Шины зимние 14 радиус: 404 — страница не найдена

Сейчас просто огромное количество различной зимней резины 14 радиуса, при этом, цены могут быть на шины как завышенным, так и нормальными. В данном материале мы подобрали пять самых востребованных моделей зимней резины, а также, написали ценник и отзывы на каждую из них.

 Nokian Nordman RS: цена, отзывы

Nokian Nordman RS

ЦЕНА – 50 долларов;

— На сухом асфальте показала себя только с положительной стороны;

— Nokian Nordman RS – предсказуемая резина, в том числе и на большой скорости;

— Эти зимние шины довольно износостойкие;

— На льду показатели сцепления ниже нормы;

— Повышенная проходимость по снегу;

— Резина мягкая, но при этом, удар об бордюр не будет для нее фатальным;

— При понижении температуру зимние шины не дубеют

— Данная зимняя резина 14 радиуса имеет отличную цену;

— Повышенные сцепные свойства;

 Nokian Hakkapeliitta 8: цена, отзывы

Nokian Hakkapeliitta 8

ЦЕНА – 200 долларов;

— Шины очень мягкие, но при этом, прочные;

— Отличный вариант зимней резины 14 радиуса с приемлемой ценой;

— Хорошо ведет себя на льду;

— Цена выше, чем у предыдущего  варианта, но качество заметно лучше;

—  Смягчает неровности дороги;

— Сразу же начинают вылетать шипы;

— Довольно неплохо держит дорогу;

— Хорошо выгребает на любом типе поверхности;

— По сухому асфальте резина могла бы себя показать и лучше;

— Качественное изготовление;

-Nokian Hakkapeliitta 8 отлично балансируется;

— Большое количество шипов на колесе;

Tigar Sigura Stud: цена, отзывы

Tigar Sigura Stud

ЦЕНА – 50 долларов;

— Практически не шумит;

— Данная зимняя резина 14 радиуса имеет хорошую цену;

— Отличные эксплуатационные характеристики Tigar Sigura Stud показала по мокрому снегу;

— Качественное изготовление резины;

—  На льду плохо держит автомобиль;

— Со временем начинают вылетать шипы;

— В колее плохо себя ведет;

— Шины имеют явно мягкую боковину;

— Данные зимние шины довольно долговечны;

—  Съедает все неровности дороги;

—  В повороте на большой скорости может заносить автомобиль;

— Без особых проблем балансируется;

— Комфортная езда;

  Michelin X-Ice North XIN2: цена, отзывы

Michelin X-Ice North XIN2

ЦЕНА – 220 долларов;

— Отлично держит колею,;

— Отлично держит как снег так и лед;

— Качественное изготовление;

— Известный бренд;

— Цена выше чем у других, но это того стоит;

— При большой скорости начинает вести себя довольно громко;

— Наверно самый лучший вариант среди зимней резины 14 радиуса, не смотря на цену;

— Отличная управляемость;

— Сокращенный тормозной путь на любом типе поверхности;

— Повышенная проходимость по мокрому снегу и снежным сугробам;

— Довольно крепкая боковина, а это значительный плюс;

— Шипы практически не выпадают;

— Данная зимняя резина довольно износостойкая;

— ABS  и ESP практически не срабатывают;

— Отлично ведет себя в колее;

 Sava Eskimo STUD: цена, отзывы

Sava Eskimo STUD

ЦЕНА – около 60 долларов;

— Качественно изготовление;

— Отличная  цена;

— При повышенной скорости начинает банально шуметь;

— Шипы держаться и практически не выпадают;

— Отлично проработанный протектор;

— Предсказуемо ведет себя на любом типе поверхности;

— Данные зимние шины довольно износостойкие;

— Отличная проходимость, как по снегу так и по снежной каше;

— Довольно мягкая, при этом боковина крепкая;

—  На льду ведет себя довольно неплохо;

— Практически нет аквапланирования;

— Данная зимняя резина 14 радиуса имеет не только хорошую цену, но и массу других преимуществ, которые мы описали выше;

Какое давление должно быть в шинах R13 R14 R15 зимой и летом » НаДомкрат

• на расход топлива,
• равномерный износ самого колеса,
• может вызвать появление грыж на корте колеса.

Если давление в шинах r13 и r14 будет повышенным, то, например, при наезде на препятствие покрышка может даже взорваться. Неправильное давление в шинах r15 окажет также влияние, на маневренность при вхождении в поворот, развороте и т.д. Лучше всего при разных уровнях накачки автомобильных колес покажет следующий рисунок.

Давление в шинах

Как видим, уже по износу протектора можно определить, в чем проблема накачки обода, но лучше до этого не доводить, а поддерживать определенную атмосферу на необходимых значениях.

Давление в колесах необходимо проверять как минимум 1 раз в месяц. Водители-профессионалы проверяют каждые 2 недели и перед каждой дальней поездкой. А внешний осмотр колес должен быть ежедневным перед тем как завести автомобильный двигатель. Хотя если вы счастливый обладатель низкопрофильной резины, то определить, какое давление должно быть в шинах на глаз невозможно.

Какие колеса выбрать: с камерой или без?

