Сколько стоит коробка автомат: сколько стоит коробка, где купить и когда это целесообразно

Содержание

Замена АКПП

Как правило, замена АКПП производится в трех случаях:

  • когда старое устройство полностью исчерпало свой резерв;
  • предполагаемый ремонт АКПП не имеет экономического смысла;
  • появилось желание/необходимость поездить на механике.

Автоматическая коробка передач исчерпала свой резерв

Срок службы коробки автомат машины значительно сокращается в случае применения неправильного типа масла, несвоевременной замене АТФ и пр. Если АКПП полетела при одной из вышеописанных причин, то при установке нового устройства следует более внимательно следить за «автоматом». Замена масла в АКПП машины должна осуществляться каждые сорок тысяч, АТФ – примерно раз в пятьдесят-шестьдесят тысяч.

Замена АКПП на МКПП

После замены АКПП на МКПП можно ожидать некоторых неприятных последствий:
  • более сильный кикдаун, вплоть до заноса;
  • проблемы с электрикой;
  • «пинание» в момент переключения передач.
Чтобы снизить вероятность появления подобных неприятных последствий заменять АКПП рекомендуется на СТО.

Где в Москве заменить коробку автомат?

Если авто новое и появились вопросы с коробкой, тогда нужно обращаться к дилеру. Основной причиной заменой АКПП у дилера являются проблемы, когда устройство самостоятельно сбрасывает передачу на нижестоящую без определенных причин либо просто отключается. К слову, что-то подобное может быть, если не все в порядке с «мозгами». Перед окончательным выводом рекомендуется провести диагностику электрооборудования. Иногда подобную ошибку можно исправить при замене масла в АКПП либо после чистки фильтра. Еще один вариант, выполняемый лишь у дилеров, — перепрошивка.

Если автомобиль уже старый, тогда для замены АКПП нужно обращаться в сервис. Там смогут найти причину поломки, произвести диагностику коробки автомат и в случае необходимости ее заменить.

Замена автоматической КПП автомобиля в автосервисе: как сэкономить?

Самым популярным вариантом при наличии проблем с финансами в случае замены АКПП автомобиля – это установка б/у устройства. Естественно, подобный путь не самый надежный. Специалисты рекомендуют использовать использованные детали лишь в редких случаях и только при ремонте коробки.

Сколько стоит замена коробки автомат?

Стоимость работ при замене АКПП около $1000. Такая сумма складывается из нескольких составляющих. Во-первых, необходимо снятие коробки автомат. Этот процесс подразумевает временные затраты, во-вторых. В-третьих, замена коробки потребует квалифицированного подхода. У дилеров эта процедура стоит в разы дороже.

Ремонт акпп Мазда 3 цена, ремонт коробок автомат Mazda 3 переборка г. Москва (ЮАО)

РЕМОНТ АКПП С ГАРАНТИЕЙ 1 ГОД

ЦЕНЫ

Услуга Стоимость Комментарий
Капитальный ремонт 10000 руб без учета стоимости запчастей
Сн+уст 7000 руб FWD
Замена масла 1000 руб без учета стоимости расходников
Диагностика 1000 руб входит в стоимость ремонта
Эвакуатор бесплатно в случае кап. ремонта
для FN4A-EL FS5A-EL

В случае капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Мазда 3, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Mazda 3, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить.Задать вопрос

Замена АКПП на контрактную в Санкт-Петербурге

  1. Главная
  2. Замена АКПП на контрактную

Скидка при заказе онлайн

Бывает, что из-за серьёзных повреждений или износа восстановление коробки автомат невозможно или обойдётся слишком дорого. В этом случае одним из вариантов будет замена АКПП на контрактную. Компания Drive Service выполняет такой вид обслуживания, для этого мы располагаем прошедшими соответствующую профессиональную подготовку кадрами и всем необходимым техническим оснащением.

Покупка и установка контрактной коробки автомат поможет быстро и с относительно небольшими издержками восстановить исправное состояние транспортного средства. У нас имеются в наличии контрактные коробки для авто разных марок, типов и с различным ресурсом использования.

Чтобы воспользоваться оперативной технической помощью наших сотрудников, приезжайте в наш сервисный центр или воспользуйтесь нашим бесплатным автоэвакуатором, если из-за неисправности сцепления нет возможности приехать своим ходом. Наши сотрудники предоставят всю интересующую вас информацию, предложат оптимальное решение технической проблемы.

Что такое контрактная коробка автомат

Контрактная АКПП – так принято называть устройства, демонтированные с отслуживших свой срок автомобилей и прошедшие полноценное восстановление в заводских условиях. Как правило, такие устройства привозят с официальных авторазборов в Европе, Японии или в США. Условия эксплуатации транспортных средств там не столь суровые, как у нас в стране, а владельцы автомобилей более внимательно относятся к их содержанию и обслуживанию.

За счёт этого контрактные коробки автомат обладают значительным остаточным ресурсом пробега. А профессиональное восстановление в условиях завода-изготовителя с применением оригинальных запчастей и материалов позволяет получить из такой коробки полностью работоспособный узел автомобиля.

Преимущества замены АКПП на контрактную

Доступная цена продажи контрактной КПП – основное преимущество коробок автомат такого типа. По сравнению с приобретением новой коробки автомат для замены пришедшего в негодное состояние устройства покупка контрактной АКПП позволяет существенно сократить бюджет, необходимый для восстановления исправного состояния транспортного средства.

Это оптимальный вариант в случае, если необходимо срочно восстановить исправность системы сцепления автомобиля, а денег на приобретение новой коробки автомат нет. Купить коробку с пробегом, прошедшую полное восстановление – такой вариант может использоваться как постоянный или как временный, пока не появится возможность приобрести новую АКПП.

Кроме того, контрактная коробка передач имеет официальную гарантию, что отличает её от бывшего в употреблении устройства, купленного с рук. Решая купить такой важный агрегат автомобиля у постороннего продавца с рук, вы не получаете никаких гарантий кроме честного слова незнакомого человека.

А решив купить контрактную коробку автомат в нашей компании, вы сможете быть полностью уверены в её работоспособности, а также получаете официальную гарантию.

Как проходит замена АКПП на контрактную

Наша компания располагает всеми необходимыми техническими средствами для того, чтобы быстро произвести замену АКПП на контрактную. Все работы проводятся прошедшими специальное обучение сотрудниками с использованием профессионального оборудования и инструмента.

При необходимости проводится диагностика контрактного АКПП на стенде в нашем автосервисе – такое обследование позволяет подтвердить исправное состояние коробки автомат, оценить её ресурс.

Порядок работ при замене АКПП на контрактную тот же, что и при использовании нового устройства:

  • Совместно с владельцем авто подбираем АКПП соответствующего типа.
  • Старое устройство демонтируется с транспортного средства.
  • При необходимости система сцепления походит предварительное обслуживание.
  • Контрактная коробка автомат устанавливается на положенное место.
  • Производится её подключение к системам автомобиля.
  • Заливаются все используемые при работе АКПП жидкости.
  • Отремонтированный автомобиль тестируется на специальном стенде.

Сколько стоит заменить коробку передач на контрактную

Диагностика и замена коробок переключения передач – хорошо знакомый и привычный для нас вид обслуживания, поэтому такие работы выполняются у нас всегда быстро и качественно. При этом мы придерживаемся отработанной схемы, которая не только обеспечивает быстрое решение технических проблем, но и позволяет сократить сопутствующие издержки.

Поэтому мы готовы предложить своим клиентам наиболее доступные цены при замене коробок автомат в Санкт-Петербурге. В каждом случае стоимость обслуживания рассчитывается индивидуально с учётом ряда параметров:

  • Тип и марка устройства.
  • Её ресурс пробега.
  • Общее техническое состояние.
  • Срочность выполнения обслуживания.
  • Выбор материалов для работ.

Чтобы рассчитать предварительную стоимость обслуживания в нашей мастерской, обратитесь к нашим операторам – сделать это можно лично или по телефону.

Запишитесь на ремонт прямо сейчас!

Цены на ремонт АКПП в Киеве, стоимость ремонта коробки автомат в AKPP Expert

Цены ремонта автоматизированной коробки передач в Киеве в «AKPP-Expert» зависят от марки автомобиля и сложности выполняемых работ, о чем мастер сервисного центра уведомляет клиента заранее. Стоимость работ складывается из количества действий, выполняемых экспертом, расходных материалов и запасных частей. У клиента есть возможность варьировать общую цену, выбирая соответствующее качество запасных деталей.

Список услуг (в стоимость не входит цена на запчасти и используемые материалы)

Стоимость, грн

Ремонт автоматической трансмиссии от 2500
Дефектовка коробки-автомат (без сборки и ремонта) от 300
Дефектовка CVT (без сборки и ремонта) от 300
Ремонт трансмиссии 4х4 (полный привод) от 3000
Снятие коробки-автомат переднего привода от 1500
Снятие коробки-автомат полного привода от 1500
Установка коробки-автомат переднего привода от 600
Установка коробки-автомат полного привода от 1100
Замена масла, фильтра и прокладки в трансмиссии от 100
Электронная диагностика 200 грн*

* бесплатно при условии дальнейшего ремонта в нашей мастерской

Большую часть общей суммы на ремонт автоматической трансмиссии составляет стоимость запасных деталей. Определить необходимость в замене той или иной детали помогает диагностика, проводимая после разборки АКПП. Диагностические работы выполняются сразу при клиенте, а в случае проверки клапанов и электронной системы – во время теста после переборки узла.

Сроки и цена коробки автомат зависят также от особенностей конструкции автомобиля (например, при отсутствии возможности снятия КП без двигателя, цена ремонта увеличивается), степени поломки трансмиссии и наличия необходимой запасной детали на складе сервисного автомобильного центра.

Простой ремонт коробки автомат выполняется за один-два дня, для сложных починок необходимо до 5 дней. Мастерская «АКПП-Эксперт» учитывает все пожелания клиента, соответствует требования технической карточки автопроизводителя и выполняет ремонт КП качественно и недорого. Рекомендуем ознакомиться с актуальными ценами на работу СТО в прайсе.

Цена ремонта коробки-автомат и спектр услуг СТО

Однозначно сказать сколько стоит ремонт АКПП без диагностики невозможно. Однако стоимость включает в себя стандартный комплекс услуг, в который входит:

  • Полная компьютерная и визуализированная диагностика трансмиссии, поиск поломок;
  • Демонтаж, ремонт, переборка и монтаж АКПП в авто;
  • Промывка системы охлаждения коробки-автомат;
  • Проверка функционирования автоматической коробки-автомат, тест-драйв после починки на
  • выявление шумов, рывков, толчков, вибраций и т.д.;
  • Бесплатная консультация клиента и предоставление рекомендаций по эксплуатации восстановленной АКПП.

При необходимости и по желанию клиента также выполняем:

  • Восстановление вариатора, гидроблока и гидротрансформатора КП;
  • Замену трансмиссионного масла на качественную жидкость;
  • Замену тормозных колодок, сальников и других деталей.

Полный список услуг вы можете узнать, связавшись с менеджером «АКПП-Эксперт». Мы всегда готовы к диалогу, стремимся предоставить максимальный спектр обслуживания и предложить демократичные цены на свою работу.

Доступные цены на ремонт автоматической коробки передач с гарантией до 12 месяцев

Преимуществом «AKPP-Expert» является лояльная ценовая политика. Мы предлагаем бесплатную консультацию клиентов по эксплуатации автоматической КП и автомобиля в целом. Предлагаем рекомендации по учету типичных ошибок, вследствие которых образуются поломки. Проводим тщательное механическое и электронное диагностирование. В случае согласия на ремонт трансмиссии в нашем сервисном центре, диагностика бесплатная.

Снятие и монтаж роботизированной КП выполняется в соответствии с технологической картой автопроизводителя с применением современного технического и компьютерного оборудования. Мойка узла осуществляется специальными щелочными и кислотными средствами, что позволяет достичь положительного результата в ремонте. Весь рабочий процесс выполняется квалифицированными специалистами, что позволяет нам быть уверенными в качестве предоставляемых услуг и после проделанной работы предоставлять клиентам гарантию сроком до 1 года.

Заказать диагностику и починку АКПП, узнать о ценах на восстановление вашего автомобиля вы можете, позвонив нам по телефону или оставив заявку на обратный звонок. Мы гарантируем высокое качество услуг, демократичные цены на ремонт АКПП в Киеве и профессионализм.

«AKPP-Expert» работает со всеми марками автомобиля, в том числе BMW, Citroen, Ford, Mazda, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Skoda, Audi, KIA, Nissan, Volvo, SsangYong, Lexus, Volkswagen, Alfa Romeo, Subaru, Suzuki, Infiniti, Mercedes, Toyota, Jeep, Chrysler, Hummer, Hyundai, Isuzu, JAC, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lifan, Lincoln, Honda, Maybach, Bentley, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Dacia, Dodge, Opel, Porsche, Saab, Seat и др.

Какой автомат стоит Хёндай Солярис: сколько ступеней

На автомобиле Хёндай Солярис до 2014 года устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. После рестайлинга на автомобили с двигателем 1,6 литра завод начал установку 6-ступенчатых автоматов. Коробка показала себя отлично, тем не менее и к ней есть некоторые претензии. Кроме конструкции АКПП, необходимо знать правила эксплуатации автомобиля с автоматом, чем мы сейчас и займёмся.

Какой автомат установлен на Хёндай Солярис

До 2014 года на Солярисах могла быть установлена только 4-ступенчатый автомат A4CF1 независимо от объёма двигателя. Ещё с 2009 года компания совместно с Мицубиси начала разработку и испытания новой шестиступенчатой АКПП A6GF1, которая пришла на смену устаревшему пятиступенчатому автомату. Изначально новую коробку устанавливали на лимитированную серию Хёндай Аванте в комплектациях HD/MD, а позже коробка досталась Сонате, Опирусу, Киа Оптима и ещё нескольким автомобилям, в том числе и Хёндай Солярису.

4-х ступенчатая коробка автомат A4CF1.

6-ти ступенчатая коробка автомат A6GF1.

По официальным данным, Солярис с новой 6-ступенчатой автоматической коробкой стал экономичнее, динамичнее и плавнее, хотя цифры не всегда это подтверждают. С двигателем Gamma 1,6 и с механической КПП автомобиль потребляет 6,1 л/100 км в смешанном цикле.

Солярис с автоматом и таким же мотором просит 6,5 л. в смешанном цикле, а разгон до сотни с появлением автомата вырос на секунду — с 10,3 с до 11,3.

Классификация и конструктивные особенности АКПП

АКПП с снятым поддоном.

По стандартам компании, индекс коробки передач A6GF1 и A4СF1 расшифровывается следующим образом:

  • А — коробка автоматическая с электронным управлением;
  • 6 или 4 — количество ступеней;
  • G — класс по мощности момента, в нашем случае АКПП может работать с двигателями объёмом до двух литров;
  • F — указывает, что АКПП предназначена для переднеприводного автомобиля;
  • 1 — модификация АКПП, чем выше значение, тем больший крутящий момент может пропускать через себя коробка передач.

В некоторых модификациях АКПП A6GF1 можно встретить индекс L, что значит, что коробка рассчитана на крутящий момент не менее 400 Нм в паре с дизелем объёмом 2,4–3,8 л. Литера М говорит о способности АКПП передавать до 280 Нм крутящего момента и работать с бензиновыми и дизельными моторами объёмом 1,6–2,4 л.

Расшифровка маркировки АКПП A6GF1, A6MF1/2 и A6LF1/2/3.

Гидромеханический автомат на Солярисе имеет классическую конструкцию — гидротрансформатор, несколько планетарных редукторов, фрикционных и обгонных муфт. Тем не менее АКПП A6GF1 имеет несколько особенностей, отличающих её от других моделей:

  1. Корпус перепускного клапана получил возможность изменять максимальное линейное давление, что позволяет экономить топливо.
  2. Амортизационная муфта установлена непосредственно на гидротрансформатор, а это позволило улучшить преобразование частоты работы мотора и также сэкономить до 12% топлива.
  3. В АКПП применена ведомая шестерня отбора мощности с торцовой шлифовкой зубьев, что позволило увеличить ресурс агрегата и снизить уровень его шума.
  4. Коробка управляется блоком управления, который полностью контролирует давление масла и реагирует на изменение количества оборотов мотора, это дало возможность получить более плавные переключения передач.
  5. Диапазон управления амортизирующей муфтой увеличен, что также положительно отразилось на расходе топлива.
  6. Тахометр получает данные от блока управления АКПП, а не от датчика скорости машины.

Ремонт и обслуживание АКПП Хёндай Солярис

Отличие панели приборов с АКПП состоит в отдельном окошке с режимом работы коробки передач.

