Сколько масла в ниве шевроле: Шевроле Нива — замена масла и масляного фильтра — журнал За рулем

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Рубрики

Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

Процесс замены моторного масла в Chevrolet Niva:фото и инструкции

Мотор любого авто — это его сердце, и работа его должна быть четкой и бесперебойной. В его системе должна циркулировать лишь смазывающая смесь, предназначенная конкретно для него. Замена масла в двигателе Нива Шевроле — ответственный процесс и перед тем как перейти к нему, необходимо прочитать руководство по эксплуатации авто и неплохо бы получить консультацию у специалистов станции технического обслуживания.

В наше время стеллажи автомагазинов попросту ломятся от различных смазочных материалов. Большая часть из них подходят для мотора Нивы Шевроле. Но нужно быть очень осмотрительным при покупке масла для его смены. В первую очередь продумайте, в каких температурных условия чаще всего вы намерены эксплуатировать ваше авто. Также очень многое находится в зависимости от того, сколько вы готовы потратить наличных. Скупиться здесь не стоит.

Сейчас фактически уже никто не заливает минеральное масло из-за его не очень высоких характеристик. Эта жидкость достаточно быстро выгорает, смазочные качества также оставляют желать лучшего, что в свою очередь увеличивает расход горючего и расходы.

Современное синтетическое масло содержит различные присадки, которые отлично смазывают части двигателя, а значит продлевают его ресурс, уменьшают расход горючего и увеличивают его мощность. Запуск двигателя становится менее опасным, поршневая группа сохраняется практически в первоначальном виде. В зимнее время машину заводить легче, так как синтетическое масло сохраняет свои характеристики и не замерзает даже в сильный мороз.

В среднем замену моторной смазки нужно проводить каждые 10000 километров пробега, но многое зависит от тех условий, в которых автомобиль эксплуатируется.

Важно! Некоторые автолюбители отказались от применения смазок отечественных производителей из-за частых подделок. Приобретайте масла лишь в специализированных магазинах! По данным статистики более сорока процентов масла в продаже — это подделка! Подделывается не только масло российских компаний, но и импортных, к примеру, Шелл, Мобил и Кастрол.

Рекомендация: при приобретении масла обязательно посмотрите на дату изготовления. Берите то масло, где стоит месяц, в котором вы его приобретаете. Мошенники редко успевают печатать новые наклейки!

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какое моторное масло подойдет для Шевроле Нива?

С тем, что лучше выбирать синтетическое масло, мы уже определились, также уже разобрались и с его вязкостью, которая зависит от климатических условий, теперь попробуем определиться с маркой.

В первую очередь рассмотрим отечественные масла, поскольку они дешевле и в настоящее время заметно прибавили в качестве, а также располагают теми же присадками, что и импортные.

Неплохой вариант — моторная смазка Лукойл Люкс различной вязкости 30-50, 10W-30 и прочие. Обязательно ознакомьтесь рекомендациями от компании Лукойл, относительно этого масла. Для снижения потребление автомобилем горючего нужно заливать синтетику. Эта моторная жидкость отличается сохраняющим энергию эффектом и вследствие этого экономит топливо. Смазывающая смесь Лукойл Люкс замечательно зарекомендовала себя даже при больших нагрузках.

Следующая подходящая жидкость — это полусинтетика от «Делфин Индастри» Люкс Бест и Люкс Хит. В их состав включен молибден, благодаря ему снижается расхода бензина до трех процентов, снижается трение и увеличивается ресурс работы двигателя. Если авто с большим пробегом, то лучше лить Люкс Голд.

Неплохой вариант — Роснефть Премиум. Это синтетика с очень высокими характеристиками. В нем применяются присадки нового поколения. Жидкость не боится больших температурных перепадов. Гарантирует чистоту, хорошо защищает детали мотора от преждевременного износа. Зимой Роснефть Премиум работает отлично. Экономит масло, вследствие его низкой испаряемости.

Полусинтетика Роснефть Maximum отличается набором уникальных присадок. Хорошо защищает детали двигателя от коррозии, термически стабильно и обладает отличными моющими качествами.

Теперь перейдем к маслам импортного производства.

В первую очередь рассмотрим масла от компании SHELL, так как это бесспорный лидер в области смазывающих смесей во всем мире. Технологии, по которым производятся все смазывающие смеси этой компании, строго засекречены. В нашем случае отлично подходят моторные жидкости Shell Helix (Плюс, Экстра, Ультра). Эти три вида безупречны не только для Нивы Шевроле, но и для многих других автомобилей.

Эти масла предпочитают даже самые взыскательные и придирчивые производители автомобилей. Эти смазывающие смеси позволяют не только отлично защитить двигатель, но и поддерживать в нем идеальную чистоту даже в экстремальных условиях вождения. Благодаря особой формуле, обеспечивается самое низкое трение, а значит увеличивается ресурс двигателя, мощность и экономится топливо. Данное автомасло можно смело заливать вместо рекомендуемого.

Следующая жидкость — синтетика Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4, в состав которой включены молекулы «Intelligent Molekules». Принцип их действия заключается в том, что микроскопические частички обладают свойством притягивания к себе металлических поверхностей двигателя, создавая специфическую защитную оболочку. Это гарантирует не только отличную работу двигателя, но и существенно продлевает его ресурс. Опытным путем было доказано, что этот вид смазки лучше традиционных защищает мотор, в особенности во время его пуска.

Превосходные вязкостные характеристики этого продукта увеличивают мощность двигателя и позволяют существенно экономить горючее. Еще одним положительным моментом для отечественного потребителя можно назвать то, что цена на это масло сравнительно невысокая и по карману большинству автолюбителей.

Синтетика лучшего качества Mobil Super 300 X1 5W-30, про которую также нужно сказать пару слов и можно рекомендовать для двигателя Нивы Шевроле, создавалась с основной целью — продление срока работы мотора. Также она существенно увеличивает надежность всех узлов в самых разных температурных условиях. Эту смазку можно лить без опасений. Масло гарантирует надежную защиту, идеальную чистоту мотора, предотвращает появление шлама и снижает расход горючего.

Нельзя упустить из внимания, говоря о двигателе Нивы Шевроле, масло ZIC 5000 10W-40, которое многие рекомендуют и отзываются о нем очень положительно. Эта моторная смазка ничуть не уступает в качестве своим конкурентам, но при этом существенно выигрывает в сравнительно невысокой стоимости.

Сколько заливать?

При замене моторного масла Нивы Шевроле уходит приблизительно 3.5-3,75 литра. Поэтому нужно покупать упаковку, объемом 4 литра.

Замена масла

Замена моторной жидкости на автомобиле Niva Chevrolet ничуть не сложнее, чем на любом другом автомобиле, поэтому ее можно выполнить самостоятельно, не переплачивая за услуги СТО. Также рекомендуется сразу же произвести замену масляного фильтра.

Что понадобится?

Шаги

1. Открываем капот.
2. Снимаем заглушку с горловины для залива масла.

   Откручиваем пробку заливного отверстия

3. Демонтируем защиту картера.
4. В случае необходимости, очищаем пробку сливного отверстия при помощи щетки или ветоши.
5. Подставляем емкость под сливное отверстие.
6. Откручиваем заглушку отверстия для слива.

   Откручиваем заглушку сливного отверстия

7. Дожидаемся пока полностью стечет старая жидкость.
8. Закручиваем пробку обратно.
9. С помощью съемника окручиваем старый масляный фильтр.

   Ключом откручиваем фильтр

10. Наполните новый очиститель свежим маслом, приблизительно на одну треть.
11. Смажьте прокладку очистителя.
12. Поставьте фильтр на место руками, ни в коем случае не прибегая к помощи каких-либо инструментов.

    Ставим новый

13. Вставьте воронку в горловину заливного отверстия.
14. Залейте свежую моторную смазку.
15. Закрутите заглушку маслонаполнительной горловины.
16. Заведите мотор и пусть он поработает на холостом ходу минут пять.
17. Проследите, чтобы контрольная лампочка давления погасла через 2–3 секунды после запуска двигателя.
18. Посмотрите, не течет ли масло в районе сливного отверстия и масляного очистителя.
19. Выключите мотор, проконтролируйте уровень масла, если он ниже минимальной отметки, то долейте.
20. Закрутите пробку и прогрейте двигатель, дав ему поработать минут пять.
21. Подождите пару минут, пока масло стечет в картер, и повторно с помощью щупа проверьте уровень масла — он должен находиться между отметками Минимально и Максимально.

    Щуп для проверки уровня масла

На этом процесс замены завершен, если вы выполнили все правильно и залили подходящее масло, двигатель вашего автомобиля отблагодарит вас хорошей работой!

Видео «Замена моторной жидкости на примере Шевроле Лачетти»

В этом видео на примере двигателя автомобиля Шевроле Лачетти показано, как и сколько нужно лить моторной жидкости.

какое масло лить в двигатель, как его правильно выбрать

Подбор моторного масла осуществляется исходя из требований и рекомендаций завода-изготовителя, а также на основании отзывов о качестве того или иного бренда.

Далее мы рассмотрим, какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива, чтобы максимально увеличить время эксплуатации ее двигателя и избежать ненужных дорогостоящих ремонтов.

Что касается самой смазки — то она представляет собой соединение базовых масел с группами присадок, наделяющими ее необходимыми свойствами и характеристиками. Масло покрывает все детали двигателя защитной пленкой, предохраняющей их от износа и загрязнения. Чем дольше эти качества будут неизменными — тем лучше будет защита на протяжении всего срока эксплуатации.

Какое масло лучше выбрать — синтетику, полусинтетику или минералку?

В настоящее время рынок смазочных материалов насыщен продуктами множества компаний — как с мировым именем, так и малоизвестными, поэтому выбрать моторное масло для Шевроле Нива становится нелегкой задачей.