В последнее годы специалисты по шиномонтажу и ремонту автомобилей советуют приобретать бескамерные колеса. Но еще десятилетие назад это казалось фантастикой. На сегодняшний день эксплуатация шин с камерами этот единичные случаи и спустя пару-тройку лет колеса с камерой внутри можно будет встретить, наверное, только на велосипеде.

Бескамерная шина обладает лучшими износостойкими характеристиками за счет повышенной вулканизации. За счет более легкого веса их технические характеристики лучше за счет меньшей инерции. Кроме того, бескамерная шина лучше балансируется. Срок эксплуатации их также длиннее. Кроме того, в случае прокола, «бескамерка» будет держать воздух дольше, что позволит спокойно доехать до сервисной службы.

Также мы не будем рассматривать вопрос о том, что зимой нужно ездить на зимних шинах с шипами и с большей глубиной протектора, т.к. это влияет на вашу безопасность и сохранность не только автомобиля, но жизни и здоровья окружающих. Поэтому летом мы пользуемся летними колесами и никакой «всесезонки» в иные периоды, если вы не проживаете в бесснежной Европе. Выбор марки производителя покрышек – ваш выбор, единственное, на что стоит обратить внимание, что радиус колес должен точно совпадать с рекомендованным в сервисной книжке транспортного средства.

Какое давление в покрышках должно быть?

Не   быть профессионалом, чтобы ответить на вопрос: «Как мерить давление в шинах?» Измеряется давление в автомобильных шинах манометрами, которые могут быть стрелочными, механическими и цифровыми (электронными). Для лучшего результата измерять надо на холодном автомобиле, до начала движения, т.к. при работе колеса разогреваются, следовательно, возрастает и давление. Измерять манометром нужно все четыре колеса, т.к. давление может быть везде различным. Очень часто функция манометра установлена в насосах (компрессорах) для накачки автомобильных покрышек. Компрессоры подключаются либо в прикуриватель автомобиля, либо к клеммам аккумулятора.

Давление в шинах указывается в атмосферах. Атмосфера – это значение килограмма на квадратный метр. Обычно рекомендации по тому, какое давление в колесах автомобиля должно быть указано в сервисной книжке автомобиля. Также рекомендованные значения атмосферного давления могут быть размещены на наклейке, расположенной либо на люке бензобака, либо на стойке рядом с водителем.

Таблица давления в шинах автомобиля ВАЗ

Если же вы не нашли рекомендованных параметров, то лучше позвонить в любой дилерский центр вашей марки автомобиля. Значения, определенные заводом-изготовителем, не имеют альтернативы, поэтому следует придерживаться заданных значений. Бывают рекомендаций на самих покрышках, но они не актуальны, т.к. определенную марку колес можно устанавливать на различные автомобили.

Сколько должно быть давление в шинах r14? Принято считать, что давление в шинах r14 или покрышках любого другого радиуса должно быть в пределах 2-2,2 атмосфер. А при полной нагрузке до 2,4. Но это не совсем правильно. Каждый автомобиль имеет различный вес. Да и радиус колес может различаться, кроме этого на рекомендуемую плотность давления влияют погодные условия и поверхность дорожного покрытия. Также делают различные параметры давления в колесах автомобиля на переднюю и заднюю оси автомобиля. Это зависит от типа ведущих колес.

Когда вы определите необходимый диапазон плотности в шинах, то лучше накачивать до минимального его значения, т.к. при таком уровне сцепление колес с дорогой будет максимальным, следовательно, будет проще управлять и автомобилем.

Нужна ли закачка азота?

Некоторое время назад специалисты по шиномонтажу уверяли, что в случае закачки азота в шины автомобиля изменения в плотности давления при перепадах температур или нагреве колес практически не происходят. Процедура закачки в колеса азота в отличие от обыкновенно воздуха более дорогостоящая. Но в последнее время было доказано, что к изменениям это не приводит и это лишняя трата денежных средств, следовательно, говорить об этом не будем.

Особенности накачки шин зимой и летом

Как было сказано выше, проверять плотность в покрышках надо на холодной машине. Подкачивать шины особенно зимой лучше тоже не сразу после эксплуатации автомобиля, а когда колеса немного «остынут». Это правило применимо как для зимнего, так и летнего обслуживания. В зимнее время замеряем давление и подкачиваем колеса не ранее чем через 2 часа после остановки. В летний период в связи с высокой окружающей температурой остывание проходит гораздо медленнее, это стоит также учитывать. Зимой идеальным вариантом будет подкачка шин в теплом боксе или шиномонтаже, это поможет избежать разницы в давлении, да и показатели в таком случае будут приближены к идеальным.

Обращаем внимание, что если машина загружена полностью, то давление в покрышках возрастет сильно, это стоит также учитывать. Изменения значимые произойдут и когда температура окружающего воздуха сильно скачет. Поэтому при смене погоды замерять давление в шинах надо чаще.

Когда необходимо чуть приспускать шины

В некоторых случаях бывают рекомендации слегка сделать давление в колесах меньше, чем определено в рекомендациях. Таких случаев два:

1. В зимний период если давление немного меньше, то происходит лучшее сцепление с дорогой. Но при изменении температуры внутренний объем в покрышке также меняется.
2. Самое популярное применение чуть приспущенных колес – это поездка по бездорожью. В данном случае колеса будут действовать по принципу гусениц. Что увеличит проходимость.

