Сколько Заряжать Аккумулятор Автомобильный 60 Ач Током ~ NET.Гаджет
Статьи
Время зарядки авто аккума
Принципы зарядки АКБ
Устройство для зарядки – источник неизменной подачи тока с 14,4 В напряжения. Завышенный уровень нужен для того, чтоб пичкать аккумулятор. Сколько часов заряжать аккумулятор 60 Ач? Для стандартных 60 Ач батарей нормальным током. Устройством, которое выдает 12 В, практически нереально зарядить аккумулятор автомобиля. По этой причине на выходе устройства напряжение некординально завышают. Но если напряжение завышать повсевременно, во время нередкой подзарядки батарея сумеет выдерживать только один год работы.
Принципиально знать, сколько конкретно стоит его заряжать и как делать это верно.
Во время зарядки происходит изменение внутреннего сопротивления. Сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля 60 ач. Оно подымается, а зарядный ток очень падает. Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Разберем варианты начиная от 55, 60 заканчивая 90, 100 Ач.
Если уровень напряжения доходит до уровня 12 В, а он приближается к нулю – заряд оканчивается. Следует сказать, что очень принципиально читать аннотацию к каждой модели. В ней есть информация по поводу того, сколько нужно заряжать авто аккумулятор, какие конкретно индикаторы стоит считывать и т.д. Каждое из устройств обладает своими чертами и время от времени совершенно неочевидными особенностями.
Сколько нужно заряжать авто аккумулятор, является принципиальным моментом. Более принципиально знать, как конкретно это необходимо делать. Нельзя ни при каких обстоятельствах зарядное устройство подключать впрямую к автомобилю без наличия в нем элемента, который нуждается в подзарядке. Если в машине есть бортовик, то в схожей ситуации он сгорит. Аккумулятор призван сглаживать все скачки в напряжении.
Конкретно по этой причине лучше издержать незначительно больше времени, но достигнуть соблюдения всех эксплуатационных советов, ежели сделать все «на скорую руку» и позже пожинать плоды собственных действий.
Время зарядки АКБ
На зарядку аккума может уйти и примерно минут 10-20, но если в автосервисе для вас провели очень резвую подзарядку, то, скорее всего, через соответствующий элемент вашего автомобиля было пропущено массивное электричество, что плохо скажется на нем в скором времени. Сколько времени нужно заряжать аккумулятор 60 ач, надо заряжать заряжать током. Длительность заряда аккумуляторной батареи автомобиля 60 Ач,зависит от многих параметров, которые я уже описывал, отвечая на вопрос Сколько по времени надо заряжать аккумулятор автомобиля. Не рекомендуется допускать такового большущего сокращения времени. Такие деяния характерны тем, кто задумывается, сколько можно заряжать
аккумулятор автомобильный
и у их просто не хватает терпения.
Помните – чем выше мощность тока, тем быстрее подзарядка, но при этом ухудшаются эксплуатационные характеристики батареи и наоборот.
Но если автосервис ответственный, то его персонал с радостью предоставит для вас информацию о том, сколько можно
заряжать аккумулятор
авто без вреда для него.
Зарядка аккумулятора 60 Ач
Всем привет! Сейчас в видео Для вас раскажу как я подзаряжаю собственный аккумулятор. Это очень важная составляющая.
Как правильно зарядить
аккумулятор
автомобильный?
Вот ещё интересная вещь которую нашел. Покупал здесь: Продавец быстро выходит на связь и отправл.
Сколько нужно заряжать аккумулятор? Автомобильные батареи заряжают при помощи силы тока, которая в амперах равняется 1/10 объема от их объема. Если батарея рассчитана на 90 Ач, заряжать его нужно
током
силы 9 А. В идеале на зарядку должно идти как минимум 10 часов.
А сколько надо
заряжать
аккумулятор, если водитель остался на дороге? Чтобы запустить автомобиль потребуется ток в объеме х0,5-0,7 Ампер от емкости батареи в Ач, но важно следить за тем, чтобы за ним наблюдалось правильное поведение. Сколько времени заряжать аккумуляторные а 60 минут, Сколько времени заряжать.
Это включает и контроль над тем, чтобы он не ставал теплее 45 градусов, что очень опасно.
Тем не менее, вопрос, касающийся того, сколько заряжать аккумулятор
автомобильный
, напрямую зависит от характеристик того или иного автомобиля. Как правило, каждое пусковое устройство нуждается в хорошей розетке питания не менее четырех кВт. Такой показатель считается средним и он уже предусматривает соответственное КПД любого устройства и не самую высокую силу тока. Все же, для того, чтобы нормально заряжаться, качественному устройству пускового типа необходима энергия немалой мощности.
