Сигнализация старлайн с автозапуском настройка брелка: Как выполнить автозапуск с брелка / База знаний StarLine / StarLine

Как настроить брелок Старлайн? — Автосигнализации

Как пользоваться брелком автосигнализации

Опубликовано 04.12.2019 Автор: admin

Режимы сигнализации Старлайн

Начнем с описания основных режимов работы, которыми можно пользоваться при настройке охранных систем Starline А93, А91, А94, А61 и других:

1. Антиограбление. При правильной настройке этот режим можно использовать в случае разбойного нападения на машину. Когда злоумышленник завладеет автомобилем, принудительно заставив водителя покинуть салон, охранный комплекс определит это посредством применения интеллектуальной технологии. Сигнализация фиксирует изменения в положении педали тормоза, рычага стояночного тормоза, рулевого колеса и других устройств. Когда злоумышленник отъедет на потенциально безопасное место от водителя, сработает блокировка машинного мотора.
2. Иммобилайзер. Этот узел позволяет произвести блокировку автомобильного двигателя при несанкционированном проникновении в салон машины и попытке незаконного запуска ДВС. Если защитная функция активирована, машинный мотор заблокируется посредством разрыва электроцепей питания стартерного узла.
3. Режим самодиагностики. Современные «сигналки» для авто имеют функцию проверки всех охранных зон и контроллеров. Если комплекс определяет неполадки в функционировании рабочих зон или контроллеров, информация об этом поступит на пейджер с дисплеем. На нем будут отмечены зоны комплекса, которые не действуют.
4. Режим паники. Он предназначен для отпугивания потенциальных преступников от машины. После активации опции сирена комплекса издаст несколько сигналов, также моргнут поворотные огни машины.
5. Режим охраны. Это основная функция в любой автосигнализации. При ее активации производится блокировка дверных замков, капота и багажника. Также включается иммобилайзер, то есть работа мотора также блокируется.
6. Бесшумная охранная опция. При ее активации сирена не издает звуков, а если срабатывает тревожный режим, информация об этом будет отправлена только на пейджер с дисплеем. Преступник, взломав автомобиль, может не догадываться, что сработала сирена, но водитель об этом будет знать. В большинстве современных моделей A93, A94 и других допускается активация этого режима не только при заглушенном, но и при заведенном моторе.
7. Функция автоматической активации охраны после ее выключения. Если тревожный режим был деактивирован автовладельцем, но человек после этого не открывал двери, то через определенный временной интервал дверные замки закроются.
8. Опция бесшумного включения контроллеров удара при обнаружении физических воздействий на стекло, кузов и колеса. Сирена не будет издавать предупредительных сигналов, но информация об ударах отобразится на дисплее основного пейджера. Она может сопровождаться вибрацией или мелодичным сигналом.
9. В большинство охранных комплексов можно дополнительно произвести монтаж GPS-модуля. При правильной настройке его использование позволяет определять координаты местоположения машины. При эксплуатации модуля можно отправлять команды на номер адаптера и получать данные о состоянии машины. Некоторые комплексы могут настраиваться так, что можно произвести удаленный пуск ДВС по команде или времени, а также температуре и таймеру.
10. Сервисный режим Валет. Для входа в него и регулировки основных параметров понадобится руководство по эксплуатации, настройка производится с использованием специальной клавиши. Аварийный режим позволит настроить основные функции комплекса, а также произвести активацию и деактивацию защиты.
11. При потере пейджера можно произвести активацию самостоятельной привязки устройства. При настройке охранный комплекс уничтожит код шифрования, который используется на данный момент.
12. Режим блокирования колес во время эвакуации машины спецтехникой. Опция активируется при эвакуации авто.

Stas World предоставил инструкцию по настройке автоматической функции охраны Старлайн.

Как произвести настройку?

Рассмотрим пример настройки брелка Старлайн В9 с обратной связью:

1. Отключите режим защиты, зажигание надо предварительно деактивировать.
2. Найдите клавишу для активации защитного режима и нажмите на нее семь раз.
3. Установите ключ в замок и выполните активацию зажигания. Сирена должна издать семь звуковых сигналов, это говорит о том, что комплекс успешно вошел в режим привязки пейджеров.
4. Затем одновременно кликаются кнопки на пейджере 2 и 3. Они должны удерживаться до момента, пока комплекс не подтвердит, что процедура настройки была успешно выполнена. Сигнал сирены должен раздаться 1 раз.
5. Пункт под номером 4 повторяется для каждого программируемого пейджера. Учтите, что интервал между настройкой очередного пульта должен составить не более пяти секунд. При последующей настройке пейджера комплекс должен издать соответствующее число импульсов. Для второго пульта — два звука, для третьего — три и т. д.
6. Выключите зажигание в машине. Когда сервисный режим отключится, поворотные огни моргнут пять раз.

Об управлении охранным комплексом посредством клавиш пейджера можно узнать из видео от канала REALAUTO.

Процедура настройки персонального кода выполняется так:

1. Зайдите в меню конфигурирования опций и выберите один из методов использования пароля для сервисного выключения. На дисплее пейджера загорится значок с фразой ПИН КОД.
2. Перейдите в меню настройки пароля. Зажигание в машине должно быть отключено, клавиша вызова аварийного режима кликается четыре раза. При каждом нажатии диодный индикатор устройства будет моргать.
3. Выполните активацию зажигания, повернув ключ в замке. Сирена издаст четыре звуковых сигнала.
4. Клавиша вызова сервисного режима кликается еще 1 раз. Когда сирена издаст один звуковой сигнал, это говорит о том, что охранный комплекс готов к прописыванию первой цифры пароля. На протяжении пяти секунд клавишами пейджера указывается первая цифра пароля. Обратите внимание, для назначения цифр 1, 2 и 3 пароля кликаются соответствующие кнопки пейджера — первая, вторая или третья. При каждом клике сирена издаст несколько звуковых сигналов. Цифра 4 кода вводится методом двойного нажатия кнопки 1 — сначала выполняется длительный клик, а затем короткий. Для назначения пятой цифры кода аналогичные действия выполняются со второй клавишей, а для шестой — с третьей кнопкой.
5. Для выхода из меню назначения пароля отключите зажигание в машине. Если не будете выполнять никаких действий с пейджером, то функция отключится автоматически. После деактивации поворотные огни моргнут пять раз.