Но неопытному водителю сложно определить, на какие показатели снижать давление. Поэтому экспериментировать не советуем.

Вывод: давление в автомобильных покрышках нужно регулярно проверять, поддерживать на уровне, рекомендованном производителем, учитывать погодные и дорожные условия. Это продлит их срок службы и поможет сделать вашу езду более безопасной.

Turah Tyres LLC

——————- ————————————————

14 дюймов ==== ЗИМНИЕ ШИНЫ ====

——————————— ————————————

6 — Pacemark Snowtrakker Radial ST / 2 (195/75 / 14) Шипованные 5 / 32-11 / 32 apx.45% -95% — 30-50 долларов за штуку m & b

4 — Hercules Polar Trax 195/75/14 Studded s-7,7,9,10 c-6, 7,9,10 Комплект Nice — $ 195 m & b

4 — Interurban Radial Snow 195/75/14 Studded s-7,6,7-8,6-9 c-10,8,10,10 Fair Cond.изношенные шпильки — 135 долларов США m & b

4 — Cooper Weather-Master S / T2 195/65/14 Studded s-7-8,8-9,6,6 c-6,6,3,4 Good Cond, изношенные шпильки — 100 $ m & b

6 — Cooper Weather-Master S / T2 185/70/14 Studded s-5-6,6,6-7,6-7,7,7 c-6,5,6,7,7 , 6 Good Cond, изношенные шипы, около 45% -65% — 35-45 долларов за штуку m & b

5 — BFGoodrich Winter Slalom 185/70/14 Studded s-5-6,5,4-5,4,7 c -6,5,4,4,7 Good Cond, изношенные шипы, apx40% -70% — 25-45 долларов за штуку

5 — Hankook Zovac HPW 401 (185/70/14) Studded s-8,8,9 , 9,10 c-9,9,10,10,12 Очень хорошие, хорошие шпильки, прибл.80% -95% — 45-55 долларов за штуку m & b

4 — General Altimac Arctic 185/65/14 Studded s-5,5,6,5 c-4,4,5,5 Good Cond, изношенные шпильки, прибл. 40% — 135 долларов США m & b

3 — Cooper Weather-Master S / T 205/75/14 Studded s-10,11,11 c-9,12,11 Как новый, хорошие шипы, около 95% — 55 долларов США за штуку m & b

3 — Cooper Weather Master S / T2 195/70/14 Studless s-5-6,6,5 c-5,6,5 Good Cond, apx.55% — 40 долларов США за каждый m & b

3 — Cooper Weather -Master S / T2 195/70/14 Studded s-5-6,6,6-7 c-6,5,5 Good Cond, изношенные шпильки, прибл.50% — 35 долларов за штуку m & b

3 — Weather-Master Plus 185/70/14 Studded s-8-9,9,9 c-8,8,9 Good Cond. с изношенными шипами — 35 долларов за штуку m & b

3 — Semperito Top-Grip 185/70/14 Studded s-5,5-6,5-6 c-6,7,7 Яркие, изношенные шипы, около 55% — 25 долларов за штуку m & b

3 — Aurora W403 Winter Radial 175/70/14 Studded s-7-9,8,7-8 c-7,7,8 Очень красивый, небольшой износ протектора, хорошие шипы, примерно 80 % — 35 долларов за штуку m & b

2 — Uniroyal Rallye M + S 205/70/14 Studded Новые, хорошие шипы — 115 долларов США m & b

2 — Uniroyal M + S Plus 205/70/14 Studded s-9,9 c-10 , 10 Ницца, ок.90%, хорошие шипы — 105 долларов США, m & b

2 — BFGoodrich Winter Slalom 205/70/14 Studded s-7,12 c-8,13 Хороший, небольшой износ протектора — 80 долларов США, m & b

2 — Firestone Winterforce 195/75 / 14 Studded s-11,14 c-12,13 Like New, хорошие шипы, apx.95% — $ 115 m & b

2 — BFGoodrich Winter Slalom 195/75/14 Studded s-8-9,5-6 c- 10,7 Nice, 1 — Хорошие шипы, 1 — Изношенные шипы, — $ 40-50 m & b

2 — Hankook Winter I’Pike 195/70/14 Studded s-7,7 c-6,6 Good Cond, изношенные шпильки, прибл.65% — 80 долларов m & b

2 — Wintermaster Plus 195/70/14 Studded s-5-6,6 c-5,6 Fair, около 55% — 70 долларов m & b

2 — BFGoodrich Winter Slalom 195/70 / 14 Studded s-7-8,6-7 c-8,6 Good Cond, изношенные шипы, apx.65% — $ 60 m & b

2 — Hankook Winter Radial 919 (195/60/14) Studded s-8,9 c-8,9 Good Cond, небольшое выветривание протектора, около 80% — $ 85 m & b

2 — Pacemark Snowtrakker Radial ST / 2 195/60/14 Studded s-8,8 c-6,6 Good Cond, Яркие шпильки, около 70% — 65 долларов США, m & b

