кому и для чего нужен?
Водонепроницаемая силиконовая смазка славится широким спектром применения в любых сферах. Оно и понятно — смазка отличается высоким уровнем адгезии, а также не вступает в химическую реакцию с другими материалами. Среди автомобилистов силиконовая смазка также снискала любовь — ее частенько используют для уплотнителей, а также для защиты от коррозии и сильного износа.
Такие смазки прекрасно наносятся на поверхности из пластика, резины полимеров и стекла. Они способны довольно существенно увеличить их срок службы. Основной составляющей смазки является тефлон. Он образует на обработанной поверхности тонкий защитный слой, который не виден и отлично справляется с функцией защиты от вредного воздействия воды, различных кислот, а также щелочных растворов.
Помимо этого, силиконовые смазки имеют ряд преимуществ по сравнению с другими средствами. Среди них можно выделить:
— сохраняют свои технические характеристики и свойства в достаточно широком температурном диапазоне, будь то сильные зимние морозы или летний зной;
— не проводят электричество, поэтому обладают прекрасными изолирующими свойствами;
— создают тончайшую пленку, которая не пропускает воду;
— полностью безопасны для человека;
— сохраняют резиновые элементы в сохранности, не повреждая их.
Силиконовая смазка может быть представлена в нескольких формах.
В жидком виде она отличается довольно экономичным расходом, при этом загрязнение деталей при использовании минимально. Средство в такой форме удобно использовать для обработки мелких деталей, которые находятся в довольно труднодоступных местах. Как правило, сначала его наносят на салфетку, а после тонким слоем распределяют по рабочей поверхности.
Смазку в форме спрея очень легко наносить на обрабатываемую поверхность. К тому же, это очень быстро. Однако, загрязняются области рядом.
Средство в виде геля проигрывает по области применения. Его практически невозможности невозможно использовать для обработки труднодоступных мест, а также дверных замков и петель.
Пастообразную смазку также стоит применять в ограниченном спектре областей, например, обработать им замок будет весьма проблематично. Не рекомендуется использовать его в сложных конструкциях.
Область применения силиконовых смазок в автомобиле достаточно широка. От агрессивного воздействия внешних факторов больше всего, как правило, страдают замковые соединения дверей, багажника и капота. Пыль, снег, дождь или грязь негативно сказываются на работе этих элементов. К тому же, попавшая вода во время холодов может замерзнуть, что приведет к трудностям с открыванием. Для того, чтобы обезопасить себя от таких проблем, рекомендуется обрабатывать данные области силиконовой смазкой. Для этого отлично подойдет спрей, потому как он обладает прекрасной текучестью и сможет просочиться в любые труднодоступные места.
При эксплуатации транспортного средства на прокладках могут образовываться микротрещины, а также они склонны к интенсивному износу. Чтобы исправить положение рекомендуется их также обрабатывать смазкой. Помимо защитной функции, это позволит улучшить герметизацию, а также избавиться от скрипа при езде по неровной местности.
Движущиеся детали и механизмы, такие как направляющие люка или пазы, по которым двигаются пазы стоит обрабатывать аэрозолем.
Подтеки смазки рекомендуется убирать сразу ненужной тряпкой.
Также можно применять силикон для защиты пластиковых деталей автомобиля. Вы можете заметить, что со временем в салоне могут начать появляться посторонние звуки. Часто это происходит из-за трения в зоне соприкосновения узлов. Рекомендуется просто обработать их силиконовой смазкой. Это позволит не только избавиться от скрипа, но и улучшить внешний вид.
Прорезиненные части ходовой части также нуждаются в защите. Многочисленные мелкие частицы, царапающие поверхность, грязь и влага сказываются на их состоянии не лучшим образом. Специалисты рекомендуют подойти к обработке этой области к особой ответственностью и тщательностью.
Не стоит обделять вниманием тросы, педали управления и рычажные механизмы — они также нуждаются в уходе.
На рынке представлен большой выбор смазок этого типа. Однозначно указать на какую-то одну нельзя, потому как выбор марки средства зависит от множества условий, таких как условий эксплуатации автомобиля, рабочих температур и так далее.
Фото с интернет-ресурсов
смазываем нежные места автомобиля — журнал За рулем
Примерзшие двери, дергающиеся стекла, скрипящий пластик… — самое время проверить, все ли в порядке у вашей машины.
«Возникшая было у меня надежда отвертеться сегодня от смазки Москвича погасла».
А. и Б. Стругацкие «Понедельник начинается в субботу»
Хорошая вещь — швейцарский нож: отрезать, перепилить, пиво открыть, шуруп завернуть — на все случаи жизни годится. Вообще, хорошо иметь универсальное средство, таблетку от всех болезней, смесь, которая смазывает всё… На прилавке автомагазина водители легко, конечно, опознают «вэдэшку» WD-40 — за ее универсальность.
Между тем на соседней полке наверняка стоит другой универсал-многостаночник с множеством достоинств… Речь — о силиконовых смазках.
«Вэдэшка» и силиконовые смазки не взаимозаменяемы. Это разные продукты: оба многофункциональны, но каждый — в своей области.
«Плюсами» силиконовых смазок специалисты называют вот что:
- отличная устойчивость как на морозе, так и при нагреве
- хорошие водоотталкивающие свойства
- устойчивость к окислению
- высокая смазывающая способность
- не провоцирует образование коррозии
- силикон нейтрален к резине.
Но общие слова надо проверять на практике. Пройдемся по автомобилю и прикинем, где именно силиконовые смазки могут принести наибольшую пользу. Для начала попробуем открыть дверь.
Примерзла?
Ну, это нормально: близится зима, а потому уплотнители дверей начнет время от времени «прихватывать» — особенно после дождичка или мойки… Чем обработать? «Вэдэшки» в таких ситуациях могут только навредить: в них содержится минеральное масло, от которого резиновые уплотнители разбухают.
В качественных силиконовых смазках минеральное масло отсутствует. Такие смазки создают на поверхности тонкую пленку из молекул силикона, устойчивую к мойкам и перепадам температур, и не наносят вреда резиновым деталям.
Нелишним будет обработать и дворники. Для этого нужно их смазать и хорошенько протереть чистой ветошью. Результатом будет защита от примерзания и плавный ход щеток.
Не замерзнут и замки дверей, капота и багажника, если заранее обработать их силиконом. Удобнее использовать для этого смазку с трубочкой. К слову сказать, заодно избавит от заедания.
Не гнется?
В современных автомобилях в дверях чего только нет: электрозамки, электростеклоподъемники, электрозеркала, высоко- и низкочастотные динамики, а в водительской двери — еще и пульт управления чуть ли не половиной автомобиля. В задней двери кроссоверов, универсалов и хэтчбеков имеются еще и светотехника, обогрев и очиститель стекла. И все эти устройства проводкой соединяются с электросистемой автомобиля, жгуты получаются толстые.
Они проходят в двери через резиновые гофры. Провода в тесных гофрированных соединениях спустя несколько лет начинают чувствовать себя неуютно: былой подвижности уже нет… А вот если обработать такую гофру изнутри силиконовой смазкой, то жизнь проводки продлится.
Скрипит?
Скрипы торпедо не влияют на безопасность, однако способны вывести из себя кого угодно. Силиконовые смазки легко подавляют эти шумовые воздействия, равно как и скрип дверных петель.
Дергаются?
Когда стекла в дверях начинают нервно дергаться, обычно достаточно смазать направляющие силиконовой смазкой. Плавность хода вернется буквально на глазах. При случае можно обработать и сам механизм стеклоподъемника — станет только лучше.
Если приходится часто двигать туда-сюда сиденья, трансформируя салон, стоит обработать силиконовой смазкой салазки сидений — пусть скользят, а не дергаются.
А что еще?
Для помощи дворникам можно смазать многое: тяги, шарниры поводков и т.п.
Под капотом имеет смысл обработать тросовые приводы — газ, сцепление и тросик привода замка капота.
Не помешает освежить петли капота.
Если убедите себя залезть под автомобиль, то можно смело обработать все резиновые чехлы, какие только увидите. Кроме того, силиконы помогут при запрессовке втулок рессор или амортизаторов — если, конечно, вы намерены этим заниматься.
Выдвижные антенны сегодня — довольно редкое явление; впрочем, иногда их устанавливают при тюнинге. В общем, если у вас такая антенна есть — смажьте ее колена: станет лучше!
А вот этого делать не нужно
Кое для чего силиконовые смазки все же не годятся. Например, не стоит пытаться использовать их для обработки заржавевших соединений: не предназначены они для отвинчивания заржавевшей резьбы. Для этого лучше взять «вэдэшку».
Автомобильный силикон, зачем он нужен? | Auto Drive
Автомобильный силикон стал настолько популярен в последнее время, что многие автовладельцы уже не представляют как без него обходились в различных погодных условиях. Почему же он стал настолько распространен сейчас разберемся.
Ну первое с чего стоит начать, это его доступность в зависимости от производителя цена может колебаться, но имеет адекватный ценник. Второе это конечно же его сфера применения из-за того что в его составе применятся тефлон, который образует невидимый слой предотвращающий загрязнение деталий и негативного воздействия на них, а также от солей и агрессивных кислот.
А благодаря большому выбору с различными добавками это средство становится еще более универсальным за счет применения его в самых различным температурных режимах, например силикон часто применяют для уплотнителей дверей и дверных замков, чтобы те не замерзали в сильный мороз и ключ спокойно открывал личинку замка и не нужно никакого масла на ключ, чтобы тот становился «жирным«, а также дверные уплотнители которые перестают прилипать к дверям при открывании.
А за счет своих свойств как:
Не имеет свойств к воспламенению
Не имеет свойств к токопроводимости
Имеет отличную водонепроницаемость
Сохраняет целой структуру резинотехнических изделий
И сохраняет технические свойства в самых различных температурных режимах.
Все эти свойства помогли данному средству получить свою распространенность.
Виды самого силикона можно тоже подразделить на несколько частей это жидкие и пастообразные. Первые более универсальные и дешевле в покупке, их применяют для замочных личинок багажника, дверей если сел аккумулятор или же для обработки дверных проемов уплотнителей дверей, а также для плохо открывающихся стеклоподъемников, но ввиду своей жидкой составляющей для тех же самых уплотнителей их на долго не хватает, поэтому для этих целей используются пастообразные составы которые призваны долго сохранять свои свойства на механизме.
Фото: voditelauto.ru
P.s А какими средствами Вы пользовались, чтобы замок переставал замерзать или скрипеть? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь!
Силикон для панели автомобиля | Авто Брянск
Оказалось, что за все время существования нашего блога, мы ни разу не касались темы аэрозольных смазок.
Эту ситуацию надо исправлять, поэтому в этой статье разберем смазку-спрей силиконовую ABRO.
Мы рассмотрим, что же такое смазка-спрей силиконовая ABRO, разберем ее уникальные свойства, а так же выясним сферы применения.
Что такое силиконовая смазка?
Силиконовая смазка — создается путем смешивания силиконовых масел и загустевающих компонентов. Благодаря своим прекрасным водоотталкивающим и диэлектрическим свойствам, быстро нашла популярность среди автолюбителей.
Выпускается в нескольких видах:
— В виде пасты. Наносится апликатором (кистью, салфеткой и пр.). Из минусов — не может проникнуть в скрытые поры.
— В виде геля. Также не может проникать в скрытые полости, поэтому может только растираться апликатором.
— В виде жидкости. Наносится апликаторами, однако лучше проникает в в скрытые полости за счет своей текучей структуры.
— В виде аэрозоля. В таком виде смазку легко наносить на любые поверхности.
Не требуется дополнительных апликаторов. При помощи насадки смазку можно распылить в самые укромные уголки, как замочные скважины.
Свойства и особенности силиконовой смазки:
1. Силиконовая смазка — диэлектрик, поэтому может применяться для изоляции проводки в сложных условиях.
2. Обладает прекрасными антикорозийными свойствами.
4. Имеет хорошую адгезию к металлам, пластику, резине и прочим полимерным материалам.
3. Размягчает и смазывает резиновые детали, не разрушая их структуры, обеспечивая им долговечность.
4. Отталкивает воду с обработанной поверхности.
5. Не вызывает аллергической реакции и раздражения кожи и дыхательных путей, так как состав смазки-спрей силиконовой ABRO безопасен для человека.
6. Уменьшает износ механических деталей, устраняя скрипы и застревание в механизмах.
Самый распространенный способ применения смазки-спрей силиконовой ABRO, это уход за резиновыми деталями. Например:
Уплотнители дверей автомобиля.
Без обрабоки уплотнители начинают разрушаться.
Рассыхаются и отваливаются крепления.
Для избежания разрушения, рекомендуем периодически обрабатывать резиновые части уплотнителя смазкой-спрей силиконовой ABRO
Помимо дверных уплотнителей, существует масса резиновых деталей, которые тоже очень нуждаются в вашем внимании.
Например, резиновая гофра для защиты проводки, которая так же с годами разрушается.
Размягчающие свойства силиконовой смазки, продлят службу гофры и не допустят разрушения.
Особенно актуально для подкапотного пространства с большими перепадами температур.
В моторном отсеке также находится большое количество резиновых патрубков, которые рассыхаются от жара двигателя, особенно в летний период.
А так же поможет быстро вернуть патрубкам блеск, не использую специальные полироли
Многие владельцы немолодых автомобилей сталкиваются с проблемой рассыпающихся от старости проводов.
Продлить им жизнь поможет смазка-спрей силиконовая.
Смазка диэлектрик, поэтому безопасна для деталей.При обработке моторного отсека, не забудьте про уплотнитель капота.
А также можно смазать подкапотный замок.
Повышенная морозостойкость смазки-спрей силиконовой ABRO позволяет зимой использовать ее в дверных замках.
В салоне смазку можно применять для нейтрализации назойливого скрипа пластиковых деталей.
Популярным способом применения смазки-спрей силиконовой ABRO является уход и восстановление дворников. Например, перед тем как убрать на хранение зимние дворники обработайте смазкой.
Без обработки резина рассыхается и со временем рвется.
Распылите средство на дворник, дайте впитаться и уберите до зимы.
