Сколько хранится бензин в баке: сколько хранится АИ 92, 95, 98, дизельное топливо в канистре и бензобаке

сколько хранится АИ 92, 95, 98, дизельное топливо в канистре и бензобаке

Как любой продукт, бензин имеет срок годности. Он подвержен воздействию внешних факторов, его составляющие остро реагируют на несоблюдение режима хранения.

А качество топлива, которое попадает в систему, напрямую влияет на работоспособность узлов, механизмов автомобиля.

Чем регулируется

1. ГОСТ Р 51105-97 «Топлива для двигателей внутреннего сгорания» регламентирует характеристики жидкостей с октановым числом 82, 90, требования безопасности, охраны окружающей среды.
2. ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) «Топливо дизельное ЕВРО» регулирует качества, технические требования, концентрацию присадок для дизельных двигателей.
3. ГОСТ 32513-2013 «Топлива моторные. Технические условия» запрещает присутствие металлсодержащих присадок.

Может ли бензин испортиться

Вне зависимости от условий содержания с течением времени смесь элементов претерпевает химические изменения, которые приводят к потере свойств, ухудшению качества. Свести их к нулю невозможно, но при правильном содержании удастся продлить срок годности до максимального предела.

Основные последствия от неправильного обращения, воздействия времени:

Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас, получите бесплатную консультацию — обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:
Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возьмет решение всех ваших проблем на себя!

1. Испарение. Следствие взаимодействия с кислородом при разгерметизации тары, а также несоблюдении температурного режима. Испаряются фракции, необходимые для повышения октанового числа.
2. Окисление. Происходит также при реакции с кислородом. Процесс неизбежен, он ежедневно снижает качество. Поэтому желательно использование «свежей» заправки, которая не хранится в бытовых условиях.
3. Распад присадок. Добавленные для повышения октанового числа компоненты стремительно разрушаются, так как не предполагают долгого периода жизни. Некоторые из них имеют свойство распадаться всего через две недели даже надлежащего хранения.
4. Образование осадка. Если жидкость долгое время находится без движения, мелкие фракции опускаются на дно, образуется концентрат. При его попадании в топливную систему машины возможна поломка.
5. Расслаивание из-за разности плотностей составляющих.

Живучесть бензина и дизельного топлива

Период службы бензина исчисляется с момента производства. Действовавший в советское время ГОСТ позволял использовать его 5 лет. Сейчас считается, что при хороших условиях этот период составляет 1 год.

ВАЖНО! Период возможного использования зависит от условий хранения.

Вид

Возможность хранения определяется детонационной стойкостью топлива, вероятностью его понижения. Чем выше число (Аи 92, 95, 98), тем меньше период допустимого использования, так как свойства теряются быстрее.

Дизтопливо следует хранить при 20 °С около года, при повышении температуры — более короткий период.

СОВЕТ! Хранить жидкости для заправки авто не рекомендуется. Даже при полном соответствии режима невозможно обеспечить сохранность первозданных качеств.

Емкости

Характеристики тары, где будет храниться бензин, влияют на его качество, срок пригодности:

1. Стальная, алюминиевая канистра или закрытая бочка сохранит свойства до года. Важно следить за целостностью резиновой прокладки на крышке, так как это гарантирует герметичность, сводит к минимуму воздействие внешних факторов. Возможно, ее придется периодически менять, так как резина будет разъедаться. Желательно, чтобы канистра была с внутренним защитным покрытием для электростатической безопасности.
2. Пластиковое основание для бензиновой канистры — менее удачный выбор. Этот материал ускоряет окисление, накапливает статический заряд, что потенциально приводит к возгоранию.
3. Обычные пластиковые бутылки категорически запрещены для перелива, даже на недолгое время.
4. Автоцистерна или резервуар — самый лучший вариант, они сохранят свойства топлива до 2 лет. Если зарыть их в землю, обеспечить герметичность крышки, то воздействие окружающей среды и перепады температур будут минимальными.
5. Когда автомобиль стоит без работы с полным баком более 6 месяцев, заводить его не рекомендуется. Перед этим следует сменить все жидкости.

Сроки

Период возможного использования бензина, солярки зависит от параметров хранения. Но важно перед каждым наполнением бака производить визуальный осмотр, проверяя осадок, расслоение фракций — эти факторы скажут о пригодности на данный момент.

Продлевает срок годности тара, которая не вступит в реакцию с жидкостью, минимизация солнечных лучей, температурных перепадов, герметичность.

Вид	Сроки (месяцы)
	Канистра		Бензобак	Цистерна	Резервуар
	Металл	Пластик			Над землей	Под землей
Аи 92	12	Менее 12	6	24	12	24
Аи 95	12	Менее 12	6	24	12	24
Аи 98	12	Менее 12	6	24	12	24
Дизельное	12	Менее 12	6	12	12	24
Евро	12	Менее 12	6	12	12	24

Идеальные условия для хранения

Идеальными для сохранения характеристик можно назвать следующие параметры:

1. Температурный режим до 30 °С (оптимальная — 15 °С), для дизтоплива — до 40 °С.
2. Герметичная тара защитит от испарения. Рекомендуется заполнять до 95%.
3. Чистота тары. Должна быть пустой, чистой, чтобы не внести примесей.
4. Емкость должна быть изготовлена из специального пластика или стали. Медь и ее сплавы ускоряет процесс окисления и смолообразования.
5. Хорошая вентиляция помещения.

Можно ли использовать после истечения срока

После истечения периода использование топлива по назначению недопустимо. Его свойства нивелируются вместе с октановым числом. Причем не имеет значения соблюдение правил содержания: бензин однозначно непригоден.

Естественные реакции разрушают соединения, топливо выдыхается. Поэтому покупать его с запасом не рекомендуют. Лучше приобретать столько, сколько нужно на поездки в течении месяца (плюс/минус).

Окисленный бензин грозит отложением смолы в системах автомобиля, возникновением нагара на свечах и цилиндрах. Самый большой возможный вред – поломка двигателя.

Дорогие читатели! Для решения вашей проблемы прямо сейчас, получите бесплатную консультацию — обратитесь к дежурному юристу в онлайн-чат справа или звоните по телефонам:
Вам не нужно будет тратить свое время и нервы — опытный юрист возьмет решение всех ваших проблем на себя! Или опишите ситуацию в форме, ниже:

Сколько времени можно хранить бензин в баке и канистре — Российская газета

Сколько времени можно хранить бензин в канистре или бочке? Не выдохнется ли он за время длительного хранения? Не потеряет ли своих свойств? Чем опасна езда на «просроченном» горючем? На все эти вопросы есть четкие ответы.

Как хранить бензин

Бензин, как известно, медленно, но верно дорожает. И это обстоятельство заставляет достаточно большое число автовладельцев делать запасы горючего, которые они держат, к примеру, в гараже или на даче. Для этого обычно используются стальные или алюминиевые канистры и резервуары. Причем лучшим вариантом будут заглубленные или полузаглубленные цистерны.

Дело в том, что такие емкости скрыты от солнца и не нагреваются. В то же время пластиковые хранилища крайне нежелательны, поскольку провоцируют окисление, химическое взаимодействие топлива с пластиком и, что опаснее всего, — накопление статического заряда.

Между тем, перепады температуры, влажность и другие факторы приводят к тому, что эффективность топлива планомерно снижается. Горючее деградирует из-за четырех ключевых факторов: испарение, окисление, распад присадок и возникновение осадка. В результате на одну, две единицы понижается октановое число, одновременно возрастает количество смол из-за окисления углеводородов.

Регламентировано ГОСТом

Не все в курсе, но срок хранения бензина жестко регламентирован ГОСТом, причем речь о новом ГОСТе Р 51105-97. А до 1977 года ГОСТ ограничивал срок хранения любого сорта бензина в герметичной емкости пятью годами. Однако, согласно новым нормам, гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок составляет 1 год со дня изготовления топлива. Это обусловлено добавлением в последние годы в бензин дополнительных присадок.

Кроме того, чем выше октановое число (АИ 92, 95, 98, 100), тем меньше времени топливо будет пригодным. Всему виной опять-таки больший объем присадок в составе высокооктанового топлива. Кроме того, темп деградации бензина напрямую зависит от температуры (резко возрастает с ее повышением) и от поверхности соприкосновения с воздухом и металлами (отсюда — нежелательность хранения в открытых емкостях). Добавим, что топливо для спецнужд, в частности для армии, лишено спиртов и моющих присадок, а потому может храниться гораздо дольше регламентированных ГОСТом сроков.

В каких емкостях бензин деградирует быстрее

Не секрет, что быстрее всего бензин утрачивает свои свойства, находясь уже в топливном баке автомобиля — речь идет о сроке максимум в шесть месяцев. Дело в том, что в баке бензин соприкасается с заборной трубкой, сеткой фильтра, что ускоряет смолообразование. Кроме того, в жару деградация горючего в баке резко ускоряется.

Срок годности бензина и правила его хранения

Бензин является расходным и дорогим ресурсом, стоимость его постоянно растет. Некоторые люди считают нужным приобрести его заранее, поэтому и желают узнать срок годности бензина и как запастись, чтобы он постоянно был в доме или гараже. Однако необходимо узнать, что происходит при длительном хранении и можно ли самостоятельно организовать запасы топлива.

Сколько можно хранить бензин

В стране постоянно меняется политическая обстановка, что оказывает существенное влияние на стоимость топлива. Она постоянно растет, многим потребителям становится не по силам заправлять транспортное средство. Некоторые владельцы автомобилей вспоминают про канистры и бочки, которые стоят в гараже, и начинают интересоваться, какой срок хранения бензина АИ 92. Если подумать, какой срок годности у бензина, то нужно позаботиться о подходящих условиях для запаса топливом.

Хранение бензина должно осуществляться с учетом температуры воздуха, которая во всех районах может различаться. Существует два вида топлива:

• летнее;
• зимнее.

При краткосрочном хранении свойства бензина остаются неизменными. Можно не беспокоиться о сохранности в течение полугода. Однако по стандартам и требованиям к составу, топливо не может в течение длительного времени храниться в мелкой таре, бочках или переносках.

От чего зависит срок годности

Если рассуждать, как хранить бензин в домашних условиях, то сроки могут варьироваться от года до нескольких лет. При хранении требуется соблюдать определенные условия. Если пренебрегать требованиями, то совсем скоро топливо потеряет свои свойства. В особенности это относится к ситуациям, когда запасы находятся в открытых емкостях, и в них попадает мусор и пыль. Также это касается специальных смесей топлива, которые рекомендуется применять сразу после покупки.

Срок годности бензина может быть таким:

• в баке автомобиля — полгода;
• в канистре — 1 год;
• в цистернах и бочках — 2 года;
• в специализированных резервуарах — 3 года;
• в резервуарах заглубленного типа — 5 лет.

Если температурный режим не соблюдается, то бензин АИ 95 и его время хранения сокращается на 30 %, а при отсутствии герметичности и проникновении кислорода снижается еще на 20 %. Автомобиль в итоге также будет страдать от окисления просроченного топлива.

Это интересно! Дизельное топливо обладает большим сроком хранения и способно сохранять все свойства около 9 лет.

Для осуществления сохранности бензина должны быть созданы идеальные условия, тогда он останется неизменным в течение 5 лет.

Что происходит с топливом при хранении

Часто владельцы транспортных средств предпочитают делать грандиозные запасы топлива в канистрах или бочках. Однако следует понимать, как хранить бензин правильно.

Если задуматься, портится ли бензин, то ответом будет четкое :»Да». На свойства влияют температурные изменения, влажность и многие другие факторы. Естественно, топливо не может прийти в негодность в один момент, но постепенно его свойства теряются.

Качество ухудшается по некоторым причинам:

• наличие осадка;
• распад присадок;
• испарение;
• окисление.

Испарение

В составе бензина имеются летучие фракции, которые добавляют для улучшения положительных свойств и повышения октанового числа. Изменение топлива будет происходить в зависимости от того, сколько времени оно будет храниться. Характеристики постепенно будут ухудшаться. Во время испарения качество портится, фракции перестают правильно соотноситься друг с другом.

Конечно, если это будет происходить в баке транспортного средства, то не произойдет ничего страшного, ведь топливо будет быстро использовано. Но в домашних условиях испарение сильно влияет на качество.

Окисление

Бензин постоянно взаимодействует с кислородом, в итоге в нем постепенно образуются смолы, их количество увеличивается с каждым днем. Если продолжать пользоваться таким топливом, то смолы отложатся на деталях транспортного средства, увеличится нагар в свечах зажигания и цилиндрах.

Окисление находится в зависимости от состава горючего и количества углеродов, которое можно определить только на производстве. Больше всего окисляется топливо, которое произведено путем термического крекинга, пиролиза, это может произойти в течение нескольких часов. Бензин прямого перегона отличается стабильностью.

Оптимальные условия для хранения

При самостоятельном хранении бензина нужно соблюдать ряд условий. Правила помогут увеличить срок годности до 5 лет, ну а если хранение осуществлять в алюминиевой канистре, то срок годности составит только 12 месяцев. Необходимо учесть определенные факторы при осуществлении хранения:

• емкость;
• доступ солнечных лучей;
• режим температуры;
• герметичность емкости.

В идеале желательно осуществлять хранение топлива в бочке из металла с плотно прилегающей крышкой для герметичности. Ее рекомендуется закопать в землю. Данное приспособление по своим свойствам можно сравнить с масштабными резервуарами, используемыми на заправочных станциях. Бочка подходит и для запасов в домашних условиях.

Важно! Категорически не следует располагать емкость с топливом, чтобы на него попадали прямые солнечные лучи.

Необходимо спрятать резервуар в темное место, чтобы воспрепятствовать нагреванию. Можно поместить его в подвал или закопать в землю.

Герметичность важна для того, чтобы исключить контакт с воздухом. Желательно сделать все возможное для снижения окисления, но полностью его избежать не получится. Учесть нужно определенные факторы при этом:

• количество воздуха в емкости;
• герметичность.

Крышка всегда должна быть надежно и плотно закрыта. Воздух не должен превышать больше 5 % от объема емкости.

Температура хранения

При хранении бензина нужно обязательно учитывать температуру в помещении. Желательно поместить емкость при 20 градусах, хотя в прохладном месте свойства будут держаться еще дольше. Если температурный режим будет составлять более 60 градусов, то произойдет интенсивное испарение жидкости. Также не стоит перемерзать топливу, поэтому нужно следить, чтобы показатель не был менее — 10 градусов.

Емкости для хранения

Идеально для запасов топлива подойдет герметичный резервуар из металла. Можно для этих целей использовать баки, канистры, бочки или другие емкости. Не рекомендуется использовать пластиковые резервуары, ведь они существенно снижают сроки хранения по причинам:

• окисления и вступления в химическую реакцию с пластиком;
• накопление на емкости статических зарядов.

Пластиковые емкости, в особенности обычные бутылки, не могут сохранить все положительные свойства бензина. Может происходить постоянная реакция с материалом, нарушение состава и разрушение резервуара. Также возможно возникновение искры во время переливания топлива. Пластик отлично накапливает статическое электричество, в итоге может произойти воспламенение.

Интересно узнать! Существует разновидность пластика, который не вступает с бензином в реакцию. Часто такие резервуары применяют для массового хранения топлива. Ну а вообще лучше использовать металлические емкости, чтобы увеличить срок хранения. Главное соблюдать герметичность и остальные условия

Специалисты рекомендуют использовать для хранения следующие резервуары:

• наземные емкости;
• заглубленные бочки;
• автоцистерны и бочки;
• канистры.

Канистры можно использовать для хранения бензина, хоть они и уменьшают срок годности. Желательно выбирать заглубленные или обычные цистерны, которые можно скрыть от прямых солнечных лучей. Они не будут нагреваться из-за грунта. Для самостоятельного хранения дома можно закопать бочку в землю и закрыть плотно крышку, впоследствии использовать постоянно только для топлива.

Можно ли использовать просроченный бензин

Все владельцы транспортных средств должны четко понимать, что если хранить топливо в течение длительного времени, то его некоторые свойства исчезнут. Это происходит по причине химических процессов, проникновения в емкость кислорода и нарушения температурного режима. Причем, даже при правильном хранении и соблюдении идеальных условий, полезные свойства бензина сохраняются не более 7 лет.

Просроченный бензин можно применять для бензопил и других инструментов, работа будет благополучной и не принесет неприятных последствий. Однако в автомобильном бензобаке такое топливо заливать категорически не желательно.

Химические реакции и изменения при долгом хранении топлива уменьшают полезные свойства, теряются низкокипящие углеводороды. Во время заправки автомобиля таким бензином в двигателе начнет появляться свинцовый нагар, что повлияет на работу двигателя и ухудшит характеристики транспортного средства. Специалисты советуют применять только хороший бензин, в особенности для современных автомобилей нового поколения.

Можно ли хранить бензин в пластиковой канистре

У каждого владельца автомобиля может возникнуть необходимость в хранении бензина или других нефтепродуктов. Существует ряд правил, соблюдение которых поможет надежно и безопасно хранить топливо.

Рассмотрим основные вопросы, которые могут возникнуть у автолюбителей.

