Подогрев двигателя Webasto для легковых автомобилей
Внимание, Акция до 25.08.2020 Webasto ТТЕvo 5кВт по спеццене 29 500 руб — звоните!
Продукция Webasto
Webasto Thermo Top E/C/P
Прогрев двигателя и салона до начала поездки
Поставляется в модификациях: Е — для небольших автомобилей и умеренного климата, С — для автомобилей с мощным двигателем и холодного климата, Р — с оптимизированным режимиом прокачки горячей жидкости — для автомобилей с большим салоном: представительского класса, внедорожников, минивэнов.Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля — на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы (10 — 60 минут) подогревателя: предпусковой подогреватель автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно.
Для повышения гибкости использования, предпусковой подогреватель можно дооборудовать системой дистанционного управления Telestart.
Предпусковой подогреватель двигателя
В сезоне 2006/07 гг. «Вебасто» представила новейшую систему Telestart T91. С пульта подогрев двигателя можно включить или отключить, а также установить, изменить и определить установленные продолжительность (10 — 120 минут) и режим (зима — лето) работы предпускового подогревателя с расстояния от 2 до 1000 метров. Пульт имеет индикатор приема сигнала.Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет температурный датчик, осуществляющий мониторинг температуры в салоне автомобиля и таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать момент не включения подогревателя, а посадки в автомобиль, а также требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из этих параметров, система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart T91.
Система ThermoCall позволяет включить или отключить подогрев двигателя, а также установить, изменить или определить установленную продолжительность (10-120 мин) его работы с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. «Люксовая» версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.
Все компоненты подогревателя, в том числе органы управления, тестированы на беспроблемную работу до -40С.
Станция климатического обслуживания “Климат Систем” уже более десяти лет работает в Санкт-Петербурге на рынке услуг технического обслуживания. У нас вы можете заказать установку Webasto. Все работы будут выполнены на высоком уровне и по приятной стоимости.
Таблица характеристик предпусковых подогреватели Webasto для легковых автомобилей
|
|||||||||||||||||||||||||||
Продукция Webasto
Подогреватели Webasto (Германия) | MT group во Владивостоке
Системы подогрева двигателя для легковых автомобилей
Комфорт для всей семьи
В самый лютый мороз двигатель Вашего автомобиля заведется с пол-оборота. В салоне будет намного теплее, чем на улице, а лобовое стекло легко освободится ото льда. Это особенно важно, если в машине маленькие пассажиры. Вы можете сконцентрироваться на них, не тратя время и не отвлекаясь на очистку стекол и разогрев мотора. «Вебасто» — и машина тепло встретит вас!
Уверенный старт
Не раз в последние годы зима показывала, как беззащитна перед морозом самая современная техника. И тогда автомобилистам приходилось вспоминать дедовские способны разогрева своих «железных коней», процесс «прикуривания», а порой и расписание общественного транспорта. Зиму нельзя отменить, но можно обзавестись надежной защитой от капризов погоды — подогревателем «Вебасто»!
ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества»:
предельная температура для пуска бензиновых двигателей составляет –20 ºС, дизельных –12 ºС, турбодизельных –10 ºС.
Системы управления
Включить и выключить подогреватель, выбрать режим и продолжительность его работы можно с любого телефона посредством звонка или SMS, а со смартфона — также с помощью мобильных приложений (для ОС iPhone и Android). В автомобиле устанавливается приемник с антенной и СИМ-картой.
Так же предусмотрены отслеживание приема сигнала, мониторинг температуры в салоне и оповещение о срабатывании сигнализации посредством SMS.
Модели жидкостных предпусковых подогревателей-отопителей для легковых авто:
- Thermo Top Start
- Thermo Top Comfort+
Системы обогрева и кондиционирования для грузовых автомобилей
Умело снижать затраты
Теперь Вы будете ездить и парковаться экономно!
Двигатель даже современного грузового автомобиля сжигает топлива на холостом ходу в среднем 3 л/ч. Кроме того, это повышает износ как двигателя, и так и вспомогательных агрегатов.
Количество топлива, потребляемое автомобильной системой «Вебасто» 0,21 — 0,92 л/ч, а при пиковой нагрузке 1,14 л/ч, обеспечивая тепловую мощность 9,1 кВт (!). Т.е. в среднем использование системы позволяет экономить топлива в 5 раз. А если учесть, что она не задействует агрегаты машины, исключая их износ и отсутствие холодного пуска двигателя, то коэффициент экономии значительно вырастает, позволяя окупить данную систему за небольшие сроки.
Прогрессивная технология — Ваш надежный спутник в дороге
Оборудование «Вебасто» разработано исходя из самых жестких европейских норм безопасности, долговечности, помехоустойчивости и т.д.
Продукция для всех и каждого
Наряду с «обычными» грузовыми авто «Вебасто» предлагает продукция для:
машин МЧС, пожарной и скорой помощи; строительной, коммунальной и уборочной техники; маршрутного транспорта и т.д.
Модели предпусковых подогревателей-отопителей для грузовых авто, автобусов, спецтехники:
- Thermo Pro 50 (дизель)
- Thermo Pro 90 (дизель)
- Thermo E 200 / 320 (дизель)
- Thermo 350 (дизель)
- GBW 300 (сжатый метан).
Модели автономных воздушных отопителей для грузовых авто, микроавтобусов, автобусов, спецтехники:
- Air TOP 2000 STC (бензин и дизель)
- Air Top Evo 40 (бензин и дизель)
- Air Top Evo 55 (Бензин и дизель)
Модели накрышных кондиционеров (привод от компрессора двигателя авто) для микроавтобусов, грузовых авто, спецтехники:
- Compact Cooler 5
- Compact Coller 8
- Diavia Portofino
- Diavia Rimini
- Diavia Turin
- RTC 110
- Diavia Smirne
- Diavia Madrid
- Diavia Santana
Установка предпусковых подогревателей Webasto
В сети установочных центров «Спарта Маркет» Вы можете купить и качественно установить предпусковой подогреватель двигателя Webasto (Вебасто).Наши специалисты подберут оптимальный вариант установки подогревателя на Ваш автомобиль.
Сертифицированный центр по монтажу Вебасто (Webasto). Качественная установка подогревателей Webasto в Красноярске по доступным ценам.
Webasto – это немецкий бренд включающий в себя широкий ассортимент отопительного оборудования, кондиционеров и люков для автомобилей.
Наиболее популярными в России являются предпусковые подогреватели двигателя и воздушные отопители Вебасто.
Качество производимой продукции подтверждено российскими и европейскими сертификатами.
Наши мастера в обязательном порядке проходят раз в два года обучение и сертификацию и имеют опыт работы с Webasto уже более 10 лет.
Работаем с автомобилями как частных лиц, так и с коммерческой техникой.
Установка Вебасто (Webasto) – это процесс, который должен быть произведен специалистами своего дела. В процессе установки Вебасто в автомобиль, затрагиваются электрические цепи, топливная трасса и жидкостный контур охлаждения двигателя, как следствие работы по установке Webaasto должны выполняться аккуратно, со знанием дела и в точности с рекомендациями, которые созданы инженерами Webasto совместно с разработчиками автомобиля.
