Капитальный ремонт TDV6 в двух словах
- Подробности
- Категория: Ремонт двигателя Ленд Ровер
- Просмотров: 29758
гарантия 2 года!
Все запчасти в наличии. При заказе на сайте — эвакуатор бесплатно!
ЗАКАЗАТЬ СЕЙЧАС
На протяжении многих лет мы ремонтируем двигатели Land Rover 276DT и 306DT, более известные под названием TDV6. На тему ремонта TDV6 нами написано не мало статей, разобрано не мало сложных, спорных ситуаций, сделана не одна экспертиза с нашим присутствием, участием в качестве экспертного мнения. Да и мы уверены, что Вы уже не мало прочитали на просторах интернета о восстановлении шортблоков TDV6. НЕ будем писать о том, какой TDV6 надёжный или нет, капризный или нет- давайте сразу к делу- мы предлагаем сделать капитальный ремонт (или не капитальный- по вашему желанию) Вашего TDV6 с минимальными затратами и максимальной отдачей.
За что вы платите:
- Снятие/установка кузова Land Rover Discovery или Range Rover Sport
- Полная разборка двигателя, дефектация деталей, составление акта дефектации. Мы вместе с вами обсудим список запчастей которые Мы рекомендуем заменить при к
апитальном ремонте и что ПРОСТО НЕОБХОДИМО заменить в любом случае. Список запчастей ОБЯЗАТЕЛЬНО согласовывается с Вами. - Восстановление шортблока TDV6. Полное восстановление включает в себя- изготовление вкладышей (вкладыши TDV6 с замками), доработка и восстановление геометрии шатунов и постели коленчатого вала. Шлифовка кленвала TDV6, восстановление сетки хона блока цилиндров, дора
- ботка поршней для установки новых более толстых поршневых колец, изготовление заглушек масляных каналов, так как стандартные удаляются и каналы ПОЛНОСТЬЮ чистятся, комплексы моек и промежуточных контрольных сборок и промеров.
- Работы по ремонту головок блока . При полном капитальном ремонте TDV6- обязательная процедура. Производится разборка, чистка каналов, правка седел и фасок клапанов с восстановлением заводского выступания стержня клапана. Естественно, замена Маслосъемных колпачков, обработка плоскостей. Все работы в обязательном порядке согласовываются.
- Сборка двигателя. Мы уделяем максимальное внимание чистоте сборки. Моторный участок Men’s motors укомплектован стационарной автоматизированной мойкой деталей.
- Очень важно уделить особое внимание топливной аппаратуре и турбинам. Неисправная топливная система 99% приведет к очень и очень быстрому краху мотора. Многие стационарные стенды проверки топливной аппаратуры не в силах показать реальную картину работоспособности форсунки, но наши специалисты с помощью диагностического комплекса и с применением осциллографа в силах определить неисправный узел. Это очень важно и этим не стоит пренебрегать.
- После того, как двигатель собран, он
Почему вы экономите, делая ремонт у нас:
1. Снятие/установка кузова всего 15000р, у дилера LR — 10 нормачасов- около 35 000р
2. Мы сами ремонтируем шорт блок на собственном производстве. Стоимость шортблока у дилера -380 000р, у нас от 75 000 до 95 000р. + усиленый коленвал.
3. Мы ремонтируем всё, что можно и нужно отремонтировать, не меняя на новое или контрактное в сборе — выгодно.
4. Мы даём гарантияю до 2х лет!
Цена на ремонт двигателя TDV6
Стоимость Запчастей | Стоимость работ |
Этой краткой информацией мы постарались ответить на большинство возникающих вопросов относительно ремонта TDV6 который мы предлагаем. Комплекс работ очень большой, но стоимсость не сравнима с покупкой нового шортблока и тем более двигателя. Мы очень надеемся, что у Вас возникли вопросы, на которые мы с радостью ответим. Звоните в любой день +7 495 795 5220 или оставьте заявку на сайте и получите маслонасос в подарок!
Распространенные проблемы Discovery 3 и Discovery 4, влияющие на работоспособность двигателя, и их предупреждение
Просмотреть ролик
В этой статье мы расскажем о тех случаях, когда владелец может предупредить серьезные неисправности дизельного двигателя на Land Rover Discovery 3 и Discovery 4, в частности двигателей 2,7 ТД и 3.0 ТД.
Понятное дело, что если в двигателе уже есть серьезный дефект, заложенный на этапе производства (например, распространенной проблемой является проворот вкладыша коленвала), ему суждено проявиться в будущем, и владелец не в силах его как-либо предупредить. Ему ничего не остается, как просто продолжать эксплуатировать машину с соблюдением всех регламентов завода-изготовителя по обслуживанию.
Но все же есть в сервисной практике «Дискавери 3» и «Дискавери 4» системные (повторяющиеся) дефекты, которые можно предусмотреть и тем самым избежать дорогостоящих ремонтов дизельных двигателей 2,7 ТД и 3.0 ТД. Более того, о многих таких проблемах техническая служба компании «Ягуар Ленд Ровер» создала так называемые технические бюллетени. Это своего рода технические доработки и рекомендации по предупреждению неисправностей и более качественному их ремонту.
Самая коварная и часто встречающаяся неисправность дизельных двигателей 2,7 ТД и 3.0 ТД, которая влечет серьезные последствия, – это утечка масла через передний сальник коленвала. Происходит это неожиданно, скоротечно и, как правило, с наступлением морозов. Говоря простыми словами, передний сальник банально выдавливает из посадочного места, и масло течет ручьем. Владелец нередко видит, что есть течь масла, он даже доливает его и продолжает ехать, но масло успевает вытечь все равно, и в сервис машина попадает уже со стучащим мотором.
По началу, когда эту проблему еще не изучили, при обнаружении течи переднего сальника его просто меняли. Но машина сразу же возвращалась с повторной течью масла. Спустя некоторое время техническая поддержка компании «Ленд Ровер» углубленно изучила данную проблему на всех рынках мира и выявила причину. Оказалось, что сальник на ряде двигателей 2,7 ТД и 3.0 ТД выдавливает по причине некорректного посадочного места корпуса масляного насоса. И поэтому они провели в первую очередь доработку самого масляного насоса, вывели из оборота старые масляные насосы, внесли доработки на конвейере и выпустили технический бюллетень. Он регламентирует, что в подобных ситуациях (выявление течи переднего сальника коленвала) необходимо не просто его менять, а менять масляный насос на новый образец и менять новый сальник.
Наряду с описанной проблемой причиной выдавливания масла из-под уплотнения, в том числе и переднего сальника коленвала, может быть перемерзание вентиляции картерных паров масла. Дело в том, что есть одна металлическая трубка, которая является основной магистралью вентиляции картерных паров. И в условиях низких температур она может перемерзнуть. Соответственно, давление масляных паров в двигателе растет и начинает выдавливать сальники, что сопровождается утечкой масла. Данная проблема тоже была изучена инженерами «Ленд Ровер», которые сделали техническую доработку, выпустили электрический догреватель системы вентиляции картерных паров, внесли его в номенклатуру оригинальных запчастей и дали технические рекомендации по его установке. Это касается только двигателей 2,7 ТД Land Rover Discovery 3 и Discovery 4.
Зачастую многие клиенты, которые приезжали с такой проблемой и узнавали о данных технических бюллетенях, недоумевали, почему мы заранее не предложили им его поменять. Дело в том, что это происходит не у всех и не так уж часто (но системно). И если предлагать всем подряд это сделать, то многими клиентами это может быть воспринято как некий развод. Более того, техническая поддержка «Ленд Ровер» предписывает делать это только по факту утечки масла. Не у всех это может быть, а значит – нет смысла делать операцию всем подряд без причины. Но мы стараемся всем клиентам обрисовать ситуацию, чтобы они знали данный аспект, ведь, как говорится, предупрежден – вооружен. И клиент уже сам будет выбирать, что ему делать, а что нет.
Важно! Оригинальный номер масляного насоса нового образца LR013487
Очень удобно совмещать замену масляного насоса и переднего сальника с заменой ремня ГРМ. Так как работы полностью сопряжены, в итоге, когда подходит время менять ремень ГРМ, в частности на 2,7 ТД или 3.0 ТД, если позволяет бюджет, можно совместить это с заменой на масляный насос нового образца, а также установить новый сальник.
Итак, что важно запомнить? Если на дизельном двигателе 2,7 ТД и 3.0 ТД «Дискавери 3» и «Дискавери 4» произошла утечка масла через передний сальник коленвала, то нужно обязательно произвести замену масляного насоса на новый образец и заменить сам сальник, иначе проблема повторится. То есть заменой одного сальника эту проблему не решить!
Нужен контрактный двигатель на JAGUAR? У нас широкий ассортимент моторов всех моделей и поколений
В вашем автомобиле двигатель перестал функционировать, и вы не знаете, как лучше поступить, купить новый агрегат, ремонтировать старый и что-то еще? Предлагаем вам воспользоваться широким ассортиментов нашего интернет-магазина и купить контрактный двигатель по выгодной цене. Здесь продаются силовые агрегаты и коробки передач б/у на все модели и поколения JAGUAR, поступающие к нам из Японии, Америки, Кореи и стран Европы. Детали имеют хорошие качественные и технические показатели, необходимую документацию и проверочный срок.
Преимущества контрактных двигателей
Все контрактные ДВС на JAGUAR имеют свой диапазон цен, который зависит от технического состояния мотора, условий эксплуатации и ресурса. Каждый автовладелец сможет подобрать для своего транспортного средства, исходя из требований и финансовых возможностей необходимый мотор, бывший в употреблении.
Наши специалисты всегда следят за качеством поступающего товара, проводя тщательную диагностику и эндоскопирование, куда входит:
- Проверка целостности корпуса;
- Контроль давления масла в системе
- Тестирование компрессии цилиндров
- Исследование износа ремня или цепи ГРМ
- Проверка течи и ресурса б/у ДВС.
Цена двигателя на JAGUAR, бывшего в употреблении приемлемая, особенно если учесть его идеальное состояние. Контрактные моторы, поступающие из-за границы, никогда не использовались в тяжелых условиях, постоянно проходили ТО и обслуживались высококачественными смазочными материалами. Поэтому обычно имеют превосходное техническое состояние, минимальный пробег и большой ресурс.
Контрактный мотор способен значительно продлить жизнь вашему автомобилю.
Чем лучше контрактный двигатель?
Многие владельцы транспортных средств уже давно предпочитают покупать контрактные детали, чем новые или ремонтировать старые. Зачастую ремонт мотора обходится очень дорого, да и качество запчастей никто гарантировать не может.
Б/у агрегаты всегда оригинальные, имеющие достаточный ресурс, ведь в странах Европы, Японии эксплуатация двигателя жестко регламентирована, при поломках детали заменяются на новые оригинальные, и время пользования автомобилями небольшое. Там легче сдать транспортное средство на разборку и купить новое.
Выгодные условия установки ДВС на JAGUAR
Наша компания предлагает не только приобрести б/у двигатель на JAGUAR по приемлемым ценам, но и качественно установить его в нашем автоцентре. Доверьте ответственные моменты профессионалам, от этого будет зависеть продолжительность работы мотора и безопасность передвижения.
Обращайтесь к нам, чтобы купить контрактный двигатель на JAGUAR.
Ленд ровер ремонт двигателя
Профессиональный ремонт двигателя Land Rover 2,7 дешевле дилера
На протяжении многих лет мы ремонтируем двигатели Land Rover 276DT и 306DT, более известные под названием TDV6. На тему ремонта TDV6 нами написано не мало статей, разобрано не мало сложных, спорных ситуаций, сделана не одна экспертиза с нашим присутствием, участием в качестве экспертного мнения. Да и мы уверены, что Вы уже не мало прочитали на просторах интернета о восстановлении шортблоков TDV6. НЕ будем писать о том, какой TDV6 надёжный или нет, капризный или нет- давайте сразу к делу- мы предлагаем сделать капитальный ремонт (или не капитальный- по вашему желанию) Вашего TDV6 с минимальными затратами и максимальной отдачей.За что вы платите:
- Снятие/установка кузова Land Rover Discovery или Range Rover Sport
- Полная разборка двигателя, дефектация деталей, составление акта дефектации. Мы вместе с вами обсудим список запчастей которые Мы рекомендуем заменить при к
апитальном ремонте и что ПРОСТО НЕОБХОДИМО заменить в любом случае. Список запчастей ОБЯЗАТЕЛЬНО согласовывается с Вами. - Восстановление шортблока TDV6. Полное восстановление включает в себя- изготовление вкладышей (вкладыши TDV6 с замками), доработка и восстановление геометрии шатунов и постели коленчатого вала. Шлифовка кленвала TDV6, восстановление сетки хона блока цилиндров, дора
- ботка поршней для установки новых более толстых поршневых колец, изготовление заглушек масляных каналов, так как стандартные удаляются и каналы ПОЛНОСТЬЮ чистятся, комплексы моек и промежуточных контрольных сборок и промеров.
- Работы по ремонту головок блока. При полном капитальном ремонте TDV6- обязательная процедура. Производится разборка, чистка каналов, правка седел и фасок клапанов с восстановлением заводского выступания стержня клапана. Естественно, замена Маслосъемных колпачков, обработка плоскостей. Все работы в обязательном порядке согласовываются.
- Сборка двигателя. Мы уделяем максимальное внимание чистоте сборки. Моторный участок Men’s motors укомплектован стационарной автоматизированной мойкой деталей.
- Очень важно уделить особое внимание топливной аппаратуре и турбинам. Неисправная топливная система 99% приведет к очень и очень быстрому краху мотора. Многие стационарные стенды проверки топливной аппаратуры не в силах показать реальную картину работоспособности форсунки, но наши специалисты с помощью диагностического комплекса и с применением осциллографа в силах определить неисправный узел. Это очень важно и этим не стоит пренебрегать.
- После того, как двигатель собран, он устанавливается на раму кузова. Производятся пусконаладочные работы, конечная диагностика и оформление гарантии.
Почему вы экономите, делая ремонт у нас:
1. Снятие/установка кузова всего 15000р, у дилера LR – 10 нормачасов- около 35 000р
2. Мы сами ремонтируем шорт блок на собственном производстве. Стоимость шортблока у дилера -380 000р, у нас от 75 000 до 95 000р. + усиленый коленвал.
3. Мы ремонтируем всё, что можно и нужно отремонтировать, не меняя на новое или контрактное в сборе – выгодно.
4. Мы даём гарантияю до 2х лет!
Цена на ремонт двигателя TDV6
Стоимость Запчастей | Стоимость работ |
Этой краткой информацией мы постарались ответить на большинство возникающих вопросов относительно ремонта TDV6 который мы предлагаем. Комплекс работ очень большой, но стоимсость не сравнима с покупкой нового шортблока и тем более двигателя. Мы очень надеемся, что у Вас возникли вопросы, на которые мы с радостью ответим. Звоните в любой день +7 495 795 5220 или оставьте заявку на сайте и получите маслонасос в подарок!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 6 596
Регистрация: 16.6.2008
Из: Пермь
Пользователь №: 3 765
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
Прикупив Д4 3,0 литра с стуканувшим мотором, столкнулся с старыми и новыми для себя проблемами:
*отсутствие адекватных вкладышей
*неоднозначный рынок коленвалов
*невозможностью разборки мотора без отрыва кузова от рамы
*люфт вала акпп
*ремонт гидротрансформатора
Вопрос по капиталке мотора можно было решить двумя способами, отправить в Москву в клубный сервис или делать самому. Разница между вариантами была как в стоимости и затраченном времени, так и в полученном опыте. Т.к. вопрос сиюминутной необходимости ездить на этом авто не стоял было принято решение делать самому.
Разобрав и продефектовав мотор стал изучать вопрос варианта приобретения коленвала и чаша весов склонилась к приобретению вала Genmot но обязательно в Орбите и только там! (причины такого это мои личные “тараканы” + тот факт, что все валы у них проходят проверку и имеют паспорт).