Можно ли хранить бензин в пластиковой таре

Заправки являются объектами повышенной опасности. С каждым годом ужесточаются требования охраны труда, и сейчас часто можно встретить объявление «В пластиковые и стеклянные емкости горючее не отпускается». Чаще всего уведомление размещают на АЗС, расположенных вдоль региональных шоссе. Кассиры и заправщики объясняют запрет по-разному. Как правило, они ссылаются на внутренние приказы и инструкции. Кроме того, среди водителей ходит немало слухов по этому поводу.

Исходя из этого, возникает закономерный вопрос: «Можно ли хранить в пластиковых канистрах?». Прежде чем ответить на него, следует рассмотреть причины, по которым АЗС не желает заправлять емкости из полимерных материалов:

1. Опасность пожара. Пластик, в отличие от металла, относится к диэлектрическим материалам и способен накапливать статическое электричество. Этим же свойством обладает и бензин. Электрический потенциал накапливается при взаимодействии двух диэлектриков. При длительном хранении велика вероятность появления искры и воспламенения топлива. По этой же причине все заправочное оборудование имеет заземление. Через него статический заряд благополучно уходит в землю. На практике, случаи детонации топлива после возникновения электрического разряда встречаются крайне редко. Однако это является основной причиной запрета.
2. Низкая химическая устойчивость. Пластиковые емкости неизвестного происхождения могут просто раствориться под действием бензина. В первую очередь это относится к тарам, рассчитанным на хранение пищевых продуктов. Использование специальных емкостей из устойчивых полимерных материалов позволяет решить эту проблему. Топливные баки современных автомобилей изготовлены из высококачественного антистатического пластика, который абсолютно безопасен в эксплуатации.
3. Перепады давления. Бензин – летучая жидкость. При повышении температуры окружающей среды в емкости создается избыточное давление. Обычная тара может просто лопнуть. Скорее всего, это случится в багажнике вашего автомобиля.

У водителей имеется своя точка зрения. В ход идут следующие аргументы:

1. Недолив. Используя прозрачную емкость известного объема можно с легкостью вычислить недобросовестных заправщиков. Крупные компании, которые дорожат своей репутацией, вряд ли будут заниматься подобными манипуляциями.
2. Низкое качество топлива. В процессе заправки отсутствует возможность визуально оценить прозрачность бензина. Таким образом, в бак могут залить что угодно. Используя обычную пластиковую бутылку можно на месте оценить чистоту горючего.

Подводя итог, можно сделать вывод что заправку и хранение бензина можно осуществлять в канистрах из специального пластика. Во многих супермаркетах и торговых центрах можно увидеть в продаже емкости различного объема. Надпись «gasoline» или «petrol» указывает на то, что они предназначены для хранения бензина. В качестве основного материала здесь использованы полимеры, не собирающие статическое напряжение. Товар имеет сертификат соответствия, который следует возить собой.  Он может помочь в случае возникновения спорных ситуаций с работниками АЗС.

Сроки хранения бензина

В начале 90-х владельцы автомобилей старались держать в гараже пару канистр с бензином. Причиной такой запасливости был острый дефицит топлива. Сейчас такая ситуация встречается гораздо реже. Собираясь в длительную поездку, водитель может взять с собой небольшую емкость.

На случай непредвиденных ситуаций, владельцы загородных участков могут хранить у себя 10-20 литров бензина. Через некоторое время у водителя может возникнуть вопрос: «А стоит ли вообще заливать это в бак?».

Длительный срок хранения бензина в пластиковой канистре негативно влияет на его свойства. Горючее подвергается следующим естественным процессам:

1. Окисление. Любая активная жидкость вступает в реакцию с кислородом, который содержится в атмосфере. Окисление углеводородов приводит к образованию эфирных смол. Они снижают октановое число и негативно влияют на топливную систему автомобиля. Снижение качества топлива первыми ощутят инжекторы, поскольку вязкие смолы нарушают его работы. Нагар на свечах зажигания также сигнализирует о низком качестве топлива.
2. Испарение. Летучие эфирные соединения бензина быстро переходят в газообразное состояние даже при нормальной температуре окружающей среды. Хранение топлива в негерметичной емкости привод к снижению объема жидкости.
3. Распад присадок. Качественное топливо содержит разнообразные присадки. Они призваны повысить октановое число и повысить детонационные свойства горючего. Отдельные присадки распадаются уже через несколько недель хранения, что негативно влияет на качество топлива. Например, длительное хранение этилированного бензина приводит к снижению уровня бромистых соединений, функция которых заключается к удалению свинца из камер сгорания. Длительное использование такого топлива чревато поломкой двигателя.
4. Образование осадка. В процессе хранения горючего в осадок выпадают мелкофракционные частицы, которые содержатся в его составе.

Согласно требованиям стандартов качества, средний срок годности топлива в канистрах составляет 12 месяцев. Производители гарантируют, что в течение этого периода бензин можно хранить без потери качества и эксплуатационных свойств. Для сравнения – топливо в баке автомобиля не рекомендуют хранить дольше 6 месяцев. Для северных регионов с низкой температурой этот период увеличивается, а на юге снижается.

В случае длительного хранения топлива в баке его рекомендуют разбавить свежим горючим. Для этого необходимо смешать его с бензином, обладающим аналогичным октановым числом. Объем свежего топлива должен быть больше втрое. В этом случае качество полученной смеси будет пригодной для эксплуатации.

Необходимые условия для хранения бензина

Как было сказано выше, емкости для хранения бензина должны быть изготовлены из непрозрачного пластика, обладающего диэлектрическими свойствами. В полной емкости горючее хранится дольше. Это связано с меньшим содержанием кислорода в воздушной прослойке, что замедляет скорость окисления бензина. Кроме того, в пустой емкости образуется парообразная смесь, которая легко воспламеняется от малейшей искры.

Объем бензина в канистре не должен превышать 95 % от общей емкости

Основные требования к месту хранения:

• Темное прохладное помещение;
• Наличие функционирующей вентиляции;
• Отсутствие очагов открытого пламени.

Хранение бензина в герметично закрытой емкости уменьшает потери на испарение. Для этого на канистры устанавливают резиновые прокладки.

Как безопасно налить бензин в пластиковую канистру

Требования к полимерным и металлическим емкостям не отличаются друг от друга.  Следует помнить, что на АЗС бензин подается под давлением, поэтому канистру и шланг необходимо придерживать. В противном случае рукав может просто выбить из емкости. Кроме того, будет очень быстро срабатывать отсечка.

Заключение

Соблюдая условия хранения и использование специальных материалов можно хранить бензин в течение 12 месяцев. Единственное ограничение касается этилированных сортов. Для них срок годности не превышает 3 месяца.

Портится ли бензин в баке и как долго его можно в нем хранить

Многие опытные автовладельцы обращали внимание на то, что если в баке долгое время остается один и тот же бензин, то со временем это сказывается на основных характеристиках машины.

Она начинает хуже ехать, а двигатель издает незнакомые до этого звуки. Конечно, чаще всего топливо не успевает застояться, но, что если автомобиль стоял в гараже или на стоянке довольно долгое время? Может ли он испортиться и сколько его можно хранить в баке без потери свойств.

Что происходит с бензином при долгом хранении в баке

Чтобы понять, что происходит с бензином при длительном хранении, необходимо знать его свойства. Дело в том, что в составе топлива содержатся фракции, которые отвечают за повышение октанового числа.

В герметичной таре они остаются в порядке, однако в баке или другой открытой емкости начинают испаряться. Кроме того, в бензине содержится большое количество присадок, которые имеют свои определенные сроки годности.

После их истечения эффективность бензина начинает резко падать. Если топливо долгое время остается на месте, то в баке образуется осадок, который затем попадает  в топливную систему.

Это негативно влияет на ее работоспособность и может стать причиной поломки. Также, при взаимодействии бензина с кислородом происходит окисление. Из-за этого в баке могут образовываться смолы или нагар.

Сколько может храниться бензин в бензобаке

Срок хранения топлива в бензобаке зависит от множества разных факторов. Даже если учесть их все, то он будет ниже, чем при хранении в герметично закрытой таре. Срок, при котором бензин не потеряет своих свойств, находясь в баке, зависит от следующих факторов:

• температура воздуха;
• марка бензина;
• размеры бензобака.

В любом случае, если в течение 2-3 месяцев бензин не использовался, то в результате регулярных перепадов температуры, он утратит часть своих необходимых свойств. Кроме того снизиться значение октанового числа, а в самом топливе образуются вещества, которые могут нанести серьезный вред топливной системе автомобиля.

Поэтому, если есть четкая уверенность в том, что автомобиль не будет использоваться в ближайшие несколько месяцев, то лучше заранее слить из бензобака все топливо. В дальнейшем его можно хранить в герметичной таре. Но лучше, конечно же, при возобновлении езды на автомобиле, залить в бак новый бензин.

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Сколько можно хранить бензин в пластиковой канистре, срок годности бензина

Многие водители интересуются, можно ли хранить бензин в домашних условиях. Эксперты подтверждают, что такое возможно, но призывают обратить внимание на некоторые важные моменты. Так, при длительном хранении бензина особое внимание уделяется не только ёмкости, в которой оно будет ждать своего часа, но также следующему:

• Климатическим и природным условиям. Объясняется это тем, что свойства бензина теряется в условиях повышения температуры воздуха, а при понижении срок хранения бензина увеличивается.
• Герметичности.
• Материалу стенок тары и т. д.

Но даже при потере качества переживать не стоит, так как всегда можно его восстановить. Для этого хранящееся топливо следует смешать со свежим. Главное, чтобы бензин был одной марки, а также соблюдена пропорция 1:2 соответственно.

Попадая в двигатель, плохое топливо насыщает его смолами, которые оседают на деталях поршней, и те становятся непригодными.

Температура хранения

Больше всего на качество топлива влияет температура. Повышение температуры топлива при хранении ускоряет процессы окисления и смолообразования.

Установлены такие качественные пределы для температуры: бензины — не выше 30 градусов Цельсия, керосины, дизельные топлива — не выше 40 градусов.

То есть топливо не должно нагреваться выше этих пределов. Кстати, окрашивание наземных резервуаров в белый цвет помогает снизить температуру хранимого в них бензина.

Замерзание бензину в наших климатических условиях не грозит, необходимая для этого температура – минус 70–74 градуса по Цельсию.

Вообще климат и средние температуры существенно влияют на срок хранения бензина. Если в умеренных климатических условиях это год, то в жарких странах – полгода. Эти сроки нужно поделить на два, чтобы понять, как быстро потеряет свои качества бензин в баке автомобиля – до полугода у нас, до трех месяцев на более жарких территориях.

Опытный водитель знает, что зимой бак автомобиля лучше заполнять полностью. Это снизит выделение конденсата и исключит образование в топливе кристаллов льда. А летом рекомендуется заливать бак на 2/3, потому что при высоких температурах бензин расширяется.

Оптимальная температура хранения бензина составляет плюс 15 градусов Цельсия.

Правила предосторожности – прежде всего

Бензин – легковоспламеняющаяся жидкость, а его пары особенно опасны для здоровья человека в силу своей токсичности и взрывоопасности. Поэтому на вопрос – стоит ли хранить бензин в обычной квартире многоэтажного дома – будет только отрицательным. В частном доме возможны немногочисленные варианты: гараж, либо хозяйственная постройка. И то, и другое должно иметь хорошую вентиляцию, а также исправную электроарматуру (чаще всего пары бензина взрываются именно после искры в плохом контакте).

В помещениях необходимо соблюдать должный температурный режим, ибо уже после 25ºС испарения бензина небезопасны для окружающих. И совсем уж недопустимо хранить бензин вблизи открытых источников пламени, открытых солнечных лучей или нагревательных устройств. При этом не имеет значения, пламенная у вас печь, газовая либо электрическая.

Фактор расстояния также существенен. Пары бензина тяжелее воздуха и могут перемещаться по полу до источников воспламенения. В США, например, безопасным расстоянием считается 20 м и более. Вряд ли у вас такой длинный сарай или гараж, поэтому под рукой должны быть средства пожаротушения (напомним, что гасить горящий бензин водой нельзя!). Для первичной локализации очага возгорания подойдёт песок или сухая земля, сыпать которые на пол нужно от периферии к центру пламени. Затем, при необходимости, следует воспользоваться порошковым или пенным огнетушителем.

Есть ли период эксплуатации у бензина?

Создание огромных запасов бензина бессмысленно, так как он однозначно подвержен порче.

И не поможет в этом вопросе даже соблюдение всех рекомендаций по хранению, максимум, на что можно рассчитывать, – это 5 лет.

Наличие температурных перепадов, воздействие влажности и множество прочих негативных факторов методично снижает ценность бензина.

В конечном итоге это приводит к полной потере продуктом своих свойств.

Срок хранения по ГОСТу

Что касается ГОСТов, то там указано, что срок годности бензинов любых марок составляет 5 лет со дня производства. Допускаются в течение срока хранения небольшие изменения температуры. Однако при этом предполагается, что топливо будет храниться в специальных подземных резервуарах, оно не будет нагреваться от солнечных лучей и воздуха на улице, а его контакт с кислородом будет минимальным. В том случае, если требуемые условия хранения не соблюдаются, срок годности бензина существенно падает. Вряд ли покупатели смогут соблюдать условия хранения топлива у себя дома или в подвале, поэтому бензин потеряет свои свойства гораздо раньше – в течение 1-2 лет.

Особенности емкостей для хранения

Выбор емкости для хранения – задача достаточно важная, потому как от этого выбора зависят все остальные нюансы.

В канистрах из стали и алюминия бензин способен храниться не меньше года. Главное – следить за целостностью прокладки на крышке и своевременно ее менять при появлении признаков разъедания топливными испарениями.

Аналогичный срок и при использовании специальных пластиковых канистр с соответствующей маркировкой.

Другие варианты канистр из пластика не рекомендованы к применению, в том числе ввиду возможного накопления пластиком статических зарядов, что в итоге чревато воспламенением.

Однозначно не подходит пластиковая тара, в особенности бутылки из-под напитков.

Бензин, подобно другим активным жидкостям, обладает высокой химической реактивностью, поэтому развитие химической реакции с пластиком неизбежно.

Топливные бочки, отличающиеся повышенной герметичностью, помимо этого ограждают продукт от негативного воздействия солнечного света, а потому в них продолжительность хранения составляет не менее двух лет.

Во избежание температурных перепадов и воздействия ультрафиолетовых лучей лучше прикопать такой резервуар в землю.

Читайте также здесь, можно ли использовать просроченный автомобильный огнетушитель.

Условия для хранения

Условия, в которых хранится горючее различаются для гаражей, крупных дилеров и комбинатов-производителей. Формально, ГОСТ говорит о том, что сохранить топливо можно в закрытой емкости в течение 1 года, но фактически процессы разложения начинаются практически сразу после соприкосновения с воздухом. Таким образом, основной критерий как хранить бензин – это насколько герметична тара.

Если бензин АИ помещен в стальную канистру, куда не проникает воздух, а температура в помещении колеблется от 0 до +20 градусов, то так можно оставить содержимое до 1 года без потери качества.

Если топливо помещено в канистру из пластика (или находится в баке), а температура выходит за установленные рамки, то рекомендуется сохранять его не долго — не более 1 месяца. Важный момент – горючее не должно вступать в реакцию с материалом, из которого сделана емкость.

Можно ли использовать просроченный бензин

В чистом виде горючее с истекшим сроком годности нельзя. Главная причина этого, что горючее теряет свои детонационные свойства, снижается октановое число, а также распадаются каталитические присадки. Бензин, хранившийся слишком долго, может повредить ДВС.

Но это не значит, что топливо останется просто выбросить. При необходимости, его можно смешивать со свежим бензином в пропорции 1:3, а затем заправлять в авто. Кроме этого, можно заливать такой бензин в силовые агрегаты, которые менее требовательны к качеству.

Возможно ли использование просроченного?

Понижение октанового числа – еще не повод полностью отказаться от применения такого топлива. Просто качество такого продукта будет далеко от идеального, и это надо учитывать.

Читайте тут, имеет ли срок годности охлаждающая жидкость.

Категорически непригодным к дальнейшему использованию бензин может быть признан лишь в случае хранения более 5 лет.

 

Сроки хранения в зависимости от емкости

Как мы уже выяснили, по ГОСТу топливо хранится пять лет при идеальных условиях. Если закопать резервуар в землю, то условия хранения будут близки к идеальным. В остальных случаях бензин будет портиться быстрее.

Столько будет храниться топливо в зависимости от резервуара:

1. Бак автомобиля – полгода.
2. Металлическая канистра – 1 год.
3. Цистерна или бочка, находящаяся в подвале – около двух лет.
4. Специальный резервуар, который стоит на участке в тени – около трех лет.
5. Специальный резервуар, полностью заглубленный под землю – до пяти лет.

Следовательно, если у вас нет специального резервуара, то и запасаться топливом особого смысла нет. Также стоит учитывать, что на многих АЗС в России продают далеко не самый качественный бензин, который может вообще не соответствовать ГОСТу. Его сроки хранения снижены уже при покупке.