При выборе следует внимательно ознакомиться с информацией, имеющейся на канистре, так как указанные там параметры и характеристики могут многое сказать о качестве смазки.

Основа смазочного материала может быть минеральной, полусинтетической или минеральной, а исходя из этого — иметь различные рабочие показатели.

Минеральное масло является натуральным продуктом, полученным из нефти вследствие перегонки и очистки. Из-за того, что технология его производства является достаточно простой и дешевой — минеральная смазка имеет доступную цену. Данные жидкости создают на деталях двигателя защитную пленку, которая имеет неплохую устойчивость. Как и другие масла, минеральное содержит группу присадок, дающих ему хорошие моющие и противоизносные качества. Кроме того, он позволяют избавляться от негативных соединений и побочных продуктов сгорания топлива.

Из недостатков — у минералки он один, но самый существенный — при низких температурах смазка становится слишком густой и плохо прокачивается системой. Из-за этого возникают сложности с запуском двигателя. После запуска густое масло не в состоянии покрыть все детали, поэтому происходит их масляное “голодание“, результатом которого является их быстрый износ.

Кроме того, минеральные продукты довольно быстро теряют свои рабочие качества в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому их следует менять намного чаще, нежели синтетические или полусинтетические.

Синтетические масла производятся по довольно сложной и дорогостоящей технологии, поэтому их стоимость довольно высока. По своей сути они производятся из природного газа путем синтеза и обладают наиболее лучшими характеристиками, чем минеральные и гидрокрекинговые продукты.

В большей степени синтетические основы используют в линейки дорогих масел премиального качества. Синтетика слабо реагирует на изменения температуры — она в любых условиях не теряет своих рабочих характеристик длительное время. Такие продукты медленнее «стареют» и имеют высокую устойчивость к окислению.

Полусинтетическая смазка имеет в своей основе как минеральные, так и синтетические компоненты.

По своим показателям полусинтетика превышает минеральные продукты, но в значительной степени уступает синтетике. Однако, ее стоимость достаточно низкая — что делает эту смазку такой популярной. Если вы владеете относительно недорогим автомобилем — использование данного типа смазки будет вполне оправданным. Для нового автомобиля наиболее предпочтительней будет синтетика.

Сколько масла необходимо заливать?

В том случае, если объем двигателя вашего автомобиля составляет 1700 см² — производитель прописывает 3.75 литра смазки в ходе замены. Приобретая 4-х литровую канистру, можно быть уверенным в том, что моторная жидкость еще останется и на долив.

Обзор масел для Niva Chevrolet

Каждый владелец транспортного средства подбирает моторную смазку не только по характеристикам, но и в зависимости от пробега своего автомобиля.

Luxe Hit и Luxe Best

Данные масла принадлежат к продукции компании Delfin Group и направлены на защиту двигателя в процессе эксплуатации автомобиля. Они обладают синтетической основой, дают возможность экономить топливо и увеличивают стабильность в работе двигателя благодаря содержащемуся в составе молибдену. В случае транспортного средства с достаточно большим пробегом эти смазки могут быть подходящим вариантом.

Обладая синтетической основой, Luxe Hit подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей с различными типами двигателей — бензиновыми и дизельными, обычными и турбированными.

В двигатель Нивы Шевроле смело можно заливать такие серии масла Luxe, как:

Shell Helix Ultra

Этот смазочный материал имеет в своей основе синтетические базовые масла и высококачественный комплект присадок. Благодаря им, Helix Ultra в значительной степени превосходит полусинтетические материалы, не говоря уже о минеральных. Кроме того, продукция Shell обладает замечательными моющими и антиокислительными характеристиками.

К особенностям данного продукта можно отнести следующее:

• экономит топливо благодаря низкой вязкости небольшому коэффициенту трения;
• имеет более качественную защиту от коррозии и преждевременного износа всех элементов, в том числе и деталей поршневой группы;
• позволяет без особых усилий завести двигатель зимой;
• используется в двигателях, работающих на любом типе топлива.

Роснефть Premium

Это масло относится к полностью синтетическому продукту, имеющему высокие эксплуатационные качества. В его состав входит синтетическая базовая основа и новейший пакет функциональных присадок.

Обладающее отличными вязкостно-температурными характеристиками, Роснефть Premium может использоваться в любых климатических условиях.

Преимущества:

• обеспечение двигателя максимальным уровнем защиты во время эксплуатации;
• осуществление легкого запуска силового агрегата зимой;
• предоставление экономии за счет незначительной испаряемости.

Лукойл люкс 10W-40

Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.

Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

• длительное время сохраняет свои рабочие качества;
• остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
• имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
• обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
• противодействует коррозийным процессам;

Артикул масляного фильтра

При замене масла в двигателе Niva Сhevrolet вам придется поменять и масляный фильтр на новый, так как старый вряд ли будет качественно справляться со своими обязанностями. Производитель рекомендует использовать оригинальный элемент, который имеет следующее значение — Mann W914/2

Видео по теме замены масла в двигателе Шевроле Нива:

Замена масла в Chevrolet Niva, цена на экспресс-замену масла Шевроле Нива

Услуга:
Замена масла Chevrolet Niva

В нашей компании, как и в большинстве других, ни один специалист не сможет дать однозначно правильный ответ. Но однозначно стоит знать и следовать простым рекомендациям, способствующим продлить срок жизни двигателя внутреннего сгорания.

Опытные автомобилисты в первую очередь обратятся к сервисной книге производителя Chevrolet, однако и она не всегда соответствует действительности. Важнейшим фактором выбора интервала являются условия эксплуатации автомобиля. В нашей стране стоит особо выделить погодные условия, состояние дорожного покрытия и ежедневные нагрузки, получаемые автомобилем. Не стоит забывать и про заводские показатели автомобиля. Наилучшими показателями обладают автомобили, собранные специально для нашей страны.

Самым достоверным фактом является следующий тезис — хорошее масло можно менять реже. Но загрязнению двигателя подвержены и автомобили Chevrolet Niva, несмотря на то, что в новых дорогих автомобилях моторное масло используется с минимальным количеством загрязняющих примесей.

Для определения интервала замены масла в вашем автомобиле необходимо выполнить следующие условия: прочитать рекомендации, написанные в сервисной книге, узнать на клубных автомобильных форумах Chevrolet у специалистов их мнения, а также сопоставить реальные условия эксплуатации с условиями, описанными в книге сервиса. Проделав это можно определить для себя частоту

Мастера Мосавтошины настоятельно рекомендуют менять масло не реже 1 раза в год, не превышать пробег в 10 000 км и в зимние периоды использовать исключительно синтетическое масло.

Замена масла в Chevrolet Niva в СВАО

• полноценная замена масла в двигателе ДВС на автомобиле Chevrolet со снятием защиты;
• экспресс-замена масла через щуп;
• замена масла на дизельных автомобилях;
• промывку двигателя специальным промывающим маслом перед заливкой основного моторного масла.

Моторное и трансмиссионное масло для Chevrolet Niva

Рекомендуемые масла для Chevrolet Niva 2002-2009гг.

Легенда советского автопрома автомобиль ВАЗ-2121 «Ни́ва» выпускается с 1977 по сей день, его конструкция и удобства за время производства не претерпели особых изменений. Но рынок требует новинок, автолюбителям хочется комфорта и лучших характеристик. В 2002 году совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» презентовало новую модель полноприводного внедорожника созданного на базе классической нивы. Ходовые характеристики остались прежними, а уровень комфорта и внешность существенно изменились.

Салон стал более эргономичным, появился усилитель руля и кондиционер.

Производитель преследовал следующую цель, сделать комфортный и эргономичный автомобиль с характеристиками предыдущей модели и адекватной ценой.

Практически вся ходовая часть и двигатель были перенесены с предыдущей модели практически без изменений. Это в свою очередь позволило существенно сократить эксплуатационные издержки, так как спецификации на применение смазочных материалов остались прежними.

Компания Liqui Moly для автомобилей Chevrolet Niva рекомендует применять для двигателя масло, специально разработанное для самых суровых условий эксплуатации.

НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля. Кроме того данный продукт рекомендован и одобрен автопроизводителем.

Учитывая особенности конструкции ходовой части Chevrolet Niva.  В трансмиссию рекомендуется использовать единое масло для коробки передач, раздатки и мостов: Liqui Moly Hypoid Getriebeoil TDL 75W-90 (арт. 3945). Это масло обладает хорошими низкотемпературными свойствами и обеспечивает ощутимую топливную экономию за счет уменьшения потерь в трансмиссии.

Какое масло заливать в Шевроле Нива

Современный, легкий внедорожник представляет собой «народный» автомобиль оптимального качества и невысокой стоимости. Широкое распространение на первичном и вторичном рынке провоцирует появление вопросов типа, какое масло залить в двигатель Шевроле Нива, для достижения предельного срока эксплуатации, без потери ходовых характеристик. На форумах присутствует большое количество ответов, но они не всегда точны и являются правильными. Самую точную информацию может дать только изготовитель транспортного средства.

Какое масло льют на заводе

Вопреки устоявшемуся мнению, что на сборочных линиях используют «то, что под рукой было», изготовитель использует лубриканты полностью соответствующие конструкции мотора. В качестве основной смазки обычно используется жидкость с допуском GM Dexos 2, что требуется ввиду совместного производства с американским брендом Шевроле. При этом, вязкость используется 5W30 – стандарт соответствует климатическим условиям средней полосы России и стран СНГ.

Также подобные смазки обязаны использовать официальные дилеры при плановом обслуживании автомобиля. Но после окончания гарантийных обязательств, некоторые автомобилисты предпочитают заливать аналоги по причине их доступности или личных предпочтений.

Какое масло лучше заливать в Ниву Шевроле после гарантийного обслуживания

Подбор аналога фабричной жидкости осуществляется по нескольким пунктам. При этом, для достижения предельного эффекта, требуется соблюдать все параметры.

