Силиконовая смазка для пластика автомобиля: Перевірка браузера, будь ласка, зачекайте…

Как можно навредить автомобилю безобидной силиконовой смазкой — Прилавок

• Прилавок
• Автохимия

Фото: АвтоВзгляд

В зимний период автомобили особенно нуждаются в правильном уходе. Реагенты, перепады температур, повышенная влажность — все это становится причиной быстрого старения многих элементов и деталей. Однако чтобы защитить большинство из них, достаточно использовать смазку. Многие выбирают силиконовую. Вот только лить ее, куда и как попало, тоже не стоит. Портал «АвтоВзгляд» выяснил самые распространенные ошибки применения водителями силиконовой смазки.

Ефим Розкин

Силиконовая смазка довольно универсальна, а область ее применения весьма обширна. С помощью силикона устраняют скрип дверей, восстанавливают свежесть пластиковых панелей, удаляют влагу из дверных замков. А еще силикон отлично увлажняет резиновые уплотнители, и предотвращает их рассыхание, которое провоцирует ультрафиолет и прочие негативные факторы, с которым автомобиль встречается в процессе эксплуатации. Ко всему прочему, с помощью силиконовой смазки можно избежать примерзания дверей. В общем, бесспорно полезная вещь, достойная занять место в багажнике любого авто.

Однако применение смазки на основе силикона не всегда одинаково полезно. В автомобиле есть места, где присутствие этого лубриканта нежелательно, а то и вовсе может навредить. Да и процесс нанесения на разрешенные детали и элементы должен быть контролируемым. Так, например, для обработки уплотнителей автомобилисты любят использовать силиконовый спрей.

Безусловно, такой способ подачи смазки наиболее чистый — вы не пачкаете руки, да и вспомогательных приспособлений для растирания нанесенного состава не требуется. Вот только мало кто знает, что распыление лубриканта подобным способом — ошибочно. Состав трудно смывается с синтетических материалов. А при попадании на стекла делает их непрозрачными. Если не удалить мутный налет, то вскоре он соберет приличный слой грязи и пыли. И тогда затрат на мойку машины не избежать.

Фото из открытых источников

На просторах интернета можно найти множество способов применения силиконовой смазки. И один из них — нанести ее на направляющие боковых стекол. Так, мол, можно облегчить работу моторчикам стеклоподъемника и предотвратить примерзание. Но если набрызгать силикон на бархатную поверхность направляющей, вы не только не поможете делу, но и навредите. Мягкая скользящая поверхность, обработанная силиконом, быстро покроется грязью и перестанет выполнять свою функцию. А на кромках стекол появится жирный грязный налет.

​Как бы ни был удобен способ распыления из аэрозоля, наносить силиконовую смазку на резиновые уплотнители лучше при помощи тряпки или губки. Только так остальные поверхности вокруг уплотнителя останутся чистыми.

И, конечно же, ни в коем случае нельзя восстанавливать с помощью силиконовой смазки эластичность резиновых элементов щеток стеклоочистителя. Резинки, конечно, станут мягче, но силикон, находящийся на них, всенепременно попадет на лобовое стекло, покрыв его мутной пеленой, смыть которую весьма проблематично. Причем если этого не сделать вовремя, то проблема лишь усугубиться — стекло, как и во всех остальных случаях, покроется слоем липкой грязи, сведя видимость к минимуму днем. И совершенно ослепив водителей ночью.

Силикон — хороший помощник во многих проблемах. Но использовать смазки на его основе нужно в соответствии с рекомендациями производителя. В идеале же следует подбирать смазку под конкретную задачу. И слово «универсальная» здесь совершенно неуместно.

