Резина нокиан хакапелита 7 отзывы: Шины Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы, тесты шин Нокиан Хакапелита 7 от автовладельцев

Очень многие эксперты называют серию Nokian Hakkapeliita лучшими в мире зимними шинами. Действительно, эти финские автошины регулярно из года в год занимают места в тройке лидеров всех независимых рейтингов и обзоров зимней резины, предназначенной для эксплуатации на легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках или на коммерческом легкогрузовом автотранспорте.

Однако было бы интересно сравнить, какая финская резина лучше – Хакапелита 7 или 8, причём, на основании практических тестов. Но вначале несколько слов об особенностях этих моделей.

Если кратко предложить для Nokian Hakkapeliitta 7 описание, то – это резина для льда. На обледенелой поверхности ей нет равных. Исключительное сцепление с обледенелой дорогой было достигнуто за счёт установки на её протекторе шестигранных шипов, сердечник которых изготовлен в форме усеченного ромба. Именно шесть острых граней позволяют шипу эффективно «вгрызаться» в корку льда, создавая автомобилю жёсткое сцепление с обледенелой дорогой.

Корпусу шипа и фланцу, что крепит шип в гнездо, финские инженеры придали восьмигранную форму, которая предотвращает провороты под действием разнонаправленных сил, возникающих на поверхности протектора во время движения автомобиля. В результате на всем протяжении службы шип повёрнут к вектору движения своей широкой стороной, что обеспечивает наибольшую силу сцепления с дорогой.

Резина, в которую было добавлено рапсовое масло, демонстрирует хорошую износостойкость при движении по чистому от снега асфальту и эластичность протектора даже при очень сильных морозах.

Теперь перечислим характерные особенности шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 8:

Качественное сцепление с обледенелой дорогой.

На восьмой Хакке финский производитель реализовал свою инновационную технологию Eco Stud 8, которая сделала езду на автомобиле даже в самых сложных условиях безопасной, прогнозированной и контролируемой.

Тормозной усилитель.

Под этим термином подразумевается специфическая форма задней части блоков плечевой зоны протектора. Тормозной усилитель улучшает тормозные качества шины при торможении по свежевыпавшему или уже укатанному снегу.

Быстрая реакция на движения рулевого колеса.

Для этой цели в центральной зоне протектора размещены жёсткие 3D-ламели. Они увеличивают жёсткость центрального ребра, отвечающего за скорость и точность реакции на движения водителя.

Практические сравнение шин

Однако оценивать, какая лучше Хакапелита 7 или 8, следует не на основе их заявленных характеристик, а только по результатам практических испытаний на тестовых полигонах. Что мы и сделаем, выполнив практическое сравнение зимних шин Nokian в разных условиях дорожного покрытия.

Тест шин Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 включает в себя следующие дисциплины:

Управляемость на сухом и мокром асфальте, снеге и на льду;

Торможение на сухом и мокром асфальте, снеге и льду;

Разгон на снеге и льду.

Также мы укажем, какие конкретные результаты показали тесты Nokian Hakkapeliitta 8 и её ближайших конкурентов.

Управление на мокром асфальте

Hakkapeliitta 7 на асфальте не вызывала у экспертов никаких нареканий, впрочем, и особых восторгов тоже. Управляемость средняя, сравнивая с фрикционными автошинами с более скромным ценником.

Ситуация и с «восьмёркой» несколько лучше. Так, отставание от лучшей шипованной резины Pirelli Ice Zero составило всего 1,9 секунды (время прохождение тестового круга составило, соответственно, 38,1 и 40 секунд). Впрочем, плотность результатов оказалась столь велика, что финская автошина пропустили вперёд себя шесть шипованных и две фрикционные модели.

Управление на сухом асфальте

Управляемость Hakkapeliitta 7 на сухом асфальте по сравнению с мокрым асфальтовым покрытием ухудшилась. В частности, экспертами было отмечено рыскание протектора на прямых участках, из-за чего водителю приходится время от времени подрабатывать рулем.

Восьмая Хакка на сухом асфальтовом покрытии значительно улучшила свои показатели. По мнению экспертов, проводивших тестовые заезды, она разделила первое место с двумя другими шипованными автошинами: Continental ContiIceContact 2 и Nokian Nordman 5.

Торможение на мокром асфальте

С торможением у Hakkapeliitta 7 обнаружились проблемы. Тормозной путь у них на мокром асфальте оказался даже длиннее, чем у шипованной резины, находящейся в среднем ценовом сегменте.

У «восьмой» Хакки с торможением на мокром асфальте также не всё в порядке. В тестовых заездах ей удалось занять только десятое место, отстав от лидера Contintntal ContiWinterContact TS850 на 10.3 метра (дистанция торможения с 80 км/ч у немцев составила 31.3 м, а у финнов – 41,6 м).

Впрочем, если сравнивать не с фрикционками, а с шипованными моделями, то отставание уже не выглядит столь критичным. Так, дистанция тормозного пути у Continental IceContact 2 составила всего 38,4 метра (разница — 3,2 м).

Торможение на сухом асфальте

На сухом асфальте седьмая Хакка улучшила показатели торможения, но они всё равно остались посредственными.

А вот «восьмёрка», наоборот, ухудшила свои показатели по сравнению с мокрым треком. По результатам тестовых заездов она даже не смогла войти в десятку лучших, показав только тринадцатый результат. Правда, если оценивать, опять же, только шипованные модели, то тогда финнам достанется бронза, и расстояние, разделившее Toyo Observe G3-Ice, которой досталось условное «золото», и Хакку 8, составило только полметра.

Торможение на льду

Хаккапелиитта 8, как и её предшественница, не оставила по результатам тестовых заездов никаких шансов своим конкурентам, уверенно заняв первое место. Неплохой, по сравнению с финнами, показала результат японская шиповка Bridgestone Noranza 001, отстав всего на полметра (39,7 против 40,2 метра). Остальные участки тестовых заездов отстали от лидера на более чем три метра.

Разгон на льду

Хаккапелиитта 7 регулярно демонстрирует лучший разгон на льду среди всех участниц тестовых заездов, включая и модели из премиального сегмента.

«Восьмая» Hakka на льду разгоняется с нуля до 20 км/ч за 3,6 секунды. Результат только на 0,1 секунды лучше продемонстрировали Pirelli Ice Zero и такое же время разгона у Bridgestone Noranza 001. Еще неплохой результата продемонстрировали немецкие Continental IceContact 2 (3,8 секунды). У остальных участниц теста разгон оказался более 4 секунд.

Управляемость на льду

Автомобиль, «обутый» в седьмую Хакку, на льду управляется чуть хуже, чем разгоняется. В частности, эксперты отмечают, что на высоких скоростях у машины фиксируется склонность к заносам, правда, этот недостаток легко преодолевается небольшой подработкой рулем и сбросом скорости. Поэтому этот недостаток не сильно повлиял на общие высокие оценки управляемости на льду.

Хакке 8 не удалось продемонстрировать наилучшие показатели управляемости на льду. Её обошли немецкая Continental IceContact 2 и японская Bridgestone Noranza 001. Результаты прохождения трекового круга тройки лидеров, соответственно, равны 52.9, 53.5 и 54.3 секунды. Отметим, что управляемость в пределах 54 секунды продемонстрировали ещё 4 шипованные шины, в т.ч., и южнокорейские Hankook.

Торможение на снегу

Торможение на снежном насте у «семёрки» также на высоте. В тестовых заездах она по этому показателю заняла второе место, уступив пальму первенства только французским шиповкам Michelin X-Ice North.

К сожалению, восьмой Hakka не удалось повторить результат своей предшественницы. В ходе тестовых испытаний она пропустила вперёд пять моделей, включая две из среднего ценового сегмента – Hankook Winter i*Pike RS+ W419, занявшую первое место, и Gislaved NordFrost, занявшую пятое место. Финны заняли только шестую позицию, их тормозной путь составил 52 метра, что на 3,5 метра длиннее, чем у лидера.

Разгон на снегу

А вот разгон у седьмой Hakka оказался даже лучшим, чем у её французской конкурентки. Машина, «обутая» в финские шиповки, разгоняется мощно, плавно, позволяя проявить двигателю всю его тяговооруженность.

Относительно восьмой Hakka следует сразу сказать, что лидеры тестовых заездов показали очень плотные результаты. Так, сразу три модели продемонстрировали разгон 5,5 секунды, ещё у четырех, в т.ч., и у финской шиповки, разгон оказался равен 5,7 секунды. А разница между первым и последним местом составила всего 1,2 секунды.

Управляемость на снегу

Эксперты отметили очень хорошую управляемость у Hakkapeliitta 7, которая сохраняется даже в самых экстремальных ситуациях. При возникновении скольжении, а оно случается если при прохождении поворота не соблюсти скоростной режим, автомобиль можно легко вернуть на безопасную траекторию простым доворотом руля и аккуратно вписать машину даже в очень крутой поворот.

Поэтому шины Nokian Hakkapeliitta 7, отзывы автовладельцев тому свидетельствуют, провоцируют на достаточно агрессивное вождение на заснеженных трассах.

Хакке 8 не удалось войти в тройку лидеров, она заняла только четвертое место по результатам заезда по круговому треку, отстав от лидера немецких шипованных автошин Continental IceContact 2 на полторы секунды (53,0 против 54,6).

Отзывы

Какие получили шины Нокиан Хакапелита 7 отзывы среди профессиональных экспертов и автолюбителей? Мы их приведем для самых популярных типоразмеров этой финской резины.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: отличные показатели сцепления и управляемости на льду и снеге. Недостатки: снижение управляемости и сцепления при движении по асфальту, кроме того, на асфальтированном покрытии увеличивается уровень шума.

Типоразмер 215/55 R17. Достоинства те же плюс хорошее торможение на мокром асфальте и высокая защита от слэшпленинга. Недостатки: слабые сцепление и управляемость на сухом асфальте, высокий уровень шума.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: сцепление и управляемость на льду и снеге, низкое сопротивление качению на всех типах зимней дороги. Недостатки: сцепление и управляемость на сухом и мокром асфальте.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства и недостатки те же: отличное сцепление и управляемость на снеге и льду и их посредственные показатели на сухом и мокром асфальте.

А какие отзывы Nokian Hakkapeliitta 8 получила от экспертов по результатам похождения тестовых испытаний?

Они отдали ей первое место в общем зачете наравне с немецкими Continental IceContact 2. Как и было ожидаемо, на льду финская шиповка оказалась вне конкуренции. На снегу она также лидер, хотя уже и не бесспорный. Тот же Континенталь сумел составить ей достойную конкуренцию.

На асфальте по сравнению с фрикционными шинами Хакка 8 показала средние результаты, но, в целом, она обеспечивает безопасное и предсказуемое поведение автомобиля. Впрочем, как особо подчеркнули эксперты, средние показатели на асфальте для финской шиповки для них не стали сюрпризом. Ведь эта резина создаваясь специально для эксплуатации в суровых условиях северных зим. И поэтому асфальт для нее не является естественной «средой обитания».

А какие получили шины Нокиан Хакапелита 8 отзывы от автолюбителей? В общем, автовладельцы приобретают их также для эксплуатации в самых сложных дорожных условиях (глубокий свежевыпавший снег, обледенелый снежный наст, подледеневшая каша из дородной грязи и тающего снега). 

Также были отмечены хорошие скоростные характеристики «восьмерки». Она позволяет легко поддерживать на загородной трассе скоростной режим в 100-160 км/ч. А вот малые скорости эта резина, по мнению некоторых автолюбителей», «не любит». Они отмечают повышенный уровень шума и ощущение тряски в салоне: «как будто по щебню едешь».

Выводы

Так что лучше Nokian Hakkapeliitta 7 Nokian Hakkapeliitta 8? Какую резину лучше выбрать?

И седьмая, и восьмая модель по-прежнему остаются непревзойденными лидерами на льду. Да, и на заснеженной дороге финским шиповкам могут составить достойную конкуренцию только очень редкие модели от ТОР-5 мировых производителей.

В абсолютных цифрах (конкретные показатели устойчивости и управляемости, дистанция тормозного пути и т.п.) «восьмёрка» превосходит свою предшественницу. Но у Hakka 7 имеется одно достаточно весомое преимущество – это более выгодная цена приобретения.

Поэтому для мощного и скоростного автомобиля мы рекомендуем купить восьмую Хакку, тогда как для авто из среднего ценового сегмента эксплуатационные характеристики «семерки» по-прежнему остаются востребованными и актуальными.

Узнаем зимние шины Нокиан Хакапелита 7 и отзывы владельцев авто

Наши автолюбители в дальних поездках хотят от покрышек не так уж и много – акустический комфорт, хорошая управляемость и низкое сопротивление качению. Основная часть перечисленных качеств принадлежит самой популярной резине HKPL седьмого поколения из Финляндии. Еще на стадии презентации было известно, что модель обзавелась целым арсеналом технологичных решений. Рассмотрим некоторые из них и узнаем, насколько она оправдала ожидания наших автомобилистов.