Основа

При вопросе, какое моторное масло заливать в Ниву Шевроле, следует правильно выбрать его базу – основу смазки. В 2020 году существует три типа жидкостей.

1. Минеральная – самая распространенная и бюджетная версия лубрикантов. Смазки добываются путем простой дистилляции сернистых пород нефти с последующим добавлением группы присадочных компонентов. Плюсом лубрикантов выступает их минимальная цена. К минусам относится недостаточная эффективность при повышении нагрузки и малый порог кристаллизации.
2. Полусинтетика – более современная категория жидкостей. Масла получают преимущественно при компоновке искусственных и природных компонентов, что обеспечивает достаточную производительность, долговечность, защиту двигателя от воздействия накипи, гари. Также к полусинтетике относятся гидрокрекинговые смеси, хотя их свойства максимально приближены к искусственным формулам. При вопросе, какое масло заливать в Шевроле Нива с большим пробегом, можно смело покупать подобные продукты.
3. Синтетика – самая передовая разработка, предназначенная для современных машин с минимальным пробегом. Лубриканты получают при помощи расщепления молекул природного газа или рапсового масла, для последующего выделения и структурирования цепочек сложных углеводородов. Результатом является полное отсутствие посторонних примесей, способных нанести вред мотору или окружающей среде. Дополнительно в смеси может присутствовать часть полиальфоалефинов или эстеров, что повышает ее эффективность и продолжительность эксплуатации.

Если автомобиль куплен новым – изготовитель рекомендует использовать именно синтетику. Искусственные продукты увеличивают стабильность работы двигателя и продлевают его время бесперебойной работы. После 150000 – 170000 километров пробега, следует сменить основу на полусинтетическую. Обычно подобные лубриканты немного гуще, что компенсирует износ поршневой группы, позволяет повысить компрессию в цилиндрах и стабилизировать поведение ДВС.

Непосредственно минералка в машине не применяется – ее заливать можно, только в экстренных ситуациях, когда иного способа восполнить запас жидкости в картерном отсеке нет.

Допуски

Компания АвтоВАЗ выставляет требования к автомаслам не ниже API SL/CF, что будет полностью удовлетворять запросы 1,7 литрового бензинового мотора. Также допускается применение составов более высокого класса. Заливка низкосортных лубрикантов запрещена.

Вязкость

Аналогичным образом обстоят дела с вязкостью автомасла для Шевроле Нива. Стандартный 1,7 л бензиновый атмосферник не является сложным или сверхчувствительным агрегатом. В моторе можно использовать жидкости, соответствующие климатическим условиям эксплуатации автомобиля. К примеру, для средней полосы РФ оптимально применять 5W30-10W40. Для юга нормой будет 0W30, а на севере актуален допуск 0W20.

Сколько масла лить в двигатель Шевроле Нива

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Как часто менять

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 15000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла.

На практике заявленное время не выдерживает ни одна смазка. Наличие большого количества негативных факторов заставляет пользователей выполнять обслуживание уже на 6500 км, отмотанных спидометром. Это обусловлено применением бензина сомнительного качества, повышенным пылевым режимом и критическими перегрузками при езде. В отдельных случаях, замена выполняется уже на 5000 км.

Также следует учитывать характерные особенности автомобиля, первое ТО изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, блоки требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность лубрикантов и их время нормальной работы.

Как поменять масло в Шевроле Нива

Самостоятельное обслуживание автомобиля не потребует от водителя серьезных знаний в механике или наличия специфического инструмента – все необходимые ключи есть в наличии у 90% автомобилистов.

Процедура обслуживания выглядит следующим образом.

1. Необходимо заранее купить нужное количество смазки, фильтр. Также потребуется запастись резиновыми перчатками, средствами защиты глаз и чистой ветошью.
2. Подготовить тару для слива отработки, емкостью не менее 4 литров. Можно использовать разрезанную баклажку из под воды.
3. Прогреть машину до рабочей температуры – это необходимо для разжижения масла внутри картерного отсека и облегчения его последующего слива.
4. Загнать автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Некоторые водители просто ставят транспорт на домкрат и подкладывают под днище несколько пеньков в качестве страховки.
5. Открыть верхнюю крышку кожуха ГБЦ – она же и заливная пробка.
6. Выкрутить сливную пробку, предварительно подставив под нее пустую тару.
7. Дождаться когда из мотора перестанет стекать жидкость (при обнаружении в отработке металлической пыли рекомендуется обратиться к мастерам) и закрутить сливную пробку на место.
8. Демонтировать масляный фильтр (можно пробить корпус отверткой, и использовать ее как рычаг).
9. После этого поставить новый фильтрующий элемент, предварительно залив в него немного свежего лубриканта.
10. Залить через верхнюю крышку головки блока цилиндров полную порцию жидкости.
11. Закрутить верхнюю пробку и эксплуатировать машину в штатном режиме.

При выполнении всех работ требуется соблюдать крайнюю степень осторожности – при прогреве, масло разогревается до высоких температур и при попадании на кожу может вызвать серьезные ожоги.

Также при переходе с одной марки лубриканта на другую, рекомендуется использовать специальные промывочные составы. Промывки полностью удаляют из двигателя отработку и служат основой для свежей порции масла.

Какое масло заливать в коробку Шевроле Нива

Следующим распространенным вопросом является фраза, какое масло заливать в трансмиссию Шевроле Нива. Изначально автомобиль комплектуется всего одним типом трансмиссионного блока – МКПП и раздаткой. Для механики производитель рекомендует использовать смеси типа API GL-4. Версия 5 в блоке не используется по причине наличия латунных синхронизаторов. Более эффективные смазки наоборот могут нанести ущерб цветным металлам, что приведет к необходимости дорогостоящего ремонта модуля.

Для раздаточной части и мостов допускается применять формулы класса API GL-5. Здесь нет подвижных частей, которым могут навредить активные чистящие добавки.

Сколько масла заливать в коробку

Для полной замены жидкости в механическом блоке передач достаточно купить 2 литровую канистру. В мосты уходит примерно по 1,5 л лубриканта, а для раздатки хватит литра.

Как часто менять

Трансмиссионные узлы машины априори испытывают меньшей температурный стресс, чем силовая установка. Ввиду отсутствия критических перегревов, рабочая смесь меньше выгорает и служит в разы дольше.

Изготовитель рекомендует проходить сервисное обслуживание каждые 35000-40000 километров пробега, в зависимости от интенсивности эксплуатации и прикладываемых нагрузок. Автомобилисты меняют смазки уже при достижении 25000-30000 километров, отмотанных спидометром.

Как заменить масло в коробке Шевроле Нива

Принцип действия и алгоритм замены схож с обслуживанием силовой установки транспортного средства.

1. Проехать на машине 10-15 км для разогрева смазки внутри трансмиссионных блоков. Это существенно ускоряет стекание жидкости из картерного отсека.
2. Загнать автомобиль на смотровую яму или подъемник.
3. Заранее подготовить пустую тары для отработки.
4. Открутить заливную пробку и сливной винт. Верхняя часть открывается для облегчения стекания жидкости.
5. Дождаться пока остатки лубриканта полностью выйдут из механизма.
6. Закрыть нижнюю пробку.
7. Специальным шприцем или масленкой заправить новый лубрикант через специальное отверстие.
8. Закрутить крышку и эксплуатировать автомобиль в штатном режиме.

Примечательным является то, что требуемый объем масла можно вычислить по заливной горловине. Нормальный уровень находится у нижнего края заливной горловины (на моделях коробок, где воронка расположена в боковой части корпуса). Иными словами – лить, пока не начнет вытекать. При этом машина должна быть установлена строго горизонтально.

Применяемые аналоги

В 2020 году, на рынке присутствует обильный выбор лубрикантов различных марок и модификаций. При этом большинство водителей предпочитают смазки:

• Mobil super 3000;
• TOTAL ineofist;
• LUKOIL Genesis;
• Shell Helix Ultra;
• Castrol Magnatek;
• LIQUI MOLI MOLYGEN;
• VALVOLINE Synpover.

Примечание! Указанные выше смазки отобраны среди самых популярных вариантов и не являются обязательными к использованию. Каждый пользователь может самостоятельно подобрать для себя лубрикант, подходящий именно ему.

Итог

Вопрос, какое масло заливать в Шевроле Нива, достаточно прост. Распространенный автомобиль не выделяется серьезными запросами или необходимостью щепетильного обслуживания. Заменить расходники можно и самостоятельно – простая конструкция машины позволяет выполнить все операции без привлечения посторонних специалистов.

Chevrolet Pressroom — США

Chevrolet представляет первый корвет со средним расположением двигателя

2020 Stingray — самый быстрый и мощный Corvette начального уровня

ТУСТИН, Калифорния — Сегодня Chevrolet выполняет долгосрочное обещание культового Corvette, представив Stingray 2020 года, первый серийный Corvette со средним расположением двигателя. Сумма всего, что было до него, Stingray 2020 переосмыслен, чтобы предложить клиентам новый уровень производительности, технологий, мастерства и роскоши.

От передней до средней части двигателя менее чем за три секунды
«Corvette всегда был вершиной инноваций и стремления к расширению границ в GM. «Традиционный автомобиль с передним расположением двигателя достиг предела своих возможностей, что потребовало новой компоновки», — сказал президент GM Марк Ройсс. «С точки зрения комфорта и удовольствия он по-прежнему выглядит и ощущается как Corvette, но ездит лучше, чем любой другой автомобиль в истории Corvette. Клиенты будут в восторге от нашего внимания к деталям и производительности по всем направлениям.”