Немаловажный момент, это место и положение в котором будет произведена установка Вебасто, так как от неправильного выбора положения могут происходить сбои или полный выход из строя. Место установки Webasto диктуется технологической картой, которая соответствует данному автомобилю.
Стандартные места установки Вебасто:под передние крылья автомобиля, за усилитель переднего бампера, подкапотное пространство транспортного средства.
При установке Webasto в автомобиль, мастера должны следовать рекомендациям установочной карты, а не ставить в удобное место.
Правильная установка оборудования Вебасто – это залог долголетней и безотказной работы оборудования и исключительный комфорт владельца.
Установить Вебасто (Webasto)
Установка вебасто (webasto) в Красноярске в нашем установочном центре Спарта Маркет. Профессиональные мастера-установщики произведут все надлежащие работы по установке Вебасто (Webasto) на Ваше транспортное средство.
Производя установку Вебасто, мы руководствуемся только официальной документацией, технической базой и правилами установок Webasto на каждую марку и модель автомобиля. Именно эти принципы позволяют нам предоставлять официальную гарантию на установленную Вебасто и на выполненные работы по её установке.
Все материалы, которые используются при проведении работ по установке Вебасто, исключительно оригинальные, весь перечень и количество расходных материалов соответствуют рекомендациям технических специалистов и инженеров Webasto AG.
Установка предпусковых подогревателей Webasto в СПБ| alarmstore.ru
Стоимость установки жидкостных подогревателей Жидкостные предпусковые подогреватели Webasto Жидкостные предпусковые подогреватели Webasto способны выполнять функцию разогрева двигателя, даже если он находится в заглушенном состоянии. Двигатель подготавливается к запуску без присутствия в кабине водителя. Подогреватели обеспечивают экономию топлива на холодном прогреве, оснащены современной электронной системой управления. Подогреватели Webasto обладают повышенной мощностью и укороченным временем разогрева мотора, малыми габаритами. Стоимость установки воздушных отопителей Воздушные отопители WebastoВоздушные отопители Webasto предназначены для создания комфортного микроклимата в салоне машины даже в самую холодную погоду. Отопители устанавливаются на автомобили, работающие как на бензине, так и на дизельном топливе. Важная характеристика прибора – автономное питание, что позволяет обогревать салон даже при выключенном двигателе. В современных отопителях максимально снижен расход топлива, они имеют компактные размеры.
Установка предпусковых подогревателей
Отличный способ многократно повысить комфорт в салоне вашего автомобиля — высококачественное оборудование Webasto. Недавно компанией была разработана новая линейка подогревателей, которые сегодня можно приобрести и установить в автосалонах России. Это Thermo Top Evo – класс приборов, который предназначен для эксплуатации на легковых автомобилях и малом коммерческом транспорте.
У нас можно не только приобрести все необходимые оригинальные комплектующие, но и заказать их профессиональную установку. Работы выполняются мастерами высокой квалификации. Мы гарантируем, что ваш новый предпусковой обогреватель будет надёжно и долго служить вам. В любую, даже самую морозную погоду, чувствуйте себя в автомобиле, как дома.
Более 250 довольных клиентов за сезон 2015-2016
Предпусковые подогреватели особенно актуальны в наших климатических условиях, где зима намного длиннее лета. Каждому водителю приходилось счищать снег и наледь со стёкол, отважно садиться в промёрзшую кабину, терять время, прогревая двигатель. Когда эта процедура повторяется чуть ли не ежедневно, радость от пользования собственной машиной сильно блекнет. Установив подогреватель, вы сможете запускать уже прогретый двигатель из тёплого салона с чистыми стёклами. Прибор использует для своей работы содержимое топливного бака. Но чтобы в полной мере получить удовольствие от новой системы, купите и установите подогреватель высокого качества.
Почему мы рекомендуем «Вебасто»? Климатическое оборудование этой марки производится в Германии – стране, инженеры которой всегда отличались высоким умением, вниманием к каждой мелочи. Концерн является одним из мировых лидеров в сфере изготовления климатических установок. Кондиционеры, отопители, предпусковые подогреватели, другие системы
Установка предпускового подогревателя Thermo Top Evo даёт владельцу несколько существенных преимуществ по сравнению с моделями более раннего выпуска. Во-первых, время разогрева двигателя до нужной температуры стало меньше. При этом, что немаловажно, новый подогреватель не увеличил потребление топлива. Во-вторых, оборудование стало намного компактнее. При этом компания-производитель не произвела значительных изменений в ценах.
Но удобства Thermo Top Evo этим не исчерпываются. Владелец получает систему управления нового уровня. Теперь «общаться» с вашим предпусковым подогревателем можно при помощи мобильного телефона. Послав SMS или сделав звонок, вы сможете запустить или остановить подогрев, а также выбрать необходимый режим работы. Владельцы смартфонов могут даже скачать специальное приложение.
Широкий спектр продукции Webasto позволяет при установке учитывать все индивидуальные особенности машины – так, чтобы система стала неотъемлемой частью именно вашего автомобиля. Сделать правильный выбор и осуществить грамотный монтаж помогут квалифицированные специалисты нашей компании.
Чтобы правильно выбрать оборудование для установки, учитывают несколько основных факторов. Это – собственно тип автомобиля, страна выпуска, тип привода, объём двигателя. В зависимости от этих параметров определяют мощность и марку, другие особенности системы, которую рекомендуется установить.
Качественную установку предпусковых подогревателей Webasto с полной гарантией надёжности может произвести только квалифицированный специалист. К вашим услугам – мастера нашей автостудии.
Официальный дилер немецкого концерна Вебасто (Webasto)
Продаж оптом и в розницу. Сервис по монтажу и ремонту. Гарантия
| Немецкое качество | Комфортная температура | Эффективно + экологично | Доставка по Казахстану |
Сфера применения
Воздушные отопители LU
Воздушные автономные отопители Webasto AirTop 2000STC, Webasto AirTop Evo 40, Webasto AirTop Evo 55. Подходят для обогрева внедорожников, автобусов, грузовиков, и помещений. Мощность отопления от 2 кватт до 8 кватт.
Проспекты PDF
Видео
> >
Предпусковые подогреватели WH
Жидкостные предпусковые подогреватели Webasto — непревзойдённое немецкое качество. Модели от 4 кватт до 40 кватт. Широкий спектр моделей для любых применений.
Подогреватели работают независимо от двигателя — как до его запуска, так и в ходе его работы.
Подогреватели «Вебасто» -это беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные от льда и снега стёкла ещё до начала поездки. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в машине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стекла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки. Предпусковые подогреватели используются также для прогрева различных систем (гидравлики и т.д.).
Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы подогревателей.
Выбери свой вариант запуска
Вы точно знаете, чего хотите и цените индивидуальные решения? Именно для Вас Webasto предлагает широкий ассортимент элементов управления автономным отопителем. Вы свободны в выборе! Все зависит только от Ваших пожеланий!
