Стоимость замены масла в акпп: Прайс-лист на аппаратную замена масла АКПП в Нижнем Новгороде

Содержание

Замена масла в АКПП в Нижнем Новгороде, цена

Замена масла в коробке передач

Любая жидкость в автомобиле требует периодической замены, которую лучше доверить профессионалам станции технического обслуживания. Но не стоит забывать, что если замена масла в двигателе не сложная процедура, то замена масла в коробке передач - это целая наука. Сейчас имеется большое разнообразие КПП:

  • Механическая 
  • Автоматическая (АКПП)
  • Робототизированная (робот)
  • Вариатор

Не важно какая у вас трансмиссия, важно вовремя и правильно менять масло для четкой работы всех механизмов.

В Нижнем Новгороде существует много автосервисов по замене масла в АКПП, но специализированное оборудование и большой опыт имеет далеко не каждый. Автосервисы "БестВей" имеют отдельное направление по работе с коробками передач и трансмиссиями, мы знаем толк в этом деле!

Сроки и стоимость работ по замене масла в трансмиссии

Наши специалисты быстро и качественно выполнят все необходимые работы по самой приемлемой цене

Замена масла Цена
В автоматической коробке передач  от 1 380 p
В механической коробке передач  от 540 p
В раздаточной коробке передач  от 540 p


Замена жидкостей в коробке передач необходима вследствие локализации различных засорений и примесей, замедляющих взаимодействие автомобильных деталей.

При замена масла в АКПП или МКПП стоит обратить внимание на специализированные мастерские именно по ремонту трансмиссий. Замена масла в коробке автомат имеет много особенностей, поэтому свою иномарку  следует доверять исключительно профессионалам.

АКПП разных марок и моделей автомобилей имеют свои особенности и технические характеристики, поэтому опыт работы мастеров в области замены масла играет огромную роль. Стоимость замены масла в АКПП в Нижнем Новгороде везде практически одинакова как в «гаражах», так и в специализированных автосервисах. Однако лишь обращаясь к профессионалам, можно быть уверенным в добросовестности выполнения работы. В наших сервисных центрах каждому автомобилю гарантирован индивидуальный подход, с учетом характеристик производителя, года выпуска и других особенностей. 

Мы понимаем, насколько важна своевременная полная замена масла в АКПП, поэтому используем только качественные трансмиссионные масла и современные технологии их замены.

Четкая и долговечная работа трансмиссии зависит прежде всего от правильного обслуживания, диагностики и интервала замены масла. Причем замена масла в автоматической коробке передач и в механической существенно отличается.

Также следует помнить, что чем чаще менять масло, тем дольше прослужит АКПП. И выбирать всегда нужно масло, рекомендованное автопроизводителем вашего автомобиля. В наших автосервисах большая часть масел находится в наличии, поэтому удобнее купить масла у нас, чтобы избежать долгий поиск по магазинам Нижнего Новгорода или в интернете.

У нас собственный склад автозапчастей и комплектующих, поэтому в "БестВей" всегда в наличии все виды оригинальных и неоригинальных масел для коробок передач на любое транспортное средство.

Замена масла в АКПП - стоимость замены в Санкт-Петербурге

Со временем в автоматической трансмиссии образуется металлическая пыль и другие нежелательные продукты трения. В какой-то момент они могут превысить свою допустимую концентрацию в масляном фильтре АКПП. После чего автоматическая коробка начинает работать на износ.

Масло в АКПП необходимо менять с учетом всех особенностей конкретного автомобиля и регламента компании-производителя. Почти во всех автоматических коробках передач требуется менять масло вместе с трансмиссионным, а также обязательно необходима замена фильтра АКПП.

Специалисты СТО СТАЙЕР рекомендуют менять масло и масляный фильтр во всех типах автоматической коробки с интервалом пробега от 40 до 60 тысяч километров. Это поможет сохранить бесперебойность в работе автомобиля на долгие годы.

Когда пора менять масло в АКПП?

  • Если при проверке выяснилось, что масло имеет сильные загрязнения. См. «Проверка технических жидкостей».
  • Если наступил предписанный интервал замены масла изготовителем автомобиля или самой коробки передач.
  • При ремонте коробки передач.
  • Если масло АКПП уже эксплуатируется больше 60000 км.
  • Если автомобиль с пробегом свыше 100000 только что куплен, коробка хорошо работает, но никто не знает про дату и факт замены масла в АКПП.
  • Если появились «пинки» при переключении передач.
Как выбрать автосервис для замены масла.

Процедура замены масла АКПП отличается от замены масла в двигателе технологией, стоимостью и последствиями. Поэтому стоит перед процедурой выбрать подходящий сервис. Для этого обратим внимание на критерии, по которым это можно сделать.

Первый критерий это как всегда опыт и ответственность. Вспомните автосервис, с которым у вас есть личный положительный опыт сотрудничества. Если нет лично у вас, спросите друзей. Отзывы в интернете не всегда правдоподобны и не всегда отвечают вашей конкретной задаче – качественное масло и качественная работа.

Критерий второй – наличие в этом сервисе специального инструмента для замены масла в АКПП. На современных автомобилях может потребоваться сканер, чтобы измерить температуру масла, сделать адаптацию.

Третий – наличие специалиста-механика, который уже неоднократно выполнял эту процедуру на автомобиле вашей марки. От этого реально зависит дальнейший срок службы АКПП. Ошибки в спецификации масла, объеме заправки, невнимательность при проверке состояния масла, спешка при установке нового фильтра – все это часть списка причин выхода АКПП из строя.

Четвертый критерий – правильный выбор технологии замены масла АКПП.

Не секрет, что жидкость в АКПП можно поменять несколькими способами:

  1. Частичная замена масла. Выполняется в следующей последовательности: происходит снятие поддона у коробки передач, затем сливают из нее жидкость и заменяют старый фильтр. После этого на поддон устанавливают новую прокладку, затем происходит установка самого поддона и заливка новой жидкости. Потери жидкости при такой замене составляют около 50%. Данный способ замены масла в коробке передач подходит только в том случае, если автомобиль находиться в исправном состоянии и соблюдаются все рекомендации по его обслуживанию.
  2. Слить почти полностью старую, заменить фильтр, проверить содержимое старого фильтра и магнита, залить новую жидкость АКПП.
  3. Полная замена масла выполняется с подключением аппарата для замены жидкости и методом вытеснения замещает старое масло АКПП на новое.

Чтобы не было беды или впустую «слитых» денег за замену и масло, специалист автосервиса должен хорошо представлять в каких случаях применяется тот или иной способ. В большинстве случаев, достаточно иметь технологическую карту завода-изготовителя (автомобиля или АКПП) по обслуживанию агрегата. Выглядит она примерно так:


Можно ли не менять масло в АКПП? И к чему это приведет?

Некоторые производители автомобилей пишут о том, что жидкость в АКПП рассчитана на весь срок службы агрегата. То есть по их логике, если масло не менять, то поменяете его уже вместе с самой АКПП. Правда не написали через сколько тысяч километров. В принципе вот вам и ответ: можно не менять. АКПП выйдет из строя уже после гарантии на автомобиль. Причины повреждения АКПП чаще всего условия эксплуатации. Резкие старты со светофора, пробуксовки зимой в снегу, летом в грязи. Все это приводит к перегреву и загрязнению масла продуктами механического истирания деталей коробки. Изготовители АКПП (например, компания ZF) рекомендует следить за уровнем, качеством масла, менять его периодически. Это продлевает комфорт и срок жизни КПП.

Замена масла в КПП - цена в Москве, стоимость замены фильтра в коробке автомобиля с промывкой на YouDo

Если вам нужна недорогая профессиональная замена масла в КПП, вызывайте частных мастеров Москвы и Московской области, зарегистрированных на Юду. Специалисты сделают полную диагностику AKPP автомобиля, измерят уровень технических жидкостей под давлением и при необходимости заменят масло.

Технический сервис автомобиля проводится на СТО или на вашей территории. Вызывайте специалиста в удобное вам время. Выезд возможен в любую точку Москвы и Московской области.

Как часто нужно менять техническую жидкость в коробке передач?

Независимо от модели автомобиля, типа привода и других параметров, замена масла в КПП должна проводиться регулярно. В состав трансмиссионного масла входят различные присадки, которые защищают детали КПП от преждевременного износа. Период замены масла в трансмиссии следующий:

  • для автомобилей с автоматической коробкой передач 50 000 километров
  • для авто с механической КПП 70 000 километров

В коробке автомат на масло действуют высокие температурные нагрузки, в результате чего оно начинает вспениваться и шестерни начинают гудеть. Если не сделать своевременно замену трансмиссионного масла, то коробку заклинит и ездить на автомобиле будет невозможно. Не ждите, когда это произойдет – заказывайте недорогую диагностику, промывку фильтра и замену старого масла у частных специалистов.

Типы технических трансмиссионных жидкостей

Если вам нужна срочная замена масла с частичной или полной промывкой трансмиссии и заменой фильтра, заказывайте услуги опытных специалистов. Аппаратная диагностика и обслуживание коробки передач автомобиля проводится на профессиональном оборудовании, что позволяет добиваться высокого качества конечного результата. Специалисты заменят масло следующих типов:

  • минеральное трансмиссионное масло
  • синтетическое масло
  • полусинтетическое масло

Замена масла выполняется с учетом характеристик жидкости и рекомендаций производителя. Время замены трансмиссионных масел зависит от модели автомобиля и устройства КПП.

Сколько стоит технический сервис авто?

Закажите замену синтетического или полусинтетического масла у частного мастера, который выполнит работу по минимальной цене. Стоимость полной замены технической жидкости может быть различной, так как зависит от следующих факторов:

  • тип технической жидкости
  • тип коробки переключения передач (механическая, автоматическая)
  • марка и модель вашего автомобиля (в некоторых авто замена масла в трансмиссии требует частичного разбора)
  • цена на техническую жидкость

Посмотрите примерные расценки на услуги автомехаников, автоэлектриков и других специалистов в прайс-листе на сайте Юду. Точную стоимость работ вам назовут сами исполнители. Заполните заявку на сайте Юду или через мобильное приложение для смартфонов и дождитесь ответов от кандидатов. В своих предложениях специалисты укажут собственные расценки и условия обслуживания авто. Замена масла в КПП будет выполнена по минимальной стоимости и в кратчайшие сроки.

цена полной замены масла в коробке автомат

Замена масла в АКПП в СПб: цена полной замены масла в коробке автомат

Список СТО и магазинов

  • Лиговский пр-т, д. 246

    ежедневно (09.00-21.00)

  • ул. Шателена, д. 9 (метро пл. Мужества)

    ежедневно (09.00-21.00)

  • ул. Савушкина, д. 89

    ежедневно (09.00-21.00)

  • пр. Народного ополчения, д. 201

    ежедневно (09.00-21.00)

  • Колпино, ул. Братьев Радченко, 1 (заезд с ул. Финляндская)

    ежедневно (09.00-21.00)

Оставить заявку на ремонт

XДанный веб-сайт использует cookies и похожие технологии для улучшения работы и эффективности сайта. Для того чтобы узнать больше об использовании cookies на данном веб-сайте, прочтите Политику использования файлов Cookie и похожих технологий. Используя данный веб-сайт, Вы соглашаетесь с тем, что мы сохраняем и используем cookies на Вашем устройстве и пользуемся похожими технологиями для улучшения пользования данным сайтом.