Мы верим, что наши советы пригодятся вам, ведь силиконовая смазка имеет огромный спектр применения, как в автомобиле, так и в хозяйственной деятельности.
Среди различных видов автомобильных и других смазок стоит отдельно выделить смазки силиконовые.
Данный вид смазок широко используется в рамках обслуживания автомобиля, а также в быту и т.д. При этом важно понимать, что автомобильная силиконовая смазка бывает разной, то есть нужно знать, как ее применять правильно и где использовать.
Прежде всего, силиконовая смазка для авто является универсальным решением, которое необходимо для обработки всевозможных уплотнительных элементов и резиновых элементов. Такая смазка позволяет сохранить эластичность, снизить нагрузки и увеличить срок службы деталей из резины. Однако это далеко не все. Далее мы рассмотрим различные силиконовые смазки, их особенности, свойства и области применения на авто.
Читайте в этой статье
Смазка силиконовая для машины: что нужно знать
Прежде всего, автомобильные силиконовые смазки могут быть жидкими, в виде аэрозолей, а также пластичными или густыми. При этом нужно знать, как использовать данное вещество.
Дело в том, что в зависимости от типа их активно применяют для обработки шин, пластиковых деталей, элементов из резины, деталей подвески автомобиля, рулевого управления и т.
д.
Силикон безопасен для здоровья человека, не вызывает повреждений или ожогов кожи и т.д. Такая смазка хорошо защищает поверхность от разрушения и коррозии, легко удерживается на поверхностях из пластика, стекла, резины и т.д.
При этом изделия из резины не размягчаются, не становятся рыхлыми, что позволяет активно использовать данное решение для защиты. Силиконовая смазка формирует на поверхности защитную пленку, которая не пропускает влагу.
Основой для отдельных смазочных силиконовых средств является тефлон. При этом создаваемый слой позволяет защитить детали от ржавчины и окислений на механизм, созданная на поверхности пленка достаточно устойчива к соленой воде, и щелочным растворам, а также кислотам слабой агрессивности.
Типы силиконовых смазок: жидкая смазка, спрей силиконовый и пластичные смазки
Силиконовая смазка в самом доступном по цене варианте может быть жидкой. Применяется за счет нанесения на салфетку из бумаги, после чего смазывается поверхность.
Такое решение достаточно удобно в том случае, когда нужно аккуратно обработать легкодоступные детали и не загрязнять другие поверхности. С учетом того, что смазка текучая, вещество хорошо проникает и в труднодоступные участки.
- Вторым вариантом является силиконовый спрей-аэрозоль в баллончиках. Благодаря насадкам можно подавать смазку в труднодоступные участки (например, личинки замков) однако расположенные рядом поверхности могут загрязняться, в результате чего образуются жирные пятна.
- Густая силиконовая смазка также наносится салфеткой, при этом после нанесения вещество больше напоминает гель. С одной стороны, удается сформировать толстый защитный слой, однако гель густой, его сложно подать в труднодоступные места.По этой причине данное решение больше подходит для обработки крупных деталей с ровными поверхностями из резины, пластика и т.д.
- Смазка силиконовая пластичная фактически является аналогом геля, но еще более густая. Пластичный продукт не используется на труднодоступных поверхностях, но хорошо подходит для обработки больших деталей.
Где применяется силиконовая смазка в авто
Благодаря своим свойствам среди автомобилистов зачастую такие смазки используются для обработки уплотнителей дверей (смазка силиконовая для резиновых уплотнителей), дверных замков (смазка для замков автомобиля), а также резиновых, полимерных и пластиковых деталей и т.д. Однако при выборе нужно отдельно учитывать, какой тип подойдет наилучшим образом для решения конкретных задач, а также как правильно смазывать те или иные детали автомобиля.
- Итак, силиконовая смазка широко используется для замков и дверей автомобиля, веществом обрабатывают замки на капоте и дверях, крышке багажника и т.д. Такое решение позволяет сохранить работоспособность, защищает от скопления грязи и пыли, вытесняет влагу.
Зимой особенно рекомендуется периодически обрабатывать замки, чтобы предотвратить обледенения замка и запирающего механизма. При этом использовать густые или пластичные смазки не получится. Для замков оптимально подходит спрей, так как смазка для дверей автомобиля может быть подана через насадку прямо в личинку замка под давлением.
В случае, когда нужно рассматривать дверные уплотнители и различные элементы из пластика и резины, после обработки подвижные детали перестают скрипеть, улучшается герметизация салона автомобиля.
- Как уже было сказано выше, силиконовые средства также используются для обработки покрышек автомобиля. Силиконовый консервант для шин является защитой и широко применяется для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.
Силикон позволяет снизить риски растрескивания резины, защищает поверхность от пересыхания, вытесняет влагу. Кстати, для обработки колес лучше использовать гели, так как расход средств из баллончика будет слишком большим. Гель или пластичную смазку можно нанести более равномерно.
- Силиконовая смазка для пластика считается неплохим средством типа «антискрип». Пластмассовые детали кузова авто необходимо периодически обрабатывать, чтобы избавиться от лишних шумов.
При этом ошибочно полагать, что силиконовая смазка в салоне не нужна и достаточно простых полиролей для пластика.
Обратите внимание, хотя полироли похожи на силиконовые смазки, основной задачей является восстановление внешнего вида.
Однако, если начали скрипеть карты дверей, панель приборов, детали обивки салона, тогда силиконом лучше смазать все соприкасающиеся поверхности, стыки, втулки и т.д.
- Силиконовые смазки для подвески используются для обработки и защиты элементов ходовой части из резины от воды, грязи, песка, соли и т.п. Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива, перепады температур приводят к растрескиванию, соли и реагенты с дороги разъедают элементы и т.п.
По этой причине специалисты рекомендуют обрабатывать подвеску силиконом перед зимой. Также есть отдельные продукты, которые защищают не только резину, но и кузовные элементы из металла.
- Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы, а также избавиться от скрипа всевозможных рычажных устройств автомобиля. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.
В результате исчезают посторонние шумы, скрипы, трос движется легче, а также защищен от влаги, грязи и т.д. Единственное, перед обработкой требуется сначала разобрать механизм, удалить из него грязь, а уже затем наносить силиконовую смазку.
Силиконовая смазка: какую выбрать
Сегодня на рынке представлен большой выбор силиконовых смазок. При этом рекомендуется обращать внимание на продукты известных производителей. Например: Liqui Moly, Моликот 33 Medium, Felix, ОКС 1110, Элтранс-Н, Hi-Gear, Xado и т.д.
Перед покупкой нужно изучить рекомендации производителя. Если нужна высокая текучесть или высокотемпературная стойкость, предпочтение лучше отдавать продуктам, которые отличаются улучшенными свойствами.
Чем отмыть силиконовую смазку
Часто бывает так, что в процессе нанесения силиконовых смазок загрязняются смежные поверхности. С учетом того, что силикон оставляет жирные пятна, в ряде случаев возникает необходимость его удаления.
Чтобы избавиться от пятен, нужно знать, как отмыть силиконовую смазку. Обратите внимание, перед тем, как приступать к удалению, важно понимать, из чего изготовлен тот или иной состав (базовая основа).
Важно! Перед использованием растворителя следует нанести его на малозаметный участок в тех случаях, когда смазка попала на сиденья, обивку потолка, декоративные элементы и т.д.
Если результат удовлетворительный, поверхность не меняет цвет и т.д., тогда можно смело очищать всю площадь загрязненной поверхности. В том случае, когда в основе смазки лежит кислота, тогда удалить такую смазку можно 70% раствором уксуса. Уксус наносят на поверхность, затем выдерживается пауза около 30 минут, после чего остатки удаляются сухой ветошью или салфеткой.
Когда базой является спирт, удаление остатков также возможно путем использования спиртовых растворов. Для удаления вполне можно использовать разбавленный медицинский спирт или водку.
Кстати, использовать ацетон в качестве растворителя не рекомендуется без крайней необходимости.
С одной стороны, он также способен убрать некоторые виды силиконовых смазок, однако на деталях из пластика могут появиться светлые пятна и т.д.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что силиконовые смазки для автомобиля можно широко использовать:
- для защиты деталей от грязи и влаги;
- чтобы вытеснить влагу из труднодоступных мест,
- против пересыхания;
- для предотвращения образования микротрещин;
- в целях увеличения срока службы элементов и т.д.
Напоследок отметим, что обработку поверхностей силиконом со временем нужно повторять. Такой подход позволяет значительно увеличить срок службы элементов из резины, устранить шумы, скрипы и т.п.
youtube.com/embed/vJma8IOY9Q4″/>Использование противоизносных, противодымных и других присадок для уменьшения расхода масла. Плюсы и минусы после применения присадки в двигатель.
Принцип действия герметика для системы охлаждения двигателя. Когда использовать герметик, на какие результаты рассчитывать. Возможные последствия, советы.
Виды герметиков для двигателя автомобиля: анаэробные, силиконовые, ремнотные. Принцип дейсвтия, отличия, сферы применения. Как выбрать лучший герметик.
Причины, по кторым охлаждающая жидкость начинает течь. Как найти место утечки антифриза или тосола самому. Полезные советы и рекомендации.
Назначение прокладок двигателя внутреннего сгорания. Виды прокладок, материалы их изготовления: прокладка ГБЦ и крышки клапанов, сальники, манжеты и другие.
Почему попадание антифриза в моторное масло является серьезной неисправностью. Какие последствия для ДВС могут возникнуть после езды на смеси ОЖ и масла.
Проблема скрипа при движении транспортного средства существовала всегда. Колесницы древних египтян, телеги средневековья, кареты «короля-солнца» Людовика XIV и даже потёртые сёдла мушкетёров — все скрипело. И тем более с появлением автомобиля «милые уху» звуки никуда не исчезли. Но если раньше, не имея возможности бороться со «сверчками», счастливые водители и пассажиры просто учились их терпеть, то сегодня нам нет смысла копить в себе раздражение: производители автохимии предлагают отличные средства для борьбы с этим «паразитом». Купить антискрип для авто так же легко, как и заправить машину. Однако не каждое из этих средств легко применить.
Антискрип. Вариант сложный
Даже в салоне премиального автомобиля может что-то заскрипеть. Конечно при производстве дорогих машин для внутренней отделки используются качественные материалы, но время и их не щадит. Что уж говорить о пластике в автомобилях среднего и низкого ценового диапазона?! Когда в салоне появляется раздражающий скрип, то специалисты предложат вам наклеить на стыки пластиковых деталей специальную поролоновую ленту «антискрип для пластика». Такая обработка максимальна эффективна и долговечна, но весьма трудоёмкая. Даже если можно определить откуда исходит скрип и какие детали надо обклеить, придётся разбирать почти весь салон. Работа эта требует сноровки и минимальных знаний по устройству интерьера. Мало кто из нас решится на самостоятельный демонтаж торпеды или внутреннего воздуховода. А значит надо обращаться к спецам, платить за их работу и оставлять машину в сервисе минимум на один рабочий день. Согласитесь, вряд ли даже из-за самого назойливого скрипа, многие пойдут на это. В основном такую обработку заказывают в комплексе с установкой шумоизоляции, но это уже другая история.
Силиконовый воск СУПРОТЕК АПРОХИМ «SR100», Антискрип
Для предотвращения примерзания и сохранения эластичности резиновых уплотнителей
Силиконовый воск против «сверчков»
Что же делать, когда проблему со скрипом хочется решить быстро и не затратно? Например, вы знаете, что зимой у вас начинает скрипеть стык торпеды и лобового стекла.
Между прочим, многие утверждают, что в этом место даже поролоновый антискрип зимой не помогает, якобы на морозе он дубеет и перестаёт выполнять свою функцию. Уверены, что это очень индивидуально и зависит от марки автомобиля.
Итак, если скрипит в этом месте, или на стыке магнитолы с торпедой, или в районе облицовки стоек дверей, то помочь может силиконовый воск. Использовать воск как антискрип — совет не новый. Почти у любого водителя в багажнике есть такой флакон. Что может быть проще: разбрызгал немного и порядок. Вот только обычный воск оставляет жирные пятна. Если такой состав попадет на светлую обивку потолка салона или кресел, то избавиться от грязи будет невозможно. Да и на пластике среднестатистический воск оставляет неприятные жирные разводы. Получить все эти «радости» вместо скрипа вряд ли кого-то обрадует.
Силиконовая смазка-воск «Супротек — Апрохим»
Как и любой другой состав, силиконовый воск от Супротек Апрохим отлично устраняет так называемые «сверчки». Если у вас в автомобиле где-то скрипит стык пластик — кожа, пластик-пластик, пластик-металл, то после применения в этом месте воска, скрип исчезает. Состав Супротек — Апрохим отличный антискрип для авто. И при этом состав, в отличии от многих других подобных средств, жирные пятна не оставляет. Это не голословное заявление. Известный автоблогер Константин Заруцкий — AcademeG специально провел несколько тестов:
«Часто, когда вы используете любую силиконовую смазку из тех, что продаются в ближайших автомобильных магазинах, брызгая на обрабатываемую поверхность (резиновые уплотнители дверей, петли и т.д.), состав иногда попадает на ткань обивки салона. Жирная основа такого воска впитывается в ткань и притягивает к себе грязь и пыл. Через некоторое время, место, куда попал состав, становится черным и его практически невозможно очистить. Так вот, в этом плане силиконовый воск от Супротек Апрохим выгодно отличается от многих других составов. Он совершенно не жирный.
И даже когда состав попадает на ткань, он моментально высыхает, не оставляет жирных разводов и не притягивает грязь и пыль. Когда вы пользуетесь силиконовым воском Супротек Апрохим, вам не нужно использовать газеты, картонные коробки и другие подручные средства, чтобы защитить ткань от попадания состава».Антискрип.3R2114 Контейнер для мусора 71х125мм автомобильный в подстаканник силикон 3R — 3R-2114
3R2114 Контейнер для мусора 71х125мм автомобильный в подстаканник силикон 3R — 3R-2114 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать7
1
Артикул: 3R-2114
Код для заказа: 442296
Есть в наличии Доступно для заказа — 7 шт.Сейчас в 8 магазинах — >10 шт.Цены в магазинах могут отличатьсяДанные обновлены: 29.