Новая компоновка с центральным расположением двигателя дает Stingray 2020 года:

• Лучшее распределение веса за счет смещения веса сзади, улучшающего характеристики на прямой и на гусенице.
• Лучшая маневренность и управляемость благодаря расположению водителя ближе к передней оси, почти над передними колесами.
• Самый быстрый 0-60 из всех Corvette в истории — менее трех секунд при оснащении Z51 Performance Package.
• Изображение дороги, напоминающее гоночный автомобиль, благодаря низкому расположению капота, приборной панели и рулевого колеса.Отличный обзор вперед по всему автомобилю как для водителя, так и для пассажира.
• Расширение традиционных мощностей Corvette с двойным багажником, что дает общий грузовой объем 12,6 кубических футов, идеально подходящий для багажа или двух комплектов клюшек для гольфа.

Дизайн, вдохновленный гонками и аэронавтикой
Экстерьер Stingray 2020 года имеет смелое, футуристическое выражение с экзотическими пропорциями среднего двигателя, но это все же безошибочно Corvette.Он стройный и мускулистый, атлетической скульптурной формы передает ощущение движения и силы со всех сторон.
«Как самый знаковый шильдик в Америке, изменение дизайна Corvette Stingray с нуля предоставило команде историческую возможность, чего дизайнеры Chevrolet желали более 60 лет, — сказал Майкл Симко, вице-президент по глобальному дизайну General Motors. «Теперь это лучшее в Америке, новинка в классе среднемоторных спортивных автомобилей. Мы знаем, что Corvette — это лучшее, что может предложить мир.
Уровень мастерства суперкара, высококачественные материалы и внимание к деталям были критически важны при разработке каждого компонента Stingray. Новое расположение двигателя действительно является центральным элементом дизайна автомобиля. Это сердце этого Corvette следующего поколения, и он стоит как драгоценный камень в витрине, видимый через большое окно заднего люка. Повышенное внимание к деталям позволило оптимизировать внешний вид каждой проволоки, трубки, болта и крепежа, аналогично тем, которые используются в современных гусеничных и внедорожных мотоциклах.

Некоторые дополнительные точки взаимодействия с дизайном включают:

• Низкопрофильные фары для совершенно новых проекторов.
• Полностью скрытые дверные замки, капоты и люки не нарушают скульптурный дизайн.
• Большие боковые воздухозаборники для охлаждения двигателя и улучшения аэродинамических характеристик.
• Форма передней стойки, которая передает скорость и улучшает обзор.
• Большой задний люк, демонстрирующий двигатель с семью вентиляционными отверстиями.
• Счетверенные насадки выхлопных газов, расположенные на боковых сторонах автомобиля.
• Двухэлементные светодиодные задние фонари с анимированными поворотниками.

Верный своим авиационным и гоночным корням, крыша Stingray 2020 года была навеяна F22, F35 и другими современными истребителями, а также гонками Формулы-1. Другие классические подписи Corvette, адаптированные для Stingray, включают характерную грань, которая передает цель миссии автомобиля, классическую горизонтальную складку, агрессивные передние крылья и знакомое расположение двухэлементных фар.
Интерьер дополняют:

• Кабина, которая не только сместилась вперед на 16,5 дюймов, но и обволакивает водителя, передавая высокие характеристики и аэронавтику.
• Вертикальный климат-контроль и ультратонкие дефлекторы минимизируют высоту приборной панели, создавая низкий просторный салон.
• Новое прямоугольное двухспицевое рулевое колесо малого диаметра, обеспечивающее беспрепятственный обзор 12-дюймового реконфигурируемого кластерного дисплея.

Stingray 2020 может похвастаться первоклассными материалами интерьера, выполненными на высоком уровне качества и мастерства:

• Кожаные детали, обертываемые вручную, кроя и сшивая, с толстой прессовой строчкой.
• Щедрое использование настоящего металла.
• Решетки динамиков из нержавеющей стали с аудиосистемой Bose Performance Series.
• Карбоновая отделка сидений GT2 и Competition Sport.
• На выбор: настоящий алюминий или настоящее углеродное волокно для консоли и дверных панелей.

Клиенты могут создавать собственные дизайнерские решения с самыми широкими возможностями персонализации для Corvette:

• 12 цветов кузова — Torch Red, Arctic White, Black, Blade Silver Metallic, Shadow Grey, Ceramic Matrix Grey, Long Beach Red, Elkhart Lake Blue и Sebring Orange — плюс три совершенно новых цвета: Rapid Blue, Zeus Bronze и Accelerate Желтый.
• Шесть цветовых тем интерьера: черный как уголь, прохладный серый цвет, красный адреналин, естественный / естественный окунуться, двухцветный синий и красный морелло.
• Ремни безопасности шести цветов: черный, синий, натуральный, красный, желтый и оранжевый.
• Два дополнительных пакета строчек: желтый и красный. Стандартные черные интерьеры имеют прострочку Sky Cool Grey.

Три варианта сиденья:

• GT1 — спортивный стиль, подчеркивающий комфорт и обеспечивающий хорошую поддержку в динамичных дорожных ситуациях.Кожаная отделка Mulan, дополнительная двусторонняя поясничная опора и регулировка крыльев.
• GT2 — впервые для Corvette, эти сиденья выполнены в гоночном стиле, а комфорт для длительных поездок обеспечивается пеной двойной плотности. Они включают в себя отделку из углеродного волокна, кожаную вставку Napa, кожаные валики Mulan, окрашенную в черный цвет спинку сиденья, двустороннюю поясничную опору и регулировку крыльев, а также обогрев и вентиляцию.
• Competition Sport — эти сиденья, разработанные для серьезного гонщика, ориентированного на треки, включают в себя агрессивные валики, сиденья с полным покрытием Napa и отделку из углеродного волокна на подголовнике, обогрев и вентиляцию, а также совершенно новый прочный текстиль, вдохновленный жилетами из кевлара.

Создан, чтобы быть настоящим суперкаром на каждый день.
Структура Corvette построена вокруг его основы: центрального туннеля. Это позволяет легкой жесткой конструкции служить основой для оптимальной работы подвесной системы. Убрав нежелательную податливость кузова, покупатели Corvette получат максимальные ходовые качества с выдающимся боковым сцеплением. У автомобиля надежное сцепление с дорогой с минимальными вибрациями на высоких скоростях или в длительных поездках.

«Наша миссия заключалась в разработке нового типа спортивного автомобиля, сочетающего в себе успешные атрибуты Corvette с характеристиками и опытом вождения суперкаров со средним расположением двигателя», — сказал Тэдж Юхтер, исполнительный главный инженер Corvette.

Подход с доминированием в туннелях дает множество преимуществ, в том числе:

• Повышенная жесткость на скручивание и надежное сцепление с дорогой и гусеницей.
• Превосходный вход / выход для автомобиля со средним расположением двигателя. В отличие от некоторых конкурентов, нет необходимости в негабаритных качающихся панелях, которые выдерживали бы структурный вес и нагрузку, что облегчает вход и выход из автомобиля.
• Превосходная устойчивость благодаря низкому центру тяжести и отличной управляемости.
• Сохранение любимой стандартной съемной панели крыши Corvette, которую можно легко хранить в заднем багажнике.
• Переднее отделение для хранения, в которое поместится ручная кладь, соответствующая требованиям авиакомпаний, и сумка для ноутбука.
• Доступность в вариантах с левым и правым рулем — впервые для Corvette.
• Умная упаковка с повышенным комфортом в салоне, включая дополнительный дюйм хода заднего сиденья и почти удвоенный угол наклона.

Совершенно новый Corvette Stingray построен с использованием продуманной стратегии смешанных материалов, что позволяет использовать такие ключевые функции, как:

• Прочная, жесткая и легкая основная конструкция из шести литых под высоким давлением алюминиевых деталей, также известных как Bedford Six, которые производятся на заводе GM Powertrain в Бедфорде, штат Индиана. Это сводит к минимуму количество шарниров в автомобиле, делая конструкцию более жесткой, что помогает в управлении и прохождении поворотов.
• Первый в отрасли изогнутый задний бампер из углеродного волокна для снижения веса.
• Передний и задний поддоны багажника и приборная панель отлиты из сверхлегкого «поплавка», полученного из стекловолокна и запатентованной смолы. Материал настолько легкий, что может плавать в воде. Он работает с другими вариантами из стекловолокна и углеродного волокна для снижения массы и снижения шума и вибрации.

Управляемость: ядро ​​ДНК удовольствия от вождения Corvette
Stingray разработан для обеспечения превосходного комфорта при движении по шоссе и хорошо сбалансированной управляемости на треке.

«Благодаря сложной геометрии подвески, специальной технологии шин и особому вниманию к деталям конструкции мы улучшили ходовые качества и управляемость», — сказал Юхтер. «Ни один Corvette никогда не чувствовал себя таким комфортным, маневренным и в то же время полностью устойчивым».

Новый Stingray оснащен змеевиками над амортизаторами, которые создают совершенно новые характеристики плавности хода и управляемости. Срединно-моторная архитектура позволяет использовать короткую, прямую и жесткую систему рулевого управления в сочетании с обновленной электронной системой рулевого управления, что делает управление шасси мгновенным.

Новое положение для сидения помещает центр тяжести автомобиля ближе к внутренней стороне бедра водителя, поэтому автомобиль буквально разворачивается вокруг водителя. Это полностью меняет восприятие управляемости и отзывчивости автомобиля.