Обозначение кнопок брелка и пиктограмм

Для чего могут использоваться кнопки управления пейджером:

1. Одинарный клик на клавишу 1 позволит произвести активацию охранной функции со звуковым сопровождением. Если зажать кнопку, то будет включен беззвучный режим охраны. При двойном нажатии производится включение и отключение контроллера чувствительности. Если силовой агрегат машины запущен, то одинарное нажатие произведет блокировку дверных замков машины.
2. Одинарный клик на кнопку 2 приведет к деактивации защитного режима со звуковым сопровождением. При повторном клике можно отключить бесшумную постановку на охрану. Если машинный мотор запущен, то одинарный клик позволит разблокировать замки на дверях авто. Активация опции антиограбления может быть произведена путем двойного одинарного нажатия клавиши 2. При единичном клике произойдет деактивация тревожного сигнала в случае срабатывания сирены.
3. Одинарный клик на кнопку 3 позволит произвести диагностику состояния охранного комплекса. На дисплее пейджера будет выведена информация о работе зон. При двойном клике происходит активация поисковой функции. Машина должна моргнуть поворотными огнями несколько раз, в зависимости от настройки могут раздаться сигналы сирены. Если зажать эту кнопку на основном пейджере с экраном, произойдет активация курсорного режима настройки. Водитель может запрограммировать запуск мотора по времени, таймеру либо температуре воздуха. Допускается включение иммобилайзера, режима сервисного обслуживания и других функций.

Сочетания клавиш:

• при последовательном клике на первую и вторую кнопку пейджера охранный комплекс произведет активацию беззвучного режима защиты;
• на многих моделях последовательный клик на кнопки 1 и 3 приведет к запуску силового агрегата;
• если кликнуть на кнопки 2 и 1 с интервалом в одну секунду, это приведет к активации защитного режима при заведенном силовом агрегате;
• для остановки работы двигателя надо нажать последовательно клавиши 2 и 3;
• для блокирования клавиш на пейджере надо одновременно нажать на кнопки 2 и 3;
• разблокировка кнопок пульта осуществляется посредством зажимания клавиш 2 и 3;
• чтобы произвести активацию режима паники, надо одновременно кликнуть на клавиши 1 и 2, мотор машины должен быть заглушен, если силовой агрегат будет запущен, то эта комбинация активирует функцию антиограбления.

Значение индикаторов, которые можно увидеть на дисплее пейджера:

• знак передачи импульсов между комплексом и пейджером, индикатор выполнен в виде антенны;
• значок предупредительного уровня контроллера чувствительности;
• часы;
• значок активации зажигания, выполнен в виде ключа на лобовом стекле пиктограммы машины;
• индикатор ДАТ 1 — значок обхода первого уровня контроллера удара;
• индикатор ДАТ 2 — знак обхода двух уровней контроллера;
• если на пиктограмме автомобиля горит значок в виде двери, это говорит о том, что дверные замки открыты;
• индикатор в виде открытого багажника сообщает об открытой двери багажного отсека;
• значок GSM-модуля загорается на дисплее пейджера при активации модуля;
• индикатор заведенного мотора;
• значок активации функции антиограбления;
• значок в виде термометра демонстрирует температуру силового агрегата;
• индикатор в виде аккумулятора показывает, сколько осталось заряда батареи, при полном разряде значок мигает;
• знак с фразой «Блок КН» свидетельствует о том, что активирована блокировка клавиш пульта;
• значок ИММО определяет режим активации блокиратора двигателя;
• тревожный уровень контроллера удара;
• индикатор АВТО говорит об автоматической активации защитного режима;
• индикатор ТУРБО — значок, появляющийся после включения турботаймера;
• значок в виде гаечного ключа сообщает об активации режима сервисного обслуживания;
• если на пиктограмме машины отдельно мигает капот, это говорит о том, что он открыт;
• РКПП — активирован режим механической трансмиссии, его необходимо включить при настройке функции дистанционного пуска;
• индикатор в виде термометра, перевернутого набок, сообщает об активации опции дистанционного пуска по температуре воздуха;
• значок в виде песочных часов сообщает об активации опции периодического пуска;
• значок в виде часов появляется при настройке функции дистанционного запуска мотора по будильнику;
• ПИН КОД — индикатор программирования персонального пароля;
• ТОРМОЗ — горящий индикатор сообщает о деактивации рычага ручного тормоза;
• индикатор в виде замка сообщает водителю, включена или отключена блокировка замочных устройств;
• знак в виде громкоговорителя говорит об активации защитного режима со звуком;
• если громкоговоритель перечеркнут, то включен режим беззвучной активации охраны;
• индикатор в виде песочных часов, расположенный в верхней части дисплея — функция таймера обратного отсчета включена;
• значок в виде колокольчика сообщает об активации будильника.

В более усовершенствованных сигнализациях Старлайн на дисплее пейджера будет содержаться больше индикаторов.

Как настроить автозапуск

Процедуру настройки автоматического пуска рассмотрим на примере модели А91.

Условия необходимые для автозапуска

Программирование начинается с подготовки машины:

1. Селектор управления механической трансмиссией надо перевести в нейтральное положение.
2. Выполните деактивацию зажигания и извлеките ключ из замка. Мотор должен остаться заведенным.
3. Производится активация ручного тормоза.
4. Все двери, багажный отсек и капот закрываются.

Если один из шагов не будет выполнен, завести двигатель дистанционно не получится. В случае когда все будет сделано правильно, то можно настроить автозапуск по различным параметрам.

Запуск мотора по команде с комплексом Старлайн показан в видео, снятом каналом Michael MNS.

Автозапуск с брелка

Как завести мотор с помощью кнопки пейджера:

1. Первая клавиша пульта зажимается на три секунды.
2. Когда пейджер издаст мелодичный сигнал, надо быстро кликнуть на кнопку 3.
3. Произойдет активация работы силового агрегата. Для отключения мотора надо одновременно зажать кнопки в виде открытого замка и снежинки.

