были отобраны 16 разных по цене и происхождению покрышек с одним из самых массовых типоразмеров в нашей стране – 195/65 R15.

И наиболее дорогими участниками оказались Continental PremiumContact 6, которые в определенной степени можно назвать новинкой сезона – вообще, сама модель представлена на рынке уже несколько лет, но 15-дюймового формата у нее прежде не было. Компанию же им в сегменте «премиум» составили еще одна новинка Goodyear EfficientGrip Compact, Hankook Ventus Prime 3, а также Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturato P1 Verde (примечательно, но последние два варианта – систематически обновляются).

«Середнячками» в плане стоимости стали новинка сезона Yokohama BluEarth-Es ES32, а также такие востребованные летние покрышки, как Dunlop SP Sport FM800, Nordman SX2, Toyo Proxes CF2 и Matador Hectorra 3.

Ну а честь «эконом-класса» выпало отстаивать сразу шести моделям, среди которых затесались и хорошо продающиеся в нашей стране шины Kormoran Road Performance и Nexen N’Blue HD Plus. Ну а дополнили список отлично знакомые россиянам и самые доступные в рамках теста покрышки Viatti Strada Asimmetrico, «темные лошадки» Compasal GrandEco и Rapid P309, а также особенная обувка с протектором типа M+S (то есть Mud+Show, что в переводе означает «Грязь»+«Снег») Triangle AdvanteX TC101. К слову, «всесезонные» шины попали на испытания не случайно, поскольку интересно, как они проявят себя на фоне сугубо «асфальтовых» вариантов.

Устойчивость

Тесты летних покрышек осуществлялись на одном из полигонов при достаточно сухой погоде, без значительных перепадов температуры окружающего воздуха. Кроме того, на автомобиле-носителе не отключались ABS и ESP, дабы итоговые результаты получились наиболее «жизненными». И первым испытанием, которому подверглись все «подопытные», стала оценка курсовой устойчивости и поведения машины при «мягком» маневрировании на скорости 130 км/ч (это «максималка» для некоторых российских трасс).

И здесь лидирующую позицию заняли сразу три модели – Continental, Goodyear и Pirelli, которые отличились четкими и понятными реакциями на действия рулем, а также предсказуемым и надежным поведением.

Среди аутсайдеров же затесались Matador и Viatti – на них автомобиль продемонстрировал низкую информативность, большие углы поворота руля и задержки реакций. Такие покрышки заставляют водителя излишне концентрироваться на управлении «железным конем», поскольку не позволяют понимать траекторию движения на интуитивном уровне, отчего способствуют быстрому утомлению, особенно в дальних поездках.

Примечательно, но «всесезонка» оказалась среди худших, поскольку получила практически идентичные претензии.

Экономичность

После того, как все покрышки были прогреты, настало самое время для испытания на экономичность, которое проводилось на горизонтальном участке дороги, причем дважды (сначала в одном, а потом в другом направлении), дабы исключить влияние даже несильного ветра.

Что удивительно, и на «загородной» скорости 90 км/ч, и на «городских» 60 км/ч лучше остальных проявили себя модели эконом-класса – Kormoran и Matador.

При быстрой езде как таковых аутсайдеров не оказалось, поскольку ровно половина комплектов покрышек оказались лишь на 3% «прожорливее» лидеров, а вот при городском скоростном лимите хуже других проявили себя шины Viatti – на них автомобилю потребовалось сразу на 10% больше горючего, нежели на обувке с лучшим результатом, а такая разница при эксплуатации уже весьма заметна.

Стоит отметить, что Triangle с всесезонным протектором по экономичности «оставил позади» практически половину сугубо шоссейных летних шин.

Комфорт

Следующий цикл испытаний – оценка акустического комфорта и плавности хода, которая проводилась на дорогах с разбитым покрытием, заставляющим колеса трястись, пинаться и шуметь.

Интересен тот факт, что все летние покрышки продемонстрировали приемлемый уровень шумности, однако все-таки наиболее лучшими результатами отличились Continental, Kormoran и Nexen. Что касается плавности хода, то здесь в лидеры выбились Nordman (к слову, только на них автомобиль проявил себя безупречно), а вот Viatti и Kormoran оказались самыми тряскими и активнее других передавали все неровности дорожного полотна на кузов и сиденья.

Предполагалось, что покрышки Triangle с их грубым протектором будут напрягать излишней шумностью, но нет – они практически не досаждали посторонними звуками, за исключением приглушенного пульсирующего рокота, который терялся на фоне умеренного общего шума.

Ну а в плане плавности хода «всесезонки» не проявили себя лучше, чем даже самые жесткие «асфальтовые» шины.

Цепкость

На очереди – преодоление грунтового подъема с уклоном 12%, поскольку для летних покрышек важно не только, как они демонстрируют себя на асфальте, но и как ведут себя за его пределами. И основная суть данного упражнения – оценка того, как автомобиль стартует и разгоняется (естественно, с отключенной системой контроля тяги).

Увереннее остальных на грунтовке проявили себя Kormoran и Viatti, на которых машина отличилась уверенным стартом и эффективным ускорением, причем даже с умеренным буксованием. Правда, на них лучше не допускать излишне интенсивного проскальзывания.

Хуже других цеплялись за покрытие Continental, Nexen и Hankook, на которых вообще лучше не съезжать с асфальтированных дорог, поскольку на них автомобиль в буквальном смысле отказывался ехать дальше даже при небольшом переизбытке тяги.

Ну а кто был вне конкуренции за пределами асфальта, так это – «зубастые» Triangle: они обеспечивали необходимую тягу и при трогании с места и при ускорении. Более того, их всесезонный протектор проявил себя в таких условиях значительно лучше, нежели на асфальтированных дорогах.

Торможение

Мало кто поспорит, но торможение – одно из наиболее значимых упражнений в рамках всех испытаний в целом, и проводилось оно как на мокром (со скорости 80 км/ч), так и на сухом (со 100 км/ч) асфальте. Стоит отметить, что в обоих случаях замедление осуществлялось до скорости 5 км/ч, а не до полной остановки, дабы избежать блокировки колес ABS, и тем самым искажения точности результатов.

На мокром асфальте эффективнее всех проявили себя Hankook – на них машина замедлилась всего за 23.9 метра. Немногим хуже оказались показатели у Continental и Nokian – 24.8 метра. Ну а явный аутсайдер в данном испытании – покрышки Rapid, которые укатились аж на 27.9 метра.

Сухое асфальтовое покрытие лучше всего покорилось Continental’ю с результатом 37 метров, в то время как на летных шинах Viatti автомобиль снизил скорость со 100 до 5 км/ч через 43.6 метра.

И что неудивительно, «зубастые» покрышки Triangle в пух и прах были разнесены обычными «асфальтовыми» шинами, причем и на мокром, и на сухом покрытии – на них тормозной путь составил 29.6 метра и 44.5 метра соответственно.

Переставка

Ни для кого не секрет, что в России две беды – «дураки и дороги». Причем каждая из них может внезапно возникнуть на пути и заставить водителя резко маневрировать, объезжая препятствие. И как же испытуемые покрышки поведут себя в подобной ситуации? Разобраться поможет так называемая «переставка», то есть однократная смена полосы на дистанции 12 метров, проводимая и на мокром, и на сухом асфальте.

На мокром покрытии увереннее всего автомобиль ощущал себя на шинах Hankook – на них скорость при переставке составила 70.1 км/ч. При этом аутсайдер данного упражнения продемонстрировал неплохой результат, отстав от лидера всего на 10%, – 62.8 км/ч.

На сухом асфальте «пальму первенства» захватили покрышки Nokian, в то время как худшими оказались Viatti: на первых машина во время перестроения ехала со скоростью 72.3 км/ч, а на вторых – 66.8 км/ч.

Что касается в целом поведения на дороге, то на мокром полотне безупречными результатами отличились Continental и Pirelli, которые продемонстрировали хорошую информативность, мгновенные реакции, а также нормальные углы поворота руля. А вот на сухом покрытии свое лидерство смогли подтвердить только Continental.

Явными аутсайдерами, как на мокром, так и на сухом асфальте стали Kormoran, Rapid и Nexen, удостоившиеся схожих замечаний. У всех у них были выявлены долгие задержки на поворот руля, заставляющие водителя крутить «штурвал» на значительные углы, а также ощущалась нехватка сцепления. Вдобавок к этому, Nexen лишились баллов за низкую информативность, Rapid – за чрезмерный снос передней оси, а Kormoran – за нестабильное поведение.

Всесезонная модель Triangle отметилась вполне себе приемлемой управляемостью и близкими к средним скоростями и на сухом, и на мокром покрытиях. Да, такие покрышки не дали какого-либо повода для гордости, но и в грязь лицом точно не ударили.

Итоговые результаты

Примечательно, но ни одни из испытуемых покрышек не продемонстрировали явных всплесков или провалов – все они относительно ровные по свойствам, хоть и с размытыми индивидуальными особенностями.

  1. «Золотым медалистом» по итогам испытаний стали покрышки Continental PremiumContact 6, которые во всех дисциплинах продемонстрировали себя исключительно с хорошей стороны, а во многих из них и вовсе – оставили остальных позади себя. Однако «универсальными» их назвать сложно, поскольку наиболее оптимально такие шины подходят именно для городской эксплуатации, а выезжать на грунтовку на них рекомендуется исключительно в крайних случаях.
  2. «Серебро» досталось Hankook Ventus Prime 3 – в целом они не далеко ушли от лидеров и во всех упражнениях оказались либо почти правильными, либо правильными. Данные покрышки оценит большинство водителей, за исключением любителей активной езды.
  3. «Бронза» – у Nokian Hakka Green 2, которые в целом продемонстрировали примерно такие же результаты, что и пара предыдущих подопытных, то есть вроде особо ничем и не удивили, но при этом и не получили каких-либо явных замечаний. Более того, это – как раз-таки наиболее «универсальный вариант», подходящий и для сугубо городской эксплуатации, и для вылазок на грунтовые дороги.
  4. Лишь немного не дотянули до пьедестала почета шины Pirelli Cinturado P1 Verde, которые оказались действительно сбалансированными, сильными практически во всех упражнениях. Наиболее выигрышная сторона такой обувки – отличная курсовая устойчивость на высокой скорости, что делает их оптимальными для дальних поездок, а наиболее слабые – неприятная жесткость и скромный тормозной пути на сухом покрытии.
  5. На пятой строчке расположились покрышки Dunlop SP Sport FM800, ставшие одними из самых сбалансированных и ровных по совокупности всех свойств. Именно поэтому их можно рекомендовать практически любым водителям без каких-то ограничений.
  6. На шестой позиции – Yokohama BluEarth-Es ES32. Примечательно, и они оказались действительно «универсальными», выступив вообще без серьезных замечаний и уступив Dunlop лишь в скорости выполнения переставки.
  7. Седьмое место досталось Nordman SX2, у которых не было ни одного провала, и при этом они стали самыми мягкими из всех, то есть особенно порадуют любителей комфортной езды.
  8. Восьмую строчку застолбили за собой Toyo Proxes SF2 – в целом они продемонстрировали ровные результаты практически во всех дисциплинах, удостоившись незначительных замечаний лишь за поведение при выполнении экстремального маневрирования на мокрой дороге.
  9. Девятая позиция осталась за Goodyear EfficientGrip Compact, которые слегка огорчили плавностью хода, сцепными свойствами на грунтовке и управляемостью на сухом покрытии при переставке. При этом в плюсах у данных шин – четкая курсовая устойчивость на высоких скоростях, что делает их подходящими для дальних поездок, а также предсказуемая управляемость на мокром покрытии.
  10. Замкнули ТОП-10 покрышки Nexen N’Blue HD Plus, которые превзошли всех своих оппонентов в плане комфорта, но при этом не смогли нормально проявить себя при экстремальном маневрировании. То есть такие шины вполне себе сгодятся для ежедневной городской эксплуатации, но любителям активной езды их лучше избегать.
  11. Место под номером одиннадцать заняли Kormoran Road Performance – да, они позволяют экономить топливо на любой скорости, однако напрягают водителя при выполнении резких маневров и отличаются неприятной жесткостью, хоть и не допускают лишних шумов.
  12. Лишь немногим хуже проявили себя Compasal GrandEco, разместившиеся на двенадцатой строчке. Они больше всего подойдут любителям спокойной езды, поскольку обладают не лучшей управляемостью при резком маневрировании, а также не будут досаждать при поездках на дальние расстояние, так как могут похвастать неплохой курсовой устойчивостью и хорошими тормозными характеристиками.
  13. На тринадцатой позиции – Matador Hectorra 3. Да, они вроде способны немного экономить топливо, но в остальном – посредственны, но особенно в плане тормозных свойств.
  14. На четырнадцатом и пятнадцатом местах расположились Viatti Strada Asimmetrico и Rapid P309, которые в целом продемонстрировали одинаковые результаты, но: у первых – лишь удовлетворительное поведение при выполнении резких маневров на мокром асфальте, повышенный расход топлива, нечеткий курс и низкая плавность хода, а у вторых – хуже управляемость на мокрой дороге, однако чуть-чуть получше курсовая устойчивость, экономичность и акустический комфорт.
  • Что касается покрышек Triangle AdvanteX TC101, то они – вне зачета. Ожидаемо они уступают практически всем оппонентам в сугубо асфальтовых дисциплинах, но отыгрываются на грунтовке. За счет подвижного, изрезанного ламелями протектора, «всесезонки» имеют слабые тормозные свойства, посредственную курсовую устойчивость и избыточную жесткость. Именно поэтому они оптимально подойдут тем, кто большую часть времени проводит на грунтовых дорогах, а на асфальте предпочитает неспешную езду.

Если же рассматривать 15-дюймовые летние покрышки с точки зрения финансовой выгоды, то наиболее рациональный выбор (особенно при ограниченном бюджете) – это Nexen N’Blue HD Plus. В целом оправдывают свою стоимость и Compasal GrandEco, и Kormoran Road Performance, и Viatti Strada Asimmetrico.

Переплатить, причем достаточно существенно, придется за Matador Hectorra 3, и вполне возможно – за родство с именитым «старшим» брендом Continental.

В случае с «премиальными» продуктами, полностью соответствуют своему ценнику Hankook Ventus Prime 3, Nokian Hakka Green 2 и Pirelli Cinturado P1 Verde, в то время как приобретение шин Goodyear EfficientGrip Compact и Continental PremiumContact 6 окажется наиболее невыгодной, то есть во многом здесь переплата составит именно за «именитое имя».

тест, рейтинг, отзывы. Журнал Auto Bild (Германия), март 2018-го

Источник:Auto Bild

В мартовском номере 2018 года ведущий европейский автожурнал Auto Bild опубликовал сравнительный тест летних шин в размере 195/65 R15. Во вступление к тесту журналисты назвали этот размер «абсолютным бестселлером» последних десяти лет, лишним подтверждением чему служит разнообразие представленных на рынке моделей.

Как проводились испытания

Поэтому, чтобы быть максимально объективными, эксперты Auto Bild купили сразу 51 комплект шин из разных ценовых сегментов. После чего они протестировали каждую модель в двух дисциплинах: торможении на сухом асфальте со скорости 100 км/ч и торможении на мокром асфальте с 80 км/ч.

Как показали замеры, в первом случае лучшего и худшего участников теста разделили 8 метров тормозного пути. Во втором случае разница стала практически пропастью – почти 18 метров. Закономерно шины с худшими суммами отсеялись из испытаний.

Перед основными испытаниями специалисты Auto Bild отметили, что продажа шин 195/65 R15 становится всё менее интересной для их производителей. А это неприятная новость для владельцев VW Golf, Audi A3, Opel Astra, и Seat Leon и других подобных автомобилей, поскольку инновации приходят только в 17-дюймовые и более высокие шины. В таком ключе выбирать шины малого диаметра следует особенно тщательно.

Таблица с результатами

Чтобы не ошибиться с покупкой, Auto Bild приводит своё видение лучших шин для летнего сезона 2018 года:

В таблице через косую черту приведены средние оценки шины за поведение на мокром асфальте, сцепление с сухой поверхностью и экономичность. Причём чем меньше оценка, тем лучше.

Победителем теста стали шины Hankook Ventus Prime3 K125. Со второго по четвёртое места разместились Continental ContiPremiumContact 5, Falken Ziex ZE310 и Firestone Roadhawk. Пятое и шестое места разделили Michelin Energy Saver + и Pirelli Cinturato P1 Verde. Все эти шины получили оценку «образцово».

Применимость размера

Компания «Автосеть» рекомендует обратить внимание на результаты теста перед тем, как купить летние шины 195 65 15 для автомобилей:

  • Audi 80, Audi 100, Audi A3, Audi A4, Audi A6.
  • BMW 3 серии, BMW 5 серии.
  • Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5.
  • Ford C-Max, Ford Focus.
  • Honda Civic.
  • Hyundai Elantra.
  • Kia Ceed, Kia Soul.
  • Mazda 3, Mazda 5, Mazda 6.
  • Mercedes-Benz B-класс, Mercedes-Benz C-класс, Mercedes-Benz E-класс.
  • Opel Astra, Opel Vectra, Opel Zafira.
  • Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 406, Peugeot 408.
  • Renault Laguna, Renault Megane.
  • Skoda Octavia.
  • VW Golf, VW Passat, VW Sharan, VW Touran.

АвтоДобряк.ру — www.avtodobryak.ru — Летние шины 195/65 R15, кто лучше? Сравнительный тест.



Кризис ударил не только по автомобильному, но и по шинному рынку. Объемы продаж падают, водители все чаще отказываются от дорогих шин премиум-брендов в пользу «второй линии», особенно если речь идет о посадочных диаметрах 14, 15 или 16 дюймов. Вот мы и сравнили относительно доступные летние покрышки размерности 185/65 R15, да и автомобиль выбрали не из дорогих — Hyundai Solaris.
Шины для этого теста мы собирали ранней осенью 2015-го — и не были уверены, что через полгода все модели останутся на нашем рынке. Однако рубль хоть и обвалился, но, судя по всему, не настолько, чтобы вывести из игры поставщиков импортных покрышек. Что до шин, произведенных в России, то заметно увеличился их экспорт, а в поставках на внутренний рынок возросла доля брендов «второй линии». Не Nokian, а Nordman, не Continental, а Matador, не Pirelli, а Formula.Вот и у нас «втораялиния» представленамоделями Nokian Nordman SX, Tigar Sigura, Formula Energy и Matador MP 44 Elite 3.К этой же подгруппе отнесем и разработанные в России шины Cordiant Road Runner, а еще — китайские Headway и GT Radial Champiro Eco. Любопытно, что китайцы обещают выдающиеся сцепные свойства на мокром асфальте, комфорт и безопасность, а шины GTRadial даже козыряют наклейками, убеждающими, что покрышки испытаны в соответствии с принятой в странах Евросоюза классификацией по сопротивлению качению и сцепным свойствам на мокром асфальте, причем их класс выше, чем у шин Matador.Ой ли?
 
Измерительный комплекс Racelogic позволяет с высокой точностью определять пройденный путь и его производные по времени — скорость и ускорение.
Но мы не ограничились «второй линией»! Средиконкурсантов — покрышки Bridgestone Ecopia EP150, Hankook Kinergy Eco К425, Nokian Hakka Green 2 и Goodyear EfficientGrip Performance.Выбор именно этих моделей был продиктован еще и тем, что цены на них немногим выше, чем на шины «второй линии».
На этот раз испытания мы проводили на летнем полигоне компании Nokian Tyres близ финского городка — какое совпадение! — Нокиа.
Полигон этот небольшой. Здесь, например, нет кольцевой трассы для оценки «высокоскоростной» управляемости — и если бы мы испытывали шины класса UltraHighPerformance (UHP), то, пожалуй, подыскали бы другое местечко. Но для оценки потребительских свойств, связанных с безопасностью и комфортом, здесь есть все необходимое.
Начинаем с главного — и выводим все покрышки на «чистую воду», то есть на мокрое покрытие.
При смене колес чувствуется разница в массе шин: самые легкие Nokian и Goodyear (весят по семь кг), самые тяжелые — китайские покрышки и отечественные шины Cordiant (8,1 кг).
Торможение со скорости 80 км/ч. Шесть—восемь измерений с каждым комплектом шин — и первый сюрприз. Последнюю строчку протокола занимают покрышки Bridgestone Ecopia EP150, которые мы формально относили к «первой линии». Китайские шины — и те лучше! В лидерах — Matador, Hankook и Nokian, позволившие автомобилю остановиться менее чем через 30 метров.
Теперь задача обратная: не тормозить, а разгоняться. Под колесами полуторасантиметровый слой воды. Автомобиль въезжает в специальную ванну на скорости 75 км/ч, третья передача, газ в пол, Solaris набирает примерно 80 км/ч — и передние ведущие колеса теряют контакт с дорогой: аквапланирование! С этим опасным явлением чаще всего сталкиваешься, проезжая глубокие лужи или попадая в прокатанную в асфальте колею. Однако на одних шинах аквапланирование наступает на более высокой скорости (Cordiant, Hankook, Nokian и китайские Headway), а на других заметно раньше: шины Bridgestone или Formula позволяют разогнаться лишь до 73 км/ч, а дальше «заплыв вольным стилем», то есть неуправляемое движение до тех пор, пока не упадет скорость или лужа не станет мельче.
Для оценки сопротивления аквапланированию используется ванна, залитая полуторасантиметровым слоем воды. После каждого проезда — обязательная пауза, чтобы система водоснабжения успела «вернуть» десятки литров выплеснувшейся воды
Нелишне напомнить, как поступать в такой ситуации. Главное: не паниковать и не пытаться совершать резкие маневры — даже если автомобиль несет на препятствие! Сильно вывернутые передние колеса, обретя сцепление с дорогой, швырнут машину в сторону с такой силой, что ойкнуть не успеете, как окажетесь в кювете или на встречке. Лучше всего тормозить — и готовиться к маневрам в случае необходимости. Ведь задние колеса идут по более «сухой» колее, так что автомобиль в любом случае будет снижать скорость. Но лучше, конечно, не попадать в такие ситуации — и заранее осаживать перед лужами (еще и потому, что под водой может обнаружиться глубокая яма). А на скоростных трассах стоит держаться вне колеи. И попутно не портить карму, обдавая как из брандспойта соседей по потоку.
В странах ЕС теперь все шины продаются с такими наклейками: буквенная маркировка дает представление о сопротивлении качению шин и тормозных свойствах на мокром асфальте, а также об уровне шума. Но вот незадача: классы (от высшего А до низшего G) декларируют сами производители, и на поверку маркировка не всегда соответствует действительности.
Теперь управляемость. Конечно, нынче многие проблемы решает сис­тема стабилизации, но и она работает в рамках законов физики. А это значит, что сила трения в пятне контакта покрышки с дорогой зависит от вертикальной нагрузки и коэффициента трения. Вот над повышением этого коэффициента и бьются разработчики шин. Cудя по результатам заездов по компактной трассе управляемости, здесь неплохо преуспели специалисты компаний Nokian и Hankook. Будь система стабилизации активирована, то Hankook и Nokian заслужили бы одинаково высоких оценок, но с отключенной системой (Solaris позволяет это сделать) можно выявить тонкие нюансы. Например, что скольжения на шинах Nokian более растянутые, а реакции автомобиля не столь точны. Так что субъективная оценка за надежность управления на балл ниже.
А предельной осторожности на мок­ром асфальте требуют покрышки Headway и Bridgestone: чуть переборщил со скоростью — и автомобиль отправляется в затяжное скольжение. Быть начеку заставляют и шины Cordiant: уж очень резкие срывы в занос.
 
Искусственные неровности в виде колодезных люков и уступов асфальта помогают оценивать плавность хода.
Оценили мы управляемость и тормозные свойства и на сухом асфальте, но здесь разница меньше, да и с точки зрения безопасности она не столь критична. Превышение пределов сцепных свойств шин на сухих дорогах общего пользования — это либо осознанное хулиганство, либо коварное стечение обстоятельств. Как бы то ни было, на сухом асфальте лидеры и аутсайдеры примерно те же, что и на мокром. К числу первых можно отнести покрышки Goodyear и Hankook, а замыкают протокол испытаний китайские шины и Bridgestone.
Комфорт мы оцениваем субъективно, и это не от лени: за долгие годы испытаний мы не раз убеждались в крайне низкой, а то и отсутствующей, корреляции экспертных оценок и показаний виброметров или шумомеров. Впрочем, на этот раз говорить о сущест­венных различиях во влиянии шин на комфорт не приходится, хотя мы и ездили по асфальту разной шероховатости, и тряслись на тарированных неровностях. Из общей массы в худшую сторону незначительно выделяются лишь шины Bridgestone, Formula и Matador. Невелик и разброс в плавности хода, но хуже других Bridgestone, Headway и Tiger, а лучше — Goodyear. И это нас не удивило: высокий уровень комфорта — фирменная примета покрышек Goodyear, и это подтверждают почти все наши сравнительные тесты.
 
Наиболее точный потребительский способ «химанализа» резины — измерение тормозного пути на мокром асфальте. При торможении с 80 км/ч разброс результатов превышает шесть метров!
И, наконец, приглашение на казнь. Закрепляем на асфальте гранитный брусок высотой 68 мм — и под углом 45° наезжаем на него правыми колесами. Начинаем со скорости 40 км/ч — и наращиваем ее, пока не пробьем боковину. На этот раз — из-за более высокого профиля — предел оказался в среднем куда выше, чем при испытаниях 17-дюймовых шин с 45-процентным профилем (АР №5, 2015), а четыре покрышки мы не смогли пробить даже на 90 км/ч! Это Bridgestone, Hankook, Matador и Nokian. А вот Goodyear и Tiger сдались уже на скоростях 60 и 70 км/ч соответственно. Слишком уж они нежные, особенно для тех, кто ездит не только по столичным да по платным дорогам. Кстати, шина Nokian Hakka Green 2 тоже испустила дух на 60 км/ч, но к моменту наших тестов уже было принято решение производить покрышки этой модели с усиленным каркасом — такая шина «доехала» до 90 км/ч.
Автомобиль с отключенной системой стабилизации позволяет лучше оценить влияние шин на управляемость. К слову, сам себя не похвалишь… Это ведь с нашей подачи на полигоне Nokian Tyres три года назад начали проводить «ударные» испытания.
Но в итоге даже с учетом повышенной прочности на удар новые шины Nokian Hakka Green 2 занимают почетное второе место. А на первом, пусть и с минимальным отрывом, корейские покрышки Hankook Kinergy Eco K425. Прочные, цепкие — и даже интересные с точки зрения управляемости.
Ударный тест: под конец испытаний даже гранитный брусок не выстоял, а вот среди шин-участников четыре образца выдержали наезд на это препятствие на скорости более 90 км/ч!
В аутсайдерах — китайские шины, что неудивительно, а вот провал Bridgestone Ecopia EP150 обескуражил. Однако есть у них и бесспорное достоинство: они великолепно «держат удар». Любопытно, что в сравнительных испытаниях, которые проводят наши европейские коллеги, покрышки Bridgestone Ecopia EP150 выглядят неплохо. Но это лишь наводит на мысль, что шины Bridgestone для западных рынков выпекают из более качественного «теста», чем для России.
Более ста торможений «в пол» со скорости 105 км/ч — серьезное испытание не только для шин, но и для тормозов Соляриса. Выдержали!
Hankook Kinergy Eco K425
Общая оценка: 9,6

 

Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7,7
Твердость резины по Шору, ед.
64
Глубина рисунка протектора, мм
7,0—7,3
Страна-производитель
Венгрия
* (доступны 25 типоразмеров от 155/65 R14 до 215/60 R16)

«Eco» в названии модели предполагает низкое сопротивление качению, хотя у нас не сложилось впечатления, что это соответствует действительности. Впрочем, и по европейской классификации у шин Hankook Kinergy Eco лишь четвертый класс экономичности (E). А вот сцепные свойства на мокром асфальте — согласно той же маркировке — относятся к высшему классу А, и поводов усомниться в этом у нас не возникло. На мокрой дороге — прекрасное сцепление и при торможении, и в поворотах.
На сухом асфальте на счету шин Hankook минимальный тормозной путь и надежность в экстремальных ситуациях. А по плавности хода на небольших неровностях они уступают лишь покрышкам Goodyear.
Удар эти шины тоже держат достойно: даже на скорости 90 км/ч мы не смогли пробить их о тарированный бордюр.
В итоге смело рекомендуем покрышки Hankook Kinergy Eco для использования на любых дорогах, в том числе и разбитых.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
  2. Управляемость на сухом и мокром асфальте
  3. Высокая ударная прочность
 
Минусы:
  1. Средний уровень сопротивления качению


 
Nokian Hakka Green 2
Общая оценка: 9,4

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
92 (630 кг)
Масса, кг
6,9
Твердость резины по Шору, ед.
58
Глубина рисунка протектора, мм
7,5—8,0*
Страна-производитель
Финляндия
* (доступны 24 типоразмера от 175/70 R13 до 215/60 R16)
Новые шины Nokian Hakka Green 2 в пяти типоразмерах, включая тестовый 185/65 R15, соответствуют высшему классу АА, то есть сочетают надежное сцепление с мокрым покрытием и низкое сопротивление качению. И по результатам наших замеров покрышки Nokian обладают наименьшим сопротивлением качению, но главное, что на мокром асфальте они обеспечивают минимальный тормозной путь, а на трассе управляемости — максимальную скорость прохождения поворотов. Правда, в скольжениях автомобиль «зависает» чуть больше, чем на шинах Goodyear или Hankook, а потому субъективная оценка на балл ниже.
На сухом асфальте боковые скольжения и запаздывание реакций чуть больше, чем хотелось бы. Показатели комфорта на среднем уровне, а вот ударная прочность — одна из лучших. Финские шинники, ориентируясь на российский рынок, внедрили в конструкцию специальный подпротекторный слой из высокопрочного металлокорда. Любопытно, что «усиленные» покрышки ничуть не тяжелее обычных — и при этом легче шин-конкурентов!
Еще один прекрасный вариант, хотя и не самый дешевый.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
  2. Управляемость на мокром асфальте
  3. Высокая ударная прочность
  4. Низкое сопротивление качению
Минусы:
  1. Цена
 

 
Goodyear EfficientGrip Performance
Общая оценка: 8,9
 

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7
Твердость резины по Шору, ед.
64
Глубина рисунка протектора, мм
7,7
Страна-производитель
Польша
* (доступны 35 типоразмеров от 185/55 R15 до 235/40 R18)
 
Многообещающее «элитное» название, да и в линейке размерностей преобладают большие посадочные диаметры.
На мокром асфальте шины Goodyear подтверждают свой высший «сцепной» класс А. И управляется автомобиль образцово: четкие реакции, мягкое начало скольжений. Но вот незадача: когда уровень воды на асфальте достигает 15 миллиметров, эти покрышки всплывают раньше основных конкурентов. Очень странно, особенно если вспомнить, что высокое сопротивление аквапланированию всегда было сильной стороной летних шин Goodyear. Однако в новой европейской маркировке (читай — системе шинных ценностей) стойкость к аквапланированию никак не отражается, и раз так, то конструкторы, видимо, рассудили, что и им напрягаться не стоит.
А вот то, что при ударных испытаниях шина испустила дух уже при 60 км/ч, нас не удивило: покрышки Goodyear и раньше неважно держали удар. Зато — наиболее мягкое комфортное качение, а в итоге — хорошие шины для хороших дорог.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на сухом и мокром  асфальте
  2. Управляемость на сухом и мокром асфальте
  3. Комфорт
  4. Низкое сопротивление качению
Минусы:
  1. Низкая ударная прочность
  2. Недостаточное сопротивление аквапланированию
 

 
Matador MP 44 Elite 3
Общая оценка: 8,8

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7,2
Твердость резины по Шору, ед.
64
Глубина рисунка протектора, мм
8,0—8,3
Страна-производитель
Словакия
*(доступны 35 типоразмеров от 185/65 R15 до 225/55 R16)
Два года назад шины Matador MP 44 Elite 3 уже заслужили высокие оценки в нашем сравнительном тесте (АР №6, 2014) — и подтверждают это сейчас. Сцепные свойства на мокром асфальте на уровне лидеров теста, хотя в быстрых поворотах появилась склонность к скольжению передка.
И на сухом покрытии автомобиль вяло реагирует на руль и требует увеличенных углов его поворота. Зато на прямой Solaris на шинах Matador стабилен.
Шум от качения прослушивается во всем диапазоне скоростей, но его тональность не раздражает. При проезде неровностей уровень виб­раций приемлем, но в напряженных поворотах уже сопровождается заметными толчками на руле. Похвалим эти шины и за прочность: нам не удалось их пробить даже на скорости 90 км/ч.
Покрышки крепкие и недорогие. И, судя по всему, их качество остается стабильным.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на мокром асфальте
  2. Высокая ударная прочность
  3. Низкое сопротивление качению
Минусы:
  1. Средние показатели управляемости
  2. Средний уровень комфорта
 

 
Nokian Nordman SX
Общая оценка: 8,6

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7,5
Твердость резины по Шору, ед.
66
Глубина рисунка протектора, мм
8
Страна-производитель
Россия
*(доступны 27 типоразмеров от 155/70 R13 до 225/40 R18)
Для шин «второй линии» компания Nokian использует протекторные рисунки прошлых поколений: просто меняет дизайн боковины и называет такие шины Nordman. Любопытно, что покрышки Nordman одной и той же модели могут быть с разными рисунками протектора. Так, Nordman SX малых размеров — это «скриншот» протектора вышедших в тираж шин Nokian i3. Часть 15- и 16-дюймовых моделей имеет рисунок покрышек Nokian H, а 17- и 18-дюймовые Nordman SX выпускаются с эффектным спортивным протектором шин Nokian Z.
Покрышки Nordman SX демонстрируют высокие сцепные свойства на мокром асфальте, и удовольствия от управления не меньше, чем на шинах Nokian Hakka Green 2. И на сухом покрытии все хорошо, хотя упрощенный каркас не способствует ни стойкости к ударам, ни снижению сопротивления качению.
Достойные покрышки «второй линии» — на таких не грех и сэкономить, отказавшись от покупки «оригинала». То есть от шин Nokian текущего поколения.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на мокром асфальте
  2. Управляемость на сухом асфальте
Минусы:
  1. Среднее сопротивление аквапланированию
 

 
Cordiant Road Runner
Общая оценка: 8,2

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
8,1
Твердость резины по Шору, ед.
66
Глубина рисунка протектора, мм
7,5
Страна-производитель
Россия
*(доступны 11 типоразмеров от 155/70 R13 до 205/60 R16)
Шины российской разработки, выпущенные на Ярославском шинном заводе, не стушевались на фоне именитых конкурентов. На счету покрышек Cordiant лучшая стойкость к аквапланированию, хороши и «мокрые» сцепные свойства в продольном направлении. И тормозные показатели на мокром асфальте достойные. Но на треке управляемости нас ждал сюрприз: автомобиль вдруг обрел склонность к заносу, да такую, что только успевай ловить машину!
Эта склонность сохранилась на сухом покрытии, хоть и в меньшей степени. С комфортом и противоударными свойствами все в порядке, чего не скажешь о сопротивлении качению.
В чем-то удачные шины, но проблема в плохом балансе потребительских качеств.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на мокром асфальте
  2. Высокое сопротивление аквапланированию
  3. Цена
Минусы:
  1. Склонность автомобиля к заносу на мокром и сухом асфальте
  2. Высокое сопротивление качению


 
Formula Energy
Общая оценка: 8,2

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
92 (630 кг)
Масса, кг
7,4
Твердость резины по Шору, ед.
61
Глубина рисунка протектора, мм
7,6
Страна-производитель
Россия
*(доступны 11 типоразмеров от 155/70 R13 до 205/60 R16)
Заводы обанкротившейся фирмы Amtel в Кирове и Воронеже были куп­лены концерном Pirelli — и после модернизации там начался выпуск шин под брендами Pirelli и Formula («вторая линия»).
О хорошей родословной покрышек Formula Energy говорят низкое сопротивление качению и аккуратный асимметричный рисунок протектора. Впрочем, он оказался малоэффективен на «большой воде»: автомобиль всплывает раньше всех! Но на мокром асфальте шины работают неплохо и в продольном, и в поперечном направлениях. А скольжения мягкие и прогнозируемые.
На сухом асфальте — свойственные покрышкам Pirelli быстрые и четкие реакции. Однако шума многовато, особенно на шершавом асфальте на скоростях более 100 км/ч. Зато стойкость к ударам на высоте.
Неплохой вариант по соотношению цены и качества.
Плюсы:
  1. Сцепные свойства на мокром асфальте
  2. Надежность управления на мокром и сухом асфальте
  3. Низкое сопротивление качению
Минусы:
  1. Низкое сопротивление аквапланированию
  2. Шум
 

 
Tigar Sigura
Общая оценка: 8,1

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7,4
Твердость резины по Шору, ед.
61
Глубина рисунка протектора, мм
7
Страна-производитель
Сербия
*(доступны 27 типоразмеров от 145/70 R13 до 215/55 R16)
Шины Tigar выпускаются на заводе в Сербии, который с 2010 года принадлежит компании Michelin. Сейчас эти покрышки не шибко популярны, хотя в былые годы даже поставлялись в Тольятти и Нижний Новгород для первичной комплектации автомобилей.
На мокром асфальте сцепные свойства умеренные — и, вопреки ожиданиям, направленный рисунок протектора не порадовал дренажными возможностями: аквапланирование начинается рано. Не впечатляют шины и на мокрой трассе управляемости, хотя вести автомобиль по оптимальной траектории легко — благодаря отличному балансу сцепных свойств в продольном и поперечном направлениях.
Приятны реакции и на сухом асфальте: плавные, но точные.
Больше этим шинам похвастать нечем. На фоне конкурентов покрышки Tigar жестковаты, но при этом слабо держат удар: боковина была пробита на скорости 70 км/ч.
Если нужны недорогие шины для езды по хорошим дорогам, можно рассматривать и Tigar.
Плюсы:
  1. Надежность управления на мокром и сухом асфальте
Минусы:
  1. Недостаточное сопротивление аквапланированию
  2. Низкая ударная прочность
 

 
Headway Hh401
Общая оценка: 7,6

 

 
Размерность
185/65 R15*
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
8,1
Твердость резины по Шору, ед.
65
Глубина рисунка протектора, мм
7,4
Страна-производитель
Китай
*(доступны 27 типоразмеров от 185/65 R14 до 235/65 R15)
Китайские шины Headway больше известны водителям грузовиков, особенно в Америке. А завод по выпуску легковых покрышек был открыт в 2013 году.
Шины Hh401 ничем не примечательны: это касается и старомодного рисунка протектора, и заурядных свойств. Слабое сцепление и с мокрым, и с сухим асфальтом, но аквапланированию сопротивляются неплохо. И не досаждают шумом при качении. Хотя плавность хода оставляет желать лучшего: на коротких волнах покрытия автомобиль подрагивает сильнее, чем на других шинах. Качение тоже дается тяжело, так что, помимо сопротивления аквапланированию, из достоинств остается лишь стойкость против ударов — но этого, пожалуй, мало, чтобы заслужить нашу рекомендацию. Даже цена — и та не подкупает.
Плюсы:
  1. Высокое сопротивление аквапланированию
  2. Высокая ударная прочность
Минусы:
  1. Низкие сцепные свойства на сухом и на мокром асфальте
  2. Низкая плавность хода
  3. Высокое сопротивление качению
 

 
GT Radial Champiro Eco
Общая оценка: 7,5

 

 
Размерность
185/65 R15
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
8,1
Твердость резины по Шору, ед.
65
Глубина рисунка протектора, мм
7,5
Страна-производитель
Индонезия
(доступны 30 типоразмеров от 135/80 R13 до 205/60 R16)
Компания Giti Tire — один из крупнейших производителей шин в мире! Шесть заводов в Китае, один в Индонезии, а в 2014 было запущено производство и в США.
Если верить сопроводительным бумажкам, то покрышки GT Radial Champiro Eco по сопротивлению качению соответствуют европейскому классу С, а по сцепным свойствам на мокром асфальте — классу B. Заявленные показатели выше, чем у шин Matador! Но наши наблюдения заставляют усомниться в искренности китайских шинников. Если на покрышках Matador тормозной путь с 80 км/ч на мокром асфальте не превышает 30 метров, то на GT Radial — 34 метра! Да и в остальных дисциплинах эти шины не блещут, хотя поведение неплохое: автомобиль легко контролировать в переходных режимах.
На сухом асфальте тормозной путь наибольший, на руль машина реагирует вяло, в ответ на сброс газа уходит в плохо контролируемый занос. Шумы, вибрации и стойкость к ударам — на среднем уровне.
Не видим ни малейшего смысла покупать эти шины, особенно когда рядом на прилавке стоят менее дорогие и более качественные покрышки Matador, Formula или Cordiant.
Плюсы:
  1. Надежность управления на мокром асфальте
  2. Средняя ударная прочность
Минусы:
  1. Низкие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
  2. Низкое сопротивление аквапланированию
  3. Управляемость на сухом асфальте
 

 
Bridgestone Ecopia EP150
Общая оценка: 6,9

 

 
Размерность
185/65 R15
Индекс скорости
H (210 км/ч)
Индекс грузоподъемности
88 (560 кг)
Масса, кг
7,5
Твердость резины по Шору, ед.
64
Глубина рисунка протектора, мм
7,0—7,2
Страна-производитель
Таиланд
(доступны 8 типоразмеров от 165/70 R13 до 205/65 R15)
Произведенные в Таиланде покрышки Bridgestone Ecopia EP150 — разочарование нашего теста. Тормозной путь автомобиля на мокром асфальте со скорости 80 км/ч увеличился аж на семь метров по сравнению с шинами-лидерами. А заезды по трассе мокрой управляемости заставили вспомнить приемы контраварийной езды на льду: скольжения начинаются на безобидной скорости. И в лужах шины Bridgestone всплывают рано.
На сухом асфальте показатели не намного лучше: автомобиль посредственно тормозит, вяло реагирует на управление, причем пострадала и информативность рулевого управления.
Шины Bridgestone и шумнее, и жестче большинства конкурентов. Одна отрада — ударная прочность (спасибо двухслойному каркасу, хотя у остальных покрышек каркас однослойный). И в данном случае это важно вдвойне, поскольку низкие сцепные свойства наверняка приведут к тому, что с препятствиями придется сталкиваться чаще.
А учитывая, что шины недешевы (звучный бренд все же позволяет задрать цены), такой выбор трудно назвать разумным.
Плюсы:
  1. Высокая ударная прочность
Минусы:
  1. Низкие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте
  2. Низкое сопротивление аквапланированию
  3. Управляемость на мокром и сухом асфальте
  4. Недостаточный уровень комфорта
 


ТОП летних шин R15, вибираем на 2020 год — рейтинг хорошей летней резины на 15 | Повседневные Прогнозы

Полный размер

Полный размер

Ежегодно на рынке появляются новые модели покрышек, получившие существенные улучшения в своем составе и конструкции. Несмотря на это, существует немало шин предшествующих лет, которые и по сей день не теряют своей популярности. Даже опытный автомобилист может запутаться в многообразии существующих моделей, что может стать для него настоящей проблемой.
Именно поэтому мы составили специальный рейтинг шин диаметром R15, опираясь на который вы найдете для себя лучшее соотношение цены и качества. Представленный список поможет вам разобраться, какая летняя резина на 15 лучше подойдет для вашего автомобиля.

Содержание
1. Летняя резина с диаметром R15: как выбрать достойный вариант?
15. Continental ContiPremiumContact 5
14. Bridgestone Turanza T001
13. Viatti Bosco A/T
12. Toyo Proxes CF2
11. Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin
10. Kumho HS51
9. Toyo Proxes T1-R
8. Pirelli Cinturato P1
7. Cordiant Comfort 2
6. Hankook Tire Optimo K715
5. Michelin Energy XM2
4. Dunlop SP Sport FM800
3. Yokohama Delivery Star RY818
2. MICHELIN CrossClimate+
1. Bridgestone Ecopia EP150
2. Как заключение

15. Continental ContiPremiumContact 5

Полный размер Покрышки диаметром R15 нередко попадают в списки лучшей резины для лета. Во время тестов шины показали хорошую управляемость, как на сухой, так и на мокрой дороге. Достоинства модели – короткий тормозной путь, высокий уровень акустического комфорта и легкость управления на поворотах. Мягкость резины позволяет сохранять курсовую устойчивость во время езды и не бояться повреждений. Единственный недостаток – сложность управления на высоких скоростях. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Continental/model-507/

Полный размер Покрышки диаметром R15 нередко попадают в списки лучшей резины для лета. Во время тестов шины показали хорошую управляемость, как на сухой, так и на мокрой дороге. Достоинства модели – короткий тормозной путь, высокий уровень акустического комфорта и легкость управления на поворотах. Мягкость резины позволяет сохранять курсовую устойчивость во время езды и не бояться повреждений. Единственный недостаток – сложность управления на высоких скоростях. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Continental/model-507/

14. Bridgestone Turanza T001

Полный размер Представленные шины имеют высокий уровень износостойкости. Неоспоримыми преимуществами модели является высокое качество сцепления с мокрым и сухим асфальтом. Такие покрышки R15 довольно быстро тормозят даже на самых высоких скоростях, преодолевая при этом все неровности дорожного полотна. Недостатки – заметный шум во время движения. Сюда же можно отнести необходимость обращать внимание на страну производителя, поскольку шины, произведенные в России, изготовлены из более мягкой резины, что значительно снижает их качество. blacktyres.ru/catalog-tyr…dor/Bridgestone/model-49/

Полный размер Представленные шины имеют высокий уровень износостойкости. Неоспоримыми преимуществами модели является высокое качество сцепления с мокрым и сухим асфальтом. Такие покрышки R15 довольно быстро тормозят даже на самых высоких скоростях, преодолевая при этом все неровности дорожного полотна. Недостатки – заметный шум во время движения. Сюда же можно отнести необходимость обращать внимание на страну производителя, поскольку шины, произведенные в России, изготовлены из более мягкой резины, что значительно снижает их качество. blacktyres.ru/catalog-tyr…dor/Bridgestone/model-49/

13. Viatti Bosco A/T

Полный размер Летняя резина диаметром R15 оснащена качественным протектором, который обеспечивает хороший уровень проходимости на любых дорогах. Преимущества – легкость балансировки и отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой. Даже на скорости до 210 километров в час шины с легкостью преодолевают любые неровности асфальта, что повышает уровень комфорта во время поездки. Минусы – сложная маневренность в колее. blacktyres.ru/shiny-4×4/k…in-4×4/Viatti/model-1091/

Полный размер Летняя резина диаметром R15 оснащена качественным протектором, который обеспечивает хороший уровень проходимости на любых дорогах. Преимущества – легкость балансировки и отличное сцепление с сухой и мокрой дорогой. Даже на скорости до 210 километров в час шины с легкостью преодолевают любые неровности асфальта, что повышает уровень комфорта во время поездки. Минусы – сложная маневренность в колее. blacktyres.ru/shiny-4×4/k…in-4×4/Viatti/model-1091/

Toyo Proxes CF2

Полный размер Покрышки типоразмера R15 идеально подходят, как для поездок внутри города, так и для загородных путешествий. К числу достоинств модели можно отнести хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте, бесшумность и минимальный износ даже во время езды по поврежденному полотну. Недостатки – сложная управляемость на грунтовой дороге, где автомобиль может попросту застрять. Сюда же относится мягкая боковина, для которой даже преграда в виде бордюра может стать настоящей проблемой. blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Toyo/model-860/

Полный размер Покрышки типоразмера R15 идеально подходят, как для поездок внутри города, так и для загородных путешествий. К числу достоинств модели можно отнести хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте, бесшумность и минимальный износ даже во время езды по поврежденному полотну. Недостатки – сложная управляемость на грунтовой дороге, где автомобиль может попросту застрять. Сюда же относится мягкая боковина, для которой даже преграда в виде бордюра может стать настоящей проблемой. blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Toyo/model-860/

11. Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

Полный размер Немало положительных отзывов собрали и такие летние покрышки. Резина сохраняет хорошее сцепление с асфальтом, даже при наличии существенных неровностей. Преимущества модели – минимальный уровень износа и умеренно жесткая боковина. Шины показывают хорошую управляемость на поворотах, и не создают при этом шума. Среди недостатков можно отметить неглубокий протектор, из-за которого качество управляемости в сильный дождь может значительно снизиться. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Bridgestone/model-964/

Полный размер Немало положительных отзывов собрали и такие летние покрышки. Резина сохраняет хорошее сцепление с асфальтом, даже при наличии существенных неровностей. Преимущества модели – минимальный уровень износа и умеренно жесткая боковина. Шины показывают хорошую управляемость на поворотах, и не создают при этом шума. Среди недостатков можно отметить неглубокий протектор, из-за которого качество управляемости в сильный дождь может значительно снизиться. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Bridgestone/model-964/

10. Kumho HS51

Полный размер Летние шины созданы для комфортных поездок по любому дорожному полотну. Мягкая боковина покрышек с диаметром R15 обеспечивает плавное движение по прямой дороге. Во время движения они практически не издают шума, при этом способны отлично преодолевать любые неровности и небольшие ямы. Такая резина станет идеальным вариантом для любителей спокойных поездок по сухому асфальту. Недостатками модели можно назвать низкое качество сцепления и средний уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…s/vendor/Kumho/model-988/

Полный размер Летние шины созданы для комфортных поездок по любому дорожному полотну. Мягкая боковина покрышек с диаметром R15 обеспечивает плавное движение по прямой дороге. Во время движения они практически не издают шума, при этом способны отлично преодолевать любые неровности и небольшие ямы. Такая резина станет идеальным вариантом для любителей спокойных поездок по сухому асфальту. Недостатками модели можно назвать низкое качество сцепления и средний уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…s/vendor/Kumho/model-988/

9. Toyo Proxes T1-R

Полный размер Еще одна модель покрышек в типоразмере R15 станет идеальным вариантом для любителей путешествий на высокой скорости. Даже при таких условиях шины сохраняют свою бесшумность, отличную управляемость и маневренность. Хорошо держатся, как на сухих, так и на мокрых дорогах. В процессе эксплуатации резина изнашивается равномерно, при этом грыжи появляются крайне редко. Явные минусы – низкое качество сцепления в колее. blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Toyo/model-862/

Полный размер Еще одна модель покрышек в типоразмере R15 станет идеальным вариантом для любителей путешествий на высокой скорости. Даже при таких условиях шины сохраняют свою бесшумность, отличную управляемость и маневренность. Хорошо держатся, как на сухих, так и на мокрых дорогах. В процессе эксплуатации резина изнашивается равномерно, при этом грыжи появляются крайне редко. Явные минусы – низкое качество сцепления в колее. blacktyres.ru/catalog-tyres/vendor/Toyo/model-862/

8. Pirelli Cinturato P1

Полный размер Премиальные шины способны обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время вождения. Главные достоинства модели проявляются в их беззвучности и хорошей износостойкости. Благодаря своей мягкости, шины с легкостью преодолевают любые неровности дорожного полотна. Также они способны сохранять высокую устойчивость, как на сухих, так и на мокрых участках дороги. Единственным минусом модели считается пробуксовка при разгоне. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Pirelli/model-724/

Полный размер Премиальные шины способны обеспечить максимальную безопасность и комфорт во время вождения. Главные достоинства модели проявляются в их беззвучности и хорошей износостойкости. Благодаря своей мягкости, шины с легкостью преодолевают любые неровности дорожного полотна. Также они способны сохранять высокую устойчивость, как на сухих, так и на мокрых участках дороги. Единственным минусом модели считается пробуксовка при разгоне. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Pirelli/model-724/

7. Cordiant Comfort 2

Полный размер Недорогой вариант летних покрышек с диаметром R15 идеально подходят для путешествий по любым дорогам. Расположенные по центру три широкие канавки обеспечивают необходимый отвод влаги, что позволяет водителю быть уверенным в четком торможении даже на мокром асфальте. Мягкость резины обеспечивает бесшумное и плавное движение. Недостатки – невысокий уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…ndor/Cordiant/model-1239/

Полный размер Недорогой вариант летних покрышек с диаметром R15 идеально подходят для путешествий по любым дорогам. Расположенные по центру три широкие канавки обеспечивают необходимый отвод влаги, что позволяет водителю быть уверенным в четком торможении даже на мокром асфальте. Мягкость резины обеспечивает бесшумное и плавное движение. Недостатки – невысокий уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…ndor/Cordiant/model-1239/

6. Hankook Tire Optimo K715

Полный размер Представленные летние шины имеют высокий уровень сцепления даже с грунтовым покрытием. Среди преимуществ можно отметить хорошую курсовую устойчивость и прочность конструкции. Крепкая боковина обеспечивает надежную защиту от появления трещин и грыж. Единственный недостаток – высокий уровень шума даже во время движения по ровному дорожному полотну. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Hankook/model-241/

Полный размер Представленные летние шины имеют высокий уровень сцепления даже с грунтовым покрытием. Среди преимуществ можно отметить хорошую курсовую устойчивость и прочность конструкции. Крепкая боковина обеспечивает надежную защиту от появления трещин и грыж. Единственный недостаток – высокий уровень шума даже во время движения по ровному дорожному полотну. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Hankook/model-241/

5. Michelin Energy XM2

Полный размер Покрышки с диаметром R15 подходят исключительно для легковых автомобилей, при этом не рассчитаны на скоростные поездки. Явным достоинством модели является быстрый разгон и спокойное торможение. Резина достойно держится на сухом и мокром асфальте. Высокий уровень износостойкости обосновывается качеством конструкции, благодаря чему шины не повреждаются и практические не стираются. Мягкость резины проявляется и в ее бесшумности, которая обеспечивает максимальный комфорт во время дорожных путешествий. Минусы – сложное передвижение на горячем асфальте и быстрая забиваемость протектора мелкими камнями. blacktyres.ru/catalog-tyr…endor/Michelin/model-185/

Полный размер Покрышки с диаметром R15 подходят исключительно для легковых автомобилей, при этом не рассчитаны на скоростные поездки. Явным достоинством модели является быстрый разгон и спокойное торможение. Резина достойно держится на сухом и мокром асфальте. Высокий уровень износостойкости обосновывается качеством конструкции, благодаря чему шины не повреждаются и практические не стираются. Мягкость резины проявляется и в ее бесшумности, которая обеспечивает максимальный комфорт во время дорожных путешествий. Минусы – сложное передвижение на горячем асфальте и быстрая забиваемость протектора мелкими камнями. blacktyres.ru/catalog-tyr…endor/Michelin/model-185/

4. Dunlop SP Sport FM800

Полный размер Бюджетный вариант летних покрышек является ярким примером хорошего сочетания цены и качества. Мягкость резины обеспечивает отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, при этом даже на высокой скорости покрышки не издают шума. К числу главных преимуществ относится короткий тормозной путь. Единственный минус – мягкая боковина, которая не только ухудшает износостойкость, но и увеличивает расход топлива. blacktyres.ru/catalog-tyr…/vendor/Dunlop/model-969/

Полный размер Бюджетный вариант летних покрышек является ярким примером хорошего сочетания цены и качества. Мягкость резины обеспечивает отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом, при этом даже на высокой скорости покрышки не издают шума. К числу главных преимуществ относится короткий тормозной путь. Единственный минус – мягкая боковина, которая не только ухудшает износостойкость, но и увеличивает расход топлива. blacktyres.ru/catalog-tyr…/vendor/Dunlop/model-969/

3. Yokohama Delivery Star RY818

Полный размер Летние шины с диаметром R15 имеют на протекторе широкие дренажные канавки, что позволяет им хорошо справляться с аквапланированием. Высокое качество торможения сохраняется даже на мокром асфальте. Еще одно преимущество – высокая курсовая устойчивость, позволяющая значительно снизить расход топлива. Даже на высокой скорости шины не издают никакого шума. К числу недостатков модели можно отнести крайне низкий уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Yokohama/model-46/

Полный размер Летние шины с диаметром R15 имеют на протекторе широкие дренажные канавки, что позволяет им хорошо справляться с аквапланированием. Высокое качество торможения сохраняется даже на мокром асфальте. Еще одно преимущество – высокая курсовая устойчивость, позволяющая значительно снизить расход топлива. Даже на высокой скорости шины не издают никакого шума. К числу недостатков модели можно отнести крайне низкий уровень износостойкости. blacktyres.ru/catalog-tyr…vendor/Yokohama/model-46/

2. MICHELIN CrossClimate+

Полный размер Такие шины подходят для всех сезонов, что отчасти достигается за счет необычного рисунка протектора. Модель не имеет привычных продольных канавок, однако ее рельеф имеет четкие поперечные выемки, позволяющие справиться с аквапланированием даже в снежную погоду. Однако такая способность снижает качество комфорта во время езды по сухому асфальту, так как шины начинают шуметь. В дождливую погоду резина хорошо справляется с задачей быстрого торможения. blacktyres.ru/catalog-tyr…ndor/Michelin/model-1099/

Полный размер Такие шины подходят для всех сезонов, что отчасти достигается за счет необычного рисунка протектора. Модель не имеет привычных продольных канавок, однако ее рельеф имеет четкие поперечные выемки, позволяющие справиться с аквапланированием даже в снежную погоду. Однако такая способность снижает качество комфорта во время езды по сухому асфальту, так как шины начинают шуметь. В дождливую погоду резина хорошо справляется с задачей быстрого торможения. blacktyres.ru/catalog-tyr…ndor/Michelin/model-1099/

1. Bridgestone Ecopia EP150

Полный размер Представленная модель оказалась лучшим вариантом из всех летних шин с диаметром R15. Такие покрышки имеют высокий уровень износостойкости и длительный срок эксплуатации. Резина предназначена только для передвижения по асфальту, при этом ее небольшой вес позволяет значительно снизить расход топлива. Специальные водоотводные канавки обеспечивают отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. Во время движения шины не издают шума, однако при разгоне все же может появиться небольшой свист. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Bridgestone/model-732/

Полный размер Представленная модель оказалась лучшим вариантом из всех летних шин с диаметром R15. Такие покрышки имеют высокий уровень износостойкости и длительный срок эксплуатации. Резина предназначена только для передвижения по асфальту, при этом ее небольшой вес позволяет значительно снизить расход топлива. Специальные водоотводные канавки обеспечивают отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. Во время движения шины не издают шума, однако при разгоне все же может появиться небольшой свист. blacktyres.ru/catalog-tyr…or/Bridgestone/model-732/

Как заключение.
Рейтинг лучших шин с диаметром R15 поможет вам определиться с выбором подходящей летней резины для вашего автомобиля, учитывая при этом условия его эксплуатации и стиль вождения.

Что означают цифры на моих шинах?

Что бы вы сказали, если бы вам пришлось описать свои шины несколькими словами? Можно сказать что-то вроде: «Они черные, желобчатые, резиновые и круглые». Хотя вы, безусловно, правы, вы упускаете некоторую ключевую информацию — и она напечатана прямо на шине! Узнайте, что означают ваши номера шин, чтобы вы могли принимать наиболее обоснованные решения относительно ухода за шинами и автомобилем.

Для целей этого примера представим, что мы смотрим на шину с напечатанным на ее боковине изображением 215/65 R15 .Что означают цифры на этой шине?

Ширина шины:

215 /65 R15

«215» в этой последовательности означает ширину шины в миллиметрах . Другими словами, эта шина имеет ширину 215 миллиметров от боковины до боковины.

Соотношение сторон: 215/

65 R15

«65» в последовательности — это соотношение сторон шины.Соотношение сторон задается в процентах и ​​сообщает вам отношение высоты шины к ее ширине. В этом примере соотношение сторон 65 означает, что высота шины составляет 65 процентов от ее ширины.

Конструкция шин: 215/65

R 15

Буква «R» в этой последовательности относится к конструкции этой шины . В частности, «R» означает, что слои проходят через шину радиально. Большинство автомобильных шин сегодня — это радиальные шины, в которых внутренние слои перпендикулярны оси вращения (и направлению движения).

Другая буква, которую вы можете здесь увидеть, — это буква «D», которая обозначает шину с диагональю диагональю или диагональной конструкцией . Эти шины имеют слои, расположенные по диагонали или штриховке.

Диаметр или размер шины: 215/65 R

15

Самое последнее число в последовательности «15» — это диаметр шины . Это важное число — это число, к которому вы будете обращаться, когда вам нужно знать размер своих шин! Цифра 15 означает, что эта конкретная шина подходит для обода диаметром 15 дюймов.

Теперь, когда вы знаете, как читать числа на шинах, вы сможете описать свои шины с гораздо большим знанием и точностью, чем «черные, рифленые, резиновые и круглые». Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по шинам и отправляйтесь в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы пообщаться с людьми, которые тоже говорят о шинах! Наши специалисты готовы сделать все, что вам нужно, от ремонта шин до проверки глубины протектора.

Разъяснение номеров автомобильных шин

— что они означают?

Номера автомобильных шин объясняются с помощью букв и цифр, напечатанных на боковой стороне шины.Эти числа говорят вам о назначении шин , полных размерах , общей грузоподъемности , скоростном рейтинге и других. Эти характеристики называются кодом шины. Спецификации на боковине ваших шин всегда будут включать размер шины, радиальную конструкцию, тип транспортного средства, для которого была изготовлена ​​шина, рейтинг скорости и рейтинг давления в PSI. Рейтинг накачивания PSI указывает максимальный PSI, который может безопасно выдержать шина. В спецификации шин также указывается так называемая грузоподъемность.Это важно при буксировке или буксировке прицепа. Читайте ниже полное руководство по шинам.

