как выбрать, порядок установки, схема подключения
Содержание
- 1 Особенности ксеноновых ламп
- 2 Как выбрать по цветовой температуре и другим факторам
- 3 Рейтинг лучших комплектов ксенона h2
- 4 Порядок установки
- 4.1 Варианты схем подключения
- 5 Будут ли проблемы с ГИБДД при самостоятельной установке?
Первую ксеноновую лампу D2S(R) выпустила компания Philips. В автомобилях их стали массово использовать в 1992 году. Основным преимуществом таких систем является увеличение яркости света. Кроме этого, ксеноновые фары считаются престижными и являются довольно дорогими. Автомобиль, оснащенный такой системой освещения, выглядит ярким и стильным, что выделяет его из массы других транспортных средств.
Особенности ксеноновых ламп
Рассматриваемый нами источник света состоит из колбы, заполненной инертным газом ксеноном, и двух электродов. При подаче высокого напряжения образуется электрическая дуга, которая вызывает свечение.
Для розжига устройства требуется разряд 25 000 вольт. Поэтому для работы этой конструкции требуется блок розжига. Он устанавливается под капотом автомобиля и соединяется с источником света высоковольтными проводами.
По сравнению с галогенными ксеноновые лампы обладают рядом преимуществ:
- они ярче, что положительно сказывается на видимости в темное время суток и в непогоду;
- потребляют меньше электроэнергии;
- излучают свет близкий к естественному и не так сильно раздражают глаза;
- слабо нагреваются (в тепло уходит 5-7% мощности).
Единственным недостатком ксеноновых светильников является необходимость использования с ними блока розжига. Из-за этого конструкция становится дороже, а процесс их установки и замены усложняется.
Как выбрать по цветовой температуре и другим факторам
Одна из важных характеристик лампы ксенон Н1 – температура свечения. От этого параметра зависит восприятие излучаемого света. Чем он меньше, тем больше в спектре теплых тонов, таких как красный, желтый или оранжевый.
При увеличении температуры начинают преобладать холодные цвета, например, синие или фиолетовые.
Внимание! Температура свечения не влияет на световой поток и яркость лампы.
Самые распространенные ксеноновые источники света имеют температуру свечения 4300К, 5000К или 6000К:
- ксенон Н1 4300К излучают свет, который по своему спектру очень близок к дневному свету. Именно такие фары лучше всего освещают дорогу ночью и в непогоду, например, если идет снег или все покрыто туманом;
- ксенон Н1 5000К излучают белый свет, который подойдет для любых погодных условий;
- ксенон Н1 4300К излучают цвета голубоватого спектра. Их можно использовать в качестве источников ближнего и дальнего света. Их рекомендуется использовать для езды в сухую погоду, так как они не могут обеспечить хорошую видимость при дожде.
Использовать источники света с большей цветовой температурой не рекомендуется, потому что они имеют низкие показатели светового потока и могут ослеплять водителей, движущихся навстречу.
Цветовая температура
Кроме температуры свечения, ксеноновые источники света делятся по типу цоколя. Существует три типа ламп: H, D, HB. Перед приобретением осветительной системы нужно узнать, какой цоколь установлен на вашем автомобиле. Это можно сделать, сняв светильник и сравнив его с фотографиями, на которых представлены стандартные цоколи. Самый верный способ узнать – найти нужную информацию в технической документации на автомобиль.
Чаще всего компании устанавливают следующие типы приборов:
- европейские производители ставят в фарах ближнего света цоколь Н1 или Н7, дальнего – Н1, а на противотуманных – Н3;
- азиатские компании предпочитают ставить в источниках ближнего света НВ4, дальнего – НВ3, а на противотуманных – Н11;
- американские фирмы не придерживаются правил на этот счет.
Цоколи автомобильных ламп.
Существуют также галогеновые лампы, свет которых похож на ксеноновые. Колбу у них окрашивают голубым красителем для имитации цветовой температуры ксенонового источника света.
