Реле трещит
Расширенный поиск. Страницы: 1. Сообщений: 2 Регистрация: Парни подскажите, может кто сталкивался с такой бедой, стартер не крутит, реле-стартера трещит. Ладно, завести то надо, хочется погонять С ручного пуска заводится без проблем как часы, но дергать его устанешь компрессия даёт о себе понять. Прикуриваю с машины не помогает все тоже самое реле-стартера трещит, стартёр не крутит.
Поиск данных по Вашему запросу:
Схемы, справочники, даташиты:
Прайс-листы, цены:
Обсуждения, статьи, мануалы:
Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
Содержание:
- Трещит реле
- помогите…трещит реле
- Почему трещит стартер: поиск и устранение причины
Трещит реле а стартер не крутит - Спасайте! трещит реле(около мозгов)-движок не заводится!
- СМА Samsung WF 8500 NMW8 Трещит реле
- Трещит реле стартера, на ключ машина не реагирует
- Трещит реле бензонасоса
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лада Гранта 2013 г.
в. Трещит реле где то в монтажным блоке. что это и как решить проблему?
Трещит реле
Реле стартёра трещит. Проблема в нём? Катался вчера весь день. Несколько раз останавливался. После одной остановки нажимаю на кнопку запуска, а вместо этого треск из под сиденья.
Треск исходит из реле стартёра. Проверил все предохранители. Не помогло. Открутил, зачистил и покрепче привентил контакты у аккумулятора и реле стартёра. Аккумулятор заряжен. Завёл с толкача: да, кубовый исправный классик не так уж и сложно завести одному с толкача.
Доехал до гаража. Проверил всё ещё раз. Вся остальная электрика функционирует: фара светит, поворотники моргают, сигнал работает. Прелохранители поочереди заменил на новый. Аккумулятор ещё раз проверил. Всё равно треск из реле стартёра. Правильно ли я решил, что дело именно в реле стартёра?
Может в чём-то другом дело? Снял его.
Теперь ищу магазин, где можно его купить. Пока в наличии не нашёл. А крепление «массы» к раме? Открути от реле провод идущий к стартеру и нажми на кнопку пуска- если реле будет срабатывать то скорее всего оно тут не причем. После открученый провод подсоедени ко второму болту-должен сработать стартер. Но скорее всего отошел закис провод «массы» от рамы. Ж отправлено Да, это было сделано. А вот этого не сделал. Попробую завтра.
Спасибо за советы. Буду пробовать. Есть реле стартера от Хонды, если что. Оно выклядит так? Если не сработает — буду связываться с тобой.
Аккум исправен и заряжен. От моего коня вовсе и не такое, как на фото. Кстати, тоже ищу. Симптом на 90 процентов указывает на отсутствие надёжного контакта. Для профилактики полезно обрабатывать контакты специальным спреем. Не веришь- полей,а потм посыпь содой-сам все увидишь.
Всё в порядке. Подёргал, поплотнее вставил эти разъёмы. Сегодня ещё пошаманю немного. Я конечно дико извиняюсь, но может у тебя аккумулятор -того.
Пластины там замкнуло, ёмкость не держит? Заряжается быстро? Аккумулятор исправен. Фара светит ярко, поворотники моргают, реле трещит знатно, стоп-сигнал светится ярко, звуковой сигнал гудит отменно, за 40 минут до этого мотоцикл завёлся от лёгкого прикосновения кнопки запуска.
Распечатал электрическую схему. А от стартёра к массе. Правый контакт к плюсу аккумулятора. Проверю сегодня цепь реле стартёра — стартёр — масса. Этим способом напрямую соединим аккумулятор к стартёру, минуя реле, я правильно понял? Типа проверки работы стартёра и массы у него? Также проверю минус массу аккумулятора. Вот это мудро. Ох уж эта диагностика интернетная: Мои предположения: Реле стартера будет трещать при недостаточном питании управляющей обмотки, это возможно если : 1.
АКБ мертв 2. Неисправна цепь управляющей обмотки, соединяющая в себе кнопку старт, концевик подножки, датчик нейтрали, вероятно кнопку глушения ДВС.
Мои рекомнедации: Тестером в момент запуска движка замерь напряжение на клеммах АКБ, а также на тонких проводах реле стартера, я думаю все увидишь сам.
А я бы объяснять не стал, я бы написал — «езжай в сервис»! Симптомы не соответвуют предложенным неисправностям. В мануале на немецком языке есть схема проверки реле с помощью тестера. Но тестера у меня нет.
Этот способ на совсем крайний случай. Мне проще по другим признакам определить неисправность. Мне кажется, что я сам уже разобрался в неисправности. Спросил тут для подтверждения моего предположения. Сегодня вечером постараюсь ещё раз подтвердить свои преположения. Поэтому сервис пока откладывается. У каждого свой путь Ты еще забыл сюда причислить диодную сборку.
Ох уж мне этот интернетный ремонт! Вах, какой вывод мощный: Обоим двум тебе и топикстартеру : Неисправность цепи не обязательно означает разорванные провода, также к неисправностям причисляется недостаточная токопроводящая способность, возникающая в силу окисления проводников. Попробую о физике процесса: В нажатия кнопки «старт» замыкаются силовые контакты реле, стартер, являясь мощным потребителем электроэнергии неизбежно вызывает просад напряжения АКБ.
При недостаточном напряжении на упр. И так по кругу. При этом реле издает треск. ПС И эта А у тебя тестер-то есть? Плюсанусь с. Надо бы озверину съесть, таблеток пять или шесть:. Значит написанное выше предназначено только топикстартеру, а Ч. Ж и так все это знает:. Сначала попробую отремонтировать я. Если сломаю, то тогда отдам в сервис. В этом есть плюс-они помогут погрузить детали мотоцикла в микроавтобус для доставки в сервис Значит стартер рабочий и аккум тоже.
Потом подключал реле как обычно. После этого реле не трещало, а нормально запускало стартер. В чем дело было — наверно контакты реле закисали, плохо проводили при замыкании. Потом все нормально работало. Всё с ней в порядке. При отсоединённом проводе питания вообще нет и поэтому завести нельзя. Проскакивают искры при соприкосновении. Это правильно? Прикладывать на длительное время не стал. Но всё равно причина была в релюшке.
помогите…трещит реле
Форумы Новые сообщения. Что нового? Новые сообщения Новые сообщения профилей.
Пользователи Текущие посетители Новые сообщения профилей.
После замены Д.Х стало трещать реле бензонасоса. Менял уже реле ставил и новое и старое все равно трещит автоэлектрики только.
Почему трещит стартер: поиск и устранение причины
Изображение описывает место проблемы. Теперь, сама проблема — подключено всё как на картинке с диодом в верном направлении , реле трещит при автозапуске! Реле менял — без изменений. В чём дело? Моё предположение — на 86 ногу попадает минус импульсно и реле перещёлкивает. Выкинуть диод? Может диод слаб? Диод из комплекта поставки сигнализации.. На чёрно-белом просто есть минус. Пытался пару раз реализовать эту схему — тоже реле трещало, я перестал так делать.
Трещит реле а стартер не крутит
Имя: Пароль: Забыли пароль? ChipTuner Forum. Добро пожаловать! Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Ваши права в разделе. Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять файлы Вы можете скачивать файлы.
Спасайте! трещит реле(около мозгов)-движок не заводится!
Не так давно с моей Грантой произошел такой случай. Началось все примерно месяц назад. Еду никому не мешаю, играет музыка, вдруг слышу нездоровые щелчки и треск в области монтажного блока. Останавливаюсь — не трещит, начинаю трогаться — трещит! Скинул крышку или как она там называется , понял, что трещит реле. Думаю: накрылось или накрывается реле отвечает за ближний-дальний свет, печку и обогрев заднего стекла.
СМА Samsung WF 8500 NMW8 Трещит реле
Перейти к содержимому. Отправлено 25 октября — Отправлено 26 октября — Система для сообществ IP. Лицензия зарегистрирована на: DIYProjector. Форумы на DIYProjector. Вход Новый пользователь? Регистрация Помощь.
У меня токая проблемма с родным аккумулятор когда нажимаеш на стартир трещит релюшка и стартер не крутит ставиш аккумулятор.
Трещит реле стартера, на ключ машина не реагирует
Показано с 1 по 10 из Вторые контакты ламп на массу. Проще некуда.
Трещит реле бензонасоса
Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Важное изменение в правилах форума!!! By khv , January 24 in Курилка. Всем привет. Решил попробовать собрать цепь.
Тема в разделе » Vitara, X, Sidekick, Escudo «, создана пользователем Александр кот , 27 янв
Забыли пароль? Страница 1 из 3 1 2 3 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему…. Magnum Inca. Трещит реле а стартер не крутит Случилось после резкого похолодания.
Есть терпенье, будет и уменье. Во время стирки вдруг выключилась, возможно, было что-то вроде небольшого хлопка. Что сделал: Достал УБЛ, проверил. Подключаю В — щелкает замыкает , через 2 мин 20сек отщелкивается размыкает , сделал вывод, что рабочий.
Клуб Mitsubishi Space Star
Документация:
—Руководство по эксплуатации (
)
—Книги по ремонту (
)
—Книги по ремонту (в электронном виде, PDF) (
)
—Электронные каталоги запчастей (
)
—Электросхема (
)
—Кузовные размеры (
)
—Расшифровка OBD-2 (
,
2,
типичные ошибки и средства борьбы)
—Характеристики и параметры (
,
тип кузова,
дата выпуска)
—Модификации (
,
взаимозаменяемость задних фонарей,
отличия фэмили/комфорт/спорт)
Разборки, сервисы, магазины:
—Отчеты по сервисам, Москва (Мек, Саша Тушино, Анкар, MITSUbrik, JapanSTO)
—Разборки (СПб, Москва)
—Магазины (Москва и СПб, интернет-магазины для всей России, поисковики магазинов, заказ за границей, черный список)
—Неоригинальные запчасти (каталоги и алгоритм поиска, подтверждённые замены, лампы внешнего освещения)
Электрика и Электрооборудование:
Светодиоды и ксенон, шумоизоляция, нештатная музыка и сигналки ниже, в разделе Тюнинг
—Штатная антенна (сломалась)
—Звуковые сигналы (1)
—Кнопка DISP и бортовой компьютер (эмулятор DISP, переключение без DISP, средний и мгновенный расход)
—Бортовой компьютер (ремонт дисплея и подсветка, неправильные показания остатка топлива, пикает , сбивается время, сервисный режим, не работает БК и прикуриватель, датчик температуры воздуха, появилась надпись LOCK)
—Ключ и замок зажигания (ремонт, копия, чип, иммобилайзер, бирка ключа, замок зажигания, контактная группа)
—Центральный замок и штатная «сигналка»(замена батарейки в брелке, проблемы с ЦЗ, электроприводы замков (актуаторы))
—Концевики (дверей, багажника)
—SRS, подушки безопасности, ремни (лампа неисправности включилась без аварии, блок, датчики — после удара, пассажирская-крышка, дребезжит, скрипит, в сидениях, боковые, не работают ремни безопасности)
—Чистые стёкла (режимы работы стеклоочистителей и стеклоомывателей, электрические неисправности, подрулевой, незамерзайка, бачок и датчик уровня, моторчики омывателей, шланги, форсунки омывателей, размеры щёток и неоригинал, поводки дворников, трапеция, болтается во втулке, задний дворник)
—Стартер (не цепляет, не крутит, трещит, снятие)
—Аккумулятор (параметры, утечки тока на стоянке)
—Генератор (лампа, напряжение, ток зарядки, регулятор с доп.
контактами FR и G, снятие, разборка и замена отдельных частей)—Блоки предохранителей (под капотом, внутри салона)
—Поворотники и аварийка (не работает аварийка и (или) поворотники, подрулевой переключатель поворотов)
—Стеклоподъемник (прыгают, плохо закрываются/открываются, обучение, не работают в целом, реле, электрика, не работают кнопки, номер кнопки для замены, подсветка кнопок)
—Панель приборов (глюки спидометра и тахометра, датчик уровня топлива и лампа остатка бензина, замена ламп, лампа индикации габаритов, спидометр и GPS, соответствие оборотов и скорости, ошибка P0300 и неработающий тахометр (IFS сенсор), ошибка P0500 и неработающий спидометр (датчик скорости автомобиля <МКП>), правильное считывание оборотов ХХ, кнопка сброса суточного пробега, индикация при включении зажигания и при запуске, включается сама, мигание ламп, замена панели до->рестайл)
—Консоль «борода», панель отопителя, замена лампочек (рестайл, дорестайл, прикуриватель/пепельница подсветка, снятие, замена лампы подсветки селектора АКПП)
—Свет в салоне (передний и средний плафон потолка, подсветка бардачка, освещение багажника)
—Передние противотуманки (чистка выключателя, лампочки подсветки, не работают, лампа ПТФ)
—Фары обычные (оригинал и неоригинал, регулировка, лампы, разборка, чистка, замена стёкол, полировка, потеют, пищалка включенных фар)
—Внешнее освещение и сигнальные лампы в целом (перестали работать некоторые лампочки, фонарь и датчик заднего хода, тормоз или стоп-сигнал)
—Габариты (замена лампочек спереди, светятся при нажатии на тормоз)
—Задние фонари (снятие)
—Поворотники (замена лампочек в передних, рестайл)
—Электрообогрев (зеркала, заднее стекло, реле-таймер, сидения)
—Штатный навигатор (диск, загрузка, цветной дисплей)
Кузов, салон:
—Лакокрасочное покрытие (коды красок и номера подкрашивающих карандашей, сколы, полировка, ржавчина, коррозия, оцинкован?)
—Бампер (покупка или ремонт, совместимость рестайл и до, зазоры и отвисания переднего, зазоры и отвисания заднего, ремонт своими руками и снятие/установка).
—Стекло лобовое (замена, трещины, сколы)
—Зеркала («стекляшка», чем клеить, обогрев, не работает регулировка)
—Навесные элементы (подкрылки (локеры), брызговики, молдинги дверей, молдинги крыша-лобовое и клипсы, накладки на пороги). Остальное ниже, в разделе Тюнинг
—Двери — которые по бокам (задняя не открывается, регулировка замка, ремонт и регулировка внешней ручки, фиксаторы открытых дверей, гремят флажки, замки, личинки и ключи дверей, провисают двери)
—Крышка багажника, дверь багажника, задняя крышка (цены и пр., стойки, внутренняя облицовка, скрипы-стуки, замок, не открывается)
—Капот (цены, аналоги, не открывается, регулировка)
—Крыша (внутренняя обивка (потолок), люк оригинальный)
—Экстерьер (лючок бензобака)
—Уход за салоном (химчистка, дополнительные чехлы)
—Торпедо (или торпеда) (порядок снятия торпедо, шумы, скрипы, сверчки, центральная консоль, крышка пассажирской подушки безопасности скрипит)
—Сидения (ремонт сидушки, подлокотник, подогрев, задние)
—Интерьер (футляр для очков, шторка (полка) багажника)
—Коврики и корыта (в салон, в багажник, вода в салоне)
Вентиляция, отопление, кондиционер
—Вентиляция (салонный фильтр, вентилятор печки, не греет печка, потеют стёкла, тяги заслонок)
—Кондиционер (разные неисправности, индикатор хладагента, очистка испарителя (пахнет в салоне), радиатор кондиционера)
Двигатель, и система управления, топливная и пр.
..:
—Не заводится (в холодную погоду, после пуска/стопа — залив свечей, нет напряжения на бензонасосе, щелчки реле под торпедой, датчик коленвала (ДПКВ),стартер жужжит, но не цепляет, на горячую, мало масла в коробке, иммобилайзер, блокирующее реле сигналки)
—Глохнет (сразу после пуска двигателя, P0340, датчик распредвала (ДПРВ), плохо едет, глохнет, постоит — заводится)
—Не тянет (тупит, провал тяги, пропала мощность, не едет, дергается при старте — что, кроме сцепления, не едет накатом при отпускании газа)
—Холостые обороты и дроссельная заслонка (неустойчивый ХХ при отпускании педали, на нейтралке, при нагрузке по электрике, чистка заслонки и адаптация (обучение), замена заслонки и молибден, провалы на первой)
—Выпуск (гофра, катализатор, глушитель, конденсат, клапан EGR и ошибка P0403, адсорбер и P0443)
—Лямбда-зонд (работа зонда и его проверка, ошибка P0421 и проставка механическая, обманка электронная, лямбда-зонд неоригинал Bosch, Denso, ошибка P0125)
—Check Engine, «чек» (бессимптомно включается лампочка, включается при резких поворотах, сброс ошибок, считать самостоятельно адаптером KL-линии, OBD-II, по миганию лампочки?, типичные ошибки и средства борьбы)
—Система питания (проверка бензонасоса, бензонасос, топливный фильтр, воздушный фильтр, чистка/промывка форсунок, утечка бензина, крышка бензобака)
—Расход топлива (меряемся расходами, ВНЕЗАПНО увеличился расход, причины повышенного расхода, неправильные показания остатка топлива по БК, ёмкость бензобака)
—Катушка(и) зажигания (ошибка 0300-0312 обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания, свечение катушек зажигания)
—Распределитель, трамблер (заглохла и не заводится, бегунок, уголёк, течь масла)
—Свечи (выбор, замена, масло в свечных колодцах, замена наконечника высоковольтного провода, свечные провода, троит двигатель)
—Масло в двигатель (выбор, сколько лить, самостоятельная замена, промывать?, жрёт масло, компрессия)
—Датчик давления масла (течёт, мигает лампа)
—Масляный фильтр (виды)
—Привод клапанов (гидрокомпенсаторы, стук при запуске на холодную, регулировка, только на 4G13 выпуска до 05.
2000)
—Ремень ГРМ и окружение (когда менять, как менять, 4G18, статистика обрывов, шкив коленвала)
—Система охлаждения (состав и цвет антифриза, замена антифриза, промывка системы, замена термостата, датчик температуры, стрелка плавает, вентиляторы, перегрев, медленно прогревается, помпа, основной радиатор, утечка антифриза, парит из-под капота)
—Двигатель в целом (подушки (опоры), приводные ремни генератора, ГУР, кондиционера и их шкивы, поддон прогнил)
—Дизель (отзывы, ТО и расходники, катализатор, клапан EGR, сажевый фильтр, глохнет на ХХ, турбина)
Трансмиссия
—АКПП (замена масла, переключается с рывками, датчики скорости, ошибки АКПП: P0715, P0720, замена лампы подсветки селектора, снятие рукоятки селектора)
—Сцепление (диагностика, регулировка, подбор, замена, привод — педаль провалилась, педаль скрипит, педаль жёсткая)
—МКПП (не втыкается, кулиса, втулки, сальник штока, масло, замена, разборка коробки, подшипник первички, течёт, упали иголки, аналоги?)
—Шумы, скрипы, хруст (разнообразные, связанные со сцеплением и коробкой)
—Рычаг МКПП (замена пыльника, замена чехла и рукоятки)
Тормозная система
—Общее (задние не тормозят, а виноват главный тормозной цилиндр (ГТЦ), замена трубопроводов (тормозные трубки))
—Тормозная жидкость (замена, удаление воздуха — прокачка, мигает лампочка (!))
—Колёсные тормозные механизмы (выбор колодок, замена тормозных колодок, дисков, суппортов и шлангов, механизм задних дисковых тормозов — суппорт и привод ручника, направляющие суппортов, задние барабанные тормоза, замена цилиндров в барабанных тормозах)
—ABS (датчик неоригинал, загорелась лампочка)
—Ручной тормоз (регулировка ручника (на рычаге), тросики)
Рулевое управление, подвеска, приводы, колеса
—Руль (скрипит руль при повороте, бьёт-люфтит в рулевой колонке)
—Гидроусилитель (ГУР) (что заливать, как менять жидкость, выдавливает жидкость, протекает шланг, разборка и замена сальника, )
—Рулевая рейка и приводы (люфт, потеет, течет, замена полностью, рулевые тяги, рулевые наконечники)
—Передние стойки (снятие стойки и спецключ, пружины, амортизаторы, верхние опоры (тарелки) пружин, опорные подшипники)
—Передняя подвеска (передние рычаги и шаровая опора, стойки стабилизаторов)
—Задняя подвеска (рычаги, пружины, амортизаторы, стойки стабилизаторов)
—Подвеска в целом (проставки, непонятные стуки и скрипы в подвеске, скрип подвески в мокрую погоду, как сделать подвеску мягче, вибрация на (после) определенной скорости)
—Развал-схождение (регулировка, уводы в сторону, неравномерный износ резины, положение руля)
—Крепление колес (гайки, секретки, замена шпильки)
—Шины и диски (диски, давление, шины летние, шины зимние, нестандартные размеры)
—ШРУСы (внутренний — трипоид, замена пыльника, внешний, замена)
—Ступицы и подшипники (перед и зад)
Тюнинг и дополнительное оборудование
—Сигнализация (ставим сами, управляем стеклоподъёмниками, рольфовская Excellent, замок капота)
—Колхоз-тюнинг (всякие доработки своими руками)
—Кузов (обвесы и вообще, багажник на крышу, рейлинги, фаркоп, брызговики неоригинал, задний спойлер, задний спойлер от Оки, дефлекторы на окна, дефлектор на капот, люк, газовые упоры капота)
—Металлическая защита картера (чертеж)
—Покрытия (аэрография, пленка «под карбон», винил, тонировка стёкол)
—Двигатель (чип-тюнинг, замена на другой объём, тип, модификацию, реинкарнацию, aka swap, свап, своп, газ)
—Улучшения в салоне (1)
—Свет простой (автоматическое включение штатного ближнего света фар (ДХО, скандинавский свет), противотуманки неоригинал)
—Нетрадиционные лампы в фарах (в целом о газоразрядных, светодиодных, законодательство, ксенон, варианты, биксенон, варианты, биксенон с ангельскими глазками)
—Светодиодное освещение, кроме фар (светодиодные дневные ходовые огни на место ПТФ, в ПТФ, в габариты, светодиоды в задние фонари)
—Музыка (линейный вход у штатных магнитол, про кассетные адаптеры и замену кассетного блока не плеер, FM-трансмиттер, модулятор, подключение не штатной (переходник ISO), всё-в-одном, шумоизоляция для хорошей музыки + акустика, шумоизоляция для тишины, помехи)
—Дополнительная электроника (диагностика OBD, парктроник, видеорегистратор, КПК, GPS и навигация, камера заднего вида, питание гаджетов, CarPC, компьютер, провода из моторного отсека в салон)
—Дополнительная электротехника (альтернативная подсветка панели приборов, электрический подогреватель двигателя, доп.
попгрейка, внедрение климат-контроля от Калины)
—В гостях у сказки (чудодейственные примочки для автомобиля)
Общие замечания и советы
—Купил! (что сделать в первую очередь)
—Про машину (отзывы владельцев, хочу купить, расход топлива, 95 vs 92, 1.3, 1.6 vs 1.8, альтернативы, публикации в прессе, продавать или восстанавливать?)
—По пробегу (100-175, >200, движок миллионник)
—Сезонные хлопоты (осень->зима, весна->лето, мойка двигателя, кто сколько греется)
—Дачники (что влезает в машину, проходимость)
—Едем отдыхать (подготовка, спим в машине)
—Рулим правильно (АКПП, МКПП, переключение передач, ABS)
—ГАИ (камеры)
—Разное (огнетушитель, аптечка и прочая мелочёвка в машине, инструмент, артефакты (необычные разъёмы, детали) в машине, что-то пищит внутри автомобиля)
—Клубные наклейки (как клеить)
Автомобиль не заводится и издает скрежет? (5 общих проблем)
Ваш автомобиль не заводится и издает скрежет?
Это может быть результатом различных проблем с вашим автомобилем, таких как:
- аккумулятор,
- топливная система,
- замок зажигания,
- или другие типы проблем.
На этой странице вы найдете некоторые причины, которые могут вызвать это, и способы их устранения.
Содержание
У нас также есть статья, которая поможет: Если при повороте автомобиля появляется скрежет.
Действия по выявлению причины скрежета
Скрежет обычно указывает на то, что транспортному средству требуется ремонт или техническое обслуживание.
Просроченное техническое обслуживание также является одной из многих причин, по которым автомобили внезапно не заводятся.
Если автомобиль не заводится, а вместо этого издает скрежещущий звук, необходимо сначала определить источник шума.
Завести двигатель:
Первым шагом будет запуск двигателя. Если вы этого не сделаете, вы, вероятно, не сможете определить, откуда возникает скрежет.
Продолжайте прокручивать двигатель, чтобы найти источник шума.
Поднимите капот
На этом этапе важно ознакомиться с различными частями двигателя.
Вы можете использовать руководство пользователя или найти схему в Интернете, чтобы найти различные части, такие как:
- генератор,
- водяной насос,
- насос ГУР,
- и т. д.
Поднимите капот и выясните, где находятся генератор, насос гидроусилителя руля и водяной насос, затем перейдите к третьему шагу.
Прислушайтесь к звукам:
Лучший способ услышать, исходит ли скрежет от генератора автомобиля, — это взять резиновый шланг и надеть один конец на генератор, а второй — на ухо.
Если звук исходит от генератора, возможно, требуется его ремонт или замена.
Вы можете использовать тот же метод, что и резиновый шланг, для прослушивания водяного насоса и гидроусилителя руля, чтобы определить, откуда исходит скрежет.
У нас есть статья, которая поможет вам, если ваш автомобиль издает скрежещущий звук на холостом ходу или при медленном движении.
Причины, по которым транспортное средство издает скрежещущий звук
По сравнению с другими шумами, издаваемыми транспортным средством при техобслуживании, скрежещущий шум очень отличается.
Например, пронзительный свистящий звук, исходящий от автомобиля, может указывать на повреждение ремня привода вспомогательных агрегатов. Поврежденные ремни обычно приводят к полной потере мощности автомобиля, но если вы слышите повторяющийся скрежещущий звук, проблема не в ремне вспомогательного оборудования автомобиля.
Когда вы поворачиваете ключ или нажимаете кнопку запуска, а двигатель издает щелчок или тиканье, это означает, что электромагнитный клапан стартера исправен, и у автомобиля нет проблем со скрежетом.
Вот почему автомобиль может издавать скрежещущий звук и не заводиться.
Разряженный аккумулятор
Аккумулятор транспортного средства является его источником питания.
Одна из причин, по которой транспортное средство может издавать скрежещущий звук, заключается в том, что срок службы аккумуляторной батареи транспортного средства, возможно, подошел к концу.
При внимательном прослушивании звука, если вы решите, что звук больше похож на быстрые щелчки, чем на скрежет, это означает, что аккумулятор автомобиля полностью разряжен.
С другой стороны, скрежет будет напоминать трение металла о металл.
Проблема также может заключаться в коррозии клемм аккумулятора. Однако, если проблема заключается в клеммах аккумуляторной батареи, автомобиль может иногда не издавать никаких звуков при повороте ключа.
Для полной уверенности осмотрите клеммы аккумуляторной батареи.
Существует также несколько способов, указывающих на неисправность аккумуляторной батареи автомобиля.
Например, севший аккумулятор не сможет обеспечить полную мощность автомобиля; вы заметите, что фары тусклые, и в автомобиле будет много общих электрических проблем, таких как неисправность радио, мотора стеклоподъемника или стеклоочистителя.
Кроме того, возможно, аккумулятор уже не имеет гарантийного срока. Средняя гарантия на аккумулятор в современных обычных автомобилях составляет 3-5 лет.
Если батарея проработала более трех лет, могут начаться проблемы.
Неисправный замок зажигания:
Разряженный аккумулятор также может повредить замок зажигания.
Чтобы выяснить, не является ли причиной проблемы замок зажигания, попробуйте включить фары. Причина этого в том, что батарея управляет фарами и приборной панелью автомобиля.
Если фары включаются, а двигатель по-прежнему не запускается, причиной может быть замок зажигания.
Неисправный соленоид стартера:
Наиболее распространенной причиной скрежета, издаваемого автомобилем, является неисправный стартер.
Стартер приводит в движение все отсеки двигателя. Это электрический двигатель, подключенный к аккумулятору автомобиля.
При плохом стартере двигатель не будет прокручиваться должным образом или может вообще не провернуться, когда вы включаете зажигание в положение ON.
Кроме того, сломанный или ослабленный стартер будет издавать щелкающий звук при попытке завести автомобиль.
В некоторых редких случаях двигатель автомобиля может даже запуститься сам по себе из-за поломки стартера до поворота ключа для запуска двигателя.
В других ситуациях, когда вы крепко держите ключ при его повороте, стартер включается, но отключается, как только ключ отпускается.
Прерывистый запуск также является проблемой, связанной с ослабленным или сломанным стартером.
Другими проблемами, связанными со стартером автомобиля, могут быть перегоревший предохранитель в цепи или поврежденные провода, соединяющие аккумулятор с соленоидом стартера. Ослабленные провода также препятствуют поступлению достаточного количества энергии к аккумулятору автомобиля.
Засоренный топливный фильтр:
Засоренный топливный фильтр также препятствует поступлению достаточного количества бензина в двигатель. Это затрудняет сжигание топлива автомобилем из-за неправильного количества топливовоздушной смеси в двигателе.
Топливный насос также плохо работает из-за повышенного давления в топливопроводе при забитом топливном фильтре.
Забитый топливный фильтр не только вызывает пропуски зажигания в цилиндре, но и препятствует запуску автомобиля из-за недостаточного количества топлива, поступающего в двигатель.
Загрязнение пылью сцепления:
Эта проблема обычно возникает в механических коробках передач, которые недавно подвергались ремонту или замене сцепления.
В случае замены сцепления пыль от старого сцепления загрязняет шестерню соленоида стартера.
В результате стартер издает громкий шум при включении.
Проблема обычно непродолжительна, но если она не устранена, обязательно обратитесь к механику для осмотра и очистки сцепления.
Неисправный водяной насос
Неисправный водяной насос также создает скрежет при запуске двигателя.
Водяной насос расположен вокруг системы охлаждения и работает, проталкивая охлаждающую жидкость из радиатора в систему охлаждения, двигатель и обратно в радиатор автомобиля.
Никогда не садитесь за руль автомобиля с неисправным водяным насосом.
Обычно шум от водяного насоса создается изношенными подшипниками насоса, так как подшипники блокируют корпус насоса.
Однако отказ подшипников водяного насоса при регулярном использовании автомобиля является нормальным явлением.
Если шум исходит от подшипников, их необходимо заменить как можно скорее, поскольку эти подшипники могут привести к дальнейшему повреждению других компонентов водяного насоса.
Изношенный генератор:
Генератор переменного тока автомобиля является важной частью его системы зарядки, поскольку он преобразует механическую энергию в электрическую и постоянно заряжает автомобиль.
При выходе из строя генератора автомобиль будет издавать скрежещущий звук при каждой попытке его запуска.
Есть много признаков износа генератора, в том числе мигающий индикатор сервисного аккумулятора на приборной панели.
Также присутствует запах горелой резины, что указывает на неисправность генератора автомобиля.
С изношенным генератором вы заметите, что электрические аксессуары автомобиля неисправны.
Неисправный генератор необходимо немедленно заменить.
Ознакомьтесь также с этой статьей о причинах скрежета в автомобилях при разгоне и торможении.
Как избавиться от скрежета?
Вот что вы должны сделать, чтобы устранить скрежет, исходящий от автомобиля.
1. Для соленоида:
- Чтобы устранить проблему со стартером, поднимите капот автомобиля и отсоедините аккумуляторную батарею.
- Чтобы найти стартер, вы можете пройти по кабелю положительной зарядки, идущему от аккумулятора, он приведет вас прямо к стартеру.
- Использование домкрата для поднятия автомобиля и отсоединения положительного кабеля аккумуляторной батареи, подключенного к стартеру. Кроме того, убедитесь, что вы удалили провод питания соленоида, который меньше кабеля аккумулятора, но не менее важен.
- Снимите и отложите болты крепления стартера.
- Зубья зубчатого венца внутри монтажного отверстия стартера должны иметь четкие и острые края, если зубчатый венец свежий.
- Если зубья зубчатого венца изменили цвет, то маховик или гибкую пластину зубчатого венца необходимо немедленно снять.
- Если нет аномального износа зубьев зубчатого венца, проблема может заключаться в стартере, и его необходимо немедленно заменить.
2. Для замка зажигания:
- Убедившись, что все электрические системы автомобиля не повреждены, можно заменить замок зажигания. В большинстве случаев ключ, вставленный в замок зажигания, изношен. Замените ключ, если проблема в нем.
3. Для забитого топливного фильтра:
- Эксперты говорят, что топливный фильтр необходимо заменить после того, как автомобиль проедет примерно 30 000 миль. Для очистки топливного фильтра используйте руководство пользователя, чтобы найти предохранитель топливного фильтра.
- Выключите предохранитель, чтобы сбросить давление в топливной системе и заглушить автомобиль. После этого отсоедините кабель, соединяющий отрицательную клемму аккумулятора.
- Поместите ведро под фильтр, чтобы собрать топливо, вытекающее из фильтра во время очистки.
- С помощью гаечного ключа или шланга отсоедините топливопроводы для замены фильтра. Для очистки фильтра используйте очиститель карбюратора.
4. Для водяного насоса:
- Чтобы предотвратить контакт металла с металлом, нанесите смазку на подшипники водяного насоса. На контактных поверхностях подшипников должен быть тонкий слой масла. Если это не решит проблему, отвезите автомобиль к механику для осмотра.
5. Для генератора:
- Заменить подшипники и втулки в генераторе.
- Подтяните ремень генератора и болты.
- Смажьте подшипники.
- Попробуйте заменить ротор или уплотнения генератора, если ничего не решает проблему с генератором. Отвезите автомобиль к механику, если ничего не помогает.
Эта статья была полезной?
Большой!
Нажмите, чтобы поделиться.
..
Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватило?
Мы будем рады узнать ваше мнение! (PS: читаем ВСЕ отзывы)
Имя (не обязательно)
Электронная почта (не обязательно)
Сообщение
Что это значит, когда машина не заводится и издает звук
перейти к содержаниюВы поворачиваете ключ, и ничего не происходит. Или, может быть, что-то происходит, но машина все равно не заводится. Это неприятно и неудобно, поэтому, когда ваша машина не заводится, вы хотите выяснить проблему и устранить ее как можно скорее.
Если вы мало разбираетесь в автомобилях, вы можете беспокоиться о том, что механик может сказать, что что-то не так, и вы не сможете узнать, преувеличивает ли он проблему. Или, возможно, вы возитесь с автомобилями и вам просто нужен небольшой намек на то, в чем может быть проблема.
В любом случае, этот список возможных причин, по которым ваш автомобиль не заводится, может дать вам некоторое представление, так что вы можете двигаться вперед с уверенностью!
Вы слышите дребезжащий звук, когда пытаетесь завести автомобиль? Если не крутится, то может быть виноват аккумулятор. Некоторые водители быстро исключают аккумулятор, если загорается какой-либо из индикаторов, но в аккумуляторе может быть достаточно заряда, чтобы свет работал, и недостаточно для запуска двигателя.
Если вы оставили что-то включенным, например, свет, или включали радио или вентилятор при выключенном двигателе, это, скорее всего, причина. Если нет, вы все равно захотите проверить аккумулятор, чтобы узнать, не является ли он причиной.
Что означает, если автомобиль не заводится и издает щелкающие звуки Еще одним признаком, указывающим на аккумулятор, является щелкающий звук.
Это произойдет, когда батарея разрядится. Вы повернете ключ и услышите щелчок, но больше ничего не произойдет. Другими возможными причинами щелчка являются неисправность генератора или проблемы с электрической системой автомобиля.
Если стартер вышел из строя, электричество от аккумулятора не создаст искру, необходимую для воспламенения газа. Признаком этого является мерцание внутреннего освещения, когда вы пытаетесь завести автомобиль. Другими намеками на то, что у вас плохой стартер, являются трудности с поворотом ключа и неработающие электроприборы и магнитола.
Что означает, если автомобиль не заводится и вы слышите стук Если во время движения вы услышали стук, а теперь машина не заводится, велика вероятность того, что автомобиль был очень низкий уровень масла или его отсутствие. В худшем случае двигатель заклинит из-за отсутствия масла.
Не пытайтесь водить машину. Отбуксируйте его к уважаемому механику.
Если автомобиль стучит, а затем глохнет, причина может быть связана с датчиком, топливным насосом или электрической системой. Профессиональный механик сможет быстро диагностировать виновника.
Что означает, если автомобиль не заводится и не издает шумаЕсли двигатель не заводится и автомобиль не издает шума, это может быть связано с разрядкой аккумуляторной батареи или проблемой с стартер. Несмотря на то, что выше перечислены аккумуляторная батарея и стартер, существуют определенные ситуации, связанные с теми частями, которые не издают сопутствующих шумов. К ним относятся плохой контакт или поврежденные клеммы аккумулятора.
Если ваш автомобиль стал ненадежным, и вы устали от диагностики проблем, возможно, пришло время для нового автомобиля. Owings Auto предлагает большой выбор подержанных автомобилей, конкурентоспособные цены и простое внутреннее финансирование. Мы помогаем людям со всеми кредитными рейтингами получить автомобиль, в котором они нуждаются.