05.2021 в 01:30 Доставка на таксиДоставка курьером — 300 ₽Сможем доставить: Завтра (к 30 Мая)
Доставка курьером ПЭК — EasyWay — 300 ₽Сможем доставить: Сегодня (к 29 Мая)
Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Магазины-салоны Евросеть и Связной Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Самовывоз со склада интернет-магазина на Кетчерской — бесплатноВозможен: сегодня c 10:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Люберцах (Красная Горка) — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в поселке Октябрьский — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Сабурово — бесплатноВозможен: сегодня c 19:00
Самовывоз со склада интернет-магазина на Братиславской — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Перово — бесплатноВозможен: сегодня c 17:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Кожухово — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Вешняков — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина из МКАД 6км (внутр) — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Самовывоз со склада интернет-магазина в Подольске — бесплатноВозможен: завтра c 11:00
Код для заказа 442296 Артикулы 3R-2114 Производитель 3R Ширина, м: 0.
09 Высота, м: 0.09 Длина, м: 0.16 Вес, кг: 0.07 Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.05.2021 01:30.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
d80b1fef3447f9b69bc40040901c18b0
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказСиликон для авто
Силиконовая смазка для автомобиля: применение и эффект | SUPROTEC
Среди различных составов для обслуживания автомобиля силиконовые смазки стоят отдельной группой.
Эти средства не используются в механических компонентах, работающих в условиях высоких температур или экстремальных нагрузок. Смазки на основе силикона нужны для других целей.
Очередным товаром «Супротек АПРОХИМ» в разделе «Автохимия» стал незаменимый в наших климатических условиях состав «Силиконовый воск». Слово «воск» заменило слово «смазка» в привычном словосочетании не случайно. В собственной лаборатории компании подготовили принципиально новую рецептуру и, как следствие, добились великолепных показателей по основным параметрам состава. Однако, важнее всего то, что удалось избавиться от наиболее раздражающих недостатков и свойств силиконовых смазок.
Новая формула — новые возможности
Подавляющее большинство подобных составов произведены на основе полидиметилсилоксана (ПДМС). Это сравнительно недорогой полимер, который не застывает полностью, а образует маслоподобное по консистенции покрытие. Оно стирается и может испачкать руки и одежду.
«Силиконовый воск», в отличие от смазок, содержит несколько полимеров, каждый из которых отвечает за определенные характеристики состава. Так одни придают образуемой защитной пленке на обработанной поверхности прочность, другие — эластичность. Состав высыхает в считанные секунды и после этого не пачкает ни руки, ни одежду — на обработанной спреем поверхности (резиновые уплотнители, замки, двери и т.д.) образуется равномерная воскообразная пленка, устойчивая к механическому воздействию.
Другой особенностью «Воска» является его способность вытеснять влагу. После мойки автомобиля не нужно дожидаться пока резиновые уплотнители полностью высохнут. Обрабатывать резинки можно сразу. Образуемая пленка прочно закрепляется на поверхности и при этом сохраняет эластичность в широком диапазоне температур: от -50 до +100 градусов.
Где используют силиконовую смазку для автомобиля
Такая смазка чаще выполняет профилактическую функцию. Нанесение силиконовой смазки – это хороший способ обеспечить защиту деталей, где нежелательно или затруднительно применять другие консервирующие вещества.
Примеры таких элементов в конструкции автомобиля:
- уплотнители дверей, крышки капота или багажника;
- уплотнители стекол;
- замки;
- декоративные пластиковые элементы кузова;
- контакты электрической схемы;
- приводные ремни и тросики.
Защита уплотнителей дверей, крышек багажника и капота
Наиболее наглядный пример использования силиконовой смазки для авто – защита каучуковых уплотнителей дверей, крышки капота и багажника. Силикон образует тонкую полимерную пленку на поверхности резинового шнура, заполняет микротрещины. Слой полимера защищает резину от высыхания. После обработки этим средством уплотнитель выглядит как новый, надолго сохраняет привлекательный внешний вид.
Зимой поводов купить силиконовую смазку еще больше. Это средство успешно борется с примерзанием дверей в морозную погоду. В холодное время года в российских городах поутру можно часто наблюдать, как владельцы тщетно пытаются открыть двери своих автомобилей.
Это те, кто не смазал уплотнители смазкой на основе силикона. Если вы обработали двери этим средством, можно не опасаться, что уплотнители примерзнут.
Точно так же силиконовая смазка защищает от примерзания крышки капота и багажника. Тонкая пленка силикона служит разделительным барьером, изолирующим уплотнитель на крышке от аналогичного элемента кузова. Даже если вода замерзнет в зазоре, лед не прилипнет к силиконовому слою. Достаточно небольшого усилия, чтобы открыть крышку.
Обработка уплотнителей стекол
Уплотнители стекол нуждаются в защите от высыхания. Их тоже можно обработать силиконовой смазкой. Если не позаботиться о профилактике, плотность прилегания неизбежно уменьшится, что приведет к снижению комфорта езды. Будут слышны шумы с улицы, а на высоких скоростях появится свист ветра в зазорах.
При обработке уплотнителей стекол необходимо помнить, что силиконовой смазкой следует обрабатывать исключительно верхние и боковые полоски резины.
Если смазать нижнюю планку, стекло, когда будет опускаться, испачкается силиконом, а удалить его потом очень сложно.
Защита замков дверей от промерзания
Другая проблема, с которой успешно борется смазывающий материал на основе силикона, – промерзание замковых механизмов дверей. В морозную погоду влага, находящаяся внутри запорного устройства, кристаллизуется в лед. Замерзший замок открыть почти невозможно.
Чтобы ледяные кристаллы растаяли, требуется загнать автомобиль в отапливаемый бокс и подождать некоторое время. Если открыть дверь необходимо срочно, приходится применять экстремальные способы. Очевидно, что поливание горячей водой из чайника, прогрев спичками или пламенем зажигалки наносят ущерб лакокрасочному покрытию. Впрыск «незамерзайки» из омывателя ветрового стекла, WD-40 или спирта негативно воздействуют на механизм замка.
Всех этих проблем можно избежать, если заблаговременно использовать силиконовую смазку спрей. Достаточно впрыснуть совсем немного аэрозоля в замок, чтобы избежать промерзания механизма.
Силикон вытеснит воду, которая и является корнем проблемы.
Защита молдингов и подкрылков от старения
Еще один вид свойств силиконовой смазки для автомобиля – защита от старения декоративных пластиковых элементов кузова. Если регулярно наносить силикон на детали из пластика, они служат значительно дольше. Силиконовая пленка защищает пластиковую поверхность от микроповреждений и неблагоприятных атмосферных факторов.
Защита контактов электрической схемы автомобиля
Бывалые автомобилисты часто решают купить силиконовую смазку, чтобы смазать клеммы аккумуляторной батареи. Это проверенный способ защитить контакты от коррозии. Средство можно применять не только для АКБ, но и для других элементов электрической схемы автомобиля.
Например, силиконовая смазка спрей SR100 от компании «СУПРОТЕК Апрохим» из Петербурга — хороший выбор, ведь ее основа свободно проводит электричество, но не пропускает влагу. Восковая пленка надежно защищает контакты от воздействия неблагоприятных внешних факторов, сохраняя работоспособность компонентов электросхемы.
Читать подробнее про объединение брендов СУПРОТЕК и Апрувед…
Защита приводных ремней и тросиков
Силиконовая смазка успешно применяется для защиты деталей, которые работают в условиях динамических нагрузок. Примеры: тросик спидометра, ремни газораспределительного механизма и вентилятора. Силикон защищает ремни от высыхания, уменьшает трение, снижая шумность работы узлов.
В какой упаковке лучше купить силиконовую смазку
На рынке можно купить силиконовую смазку в различной упаковке. Сегодня на прилавках встречаются:
| Тюбики по типу шарикового дезодоранта | |
| Флакончики с наконечником из губки, по типу крема для обуви | |
| Похожие на клеящие карандаши или губную помаду стержни | |
| Баллончики с аэрозолем под давлением |
Рассмотрим, какая форма удобнее для применения в обычных условиях (в гараже, во дворе частного дома, на стоянке около городской многоэтажки или на парковке магазина).
Шариковые флакончики
Подобная упаковка силиконовой смазки удобна для обработки прямых поверхностей. В тесных местах работать неудобно. Приходится смачивать ветошь и обрабатывать углы или ниши, куда невозможно достать шариком.
Тубы с губкой
Чтобы пользоваться силиконовой смазкой для автомобиля в подобной фасовке, придется периодически нажимать на клапан. Если нужно за раз обработать большую поверхность, руки устают. Недолговечная губка крошится уже после нескольких применений, особенно у товара из бюджетной ценовой категории.
Полутвердые стержни
Упаковка силиконовой смазки для авто в виде пластичного карандаша также часто используется автомобилистами и находит применение. Силикон в подобной консистенции легко ложится на каучуковый шнур или металл. Расход легко регулировать, изменяя силу прижима и скорость ведения карандаша.
Аэрозольные баллончики (спрей)
Преимущество силиконовой смазки спрей – возможность надежно обработать сложные поверхности, куда сложно доставить силиконовое покрытие без дополнительных трудностей (например, клеммы аккумулятора).
Для обработки дверных замков это наиболее удобный вариант: поднес к замочной скважине, брызнул – готово. Так же быстро обработать замок смазкой в другой упаковке не получится. Придется наносить силикон на ключ и прокручивать его в замке, распределяя вещество по внутренним частям механизма в несколько приемов. Такое описание использования мы получили из отзыва автомобилиста, купившего силиконовую смазку спрей.
При обработке дверных уплотнителей лучше не распылять силиконовую смазку спрей прямо на резиновый шнур, иначе аэрозоль попадет на отделку салона. Очистить обивку от силикона очень сложно. Лучше распылить спрей на губку, и аккуратно нанести на каучук. Особенно осторожно нужно обрабатывать уплотнители стекол.
suprotec.ru
Hyundai Solaris Hatchback Tenebris › Бортжурнал › Силиконовые смазки VMPAuto Silicot. Обработка резиновых уплотнителей
Я долго к этому шёл и наконец-то купил и опробовал…
Предыстория
Уже четыре года машине, а я всё никак не мог подготовиться к петербуржской зиме должным образом.
Если с омывайкой на второй год уже всё стало более-менее ясно — на -5 и в редких случаях на «побольше», то с постоянно залипающими зимой дверьми — каждый раз было неприятным сюрпризом.
И вот наконец-то этой зимой я был готов — закупил заранее силиконовую смазку для резиновых уплотнителей, чтобы не ломать и без того хлипкие ручки дверей. И не одну смазку, а целых две.
Силиконовые смазки VMPAuto Silicot
В ноябре вдруг неожиданно выпал снег, и я наконец-то разобрав свои запасы разнообразных автомобильных тюбиков и бутылочек достал-таки силиконовые смазки.
Полный размер
Зима в Санкт-Петербурге — это всегда сюрприз для всех
Еще по осени я внимательно просмотрел каталоги VMPAuto и заказал всё необходимое. Благо, все артикулы указаны на официальном сайте и замечательно пробиваются по всем интернет-магазинам.
Полный размер
Силиконовые смазки VMPAuto: слева — густая Silicot Gel (артикул 2204), справа — для дверных уплотнителей Silicot Rezin (артикул 2101)
Я специально взял два вида силиконовой смазки — густую и жидкую.
Густая смазка Silicot Gel (артикул 2204) отлично подходит для устранения трения подвижных пластиковых соединений, будь то кнопки, регуляторы и рычажки, а жидкая Silicot Rezin (артикул 2101) — для профилактики замерзания и рассыхания резиновых уплотнителей.
Как впоследствии оказалось, густая смазка так же пригодилась при смазывании резиновых уплотнителей, но давайте обо всём по порядку.
Обработка резиновых уплотнителей
Жидкая силиконовая смазка VMPAuto Silicot Rezin продается в относительно удобных бутылочках с поролоновым аппликатором.
Полный размер
Жидкая силиконовая смазка VMPAuto Silicot Rezin (артикул 2101)
Почему относительно удобных, спросите вы? Да потому, что пользоваться этой бутылочкой удобно только тогда, когда бутылочка перевернута аппликатором вниз. В середине аппликатора находится специальный подпружиненный дозатор, который при нажатии на аппликатор вдвигается внутрь и тем самым открывает канал для самопроизвольного вытекания силикона.
Полный размер
Обработка резиновых уплотнителей двери
Очевидно, что жидкий силикон будет течь только вниз, поэтому начистить резиновые уплотнители по низу дверей становится проблематично. Именно в этом случае помогает густая смазка VMPAuto Silicot Gel, которую я наносил на низ уплотнителей, а потом тем же аппликатором с бутылочкой растирал по резиновой поверхности.
Итоги
Таким методом я начистил все четыре дверных уплотнителя и уплотнитель двери багажника.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Обработанные резиновые уплотнители дверей
Полный размер
Обработанный резиновый уплотнитель двери багажника
Результат очевиден — двери после мойки не слипаются на морозе, прилагать бешенное усилие к дверным ручкам для открытия больше не нужно. Однако эффект не такой длительный, как хотелось бы. Мне в зимний период процедуру обработки приходилось повторять раз в месяц, чтобы быть спокойным за открытие дверей после морозной ночи.
Не залипайте! 😉 Спасибо за внимание!
www.drive2.ru
Силиконовая смазка — DRIVE2
Начинаю цикл постов о полезной автохимии. Структура поста проста и понятна: краткое описание и список продуктов с артикулами и примерными ценами. Больше не придется ломать голову)))
Полный размер
Силиконовая смазка.
Назначение — продлить срок службы и вернуть эластичность резиновых уплотнителей дверей, багажника и капота автомобиля. В зимнее время предотвращает примерзание дверей автомобиля.
Силиконовая смазка в аэрозоле:
3ton 520мл TC525 — 163руб
3ton 335мл TC526 — 124руб
Abro 283г SL900 — 262руб
AIM-One 100мл SS100 — 102руб
AIM-One 450мл AD200 — 135мл
AVS 140 мл AVK-111 —
AVS 335 мл AVK-103 — 234руб
AutoDoctor 150vk AD9626 — 128руб
ASTROhim 140мл AC4611 — 89руб
ASTROhim 335мл AC461 — 118руб
ASTROhim 520мл AC4615 — 148руб
ASTROhim 650мл AC4616 — 189руб
AXiOM 140мл A9621S — 100руб
AXiOM 650мл A9621 — 161руб
Castrol 400мл 14EDDB — 188руб
Ecoline 150мл 010503003 — 120руб
Ecoline 500мл 010503004 — 221руб
Eurol 400мл E701320400ML — 284руб
Eltrans 210мл EL050201 — 124руб
Eltrans 400мл EL050202 — 170руб
Eltrans 650мл EL050204 — 283руб
Felix 400мл 411040016 — 113руб
Felix 210мл 411041035 — 89руб
Fenom 330мл FN401 — 131руб
Fill Inn 335мл FL025 — 157руб
ForEveryDay 90мл FD0307 — 119руб
ForEveryDay 400мл FD0309 — 153руб
ForEveryDay 650мл FD0310 — 224руб
Grass 400мл 110206 — 160руб
Golden Snail 650мл GS5209 — 324руб
Golden Snail 210мл GS5201 — 132руб
Gunk 311г M914 — 327руб
Hi-Gear 284г HG5501 — 317руб
Hi-Gear 185г HG5502 — 246руб
Kerry 520мл KR-941 — 142руб
Kerry 210мл KR-941-1 — 94руб
Kerry 75мл KR-941-2 — 86руб
Lavr 210мл Ln1541 — 108руб
Lavr 400мл Ln1543 — 139руб
Liqui Moly 300мл 3955 — 294руб
Loctite 400мл 232368 — 320руб
Permatex 290г 80070 — 375руб
Pingo 400мл 00060 — 346руб
Pingo 150мл 00286 — 267руб
Presto 400мл 217784 — 221руб
Presto 200мл 225048 — 175руб
Ravenol 400мл 4014835300552 — 385руб
RHT 400мл SILX400 — 369руб
Runway 450мл RW6149 — 187руб
Runway 400мл RW6085 — 167руб
Runway 200мл RW6142 — 165руб
SilverLine 200мл SL0309 — 137руб
SilverLine 520мл SL0310 — 256руб
Step Up 284г SP5539 — 307руб
Super Help 40мл 23400 — 161руб
VEP 500мл SS0050012 — 294руб
Wurth 500мл 893221 — 302руб
Wynn’s 500мл W52579 — 361руб
Xado 150мл XB40205 — 206руб
Xado 320мл XB40005 — 315руб
Xado 500мл XB40105 — 420руб
Силиконовая смазка с роликовым аппликатором:
AVS 50 мл AVK-102 —
ASTROhim 50мл ролик AC464 — 108руб
Runway 50мл ролик RW6031 — 87руб
Fill Inn 50мл ролик FL024 — 106руб
Силиконовая смазка с поролоновым аппликатором:
A-Proved 30мл бытылка с аппликатором APD0101 — 145руб
AXiOM 100мл бытылка с аппликатором A9621X — 150руб
Pingo 100мл бытылка с аппликатором 00276 — 188руб
Runway 100мл бытылка с аппликатором RW6131 — 84руб
Kerry 100мл KR-180 — 99руб
VMPAuto 30мл бытылка с аппликатором 2101 — 111руб
VMPAuto 70мл бытылка с аппликатором 2102 — 167руб
Силиконовая смазка во флаконе:
ASTROhim 60мл АС-4610 — 65руб
Eltrans 70мл EL050203 — 65руб
Lavr 40мл Ln1539 — 80р
ForEveryDay 60мл FD0306
Golden Snail 70мл GS5210 — 80руб
Grass Silicone 250мл 137250 – 213руб
ForEveryDay 200мл с распылителем FD0308 — 135руб
VMPAuto 18мл 2401 — 74руб
Список не окончательный — будет пополняться, и, буду признателен если Вы мне поможете в этом.
www.drive2.ru
Обзор силиконовой смазки для резиновых уплотнителей авто: фото и видео
Силиконовая смазка – это не только средство для защиты и смазывания резиновых поверхностей, но и просто универсальное вещество. При его помощи можно значительно увеличить срок службы множества декоративных и уплотняющих деталей в вашем авто.
Силиконовая смазка для резиновых уплотнителей многим обязана своему свойству химической инертности. Это свойство делает ее универсальной. Воздействуя на резину, она не размягчается и не разрыхляться, а пластик от неё не растворяется. Вся ее универсальность заключается в возможности применять в различных областях.
Попадая на поверхность резиновых уплотнителей, силикон образует сплошной полимерный слой, придающий отличные водоотталкивающие свойства. Также продукт повышает скольжение резиновых уплотнителей и защищает их от ряда воздействий извне.
Нанесение спрея-смазки на уплотнительРабочие температуры силикона имеют диапазон от -50 до +250 °C. При этом температура практически не влияет на вязкость вещества. В зимнее время автомобилисты используют смазку из силикона для защиты резиновых уплотнений от примерзания к кузову авто. В летний период она предупреждает резиновые, а также пластмассовые изделия от высыхания, что делает их хрупкими.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Виды
Силиконовая смазка выполняется в нескольких видах, каждый из которых используется в определенной области. Существуют разновидности для удобства их применения и нанесения на разные поверхности. Силиконовые продукты для резиновых уплотнений встречаются на рынке в виде аэрозоля, жидкости, геля, пластичной смеси и пасты. У каждого вида есть свои недостатки и преимущества.
Например, на первый взгляд аэрозоли кажутся автомобилисту наиболее удобными в применении: просто наносишь спрей на поверхность, и всё. В теории это было бы так, однако, на практике дело обстоит иначе. При нанесении продукта в виде аэрозоля на резиновые уплотнители вещество попадает не только в нужную область, но и на окружение.
Из-за высокого давления спрей распыляет силикон на одежду, кожу, ткань и кожзаменители интерьера, а также на стекла и пластиковую поверхность. Если не растирать смазку сразу после нанесения — образуются пятна жира.
Нанесение смазки-геля на дворники автоОсобые свойства силикона позволяют использовать смазку во многих сферах. При их помощи обрабатывают детали интерьера, салонные коврики, а также диски колёс. Это придаёт их внешнему виду привлекательность и защищает от влаги, коррозии и скорого загрязнения.
Смазка в виде геля, пасты, пластичного вещества и жидкости в некотором плане удобнее аэрозолей. Нанеся смазку таких видов на ткань или салфетку, можно аккуратно обрабатывать резиновые уплотнения при этом не касаясь других поверхностей. Проблемная сторона таких силиконовых смазок оказывается при обработке труднодоступных мест. Практически невозможно при помощи паст, гелей и пластичных смазок обрабатывать замочные механизмы, дверные петли и прочие области скрытого типа.
Некоторые производители силиконовых продуктов в виде аэрозоля дополняют баллончик тонкой трубкой. Это очень хорошее решение, позволяющее добраться до самых закрытых и неудобных для обработки мест в авто.
Какая лучше
Основа множества силиконовых жидкостей для резиновых уплотнений авто лежит в смешивании полиметилсиликсановой жидкости и пропеллентов и дополнением соединений полимеров различного типа. Особую разницу между этими жидкостями ощутить сложно. Все они показывают отменные результаты по водоотталкивающим и смазывающим свойствам.
Основные отличия таких жидкостей заключаются в наличии или отсутствии характерного запаха, удобстве при обработке резиновых уплотнений и нанесении на другие поверхности. Рабочие температуры варьируются также незначительно. Отличительные диапазоны: от -30 до 200 °C и от -50 до +250 °C. Растворители, содержащиеся в полиметилсиликсановой жидкости, выветриваются быстро, из-за чего эти вещества очень быстро высыхают.
Обзор смазочных материалов
Далее, приведу перечень некоторых продуктов различных компаний изготовителей. Возможно, это поможет вам определиться при выборе той или иной силиконовой жидкости для резиновых уплотнений авто.
Баллончик с аэрозолем StepUpStepUp
Известная американская компания, производящая автокосметику. Обладает хорошими водоотталкивающими свойствами и защитой от износа резиновых уплотнителей в дверях, стеклах, багажнике и крышек капота. Доступные рабочие температуры: от -50 до +200 °C. Баллончики с аэрозолем дополняются удобной тонкой трубкой.
Разновидности силиконовой смазки ЭлтрансЭлтранс
Производится отечественной компанией «Элтранс-Н». Аэрозоли Элтранс пригодны для защиты пластиковых резиновых деталей и уплотнителей практически в любых температурных условиях. При нанесении на поверхность образовывает тонкий слой блестящего покрытия, улучшающего внешний вид деталей. Отличается тем, что в состав вещества добавляется ароматическая отдушка, которая избавляет жидкость от характерного запаха. Баллончик не оборудован специальной тонкой трубкой.
Смазка-аэрозоль фирмы BBFBBF
Силиконовая продукт российского производства. Вещество защищает поверхности от коррозии и термических воздействий. Обладает отличными водоотталкивающими свойствами. При нанесении на поверхности деталей, покрывает их блестящей плёнкой, придавая резиновым и пластмассовым изделиям былую окраску. Баллончик укомплектован очень удобным распылителем в виде длинного носика. Это позволяет доставлять смазку в самые дальние и неудобные места авто.
Два баллончика со спреем ХОРСХОРС
Продукт российского производства. Очень хорошо защищает резиновые и пластмассовые детали от морозов и влаги. Полируя поверхности, они приобретают глянцевый блеск. Также хорош тем, что наносимый слой очень прочный и практически не смывается водой как горячей, так и холодной. Из недостатков, стоит отметить отсутствие трубки или носика на аэрозолях и наличие характерного запаха.
Тюбик Silicon-Fett от LiquiMoly Баллончик Silicon-Spray от LiquiMolyLiquiMoly
Продукты Silicon-Fett и Silicon-Spray от примечательной немецкой фирмы. Силиконовые жидкости LiquiMoly, как и вся продукция данной компании, отличается высоким качеством. Густые гель-смазки выпускаются в тубах и очень хороши при покрытии дверных петель, люков и штанг. Спреи имеют большие проникающие свойства, что надёжно защищает поверхности резиновых, металлических и пластмассовых изделий. Баллончик не оснащён трубкой-носиком. Также не обладает особо характерным запахом. Работает в значительном диапазоне температур -40 до +200 °C.
Тюбик со смазкой МС-спортМС-спорт
Продукт фирмы ВМПАВТО производится в Санкт-Петербурге. Благодаря фторопласту вещество является хорошим изолятором и антифрикционным полимером. Наносить гель МС-спорт достаточно непросто, но благодаря густому составу, силиконовый слой имеет очень большую прочность и долговечность. Работа с этим продуктом практически не сопровождается запахом. На нежелательных поверхностях не оставляет жирных отметок. Небольшой недостаток в том, что труднодоступные места обрабатывать сложно.
Баллончик смазки Molykote от Dow CorningMolykote
Dow Corning 200/1000 – аэрозоли бельгийского производства. Как и предыдущие смеси обладает хорошими водоотталкивающими свойствами, прекрасно защищает от высоких и низких температур. Очень легко наносится на поверхности. В этом плане выступает лидером по прочности и стойкости слоя среди аэрозольных форм жидкости. Водой не смывается, хорошо снижает трение с устранением скрипов в механизмах замков и т. д.
Всей описанной информации достаточно, чтобы иметь представление какую смазочную силиконовую продукцию приобретать. Всё зависит от области применения. Это могут быть труднодоступные личинки замков или же легкодоступные резиновые уплотнители, или пластмассовые детали авто. Выбор подходящего вещества зависит от ваших предпочтений и финансовых возможностей.
Видео «Применение силиконовой смазки»
В этом видео, вы увидите и узнаете, как и где применяется силиконовые смазки.
В данной статье мы подробно рассказали о силиконовых смазка для резиновых уплотнителей. Если у вас имеется свой опыт по их выбору или замечания, поделитесь ими с нашими читателями оставив свой комментарий.
avtozam.com
Мой набор средств по уходу за автомобилем от LIQUI MOLY — KIA Cerato, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2
Так получилось, что все средства по уходу за автомобилем, используемые мной оказались одного производителя — LIQUI MOLY.
Спрей для электропроводки — артикул для заказа 3110.
Спрей для электропроводки
Полностью синтетическая смазка. Повышает надежность работы электрики автомобиля. Снижает износ и обладает водоотталкивающими свойствами. Нейтрально к пластикам, резине и лакам. Очищает, вытесняет влагу и защищает от коррозии. Обладает отличной смазывающей способностью. Устраняет образовавшиеся окислы.
Использую спрей после очередной мойки подкапотного пространства, а так же изредка прохожусь по контактам в подкапотном пространстве и в щиток предохранителей, для лучшего контакта.
Смазка для электроконтактов — артикул для заказа 7643.
Смазка для электроконтактов
Защищает клеммы аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления, обеспечивая надежный запуск двигателя, работу системы освещения и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищает от воздействия кислот. Совместим с пластиками. Предотвращает образование утечки тока. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C.
Так же применяю ее после мойки двигателя. Обильно смазываю клеммы аккумулятора, и доступные для рук контакты в подкапотном пространстве.
Грязеотталкивающая белая смазка — артикул для заказа 7556.
Грязеотталкивающая белая смазка
Спрей для техобслуживания белого цвета – высокоэффективный смазочный материал белого цвета, плотно прилипающий и устойчивый к воде. После испарения растворителя остается мягкий смазочный материал. Для смазки подвижных частей: валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков. Предотвращает образование ржавчины в местах посадки, фрикционную коррозию.
Идеальное средство для смазки внутренних частей замков и петель дверей, багажника и капота.
Силиконовая смазка — артикул для заказа 7655.
Силиконовая смазка
Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения. Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С.
Тюбик оснащен дозатором и губкой, с помощью которой крайне удобно наносить и равномерно растирать силикон по поверхности резинок дверей и багажника. До этого было много разных силиконовых смазок — но это самый удобный вариант!
