Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне
Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Как правильно посчитать?
Плотность дизельного топлива обозначает его массу, которая помещается в одном кубометре. Она регламентируется ГОСТ 305-82 и ГОСТ Р 52368-2005.Нефтеперерабатывающие предприятия производят дизельное топливо, сертифицирующееся соответствующими органами по всем характеристикам. Если плотность не соответствует показателю, прописанному в государственном стандарте, дизельное топливо не получает паспорт качества и не допускается на рынок к реализации.Плотность дизтоплива, в зависимости от марки, стандартами установлена следующая:
- зимнего – 860 кг/м3;
- летнего — 840 кг/м3;
- арктического – 830кг/м3.
Повышенная плотность дизельного топлива свидетельствует о наличии в его составе тяжелых фракций, значительно утяжеляющих работу двигателя внутреннего сгорания. В результате использования топлива с повышенной плотностью на стенках камеры сгорания образуется нагар.
- Доставка дизельного топлива в Екатеринбург.
- Доставка дизельного топлива в Тюмень.
- Доставка дизельного топлива в Челябинск.
- Доставка дизельного топлива в Пермь.
- Доставка дизельного топлива в Уфу.
- Доставка дизельного топлива в Новый Уренгой.
- Доставка дизельного топлива в Сургут.
- Доставка дизельного топлива в Курган.
От чего зависит текущая плотность топлива
Текущая плотность дизельного топлива зависит от его марки и температуры. Узнать его плотность при температуре 15 или 20 градусов по Цельсию можно в паспорте качества.Чем выше температура нефтепродукта – тем меньше будет весить 1 литр, а объем килограмма топлива будет повышаться.Для проверки соответствия плотности дизельного топлива прописанным в паспорте качества данным нужно взять литр ДТ, взвесить его и поместить в температурную среду, в которой производителем проводились испытания на плотность: +150С или +200С. Точный вес топлива необходимо разделить на его объем. Получаем текущую плотность и сравниваем ее с паспортными данными.
Сколько литров в 1 кубе дизтоплива
Кубический метр – это единица измерения объема. Она не зависит от марки дизельного топлива или температуры жидкости. В 1 м3 всегда 1000 литров.Сколько литров дизтоплива в 1 тонне?
- Плотность летнего дизельного топлива составляет 860 кг/м кубический. Таким образом, если 1000 кг поделить на 0,86 то выходит, что в 1 тонне ровно 1162 литра дизельного топлива.Плотность зимнего дизельного топлива составляет 840 кг/м кубический. Расчитав по аналогии, получается, что в 1 тонне ровно 1190 литров дизельного топлива.
- Объем дизтоплива напрямую зависит от его плотности, которая может быть разной в зависимости от марки топлива и температуры его хранения. Если известно плотность, то для выяснения объема нужно массу (вес) разделить на плотность. Средние же показатели колеблются от 1162 до 1190 литров на тонну.
- Это смотря какое дизельное топливо имеется ввиду. Плотности летнего и зимнего дизельного топлива отличаются. У летнего плотность 860 г/л, а у зимнего уже 840 г/л. В тонне 1000 кг. Делим 1000 кг. на 0,86 кг., получаем 1162,8 л. Аналогично делим 1000 кг. на 0,84 кг., получаем 1190,48 л. Округляем и получаем: летнего — 1163 л. в тонне, а зимнего — 1190 л. в тонне.
- При расчете нужно учитывать что есть два вида дизтоплива летнее и зимнее. Для летнего дизтоплива плотность 0.86 кг / л (в 1т- летнего 1163 литра) , а для зимнего дизтоплива 0,84 кг / л (в 1 т- зимнего 1190 литров).
- При расчете количества литров дизельного топлива используют обычно вот такую формулу V (объем в литрах) = (M (масса в тоннах) / 0,769 (плотность кг на литр) х 1000, (л).Путем расчетов получаем цифру 1300,39 литров дизельного топлива в 1 тонне.Но вот Ростехнадзор принял свое усредненное значение плотности, равное 0,84 т/м3.Поэтому, подставив принятую Ростехнадзором цифру получаем, что в 1 тонне 1190,476 литров.
- Макс.плотность ДТ 840 кГ/м3.То есть 1л равен 0,84 кГ,а в 1 тонне солярки будет 1190 литров.
- Летом в одной тонне дизельного топлива будет примерно 1 163. Зимой же дизельного топлива будут чуть-чуть больше, а именно 1 190 литров. Так что при покупке и продаже дизельного топлива стоит учитывать время года.
- Если исходить из данных, что плотность дизельного топлива (летнего) при 20 градусах Цельсия равна 860 кг на кубический метр, тогда в тонне дизельного топлива должно получиться 1 163 литров.Такой же подсчет для зимнего дизельного топлива, у которого плотность при 20 град. Цельсия составляет 840 кг/м3 дат результат 1 190 литров.
- Дизельное топливо бывает зимнее и летнее.В них разная плотность. В летнего дизтоплива она составляет не более 860 кг/м, а в зимнего — не более 840 кг/м.Как видим плотность дизельного топлива меньше 1 кг/л.При плотности 840 кг/м в 1 тонне 1190,476 литров дизтоплива.
- В 1 тонне — около 1 163 литров летней солярки (дизтопливо),а зимней солярки в 1 тонне немного больше — около 1 190 литров.Кстати, спирта в 1 тонне практически столько же, по плотности они мало чем отличаются.
Литр – это мера объёма, применяемая к жидкостям, равная 1 дециметру (1 дм3). Тысяча литров, соответственно, это 1 кубический метр (1 м3).1 м3 жидкости почти никогда не бывает равен по весу 1 тонне, кроме редких исключений, например – дистиллированной воды, условно принимаемой за стандартную величину. Даже обычная вода чуть тяжелее.
Плотность солярки меньше воды, и весит она меньше. Согласно усреднённым значениям Ростехнадзора, один кубический метр ДТ будет весить 0,84 тонны (соответственно, 1 литр дизельного топлива = 0,00084 т, или 0,84 кг).Следует учесть, что при расчётах плотности дизельного топлива значение температуры по умолчанию устанавливается на уровне 20 °C. Чем выше температура, тем меньше весит солярка.Удельный вес дизтопливаПомимо плотности, используется такой термин, как удельный вес топлива. Это отношение веса вещества к его объёму.Удельный вес измеряется в ньютонах на кубический метр (Н/м3).
Тонна дизельное топливо в литрахОбратный перевод дизельное топливо Евро 5 – из тонн в литры: при условии, что плотность солярки равна 0,84 т/м3, получаем, что в одной тонне будет 1,19 м3, то есть 1190 литров.
Но нельзя считать подобные цифры абсолютными и окончательными. Существует не один вид дизтоплива, и виды отличаются разной плотностью, в зависимости от технических условий – этот показатель варьируется в пределах от 0,80 до 0,86 т/м3.На объём дизтоплива влияет температура окружающей среды. Считается, что качественная солярка при повышении или понижении температуры на 1 °C может изменить плотность не более, чем на 0,00075.
Виды дизельного топлива: перевод литров в тонныОсновные виды дизтоплива, используемые в РФ – это летнее и зимнее. Они отличаются плотностью, так что 1 литр дизельного топлива будет весить по-разному, в зависимости от вида.Плотность или удельный вес конкретной партии ДТ можно узнать с помощью ареометра. Или можно воспользоваться действующими техническими условиями из ГОСТ:
Удельный вес
Плотность
Летнее дизельное топливо
8440 Н/м3
Зимнее дизельное топливо
8240 Н/м3
0,84 т/м3 (или 0,84 кг/л)
Исходя из указанных данных, можно высчитать, сколько литров в тонне дизельного топлива: зимнего – 1190 л, летнего – 1160 л.
В одной тонне сколько литров. перевод топлива из литров в тонны
В наше время у многих потребителей ГСМ часто возникают сложности с переводом количества топлива из единиц объема в единицы веса и наоборот. Особенно этот вопрос волнует бухгалтеров, которые занимаются учетом его поступления и реализации. Действительно, как перевести литры бензина в тонну или выполнить обратный пересчет? Пришла пора окончательно разобраться с этим вопросом.Как получить из тонн литрыКогда-то в школе нас учили, что вес любого физического тела зависит от его плотности. То же самое утверждение справедливо и для жидкости. Чем больше будет или дизельного топлива, тем меньше окажется его объем. Это соотношение можно записать в виде простой формулы:V = M / ρ, в которой ρ — плотность ГСМ, кг/м3, V — объем топлива, выраженный в литрах, М — масса ГСМ в кг.
Таким образом, кажется, что ответ на вопрос, как перевести литры бензина в тонну, довольно прост. В первую очередь нужно найти, чему равна плотность нужного вида ГСМ, а после этого произвести элементарную математическую операцию.
Однако здесь как раз и начинаются сложности. Дело в том, что плотность топлива — штука капризная и зависит не только от вида топлива, но еще и от температуры воздуха. Летом, в жару, она меньше, и объем ГСМ увеличивается, а зимой, наоборот, плотность уменьшается, и литров становится меньше. Поэтому для того, чтобы не было путаницы, а люди не ломали голову над тем, как перевести литры бензина в тонну, в свое время были разработаны ГОСТ 305-82 для дизтоплива и ГОСТ 2084-77 для бензинов. Эти документы содержат таблицы со всей подробнейшей технической информацией по каждому виду ГСМ.Как получить из литров тонны
Для того чтобы выяснить, чему равна масса конкретного объема топлива, воспользуемся обратным соотношением: M = V x ρ.
Не стоит забывать, что в результате получатся килограммы, которые еще нужно будет перевести в тонны. Вроде бы все понятно, но остается еще вопрос с учетом и сдачей отчетности в контролирующие органы. Погода часто меняется, а постоянно поглядывать на термометр как-то несерьезно. Как быть в этом случае?Коэффициенты переводаДля упрощенного и корректного пересчета Минпромэнерго РФ приняло решение установить фиксированные плотности для каждого вида топлива. Теперь бухгалтеры не мучаются над тем, как перевести литры бензина в тонну, а просто используют принятые коэффициенты.
Так, к примеру, для А-76 (АИ-80) он равен 0,715 г/см 3 , для топлива АИ-92 средняя удельная плотность равна 0,735 г/см 3 , для АИ-95 — 0,750 г/см 3 и, наконец, средний АИ-98 составляет 0,765 г/см 3 . Что же касается дизельного топлива, то для того, чтобы выполнить перевод из тонн в литры или обратно, принято использовать коэффициент 0,769.
В то же время Ростехнадзор для пересчета ГСМ использует свои установленные значения плотности. Так, для средняя величина этого параметра — 0,6 т/м 3 , а для солярки он равен 0,84.Из этого следует простой вывод: при составлении отчетов нужно использовать те коэффициенты, которых придерживается принимающий их контролирующий орган. Осталось добавить, что для фактического измерения плотности используют ареометры, а кроме этого, можно воспользоваться сведениями, указанными вЛитров на 1000, а затем умножить на плотность вещества, измеренную в граммах на сантиметр кубический. Т.е.:Mт=Vл/1000*P, где:Mт — масса вещества в тоннах,Vл — объем вещества в литрах,Р — плотность вещества в граммах на сантиметр кубический.Например, рассчитаем массу (в тоннах) 10 литров воды .Плотность воды, измеренная при нормальных условиях , равняется 1 г/куб.см.Значит масса 10 литров (ведра) воды будет:Мт=10/1000*1=0,01 тонныЕсли плотность вещества измеряется в системе СИ, т.е. в килограммах на метр кубический, то для расчета массы жидкости в тоннах нужно разделить количество литров на 1000000 и умножить на плотность вещества, измеренную в килограммах на кубометр.В виде формулы это будет выглядеть следующим образом:Mт=Vл/1000000*P, где:Mт — масса вещества в тоннах,Vл — объем вещества в литрах,Р — плотность вещества в килограммах на метр кубический.Расчет массы 10 литров воды (с учетом, что ее плотность 1000 кг/куб.м.) в этом случае будет следующим:Мт=10/1000000*1000=0,01 тонны
Чаще всего перевод литров в тонны, точнее, объема в массу используется при учете ГСМ (горюче-смазочных материалов).
Это связано с тем, что поставка ГСМ в основном производится в емкостях фиксированного объема (цистерны), а учет происходит в массовых единицах. Чтобы каждый раз не измерять плотность очередной партии бензина или дизельного топлива имеются специальные таблицы средней плотности всех марок ГСМ, которые разрешается использовать вместо значений плотности, указанных в накладных документах.Так, например, плотность бензина марок А-76 и АИ-80 приравнивается к 0,715; плотность бензина марки АИ-92 к 0,735; плотность бензина марки АИ-95 к 0,750; плотность бензина марки АИ-98 к 0,765.Единица измерения плотности — г/куб.см.
При согласовании системы учета ГСМ с соответствующими органами (Ростехнадзор, налоговая инспекция) возможен и более упрощенный пересчет литров в тонны:
В этом случае плотность сжиженного газа принимается равной 0,6 т/м3;плотность бензина всех марок — 0,75 т/м3;плотность дизельного топлива — 0,84 т/м3.Следует обратить внимание , что при использовании внесистемной единицы измерения плотности «тонн на метр кубический» (т/м3), числовое значение плотности совпадает с плотностью измеренной в «граммах на сантиметр кубический» (г/куб.см.).Т.е. т/м3 идентично г/куб.см.Для измерения объема жидкости или газа часто используется такая единица измерения как литр . Действительно, в быту мы говорим три литр а молока или литр овый пакет сока. Но для решения некоторых задач требуется привести единицы измерения в систему СИ, в которой единицей измерения объема является кубический метр .ИнструкцияПрежде всего надо запомнить: один литр равен одному кубическому дециметр у.
Теперь надо произвести нехитрые расчеты и узнать сколько же кубических дециметр ов в одном кубическом метр е.
Как известно, 1 дм равен 10 см, а 1 м равен 100 см, следовательно в одном метр е 10 дециметр ов. Тогда в кубическом метр е 10х10х10 = 1000 кубических дециметр ов.
Теперь, обладая этим знанием, вы легко сможете перевести литр ы в кубические метр ы и подсчитать, что 2-х литр овая Кока-кола – это 0,002 м3, а 40-ка литр овый бензобак вмещает в себя 0,04 м3 бензина.Литр как единица измерения объема не используется в метрической системе СИ, принятой в большинстве стран, включая Россию. Поэтому, согласно ГОСТам, объемы на упаковках лекарственных, пищевых и других продуктов часто указываются в кубических сантиметрах.
Однако и литр используется очень часто, а в системе СИ имеет статус «единицы, которая может использоваться вместе с единицами СИ». Такая неоднозначность часто вызывает необходимость переводить кубические сантиметры в литры и обратно.
ИнструкцияРазделите количество кубических сантиметров на тысячу, чтобы узнать какому количеству литров они соответствуют. Один литр в современном измерении приравнивается к одному кубическому дециметру, который состоит из тысячи кубических сантиметров. Надо отметить, что в разные периоды истории под литром понимался разный объем вещества, поэтому, например, при пересчете формул французских алхимиков надо иметь в виду, что в их время литр составлял 0,831018 от его современного значения.
Используйте калькулятор для практического перевода объемов, обозначенных в кубических сантиметрах в их литровый эквивалент.
Например, в стандартном калькуляторе операционной системы Windows такой пересчет предусмотрен во встроенном в него конвертере единиц измерения. Открыть этот калькулятор можно через диалог запуска программ. Раскройте главное меню на кнопке «Пуск» и выберите пункт «Выполнить» или нажмите сочетание клавиш WIN + R. Затем наберите в поле ввода команду calc и нажмите клавишу Enter.Включите в калькуляторе дополнительную панель с опциями конвертации единиц — откройте в меню раздел «Вид» и выберите пункт «Перевод величин».
Здесь надо соблюдать определенную последовательность действий — начать надо с раскрытия верхнего выпадающего списка («Категория»). Когда вы щелкните в нем пункт «Объем», то изменится содержимое двух других списков выбора.