Стоит ли использовать просроченный бензин

Делать этого ни в коем случае нельзя. Если есть подозрение на то, что топливо просрочено, то лучше перестраховаться и не заливать его в бак. Ведь это может быть чревато серьезными проблемами с топливной системой автомобиля и двигателем. Масляные отложения на стенках цилиндров двигателя плохо скажутся на эффективности его работы и ускорят износ. Результат подобного эксперимента – капитальный ремонт мотора, что нынче очень дорого стоит.

Можно ли использовать после истечения срока

Топливо портится при несоблюдении условий хранения, и, конечно, оно становится непригодным, как и после истечения срока годности.

Эксперты рекомендуют приобретать запасы на несколько месяцев, так как существует риск, что при длительном хранении естественные реакции разрушат соединения, и бензин выдыхается.

Что делать после срока годности

В случае с превышением срока годности произойдут химические изменения в бензине, существенно сокращающее октановое число. В случае использования такого топлива, в камере сгорания двигателя образуется свинцовый нагар, приводящий к изменениям в его функционировании.

Цены на бензин и другие виды топлива растут с каждым днем. Поэтому, многие автолюбители предпочитают запасаться бензином, храня его в специальных бочках или канистрах. Однако мало кто знает, сколько времени можно хранить бензин, ошибочно полагая, что данное топливо обладает неограниченным сроком годности.

Хранение топлива в бензобаке автомобиля

Срок хранения бензина в баке автомобиля зависит от различных условий, но в любом случае, он намного ниже, чем при хранении в специальных канистрах или бочках. Сколько времени можно хранить бензин зависит от климатических условий, и материала, из которого изготовлен бензобак автомобиля. А так как температура воздуха постоянно меняется, то через два–три месяца хранения АИ-95 в баке, он потеряет некоторые свойства и будет обладать меньшим октановым числом и большим количеством вредных для двигателя веществ. Срок хранения топлива марки АИ-92 еще меньше, за счет более низкого октанового числа.

Несмотря на то, что по ГОСТу срок хранения бензина составляет 5 лет, спустя год правильного хранения, бензин без присадок вряд ли будет пригоден для использования в современном автомобиле. Это доказано многими экспериментами и опытом владельцев различных марок автомобилей. Поэтому, если вы все же решили запастись топливом впрок, помните о том, что необходимо соблюдать основные правила и условия хранения бензина и по возможности не хранить его в бензобаке автомобиля.

Герметичность

Если емкость негерметична, топливо будет испаряться. Причем, чем выше температура, тем быстрее. В бензине присутствуют повышающие октановое число легкоиспаряющиеся фракции. Обеспечьте герметичность и вы дольше сохраните качество запасенного топлива.

Для уменьшения взаимодействия с воздухом емкости нужно заполнять топливом на 95 процентов.

Кроме того, при взаимодействии с воздухом бензин будет окисляться. Использование окисленного топлива снижает срок эксплуатации систем автомобиля, приводит к оседанию смол внутри двигателя, нагару в цилиндрах и на свечах.

Портится ли бензин при хранении?

Надо понимать, что бензин является не самым простым веществом. В его состав входят различные углеводороды, количество и вид которых определяется технологией изготовления, а кроме того, многочисленные присадки, добавляемые производителем. На момент отпуска с завода продукт соответствует предъявляемым требованиям, а вот дальше он начинает изменяться. И вызвано это несколькими факторами.

Не секрет, что в состав бензина входят легколетучие фракции, добавляемые для повышения октанового числа. Вероятность его изменения тем выше, чем больше срок хранения у горючего. Понятно, что не в сторону улучшения характеристик. При

Хранение топлива — Как хранить топливо для дальних перевозок

Включает ли ваши планы выживания долгосрочное хранение топлива?

Если нет… они должны.

Почему? Поскольку топливо дает вариантов, … и когда дело доходит до выживания, варианты похожи на золото .

Есть пять основных видов топлива, которые следует рассмотреть для хранения:

1. Дрова
2. Бензин
3. Дизельное топливо
4. Керосин
5. Пропан

И эти виды топлива необходимы для:

• Выработки тепла ( еда / тепло )
• Запуск стандартного генератора или бытовых приборов ( электричество )
• Устранение неисправностей (автотранспорт)

Хорошо, вы поняли… звучит просто, правда?

Просто срубите несколько деревьев и получите дрова.Просто отправляйтесь в местный магазин Philps 66 и заправьте несколько пластиковых канистр… верно? Не так быстро.

В этой статье мы расскажем:

• Плюсы и минусы каждого из этих видов топлива
• Как правильно и безопасно хранить это топливо

Как способ познакомить вас с навыками выживания, мы ‘ re Giving Away Our # 78 Item Заполните контрольный список Prepper. Щелкните здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ копию .

Дрова

Дрова, вероятно, являются наиболее распространенным видом топлива для длительного выживания.Зачем?

Дров часто бывает много (зависит от местоположения) , это относительно недорого, их несложно хранить, и нет никаких законов о том, сколько вы можете хранить. Дрова также отлично подходят для нагрева и приготовления пищи без электричества и химикатов.

Однако это не просто срубить дерево и положить его в камин.

Во-первых, разные породы древесины обладают разными свойствами горения.

Хвойная древесина обычно плохо горит.Они горят слишком быстро и имеют низкую тепловую мощность, а также оставляют много золы и являются острыми горелками. Они имеют тенденцию портиться быстрее, чем лиственные породы.

Древесина твердых пород , как правило, имеет противоположные горящие свойства. Горят они медленно, с большой тепловой мощностью. Они лучше хранятся при длительном хранении топлива и выделяют меньше едкого дыма.

Вы также должны спланировать, чтобы дрова были приправлены, чтобы получить от этого максимальную пользу.

Приправка дров заключается в их измельчении, разделении на пригодные размеры и хранении в сухом месте не менее шести месяцев (лучше год) перед использованием.

Хотя есть вещи и похуже, чем сжигание предварительно приправленных дров, этого все же следует избегать. Зачем?

Дрова, которые не выдержаны должным образом, плохо горят (низкая тепловая мощность) и будут создавать больше скоплений креозота в дымоходах. Накопление креозота является причиной пожара в дымоходе.

В целом, хорошие дрова из твердых пород древесины должны быть одним из первых видов топлива, которое вы начнете складировать для SHTF.

Долговременное хранение бензина: наиболее популярное исключающее топливо

Хотя на дорогах довольно много дизельных автомобилей, бензиновые двигатели по-прежнему доминируют.Только около 3% всех автомобилей в США имеют дизельный двигатель.

Итак, 97% дорожных транспортных средств в США работают на газе…

Что происходит, когда на SHTF и на заправочных станциях нет электричества для перекачки?

А что, если заправочные станции из-за паники переполнены очень длинными очередями и опустеют в течение нескольких часов?

Лучше надейтесь, что у вас достаточно длительного хранения бензина, чтобы добраться до места обнаружения жучка.

Эксклюзивный бонусный контент — Контрольный список для устранения ошибок 104 предметов Skilled Survival — единственный список ошибок, который стоит использовать. Щелкните здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ копию .

Надеюсь, теперь вы понимаете, каким благословением будут несколько дополнительных галлонов хранимого газа. А теперь давайте обсудим, как хранить бензин в течение длительного времени.

Бензин остался в покое, не удержишь … у него очень короткий срок хранения. С возрастом он быстро ухудшается. Если вы храните это топливо достаточно долго, оно в конечном итоге станет бесполезным. По сути, это одно из самых сложных видов топлива для длительного хранения.

Итак, у вас есть два варианта… вы можете либо научиться хранить бензин в течение длительного времени ( предохраняет его от порчи, ), либо придумать обычную систему ротации топлива.

Как хранить бензин в течение длительного времени

В зависимости от среды, в которой хранится ваш газ, газа обычно хватает только на год, прежде чем он станет совершенно непригодным для использования.

Однако есть продукты, которые можно добавлять в бензин для увеличения срока хранения.

Стабилизирующие присадки к бензину предназначены для периодического добавления в хранимое топливо для предотвращения естественного ухудшения его воспламеняющих свойств.

Просто добавьте стабилизатор в бензин в течение года, хорошо перемешайте, и готово к следующему году.Обычно это нужно делать каждый год… а не только один раз .

Или просто поменяйте свой бензин

Если вы не хотите иметь дело с присадками, вы также можете поменять местами долгосрочное хранение бензина.

Просто залейте бензин из баллона в машину и используйте его как обычно, а затем снова наполните резервуары для хранения ( малый, средний, большой ) свежим газом с местной станции.

Чтобы избежать любых негативных последствий ухудшения состояния, вероятно, лучше всего менять хранилище бензина каждые шесть месяцев.

Сколько бензина нужно хранить?

Это зависит от множества личных факторов, но в целом я предлагаю хранить на 25% больше, чем требуется, чтобы добраться до места обнаружения ошибки.

Так, например, если ваше место аварии находится в 300 милях от вас… в идеале у вас должно быть около 25 галлонов топлива (при условии 15 миль на галлон) .

Это позволит вам легко добраться до места обнаружения жучков (даже если вы начинаете работать с парами) , не зависимо от каких-либо заправочных станций .

Еще несколько советов по долгосрочному хранению бензина

Могут быть некоторые местные законодательные ограничения на то, сколько бензина вы можете законно хранить в одном месте в любой момент времени. Поэтому обязательно изучите это, прежде чем начинать долгосрочное хранение топлива.

Прежде чем приступить к хранению, вам необходимо найти подходящие для бензина емкости для хранения топлива. Существуют правила OSHA в отношении того, что разрешено, а что нет, так что просто имейте это в виду.

Вот еще немного информации о том, как хранить бензин, от ребят из The Prepper Project.

---

При хранении бензина соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Поскольку газ (и его пары) легко воспламеняются, его необходимо хранить вдали от экстремальных погодных условий, таких как прямые солнечные лучи, экстремальная влажность и экстремальные температуры. .
• Храните бензин отдельно от жилых помещений, например в отдельном сарае. Кроме того, держите его в недоступном для детей месте.
• Убедитесь, что место долгосрочного хранения топлива находится на расстоянии не менее 50 футов от любых источников возгорания. (т.е.е. сигнальные огни) . Примечание: пары бензина тяжелее воздуха и могут перемещаться по полу к источникам возгорания.
• Чтобы предотвратить утечку паров газа, убедитесь, что одобренные контейнеры всегда надежно закрыты.
• Найдите время, чтобы изучить все инструкции по обращению с бензином, прежде чем хранить или использовать его.

И последний момент — приобретите сифонный комплект и научитесь откачивать газ.

В процессе выживания вам может понадобиться собрать топливо, и самый простой способ сделать это — выкачать его из других брошенных машин.

В качестве способа познакомить вас с навыками выживания, мы раздаем наш # 78 Item Complete Prepper Checklist. Щелкните здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ копию .

Дизельное топливо

Вы захотите хранить дизельное топливо вместо бензина, если ваш любимый автомобиль с дизельным двигателем.

Дизельное топливо, которое обычно встречается сегодня, на самом деле является дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы или также называемым ULSD. Дизельное топливо, которое хранилось «в свое время», прослужило многие годы без каких-либо последствий ухудшения качества.

Однако с новым составом ULSD обычно не прослужит дольше 6 месяцев. Вы можете продлить срок службы УСЛД, добавив присадки в баки для хранения дизельного топлива (аналог бензина) .

Еще один способ продлить срок службы ULSD — это заполнить топливо азотом, что на неопределенный срок увеличит срок службы топлива.

Азотная заслонка включает нагнетание азота извне в резервуары для хранения дизельного топлива.

Вы вводите азот по мере увеличения и уменьшения количества топлива в результате использования и любого изменения температуры, в основном, путем удаления пустого пространства в баках и замены его азотом.

Удаляет атмосферный воздух из резервуаров для хранения дизельного топлива, который может вызвать рост грибка, поскольку он состоит как из кислорода, так и из воды.

В целом, дизельное топливо менее опасно хранить, чем бензин, поскольку оно менее подвержено случайному возгоранию.

Керосин

Керосин — идеальное топливо для хранения из-за его универсальности. Его можно использовать для освещения, обогрева и приготовления пищи.

Керосин считается нелетучим топливом, то есть не взорвется (в отличие от бензина) , что всегда является плюсом.

Он также может храниться в течение многих лет без значительного ухудшения качества. Керосин очень плотный по энергии и содержит почти на 50% больше энергии, чем пропан.

Кроме того, поскольку керосин легко доступен при нормальных обстоятельствах, у вас не возникнет проблем с его поиском и покупкой в ​​больших количествах по разумным ценам. (по крайней мере, до SHTF) .

Другими словами, вы получаете больше отдачи от вложенных средств… буквально.

Пропан

Пропан относительно просто хранить.Его можно хранить в емкостях для хранения пропана как в больших, так и в малых количествах.

Существуют резервуары для хранения пропана разных размеров, поэтому вам нужно будет уточнить у поставщика, какие размеры доступны, а также какие размеры разрешено хранить в вашем штате.

В некоторых местах даже допускается массовое долгосрочное хранение пропана, но бывает сложно найти достаточно большие резервуары.

Как и керосин, пропан можно безопасно хранить в течение длительного времени без ухудшения качества, а также он очень универсален в использовании.Его можно использовать для печей, светильников, обогревателей и даже для холодильника.

Итак, какие виды топлива являются лучшим долгосрочным хранением топлива?

Все зависит от плана выживания вашей семьи.

Бензин — это важно, чтобы вы планируете избавиться от газового двигателя. То же самое касается дизельного топлива и дизельных автомобилей и грузовиков.

Эксклюзивный бонусный контент — Контрольный список для устранения ошибок 104 предметов Skilled Survival — единственный список ошибок, который стоит использовать. Щелкните здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ копию .

Ни бензин, ни дизельное топливо не нужны для длительного хранения топлива, если вы планируете оставаться на месте.

Если вы остаетесь на месте во время SHTF, то вы можете запланировать использование менее летучих видов топлива, таких как керосин и / или пропан. Любой из них может быть настроен для питания духовок, плит, обогревателей, освещения и т.д., если это правильно спланировано.

Я считаю, что каждый должен хранить как можно больше дров. Дров при ШТФ никогда не бывает много, особенно тем, кто живет в зонах холодного зимнего климата.

Итак, вы планируете подготовиться к долгосрочному хранению топлива? Какие техники или советы вы можете предложить остальным из нас? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Подготовка, адаптация и преодоление,

«На всякий случай» Джек

P.s. Вы знаете, где находится ближайший ядерный бункер от вашего дома?

В США есть много абсолютно бесплатных природных ядерных убежищ. И один из них находится рядом с вашим домом.

Щелкните здесь, чтобы увидеть ближайший к вашему дому природный ядерный бункер?

Нажмите на изображение выше, чтобы узнать, где вам нужно укрыться.

Фото: дрова / газ / дизельное топливо / керосин / пропан

Сопутствующие товары

Бензин и масло

Бензин и масло

Бензин и масла Относится к двухтактным подвесным моторам

История : До начала 1920-х годов автомобильное топливо представляло собой очищенную сырую нефть. в жидкий бензин, или бензин, как его называют в других частях света.

До этого времени бензин имел тенденцию к преждевременному воспламенению или детонации, вызывая металлический свистящий звук, ситуация, называемая детонацией двигателя, может вызвать повреждение двигателя при продолжительном использовании. Добавка химический элемент в виде бензина тетраэтилсвинца (TEL) изменил это. Мало того, что этилированный бензин выдерживает более высокую степень сжатия, но и также смазывал внутреннюю часть и клапаны двигателя, защищая клапана седла от эрозии при смазке штоков клапанов при высоких температурах что они были подвержены.Прочитать историю автомобильного топлива КЛИКНИТЕ СЮДА.

В первые годы автомобильная промышленность еще не разработанная сталь, которая не потрескалась бы при высоких температурах где клапаны работают в двигателе. Так эта свинцовая добавка была Двойной результат контроля горения при смазке клапана сиденья и штанги.

Этилированное топливо тоже вызвало проблемы. В прошлом, отложения свинца на свечах зажигания были основной причиной их частой замены.

Поправки к Закону о чистом воздухе 1990 г. предписывают исключение свинца из всех Моторное топливо США к 1 января 1996 года. Это последний шаг в постепенное снижение содержания свинца в бензине с начала 1970-х годов, когда двигатели начали перепроектировать с учетом защиты от загрязнения. Использование Каталитические нейтрализаторы в выхлопной системе, вероятно, были последним убийцей свинца. С появлением этого преобразователя он мог переваривать этилированный выхлоп и получать засоряется, если этилированное топливо использовалось в течение длительного времени.

Как это связано с Лодочники? На самом деле не известно, является ли эта свинцовая добавка тем, вызвал лак на бензобаках и карбюраторах, если дать настояться в течение определенного периода времени, но поскольку неэтилированный бензин стал нормой, лак или холодец исчез с места происшествия. Тем самым указывая мне по крайней мере, новый неэтилированный бензин более стабилизирован, чем этилированный.