Первые регламентные работы с шестиступенчатой АКПП семейства A6GF1 должны проводиться каждые 30000 км пробега.

В это время проверяется уровень и качество масла в картере коробки, а его замена должна проводиться на пробеге 80–100 тысяч км в зависимости от режима эксплуатации. Масло ATF для всех АКПП Соляриса применяется стандарта SP4 в объёме от 7,3 до 7,8 л. в зависимости от модификации коробки. При замене масла необходимо проводить замену фильтра. Каталожный номер фильтра — 367010ВС.

Фильтр масла АКПП Солярис — каталожный номер 367010ВС.

Во время замены масла проводят замену фильтра.

Замену масла в АКПП проводят на пробеге 80–100 тысяч км.

Шестиступенчатая АКПП очень чувствительна к качеству и давлению масла. На пробеге больше 140-150 тысяч, как правило, требуется замена ремкомплекта прокладок и сальников. Если не заменить их вовремя, могут выйти из строя соленоиды, на которые значительно возрастает нагрузка. Если давление масла ниже нормы (протечка масла, низкий уровень), большая вероятность выхода из строя фрикционов. В таких случаях необходимо использовать полный ремонтный комплект с индексом 367007.

Вовремя проводя обслуживание АКПП на Солярисе, можно добиться высокого ресурса агрегата и исправной корректной работы. Следите за уровнем масла в коробке и удачных всем дорог!

Видео о замене масла в АКПП на Хёндай Солярис

Сколько стоит ремонт автоматической коробки – главные факторы

Автоматическая коробка передач — один из самых дорогостоящих модулей в автомобиле, где такая технология присутствует. Вы можете хорошо или плохо относиться к данному модулю, но если у вас машина именно с АКПП любого типа, придется с этим считаться во время эксплуатации, обслуживания и прочих важных моментов использования авто. Нужно разобраться, как не довести ваш автомобиль до ремонта автоматической коробки передач, к кому обращаться с вопросами обслуживания и восстановления. Также крайне интересным вопросом будет стоимость выполнения ремонтных работ, если все-таки такой сервис понадобится. Вопрос о том, сколько стоит ремонт автоматической коробки, волнует владельцев таких автомобилей, а тем более он волнует покупателей авто на подержанном рынке с непонятной тенденцией работы агрегатов.

Не существует простого ответа на данный вопрос. Невозможно сказать, что за определенную сумму мастерская сможет отремонтировать вашу коробку передач и вернуть ей самые лучшие варианты эксплуатации нового автомобиля. Это вполне понятный момент, который исходит из фактора совершенно разных технологий, исключительно индивидуальных особенностей эксплуатации. Два владельца одной модели автомобиля могут потратить на ремонт и эксплуатацию невероятно разные суммы денег. Все зависит от различных особенностей, таких как своевременность сервиса и нормальное соблюдение основных рекомендаций по эксплуатации автоматической коробки передач. К тому же, КПП бывают классическими, вариаторами и роботами, что также нужно учитывать в процессе поездки и ремонтного обслуживания. Стоит заметить несколько очень важных особенностей в этом вопросе.

Как эксплуатировать автоматическую коробку, чтобы не довести до ремонта?

И снова задаем сложный вопрос, который не имеет однозначного ответа. Чтобы снизить стоимость эксплуатации автомобиля, необходимо придерживаться особенностей использования основных агрегатов. Зачастую эти особенности указаны в официальных документах и в инструкции по эксплуатации, но далеко не все водители читают данный документ. Поэтому стоит всегда иметь в виду несколько универсальных правил использования таких узлов:

  • не стоит отправляться в поездку, предварительно не прогрев коробку, установите рычаг КПП на секцию D или R и подождите минуту, нажав на тормоз, затем начинайте поездку;
  • не стоит с самого начала движения значительно ускоряться, разогрейте механизмы в КПП, получите оптимальные кондиции металла, а затем эксплуатируйте коробку в нужном режиме;
  • откажитесь от буксировки тяжелых прицепов или других автомобилей — это противопоказано рассчитанной только на вес вашей машины автоматической коробки передач;
  • используйте только рекомендованные типы масел и не экспериментируйте с качеством обслуживания, это может сыграть решающую роль в вопросах эксплуатации вашего узла;
  • если в коробке послышались какие-либо посторонние звуки, немедленно отправляйтесь на диагностику, есть вероятность, что неполадку получится убрать проще и дешевле.

Если вы будете соблюдать такие особенности, то сможете отсрочить процесс ремонта коробки передач и отказаться от всех неприятностей, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Но даже при полном соблюдении индивидуальных заводских рекомендаций вы не всегда можете застраховать себя от проблем. К примеру, фактически все вариаторы в пределах 150 000 километров пробега обладают свойством требовать ремонта или замены.

Специфические особенности вариаторов при ремонте

Вариаторы — это наиболее дешевый вид автоматической коробки передач, который чаще всего используется в японских автомобилях. Принцип действия кроется в конусообразных муфтах для ремня, которые перемешают по себе ремень и тем самым уменьшают или увеличивают количество оборотов колес автомобиля в зависимости от настроек и степени нажатия педали газа. Система довольно сложная, а поэтому она обладает рядом особенностей в ремонтных работах:

  • часто вариаторы японских компаний и вовсе не ремонтируются, ни одна станция обслуживания не будет браться за ремонт или восстановления сложной коробки передач;
  • иногда вариаторы поддаются ремонту, но для этого придется долго искать запчасти или покупать подержанную КПП для установки деталей, но это сомнительно по надежности;
  • порой приходится просто менять коробку на новую, что выливается в просто невероятную сумму денег, так что этот вопрос оказывается достаточно сложным для владельцев авто;
  • при ремонте никаких гарантий специалисты не дают, КПП часто служит недолго и снова показывает старые симптомы, так как основных элементов и деталей в продаже просто нет;
  • чаще всего мастер порекомендует вам замену узла на новый, подержанную коробку ставить не имеет смысла, она может оказаться еще хуже той, которая установлена в машине.

Исходя из таких особенностей работы вариатора, эксперты крайне осторожно относятся к вопросу покупки подержанного автомобиля с таким узлом переключения передач. Это очень важный момент, который оказывается решающим для выбора подержанного автомобиля. Будьте уверены, что подержанное авто с вариатором может показать очень много неприятных моментов в эксплуатации, особенно, если пробег авто более 100 000 километров.

Роботизированные коробки и традиционные автоматы

Такие узлы ремонтировать можно и нужно, если возникли определенные проблемы. Стоит сразу же обратить внимание на важные особенности технической части и элементов коробки, чтобы окончательно принять решение о возможности ремонта. В некоторых случаях мастера на сервисе могут рекомендовать замену, если вышло из строя слишком много элементов. Но зачастую проводится ремонт коробки передач, который выполняет такие функции:

  • снятие модуля и его разборка, контроль качества каждой детали, особенностей работы узлов и механизмов в сборе, поиск непосредственно неполадки и ее возможной причины;
  • приобретение оригинальных деталей для ремонта КПП с гарантией и заводской сертификацией, не стоит экономить на запчастях, иначе ремонт коробки скоро снова потребуется;
  • установка новых запчастей на узел, проверка с помощью различных методов работоспособности коробки передач еще перед ее непосредственной установкой на место;
  • монтаж детали на прежнее место, выполнение всех необходимых подключений и настроек, контроль качества монтажа и проведение первого запуска с тестом коробки передач;
  • тестирование на ходу, использование различных техник для проверки качества работы коробки передач, а также тонкая дополнительная настройка кулисы и прочих механизмов.

Стоит заметить, что современные АКПП и роботизированные КПП обладают довольно высоким качеством. Но срок из службы зависит от производителя. Есть замечательные немецкие и японские агрегаты, способные служить десятки лет без проблем и неполадок. Но некоторые роботы вызывают проблему уже на первом десятке тысяч километров. Все связано с электронными системами управления и прочими деталями, которые могут быть не столь качественными.

Стоимость ремонта автоматической коробки передач

Мы подошли вплотную к вопросу стоимости ремонта автоматов разного типа. Однозначную цифру привести невозможно. Но стоит отметить, что стоимость приобретения новой коробки всегда будет очень высокой. Для корейских автомобилей, к примеру, автомат будет стоить минимум 3500 долларов, японские вариаторы обойдутся примерно в такую же сумму, а вот АКПП из Германии могут затянуть на все 6-8 тысяч долларов. Стоимость ремонта может быть следующей:

  • вариатор — разборка, тестирование и установка некоторых запчастей, проверка и изменение настроек, смена сломанных деталей, которые есть в продаже — такой нехитрый комплекс будет стоить от 500-600 долларов с учетом цены запчастей;
  • роботизированная КПП — стоимость ремонта приближается к цене работы с механикой, если речь идет о простых механических повреждениях — цена будет стартовать от 500 долларов, но при повреждении механизмов переключения стоимость вырастет минимум до 1000 долларов;
  • АКПП классического типа — стоимость стандартного ремонта с переборкой шестерен и прочих механизмов — 700-800 долларов, если же присутствуют какие-либо серьезные неполадки, сложные особенности ремонта, стоит приготовиться к затратам от 1000 долларов;
  • неполадки, связанные с автоматикой, приводами переключения, гидротрансформаторами и прочими деталями, стоимость которых очень велика, будут стоить в исправлении по-разному, в зависимости от цены детали для установки.

Стоимость ремонта сегодня на 70-80% состоит из стоимости запчастей. Для иностранных автомобилей запчасти и вовсе удивительны по цене. Но и для отечественного транспорта уже сложно купить нужные детали с завода. Так что стоимость ремонта может варьироваться в зависимости от выбранной станции обслуживания, от выбранных деталей и способов их покупки. Многие берут детали на разборке, но учтите, что в этом случае вы не знаете ничего об истории работы агрегата. Он вполне мог пройти несколько сотен тысяч километров. Предлагаем посмотреть видео о ремонте автомата Passat B6:

Подводим итоги

Сложно сказать, какова будет цена ремонта коробки передач автоматического типа. Но можно однозначно заявить, что стоимость не может быть слишком низкой. Для полного понимания этого стоит обратиться в сервисный центр для подсчета расходов на ремонт АКПП. Все равно без ремонта вы не сможете нормально эксплуатировать автомобиль. Если в коробке появились посторонние звуки, пришло время ремонтировать узел, иначе будут проблемы, связанные с отсутствием возможности передвижения. Не стоит ждать, пока КПП и вовсе выйдет из строя. Придется вызывать эвакуатор, переплачивать за доставку машины в центр. Да и корпус коробки может пострадать при серьезных неполадках.

Так что намного удобнее и лучше будет привезти машину на сервис своим ходом, как только показались проблемы с коробкой передач. Тем не менее, такое решение вопроса окажется невозможными для владельцев автомобилей, которые не привыкли прислушиваться к работе узлов своего транспорта. Можно просто упустить из виду, что в коробке появился какой-либо неприятный звук. Это будет стоить определенной суммы денег владельцу, так как провести ремонт сразу же намного проще и дешевле, чем откладывать его на потом. А вы когда-нибудь проводили ремонт автоматической коробки на вашем автомобиле?

Советы по ремонту коробки автомат автомобиля Opel

Автоконцерн Опель, в рамках развития своей компании, пошел по пути установки на большую часть выпускаемых машин автоматических коробок. Стоит отметить, сейчас идет разработка принципиально новой модели «автомата». Отличительной особенностью его будет разница в переключении. В отличие от предшественников, конструкторы разработали новую коробку, в которой изменен механизм переключения передач. Все секреты компания не выдает, но обещает оснащать коробкой все автомобили.

 

В рамках будущего планируется выпускать 8-ми ступенчатую коробку автомат, и устанавливать ее на все автомобили. Но это только в будущем. Сейчас хотелось бы поговорить о проблемах насущных. А проблем с ремонтом коробки автомат OPEL хватает.

 

Начинается все после замены масла. Почти все автолюбители жалуются, что после примерно 40 тыс. км пробега после первой, и последующей замены масла начинаются какие-то «чудеса» с коробкой. Она начинает с задержкой переключаться, иногда после переключения «рвет». Если нажать на педаль тормоза, а затем плавно отпустить, автомобиль еле покатиться. Все это продолжается до того как масло не нагреется. Некоторые решают эту проблему установкой предпусковой подогреватель двигателя по цене равной стоимости ремонта, а может и больше.

 

Несколько рекомендаций

 

В официальных центрах на все эти жалобы говорят одно: «Пропадает давление на горячую трансмиссию». Ремонт коробки в этом случае неизбежен. Но в качестве диагностических мероприятий, можете удостовериться. Необходимо измерить линейное давление на горячей коробке. Чем дальше будете тянуть с этой проблемой, тем больше денег потратите на ремонт (восстановление) коробки.

 

Ремонт лучше позволить сделать профессионалам из автосервиса. Существует определенная процедура сборки и установки деталей при ремонте «автоматов». Серьезные фирмы, по окончанию работы проверяют как «ведет» себя коробка, если что-то не так, то занимается исправлением недостатков. Плюсом такой работы, также, является то, что вам обязательно дадут рекомендации по эксплуатации и гарантию на работу устройства.

 

Как это ни печально, но любой механизм имеет срок службы, срок службы АКПП у Опеля тоже есть. Не стоит расстраиваться по поводу поломки механизмов, их можно легко подчинить, главное знать к кому следует обратиться.

 

Если вам понравилась статья про автоматическую коробку передач Опель, то жмите «Мне нравится».

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт трансмиссии и стоимость [Руководство на 2021 год]

Представьте себе: вы запрыгиваете в машину, включаете задний ход и выезжаете с подъездной дорожки.

Затем, когда вы вставляете его в Drive, он колеблется, издает громкий «лязгающий» звук, а затем снова начинает работать нормально.

Похоже, у вас проблемы с трансмиссией.

Сколько стоит ремонт трансмиссии?

Ответ действительно зависит от степени повреждения.Если все, что ему нужно, — это замена жидкости, ваша цена составит от 80 до 250 долларов. Чтобы устранить утечку жидкости, стоит потратить от 150 до 200 долларов, а на замену соленоида — от 150 до 400 долларов.

Однако стоимость ремонта трансмиссии бледнеет по сравнению с тем, сколько вы потратите на ее восстановление или замену.

К сожалению, если вы откажетесь от столь необходимого ремонта, вы рано или поздно поймете это на собственном горьком опыте.

К счастью, в этом руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о ремонте трансмиссии.Мы начнем с более подробного изучения того, как работает трансмиссия.

Затем мы рассмотрим, что вызывает их сбой и как определить, есть ли у вас проблемы.

Наконец, мы с головой погрузимся в каждый из доступных вариантов ремонта / замены и во сколько они обычно стоят.

Давайте начнем с руководства!

Что делает трансмиссия?

Сравнение механической коробки передач и автоматической коробки передач

В то время как двигатель вырабатывает мощность, трансмиссия контролирует, сколько ее фактически достигает колес при любой заданной скорости.

На примере шестерен велосипеда. Когда вы переключаетесь с одного на другое, цепь временно снимается, а затем возвращается на место.

Это похоже на то, как работает механическая коробка передач . При нажатии на сцепление он отключает двигатель от трансмиссии, позволяя переключиться на другую передачу. Когда вы отпускаете сцепление, они снова включаются.

Что касается автоматической коробки передач , это, по сути, автоматический переключатель передач, который делает всю работу за вас.Он использует так называемый гидротрансформатор, чтобы определить, когда переключать передачи, так что при увеличении скорости он переходит на более высокую передачу, а при замедлении — на более низкую.

Если у вас возникнут проблемы с передачей данных, пора проверить ее. Если вы проигнорируете это, он может в конечном итоге выйти из строя, а это означает, что ваша машина не сможет работать.

Теперь, когда вы понимаете основы работы коробки передач. Давайте посмотрим, что заставляет человека терпеть неудачу.

Что вызывает отказ коробки передач?

Низкая трансмиссионная жидкость

Как и двигатель, трансмиссии для работы требуется жидкость, которая в данном случае называется трансмиссионной жидкостью.Она действует не только как смазка, но и как гидравлическая жидкость . Это поддерживает безопасную рабочую температуру, облегчает переключение передач и смазывает движущиеся части.

Как вы могли догадаться, если у вас заканчивается трансмиссионная жидкость, она нагревается, не может плавно переключаться, и внутренние части в конечном итоге заклинивают.

К счастью, большинства трансмиссионных жидкостей хватает на расстояние от 30 000 до 60 000 миль, а это означает, что если вы средний водитель, вам нужно заменять ее только каждые 2,5-5 лет.Не только это, но и стоимость его замены невысока — от 80 до 250 долларов.