Другие улучшения плавности хода и управляемости включают:

• Передаточное число рулевого управления улучшено с 16,25: 1 до 15,7: 1.
• Новые тормоза eBoost, более точные и настраиваемые.
• Первая всесезонная шина Michelin для спортивных автомобилей, способная выдерживать повороты почти на 1G.
• Подъемник передней подвески, увеличивающий дорожный просвет переднего бампера примерно на 40 мм за 2,8 секунды, защищая от ударов, выбоин, крутых проездов и других дорожных помех. Он может работать со скоростью до 24 миль в час и может быть запрограммирован на автоматическую работу через GPS для запоминания до 1000 местоположений.
• Управление стартом поддерживается за счет распределения веса сзади, что позволяет новому Stingray сходить с конвейера быстрее, чем любой Corvette в истории.
• Z51 Performance Package, который вводит множество новых технологий в Stingray 2020:

• Подвеска Performance с регулируемыми вручную седлами пружин.
• Более крупные тормозные диски с логотипом Z51 на суппортах.
• Улучшенное охлаждение.
• Специальное передаточное число.
• Впускные патрубки для охлаждения передних тормозов.
• Высокопроизводительный выхлоп.

• Электронный дифференциал повышенного трения, интегрированный в трансмиссию, который регулирует крутящий момент между задними шинами, обеспечивая невероятную устойчивость автомобиля.
• Передний сплиттер и открытый двухсекционный задний спойлер, которые в сумме создают прижимную силу в 400 фунтов, улучшая сцепление с дорогой на поворотах.
• Доступен Magnetic Ride Control 4.0, который лучше определяет дорогу, обеспечивая более точные данные с помощью установленных на подвеске акселерометров. Его улучшенная электроника быстрее и плавнее реагирует на действия водителя и способствует лучшему в своем классе качеству езды.
• Доступная система управления тяговым усилием.

Жемчужина в центре
Сердце Stingray 2020 года — это 6,2-литровый двигатель Small Block V-8 LT2 следующего поколения Chevy, единственный в своем сегменте без наддува V-8. Он будет производить 495 лошадиных сил (369 кВт) и 470 фунт-фут (637 Нм) крутящего момента при оснащении высокопроизводительной выхлопной системой — это максимальная мощность и крутящий момент для любого Corvette начального уровня.

«Несмотря на то, что теперь LT2 находится позади водителя, он дает те же интуитивные ощущения, которые мы все ожидаем от Corvette», — сказал Джордан Ли, главный инженер GM по двигателям Small Block. «LT2 был разработан для обеспечения отличного крутящего момента на низких оборотах и ​​максимальной мощности, чтобы обеспечить захватывающий отклик педали на любых оборотах».

Низкое положение трансмиссии обеспечивает низкий центр тяжести для оптимальной управляемости.Пожалуй, самое большое обновление обнаружено в системе смазки и вентиляции. Впервые в базовой комплектации Stingray будет использоваться установленная на двигателе масляная система с сухим картером и три продувочных насоса для улучшения характеристик гусеницы.

Во время серьезной езды по гусенице объем масла остается высоким, чтобы избежать снижения производительности. Боковые характеристики нового Stingray значительно улучшены, поэтому систему смазки с сухим картером LT2 пришлось переработать, чтобы обеспечить исключительную производительность двигателя даже при уровнях бокового ускорения, превышающих 1G во всех направлениях.

Легкая стеклянная панель толщиной 3,2 мм на заднем люке позволяет владельцам продемонстрировать двигатель. Эта панель имеет консольную заднюю кромку для отвода тепла из моторного отсека LT2.

Другие примечательные характеристики двигателя:

• Ювелирное украшение в заднем отсеке, видимое через задний стеклянный люк.
• Каждая деталь, включая провода выхлопной системы, трубы, крепежные детали, шланги охлаждающей жидкости, выпускной коллектор и даже болты и крепежные детали, создана с учетом внешнего вида.Все компоненты двигателя, как и внешний вид, были тщательно продуманы, и даже тепловые экраны текстурированы.
• Совершенно новая система блокировки и вентиляции. Центральная линия коленчатого вала находится на дюйм ниже земли, где он соединяется с коробкой передач для лучшего управления.
• Низкопрофильный масляный поддон, уменьшающий массу.
• Мощность масляного радиатора увеличена на 25 процентов.
• Стандартная кромка Красные клапанные крышки.

Переключение другого типа
LT2 следующего поколения работает в паре с первой восьмиступенчатой ​​коробкой передач Chevrolet с двойным сцеплением, которая обеспечивает молниеносное переключение передач и отличную передачу мощности.Эта трансмиссия разработана совместно с TREMEC, чтобы обеспечить лучшее из обоих миров: энергичное, непосредственное ощущение механической коробки передач и превосходный комфорт вождения автоматической коробки передач. Функция выключения сцепления с двумя лопастями даже позволяет водителю отключать сцепление, удерживая оба лопасти для более ручного управления.

позволяют водителям выбирать конкретную передачу. «Алгоритмы переключения производительности настолько ориентированы на водителя, что они могут определять, когда вы ведете энергичное вождение, независимо от режима вождения, и дольше удерживают пониженные передачи для большей реакции дроссельной заслонки», — сказал Юхтер.

Новый Small Block V-8 имеет кривую крутящего момента, оптимизированную для того, чтобы воспользоваться преимуществами молниеносной смены индивидуального DCT. Инженеры устанавливают DCT на очень низкую первую передачу, чтобы задействовать дополнительную тягу и быстро вывести автомобиль из строя, а его близкие передаточные числа со 2 по 6 позволяют двигателю работать на максимальной мощности на трассе. Высокие седьмая и восьмая передачи позволяют легко путешествовать на дальние расстояния с низкой механической нагрузкой и отличной экономией топлива.

DCT соединен с новым электронным переключателем диапазонов коробки передач.В этом электрическом переключателе нет механического сопряжения между рычагом переключения передач и коробкой передач. Электрический переключатель Corvette включает в себя два тяговых переключателя для реверса и движения и кнопки для парковки, нейтрального положения и низкого / ручного режима. Манетка была разработана так, чтобы быть более привлекательной и компактной, чем стандартная манетка.
Совершенно новая технология улучшает производительность и удобство использования
Выбор режима водителя был расширен с четырех до шести, что позволяет водителям настраивать ощущения от своих Корветов в соответствии с их личными предпочтениями.Знакомые режимы Weather, Tour, Sport и Track остались, и есть два новых режима:

• MyMode, настраиваемая настройка для предпочтительного стиля вождения, которая может оставаться между ключевыми циклами.
Режим
• Z, названный в честь известных пакетов производительности Z06, ZR1 и Z51 Corvette, активируется с помощью кнопки «Z» на рулевом колесе. Это одноразовый режим, который продвигает конфигурации MyMode еще на один шаг, позволяя водителям также настраивать двигатель и трансмиссию.

Stingray 2020 года использует новую цифровую платформу GM для транспортных средств, совершенно новую электронную архитектуру, которая позволяет внедрять технологии нового поколения компании.Архитектура минимизирует количество проводов, обеспечивая более быструю передачу сигнала между различными системами автомобиля и экранами с более высоким разрешением. Платформа обеспечивает непрерывное совершенствование транспортных средств за счет обновлений по беспроводной сети и усиленных мер кибербезопасности.

Другие новые технологические особенности включают:

• Информационно-развлекательная система Corvette нового поколения быстрее и проще, с дисплеем с более высоким разрешением.
• Chevy — первое соединение Bluetooth в одно касание с функцией Near Field Communication.
• Беспроводная зарядка.
• Распознавание голоса по ходу обучения.
• Улучшен трафик в реальном времени.
• Новая 12-дюймовая настраиваемая приборная панель, адаптированная для всех шести режимов водителя.

Новые электрические функции включают:

• Память сиденья водителя и пассажира.
• Рулевое колесо с подогревом.
• Предупреждение о заполнении шины предупреждает водителя, когда давление в шине достигает максимального значения.
• Две новые аудиосистемы Bose: стандартная система премиум-класса с 10 динамиками и доступная система Bose Performance Series с 14 динамиками. Решетки динамиков интегрированы в нижнюю обшивку двери, что придает изысканный вид и защищает от повреждений обувью.
• Новаторский в отрасли регистратор данных о характеристиках, усовершенствованный инструмент для анализа вождения, оснащенный камерой с разрешением высокой четкости и новым пользовательским интерфейсом в автомобиле. Клиенты могут записывать как кольцевые, так и двухточечные дорожные маршруты. PDR может быть настроен на автоматическую запись, как видеорегистратор, который начинает запись каждый раз, когда работает Corvette, или настроен на запуск только тогда, когда автомобиль установлен в режим Valet.

Достижимость остается отличительной чертой
Corvette всегда олицетворял знаковый американский дизайн, производительность, техническую изобретательность и достижимость. Вход 2020 Stingray продолжает эту традицию как бескомпромиссное ценностное предложение, так как он будет стоить менее 60000 долларов.

Chevrolet Corvette Stingray 2020 года поступит в производство на заводе GM Bowling Green Assembly в конце 2019 года. Дополнительная информация о ценах и упаковке будет предоставлена ​​ближе к запуску.

О CHEVROLET
Компания Chevrolet, основанная в 1911 году в Детройте, является одним из крупнейших мировых автомобильных брендов, продавая более 4,0 миллионов легковых и грузовых автомобилей в год. Chevrolet предлагает покупателям экономичные автомобили, которые отличаются впечатляющими характеристиками, дизайном, который заставляет сердце биться чаще, пассивными и активными функциями безопасности и простыми в использовании технологиями — и все это по доступной цене. Более подробную информацию можно найти на сайте www.chevy.com/nextgencorvette

# #

Buick, Cadillac, Chevrolet, Служба замены масла GMC в Стейтсборо, Джорджия

Даже при использовании OLS важно следить за уровнем масла.Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точное показание щупа.

Когда отображается сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, значит, вашему автомобилю требуется как можно скорее сервисное обслуживание. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбросить. Этим займутся сертифицированные специалисты по обслуживанию вашего дилера.

Если ваш автомобиль не оборудован OLMS, обратитесь к Графику технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильные интервалы замены.