В соответствии с Федеральным законом о чистом воздухе (CAA) Агентство по охране окружающей среды (EPA) устанавливает стандарты качества топлива для защиты здоровье населения и окружающая среда от вредных газов и твердых частиц выбросы от автомобилей и двигателей.вот ссылка на Постановления Правительства, — http://www.epa.gov/OMS/fuels.htm

В 1973 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) выпустило стандарты, в которых предусматривалось постепенное сокращение привести к снижению риска для здоровья от выбросов свинца из бензина. Начало в 1989 г. EPA потребовало, чтобы бензин соответствовал стандартам летучести (в два этапа), чтобы снизить выбросы бензина в атмосферу в летние месяцы. При прохождении поправок CAA 1990 года, EPA начало мониторинг зимнего кислородсодержащего топлива (Этанол) программа, реализуемая штатами, чтобы помочь контролировать выбросы углерода монооксид.Он также установил программа реформулированного бензина (RFG), предназначенная для снижения выбросов дымообразующих и токсичных загрязнителей. EPA также установило требования к бензину. обрабатывать моющими средствами и добавками, предотвращающими образование отложений. В последнее время, EPA установило стандарты для бензина с низким содержанием серы и дизельного топлива с низким содержанием серы, которые поможет обеспечить эффективность технологий с низким уровнем выбросов в транспортных средств и уменьшить вредное загрязнение воздуха.

Не используйте топливо премиум-класса в ваш двухтактный лодочный мотор с водяным охлаждением, если он не предназначен для работы на нем. Топливо с более высоким октановым числом горит медленнее и холоднее, поэтому оно используется в компрессионные двигатели. Более медленные и более низкие скорости горения при низком сжатии 2-тактные двигатели приводят к потере производительности, увеличению углеродистых отложений вверх, и выхлоп подороже. Вы ничего не получите, используя более высокое с октановым числом топлива и вполне может усугубить проблемы. Тратьте деньги вы сэкономить, используя топливо с правильным октановым числом на хорошем стабилизаторе топлива, масло лучшего качества смесь, свежие пробки и рабочее колесо с рекомендуемым интервалом.

Этанол Бензин: От примерно в середине 2000 года мы видим, что большую часть топлива составляет E10, или 10% алкоголь. Эта формулировка НЕ ​​является хорошей новостью для водного спорта. отрасль / владелец. Это топливо может повлиять на старые резиновые топливопроводы подвесного двигателя, смягчая их, позволяя им внутренне разрушиться. Так что вам может понадобиться заменить топливопроводы на новые спиртоустойчивые. Интересной особенностью этанола в газе является его очищающая способность. Со временем он удалит все старые слои лака с предыдущего бензин, который затем оседает в топливном фильтре, забивая его и все, что проходит через фильтр, попадает в карбюратор или инжектор делая жизнь владельца лодки / механика невыносимой.

Бензин производится без добавок и доставляется в таком виде дистрибьюторам. Эти дистрибьюторы добавляют добавку в зависимости от того, кому она продается. Кажется что законы каждого штата могут отличаться в отношении смеси этанола топливо.В некоторых штатах бензин премиум-класса не может быть E10, но в большинстве смешанный. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ объяснения.

Владельцам подвесных моторов, у которых нет выбора бензина, следует не пытайтесь не использовать топливо старше 3 месяцев, стабилизатор поможет еще пару месяцев, но может быть полезно слить старое топливо весной года используйте его для своего старого грузовика, газонокосилки или чего-то еще которые можно толкнуть домой, а не буксировать по воде. ARCO марка была первой примерно с 1999 г. обычно имеет 10% алкоголь в нем и на самом деле некоторые называют бензином. По состоянию на 2008 год почти все бензиновые компании добавил в насосы смешанный бензин. Это плохие новости для тех из вас лодочники, которые заправляются на автозаправочных станциях, могут не использовать достаточно еженедельно, чтобы сохранить свежий бензин в вашем баллоне. Эта спиртовая добавка может смягчить ваше топливо. трубопроводы, диафрагмы топливного насоса, прокладки карбюратора и несовместимы с некоторыми старых моторов.

Определение этанола — метод водной экстракции ; Спирт может быть обнаружен в бензине с помощью метода водной экстракции в какой спирт в смеси с бензином будет иначе реагировать с водой несмешанный бензин. Пробу бензина следует брать в стакан. сосуд, после чего в емкость нужно медленно долить воду до уровня примерно на два дюйма. Как только бензин и вода будут осевшие и четко разделенные, емкость должна быть помечена на фазе точка разделения.Как только контейнер будет четко обозначен, его следует взбалтывать в течение одной минуты, после чего содержимое снова должно быть разрешено поселиться.

Бензин со спиртовой смесью будет показывают большую нижнюю фазу в этой точке из-за фазового разделения этанол и бензин. Фактически, нижняя фаза теперь вода И этанол, причем верхняя фаза представляет собой несмешанный бензин. Однажды этанол и бензин разделены, их нельзя повторно перемешать при перемешивании; это фазовое разделение — односторонний процесс.Если взятый образец предварительно бензина вода осядет на отмеченном ранее уровне, без явное увеличение нижней фазы контейнера.

На фото ниже отчетливо виден молочный цвет этанола. поглощен вода. На фото справа показано, на что способен этанол. карбюраторный поплавок старого образца, не говоря уже о коричневых остатках растворенный шеллак остался внутри чаши и забитых форсунок.

Вот пример этанольного топлива, которое было слито из забортного топлива / воды сепаратор, который хорошо впитал много воды

«Морской газ» продается на причалах или сельскохозяйственных заправочных станциях. освобождены от необходимости добавлять этот этанол в свое топливо.Некоторая ферма магазин АЗС рекламировать «без этанола» и может предполагать, что он остается стабильным в течение года без топлива стабилизаторы. Для ссылки на места заправки которые продают неэтанольное топливо НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ . Однако для лодочника это может быть безопаснее, чем извините а стабилизатор все равно добавить.

Есть две вещи, которые быстро портить бензин. Это (1) воздействие кислорода, (2) тепло. Поэтому, если вам нужно хранить некоторое количество бензина в течение длительного времени, если вы может бороться с этими двумя предметами, ваш бензин прослужит дольше, даже без необходимости стабилизированный. Это факт, но я не рекомендую вам выходить и купите 350 галлонов бензина, храните его должным образом, если собираетесь хранить будущее использование, если вы используете только 10 галлонов в месяц, даже если вы добавляете стабилизатор.

У меня в сарае хранилось шесть канистр по 5 галлонов бензина в течение года. потому что мотор моей лодки засосал поршень в начале рыболовного сезона, и я не получил его обратно в течение 8 1/2 недель, что потеряло весь мой рыболовный сезон. Я добавил стабилизирующую добавку, когда понял, что не смогу использовать это когда я думал. Когда я использовал его в следующем году, я не мог сказать любая разница в характеристиках лодки.

Слово, чем дольше сидит, тем хуже становится. тем не мение те люди, которые чаще используют свои лодки или могут хранить их в помещении похоже, у них гораздо меньше проблем, чем у тех, у кого их нет. Гиды по рыбалке не имеют проблемы, потому что их газ никогда не садится на какое-то время, те рыбаки, которые спустили лодку на открытом воздухе в сентябре и не трогайте его до апреля, есть проблемы, которых другие не видят.

Нажмите ЗДЕСЬ для ссылки на BoatUS Редакция морского страхования берут этанол на топливо для лодочников.

Срок годности бензина: По словам Chevron …. «Бензин, хранящийся в плотно закрытой таре в прохладном месте, останется годен минимум на год. Лучше, если емкость или бензобак будет почти (95%) заполнен.Если контейнер или бензобак будут находиться под прямыми солнечными лучами или большую часть времени будет нагреваться выше 80 градусов по Фаренгейту, добавьте топливо вторичного рынка стабилизатор на газ при первой покупке. Смеси бензин-масло для двухтактных двигателей двигатели цикла, хранящиеся в надлежащих условиях, сохранят, как и бензин, себя. «

The поэтому присадка к маслу не влияет на срок хранения.

А также это от Shell …. «Все бензин имеет ограниченный срок хранения.При хранении бензина дольше 6 месяцев, вы можете использовать дополнительную консервирующую присадку для топлива ».

Если Достаточно долго бензин может образовывать смолу и лак, которые могут вызвать проблемы в эксплуатации, иногда с двигателем и топливным баком. Все Бензин Shell — обычный и с измененным составом — соответствует требованиям ASTM для стабильность (мера защиты от окисления, которое может ухудшить качество бензина). свойства). Как долго можно хранить бензин, в основном зависит от условий хранения. условия.Повышенная температура, воздействие воздуха и загрязнений, а также материал, из которого изготовлен контейнер для хранения, может сократить срок хранения. Как правило, бензин, хранящийся более 6 месяцев, вероятно, выиграет от добавление дополнительной стабилизирующей добавки. Обычно доступно на вашем СТО Shell. Хранят бензин только в разрешенной таре, хорошо вдали от источников возгорания ».

Для цистерны, которые в основном полны и будут оставлены на значительную пора добавить стабилизатор топлива.Предварительно смешайте пару галлонов газа с достаточным количеством стабилизатор для общего количества в баке, затем добавьте эту смесь в бак. Разные стабилизаторы дают разное время «жизни», поэтому поэтому некоторые марки стабилизаторов «делают» больше.

Вот ссылка на 411 на этаноле Все, что вам нужно знать об этаноле в ваше топливо и ваше оборудование! http://www.goldeagle.com/engine_care/411onethanol.aspx

Сейчас на мой взгляд на эту хз.Вышеуказанные нефтяные компании похожи на политики, говорят они много, но только пытаются прикрыть свои спины. По моим наблюдениям, я думаю, что новое неэтилированное неэтанольное топливо, производимое с помощью современных технологий, не где-то почти склонен к «лаку», как и старый этилированный бензин. Мой думал, что потребуется серьезное пренебрежение и долгое-долгое хранение образовывать «лак» в текущей топливной системе. Я подозреваю что долго длительное хранение в стальном топливном баке было бы более вредным из-за возможных ржавление стального бака, особенно смесь этанола, которая может закупорить топливный фильтр или попасть в него и в карбюратор.

В настоящее время только как многие из вас просто оставляют газонокосилку после сезона кошения, и она начать следующий год всего с нескольких рывков за веревку, что намного лучше, чем когда-либо мимо.

Теперь я расскажу о своем опыт длительного хранения лодочного топлива. Я по разным причинам бросил использовав лодку в июле 2004 г., тогда в ней было около 1/2 бака (30 галлонов) не этанол нестабилизированное топливо. Эта лодка хранилась в боку неотапливаемого жилого дома. пролить все время.Когда я продал его в ноябре 2009 года, все началось нормально, но поначалу сильно курил. У топлива был неприятный запах, но мотор по муфтам пробежал неплохо. Новый хозяин просто откачал старое топливо, добавил еще, и с тех пор все работает нормально.

В не столь отдаленные годы в прошлом большинство бензина было этилированным с октановым числом 85. Конечный конечный результат таков, что все Бензин среднего сорта, который сейчас продается, не содержит этилированного бензина с октановым числом 87, трудно найти старый более низкий октан 85, по крайней мере, в западных штатах.И если вы найдете Это низкая заявленная цена насоса будет для октанового числа 85. Ты найдешь что для большинства новых автомобилей не рекомендуется использовать октановое число 85, если вы сделать, ваша эффективность и пробег будут ниже в долгосрочной перспективе, поэтому на самом деле Октан 87 дешевле.

Самый подвесной мотор производители теперь рекомендуют неэтилированный бензин с октановым числом 87. По состоянию на 2009 год мы видим много в нашем газе есть этанол в количестве 10%.

А теперь наклейка. Мой друг, который всю свою трудовую жизнь был связан с известным фермеры, доставляющие топливо, сказали мне несколько лет назад, что есть летний газовый и зимний газ. Разница в том, что в зимний газ была добавка, которая позволяла моторам заводиться на более холодное состояние. Он сказал, что если вы собираетесь покупать бензин в подержи на хранении какое-то время, куплю в конце лета-начале осени, чтоб было лето газ а не зимний газ. Я предполагаю, что эта добавка, о которой он имел в виду, была алкоголем. А теперь вроде бы «зимний» газ продают круглый год, причем дороже. высокое содержание этанола круглый год, которое мы теперь знаем как E10.

Для хранения лодки С полным или пустым топливным баком ?? : Для просмотра этой статьи КЛИКНИТЕ СЮДА.

Соотношение топлива к маслу для 2-тактных подвесных двигателей с водяным охлаждением: Причина смешивания масла с бензином заключается в том, что эти двигатели имеют 2 цикл (иногда называемый 2-х тактным), который запускается при каждом ходе поршня, необходимо смешать масло с газом, чтобы смазать внутренние детали двигателя (поршень, коленчатый вал и подшипники), поскольку здесь нет маслобака картера или масляного насоса, как в 4-тактных двигателях.

В начале лет для двухтактных двигателей стандартной масляной смесью было автомобильное масло 30W SAE. Много С тех пор были внесены улучшения в моторы и масло. Эти ранние подвесные двигатели двигатели использовали бронзовые подшипники как для коренных, так и для стержневых подшипников, которые требовали много смазки. В рекомендуемая топливно-масляная смесь была 16 к 1 или 24 к 1. Примерно после 1965 г., в зависимости от марки подвесного двигателя, большинство двигателей было разработано для использования шарикоподшипников в качестве основных подшипники и игольчатые роликоподшипники для штоков.Вот когда новее 50 было введено соотношение масла к 1.

Один Вам, новичкам, очень важно понять, что моторы, которые мы Имеются в виду все 2 цикла. Это означает НОМЕР ОДИН, топливо должно быть смазочное масло смешанное В НАЛИЧИИ с бензином, чтобы двигатель хоть сколько-нибудь прослужил. Это соотношение регулируется конструкцией внутренней части двигателя. подшипники. Более старые двигатели меньшего размера могут иметь бронзовые втулки для основные подшипники и не что иное, как алюминий для соединения стержень.Шатунные подшипники кажутся критическими. Более поздние соединительные подшипники также могли быть обновлены до бронзы. Позже к игольчатым роликоподшипникам с шарикоподшипниками. Чем эффективнее подшипник, тем меньше требуется масла. Поэтому если вы слепо используете более новое более распространенное соотношение 50-1 на старом моторе требуя 24-1, ваши шансы заедать мотор значительно возрастают.

Как упоминалось выше, o в этих двухтактных двигателях необходимо смешивать масло бензином для смазки внутренних частей мотора, поэтому вам нужно знать, сколько газа вам нужно, добавьте масло ПЕРЕД заполните топливный бак так, чтобы масло смешивалось лучше, чем просто заливать его после вы заправляетесь.Однако, если это невозможно, то угадайте, добавьте большую часть сколько вы думаете, долейте бак, а затем добавьте остаток, соответствующий количеству бензина потребовалось залить в бак. Если вы используете переносное топливо, спасибо, заранее когда вы его заполняете, сделайте себе мерную линейку, добавляя по 1 галлону за раз, используйте чистый дюбель 3/8 дюйма или 1/2 дюйма начать заправку бака, отметить дюбель на каждом добавленном галлоне, затем вы можете использовать его как мерную палку. Таким образом вы можете Залейте в частично полный бак известное количество масла.

Это ниже для BRP, который сейчас является текущим компания-производитель Johnson / Evinrude; Какая смесь топлива и масла для моего мотор?
В целом верно следующее: 1958 г. и ранее использовались с 20 до 1, 1959 г. до 1963 года использовалось 24 к 1, с 1964 года и новее использовалось 50 к 1. Обкатка нового двигателя пост 64 двигателя рекомендуется от 25 до 1. «Высокопроизводительное использование» (гонка) пост 64 также рекомендуется в соотношении 25 к 1.

От С 1985 по 1989 год Джонсон и Эвинруд (OMC) рекомендовали смесь 100: 1, это было напечатано на наклейке, помещенной на моторах этих лет.Фактическое возвращение к смеси 50: 1 было сделано где-то в 1989 году. Был технический бюллетень № 2162 от Март 1986 г., приказав механикам удалить наклейку, заменить ее на новая декаль 50/1 и информируем собственник, когда мотор находился на ремонте в мастерской OMC. Это было рекомендовано для аренды, двигатели для коммерческих и тяжелых условий эксплуатации. Подозрение, очевидно, заключалось в том, что некоторые двигатели в правильных (или неправильных) условиях, если они работают на высоких оборотах или под нагрузкой в ​​течение продолжительных периодов времени, может захватить должное из-за отсутствия адекватной внутренней смазки.Однако информация от OMC технический представитель более правдоподобен в том смысле, что если на лодке есть внутренний бак, владельцу было трудно точно измерить количество масла премикса во время дозаправки, не зная точное количество топлива, фактически добавляемого до тех пор, пока заправка закончена. Куда рекомендуется долить масло заранее, чтобы смесь лучше смешалась и была более полной. Меньшие двигатели с использованием съемных 6 галлонов легче оценить количество необходимого масла.