2 — Hercules Polar Trax 185/75/14 Studded s-5-6,7 c-6,7 Good Cond, изношенные / отсутствующие шпильки, прибл.55% — 85 долларов США m & b

2 — All-Trax-Winter Radial 185/75/14 Studded s-6-8,8 c-6,9 Good Cond, хорошие шипы, примерно 70% — 80 долларов США m & b

2 — Toyo Observe G-02 Plus 185/75/14 Studless 4/32 Низкий протектор — 50 долларов США за м и

2 — Firestone WinterFire 185/75/14 Шипованный s-4,3 c-6,3 Низкий протектор, изношенные / отсутствующие шипы, 1 имеет износ кромок с обеих сторон — 45 долларов США

1 — WinterMaster Plus 215/75/14 Шипы 9/32 Как новые, но изношенные шипы — 40 долларов США

1 — Signet Winter Trax 215/75/14 Без шипов s-6 -7 c-5 Good Cond — 35 долларов США

1- Signet Winter Trax 215/70/14 Studded 9/32 Как новый — 45 долларов США m & b

1 — Pacemark Snowtrakker Radial ST / 2 215/70/14 Studded s- 7-10 c-6 Хорошие, изношенные шпильки — 40 долларов США m & b

1 — Cooper Weather-Master S / T 215/60/14 Шипы 9/32 Like New, хорошие шпильки, прибл.90% — 45 долларов США. M & b

1 — Hercules All-Trax Radial 205/75/14 Brand New — 50 долларов США. протектор, хорошие шипы, ок. 80% — $ 40 m & b

1 — Hankook Winter I-Pike RS 205/75/14 Studless s-5 c-5 Good Cond. — 30 долларов США

1 — Firestone Winterforce 205/70/14 Studded s-7 c-6 Good Cond, примерно 65%, изношенные шпильки — 45 долларов США

1 — WinterMaster Plus 195/75/14 Без шипов s-8 c -6-7 Ницца — 40 долларов США, м & б

1 — BFGoodrich Trailmarker Plus 195/75/14 Studded 5-6 / 32 Good Cond.с изношенными шипами — 30 долларов США

1 — Power King Plus 195/75/14 низкий протектор без шипов 4/32 — 25 долларов США

1 — Interubar Radial Snow 195/75/14 Studded s-10-12 c-12 Good Cond, шипы Fair, примерно 90% — 40 долларов США

1 — Sears Road Handler 195/75/14 Studded s-9-10 c-8 Хорошие, хорошие шипы, примерно 85% — 40 долларов США

1 — Federal Winterforce 195/75/14 Studded s-7 c-5 Good Cond, apx.55% — $ 40 m & b

1 — Sears Winteride 195/75/14 Studded s-9-10 c-10 Like New, изношенные шипы, apx .90% — 40 долларов США m & b

1 — Winter Master Plus 195/75/14 Studded s-11 c-12 Like New, светлые шипы, около 95% — 35 долларов США m & b

1 — Power King H / T 195/75 / 14 Шипованные s-8-9 c-12 Хорошие, хорошие шипы, примерно 90% — $ 35 m & b

1 — Дорожный трактор Ice Snow Radial 195/75/14 Без шипов s-5 c-7 Хорошая конд. — 25 долларов США за m & b

1 — Cooper Weather-Master S / T2 195/70/14 Studded 12/32 Like New, хорошие шипы, примерно 100% — 60 долларов США за m & b

1 — Arctic Claw Winter TXI M + S 195/70 / 14 Шипованные s-9-10 c-10 Like New, светлые шипы, прибл.95% — 50 долларов США. / 32 Like New, apx.95% с шипами Fair — 40 долларов США m & b

1 — Hankook Zovac HPW 401 195/60/14 Studded s-10 c-12 Like New, хорошие шпильки, apx 95% — 35 долларов США m & b

1 — Uniroyal Winter SRX 195/60/14 Studded s-8 c-10 Хорошие, хорошие шипы, apx.85% — $ 30 m & b

1 — Firestone Winterforce 185/75/14 Studded s-12-13 c-13 Like Новый, прибл.95% — 50 долларов США. 8/32 Good Cond, шипы удовлетворительного качества, примерно 75% — 35 долларов США за m & b

1 — Akuret Grip Plus 185/75/14 Studded s-7-8 c-8 Good Cond, изношенные шипы, примерно 70% — за 30 долларов США

1 — Hankook Zovac HPW401 (185/70/14) Без шипов 11/32 Как новый — 50 долларов за м и б80% — 40 долларов США m & b

1 — Hankook Snow Radial 909 (185/70/14) с шипами 8/32 Good Cond. apx85% с изношенными шипами — 40 долларов США m & b

1 — Firestone Winterforce 185 / 65/14 Шипы s-7 c-7 Good Cond, изношенные шипы, примерно 70% — 45 долларов США и b

1 — Nokian Hakkapeliitta-4 185/65/14 Studless s-6 c-6 Good Cond, примерно 60% — $ 40 m & b

1 — Hankook Zovac HPW 401 185/65/14 Studless s-7 c-8 Good Cond, прибл.75% — 35 долларов США