У таких галогенок в ночное время видимость будет даже хуже, чем при использовании обычной галогенной. Еще одним способом модернизации ламп является увеличение их мощности. В этом случае фара будет сильно греться и может лопнуть при попадании на нее воды. Подобные лампы выпускают не только неизвестные китайские производители, но и такие солидные фирмы, как Philips или Blue Vision.
Рейтинг лучших комплектов ксенона h2
Ниже представлены описание и технические характеристики наиболее популярных комплектов ксенона h2.
Комплект ксенона Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k является популярным и доступным набором светового оборудования для автомобиля. Он отличается небольшими размерами и простотой монтажа.
Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k
Комплект ксенона LEDO PREMIUM h2 6000K имеет увеличенный на 10-20% световой поток и обладает стабильными электрическими характеристики. При включении световой поток быстро достигает своих рабочих показателей.
LEDO PREMIUM h2 6000K
Комплект ксенона SOLAR h2 6000K 35W Ballast (Solar 4160) используется в автомобилях, оснащенных раздельной оптикой.
Комплект ксенона Guarand 55w, 9-16v h2 4300k обладает улучшенной фокусировкой и увеличенной яркостью. Отличается быстрым запуском, может работать при большом диапазоне температур окружающей среды (от -50 до +105ОС). Защищен от влаги и пыли, хорошо переносит вибрации и другие внешние механические воздействия.
Guarand 55w, 9-16v h2 4300k
Комплект ксенона h2 Michi 35Вт 4300К оснащен качественными источниками света и блоками розжига, имеет сертификацию по ISO-9001. Производитель гарантирует безотказную работу 99% блоков розжига и ксеноновых ламп на протяжении всего срока службы. Отличается пониженным электромагнитным излучением.
h2 Michi 35Вт 4300К
В таблице приведены технические характеристики всех рассмотренных ламп.
| Наименование | Цоколь | Питающее напряжение | Потребляемая мощность | Световой поток | Температура свечения |
| Xentec (h2, 4300k) dc-h2-4k | Н1 | 13,5 В | 35 Вт | 2600 лм | 4300К |
| LEDO PREMIUM h2 6000K | Н1 | 12 В | 35 Вт | 3200 лм | 6000К |
| SOLAR h2 6000K 35W Ballast (Solar 4160) | Н1 | 13,5 В | 35 Вт | 2800 лм | 6000К |
| Guarand 55w, 9-16v h2 4300k | Н1 | от 9 до 16 В | 55 Вт | 3200 лм | 4300К |
| h2 Michi 35Вт 4300К | Н1 | 35 Вт | 2800 лм | 4300К |
Порядок установки
После покупки ксеноновой системы ее нужно установить на автомобиль.
Это можно сделать в сервисном центре либо самостоятельно. Приводим пошаговую инструкцию с фотографиями по подключению:
- сначала снимаем передний бампер;
Снимаем бампер
- снимаем и разбираем фару;
Снимаем и разбираем фару
- извлекаем старую лампу;
Извлекаем старую лампу
- если цоколи родного и ксенонового источника света не совпадают, используем переходник;
Переходник
- устанавливаем новую лампу и прижимаем ее пружиной и резинкой;
Устанавливаем новую лампу
- продеваем провода сквозь резиновую заглушку;
Продеваем провода сквозь резиновую заглушку
- монтируем на место блок розжига;
Монтируем на место блок розжига
- провода, идущие от ксенонового блока, подключаем к разъему.
Подключаем провода к разъему
На этом установка ксенонового источника освещения закончена.
Варианты схем подключения
Существует два наиболее часто применяемых способа установки ламп.
Самый простой способ: блок розжига подключается к разъему галогенной лампы, а ксеноновая лампа подключается к блоку розжига. Пример такой установки приведен на рисунке ниже.
Подключение ксеноновой лампы на место старой
Существует также схема подключения через реле: она может использоваться, если в штатной проводке свет включался напрямую от переключателя. Схема такого подключения приведена на рисунке.
Подключение через к аккумулятору реле
Будут ли проблемы с ГИБДД при самостоятельной установке?
Чтобы не было проблем с ГИБДД после установки ксенона, можно устанавливать их на те модели авто, фары которых изначально были с ксеноном. Либо имеет смысл устанавливать фары, рассчитанные под ксеноновые лампы, если такие официально выпускались и они были в комплектации вашей модели авто.
Производить замену галогенных источников света на ксеноновые проще в специализированном сервисном центре, который произведет работы согласно существующим нормам и предоставит все необходимые документы.
После переоборудования нужно опять обратиться в экспертную службу, которая проверит, все ли нормы соблюдены, и выдаст свое заключение. На основании последнего в технической службе ГИБДД вам выдадут диагностическую карту и сделают отметку в техническом паспорте автомобиля.
Если вы все сделали правильно, проблем с ГИБДД возникнуть не должно.
Просто поставить ксенон в обычные фары НЕЛЬЗЯ, так как это нарушает их режим работы.
Как установить ксенон и биксенон вместо штатных
Стас [stas90]
29.12.2017, Просмотров: 7734
В этой статье я хочу дать общие рекомендации по возможности, способам, целесообразности установки ксеноновых и биксеноновых ламп вместо штатных осветительных приборов, их совместимости с электрооборудованием автомобиля и законодательством.
Разность ксенона и биксенона
Многие автолюбители имеют смутное представление, что такое ксенон и в чем его разница от биксенона, таем более, какие из этих ламп можно установить в свой автомобиль, и можно ли вообще.
Постараюсь сделать это попроще. Все знают, как работает лампа накаливания. В вакууме (точнее, разряженном воздухе или специальной неактивной среде типа галоген) на двух электродах закрепляется нить накала, изготовленная из тугоплавкого металла (обычно вольфрам или сплавы). Если через нее протекает большой ток, она нагревается до высокой температуры, и начинает излучать свет и тепло. Тепловое излучение в широком смысле тоже свет, только в инфракрасном диапазоне. Чем плохи лампы накаливания:
- тепловое излучение ламп света нам не нужно, а оно жрет энергию, аж до 3% потребления топлива доходит, но не это главное;
- нагреваясь, нить накала потихоньку сама разрушается за счет эмиссии;
- при движении по неровной дороге, собственно, других я у нас не видел, при тряске нить меняет геометрию и быстро перегорает.
Есть другой вид ламп, именуемый газоразрядные. Лампы дневного света, которые используются в быту, неприменимы в автомобилях для освещения дороги.
Расшифрую иероглифы. При включении розжига (блока питания лампы) первые 30 миллисекунд запускается режим высокого напряжения розжига. Тогда запускается генератор импульсов, который подает напряжение 25 киловольт, оно кого хочешь разожжет. Проходит большой ток разряда до 12 Ампер (на нижнем графике). После этого лампа, немного подумав, начинает разжмгаться, и входит в нормальный режим через секунд восемь.
Кажись, кое-как объяснил, в чем разница ксенона и биксенона, собственно, ни в чем, только в одной шторке-рефлекторе. Теперь к делу, куда и что ставить.
Куда ставить ксенон и биксенон
Здесь преимущество выбора у владельцев автомобилей с раздельной оптикой.
Это когда есть отдельно фары ближнего и дальнего света. Они могут:
- в фары ближнего света установить ксенон, фары дальнего биксенон с линзами;
- в фары ближнего – ксенон, дальнего – оставить штатные галогены;
- самый простой вариант – оставить, как было.
В случае совмещенной оптики вариант один – только биксенон. Совмещенная, это когда одна штатная фара (с каждой стороны) обслуживает и ближний, и дальний свет.