Частичная или полная замена масла в АКПП. Как лучше делать — Российская газета

Качество масло и его своевременная замена - важное условие для бесперебойного функционирования автоматической коробки передач. Это как раз тот случай, когда профилактика - лучше, а главное, дешевле, чем лечение. Ведь сама по себе АКПП - дорогостоящий в ремонте узел. Кроме того, на большинстве современных машин используются необслуживаемые "автоматы". В них просто технически невозможно поменять отдельный компонент, и в случае каких-либо поломок приходится менять весь узел в сборе. А это весьма затратное мероприятие.

У "возрастных" автомобилей замену масла в автоматических коробках передач рекомендовано проводить каждые 30-40 тыс. км пробега.

На таких машинах чаще всего установлены обслуживаемые коробки, которые можно разобрать на части, заглянуть внутрь, оценить состояние гидроблока, соленоидов, поменять фильтр. Если речь идет о современных машинах с автоматическими "коробками", а они преимущественно необслуживаемые, то замену масла целесообразно проводить каждые 40-60 тыс. км, в особенности, если автомобилю часто приходится передвигаться по пробкам или ездить по бездорожью или в таких условиях, когда АКПП работает в тяжелых режимах.

Есть два метода замены масла в АКПП: частичная замена ("слил-залил") и аппаратная, которая проводится с использованием специального оборудования. Какой из этих способов лучше? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как каждый из этих способов необходимо применять в определенных случаях. Об этом и поговорим.

Метод аппаратной замены заключается в том, что с помощью специального оборудования старое масло в АКПП полностью заменяется новым. Для того, чтобы в узел удалось залить новое масло, необходимо под давлением удалить оттуда старое масло. При частичной замене сам процесс занимает больше времени. Для начала нужно слить хотя бы часть старого масла из АКПП и точно проконтролировать, какой объем масла удалось удалить, чтобы добавить нового масла в таком же количестве. После этого необходимо проехать на машине примерно 500-1000 км, а после чего повторить процедуру со сливом и доливом. Как раз на этапе второй доливки в разборных автоматических коробках можно заменить фильтр, а также оценить состояние гидроблока, при необходимости провести его очистку и прочистить также соленоиды.

Замена масла в обслуживаемой КПП немного отличается от замены в необслуживаемой "коробке-автомат". Главное правило в отношении неразборных АКПП звучит как: несмотря на то, что их и называют необслуживаемыми, масло в них менять надо.

Так, на пробеге в 40-60 тыс. км можно сделать аппаратную замену. И повторять ее с такой же регулярностью. Дело в том, что чем внимательнее автовладелец следит за качеством масла в неразборной АКПП, тем меньше у нее возникает дополнительных рисков износа. Но так как контролировать состояния масла в неразборных коробках визуально невозможно, то выход - просто почаще его менять. И это гарантирует то, что в узле всегда будет чистое масло, а это значит, что фильтр не потеряет своих эксплуатационных свойств, будет исправно функционировать и сама коробка передач. В противном случае, если не придерживаться рекомендаций по межсервисному интервалу, фильтр забьется грязью, которая накапливается в масле, быстро выйдет из строя, перестанет фильтровать, после чего количество проблем в коробке резко увеличится.

В случае обслуживаемых АКПП интервал замены можно немного увеличить. Так, например, менять на 50-60 тыс. км пробега. И при этом можно выбрать, как частичный метод замены, так и аппаратный. Обслуживаемые АКПП, как мы уже говорили, дают возможность провести вместе с заменой масла замену фильтра, а также очистку поддона. А потому даже если обнаружится, что масло в коробке выработало свой ресурс, и фильтр забился, можно без труда его заменить и провести очистку других компонентов узла.

На больших пробегах, то есть от 60 до 100 тыс. км и более, когда в любой АКПП, которая не проходила до этого обслуживание, масло уже износилось, его замену надо проводить обязательно. В такой ситуации аппаратная замена масла в обслуживаемых коробках - отчасти еще приемлемый вариант.

Однако есть риск того, что при активной промывке системы с помощью оборудования вся накопившаяся в ней грязь может забить фильтр, загрязнить гидроблок, соленоиды и радиатор. Да, если такое произойдет, то ситуацию, конечно, можно исправить. Придется разобрать обслуживаемую коробку, удалить грязь, а также заменить фильтр. Но чтобы избавить себя от лишних хлопот, лучше использовать частичную замену. В случае необслуживаемых коробок рисковать даже не стоит, нужно проводить замену частичным методом. Ведь если из-за работы аппарата в такой коробке грязью засорятся внутренние ее компоненты, провести быстро разбор и промывку не удастся.

Итак, владельцы автомобилей с АКПП должны уделять особое внимание регулярной замене масла, как в обслуживаемых, так и в необслуживаемых коробках передач. Однако если на маленьких пробегах для замены масла можно без особых рисков для машины использовать как аппаратный метод, так и частичный метод, то при долгом сроке эксплуатации автомобиля рекомендуется проводить замену с помощью двухэтапной сливки-заливки.

Замена масла в АКПП Тойота

В зависимости от модели автомобили Тойота могут иметь необслуживаемую или обслуживаемую автоматическую коробку передач. Регулярная замена масла обеспечивает надежную работу и продлевает жизнь АКПП, предупреждает поломки и дорогой ремонт. Она позволяет вывести из трансмиссии окисленную рабочую жидкость и продукты износа, которые негативно влияют на её ресурс.

Сервисные зоны дилерских центров Тойота Люберцы и Тойота Измайлово предоставляют весь спектр профессиональных услуг по техническому обслуживанию. Замена масла в коробке передач выполняется сертифицированными мастерами на специальной установке методом вытеснения и замещения. Технология гарантирует полное удаление типичных загрязнений и старой жидкости ATF.

Задать вопрос мастеру

Особенности замены масла в АКПП Тойота

Современные автоматические коробки Тойота эффективны и имеют высокий КПД благодаря особенностям своей конструкции и наличию гидротрансформатора. Блокировка сжиманием фрикциона приводит к постепенному истиранию накладки. Продукты его износа попадают в рабочую жидкость и загрязняют её, что негативно сказывается на состоянии трансмиссионного фильтра, гидроблока и клапанов с золотниками.

Плановая замена масла в АКПП в авторизованном сервисном центре:

  • Производится с соблюдением технологических требований — с выполнением промывки, визуальным контролем цвета жидкости, перебиранием селектором всех режимов коробки и контролем установки правильного уровня масла.
  • Удаляет все продукты окисленного жидкости и износа фрикциона — пыль, остатки клеевого слоя и прочие микрочастицы, которые циркулируют в системе.
  • Обеспечивает полное замещение старого масла новой рабочей жидкостью, чего невозможно добиться при самостоятельном обслуживании автомобиля.
  • Обновляет уплотнения и восстанавливает работу коробки до заводских показателей.

Межсервисный интервал для проверки жидкости автоматической трансмиссии установлен единым регламентом. Контроль состояния выполняется через 40 и 60 тыс. км пробега. Емкость системы смазки зависит от модели автомобиля. Для замены необходимо использовать рекомендованные производителем продукты.

Экономия на рабочей жидкости и заправка нефирменных материалов приводят к проблемам в работе. Качество переключения передач ухудшается, коробка блокируется, вибрирует и выходит из строя.

Замена масла в автоматической трансмиссии в официальном сервисном центре

Регулярная аппаратная замена масла в АКПП Тойота в авторизованных сервисно-технических центрах позволяет сохранять отличное техническое состояние автомобиля и избежать преждевременного ремонта автоматической коробки передач.

Наши преимущества:

  • Проверка состояния масла и профилактическое обслуживание с помощью современного оборудования.
  • Доступ к технической информации и подготовленные специалисты для эффективных сервисных процессов.
  • Соблюдение регламента, рекомендаций производителя в сервисной книжке и технологических требований.
  • Заправка оригинальных рабочих жидкостей Toyota Genuine ATF WS с обязательной проверкой и корректировкой уровня.

Процедура замены масла в коробке передач занимает минимум времени. Детальный подход к работе, качество фирменных продуктов и обслуживания обеспечивают длительный срок службы АКПП.

Оставляйте онлайн-заявку и свои контакты. Специалист перезвонит вам в ближайшее время и согласует визит в сервисный центр.

Запись на ТО

Замена масла в АКПП авто, услуги СТО

Цены на услуги

Частичная замена жидкостиот 350 грн
Частичная с заменой фильтраот 500 грн
Полная аппаратная замена жидкостиот 600 грн
Полная с заменой фильтраот 1000 грн

Цена за товар

 TRANSMAX DEXTRON-VI

Цена: 368 грн за литр

Один из важнейших этапов технического обслуживания транспортного средства. Замена масла в АКПП предоставляется автосервисом «Масленка», который пользуется среди водителей Киева отличной репутацией. СТО с высоким уровнем профессионального обслуживания автомобилей по доступным ценам. На нашем автосервисе работают только высококвалифицированные мастера. Они быстро и качественно осуществят замену масла в АКПП для любой марки и модели автомобиля.

Автоматическая коробка передач (АКПП) – это сложный комплексный механизм, состоящий из ряда элементов. Детали АКПП в процессе работы всей системы постоянно подвергаются трению, которое провоцирует быстрый износ. Специальное масло помогает значительно уменьшить негативное воздействие трения на детали. Следовательно, и предотвратить их быстрый износ. В то время как на механической коробке масло необходимо только для смазки, на автоматике масло также выступает в качестве трансмиссионной жидкости. Которая предотвращает перегрев коробки передач.

Почему важно вовремя менять масло?

Несмотря на то, что трансмиссионное масло находится в замкнутой системе и в него не попадают никакие отходы. Длительная эксплуатация без замены жидкости в коробке передач все равно приводит к своим негативным последствиям. Продукты трения составных частей коробки со временем неизбежно превышают допустимую концентрацию. Как итог — быстрый износ деталей АКПП. От плохого состояния масла могут страдать, например, регуляторы давления и клапаны гидроблока.

В официальном руководстве по эксплуатации некоторых современных автомобилей есть упоминание, что замена масла АКПП не требуется и оно залито на весь срок службы. Хотя совсем недавно все производители автомобилей сходились во мнении, что полная замена масла — залог ее стабильной работы. И что делать это надо регулярно. Если законы физики никто не отменял, что же изменилось за несколько лет, ведь основные принципы работы гидромеханических коробок передач не претерпели революционных изменений? И нужна ли замена масла в коробке?

У подобных рекомендаций обычно есть дополнительное условие, что это не относится к автомобилям, которые эксплуатируются в тяжелых условиях. К таким условиям относятся, например, частые передвижения в пробках. Понятно, что при движении по трассе с равномерной скоростью никаких переключений нет, нет и износа механизма.

Фраза «срок службы» сама по себе очень размытая и не должна вводить в заблуждение. В том же самом руководстве по эксплуатации вы обычно увидите слова о том, что срок эксплуатации составляет 5 – 7 лет либо 120 — 150 тысяч километров. И речь сейчас не про продукцию отечественных предприятий, а про ведущие европейские бренды. Полезных качеств однажды заправленного масла действительно может хватить для того, чтобы автомобиль проездил несколько лет. Что будет с коробкой передач за пределами этого ресурса? Если это не интересует производителя, то точно должно волновать владельца авто. Стоимость замены масла не велика, и увеличение ресурса машины в разы полностью её оправдывает.

Когда необходима замена масла в автоматической коробке переключения передач?