Утечка трансмиссионной жидкости

Этот похож на предыдущий в том, что он означает, что ваша трансмиссия не получает необходимой жидкости. Однако, если из вашей коробки передач течет жидкость, вы не можете просто добавить еще, вам нужно решить проблему.

К счастью, трансмиссионная жидкость красного цвета, поэтому, если вы заметили лужу красной жидкости под автомобилем, совершенно очевидно, откуда она. В этой статье мы расскажем, как отремонтировать протекающую коробку передач, а также сколько это стоит.

A Забит фильтр трансмиссионной жидкости

Если вы не знали, ваша трансмиссия оснащена фильтром, который задерживает вредный мусор, такой как грязь, пыль и металлические хлопья, прежде чем они продолжат сеять хаос. Однако, как только фильтр отсеивает достаточно мусора, он может забиться, что сделает его бесполезным.

Не только это, но он также может блокировать поток жидкости, что означает ту же проблему, что и первые две причины.

К счастью, заменяя трансмиссионную жидкость (и фильтр) каждые 30 000-60 000 миль, трансмиссия останется здоровой.Кроме того, это также позволит вам обнаружить небольшие проблемы до того, как они усугубятся.

Теперь, когда вы знаете, что вызывает проблемы при передаче. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных симптомов, которые указывают на то, что это ваш.

Признаки неисправности коробки передач

Запах гари

Если вы начнете замечать запах гари, исходящий из машины, это плохой знак. Как мы упоминали ранее, нехватка жидкости может привести к перегреву трансмиссии. Когда остается небольшое количество, он может загореться, издавая уникальный сладковато-пахнущий запах гари.

Опять же, обнаружение неисправного трансмиссии на ранних стадиях имеет решающее значение для предотвращения дальнейшего повреждения и, следовательно, более высокого торгового счета.

Проскальзывание шестерни

Это довольно легко заметить, это означает, что ваша трансмиссия переключает передачи, когда этого не должно быть. Это может не только привести к дальнейшим повреждениям, но и сделать вашу машину опасной для вождения.

Многое нужно для того, чтобы автоматическая трансмиссия переключалась плавно, но если у вас скользящих передач , все это вылетает в окно.Это означает, что вы испытаете ощущение резкого рывка при нарастании оборотов без предупреждения.

Хотя вы можете считать это неприятностью, если вы едете по скользкой дороге, это может привести к потере сцепления с дорогой. Это подвергает опасности вас самих, ваших пассажиров и окружающих.

Грохот / нытье

Ранее мы упоминали, насколько плохо трансмиссии без жидкости. Одна из причин этого заключается в том, что трансмиссионная жидкость действует как смазка, создавая тонкий слой между металлами.

Без него металл встречается с металлом, который может издавать звук « лязг » или «нытье», когда шестерни встают на место.

Чем дольше продолжаются эти звуки, тем большее биение будет выдерживать ваша передача, что в конечном итоге приведет к ее отказу.

Проблемы переключения передач

Если ваша трансмиссия колеблется или дергается при переключении передач, вероятно, в ней мало жидкости. Трансмиссионная жидкость облегчает переключение передач, и без нее у вас могут возникнуть проблемы с этим.

Как и в случае с предыдущими симптомами, осмотр автомобиля при первых признаках проблемы поможет предотвратить ее усугубление. Меньшее повреждение означает меньший счет за ремонт.

Теперь, когда вы лучше понимаете симптомы, которых следует остерегаться. Давайте посмотрим, сколько вы можете потратить на ремонт трансмиссии.

Сколько стоит ремонт / замена трансмиссии?

Промывка трансмиссионной жидкости

Эта услуга заключается в том, чтобы удалить из системы всю старую трансмиссионную жидкость и заменить ее новой.В зависимости от того, где вы возьмете свой автомобиль, может стоить от 80 до 250 долларов . К счастью, это также то, что вы можете сделать дома, чтобы сократить эти расходы вдвое.

Связанный: Сколько стоит заменить трансмиссионную жидкость?

Замена соленоида переключения передач

Электромагнитный клапан переключения передач — это, по сути, клапан, который регулирует количество жидкости, протекающей через трансмиссию. Стоимость замены одного соленоида может варьироваться от 150 до 400 долларов (включая детали и работу).Большинство трансмиссий имеют 2 или более соленоидов, что означает, что затраты могут возрасти довольно быстро.

Утечка трансмиссионной жидкости

Утечки в коробке передач обычно возникают из-за изношенного уплотнения, замена которого может стоить до 200 долларов. Однако, если утечка происходит из-за переднего уплотнения, эта величина значительно увеличится.

К счастью, большинство трансмиссионных жидкостей содержат вещества, способствующие набуханию уплотнений, которые предотвращают их высыхание и усадку. Вы также можете добавить специальные присадки, предназначенные для обслуживания уплотнений трансмиссии.

Восстановление трансмиссии

Восстановление трансмиссии состоит из замены любых изношенных / сломанных деталей и утилизации всего, что вы можете. Проблема в том, что на это уходит много времени. Из-за этого затраты близки к тому, сколько стоит простая замена трансмиссии. Сколько стоит восстановление трансмиссии? 2500-4500 долларов .

Замена трансмиссии

А потом замена трансмиссии, что хуже, чем обнаружить, что ваш двигатель сломан.Почему? Потому что, когда все сказано и сделано, затраты на замену вашей трансмиссии на новую колеблются в пределах от 4000 до 8000 долларов .

К счастью, вы можете сократить эти расходы, заменив ее бывшей в употреблении или восстановленной трансмиссией, которая варьируется от 2500 до 4000 долларов.

вместо ремонта / замены — поддерживайте трансмиссию, которая у вас уже есть

Это так просто. Вместо того, чтобы с удивлением смотреть на значительный счет за ремонт, вообще избегайте его, поддерживая трансивер на протяжении всего срока его службы.

Восстановленные трансмиссии на продажу — Справочные цены

Выберите свой автомобиль, чтобы узнать цены на трансмиссию и смету затрат на рабочую силу:

В этом руководстве:

7 советов по покупке высокопроизводительных трансмиссий

Нужна замена коробки передач? Получите смету на замену трансмиссии и местную установку. Найдите свою модель трансмиссии по марке и модели автомобиля.


Какая коробка передач у меня?

Таблица справедливых цен на восстановленные трансмиссии — 2021 год

Что такое «новая» коробка передач?

По-настоящему «новые» трансмиссии можно найти только в совершенно новых автомобилях, сходящих с конвейера. Все компоненты, от металлического корпуса и шестерен до пружин и уплотнений, подвергаются свежей штамповке, прессованию или иным способом.

Производители автомобилей ни по какой причине никому не продают и не распространяют эти «новые» трансмиссии.По одной на машину, вот и все.

Все остальные трансмиссии либо модернизируются, либо используются или модернизируются. Даже если у вас будет замена трансмиссии по гарантии в дилерском центре, это будет восстановленная трансмиссия, а не новая.

Что такое восстановленная трансмиссия?

Модернизированная трансмиссия — это коробка передач, которая была полностью разобрана, а затем модернизирована на сборочном конвейере. Каждый компонент проверяется, очищается и восстанавливается техником, который специализируется на данной стадии процесса.

Все критические элементы, включая корпус, шестерни, корпус клапана, валы, насосы и преобразователь крутящего момента, проходят испытания на соответствие допускам и стандартам оригинального оборудования (OE). Любая деталь, которая не соответствует исходным спецификациям, либо обрабатывается до тех пор, пока она не будет соответствовать, либо заменяется новой деталью.

Когда все компоненты соответствуют спецификации, они отправляются на сборочную линию, и трансмиссия снова собирается. Затем трансмиссия reman помещается на динамометрический стенд, который имитирует реальное вождение с помощью программы под названием C.A.R.S. Это позволяет обнаружить и устранить любые утечки и дефекты до того, как трансмиссия покинет завод.

Еще одним преимуществом модернизированной коробки передач являются получаемые ею обновления и улучшения. После того, как определенная модель автомобиля находится в производстве в течение нескольких лет, обнаруживаются небольшие проблемы с конструкцией и внедряются решения. Это могут быть более прочные фрикционные материалы, более прочные уплотнения, более жесткие пружины или ряд других вещей.

Эти изменения немедленно применяются к новым моделям, которые все еще находятся в производстве, а бюллетени технического обслуживания (TSB) рассылаются дилерам, чтобы они знали, как решать проблемы, которые могут возникнуть.Компании по восстановлению трансмиссий также получают эти TSB и также вносят изменения на свои сборочные конвейеры.

Процесс восстановления — что здесь задействовано?

  1. Разборка
    Когда «основная» (т. Е. Бывшая в употреблении) трансмиссия впервые прибывает на предприятие по восстановлению, она заносится в каталог и полностью разбирается. Любая трансмиссионная жидкость, остающаяся внутри, собирается и перерабатывается. Гидротрансформатор также разбирается, и все детали учтены.
  2. Очистка
    После того, как все внутренние детали занесены в каталог, старые части прокладки выбрасываются, а такие детали, как шестерни, картер и валы, промываются в моечной машине высокого давления. В то время как более чувствительные компоненты, такие как корпус клапана и турбины гидротрансформатора, мыть вручную.
  3. Осмотр
    После удаления всего мусора детали тщательно проверяются на наличие трещин, дефектов и соблюдение допусков оригинального оборудования. Детали, не соответствующие требованиям, либо обрабатываются до заводских характеристик, либо заменяются.
  4. Испытание корпуса клапана
    Поскольку корпус клапана отвечает за выбор времени переключения, он прикреплен к специальной машине, которая использует гидравлическое давление для имитации вождения. Он проходит различные циклы испытаний, чтобы имитировать различные дорожные / дорожные условия. Результаты помогают специалисту по ремонту определить проблемы переключения, трещины и утечки. После того, как все проблемы будут устранены, его повторно покрывают, чтобы убедиться, что он должным образом герметизируется с картером трансмиссии.
  5. Замена деталей и повторная сборка
    Все компоненты, не соответствующие спецификации, такие как зубчатые передачи, валы, муфты и т. Д.заменяются на сборочной линии вместе со всеми уплотнениями, прокладками и уплотнительными кольцами. Проверяются и заменяются электрические компоненты, такие как соленоиды и блоки управления. Гидротрансформатор также модернизируется с использованием всех необходимых шайб, пружин, прокладок и фрикционных материалов сцепления. Устанавливаются обновления и обновленные компоненты, затем трансмиссия повторно собирается с использованием надлежащих заводских характеристик крутящего момента и креплений.
  6. Dyno Testing
    После сборки каждую модернизированную трансмиссию помещают на динамометр и подвергают серии имитаций вождения в горячем и холодном состоянии для проверки работы и качества трансмиссии.Если обнаруживаются какие-либо утечки или неисправные детали, трансмиссия отправляется обратно через процесс восстановления.

Какие компоненты заменяются?

  • Прокладки
  • Уплотнения
  • Кольца круглые
  • Фильтры
  • Шайба
  • Подшипники
  • Втулки
  • Фрикционный материал
  • Соленоиды
  • Датчики
  • Любые поврежденные «твердые детали», такие как шестерни, валы и т. Д.

Преобразователи крутящего момента

Восстановленные гидротрансформаторы вскрываются, тщательно очищаются и проверяются.Затем техники заменят проставки, пружины, шайбы, ролики, ступицы, фрикционный материал сцепления и поршень муфты блокировки, если это применимо. Все ребра турбины тщательно проверяются, затем при необходимости подтягиваются или свариваются. После повторной сборки гидротрансформатора reman он проходит испытания под давлением и балансируется, чтобы обеспечить плавную работу без вибрации.

Преимущества

Выполнено с заводскими настройками

Модернизированные трансмиссии собираются на заводе, на конвейере.Технические специалисты специализируются в определенных областях, и каждая трансмиссия проходит многочисленные проверки качества на протяжении всего процесса восстановления. Это обеспечивает более высокое качество продукции и более длительный срок службы.

Заменяет больше деталей

Восстановленная трансмиссия тщательно разбирается, очищается, поверхности обрабатываются в соответствии с заводскими спецификациями, устанавливаются обновленные детали и заменяется весь список компонентов. Для сравнения: обычная восстановленная трансмиссия получает новые компоненты только в том случае, если оригинал изношен.

Тестирование

Когда механик или мастерская по ремонту трансмиссий восстанавливает коробку передач, она обычно проверяется после того, как повторно установлена ​​в транспортном средстве. В отличие от этого, восстановленные трансмиссии перед тем, как покинуть завод, подвергаются тщательному тестированию. Машины Dyno и тестеры гидроблоков предназначены для выявления проблем еще до того, как вы отправитесь в дорогу, так что вам не придется возвращать свой автомобиль механику, потому что «что-то не так».

Сколько стоит восстановленная коробка передач?

В среднем модернизированная коробка передач будет стоить от 1300 до 3400 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.Стоимость рабочей силы для его установки добавляется к цене устройства и обычно составляет от 500 до 1200 долларов.

До 2009 года было более экономично ремонтировать трансмиссию в местной мастерской по ремонту трансмиссии, чем заменять ее на модернизированную трансмиссию.

В 2018 году цена замены трансмиссии на восстановленную может быть меньше, чем стоимость ее ремонта на месте с более длительной гарантией (3 года против 1 года).

Вот и другие отличия между восстановленным и перестроенным.восстановленные трансмиссии.

Гарантия — на что распространяется гарантия?

Одно из самых больших преимуществ при покупке восстановленной коробки передач — это гарантия. На трансмиссию из восстановленного материала хорошего качества распространяется 3-летняя / неограниченная общенациональная гарантия. Коммерческие и тяжелые условия эксплуатации обычно покрываются в течение 18 месяцев / 100 000 миль. Все, что меньше, должно заставить вас усомниться в качестве. В идеале гарантия должна быть передаваемой. Таким образом, если вы продадите автомобиль в течение гарантийного срока, покрытие может быть передано новому владельцу.

Еще одна особенность, на которую следует обратить внимание, — это зона покрытия. Чтобы получить возмещение, многие гарантии передачи ограничивают вас определенными магазинами, что часто может привязать вас к определенной географической области. Так что если у вас возникнут проблемы за пределами зоны покрытия, вы должны будете оплатить ремонт самостоятельно.

Хорошая общенациональная гарантия покрывает расходы на ремонт в лицензированном магазине, независимо от того, где он находится. И вам нужен такой, который будет охватывать как детали, так и работу.50 долларов в час — это средняя стоимость ремонта трансмиссии, поэтому убедитесь, что по вашей гарантии будет оплачена как минимум эта сумма.

Сколько времени это займет?

В зависимости от наличия, ваша остаточная трансмиссия обычно может быть отправлена ​​в ремонтную мастерскую в течение нескольких дней после вашего заказа. Доставка и возврат ядра должны быть бесплатными. Ожидайте, что установка займет 1-2 дня.

Как долго это продлится?

Нет установленного времени или пробега. Мы слышали о случаях, когда они длились всего 6000 миль (редко), а о других — более 300 000 миль.Решающими факторами являются ваши привычки вождения и то, насколько точно вы соблюдаете рекомендуемые процедуры обслуживания. Вот почему так важно получить хорошую гарантию. Если бы мне пришлось назвать число, в среднем было бы от 150 000 до 200 000 миль.

Как купить восстановленную коробку передач

1) Покупка на месте

Когда вы пойдете в местную ремонтную мастерскую, они закажут восстановленную коробку передач, а затем увеличат цену. Таким образом, в конце концов, вы заплатите на 15–30% больше, чем фактическая стоимость устройства.

2) Покупка в Интернете

Покупка трансмиссии reman через такую ​​компанию, как Street Smart Transmission, сэкономит вам значительную сумму денег, потому что вы платите оптовую цену (избегая наценки ремонтной мастерской от 15% до 30%), они отправят устройство в магазин вашего выбор бесплатный, возврат вашей старой коробки передач также бесплатный. Тогда все, за что вам придется заплатить, — это работа по установке устройства (обычно от 400 до 800 долларов), и вы уже в пути.

Нажмите зеленую кнопку, и мы отправим вам предложение на замену восстановленной коробки передач на вашу электронную почту.

Как это работает?

Чтобы заказать модернизированную коробку передач, все, что вам нужно сделать, это указать номер VIN вашего автомобиля, пробег и адрес ремонтной мастерской, в которую вы хотите ее отправить.

Финансирование

Замена коробки передач может быть дорогостоящей, поэтому Street Smart Transmission предлагает финансирование через PayPal. В зависимости от вашего кредита вы сможете заказать новую коробку передач, снова отправиться в путь, а затем оплатить ее со временем. Возможно, вам придется заранее оплатить трудозатраты на установку, но вам не придется тратить деньги на трансмиссию сразу.