1 — Firestone Winterforce 185/60/14 Studless s-8 c-10 Good Cond, apx.85% — 35 долларов США

1 — Good Year Ultra Grip HP 185/60/14 Studless 6 / 32 Хорошая конд. — 35 долларов США за m & b

1 — Hankook Winter I’Pike 175/70/14 Studded s-6-7 c-5 Good Cond, хорошие шипы, около 50% — 35 долларов США за m & b

1 — Good Year Invicta 175/70 / 14 S-10 c-10 Good Cond с шипами, небольшое выветривание протектора, хорошие шипы, около 85% — 30 долларов США за m & b

1 — WinterHandler Ice & Snow 175/70/14 Шипы 4-5 / 32, некоторые недостающие шипы — 25 долларов США m & b

1 — Cooper Weather-Master S / T2 175/65/14 Studded 5/32 Good Cond, прибл.55%, изношенные шпильки — 35 долларов. M & b

1 — Kumho I’zen Stud 175/65/14 Studded 6/32 Good Cond. с шипами Fair — 30 долларов США

1 — Firestone Winterforce 175/65/14 Studded s-5-8 c-9 Good Cond, изношенные / отсутствующие шипы — 30 долларов США

Купить шины Michelin X ICE XI3

(1) Для ознакомления с условиями. см. руководство по эксплуатации шин MICHELIN ^® или посетите сайт michelinman.com.

Правительственный рейтинг UTQG не распространяется на зимние шины.

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.

XL = дополнительная нагрузка
DIR = направленная

ВНИМАНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного накачивания или перегрузки может привести к серьезным или смертельным травмам.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНО: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.

Повышение давления накачивания не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким рейтингом скорости, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью на самой низкой скорости. -рейтинговая шина на транспортном средстве. Превышение допустимой скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или увеличение размера шин. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и давление должны регулироваться в соответствии с приведенной ниже таблицей.

T-Speed ​​Номинальные размеры:
Максимальная скорость (миль / ч) 100106 112118
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0.0 1,0 2,0 3,0
Допустимая нагрузка (% от макс.) 100100100100

Номинальные размеры H-Speed:
Максимальная скорость (миль / ч) 100 106 112 118 124 130
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100 10

Купить Всесезонная шина Radial T / A

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на заданной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного накачивания или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов.

Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. Когда клиент запрашивает замену шину с более низкими скоростными характеристиками, чем шина оригинального оборудования, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобиля может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью шины с наименьшей номинальной скоростью на транспортном средстве. Превышение допустимого ограничения скорости не рекомендуется и не одобряется.

Для высокоскоростной езды требуется дополнительное давление в шине. и, возможно, требуется уменьшенная нагрузка на шину и / или увеличение размера шины.При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры S-скорости:
Максимальная скорость (миль / ч) 100106 112
Увеличение давления (psi) 0,0 1,0 2,0
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100

Номинальные размеры T-скорости:
Максимальная скорость ( миль / ч) 100 106 112 118
Рост инфляции (фунт / кв. дюйм) 0.0 1,0 2,0 3,0
Допустимая нагрузка (% от макс.) 100100100100

Руководство по радиальным зимним шинам GT для новичков: найдите то, что подходит именно вам

Размещено:
14 февраля 2021 г.

Хотите улучшить свои навыки вождения зимой в 2021 году? Сегодняшний пост содержит несколько советов для новичков по покупке лучших зимних шин GT Radial с учетом ваших уникальных потребностей и бюджета.

Прочтите или свяжитесь с вашим местным TIRECRAFT, чтобы сразу же поговорить со специалистом.

Как выбрать зимние радиальные шины GT с TIRECRAFT

• Определите размер вашей шины — вы найдете код (например, P225 / 60 R17 ) на боковине вашего существующего комплекта шин. Первое число (например, 225) обозначает ширину протектора в миллиметрах; второе число (например, 60) представляет собой соотношение между верхом шины и шириной протектора; и третье число (e.грамм. 17) указывает внутренний диаметр шины в дюймах. Обязательно покупайте шины, подходящие под эти размеры. Не волнуйтесь — если вам понадобится помощь, ваш консультант по TIRECRAFT может определить лучший размер шин для вашего автомобиля и составить список подходящих вариантов зимних шин GT Radial.
• Подумайте о своих ежедневных поездках — GT Radial предлагает полную линейку вариантов зимних шин, от всесезонных CHAMPIRO Touring A / S, ориентированных на производительность, до более агрессивных зимних шин, таких как GT Radial CHAMPIRO IcePro SUV.Чтобы определить, какая категория шин подходит вам, подумайте о типах дорог, по которым вы ездите чаще всего. Если вы в основном ездите по городу, все сезоны, скорее всего, помогут, тогда как тем, кто сталкивается с более серьезными зимними дорожными условиями, следует подумать о специальных зимних шинах.
• Составьте список пожеланий — Что для вас важнее: торможение / тяга, управляемость / прохождение поворотов, комфорт / контроль шума дороги или экономическая эффективность? Вам не нужно быть экспертом по шинам или автомобилестроению, чтобы расположить их в примерном порядке приоритета, и эта дополнительная мысль даст вашему консультанту по TIRECRAFT гораздо больше возможностей для работы.
• Установите бюджет и придерживайтесь его — Хотя вам никогда не придется исчерпывать свой бюджет, важно установить жесткий лимит и работать в его рамках. Не волнуйтесь — в TIRECRAFT это просто. У нас есть огромный выбор вариантов шин во всех ценовых диапазонах, и мы помогаем клиентам сэкономить еще больше денег с помощью приложения MyTIRECRAFT Rewards, наших постоянных скидок и акций, а также программы Advantage Plus.