В списке под надписью «Исходная величина» установите значение «кубический сантиметр». В списке «Конечная величина» выберите «литр».Щелкните поле ввода над кнопками калькулятора и напечатайте значение объема в кубических сантиметрах. После этого нажмите кнопку «Перевести» и калькулятор рассчитает и покажет вам эквивалент введенного значения в литрах.
Перевод топлива из литров в тонны
Топливо всех марок поставляется оптовыми компаниями в тоннах. Продается в рознице в литрах, поэтому вопросы перевода веса в объем и обратно актуальны, в основном для бухгалтеров предприятий, работающих в этом бизнесе, и налоговых служб, надзирающих за правильным начислением налогов с объемов продаж. Обычный покупатель топлива для своего автомобиля редко интересуется этими тонкостями, поскольку оплачивает и летом, и зимой литры.
Формулы пересчета
Объем и масса жидкости связаны формулой: М = V · ρ,где М – масса жидкости в тоннах, V – ее объем в м³, ρ – плотность в т/ м³.В реальной практике менеджеры предпочитают иметь дело с тоннами (закупка топлива) и с литрами (продажа). Если приведенную выше формулу выразить через эти величины, ее вид станет таким:М = V · ρ /1000
- где ρ – плотность жидкости в кг/л (числовое значение),
- V – объем жидкости в литрах;
- M – масса жидкости в тоннах.
Чтобы выяснить, к примеру, сколько весят 1000 л дизтоплива плотностью 0,83 кг/л, подставляем величины в формулу, получаем массу в тоннах:М = 1000 · 0,83 / 1000 = 0,83 т.Обратный перевод (из тонн в литры) производим по формуле V = M · 1000/ρ (масса в тоннах, плотность в кг/л, объем в литрах).Топливо (и дизельное, и бензины, и керосины) физически не обладают постоянной плотностью — она зависит от температуры жидкости, уменьшается с ростом температуры, и растет с ее падением. Именно поэтому перевод имеющейся массы топлива в объем для каждого значения температуры жидкости будет давать разные значения. Изменение температуры, а также возможное испарение части жидкости изменят как массу, так и, соответственно, плотность вещества. Если испарениями пренебречь, то главным действом при пересчете массы в объем и наоборот становится установление плотности жидкости.
Пересчет дизельного топлива
В практике продаж дизтоплива фигурируют различные значения плотности, используемые в разных климатических зонах как нормативные для упрощения торговли. ГОСТ № 305-82 устанавливает значения плотности при 20º С для трех видов дизтоплива — летнего (Л), зимнего (З) и арктического (А):
- Л – 0,860 кг/л;
- З – 0,840 кг/л;
- А – 0,830 кг/л.
Минпромэнерго установил для дизтоплива среднее значение плотности для расчетов. Оно составляет 0,769 кг/литр. В свою очередь Ростехнадзор использует в качестве усредненного значения плотности дизтоплива величину 0,84 кг/л.
Как сориентироваться, какое число подставлять в формулу?
Федеральная налоговая служба РФ, ссылаясь на приказ Минэнерго, считает, что плотность горючего нужно устанавливать по факту при получении партии топлива замером нефтеденсиметром — специальным измерительным прибором типа ареометра.Если прибор отсутствует, то используют средние значения плотности дизтоплива, которые можно узнать в местном отделении Ростехнадзора.
Пересчет бензинов
Плотность бензинов меняется в диапазоне 0,70 кг/л – 0,78 кг/л. При пересчетах применяется выведенная выше формула, в которую, при отсутствии инструментального замера плотности топлива подставляют усредненное значение ρ:
- Для АИ-80 0,715 кг/л;
- АИ-92 0,735 кг/л;
- АИ-95 0,750 кг/л;
- АИ-98 0,765 кг/л.
Пересчет керосинов
Значения плотности керосинов меняется, в зависимости от марки, в пределах: 0,775 кг/л — 0,85 кг/л. Примеры:
- осветительный керосин марки КО-30: плотность 0,790 кг/л;
- осветительный керосин марки КО-20: плотность 0,83 кг/л;
- авиационный керосин гидрированный для сверхзуковой авиации: плотность 840 кг/л. И т.д.
Пересчет керосинов из литров в тонны производится описанным выше методом после определения или установления значения плотности.
Сколько Литров Дизельного Топлива В Тонне
Сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Как правильно посчитать?Всем, кто хорошо учился в школе и понимал физику, известно, что объем любого жидкого вещества может зависеть от двух параметров – массы и плотности. Если известны эти величины, то его можно рассчитать. Зная плотность, мы можем определить, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне. Однако стоит при этом отметить, что плотность солярки не может быть стандартной – она варьируется в зависимости от температуры окружающей среды. Поэтому зимой в одной тонне будет находиться меньше литров топлива, летом – больше.
Плотность разных видов солярки
Все дизельное топливо делится на разные виды и не является стандартным. Как минимум существуют три вида: летнее, зимнее, арктическое топливо. Плотность при этом отличается, и чтобы посчитать, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне, нам необходимо узнать данное значение.Итак, летнее дизтопливо имеет плотность 860 кг/м 3 . Эта солярка отличается своим температурным диапазоном работы. При 10 градусах выше нуля данное топливо может начать застывать. Температура, при которой возможна вспышка, – 45 градусов выше нуля. Обычно оно продается в жарких странах.Зимняя солярка имеет плотность 840 кг/м 3 . Она не застывает при температуре не ниже -35 градусов. Следовательно, данное топливо эффективно зимой. Воспламенение возможно при 40 градусах по Цельсию.
Есть также арктическое дизтопливо, которое редко встречается на заправочных станциях в городе. Его плотность – 830 кг/м 3 . Воспламенение его возможно при 35 градусах по Цельсию.
Если данный продукт продают большими объемами, расчет производится в тоннах, а не в литрах. Это объясняется тем, что жидкость может сжиматься или расширяться при низких и высоких температурах соответственно. Следовательно, объем будет расти или уменьшаться, однако масса при этом будет постоянной. Конечно, можно его покупать и в литрах, но тогда может быть высокая погрешность в лучшую или худшую сторону для покупателя или продавца.
Самосвал БЕЛАЗ 7571 (450 т.) подъем кузова
Самосвал БЕЛАЗ 7571 (450 т.) подъем кузова Карьерные самосвалы Белаз 75710 …
2015 05 21 17 01 50
Предлагаем Вашему вниманию, комплект для тарирования баков. Повышение качества, точности и эффективности…
Сколько литров
дизельного топлива в 1 тонне?С учетом известной плотности разных видов солярки легко можно посчитать, сколько в тонне содержится литров. Итак, летнее топливо имеет плотность 860 кг/м 3 . То есть в одной тысяче литров содержится 860 кг. Это значит, что 1000 кг летней солярки будет иметь объем 1162,8 литра. Именно такая емкость необходима, чтобы заправить туда одну тонну топлива.Что касается зимней солярки, то ее плотность 840 кг/м 3 . Следовательно, в 1000 литрах содержится 840 кг. Одна тонна такого топлива будет иметь объем 1190,5 литра. Что касается арктического дизтоплива, то его одна тонна поместится в емкости объемом 1204 литра.Зная плотность, посчитать эти параметры несложно. Теперь вы знаете сколько в 1 тонне литров дизельного топлива. Помните, что это непостоянная величина, которая изменяется в зависимости от температуры.
Пересчет дизельного топлива: литры в тонны
Для того чтобы произвести пересчет солярки, необходимо применить следующую формулу:Эта формула для определения объема. Из нее следует, что масса будет равна:Выше плотность для разных видов солярки уже указана. Ее необходимо подставить вместо значения p. При двух известных величинах мы легко сможем посчитать, сколько литров в 1 тонне дизельного топлива, или наоборот.Также отметим, что Министерство промышленности и энергетики РФ усреднил показатель плотности дизтоплива для точного перерасчета. Он составляет 0.769 кг/литр. Его необходимо использовать при перерасчете.
Для чего это вообще нужно?
Зачем людям знать, сколько литров дизельного топлива в 1 тонне? Все просто, когда речь идет о покупке небольших объемов солярки: приехали на заправку, залили полный бак и поехали себе дальше. Однако не все так просто. Компании, которые осуществляют закупки большого объема топлива, ведут расчет в других единицах измерения – тоннах или килограммах. И это совершенно логично, ведь объем солярки – величина непостоянная и может изменяться. Купит, к примеру, человек 500 литров топлива летом в жару, а осенью при похолодании окажется, что в баке осталось всего 450 литров. Получается, что он переплатил продавцу 50 литров.
А если бы оплата производилась за килограммы или тонны, то ничего такого не случилось бы, и никто не оказался бы в убытке, так как вес остается неизменным.
Поэтому все крупные продажи/покупки этого товара осуществляются с оглядкой на вес, а не на объем солярки, поскольку дизельное топливо в тоннах и литрах – это не одно и то же.
Заключение
Нет ничего сложного в перерасчете солярки. С этой задачей смогут справиться даже школьники. Все необходимые данные нам известны. В частности, мы точно знаем плотность разных видов дизтоплива, а какой-либо один из параметров (объем или масса) будет известен по умолчанию. Используя представленную выше формулу, вы легко сможете определить тот параметр, который вам нужен.Впрочем, все это хорошо известно продавцам и покупателям, которые осуществляют операции купли-продажи больших объемов дизельного топлива.
1 Тонна Солярки Сколько Литров
Не дай себя обмануть!
Топливная калькуляция: переводим литры в килограммы и обратно
Посчитать объём и массу топлива порой необходимо обычным автомобилистам, не говоря уже о профессионалах отраслиДля того чтобы получить объем топлива в литрах, используется формула: V = M / ρ,где V – объем топлива в литрахM – масса топлива в тоннахρ – плотность топлива, кг/м3.Плотность диз топлива – величина непостоянная и зависит от марки топлива и температуры окружающей среды. ГОСТ 305-82 содержит фиксированный показатель плотности (кг/м3) при температуре 20°С для разных марок дизельного топлива – летнего, зимнего и арктического. С повышением температуры плотность топлива снижается, с понижением – возрастает.
Поэтому очевидно, что количество литров в одной и той же массе при продаже дизельного топлива (солярки) оптом может быть разное – в зависимости от температуры среды.
Для корректного и упрощенного пересчета решением Минпромэнерго России установлено среднее значение плотности для различных видов топлива, в т.ч. и для дизельного топлива: 0,840 кг/литр.Поскольку плотность диз топлива взята из расчета килограмм на литр, формула для расчета количества топлива в литрах примет вид: V = (M / 0,840) х 1000, (л).Пересчет дизтоплива: тонны в литрыДля перевода количества топлива из литров в тонны, необходимо воспользоваться обратной формулой: M = V x 0,840 /1000, (т),где V – объем топлива в литрахM – масса топлива в тоннах0,840 – плотность топлива, кг/л.
Следует отметить, что в Ростехнадзоре приняты свои усредненные значения плотности топлива для пересчета литров в тонны, и для дизельного топлива ρ = 0,84 т/м3.
Сколько литров в тонне солярки — пересчет тонн (тоннажа дизтоплива, солярового масла) в литры (литраж ДТ — соляровое топливо). Количество ведер солярки, объемом 10 (л) литров. Количество бочек дизельного топлива, объемом 200 л (литров).Если вам уже известно соотношение веса и объема: сколько кубических метров в одной тонне ДТ солярки, но нужно узнать сколько литров в тонне солярки, вы можете самостоятельно произвести несложные расчеты. Сделать перевод тонн в литры на основе пропорции: количество литров в кубическом метре дизельного топлива. Однако, удобнее было бы избежать расчетов. Используя проверенные и правильные справочные (табличные) данные. Зная количество литров, мы можем определить сколько в тонне солярки стандартных ведер и стандартных бочек солярки. Ведь их емкость известна нам в литраже.Таблица 1. Для самостоятельных расчетов связанных с пересчетом тонн солярки в литры и обратно: литража в тоннаж дизельного топлива, солярового масла, можно использовать таблицу сколько литров в тонне солярки . Почти автоматически мы получаем ответ на вопрос: сколько ведер в тонне солярки и сколько бочек в тонне дизеля (соляровое топливо).
Удельный вес дизельного топлива (солярки)
Для начала хотелось бы уточнить, что понимается под удельным весом (далее УВ) в физике и химии, а уже потом перейти к удельному весу дизельного топлива или как его еще называют – удельный вес солярки.Пробежимся по теории.
Удельный вес топлива
Удельный вес это отношение веса [ P ] какого-либо рассматриваемого вещества к его объему [ V ], именно веса, а не массы как многие думают. Впрочем, разницы тут особой для нас нет, это только с научной точки зрения понятия различимые и путать их никак нельзя. В быту уж так прижилось, что вес это масса.Удельный вес вещества [ y ] можно также выразить через его плотность [ p ]. y=p*gгде g — ускорение свободного падения в конкретной точке пространства, обычно считают его равным 9,81 м/с*с.Единицей измерения УВ является величина 1 Н/м3 (Ньютон, деленный на метр кубический).
Плотность топлива
Плотность топлива – это количество его массы в килограммах, которое помещается в одном кубическом метре. Данная величина не постоянная и зависит от температуры дизельного топлива, что плохо сказывается на работе двигателя автомобиля, если солярка по плотности плохого качества. Чем выше температура жидкости, тем меньше ее плотность и наоборот.
Так же известен тот факт, что чем выше плотность автомобильного топлива, тем тяжелее его фракционный состав.
Это приводит к тому, что у бензина или солярки существенно ухудшаются процессы распыления и испарения, поэтому в камерах сгорания двигателя и в топливной системе более интенсивно происходят различного рода отложения, что со временем все сильнее затрудняет передвижение топлива по системе. Так же это способствует образованию нагара на клапанах двигателя.
Удельный вес солярки
Плотность топлива и, следовательно, его удельный вес измеряют специальным прибором, который называется ареометр.По действующему ГОСТу для удельного веса солярки приняты следующие значения (для температуры ДТ +20С):удельный вес летнего дизельного топлива должен быть в пределах 8440 Н/м3удельный вес зимнего дизельного топлива — 8240 Н/м3или в плотности:плотность летнего дизельного топлива – 860 кг/м3плотность зимнего дизельного топлива – 840 кг/м3плотность арктического дизельного топлива – 830 кг/м3На практике, если брать в расчет только качественное ДТ, получается, что при изменении температуры солярки на один градус по Цельсию, ее плотность изменяется на 0,00075. Данный коэффициент можно использовать для перерасчета величины плотности ДТ в различных температурных условиях.
Но стоит помнить, что на большинстве автозаправочных станций качество продукта оставляет желать лучшего, и какие примеси в нем присутствуют никому не известно. Если плотность чистого топлива и поддается перерасчету по такому коэффициенту, то плотность примесей в нем далеко не всегда.
Вес 1 литра дизельного топлива (солярки)
Исходя из приведенных выше значений плотности солярки, легко вычислить вес 1 литра дизельного топлива. Варьироваться он будет в пределах от 830 грамм до 860 грамм, то есть чем выше температура солярки, тем легче будет весить 1 ее литр.
Как перевести тонны топлива в соответственное количество литров?
Как известно еще с уроков физики, объем определенного вещества зависит от его массы и плотности.Объем рассчитывается как произведение этих двух величин. Поэтому один литр дизельного топлива не соответствует одной тонне или одному килограмму солярки. Плотность дизтоплива зависит от его вида и климатических условий.