К примеру, самый обычный небольшой легковой автомобиль нуждается в токе диапазона от ста пятидесяти до трех сотен А. Если перевести это значения в Вт, то выйдет от 1800 Вт до 3600 Вт, и это только при напряжении в 12В. Так как КПД пускового устройства в таком случае равно одной целой и шести десятым, то и получается среднее значение – 4 кВт. Сколько по времени заряжать аккумулятор 60, 75 – 100 Ач? необходимо заряжать током 5,5 А.
Но не следует забывать, что не все электросети достаточно защищены от энергии такой силы, поэтому если на счетчике начнут вылетать предохранители – не удивляйтесь.
Если обладать необходимыми знаниями о том, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, то особых проблем с ним не будет. В первую очередь необходимо определить тип соответственного элемента автомобиля, который бывает простым зарядным и пускозарядным. Последний тип требует знаний значения пускового тока автомобиля. Сколько времени Заряжать аккумулятор Постоянным током можно заряжать. Практически бесполезно заряжать аккумулятор 60 Ач батарей заряжать током в 0,5. Как правило, приборы такого типа можно использовать десятки лет при правильной эксплуатации. Понятное дело, что наличие пускового режима означает большую стоимость, поэтому, если в нем нет нужды, то подойдет и обычное устройство зарядного типа.
Как уже упоминалось ранее о том,
сколько
надо заряжать
автомобильный аккумулятор
на 90 Ач (10 часов), стает понятным тот факт, что все зависит от мощности этого элемента.
Это означает, что ток должен быть равным 9 А. Что же касается зарядного устройства, то в таком случае желательно, чтобы его предел находился в диапазоне пятнадцати или двадцати А. Еще лучше, если оно оборудовано специальным переключателем подаваемой мощности.
Такие приборы берут энергию из простейших розеток, в то время, как пусковые оборудованы собственным ее источником. Более простой вариант нуждается также в ручном корректировании самого процесса. Тем не менее, варианты подороже предусматривают автоматический режим, что упрощает работу.
В целом, то, сколько времени заряжать аккумулятор, больше всего зависит от мощности самого электричества, которое поступает к нему от зарядного прибора. сколько нужно заряжать если у вас аккумулятор на 60 сколько времени нужно. В основном, чем слабее заряд, тем длиннее процесс подзарядки. В принципе, такой подход считается наиболее приемлемым, так как высокая мощность скорее приведет к более быстрому износу, что в ближайшем будущем значительно ударит по финансах владельца авто.
Видео «Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор»
На записи показано, как правильно проходит процесс зарядки аккумулятора.
Источник
Каким током заряжать аккумулятор автомобиля
Главная » Зарядка
Для опытных автомобилистов, которые любят обслуживать свою машину самостоятельно, процесс зарядки аккумулятора не вызывает никаких затруднений. Безусловно, этот вопрос является актуальным именно для новичков в автоделе: для того чтобы правильно обращаться с АКБ, важно, прежде всего, точно знать, каким током заряжать аккумулятор, чтобы он прослужил дольше, с наилучшей отдачей работоспособности.
Содержание
- Что необходимо знать для правильной зарядки аккумулятора
- Быстрый способ подзарядки АКБ большими токами
- Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью современного ЗУ
Что необходимо знать для правильной зарядки аккумулятора
Для того чтобы понять, каким током заряжать автомобильный аккумулятор, прежде всего, нужно знать, какая у него емкость и, исходя из этого, выставлять или ток зарядки автомобильного аккумулятора, или напряжение.
Все зависит от того, какой способ выбрать и какое зарядное устройство будет применено.
Если, например, емкость батареи составляет 60 Ач (ампер часов), максимальная сила тока, которую можно поставить, составляет 6 А (10% от номинальной емкости батареи). Если емкость заряжаемой АКБ 75 Ач (ампер часов), ток выставляется 7,5 А.
Для зарядки аккумулятора есть два известных метода:
- постоянный ток зарядки аккумулятора;
- метод постоянного напряжения.
Если способ постоянного тока приводится в действие ручными настройками, то нужно будет контролировать ток заряда автомобильного аккумулятора каждые 2-3 часа. Ток выставляется, как уже упоминалось, в размере 10 процентов от емкости АКБ. А потом необходимо постепенно снижать его величину по мере увеличения показателя напряжения (U). Сколько заряжать аккумулятор таким способом, точно сказать нельзя. Это займет не меньше 10 часов.
Для современных необслуживаемых аккумуляторов с гелевым содержимым нужно увеличить U до 15 В, а силу тока при этом сделать в два раза меньше, то есть 1,5 ампер, при емкости батареи в 60 Ач.
Когда сила тока и U будут стабильно сохранять свои показатели неизменными в течение 1-2 часов, это означает, что автоаккумулятор зарядился полностью. В случае зарядки необслуживаемого аккумулятора процесс заканчивается при U 16,3 В. О том, каким будет напряжение полностью заряженного автомобильного аккумулятора, читайте здесь →
Метод постоянного напряжения прямо зависит от того, сколько вольт подает зарядное устройство батарее. Если заряжать аккумулятор автомобиля непрерывно в течение двух суток (как известно, именно при длительном сроке зарядки обеспечивается наилучшая «прокачка» глубоко разряженной АКБ) — батарея восстановит свою емкость так:
- при U 14,4 В — от 75 до 80%;
- при U 15 В — от 85 до 90%;
- при U 16 В — от 95 до 97%.