Стоимость доставки / расположение

Когда дело доходит до доставки, коробка передач довольно тяжелая. Так что вы заплатите немалую сумму, если только компания по транспортировке остатков не предложит бесплатную доставку. Street Smart предлагает бесплатную доставку по служебному адресу, которым обычно является ремонтная мастерская, которую вы выбрали для установки устройства.

Что такое базовая плата (базовый депозит)?

Каждая модернизированная трансмиссия изначально была произведена на чужой машине. Поэтому им нужна ваша сломанная коробка передач, чтобы отремонтировать ее для другого покупателя.

Ваша старая / поврежденная передача называется «основной», и многие компании взимают плату за основную передачу (обычно от 500 до 1500 долларов), которая будет возвращена, как только они получат вашу старую передачу. Однако, если картер трансмиссии или другие ключевые компоненты повреждены и не подлежат ремонту, вы можете не получить обратно весь основной заряд. Обязательно запрашивайте основные правила возврата, чтобы знать, чего ожидать.

Наша рекомендация

Мы рекомендуем Street Smart Transmission.Мы пришли к выводу, что Street Smart отличается высочайшим качеством. На их трансмиссии распространяется гарантия 3 года / неограниченное количество миль, которая распространяется как на детали, так и на работу. Их гарантия является общенациональной и привязана к VIN-номеру, поэтому ее можно передать в собственность, если вы решите продать автомобиль. Он также охватывает детали и трудозатраты на установку новой трансмиссии.

Наблюдайте за процессом восстановления

Как это работает

Поиск мастерской для установки восстановленной трансмиссии

Если ваша трансмиссия вышла из строя, вам потребуется квалифицированная мастерская, чтобы заменить ее.Вы можете найти магазин, используя нашу карту расположения магазинов.

Для гарантии вам необходимо найти надежную ремонтную мастерскую. Таким образом, если новая трансмиссия не работает должным образом, гарантия будет покрывать ее.

Нужна замена коробки передач? Получите смету на замену трансмиссии и местную установку. Найдите свою модель трансмиссии по марке и модели автомобиля.


Какая коробка передач у меня?

Дополнительная информация по типу трансмиссии

Дополнительная информация по маркам и моделям

Текущее руководство по затратам на восстановленную передачу

Выберите год / марку / модель / двигатель для оценки:

Цены на трансмиссию Reman — Ссылки на цены на трансмиссии поставщиков

Найдите свою модель трансмиссии в таблице ниже по справедливым ценам от надежных поставщиков.

Добавьте справедливую стоимость рабочей силы для локальной установки в местной автомастерской.