Запрограммированное тепло:
цифровой таймер
Программируемый таймер устанавливается в салоне на панели или консоли. С помощью таймера Вы можете запрограммировать начало работы отопителя на каждый день. Таким образом, Вы получите больше времени на завтрак или на утренний сон, приятную и теплую поездку, а также сохраните свое здоровья.
Тепло в одно касание:
Telestart T91/ Telestart T100 HTM
С помощью довольно удобного «брелка» можно запустить и отключить автономный отопитель, выбрать необходимый режим и установить или изменить время его работы с расстояния до 1000 м. Специальный
индикатор сообщает, когда сигнал поступает на отопитель.
Тепло по звонку:
Thermo Call
Управляйте автономным отопителем по помощью приложения для платформы Apple и Android или с помощью обычного мобильного телефона, что очень удобно и не имеет ограничений, кроме радиуса действия Вашего мобильного оператора.
Проспекты PDF
Видео
> >Запчасти Parts
Запчасти в розницу и оптом. На заказ с Германии. Доставка по Казахстану
Прайсы
Прайс-лист розничный для оборудования Вебасто (104 Кб.)
Прайс на запчасти Вебасто (388 Кб.)
ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ и ОПТОВЫХ КЛИЕНТОВ
Наш сайт с подробным описанием продукции
Предпусковые подогреватели WEBASTO — цены и установка в Казани
Подогреватели WEBASTO (Вебасто) — это беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в машине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стёкла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки. Предпусковые подогреватели используются также для прогрева различных систем (гидравлики и т.д.). Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы подогревателей.
Наша компания «Инвентсервис» предлагает выгодные цены на предпусковой обогреватель WEBASTO (Вебасто) и на его установку с гарантией качества! Так же наши мастера производят качественный ремонт этих систем.
Предпусковые подогреватели WEBASTO (Вебасто) для легковых автомобилей
Подогреватель WEBASTO Thermo Top Start (5 кВт., бензин/дизель) Модель разработана специально для холодных регионов России и других сфер применения, где требуется прогревать только двигатель. Комплект включает таймер. | |
| Подогреватель WEBASTO Thermo Top Comfort+ (5 кВт., бензин/дизель) Российская адаптация премиум-модификации европейского рынка. Предлагает полноценный предпусковой подогрев двигателя и салона. Расширенный комплект. Дополнительно необходимо приобрести орган управления. |
Предпусковые подогреватели Webasto для вашего автомобиля делают вас по-настоящему независимыми! Не только от капризов погоды, но и от внешних источников энергии. При всем при этом, цены на данную продукцию безусловно вас порадуют.
Что может быть приятнее, чем садиться в теплый автомобиль в холодный, сырой или снежный день и трогаться в путь с хорошей видимостью? Или в жаркие дни дышать свежим воздухом, который подается в салон благодаря функции автономной вентиляции? Побалуйте себя этим комфортом и насладитесь ощущением t21° в своем автомобиле в любое время года!
Предпусковые подогреватели WEBASTO (Вебасто) для грузовых автомобилей и спецтехники
Подогреватель WEBASTO Thermo Pro 50 Eco (5 кВт., дизель) Легкость и мощность. Thermo Pro 50 Eco специально разработан для легких грузовиков, малых и средних коммерческих и специальных автомобилей. Его компактные размеры и малый вес допускают установку даже в стесненных условиях. | |
| Подогреватель WEBASTO Thermo Pro 90 (9 кВт., дизель) Легкость и надежность. Thermo Pro 90 специально разработан для больших коммерческих и специальных автомобилей, а также автобусов. | |
| Подогреватель WEBASTO Thermo Е200/320 (20/32 кВт., дизель) Предназначены для предпускового разогрева двигателей и прогрева до комфортной температуры салонов автофургонов, автобусов, крупной строительной техники и коммерческого транспорта. | |
Подогреватель WEBASTO Thermo Top Pro 120/150 Повышенная эффективность и инновационность в области комфорта и безопасности клиентов. Thermo Top Pro 120 и Thermo Top Pro 150 представляют собой новое поколение водонагревателей высокой мощности 12 и 15 кВт. Эти мощные отопители предлагаются в версиях для напряжения 12 и 24 В и идеально подходят для использования в автобусах, грузовых автомобилях, строительных машинах и сельскохозяйственном оборудовании. |
Особенности подогревателей WEBASTO (Вебасто) на дизеле или бензине
- оптимизированная система управления и новая технология линейной регулировки мощности повышают эффективность работы и дополнительно снижают расход топлива и шум
- выгодная цена на подогреватели WEBASTO
- ACE – система автоматического включения при отключении двигателя транспортного средства
- режим «арктический старт», с оптимизированной для низких температур работой компонентов
- датчик температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева
- автоподстройка к уровню кислорода в воздухе, гарантирует стабильную работу до 3.500 м
- повышенный класс защиты — IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчивы к чистке под высоким давлением)
- устойчивы к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль/ влажность/ дождь – по ISO 16750-4, п. 5.4.2)
- топливный насос DP42: универсальный на 12 и 24 В, низкое энергопотребление и оптимальное управление по PWM-сигналу
- допущены для транспорта, перевозящего опасные грузы, согласно новейшим нормам ADR
- могут работать на дизеле FAME 100 %
Какие преимущества дает подогреватель WEBASTO (Вебасто)?
- Прогретый мотор – еще до запуска. В любой мороз подогреватель обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объема разработаны специальные решения.
- В любой мороз — сел и поехал! Запуск двигателя с большим количеством попыток, ледяной воздух из печки, заледеневшее лобовое стекло — все это в прошлом! Подогреватель WEBASTO избавляет Вас от этих проблем и помогает отправиться в путь без стресса!
- Хороший обзор для уверенного вождения. Теплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.
- Экономим время! Подогреватель WEBASTO поможет сэкономить довольно много времени, причем именно тогда, когда его так не хватает – в утренней спешке, вечером после работы, при выезде со стоянки. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
- Удобное управление. Вы легко найдете общий язык с Вашим подогревателем WEBASTO – благодаря широкому выбору систем управления. Для различных графиков использования автомобиля, разной ценовой категории – Вы всегда сможете найти оптимальное решение!
- Дополнительная функция — автономная вентиляция салона. Подогреватель WEBASTO не оставит Вас без поддержки и летом. В жару он может после стоянки под лучами солнца автоматически включать вентилятор штатной системы отопления автомобиля, избавив Вас от опасности задохнуться в душном салоне или поджариться на раскаленных сиденьях. И это до запуска двигателя, когда кондиционер включить еще нельзя!
WEBASTO (Вебасто) — цены и принцип работы
Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени. После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Предпусковой подогреватель WEBASTO (Вебасто) с достижения определенной температуры (около 70-80°С) переходит в энергосберегающий режим. Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки.
Узнавайте цены у наших специалистов по телефонам, указаных на нашем официальном сайте.
