Схема подключения генератора ланос: Генератор (устройство) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Генератор (устройство) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс (Chevrolet Lanos, ZAZ CHANCE, Сенс)

Общий вид

На автомобили Chevrolet Lanos / ZAZ Chance устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. На валу генератора расположены крыльчатка вентилятора и приводной шкив. Вал установлен на подшипниках закрытого типа, не требующих дополнительной смазки в течение всего срока службы. Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем.

Снятие и установка генератора показаны здесь

рисунок — 10.5. Электрическая схема генератора: 1 – электронный регулятор напряжения; 2 – обмотка возбуждения; 3 – контактное кольцо якоря; 4 – выпрямительный блок; 5 – обмотка фаз статора

На рисунке — 10. 5 показана электрическая схема генератора серии CS фирмы Delco Remy (Delphi) Вывод «В+» соединен с клеммой «плюс» аккумуляторной батареи, а вывод «L» – с сигнальной лампой разряда аккумуляторной батареи. Выводы «P», «I» и «S» не используются. Вывод «P» подключен к обмотке статора и может быть соединен с тахометром.

В последнее время появилось много фирм, специализирующихся на ремонте импортных стартеров и генераторов. Там можно провести диагностику неисправного узла, приобрести запчасти для любой модели генератора (стартера), получить квалифицированную консультацию. Если вы не уверены, что можете отремонтировать генератор (стартер) самостоятельно, есть смысл обратиться в такую фирму, где ремонт этих узлов выполнят быстро, качественно и, как правило, по доступной цене. Однако на автомобилях с большим пробегом часто бывает выгоднее заменить узел в сборе новым, чем заменять вышедшие из строя детали.

Электрооборудование
Предохранители и реле
Снятие монтажного блока в салоне
Аккумулятор
Снятие аккумулятора
Подзарядка аккумулятора
Провода аккумулятора
Генератор
Неисправности генератора
Снятие генератора
Шкив генератора
Ремонт генератора
Стартер
Неисправности стартера
Снятие стартера
Ремонт стартера
Замок зажигания
Контактная группа замка зажигания
Снятие замка зажигания
Система управления двигателем
Неисправности ЭСУД
Катушка зажигания
Снятие ЭБУ (1 вариант)
Снятие ЭБУ (2 вариант)
Снятие катушки зажигания
Датчики ЭСУД
Свет и сигнализация
Замена лампочек
Блок-фара
Электрический корректор фар
Боковой поворотник

Задний фонарь
Дополнительный стоп сигнал
Освещение номерного знака
Освещение салона
Освещение багажника
Подрулевые переключатели
Звуковой сигнал
Редуктор стеклоочистителя
Омыватель лобового стекла
Мотор вентилятора радиатора
Мотор дополн. вентилятора
Обогрев заднего стекла
Прикуриватель
Комбинация приборов
Неисправности комбинации приборов
Снятие комбинации приборов
Замена ламп комбинации приборов
Регулятор корректора фар
Кнопки панели приборов
Замена лампочек кнопок панели
Блок управл. стеклоподъёмниками
Аудио колонки
Антенна
Датчик лампы давления масла
Датчик t^o охлаждающей жидкости
Топливный датчик
Выключатель света заднего хода
Выключатель стоп сигнала
Выключатель лампы «ручника»
Концевые выключатели дверей
Вопросы по электрике
Коды ошибок и неисправностей
Установка сигнализации

Как снять и заменить генератор на Ланосе

В процессе эксплуатации автомобиля Шевроле, ЗАЗ или Дэу Ланос возникают неисправности генератора. Чтобы разобраться, что послужило причиной возникновения поломки, устройство с машины необходимо демонтировать, чтобы провести его диагностику. Как выполняется снятие генератора на автомобиле Ланос, знают далеко не все владельцы этого транспортного средства. В материале подробно описан процесс снятия, ремонта и замены устройства.

Содержание материала

Что такое генератор на машине и его назначение

Многих интересует вопрос, можно ли ехать на машине, если из строя вышел генератор. Ответить на этот вопрос можно легко, если знать назначение устройства. Для этого выясним, что же такое генератор. Он представляет собой устройство, вырабатывающее электрическую энергию, за счет которой на автомобиле работают электрические приборы. Агрегат вырабатывает ток, поступающий на аккумулятор, поэтому в процессе работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется зарядка АКБ.

Это интересно! При запуске мотора стартер потребляет большой ток, поэтому аккумулятор нуждается в зарядке. Если аккумулятор не будет заряжаться, то он «сядет» в лучшем случае через 2 часа, а в худшем, через 10-15 минут.