Автозапуск по температуре

Пуск мотора по температуре производится так:

1. Найдите кнопку в виде звездочки, это клавиша 3. Зажмите ее.
2. Пейджер управления охранным комплексом издаст один мелодичный сигнал.
3. На экране брелка будет моргать индикатор в виде термометра, он находится слева в нижней части дисплея.
4. Кликните на клавишу 3, затем переместите курсор на экране до индикатора в виде термометра, это третий значок слева.
5. Когда будет выбрана необходимая функция, нажмите на первую клавишу, это приведет к включению опции. Если надо выключить пуск мотора по температуре, то на пейджере кликните на вторую кнопку. На экране устройства вместо индикатора в виде часов отобразится значение температуры силового агрегата, при которой произойдет активация автоматического пуска. После того как высветится температура, ничего делать не надо. В течение десяти секунд пейджер должен издать мелодичный сигнал, предупреждающий об активации, на экране отобразятся часы.

Автозапуск по времени

Для активации дистанционного старта ДВС по времени надо нажать на экране значок 2. Автомобиль моргнет один раз поворотными огнями, а пейджер издаст мелодичный сигнал. Через указанный временной интервал охранный комплекс будет осуществлять пуск мотора.

Если с первого раза не удалось завести силовой агрегат, предпримите еще одну попытку. Система автоматически увеличит время прокручивания стартерного устройства на 0,2 секунды. Функция таймера в «сигналках» Старлайн настроена на максимальное количество попыток запуска — 4. Если системе не удастся завести двигатель за четыре попытки, то пейджер издаст звуковой сигнал.

О настройке автоматического пуска ДВС по температуре вы можете узнать из ролика Dmitriy Belogrivtsev.

Для настройки времени прогрева выполняется такой алгоритм действий:

1. Клавиша 3 на пейджере, выполненная в виде звездочки, зажимается и удерживается.
2. Пейджер издаст один звуковой сигнал, но клавишу отпускать нельзя. Сделать это можно после того, как пульт издаст второй звук.
3. Крайний левый индикатор на дисплее пейджера начнет мигать.
4. Кратковременными нажатиями клавиши 3 на пейджере выберите индикатор в виде вентилятора.
5. После перемещения курсора на указанную иконку пейджера нажмите клавишу 1.
6. Подождите около десяти секунд, индикатор с вентилятором должен стать затемненным.
7. Опция пуска ДВС по временному интервалу будет запущена.

Процедура деактивации функции выполняется аналогичным образом, с использованием тех же кнопок. Только выбор подтверждается клавишей в виде открытого замка. Если мотор будет успешно запущен, то на дисплее пейджера вы увидите картинку в виде выхлопных газов. Машина должна моргнуть трижды поворотными огнями и издаст звуковой сигнал.

Настройка громкости

Чтобы отрегулировать режим громкости контроллеров, водитель должен знать место расположения сервисной клавиши Валет. Процедура настройки осуществляется посредством главного пейджера, который должен иметь функцию обратной связи. При отключенном зажигании клавиша сервисного режима нажимается пять раз, затем производится активация зажигания. Сирена машины издаст пять звуковых сигналов. Нажмите клавишу под номером 2 на пульте. На дисплее пейджера появится надпись SO UN, это говорит о том, что охранный комплекс переведен в режим регулировки громкости.

Как запрограммировать:

1. Чтобы настроить параметр, зажмите и удерживайте в таком положении клавишу под номером 3 в течение нескольких секунд, после чего нажмите на кнопку слева.
2. На дисплее пейджера отобразится цифра, которая соответствует уровню громкости. Чтобы произвести регулировки, однократными кликами нажимайте на третью клавишу. Чтобы увеличить уровень громкости, все режимы следует пройти по кругу и выбрать необходимую величину.

Для деактивации функции регулировки отключите зажигание.

О регулировке контроллеров, а также настройке громкости сирены в охранном комплексе Старлайн рассказал Антон Мегавольт.

Как сбросить настройки?

Если охранный комплекс Старлайн во время настройки не сохранил изменения, то надо сбросить конфигурацию до заводской и выполнить регулировку параметра заново.

Процедура сброса конфигурации до заводской осуществляется так:

1. Зажигание в машине отключается, ключ извлекать из замка не надо.
2. Клавиша входа в сервисный режим нажимается 9 или 10 раз. Количество нажатий зависит от конкретной модели, уточните этот момент в руководстве по эксплуатации.
3. Производится активация зажигания путем проворачивания ключа в замке.
4. Охранный комплекс издаст определенное количество звуковых сигналов, зависящих от числа кликов по сервисной клавише.
5. Кнопка вызова сервисного режима нажимается еще раз, теперь автовладельцу надо дождаться от системы ответного сигнала.
6. Нажимается первая кнопка пейджера, брелок должен издать звуковой сигнал, после чего подтверждается функция сброса всех настроек.
7. Чтобы покинуть меню, выполните активацию зажигания. Если процедура была произведена верно, то поворотные огни машины моргнут пять раз. Затем можно заново программировать все режимы.

Неисправности и их устранение

Из-за чего могут не срабатывать функции, настроенные пейджером:

1. Села батарейка. При разряженном аккумуляторе пульт не сможет отправлять команды и принимать сигналы от охранного комплекса. Потребуется замена севшего элемента.
2. Пейджер вышел из строя по причине падения или другого физического воздействия. Потребуется разобрать устройство, чтобы определить причину неисправности. Неполадка может заключаться в повреждении микросхемы пульта или контактов, которые можно заменить и перепаять. Ремонт поврежденных компонентов платы рекомендуется доверить специалистам.
3. Попадание влаги на пейджер. При такой проблеме устройство может не работать полностью или частично. К примеру, будут работать не все клавиши брелка. Следует разобрать корпус и оценить состояние платы. Если на ней видны следы влаги, то ее надо высушить. Для этого положите схему в теплое место, только не на батарею или рядом с печкой, поскольку воздействие слишком высоких температур полностью выведет схему из строя. Возможно, после просушки проблема исчезнет.
4. Аппаратная поломка пейджера, не связанная с попаданием влаги или физическим воздействием на устройство. Ремонт такой неисправности лучше доверить специалистам. Возможно, потребуется перепрошивка пейджера.

Неполадки, связанные с аппаратной составляющей сигнализации Старлайн, решаются с помощью специализированного оборудования, поэтому ремонт должен выполняться профессионалами.

обзор pandora dx50

почему срабатывает сигнализация сама

как настроить автосигнализацию томагавк

магикар 5 инструкция настройка

как подключить сигнализацию в машине

как на шерхан 5 настроить время

безопасность, двери, двигатель, пуск, рабочий стол, часы

настройка системы автозапуска, как пользоваться брелоком и особенности установки в авто

StarLine — одна из лидирующих компаний, успешно занимающаяся разработкой и производством охранных комплексов для автомобилей с 1988 года. Знание инструкции сигнализации Старлайн — основа эффективного и долговечного использования системы.