1. Датчик перегрева 2. Теплообменник (внутренняя часть) 3. Датчик температуры 4. Входной жидкостной патрубок 5. Испарительная прокладка 6. Штифт накаливания 7. Выходной жидкостной патрубок 8. Мотор нагнетателя воздуха 9. Крыльчатка нагнетателя воздуха 10. Жидкостной шланг к подогревателю 11. Помпа (циркуляционный насос) 12. Топливный насос-дозатор 13. Патрубок забора воздуха для горения 14. Блок управления 15. Топливная трубка 16. Выхлопной патрубок 17. Камера сгорания 18. Теплообменник
Webasto и Green-G представляют небольшой электрический грузовик ecarry
Webasto и итальянский специалист по электромобилям Green-G представили небольшой электрический грузовик под названием «ecarry», который был специально разработан для городских служб. Коммунальный автомобиль будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторов на расстояние до 250 километров.
В отличие от Tropos Able или Ari 458, сейчас демонстрируемый автомобиль не является легковым автомобилем класса L7e, но имеет дорожное разрешение класса N1.По словам Вебасто, автомобиль будет иметь размеры, аналогичные обычному фургону. Допустимая полная масса — до 3,5 тонн, максимальная скорость — 80 км / ч.
В то время как автомобиль и система привода поставляются компанией Green-G, дочерней компанией итальянской Goriziane Holding S.p.A., Webasto внесла в этот автомобиль свои ноу-хау в области аккумуляторов и систем кондиционирования воздуха. В основе этого — аккумулятор NCM емкостью 35 кВтч. Один из этих аккумуляторов установлен в стандартной версии, две — в премиум-версии.При достигнутой таким образом мощности в 70 кВтч дальность полета автомобиля должна составлять 250 километров. Webasto пока не называет цену автомобиля.
Компания заявляет, что ecarry был «специально разработан для сервисных компаний, работающих в городской среде». Подходящие области применения включают услуги по удалению отходов, садоводство, городскую логистику и доставку «последней мили».
С помощью ecarry обе компании хотят внести свой вклад в снижение уровня загрязнения и шума в районах, где используются муниципальные транспортные средства.«Мы хотим обогатить мир инновационными технологическими решениями, которые находятся в гармонии с экологической устойчивостью», — говорит Алессандро Делла Торре, менеджер проекта Green-G. «У нас есть партнер Webasto в области аккумуляторов и терморегулирования, который убеждает нас высоким качеством продукции и услуг».
Помимо аккумулятора, Webasto также поставляет итальянской компании высоковольтный обогреватель салона. Для повышения эффективности системы терморегулирования была разработана специальная стратегия управления.
Webasto сообщает, что после выхода в свет в рамках сотрудничества будут созданы и другие электромобили. «Благодаря знаниям, которые мы получаем, интегрируя наши продукты в систему ecarry, мы можем еще более гибко реагировать на требования рынка», — говорит Мануэль Кагельманн, руководитель отдела управления продуктами батареи в подразделении специализированных решений Webasto. «Это сотрудничество также дает нам возможность для дальнейшего роста на рынке городского распределения и коммунального трафика, что очень важно для электронной мобильности.”
webasto-group.com
Webasto прогнозирует, что восстановление в 2021 году будет сдерживаться кризисом микросхем
Как нехватка микросхем отразится на Webasto?
На нас влияют по-разному. Некоторым клиентам пришлось временно закрыть свои заводы из-за того, что они не могли получить достаточно чипов, что отрицательно сказалось на наших продажах, особенно на люках на крыше. Кроме того, эта непрекращающаяся нестабильность затрудняет нашим клиентам прогнозирование количества продуктов, которые им нужны от поставщиков.В результате может быть разница до 20 процентов в объеме, который они изначально запрашивали, и количестве единиц, которые они действительно покупают в течение одного месяца. Короткие периоды уведомления обуславливают для нас проблемы с производительностью и стоимостью. В-третьих, нам также приходится очень упорно бороться, чтобы получить собственные микросхемы, потому что все наши продукты — от крыш до обогревателей и зарядных станций — содержат полупроводники. Специальная целевая группа очень усердно работает, чтобы обеспечить нам достаточное количество фишек. Однако в некоторых случаях нам приходилось использовать брокеров, что увеличивало стоимость более чем вдвое по сравнению с тем, что мы обычно платили бы.
Как долго вы ожидаете, что это будет проблемой?
Мы полагаем, что это продлится до 2022 года.
Каковы ваши перспективы производства автомобилей в Европе, США и Китае?
В целом спрос со стороны конечных потребителей есть. Ограничивающим фактором является то, что мы можем производить, несмотря на нехватку чипов. Прямо сейчас, если вы заказываете машину, на ее получение может уйти от шести до девяти месяцев. При этом мы ожидаем, что европейский рынок будет стабильным, в то время как Китай и Северная Америка будут сильными.Суть в том, что в отрасли существует общая проблема с ограничениями мощностей из-за узких мест в поставках.
Каковы перспективы Webasto на каждом из этих трех рынков?
Наш бизнес в Китае будет достаточно сильным. В Европе мы ожидаем значительного роста, но не того уровня, который был в начале года. Наши перспективы для Северной Америки довольно хорошие, но они во многом зависят от того, смогут ли некоторые из наших клиентов вернуться в Интернет после остановки производства из-за нехватки микросхем.
Будет ли Webasto расти быстрее, чем рынок в целом в каждом из этих ключевых регионов?
Это всегда наша цель. Фактически, в 2020 году мы упали меньше, чем рынок в целом. Поэтому я считаю, что в будущем мы будем расти быстрее, чем эти рынки. Этим движет наше стремление предлагать новые технологии. Мы вложили большие средства, и это открыло новые возможности для Webasto. Между тем, наш кровельный бизнес будет расти в соответствии с этими рынками или немного выше них, в основном из-за преимуществ, которые мы получаем от перехода на панорамные крыши, что увеличивает наши доходы.
Считаете ли вы, что Европе следует увеличить количество заводов по производству микросхем?
Да, я поддерживаю это, потому что считаю, что в каждом регионе мира должен быть определенный уровень возможностей для производства чего-то столь же важного, как чипы, чтобы избежать рисков, связанных с отдельными источниками. Европе не нужно получать 100 процентов своих чипов с заводов здесь, но она должна иметь возможность удовлетворить половину спроса в регионе.
В вашем годовом отчете указано, что у Webasto «несколько крупных заказов на крышу». Не могли бы вы предоставить некоторые подробности?
Мы получили заказ от BMW на кабриолет 4-й серии, который является очень продаваемым автомобилем в этой нише.Складывающаяся жесткая крыша автомобиля последнего поколения, которую мы также производили, была заменена инновационной мягкой крышей со специальной сотовой конструкцией, обеспечивающей отличную акустику. Другой крупный заказ — Mercedes-Benz S-Class. Несмотря на то, что это не крупногабаритный автомобиль, наша система панорамной крыши имеет очень высокую степень установки, которая имеет много новых функций, таких как возможность открывать или закрывать простым жестом руки.
Что вы имеете в виду, когда говорите, что Webasto планирует получить выгоду от увеличения стоимости оборудования до 20 процентов?