Шипы или не шипы — Вопрос о радиальной зимней шине GT

GT Radial входит ряд вариантов с шипами, в том числе:

• IcePro3— 14-18 дюймов, класс M + S, с оптимальным распределением шпилек, до 140 отверстий под штифты
• CHAMPIRO IcePro —13-17 дюймов, класс M + S, со специальным распределением шипов для улучшения сцепления и снижения уровня шума
• IcePro SUV3— 16-20 дюймов, класс M + S, с оптимизированным распределением шипов, до 156 отверстий под штифты для лучшего торможения и сцепления с вашим зимним внедорожником и пикапом
• Внедорожник CHAMPIRO IcePro — 15-19 дюймов, класс M + S, со специальным распределением шипов для повышения тяги и комфорта в вашем зимнем внедорожнике и пикапе
• CHAMPIRO IcePro2— 16-18 дюймов, класс M + S, доступен в тяжелых 10-слойных размерах со спецификацией LT, с уникальным распределением шипов, предназначенным для лучшего торможения без ущерба для комфорта

Но все эти зимние шины GT Radial с шипами также доступны без шипов, а в некоторых частях страны использование шипов даже запрещено.Так как же определить, что лучше для вас?

Начните с оценки ваших потребностей в вождении. Для большинства водителей в Северном Онтарио шипованные шины просто не нужны, особенно если вы уже вкладываете средства в улучшение характеристик на снегу, выбирая лучший бренд шин. Однако, если вы собираетесь ездить в суровых зимних дорожных условиях, шипы могут оказаться полезными.

Если вы видите ценность шипованных шин, следующим шагом будет проверка законности использования шипованных шин в вашем регионе. Это распространенное заблуждение, что шипованные шины запрещены в Канаде, хотя они действительно абсолютно законны почти где угодно.Поскольку законы меняются от провинции к провинции и даже внутри провинций, лучше проконсультироваться со своим местным экспертом по TIRECRAFT. Например, в Северном Онтарио зимние шины GT Radial с шипами разрешены в период с 1 сентября по 31 мая, но запрещены в Южном Онтарио.

Закажите бесплатную консультацию по зимним шинам GT Radial в местном отделении TIRECRAFT, чтобы получить все ответы!

iceGUARD® iG52c | Yokohama Tire

iceGUARD® iG52c Гарантия

Yokohama Promise

Гарантия 30-дневной пробной версии.

НА ЗАМЕНУ ПАССАЖИРСКИХ ШИН, ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ И ВРЕМЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

Настоящая ограниченная гарантия / политика регулировки предусматривает замену шин при определенных условиях. Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных условиях дорожного движения (за исключением коммерческого использования), в условиях гарантии. Гарантия Yokohama не распространяется на шины, которые приходят в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения.

ГАРАНТИЯ

Настоящая гарантия распространяется на все сменные легковые автомобили, легкие грузовики и временные запасные шины Yokohama с фирменной маркой Yokohama и полным комплектом D.O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатируется при обычном использовании на автомагистралях (за исключением коммерческих приложений) в США. На эти шины распространяется настоящая гарантия на весь срок службы оригинальной пригодной для использования глубины протектора [исходная глубина протектора до уровня полос индикатора износа протектора, отформованных на 2/32 дюйма (1.6 мм) или в течение 60 месяцев с даты покупки (требуется подтверждение покупки) или 72 месяцев с даты изготовления (если доказательство покупки недоступно), в зависимости от того, что наступит раньше.] Настоящая гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины, и не подлежит передаче какой-либо другой стороне. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ЧТО ТАКОЕ

Шины, вышедшие из строя по следующим причинам:

• Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или мусором, такие как порезы, проколы (ремонтируемые или нет), задиры, синяки , слезы, ссадины или трещины от ударов.
• Неправильный ремонт или ремонт, который вышел из строя.
• Неправильное наполнение или другие нарушения правил технического обслуживания.
• Неправильное нанесение шины с указанием размера и / или спецификации.
• Неправильные процедуры монтажа / демонтажа или дисбаланс шины / колеса в сборе.
• Механические дефекты в транспортном средстве или колесе, такие как погнутые колеса в сборе, несоосность, изношенные или неисправные компоненты.
• Погодные испытания / трещины или отказы, вызванные этими условиями, на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до подачи претензии по гарантии.Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. серийный номер используется.
• Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или ущерб, причиненный природой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ

• Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода в Йокогаме, например наполнители, герметики, балансирующие вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, которые подверглись внешней обработке шин, которая включает, но не ограничивается этим: ламелирование протектора, бритье, резьбу, нарезание канавок, белую вставку на боковине или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора.Если материал или обработка стали причиной выхода из строя, вибрации или нарушения хода, шина не будет принята на гарантию или на гарантийный кредит за пробег.
• Шины с износом протектора более 1/32 дюйма (0,8 мм), поданные в жалобу на нарушение хода, или через 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
• Шины, не продаваемые в Соединенных Штатах Yokohama Tyre Corporation.
• Шины, маркированные маркой Yokohama для обозначения особой классификации на момент покупки, например «NA» (нерегулируемые), или шины с надрезом или полировкой.
• Шины, используемые на транспортных средствах для гонок или специального назначения.
• Неправильное хранение.