Содержание

Модели сигнализации Starline с автозапуском

Примеры моделей сигнализации Starline.

Каждая модель сигнализации обозначается цифровой маркировкой. Устройства с функцией автоматического запуска имеют в своем индексе цифру 9. При этом вторая цифра указывает на их поколение. Самым поздним — является пятое поколение автосигнализаций, которые перед ранними моделями имеют целый ряд преимуществ:

• минимальное потребление тока, равное всего 15 миллиамперам, что значительно увеличило время аккумуляторной работы в автономном режиме. Теперь оно равно 5-ти месячному периоду;
• повышенное расстояние действия брелка в дистанционном формате и основного блока. В последнем — применен приемопередатчик нового поколения.

Буквы в маркировке моделей имеют следующие значения:

1. Е. Устройства с демократичной стоимостью.
2. А. Модели, оснащенные дополнительными функциями с возможностью трансформирования конфигураций в соответствии с запросами автомобильных систем.
3. В. Усовершенствованные устройства, к которым можно опционно подключить функцию отслеживания и цифровые сети второго поколения.
4. D. Наиболее современные и инновационные комплексы охранно-телематического назначения.

Официальный сайт Старлайн

Интернет-сайт Старлайн.

Интернет-сайт Старлайн — это, в первую очередь, полный перечень всех имеющихся моделей сигнализации. Также на странице можно найти полную информацию о производителе с контактными данными.

Посредством сайта возможны онлайн-заказы с доставкой. Поддержка окажет всю необходимую помощь при возникновении трудностей с выбором или транспортировкой устройств.

Возможности охранной системы Старлайн

Сигнализацию Старлайн для автомобилей составляют следующие элементы:

• реле, препятствующее неправомерному запуску двигателя;
• переключатели, управляющие багажником, капотом и дверьми;
• противоударные датчики с двухуровневой степенью защиты, предотвращающие механические повреждения стекол и кузовных компонентов.

Помимо этого, в возможности охранной системы входит блокировка ручника, а также контроль за положением замка зажигания.

Инструкция пользования

Мобильное приложение StarLine.

В руководстве по использованию можно найти информацию о функциях, оптимизирующих удобство применения, повышающих уровень защиты и предотвращающих возможность взлома с перехватом управления:

• кодировка главного сигнала;
• активация оповещения в виде звуковых и световых эффектов на протяжении определенного временного интервала;
• деактивация оповещения без необходимости отключения автомобиля от охранного режима;
• сохранение предустановленных настроек в условиях отключенного питания;
• режим «антиограбление», в рамках которого включается функция неисправности двигателя;
• наличие уникального кода доступа.

В инструкции по использованию автосигнализации имеется весь перечень команд, исходящий с пульта дистанционного управления к основному блоку. Для осуществления данных команд комплект включает пару брелков с дисплеем и обратной связью. Брелоки выполняют 3 основных функции:

1. Активация охранного режима вне зависимости от работы двигателя, управление микропереключателями, блокировка замков.
2. Деактивация охранного режима, разблокировка замков, отключение оповещения системы безопасности.
3. Контроль за состоянием автомобиля, активация режима поиска.

Помимо этого, в инструкции даются подробные разъяснения насчет последовательности кнопочных нажатий.

Настройка сигнализации

Сначала важно понять, какие кнопки за что отвечают. С целью программирования функций в количестве 5 раз нажимается сервисная кнопка и активируется зажигание, после чего посредством кратковременных нажатий кнопок 2 и 3 выбирается необходимый пункт меню:

• AF — сервисное обслуживание и охранные функции;
• SF — активация двигателя;
• CH-1 — кодировка канала дополнительного назначения 1;
• CH-6 — кодировка канала дополнительного назначения 6;
• SO ON — уровень громкости сигналов.

При необходимости найти настройки автозапуска следует удерживать кнопку 3 после выбора комбинации SF. Нажатие необходимо продолжать до появления характерного звука, после чего отпустить и произвести еще одно кратковременное нажатие.

Кнопки 2 и 3 отвечают за выбор пункта меню, а кнопка 1 — за его состояние. Обратное возвращение в главное меню производится продолжительным нажатием кнопки под номером 3. Окончательный выход из меню активируется кнопкой под цифрой 1 или деактивируется зажигание.

Особенности подключения

Схема, в соответствии с которой осуществляется подключение автосигнализации, также приведена в руководстве пользователя. В ней указаны 3 варианта управления:

• посредством контактов замка зажигания;
• путем нажатия кнопки «старт-стоп»;
• путем нажатия кнопки «старт-стоп» через свой ток.

В соответствии с конструкционными особенностями запуск автомобиля производится через:

• сигнал тахометра;
• выход генераторного напряжения;
• степень сетевого напряжения борта.

При необходимости к тахометру подключаются контрольные шнуры, окрашенные в синий и черный цвета.

Расшифровка значков

Чтобы быстрее сориентироваться в управлении брелком, следует запомнить, какой режим обозначает каждый значок:

• А — антиограбление;
• В — канал дополнительного назначения 3;
• С — автоматический запуск с ориентацией на температурные условия;
• D — автозапуск в ежедневном формате или запуск с сигналом будильника;
• Е — активация дистанционным образом и блокировка мотора;
• F — беззвучный режим охраны, работающий без включения звуковых эффектов;
• G — охрана, сопровождающаяся сигнальным оповещением;
• H — деактивация противоударного датчика на расстоянии;
• I — режим Valet служебного назначения;
• J — оценка состояния автомобиля и температурного режима в салоне;
• K — канал дополнительного назначения 2;
• L — открытие багажника.

Функции кнопок на основном брелке

Каждая из кнопок на брелке Старлайн отвечает за определенные функции:

Кнопка 1

Отвечает за:

• запуск и остановку двигателя в дистанционном формате;
• активация охранного режима в условиях работающего мотора.

Кнопка 2

Основное назначение данной кнопки — открытие багажника.

Кнопка 3

Управляет:

• расположением курсора на экране брелка;
• отключением сигналов оповещения;
• включением/отключением будильника, таймера, режима энергосбережения;
• программированием кнопки 1.