Конструктивно генератор на Ланосе, Сенсе и Шансе, представляет собой электрический мотор, который не потребляет электроэнергию, а наоборот, вырабатывает ее. Для этого шкив устройства соединяется с коленвалом, и тем самым приводится в движение ротор. При вращении ротора происходит возбуждение обмотки статора генератора, и тем самым возникновение переменного тока. Этот ток нуждается в выпрямлении (из переменного в постоянный ток), поэтому в конструкции генератора предусмотрен диодный мост (выпрямительный блок). Зная устройство агрегата, надо отметить, что в процессе работы генератор может выйти из строя, и причины для этого самые разные.

Почему на Ланосе возникают неисправности генератора

Срок службы генераторов зависит от разных факторов, к которым относятся:

• Качество сборки и комплектация устройства
• Особенности эксплуатации
• Уход и диагностика

В среднем срок службы рассматриваемых устройств составляет от 5 до 8 лет. На протяжении 5 лет владельцу автомобиля не требуется даже вникать в подробности работы устройства. Уже через 6-8 лет может понадобиться диагностика, ремонт или даже замена, что зависит от причины выхода из строя генератора.

К таковым причинам поломок генератора на Ланосе, Сенсе, Шансе и прочих автомобилях, относятся следующие факторы:

1. Время эксплуатации — чем оно больше, тем ближе срок выхода из строя. Главная причина — это выработка деталей, таких как подшипники, обмотка статора и ротора, а также выпрямительный блок
2. Неисправность подшипников, на которых вращается ротор, поэтому зачастую сбои возникают именно в этих устройствах. Их необходимо регулярно смазывать (желательно каждые три года), а при износе надо менять
3. Частая эксплуатация автомобиля при повышенной влажности воздуха
4. Повреждение ременной передачи — это второстепенная поломка, так как связана она непосредственно с передаточным устройством
5. Установка на машину оборудования, которое потребляет большую мощность. К таковому оборудованию относятся обогреватели, галогеновые лампы большой мощности, мини-холодильники или нагреватели воды и т.п. Генератор не рассчитан на такие нагрузки, поэтому вскоре может понадобиться его диагностика
6. Неисправный аккумулятор. Работа генератора с аккумулятором взаимосвязана, поэтому срок службы источника вырабатываемой энергии напрямую зависит от исправности АКБ. Если аккумулятор слабый, и не держит зарядку, то вся нагрузка ложится на генератор, тем самым снижается его срок службы
7. Неисправность регулятора напряжения — это устройство, которое отвечает за подачу соответствующей величины напряжения на аккумулятор в зависимости от времени года (зимой 14,5 В, а летом 13,5 В). Это нужно для того, чтобы предупредить перезаряд аккумулятора. Чаще всего изнашиваются щетки, но устранить такую поломку легко, и при этом не понадобится снимать устройство с автомобиля
8. Повреждение проводов, по которым передается ток от устройства к приемнику
9. Окисление контактов, причем не только на генераторе, но и на АКБ

Если обнаружена поломка рассматриваемого устройства, то не обязательно посещать СТО, так как работы по поиску и устранению неисправности генератора сможет выполнить даже новичок. Для этого понадобится знать не только инструкцию по проведению диагностики генератора шевроле, заз или дэу Ланос, но еще и особенности снятия рассматриваемой детали. В этом и предстоит разобраться всем ланосоводам, шансоводам и сенсоводам. Для начала выясним, как понять, что генератор надо снять и проверить.

Это интересно! Неисправность генератора на ланосе может быть связана не только со снижением выработки величины зарядного тока или его отсутствием, но еще и повышением более 15В, что может повлечь за собой перезаряд и закипание АКБ, а также перегорание электрических приборов и электроники.

Как выявить неисправность генератора на машине или основные признаки поломок

Чтобы понять, что на автомобиле шевроле или дэу ланос из строя вышел генератор, понадобится обратить внимание на некоторые признаки. Если своевременно выявить неисправность, то можно исключить возникновение непредвиденных ситуаций, как например, остановка автомобиля на дороге.

В любом случае, неисправность генератора приведет к полному обездвижению автомобиля. Если своевременно выявить его поломку, то можно успеть доехать домой или до станции технического обслуживания.