Технические особенности

В круг технических особенностей модели, по мнению экспертов и автолюбителей, входят следующие решения:

• Шип шестигранной формы якорного типа – при боковом сопротивлении площадка служит дополнительной опорой для шипа и удерживает его в вертикальном положении.
• Воздушные амортизаторы – представляют собой отверстия в зоне шипа и служат для смягчения удара в момент соприкосновения с дорожным покрытием.
• «Медвежий коготь» — специальный выступ на протекторной шашке, который помогает удерживать шип в вертикальной плоскости и улучшает сцепление.
• Система Eco Stud нового поколения – конструкция представляет собой смягчающую подушку, которая смягчает удар шипа о шоссе.
• Восьмирядная ошиповка – проходит по обеим сторонам от центральной оси покрышки, гарантируя надежный контакт на трассе в зимнее время.
• 3D-ламели – увеличивают жесткость протектору и повышают степень управляемости на сухой дороге.

Некоторые перечисленные технологические решения знакомы нашим автомобилистам по резине Nordman 5, которая также пользуется авторитетом.

Модернизированный рисунок протектора

Обновленные шины Nokian Hakkapeliitta 7 зимние шипованные и отзывы автолюбителей отмечают наличие нового дизайна протектора, который способствует стабилизации машины на скользком покрытии. Центральное опорное ребро усилило конструкцию покрышки, что поспособствовало надежному сцеплению при совершении маневров.

Агрессивный рисунок симметричного и дирекционального характера максимально эффективен при использовании в паре с шипованной резиной. Геометрия протектора такова, что она благоприятно сказывается на его очистке естественным путем. Поэтому слякоть и снег никогда не скапливаются в покрышке.

Эффективные зоны зимних шин Нокиан Хакапелита 7 и реальные отзывы владельцев по этому поводу

Сделав скосы с обеих плечевых зон автошины, финские инженеры улучшили сопротивление слашпленингу. Такая форма отлично разрезает шугу, снежная каша эффективно выдавливается из контактного пятна. «Семерка» получилась на несколько миллиметров уже своего предшественника. Этот факт отметил автолюбитель Алексей Т. из Тулы:

«Седьмая Хакка оказалась на голову выше своих конкурентов в основном за счет отменных сцепных характеристик. Это сказывается не только при разгоне, но и при торможении, причем как на чистой дороге, так и покрытой снежной кашей. Благодаря скошенным плечевым зонам давление на поверхность у новой модели ниже, чем у пятой Хакки такого же типоразмера».

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах новой модели Нокиан Хакапелита 7, основную работу по стабилизации автомашины на трассе берут на себя протектор и состав резины. В результате исследований финский производитель смог составить новую композицию материалов, состоящую из силика, рапсового масла и натурального каучука. Компоненты соединяются после добавления в смесь силана – это серьезная находка для отрасли. Отсюда и название резиновой композиции – криосилан.

Трехмерное ламелирование

Резине для сложных климатических нельзя обойтись без ламелей – протекторных участков с мелкой насечкой. Метод позволяет резине обволакивать рельеф скользкого покрытия, тем самым увеличивая площадь контакта. Однако на твердом асфальте ламели обычно не справляются с возрастающей нагрузкой.

В седьмой серии HKPL финны применили технологию 3D-ламелирования. В результате зубцы обеспечивают надежное сцепление ламелей при боковых нагрузках. Плоскость их пластин имеет волнообразные участки, благодаря чему под воздействием нагрузок они соединяются и работают как одно целое. Седьмая Хакка хоть и не попала в топ покрышек 2017 года, но значимость трехмерного ламелирования оценили наши автомобилисты. Вот что говорит Петр С. из Саратова:

«Замечательные покрышки! До них у меня стояли Gislaved V, поэтому и сравниваю по ним. Как для шипованной резины, то седьмая HKPL за счет своих особенных ламелей на чистом покрытии ведет себя более уверенно. Если присмотреться, можно заметить, что в плечевой зоне есть продольные усилители сцепления, которые во время движения способствуют лучшей работе ламелированных блоков

».

Индикация износа

Многие отзывы о зимних шипованных шинах последней модели Nokian Hakkapeliitta 7 не обходят стороной фирменный индикатор износа Driving Safety Indicator, который расположен в паре с индикатором безопасности резины WSI для зимних условий. Такие эксплуатационные решения упрощают контроль над состоянием покрышки на протяжении всего срока ее службы. В итоге последнее поколение Хаки имеет три контрольных указателя:

• Мелкие насечки вокруг каждого шипа – сигнализируют о степени прохождения обкатки. Не секрет, что ошипованная резина сразу после установки нуждается в бережной эксплуатации в пределах первых 500 км их пробега для усадки шипов. После исчезновения насечек автовладелец будет знать, что обкатка завершена.
• Индикатор Winter Safety Indicator – расположен в центральной части протектора в виде снежинки и извещает о безопасности передвижений зимой. После стирания снежинки использовать покрышки в осенне-зимний период не рекомендуется – лучше их заменить.
• Индикатор Driving Safety Indicator – цифры по центру протекторного рисунка демонстрирует остаточную глубину канавок главного сектора в миллиметрах. По мере износа цифры стираются. Для эффективной эксплуатации глубина канавок должна быть не менее 4 мм. Износ, превышающий этот показатель, резко снижает свойства резины, что небезопасно на скользкой дороге.

Автовладельцы, знающие, когда переходить на зимние покрышки, по достоинству оценили перечисленные системы. Вот одно из подтверждений от Михаила Д. из Рязани:

«Изношенная резина подвергается серьезному риску аквапланирования и заноса. Кроме этого падает качество торможения и устойчивости. Цифровые индикаторы на покрышках седьмой Хакки позволяют своевременно определить время их замены без каких-либо приспособлений».

Каковы отзывы о новых технологиях на зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 7: шипы и амортизаторы

Все знают, что шум от большинства ошипованных покрышек происходит от контакта шипов с чистым покрытием. Полый баллон – хороший резонатор, отчего все колебания, передающиеся резине, слышны довольно отчетливо. Более того, вибрации и раскачки влияют на крепление шипов, что заканчивается их потерей.

Что сделали финские шинопроизводители? Они придумали амортизирующие подушки Eco Stud под каждый шип. По многочисленным отзывам владельцев авто зимние шины Нокиан Хакапелита 7 с этой системой лучше демпфируют удары о дорожное полотно, что выражается в снижении вибраций и шума. Также обеспечивается оптимальное давление шипов на трассу, его как раз хватает, чтобы продавить лед.

Воздушные амортизаторы

Зоны протектора, которые касаются поверхности трассы непосредственно перед шипами, содержат воздушные амортизаторы. Они представляют собой три полости, сделанные в форме капли, и имеющие сообщение с окружающей атмосферой. Когда шашка прикасается к асфальту, отверстия закрываются и камера становится упругой, надежно фиксируя шип. Конструкция Air Claw такова, что зона с воздушным амортизатором отрывается от покрытия раньше шипа.

После открытия отверстий воздух выходит, и протектор опять приобретает мягкую структуру. По мнению Александра К. из Курска такая технология способствует акустическому комфорту при езде по чистой дороге:

«Система ударопоглощения заметно снизила вибрации и уровень шума по сравнению с прошлой моделью HKPL. Суть ее работы в том, что при сжатии резины энергия рассеивается амортизатором, а не передается на борта покрышки. Эксперты уверяют, что вакуумное сцепление не только снижает шум, но и увеличивает пробег и управляемость покрышки».

Резюме

Новая модель с индексом 7 производится в 48 типоразмерах для колес от 13 до 20 дюймов. Специально для Porsche финские шинопроизводители изготовили скоростные шипованные покрышки класса Н, рассчитанные на скорость до 210 км/ч.

Остается добавить, что даже топовая резина не гарантирует зимой абсолютную безопасность. В любой ситуации на дороге все зависит от водителя, а техника призвана только для помощи.

Шины Nokian Hakkapeliitta 7: обзор, размеры, тесты, отзывы

Автомобильные шины линейки Nokian Hakkapeliitta по праву считаются одними из лучших. Ежегодно покрышки финского бренда получают одобрительные рецензии от независимых критиков и экспертов благодаря уникальной сочетаемости высокого качества резины и современным технологиям.

Nokian Hakkapeliitta 7 – история возникновения модели

Модель Nokian Hakkapeliitta 7 появилась на европейском рынке перед зимним сезоном 2017 года, однако история создания данной резины продолжалась примерно 5-6 лет. Разработка 7 версии началась сразу после выпуска Nokian Hakkapeliitta 6 и главной целью финской компании являлось не исправление слабых мест предыдущей модели, а общее улучшение характеристик покрышек за счет использования передовых технологий.

По факту разница между 6 и 7 поколением Nokian Hakkapeliitta заключается в технологиях производства резина – оба типа покрышек обеспечивают высокую управляемость и безопасность на дороге, однако 7 версия позволяет свободно передвигаться в более агрессивных условиях: по накатанному льду или в заснеженных переметах.

В чем преимущества модели Nokian Hakkapeliitta 7

Автомобильная резина этой модели специально создана для переменчивой зимней погоды – высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием и устойчивость к боковому заносу или аквапланированию достигается за счет технологического покрытия каждой покрышки. Яркими преимуществами автошин Nokian Hakkapeliitta 7 считаются:

• Симметричный и направленный рисунок протектора – рисунок на покрышках напоминает разветвленное дерево: в середине шины наблюдается толстый след с увеличенными каналами для отвода влаги, а к бокам отходят разветвленные направленные лучи. Симметричный рисунок протектора обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля даже при движении на высокой скорости, что положительно сказывается на управляемости;
• Наличие износоустойчивых шипов – выполненные по технологии «Медвежий коготь, шипы обеспечивают цепкий хват с дорожным покрытием и при этом имеют долгий ресурс эксплуатации. Среднестатистический период жизни шипов, исходя из практики российских водителей составляет, 3-4 года, что на голову обходит конкурентов;
• Боковые скошенные ламели для отвода влаги – влагоотводящие каналы сконструированы для беспрерывного отвода влаги от пятка контакта, что также повышает управляемость автомобиля. Ламели на Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет снизить риск ухода машины в аквапланирование даже при резком торможении на льду или в луже;
• Наличие воздушных каналов внутри резины – особая технология, позволяющая создавать воздушные подушки внутри покрышки под протекторами позволяет выровнять внешнее и внутреннее давление на резину в период резкого перепада температуры. Данная особенность повышает автономность резины – эксплуатационные характеристики больше не зависят от температуры окружающей среды;
• Высококачественная мягкая резина – структура внешнего слоя покрышек напоминает гоночную резину. В меру эластичная резина на порядок мягче боковой части, что позволяет увеличить сцепление с дорожным покрытием без ущерба прочности.

Обратите внимание! Резина Nokian Hakkapeliitta на российском рынке в последнее время часто подделывается. Перед приобретением комплекта покрышек рекомендуется проверить его подлинность – для этого достаточно сверить серийный номер, указанной на боковой части покрышки, с базой данных на официальном сайте производителя. Будьте бдительны и не попадитесь на контрафакт!

Размеры Nokian Hakkapeliitta 7

Линейка Nokian Hakkapeliitta 7, несмотря на высокую популярность модели, выпускается в довольно ограниченном варианте типоразмеров, что связано с маркетинговой политикой компании-производителя. Скорее всего данное решение компании связано с решением сконцентрировать объемы продаж на премиальной резине Nokian Hakkapeliitta R3.

Основными типоразмерами резины Nokian Hakkapeliitta 7, доступными для приобретения на российском рынке являются:

Среднестатистические характеристики покрышек предполагают ограничение максимальной скорости на отметке в 180 км/ч и весовую нагрузку на каждую шин – не более 1 150 кг. Более точные характеристики следует уточнять уже исходя из требуемого типоразмера.

Обратите внимание! На всех размерностях покрышек Nokian Hakkapeliitta 7 используется ошиповка XL размера.

Сами шипы напоминают шестигранную биту с четко выраженной рабочей поверхностей, вокруг шипа на самой покрышке будет нарисована медвежья лапа.

Тест и оценки автошин Nokian Hakkapeliitta 7

Практически сразу после выхода автомобильной резины на европейский рынок, независимые эксперты популярных интернет изданий «За рулем» и «Колеса.ру» проверили ряд технологических испытаний на безопасность эксплуатации покрышек Nokian Hakkapeliitta 7. В ходе тестов представители интернет-журналов выявили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7:

• Обеспечивает курсовую устойчивость на скорости 60 км/ч, независимо от состояния дорожного покрытия;
• Предупреждает риск аквапланирования или бокового заноса в случае экстренного торможения на скорости от 80 до 0 км/ч;
• Имеет высокий акустический комфорт и топливную эффективность.

Также эксперты отметили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7 по характеристикам превосходит предыдущее поколение аналогичной модели, а также может конкурировать с параллельной моделью финского бренда – Nokian Hakkapeliitta R2. Резина может рекомендоваться для установки как на коммерческие, так и семейные автомобили.

