Средство для промывки форсунок дизеля: Очищающие присадки для дизельных форсунок. Обзор самых популярных (ТОП 5)

Содержание

Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2021 года

Считается, что дизель не только выступает в качестве топлива, но и очищает детали двигателя, продлевая его долговечность. На практике оказывается, что качество топливной смеси, поставляемой в РФ, оставляет желать лучшего, а сама солярка содержит множество взвесей и органических соединений. Это приводит к образованию нагара на днищах цилиндров, форсунках и распылителях. Из-за коксования топлива камера сгорания уменьшается в объёме и, соответственно, снижается отвод тепла в систему охлаждения. Это приводит к постепенному уменьшению динамики разгона, нестабильной работе «движка» и его последующему капитальному ремонту. Избежать такой неприятности в 2021 году помогут специальные присадки.

О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2021 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.

Зачем нужен очиститель форсунок

Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.

Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.

Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.

Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:

  1. Степень загрязнения мотора.
  2. Соответствие средства критерию цена/качество.
  3. Особенности производителя.
  4. Норму залива жидкости.

Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.

Описание типов присадок

Характеристики различных присадок могут отличаться в зависимости от состава и технологии изготовления, поэтому несмотря на общее назначение, каждый тип присадки имеет как достоинства так и недостатки. Поэтому прежде чем мы перейдем к непосредственному рейтингу и определим какая из присадок для бензина будет лучше, рассмотрим общую характеристику всех четырех видов.

Очищающие присадки

Присадки в бензин для очистки или моющие добавки предназначены для удаления нагара и смол с поверхностей деталей топливной системы двигателя, в том числе, для чистки инжектора. Налет со временем образуется даже при использовании самого качественного топлива.

Присадки для бензина, очищающие топливную систему, рекомендуется использовать лишь как профилактическое средство. Это обусловлено тем, что при значительном пробеге (свыше 100 тысяч километров) без чистки топливной системы, существует риск обратного эффекта, то есть, вреда от использования присадки. Это может произойти в том случае, когда под воздействием химического состава нагар отслаивается от поверхности рабочих деталей и попадает в топливо. Крупные частички могут полностью или частично вывести из строя форсунки.

Некоторые автопроизводители, например, концерн VAG, выпускают специальные присадки, предназначенные для использования в двигателях машин, выпущенных его производителями. Ярким примером может служить автомобиль Skoda Octavia A7, регламент которой предусматривает периодическое использование своей очищающей присадки.

Учитывая, что цена присадки в бензин относительно невысока (этого вопроса мы коснемся ниже) по сравнению со стоимостью полноценной процедуры по очистке карбюратора или инжектора, то средство вполне можно рекомендовать как эффективный способ для профилактики и чистки топливной системы. Только использовать его нужно регулярно!

Иногда в продаже можно встретить присадки в бензин для раскоксовки колец. По сути они являются аналогами описанных выше чистящих составов. Сразу стоит оговориться, что в лучшем случае ими можно пользоваться для профилактики, а в большинстве случаев толку от них не будет никакого. Купив их, вы лишь потратите деньги в никуда. Для раскоксовки используют другие средства.

Раскоксовка двигателя

Раскоксовку колец и поршней двигателя можно произвести своими руками одним из специальных средств. Для разных методов используют определенную жидкость. Есть 10 надежных Подробнее

Присадки-осушители

Эти составы предназначены для удаления влаги из топлива, которая попадает туда в качестве конденсата, образуемого на стенках бензобака и/или в процессе заправки в морозное время на заправках. Не лишним будет напомнить, что вода в топливе очень опасна. Она не только губительна для двигателя, но и попросту может замерзнуть, повредив топливопроводы или сеточку фильтра.

Присадки-осушители на 80…90% состоят из спирта. Остальной объем составляют различные химические абсорбирующие соединения. Перед тем как купить присадку, предназначенную для удаления влаги, необходимо понимать, что на самом деле эти средства малоэффективны! Это означает, что они способны удалить лишь незначительное количество влаги из топлива (максимум до 1%, в реальности и того меньше). Поэтому их также можно использовать лишь в качестве профилактики. Если же вы заправились некачественным бензином, в котором содержится вода, то его необходимо обязательно слить, в противном случае двигатель может подвергнутся гидроудару.

Катализаторы топлива

Описание октан-корректора

Это присадки для бензина, обеспечивающие повышение октанового числа, так называемые октан корректоры. Кроме этого, по уверениям производителей, они способны снизить расход топлива и увеличить мощность двигателя. Практически все они состоят из одноатомных спиртов, эфиров и аллотропов углерода. То есть, из тех же составляющих, что и современные 92-й и 95-й бензин. А это является очевидным минусом, учитывая цену данного средства.

Баллончик с жидкостью рассчитан обычно на 100…200 литров топлива. Это дает дополнительные расходы, поскольку обычный бензин стоит дешевле. Также следует учесть, что на практике октановое число возрастает не на обещанные 5…7 единиц, а на реальные 2 (приблизительно). Поэтому в большинстве случаев реклама октан-корректоров — это обычный маркетинговый ход, целью которого является ввод покупателя в заблуждение (в большинстве случаев).

Таким образом, добавлять катализаторы топлива имеет смысл лишь в одном случае — если вы заправились некачественным топливом, а до ближайшей заправки еще далеко ехать. Но если такое случилось, то лучше слить плохой бензин, почистить топливную систему, и заправиться качественным топливом.

Универсальные присадки

Обычно эти средства являются лишь рекламным продуктом их производителей, за редким исключением. Чудес не бывает, не может один состав успешно чистить топливную систему, повышать октановое число и удалять влагу. Поэтому к покупке они не рекомендованы. В крайнем случае купите присадку в бензин под конкретные цели, описанные выше.

Топ-5 лучших средств промывки двигателя в 2021 году

В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:

  1. Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
  2. LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
  3. SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
  4. MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
  5. ВМПАВТО AC.060112 – очиститель отечественного производства, соответствующий критерию цена/качество.

Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.

Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.

Фавориты среди очистителей

Многие специалисты ставят на лидирующие места продукты компании Liqui-Moly и Winns. Здесь речь идет о средствах Intensive Cleaner производства Ликви Моли и Injection System Purge, которое выпускает бренд Winns.

Препараты действительно хороши, и по многим параметрам опережают конкурентов в лице Тритон, Феликс (Felix) и Nekker. Но конкретно под критерии нашего рейтинга эти жидкости не попадают. А все связано с тем, что они требуют использования специальных очистительных установок. То есть фавориты рынка среди очистителей для бензиновых топливных форсунок не заливаются просто в бак, а нуждаются в предварительном отключении от магистрали, соединения со специальным оборудованием и пр. Нас же интересуют средства, которые водители могут просто залить в бак и получить определенный результат.

Таких на рынке автохимии более чем достаточно. Но определенная часть этих средств имеет низкое качество, а другие попросту не дают никакого результата. Нельзя забывать про подделки, хотя это уже вопрос несколько иного характера.

Если опираться на отзывы автомобилистов, изучить мнение экспертов и посмотреть на результаты проведенных тестов, можно выделить несколько действительно работающих и справляющихся с загрязнениями топливных распылителей-форсунок жидкостей.

К числу лидеров, заливаемых в топливный бак, стоит отнести такие очистители:

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».

Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:

  1. Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
  2. Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
  3. Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
  4. Улучшает цитановое число дизеля.
  5. Защищает мотор от ржавчины.

Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.

Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.

Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.

Присадки и промывки для очистки дизельного двигателя BG Products

Главная → Присадки, промывки и смазки → Присадки и промывки для очистки дизельного двигателя → BG Products

Основной проблемой дизельных двигателей является загрязнение форсунок. Из-за этого топливо полностью не сгорает и попадает в цилиндры, а оттуда в моторное масло, значительно ухудшая его смазывающие свойства. Двигатели с такими проблемами легко определить на слух – они стучат. В современных двигателях используется система Commom Rail. Но и здесь не обошлось без проблем. Загрязнённые форсунки не могут нормально распылять топливо и достаточно часто льют его в цилиндры, что иногда приводит к катастрофическим последствиям, таким, как прожигание верхней поверхности поршня (редкая глобальная проблема). Чаще всего же это повышенный расход топлива, затруднённый запуск, дымный выхлоп, потеря мощности. В наше время топливо стало намного чище, но не уменьшило количества проблем владельцев дизельных автомобилей. Со всеми вышеперечисленными проблемами помогут справится присадки и промывки для топливной системы дизельных двигателей.

Простота применения и эффективность — вот главные качества присадок для дизеля. При недавно возникших проблемах с топливной системой, рекомендуем использовать присадки для дизельного двигателя в бак. Они, растворяясь в топливе, эффективно очищают магистрали, обладая пониженной горючестью, долго находятся в камере сгорания, происходит завершающий этап промывки топливной системы — очистка форсунок и камер сгорания дизеля.

При более тяжёлых случаях применяют аппаратную промывку форсунок дизельного двигателя. К топливной рампе через адаптер подключается промывочная колба, создаётся давление и автомобиль работает на сольвенте BG до полного израсходования его в колбе. Для усиления эффекта добавляем банку присадки-очистителя топливной системы дизельного двигателя в бак на 40-60 литров топлива.

В угоду требования экологов производители дизельного топлива вынуждены были отказаться от использования сернистых соединений, обеспечивающих смазочные свойства. Это вызвало массовые проблемы с ТНВД (топливный насос высокого давления). Ремонт ТНВД исключительно недешев и проводится только специалистами. Именно поэтому, чтобы решить эту проблему, рекомендуем использовать смазывающие присадки для дизельных двигателей в топливо BG Products.

В нашем каталоге вы найдёте широкий перечень автохимии BG для дизельных двигателей. Все они соответствуют высочайшим стандартам качества. Наши специалисты всегда грамотно проконсультируют и порекомендуют нужный продукт.

Все бренды

BG Products, Inc. создала массу инновационных продуктов автохимии для обслуживания топливной, масляной систем, системы воздухозабора, трансмиссий, тормозов, гидроусилителя руля, системы охлаждения, аккумулятора и системы климат-контроля.

BG Products поставляет продукцию и оборудование высочайшего качества дилерам, независимым магазинам и френдчайзи, чтобы они зарабатывали вместе с компанией, внедряя обслуживание автомобилей по технологии BG.

После Второй мировой войны, семь ветеранов — Джон Томпсон, Сэм Паркс, Дон Уолтон, О.Дж. Коннелл, QT Williams, Дон Бродбент и Рой Лесли, вернулись домой с войны. Они были не только мужественными защитниками родины, но и изобретательными и дальновидными людьми, которые сделали ставку на разработку и изготовление продуктов автохимии для обслуживания автомобилей, так как видели потенциал в послевоенном развитии автомобильной отрасли.

Семь предпринимателей имели многолетний опыт работы в автомобильной промышленности и потому 1971 году решили объединится в компанию BG Products, Inc. Их мечтой была разработка совместными силами продуктов высшего качества.

В конце 1971 года на рынке появились первые два продукта BG: очиститель двигателя Engine Tune-Up и стабилизатор вязкости моторного масла RF-7. В первый год работы компания BG продала продукцию на сумму, превышающую 500 тыс. долларов. К 1973 году оборот вырос на ещё на 17 процентов. А ещё через год на 20 процентов. С того времени компания из года в год демонстрировала постоянный рост и устойчивое развитие.

В начале 80-х BG Products приобретает завод в Канзасе в городе Вичита и начинает масштабные лабороторные исследования и разработку новых продуктов для обслуживания автомобилей. Линейка продуктов увеличивается, компания масштабируется и прочно закрепляется на рынке производителей автохимии.

Поскольку требования к техническому обслуживанию постоянно совершенствующихся двигателей растут из года в год, компания BG идет в ногу с развивающимися технологиями. Она разрабатывает и предоставляет дилерам образовательные программы, а так же основала в 1999 году курсы повышения квалификации. Пройдя их, вы получаете диплом сертифицированного консультанта BG Products.

BG Products, Inc., является признанным мировым лидером по производству автохимии для обслуживания автомобилей, а так же смежных отраслей.

Покупая продукцию BG, вы приобретаете автохимию высочайшего качества, подтверждённого неоднократными результатами международных тестов.

Сортировать по умолчанию цене названию

все сразу вперед→

  • BG 244 промывка форсунок дизельного двигателя в бак

    Эффективный чистит форсунки, камеры сгорания, топливные тракты и фильтры. Применяется безразборным методом, путём добавления в топливный бак.

  • Очиститель топливной системы дизельного двигателя BG 24432

    Очиститель топливной системы дизельного двигателя BG 24432® растворяет и удаляет отложения по всей топливной системе, включая форсунки и камеры сгорания.

  • Премиальный очиститель топливной системы диз/двигателя BG 245

    Эффективное средство для безразборной очистки топливной системы. Добавляется непосредственно в бак. Предотвращает загрязнение форсунок и ранний износ ТНВД.

  • BG 24532 премиальный очиститель топливной системы диз/ДВС

    Премиальный очиститель топливной системы дизельного двигателя BG 24532 растворяет и удаляет отложения во всей топливной системе, включая форсунки и камеры сгорания.

  • BG 229 Diesel Care очиститель топливной системы дизельного двигателя

    BG Diesel Care очищает топливную систему дизельного двигателя, восстанавливает расход топлива до заводских параметров.

  • Очиститель топливной системы дизельного двигателя (аппарат) BG 22932

    BG Diesel Care очищает топливную систему дизельного двигателя, восстанавливает расход топлива до заводских параметров.

  • Очиститель системы воздухозабора, клапанов и EGR диз/ДВС BG 25532

    BG Diesel ISC® Induction System Cleaner специально разработан для растворения и удаления самых тяжелых масляных отложений и несгоревшего топлива, образующихся при прохождении через впускной тракт и впускные клапаны газов EGR и PCV.

  • BG 280 осушитель бензинового и дизельного топлива

    Надёжно блокирует воду в топливе, образую качественную топливную смесь. Абсолютно безопасен для двигателя.

  • BG 2476 кондиционер дизельного топлива

    Продукт BG 2476 DFC Plus® Easy Treat предотвращает формирование отложений, защищает компоненты топливной системы от коррозии, препятствует деградации топлива, усиливает смазывающие свойства топлива c низким содержанием серы, восстанавливает эффективность работы топливной системы

  • BG 23811 антигель для дизельного топлива с цетан–корректором

    BG DFC Plus Extra Cold Weather Performance (23811) сохраняет текучесть при минусовых температурах, обеспечивает фильтруемость топлива, оптимизирует производительность в условиях низких температур, предотвращает замерзание дизельного топлива, а также повышает цетановое число на 3–7 единиц, что облегчает холодные пуски и способствует более качественному горению топлива

  • BG 23711 кондиционер дизельного топлива высокоэффективный

    BG DFC Plus Extra Cold Weather Performance (23711) удаляет отложения с форсунок и предотвращает закупоривание топливного фильтра в системах Common Rail.

  • BG 2256 кондиционер дизельного топлива для систем высокого давления

    BG 2256 кондиционер дизельного топлива для топливных систем высокого давления с ярко выраженными смазывающими свойствами

все сразу вперед→

Motul System Keep Clean Diesel

Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.

Способы применения

Есть на сегодня три способа использования очистителей, лучший из которых ликвимоли или хайгир. Согласно отзывов и обсуждений на форумах, эти две марки находятся на первых позициях:

  1. Этот способ состоит в том, чтобы исключить бак для топлива из системы на время промывки. Такой способ принято считать самым эффективным, однако он является и наиболее трудным для выполнения. Трубки топливо провода (и прямую и обратку) отключают от бака с соляркой, и подключают к емкости где налит очиститель форсунок дизеля хайгир или ликвимоль. Выполнять такую процедуру следует только по определенной инструкции, применяя прозрачные патрубки (шланги) и дополнительный фильтр топлива, чтобы грязь не попала внутрь системы.
  2. Второй способ предусматривает наливание вещества для чистки хай гир внутрь топливного фильтра. Этот метод тоже требует частичного разбора системы подачи топлива. Заливаете внутрь фильтра присадку, после чего даете двигателю поработать вхолостую, время работы указывается в инструкции к средству. Однако после такой промывки рекомендуют выполнять смену масла и всех фильтров. Именно по этому способ не так популярен среди автолюбителей. Подходит он, когда в машине подошел срок смены масла. Эффективность очистки, при таком способе, тоже на втором месте по качеству.
  3. Третий способ является наиболее простым, однако считается менее эффективным. Он предусматривает добавление чистящей присадки liqui moly (либо другой) внутрь топливного бака, там она смешивается с соляркой, и её концентрация, а значит и воздействие снижается. Смесь попадает к форсункам по естественному пути топлива, проходя через все элементы системы, смазывая и очищая их. Перед покупкой вам следует рассматривать не только эффективность действия, но и способ применения вещества.

Какой лучше способ? На практике проверено и подтверждено не однократно, что самый лучший чистящий эффект получается при первом методе, когда топливный бак исключен из системы.

Метод зацикливания системы на топливном фильтре (когда присадку заливают в фильтр) популярен среди владельцев коммерческого транспорта (небольших грузовичков, маршрутных микроавтобусов и прочих). Однако и третий метод имеет место быть, так как он для ленивых, когда винс очиститель форсунок дизеля просто льют в бак, так как лентяи у нас не переведутся никогда, их только больше становится. Тестирование одной популярной присадки

ВМПАВТО AC.060112

Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.

Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?

Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2019 года > Ниссанопедия

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными хаpaктеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потрeбляемого горючего.

Распродажа новых автомобилей Скидки на новые автомобили 2019 и 2019 года выпуска.
Кредит 6,5% и рассрочка 0% www.riaavto.ru Подробнее

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

  • Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
  • Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять хаpaктерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Пpaктика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотрeбллять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные хаpaктеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

  • Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
  • Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
  • Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
  • Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
  • Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
  • Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
  • Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
  • Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
  • Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
  • Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
  • Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Очиститель форсунок для дизеля: краткое описание и отзывы

Современный автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Это касается и топливной системы, которая с течением времени неминуемо загрязняется. Случается это из-за низкого качества горючего, в частности, по причине большого количества органических соединений. Давайте поговорим, какой и, главное, как и когда использовать очиститель форсунок для дизеля. Рассмотрим основные нюансы и проблемы, которые могут возникнуть в процессе.

Основные положения

Несмотря на то что дизельное топливо в первую очередь призвано обеспечивать чистоту цилиндро-поршневой группы двигателя, далеко не всегда это удается. Причина — низкое качество горючего и наличие химических соединений, склонных к коксованию. Конечно, при сгорании топлива образуется нагар, особенно на днище цилиндров, где он крайне плотный и имеет темный цвет. На иглах форсунок и распылителях появляется более светлый маслянистый нагар.

В результате камера сгорания уменьшается в объеме и ухудшается отвод тепла в систему охлаждения. Перегрев же может привести к капитальному ремонту двигателя. На дизельных двигателях чаще всего нагару подвергаются форсунки. Образуется неправильный факел распыла смеси, ухудшается её качество. Тут мы имеем все вытекающие: это нестабильная работа двигателя, повышение расхода топлива, ухудшение динамики разгона.

Безразборное обслуживание двигателя

Уже достаточно давно появились технологии и средства, позволяющие без особых усилий удалить нагар с цилиндро-поршневой группы, а также в целом очистить мотор и топливную систему от последствий сгорания горючего. Пакет присадок для очистки дизеля достаточно обширный, он состоит из большого количества компонентов. К примеру, повышение эксплуатационных свойств достигается за счет использования пеногасителей и цетаноповышающих компонентов.

Помимо этого, включаются различные маркеры, отдушки, но делается это еще на нефтезаводах. Непосредственное же назначение пакета моющих присадок заключается в удалении нагара на игле и собственно форсунках. Вследствие чего факел распыла становится нормальным и система функционирует в оптимальном для себя режиме. Сегодня самый популярный очиститель форсунок для дизеля — Hi-Gear. Отзывы это неоднократно подтверждают.

Способы очистки топливной системы

В настоящее время используются присадки, которые добавляются непосредственно в бензобак автомобиля. Процедура повторяется обычно каждые 3-5 тысяч километров. Тут все довольно просто. Моющее средство разбавляется с топливом в определенном соотношении, добавляется в бак. Все остальное за вас оно сделает само.

Еще один безразборный метод имеет несколько другой подход. Снимается шланг, идущий к топливному насосу авто, и помещается в заранее подготовленную банку с очистителем. После этого запускается мотор, и на холостом ходу вырабатывается жидкость из банки. Стоит обратить ваше внимание на то, что эффективность такого метода крайне высока — результат заметен сразу. С форсунок удаляется нагар, а также лаковые отложения. Нередко подобный подход позволяет очистить мотор не хуже, чем ультразвук.

Очиститель форсунок для дизеля: отзывы и рекомендации

Многие владельцы делятся впечатлениями после использования средства от того или иного производителя. В частности, речь идет о пакете моющих присадок «Хай-Гир». Отзывы говорят о том, что если соблюдать технологию и инструкцию, то результат будет положительным. Обычно отмечают следующие улучшения после использования «Хай-Гира»:

  • увеличение динамики разгона;
  • более стабильная работа двигателя;
  • уменьшение расхода топлива;
  • уменьшению износа.

Помимо этого, подобные средства дают некоторую защиту мотора от коррозии. Конечно, процедура должна быть регулярной, ведь только тогда система постоянно будет в оптимальном состоянии.

Диагностика и регулировка

Часто случается, что автомобилисты остаются недовольны действием средства. Иногда это случается по причине экономии. К примеру, если вместо зарекомендовавшего себя производителя отдать предпочтение неизвестной и к тому же дешевой марке, то можно «попасть».

Еще одна очевидная причина недостижения желаемого результата — механическая неисправность узла. Если перед использованием промывки не выполнить диагностику и регулировочные работы, то можно и не узнать, что причина неисправности заключается не в нагаре, а в чем-то другом. Поэтому желательно перед промывкой системы отправиться на диагностику и удалить сопутствующие проблемы, если это, конечно, возможно.

Использование компрессометра

Нередко основной причиной ухудшения динамики и увеличения расхода является падение давления в одном или сразу нескольких цилиндрах. Случиться это может из-за залегания или прогорания колец, высокий износ цилиндро-поршневой группы, а также её деформация.

Тем не менее при наличии хотя бы одной из вышеперечисленных неисправностей будут симптомы. Форсунки при этом могут быть чистыми и промывать их не нужно. Чтобы понять в чем же дело лучше проверить компрессию двигателя. Желательно чтобы работы выполнял квалифицированный специалист на СТО, но при наличии компрессометра можно справиться и самостоятельно. Если все в порядке, то можно использовать пакет моющих присадок.

В случае наличия механической неисправности, сначала её исправляем, а потом моем.

«Лавр» — очиститель форсунок дизеля

Одим из самых популярных и эффективных средств отечественного производства является продукт «Лавр». По пакету присадок можно сравнить с «Винксом», однако цена его несколько ниже, а эффективность, согласно мнению специалистов, выше. Один из ключевых факторов, характеризующих средство, это его моющие и защитные свойства. «Лавр» с подобными задачами справляется очень хорошо.

Кроме того, используемый пакет присадок хоть и содержит химически агрессивные соединения, но в небольшом количестве. Это говорит о том, что резиновые уплотнения, прокладки и сальники не выйдут из строя. Хотя и здесь обязательно нужно знать меру и не применять средство слишком часто или не по инструкции. В целом же «Лавр» — это конкурентное и эффективное средство, которое способно поправить ситуацию с топливной системой в лучшую сторону.

Очиститель форсунок для дизеля Liqui moly

«Ликви моли» рекомендована к использованию дизельных двигателей «БМВ» и «Митсубиси». Это уже говорит о высоком качестве, а также эффективности продукта. В средстве содержится высокоэффективный пакет присадок, который с легкостью удаляет загрязнения с форсунок и цилиндров мотора. Примечательным является еще и тот факт, что для устранения загрязнения достаточно всего 500 мл продукта. Того же «Лавра» потребовался бы один литр. Хотя, если учесть цену, выходит одно и то же.

Профессиональное средство «Ликви моли» — очиститель форсунок дизеля — способно справиться даже с самыми плачевными ситуациями. Предотвращение закисания игл форсунок — вот ключевой момент пакета моющих присадок. Также в течение некоторого времени вы получите защиту от коррозии, что тоже является немаловажным. Безусловно, средство не является панацеей к лечению всех болезней вашего «железного коня», но имеет достойные отзывы потребителей, а также является оригиналом для «БМВ», что уже говорит о многом.

«Хай-Гир» и его ключевые особенности

Производителем данного моющего средства является известная американская компания. Нередко можно услышать массу положительных отзывов как от обычных водителей, так и специалистов высокого уровня. Большинство тестов показывает, что регулярное применение «Хай-Гир» позволяет существенно уменьшить износ ТНВД, а также содержать двигатель и форсунки в нормальном состоянии.

Американскими специалистами проводились в течение нескольких лет эксперименты. Бралось несколько одинаковых марок машин. Условия и длительность эксплуатации были идентичны, только одни использовали пакет присадок для очистки, а другие — нет.

Через несколько лет проводился осмотр мотора, который показал, что средство справилось на пять баллов. Насос высокого давления, а также форсунки и собственно иглы находились в хорошем состоянии. В то же время вторая группа автомобилей имела значительную степень загрязнения и износа.

Все это подтверждает высокое качество пакета моющих присадок и, собственно, их целесообразность. Наряду с большой эффективностью, средство крайне высоко в цене, что многих и останавливает при покупке. Но лучше отдать лишнюю тысячу и получить сертифицированный и качественный продукт. Хотя есть риск наткнуться на подделку, поэтому нужно покупать в проверенных местах.

Делаем выводы

Было много сказано о таких средствах, как «Хай-Гир», «Лавр» и «Ликви моли». Очиститель форсунок для дизеля, независимо от производителя, должен выполнять свои основные задачи — мыть и защищать. Как изделие американского производства, так и отечественного имеет свои сильные и слабые стороны. Тем не менее сегодня многие все же предпочитают периодически чистить топливную и систему охлаждения. Это продлевает срок службы деталей и узлов, а также улучшает эксплуатационные характеристики автомобиля.

Что же касается средств сомнительного происхождения, то их лучше не применять. Обусловлено это тем, что низкое качество моющего пакета присадок хоть и чистит, но делает это по-своему. Как правило, очищенный нагар разносится по всей системе и в конечном итоге попадает в катализатор и забивает его. Качественный же продукт сжигает нагар, не оставляя от него и следа. При этом в меньшей степени страдает выпускная система автомобиля. Как вы видите, разница есть. И иногда имеет смысл немного переплатить и приобрести тот же «Хай-Гир». Очиститель форсунок дизеля такого качества точно не подведет.

Обзоры, руководство по покупке и часто задаваемые вопросы 2022

Топливные форсунки подают дизельное топливо в двигатель вашего автомобиля. Без топлива ваш двигатель не будет работать, и ваш автомобиль просто не будет двигаться. К сожалению, каждый раз, когда вы используете свой автомобиль, пыль, переносимая воздухом, а также мелкий мусор и грязь в дизельном топливе загрязняют топливную форсунку. Чем грязнее он становится, тем больше снижается эффективность использования топлива и плавность работы двигателя вашего автомобиля. Если не остановить накопление грязи, это может привести к значительному повреждению двигателя.Следовательно, важно обслуживать инжектор, чтобы предотвратить накопление грязи и тем самым избежать проблем с производительностью.

Несмотря на важность проведения работ по техническому обслуживанию автомобиля, качество проводимого обслуживания также существенно влияет на получаемый результат. Имея это в виду, мы составили список лучших очистителей дизельных форсунок, которые вы можете купить прямо сейчас на рынке. Мы также подготовили руководство по покупке топливных форсунок, чтобы избавить вас от стресса при принятии решения о покупке.

Выборы редакторов: Top Diesel Injector Cleaner 2022

  • 9001

    • Рейтинг:

      Рейтинг:

    • Bestseller № 2

      Рейтинг:

    • Bestseller № 3

      Рейтинг:

    • Bestseller № 4

      Рейтинг:

    • Bestseller № 5

      Рейтинг:

    • Bestseller Нет.6

      Рейтинг:

    • 9001 9001

      Рейтинг:

      Рейтинг:

    • Bestseller № 8

      Рейтинг:

    • Bestseller № 9

      Рейтинг:

    • Bestseller № 10

      Рейтинг:

    • Рейтинг:

      Рейтинг:

    • Bestseller № 12

      Рейтинг:

    • Bestseller Нет.13

      Оценка:

      Рейтинг:

    • Рейтинг:

    • 0

      BeatSeller № 15

      Рейтинг:

    • Bestseller № 16

      Рейтинг:

    Топ-7 лучших обзоров очистителей дизельных форсунок 2022

    Топ-7 лучших обзоров очистителей дизельных форсунок 2022

    Бутылки

    Список лучших очистителей топливных форсунок никогда не будет полным без продукта Power Service Kleen. Power Service Diesel Kleen доступен в другой формуле. В этом обзоре мы рассматриваем только Kleen + Cetane Boost, доступный в 6 бутылках (80 унций).

    Признанный одним из лучших продуктов на рынке, он обладает рядом довольно впечатляющих функций. Например, использование этого продукта снижает расход топлива вашего автомобиля почти на 8 процентов, что очень много. Кроме того, вы получаете 6 бутылок очистителя, который обеспечивает долгосрочное использование, поскольку вы можете защитить свой двигатель без необходимости периодически покупать очиститель инжектора.

    Наконец, он работает с любым типом топливной системы, что делает его сильным средством для очистки форсунок.

    Pros

    • Поддерживает топливные системы высокого давления
    • Значительно улучшает топливную экономичность двигателя
    • Улучшает холодный запуск и снижает шум при холодном запуске двигателя
    • Смазывает топливную форсунку
    • в двигателе

    Минусы

    • Не подходит для использования в двигателях большой мощности и грузовых автомобилей
    • Не улучшает характеристики двигателей новых автомобилей

    2.Lucas LUC10013 10013 Подготовка топлива — ссылка

    Lucas LUC10013 10013 Подготовка топлива — 1 галлон

    LUCAS Industries — один из старейших и ведущих производителей автомобильных запчастей и расходных материалов.

    Средство для обработки топлива Lucas LUC10013 10013 предназначено для работы и улучшения характеристик двигателей всех типов. Это также помогает предотвратить дальнейшее повреждение двигателя, когда он уже работает.

    Поставляется в галлонных бутылях, каждой бутылки достаточно для обработки около 400 галлонов дизельного топлива.Очиститель топлива производится с использованием гидрофобных химикатов и присадок. Они взаимодействуют с твердыми частицами, присутствующими в дизельном топливе. Он также содержит моющее средство в своей формуле, которое вступает в реакцию с корродированными деталями и мусором в двигателе, очищая его. Эта формула регулирует содержание серы в топливе двигателя, а также обеспечивает плавный поток топлива в двигатель.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Химические вещества, используемые в этом очистителе топливных форсунок, очень сильные. Следовательно, он может испачкаться, если прольется на чувствительные покрытия других частей двигателя.

    Pros

    • Работает как кондиционер топлива, а также очищает инжектор
    • Предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях
    • Регулирует содержание серы в двигателях, использующих низкосернистое дизельное топливо, тем самым нейтрализуя его вредное воздействие
    • Рекомендуется для использования в двигателях, работающих на этилированном топливе
    • Помогает пройти тесты автомобиля на смог
    • Устраняет задержки ускорения и плевки в старых двигателях грузовиков.

    Минусы

    • Химические вещества, использованные в очистителе, при неаккуратной заливке могут также повредить краску или восковое покрытие других деталей двигателя.

    3. Очиститель дизельных инжекторов Stanadyne Performance Formula — ссылка

    Очиститель дизельных инжекторов Stanadyne Performance Formula — 2 шт., флаконы по 16 унций # 43564

    Очиститель дизельных инжекторов Stanadyne Performance Formula в первую очередь предназначен для повышения эффективности. Это также помогает смазывать компоненты системы вашего двигателя, которые передают топливо, что, в свою очередь, предотвращает износ.

    Производители рекомендуют использовать его от 4 до 6 раз (каждые два месяца) в год, чтобы предотвратить возникновение проблем с работой двигателя.Содержит гидрофобные химические вещества, препятствующие накоплению влаги в двигателе, когда он не работает. Это, в свою очередь, ограничивает риск коррозии некоторых частей двигателя.

    Бутылка очистителя дизельных инжекторов Stanadyne с улучшенной формулой может повысить эффективность дизельного топлива на 25 галлонов, хотя производитель заявляет, что он может работать с 50 галлонами.

    В отличие от большинства продуктов, присутствующие химические вещества не слишком сильны, чтобы воздействовать на детали двигателя в случае их разлива. Это дорого, но вы получаете набор из четырех бутылок для длительного использования.

    Pros

    • Специализированный продукт для улучшения работы двигателя
    • Повышает топливную экономичность и мощность двигателя
    • Снижает шум и дымообразование
    • Продлевает срок службы двигателя
    • Поставляется с инструкциями о том, как максимально эффективно использовать его

    4.Archoil AR6400-D Очиститель дизельной топливной системы — ссылка

    Archoil AR6400-D Очиститель дизельной топливной системы — очищает форсунки, турбонаддув, DPF и EGR

    Очиститель дизельной топливной системы Archoil AR6400-D очищает дизельные форсунки и турбины. Он также поставляется с формулой, повышающей производительность, которая повышает эффективность использования топлива автомобилем, что приводит к более плавному холостому ходу. Archoil AR6400-D также очищает грязный EGR и очищает забитые сажевые фильтры.

    Он поставляется в бутылках по 12 унций, и каждая бутылка рассчитана на 40 галлонов топлива.Производители рекомендуют использовать бутылку через каждые 5000 миль пробега. Продукт подходит для всех типов дизельных топливных систем и помогает решить любые проблемы с заеданием, которые могут возникнуть в форсунке вашего двигателя.

    Этот удивительный очиститель также улучшает выбросы и производительность двигателя при холодном пуске. Для двигателей, испытывающих трудности, вы можете использовать этот продукт вместе с полным продуктом для обработки дизельного топлива, чтобы повысить производительность.

    Pros

    • Восстанавливает мощность двигателя и снижает выбросы
    • Работает около 5000 миль
    • Подходит для всех типов дизельных двигателей топлива.
    • Доступная цена и значительное повышение производительности
    • Улучшение наддува форсунок
    • Устранение проблем с турбонаддувом и приводом

    Минусы

    • Значительное улучшение результатов при использовании продукта для полной обработки дизельного топлива. Это увеличивает общую стоимость использования

    5. Секрет Hot Shot — ссылка

    Секрет Hot Shot — P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost — 64 эт. унция

    Есть много причин полюбить этот концентрированный очиститель топливных форсунок от Hot Shot’s.Он способен очищать инжектор вашего автомобиля, а также топливный бак и трубопроводы.

    Концентрированная формула содержит компоненты, удаляющие лишнюю воду из системы автомобиля. Это предотвращает появление ржавчины на некоторых металлических частях двигателя. Формула также стабилизирует топливо в форсунке. Он поставляется с усилителем цетанового числа, который улучшает общую производительность двигателя.

    Продукт также содержит смазку для форсунок и топливных насосов двигателя.это предохраняет топливопроводы от коррозии и ржавчины.

    Многие приветствуют этот продукт как универсальное решение любых проблем, которые могут возникнуть с топливной форсункой вашего старого двигателя.

    Pros

    • Предотвращает накопление вредных молекул углерода в двигателе
    • Значительно увеличивает мощность старых двигателей или двигателей, испытывающих трудности
    • Экономит деньги, которые в противном случае были бы потрачены на ремонт в долгосрочной перспективе

    Минусы

    • Очиститель существенно не улучшает работу новых двигателей
    • Для получения оптимальных результатов необходимо отмерить необходимое количество свой двигатель
    • Дорого

    6.Royal Purple 11755 Max Tane Diesel Cleaner — Link

    Royal Purple 11755 MAX TANE DIESEL 20 oz

    Royal Purple 11755 Max Tane Diesel Cleaner — эффективный продукт для очистки забитой форсунки. Это не только повышает эффективность топливной системы вашего автомобиля, но и улучшает работу других частей двигателя. Тем самым придавая вашему двигателю совершенно новую производительность.

    Благодаря оптимизации работы форсунки автомобиля автоматически улучшается топливная экономичность автомобиля.Преимущество этого заключается в том, что он уменьшает дым и запах, создаваемые вашим автомобилем.

    Королевский фиолетовый очиститель 11755 Max Tane Cleaner подходит для использования в 2-тактных и 4-тактных двигателях. Он тщательно смазывает клапаны и поршни двигателя сгорания, что снижает вероятность возникновения проблем с производительностью. Это экономично и увеличивает срок службы топливной системы вашего двигателя.

    Pros

    • Исключительная производительность по цене
    • Комплексное решение для очистки других составных частей двигателя, включая систему топливных форсунок
    • Смазывает двигатель в целом
    • Предотвращает проблемы с производительностью топлива Форсунка
    • Увеличивает срок службы топливной форсунки
    • Улучшает энергетические характеристики в холодное время года
    • Значительно влияет на эффективность однократного запуска двигателя и работы на холостом ходу в теплую и холодную погоду

    Минусы

    7.BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner — Link

    BG 245 Premium Diesel Fuel System Cleaner

    Доступен в бутылках по 11 унций, этого средства достаточно для обработки около 15 галлонов дизельного топлива. Честно говоря, бренд BG не является одним из самых громких имен в индустрии очистителей топливной системы, но этот продукт соответствует всем необходимым требованиям. Таким образом, это отличный выбор для инжекторной системы вашего автомобиля.

    Хотя он работает только с 15 галлонами дизельного топлива, производители утверждают, что его нужно менять только каждые 10 000 миль.Это рекомендуется, если вы используете синтетическое масло в двигателе вашего автомобиля. Учитывая, что он также стоит недорого, это означает, что он обеспечивает невероятное соотношение цены и качества в долгосрочной перспективе.

    Как и некоторые продукты, уже рассмотренные выше, очиститель топливной системы премиум-класса BG 245 обрабатывает всю топливную систему вашего автомобиля, включая форсунки. Это гарантирует, что улучшение производительности будет быстро замечено. Это также улучшает топливную экономичность и производительность двигателя. Это, в свою очередь, улучшает холодный пуск и работу двигателя на холостом ходу.

    Продукт работает еще лучше при использовании в системах высокого давления с общей топливной рампой. Тем не менее, он легко очистит любой дизельный двигатель, на котором вы его используете. Он также может очищать отложения, которые часто выводят из строя форсунки в старых двигателях, что влияет на производительность.

    Самым большим недостатком этого продукта является то, что он не обрабатывает большое количество топлива, потому что бутылка довольно маленькая.

    Pros

    • Идеально подходит для систем форсунок высокого давления
    • Может улучшить работу вышедших из строя систем форсунок
    • Улучшает холодный запуск и работу двигателя на холостом ходу выбросы двигателя
    • Хватает примерно на 10 000 миль, прежде чем вам нужно будет купить еще одну бутылку.

    Минусы

    • Дорого, но обеспечивает невероятную ценность каждой копейки, которую вы платите
    • Бутыль, в которой она поставляется, маленькая, что означает, что она может обрабатывать только небольшое количество топлива, прежде чем вам придется покупать другую бутылку

    Руководство по покупке очистителя дизельных инжекторов

    При выборе очистителя дизельных инжекторов следует учитывать некоторые важные особенности, прежде чем принимать окончательное решение о покупке. Это выходит за рамки поиска лучших брендов в отрасли.Имея это в виду, необходимо учитывать следующие важные особенности:

    Цены

    Очистители дизельных форсунок бывают разных ценовых категорий. Следовательно, вам нужно подумать, какой бюджет вы можете себе позволить. Имейте в виду, что некоторые очистители топливных форсунок поставляются в упаковках, из-за чего они могут стоить дороже, чем обычно.

    Тип

    Важно учитывать тип очистителя дизельных форсунок, соответствующий требованиям вашего двигателя.

    Химические чистящие средства : Очистители топливных форсунок на основе химических веществ являются наиболее распространенными на рынке.Они используют комбинацию различных химикатов для очистки любых молекул углерода, скопившихся в системе инжектора двигателя. Они также смазывают двигатель. Химикаты также удаляют воду.

    Эффективность этого типа очистителя дизельных форсунок в основном зависит от состава, использованного при его изготовлении.

    Дизельные форсунки премиум-класса этой категории также поставляются с кондиционирующими присадками, нейтрализующими вредное воздействие, возникающее при использовании топлива, содержащего серу. Помимо того, что они являются наиболее доступными, они также являются наиболее экономически эффективными.

    Единственным недостатком этого типа чистящих средств является то, что иногда ряд используемых химикатов может быть слишком сильным.

    Ультразвуковые очистители : Они не так распространены, потому что они не так эффективны и занимают слишком много времени. По сути, эти очистители работают только путем извлечения топливной форсунки из вашего автомобиля, а затем помещения ее в ультразвуковую систему. Это продолжается для удаления мусора с использованием звуковых волн. Они не обладают некоторыми преимуществами, которые вы получаете от химического очистителя топливных форсунок.

    Например, ультразвуковые очистители не смазывают ни топливную форсунку, ни двигатель, в котором они сняты. Он также не легко доступен, хотя и относительно дорог. Это также требует много времени и усилий.

    Очистители топливных форсунок : Эти типы очистителей топливных форсунок можно увидеть только в автомастерских. Единственная причина этого заключается в том, что для настройки процедуры очистки требуется много работы. Они используются только тогда, когда химические очистители не помогли.

    Очистка форсунок с помощью рейки предполагает использование высокого давления для физического удаления мусора.

    Этот метод также имеет некоторые недостатки, в отличие от химических очистителей. Наиболее распространенная проблема заключается в том, что вам, возможно, придется заменить корзины фильтра инжектора, потому что они будут непригодны для использования. Это также довольно дорого.

    Химический состав и добавки

    Все очистители дизельных инжекторов имеют уникальную формулу, но все они направлены на достижение одинаковых результатов.Наиболее распространенными химическими веществами являются органические полимеры, такие как полиэфиримид, полиизобутилен и т. д. Эти полимеры взаимодействуют с остатками (углеродом), образующимися в форсунках, и помогают их вымыть. Единственное, что вам нужно учитывать здесь, это то, хотите ли вы использовать очиститель в качестве профилактической обработки (ежемесячное или двухмесячное обслуживание) или в качестве исправления проблемного двигателя. Это дает вам представление о том, какой продукт выбрать, поскольку производители всегда указывают, на что способна их формула.

    Добавки также могут повлиять на ваше решение, поскольку не все производители включают дополнительные добавки в химическую формулу своего продукта.Присадки помогают решить отдельную проблему в двигателе и работают с очистителями для дальнейшего улучшения работы двигателя. Например, некоторые присадки действуют как стабилизаторы топлива, антигелевые присадки улучшают экономию топлива и т.д. ты по ошибке пролил. Единственный способ узнать, могут ли химические вещества, используемые в чистящем средстве, вызывать коррозию или окрашивание, — это проверить отзывы пользователей в Интернете.Делая это, вы можете решить, сможете ли вы правильно обращаться с чистящим средством, чтобы извлечь из него максимальную пользу.

    СОВЕТ : Использование воронок может значительно улучшить работу пользователя при работе с очистителем топливных форсунок, поскольку помогает предотвратить разливы

    Дизайн и размер контейнера

    Важно учитывать количество получаемого очистителя. Это связано с тем, что это может повлиять на долгосрочную стоимость использования этого конкретного чистящего средства. Большинство брендов продают свои очистители либо в упаковках, либо в больших галлонных кегах.Следует отметить одну вещь, связанную с кегами объемом в галлон, это то, что их срок годности истекает быстрее, как только пломба сломана. С другой стороны, упаковки меньших бутылок обычно рассчитаны на одну бутылку для каждого использования.

    Конструкция контейнера не так важна, за исключением того, что может быть разница между использованием каждой капли чистящего средства или разливом тонны его. Большинство популярных чистящих средств поставляются в бутылках/контейнерах, с которыми легко обращаться, а также они предотвращают потерю эффективности чистящего средства. Тем не менее, вы не ошибетесь, осмотрев бутылку, чтобы убедиться, что она подходит для многократного использования.

    Совместимость

    Каждый очиститель топливных форсунок, представленный на рынке, предназначен для работы с определенным типом двигателя. В этом случае важно, чтобы вы покупали только очиститель инжектора, который работает на дизельных двигателях. Если вы также ищете универсальность, некоторые очистители инжекторов подходят как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

    Итак, перед тем, как купить очиститель, ознакомьтесь с техническими характеристиками, чтобы убедиться, что он совместим с двигателем, на котором вы планируете его использовать.

    Часто задаваемые вопросы о очистителе дизельных форсунок

    Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

    Каждый очиститель топливных форсунок поставляется с инструкциями производителя о том, как долго он будет работать.Имея это в виду, большинство из них будут хорошо работать в течение 1500 миль в старых автомобилях, поскольку двигатель уже прошел или близок к своему пиковому сроку службы. Для более новых двигателей вы можете увеличить это число примерно до 3000 миль.

    Скопление грязи и мусора в дизельном топливе и топливных форсунках в целом неизбежно. Самое главное — проверить этикетку продукта, чтобы узнать, как часто вам нужно его менять. Предоставленная информация улучшит работу двигателя, если ее правильно соблюдать.

    Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?

    Да, но не слишком вредным способом.Большинство очистителей дизельных форсунок даже снабжены этикетками, на которых указано, что они не причинят никакого вреда, если вы будете ими злоупотреблять. Однако концентрации химических веществ, необходимых в очистителе топливных форсунок, варьируются от одной марки к другой.

    Первый шаг, который вам нужно сделать, это проверить, сколько дизельного топлива может очистить очиститель. Также важно соблюдать любые другие инструкции, предоставленные производителем. Таким образом, вы не сведете на нет работу очистителя инжектора, используя слишком много.

    Сколько времени требуется для работы очистителя топливных форсунок?

    По правде говоря, использование очистителя топливных форсунок не оказывает немедленного эффекта, что противоречит распространенному заблуждению.Однако химический состав очистителей различается, что также влияет на скорость их воздействия на двигатель. По сути, влага и лишняя вода будут удалены из системы инжектора вашего двигателя в течение нескольких минут после добавления очистителя топливных инжекторов.

    Обычно требуется около недели регулярного вождения автомобиля, чтобы очиститель начал действовать в полную силу. Продолжительность эффекта зависит от химического состава чистящего средства.


    Купить в Walmart

    Секрет Hot Shot — P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost — 64 эт.унция — Walmart Link

    Добавка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula — 16 унций. Коробка из 12 — Walmart Link

    Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost Fuel Additment (32 унции) — Walmart Link

    Royal Purple 11722 Очиститель и стабилизатор топливной системы Max Clean — Walmart Link

    Lucas Oil LUC10020 Топливная обработка — 5,25 унции , разноцветный — Walmart Link

    Liqui Moly 2002 Super Diesel Additive — 300 мл — Walmart Link

    Chevron 266373272 Techron D Concentrate Diesel Fuel System Cleaner, 20 fl.унция, 1 упаковка — Walmart Link

    Средство для ухода за мотором Sea Foam SF-16 — 16 унций. — Walmart Link

    Очиститель дизельной топливной системы Archoil AR6400-D — Очищает форсунки, турбокомпрессоры, фильтры DPF и EGR — Walmart Link

    Комплект дизельной топливной системы Archoil — Обработка дизельного топлива AR6500 (40,6 унции) + дизельное топливо AR6400-D — Walmart Link

    Stanadyne Performance Formula Bundle с присадкой к дизельному топливу для очистки инжекторов, 8 унций, — Walmart Link

    Opti-Lube XPD Formula Diesel Fuel Additment: Quarts (1 Quart (обрабатывает 128 галлонов)) — Walmart Link

    BG 245 Premium Diesel Fuel System Очиститель 11 OZ CAN — Walmart Link

    Lucas 10872 Oil Diesel Deep Clean, 16 унций — Walmart Link

    Очиститель Liqui Moly Pro-Line Diesel, синий, красный, 500 мл (2032) — Walmart Link

    XADO Xtreme Cleaner Heavy-Duty Обработка дизельного топлива для полугрузовиков — Очиститель форсунок — Walmart Link

    Купить на eBay

    Секрет Hot Shot — P040464Z Diesel Extreme Clean and Boost — 64 эт.унция — eBay Link

    Добавка к дизельному топливу Stanadyne Performance Formula — 16 унций. Коробка из 12 – eBay Link

    Power Service Diesel Kleen + добавка к топливу для повышения цетанового числа (32 унции) – eBay Link

    Royal Purple 11722 Очиститель и стабилизатор топливной системы Max Clean – eBay Link

    Lucas Oil LUC10020 Fuel Treatment – ​​5,25 унции , Разноцветный — eBay Link

    Liqui Moly 2002 Super Diesel Additive — 300 мл — eBay Link

    Chevron 266373272 Techron D Concentrate Diesel Fuel System Cleaner, 20 fl.унция, 1 упаковка — eBay Link

    Средство для ухода за мотором Sea Foam SF-16 — 16 унций. — eBay Link

    Archoil AR6400-D Очиститель дизельной топливной системы — Очищает форсунки, турбонаддув, DPF и EGR — eBay Link

    Комплект Archoil для дизельной топливной системы — AR6500 Diesel Treatment (40,6 унций) + AR6400-D Diesel Fuel — eBay Link

    Stanadyne Performance Formula Bundle с присадкой к дизельному топливу для очистки инжекторов, 8 унций, — eBay Link Очиститель 11 OZ CAN — eBay Link

    Lucas 10872 Oil Diesel Deep Clean, 16 унций — eBay Link

    Очиститель Liqui Moly Pro-Line Diesel, синий, красный, 500 мл (2032) — eBay Link

    XADO Xtreme Cleaner Heavy-Duty Обработка дизельного топлива для полуприцепов — Очиститель форсунок, — Ссылка на eBay

    Заключение для покупателей очистителей дизельных форсунок


    Как видите, перед выбором очистителя топливных форсунок необходимо принять во внимание некоторые важные моменты.Это особенно верно, поскольку почти все очистители на рынке имеют довольно схожие характеристики. Следовательно, невозможно выбрать абсолютно лучший из семи рассмотренных продуктов.

    С помощью руководства по покупке вы легко сможете определить, какое из них лучше всего подходит для двигателя вашего автомобиля.

    Руководство по автомобильному путешествию!

    В фильтре microGreen используются материалы высочайшего качества, в том числе силиконовый обратный клапан, высококачественная сталь и фильтрующий материал премиум-класса. Масляный фильтр microGreen является прямой заменой фильтров OEM и устанавливается и снимается так же, как и традиционный фильтр, с использованием высококачественных материалов и конструкции.Он имеет те же характеристики, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр: стальная опорная пластина, стандартная резьба крепления, стандартные размеры фильтра и внутренний предохранительный клапан.

    Доступно для различных автомобилей:  Навинчиваемый масляный фильтр microGreen подходит для различных автомобилей, от небольших четырехцилиндровых двигателей до дизельных двигателей средней мощности. Если вы ищете фильтр для своего личного автомобиля или всего автопарка, мы предоставим вам все необходимое!

    Технология

    Усовершенствованная гибридная конструкция навинчиваемого масляного фильтра microGreen объединяет два отдельных фильтрующих элемента в том же пространстве, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр.Фильтрующий материал улавливает более крупные частицы в моторном масле, а микрофильтр улавливает частицы размером до двух микрон, дольше сохраняя чистоту масла.

    Принцип работы микрофильтра

    Принцип работы микрофильтра

    В конструкции фильтра microGreen «два фильтра в одном» используется структура обычного масляного фильтра, что позволяет большей части масла проходить своим обычным путем, отклоняя небольшую часть масла в верхнюю часть фильтра для обработки через наш запатентованный микрофильтр.Микрофильтр, изготовленный из передовых материалов, обеспечивает повышенную эффективность фильтрации.

    Во избежание нарушения потока масла или неблагоприятного воздействия на давление масла микрофильтр предназначен для улавливания масла за несколько проходов. Непрерывно фильтруя небольшую часть моторного масла, фильтр microGreen обеспечивает улучшение качества масла с течением времени и всего за 100 миль пробега.

    Микрофильтр также имеет большой объем пор с размером пор 2-5 микрон.Это позволяет улавливать большое количество этих мелких частиц, не забивая фильтр, что приводит к получению более чистого масла с более длительным сроком службы и увеличению срока службы фильтра.

    Запатентованная технология

    Автомобильный масляный фильтр microGreen основан на запатентованной технологии Spin-On Microfilter System® (SOMS®). Фильтр microGreen является предметом четырех выданных патентов США, еще несколько патентов находятся на рассмотрении. Кроме того, фильтр microGreen защищен патентами, выданными и заявленными во многих международных юрисдикциях.

    Взгляд в будущее масляных фильтров с NYSERDA

    Разработка масляного фильтра microGreen частично поддерживалась соглашением о совместных исследованиях с Управлением энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA). NYSERDA — это общественная корпорация штата Нью-Йорк, целью которой является использование инноваций и технологий для решения некоторых из самых сложных энергетических и экологических проблем штата Нью-Йорк таким образом, чтобы улучшить экономику штата. NYSERDA имеет многогранный набор программ, помогающих разрабатывать и внедрять новые энергетические и экологические программы и продукты, которые приносят пользу штату Нью-Йорк.Узнайте больше на www.nyserda.org.

    Тестирование и проверка

    Тестирование и проверка

    Фото предоставлено: CarCareTotal

    Фильтр microGreen прошел обширные стандартные лабораторные испытания. Эти тесты пришли к выводу, что фильтр microGreen не препятствует работе двигателя и потоку смазки в двигатель, а градиенты давления и скорости потока сравнимы с обычными масляными фильтрами. И, по оценкам, клиенты использовали фильтры microGreen примерно в 1,8 миллиарда миль, чтобы выдерживать суровые условия реального использования.

    Фильтр microGreen также превосходит требования OEM по давлению разрыва согласно SAE HS-806. Это испытание гарантирует качество и целостность корпуса фильтра, а также его устойчивость к протечкам и расколам при экстремальных давлениях.

    Чистящее масло, гарантированно

    Многопроходные испытания по ISO 4548-12 были проведены для определения эффективности фильтрации и грязеемкости стандартного гофрированного полнопоточного фильтрующего элемента внутри фильтра microGreen. Результаты показывают, что фильтр microGreen превосходит необходимые эксплуатационные требования для длительного использования как по эффективности фильтрации, так и по емкости.

    Также были проведены анализы для определения качества масляной пленки с использованием фильтра microGreen даже после длительного использования смазочного масла. Масляная пленка представляет собой тонкий слой смазки на поверхности движущихся частей двигателя. Путем проведения теста Pin-on-Disk (ASTM G99) в независимой сертифицированной лаборатории были оценены смазывающие и защитные свойства масла. Анализу подвергались новое масло, масло, отфильтрованное фильтром microGreen с пробегом 72 000 миль, и масло, отфильтрованное обычным фильтром.Результаты показывают, что масло, отфильтрованное с помощью фильтра microGreen, имеет такое же качество масляной пленки, что и новое масло.

    microGreen на дороге: доказательство того, что наши фильтры служат дольше

    Фильтры MicroGreen прошли более 200 миллионов миль дорожных испытаний. Мы обнаружили, что испытания в реальных транспортных средствах и условиях вождения являются наиболее точным отражением эффективности фильтра.

    Во время испытаний образцы масла отбирались непосредственно из двигателя до и после каждого интервала испытаний и отправлялись в независимую лабораторию анализа масла, где масло анализировалось на наличие твердых частиц, металлов износа, вязкости и общего химического состава.Твердые частицы являются основным показателем чистоты масла.

    Результаты показывают, что фильтр microGreen может не только эффективно очищать масло; он поддерживает этот уровень чистоты до 30 000 миль. Один автомобиль с фильтром microGreen проехал более 72 000 миль без замены масла и продемонстрировал отличные результаты. По нашим оценкам, масляный фильтр MG используется клиентами на протяжении 1,8 млрд миль.

    Сравнение микрофильтров со стандартным фильтрующим материалом

    Мы установили обычный масляный фильтр каждого конкурента в легковом автомобиле, и после 40-километрового пробега с отработанным грязным моторным маслом были взяты пробы масла.Затем те же обычные фильтры были оснащены адаптером для использования технологии микрофильтрации в масляном фильтре microGreen®, и автомобили проехали еще 40 миль. С добавлением запатентованной технологии микрофильтрации среднее количество пятимикронных частиц снизилось еще на 85%.

    Экономия

    Снижение затрат на техническое обслуживание

    Независимо от того, выбираете ли вы варианты для личного автомобиля или коммерческого парка, экономия средств имеет решающее значение. Навинчиваемый фильтр microGreen снижает затраты, связанные с обслуживанием двигателя, за счет увеличения срока службы моторного масла.

    Кроме того, благодаря более эффективному улавливанию мелких частиц наши масляные фильтры могут помочь снизить износ двигателя вашего автомобиля. Это влияние на срок службы двигателя может привести к сокращению объема техобслуживания, связанного с износом, и обеспечить косвенный потенциал экономии.

    Автопарки также могут выиграть от дополнительной экономии средств, принимая во внимание сокращение времени простоя транспортных средств из-за сокращения времени технического обслуживания. Загрузите наш калькулятор экономии затрат, чтобы узнать больше о том, как использование фильтров microGreen может привести к потенциальной экономии материалов и рабочей силы для автопарков.

    Уменьшение отходов

    Отработанное масло и отработанные масляные фильтры, которые содержат токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий, считаются одной из самых серьезных проблем, связанных с воздействием на окружающую среду, представляющих угрозу для питьевой воды и земли.

    Подсчитано, что ежегодные продажи смазочных масел в США превышают 600 миллионов галлонов, и EPA приблизительно оценивает, что замена масла «сделай сам» приводит к избытку 200 миллионов галлонов отработанного масла каждый год. Также предполагается, что У.S. ежегодно производит более 485 миллионов использованных масляных фильтров, и, несмотря на предписания многих штатов перерабатывать использованные фильтры, уровень переработки остается на уровне около 50%. Миллионы фильтров, содержащих токсичное отработанное масло, выбрасываются ненадлежащим образом, что создает серьезную потенциальную опасность для питьевой воды. Чтобы представить опасность в перспективе, один галлон отработанного масла загрязняет один миллион галлонов воды, что эквивалентно водоснабжению, потребляемому 50 людьми в год.

    microGreen помогает снизить воздействие на окружающую среду, создаваемое использованием моторного масла и масляных фильтров.Поскольку наши фильтры очищают масло более эффективно и служат дольше, чем традиционные фильтры, владельцы транспортных средств могут использовать меньше фильтров и значительно меньше масла в течение всего срока службы автомобиля. Это снижение частоты замены масла и фильтров может предотвратить попадание значительного количества опасных отходов на наши свалки.

    Сокращение выбросов CO2

    Независимый анализ жизненного цикла (LCA)* демонстрирует влияние на окружающую среду использования навинчиваемых масляных фильтров microGreen.Полученные данные показывают, что наши масляные фильтры премиум-класса оказывают значительное влияние на сокращение выбросов CO2 по сравнению с обычными масляными фильтрами. В частности:

    • Использование фильтра microGreen позволяет сократить выбросы CO2 на 55–104 кг на расстояние более 30 000 миль по сравнению с обычными навинчиваемыми фильтрами эквивалентного размера, которые меняются каждые 3 000–5 000 миль соответственно.
    • Эта экономия эквивалентна 19,79 фунтам CO2 на галлон масла.
    • В целом фильтры microGreen способствуют сокращению выбросов CO2 на 75-85%.

    Использование

    Мы разработали наши фильтры так, чтобы их было легко использовать — они устанавливаются и снимаются так же, как и обычные масляные фильтры, что упрощает техническое обслуживание моторного масла и делает его более экономичным.

    Таблица интервалов замены масляного фильтра

    Когда в автомобиле требуется замена масла, просто замените масло и установите фильтр microGreen, как обычный фильтр. Наши высокоэффективные фильтры позволяют проехать до 30 000 миль без замены масла.

    • При интервале замены масла в 10 000 миль следует заменять только фильтр microGreen® — масло должно оставаться в двигателе и просто доливать его по мере необходимости.
    • При интервале замены масла 20 000 миль повторите процедуру. Замените фильтр, оставьте масло и долейте по мере необходимости.
    • После 30 000 миль необходимо заменить и фильтр, и масло.
    • Два фильтра в одной системе, масло дольше остается чистым.
    • Запатентованный микрофильтр улавливает частицы размером до 2 микрон.
    • Снижение затрат на обслуживание масла на 65-70%.
    • Снижение расхода масла на 70 %.
    • Выдано патентов США: 6 605 215 и 7 048 848.

    Компания microGreen рекомендует, независимо от марки масляного фильтра, которую вы используете, или интервала обслуживания масла, который вы соблюдаете, проверять уровень моторного масла вашего автомобиля не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить оптимальную работу.

    Руководство по автомобильному путешествию!

    В фильтре microGreen используются материалы высочайшего качества, в том числе силиконовый обратный клапан, высококачественная сталь и фильтрующий материал премиум-класса.Масляный фильтр microGreen является прямой заменой фильтров OEM и устанавливается и снимается так же, как и традиционный фильтр, с использованием высококачественных материалов и конструкции. Он имеет те же характеристики, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр: стальная опорная пластина, стандартная резьба крепления, стандартные размеры фильтра и внутренний предохранительный клапан.

    Доступно для различных автомобилей:  Навинчиваемый масляный фильтр microGreen подходит для различных автомобилей, от небольших четырехцилиндровых двигателей до дизельных двигателей средней мощности.Если вы ищете фильтр для своего личного автомобиля или всего автопарка, мы предоставим вам все необходимое!

    Технология

    Усовершенствованная гибридная конструкция навинчиваемого масляного фильтра microGreen объединяет два отдельных фильтрующих элемента в том же пространстве, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр. Фильтрующий материал улавливает более крупные частицы в моторном масле, а микрофильтр улавливает частицы размером до двух микрон, дольше сохраняя чистоту масла.

    Принцип работы микрофильтра

    Принцип работы микрофильтра

    В конструкции фильтра microGreen «два фильтра в одном» используется структура обычного масляного фильтра, что позволяет большей части масла проходить своим обычным путем, отклоняя небольшую часть масла в верхнюю часть фильтра для обработки через наш запатентованный микрофильтр.Микрофильтр, изготовленный из передовых материалов, обеспечивает повышенную эффективность фильтрации.

    Во избежание нарушения потока масла или неблагоприятного воздействия на давление масла микрофильтр предназначен для улавливания масла за несколько проходов. Непрерывно фильтруя небольшую часть моторного масла, фильтр microGreen обеспечивает улучшение качества масла с течением времени и всего за 100 миль пробега.

    Микрофильтр также имеет большой объем пор с размером пор 2-5 микрон.Это позволяет улавливать большое количество этих мелких частиц, не забивая фильтр, что приводит к получению более чистого масла с более длительным сроком службы и увеличению срока службы фильтра.

    Запатентованная технология

    Автомобильный масляный фильтр microGreen основан на запатентованной технологии Spin-On Microfilter System® (SOMS®). Фильтр microGreen является предметом четырех выданных патентов США, еще несколько патентов находятся на рассмотрении. Кроме того, фильтр microGreen защищен патентами, выданными и заявленными во многих международных юрисдикциях.

    Взгляд в будущее масляных фильтров с NYSERDA

    Разработка масляного фильтра microGreen частично поддерживалась соглашением о совместных исследованиях с Управлением энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA). NYSERDA — это общественная корпорация штата Нью-Йорк, целью которой является использование инноваций и технологий для решения некоторых из самых сложных энергетических и экологических проблем штата Нью-Йорк таким образом, чтобы улучшить экономику штата. NYSERDA имеет многогранный набор программ, помогающих разрабатывать и внедрять новые энергетические и экологические программы и продукты, которые приносят пользу штату Нью-Йорк.Узнайте больше на www.nyserda.org.

    Тестирование и проверка

    Тестирование и проверка

    Фото предоставлено: CarCareTotal

    Фильтр microGreen прошел обширные стандартные лабораторные испытания. Эти тесты пришли к выводу, что фильтр microGreen не препятствует работе двигателя и потоку смазки в двигатель, а градиенты давления и скорости потока сравнимы с обычными масляными фильтрами. И, по оценкам, клиенты использовали фильтры microGreen примерно в 1,8 миллиарда миль, чтобы выдерживать суровые условия реального использования.

    Фильтр microGreen также превосходит требования OEM по давлению разрыва согласно SAE HS-806. Это испытание гарантирует качество и целостность корпуса фильтра, а также его устойчивость к протечкам и расколам при экстремальных давлениях.

    Чистящее масло, гарантированно

    Многопроходные испытания по ISO 4548-12 были проведены для определения эффективности фильтрации и грязеемкости стандартного гофрированного полнопоточного фильтрующего элемента внутри фильтра microGreen. Результаты показывают, что фильтр microGreen превосходит необходимые эксплуатационные требования для длительного использования как по эффективности фильтрации, так и по емкости.

    Также были проведены анализы для определения качества масляной пленки с использованием фильтра microGreen даже после длительного использования смазочного масла. Масляная пленка представляет собой тонкий слой смазки на поверхности движущихся частей двигателя. Путем проведения теста Pin-on-Disk (ASTM G99) в независимой сертифицированной лаборатории были оценены смазывающие и защитные свойства масла. Анализу подвергались новое масло, масло, отфильтрованное фильтром microGreen с пробегом 72 000 миль, и масло, отфильтрованное обычным фильтром.Результаты показывают, что масло, отфильтрованное с помощью фильтра microGreen, имеет такое же качество масляной пленки, что и новое масло.

    microGreen на дороге: доказательство того, что наши фильтры служат дольше

    Фильтры MicroGreen прошли более 200 миллионов миль дорожных испытаний. Мы обнаружили, что испытания в реальных транспортных средствах и условиях вождения являются наиболее точным отражением эффективности фильтра.

    Во время испытаний образцы масла брались непосредственно из двигателя до и после каждого интервала испытаний и отправлялись в независимую лабораторию анализа масла, где масло анализировалось на загрязнение твердыми частицами, износ металлов, вязкость и общий химический состав.Твердые частицы являются основным показателем чистоты масла.

    Результаты показывают, что фильтр microGreen может не только эффективно очищать масло; он поддерживает этот уровень чистоты до 30 000 миль. Один автомобиль с фильтром microGreen проехал более 72 000 миль без замены масла и продемонстрировал отличные результаты. По нашим оценкам, масляный фильтр MG используется клиентами на протяжении 1,8 млрд миль.

    Сравнение микрофильтров со стандартным фильтрующим материалом

    Мы установили обычный масляный фильтр каждого конкурента в легковом автомобиле, и после 40-километрового пробега с отработанным грязным моторным маслом были взяты пробы масла.Затем те же обычные фильтры были оснащены адаптером для использования технологии микрофильтрации в масляном фильтре microGreen®, и автомобили проехали еще 40 миль. С добавлением запатентованной технологии микрофильтрации среднее количество пятимикронных частиц снизилось еще на 85%.

    Экономия

    Снижение затрат на техническое обслуживание

    Независимо от того, выбираете ли вы варианты для личного автомобиля или коммерческого парка, экономия средств имеет решающее значение. Навинчиваемый фильтр microGreen снижает затраты, связанные с обслуживанием двигателя, за счет увеличения срока службы моторного масла.

    Кроме того, благодаря более эффективному улавливанию мелких частиц наши масляные фильтры могут помочь снизить износ двигателя вашего автомобиля. Это влияние на срок службы двигателя может привести к сокращению объема техобслуживания, связанного с износом, и обеспечить косвенный потенциал экономии.

    Автопарки также могут выиграть от дополнительной экономии средств, принимая во внимание сокращение времени простоя транспортных средств из-за сокращения времени технического обслуживания. Загрузите наш калькулятор экономии затрат, чтобы узнать больше о том, как использование фильтров microGreen может привести к потенциальной экономии материалов и рабочей силы для автопарков.

    Уменьшение отходов

    Отработанное масло и отработанные масляные фильтры, которые содержат токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий, считаются одной из самых серьезных проблем, связанных с воздействием на окружающую среду, представляющих угрозу для питьевой воды и земли.

    Подсчитано, что ежегодные продажи смазочных масел в США превышают 600 миллионов галлонов, и EPA приблизительно оценивает, что замена масла «сделай сам» приводит к избытку 200 миллионов галлонов отработанного масла каждый год. Также предполагается, что У.S. ежегодно производит более 485 миллионов использованных масляных фильтров, и, несмотря на предписания многих штатов перерабатывать использованные фильтры, уровень переработки остается на уровне около 50%. Миллионы фильтров, содержащих токсичное отработанное масло, выбрасываются ненадлежащим образом, что создает серьезную потенциальную опасность для питьевой воды. Чтобы представить опасность в перспективе, один галлон отработанного масла загрязняет один миллион галлонов воды, что эквивалентно водоснабжению, потребляемому 50 людьми в год.

    microGreen помогает снизить воздействие на окружающую среду, создаваемое использованием моторного масла и масляных фильтров.Поскольку наши фильтры очищают масло более эффективно и служат дольше, чем традиционные фильтры, владельцы транспортных средств могут использовать меньше фильтров и значительно меньше масла в течение всего срока службы автомобиля. Это снижение частоты замены масла и фильтров может предотвратить попадание значительного количества опасных отходов на наши свалки.

    Сокращение выбросов CO2

    Независимый анализ жизненного цикла (LCA)* демонстрирует влияние на окружающую среду использования навинчиваемых масляных фильтров microGreen.Полученные данные показывают, что наши масляные фильтры премиум-класса оказывают значительное влияние на сокращение выбросов CO2 по сравнению с обычными масляными фильтрами. В частности:

    • Использование фильтра microGreen позволяет сократить выбросы CO2 на 55–104 кг на расстояние более 30 000 миль по сравнению с обычными навинчиваемыми фильтрами эквивалентного размера, которые меняются каждые 3 000–5 000 миль соответственно.
    • Эта экономия эквивалентна 19,79 фунтам CO2 на галлон масла.
    • В целом фильтры microGreen способствуют сокращению выбросов CO2 на 75-85%.

    Использование

    Мы разработали наши фильтры так, чтобы их было легко использовать — они устанавливаются и снимаются так же, как и обычные масляные фильтры, что упрощает техническое обслуживание моторного масла и делает его более экономичным.

    Таблица интервалов замены масляного фильтра

    Когда в автомобиле требуется замена масла, просто замените масло и установите фильтр microGreen, как обычный фильтр. Наши высокоэффективные фильтры позволяют проехать до 30 000 миль без замены масла.

    • При интервале замены масла в 10 000 миль следует заменять только фильтр microGreen® — масло должно оставаться в двигателе и просто доливать его по мере необходимости.
    • При интервале замены масла 20 000 миль повторите процедуру. Замените фильтр, оставьте масло и долейте по мере необходимости.
    • После 30 000 миль необходимо заменить и фильтр, и масло.
    • Два фильтра в одной системе, масло дольше остается чистым.
    • Запатентованный микрофильтр улавливает частицы размером до 2 микрон.
    • Снижение затрат на обслуживание масла на 65-70%.
    • Снижение расхода масла на 70 %.
    • Выдано патентов США: 6 605 215 и 7 048 848.

    Компания microGreen рекомендует, независимо от марки масляного фильтра, которую вы используете, или интервала обслуживания масла, который вы соблюдаете, проверять уровень моторного масла вашего автомобиля не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить оптимальную работу.

    Руководство по автомобильному путешествию!

    В фильтре microGreen используются материалы высочайшего качества, в том числе силиконовый обратный клапан, высококачественная сталь и фильтрующий материал премиум-класса.Масляный фильтр microGreen является прямой заменой OEM-фильтров и устанавливается и снимается так же, как и традиционный фильтр, с использованием высококачественных материалов и конструкции. Он имеет те же характеристики, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр: стальная опорная пластина, стандартная резьба крепления, стандартные размеры фильтра и внутренний предохранительный клапан.

    Доступно для различных автомобилей:  Навинчиваемый масляный фильтр microGreen подходит для различных автомобилей, от небольших четырехцилиндровых двигателей до дизельных двигателей средней мощности.Если вы ищете фильтр для своего личного автомобиля или всего автопарка, мы предоставим вам все необходимое!

    Технология

    Усовершенствованная гибридная конструкция навинчиваемого масляного фильтра microGreen объединяет два отдельных фильтрующих элемента в том же пространстве, что и традиционный навинчиваемый масляный фильтр. Фильтрующий материал улавливает более крупные частицы в моторном масле, а микрофильтр улавливает частицы размером до двух микрон, дольше сохраняя чистоту масла.

    Принцип работы микрофильтра

    Принцип работы микрофильтра

    В конструкции фильтра microGreen «два фильтра в одном» используется структура обычного масляного фильтра, что позволяет большей части масла проходить своим обычным путем, отклоняя небольшую часть масла в верхнюю часть фильтра для обработки через наш запатентованный микрофильтр.Микрофильтр, изготовленный из передовых материалов, обеспечивает повышенную эффективность фильтрации.

    Во избежание нарушения потока масла или неблагоприятного воздействия на давление масла микрофильтр предназначен для улавливания масла за несколько проходов. Непрерывно фильтруя небольшую часть моторного масла, фильтр microGreen обеспечивает улучшение качества масла с течением времени и всего за 100 миль пробега.

    Микрофильтр также имеет большой объем пор с размером пор 2-5 микрон.Это позволяет улавливать большое количество этих мелких частиц, не забивая фильтр, что приводит к получению более чистого масла с более длительным сроком службы и увеличению срока службы фильтра.

    Запатентованная технология

    Автомобильный масляный фильтр microGreen основан на запатентованной технологии Spin-On Microfilter System® (SOMS®). Фильтр microGreen является предметом четырех выданных патентов США, еще несколько патентов находятся на рассмотрении. Кроме того, на фильтр microGreen также распространяются выданные и заявленные патенты во многих международных юрисдикциях.

    Взгляд в будущее масляных фильтров с NYSERDA

    Разработка масляного фильтра microGreen частично поддерживалась соглашением о совместных исследованиях с Управлением энергетических исследований и разработок штата Нью-Йорк (NYSERDA). NYSERDA — это общественная корпорация штата Нью-Йорк, целью которой является использование инноваций и технологий для решения некоторых из самых сложных энергетических и экологических проблем штата Нью-Йорк таким образом, чтобы улучшить экономику штата. NYSERDA имеет многогранный набор программ, помогающих разрабатывать и внедрять новые энергетические и экологические программы и продукты, которые приносят пользу штату Нью-Йорк.Узнайте больше на www.nyserda.org.

    Тестирование и проверка

    Тестирование и проверка

    Фото предоставлено: CarCareTotal

    Фильтр microGreen прошел обширные стандартные лабораторные испытания. Эти тесты пришли к выводу, что фильтр microGreen не препятствует работе двигателя и потоку смазки в двигатель, а градиенты давления и скорости потока сравнимы с обычными масляными фильтрами. И, по оценкам, клиенты использовали фильтры microGreen примерно в 1,8 миллиарда миль, чтобы выдерживать суровые условия реального использования.

    Фильтр microGreen также превосходит требования OEM по давлению разрыва согласно SAE HS-806. Это испытание гарантирует качество и целостность корпуса фильтра, а также его устойчивость к протечкам и расколам при экстремальных давлениях.

    Чистящее масло, гарантированно

    Многопроходные испытания по ISO 4548-12 были проведены для определения эффективности фильтрации и грязеемкости стандартного гофрированного полнопоточного фильтрующего элемента внутри фильтра microGreen. Результаты показывают, что фильтр microGreen превосходит необходимые эксплуатационные требования для длительного использования как по эффективности фильтрации, так и по емкости.

    Также были проведены анализы для определения качества масляной пленки с использованием фильтра microGreen даже после длительного использования смазочного масла. Масляная пленка представляет собой тонкий слой смазки на поверхности движущихся частей двигателя. Путем проведения теста Pin-on-Disk (ASTM G99) в независимой сертифицированной лаборатории были оценены смазывающие и защитные свойства масла. Анализу подвергались новое масло, масло, отфильтрованное фильтром microGreen с пробегом 72 000 миль, и масло, отфильтрованное обычным фильтром.Результаты показывают, что масло, отфильтрованное с помощью фильтра microGreen, имеет такое же качество масляной пленки, что и новое масло.

    microGreen на дороге: доказательство того, что наши фильтры служат дольше

    Фильтры MicroGreen прошли более 200 миллионов миль дорожных испытаний. Мы обнаружили, что испытания в реальных транспортных средствах и условиях вождения являются наиболее точным отражением эффективности фильтра.

    Во время испытаний образцы масла отбирались непосредственно из двигателя до и после каждого интервала испытаний и отправлялись в независимую лабораторию анализа масла, где масло анализировалось на наличие твердых частиц, металлов износа, вязкости и общего химического состава.Твердые частицы являются основным показателем чистоты масла.

    Результаты показывают, что фильтр microGreen может не только эффективно очищать масло; он поддерживает этот уровень чистоты до 30 000 миль. Один автомобиль с фильтром microGreen проехал более 72 000 миль без замены масла и продемонстрировал отличные результаты. По нашим оценкам, масляный фильтр MG используется клиентами на протяжении 1,8 млрд миль.

    Сравнение микрофильтров со стандартным фильтрующим материалом

    Мы установили обычный масляный фильтр каждого конкурента в легковом автомобиле, и после 40-километрового пробега с отработанным грязным моторным маслом были взяты пробы масла.Затем те же обычные фильтры были оснащены адаптером для использования технологии микрофильтрации в масляном фильтре microGreen®, и автомобили проехали еще 40 миль. С добавлением запатентованной технологии микрофильтрации среднее количество пятимикронных частиц снизилось еще на 85%.

    Экономия

    Снижение затрат на техническое обслуживание

    Независимо от того, выбираете ли вы варианты для личного автомобиля или коммерческого парка, экономия средств имеет решающее значение. Навинчиваемый фильтр microGreen снижает затраты, связанные с обслуживанием двигателя, за счет увеличения срока службы моторного масла.

    Кроме того, благодаря более эффективному улавливанию мелких частиц наши масляные фильтры могут помочь снизить износ двигателя вашего автомобиля. Это влияние на срок службы двигателя может привести к сокращению объема техобслуживания, связанного с износом, и обеспечить косвенный потенциал экономии.

    Автопарки также могут выиграть от дополнительной экономии средств, принимая во внимание сокращение времени простоя транспортных средств из-за сокращения времени технического обслуживания. Загрузите наш калькулятор экономии затрат, чтобы узнать больше о том, как использование фильтров microGreen может привести к потенциальной экономии материалов и рабочей силы для автопарков.

    Уменьшение отходов

    Отработанное масло и отработанные масляные фильтры, которые содержат токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий, считаются одной из самых серьезных проблем, связанных с воздействием на окружающую среду, представляющих угрозу для питьевой воды и земли.

    Подсчитано, что ежегодные продажи смазочных масел в США превышают 600 миллионов галлонов, и EPA приблизительно оценивает, что замена масла «сделай сам» приводит к избытку 200 миллионов галлонов отработанного масла каждый год. Также предполагается, что У.S. ежегодно производит более 485 миллионов использованных масляных фильтров, и, несмотря на предписания многих штатов перерабатывать использованные фильтры, уровень переработки остается на уровне около 50%. Миллионы фильтров, содержащих токсичное отработанное масло, выбрасываются ненадлежащим образом, что создает серьезную потенциальную опасность для питьевой воды. Чтобы представить опасность в перспективе, один галлон отработанного масла загрязняет один миллион галлонов воды, что эквивалентно водоснабжению, потребляемому 50 людьми в год.

    microGreen помогает снизить воздействие на окружающую среду, создаваемое использованием моторного масла и масляных фильтров.Поскольку наши фильтры очищают масло более эффективно и служат дольше, чем традиционные фильтры, владельцы транспортных средств могут использовать меньше фильтров и значительно меньше масла в течение всего срока службы автомобиля. Это снижение частоты замены масла и фильтров может предотвратить попадание значительного количества опасных отходов на наши свалки.

    Сокращение выбросов CO2

    Независимый анализ жизненного цикла (LCA)* демонстрирует влияние на окружающую среду использования навинчиваемых масляных фильтров microGreen.Полученные данные показывают, что наши масляные фильтры премиум-класса оказывают значительное влияние на сокращение выбросов CO2 по сравнению с обычными масляными фильтрами. В частности:

    • Использование фильтра microGreen позволяет сократить выбросы CO2 на 55–104 кг на расстояние более 30 000 миль по сравнению с обычными навинчиваемыми фильтрами эквивалентного размера, которые меняются каждые 3 000–5 000 миль соответственно.
    • Эта экономия эквивалентна 19,79 фунтам CO2 на галлон масла.
    • В целом фильтры microGreen способствуют сокращению выбросов CO2 на 75-85%.

    Использование

    Мы разработали наши фильтры так, чтобы их было легко использовать — они устанавливаются и снимаются так же, как и обычные масляные фильтры, что упрощает техническое обслуживание моторного масла и делает его более экономичным.

    Таблица интервалов замены масляного фильтра

    Когда в автомобиле требуется замена масла, просто замените масло и установите фильтр microGreen, как обычный фильтр. Наши высокоэффективные фильтры позволяют проехать до 30 000 миль без замены масла.

    • При интервале замены масла в 10 000 миль следует заменять только фильтр microGreen® — масло должно оставаться в двигателе и просто доливать его по мере необходимости.
    • При интервале замены масла 20 000 миль повторите процедуру. Замените фильтр, оставьте масло и долейте по мере необходимости.
    • После 30 000 миль необходимо заменить и фильтр, и масло.
    • Два фильтра в одной системе, масло дольше остается чистым.
    • Запатентованный микрофильтр улавливает частицы размером до 2 микрон.
    • Снижение затрат на обслуживание масла на 65-70%.
    • Снижение расхода масла на 70 %.
    • Выдано патентов США: 6 605 215 и 7 048 848.

    Компания microGreen рекомендует, независимо от марки масляного фильтра, которую вы используете, или интервала обслуживания масла, который вы соблюдаете, проверять уровень моторного масла вашего автомобиля не реже одного раза в месяц, чтобы обеспечить оптимальную работу.

    Очистители дизельных форсунок – важнее, чем когда-либо

    Какой самый важный элемент определяет, будет ли ваш автомобиль иметь хороший пробег и производительность? Поведение водителя, конечно.Но помимо этого, чистые топливные форсунки являются наиболее важным фактором, влияющим на пробег и производительность. А современные высокопроизводительные дизельные двигатели больше, чем когда-либо прежде, зависят от своих топливных форсунок.

    В современных дизельных двигателях преобладают системы Common Rail. Если вы понимаете, чем эти двигатели отличаются от традиционных дизельных двигателей старой школы, вы лучше понимаете, насколько важно поддерживать чистоту форсунок, чтобы они могли функционировать оптимально.

    Понимание того, как работали старые двигатели

    Понимание конструкции системы впрыска Common Rail начинается с понимания основ механического впрыска топлива и того, как он изменился в более новых системах. Системы «механического впрыска» старой школы работали, когда топливный насос подавал топливо к ТНВД, где оно подвергалось давлению и направлялось по жесткой линии к форсункам в головке блока цилиндров. Теперь форсунка получает порцию топлива под давлением, которая открывает штифт внутри форсунки (в зависимости от его давления) и позволяет подавать топливо через форсунку в камеру сгорания.Если все работает как надо, топливо будет подаваться очень мелкодисперсным туманом. В целом, давление топлива в этих традиционных механических системах будет составлять от 1800 до 3000 фунтов на квадратный дюйм, что является величиной давления, необходимой для принудительного открытия штифта форсунки.

    Недостатком такой системы является то, что количество топлива, подаваемого на каждую форсунку, было заранее определено. Что попало на насос-форсунки, то и получили форсунки. Тем не менее, в течение долгого времени эта система, казалось, работала довольно хорошо.Дизельные двигатели служат долго и относительно эффективны.

    Лучший способ впрыска дизельного топлива 

    Однако появление лучшего способа было лишь вопросом времени. Таким образом, система впрыска Common Rail. Благодаря этому современные дизельные двигатели на световые годы опережают даже лучшие дизельные двигатели прошлого. Они начинаются с насосов, топливопроводов, форсунок и топливной рампы, которые подают и работают с топливом при гораздо более высоком давлении, чем старые механические системы.

    Насос высокого давления подает топливо, где оно находится под давлением до 5000 фунтов на квадратный дюйм. Итак, мы уже начинаем с гораздо более высокого давления. На самом деле, двигатель с системой Common Rail даже не запустится, если давление ниже 5000 фунтов на квадратный дюйм — это минимальное давление, необходимое только для работы на холостом ходу. Компьютер думает, что что-то не так, если он не определяет такое минимальное давление.

    Теперь топливо подается в топливную рампу высокого давления. Это устройство, которое подает топливо к форсункам.Компьютер автомобиля (вместе с другими компонентами, такими как датчики и исполнительные механизмы) координирует весь последующий танец, сообщая форсункам, когда открывать (и как долго) и сколько топлива (и когда) подавать к форсункам.

    Более высокое давление = более высокая эффективность

    С дизельным двигателем с общей топливной магистралью давление впрыска может достигать 28 000 фунтов на квадратный дюйм. Не нужно быть Эйнштейном, чтобы сделать вывод, что существует большая разница между 3000 фунтов на квадратный дюйм в механической системе и более 20 000 фунтов на квадратный дюйм в системе Common Rail.И эмпирическое правило заключается в том, что чем выше давление подачи топлива, тем эффективнее оно будет гореть. Не говоря уже о способности двигателя Common Rail впрыскивать топливо до 4-5 раз за один рабочий ход поршня, в зависимости от того, что определяет компьютер. Такая специфичность никогда не была возможна со старыми механическими системами впрыска.

    Мы говорим все это, чтобы вернуть нас к тому моменту, когда как никогда важно поддерживать чистоту дизельных топливных форсунок.Поэтому хорошей идеей будет использование хорошего очистителя дизельных топливных форсунок. Существует множество вариантов: от очистителей с одним резервуаром, которые вы используете время от времени, до многофункциональных добавок для «поддержания чистоты», которые объединяют моющие средства для инжекторов с другими активными ингредиентами в формуле, предназначенной для постоянного использования. Цены на эти постоянные добавки также более экономичны в использовании. И еще одно преимущество использования таких пакетов моющих средств заключается в том, что они удаляют отложения со всех участков, с которыми соприкасается топливо, а не только с форсунок.Таким образом, вы очищаете всю топливную систему.

    Проверьте эти связанные сообщения:

    Этот пост был опубликован 5 июля 2017 г. и обновлен 1 ноября 2021 г.

    CRC® Diesel Fuel Therapy® Diesel Injector Cleaner Plus, 30 жидких унций , 30 жидких унций

    Магазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.

    Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

    АРТИКУЛ № 1003753

    ДОЛЯ

    ОПИСАНИЕ

    Эта формула, снижающая выбросы, получила оценку «ПРЕВОСХОДНО» в тесте Cummins L-10 на чистоту форсунок.Очищает форсунки, повышает смазывающую способность, увеличивает мощность и расход топлива.

    ПРИЛОЖЕНИЯ

    Для использования в дизельных двигателях.

    СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОДУКТА

    Паспорт безопасности

    Паспорт безопасности (испанский)

    Дополнительная информация
    Торговая марка CRC
    Дело № 1003752
    Цвет Нет
    Надлежащее отгрузочное наименование DOT Не регулируется
    Скорость испарения Медленный
    Класс воспламеняемости — CPSC Горючий
    Температура вспышки (С) 66°С
    Температура вспышки (F) 151°F
    Общее описание Кондиционер для дизельного топлива и очиститель форсунок
    I 2 из 5 Код 30078254052329
    Артикул 05232
    Сетчатый наполнитель 30 жидких унций
    Пластиковый сейф
    Температура застывания (С) -22°С
    Температура застывания (F) -7.6°F
    Пропеллент Нет
    Удаление (как сделать) Удалить нефтяными дистиллятами.
    Коэффициент обработки Исходное состояние: 1 кварта на 50 галлонов, профилактическое обслуживание: 1 кварта на 125 галлонов
    Код СКП 78254052328
    Размеры блока 9.5В x 4,5Ш x 2,6Г в
    Описание упаковки Бутылка объемом 1 кварта
    Количество в ящике 12
    ЛОС % (потребительский продукт по определению) 97,2
    ЛОС % (федеральный) 97.2
    Категория ЛОС Не регулируется
    ЛОС Фунты/галлоны (Федеральный) 6,8
    ЛОС г/л (потребительский продукт по определению) 815
    ЛОС г/л (федеральный) 815
    VOC фунты/галлон (определ. потребительского товара) 6.8
    Рабочая температура (C) от -22 до 38°C
    Рабочая температура (F) от -7,6 до 100 °F

    Очиститель дизельных форсунок: выбор лучшей присадки

    Зачем вашему дизелю нужен очиститель инжектора/кондиционер топлива

    Поищите в Интернете очиститель дизельных форсунок или присадку к дизельному топливу, и вы найдете множество продуктов и информации.Часто бывает трудно сделать выбор между одним и другим. Кроме того, многие присадки к дизельному топливу выполняют разные функции, что усложняет выбор нужной. Дизель обладает гораздо большим количеством свойств, требующих защиты, по сравнению с двигателями, работающими на газе, такими как цетановое число, характеристики при низких температурах и смазывающая способность. Высококачественная присадка для очистки дизельных форсунок решает множество проблем.

    Имея это в виду, есть одна вещь, которая не требует обсуждения: защита дизельной топливной системы вашего автомобиля имеет решающее значение для надежности, мощности и расхода топлива.Давайте рассмотрим некоторые из причин, по которым вам следует использовать высококачественные средства для обработки дизельного топлива/очистители инжекторов.

    Загрязнение дизельного топлива водой

    Если вы являетесь владельцем автомобиля с дизельным двигателем и редко ездите за рулем, вы рискуете как накоплением воды в топливе, так и коррозией бака. В целом крайне важно контролировать накопление воды в дизельном топливе. Это сводит к минимуму деградацию топлива и возможность прорыва форсунок. Еще одним ключевым моментом является то, что вода способствует росту микробов в хранимом топливе.

    Представление дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы

    В 2006 году они представили дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD). ULSD было разработано для безопасного использования с усовершенствованными устройствами контроля загрязнения, которые более эффективно снижают выбросы дизельного топлива. Однако они могут быть повреждены серой. Не менее важно и то, что у дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы есть и обратная сторона. Это может негативно повлиять как на производительность вашего дизельного двигателя, так и на расход топлива. Если у вашего автомобиля более старый дизельный двигатель, безопасно использовать дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы.

    Современные передовые дизельные двигатели высокого давления полагаются исключительно на топливо для смазки как насоса, так и форсунки. С этой целью может помочь хорошая добавка для очистки инжектора. ULSD имеет другие смазывающие свойства, чем предыдущее дизельное топливо. Хотя это топливо сгорает чище и содержит на 97 % меньше серы, чем дизельное топливо с низким содержанием серы (LSD), процесс, используемый для снижения содержания серы, также снижает смазывающие свойства топлива. В результате это приводит к повышенному износу системы впрыска топлива двигателя.Системы подачи топлива в двигателях с воспламенением от сжатия зависят от топлива для смазки и охлаждения скользящих контактов. В то же время более низкое содержание энергии заставляет двигатель сжигать больше топлива для создания той же выходной мощности, что приводит к снижению расхода топлива.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.