ГАРАНТИЯ

Шины, вышедшие из строя по причинам, не указанным выше, будут заменены в соответствии с данной гарантией.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Шины для легковых и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

Если оригинальный пригодный для использования протектор изношен на 2/32 дюйма (1,6 мм) или меньше и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут монтироваться и балансироваться бесплатно. Другие сборы за обслуживание, такие как вращение шин, выравнивание или применимые налоги, оплачиваются заказчиком.

Шины для легковых автомобилей, устанавливаемые на легких грузовиках

Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation распространяется на все шины, установленные на легких грузовиках, минивэнах или аналогичных конструкциях, на которых изготовителем транспортного средства установлены или были установлены легковые шины в качестве оригинального оборудования, когда заменяющая шина Yokohama является равен или больше по индексу нагрузки и номинальной скорости (если применимо) первоначально установленной шины.В отношении других операций, кроме описанных выше, будет отказано в покрытии в соответствии со всеми условиями стандартной ограниченной гарантии Yokohama Standard на шины для легковых и легких грузовиков.

Временные запасные шины

Когда оригинальный протектор временной запасной шины Yokohama, используемой для временного обслуживания шоссе на транспортном средстве, на котором она первоначально была установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина будет заменена на новую временную запасную шину Yokohama бесплатно, бесплатно для монтажа и балансировки новой шины.Дополнительные сборы за обслуживание оплачиваются заказчиком.

ОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ ГАРАНТИИ НА РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

В дополнение к стандартной ограниченной гарантии на некоторые радиальные шины Yokohama со стальным ремнем, приобретенные в континентальной части США в качестве шин, предоставляется гарантия только на замену протектора во время эксплуатации. ограничение в пять лет (60 месяцев) с даты установки.Эта гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, установленные на фургонах, пикапах или любых других грузовых автомобилях, используемых в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных конкретными гарантиями. Настоящая гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Если в течение 60 месяцев с даты монтажа шина изнашивается до полосок индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не проехала гарантированный километраж при обычном использовании на шоссе легковых автомобилей (коммерческий заявки исключены), Yokohama предоставит кредит на неиспользованные услуги по замене новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным ремнем.С покупателя взимается процент от полученных гарантийных миль, умноженный на текущую розничную продажную цену дилера на шину на момент регулировки. Прочие налоги и услуги дилера по монтажу, балансировке, ротации и другие расходы оплачивает заказчик. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ПРАВО НА ГАРАНТИЮ

Информацию о гарантиях пробега по линейке продуктов см. Ниже. Подходящие шины должны быть на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Примечание: Для применений с шахматной установкой (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут быть повернуты, гарантия на пробег для задних шин будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия с пробегом распространяется на все указанные заменяемые шины с торговой маркой Yokohama и полными D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА YOKOHAMA

Замены, подпадающие под действие гарантии, должны производиться авторизованным дилером Yokohama.

ОБЯЗАННОСТИ ДИЛЕРА

Для обработки корректировки (й) пропорционального пробега для клиента дилер по шинам должен подтвердить пробег, полученный по заявленным шинам, по сравнению с гарантированным пробегом и заверить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить ее. документ, подтверждающий ротацию, к форме претензии.

ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА

Покупатель должен предъявить претензионную шину авторизованному розничному дилеру Yokohama в Соединенных Штатах. Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки заявленных шин, в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.Кроме того, клиент должен предоставить доказательство того, что шины менялись каждые 5000 миль.

ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ

Все подразумеваемые гарантии, включая любые гарантии товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничиваются сроком действия данной письменной гарантии.

Все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, неиспользование транспортного средства или любые другие случайные или косвенные убытки настоящим исключаются. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.Эта гарантия дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться в зависимости от штата. Клиенту рекомендуется определить эти права для своей местности и реализовать их по мере необходимости или по своему усмотрению.

Когда дело доходит до зимних шин, следуйте правилу трех процентов

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Другая комбинация колес и шин иногда лучше, но есть не большая свобода действий при изменении диаметра.

Автор статьи:

Содержание статьи

Если вы недавно приобрели новую (или новую для вас) поездку, вас могут извинить, если вы откатитесь от шока при покупке зимних шин — или даже летняя резина, если уж на то пошло. Автомобили почти всех типов, ценовых категорий и функций теперь, кажется, оснащены низкопрофильными шинами большего диаметра. И цены на шины, кажется, растут почти экспоненциально, когда размер обода превышает 16 дюймов, а профиль — менее 60 процентов.