• Лайфхак
• Купи-продай

«Авито.Авто» проанализировал тенденции на рынке комтранса и спецтехники

39177

• Лайфхак
• Купи-продай

«Авито.Авто» проанализировал тенденции на рынке комтранса и спецтехники

39177

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

автосервис, ремонт, автохимия, лайфхак

Силіконові мастила | Купити силіконове мастило для авто в Києві, Одесі, Харкові, Дніпрі, Львові, Україні: ціна, відгуки

Код товару: 69515

в наявності

Силіконове мастило K2 SIL K6331 300мл

103

грн

106

грн

Код товару: 306684

в наявності

Силіконове мастило Sonax Gummi Pfleger для догляду за гумою 340100 100мл

370

грн

Код товару: 64666

в наявності

Силіконове мастило Runway RW6085 400мл

180

грн

Код товару: 68402

в наявності

Силіконове мастило NOWAX SILICONE SPRAY COBRA NX45200 450мл

148

грн

Код товару: 121230

в наявності

Силіконове мастило LIQUI MOLY Pro-Line Silikon-Spray 7389 400мл

366

грн

Код товару: 23284

в наявності

Силіконове мастило VERYLUBE XB 40205 150мл

120

грн

129

грн

Код товару: 62794

в наявності

Силіконове мастило Piton 150мл

Код товару: 307653

в наявності

Силіконове мастило Piton 16568 400мл

131

грн

Код товару: 585874

в наявності

Силіконове мастило Kraft SILICONE SPRAY KF003 400мл

191

грн

Код товару: 57382

в наявності

Силіконове мастило LIQUI MOLY Silicon-Fett 3312 100мл

735

грн

Код товару: 48399

в наявності

Силіконове мастило LIQUI MOLY Silicon-Spray 3955 300мл

276

грн

Код товару: 47102

в наявності

Силіконове мастило Presto Silikon-Spray 217784 400мл

275

грн

Код товару: 205823

в наявності

Силіконове мастило Runway Nano Pro RW6142 200мл

160

грн

Код товару: 183882

в наявності

Силіконове мастило Zollex SILPROF B-100Z/15070 220мл

107

грн

Код товару: 184723

в наявності

Силіконове мастило Wurth Silikon-Spray 0893221 500мл

231

грн

Захистити або додатково змастити гумові комплектуючі автомобіля допоможуть силіконові мастила. Використання мастила допоможе збільшити термін експлуатації різних елементів декору, важливих гумових ущільнювачів, які знаходяться в машині.

Мастило силіконове особливо популярне серед автолюбителів. Широко використовується автомобільне мастило для гуми, пластика, металу.

Основні переваги:

1. Обробка деталей виготовлених з пластика, які постійно функціонують. Силіконове мастило оберігає ваші вуха від неприємного звуку тертя пластмаси. Використовуючи його, пластик стане зовні як новенький.

   
   



2. У період морозів обробляються замки. Застосування мастила для авто спрей допоможе, без особливих зусиль, відкрити будь-які двері.

   
   



3. Ущільнювачі, що знаходяться в важкодоступних місцях, змащуються особливо ретельно. Її структура проникає всюди, різні насадки допомагають силікону дістатися до прихованих деталей.

   
   



4. Мастило для гумових ущільнювачів повертає еластичний стан на дверях, вікнах.

   
   



5. Запобігти пересиханню бічних частин покришок, в момент зміни гуми автотранспортного засобу допоможе силіконове мастило.

   
   

Силіконове мастило, його різновиди в Україні

Проаналізувавши український авторинок, можна виділити основні 4 групи силіконового мастила:

• Силіконовий спрей — перша група. Вважається дуже легкою в експлуатації. Силіконове мастило спрей має невеликий мінус — при розпилюванні осідає на інші предмети і поверхню. Аерозоль зберігається в балонах під сильним тиском. Якщо вчасно не розтерти, не прибрати надлишки з інших деталей автомобіля, силіконове мастило аерозоль залишить жирні сліди.

  
  



• Рідке силіконове мастило для гумових ущільнювачів — друга група. Наноситься цей вид попередньо на підготовлену ганчірку, після чого обробляється сама поверхня або деталь. За рахунок рідкої консистенції, гумові ущільнювачі ідеально змащуються. Захисна плівка лягає рівно, огортаючи всю поверхню.

  
  



• Густе змащення для гумових ущільнювачів — група під номером три. Під час використання проробляється та ж робота, що з рідким мастилом. Виходячи з того, що не досить добре проникає в приховані місця, область застосування обмежена. Зручно наносити на гумові ущільнювачі дверей авто.

  
  



• Четверта група — пастовидна. Під час використання, деталі навколо залишаються чистими, застосовувати можна на незахищених деталях.

  
  

Де купити силіконові мастила в Києві?