Определить оптимальную регулярность замены жидкости в АКПП для каждого автомобиля сложно, так как она зависит от множества факторов. Таких, как марка и модель авто, состояние дорожного покрытия по которому чаще всего ездит водитель. Собственный стиль вождения владельца авто и пр. Плановая замена масла чаще всего проводится каждый 40-60 тыс. км пробега.

Существует ряд признаков, по которым можно определить, что необходимо обратиться в автосервис для диагностики АКПП и замены масла. Среди всех признаков можно выделить два основных – возникновение постороннего нехарактерного шума и сбоев во время работы коробки передач. А также изменение цвета жидкости, ее прозрачности, образование пузырьков и пены, появление резкого запаха гари.

Процесс замены масла в АКПП

Автосервис «Масленка» в Киеве осуществляет два варианта проведения процедуры замены масла в автоматической коробке передач:

  1. Частичная замена масла в АКПП – для частичной замены масла снимается поддон, после чего отработанная жидкость сливается и заменяется новой и свежей. Масло заливается через специальное маслоналивное отверстие. Данный способ позволит освежить масло в АКПП примерно на 40%. Однако если отработанная жидкость значительно отличается от свежего масла цветом, понадобится полная замена масла;
  2. Полная замена масла в АКПП – проводится с использованием специализированного оборудования. Данный способ предполагает полную замену отработанной жидкости новым свежим маслом. При проведении процедуры также осуществляется промывка систем, а также заменяются прокладки поддона и фильтр.
Почему вам выгодно проводить замену масла в АКПП именно в автосервисе «Масленка»?

Мастера с высокой квалификацией и большим опытом работы знают все нюансы касательно разных конструкций трансмиссий, замены расходников и ATF жидкостей у разных марок и моделей авто;

В распоряжении СТО находится профессиональный гидравлический стенд для качественной замены масла в АКПП;

На складе автосервиса можно приобрести все необходимые расходники, ATF жидкости, прокладки и фильтры для полной замены масла, рекомендуемые ведущими производителями;

Автосервис предлагает самые выгодные и демократичные цены на замену масла в автоматической коробке передач в Киеве;

На территории СТО присутствует все необходимое для предоставления клиентам высококлассного сервиса;

Автосервис предоставляет гарантию на все предоставляемые услуги.

Рекомендовано делать вместе с этой услугой:

диагностика ходовой части, компьютерная диагностика.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости

- нужна ли промывка трансмиссии?

Расходы на поддержание исправности автомобиля могут возрасти.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Кроме того, стоимость замены трансмиссионной жидкости автомехаником на выставке, автосалоном, сервисным центром или частным механиком может составлять от 80 до 250 долларов .

Средняя стоимость как автоматической, так и механической трансмиссии составляет около 100 долларов.

В этом посте мы подробнее рассмотрим стоимость трансмиссионной жидкости, выясним, действительно ли необходима промывка трансмиссии, и многое другое!

Что такое замена трансмиссионной жидкости?

Передача Изменение - это процесс удаления большого количества или процента отложений в вашей системе.

Хотя замена жидкости не приведет к полной замене старой жидкости новой, многие механики рекомендуют эту услугу.

Многие автомобильные профессионалы рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000 миль.

Что рекомендуют специалисты?

Для базовой замены трансмиссионной жидкости вы можете рассчитывать потратить около 100 долларов как на механическую, так и на автоматическую трансмиссии.

Согласно нескольким отчетам, автомобильные эксперты, похоже, считают, что замена фильтра, а также чистка поддона каждый раз идеальны после того, как механик заменит вам жидкость.

Загрязнения со временем накапливаются в фильтре и поддоне.

Учитывая такие, это может снизить эффективность новой жидкости, если они продолжают сидеть там и не удаляются.

Хотя вашему механику не нужно делать это каждый раз, это поможет продлить срок службы трансмиссии.

И вы можете сэкономить на огромных счетах за ремонт автомобиля.

Факторы, влияющие на стоимость замены и промывки трансмиссионной жидкости

Данные заявляют, что современные автомобили обычно требуют определенного вида трансмиссионной жидкости. Жидкость ATF + 4 или SP4 является распространенной и может варьироваться от 8 до 20 долларов за кварту. Типичная замена жидкости требует от 5 до 15 литров жидкости.Вы заплатите от 15 до 30 долларов за новый фильтр, если он вам нужен. В некоторых случаях водителям требуется новая прокладка поддона. Таким образом, водитель среднего автомобиля должен будет потратить от 75 до 150 долларов.

Факторы, влияющие на стоимость

  • Где производится промывка. Это делаете вы или механик / сервисная мастерская?
  • Марка и модель вашего автомобиля. Как вы понимаете, дорогие автомобили будут стоить дороже.
  • Тип жидкости для автоматической трансмиссии (ATF), которая используется для промывки
  • Количество жидкости, которое должно быть в этой машине.
  • И напоследок рабочая.

Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости в Jiffy Lube?

Мы немного поискали и наткнулись на сайт AutoServicePrices.com . По их словам, Jiffy Lube взимает 155,00 долларов за «замену жидкости / фильтра для автоматической коробки передач».

Дополнительные услуги, которые предлагает сеть с хорошей репутацией, включают:

  • Замена жидкости / фильтра в АКПП, стоимость 155,00 $
  • T-TECH Transmission Service
    (замена полностью синтетической жидкости), стоимость 140 долларов.00
  • T-TECH Combo (со сменой фильтра), стоимость 170,00 $
  • Слив и заливка трансмиссии
    (без масла), стоимость 50,00 $

Цены указаны на сайте AutoServicePrices.com .

Как надежный центр технического обслуживания автомобилей, Jiffy Lube также добавляет: «Подобно замене масла в вашей коробке передач, помогите оптимизировать производительность и долговечность этой ключевой системы, посетив Jiffy Lube® для замены трансмиссионной жидкости.”

Ищете Jiffy Lube рядом с вами? Нажмите здесь!

Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости в Valvoline?

Мы нашли время, чтобы позвонить дружественным агентам по номеру Valvoline в городке Редфорд, штат Мичиган. Средняя замена трансмиссионной жидкости составляет 169 долларов США.

Как надежный лидер в области технического обслуживания автомобилей, Valvoline также добавляет : «Помогите обеспечить плавное переключение передач - с услугами по замене трансмиссионной жидкости от Valvoline Instant Oil Change SM .Наши сертифицированные специалисты могут выполнить эту услугу примерно за 20 минут, пока вы ждете, не выходя из машины ».

Нужно добраться до ближайшего к вам Valvoline? Щелкните здесь !

Что такое трансмиссионная жидкость?

Что такое трансмиссионная жидкость?

Трансмиссионная жидкость - это жидкость, которая действует как смазка и очень скользкая. Эта жидкость важна для работы всех движущихся частей трансмиссии вашего автомобиля.

Для автомобилей с автоматической коробкой передач трансмиссионная жидкость также служит охлаждающей жидкостью и передает мощность от двигателя к трансмиссии.

Дополнительно для автомобиля с автоматической коробкой передач вы будете использовать жидкость для автоматической трансмиссии.

Если ваш автомобиль - автомобиль с механической коробкой передач, то у вас есть механические коробки передач и различные масла.

К некоторым относятся: масло для тяжелых гипоидных трансмиссий, обычное моторное масло или даже жидкость для автоматических трансмиссий.

Руководство владельца вашего автомобиля или надежный механик может помочь вам с выбором правильной жидкости, которая должна входить в ваш автомобиль.

Следует ли мне менять трансмиссионную жидкость, если это рекомендуется в руководстве по эксплуатации?

Короткий ответ на этот вопрос - да, независимо от того, есть ли у вас механическая или автоматическая коробка передач.

Для ручного управления: Большинство автомобильных экспертов и производителей рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 30 000–60 000 миль. Если вы используете свой автомобиль в тяжелых условиях, некоторые производители автомобилей предлагают менять трансмиссионную жидкость каждые 15 000 миль.

Автомобили с автоматической коробкой передач : Интервалы обслуживания автоматической коробки передач варьируются от каждых 30 000 миль до почти никогда.

Обычно интервал обслуживания автомобиля с автоматической коробкой передач составляет от 60 000 до 100 000 миль.

Но если вы решите менять его чаще, то машине вреда не нанесете.

Что произойдет, если вы не замените трансмиссионную жидкость?

Если в вашем автомобиле заканчивается трансмиссионная жидкость, это может привести к неправильному переключению трансмиссии или ее отсутствию.

Если в вашем автомобиле закончится трансмиссионная жидкость, это также повредит внутренние детали трансмиссии.

Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?

Чтобы определить, как часто следует менять трансмиссионную жидкость, следует следовать предложениям или рекомендациям производителя.

Или вы можете обратиться к надежному механику за ответами. Замена жидкости зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Так что для всех это будет разное.

Могу ли я самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость?

Замену жидкости для автоматической коробки передач лучше доверить профессиональному автору. У него или нее есть обучение, а также оборудование для эффективной и успешной замены трансмиссионной жидкости. Использование надлежащего оборудования гарантирует тщательную замену трансмиссионной жидкости.

Каковы симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости?

К настоящему времени вы знаете, что трансмиссионная жидкость жизненно важна для трансмиссионной системы. Жидкость сохраняет все компоненты системы смазанными и позволяет им работать без сбоев. Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к повреждению некоторых деталей автомобиля. И вы не хотите этого ущерба. Это может означать для вас огромные счета за ремонт! Ознакомьтесь с некоторыми индикаторами низкого уровня трансмиссионной жидкости, о которых вам следует знать.

Вы ведете машину и не можете переключать передачи.

Одна из причин, по которой у людей возникают проблемы с трансмиссией, - это мусор в жидкости. Масло в коробке передач должно быть прозрачным и чистым, независимо от того, управляете ли вы автомобилем с механической или автоматической коробкой передач. Частицы в масле или грязное масло заставят ваш автомобиль медленно реагировать, когда вы захотите переключить передачи. Так что, если вам не хватает трансмиссионной жидкости, вы это заметите, потому что переключение передач станет затруднительным.

Вы чувствуете необычные изменения.

Уровень трансмиссионной жидкости также будет низким, если вы переключаете передачу, и это происходит слишком поздно или слишком быстро в вашем автомобиле с автоматической коробкой передач. Вы даже можете услышать стук, если проблема связана с жидкостью с низким уровнем трансмиссии. Гидравлическое давление должно быть точным и плавным для переключения передач. Мало жидкости или ее недостаток нарушат ритм переключения времени.

Имеются скачкообразные движения.

Еще одним признаком низкого уровня трансмиссионной жидкости является движение, которое возникает при переключении передач.Пульсация означает, что ваш автомобиль начнет рыскать и дергаться, вместо того, чтобы тянуть назад при нормальном вождении.

Задержка включения передачи.

Вы когда-нибудь замечали, что у вас есть задержка переключения передач на три или четыре секунды? Это может означать, что у вас низкий уровень трансмиссионной жидкости.

Шестерни скользящие.

Если ваша шестерня с трудом удерживается на месте, то, возможно, у вас есть жидкость для пониженной передачи . Вы также можете скопить мусор и частицы, которые блокируют поток жидкости.

Следует ли менять трансмиссионную жидкость, если она никогда не менялась?

Существует множество жидкостей, которые помогают поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии и поддерживать его в отличном состоянии. Но одна из самых важных жидкостей, которую вам необходимо поддерживать, - это трансмиссионная жидкость.

Стоит ли вам менять это, может быть предметом споров. В то время как некоторые автопробеги говорят, что да, вам следует, другие говорят, что это зависит от вашей машины.