Комбинации кнопок:

1. 1+2. Активирует режим поиска и «Паники».
2. 3+1. Позволяет выбрать способ оповещений с брелка.
3. 3+2. Оперативная установка таймера.

Режимы работы

Пример включения режима «Авто».

Вне зависимости от функциональности любой брелок СтарЛайн оснащен следующими режимами:

1. Автоматический способ активации охраны. Активируется после предыдущего отключения.
2. Бесшумный режим охраны. При срабатывании системы безопасности соответствующее сообщение отправляется владельцу авто. Сирена находится в деактивированном состоянии. Режим независим от работы двигателя. Он находится в активности в бесперебойном режиме.
3. Охрана. В случае взлома активируется блокировка всех дверей и источников питания.
4. «Паника». Дополнительно активируются звуковые оповещения, сопровождающиеся включением поворотников.
5. Самостоятельная диагностика. Система самостоятельно выявляет неполадки в автомобиле и оповещает о них владельца.
6. «Антиограбление». Пресекаются любые попытки проникновения внутрь салона.

Программирование системы

Активация режимов и фиксация определенных характеристик становятся возможными путем набора конкретных кнопочных комбинаций. Также важную роль играет и продолжительность нажатия. К примеру, последовательное нажатие кнопок 1 и 2 активируют охранный режим на беззвучной основе, а 1 и 3 — заводят двигатель. Длинное нажатие кнопки 2 и затем кнопки 1 с интервалом в 1 секунду переключает систему в охранный режим при работающем моторе. Также следует запомнить следующие комбинации:

• поочередное нажатие кнопок 2 и 3 приводит к остановке двигателя;
• нажатие 1 и 3 в одновременном режиме блокируют управление брелоком, а 2 и 3 — способствуют его разблокировке.

Режим «Паника» активируется при нажатии комбинации 1 и 2 при выключенном двигателе. Аналогичная комбинация применяется с целью включения режима антиограбления

Синхронизация с брелком

Основное правило безопасности при использовании брелоком — не носить его вместе с металлическими ключами. Автосигнализация СтарЛайн оснащается двумя пультами управления. Один имеет дисплей и колонки в количестве 4 штук, отвечающих за управление. Дополнительный брелок не оснащен экраном. У него только три кнопки и индикатор со световым эффектом.

Базовые настройки системы выглядят следующим образом:

• дата и время;
• настройки будильника;
• настройки таймера;
• установка уровня громкости исходящих оповещений;
• выставление определённого звукового тона.

В процессе выставления настроек следует учитывать что система отдаёт приоритет основному брелку.

Регулировка брелка

В случае выставления общих системных настроек от производителя делается следующее:

1. При включении зажигания деактивируется режим защиты.
2. Активация безопасного режима производится только первой кнопкой, нажимаемой в последовательном режиме в количестве 7 раз.
3. Успешная настройка сигнализируется звуковым сигналом который издаётся семь раз после включения мотора.
4. Кнопки 2 и 3 используются в одновременном режиме. Их успешное нажатие сопровождается однократным звуковым сигналом.
5. Важна деактивация зажигания. При успешном выполнении комбинации поворотные огни мигают пять раз.

По окончании выполнения всех перечисленных действий можно считать настройку сигнализации успешно выполненной.

Как включить автозапуск

Правильная настройка режима автозапуска сигнализации StarLine под силу только профессиональному мастеру, который в процессе установки активирует специальный пароль. При этом в памяти устройства сохраняются все параметры, установленные производителем. В случае повторной активации автозапуска параметры сигнализации приводятся к заводскому состоянию.

С целью подготовки пусковой системы важно соблюдать определённый порядок действий:

• рычаг, регулирующий механическую трансмиссию, должен занять позицию нейтралитета ;
• после начала запуска двигателя ключ необходимо извлечь из замка. При этом мотор оставляется заведённым;
• осуществляется закрытие всех дверей включая капот и багажник.

Наиболее удобным и оптимальным вариантом является активация режима автозапуска с брелка. При этом в учёт берутся температурные и временные значения.

Настройки временных значений

С целью фиксации правильного времени необходимо:

1. Дождаться парочки сигналов в виде звука, возникших по окончании нажатия кнопки под номером 3. Затем раздадутся пара иных сигналов, что свидетельствует об окончании входа в часовые настройки. Дали на экране можно увидеть появление двух световых индикаторов.
2. Выстраивание минут производится путём нажатия в однократном количестве кнопки три. С целью прибавления или убавления минутных значений нажимаются кнопки один или два.
3. Для включения будильника необходимо нажать на кнопку три после выстраивания минутной стрелки. Значение также регулируется кнопками 1 и 2.

Следует учитывать что в случае бездействия на протяжении 5 секунд происходит закрытие настроек сигнализации.

Регулировка громкости уведомлений

С целью осуществления данной функции требуется Valet. В самом начале производится активация зажигания, после чего кнопка нажимается 5 раз, и заводится двигатель. После этого нажатая вторая кнопка спровоцирует появление надписи SO UN.

Кнопка Valet.

Настройка начинается нажатием третьей кнопки в течение нескольких секунд, после чего переключаются на кнопку, расположенную с левой стороны. Дисплей отобразит точное цифровое значение, указывающее на уровень громкости. Настройка осуществляется при помощи третьей кнопки.

Корректировка ударной чувствительности датчика

Здесь также путём нажатия в течение нескольких секунд используется кнопка 3. По истечении указанного времени кнопка отпускается и снова нажимается. Уровень восприимчивости датчиков настраивается второй и третьей кнопками. Кнопка три также нажимается с целью сохранения результата настроек.

Обнуление настроек

В некоторых случаях актуален сброс предустановленных настроек с целью воссоздания первоначального состояния системы. В таком случае необходимо выполнить следующую последовательность действий:

• со вставленным в замок ключом включается зажигание;
• на инструменте Valet от компании СтарЛайн нажимаются команды в течение 9-10 раз. Инструкция к каждой определенной модели содержит точную информацию о количестве;
• далее активируется зажигание до появления оповестительных звуков;
• после этого снова активируется кнопка valet;
• до появления характерного сигнала нажимается кнопка 1, после чего подтверждается действие о сбросе настроек.

По завершении процесса настройки вновь включается зажигание с активацией поворотных сигналов, которые должны мигнуть в течение 5 раз. В обязательном порядке должен перестроиться и пульт сигнализации.