Что покупать
Это, пожалуй, самый трудный вопрос. На рынках, в магазинах и интернете много всяких вариантов. Прежде всего, следует рассмотреть свои фары сзади, где крепятся лампы. Хорошо, если там много свободного места, стоят штатные разъемы Н7 (для раздельной оптики) и Н4 для совмещенной. Очень хорошо, если фара легко разборная, иначе придется потрудиться, чтобы засунуть биксенон с линзой в штатную фару. Подробное описание процесса выбора для конкретной модели займет целую книгу, поэтому дам общие рекомендации:
- для начала изучите, какие разъемы ламп стоят в вашей модели автомобиля, чтобы потом не пришлось перепаивать электропроводку и менять разъемы;
- начитайтесь форумов конкретно для вашей модели, как установить ксенон или биксенон;
- пару раз сходите на экскурсию на авторынок с вопросом типа «ваш сосед советует мне купить ксенон на мой___________», с собой не забудьте взять фотки фар спереди-сзади, а лучше всю фару;
- посетите специализированные автомагазины для подобной консультации;
- покопайтесь в каталогах интернет-магазинов, но учтите, скорее всего, квалифицированную консультацию там вы не получите.
Еще важно: если у вас достаточно новый авто с системой дневного света, то оборудование должно включать обманку, иначе будет сообщение об ошибке типа DRL. Итак, удачное приобретение у вас в гараже, что делать далее.
Пробное подключение ксенона или биксенона
Опытные автолюбители-электрики могут начать установку сразу. Для любителей я бы посоветовал не торопиться, ведь, если вы что-нибудь раскурочите в фаре, прикрутите блоки розжига, измените штатную проводку, подключите фару, а она, увы, нерабочая, назад комплект уже никто не примет, и претензий не возьмет, так как у вас нет никакой сертификации, скажут, что сами спалили. Поэтому сначала лучше проверить все «на весу», по возможности, ни чего не царапая на блоках, проводах и разъемах комплекта. Потом можете продавцу заявить, что прикинул к фаре, нет, не влезет.
Первым делом дважды прочитайте инструкцию по установке, разложите на столе комплект и прикиньте, куда какой разъем идет. В инструкции, прилагаемой к комплекту будет схема, лучше две: электрическая принципиальная и монтажная.
Что есть что. Электрическая схема выглядит примерно так:
Для меня, как электрика, она лучше. Для потребителя лучше монтажная схема типа.
Или
Пробный запуск необходимо делать возле автомобиля, так как придется подключать схему к штатному разъему автомобиля. Если пробный запуск успешен, лампы зажигаются, как следует, не надо сильно радоваться: самый ответственный этап впереди – установка. Но об этом уже в рамках следующей статьи.
Вот все, что вы должны знать о HID-фарах
Технология фар сильно изменилась с тех пор, как герметичные блоки луча стали стандартом для каждого автомобиля и грузовика. Вариантов выбора систем освещения для нового автомобиля больше, чем когда-либо, и даже больше, если вы планируете заменить или обновить фары на собственном автомобиле.
Когда дело доходит до модернизации и замены, первое, что видят все, — это фары.
Они могут кардинально изменить внешний вид автомобиля и, при правильном выборе, могут кардинально изменить характеристики и безопасность вождения в ночное время.
Одним из самых популярных способов модернизации и дооснащения старых автомобилей является замена герметичных фар или галогенных фар на газоразрядные фары. Они также являются популярной опцией для новых автомобилей и кардинально меняют ваши впечатления от вождения в ночное время.
Если вы думаете об обновлении или просто хотите узнать, что они из себя представляют, читайте дальше, пока мы углубляемся во все, что вы когда-либо хотели знать о HID-фарах.
Что такое газоразрядные лампы?
Через: ХеллаЕсли вы не знакомы с терминологией, связанной с фарами, не волнуйтесь, все варианты и жаргон могут сбивать с толку, поэтому быстрый объяснитель должен все прояснить. HID означает разряд высокой интенсивности, что просто означает, что лампы ярче, чем стандартные фары. Фара HID состоит из двух вольфрамовых электродов, заключенных в стеклянный корпус.
Стеклянный корпус заполнен газообразным ксеноном и солями металлов, обычно натрия и ртути.
При подаче электричества на вольфрамовые электроды возникает дуга. Газ ксенон помогает обеспечить первоначальный запуск дуги. Когда электрическая дуга нагревается, она испаряет соли металлов, создавая интенсивный видимый свет, который намного ярче, чем любая галогенная фара или герметичная фара, отсюда и название — высокоинтенсивный разряд. Поскольку колба заполнена ксеноном, HID-лампы часто также называют ксеноновыми лампами.
Существует два типа HID-фар: стандартные HID и биксеноновые. Стандартные лампы HID обычно используются в приложениях, где есть лампа для ближнего света и другая лампа для дальнего света. Это называется системой фар с одним лучом, и в этом сценарии лампа HID используется для ближнего света, а галогенная лампа — для дальнего света.
Биксеноновые фары используются в двухлучевых системах, в которых одна лампа обеспечивает как ближний, так и дальний свет. Чаще всего в системе этого типа используется экран или отражатель для переключения с ближнего на дальний свет и требуются движущиеся части внутри блока фары.
Дополнительная сложность увеличивает стоимость этих устройств, и система также требует обслуживания, чтобы все работало должным образом. Важно отметить, что биксеноновые фары не работают в однолучевых системах фар.
HID существуют с начала 1990-х годов, и первым серийным автомобилем, в котором они использовались, был BMW 7-й серии 1991 года. Несмотря на то, что автопроизводители переходят на светодиодные и лазерные технологии, HID-фары остаются популярными и широко распространенными на большинстве современных автомобилей.
Связанный: 10 самых странных фар для каждого блеска
Плюсы и минусы HID Lights
Через: HellaПреимущества газоразрядных ламп
При сравнении ксеноновых фар с герметичными или галогенными фарами есть немало преимуществ. Во-первых, они обеспечивают лучшую видимость и дальность действия. Чем больше света, тем больше видимость и дальность, а эта дополнительная видимость делает ваше ночное вождение более безопасным.
Возможность быстрее распознавать знаки, дорожные опасности, людей и животных — это всегда хорошо. Еще одним преимуществом является меньшее потребление энергии. Лампы HID намного эффективнее галогенных или герметичных ламп, это означает, что они потребляют меньше энергии от электрической системы вашего автомобиля, что также делает ваш автомобиль более эффективным.
Кроме того, срок службы газоразрядных ламп для фар составляет от 5000 до 8000 часов. Это значительное преимущество по сравнению с галогенными лампами, срок службы которых обычно составляет около 1000 часов. Что касается долговечности, поскольку лампы HID не имеют нитей накаливания, они менее хрупкие, чем галогенные лампы. Это преимущество, если вы регулярно ездите по плохим дорогам.
Большинство галогенных ламп излучают теплый желтоватый свет, в то время как газоразрядные лампы излучают более чистый белый свет. Это связано с увеличением яркости и температуры лампочки. Кроме того, газоразрядные лампы благодаря своей яркости имеют более широкий спектр цветовых вариантов освещения.
От ярко-белого до голубого оттенков. Это позволяет вам получить наилучшие характеристики, видимость и «внешний вид» вашего автомобиля в соответствии с вашим стилем и привычками вождения.
также просты в установке. Большинство комплектов газоразрядных ламп легко установить, следуя простым инструкциям. Никаких серьезных изменений в проводке автомобиля не требуется, и они обычно подключаются непосредственно к существующим разъемам, установленным на заводе.
Наконец, оснащение вашего автомобиля ксеноновыми фарами может, в некоторых случаях, повысить ценность вашего автомобиля. Если вы планируете продать свой автомобиль, многие потенциальные покупатели предпочитают внешний вид HID-фар, и когда это делается на более старом автомобиле, они могут придать ему обновленный и индивидуальный вид.
Недостатки газоразрядных ламп
Мы не можем говорить о HID-фарах, не упомянув пару недостатков, к ним относятся:
- Стоимость. Лампы HID и фары в сборе стоят значительно дороже, чем галогенные лампы или лампы с закрытым светом.
- Для газоразрядных ламп требуется балласт. Для работы HID-фар требуется электронный балласт. Балласты ограничивают силу тока в цепи. Если область вокруг фар вашего автомобиля особенно тесная, вам может быть сложно найти подходящее место для установки балласта. Для этого может потребоваться дополнительная проводка, модификация корпуса фары или окружающего пространства или использование газоразрядной лампы со встроенным балластом.
- Блики. Сильный свет ксеноновых фар может ослепить встречный транспорт.
- Законность. В некоторых штатах США есть ограничения на яркость фар, а также на их цвет. HID-фары могут быть слишком яркими для некоторых зон, что может представлять опасность для встречного движения. Могут быть и другие ограничения, которые включают в себя системы автоматического выравнивания и очистки фар, чтобы их можно было считать законными для использования на дорогах. ВСЕГДА проверяйте местные законы относительно конкретных модификаций вашего автомобиля перед установкой, простой поиск в Интернете намного дешевле, чем билет.
СВЯЗАННЫЕ:Почему запрещены выдвижные фары
Модернизация газоразрядных ламп
Через: MorimotoЕсли вы решили провести модернизацию или модернизацию своего автомобиля и установить ксеноновые фары, при установке необходимо учитывать некоторые моменты.
Если ваш автомобиль имеет однолучевую систему фар, вы не можете оборудовать его биксеноновыми фарами, они не будут работать правильно. Люмены — это измерение яркости источника света и оценка яркости газоразрядных ламп. Чем больше люмен, тем ярче будет.
Лампа меньшей мощности будет более эффективной. Комплекты HID-фар поставляются с балластом постоянного или переменного тока. Комплекты постоянного тока производят больше энергии, но за счет эффективности, тепла и срока службы. Комплект переменного тока обычно дешевле, работает холоднее и потребляет меньше энергии.
Также важно выбрать правильный цвет. Фары HID варьируются от желтоватого до индиго, поэтому убедитесь, что вы получаете правильный цвет света.
Кроме того, если вы планируете собрать комплект HID-фар своими руками, вы можете выбрать установочный комплект для конкретного автомобиля. Это сэкономит много времени, проводки, настройки и модификации вашего автомобиля, чтобы заставить их работать должным образом. Если вы планируете, чтобы профессионалы установили ваш комплект, можно выбрать более сложную настройку, просто не забудьте учесть затраты на рабочую силу в свой бюджет HID.
Также очень важно изучить комплект перед покупкой. Сегодня на рынке нет недостатка в комплектах HID-фар. Цены сильно различаются, производителей много. Ознакомьтесь с обзорами интересующих вас комплектов и обязательно посетите автомобильные форумы, чтобы узнать о людях, которые устанавливали HID-фары на такие автомобили, как ваш. Они могут помочь с вопросами по установке и предоставить вам реальную информацию о том, насколько хорошо работает комплект.
Также не забудьте изучить местные ограничения на фары. Как указывалось ранее, в некоторых штатах ограничивается яркость фар, а также могут быть запрещены цвета, отличные от желтого или белого.
— это достойный вариант, если вы ищете новый автомобиль для покупки или если вы заинтересованы в модернизации вашего существующего автомобиля. Дополнительная яркость, дальность, цвет и производительность системы будут сразу очевидны по сравнению с галогенной фарой или фарой с закрытым светом. Стоимость модернизации может быть оправдана для вас, если учесть эффективность и срок службы устройства, и, безусловно, стоит того, если она придает вашему автомобилю индивидуальность, о которой вы всегда мечтали.
Схема фар Ксенон OEM | БиммерФест БМВ Форум
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Привет, кто-нибудь может помочь мне со схемой или изображением разъема левой фары? Автомобиль попал в аварию, фара и разъем были повреждены. Я купил ремонтный комплект в BMW, но у меня нет схемы, чтобы правильно разместить каждый провод в правильном гнезде.
Фотография существующего левого разъема мне бы очень помогла. В приложении есть комплект и цвет проводов, который у меня есть. Спасибо! С Новым Годом!
image_1545952969660.jpg
75,6 КБ Просмотров: 922
image_1545952990916.jpg
68,1 КБ Просмотров: 915
Сохранить Делиться
ReplyQuote
Привет, кто-нибудь может помочь мне со схемой или изображением разъема левой фары? Автомобиль попал в аварию, фара и разъем были повреждены. Я купил ремонтный комплект в BMW, но у меня нет схемы, чтобы правильно разместить каждый провод в правильном гнезде. Фотография существующего левого разъема мне бы очень помогла. В приложении есть комплект и цвет проводов, который у меня есть. Спасибо! С Новым Годом!
Узнать больше
2
1 — 5 из 5 Сообщений
Я нашел это на NewTIS (https://www.
newtis.info/tisv2/a/en/), что несколько соответствует цветам проводов, которые вы разместили. Было бы более точным и относящимся к вашему автомобилю, если бы вы могли ввести там последние семь своих VIN-кодов, а затем перейти к той же области общих схем проводки (/Схемы проводки и функциональное описание/Кузов/Освещение/Дальний свет/дальний свет/ мигалка фар /)
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/…-light-high-beam-headlight-flasher/1Vnbjhm1YR
Картинки, которые я приложил, могут дать вам некоторое представление. Обратите внимание, что первые два не предназначены для вашего конкретного автомобиля. Последний предположительно для 3 и 4 серий. Удачи!
Проводка фары_1.jpg
167,5 КБ Просмотров: 1 493
Проводка фары_2.jpg
163,1 КБ Просмотров: 1 462
фар-проводка-физический.jpg
195,7 КБ Просмотров: 4 684
Увидеть меньше
Сохранить Делиться
ReplyQuote
Я нашел это на NewTIS (https://www. newtis.info/tisv2/a/en/), что несколько соответствует цветам проводов, которые вы разместили. Было бы более точным и относящимся к вашему автомобилю, если бы вы могли ввести там последние семь своих VIN-кодов, а затем перейти к той же области общих схем проводки (/Схемы проводки и функциональное описание/Кузов/Освещение/Дальний свет/дальний свет/ мигалка фар /)…
Узнать больше
Возможно, кто-то, у кого есть руководство по эксплуатации Bentley этого года и модели, предоставит более точную информацию. Удачи!
Сохранить Делиться
ReplyQuote
Может быть, кто-то с руководством Bentley для этого года и модели предоставит более точную информацию. Удачи!
Узнать больше
Спасибо за помощь Ridin’Dirty! :thumbup:
Я смог расшифровать правильный порядок контактов проводов, используя предложенный вами веб-сайт и косичку, которая была у меня от другого BMW.
1. Сигнальный синий с зеленой линией
2. Масса коричневый
3. Ближний свет желтый с зеленой линией
4. Масса коричневый
5. Серый для дневного вождения
6. Коричневый дальний свет с желтой линией
7. Коричневый с заземлением
8. Белый для дневного времени с красным
Фактическая функция может быть неправильно обозначена, но провод к контакту указан.
У меня было 2 дополнительных провода, которые мне все еще нужно найти, для чего они предназначены, фиолетовый с синей линией и коричневый для земли.
Увидеть меньше
Сохранить Делиться
ОтветитьЦитировать
Спасибо за помощь Ridin’Dirty! :thumbup:
Я смог расшифровать правильный порядок контактов проводов, используя предложенный вами веб-сайт и косичку, которая была у меня от другого BMW.
1. Синий сигнал с зеленой линией
2. Масса Коричневый
3. Ближний свет Желтый с зеленой линией
4. Масса Коричневый
5. Дневное вождение Серый
6. Дальний свет Коричневый с желтой линией
7. Масса Коричневый
8. Дневной белый с красным
Фактическая функция может быть неправильно обозначена, но провод к контакту указан правильно.
У меня было 2 лишних провода, которые мне еще нужно найти…
Узнать больше
Возможно, противотуманные фары или поворотники? :dunno: Проверьте этот сайт TIS еще раз, используя последние 7 из вашего VIN. Может быть, удастся увидеть что-нибудь на одной из их многочисленных схем проводки.
Эдгарсанц сказал:
Спасибо за помощь Ridin’Dirty! :thumbup:
У меня было 2 дополнительных провода, которые мне все еще нужно найти, для чего они предназначены, фиолетовый с синей линией и коричневый для земли.
Нажмите, чтобы развернуть..