Отзывы российских водителей

Практически за 2 года присутствия на российском рынке, автомобильные покрышки Nokian Hakkapeliitta 7 смогли получить только положительные отзывы среди водителей. К примеру:

Андрей, г. Волгодонск: Я являюсь ярым фанатом финского производителя и устанавливаю резину только этого бренда. После перехода с Nokian Hakkapeliitta 6 на Nokian Hakkapeliitta 7 могу отметить значительный прирост в управляемости – автомобиль ста лучше придерживаться заданного курса и риск внезапного ухода в занос, при адекватной эксплуатации, полностью исчез.

Николай, г. Ставрополь: Друзья посоветовали переключиться на Nokian Hakkapeliitta 7 – после откатанного 1 сезона могу смело заявить, что данная модель стоит своих денег. Особо нравится высокий акустический комфорт и управляемость автомобиля – на трассе шинам финского бренда, пожалуй, нет равных в этом ценовом сегменте.

Иван, г. Самара: С автошинами Nokian я связан достаточно давно – сначала продукцию данной марки я продавал в автомагазине, а затем и сам перешел на использование наработок финнов. Авторитетно могу заявить, что одна из последней моделей бренда, Nokian Hakkapeliitta 7, идеально подходит под российский климат и состояние дорог – покрышки хорошо управляются, не гремят, а также устойчивы к заносам или гидропланированию, независимо от состояния дорожного покрытия. Это именно то, что нужно российским водителям!

Ирина, г. Ростов-на-Дону: Муж поставил на мой автомобиль Nokian Hakkapeliitta 7 вместо износившегося Michelin – спустя 2 000 пройденного пробега могу отметить более лучшую управляемость. Признаюсь, от данной резины такого не ожидала, хотя кому как не финнам знать какой должна быть зимняя резина?

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 в Санкт-Петербурге

R13	Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R13 82T	175/ 70 R13	82 (до 475 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.391 ₽
R14	Nokian Hakkapeliitta 7 155/65 R14 75T	155/ 65 R14	75 (до 387 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2. 712 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14 86T XL	175/ 65 R14	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.427 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R14 88T XL	175/ 70 R14	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.720 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14 90T XL	185/ 65 R14	90 (до 600 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.514 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL	185/ 70 R14	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.274 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 2016+	185/ 70 R14	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3. 050 ₽
R15	Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R15 88T XL	175/ 65 R15	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.275 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/55 R15 86T XL	185/ 55 R15	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.217 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/60 R15 88T XL	185/ 60 R15	88 (до 560 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.480 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R15 92T XL	185/ 65 R15	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.130 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/50 R15 86T XL	195/ 50 R15	86 (до 530 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4. 697 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R15 89T XL	195/ 55 R15	89 (до 580 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.705 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T XL	195/ 60 R15	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	3.343 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R15 95T XL	195/ 65 R15	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	2.800 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/65 R15 99T XL	205/ 65 R15	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.840 ₽
R16	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 87T Run Flat	195/ 55 R16	87 (до 545 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10. 044 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 91T XL	195/ 55 R16	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.953 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R16 93T XL	195/ 60 R16	93 (до 650 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.344 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 91T RunFlat	205/ 55 R16	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.250 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T XL	205/ 55 R16	94 (до 670 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.725 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 205/60 R16 96T XL	205/ 60 R16	96 (до 710 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4. 865 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R16 97T XL	215/ 55 R16	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.634 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/60 R16 99T XL	215/ 60 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.047 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T XL	215/ 65 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.570 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL	225/ 55 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.242 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 2013+	225/ 55 R16	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7. 393 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL	225/ 60 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	4.594 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 2016+	225/ 60 R16	102 (до 850 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	5.076 ₽
R17	Nokian Hakkapeliitta 7 205/50 R17 93T XL	205/ 50 R17	93 (до 650 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.336 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/45 R17 91T XL	215/ 45 R17	91 (до 615 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.992 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL	215/ 50 R17	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6. 750 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 2013+	215/ 50 R17	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	6.758 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17 98T XL	215/ 55 R17	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.529 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R17 94T XL	225/ 45 R17	94 (до 670 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.470 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 98T XL	225/ 50 R17	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.075 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T XL	225/ 55 R17	101 (до 825 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7. 704 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/45 R17 97T XL	235/ 45 R17	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.892 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/45 R17 99T XL	245/ 45 R17	99 (до 775 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.711 ₽
R18	Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL	225/ 40 R18	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.066 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 2016+	225/ 40 R18	92 (до 630 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.884 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL	225/ 45 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9. 801 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 2009+	225/ 45 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.556 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/40 R18 95T XL	235/ 40 R18	95 (до 690 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	7.269 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 235/50 R18 101T XL	235/ 50 R18	101 (до 825 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.232 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R18 97T XL	245/ 40 R18	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.347 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL	245/ 50 R18	104 (до 900 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9. 338 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 2016+	245/ 50 R18	104 (до 900 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	8.640 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL	255/ 45 R18	103 (до 875 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10.512 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 2014+	255/ 45 R18	103 (до 875 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.936 ₽
R19	Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R19 98T XL	245/ 40 R19	98 (до 750 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	9.601 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/40 R19 100T XL	255/ 40 R19	100 (до 800 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	10. 455 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 295/30 R19 100H XL	295/ 30 R19	100 (до 800 кг на шину)	H (до 210 км/ч)	7.287 ₽
R20	Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL	255/ 35 R20	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.028 ₽
	Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 2016+	255/ 35 R20	97 (до 730 кг на шину)	T (до 190 км/ч)	11.340 ₽

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV. За адреналином

Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях

Владимир Заборщиков

Свою новинку компания Nokian Tyres представляла в экстремальных условиях

Такой радостный адреналин не бурлил в моей крови лет сорок. Упражнение не изменилось — движение по кругу в боковом скольжении по льду. Несмотря на накопленный водительский, да и жизненный опыт, не уменьшилось и удовольствие от того, что ехать боком получается. Остальное изменилось. Тогда был двор Дома пионеров, сейчас — заполярный полигон. Тогда мы хулиганили, воспользовавшись минутным отсутствием преподавателя. Сегодня инструктор рядом, на прямой радиосвязи, и не только не ругается, но и требует добавить газку. Тогда был старенький «Москвич-403», сегодня — на выбор Porsche Cayenne или Panamera. Компания Nokian Tyres устроила презентацию новых шин в зимней школе Porsche…

В поисках жанра

Представить новую шину — задача не из легких. Любые ощущения субъективны. Понимание приходит с опытом. Опыт требует времени и умственных усилий.

Помогут ли приборы? Они ловят даже те улучшения, которые не заметит опытный испытатель, четко ранжируют победителей и аутсайдеров в каждой испытательной дисциплине и даже выводят арифметическую сумму показателей. Но ничего не говорят о характере шины. Остается опыт эксплуатации и статистика, но на них нужно еще больше времени.

Вероятно, именно так рассуждали финны, проведя пресс-презентацию своей новинки без некорректных сравнений и пугающих большинство журналистов приборов. Катайтесь, получайте удовольствие: объективные результаты еще впереди.

Последнее слово

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV — последняя новинка минувшего зимнего сезона. Уже весной она стала появляться в продаже, но подробный рассказ о ней мы отложили до осени. И не зря: зимние шипованные шины — последнее, что могло бы прийти в голову в жару и смог этого лета. В народе говорят, что за жарким летом идет холодная зима. Значит, наш рассказ сейчас своевременен.

«Семерку» HKPL (так сами финны сокращают трудночитаемое слово) представляли полтора года назад. Но то была просто «семерка». Обозначение SUV говорит о том, что нынешняя новинка от Nokian Tyres — шина, специально разработанная для Sport Utility Vehicles, больших полноприводных автомобилей повышенной (и не очень) проходимости. Несмотря на внешнее сходство, HKPL 7 и 7 SUV отличаются друг от друга весьма существенно.

Значительно увеличена прочность каркаса, защищена боковина. Улучшилось поведение шины на снежно-водяной каше (специалисты говорят: «повысилась сопротивляемость слэшпленингу»). Даже состав резины разрабатывали заново.

Нордический характер

Финны давно славятся своими зимними шинами. Что неудивительно: зима у них (как и у нас) очень часто бывает настоящей. И если многим мировым производителям зимние условия приходится серьезно изучать, наши северные соседи знают их с рождения. Поэтому и обращают внимание на самое важное. В результате зимняя продукция относительно небольшой финской компании успешно конкурирует с изделиями транснациональных гигантов.

HKPL 7 еще в минувшем году была признана победительницей ряда независимых североевропейских и российских тестов. Можно ожидать, что HKPL 7 SUV, созданная на ее основе, добьется не меньшего.

За сцепление с обледеневшей дорогой отвечает уже знакомая нам по HKPL 7 технология Air Claw Technology. Слово Claw (коготь, точнее — рудиментарный отросток в виде пальца на лапе или копыте некоторых животных) уже знакомо нам по более раннему новшеству Nokian Tyres — технологии «медвежьего когтя», используемой компанией во всех зимних шипованных шинах последних лет. Air (воздух) имеет прямое отношение к спортивной… обуви. Без пояснений не обойтись. Перед каждым шипом в шашке протектора располагаются каплеобразные отверстия, служащие воздушным амортизатором. «Капли» смягчают удар шипа о поверхность дороги, уменьшают его раскачивание в теле протектора. Как следствие, обеспечивается оптимальное рабочее положение шипа, шина меньше шумит, изнашивается сама и изнашивает дорогу. Идея «украдена» у производителей современных кроссовок. Удержать шип в вертикальном положении при торможении помогает уже упомянутый «медвежий коготь» — выступ на шашке протектора, препятствующий его наклону.

Под внутренний фланец шипа «уложена» подушка из более мягкой резины, которая не только поддерживает шип и поглощает удары, но и позволяет ему немного «спрятаться» при движении по чистому от льда и снега покрытию. Шум и износ еще немного снижаются. Такая система ошиповки заслуженно называется Eco Stud (Эко шип).

Отдельного описания заслуживает сам шип. Назвали его якорным. Его форма действительно напоминает якорь.

Привычно круглой осталась лишь «шейка», соединяющая охватывающий твердосплавный сердечник корпус с фланцем. Дальше начинается «геометрия».

Сердечник сделан шестигранным, вытянутым поперек направления движения. Логично: «продольной» работы у шипа многократно больше, чем «поперечной». Корпус — восьмигранный, симметричный. «Углы» обеспечивают правильную посадку шипа в резине блока протектора. Такой же по форме поперечного сечения фланец имеет увеличенную площадь опоры, удерживая шип от излишнего раскачивания. С этой же целью под «основание» шипа подвели большое количество нитей корда. Как говорят сами разработчики, шина имеет прочное удвоенное строение каркаса, которое обеспечивает необходимую в движении жесткость и на смерзшемся гравии, и на скользком асфальте.

Но лед и вода не единственные «прелести» зимней дороги. Серьезная опасность — комбинация крайностей, слэш — насыщенные водой снег и ледяная крошка. Каша, одним словом. Для того чтобы тяжелый и мощный внедорожник не боялся такой напасти, полностью переделали плечевую зону протектора. Блоки протектора здесь выполнили в виде ступенчатых клиньев, что улучшило поперечное сцепление и уменьшило опасность слэшпленинга, т. е. «всплывания» машины на каше.

Агрессивный рисунок протектора HKPL 7 SUV можно назвать вариацией на хорошо известную тему. Симметричная направленная «елка» — фирменный стиль Nokian Tyres. Рисунок крупный, что улучшает проходимость по рыхлому снегу и способствует самоочищению протектора. Центральные блоки соединены между собой, образуя сплошное продольное ребро — элемент, необходимый для поддержания курсовой устойчивости на чистом асфальте. Размещение шипов, как водится, тщательно просчитывалось. Блоки, следуя современным тенденциям, рассечены на отдельные ламели трехмерными сайпами (ножевыми канавками). Каждый производитель шин решает задачу совмещения эластичности отдельных ламелей при жесткости всего блока по-своему. У Nokian Tyres множество пирамидок входит в углубления соответствующей формы. При малой нагрузке каждая ламель работает самостоятельно, изгибаясь и внедряясь кромкой в неровности покрытия. При большой происходит взаимозацепление ламелей в единый блок. Ребристая боковина усиливает конструкцию шины и одновременно защищает ее от механических ударов.

Резиновая смесь HKPL 7 SUV разрабатывалась специально для внедорожников и специально для зимы. В ее состав входят натуральный каучук, силика и рапсовое масло. Такая комбинация обеспечивает шине сцепление на льду и мокром асфальте, усиливает ее прочность на разрыв (в т.ч. об острые камни) и снижает экологическую нагрузку как при производстве, так и в ходе эксплуатации.

Названные особенности (и определенные оставшиеся за кадром секреты) шины позволили существенно снизить сопротивление качению, что сказалось и на расходе топлива, и на динамике автомобиля.

По традиции финны большое внимание уделили информационности своего изделия, рассматривая ее как элемент безопасности. Фирменный индикатор износа DSI (Driving Safety Indicator), показывающий остаточную глубину канавок в миллиметрах, дополнен зимним индикатором WSI (Winter Safety Indicator). Принцип действия индикаторов прост. На центральном блоке протектора размещаются цифры и символ — снежинка. По мере износа они исчезают. Самая большая из оставшихся цифр показывает глубину. Снежинка пропадет, когда высота блоков уменьшится до 4 мм. По мнению абсолютного большинства производителей, именно таков предел безопасного использования зимних шин.