Дополнительная информация по типу трансмиссии

Год / марка / модель в стране для руководства по трансмиссии

Модель Годы Двигатели Трансмиссия
BUICK
ВЕК 00-04 2,5 л 3,0 л 3,1 л 4T65E
АНКЛАВ 07-12 3.6L 6T75
LACROSSE 04-09 2,4 л 3,0 л 3,6 л 3,8 л 5,3 л 4T65E
LACROSSE 06-09 2,4 л 3,0 л 4T65E
LACROSSE 08-12 2,4 л 3,0 л 6T40 / 45
LACROSSE 09-12 3,0 л 3,6 л 6T70
LACROSSE 10-12 2.0L 6T70
LACROSSE 10-12 2,4 л 6T45
LESABRE 95-97 3,8 л 4T60E
LESABRE 98-05 3,8 л 4T65E
LUCERNE 05-11 3,8 л 3,9 л 4T65E
LUCERNE 05-11 4,6 л 4T80E
ПАРК ПРОСПЕКТ 97-04 3.8 л 3,8 л SC 4T65E
PARK AVENUE 07-09 2,8 л 3,6 л 5L40E
PARK AVENUE 10-11 2.0L 2.8L 3.6L 6L50
RAINIER 03-07 4,2 л 5,3 л 4L60E
REGAL 95-97 3,1 л 3,8 л 4T60E
REGAL 97-04 3,8 л 3.8L SC 4T65E
REGAL 03-08 2,4 л 2,5 л 3,0 л 4T65E
REGAL 08-12 2,0 ​​л 2,4 л 2,5 л 6T40 / 45
REGAL 12 2.0L AF40-6
RENDEZVOUS 01-06 .3,4 л 3,5 л 3,6 л 4T65E
RIVIERA 95-96 3,8 л 4T60E
РИВЬЕРА 97-99 3.8L 4T65E
ROADMASTER 94-96 5,7 л 4L60E
SKYLARK 95 2,3 л 3T40
SKYLARK 97 2,4 л 4T40E
SKYLARK 95-98 2,3 л 2,4 л 3,1 л 4T60E
TERRAZA 05-07 3,5 л 3,9 л 4T65E
VERANO 12 1.4 л 2,5 л 6T40
CADILLAC
ATS 12 2.0L 3.6L 6L45 / 6L50
BLS 06-08 2.0L AW55-50SN
BLS 06-09 1,9 л 2,8 л AF40-6
CATERA 98-01 3,0 л 4L30E
КОНКУРС / СЕВИЛЬЯ 95 4.6L 4T80E
CTS 01-07 2,6 л 2,8 л 3,2 л 3,6 л 5L40E
CTS 07-09 2,8 л 6,0 л 6L80
CTS 07-12 2,8 л 3,0 л 3,6 л 6L45 / 6L50
CTS 08-09 6.0L 6L80
CTS 08-12 6,2 л 6L90
DEVILLE 95 4.9L 4T60E
DEVILLE / SEVILLE / CONCOURS 96-05 4,6 л 4T80E
DTS 05-11 4.6L 4T80E
E-CUV 12 3,6 л 6T75
ELDORADO 95-02 4.6L 4T80E
ESCALADE / ESV / EXT 99-06 5,3 л 5,7 л 6,0 л 4L60E / 4L65E
ESCALADE / ESV / EXT 05-12 6.2L 6L80
ESCALADE HYBRID 07-12 6.0L AHS-T
FLEETWOOD / BROUGHAM / LIMO 95-96 5,7 л 4L60E
LIVERY / HEARSE / LIMO 97-01 4.6L 4T80E
SRX 03-10 3,6 л 4,6 л 5L40E / 5L50E
SRX 06-09 4.6L 6L50
SRX 09-12 2,8 л AF40-6
SRX 09-12 3,0 л 6T70
STS 04-09 2,8 л 3,6 л 4,6 л 5L40E / 5L50E
STS 05-11 4.4L 6L80
STS 06-12 3,0 л 3,6 л 4,6 л 6 л50
XLR 03-06 4.6L 5L50E
XLR / XLR-V 05-09 4,4 л 4,6 л 6L80
XLR 06-09 4.6L 6L50
XTS 12 3,6 л 6T70
Chevy / GMC / Hummer
ACADIA 07-12 3,6 л 6T75
ASTRA 04-11 2.0L AW50-40LE
ASTRO 95-05 4,3 л 4L60E
ЛАВИНА 01-08 5,3 л 8,1 л 4L60E
ЛАВИНА 06-08 6.0L 4L70E
ЛАВИНА 08-12 5,3 л 6,0 л 6L80
AVEO 04-10 1,6 л ZF4HP14
AVEO 05-08 1.4 л 1.6 л AW60-41SN
AVEO 06-12 1.4L 80-40LS / 81-40LE U440
AVEO 07-12 1,5 л 1,6 л AW60-40LE
AVEO 09-12 1,4 л 1,6 л 6T30
B-CUV 12 1,8 л 6T30
BERETTA / CORSICA 95-96 2,2 л 3T40
BERETTA / CORSICA 95-96 3.1L 4T60E
BLAZER 95-05 2,2 л 2,3 л 3,0 л 4,3 л 5,3 л 4L60E
C / K, подборщик 1500-2500-3500 (95) 95-97 4,3 л 4,8 л 5,0 л 5,3 л 5,7 л 6,0 л 4L60E
C / K, подборщик 1500-2500 95-00 5,0 л 5,3 л 5,7 л 6,0 л 7,4 л 6,5 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 4L80E
C / K, ПРИЕМНИК 2500-3500 01-03 8.1 л 6,6 л ДИЗЕЛЬНЫЙ LCT 1000
CAMARO 95-02 3,4 л 3,8 л 5,7 л 4L60E
CAMARO 09-12 3,6 л 6L50
CAMARO SS 09-12 6,2 л 6L80
CANYON 03-12 2,8 л 2,9 л 3,5 л 3,7 л 5,3 л 4L60E
CAPRICE СЕДАН / ВАГОН 95-96 4.3 л 5,7 л 4 л 60E
CAPTIVA / SPORT 08-10 2,4 л 4T45E
CAPTIVA 06-12 2,0 ​​л 2,4 л 3,2 л AW55-50SN
CAPTIVA / SPORT 07-12 2,0 ​​л 2,4 л 3,0 л 3,2 л 6T40 / 6T45
CAPTIVA / SPORT 08-12 2,2 л 3,6 л 6T70
КАССИЯ 00-02 1.6L AW60-41SN
CAVALIER 95-01 2.2L 3T40
CAVALIER 95-05 2,2 л 2,3 л 2,4 л 4T40E
КОБАЛЬТ 05-10 2,2 л 2,4 л 4T45E
COLORADO 03-12 2,8 л 2,9 л 3,5 л 3,7 л 3,6 л 5,3 л 4L60E
КОЛОРАДО 04-12 2.4 л 2,8 л 3,0 л JR405E
CORVETTE 95-05 5,7 л 6,0 л 4L60E / 4L65E
CORVETTE 05-12 6.0L 6.2L 6L80
CRUZE 01-05 1,5 л AW60-40LE
CRUZE 01-08 1,3 л 81-40LS
CRUZE 09-12 1,6 л 1,8 л 2,0 л 6T30
CRUZE 09-12 1.4 л 1,6 л 1,8 л 2,5 л 6T40 / 6T45
ENVOY 99-09 4,2 л 5,3 л 4L60E
EQUINOX 04-09 3,4 л AF33-5
EQUINOX 07-12 3,0 л 3,6 л 6T70
EQUINOX 09-12 2,4 л 6T40 / 6T45
EQUINOX 11-12 3,6 л AHS-F
GRAND VITARA 05-12 2.0L 03-72LE
GRAND VITARA 06-07 2,5 л 4L60E
GRAND VITARA 08-12 2,7 л TB-50LS
h2 HUMMER 92 6,2 л 3L80
h2 HUMMER 93-05 5.7L 6.5L ДИЗЕЛЬНЫЙ 4L80E
h2 HUMMER 06-07 ДИЗЕЛЬ 6,6 л 1000
HUMMER h3 02-07 6.0L 4L65E
HUMMER h3 06-10 6.0L 6.2L 6L80
HUMMER h4 / h4T 06-11 3,7 л 3,9 л 5,3 л 4L60E
HUMMER h4 / h4T 08-11 5,3 л 6L80
HHR 06-10 2,0 ​​л 2,2 л 2,4 л 4T45E
IMPALA 00-10 3,4 л 3.5 л 3.8 л 3.9 л 3.8 л SC 5.3 л 4T65E
IMPALA 95-96 5,7 л 4L60E
IMPALA 11-12 2,0 ​​л 3,5 л 3,6 л 3,9 л 6T70
LUMINA 95 3,1 л 3T40
LUMINA 95-01 3,1 л 3,4 л 3,8 л 4T60E
LUMINA 97-01 3,1 л 3.4 л 3,8 л 3,8 л SC 4T65E
MALIBU 97 3.1L 4T60E
MALIBU 07-12 3,6 л 6T70
MALIBU 08-12 2,4 л 2,5 л 6T40
MALIBU 12 3,0 л 6T50
MALIBU / MALIBU HYBRID 97-10 2,2 л 2,4 л 3,1 л 3,5 л 3,6 л 3.9L 4T40E / 4T45E
MONTE CARLO 95-99 3,1 л 3,4 л 3,8 л 4T60E
MONTE CARLO 97-07 3,1 л 3,4 л 3,5 л 3,8 л 3,9 л 3,8 л SC 5,3 л 4T65E
S10 / SONOMA 95-05 2,2 л 4,2 л 4,3 л 4L60E
SAFARI 95-05 4,3 л 4L60E
SIERRA DENALI 08 6.2L 6L80
SILVERADO 1500HD / 1500SS / SIERRA 1500HD / 1500SS / SIERRA 98-07 6.0L 6.5L 4L80E
1500HD / 1500SS / SIERRA
SILVERADO / SIERRA 1500 98-12 4,3 л 4,8 л 5,3 л 6,0 л 4L60E / 4L65E / 4L70E
SILVERADO / XFE / SIERRA 1500 / SIERRA DENALI 08-12 4,8 л 5,3 л 6,0 л 6,2 л 6L80
SILVERADO / SIERRA 2500 / 2500HD / 3500 01-07 6.0L 4L80E
SILVERADO / SIERRA 2500HD / 3500 00-12 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬ 8,1 л 6,6 л LCT 1000
SILVERADO / SIERRA 2500 / 2500HD / 3500 07-12 6.0L 6L90
SILVERADO HYBRID / SIERRA HYBRID 09-12 6.0L AHS-T
ИСКРА 03-09 L3 0.8L JF400E
SSR 03-06 5.3L 6.0L 4L65E
ПРИГОРОДНЫЙ 1500 95-08 6.0L 6.5L ДИЗЕЛЬНЫЙ 7.4L 4L80E
ПРИГОРОДНЫЙ 1500 95-08 4,8 л 5,0 л 5,3 л 5,7 л 6,0 л 4L60E / 4L70E
ПРИГОРОДНЫЙ 1500 09-12 5,3 л 6,0 л 6L80
ПРИГОРОДНЫЙ 2500 96-07 8.1L 4L85E
ПРИГОРОД 2500 06-12 6.0L 6L90
TAHOE 95-03 6.0L 8.1L 6.5L ДИЗЕЛЬ 4L80E
TAHOE 95-11 4,8 л 5,3 л 5,7 л 4L60E
TAHOE 06-12 5,3 л 6,2 л 6L80
TAHOE HYBRID 07-12 6.0L AHS-T
ТАВЕРА 02-05 2,2 л AW30-43LE
TERRAIN 09-12 2.4L 6T40 / 6T45
НАСЕЛЕНИЕ 09-12 3,0 л 6T70
ТРЕКЕР 98 1.6L 3L30
ТРЕКЕР 98-04 1.6L 2.0L 4L60E
ТРЕКЕР 98-04 1,6 л 2,0 л 2,5 л 03-72LE
TRAILBLAZER 99-09 4,2 л 5,3 л 6,0 л 4L60E / 4L70E
ТРАВЕРС 09-12 3.6L 6T75
UPLANDER 03-08 3,5 л 3,9 л 4T65E
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 1500-2500 95-12 4,3 л 4,8 л 5,0 л 5,3 л 5,7 л 6,5 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 4L60E
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 2500 96-09 4,3 л 4,8 л 5,7 л 6,0 л 7,4 л 8,1 л 6,5 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 6,6 л 4L80E / 4L85E
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 2500 09-12 4,8 л 5,3 л 6L80
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 3500 95-99 4.3L 4L60E
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 3500 95-09 4,3 л 4,8 л 5,7 л 6,0 л 7,4 л 8,1 л 6,5 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 6,6 л 4L80E / 4L85E
ФУРГОН ПОЛНЫЙ РАЗМЕР 3500 10-12 4,8 л 6,0 л 6,6 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 6L90
VECTRA / VECTRA GT 00-11 2,0 ​​л 2,2 л 2,4 л AW50-40LE
VENTURE APV 97-98 3,4 л 4T60E
VENTURE APV 99-05 3.4L 4T65E
ВОЛТ 11-12 1,4 л X30F
YUKON / YUKON XL 00-12 4,8 л 5,3 л 6,0 л 4L60E / 4L65E
YUKON XL 00-06 6.0L 8.1L 4L80E / 4L85E
YUKON XL 07-08 6.0L 4L70E
YUKON XL 06-12 6.0L 6L90
ЮКОН / ЮКОН XL 09-12 5.3 л 6.0 л 6.2 л 6 л 80
YUKON HYBRID 08-12 6.0L AHS-T
КРАЙСЛЕР
300M 99-04 2,7 л 3,5 л 42LE
СЕРИЯ 300 04-10 2,7 л 3,5 л 42RLE
СЕРИЯ 300 04-12 3,0 л 3,5 л 3,6 л 5,7 л 6,1 л 6,4 л W5A580
СЕРИЯ 300 11-12 3.6L ZF8HP45
ОСИНА 07-09 4,7 л 5,7 л 545RFE
ОСИНА HYBRID 09 5,7 л HEMI AHS-T
CIRRUS 95-00 2,4 л 2,5 л 41TE
CONCORDE 95-04 2,7 л 3,2 л 3,3 л 3,5 л 42LE
CROSSFIRE 04-08 3,2 л 3,2 л * SC W5A380 / W5A580
ЛЕБАРОН 95 3.0L 41TE
LHS 95-01 3.5L 42LE
NEW YORKER 95-96 3,5 л 42LE
PACIFICA 04-07 3,5 л 3,8 л 41TE
PACIFICA 07-08 4,0 л 62TE
PROWLER 01-02 3,5 л 42LE
PT CRUISER 00 2.4L 31-й
PT CRUISER 01-09 2,0 ​​л 2,4 л 41TE
SEBRING 01-05 2,4 л SOHC F4A42-2
SEBRING 01-05 3.0L F4A51-2
SEBRING / SEBRING 00-10 2,4 л 2,5 л 41TE
КАБРИОЛЕТ 2,7 л 3,0 л
SEBRING / SEBRING КАБРИОЛЕТ 06-12 2.4 л. 2,7 л. 3,5 л. 62TE
SEBRING 07-10 2.0L 2.2L MPS6 (6DCT450) СЦЕПЛЕНИЕ WD
ГОРОД И СТРАНА 95-10 3,3 л 3,8 л 41TE
ГОРОД И СТРАНА 07-12 2,8 л 3,6 л 3,8 л 4,0 л 62TE
VOYAGER 01 2,4 л 3,0 л 31-й
VOYAGER 01-11 2.4 л 2,8 л 3,0 л 3,3 л 3,8 л 41TE
VOYAGER 07-08 2,8 л 62TE
ДОДЖ
AVENGER 95-00 2.0L 2.5L 41TE
AVENGER 08-12 2,4 л 2,7 л 41TE
AVENGER 08-12 2,4 л 2,7 л 3,5 л 3,6 л 62TE
КАЛИБР 06-12 2.0L 2.4L JF011E
КАРАВАН / ГРАНД КАРАВАН 95-00 2,4 л 31-й
КАРАВАН / ГРАНД КАРАВАН 95-11 2,4 л 3,0 л 3,3 л 3,8 л 41TE
КАРАВАН / ГРАНД КАРАВАН 07-12 2,8 л 3,3 л 3,6 л 3,8 л 4,0 л 62TE
ВЫЗОВ 08-11 3,5 л 42RLE
ВЫЗОВ 08-12 5.7L 6.1L W5A580
ВЫЗОВ 12 6,4 л ZF8HP45
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 05-10 2,7 л 3,5 л 42RLE
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 05-12 3,5 л 3,6 л 5,7 л 6,1 л 6,4 л W5A580
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 12 3,6 л ZF8HP45
КОЛТ 92-94 1,8 л F4A22-2
КОЛТ 92-94 2.4L F4A23-2
COLT 92-94 1,8 л 2,4 л W4A32-1
COLT / COLT VISTA 90-92 1.5L F3A21-2
COLT / COLT VISTA 90-92 1.5L 1.6L F4A21-2
DURANGO 98-02 3,9 л 42 / 44RE
DURANGO 98-03 5,9 л 46RE
DURANGO 00-01 5.2L 44RE
DURANGO 00-02 4,7 л 45RFE
DURANGO 04-08 42RLE
DURANGO 02-12 4,7 л 5,7 л 545RFE
DURANGO 10-12 W5A580
DURANGO HYBRID 09 5,7 л HEMI AHS-T
INTREPID 95-04 2.7 л 3,2 л 3,3 л 3,5 л 42LE
JOURNEY 08-10 2,4 л 2,7 л 41TE
JOURNEY 09-12 2.0L 2.2L MPS6 (6DCT450) СЦЕПЛЕНИЕ WD
JOURNEY 09-12 2,7 л 3,5 л 3,6 л 62TE
МАГНУМ 04-08 2,7 л 42RLE
МАГНУМ 04-08 3.5 л 5,7 л 6,1 л W5A580
MONACO 90-92 3,0 л ZF4HP18
НЕОН 95-01 2,0 ​​л 31-й
НЕОН 01-06 .2.0L 41TE
NITRO 07-11 42RLE
NITRO 07-11 2,8 л 4,0 л W5A580
PICKUP / D50 90-94 2.4 л 3,0 л A500
подборщик / DAKOTA 95 5,2 л 46RH
подборщик / DAKOTA 95-03 3,9 л 42RE
подборщик / DAKOTA 96-99 5,2 л 44RE
PICKUP / DAKOTA 98-00 5,9 л 46RE
PICKUP / DAKOTA 00-02 4,7 л 45RFE
PICKUP / DAKOTA 03-11 3.7L 42RLE
подборщик / DAKOTA 01-11 4,7 л 545RFE
ПРИЕМНИК / RAM 00-02 3.9L 32RH
ПРИЕМНИК / RAM 1500 95-02 3,9 л 42RE
ПРИБОР / RAM 1500-3500 95-02 5,2 л 5,9 л 46RE
ПРИЕМНИК / RAM 1500 02-05 3.7 л 4,7 л 45RFE
ПРИБОР / RAM 1500-3500 02-12 3,7 л 4,7 л 5,7 л 545RFE
ПРИБОР / RAM 2500-3500 95-02 V10 8.0L 5.9L ДИЗЕЛЬНЫЙ 47RE
ПРИБОР / RAM 2500-3500 03-07 V10 8.0L 5.9L ДИЗЕЛЬ 6.7L ДИЗЕЛЬНЫЙ 48RE
ПРИБОР / RAM 2500-3500 06-12 5,9 л 6,7 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 68RFE
ПРИЕМНИК / RAM 3500 07-12 6.7L ДИЗЕЛЬ A45X
RAM 3500/4500/5500 ШАССИ КАБИНА 03-14 ДИЗЕЛЬНЫЙ 6,7 Л AS68RC / AS69RC
СПРИНТЕР 03-10 2,7 л 3,5 л W5A330
СПРИНТЕР 07-10 3,0 л W5J400
STEALTH 91-96 3,0 л F4A33-1
STRATUS 95-06 2.0 л 2.4 л 2.5 л 2.7 л 3.0 л 41TE
STRATUS 01-05 2,4 л SOHC F4A42-2
STRATUS 01-05 3.0L F4A51-2
ФУРГОН / ВАГОН 1500-2500 95-03 3.9L 32RH
ФУРГОН / ВАГОН 1500-2500 95-96 3,9 л 42RE
ФУРГОН / ВАГОН 1500-3500 95-03 5.2L 46RE
FORD
AEROSTAR 95 3,0 л 4,0 л A4LD
AEROSTAR 96 4,0 л 4R55E
AEROSTAR 96-97 3.0L 4R44E
AEROSTAR 97 4,0 л 5R55E
ASPIRE 94-97 1.3L F3A
B-MAX 12 3 CYL 1.0L 1.4L 1.6L 6DCT250
BRONCO 95-96 5,0 л 5,8 л E4OD
КУПЕ 12 1,6 л 6DCT250
C-COUPE 12 2.0L MPS6 (6DCT450) СЦЕПЛЕНИЕ WD
C-MAX 10-12 2,0 ​​л MPS6 (6DCT450)
C-MAX 12 1.6L 6DCT250
КОНТУР 95-00 2,0 ​​л 2,5 л CD4E
КОРОНА ВИКТОРИЯ 95-11 4.6L 4R75E
ECONOLINE 150 95-96 4,9 л 5,8 л C6
ECONOLINE 150 95-12 / 97 4,9 л 5,4 л 5,8 л E4OD
ECONOLINE 150 95-08 4.2 л 4,6 л 5,0 л 5,4 л 4R70W
ECONOLINE 150 1 / 98-04 5,4 л 4R100
ECONOLINE 150 04-12 4,6 л 5,4 л 4R75W
ECONOLINE 250 95 5,8 л C6
ECONOLINE 250 97-03 4,2 л 5,4 л 4R70W
ECONOLINE 250/250 1 / 98-04 5.4L 7.3L ДИЗЕЛЬНЫЙ 4R100
SUPER DUTY V10 6,8 л
ECONOLINE 250/250 95- 5,4 л 5,8 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ E4OD
SUPER DUTY 12/97 V10 6,8 л
ECONOLINE 350 95-96 7,5 л C6
ECONOLINE 350 03-12 4,6 л 5,4 л 4R75E
СУПЕРДЬЮТИ
ECONOLINE 350 04-12 V10 6.8L 5R110W
SUPERDUTY 5.4L 6.0L ДИЗЕЛЬНЫЙ
ECONOLINE 350/350 95- 5,4 л 7,5 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ E4OD
SUPER DUTY 12/97 V10 6,8 л
ECONOLINE 350/350 1 / 98-05 5,4 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 4R100
SUPER DUTY V10 6,8 л
ECOSPORT 07-12 2.0L 4F27E
ECOSPORT 12 1.6L 2.0L 6DCT250
EDGE 07-12 3,5 л 3,7 л 6F50
КРАЙ 11-12 2.0L 6F35
ESCAPE 01-08 2,0 ​​л 2,3 л 3,0 л CD4E
ESCAPE 08-12 2.0L 2.3L 2.5L 3.0L 6F35
ESCAPE HYBRID 04-06 2.3L P310
ESCAPE HYBRID 07-11 2,3 л 2,5 л HD-10
ESCAPE HYBRID 11-12 2,0 ​​л HF35
ESCORT / ZX2 90-03 1,8 л 1,9 л 2,0 л F4E
ЭВЕРЕСТ 04-11 2,5 л 3,0 л RE4R01A
ЭВЕРЕСТ 04-10 3,0 л 5R55S
ЭВЕРЕСТ 11 3.0L 6R60
ЭВЕРЕСТ 11-12 2,4 л 3,2 л 6R80
EXCURSION 00-05 5,4 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ V10 6,8 л 4R100
EXCURSION 03-05 5,4 л 6,0 л дизель V10 6,8 л 5R110W
ЭКСПЕДИЦИЯ 9 / 96- 5,4 л E4OD
12/97
ЭКСПЕДИЦИЯ 97-06 4.6 л 5,4 л 4R75E
EXPEDITION 1 / 98-02 4 SP RWD / 4X4 5,4 л 4R100
ЭКСПЕДИЦИЯ 07-08 5,4 л 6R75
ЭКСПЕДИЦИЯ 09-12 3,5 л 5,0 л 5,4 л 6R80
EXPLORER 95-96 4.0L 4R55E
EXPLORER 96-01 5,0 л 4R70W
EXPLORER 02-03 4.0L 4.6L 5R55W
EXPLORER 10-12 2,0 ​​л 6F35
EXPLORER 10-12 3,5 л 6F50
EXPLORER / SPORT TRAC 97-08 4,0 л 5R55E
EXPLORER / SPORT TRAC 00-10 4,0 л 4,6 л 5R55S
EXPLORER / SPORT TRAC 05-10 4.6L 6R60
F-150 / F-250 95-10 4,2 л 4,6 л 5,0 л 5,4 л 4R75E
F-150 / F-250 95-97 4,9 л 5,0 л 5,4 л 5,8 л 7,3 л 7,5 л E4OD
F-150 / F-250 1 / 98-07 4 SP RWD / 4X4 5,4 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ V10 6,8 л 4R100
F-150 08-09 4.6L 6R60
Ф-150 08-12 3.5 л 3,7 л 4,6 л 5,0 л 5,4 л 6,2 л 6R80
F-250 F350 95-96 4,9 л 5,8 л 7,5 л C6
F-250 F-350 SD 03-10 5,4 л 6,0 л 6,4 л 6,8 л 5R110W
F-250 F-350 SD 10-12 6,2 л 6,7 л 6R140
F-350/350 SD 95-98 4,9 л 5,8 л 7,5 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ E4OD
F-350/350 SD 99-04 5.4L 7.3L ДИЗЕЛЬНЫЙ V10 6.8L 4R100
F-450 SD 95-3 / 98 4 SP RWD / 4X4 7,5 л 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ E4OD
F-450/550 SD 3 / 98-04 7,3 л ДИЗЕЛЬНЫЙ V10 6,8 л 4R100
F-450/550 SD 03-08 ДИЗЕЛЬНЫЙ 6,0 л 5R110W
FESTIVA 90-93 1,6 л JATCO F3A
ФЕСТИВА 00 1.3L 4F27E
FIESTA 00-12 1.6L 80-40LS
FIESTA 08-12 1,3 л 1,4 л 1,5 л 4F27E
FIESTA 10-12 L31.0L 1.4L 1.6L 2.0L 6DCT250
ПЯТЬСОТ 05-07 3.0L AF21
ПЯТЬСОТ 05-07 3.0L CFT30
FLEX 08-12 3.5L 6F50
FOCUS 00-12 1,6 л 1,8 л 2,0 л 2,3 л 4F27E
FOCUS 08-12 1,6 л 2,0 л 2,5 л MPS6
FOCUS 04-08 1,6 л 1,8 л CFT23
FOCUS 00-11 1,6 л 1,8 л 2,0 л 2,3 л 4F27E
FOCUS 10-12 1,6 л 1,8 л 2.0L 6DCT250
FOCUS 04-08 1,6 л 1,8 л CFT23
FREESTAR 04-07 3,9 л 4,2 л 4F50N
FREESTYLE 05-07 3,0 л CFT30
FUSION 06-11 1.6L 80-40LS
FUSION 06-08 2,3 л FNR5
FUSION 06-09 3.0L AF21
FUSION 09-12 2.0L 2.5L 3.0L 6F35
FUSION 09-12 3,5 л 6F50
FUSION 10-11 L31.0L 1.4L 1.6L 6DCT250
FUSION 09-12 2,5 л HD-10
MUSTANG 95 3,8 л 5,0 л AODE
MUSTANG 96-04 3.8 л 3,9 л 4,6 л 4R70W
MUSTANG 05-10 4,0 л 4,6 л 5R55S
MUSTANG 10-12 3,7 л 5,0 л 6R80
ДАТЧИК 90-93 2,2 л 3,0 л 4EAT-G
ДАТЧИК 94-97 2,0 ​​л CD4E
ДАТЧИК GT 94-97 2,5 л 4EAT-GF
PRONTO 00-07 L31.0L TW-40E
RANGER 95-01 2,3 л 2,5 л 3,0 л 4R44E
RANGER 95-96 4.0L 4R55E
RANGER 00-06 2,5 л JR400E
RANGER 00-07 2,5 л RE4R01A
RANGER 97-11 2,3 л 3,0 л 4,0 л 5R55E
RANGER 00-09 2.5 л 3,0 л 5R55S
RANGER 01-12 2,3 л 3,0 л 5R44E
RANGER 10-12 2,2 л 2,5 л 3,0 л 3,2 л 6R80
TAURUS 95-02 3,0 л 3,2 л 3,8 л AX4S
TAURUS 95-04 3,0 л 3,4 л AX4N
TAURUS 01-07 3,0 л 4F50N
ТАУРУС 04-07 3.0L AF21
TAURUS 07-12 3,5 л 6F50
TAURUS 04-07 3,0 л CFT30
ТЕРРИТОРИЯ SX 04-05 4.0L DSI M93LE
ТЕРРИТОРИЯ SY 05-11 4.0L DSI M93LE
ТЕРРИТОРИЯ SY 05-12 4.0L ZF6HP26
THUNDERBIRD 95-97 3.8L 4.6L 4R70W
THUNDERBIRD 02 3,9 л 5R55N
THUNDERBIRD 03-05 3,9 л 5R55S
TIERRA 00-07 1,6 л 4F27E
TRANSIT 00 2,5 л A4LD
TRANSIT CONNECT 09-12 2.0L 4F27E
WINDSTAR 95-02 3.0L 3.8L AX4S
WINDSTAR 01-03 3,8 л 4F50N
ДЖИП
CHEROKEE 95-00 2,5 л 30RH
CHEROKEE 87-01 4,0 л (2,5 л до 93) 30-40LE
CHEROKEE 00-03 4.0L 42RE
CHEROKEE 00-11 2.4 л 2,5 л 3,6 л 3,7 л 4,0 л 42RLE
CHEROKEE 02-12 3,6 л 3,7 л 545RFE
COMANCHE 90-93 4.0L 30-40LE
КОМАНДЕР 05-10 3,7 л W5A580
COMMANDER 06-10 3,7 л 4,7 л 5,7 л 545RFE
КОМПАС 07-12 2.0L 2.4L JF011E CVT
GRAND CHEROKEE 91-93 4.0L 30-40LE
GRAND CHEROKEE 94-04 4.0L 42RE
GRAND CHEROKEE 94-95 5.2L 46RH
GRAND CHEROKEE 96-00 5,2 л, 3,1 л ДИЗЕЛЬНЫЙ 44RE
GRAND CHEROKEE 98 5.9L 46RE
GRAND CHEROKEE 99-00 4,7 л 45RFE
GRAND CHEROKEE 01-09 4,7 л 5,7 л 545RFE
GRAND CHEROKEE 02-05 2.7L W5J400
GRAND CHEROKEE 05-12 3,0 л 3,6 л 3,7 л 5,7 л 6,1 л 6,4 л W5A580
GRAND CHEROKEE 11-12 3.0L ZF8HP45
LIBERTY 02-12 2,4 л 2,5 л 3,7 л 42RLE
LIBERTY 05-07 ДИЗЕЛЬ 2,8 л 545RFE
LIBERTY 08-12 ДИЗЕЛЬ 2,8 л W5A580
PATRIOT 07-12 2.0L 2.4L JF011E CVT
WRANGLER 95-02 2,5 л 30RH
WRANGLER 95-02 4.0L 32RH
WRANGLER 10-12 2.2L W5A580
WRANGLER 02-12 2,4 л 2,8 л 3,8 л 4,0 л 42RLE
WRANGLER 08-12 2,2 л 2,8 л 545RFE
LINCOLN
MKT 09-12 3,5 л 6F50
MKX 10-12 2.0L 6F35
MKX 07-12 2,0 ​​л 3,5 л 6F50
MKZ 06-11 3,0 л 3,5 л AF21
MKZ 10-12 2,5 л HD-10
MARK VIII 95-98 4,6 л 4R70W
MARK LT 06-12 5,4 л 4R75E
НАВИГАТОР 97 5.4L E4OD
НАВИГАТОР 98 5,4 л 4R100
НАВИГАТОР 04-06 5,4 л ZF6HP26
НАВИГАТОР 06-08 5,4 л 6R75
НАВИГАТОР 09-12 5,0 л 5,4 л 6R80
НАВИГАТОР 12 5,0 л 6R140
ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 95-11 4.6L 4R75E
ГОРОДСКОЙ АВТОМОБИЛЬ 05-07 4.6L ZF6HP26
ЛТИ
TX1 00-03 2,7 л RE4R01A
TX2 05-07 2,4 л RE4R01A
TX4 07-12 2,5 л 545RFE
MAZDA
2 07-12 1.3л 1,5 л FN4A-EL
3 04-12 1,6 л 2,0 л FN4A-EL
3 10-12 1,6 л 2,0 л FS5A-EL
323 90-94 1,6 л 1,8 л F4A-EL
323 90-01 1,6 л GF4A-EL
323 00-07 1,3 л 1,5 л 1,6 л 1,8 л 2,0 л FN4A-EL
5 05-11 2.0L FN4A-EL
5 12 1,8 л 2,0 л FS5A-EL
6 02-08 2,0 ​​л 2,3 л FN4A-EL
6 02-06 2,3 л 3,0 л JA5A-EL
6 06-12 2,0 ​​л 2,3 л 2,5 л FS5A-EL
6 05-12 3,0 л 3,7 л AW6A-EL
626 86-93 2.0L 2.5L G4A-EL
626 94-02 2,0 ​​л 2,5 л CD4E
626 00-06 2,0 ​​л GF4A-EL
8 11-12 2.3L FN4A-EL
8 09-12 2,3 л FS5A-EL
CX5 12 2.0L FZ
CX7 12 2.3L FN4A-EL
CX7 09-12 2,5 л FS5A-EL
CX7 07-11 2.2L 2.3L AW6A-EL
CX7 11-12 2,5 л FZ
CX9 07-12 3,5 л 3,7 л AW6A-EL
MIATA 91-97 1,8 л L4N71B
MIATA / MX5 98-05 1.8L A44DE
MIATA / MX5 06-12 2.0L SJ6A-EL
MILLENIA 95-02 2.3L LJ4A-EL
MILLENIA 95-03 2,3 л 2,5 л GF4A-EL
Универсальный автомобиль 89-95 2,6 л L4N71B
Универсальный автомобиль 89-99 3,0 л R4A-EL
Универсальный автомобиль 00-02 2.0L 2.5L GF4A-EL
Универсальный автомобиль 00-02 2,5 л 2,9 л JF403E
Универсальный автомобиль 01-07 2.3L FN4A-EL
Универсальный автомобиль 02-06 3,0 л JA5A-EL
Универсальный автомобиль 08-12 2.3L FS5A-EL
Универсальный автомобиль 06-12 2.2L 2.3L AW6A-EL
Универсальный автомобиль 10-11 2.5L FZ
MX3 92-95 1,6 л 1,8 л F4A-EL
MX6 87-93 2,0 ​​л 2,5 л G4A-EL
MX6 94-97 2,0 ​​л 2,5 л CD4E
MX6 94-97 2,0 ​​л 2,5 л GF4A-EL
NAVAJO 91-94 4,0 л A4LD
ПРИЕМНИК 90-93 2.6L R4A-EL
ПРИЕМНИК 90-93 2,2 л 2,6 л L4N71B
ПРИЕМНИК 94 2.3L 3.0L 4.0L A4LD
ПРИБОР B СЕРИИ 95-02 2.3L 2.5L 3.0L 4R44E / 4R55E
ПРИБОР B СЕРИИ 97-10 4,0 л 5R55E
ПРИЕМНИК B СЕРИИ 00-08 2.3 л 2,5 л 3,0 л 5R44E
ПРИБОР B СЕРИИ 00-11 2,5 л 3,0 л 5R55S
ПРИЕМНИК BT50 11 2,2 л 3,2 л 6R80
PREMACY 00-10 1,8 л 2,0 л 2,3 л FN4A-EL
PREMACY 07-12 2.0L 2.3L FS5A-EL
PROTEGE 90-98 1.5 л 1,8 л F4A-EL
PROTEGE 99-04 1,6 л 1,8 л 2,0 л FN4A-EL
ROADSTER 00-02 1.6L 1.8L 03-70LE
ROADSTER 02-05 1.6L 1.8L 03-71LE
РОУДСТЕР 05-12 2.0L TB-65SN
RX7 89-92 РОТАЦИОННЫЙ N4A-EL
RX7 93-02 1.3L РОТАЦИОННЫЙ R4A-EL
RX8 04-06 ПОВОРОТНЫЙ 1,3 л RC4A-EL
RX8 06-12 ПОВОРОТНЫЙ 1,3 л SJ6A-EL
SENTIA 00 2,9 л JR400E
TRIBUTE 00-08 2,0 ​​л 2,3 л 3,0 л CD4E
TRIBUTE 03-08 2.3L FN4A-EL
TRIBUTE 08-12 2.3 л. 2,5 л. 3,0 л. 6F35
TRIBUTE 07-11 2,3 л 2,5 л HD-10
VERISA 04-09 1,5 л FN4A-EL
МЕРКУРИЙ
CAPRI 91-94 1,6 л 4EAT-G
COUGAR 95-97 3,8 л 4,6 л 4R70W
COUGAR 99-02 2.0 л 2,5 л CD4E
GRAND MARQUIS 95-10 4.6L 4R75E
MARAUDER 03-04 4.6L 4R75W
MARINER 05-08 2,3 л 3,0 л CD4E
MARINER 09-10 1,6 л 2,0 л 2,5 л 3,0 л 6F35
MARINER HYBRID 05-06 2.3L P310
MARINER HYBRID 07-10 2.3 л 2,5 л HD-10
МИЛАН 05-08 2.3 л FNR5
МИЛАН 06-09 3,0 л AF21
МИЛАН 09-10 2,5 л 3,0 л 6F35
МИЛАН 09-10 2,5 л HD-10
MONTEGO 05-07 3,0 л AF21
МОНТЕГО 05-07 3.0L CFT30
MONTEREY 03-06 4,2 л 4F50N
ГОРНИК 97-01 5.0L 4R70W
ГОРНИК 98-00 4.0L 5R55E
ГОРНИК 01-10 4,0 л 4,6 л 5R55S
ГОРНИК 06-10 4.6L 6R60
MYSTIQUE 95-00 2.0 л 2,5 л CD4E
SABLE 95-03 3.0L AX4S
SABLE 95-05 3,0 л AX4N
SABLE 04-07 3,0 л CFT30
SABLE 04-07 3,0 л AF21
SABLE 08-09 3,5 л 6F50
МЕТЧИК 90-99 1.8 л 1,9 л 2,0 л 4EAT-F
КРЕСТЬЯНИН 93-02 3,3 л 4F20E
СТАРЫЙ МОБИЛЬНЫЙ
88 ROYALE 95-97 3,8 л 4T60E
88 ROYALE 97 3.8L SC 4T65E
88 ROYALE 98-99 3,8 л 3,8 л SC 4T65E
98 РЕГЕНЦИЯ 95-96 3.8L 4T60E
АЧИЕВА 95 2.3L 3T40
АЧИЕВА 95-98 2,3 л 2,4 л 3,1 л 4T60E
ALERO 99-04 2,2 л 2,4 л 4T40E
ALERO 99-04 3,4 л 4T45E
АВРОРА 95-03 4,0 л 4T80E
АВРОРА 01-03 3.5L 4T65E
BRAVADA 95-04 4,2 л 4,3 л 4L60E
CUTLASS CIERA 95-96 2.2L 3T40
CUTLASS CIERA 95-96 3.1L 4T60E
CUTLASS SUPREME 95-97 3,1 л 3,4 л 4T60E
CUTLASS 97-99 3.1L 4T40E
INTRIGUE 98-02 3.5 л 3,8 л 4,5 л 4T65E
СИЛУЭТ 95 3.1L 3T40
СИЛУЭТ 95-98 3,4 л 3,8 л 4T60E
СИЛУЭТ 99-04 3,4 л 4T65E
Понтиак
AZTEK 01-05 3,4 л 4T65E
BONNEVILLE 95-97 3.8L 4T60E / 4T65E
BONNEVILLE 98-05 3,8 л 4,6 л 4T65E
FIREBIRD 95-02 3,8 л 5,7 л 4L60E
G3 08-10 1,6 л 60-40LE
G5 04-09 2.2L 4T45E
G6 05-09 2,4 л 4T45E
G6 06-09 3.9L 4T65E
G6 07-09 3,6 л 6T70
G6 08-09 2,4 л 6T40
G8 08-09 3,6 л 5L40E
G8 07-10 6.0L 6.2L 6L80
G8 08-10 3.6L 6L50
GRAND AM 95 2.3L 3T40
GRAND AM 95-98 2,4 л 3,1 л 4T60E
GRAND AM 99-05 2,2 л 2,4 л 3,4 л 4T40E / 4T45E
ГРАН-ПРИ 95-99 3,1 л 3,4 л 3,8 л 4T60E
ГРАН-ПРИ 97-08 3,1 л 3,8 л 5,3 л 4T65E
GTO 04-06 5.7L 6.0L 4L65E
MONTANA / SV6 99-08 3,5 л 3,9 л 4T65E
SOLSTICE 05-09 2.0L 2.4L 5L40E
SUNFIRE 95-02 2,2 л 3T40
SUNFIRE 95-05 2,2 л 2,4 л 4T40E
TORRENT 04-09 3,4 л AF33-5
TORRENT 07-09 3.6L 6T70
TRANS SPORT 95 3.1L 3T40
TRANS SPORT 95-98 3,4 л 3,8 л 4T60E
TRANS SPORT 00-04 3,4 л 4T65E
VIBE 03-07 1,8 л U341F
VIBE 03-09 1,8 л 72-41LE / 73-41LS
VIBE 08-09 1.8 л 2,4 л U250E / F
САТУРН
ASTRA 08-09 1,8 л AF17
AURA 06-09 2,4 л 3,5 л 4T45E
AURA 09 2,4 л 6T40
AURA XR 07-09 3,6 л 6T70
ИОН 04-07 2.2 л 2,4 л 4T45E
ИОН 03-04 2,2 л AF33-5
ION 03 2.2L VT25-E
СЕРИЯ L 00-04 2,2 л 3,0 л 4T40E / 4T45E
OUTLOOK 07-09 3,6 л 6T75
РЕЛЕ 05-07 3,5 л 3,9 л 4T65E
СЕРИЯ S 95-03 1.9L TAAT
SKY / SKY REDLINE 07-09 2,0 ​​л 2,4 л 5L40E
ВУЭ 04-10 2,2 л 2,4 л 4T45E
ВУЭ 02-03 3,0 л AF33-5
ВУЭ 04-07 3,5 л MDRA / MDPA
ВУЭ 07-10 3,0 л 3,5 л 3,6 л 6T70
ВУЭ 02-04 2.2L VT25-E
VUE HYBRID 09 3,6 л AHS-F
Проблемы с трансмиссией Ford Edge