Настройка функций

Также в сигнализации StarLine имеются и дополнительные функции. К примеру, блокировка и разблокировка дверей осуществляется в автоматическом режиме. С целью деактивации определенной функции прибегают к нажатию цифры 10. Практически все брелки имеют общую конструкторскую форму и функциональность.

Локализация элементов: карты и схемы

Зачастую руководство использования автосигнализации дополняется схемой расположения конкретных элементов. Отдельным образом прописываются способы управления. Кнопка включения-выключения двигателя и контакты зажигания — наиболее часто используемые детали с целью настройки функций

Системы управления освещением Wattstopper

Линейка продуктов Legrand Wattstopper для систем управления освещением и услуг — это наиболее полная линейка простых, масштабируемых и гибких энергоэффективных систем управления освещением и штепсельной нагрузкой для коммерческого применения. Компания Wattstopper предлагает ведущие в отрасли энергоэффективные технологии управления освещением и услуги, разработанные в соответствии с нормами, обеспечивающие простоту установки и обеспечивающие точное управление естественным и искусственным освещением в офисах, учебных классах, больницах и т. д.

---

Управление проводным и беспроводным цифровым освещением соответствует требованиям кибербезопасности DLC NLC5, а также соответствует глобальному стандарту безопасности IoT, сертифицированному ioXtAlliance.

Обзор продуктов

• АРХИТЕКТУРНОЕ ЗАТЕМНЕНИЕ

• ДАТЧИКИ ДНЕВНОГО СВЕТА

• ЦИФРОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ

• АВАРИЙНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ

• Панели управления освещением

• УСЛУГИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

• ДАТЧИКИ ПРИСУТСТВИЯ И ОТСУТСТВИЯ

• БЛОКИ ПИТАНИЯ И КОНТРОЛЛЕРЫ НАГРУЗКИ

• ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ НАСТРОЙКИ

• Настраиваемое белое освещение

• БЕСПРОВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Посмотреть другие решения

• Цифровое управление освещением

• Ориентированное на человека освещение

• Услуги системы управления освещением

Ресурсы Wattstopper

---

Посетите базу знаний, чтобы быстро найти ответы на часто задаваемые вопросы о наших продуктах и ​​решениях.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

---

Обратитесь за помощью к представителю Wattstopper.

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Объяснение Starlink Internet — CNET

Когда вы думаете о миллиардере-предпринимателе Илоне Маске, велика вероятность, что вы думаете о его компании по производству электромобилей Tesla, о космическом предприятии SpaceX или о его богатой событиями покупке Twitter. Может быть, вы знаете его как одного из самых богатых людей на Земле.

Возможно, вы менее знакомы со Starlink, предприятием Маска, целью которого является продажа интернет-подключений практически любому человеку на планете через растущую сеть частных спутников, вращающихся над головой.

После многих лет разработки в SpaceX Starlink набрала обороты в 2021 году. Теперь, спустя почти два года и десятки успешных запусков, Starlink может похвастаться более чем 2000 функционирующими спутниками, вращающимися над головой.

В настоящее время Starlink предлагает услуги в десятках стран мира на всех 7 континентах, хотя начинающий провайдер широкополосного доступа по-прежнему сталкивается с отставанием потенциальных клиентов, ожидающих получения оборудования и начала обслуживания. В этот список стран входит Украина, куда SpaceX поставила десятки тысяч приемников и работала над защитой местных сигналов от российского военного вмешательства в условиях продолжающегося вторжения.

В Starlink есть свои противоречия. Во-первых, члены научного сообщества выразили обеспокоенность по поводу растущего влияния низкоорбитальных спутников Starlink на видимость ночного неба. Между тем, конкуренты спутникового интернета, в том числе Viasat, HughesNet и Amazon Project Kuiper, также заметили импульс Starlink, что вызвало регулятивную борьбу и попытки замедлить Маска. Например, Dish не согласен со Starlink и утверждает, что расширение 5G в диапазоне 12 ГГц будет мешать спутниковым сигналам. В августе 2022 года, почти через два года после того, как Starlink получила почти 885,5 млн долларов в виде грантов от Федеральной комиссии по связи, FCC решила отменить это решение и отменить субсидии Starlink, заявив, что сервис «не соответствует требованиям программы».

«Мы не можем позволить себе субсидировать предприятия, которые не обеспечивают обещанных скоростей или вряд ли соответствуют требованиям программы», — сказала председатель FCC Джессика Розенворсел, отметив при этом, что технология Starlink «имеет реальные перспективы».

Мы продолжим следить за прогрессом Starlink в 2023 году. А пока вот все, что вам следует об этом знать.

Сейчас играет: Смотри: Тестирование спутникового интернета SpaceX Starlink

12:32

Что такое Starlink?

Технически Starlink является подразделением SpaceX. Это также название растущей сети орбитальных спутников или «созвездия» космической компании. Разработка этой сети началась в 2015 году, а в 2018 году на орбиту были выведены прототипы спутников. 17 февраля и доставили еще 51 спутник на низкую околоземную орбиту. Таким образом, общее количество спутников на орбите составляет чуть менее 4000.

Подключают ли эти спутники мой дом к Интернету?

Это идея, да.

Как и другие провайдеры спутникового интернета HughesNet и Viasat, Starlink хочет продавать доступ в Интернет, особенно людям в сельской местности и других частях мира, у которых еще нет доступа к высокоскоростному широкополосному доступу.

Оборудование SpaceX Starlink включает в себя спутниковую антенну и маршрутизатор, которые вы настроите дома для приема сигнала из космоса.

СпейсИкс

«Starlink идеально подходит для районов земного шара, где подключение обычно было проблемой», — говорится на веб-сайте Starlink. «Не ограничиваясь традиционной наземной инфраструктурой, Starlink может предоставлять высокоскоростной широкополосный доступ в места, где доступ был ненадежным или полностью недоступен».

Все, что вам нужно сделать для подключения, это настроить дома небольшую спутниковую антенну, чтобы принимать сигнал и передавать полосу пропускания на ваш маршрутизатор. Компания предлагает несколько вариантов монтажа для крыш, дворов и экстерьера вашего дома. Существует даже приложение Starlink для Android и iOS, которое использует дополненную реальность, чтобы помочь клиентам выбрать наилучшее местоположение и позицию для своих приемников.