Бесцветная смазка-силикон — артикул для заказа 3955.
Бесцветная смазка-силикон
Силиконовый спрей, не содержащий минеральных масел и жиров предназначен для смазывания трущихся поверхностей и их защиты. Создан на основе силикона, не содержит хлорсодержащих растворителей. Защищает и смазывает поверхности, образуя прозрачную, очень прочную пленку. Может использоваться как защитное средство при сварке в среде инертного газа, смазывает направляющие люков, сидений, тяг управления карбюратором, дверные и оконные шарниры, петли, ухаживает и защищает пластики и резину, устраняет скрипы пластиковых панелей, глубоко проникает в поверхность.
Удобный силиконовый спрей без запаха. Использую его по назначению как в авто так и в быту.
Вот мой набор. Решил поделиться с Вами, вдруг кому-то поможет. Все заказываю в Autodoc.ru. Крайне доволен качеством данного производителя.
С удовольствием выслушаю рекомендации используемых Вами средств!
www.drive2.ru
Силиконовая смазка для автомобиля: 4 основные разновидности
Содержание статьи
Функции и разновидности смазки
Силиконовая смазка на автомобильном рынке представлена различными видами, каждый из которых имеет свои особенности.
Аэрозоль
Наиболее удобными являются аэрозоли. Однако во время распыления средство может попасть не только на необходимые участки, но и захватить соседние детали. Принцип действия заключается в том, что смазка распыляется под высоким давлением. Во время работы можно попасть на одежду, обивку. В этом случае следует сразу зачистить места попадания, так как могут остаться жирные пятна.
При помощи спрея можно обработать все механизмы, находящиеся в движении, элементы салона, сделанные из пластика, а также детали, которые расположены снаружи авто.
Возможно, вас также заинтересует статья нашего эксперта, в которой он рассказывает об особенностях применения антигравия в баллончиках.
Также рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую тому, как выбрать и применять мовиль для авто.
Жидкая
Высокотемпературную смазку сначала наносят на специальную салфетку, которой потом обрабатывают необходимые детали. Так как смазка жидкая, она свободно проникает в труднодоступные места, при этом минимально загрязняя место вокруг.
Если всё-таки придётся удалять загрязнения с обивки, то лучше всего воспользоваться спиртовым раствором, уксусом, ацетоном. Но если вы хотите добиться идеального результата, то воспользуйтесь услугами автомойки.
Дополнительно рекомендуем прочитать познавательную и полезную статью, в которой подробно описывается жидкая шумоизоляция для машины.
Ещё одна интересная процедура — покрытие авто жидкой резиной. В чём особенности данного процесса и как правильно его осуществлять, расскажет наш эксперт.
Пластичная
Такая смазка выпускается в виде пасты. Её наносят на салфетку, а потом обрабатывают нужную поверхность. Основной недостаток – паста не может использоваться в труднодоступных местах.
Густая
Консистентная смазка выпускается в форме геля. Гель наносится практически так же, как и жидкое средство: сначала на салфетку, которой потом обрабатывают необходимое место. В отличие от жидкости гель не может затекать, например в замки и петли на дверях. Зато является идеальным для пластиковых поверхностей.
Правила применения
Для замков и дверей
Так как силиконовая смазка для автомобиля может беспрепятственно проникнуть даже в самые труднодоступные места, то ею можно обрабатывать замки. Эффект от процедуры – замки не будут замерзать, когда столбик термометра опустится ниже нулевой отметки. Если делать процедуру регулярно, то замки будут отлично открываться даже в лютый мороз.
В автомобилях, которые уже давно используются, двери могут скрипеть. Если при помощи смазки обработать уплотнитель на дверях и окнах, то можно навсегда избавиться от пронзительного скрипа. Функция средства заключатся в том, чтобы уплотнители снова стали гибкими, а материал долго не изнашивался.
Для шин и подвески
Если обработать силиконовой смазкой шины, определяя их на хранение, то они будут надёжно защищены от пересыхания. Продукт может творить чудеса, например остановить процесс старения резины. Обрабатывать нужно стенки колёс, тогда можно сохранить влагу. Для обработки используют любой тип смазки.
На прорезиненные детали ходовой в процессе движения попадает грязь, песок. Эти материалы при трении способствуют изнашиванию деталей. Особенно рекомендуется обрабатывать средством подвеску во время гололёда, когда дороги посыпают различными веществами, чтобы предотвратить скольжение. Смазкой обрабатывают элементы подвески, аккуратно удаляя лишнее средство.
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, посвящённую выбору и применению смазки для подшипников.Для компонентов управления
Силиконом обрабатывают резину на педалях управления, тросы. Для этих целей лучше пользоваться средством в виде аэрозоля. Струей обрабатывают кожух тросика, лучше воспользоваться тонкой насадкой. Силикон улучшит скольжение изделия в кожухе и защитит от грязи и влаги. Сразу после процедуры тросик следует разработать.
Популярные производители
«Ликви Моли Силикон-Фетт»
Силиконовая смазка для автомобиля выпускается в виде аэрозоля. Если внимательно прочитаете состав, то не найдёте минеральных масел и жиров, а также хлорсодержащих растворителей. Функция этого средства заключается в обработке трущихся деталей, а также их защиты, продления срока службы.
Струя аэрозоля направляется на необходимое место, после чего образуется высокопрочная плёнка. Производится продукт в Германии. Смазка отлично прилипает и защищает пластмассовые, резиновые и металлические элементы кузова.
«Моликот 33 Медиум»
Силиконовая смазка для автомобиля выпускается бельгийским производителем и имеет вид аэрозоля. Средство обладает водоотталкивающим свойством, лишено неприятного запаха, а также отлично переносит любые температуры и погоду. В результате обработки образуется самая высокопрочная плёнка. Именно эти свойства позволили средству стать лидером среди подобной продукции.
«СтепАп»
Продукт американского бренда. Смазка обладает водоотталкивающим свойством, поэтому является надёжной защитой для уплотнителей. Если их регулярно обрабатывать, то прослужат они значительно дольше. Смазка идеально выполняет свои функции при температуре от -50 до +200 °C.
«МС Спорт»
Силиконовая смазка для автомобиля выпускается российской компанией. Одним из активных компонентов является фторопласт, имеющий отличные диэлектрические свойства, которые важны при обработке трущихся поверхностей. Продукт не пахнет. Его технические свойства делают возможным использование в быту. Единственный минус – у геля очень густая консистенция, что усложняет его нанесение.
«Силикот»
Продукт российского производства, используется не только автолюбителями. Вязкость смазки средняя, поэтому её лучше использовать на больших поверхностях и габаритных механизмах. Можно обрабатывать резину, замки, втулки, вентиляторы. Средство смело можно назвать универсальным.
«ОКС 1110»
Данная смазка при разработке предназначалась для обработки кухонной бытовой техники. Её считают пищевой. При обработке деталей пластик на основе силикона размягчается, в результате они не высыхают. Средство устойчиво к действию растворителя и этанола. Нельзя использовать смазку на поверхностях, которые скользят.
«Элтранс-Н»
Обрабатывая автомобильные поверхности этим средством, вы заметите, что их внешний вид значительно улучшается благодаря защитному слою. Также средство приятно пахнет. Конечно, не французский парфюм, но отдушка в составе лишила средство неприятного запаха.
«Хай-Гир»
Продукт американской компании имеет низкую вязкость и великолепную проникающую способность. Хороший эффект достигается при обработке замков и дверных петель. Средство не разъедает поверхность.
Правила выбора
При выборе смазки нужно руководствоваться прежде всего тем фактом, где она будет использоваться. Цена не сильно отличается. Разница в основном в консистенции. По мнению автолюбителей, универсальной считается жидкая смазка, так как она легко может использоваться на любой поверхности при обработке деталей, а также проникать в труднодоступные места. Такая смазка также не сильно загрязняет соседнюю поверхность.
Пожалуйста, оцените этот материал!
Загрузка…Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!
motorsguide.ru
Обработка кузова автомобиля силиконовыми смазками
Теперь без силиконовой смазки, входящей в список необходимых автотоваров, просто не обойтись. Ее водоотталкивающие свойства спасут от замерзания, особенно в тех местах, где в автомобиле резиновые уплотнители соприкасаются с металлом.Сегодня без силикона – ну просто никак. И если у женщин слово «силикон» вызывает ассоциации, связанные с косметической хирургией, то у настоящих мужиков – с защитой резинотехнических изделий от различных внешних воздействий. В нашем случае – влаги.
С наступлением зимы, при первых стойких минусовых температурах становится актуальной тема использования водоотталкивающих силиконовых смазок. Такие смазки используют автомойщики для защиты резиновых уплотнителей кузова от примерзания. Либо сами водители, после мойки автомобиля, используют водоотталкивающую силиконовую смазку. Резиновые уплотнители дверей необходимо сначала протереть насухо, после чего нанести смазку. Это спасет вас от замерзания дверей, что особенно неприятно утром, когда нет времени на работы по размораживанию.
Опытные автомобилисты обрабатывают силиконовой смазкой даже детали кузова, автомобильные коврики и колесные диски, чтобы защитить их от быстрого загрязнения и облегчить мойку. Сегодня смазки на основе силикона есть в ассортименте большинства производителей автомобильной косметики. Какие же водоотталкивающие силиконовые смазки представлены в новосибирских автомагазинах?
Hi-Gear
Силиконовая суперсмазка Hi-Gear для металла, резины, пластика термостойкая, водоотталкивающая, в отличие от любых других смазок образует на поверхности сплошной полимерный слой сцепленных молекул силикона. Это придает поверхности 100% водоотталкивающие свойства и исключительную скользкость. Смазка предназначена для эффективной смазки и долговременной защиты от влаги и коррозии. Обладает уникальной адгезией к металлам, пластику, резине, дереву, стеклу, винилу. Обеспечивает долговременную защиту, не смывается водой.
StepUp
Силиконовая смазка StepUp (США) формирует на обрабатываемой поверхности тонкий, защищающий от коррозии слой со 100% водоотталкивающими свойствами, работоспособный от –50°C до +220°C. Содержит силиконовый вытеснитель влаги WetOut. Сохраняет эластичность и уменьшает износ резиновых уплотнителей (дверей, стекол, капота и багажника), предотвращает скрип и примерзание зимой. Защищает от коррозии проводку и клеммы аккумулятора. Защищает от замерзания и смазывает личинки замков. Можно использовать в катерах, водных мотоциклах и снегоходах: защищает двигатель, корпус, проводку, приводные механизмы, крепеж и тросы управления от увлажнения и обледенения. Используется как универсальная силиконовая смазка для мото-, велотехники и бытовых приборов.
Liqui Moly
Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения.
Производитель — Liqui Moly. Страна производства Германия. Характеристики: Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С. Используется в качестве универсальной антифрикционной и защитной смазки, а также средства для ухода за пластиком, металлом, деревом, резиной. Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К SI 2 S-40.
ABRO
Силиконовая смазка-спрей SL-900 защищает от влаги и коррозии, уменьшает износ механических частей, устраняет скрип и застревание. Основным отличием от аналогичных препаратов является присутствие невысыхающих силиконовых компонентов, обеспечивающих большую долговечность. Особенно эффективна при смазывании различных резинотехнических изделий, влагозащитной обработке электрооборудования. Применяется для дверных замков, вентиляторов, тормозных тросов, шлангов и т.д. Перед использованием нужно как следует встряхнуть баллон. Очистить поверхность от грязи и просушить. При распылении держать баллон вертикально, на расстоянии от поверхности приблизительно 25 см. Наносить тонким ровным слоем. Для получения защитного слоя на металлической поверхности нанести смазку, а затем стереть ее излишки.
Хорс
Восстанавливает эластичность резины, предупреждает примерзание дверей и крышки багажника в зимнее время. Устойчива к воздействию низких температур, химических веществ и механическим нагрузкам. Обладает водоотталкивающими и антистатическими свойствами. Экономична, удобна и безопасна в использовании. Аэрозоль 210, 400 мл (Россия).
ВЭЛВ
Силиконовая смазка «ВЭЛВ» (ЗАО «СЗК ВЭЛВ», г. Санкт-Петербург). Предназначена для смазки замков, петель и других механизмов. Подходит для обработки пластмасс и резиновых деталей. Убирает скрипы, значительно снижает трение, создавая на поверхности тонкую полимерную пленку.
WD-40
Водостойкая силиконовая смазка (Water Resistant Silicone Lubricant). Эта смазка очень быстро сохнет и почти не оставляет следов. Помимо непосредственного смазывания петель, тросов, шкивов, направляющих, кранов, тяг и замков, утверждается, что состав обеспечит защиту от воды движущихся и трущихся частей. Водостойкую силиконовую смазку WD-40 безопасно наносить на металлические и неметаллические поверхности, включая резину, пластик и винил. Когда смазка высыхает, она превращается в прозрачную, не оставляющую следов и нелипкую пленку. Эта смазка эффективна и удобна в использовании.
CAR-master
Силиконовая смазка «CAR-master» обладает следующими свойствами: полностью прозрачная, имеет высокие влаговытесняющие свойства, делающие смазку незаменимым средством для обработки различных деталей и механизмов; устраняет неприятный скрип и скрежет дверных петель; снижает вероятность заклинивания тросов, приводов, замков.
При отрицательных температурах смазка исключает примерзание и деформацию резиновых уплотнителей дверей, капота и багажника, дворников стеклоочистителей, продлевает срок их службы. В условиях высокой влажности применение силиконовой смазки значительно улучшает диэлектрические свойства изоляции высоковольтных проводов, предотвращает утечки тока, приводящие к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску.
Применяется для консервации резиновых и хромированных деталей автомобилей и мотоциклов. В промышленности силиконовая смазка-аэрозоль CAR-master применяется для смазывания пресс-форм при производстве пластмассовых и резиновых изделий, при обработке фильер в производстве химических волокон и т.д.
МНЕНИЯ
Евгений Федоров, работник автосервиса:
«Чаще всего мы обрабатываем водоотталкивающими силиконовыми смазками поверхности резиновых уплотнителей дверей у автомобилей наших клиентов. Насколько мне известно, не только на нашем сервисе, но и на многих других – эта услуга платная. Мы ее выполняем по заявке клиента. Для этого у нас есть в ассортименте свой запас силиконовых смазок. Конечно же, чаще всего просьбы по обработке уплотнителей дверей, в том числе и уплотнителя двери багажника, к нам поступают, начиная с первых заморозков. Зимой мы также обрабатываем личинки замков и фиксаторы люков бензобаков другими специальными средствами автохимии, в состав которых входит силикон».
| ACC11 | Акриловое конформное покрытие | Отвечает требованиям MIL-I-46058C и IPC-CC-830 |
| АЛЬПАТЕК 114 | 1 часть клея и герметика | Постоянная температурная стабильность до 250 ° C / 482 ° F, кратковременно до 350 ° C / 662 ° F |
| АЛЬПАТЕК 121 | 1 часть клея и герметика | Обладает хорошими адгезионными свойствами на большом количестве подложек, таких как алюминий, цветные металлы, сталь, стекло, керамика и другие материалы. |
| ALPATEC 124 ROT | 1 часть клея и герметика | Адгезия ко многим поверхностям, таким как алюминий, цветные металлы, сталь, стекло, стекловолокно, керамика и другие материалы. |
| ТРАНСПОРТ ALPATEC 171 | 1 часть клея и герметика | Приклеивается ко многим поверхностям, таким как алюминий, цветные металлы, сталь, стекло, стеклоткань, керамика, термореактивные и термопластические синтетические материалы, дерево и другие материалы. |
| ALPATEC 414 | 1 часть склеивания и покрытия | Приклеивается ко многим материалам, таким как, например, алюминий, цветные металлы, сталь, стекло, стеклоткань, керамика и другие материалы |
| AS1402 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Быстрое тепловое отверждение |
| AS1420 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Быстрое тепловое отверждение |
| AS1420-100 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Быстрое отверждение при нагревании |
| AS1420-180 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Быстрое отверждение при повышенной температуре |
| AS1421 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | UL94 V0 признан в файле No.E334038 |
| AS1421-100 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | UL94V0, зарегистрированный в файле № E334038 |
| AS1500 | 1 часть промышленного адгезива-герметика | Быстрое отверждение при комнатной температуре |
| AS1504 | 1 часть промышленного адгезива-герметика | Гибкость от -50 ° C / 122 ° F до + 300 ° C / 572 ° F |
| AS1604 | Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик | Устойчив к топливу |
| AS1620 | Однокомпонентный малокоррозийный промышленный герметик | Отличная текучесть и самовыравнивающиеся свойства. |
| AS1621 | Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик | Отличная текучесть и самовыравнивающиеся свойства. |
| AS1623 | Однокомпонентный малокоррозионный промышленный герметик | Устойчивость к высоким температурам до + 260 ° C / 500 ° F |
| AS1700 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и покрытие (электронного класса) | Не вызывает коррозии |
| AS1701 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Не вызывает коррозии |
| AS1701CN | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Не вызывает коррозии |
| AS1706 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | UL94 V0 признан в файле No.E334038 |
| AS1707 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | теплопроводящий |
| AS1720WCN | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Нейтральное лечение |
| AS1723 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Самовыравнивающийся |
| AS1740 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения, материал для покрытия и заливки (электронный класс) | MIL 46146B физические / химические требования |
| AS1740R | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения, материал для покрытия и заливки (электронный класс) | UL признан в файле No.E334038 |
| AS1745G | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | MIL 46146B физические / химические требования |
| AS1745T | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | MIL 46146B физические / химические требования |
| AS1802 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Отличная теплопроводность |
| AS1802 Черный | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | UL94 V0 признан в файле No.E334038 |
| AS1802-200 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Отличная теплопроводность |
| AS1802-50 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | Отличная теплопроводность |
| AS1803 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | UL признан в файле No.E334038 |
| AS1811 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения (электронный класс) | UL94 V0 признан в файле № E334038 |
| AS1821 | Однокомпонентный некоррозионный клей-герметик нейтрального отверждения и герметизирующий материал (электронный класс) | Быстрое отверждение при комнатной температуре |
| AS2500 | Промышленный клей-герметик, 2 части | Очень быстрое отверждение при комнатной температуре |
| AS5700 | 1-компонентный герметик общего назначения | Не вызывает коррозии |
| AS5702 | 1-компонентный герметик общего назначения | Не вызывает коррозии |
| EGel3000 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| EGel3002 | Силиконовый гель | Высокая липкость и механическая адгезия ко многим поверхностям. |
| EGel3003 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| QSil 1000 | 1 часть адгезионного эластомера | 100% твердых веществ — без растворителей |
| QSil 12 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Низкая вязкость |
| QSil 13 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Низкая вязкость |
| QSil 209 | Прозрачный жидкий силиконовый эластомер | Средняя вязкость |
| QSil 210 | Формовочный материал из 2 частей | Низкая вязкость |
| QSil 212 | Специальное силиконовое покрытие | UL внесен в файл No.E205830 |
| QSil 213 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Подходит для автоматического дозирования или ручного смешивания |
| QSil 214 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Средняя вязкость, быстрое отверждение при комнатной температуре, низкая линейная усадка |
| QSil 216 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 217 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 1: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 218 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 219 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 220 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 222 | Прозрачный жидкий силиконовый каучук | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 223 | Прозрачный жидкий силиконовый каучук | Удобное соотношение смешивания 10: 1 |
| QSil 229 | Прозрачный жидкий силиконовый каучук | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 229LV | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| QSil 550 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | 100% твердых веществ |
| QSil 602 | Силиконовый эластомер аддитивного отверждения | Отличная четкость |
| QSil Beyond X1 | Прозрачный жидкий силиконовый каучук | Удобное соотношение смешивания 10: 1 для использования в автоматическом дозирующем оборудовании или ручном смешивании |
| SE2011 | Двухкомпонентный силикон для герметизации и заливки | Клей при комнатной температуре |
| SGM494 | Силиконовая смазка | Стабильная работа через 24 часа при 200 ° C / 392 ° F |
| Силкосет 151 | 1 часть клея-герметика | Сертифицировано в аэрокосмической отрасли MSRR 9085 |
| Силкосет 152 | 1 часть клея-герметика | Сертифицировано в аэрокосмической отрасли MSRR 9146 |
| Силкосет 153 | 1 часть клея-герметика | UL признан в файле No.E334038 |
| Силкосет 158 | 1 часть клея-герметика | Одобренный в авиакосмической отрасли Rolls Royce MSRR 9146 |
| ТуфГель 330 | Высокопрочный силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| TufGel 331 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| ТуфГель 332 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1, высокая прочность |
| TufGel 333 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| TufGel 3350 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| TufGel 336 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| ТуфГель 338 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
| ТуфГель 339 | Силиконовый гель | соотношение смеси 1: 1 |
Силиконовая резина высокой эффективности для автомобильных частей
Высококачественный силикон для передовых автомобильных запчастей
Автомобильная промышленность, которая в настоящее время производит до 80 миллионов автомобилей в год, постоянно внедряет инновации и требует новых высокопроизводительных приложений как под капотом, так и в других частях автомобиля.Эти новые передовые автомобильные детали часто предназначены для снижения веса и расхода топлива, что приводит к уменьшению и увеличению компактности моторных отсеков, что приводит к более высоким температурам и большей нагрузке на жизненно важные детали из-за более высокого давления воздуха, большего потока воды, более мощного впрыска топлива и коррозионные жидкости.
Традиционные материалы часто не справляются с такими высокими температурами и агрессивными условиями. Высококачественные силиконы HCR (High Consistency Rubber) Elkem Silicones, в свою очередь, могут выдерживать экстремальные температуры до 200 ° C (300 ° C со специальными добавками) благодаря своей стабильности и поэтому идеально подходят для широкого спектра критических части.Современные силиконы для автомобильной промышленности разработаны для достижения наилучшего баланса между сопротивлением раздиру и остаточной деформацией при сжатии при высоких температурах. Кроме того, эти современные силиконовые продукты легко использовать в широком спектре процессов, таких как экструзия, каландрирование или литье под давлением, в соответствии с промышленными установками клиентов.
СиликоныAdvanced HCR идеально подходят для использования в большом количестве высококачественных автомобильных запчастей:
СоставыElkem Silicone HCR идеально подходят для этих целей, поскольку они обладают следующими характеристиками:
Простота использования — подходит для вулканизации под давлением пара, солевой ванны и горячего воздуха, в зависимости от применяемого процесса (каландрирование, экструзия, литье под давлением и т. Д.)) и поэтому достаточно универсален для производства различных деталей на основе новых конструктивных особенностей
Термостойкость, устойчивость к температурам от -60 ° C до + 300 ° C (которые могут быть увеличены до 300 ° C с использованием специальных добавок)
Надежная изоляция и механические характеристики (включая долговременную устойчивость к вибрации), превосходящие стандартные органические полимеры, с высокой термостойкостью и огнестойкостью, низким уровнем дымовыделения и неагрессивными и нетоксичными газами сгорания.
Наши лаборатории технического обслуживания предоставляют консультации по определению и оптимизации процессов на всех этапах для производителей автомобильных запчастей. Команды специализированных технических специалистов, которые обладают опытом, чтобы предложить подходящие силиконовые материалы для конкретных автомобильных применений, обеспечивают техническую поддержку для массового производства.
Размер и доля рынка автомобильного силикона
Отраслевой анализОбъем мирового рынка автомобильного силикона оценивается в 5 долларов США.76 миллиардов в 2017 году и, по прогнозам, с 2018 по 2025 год среднегодовой темп роста составит 6,4%. Автомобильные силиконы находят применение в интерьере и экстерьере, в электрических системах и системах подвески автомобилей. Превосходные характеристики продукта делают его хорошо совместимым с резиной, клеями, герметиками и покрытиями, что увеличивает их предпочтение по сравнению с другими продуктами. Увеличение производства автомобилей — ключевой фактор роста этого рынка.
Например, по данным Международной организации производителей автомобилей (OICA), мировое производство коммерческих автомобилей и легковых автомобилей росло в среднем в 2 раза.04% с 2014 по 2017 год. Производство увеличилось примерно на 2 миллиона единиц в 2017 году по сравнению с 2016 годом. Автомобильные силиконы помогают снизить общий вес автомобиля, тем самым повышая топливную эффективность и сокращая вредные выбросы. Таким образом, ожидается, что строгие правила в отношении вредных выбросов будут стимулировать рост этого рынка. Ожидается, что растущий спрос на электронные устройства также будет подпитывать рынок.
Однако высокая стоимость производства автомобильных силиконов может препятствовать росту рынка.Силиконовый каучук широко используется в автомобилестроении, но он дороже, чем другие типы каучуков, что также может сдерживать рост рынка. Его изготовление является энергоемким процессом и предполагает использование других дорогостоящих компонентов. Однако его высокая стоимость компенсируется неприхотливостью в обслуживании и долгим сроком службы. Высокие производственные затраты привели к концентрации рынка, на котором несколько ключевых производителей составляют основную долю отрасли.
Кроме того, отрасль сталкивается с потенциальной угрозой появления новых участников из-за растущего спроса на продукт в нескольких приложениях.Это обостряет конкурентное соперничество на мировом рынке. С другой стороны, достижения в области технологий, модернизации и быстрого обновления привели к росту спроса на электронные автомобильные вспомогательные системы. Таким образом, рост использования этих систем, вероятно, окажет положительное влияние на расширение отрасли.
Application InsightsИнтерьер и экстерьер, а также системы двигателя и трансмиссии (EDT) являются основными областями применения продукта. Внутренние и внешние части состоят из различных компонентов, таких как шины, счетчики, ремни безопасности, сиденья, дверные панели, пол, подушки безопасности и приборные панели.Продукт широко используется во всех этих частях в виде резины, клея, герметика и покрытий.
Такие характеристики, как устойчивость к высоким температурам, гибкость в холодных условиях, совместимость с красителями и лучшее сцепление, увеличивают использование продукта в этом сегменте. Системы EDT были вторым по величине применением в 2017 году. Способность сохранять пластмассы, резину и кожу делает силиконы применимыми в смазочных материалах. Смазочные материалы используются в различных частях систем EDT для устранения скрипов, вызванных трением.Некоторые другие применения для систем EDT включают впрыск топлива и уплотнения топливного насоса, прокладки коллектора, диафрагмы, заглушки и кабели.
Высокотемпературная стойкость продукта делает его идеальным для использования в системах EDT. Ожидается, что в электрических системах будет наблюдаться самый быстрый рост за прогнозируемый период. Хорошая электропроводность делает силиконы идеальным материалом для изготовления чехлов свечей зажигания и кабелей. Ожидается, что растущий спрос на электронные системы в автомобильном секторе окажет положительное влияние на рост сегмента.
Информация о продуктеВ зависимости от продукта, мировой рынок подразделяется на резину, клеи и герметики, покрытия и прочее. С точки зрения выручки, каучук был крупнейшим сегментом в 2017 году, и ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода. Силиконовый каучук широко используется в самых разных областях, особенно при высоких температурах в транспортных средствах. Например, он используется в шлангах турбонагнетателя, где температура составляет около 225 ° C.Продукт выпускается в различных рецептурах для производства, отверждения и формования, что упрощает обработку и поддерживает высокие стандарты качества.
Следовательно, несмотря на свою высокую стоимость, он широко используется в электронных герметиках, шинах и кабелях. Автомобильные силиконовые покрытия выдерживают температуру до 350 ° C. С соответствующими пигментами и наполнителями они могут выдерживать температуру до 650 ° C. У них также есть такие свойства, как устойчивость к царапинам, атмосферостойкость, скольжение, выравнивание и смачивание.Покрытия на основе силикона также используются в подушках безопасности, поскольку они защищают ткань подушки от тепла. Ожидается, что эффективность и совместимость продукта с различными типами подложек еще больше увеличит его спрос.
Региональные исследованияАзиатско-Тихоокеанский регион лидировал на рынке в 2017 году, и ожидается, что эта тенденция сохранится в течение прогнозируемого периода. Рост располагаемых доходов, производство автомобилей и население являются факторами роста в регионе. По данным OICA, на Азиатско-Тихоокеанский регион приходилось 53 человека.5% мирового производства легковых и коммерческих автомобилей в 2017 году. Китай является основным производителем в Азиатско-Тихоокеанском регионе, за ним следуют Япония и Индия. Автомобильная промышленность имеет большое значение в Европе. В 2017 году количество регистраций для легковых автомобилей увеличилось на 3,4%, впервые за последние 10 лет превысив 15 миллионов единиц. Таким образом, растущее значение отрасли является положительным знаком для роста рынка автомобильных силиконов в этом регионе.
Германия является крупнейшим рынком в Европе и известна своим экспортом автомобилей.Помимо Европы, США являются крупнейшим импортером автомобилей немецкого производства, за ними следует Азия. Растущий спрос на силиконы побудил производителей наращивать свои производственные мощности. Например, в сентябре 2018 года Evonik объявила, что будет строить новый завод по производству силикона в Германии, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию к концу 2019 года. Новый завод будет сосредоточен на производстве связующих для клеев и герметиков, электроники и медицинские приложения и волоконные композиты для автомобильной и аэрокосмической промышленности.
Анализ доли рынка автомобильного силиконаРынок высококонкурентный. Некоторые из ключевых участников включают Dow Chemical Company, Wacker Chemie AG, Momentive Performance Materials и Shin-Etsu Chemical Co., Ltd. Компании уделяют больше внимания исследованиям и разработкам и разработке новых продуктов для укрепления своих позиций на рынке. Например, в июне 2018 года компания Momentive Performance Materials, Inc. представила SilGrip PSA810 в своем портфеле чувствительных к давлению клеев.
Отчет ОбъемАтрибут | Детали |
Базовый год для оценки | 2017 |
Фактические оценки / Исторические данные | 2014-2016 |
Период прогноза | 2018-2025 |
Представительство на рынке | Выручка в млн долларов США, объем в килотоннах и CAGR с 2018 по 2025 год |
Региональный охват | Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Центральная и Южная Америка, Ближний Восток и Африка |
Область применения страны | U.С., Германия, Великобритания, Китай, Япония, Индия и Бразилия |
Охват отчета | Прогноз выручки и объемов, доля компании, конкурентная среда, факторы роста и тенденции |
15% бесплатная настройка (эквивалент 5 рабочих дней аналитика) | Если вам нужна конкретная информация, которая в настоящее время не входит в объем отчета, мы предоставим ее вам как часть настройки |
Сегменты, рассматриваемые в отчете
В этом отчете прогнозируется рост доходов и объемов на глобальном, региональном и страновом уровнях, а также анализируются последние отраслевые тенденции в каждом из подсегментов с 2014 по 2025 год.Для этого исследования Grand View Research сегментировала глобальный отчет о рынке автомобильного силикона на основе продукта, области применения и региона:
Перспективы продукта (объем, килотонны; выручка, млн долларов США, 2014-2025 гг.)
Резина
Клеи и герметики
Покрытия
прочие
Перспективы приложений (объем, килотонны; выручка, млн долларов США, 2014-2025 гг.)
Интерьер и экстерьер
Система EDT
Электрическая система
Подвесные системы
прочие
Региональный прогноз (объем, килотонны; выручка, млн долларов США, 2014-2025 гг.)
Северная Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Центральная и Южная Америка
Ближний Восток и Африка
Силиконовая резина для автомобильных компонентов
Материал, из которого изготовлены эти важные для безопасности детали, требует особого внимания, чтобы выдерживать экстремальные температуры, а также тепло от трения в процессе торможения.Шланги, чашки и ботинки требуют применения как силиконовой резины, так и резины
.Уплотнения амортизатора, виброопоры и пневморессоры, способствующие качеству езды автомобиля, требуют резиновых деталей.
Электрические компоненты должны быть защищены от попадания влаги и мусора.
Втулки для системы электропроводки, заглушки для жгута проводов и кабельные втулки используются с корпусами и панелями, в которых точка ввода кабеля должна быть защищена от влаги и пыли.
Для обеспечения устойчивости к топливу и высоким температурам обычно используются FKM и фторсиликоновые эластомеры.Primasil имеет обширный опыт в производстве всех формованных деталей, включая уплотнения для впрыска топлива, уплотнения топливных насосов, прокладки коллектора и диафрагмы.
Они требуют отличных демпфирующих свойств, высокой термостойкости и механических характеристик.
Наряду с предотвращением выделения газов и деградации, для топливных элементов важна прокладка постоянной толщины. Мы поставляем продукцию ведущим британским производителям топливных элементов, работая вместе с ключевыми партнерами по двум европейским рамочным программам разработки топливных элементов.
Вредоносная среда двигателя и строгие нормы выбросов требуют использования резины самого высокого качества. С помощью Primasil вы можете создавать уплотнения, диафрагмы и прокладки топливной системы, обеспечивающие отличные характеристики.
Материал должен быть устойчивым к ультрафиолетовому излучению с высокой степенью сжатия, чтобы влага не могла попасть в фару. У нас есть опыт в обеспечении превосходных уплотнений для снижения риска отказа.
Как ведущий поставщик силиконовых резиновых материалов для автомобильных шлангов, Primasil понимает допуски материалов, необходимые для масла, тепла и озона. Наши компаунды также обладают долговечностью и долговечностью.
В качестве эластомера выбран HNBR, обладающий высокой устойчивостью к условиям в этих системах.
- Компоненты, соединенные между собой резиной и металлом
Воспользуйтесь нашим обширным опытом во многих отраслях. Наши компоненты, соединенные между собой резиной и металлом, используются для изоляции вибрации, поглощения ударов и поддержки нагрузки, сохраняя при этом высокую прочность и термостойкость.
Primasil знает, что необходимы превосходная электрическая изоляция и термическое сопротивление, поэтому мы разработали ряд подходящих материалов и деталей, изготавливаемых по индивидуальному заказу.
Силиконовые эластомеры для автомобилей | Momentive
Автомобильные эластомеры
Наши продукты используются в самых разных автомобильных приложениях. Силиконовые изделия Momentive просты в обработке и, как правило, сохраняют свои эластомерные свойства в экстремально высоких и низких температурах, обладают отличными диэлектрическими свойствами, устойчивы к атмосферным воздействиям и обладают низкой остаточной деформацией при сжатии.Силиконовые эластомеры Momentive — отличные кандидаты для использования в различных областях герметизации, склеивания и изоляции. Momentive также предлагает специальные продукты, которые могут обеспечить отличную стойкость ко многим типам автомобильных жидкостей. Типичные области применения: прокладки, уплотнительные кольца, шланги, пыльники свечей зажигания, диафрагмы, уплотнения соединителей, выхлопные патрубки, клапаны топливной системы, силовые агрегаты, уплотнения масляной системы. Мы предлагаем продукты из жидкого силиконового каучука (LSR) и каучука высокой консистенции (HCR).Мы также можем поставить готовые к использованию эластомеры по индивидуальному заказу в соответствии с индивидуальными потребностями клиентов.
Посмотреть брошюру «Силопрен ЛСР 3366/50»
Индивидуальные эластомеры
Выбранный вами материал должен соответствовать области применения. Услуги Momentive по составлению эластомеров могут помочь вам найти решение, адаптированное к характеристикам, обработке и производственным требованиям, уникальным для ваших требований. Опираясь на обширный портфель продуктов и технический опыт, Momentive может быстро и гибко создавать специализированные продукты.Примеры этих специализаций включают: улучшенные характеристики теплового старения, огнестойкость, индивидуальные профили отверждения или реологические профили, включение специальных добавок, согласование цветов, индивидуальные характеристики характеристик, электропроводящие или полупроводниковые составы.
Уплотнения соединителяСапоги свечи зажигания
Шланги / управление жидкостью
Комбинации Hard-Soft
Уплотнения и прокладки
Электронная мобильная связь
Уникальные свойства силиконапозволяют материалам Momentive, таким как технологии на основе LSR и HCR, соответствовать и превосходить строгие требования к характеристикам электромобилей в широком спектре приложений электронной мобильности.Наш обширный опыт гарантирует, что там, где это необходимо, Momentive будет располагать отраслевыми и техническими знаниями и опытом, чтобы помочь нашим клиентам и отраслевым партнерам добиться успеха. Некоторые из характеристик материала, которые являются ключевыми для решения таких сложных задач, включают:
- Высокая термическая стабильность
- Комплект с низкой степенью сжатия без последующего отверждения
- Самосмазывающиеся свойства
- Низкая вязкость
- Быстрое отверждение
- Низкий модуль
- Повышенная трещиностойкость
- Превосходная устойчивость к старению
- Легко окрашивается
- Самоклеящийся
- Теплопроводность
Отчет об анализе рынка автомобильного силикона 2018-2023
Содержание
1 Введение (стр.- 16)
1.1 Цели исследования
1.2 Определение рынка
1.3 Объем рынка
1.3.1 Годы, учтенные в отчете
1.4 Валюта
1.5 Ограничения
1.6 Заинтересованные стороны
2 Методология исследования (Страница № — 19)
2.1 Данные исследования
2.1.1 Вторичные данные
2.1.1.1 Ключевые данные из вторичных источников
2.1.2 Первичные данные
2.1.2.1 Ключевые данные из первичных источников
2.1.2.2 Разбивка первичных интервью
2.2 Оценка размера рынка
2.2.1 Подход снизу вверх
2.2.2 Подход сверху вниз
2.3 Триангуляция данных
2.4 Допущения
3 Краткое содержание (Страница № — 28)
4 Premium Insights (Страница № — 33)
4.1 Значительные возможности на рынке автомобильного силикона
4.2 Рост рынка автомобильного силикона по областям применения (2016-2021)
4.3 Доля рынка автомобильного силикона в Азиатско-Тихоокеанском регионе
4.4 Привлекательность рынка автомобильного силикона
4.5 Доля рынка автомобильного силикона, по областям применения и регионам, 2015 г.
5 Обзор рынка (Страница № — 38)
5.1 Введение
5.2 Динамика рынка
5.2.1 Драйверы
5.2.1.1 Рост автомобильной промышленности в Азиатско-Тихоокеанском регионе
5.2.1.2 Повышение спроса на высокоэффективные и легкие материалы в автомобильной промышленности
5.2.2 Ограничения
5.2.2.1 Растущее распространение электромобилей
5.2.3 Возможности
5.2.3.1 Возможности для быстрого роста в странах с развивающейся экономикой Азиатско-Тихоокеанского региона
5.2.4 Проблемы
5.2.4.1 Рост цен на сырье
5.3 Анализ пяти сил Портера
5.3. 1 Торговая сила поставщиков
5.3.2 Торговая сила покупателей
5.3.3 Угроза новых участников
5.3.4 Угроза замены
5.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества
6 Автомобильный силикон, по типу (стр. № — 48)
6.1 Введение
6.1.1 Эластомеры
6.1.2 Смолы
6.1.3 Гели
6.1.4 Жидкости
7 Автомобильные силиконы, по применению (Страница № 50)
7.1 Введение
7.2 Интерьер и экстерьер
7.2.1 Подушки безопасности
7.2.2 Выхлопные кронштейны
7.2.3 Наружная отделка
7.2.4 Фары
7.2.5 Шланги
7.2.6 Внутренняя отделка
7.2.7 Мембрана
7.2.8 Амортизаторы
7.2.9 Втулки
7.3 Двигатели
7.3.1 Уплотнение, Заливка и склеивание
7.3.2 Фильтрация
7.3.3 Прокладки
7.3.4 Уплотнения радиатора
7.3.5 Гашение вибрации
7.4 Электрооборудование
7.4.1 Передача энергии
7.4.2 Демпфирование и изоляция
7.4.3 Кабели зажигания
7.4.4 Сапоги свечи зажигания
7.4.5 Уплотнения батареи Ev
7.4.6 Кабели Ht
7.4.7 Разъемы
7.4.8 Уплотнения батареи Ev
7.5 Прочее
7.5.1 Краска и полироли для пластмасс
7.5.2 Обшивка и защита
7.5.3 Вентиляционные заслонки
7.5.4 Датчики дождя и расстояния
7.5.5 Защитные колпачки
7.5.6 Формы и прототипы
8 Автомобильный силикон, по регионам (Номер страницы — 54)
8.1 Введение
8.2 Северная Америка
8.2.1 США
8.2.2 Канада
8.2.3 Мексика
8.3 Европа
8.3.1 Германия
8.3.2 Франция
8.3.3 Великобритания
8.3.4 Италия
8.3.5 Испания
8.3.6 Остальные страны Европы
8.4 APAC
8.4.1 Китай
8.4.2 Япония
8.4.3 Индия
8.4.4 Южная Корея
8.4.5 Остальные страны APAC
8.5 Ближний Восток и Африка
8.5.1 Саудовская Аравия
8.5.2 Южная Африка
8.5 .3 Остальной Ближний Восток и Африка
8.6 Южная Америка
8.6.1 Бразилия
8.6.2 Аргентина
8.6.3 Остальная часть Южной Америки
9 Конкурентная среда (Стр.- 79)
9.1 Обзор
9.2 Рыночный рейтинг ключевых игроков
9.3 Конкурентный сценарий
9.3.1 Запуск новых продуктов
9.3.2 Расширения
9.3.3 Слияния и поглощения
10 Профили компании (Номер страницы — 85)
10.1 Wacker Chemie
10.1.1 Обзор бизнеса
10.1.1 Предлагаемые продукты
10.1.2 Последние изменения
10.1.3 SWOT-анализ
10.1.4 MnM View
10.2 Evonik
10.2.1 Обзор бизнеса
10.2.2 Предлагаемые продукты
10.2.3 Последние разработки
10.2.4 SWOT-анализ
10.2.5 MnM View
10.3 Elkem Silicones
10.3.1 Обзор бизнеса
10.3.2 Предлагаемые продукты
10.3.3 Последние разработки
10.3.4 SWOT-анализ
10.3.5 MnM View
10.4 Dowdupont
10.4.1 Обзор бизнеса
10.4.2 Предлагаемые продукты
10.4.3 SWOT-анализ
10.4.4 MnM View
10.5 Shin Etsu
10.5.1 Обзор бизнеса
10.5.2 Предлагаемые продукты
10.5.3 Последние разработки
10.5.4 SWOT-анализ
10.5.5 MnM View
10.6 Momentive Performance Materials
10.6.1 Обзор бизнеса
10.6.2 Предлагаемые продукты
10.6.3 Последние изменения
10.6.4 SWOT-анализ
10.6.5 MnM View
10.7 KCC Corporation
10.7.1 Обзор бизнеса
10.7.2 Предлагаемые продукты
10.7.3 MnM View
10.8 Henkel AG & Co.
10.8.1 Обзор бизнеса
10.8.2 Предлагаемые продукты
10.8.3 Последние разработки
10.8.4 MnM View
10.9 Siltech
10.9.1 Обзор бизнеса
10.9.2 Предлагаемые продукты
10.9.3 Последние разработки
10.9.4 MnM View
10.10 Primasil Silicones
10.10.1 Обзор бизнеса
10.10.2 Предлагаемые продукты
10.10.3 MnM View
10.11 Другие игроки
10.11. 1 ACC Silicones
10.11.2 Speciality Silicone Products Inc
10.11.3 Wynca Tinyo Silicone
10.11.4 BRB International
10.11.5 Permatex
10.11.6 Rogers Corporation
10.11.7 Milliken
10.11.8 Silicone Engineering
10.11.9 Mccoy Performance Silicones
10.11.10 Gw Plastics
10.11.11 International Silicone Technologies (Intersil)
10.11 .12 Силиконовые детали Simtech
10.11.13 Kibaru Manufacturing Sdn Bhd
10.11.14 Novaguard Solutions
10.11.15 Силиконовые растворы
11 Приложение (номер страницы — 112)
11.1 Руководство для обсуждения
11.2 Введение в RT: анализ рынка в реальном времени
11.3 Доступные настройки
11.4 Связанные отчеты
Список таблиц (64 таблицы)
Таблица 1 Автомобильный силикон: размер рынка, по областям применения, 2016–2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 2 Автомобильный силикон: объем рынка, по областям применения, 2016–2023 годы (килотонны)
Таблица 3 Рынок автомобильного силикона по регионам, 2016-2023 гг., (В миллионах долларов США)
Таблица 4 Рынок автомобильного силикона по регионам, 2016-2023 гг., (Килотонн)
Таблица 5: Размер рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 6 Северная Америка: По размеру рынка, по странам, 2016-2023 гг. ( Килотон)
Таблица 7 Северная Америка: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 8 Северная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 9 США: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 20162023 (в миллионах долларов США)
Таблица 10 США: по размеру рынка, по приложениям, 20162023 (килотонны)
Таблица 11: Канада: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов)
Таблица 12 Канада: по размеру рынка, по приложениям , 20162023 (килотонна)
Таблица 13 Мексика: размер рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016–2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 14 Мексика: по размеру рынка, по областям применения, 2016–2023 гг. (Килотонны)
Таблица 15. Таблица 16 Европа и Африка: по размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 17: Европа: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 18 Европа: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 19 Германия: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 20 Германия: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 21 Франция: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (Долл. США) Миллион)
Таблица 22 Франция: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 23 Великобритания: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (Миллионы долларов США)
Таблица 24 Великобритания: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 ( Килотонн)
Таблица 25 Италия: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 26 Италия: Размер рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 27: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (Млн. Долларов США)
Таблица 28 Испания: по размеру рынка, по применению, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 29 Остальная Европа: размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 30 Остальная Европа: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонн) )
Таблица 31 Азиатско-Тихоокеанский регион: Объем рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 32 Азиатско-Тихоокеанский регион: По размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 33 Азиатско-Тихоокеанский регион: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 гг. Миллион)
Таблица 34 Азиатско-Тихоокеанский регион: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 35: Китай: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (млн долларов США)
Таблица 36 Китай: По размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 ( Килотонн)
Таблица 37 Япония: Automotiv e Размер рынка силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (в миллионах долларов США)
Таблица 38 Япония: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 39 Индия: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 гг. (в миллионах долларов США)
Таблица 40 Индия: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 41 Южная Корея: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 42 Южная Корея: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонн)
Таблица 43 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: размер рынка автомобильного силикона, по областям применения, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)
Таблица 44 Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона: по размеру рынка, по областям применения, 2016–2023 гг. (Килотонны)
Таблица 45 Ближний Восток и Африка: размер рынка автомобильного силикона, По странам, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 46 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 47 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов)
Таблица 48 Ближний Восток и Африка: по размеру рынка, по Заявка, 20162023 (килотонн)
Таблица 49 Саудовская Аравия: Объем рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 50 Саудовская Аравия: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 51 ЮАР: Автомобильный силикон Размер рынка по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США)
Таблица 52 Южная Африка: по размеру рынка по приложениям, 2016-2023 гг. (Килотонны)
Таблица 53 Остальные страны Ближнего Востока и Африки: Объем рынка автомобильного силикона по приложениям, 2016-2023 гг. (В миллионах долларов США) )
Таблица 54 Остальные страны Ближнего Востока и Африки: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 55: Размер рынка автомобильного силикона, по странам, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 56 Южная Америка: по размеру рынка , По странам, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 57 Южная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 58 Южная Америка: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 59 Бразилия: автомобильный силикон Рынок Si ze, По приложениям, 2016-2023 (в миллионах долларов США)
Таблица 60 Бразилия: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 61: Размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 62 Аргентина: по Размер рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Таблица 63 Остальная часть Южной Америки: размер рынка автомобильного силикона, по приложениям, 2016-2023 (миллион долларов США)
Таблица 64 Остальная часть Южной Америки: по размеру рынка, по приложениям, 2016-2023 (килотонны)
Список рисунков (30 рисунков)
Рисунок 1 Сегментация рынка автомобильного силикона
Рисунок 2 Рынок автомобильного силикона: план исследования
Рисунок 3 Оценка размера рынка: подход снизу вверх
Рисунок 4 Оценка размера рынка: подход сверху вниз
Рисунок 5 Рынок автомобильного силикона: триангуляция данных
Рисунок 6 Рисунок 7: Северная Америка будет доминировать на рынке автомобильного силикона в период с 2017 по 2022 год
Рисунок 8 На мировом рынке автомобильного силикона доминирует Северная Америка в 2016 году
Рисунок 9 Рынок автомобильного силикона станет свидетелем быстрого роста в период с 2016 года и 2021 год
Рисунок 10 Внутренние и внешние приложения, свидетельствующие о наивысших темпах роста в период с 2016 по 2021 год
Рисунок 11 Наибольшая доля в Азиатско-Тихоокеанском регионе, 2015 год приходится на Китай
Рисунок 12 Азиатско-Тихоокеанский регион будет самым быстрорастущим рынком автомобильного силикона в период между 2016 и 2021 гг.
Рисунок 13 На Азиатско-Тихоокеанский регион приходилась наибольшая доля рынка, 2015 г. 909 86 Рисунок 14 Движущие силы, ограничения, возможности и проблемы на рынке автомобильного силикона
Рисунок 15 Анализ пяти сил Портерса
Рисунок 16 Внутренний и внешний вид — крупнейшее применение автомобильного силикона
Рисунок 17 Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий рынок автомобильного силикона
Рисунок 18 США были крупнейшим рынком автомобильного силикона в Северной Америке
Рисунок 19 Европа: Обзор рынка автомобильного силикона
Рисунок 20 Азиатско-Тихоокеанский регион: Обзор автомобильного силикона
Рисунок 21 Крупнейший рынок автомобильного силикона в регионе Южной Америки
занимает Бразилия Рисунок 22 Рейтинг рынка Ключевые игроки: Dowdupont занимает наибольшую долю рынка
Рисунок 23 Wacker: Обзор бизнеса
Рисунок 24 Evonik: Обзор бизнеса
Рисунок 25 Elkem: Обзор бизнеса
Рисунок 26 Dowdupont: Обзор бизнеса
Рисунок 27 Shin Etsu: Обзор бизнеса
Рисунок 28 Momentive Performance Материалы: Обзор бизнеса
Рисунок 29 KCC Corporati на: Обзор бизнеса
Рисунок 30 Henkel AG & Co.: Снимок компании
Силиконовый клей для автомобильной электроники
Бесконтактная лазерная сварка дает несколько преимуществ, когда дело доходит до соединения одной пластмассовой детали с другой. Он работает по принципу частичного пропускания, что позволяет свету лазера проходить через одну из пластмассовых деталей, выделяя тепло и плавить или приваривать его ко второй пластмассовой детали. Готовый сварной шов находится между деталями. Также отсутствует контакт между оплавленным участком и источником тепла или атмосферой, поэтому готовое соединение остается чистым.С другой стороны, традиционные методы сварки пластмасс, такие как ультразвуковая и горячая штамповка, требуют контакта с внешними поверхностями соединяемых деталей, и это может загрязнить соединение и поверхности деталей или механически повредить сборку.
Если команда инженеров собирается использовать бесконтактную лазерную сварку, лучше всего спланировать это на ранней стадии разработки продукта. Решение использовать лазерную сварку уже разработанного пластикового изделия может сработать… иногда.Однако детали и изделия, предназначенные для лазерной сварки, будут иметь меньше проблем при изготовлении и сборке.
Чтобы получить высококачественные пластиковые сварные швы, проектные группы должны сначала ответить на четыре основных вопроса:
1. Совместимы ли соединяемые пластмассы с точки зрения температуры плавления и химического состава?
Пластмассы плавятся при гораздо более низких температурах, чем металлы. Например, инженерные пластмассы плавятся при температуре около 480 ° F (250 ° C). Некоторые пластмассы имеют гораздо более высокие температуры плавления, например, полиэфирэфиркетон (PEEK), который плавится при температуре от 660 до 750 ° F (от 350 до 400 ° C).
Два соединяемых пластика должны иметь одинаковую температуру плавления, так как это помогает обеспечить хорошее перемешивание расплавленного пластика в сварочной ванне. Это также увеличивает механическую прочность соединения, когда оно затвердевает.
Химический состав пластмасс также имеет значение. Например, некоторые пластмассы трудно или невозможно сварить. Сюда входят полиэтилен высокой плотности (HD-PE) и полипропилен (PP). Но можно сваривать полиэтилен низкой плотности (LD-PE) с полипропиленом, даже если полиэтилены принадлежат к одному семейству.
2. Может ли лазерный луч эффективно проходить через верхний материал к стыку стыка? И может ли нижний слой поглощать лазерный луч и создавать тепло там, где это необходимо?
Идеальное светопропускание и поглощение при сварке пластмасс.
Лазерные лучи для сварки пластмасс обычно создаются мощными диодными лазерами и находятся в ближней инфракрасной и инфракрасной областях (длины волн от 800 до 2000 нм). Свариваемые вместе пластмассы должны обладать некоторой степенью пропускания и поглощения в этом диапазоне.
Пластмассы одновременно имеют аморфную и кристаллическую фазы. Различия в показателях преломления пластика в этих фазах вызывают рассеивание и отражение света, а также пропускают и поглощают его. Это может помочь или затруднить лазерную сварку, в зависимости от уровня этих эффектов. Дизайнеры могут адаптировать эти свойства к пластику, чтобы получить нужную степень пропускания лазерного луча через верхнюю часть и поглощения в нижней части.
Например, команда разработчиков может добавлять в пластмассы добавки, чтобы они лучше поглощали лазерный свет.А регулировка концентрации стекловолокна в пластмассах, таких как полиамид (PA-66, он же нейлон), изменяет количество света, проходящего через них.
3. Можно ли правильно удерживать детали вместе во время сварки и можно ли контролировать прилагаемое усилие? Обеспечивает ли геометрия деталей хорошее прилегание без зазоров между деталями?
Детали, которые будут свариваться друг с другом с помощью лазера, должны иметь такую форму, чтобы они плотно прилегали друг к другу без зазоров в местах соединения.Лазерная сварка плохо передает тепло через воздушные зазоры; части должны соприкасаться. Это легко сделать с помощью сварки внахлест, но для качественной лазерной стыковой сварки требуются детали с жесткими допусками и зависят от того, как лазерный луч нацеливается на сварной шов.
Некоторые детали, особенно большие или геометрически сложные, необходимо прижать друг к другу во время сварки, чтобы получить хорошее соединение. Эта сила может создаваться сервоприводами или пневматическими зажимами. Но команда разработчиков должна знать о силах разрушения пластика.Они определяют, какое усилие выдержит горячий и плавящийся пластик, прежде чем он существенно деформируется. Он также определяет, какое усилие необходимо, чтобы сдвинуть детали вместе в расплавленном состоянии. Датчики силы-смещения часто добавляются к инструментам для лазерной сварки, чтобы отслеживать и контролировать силы, прикладываемые к пластиковым компонентам во время цикла сварки.
Есть несколько проблем, которые инженеры должны решить, чтобы сварка пластмасс работала в их области применения.
4. Могут ли детали эффективно распределять и контролировать генерируемое лазером тепло с учетом геометрии?
Есть несколько способов направить лазерный луч на заготовки для сварки.Например, неподвижная лазерная головка может сваривать деталь, установленную на столе, который перемещается в трех измерениях, чтобы адаптировать путь сварки. Такой подход может не нагревать большие детали равномерно из-за ускорений, требуемых в точках пуска и останова, а также при изменении направления траектории. Однако команда разработчиков может создавать сложные траектории, используя данные САПР в этих системах.
В другом подходе используются высокоскоростные сканирующие головки, которые могут перемещать лазерный луч по пути сварки со скоростью до 33 футов / сек. Сканирование лазером достаточной мощности вокруг сварочного шва на этих скоростях почти мгновенно нагревает весь сварной шов.Это уменьшает эффекты одновременного нагрева и охлаждения, которые могут создавать подвижные столы.
Менее гибкий подход состоит в том, чтобы создать маску или трафарет пути сварки, разместить его над деталью, а затем произвести лазерную обработку всей детали. Это нагревает весь путь одновременно.