Информационная зона на боковине шины позволяет отметить местоположение шины на автомобиле перед ее снятием для летнего хранения.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV предлагается на рынке в 21 типоразмере от 215/70R16 100T до 275/40R20 106T XL и 265/45R21 108T XL. Шина размерностью 255/50R19 имеет версию повышенной мобильности Run Flat.

Вернемся на озеро

Адреналина было предостаточно. Зимняя школа Porsche сама по себе занятие увлекательное. Предложенная журналистам программа была сокращенной, но насыщенной. Азы отменили, начали сразу со сложного, но наши не опозорились.

Сложно судить, что доставило большее удовольствие — мощь моторов или цепкость шин. Ясно одно: Porsche на новых колесах не просто управляется, но и реализует свой потенциал, допуская определенный экстрим, едва ли реальный в обычной дорожной ситуации.

Хотя чем черт не шутит.

Хочу получать самые интересные статьи

Отзывы о шинах Nokian Tyres: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Nokian Tyres — производитель шин из Финляндии. Ведет свою историю начиная с 1898 года, первую шину разработали и выпустили в 1934 — это была зимняя резина для грузовиков. Сейчас шины для легковых автомобилей выпускаются на двух заводах, расположенных в городах Нокиа (Финляндия) и Всеволожск (Россия).

Наибольшей популярностью (по спадающей) пользуются такие серии шин этого бренда: Nokian Nordman, летние Nokian Hakka и зимние Nokian Hakkapeliitta.

Сюда входят как летние модели (Nordman SX2 и Nordman SZ), так и зимние (Nordman 7 и Nokian Nordman RS2).

Nordman SX2 — предназначены для семейных малолитражек и автомобилей средней мощности. Хорошо справляется с переменами летней погоды, обеспечивая понятную управляемость, стабильность и комфорт. Отзывы на эти шины в основном положительные — звезд с неба не хватают, но свою стоимость отрабатывают вполне.

Nordman SZ — летние шины, ориентированные на сложные погодные условия. Не боятся плохих дорог, отличаются тихим нравом и стабильностью. Отзывы на эту резину даже немного лучше чем на SX2 — отмечают цену и прочность.

Nordman 7 — шипованные шины для сложных зимних условий. Обеспечивают приличное сцепление на заснеженном и мокром покрытии. Отзывы в большинстве положительные, отмечается тишина и низкий процент утраты шипов.

Nordman RS2 — сбалансированные фрикционные шины. Отличаются инновациями в рисунке протектора и составе резины, что делает их мягкими и устойчивыми. Отзывы на эти шины носят положительный характер.

Популярной эту серию летних шин сейчас делают такие модели как: Hakka Black 2, Hakka Blue 2 и Hakka Green 2. Последние пользуются наибольшим спросом.

Hakka Green 2 —  шины ориентированные повышенное сцепление на мокрых дорогах. Хорошо противостоят аквапланированию и на 15% прочнее первого поколения Hakka Green 2. Множество положительных отзывов превозносят эти шины в дождь, а из минусов отмечают излишнюю мягкость.

Hakka Blue 2 — резина, которая позволяет уверенно тормозить и при дождливой погоде. Обеспечивают стабильность и управляемость на мокрых дорогах. Отзывы о таких шинах в целом положительные, но есть нарекания на низкую износостойкость.

Hakka Black 2 — дорогие и технологичные шины, хорошо справляющиеся со сложной погодой. Концепция Dynamic Grip позволяет сохранять контакт с мокрой поверхностью даже при резких поворотах. Отзывов мало, но те что есть, написаны в позитивном ключе.

Известное семейство зимних легковых шин Nokian Hakkapeliitta сейчас представляют модели Hakkapeliitta R2 и Hakkapeliitta 8,  также их наследники — Hakkapeliitta R3 и Hakkapeliitta 9.

Hakkapeliitta R2 — фрикционная шина с упором на комфорт и безопасность.

Отличается также небольшим расходом топлива и стабильностью на дороге. Множество положительных отзывов указывает отличное качество, полностью оправдывает стоимость.

Hakkapeliitta 8 — шипованная шина, сделавшая имя на экономии топлива и стабильной курсовой устойчивости. Также может похвастаться обходительностью с дорожным полотном и низким уровнем шума. Как и R2 имеет большое количество позитивных отзывов.

Hakkapeliitta R3 — следующее поколение популярной модели, призванная сохранить и умножить положительные качества предшественницы. Новинке еще только предстоит собрать свой пул отзывов.

Hakkapeliitta 9 — отличается новой технологией ошиповки, которая сочетает два вида шипов противоскольжения. Отзывов у новинки пока не так много, но они уже такие же высокие, как и предыдущего поколения.

Что мы знаем о шинах Nokian Tyres

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Финляндия. Официальный сайт находится по адресу: https://www.nokiantyres.ru/.

В марте 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о шинах Nokian Tyres.

Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 237 отзывов и 765 голосов. 170 отзывов имеют положительную оценку, 38 — нейтральную, и 29 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 594 — за, 171 — против.

В рейтинге лучших производителей шин запчасть занимает 13 позицию, уступая таким производителям как Matador и BRIDGESTONE , но опережая шины DUNLOP и Cordiant.

Пользователи также составили мнение о качествах шин Nokian Tyres:

1. Износоустойчивость — свойство запчасти, определяющее скорость износа — оценивается позитивно. 3.7 балла из 5.
2. Шум — уровень и приемлемость издаваемого звука — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
3. Управляемость — влияние на управляемость автомобиля — оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.

Шины Nokian Tyres в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили шины Nokian Tyres на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Nokian Tyres на первом месте в авторейтинге шин для: Toyota RAV 4, ВАЗ (Lada) Priora, Ford Transit, Hyundai Accent, Peugeot 307 .
2. Nokian Tyres на втором месте в авторейтинге шин для: Honda Civic, ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115, Honda CR-V, Audi A4, Volkswagen Polo .
3. Nokian Tyres на третьем месте в авторейтинге шин для: ВАЗ (Lada) 21099, ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Nissan Note .

Шины Nokian Tyres в сравнении

На PartReview доступны 40 сравнений шин Nokian Tyres c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи шины лучше: Nokian Tyres или ROSAVA, Nokian Tyres или Joyroad, Nokian Tyres или NITTO TIRE, Nokian Tyres или Zeetex, BELSHINA или Nokian Tyres .

Отзывы пользователей / Nokian Hakkapeliitta R2

Общее 3-е место

Tekniikan Maailma 17/2017
Финляндия

Заслуживает похвалы за сцепление на льду и снегу, а также за сбалансированную управляемость в любых условиях. Очень тихий с самым низким сопротивлением качению в тесте.

2 место

Мотор
Норвегия

В целом, шины обладают хорошими качествами во всех дисциплинах, что обеспечивает безопасное вождение без сюрпризов.

2 место

Aftonbladet
Швеция

Отлично на льду и снегу. Легко ездить по льду и сохранять сцепление даже при скольжении. Наименьшая дистанция качения в тесте.

2 место

Туулиласи 13/2016
Финляндия

Быстрый разгон на льду и снегу, хорошие тормозные свойства.Очень хорошее сцепление на поворотах и ​​отличный отклик на рулевое управление. Минимальная дистанция качения в тесте.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Лучшая шина на снегу и льду. Шина набрала максимальные баллы во всех тестах, проведенных на льду. Nokian Hakkapeliitta R2 была лучшей при торможении и ускорении. Более низкое сопротивление качению теста.

2 место

Vi Bilägare 13/2016
Швеция

Быстрый разгон на льду и снегу, хорошие тормозные свойства.Очень хорошее сцепление на поворотах и ​​отличный отклик на рулевое управление. Минимальная дистанция качения в тесте.

2 место

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

Отличное поведение на льду, с шиной легко обращаться. Рулевое управление спокойное даже при заносе, а управляемость на заснеженной дороге является образцовой. Устойчивый и логичный в экстремальных условиях. Шина тихая, а сопротивление качению низкое.

Победитель теста

Автомобиль и водитель 6/2015
Северная Америка (английский)

Максимум баллов в каждом отдельном субтесте. Лучшее сцепление на льду. Очень надежен на снегу, с отличным сцеплением.

Победитель теста

Motorföraren 7/2015
Швеция

Лучшая нешипованная зимняя шина на льду.Лучший во всех тестовых сегментах на льду: торможение, ускорение, поперечное сцепление и управляемость. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива.

Победитель теста

Vi Bilägare 14/2015
Швеция

Логичная управляемость и отличное сцепление на льду и снегу. Отличное сцепление с углами. Кратчайший тормозной путь на сухой дороге, легко ехать на мокрой дороге. Тихая работа и очень низкое сопротивление качению.

Победитель теста

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Невероятно сбалансированный и легкий в управлении по снегу. На льду шина обладает отличным боковым сцеплением. Линейная и быстрая реакция на рулевое управление на сухой дороге. Легко обрабатывать во влажных условиях. Тихо и комфортно.

Победитель теста

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Отлично сбалансирован и прост в управлении на снегу.Надежное сцепление с дорогой при разгоне и торможении. Превосходная боковая устойчивость на льду. Хорошо сбалансирован и легко управляем на мокром асфальте. На сухом асфальте рулевое управление работает быстро, а шина остается стабильной при резкой смене полосы движения.

Победитель теста — очень рекомендуется

АвтоЦентр 37-38 / 2015
Украина

Отличное сцепление на льду и снегу. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте.Предсказуемое поведение на обледенелой и заснеженной дороге.

Победитель теста

Туулиласи 13/2015
Финляндия

Исключительно хорошее сцепление на льду и снегу. Безопасное и логичное поведение как на льду, так и на снегу. Управление на мокрой дороге тоже отличное. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива. Самый низкий уровень шума.

Победитель теста

Афтонбладет 7.10.2015
Швеция

Лучшая нешипованная зимняя шина на льду и снегу. Сравнительно небольшой тормозной путь, хорошее сцепление с дорогой и устойчивость. Низкое сопротивление качению.

2 место

AutoReview 18/2015
Россия

Отличные сцепные свойства на льду. Управляемость и надежность в снежных условиях на высшем уровне. Очень удобная шина на всех покрытиях.

Победитель теста

Двигатель 5/2015
Норвегия

Лучшая нешипованная зимняя шина для разгона на льду. Шина обладает отличными тормозными свойствами, маневренностью и боковым сцеплением. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

Победитель теста

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Лучшая нешипованная шина для обледенелых и заснеженных дорог. Очень низкий уровень шума при движении. Самое низкое сопротивление качению в нашем тесте.

Победитель теста

За рулем 9/2015
Россия

Феноменальное сцепление на льду. Отличные ходовые качества на всех поверхностях. Самый низкий расход топлива в тесте.

Триумфальные десятилетия / Nokian Tyres

Первой в мире зимней шиной и предшественницей Hakkapeliitta была Kelirengas («погодная шина»), представленная Суоменом Гуммитехдасом Осакейхтио в 1934 .Его особый рисунок протектора обеспечил безопасность на заснеженных непредсказуемых зимних дорогах. Первые шины Kelirengas были разработаны для грузовиков, но вскоре выбор размеров расширился.

В 1936 была представлена ​​модель Hakkapeliitta , также известная как Lumi-Hakkapeliitta (Snow Hakkapeliitta). Эта шина была разработана для легковых автомобилей и имела редкий поперечный рисунок протектора и края сцепления.

Канавки проходят даже по толстому снегу, что устраняет необходимость в громоздких цепях противоскольжения.Вся концепция шины была основана на хорошем сцеплении с поверхностью. Родился чемпион по снежным дорогам.

Trucks получили свои собственные шины Hakkapeliitta в 1940 году. Выбор тяжелых шин быстро увеличивался с появлением Y-Hakkapeliitta, U-Hakkapeliitta, Jyry и других моделей. Рисунок протектора зимних шин, напоминающий присоску, оставался неизменным до 1950-х годов.

Новое поколение Hakkapeliittas

Изменились зимние условия вождения, и Hakkapeliitta изменились вместе с ними.В 1950-х годах дороги уже были покрыты вспашкой, поэтому зимой дорожное покрытие часто было твердым и скользким. Haka-Hakkapeliitta от 1956 имел в два раза больший несущий протектор по сравнению с его предшественником, что увеличивало его сцепление на твердых поверхностях.

Изобретение шипа или металлического ограничителя скольжения стало значительным шагом вперед в развитии зимних шин. Шипы из твердого сплава, разработанные для шины Hakkapeliitta, поступили на рынок в 1957 году, а в 1961 году Hakkapeliittas стали доступны с предварительно сделанными отверстиями для шипов.Первой зимней шиной, специально разработанной для ошиповки, была Kometa-Hakkapeliitta в 1961 .

Новая модель 1965 называлась просто Hakkapeliitta . Все Hakkapeliittas теперь доступны с отверстиями для шипов. Рисунок протектора Hakkapeliitta был модернизирован за счет объединения резиновых колпачков с мостами. Множество краев резиновой поверхности обеспечивали сцепление на снегу, а шипы — на льду.