Это связано с индийским рынком и нашим новым заводом там.В настоящее время общий процент установки кровельных систем в Индии находится в низком однозначном процентном диапазоне. В среднесрочной перспективе он вырастет до 10–12 процентов, а в сегменте внедорожников — до 20 процентов, что для нас является минимальным уровнем, оправдывающим добавление производства в стране или регионе. Например, в Китае это 62 процента (см. Диаграмму ниже) .
Webasto и Ford объединились для создания Mustang «Lithium»: аккумуляторный электромобиль Muscle Car Lights-Up SEMA, сигнализирует о будущем производительности
- Проектный автомобиль Mustang Lithium, построенный в сотрудничестве между Ford и Webasto, генерирует более 1000 футов.-фунтов. мгновенного крутящего момента и более 900 лошадиных сил для нового уровня производительности и технологий с его 800-вольтовой аккумуляторной системой Webasto с технологией EVDrive
- Лучшее из обоих миров, Mustang Lithium ускоряет следующее поколение характеристик: уникальное 6-ступенчатое ручное переключение, управляемость на гусенице и потрясающее ускорение на четверть мили с мгновенным электрическим крутящим моментом и нулевым уровнем выбросов.
- Ford инвестирует более 11,5 миллиардов долларов в электрифицированные автомобили к 2022 году, включая совершенно новый полностью электрический внедорожник в стиле Mustang в 2020 году с целевой дальностью полета 300 миль и полностью электрический F-150 через несколько лет, гибридную версию самый продаваемый пикап F-150, доступный в 2020 году, присоединится к совершенно новым гибридам Ford Escape и Explorer, выпущенным в этом году
ЛАС-ВЕГАС, Нев., 05 ноября 2019 г. — Ford и Webasto сегодня представляют Mustang Lithium, прототип электромобиля Mustang Fastback со сверхвысокой производительностью. С более чем 1000 фут-фунтов. Мгновенно доступный крутящий момент и более 900 лошадиных сил, этот Mustang выводит характеристики маслкара на новый уровень и помогает оценить уровень интереса к молниеносной производительности, которую могут получить только полностью электрические силовые агрегаты, для следующей волны производительности.
Литиевая сборка Mustang — это не только единичный прототип для демонстрации электрификации самого продаваемого в мире спортивного автомобиля, но и испытательный стенд для технологий управления аккумулятором и терморегулированием, которые Webasto и Ford создают для растущего автомобильного сегмента электронной мобильности.
«Ford не скрывает, что мы электрифицировали наши самые популярные таблички с именами», — сказал Хау Тай-Тан, директор Ford по развитию и закупкам. «Этот уникальный прототип Mustang — прекрасная возможность для нас вместе с Webasto продемонстрировать нашим клиентам, что новые электрифицированные силовые агрегаты могут сделать для работы в автомобиле, который они уже знают и любят».
Электрифицированный уличный зверь, Mustang Lithium, низкий и гладкий, с изготовленными на заказ компонентами кузова из углеродного волокна, 1.0-дюймовая заниженная стойка и 20-дюймовые кованые диски, расположенные в шахматном порядке. Под капотом различия наэлектризованы: двухъядерный электродвигатель Phi-Power и двойные инверторы мощности — все они питаются от 800-вольтовой аккумуляторной системы Webasto с технологией EVDrive, которая может разрядить мегаватт электроэнергии.
При 800 вольт это вдвое больше, чем у большинства современных электромобилей. Это позволяет системе быть легче, мощнее и генерировать меньше тепла и больше электроэнергии, чем у большинства современных аккумуляторных электрических систем.
В уникальном варианте Mustang Lithium оснащен механической коробкой передач и использует испытанную версию Calimer 6-ступенчатой трансмиссии Getrag MT82 с внутренними элементами заготовки для работы с 1000 фут-фунтами. крутящего момента. Полуоси Ford Performance и дифференциал Super 8.8 Torsen ® помогают передавать мощность на дорогу через легкие колеса Forgeline с шинами Michelin ® Pilot ® Sport 4S.
Дополнительные функции включают пакет управления гусеницами Ford Performance и распорку стойки стойки, шестипоршневые передние тормоза Brembo от Shelby GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer Composite Technologies, а также капот Webasto с прозрачными окнами из поликарбоната, решение для зарядки TurboDX и переносное устройство TurboCord. зарядное устройство.
Mustang Lithium обладает уникальным набором режимов движения, которые применяют контролируемый крутящий момент для различных сценариев вождения, включая: Valet, Sport, Track и Beast, и мгновенно доступны по запросу через настраиваемый 10,4-дюймовый сенсорный дисплей в приборной панели.
«Это очень похоже на стремление Ford к электрификации автомобилей, это новаторский способ развития технологий, которые мы разрабатываем, чтобы обеспечить электрификацию транспортных средств, одновременно создавая видение того, каким крутым будет будущее электрических характеристик», — сказал Марк Денни, Webasto Customized. Solutions North America Президент и генеральный директор.
Электропривод — залог будущего Ford
За более чем 20 лет Ford представил электрические и гибридно-электрические автомобили в массы и произвел более 800 000 автомобилей по всему миру.
Ford инвестирует более 11,5 миллиардов долларов в электрифицированные автомобили к 2022 году, включая полностью новый полностью электрический внедорожник в стиле Mustang в 2020 году с запасом хода 300 миль и полностью электрический F-150 через несколько лет.
По мере того, как Ford активно обновляет свой модельный ряд, все новые гибридные внедорожники Ford Explorer и Escape 2020 года оснащены литий-ионной аккумуляторной батареей четвертого поколения, аналогичной системе хранения энергии, используемой в Mustang Lithium.Гибрид F-150 также поступит в продажу в следующем году. Больше, чем мгновенный крутящий момент этих силовых агрегатов с электроприводом, могут быть задействованы более высокие уровни управления крутящим моментом и водителем, а также нулевые выбросы.
Webasto SE — Портал автомобильной промышленности MarkLines
Профиль компании
Обзор бизнеса
— Основное направление деятельности компании — автомобильные крыши, включая люки, панорамные крыши и складные крыши, а также системы теплового комфорта.В последние годы компания уделяет все больше внимания электромобильности, производству систем электрического отопления, зарядных устройств и аккумуляторных систем.
— В 2019 году Компания реорганизовала свою организацию в следующие три бизнес-единицы:
- Крыша и компоненты: Разработка и производство люков, панорамных и складных крыш
- Энергия и компоненты: разрабатывает и производит аккумуляторные системы, зарядные устройства, а также электрические и топливные системы обогрева.
- Индивидуальные решения: предлагает решения и услуги на основе ассортимента продукции компании для конечных клиентов, торговых партнеров и производителей специальных транспортных средств.
— В финансовом году, закончившемся 31 декабря 2020 года, продажи Компании по трем основным товарным группам были распределены следующим образом:
- Крыши: 84%
- Отопление и охлаждение: 14%
- Решения для электромобильности: 2%
Акционеры
— Компания является частной семейной компанией.