Топливо / масляная смесь Рекомендованный производителями подвесных двигателей примерно с 1960 года, он составляет 50 к1. Это означает 50 частей неэтилированного бензина с октановым числом 87 на 1 часть моторного масла TC-W2 или TC-W3. Вы, вероятно, не увидите большую часть старого TC-W2 нефти больше не существует примерно с 1996 года или около того. Единственная разница между TCW II (2) и TCW III (3) заключается в том, что TCW III сертифицирован для использования в отдельные масляные баки, такие как VRO, двигатели впрыска масла с переменным соотношением. Это имеет более высокую устойчивость к образованию геля во влажных условиях, что предотвращает засорение масляных фильтров.Смешанный в топливе нет разницы между любое из масел TCW, однако, если вы не обнаружите немного TCWII из старого тайника, оно не имеет большого значения, поскольку больше не имеет значения.

Масло, предназначенное для двухтактных подвесных моторов — TWC-3, этот код представляет, Два цикла, вода Охлаждаемый, тип 3 формула. Формула 3 также содержит обезуглероживающие добавки. разработан, чтобы быть более совместимым с новым неэтилированным топливом. Теперь нет моторных масел с моющими / не содержащими моющие присадки для подвесных двигателей, просто TC-W3.В четырехтактных двигателях обычно используется FC-W. Четыре Цикл — С водяным охлаждением. Оба отличаются от двигателей с воздушным охлаждением, таких как цепные пилы, в которых используется разное масло.

Масло TCW-3 имеет краситель в масле, поэтому при смешивании с топливом это топливо будет окрашены, чтобы покупатель мог убедиться, что он смешал с маслом. Wallyworld и масло Starbrite — синее, масло Mobil — красное, некоторое количество Pennzoil было зеленым, и если память верна, масло Texaco было фиолетовым. Это может быть неточно, но вы поняли.

Для сертификации масла TC-W3 образцы должны быть отправлены в проведены лабораторные и обширные испытания. Вот веб-сайт NMMA, на котором перечислены все эти масла проверены и пройдены. http://www.nmma.org/certification/certification/oil/tc-w3.aspx

Морской механик однажды сказал мне, что все масла TC-W2 обычные нефтяные масла, в то время как TC-W3 были синтетическими маслами, однако, похоже, он был дезинформирован, как я выяснил иначе.Мои исследования показывают, что нефтяная промышленность и потребности лодочного мотора теперь ушли за пределами спецификаций для TC-W3. Некоторые производители масел делают синтетические смешанное (иногда называемое полусинтетическим) или даже чистое синтетическое масло, и, поскольку нет более высокой категории NMMA в существование, список нефтяных компаний, что он соответствует или превышает спецификации TC-W3, поскольку нет ничего в настоящее время указано в промышленность еще не назначила синтетические масла.

Формула, показанная ниже, применима ко всем современным маслам для двухтактных двигателей, проданным за последние 30 лет. лет или около того.На большинстве пластиковых бутылок с маслом TWC-3 пинты и кварты будет узкая четкая вертикаль. окошко на краю бутылок. По бокам этого окна будет числа, представляющие унции и миллилитры для других частей света. Или вы можете приобрести специальные мерные контейнеры с разными соотношениями и необходимое количество унций.

Если ваш мотор находится там, где вам нужно смешать масло, нужно знать, сколько бензина вам понадобится, долейте масло перед собой заправьте топливный бак так, чтобы масло лучше перемешалось, чем просто сливаете его после вы заправляетесь.Однако, если это невозможно, угадайте, добавьте большую часть что вы думаете, это займет, заправьте, затем добавьте остаток, равный количеству бензин ты взял. Если вы используете переносное топливо, спасибо, заранее при заполнении добавляйте по 1 галлону за раз, используйте чистый дюбель 3/8 дюйма или 1/2 дюйма, отметьте дюбель на каждом галлоне и используйте его как мерную линейку. Таким образом вы можете Залейте в частично полный бак известное количество масла.

В кварте содержится 32 унции масла.Так что для переносного резервуара на 6 галлонов заполнить его с соотношением 50: 1, потребуется 16 унций (1 пинта) или 1/2 литра.

ТАБЛИЦА СМЕШИВАНИЯ ТОПЛИВА
галлонов бензина	Отношение бензина к маслу
	унций масла для добавления
	16: 1	24: 1	32: 1	50: 1	100: 1
1	8	5	4	3	2
2	16	11	8	5	3
3	24	16	12	8	4
4	32	21	16	11	6
5	40	27	20	13	7
6	48	32	24	16	8

Вы можете потратить свои деньги и купить не синтетическое масло OMC или моторное масло других производителей масло примерно по 6 долларов.50 за кварту или купите кварту известного бренда за 3,49 доллара. Синтетическое масло стоит около 8,50 долларов за кварту. Конечно, производители хотят, чтобы вы купили их масла, а для нового мотора на гарантии, может быть, это целесообразно. Но многие опытные лодочники сходятся во мнении, что нужно использовать масло любой хорошей марки. для обычных лодочных нужд, если он имеет рейтинг TC-W3, он соответствует или превосходит производителей технические характеристики. Большие двигатели, толкающие большую нагрузку в течение длительных периодов время, или малые двигатели малого хода, работающие на холостом ходу в течение длительных периодов времени, могут что-то другое и взгляд на смешанные или синтетические масла может быть здесь выгодно.

Некоторые дилеры могут попытаться сообщить вам, что гарантия на новые двигатели аннулируется, если на другие масла чем используются фирменные масла оригинального производства и внутренняя механическая сбой случается. Несколько лет назад суд по этому поводу о директиве Магнусона / Мосса. Это постановление заключалось в том, что для того, чтобы это требование было действительным, производитель / дилер ДОЛЖЕН поставлять потребителю необходимое масло бесплатно. В «закон» в основном говорит, что производитель не может указывать БРЕНДОВОЕ НАЗВАНИЕ масло, если только ОНИ не предоставят масло.Однако производители могут указать определенных марок, (TCW-3) и т. д., и отказывать в гарантийной работе, ЕСЛИ эти масла не используется. Очень сложно поспорить, что более дешевые сертифицированные масла TCW не дают долгой жизни среднестатистическому яхтсмену — слишком много моторов говорят об этом делает. Однако трудно сравнить использование одного владельца с другим владельцем, даже при использовании идентичных двигателей из-за того, насколько сильно рука держит дроссель.

Так что вы действительно во власти нефтяных компаний, пытаясь решить что они говорят в своей рекламе.Время от времени много разговоров, но не особо много чего понятно.

Смешивание менее стандартное масло, чем рекомендованное в топливе, делает двигатель более экономичным и теплым (меньшая мощность вызывает детонацию и перегрев, но, что более важно, может вызвать двигатель заклинивает), больше масла делает двигатель богатым и заглушает пробки (меньше мощность тоже), образует нагар, и трение может увеличиваться из-за накопления углерода, поэтому выделяется больше тепла. Следовательно золотая середина должна быть достигнута в зависимости от вашего использования.

если ты попробуйте уменьшить соотношение масла, но при этом работать на более высоких скоростях, тогда вы, возможно, столкнетесь с другими основными внутренние проблемы в долгосрочной перспективе. Это может быть не только для правильного коленчатого вала / штока. смазка подшипников / стенок поршня, потому что 2 хода горят горячим при работе на обедненной смеси, и вы, вероятно, можете получить частично расплавленную верхнюю часть поршня в нижнем цилиндре. Избегать это возможное повреждение и протекание всей верхней части поршня, вам необходимо имейте в виду, что это может произойти в худом состоянии.Если есть сомнения, безопасное решение — запустить правильное топливо для масла соотношение смеси 50-1.

Теперь вся вышеуказанная информация предназначена для использования в подвесных двигателях с ВОДЯНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ. моторы. Еще в 1950-х и 1960-х годах у вас был двухтактный подвесной двигатель с воздушным охлаждением. моторы. При смешивании топлива для них используйте то же соотношение, что и для удаления сорняков или цепные пилы.

Топливные присадки: Есть многие компании производят топливные присадки, которые используются или предназначены для использования на лодках. двигатели.У некоторых есть большие претензии. Некоторые просто стабилизаторы топлива, в то время как другие делают много вещей, например, стабилизацию, удаление грязи, очистку топлива бак и двигатель, эмульгирующие воду и бензин, даже нейтрализуют 2 сток несгоревшее масло и содержите двигатель / транец в чистоте. Некоторые из них перечислены ниже.

(STA-BIL) Топливный стабилизатор устраняет необходимость сливать топливо во время хранение и сохраняет топливо свежим до 12 месяцев и более. STA-BIL теперь включает больше защиты от коррозии, чем когда-либо прежде, чтобы предотвратить и защитить от проблемы, вызванные сегодняшним топливом, содержащим этанол.

Для морской формулы STA-BIL Ethanol Treatment and Performance Improver содержит ВДВОЕ коррозию превенторы и более чем в ЧЕТЫРЕ РАЗА топливная система чище, чем в Regular STA-BIL для предотвращения коррозии и накопления отложений в судовых двигателях. Использовать ПРИ КАЖДОМ ЗАПРАВКЕ, чтобы защитить лодку или другое морское оборудование от разрушающее воздействие этанола на морскую среду 1 унция. на каждые 2 галлона бензина, смеси бензин / масло или этанола смеси.16 унций. обрабатывает 24 галлона бензина.

(Морская пена) www.seafoamsales.com Это национально известный продукт, продаваемый как автомобильными, так и морскими дилерами. На на банке написано — 100% чистый нефтепродукт для использования в а; бензин и дизельные двигатели. оба цикла 2 и 4. Датчик кислорода безопасен. Очищает загрязнить детали двигателя изнутри, удалив вредные смолы, лак и нагар. Работает и выполняет мгновенно. Удаляет влагу из старых картеров и топлива танки.Стабилизирует и кондиционирует топливо. Используется для хранения двигателя. Лечит колебания, срывы, пинги и грубый холостой ход из-за накопления нагара. Помогает пройти испытания на выбросы. EPA зарегистрировано. Можно использовать для запотевания зимой место хранения. Протестировано до 60 градусов ниже нуля. Производится с 1942 г. 16 унций. лечит 50 галлонов бензинового топлива или 25 галлонов (2 унции на галлон) премикса газ / масло.

(Startron) Эта добавка продается West Marine. 16 унций. бутылка обычно продается за 21 доллар.99, однако вы можете найти его в продаже по цене 16,49 долларов. В их каталоге написано — Новые ферменты на основе присадка увеличивает экономию топлива и мощность двигателя при одновременном снижении выбросов Стабилизирует газ на короткие и длительные периоды простоя (до одного года) при этом не допуская образования лака. Устраняет накопление углерода i

Сахар в бензобаке портит двигатель автомобиля?

Судя по записям, сделанным в одном полицейском бюллетене за другим, бензобаки автомобилей по всей стране засахаривают те, кому не понравились их владельцы.Почему это происходит? Потому что, согласно широко распространенному мнению, сахар, залитый в бензобак, превратится в жидкий цемент для бедняков и быстро сделает двигатель автомобиля непригодным для чего-либо, кроме свалки. Теоретически сахар растворяется в бензине, а затем попадает по топливным магистралям в двигатель, где тепло от работы автомобиля превращает подсластитель в плотный осадок, который попадает в каждый уголок двигателя. Двигатель с сахаром заклинивает и останавливает транспортное средство, но реальный ущерб возникает, когда двигатель охлаждается и ил затвердевает до твердой консистенции.Народная мудрость гласит, что только замена всего двигателя сделает автомобиль снова годным к эксплуатации; в противном случае это поцелуй твоего драндулетчика на прощание.

Именно по этой причине эта теория так страстно лелеется — по всей видимости, она дает за цену 5-фунтового мешка сахара возможность нанести большой и непоправимый вред самому ценному имуществу противника. Разрекламированный способ мести и недорог, и прост в исполнении, комбинация, которая, кажется, дает возможность попасть даже в руки любого, независимо от того, насколько он находится в невыгодном положении.

Однако, не говоря уже о фантазиях о мести, этот отрывок из популярных преданий оказывается не тем верным и смертоносным убийцей машин, о котором думали бы возмездия. Как и многие грандиозные планы, он живет более ярко в воображении, чем в реальности.

Сахар не растворяется в бензине, как подтвердил исследователь из Беркли в 1994 году. Профессор судебно-медицинской экспертизы Джон Торнтон пометил сахарозу радиоактивными атомами углерода и смешал ее с бензином, а затем перемешал смесь в центрифуге.После удаления нерастворенных частиц измеряли уровень радиации жидкости, чтобы определить, сколько сахарозы стало частью бензина. Ответ был крайне скудным: эквивалент менее чайной ложки на 15-галлонный бак бензина.

Поскольку сахар не растворяется в автомобильном топливе, он не карамелизируется и не превращается в изнурительную гадость, к которой призывает известная запись в каноне мести.

Вместо этого сахар, залитый в бензобак автомобиля, остается нетронутым.Хотя сахар все еще может причинить вред, если попадет в двигатель (но точно так же, как песок, в силу того, что он является зернистым загрязнителем, а не потому, что сахар превратится в сироп), даже этот потенциальный вред обычно предотвращается фильтрацией. В конце заборной трубки в бензобаке находится «носок», который блокирует твердые материалы, поэтому топливо проходит, но очень мало, кроме жидкости, проходит. Дальше вверх по линии находится топливный фильтр, и то, что могло пройти через «носок», не проходит через него.

Тем не менее, даже если сахар не достигнет двигателя ни в сиропе, ни в твердом состоянии, он может засорить топливный фильтр или топливные форсунки, что может остановить автомобиль. С небольшим количеством сахара в баке можно было справиться, просто заменив топливный фильтр несколько раз, но более тяжелое шугаринг потребовало бы снятия бензобака с машины и его выгрузки. Том и Рэй Маглиоцци (ведущие радиопередачи Car Talk ) говорят, что для хорошего механика не составляет большого труда бросить бак и вычистить его; этот процесс, вероятно, будет стоить владельцу автомобиля где-то от 100 до 200 долларов.Хотя от 100 до 200 долларов — это приличная сумма, это далеко от желаемого результата, когда жертва вынуждена заменить двигатель или сдать машину в лом.

По иронии судьбы, скоро может наступить день, когда каждый из нас с радостью засыпает сахар в свои бензобаки. В 2002 году исследователи из Университета Висконсина в Мэдисоне нашли относительно простой способ извлечь водород из раствора глюкозы: нагреть раствор сахара до 392 ° F и пропустить его через катализатор на основе платины, чтобы расщепить его на водород и углекислый газ. .Полученный водород затем можно направить в топливный элемент, который будет приводить в действие автомобиль, с выбросом углекислого газа в атмосферу.

Возможность использования сахара в качестве топлива для автомобилей не ограничивается идеей использования водорода, извлеченного из растворов глюкозы. В 2004 году исследователи из Sandia National Labs начали подавать заявки на патенты, касающиеся способов преобразования самой глюкозы в энергию, с прицелом на использование самого сахара в качестве источника топлива.

Тем не менее, если оставить в стороне науку, мы ожидаем, что сообщения о баллонах с сахаром будут продолжать появляться в полицейских бюллетенях повсюду, пока бензиновые двигатели приводят в движение автомобили.Жажда мести сильна — настолько сильна, что не позволяет такой мелочи, как факты, встать у нее на пути.

Соответственно, лучший способ отомстить кому-то с помощью шутки «сахар в бензобаке» — это просто сыграть на вере, а не на реальности — просто посыпьте изрядным количеством сахара землю под отверстием для топлива. бак машины жертвы и оставьте пустой мешок из-под сахара на видном месте возле машины. Затем откиньтесь на спинку кресла и наблюдайте, как ваша жертва сходит с ума, пытаясь понять, как поступить со всем тем сахаром, который, по его мнению, теперь находится в его бензобаке.

Наблюдений:
Эта конкретная схема мести была увековечена в песне Less Than Jake 1996 года «Sugar in Your Gas Tank» и появилась в фильме 1996 года Kingpin .

Электроэнергия мощностью 6 кВтч для очистки бензина проехала бы электромобиль на такое же расстояние, как и бензин?

Согласно популярному фактоиду, для очистки галлона бензина используется 6 киловатт-часов электроэнергии. Поскольку электромобили расходуют 6 кВт / ч примерно так же, как бензиновые автомобили используют галлон бензина, возникает большой вопрос о глобальном распределении ресурсов.Электричество можно использовать непосредственно для вождения автомобилей, а не для производства бензина, используемого для управления автомобилями. Но даже это еще не все, потому что электричество — это верхушка айсберга в общем объеме ресурсов, потребляемых отраслью ископаемого топлива.

Как работает идея «6 киловатт-часов на галлон бензина»? В примечаниях к исследованию и видео ниже есть некоторые подробности. Основная идея разделить галлоны бензина, произведенного на нефтеперерабатывающем заводе, на потребляемую для этого электроэнергию.Это дает вам киловатт-час на галлон бензина с этого НПЗ.

  процент бензина = галлоны бензина / галлоны сырой нефти
кВтч / галлон = (потребление киловатт-часов / галлоны сырой нефти) * процент бензина
  

ИЛИ

  кВтч / галлон = потребленные киловатт-часы / галлоны очищенного бензина
  

На первый взгляд утверждение кажется обоснованным — эти нефтеперерабатывающие заводы огромны и, должно быть, потребляют много энергии. Однако есть пара проблем.Во-первых, мы больше не можем получить необходимые данные, потому что они не сообщаются. Во-вторых, нефтеперерабатывающие заводы производят больше, чем просто бензин, что делает уравнение немного более сложным, чем только что изложенное.