После получения и обмера вала пришло время подбора вкладышей, т.к. практического опыта такой работы у меня не было я опирался на каталоги известных производителей, которые в общем то не отличаются конкретникой в разной степени. В итоге от разных производителей нашлись варианты подходящих вкладышей из которых были выбраны те, что изготовлены из наиболее подходящих материалов.
Попутно развозил блок и ГБЦ, турбины, по мастерским расположенным в разных концах города (которые тоже пришлось найти и изучить отзывы).Между делом проходя между торчавшего из АКПП вала подергал его и обнаружив люфт кинулся сюда консультироваться (отдельное спасибо клубню Romarioagro) и вывод был лайтово перетряхнуть АКПП.
Сказано сделано, заменил основные легкодоступные втулки на самоточенные из бронзы сведя зазоры к минимуму. Слитое с АКПП масло имело темнокоричневый цвет, но без криминального запаха, исходя из пробега под 130000 остаточный ресурс гидротрансформатора выглядел не очень привлекательной лотереей и пришлось углубиться в изучение проблемы ремонта/восстановления гидротрансформаторов. Ближайший известный сервис по такому ремонту был в Екатеринбурге, но там давали гарантию 1 месяц отчего сразу отмел его как бессмысленный. За Московские сервисы отзывы были тоже весьма неоднозначны и было решено брать гидротрансформатор восстановленный на заводе изготовителе. Потом пришел черед выбора масла в АКПП и опять я окунулся в пучину невежества и маркетинга, в итоге взял моторкрафтовское красное по цене около 600 руб за литр.
В промежутках ожидания я изучил проблему выбора антифриза и купил концентрат Кастрол (антифризы РФ лучше не покупать), промыл радиаторы, перебрал периферийные механизмы такие как фильтр с теплообменником масла, стартер, генератор, компрессор пневмоподвески, заменил масло в мостах и раздатке, провел электрику фаркопа, подготовил необходимые детали для заглушки ЕГР, выточил приблуду для установки магнитного кольца на КВ и т.п.
После того как пришли вкладыши я отдал их для доводки в размер и отвез на расточку шатуны (2 недели точили т.к. долго и очередь на станок), часть коренных вкладышей при доводке запороли и пришлось до заказывать (снова 2 недели)
Наконец все было готово и началась сборка. Для протяжки болтов нужным моментом я собрался использовать динамометрический ключ с трещёткой “Ермак”, но после того как проверил его момент затяжки с простым динамометрическим ключом типа “шпага” (а его самого сверял по безмену) понял, что Ермака можно использовать лишь как трещётку ибо он дико лгал. Я понимаю, что все описанное выше действо с ключами это не точно, но если кто в гараже на коленке сделает большее – тому мой почет.
Все было собрано, осталось прокачать тормоза и поехать когда я столкнулся с проблемой – стартер не крутил, я для себя выделил 3 причины: Силовой предохранитель, Отсутствие клапанов ЕГР, Непрокачанные тормоза. По факту оказалось, что отключенный ЕГР не влияет на работу стартера, а вот остальные две причины еще как!
Ну а дальше завел – поехал ))
Приблизительный бюджет:
*Коленвал – 110000 руб + доставка
*Вкладыши – 15000 руб
*Расточка постели КВ – 10000 руб
*Хонинг цилиндров – 3000 руб
*Шлифовка ГБЦ 2 шт – 2500 руб
*Расточка шатунов 6 шт – 6000 руб
*Гидрокомпенсаторы 24 шт – 5000 руб
*Маслонасос – 9000 руб
*Прокладки ГБЦ 2 шт. – 7000 руб
*Прокладки вып.колекторов, турбин, гайки – 5000руб
*Термостат – 3500 руб
*ГРМ весь – 12000 руб
*Натяжной ролик допагрегатов – 3500 руб
*Антифриз 6л. -3600 руб
*Моторное масло Ликвимоли 7 л. -5200 руб
*Профилактика турбин 2шт – 22000руб
Итого: 222300 руб и полгода по времени.
Затраты на профилактику АКПП не указываю т.к. речь о моторе.
Может забыл указать какие то мелочи типа сальников. Болты работающие на пределе текучести оставил прежние, магнитное кольцо и задний сальник КВ тоже ибо не было оснований для замены.
Очень поздно наткнулся на проблему сливной трубки правой турбины, по идее тоже было бы неплохо заранее купить модернизированную.
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Ремонт двигателей Discovery 3, 4
Двигатели Land Rover Discovery 3 и Discovery 4, при правильной эксплуатации и своевременной замене расходников могут прослужить достаточно долго, однако, приходится признать, что после 150 тысяч километров пробега ДВС могут доставить владельцу автомобиля немало хлопот, тогда может понадобится ремонт двигателя Дискавери 3, 4.
Какие ДВС предусмотрены для данных автомобилей?
Для российского рынка Discovery 3 комплектовались:
8-цилиндровым V-образным бензиновым двигателем объемом 4,4 литра со способностью генерировать до 300 л.с.;
6-цилиндровым V-образным дизельным мотором с турбонаддувом объемом 2,7 литра мощностью 190 л.с.
Линейка моторов Discovery 4 состоит из:
2,7-литрового турбированного дизеля производительностью 190 л.с.;
3,0-литрового дизельного агрегата, оснащенного двумя турбокомпрессорами, который способен генерировать 245 л.с.;
5,0- литровым бензиновым ДВС с отдачей 375 «лошадей».
Возможные неисправности бензиновых двигателей
Весьма надежны и способны прослужить очень долго. Слабым местом является муфта VVT, которая устанавливается на распредвале. В случае выхода из строя требуется ее полная замена. С учетом того, что эта работа очень трудоемкая и предполагает вскрытие мотора, рекомендуется одновременно менять гидроклапаны, а также цепи ГРМ с натяжителями, которые требуют регламентной замены каждые 100 – 150 000 километров.
Наиболее частые поломки дизельных моторов
Имеют ряд недостатков, которые могут спровоцировать капремонт двигателя Discovery 3, 4. Некоторые агрегаты имеют дефект, заложенный на стадии производства, который владелец не сможет никак предупредить. Речь идет о провороте вкладыша коленвала. Явным признаком проблемы является появление в работе ДВС посторонних шумов. Проблема заключается в том, что шатуны, поршни и коленвал отдельно не продаются, поэтому поломка предполагает полную замену блока цилиндров в сборе. Как правило, дефект проявляется в условиях жесткой эксплуатации или из-за отсутствия должного количества масла. Такой ремонт двигателей Ленд Ровер Дискавери 4 и 3 очень дорогостоящий, поэтому некоторые владельцы автомобилей с подобными дефектами продолжают эксплуатацию авто с соблюдением всех регламентных ТО.
Среди дефектов дизельных двигателей автомобилей Дискавери следует отметить очень частую поломку — течь масла через передний сальник коленвала. Опасность заключается в том, что утечка смазки происходит очень быстро, что приводит к масляному голоданию ДВС. Простой доливкой масла горю не поможешь, необходимо менять сальник. На силовых агрегатах старого образца отмечался дефект, при котором новый сальник очень быстро выходил со строя и протекание масла повторялось. Производитель провел полную ревизию данного узла, определив, что в силу конструктивных особенностей сальник выдавливается из-за некорректного посадочного места. В рекомендациях завода-изготовителя указано, что одновременно с сальником необходимо устанавливать масляный насос нового образца, который предотвратит появление проблемы в будущем.
Иногда ремонт моторов Discovery 4 происходит по вине клапана EGR. Отечественное дизельное топливо содержит массу примесей, которые становятся причиной загрязнения системы рециркуляции отработанных газов. Чистку клапана EGR рекомендуется производить систематически, но данная процедура не всегда помогает, и эту деталь приходится менять. Некоторые владельцы преднамеренно ставят заглушки на клапан, однако при больших нагрузках это может отрицательно сказаться на работе двигателя, в частности, повышение давления масла может спровоцировать выдавливание сальников.
Ремонтируйте у нас
Отремонтировать мотор Ленд Ровер не сможет дядя Вася из соседнего гаража, так как это требует тонких настроек, использования специального оборудования и знаний. Компания «РоверЛенд» предлагает качественный ремонт двигателя Дискавери в Москве по доступным ценам. Сроки выполнения и стоимость ремонта зависит от сложности поломки.
Для ремонта используются лишь оригинальные запчасти, или аналоги, которые рекомендует использовать производитель. Для выяснения всех организационных и финансовых вопросов лучше всего связаться с нашими менеджерами по телефонам, указанным на сайте.
Ремонт ДВС на Дискавери -3/4 2,7 TD
На приведенных фотографиях показаны этапы ремонта дизельного ДВС на примере ДИСКАВЕРИ 3. На дизельном ДВС 2,7 отдельно элементы КШМ : вкладыши, поршни, шатуны, коленвал не продаются, поэтому ремонт представляет из себя замену шорт-блока в сборе ( блок цилиндров в сборе с коленвалом, с шатунами и поршнями). Как видите на фото объем работ существенный, включает в себя полный демонтаж и разбор ДВС. При качественной работе одного мастера занимает 3-4 дня.
К сожалению в сервисной практике встречается необходимость ремонта дизельного ДВС 2,7 TD на ДИСКАВЕРИ 3/4. Одна из самых распространенных причин – износ вкладышей шатунов. Данный дефект проявляется в виде повышенного шума ДВС и посторонних стуков. Причины преждевременного износа элементов КШМ ( кривошипно-шатунного механизма) по нашему мнению различны. Кроме заложенного дефекта завода- изготовителя, который мы не в силах предупредить и избежать, есть несколько факторов которые могут влиять на преждевременный выход из строя ДВС:
1. Несвоевременная замена масла ДВС на ДИСКАВЕРИ 3 2,7 TD.
Кроме того, что завод изготовитель Ленд Ровер рекомендует менять масло каждые 12000 км, в контрольных листах ТО приписываются примечания, в которых указано, что в случае повышенного содержания серы в дизельном топливе ( свыше 0,7 %) требуется менять масло в ДВС каждые 6000 км. Что касается качества нашего дизельного топлива – то Вам достаточно заглянуть в интернете на независимые экспертные оценки, в которых Вы найдете что Россия занимает почетное 44 место среди стран Европейского континента.
Зачастую приходилось встречать разочарованных клиентов, которые своевременно проходили ТО на официальных дилерах. Но поймите правильно – наличие печати в сервисной книжке и оплаченного заказ наряда – не свидетельствует о факте его действительной замены, кроме вариантов личного присутствия. И если за период эксплуатации на ДИСКАВЕРИ 3/4 с двигателем 2,7 TD пару раз заменили масло не полноценно, приняв во внимание возможность использования не качественного дизтполива (при котором масло надо менять еще в 2 раза чаще) в совокупности это дает серьезный толчок на преждевременный износ, и как правило на элементы, которые претерпевают самые серьезные нагрузки – вкладыши шатунов.
2. Постоянные повышенные нагрузки на ДВС Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3/4 2,7 TD.
Надо помнить, что максимальная мощность дизельного ДВС 2,7 TD – 190 л.с., а масса автомобиля ДИСКАВЕРИ 3/4 почти 3000 кг. И большинство владельцев Ленд Ровер ДИСКАВЕРИ 3/4 позволяют двигаться на такой тяжелой махине как на мощном седане. Едут долгое время по трассе со скоростью 140 км/ч и выше ( по обтекаемости ДИСКАВЕРИ 3 – имеет форму кирпича и на таких скоростях ДВС претерпевает максимальные нагрузки ), совершают по городу резкие ускорения не уступая более легким автомобилям. В итоге постоянной такой эксплуатации ДВС в среднем претерпевает нагрузки на 80%- 90% от полной мощности. На наш взгляд дизельный ДВС 2,7 TD на ДИСКАВЕРИ 3 предназначен для более аккуратной и плавной езды, а для тех кто желает более динамического передвижения предлагалась комплектация бензиновым 4,4 л без надува, а с 2010 года 5,0 л без надува, и как альтернатива с дизельным 3,0 л с двумя турбинами с мощностью 240 л.с. Если автомобиль долгое время эксплуатируется в жестких динамических нагрузках – то на наш взгляд это тоже влияет на преждевременный износ ДВС.
3. Холодный запуск дизельного ДВС.
Не для кого не секрет, что 75% износа ДВС приходится на холодные пуски. Именно когда ДВС холодный в первые секунды запуска все основные узлы и механизмы проворачиваются на сухую. Все посадочные места трущихся механизмов на холодную находятся в не рабочих размерах. Принимая во внимание условия пониженных температур (что достаточно часто происходит в Российских регионах) постоянные холодные запуски достаточно серьезно могут влиять на преждевременный износ ДВС.
Именно для регионов с холодным климатом завод изготовитель Ленд Ровер предписал установку оборудования для предпускового подогрева с помощью установленного дополнительно подогревателя работающего на топливе – ВЕБАСТО. В обиходе это называется таймер ВЕБАСТО. Раньше для автомобилей Ленд Ровер с дизельным ДВС предполагалась бесплатная установка таймера в масштабах гарантии. Благодаря ему водитель может запрограммировать таймер на запуск печки ВЕБАСТО на установленное время. В свою очередь печка ВЕБАСТО прогоняет при помощи эл. насоса через себя антифриз ДВС, нагревает его, и возвращает в блок-цилиндров ДВС, и продолжает такую циркуляцию по кругу, тем самым нагревая весь ДВС. После такого прогрева облегчается запуск ДВС, и снижается степень износа трущихся узлов ДВС во время холодного пуска. Довольно часто приходилось встречать владельцев дизельных Ленд Ровер, которые постоянно осуществляют холодный запуск, надеясь только на хороший аккумулятор и эффективную работу свечей накала. С 2010 года все дизельные Ленд Роверы оснащаются пультом управления ВЕБАСТО, что упрощало процедуру предпускового подогрева. Принимая во внимание выше сказанное, настоятельно рекомендуем всем владельцам дизельных ДВС позаботиться о наличии предпускового подогрева. Следует отметить, что при наличии комплекта таймера ВЕБАСТО, есть возможность установить GSM модуль для предпускового подогрева с мобильного телефона или дистанционный пульт.
4. Некачественное дизельное топливо на Российском рынке.
Не маловажное значение для дизельных ДВС Ленд Ровер оказывает такой показатель — как количество содержания серы в дизельном топливе. Инженера компании Ленд Ровер настоятельно предписывают во всех контрольных листах по техническому обслуживанию Ленд Ровер, производить замену масла в дизельных двигателях Ленд Ровер в два раза чаще в случае, если содержание серы в дизельном топливе превышает 0,5-0,7%. Особенно это касается дизельных двигателей оснащенных системой рециркуляции отработавших газов. Данной системой оснащены дизельные ДВС Ленд Ровер -2,7 TD и 3.0 TD
Именно наличие серы в дизельном топливе уменьшает ресурс дизельного ДВС Ленд Ровер.
Если приходится встречаться с серьезными неисправностями дизельных двигателей Ленд Ровер, то чаще всего это происходит с дизельным 2,7 TD на Дискавери 3 и Дискавери 4. Самое распространенные – выход из строя кривошипно-шатунного механизма (проворачивание вкладышей, разрушение коленвала). Причем это происходит на пробегах от 120000 км до 240000 км. Со слов клиентов, у которых вышел из строя двигатель, большинство масло меняли каждые 12000 км. Вполне возможно, что для данных дизельных двигателей масло нужно менять чаще, т.к. пока анализ нашего дизтоплива на реальное содержание серы никто еще не делал.
Ремонт турбин Land Rover — Centr Turbin
Компания «Centr Turbin» выполнит ремонт турбин Land Rover качественно и недорого. На все работы, выполненные на наших СТО в Украине, мы предоставляем гарантию. Для замены изношенных или деформированных запчастей используем оригинальные, сертифицированные и одобренные производителем детали.
Какие неполадки бывают в работе турбодвигателя?
Ремонт турбин Ленд Ровер происходит по ряду причин. В основном услуга необходима при использовании некачественного машинного масла, которое становится причиной засорения фильтров и масляных каналов. Поэтому самая главная рекомендация для всех владельцев турбомоторов – использовать качественное и чистое масло, а также вовремя производить его замену.
Также стоит отправить авто на диагностику, если из выхлопной трубы вы видите дым:
- Синего;
- Черного;
- Серого цвета.
Синие выхлопы свидетельствуют о проблеме с системой технической смазки. Масло скорее всего затекает в холодный отсек турбокомпрессора, а именно в интеркулер. Черный дым – значит есть утечка масла в двигатель. Там при высоких температурах вещество сгорает, и в итоге мотор будет испытывать масляное голодание, что приводит к сильнейшим поломкам. Серый оттенок выхлопов говорит о том, что есть утечка в воздушной системе.
Еще один «симптом» поломки – посторонние шумы. Они могут проявляться в виде:
- Металлического скрежета;
- Пшиканья;
- Звонкого свиста, особенно во время разгона;
- Постукивания.
Проблема может быть вызвана неплотным прилеганием турбинной улитки к тракту или из-за слабого крепления плоскостей после сильного нагрева двигателя. В любом случае, при возникновении шумов, необходимо в срочном порядке загнать машину на СТО и произвести компьютерную диагностику, чтобы не усугублять ситуацию еще больше.
В некоторых случаях сильный шум рабочего мотора говорит о наличии трещин на корпусе турбины. Это происходит вследствие большого пробега авто. Свист или гул происходит из-за того, что сквозь трещины проникают воздушные массы. В таком случае, скорее всего нужно будет полностью заменить турбокомпрессор на новый.
Металлический скрежет означает, что необходимо заменить прокладку или же обновить масла. Запчасти трутся друг об друга и при недостаточном количестве смазки или при прогоревшей прокладке, которые выполняют защитные функции, детали просто выйдут из строя и придется производить их замену.
Еще один признак того, что необходим ремонт турбокомпрессоров Land Rover – резкое увеличение потребления машинного масла. Скорее всего это произошло по причине загрязнения фильтров и каналов, по которым циркулирует смазка. Дело в том, что турбодвигатели очень чувствительны к снижению показателей давления. Это приводит к снижению мощности, особенно во время разгона машины. В этом случае механики ограничатся заменой фильтров и прочисткой магистралей.
Этапы ремонта турбокомпрессоров
Чаще всего на СТО попадает дизельный Land Rover. Ремонт турбины не рекомендуется выполнять в кустарных условиях. Причиной этому является тот факт, что в гараже просто нет необходимого оборудования, которое используется для балансировки и последующего теста на работоспособность агрегата. Кроме того, если у владельца не хватает теоретических знаний об устройстве турбокомпрессора, то он вряд ли сможет грамотно выполнить демонтаж, а затем сборку оборудования самостоятельно.
На СТО на все услуги дается гарантия. Ремонтные работы выполняются на стендах и другом современном техническом оборудовании, что более благоприятно скажется на состоянии турбокомпрессора.
Ремонтные работы производятся в несколько этапов:
- Компьютерная диагностика неисправностей. Она позволяет выявить проблему на начальных стадиях и своевременно ее предотвратить, тем самым сэкономив вам финансы;
- Демонтаж турбины. Для этого отсоединяются все хомуты и патрубки, чтобы аккуратно извлечь оборудование;
- Чистка запчастей от масла и нагара. Для этих целей используется пескоструйная камера;
- Замена изношенных или деформированных запчастей. Как правило, всегда замене подлежат картриджи, прокладки и масляные фильтры;
- Балансировка оборудования на специальном стенде. Это обязательная процедура, обеспечивающая корректную работу мотора в будущем;
- Финальная сборка. Все запчасти вновь собираются, а после улитка вновь присоединяется к двигателю;
- Тест на работоспособность.
Стоимость ремонта зависит от сложности работы и количества запчастей, которые нуждались в замене. Поэтому точная сумма будет названа после выполнения диагностики. Но наша компания придерживается умеренной и выгодной для покупателя ценовой политики, чтобы клиенты всегда оставались довольны сотрудничеством с нами.
Где найти наши СТО?
Компания «Centr Turbin» работает во многих регионах Украины. Чтобы найти актуальные контакты автосервиса в вашем городе используйте наш сайт.
Если остались вопросы или требуется консультация специалистов, оставьте свой контактный телефон на нашем сайте, и менеджеры свяжутся с вами в удобное для вас время. При необходимости вы можете сами позвонить сотрудникам.
Замена масляного насоса Infiniti FX30d. Чем официалы, лучше сам!
Weston
Расколхозил, колхоз. Красаучег)
Дуглас
Жаль,что никто ещё не догадался заснять звук после замены маховика для сравнения. У моего лучшего друга и без масляного насоса на фх30д куча чего навернулось Ж))
Bar
А почему не показали Как проверить втулку грибка очень надо Напишите пожалуйста как его проверить из-за этого может идти износ маслонасоса
Андрон Рынсков
Мотор 2,7 на Дискавери это гомно редкостное… и известно это всем… хозяин конечно отморозок
Бермет Полувалов
жаль вы не показываете исправный двигатель для сравнения после ремонта(
Адильжан
Периодические геморрои с масляным насосом начинают напрягать. Ребят!Подскажит е,как на одиссее в коробке поменять фильтр,оставьте любую информацию, я буду благодарен!Одик 2000 года,кузов ра-6,двигатель f 23 a
Все сервисы по ремонту Infiniti FX30d на интерактивной карте
Обуждение раздела Замена масляного насоса Infiniti FX30d
Невер Болюх
Жопорукий …! … в руках не умеет держать
Шола
Привет! Скажи пожалуйста почему у меня капает жидкость с тыльной крышки гура?
Амес
Я на своём XC90 менял масло в АКПП на пробеге 20 тык (пробег 100% честный, т.к. я единственный владелец и покупал авто новым). АКПП такая же Aisin 55-51SN. Т.е. на том же пробеге что и якобы коробка из видео. Так вот, поверьте мне, мало слилось оттуда чистейшее. Практически не отличимое от нового. У вас же оно там чернющее. Т.е. пробег там далеко не 20 тык. Не надо быть таким наивным. И масло, кстати, в этих коробках НЕ Dexton III. О масляном насосе и так все ясно!
Жемеричкин Петрос
спасибо брать у меня тоже точно такого причина когда температура 80 90 маргает лампа и стучить клапаны
Петрос
Красивый обзор)
Ален
на второй скорости еще можно смотреть 🙂 Лучше что-то конкретное объяснил бы по масляному насосу!
Эдуарда
Даже такому гуманитарию,как мне все понятно. спасибо)
Aubrey
а почему напарник так тепло одет? а Вы нет?
Карт
У моего другана на фх30д с масляным насосом пока проблем не было… Все четко и по полочкам! Отличное видео!
Лукаш
а не проще повышенную передачу врубить и сцепление кинуть на ручнике?аааа?
Айгерим Командина
Парни всем привет купил приору в декабре мотор после кап ремонта и в мороза когда завожу утром не гаснет лампочка масла поменял датчик все тоже с няши поддон промыли мотор поменяли масла насос сказали в норме компресию 14 давит а вот это проблема не дает покоя
Нуртай
Здравствуйте у меня ауди а8 w12 2005г. Загорается датчик давления масла красная лейка. Если даю обороты свыше 2000 пропадает потом при спокойной езде появляется. Машина стояла во дворе 8 месяцев это может влиять?
Айзат
Не частые проблемы с масляным насосом это еще ничего ) Добрый день. Вопрос такой, у меня пассат б5+ 1.8 т 150 л.с. можно ли лить полусинтетику 10w- 40 если зима у нас не холодная, а лето жаркое? Т.к. взял авто и старый владелец лил полусинтетику и на сто говорят оставлять эту вязкость,пробег 230т км 2003год. Заранее спасибо
Абан
Склад алюминия с кремнием называется силумин. Из силумина льют корпуса и блоки, поршня сомневаюсь. Ну зацепило не это, а то что с сплава каким то образом сыпется песок) Это невозможно автор, разделить кремний от алюминия механическим способом не получится. Поваренная соль это NaCl, а хлор как известно яд, по Вашим рассуждениям можно далеко дойти.
Posts tagged as #306dt / Suggestions, Statistics
Browse Instagram Browse TwitterCountry -1
Language -1
Av. Comment in Instagram 0
Av. Like in Instagram 0
Media Count 614
Last Updated 6/25/2020
Av. Comment in Pinterest 0
Av. Repin in Pinterest 0
Av. Like in Twitter 0
Av. Retweet in Twitter 0
Is Nsfw? False
Instagram Post Counts
306dt’s Instagram Statistics
Instagram Summary
306dt’s Instagram Posts Summary
#LandRoverNN #rangerover #rr #lr #jaguar #salga #rangeroverautobiography #discovery #276dt #306dt #v9x #exf #grandcherokee #jeep #nissan #infiniti #navara #нижнийновгород #ремонтмоторов #шортблок #запчасти #автосервис #россия #ренжровер #ниссан #инфинити #джип #грандчероки #дизель #авторемонт 3.6 дизель ренжровер с новыми поршнями,вкладышами, кольцами отправился на установку. 👌CNbvgMKMJp3 posted at 4/12/2021 / 33 likes / 0 comments / 0 video views
#LandRover DISCOVERY3 двигатель 2.7 поймал клина..Ребята решили не заморачиваться и прислали мотор вместе с коробкой..Теперь это наш ГОЛОВНЯК🤣🤣🤣. #ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей . #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #landrover #landroverdiscovery #landroverdiscovery3 #landroverdiscovery4 #276dt #306DTCNSmVjYH_m3 posted at 4/12/2021 / 200 likes / 2 comments / 0 video views
Land RoverRange Rover 4.4 2016 EngineCode 448DTComplete Rebuild with Turbo and InjectorsPrice 10.500 € Ex Vat #landrover #rangerover #autobiography #448dt #selmanmotoren #motorschaden #250kw #306dt #remscheid #selmanshop #dieselCNF4EBIhPGv posted at 4/12/2021 / 162 likes / 2 comments / 0 video views
#landrover DISCOVERY4 масло попадает в правую турбину -дымим и смотрим . #ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей . #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #landrover #rangerover #landroverdiscovery #landroverdiscovery3 #landroverdiscovery4 #276dt #306dtCNFNC0QHPQs posted at 4/12/2021 / 196 likes / 1 comments / 0 video views
#ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей. #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #276dt #306dt #368dt #448dt #exf #v9x #yd25 #1vdftv #1kdftv #bpe #bac #cjma #CM4VPZ_HW9v posted at 4/12/2021 / 230 likes / 8 comments / 0 video views
Revisione motore Range Rover Sport 3.0V6 — #306dt #rangerover #rettificavicentinaCM0FcjTl6-N posted at 4/12/2021 / 22 likes / 0 comments / 0 video views
Двигатель #276dt LandRover Discovery прислали на ремонт из г Уфа @l.rockefeller7 . #ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей . #примусавто #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #landrover #rangerover #landroverdiscovery #landroverdiscovery3 #landroverdiscovery4 #276DT #306DTCMekK6CH_xx posted at 4/12/2021 / 704 likes / 33 comments / 0 video views
#ПРИМУСАВТО — несём РАДОСТЬ ЛЮДЯМ!!!.Посчитайте какое количество людей будет довольно????.Арифметика простая, коллектив станочной мастерской, семь владельцев автомобилей, ну и естественно МЫ.🤝🤝🤝. #ПРИМУСАВТО — Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968) 519-21-21 Андрей. #ПРИМУСАВТО #v9x #yd25 #exf #276DT #306dt #368dt #448dt #ремонтмоторов #автомастерская #автосервис #дизель #радостьлюдямCMeFL_DHsRY posted at 4/12/2021 / 254 likes / 4 comments / 0 video views
#Landrover Discovery 4 уходит масло. Заглянули ,проверили , масло ХЕРАЧИТ правая турбина. #ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей. #примусавто #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #Landrover #landroverdiscovery #landroverdiscovery4 #landroverdiscovery3 #276dt #306DT #448DT #368DTCMbwM-Ih3vc posted at 4/12/2021 / 269 likes / 1 comments / 0 video views
#LandRoverNN #rr #lr #vk56vd #nissan #infiniti #v9x #exf #bmv #jaguar #grandcherokee #jeep #discovery #salga #276dt #306dt #запчасти #гильзовка #ремонтмоторов #нижнийновгород #россия #москва #авторемонт Шортблок Инфинити 5.6 бензин v8 оживлён и отправился на установку. Цилиндры загильваны в стд размер,вал заменён, шатуны восстановлены,новые кольца и вкладыши. Огонь Вааася😄CMSbQnXMqah posted at 4/12/2021 / 47 likes / 3 comments / 0 video views
#landrover #306DT #AJD-V6 2016 года выпуска, снят с Ленд Ровера Дискавери 4-го поколенияАКПП, турбодизель.Configuration V6, #TDV6, DOHC, Common Rail, 60°Объём 2993 сс, 24 клапанаМощность двигателя (Power), при оборотах-мин: 241 л.с (hp)Крутящий момент (Torque): 500 Н-м (N-m)Степень сжатия (Compression Ratio): 16.4:1Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм (mm): 84.0/90.0Двигатель в Новосибирске. #ЛендРовер #ДвигательЛендРовер #ЛендРоверДискавери #discovery #Дискавери #автомотор #автомолот #engine306DT #usedengine306DT #usedengineLandRover #автозапчастиLandRover #автозапчастиЛендРовер #автозапчастиновосибирскАвтомотор.русавтомолот.рфhttps://www.motorsale.ru/catalog/Land%20Rover/motors/306DT/?fp=2CMSUexUBgRt posted at 4/12/2021 / 16 likes / 1 comments / 0 video views
Мотор #К4М Lada Largus.Клапана в нагаре,поршень побит(что-то прилетало).Будем разбираться👆. #ПРИМУСАВТО-Запчасти и Ремонт Моторов в Москве ☎️8(968)519-21-21 Андрей . #примусавто #автосервис #автомастерская #ремонтмоторовмосква #автосервисмосква #ремонтмоторов #комплекснаядиагностика #К4М #276dt #306DT #v9x #yd25 #1vdftv #exfCMRduwsHXu- posted at 4/12/2021 / 248 likes / 8 comments / 0 video views
Twitter Summary
306dt’s Tweets Summary
NEW DISC BRAKE PADS SET FOR LAND ROVER DISCOVERY IV L319 306DT 406PN ATE https://www.ebay.com/itm/NEW-DISC-BRAKE-PADS-SET-FOR-LAND-ROVER-DISCOVERY-IV-L319-306DT-406PN-ATE/393230331626?hash=item5b8e5aaeea:g:7noAAOSwXh5gK5bS&mkcid=1&mkrid=711-53200-19255-0&siteid=0&campid=5338752399&customid=&toolid=10001&mkevt=1 eBay1377762588394549249 posted at 4/1/2021 / 0 favorites / 0 retweets
Another 306DT 3.0TDV6 Built ready for the Range Rover Sport 2014 visit at: https://www.royalrebuilds.co.uk/range-rover-sport-engines #rangerover #rangeroversport #306DT1376413853152649216 posted at 3/28/2021 / 0 favorites / 0 retweets
LAND ROVER RANGE ROVER DISCOVERY 3.0 DIESEL ENGINE 306DT SDV6 TDV6 CRANKSHAFT, BEARINGS, OIL COOLER, OIL PUMP, CONNECTING ROD SET Engine parts & engine rebuilding http://Topmotors.lt WORLDWIDE SHIPPING whatsapp +37066686665 http://www.topmotors.lt #rangeroversport #landrover1374076015627141122 posted at 3/22/2021 / 0 favorites / 0 retweets
Crankshaft With Warranty For Land Rover / Range Rover /Range Rover Sport / Discovery 3.0 DIESEL 306DT #landrover #ragerover #rangeroversport #diesel #306dt #discovery #crankshaftforlandrover #crankshaft @AnankaThomas1370467693606866946 posted at 3/12/2021 / 0 favorites / 0 retweets
PART-3 Price: 1100euros LAND ROVER RANGE ROVER SPORT JAGUAR XF 3.0 DIESEL 306DT TDV6 ENGINE BLOCK 9X2Q6015CC 9X2Q-6015-CC 📩👍📦 💎Safe packaging 📦 💎fast shipping✈️ 💎genuine parts in perfect condition💯‼️1369367347631448064 posted at 3/9/2021 / 0 favorites / 0 retweets
Crankshaft With Warranty For Land Rover / Range Rover /Range Rover Sport / Discovery 3.0 DIESEL 306DT #landrover #ragerover #rangeroversport #diesel #306dt #discovery #crankshaftforlandrover #crankshaft1369043633786195975 posted at 3/8/2021 / 0 favorites / 0 retweets
Range Rover Sport L494 2013-> A/C Air Conditioning Hose 3.0 TDV6 306DT https://www.airconheater.com/2021/02/range-rover-sport-l494-2013-ac-air.html1358040769240604673 posted at 2/6/2021 / 0 favorites / 0 retweets
DESPIECE DE: RANGE ROVER SPORT V6 HSE Motor: 3.0TD/245cv Tipo: 306DT Año; 2011 Cambio: automático DESGUACES JARAMILLO 🌐 https://www.desguacesjaramillo.com/ SEGURA DE LEÓN (BADAJOZ) ☎️ 655 608 1111341681002243117056 posted at 12/23/2020 / 0 favorites / 0 retweets
Pinterest Summary
306dt’s Pinterest Pins Summary
Thanks…Atlantic Hearts Sketch Challenge Sketch 306 — DT198580664805879227 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
AH 306 — Hello with Masked Background Sketch 306 — DT198580664805879221 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Thank You Sketch 306 — DT198580664805879230 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Atlantic Hearts Sketch Challenge With Mixed Mediums! Sketch 306 — DT198580664805879234 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Stacy Julian «Stories I Love» Photo & Story Pages — Playing with Paper Sketch 306 — DT198580664805879237 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Happy Birthday — AHSC 306 Sketch 306 — DT198580664805879236 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
CAS Thanks with Atlantic Hearts Sketch Challenge Sketch 306 — DT198580664805879225 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
AHSC 306: Celebrate Your Day Sketch 306 — DT198580664805879239 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Sending Prayers AHSC #306 Sketch 306 — DT198580664805879222 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Atlantic Hearts Sketch Challenge #306 Sketch 306 — DT198580664805879233 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
AHSC #306 — Pink Peony Birthday Sketch 306 — DT198580664805879226 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Oh Happy Day! Sketch 306 — DT198580664805879220 posted at 3/12/2019 / 0 comments / 0 repins
Восстановленный двигатель— Nordic Motor Center
При замене двигателя важно правильно выполнить установку. Перед установкой нового двигателя особенно важно выяснить, почему старый двигатель вышел из строя, чтобы новый двигатель не вышел из строя по той же причине. Ниже мы собрали инструкцию по монтажу с 10 наиболее важными моментами, которые следует учитывать при замене двигателя.
1. Введение
Важно, чтобы установка была произведена правильно и профессионально.Внимательно прочтите инструкцию по сборке, это может сэкономить вам (ненужную) работу.
2. Общие рекомендации
Перед сборкой всегда проверяйте, получен ли нужный продукт. Этот контроль может избавить от многих проблем. Двигатель мог поставляться с временными пластинчатыми деталями, такими как масляные поддоны (включая масляный фильтр) и клапанную крышку. Если эти компоненты не соответствуют вашим старым, их следует снять со старого двигателя и тщательно очистить перед установкой.
Тщательно выясните, почему отказал старый двигатель, чтобы новый двигатель не отказал по той же причине. Например, неисправность системы зажигания, впрыска, дизельного оборудования, впускного коллектора или турбонагнетателя может вызвать повреждение. Убедитесь, что давление в масляном насосе правильное, если масляный насос не поставляется Nordic Motor Center.
Если ваш автомобиль оборудован отдельной масляной системой, очень важно, чтобы она была разобрана и тщательно очищена. В противном случае остатки неисправного двигателя могут заблокировать систему смазки.Мы рекомендуем вам заменить держатель масляного фильтра и масляный радиатор, чтобы быть в безопасности. Если в держателе масляного фильтра или маслоохладителе останется мельчайшая металлическая стружка из-за отказа старого двигателя, эта металлическая стружка попадет в новый двигатель, и в результате двигатель снова выйдет из строя.
Мы рекомендуем чистить моторный отсек после снятия двигателя и коробки передач. Таким образом, установка нового двигателя станет более эффективной и профессиональной.
Двигатель оборудован защитными заглушками при транспортировке. Не снимайте защитные заглушки перед установкой двигателя. Это снижает риск попадания грязи / частиц в двигатель во время сборки.
Затяжные винты и т. Д.
Всегда затягивайте болты / винты с правильным моментом затяжки в соответствии со спецификациями. Некоторые болты / винты можно использовать только один раз. Полезный совет: смажьте резьбу на болтах головки блока цилиндров и между шайбой и верхом перед установкой.
Обычные болты всегда затягиваются с определенным моментом затяжки. Стяжные болты затягиваются с временным моментом затяжки, затем с угловой затяжкой. Всегда заменяйте натяжные болты новыми. Обратите внимание на инструкции по затяжке. Всегда пользуйтесь последними инструкциями производителя транспортного средства для определения правильного момента затяжки. Всегда следите за тем, чтобы резьба в блоке цилиндров была тщательно очищена от посторонних предметов и остатков масла.
Если с двигателем поставляются новые винты, их следует использовать, никогда не используйте старые.В случаях, когда отверстия под винты пробиты в коленчатом валу, резьбы винтов следует загерметизировать герметиком для предотвращения утечки масла. Затяните винты в соответствии с инструкциями производителя двигателя. Поставляемый нами маховик не подлежит замене, так как это может вызвать дисбаланс двигателя.
Перед установкой шкива тщательно очистите и убедитесь, что клин установлен правильно. Существуют также шкивы без клина, правильное трение поверхностей, находящихся друг напротив друга, очень важно для предотвращения проскальзывания шкивов на валу.
3. Система охлаждения
Оптимальное охлаждение двигателя очень важно, особенно в период обкатки, когда выделяется больше тепла, чем обычно. Кулер следует проверить, желательно у специалиста. Также проверьте вентилятор, датчики и расширительные баки. Шланги радиатора следует заменить, если они были повреждены или затвердели, также замените хомуты для шлангов.
Охлаждающая жидкость
Никогда не заполняйте систему охлаждения двигателя только водой, а только смесью антифриза и воды.Используйте не менее 30% антифриза, это защитит вашу систему охлаждения от коррозии. Удаление воздуха из системы охлаждения: см. Руководство к автомобилю. Проверить систему охлаждения, желательно нажав на нее.
Охладитель системы рециркуляции ОГ
Всегда проверяйте исправность охладителя системы рециркуляции ОГ, который вы снимаете со старого двигателя. Проверьте его, чтобы убедиться в отсутствии утечек. ПРИМЕЧАНИЕ! При проверке не подвергайте охладитель системы рециркуляции ОГ воздействию высокого давления, его легко сломать. Мы рекомендуем вам заменить охладитель системы рециркуляции ОГ на новый, чтобы быть в безопасности.Если охладитель системы рециркуляции ОГ неисправен, это может привести к попаданию воды в двигатель или к давлению в системе охлаждения в результате перегрева двигателя.
Термостат
Всегда устанавливайте новый термостат.
Вода
Если водяной насос не поставляется Nordic Motor Center, проверьте износ подшипников и убедитесь в отсутствии утечек или коррозии. При необходимости замените насос.
Система с воздушным охлаждением
Оптимальное охлаждение очень важно, особенно в период обкатки, когда выделяется больше тепла, чем обычно.Воздушные заслонки в корпусе вентилятора и резиновые уплотнения следует заменить, если они повреждены. Система управления * / термостат и заслонки должны работать безупречно. Также убедитесь, что на охлаждающем вентиляторе нет грязи, поскольку это может повлиять на охлаждающую способность и балансировку двигателя.
* / В тех случаях, когда он установлен.
4. Топливо
Если топливная система не работает оптимально, двигатель может быть поврежден. Слишком большое количество топлива по отношению к объему воздуха вызывает высокий расход топлива, а также повреждение и износ цилиндров / поршней.Слишком мало топлива по отношению к количеству воздуха приводит к высокой температуре, что, в свою очередь, может вызвать перегрев двигателя. Всегда необходимо устанавливать новый топливный фильтр.
Воздушный фильтр
Всегда устанавливайте новый воздушный фильтр. Забитый воздушный фильтр увеличивает расход топлива, а также может повредить двигатель. Неправильный тип воздушного фильтра или неправильно установленный воздушный фильтр может проходить сквозь грязь и пыль, вызывая износ поршней и подшипников.
Выхлопная система
Выхлопная система и коллектор автомобиля должны быть проверены на отсутствие засоров в результате предыдущего отказа двигателя.Часто случается, что катализатор плавится и блокирует выхлопную систему, что приводит к повреждению двигателя.
Впускной коллектор
Перед установкой впускного патрубка убедитесь, что после предыдущего отказа двигателя не осталось грязи или металлической стружки. Осторожно постучите по всасывающей трубке и продуйте ее сжатым воздухом.
Прокладка впускная
Важно, чтобы между впускным коллектором и головкой блока цилиндров было абсолютно плотно.Убедиться в отсутствии повреждений контактных поверхностей ГБЦ и впускной трубы, тщательно очистить. Затяните винты / гайки в правильном порядке и с моментом затяжки. Негерметичная впускная прокладка может привести к неправильной смеси топлива и воздуха, что может привести к повреждению клапанов и поршней.
Топливный фильтр
Всегда устанавливайте новый топливный фильтр. Малейшая частица грязи может повредить ТНВД или разбрасыватель. Забитый топливный фильтр снижает давление топлива, что приводит к неправильной топливно-воздушной смеси, что может привести к повреждению поршней в результате перегрева.
Топливный насос
Убедитесь в отсутствии трещин на диафрагме топливного насоса. При наличии трещин на мембране масло можно разбавить топливом. Это может повредить подшипники.
Дизельный насос
Если дизельный насос не поставляется Nordic Motor Center, он должен быть проверен специалистом. Настройте синхронизацию дизельного насоса очень тщательно и в соответствии с исходными спецификациями производителя. Убедитесь, что установлен правильный перепускной клапан.Неправильный перепускной клапан влияет на работу двигателя. Соблюдайте максимальную чистоту при работе с дизельным насосом. При первой заправке рекомендуется залить в бак 1 литр масла (SAE 20), чтобы не повредить дизельное оборудование.
Регулировка системы впрыска топлива
Систему впрыска топлива должен проверить и отрегулировать специалист. Неадекватная производительность может быть связана с тем, что двигатель не получает достаточно топлива, отказ ТНВД, отказ топливного насоса или настройки топливного насоса.
Система нагнетательных труб
Убедитесь, что в трубах нет грязи, так как это может повредить форсунки. После установки и перед запуском двигателя убедитесь, что в системе впрыска нет воздуха. Трубки впрыска следует монтировать так, чтобы они не находились в напряжении, иначе они могут сорваться из-за усталости. Трубы разрешается продувать только абсолютно чистым воздухом.
Форсунки
Перед установкой форсунок тщательно очистите их и убедитесь, что игла в форсунках не заедает.Мы рекомендуем вам проверить форсунки, чтобы проверить давление открытия и форму распыления.
Клапан холодного пуска
Проверьте время открытия клапана холодного пуска. Если клапан холодного пуска открывается слишком долго, масло разбавляется, что приводит к недостаточной смазке.
5. Система зажигания
Тщательно настройте зажигание. Неправильно настроенное зажигание может привести к повреждению поршней. Проверьте все механические детали и убедитесь, что диафрагма вакуумного регулятора не повреждена.Утечки не должно происходить. Убедитесь, что вакуумный шланг и соединения карбюратора / впрыска не повреждены. Всегда заменяйте свечи зажигания. Никогда не ставьте зажигание на ухо! Всегда используйте необходимое оборудование. При необходимости следует выполнить сброс блока управления.
6. Система вентиляции картера
Вообще говоря, вентиляция работает по двум линиям. Грубый шланг от картера / крышки клапана к «масляной ловушке» и более тонкий шланг от «масляной ловушки» к воздухоочистителю / всасывающей трубке.Перед снятием провода, соединения и «маслоуловитель» необходимо очистить. Засорение может вызвать чрезмерное давление в картере и, как следствие, утечку масла. Запрещается снимать никакую часть вентиляции картера, это может вызвать пожар в картере.
7. Выхлопная система
Выпускной коллектор и выпускные системы необходимо проверить на отсутствие засоров. Текс-частицы старого сломанного двигателя, которые попали в выхлопную трубу / каталитический нейтрализатор, должны быть удалены.Если сопротивление выхлопа слишком велико, двигатель может перегреться, а его рабочие характеристики также ухудшатся.
8. Автоматическая коробка передач
При установке автоматической коробки передач легко ошибиться. Между гидротрансформатором (гидротрансформатором) и масляным насосом в масляном картере коробки передач находится полый вал. Этот вал обычно отсоединяется от масляного насоса, поэтому перед установкой новой коробки передач убедитесь, что вал надежно запрессован.
9. Система смазки
Масляный фильтр
Всегда устанавливайте новый масляный фильтр. Замените масло и масляный фильтр через 1000 км, для некоторых двигателей требуется фильтр с клапаном избыточного давления, убедитесь, что установлен фильтр правильного типа.
Нефть
Используйте масло, рекомендованное производителем автомобиля.
10. Уведомление об обкатке
Ввод в эксплуатацию
Перед запуском двигателя после установки проверьте следующее:
- Что в двигателе достаточно масла.
- Все болты и ремни затянуты.
- Ремень или цепь ГРМ правильно установлены и натянуты.
- Вентиляция системы охлаждения и заправка охлаждающей жидкости подходящего типа.
Объезжайте двигатель на стартере (при условии, что это разрешено производителем), отсоединив кабели зажигания от свечей зажигания бензинового двигателя или кабели к свечам накаливания дизельного двигателя.Двигайтесь вокруг стартера до тех пор, пока не погаснет лампа давления масла и не будет установлено правильное давление масла. Если вы не уверены, было ли достигнуто правильное давление масла, мы рекомендуем вам установить внешний манометр, чтобы вы могли видеть и могли убедиться, что было достигнуто правильное давление масла. Если правильное давление масла не достигается, заполните масляный фильтр маслом и введите масло в масляный канал с помощью масленки, чтобы удалить воздух из масляной системы, попробуйте еще раз побежать на стартере.Убедившись, что давление масла достигнуто, вы можете снова подсоединить свечи зажигания к свечам зажигания или кабели к свечам накаливания и запустить двигатель. Разгоните двигатель до 1500 об / мин, проверьте давление масла и температуру воды. Обратите внимание на холостой ход. Не рекомендуется работать на холостом ходу в период обкатки, так как это может привести к повреждению двигателя. Отрегулируйте зажигание и карбюратор / впрыск в соответствии с исходными спецификациями производителя. Убедитесь, что нет утечки охлаждающей жидкости или масла.При проветривании системы охлаждения долейте охлаждающую жидкость до рекомендованного уровня.
Рекомендации по эксплуатации в восстановленных двигателях
Двигатель следует обкатывать, управляя автомобилем по дороге. Обратите внимание на холостой ход. Не рекомендуется работать на холостом ходу в период обкатки, так как это может привести к повреждению двигателя.
Рекомендации по обкатке восстановленных двигателей на дорогах:
• Перед нагрузкой двигатель должен прогреться до рабочей температуры.
• Нагрузите двигатель на 60-80% в течение первых 750-1000 км.
• Автомобиль нельзя буксировать или перегружать.
• Запустите двигатель на различных оборотах, которые не превышают 2/3 максимальной скорости двигателя.
• При движении повышайте скорость и избегайте низких скоростей.
• Избегайте высоких скоростей, особенно высоких передач.
• Переход вниз по времени, избегая высоких нагрузок на низких оборотах.
• Избегайте продолжительного движения в гору с чрезмерной нагрузкой.