Визначити однозначно, що краще, силікон аерозоль, універсальний, рідкий або густий не можна. Кожен вид впорається з поставленим завданням, про це говорять позитивні відгуки користувачів. Широкий вибір силіконового мастила в інтернет-магазині avtozvuk.ua.

Ціна залежить від виробника і її обсягу. Численні акції, система знижок роблять товар доступним. Досвідчені водії знають, слід купити мастило для залізного коня, щоб не стикатися з незначними неприємностями і проблемами.

Выбор подходящей смазки для пластиковых деталей

Всегда полезно смазывать пластиковые детали, когда это возможно, поскольку это снижает трение и износ, снижает энергопотребление и увеличивает срок службы деталей. Например, исследования показали, что пластиковые подшипники скольжения со смазкой служат в пять раз дольше, чем несмазанные. При выборе смазки для пластиковых деталей наиболее важным фактором является совместимость смазки с пластмассовым материалом.

Определение совместимости смазочных материалов и пластмассовых деталей

Для проверки совместимости смазочных материалов с пластмассами производители отслеживают изменения физических свойств пластмассы в условиях скорости, нагрузки и окружающей среды. Эти свойства включают вес, объем, твердость, прочность и относительное удлинение. Каждый производитель определяет предел допустимых изменений, но обычно диапазон составляет от 7% до 10%. Оценивая эти тесты, убедитесь, что они отражают наихудшие из возможных условий, поскольку и смазочные материалы, и пластмассы более подвержены изменениям при высоких температурах и неблагоприятных условиях, особенно при высоких динамических нагрузках. Выбор несовместимой смазки для пластиковых деталей может привести к растрескиванию пластика под напряжением, обесцвечиванию, потере стабильности размеров или структурной целостности.

Как выбрать смазку для пластиковых деталей

Существует три основных критерия выбора смазки для пластиковых деталей:

1. Химия

Совместимость смазочного материала с пластиком во многом определяется его химической структурой. Смазки на основе силикона, перфторированного PFAE, минеральных масел и синтетических углеводородов (SHC или PAO) обычно хорошо работают с пластмассами. Сложные эфиры и полигликоли, как правило, несовместимы с пластиком, хотя есть исключения в зависимости от типа пластика. Иногда добавки могут вызвать нежелательную или непреднамеренную реакцию между смазкой и пластиком. Твердые добавки, такие как графит и дисульфид молибдена, могут проникать в пластиковую деталь и ослаблять ее. И наоборот, твердые добавки ПТФЭ могут быть полезны в определенных случаях, например, для обеспечения сухой смазки или снижения трения при запуске.

2. Вязкость

Масла с высокой вязкостью – масла с VG по ISO 100 и выше – с меньшей вероятностью проникают, растрескиваются или иным образом неблагоприятно воздействуют на пластмассовые материалы. Для более легких нагрузок требуются масла с более низкой вязкостью для предотвращения вязкостного сопротивления, в то время как для более высоких нагрузок требуются масла с более высокой вязкостью для поддержания смазочной пленки от начала до конца. Для смазок консистенция NLGI 1 или 0 помогает уменьшить трение и шум, создаваемый смазкой (смазочный шлепок).

3. Устойчивость к старению

Смазочные материалы с большей вероятностью воздействуют на пластмассовые детали по мере их старения. Вот почему синтетические смазочные материалы, обладающие высокой устойчивостью к старению, являются лучшим выбором для долгосрочного применения. Побочные продукты дегазации пластика, в частности формальдегид и стирол, ускоряют процесс старения смазочного материала и должны быть сведены к минимуму, если это возможно.

Рекомендуемые смазочные материалы для пластиковых деталей

Смазочные материалы на основе минерального масла не разъедают большинство пластиков и обеспечивают отличные характеристики по экономичной цене. Однако, если ваше приложение требует высоких рабочих скоростей, высоких температур или длительной работы, лучшим выбором будут синтетические смазочные материалы, такие как углеводородные (ПАО). ПАО совместимы с большинством пластиков, обладают высокой устойчивостью к старению и обеспечивают долговременную смазку в диапазоне температур от -60º до 320ºF.

Смазочные материалы на основе силикона также демонстрируют превосходную совместимость и являются отличным выбором для применения при низких нагрузках и в широком диапазоне температур (обычно от -90º до 425ºF). Смазочные материалы PFAE чрезвычайно совместимы даже с несовместимыми пластиками и могут использоваться в условиях экстремальных температур, до 500ºF. Однако из-за их высокой стоимости смазочные материалы PFAE следует использовать только в случае необходимости.