Также возникает вопрос, насколько точны эти цифры. Например, большая часть «энергии», используемой на нефтеперерабатывающем заводе, — это не электричество, а от сжигания частей нефти для производства энергии для использования в процессе очистки. И, наконец, сосредоточение внимания только на потреблении электроэнергии упускает из виду общую картину потребления всех остальных ресурсов, связанных с производством ископаемого топлива.

Принимая на веру цифру в 6 киловатт-часов, давайте сделаем несколько цифр.

  Оценка EPA средней топливной экономичности бензиновых автомобилей: 24 мили / галлон
Типичная эффективность электромобиля: 300 ватт-часов на милю
Среднее расстояние электромобиля на 6 кВтч: 6000 ватт-часов / милю / 300 ватт-часов / милю = 20 миль
  

WTF? Если это так, я бы предпочел, чтобы электричество направлялось непосредственно к автомобилям, а не участвовало во всей токсичной неразберихе добычи сырой нефти, переработки в бензин и т. Д.

Очень соблазнительно сказать, что мы могли бы управлять электромобилями, используя электричество, которое в настоящее время используется для очистки бензина. Но если это не точное утверждение, мы просто выглядим дураками. Нам лучше прояснить, верна эта идея или нет. Мы должны понять, что это значит.

Не менее человек, чем генеральный директор Tesla Motors Илон Маск. скажите: «Если вы перестанете перерабатывать бензин, у вас будет достаточно электроэнергии, чтобы привести в действие все автомобили в стране.На очистку одного галлона бензина уходит в среднем 5 киловатт-часов, что-то вроде Model S может проехать 20 миль на 5 киловатт-часах ». Если Илон сказал это, значит, это правда, верно? У него наверняка есть штат проверяющих фактов. да?

Цифра 6 киловатт-часов на галлон бензина получена от Peder Nordby (см. Сюрприз: бензиновые автомобили потребляют больше электроэнергии, чем электромобили), что повторяет цифры, которые он написал для своего блога о владении MiniE. Его оценка основана на общей эффективности нефтеперерабатывающих заводов (около 85%), цифре из Аргоннской национальной лаборатории и некоторых других коэффициентах пересчета, из которых он делает вывод, что 21 000 BTU из 132 000 BTU в сырой нефти расходуются на электричество для процесс очистки.В таком случае это эквивалентно 6 киловатт-часам электроэнергии.

Видео Роберта Ллевеллина (ниже) выполняет некоторые другие расчеты, основанные на заявленном потреблении электроэнергии на некоторых нефтеперерабатывающих заводах и их выпуске бензина, чтобы получить цифру, близкую к 4 кВтч на галлон бензина. Другой человек предложил цифру в 12 кВтч на галлон бензина. Еще один человек получил результат менее 100 ватт-часов на галлон бензина.

Ранее я сказал, что не вся «энергия», используемая в процессе очистки, является электричеством.Согласно EPA EnergyStar сообщает о нефтеперерабатывающих заводах, в 2005 году многие нефтеперерабатывающие заводы были очень неэффективными, и что в любом случае только 15% «энергии», потребляемой заводом, составляет электричество. Это означает, что если это 6 киловатт-часов на галлон «энергии», то на самом деле это 0,9 киловатт-часа электроэнергии на галлон бензина.

(Вам не приходит в голову задуматься о рейтинге Energy Star для нефтеперерабатывающего завода? Но, действительно, в этом документе даются рекомендации по повышению эффективности нефтепереработки.Возможен ли один результат наклеек Energy Star для НПЗ?)

В той же газете также говорится, что в 2001 году нефтеперерабатывающие заводы использовали 47 тераватт-часов электроэнергии для переработки 5,3 миллиарда баррелей нефти в различные продукты. На каждый баррель сырой нефти приходится 42 галлона очищенных продуктов. После некоторых расчетов мы получаем 0,2 киловатт-часа на галлон бензина.

Внизу этой страницы находится диаграмма, воспроизведенная с веб-сайта EIA, показывающая потребление энергии нефтеперерабатывающим заводом из ряда ресурсов.Понятно, что нефтеперерабатывающие заводы потребляют огромное количество энергии, подавляющее большинство которой составляет природный газ и различные другие ископаемые виды топлива. По крайней мере, нефтеперерабатывающие заводы производят широкий спектр дистиллятов сырой нефти, не все из которых являются товарными и которые завод может сжигать на месте для производства тепла или электроэнергии. Все это заставляет нас задуматься над вопиющим вопросом — что, если бы эти ресурсы вместо этого были направлены на производство очищенного кремния для производства солнечных батарей? Или ветряки? Или аккумуляторные батареи?

Согласно Википедии со ссылкой на информационный бюллетень правительства Альберты, для извлечения барреля битума из битуминозных песков и превращения его в синтетическую сырую нефть требуется 280-350 киловатт-часов электроэнергии.(Увидеть Нефтяные пески @ Wikipedia) То есть битуминозные пески — это то, на что они похожи, густая вязкая масса, отдаленно напоминающая нефть, смешанная с песком. Чтобы подготовить этот материал к отправке на нефтеперерабатывающий завод, битум необходимо нагреть до тех пор, пока он не расплавится, и смешать его с разбавителями. Это чрезвычайно теплоемкое, требует много энергии и происходит задолго до стадии процесса переработки нефти.

Ядовитый и грязный жизненный цикл производства и потребления бензина включает в себя ведьмовскую смесь ядовитых химикатов и огромное количество энергии и ресурсов для достижения цели.

В этом видео Роберт Ллевеллин, он же Крайтен, объясняет историю «электричества для очистки бензина» и дает несколько подсказок, предполагающих, что цифра «6 киловатт-часов» может быть близкой к истине.

Вольт для масла | Полностью заряжен — YouTube

Источник: полностью заряженпоказать

Как просили. Сколько электроэнергии мы используем для переработки сырой нефти в Великобритании? (это довольно много)

Я не удовлетворен этими цифрами.Цифры довольно близки друг к другу, но используемые методы не кажутся мне всеобъемлющими. С другой стороны, всех нас затрудняет неполнота данных о работе нефтеперерабатывающих заводов. До тех пор, пока или пока не будет большей прозрачности в работе нефтеперерабатывающих заводов, у нас не будет хорошего понимания.

Другая причина неудовлетворенности заключается в том, что акцент на потреблении электроэнергии на галлон бензина полностью упускает из виду полную картину. Для переработки сырой нефти требуется не только огромное количество электроэнергии, но и гораздо больше.Существует целая система добычи, отгрузки и переработки сырой нефти, каждая со своей собственной огромной глобальной инфраструктурой.

Эти огромные нефтеперерабатывающие заводы не работают бесплатно. Они требуют большого количества энергии и других ресурсов. Внизу страницы находится диаграмма Управления энергетической информации США (EIA) с подробным описанием потребления ресурсов.

Одна фраза — это «воплощенная энергия» или сумма всей энергии, используемой для создания продукта.

Что касается сырой нефти, разве «сумма всей энергии», затраченной на ее переработку в бензин и другие продукты, не намного больше, чем потребление электроэнергии на НПЗ? Это так, и мы рассмотрим процесс уточнения ниже.

На самом деле мы говорим об инвестициях (потребление ресурсов) и выгодах от этих инвестиций (бензин и другие продукты из сырой нефти). Выгода, заключающаяся в том, что каждый галлон бензина содержит 115 000 БТЕ энергии, а другие нефтепродукты, весьма значительна и используется для самых разных целей. Каковы общие затраты (потребление) энергии и ресурсов для создания бензина и других нефтепродуктов? Лучше ли использовать эти ресурсы для производства бензина или их можно найти лучше?

Например, энергия (электричество) для привода электромобилей.

Разветвленная, охватывающая весь земной шар, система добычи сырой нефти из разных мест и доставки ее на нефтеперерабатывающие заводы, производящие множество различных продуктов из сырой нефти, поражает своими масштабами. Грубо говоря, процесс такой:

Следующее взято из «Нефть в машину» от Cal. Энергетическая комиссия

Добыча : Нефтяные компании добывают различные углеводородные ресурсы по всему миру. Старая модель бурения дыры в земле и подъем пузырящейся сырой нефти (черное золото, техасский чай) быстро приближается к исчезновению, так как месторождения легкой нефти быстро стареют.Все чаще используемые методы требуют огромного количества энергии, оборудования и других ресурсов для извлечения некачественного материала, отдаленно напоминающего сырую нефть. Для такой «нефти» требуются сложные преобразования только для получения нефти, пригодной для транспортировки. Например, нефть битуминозных песков в основном представляет собой смолу, добытую на полосовой основе, смешанную с песком, как следует из названия, которую необходимо сжижать и очищать для транспортировки. Дорогой.

Транспортировка на нефтеперерабатывающие заводы : Нефтяные компании предпочитают использовать стальные трубопроводы или грузовые суда для перевозки сырой нефти.Но все чаще они перевозят сырую нефть по железной дороге. Некоторые из этих поездов взрываются из-за схода с рельсов, а используемые железнодорожные вагоны небезопасны для перевозки нефти. Некоторые даже называют эти поезда «бомбардировщиками».

Нефтепереработка : Заводы по переработке сырой нефти — это гигантские химические предприятия, извлекающие из сырой нефти различные компоненты. Бензин составляет лишь 51% продукта нефтеперерабатывающих заводов, остальное — это такие позиции, как «Асфальт и дорожное масло», или «Остаточное жидкое топливо», или «Кокс» (не напиток), или «Реактивное топливо», или «Дизель».Бензин (51%), дизельное топливо (15%) и реактивное топливо (12%) — это три основных продукта. В процессах используется тепло и различные химические вещества, в результате чего сырая нефть «перегоняется», то есть испаряется и конденсируется. Используемая техника огромна и иногда взрывается.

Распределение : дополнительная транспортировка от нефтеперерабатывающего завода, обычно по трубопроводам, к множеству оптовых торговцев и других посредников. Они будут смешивать его с другими продуктами, такими как этанол, и в конечном итоге выгрузить бензин на заправочные станции на заправочных станциях или где-то еще.

Вот пара изображений от наших «друзей» из ExxonMobile, Простое руководство по переработке нефти », показывающее схематическое изображение типичного нефтеперерабатывающего завода. Цель рассмотрения всего этого — еще раз подчеркнуть огромное количество машин и ресурсов, используемых в нефтеперерабатывающем бизнесе.

Вы уже впечатлены тем, что происходит?

«Экономика в целом» тратит много ресурсов на добычу сырой нефти и производство различных продуктов, большинство из которых является топливом для самолетов, грузовиков, поездов, автомобилей, мотоциклов, лодок и т. Д.Понятно, что задействованная система огромна, охватывает всю планету, касается каждой страны и каждого города. Вопрос вверху состоит в том, используются ли ресурсы, которые мы только что обозначили, наилучшим образом.

Другими словами, огромное количество полезных ископаемых, машин, транспортной инфраструктуры, химических знаний, человеческого капитала и других ресурсов тратится на проект по добыче, переработке и транспортировке сырой нефти и ее продуктов. Возможно ли, чтобы эти ресурсы были лучше использованы для других целей?

Речь идет о том, чтобы оставить нефть в земле и потратить ресурсы, выделенные на ее добычу, отгрузить

9 крупнейших разливов нефти в истории

Exxon Valdez Oil Spill Trustee Council / NOAA (ID: line1532)

Люди использовали нефть (или нефть) на протяжении тысяч лет в медицине и в качестве оружия.Однако использование этого материала по-настоящему не увеличивалось до промышленной революции, когда нефть стала ценной и как топливо для освещения, и как смазка, прежде чем она стала заменой древесине, углю, животной силе и другим источникам энергии. Жидкая нефть имела ряд существенных преимуществ перед другими источниками энергии того времени: она была концентрированной, и ее можно было легко транспортировать из одного места в другое.

По мере роста использования нефти ее нефтепродукты (такие как бензин и дизельное топливо) стали использоваться в качестве топлива для автомобилей, кораблей и других транспортных средств, а также выросла всемирная система колодцев, судов, терминалов хранения и трубопроводов.В результате использования старого и поврежденного оборудования, человеческих ошибок и неудач, добыча нефти с земли и транспортировка ее на нефтеперерабатывающие заводы и за их пределы иногда приводит к выбросам нефти в окружающую среду. Крупнейшие разливы привели к выбросу десятков миллионов галлонов нефти и привели к загрязнению береговой линии, загрязнению рыболовства, гибели и ранениям диких животных и потере доходов от туризма. Ниже перечислены девять самых разрушительных разливов нефти.

---

• Разлив нефти Amoco Cadiz (1978)

  Очень большой танкер для перевозки сырой нефти (VLCC) Amoco Cadiz , вмещающий почти 69 миллионов галлонов легкой сырой нефти, сел на мель на мелководных породах у побережья Бретани, Франция, утром 16 марта 1978 года.Корабль плыл по бурному морю Ла-Манша, когда его руль и гидравлическая система были повреждены большой волной. Спасательные буксиры пытались закрепить буксирные тросы на Cadiz , но морские условия затрудняли операцию. Первый из буксирных тросов сломался всего через несколько часов после закрепления. К тому времени, когда удалось присоединить вторую линию, Cadiz был направлен ветрами и волнами к побережью Бретани, где корма и миделя пересекались с неглубокими подводными скалами.Удар пробил дыры в корпусе и танках контейнеров и выпустил масло. Около 200 миль (321 км) французского побережья было загрязнено нефтяным пятном, в результате которого погибли миллионы беспозвоночных, таких как моллюски и ракообразные, и примерно 20 000 птиц, а также были загрязнены устричные русла в регионе. В 1990 году Amoco Corporation, владельцы Cadiz , согласились выплатить 120 миллионов долларов французским заявителям, а также еще 35 миллионов долларов компании Royal Dutch Shell, которая владела потерянной нефтью.

• Разлив нефти Castillo de Bellver (1983)

  Пожар на борту нефтяного танкера Castillo de Bellver в августе 1983 года стал причиной опрокидывания танкера. Когда 6 августа вспыхнул пожар, Castillo de Bellver находился в южной части Атлантического океана примерно в 70 милях от Кейптауна, Южная Африка. Танкер дрейфовал и раскололся на две части; его кормовая часть, в которой находилось около 110 000 тонн нефти, дрейфовала в пределах 24 миль от берега, прежде чем затонула на большой глубине.Носовую часть танкера отбуксировали от берега, где инженеры потопили его с помощью взрывчатки. Хотя часть нефтяного пятна сгорела во время пожара, большая часть нефти, вышедшей на поверхность, была уловлена ​​Бенгельским течением и унесена в море до того, как рассеялась, поэтому разлив вызвал небольшой ущерб окружающей среде. По некоторым источникам, танкер загружен примерно в 53,5 миллиона галлонов сырой нефти; однако многие источники отмечают, что когда начался пожар, танкер перевозил 79 миллионов галлонов сырой нефти.

• Инциденты на нефтяном месторождении Новруз (1983)

  10 февраля 1983 года иранская нефтяная платформа над нефтяным месторождением Новруз в северной части Персидского залива была атакована танкером. Удар заставил платформу крениться на 45 градусов, а энергия коррозии и волны опрокинула платформу и разрушила устье платформы. Также утечка около 1500 баррелей (63000 галлонов) нефти в Персидском заливе, в день, прежде чем он был окончательно ограничен в сентябре 1983 г. В начале 1980-х годов в северной Персидском заливе была спорной зоной военных действий в рамках ирано-иракской войны, и другая ближайшая платформа подверглась атаке иракских вертолетов всего через месяц после столкновения с танкером.В результате повреждения этой второй платформы в залив вылилось около 733 000 баррелей (около 31 миллиона галлонов) нефти, прежде чем он был закрыт более чем через два года. Операции по перекрытию и ремонту скважин были проведены под обстрелом иракцев, и около 20 человек погибли, пытаясь закрыть колодцы. По оценкам, в результате этих двух инцидентов было разлито около 80 миллионов галлонов нефти. Скиммеры и другое оборудование смогли очистить часть нефти, но, по оценкам, две трети от общего количества выпало на морское дно в виде шариков смолы за песком, смешанных с плавающей нефтью на поверхности.

• Разлив нефти на реке Колва (1994)

  Разлив нефти на реке Колва был вызван прорывом в корродированном нефтепроводе в российской Арктике. Нефть скапливалась вокруг места разрыва в течение восьми месяцев, сдерживаясь плотиной, но позже дамба уступила место, вылив около 84 миллионов галлонов нефти в реку Колва. Около 186 квадратных километров (около 72 квадратных миль) тундры и заболоченных земель были загрязнены нефтью. Утечки нефти из трубопроводов в регионе продолжали выбрасывать миллионы галлонов нефти в ландшафт, некоторые из которых достигли реки Колва.

• Разлив нефти в Мингбулаке (или Ферганской долине) (1992 г.)

  Самый крупный наземный разлив нефти в истории и самый серьезный разлив нефти в Азии произошел в Узбекистане 2 марта 1992 года. Прорыв в скважине пролил нефть в долину у города Фергана. Нефть загорелась и горела два месяца, прежде чем давление в скважине спало. Из примерно 88 миллионов галлонов, которые были сброшены, более 88 миллионов галлонов были защищены от пожара за бермами и дамбами.

• The Atlantic Empress Разлив нефти (1979)

  Катастрофа Atlantic Empress выбросила около 90 миллионов галлонов нефти в Атлантический океан примерно в 16 км (10 миль) от островов Тринидад и Тобаго.Столкновение между кораблями VLCC Atlantic Empress и Aegean Captain 19 июля 1979 года во время тропического шторма привело к крупнейшему разливу танкера за всю историю наблюдений. Оба корабля загорелись, и в результате этого пожара возникло нефтяное пятно, но наиболее серьезным из столкновений стал корабль Atlantic Empress . Корабль Atlantic Empress был отбуксирован с суши и горел две недели, прежде чем затонул. Напротив, пожар на борту судна Aegean Captain был потушен, и судно было отбуксировано в Тринидад.Несмотря на огромный объем нефти, разлитой во время аварии, разлив нанес очень небольшой экологический ущерб пляжам на близлежащих островах; ветры вытеснили большую часть нефти в море, где она рассеялась. Однако во время аварии погибли 27 моряков.

• Разлив нефти Ixtoc 1 (1979)

  В результате аварии Ixtoc 1 в Мексике в период с июня 1979 года по март 1980 года в залив Кампече было выброшено до 140 миллионов галлонов сырой нефти. Нефть была выпущена во время катастрофы Deepwater Horizon , некоторые источники называют аварию Ixtoc 1 вторым по величине разливом нефти за все время.Разлив начался со взрыва на борту платформы Ixtoc 1 , которая бурила разведочные скважины на глубине 164 футов (около 50 метров). Взрыв произошел, когда буровой раствор не циркулировал, что привело к скоплению нефти и газа в трубе. Когда рабочие попытались снять сверло, чтобы материал мог стекать обратно по трубе и закупорить отверстие, суспензия из бурового раствора, нефти и природного газа хлынула вверх по трубе и обошла противовыбросовый превентор, который не сработал. Когда газы контактировали с вращающимися двигателями на поверхности, они воспламенялись.В течение следующих девяти месяцев в южную часть Мексиканского залива было выброшено от 126 до 140 миллионов галлонов нефти, и часть этой нефти вымылась на пляжи от западного полуострова Юкатан до южного Техаса, что привело к сотням миллионов долларов потерянного дохода от туризма и сокращение коммерческого рыболовства в регионе на целых пять лет после этого.

• BP’s Deepwater Horizon Разлив нефти (2010 г.)

  Крупнейший аварийный разлив нефти в истории начался в Мексиканском заливе 20 апреля 2010 г. после выброса природного газа через крышку цементной скважины, которая недавно произошла. был установлен для закрытия скважины, пробуренной нефтяной платформой Deepwater Horizon .Газ поднялся по стояку буровой установки на платформу, где он воспламенился, в результате чего погибли 11 рабочих и 17 получили ранения. Нефтяная платформа опрокинулась и затонула через два дня. До того, как через несколько месяцев, 17 сентября, скважина была закрыта, было выпущено около 134 миллионов галлонов нефти (согласно заключениям окружного суда США), и около 2100 км (1300 миль) побережья Мексиканского залива США от Техаса до Флориды были покрытый маслом. (Некоторые источники предполагают, что количество выпущенной нефти было намного выше, возможно, до 206 миллионов галлонов.В последовавших за этим судебных процессах нефтяная компания BP (считавшаяся ответственной стороной) выплатила 65 миллиардов долларов в качестве компенсации людям, которые полагались на залив как источник средств к существованию.

• Разлив нефти во время войны в Персидском заливе (1991)

  Крупнейший известный разлив нефти в мире не был случайным. 2 августа 1990 года лидер Ирака Саддам Хусейн приказал вторжение и оккупацию Кувейта с очевидной целью приобретения крупных запасов нефти этой страны, аннулирования большого долга Ирака Кувейту и расширения власти Ирака в регионе (см. Статья о войне в Персидском заливе для получения дополнительной информации).Соединенные Штаты собрали коалицию британцев, французов, египтян, саудовцев, сирийцев и других, чтобы вытеснить иракцев. После массированной воздушной и наземной кампании в январе и феврале 1991 года иракские войска отступили, но в процессе они зажгли сотни кувейтских нефтяных скважин, которые горели месяцами. Стремясь удержать коалицию от высадки морских пехотинцев и других десантных войск в северном Кувейте и южном Ираке, иракские силы перед окончанием боевых действий сбросили сотни миллионов галлонов нефти с кувейтского терминала Си-Айленд в северную часть Персидского залива.(По оценкам некоторых источников, в залив было вылито от 380 до 520 миллионов галлонов.)

Что залить в бензобак, чтобы разрушить двигатель? Добро пожаловать в безумие!

.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs- блок закрепления, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout- 1-цветная упаковка. Основная упаковка ,.page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout- 2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout-1-col. bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full- width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill.upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {.layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33 %}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (min-width : 768px) {. Layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. Rtl .layout-2-col.layout- 2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270 пикселей) {.page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks. bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0 .boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main -wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap ,. макет страницы-3-col-3.контейнер, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page -layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3 -col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap>. bs-pinning-wrapper>.bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed. page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content > .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]> .bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min- width: 1000px) {.layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min- width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content -column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max -width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. page-layout-3- col-0.bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout -3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs -sksitem, .page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar- column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media ( минимальная ширина: 1000 пикселей) {. layout-3-col-2.sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content -column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-4. content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left : 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px ) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary { справа: наследование; слева: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58 %}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) { .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: наследовать; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col -6.content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3- col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67% }} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar- столбец первичный ,.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {справа: наследование; слева: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col- LG-1, .col-XS-2, .col-sm-2, .col-md-2, .col-lg-2, .col-XS-3, .col-sm-3, .col-md -3, .col-lg-3, .col-XS-4, .col-sm-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm- 5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm-6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-xs-7 , .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm-10, .col-md-10,. col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11,.col-lg-11, .col-xs-12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row, .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container. vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] { margin-left: -24px; margin-right: -24px} .vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode , .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -isting, .bsac, .content-column> div: last-child ,.slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2-container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper ,. одиночный контейнер, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap, .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom : 48px} .archive-title {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout- bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px}.bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has-fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col-has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs -vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row>.bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill > .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill. wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col- has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form ,.vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child ,. vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs- листинг-современная-сетка-листинг-3.bs-листинг: последний-ребенок {маржа-дно: 20px! важно}.single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments-template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment -respond.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce-page div.product .woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals , .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce + .woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode,.up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px} .better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container, .slider-style-15-container, .slider. -style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4-container.slider-container-1col ,. slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container, .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21- container.slider-bc-before, .slider-style-20-container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc -before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before, .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider -style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style-3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before , .slider-container.slider-bc-before + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px} .section-heading {margin-bottom: 28px} экран только @media и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main-bg-color, .btn, html input [type = «button «], input [type =» reset «], input [type =» submit «], input [type =» button «] ,. btn: focus ,.btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [тип = «сброс»]: наведение, ввод [type = «submit»]: фокус, ввод [type = «submit»]: наведение, ввод [type = «button»]: фокус, ввод [type = «button»]: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better- пользовательский-значок, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu.menu .better-custom-badge, .widget.widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap. dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main-menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: до, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer .color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms .via a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better. -newsticker .control-nav span: hover ,.list-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a, .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp -1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.floated .term-badge a, .btn-bs -pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider-active> .bts-bs-dots-btn , .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover ,.footer-widgets .bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better- control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term- badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a ,.list-item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart- box: after, .single-attach-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after, .better-gallery .gallery-title .prev: hover, .better -gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active .comments-count, .off-canvas-inner: after ,. more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce}.main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-popular-Categories .bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment- list .comment-footer .comment-reply-link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment -автор, .комментарий-список.comment-footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode -list li: before, a: hover, .post-meta a: hover, .site-header .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share-handler, .listing-item-classic .title a: hover ,.single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a, .single-page-simple-content a, .site-header .search-container.open .search-handler , .site-header .search-container: hover .search-handler, .site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer .copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li : hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover.title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered-pagination> span, .pagination.bs -numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item- text-4: hover .title a, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title, .bs -text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: область наведения, .off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list. comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a: hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs-листинг-современная-сетка-листинг-5.list-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: focus, input [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: фокус, ввод [type = «неделя» ]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [type = «date»]: focus, input [type = «color»]: focus, input [type = «text»]: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery.fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text -2: наведение .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination.bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border- цвет: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: после ,.off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color: # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text-badges .term-badge a {color: # 0080ce! Important; background-color: transparent! Important} .active-top-line. header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-1.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu -container, .active-top-line .header-style-2.полноширинный .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active- top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-4 .boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line.header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs -pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning- block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.закреплен .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8.full-width .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header- style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * , .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover *,. better-gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important}.better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body.boxed {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {. main-wrap {background- color: # f7f7f7}}. site-header .top-menu.menu> li> a, .topbar .topbar-sign-in {color: # 707070} .site-header.full-width .topbar, .site-header .boxed .topbar .topbar-inner {цвет фона: #ffffff}.site-header.full-width .topbar, .site-header.boxed .topbar .topbar-inner {border-color: # e6e6e6} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item .item-icon {color: # 444444} .topbar .better-social-counter.style-button .social-item: hover .item-icon {color: # 0080ce} .site-header.boxed .main-menu-wrapper .main-menu -container, .site-header.full-width .main-menu-wrapper {border-top-color: #dedede} .site-header.header-style-1.boxed .main-menu-wrapper .main-menu- контейнер, .site-header.header-style-1.full-width.главное-меню-оболочка, .site-header.header-style-1 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site -header.header-style-2.boxed .main-menu-wrapper .main-menu-container, .site-header.header-style-2.full-width .main-menu-wrapper, .site-header.header -style-2 .better-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper .main-menu-container {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-3.boxed .main -menu-container, .site-header.full-width.header-style-3.главное-меню-оболочка {граница-нижний-цвет: #dedede! important} .site-header.header-style-4.boxed .main-menu-container, .site-header.full-width.header-style-4 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-5.boxed .header-inner, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header.header-style-5.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-6.boxed .header-inner, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color: #dedede} .site-header.header-style-7.boxed .main-menu- контейнер, .site-header.full-width.header-style-7 .main-menu-wrapper {border-bottom-color: #dedede! important} .site-header.header-style-8.boxed .header-inner , .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.full-width> .bs-pinning-wrapper> .content-wrap.pinned {border-bottom-color : #dedede} .site-header .shop-cart-container .cart-handler, .site-header.контейнер-поиска. обработчик-поиска,. заголовок-сайта. главное-меню> li> a,. заголовок-сайта. контейнер-поиск. поле поиска. форма-поиска. поле-поиска {цвет: # 444444}. сайт- заголовок. off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el, .site-header .off-canvas-menu-icon .off-canvas-menu-icon-el: after, .site-header. значок-меню вне холста. off-canvas-menu-icon-el: before {background-color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field :: — webkit-input-placeholder {цвет: # 444444} .site-header .search-container.поле поиска. форма поиска. поле поиска :: — moz-placeholder {цвет: # 444444}. заголовок сайта. поиск-контейнер. поле поиска. форма поиска. поле поиска: -ms-input-placeholder {color: # 444444} .site-header .search-container .search-box .search-form .search-field: -moz-placeholder {color: # 444444} .site-header.header-style-1, .site -header.header-style-2, .site-header.header-style-3, .site-header.header-style-4, .site-header.header-style-5.full-width, .site-header .header-style-5.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-5.bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-5> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-6.full-width, .site-header.header-style-6.boxed>. content-wrap> .container, .site-header.header-style-6 .bs-pinning-wrapper.bspw-header-style-6> .bs-pinning-block, .site-header.header-style-7, .site-header.header-style-8.full-width, .site-header.header-style-8.boxed> .content-wrap> .container, .site-header.header-style-8 .bs-pinning -wrapper.bspw-header-style-8> .bs-pinning-block {background-color: #ffffff} ul.menu.footer-menu li> a ,.site-footer .copy-2 a, .site-footer .copy-2, .site-footer .copy-1 a, .site-footer .copy-1 {color: # 282e28} .site-footer .copy-footer {background-color: #ffffff} .site-footer .footer-social-icons {background-color: #ffffff} .site-footer {background-color: #ffffff} .section-heading.sh-t2: after {background -color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a.active, .section-heading.sh-t2 .main-link: first-child: last-child .h-text, .section-heading.sh- t2> .h-text {color: # 444444} .section-heading.sh-t2 a: hover .h-text, .section-heading.sh-t2 a.active .h-text {color: # 444444! important} .entry-content a.read-more, a.read-more, .listing-item-classic: hover a.read-more, .listing -item-blog: hover a.read-more {background-color: # 434343! important} .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content- контейнер a.read-more {border-color: # 434343} body, .btn-bs-pagination {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text-align: inherit; текст-преобразование: наследование; цвет: # 7b7b7b} .post-meta, .post-meta a {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform: none; color : # adb5bd}.list-mg-item.listing-mg-5-item .post-meta.post-meta .views.views.views {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400! important; font-size: 12 пикселей ; text-transform: none; color: # adb5bd! important} .post-meta .post-author {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 600; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .term-badges .format-badge, .term-badges .term-badge, .main-menu .term-badges a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 12px; text- transform: uppercase} .heading-typo, h2, h3, h4, h5, h5, h6, .h2, .h3, .h4, .h5, .h5, .h6, .heading-1 ,.заголовок-2, .heading-3, .heading-4, .heading-5, .heading-6, .header .site-branding .logo, .search-form input [type = «submit»],. widget.widget_categories ul li, .widget.widget_archive ul li, .widget.widget_nav_menu ul.menu, .widget.widget_pages ul li, .widget.widget_recent_entries li a, .widget .tagcloud a, .widget.widget_calendar заголовок таблицы, .widget.widget_rss li a .rsswidget, .listing-widget .listing-item .title, button, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button «],. нумерация страниц ,.нижний колонтитул сайта .footer-social-icons .better-social-counter.style-name .social-item, .section-header .h-text, .entry-terms a,. single-container .post-share a ,. список-комментариев .comment-meta .comment-author, .comments-wrap .comments-nav, .main-slider .content-container .read-more, a.read-more,. single-page-content> .post- share li, .single-container> .post-share li, .better-newsticker .heading, .better-newsticker ul.news-list li a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text-transform : inherit} h2, .h2, .heading-1 {font-size: 20px} h3 ,.h3, .heading-2 {font-size: 20px} h4, .h4, .heading-3 {font-size: 20px} h5, .h5, .heading-4 {font-size: 14px} h5, .h5, .heading-5 {font-size: 14px} h6, .h6, .heading-6 {font-size: 15px} .single-post-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; text- transform: capitalize} .post-template-1 .single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-2-header .single-post-title {font-size: 28px} .post-tp-3 -header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-4-header .single-post-title {font-size: 26px} .post-tp-5-header .single-post-title {font-size: 26px}.пост-шаблон-6. single-post-title {font-size: 24px} .post-tp-7-header .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-8 .single-post- title {font-size: 24px} .post-template-9 .single-post-title {font-size: 24px} .post-template-10 .single-post-title, .ajax-post-content .single-post -title.single-post-title {font-size: 24 px} .post-tp-11-header .single-post-title {font-size: 25px} .post-tp-12-header .single-post- title {font-size: 22px} .post-template-13 .single-post-title {font-size: 22px} .post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 18px; преобразование текста: наследование}.entry-content {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 24px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 222222} .post -summary {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 20px; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: initial; color: # 888888}. single- пост-отрывок {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: initial} .main-menu li> a , .main-menu li, .off-canvas-menu> ul> li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: inherit; text-transform: верхний регистр}.main-menu.menu .sub-menu> li> a, .main-menu.menu .sub-menu> li, .rh-header .menu-container .resp-menu li> a, .rh-header .menu- контейнер .resp-menu li, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links li> a, ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li> a, .off-canvas-menu li> a {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: none } .top-menu.menu> li> a, .top-menu.menu> li> a: hover, .top-menu.menu> li, .topbar .topbar-sign-in {font-family: ‘Open Sans ‘; вес шрифта: 400; размер шрифта: 13 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавные буквы}.top-menu.menu .sub-menu> li> a, .top-menu.menu .sub-menu> li {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text- выравнивание: наследование; преобразование текста: нет} .topbar .topbar-date {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 12px; text-transform: uppercase} .archive-title .pre- title {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; font-size: 13px; text-align: inherit; text-transform: capitalize} .archive-title .page-heading {font-family: ‘Roboto ‘; вес шрифта: 500; размер шрифта: 32 пикселя; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: заглавная буква; цвет: # 383838}.элемент-листинг. post-subtitle {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 400; font-style: italic; line-height: 18px; text-align: inherit; text-transform: inherit; color: # 565656 } .listing-item-classic-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 27px; font-size: 21px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-1 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-classic-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line -высота: 27 пикселей; размер шрифта: 21 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.листинг-элемент-классический-2. пост-субтитры {размер-шрифта: 17 пикселей}. листинг-элемент-классический-3. заголовок h3 {семейство шрифтов: ‘Робото’; вес шрифта: 500; высота строки: 26 пикселей; размер шрифта: 20 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-classic-3 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-mg-1-item .content-container, .listing-mg-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; цвет: #ffffff} .listing-mg-1-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-2-item.контейнер содержимого, .listing-mg-2-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-2-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-3-item .content-container, .listing-mg-3-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-4-item .content-container, .listing-mg- 4 элемента .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: capitalize}.list-mg-4-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-5-item-big .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 23px ; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item-small .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize} .listing-mg-5-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-6-item .content-container, .listing-mg-6-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff}.листинг-мг-6-элемент. пост-подзаголовок {размер-шрифта: 16 пикселей}. листинг-мг-7-элемент. контент-контейнер,. листинг-мг-7-элемент. заголовок {семейство шрифтов: ‘Робото’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-7-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing -mg-8-item .content-container, .listing-mg-8-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: наследовать; текст- преобразование: заглавные буквы; цвет: #ffffff} .listing-mg-8-item .post-subtitle {font-size: 16px} .listing-mg-9-item.контент-контейнер, .listing-mg-9-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # ffffff} .listing-mg-9-item .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-mg-10-item .content-container, .listing-mg-10-item .title {font-family: ‘ Roboto ‘; font-weight: 500; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .listing-mg-10-item .post-subtitle {font-size: 16px } .listing-item-grid-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-grid-1 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-grid-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; шрифт -size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none; цвет: # 383838} .listing-item-grid-2 .post-subtitle {font-size: 15px} .listing-item-tall-1. title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item- Tall-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-tall-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 16px ; выравнивание текста: центр; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-tall-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .bs-slider-1-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 30px; font -size: 26px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-slider-1-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-2-item .title {font-family : ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .bs-slider-2-item .post -subtitle {font-size: 15px} .bs-slider-3-item .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 28px; font-size: 21px; text-align: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.bs-slider-3-item .post-subtitle {font-size: 15px} .bs-box-1 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 25px; font -size: 18px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: none} .bs-box-2 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 18px; font- размер: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-3 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size : 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр} .bs-box-4 .box-title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 20px; font-size: 17px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: верхний регистр}.list-item-blog-1> .item-inner> .title, .listing-item-blog-2> .item-inner> .title, .listing-item-blog-3> .item-inner> .title { font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 23px; font-size: 18px; text-align: inherit; text-transform: none; color: # 383838} .listing-item-blog- 1> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-2> .item-inner> .post-subtitle, .listing-item-blog-3> .item-inner> .post-subtitle { font-size: 15px} .listing-item-blog-5> .item-inner> .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 24px; font-size: 19px; text -align: наследовать; преобразование текста: нет; цвет: # 383838}.list-item-blog-5 .post-subtitle {font-size: 17px} .listing-item-tb-3 .title, .listing-item-tb-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font- вес: 500; высота строки: 18 пикселей; размер шрифта: 14 пикселей; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-3 .post-subtitle, .listing-item -tb-1 .post-subtitle {font-size: 13px} .listing-item-tb-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 17px; font-size: 14px; выравнивание текста: наследование; преобразование текста: нет; цвет: # 383838} .listing-item-tb-2 .post-subtitle {font-size: 13px}.list-item-text-1 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 22px; font-size: 15px; text-align: center; text-transform: capitalize; цвет: # 383838} .listing-item-text-1 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item-text-2 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text-transform: capitalize; color: # 383838} .listing-item-text-2 .post-subtitle {font-size: 14px} .listing-item- text-3 .title, .listing-item-text-4 .title {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height: 19px; font-size: 14px; text-align: inherit; text -transform: capitalize; color: # 383838}.list-item-text-3 .post-subtitle, .listing-item-text-4 .post-subtitle {font-size: 14px} .section-heading .h-text {font-family: ‘Roboto’; font- weight: 500; line-height: 32px; font-size: 16px; text-transform: uppercase} .site-footer .copy-footer .menu {font-family: ‘Roboto’; font-weight: 500; line-height : 28px; font-size: 14px; text-transform: capitalize; color: #ffffff} .site-footer .copy-footer .container {font-family: ‘Open Sans’; font-weight: 400; line-height: 18px; font-size: 12px} .post-meta .views.rank-500, .single-post-share.post-share-btn.post-share-btn-views.rank-500 {color: # edaa02! important} .post-meta .views.rank-1000, .single-post-share .post-share-btn.post -share-btn-views.rank-1000 {color: # d88531! important} .post-meta .views.rank-2000, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views. rank-2000 {color: # c44b2d! important} .post-meta .views.rank-3500, .single-post-share .post-share-btn.post-share-btn-views.rank-3500 {color: # d40808! important} .post-meta .share.rank-50, .single-post-share .post-share-btn.rank-50 {color: # edaa02! important}.post-meta .share.rank-100, .single-post-share .post-share-btn.rank-100 {color: # d88531! important} .post-meta .share.rank-200, .single-post- share .post-share-btn.rank-200 {color: # c44b2d! important} .post-meta .share.rank-300, .single-post-share .post-share-btn.rank-300 {color: # d40808! important} .better-social-counter .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 12px; text-transform: initial} .better-social-counter .item-count {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 14px; text-transform: initial}.better-social-counter .item-name {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 14px; text-transform: initial} .better-social- counter .item-title-join {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 400; font-size: 13px; text-transform: initial} .better-social-banner. элемент-баннера .item-count {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 300; font-size: 22px; text-transform: uppercase} .better-social-banner. элемент-баннера .item-title {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 12px; text-transform: uppercase}.better-social-banner .banner-item .item-button {font-family: «Helvetica Neue», Helvetica, Arial, sans-serif; font-weight: 700; font-size: 13px; text-transform: uppercase}. page-layout-1-col .container, .page-layout-1-col .content-wrap, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .main-menu-wrapper, body.page-layout -1-col .boxed.site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header .header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col.boxed. main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.boxed .main-wrap, .page-layout -1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content.vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col .bs-vc-content>. vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column {width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33% }} @ media (min-width: 768 пикселей) {.layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {справа: наследование; слева: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. page-layout-1-col .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col -right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. page-layout-3-col-0 .container, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page-layout. -3-col-1. Упаковка-содержимое, тело.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3-col-2 .content-wrap, body.page-layout- 3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col- 3. в коробке .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap, body.page-layout-3-col-4.boxed. main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-6 .container ,.page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header- style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs -pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning- блок, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_vc_row, .layout-3-col-0.bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill. upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px ) {.layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33%}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width : 54%}} @ media (max-width: 1390px) {. Page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs -sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col- 4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6 .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: наследовать ; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-3.sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content -column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-4. sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left : 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) { .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl.layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42 %}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout -3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {право: наследовать; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl. макет-3-col-6.sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .content-column, .layout- 3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. Rtl. layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content-column {слева: наследовать; справа: 33% }} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar -column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col-md-2, .col -lg-2, .col-XS-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-XS-4, .col-sm-4, .col- md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs-6, .col-sm -6, .col-md-6, .col-lg-6, .col-xs-7,.col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col-md-8, .col-lg-8, .col -xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col-sm-10, .col-md-10, .col- LG-10, .col-XS-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-XS-12, .col-sm-12, .col-md -12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding-right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs -vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right: -24px}.vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap , .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px}.заголовок-архива {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has- fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col- has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child , .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>.better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments -template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce -страница div.product.woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce +. woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}. better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,.slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20 -container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before , .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slider-style-9-container.slider-bc-before, .slider-style-7-container.slider-bc-before, .slider-style -3-container.slider-bc-before, .slider-style-5-container.slider-bc-before, .slider-style-1-container.slider-bc-before, .slider-container.slider-bc- перед + .bs-sks {padding-top: 24px; padding-bottom: 24px; margin-bottom: 24px}.section-heading {margin-bottom: 28px} @media only screen и (max-width: 678px) {. footer-widgets> .content-wrap> .container> .row> * {margin-bottom: 40px}}. main -bg-color, .btn, html input [type = «button»], input [type = «reset»], input [type = «submit»], input [type = «button»] ,. btn: focus, .btn: hover, button: focus, button: hover, html input [type = «button»]: focus, html input [type = «button»]: hover, input [type = «reset»]: фокус, input [ type = «reset»]: hover, input [type = «submit»]: focus, input [type = «submit»]: hover, input [type = «button»]: focus, input [type = «button»] : hover ,.main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a: hover, .main-menu.menu .better-custom-badge, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge , ul.sub-menu.bs-pretty-tabs-elements .mega-menu.mega-type-link .mega-links> li: hover> a, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget .widget_nav_menu ul.menu li> a: hover, .widget.widget_nav_menu ul.menu li.current-menu-item> a, .rh-header .menu-container .resp-menu .better-custom-badge, .bs- популярные категории .bs-Popular-term-item: hover .term-count, .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, span.dropcap.dropcap-square, span.dropcap.dropcap-circle, .better-control-nav li a.better-active, .better-control-nav li: hover a, .main- menu.menu> li: hover> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-parent> a: before, .main-menu.menu> li.current-menu-item> a: before, .main-slider .better-control-nav li a.better-active, .main-slider .better-control-nav li: hover a, .site-footer.color-scheme-dark .footer-widgets .widget.widget_tag_cloud .tagcloud a: hover, .site-footer.color-scheme-dark.footer-widgets .widget.widget_nav_menu ul.menu li a: hover, .entry-terms. через a: hover, .entry-terms.source a: hover, .entry-terms.post-tags a: hover, .comment- response # cancel-comment-reply-link, .better-newsticker .heading, .better-newsticker .control-nav span: hover, .listing-item-text-1: hover .term-badges.floated .term-badge a , .term-badges.floated a, .archive-title .term-badges span.term-badge a: hover, .post-tp-1-header .term-badges a: hover, .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-tb-2: hover .term-badges.плавающий .term-badge a, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs-pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-dots .bs-slider -active> .bts-bs-dots-btn, .listing-item-classic: hover a.read-more, .bs-loading> div, .pagination.bs-links-pagination a: hover, .footer-widgets. bs-Popular-Categories .bs-popular-term-item: hover .term-count, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a: hover, .footer-widgets .widget .better-control-nav li a.better-active, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more: hover ,.bs-slider-3-item .content-container a.read-more: hover, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item: hover> a, .main-menu.menu .sub- menu> li: hover> a, .bs-slider-2-item .term-badges.floated .term-badge a, .bs-slider-3-item .term-badges.floated .term-badge a, .listing -item-blog: наведите указатель мыши на. read-more, .back-top, .site-header .shop-cart-container .cart-handler .cart-count, .site-header .shop-cart-container .cart-box : после,. single-attachment-content .return-to: hover .fa, .topbar .topbar-date, .ajax-search-results: after ,.лучше-галерея .gallery-title .prev: hover, .better-gallery .gallery-title .next: hover, .comments-template-multiple .nav-tabs .active a: after, .comments-template-multiple .active. количество комментариев, .off-canvas-inner: after, .more-stories: before {background-color: # 0080ce! important} button {background-color: # 0080ce} .main-color, .screen-reader-text: hover, .screen-reader-text: active, .screen-reader-text: focus, .widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge, .widget.widget_recent_comments a: hover, .bs-Popular-Categories.bs-popular-term-item, .main-menu.menu .sub-menu li.current-menu-item> a, .bs-about .about-link a, .comment-list .comment-footer .comment-reply -link: hover, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author a, .comment-list li.bypostauthor> article> .comment-meta .comment-author, .comment-list .comment -footer .comment-edit-link: hover, .comment-response # cancel-comment-reply-link, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, ul.bs-shortcode- list li: before, a: hover, .post-meta, a: hover ,.заголовок сайта .top-menu.menu> li: hover> a, .site-header .top-menu.menu .sub-menu> li: hover> a, .mega-menu.mega-type-link-list. мега-ссылки> li> a: hover, .mega-menu.mega-type-link-list .mega-links> li: hover> a, .listing-item .post-footer .post-share: hover .share- обработчик, .listing-item-classic .title a: hover, .single-post-content> .post-author .pre-head a: hover, .single-post-content a, .single-page-simple-content a , .site-header .search-container.open .search-handler, .site-header .search-container: hover .search-handler ,.site-header .shop-cart-container.open .cart-handler, .site-header .shop-cart-container: hover .cart-handler, .site-footer .copy-2 a: hover, .site-footer. copy-1 a: hover, ul.menu.footer-menu li> a: hover, .rh-header .menu-container .resp-menu li: hover> a, .listing-item-thumbnail: hover .title a, .listing-item-grid: hover .title a, .listing-item-blog: hover .title a, .listing-item-classic: hover .title a, .post-meta a: hover, .pagination.bs-numbered -pagination> span, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi a: hover ,.pagination.bs-numbered-pagination .page-numbers: hover, .pagination.bs-numbered-pagination .wp-pagenavi .current, .pagination.bs-numbered-pagination .current, .listing-item-text-1: hover .title a, .listing-item-text-2: hover .title a, .listing-item-text-3: hover .title a, .listing-item-text-4: hover .title a, .bs-popular -categories .bs-popular-term-item: hover, .main-menu.menu> li: hover> a, .listing-mg-5-item: hover .title, .listing-item-tall: hover> .title , .bs-text a, .bf-breadcrumb .bf-breadcrumb-item a: диапазон наведения ,.off-canvas-menu li.current-menu-item> a, .entry-content.off_canvas_footer-info a, .comment-list .comment-content em.needs-Approve, .better-newsticker ul.news-list li a : hover {color: # 0080ce} .footer-widgets .widget a: hover, .bs -isting-modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a: hover, .bs -isting -modern-grid -isting-5 .listing-mg-5-item: hover .title a, .tabbed-grid-posts .tabs-section .active a {color: # 0080ce! important} textarea: focus, input [type = «url»]: фокус, ввод [type = «search»]: фокус, ввод [type = «пароль»]: фокус, ввод [type = «email»]: фокус, ввод [type = «number»]: focus, input [type = «week»]: focus, input [type = «month»]: focus, input [type = «time»]: focus, input [type = «datetime-local»]: focus, input [ type = «date»]: фокус, ввод [type = «color»]: фокус, ввод [type = «text»]: фокус ,.widget.widget_nav_menu .menu .better-custom-badge: after, .better-gallery .fotorama__thumb-border, span.dropcap.dropcap-square-outline, span.dropcap.dropcap-circle-outline, .comment-response textarea: focus , .archive-title .term-badges a: hover, .listing-item-text-2: hover .item-inner, .btn-bs-pagination: hover, .btn-bs-pagination.hover, .btn-bs -pagination.bs-pagination-in-loading, .bs-slider-2-item .content-container a.read-more, .bs-slider-3-item .content-container a.read-more, .pagination. bs-links-pagination a: hover, body.active-top-line {border-color: # 0080ce} .main-menu.menu .better-custom-badge: after, .off-canvas-menu .menu .better-custom-badge: after {border-top-color : # 0080ce} .better-newsticker .heading: after {border-left-color: # 0080ce} :: selection {background: # 0080ce} :: — moz-selection {background: # 0080ce} .term-badges.text- значки .term-badge a {color: # 0080ce! important; background-color: transparent! important} .active-top-line .header-style-1.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu -wrapper, .active-top-line .header-style-1.в коробке .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-2.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active- top-line .header-style-2.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-3.full-width .bs-pinning-block.pinned .main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-3.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-4.full. -width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line.header-style-4.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-5.full-width .bspw-header-style-5 .bs-pinning -block.pinned, .active-top-line .header-style-5.boxed .bspw-header-style-5 .bs-pinning-block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style -6.full-width .bspw-header-style-6 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-6.boxed .bspw-header-style-6 .bs-pinning- block.pinned .header-inner, .active-top-line .header-style-7.full-width .bs-pinning-block.pinned.main-menu-wrapper, .active-top-line .header-style-7.boxed .bs-pinning-block.pinned .main-menu-container, .active-top-line .header-style-8. полная ширина .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned, .active-top-line .header-style-8.boxed .bspw-header-style-8 .bs-pinning-block.pinned .header-inner {border-top: 3px solid # 0080ce} .better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title * ,. better-gcs-wrapper .gsc-result .gs-title: hover * ,. better -gcs-wrapper .gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-current-page, .better-gcs-wrapper.gsc-results .gsc-cursor-box .gsc-cursor-page: hover {color: # 0080ce! important} .better-gcs-wrapper input.gsc-search-button-v2 {background-color: # 0080ce! important} .betterstudio-review .verdict .overall, .rating-bar span {background-color: # 0080ce} .rating-stars span: before, .betterstudio-review .verdict .page-heading {color: # 0080ce} body, body. в коробке {background-color: # f7f7f7} @media (max-width: 767px) {.