Содержание статьи

Напоминаем, что размер шин определяется по ширине в миллиметрах, по профилю или высоте в процентах от их ширины, а размер обода в дюймах — логично, не так ли? Так, шина с маркировкой 225 / 65R17 на боковине означает, что протектор имеет ширину 225 миллиметров, высота боковины составляет 65 процентов от ширины протектора, и она подходит для 17-дюймового колеса.

Когда вы нажимаете на 19-дюймовый размер и двигаетесь вверх, вещи могут стать очень дорогими.Поэтому, чтобы избежать краха кредитной карты, многие потребители покупают шины меньшего диаметра, которые можно установить на колеса только на зиму. При правильном размере, переход на более узкую и меньшую шину может улучшить сцепление с дорогой зимой и безопасность вождения, поскольку особенно широкие шины — например, 275 миллиметров и выше — могут легко заехать по снегу, а не прорезать его. Но как низко ты можешь спуститься? И сможет ли ваша поездка жить с вашим выбором?

Содержание статьи

При уменьшении размера колес и шин на зиму следует учитывать множество факторов.Первый вопрос, который вам следует подумать: будут ли колеса меньшего размера работать с тормозами вашего автомобиля? На этот вопрос обычно могут ответить отделы дилерских центров запчастей и продавцы шин.

1. Вот зачем вам зимние шины

Далее, будут ли шины разных размеров иметь зазор для поворота и не натирать внутренние подкрылки? Трехпроцентное решение отвечает на эту проблему — это относится к пределу изменения окружности шины, вверх или вниз, который большинство рекомендуют.Но размеры окружности не указаны на боковинах шин, и эта спецификация не фигурирует в каких-либо общедоступных каталогах шин.

Чтобы узнать, какова длина окружности какой-либо конкретной шины, вы можете взять отрезок веревки и измерить его. Но есть более простой способ — в Интернете есть множество калькуляторов размеров шин, которые просто позволяют вам провести параллельное сравнение, указав свой исходный размер и размер, который вы можете рассматривать как зимнюю шину. Если две окружности отличаются друг от друга более чем на три процента, выберите другой размер.

Наличие более одного компьютера или датчика практически на четырех колесах сегодня требует точного и постоянного представления о том, как далеко и быстро движется транспортное средство. Большинство из них получают это от датчиков скорости вращения колес, а это означает, что если вы установите на автомобиль шины неправильного размера, данные о скорости / расстоянии будут неточными.

Это может привести к проверке индикаторов двигателя, неисправностям переключения передач, неисправностям антиблокировочной системы тормозов, а также к возможному длинному списку проблем. На некоторых автомобилях это может даже вызвать остановку двигателя, который не запускается.

Почему вам следует уменьшить размер зимних колес

Итак, вы решили приобрести дополнительный комплект колес, чтобы надеть зимние шины для зимней езды. Теперь возникает вопрос: должны ли эти зимние колеса быть меньше, чем у вас сейчас, или они должны быть такого же размера?

Большинство автомобильных экспертов сходятся во мнении, что если вы управляете своим автомобилем с 17-дюймовыми, 18-дюймовыми или даже большими колесами весной, летом и осенью, вам действительно стоит подумать о том, чтобы уменьшить размер зимнего набора колес до 16-дюймовых, возможно даже 15 дюймов, если возможно.Это дает ряд преимуществ, как с точки зрения производительности, так и с точки зрения экономики.

Измерение размера шин

Прежде чем покупать что-либо, убедитесь, что ваша машина может принимать колеса меньшего размера. Некоторые автомобили, особенно высокопроизводительные, имеют тормозные суппорты увеличенного размера или другие модификации, из-за которых невозможно установить колеса меньшего размера, чем размер оригинального производителя оборудования (OEM). После того, как вы определились с размером колес, вы можете определить подходящий размер шин.

Производительность

Хотя может показаться логичным, что шины большего размера лучше работают на снегу и льду — у них больше поверхности, с которой можно «сцепиться» с дорогой, — маленькие шины и колеса на самом деле имеют превосходное преимущество, когда дело доходит до сцепления и производительности. Это вопрос простой физики. Шина меньшего размера и более узкая шина с более высоким профилем лучше сцепляются с глубоким снегом и слякотью и с меньшей вероятностью будут летать на льду и под дождем. Кроме того, меньшая шина прорезает снег более эффективно, потому что вес автомобиля давит на более сфокусированный набор пятен контакта.Широкие низкопрофильные шины не так сильно катятся, как «плуг», что гораздо более неустойчиво на снегу и льду.

Экономика и условия хранения

Колеса меньшего размера, будь то легкосплавные или стальные, обычно немного дешевле, чем большие. Стальные диски немного дешевле, чем легкосплавные, и большинство стальных дисков будут иметь размер 16 дюймов или меньше. Мало того, что колеса меньшего размера дешевле, но и шины меньшего размера, особенно зимние.17-дюймовые зимние шины дороже 16-дюймовых, 18-дюймовые зимние шины на намного дороже на . Кривая цен становится еще круче после 18 дюймов.

Наконец, поскольку зимние шины / колеса вам нужно хранить примерно восемь месяцев в году, они будут занимать гораздо меньше места для хранения, если они меньше.