На данный момент услуга Starlink доступна только в некоторых регионах США, Канады и за рубежом, но теперь она может похвастаться почти полумиллионом клиентов и активна на всех континентах. Ожидайте, что карта покрытия будет расти по мере того, как в созвездие входит больше спутников. В конечном итоге Starlink надеется охватить всю планету пригодным для использования высокоскоростным сигналом Wi-Fi, в том числе для движущихся транспортных средств и Wi-Fi в полете.

По данным Ookla, в третьем квартале 2022 года Starlink предлагал среднюю скорость загрузки примерно 53 Мбит/с в США. Это примерно на 17% меньше, чем всего за три месяца до этого.

Окла

Какой скорости следует ожидать от интернет-сервиса Starlink?

По данным сайта отслеживания скорости Интернета Ookla, который проанализировал производительность спутникового интернета в третьем квартале 2022 года, Starlink предлагал среднюю скорость загрузки примерно 53 Мбит/с в США. Это значительно меньше, чем в конце 2021 года, когда средняя скорость загрузки Starlink составляла чуть более 100 Мбит/с. Результаты по-прежнему почти в два раза выше, чем у спутникового конкурента Viasat, и лишь втрое превышают медианные показатели HughesNet, однако Starlink значительно отстает от цифр для всей категории фиксированной широкополосной связи, которая включает в себя спутниковые и другие способы обеспечения связи для людей. дома.

«Пользователи могут ожидать, что скорость передачи данных будет варьироваться от 50 до 150 мегабит в секунду, а задержка от 20 до 40 миллисекунд в большинстве мест в течение следующих нескольких месяцев», — говорится на веб-сайте Starlink, а также с предупреждением о коротких периодах отсутствия связи. . «По мере того, как мы запускаем больше спутников, устанавливаем больше наземных станций и улучшаем наше сетевое программное обеспечение, скорость передачи данных, задержка и время безотказной работы значительно улучшатся».

С этой целью Маск написал в Твиттере в феврале 2021 года, что он ожидает, что к концу того же года сервис удвоит свои максимальные скорости до 300 Мбит/с. В 2023 году такие утверждения все еще кажутся далекими от реальности, особенно с учетом данных Ookla. Кроме того, Starlink недавно объявила о планах ввести ограничение данных, чтобы смягчить некоторые проблемы, вызванные «небольшим количеством пользователей, потребляющих необычно большие объемы данных», согласно электронному письму клиентов.

В 2021 году Джон Ким из CNET подписался на Starlink в своем доме в Калифорнии и начал тестировать его в разных местах. Дома он показал среднюю скорость загрузки около 78 Мбит/с и задержку около 36 мс. Вы можете увидеть больше его первых впечатлений в вышеупомянутом видео этой статьи.

Увеличить изображение

На странице предварительного заказа Starlink указаны более высокие цены: 110 долларов в месяц и 599 долларов за оборудование.

Скриншот Рая Криста/CNET

Сколько стоит Starlink?

В настоящее время Starlink принимает заказы в порядке очереди, поэтому вам нужно будет запросить обслуживание, внести депозит в размере 99 долларов, а затем подождать, пока не будут выполнены заказы. Во время бета-тестирования в 2021 году Starlink заявила, что выполнение некоторых предварительных заказов может занять до шести месяцев — в некоторых регионах Starlink теперь заявляет, что новые заказы могут быть выполнены только в конце 2023 года. 

Стоимость услуги первоначально составляла 99 долларов США в месяц (плюс налоги и сборы) и первоначальный взнос в размере 49 долларов США.9 для монтируемой спутниковой антенны и маршрутизатора, которые вам нужно будет установить дома. В марте 2022 года, несмотря на более ранние прогнозы руководителей SpaceX о том, что стоимость оборудования со временем снизится, SpaceX повысила эти цены до 110 долларов в месяц и 599 долларов авансом.

110 долларов в месяц — это много для подключения к Интернету, особенно если оно не такое быстрое, как оптоволоконное. Тем не менее, Маск делает ставку на то, что затраты будут оправданы для людей, которые до сих пор жили без доступа к надежному соединению. Тем не менее, изменения цен не за горами, они ожидаются в конце апреля 2023 года.  

В апреле 2021 года президент SpaceX Гвинн Шотвелл заявила, что Starlink хочет, чтобы ценообразование было максимально простым и прозрачным, и не планирует вводить уровни обслуживания. Однако в 2022 году этот подход изменился: был введен новый премиум-уровень с массивом сканирования, в два раза превышающим стандартный план, и скоростью загрузки от 150 до 500 Мбит/с. Этот уровень стоит 500 долларов в месяц плюс первоначальный взнос в размере 2500 долларов за оборудование. Starlink сейчас принимает заказы на этот уровень и вскоре запустит услугу.

Где доступен Starlink?

На этой карте покрытия FCC показаны области, обслуживаемые Starlink по состоянию на июнь 2021 года. Будущие выпуски FCC будут лучше учитывать, насколько выросла доступность.

FCC/мапбокс

Несмотря на обещание этой осенью охватить весь земной шар, услуга Starlink в настоящее время ограничена отдельными регионами в некоторых странах. Тем не менее, карта покрытия будет значительно увеличиваться по мере того, как к созвездию будет присоединяться больше спутников.

Согласно Маску, список стран, которые в настоящее время обслуживает растущая сеть низкоорбитальных спутников, включает США, Канаду, Великобританию, Францию, Германию, Австрию, Нидерланды, Ирландию, Бельгию, Швейцарию, Данию, Португалию, Австралию. и Новая Зеландия. Соглашение о предварительном заказе Starlink включает в себя возможность запроса обслуживания в других странах, включая Италию, Польшу, Испанию и Чили.

Еще многое предстоит сделать — Starlink, вероятно, потребуется не менее 10 000 спутников на орбите, прежде чем она сможет претендовать на предоставление полного обслуживания большей части земного шара (и SpaceX показала признаки того, что ей нужно до 42 000 спутников в созвездии). ). Прямо сейчас это все еще меньше половины пути, при этом покрытие сосредоточено на регионах, расположенных между 45 и 53 градусами северной широты.