Оставшийся срок службы моторного масла
Быстрая проверка определит процент оставшегося масла в вашем автомобиле (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

Износ шин
Шины являются частью того, что обеспечивает безопасность вашего автомобиля при движении по дороге. Специалисты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в отличном состоянии.Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

Состояние щеток стеклоочистителя и стекла
Ваши щетки стеклоочистителя необходимы, особенно во время дождя. Проверяется работа и состояние передних и задних дворников, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся. Визуальный осмотр лобового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут устранены.

Уровни жидкости
Уровни жидкости проверяются, включая тормозной бачок и жидкость для омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

Тормоза
Чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом, проводится проверка состояния вашей тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

Состояние аккумулятора и подключение
Никто не хочет зависать с разряженным аккумулятором! Быстрый тест аккумулятора определит состояние аккумулятора, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели аккумулятора и соединения находятся в рабочем состоянии.

Подписка OnStar
Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

Дополнительные осмотры автомобиля
Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля на предмет видимых утечек, которые могут указывать на проблему. Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

В: Следует ли менять моторное масло каждые 3000 миль?
A: В зависимости от возраста вашего автомобиля, стиля вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на прохождение более 3000 миль между заменами масла.Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с помощью OLMS.

В. Помогает ли регулярная замена масляного фильтра продлить срок службы моего двигателя?
A: Да. Масляный фильтр помогает обеспечить смазку вашего двигателя чистым маслом, что важно для оптимальной работы двигателя. Масло и масляный фильтр вашего автомобиля следует менять не реже, чем рекомендовано в OLMS и / или Руководстве по эксплуатации.

GM заявляет, что внедорожники Chevrolet Equinox сжигают масло с угрожающей скоростью

Внедорожники Chevrolet Equinox сжигают моторное масло с угрожающей скоростью, вызывая повреждение двигателя и другие серьезные проблемы, согласно коллективному иску, поданному двумя владельцами автомобилей.

Истцы Эллен Берман и Дайана Гуач утверждают, что их автомобили Chevy Equinox с 2,4-литровым двигателем EcoTech содержат дефект, из-за которого внедорожники потребляют чрезмерно большое количество масла.

Истцы говорят, что в их автомобилях Equinox не только сжигается чрезмерное количество масла, но и есть система «Предупреждение о давлении масла», которая должна предупреждать водителей о низком уровне масла, но она также не работает.

Групповой иск GMC Terrain по отзыву масла 2013 года утверждает, что эти совокупные проблемы создают серьезные проблемы с безопасностью как для самого транспортного средства, так и для его пассажиров.

«Дефект расхода масла неоправданно опасен, потому что он может вызвать отказ двигателя, когда Транспортные средства Класса находятся в эксплуатации, в любое время и при любых условиях движения или скорости, тем самым подвергая водителей, пассажиров и население риску несчастных случаев и травм», в коллективном иске Chevy говорится о пожирании нефти.

Гуах говорит, что она привезла свой Chevrolet Equinox 2013 года на плановую замену масла в апреле этого года, и техник по обслуживанию сообщил, что автомобиль очень быстро расходует масло.

Истец говорит, что в это время она также заметила, что она могла слышать громкий «тикающий» звук, исходящий от своего внедорожника, когда она управляла им. Предположительно, это было определено как искровой разряд, вызвавший внутреннее повреждение двигателя.

В коллективном иске GMC Terrain 2013 года об отзыве потребления масла говорится, что Гуах меняла масло каждые 1000-1500 миль после обнаружения дефекта расхода масла. С апреля истец утверждает, что она 15 раз привозила свой внедорожник на замену масла.

Истцы утверждают, что General Motors хорошо осведомлена о том, что автомобили Chevrolet Equinox содержат этот дефект, но не отзывались и не уведомляли владельцев внедорожников о том, что их автомобили нуждаются в ремонте.

Гуах говорит, что без отзыва и без гарантийного покрытия ей сообщили, что для решения проблемы отзыва масла GMC Terrain 2013 года ей нужно будет заплатить 3000 долларов.

Оба владельца Chevy Equinox утверждают, что, если бы они знали о дефекте расхода масла или были осведомлены о том, что система предупреждения о давлении масла не работает, ни один из них не потратил бы $ 26 000 + на внедорожник.

«GM держала истцов и других членов группы в неведении относительно важной информации, необходимой для удовлетворения их требований», — говорится в коллективном иске GMC Terrain от 2012 года. «В результате ни Истцы, ни другие члены Группы не могли обнаружить дефект даже при разумном проявлении осмотрительности.

2013 GMC Terrain урегулирование отзыва потребления масла

В ответ на этот коллективный иск General Motors согласился выплатить от 40 до 45 миллионов долларов для покрытия проблемы потребления масла GMC Terrain в 2012 году.

Мировое соглашение GMC по коллективному иску было достигнуто в апреле 2019 года и разрешает три связанных судебных иска по поводу расточительства.

По условиям мирового соглашения, владельцам внедорожников будут возмещены расходы, связанные с ремонтом поршневого узла их транспортного средства, вызванным проблемой чрезмерного расхода масла.

Соглашение GM распространяется на внедорожники Equinox и Terrain с 2010 по 2013 год, оснащенные 2,4-литровыми двигателями Ecotec.

В дополнение к возмещению расходов владельцам GMC, General Motors согласилась выплатить 2 доллара.5 миллионов гонораров адвокатам.

Заметные дефекты GMC

General Motors столкнулась с многочисленными коллективными исками в этом году, в первую очередь с жалобами на неисправность трансмиссии Chevy Shake.

В этих исках утверждается, что более десятка автомобилей GMC оснащены трансмиссией, которая заставляет их «трястись, вздрагивать, дергаться, греметь или« резко переключаться »при переключении передач.

Автомобили, которые предположительно содержат «Chevy Shake» , включают: Chevrolet Silverado 2015-2019 гг .; Chevrolet Colorado 2017-2019 года; 2015-2019 Chevrolet Corvette; Chevrolet Camaro 2016-2019 года; 2015-2019 Cadillac Escalade и Escalade ESV; 2016-2019 Cadillac ATS, ATS-V, CTS, CT6 и CTS-V; 2015-2019 GMC Sierra, Юкон и Юкон XL и Юкон Денали XL; и GMC Canyon 2017-2019 гг.

Берман и Гуах представлены Рэйчел Соффин, Грегори Ф. Коулман, Адамом А. Эдвардсом и Марком Э. Сильви из компании Greg Coleman Law PC, Робертом Ахдутом из Ahdoot & Wolfson PC, а также Дэниелом К. Брайсоном и Дж. Хантером Брайсоном из Whitfield. Bryson & Mason LLP.

GM Chevrolet Equinox SUV Групповой иск о дефекте потребления масла — Эллен Берман и др. против General Motors LLC, Дело № 2: 18-cv-14371, в Окружном суде США по Южному округу Флориды.

: 18 ноября 2019 года судья в федеральном суде Флориды утвердил мировое соглашение на 42 миллиона долларов, которое разрешает три судебных иска, в которых утверждается, что General Motors продала автомобили с дефектом расхода масла .

Мы рассказываем вам о деньгах, которые вы можете получить ЕЖЕДНЕВУ! Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

АДВОКАТСКАЯ РЕКЛАМА

Top Class Actions — гордый член Американской ассоциации юристов

ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ КОНСУЛЬТАЦИЕЙ

Правовое заявление о действиях высшего класса

© 2008-2021 ООО «Top Class Actions®»

Различные товарные знаки, принадлежащие их законным владельцам

Этот веб-сайт не предназначен для просмотра или использования гражданами Европейского Союза.

Обратите внимание: Top Class Actions — это не урегулирование. администратор или юридическая фирма. Top Class Actions — это легальный источник новостей который сообщает о коллективных исках, групповых урегулированиях, судебные процессы о травмах, связанных с лекарственными препаратами, и судебные процессы об ответственности за качество продукции. Топ класс Actions не обрабатывает претензии, и мы не можем проконсультировать вас по статус любого иска об урегулировании коллективного иска. Вы должны связаться с администратора поселения или вашего адвоката для получения обновлений, касающихся статус вашей заявки, форма заявки или вопросы о том, когда ожидается, что он будет отправлен по почте.

Похожие сообщения

специальных купонов на автосервис | Фельдман Шевроле Нови

Feldman Chevrolet of Novi Предложения по обслуживанию и запчастям

Помогите поддерживать свой Chevy в рабочем состоянии, посетив наших специалистов по сертифицированному обслуживанию Chevrolet в Нови, штат Мичиган, для регулярного технического обслуживания и ремонта. Воспользуйтесь нашими текущими предложениями по обслуживанию и регулярно проверяйте наличие новых купонов на обслуживание Chevy. Сэкономьте на замене масла, вращении шин, тормозных колодках, проверках центровки и многом другом.Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту автомобилей и ценообразование на каждый день!

Сохранить на телефон

Расписание обслуживания

200,00 $

Включает 4 посещения — замену масла, ротацию шин и многоточечный осмотр при каждом посещении. Стоимость $ 280.00.

Сохранить на телефон

Расписание обслуживания

$ 137.95

Замена тормозной жидкости предотвращает коррозию главного цилиндра и счищает лак с тормозной системы.Удаляет воздух из тормозных магистралей для более быстрого торможения.

Сохранить на телефон

Расписание обслуживания

$ 49.

Замените воздушный фильтр салона, чтобы удалить пыль, плесень и другие аллергены из системы вентиляции автомобиля. Включает большинство автомобилей.

Скидочные предложения

Сохранить на телефон

Расписание обслуживания

Фальц тормозного ротора

Скидка 40,00 $

Скидка 40 долларов США при покупке и установке четырех оригинальных запчастей GM или тормозных роторов ACDelco.

Сохранить на телефон

Расписание обслуживания

Ребат тормозных колодок

Скидка 40,00 $ (GM)

Скидка 40 долларов по почте на покупку и установку передних и задних тормозных колодок GM или 20 долларов США на тормозные колодки ACDelco.

* Не более двух наборов / VIN. Действует с 1 декабря 2020 г. по 28 февраля 2021 г.

* Большинство автомобилей.Некоторые автомобили требуют дополнительной оплаты. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию. Свяжитесь с нами напрямую, чтобы узнать о наших специальных предложениях, предложениях и поощрениях по продажам и обслуживанию. Мы хотим убедиться, что у вас есть доступ к самой последней доступной информации.

Сервисные купоны Chevrolet

Сертифицированный сервис по скидке не обыграть! Нравится вам это или нет, но ваш автомобиль необходимо регулярно обслуживать, чтобы он работал на высоком уровне. Техническое обслуживание, такое как замена масла и новые тормозные колодки, со временем может стать дорогостоящим, но не в случае с Feldman Chevrolet of Novi.Специальные купоны на обслуживание и запасные части, которые мы предлагаем, помогут сохранить вашу чековую книжку вместе с вашим автомобилем.

Мы понимаем, что требуется техническое обслуживание, поэтому мы меняем специальные предложения в течение года, чтобы вы могли получить то, что вам нужно, по выгодной цене. У нас нет причин повышать цены на услуги, которые вы должны получить.

Больше, чем обслуживание

Наше представительство в Нови, штат Мичиган, может помочь вам не только в сервисном обслуживании. У нас есть замечательный центр запчастей, полный оригинальных запчастей Chevy.У нас также есть оригинальные аксессуары Chevy, чтобы вы могли персонализировать свою поездку по своему вкусу. Наш центр столкновений на месте может помочь вам после того, как вы попали в аварию или получили повреждения из-за погодных условий. И последнее, но, конечно, не аренда, — это наш отдел отзыва. Многие автомобили на дорогах сегодня открыто отзываются, о чем даже не подозревают водители. Мы стремимся изменить это здесь, в Feldman Chevrolet. Вы можете узнать в нашем центре отзыва обо всех открытых отзывах автомобилей Chevrolet и при необходимости запланировать бесплатное обслуживание.

Бесплатные удобства представительства

• Государственные аттестованные оценщики и техники
• Компьютерные оценки
• Все марки и модели
• Быстрый оборот

• Сертификат I-Car Gold
• Современные покрасочные кабины
• Современное рамное оборудование
• Прямой ремонт в большинстве страховых компаний

• БЕСПЛАТНАЯ встреча и доставка
• Услуги по аренде
• Бесплатная аренда

Почему масло течет из масляного фильтра? | Устранение утечек масла

Большинство водителей, которые замечают, что под их машиной капает масло или лужа, подумают о худшем. Хотя вы всегда должны расследовать утечку масла, чтобы не повредить двигатель или не сломаться в окрестностях Цинциннати, Огайо, многие из причин просты и легко устранимы. Один из самых простых способов определить — утечка масляного фильтра, причиной которой может быть:

• Утечка в прокладке или уплотнении
• Неплотная заглушка или крышка
• Неисправен масляный фильтр

Если вы хотите выяснить причину утечки масла из масляного фильтра, подумайте о быстрой проверке масляного фильтра, чтобы собрать больше подсказок.Не уверены, открывая капот машины, чтобы найти утечку? Позвольте сервисному отделу Tom Gill Chevrolet во Флоренции сделать это за вас.

Общие проблемы масляного фильтра

Если вы заметили утечку масла из масляного фильтра, вот первые три места, которые необходимо исследовать во время замены масла:

• Прокладка и уплотнения — частое место возникновения проблем. Независимо от того, деформирована ли ваша прокладка или изношено уплотнение, любые зазоры и промежутки могут быть источником утечек.
• Ваш масляный фильтр сам может быть проблемой. Это может быть неправильный размер, он может быть изогнутым или неправильно установлен.
• Пробку и колпачок необходимо плотно завинтить, чтобы предотвратить утечки. Изношенные или незакрепленные компоненты могут вызвать проблемы, поэтому проверьте двигатель.

Одна из самых распространенных причин утечек часто неожиданная для механика, работающего по дому: ключ для масляного фильтра. Или, что более важно, многие водители пытаются самостоятельно менять масло, затягивая фильтр вручную вместо использования гаечного ключа.Гаечный ключ для масляного фильтра не нужен, но , последняя четверть оборота с гаечным ключом, может быть разницей между фильтром, который протекает, и фильтром, у которого нет .

Какой масляный фильтр лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Если вы обнаружили, что ваш масляный фильтр неисправен, вы, вероятно, должны спросить себя, какой масляный фильтр лучше всего подходит для вашего автомобиля и где его можно найти. В руководстве пользователя должны быть подробные сведения о деталях, но лучший масляный фильтр для вашего автомобиля — это OEM-фильтр .

Запчасти для вторичного рынка могут выполнять свою работу, но запчасти для вторичного рынка предназначены для использования в широком диапазоне автомобилей, а это означает, что они редко подходят идеально для одного автомобиля. Эти проблемы с подгонкой могут вызвать проблемы с установкой и привести к утечкам. И это вдвойне, если вы установили его самостоятельно; профессиональные механики часто умеют подбирать запасные части как можно лучше.

В вашем автомобиле течет масло? Назначить встречу

Если вам нужно проверить автомобиль на предмет утечек масла, обратитесь к профессионалам Tom Gill Chevrolet.Мы будем рады помочь устранить причину утечки масла и устранить ее в кратчайшие сроки. Запишитесь на прием сегодня или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Ещё от Tom Gill Chevrolet

• 2020 Chevy Malibu Размеры и характеристики салона

  Ищете просторный, стильный и хорошо оборудованный седан среднего размера для продажи недалеко от Цинциннати, Огайо? Не ищите ничего, кроме Chevy Malibu 2020 года, доступного сегодня здесь, в Tom Gill Chevrolet! Chevy Malibu может похвастаться современным высокотехнологичным интерьером и привлекательным гладким экстерьером. Узнайте больше о внутреннем пространстве и технических характеристиках Chevy Malibu у нас, прочитав больше. Затем свяжитесь с…

  Подробнее

• 2020 Chevy Silverado Внутренние размеры и характеристики

  Ищете новый просторный полноразмерный грузовик для продажи недалеко от Флоренции? Не ищите ничего, кроме Chevy Silverado 1500 2020 года от Тома Гилла Шевроле! Этот мощный полноразмерный грузовик может многое предложить водителям как из Цинциннати, штат Огайо, так и из Ковингтона. Учитывая конкурентов? Сравните Silverado с его основными конкурентами ниже: Chevy Silverado 1500 2020 г.GMC Sierra 1500 2020…

  Подробнее

• 2021 Chevy Trailblazer Внутренние особенности и пространство

  Ищете компактный внедорожник для продажи во Флоренции, который достаточно стильный, чтобы вас заметили, но достаточно просторный, чтобы удовлетворить ваши практические потребности? Не ищите ничего, кроме Chevy Trailblazer 2021 года, выставленного на продажу здесь, в Tom Gill Chevrolet! Интерьер нового Chevy Trailblazer предлагает массу удовольствия, начиная с последних технологий Chevy, таких как…

  Подробнее

Началась крупная остановка нефтедобычи в Техасе

Через пару часов после восхода солнца в среду Кайл Макгроу забрался в свой избитый градом Chevy Suburban, чтобы совершить двухчасовую поездку из Мидленда до небольшого нефтяного месторождения, которое он и его сыновья купили всего семь недель назад. .

Проезжая через просторы Западного Техаса со своими двумя сыновьями, 60-летний Макгроу сказал, что не мог не чувствовать ностальгию, вспоминая, как его собственный отец пробурил свою первую скважину недалеко от того места, куда они направлялись. Но эта поездка не предназначалась для бурения скважин; Макгроу начал бы их отключать.

«Поговорим об изменении своего мышления. Вся моя карьера была посвящена тому, как сделать больше, и теперь я говорю, что нам лучше замолчать », — сказал Макгроу, президент Trinidad Energy.«Этот бум, который мы переживаем последние семь лет, быстро улетучивается».

Массовое закрытие нефтяных месторождений Техаса началось после беспрецедентного краха, который на прошлой неделе впервые в истории привел к снижению цен на сырую нефть. От Пермского бассейна на западе до Игл-Форд на юге , буровых установок выводятся из эксплуатации, скважины закупориваются, а уведомления об увольнениях быстро растут, что приводит к внезапной остановке одного из величайших нефтяных бумов в мире.

Спустя десятилетие после того, как сланцевая революция возродила добычу нефти в штате — в конечном итоге увеличившаяся в пять раз до рекордных 5,4 млн баррелей в день в январе — нефтегазовые работники Техаса в понедельник с удивлением наблюдали, как цена на эталонную нефть США, Запад Акции Texas Intermediate упали до минус 37 долларов из-за резкого падения спроса на энергию и сокращения складских мощностей.

В офисе Millenium Exploration в Сан-Антонио владелец Ричард Монрой и пара сотрудников переводили взгляд на шесть различных новостных программ, которые они смотрели.

«Они все были красными. — Все, что вы видели, было красным, — сказал Монрой. «Мы все прекратили то, чем занимались, собрались вокруг и стали смотреть на экраны».

Примерно в 270 милях вверх по межштатной автомагистрали 35 Джим Уилкс, президент компании Texland, производящей продукцию в Форт-Уэрте, следил из дома за ценами на сырую нефть на Нью-Йоркской товарной бирже, когда начал звонить остовной команде руководителей из офиса. Он ожидал дальнейшего падения цен и уже принял решение закрыть скважины в Пермском бассейне.Но он никогда не предвидел ничего подобного.

«Все были в недоумении», — сказал он. «Я думал о том, что стоит того, когда этим никто не пользуется и негде его хранить. Но я не понимал, что это будет отрицательно ».

Трудный выбор

Решение о закрытии скважин — это нелегкая задача нефтяных компаний, которая лишает их единственного источника доходов и потенциально отправляет их в смертельную спираль, из которой они, возможно, никогда не оправятся.

Пока нефть выходит из-под земли, они обычно приносят некоторую прибыль. Но этот денежный поток останавливается, когда скважины закрываются, и он отражается на их кредиторах, поставщиках, подрядчиках по обслуживанию и всех людях, которые на них работают. А когда цены отскакивают, закрытым скважинам могут потребоваться месяцы, чтобы возобновить нормальную добычу, если они вообще доберутся до нужного уровня.

«Это люди, привыкшие к хорошим и плохим временам, и им приходится принимать решения, которые им никогда не приходилось принимать раньше», — сказал Бен Шепперд, президент торговой группы Permian Basin Petroleum Association.«Прекращение производства, отсутствие дохода в обозримом будущем. Увольнение людей, которые, возможно, работали на них десятилетиями ».

Несмотря на то, что разрастающаяся пандемия коронавируса привела к падению цен на нефть в начале года, проблемы действительно начались в начале марта, когда Саудовская Аравия начала ценовую войну с Россией после того, как не смогла достичь соглашения о сокращении добычи через свою группу ОПЕК +. Саудовская Аравия увеличила добычу и предложила большие скидки, в результате чего цены упали на треть за ночь до 31 доллара за баррель.

Но это было ничто по сравнению с тем, что распространение коронавируса повлияет на спрос на энергию, поскольку правительства по всему миру приказали своим гражданам оставаться дома. В течение трех недель West Texas Intermediate продавалась по цене менее 15 долларов за баррель. Уведомления об увольнении ускорились.

Однажды в начале апреля нефтяной гигант Halliburton уволил более 600 человек в Техасе и Оклахоме. Три дня спустя, в течение 24 часов, пять нефтесервисных компаний сообщили Комиссии по трудовым ресурсам Техаса, что увольняют в общей сложности 1100 рабочих.

На следующий день хьюстонская компания Pacific Drilling уволила более 80 членов экипажа со своего бурового судна Pacific Sharav в Мексиканском заливе.

С середины марта в Техасе, Оклахоме, Колорадо, Северной Дакоте, Пенсильвании и Нью-Мексико было объявлено о сокращении более 17 000 нефтяных месторождений, согласно анализу данных о занятости штата.

«Наши клиенты резко сократили свои бюджеты капитальных затрат и отменили работы, которые были запланированы или переданы нам, из-за внезапного и резкого падения цен на сырую нефть», — говорит Майкл Робинсон, менеджер по персоналу подразделения Universal Pressure Pumping. из Хьюстонской нефтесервисной компании Patterson-UTI, пояснили в письме комиссии.

Ошеломляющий обвал цен произошел, когда отрасль уже испытывала трудности после года низких цен и растущего скептицизма по поводу сланцевого бума на Уолл-стрит. Компании, которые и без того страдали, сейчас шатаются, как никогда не уверенные в будущем .

Не говори зла

Поскольку хороших новостей нет, советы директоров публичных компаний и компаний, принадлежащих частным инвестиционным компаниям, наложили запреты на своих руководителей, сказал Шепперд.

Ходят слухи о «флотилии» нефтяных танкеров, направляющихся в Соединенные Штаты с саудовской нефтью, играя на гневе среди многих в нефтяном пятне по поводу противодействия нефтепереработчиков США тарифам на иностранную нефть. Нефтепереработчики говорят, что их оборудование спроектировано для очистки более тяжелых сортов с Ближнего Востока, а не более легких, произведенных в Техасе.

До сих пор Кирку Эдвардсу, президенту компании Latigo Petroleum в Одессе, которая работает в Texas Panhandle, не пришлось увольнять никого из своих сотрудников.Но с заполнением резервуаров для хранения он сказал, что мелкие производители, подобные ему, «полностью застряли», и спросил, почему правительство не вмешалось, чтобы сократить как импорт нефти, так и внутреннее производство, чтобы стабилизировать цены.

«Я больше всего опасаюсь, что нефтеперерабатывающие заводы в Техасе продолжают покупать иностранную нефть», — сказал он. «Они эгоистичны, не покупая в первую очередь американскую нефть».

Хотя в последние дни цены на нефть стабилизировались, неизвестно, когда наступит следующий обвал цен.Энергетические аналитики прогнозируют, что резервуары для хранения нефти на нефтяном узле в Кушинге, штат Оклахома, будут заполнены к середине мая, что, вероятно, снова опустит цены ниже нуля и оставит техасских производителей в некогда непостижимом положении, когда им придется платить кому-то за их нефть.

Марша Хендлер, владелец нефтяной компании TerraFina Energy в Сан-Антонио, уже получила уведомление от своих операторов трубопровода о том, что они больше не смогут принимать ее нефть с 1 мая. Поскольку она должна продолжать добычу в соответствии с условиями аренды, она запускает домкраты и хранит сырую нефть в своих резервуарах.

«У меня достаточно места для хранения, на которое я могу продержаться три или четыре месяца, — сказала она, — если я буду сцеживать молоко один раз в неделю, я смогу продержаться дольше».

Сидя в потрепанном трейлере на своем нефтяном месторождении в среду, Макгроу, его сыновья и его команда из двух человек решили съесть гамбургеры, чтобы фактически остановить свое месторождение. Бригада оставалась, обслуживая насосные домкраты и проверяя наличие утечек в трубопроводе, и запускала его около 50 скважин всего несколько дней в месяц, чтобы попытаться уберечь устье и трубопроводы от коррозии, а нефть внизу — от коагуляции.

Если достаточное количество компаний последует этому примеру, это должно снизить добычу и потенциально повысить цены, Шепперд из Нефтяной ассоциации Пермского бассейна предсказал, что добыча нефти в США к июлю упадет на 30 процентов.

«Это крутые люди, которые всю жизнь принимали трудные решения», — сказал он.

Обанкротился

Теперь вопрос заключается в том, закроют ли нефтяные компании в Техасе и остальной стране производство достаточно быстро, чтобы успевать за падением спроса на нефть.Пока они этого не сделают, резервуары для хранения будут продолжать заполняться, а цены останутся низкими.

Некоторые нефтяные компании, в том числе Wilkes ’Texland, получили ссуды для малого бизнеса с помощью пакета стимулов на сумму 2 триллиона долларов США, что позволило ему сохранить свои 73 сотрудника в течение как минимум пары месяцев.

Но если цены на нефть не восстановятся до того, как закончатся деньги, многие из этих компаний, возможно, не смогут больше удерживаться.

«К концу мая мы начнем размышлять о будущем», — сказал Уилкс.«Если мы продолжим этот режим, все разорятся. Нет никакого способа обойти это ».

[email protected]

Twitter.com/@osborneja

Дилер Chevrolet, Лансинг, штат Мичиган | Фельдман Шевроле Лансинг

Мы в Feldman Chevrolet из Лансинга очень рады, что вы зашли на наш веб-сайт сегодня, чтобы узнать больше о том, кто мы и что мы можем для вас сделать. На этой странице покупатели из районов Лансинг, Ист-Лансинг и Гранд-Ледж найдут всевозможную информацию о том, что делает нас дилером Chevrolet №1 в Мичигане, включая наши обширные запасы и множество услуг на месте.Читайте дальше, чтобы узнать больше!

Наш обширный инвентарь новых и бывших в употреблении

Имея на выбор более 5500 новых и подержанных автомобилей, мы уверены, что у нас есть то, что вы ищете, в нашем представительстве. У нас есть широкий выбор новейших моделей, включая все уровни отделки салона, различные цвета и все виды доступных пакетов.

В нашем обширном ассортименте представлены одни из лучших моделей на рынке, такие как Chevy Silverado 1500, Chevy Equinox, самый продаваемый внедорожник, и Chevy Malibu, невероятно ценный седан.Chevy Colorado также отличается своей компактностью, и мы знаем, что вы будете довольны впечатляющей топливной экономичностью, которую он предлагает в сочетании с удивительной мощностью, которую он обеспечивает.

Кроме того, как дилер Chevy №1 в Мичигане, мы продаем больше автомобилей Chevrolet в Metro Detroit и Lansing, чем любой другой дилер Chevy, что означает, что мы можем позволить себе предлагать нашим клиентам гарантированно лучшие цены.

Простое финансирование транспортных средств на месте

В нашем финансовом центре вы сможете лично встретиться с дружелюбным финансовым экспертом, который поможет вам найти план платежей, в котором вы уверены.Мы предлагаем различные доступные варианты финансирования и ежемесячные специальные предложения по аренде Chevrolet, чтобы помочь вам сэкономить деньги на вашем новом или подержанном автомобиле Chevrolet.

Мы даже упрощаем ускорение всего процесса с помощью наших многочисленных инструментов онлайн-финансов. Вы можете рассчитать ежемесячные платежи и подать заявку на финансирование, не выходя из собственного дома.

Комплексный уход за автомобилем, на который можно положиться

Feldman Chevrolet — дилер Chevy №1 в Мичигане, что означает больше сервисных станций и больше сертифицированных специалистов, чем любой другой дилер в штате! Это позволяет нам быстрее вводить и уходить наших клиентов, обеспечивая при этом превосходное обслуживание.

Наша команда профессионально обученных технических специалистов может выполнить любое необходимое обслуживание. Независимо от того, нужна ли вам простая плановая замена масла или обширный ремонт после столкновения, вы можете рассчитывать на нашу сервисную команду, которая поможет вам быстро и по сниженной цене вернуть все в норму с помощью наших специальных услуг и запчастей.

Даже если вы предпочитаете проводить техническое обслуживание дома самостоятельно, мы предоставим вам услуги нашего обширного отдела запасных частей на месте.