К ряду главных признаков неисправности генератора на Lanos относятся:

• Первый главный признак — загорается контрольная лампа в виде АКБ на панели приборов. Это означает, что автомобиль потребляет энергию от АКБ, поэтому и загорается контрольная лампа. Если это происходит, то ни в коем случае не спешите глушить мотор, если находитесь в дороге. Завести мотор повторно при неисправном генераторе не удастся, а вот добраться домой вполне реально
• При включении света фар наблюдается, что он становится тусклым и светится желтым
• Снижение оборотов мотора по мере снижения заряда АКБ
• Возникновение посторонних звуков из-под капота в районе расположения генератора. Этот признак возникает зачастую при неисправности подшипников

Это основные признаки, свидетельствующие о том, что Ланос нуждается в диагностике рассматриваемого устройства. Кроме того, уточнить наличие поломки можно также по цифровому вольтметру, который обычно некоторые владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, чтобы контролировать напряжение бортовой сети. При наличии в ланосе бортового компьютера, который также можно установить своими руками, если его установка не предусмотрена заводом, выявить поломку не составит труда. Бортовой компьютер выдаст соответствующий номер ошибки, по которому не трудно будет понять, что сломалось.

Это интересно! Не столько трудно понять, что генератор на ланосе вышел из строя, как выявить точную причину неисправности, и сделать соответствующий вывод о возможности ремонта или необходимости замены.

Перед тем, как приступать к диагностике, надо демонтировать устройство с машины. Однако здесь не стоит торопиться, так как некоторые виды мелких поломок можно выявить и устранить без проведения демонтажных работ. К таковым поломкам относятся:

• Обрыв ремня
• Неисправность регулятора напряжения
• Повреждение проводки
• Окисление проводов

Рекомендуется в первую очередь проверить контакты на наличие окислов и качества затяжки, так как очень часто именно этот фактор становится причиной неисправной работы генератора.

Проверка генератора на причину неисправности без снятия

Чтобы выяснить, почему на Ланосе 1,5 не работает генератор, понадобится выполнить некоторые простые действия. При этом устройство с автомобиля снимать не нужно, так как проверка выполняется на установленном генераторе. Проверочные манипуляции основываются на выполнении следующих манипуляций:

1. Простой метод без применения вспомогательных устройств. Основывается он на том, что необходимо запустить мотор, и после этого отсоединить клемму «минус» от аккумулятора. Генератор подает заряд на АКБ, поэтому чтобы убедиться в его исправности, после снятия клеммы, двигатель продолжит работать. Если же мотор сразу глохнет, значит, устройство действительно нуждается в диагностике. После отсоединения клеммы надо заглушить мотор, и только тогда подключать ее к АКБ. Если подключить клемму при работающем моторе, то может возникнуть импульс, и сгорят предохранители. Этот метод простой, и не требует дополнительного оборудования для того, чтобы убедиться в неисправности генератора на ланосе
2. Метод, подразумевающий применение мультиметра — вместо электронного прибора можно использовать вольтметр, способный измерять до 20В. Принцип его применения следующий — на запущенном моторе надо померить напряжение на клеммах аккумулятора мультиметром или вольтметром. Мультиметр при этом должен показывать напряжение в пределах от 13,5 В до 14,5 В. Это значит, что генератор исправен. Если при отключенных электроприборах на авто напряжение составляет 14,5В, то устройство полностью исправно. Если же нагрузка отсутствует, а источник вырабатывает напряжение величиной до 13,5В, то это говорит о недозарядке АКБ. Такое устройство продолжать эксплуатировать не рекомендуется, так как от него страдает аккумулятор
3. Дополнительный метод — если есть подозрения о неисправной работе генератора на ланосе, то их можно подтвердить или развеять при помощи простого способа — нажать педаль акселератора при запущенном моторе. Если при прогазовывании наблюдаются перепады напряжения, то это первый признак необходимости проведения ремонта

Ниже на фото показано место расположения генератора на автомобиле Шевроле, ДЭУ и ЗАЗ Ланос.

Большинство поломок являются незначительными, и поэтому после открытия капота надо проверить следующее:

1. Наличие приводного ремня и его целостность
2. Клеммы на генераторе и аккумуляторе, так как часто, когда долго не меняешь или не ремонтируешь электрические устройства, на клеммах образуются окислы. Эти окислы являются препятствием на пути у прохождения тока, поэтому при потере контакта, говорить об исправной работе генератора не приходится. Исправить ситуацию можно путем зачистки контактов, а также их обработки силиконовой смазкой. Некоторые предпочитают солидол, однако это старый метод, который не рекомендуется использовать
3. Запустить мотор, и послушать исправность работы генератора. Он не должен скрипеть и трещать, а если это так, то надо искать причину поломки в подшипниках
4. Снять регулятор напряжения и произвести его осмотр. Крепится он двумя винтами, которые выкручиваются отверткой без необходимости демонтажа основного устройства. Чтобы добраться до места расположения графитовых щеток, понадобится предварительно снять защитный чехол (крышку). Наличие стертости щеток на регуляторе говорит о том, что причина поломки успешно обнаружена, и может быть легко устранена путем замены

В остальных случаях понадобится произвести демонтаж генератора на Ланосе 1,5. Как это правильно сделать, выясним подробно.