Мягкие зимы и повышенная защита от обледенения с помощью соли создали спрос на зимние шины для городских условий.Рисунок протектора и резиновая смесь SF-Hakkapeliitta от 1969 также были разработаны для бездорожья и стали особенно популярными среди водителей такси.

Hakkapeliitta носит пояс

1970 положил начало триумфальной серии пронумерованных моделей Hakkapeliitta. Модель Hakkapeliitta 05 по-прежнему имела диагональную структуру, но первые радиальные шины были изготовлены в том же году. Hakkapeliitta Radial 06 , первая радиальная зимняя шина с текстильным ремнем, поступила на рынок в 1971 .

Радиальная шина стала бесшумной и долговечной. Международное развитие привело к изменению материала каркаса шины. Первой зимней шиной со стальным ремнем была Hakkapeliitta NR 08 в 1977 . Рисунок протектора имел больше участков для лучшего сцепления с мокрой дорогой. Для грузовиков уже существовала бескамерная альтернатива NR 17 со знакомым рисунком протектора Hakkapeliitta.

Успешная Hakkapeliitta NR 09 и ее спутники

Меняющиеся зимние условия и новые типы автомобилей заставили Hakkapeliitta сделать следующий шаг вперед. Требовались еще более сухие дорожные свойства, а низкопрофильные шины сказывались на управляемости автомобиля. Разработка зимних шин нового поколения началась в 1978 году.

Ожидаемая модель Hakkapeliitta NR 09 была представлена ​​на тестовых рынках в Швеции и Норвегии в следующем году, а в 1980 новая шина была доступна каждому. NR 09 пользовалась успехом несколько сезонов подряд, убеждая как потребителей, так и отраслевые журналы. У новой Hakkapeliitta также был новый протектор, а традиционный рисунок на присосках был отменен.Новый протектор имел форму стрелки, а расположенные в шахматном порядке пилообразные рисунки эффективно отводили слякоть между шиной и дорогой.

К Hakkapeliitta NR 09 присоединилась модель Hakkapeliitta M + S 111 в 1984 . Шины широко продавались вместе. M + S 111 была профилирована как шина для незамерзающих основных дорог и городского движения, а NR 09 преуспела с ее традиционными характеристиками снега и льда. Hakkapeliitta 10 была представлена ​​в 1989 и адаптировала успешную шину, особенно к характеристикам новых автомобилей.

Рукоятка со шпильками или без них

Даже в северных странах в 1990-е годы нешипованное зимнее вождение стало на подъеме. В семействе зимних шин 1996 были Hakkapeliitta на все случаи жизни: шипованные Nokian Hakkapeliitta 1 и Nokian Hakkapeliitta NRW 1 в качестве нешипованного варианта. Модель Hakkapeliitta Q дополнила серию без шипов 1998 . Шведский журнал Teknikens Värld назвал новую модель «лучшей нешипованной зимней шиной всех времен».

Nokian Hakkapeliitta 2 , новая модель 2000 , сочетает в себе свойства шипованных и нешипованных зимних шин . Сочетание новой технологии шипов и эффективной фрикционной резиновой смеси позволило создать уникальное сцепление.

Осенью 2002 была представлена ​​специальная зимняя шина для Центральной Европы: Nokian WR , предназначенная для высокоскоростной езды в различных зимних условиях. Новинка стала самой быстрой зимней шиной в мире.

Модель Nokian Hakkapeliitta 4 от 2003 была оснащена шипами новой технологии. Запатентованная инновация с квадратными шипами и система Eco Stud обеспечивают еще лучшее сцепление со льдом, одновременно снижая износ дорожного покрытия. В состав резиновой смеси входит экологически чистый натуральный продукт, каноловое масло , для максимального сцепления.

В нешипованных шинах Hakkapeliitta Q был заменен на Hakkapeliitta RSi в 2004 . Особое внимание было уделено сцеплению с дорогой при торможении и разгоне.Зубовидные ламели, известные как тормозные усилители, образовывали плотную сетку, увеличивая поверхность сцепления примерно на 40% по сравнению с предыдущей нешипованной шиной.

Современная технология изготовления шипов, более легкая прокатка

Модель Nokian Hakkapeliitta 5 , представленная в модели 2006 , получила дополнительное сцепление благодаря Bear Claw, который поддерживал и усиливал работу квадратного шипа в любых условиях. В том же году Nokian Tyres представила самые большие в мире зимние шины для легковых автомобилей.Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, предназначенный для внедорожников, имел диаметр обода 22 дюйма.

Шина Nokian Hakkapeliitta Truck E для грузовиков и автобусов увидела свет в 2008 году. Эта специальная шина для неровных дорог имела сцепление с поверхностью точной формы и износостойкость, способную выдерживать экстремальные условия. В 2014 году, в годовщину Kelirengas, серия была дополнена грузовиком Nokian Hakkapeliitta Truck E, предназначенным для использования на основных дорогах с высокими требованиями. К преимуществам этой шины для грузовиков и автобусов относятся, например, запатентованный рисунок с двумя блоками на поверхности сцепления и индикатор зимней безопасности для тяжелых зимних шин, который показывает, когда зимние характеристики сцепления шины являются наилучшими.

Модель Nokian Hakkapeliitta 7 и вариант без шипов Nokian Hakkapeliitta R были представлены на зимних дорогах в 2009 . Комфорт при вождении Hakkapeliitta 7 был обеспечен технологией Air Claw Technology, которая использует небольшие воздушные карманы на шине для смягчения ударов шипа. Hakkapeliitta R, с другой стороны, предлагал самое низкое сопротивление качению на рынке и лучшие функции безопасности.

Разработка продукта Nokian Hakkapeliitta 8 началась еще в 2009 году, а последний флагманский продукт семейства зимних шин был выпущен в продажу в 2013 .В следующем году были представлены более надежные двигатели: нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 с отличным сцеплением , прочная и чрезвычайно долговечная шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV для внедорожников и нешипованная Nokian Hakkapeliitta R2 SUV , обеспечивающий высочайший комфорт вождения. Первая в мире зимняя шина для тракторов, Nokian Hakkapeliitta TRI, была представлена ​​в 2014 .

Nokian WR G4 Шина: она всепогодная, а не всесезонная

Большинство всесезонных шин — это компромиссные предложения с меньшим сцеплением на мокрой и сухой дороге, чем у летних шин, а также с менее впечатляющими характеристиками в зимних условиях.Несмотря на недостатки, всесезонные шины можно найти на большинстве автомобилей в Северной Америке, даже на снежных поясах. Но иметь дело с двумя наборами шин — специальной летней и зимней резиной — это заноза в заднице. Войдите в «всепогодную» шину.

На боковине специальных зимних шин выбит маленький забавный символ, называемый трехгранной горной снежинкой (3PMSF). Этот знак предназначен для информирования покупателей о том, что шина разработана и испытана для использования в зимних условиях. В некоторых регионах Канады и Европы закон требует использования шин с 3PMSF в определенные зимние месяцы. Таким образом, производители шин становятся умнее и производят шины, предназначенные для круглогодичного использования, которые несут 3PMSF. На бумаге это шина, которая может работать 365 дней в году, но с лучшим сцеплением зимой, чем традиционные всесезонные шины. Просто имейте в виду, что процесс получения отметки 3PMSF довольно прост и не учитывает торможение, прохождение поворотов или ледовые характеристики — это просто испытание на ускорение на снегу средней плотности. В результате не все шины 3PMSF одинаковы.

Просмотреть все 29 фотографий

Финская компания Nokian Tyres (компания использует британское написание в своем юридическом названии) с гордостью позиционирует себя как самая северная шинная компания. Финны кое-что знают о снеге и льду, поэтому основной бизнес Nokian — это качественные зимние шины. Компания также понимает мир всепогодных шин, начав этот сегмент около 20 лет назад. Недавно компания представила свою последнюю всесезонную шину WR G4, которая представляет собой модифицированную версию зимней шины WR A4 с европейскими характеристиками.

«[WR G4] впервые разработан для зимних условий», — сказал Петри Ниеми, руководитель отдела управления продуктами и ценами в Nokian Tyres. «Это наша базовая линия и то, что, по нашему мнению, является всепогодной шиной. Затем она подвергается дальнейшей доработке для улучшения характеристик управляемости на сухой и мокрой дороге, чтобы довести ее до всесезонного стандарта». Олли Сеппяля, менеджер по исследованиям и разработкам в Nokian Tyres, добавил более подробную информацию о том, что конкретно отличает всепогодную WR G4 от европейской зимней шины WR A4.

«В Северной Америке, конечно, нужно уделять больше внимания пробегу и комфорту», ​​- сказал Сеппяля. «Шум в салоне, ходовые качества и износ протектора лучше у WR G4. Общий рынок зимних продуктов с высокими эксплуатационными характеристиками в Северной Америке довольно невелик. По этой причине Nokian Tyres представила в Северной Америке семейство продуктов WR с аналогичными характеристиками. в продуктах Performance Winter, но с модифицированными составами для использования этих шин 12 месяцев в году.»

Просмотреть все 29 фото

Я установил комплект WR G4 на свою Toyota 86 2017 года (205 / 55VR-16 на стальных колесах), чтобы посмотреть, как резина выдержит плохую зимнюю погоду Западного Мичигана. Обычно я выбираю Dunlop SP Winter Sport 4D для моей снежно-ледяной шины на заднеприводном купе, использую те же стальные колеса. Я доволен производительностью зимней шины, поскольку она хорошо работает на снегу, но при этом остается веселой и отзывчивой на холодном асфальте — оба мокрый и сухой — когда белое вещество делает свой обычный короткий перерыв в Мичигане.

Моя первая правильная пробежка с шинами Nokian WR G4, установленными на Toyota, была после легкой обкатки. Я сразу почувствовал нехватку центрального ощущения и большую недостаточную поворачиваемость при движении в холодных и сухих условиях по сравнению с зимними шинами Dunlop. Откровенно говоря, точное рулевое управление 86-го было кастрировано шинами Nokian. Не блестящее начало. Но эта сухая погода длилась недолго. В начале февраля в Мичигане выпал очень снежный период. Тойота с задним приводом доставляет огромное удовольствие на снегу, но я бы не назвал ее «хорошей».«

Я немного нервничал по поводу« перехода »со специальной зимней шины на всепогодную. После моей первой поездки в надлежащих зимних условиях я понял, что мои опасения необоснованны. Nokian WR G4 работает как высокопроизводительная зимняя шина в 2–3 дюйма снега. Ускорение, торможение и общее сцепление на поворотах были впечатляющими. Я все еще чувствовал недостаточную поворачиваемость на снегу, чем с Dunlops, но характеристики WR G4 были намного лучше, чем у любых всесезонных шин, которые я пробовал. на различных транспортных средствах в одинаковых условиях.

Посмотреть все 29 фотографий

Позже на той неделе мы получили большую кучу снега за ночь, в общей сложности более шести дюймов. Я поехал кататься рано утром, еще до того, как плуги сделали свой долг. Всепогодный WR G4 показал свои недостатки в этих условиях. ABS работала сверхурочно при торможении, и моя уверенность в легком и среднем снеге уменьшилась. С другой стороны, 86 ни разу не застрял, и вокруг меня были выведены из строя другие машины на всесезонных шинах. Позже в тот же день дороги были вспаханы, температура упала, оставив толстый слой утрамбованного снега на дорожном покрытии.WR G4 безупречно показал себя в этих условиях, снова выступая как зимняя шина с высокими характеристиками. Только обледенелые перекрестки напомнили мне, что всепогодная шина не обеспечивает сцепления со льдом, как у продуктов «арктической спецификации», таких как зимняя резина Hakkapeliitta от компании Nokian.

Позже в феврале в Мичигане началось продолжительное потепление с проливным дождем. Вокруг стояла вода, но WR G4 никогда не сопротивлялся, смеясь над большими лужами. Всепогодные шины Nokian обеспечивают фантастическое сцепление с дорогой на влажной погоде.

В целом, я очень впечатлен Nokian WR G4. Для многих водителей в снежном поясе WR G4 имеет огромное значение. Я сомневаюсь, что мои проблемы с ощущением рулевого управления будут ощущаться большинством владельцев, особенно с большим количеством пешеходных автомобилей, чем Toyota 86. Резкое увеличение сцепления на снегу с WR G4 по сравнению со средней всесезонной шиной ошеломляет. Добавьте к этому характеристики в мокрую погоду и в целом тихую и плавную езду, и всепогодные шины Nokian соответствуют многим требованиям. Производительность и плавность хода в жаркую погоду, а также срок службы протектора — это то, чего я не смог испытать, но на WR G4 действительно распространяется гарантия на износ протектора 60 000, поэтому они должны изнашиваться достаточно хорошо.

Лично я фанат шин, и мне нравится иметь максимальное сцепление с дорогой в любых условиях, и я не прочь иметь дело с заменой колес и шин дважды в год, поэтому я буду придерживаться специальных наборов летних и подходящих зимних шин . Но правда в том, что большинство владельцев не хотят иметь дело с головными болями, связанными с зимними шинами, и для них такая шина, как Nokian WR G4, может стать ответом на повышенную зимнюю уверенность и безопасность с 12-месячной шиной, особенно если вы один из тех, кто ждет, пока плуги начнут работать после сильной снежной бури.Просто помните, что специальная зимняя шина — всегда лучший выбор для достижения наилучших зимних характеристик, а большинство традиционных всесезонных шин плохо справляются с снегом и льдом.

Просмотреть все 29 фото

nokian hakkapeliitta r3 studded

Nokian Hakkapeliitta R3 Rengas Kitkarenkaat — Renkaatvaihtoon.fi. В сложных зимних условиях наиболее важными характеристиками безопасности шин являются сцепление на льду и снегу. Пожалуйста, выберите другой. Сообразительный потребитель многого требует от покупаемых товаров.5.0 из 5 звезд. Лучшая управляемость и маневренность на снегу с лучшими точками на ледяном круге. У Nokian Hakkapeliitta R3 лучшее сцепление с дорогой на зимних этапах, особенно на льду. Он управляет безопасно и точно и сохраняет некоторое сцепление с дорогой даже после того, как вы начали заносить на дороге. Хотите узнать больше о шинах? Обзоры Nokian Hakkapeliitta R3 (сначала новейшие) — Страница 1 Получено 73% при движении SEAT LEON 1.8TSI (225/45 R17) в основном по городу на 12 000 быстрых миль Хорошие шины с хорошим сцеплением на ледяной дороге.Надежная зимняя шина для любых условий. Помимо трех характеристик, разработчики и испытатели шин принимают во внимание ряд других факторов, связанных с безопасностью, производительностью и окружающей средой. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор. Aftonbladet 23.9.2018 Первоклассное зимнее сцепление, более комфортное управление. Показать все. Компания также представила Nokian Hakkapeliitta 10 EV, предназначенную для электромобилей и гибридов.Шипованные шины Nokian — лучший выбор для легковых, грузовых автомобилей, внедорожников и даже тяжелой техники на снегу и льду. Шипованные шины обеспечат вам сцепление и стабильность, необходимые для безопасного вождения зимой. Первоклассное зимнее сцепление, более комфортная управляемость. … Для владельцев внедорожников, которым нужен надежный комплект нешипованных зимних шин, Nokian Hakkapeliitta R3 SUV обеспечивает плавную и тихую езду, а также превосходное сцепление с дорогой и управляемость в самых разных условиях. Нордман 5 Внедорожник. Пожалуйста, выберите другой. Нокиан. 2 место в Торможении на мокрой дороге. Тормозной путь на 2,8 метра длиннее, чем у лидера теста.Tilaa uutiskirjeemme ja saat uutisia ja tarjouksia! Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R3, разработанный для высокопроизводительных внедорожников, источает атмосферу эффективной мощности. Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт и экологичность вождения. 1 Новый Nokian Hakkapeliitta 9 Studded — 215 / 55r17 Шины 2155517 215 55 17 (подходит: 215 / 55R17) $ 188,98. Нордман 7 Внедорожник Шипованный. К резиновой смеси были добавлены частицы сцепления Cryo Crystal 3 на биологической основе, чтобы улучшить сцепление на льду за счет захвата дорожной поверхности.Нокиан Hakkapeliitta R3 и katumaastureille tarkoitettu sisarversio Hakkapeliitta R3 SUV saapuvat markkinoille yhteensä 131 koossa. Водители электромобилей и гибридных автомобилей жаждут приятного и экологически безопасного вождения. Скорее всего, нет, но вам все равно понадобится подходящая резина, которая поможет пережить зиму. Компания Nokian Tyres plc расширила линейку зимних шин Hakkapeliitta, представив Hakkapeliitta 10 для легковых автомобилей и Hakkapeliitta 10 SUV для внедорожников и кроссоверов.Hakkapeliitta R2 Внедорожник. Легко ездить по снегу и льду. Tekniikan Maailma 17/2019 Отличные ходовые качества на всех дорожных покрытиях и чувство безопасности для водителя. Эта шина пришла на замену Nokian Hakkapeliitta R2. Отличные ледовые и снежные характеристики. Лучшая зимняя шина 2018 года в Китае по своим характеристикам. … 2 Новые зимние зимние шины Nokian Hakkapeliitta R3 215 / 55R17 98R XL (без шипов) (подходят: 215 / 55R17) $ 384,99. Ваш ник уже был занят другим рецензентом. Если вам нужно ехать по засыпанным снегом жилым дорогам или безопасно лететь по зимнему шоссе, Nokian Hakkapeliitta R3 принесет вам… Эта шина оснащена инновационными функциями, которые призваны вселять уверенность в управлении в любых зимних условиях.Nokian Hakkapeliitta R3 Mielenrauhaa pohjoiseen talveen mukavuudesta tinkimättä Nokian Hakkapeliitta R3 -kitkarenkaat on kehitetty Suomen talvia varten. Авторские права © Nokian Tyres plc. Nokian Hakkapeliitta R3 — отличная фрикционная шина. Финляндия. Он адаптируется к любым погодным условиям, обеспечивает безупречное сцепление с дорогой и делает вождение управляемым, точным и приятным. Nokian Hakkapeliitta R3 — альтернатива для любителей вождения, обеспечивающая безопасные ходовые качества и высокий уровень сцепления с дорогой независимо от покрытия.Прекрасно управляет поворотами с нейтральным балансом. Хороший результат для Nokian Hakkapeliitta R3. Nokian Hakkapeliitta 9 — зимняя шина направленного действия, предназначенная для интенсивной эксплуатации в суровых зимних условиях. У Nokian Hakkapeliitta R3 самый низкий расход топлива среди протестированных шин. Он надежен и ни при каких обстоятельствах не преподнесет сюрпризов. Низкий уровень шума и низкое сопротивление качению. Нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 обеспечивает столь необходимое душевное спокойствие в случае внезапной метели или быстро промерзшего дорожного покрытия.Пожалуйста, проверьте обязательные поля и попробуйте еще раз. Нордман 7 Внедорожник. Бесплатная доставка. Интеллектуальная транспортная технология и биоматериалы, первая в мире зимняя шина с убирающимися шипами, промежуточные и полугодовые финансовые отчеты и финансовая отчетность, ОТЛИЧНОЕ сцепление и контролируемое управление на льду и снегу, МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ ВОЖДЕНИЯ ЛЮБОЙ ЗИМОЙ ПОГОДЫ Напротив, это может ввести в заблуждение и поставить под угрозу безопасность дорожного движения. Он хорошо тормозит, но самое лучшее — это отличные ходовые качества. Hakkapeliitta R3 Внедорожник. Компания Nokian стала пионером многих технологических достижений, которые теперь проявляются в большинстве современных зимних шин, таких как зигзагообразные ламели, полностью прорезанные через блоки протектора, которые первоначально были запатентованы как «Hakka Sipe.«Следовательно, шины Nokian всегда обладают большим технологическим преимуществом, и Hakkapeliitta R не является исключением. WR G4 Внедорожник. Дальнейшее улучшение сцепления со льдом и улучшенная управляемость основаны на концепции Arctic Sense Grip […] Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт и экологичность вождения. У обоих есть механические коробки передач. У нас есть высококачественные зимние и летние шины, специально разработанные и испытанные для использования на электромобилях. Nokian Tyres разделяет свои основные ценности — безопасность и экологичность, и мы создали наши шины премиум-класса, чтобы обеспечить спокойствие в любых условиях.Им нужна шина, которая обеспечит безопасную и комфортную поездку в течение многих лет. Шина Nokian Hakkapeliitta 7 со шипами — это зимняя шина с отличным сцеплением для широкого диапазона снега, льда и голых дорог. Комфортный и бесшумный, с отличным сцеплением на всех зимних дорогах. Сообразительный потребитель многого требует от покупаемых товаров. Это часть предложения компании обеспечить столь необходимое душевное спокойствие в случае внезапной метели или быстро промерзшего дорожного покрытия. Покрышка Nokian Hakkapeliitta R3 Snow Winter -… Лучше всего то, что мы постоянно разрабатываем инновационные решения для вождения, предназначенные для круглогодичного вождения, адаптированные к уникальным потребностям электромобилей.Правильный выбор шин может повысить безопасность и комфорт автомобиля, а также еще больше увеличить его рабочий диапазон. Nokian Hakkapeliitta R3 и Hakkapeliitta R3 SUV оват uuden sukupolven kitkarenkaita, joissa ajomukavuus ja turvallisuus ovat täydellisessä tasapainossa. Смотреть. Важное примечание: всегда уточняйте у продавца, подходят ли рекомендованные шины для вашего автомобиля во всех отношениях. На мокром и сухом асфальте Nokian Hakkapeliitta R3 лучше среднего, что является достижением, потому что свойства льда и голого грунта всегда противоположны.2 Новые шины Nokian Hakkapeliitta 9 с шипами — 265 / 50r19 2655019 265 50 19 (подходит: 265 / 50R19) 499,94 $. Всесезонная радиальная шина Nokian Hakkapeliitta 8 с шипами — 185 / 70R14 92T. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 для внедорожников Nordic разработана для высокопроизводительных внедорожников, обеспечивая приятное ощущение от вождения и столь необходимую стабильность. Благодаря еще большему улучшению сцепления с ледяной поверхностью и лучшей управляемости он делает вождение управляемым, точным и бесшумным на… Хорошо сбалансированные характеристики даже на асфальте, логичное поведение. Шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV доступны в Kal Tire.Различные ламели гибко адаптируются к любым погодным условиям, обеспечивая безупречное сцепление с дорогой, управляемое и бесшумное вождение. Joustavasti kaikkiin talven kelivaihteluihin sopeutuva ja hellittämätöntä pitoa tarjoava Nokian Hakkapeliitta R3 на Ensiluokkaista turvallisuutta, ainutlaatuista ajomukavuutta ja vihreääkämpäjä autovalanilua arvosta. Плюсы Nokian Hakkapeliitta R3 — высокое сцепление с дорогой, лучшая экономия топлива, надежная управляемость на льду и снегу. Nokian Hakkapeliitta R3 управляется надежно и точно, легко и спокойно управляется даже по снегу в любых дорожных ситуациях.Ознакомьтесь с обзорами продуктов. Внедорожник Hakkapeliitta 8 шипованный. SnapSkan дает вам уверенность в предстоящем путешествии. Зимняя погода может быть тяжелой для автомобилей, и без правильных зимних шин ваша безопасность на дороге также будет под угрозой. Nokian eNTYRE 2.0 215 / 55R17XL 98V… Хорошие тормозные характеристики на асфальте. Бесплатная доставка. Швеция. Новая нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 предлагает столь необходимое душевное спокойствие в случае внезапной метели или быстро промерзшего дорожного покрытия.Полюбите шины премиум-класса Nokian Tyres за 30 дней или бесплатно замените шины на другой комплект, просто верните шины вместе с оригинальным товарным чеком по месту покупки. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 нового поколения без шипов обеспечивает необходимое душевное спокойствие в случае внезапной снежной бури или быстро промерзшего дорожного покрытия. Впечатляющие ходовые качества на снегу и льду. Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт и экологичность вождения.Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 с шипами — 195 / 65R15 95T Вопросы и ответы клиентов См. Вопросы и ответы. Бескомпромиссные испытания и преданность Северу, технология Smart Traffic и биоматериалы, первая в мире зимняя шина с убирающимися шипами, ОТЛИЧНОЕ сцепление и управляемое управление на льду и снегу, МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЛЮБОЙ ЗИМОЙ ПОГОДЫ. Он адаптируется к любым погодным условиям, обеспечивает безупречное сцепление с дорогой и делает вождение управляемым, точным и приятным. 9 глобальных рейтингов.Все права защищены. Хорошая управляемость на льду и заснеженной поверхности. Шина поворачивается немного медленно, но она безопасна благодаря хорошему сцеплению с дорогой при быстром маневре уклонения. Хорошо сбалансированная шина. Svenska Dagbladet 24/9/2019 Высокая производительность на мокром асфальте с коротким тормозным путем. Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — это нешипованная зимняя шина Premium Touring с направленным протектором, предназначенная для внедорожников и автомобилей 4×4. … Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 265 / 50R19 110R XL (без шипов) (подходит: 265 / 50R19) 277 долларов США.99. Было: 243,15 $. Точная реакция и логичное исполнение, надежная работа в критических ситуациях. Perusrenkaat ovat nopeusluokkaa R (170 км / ч) ja matalaprofiiliset (alkaen 45-sarjalaiset) sijoittuvat nyt T-nopeusluokkaan (190 км / ч). При выборе шины всегда выбирайте ту, которая наилучшим образом соответствует вашему использованию. Вы знаете, что нам понравился Nokian HAKKAPELIITTA 9 в его шипованной версии! Nokian Hakkapeliitta 9: шипованная зимняя шина, способная выдержать даже самые суровые холода за Полярным кругом.Nokian Hakkapeliitta 9 Studded Features Планируете экспедицию на Северный полюс? Hakkapeliitta R3 Начиная с версии без шипов, кроссоверы Hakkapeliitta R3 и R3 обеспечивают баланс комфорта и безопасности в зимнюю погоду, а также максимальную эффективность. Вы можете проверить правильный размер на боковинах ваших текущих шин или в регистрационном документе вашего автомобиля. Чтобы быть нешипованной шиной, Nokian Hakkapeliitta R3 очень хорошо работает на льду. 13. Тест Moottori Nokian Hakkapeliitta R3 2018 г. Hakkapeliitta 9 Внедорожник Шипованный.5.0 из 5 звезд 3. Он адаптируется к любым погодным условиям, обеспечивает безупречное сцепление с дорогой и делает вождение управляемым, точным и приятным. Размер, подходящий для вашего автомобиля, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. Nokian Hakkapeliitta R3 — лучший вариант на обледенелых дорогах. Марка Nokian Hakkapeliitta C3 (с шипами). Nokian Hakkapeliitta R3 — зимняя шина премиум-класса, идеально подходящая для тех, кто не позволит снежной буре сдержать себя. Это… Uudella rakenteella на Nokian Renkaiden mukaan parannettu myös ohjaustuntoa.Обе машины принадлежат к модели Golf, одна из которых — переднеприводный универсал, а другая — полноприводный хэтчбек. Размер, подходящий для вашего автомобиля, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. Первоклассное сцепление с дорогой при торможении, но самое главное — отличная управляемость на льду. Описание *** Обратите внимание, что шины имеют шипы *** Nokian Hakkapelitta C3 — шипованные зимние шины для коммерческих фургонов и грузовиков с прочными квадратными стальными шипами, обеспечивающими сцепление с дорогой, покрытой снегом и льдом.Ознакомьтесь с обзорами продуктов. Tekniikan Maailma 17/2020 Маневренность в глубоком снегу и курсовая устойчивость на снегу оценена в максимальных баллах. Подписывайтесь на нашу новостную рассылку! Швеция. Mielenrauhaa pohjoisen talveen. Все, что нужно, — это одно скользкое пятно, чтобы вы потеряли сцепление с дорогой и контроль над автомобилем. Стабильная и легкая в управлении, хорошая обратная связь рулевого управления на льду и снегу. Hakkapeliitta R3 на tarjolla 14–21 tuumaisina (175/65 R14 — 245/35 R 21) и aramid-kuituisilla sivupinnoilla vahvistettu R3 SUV 16–21-tuumaisina (215/70 R16–315 / 40 R21).Новая зимняя нешипованная шина Nordic Nokian Hakkapeliitta R3 отличается идеальным балансом безопасности и комфорта. Nokian Hakkapeliitta R3 — идеальный выбор для водителей, которые ценят первоклассную безопасность, уникальный комфорт и экологичность вождения. Внедорожник Nokian Hakkapeliitta R3 без шипов оснащен боковинами из арамида, которые защищают шину от ударов и порезов, обеспечивая водителям большую надежность и спокойствие. zLine A / S SUV Проверьте обязательные поля и повторите попытку. Шина, что, возможно, менее удивительно, так же хороша на снегу, всегда одинаково спокойна и безопасна.Шина тихая, а сопротивление качению особенно низкое. Балансировка на снегу и льду, самое низкое сопротивление качению в тесте. Nokia Hakkapeliitta R3 на kaikilta ominaisuuksiltaan vähintään nykyisen Hakkapeliitta R2: n tasolla. Другие варианты Новинка от 136,38 $. Hakkapeliitta R3 -kitkarenkaassa yhdistyy talven pitovaatimukset sekä miellyttävä ajokokemus hiljaisen talvirenkaan myötä. Но теперь Nokian предлагает вам самые современные зимние шины для рабочих грузовиков: LT3! Также есть версия для легковых автомобилей.Вы можете проверить правильный размер на боковинах ваших текущих шин или в регистрационном документе вашего автомобиля. Превосходные характеристики на льду и снегу с отличным сцеплением на всех зимних дорогах Uutuusrenkaat Nokian Hakkapeliitta LT3 и Nokian Hakkapeliitta R3 nostavat talviturvallisuuden uudelle tasolle. К резиновой смеси были добавлены частицы сцепления Cryo Crystal 3 на биологической основе, чтобы улучшить сцепление на льду за счет захвата дорожной поверхности. 3-е место по влажному хендлингу. Бесплатная доставка.Teknikens Värld 20/2019 Компания Nokian была готова помочь мне найти ответ, поэтому я попросил комплект шипованных шин Hakkapeliitta 8 и комплект нешипованных шин Hakkapeliitta R2 для установки на два Volkswagen Golf в нашем гараже. Не волнуйтесь: если вы занимаетесь зимними шинами, единственное имя, которое вам нужно знать, — это Nokian.
Немного опасно Ариана Гранде, Электронная почта службы поддержки клиентов Echelon, Evga Gpu Fan Clicking, Оборудование Гудзонской долины, Сколько снимет шлифовальная машина по бетону, Кто такой Джейсон Гулд Партнер, Почему Nintendo Copyright Youtube, Роль психологии в повседневной жизни, Соединитель зажима электрического кабеля, Резиденты внутренней медицины Эмори 2020, Ключ ответа на вопросы Beyond Labz Physics, Имена дальнобойщиков для дам, Искусство желания, Класс 83 Фильм,