Продукты
Кровельные системы
-Панорамные крыши
- Большая двухпанельная панорамная крыша
- Спортивная однопанельная спойлерная крыша
- Панорамные крыши Rail-to-Rail открываемые
- Фиксированная панорамная крыша
-Солнечные крыши
- Люки в цвет кузова
- Люки прозрачные
- Складные крыши
- Крыша из ламелей
-Крыши трансформируемые
- Жесткая выдвижная крыша
- Крыши с мягким верхом
-Системы сплошной крыши
- Модульная кровельная платформа
- Оптимизированные по площади кровельные системы
- Крыши малошумные
-Технологии, интегрированные в кровельные системы
- Окружающее освещение
- Переключаемое остекление
- Солнечные крыши
- Сенсорные модули крыши
-Материалы, используемые в кровельных системах
- Поликарбонат
- Полиуретановые композиты
- Стеклопластиковый композит Webasto Glas ProTec
Thermo Systems
-Топливные стояночные обогреватели
-Дополнительные топливные обогреватели
-Парковочные обогреватели
-Дополнительные обогреватели
-Высоковольтные электрические обогреватели для электрических и гибридных автомобилей
-Кондиционеры на крыше
-Интегрированные кондиционеры
-Полные системы управления температурой для аккумуляторных электромобилей
Зарядные решения
-Зарядная станция начального уровня Webasto, работающая от переменного тока
-Зарядная станция Webasto Live с дистанционным управлением, работающая от переменного тока
Аккумуляторные системы
-Системы аккумуляторных батарей высокого напряжения
— Индивидуальные аккумуляторные системы для грузовых автомобилей
-Стандартные модульные аккумуляторные системы для грузовых автомобилей
-Интерфейсные блоки для транспортных средств
-Системы управления аккумуляторными батареями
История
| Мар.1901 | Вильгельм Байер основал Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik. Компания начинает с работы с листовым металлом и производит все виды продукции путем штамповки, резки и гибки металла. Ассортимент продукции состоял из проволоки и метизов, деталей для велосипедов, товаров для дома, а позже и деталей для самолетов. |
| 1908 | Переехал в Штокдорф недалеко от Мюнхена. |
| 1974 | Выход на рынок США с открытием Webasto Sunroofs Inc., его первая зарубежная дочерняя компания. |
| 1986 | Основание компании Webasto AG Fahrzeugtechnik. |
| июль 2000 | Выкуп акций, принадлежащих партнеру Magna в штаб-квартире Компании в Рочестер-Хиллз, укрепил позиции Компании в США. Компания изменила название на Webasto Roof Systems Inc. | .
| 2004 | Создание совместного предприятия с Sumi Motherson Group в Индии. |
| 2008 | Открытие новой штаб-квартиры Global Comfort Solutions (GCS) в Гильчинге. |
| 2009 | Приобретено подразделение кабриолета Edscha. |
| 2010 | Приобретена компания Karmann North America. |
| 2012 | Продажа систем кровли и отопления независимым компаниям-операторам: Webasto Roof & Components SE и Webasto Thermo & Comfort SE.Преобразование Webasto AG в Webasto SE (Холдинг). |
| Приобретены акции Diavia S.r.l. в Италии от Delphi Italia Automotive Systems S.r.l. | |
| 2014 | Webasto SPM приобрела Gaspa Otomotiv Sogutma в Турции. |
| 2017 | Приобретена у поставщика электронных услуг Schaidt Innovations GmbH & Co. KG из г. Вёрт-Шайдт, Германия. |
| июнь 2018 | Объявлено о приобретении бизнес-сегмента «Эффективные энергетические системы» компании AeroVironment за 35 миллионов долларов США. |
| Апрель 2019 | Приобретены акции совместного предприятия Webasto Donghee, производителя панорамных крыш. |
| январь 2020 | Открытие нового завода по производству крыш и аккумуляторного центра в Цзясине, Китай. |
Дополнительная информация 1
Теперь оборудуйте свой автомобиль люком на крыше всего за рупий. 22 000
Люки на крыше становятся все более популярными в нашей стране, и все больше и больше людей выбирают варианты автомобилей с люками на крыше.Кабина с люком на крыше кажется более просторной и подчеркивает привлекательность автомобиля. Более того, это дает совершенно другой опыт путешествия по живописным местам. Единственная проблема — цена, поскольку большинство производителей предоставляют люк только в топовых вариантах своих автомобилей. Однако теперь вы можете легко и по доступной цене оборудовать свой автомобиль люком на крыше. Webasto, мировой лидер в области решений для люков на крыше, предлагает несколько вариантов для большинства автомобилей, продаваемых в Индии. Цены начинаются с рупий.22000.
Компания предлагает на рынке ряд вариантов на выбор. Тем не менее, мы представляем пять из них, которые являются наиболее популярными и предлагают максимальную отдачу от вложенных средств. Эти разные типы люков можно установить на любой автомобиль. Цены на эти люки начинаются от рупий. 22000 и доходят до рупий. 1,7 лакха. Хотя Webasto предлагает еще более доступные модели, в нижних моделях отсутствуют многие функции, которые имеют решающее значение для обеспечения общего ощущения люка на крыше.Ниже представлены пять моделей люков с их ценами.
- Webasto h200 Ручной подъемный люк — руп. 22 000
- Webasto h400 Entry Automatic Люк на крыше — Rs. 65 000
- Webasto h400 Tropic Automatic Люк на крыше — 75000 рупий
- Webasto h500 Тканевый трансформируемый автоматический люк на крыше — 1 30 000 рупий
- Webasto H700 Встроенный автоматический люк на крыше Rs.1,70,000
Как видно выше, базовой моделью является ручной выдвижной люк на крыше h200, доступный по цене рупий.22000, в то время как топ-модель здесь — это встроенный автоматический люк H700, доступный за 170 000 рупий. Как видно из названия, базовый люк на крыше h200 Manual Pop Up представляет собой выдвижной элемент, который управляется вручную. По сути, это позволяет вам дешево установить люк на крыше вашего автомобиля, но его нельзя открыть полностью, и его приходится управлять вручную. Тем не менее, это придает интерьеру новое ощущение и позволяет подышать свежим воздухом внутри автомобиля, не открывая окна.
Вторая и третья модели более или менее похожи по функциям, но модель h400 Tropic имеет еще несколько функций.Оба они имеют питание, и их можно открывать и закрывать одним нажатием кнопки. Однако стекло скользит вверх по крыше, а не между панелями крыши. Основное различие между ними заключается в том, что модель h400 Tropic имеет функцию защиты от защемления и непрозрачный оттенок.
Ткань h500 предлагает гораздо больше возможностей открывания, хотя она имеет тканевую крышку трансформируемого типа для люка в крыше. Отверстие аналогично панорамному люку в крыше, и его установка довольно надежна, поэтому не нужно беспокоиться о каких-либо утечках или других подобных проблемах.Топовая модель H700 — это полностью автоматизированный люк со встроенным люком. Стекло в этой модели скользит между панелями крыши. Тем не менее, это также самый дорогой лот по цене рупий. 1,7 лакха. Если вы хотите установить люк на крыше вашего автомобиля, свяжитесь с Revheads, перейдя по ссылке ниже.