Разные виды топлива и их плотность
Летнее дизтопливо обладает плотностью в 860 кг/м2. Оно застывает при минусовой температуре в десять градусов Цельсия, а вспышка происходит уже при плюс сорока пяти градусах Цельсия.Для зимнего дизельного топлива характерна плотность 840 кг/м2. При этом температура вспышки составляет сорок градусов, а застывания — аж тридцать пять градусов Цельсия. Касательно арктического дизельного топлива, оно имеет плотность в 830 кг/м2. Вспышка такого дизтоплива возникает уже при тридцати пяти градусах Цельсия.Учитывая то, что жидкости имеют свойство сжиматься под действием температур, то вполне разумным является тот факт, что их продают в тоннах, а не в литрах. Можно конечно купить в литрах, то тогда надо рассчитать, какая цена 1 литра дизельного топлива исходя из вышеуказанных характеристик вещества.Подробная инструкция как перевести литры в тонны дизтопливо:
Расчет по общей таблице для нефтепродуктов в зависимости от температуры
Как перевести литры в тонны или наоборот для дизтоплива или других нефтепродуктов мы рассмотрим ниже.
Зачем надо знать, сколько весит литр дизельного топлива?
При покупке дизельного топлива в большинстве случаев используют единицу измерения вес, так как объем может меняться. Тем не менее, чтобы заправить точно транспорт, находясь в непривычных климатических условиях, в зимнее холодное время или наоборот летнее очень жаркое, надо знать хотя бы примерное соотношение тонн и литров. Любой автозаправочный пункт предоставит Вам услугу перерасчета объема, но теперь Вы можете сделать это и сами.
Чтобы упростить покупку дизельного топлива, компания НТК одной из первых на российском рынке предложила своим клиентам расплачиваться пластиковой топливной картой.
Это удобней, быстрее и надежней. Вас не будет беспокоить ни смена стоимости товара, ни сколько весит литр дизельного топлива, ни изменяющиеся средневзвешенные цены на московских АЗС .В Европе такой системой оплаты пользуются давно, и она уже успела стать очень популярной. У нас пластиковые топливные карты только начинают приживаться, но уже завоевывают первых довольных клиентов. На нашем сайте вы можете найти: цены на дизельное топливо, тонны в литры перевести и узнать сколько стоит дизельное топливо разного вида и его цену за литр, что сделает его покупку еще проще для Вас в любых климатических условий, в любое время года.
Пересчет дизельного топлива: литры в тонны, тонны в литры
На сегодняшний день перед многими потребителями встает вопрос о правильном пересчете дизтоплива, поставляемого в тоннах, в единицу измерения, используемую при реализации топлива – литры. Этот же вопрос остается актуальным для бухгалтеров, ведущих учет ГСМ.Пересчет дизтоплива: литры в тонныДля того чтобы получить объем топлива в литрах, используется формула: V = M / &rho ,где V – объем топлива в литрахM – масса топлива в тоннах&rho – плотность топлива, кг/м3.Плотность дизтоплива – величина непостоянная и зависит от марки топлива и температуры окружающей среды.
ГОСТ 305-82 содержит фиксированный показатель плотности (кг/м3) при температуре 20 С для разных марок дизельного топлива – летнего, зимнего и арктического. С повышением температуры плотность топлива снижается, с понижением – возрастает.
Поэтому очевидно, что количество литров в одной и той же массе топлива может быть разное – в зависимости от температуры среды.Для корректного и упрощенного пересчета решением Минпромэнерго России установлено среднее значение плотности для различных видов топлива, в т.ч. и для дизельного топлива: 0,769 кг/литр.Поскольку плотность дизтоплива взята из расчета килограмм на литр, формула для расчета количества топлива в литрах примет вид: V = (M / 0,769) х 1000, (л).Пересчет дизтоплива: тонны в литры
Для перевода количества топлива из литров в тонны, необходимо воспользоваться обратной формулой: M = V x 0,769 /1000, (т),
где V – объем топлива в литрахM – масса топлива в тоннах0,769 – плотность топлива, кг/л.Следует отметить, что в Ростехнадзоре приняты свои усредненные значения плотности топлива для пересчета литров в тонны, и для дизельного топлива &rho = 0,84 т/м3.Комментариев пока нет!
Емкости и резервуары для дизельного топлива
Емкость для дизельного топлива – оборудование, которое необходимо для предприятий, использующих промышленную технику, а также объекты с котельными на ДТ. Дизельные резервуары используются для организации хранения и распределения ГСМ в непосредственной близости к месту потребления. Это удобно и безопасно, если вы применяете надёжные емкости под топливо. На основе нескольких единиц емкостного оборудования может организовываться временный или постоянный склад ГСМ любой вместимости.
Виды емкостей и резервуаров для дизельного топлива
Емкость для топлива может быть изготовлена из различных материалов – пластика, стали, гибких полимеров. При идентичном функционале (приемка, хранение, раздача ГСМ), они различаются техническими характеристиками, а также ценой. Пластиковые и стальные резервуары привычны для рынка, полимерные емкости представляют собой инновацию: это современное решение проблемы хранения дизтоплива, которое обещает со временем полностью заменить собой старые технологии производства.
Пластиковые емкости для дизтоплива: характеристики и особенности
Емкость для дизтоплива из пластика пригодна для хранения небольшого объема горючего – до 5-10 м3 максимум. По форме она может быть прямоугольной, цилиндрической, угловой, с горизонтальной или вертикальной ориентацией. Способ размещения: наземный или подземный. Для увеличения вместимости отдельные емкости могут объединяться с помощью фикс-пакетов.
| ПЛЮСЫ | МИНУСЫ |
| Меньший вес в сравнении со стальными аналогами | Неспособность складываться, что усложняет транспортировку – размер кубической емкости для солярки 1000 л – 1,4 х 1,4 х 0,6 м |
| Химическая нейтральность к содержимому | Эксплуатация в ограниченном температурном диапазоне от -30 до +50°С, что делает недопустимым их использование на Крайнем Севере, увеличивает риски применения в жарких районах |
| Отсутствие коррозии | Значительные риски механической деформации |
| Стойкость к перепадам температур (низкий коэффициент линейного расширения) | Большой вес в сравнении с полимерным емкостным оборудованием – пластиковая емкость 5 м3 весит около 130 кг, полимерная – 32 кг |
Пластиковый бак для хранения топлива может быть изготовлен из полиэтилена, полипропилена, ударопрочного полипропилена, полиэфирного стеклопластика. Материал производства влияет на характеристики изделия, а также его цену. Стоимость увеличивается при наличии обрешетки. Пластиковые контейнеры для ДТ – оптимальны для хранения небольших объемов топлива, например, 200 л или 500 л.
Стальные емкости для дизтоплива: характеристики и особенности
Для хранения ГСМ в больших объемах сегодня часто используется стальной дизельный резервуар, который может быть вертикальным и горизонтальным, для наземного или подземного размещения, односекционным или многосекционным. Долгое время он оставался единственной достойной альтернативой бетонным резервуарам. Надёжность металлических резервуаров для дизельного топлива зависит от конструкции – разделяют двустенные и одностенные типы оборудования, а также марки используемой стали, наличия и качества оцинковки. Двустенный РГСН может использоваться при температуре от -60 до +30-50 °С, что выгодно отличает его от пластиков.
| ПЛЮСЫ | МИНУСЫ |
| сжатые сроки организации топливного склада | подвержены коррозии, а потому требуют контроля влажности и наличия фильтрующих систем |
| возможность поставки на место использования в состоянии высокой готовности (хотя крупные резервуары обычно свариваются на месте) | есть сварные швы, которые являются наиболее уязвимым местом конструкции и нередко дают течь |
| долговечность конструкции – срок службы от 10 лет | стоят дорого |
| возможность наземного или подземного расположения | имеют большой вес |
| вызывают сложности при транспортировке и обслуживании | |
| могут применяться в регионах с показателями сейсмичности не выше 6 баллов |
Размеры стального резервуара зависят от конструкции и чуть превышают габариты оборудования того же объема, изготовленного из пластика.
Мягкие емкости для дизтоплива: характеристики и преимущества
Эластичный резервуар из полимера – это инновационное решение для хранения дизеля. Полная герметичность является залогом экологической безопасности и длительного сохранения высокого качества топлива. Благодаря полной нейтральности материала, в процессе хранения не происходит изменения свойств дизтоплива.
Для производства мягких емкостей для ДТ компания «Нефтетанк» использует эксклюзивный полимер, разработанный под заказ немецким производителем Low&Bonar. Современный материал и патентованная технология спайки «двойного шва на сдвиг» придают нашим мягким резервуарам многократного использования беспрецедентную надёжность.
Преимущества гибких емкостей под брендом «Нефтетанк»:
- Легко монтируются без обустройства фундамента на любой тип грунта без долгой подготовки.
- Простой ввод в эксплуатацию – склад ГСМ можно собрать за день, практически без применения техники.
- Низкая цена сочетается с длительным сроком эксплуатации – 10 лет.
- Купить емкость для топлива из полимера можно с минимальными материальными затратами на транспортировку. Например, емкость 2 000 л (2 м3) весит всего 17 кг и складывается до компактных размеров – можно отправить её в удалённую локацию бизнеса на вертолёте, вездеходе, катере.
- Простота ликвидации склада ГСМ – рекультивация почв не требуется, емкости можно перевезти на новое место эксплуатации или сдать в переработку.
- Возможность использования в условиях Крайнего Севера или жаркого климата – эксплуатация допустима при температуре от -60°С до +85°С. При значительном минусе полимерные резервуары показывают более высокую надёжность в сравнении со стальными аналогами.
Перечисленные преимущества делают гибкие резервуары производства компании «Нефтетанк» лучшим выбором для большинства предприятий, нуждающихся в создании топливных складов. Мягкие нефтетанки могут быть укомплектованы сигнальными системами, средствами автоматической блокировки и дистанционного контроля, системой внутренней обвязки и трубопроводом, насосными установками, устройствами учёта отпуска. Достаточно просто собрать изделие (проводим шеф-монтаж), и оно готово к работе.
Хранение дизтоплива в емкостях и резервуарах
Сроки хранения дизельного топлива в резервуарах по ГОСТ определяются не столько типом тары, сколько условиями хранения. Максимально допустимый срок хранения дизеля – 5 лет, однако топливо такого уровня (произведенное по стандарту 1984 года) поставляется только по госзаказу на военные объекты. В остальных случаях гарантийный срок годности определяется производителем и обычно не превышает 1 года, при этом, если его температура хотя бы раз превысила 30 градусов по Цельсию, то срок годности сокращается до полугода. Короткий срок хранения имеет зимняя солярка из-за входящих в неё присадок.
Из-за контакта с кислородом воздуха в дизельном топливе образуется осадок, представляющий собой опасность для двигателей. Для борьбы с этим явлением производители ДТ добавляют различные присадки, необходимые для замедления этого процесса. Тем не менее, важнейшим условием сохранения качества ГСМ является минимизация его контактов с воздухом – чем герметичнее емкость, тем дольше дизель будет сохранять исходные качества. Гибкий нефтетанк отличается высокой герметичностью, не вступает во взаимодействие с нефтепродуктами. При соблюдении температурного режима хранения солярка в нём сохранит свои исходные качества на протяжении всего срока, определённого производителем.
Подогрев дизтоплива в емкостях при хранении
При понижении температуры дизельное топливо густеет, что усложняет перекачку и раздачу. Для устранения этой проблемы применяются различные системы подогрева: циркуляционная система, блоки с электронагревом, электрокабели и ленты, тепловые насосы, трубчатые резервуарные подогреватели. При необходимости, мягкие резервуары оснащаются подобными системами.
Требования к резервуарам для хранения дизельного топлива
Требования к резервуарам для хранения дизельного топлива прописаны в ГОСТ 1510-84, а также в ряде других СНиПов и ГОСТов, в т.ч. «Правилах технической эксплуатации нефтебаз» от 19.06.2003. Строительство стационарных складов ГСМ, которые относятся к постоянным сооружениям, требует сложных согласований, только процесс проектирования занимает несколько месяцев. Упростить задачу организации хранения ДТ можно, выбрав полимерные емкости, поскольку склад на их основе относится к временным сооружениям. Подробнее о требованиях к хранилищам ГСМ читайте здесь.
Купить емкость для дизельного топлива – цены и условия поставок
Мягкая емкость для топлива от компании «Нефтетанк» – это надёжность и доступная цена. 14 запатентованных инновационных решений делают нашу продукцию уникальной. Емкостное оборудование производится в России с полным учётом требования российского законодательства.
Мы всегда рядом – наши заказчики получают необходимые консультации на любом этапе использования оборудования. Сервисная поддержка работает 24/7. Нам доверяют более 1 000 клиентов из России и стран СНГ. Получите необходимые консультации, а также расчет цены у специалистов ООО «Нефтетанк». Купить емкость для дизельного топлива можно со склада в Подмосковье или под заказ, если вам требуется нестандартное оборудование.
Сколько литров в тонне дизельного топлива? Как вычислить? | OilResurs.ru
Дизельное топливо – популярный нефтепродукт, активно используемый во многих областях промышленности и транспортной сфере. Как и в случае с другими видами горючего, при транспортировке дизтоплива важны его основные свойства, такие как масса и объем. Вопрос, сколько литров содержится в тонне дизельного топлива, может возникнуть при подборе емкости (цистерны) для перевозки или хранения. С этим особенно часто сталкиваются крупные компании при закупках нефтепродукта большими партиями. В перерасчете тонн на литр нет ничего сложного. Достаточно знать простую формулу, которая связывает массу с объемом и плотностью.
Как из тонн получить литры
Чтобы перевести тонны дизельного топлива в литры, потребуется только один показатель – плотность. Ее стандартизированные значения представлены в ГОСТ 305-2013. В соответствии с таблицей 1 в п. 5.2 указанного документа плотность равна:
- 863,4 кг/м3 для летнего и межсезонного топлива;
- 843,4 кг/м3 для зимнего;
- 833,5 кг/м3 для арктического.
Для вычислений потребуется следующая формула: V = m/p, где V – объем (м3), m – масса (кг), p – плотность (кг/м3). Масса – 1 тонна, или 1000 кг, плотность на примере летнего дизтоплива – 863,4 кг/м3. В таком случае получаем:
1000/863,4 = 1,1582 м3.
Теперь необходимо перевести значение в литры. Для этого нужно знать, что 1 л равноценен объему 1000 см3, или 0,001 м3. Тогда для перевода 1,15 м3 в литры это значение делят на 0,001 м3:
1,1582/0,001 = 1158 л.
Можно объединить обе формулы в одну:
(1000/p)/0,001 = (1000/p) · 1000 = 1 000 000/p, если p в кг/м3.
Таким образом, чтобы представить 1 тонну дизельного топлива в литрах, нужно 1 000 000 разделить на плотность в кг/м3. Если взять арктический вид с p = 833,5 кг/м3, то 1 тонна такого горючего займет 1 000 000/833,5 = 1199,8 л, зимний вид – 1 000 000/843,4 = 1185,7 л. По тому же принципу легко вычислить, сколько весит литр бензина или другого горючего. Действует и обратная схема, по которой, зная плотность, из объема можно получить массу.
Важно: чтобы вычислить плотность дизельного топлива в кг/л, нужно ее значение в кг/м3 умножить на 0,001, т. е. 863,4 кг/м3 равно 0,8634 кг/л, а значит 1 л такого горючего весит 0,863 кг. Если p представлена в кг/л, то для перевода тонн в литры можно использовать формулу 1000/p.
Еще один способ перевода тонн в литры
Если еще раз посмотреть на плотность, легко заметить, что она отражает, сколько килограммов дизтоплива в 1 кубическом метре. Единицы кг/м3 можно перевести в т/л. Для этого нужно знать только, что в 1 тонне 1000 кг (1 кг = 0,001 т), а в 1 м3 1000 л. Если перевести кг/м3 в т/л на примере марки летнего дизельного топлива, получится следующее:
863,4 · 0,001/1000 = 0,0008634 т/л.
То есть плотность в тоннах на литр равна 0,0008634. Нам же нужно узнать значение не т/л, а л/т. Получается, что необходимо разделить 1 на 0,008634:
1/0,0008634 = 1158 л.
Как видите, получилось то же значение, что и в предыдущем способе. Чтобы представить 1 кг дизельного топлива в литрах, достаточно 1158 л поделить на 1000, поскольку 1 кг это 0,001 т. Выходит, что 1 кг дизтоплива равен 1,158 л.