и стоимость

Ford Edge оснащался трансмиссией 6F50. Но у них есть свои проблемы, поэтому давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем трансмиссии Ford Edge, посмотрим на смету расходов и выясним, что вы можете с ними сделать.

Нужна замена коробки передач? Получите смету на замену трансмиссии и местную установку.Найдите свою модель трансмиссии по марке и модели автомобиля.


Какая коробка передач у меня?

Модели трансмиссии Ford Edge

Ford Edge: Трансмиссия 6F50

Смета стоимости замены коробки передач Ford Edge

Цена зависит от модели. Чтобы быть на 100% уверенным в ценообразовании, держите свой VIN # под рукой и используйте нашу функцию Get An Estimate, чтобы найти свою передачу по VIN #.

Замена 6F50 Коробка передач:

Трансмиссия Street Smart Transmission Autozone Advance Auto Parts Розничная торговля дилером
6F50 / 6F35 2295 2355 2649 3387

Какие коды DTC связаны с проблемами трансмиссии Ford Edge?
Код неисправности Описание
P0703 Цепь переключателя B крутящего момента / тормоза
P0705 Неисправность цепи датчика диапазона передачи (вход PRNDL)
P0707 Цепь датчика диапазона передачи, низкий входной сигнал
P0708 Высокий входной сигнал цепи датчика диапазона передачи
P0711 Диапазон рабочих характеристик цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Прерывистый сигнал цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости P0715
P0715 Вход / цепь датчика скорости турбины
P0717 Вход / цепь датчика скорости турбины Нет сигнала
P0718 Неустойчивый входной сигнал цепи датчика скорости вращения турбины
P0720 Цепь датчика выходной скорости
P0721 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика выходной скорости
P0723 Прерывистый сигнал цепи датчика выходной скорости
P0729 Неправильное передаточное число шестерни 6
P0733 Неправильное передаточное число 3 шестерни
P0734 Неправильное передаточное число 4 шестерни
P0735 Неправильное передаточное число 5 шестерни
P0748 Электромагнитный клапан регулировки давления A, электрический
P0750 Соленоид переключения передач ‘A’
P0751 Электромагнитный клапан переключения передач A работает или заедает в выключенном состоянии
P0752 Электромагнитный клапан переключения передач ‘A’ застрял на
P0753 Электромагнитный клапан переключения передач A, электрический
P0755 Соленоид переключения передач ‘B’
P0756 Электромагнит переключения передач ‘B’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0757 Электромагнитный клапан переключения передач B застрял на
P0758 Электромагнитный клапан переключения передач B, электрический
P0760 Соленоид переключения передач ‘C’
P0761 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0762 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ застрял на
P0763 Электромагнитный клапан переключения передач ‘C’ Электрический
P0765 Соленоид переключения передач ‘D’
P0766 Электромагнит переключения передач ‘D’ работает или заедает в выключенном состоянии
P0767 Электромагнитный клапан переключения передач ‘D’ застрял на
P0768 Электромагнитный клапан переключения передач ‘D’, электрический
P0770 Соленоид переключения передач ‘E’
P0771 Электромагнит переключения передач E работает или заедает в выключенном состоянии
P0772 Электромагнитный клапан переключения передач ‘E’ застрял на
P0773 Электромагнитный клапан переключения передач E, электрический
P0774 Соленоид переключения передач ‘E’ Прерывистый
P0777 Электромагнитный клапан регулировки давления ‘B’ застрял на
P0778 Электромагнитный клапан регулировки давления B, электрический
P0817 Переключатель положения клапана ручного управления давлением трансмиссионной жидкости в обратном направлении с передаточным числом
P0817 Цепь отключения стартера
P0960 Электромагнитный клапан контроля давления «A» Обрыв / цепь управления
P0962 Электромагнитный клапан регулирования давления «А», низкий уровень сигнала
P0963 Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитным клапаном управления давлением «А»

Отзывает трансмиссию Ford Edge

Не найдено

Бюллетени технического обслуживания Ford Edge (TSB)

TSB 10-22-4 — Автомобили с полным приводом — Дрожание / дребезжание / вибрация при поворотах или стук / лязг при небольшом ускорении — Коробка передач 6F35
Ford Fusion 2010 — Ford Taurus 2010 — Ford Edge 2010 — Ford Flex — 2010 Mercury Милан — 2010 Lincoln MKS — 2010 Lincoln MKZ — 2010 Lincoln MKT — 2010 Lincoln MKX
Проблема — На некоторых автомобилях, выпущенных в период с 01.10.2009 по 31.12.2009, оборудованных полным приводом, могут возникать затворы или вибрация в трансмиссии при крутом повороте.Они также могут слышать стук или лязг при легком ускорении. Эти симптомы также могут возникать при скорости ниже 40 миль в час (64 км / ч) при движении в гору или буксировке с сильным ускорением.
Решение — Установка правильно восстановленного PTU (Power Transfer Unit — упрощенная раздаточная коробка) может решить эту проблему.

TSB 11-12-10 — Медленное ускорение с 0-5 миль / ч (0-8 км / ч) с последующим резким неровным ходом или пробуксовкой при взлете — Коробка передач 6F35 и Коробка передач 6F50
Ford Taurus 2010-2011 — 2009 — 2011 Ford Edge — 2009 — 2011 Ford Flex — 2011 Ford Explorer — 2010 — 2011 Lincoln MKS — 2009 — 2011 Lincoln MKX — 2010 — 2011 Lincoln MKT
Проблема — Некоторые автомобили могут испытывать вялое ускорение или ощущение нерешительности во время катящейся остановки с последующим резким ощущением ударов или скольжения.Это может быть вызвано конструктивным недостатком в корпусе клапана 6F35 / корпусе клапана 6F50.
Решение — В трансмиссиях, изначально построенных для трансмиссионной жидкости Mercon LV (указана на масляном щупе), корпус клапана необходимо будет модифицировать, удалив одно отверстие в разделительной пластине корпуса клапана и удалив контрольный шар в области удалил дырку. Если эта модификация не будет выполнена должным образом, в трансмиссии может произойти потеря заднего хода или засветка на 2-3 переключения.

TSB 15-0047 / 17-2219 — Запуск кнопкой — Переключение на парковку или сообщение трансмиссии не в парке — аккумулятор разряжен — невозможно вынуть ключ
Ford Edge 2011-2017 — 2011-2017 Ford Explorer — 2011-2017 Ford Flex — 2011 — 2017 Ford Police Interceptor Sedan — 2011 — 2017 Ford Taurus — 2011 — 2016 Lincoln MKS — 2011 — 2017 Lincoln MKT — 2011 — 2015 Lincoln MKX
Проблема — Автомобили, оборудованные рычагом переключения передач в полу и кнопкой запуска , может отображать сообщение «Переключиться на парковку» или «Коробка передач не в парковке», даже если передача фактически находится в состоянии парковки.Также может оказаться невозможным извлечь ключ-передатчик, и батарея может разрядиться из-за того, что предупреждающее сообщение останется горящим.
Решение — Установите новый переключатель обнаружения парковки

TSB 10-21-2 / 10-17-4 — Пробуксовка, 5-я передача начинается с остановки, ошибка отображения PRNDL, камера заднего вида включена, когда автомобиль находится в движении — Коробка передач 6F50 и Коробка передач 6F55
2009-2011 Ford Taurus — 2009 — 2011 Ford Edge — 2009 — 2011 Ford Flex — 2009 — 2011 Lincoln MKS — 2009 — 2011 Lincoln MKT — 2009 — 2011 Lincoln MKX
Проблема — Некоторые автомобили могут периодически пробуксовывать, пятая передача начинается с остановки, электронный PRNDL дисплей может мигать ошибками, и камера заднего вида может быть включена, когда автомобиль находится в режиме Drive.
Решение — Установить новый датчик диапазона трансмиссии Ford / датчик TR.

Общие проблемы с трансмиссией Ford Edge

Отсутствие реакции
Утечка жидкости
Низкий уровень жидкости
Запах горения
Скрежет или тряска
Нык, грохот или гудение
Не включается передача
Проблемы с гидротрансформатором
Проблемы с корпусом клапана
Трансмиссия шумит в нейтральном положении
Не проскальзывает 3-я или 4-я передача 9017 Шестерня
Нет 1-й или 2-й передачи
Нет заднего хода
Тянущая муфта
Коды неисправностей / Проверьте свет двигателя

Могу ли я водить машину с проблемой трансмиссии?

Если ваш Ford Edge все еще может путешествовать по дороге, вы можете сказать: «Все в порядке, я просто поеду на нем, пока не починю».Но это не всегда хорошая идея, в зависимости от симптомов. Видите ли, внутри трансмиссии много (очень дорогих) движущихся частей, и если что-то не так, продолжение движения с проблемой трансмиссии может повредить что-то еще.

Как часто нужно заменять трансмиссию Ford Edge?

Общий срок службы трансмиссии Ford Edge во многом зависит от того, насколько хорошо она обслуживается. Недостатки заводской конструкции также влияют на это уравнение, наряду с тем, как / как вы водите машину.Но в среднем мы видели, что трансмиссия Ford Edge прослужила от 130 000 до 180 000 миль. Однако качественная замена трансмиссии может прослужить значительно дольше, если все недостатки заводской конструкции будут устранены и автомобиль будет обслуживаться.

Как диагностируются проблемы с трансмиссией Ford Edge?

Довольно легко предположить, в чем может быть основная причина проблем с трансмиссией Ford Edge, но вы не узнаете этого, если у вас нет подходящих инструментов и опыта.Хороший механик или центр ремонта трансмиссии сможет подключить ваш грузовик к компьютеру и выяснить, какие диагностические коды неисправностей (DTC) были сохранены. Как только они узнают, что искать, они могут провести визуальный осмотр, чтобы проверить проблему.

Как заменяется трансмиссия Ford Edge?

Для замены трансмиссии Ford Edge необходимо поднять грузовик с земли, чтобы получить доступ ко всем частям, которые необходимо открутить. Затем трансмиссию можно опустить на землю (обычно с помощью домкрата трансмиссии), чтобы можно было установить новую трансмиссию. После того, как он будет установлен для 6F, PCM транспортного средства необходимо будет перепрограммировать / перепрошить, чтобы принять новую трансмиссию с использованием последнего идентификатора стратегии соленоида.

Рекомендации по проблемам трансмиссии Ford Edge?

Чтобы сэкономить время и быстрее вернуться в дорогу, имейте под рукой свой 17-значный VIN # грузовика, и вы можете получить онлайн-предложение на замену трансмиссии Ford Edge здесь, а затем найти местный магазин, используя наше руководство по поиску магазина, чтобы установить его для тебя.

Как решить проблемы с трансмиссией Ford Edge

Решение A: Купить бывшую в употреблении трансмиссию Ford Edge

Самый быстрый способ решить проблемы с трансмиссией — просто купить подержанную трансмиссию или подержанную трансмиссию.Их можно найти на большинстве складов, и они часто имеют 30-90-дневную гарантию. Однако невозможно определить фактическое состояние внутренних компонентов, поэтому вы можете потратить кучу денег на те же проблемы. Кроме того, эта гарантия распространяется только на неисправную трансмиссию, а не на оплату труда.

Решение Б. Купите восстановленную трансмиссию Ford Edge

Другой вариант — восстановленная трансмиссия или перестроенная трансмиссия.Местная ремонтная мастерская снимет вашу трансмиссию, а затем установит кучу новых деталей во время ремонта. Проблема здесь в том, что навыки и опыт каждого мастера по восстановлению трансмиссии будут сильно различаться от магазина к магазину, поэтому у вас могут возникнуть проблемы из-за того, что не было отрегулировано должным образом. А гарантия 1-2 года может распространяться только на определенные мастерские по ремонту трансмиссии в определенном географическом регионе.

Решение C: Купить восстановленную трансмиссию Ford Edge

Многие владельцы зависят от своего транспортного средства, чтобы добираться до работы и добиваться результатов.Их бензиновые двигатели рассчитаны на пробег 100 тысяч миль, поэтому имеет смысл инвестировать в восстановленную трансмиссию.

Нужна замена коробки передач? Получите смету на замену трансмиссии и местную установку. Найдите свою модель трансмиссии по марке и модели автомобиля.


Какая коробка передач у меня?

Какие проблемы у вашего Ford Edge?

Сообщите нам год, пробег и возникшую проблему, а также коды неисправностей (OBD), которые вы обнаружили.Если вам предложили цену или заплатили за ремонт, мы тоже хотели бы узнать об этом!

Стоимость ручной коробки передач по сравнению с автоматической коробкой передач

Когда-то автомобили с механической коробкой передач были намного более экономичными, чем их собратья с автоматической коробкой передач. Покупка ручного управления вместо автоматического часто приводила к значительной экономии средств, и их было достаточно продано и продано, так что стоимость продажи и перепродажи не была проблемой.

Перенесемся в наши дни, и автомобили с механической коробкой передач практически вымирают.Я посмотрю на топливную эффективность, экономию MSRP и затраты на замену автомобилей с механической коробкой передач по сравнению с автоматической, чтобы определить, стоит ли покупать ручную коробку передач или лучше позволить палке пойти по пути дронта. .

Механическая коробка передач Экономия топлива (в 80-е годы)

Fueleconomy.gov документирует сравнения эффективности использования топлива EPA для всех марок и моделей, начиная с 1984 года. Итак, я решил повернуть время вспять, чтобы посмотреть, какой топливный КПД имел автомобиль с механической коробкой передач в то время по сравнению с автоматической.Я решил выбрать Ford Escort 1984 года (у моего отца когда-то была модель, довольно близкая к этой). Я воспользуюсь сегодняшними ценами на газ, чтобы провести сравнение (как только вы подсчитаете инфляцию, сравнение сбережений должно быть примерно одинаковым):

1984 Ford Escort, 1.6 л, механическая коробка передач, 4 ступени:

  • Город на 28 миль на галлон, шоссе на 39 миль на галлон
  • Годовая стоимость топлива по цене 2,04 доллара за галлон и пробегу 15 000 миль = 950 долларов

1984 Ford Escort, 1,6 л, автоматический, 3-ступенчатый:

  • Город на 21 милю на галлон, шоссе на 26 миль на галлон
  • Годовая стоимость топлива 2 доллара США.04 за галлон и пробег 15000 миль = 1350
  • долларов

Вау, это очень важно. Вернувшись к в 1984 году, покупка Escort с механической коробкой передач привела к ежегодной экономии топлива в размере 400 долларов по сравнению с автоматической (по сегодняшним ценам на бензин) . Если вы рассчитываете, что будете водить этот автомобиль в течение 8 лет, то получите общую экономию в 3200 долларов. Хорошо, теперь я могу понять, почему механические коробки передач считались средством экономии.

Но заслуживают ли они такой репутации?

Перенесемся в сегодняшний день.

Ручная и автоматическая экономия топлива

Ford Escort больше не существует, но я нашел его самое близкое сравнение — 1,6-литровый Ford Fiesta (который теперь тоже мертв). Давайте посмотрим на две машины:

2018 Ford Fiesta, 1.6L, Механическая, 5-ступенчатая:

  • Город на 27 миль на галлон, шоссе на 35 миль на галлон
  • Годовая стоимость топлива при 2,52 доллара США за галлон и пробеге 15 000 миль = 1250 долларов США

2018 Ford Fiesta, 1,6 л, автоматический, 6-ступенчатый:

  • Город на 27 миль на галлон, шоссе на 37 миль на галлон
  • Годовая стоимость топлива 2 доллара США.52 за галлон и пробег 15000 миль = 1200
  • долларов

Погодите, как такое могло быть ?! Fiesta с автоматической коробкой передач 2018 действительно имеет ЛУЧШУЮ топливную экономичность, чем версия с механической коробкой передач!

Не удивляйтесь. Таково состояние автомобильных трансмиссий сегодня. В наши дни автоматические модели обычно так же эффективны, как и руководства, во всех отношениях. В моем посте о самых экономичных автомобилях я помещал только автоматическую модель на галлон, потому что я обнаружил, что в большинстве ручных версий лучше всего на 1 милю на галлон.А в некоторых случаях, как у Fiesta, топливная экономичность была хуже. И это с учетом того, что водитель действительно умеет чертовски водить с ручным управлением (этого не было с 75% водителей, с которыми я имел «привилегию» быть пассажиром).

Экономия топлива больше не является причиной для покупки автомобиля с механической коробкой передач в современную эпоху.

Механическая коробка передач MSRP: экономия по сравнению с MSRP. Автомат

В своем посте о самых дешевых новых автомобилях я указал только цены на автомобили с автоматической коробкой передач, хотя версии с механической коробкой передач на самом деле дешевле.Я объясню, почему я это сделал (кроме сравнения яблок с яблоками).

Во-первых, то, что вы покупаете автомобиль с механической коробкой передач по более низкой цене, чем с автоматической, не означает, что вы обязательно выйдете вперед. Когда вы пойдете продавать этот автомобиль, вы не сможете продать его за ту же сумму, что и автомат.

Давайте остановимся на Fiesta, чтобы провести сравнение MSRP. Рекомендуемая производителем розничная цена версии хэтчбека S 2018 года составляет 14 040 долларов, а автоматическая версия стоит 15 135 долларов.Это довольно стандартно для всех — разница между ними составляет примерно +/- 1000 долларов.

Существует множество факторов, влияющих на то, сколько вы могли бы перепродать эти автомобили в будущем, но в 9 случаях из 10 вы сможете потребовать более высокую цену с автоматической коробкой передач. Возможно, это не полная оригинальная разница между двумя моделями, но, вероятно, она будет близкой.

Еще один фактор, который вы должны учитывать, — это то, как мало людей в наши дни на самом деле хотят покупать механическую коробку передач.Лишь 1,1% проданных автомобилей — это механическая коробка передач.

Почему это важно? Что ж, когда вы собираетесь продать свой автомобиль, у вас могут возникнуть проблемы, если 97% покупателей на рынке перепродажи не захотят иметь с ним ничего общего. Ваш автомобиль не сможет привлекать столько денег или внимания, как автомат, и его продажа займет гораздо больше времени (если вообще будет). Конечно, некоторые очень дорогие спортивные автомобили могут быть исключением из этого правила, но для большинства марок и моделей это правило остается верным.

Стоимость замены трансмиссии

Я сослался на многих водителей механической трансмиссии, которые на самом деле не знают, как эффективно управлять палкой.Каждый раз, когда они ускоряются и переключаются поздно или рано, или замедляются и делают то же самое, они медленно убивают свою передачу.

Если они не могут продать свой автомобиль до выхода коробки передач, берегитесь! Стоимость замены трансмиссии варьируется в широких пределах, но вы можете заплатить от 1000 до 6000 долларов. Автоматическая коробка передач выходит из строя гораздо реже, чем механическая… в основном потому, что машина намного эффективнее переключает передачи, чем человек. Внезапно эта экономия в 1000 долларов не кажется такой привлекательной, не так ли?

Механическая коробка передач vs.Автоматическая коробка передач: прочие факторы

Не забываем про фактор удобства автомобилей с автоматической коробкой передач. Заядлые приверженцы ручного управления скажут вам, что вождение палки стало вашей второй натурой. Они даже не думают об этом. Это может быть так, но я предпочитаю иметь дополнительную руку, даже если она должна делать то, что мне не следует делать, что отвлекает мое внимание от дороги.

Они также будут утверждать, что это «веселее». Я согласен с тем, что вы более вовлечены или более «настроены» с палкой. Но повеселее? Я передам такое развлечение.

И они скажут, что это «быстрее», потому что они могут рассчитать время переключения лучше, чем автомат. Это сомнительно, но даже если бы это было правдой, драгрейсинг в наши дни вышел из моды.

Сэкономьте деньги и избавьтесь от лишних хлопот. Пора забить гвоздь палки в гроб.

МКПП Обсуждение:

  • У вас когда-нибудь была клюшка? Почему?
  • Оглядываясь назад, вы действительно сэкономили деньги по сравнению с автоматом?
  • Вы стойкий приверженец? Убедите нас, водителей автоматических трансмиссий, почему мы должны подумать о палке.

Похожие сообщения:

Стоимость ремонта трансмиссии автомобиля

— Механическая и автоматическая трансмиссия

Проскальзывают передачи

Когда вы ведете машину и чувствуете, что машина переключается на другую передачу без всякой причины, вы испытываете пробуксовку коробки передач. Наряду с завывающим звуком это проскальзывание связано с пониженным уровнем трансмиссионной жидкости и недостаточным техническим обслуживанием. Это приведет к повреждению трансмиссии и довольно быстро перерастет в более серьезные проблемы, такие как перегрев, который потребует немедленного и дорогостоящего ремонта трансмиссии вашего автомобиля.