Вы никогда не ошибетесь, если будете следовать графику технического обслуживания производителя при замене трансмиссионной жидкости.

Как и другие жизненно важные автомобильные жидкости, трансмиссионная жидкость со временем ухудшается. Если вы водите по принципу «городской, останавливайся и езжай», то это ускорит ухудшение состояния.

Если вы возите много тяжелых предметов или оборудования, это также может потребовать, чтобы вы выполняли замену промывки трансмиссии гораздо чаще, чем другие водители.

OK- Как проверить трансмиссионную жидкость?

ОК! Ознакомьтесь с нашими шагами!

  1. Убедитесь, что вы припарковали автомобиль на ровной поверхности.Возможно, вам придется использовать стояночный тормоз.
  2. Затем запустите двигатель.
  3. Обязательно оставьте машину на стоянке или на нейтрали.
  4. Дайте двигателю прогреться и продолжайте работать во время работы, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля этого не сказано.
  5. Некоторые уровни жидкости в автоматической коробке передач проверяются после выключения двигателя.
  6. Найдите масляный щуп для автоматической коробки передач, который находится рядом с коробкой передач или трансмиссией в задней части двигателя.Вы можете обнаружить, что он похож на масляный щуп.
  7. Обязательно снимите щуп для измерения уровня жидкости в автоматической коробке передач.
  8. Затем убедитесь, что вы протерли его начисто.
  9. Затем полностью вставьте его и снова извлеките.
  10. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! ЭТА ЖИДКОСТЬ МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧЕЙ!
  11. Теперь посмотрите на маркировку на конце масляного щупа.
  12. Вы можете увидеть две отметки на вашей палке, обозначающие «полный»: одна теплая, другая холодная.
  13. Если уровень жидкости в автоматической коробке передач не доходит до «теплой» линии, вам необходимо добавить немного трансмиссионной жидкости.
  14. Затем возьмите длинную воронку и вставьте ее в отверстие для масляного щупа автоматической коробки передач.
  15. Обязательно осторожно доливайте жидкость для автоматических коробок передач небольшими порциями.
  16. Не торопитесь!
  17. Не забудьте также перепроверять свой уровень каждый раз, когда добавляете жидкость, пока уровень не достигнет «теплой» линии.
  18. ПОЖАЛУЙСТА, НЕ ПЕРЕЛИВАЙТЕ И НЕ ПРОЛИВАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ НА ГОРЯЧИЕ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ!
  19. Затем не торопитесь и полностью вставьте масляный щуп для автоматической коробки передач.
  20. Готово!
  21. Убедитесь, что вы поместили все контейнеры с жидкостью в корзину или в мусорное ведро. Не нужно допускать попадания капель жидкости на подъездную дорожку или улицу.

Как продлить срок службы трансмиссионной жидкости

1. Обязательно регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость.

Трансмиссионная жидкость

действительно важна для вашего автомобиля. Следовательно, регулярное обслуживание жидкости может иметь большое значение для продления срока службы вашей коробки передач.Итак, либо вам, либо надежному профессиональному автомобилестроителю необходимо регулярно проверять трансмиссионную жидкость. Это особенно важно, если у вас старая машина. Вы должны помнить, что тепло - злейший враг вашей передачи. Так что обязательно защитите свою машину от перегрева. Так что не забудьте проверять жидкость регулярно, например, раз в месяц.

2. Если ваш автомобиль может это выдержать, подумайте о синтетической трансмиссионной жидкости.

Синтетические жидкости сейчас очень популярны, потому что они просто работают лучше, чем большинство обычных жидкостей.Исследования показали, что они также обеспечивают лучшую производительность. Они также устойчивы к холоду, жаре, сдвигу и окислению! Итак, посоветуйтесь со своим механиком и узнайте, можно ли использовать синтетическую жидкость в своей машине!

3. Выполняйте техобслуживание трансмиссии каждые 30 000 миль.

Если у вас старая машина или вы водите машину по городу и много ездите, вы можете проводить техобслуживание трансмиссии каждые 30 000 миль. Помните, что вы проводите здесь профилактическое обслуживание и избегаете дорогостоящего ремонта в будущем!

4.Обязательно проверьте и обслуживайте систему охлаждения вашего автомобиля.

Из-за того, что тепло плохо влияет на трансмиссию, в вашем автомобиле есть радиатор, который также используется для приготовления пищи. Учитывая это, вам нужно потратить время на обслуживание системы охлаждения автомобиля. И вы можете делать это не реже одного раза в два года. Найдите время, чтобы проверить или попросите кого-нибудь проверить уровни охлаждающей жидкости, заменить охлаждающую жидкость / антифриз и осмотреть свой автомобиль на предмет утечек, а также повреждений.

Ознакомьтесь с нашими статьями по этой теме!

Сколько стоит заменить трансмиссионную жидкость? [Руководство на 2021 год]

Заменить свечи зажигания? Проверять.

Заменить воздушный фильтр? Готово.

Заменить трансмиссионную жидкость? Какой?

Это одна из тех задач, которую нельзя игнорировать. К счастью, это не дорогостоящая процедура, и если вы хотя бы немного склонны к механике, вы можете сделать ее самостоятельно дома.

Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости? Смотря где взять. В магазине механики или у дилера цена, вероятно, будет колебаться от 80 до 250 долларов.

Однако, если вы хотите и можете сделать это самостоятельно, сумма должна быть в пределах 50–100 долларов.

К счастью, в этом руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать о трансмиссионной жидкости, в том числе, что это такое, как часто ее нужно менять и сколько вы можете ожидать потратить на обслуживание.

Наконец, мы предоставим пошаговое руководство о том, как самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость в домашних условиях.

Что такое трансмиссионная жидкость и как часто ее нужно менять?

Трансмиссионная жидкость

похожа на моторное масло в том, что она обеспечивает смазку трансмиссии, но также действует как гидравлическая жидкость .

Он помогает поддерживать безопасную рабочую температуру коробки передач, облегчает переключение передач и смазывает движущиеся части.

Большинство трансмиссионных жидкостей содержат:

  • Смазочные материалы
  • Ингибиторы коррозии
  • Моющие средства
  • Диспергаторы
  • Поверхностно-активные вещества
  • Противоизносные присадки
  • Улучшители / модификаторы вязкости
  • Присадки для набухания уплотнений
  • Противопенные присадки
  • Антиокислительные составы
  • Присадки, улучшающие хладотекучесть
  • Высокотемпературные загустители
  • Кондиционеры для прокладок
  • Нефтяной краситель

Когда вы говорите о детали, замена которой стоит от 1500 до 3500 долларов, имеет ли смысл не менять то, что поддерживает ее работу? Особенно, когда список полезных ингредиентов такой же длинный, как и приведенный выше?

Срок службы большинства трансмиссионных жидкостей составляет от 30 000 до 60 000 миль, хотя некоторые утверждают, что его хватает до 150 000 миль.Идея не в том, чтобы увидеть, как долго продержится ваша.

Он должен поддерживать его как можно более эффективный для защиты трансмиссии.

Каковы признаки того, что вам нужна новая трансмиссионная жидкость? Вот некоторые из наиболее распространенных признаков:

  • Пробуксовка передачи
  • Невозможность переключения передач
  • Нерегулярное переключение передач
  • Перегрев трансмиссии
  • Задержка переключения передач

Теперь вы знаете, насколько важна трансмиссионная жидкость и как часто ее нужно менять.Давайте теперь посмотрим, сколько вы можете ожидать потратить на эту услугу.

Сколько стоит смена трансмиссионной жидкости?

Первый фактор, влияющий на стоимость, - это то, где вы это делаете - у дилера или в механике / сервисном центре. Следующий участник - марка и модель вашего автомобиля. Это определяет, какой тип трансмиссионной жидкости вам нужен и в каком количестве.

Стоимость большинства трансмиссионных жидкостей варьируется от 8 до 20 долларов за кварту, а для большинства автомобилей - от 5 до 15 литров (40–300 долларов).

При замене трансмиссионной жидкости следует также заменить фильтр, а иногда и прокладку поддона. Стоимость фильтров составляет от 15 до 30 долларов, а прокладок - от 75 до 150 долларов.

Сложите все это вместе, и вы получите общую стоимость от 130 до 480 долларов при средней цене от 80 до 250 долларов . Если вы заказываете обслуживание в автомастерской или сервисном центре, ожидайте, что оно будет ближе к низкому уровню, в противном случае будьте готовы потратить больше у дилера.

Если вы хотите немного запачкать руки, вы всегда можете самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость по цене от 50 до 100 долларов.

Не знаете как?

Отличные новости, мы расскажем об этом сейчас.

Как заменить трансмиссионную жидкость в домашних условиях

Шаг № 1 - Поднимите переднюю часть автомобиля

Начните с того, что вставьте домкрат под переднюю часть автомобиля, расположив его так, чтобы он находился под рамой. Затем установите подставку для домкрата, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.

Шаг № 2 - Слейте трансмиссионную жидкость в сливной поддон

Найдите нижнюю часть трансмиссии , рядом с ней должен быть сливной болт, который вы открутите с помощью шестигранной головки.

Вы можете надеть резиновые перчатки, потому что, когда они ослабнут, они начнут вытекать. Закончите, открутив болт вручную.

Шаг № 3 - Снимите поддон и замените фильтр

Если ваш автомобиль оснащен фильтром, вам необходимо заменить его новым.

Вы заметите несколько болтов, окружающих поддон, вытащите их, чтобы освободить, после чего вы можете вынуть фильтр и поставить поддон на место.

Шаг №4 - Затяните сливной болт и заправьте его

Возьмитесь за шестигранную головку и снова затяните сливной болт.Затем вам нужно будет определить, сколько жидкости нужно снова добавить.

Вы можете сделать это, взяв дренажный поддон (который теперь заполнен грязной трансмиссионной жидкостью) и вылил его в пустые литровые бутыли. Число, которое вам нужно, - это то, сколько нужно добавить обратно.

Последний шаг - найти крышку трансмиссионной жидкости и залить новую жидкость.

Если вы предпочитаете визуальные инструкции, ознакомьтесь с этим видео-руководством .

Зачем рисковать? Вместо этого сохраните свою трансмиссионную жидкость

Как мы упоминали ранее, стоимость замены трансмиссии колеблется от 1500 до 3500 долларов.

На что вы бы предпочли потратить свои деньги, на новую трансмиссию или замену жидкости за 80–250 долларов каждые 30 000–60 000 миль?

Обязательно выберем второе.

Средняя стоимость замены жидкости для автоматической коробки передач в 2021 г.

Последнее обновление 26 марта 2021 г.

Если вы управляете автомобилем с автоматической коробкой передач, вам необходимо заменить жидкость для автоматической коробки передач (ATF) в соответствии с интервал замены производителя.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

В большинстве случаев это будет примерно каждые 100 000 миль. Вам также нужно будет сменить фильтр.

В отличие от замены моторного масла и фильтра, которая обычно является простой процедурой, большинству автовладельцев будет лучше, если эту задачу по техническому обслуживанию выполнит профессионал, поскольку она более сложна по своей природе. Во многих случаях сливная пробка отсутствует.

Стоимость замены жидкости в автоматической коробке передач

Средняя стоимость такой работы в независимой ремонтной мастерской может составлять от 150 до 250 долларов.Эти расходы покрывают только саму замену жидкости. Затраты на рабочую силу обычно составляют от 80 до 110 долларов. Будьте готовы заплатить больше в автосалоне.