У вас есть проект? Давайте обсудим решения: 610-926-3245.

Смазка пластика, резины и металла под капотом

видео

Смотреть видео Distraction Free

Выбор смазки, которая защитит при повышенных температурах. Это видео спонсировано брендом WD-40.

Под капотом современного автомобиля или внедорожника находится множество материалов. Различные металлы, такие как сталь, алюминий и медь, а также различные виды резины и пластика находятся рядом друг с другом. Итак, когда дело доходит до смазочных материалов и пенетрантов, что можно использовать для этих различных материалов?

Это может быть трудный вопрос. Неподходящий продукт может травить металл или делать резину и пластик хрупкими с течением времени. Хуже того, продукт может оставить поверхность незащищенной.

Посмотрите на этот впускной коллектор. Коллектор изготовлен из АБС-пластика, но он по-прежнему крепится к двигателю с помощью металлических крепежных деталей, таких как болты, гайки и винты. Также обратите внимание на трубы и сильфоны, которые подают воздух снаружи автомобиля к корпусу воздушного фильтра, а затем к впускному коллектору. Топливные форсунки уплотняются к топливной рампе из нержавеющей стали с помощью уплотнительных колец из витона. Этот кронштейн изготовлен из оцинкованной стали, а коллектор прикреплен к алюминиевой головке блока цилиндров.

Использование пенетранта или чистящего средства с метилэтилкетоном может разрушить коррозию и грязь, но может расплавить АБС-пластик впускного коллектора.

Это может дорого обойтись. Часто после замены воздушного фильтра, турбокомпрессора или впускного коллектора вы можете оказаться в затруднительном положении, и вы не можете снова собрать жесткие чехлы или шланги.

Этот болт, который крепит коллектор к головке, оцинкован, коллектор изготовлен из АБС-пластика и близок к этому неопреновому резиновому чехлу. Болт имеет небольшой диаметр. Отломать его в алюминиевой головке — не вариант, если вы хотите закончить эту работу за отведенное время.

Если пыльники и хомуты не закрываются, это может вызвать коды для краткосрочных и долгосрочных корректировок топлива, потому что воздух, поступающий в двигатель, не измеряется датчиками массового расхода воздуха. Но какую смазку лучше всего использовать для посадки ботинок?

Если вы посмотрите на техническое описание продукта, вы увидите, что WD-40 Specialist Gel Lube безопасен для пластика и резины: неопрена/твердой резины, буна/нитрил, EPDM, HDPE, витон, АБС-пластик и винил. Он также безопасен для алюминиевых и оцинкованных деталей. Таким образом, мы знаем, что помощь в сборке этой системы впуска воздуха безопасна. WD-40 Specialist Gel Lube не растекается и не оставляет беспорядка внутри ботинок и прослужит в 12 раз дольше, чем другие многоцелевые смазки.

Несмотря на то, что WD-40 Specialist Gel Lube можно использовать на различных поверхностях, компания рекомендует протестировать его на незаметном участке перед более масштабным нанесением.

Такой же подход требуется при выборе смазки.

Другое применение WD-40 Specialist Gel Lube и Silicone Lube — это тяги переключения передач. Посмотрите на эту связь переключения передач. Как и во впускном коллекторе, у вас есть много разных материалов в одной и той же области.

Эту связь необходимо смазать. Он имеет металлические, пластиковые и резиновые детали, поэтому смазка должна быть совместима с этими материалами. Но есть дополнительные требования к производительности: смазка не может притягивать грязь и мусор, которые могут вызвать износ и заедать соединения.

Здесь может помочь специальная силиконовая смазка WD-40. Он безопасно смазывает, гидроизолирует и защищает металлические и неметаллические поверхности, такие как резина, пластик и винил. Эта формула быстро высыхает и оставляет прозрачную, не окрашивающую пленку, которая не прилипает и не оставляет беспорядка. Он отлично подходит для использования на тросах, шкивах, направляющих, клапанах, рычажных механизмах, петлях, замках и многом другом.

Дополнительное преимущество: диапазон рабочих температур от -100 до 500 градусов.