Если батарея заряжается от 20 до 24 часов, а U при этом составляет 16 В и немного выше, то можно рассчитывать на полный заряд. Для окончания процесса зарядки нужно дождаться стабилизации напряжения на клеммах аккумулятора до 14,4 В.
А если ЗУ снабжено индикатором, он зажжется светло-зеленым цветом, сигнализируя о том, что зарядку можно заканчивать.
При правильной установке показателей и грамотном контролировании процесса оба способа одинаково хороши и не принесут вреда батарее. Кстати, многие современные зарядные устройства оснащены контроллерами и могут работать в безопасном авто-режиме.
Быстрый способ подзарядки АКБ большими токами
О методе быстрой подзарядки АКБ большими токами следует упомянуть отдельно. Он является довольно распространенным среди тех автолюбителей, которые все время находятся в спешке, и у них не хватает времени для того, чтобы обеспечить своему аккумулятору полноценное время безопасной зарядки. Для того чтобы аккумуляторы заряжались как можно быстрее, на клеммы батареи в первые часы зарядки подается сила тока 20 ампер и выше, а сам процесс длится не больше 5-6 часов. Однако если заряжать АКБ большим током часто и постоянно, она быстро выйдет из строя вследствие слишком интенсивного протекания химических процессов внутри ее «банок».
Если возникнет практический вопрос, каким током заряжать аккумулятор и сколько ампер лучше подавать батарее именно в экстренных ситуациях — большие токи допускается использовать тогда, когда автолюбитель оказался в безвыходном положении: нужно срочно куда-то ехать, а батарея села. Но всегда следует помнить о том, что самый оптимальный и безопасный ток заряда аккумулятора автомобиля должен составлять не больше, чем 10% от емкости АКБ. А при «прокачке» глубоко разряженной батареи малыми токами — и того меньше.
Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью современного ЗУ
Конечно, прежде чем приступить впервые к зарядке АКБ своего автомобиля, нужно не только знать, каким током лучше заряжать батарею. Необходимо также позаботиться о приобретении наиболее подходящего зарядного устройства. Существует много различных ЗУ. В том числе с возможностью ручных настроек — для тех, кто хорошо разбирается в том, сколько вольт или ампер необходимо выставлять на определенном этапе зарядки.
Для начинающих водителей и для тех, кто особенно не желает вдаваться в подробности физики и электроники, существуют портативные и удобные в использовании современные зарядные устройства для зарядки автомобильных аккумуляторов. В них, кроме ручной, предусмотрена автоматическая система управления. Очень хороший и компактный «зарядник» Т-1021 предлагает российская фирма «Автоэлектрика». Он доступный по стоимости, а по качеству значительно выше популярных в наше время китайских аналогов.
Этим устройством можно заряжать автомобильные аккумуляторы емкостью от 60 Ач и выше. Самым большим его достоинством является контроллер. С его помощью весь процесс зарядки становится абсолютно безопасным. Контроллер не допустит проникновения больших токов в частично заряженную батарею. Он всегда предотвратит опасность коротких замыканий, которые могут возникнуть при случайном соприкосновении клемм между собой.
Чтобы зарядить АКБ с помощью Т-1021, нужно:
- подсоединить плюс;
- подсоединить минус;
- включить устройство в сеть;
- установить ЗУ в положение «автомат».
Если емкость АКБ 60 Ач, ток должен быть установлен величиной в 6 ампер с помощью регулятора. Когда аккумулятор зарядится, стрелка автоматически падет на ноль. При попытке повернуть ток на более высокую мощность (в случае, если батарея разряжена не полностью) контроллер не позволит этого сделать.
Если имеется достаточное количество времени, и аккумулятор сильно разряжен, его можно «прокачать» по полной программе так же, с помощью автоматических настроек. Главное, изначально правильно задать рекомендуемый показатель тока в 1 ампер. В данном случае батарея будет заряжаться долго, от 2 до 4 суток. Зато глубоко разряженный аккумулятор восстановится почти полностью. Все зависит от того, сколько он прослужил.
Ручной режим больше подходит для профессионалов, либо для водителей с большим опытом. Начинающим его лучше не использовтаь, так как надо уметь вычислять время заряда и силу тока.
Когда аккумулятор полностью зарядится, стрелка автоматически опустится на ноль, а индикатор загорится зеленым цветом.