Детали для работы могут стоить вам в среднем около 100 долларов, но могут сильно различаться в зависимости от того, сколько литров жидкости и ее типа. Кроме того, вам понадобится новый фильтр коробки передач и, возможно, новая прокладка поддона. Но это все лишь оценки.

Чтобы узнать, каковы будут ваши конкретные расходы, вам нужно будет получить расценки у местного механика или дилерского центра, но в большинстве случаев они могут сделать это по телефону.Обычно год, марка и модель вашего автомобиля будут играть решающую роль в расценке или оценке, которую они вам дадут.

В зависимости от района к общей стоимости магазина добавляются налоги и сбор за утилизацию.

Связано: Общие признаки низкого уровня трансмиссионной жидкости

Когда менять жидкость

Средний производитель автомобилей рекомендует получать новую жидкость для автоматической трансмиссии каждые 100 000 миль, а иногда даже свыше 150 000 миль.Однако большинство механиков и автомастерских скажут вам, что вам нужно делать это каждые 60 000–75 000 миль, потому что 100 000 миль - это слишком долго.

Но, как и в случае с обычными интервалами замены масла, он сильно зависит от ваших привычек вождения, поэтому универсального интервала не существует.

Жидкость для автоматических коробок передач со временем изнашивается, как и любая другая автомобильная жидкость. Чем дольше вы ждете, тем хуже будет для вашей машины. Это особенно верно, если вы обычно ездите в тяжелых условиях, которые создают большую нагрузку на трансмиссию, например, при движении с частыми остановками или «энергичном» вождении.

Но не волнуйтесь, потому что, если вы регулярно отвозите свой автомобиль в магазин или дилерский центр для замены масла, они осмотрят вашу ATF и смогут сказать вам подходящее время для замены и / или промывки жидкости для автоматической коробки передач. .

См. Также: Интервал замены жидкости дифференциала

Есть несколько предупреждающих знаков, на которые вы можете обратить внимание и которые сообщат вам, когда пришло время заменить жидкость для вашей автоматической коробки передач.

Например, если у вас возникли проблемы с переключением передач в автоматическом переключении, это признак того, что трансмиссионная жидкость загрязнена.Вы также можете заметить, что ваш автомобиль наклоняется вперед или назад из-за того, что грязная трансмиссионная жидкость не может течь должным образом.

Любые непредвиденные проблемы, подобные этой, являются прямым признаком немедленной замены жидкости.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости 🏎️. Ценообразование для мастерских и DIY

Проблемы с трансмиссией - одна из многих вещей, которых опасается автовладелец. У двигателя, демонстрирующего признаки неисправности, требуется много времени, чтобы катастрофически выйти из строя, но это не займет много времени, чтобы, казалось бы, незначительная проблема переключения передач полностью искалечила автомобиль и оставила вас в затруднительном положении.

Наряду с усложняющейся архитектурой современных трансмиссий надежность трансмиссии в настоящее время является главной заботой многих владельцев новых автомобилей. Тем не менее, проблемы, связанные с трансмиссией, не всегда были таким важным вопросом для покупателей автомобилей.

Несколько десятилетий назад, когда преобладали механические коробки передач, многие выбирали их в качестве рабочих транспортных средств. Даже автоматические трансмиссии в то время были в основном прочными, мягко говоря, тормозными лентами.Эти передачи будут длиться тысячи миль в основном без проблем.

Может быть, ваша автоматическая трансмиссия будет слегка рывковать при переключении передач, но ничего особенного. Все было чисто механическим, так что ничего не могло пойти не так. Однако в настоящее время автоматические трансмиссии состоят из бесчисленного количества сложных электрических деталей, и что-то пойдет не так, и вы останетесь в затруднительном положении.

Следовательно, важно распознавать признаки проблемы, связанной с трансмиссией, и по возможности обращаться в мастерскую.Однако перед этим есть кое-что, что многие мастерские порекомендуют вам выполнить в первую очередь - заменить трансмиссионную жидкость.

Назначение трансмиссионной жидкости

Можно утверждать, что в автоматической коробке передач самое важное - это трансмиссионная жидкость. Представьте себе это как кровь, текущую по нашему телу. Без трансмиссионной жидкости или если ее слишком много, ваша трансмиссия не сможет нормально работать.

Назначение трансмиссионной жидкости простое: она используется в качестве среды для передачи гидравлического давления от одного конца к другому.Блок управления трансмиссией регулирует поток трансмиссионной жидкости с помощью корпуса клапана и соленоидов трансмиссии. Масляный насос трансмиссии с механическим приводом поддерживает постоянное давление масла.

Изменяя способ активации соленоидов, изменяется поток жидкости в корпусе клапана, создавая давление в различных наборах муфт сцепления. При этом для переключения на разные передачи могут быть задействованы разные наборы передач.

Таким образом, по работе коробки передач можно заметить, что состояние трансмиссионной жидкости должно быть оптимальным для плавного переключения передач.Однако конструкция автоматической коробки передач не требует частой замены жидкости в нормальных условиях.

Почему регулярной заменой трансмиссионной жидкости часто пренебрегают

Вы можете подумать, что никто не напомнил вам, что трансмиссионная жидкость в вашем автомобиле нуждается в замене в ближайшее время. Это связано с тем, что современная жидкость для автоматических трансмиссий действительно может служить довольно долгое время, а конструктивные особенности, встроенные в автоматическую трансмиссию, продлевают время замены жидкости.

Во-первых, в системе есть фильтр АКПП. Если все сделано правильно, этот фильтр следует заменять каждый раз при замене трансмиссионной жидкости. Кроме того, автоматическая коробка передач - это закрытая система рециркуляции. Это означает, что внутрь жидкости не должны попадать инородные частицы грязи.

Следовательно, при нормальной работе уровень жидкости не должен изменяться. Это означает, что доливать не нужно. В большинстве автоматических трансмиссий также есть охладитель жидкости, чтобы предотвратить перегрев при большой нагрузке.Это помогает предотвратить перегрев, который особенно характерен для внедорожников с автоматической коробкой передач.

Другой важный фактор - это небольшая ошибка в автомобильной промышленности. Примерно десять лет назад некоторые производители решили продавать свои трансмиссии как «необслуживаемые». Эти автоматические трансмиссии предположительно были включены в «трансмиссионную жидкость на весь срок службы».

Излишне говорить, что любому, кто понимает, как работают трансмиссионные жидкости, невозможно, чтобы трансмиссия не нуждалась в обслуживании.Трансмиссионные жидкости проходят через десятки тепловых циклов, что в конечном итоге приводит к разрушению среды, что способствует деградации жидкости.

И как только трансмиссионная жидкость ухудшается, она перестает эффективно повышать давление и поддерживать оптимальные характеристики при высокой температуре. Таким образом, владельцы, которые не заменили трансмиссионную жидкость, столкнулись с преждевременным выходом из строя трансмиссии на раннем этапе владения.

Другим важным фактором для некоторых является стоимость замены жидкости для автоматической коробки передач.В зависимости от модели автомобиля замена трансмиссионной жидкости может стоить более $ 200 . Часто график также совпадает с основным обслуживанием, поэтому некоторые владельцы предпочитают увеличивать пробег замены жидкости. Это не рекомендуется, поскольку игнорирование замены жидкости в дальнейшем может привести к более серьезным проблемам.

Признаки плохого / низкого качества трансмиссионной жидкости

Как только вы лучше поймете, как работает трансмиссионная жидкость и почему ее нужно менять регулярно, вы можете задаться вопросом, показывает ли ваша трансмиссия признаки того, что она нуждается в замене.

Низкое качество переключения передач

Главный признак того, что вам нужна замена жидкости, - это когда вы начинаете замечать все более худшее качество переключения передач. Во-первых, трансмиссия может только немного дергаться при переключении на повышенную передачу, но в дальнейшем это перерастет в грубые переключения, которые деформируют весь автомобиль.

В тех случаях, когда это становится действительно плохим, ваша трансмиссия может даже начать выскакивать и перекатывать передачи. Вы заметите, что автомобиль отказывается переключать передачу из-за недостаточного давления трансмиссионной жидкости.Возможно, это происходит под нагрузкой или даже во время движения.

Если ваша коробка передач начинает буксовать, это вызывает код неисправности автоматической коробки передач. В некоторых автомобилях это приведет к переключению коробки передач в режим «по умолчанию» или в режим аварийной остановки. В этом случае ваша трансмиссия будет заблокирована на одну передачу, и на вашей комбинации приборов загорится сигнальная лампа.

Грязная трансмиссионная жидкость

Это очевидно, но если у вас есть щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости, вы всегда можете просто потянуть его вверх, чтобы проверить состояние жидкости.Используя бумажное полотенце, возьмите образец жидкости. Поищите в Интернете изображения изношенных трансмиссионных жидкостей. Должны быть изображения, с которыми вы можете сравнить свой цвет жидкости.

В целом, если ваша трансмиссионная жидкость яркого цвета (обычно розового, красного, синего или золотого), значит, вы в хорошей форме. Это означает, что его недавно заменили, и он в хорошем состоянии.

Однако, если он мутный и грязный, то его нужно поменять. Обычно изношенные трансмиссионные жидкости темнеют от тепла.Если он имеет молочный цвет, это означает, что охлаждающая жидкость загрязнила трансмиссионную жидкость и утечку необходимо устранить как можно скорее.

В некоторых случаях трансмиссионная жидкость может быть подгоревшей, почти черного цвета. Это означает, что трансмиссионная жидкость перегрелась и ее необходимо как можно скорее заменить. Также могло произойти внутреннее повреждение в виде сгоревшего блока сцепления. Это может произойти из-за чрезмерного проскальзывания или просто ухудшения качества жидкости.

Сколько стоит замена трансмиссионной жидкости

Конечно, владельцы иногда опасаются замены трансмиссионной жидкости из-за более высокой стоимости, связанной с этим.Вы можете надеяться отложить интервал замены трансмиссионной жидкости, но в долгосрочной перспективе это того не стоит. Поздняя замена жидкости вызывает ненужный износ внутренних частей автоматической коробки передач.

Потребители часто ошибаются, сравнивая затраты на замену масла и трансмиссионной жидкости, и решают, что их обманула нечестная мастерская. Однако замена трансмиссионной жидкости обычно дороже из-за более высокой стоимости жидкости и большего количества трудозатрат.

Основной причиной высоких затрат на техническое обслуживание является используемая жидкость.В зависимости от трансмиссии, которую использует ваш автомобиль, вам понадобится различная трансмиссионная жидкость, цена которой сильно различается. И, в отличие от замены масла, не рекомендуется смешивать трансмиссионные жидкости разных производителей и стандартов вместе. Если вы используете Toyota T-IV ATF, вам следует придерживаться T-IV при последующих изменениях.

Ожидается, что вы потратите около 10 долларов на кварту трансмиссионной жидкости . Сколько вам нужно, во многом зависит от вашего типа трансмиссии. Если у вас обычная 4-ступенчатая поперечина, вам может понадобиться около двух.От 5 до 3 литров трансмиссионной жидкости. Однако, если у вас современный 9- или 10-ступенчатый продольный автомат, вам может потребоваться от 7 до 8 кварт на замену жидкости.

Также рекомендуется заменить фильтр коробки передач при замене жидкости вместе с уплотнением поддона коробки передач. Стоимость для них колеблется от 20 до 50 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля. Однако с новыми автомобилями, особенно роскошными, это усложняется.

Поддон трансмиссионной жидкости может быть выполнен из пластика, при этом фильтрующий элемент жидкости встроен прямо в сам поддон.Это означает, что поддон нужно менять вместе с фильтром. Из-за этого стоимость фильтра для этих автомобилей резко возрастает. Вы можете рассчитывать потратить более 300 долларов только на фильтр.

С учетом затрат на рабочую силу, которые обычно составляют около 80 долларов для независимого магазина, общие затраты составляют примерно от 150 до 250 долларов за замену трансмиссионной жидкости. Тем не менее, если у вас есть роскошный автомобиль, которому требуется 10 литров трансмиссионной жидкости и поддон трансмиссионной жидкости, замена жидкости может стоить более 700 долларов.

Когда следует заменять трансмиссионную жидкость

Хотя замена трансмиссионной жидкости стоит намного дороже, чем замена масла, вам нужно лишь нечасто менять жидкость, чтобы ваша трансмиссия оставалась довольной. Как правило, на всякий случай рекомендуется менять трансмиссионную жидкость через каждые 30 000 км пробега. Это примерно каждые 3 или 4 замены масла.

Тем не менее, некоторые производители заявляют, что их трансмиссионная жидкость служит дольше и требует только проверки время от времени.Полностью синтетические трансмиссионные жидкости, такие как Toyota WS ATF, могут служить до 120 000 миль. GM утверждает, что их 10-ступенчатая трансмиссионная жидкость Dexron-ULV может выдержать 150 000 миль.

Это, конечно, утверждения только производителей. Увеличенные интервалы замены жидкости нравятся повседневному потребителю. Чтобы лучше понять, просмотрите форум владельцев вашей конкретной модели автомобиля. Другие владельцы должны вмешаться и предоставить консервативную оценку того, когда следует заменить трансмиссионную жидкость.

С учетом сказанного, если вы бережно относитесь к своей машине и трансмиссии, то вы сможете обойтись заменой жидкости на 60 000 миль. Мягкое означает, что вы редко подвергаете свою трансмиссию высокой нагрузке. Таким образом, это применимо, если вы не буксируете или редко совершаете энергичные поездки. Поездка по бездорожью также ложится огромной нагрузкой на вашу трансмиссию и дифференциал.

А как насчет других передач и затрат?

Трансмиссии с двойным сцеплением (DCT) Затраты на замену жидкости

Большинство рекомендаций по техническому обслуживанию автоматических трансмиссий применимы также к трансмиссиям с двойным сцеплением.Коробки передач с двойным сцеплением больше похожи на механические коробки передач с двумя пакетами сцепления. Однако, если вы не выполняете техническое обслуживание, пакеты сцепления могут катастрофически быстро выйти из строя. Это также вызовет проблемы с переключением на всех передачах.

Тем не менее, убедитесь, что вы используете трансмиссионную жидкость, предназначенную для DCT. Жидкости DCT, как правило, дороже . Эти жидкости разработаны для выдерживания экстремальных давлений с добавлением противоизносных присадок для шестерен постоянного зацепления.

Жидкости DCT и фильтр следует заменять каждые 40 000 миль, чтобы быть в большей безопасности. Вы определенно не хотите экономить на обслуживании автомобилей с DCT. Это означает использовать детали, которые подходят для работы. Обычно плановое обслуживание DCT может стоить от 300 до 700 долларов в зависимости от модели вашего автомобиля.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) Затраты на замену жидкости

CVT, как правило, воспринимались отрицательно. Использование стального ремня обычно означало, что он не такой прочный, и вначале некоторые производители заявляли, что вариаторы вообще не нуждаются в обслуживании.Это, конечно, снова неверно, поскольку металлическая стружка может загрязнять жидкость и снижать ее фрикционные свойства.

В настоящее время вариаторы действительно могут выдержать испытание временем, если о них позаботиться. Опять же, график технического обслуживания очень похож на автоматические трансмиссии. Чтобы вариатор прослужил долго, вам нужно заменять жидкость каждые 30 000 миль для нормального и интенсивного использования и 60 000 миль для щадящего режима.

Хотя при необходимости для трансмиссии CVT можно использовать ATF, это определенно не рекомендуется.Вариаторы сконструированы иначе, чем обычные автоматические трансмиссии. Он запускается путем вращения гибкого выходного шкива со стальным ремнем. Жидкости для вариаторов имеют модификаторы трения, уменьшающие проскальзывание ремня. Вместо этого в ATF есть модификаторы, снижающие трение, чтобы продлить срок службы трансмиссии.

Замена жидкости вариатора может быть немного дороже из-за уникальной жидкости, которую он использует, но обычно для этого требуется меньше жидкости. Ожидайте, что вы потратите от 200 до 300 долларов на замену жидкости вариатора в зависимости от мастерской, которую вы проконсультируете.

Затраты на замену жидкости для механических коробок передач

Многие предпочитают механические трансмиссии за их опыт и надежность, как правило, с точки зрения передачи мощности на колеса. До значительных улучшений автоматических трансмиссий предпочтение отдавалось механическим коробкам передач. При этом график технического обслуживания остается аналогичным другим трансмиссиям.

В отличие от вышеупомянутых трансмиссий, жидкости для механических трансмиссий используются в первую очередь для смазки шестерен с постоянным зацеплением внутри трансмиссии.Переключение осуществляется с помощью рычага переключения передач, который механически толкает муфты переключения передач, соединяющие входной вал с выходным валом. Сцепление сухое и управляется водителем.

Для большинства автомобилей рекомендуется заменять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000 миль. При интенсивном использовании интервал следует сократить до каждых 15 000 миль. Жидкость для механической трансмиссии может варьироваться от 5 до 20 долларов за кварту из-за различных свойств. У них также часто нет фильтров, которые нужно менять.Обычно это достигается с помощью магнитной дренажной гайки, которая задерживает металлическую стружку в жидкости.

Замена трансмиссионной жидкости своими руками снижает цену

Самое замечательное в элементах регулярного технического обслуживания заключается в том, что производители обычно проектируют их так, чтобы с ними было легко работать. Это относится ко всем типам трансмиссии, которые могут быть в вашем автомобиле. В большинстве случаев замена трансмиссионной жидкости не сложнее замены масла. При этом снятие поддона для жидкости и замена фильтра может занять много времени.

В зависимости от того, где вы живете, высокая стоимость ремонта может быть связана с высокими затратами на рабочую силу. Таким образом, замена жидкости своими руками может сэкономить вам трудозатраты. С некоторыми механическими способностями это должна быть простая работа.

Инструменты, необходимые для замены трансмиссионной жидкости

Прежде чем вы решите заменить жидкость, вам понадобятся основные ручные инструменты. Набор розеток может значительно ускорить процесс. Также необходимы напольные домкраты и стойки домкратов, чтобы вы могли получить доступ к поддону трансмиссионной жидкости.Для некоторых автомобилей вам может потребоваться приобрести щуп трансмиссии отдельно в качестве специального инструмента.

Вам также следует подумать о покупке дренажного поддона, который упрощает слив и содержит отработанное масло для утилизации. В большинстве автомобилей вы можете просто долить трансмиссионную жидкость из трубки масляного щупа с помощью обычной воронки. Трубка может быть низкой, поэтому воронка с длинной гибкой шейкой может оказаться неоценимой. Также было бы неплохо положить лианы или просто картонные коробки.

Для некоторых автомобилей без трубки масляного щупа требуется использование ручного насоса трансмиссионной жидкости.Вам также понадобится диагностический сканер, чтобы впоследствии определить уровень жидкости. Кроме того, вам понадобится рекомендованная трансмиссионная жидкость для вашего автомобиля и сервисный комплект трансмиссии. В комплект должен входить фильтр и уплотнение поддона для жидкости.

Необходимые действия по замене трансмиссионной жидкости

Найдите в Интернете технические характеристики трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля. Если возможно, поищите документацию, касающуюся процедуры замены трансмиссионной жидкости вашего автомобиля.Это значительно упростит процесс, зная, во что вы ввязываетесь.

Сначала вам нужно поддомкратить машину. Найдите на автомобиле подходящие точки для поддомкрачивания и убедитесь, что поверхность земли относительно ровная. В руководстве по эксплуатации должна содержаться информация о домкрате вашего автомобиля. Найдите стойки для домкратов в каком-нибудь прочном месте. Прежде чем попасть под машину, хорошенько ее толкните, чтобы убедиться, что она не соскользнет с трибун.

Чтобы убедиться, что сток у вас чистый, вы можете завести машину и покататься по шестеренкам.Вы хотите, чтобы трансмиссионная жидкость была теплой, но не слишком горячей. Это также ускорит процесс слива. Заглушите двигатель и залезьте под машину. Сливная гайка должна находиться на дне трансмиссии или на самом поддоне для жидкости. Остерегайтесь горячих выхлопных газов вокруг коробки передач.

Подготовьте сливной поддон и снимите сливную гайку. Дайте жидкости стечь примерно 5 минут. Когда он почти опустеет, снова закрутите сливную гайку. Следующим шагом будет снятие поддона для жидкости.В большинстве автомобилей это должно быть довольно просто. Однако в некоторых заднеприводных автомобилях вам может потребоваться снять поперечину трансмиссии для доступа.

Перед тем, как снимать поддон, держите поддон внизу. В поддоне для жидкости будет остаточная трансмиссионная жидкость, а также трансмиссионная жидкость будет непрерывно капать из трансмиссии. Будет довольно запутанно, если вы не проявите особую осторожность.

Полная замена жидкости также включает замену жидкости в гидротрансформаторе.Обычно гидротрансформатор закрывается заглушкой. Возможно, вам придется перевернуть двигатель вручную, чтобы открыть сливную пробку гидротрансформатора.

Убрав поддон трансмиссионной жидкости, вы сможете легко заменить фильтр. Некоторые из них можно снять, просто потянув за них, другие можно прикрутить болтами. Не вынимайте их сразу же. Также замените уплотнение поддона трансмиссионной жидкости и очистите уплотнительные поверхности. Установите на место поддон трансмиссионной жидкости, стараясь не перетянуть болты.

Заправка трансмиссии жидкостью

Это помогает заранее узнать количество трансмиссионной жидкости, необходимое для вашей трансмиссии. На всякий случай заполните сначала меньше, чем указано в спецификации. Это может быть сделано либо через заливное отверстие, либо через трубку масляного щупа, в зависимости от вашего автомобиля. После этого опустите автомобиль и запустите двигатель. Прокатитесь на машине, чтобы она прогрелась до рабочей температуры.

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите нейтральную передачу. Вытяните масляный щуп трансмиссии, вытрите трансмиссионную жидкость, вставьте его и снова вытащите.Проверьте, находится ли жидкость между указанным максимумом и минимумом. Некоторые щупы также имеют индикаторы температуры и холода. В автомобилях без щупа может потребоваться слить лишнюю жидкость из сливного отверстия.

Замена трансмиссионной жидкости VS Промывка

Иногда ваш механик может порекомендовать вам выполнить промывку трансмиссии. Это в основном замена всей жидкости трансмиссии новой жидкостью. Иногда это необходимо, потому что, хотя вы можете слить трансмиссионную жидкость, вы не можете сделать полный слив.В корпусе клапана и в самой трансмиссии все еще остаются остатки старой жидкости.

Существуют машины, специально созданные для нагнетания новой жидкости через трансмиссию. Однако промывку своими руками можно выполнить путем слива, наполнения, запуска коробки передач и повторения этих шагов 2 или 3 раза. Вы также можете снять линию возврата жидкости и дать старой жидкости вытечь из коробки передач.

Промывка необходима при появлении признаков загрязнения или перегрева трансмиссионной жидкости.Загрязнен, если он слишком грязный или в него примешана охлаждающая жидкость. Конечно, если охлаждающая жидкость смешана с жидкостью, определенно возникла утечка, которую необходимо устранить, прежде чем смывать загрязненную жидкость.

Тем не менее, если осмотр вашей жидкости показывает признаки загрязнения или перегрева, то есть большая вероятность, что произошло внутреннее повреждение. Промывание - это в лучшем случае временное средство. Если вы должным образом ухаживаете за своей трансмиссией, промывка трансмиссионной жидкостью вообще не понадобится.

Обычно при промывке трансмиссии вам потребуется около 1-2 литров дополнительной трансмиссионной жидкости. Затраты на рабочую силу выше, но некоторые мастерские или дилеры предлагают промывку коробки передач с той же скоростью. Следовательно, за промывку коробки передач придется заплатить от 50 до 100 долларов больше.

сообщить об этом объявлении

Стоимость промывки трансмиссии и замены жидкости 2021

Вероятно, вы регулярно меняете масло в своем автомобиле или грузовике. Большинство людей следуют расписанию, чтобы сделать это, или делают это самостоятельно каждые несколько месяцев.Задумывались ли вы о замене жидкости для автоматической коробки передач? Эта смазка работает очень тяжело и каждый раз во время движения подвергается сильному нагреву и давлению. Замена трансмиссионной жидкости так же важна, как и замена моторного масла.

Так же, как ваш двигатель не может работать без масла, трансмиссия не будет работать без жидкости. Жидкость является смазкой и охлаждающим средством для многих сложных муфт и шестерен трансмиссии.

Его следует менять с интервалом, как рекомендовано в вашем руководстве, но не реже, чем каждые 30 000 миль.

Как заменить трансмиссионную жидкость

Один из способов оценки уровня жидкости - осторожно потянуть щуп во время движения автомобиля, протереть и снова вставить, затем потянуть, чтобы проверить уровень жидкости. Вы должны немного протереть белое бумажное полотенце и проверить цвет, который должен быть ярко-красным. Вы также можете почувствовать запах жидкости на наличие следов запаха гари.

Если вы видите больше коричневого, чем красного цвета и чувствуете запах пригоревшей жидкости, важно немедленно заменить жидкость.

Если ваша трансмиссия сильно переключалась или проскальзывала между переключениями, вы могли бы сэкономить на высокой стоимости ремонта, заменив жидкость.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости

Типичная стоимость замены трансмиссионной жидкости составляет от 85 до 200 долларов. Сюда входит новый фильтр, который стоит от 20 до 30 долларов, и от 5 до 15 литров жидкости.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости Jiffy Lube

  • Замена трансмиссионной жидкости для автоматической коробки передач 135,99 долл. США
  • Обслуживание трансмиссии T-TECH (включая полностью синтетическую жидкость) - 145,00 долл. США
  • Обслуживание механической коробки передач 49,99 долл. США
  • T-TECH Combo (включая новый фильтр) - 160 долларов.00
  • Слив и заправка автоматической коробки передач - 55,99 долларов США (без масла)

Стоимость замены трансмиссионной жидкости Valvoline

Типичная замена трансмиссионной жидкости в Valvoline стоит от 119 до 179 долларов США. Это зависит от литра жидкости и необходимости замены фильтра.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости Walmart:

Автоцентры Walmart не предлагают полный комплекс услуг по замене трансмиссионной жидкости, вы можете купить только необходимые детали и масло, и в зависимости от количества масла это будет стоить вам от 60 до 100 долларов. .

Факторы, влияющие на стоимость замены трансмиссионной жидкости

Вы можете найти услуги трансмиссии в большинстве пунктов замены масла, и есть много магазинов, которые специализируются на этом. Замена трансмиссионной жидкости стоит затрат и, возможно, сэкономит вашу трансмиссию.

Стоимость замены жидкости может отличаться, и это может быть связано с используемым методом. Некоторые магазины откачивают жидкость из коробки передач с помощью машины, а затем просто доливают ее.

Это не то, что вам действительно нужно.В трансмиссии есть старая жидкость, к которой машина не получит доступа и которая будет смешиваться с новой добавленной жидкостью. Единственный правильный способ выполнить это изменение - опустить поддон коробки передач, если только вам не повезло, что у вас есть ввинчивающаяся сливная пробка.

У некоторых автомобилей есть сливная пробка и ввинчиваемый внешний фильтр коробки передач, что значительно упрощает работу. Без этих элементов смена жидкости будет более сложной и, безусловно, более сложной. Есть внутренний фильтр, который следует менять или чистить при замене жидкости.

В большинстве случаев вы не сможете сделать это дома. Если у вас есть возможность поднять автомобиль в достаточной степени и у вас есть подходящие инструменты, вы можете выполнить эту услугу, но для большинства это будет проблемой.

В любом случае трансмиссия потребляет много жидкости, а фильтр стоит дороже, чем фильтр моторного масла. Вы должны ожидать, что заплатите от 85 долларов за средний автомобиль до 200 долларов за больший грузовик или внедорожник за профессиональные услуги.

Как часто следует менять трансмиссионную жидкость?

Трансмиссионную жидкость следует заменять каждые 30 000–60 000 миль, по мнению большинства производителей, особенно если вы много ездите по городу с частым переключением передач.В таком случае рекомендуется чаще менять жидкость для автоматической коробки передач.

Так что не забывайте регулярно менять трансмиссионную жидкость, потому что ремонт трансмиссии будет стоить тысячи долларов.

Как сократить расходы при замене трансмиссионного масла?

Обязательно посетите этот сайт на предмет купонов на замену трансмиссионной жидкости и специальных предложений, проверьте стоимость замены трансмиссионной жидкости и сэкономьте немного денег на этом часто игнорируемом, но все же очень важном обслуживании.

Стоимость замены трансмиссионной жидкости (механические и автоматические трансмиссии)

(Обновлено 20 апреля 2020 г.)

Трансмиссионная жидкость транспортного средства отвечает за смазку и охлаждение внутренних компонентов трансмиссии. Как вы, вероятно, знаете, трансмиссия отвечает за передачу мощности двигателя на колеса вашего автомобиля. Если у вас автоматическая коробка передач, то ваш автомобиль будет автоматически переключать передачи в зависимости от того, насколько быстро вы едете. Внутри трансмиссии находится масляный поддон, в котором находится фильтр и трансмиссионная жидкость.Эта жидкость дает трансмиссии мощность, необходимую для переключения передач.

Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, она не переключает передачи автоматически, потому что это не гидравлическая система. Механическая коробка передач на самом деле представляет собой механическую систему, которая требует от водителя вручную переключать передачи на соответствующих скоростях. Однако механической коробке передач также необходима трансмиссионная жидкость, потому что механические компоненты все еще нуждаются в смазке. В противном случае это создаст много шума, и эти детали, вероятно, изнашиваются быстрее.

Стоимость замены жидкости в автоматической коробке передач

Стоимость замены жидкости в автоматической коробке передач обычно выше, чем в механической коробке передач. Причина в том, что работа по замене жидкости может также потребовать замены масляного фильтра и прокладки масляного поддона. Вы можете рассчитывать заплатить от 275 до 450 долларов за этот тип услуг. Стоимость деталей составит от 175 до 250 долларов, а затраты на рабочую силу - от 100 до 200 долларов.К этим расходам также будут добавлены дополнительные сборы и налоги.

Вот краткое изложение этих трех характеристик:

  1. Прокладка масляного поддона - Как вы знаете, трансмиссия имеет масляный поддон, в котором находится жидкость и фильтр. Прокладка масляного поддона - это то, что уплотняет и удерживает поддон на месте в нижней части трансмиссии. Вам не обязательно менять прокладку, если вы меняете жидкость и фильтр, но если она изношена, возможно, вам придется это сделать. Механик примет решение.
  2. Transmission Fluid - Очевидно, что жидкость для механической коробки передач - это главное, что вам нужно будет заменить. Это также самая дешевая функция для замены по сравнению с реальными физическими деталями, такими как фильтр или прокладка.
  3. Фильтр - Со всем мусором, который улавливает масляный фильтр, его, вероятно, потребуется заменить одновременно с заменой трансмиссионной жидкости. В противном случае скопление мусора ухудшит его способность фильтровать новую жидкость, которую вы добавляете в трансмиссию.

Стоимость замены жидкости в механической коробке передач

Стоимость замены жидкости в механической коробке передач должна составлять всего около 100 долларов. Поскольку в автомобиле с механической коробкой передач нет фильтра, вам не нужно беспокоиться о покупке сменного фильтра или прокладки при замене трансмиссионной жидкости. При этом стоимость деталей составляет от 30 до 70 долларов, а затраты на рабочую силу - от 60 до 100 долларов. Тем не менее, вам, вероятно, придется выполнять эту замену жидкости для механической коробки передач чаще, потому что нет фильтра.В конце концов, задача фильтра - не допустить попадания крошечных металлических частиц и прочего мусора в жидкость. Поскольку в механической коробке передач такого фильтра нет, значит, жидкость нужно менять чаще. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должно быть указано, как часто это необходимо.

Читайте также: 4 основных симптома неисправности водяного насоса и стоимость замены

Когда менять

Фильтр автоматической коробки передач обычно позволяет водителям проехать 100 000 миль до замены трансмиссионной жидкости (и фильтра).Поскольку в механических коробках передач нет этого фильтра, их жидкость необходимо заменять каждые 30 000–60 000 миль. Опять же, проконсультируйтесь с производителем, чтобы определить точный пробег для вашего конкретного автомобиля.

Замена трансмиссионной жидкости VS. Flush // В чем разница?

Если у вас есть автомобиль с автоматической коробкой передач, вам может потребоваться техническое обслуживание, о котором вы даже не подозревали. Практически все, у кого есть автомобиль, знают, что им нужно менять моторное масло, но знаете ли вы, что вам также необходимо регулярно менять трансмиссионную жидкость? Это важное техническое обслуживание, которое необходимо выполнять, чтобы продлить срок службы трансмиссии.Без этого обслуживания жидкость в вашей коробке передач стареет и теряет охлаждающие и смазывающие свойства. Это плохие новости для вашей передачи!

На самом деле существует несколько способов выполнения этой услуги. Существует традиционная замена трансмиссионной жидкости, но есть также промывка трансмиссии, которая выполняет ту же конечную цель. Как узнать, какой из них вам подходит, и сможете ли вы выполнить эту услугу самостоятельно? Продолжайте читать, потому что мы объясним разницу между ними, а также дадим несколько советов для тех из вас, кто любит делать все, что связано с автомобилем, своими руками.

Получите мгновенное предложение

В чем разница между заменой трансмиссионной жидкости и промывкой трансмиссии?

Чтобы лучше понять разницу между этими двумя методами, полезно понять, что собой представляет каждый из этих методов. Давайте рассмотрим каждый метод по отдельности, а затем рассмотрим ключевые различия между ними, а также обсудим, какой из них лучше.

Традиционная замена жидкости

Большинство из вас, вероятно, знакомы с принципом замены моторного масла. Просто снимите сливную пробку, дайте старому маслу стечь, замените фильтр и залейте новое масло. Довольно просто, правда? Что ж, замена трансмиссионной жидкости - это почти то же самое. За исключением того, что не все автоматические трансмиссии имеют сливные пробки. Фактически, большинство из них этого не делают. Итак, чтобы заменить жидкость, необходимо снять поддон трансмиссии, чтобы старую жидкость можно было слить.

При снятом поддоне трансмиссионный фильтр или сетку можно заменить. Затем поддон снова прикрепляется с помощью новой прокладки поддона, и трансмиссия может быть заправлена ​​новой жидкостью для автоматической трансмиссии. Это может быть довольно неприятный процесс, так как жидкость сливается довольно неравномерно, когда поддон снят. В следующем разделе мы дадим несколько советов, как сделать это менее беспорядочным. Но что касается основ самого изменения жидкости, то это все. Теперь давайте посмотрим на метод смыва.

Промывка автоматической коробки передач

Это метод, который сегодня используют большинство дилерских центров и ремонтных мастерских, поскольку он требует гораздо меньших ручных усилий.Метод промывки предполагает подключение машины к трансмиссии автомобиля и предоставление ей возможности делать всю работу. Машина либо действует как вакуум и всасывает всю старую жидкость, либо накачивает новую жидкость, так как сама трансмиссия откачивает всю старую жидкость. В любом случае жидкость удаляется с помощью силы или давления, а трансмиссия пополняется во время того же процесса.

Промывка обычно выполняется быстрее и менее беспорядочно, чем традиционное изменение. Однако существует много споров о том, какой метод лучше подходит для вашей передачи.У обоих методов есть свои плюсы и минусы, и механики по-прежнему расходятся во мнениях о том, какой метод в конечном итоге выбрать. Даже в этом споре есть определенные аспекты каждого, с которыми большинство согласны, и вы можете использовать эти факты, чтобы решить, какой из них подходит для вашей машины. Давайте теперь рассмотрим эти различия более подробно.

Давайте сначала поговорим об удалении старой жидкости. Традиционное изменение фактически не удаляет всю старую жидкость из системы. Не менее 30% или более жидкости остается в гидротрансформаторе и других частях трансмиссии.Гравитации просто недостаточно, чтобы удалить ее, потому что она находится внутри других внутренних частей. Однако при промывке трансмиссионной жидкостью используется давление, чтобы вытолкнуть всю старую трансмиссионную жидкость из системы по мере ее заполнения новой жидкостью. Это скорее замена жидкости, чем слив и пополнение.

По этой причине многие механики рекомендуют выполнять вторую замену жидкости в пределах 10 000 миль от первой. Это помогает убедиться, что жидкость и загрязнения полностью удалены из трансмиссии, и она залита свежей жидкостью.Если выполняется промывка, нет необходимости проводить вторую так быстро. Одного достаточно, чтобы полностью заправить трансмиссию новой трансмиссионной жидкостью, хотя помните, что вам необходимо выполнять эту услугу с интервалом, рекомендованным вашим производителем.

Еще один важный аргумент между этими двумя методами - это степень нагрузки, которую каждый оказывает на вашу систему передачи. При регулярной замене система практически не подвергается нагрузке. Жидкость просто стекает под действием силы тяжести, и нет давления, которое заставляло бы крошечные частицы или металлическую стружку попасть туда, куда они не должны попасть.

С другой стороны, промывка использует давление для вытеснения жидкости из системы. Многие люди утверждают, что это давление может заставить крошечные частицы и загрязнения попасть в части трансмиссии, где их быть не должно. Это может привести к ужасным последствиям, таким как неправильное переключение передач, перегрев, пробуксовка или даже полный отказ. Многие из этих людей также утверждают, что промывка может вызвать утечку из коробки передач, потому что уплотнения внутри коробки передач не выдерживают такого большого давления.Это может привести к поломке или разрыву уплотнений и утечке жидкости. И наоборот, поклонники промывки трансмиссии утверждают, что давление на самом деле очищает внутренние части трансмиссии.

Как заменить трансмиссионную жидкость

Если вы любите делать все своими руками, и вам нравится делать все техническое обслуживание своего автомобиля, то вам может быть интересно, как вы можете самостоятельно заменить жидкость в трансмиссии. К счастью, это не так сложно, как кажется. Точный процесс зависит от того, планируете ли вы сделать простое изменение или промывку.Здесь мы предоставим пошаговые инструкции для обоих методов.

Стандартная замена жидкости

Перед тем, как начать, обязательно прочтите все шаги и убедитесь, что у вас есть инструменты и навыки, необходимые для выполнения этой услуги передачи. В противном случае вы можете остаться в полном беспорядке, поскольку можете нанести непоправимый ущерб трансмиссии вашего автомобиля.

Прежде чем начать, убедитесь, что ваш автомобиль поддерживается домкратами. Никогда не попадайте под автомобиль без надлежащей опоры! Убедившись, что это безопасно, залезьте под нее и найдите поддон в нижней части трансмиссии.Посмотрите, есть ли сливная пробка. Если да, то ваша работа станет намного проще! Просто снимите сливную пробку и дайте жидкости стечь в кастрюлю или ведро.

Если сливной пробки нет, то все станет немного сложнее. Вам нужно будет снять поддон, чтобы жидкость могла стекать. Сначала открутите винты с одной стороны противня. Будьте готовы, как только вы начнете откручивать винты, жидкость начнет вытекать. После того, как вы открутите винты с одной стороны, ослабьте винты с другой стороны, чтобы можно было слегка наклонить поддон и дать жидкости стечь.Как только дренаж замедлится, выверните винты с другой стороны, чтобы можно было снять поддон. Остерегайтесь, так как это может стать довольно грязным!

Если в вашей коробке передач есть сменный фильтр, замените его новым фильтром. Теперь вам нужно удалить старую прокладку с сопрягаемых поверхностей на поддоне и с нижней части самой коробки передач. Обязательно удалите все части и очистите поверхности насколько это возможно. В противном случае вы не получите хорошего уплотнения и жидкость вытечет после замены поддона.Идите вперед и установите новую прокладку, установите поддон на место и вручную закрутите винты обратно в поддон. Прежде чем затягивать их, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту, чтобы узнать правильную последовательность затяжки и характеристики крутящего момента.

После замены поддона необходимо заполнить трансмиссию новой жидкостью. Поскольку вся старая жидкость не будет вытекать из системы, залейте только около 60% объема жидкости. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.Поздравляем, вы только что сменили трансмиссионную жидкость! Если вы решили вместо этого выполнить промывку жидкостью, продолжайте читать инструкции.

Промывка жидкости

Во-первых, вам нужно найти линии охладителя коробки передач на входе и выходе из радиатора. Скорее всего, это будет где-то рядом с тем местом, где линии охлаждающей жидкости входят в радиатор и выходят из него. Снимите линию, выходящую из коробки передач, и поместите ее в ведро. Поместите воронку в заливную горловину и будьте готовы начать заливать новую жидкость в воронку.Следующие шаги выполняются быстро, поэтому убедитесь, что вы готовы.

Запустите двигатель автомобиля, и старая жидкость начнет откачивать из линии охлаждения в ваше ведро. Одновременно начните заливать новую жидкость в воронку. Убедитесь, что вы не запускаете его всухую, так как это может нанести вред вашей трансмиссии. После того, как вы вылили около 70% объема жидкости обратно в воронку, заглушите двигатель. Заменить трубопровод радиатора коробки передач. Проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте.Вы только что промыли свой автомобиль трансмиссионной жидкостью!

Хотя некоторым это может показаться несложным, для многих это, вероятно, кажется непосильным. Если все это кажется слишком большим, не волнуйтесь! У вас есть другие варианты. Вместо того, чтобы мучиться с заменой жидкости, проливать ее повсюду и, возможно, испортить свою машину, просто продайте ее Auto Wranglers и используйте деньги, чтобы купить ту, которая не требует обслуживания трансмиссии. Это почти не требует с вашей стороны усилий.Они приедут к вам, чтобы забрать автомобиль, обеспечить бесплатную буксировку и заплатить вам наличными! Нет ничего проще!

Получите мгновенное предложение

Как проверить трансмиссионную жидкость

Как и в случае с моторным маслом, в вашей коробке передач есть щуп, который вы будете использовать для проверки уровня жидкости. Однако, в отличие от масла, ваша машина должна прогреться до нормальной рабочей температуры, прежде чем проверять уровень.Запустите двигатель и дайте машине прогреться до полной температуры. Затем переключите передачи в трансмиссии. Перейдите на задний ход, затем на нейтраль, затем на движение и снова на парковку. Это поможет правильно распределить жидкость по всем движущимся частям трансмиссии, так что вы получите точные показания. Затем оставьте машину работать и вытащите щуп, чтобы проверить уровень. Если он низкий, долейте немного свежей жидкости. Кроме того, при проверке следите за цветом жидкости.Он должен быть яркого красновато-розового цвета. Если он коричневый или темно-красный, то пора перемен!

Когда менять трансмиссионную жидкость

Как упоминалось выше, если ваша жидкость выглядит темной или грязной, то определенно пора что-то менять! Правильный ответ на этот вопрос зависит от вашего конкретного автомобиля. Вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы узнать точный интервал замены жидкости в трансмиссии. Некоторые автомобили имеют интервалы обслуживания трансмиссии каждые 40 000 миль, в то время как другие могут проехать 100 000 миль, прежде чем им потребуется обслуживание трансмиссии.Следование рекомендациям производителя для вашего конкретного автомобиля поможет обеспечить надлежащую работу вашей трансмиссии на долгие годы.

Если у вас есть автомобиль, который требует более частой промывки коробки передач, не волнуйтесь! К счастью, это не очень дорогая услуга. Стоимость промывки трансмиссии обычно колеблется от 150 до 400 долларов. По сравнению с ремонтом или восстановлением трансмиссии, которые обычно составляют в среднем от 1000 до 3000 долларов, эта услуга представляет собой дешевую страховку, позволяющую поддерживать надежную работу вашего автомобиля на долгие годы.

Сколько стоит трансмиссионная жидкость

Если вы планируете самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость, вам может быть интересно, во сколько это вам обойдется. Стоимость жидкости широко варьируется в зависимости от того, какой тип жидкости требуется вашему автомобилю. Жидкость для автоматических трансмиссий, или ATF, бывает нескольких разновидностей. Есть жидкость Dexron, жидкость Mercon, полностью синтетические разновидности и некоторые другие. Убедитесь, что вы покупаете конкретный тип, который требуется вашему автомобилю, поскольку использование неправильного типа жидкости может иметь плохие последствия и вызвать серьезные проблемы с трансмиссией.В среднем литр жидкости обычно стоит около 6 долларов, как эта жидкость Valvoline здесь, на Amazon. Вы можете найти более дорогие, но, как правило, они подходят для более дорогих автомобилей.

Заключение Коробка передач

- это сложное оборудование, которое необходимо надлежащим образом обслуживать, чтобы оно оставалось в хорошем рабочем состоянии. Жидкость необходимо заменять либо путем замены жидкости, либо путем промывки жидкостью. Прочитав эту статью, вы должны знать основные различия между ними, а также то, как выполнять каждый из них самостоятельно.

Если вы решили, что создание собственной службы передачи данных слишком сложно, воспользуйтесь более легким выходом и позвоните в Auto Wranglers. Мы закупаем автомобили по всей стране, поэтому независимо от того, где вы находитесь в стране, мы приедем к вам и заберем вашу машину. К тому же мы всегда обеспечиваем бесплатную буксировку и платим вам наличными. Если это звучит лучше, чем попадание в трансмиссионную жидкость, когда вы уроните кастрюлю, свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить мгновенную бесплатную калькуляцию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *