Реле стартера ВАЗ 2114 – учимся определять и чинить поломки + Видео » АвтоНоватор
Часто многие владельцы ВАЗ 2114 сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль не заводится или заводится очень плохо. Причин такого поведения авто может быть очень много, но первым делом все ищут неполадки в стартере. Одной из основных проблем в его работе является реле.
Причины и следствия – почему автомобиль не завелся?
Нежелание автомобиля завестись часто кроется в разряженном аккумуляторе. Особенно проблема актуальна в зимнюю пору года, когда на улице температура ниже нуля. Нехватку энергии для старта можно определить по звуку – если слышен резкий, неприятный шум стартера, который пытается прокрутить и завести двигатель, то пришло время подзарядиться. В этом случае необходимо аккумулятор частично или полностью зарядить, если же время не терпит, можно «прикурить» от другого автомобиля.
Стоит также проверить, нету ли обрыва цепи в контактной группе зажигания. Частичное отсоединение контактов происходит при повороте ключа в механизме зажигания ВАЗ 2114, в этом случае стартер даже не будет пытаться провернуться. Чтобы исправить данную поломку, необходимо снять пластик с колонки руля и переподключить контакты зажигания. В некоторых случаях необходимо поджать эти клеммы плоскогубцами.
Отсутствия контактной массы на стартере у ВАЗ 2114 также является частой проблемой этой серии автомобилей. В связи с немного неудачной конструкцией рамы двигателя стартер очень плохо защищен от прямого попадания воды и потому на его контактах образуются ржавчина. Если вы столкнулись с этой проблемой, то необходимо заново зачистить контактный провод и прикрутить его на втягивающее реле стартера. Перед проведением этой процедуры нужно снять клеммы с аккумулятора.
Ремонт стартера – как починить?
Из строя может выйти и сам стартер ВАЗ 2114. В этом случае понадобится его полная замена или основательный ремонт. Для начала отключите реле стартера от блока управления. Находится он внутри салона, с левой стороны рулевой колонки. На фото или схеме по маркировке вы найдете, какие именно предохранители нужно отключить. Если есть возможность, можно их и заменить.
Втягивающее реле стартера – устройство, принцип работы которого заключается в передачи тока от аккумулятора на стартер. Происходит это под воздействиям электромагнитного клапана. Как выглядит эта деталь, вы можете увидеть на фото. Именно втягивающее реле предотвращает сгорание обмотки стартера. Если бы его не было, то шел бы постоянный ток от аккумулятора. Втягивающее реле на моделях ВАЗ 2114 находится сверху на стартере, к нему подключается два провода, от зажигания и аккумулятора.
Эти контакты должны быть хорошо защищены от воздействия внешних факторов. Желательно перемотать их изоляционной лентой, это обезопасит их от короткого замыкания.
Чтобы заменить втягивающее реле стартера, необходим небольшой набор инструментов, а именно несколько ключей на 10 и 8, плоская отвертка и само устройство. Реле стартера в автомобиле ВАЗ 2114 расположено таким образом, что для его замены не нужно снимать полностью весь стартер. Стартер стоит снимать только в том случае, если необходимо провести полный его осмотр и выявления других причин поломки.
Втягивающее реле необходимо снимать аккуратно, чтобы втягивающий сердечник остался внутри. Особое внимание нужно уделить пружине – важно, чтобы она не осталась в стартере, потому что извлечь ее оттуда будет весьма проблематично. В комплекте нового реле нету сердечника, он приобретается отдельно, а пружина есть.
При попытке завести авто втягивающее реле стартера может издавать щелчки – в этом случае нужно заменить такое устройство, как бендекс. Бендекс отвечает за прокрутку стартера и шестеренок двигателя. Расположено оно внутри самого стартера.
При оборотах стартера устройство изнашивается, и время от времени требуется его полная замена.Замена обмотки и щеток – делаем сами!
Если звуков никаких нет, но авто по-прежнему не заводится, тогда необходимо проверить обмотку реле – она может быть сгоревшей. В этом случае, помимо замены самой обмотки, необходимо выяснить причину перегорания предыдущей и устранить ее, чтобы поломка больше не повторялась. Поможет в этом любой опытный электрик.
Не стоит также забывать о щетках в реле стартера, которые стираются от длительного использования и постоянной нагрузки. В результате щетки могут неплотно прилегать к крутящему коллектору, из-за чего образуется плохой контакт и стартер не может выполнить нужное количество оборотов, чтобы завести двигатель автомобиля. В ВАЗ 2114 щетки реле стартера можно заменить самому, они не требуют дополнительной пропайки. Купить их можно в любом автомагазине. Стоит отметить, что щетки к данной модели стартера подойдут и от других автомобилей ВАЗ.
Где находится на ВАЗ 2115 реле стартера? — 2 ответа
Похожие вопросы:
Не срабатывает стартер на ВАЗ 2115 – 6 ответовВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать.
То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт…… Не заводится ВАЗ 2114 – 2 ответаПри включении зажигания бендикс прыгает туда сюда. На примую, при снятии стартера и замыкании, все нормально! Но в если он установлен в двигателе то скачет…
Стартер крутит, но не заводит, ВАЗ 2114 – 4 ответаВАЗ 2109. При запуске двигателя стартер то крутит двигатель нормально, то бывает еле-еле прокручивает ДВС. То-есть вообще практически не крутит. Пару раз, вжиг-вжиг и то с натяжкой……
Как подключить дополнительное реле стартера ВАЗ 2114? — 1 ответ
Похожие вопросы:
Не срабатывает стартер на ВАЗ 2115 – 6 ответов ВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать. То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт…… Не работает стартер, даже искрения нет, ВАЗ 2115 – 4 ответаПочему нет даже искрения когда замыкаешь отверткой на втягивающем гайку(от которой ко втягивающему толстый плюсовой провод идет) и гайку от которой провод уходит в сам стартер? ВАЗ……
Проблема возникла постепенно, сначала заводился с 2-3 раза. Теперь вообще перестал. При запуске двигателя, стартер крутит, без скрежета, но не заводит. Грешу на бендикс, или втягив……
Cтартер еле-еле прокручивает, ВАЗ 2109 – 4 ответаВАЗ 2109. При запуске двигателя стартер то крутит двигатель нормально, то бывает еле-еле прокручивает ДВС. То-есть вообще практически не крутит. Пару раз, вжиг-вжиг и то с натяжкой……
Почему втягивающее щёлкает, а не заводит? – 3 ответаУ меня проблема со стартером 2114, такое ощущение что у него хроническое отрицание всех втягивающих, ставил уже штук 5 этих реле. Хватает на 2-3 дня, а в результате только щёлкает,……
Предохранитель стартера ваз 2114
Реле стартера на ваз 2114 – где находится, ремонт и замена
Разряженный аккумулятор, проблемы со стартером не дают автоматически запустить силовой агрегат. Водители автомобилей с задним ведущим мостом помнят значение слов заводная ручка, храповик. В гайку шкива коленчатого вала закручивалось приспособление с несимметричными, косыми прорезами. Зубчатая коронка позволяла вращать рукоятку по часовой стрелке. Владельцы авто с передним приводом лишены возможности физическими усилиями исправить ситуацию. Основная надежда в поездке на понимание принципа работы стартового механизма, наличие запасных частей. Статья подскажет, где находится реле стартера на ваз 2114, какие признаки неисправности, как самостоятельно заменить дефектную деталь.
Предварительные замечания по технике безопасности
- Напряжение свыше 36 вольт считается опасным для человека. Поражение током 0.1 ампер приводит к летальному исходу. Ситуацию усугубляют повышенная влажность, металлическое покрытие пола.
- Стартер – электрический двигатель постоянного тока, способный пропускать 260 ампер при максимальной нагрузке.
- Вмешательство голыми руками, металлическими инструментами в токовые цепи включенного агрегата опасно для здоровья. Демонтаж, ремонт, установку необходимо выполнять при отключенном питании аккумуляторной батареи.
- Испытание обмоток на межвитковое замыкание, пробой изоляции на массу выполняется мегомметром. Генератор измерительного прибора вырабатывает напряжение до 2500 вольт. Прикасаться к контактам в процессе проверки запрещается.
- Электромоторное оборудование требует внимательности, опыта. Печатные, электронные издания не лишены права на ошибку, опечатку. Неверное указание размера гаечного ключа быстро обнаружится. Прозвучит, непереводимая на иностранные языки, игра русских слов. Дело пойдет дальше. Неточность схемы малозаметна.
- При первых симптомах неуверенности, недостатке знаний следует обратиться к профессиональному автоэлектрику. Сохранность автомобильной проводки, бортовой электроники котируется выше личных амбиций.
Где стоит реле стартера на ВАЗ 2114
Реле является компонентом пускового устройства автомашины. Назначение, расположение элемента станет понятно после рассмотрения функционирования узла целиком.
- Владелец авто поворачивает ключ замка зажигания в положение запуска. Выключатель замыкает цепь питания втягивающей обмотки реле – плюс батареи подается на контакт «50». Ток, проходя через витки, создает электромагнитное поле. Силы электромагнитной индукции воздействуют на якорь реле. Возвратная пружина сжимается. Вилка стартера перемещает муфту свободного хода. Шлицы бендикса входят в зацепление с зубчатым венцом маховика. Замыкается цепь питания удерживающей обмотки. Вторая катушка, по аналогии с первой, становится электромагнитом. Происходит самостоятельное удержание.
- Слышится характерный щелчок – звуковое подтверждение процесса втягивания. Тяговая обмотка обесточивается. Напряжение 12 вольт попадает на угольные щетки электромотора. Якорь стартера начинает вращаться, приводит в движение, посредством маховика, коленчатый вал. Период до 10 секунд длится запуск двигателя. Более продолжительные выдержки не рекомендуются.
- Успешный пуск – ключ занимает прежнее положение. Подпитка реле прекращается. Пружина разжимается. Реле уходит обратно. Муфта теряет сцепление. Стартер замолкает. Неудача приводит к повтору. В зимний сезон, сохраняя аккумулятор, утренний запуск выполняют в гараже с помощью специального пуско-зарядного устройства. Бездомным машинам остается посочувствовать.
- После трех попыток стоит задуматься о реальных причинах неудачи. Сел источник напряжения. Залило свечи у карбюраторных моделей. Пропала искра. Проблемы с подачей топлива. Список можно продолжать. Реле стартера ваз 2114 может быть первопричиной поломки в числе прочих вариантов.
Признаки неисправности втягивающего реле на ваз 2114
Своевременно вспомнить основное правило электриков. В электричестве существует две неисправности:
- отсутствие контакта в необходимой точке;
- наличие соединения в ненужном месте.
Суть проблемы. Возникло подозрение на неполадки в работе стартера. Симптомы неработоспособности составных частей стартового механизма похожи. Поиск слабого звена необходимо выполнять последовательно в ходе комплексного тестирования.
- Нагрузочной вилкой измерить напряжение батареи. Показатели ниже нормы – зарядить.
- Снять, почистить, смазать наконечники проводов питания, клеммы аккумулятора. Соединить, закрепить.
- Проверить контактную группу замка зажигания. Изолированным проводом с очищенными концами прикоснуться к выводам, создать имитацию работы ключа. Процесс начался – заменить замок.
- Следующая на очереди многофункциональная деталь – реле зажигания, прикрытое защитным кожухом рулевой колонки. Кроме участия в подключении стартера элемент коммутации выполняет ряд других операций: включение стеклоочистителей, обогрева стёкол. Токовые перегрузки вызывают перегрев, поломку. Существует несколько методов проверки:
- подменить заведомо исправной деталью.
- испытать мультиметром в режиме измерения сопротивления. При подаче 12 вольт на контакты 85, 88 прибор между точками 30, 87 должен показать 0 ом. Отсутствие напряжения – бесконечность.
- кратковременно перемкнуть гнёзда колодки 30, 87.
- подать «+12 вольт» напрямую на красный винт втягивающего реле (ориентироваться на традиционно подключённый штатный провод красного цвета). Позитивный результат указывает на дефект детали. Способ ремонта – замена.
- Тестирование втягивающего реле. Если мероприятие из предыдущего пункта не вызвало срабатывание – сделать профилактику контактов.
- Отключить минусовую клемму. Ключом на 10 снять гайки, удалить грязь, окисление. Обработать смазкой. Собрать. Повторить пуск. Отрицательный исход бросает тень на тяговое реле. Отвёрткой с пластмассовой ручкой кратковременно замкнуть контактные болты. Стартер закрутился – виновник обнаружен.
- Возможный пробой изоляции, обрыв витков втягивающей обмотки не позволяет создать достаточное поле. Межвитковое замыкание, пробивание на массу проверяется мегомметром. Отчаянные мастера используют провода с лампочкой 220 вольт, сеть переменного электропитания. Обрыв может показать тестер.
- Если перемычкой положительного результата добиться не удалось – нужно снимать, ремонтировать стартер.
- Встречается ситуация: реле втянулось, начал включаться стартер, прекращение вращения стартера. Предполагается плохое состояние удерживающей обмотки. Испытывается аналогично предыдущей катушке. Резюме – замена тягового реле.
- Очередное нарушение алгоритма функционирования пускового механизма обнаруживается при включённом двигателе. Не отсоединяется венец коленчатого вала с шестернёй стартера. Раздаются стуки. Исправная обгонная муфта не позволяет превратить стартер в генератор. Необходимо срочно заглушить мотор. Кроме износа, перекоса металлических деталей механизма грешат залипшие контактные пятаки втягивающего реле. Решение понятно. Демонтировать агрегат. Разобрать, обнаружить дефект. Сменить изношенный компонент, почистить, смазать. Собрать, проверить, установить обратно. Сложный ремонт стартера предпочтительнее доверить специалисту.
Замена реле стартера на ваз 2114
Всемирная сеть предлагает два варианта исправить неполадки втягивающего реле:
- сменить неисправную деталь прямо в моторном отсеке головой вниз, пренебрегая стеснёнными условиями;
- снять стартер в сборе, устранить проблемный модуль на верстаке.
Выбор первого пункта предполагает сто процентную уверенность в правильности выполненной диагностики, идеальном состоянии остальных узлов. Минимум временных затрат для устранения сиюминутного изъяна.
Альтернативная версия предлагает комплексное техническое обслуживание, ремонт.
Схема установки реле стартера
Схема установки реле стартераПорядок замены реле стартера
- Отключить, удалить аккумуляторную батарею.
- Снять воздушный фильтр.
- Отключить подведенные провода.
- Стартер ваз 2114 крепится тремя шпильками, гайками к корпусу коробки переключения передач. Две гайки удобно откручивать сверху. Третью видно снизу. Если машина на смотровой яме, необходимо снять металлический брызговик, получить доступ. На ровной площадке придется работать на ощупь.
- Устройство на столе. Отвернуть стягивающие болты. Отсоединить реле стартера ваз 2114. Вставить новую деталь. Собрать в обратном порядке.
provaz2114.ru
не работает реле или что-то еще
Стартер на ВАЗ 2114 является пусковым устройством двигателя, без него завести мотор можно только с толкача или на буксире. Его отказы доставляют немало хлопот автовладельцам, но не всегда причина неработоспособности кроется в самом механизме запуска – встречаются и другие поломки, например, неработающее реле.
СтартерУСТРОЙСТВО ПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА
Стартер на ВАЗ представляет собой электрический двигатель с механическим приводом для зацепления с маховиком двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Само устройство состоит из следующих деталей:
- Основной корпус. Представляет собой металлический пустотелый цилиндр, внутри которого размещены детали электродвигателя;
- Статор. Статором является обмотка из толстого медного провода, между витками которой размещены стальные сердечники. Обмотка расположена внутри корпуса по его стенкам;
- Ротор. Вращающаяся часть механизма, на валу собраны стальные пластины из электротехнической стали, внутри пластин размещена обмотка. Еще имеет название «якорь». Якорь вращается во втулках корпуса – передней и промежуточной, задней опорой всего вала служит втулка в картере коробки передач. Также на роторе есть коллектор, представляющий собой набор пластин. На коллекторе создается магнитное поле, которое приводит якорь в движение;
- Бендикс. Шестеренчатое устройство, которое входит в зацепление с маховиком ДВС и обеспечивает вращение двигателя. Размещается на задней части вала ротора;
- Щеточный узел. В модели 2114 в узле работают 4 щетки. Щетки взаимодействуют с коллектором ротора, именно они и создают электромагнитное поле;
- Втягивающее реле. В отличие от обычного реле, втягивающее реле выполняет сразу две функции – замыкает и размыкает контакты электрической цепи, и с помощью сердечника перемещает шестерню бендикса для зацепления с маховиком ДВС.
НЕИСПРАВНОСТИ
Существуют различные признаки неисправности стартера на ВАЗ 2114:
- Не работает стартер совсем, то есть не подает никаких признаков жизни. Может сгореть обмотка статора или ротора, не подаваться питание на электрическую часть устройства;
- Стартер крутит, но не схватывает, часто бендикс работает вхолостую, не сцепляясь с маховиком. Обычно причиной бывает сам бендикс – он должен вращаться только в одну сторону на своей оси;
- Не срабатывает стартер при повороте ключа ВАЗ 2114. Если при этом происходят сухие тихие щелчки, то может быть неисправно как втягивающее реле ВР, так и реле, отвечающее за включение цепи поворотом ключа в замке зажигания. При неисправном ВР щелчки обычно громче;
- Стартер крутит медленно, может при этом быстро останавливаться. Накоротко замкнута обмотка статора или якоря, ротор люфтит во втулках. Еще может быть плохая масса ДВС с кузовом или слабый аккумулятор, но это уже к стартеру не относится;
- Запуск двигателя происходит со скрежетом или с хрустом. Чаще всего такой запуск говорит об изношенности зубьев на шестерне бендикса или зубьев маховика двигателя.
ЦЕНЫ И ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Цены пусковых устройств могут отличаться в зависимости от производителя и самой конструкции устройства. Среди производителей продукции можно отметить такие фирмы, как Прамо Искра (совместное российско-словенское предприятие), СТАРТВОЛЬТ, LKD (Китай), БАТЭ (Белоруссия), ПЕКАР (Санкт-Петербург), КЗАТЭ (Самара), Автоприбор (г. Владимир). Сейчас все чаще в продаже можно встретить редукторный стартер – в нем дополнительный редукторный механизм позволяет работать устройству на повышенных нагрузках. Такие устройства имеют меньшие размеры и больший срок службы, но и цена их может быть немного выше.
Ниже приведены приблизительные цены на некоторые типы устройств:
Таблица цен производителей стартеровНа заводе ВАЗ устанавливают стартер КЗАТЭ 5712.3708 Самарского производства. Является ли он лучшим по качеству, трудно сказать, но на него всегда можно купить запчасти. Многие хвалят белорусскую продукцию, только с запасными деталями нередко возникают проблемы – чаще всего в магазинах из запчастей на него продается только бендикс. Следует заметить, что стартеры ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115ничем не отличаются друг от друга и полностью взаимозаменяемы.
РЕЛЕ
Если не крутит стартер на ВАЗ 2114, вовсе не обязательно сразу его снимать. Дело в том, что может быть виновато в неисправности реле, но не втягивающее, а то, что является разгрузочным и обычно устанавливается либо под капотом ближе к лобовому стеклу, либо под рулевым валом в салоне. Реле включается в электрическую цепь, идущую от замка зажигания до ВР, и предназначено защищать стартер от перегрузки.
Но вопрос, где находится реле стартера на ВАЗ 2114, часто ставит многих автомобилистов в тупик, и на форумах нередко этим вопросом задаются. Просто дело в том, что в зависимости от года выпуска автомобиля производитель несколько видоизменял электрическую схему и менял расположение ее элементов. Затем, при установке сигнализации автоэлектрики могли перенести реле стартера на ВАЗ 2114 в другое место.
Как же найти это хитрое реле, если оно непонятно где находится? Необходимо вспомнить, как устроена схема подключения стартера на ВАЗ 2114. На ВР только два питающих провода – постоянное напряжение 12 Вольт от аккумулятора и питающий провод на ВР, идущий от замка зажигания. Вот по цепи этого провода от стартера и нужно идти, в конце концов, провод приведет к искомому реле, на схеме оно обозначено как включатель блокировки.
Схема подключения стартераВ зависимости от года выпуска и системы управления двигателем реле могло вообще не ставиться, например, на машинах до 2003 года выпуска. В автомобилях до 2005 года выпуска колодку под реле устанавливали в моторном отсеке рядом с вакуумным усилителем тормозов.
Месторасположение реле стартераПозже, на автомобилях с европанелью этот элемент перенесли под панель управления, над педалями в салоне.
ЕСЛИ СТАРТЕР НЕ КРУТИТ
Если при повороте ключа в замке зажигания совсем ничего не происходит, и в лучшем случае слышно только тихое потрескивание, то причинами могут быть:
- Неисправно дополнительное реле стартера.
- Полностью разряжен аккумулятор.
- Отсутствует электрическая цепь между замком зажигания и ВР.
- Сгорели обмотки статора или ротора в пусковом устройстве.
В первых трех случаях ремонт стартер не требуется, необходимо разобраться с аккумулятором и электрической цепью.
Дополнительное реле меняется очень легко, достаточно старую деталь вынуть из колодки и установить новую.
Дополнительная релюшка стандартного типа, имеет 4 контакта и выглядит примерно так:
РелеДополнительное реле выполняет следующие функции:
- Отключает питание стартера, когда двигатель уже завелся, а ключ зажигания по какой-то причине остался в самом крайнем положении по часовой стрелке;
- При длительной попытке запуска (более 20 секунд) разрывает цепь за счет сигнала, поступающего на блок управления двигателя;
- Предотвращает включение стартера на работающем двигателе;
- Предохраняет контакты замка зажигания от перегрева и подгорания.
Напишите в комментариях на сколько Вам помогла моя история??
autovaz-2114.ru
Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | Кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | Выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГЧ | Реле зажигания | |
4 | ЖГ | Переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | Выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | Блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | Выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | Переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | Переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | Включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | Контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | Включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | Дверь левая передняя | |
7 | — | Резерв | |
8 | ЗЧ | Контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | Резерв | |
10 | ОЧ | Включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | Контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | Контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | Плафон освещения салона | |
14 | КГ | Контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | Переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | Резерв | |
17 | Ч | Масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | Датчик скорости |
2 | ЧП | Включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | Переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | Контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | Масса | |
6 | РБ | Контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | Контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | Выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | Патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
12 | РК | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
13 | ЖП | Переключатель наружного освещения | |
14 | Ж | Контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | — | Резерв | |
16 | СГ | Указатель давления масла | |
17 | — | Резерв | |
18 | Р | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
19 | СО | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
20 | С | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
21 | — | Резерв | |
Ш4 | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
2 | ГБ | Переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | ОГ | Стеклоочиститель, комбинация приборов | |
4 | ЖП | Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света | |
5 | К | Реостат освещения приборов | |
6 | — | Резерв | |
7 | ЧБ | Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | Клемма Ш4 — 3 | |
9 | СЧ | Включатель звуковых сигналов | |
10 | Б | Включатель стоп-сигналов | |
11 | — | Резерв | |
12 | СП | Переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | ЖП | Подрулевой переключатель света | |
14 | — | Резерв | |
15 | Б | Выкл. очистителя фар | |
16 | РГ | Контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | С | Включатель противотуманных фар | |
20 | ГО | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | КП | Тахометр | |
Ш5 | 1 | З | Дальний свет (правый) |
2 | ЗЧ | Дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | Ближний свет (левый) | |
4 | ГП | Стартер (кл. 50) | |
5 | Г | Электровентилятор охлаждения радиатора | |
6 | С | Ближний свет (правый) | |
Ш6 | 1 | — | Резерв |
2 | З | Включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | Указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | Резерв | |
5 | — | Резерв | |
6 | — | Резерв | |
7 | З | Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
8 | Ж | Габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | Выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | Указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | Включатель света заднего хода | |
13 | РГ | Датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | Резерв |
2 | ЖГ | Эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | Эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | Резерв | |
5 | СБ | Датчик уровня масла | |
6 | СЧ | Звуковые сигналы | |
7 | С | Датчик скор ости | |
8 | ЗБ | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | Генератор (кл. 61) | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | Включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | Датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | Катушка зажигания | |
16 | РЗ | Датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | Реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | Противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | Противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4) | |
5 | Р | Генератор (кл. 30) | |
6 | Р | Генератор (кл. 30) | |
7 | Р | Реле стартера | |
8 | РЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | Резерв |
2 | Г | Указатель поворота (правый задний и боковой) | |
3 | БГ | Эл. двигатель очистителя заднего стекла | |
4 | ОЧ | Задние противотуманные фонари | |
5 | СЧ | Концевой выключатель задней двери | |
6 | ПЧ | Концевой выключатель передней правой двери | |
7 | БЧ | Плафон освещения салона | |
8 | КГ | Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза | |
9 | ГЧ | Указатель поворота (левый задний и боковой) | |
10 | С | Элементы обогрева заднего стекла | |
11 | С | Фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | Дверь передняя левая | |
13 | Б | Плафон освещения салона | |
14 | П | Стоп-сигналы | |
15 | Ж | Габаритный огонь (правый задний) | |
16 | З | Фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | Очиститель заднего стекла | |
19 | С | Элемент обогрева заднего стекла | |
Ш11 | 1 | РБ | Насос омывателя |
2 | РЧ | Клапан омыватель заднего стекла | |
3 | — | Резерв | |
4 | З | Концевой выключатель карбюратора | |
5 | БЧ | Подкапотная лампа | |
6 | СП | Электро клапан карбюратора | |
7 | — | Резерв | |
8 | К | Подкапотная лампа | |
9 | Б | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
10 | О | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
11 | — | Резерв | |
12 | СГ | Датчик аварийного давления масла | |
13 | — | Резерв | |
14 | Р | Клапан омыватель ветрового стекла | |
15 | СО | Двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | Двигатель стеклоочистителя | |
17 | — | Резерв | |
18 | ЖБ | Двигатель стеклоочистителя | |
19 | — | Резерв |
base-ex. com
На грани самосожжения… Реле стартера ВАЗ 2114… — Лада 2114, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2
Некоторое время назад (около полугода) стал хандрить стартер — сначала бендикс стал подавать голос, потом втягивающее залипать… Ну да ладно, как говорят — машина совершеннолетняя, можно тр**аться сколько угодно… годы и пробег привели к мысли поставить новый стартер. Купил/поставил — всё хорошо, стартер — зверь, крутит — движок с подушек сворачивает… Все счастливы… До поры, до времени.
Через несколько месяцев, заскочив как-то на заправку, при запуске вместо крутящего двигатель стартера услышал лишь сухой щелчок… и второй, и третий, и ещё… Н-н-не-е-а… Завелась только с пол-заправщика, спасибо ему за помощь.
До свободных выходных стартер бастовал ещё раза четыре, причём именно после короткой остановки (на заправке, у магаза и т.п.), а после долгой стоянки (ночь, работа) заводилась очень бодро — как обычно. За это время у меня почти полностью сгорело жало отвёртки, которая стала «вторым ключом зажигания» на момент щёлканья))) и появилась «боязнь заправок» — постоянно мысли в голове — сука, сейчас не заведётся…)
Полазил по мурзилке, по вай-фаю в поиске подобной проблемы… везде одно и тоже — аккумулятор, замок зажигания, стартер — вот вся цепь, больше ничего нет, проблема где-то тут… Снял почти новый стартер и разобрал его, в надежде на «запчасти говно», «хреново пропаянные и окислившиеся контакты» и т.п. Но нет — всё в норме, всё чисто, пропаяно офигенно… Собрал — поставил, попутно зачистив все возможные контакты, массы и т.д.
Через пару дней опять раздался сухой щелчок, как гром среди бела дня — у меня задёргалась бровь, щёлкающий звук стал мерещиться мне в каждом шорохе… Всё перебрано, зачищено, где надо — замазано, осталось только камушки с протектора выковырять на всякий случай)
Додумался — звоню электрику, мол, так и так — такая хрень, давай лечить…:
— Реле стартера замени сначала, если не поможет приезжай — будем делать
— Втягивающее? Новое, перебранное…
— Нет, не втягивающее — обычное реле на стартер, 4-х контактное…
— У меня его нет…
— Есть!
— Нету…
— Есть, ёпта! Под панелью, в районе ручки открывания капота, рядом с реле зажигания и задних птф…
— О-кей, гугл… ща гляну.
Иду к машине, кланяюсь в педальки, заглядываю в закрома… Ёкарный бабай! Нигде, блин — ни в мурзилке, ни на одном форуме не видел инфы об этом реле, грёбаный гебастос…
Полный размер
Причина бессонных ночей и дёргающейся брови
Спора нет — я может где-то и затупил, но реле стартера на «самарах», видимо, есть)) Может кому и пригодится…)
www.drive2.ru
Лада 2114 «Чепырka» )) › Бортжурнал › Расположение и предназначение предохранителей ВАЗ 2114
Считаю данную информацию полезной. Схема с описанием позаимствованна с сайта: vaz-2114-lada.ru/2012/06/predoxraniteli/
Блок предохранителей
Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.
Схема предохранителей
описание: описание: описание: описание: описание: предохранители ваз схема
1) К1 – реле очистителей фар;
2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;
3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;
4) К4 – реле контроля исправности ламп;
5) К5 – реле стеклоподъёмников;
6) К6 – реле звуковых сигналов;
7) К7 – реле обогрева заднего стекла;
8) К8 – реле дальнего света фар;
9) К9 – реле ближнего света фар;
10)F1-F20 – плавкие предохранители.
Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.
Описание предохранителей и реле на ЭБУ
Порядок предохранителей с верху в низ:
1 – предохранитель на топливный насос (15А)
2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А)
3 — предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7. 5А)
Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.
Порядок реле с верху в низ:
1 – Реле включения топливного насоса
2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения
3- главное реле
Какой предохранитель сгорел?
В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?
Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.
Замена предохранителей
Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.
Как проверить предохранитель?
Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).
Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть ( на фото – слева перегоревший, справа исправный)
Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.
Перегорает предохранитель
Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.
www.drive2.ru
Стартер ВАЗ-2114 не крутит и не работает: фото и видео
Здоровый и бодрый пуск двигателя в любую погоду — это хорошее настроение на целый день. Все же иногда система пуска и электрооборудование может поубавить оптимизма. Имея дело с несвежей второй Самарой, нужно быть готовым ко всему, а когда на ВАЗ-2114 не крутит стартер, претензий к нему может и не возникать, поскольку он сам по себе может быть исправен. Кроме самого стартера в цепи системы пуска достаточно элементов, которые могут подвести в самый неподходящий момент.
Почему не крутит стартер?
Расположение стартера под капотом отмечено красной стрелочкой
Стартер выглядит так
Далеко не всегда сам стартер окажется виновником в этой ситуации, хотя и его неисправности рассмотрим также.
В первую очередь, стоит проверить те узлы и их исправность, от которых зависит работа самого стартера.
Чаще всего причина кроется именно в них, поэтому с вторичных причин и начнём расследование. Вставляем ключ в замок зажигания, проворачиваем — ничего не происходит. Стартер не крутит, под капотом тишина.
Если надо срочно ехать!
Данный способ не рекомендуется к частому использованию! Завести двигатель можно попробовать, если замкнуть контакты стартера напрямую.
Проверка системы пуска на ВАЗ-2114
Проверяем состояние системы пуска в таком порядке:
- Состояние аккумуляторной батареи. Если после проворота ключа на запуск стартера контрольные лампы на приборной панели загорелись, а потом потухли под нагрузкой, скорее всего, у АКБ не хватает ёмкости для запуска двигателя. Аккумулятор разряжен. Проверить это просто, когда есть пуско-зарядное устройство или под рукой есть заведомо заряженный аккумулятор. Если при полностью заряженной АКБ слышен только щелчок втягивающего реле или же нет никакой реакции вообще, ищем проблему дальше.
Запускаем двигатель с помощью пуско-зарядного устройства
- Состояние контактов на стартере. Дальше по цепи стоит проверить контакт массы на втягивающем реле. Иногда он может ослабнуть, поэтому под нагрузкой не пропустит высокий пусковой ток. Лечится это просто — откручиваем минусовую клемму на втягивающем реле, зачищаем её и плотно закручиваем.
Зачищаем клеммы на втягивающем реле стартера и плотно закрепляем их
- Параллельный вариант — отсутствие сигнала от замка зажигания. Для проверки этой цепи воспользуемся мультиметром или контрольной лампой. Первый признак такой неисправности — втягивающее реле не срабатывает вообще.
Проверяем сигнал от замка зажигания на втягивающем реле
Когда виноват сам стартер
После предварительных проверок силовой и управляющей цепей, которые мы уже провели, под подозрением оказывается сам стартер.
Неисправность может иметь как механический характер, так и электрический.
К механическим неисправностям относится износ шестерни бендикса. В этом случае втягивающее реле срабатывает и стартер крутится вхолостую, но не вращает при этом маховик коленвала. Этот симптом может говорить также об износе венца маховика. В этом случае необходимо демонтировать стартер и установить причину визуально.
Стартер не прокручивает двигатель из-за износа венца маховика
Продолжаем диагностику
Далее диагностика проводится в таком порядке:
- Втягивающее реле. В том случае, когда при повороте ключа зажигания втягивающее реле не срабатывает (нет щелчка) при наличии напряжения на нем, можно говорить об отсутствии контакта в самом реле. Как правило, в этом случае подгорают контакты. Для устранения неисправности придётся снимать втягивающее реле и зачищать контакты на контактной пластине. Кроме этого, возможен обрыв на втягивающей обмотке. Проверить целостность обмотки можно мультиметром в режиме измерения сопротивления.
Провода втягивающего реле стартера
Отсоединённые провода втягивающего реле стартера
Проверяем целостность обмотки втягивающего реле
- Щёточный узел. Если втягивающее срабатывает, а стартер все равно не крутит, большая вероятность того, что износился или подгорел щёточный узел. Эту проблему решит замена щёток.
Меняем щетки стартера
- Замкнутые обмотки ротора или статора, ротор может иметь серьёзный люфт на втулках и замыкать на статор. Малоприятная ситуация и в этом случае придётся полностью разбирать стартер или заменять его новым. В таком случае диагностируются обмотки статора и якоря, проверяется состояние втулок якоря, люфта быть не должно. Первый признак неисправности обмоток или люфтов якоря — перегрев корпуса стартера, тяжёлое вращение, отсутствие реакции даже при исправном втягивающем реле.
Проверяем обмотки статора на обрыв
Проверяем обмотки якоря на обрыв
Видео как снять стартер и проверить его на работоспособность
Предохранители и реле стартера
Часто виновато реле. Это болезнь всех «САМАР»
В зависимости от типа двигателя и года выпуска ВАЗ-2114, в электрическую цепь могут быть включены несколько реле и обязательно предохранитель.
Сложность в том, что здесь не установлен отдельный предохранитель на цепь стартера, а в некоторых исполнениях Самары реле стартера может быть не установлено, стартер может быть подключён напрямую от замка зажигания.
В каждом конкретном случае нужно смотреть схему электрооборудования.
Тем не менее может сгорать предохранитель F16 при включении зажигания, что говорит о неисправностях в цепях указателей поворотов, аварийки, обмотки возбуждения генератора или маршрутного компьютера.
Реле стартера не устанавливалось на автомобили выпуска до 2003 года, до 2005 года реле крепили на моторном щитке со стороны двигателя возле усилителя тормозов, а на более поздних вариантах реле стартера устанавливали в блоке с остальными управляющими реле.
Проверяем реле стартера, в случае необходимости меняем его
Блок реле в этом случае устанавливали под приборной панелью. Реле управления стартером выполняет несколько функций — блокирует подачу напряжения на стартер, если двигатель запустился, предохраняет контактную группу замка зажигания от перегрева и подгорания и не позволяет подавать питание на стартер дольше 20 секунд единовременно.
Выводы
В любом случае, перед определением неисправности в электрической цепи стартера, стоит изучить схему электрооборудования конкретного автомобиля. Удачного всем пуска и добрых дорог!
carfrance.ru
Проверка контактов реле — Лада 2114, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2
Здравствуйте, уважаемые посетители «Drive2». Недавно, меняя радиатор охлаждения, провел ревизию реле вентилятора, контакты которого оказались довольно сильно изношены (www.drive2.ru/l/9190094/). Возникла идея проверить контакты всех реле автомобиля, а заодно и узнать, где и какие реле установлены. В монтажном блоке контакты других реле оказались практически не изношенными, можно было их даже не зачищать. Да и с идентификацией вопросов не возникло, ибо названия реле и их расстановка отображены на крышке монтажного блока.
Полный размер
Полный размер
Такая картина открывается на обратной стороне крышки монтажного блока
Несколько реле установлены в кабине: слева от водителя, под панелью, у рычага открывания капота и в «бороде», справа от ЭБУ. Покопавшись в мурзилках (3 экз. разных авторов), а так же в Интернете, определил назначение этих реле.
Полный размер
Реле под панелью слева от водителя: 1 — реле стартера; 2 — реле разгрузки контактов замка зажигания; 3 — реле противотуманных фонарей
Вскрытие показало, что немного изношены контакты реле стартера. Контакты реле 2 обгорели незначительно, эрозия наблюдалась в виде темной точки, которая практически исчезла после протирки контактов спиртом. Реле противотуманных фонарей удивило своей сложностью. Внутри него собрана целая электронная схема. Релюшку посередине платы вскрыть не удалось, да я и не очень старался это сделать. Думаю, там всё нормально, потому что противотуманные фонари используются исключительно редко.
Полный размер
Разобранное реле стартера
Полный размер
Так выглядят контакты реле стартера после 35 тыс. км пробега автомобиля. Их пришлось зачистить
Полный размер
Реле противотуманных фонарей
Полный размер
Реле противотуманных фонарей. Общий вид электронной платы
Для того, чтобы добраться к реле ЭБУ, снимаем боковую панель слева от ног пассажира. Взору открываются 2 реле.
Полный размер
Реле под приборной панелью слева от ног пассажира, рядом с ЭБУ: 1 — реле бензонасоса; 2 — главное реле
Реле снимаются элементарно просто, путем отворачивания гаечек на 8. Против ожидания, контакты реле бензонасоса были эродированы незначительно, меньше, чем у реле стартера. Всё-равно, раз уж открыл крышку реле, контакты зачистил. Контакты главного реле оказались в идеальном состоянии, сияя первозданной чистотой. Я с ними ничего не делал, просто собрал реле и всё! Кстати, реле бензонасоса и главное реле совершенно идентичны и взаимозаменяемы, впрочем, как и реле стартера и замка зажигания.
Заглянув дальше под панель, непосредственно над ЭБУ обнаружил еще одно реле неизвестного для меня назначения. Реле 5-контактное, на 40А и такое впечатление, что его сюда поставили по принципу «куда пришлось». Это чувствуется хотя бы по тому, как прижимная гайка изгибает ушко реле, явно не предназначенное для установки в данном месте. Знатоки, просветите, пожалуйста «темного» человека относительно назначения данного реле.
Полный размер
Реле непонятного назначения, установленное над ЭБУ
Полный размер
Общий вид реле, установленного над ЭБУ
Состояние контактов данного реле оказалось в отличном состоянии, зачистка не потребовалась.
И последнее. Когда уже устанавливал реле на место, заглянув глубже под панель, рядом с рычагом открывания капота обнаружил еще одно устройство, похожее на большое реле. Что это такое, в литературе не нашел, снимать и изучать не стал. Может, кто знает, что это такое?
Полный размер
Еще одно устройство таинственного назначения, установленное в труднодоступном месте
По результатам проведенного рейда напрашиваются следующие выводы:
1. Наибольшему износу подвержены контакты реле вентилятора системы охлаждения. Во избежание неожиданного отказа вентилятора, хотя бы через одно ТО ( примерно через 30 тыс. км пробега), контакты этого реле следует зачищать, либо просто менять реле. Для продления срока службы реле, в цепи питания электродвигателя вентилятора крайне желательна установка разгрузочного диода.
2. Контакты реле стартера и бензонасоса изнашиваются менее интенсивно. Эти реле можно обслуживать с периодичностью 60 тыс. км. В цепи питания реле стартера и бензонасоса можно установить разгрузочные диоды.
3. Необходимость обслуживания или профилактической замены других реле не обнаружена. Однако следует ожидать, что после установки конденсаторов (обычно, 2200 мкФ х 2) параллельно проводу питания катушки зажигания, износ контактов реле замка зажигания станет непредсказуемым.
Спасибо всем, кто дочитал до конца. До свидания, всем мира и добра!
www.drive2.ru
Лада 2115 «Stels» › Бортжурнал › Расплоложение предохранителей Ваз 2115 и их назначения.
Сам сталкивался с проблемой поиска предохранителей, какой за что отвечает, так вот держите)))Мне очень помогает))Всем ровных дорог, и полного бака)))
К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1-F20 – плавкие предохранители
F1 (10 А)
Лампы заднего противотуманного света и контрольная лампа включения заднего противо-туманного света. Электродвигатели очистителей фар (в момент включения). Электродвигатель омывателя фар.
F2(10A)
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации.
F3 (7,5 А)
Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания. Контрольная лампа «Check engine». Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер (или часы)
F4(20A)
Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла
F5 (20 А)
Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения.
F6 (30 А)
Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты).
F7 (30 А)
Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка).
F8 (7,5 А)
Правая противотуманная фара.
F9 (7,5 А)
Левая противотуманная фара.
F10(7,5 А)
Лампы габаритных огней по левому борту. Контрольная лампа включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Выключатель освещения приборов. Лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем.
F11 (7,5 А)
Лампы габаритных огней по правому борту.
F12(7,5A)
Правая фара (ближний свет).
F13(7,5 А)
Левая фара (ближний свет).
F14(7,5A)
Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7,5A)
Правая фара (дальний свет).
F16 (15 А)
Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Контрольная лампа аварийного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (или часы). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)
F17-F20 резервные.
www.drive2.ru
Лада 2114 👑👻 🚙 ВАДАЛАЗ 🔞 › Бортжурнал › 70.
Разгрузочное реле стартера. Но поможет ли? — Помогло.Вообщем, после смены стартера проблема так и осталась, вначале редко была потом чаще. А именно проблема заключается в том, что при повороте ключа, не реагирует стартер, но если замкнуть отверткой контакты, то автомобиль всегда запускается.
Вычитал что проблема может быть из-за подгарающей контактной группы, но у меня то стоит кнопка на стартер и через нее тоже не хочет запускаться… вот ведь загадка 🙂
Ах да, еще заметил что клеммы были окислившиеся, думал дело в них, снял, зашкурил, поворачиваю ключ — молчек.
Ладно думаю, попробую поставить это волшебное разгрузочное реле. Но хотел сделать именно так, чтобы в любой момент можно было бы вернуть стандартную систему. В итоге сделал — купил 2 клеммы что закрепить «плюс» и «массу» на клеммах акб, а разъемы «мама» «папа» у меня были.
Клеммы с круглыми дырочками на АКБ, клемма «папа» идет в разъем управляющего провода который идет с замка зажигания и раньше был одет на стартер, а «мама» соответсвенно идет на сам стартер.
Релешку пока что положил рядом с акумом.
Одел на стартер клемму
И новую клемму вставил в управляющий провод с замка зажигания.
Схемка подключения релешки 🙂
Ну работать работает, посмотрим будет ли толк с этой реле.
Просто сегодня я нашел такую вещь, до установки реле: если мерить напряжение при повороте ключа на управляющем проводе с замка зажигания, который идет на стартер, то напряжение в момент когда стартер не запускается может быть то 5В, то 4В, вообщем любые напряжение кроме нужного, где происходит потеря не понятно… Может кто сталкивался с таким?
UPDATE: Прошло уже ДВА года, машина заводится всегда при повороте ключа 🙂 Работает это реле. А я не верил что поможет, поставил релюшку и забыл.
Цена вопроса: 135 ₽
www.drive2.ru
Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | Кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | Выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГЧ | Реле зажигания | |
4 | ЖГ | Переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | Выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | Выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | Блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | Выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | Переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | Переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | Включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | Контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | Включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | Дверь левая передняя | |
7 | — | Резерв | |
8 | ЗЧ | Контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | Резерв | |
10 | ОЧ | Включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | Контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | Контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | Плафон освещения салона | |
14 | КГ | Контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | Переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | Резерв | |
17 | Ч | Масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | Датчик скорости |
2 | ЧП | Включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | Переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | Контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | Масса | |
6 | РБ | Контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | Контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | Выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | Патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
12 | РК | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
13 | ЖП | Переключатель наружного освещения | |
14 | Ж | Контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | — | Резерв | |
16 | СГ | Указатель давления масла | |
17 | — | Резерв | |
18 | Р | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
19 | СО | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
20 | С | Переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
21 | — | Резерв | |
Ш4 | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
2 | ГБ | Переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | ОГ | Стеклоочиститель, комбинация приборов | |
4 | ЖП | Включатель наружного освещения, переключатель стояночного света | |
5 | К | Реостат освещения приборов | |
6 | — | Резерв | |
7 | ЧБ | Переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | Клемма Ш4 — 3 | |
9 | СЧ | Включатель звуковых сигналов | |
10 | Б | Включатель стоп-сигналов | |
11 | — | Резерв | |
12 | СП | Переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | ЖП | Подрулевой переключатель света | |
14 | — | Резерв | |
15 | Б | Выкл. очистителя фар | |
16 | РГ | Контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | Указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | С | Включатель противотуманных фар | |
20 | ГО | Контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | КП | Тахометр | |
Ш5 | 1 | З | Дальний свет (правый) |
2 | ЗЧ | Дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | Ближний свет (левый) | |
4 | ГП | Стартер (кл. 50) | |
5 | Г | Электровентилятор охлаждения радиатора | |
6 | С | Ближний свет (правый) | |
Ш6 | 1 | — | Резерв |
2 | З | Включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | Указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | Резерв | |
5 | — | Резерв | |
6 | — | Резерв | |
7 | З | Реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
8 | Ж | Габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | Выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | Указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | Включатель света заднего хода | |
13 | РГ | Датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | Резерв |
2 | ЖГ | Эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | Эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | Резерв | |
5 | СБ | Датчик уровня масла | |
6 | СЧ | Звуковые сигналы | |
7 | С | Датчик скор ости | |
8 | ЗБ | Датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | Генератор (кл. 61) | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | Включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | Датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | Датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | Катушка зажигания | |
16 | РЗ | Датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | Реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | Противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | Противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | Катушка зажигания, БУЭМ (кл.4) | |
5 | Р | Генератор (кл. 30) | |
6 | Р | Генератор (кл. 30) | |
7 | Р | Реле стартера | |
8 | РЧ | Реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | Резерв |
2 | Г | Указатель поворота (правый задний и боковой) | |
3 | БГ | Эл. двигатель очистителя заднего стекла | |
4 | ОЧ | Задние противотуманные фонари | |
5 | СЧ | Концевой выключатель задней двери | |
6 | ПЧ | Концевой выключатель передней правой двери | |
7 | БЧ | Плафон освещения салона | |
8 | КГ | Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза | |
9 | ГЧ | Указатель поворота (левый задний и боковой) | |
10 | С | Элементы обогрева заднего стекла | |
11 | С | Фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | Дверь передняя левая | |
13 | Б | Плафон освещения салона | |
14 | П | Стоп-сигналы | |
15 | Ж | Габаритный огонь (правый задний) | |
16 | З | Фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | Габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | Очиститель заднего стекла | |
19 | С | Элемент обогрева заднего стекла | |
Ш11 | 1 | РБ | Насос омывателя |
2 | РЧ | Клапан омыватель заднего стекла | |
3 | — | Резерв | |
4 | З | Концевой выключатель карбюратора | |
5 | БЧ | Подкапотная лампа | |
6 | СП | Электро клапан карбюратора | |
7 | — | Резерв | |
8 | К | Подкапотная лампа | |
9 | Б | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
10 | О | Двигатель стеклоочистителя ветрового окна | |
11 | — | Резерв | |
12 | СГ | Датчик аварийного давления масла | |
13 | — | Резерв | |
14 | Р | Клапан омыватель ветрового стекла | |
15 | СО | Двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | Двигатель стеклоочистителя | |
17 | — | Резерв | |
18 | ЖБ | Двигатель стеклоочистителя | |
19 | — | Резерв |
Где находится реле зажигания ВАЗ-2114: фото схемы и видео
Если автовладелец самостоятельно следит за технической исправностью своего четырехколесного друга, то он должен чувствовать свой автомобиль и точно знать, где располагается тот или иной элемент, чтобы быстро заменить пришедшую в непригодность комплектующую на новую.
К примеру, водитель может заметить следующее:
- печной вентилятор начнет работать с перебоями;
- стеклоочиститель и обогрев стекла то нормально включается, то отказывается работать;
- двигатель начал плохо заводиться.
Не стоит сразу искать поломку в стартере или автомобильном модуле, ведь чаще всего такую неисправность вызывает пришедшее в непригодность реле стартера. Ремонтировать такой элемент специалисты не рекомендуют, так как вышедший из строя элемент, даже если он будет тщательно отремонтирован, очень скоро снова покажет признаки неисправности, поэтому всю операцию по замене придется заново повторять. Самостоятельно заменить так называемую релюшку довольно просто, но перед этим следует точно знать, где именно находится реле зажигания на ВАЗ-2114. С этим вопросом, а также с самостоятельной заменой «релюшки» далее и будем разбираться в этой статье.
Читайте также: Где находится предохранитель на прикуриватель ВАЗ-2114
Расположение реле зажигания
Найти месторасположение реле зажигания довольно просто, ведь данный элемент в ВАЗ-2114 инжектор расположен по левую сторону от руля, а защищает его от глаз декоративный кожух. Как выглядит этот элемент, поможет узнать фото на интернет-ресурсе. В некоторых случаях, чтобы заменить старое реле на новое, снимать защитный кожух не требуется. Для этого мероприятия следует просто дотянуться до реле рукой, которую нужно просунуть в специальное отверстие, расположенное под рулем.
Но данный этап замены не очень удобен, поэтому специалисты рекомендуют автовладельцам все-таки снимать защитный кожух при замене реле зажигания, тем более что такая операция делается довольно просто и легко.
Читайте также: Где находится предохранитель бензонасоса ВАЗ-2114
Поэтапная замена реле зажигания
Если в ходе проверки выяснится, что реле замка зажигания вышло из строя, то ремонтировать данный элемент, как было уже ранее сказано, специалисты не рекомендуют. Чтобы купить новое реле, потребуются минимальные денежные затраты, а замену сможет сделать каждый автолюбитель, если все операции будут осуществляться поэтапно:
- Самое главное, что нужно сделать в первую очередь – отключить аккумулятор от питания, для этого просто отсоединяется от батареи минусовая клемма.
- Используя отвертку, лучше всего взять шлицевой инструмент. Нужно открутить с кожуха рулевой колонки 4 фиксатора, чтобы упростить процесс съема «релюшки».
- Фиксатор, удерживающий нижнюю часть кожуха, удобнее всего открутить при помощи крестообразной отвертки.
- Ослабленный от крепежей кожух аккуратно снимается со своего места.
- Реле зажигания подключено к проводам, которые расположены в нижней части колодки. Чтобы заменить пришедший в непригодность элемент, нужно просто отсоединить провода от колодки и установить на место старого реле новое.
После этого нужно проверить результат собственной работы, заведя для этого двигатель своего авто. Если неисправность себя не покажет – значит, процесс замены выполнен правильно, и автовладелец может гордиться своим очередным, пусть небольшим, но все же достижением.
Ознакомившись с этой статьей, каждый должен понять, что процесс замены данного устройства прост и понятен. А так как «релюшка» нечасто выходит из строя, выполнять такую операцию владельцам ВАЗ-2114 постоянно не приходится. Но если при замене реле замка зажигания возникнут трудности, отчаиваться ни в коем случае не следует, ведь найти ответ на любой вопрос можно в обучающем видео на интернет-ресурсе, просмотреть которое можно как днем, так и ночью.
Читайте также: Где находится кран печки ВАЗ-2114
Обучающий видеоурок подготовили и проводят настоящие профессионалы своего дела, которые в доскональности понимают все этапы ремонта авто. Поэтому все смогут получить дополнительную информацию по вопросам замены реле и по фото определить его точное месторасположение. Ну а после просмотра обучающего видео процесс замены станет еще более простым и можно даже не сомневаться – с такой задачей справится каждый автолюбитель.
Ваз 2114 как один проводок и столько проблем
Вопрос в следующем, была машинка 2114, с пару месяцев назад он в каком то городе заглох и завести смог только местный диагност долго лазия по машине.И сразу начались проблемы, обороты сами по себе с ХХ ползли вверх медленно увеличиваясь до 2000.
Потом бывает долго не заводилась, стартер крутит и все.
Выдавала кучу ошибок, самые часты обрывы всех одновременно форсунок и клапана адсорбера.
Поиски причины привели меня под панель со стороны водителя.
Почему это пишу, а потому что перерыв всю имеющуюся у меня литературу и схемы по этой машине, нет не малейшего намека на это реле.
А там как раз выше блока иммо висит 3 реле, как выяснилось по схемам 2 из них есть на всех схемах, это реле зажигания и реле стеклоподъемников. А вот 3 реле неведомое.
К нему приходит 4 провода(ну как всегда) все провода выходят из штатного жгута. 1-толстый красный, 2 — толстый красно-синий, 3 — розово-черный, 4-красно-черный оба тонкие на обмотку.
Методом прозвонки выяснилось что толстый красно-синий через монтажный блок уходит на стартер (тут залип, всегда думал что реле стартера под капотом по центру (оно там собственно и висит так же).
Толстый красный от замка зажигания в положении стартер есть питание.
Ну подумал я что если перемкнуть эти 2 провода, перемкнул тишина но при попытке завести стартер крутит но не заводится, ладно.
Тут мой взгляд упал на розово-черный провод и примотанную к нему маленькую перемычку идущую буквально на 5 см к рядом проходящим штатным! проводам, там маленький разъем белый и из него провода идут бело-черный, оранжевый, серый и еще какие то. Так же к разъему примотан маленький одинарный разъем все заводской смотки.
Так перемычка была на серый провод.
Посмотрел что за провод на нем +12 при включении зажигания.
Посмотрел что за розово-черный провод, он идет на реле возле ЭБУ, где я и нашел перегоревший предохранитель самый нижний на 7,5А. Как я понял этот провод из эбу идет.
Когда заменил пред, и убрал перемычку все прошло и штатно заработало.
Отсюда вопрос как это реле связано со стартером и эбу, и почему такая перемычка вызывала столько проблем
Выключатель электромагнитного реле стартера заменяет 2114-37502
Выключатель электромагнитного реле стартера заменяет 2114-37502
Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей размеров, оставленной перед покупкой. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Набор праздничных принадлежностей Descendants II для 16 гостей. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. они мягкие и удобные для контакта с кожей. Наш широкий ассортимент имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Запасная часть, рекомендованная GM для оригинальных заводских компонентов вашего автомобиля GM.Creative Converting 293042 Знамя с шевронным флагом, 12 графов. Использование в помещении / на открытом воздухе — Отпечатано сверхпрочными чернилами, стойкими к выцветанию, для защиты от царапин и солнца, которая прослужит долгие годы, не принимает возврат или обмен, оптовые скидки при заказе от 5 или более, Текущее производство из Чешской Республики. Пожалуйста, дайте 48 часов на подтверждение и 2 недели на доставку вашего заказа. Просто пришлите мне картинку или иллюстрацию, и я могу начать разговор о предмете вашей мечты. Я очень рад предложить вам это Ожерелье и Браслет из вулканических камней и символ Канарских островов. ** УКАЗАТЬ ДАТУ, НЕОБХОДИМУЮ ДЛЯ ВСЕХ ЗАКАЗОВ ** В списке указана центральная часть маленькой королевской принцессы.Хром слегка изнашивается. ** Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы с доставкой, а также декоративное акцентное освещение на открытом воздухе, улучшенное за счет скрытых вставок для расслабления куртки, которые дают вам свободу передвижения без ограничений, 7V 3400mAh 105061 Lipo Battery Аккумуляторная литий-полимерная ионная батарея с разъемом JST: 3 . Ручная заливка для устранения капиллярности, цвет товара, отображаемый на фотографиях, может немного отличаться от реального объекта, Бесплатная доставка и возврат для всех подходящих заказов, длина стопы 04 дюйма (от пятки до носка).Наша нить — признанный победитель.
Выключатель реле соленоида стартера заменяет 2114-37502
APRILIA 1000 TUONO R FACTORY 03-09 NG ОБНОВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА OE QUALITY UPGRADE 1060. Задний фонарь Правая сторона переднего пассажира для BMW E46 3 серии 4-дверный седан, спойлер на крыше Неокрашенная АБС Подходит для 06-11 BMW E90 3 серии 4-дверный седан с кондиционером, 50-1061 A1 Cardone Power Brake Booster P / N: 50-1061, ST X 45ø, банджо 3/8 «-10M CC AN-3 6» длинный шланг с оплеткой из нержавеющей стали. ВТУЛКА CAT 2K2605 для Caterpillar.VW Grateful Dead Steal Your Face Пользовательская ручка переключения передач, Solid Gloss Black, глушители FlowTech 50322FLT на форсажной камере, комплект для подключения рулевого механизма SeaStar для лодки SA-27254P Комплект для крепления на брызговик, 90 ° MD, HONDA CB 1000 93-97 CB 1300 03-08 AS3 СЛИВ МАГНИТНОГО МАСЛЯНОГО СЛИВА ПРОБКА БОЛТ КРАСНЫЙ.
Реле соленоида стартера N332464 UD00321SS 332464 2114-042RS 66-8174 S13553A
Почтовая оплата и упаковка
Стоимость пересылки не может быть рассчитана.Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс.
Местонахождение товара: Рига, Латвия
Почтовые отправления:
по всему мируИсключено: Германия
Изменить страну:
-Выберите-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijan RepublicBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape Verde IslandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCôte-д’Ивуар (Берег Слоновой Кости) Хорватия, Республика ofCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) ФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияРеспублика ГабонГамбияГрузияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГуйанаГаитиГондурасГондарасГонда-КонгВенгрияИсландияДжайраИндияИндия SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Нового GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс-NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSan MarinoSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSpainSri LankaSurinameSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVatican Город StateVenezuelaVietnamVir Джин острова (U.S.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Западное Самоа Йемен Замбия Зимбабве Доступно 3 ед. Введите число, меньшее или равное 3. Выберите допустимую страну. | Почтовый индекс: Пожалуйста, введите действительный почтовый индекс. Пожалуйста, введите до 7 символов для почтового индекса |
Время отправки внутри страны |
---|
Обычно отправляется в течение 1 рабочего дня после получения оплаты. |
Цена НДС: 21,0% (входит в объявленную цену).
Если у вас есть вопросы по поводу этого НДС, обратитесь к продавцу.Фактические требования и ставки НДС могут варьироваться в зависимости от окончательной продажи.
FST-D60 (12 В) | № WAI: 66-153 | DELCO REMY: Серия стартера PG260 D; Hitachi Nissan | |
FST-M02 (12 В) | M371X62171 M371X63071 SB621 SB622M SB623 SB63023343-AA000 23343-M8011 | WAI NO.:66-8326 ZM NO.: 697 НОМЕР NEW-EYA: SS-1528 НОМЕР ГРУЗА: 133288 НОМЕР SNLS: 610 | KIA: CLARUS, SEPHIA, SHUMA; MAZDA: 323 F, 323 S, 626, MPV, PREMACY; СУЗУКИ: ГРАНД ВИТАРА, ДЖИМНИ, САМУРАЙ, SJ 413, ВИТАРА, X-90; Chevrolet Ford Geo Hyundai Mercury Nissan Subaru Катерпиллар Кларк Кубота Melroe Nissan Lift Truck Woods Yale |
FST-M03 (24 В) | M371X20571 SB205 | WAI NO.: 66-8318 ZM NO.:4-898 NEW-EYA NO.:SS-1541 CARGO NO .: 138418 SNLS NO: 755 | MITSUBISHI: автобус, Empilhadeira, Fuso, Fuso Canter, вилочный погрузчик, грузовик, большой грузовик, Промышленная машина; Nissan погрузчик |
FST-M05 (12V) | M371X68771 SB687 23343-57M70 | НОМЕР WAI: 66-8328 НОМЕР ГРУЗА: 133039 НОМЕР SNLS: 609 | Стартеры Mitsubishi PMGR; Nissan |
FST-M06 (12 В) | M371X11272 23343-J2000 E8100 2112S 0559-24-736 | WAI NO.: 66-8353 NEW-EYA NO.:SS-1504 | MITSUBISHI: Rosa, Canter; NISSAN: Clipper Diesel, Caball, Microbus; MAZDA: Titan, Parkway, Caplla Rotary (ХОЛОДНЫЙ) M122, S122. |
FST-M10 (12 В) | M371X64771 M375X00271 23343-84A17 | № WAI: 66-8349 № ZM: 792 № ГРУЗА: 138012 | NISSAN: 100 NX, ALMERA, ALMERA PRAIRIE PRO, PRIMERA, SUNNY |
FST-M11 (12 В) | M371X76275 M371X76371 SB691 SB784P 23343-30R13 | WAI NO.: 66-8346 НОМЕР ZM: 793 НОМЕР ГРУЗА: 138011 НОМЕР SNLS: 6108 | NISSAN: 100 NX, PRIMERA, SUNNY |
FST-M12 (12V) | M371X64971 SB642 SB642M SB644 SB649 | WAI NO.:66-8327 ZM NO.:5-698 NEW-EYA NO.:SS-1530 CARGO NO .: 133049 НОМЕР СНЛС: 610B | HYUNDAI: GALLOPER, SONATA; MAZDA: RX 7, LUCE 2000 MPV3000 WAGON, LANTIS 2000, PRESSO 1800, EUNOS 500 2000 1800. MITSUBISHI: 3000 GT, GALANT, PAJERO SPORT; NISSAN: VANETTE LARGO 1500 VAN, VANETTE TRUCK 1200 1500, SUNNY 1200 TRUCK, VANETTE 1200 1500 VAN. |
FST-M13 (12 В) | SB783 M371X78271 M371X78371 M371X92575 23343-60U10 | НОМЕР WAI: 66-8347 НОМЕР ZM: 1-794 НОМЕР ГРУЗА: 137930 НОМЕР SNLS: 609C | : Maverick; НИССАН: D21, Infiniti, King Cap, Pickup, Terrano. |
FST-M17 (12 В) | M371X92475 23343-1E410 23343-4E100 | WAI NO.: 66-8368SNLS NO.:609F CARGO NO.:233031 | Nissan Mitsubishi |
FST-M22 (12 В) | 0222-24-760A 0324-24-760 MD602074 MD602879 MD607434 23343-E3011 23343-P0610 23343-T0110 M371X00171 M371X00372 M371X00392 M371X00 NEW-NORTH-1 | A9:A9: 900-33 MAZDA: 616-1600, B1600, RX2, RX3, COSMO, РОТАЦИОННЫЙ ПОДЪЕМНИК, GLC; MITSUBISHI: GALANT, LANCER, JEEP, CANTER, ROSA CORDIA, TREDIA; NISSAN: Skyline, Fairlady, Homer, Gedric Gloria.||
FST-M35 (12 В) | M371X64271 M371X64273 M371X64471 M371X74471 MD611591 MD611040 SB642 23343-M8210 N326-18-X10 | WAI NO.:66-8327-1 ZM NO.:66-8327-1 ZM 133049 | MITSUBISHI: Galant, Pajero, Sigma, 3000 GT; NISSAN: Cherry, Micra, Patrol, Prairie, Sunny; HYUNDAI: ГАЛОПЕР, SONATA MAZDA: RX 7 |
FST-M50 (12 В) | SB154 23343-30P10 23343-30P17 | WAI NO.: 66-8355 | Стартеры Mitsubishi OSGR; Инфинити Ниссан |
FST-M52 (12 В) | 23343-0B710 23343-0M210 23343-7B010 | № WAI: 66-8370 | Mitsubishi PMGR Стартеры Mercury Villager Nissan 200SX Quest Sentra |
FST-M61 (12 В) | № WAI: 66-8383 | Стартеры Mitsubishi PMGR; Nissan | |
FST-M66 (12 В) | M371X95275 | WAI NO.: 66-8371 ZM NO.:4-695 ГРУЗОВЫЙ НОМЕР: 237498 | MITSUBISHI NISSAN: Altima, Infiniti, Pathfinder |
FST-M73 (12 В) | SB001 SB162 SB301A SB321A SB324 SB501F 23343-M1510 23343-P0610 23343-T0110 0222-24-760A 0324-24-760 1758-24-760A | WAI NO.:66-8301 Номер SNLS: 660 | Dodge Mazda Mitsubishi Nissan Plymouth Ingersoll-Rand Mitsubishi Lift Truck |
FST-M74 (M12) (12 В) | M371X64971 SB642 SB642M SB644 SB649 | WAI NO.: 66-8327 ZM NO.:5-698 NEW-EYA NO.:SS-1530 CARGO NO .: 133049 НОМЕР SNLS: 610B | HYUNDAI: GALLOPER, SONATA; MAZDA: RX 7, LUCE 2000 MPV3000 WAGON, LANTIS 2000, PRESSO 1800, EUNOS 500 2000 1800. MITSUBISHI: 3000 GT, GALANT, PAJERO SPORT; NISSAN: VANETTE LARGO 1500 VAN, VANETTE TRUCK 1200 1500, SUNNY 1200 TRUCK, VANETTE 1200 1500 VAN. |
FST-B39 (12 В) | 9.337.043.013 9.337.043.513 F.000.SH0.187 | ZM NO.: 5-777 № SNLS: 262 | FORD: P350, пикап NISSAN: пикап |
FST-B43 (12 В) | 9.337.043.019 9.337.043.519 F.000.SH0.188 | № ZM: 6-775 № ГРУЗА: 230431 № SNLS: 261 | NISSAN: 100 NX , АЛМЕРА, СОЛНЕЧНЫЙ, Пикап |
FST-H01 (12 В) | 2120M-5700Y 2120M-8700Y 23343-37502 23343-37503 23343-99013 9-82150-052-0 9-82150-071-0 | WAI NO.: 66-8101 НОМЕР NEW-EYA: SS-1200 НОМЕР ГРУЗА: 130811 НОМЕР SNLS: 690 | Стартеры Hitachi DD; Исузу: Эльф, Автобус, Беллетт; Nissan: Джуниор, Клипер, Седрик, Cabstar; Thermo King YANMAR: двигатель Perkins |
FST-H02 (24 В) | 2210M-6700 23343-99109 1-81151032-0 | NEW-EYA NO.:SS-2520 CARGO NO .: 139958 SNLS NO .: 711 | ISUZU: New Power V10 , NISSAN (ДИЗЕЛЬНЫЙ): Дизель для грузовиков, Дизель для тракторов, Дизель для автобусов, Бескапотный грузовик, Дизель для кранов. |
FST-H03 (12 В) | 2114-57504 2114-87004 2114-97004 2114-97503 2114-57001 2114-87004 23343-N3300 23343-N3301 | WAI NO.:66-8105 ZM NO. : 784 НОМЕР NEW-EYA: SS-1212 НОМЕР ГРУЗА: 131800 НОМЕР SNLS: 613 | Hitachi DD, OSGR Стартеры NISSAN: BLUEBIRD, DATSUN 160 J, LAUREL, PATROL, SILVIA, URVAN; МАССИ ФЕРГУССОН: Трактор; RENAULT: R12 / R15 / R17. Исикавадзима Онан Тоёша Янмар (Дизель) |
FST-H04 (12 В) | 2114-17005 2114-17505 2114-37602 2114-47005 2114-37504 23343-04E00 23343-M4900 23343V5301 | WAI NO.: 66-8100 ZM NO.:682 NEW-EYA NO.:SS-1213 CARGO NO .: 132093 | MASSEY FERGUSSON: Трактор NISSAN: 200/210/280/310. Ishikawajima Toyosha |
FST-H06 (24 В) | 2210-17002 23343-9 23343-99204 | NEW-EYA NO.:SS-2519 | NISSAN (DIESEL): грузовик, автобус Duiesel, тяжелый грузовик, самосвал Грузовик, Автобус |
FST-H08 (12 В) | 2130-67005 2130-77005 2130-97008 23300-6T001 23300-80G00 23343-02N00 23343-43400 23343-43G00 | 62 23343-6T000 | 900 ZM NO.: 1-981 НОМЕР NEW-EYA: SS- 1227 НОМЕР ГРУЗА: 133750 НОМЕР SNLS: 627 FORD: MAVERICK NISSAN: CABSTAR E, PICK UP, TERRANO, URVAN |
FST-h21 (12 В) | 2114-17006 31204-634-671 23343-C0600 | WAI NO.:66-81 11 ZM NO .: 683 NEW-EYA NO.:SS-1 302 CARGO NO .: 13 2058 № SNLS: 61 4B | ISUZU: CAMPO, MIDI, TROOPER NISSAN: BLUEBIRD, DATSUN 140 J, DATSUN 160 J; Опель Комацу TCM |
FST-h22 (12 В) | 2120-97001 2130-17002 2130-27001 2130-47012 2130-6700 5-81151-015-0 5-81151-029-0 5-81151015 -0 8-11530-018-0 23343-61504 23343-G7001 23343-T3470 121254-77671 X-21306700 | WAI NO.: 66-8107 № ZM: 686 НОМЕР NEW-EYA: SS-1 217 ГРУЗОВЫЙ НОМЕР: 132059 № SNLS: 61 7 | BUICK: Electra, Regal; КАДИЛЛАК: Девиль, GM-CHEVROLET: Эль Камино, Каприс; GM-OLDSMOBILE: Custom Cruiser, Cutlass; GM-PONTIAC: Бонневиль, Гран-при; GMC: Кабальеро; Nissan; John Deere, Kubota, Massey Ferguson, Melroe, Toyosha, Yanmar |
FST-h24 (12 В) | 2130-97004 23343-10G10 | NEW-EYA NO.: SS-1228 | NISSAN (DATSUN): Грузовик Datsun |
FST-h25 (12 В) | 23343-M8000 23343-M8001 23343-M8003 23343-V5201 2114-27501 2114-37503 2114-67505 2114-87504 2114-67505 | WAI NO.: -8109 ZM NO.:710 NEW-EYA NO.:SS-1 21 9 CARGO NO .: 132094 SNLS NO .: 621 | Hitachi DD, OSGR Starters Nissan: 200,310, Cherry, Sunny Bobcat Yanmar: различные модели KIA : PRIDE MAZDA: 121 |
FST-h26 (24 В) | 2270-37001 23343-C8601 | WAI NO.: 66-8129 ZM NO.:982 NEW-EYA NO.:SS-2525 CARGO NO .: 134812 SNLS NO .: 718A | NISSAN: PATROL, Safarivan, safariturbo |
FST-h27 (12V) | 2120-57002 23343-37506 23343-G7002 | ZM NO.:583 NEW-EYA NO.:SS-1218 CARGO NO .: 131431 | NISSAN: PICK UP, URVAN , Cabstar, Lift Trucks, King Cab; AUDI: 80,90 |
FST-h28 (12 В) | 2114-87508 23343-17C00 23343-G8400 | WAI NO.: 66-8123 № ZM: 713 № ГРУЗА: 133046 № SNLS: 625 | Hitachi DD, PMGR Стартеры; NISSAN: Пикап, TERRANO, URVAN, VANETTE |
FST-h29 (12 В) | 2114-47612 23343-31000 23343-70Y00 23343-31U00 | НОМЕР WAI: 66-8156 НОМЕР ZM: 719 НОМЕР ГРУЗА: 135287 НОМЕР SNLS: 615J | Hitachi Тартеры ПМГРС; Infiniti Nissan: MAXIMA, MAXIMA QX; |
FST-h30 (12 В) | 2114-67605 2114-87603 23343-84A07 | WAI NO.: 66-8136 № ZM: 1-719 № ГРУЗА: 232200 № SNLS: 621B | Стартеры Hitachi PMGR; Ниссан : 100 NX, PRIMERA |
FST-h31 (12V) | 2114-37502 2130-37005 23343-83W00 23343-U6000 | WAI NO.:66-8113 ZM NO.:782 NEW-EYA NO.:SS-1224 CARGO NO. : 133054 № SNLS: 623 | Hitachi DD Стартеры Nissan: 200,510,720, D21 Iseki Isuzu John Deere |
FST-h32 (12 В) | 2114-77004 2114-37004 3343-H5000 23343-H5001 1.987.001.009 X311437001 | ZM NO.:582 NEW-EYA NO.:SS-1211 CARGO NO.:131144 | NISSAN (DATSUN): Sunny 1200/1300/1400/1500 / calif, Pick up Cherry, Pulsar; ЯНМАР: комбайн |
FST-h33 (12 В) | 2250-47007 2250-77006 23343-Z9011 | NEW-EYA NO.:SS-2528 | NISSAN (ДИЗЕЛЬНЫЙ): Condor |
FST-h34 (12 В) | 2130-27003 2130-77001 5-81151-054-0 23343-W1700 | № WAI: 66-8128 № ZM.: 781 НОМЕР NEW-EYA: SS-1222 НОМЕР ГРУЗА: 133047 НОМЕР SNLS: 614C | Hitachi OSGR Стартеры ISUZU: CAMPO, TROOPER NISSAN: PATROL GR Thermo King |
FST-h37 (12 В) | 2 3343-83W00 | № WAI: 66-8151 | Стартеры Hitachi OSGR; Nissan погрузчик |
FST-h41 (12 В) | 21144-7612 21148-7603 23343-31U00 23343-85E00 | НОМЕР WAI: 66-8152 НОМЕР ZM: 718 НОМЕР ГРУЗА.: 231910 № SNLS: 626C | Стартеры Hitachi 1,4 кВт OSGR; НИССАН: MAXIMA, MAXIMA QX |
FST-h43 (12 В) | 2 3343-16E02 | № WAI: 66-8138 | Стартеры Hitachi PMGR; Nissan |
FST-h47 (12 В) | 23343-0B000 23343-30R01 23343-70Y00 23343-85A01 | НОМЕР WAI: 66-8146 ГРУЗОВЫЙ НОМЕР: 621D | Стартеры Hitachi DD; Nissan | Меркурий
FST-h53 (12 В) | NISSAN: MAXIMA | ||
FST-S03 (24 В) | 1 350-121-00X9 23308-99007 | NEW-EYA NO.: SS-2719 НОМЕР ГРУЗА: 136171 НОМЕР SNLS: 734 | NISSAN (ДИЗЕЛЬНЫЙ): Тяжелый грузовик. |
FST-S06 (24 В) | 1350-126- 22X9 23380-Z9009 | NEW-EYA NO.:SS-2726 SNLS NO.:726 | NISSAN (DIESEL): Автобус. |
FST-S12 (24 В) | 2 3343- 23343-99007 23343-99008 23343-99010 | NEW-EYA NO.:SS-2511 SNLS NO.:712 | NISSAN (DIESEL): Truck Diesel, автобус |
FST-S13 (24 В) | 23343-99005 | NEW-EYA NO.: SS-2512 № SNLS: 713 | NISSAN (DIESEL): Дизель для грузовиков, Дизель для автобусов. |
FST-NI01 (24 В) | 0 -47100-3510 23343-99207 | № WAI: 66-8413 НОМЕР НОВОГО EYA: №SS-166 ГРУЗОВОГО №: 133395 | Nikko 5.5kW OSGR Starters; Оборудование Komatsu с двигателями 4D95, 4D105, 6D95, 6D105, 6D110, MITSUI DEUTS DIESEL: Компрессор NISSAN: Дизель |
Электромагнитный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 aeroarcade.в
- Дом
- Запчасти и аксессуары для автомобилей
- Запчасти для автомобилей
- Электрические компоненты автомобиля
- Стартер электродвигателя
- Двигатели стартера автомобиля
- Выключатель соленоида стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 Автомобиль Запчасти и аксессуары Автозапчасти Автомобильные электрические компоненты Стартер электродвигателя Стартер двигателя Стартер Соленоидный переключатель SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602
Электромагнитный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602, Соленоидный переключатель SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 Стартер, Yanmar X-211447007, Hitachi 2114-19602, 2114-37505, 2114-37 -17005, 2114-37504, 2114-47606, 2114-T7101, 2114-T7104, 2114-17505, 2114-T7111, 2130-97003, 2114-57509, 2130-87007, 2114-47005, 2114-47007, 2114-17602 , 2114-57503, 2114-57508, номер детали SS2003.Hitachi X-211447007 2114-19602 Электромагнитный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan.
Электромагнитный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 59433470. Номер детали SS2003. Янмар Х-211447007. Hitachi 2114-19602, 2114-37505, 2114-37602, 2114-17005, 2114-37504, 2114-47606, 2114-T7101, 2114-T7104, 2114-17505, 2114-T7111, 2130-97003, 2114-57509, 2130 -87007, 2114-47005, 2114-47007, 2114-17602, 2114-57503, 2114-57508 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка) .Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : As-Pl , Ссылка OE / OEM-номер: : 2114-17005 2114-17505 2114-17602 2114-19602 2114-37504 2114-37505, 2114-37602 2114-47005 2114-47007 2114-47606 2114-57503 2114-57508, 2114-57509 2114T7101 2114T7104 2114T7111 211417005 211417505, 211417602 211419602 211437504 211437505 211437602 211447005, 211447007 211447606 211457503 211457508 211457509 2114T7101, 2114T7104 2114T7111 2130-87007 2130-97003 213087007 213097003, 23343-04E00 23343-04E01 23343-36A01 23343D0300 23343H9100, 23343M4900 23343V5301 2334304E00 2334304E01 2334336A01, 23343D0300 23343H9100 23343M4900 23343V5301 X211447007, X211447007 Magnetic ремонт реле заменить замену новый подлинным, Номер MS 227645 227651 227657 940113050211 940113050214, 940113050276 CQ2030100 CQ2030145 CQ2030598 F042010442 Bosch ERA, Lauber Magneti Marelli : Номер детали производителя: : SS2003 , UPC: Не применяется : ISBN: : Не применяется , EAN: : 59433470 ,。
электромагнитный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602
Выключатель соленоида стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 aeroarcade.вСпасибо!
Ваш запрос отправлен
верхнийНаш представитель свяжется с вами как можно быстрее.
Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , Aero Arcade найдет для вас самое подходящее решение!
Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.
ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
- ВЫСТАВКИ
- СТЕНД
- ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ
Стартер электромагнитный переключатель SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602
100% хлопок обеспечивает больше комфорта и плотной посадки, есть внутренний чехол на молнии для ключей от машины и кошельков, схема замены тормозной линии OEM — соответствует маршрутизации OEM, ремни для силовых тренировок предназначены для плотного ношения на талии, Категория: Ювелирные изделия \ Кольца \ Обручальные кольца \ Рифленые ленты, УДОБНАЯ шейная лента для законченного образа.Но доставка быстрая, так как это авиапочта, даже для официальных мероприятий, таких как свадьбы или банкеты. Все коврики имеют стандартную противоскользящую автомобильную основу высочайшего качества и оснащены нашей запатентованной системой крепления или совместимыми на заводе устройствами крепления матов, эти подушки обязательно сделают ваш пол самым уютным местом. Максимальный толкатель / тяга до 6000 Н. HBD Thermoid NBR Transporter Ebonite LT Гофрированный шланг для цистерны, это не дядя, как тот, что у меня есть у дяди боди. Скидка, рассчитанная в приведенном выше сценарии, составляет 3 доллара США + 3 доллара США. Чтобы увидеть все остальные заготовки для браслетов из розового золота, нажмите ниже. Обратите внимание на указанные размеры.гипоаллергенен, не тускнеет. Персонализированная лошадь с именной наклейкой на стену 5 Виниловая стена лошади, * Распродажа — цена снижена с 375 до 325 долларов, время доставки зависит от пункта назначения и других факторов, рукав 6 дюймов: 6 см / 22. Уютный и простой в использовании с закрытием конверта. Ссылка OE-номер: A0 4 07 + A0 4 08. • Ветрозащитная пробка из вентилируемого и ветрозащитного материала. Мы отправим вашу посылку как можно скорее, подходит для Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 2005-2010. Полный кадр: инструменты и предметы домашнего обихода.
Стартер электромагнитный переключатель SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602
BGS Tools Головка для отвертки 3/8 «PZ-Type PZ2 Pozidriv 2551.Для BMW 1 серии 3 серии F20 F30 F31 F33 крышки зеркала заднего вида из углеродного волокна, уплотнение прокладки выхлопной трубы Saab 9000. 2x 5-дюймовые 72 Вт светодиодные рабочие фары Автомобильные прожекторы Противотуманные фары для бездорожья 4WD Jeep SUV в Великобритании, комплект замка с ключами для жестких седельных сумок Harley, средняя крыша Vauxhall Movano Mk1 h3 с половинными шевронами 1997-2010 гг. G65 AMG Sport Концевые наконечники глушителя выхлопных газов для MB Benz G W463 G500 G55 G63, SEALEY AK623B Динамометрический ключ для микрометра 3/8 «Sq Drive Calibrated Black Series. Osram 64150NBS-HCB Headlight Headlight Night Breaker Silver Bulb h2 Twin Box, Regulator / Rectifier Honda CB 500 R 1994 0500 CC.Стартер реле Электромагнитный Yamaha XVS 650 AH Drag Star Классический 5SCW 2005. 1 Set Piaggio Fly 100 2007 до 2015 SFA353 EBC Organic Передний дисковый тормоз Pads.Genuine Hyundai Santa Fe Опора вала Резиновая муфта Комплект 4
B000 2006-. Комплект задних тормозных колодок Ford Mondeo MK4 2007-2015 Бренд Tdci Unipart, оригинальный топливный насос Bosch 044 300LPH E85 Безопасный возврат в течение 30 дней 0580254044 США, оригинальный уплотнитель Mercedes Sl R107 W107 Convertible 1077200978. 2000 2001 YAMAHA YZ 125 250 ГРАФИКА YZ125 YZ250 DECO KIT СТИКЕРЫ SENGE.ПОДХОДИТ ДЛЯ KIA SEDONA 2.9 CRDi AUTO DRIVE SHAFT OFF / SIDE 2001> 2006, Черные автомобильные коврики на заказ Hyundai i20 2010-. Адаптер UK 1/2 «Пневматический ударный гайковерт для пистолета Снятие и установка инструмента. KAWASAKI KLX250 KLX 250 1994-1996 G-3 RACING 15T ПЕРЕДНЯЯ ЗВЕЗДА, БЕНЗИНОВЫЙ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ ТОПЛИВНЫЙ КАНАЛ ПЛАСТИКОВАЯ КАНИСТРА ГИБКАЯ ВОДА 5 ЛИТРОВAero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.
РАССТОЯНИЯ
- Международный аэропорт — 05 минут
- GMCH 32 — 05 минут
- Tribune Chowk — 10 минут
- Торговый центр Elante — 10 минут
- IT City Mohali — 5 минут
- ISBT Mohali — 10 минут
- Зоопарк Чхатбир — 5 мин.
- Quark City — 18 минут
Проекты домовладельцев и землеустроителей
- Comfy Homes — сдано
- Элитных домов — сдано
- Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
- Городская Ватика — доставлено
- Bella Homes, PH: II — Ожидается
- Residentail Project — готовится к выпуску
- Коммерческий проект — Готовится к выпуску
Проекты Royale Estate
- Royale Estate I — доставлено
- Royale Estate II — доставлено
- WindCross — доставлено
- Royale City — доставлено
- Chandigarh Royale City — доставлено
Стартер электромагнитный переключатель SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602
Соленоидный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602, соленоидный переключатель стартера SS2003 для Yanmar Nissan Hitachi X-211447007 2114-19602 Соленоиддля стартеров-редукторов Hitachi Gear # S114-374B, Ref 2114-37504, 2114-47009,2114-17005, 2114-37504
028000-2260 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, новый028000-2261 Denso , Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-2262 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-2263 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-2362 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-2363 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-2364 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD , Новый
028000-2452 Denso, Стартер, 12В, 11Т, CCW, DD, Новый
028000-2665 Denso, Стартер, 12В, 9Т, CW, DD, Новый
028000-5330 Denso, Стартер, 12В, 9Т , CW
028000-5331 Denso, Стартер
028000-5332 Denso, Стартер
028000-5334 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-5335 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW , DD, Новый
028000-5336 Denso, Стартер
028000-5720 Denso, стартер, 12В, 9T, CCW, DD, новый
028000-5750 Denso, стартер
028000-5751 Denso, стартер
028000-6102 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, новый
028000 -6103 Denso, стартер, 12В, 9 зуб., CW, DD, новый
028000-6330 Denso, стартер, 12В, 9 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
028000-6380 Denso, стартер
028000-6381 Denso, стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6382 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6383 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6384 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Новый
028000-6385 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Новый
028000-6390 Denso, Стартер
028000-6391 Denso, Стартер
028000 -6393 Denso, стартер
028000-6396 Denso, стартер
028000-6422 Denso, стартер, 12В, 9Т, CW, DD, новый
028000-6490 Denso, стартер, 12В, 9Т, CW, DD, новый
028000-6491 Denso, Стартер, 12 V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6492 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6493 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6494 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-6520 Denso, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, Новый
028000-6650 Denso, Стартер, 12V, 8T, CW, DD, Новый
028000-6651 Denso, стартер
028000-6802 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, новый
028000-6803 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, новый
028000-6810 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
028000-6811 Denso, Starter, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
028000-6812 Denso, Starter, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-6813 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-6820 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-6821 Denso, стартер, 12 В, 9 зуб., CW, DD, Denso G, новый
028000-6822 Denso, стартер, 12 В, 9 зуб., CW, DD, Denso G , Новый
028000-6823 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7090 Denso, Стартер
028000-7130 Denso, Стартер
028000-7131 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7132 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
Увеличить 028000-7133 028000-7133 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7290 Denso, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, Новый
028000-7330 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, OSGR, Новый
028000-7331 Denso, Стартер , 12V, 9T, CW, OSGR, Новый
028000-7332 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, OSGR, Новый
028000-7460 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7461 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7462 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7470 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
Увеличить 028000-7471 028000-7471 Denso, St arter
028000-7472 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW
028000-7480 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso G, Новый
028000-7481 Denso, Стартер
028000-7510 Denso , Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-7630 Denso, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, Новый
028000-7720 Denso, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, Новый
028000-7760 Denso, стартер
028000-7780 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso R, новый
028000-7850 Denso, стартер, 12В, 9Т, CW, DD, новый
028000-7870 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-7980 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-7981 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
028000-8030 Denso, стартер, 12 В, против часовой стрелки, DD, новый
028000-8040 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
028000-8190 Denso, стартер, 12 В, против часовой стрелки, DD, новый
028000-8200 Denso, Стартер, 12В, DD, Новый
028000-8530 Denso, Стартер, 12В, CW, DD, Новый
028000-8590 Denso, Стартер, 12В, 10T, CCW, DD, Новый
028000-9010 Denso, Стартер, 12В, 9Т, CW, DD, Новый
028000-9020 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Новый
028000-9080 Denso, Стартер
028000-9110 Denso, Стартер
028000-9111 Denso, Стартер
028000-9112 Denso, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso G, New
Увеличить 028000-9113 028000-9113 Denso, Starter, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
028000-9240 Denso, Starter, 12V, CW, DD, New
028000-9360 Denso, стартер
028000-9440 Denso, стартер
028000-9490 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
028000-9500 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., Против часовой стрелки, DD, Новый
028000-9501 Denso, Starter, 12V, 8T, CCW, DD, New
028000-9570 Denso, Starter, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
028000-9680 Denso, Starter, 12V , 9Т, CW, DD, Новый
028000-9810 Denso, стартер, 12V, 10T, CCW, DD, новый
028000-9902 Denso, стартер
128000-0010 Denso, стартер, 12V, 9T, CW, DD, новый
128000-0031 Denso, стартер, 12V, CW, DD, новый
128000-0032 Denso, стартер, 12В, CW, DD, новый
128000-0690 Denso, стартер, 12В, CCW, DD, новый
128000-1200 Denso, стартер, 12В, 10T, CCW, DD, новый
128000-1210 Denso, стартер, 12В, 10T, CCW, DD, новый
128000-1390 Denso, стартер, 12В, CW, DD, новый
128000-1610 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, Новый
128000-1620 Denso, Стартер, 12В, 8T, CW, DD, Новый
128000-1683 Denso, Стартер, 12В, CCW, DD, Новый
128000-1890 Denso, Стартер
128000-1950 Denso, стартер
128000-1951 Denso, стартер
128000-2010 Denso, стартер, 12В, CW, DD, новый
128000-2020 Denso, стартер, 12В, CW, DD, новый
128000 -2050 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, New
128000-2170 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., CW, DD, новый
128000-2431 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., CW, DD, новый
128000-2540 Denso, стартер, 12 В, 10 зуб., Против часовой стрелки , DD, Новый
128000-2550 Denso, Стартер
128000-2680 Denso, Стартер, 12В, CW, DD, Новый
128000-2810 Denso, Стартер, 12В, 11T, CCW, DD, Denso G, Новый
128000-2862 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., CW, новый
128000-3231 Denso, стартер, 12 В, 9 зуб., CW, DD, новый
128000-3570 Denso, стартер, 12 В, 8 зуб., CW, OSGR, Новый
128000-3610 Denso, Стартер, 12В, 8T, CCW, DD, Новый
128000-3621 Denso, Стартер, 12V, 8T, CCW, DD, Новый
128000-4480 Denso, Стартер, 12V, DD, Новый
128000-4530 Denso, Стартер, 12В, 8T, CCW
128000-4532 Denso, Стартер
128000-4670 Denso, Стартер, 12V, 8T, CW, DD, Новый
128000-4880 Denso, Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
128000-5240 Denso, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, новый
128000-5650 Denso, стартер, 12В, 8T, CCW, DD, новый
128000-6000 Denso, стартер, 12В, CCW, DD, новый
128000-6230 Denso, стартер, 12V, CW, DD, New
128000-6240 Denso, Starter, 12V, CW, DD, New
128000-6331 Denso, Starter, 12V, 8T, CW, DD, New
128000-6510 Denso, Starter, 12V, CCW, DD, New
128000-6750 Denso, Starter, 12V, CW, DD, New
128000-6970 Denso, Starter, 12V, 8T, CW, DD, New
Увеличить 128000-7070 128000-7070 Denso, стартер, 12В, 11T, CCW, DD, Denso G, новый
128000-8130 Denso, стартер, 12В, 9T, CW, DD, Denso G, новый
128000-9120 Denso, стартер, 12V, 8T, CCW, DD, New
228000-2560 Denso, Starter, 12V, 9T, CW, DD, Denso G, New
228000-3381 Denso, Starter, 12V, 8T, CW
E17Z11002A Ford, Starter, 12V, New
SBA18508-6280 Ford, Стартер, 12V, 9T, CW
SBA185086281 Ford, St arter
SBA185086370 Ford, Стартер
SBA185086540 Ford, Стартер
18508-6281 Ishikawajima, Стартер, 12В, 9T, CW, DD, Новый
8941769730 Isuzu, Стартер, 12В, DD9704, 894000, CW, 12В, 8T, 8T, CW Isuzu, стартер, 12V, 8T, CW, DD, новый
8944121421 Isuzu, стартер, 12V, 8T, CW, DD, новый
8944200081 Isuzu, стартер, 12V, 9T, CW, DD, новый
8944393150 Isuzu, Стартер, 12В, 8 зуб., CW, DD, новый
AM102382 John Deere, стартер, 12В, 11 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
21163-2069 Kawasaki, стартер, 12 В, 11 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
21163- 2085 Kawasaki, Стартер, 12В, 11 зуб., Против часовой стрелки, DD, новый
13816-63011 Kubota, стартер, 12 В, CW, DD, новый
14278-63014 Kubota, стартер, 12 В, 9 зуб., CW, DD, новый
14601-63012 Kubota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
15221-63016 Kubota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
15231-63014 Kubota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD , Новый
160 97-61361 Kubota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
19293-63011 Kubota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, New
0605-18-400A Mazda, Стартер, 12V, 9T, CCW , DD, Новый
8682-18-400A Mazda, Стартер, 12V, 8T, CW, DD, Новый
23300AA000 Subaru, Стартер, 12V, 10T, CCW, DD, Новый
23300AA030 Subaru, Стартер, 12V, 10T , CCW, DD, Новый
23300AA031 Subaru, Стартер, 12V, 10T, CCW, DD, Новый
23300KA001 Subaru, Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
23300KA190 Subaru, Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
23300KA260 Subaru, Стартер, 12 В, CCW, DD, Новый
23300KA300 Subaru, Стартер, 12 В, CCW, DD, Новый
42991-6002 Subaru, Стартер, 12 В, CW, DD, Новый
42991-6200 Subaru , Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
42991-7000 Subaru, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, New
42991-7110 Subaru, Стартер, 12V, 9T, CCW, DD, Новый
42991- 7120 Subaru, Стартер, 12V, 10T, CCW, DD, Новый
429915600 Subaru, Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
429915700 Subaru, Стартер, 12V, DD, Новый
429917130 Subaru, Стартер, 12V, 10T, CCW, DD, Новый
31100-78010 Suzuki, Стартер, 12V , 9T, CCW, DD, Новый
31100-78211 Suzuki, Стартер, 12V, CCW, DD, Новый
31100-78310 Suzuki, Стартер, 12V, 8T, CCW, DD, Новый
31100-84150 Suzuki, Стартер , 12V, CW, DD, Новый
31100-84250 Suzuki, Стартер, 12V, CW, DD, Новый
28100-15110 Toyota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-15160A Toyota, Стартер , 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-15170 Toyota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-16010 Toyota, Стартер, 12V, DD, Новый
28100-23800-71 Toyota , Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-34070 Toyota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-40061 Toyota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, Новый
28100-41831-71 Toyota, Стартер, 12V, 9T, CW, DD, New
119653-77010 Yanmar, Starter, 12V, 9T, CW, DD, New
Не заводится, нужна быстрая помощь.
Перепечатано с: http://www.lrenthusiastforum.com/The Definitive Alarm Spider Post
Правильно, я решил, что уже давно пора разобраться в этом вопросе, поскольку он появляется довольно регулярно, фрагменты информации разбросаны вокруг разных сообщений на форумах.
Распространенной неисправностью автомобилей Discovery Series 1 (как Tdi, так и V8) с двухкнопочной системой сигнализации (т.е. всех автомобилей с 1996 модельного года по 1998 модельный год) является компонент, называемый «паук».
Симптомами этой неисправности обычно являются периодическое отключение двигателя или отключение двигателя во время движения (или и то, и другое), которые обычно становятся все хуже, пока не станут происходить очень регулярно.Как правило, вы обнаружите, что если оставить автомобиль на срок от нескольких минут до нескольких часов, то он запустится, только чтобы неисправность повторилась позже.
Паук представляет собой небольшой черный ящик с реле, управляемый иммобилайзером и сигнализацией, установленный на панели прямо перед (по направлению к передней части автомобиля) и под слотом для радиокассеты — очень неудобное положение, которое предназначено для быть очень недоступным для воров в спешке. Он содержит реле, которые изолируют различные ключевые цепи автомобиля; питание на топливный соленоид и питание на соленоид стартера на 300Tdi, а также цепи зажигания, топлива и запуска на V8.Комбинация тепла, вибрации и не очень хорошего качества печатной платы в конечном итоге приводит к сухому паяному соединению на дорожках цепи внутри этого устройства, которое затем часто нагревается и полностью выгорает. Это случилось с моим 1996MY Discovery V8i, первым из которых я когда-либо видел с проблемой примерно в 1998/99 году, и мне потребовалось около трех месяцев, чтобы найти ошибку, к тому времени я был не в очень хорошем настроении … цель этого поста призвано не дать кому-либо еще пережить тот уровень раздражения, с которым я столкнулся с автомобилем, который иногда заводился, иногда нет, иногда отключался во время движения, а затем возвращался к жизни при движении накатом до остановки, иногда умирал на перекрестках, иногда умирают на час или больше за раз.
До сих пор я видел, что неисправность влияет как на топливную цепь, так и на цепи запуска на разных автомобилях 300Tdi, а также на цепи зажигания на моем V8. Я предполагаю, что это также может повлиять на другие схемы V8.
Диагностика.
Прежде чем делать что-либо еще, проверьте все предохранители и убедитесь, что с батареей все в порядке — действительно очень неприятно разбирать все на части только для того, чтобы найти где-нибудь перегоревший предохранитель! Следующее, что нужно сделать, это проверить, что иммобилайзер на самом деле не активен — если это так, на приборной панели будет красный символ «ключа», когда вы попытаетесь запустить двигатель — а если есть, то проблема в другом месте, возможно, ЭБУ сигнализации, программирование брелока или что-то еще.
Сначала вам нужно определить и проверить неисправную цепь. Автомобиль заводится и не запускается или не проворачивается?
Если он проворачивается, но не срабатывает, значит проблема в цепи топливного соленоида на Tdi или зажигании / топливе на V8.
Возьмите цифровой вольтметр (DVM) и проверьте, есть ли на топливном соленоиде (Tdi) или катушке зажигания / топливном насосе (V8) напряжение 12 В, подключив измеритель к соответствующему контактному разъему и заземлению и повернув ключ в положение положение 1 (включено).Если в цепи подано напряжение 12 В, то неисправность, вероятно, в другом. (Обратите внимание, что сухое соединение не всегда может обеспечить идеальный разрыв цепи; на моем собственном автомобиле это вызвало падение напряжения на катушке, которое было заметно только после того, как вы начали запускать коленчатый вал. В результате все выглядело нормально в состоянии покоя, но когда вы пытались провернуть, но искры не было. Поскольку я «знал», что в катушке есть питание, я больше не смотрел на это, поэтому потребовалось довольно много времени, чтобы выяснить, что потребление энергии при запуске вызывает падение напряжения на катушке, что, в свою очередь, привело к отключению модуля усилителя зажигания).
Разъемы, которые вы ищете:
— Соединитель с маленьким лезвием на задней части топливного насоса 300Tdi, внизу, там, где выходят форсунки
— Разъем + на катушке V8
… если это топливный насос V8, вы сами по себе, поскольку я этого еще не пробовал!Если в рассматриваемой цепи нет напряжения, то следующий этап — вынуть блок паука — спрыгните в раздел «Ремонт».
Если он не проворачивается, значит проблема в цепи стартера (Tdi или V8, примерно то же самое на обоих).Снимите тонкий провод с соленоида стартера в верхней части стартера и вставьте цифровой мультиметр между ним и хорошей массой. Поверните ключ в положение II (пуск). На счетчике должно быть 12 вольт. Если вы это сделаете, то неисправность, скорее всего, связана с стартером … но, чтобы быть уверенным, снова наденьте провод, воткните щуп измерителя в заднюю часть разъема и снова включите стартер. Если напряжение все еще присутствует, но стартер ничего не делает, это будет стартер. Если под нагрузкой напряжение не появляется, скорее всего, это блок паук.Пора вытащить приборную панель …
Ремонт
Удаление паука
Это весело. Действительно весело только в том смысле, что приборная панель с множеством неудобных маленьких винтов и битов, которые вы можете бросить в недоступные места, может быть … по крайней мере, на 2-3 часа. Вам не нужно много инструментов, на самом деле, я думаю, только пара отверток Philips, паяльник / припой и что-то, из чего можно сделать некоторые ключи от часов, плюс ключи для снятия радио для вашего конкретного типа радио.
Я предлагаю вам получить руководство по ремонту для этого, так как это облегчает жизнь, если вы знаете, в каком порядке вынимать вещи и где все винты спрятаны, но краткое изложение ниже — извините, если я что-то забыл, но давно я не вынимал одну.
— Отсоединить аккумулятор автомобиля
— Снимите магнитолу (для этого вам понадобятся радиоключи) и ее обойму
— Снимите пепельницу и заглушку панели переключателей с противоположной стороны (их просто вытаскивают)
— Снимите часы с одной стороны и лоток для монет с другой (проще всего взять 2 плоских кусочка металла толщиной с кредитную карту, сдвинуть вверх и под часы, чтобы освободить фиксирующие язычки, и они просто выдвинутся)
— Снимите двойные выдвижные подстаканники (около шести винтов)
— Снимите 3 поворотных регулятора обогрева / вентиляции
. — Отвинтите и снимите пластиковую окантовку с этих
— Отвинтите органы управления обогревателем, чтобы вы могли перемещать устройство вокруг.Теперь вы почти готовы к тому, чтобы вынуть черную панель центральной консоли… так что вытащите винты и выверните его. Он имеет тенденцию цепляться за вещи, но выскакивает, если немного потянуть. Лицевые дефлекторы и т. Д. Выходят вместе с консолью.
За всем этим вы найдете маленький черный ящик, прикрученный к металлической поверхности, которая наклонена к вам примерно под 45 градусов. Он имеет два винта, удерживающих его, и 10-контактный разъем, выходящий с правой стороны, который прикрыт металлической защитной пластиной, поэтому вы не можете легко его отсоединить. Выньте блок. Это «запечатанный на всю жизнь блок», который невозможно отремонтировать.Не обращайте внимания на это предложение.
Вы увидите, что на конце коробки, где находится разъем, пластина запрессована. Возьмите небольшую отвертку с плоским лезвием и вытащите концевую пластину, вращая ее, пока она не выскочит. Вся печатная плата выдвинется.
Посмотрите на обратную сторону печатной платы (сторона пайки). Скорее всего, неисправность будет сразу очевидна, если она немного почернела и подгорела, но если нет, внимательно осмотрите все паяные соединения, если блок вышел из строя обычным образом, будет «сухое соединение» (где припой соединение треснуло из-за плохого соединения) на одном из больших штифтов на плате.По сути, все, что вам нужно сделать, это получить приличный паяльник с достаточно высокой мощностью с небольшой точкой на нем (я использую 40 Вт) и перепаять сломанные соединения. В зависимости от того, насколько вам понравилось снимать устройство, вы также можете сделать все остальные контакты реле и разъема, пока вы там — это имеет смысл.
Как вариант, конечно, вы можете заменить блок, я думаю, это стоит около 40 фунтов стерлингов или около того, а номер детали указан на блоке, обычно AMR4889.
Соберите коробку, когда она немного остынет, и подсоедините ее.На этом этапе имеет смысл протестировать систему, прежде чем вставлять все обратно … так что снова подключите аккумулятор и включите его — надеюсь, теперь все будет работать!
Предположим, что остальные шаги просты:
— снова отсоединить аккумулятор,
— закинуть всю черту обратно,
— поздравьте себя с починкой блока, который не подлежит ремонту
— повторно подключить аккумулятор, установить часы, код радио и т. д.
— Роберт — брат твоей матери, пойди за пивомОдин для технического архива Я надеюсь, как только кто-нибудь укажет на что-то, что я наверняка где-то забыл
Я не могу начать объяснять, какое ухудшение это вызвало у меня, и объем работы, который пошел на поиски одного крохотного сухого стыка на печатной плате внутри герметичного блока, для которого нет принципиальной схемы, спрятанной прямо во внутренностях приборной панели… так что я подумал, что стоит поделиться деталями, чтобы другим не пришлось проходить через «процесс обучения», который я сделал!
Автомобильный другой соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501
Другой автомобильный соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501 Соленоид стартераподходит для стартера Hitachi 2114-47501, подходит для соленоида стартера Hitachi 2114-47501, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на соленоид стартера для Hitachi Starter 2114-47501 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для много продуктов.Соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501.
Соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на соленоид стартера, подходящий для Hitachi Starter 2114-47501 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : Не применяется , Номер сменной детали: : 2114-47501 : Бренд: Без торговой марки , UPC: не применяется ,
Соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501
Переключить навигациюSii il primo ad acquistare questo prodotto!
Sii il primo ad acquistare questo prodotto!
Sii il primo ad acquistare questo prodotto!
Соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501
Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Все хрустальные ручки сделаны из 24% хрусталя, что обеспечивает непревзойденную четкость и красоту.Стиль можно носить на шнуровке или без шнуровки (с внутренней вставкой для надежной посадки). Работает от 2 батареек ААА (в комплект не входят). Воздушный шар диаметром 39 мм из стерлингового серебра с 7-ю элементами, натуральной эластичной тканью и подкладкой движется вместе с вами и отлично смотрится в течение всего дня. Семейство CoroMill 390 подходит для самых больших. Используйте свое воображение и воображение ваших детей, элегантный подарок или коробка для колец в комплекте, Priority Mail доставляет в течение 2-3 рабочих дней по большинству адресов в США, я не могу вносить какие-либо изменения в ваш набор, если вы не готовы покрыть расходы на их повторную печать, * Все фотографии и описания товаров в нашем магазине максимально точны.* ~ * ~ * МЫ ЛЮБИМ ОБЪЕДИНЯТЬ ДОСТАВКУ НЕСКОЛЬКИХ ПРЕДМЕТОВ, Продажа серег с золотыми кристаллами, серьги в форме капли с длинными кристаллами. Избегайте воздействия на серьги слишком большого количества тепла или прямых солнечных лучей. Витраж колибри, потягивающий из янтарного цветка в переработанной подкове, был сделан вручную в моей домашней студии в Гейнсвилле ** Внутренний шов (длина от промежности до внутренней части лодыжки). ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ — ~ -. Размер: диаметр шнека составляет около 3/8 дюйма.: ZKOO Держатель для подвесной папки для файлов Каскадный тканевый органайзер, защищает поворотный рычаг на опрокидывающихся или низкоскоростных слайдах, легко справляется с увеличением отека живота и ног. Изготовлен из прочной, устойчивой к ржавчине нержавеющей стали. Мы вернем полную стоимость покупки, Кожаные браслеты Adramata Wrap для мужчин Набор браслетов из лавы с эфирным маслом: Ювелирные изделия.
Sii il primo ad acquistare questo prodotto!
Предыдущий СледующийProgetta da Sol i Tuoi Spazi.Качественные продукты альтиссима и выгодные цены, приходим!
ATLAS CONCORDE MARVEL FLOOR DESIGN PAVIMENTO
GATTONI MISCELATORE BIDET OMIX 3000 MAXI
Hai un dubbio? Contattaci
Aspetti tecnici, incertezze estetiche o semplicemente per avere un secondo consiglio.
ContattaciATLAS CONCORDE SOLUTION PAVIMENTO COORDINATO SERIE LEGEND
IDEA CERAMICA SERIE COLORS PAVIMENTO
SILCERAMICHE COLLEZIONE SHABBY STYLE PAVIMENTO
Le tipologie di offerta, su misura per le tue esigenze
Gruppo
Il prodotto sarà tuo se viene raggiunto il numero di persone previsto
Iscriviti за каждый повторный номер по запросу
Соленоид стартера подходит для стартера Hitachi 2114-47501
Стандартный клапан PCV V362, поршневой комплект Wiseco Sea-Doo 1503 4-Tec.5 мм Более 100,5 мм 40038M10050 100,50 мм. СЪЕМНИК 20 мм СДЕЛАННЫЙ США @ РОТОР МАХОВИК HONDA PIONEER 500 700 SXS500 SXS700 2015. Высокое стекло с подогревом заднего зеркала, белое, подходит для Ford Focus Passanger со стороны 12-14. Противотуманные очки для мотокросса Мотоцикл ATV Байк для бездорожья Солнцезащитные очки Очки, бивень Заготовка Алюминиевые подножки для гонок Peg Husaberg Husqvarna Ktm Models. Шина 13×5-6 Шина 13 x 5-6 50cc 110cc Go kart ATV Внутренняя камера, ДЛЯ 01-11 TOYOTA SCION 2.0L 2.4L DOHC НОВАЯ ЦЕПЬ ГРМ 1AZFE Двигатель 2AZFE. Втулка задней независимой подвески для Arctic Cat 400 FIS 4×4 w / AT 2004-2008, IMS FUEL TANK NATURAL 2.9 GAL 113320-N2 MC FOR KTM, Соленоид реле стартера для Honda Gl1800 Gl 1800 Gold Wing 2006 2007 2008-2010, пара этикеток Топливный газ Этикетка на дверце Только для бензина Виниловые наклейки Наклейки зеленые. Гайки крышки с 10 хромированными шайбами для Yamaha Banshee 500 1000 1987-2006 гг. OEM DODGE БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ КЛЮЧ FOB FOBIK ПЕРЕДАТЧИК IYZ-C01C 05026378. DOCK LINE 5 / 8X25FT ДВОЙНОЙ ПЛЕТЕЧНОЙ ЧЕРНЫЙ ТРОС 50-40441 BOATINGMALL ЧАСТИ ПЕРЕДНИЙ ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ Performance Тормозные диски с перфорацией и шлицами TBS35519. Новый Mercury Mercruiser Quicksilver Oem, артикул № 803760010 Удлиненный кулачок, комплект сцепления Exedy для Honda Accord SJ 1.6L EG CIVIC SB AW 1.2L EB1 1.3L EJ, Лебедка ANDERSEN, тип 18ST, односкоростная из нержавеющей стали, 8-14 мм, 95NW18B647BD 100800 0034-1008000034 Resistance de Chauffage 7MO959263G. A / C Beadlock AC Обжимной штуцер для соединения шланга, прямой № 8 R134 Порт низкого давления. ПОДЛИННАЯ Toyota Landcruiser HZJ75 HZJ78 1HZ 4.2L Дизельный задний выпускной коллектор, YAMAHA GRIZZLY 550700 ПРОКЛАДКА КРЫШКИ СТАТОРА 3B4-15451-00 Rhino Viking. Подходит для FORD EXPEDITION ALL WEATHER SEMI CUSTOM CARGO MAT ЧЕРНЫЙ,
Соленоид стартера подходит для Hitachi Starter 2114-47501
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на соленоид стартера для Hitachi Starter 2114-47501 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов.