Шел хеликс 10 w 40: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Обратите внимание

GM Longlife Dexos 2 5W-30 5л

Средняя оценка: 4, мнений:

Total Quartz 9000 5W-40 5Л

Средняя оценка: 4. 5, мнений:

Mannol CLASSIC 10W-40 5л

Средняя оценка: 3.5, мнений:

BP Visco 3000 10W-40 4л

Средняя оценка: 4, мнений:

Расскажите друзьям

Выскажите своё мнение

ТРАДИЦИОННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО VALVOLINE DAILY PROTECTION SAE 10W-40 — ЛЕГКАЯ ЗАЛИВКА, 5 КВАРТ

Количество:

Варианты доставки:

Выберите магазин для бесплатного самовывоза из магазина

В настоящее время Би-Март не осуществляет доставку на дом.

Все заказы, доставленные в магазин Bi-Mart, выполняются из нашего офиса в Кейзере. В это время мы обновим ваше местоположение, чтобы правильно отразить цены и наличие мест.

Обзор

Технические характеристики

Изготовитель Инвентарный номер: 881157

Марка: ВАЛЬВОЛАЙН

Особенность: Добавленные моющие средства помогают защитить от шлама и отложений; Дополнительная защита от износа, разработанная для того, чтобы детали автомобильного двигателя оставались как новые; Конструкция EZ Pour включает в себя центральную рукоятку, легко открывающуюся трубку с защитой от залипания и прецизионный носик для заливки, чтобы сделать замену масла быстрее, проще и чище, чем когда-либо прежде; Соответствует классификации API SP, защищающей новейшие технологии двигателей.

Размер изделия: 5 КТ

Форма: ОБЩЕПРИНЯТЫЙ

Прочность: 10W-40

Могу ли я заливать автомобильным маслом свой четырехтактный мотоцикл?

Можно ли заливать автомобильным маслом мой четырехтактный мотоцикл? Это один из наиболее часто задаваемых вопросов, и на него можно ответить просто «да», если на этикетке не указано «сбережение энергии».

Поскольку автомобилям необходим дополнительный пробег, в масло добавляются присадки, уменьшающие трение. Это хорошо для автомобильного двигателя, но очень сложно для мотоциклов с мокрым сцеплением, то есть сцеплением, работающим при обычном запасе масла двигателя.

Справедливо сказать, что большинство четырехтактных двигателей используют масло одинаково, будь то автомобиль, грузовик или мотоцикл.

Основная идея заключается в том, что нефть выполняет несколько функций. Прежде всего, он смазывает, а это означает, что он попадает между движущимися частями и предотвращает фактический контакт металла с металлом.

Масло также охлаждает двигатель, на самом деле, самый первый Suzuki GSXR использовал много масла для дополнительного воздушного охлаждения двигателя. Масло делает еще несколько вещей, оно предотвращает внутреннюю коррозию и предназначено для удержания любых загрязняющих веществ во взвешенном состоянии до следующей замены масла. Вот почему масло с возрастом темнеет,

Так в чем же разница между автомобильными и мотоциклетными маслами?

Ну, их много, и эти различия обусловлены неустанным стремлением автомобильной промышленности к экономии топлива.

Вот почему новые двигатели рассчитаны на очень легкие масла, то есть они очень маловязкие. Таким образом, эти масла нуждаются в добавлении агрессивных присадок, чтобы выжить в реальном мире.

Мотоциклов еще нет с точки зрения пробега, поэтому вместо использования, скажем, масла W20, большинство из них предназначены для более традиционного веса, такого как 10 W 40 или 20W 50.

Так что же означают эти цифры?

Это числа вязкости, и чем меньше число, тем легче течет масло. Первое число в так называемом универсальном классе и является зимним рейтингом, поэтому масло 10 W 40 действует как масло для палатки, когда холодно.

Это важно для того, чтобы масло текло через двигатель, но присадки, улучшающие вязкость, которые добавляются в масло, также заставляют масло 10 W 40 вести себя как масло с вязкостью 40, когда оно горячее.

Это важно, потому что масло естественным образом разжижается при нагревании, поэтому, чтобы получить преимущества каждого конца диапазона, вам нужны эти присадки. И именно этот пакет присадок действительно отличает современные автомобильные и мотоциклетные масла.

Поскольку автомобилям необходим дополнительный пробег, в масло добавляются присадки для уменьшения трения. Это хорошо для автомобильного двигателя, но очень сложно для мотоциклов с мокрым сцеплением, то есть сцеплением, работающим при обычном запасе масла двигателя.

Итак, несколько спорная рекомендация. Вам не обязательно нужно специальное масло для мотоцикла, вы можете выбрать хорошее автомобильное масло, если на этикетке не указано энергосбережение.

Как насчет масел для мотоциклов?

Это зависит от компании, производящей их, но большинство из них имеют некоторые передовые пакеты присадок только для более высоких оборотов мотоциклетных двигателей и некоторые другие вещи для действительно экстремальных условий, в которых работают многие велосипедные двигатели.

Истина в том, что инструкция по эксплуатации вашего велосипеда будет руководством. Большинство производителей рекомендуют масло класса MA, но вы также увидите, что допускаются и другие типы, включая классы API. API — это Американский институт нефти, и эти оценки обозначают определенное качество масла.

Суть в том, чтобы выбрать высококачественное масло, отвечающее основным требованиям, указанным в руководстве по эксплуатации.

Оно должно находиться в правильном диапазоне вязкости TI, и вам следует избегать любых масел с указанием энергосбережения на этикетке. Наконец, измените его в соответствии с графиком обслуживания, на самом деле, это, вероятно, самое важное, что следует учитывать.

Как узнать, когда нужно менять масло для мотоцикла

Чтобы двигатель вашего мотоцикла был в хорошем состоянии, периодически меняйте моторное масло на масло определенного сорта.

Чтобы проверить, нуждается ли мотоцикл в замене масла, выполните следующие простые шаги.

Шаг 1. Убедитесь, что велосипед стоит на ровной поверхности и на основной подставке.

Шаг 2. Перед проверкой масла убедитесь, что двигатель холодный.

Шаг 3. Извлеките щуп из масляного бачка

Шаг 4. Проверьте уровень масла, цвет масла и пальцами измерьте вязкость. Если уровень масла ниже указанного, слишком темный по цвету или кажется густым, пришло время заменить моторное масло.

Что произойдет, если вы не замените масло в мотоцикле?

Замена масла — это единственное, что может контролировать любой владелец мотоцикла. Вы можете решить, когда вы хотите изменить его, и вы можете решить, что вы хотите изменить.

Если вы используете неподходящее масло и никогда не меняете его или никогда не заменяете смазочные материалы, присадки в масле изнашиваются.

Агенты, препятствующие скольжению, предназначены для уменьшения трения, но со временем они истощаются.

Добавки истощаются, но также и окисляются. Чем больше вы используете масло, тем гуще оно становится, а чем гуще оно становится, тем менее эффективным оно становится. Чем менее он эффективен, тем грязнее ваш двигатель внутри.

Если вы не замените масло, в конечном итоге ваш двигатель выйдет из строя. Он сообщит вам, когда он вот-вот выйдет из строя, каждая сигнальная лампа на вашей приборной панели загорится, как рождественская елка, а затем погаснет.

Когда следует менять масляный фильтр?

Ответ может варьироваться в зависимости от вашей марки, модели, года выпуска автомобиля и условий вождения, которым вы его подвергаете.

Задача масляных фильтров состоит в том, чтобы очищать масло от загрязнений, грязи и металла по мере того, как оно поднимается из масляного поддона, а затем распределяется по всему двигателю.

Со временем они могут засорить масляный фильтр, если его не заменять регулярно. Забитый масляный фильтр влияет на производительность, эффективность и срок службы вашего двигателя.

Если в вашем двигателе наблюдается какой-либо из этих пяти симптомов, возможно, пришло время подумать о замене масла и новом фильтре.

1: Если из вашего двигателя исходят металлические звуки, такие как стук или звон.
2: Черное грязное облако выхлопных газов, исходящее из выхлопной трубы.