В заключение
Мы рассмотрели самые простые способы перевода массовых единиц дизельного топлива в объемные. В формулах часто встречается усредненная величина 850 кг/м3. Но это не всегда верно, поскольку показатель может меняться под действием внутренних и внешних факторов, в первую очередь температуры и добавленных присадок. Для корректировки значения с учетом температуры используют поправочный коэффициент 0,0007 г/см3 на 1 °C. С его помощью можно более точно и вычислить площадь, и выполнить перевод из массы в объем.
==============================================================
Группа компаний «Ойл Ресурс Групп»
Оптовая торговля нефтепродуктами с доставкой по всей России.
☎ Телефон: 8 (800) 600-29-44
🌐 Наш сайт: oilresurs.ru
Бот в Telegram: https://teleg.run/oilresursbot
Как перевести вес из килограммов в литры.
У каждой жидкости есть свой вес, зависящий от объема и массы. Сколько килограмм в литре воды, молока, бензина или другой жидкости известно единицам, поэтому мы решили подготовить на эту тему подробный материал. Рассмотрим для примера наиболее востребованные жидкости, с которыми каждый из нас регулярно сталкивается в повседневной жизни.
Сколько весит вода?
В 1901 году 1 литр воды приравнивали ровно к 1 килограмму, однако позднее выяснилось, что это соотношение является верным лишь при определенных условиях. Атмосферное давление должно быть 760 мм рт. ст., а температура воды и окружающей среды — 4 градуса по Цельсию. В остальных условиях плотность воды незначительно изменяется. В связи с этим в 1964 году привязку 1 литра воды к 1 килограмму перестали использовать в точных науках, однако в быту вы вполне можете опираться на такое соотношение, так как отклонения незначительны.
Сколько килограмм в литре молока?
Вопреки общепринятому мнению, литр молока весит не 1 килограмм, а немного больше. Это подтверждает простейшая физическая формула m=P*V, где m — это масса, V — объем и Р — плотность. Рассчитывая вес молока по формуле, нужно учесть его густоту, от которой зависит плотность. Последняя варьируется от 1027 до 1032 кг/куб.м. Если взять в качестве примера плотность 1029,5 и подставить ее в формулу, выяснится, что 1 литр молока весит 1,03 кг. Опять же отметим, что в обычных бытовых условиях эта разница едва будет заметна, поэтому можно смело приравнивать литр молока к килограмму.
Масса ГСМ
Теперь выясним, сколько килограмм в 1 литре бензина, солярки и моторного масла. Как и в предыдущих случаях, вес зависит от объема и плотности и рассчитывается по той же формуле. Чтобы не мучить вас расчетами, приведем таблицу с основными видами ГСМ:
Жидкость | Килограммы | |
бензин А-76 | ||
обычная солярка | ||
зимнее дизельное топливо | ||
моторное масло 5w-30 | ||
Как видите, массы разных видов ГСМ могут незначительно отличаться между собой, но приблизительные значения, сколько весит литр дизельного топлива, бензина и других жидкостей вы теперь знаете.
Сколько весит краска?
Масса лакокрасочных материалов во многом зависит от их марки и ГОСТов, по которым они изготавливаются. Рассмотрим несколько наиболее востребованных видов красок и лаков, а именно сколько кг в одном литре:
- водоэмульсионная — в 1 литре примерно 1,34-1,36 кг;
- акриловая весит — 1,45-1,55 кг;
- краска ПФ-115 — 0,9-0,92 кг;
- грунтовка ГФ-021 — 1,49-1,52 кг.
Вес других жидкостей
Также рассмотрим небольшой список других часто встречающихся жидкостей. Возьмем 1 л каждой из них и переведем в килограммы:
- литр вина — 0,97-0,99 кг;
- кефир — 1,027-1,040 кг;
- сок с мякотью — 1,05 кг;
- сок без мякоти или нектар — 1 кг ровно;
- спирт — 0,789 кг;
- подсолнечное масло — 0,92-0,93 кг;
- литр меда — от 1,402 до 1,443 кг;
Отдельно отметим, сколько граммов в 1 литре газа:
- азот — 1,251 г;
- воздух — 1,293 г;
- метан — 0,717 г;
- гелий — 0,178 г;
Масса твердых и сыпучих материалов
Многие не знают, но некоторые сыпучие материалы принято измерять не в килограммах, а в литрах. Это касается песка, угля, земли, поэтому ниже в таблице рассмотрим, сколько весит 1 литр каждого из них:
Перевод литров в килограммы требуется не так часто, но теперь вы будете знать, сколько весит та или иная жидкость или твердый материал.
Или как правильно перевести молоко в литрах в килограммы? Ответ есть, читаем статью.
Молоко не только употребляют в чистом виде, оно становится основой для разных блюд. Иногда молоко используют и в производственных целях.
Как в быту, так и на производстве, иногда просто необходимо перевести объем жидкости в килограммы. Как провести такие расчеты? Сколько кг в 1 литре молока?
Может, где-то в лабораториях есть определенное устройство, которое может перевести одни физические элементы в другие?
Узнаем сколько кг в 1 литре молока
Существует гипотеза, что любое жидкостное вещество, объем которого равняет одному литру, соответствует такому же показателю в килограммах.
Но чтобы проверить эту гипотезу и понять, что она не несет в себе научного объяснения, достаточно вспомнить классическую формулу, которую знают школьники с уроков физики:
М=р*в, где М – масса взятого вещества, р – его плотность, в – объем.
Формула четко дает возможность проследить прямую связь веса элемента с его объемом, и с плотностью.
ФАКТ: В результате нельзя переводить объем молока в вес, другими словами — литр в килограммы, потому, что это совершенно противоположные измеренные физические единицы.
Но можно узнать массу вещества , что заполнила этот объем!
Чтобы перевести литры молока в кг. достаточно обратить внимание на его густоту. По информации разных источников молоко имеет плотность, что изменяется в зависимости от воды, жира, молочных остатков, что находится в его содержания. Этот показатель равен 1027 до 1032 кг/м³.
Чтобы получить среднюю величину плотности нужно сложить два значения. Полученное число делится на два. В результате средний показатель плотности молока будет равен 1029,5 кг/м³. Переводим литр жидкости в кубические метры (1 л. = 0,001 м³).
Подставьте данные показателей Р=1029,5 кг/м³ и в=0,001 м³ в формулу: М=р*в (м=1029,5 кг/м³*0,001 м³), в итоге получается М=1,0295 кг.
В результате простых исследований и школьных математических формул можно сделать вывод, что л. вмещает 1,0295 кг. молока.
ВАЖНО! Только у простой воды (р=1000 кг/м³) объемом в один литр, вес равняется одному килограмму.
Если вы хотите знать о вместительности двух или трех литров молока, используйте для расчетов простую формулу: Н=н*м, где Н — общая масса вещества (в этом случае молоко), н – единицы, вещества, что измеряется (литры), м – вес вещества на один литр (в кг).
Если поднимать вопрос калорийности в различных дозах молока, необходимо учитывать процент жирности, а также тип производства. Домашнее или топленое молоко невозможно сравнить с обезжиренным продуктом, у них разный состав и энергетическая ценность.
Если брать за основу только средние показатели, то, к примеру, если у вас молоко с процентом жирности 3,2 %, то в нем содержится 595 — 660 ккал. Соответственно, в кружке стандартного размера 120 ккал.
В состав молока входит сыворотка, а также казеин. Поэтому в нем много протеина и белка. Эти компоненты являются главными, первоклассными протеинами. В результате употребление молока обеспечит вас аминокислотами в большом количестве, а ваши мышцы будут расти.
Протеин — важное питательное вещества, что помогает в работе с серьезными весами. Его рекомендуют употреблять при наращивании мышечной массы.
Данной статьей — Сколько кг в 1 литре молока, открыта рубрика — .
Итак, в чашке молока содержит около 8 граммов протеина, что прекрасно дополнит любую пищу. Если за один день спортсмен выпит 1 литр молока, он употребит приблизительно 40 граммов протеина. Этого должно хватить, чтобы поддерживать спортивную форму.
Ознакомиться с основными расчетами, используемыми в молочном деле и выполнить их на основе индивидуальных контрольных заданий.
1. Пересчет количества молока из литров в килограммы и обратно
Пересчет молока из объемных единиц в весовые и обратно можно проводить по специальным таблицам. При отсутствии таблиц для пересчета литров в килограммы надо умножить количество литров на фактическую (измеренную) плотность. При отсутствии показателя фактической плотности для пересчета используют принятую за среднюю плотность молока 1,030 кг/л.
Пример . Перевести 1000 л в килограммы:
1000 л х 1,030 кг/л = 1030 кг
Перевести 1030 кг в литры:
1030 кг: 1,030 кг/л = 1000 л
2. Вычисление количества жировых единиц
Для вычисления количества жировых единиц (Ж е) или однопроцентного молока следует умножить количество молока, выраженного в килограммах (М кг) на содержание в нем жира в процентах (Ж м).
Ж е = М кг х Ж м
Пример . Определить сколько содержится жировых единиц в 300 л молока, плотностью 1,030 кг/л, при содержании жира 3,6%.
300 л х 1,030 кг/л х 3,6 % = 1112,4 кг жировых единиц
или 1112,4 кг однопроцентного молока.
3. Вычисление количества молочного жира
Для вычисления количества чистого жира в молоке надо умножить количество молока, выраженное в килограммах (М кг), на содержание в нем жира (Ж м) и разделить на 100.
(М кг х Ж м) / 100
Пример . Имеется 1500 кг молока, жирностью 4,0 %.
Чистого жира в молоке: (1500 кг х 4,0 %) / 100 = 60 кг
4. Вычисление средней жирности при поступлении разных партий молока
Для расчета средней жирности молока, например принятого за сутки, вычисляют количество жировых единиц в молоке каждой приемки. а затем сумму делят на общее количество молока.
Пример. Принято молока утром 450 кг жирностью 3,8 %, в полдень 380 кг жирностью 3,7 %, вечером 260 кг жирностью 4,0 %. Определение жироединиц молока: 450 х 3,8 = 1710 ж.е.
380 х 3,7 = 1406 ж.е.
260 х 4,0 = 1040 ж.е.
1090 4156 ж.е.
Средняя жирность: 4156 ж.е. : 1090 кг = 3,81 %
5. Вычисление средней жирности смеси
Среднюю жирность смеси рассчитывают так же по жировым единицам или однопроцентному молоку.
Пример . Для выработки домашнего сыра использовано 60 кг молока жирностью 3,3 % , 20 кг обрата, содержащего 0,1% жира, 6 кг сливок 30%-ной жирности и 5 кг закваски, приготовленной из обрата.
молоко 60 х 3,3 = 198 ж.е.
обрат 20 х 0,1 = 2 ж.е.
сливки 6 х 30 = 180 ж.е.
Закваска 5 х 0,1 = 0,5 ж.е.
6. Пересчет молока на базисную жирность
При взаиморасчетах между производителями молока и молочными предприятиями и в других случаях количество молока пересчитывают на базисную жирность, которая для различных зон или регионов страны неодинакова. М Б = (М х Ж м) / Ж Б,
где М Б — количество молока базисной жирности, кг;
М — количество молока фактической жирности, кг;
Ж м — фактическая жирность молока, %;
Ж Б — базисная жирность молока, %.
7. Пересчет на 4%-ное молоко
В зоотехнической практике иногда применяют способ оценки продуктивности коров по выравненному (скорректированному) показателю — четырехпроцентному молоку с использованием формулы:
М 4% = (0,4 х М) + (15 х М х Ж / 100) ,
где М 4% — количество 4%-ного молока, кг;
М — количество молока за лактацию, кг;
Ж — среднее содержание жира в молоке, %.
8. Пересчет количества сливок на базисную жирность
В этом случае пользуются формулой:
М б.ж. = С х (Ж сл — 0,05) / (Ж м.б. — 0,05) ,
где М б.ж. — количество молока базисной жирности, подлежащее зачету, кг;
С — количество фактически сданных сливок, кг;
Ж сл — количество жира в сливках, %;
Ж м.б. — базисная жирность молока, %;
0,05 — норма предельно допускаемой жирности обрата.
9. Контроль молочного производства по расходу сырья
Производство таких продуктов, как творог, сыр и другие, контролируют по расходу сырья на единицу продукции. Для этого количество затраченного сырья делят на количество выработанной продукции, получая абсолютный выход .Выход может быть относительный, если расчет продукции ведут со 100 кг сырья (молока). Фактический расход сырья сравнивают с расходом по существующим нормам.
10. Контроль молочного производства по жировому балансу
В основе такого контроля лежит равенство количества жира в исходном сырье и в полученных продуктах с учетом потерь.
Так, например, при производстве масла определяют абсолютное количество (кг) чистого жира в исходном молоке (Ж), количество чистого жира, перешедшего в масло (Ж 1) и оставшегося в обрате (Ж 2) и пахте (Ж 3), а также другие потери (Ж 4).
Распределение количества чистого жира можно выразить уравнением.
| Пересчитать, узнать объемный вес: физические свойства. | Величины. | Количество кг в 1 литре, кг/литр. | Для расчетов использовались справочные данные из: | Теперь вы можете узнать сколько весит при помощи такого инструмента, как: | Погрешность измерений. | — |
| Сколько кг вес 1 литра коровьего молока при температуре 20 градусов Цельсия — литровая банка. | Используем справочные данные по плотности и удельному весу, рассчитывая по формуле получаем объемный вес. | 1.027 — 1.032 | Справочник физических свойств, ГОСТ, ТУ. | Литровая банка. | до 5% | — |
Достаточно часто на практике мы сталкиваемся с ситуациями, когда нам нужно узнать какой вес 1 литра коровьего молока. Обычно, такая информация используется для пересчетов массы на другие объемы, для тех емкостей, литраж которых известен заранее: банки (0.5, 1, 2, 3 л), бутылки (250 мм, 0.5 мл, 0.75, 1, 1.5, 2, 5 л), стаканы (200 мл, 250 мл), канистры (5, 10, 15, 20, 25 л), фляжки (0.25, 0.5, 0.75, 0.8, 1л) ведра (3, 5, 7, 8, 10, 12, 15, 18, 20, 25, 30 л), фляги и бидоны (3, 5, 10, 22, 25, 30, 40, 45, 50, 51, 200 л), бочки (30, 50, 60, 65, 75, 127, 160, 200, 205, 227, 900 л), баки, баллоны, цистерны (0.8 м3, 25.2, 26, 28.9, 30.24, 32.68, 32.7, 38.5, 38.7, 40, 44.54, 44.8, 46, 46.11, 46.86, 50, 54, 54.4, 54.07, 55.2, 61, 61.17, 62.39, 63.7, 65.2, 73, 73.1, 73.17, 75.5, 62.36, 88.6 м3, 99.2, 101.57, 140, 159, 161.5 м3). В принципе, даже кастрюли и котелки можно оценить по массе, если известно, сколько весит один литр коровьего молока. Для бытового применения и каких-то самостоятельных работ, вопрос может задаваться иначе, когда спрашивают не вес 1 литра коровьего молока, а сколько весит литровая банка (баночка). Обычно интересует, сколько грамм или килограмм в литровой банке. Найти такие данные: сколько весит, в интернете не так просто, как кажется. Дело в том, что общепринятый формат подачи материала в любых справочниках, таблицах, ТУ и ГОСТе, сводится к приведению только плотности и удельного веса коровьего молока. При этом указанными единицами измерения являются один м3, куб, кубометр или кубический метр. Реже 1 см3. А нас интересует, сколько весит литровый объем. Что приводит к необходимости дополнительного пересчета кубических метров (м3) в литры. Это неудобно, хотя и возможно сделать правильный пересчет кубов в количество литров самостоятельно. Пользуясь соотношением: 1 м3 = 1000 л. Для удобства посетителей сайта, мы самостоятельно сделали перерасчеты и указали, сколько весит один литр коровьего молока в таблице 1. Зная вес 1 литра коровьего молока, вы не только определяете массу литровой банки, но и легко можете рассчитать, сколько весит любая другая емкость, для которой известен литраж. При этом, нужно понимать нежелательность и невозможность точных оценок сделанных на основании подобных пересчетов для больших емкостей со значительным объемом литража. Дело в том, что при таких методиках расчета возникает большая погрешность, приемлемая только в смысле приблизительной оценки массы. Поэтому, профессионалы пользуются специальными таблицами, в которых указано, сколько весит, например автомобильная или железнодорожная цистерна, бочка. С другой стороны, для прикладных и бытовых целей, для домашних условий, метод расчета исходя из литрового объема, вполне пригоден и может применяться на практике. В тех случаях, когда нам нужны более точные данные, например: при лабораторных исследованиях, для проведения экспертизы, для отладки производственного процесса, наладки оборудования и так далее. Вес 1 литра коровьего молока лучше определять экспериментальным путем, через взвешивание на точных весах, по специальной методике, а не пользоваться справочными, теоретическими, табличными средними данными о плотности и его удельном весе.