Это интересно! Ланосы отличаются от Сенса и Шанса не только разными типами моторов, но и расположением генераторов. Если на автомобилях Сенс и Шанс эти агрегаты расположены между двигателем и радиатором, то есть ближе к передней части, то на ланосах он находится ближе к салону. Такое расположение вызывает некоторые трудности при демонтаже, однако, принцип снятия на всех идентичных моделях практически одинаковый.

Как снять генератор на Ланосе подробная инструкция

Инструкция по снятию генератора на Ланосе обычно не вызывает трудностей, но если приходится выполнять процедуру впервые, то лучше довериться изученной инструкции. Итак, если имеются признаки неисправности рассматриваемого устройства на Шевроле Ланос, то для диагностики, ремонта или замены генератора, он снимается в следующем порядке:

1. Первым делом отключаем клемму «минус» от АКБ. Это нужно для того, чтобы избежать возникновения короткого замыкания
2. Далее откручивается крепление воздушного фильтра, отщелкнув для этого скобы
3. На гофре имеется датчик, от которого нужно отсоединить фишку
4. Гофра демонтируется с дроссельного узла, освобождая место для проведения демонтажных работ
5. Далее вручную надо снять клемму в виде фиксатора со жгутом проводов
6. Выкрутить гайку ключом на «12», которой фиксируется конец провода, подключенный к аккумулятору
7. Ослабляется и выкручивается резьбовое соединение натяжителя ключом на «12». После ослабления крепления, можно скинуть со шкива ремень, сместив агрегат вперед
8. В нижней части детали находится 2 крепежа в виде болтовых соединителей (1 на фото) с гайками под ключ на «12», которые также следует выкрутить и снять. Чтобы облегчить доступ к этим креплениям, после снятия ремня и вывинчивания крепления натяжителя, следует агрегат сместить ближе к салону. При вывинчивании креплений снизу надо учитывать, что они зафиксированы гайками (2 на фото), поэтому выкручивать их надо двумя ключами
9.  После вывинчивания всех соединителей, можно демонтировать генератор
10. После снятия проводятся необходимые манипуляции по диагностике и ремонту. Если же принято решение заменить устройство на ланосе, тогда принцип установки нового устройства практически идентичен демонтажу

Перед тем, как покупать новый генератор на ланос, сенс или шанс, надо посмотреть характеристики старого устройства. Главный параметр, который интересует владельца — это величина тока. Она может быть разной, что зависит от года выпуска авто, а также его сборки. Покупать рекомендуется генератор аналогичной величины по току штатному, чтобы исключить непредсказуемые проблемы.

Это интересно! Если столкнулись с ситуацией, когда при покупке трудно найти генератор нужно величины, то не стоит сразу покупать устройство, которое вам советуют продавцы. Если агрегат выдаем меньший ток, то аккумулятор не будет нормально заряжаться, а если наоборот, большой, то рискуете сжечь все приборы и проводку в авто. Не поддавайтесь на провокации продавцов, так как их главная задача продать. Подходить к выбору надо с грамотной стороны, чтобы избежать проблем.

На видео ниже показано, как заменить генератор на автомобилях Сенс и Шанс с мелитопольскими двигателями.

Замена генератора на авто и требующие внимания моменты

Если запланирована замена генератора на Ланосе, то сделать это не трудно. При этом важно приобретать качественное устройство, так как на рынке встречаются дешевые подделки, которые имеют большой недостаток — они выдают не такую величину тока, как указано в их техническом описании.

Процесс замены генератора на Ланосе имеет следующий вид:

1. Вставляем агрегат на свое место
2. Попасть нижней частью в кронштейн крепления генератора. Прихватить устройство при помощи крепежных болтов
3. После их затяжки, агрегат надо сместить вперед, и на шкив надеть ремень
4. Установить наконечник провода от АКБ, и закрутить его гайкой
5. Вставить фишку со жгутом проводов
6. В завершении следует закрепить крепежный болт с гайкой на натяжителе ремня. Перед затяжкой этого соединителя, необходимо натянуть ремень генератора
7. Если отверстие на кронштейне генератора не совпадает с креплением натяжителя, то используя маленькую монтировку, надо отжать корпус генератора, чтобы установить болт в отверстие
8. Затянуть все крепежные соединения, и установить на место провода

Это интересно! На Lanos ставятся генераторы корейского, польского, российского и украинского производства, и они хотя внешне и похожи с теми, которые устанавливают на авто Sens и Shance, но при этом отличия все же имеются. Прежде всего, отличаются они фишками крепления проводов, а также конструкцией шкивов.

На этом весь процесс замены генератора завершен, и остается проверить исправность работы нового устройства. Для этого включаем зажигание, и запускам мотор. Если индикатор в форме аккумулятора на панели приборов гаснет после пуска мотора, то значит, что все в порядке. Опираясь на инструкцию, вы можете самостоятельно произвести демонтаж рассмотренного устройства на ланосе, без необходимости посещения СТО.

Daewoo Руководство по обслуживанию и ремонту

Daewoo — одна из крупнейших южнокорейских чеболей (финансово-промышленных групп). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial. В 1999 году она была ликвидирована правительством Южной Кореи, но отдельные подразделения продолжали работать как отдельные предприятия, входившие в состав концерна General Motors.

Автомобили Дэу

• Авео (Калос)
• Джентра
• Ланос
• Лачетти
• Нексия (Сиело)
• Нубира
• Матиз
• Эсперо
• Дамас
• Магнус (Эпика)
• Тико
• Тоска
• Такума (Реццо, Вивант)
• Леганза
• Муссо MJ
• Принц
• Винсторм

Daewoo Matiz Руководство по обслуживанию

Дэу Руководство по обслуживанию матиза

Руководство по эксплуатации Daewoo Matiz II

Содержание — Дэу Руководство по обслуживанию матиза

Двигатель — Дэу Матиз Руководство пользования

Подвеска — Дэу Руководство по обслуживанию матиза

Трансмиссия/ось — Руководство по эксплуатации Дэу Матиз.

Тормоза — Дэу Матиз Руководство пользования

Трансмиссия — Дэу Руководство по обслуживанию матиза

Рулевое управление — Дэу Руководство по обслуживанию матиза

HVAC (теплоотвод AirCon) — Руководство по ремонту Daewoo Matiz

Ограничения — Daewoo Руководство по обслуживанию матиза

Корпус и аксессуары — руководство по эксплуатации дэу матиз

Daewoo Nubira, Lacetti Руководство по ремонту и обслуживанию

Дэу Нубира, Лачетти руководство по обслуживанию и ремонту

Daewoo Lacetti скачать pdf Руководство пользования

Дэу Лачетти 2005 Запчасти каталог запчастей

Daewoo Leganza Руководство по ремонту

Обслуживание Daewoo Leganza II Руководство

Дэу Леганза 2000 г.в. Руководство по обслуживанию PDF

Daewoo Leganza Скачать Руководство пользования

Все Руководство по обслуживанию Daewoo

1. ДВИГАТЕЛЬ

2. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ

3. МУФТА

4. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

5. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

6. ЭКСТЕРЬЕР

7. ИНТЕРЬЕР

8. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

9. ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Дэу Сиело Сервис Руководство

Дэу Эсперо Сервис Руководство

Владелец Daewoo Gentra Руководство

Дэу Корандо Сервис Руководство

Ремонт Дэу Ланос Руководство

Дэу Такума электронный руководство пользования

Дэу Тико Сервис Руководство

Daewoo ZF 4HP14 Автомат Руководство по ремонту коробки передач PDF

Владельцы Холден Астра Руководство

Запчасти Daewoo Damas каталог

Запчасти Daewoo Espero каталог

Запчасти Дэу Джентра каталог

Электрические схемы Daewoo (EWD)

Предохранитель Daewoo Korando 2001 г. Коробчатая диаграмма

Дэу Калос Электропроводка Диаграмма

Дэу Корандо Мощность Схема распределения и схемы маршрутизации

Дэу Корандо Запуск и Схема подключения зарядки для дизельного двигателя

Дэу Корандо Запуск и Схема подключения зарядки для бензинового двигателя

Дэу Ланос Т-195 Электрическая схема PDF

Аудиосистема Daewoo Leganza. схема подключения стерео

ДЭУ НЕКСИЯ проводка диаграмма

Схема электропроводки Дэу Ланос

Несмотря на популярность автомобиля, руководства по ремонту Haynes для Daewoo Matiz не существует. Единственное существующее справочное руководство было распространено в Интернете в формате PDF.

Если вы ищете в Интернете рекомендации, большинство ссылок либо не работают, либо размещены на сомнительных веб-сайтах, которые могут содержать вредоносное программное обеспечение или компьютерные вирусы.