Revheads Facebook
Webasto лидирует на рынке люков
Lexington, KY — Многие американские автомобили имеют люки на крыше, которые были произведены здесь, в Лексингтоне, на Webasto Roof Systems.Завод Webasto расположен недалеко от Джорджтаун-роуд на Инновейшн Драйв, и состоит из двух зданий общей площадью около 300 000 квадратных футов. Производство началось в 1998 году.
«Мы крупнейшие. У нас около 50 процентов рынка», — сказал Марк Фрей, приехавший из Канады год назад, чтобы работать директором завода. «Некоторые из наших клиентов — Mercedes, Nissan, Ford, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, VW и GM».
Завод в Лексингтоне — одно из четырех заводов Webasto в Северной Америке, все подразделения частной международной фирмы.Главный офис компании находится в Германии, у нее есть заводы в нескольких странах, включая Китай, Мексику и Корею.
В 1901 году Вильгельм Байер основал компанию по производству деталей для велосипедов. Потомки Baier до сих пор владеют тем, что превратилось в международную корпорацию с двумя подразделениями: одно по производству продукции для автомобильной промышленности, а другое по производству систем отопления и кондиционирования воздуха.
Название Webasto происходит от имени его основателя («мы» и «ба») и от Стокдорфа («сто»), города в Баварии, где Байер основал свою компанию.
На заводе Webasto в Лексингтоне, работающем в три смены, требуется около 700 сотрудников, чтобы изготовить люки в крыше, достаточные для удовлетворения спроса со стороны автопроизводителей. Все производимые здесь люки будут устанавливаться производителями автомобилей в свои новые автомобили. (У Webasto есть магазин послепродажного обслуживания в Луисвилле для людей, которые хотят добавить люки к своим автомобилям. Это дополнение стоит от 800 до 1500 долларов.)
«Мы делаем два типа, — объяснил Фрей. «Панорамная крыша — цельностеклянная, сдвижная или неподвижная. Обычная наклонная или раздвижная (подвижная стеклянная секция, окруженная обычной стальной крышей), и мы строим еще один наклон.»
Конструкция люка в крыше индивидуальна для каждой марки и модели автомобиля производителя. Автопроизводитель начинает работать с Webasto за два или более года до того, как конкретная модель автомобиля будет запущена в производство.
Инженеры-исследователи и конструкторы Webasto используют спецификации, которые производитель дает им для создания возможных конструкций, а затем они создают прототипы. Когда производитель автомобилей выбирает дизайн люка для автомобиля, процесс производства может начинаться.
«Обычно запуск новый продукт «, — сказал Фрей.
Квалифицированные рабочие Webasto собирают люки на крыше из компонентов от поставщиков в Кентукки и со всего мира. Все, что им нужно, привозят на грузовиках.
«Мы получаем стекло даже из Испании, но мы также пользуемся услугами местного поставщика в Кентукки, Pilkington», — сказал Фрей.
Более 100 деталей, включая стальную раму, закаленное стекло и механические компоненты, связанные с открыванием и закрыванием, входят в люк на крыше автомобиля. Когда что-то нарушает работу поставщика, например землетрясение в Японии, Webasto страдает.
Землетрясение в Японии «действительно повлияло на нас», — сказал Фрей. «Мы временно направили нашу временную рабочую силу в область с низким уровнем квалификации. Нам очень повезло; наша команда по закупкам преодолела этот пробел».
«Самая большая проблема — всегда поддерживать завод в чистоте и безопасности. Второе — это всегда (поддержание) качества», — сказал Фрей. «Для всех деталей, которые мы получаем, качество поставщика является огромной проблемой».
Если инспекторы Webasto не обнаружат, что немного не по размеру детали могут вызвать шум ветра или утечку воды после установки люка на крыше в автомобиле.Покупателям не нужны люки с даже крошечными царапинами или трещинами на стекле.
Для изготовления сдвижного люка в крыше требуется от 15 до 20 разных человек, в зависимости от типа автоматизации — от 12 до 15, а для панорамного (полностью стеклянного) люка — от 12 до 15 человек.
Еще одна проблема — соблюдение экологических норм. Webasto управляет ливневыми стоками на месте с помощью двух водоемов-отстойников, которые создали среду обитания для диких животных. Компания сертифицирована в соответствии с ISO 14001, золотым стандартом для производственных предприятий.
«Мы соблюдаем определенные процедуры, чтобы гарантировать минимальное воздействие на окружающую среду», — сказал Джон Грэгг, коммерческий менеджер Webasto по операциям в Кентукки.
«Мы перерабатываем 95 процентов наших отходов», — добавил он. «Мы пытаемся избавиться от всего, что попадает на свалку».
Как и другим компаниям-производителям, Webasto пришлось столкнуться с проблемами экономического спада. Фрей сказал, что возврат к сильной экономике «был довольно устойчивым за последние шесть месяцев.«
Webasto Текущие и ближайшие проекты Webasto включают люки на крыше для нового Mercedes M класса, Nissan Sentra Maxima, Nissan Rogue и Ford Edge. Эти заказы означают, что слоган компании« Почувствуй драйв »понравится большему количеству людей. и др. драйверы.
Ford заменит хардтопы в 2021 г. Broncos в качестве поставщика расширяет Webasto
Каково это — ездить в новом Ford Bronco? Мы пробуемся
Журналист Free Press впервые прокатится на Ford Bronco 2021 года, быстром и мощном внедорожнике.
Detroit Free Press
Каждый покупатель и дилер, который приобрел Ford Bronco 2021 года с жесткой крышей, получит бесплатную замену верха, поскольку он не соответствует стандартам компании для популярного внедорожника, поставки которого начались в июне.
В четверг автопроизводитель Dearborn уведомил своих дилеров. В то время как Ford сообщил о продаже 4078 автомобилей в июне и июле, в том числе как с жестким, так и с мягким верхом, эта мера затрагивает «несколько тысяч автомобилей», которые были проданы клиентам, отправлены дилерам или оставлены компанией около сборочного завода в Мичигане. в Уэйне, сообщила компания Free Press.
Ford начал производство с более чем 125 000 заказов клиентов.
В начале июля Free Press впервые сообщила, что проблемы с жесткой крышей Webasto мешают производству и поставкам.
«В рамках наших обширных проверок качества перед поставкой мы обнаружили, что формованные цветные крыши, изготовленные нашим партнером-поставщиком Webasto, не соответствуют нашим стандартам качества. Проблема не влияет на функциональность крыши, но может привести к неудовлетворительному внешнему виду при открытии. к экстремальной воде и влажности «, — сказал Free Press представитель Ford Саид Дип.
«В результате мы приняли решение заменить все литые цветные жесткие крыши на всех двух- и четырехдверных автомобилях Bronco, произведенных до августа. Это включает Broncos, которые были доставлены, находятся в пути и агрегаты, которые были построены и ожидают окончательной сдачи в производство на сборочном заводе в Мичигане », — сказал он.
«Наши клиенты, у которых уже есть Bronco с жесткой крышей, могут продолжать ездить на них в условиях дикой природы, и мы бесплатно подарим им новую жесткую крышу, как только сможем.К сожалению, некоторым клиентам, которые заказали двухдверные и четырехдверные Broncos с жесткой крышей, придется подождать немного дольше ».