Nokian-rolls-out-Hakkapeliita-winter-tyre-line-for-light-truck

NOKIA, Финляндия — Nokian Tyres P.L.C. разработала зимнюю шину премиум-класса для легких грузовиков Hakkapeliita LT3, которая предлагается с шипами из нержавеющей стали для областей, где шипы разрешены.

Разработанная для требовательного использования зимой, Hakkapeliitta LT3 надежна и безопасна как на обледенелых дорогах, так и на заснеженных рабочих площадках, сказал Нокиан. Он отличается от своих предшественников благодаря уникальным инновациям в области шипов и увеличенной глубине протектора.

Кроме того, производитель шин утверждает, что LT3 превосходит LT2, который он заменяет, по управляемости и сцеплению со льдом и снегом, а также предлагает улучшенное сцепление на мокрой и слякотной дороге.

Компания Nokian определила Северную Америку, страны Северной Европы, Центральную Европу и Россию в качестве основных целевых рынков LT3. Шина будет предлагаться как с заводской шиповкой, так и в нешипованном варианте.

Чтобы максимально увеличить долговечность LT3, компания Nokian разработала первые в мире шпильки из нержавеющей стали, специально предназначенные для тяжелых условий эксплуатации. По словам Нокиан, новая концепция шипа Arctic состоит из новой модели шипа и материала корпуса, повышающих долговечность в тяжелых условиях эксплуатации и в зимних условиях.Шипы из нержавеющей стали устойчивы к коррозии, что позволяет шине дольше выдерживать засоленные дорожные условия.

В дополнение к новому материалу новые шпильки ориентируются в отверстии для шпильки с помощью нового нижнего фланца. Новые шпильки имеют длину 12,7 миллиметра, что на 2 миллиметра длиннее, чем у LT2, что обеспечивает более длительный срок службы, сказал Томми Айовиита, менеджер по развитию.

Другие ключевые особенности:

• Использование устойчивой к разрыву и порезам резиновой смеси протектора Arctic Grip, разработанной для работы в тяжелых условиях.
• «Агрессивный» рисунок протектора в форме стрелки для эффективного удаления снега и слякоти; центральный рисунок протектора улучшает стабильность и реакцию на рулевое управление, а специально подобранные ламели обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой и сцепление с дорогой.
• Более глубокие канавки протектора для дополнительной устойчивости к слякоти и способности самоочищаться при движении по глубокому снегу.
• Технология боковых стенок из арамида для повышенной прочности и защиты в тяжелых условиях вождения.

Шины поступят в продажу этой осенью в 16 артикулах с диаметром обода от 16 до 20 дюймов с рейтингом скорости Q.Компания Nokian не предоставила фактические размеры и не прокомментировала цены.

Шины Nokian

С 1996 года компания Alaska Tire & Rim помогает водителям в Анкоридже, Василле и Игл-Ривер, штат AK, а также прилегающих районах с ремонтом автомобилей и покупкой шин. Когда Майк и Джессика Фокс купили бизнес почти 10 лет назад, они принесли с собой более 25 лет опыта и поставили перед собой задачу помочь клиентам в …

Деревянные инструменты на продажу владельцем Craigslist Anderson sc

• Хотя финский Производитель шин Nokian наиболее известен своими высококачественными зимними шинами eNTYRE 2.0 всесезонная шина премиум-класса вот-вот изменит это. Эта всесезонная шина нового поколения, созданная для седанов, купе, минивэнов и кроссоверов и специально разработанная для Северной Америки, обещает быть экономичной и экологичной, безопасной и …
• 1 марта 2016 г. · Сменные шины доступны из различных источников, таких как Sears, Wal-Mart и любой шинный магазин, кроме Continental, Goodyear, Nokian, Maxxis и некоторых других брендов, которые производят шины, способные выдерживать требования к нагрузке Rialta.Ожидайте, что заплатите около 150 долларов или больше за шину, но есть и другие варианты.

Nokian WRG3. Всепогодные шины Nokian WR предлагают виртуозное сочетание безопасности и беззаботного удовольствия от вождения в любое время года. Это передовое семейство шин нового поколения является лучшим отражением работы Nokian Tyres: Nokian WRG3 разработан для различных транспортных средств и водителей, но для любой погоды.

NOKIAN WR G3. Всесезонная шина для легковых автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Состоит из двух различных рисунков протектора для удовлетворения потребностей различных категорий размеров — асимметричный рисунок (для большинства размеров) и прочный альтернативный рисунок протектора в форме стрелы.

Покупайте безопасные зимние шины, зимние шины, всесезонные шины и всесезонные шины у самого северного производителя шин в мире — Nokian Tyres. Спокойствие в любых условиях от надежной шинной компании. Эффективность от повседневных поездок до самых сложных условий. Выбирая наши шины, вы выбираете безопасность.

Помните, что компания Grismer Tire Company является крупнейшим дилером шин Nokian на юго-западе Огайо, а также предлагает отличные предложения по ремонту автомобилей. Не уверены, какая шина подходит для вашего автомобиля, воспользуйтесь нашим онлайн-каталогом шин.Компания Nokian Tyres PLC была основана в 1988 году, а в 1995 году ее акции были размещены на фондовой бирже Хельсинки.

Tire Factory — дилер Nokian, предлагающий бесплатную доставку. Они базируются в Мичигане, поэтому вы платите только налог с продаж. Просто отправьте свои шины ИБП к вам домой, а затем установите их на месте (я сделал это уже 3 раза, потому что местный выбор шин не был очень хорошим, где бы я ни жил).

Худшее время движения 91 автострада

Клиенты в Денвере, Колорадо, Аврора, Колорадо, Лейквуд, Колорадо, и близлежащих районах всегда выбирают шины Nokian в магазине шин, когда приходит время покупать новый комплект шин.Nokian: Как никогда раньше. Компания Nokian Tire была основана в 1932 году в Нокиа, Финляндия. С момента своего основания компания Nokian была лидером в производстве зимних шин. В 1934 году Nokian …

В нашем арсенале высокопроизводительные шины от ведущих производителей, таких как Michelin®, BFGoodrich®, Uniroyal®, Bridgestone, Falken Goodyear, Nokian, Pirelli, Vredestein и других ведущих брендов. Наши стеллажи для шин полны тысяч дисконтных шин; как новые, так и качественные бывшие в употреблении шины, включая труднодоступные шины для прицепов, шины для квадроциклов и газонов…

Компания Nokian, расположенная в Финляндии, является единственным производителем шин в мире, который уделяет особое внимание потребностям северных условий, с которыми мы ежедневно сталкиваемся в Канаде. Они фактически изобрели зимнюю шину в 1934 году, а совсем недавно изобрели всесезонные шины.

Обратитесь к нашему специалисту по шинам / колесам по телефону (844) 266-9884, с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, в субботу с 8:00 до 13:30, воскресенье — выходной.

Всесезонная радиальная шина Nokian Rotiiva AT Plus — 275 / 70R18 125S. 5.0 из 5 звезд 1.Авто $ 175.06 $ 175. 06. БЕСПЛАТНАЯ доставка. Nokian Nordman 7 Studded Winter …

4 марта 2019 г. · Финский производитель шин Nokian выпустил новую зимнюю шину, специально разработанную для легких грузовиков .; Hakkapeliitta LT3 — первая шина, в которой используются шипы из нержавеющей стали, а не обычные вольфрамовые … Зимняя шина Nokian Nordman 7 с шипами — 205 / 55R16 94T. 4.5 из 5 звезд 14. 118,60 $ 118,60 $ 60. БЕСПЛАТНАЯ доставка. Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 9 с шипами — 225 / 50R18 95T. 315,28 долл. США 315 долл. США 28.Бесплатная доставка. Осталось всего 4 штуки — скоро закажу. Всесезонные радиальные шины Nokian Hakkapeliitta R3 SUV 225 / 60R17 103R.Nokian Renkaiden kesä- ja talvirenkaat tarjoavat tinkimätöntä turvallisuutta, suorituskyä ja taloudellista ajoa pohjoisen ankarille teille. Valitse itsellesi sopiva rengas.

Nokian Nordman Wr Suv Hot. 4.1 (6) 0. Сравните. Написать отзыв Добавить … «Это самые худшие шины на свете! Четыре месяца назад все 4 шины разделились, одна сошла сначала только одна. Вход …

Соотношение сторон — это отношение высоты боковины шины к ширине ее профиля, выражается в процентах.В этом примере высота боковины шины составляет примерно 55% от ширины шины. Чем выше цифра, тем выше боковина; чем меньше цифра, тем ниже боковина.

Столпы вечности: классы от лучшего к худшему

Как пройти соло воина ноксиона

• 23 июля 2008 г. · Спасибо, что прочитали мой вопрос. . . Мне нужен новый комплект зимних шин для моего Mini Cooper S. Зимой я использую обод Mille Miglia 15×6,5, а ранее я использовал Blizzak WS-50 (на BMW E30 89 года) и комплект колесных дисков. Michelin X-Ice (на BMW E30 и на Mini).Сейчас ищу новый комплект шин и, честно говоря, не могу определиться. Я рассматриваю Blizzak WS-60, Michelin X-Ice и …

  Компания Nokian Tyre была основана в 1988 году, но имеет корни в шинной и резиновой промышленности, уходящей корнями в 1898 год, и на Финский резиновый завод. С тех пор Nokian продолжает разрабатывать передовые шины, предназначенные для работы в снегу, льду и других суровых зимних условиях.

• 28 сентября 2012 г. · Немецкий шинный журнал недавно завершил тщательный обзор новой шины Nokian Rotiiva.Их вердикт заключался в том, что в целом характеристики шины были «выдающимися». Наивысшие оценки он получил в категориях «ходовые качества», «сцепление» и «соотношение цены и качества».

  Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее по-настоящему всепогодной шиной. Nokian Tyres? Всепогодные шины четвертого поколения основаны на бескомпромиссных характеристиках своих предшественников с новыми инновациями, обеспечивающими производительность в снежную бурю, проливной дождь или солнечные ожоги…

Урок математики Eureka 13, ключ ответов

• Nokian Nordman Wr Suv Hot. 4.1 (6) 0. Сравните. Написать отзыв Добавить … «Это самые худшие шины на свете! Четыре месяца назад все 4 шины разделились, одна спала сначала только одна .put …

  Сэкономьте на шинах со скидкой, установке и балансировке, поворотах шин, ремонте спущенных шин и подробнее на складе шин. Возможна запись в тот же день.

Прогнозирование рака груди с использованием документов машинного обучения История мателей

Рассвет бунта Ноутбук dell

безопасные зимние шины, зимние шины, всесезонные шины и всесезонные шины от самого северного производителя шин в мир — Nokian Tyres.Спокойствие в любых условиях от надежной шинной компании. Эффективность от повседневных поездок до самых сложных условий. Выбирая наши шины, вы выбираете безопасность.

Подписчики, 430 подписок, 1049 сообщений — смотрите фото и видео в Instagram от Nokian Tyres, Америка (@nokiantyresna). Найдите подходящие зимние шины для внедорожников.Высокопроизводительные полноприводные автомобили предъявляют высокие требования к шинам как с точки зрения характеристик, так и с точки зрения конструкции. Шины Nokian, специально разработанные для требовательного использования внедорожников, повышают безопасность и комфорт водителей внедорожников.НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями; идентификатор сообщения: 72384

. Опубликовано: 2020-11-28 18:15. дата обновления: 2020-12-25 05:52. электронное письмо на … Регистрация шин Зарегистрируйте свои шины Зарегистрировав шины, ваш производитель сможет незамедлительно уведомить вас в маловероятном случае отзыва. Закон требует, чтобы мы защищали вашу информацию и не будем перепродавать или использовать ее для любые маркетинговые цели. Nokian Внедорожная радиальная шина ROCKPROOF — LT265 / 75R16 123Q $ 214.83 ATEQ QUICKSET TPMS RESET TOOL: Работает с большинством импортных автомобилей из Азии! 186,30 $ … 27 марта 2019 г. · Nokian выпустила первую зимнюю шину в 1934 году, так что можно сказать, что у них было время, чтобы понять это. Модель шин, которые нам предоставили для нашего фургона, — это внедорожник Hakkapeliitta R3.

Преобразование линии Hough Alikiba wimbo mpya 2020	Ручные линзы Best pentax k с байонетом	Pnc Mortgage Payoff
Вопросы для собеседования с Шерил Сэндберг Можете ли вы задать Google Home, чтобы воспроизвести Apple Music	Устранение неполадок удаленного запуска Audiovox	Датчик отражения Unity не запекается	Усилитель Mercedes
	в Финляндии является единственным производителем шин в мире, который уделяет особое внимание потребностям северных условий, с которыми мы ежедневно сталкиваемся в Канаде.Они фактически изобрели зимнюю шину в 1934 году, а совсем недавно изобрели всесезонные шины.
Stardew Valley More Alcohol Mod 2006 Расположение датчика подушки безопасности Toyota Corolla	Меню обеда в школах Big Lake	Руководство по эксплуатации 24-дюймовой снегоуборочной машины Craftsman	Technics sl 1200 MK2 Руководство по обслуживанию pdf
Проблемы гибрида Chevy Tahoe Продам линейный усилитель Palomar	Палатки Coleman	Gizmo quizlet преобразования энергии	Процедура поломки керамических тормозных колодок с центрированием
Нарисуйте груз для медведя Технические характеристики Caterpillar 3406e	Напишите программу foxpro для переворота строки	Образец рекомендательного письма для программы мастеров социальной работы	Дизайн медицинского учреждения

Hfma strata l7Thunderbolt magnum solar lights

rocketKhalspiar findhouse в теннесси

80w 90 vs 80w 140 Downtown Fullerton courtthouse	Case study Примеры использования психологии бесплатно	Современный шкаф для хранения в фермерском доме Модуль 4g iot для Arduino
	Nokian Rotiiva AT Plus Toyo Open Country AT II Мой отец голосует за Toyo, потому что он годами ездил с ними на своих грузовиках, но у меня есть слышал и читал хорошие отзывы о шинах Nokian, так что я ищу отзывы от всех, кто пользуется этими шинами — за и против.Если один из ваших минусов — цена, меня не волнует цена.
Каталог Fabuwood galaxy frost Замена аккумулятора Harman kardon esquire mini	Как исправить отверстие для винта в алюминиевой шторной двери	Stock google 3	CPU Benchmark e5 2697 v4 9472 9046 9046	Прочтите реальные отзывы и оценки качества шин от реальных покупателей шин Nokian WR G4 или помогите другим найти лучшие шины для своего автомобиля, отправив собственный обзор шин Nokian WR G4.Отзывы пользователей о Nokian Gazzaloddi 3.0 Tire: 4.2 из 5 — 18 отзывов. Прочтите его сильные и слабые стороны, найдите предложения и цены — mtbr.com
Pixel Experience rom для redmi note 6 pro Список центров распределения ИБП	Извлечь повторяющиеся строки в r	Power query объединить столбцы с нулевыми значениями L86 корпус дроссельной заслонки	Zikir yaa latiff yaa kaafi agar dipermudahkan segala urusan hajat merinding dan sangat merdu
Как разделить один столбец на несколько столбцов в Excel 6	Univista tv el show de carlucho en vivo
Фотографии израильской женской армии Что означает облако со стрелкой указывает вниз означает в магазине приложений	Ehi opener apk 2018 9 0461	66 ford falcon Нумерология 5 год 2021	Интернет-маркетинг напишите нам
	Наслаждайтесь максимальной производительностью и душевным спокойствием с одной из наших превосходных линеек новых шин.Узнайте больше обо всех шинах, которые у нас есть, с нашей информацией о марках, моделях и просмотрите наш полный ассортимент шин. Обратитесь в местный магазин Fountain Tire или получите мгновенное ценовое предложение на шины прямо сейчас. Шины Blacklion представляют собой достижения глобальной команды инженеров и экспертов по маркетингу продукции, которые создали новую линейку шин, которые, по нашему мнению, являются наивысшей ценностью в шинном бизнесе на сегодняшний день.

Idle Summoner redditColette kress bio

Пластиковые контейнеры для фармацевтической упаковки Winco pto генератор
				Контроллер DOSPOLLUINDOUSIN 9000 Найден контроллер компьютерного зрения 9000	Проблемы адаптивного привода Bmw x5	Модель Pytorch для преобразования текста в текст
	Nokian Tyres; Nokian eNTYRE 2.0; Nokian eNTYRE CS; Nokian Hakkapeliitta 8 (шипы) (ПРЕКРАЩЕННЫЙ) Nokian Hakkapeliitta 8 SUV (шипованный) (ПРЕКРАЩЕННЫЙ) Nokian Hakkapeliitta 9 (шипованный) Nokian Hakkapeliitta 9 (шипованный) Nokian Hakkapeliitta 9 (шипованный) SUV Nokian Hakkapeliitta 9 (нешипованный) Hakkapeliitta C3 (шипованный) Nokian …

Типы карт класса 5Umfazi womuntu 18

905ach FnaStyle Animo Fna Toyota 4Runner Tacoma Бамперы Магазин

Кто мы

В Southern Style OffRoad мы являемся вашими ведущими специалистами по Toyota и Lexus прямо здесь, в Батон-Руж, штат Луизиана.Если вы водите 4Runner, Tacoma или Tundra, сделайте нас своим поставщиком инновационных модификаций, качественных запчастей и многого другого. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с дилерскими центрами Toyota от страны Байу до Ванкувера, Вашингтона и даже Канады.

Наши тонкие бамперы — одни из наших самых продаваемых продуктов, которые мы можем изготовить вручную и настроить в соответствии с вашими точными требованиями. Мы также продаем полную линейку высококачественной внедорожной продукции для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus.

Став частью команды Southern Style OffRoad, вы можете ожидать совершенства от начала до конца. Мы гордимся дружелюбным обслуживанием нашей отзывчивой команды. Мы будем держать вас в курсе последних событий, пока ваш заказ проходит через рабочий процесс, чтобы вы знали, чего ожидать. Как только придет время отправить индивидуальный заказ, вы можете держать пари, что он будет доставлен в первозданном виде. Наше стремление к совершенству во всем, что мы делаем, отличает южный стиль OffRoad от остальных.

Наша продукция

Если вы энтузиаст бездорожья или просто хотите настроить свой грузовик, в Southern Style OffRoad вы найдете лучшие продукты Toyota и Lexus на рынке. Мы с радостью поддерживаем наше мастерство, и вы не найдете лучшего нигде на планете.

Мы продаем различные товары, чтобы вы могли получить максимум удовольствия от поездок по бездорожью. Предлагаем вам ознакомиться с нашей подборкой высококачественных аксессуаров и запчастей для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus, в которую входят:

• Тонкие гибридные бамперы
• Багажники
• Слайдеры Rock
• Опорные плиты
• Подвесные системы
• Rad резина
• Освещение
• И многое другое

Что такое Slimline Hybrid?

Если вы лично познакомитесь с нашими тонкими гибридными бамперами, пути назад уже не будет.Узкие гибридные бамперы Southern Style OffRoad — наше уникальное творение низкопрофильных бамперов для лебедок для 4Runner, Tacoma и Tundra.

Легкий и прочный, это не обычный бампер. Наш компактный гибрид является лишь частичным, поэтому вы можете сохранить заводской вид вашего грузовика. Он идеально подходит, планируете ли вы внедорожное приключение на выходных или каждый день едете на работу. Он также полностью функционален, если вы хотите протестировать его на соревнованиях по бездорожью.

Наши продукты Southern Style OffRoad изготавливаются на заказ и изготавливаются индивидуально в соответствии с каждым запросом, что означает индивидуальное мастерство изготовления каждого бампера.Вы также можете включить ряд уникальных настроек, например:

• Отверстия для доступа
• Варианты световой панели
• Крепления для лебедки
• Вырезы
• Порошковое покрытие
• Бары
• И многое другое

Как только вы разместите заказ, мы приступим к обработке вашего запроса в тот же день. Сроки выполнения могут варьироваться в зависимости от объема внутренних заказов.

Наши бамперы очень просты в установке, поэтому средний человек может справиться с работой самостоятельно.Однако мы также предлагаем услуги по установке со скидкой, если вы покупаете бампер у нас.

Наши услуги

В дополнение к нашему большому выбору высококачественной внедорожной продукции для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus мы также предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание. Встретьтесь с одним из наших экспертов Toyota, чтобы получить полную консультацию по сборке, во время которой вы сможете получить рекомендации по выбору бренда, послепродажному обслуживанию, настройке и многому другому.

.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Наверх

Chem 241l эксперимент 4 Sonicare 9045 Sonicare 9045 Режим смены карбюратора Sonicare 9046 регулировка фар honda				Dr jeremiah sermon notes	Sheepadoodle puppies near me 2	Как снять цилиндр замка с ручки двери schlage
9046 Off1