Ширина — Соотношение сторон — Радиальное — Диаметр — Максимальная нагрузка — Максимальная скорость

Объяснение номеров автомобильных шин — На боковой стороне шин будет напечатано нечто похожее: P215 / 65R17 95H

первая буква означает тип шин для определенных транспортных средств.
P = Шина для легковых автомобилей
T = Шина для грузовых автомобилей

Трехзначное число (215 ) — это ширина .Это число относится к ширине шины в миллиметрах. Он измеряется в миллиметрах от боковины до боковины.

Двухзначное число ( 65 ) — это Соотношение сторон . Это отношение высоты поперечного сечения шины к ее ширине. Число 65 означает, что высота равна 65% ширины шины.

Буква ( R ) означает Radial . Это означает, что слои проходят по шине радиально.

Число ( 17 ) — Диаметр колеса .Это размер колеса, измеренный от одного конца до другого. Он сообщает вам размер колеса, на которое рассчитана шина.

Следующее число ( 95 ) — это индекс нагрузки . Индекс нагрузки показывает максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при правильном накачивании. Вы также можете найти максимальную нагрузку на боковину шины как в фунтах-фунтах, так и в килограммах кг.

Определите, что может быть причиной износа ваших шин, используя эту таблицу.

Последняя буква ( H ) обозначает рейтинг скорости .Рейтинг скорости показывает максимальную скорость шины. Шина с рейтингом скорости H имеет максимальную скорость 130 миль в час.

Вот таблица, которая определит ваш рейтинг скорости шины . Последняя буква на вашей шине будет одной из следующих:
M = 81 миль / ч
N = 87 миль / ч = запасные шины
P = 93 миль / ч
Q = 99 миль / ч = зимние шины
R = 106 миль в час = грузовые шины
S = 112 миль в час = легковые автомобили и минивэны
T = 118 миль в час = легковые автомобили и минивэны
U = 124 миль в час = спортивные автомобили
V = 149 миль в час = высокий Высокопроизводительные автомобили
W = 168 миль в час = сверхвысокопроизводительные автомобили
Y = 186 миль в час = сверхмощные автомобили

Если вам интересно, наиболее распространенным размером шин является R15 .Наиболее распространенными шинами, используемыми с размером R15, являются P235 / 75R15 , P205 / 65R15 и P215 / 70R15 . Шина R15 оснащена ободом диаметром 15 дюймов. Вариант шины P является наиболее распространенной шиной R15. Эта шина сделана и разработана для обычных легковых автомобилей. R16 — это увеличенная версия шины R15. Самый популярный вариант этой шины — P225 / 60R16 , предназначенный для большинства легковых автомобилей.



Как читать размеры и спецификации шин

Поделитесь нашими проектами по ремонту своими руками:

Статьи по теме — Сделай сам — Ремонт своими руками

АЛЛЕН ВЕТТЕР — Помощник по ремонту DIY

Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Свяжитесь здесь

Укажите размер и номер вашей шины

6 фактов, которые нужно знать о цифрах и буквах на шинах Источник изображения: continentaltire.com

Помимо топлива вашего автомобиля, правильный размер колес также играет важную роль ключевая роль в поддержании вашего автомобиля в отличной форме. Если вы заметили, на нем есть и другие маркировки, помимо марки ваших шин, в частности буквы и цифры.Что означают цифры размера шин? А что означают эти буквы на моих шинах?

Эти цифры и буквы дают много информации о назначении шин, их размерах, грузоподъемности, которую они могут выдерживать, и их долговечности при высоких температурах и высокой скорости.

Шины заставят вашу машину остановиться или уехать. Шины имеют большое значение, когда вы попадаете в трудную ситуацию, когда вам нужно держаться подальше от опасности или причинения вреда другим. Это как предмет одежды, который вам нужно убедиться, что он идеально сидит.

Понимание букв и цифр на ваших шинах важно, потому что это поможет вам определить, какой тип шины купить в качестве замены. Вам нужно выбрать шины подходящего размера и убедиться, что все шины имеют одинаковую маркировку.

Что означают буквы на шинах?

Самый простой способ указать на боковине шины — это марка шины, которую вы используете. Первая буква или буквы на маркировке будут указывать на тип шины.Под названием бренда мы обычно видим комбинацию букв и цифр, начинающуюся с букв, как в следующих примерах:

  • P225 / 45R17 91V
  • LT235 / 75R15 104 / 101S / C
  • T145 / 70R17 106M

Эти числа показать много информации, в том числе шесть вещей, которые вам необходимо знать о маркировке на шинах:

  • Тип шины
  • Ширина
  • Высота его боковины также называется соотношением сторон
  • Конструкция
  • Размер колеса, на котором оно подходит
  • Грузоподъемность
  • Рейтинг скорости

Вы также можете узнать дату производства шин, а также максимальный рейтинг накачивания, Единую оценку качества шин (UTQG), и его температурные и тяговые характеристики.Давайте узнаем больше об этих маркировках. Начнем с букв в начале комбинаций.

1. Тип шины

Что означают LT и P на шинах? Первая буква на шине указывает класс шины. P означает, что шина используется для легкового автомобиля. К легковым автомобилям относятся легковые автомобили, малотоннажные пикапы и минивэны.

Источник изображения: drivinglife.net

LT, с другой стороны, указывает на то, что шины предназначены для легких грузовиков, которые требуют более высокого давления в шинах, чем шины P.Этот тип транспортных средств включает полноразмерные фургоны, внедорожники и некоторые из более крупных пикапов грузоподъемностью от 3/4 тонны до 1 тонны.

Как насчет буквы Т? Если вы видите комбинацию размеров шин, начинающуюся с буквы T, это означает, что шина является временной запасной. Эти шины используются только в течение короткого периода времени, обычно во время чрезвычайной ситуации. Их следует заменить после ремонта автомобиля.

Что означают ST и C? Комбинация ST на шинах указывает на то, что эти шины являются специальными шинами для прицепов, которые используются на грузовых прицепах, автомобилях или лодках.C, с другой стороны, можно найти в средней части размеров евро-метрических шин. Буква C означает, что эти шины являются коммерческими шинами, используемыми для грузовиков или фургонов, которые могут перевозить тяжелые грузы.

Если перед набором цифр нет буквы, шина обозначает шину евро-метрической системы. Здесь важно то, что шины P-Metric имеют другую грузоподъемность по сравнению с шинами Euro-metric. Однако рекомендуемый размер шин и давление в шинах для автомобиля подробно описаны в руководстве по эксплуатации.Шинные компании также умеют определять, какая резина вам подходит.

2. Ширина

Первое число размера шины показывает ширину шины, измеренную в самой широкой части в миллиметрах, от одной боковины до другой. Итак, для этой маркировки: P225 / 45R17 91V, шина, предназначенная для легкового автомобиля, имеет ширину 225 миллиметров. В автомобилях с высокими характеристиками используются шины с большей шириной профиля, чем у других автомобилей.

Соотношение сторон

Следующие два числа после ширины шины показывают высоту боковины в процентах от ширины шины.

Итак, если маркировка шин указывает P225 / 45R17 91V, это означает, что высота боковины равна 225 умноженным на 0,55 или 101,25 миллиметра. Число 45 означает, что высота равна 45 процентам ширины. Чем больше передаточное отношение шин, тем больше и выше боковина шины. Шины с более высоким коэффициентом удлинения также означают, что у легковых автомобилей более плавный ход.

С другой стороны, более низкое передаточное число шин будет означать, что автомобиль будет более низкопрофильным, чем автомобили с высокими характеристиками.

Строительство

Что означает R на шинах? После соотношения сторон в этом примере P225 / 45R17 91V вы можете найти букву R, которая указывает, что шина является радиальной.

Радиальные шины, также называемые шинами с радиальным слоем, имеют слои ткани, такие как полиэфирные и / или нейлоновые слои, которые проходят по окружности шин. Его протектор усилен дополнительными слоями вокруг него, и это самый распространенный тип автомобильных шин.

Помимо радиальной конструкции на шине, вы также можете встретить букву B или D вместо R.B обозначает конструкцию с диагональным смещением, а D обозначает конструкцию с диагональным смещением.

Диагональная шина аналогична конструкции оригинальной диагональной шины (D). Диагональные шины имеют ряд слоев покрышек, таких как нейлон или сталь, под протектором, чтобы поддерживать транспортное средство и сохранять его форму при заполнении воздухом. Слои обеспечивают внутреннюю поддержку и расположены по диагонали.

Однако в шинах с диагональным ремнем стабилизирующие ремни, изготовленные из стали или другого кордового материала, размещаются выше под разными углами слоев.Он предлагает больше поддержки и более плавную езду. Эти шины предпочитают те, кто водит классические автомобили. Он также используется в некоторых легких грузовиках, таких как пикапы и внедорожники.

Вот некоторые плюсы и минусы использования радиальных шин:

Преимущества:

  • Радиальные шины имеют гибкие боковины.
  • Снижает расход топлива за счет меньшего сопротивления качению.
  • Обеспечивает меньшую вибрацию.
  • Увеличивает срок службы шин за счет меньшего тепловыделения.

Недостатки:

  • Радиальные шины имеют низкую поперечную жесткость, что приводит к большему раскачиванию шин при ускорении автомобиля.
  • Его боковая стенка имеет тенденцию вздуваться, что приводит к повреждению и проколам.
3. Размер колеса

После буквы R число, обозначающее размер колеса, на котором оно подходит. Так, например, P225 / 45R17 91V, R17 означает, что шина сделана из радиальной конструкции и подходит для 17-дюймового обода.Автовладельцы хорошо знают, что шины подходят только к колесам с таким же внутренним диаметром.

Обычная ширина шин, измеряемая в дюймах, составляет: 8, 10, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23, 24, 26 и 28. Однако есть также «Дюймовые» размеры обода или измерение диаметра обода в дюймах, которые производятся с диаметром в полдюйма.

Колеса этого уникального диаметра обычно используются в некоторых тяжелых грузовиках и прицепах. Размеры шин могут быть 14.5, 15,5, 16,5, 17,5 и 19,5. Владельцы автомобилей всегда должны помнить, что диаметры обода с точностью до полдюйма не должны использоваться с традиционными дюймовыми шинами и колесами. Помните, что диаметры шин и колес всегда должны совпадать.

4. Грузоподъемность

Остальные числа в комбинациях шин указывают нагрузку и номинальную скорость шины. Возьмем тот же пример: P225 / 45R17 91V, R17. Маркировка 91V — это индекс нагрузки и номинальная скорость или описание услуги.

Индекс нагрузки (91) — это числовое значение, присвоенное размеру шины для сравнения относительной несущей способности. В таблице ниже показаны индексы нагрузки шин, которые обычно используются в легковых автомобилях и легких грузовиках. Используя эту таблицу, мы можем вычислить, что автомобиль с индексом нагрузки 91 может перевозить 615 кг или 1356 фунтов.

335 Килограммы 89
Индекс нагрузки Фунты Килограммы Индекс нагрузки Фунты Килограммы Индекс нагрузки Фунты 1279 580 108 2205 1000
71 761 345 90 1323 600 109352 783 355 91 1356 615 110 2337 1060
73 805 365 92352 805 365 92352 1090
74 827 375 93 1433 650 112 2469 1120
75 853 387 94 1477 670 113 1477 670 113 882 400 95 1521 690 114 2601 1180
77 908 412 115352 412 1215
78 937 425 97 1609 730 116 2756 1250
1250
79351 79351 750 117 2833 1285
80 992 450 9035 2 99 1709 775 118 2910 1320
81 1019 462 100 1764 1764 800 82 1047 475 101 1819 825 120 3086 1400
83 1074 487 3197 1450
84 1102 500 103 1929 875 122 3307 1500
1984 900 123 3417 1550
86 1168 90 352 530 105 2039 925 124 3527 1600
87 1201 545 106 106
88 1235 560 107 2149 975 126 3748 1700

XL имеют ввиду на шинах? Маркировка XL на шинах иногда сбивает с толку клиентов, которые думают, что XL означает «очень большую» шину.Но XL на шинах означает дополнительную нагрузку и указывает на то, что эти шины могут использовать более высокое давление воздуха, чтобы выдерживать больший вес по сравнению со стандартными шинами того же размера.

С другой стороны, SL означает стандартную нагрузку. Шины со стандартной нагрузкой могут иметь максимальное давление в шинах 35 фунтов на квадратный дюйм, в то время как шины с дополнительной нагрузкой могут перевозиться при максимальном давлении в шинах 41 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы проверить, способны ли ваши нынешние шины выдерживать дополнительную нагрузку, посмотрите на боковину. Шины XL будут иметь более высокий индекс нагрузки, чем стандартные шины.Шина XL может иметь более жесткую боковину, чем шины со стандартной нагрузкой.

Помните, что накачивание шин до максимального давления может вызвать неравномерный износ шин и поставить под угрозу вашу безопасность.

Макс.
H 130 миль / час
V 149 миль / час
W 168 миль / час
Y 186 MPH
5.Номинальная скорость

Между тем буква V, следующая за индексом нагрузки, показывает номинальную скорость транспортного средства. Номинальная скорость соответствует максимальной скорости, которую может выдержать шина при рекомендуемой грузоподъемности. В рейтинговой системе используются буквы от A до Z. Здесь вы можете видеть, что шина с отметкой 91V может двигаться с максимальной скоростью 149 миль в час, неся при этом 615 килограммов или 1356 фунтов груза.

Что означает размер шины ZR? Маркировка ZR или Z означает, что шины могут развивать скорость более 149 миль в час.Производители автомобилей использовали ZR для обозначения высокопроизводительных шин до 1990 года. Позже рейтинги были уточнены до скоростей V, W и Y.

Возраст шин и серийный номер DOT Источник изображения: www.discounttire.com

Помимо шести основных значений букв и маркировки на шинах, вы также можете найти серийный номер Министерства транспорта (DOT) на внутренняя боковина возле обода.

Серийный номер показывает 2000 год, за которым следует четырехзначная дата изготовления.Первые две цифры даты производства указывают неделю, а последние две цифры показывают год, когда была изготовлена ​​шина. Это скажет вам возраст шины. До 2000 года для обозначения даты производства использовались три числа.

Единая оценка качества шин

DOT также требовал, чтобы производители применяли Единую оценку качества шин или UTQG, чтобы указать ее номинальный износ протектора, температурный диапазон и тяговую способность.

Это число использует эталонную шину с рейтингом 100 в качестве базовой линии.Так что, если шина с рейтингом 240, вероятно, прослужит в 2,4 раза дольше, чем эталонная шина. Чем выше число, тем дольше прослужит шина.

Изучите автомобильную инженерию у инженеров-автомобилестроителей

Итак, вы нашли идеальный прицеп, теперь пора поговорить о шинах. Приступим к покупкам! Важно отметить, что мы будем специально обсуждать шины, предназначенные для обслуживания прицепов, размером 225 / 75R15. Хорошее, лучшее и лучшее.

Если вы хотите перейти к делу, поищите наши рекомендации по лучшим шинам для прицепов; затем щелкните ссылку ниже, чтобы просмотреть.

Для начала давайте выясним, что означают цифры в размере шины. Шины для прицепов бывают метрических или евро-метрических размеров, что означает, что они измеряются в миллиметрах. Первое число (в данном случае 225) — это ширина шины. Как правило, чем больше автомобиль, тем больше его ширина. Второе число (в данном случае 75) — это соотношение сторон. Соотношение сторон — это процентное соотношение, которое определяется путем деления высоты боковины (от обода до верха протектора шины) на ширину шины2.Наконец, третье число (в данном случае R15) — это размер обода или колеса в дюймах. На рынке представлено более 100 моделей шин для прицепов, поэтому вам нужно сузить круг до наиболее подходящих для вашего прицепа, бюджета и, возможно, репутации.

Рисунок 1: Источник 1

При выборе шины для прицепа необходимо учитывать несколько характеристик. Но сначала давайте поговорим о разнице между шиной для легкового автомобиля и шиной для прицепа. Важно отметить, что эти два понятия не могут быть взаимозаменяемыми.Шина для легковых автомобилей отличается от шины для прицепа по нескольким параметрам. Во-первых, легковые шины рассчитаны на ограниченный вес и обычно выдерживают среднее давление 35 фунтов на квадратный дюйм. Шины для прицепов рассчитаны на больший вес и могут выдерживать давление до 80 фунтов на квадратный дюйм. Сервисный диспетчер Chrysler в Норвуде , Массачусетс Лиза Д. говорит: «Я вижу, что слишком много людей используют легковые шины вместо специальных шин; дружеское напоминание, легковые шины НЕ предназначены для того, чтобы выдерживать более высокое давление на квадратный дюйм, которое могут выдержать специальные шины … и я не могу этого подчеркнуть! ».Следующее отличие — толщина и стиль протектора. Легковые автомобили обычно используют шину с толстым протектором, тогда как шина для прицепа будет иметь меньшую ширину протектора. Следующее отличие — структурная целостность шины. Легковые шины имеют тонкую боковину, а шины прицепа по понятным причинам имеют более толстую боковину.

Рисунок 2: Источник 1

Шаг первый в выборе шины для прицепа; Прежде всего, вам нужно будет учитывать толщину протектора. Тонкий протектор идеально подходит для шин прицепов, потому что шины прицепа используются для буксировки.Для легковых шин вам необходимо выбрать более толстый рисунок протектора, поскольку шина используется для передачи мощности на дорогу посредством ускорения и торможения. Вам также нужно будет управлять шиной для легковых автомобилей, поэтому более толстый рисунок протектора будет идеальным вариантом. Поскольку рулевое управление не контролируется с помощью шины для прицепа, достаточно тонкого рисунка протектора.

Далее вам нужно рассмотреть диапазон нагрузок шины. Диапазон нагрузки показывает, какой вес шина рассчитана выдержать при рекомендованных производителем фунтах на квадратный дюйм.Диапазоны нагрузки обозначаются буквами и пролетами от B, C и D до E. Шины для диапазона нагрузок B могут выдерживать вес до 35 фунтов на квадратный дюйм и полностью изменяются до диапазона нагрузки E, который может выдерживать вес до 80 фунтов на квадратный дюйм. Шаг 3 при выборе шины для вашего прицепа требует принятия решения о «отпечатке пальца» шины или рисунке протектора.

Рисунок 3: Источник 1

Рисунок протектора шины можно рассматривать как отпечаток пальца; в основном они уникальны по марке и модели шин. Начальный протектор новой шины составляет 10–12 / 32 дюйма… само по себе странное измерение.Шина с такой глубиной протектора должна проехать от 30 до 60 км в зависимости от того, как вы с ней обращаетесь (по какой местности вы на ней ездите) и от текущего обслуживания (надлежащее накачивание, частое вращение). Автомеханик Джош Р. из Музи Форд в Нидхэме, штат Массачусетс, говорит, что «для оптимальной продолжительности жизни важно менять шины не реже, чем каждые 10 км миль». Что-то уникальное, что вы захотите рассмотреть, — это «отпечаток пальца» или стиль протектора шины. Различные стили протектора используются для разного сцепления с дорогой, в зависимости от местности и погодных условий (т.е. вода и снег).

Что касается размера шин 225 / 75R15, у вас есть несколько вариантов. Вам следует выбрать тип шин ST, что означает «специальный прицеп». Специальные шины для прицепов рассчитаны на то, чтобы выдерживать дополнительный вес лодок или грузовых прицепов и грузовых прицепов. Шины размера 225 / 75R15 также могут использоваться в качестве седельно-сцепного устройства; Седельно-сцепное устройство — это колесо № 5, которое крепится с помощью кулачковой сцепки 2 . Седельно-сцепное устройство используется вместо туристического прицепа, но на обоих колесах используются одинаковые колеса.Ниже мы обсудим ведущие марки и модели шин в стиле ST.

Рисунок 4: Источник 1

1. Goodyear Endurance: Trailer Service

Лучшая шина для прицепов — это самая продаваемая и рекомендованная потребителями шина Goodyear Endurance. Goodyear Endurance — самая дорогая из шин 225 / 75R15. При цене около 135 долларов США вы можете рассчитывать на высочайшее качество и рейтинг потребителей более 4,8 из 5 звезд. Этот диапазон номинальной нагрузки шины E рассчитан на вес 2830 фунтов, как и большинство шин для прицепов.Синди К., консультант Ford по обслуживанию в Кейп-Коде, штат Массачусетс, говорит нам, что в сочетании с первой обсуждаемой шиной, это также «лучший вариант с механической точки зрения и с точки зрения репутации бренда».

2. Мощность King Towmax SRT II

Следующей в нашей линейке идет Power King Towmax STR II, шина по более скромной цене, чем Goodyear Endurance, но все же шина с очень хорошей репутацией. Вы можете купить PowerKing Towmax STR II примерно за 90 долларов, что делает его бестселлером.Основное различие между этими первыми двумя шинами — это, если честно, репутация бренда. Goodyear существует всегда и является уважаемым и известным брендом, в то время как PowerKing — это новый бренд, у которого не было столько времени, чтобы развить репутацию и сделать себе имя. Дело в том, что обе шины хорошо подходят для использования в качестве специальных шин для прицепов размером 225 / 75R15, на самом деле, я бы, вероятно, предложил эту более экономичную Power King по сравнению с Goodyear, если вы ищете Лучшая сделка.

Рисунок 5: Источник 1

3. Силовой король Towmax Vanguard

Новейшая из рассмотренных нами шин также является лидером продаж. В среднем ценовом диапазоне Power King Towmax Vanguard стоит около 95 долларов и может похвастаться 4 из 5 звезд. Power King, кажется, является самым популярным брендом шин для обслуживания прицепов, так что это беспроигрышный вариант.

4. Power King RST:

Power King RST — лучшая и самая дешевая шина для обслуживания прицепов. Средняя цена 70 долларов.00 Power King RST — самый экономичный из вариантов, который по-прежнему имеет высокие рейтинги. Если вас больше всего беспокоит цена, эта шина для вас.

5. National Roadmax ST

National Roadmax ST продается по средней цене 82 доллара, что является несерьезной ценой для такой известной торговой марки. Если вы ищете среднюю шину по средней цене, это хороший выбор.

6. Carlisle Sport Trail LH

Carlisle Sport Trail LH относится к категории шин высшего класса, которые мы уже обсуждали, но не так элитарны, как Goodyear Endurance.При средней цене 102,00 доллара эта шина является более дорогой, и, как мы уже обсуждали, означает, что это шина немного более высокого качества.

7. Zenna ST Radial 117N: Обслуживание прицепов

Второе место по цене занимает очень экономичная шина Zenna ST Radial 117N. Эта шина стоит около 75 долларов, что делает ее хорошим выбором, если вы ограничены в средствах.

8. Наклонная пластина Taskmaster Bias Ply 888

Taskmaster Bias Ply 888 идет следующим в нашем списке под номером 8 (посмотрите, что я там делал… много восьмерок).Эта шина также чрезвычайно экономична и соответствует цене Power King RST в среднем 70 долларов США. Основное различие между ними — это название бренда (что означает, что эта конкретная шина менее популярна).

9. Goodride ST200 117 / 112M

Не путать с Goodyear, Goodride ST200 117 / 112M — это приличная шина, а ее средняя цена составляет 80 долларов, что делает ее средней ценой для дорог. Отличная цена на хорошую шину, без излишеств и ничего особенного.

10.Оникс NY-ST179

Последним, но не менее важным является Onyx NY-ST179, который стоит в среднем 80 долларов США, опять же по средней цене, и это хорошая шина по этой цене.

Если мы оценим их от хороших до лучших или лучших, я бы оценил шины следующим образом: Taskmaster Bias Ply 888, Power King RST, Zenna ST Radial, Onyx NY-ST179, Goodride ST200 117 / 112M, National Roadmax ST, Power King Towmax STR II, Power King Towmax Vanguard, Carlisle Sport Trail LH и Goodyear Endurance.

Рисунок 6: Источник 1

Теперь, когда мы сравнили и сопоставили 10 лучших шин для прицепов размером 225 / 75R15, вам остается принять решение. Какие из обсуждаемых шин вы выберете? Собираетесь ли вы тратить все свои деньги на Goodyears и добиваться репутации бренда? Собираетесь ли вы помнить о стоимости и покупать Power King или Taskmaster, отказавшись от известного имени? Каким бы ни было ваше решение, дайте нам знать, с чем вы собираетесь уехать, в комментариях… или, если у вас есть марка и модель, которые вы предпочитаете перечисленным, дайте нам знать.

Для получения дополнительной информации, технических характеристик, информации о доставке и функции сравнения, а также для совершения покупки воспользуйтесь ссылками ниже.

1-https: //www.lesschwab.com

2-https: //www.rvwholesalesuperstore.com

3-https: //www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp? Zip-code = 01604 & width = 225 / & ratio = 75 & Diameter = 15 & rearWidth = 255 / & rearRatio = 40 & rearDiameter = 17

4-https: //www.goodyear.com/en-US/tires/endurance

5-https: // simpletire.ком / шин размеры / 225-75-15? utm_source = Google & utm_medium = КОП & utm_campaign = G_Search_NB_TireModel & utm_content = Профит-Bucket_TireSize-225_75R15 & utm_term =% 2B225 +% 2B75r15 + шины & utm_creative = 361986481655 & GCLID = Cj0KCQiA8dH-BRD_ARIsAC24umYeuRwq7cSmLhzFyxDDnqMfJ60hpvLzXjkh5Nsn3FtWUXKLjEoD-l4aAt4qEALw_wcB

6-https: //trailervalet.com/what-is-the-difference-between-trailer-tires-vs-regular-car-tires/#: ~: text = First% 2C% 20most% 20passenger% 20tires% 20will , прочие% 20числа% 20на% 20% 20шина.& text = Второй% 2C% 20trailer% 20tires% 20have% 20icker, easy% 20to% 20tell% 20them% 20apart.

Какого размера шины для прицепов для лошадей? 7 важных фактов о шинах.

Любые ссылки на этой странице, ведущие к продуктам на Amazon, являются партнерскими ссылками, и я получаю комиссию, если вы совершаете покупку. Заранее спасибо — я очень ценю это!

К счастью для нас, наш друг продает новые и подержанные шины, и нам нужно заменить шины для наших прицепов. Но прежде чем мы выберем наши следующие шины, нам нужны ответы на несколько вопросов: шины какого размера нам нужны, должны ли мы покупать новые или подержанные шины и можем ли мы использовать шины, сделанные для легкового или грузового автомобиля?

Прицепы с двумя лошадьми обычно используют шины размером 205/75-R15, а прицепы с четырьмя лошадьми и гусиной шеей используют ST235 / 80-R16.Однако размер шин вашего прицепа должен соответствовать номинальной полной массе вашего прицепа (GVWR). Самый простой способ выбрать правильную шину — подобрать ту, которую вы заменяете.

Люди часто выбирают шины для своих прицепов по цене. Но для комфорта и безопасности вашей лошади ваш прицеп должен иметь шины подходящего размера. Перед покупкой шин вам нужно многое узнать, и затраты являются лишь одним из факторов.

Как мне узнать, какой размер шины для прицепа мне нужен?

Лучший способ определить размер шин прицепа — посмотреть на боковину существующих шин прицепа.Цифры на шине указывают ее размер; однако, если вы смените марку или захотите использовать шину другого стиля, вы можете использовать эти числа в качестве перекрестной ссылки.

Вы также можете выбрать шину правильного размера для вашего прицепа, посмотрев на ее идентификационную табличку, обычно на передней части или на язычке. На табличке указан VIN прицеп и номинальная полная масса автомобиля (GVWR).

Полная масса — это максимальная величина, которую может безопасно взвесить загруженный прицеп, или общая масса прицепа, включая лошадей, гвоздь и все остальное внутри или сверху прицепа.

Когда у вас есть GVWR, вы можете определить размер шин, который вам нужен для прицепа. Вы определяете размер шин, разделив максимальную грузоподъемность вашего прицепа на количество шин на вашем прицепе. Каждая шина должна быть рассчитана на такую ​​нагрузку.

Например, прицеп с четырьмя шинами и полной массой 4000 фунтов. каждая шина должна выдерживать не менее 1000 фунтов каждая. Шина с индексом нагрузки 89 имеет грузоподъемность 1279 фунтов и идеально подходит для прицепа такого размера.Щелкните эту ссылку, чтобы просмотреть таблицу с номинальной грузоподъемностью шин.

Что означают цифры на шине?

Если вы решите проверить текущие шины на своем прицепе, полезно знать, что означают цифры и буквы. Для пояснения возьмем стандартную шину ST205 / 75-R15, установленную на прицепах с двумя лошадьми.

Первые две буквы ST обозначают тип шин, в данном случае «специальные шины для прицепов, обслуживающих шоссе». В некоторых случаях люди используют шины LT на прицепах, что означает легкий грузовик.Это не рекомендуется для прицепов.

Следующее число, 205, представляет ширину шины в миллиметрах, затем 75 — это соотношение ее высоты к ширине, а R — тип конструкции; в нашем примере «R» означает радиальный. И, наконец, 15 представляет диаметр шины в дюймах.

Шина также имеет индекс нагрузки и скорость. Индекс нагрузки обычно представляет собой двузначное число, следующее за номером диаметра шины, а рейтинг скорости представлен буквой.Рейтинг скорости M означает, что он приемлем до 81 миль в час.

Имеет ли значение размер шин прицепа?

Установка прицепа с шинами правильного размера имеет решающее значение. Если ваши шины не выдерживают нагрузки, они могут развалиться, вызвать аварию, которая приведет к серьезным травмам вашей лошади, вам и вашим пассажирам.

И установка сверхмощных шин, которые рассчитаны на вес, превышающие вес прицепа, тоже небезопасно. Прицеп предназначен для безопасного передвижения с шинами, рассчитанными на его вес.Покупка шин, предназначенных для более тяжелых прицепов, не делает буровую установку более безопасной.

Очень важно, чтобы вы купили шины подходящего размера для вашего прицепа. Вам также нужен правильный индекс нагрузки и тип шины, используйте только шины ST.

Как часто нужно менять шины для прицепов для лошадей?

Один из наших друзей использует свой трейлер примерно раз в месяц, чтобы возить лошадей на местные выставки, а другой регулярно возит лошадей по стране. Как они узнают, что пришло время заменить шины в их прицепах?

Производители шин рекомендуют заменять шины для прицепов лошадей не реже одного раза в пять лет, независимо от их износа.Тем не менее, вы должны следить за своими шинами и заменять их, когда показывает индикатор протектора, независимо от того, как долго они были в вашем прицепе.

Производители шин маркируют неделю и год изготовления шины на ее боковине. Это четырехзначное число рядом с ободом. Например, если ваша шина имеет номер 2120, это означает, что шина была произведена на двадцать первой неделе 2020 года.

Между протекторами расположены маленькие резиновые индикаторы протектора. Производители шин называют эти шины протектором.Кажется, что они расположены случайным образом, но я уверен, что за их размещением стоит наука.

В любом случае, когда протекторы ваших шин находятся на одном уровне с этими индикаторами резины, пришло время их заменить.

Должен ли я накачать шины прицепа до максимальных фунтов на квадратный дюйм?

На боковине покрышек содержится много важной информации, и одна из самых важных — это макс. p.s.i. Но что это значит? Заполнять ли я его до максимума или это означает, что никогда не накачивать его до этой суммы?

Перед каждой поездкой рекомендуется заправлять шины прицепа до максимального номинального значения.Шины работают на оптимальном уровне при заполнении до максимального количества, указанного на шине. Это верно, даже если во время поездки давление колеблется; шины следует проверять перед поездкой, когда шины холодные.

Если вы эксплуатируете шины прицепа при более низком давлении, чем максимальное номинальное, это вызовет нагревание и ухудшит характеристики шины.

Риски выброса

Когда дело доходит до покупки шин, обычно мы думаем о выбросах из строя. Одна из наиболее частых причин внезапного или медленного прорыва шин — низкое давление.Но это не единственная причина этих внезапных или медленных выбросов.

Еще одна причина выхода из строя шины — способность шины выдерживать чрезмерную нагрузку. Видите ли, грузоподъемность шин — это то, какой вес шины могут безопасно нести. Если ваш автомобиль имеет больший вес, чем может выдержать ваша шина, они рискуют выйти из строя.

Итак, когда дело доходит до шин для прицепов, убедитесь, что у вас шина подходящего размера; они рассчитаны на перевозку груза вашего прицепа, правильного давления воздуха и находятся в хорошем состоянии для обеспечения безопасного движения.

Как предотвратить гниение шин прицепа?

Если вы не используете прицеп часто, шины склонны к сухой гнили. Сухая гниль не только некрасива. Замена шин стоит денег, а ездить на них опасно. Так как же уменьшить влияние сухой гнили на шины?

Есть несколько способов предотвратить сухую гниль:

  1. Используйте свой прицеп, шины предназначены для использования, и чем дольше они не двигаются, тем быстрее наступает сухая гниль.
  2. Накройте шины, чтобы защитить их от элементов.Солнце — один из самых суровых элементов для ваших шин. Есть некоторые коммерческие продукты с защитой от ультрафиолета, предназначенные для защиты шин, которые могут помочь.
  3. Снимите шины и храните их в сарае или на складе.
  4. Поддерживайте надлежащее давление воздуха в шинах.
  5. Джек, подними твой трейлер над землей, если ты не собираешься его использовать какое-то время.

Отличаются ли шины для конных прицепов от автомобильных шин?

Шины для прицепов для лошадей имеют маркировку «ST.«Они специально разработаны для прицепов и отличаются от шин для грузовиков или легких транспортных средств. Основное отличие — это материал, из которого изготовлены боковины, и рисунок протектора.

Боковины шин для прицепов изготовлены из более толстого материала, чем шины для легковых автомобилей. Упор на шины для прицепов делается для перевозки тяжелых грузов, а не для поддержания контроля в поворотах, как для шин легковых и грузовых автомобилей.

Какие самые лучшие шины для прицепа для лошадей?

Лучшие шины для прицепов для лошадей должны соответствовать характеристикам прицепа по нагрузке, а также это зависит от того, как вы водите.Что касается шин для прицепов для лошадей, то качество многих основных брендов является приемлемым.

Несколько нишевых брендов производят специальные шины для прицепов, например, Towmax и Carlise. Каждая из этих шин соответствует стандартам высокого качества. Указанные шины изготовлены из материалов премиум-класса для повышения качества и обслуживания.

Эти шины для прицепов для лошадей имеют высококачественный дизайн, обеспечивающий стабильную езду по самым ухабистым дорогам. Кроме того, они специально разработаны для увеличенного пробега.

Но, как и все остальное, у нас часто есть бренд, который мы предпочитаем больше других, так что в основном это субъективно, но шины должны быть подходящего размера, чтобы соответствовать потребностям вашего прицепа.

Статьи по теме:

14-слойные шины для прицепов: диапазон нагрузки G с рейтингом

Возможно, вы забыли о них, но шины вашего прицепа очень важны для безопасности, возможно, даже больше, чем шины вашего грузовика или внедорожника.

Причина очень проста — когда прицеп теряет тягу или сцепление с дорогой, ваш автомобиль начинает вести себя хаотично, и вы, вероятно, ничего не сможете с этим поделать.Многие аварии, связанные с прицепом, часто происходят из-за плохих шин или шин, которые не обладают достаточной грузоподъемностью для вашего веса.

В любом случае, в следующий раз, когда вы приобретете шины для прицепов, вам нужно будет обратить внимание на многие вещи, особенно на номинальную нагрузку. Кроме того, покупаемые шины должны быть того же размера, что и существующие, но вы, вероятно, это уже знаете.

То, что вы не можете сказать, просто взглянув на шины в Интернете, — это их характеристики на дороге. Поверьте, между разными брендами и моделями есть разница в стабильности, долговечности, а также в стоимости.

Что еще хуже, вы не найдете много информации об этих шинах, как о автомобильных шинах. Единственное, на что вы можете положиться, так это на спецификации, предоставленные производителем, которые часто говорят только половину истории.

Теперь, если у вас есть большой трейлер с прицепом или прицеп для лодки, самым безопасным вариантом будет покупка 14-слойных шин. Эти шины жестче, чем шины с более низкой грузоподъемностью, а это значит, что они будут работать лучше с большим весом.

Более того, шины для прицепов с более высокой грузоподъемностью обычно служат дольше, особенно если ваш прицеп в основном неподвижен в течение всего года.У них более жесткие боковины, которые нелегко перекрутить под огромным давлением.

Лучшие 14-слойные шины для прицепов должны обеспечить вам безупречное вождение по шоссе. Кроме того, они также должны быть в состоянии поддерживать отличные характеристики даже на очень тяжелых прицепах и быть долговечными — никто не захочет менять шины своих прицепов каждый год.

В этой статье мы постараемся раскрыть, какие 14-слойные шины для прицепа заслуживают того, чтобы их поставить на ваш прицеп. Чтобы упростить вам задачу, мы выбрали лучшие 14-слойные шины для прицепов, которые вы можете приобрести в Интернете.Кураторский список содержит высококачественные продукты от производителей, которые уже зарекомендовали себя в отрасли.

Для тех, кто плохо разбирается в шинах для прицепов, мы также подготовили подробное руководство по покупке шин для прицепов. В этом руководстве по покупке вы узнаете все, что нужно знать о 14-слойных шинах для прицепов, включая номинальную нагрузку, конструкцию (радиальную и диагональную) и техническое обслуживание. Рекомендуем прочитать руководство — оно содержит действительно ценную информацию.

Без лишних слов, вот наш список лучших 14-слойных шин для прицепов на рынке прямо сейчас.

10 лучших 14-слойных шин для прицепов, доступных в 2021 году

Лучшие 14-слойные радиальные шины для прицепов

1. Westlake ST Шина (диапазон нагрузки G)

— это Westlake Радиальная шина для прицепов, которая отлично подходит для водителей, которые преодолевают большие расстояния на своих прицепах. Радиальная конструкция улучшает устойчивость шины на высоких скоростях, а также обеспечивает высокий уровень сцепления.

Кроме того, Westlake оснастила эту шину индикаторами износа протектора, а также предоставила 5-летнюю гарантию и помощь на дороге, что является одним из лучших показателей в этой категории.Westlake ST также сверхпрочный благодаря двойным стальным ремням и слоям, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы оставить его в неподвижном состоянии надолго.

Наконец, Westlake ST имеет максимальную грузоподъемность 4 400 фунтов на шину и может выдерживать давление до 110 фунтов на квадратный дюйм.

  • Отличная устойчивость на шоссе
  • Прочная конструкция
  • Высокая грузоподъемность
  • Не подходит для использования в сельском хозяйстве

2. Шина Provider ST Trailer (диапазон нагрузки G)

Шина Provider ST Trailer близко соответствует Westlake с точки зрения производительности.Благодаря радиальной конструкции эта шина обеспечивает стабильную и маневренную езду на шоссе.

Кроме того, двойные стальные ремни и двойные полиэфирные шнуры повышают прочность и прочность. Как и его конкурент, Provider ST имеет максимальную грузоподъемность 4 440 фунтов и может выдерживать максимальное давление до 110 фунтов на квадратный дюйм.

Тем не менее, поставщик предоставляет только 2-летнюю гарантию на эту шину, что ниже среднего по классу. Также производитель не оказывает помощь на дороге.С положительной стороны, цена Provider ST также ниже, чем у его ближайшего конкурента.

  • Очень хорошая устойчивость на шоссе
  • Прочный и долговечный
  • Высокая грузоподъемность
  • Справедливая цена
  • Краткая двухлетняя гарантия
  • Не подходит для использования в сельском хозяйстве

3. Гладиатор с усиленным стальным поясом Шина для прицепа (диапазон нагрузки G)

Шина для прицепов Gladiator со стальным ремнем настолько же прочная, как следует из названия.Внутри эта модель оснащена усиленными стальными ремнями, которые придают ей отличную долговечность.

Шина для прицепов Gladiator имеет максимальную грузоподъемность 4 000 фунтов на шину и выдерживает давление до 110 фунтов на квадратный дюйм. Благодаря радиальной конструкции эта шина обеспечивает очень стабильную езду по шоссе, но не подходит для экстремальных условий бездорожья.

Gladiator предоставляет 4-летнюю общенациональную гарантию производителя, что является отличным показателем для такой цены.

  • Отличная устойчивость на шоссе
  • Высокая грузоподъемность
  • Очень хорошая 4-летняя гарантия
  • Отличная шина по цене
  • Не подходит для использования в сельском хозяйстве

4. Taskmaster Premium Trailer Contender (диапазон нагрузки G)

Шина Taskmaster Premium Trailer Contender — одна из самых жестких радиальных шин, но, к сожалению, производитель предоставляет только 2-летнюю гарантию.

Тем не менее, это одна из лучших шин для использования на шоссе — показатель скорости 81 км / ч является тому подтверждением. Кроме того, шина обеспечивает стабильную и безопасную езду даже на более тяжелых прицепах. Кроме того, в протекторе шины имеются ламели, отводящие воду от шины для улучшения сцепления на мокрой, снежной или обледенелой дороге.

Эта модель имеет максимальную грузоподъемность 4 400 фунтов и может выдерживать максимальное давление до 110 фунтов на квадратный дюйм.

  • Отличная устойчивость на шоссе
  • Высокая грузоподъемность
  • Прочная и прочная конструкция
  • Только 2-летняя гарантия
  • Не лучший выбор для бездорожья

5. Шины для прицепов Vanacc (Диапазон нагрузки G)

Шины для прицепов Vanacc — отличный выбор для езды по мокрому асфальту благодаря заметному рисунку протектора.Шина также отлично работает на высоких скоростях — стабильность на высшем уровне. Кроме того, у этой шины отличный срок службы протектора.

Тем не менее, максимальная грузоподъемность этой шины составляет 4080 фунтов, что немного ниже, чем у конкурентов. Кроме того, Vanacc предлагает только 2-летнюю гарантию, что является минимальным объемом.

  • Превосходная устойчивость на шоссе
  • Отлично подходит для дождливых дней
  • Превосходный срок службы протектора
  • Только 2-летняя гарантия
  • Немного ниже грузоподъемность, чем в среднем по классу

6. Transeagle ST Радиальные шины для прицепов (диапазон нагрузки G)

Шины для прицепов Transeagle ST — это экономичный вариант для водителей, которым требуется надежное решение для шоссе. Благодаря тщательно продуманному рисунку протектора эта шина обеспечивает отличную устойчивость на сухих и влажных поверхностях.

Кроме того, шина имеет прочную и долговечную конструкцию и обладает прекрасным сроком службы. Однако производитель не предоставляет никаких гарантий, по крайней мере, в спецификации.

  • Отличная устойчивость на шоссе
  • Работает на влажных поверхностях и в зимних погодных условиях
  • Прочный и долговечный
  • Без гарантии
  • Не подходит для бездорожья

7. Радиальная шина для прицепа Trailfinder (диапазон нагрузки G)

Радиальная шина для прицепа Trailfinder — одна из самых дешевых радиальных моделей, предназначенных для использования на шоссе. Несмотря на более низкую цену, эта шина обеспечивает хорошую устойчивость на шоссе и безопасную езду.

Однако максимальная грузоподъемность составляет всего 4000 фунтов, а максимальное давление — 95 фунтов на квадратный дюйм. Также производитель предлагает только 1-летнюю гарантию, которая распространяется только на производственные дефекты.

Тем не менее, несмотря на недостатки, Trailfinder может быть хорошим вариантом для экономных покупателей.

  • Стабильно и безопасно на шоссе
  • Прочная конструкция
  • Только 1 год гарантии
  • Низкая максимальная грузоподъемность и максимальное давление
  • Не подходит для бездорожья

Best 14-Ply Шины для прицепов с диагональю

8. Покрышки для прицепов с диагональю (диапазон нагрузки G)

В отличие от первых двух шин в этом списке, шина для прицепов с диагональю Kenda разработана для прицепов с меньшими колесами.Кроме того, эта шина имеет диагональную внутреннюю конструкцию, которая придает дополнительную прочность. А благодаря косой конструкции Kenda намного лучше подходит для использования в сельском хозяйстве и на бездорожье.

Шина Kenda Bias Trailer имеет максимальную грузоподъемность 3070 фунтов на шину и может выдерживать давление до 116 фунтов на квадратный дюйм. Производитель также предоставляет отличную 5-летнюю гарантию и 1-летнюю беспроблемную гарантию. Другими словами, если что-то случится с шиной в течение первых 12 месяцев использования, они вам заменят ее.

С учетом всего сказанного, шина для прицепов Kenda — не лучший выбор для езды по шоссе.

  • Исключительно прочная конструкция
  • Отлично подходит для использования в сельском хозяйстве и бездорожье
  • 5-летняя гарантия
  • Не лучший выбор для использования на шоссе

9. Homaster V Trailer Tire (диапазон нагрузки G)

Homaster V — отличная шина для прицепов с диагональной корой для водителей, которые часто ездят на своих прицепах по бездорожью.Кроме того, эта шина очень хорошо подходит для использования в сельском хозяйстве.

Максимальная грузоподъемность Homaster составляет 3100 фунтов, а максимальное давление — 115 фунтов на квадратный дюйм. Оба эти числа отлично подходят для размера шины. Кроме того, Homaster V — одна из самых жестких и долговечных шин для прицепов.

Тем не менее, Homaster V борется на более высоких скоростях на шоссе по сравнению с радиальными шинами. Также производитель предоставляет всего 2 года гарантии.

  • Очень прочный и долговечный
  • Отлично подходит для бездорожья и сельского хозяйства
  • Высокая грузоподъемность
  • Не лучший вариант на шоссе
  • Только двухлетняя гарантия

10. Шины для прицепов Trail America с диагональным кордом (диапазон нагрузки G)

Шины для прицепов с диагональю Trail America — недорогой вариант, который очень хорошо подходит для бездорожья и сельского хозяйства. Максимальная грузоподъемность этой шины составляет 3100 фунтов, а максимальное давление — 115 фунтов на квадратный дюйм.