Строятся и поставляются Broncos с откидной крышей.
Новые завод только что подтвердил
Немецкий поставщик Webasto подтвердил Free Press, что он планирует открыть дополнительный завод в Мичигане в течение первых трех месяцев 2022 года.
В настоящее время он производит столешницы на заводе в Плимуте. В связи с высоким спросом и увеличением производственных мощностей по производству крыш мы построим еще одно новое производственное предприятие на юго-востоке Мичигана », — сказала Сюзанна Киллиан, руководитель отдела глобальных внутренних и внешних коммуникаций Webasto.
Она сказала, что не смогла подтвердить конкретное местоположение или количество рабочих мест, которые могут быть созданы.
По словам Киллиана, это будет четвертый завод в Мичигане после Детройта, Плимута и Рочестер-Хиллз. Штаб-квартира компании Thermo & Comfort в регионе Америки находится в Фентоне. У поставщика более 30 заводов по всему миру.
Ford «рассматривает еще больше возможностей для увеличения вместимости крыши с жесткой крышей», — сказал Дип Free Press.
Webasto отказался комментировать продолжающиеся проблемы с качеством, связанные с топами, или ответить на опасения, что производственные проблемы поставщика повредили многомиллиардному запуску Ford.Автопроизводитель также отказался от комментариев.
«Мы не говорим о соглашениях с поставщиками», — сказал Дип. «Мы заботимся о клиенте. Остальные вопросы решатся сами собой».
Ford не стал обсуждать, кто будет оплачивать расходы, связанные с этой заменой, только для того, чтобы сказать, что это не будет заказчик.
Цены на Bronco 2021 года начинаются с 28 500 долларов за двухдверную модель. Базовая четырехдверка начинается с 33 200 долларов. Он конкурирует в первую очередь с Jeep Wrangler и Toyota 4Runner со съемными верхами, которые владельцы Jeep любят выставлять напоказ.
Аппетит к новому Bronco настолько ненасытен, что некоторые люди покупают его и перепродают почти сразу. В пятницу утром обзор аукционного сайта eBay показал, что абсолютно новый Bronco First Edition выставлен на продажу по цене 125 000 долларов, в то время как другие Bronco выставлены на продажу по цене 103 000, 88 000, 88 100 и 75 000 долларов.
Марк Грюбер, менеджер по маркетингу Bronco, работал над возвращением автомобиля на рынок почти с того дня, когда он был снят с производства 12 июня 1996 года.Он представил стратегию и предложение руководству Ford.
От этого производственного сбоя ему стало плохо.
«Все готово, чтобы попытаться позаботиться о клиенте и решить эту проблему как можно скорее, — сказал Грюбер Free Press в четверг. — Прошлой ночью я спал примерно два часа. Мы понимаем, что переживает заказчик. Мы разочаровали клиента в этом. Это последнее, что мы хотим делать ».
Он продолжил:« У нас есть фантастический продукт.Продукт нравится покупателям, СМИ и миру. … Мы их разочаровали и хотим исправить. Мы делаем все возможное, чтобы заботиться об этих клиентах ».
Грюбер получил от коллег прозвище« 007 »с тех пор, как журнал Motor Trend назвал его номером 7 в списке влиятельных лидеров автомобильной промышленности на 2021 год. Генеральный директор Tesla Илон Маск (генеральный директор Ford Джим Фарли занял 3-е место)
«Марк Грюбер был членом Bronco Underground, группы сотрудников Ford, которые тихо, но настойчиво добивались возвращения Ford Bronco через многочисленные смены руководства. после того, как внедорожник был снят с производства в 1996 году », — говорится в сообщении журнала.
«Когда Ford решил вернуть Ford Ranger в США и построить его на заводе, где было место для второго продукта, Грюбер увидел возможность: построить Bronco — под кодовым названием Goat — на платформе Ranger следующего поколения. Теперь Грюбер, давний сторонник этого выносливого маленького внедорожника, может возглавить его маркетинг. Полный круг и награда для страстного человека, который никогда не сдавался ».
Грюбер, 53 года, сотрудник Ford в четвертом поколении, который вырос в Дирборне и живет в Анн-Арборе, сейчас не сдается.Но он кажется измученным.
«Мы очень разочарованы этим неудобством», — сказал он. «Мы хотим сделать все возможное, чтобы заботиться об этих клиентах».
Deep сообщил Free Press:
- «Хотя это не утешение для наших клиентов Bronco, мы продолжим предлагать эксклюзивные подарки и впечатления от Bronco тем, кто их ждет. Например, в июле мы отправили по почте эксклюзивный плакат с дизайном Bronco. мы предложили опыт поездок и вождения с профессиональными водителями, чтобы лично испытать Bronco в дикой природе.
- «Для клиентов, у которых есть Bronco, мы сообщим им, что их крыша с жесткой крышей будет заменена бесплатно. Чтобы сделать это как можно проще, их дилер свяжется с ними, чтобы назначить встречу. Многие из наших дилеров уже возможность предлагать бесплатный самовывоз и доставку.
- «Для клиентов с Bronco, которые построены и ожидающих отгрузки на сборочном заводе в Мичигане, Ford отправит этим клиентам по электронной почте примерную дату доставки для их нового Bronco. Пока они ждут, мы продолжим предлагать им эксклюзивные подарки Bronco, такие как дизайнерский плакат, который они получили в июле, и другие эксклюзивные подарки Bronco.
- «Для клиентов, которые имеют заказ на Bronco и, к сожалению, столкнулись с несколькими задержками сроков производства, компания Ford свяжется с ними и объяснит, как их новая дата постройки будет затронута, поскольку Webasto наращивает производство крыш с жесткой крышей. Ford уведомит их об этом. новая дата, когда их Bronco будет построен. Мы продолжим предлагать этим держателям заказов Bronco эксклюзивные подарки и впечатления, пока они ждут.
- «Для клиентов, которые разместили заказ на Bronco, но не имеют запланированной даты производства, Ford проинформирует их, что теперь их автомобиль будет Bronco 22MY (модельный год).Благодаря новым цветам и опциям для 22MY у этих клиентов будет возможность изменить свой заказ. Эта группа клиентов Bronco также будет иметь возможность переключить свой заказ с жесткой крышей на мягкую крышу и потенциально получить 21MY Bronco в конце этого года. Ford установит бесплатный подготовительный комплект для клиентов, которые перейдут на крышу с мягким верхом, что позволит клиентам приобрести и установить жесткую крышу позже. Мы попросим наших дилеров связаться с этими клиентами, чтобы определить любую другую уникальную помощь, которая может им понадобиться.Мы продолжим предоставлять этим клиентам эксклюзивные подарки и товары Bronco.
Подробнее: Ford Bronco покидает конюшню, когда компания начинает поставки, выполняя 125K заказов
Подробнее: Клиенты Bronco узнают, что производство будет отложено в письме от Ford
Подробнее: Дизайнер Ford Bronco следует по стопам Джеки Робинсон из автомобильного дизайна
Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-618-1034 или по адресу phoward @ freepress.