• Избегайте продолжительного движения под уклон (недостаточная загрузка и нежелательный перелив).
• Не двигайтесь по автомагистралям или на максимальной скорости.
• Избегайте торможения двигателем на высоких скоростях.
• Избегайте движения в загруженном транспортном потоке. Лучше всего ездить по открытым дорогам и в свободном городском потоке. Всегда избегайте движения в городах при очень высоких температурах и в час пик с частыми остановками на светофорах и в пробках.
• Постоянно контролируйте уровень масла во время фазы обкатки, так как расход масла в этот период может быть выше, а затем снизиться до нормального уровня.Уровень масла желательно проверять каждые 50-100 км и при необходимости доливать. Если на масляном щупе наблюдается заметное падение уровня масла, продолжайте контролировать его через более короткие интервалы.
• Не переполняйте двигатель маслом.
• Замените масло через 1000 км и, что очень важно, замените масляный фильтр. Используйте масло, рекомендованное производителем автомобиля.
В противном случае двигатель необходимо обслуживать в соответствии с инструкциями производителя автомобиля.
Продукты — С меткой «Land rover range rover discovery 3.0 дизельный двигатель 306dt sdv6 tdv6 коленчатый вал» — Topmotors.lt различные детали двигателя коленчатый вал головка цилиндра блок штока поршня поддон масляный насос распределительный вал коромысла крышка подъемника цепи регулировочная прокладка подшипники кожух
Теги All # 65105 # 7799978 # adr # audi # block # bmw # cyllock # gearbox # n57d30a # n57d30b # oilpump (14-18) (3G2 (Fork) -0.25 Шатунные шейки-0.50 ТОЛЬКО ONE0 2.0 D Diesel0 2.0 D Код дизельного двигателя N47D20C N47 B47D20C Номер детали B47 85710210 2.0 дизель D0 2.0 FSI GTI RS TFSI BWA 06DD Volkswagen0 2.0 код бензинового двигателя TFSI CDL CDLA CDLB CDLC 82L1460 3.0 бензин бензин 0 3.0 бензин 0 d0 d maserati lancia chrysler0 дизельный0 код дизельного двигателя 306d2 306d3 7789395 номер детали 11.12-7 789-289 245.9 / 444.00 FSI GTI RS TFSI BWA BUL 82L143 оригинальный mahle0 бензиновый двигатель 2,0 л TFSI FSI AXX 82P41 w40 l дизельный двигатель, код z20s1 z20dmh0 LTR Подходит для моделей: БЕНЗИНОВЫЙ двигатель 1 Series0 0 бензиновый двигатель с кодом N53B30A n53 n52 n52b30a ступица 820 TURBURO DIESEL TURBURO 880 DIESEL TURBURO DIESEL 2009-2012 2013 GM НОМЕР ДЕТАЛИ 555659110 код бензинового двигателя v6 caka cgwa cgea WAŁ KORBOWY 3.0 TFSI САК CGW КГЭ NOMINAL 06E101AA00000000 БЛОК ЦИЛИНДРОВ 7799978 БМВ 3.0 ДВИГАТЕЛЬ КОД N57 N57D30 n57d30a может соответствовать кодовая N57D30B007102A0261S104280281006222032M038j038j-v40003C109211E03CAB03d d03g 115 105 A03g103535b03G103537B03H021AB03h203373D03l.103.373e03L101373G03l103373e0445010145044501062
01070604451100360445110048044511021404451103270445110471044511600304452160480445216048LW04L128063AA04l128637a04l145049l04l
1b0580464121059101BJ059130277AR059130277BE06a1d06A1F06ad06b-103-373-ar06b103373ar06B103373T06B103535F06D103530K06DD06E101AA06E101AD06E103023AK06E103023BG06F 103 530 H06f103021h06F103530H06h06J101P06JF06K06K02101406K021014 100% отличную condition06K10302306K103023J06k103023n06k109247e06K403AG06K_F06L06l101f06l109087a06l10908807074105019E07610360308500-035108500-036211 2.1 дизельный двигатель cdi # 651051.01.21.2 БЕНЗИН1.2 TFSI1.3 БЕНЗИН1.41.4 1.6 FSI1.4 BOOSTER JET PETROL1.4 дизель1.4 двигатель 1.4 БЕНЗИНОВЫЙ двигатель 1.4 бензиновый двигатель 1.4 TFSI1.4 TSI1.4 турбо бензин 1,61,6 8P11 .6 дизель1.6 БЕНЗИН1.6ddis1.6i1.6L Бензин1.6T1.6T двигатель 1.8 2.0 TFSI1.8 2.0 TSI ENGINE1.8 бензин 1.8 TFSI1.8 TSI1.8 vvti1.8l1.91.9DDIS1.9JTD100% отличная condition1039s71453108062110P11 12 8 507 60711 12 858994111 13 7 570 403110111278231811112850659111128507607111285734011113 78232031113 8574040111375704031113780032511137811592116085116i120D120i120KW125 HP12566745128i129PS135i135kw136HP1403866140KW147KW150KW155 kW156.98515P160 BHP 118kw1601281608518780160KW16358 m67163PS16V DIESEL170120646 DME180 kw1804051805091805101805171805261805281805291806041806051806061806151806211806221806261806281807031807091807111807161807191807261807291807311808011808021808071808091808131808141808301808311800
084F
085F911 / 991/99792 Kw948.101.2R95595Kw9641752610965156978096569505809685269798063150B981 / 9879961016R9A1077209A1102077209h3Q-6675-BD9h3q6675bd9l9X209430Da9X2Q-9431-DA9X2Q9U438DAA CLASSA12XERA14NELA14NETA14XERA150A160A16XERA180A18XELA18XERA20DTA20DTCA20DTEA20DTHA20DTJA20DTLa20nftA22DMa2740301203A2760300701a3A4A5A6A6510302401a65124 11t182A8AABAAFabaccentACCENT KONA CRETA ELANTRA GETZ HB20 I20 I30 I40 IX35 МЕСТО CARENS РОНДО CEE’D CEED ФОРТЕ CERATO РИО SELTOS ДУША VENGA STONICacuraadjusteradjustersADJUSTMENTaguAh3Q-6K682-AFAh3Q9B395ADAIR Conair КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ PUMPAJ126AJ200aj200dAJ33SalfaALFA ROMEOalfa-romeoalfaromeoALL OTHERALPINAALPINAB10ALTALTERNATORalzAM 453am413AM453AM470AM473AMAROKAMFandAntaraASNASSEMBLYASTAJAston MartinASTON Martin DB5 DB6 DBS 4.0 л бензиновый двигатель Поршень heplex 16358 M67 am413 станд standardastraaudiaudi a1audi a3AUDI А3 S3audi a4Audi а4 a6audi а4 B8audi a6AUDI A8Audi Q2AUDI Q7audi s3AUDI S4audi S5audi ttsAUDI VWaudia4audia5audia6audiq7audis4audis5audis6AUDITTAUTOMATIC gearboxAVAILABLEAVENGERavensisAWYAXXAYDAZVb-maxB-SERIESB10B12XERB16DTHB20B2500B30b37c15aB38B38A15B38A15AB47B47C20AB47D20Cb48B48A20b48b20aB48TUE1B57D30AB8) BADBAGbalaceshaftmoduleBalance вала moduleBalance вала Модуль 2.3 2BalanceshaftbalanceshaftsbalanceshaftsmoduleBAREBare ЦИЛИНДРОВЫЙ BLOCKbearingsBGBBHZBIG ENDBITDIBITURBOBITURBO EBJJBJLBJMBKCBKDBKPBLBblfBlockBLPBLRBLSbmaxBMDBMNBMSBMWbmw E90bmw 1BMW 1 3 5 6 7bmw 116BMW 2.0Ltr бензин N43 B20 038 Коленчатый вал (Подержанный оригинальный OEM) Хорошего качества подержанный BMW N43B20 (2.0Ltr бензин) Коленчатый вал Подходит для моделей: 1 серияBMW 2.0L Petrol N43 B20 Используемые оригинальные шатуны OEM СЕРИИ ХОРОШЕГО КАЧЕСТВА BMW N43B20 2Bmw 3bmw 3 СЕРИИ BMW EW 3 BMW EW 3 СЕРИИ 32590 2006 2,5 6 ЦИЛИНДРОВ n53b25a n53 КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 7529074 7553287 03BMW 3 СЕРИИ E92 E93 325I 330IBMW 3’bmw 30dxbmw 316bmw 318ibmw 320ibmw 40dbmw 40dxbmw 5BMW 5 серии Блок масла 3,0 Дизель 2993CCBMW 5 серии 3,0 Дизель 2993CCBMW 530 XCBMW 530 XCBMW 530 XCBMW 5 серии 3,0 Дизель 2993CCBMW 6 MW 5 серии 3,0 Дизель 2993CCBMW6 5 серия 7BMW ALPINAbmw compactbmw E46BMW E46 2001-2006 N42b20 N46B18 N46b20 Датчик эксцентрикового вала распределительного вала 7513783 VDOBMW E46 318i 318ti 318ci N42 N46 Насос гидроусилителя рулевого управления и водяной насос НОМЕР ДЕТАЛИ 6756611 ENGBMW E60BMWEHEAD E82 код детали E11 E11 7797678 07bmw E83bmw E87bmw F01bmw f15bmw f16bmw f20bmw f30bmw m1bmw m2bmw m3bmw m4Bmw n57d30b 220 квт 225 квт головка блока цилиндров коромысло клапана часть онемела ERS 11128507607 11 12 8 507 607 8507607b аи 7812986b SERIESBMW X3bmw X4bmw x5bmw X6bmw XDbmw xdRIVE30Dbmw1bmw3bmw318cibmw318ibmw318tibmw5bmw735ibmwE46bmwe60bmwe61bmwe65bmwe70bmwe71bmwe83bmwe90bmwe91bmwf10bmwf54bmwminicooperbmwx3bmwx5bmwx6bmw 7 seriesBNMBNSBNVBOOSTER JETborgwarnerboschbosch 0261500172bosch 0445110523BOXSTERBPJBPYBREbreatherBSEbsfBSTbtBT-50BT50buickBULbutterflyFlapBV6PBV6P-7000BVNBVYBWABWEBWJBWSBXEBYLBZBc classC Х CLASSC-CLASSC-MAXC117c3 MK2C30C4SC70C70 S40 S60 V50 выхлопного двигатель распредвал регулятор привод ГРМ Ин OEMC8S1ACA6P-700-HFCABCADDYCAGCAKCAK CTU CAKE CTUA CTUBcakaCAKBCAKEcamCAMSHAFTCРегулятор распредвалаРегулятор распредвала для Audi Volkswagen 2 2005 года выпуска.0 FSI бензиновый двигатель ALTCamshaft для Audi A5 2.0 TSI TFSI бензин enginecamshaftadjustercamshaftsCANcanaCaptivacarensCarreraCASCADAcatcatalyticCAUCAVCAVACAVBCAVCCAVDCAVECAVFCAVGCAXCAXACAYCAYENNECayman SCBAcbbCCBAcdiCDLcdlacdlbcdlccdlhcdlkCDMCDMACDNCDTICDVCDVAcdyceedCEGCEGAcelicaceratoCEUCEUCCFFCFGCFHCGEcgeacggCGPCGWcgwaCGWCCGXCCHAIN COVERchain приводом typechargerCHEROKEECHEROKEE WJChevroletchevrolet captivaCHHCHHACHHBchryslercigüeñalCITROENcitroen C3CITROEN С3 МК2 1.2 бензинового коленвала двигателя КОД HMZ HM01 1608518780CJ5ECJSCJSACJSBCJXCJZCJZACJZBCJZCCJZDCK5Q-9D280-BBCK5Q9D280BBCK6997CLASSCLASSIC CARSCLJCLUBMANCM5G-6A311-KBcmaxcodecode 1WWCODE 4D56CODE BPJCode CGGCODE HMZcode M157Dcode N53B30ACODE N57 N57D30 n57d30aCODE R9DACODE SEBAcode VM44DcommonrailСОВМЕСТИМО с кодом двигателя CGW ЗАВЕРШЕНИЕКомплектная головка блока цилиндров ЗАВЕРШЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ШТОК ECONсоединительныйСоединительный стерженьСоединительный стержень 038j v400 2.0 tdi VW Seat Skoda Audi Volkswagen Шатун и Поршень 2016-2020 SUZUKI VITARA 1.4 BOOSTER JET БЕНЗИНОВЫЙ двигатель 682J K14C SX4 s-cross SWIFTШатун для VW Audi Seat Skoda 2Шатун dell’olioCORDOBAcorolacorollacorrolaCORSAcoupeCPLA-10300-BDCPLA-19D629-ACcrCRAFTERcrafter 2.5TКоленчатый вал 2,0 бензиновый двигатель AUDI VW 06A1F 5DA50859 подшипники коленчатого вала масляный радиатор масляный насос комплект шатунов НОМЕР 06L ИЛИ 06K Коленчатый вал для BMWCRANKSHAFT для BMW 3 5 7 z3 z4 x3 x5 series 330I Коленчатый вал для BMW 3 SERIES E92 E93 325I 330I 2007-2013 3.0 3CRANKSHAFT MINI COOPER D Шкив коленчатого валаШкив коленчатого вала для дизельного двигателя v6 3.0 л код двигателя VM44D EXF vm23d vm24d vm63d для Jeep Grand Cherokee Dodge Ram maseratiCrdCRDICRECRECcretaCRUZEcrvCRZct200hCTUCTUACTUBcupraCVRBCVVTCWUcylinderCYLINDER BLOCKCylinder блок 1.4 турбо бензиновый Opel Astra Corsa код двигателя a14netCylinder блок для Opel VAUXHALL VECTRA C VXR Z28NET ДВИГАТЕЛЬ 2.8 V6 TURBO 2006 номер детали г 12566745Cylinder блок Мотоблок Блок для Skoda VW 3 Номер детали блока цилиндров 06f103021h H код двигателя cdl cdla 2.0 tfsi audi volkswagen seat skodaЦилиндровый блок VAUXHALL OPEL 160 BHP 118kw 2.0 2 ГОЛОВКА ЦИЛИНДРАГоловка блока цилиндров для Volkswagen golf 2.0 tdi 125kw 2009 года, номер детали 03l103373e v280 03l.103.373eГоловка блока цилиндров l3eГоловка блока цилиндров Крышка коромысла клапана BMW 1 3 5 x3 x5 x6 series E90 E91 E60 E61 E65 E83 E70 E71 3.0D3cylinderCADZCYLINDERCADZCYLINDERCADZCYLINDERC -Dd40D4162TD4204Td4dD4EAD4EBD4FBD4FDD4HBD5D5244TD5244T15d = 83mmDAJDAJADamaged! DB5DB6DB9DBSdciddisDefectiveDefective Головка цилиндра для Aston Martin DB9 5935 куб.см 450 хо 331 кВт бензин 6,0 v12 ВЧ 4g4e6c064-аа или аа 4g4e6c064 AB купе convertibleDEFENDERDENSODFGDFGADGDDGDADI-DDI-motronicdieseldiesel топлива PumpDIESEL ФОРСУНКОЙ PUMPDiesel PumpDiscoveryDISCOVERY IIdiscovery sportDJHdjhadjhbdjhcDOCHDODGEdodge ramDV6DW12EE Classe-PaceE34E36E39E46E46 E39 E90 E91 E60 E61 E65 E66 530D 306D2 30 6 d2 306E53E60E60 Коды двигателя: N43B20 Другие области применения: 118IE60 Коды двигателя: N43B20 Другие области применения: 118iE61E70E71E81E83E85E87E90E90 E91 E60 E61 F10 E63E91E92E93Сенсорный центральный вал Bmw F20 F21 F22 F30 F31 F32 N55 В30 n55b30a M135i МСГ 170120646 ДМЭ MOTORSTEUERGER 7540686 -01 1039s71453 ди-Motronic Бош 0 261 S10 428EE20egr COOLEREGR VALVEEinspritzdüseEJ25elantraElbow EGRENGINEENGINE 306DTENGINE BLOCKENGINE CODEENGINE КОД 306DTengine код 306S3 ае часть numberENGINE КОД 4D56engine код K14Cengine код N14B16AENGINE код N47D20AENGINE CODESEngine цилиндр блок гильза поршень ringsENGINE ЦИЛИНДР HEADEngine Mountengine PartsengineblockenginecodeengineheadenginerebuildEnginesEOSEQ9GDEUROCARGOEVOQUEEW12EW12J4EXFExhaustExhaust ManifoldEZ30EZ30DF ModelsF-PACEF0F01F06F10F11F12F13F15F16F1AEf1ae3481dF1ae3481ef1afF1CEf20F21F22F30F31F32F34F35f45f46f48f54f55f56f57F80F9QF9QB264fabiaFCAFDPAFIAEfiatFiat DucatoFIESTAFiesta stfiesta st150fiestastFitsFOCUSFOCUS STFocus ST 250focusstfocusst225fomocoForfor 2005 Audi Volkswagenfor 2005 год Mitsubishi L200For 2014 Yearfor audifor ауди a5for bmwfor Maserati Ghibli IIIfor n16For ремонт! для дизель v6 3.0 л код двигателя VM44D EXF vm23d vm24d vm63d для Jeep Grand Cherokee Dodge Ram maseratifor volkswagenFORDFord EcosportFord Ecosport FocusFord FocusFORD Фокус GALAXYFORD Фокус STford фокус st225ford мустанг v8 двигатель MG ZT 260FORD RANGERFORD TRANSITfordfocusstfordfocusst225fordmustangforteFORTE CERATO РИО SELTOS ДУША VENGA STONICfour pistonsfoxFREELANDERFREELANDER 2FREEMONTFRIEDAfront coverFSIfuelfuel INJECTORFUEL ФОРСУНКОЙ RAILFUEL PUMPFuel насос Diesel Насос BMW X3 E83 XD xdRIVE30D oe каталожный номер 6763100fürG01G4D3-6J014-ACG4D3-6K301-AEg4d3-6m052-adG4D3-EAG4D39424ACG4D39B395AAg4d3cag4d3eaGENBORDGearbox 6Bmwd3cag4d3eaGENBINDUG60 3,5 4,0 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА НОМЕР ДЕТАЛИ 7800003 ОРИГИНАЛЬНЫЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ НА 6 ЦИЛИНДРОВ PORSCHE CAYENNE 2009 ГОДА ОРИГИНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТНЫЙ НОМИНАЛЬНЫЙ РАЗМЕР Оригинальный коленчатый вал для Suzuki SX4 1.6 1 Подлинный коленчатый вал для двигателя Suzuki SX4 1.6 1 Подлинное масло mann + hummel monde fordrol volvo sm25 monde-ford Корпус S40getzGGGBRGLGLKGMGM 25187010golfGRAN TURISMOgrandvitaraGTGTC1244VZGTIGTSGX73-6037-FAgx73-6061-fbGX736037FAGX736061FBHh2H9FAhb20HEADHEMIHEMI47heplexHIACEHigh Давление топлива pumpHIGH дАВЛЕНИЯ PUMPHILUXHM01HMPHONDAhonda CRVhorse PowerHub 88HUBAHUWHUWAHXJBhybridHYDAHYUNDAIhyundai Санта feHYUNDAIh2i20I30i40IBIZAidealIN ХОРОШО CONDITIONinaINGENIUMinjectorinjectorsInjektorinletInlet ManifoldINSIGHTINSIGNIAintakeINTERSTARIQJAIQJBisIS250ISUZUIsuzu дизельный двигатель Коленчатый вал 4jj1IVECOix35J20AJAGUARjaguar X260jaguar X760Jaguar xeJAGUAR XFJEEPjeep Гранд cherokeeJETTAJK2JOURNALJOURNALSJQDBJTJAJTJBJXFAK14CKANGOOKARIFKastenKIAKIASORENTOkiasportageKKDAKolbenkonaKORBOWYkugaL200L3L319L320L322L3C1l3eL405L494l anciaLAND ROVERLAND ROVER RANGE ROVERLand ROVER DISCOVERY 4 Land Rover Discovery IV Land Rover Discovery IV TDV6 3.0 Колено выхлопного коллектора мощностью 180 кВт EGR 9X209430Da и турбонагнетатель RANGE ROVER SPORT L494 3.0 TURBO и АКТУАТОР номер детали Ah3Q-6K682-AFLand Rover evoqueland rover rane rover SPORTLAND ROVER RANGE ROVERLand Rover Range Rover Discovery 3.0 двигатель RANGE ROVER SPORT VOGUE L405 L494 SDV6 3.0 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ КОД 306DT DENSO ALTERNATOR НОМЕР ДЕТАЛИ CPLA-10300-BD GENERATORIUS Land Rover Range Rover VOGUELCILDA3left sideleon cupraLexusLHListing0 TFSI V6 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ CAK CAKA, СОВМЕСТИМЫЙ С CGW В списке приведен 1 шатунный двигатель В списке указан 1 шатунный двигатель Двигатель vm motori 2014 Год Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 дизельный CRD код VM44D 3 В списке указан 1 шт. rodListing для одного 1 x шатун для Toyota MR2 Roadster Engine 1.8 бензин код 1zz год 2000 Captiva 2.0 2 Список предназначен для одного 1 поршень для Suzuki Grand Vitara 1 Список предназначен для одного 1 поршень для двигателя Toyota Celica 1.8 vvti, код 1zzlisting предназначен для одного 1x список для одного поршня 1x для одного x1 pistonLQJALRlr ОБНАРУЖЕНИЕ 4LS3LT28LT35LT45M 271 944M1M135iM135I 3.0 PETROLM156M157M15746DM1DAm1ddm1jcm1jem1jhM271M271.944M272M274m2daM32M43b19M48M48.00M4RM5M50DM50DXM54M54B30M550M550DXm57M57 D30M57D30M57TUD30M6M62B44M62B46M650M651M9621M9622M9623M9624M9625M9626M9RMAHLEMAINmain journalsmanifoldmann + hummelMANUAL GEARBOXMASERATIMASERATI 222MASERATI 228MASERATI 430MASERATI BITURBOMASTERmay код подходит N57D30BmazdaMAZDA 3MAZDA 6MAZDA CX5MAZDA CX7MAZR-CDMBmb гр classmb е classMERCEDESMERCEDES BENZMERCEDES-BENZMERCEDES-Benz ML GL ES КЛАСС R6420706 OM642 Блок цилиндров 642.850 350CDI 350 CDI 3.0 3.5 DIESELMERIVABmgmgztmgzt260MINIMINI COOPERmini Cooper dMini Cooper SMini экскаватор plantmini n16minicooperminicooperdmitsubishiMITSUBISHI L200MITSUBISHI OUTLANDERMITSUBISHI PAJEROMK2mk5MK6MLmondeoMOREMoteurMoteur Cartermotonic 49477-19200MOTORMotorblockMOTORSTEUERGERÄTMOVANOMPSMPVMR20MSGMURANOmustangMZR-CDNn12N12 B14AN12B14N12B16n13N13B16n14N14B16n14b16aN14B16ABN16A4N16b16aaN18B16N18B16AN20N20B20N22B4n42n42b18N42B20N42B20AN43N43B16N43B16AN43B16AAN43B20N43B20An43b20ayN43B20BFN46n46b18N46B20N46B20AN46B20BN46NN47n47 repairN47C16N47C16AN47C16KN47C16K 1WW Toyota Avensis 7812986n47c20aN47D20n47d20aN47D20CN47D20DN52N52B25n52b25aN52B30N52B30An53n53b25aN53B30AN55n55 N55B30AN55B30N55B30AN55B30M0N57N57D30N57D30AN57D30BN57D30CN57D30O1N57XN57Zn62b36n62b40N62B46N63navaraNEUNEU БМВ 3.0 N57D30A Ventildeckel Zylinderkopfhaube 7800309 11127823181 7823181 ДИЗЕЛЬ крышка E90 E70 E71 F10 F30 7800309 180 kwNEWnew linersnissanNISSAN 8J1nomimalnominalNOMINAL SIZENOMINAŁnumbernumber 30646226 inaoeoe 1364 7639994OE 7568270oe BMW часть numberoe Bmw номер детали 7624615oe часть numberoe partsOEMofoi panoiloil cooleroil охладитель housingOil фильтр Housingoil PANOil поддон картера для Land Rover RANGE ROVER 4 L405 3.0 D Moteur Carter D’huile Pan, номер детали 9h3q6675bd 9h3Q-6675-BD, масляный насос, 155 кВт, масляный насос 55559195 Opel Vauxhall Astra H Zafira B Z16XEP, масляный насос BMW 7551004, масляный насос для BMW F20 220i, код детали двигателя B48B20A S-MAX smax mondeo galaxy FOCUS KUGA VOLVO 2 маслоотделитель МАСЛЯНЫЙ ПОДВОД PANOil поддон поддона COPPA dell’olio подлинный BMW oe оригинал 1113 8574040 n57 f15 f16 x5 x6 30dx 40dxOilpumpOM 612om 651OM611OM642OM641OM911OM651.925OneOne 1 x ШатунOne 1 x Шатун для Ford Focus ST 250 Код двигателя R9DAOne 1 x PistonONE DOne комплект из 4One комплект из 4 x Fiat Ducato 2.3 jtd Oversize 0.40 код поршневого двигателя F1ae3481e f1ae3481dOPELopel antaraOpel Astraoriginal Fee для Corsa код дизельного двигателя crdi d4eb типоразмер std номинал Оригинал коленчатого вала std Увеличенный размер поршня 0,40PACIFICAPairPair регуляторов фаз газораспределения впуск и выпуск для HYUNDAI TUCSON Veloster SE 1.6 GDI G4FD CAM CVVT СБОРКА 24350-2B600 08500-035610 головок воздуха и 24350-2B600 08500-0356
085F ГБЦ
084F v6 дизель 3.0 л код двигателя VM44D EXF vm23d vm24d vm63d для Jeep Grand Cherokee Dodge Ram номера maseratiPAJEROPARTpart номер numberpart номер 7504422part номер номер 7580483part 7797678part 7799978PART НОМЕР 7800003PART НОМЕР 8571021PART NUMBERSpart 11128589941partnumberpartNUMBERSpassatpassatCCpathinderPBG4D3-6015-EEPBG4D36015ADpetrolPETROL 1.5petrol EnginePEUGEOTpeugeot 1.2 PETROLpeugeot 208PEUGEOT 208 1.2 БЕНЗИН ДВИГАТЕЛЬ КОД CRANKSHAFT НМР HM01pierburgPISTONPiston и подключение rodPiston для Audi VW сиденья 2Piston на пушных VW Audi Skoda 2Piston сидений для VW Audi Skoda Seat Volkswagen 2Piston для одного 1x поршень для Мини экскаватор завод Isuzu 3 цилиндра 3KR1 enginepistonsPOLOpolo GTIPOLO 6RPORSCHEPorsche CayennePowerSteeringpowersteeringPumpPR006PR012PreviouslyPSA5FYpumpQ4NRAQ5Q7QG18QG18DEQUATTROQYWAr03g103535bR079LR079MR171R2R2700501R27201r27603R2AAR36R50R52R53R55 ClubmanR56R56 HatchbackR57R57 CabrioletR61100R6420706R64219R646R6510110301r6510110701R6510111401R6650160301R9DAr9da COMPLETERang e Rober SportRANGE ROVERRANGE ROVER 4RANGE ROVER SPORTRANGE ROVER SPORT 4.2 V8 бензина код ПОЛНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 428PSRANGE ROVER SPORT L494range ровер VOGUErangerRapidRARE К FINDRAV 4RAV-4rav4RefurbishedRefurbished 2013 BMW F10 F11 5 Series 3.0 DIESEL ENGINE N57D30A XDRIVE КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА -0.50 ТОЛЬКО ОДИН Шатунного ЖУРНАЛ измельченных ВСЕМ ДРУГИХ ГЛАВНОГО И шатун ЖУРНАЛЫ STD STANDARD ORIGINAL НОМИНАЛЬНОЙ SIZESRefurbished цилиндр Глава 8515145 Для BMW N57D30C ДВИГАТЕЛЬ ЧАСТЬ ЧИСЕЛ 11128573401 11128506591 N57X 5 7 X5 X6 SERIES M50DX F10 F11 M550DX F01 LCI 750DX X5 E70 LCI F15 M50DX X6 E71 F16 M50DXREGROUNDRENAULTREPAIRreplacedrfRF4M5Q-6015FFRF5RF7RFAG9ERFBM5G-6090-EBRHRHY 10Dright sideriorocker coverrocker клапан coverrockercoverrodromeorondoROOMSTERROVER 75ROVERSPORTRSRS4RS5RS6RS7RWDSs classs-crossS-MAXS212S4S40S5S55S60S60 2004 -2012 номер детали 31338685S63S63B44S80S85S85B50saabSANTA FEsanta-fesantafeSCIROCCOscirocco rsdv6SESEATseat alteaSEAT IBIZAseat ibiza 6Jseat leonseat leon cupraSEBAseltosSERIESseries 1SetSetSetSetSet Форсунки Common Rail высокого давленияНабор шатуновНабор шатунов для BMW E90 E91 E60 E61 F10 E63 3 5 series N53B25A 140KW 190PS Моторный бензиновый двигатель 2.5 2set О conrodsSet дизельного топлива injectorsSet дизельных топливных форсунок для Maserati Ghibli III M157 35062015F Бош 0445110523 3.0 D V6 202kW код двигателя M157D ДЖИП DODGE LANCIASET ИЗ PISTONSSEWAsfjaSFJCSH01SHAFTSHAFT С ROCKERSSHARANSHOGUNSHORT BLOCKSHORTBLOCKshwSHY1signumsizeSIZESSkodaskoda fabiaskoda octaviaSKYACTIVsmaxSOLENOIDSONATASORENTOsoulSPARESsportageSPRINTERSPYDERSQ5SRFAstST150st225standardstdStd стандарт оригинальный Mercedes Benz S класса S212 W212 Коленчатый вал OM651.925 A6510302401 om651 2stdsizestonicSUBARU IMPREZASUBARU3.0RSUVSUZUKISuzuki Гранд Vitarasuzuki з-crosssuzuki sx4suzukisx4suzukivitaraSWIFTsx4SX4 з-crosssz-tT1DAT1L1AT5TA-055386TA-056574TA-057679TD4TD5TDITDV6TDV6 3,0 180KWTDV8TECTORtestedTested Масляный насос Mini Cooper D BMW F54 F55 F56 F57 F45 F46 F48 1testedengineTF035TFSItgvthrottle bodyThrottleBodyTiguanTimingTIMING VANOSTNWATNWBtopendtouaregtourantoyotaToyota MR2toyota rav4toyota rav4toyota RoadsterToyota YaristraficTRANSITTRANSTTRAXXtsitucsonturbTURBOturbo chargerTURBO DIESELTURBO ENGINETURBO PETROLturbochargerturbocharger ACTUATORturbochargerstwin turboTXDBTYP M 240 EUFWAUNITUsedUsedUsedBmw Engine MOTOR CRANK SHAFT Коленчатый вал Номер детали 7580483 3.0 бензин N55 n55b30a F15 Х5 Х6 (14-18) OEMv200v280v300v400V45V48V50V5A517ABBv6v6 дизель 3.0 л engineV6B45v6tdiV70v7578994 80V7580679V758067980V758078980v7584566 80v8Vacuum PumpVacuum Насосный агрегат 8507325vagvaleoVALVEValve covervalvecovervalvesVAUXHALLvauxhall antaravcdiVDA4VDOvectraVECTRA CVELARvelostervengaVentildeckelvenueVERSOVIANOVITARAVITOvivaroVMvm motorivm23dvm23d vm24d vm63d для Jeep Grand Cherokee Dodge Ram maserativm24dVM44Dvm63dvolkswagenvolkswagen Audi VW Skoda Сиденье 2.0 tsiVolkswagen Beetlevolkswagen golfVOLKSWAGEN POLOVOLVOVQ35VQ35DEVVTIvwVW BLOCKvw golfvw гольф RVW passatvw Polovw R20VW Scirocco RVW T4VW T4 TRANSPORTERVW VOLKSWAGEN CRAFTER 2.5TDi МАСЛА SUMP ПАН 2006-2012 годы Номер детали 076103603 GenuineVWGOLFGTIVXRW10W169W176W177W203W204W207W209W211W212W246w4W639W906WABCOWater damagedwater pumpWaterPumpWAŁWITHWLwle7awordwidewordwide shipmentWordwide shippingWORLD БЕНЗИН ENGINEWorldwide shippingWorldwide груза 2010 год N16b16aa блок цилиндров для Mini Cooper 1.6 petrolWorldwide перевозка груза! 2014 год голого блок цилиндров Ford Focus Fiesta ST 1XX-DRIVEX204X250x3X5X5 X3x5SERIESX6XC60XC90XDRIVEXFXS4R-7201-CDXYJAXYJByarisyarisversoyd25year 2000year 2007-2011YetiYVDAZ13DTz16xepz19dtZ19DTLz20dmhZ20S1z22d1z24Z28NETZ3Z30Z350Z4Z4 N42B20AZ4 N42B20AZAFIRAZSD-422Zylinderkopfhaube ☆☆☆ X-DRIVE ☆☆☆ масляного поддона поддон для BMW F01 F06 F07 F10 F11 F12 F13 640dX 530dX 535dX 730dX 740dX — 11137800325 Каталожный номер 7800325
Сортировать по РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит, A-ZАлфавит, Z-APЦена, от низкой к высокой Цена, от высокой к низкойДата, от новых к старымДата, от старых к новым
GT1444Z Турбина Land Rover 778401-5008
РЕМОНТИЗИРОВАННЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР с ТУРБОТУРБОЭто РЕМОНТИЗИРОВАННЫЙ ТУРБОКОМПЕНСАТОР с ТУРБОТУРБО.Это точная замена турбонагнетателя.
Подходит к следующему:
Номер детали: 778401-5008
Сменный номер: 778401-0008, 778401-5008S, 778401-0005, 778401-5005, 778401-5005S, 778401-0006, 778401-500 5006S, 778401-0010, 778401-5010, 778401-5010S, 778401-0011, 778401-5011, 778401-5011S, 778401-0012, 778401-5012, 778401-5012S
OEM-номер: Ah3Q6K682AC, Ah3Q-6K686-AC682-AC682-AC682 , Ah3Q-6K682-AD, Ah3Q6K682AE, Ah3Q-6K682-AE, Ah3Q6K682AF, Ah3Q-6K682-AF, Ah3Q6K682AJ, Ah3Q-6K682-AJ, Ah3Q6K682AK, Ah3Q-6K682-AJ, Ah3Q6K682AK, Ah3Q-6K6803-20R, L20R 0325-L771, AK3Q-6K6803, AK3Q3Q-6K6803, AK3703, L03, L203, L0771 Модель: GT1444Z, GT1444ZVTC, GT1444Z + VTC
Двигатель: 306DT, 30DDTX, Lion V6 Right
Объем двигателя: 3.0L
Топливо: Дизель
Мощность: 268/211/245/249/256/258/272/292/306 HP
Скорость: 4000 об / мин
Привод: Пневматический
ПРИМЕЧАНИЕ. Правая сторона.
Заявка:
2009- Land Rover Discovery 4 с правым двигателем 3.0L Lion V6
2009- Land Rover Discovery TD с 3.0L 30DDTX двигателем
2009- Land Rover Range Rover Sport с правым двигателем 3.0L Lion V6
2009-13 Land Rover Range Rover Sport TD с 3,0-литровым двигателем 30DDTX
2012- Land Rover Range Rover TD с 3.Двигатель 0L 306DT
2013- Land Rover Discovery TD с 3,0-литровым двигателем 30DDTX
2013- Гибридный Land Rover Range Rover Sport TD с 3,0-литровым двигателем 306DT
2013- Land Rover Range Rover Sport TD с 3,0-литровым двигателем 30DDTX
2013- Land Rover Range Rover TD Hybrid с 3,0-литровым двигателем 306DT
2013 — Land Rover Range Rover TD с 3,0-литровым двигателем 306DT
2014 — Land Rover Range Rover Sport TD с 3,0-литровым двигателем 30DDTX
* Внимание! Детали в этом списке подходят для вашего автомобиля.Самый надежный способ убедиться, что модель турбины — это найти номер детали на паспортной табличке вашего старого турбокомпрессора.
Любые вопросы или проблемы, пожалуйста, напишите нам по электронной почте или позвоните.
Информацию о нашей политике гарантии / возврата см. В нашей Политике в верхней части веб-сайта.
Предложение со скидкой на ядро
Хотя это не обязательно, мы просим вас вернуть нам свое старое собранное ядро.Мы можем сделать скидку до 10% от покупной цены в зависимости от состояния вашего ядра.
Наклейка для обратной отправки будет предоставлена по запросу. Ядра необходимо вернуть в течение 60 дней с даты покупки. Мы обработаем ваш возврат в течение 3 рабочих дней.
Политика основной платы / депозита
Не все позиции включают Политику основной платы или основного депозита. Пожалуйста, внимательно прочтите описание товара, чтобы узнать, есть ли он в нем.
ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА
В цену включена основная плата, это означает, что если у вас НЕТ или вы не отправите нам оригинальную деталь, мы не вернем основную плату.С вас будет взиматься плата во время покупки, и она будет полностью возвращена, как только будет получено ваше старое восстанавливаемое ядро.
CORE DEPOSIT
Этот товар требует дополнительной возвращаемой суммы в дополнение к покупной цене. Мы не сможем отправить вашу деталь до тех пор, пока не будет внесен основной залог. Мы вернем вам залог за ядро, как только получим ваше старое ядро для восстановления.
Ядра необходимо вернуть в течение 60 дней с даты покупки. Мы обработаем ваш возврат в течение 3 рабочих дней.
Гарантия на турбокомпрессор, компоненты и комплект
На каждый новый или модернизированный турбокомпрессор, компонент и комплект дается гарантия на отсутствие дефектов производителя в течение 1 года с даты покупки. Все устройства, возвращаемые TurboTurbos для рассмотрения по гарантии, должны быть отправлены с предоплатой фрахта. Забрать посылки не принимаются. Если ваша гарантия будет одобрена, мы вернем стоимость обратной доставки.
Новый или модернизированный турбокомпрессор OEM, компонент и комплект, отправленные для рассмотрения по гарантии, часто требуют от нас возврата агрегата обратно производителю для обработки.В таких случаях мы не несем ответственности за сроки выполнения работ. Окончательное решение примет производитель.
На все бывшие в употреблении турбокомпрессоры не распространяется гарантия. Они продаются * КАК ЕСТЬ *, если не указано иное.
На все сердечники турбокомпрессора гарантия не распространяется. Они продаются * КАК ЕСТЬ *. Турбокомпрессор необходимо восстановить, чтобы он работал.
TurboTurbos заменит или возместит по своему усмотрению любой продукт марки TurboTurbos, у которого будет обнаружен дефект материала или изготовления при нормальной установке, использовании и обслуживании.
Наша гарантия НЕ покрывает любые повреждения или неисправности, вызванные неправильной процедурой установки, неправильным использованием, небрежным обращением, несанкционированной разборкой или изменением, или физическим повреждением, вызванным извне.
Политика возврата и обмена турбокомпрессора, компонентов и комплектов
Возврат НЕУСТАНОВЛЕННЫХ деталей будет рассматриваться как стандартный возврат с учетом комиссии за возврат в размере 15%. Вы также должны выбрать замену или обмен в течение 30 дней с момента покупки. Обратите внимание, что покупатель несет ответственность за расходы по обратной доставке.
Возврат любых УСТАНОВЛЕННЫХ деталей не приводит к возврату средств, никаких исключений. Мы организуем доставку вам запасной части, если по ошибке будет отправлена не та часть. Если вы считаете, что деталь вышла из строя после установки, вы должны отправить ее обратно для обработки гарантии. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации о наших гарантиях.
Гарантийная политика на усилитель зажигания
На каждый усилитель зажигания дается гарантия на отсутствие дефектов производителя в течение 3 лет с даты покупки.Свяжитесь с нами, чтобы подать заявку на гарантийное обслуживание.
- Мы предоставим предоплаченную этикетку обратной доставки.
- Может пройти до 3 рабочих дней после получения гарантийного возврата, чтобы мы осмотрели товар и обработали ваш обмен или возврат. Если по какой-либо причине вам будет отказано в гарантии, мы свяжемся с вами, чтобы сообщить подробности отказа.
TurboTurbos заменит или возместит возмещение по своему усмотрению за любой продукт, в котором будут обнаружены дефекты материала или изготовления при нормальной установке, использовании и обслуживании.Наша гарантия НЕ покрывает любые повреждения или неисправности из-за неправильной установки, неправильного использования, несанкционированного изменения или внешнего физического повреждения.
Политика возврата и обмена усилителя зажигания
Если вас не совсем устраивают усилители зажигания, мы готовы помочь. Просто свяжитесь с нами в течение 90 дней с момента покупки, и мы вернем вам деньги.
- Мы принимаем возврат установленных и удаленных Enhancer. Однако ваш возврат НЕ ПРИНИМАЕТСЯ, если Enhancer физически поврежден.
- Свяжитесь с нами, чтобы получить этикетку для бесплатной обратной доставки.
- Обработка возврата может занять до 3 рабочих дней после получения вашего возврата. Обратите внимание, что время обработки зависит от эмитента карты, поэтому получение кредита может занять еще несколько дней.
- Денежные средства будут возвращены с использованием первоначальной формы оплаты.
Свяжитесь с нами, чтобы начать простой процесс возврата.
* Для получения более подробной информации о нашей политике возврата или гарантии, пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую.
Политика оплаты
Мы принимаем PayPal, Visa, MasterCard, American Express, Discover и BANK.
Налоговая политика
Все заказы, отправленные на адреса в Калифорнии, облагаются налогом в размере 7,75%, а все остальные заказы не облагаются налогом.
Политика доставки
Мы отправляем товары с понедельника по пятницу, за исключением основных праздников США. Обычно мы отправляем заказы в тот же день, если они были приобретены до 14:30 по тихоокеанскому стандартному времени, но доставка вашего заказа может занять до 2 рабочих дней.
Мы обновим ваш номер для отслеживания после отправки товара. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту для получения этой информации.
ВНУТРЕННЯЯ ДОСТАВКА
Мы используем UPS в качестве внутреннего способа доставки. Если вы хотите, чтобы ваш заказ был доставлен через USPS или FedEx, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.
Наша политика требует подписи при доставке для любого предмета стоимостью более 300 долларов США. Если вы не можете подписать свой заказ, свяжитесь с нами к моменту отправки заказа, и мы можем отключить эту функцию.Обратите внимание, что в этих случаях вы берете на себя всю ответственность за доставку товаров.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКА
Международные заказы отправляются через UPS и USPS. Если вы хотите, чтобы ваш заказ был доставлен другим перевозчиком, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.
Время в пути зависит от вашего местоположения. Международные клиенты несут ответственность за все налоги, пошлины или другие дополнительные сборы, связанные с доставкой.
Беспокойство вызывает двигатель Land Rover
Анри дю Плесси 6 октября 2015 г.
Поделиться статьей:
ПоделитьсяTweetShareShareShareEmailSharePretoria — Неисправности подшипников коленчатого вала в дизельных двигателях Land Rover V6, произведенных до 2012 года, привели к предупреждению владельцев таких автомобилей принять меры предосторожности.
Владелец Land Rover Discovery Марго Бирбек подала жалобу омбудсмену автомобильной промышленности после того, как в двигателе ее автомобиля вышел из строя определенный подшипник коленчатого вала, что привело к заклиниванию двигателя.
Бирбек утверждала, что она обнаружила, что «сотни двигателей Land Rover» вышли из строя в результате неисправности, которая была приписана неправильному расположению вкладышей коренных подшипников во время сборки или из-за вращения вкладышей во время нормальной эксплуатации.
По словам Бирбека, затронутые моделивключали Discovery 3 и 4, Range Rover и Range Rover Sport.Это подтвердил Jaguar Land Rover South Africa.
«Причина этих отказов двигателя — известная и опубликованная ошибка производителя, связанная с подшипником коленчатого вала», — пишет Бирбек.
Проблема была опубликована в так называемом отчете TOPix, техническом отчете, в котором дилеры Land Rover информируются о технических проблемах.
«Отчет, однако, преуменьшает масштабы проблемы, искажает ожидаемое происшествие и сильно переоценивает план восстановления Land Rover», — заявил Бирбек.
«Отчет был опубликован в мае 2014 года, но, разумеется, не был доведен до сведения лояльных владельцев Landy или потенциальных покупателей. Фактически, Land Rover не смог взять на себя ответственность за эту проблему.
ВНЕЗАПНАЯ ОТКАЗ
«Многочисленные профилактические меры могли быть предприняты в отношении масла и обслуживания на затронутых транспортных средствах (у Land Rover есть список всех номеров двигателей и точно известно, кто пострадал и будет затронут). Более того, эти автомобили следовало отозвать, как считали раньше другие производители.
«Владелец автомобиля столкнется с проблемой без предупреждений и из-за внезапного отказа двигателя, который, вероятно, займет менее 30 секунд, чтобы съехать с дороги. Транспортное средство также придется отбуксировать ».
Бирбек сказал, что следующим ударом после первоначальной поломки и затрат на буксировку будет счет за ремонт. Стоимость ремонта Discovery 3 2008 года с пробегом 132 000 км составила 260 000 рандов.
«Бездействие и умышленное пренебрежение Land Rover к своим клиентам просто ужасны.Сегодня компании несут социальную и этическую ответственность. Если другие автомобильные компании, такие как Volkswagen и Toyota, несут ответственность, почему не следует привлекать к ответственности такие высококлассные бренды, как Land Rover? »
Компания Land Rover South Africa заявила, что ей известно о проблеме, с которой столкнулся Бирбек.
Пресс-секретарьНикола Кларк sas: «Безопасность и удовлетворение потребностей клиентов — наш приоритет номер один, поэтому нам очень жаль, когда подобные случаи затрагивают владельцев автомобилей Land Rover.
«Проблема касается только 1.3 процента двигателей Land Rover, проданных в Южной Африке за последние 10 лет », — сказала она.
«Изменения были внесены на уровне производства, и все новые двигатели, производимые с 2012 года, используют новую конструкцию подшипников. Дилеры были проинструктированы о процедурах для любого двигателя, в котором возникает эта проблема.
«Хотя невозможно установить, является ли двигатель уязвимым, причина была выявлена - как подробно описано в отчете TOPIx».
ПРОЗРАЧНЫЙ ПРОЦЕСС
По словам Кларка, отчетыTOPIx были предназначены для помощи техническому сообществу с информацией и процессом диагностики, а также с целью помочь дилерским центрам управлять ожиданиями клиентов, которых это коснулось.
Эти отчеты были открыто опубликованы и доступны сторонним специалистам по ремонту или любому лицу, запросившему доступ.
«Это прозрачный процесс, который мы полностью поддерживаем», — сказал Кларк.
Кларк утверждал, что Jaguar Land Rover South Africa «сделал все возможное», чтобы помочь своим клиентам.
«Автомобили, находящиеся на гарантии, будут отремонтированы бесплатно в рамках полной заводской гарантии. Для автомобилей, поврежденных вне гарантийного срока, мы предложили клиентам помощь доброй воли.”
Кларк сказал, что автомобиль Бирбека был куплен как подержанный у неутвержденного розничного продавца, не имеющего отношения к Jaguar Land Rover South Africa.
Кроме того, этот автомобиль последний раз обслуживался в розничной сети Jaguar Land Rover на расстоянии 77 000 км.
«Мы не можем комментировать историю обслуживания с этого момента вплоть до 133 000 км, когда произошел инцидент», — сказал Кларк.
«Несмотря на это, компании Birbeck была предложена добрая помощь, в рамках которой будет покрываться треть стоимости запчастей.К сожалению, это предложение было отклонено, так как заказчик настаивал на возмещении ущерба, а также на возможности отремонтировать автомобиль у неавторизованной ремонтной мастерской ».
Кларк сказал, что директор по обслуживанию клиентов компании контактировал с теми, кто столкнулся с этой проблемой.
«Дело передано Уполномоченному по правам человека в автомобильной промышленности. Jaguar Land Rover South Africa отреагировал соответствующим образом ».
Мыс Аргус
% PDF-1.6 % 927 0 объект> эндобдж xref 927 336 0000000016 00000 н. 0000008990 00000 н. 0000009111 00000 п. 0000009329 00000 н. 0000009375 00000 п. 0000009411 00000 н. 0000009447 00000 н. 0000009483 00000 н. 0000009519 00000 п. 0000009555 00000 н. 0000009591 00000 н. 0000009627 00000 н. 0000009663 00000 н. 0000009699 00000 н. 0000009735 00000 н. 0000009771 00000 п. 0000009807 00000 н. 0000009843 00000 н. 0000009879 00000 п. 0000009915 00000 н. 0000009951 00000 н. 0000009987 00000 н. 0000010023 00000 п. 0000010059 00000 п. 0000010095 00000 п. 0000010131 00000 п. 0000010167 00000 п. 0000010203 00000 п. 0000010239 00000 п. 0000010409 00000 п. 0000010487 00000 п. 0000010567 00000 п. 0000010634 00000 п. 0000010703 00000 п. 0000010771 00000 п. 0000010838 00000 п. 0000010906 00000 п. 0000010973 00000 п. 0000011041 00000 п. 0000011108 00000 п. 0000011176 00000 п. 0000011243 00000 п. 0000011311 00000 п. 0000011378 00000 п. 0000011446 00000 п. 0000011513 00000 п. 0000011581 00000 п. 0000011648 00000 п. 0000011716 00000 п. 0000011783 00000 п. 0000011851 00000 п. 0000011918 00000 п. 0000011986 00000 п. 0000012053 00000 п. 0000012121 00000 п. 0000012188 00000 п. 0000012256 00000 п. 0000012323 00000 п. 0000012391 00000 п. 0000012458 00000 п. 0000012526 00000 п. 0000012593 00000 п. 0000012661 00000 п. 0000012728 00000 п. 0000012796 00000 п. 0000012863 00000 п. 0000012931 00000 п. 0000012998 00000 н. 0000013067 00000 п. 0000013135 00000 п. 0000013202 00000 п. 0000013270 00000 п. 0000013337 00000 п. 0000013406 00000 п. 0000013475 00000 п. 0000013546 00000 п. 0000013616 00000 п. 0000013688 00000 п. 0000013759 00000 п. 0000013829 00000 п. 0000013901 00000 п. 0000013972 00000 п. 0000014042 00000 п. 0000014114 00000 п. 0000014185 00000 п. 0000014255 00000 п. 0000014327 00000 п. 0000014398 00000 п. 0000014468 00000 п. 0000014540 00000 п. 0000014611 00000 п. 0000014681 00000 п. 0000014753 00000 п. 0000014824 00000 п. 0000014894 00000 п. 0000014966 00000 п. 0000015037 00000 п. 0000015107 00000 п. 0000015179 00000 п. 0000015250 00000 п. 0000015320 00000 н. 0000015392 00000 п. 0000015463 00000 п. 0000015533 00000 п. 0000015604 00000 п. 0000015674 00000 п. 0000015746 00000 п. 0000015817 00000 п. 0000015887 00000 п. 0000015959 00000 п. 0000016030 00000 н. 0000016100 00000 н. 0000016172 00000 п. 0000016243 00000 п. 0000016313 00000 п. 0000016385 00000 п. 0000016456 00000 п. 0000016526 00000 п. 0000016598 00000 п. 0000016669 00000 п. 0000016739 00000 п. 0000016810 00000 п. 0000016880 00000 п. 0000016952 00000 п. 0000017023 00000 п. 0000017093 00000 п. 0000017165 00000 п. 0000017236 00000 п. 0000017306 00000 п. 0000017378 00000 п. 0000017449 00000 п. 0000017519 00000 п. 0000017591 00000 п. 0000017662 00000 п. 0000017732 00000 п. 0000017804 00000 п. 0000017875 00000 п. 0000017945 00000 п. 0000018017 00000 п. 0000018088 00000 п. 0000018158 00000 п. 0000018230 00000 п. 0000018301 00000 п. 0000018371 00000 п. 0000018443 00000 п. 0000018514 00000 п. 0000018584 00000 п. 0000018656 00000 п. 0000018727 00000 п. 0000018797 00000 п. 0000018868 00000 п. 0000018938 00000 п. 0000019009 00000 п. 0000019079 00000 п. 0000019151 00000 п. 0000019222 00000 п. 0000019292 00000 п. 0000019364 00000 п. 0000019435 00000 п. 0000019505 00000 п. 0000019577 00000 п. 0000019648 00000 п. 0000019718 00000 п. 0000019790 00000 п. 0000019861 00000 п. 0000019931 00000 п. 0000020003 00000 п. 0000020074 00000 п. 0000020144 00000 п. 0000020216 00000 п. 0000020287 00000 п. 0000020357 00000 п. 0000020429 00000 п. 0000020500 00000 п. 0000020570 00000 п. 0000020642 00000 п. 0000020713 00000 п. 0000020783 00000 п. 0000020855 00000 п. 0000020926 00000 п. 0000020996 00000 н. 0000021068 00000 п. 0000021139 00000 п. 0000021209 00000 п. 0000021281 00000 п. 0000021352 00000 п. 0000021422 00000 п. 0000021494 00000 п. 0000021565 00000 п. 0000021635 00000 п. 0000021707 00000 п. 0000021778 00000 п. 0000021848 00000 н. 0000021920 00000 н. 0000021991 00000 п. 0000022061 00000 п. 0000022133 00000 п. 0000022204 00000 п. 0000022274 00000 п. 0000022346 00000 п. 0000022417 00000 п. 0000022487 00000 п. 0000022559 00000 п. 0000022630 00000 п. 0000022700 00000 п. 0000022772 00000 п. 0000022843 00000 п. 0000022913 00000 п. 0000022984 00000 п. 0000023054 00000 п. 0000023125 00000 п. 0000023195 00000 п. 0000023266 00000 п. 0000023336 00000 п. 0000023407 00000 п. 0000023477 00000 п. 0000023548 00000 п. 0000023618 00000 п. 0000023689 00000 п. 0000023759 00000 п. 0000023830 00000 п. 0000023900 00000 п. 0000023972 00000 п. 0000024043 00000 п. 0000024113 00000 п. 0000024185 00000 п. 0000024256 00000 п. 0000024326 00000 п. 0000024398 00000 п. 0000024469 00000 п. 0000024539 00000 п. 0000024611 00000 п. 0000024682 00000 п. 0000024752 00000 п. 0000024824 00000 п. 0000024895 00000 п. 0000024965 00000 п. 0000025036 00000 п. 0000025106 00000 п. 0000025177 00000 п. 0000025247 00000 п. 0000025318 00000 п. 0000025388 00000 п. 0000025459 00000 п. 0000025529 00000 п. 0000025601 00000 п. 0000025672 00000 п. 0000025742 00000 п. 0000025814 00000 п. 0000025885 00000 п. 0000025955 00000 п. 0000026027 00000 н. 0000026098 00000 п. 0000026168 00000 п. 0000026240 00000 п. 0000026311 00000 п. 0000026381 00000 п. 0000026453 00000 п. 0000026524 00000 п. 0000026594 00000 п. 0000026665 00000 п. 0000026735 00000 п. 0000026806 00000 п. 0000026876 00000 п. 0000026948 00000 н. 0000027019 00000 п. 0000027089 00000 п. 0000027160 00000 н. 0000027230 00000 н. 0000027301 00000 п. 0000027371 00000 п. 0000027442 00000 н. 0000027512 00000 п. 0000027584 00000 п. 0000027655 00000 п. 0000027725 00000 п. 0000027797 00000 п. 0000027868 00000 н. 0000027938 00000 п. 0000028010 00000 п. 0000028081 00000 п. 0000028151 00000 п. @ AQAWRwmȈ @ 5 qѡĤ
+0.25 мм Land Range Rover 2.7 3.0 TD TDV6 D 276DT 306DT Sport ConRod Подшипники Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Tu-berlin Автозапчасти и автомобили
+ 0.25mm Land Range Rover 2.7 3.0 TD TDV6 D 276DT 306DT Sport ConRod Подшипники
Land Range Rover 2.7 3.0 TD TDV6 D 276DT 306DT Sport ConRod Bearings (+0,25 мм) 4772088010535. Land Rover 276DT 2720 куб.см 140 190 Дизель. Land Rover 306DT 2993 куб.см 155 — 250 211 — 340 Дизель. Вкладыш шатунного подшипника. Шатунные подшипники. Land Rover 30DDTX 2993 куб.см 155-200 211-272 Дизель.Land Rover DISCOVERY III (L319) 2.7 TD 4×4 2.7 L / 2720 куб.см 2004.07-2009.09 147 кВт / 200 л.с. Состояние: Новый : Тип установки: : Прямая замена , Развязка Номер детали: : 6Q6211AA 6Q6211BA Land Rover 276DT 306DT 30DDTX 3.00 2.70 3 4 5, DISCOVERY III IV RANGE ROVER SPORT V VELAR L494 L319 L322 L320, L462 L560 TDV6 TDV6 SDV6 D TD Гибридный двигатель 4×4 Con Rod Big End, вкладыши подшипников коленчатого вала кривошипно-шатунный двигатель Ремонтная деталь в мм оригинальная, стандартный набор для замены негабаритных деталей OEM качество комплекта, 6Q6211AA 6Q6211BA : Бренд: : Aftermarket , Страна / регион производства: : США : Номер детали производителя: : ECB88010535 , Гарантия: : Да : UPC: : Не применяется , ISBN: : Не применяется : EAN: : 4772088010535 ,
+0.25 мм Land Range Rover 2.7 3.0 TD TDV6 D 276DT 306DT Sport ConRod Bearings
Black Marlin Graphics набор 250-мм графики для лодок. 89467-08020 Датчик кислорода Датчик O2 для LEXUS ES330 RX400H; TOYOTA 4RUNNER CAMRY, для 2003 GMC Sierra 1500 Передние задние черные тормозные диски с отверстиями для сверления + керамические колодки. CHEVROLET BUICK OLDS CAD РАДИАТОР ОХЛАЖДАЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ 250. Работает на BMW Motorsport Наклейка с логотипом M power M3 M5 Z4 M2 M4 335 12 пар, для Jaguar X-Type 2002-2008 Передняя подвеска двигателя Подлинная C2S 46677, Willys Jeep MB GPW Ford Задняя поперечина Бампер MBA011.OEM НОВЫЙ 13-17 Ford Taurus Police Fender Molding Vent Black Interceptor SET BOTH, 1966-1967 Buick Skylark 4 dr hardtop новые резиновые уплотнители передней двери, автоматический комплект фильтров трансмиссии — замена премиум-класса ATP B-220 подходит для 98-06 Isuzu NPR 4.8L -L4, НОВЫЙ 1977 1978 1979 1980 1981 Corvette КВАРЦЕВЫЕ ЧАСЫ для приборной панели с питанием от батареи, 5 КНОПОК ДЛЯ NISSAN SMART KEY СИЛИКОНОВАЯ КРЫШКА FOB CASE ДЕРЖАТЕЛЬ QASHQAI MURANO SKIN, Внутренняя панель передач 5D Глянцевая блестящая карбоновая наклейка для HYUNDAI 2011-2016 Elantra. 2x 6000K Белый Ксенон 3157 Smd 54-LED Угловой Сигнал Тормозной Мигалки Лампы 3L.New Honda Odyssey 1999 2000 2001 2002 2003 2004 левая водительская фара головного света. Комплект для установки амортизатора подходит для Ford Focus KYB 2008-2009 гг. CLUTCHXPERTS STAGE 3 СЦЕПЛЕНИЕ + МАХОВИК 1986-1991 MAZDA RX7 RX-7 1.3L TURBO II FC. Оригинальная удерживающая пружина подшипника выключения OES подходит для грузовиков Isuzu Pickup Trooper. SUZUKI JR50 1978-98 SEAT COVER ** Aust Stock ** SP80, Кронштейн с болтами для Yamaha MT-09 FZ-09 2014-2015 Black PY Лобовое стекло.
Boîte de vitesses типа GPA-11885-306DT-11 случай LAND ROVER DISCOVERY 403223197
Весь персонал GPA, компании по переработке автомобилей, базирующейся в Ливрон-сюр-Дром (Франция), приветствует вас в нашем интернет-магазине.Наша ежедневная задача — предоставить как можно более широкий выбор недорогих и высококачественных бывших в употреблении запчастей для автомобилей и мотоциклов. Благодаря интернет-магазину GPA вы больше никогда не будете тратить время на поиски своей детали на свалке!
Вот вся информация, необходимая для выбора редуктора LAND ROVER DISCOVERY
Характеристики редуктора :
- Пробег (км): 173958
- Номер тега GPA:
- OEM-номер: LR043325 (номер, начинающийся с NC, означает, что мы не знаем OEM-номер и заменили его нашим внутренним номером тега)
- Расчетное время доставки: 1 или 2 рабочих дня (материковая часть Франции), доставка осуществляется национальным перевозчиком
Испытания, проверки качества и гарантия:
- Специализированным дизассемблером: Да
- Менеджером по качеству: Да
- Срок гарантии: Двухлетняя гарантия (кроме двигателей и коробок передач : годовая гарантия)
GPA специализируется на продаже подержанных коробок передач с гарантией через Интернет, поэтому, пожалуйста, следите за несколькими приведенные ниже рекомендации при получении и замене коробки передач LAND ROVER DISCOVERY.
Убедитесь, что поставленная коробка передач совпадает с неисправной. Если вы сделаете это до установки, вы можете избежать серьезных трудностей.
Наши коробки передач часто поставляются с периферийными частями, предоставляемыми бесплатно (датчики, выжимной подшипник сцепления, блок управления, двигатели и т. Д.), На которые не распространяется гарантия.
Гарантия на эту коробку передач LAND ROVER DISCOVERY распространяется только на «голую» часть.
Чтобы не повредить нашу коробку передач, сначала найдите причину неисправности, которая привела к поломке вашей коробки передач, и устраните ее, чтобы она не повторялась.
Большинство отверстий в наших редукторах закрыты пластиковыми заглушками. Обязательно снимите их при сборке.
Убедитесь, что все болты и гайки затянуты с крутящим моментом, рекомендованным LAND ROVER, и имейте в виду, что некоторые из них не подлежат повторному использованию.
Направляющую трубку сцепления и манжетные уплотнения необходимо заменить новыми. Всегда используйте трансмиссионное масло, соответствующее рекомендациям LAND ROVER.
Советуем воспользоваться возможностью и заменить комплект сцепления на новый при разборке коробки передач LAND ROVER DISCOVERY.
После установки коробки передач GPA и перед запуском двигателя убедитесь, что вы проверили уровень масла, что болты и гайки были затянуты с помощью динамометрического ключа и что передачи хорошо переключаются.
Характеристики LAND ROVER DISCOVERY , из которого мы собрали ваш Коробка передач :
- Марка: LAND ROVER
- Модель: DISCOVERY 3.0 TDV6 V6 24V 4X4
- Кузов: 5 дверей
- -2012
- Топливо: Дизель
- Тип двигателя: 306DT
- Тип коробки передач: GPA-11885-306DT-11-8 автомат
- Цилиндр: 2993
- Мощность: 255
- Цвет: NOIR
- Цветовой код: NC
- Идентификационный код типа (CNIT): M1GLDRVP000D209
Мы надеемся, что описание этой детали достаточно точное, чтобы вы могли подтвердить свой выбор.