Благодаря диагональной конструкции эта шина очень прочная и долговечная — она ​​прослужит вам несколько лет. При этом производитель не дает никаких гарантий на эту шину.Кроме того, он будет бороться с устойчивостью на шоссе.

  • Отличный вариант для использования в сельском хозяйстве
  • Прочная конструкция
  • Недорого
  • Без гарантии
  • Стабильность на шоссе снижается

14-слойные шины для прицепов: руководство по покупке прицепов в 2021 году 37413 9000 отличается от шин, предназначенных для легковых и грузовых автомобилей. Вместо отличных характеристик, управляемости и торможения эти шины предназначены для перевозки очень тяжелых грузов, а также для обеспечения хорошей устойчивости.

Кроме того, шины для прицепов должны быть очень прочными, но не в таком смысле, как шины для легковых автомобилей. Большинство людей используют шины на своих автомобилях ежедневно, но они используют шины для прицепов лишь несколько раз в год.

Вот почему шины для легковых и грузовых автомобилей часто хвалят за срок службы протектора, который в новых моделях впечатляет. С другой стороны, шины для прицепов должны быть очень прочными и прочными. Эти шины большую часть времени проводят в неподвижном состоянии, что приводит к короблению.

Шины для прицепов, которые останутся нетронутыми даже после нескольких месяцев простоя, считаются долговечными.Конечно, срок службы протектора также важен, но в меньшей степени по сравнению с легковыми шинами.

14-слойные шины для прицепов — отличная отправная точка, когда речь идет о долговечности. Эти шины имеют более жесткие боковины, чтобы выдерживать тяжелые грузы, что также значительно повышает прочность и долговечность.

1. Разница между ST-метрическими и LT-метрическими шинами

Мы видели, как многие люди устанавливали LT-метрические шины на свои прицепы и были полностью удовлетворены их характеристиками.Однако мы по-прежнему против установки шин, которые используются для целей, для которых они не предназначены.

LT-метрические шины предназначены для использования на легких грузовиках и больших внедорожниках. Аббревиатура «LT» на этих шинах означает «легкий грузовик», и это единственное приложение, в котором вы должны их использовать. Эти шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой при резком ускорении, превосходное сцепление в поворотах и ​​высокие тормозные характеристики.

Тем не менее, эти шины также имеют более низкую грузоподъемность, что приведет к ухудшению их долговечности.LT-метрические шины предназначены для движения, а не для того, чтобы оставлять их в неподвижном состоянии. И, если вы оставите их на одном месте дольше, ожидайте увидеть покоробление на шинах. В этом случае использование шин LT-метрики становится небезопасным, особенно на высоких скоростях. Другими словами, они бесполезны.

По этой причине вы всегда должны устанавливать на свой прицеп шины с метрикой ST. В этих продуктах аббревиатура «ST» означает «Special Trailer». Эти шины не имеют почти такой же управляемости и торможения, как LT-метрические шины, но это совершенно нормально.Шинам с метрикой ST не обязательно иметь отличное сцепление с дорогой, потому что они не управляются.

Эти шины блистают в стабильности, которую они предлагают. Боковины на шинах ST-метрики намного жестче, что делает их более устойчивыми на шоссе, даже с большим количеством груза в прицепе. Конечно, жесткие боковины ухудшают ходовые качества, но все равно в трейлере никто не едет.

Что еще более важно, жесткие боковины значительно повышают надежность. Шины с метрикой ST намного прочнее, и вы можете оставить их в неподвижном состоянии дольше, не беспокоясь о деформации.

Теперь мы знаем, что все еще есть владельцы трейлеров, которые убеждены, что шины LT-метрики лучше. И, честно говоря, каждый имеет право на свое мнение. Однако все результаты испытаний показывают, что шины с метрикой ST работают лучше, чем шины с метрикой LT, при установке на прицеп.

Конечно, если вы поставите очень дешевые китайские шины для прицепов, вы можете получить худшие результаты, но здесь мы говорим о сопоставимых продуктах. Среди шин сравнимого качества всегда лучший выбор — модели с метрикой ST.

2. Допустимая нагрузка и рейтинг слоя

Самая важная вещь при покупке шин с метрикой ST — это правильно определить диапазон нагрузки или номинальный слой. Номинальная нагрузка показывает, какой вес может выдержать шина или какое давление она может выдержать без ухудшения характеристик.

Эта статья посвящена 14-слойным шинам для прицепов (диапазон нагрузки G), которые являются максимальной грузоподъемностью, которую вы можете получить. 14-слойные шины для прицепов могут выдерживать давление до 760 кПа (110 фунтов на кв. Дюйм) и вес более 4000 фунтов на шину.Это означает, что если у вашего прицепа две оси и четыре колеса, общая нагрузка на шины превышает 16 000 фунтов.

Теперь, если у вас есть прицеп меньшего размера и легче, вероятно, не рекомендуется использовать 14-слойные шины или шины для грузоподъемности G. Эти модели более дорогие и тяжелые, и в разряженном состоянии могут быть упругими. Вы всегда должны выбирать шины для прицепа, которые будут максимально соответствовать весу вашего загруженного прицепа.

Сегодня производители шин в основном используют новую схему «Диапазон нагрузки» — схема слоев уже устарела.Вот список максимального давления нагрузки для ST-метрических шин для прицепов с различными значениями грузоподъемности и их «слоистых» аналогов.

  • Диапазон нагрузки B (4-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 35 фунтов на кв. Дюйм (240 кПа)
  • Диапазон нагрузки C (6-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 50 фунтов на квадратный дюйм (350 кПа)
  • Диапазон нагрузки D (8-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 65 фунтов на квадратный дюйм (450 кПа)
  • Диапазон нагрузки E (10-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 80 фунтов на квадратный дюйм (550 кПа)
  • Диапазон нагрузки F (12-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 95 фунтов на кв. Дюйм (655 кПа)
  • Диапазон нагрузки G (14-слойные шины) — максимальное давление нагрузки 110 фунтов на квадратный дюйм (760 кПа)

3.Радиальные шины для прицепов и шины для прицепов с диагональной кордом

Теперь, когда вы определились с диапазоном нагрузки и максимальным давлением нагрузки, пора поговорить о конструкции шины. Сегодня шины для прицепов делятся на две категории по конструкции — радиальные и диагональные.

Радиальные шины для прицепов — это новая конструкция со слоями, расположенными радиально. Эти шины намного легче, чем диагональные, но также более чувствительны в поворотах. Как правило, они также обеспечивают лучшую устойчивость на шоссе и снижают расход топлива.Кроме того, радиальные шины имеют больший срок службы протектора, чем шины с диагональным кордом.

Однако радиальные шины не очень прочные. Конечно, сегодня вы можете найти 14-слойные радиальные шины для прицепов, но даже в этом случае они не лучший выбор для владельцев, которые оставляют свои прицепы в неподвижном состоянии на более длительное время. Кроме того, радиальные шины обычно плохо себя чувствуют, когда на них приходится большой вес.

Диагональные шины имеют слои, расположенные под углом 45 градусов. Это дает гораздо лучшую жесткость конструкции и, как следствие, делает шины более жесткими.Диагональные шины — гораздо лучший выбор для водителей, которые часто оставляют свои прицепы неподвижными. Кроме того, эти шины намного лучше подходят для езды по бездорожью и использования в сельском хозяйстве.

Однако, если вы проезжаете с прицепом много миль и используете его только на шоссе, вероятно, лучше всего использовать радиальные шины. Двухслойные шины имеют худший срок службы и характеристики. Более того, они также увеличивают расход топлива вашего грузовика из-за более тяжелой конструкции.

4.ST-метрические шины для прицепов

Даже самые лучшие 14-слойные шины для прицепов не прослужат очень долго, если вы не будете обслуживать их должным образом. Не волнуйтесь, вы не будете тратить много времени на обслуживание шин для прицепов — это всего лишь несколько простых советов, которым необходимо следовать.

  • Всегда держите шины накачанными до давления, указанного производителем шин, даже если прицеп находится в неподвижном состоянии в течение длительного времени. Недокачанные шины плохо справляются с дорогой, особенно когда дело касается устойчивости.Кроме того, недостаточно накачанные шины могут легко покоробиться и даже полностью разрушиться. То же самое и с чрезмерно накачанными шинами — ухудшится устойчивость, и на протекторе могут появиться трещины.
  • Никогда не оставляйте шины на солнце, если оставите прицеп на более длительное время в неподвижном состоянии. Фотоны от солнца, особенно ультрафиолетовые лучи, могут окислять резину и делать ее менее податливой. Шины, которые долго оставались на солнце, уже не будут иметь прежних свойств. К счастью, вы можете легко смягчить это, накрыв шины крышками — даже простой картон подойдет.
  • Проверяйте глубину протектора после каждого проезда. Вы можете сделать это с пенни Lincoln — переверните пенни и вставьте его в канавки протектора. Если видна полная голова Линкольна, то нужно заменить шины. Без достаточно глубокого протектора шины будут плохо работать на мокрой дороге.
  • Замените шины через 4–5 лет, даже если вы не использовали их часто. Со временем резиновая смесь на шинах становится тверже и теряет способность лучше сцепляться с дорогой.Даже если шины выглядят хорошо снаружи, они не будут работать хорошо после полувека, проведенного с вашим прицепом. Немедленно замените их — это важно для безопасности!

Заключительные слова

Мы надеемся, что вы узнали несколько ценных вещей о 14-слойных шинах для прицепов и что мы помогли вам выбрать комплект, который хорошо соответствует вашим потребностям. Какую бы модель вы ни выбрали, всегда будьте осторожны, особенно с большим прицепом, прикрепленным к вашему грузовику. Соблюдать ограничения скорости — нетрудно! Кроме того, всегда заботьтесь о шинах, поскольку они являются наиболее важной частью безопасности.И, конечно же, получайте удовольствие от каждой минуты, проведенной в дороге!

Что означают цифры на моих шинах?

Шины 14 июня 2021 г.

Возможность быстро взглянуть на боковину шины и определить размер шины, необходимый для конкретного автомобиля, может сэкономить ваше время, проблемы и деньги. Тем не менее, не многие люди знают, как на самом деле определить размер шины, даже если он напечатан прямо на боковой стенке. Это сочетание букв и цифр не так легко читать, как найти обувь 9-го размера.

Почему Размер шин Имеет значение

Помимо того факта, что шины должны физически подходить к вашему автомобилю, существует несколько причин, по которым необходимо иметь шины правильного размера.

Ваши шины выдерживают весь вес вашего автомобиля и являются единственными его частями, которые фактически соприкасаются с дорогой. Убедитесь, что вы выбрали правильный размер шин, когда пришло время покупать новые шины, критически важно для здоровья ваших шин и автомобиля.

Работа шины заключается в том, чтобы нести ваш автомобиль и направлять его туда, куда нужно, поэтому, когда шина слишком большая или слишком маленькая, это не только снижает производительность, но и ставит под угрозу вашу безопасность. Ваши шины должны быть широкими, прочными и достаточно толстыми, чтобы выдерживать вес вашего автомобиля, но при этом иметь возможность поворачиваться и двигаться. Царапины по бокам или застревание при попытке поворота могут серьезно повредить ваши шины, и вам придется менять их гораздо раньше, чем в противном случае.

Что означают цифры на моих шинах?

Впервые взглянув на размер шин, может показаться, что вы читаете иностранный язык, но как только вы научитесь разбирать, что означает каждая часть размера шины, вы обнаружите, что они не так уж и сложны.

Тип шины

Тип шины относится к услуге или типу транспортного средства, для которого была разработана шина. «P» означает «пассажирский» и является наиболее распространенным типом шин.«LT» (легкие грузовики, перевозящие тяжелые грузы) — еще одно распространенное обозначение типа шин, с которым вы, вероятно, столкнетесь. Другие типы шин включают «T» (временные), «ST» (прицепные) и «C» (коммерческие). Если буквы нет, это обычно означает, что шина была произведена в Европе для европейских автомобилей. Эти типы шин называются метрическими или евро-метрическими шинами и во многом похожи на легковые шины.

Ширина шины

Измеренное в миллиметрах, это расстояние от боковины до боковины по ширине вашей шины.

Соотношение сторон / профиль

Соотношение сторон относится к соотношению между высотой боковины шины и шириной шины в виде процента. Высоту боковины можно определить, измерив расстояние между краем обода и верхом шины на краю протектора. Соотношение сторон означает, насколько хорошо ваш автомобиль может управлять шиной. Чем выше соотношение сторон, тем дольше ваша шина реагирует на команду поворота, что упрощает управление шинами с меньшим удлинением.

Тип конструкции

Это относится к тому, как была сконструирована шина. Как правило, вы видите только букву «R» для «радиальной шины», поскольку это наиболее распространенный тип шин, производимых в настоящее время. Радиальные шины конструируются путем сборки свай перпендикулярно направлению их движения, что обеспечивает более плавный ход, более длительный срок службы протектора и снижение выработки топлива.

Размер колеса / диаметр обода

Размер колеса, измеряемый по центру шины от одного конца до другого, соответствует диаметру вашего колеса и обычно измеряется в дюймах.Общий размер колеса часто обозначается диаметром обода, который обозначает размер шины, который нужен вашему автомобилю.

Индекс нагрузки

Индекс нагрузки — это сокращенный способ описания общего веса, который может выдержать шина, когда она полностью накачана. Чем выше индекс нагрузки, тем больший вес может выдержать шина. Чтобы увидеть, как ваш индекс нагрузки соотносится с весом, который может выдержать шина, вам понадобится таблица рейтинговых индексов нагрузки. Например, индекс нагрузки 81 означает, что шина может выдерживать до 1019 фунтов.Значения индекса нагрузки для среднего автомобиля колеблются от 75 до 100, но некоторые шины могут достигать 150, что составляет 7 385 фунтов.

Номинальная скорость

Как и индекс нагрузки, номинальная скорость — это еще один сокращенный способ обозначить, насколько быстро рассчитана шина. Обозначается буквой, соответствующей максимальной скорости шины. Например, рейтинг скорости «T» означает, что шина рассчитана на скорость до 118 миль в час.

Прочтите: Руководство по индексу нагрузки на шины и рейтингам скорости

Как читать Размеры шин

Разбивка измерения размера шины на отдельные части упрощает чтение, если вы знаете .Теперь, когда вы знаете, что означает каждый элемент размера шины, мы можем рассмотреть пример того, как считать размер шины на боковине.

Пример: P255 / 45R18 103H

P (Тип шины): Эта шина является легковой шиной, одним из наиболее распространенных типов шин.

255 (Ширина шины): Ширина шины составляет 255 миллиметров от боковины до боковины (чуть более десяти дюймов).

45 (Соотношение сторон): Боковина шины составляет 45% ширины шины, что означает, что длина боковины составляет около 114 миллиметров или чуть более 4 дюймов.

R (Тип конструкции): Радиальная шина, наиболее распространенный тип шин, производимых сегодня.

18 (Размер колеса / диаметр обода): Если смотреть от края до края, диаметр шины составляет 18 дюймов в поперечнике.

103 (индекс нагрузки): Индекс нагрузки 103 означает, что эта шина может выдерживать до 1929 фунтов.

H (Рейтинг скорости): Рейтинг скорости «H» означает, что эта шина рассчитана на скорость до 130 миль в час.

Таким образом, шина P255 / 45R18 103H будет шиной для легковых автомобилей с шириной 255 миллиметров, толщиной или соотношением сторон, равным 45% от высоты шины, которая в данном случае составляет 114 миллиметров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.