По данным FCC, которая недавно добавила Starlink в свою базу данных провайдеров широкополосного доступа, по состоянию на июнь 2021 года услуга была доступна 26,70 % американцев. На тот момент 100 % клиентов имели доступ к максимальной скорости загрузки 100 Мбит/с и скорость до 10 Мбит/с. Будущие выпуски FCC дадут нам хорошее представление о том, насколько растет сервис.

Зачем вообще пользоваться спутниковой связью? Разве оптоволокно не быстрее?

Оптоволокно, или Интернет, доставляемый по проложенному на земле оптоволоконному кабелю, обеспечивает скорость загрузки и выгрузки намного выше, чем у спутникового Интернета, но, как скажут вам такие компании, как Google, нет ничего быстрого в развертывании инфраструктуры, необходимой для подключения оптоволокна к Интернету. дома людей. Это не значит, что запускать спутники в космос не так уж просто, но с меньшим количеством цепких конкурентов и гораздо меньшим количеством бюрократических проволочек, которые необходимо преодолеть, есть все основания полагать, что такие услуги, как Starlink, окажутся в основной массе недостаточно обслуживаемых сообщества задолго до того, как появится волокно. Недавние заявки FCC также предполагают, что Starlink в конечном итоге может стать и выделенной телефонной службой.

И не забывайте, что мы говорим об Илоне Маске. SpaceX — единственная компания на планете с приземляемой многоразовой ракетой, способной доставлять полезную нагрузку на орбиту за другой. Это огромное преимущество в коммерческой космической гонке. Вдобавок к этому Маск заявил в 2018 году, что Starlink поможет обеспечить SpaceX доходом, необходимым для финансирования давнего стремления компании создать базу на Марсе.

Если этот день наступит, вполне вероятно, что SpaceX также попытается установить группировку спутников на красной планете. Это означает, что клиенты Starlink потенциально могут стать подопытными кроликами для марсианских беспроводных сетей будущего.

«Если вы отправите миллион человек на Марс, вам лучше предоставить им какой-то способ общения», — сказал Шотвелл в 2016 году, говоря о долгосрочном видении компании Starlink. «Я не думаю, что люди, которые отправятся на Марс, будут удовлетворены какими-то ужасными старомодными радиоприемниками. Они захотят, чтобы их iPhone или Android были на Марсе».

Увеличить изображение

Условия предоставления услуг Starlink включают пункт о Марсе, в котором пользователи должны согласиться с тем, что Марс является свободной планетой, не связанной властью или суверенитетом какого-либо земного правительства.

Starlink/Скриншот Рая Криста/CNET

Как отметил Джесси Оррал из CNET в видео о Starlink, вы даже найдете намеки на планы Маска относительно Марса в условиях обслуживания Starlink, которые в какой-то момент гласят:

«Для услуг, предоставляемых на Марсе или при переходе на Марс через космический корабль или другой космический корабль для колонизации стороны признают Марс свободной планетой и что ни одно земное правительство не имеет власти или суверенитета над марсианской деятельностью».

Тем не менее, с максимальной скоростью в настоящее время привязанной к 150 Мбит/с, спутниковый интернет Starlink не будет приближаться к скорости гигабитного оптоволокна, к которой люди на Земле привыкли в ближайшее время, и это из-за огромного расстояния, которое каждая передача должна пройти в своем раунде. путешествие из вашего дома в стратосферу. Это фактор, который также увеличивает задержку, поэтому вы часто будете замечать неловкие паузы в разговоре, если разговариваете с кем-то по спутниковому соединению.

Starlink обещает улучшить существующие ожидания в отношении спутниковой связи, выводя спутники на орбиту на более низких высотах, чем раньше — в 60 раз ближе к поверхности Земли, чем традиционные спутники, согласно заявлениям компании. Этот подход на низкой околоземной орбите означает меньшее расстояние для этих сигналов Starlink, а значит, меньшую задержку. Мы сообщим вам, как эти утверждения подтверждаются, как только мы сможем протестировать сеть Starlink для себя.

Как насчет плохой погоды и других препятствий?

Борьба с ненастной погодой, безусловно, является недостатком спутникового интернета. Согласно часто задаваемым вопросам Starlink, приемник может растопить снег, который падает на него, но он ничего не может сделать с окружающими скоплениями снега и другими препятствиями, которые могут блокировать его прямую видимость со спутником.

«Мы рекомендуем устанавливать Starlink в месте, где скопление снега и другие препятствия не блокируют поле зрения», — говорится в часто задаваемых вопросах. «Сильный дождь или ветер также могут повлиять на ваше спутниковое интернет-соединение, что может привести к снижению скорости или редкому отключению».

Есть ли другие проблемы со спутниками Starlink?

Существует много опасений по поводу распространения частных спутников в космосе и споров в астрономических кругах о влиянии низкоорбитальных спутников на ночное небо.

Увеличить изображение

Это изображение далекой группы галактик, сделанное с большой выдержкой из обсерватории Лоуэлл в Аризоне, омрачено диагональными линиями света, отражающегося от спутников Starlink вскоре после их запуска в 2019 году.

Виктория Гиргис / Обсерватория Лоуэлла 900:02 В 2019 году, вскоре после развертывания первого широкополосного спутника Starlink, Международный астрономический союз выпустил тревожное заявление, предупреждающее о непредвиденных последствиях для наблюдения за звездами и защиты ночной дикой природы.

«Мы еще не понимаем воздействия тысяч этих видимых спутников, разбросанных по ночному небу, и, несмотря на их благие намерения, эти спутниковые созвездия могут угрожать обоим», — говорится в заявлении.

С тех пор Starlink начала тестировать различные конструкции, предназначенные для снижения яркости и заметности своих спутников. В начале 2020 года компания провела испытания спутника «DarkSat» со специальным антибликовым покрытием. Позже, в июне 2020 года, компания запустила спутник VisorSat со специальным солнцезащитным козырьком. В августе Starlink запустила еще одну партию спутников — на этот раз все они были оснащены козырьками.

«Мы хотим убедиться, что поступаем правильно, чтобы маленькие дети могли смотреть в свой телескоп, — сказал Шотвелл. «Для них круто видеть Starlink. Но они должны смотреть на Сатурн, на Луну… и не хотеть, чтобы их прерывали».

«Команды Starlink тесно сотрудничали с ведущими астрономами по всему миру, чтобы лучше понять особенности их наблюдений и инженерных изменений, которые мы можем внести для уменьшения яркости спутников», — говорится на сайте компании.