Снятие бампера: Как снять бампер автомобиля: пошаговая инструкция

Как снять передние и задние бампера на Kia Rio 4 (Киа Рио 4)

В современном автомобиле, которым является Kia Rio 4, бампер — не просто буфер, предотвращающей повреждение кузова спереди и сзади при парковке или столкновении с другими транспортными средствами. Сегодня это достаточно сложное устройство, определяющее характер деформации кузова при ДТП, а также выполняющее декоративную роль в оформлении автомобиля. По сути, современный бампер является продолжением кузовных элементов — между ним и металлическим каркасом авто нет четких границ.

Помимо внешней составляющей, бамперы должны соответствовать нормам по защите пешеходов при столкновении. Часто внутри них содержатся элементы электронных систем, обеспечивающие функциональность электронного оснащения автомобиля. Все это объясняет наличие главных недостатков таких изделий — относительно невысокую прочность, внушительную цену, большую стоимость и трудоемкость ремонта. Чтобы минимизировать затраты, многие автолюбители своими силами выполняют работы, связанные с бампером.

Чаще всего демонтаж бампера требуется, когда его нужно отремонтировать или заменить. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции Kia Rio эта процедура может вызвать затруднения даже у относительно опытного автолюбителя. Не зная всех нюансов, можно не только не достичь поставленной цели, но и повредить крепления. В этом материале мы расскажем, как выполнить задачу правильно — безопасно и без лишних потерь времени.

Передний бампер

Чтобы снять передний бампер Киа Рио 4, вам понадобится плоская отвертка и ключ головкой (размер 10). Порядок действий следующий:

1. В нижней части бампера находим клипсы, которыми он соединен с подкрылком. В сумме их семь — одна в центре и по три с каждой стороны. Снимаем их.
   
2. Теперь открываем капот и находим четыре винта, которыми бампер прикреплен к кузову. Откручиваем их.
   
3. Далее переходим к аркам передних колес. Вверху откручиваем винт (размер головки — 10), а ближе к передней части кузова — три клипсы. Для быстрого извлечения последних пригодится шлицевая отвертка. С ее помощью можно клипсу подковырнуть, а затем вытащить остальную часть.
   
4. После проведенных операций бампер можно легко снять в точках его соединения с передним крылом автомобиля.
   
5. Не забываем про разъемы, к которым подключена встроенная в бампер электроника, — ходовые огни, противотуманные фары и парковочные радары. Перед снятием бампера все их нужно отсоединить.
6. Чтобы установить передний бампер обратно, следуем этому же алгоритму действий в обратной последовательности.

Задний бампер

Чтобы снять задний бампер Киа Рио 4, потребуется столько же затрат времени и усилий. Он состоит из полипропиленовой накладки, металлического усилителя и расположенного между ними поглотителя энергии из пенополистирола. Порядок действий выглядит так:

1. Снимаем левый и правый брызговики, предварительно открутив шесть винтов, которыми они прикреплены к защите колесной арки (с каждой стороны по три штуки).
2. Находим справа винт крепления бампера, откручиваем его. Затем проделываем аналогичную операцию с таким же винтом слева.
3. Откручиваем гайки в багажнике — слева и справа.
4. Освобождаем восемь фиксаторов, на которых держится верхняя часть бампера.
5. Откручиваем болты крепления из задней опоры бампера и слева, и справа.
6. Теперь ничего не мешает демонтировать задний бампер. Убедитесь, что накладка надежно закреплена и не повреждена.
7. Установка заднего бампера производится в аналогичной последовательности действий.

Чтобы снять передние и задние бамперы, не нужен специальный инструмент и условия. Самое главное — не спешить и не допускать путаницы при складировании открученных метизов. Удачного авторемонта!

Читайте также:

• Чип-тюнинг Kia Rio 4 (Киа Рио 4): можно ли сделать самому без обращения в сервисный центр

• Замена задних сайлентблоков Kia Rio (Киа Рио) 3 своими руками

• Замена антифриза на Kia (Киа): как проверить уровень и куда заливать

Как снять бампер автомобиля

Последнее изменение: 7 марта 2022 г.

Снятие бампера автомобиля. Большинство современных автомобилей оснащены бамперами, состоящими из различных деталей. Обычно это:

• Накладка из термопластика (облицовка бампера).
• Несущая рама из стали или алюминия.
• Они часто содержат «корзины» или «амортизирующий материал» для поглощения небольших ударов.
• Элементы отделки и проводки для эстетики и дополнений (датчики заднего хода, противотуманные фары и т. д.).

Бампер обычно держится на сочетании винтов, болтов и пластиковых штифтов. Чтобы добраться до креплений, может потребоваться:

• Поднятие автомобиля в воздух:
• Снятие опорных колес:
• Снятие подкрылков:

Затем:

• Отсоединение тросов (отсоединение различных быстросъемных тросов) Соединители):
• Снятие облицовки колесной арки (в зависимости от автомобиля):
• Снятие различных креплений бампера (винты, болты и пластиковые штифты):
• Снятие бампера (в целом) или только кожуха бампера:
• Замена бампера:
• Советы и подсказки:

Метод снятия переднего и заднего бамперов будет одинаковым.

Подъем автомобиля в воздух:

См. руководство производителя автомобиля.

Перед тем, как поднять автомобиль в воздух, убедитесь, что автомобиль не может двигаться, заблокировав колеса, поставив ручной тормоз и т. д.

Подходящие подставки для осей необходимо разместить под транспортным средством, чтобы обеспечить безопасность работы, когда транспортное средство поднято в воздух и колеса сняты.

Подробнее см. в разделе «Как безопасно поднять автомобиль домкратом».

Снятие опорных катков:

Можно попытаться частично ослабить подкрылок, чтобы получить доступ к креплениям бампера (с установленным опорным катком). Но часто бывает проще полностью снять подкрылок, чтобы получить свободный доступ к рабочей зоне.

См. руководство производителя автомобиля и следующую статью «Как снять колесо».

Снятие подкрылков:

(Защитные кожухи, которые выравнивают внутреннюю часть колесных арок)

Колесные подкрылки часто удерживаются на месте с помощью комбинации винтов, гаек и пластиковых застежек с плотной посадкой.

Снятие часто сводится к простому поиску всех креплений, их откручиванию и аккуратному изгибу подкрылка, чтобы снять его с колесной арки.

На рисунках ниже показано, что нужно сделать, чтобы снять подкрылок…

Отсоединение кабелей (отсоединение различных быстроразъемных разъемов):

В большинстве бамперов установлены какие-либо электрические элементы…

• Датчики заднего хода.
• Противотуманные фары и т. д.

Чтобы снять бампер, необходимо отсоединить этот провод. К счастью, большинство производителей используют быстроразъемные разъемы для легкого отсоединения.

Отсоедините эти электрические разъемы (когда это удобно). Убедитесь, что открытые внутренние компоненты разъемов остаются сухими (если автомобиль находится снаружи).

Снятие накладки колесной арки (в зависимости от автомобиля):

Некоторые автомобили имеют накладки на колесные арки, которые крепятся к колесной арке и бамперу. Чтобы получить доступ к креплениям бампера (иногда скрытым облицовкой колесной арки), может потребоваться частичное или полное снятие облицовки колесной арки в зависимости от автомобиля.

Отвинчивание различных креплений бампера (винты, болты и пластиковые штифты):

Обходите бампер, ослабляя / удаление креплений по ходу дела. Всегда стоит оставлять несколько ослабленных креплений на месте, пока вы не будете готовы снять бампер (чтобы бампер не упал и не поцарапался или не повредился).

Снятие бампера (в целом) или только кожуха бампера:

несущую раму и крышку), либо они снимаются с автомобиля как самостоятельные компоненты.

В этом случае накладку бампера из термопластика и несущую раму можно снять отдельно.

Процесс снятия в обратном порядке.

Тем не менее, может быть полезно проверить состояние компонентов, обычно скрытых за бампером, удалить листья, грязь и мусор, обработать или предотвратить ржавчину и т. д. удобно поставить бампер. Это необходимо для защиты бампера от царапин при снятии с автомобиля.

Снятие переднего бампера Ferrari F430 — Aldous Voice

Снятие переднего бампера Ferrari F430

Опубликовано 15.04.2014 15.04.2014 автор: Aldous Voice

Недавно мне пришлось снять передний бампер с моей машины, чтобы отремонтировать его (подробнее здесь), и я подумал, что было бы полезно записать эту процедуру.

Неудивительно, что снятие переднего бампера на F430 очень похоже на снятие переднего бампера на 360. Прежде всего поддомкратьте переднюю часть автомобиля и снимите опорные колеса. Это даст вам доступ к гравийным ограждениям, которые защищают радиаторы. Открутите семь болтов М6, удерживающих защиту, и снимите ее с автомобиля (головки, вероятно, будут PZ3).

После того, как ограждения будут убраны, открутите две гайки M8 , крепящие края бампера к шасси (используйте головку на 13 мм).

Работая под передней частью автомобиля, отверните все болты M6, крепящие переднюю панель днища к бамперу (используйте 10-мм головку). Также открутите болты M6, крепящие переднюю часть нижнего лотка к шасси, чтобы он свисал вниз (это позволит вам легче сдвинуть бампер назад).

Работая внутри передней части багажника, снимите четыре резиновые втулки, чтобы открыть четыре гайки M10, крепящие центральный бампер к передней части автомобиля.

Теперь бампер свободен от автомобиля – осторожно потяните его вперед и снимите с автомобиля. Трубку, соединяющую форсунки омывателя фар с бачком, нужно будет отсоединить, когда бампер снимается. Подготовьте что-нибудь, на что можно поставить бампер, и что-нибудь, во что будет сливать жидкость омывателя. Будьте осторожны, чтобы он не опрокинулся вниз и не поцарапал крылья (для защиты наклейте малярную ленту на края крыльев).

Установка на место в значительной степени обратна снятию, обратите внимание на размещение любых прокладок. Я обнаружил, что бампер может поддерживаться под сплиттером в шести дюймах от пола и находиться в правильном месте, чтобы скользить прямо по нему.

Я также обнаружил, что затягивание краев бампера до центра значительно упрощает выравнивание.

При установке гравийных щитков рекомендуется установить новые болты из нержавеющей стали с каплей противозадирного состава.