Читайте также…
| Пересчитать, узнать объемный вес: физические свойства. | Величины. | Количество кг в 1 литре, кг/литр. | Для расчетов использовались справочные данные из: | Теперь вы можете узнать сколько весит при помощи такого инструмента, как: | Погрешность измерений. | – |
| Сколько кг вес 1 литра бензина аи-92 – литровая банка. | Используем справочные данные по плотности и удельному весу, рассчитывая по формуле получаем объемный вес. | 0.76 | Справочник физических свойств, ГОСТ, ТУ. | Литровая банка. | до 5% | – |
| Главная Новости Металлоконструкции Галерея Контакты |
| © ЧП Колесник 2010-2011 |
Наш адрес: Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта 57
Телефон по Украине: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32
Бензин:
А-76 – 730 – неэтилированный
АИ-92 (А-92) – 760 – неэтилированный
АИ-95 (А-95) – 750 – неэтилированный
АИ-98 (А-98 ) – 780 – неэтилированный
А-80 – 775 – неэтилированный
А-96 – 770 – неэтилированный
АИ-93 – 745 – этилированный
Дизельное топливо: 840
Сжиженный газ: 530
Как перевести тонны дизельного топлива в литры: формула расчета, примеры.
13.09.2021 09:06Покупка дизельного топлива оптом с завода-изготовителя осуществляется в тоннах. А затем реализуется частным потребителям в литрах. Работники АЗС, бухгалтеры, ведущие учет горючего и сотрудники налоговых служб из-за специфики своей работы должны знать, как перевести тонны в литры.
Формула вычисления для разных марок горючего
Причиной того, что большие партии ГСМ учитываются в тоннах, а не в литрах, является свойство дизельного топлива менять свой объем при изменении температуры. При ее повышении плотность горючего уменьшается, объем солярки увеличивается. При понижении температуры плотность увеличивается, а объем уменьшается. А вот масса остается той же, и работая с ней, неразберихи из-за расширения жидкости не возникает.
Перевести тонны в литры просто, для этого нужно использовать формулу:
V = M/p,
где V – объем, М – вес или масса, р – плотность дизельного топлива.
Получается, чтобы узнать объем горючего, зная вес в тоннах, дополнительно нужна только одна величина – плотность солярки. Она зависит не только от марки ДТ, но и от температуры. Это свойство горюче-смазочных материалов иногда используют для махинаций с отчетностью, чтобы незаконно увеличить расход.
ГОСТом 305-2013 определены значения плотности для разных марок дизельного топлива при температуре 200С:
- для летнего и межсезонного ДТ – 863,4 кг/м3;
- для зимнего – 843,4 кг/м3;
- для арктических марок – 833,5 кг/м3.
Если при проверке плотность не соответствует заявленной, то такое горючее не получает сертификат качества. Минпромэнерго РФ официально приняло усредненный показатель для всех видов топлива – 769 кг/м3.
Плотность, выше нормативной, говорит о некачественном дизеле с тяжелыми фракциями. Чтобы получать горючее хорошего качества, нужно работать с добросовестными поставщиками. Компания ООО «ГазПетролиум» дорожит своей репутацией и осуществляет доставки дизельного топлива только высокого качества.
Инструкция расчета
Когда известна масса, то легко узнать сколько же в ней литров ГСМ, выполняя следующие действия:
- Величину массы в тоннах или килограммах делим на плотность в т/м3 или кг/м3. Получаем объем в м3.
- Умножаем на 1000. У нас будет результат в литрах.
Пример расчета перевода 1 т летнего дизельного топлива в литры.
- Используем формулу V = M x 1 000/p.
- Проводим расчет: V = 1 x 1 000/ 863,4.
- Объем из м3 переводим в л. Получаем 1 160 л летнего ДТ.
Если же взять усредненную величину плотности, которую использует Минпромэнерго, то получим, что 1 тонна солярки содержит:
V = 1 x 1 000/0,769 = 1 300 л.
А Ростехнадзор выбирает величину плотности из таблицы для разного сорта горючего. Для солярки она равна р = 840 кг/м3. Узнаем, сколько литров содержит 1 тонна дизельного топлива следующим образом:
V = 1 x 1 000/0,840 = 1 190 л.
Пересчет литров в тонны
Иногда, наоборот, зная объем солярки, нужно узнать, какова ее масса. Расчет нужно сделать по формуле: М = V x p.
Пример расчета, чтобы узнать сколько кг топлива в 1 м
3Для усредненного значения плотности солярки узнаем вес в кг:
М = 1 м3 х 769 кг/м3 = 769 кг;
Чтобы получить в тоннах, делим полученную величину на 1 000:
769/1 000 = 0,769.
Так как объем горючего изменяется вместе с температурой, то для более точного расчета разработали таблицу коэффициентов, сделанную на отношении плотности к разнице между реальной температурой и нормативной. При необходимости можно использовать ее. На практике погрешность при средних объемах получается незначительной. Поэтому налоговая служба особого значения этому не придает.
Наша компания ООО «ГазПетролиум» поставляет горючее в тех объемах, которые нужны заказчику в Москве и Московской области. На все виды мы предоставляет паспорт качества.
Удельный вес гсм таблица | Assa59.ru
Удельный вес гсм таблица
Оптовые поставки дизтоплива (дизельного топлива), бензина, керосина от 2000 литров.
Наш телефон: 8-499-340-18-53, Е-mail: [email protected]
НЕФТЕПРОДУКТЫ
ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20* С, г/см3
Топливо для реактивных двигателей
Точный расчет плотности нефтепродукта
Для того чтобы определить при помощи этой таблицы плотность нефтепродукта при данной температуре, необходимо:
таблица средних температурных поправок плотности нефтепродуктов.
Плотность при 20 o С
Температурная поправка на 1 o С
Плотность при 20 o С
Температурная поправка на 1 o С
а) найти по паспорту плотность нефтепродукта при +20 o С;
б) измерить среднюю температуру груза в цистерне;
в) определить разность между +20 o С и средней температурой груза;
г) по графе температурной поправки найти поправку на 1 o С, соответствующую плотность данного продукта при +20 o С;
д) умножить температурную поправку плотности на разность температур;
е) полученное в п. “д” произведение вычесть из значения плотности при +20 o С, если средняя температура нефтепродукта в цистерне выше +20 o С, или прибавить это произведение, если температура продукта ниже +20 o С.
Плотность нефтепродукта при +20 o С, по данным паспорта 0,8240. Температура нефтепродукта в цистерне +23 o С. Определить по таблице плотность нефтепродукта при
а) разность температур 23 o – 20 o =3 o ;
б) температурную поправку на 1 o С по таблице для плотности 0,8240, состовляющую 0,000738;
в) температурную поправку на 3 o :
0,000738*3=0,002214, или округленно 0,0022;
г) искомую плотность нефтепродукта при температуре +23 o С (поправку нужно вычесть, так как температура груза в цистерне выше +20 o С), равную 0,8240-0,0022=0,8218, или округленно 0,8220.
2. Плотность нефтепродукта при +20 o С, по данным паспорта, 0,7520. Температура груза в цистерне -12 o С. Определить плотность нефтепродукта при этой температуре.
а) разность температур +20 o С – (-12 o С)=32 o С;
б) температурную поправку на 1 o С по таблице для плотности 0,7520, составляющую 0,000831;
в) температурную поправку на 32 o , равную 0,000831*32=0,026592, или округленно 0,0266;
г) искомую плотность нефтепродукта при температуре -12 o С (поправку нужно прибавить, так как температура груза в цистерне ниже +20 o С), равную 0,7520+0,0266=0,7786, или округленно 0,7785.
Если Ваше предприятие не имеет собственной АЗС или емкостей для хранения топлива, то предлагаем Вам получать дизтопливо (дизельное топливо, ДТ), бензин (А-80, Аи-92, Аи-95) на АЗС находящейся в непосредственной близости от вашего предприятия по талонам на бензин или топливным картам.
При этом цена топлива для Вашей компании будет ниже розничной. Мы сотрудничаем с крупнейшими сетями АЗС в Москве и Московской обл. которые поддерживают высокое качество топлива на своих станциях такими как Лукойл, Газпромнефть, ТНК, Роснефть
Талоны имеют литровый номинал, что позволит Вам застраховаться от возможного повышения цены.
Топливные карты обеспечивают многообразие схем работы и персональный подход к клиенту.
Автомобильные бензины в России вырабатывают по ГОСТ 2084-77, ГОСТ Р 51105-97, ТУ 38.001165-97, ТУ 38.401-58-122-95, ТУ 38.401-58-127-95, ТУ 38.401-58-171-96, ТУ 38.301-25-41-97 и др.
В зависимости от октанового числа ГОСТ 2084-77 предусматривает пять марок автомобильных бензинов: А-72, А-76, АИ-91, АИ-93 и АИ-95. Для первых двух марок цифры указывают октановые числа, определяемые по моторному методу, для последних – по исследовательскому (о чем свидетельствует буква “И” в маркеровке бензина.
Плотность нефтепродуктов
Плотность топлива – это его удельный вес, а именно количество массы в единице объема.
Плотность топлива во многом зависит от плотности нефти из которой оно получено. Согласно ГОСТ Р 52368-2005 плотность топлива при температуре +15 °С должна быть в пределах 0,820-0,845 г/см3, а по ГОСТ 305-82 не должна превышать 0,860 (при 20°С)
Плотность топлива зависит от температуры, впрочем, как и для любой другой жидкости: при повышении температуры плотность топлива снижается и наоборот – при снижении температуры плотность топлива увеличивается. Существуют специальные таблицы для пересчета плотности топлива в зависимости от температуры. Для дизельного топлива температурная поправка изменения плотности составляет, в среднем 0,0007 г/см3 на 1°С.
| НЕФТЕПРОДУКТЫ | ПЛОТНОСТЬ ПРИ 20* С, г/см3 |
| Авиационный бензин | 0,73-0,75 |
| Автомобильный бензин | 0,71-0,76 |
| Топливо для реактивных двигателей | 0,76-0,84 |
| Дизельное топливо | 0,80-0,85 |
| Моторное масло | 0,88-0,94 |
| Мазут | 0,92-0,99 |
| Нефть | 0,74-0,97 |
Точный расчет плотности нефтепродукта
Для того чтобы определить при помощи этой таблицы плотность нефтепродукта при данной температуре, необходимо:
таблица средних температурных поправок плотности нефтепродуктов.
| Плотность при 20 o С | Температурная поправка на 1 o С | Плотность при 20 o С | Температурная поправка на 1 o С |
| 0,650-0,659 | 0,000962 | 0,8300-0,8399 | 0,000725 |
| 0,660-0,669 | 0,000949 | 0,8400-0,8499 | 0,000712 |
| 0,670-0,679 | 0,000936 | 0,8500-0,8599 | 0,000699 |
| 0,680-0,689 | 0,000925 | 0,8600-0,8699 | 0,000686 |
| 0,6900-0,6999 | 0,000910 | 0,8700-0,8799 | 0,000673 |
| 0,7000-0,7099 | 0,000897 | 0,8800-0,8899 | 0,000660 |
| 0,7100-0,7199 | 0,000884 | 0,8900-0,8999 | 0,000647 |
| 0,7200-0,7299 | 0,000870 | 0,9000-0,9099 | 0,000633 |
| 0,7300-0,7399 | 0,000857 | 0,9100-0,9199 | 0,000620 |
| 0,7400-0,7499 | 0,000844 | 0,9200-0,9299 | 0,000607 |
| 0,7500-0,7599 | 0,000831 | 0,9300-0,9399 | 0,000594 |
| 0,7600-0,7699 | 0,000818 | 0,9400-0,9499 | 0,000581 |
| 0,7700-0,7799 | 0,000805 | 0,9500-0,9599 | 0,000567 |
| 0,7800-0,7899 | 0,000792 | 0,9600-0,9699 | 0,000554 |
| 0,7900-0,7999 | 0,000778 | 0,9700-0,9799 | 0,000541 |
| 0,8000-0,8099 | 0,000765 | 0,9800-0,9899 | 0,000528 |
| 0,8100-0,8199 | 0,000752 | 0,9900-1,000 | 0,000515 |
| 0,8200-0,8299 | 0,000738 |
а) найти по паспорту плотность нефтепродукта при +20 o С;
б) измерить среднюю температуру груза в цистерне;
в) определить разность между +20 o С и средней температурой груза;
г) по графе температурной поправки найти поправку на 1 o С, соответствующую плотность данного продукта при +20 o С;
д) умножить температурную поправку плотности на разность температур;
е) полученное в п. «д» произведение вычесть из значения плотности при +20 o С, если средняя температура нефтепродукта в цистерне выше +20 o С, или прибавить это произведение, если температура продукта ниже +20 o С.
Примеры.
Плотность нефтепродукта при +20 o С, по данным паспорта 0,8240. Температура нефтепродукта в цистерне +23 o С. Определить по таблице плотность нефтепродукта при
а) разность температур 23 o — 20 o =3 o ;
б) температурную поправку на 1 o С по таблице для плотности 0,8240, состовляющую 0,000738;
в) температурную поправку на 3 o :
0,000738*3=0,002214, или округленно 0,0022;
г) искомую плотность нефтепродукта при температуре +23 o С (поправку нужно вычесть, так как температура груза в цистерне выше +20 o С), равную 0,8240-0,0022=0,8218, или округленно 0,8220.
2. Плотность нефтепродукта при +20 o С, по данным паспорта, 0,7520. Температура груза в цистерне -12 o С. Определить плотность нефтепродукта при этой температуре.
а) разность температур +20 o С — (-12 o С)=32 o С;
б) температурную поправку на 1 o С по таблице для плотности 0,7520, составляющую 0,000831;
в) температурную поправку на 32 o , равную 0,000831*32=0,026592, или округленно 0,0266;
г) искомую плотность нефтепродукта при температуре -12 o С (поправку нужно прибавить, так как температура груза в цистерне ниже +20 o С), равную 0,7520+0,0266=0,7786, или округленно 0,7785.
Плотность топлива: значимость показателя
Плотность топлива – это показатель, характеризующий число массы в единице объема. Другими словами – это удельный вес топлива.
Плотность топлива напрямую зависит от плотности сырья, из которого оно изготовлено. Она регламентируется ГОСТами: Р 52368-2005 и ГОСТ 305-82.
От чего зависит плотность
На плотность топлива влияет температура: с ее понижением плотность увеличивается, и, наоборот, с ростом температуры снижается плотность. Для расчета зависимости плотности топлива от температуры используются специальные таблицы.
Для дизельного топлива существует поправка изменения плотности по температуре: примерно 0,0007 г/см3 на 1°С.
Какие сложности могут возникнуть при изменении плотности
Плотность топлива – очень неоднозначный показатель, который становится частой причиной конфликтов между получателем и поставщиком. Это происходит потому, что на нефтеперерабатывающих заводах и базах учет топлива ведется по показателю массы, то есть в тоннах. А автотранспорту по топливным карточкам отпускается продукция уже в литрах.
Получается, что при неизменном показателе массы литраж топлива может варьироваться в зависимости от температуры.
Наглядный пример недоразумений, связанных с подсчетом
В теплый день с температурой воздуха 200С бензовоз перелил в подземную емкость автозаправочной станции 10 тонн дизельного топлива. Фактическая плотность продукта составляла 0,84 г/см3, а объем – 11950 литров.
Спустя несколько часов нахождения топлива в указанной емкости, его температура упала до 40С. Это привело к изменению плотности горючего: она увеличилась на 0,0112 г/см3. Поэтому изначальный объем с 11950 литров уменьшился до 11750 литров. То есть на 200 литров.
Поэтому на практике происходит расчет усадки топлива по упрощенной формуле «1литр х 1 тонну х 1 градус». Это позволит примерно подсчитать, насколько изменится объем горючего при изменении его температуры, а значит и плотности.
Информация о начале перехода на межсезонное и зимнее дизельное топливо
Информация о начале перехода на межсезонное и зимнее дизельное топливо.
Изменения в сети обслуживания карт литровой и рублевой программы:
Изменения в сети обслуживания карт рублевой программы:
Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Мурманская, Тверская область, Республика Карелия.
ПАО НК «Роснефть» запустила в промышленное производство yникальный катализатор гидроочистки ДТ
Компания объявила об успешном испытании первой партии катализаторов собственного производства, предназначенных для гидроочистки дизтоплива.
Экипаж команды ROSNEFT завоевал титул чемпиона России в шоссейно-кольцевых автогонках
На автодроме Moscow Raceway успешно для команды LADA Sport ROSNEFT завершился 6 этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ).
«Башнефть» приступила к промышленному производству «сотого»
АНК «Башнефть» – одно из подразделений ПАО НК «Роснефть» – заявило о начале производства бензина с октановым числом 100 в промышленных объемах.
2007-2019 © Компания “РусПетрол”
Воспроизведение материалов сайта
допускается с согласия владельца
Плотности (удельные веса) бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов
Значения плотностей (удельных весов) бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов в современном мире используются повсеместно и прежде всего в транспорте.
Наиболее употребляемыми из нефтепродуктов являются бензин и дизельное топливо (солярка- еще одно название), а также мазут.
В частности бензи́н — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °C, плотность около 0,75 г/см³, теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг (46 МДж/кг, 34,5 МДж/литр), температура замерзания ниже -60 °C. Средние значения плотности (удельного веса) бензина, дизтоплива и других нефтепродуктов, включая бензин АИ-92 (А92) приведены в таблице.
В соответствии с требованиями ГОСТ 32513-2013 все распространенные бензины в России (АИ-80, АИ-92, АИ-95, АИ-98) должны иметь плотность в диапазоне 720-780 кг/м. куб. при температуре 15 гр. Цельсия.
Тем не менее, характеристики зарубежного автомобильного топлива могут и отличаться от отечественного топлива.
Там же динамика средних цен на нефтепродукты в России в отдельные годы.
Примечание. За последнее время, многое поменялось- в РФ появились не этилированные бензины, как «Нормаль-80», «Регуляр-92» взамен АИ-93, для ввозимых иномарок- «Премиум-95» и «Супер-98». Они обеспечивают требования по экологии выбросов вредных веществ класса Евро-2. Дальнейшим шагом стало разработка бензинов для еще более жестких требований Евро-3 (хотя в ЕС действуют с 2005 года и более жесткие требования Евро-4, Евро-5) к выбросам: «Регуляр Евро-92», «Премиум Евро-95» и «Супер Евро- 98», Экстра-98 и др. (названия чаще всего не содержат слово»Евро»).
Продолжая тему иномарок, полезно знать, что в США, например существуют три класса дизельного топлива: 1D, 2D и 4D. Разница между этими классами зависит от диапазона вязкости и температуры кипения. 4D дизтоплива, как правило, используются в низкоскоростных двигателях. 2D- топлива используются в более теплую погоду и иногда смешиваются с 1D- топливом для создания квалифицированного зимнего топлива. 1D дизтопливо предпочтительнее для холодной погоды, поскольку оно имеет более низкую вязкость. Так разброс плотностей для зарубежного дизельного топлива классов 1D, 2D и 4D, учитывающих их вязкость, при температурах 20-60 градусов Цельсия лежит в диапазоне 820-960 кг/куб. м. Обычно учитывают в усредненных расчетах такие величины плотности дизтоплива, как 0,832 кг/л или 6,93 фунта на галлон.
Основным отличием летнего и зимнего дизельного топлива, солярки является предельная температура фильтрования, температура помутнения и температура охлаждения, которые приводятся в стандартах для этого топлива. Производство зимнего топлива дороже, но использовать летнее топливо без предварительного нагрева в холодный период года нельзя без его подогрева. Еще одна проблема в высоком содержании воды в дизельном топливе. Вода отслаивается в хранилище дизтоплива и собирается в нижней части, так как плотность дизельного топлива составляет менее 1 кг / л. Пробка в сети полностью блокирует работу двигателя. Для дизтоплива в стандартах и характеристиках устанавливается кинематический коэффициент вязкости.
Температура вспышки по цетановому числу для дизельного топлива, должна составлять не более 70 ° C. Температура дистилляции для дизельного топлива, должна составлять не менее 200 и более 350 ° C.
В системе СИ американский бензин имеет плотность 0,749 г на кубический сантиметр. Но у американцев в ходу еще такой термин, как унция. В ходу в США размерность плотности бензина, как 0,433 унции на один дюйм, где 1 унция равна весу 28,3495 грамм (существует между странами и унция авердюпуа, равная 28,3495231 г). У американцев еще есть такие меры объема, как пинта (345,46 г. ), кварт (708,72 г.) и, конечно, галлон США (2834,89 г.). Плотности топлива (бензина и дизельного) не являются величиной фиксированной, их вязкость зависит от температуры. Существуют поправочные коэффициенты удельного веса топлива для каждого градуса, отличающегося от нормируемого значения.
(Откуда название «солярка»? Буквально, это русский вариант слов «солнечное масло» от немецкого «Solaröl» (солнцезащитное масло) — более тяжелая фракция, произведенная в процессе переработки нефти, была названа так в 1857 году, и названа так из-за ее желтого цвета).
Для высокоскоростных двигателей используется дистиллятное маловязкое топливо и высоковязкое остаточное топливо, используемое для малоскоростных (тракторных, морских, стационарных) двигателей. Зарубежное дистиллятное масло для высокоскоростных двигателей выполнено из фракций гидроочищенного керосина и газойля прямой дистилляции и до 1/5 каталитического крекинга и коксового газа. Вязкое топливо для двигателей с медленным движением представляет собой смесь фракций мазута и керосина и газойля. Теплота сгорания дизельного топлива (солярки) составляет в среднем 42624 кДж / кг (10180 ккал / кг).
Приведем примеры характеристик отечественного дизельного топлива (солярки) для стран ЕАЭС. Летнее: Плотность: не более 860 кг / м³. Точка воспламенения: 55 ° C. Температура охлаждения: -5 ° C. Следует знать, что повышение температуры окончания кипения приводит к интенсивному коксованию сопел горелки и дымности.
Зимнее: Плотность: до 840 кг / м³. Точка воспламенения: 55 ° C. t охл: -35 ° C. Оно производится путем смешивания фракций прямого и гидроочищенного и вторичного углеводородов с конечной точкой кипения 180-340 ° C. Кроме того, зимнее топливо производится из летнего дизельного топлива, добавляя депрессант для определения точки застывания, что снижает температуру охлаждения топлива, обеспечивая при этом низкое изменение максимальной температуры фильтрации. Для устаревшей техники, к летнему дизельному топливу добавляют 20% керосина.
И, наконец, арктическое дизтопливо: Плотность: не более 830 кг / м³. Температура вспышки: 25 ° C. Температура охлаждения: -50 ° C.
Интересен и практичен вопрос, а как самому измерить плотность топлива , допустим, которое у вас сейчас в топливном или бензобаке?
Вспомнив, что плотность любого вещества это есть частное от деления массы на объем, мы сможем с успехом оценить плотность любого жидкого и твердого продукта. Находим пустую чистую мерную емкость с нанесенными делениями, взвешиваем её, вливаем небольшое количество топлива (50-100 г) по рискам и снова их взвешиваем. Из полученного результата вычитаем вес пустой емкости. Искомая плотность будет результат деления веса топлива на налитый объем при данной температуре.
Аккуратно вылейте топливо и промойте мерную емкость. Соблюдайте осторожность технику безопасности. Выполнить такие измерения сейчас очень просто. в продаже полно точных весов по очень низкой цене с шагом измерений по 1 г. Для пущей точности, проверьте и откалибруйте правильность показаний в местной поверочной лаборатории.
Скорее всего, вам будут также интересны записи ниже:
Температуры возгорания, самовозгорания и тления некоторых материалов,
а также пригодится подписка на новые материалы сайта (через оранжевую кнопку в боковой колонке страницы).
Внимание! АВТОРСТВО ВСЕХ СТАТЕЙ ЗАЩИЩЕНО. Копирование и публикация на других сайтах статьи или ее фрагментов без согласия автора или без активной гиперссылки ЗАПРЕЩЕНЫ .
Расчет плотности нефтепродуктов
Сколько весит дизельное топливо и почему это важно?
Пятница, 5 июня 2020 г.Если вы управляете парком транспортных средств, ваше внимание, вероятно, будет сосредоточено на том, чтобы затраты на топливо были как можно более низкими, обеспечивая при этом наилучшее доступное качество. Но вы когда-нибудь задумывались о весе дизельного топлива, которое вы используете ежедневно? Если вы покупаете большое количество этого продукта, вы можете соотнести вес с ценой.Вот еще немного информации о весе дизельного топлива, которое вы, возможно, не учли.
Какой точный вес этого топлива?
Галлон дизельного топлива весит около семи фунтов. В Соединенных Штатах галлон весит немного меньше, а в Канаде — немного больше. Температура и атмосферное давление могут повлиять на точный вес, но большинство экспертов сходятся во мнении, что семь фунтов — хорошее округленное измерение для справки. Цетановое число и сорт топлива также могут вызывать незначительные колебания веса.
Сколько весит дизельное топливо в баке?
В среднем резервуары для дизельного топлива вмещают от 125 до 300 галлонов. С каждой стороны трактора расположены два бака, которые помогают равномерно распределять лишний вес от топлива. Это должно быть сделано правильно, так как общий вес дизеля может составлять от 875 до 2100 фунтов.
Почему важен вес дизельного топлива?
Когда вы покупаете дизельное топливо, вы знаете, что вес влияет на цену, которую вы платите.Но когда речь идет о расходах на топливо, ваше местоположение часто бывает более важным. Рынок также имеет большее влияние, чем вес.
Водителям вашего автопарка необходимо всегда знать вес дизельного топлива в своих автомобилях. Особенно важно, чтобы вы или ваши водители рассчитали полную массу автомобиля, дизельного топлива и груза перед тем, как посетить весы. Если ваш груз и топливо слишком много весят вместе, вам могут выписать билет.
Работа с поставщиком дизельного топлива для получения лучших предложений
Чтобы эффективно управлять покупками топлива, вы должны знать, сколько дизельного топлива вам нужно.Важно подумать о том, чем вы будете пользоваться обычно, а также о запасах предметов первой необходимости, если они будут сочтены необходимыми. Стоимость, которую вы заплатите, скорее всего, будет зависеть от того, как далеко вы находитесь от поставщика, сколько вы покупаете, какой тип топлива вы хотите и многое другое.
Имейте в виду, что доставка топлива тоже стоит денег. Водители цистерн должны обращать внимание на те же факторы, которые необходимы вам и вашим водителям, когда речь идет о весе дизельного топлива. Работая с поставщиком топлива, который понимает все, что связано с доставкой вашего заказа, вы можете получить более выгодную сделку.Вы также можете купить топливо по контракту, который может предложить отличные предложения, зафиксировав текущие цены и ставки.
Доставка наливом топлива от компании Kendrick Oil
Если вы хотите узнать больше о дизельном топливе и связанных с ним продуктах и услугах, позвоните специалистам Kendrick Oil Company. Мы работаем по всему Техасу, Нью-Мексико, Оклахоме, Канзасу, Колорадо и Луизиане. Вы можете связаться с нами по телефону (800) 299-3991 или связаться с членом нашей команды для получения дополнительной информации.
Сколько весит галлон дизельного топлива?
Нефтяное дизельное топливо, также известное как нефтяное дизельное топливо, является наиболее распространенным типом дизельного топлива.Это топливо получают путем перегонки сырой нефти при высоких температурах. В жидком виде он выглядит прозрачным или коричневым. Иногда его смешивают с биотопливом. Дизель отличается высоким содержанием энергии, а это означает, что он обеспечивает большую мощность при использовании. Хотя дизельное топливо можно хранить в течение длительного времени, оно обеспечивает
со временем деградирует.
Подобно бензину, дизельное топливо имеет октановое число, которое относится к его энергетической ценности. Он бывает разных классов: номер один — премиум, второй — обычный. Дизель повышенной проходимости производится только для строительной техники, сельскохозяйственной техники и другой техники, которая не будет использоваться на дорогах с твердым покрытием.Обычно он окрашен в красный цвет. Использование внедорожного дизельного топлива на обычных дорогах может привести к штрафам.
Различия между бензином и дизелем
Причина, по которой дизельное топливо часто используется в больших транспортных средствах, заключается в том, что он несет больше энергии, чем бензин. Молекулы дизельного топлива большие, но плотно прилегают друг к другу, вкладывая больше энергии в каждый галлон. По сравнению с примерно 7 фунтами на галлон дизельного топлива, такое же количество бензина весит всего около 6,2 фунта. В то время как
Дизельпри сжигании выделяет в воздух больше вредных веществ, он более экономичен.Дизельным транспортным средствам также требуются специальные двигатели, которым не нужны свечи зажигания для воспламенения топлива.
D iesel в холодную погоду
Поскольку дизельное топливо плотнее бензина,
более склонен к замерзанию. Низкие температуры вызывают образование тонких воскообразных листов полутвердого дизельного топлива. Это может засорить топливный фильтр двигателя. Содержание воды в топливе, которое особенно характерно для биодизеля, еще больше облегчает его замерзание. Если дизельное топливо выглядит мутным или мутным, возможно, оно замерзает.
T Замороженное дизельное топливо
В дизельное топливо можно добавлять химические вещества, чтобы предотвратить его застывание. Если дизельное топливо уже начало превращаться в парафин, добавление дизельного топлива номер один или керосина в двигатель может растворить воск. Однако это требует больших затрат и снижает эффективность топлива.
Тепло также может превратить воск обратно в жидкость. Многие автомобили с дизельным двигателем для этой цели оснащены средствами подогрева топливного бака, но если температура становится слишком низкой, этого может быть недостаточно.
История дизельного топлива
Дизельный двигатель был изобретен Рудольфом Дизелем в 1890-х годах в попытке создать более эффективные автомобили. Вместо того, чтобы сосредоточиться только на нефти, Diesel попытался использовать в качестве топлива все, от угольной пыли до растительных масел. Он действительно вкладывался в последнее и предсказывал, что
Когда-нибудьрастительных масел будут так же важны, как и нефть.
В то время как двигатели Дизеля сталкивались с проблемами надежности, они все же были более эффективными, чем двигатели его конкурентов.Они также были достаточно мощными, чтобы их можно было использовать во французском флоте в 1904 году. В то время как дизельный двигатель имел успех, Дизель не дожил до того, чтобы это произошло. Он исчез с корабля, направлявшегося в Англию в 1913 году. Некоторые считают, что он покончил жизнь самоубийством. Другие предполагают, что он, возможно, был убит нефтяными магнатами, которым угрожала его попытка использовать биотопливо.
Сколько весит галлон дизельного топлива?
(Последнее обновление: 29 сентября 2020 г.)Галлон дизельного топлива весит 7.1089 фунтов. Существует несколько различных областей промышленности, в которых полезно знать точный вес дизельного топлива.
Дизельные двигатели более эффективны, чем бензиновые. В то время как бензиновые двигатели работают с КПД 20%, дизельные двигатели могут удвоить КПД при более чем 40%.
Вот почему большинство коммерческих грузовых автомобилей работают на дизельном топливе. По этой причине важно понимать основные качества дизельного топлива — особенно знать, сколько весит галлон дизельного топлива.
Важность веса дизеля
Сколько весит галлон дизельного топлива?
Как уже упоминалось, галлонов дизельного топлива весит 7,1089 фунтов фунт. Есть несколько различных областей промышленности, в которых полезно знать точный вес дизельного топлива.Коммерческий грузовик
Водителям коммерческих грузовиков необходимо знать вес галлона дизельного топлива. Коммерческие автомобили могут перевозить в топливных баках сотни галлонов.
Сколько весит галлон дизельного топлива
Средняя вместимость колеблется от 125 до 300 галлонов, но грузовики могут оснащаться цистернами еще большего размера.
Кроме того, прицепам-рефрижераторам требуется еще от 50 до 75 галлонов топлива для питания их систем охлаждения. Это означает, что большой грузовик может перевозить около 500 галлонов дизельного топлива.
Этот дополнительный вес необходимо учитывать для безопасной и законной эксплуатации транспортного средства. Законный предел веса для коммерческих грузовых перевозок составляет 80 000 фунтов.
Тем не менее, неопытным водителям грузовиков легко перегрузить свои грузовики, потому что они не рассчитали свой вес топлива.
Доставка
В то время как коммерческие грузовики работают на сотнях галлонов дизельного топлива, океанским судам требуется десятки тысяч галлонов каждый день.
Судну длиной 1100 футов требуется до двух миллионов галлонов топлива для круиза. Когда судовой механик знает вес дизельного топлива, которое получает его корабль, он может загружать топливо таким образом, чтобы поддерживать оптимальную дифферентность корабля.
Это помогает кораблю оставаться устойчивым даже в штормовую погоду и сильное море.
Хранилище топлива
Еще одна область, в которой полезно знать вес дизельного топлива, — это производство резервуаров для хранения.
Несколько объектов по всей стране служат хранилищами очищенного топлива и нефти, крупнейший из которых находится в Кушинге, штат Оклахома.
Топливный бак для дизельного топлива
Это сообщество известно как «трубопроводный перекресток мира» и хранит 82 миллиона баррелей нефти.
Одним из важнейших качеств таких объектов является их способность удерживать эти материалы без дорогостоящих утечек или опасных разливов.
Важность безопасности хранилищ была подчеркнута 14 января 1919 года, когда Соединенные Штаты испытали самый серьезный катастрофический отказ хранилища в Бостоне, штат Массачусетс.
Большой резервуар высотой 50 футов и диаметром 90 футов вышел из строя в тот день, отправив 2 его содержимого.3 миллиона галлонов патоки бушевали по улицам Северного Бостона волной высотой 25 футов, которая двигалась со скоростью 35 миль в час.
В результате крушения танка 21 человек погиб, 150 получили ранения.
Знание веса конкретного хранимого топлива имеет важное значение для гарантии того, что баки изготовлены в соответствии с надлежащими техническими характеристиками.
Вот почему специалисты по хранению топлива должны знать вес дизельного топлива, чтобы сконструировать резервуары, достаточно прочные, чтобы выдерживать давление, оказываемое хранимым топливом.
Влияние на вес дизеля
Есть некоторые факторы, которые могут изменить вес галлона дизельного топлива.
Первый , поскольку удельный вес дизельного топлива может варьироваться от 0,82 до 0,90, вес может колебаться от 6,85 до 7,5 фунтов.
Второй , тип смеси влияет на вес. Существует более восьми различных смесей дизельного топлива, которые варьируются от 7,0 до 7,5 фунтов на галлон.
Наконец , погода может изменить вес топлива.В теплую погоду галлон дизельного топлива может весить всего 6,9 фунта. В холодную погоду один и тот же галлон может весить до 7,4 фунта.
Как учесть вес дизельного топлива при масштабировании — штаб-квартира Big Rig
Любой водитель, совершивший хотя бы одну поездку в качестве единственной ответственной стороны за груз, видел, насколько важным и обширным может быть процесс планирования поездки. Часто новые водители предполагают, что «планирование поездки» означает просто добраться из одного пункта назначения в другой по наиболее эффективному маршруту (и GPS может справиться с этим).Это, безусловно, его часть, но есть и много других аспектов.
Еще одним важным компонентом вождения грузовика является обеспечение того, чтобы ваш груз был законным и соответствовал всем федеральным, государственным и местным законам, в соответствии с которыми вы будете путешествовать.
Проверка весов для проверки веса — обычная часть жизни водителя грузовика; тем не менее, эти остановки могут расстроить любого водителя грузовика, особенно если сроки сжатые. Поддержание максимально допустимой массы грузовика может сэкономить время и штраф для водителя грузовика, а ключевым компонентом, который всегда следует учитывать, является вес дизельного топлива.
Процедуры со станцией взвешивания
Станции взвешивания были введены в действие, чтобы помочь регулировать количество груза, который коммерческие грузовики могут безопасно перевозить по автомагистралям в Соединенных Штатах. Кроме того, наличие законов, ограничивающих вес, который может перевозить грузовик, помогает снизить степень износа дорог и мостов, по которым проезжают эти грузовики.
Фото NDDOTМаксимальный вес, разрешенный DOT для тракторного прицепа, составляет 80 000 фунтов (без дополнительных лицензий и разрешений).Этот вес рассчитывается с помощью двух измерений: веса оси (веса на каждой оси) и веса брутто (совокупного веса на всех осях).
Различные типы весов могут использоваться от станции взвешивания до станции взвешивания.
Один тип — это одноосный, в котором грузовик приводится в движение одним комплектом весов. Когда каждая ось находится на весах, измеряется ее вес, а затем веса всех секций суммируются для получения общего веса брутто.
Второй тип весов — одноступенчатые.Используется серия весов, чтобы вес каждой оси принимался одновременно с весами других осей. Затем вес брутто автоматически рассчитывается как одно измерение.
Третий тип шкалы может использоваться время от времени. Этот метод называется весами в движении (WIM). Водитель водит грузовиком через сенсорную площадку, которая рассчитывает полную массу, не требуя остановки грузовика.
На станциях взвешивания можно проводить другие проверки, например, журналы учета и компоненты технического обслуживания грузовиков.Однако основное предназначение весовых станций — контролировать вес больших буровых установок, движущихся по автомагистралям.
Если вы когда-нибудь задумывались, что произойдет, если вас поймают с лишним весом, нажмите здесь, чтобы ознакомиться со статьей, которую я написал на эту тему!
Дизельное топливо
Дизельное топливо — это дистиллятное топливо, получаемое из сырой нефти. Дистиллятное топливо — это топливо, в котором температура кипения используется для отделения пригодных для использования частей сырой нефти от частей, непригодных для использования. Все дизельное топливо для автомобильных перевозок — это дистиллятное топливо, названное в честь француза Рудольфа Дизеля, который разработал и усовершенствовал систему поршневого воспламенения от сжатия. двигатель в конце 1800-х гг.
Вес дизельного топлива может составлять от 7,25 до 7,5 фунтов на галлон (от 3,2 до 3,4 кг на 3,79 литра). Температура и влажность могут повлиять на вес дизельного топлива в баках, но это влияние минимально и для наших целей им можно пренебречь.
Распространенное заблуждение, которое утверждают некоторые водители грузовиков, заключается в том, что дизельное топливо испаряется, и это следует учитывать при расчете веса вашего грузовика.
Дизельное топливо не испаряется; хотя он может испаряться. Как и влияние температуры и влажности, влияние испарения на дизельное топливо очень мало, и его следует игнорировать при расчете веса вашего грузовика.
Вес дизельного топлива лучше всего рассчитывать из расчета 8 фунтов на галлон (3,63 кг на 3,63 литра или соотношение 1: 1 между килограммами и литрами). Это гарантирует, что вес топлива вместе с оставшейся массой грузовика не превысит максимум 80 000 фунтов.
Влияние дизельного топлива Вес
Даже если топливо вашего грузовика не является частью вашего груза, оно все равно учитывается как в общем весе вашего грузовика, так и в весе на осях.Если груз на вашем грузовике близок к пределу ваших ограничений по весу, важно учитывать уровень топлива и оценивать вес дизельного топлива, которое вы держите.
В нашем примере рассмотрим обычного грузового автоперевозчика. Самые экономичные шины для рулевого управления — это шины, рассчитанные на 12 000 фунтов. При 12 000 фунтов на управляемую ось оставшиеся 68 000 фунтов будут приходиться на комплекты ведущих мостов.
Примечание. В соответствии с требованиями, установленными Министерством безопасности США, максимальный вес на любой оси составляет 20 000 фунтов, если шины рассчитаны на 20 000 фунтов.Это, однако, обычно не самое экономичное распределение топлива для управляемой оси, поэтому более распространена нагрузка в 12 000 фунтов на переднюю.
Поскольку топливные баки будут располагаться по обе стороны от трактора, вес топлива будет приходиться в первую очередь на управляемую ось и первую ведущую ось.
Поскольку вес управляемой оси не может превышать номинальных характеристик шин, водитель грузовика должен учитывать вес топлива, чтобы не превышать максимально допустимый вес.
Пример
Баки тракторного прицепа вмещают от 125 до 300 галлонов дизельного топлива.Среднее значение миль на галлон (MPG) составляет 7 миль на галлон, а диапазон варьируется от 4 до 8 MPG.
Чтобы определить, какой вес приходится на каждый комплект осей, грузовик необходимо взвесить непосредственно перед добавлением топлива, а затем снова сразу после заправки.
Например, давайте рассмотрим полуфабрикат, у которого есть следующие измерения веса перед заправкой:
Управляемый: 8000 Прицеп: 13000
Приводы: 13000 Брутто: 34000
Затем в баки добавляется 100 галлонов дизельного топлива.Вес топлива составляет 8 фунтов на галлон. Новые измерения веса следующие:
Рулевое управление: 8 700 Прицеп: 13 000
Приводы: 13 100 Брутто: 34 800
В этой ситуации добавленная масса брутто составляет 800 фунтов. Из них 700 фунтов веса приходится на управляемую ось и 100 фунтов на ведущие оси.
Исходя из этого, мы можем использовать следующую формулу для расчета распределения веса топлива:
Вес топлива, добавленный к рулевым шинам, деленный на общий вес добавленного топлива (X) 100 =% веса топлива, идущего на управляемый мост
По вычислите процент для управляемой оси, формула будет такой: 700 делить на 800 =.875 .875 (X) 100 = 87,5%
Процент, приходящийся на управляемую ось, составляет 87,5%.
Таким образом, процент передачи на ведущие оси составляет 12,5%.
(Источник)
Расположение станций взвешивания — загрузите приложение
Станции взвешивания находятся в ведении Министерства транспорта или Департамента транспортных средств. Это варьируется от штата к штату. Есть приложение для определения местоположения весовых станций по всей стране. Это приложение включает, когда каждая станция взвешивания открыта.Его можно легко загрузить в цифровые устройства, и он помогает водителям грузовиков знать, что их ждет впереди.
Приложение называется Trucker Path и доступно в Google Play и Apple Store.
Список других приложений, которые очень полезны водителям в дороге, можно найти в моей статье здесь.
Правила для весовой станции
Конкретные правила варьируются от штата к штату и могут меняться. Лучше всего быть в курсе любых нормативных изменений в конкретной области, в которой вы путешествуете.
Как правило, любой коммерческий транспорт, включая движущиеся фургоны, весом более 10 000 фунтов должен останавливаться на станциях взвешивания.
Опять же, конкретные требования меняются от штата к штату, и любой водитель коммерческого транспорта должен старательно опережать эту информацию.
Если вам интересно узнать, что произойдет, если вы пропустите открытую станцию взвешивания, прочтите эту статью, которую я написал.
.
Заключение
Весовые станции — часть работы любого водителя грузовика.Эти проверки веса, порой усугубляющие ситуацию, предназначены для защиты как водителя грузовика, так и других автомобилистов на автомагистралях.
Осведомленность — лучшая защита для водителя грузовика: он знает свой грузовик и знает, где находятся станции взвешивания. Планируя маршрут с учетом этих обязательных остановок, водитель грузовика может лучше понять, когда нужно заправиться, надеюсь, после прохождения станции взвешивания.
Небольшое предварительное планирование может сэкономить время и штрафы, что является ключом к успеху!
Сколько весит дизельное топливо? (Все типы дизельного топлива, факторы)
Судовое дизельное топливоСуществуют судовые дизельные двигатели, работающие на дизельном топливе, и раньше для них существовал другой стандарт ASTM, известный как D2069, до того, как его сняли с производства.D2069 записал DMX, DMA, DMB, DMC и оставшиеся файлы, однако есть морские дизельные двигатели, которые используют дизельное топливо номер 2 (источник).
Цетановое числоГексадецен (C16h42) или цетан представляет собой очень липкий алкен, используемый в дизельном топливе, и цетановое число в дизельном топливе четко отождествляется с его общим весом.
Базовое цетановое число в Европе намного выше — CN 51, чем в Америке, где стандарт ASTM D975 требует, чтобы базовое цетановое число составляло всего 40 CN для дизельного топлива № 1 и № 2.
Обычное цетановое число, обнаруженное во многих штатах, составляет от CN 42 до CN 45, несмотря на то, что в Новой Англии и Средней Атлантике оно было увеличено до 50 CN Комиссией по транспортировке озона. Калифорния требует, чтобы дизельное топливо имело базовое цетановое число 53.
Интерфейс программирования Плотность и удельный весСтандарт ASTM D287 оценивает плотность в градусах API, стандарт, установленный Американским институтом нефти для определения тяжести нефти по сравнению с водой.Это также справедливо связано с уровнем жизнеспособности дизельного топлива; чем выше API, тем ниже живучесть.
Удельная плотность противоположно отождествляется с плотностью в градусах API, подразумевая, что чем выше удельная плотность, тем выше жизнеспособность. Предел ASTM API для дизельного топлива номер 2 составляет от 30 до 45 или для конкретного диапазона удельного веса от 0,876 до 0,802 (источник).
Плотность дизельных двигателей может варьироваться от 0,81 до 0,96 при 60 ° F (источник).
Более высокое цетан снижает вес галлона газаПлотность жидкости может быть увеличена за счет толщины воды в фунтах на галлон при 60 ° F, которая составляет 8,328 фунта / галлон США, чтобы определить плотность этой жидкости в фунтах на галлон (источник).
Изящно приятный сельский городок Громарк в Иллинойсе сообщает, что стандартное дизельное топливо номер 2 по большей части имеет плотность в градусах API где-то в диапазоне от 32 до 34, которая меняется на плотность 0.8654 до 0,855 (источник).
Это дает диапазон от 7,21 до 7,12 фунтов для стандартного дизельного топлива № 2. Более высокое цетановое число приводит к более высокому удельному весу по API и меньшей толщине топлива, если это достигается посредством процедуры очистки.
Топливо с высоким цетановым числом имеет рейтинг от 36 до 38 или удельную плотность от 0,8448 до 0,8348. В этой ситуации более высокое цетановое число на самом деле означает меньшее количество БТЕ, меньший крутящий момент и меньшую эффективность. Как бы то ни было, это дает прицел меньшего веса — 7.От 04 фунтов до 6,95 фунтов.
Канадский галлон тяжелее американского галлона?В то время как различные сайты сообщают, что канадский галлон более примечателен, чем галлон США, Канада начала отходить от имперской системы оценки к десятичному стандарту в 1970 году.
Вместо того, чтобы оценивать топливо в галлонах, они записывают топливо в литрах. На галлон США приходится около 3,78 литра, а 1 литр дизельного топлива весит около 1,83 фунта.
вес 1 галлона дизельного топливаБыли канадцы, которые выступали против преобразования десятичного стандарта для измерения и продолжали использовать имперский галлон веса в течение долгого времени после этого.
Галлон США меньше, чем Имперский галлон, что вызвало большой беспорядок по краю. Вес американского галлона составит всего 0,86 имперского галлона, а имперского галлона — около 1,20 американского галлона.
Пока что возможно, что вы наткнетесь на станцию обслуживания в Канаде, которая сокращает расходы в галлонах, но будет сложно определить момент, если они имеют в виду имперские галлоны или галлоны США. Для станции, ориентированной на бизнес, на окраине США и Канады было бы хорошим предзнаменованием перечислить затраты на галлон США.
На случай, если вы не осторожны, сколько весит бензин в галлоне масла, вы можете набрать больше веса, чем вы ожидали, в случае, если они будут использовать имперские галлоны. Вес британского галлона дизельного топлива при нормальной толщине 51,84 фунта / фут3 составит 8,29 фунта. При 100 галлонах это может быть 133 фунта!
То, что в Канаде цены выше, не означает, что вы получаете больше топлива. Оценки топлива в Канаде намного выше, чем в Соединенных Штатах.
Рекомендации по использованию топливав Канаде определяются Комитетом по средним дистиллятам Канадского совета по общим стандартам. Это в целом соответствует европейской норме EN 590 и более высокому цетановому числу.
При более высоком цетановом числе галлон канадского дизельного топлива в США, вероятно, будет весить не совсем галлон США стандартного дизельного топлива номер 2 с цетановым числом 42-45.
Что весит 100 галлонов дизельного топлива?Наиболее широко признанным и надежным правилом для водителей грузовиков является измерение веса топлива в 7 фунтов на каждый галлон.Например, цистерна, вмещающая 100 галлонов топлива, добавит около 700 фунтов к общему весу грузовика.
Число было бы действительно точным для дизельного топлива номер 2, сколько весит дизельное топливо бензин весит дизельное топливо номер 1 при 7,3 фунтах на галлон больше, чем 730 фунтов. Эти дополнительные 30 фунтов могут быть отличием, которое решает, получите ли вы билет.
Предельная масса и запас топливаС 1974 года федеральные ограничения по весу включали полную массу дизельного топлива на галлон газа 80 000 фунтов, вес отдельной оси 20 000 фунтов и вес пары ступиц 35 000 фунтов (источник).В зависимости от экспресса любому транспортному средству весом более 10 000 фунтов может потребоваться пройти контрольно-пропускные пункты.
Класс 3 и 4Несмотря на то, что для работы с грузовиком класса 5 вам не обязательно иметь сертификат CDL, эти автомобили действительно весят более 10 000 фунтов и могут потребоваться для регистрации на контрольно-пропускных пунктах.
Грузовикикласса 4 могут весить от 14 001 до 16 000 фунтов, и эти грузовики с ящиками обычно используются в качестве транспортных средств (источник). С ограничением по топливу от 20 до 40 галлонов, вы можете посмотреть на пробег заводского топлива при загрузке от 140 до 280 фунтов.
Грузовики класса 5-7Грузовики класса 5 имеют 2 оси и 6 шин, грузовик класса 6 имеет 3 оси, а грузовик класса 7 может иметь как минимум 4 оси. У них есть диапазон полной массы транспортного средства (GVWR) от 16 001 до 19 500 фунтов, от 19 501 до 26 000 фунтов и от 26 001 до 33 000 фунтов по отдельности.
Стандартные размеры топливных баков включают 45 галлонов, 75 галлонов и варианты, которые включают объединенный предел двойного топливного бака в 115 галлонов.
ТранспортВо многих штатах транспортным средствам не требуется проходить контрольно-пропускные пункты.Во всяком случае, в некоторых штатах, например, в Пенсильвании и Калифорнии, они есть (источник).
Наставник — это вид транспорта, используемый для междугородних перевозок, в то время как транспорт для путешествий обычно бывает местным или внутригородским. Самая известная модель в США — транспорт Greyhound. У борзых есть лимит топлива от 185 до 220 галлонов.
Девяносто четыре процента школьного транспорта используют дизельное топливо, а школьный транспорт может перевозить от 60 до 100 галлонов топлива (источник).
Вес школьного транспорта ограничивает смену по видам. Тип A1 весит менее 10 000 фунтов, а A2 — более 10 000 фунтов. Типы B и C имеют вес более 10 000 фунтов, а большинство транспортных средств типа C находятся в диапазоне от 23 500 до 29 500 фунтов. В заключение, транспорт типа D весит где-то от 25 000 до 36 000 фунтов (источник).
Грузовые автомобили класса 8Гибкие связи по всей стране — особенно в сферах дисконтирования, сборки и развития экономики — сильно зависят от водителей тягачей с прицепами (источник).
Грузовикикласса 8 имеют вес более 33 000 фунтов и являются наиболее широко известными транспортными средствами, используемыми для деловых перевозок. Дизельные грузовики класса 8 по большей части перевозят седельные баки, которые представляют собой два топливных бака, установленных с обеих сторон грузовика для балансировки.
Самая распространенная комплектация длинномерного грузовика — это два 125-галлонных бака для полного лимита топлива в 250 галлонов. У некоторых грузовиков есть два бака на 150 галлонов на общую сумму 300 галлонов, и, хотя и реже, некоторые грузовики могут выдержать 300 галлонов.
Длинный грузовик с ограничением на 250 галлонов может транспортировать от 1750 фунтов топлива до 1825 фунтов. При ограничении в 300 галлонов это будет от 2100 до 2190 фунтов.
Водители грузовиков любят иметь на ступице привода около 31 000 фунтов, чтобы сэкономить 3000 фунтов. Это все, что может понадобиться для буровых установок с резервуарами до 300 галлонов.
Наиболее широко распространенное расположение составляет 12 000 фунтов на направляющей ступице и 34 000 фунтов на двух отдельных соединенных осях при абсолютной общей нагрузке 80 000 фунтов.
На больших грузовиках с наклонной носовой частью топливные баки смещаются ближе к направляющей ступице под входом в такси и распределяют туда свой вес. На грузовиках с длинным капотом цистерны расположены дальше назад, и, как правило, на ведущие мосты приходится больше веса.
Дизельное топливо с низким содержанием серыСера имеет столь же высокую явную плотность при 68 ° F (20 ° C) где-то в диапазоне от 2,07 до 1,97, что означает, что более низкие уровни серы дополнительно увеличивают уменьшающуюся нагрузку на дизельное топливо.
Дизель номер 1 и номер 2 выпускаются в вариантах S15, S500 и S5000, где число обозначает уровень серы в частях на миллион (ppm). По мере развития экологических проблем отклонения с более высоким содержанием серы устраняются.
Дизельное топливо с низким содержанием серы № 2 S500 использовалось на дорогах до 2006 года. S500 продолжало использоваться на пересеченной местности до 2014 года. После 2014 года дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы № 2 S15 (ULSD) превратилось в норму (источник).
Красный и зеленый дизель Дизельное топливоRed предназначено для использования на пересеченной местности, по большей части в тракторах, оборудовании для пересеченной местности или в качестве масла для обогрева дома.Красный дизельный двигатель окрашен в красный цвет, чтобы отличить его от обычного дизельного топлива, поскольку красное дизельное топливо не является законным и не обременено, как обычное дизельное топливо.
Экологичное дизельное топливо или экологичное дизельное топливо — это «зеленый», поскольку он идеален, неисчерпаем и естественен по-соседски. Зеленое дизельное топливо поступает из неископаемых активов, и его структура вещества отличается от метилэфирного биодизельного топлива (источник).
Зеленое дизельное топливо почти не содержит серы и имеет гораздо более высокий уровень цетана, чем дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (источник).Honeywell International, центральное управление которой находится в Северной Каролине, хвастается, что ее зеленый дизельный двигатель имеет цетановое число где-то в диапазоне от 75 до 90 и уровень серы ниже 2 частей на миллион (источник).
Альтернативные горючие газыСтоимость горючего газа намного ниже, чем у газов на нефтяной основе, и такие организации, как Shell, заинтересованы в возможности перехода с нефтяного газа на дизельное топливо, чтобы получить существенные выгоды (источник).
В то время как установки по переработке газа в текучую среду дороги в сборке, доступ к удовлетворительному количеству горючего газа может сделать это предприятие все более привлекательным.
На самый крупный завод по переработке газа в жидкость претендуют Shell и Qatar Petroleum. Ожидается, что Pearl GTL доставит с Северного месторождения Персидского залива то, что можно сравнить с 3 миллиардами баррелей нефти в течение своего ожидаемого срока службы.
Различные организации пробуют разные способы использования сжатого газообразного бензина (КПГ) и жидкого горючего газа (СПГ) в качестве замены веса дизельного топлива на галлон топлива. На данный момент эти варианты все еще не так экологичны, как дизельное топливо, поскольку галлон дизельного топлива создает такую же жизнеспособность, как 1.7 галлонов СПГ (источник).
Упакованный нефтяной газ (КПГ) и расплавленный горючий газ (СПГ) используются в транспортных средствах, работающих на газовом бензине, или в газомоторных автомобилях. На сегодняшний день выпущено более 130 000 газомоторных автомобилей (источник).
Сжатый природный газ легче воздуха, поскольку он состоит из метана с повышенным содержанием. Конденсированный горючий газ охлаждается до образования текучей среды, чтобы уменьшить его объем и увеличить количество топлива, которое может вместить транспортное средство. Соответственно, СПГ-топливо предпочтительнее для транспортировки твердого газомоторного топлива.
Последние мыслиСколько весит галлон газа, поскольку требования к дизельному топливу повышаются из-за экологических проблем, плотность дизельного топлива на галлон снизилась до несколько менее 7 фунтов при 6,94 фунтах. В регионах, где, несмотря на все, используется более низкое цетановое число или более высокие уровни серы, дизельное топливо будет иметь несколько больше — от 7,09 до 7,30 фунтов на галлон.
Основное надежное руководство для водителей грузовиков по расчету веса топлива из расчета 7 фунтов на каждый галлон, несмотря на то, что в целом все остается неизменным.В условиях более холодного климата полезно определить вес чуть более 7 фунтов на каждый галлон, особенно если у используемого дизельного топлива цетановое число ниже 50.
Распределение веса топлива | Обучение High Road Online CDL
Будет много раз, когда вы будете загружены достаточно близко к законным пределам веса, и вам придется следить за тем, сколько топлива вы несете. Вам также нужно будет посмотреть, сколько топлива вы заправляете, и рассчитать, когда вы сможете заправиться в следующий раз.Вес самого топлива и размещение топливных баков будут влиять на управление топливом и распределение веса при транспортировке грузов, близких к разрешенным.
Вес топлива
Точный вес дизельного топлива будет варьироваться в зависимости от температуры и влажности, но обычно составляет около 7,25-7,5 фунтов на галлон. Так что самая безопасная ставка — использовать 8 фунтов на галлон в качестве числа, которое вы будете вводить в свои расчеты, и это то, что мы собираемся использовать здесь.
Распределение веса бортового топлива
Вес топлива в ваших баках будет распределяться в основном на вашу управляемую ось, а часть — на ведущие оси.Процент веса, приходящегося на каждый набор осей, будет варьироваться от грузовика к грузовику в зависимости от расположения ваших баков по отношению к рулевому и ведущему мостам.
Лучший способ определить, какой процент вашего топлива пойдет на каждый комплект осей, — это взвесить грузовик непосредственно перед и после заправки и выполнить простой расчет.
Взвешивание грузовика для определения распределения веса топлива
Чтобы точно определить, какой процент веса топлива идет на вашу управляемую ось по сравнению с вашими ведущими мостами, вы можете просто взвесить грузовик, затем сразу же заправить его, а затем сразу же снова взвесить грузовик, чтобы увидеть, какой процент добавленного веса пошел на управляемый мост, и какой процент достался ведущим мостам.Вот пример того, как производить расчеты:
Вы поднимаете грузовик перед заправкой и получаете свой билет на весы. Вот вес:
Управляющий:
8000
Приводы:
13 000
Прицеп:
13 000
Брутто:
34 000
После добавления 100 галлонов топлива вы немедленно взвешиваете грузовик, и вот ваш новый билет на весы:
Управляющий:
8,700
Приводы:
13 100
Прицеп:
13 000
Брутто:
34 800
Итак, посмотрев на свой весовой билет, вы можете увидеть по общему весу, что вы добавили 800 фунтов топлива.700 фунтов ушло на бычков и 100 фунтов на приводы. Таким образом, чтобы рассчитать процентное соотношение веса топлива рулевого управления и приводов, используйте forumula:
Возьмите вес, добавленный к управляемым шинам (700 фунтов), разделите его на общий добавленный вес топлива (800 фунтов), а затем умножьте это на 100:
700/800 * 100 = 87,5% ушло на управляемые шины, а 12,5% ушло на ведущие оси (100% — 87,5% = 12,5%). Теперь каждый раз, когда вы получаете топливо, вы будете точно знать, куда уйдет вес.
Сколько весит бензин?
Получить точный вес бензина сложно из-за большого количества добавленных присадок.Что такое бензин?
Бензин, также известный в некоторых странах как бензин, представляет собой прозрачную жидкость на нефтяной основе, которая сегодня широко используется в мире в качестве топлива для внутреннего сгорания, например, в автомобилях и самолетах.Вещество состоит из нескольких органических соединений и получается путем фракционной перегонки сырой нефти или нефти. Он также улучшается и очищается за счет использования добавок. В среднем 42 галлона сырой нефти перерабатываются для производства около 19 галлонов бензина.
Какой вес у бензина?
Как указывалось ранее, существует множество присадок, которые добавляются к конечному продукту бензина после того, как сырая нефть прошла фракционную перегонку на нефтеперерабатывающем заводе.Также важно отметить, что в разных странах используются разные добавки. Например, моющие средства добавляются в бензин, когда он продается на насосе, чтобы уменьшить накопление углерода в двигателях. Другие добавки включают этанол и красители, используемые для различения.
Из-за всех присадок невозможно дать точный вес бензина или даже его плотность. Процесс рафинирования также не идеален.В машинах есть ошибки. Поэтому точную плотность определить невозможно, но существует диапазон от 0,71 кг / л до 0,77 кг / л в странах Содружества и примерно 6,073 фунта / галлон в США.
Бензин с более высокой плотностью имеет более высокое содержание ароматических углеводородов, в основном химических соединений, являющихся производными бензола.Бензин плавает на воде, что означает, что вода имеет более высокую плотность, чем бензин. Если два соединения смешать в контейнере, бензин будет плавать, поскольку они не смешиваются и потому что бензин легче.
Вес одного галлона обычно используемого топлива, такого как бензин, составляет шесть фунтов. Чтобы сопоставить это с водой, галлон воды весит около 8,4 фунта. При использовании огня вокруг этого очень летучего соединения важно соблюдать осторожность.Поскольку вода более плотная, не следует использовать воду для тушения возгорания, вызванного бензином.
Влияние использования бензина на окружающую среду
Использование бензина оказывает большое влияние на окружающую среду, особенно потому, что он широко используется во всем мире в транспортном и промышленном секторах. Это один из основных факторов глобального изменения климата, которое мир пережил на протяжении многих лет.Из-за своей летучести он испаряется в атмосферу. Другие способы попадания в атмосферу включают утечки, несчастные случаи во время обращения с ним, например, при производстве, доставке или транспортировке, а также разливы на заводах или заправочных станциях. Таким образом, крайне важно, чтобы все механизмы безопасности были задействованы на всех уровнях людьми, работающими с бензином или использующими его.
Морин Шизия в Знаете ли вы- Дом
- Вы знали
- Сколько весит бензин?