Для того чтобы заряжать аккумулятор самостоятельно, будет достаточно знать основные описанные выше показатели безопасного тока. От них и нужно будет отталкиваться при осуществлении зарядки АКБ. А современные зарядные устройства, оснащенные автоматической системой управления, значительно облегчат эту задачу начинающим автолюбителям.
Как вам статья?
Похожие статьи
Рейтинг
( Пока оценок нет )
аккумулятор автомобиля зарядка аккумулятора сила тока
40 Вт. Достаточно для зарядки аккумулятора 60 Ач? — Оборудование (без астрофотографии)
#1 Коттс
Размещено 23 мая 2022 г. — 18:33
Я получаю рекламу на FB портативного ветрогенератора, который, как они утверждают, может производить 40 Вт.
Дэйв
- Наверх
#2 Не темно
Размещено 23 мая 2022 г. — 18:44
Как быстро?
- mich_al нравится это
- Наверх
#3 Коттс
Размещено 23 мая 2022 г. — 18:54
Как быстро?
Думаю, днем на звездной вечеринке…
Дэйв
- Вернуться к началу
#4 Джейдуптон
Размещено 23 мая 2022 г. — 18:56
Дэйв, 9 лет0007
Нам нужно больше информации, чтобы рискнуть предположить.
- 60 А·ч — это общая емкость аккумуляторной батареи или ее необходимо заменить после использования?
- Какой тип батареи? Это не будет иметь большого значения, но поможет узнать «номинальное напряжение» батареи.
- Является ли мощность 40 Вт постоянной или это наилучшая оценка при идеальных (сильных) условиях ветра?
Если аккумуляторная батарея имеет номинальное напряжение 12,8 В (для свинцово-кислотной батареи) и вам необходимо заменить 30 Ач (типичная рекомендация разряда 50% для свинцово-кислотной батареи) емкости 60 Ач, то вы можете -парк очень грубая оценка, вычислив:
40 Вт при 12,8 В позволяют пропускать до 40/12,8 А во время зарядки. Это означает, что вы можете получить до 3,1 ампер от ветрогенератора.
Чтобы заменить емкость емкостью 30 Ач, потребуется не менее 30 / 3,1 = ~9,6 часов для зарядки. (Это окажется очень оптимистичным из-за неэффективности обычного профиля зарядки). Отредактировал jdupton, 23 мая 2022 г. — 18:59.
- Jon Isaacs, psandelle, rhaskins и еще 1 – это нравится
- Наверх
#5 Дункан М
Размещено 23 мая 2022 г.
— 18:59
Я получаю рекламу в Facebook о портативном ветрогенераторе, который, как они утверждают, может производить 40 Вт..
Достаточно ли этого для зарядки моего аккумулятора емкостью 60 Ач?
Дэйв
12 В при 40 Вт = ~3 А или ~20 часов от полностью разряженной батареи до полной зарядки. Ветрогенератор также должен иметь контроллер заряда, чтобы аккумулятор не перезаряжался. Однако, если очень ветрено и у вас портативная установка без ветрозащиты, вам будет тяжело заниматься астрономией… HTML
- Наверх
#6 Бабочка
Размещено 23 мая 2022 г. — 19:00
Ватт-часы = Ампер-часы × Вольты, если нет потерь.
Я предполагаю, что это 12В. Таким образом, для полной зарядки потребуется 60 * 12 / 40 часов.
Это 18 часов — при ветре .
- briansalomon1 это нравится
- Наверх
#7 Коттс
Размещено
Так что солнечная батарея на пару сотен ватт была бы лучше. Подумал, что ветрогенератор был хламом FB, но я должен был спросить.0007
Дэйв
- Рагинар это нравится
- Наверх
#8 Таосмат
Размещено 23 мая 2022 г. — 20:16
Часть головоломки, о которой никто не упоминал, заключается в том, насколько вы истощите ее за ночной сеанс?
Сколько сеансов может проработать батарея, прежде чем она разрядится? (хотя это не рекомендуется). Если вы можете получить изображения только за 2 ночи, то результаты, приведенные выше в сообщениях 4-6, являются правдоподобными оценками.
Если вы можете получить 4 сеанса из своего пакета, прежде чем он разрядится, вы можете просто сократить время зарядки в 2 раза. и т. д. и т. д.
- Наверх
#9 Меллонлейк
Размещено 23 мая 2022 г. — 20:31
Помните, что должно быть ветрено, чтобы получить 40 Вт с турбиной, и солнечно, чтобы получить солнечную энергию. Ни один из них не является особенно надежным. У меня на даче установлена солнечная электростанция мощностью 100 Вт для светодиодного освещения и зарядки телефона. Не всегда успевает. Он истощается в выходные и полностью заряжается в течение недели (у меня слишком много деревьев, а панели не освещаются солнцем весь день).
- Наверх
#10 Дункан М
Размещено 23 мая 2022 г. — 21:16
Так что солнечная панель на пару сотен ватт была бы лучше.
В моем аккумуляторе гелевые аккумуляторы…
Дэйв
Я понял, что ветряной генератор был хламом FB, но я должен был спросить..Гелевые аккумуляторы не любят очень высокую скорость зарядки. IIRC, эмпирическое правило составляет около 10% от номинальной мощности в час. Солнечная батарея мощностью 200 Вт может обеспечить пиковый ток 17 ампер, поэтому я бы соединил их с контроллером заряда, который мог бы сократить выходной ток до 6-10 ампер при ~ 13 В или удвоить емкость вашей батареи и позволить контроллеру заряда работать. более высокий пиковый выход.
- Наверх
#11 ТелескопГрег
Размещено 23 мая 2022 г. — 22:28
Определенно забудьте о ветре и переключитесь на солнечную энергию. Учтите, что если погода способствует сильному ветру, это, вероятно, не будет хорошо для съемки. Панель на 100 Вт и контроллер заряда MPPT — не забудьте про контроллер! — следует пополнять все, что вы используете в ночной съемке, с типичным оборудованием.
- raskins это нравится
- Наверх
#12 Калифорния Кертис 17
Размещено 24 мая 2022 г. — 11:44
Солнечная панель мощностью 100 Вт должна обеспечивать ток от 5 до 5,5 А, если вы убедитесь, что панель остается выровненной по направлению к солнцу. Если вам нужно только зарядить аккумулятор емкостью 60 Ач, то 1 панели на 100 Вт должно быть достаточно. Если вам нужно полностью зарядить его, вам понадобятся 2 панели. Я сделал обзор панелей Jackery 100W в разделе блога на своем веб-сайте. Это отличные панели и очень хорошо сделаны, хотя и дорогие. У меня также есть панель Bioenno Power 100 Вт, которая стоит примерно на 100 долларов меньше, работает так же хорошо и складывается, занимая меньшую площадь, хотя опорные ножки хлипкие.
С уважением,
Кертис
- psandelle и DuncanM нравится это
- Наверх
№13 рескины
Размещено 26 мая 2022 г.
— 19:54
Мой сын однажды провернул это со мной в Юте, так что я знаю, что это работает. Если у вас в машине есть бортовое зарядное устройство для аккумулятора, например, IsoPower+ от West Mountain Radio, у вас есть отличный повод сбегать утром в город на завтрак: «Я заряжаю аккумулятор».
Я провел на той скале в Юте более 8 часов. Спальный мешок и палатка были в грузовике вместе с ним. . .
Это что-то из радиолюбителей, но оно работает.
Рик
- Наверх
№14 briansalomon1
Размещено 27 мая 2022 г. — 15:05
Я получаю рекламу в Facebook о портативном ветрогенераторе, который, как они утверждают, может производить 40 Вт..
Достаточно ли этого для зарядки моего аккумулятора емкостью 60 Ач?
Дэйв
60 ампер-часов = 60 A X 12 В постоянного тока = 720 Вт
720 Вт/40 Вт = 18 часов для полной зарядки полностью разряженной батареи.
Мы должны предположить, что ветер не будет постоянно создавать идеальные условия, поэтому этот ветрогенератор не будет работать только от этой батареи.
См. сообщение № 6 здесь https://www.cloudyni…ecommendations/
Вероятно, вам понадобится солнечная панель мощностью не менее 200 Вт с контроллером заряда какого-либо типа.
Отредактировал briansalomon1, 27 мая 2022 г. — 15:13.
- Наверх
№15 Калифорния Кертис 17
Опубликовано 27 мая 2022 г. — 16:41
60 ампер-часов = 60 A X 12 В постоянного тока = 720 Вт
720 Вт/40 Вт = 18 часов для полной зарядки полностью разряженной батареи. Это произошло бы только в том случае, если бы все время дул ветер.
Брайан Я думаю, вы понимаете, что вы имели в виду, но немного небрежно поступили с юнитами. Для тех, кто не знаком с этими типами единиц измерения:
60 А при 12 В — это 720 Вт, но это не 60 ампер-часов. 60 Ач = 60 А x 1 час, или 6 А x 10 часов, или 5 А x 12 часов и т. д.
60 Ач x 12 В = 720 Втч. Похоже, это то, к чему вы стремились. ==> 720Втч / 40Вт = 18 часов. Что было вашей конечной точкой и в конечном итоге правильно.
.
С наилучшими пожеланиями
Кертис
- John Miele, jdupton, TelescopeGreg и еще 1 – это нравится
- Наверх
№16 Джон Миле
Размещено 27 мая 2022 г. — 20:03
Это всегда единицы… они получают вас каждый раз…
«НАСА потеряло марсианский орбитальный аппарат стоимостью 125 миллионов долларов, потому что команда инженеров Lockheed Martin использовала английские единицы измерения, в то время как команда агентства использовала более традиционные метрические единицы.
система для ключевой операции космического корабля, согласно результатам обзора, опубликованным в четверг».
Под редакцией John Miele, 27 мая 2022 г., 20:04.
- Наверх
# 17 т-ара-фан
Размещено 28 мая 2022 г. — 00:30
Подумал, что ветрогенератор был хламом FB, но я должен был спросить..
Скорее всего хлам. Я видел результаты испытаний генераторов мощностью 400 Вт, которые выдавали 100 Вт при ветре со скоростью 40 миль в час.
Помните, что должно быть ветрено, чтобы получить 40 Вт с турбиной, и солнечно, чтобы получить солнечную энергию.
Бинго. Штормовая погода не лучшая для астрономии.
Но давайте не будем полностью отрицательными. ОП мог бы вывесить ветряную мельницу из окна своей машины, когда он едет по шоссе
- Наверх
# 18 ПИТЕР ДРЮ
Размещено 28 мая 2022 г. — 07:48
Я бы взял с собой запасной заряженный аккумулятор.
- Наверх
# 19 Мартинл
Размещено 28 мая 2022 г. — 09:40
Имейте в виду, что теоретическая мощность ветряной турбины является кубической функцией скорости ветра. Если ветер падает до половины скорости, при которой турбина выдает 40 Вт (вероятно, довольно высокая скорость ветра), мощность падает до 1/8, или 5 Вт. Это меньше половины ампера…
Солнечная панель мощностью 100 Вт с простым регулятором должна выдавать около 5 А при ярком солнечном свете.
В среднем за день (в зависимости от местоположения) вы, вероятно, получите 25+ Ач заряда.
Складные панели в стиле чемодана доступны, например, для Амазонка.
- t-ara-fan это нравится
- Наверх
#20 briansalomon1
Размещено 28 мая 2022 г. — 20:46
Брайан Я думаю, вы понимаете, что вы имели в виду, но немного небрежно поступили с юнитами. Для тех, кто не знаком с этими типами единиц измерения:
60 А при 12 В — это 720 Вт, но это не 60 ампер-часов. 60 Ач = 60 А x 1 час, или 6 А x 10 часов, или 5 А x 12 часов и т. д.
60 Ач x 12 В = 720 Втч. Похоже, это то, к чему вы стремились. ==> 720Втч / 40Вт = 18 часов. Что было вашей конечной точкой и в конечном итоге правильно.
.
С наилучшими пожеланиями
Кертис
Я работаю в области электрических измерений с конечными пользователями более 40 лет. Чтобы дать некоторый контекст, я работал в Лаборатории прецизионных измерений ВВС США в качестве начальника участка и много лет работал в области радиочастотной и оптической калибровки / настройки / настройки.
За многие годы я обнаружил, что объяснение вещей простыми словами — это самый эффективный способ понять, что вы имеете в виду. 60 Ач при 12 В постоянного тока на самом деле 720 Вт. Для полной зарядки на 40 Вт при напряжении 12 В постоянного тока потребуется 18 часов.
Исключение ампер-часов там, где они не нужны, аналогично сокращению математического уравнения. Это облегчает понимание.
- astrokeit это нравится
- Наверх
# 21 ТелескопГрег
Размещено 28 мая 2022 — 21:44
За многие годы я обнаружил, что объяснение вещей простыми словами — самый эффективный способ понять, что вы имеете в виду.
60 Ач при 12 В постоянного тока на самом деле 720 Вт. Для полной зарядки на 40 Вт при напряжении 12 В постоянного тока потребуется 18 часов.60 Ач при 12 В постоянного тока составляет 720 Вт — Часы , на самом деле. Но это если батарея полностью разряжена, что может быть неподходящим тестом. Я полагаю, что реальный вопрос заключается в том, сможет ли OP перезарядить всю ночь использования в течение следующего предположительно солнечного дня с помощью панели мощностью 40 Вт. Пока он заряжается каждый день, случай перезарядки из разряженного состояния никогда не должен происходить. Тот же аргумент в пользу того, как мы заряжаем наши мобильные телефоны и электромобили. Сколько времени это занимает? Нам все равно, так как это будет сделано к следующему утру.
В хороший день панель, вероятно, хороша для чего-то севернее 200 ватт-часов. Глядя на мою систему визуализации, она потребляет что-то около 2,5 ампер, что, скажем, для 6 часов визуализации составляет около 180 ватт-часов.
Добавьте 10% к потере заряда, и все готово.
Если OP может получить и имеет место для одной из обычных панелей мощностью 100 Вт, лучшим выбором будет дополнительный запас высоты. Но, в крайнем случае, 40 Вт не является невозможным.
- t-ara-fan это нравится
- Наверх
# 22 Коттс
Размещено 28 мая 2022 г. — 23:06
Я должен указать, что любое решение, которое я придумаю, будет использовано на вечеринке Winter Star Party, чтобы зарядить блок питания, достаточный для работы моего привода прицела (EQ6) во время наблюдения — около 4-6 часов — и затем мой аппарат CPAP для сна — около 8 часов. У них там проблемы с электроэнергетической инфраструктурой, поэтому я хочу быть автономным по отношению к электроэнергии. Я, вероятно, не буду использовать его больше нигде…
Чтобы помочь в расчетах, я должен посмотреть, какова потребляемая мощность каждого из них.
. сколько энергии обычно потребляют эти две вещи? Не знаю..
Дэйв
- Наверх
# 23 ТелескопГрег
Размещено 29 мая 2022 г. — 00:01
Я должен отметить, что любое решение, которое я придумаю, будет использовано на вечеринке Winter Star Party, чтобы зарядить блок питания, достаточный для работы моего привода прицела (EQ6) во время наблюдения — около 4-6 часов — и затем мой аппарат CPAP для сон — около 8 часов. У них там проблемы с электроэнергетической инфраструктурой, поэтому я хочу быть автономным по отношению к электроэнергии. Я, вероятно, не буду использовать его где-либо еще…
Я должен попытаться увидеть, какова потребляемая мощность каждого из них, чтобы помочь в вычислениях… сколько энергии обычно потребляют эти две вещи? Не знаю.
Дэйв
.Ах, это помогает. Зима = более короткие дни, поэтому общая доступная солнечная энергия меньше. CPAP, согласно поиску (у меня его нет), могут потреблять большую часть 60-амперной батареи сами по себе, в зависимости от того, сколько часов она работает. Учитывая различные области применения и приоритеты (CPAP немного более критичен, чем эндоскоп) и, возможно, местоположение (не спать рядом с эндоскопом, поэтому нужны длинные провода?), вы можете рассмотреть возможность использования двух независимых батарей. Это может усложнить зарядку, но может быть безопаснее или проще в обращении (две батареи меньшего размера вместо одной большой).
Вас беспокоят проблемы с инфраструктурой электропитания, связанные с повреждением оборудования или длительными отключениями? Или это скорее кратковременное прерывание (где решение типа ИБП) может быть более подходящим?
- Наверх
# 24 briansalomon1
Размещено 29 мая 2022 — 22:30
Брайан Я думаю, вы понимаете, что вы имели в виду, но немного небрежно поступили с юнитами.
60 А при 12 В — это 720 Вт, но это не 60 ампер-часов. 60 Ач = 60 А x 1 час, или 6 А x 10 часов, или 5 А x 12 часов и т. д.
60 Ач x 12 В = 720 Втч. Похоже, это то, к чему вы стремились. ==> 720Втч / 40Вт = 18 часов. Что было вашей конечной точкой и в конечном итоге правильно.
.
С наилучшими пожеланиями
Кертис
Для тех, кто не знаком с этими типами единиц измерения:CA Кертис 17 был прав. Это ватт-часы, а не просто ватты.
Я думаю, что мы (особенно опытные конечные пользователи) иногда отвечаем на вопросы, которые явно исходят от новичка, с более подробной и технической информацией, чем может использовать OP. Поэтому я пытался упростить свой ответ, и я перестарался.
В следующий раз буду внимательнее.
- Наверх
# 25 нгатель
Размещено 30 мая 2022 г.
— 03:26
60 Ач при 12 В постоянного тока составляет 720 Вт -Часы , на самом деле. Но это если батарея полностью разряжена, что может быть неподходящим тестом. Я полагаю, что реальный вопрос заключается в том, сможет ли OP перезарядить всю ночь использования в течение следующего предположительно солнечного дня с помощью панели мощностью 40 Вт. Пока он заряжается каждый день, случай перезарядки из разряженного состояния никогда не должен происходить. Тот же аргумент в пользу того, как мы заряжаем наши мобильные телефоны и электромобили. Сколько времени это занимает? Нам все равно, так как это будет сделано к следующему утру.
Это важно! Нужно знать, сколько электроэнергии они будут потреблять в обычный день/ночь. Это должно быть измерено. Без этой информации трудно правильно подобрать размер батареи и зарядного устройства.
У меня есть туристический трейлер, работающий на солнечной энергии.
Я знаю, сколько электричества я буду использовать каждый день. Размер моего банка батарей позволяет мне работать без подзарядки в течение 7+ дней, например. 7 дней дождя. Раньше было 5 дней, но я только что обновил аккумулятор. В большинстве случаев он полностью заряжается к 10 утра или раньше.
В этой теме было представлено достаточно математики, чтобы рассчитать необходимую емкость батареи и потребности в подзарядке для OP. Чего нам не хватает, так это точного измерения потребления электроэнергии его оборудованием.
Недорогой счетчик для измерения ватт-часов доступен на Amazon менее чем за 20 долларов. Вот пример
https://www.amazon.c…le?ie=UTF8&th=1
- Наверх
Солнечная панель для подзарядки аккумулятора 60 Ач. — Оборудование (без астрофотографии)
#1 Коттс
Размещено 06 января 2018 г. — 12:22
Какой большой/большой/мощности солнечная панель мне потребуется для зарядки моего 12-вольтового аккумулятора 60 Ач каждый день после ночного использования, которое истощает, возможно, от 1/4 до 1/3 емкости аккумулятора (приблизительно, AP Mach 1, пара нагревателей росы, аппарата CPAP на 8 часов.
…)
Спасибо
Дэйв
- Наверх
#2 смейер8015
Размещено 06 января 2018 г. — 12:38
Математика довольно проста. Если вы использовали 1/3 емкости (20 Ач) и хотите зарядить аккумулятор за 8 часов. Разделите 20/8 = 2,5. Таким образом, система солнечных панелей, обеспечивающая 3 А при 14 В, подойдет.
Вот 100-ваттный комплект, доступный в Harbour Freight, с двойной емкостью, необходимой вам, поэтому он будет заряжаться намного быстрее.
https://www.harborfr…-kit-63585.html
Скотт
- Наверх
#3 Рич В.
Размещено 06 января 2018 — 13:30
Вот калькулятор, который может быть полезен:
https://www.
batterys…calculator.html
Rich
- Наверх
#4 Полуночный Дэн
Размещено 06 января 2018 г. — 13:30
Ну, это еще не все. Часть емкости довольно проста. Если вы используете 1/3 заряда, вам нужно заменить 20 Ач в батарею.
Но сколько энергии вы получите от солнечной панели, зависит от многих вещей. Во-первых, поскольку в вашем местоположении указано Онтарио, вы будете получать меньше солнечных часов в день, чем, например, в Техасе. Кроме того, солнце находится немного ниже к горизонту, чем в южном месте. Выходная мощность панели рассчитана для оптимальных условий, когда солнце находится прямо над вами. У вас никогда не будет такого состояния в вашем месте. Конечно, вы также должны учитывать облачность и мутное небо, которые уменьшат ваши результаты.
Еще одна проблема, которую вы должны учитывать, заключается в том, что в течение дня солнце восходит, поднимается на самую высокую точку, а затем заходит.
Количество энергии, которую вы получаете, сильно зависит от высоты солнца над горизонтом, поэтому большую часть дня вы будете получать гораздо меньше энергии. А еще есть время года. Если говорить об этом времени года, то дни еще короче, а максимальная высота солнца намного меньше, чем в летнее время.
И, наконец, угол падения. Если вы просто оставите панель в одной ориентации в течение дня, солнце будет падать на нее под крутым углом большую часть дня, а не прямо, что также снижает выходную мощность. Если вы меняете угол панели каждый час или два, чтобы она оставалась обращенной к солнцу, вы можете уменьшить этот эффект.
Для северных средних широт, где я живу, я обычно рассчитываю на половину номинальной мощности солнечной панели за часы солнечного света, которые я получаю в течение дня. Ты дальше на север, чем я, так что тебе будет меньше.
Итак, если вы рассчитываете на ясный день с 8-часовым солнечным светом, как говорит Скотт, вам потребуется выходной ток 2,5 ампера.
Но если вы уменьшите его до 40% выходной мощности (исходя из некоторых предположений о вашем местонахождении), вам понадобится панель с номиналом более 6,25 ампер.
Комплект Harbour Freight заявляет, что производит именно столько, но я купил их систему, и она работает не так хорошо. Он также падает почти до нуля, если небо яркое, но облачное. И контроллер представляет собой простой ШИМ-контроллер, который не управляет панелью при оптимальном напряжении и токе.
Лучшим решением была бы поликристаллическая панель мощностью 100 Вт, что-то вроде этого: пасмурный день.
При 5,5 ампер это может быть немного меньше, чем вам нужно, но опять же, это приблизительные оценки, так что это может быть нормально. Кроме того, если вы используете контроллер типа MPPT, вы получите значительно больше энергии от своей панели, потому что он отслеживает наилучшую настройку напряжения/тока, поскольку она изменяется в зависимости от условий освещения. Я использовал эти недорогие устройства и был доволен результатами:
https://www.
amazon.c…rds=epever mppt
Если вы действительно хотите быть уверены, что можете зарядить аккумулятор даже если вы используете значительно больше энергии, чем упомянутая вами 1/3, я бы порекомендовал увеличить панель до 150 Вт. Это больше и больше денег, но если бы с комфортом обеспечить ваши потребности в энергии и многое другое.
-Дан
Отредактировано Midnight Dan, 6 января 2018 г., 13:33.
- Наверх
#5 фишонкевин
Размещено 06 января 2018 г. — 16:27
Дэйв, вот о чем я думаю:
https://www.renogy.c…rge-controller/
- Наверх
#6 Wadeh337
Размещено 06 января 2018 г. — 17:24
Дэйв, вот о чем я думаю:
https://www.