Попробуйте проверять уровень трансмиссионной жидкости с помощью щупа каждый раз при движении (особенно на дальних дистанциях). Это поможет вам узнать, нужно ли добавлять жидкости, чтобы добраться до пункта назначения, не сжигая двигатель. Plus, вам не придется тратить много денег на проверку уровней щупом. Это, безусловно, практический шаг в предотвращении дорогостоящих работ по ремонту трансмиссии.

Вам также может потребоваться промывка коробки передач, чтобы прочистить ее.Это настоятельно рекомендуемое обслуживание, чтобы избежать необходимости полностью восстанавливать или заменять вашу трансмиссию, и может стоить от 150 до 200 долларов.

Слишком сложно переключать передачи

Заметили ли вы изменения в поведении вашего автомобиля при переключении передач? Требуется ли немного больше усилий и терпения, чтобы перевести автомобиль на заданную передачу? Это может быть признаком проблем с передачей. Опять же, проверка уровней жидкости и их доливка перед вождением — это быстрое решение, которое может предотвратить более дорогие затраты на ремонт трансмиссии или промывку жидкостей.

Имейте это в виду: ваша трансмиссия наверняка испытает перегрев, если трансмиссионная жидкость не сможет свободно течь к остальным рабочим или движущимся частям двигателя. Жидкость отвечает за смазку деталей и их охлаждение, когда они достигают более высокой температуры. Это может означать, что назревает проблема передачи.

Автомобиль не движется при включении передачи

Вы когда-нибудь испытывали тот момент, когда ваша машина не двигается, когда вы включаете заданную передачу? Что ж, как и в случае с другими проблемами с коробкой передач, если ваша машина не движется, когда вы включаете движение или задним ходом, когда включаете задний ход, вы сталкиваетесь с вероятной проблемой трансмиссии.Опять же, проверьте трансмиссионные жидкости, чтобы понять, достаточно ли их просто промыть или долить.

Запах гари в вашем автомобиле

Если в вашем автомобиле появился запах гари, это указывает на необходимость ремонта трансмиссии. И если вы когда-нибудь почувствуете запах гари во время вождения, то, во что бы то ни стало, остановите машину как можно скорее. Опять же, это может указывать на утечку или низкий уровень трансмиссионных жидкостей, но уровень жидкости настолько низок, что двигатель перегревается.

Запах гари может также указывать на то, что утечка слишком велика, чтобы просто добавлять жидкости каждый раз при вождении. Если утечка трансмиссионной жидкости большая, то ваши жидкости, вероятно, вытечь, не дойдя до пункта назначения, и вы снова останетесь с запахом гари и перегревом двигателя.

Утечка жидкости из двигателя

Утечка жидкости — большая проблема для трансмиссии вашего автомобиля. В конце концов, повреждение может затронуть и другие рабочие части системы.Если вы видите красную, зеленую или желтую жидкость под автомобилем, скорее всего, вы испытываете утечку трансмиссионной жидкости. Основным источником этой утечки может быть уплотнение, охлаждающая линия или прокладка.

Если вы не уверены, действительно ли утечка является трансмиссионной жидкостью, есть другие способы узнать. Проверка масломерного щупа для проверки уровня трансмиссионной жидкости — простой вторичный способ определить это. Если вы видите красную жидкость под автомобилем, низкий уровень жидкости на щупе и другие признаки проблем с трансмиссией, немедленно обратитесь к механику.

Сигнальные лампы на приборной панели

Прежде всего, вы должны проверить приборную панель вашего автомобиля на предмет включения каких-либо сигнальных огней. Убедитесь, что горит индикатор «CHECK ENGINE LIGHT». Этот индикатор на приборной панели предупреждает водителя о том, что в вашем автомобиле возникла конкретная проблема. Это не следует игнорировать. Однако, если этот индикатор горит, это не обязательно означает, что проблема связана с самим двигателем. Хотя многие водители в конечном итоге предполагают, что двигатель неисправен, это большое заблуждение.Световой индикатор также будет включаться при проблемах, связанных с трансмиссией, перегреве трансмиссии и проблемах с соленоидом.

Обязательно сделайте бесплатную диагностику в местном магазине запчастей, если какие-либо индикаторы на приборной панели загорятся и не погаснут. Свет на приборной панели может предупредить вас о необходимости немедленного ремонта коробки передач.

Гудящий или жужжащий шум

Любой жужжащий звук, исходящий от вашего автомобиля, вообще не является нормальным.Этот звук может исходить от трансмиссии вашего автомобиля, в которой неисправны подшипники и шестерни. Или уменьшение трансмиссионной жидкости из-за утечки может привести к тому странному жужжащему звуку.

Если вы слышите странный шум, исходящий из вашего двигателя, сразу же обратитесь к профессиональному механику, чтобы избежать дальнейшего более дорогостоящего ремонта.

Сколько стоит замена трансмиссии?

Трансмиссия вашего автомобиля важна для того, чтобы добраться из пункта А в пункт Б.Без трансмиссии у вас не было бы энергии, исходящей от колес, чтобы приводить их в движение. Ваша трансмиссия работает, переключая передачи, как на велосипеде. Когда дело доходит до велосипеда, если цепь отключена, велосипед не поедет. Если цепь находится на слишком высокой передаче, она не сдвинется с места, а это значит, что велосипед не может «запуститься». Это также может быть применено к автомобильной трансмиссии. Если вы не будете содержать его в хорошем состоянии, вы потеряете топливную экономичность или, возможно, вообще не сможете водить машину.Но сколько стоит передача и сколько стоит услуга передачи?

У вас есть механическая или автоматическая коробка передач?

Как правило, автомобильные трансмиссии бывают двух типов: автоматическая и ручная. Механические коробки передач также называют рычагом переключения передач. По сравнению с ним механическая коробка передач — это просто более мощная версия переключателя передач велосипеда. В вашей машине нет цепи, но каждый раз, когда вы хотите запустить двигатель, необходимо временно отключать трансмиссию, чтобы переключиться.«Сцепление» разъединяет двигатель и трансмиссию, так что вы можете отрегулировать переключатель передач.

Есть много вещей, которые связаны со сцеплением, например, сколько нужно заменить сцепление, стоимость замены сцепления, стоимость замены соленоида муфты гидротрансформатора и стоимость ремонта сцепления. Это не то, о чем вам нужно беспокоиться с автоматической коробкой передач.

АКПП работает немного иначе. Автомобиль не переключает передачу самостоятельно, а делает это автоматически.Управляя автомобилем с автоматической коробкой передач, вы можете услышать звук двигателя, повышающийся или понижающийся с ускорением. Это связано с тем, что более низкая передача будет работать с трудностями при переходе на более высокие скорости.

Автомобили с автоматической коробкой передач имеют преобразователь крутящего момента. Это позволяет ехать, не зацикливаясь на переключении передач. Делает это автоматически. Стоимость замены гидротрансформатора и стоимость ремонта гидротрансформатора отделены от стоимости ремонта трансмиссии, потому что это одна часть.

Сколько стоит ремонт трансмиссии?

Проблемы с трансмиссией стоят дорого. Средняя стоимость замены трансмиссии может составлять около 2600 долларов, но колеблется от 1800 до 3400 долларов. Ремонт немного дешевле, в среднем 900 долларов, но может стоить от 300 до 1500 долларов в зависимости от проблемы. Например, сцепления могут стоить около 1150 долларов, в то время как стоимость ремонта крупной трансмиссии может легко составить от 1000 до 2000 долларов только за часы работы по замене трансмиссии.

Как узнать, что у вас плохая передача

Как правило, существует несколько основных проблем, связанных с неисправной трансмиссией, которые могут дать вам представление о том, что происходит с вашим автомобилем:

  • Переключение передач без предупреждения
  • Задержка при включении новой передачи
  • Вываливается шестерня при движении
  • Внезапное смещение
  • Автомобиль дергается при переключении передач

Их можно легко понять, зная визуальные, слуховые и запахи, которые могут указывать на проблему.

Что искать
  • Индикатор проверки двигателя: хотя этот индикатор может не указывать конкретно на наличие проблем с трансмиссией, он может указывать на то, что что-то не так. Хотя это может означать что угодно, даже неисправный датчик воздушного потока или проблему со свечами зажигания, это может быть единственным признаком вашей проблемы.
  • Пробуксовка шестерен: когда ваша шестерня скользит, это огромная проблема. Это одна из самых важных работ трансмиссии.Когда ваша трансмиссия выходит из строя, она может позволить ей переключиться на нейтраль и серьезно повлиять на вашу способность контролировать ускорение. Вашему автомобилю может даже казаться, что его нужно подтолкнуть. Хотя это не обязательно то, что вы обязательно видите, это то, что вы можете почувствовать и о чем нужно знать. Стоимость устранения пробуксовки трансмиссии также может быть высокой, так сколько же стоит починить пробуксовку трансмиссии?
  • Утечка жидкости: Жидкость никогда не должна явно вытекать из вашего автомобиля. Если это произойдет, значит, возникла проблема.Трансмиссионная жидкость обычно красного цвета и имеет сладкий запах. Если он протекает, это обычно происходит из центра автомобиля. Это может быть из-за проблемы с уплотнением или прокладкой, но это также может быть трещина в поддоне трансмиссии или поврежденные кожухи раструба. Всегда хорошо это проверить.
  • Плохие переходы: поскольку передачи в вашем автомобиле всегда переключаются, случайные скачки мощности или скрежетание могут быть признаком неисправности трансмиссии. Если вы чувствуете, что ваша машина имеет сопротивление, как если бы она была привязана к эластичному шнурку, вам следует взглянуть на свою машину.Любое проскальзывание, скрежет или прыжок во время ускорения является проблемой трансмиссии.
Что слушать

Если ваша машина стоит на нейтрали или на ускорении, она не должна издавать много шума. Скрежет, стук или посторонние шумы не являются нормальным явлением. Это может означать низкий уровень трансмиссионной жидкости или что-то гораздо худшее, например, изношенные подшипники или зубья шестерни. Любые странные звуки должны означать, что пора взглянуть на вашу передачу.

Что понюхать

От любой части вашего автомобиля запах гари — это не то, что вам нужно.Свежая трансмиссионная жидкость имеет сладковатый или терпкий запах. Горение обычно означает перегрев или низкий уровень трансмиссионной жидкости. Если в трансмиссионной жидкости низкий уровень, это означает, что у вас есть утечка, которая приводит вас к другой проблеме. Когда этот запах начинает гореть, ваша трансмиссионная жидкость вышла из строя, что означает, что ваша система слишком горячая. Это может вызвать коррозию в двигателе. Это легко исправить, промыв жидкость и заменив ее, или при необходимости устраняя утечку. Это важный курс действий, поскольку в противном случае он может полностью разрушить вашу передачу.

Общие автомобили с проблемами трансмиссии

Покупая автомобиль, вы, скорее всего, будете искать такой, который не сломается и будет стоить вам минимальных затрат на обслуживание. Однако это не всегда то, о чем можно знать перед покупкой. Проведя небольшое исследование, вы сможете узнать, какую машину купить, чтобы избежать проблем с трансмиссией.

Nissan Sentra

В целом, автомобили Nissan надежны, но когда дело доходит до Nissan Sentra, это касается нескольких лет выпуска.В 2012, 2013 и 2015 годах были обнаружены проблемы с трансмиссией на отметке 77 000–123 000 миль. Однако распространенными альтернативами этому автомобилю будут Honda Civic 2011-2015 годов, Toyota Corolla 2011-2015 годов и Mazda3 2013-2015 годов.

Форд Фокус

Автомобили Fors также известны своей надежностью и работают на пробегах 100 000 миль. У Ford Focus 2012-2017 годов были обнаружены проблемы с трансмиссией на пробеге от 31 000 до 60 000 миль. Вместо того, чтобы выбирать этот автомобиль, вы можете взглянуть на Mazda3 2013-2015 года или Honda Civic 2012-2015 годов.

Киа Форте

Если вы ищете более новую машину, не выбирайте Kia Forte 2019 года выпуска. Этот автомобиль известен тем, что у него проблемы на пробеге всего 12 000–23 000 миль! Хорошими альтернативами, если вам нравится Kia Forte, будут Toyota Corolla 2017, 2018 и 2020 годов, а также Kia Soul 2017, 2018 и 2019 годов.

Средняя стоимость ремонта трансмиссии

Nissan Sentra

При ремонте трансмиссии в Nissan следует ожидать, что трансмиссионная жидкость будет заменена, а весь мусор будет удален.Стоимость замены трансмиссии для Nissan составит в среднем от 1800 до 3400 долларов.

Форд Фокус

Когда дело доходит до замены трансмиссии в Ford Focus, полная замена трансмиссии будет стоить около 3500-5000 долларов. Это намного больше, чем у Nissan Sentra, и возможно даже не ремонт трансмиссии, а покупка совершенно нового автомобиля.

Киа Форте

Как и Nissan Sentra, Kia Forte обойдется вам примерно в 1800–3400 долларов.Несмотря на это, стоимость замены трансмиссии и покупки используемой трансмиссии составляет от 800 до 1500 долларов.

Ремонт трансмиссии, это возможно?

При ремонте трансмиссии вы заменяете только детали, чтобы гарантировать, что ваша трансмиссия находится в рабочем состоянии. Это может означать исправление только одной части и пренебрежение остальной частью передачи, пока она тоже не развалится. Хотя это можно сделать без перестройки всей трансмиссии, обычно это делается только потому, что это меньше, чем перестройка или замена.В некоторых случаях отремонтировать трансмиссию невозможно, потому что ей могут быть нанесены слишком большие повреждения.

Восстановление трансмиссии

Вам может быть интересно, стоит ли перестраивать трансмиссию? Стоит ли покупать новую коробку передач? Сколько стоит восстановить трансмиссию?

Восстановление трансмиссии — это когда вы разбираете все оборудование и собираете его вместе с новыми частями. Все изношенные или поврежденные детали будут заменены, а затем трансмиссия будет собрана и заменена в вашем автомобиле.Это индивидуальный процесс, необходимый для каждой отдельной машины.

Замена трансмиссии

Стоимость замены трансмиссии подразумевает замену всего оборудования. Это часто называют «переделкой» трансмиссии. Однако это отличается от стоимости замены соленоида трансмиссии. Это связано с тем, что на рынке часто отсутствуют новые трансмиссии. Сколько стоит новая коробка передач? Что ж, скорее всего, вы будете покупать отремонтированную коробку передач (также известную как подержанная).Это не обязательно плохо, но вы должны убедиться, что это проверено должным образом, и это может принести вам пользу, поскольку стоимость новой передачи очень высока.

При замене трансмиссии заменяются все детали трансмиссии, а не изношенные. Обычно это делается только в тех случаях, когда передача не помогает. Этот процесс всегда следует выполнять в контролируемых настройках, поскольку они будут обновлены до предварительно созданных заводских настроек. Известно, что это очень дорого.

Факторы, влияющие на стоимость ремонта коробки передач

Ремонт и замена трансмиссии чрезвычайно дороги. Это, наверное, самая дорогая часть владения автомобилем. Если ваша трансмиссия нуждается в ремонте или замене, то одних деталей будет даже больше, чем труда, необходимого для ее ремонта. Есть несколько причин, по которым ремонт вашей коробки передач может быть дороже.

Сумма урона

В зависимости от того, какие части вашей трансмиссии повреждены и в какой степени они повреждены, это будет основным фактором ваших затрат на ремонт.Новые автомобили будут стоить намного меньше, чем старые, которые использовались много раз. Например, стоимость замены трансмиссионной жидкости является низкой, в то время как стоимость промывки трансмиссии, стоимость восстановления трансмиссии или стоимость замены трансмиссии намного выше.

Ручное и автоматическое

Чаще всего ремонт механической коробки передач обходится дешевле, чем автоматическая коробка передач, но это также связано с другими факторами.

Марка и модель

Марка и модель вашего автомобиля могут существенно повлиять на стоимость ремонта трансмиссии.Отечественные автомобили, такие как Ford, обычно будут стоить меньше, чем у дорогих или импортных автомобилей, таких как Volkswagen, Audi, BMW или Mercedes.

Старые или редкие автомобили

Обслуживание редких автомобилей в целом обходится дороже, но и старые автомобили тоже стоят дороже. Обычно это происходит из-за того, что детали труднее найти, как и в случае с редкими автомобилями.

Ремонтная мастерская

От того, где вы живете, зависит, сколько вы в конечном итоге заплатите за ремонт. В местах с более высокой стоимостью жизни всегда будет взиматься более высокая стоимость ремонта трансмиссии.То же самое можно сказать и о разных магазинах. В каждом магазине будет разная ставка в зависимости от нанятых ими экспертов.

Вам нужно продать автомобиль с неисправной коробкой передач? Попробуйте CashForCars.com!

Если вы хотите продать свой автомобиль с плохой трансмиссией, вы должны быть уверены, что получите за него лучшую цену.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *