Тест летних шин 2018 авторевю: Страница не найдена — Шины для автомобиля

Семнадцать дюймов — Авторевю

Очередное сравнение летних шин размерности 225/45 R17 мы провели на полигоне под Ганновером. Skoda Octavia Сombi — и одиннадцать комплектов покрышек.

Для Октавии 17-дюймовые колеса не предел — можно установить и 18-дюймовые с шинами размерности 225/40 R18

Владельцы легковых автомобилей на 17- или 18-дюймовых колесах наиболее щепетильны при выборе покрышек. Посадочный размер уже указывает на то, что машина — в богатой комплектации, а значит, хозяину отнюдь не безразлично то, как изменится характер автомобиля при смене шин. А особенность именно этого теста в том, что мы попытались уберечь владельцев от лишних трат: сравнили не самые дорогие топовые модели класса Ultra High Performance, а те, что формально стоят на ступеньку ниже. И это не должно пугать! Во-первых, передовые технологии почти в полном объеме используются и здесь, а во-вторых, мы постарались подобрать свежие модели. Среди новинок — Michelin Pilot Sport 4, Continental PremiumContact 6, Hankook Ventus Prime³, Yokohama Advan Fleva V701, Toyo Proxes Sport. Ну да, шины Toyo можно отнести к топовым моделям компании, однако мы посмотрели на цену — и сочли, что именно здесь этим покрышкам и место. А шины отечественного производства Viatti Strada Asimmetrico и вовсе в полтора раза дешевле «среднего чека», но чем черт не шутит!

Трасса мокрой управляемости на Контидроме — одна из лучших в Европе: однородная пленка по всей ширине трека, и никаких брызг на лобовом стекле!

Методика испытаний хорошо знакома читателям Авторевю. Все измерения выполняются по семь—восемь раз, а изменение состояния покрытия или погодных условий учитывается при помощи «базовых» шин, на которых замеры повторяются в начале, в середине и в конце испытаний. Впрочем, погода была благосклонна: температура колебалась около идеальных двадцати градусов.

Для оценки сопротивления аквапланированию использовался Volkswagen Golf, привязанный к монорельсу, — чтобы во всех заездах колеса шли по фиксированной колее

Подробнее остановлюсь лишь на «ударном» тесте для оценки прочности боковин. На этот раз препятствием был не каменный бордюр, а металлический, причем с достаточно острым краем. При наезде под углом 45 градусов боковины разрывались на относительно низких скоростях: начинали мы с 20 км/ч и далее увеличивали скорость с шагом 5 км/ч, — а чтобы снизить вероятность ошибки, на убой мы отправляли по две покрышки каждой модели. Впрочем, в девяти случаях из одиннадцати боковины у шин одной модели разрушались на одинаковой скорости. И только у покрышек Pirelli и Yokohama результаты разнились на 5 км/ч, так что в итоговый протокол пошло среднее значение по двум попыткам.

Этот искусcтвенный бордюр высотой 80 мм становится убийственным для «нежных» шин уже на скорости 25 км/ч, а самые прочные позволяют проскочить препятствие на ­35—40 км/ч и продолжать движение

Хуже других удар держат Goodyear EfficientGrip Performance и… отечественные Viatti Strada Asimmetrico. Неожиданно. Впрочем, обе модели — с однослойным каркасом. А самые ударопрочные шины Kumho Ecsta LE Sport и Toyo Proxes Sport — двухслойные. Так что если вас преследуют боковые пробои или грыжи, нужно обратить внимание на количество слоев. Оно указано на боковине мелким шрифтом. Например, надпись «Sidewall: 1 Polyester» свидетельствует об однослойном каркасе из полиэстера, а «Sidewall: 2 Rayon» — это двухслойный каркас из вискозных нитей.

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Черные и круглые. История шинных тестов Авторевю

Сравнительные тесты шин — одна из изюминок Авторевю, оправдывающая девиз на обложке: «Доверяйте профессионалам!» А с чего все начиналось, по какой траектории раскручивалась тема шинных тестов, как изменились сами покрышки?

Попробую вспомнить. Все.

Начиналось все с Москвича. Ведь экспертная группа Авторевю зародилась как дуэт профессиональных инженеров-испытателей АЗЛК (то бишь Автомобильного завода имени Ленинского комсомола) Александра Дивакова и ­Сергея Воскресенского. Чуть позже к ним в качестве молодого специалиста примкнул и я, ваш покорный слуга. Неудивительно, что первые редакционные тесты шин мы делали на Москвичах-2141 с участием наших коллег по АЗЛК Анатолия Карпенкова и Андрея Мохова, позже ставшего бессменным прибористом в составе экспертной группы АР.

«Базовыми» покрышками в те годы были MИ-180 производства ­Московского шинного завода, который располагался через забор от старой территории АЗЛК. Камерные шины размерности 165/80 R14 были на все случаи жизни — на них же Диваков с Воскресенским занимались доводкой управляемости полноприводных версий «сорок первых» на льду подмосковных озер, на ипподроме в Раменском. Зимние покрышки? Нет, в то время они были роскошью, которую могли позволить себе лишь ­спортсмены из заводской команды АЗЛК.

Но уже тогда я понял, насколько сильно шины способны изменить поведение автомобиля. Однажды на завод прислали экспериментальную партию покрышек Бел-180 Бобруйского шинного завода — по рисунку те же ­МИ-180, но скорость выполнения переставки на белорусских шинах выросла аж на 8 км/ч! Другая конструкция, иной состав смеси. К сожалению, эти покрышки так и не попали на конвейер.

Зато заработал конвейер шинных тестов Авторевю. Результаты первых испытаний опубликовали в АР №1 за 1993 год: это было сравнение все тех же шин МИ-180 c восстановленными покрышками Monarch — само собой, на «сорок первом» Москвиче. Потом были тесты других моделей — и зарубежных, и наших, порой весьма необычных. Например, в 1995-м к нам в руки попали ­ярославские шины Я-495, сваренные путем соединения двух пресс-форм выпускавшихся ранее покрышек, — статья называлась «Двуликий Янус» (АР ­№13—14, 1995). За рубежом асимметричные шины тогда были еще в диковинку, а у нас — пожалуйста, уже «колхозили».

С Москвичей мы пересели на вазовские автомобили — и начали испытывать покрышки премиальных брендов Pirelli, Michelin, Nokian. А что такое тесты зимних шин на профессиональном уровне, я узнал в том же 1995 году, когда впервые попал на северный полигон компании Nokian Tyres в заполярном Ивало. Ходовые лаборатории, технология подготовки треков, автомобилей, методика проведения самих тестов — все было в новинку. И главное — люди. Создатели лучших на тот момент зимних шин делились с нами опытом проведения испытаний.

Ту командировку я никогда не забуду. После визита на полигон Nokian Tyres наша команда (Диваков, Воскресенский, Кадаков, Растегаев) на редакционном Discovery направилась прямиком в Германию — нас ждали «пятерка» BMW и Opel Omega для сравнительного теста. Но когда Land Rover выкатился с парома, нас сразу «повязали»: полицейские забрали паспорта и приказали следовать за ними! Оказалось, «гвозди» в Германии уже тогда были вне закона, а мы въехали на территорию Германии на шипованных покрышках Nokian Hakkapeliitta 10. Вот нам и предложили — либо на тот же паром и обратно в Финляндию, либо… выковыривайте шипы.

Делать нечего. Взяли пассатижи, отвертки — сейчас, думаем, минут за тридцать все повыдергиваем. Как же! Недооценили мы качество финской ошиповки: руки в мозолях, отвертка погнута, а за полчаса общими усилиями лишь четверть шипов из одного колеса наковыряли. Тогда полицейские сжалились и сопроводили нас в ближайший сервис, где операция «расшиповки» была поставлена на поток. Не помню точно, с нас взяли тогда 100 или 200 марок, но через час нам вернули паспорта — и мы продолжили путешествие уже на «лысых» покрышках.

С тех пор визиты в заполярный Ивало были регулярными. В начале двухтысячных мы стали принимать участие в сравнительных тестах шин, которые проводились в том же Ивало, но на другой площадке — на полигоне Test World. Мы вошли в пул вместе с четырьмя—пятью скандинавскими изданиями, и по нашему заказу команда независимых экспертов проводила большие сравнительные тесты зимних, а позже и летних шин. Поначалу мы принимали участие в этих работах, позже стали полностью доверять финским коллегам… Параллельно начали выезжать на самостоятельные тесты на разные европейские полигоны, в ЮАР, в США. И в какой-то момент поняли, что наши читатели воспринимают тесты финского производства как перепечатку из западных изданий, ведь одни и те же результаты публиковались в шведском, норвежском, финском, а через какое-то время эстонском и украинском журналах.

Поэтому с 2013 года все тесты делаем своими силами. Кстати, испытания на проходимость, то есть оценка тяговых возможностей зимних шин в глубоком снегу, — это чисто российская специфика: ни финны, ни шведы такими «глупостями» раньше не занимались. Но мы ввели ее в обиход. И теперь на зарубежных полигонах по нашей просьбе коллеги оставляют нам нечищеные треки.

Жаль, что в России специализированного шинного полигона до сих пор нет. Был проект НИИШПа (Научно-исследовательского института шинной промышленности) еще времен СССР построить полигон в Краснодарском крае, однако до реализации так и не дошло.

Так что чаще я езжу по миру. География тестов и шинных презентаций — от японского Хоккайдо до Южной Африки, от Аргентины до Новой Зеландии. Кстати, на единственном в Южном полушарии зимнем полигоне SHPG (Southern Hemisphere Proving Grounds) впервые я оказался по приглашению российской компании Amtel.

А в 2011 году на том же полигоне в Новой Зеландии мы с Никитой Гудковым уже проводили сравнительные испытания шин. Приехали катать зимние покрышки, а снега нет даже на высоте полутора тысяч метров. Но через пару дней случился такой снегопад, что мы не только всю программу откатали — еще и в ­аэропорту зависли.

Теперь лететь на другой конец света вовсе не обязательно: круглогодичные закрытые снежные и ледовые треки имеют и Test World в Финляндии, и Arctic Falls в Швеции, и Continental в Германии, где мы проводили свои допинг-тесты позапрошлым летом.

Кстати, о допинг-тестах — они нужны, потому что большинство тестовых комплектов нам предоставляют сами производители. Но с условием, что это абсолютно серийная продукция. И мы ­предупреждаем, что при возникновении сомнений вправе купить такие же покрышки в розницу и провести допинг-тесты. Что неоднократно и делали.

Почему не покупаем все шины? ­Во-первых, испытания мы, как правило, проводим за полгода до сезонных публикаций, когда свежих моделей в магазине еще не найти. Во-вторых, есть проблемы с доставкой покрышек в ­Западную Европу. Однажды мы попытались привезти тестовые шины в Германию своими силами. Убив две недели на оформление документов в Москве, после мы 12 часов пересекали границу Белоруссия — Польша: мало того что пришлось стоять в одной очереди с фурами, так еще на таможне никто не знал, как оформлять временный вывоз покрышек для испытаний. Гоняли по кабинетам, опечатывали наш Ford Transit, взяли залог 1200 евро, который до сих пор не вернули… После этого я зарекся: никаких перевозок шин своими силами.

Как за это время изменилась методика тестов? В целом все по-прежнему: торможение и разгон на разных типах покрытия, заезды на время по извилистой трассе, оценка шумности и вибронагруженности… Пробивать боковины методом тарированного наезда на препятствие начали не мы — конструкции для «ударных» испытаний покрышек еще в девяностые использовали и Michelin, и Bridgestone в своих внутренних тестах. Но в журналистской среде наши испытания, о которых рассказано здесь, оказались первыми. И надеемся, что после этого шинники стали уделять прочности больше внимания — тем более что с начала двухтысячных ради снижения сопротивления качению боковины делали все тоньше и тоньше. А ведь любой жесткий контакт с бордюром или яма с острыми краями — и вся экономия на топливе (как правило, не больше стакана на сотню километров) насмарку!

Интересно, что технология run-flat, позволяющая проехать 80—100 км на спущенной шине, поголовного перехода на усиленные боковины не повлекла: повышенное сопротивление качению, ухудшение комфорта… Да и в целом конструкция покрышек осталась традиционной. Может, Michelin со своими безвоздушными покрышками UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System) изменит устоявшийся стандарт?

И все же прогресс за эти тридцать лет заметный. А вот различий между покрышками разных производителей стало меньше. Летние топовые модели сплошь «полуслики» — три—четыре глубокие дренажные канавки по всей окружности и минимум поперечных. Но с асфальта на них в дождь не съедешь — тут же на обочине и сядешь. А ведь раньше летние шины были скорее всесезонными — и на них ездили круглый год!

Но все изменила… электроника. Попробуйте поставить старые покрышки с их «всесезонным» рисунком на современный автомобиль с высокочастотной АБС — и увидите, как драматически возрастет тормозной путь. Нет, именно нынешний «полусликовый» протектор обеспечивает максимальную продольную жесткость — и лучше всего работает в паре с электронными системами.

А к морозам можно и нужно переходить на зимние шины — благо их теперь на любой вкус.expander.close}}-{{/expander.close}}

{{/children.length}} {{/href}} {{#children.length}} {{/children.length}} {{/children}} {{/children.length}} {{/.}}

Успешные результаты тестов шин, проводимых автомобильными журналами

Концерн Nokian Tyres выпускает шины для разных стран с учетом климатических и дорожных особенностей. На шинах Nokian Tyres вы можете чувствовать себя безопасно в любых условиях. Ниже представлен обзор сравнительных тестов, в которых участвовали зимние и летние шины Nokian Tyres.

Тестирование в экстремальных условиях

Все типы шинЗимние шиныЛетние шиныНешипованные шиныШипованные шины

Все модели шинNokian Hakka Black 2Nokian Hakka Black 2 SUVNokian Hakka Blue 2Nokian Hakka Blue 2 SUVNokian Hakka Green 2Nokian Hakka Green 3Nokian Hakkapeliitta 8Nokian Hakkapeliitta 8 SUVNokian Hakkapeliitta 9Nokian Hakkapeliitta 9 SUVNokian Hakkapeliitta C3Nokian Hakkapeliitta CR3Nokian Hakkapeliitta R2Nokian Hakkapeliitta R2 SUVNokian Hakkapeliitta R3Nokian Hakkapeliitta R3 SUVNokian Nordman 5Nokian Nordman 7Nokian Nordman 7 SUVNokian SnowproofNokian WR D4Nokian WR SUV 4

Все тестыЛето 2021Зима 2020Лето 2020Зима 2019Лето 2019Зима 2018Лето 2018Зима 2017Лето 2017Зима 2016Лето 2016Зима 2015Зима 2014Зима 2013

Последние победы в тестах

---

За рулем 05/2021
Россия

1 место

Плюсы, отмеченные специалистами: самая высокая скорость начала аквапланирования; лучшее замедление на холодном мокром покрытии; надёжное поведение. В целом эксперты рекомендуют «зеленую» шину Nokian Tyres водителям любого уровня, но особенно тем, кто живет в регионах с прохладным, дождливым климатом.

---

За рулем 4/2021
Россия

2 место

Среди плюсов: наивысшая стойкость к аквапланированию, высокие тормозные свойства, надежная управляемость. Отдельно хочется отметить лучший результат в скорости поперечного аквапланирования в тесте! Из небольших минусов — незначительные замечания по курсовой устойчивости.

---

За рулем 11/2020
Россия

Победитель

Превосходное сцепление и понятная управляемость на скользких дорогах; высокая проходимость; комфорт

---

За рулем 10/2020
Россия

Победитель (разделенное 1 место)

Лучшее продольное сцепление на льду; высокое на снегу; понятная управляемость, высокая проходимость, чёткий курс на снегу. Незначительные замечания по курсовой устойчивости на асфальте.

---

За рулем 10/2020
Россия

4 место

Лучшее время разгона на снегу, высокое продольное сцепление на снегу и льду; хорошая проходимость понятная управляемость.

---

Авторевю 18/2020
Россия

3 место

Сцепные свойства на льду и на снегу, Управляемость на льду и на снегу, Высокое сопротивление аквапланированию.

---

За рулем 9/2020
Россия

Второе место

Среди плюсов шин Nokian Hakkapeliitta R3 — высокое сцепление, лучшая экономичность, надежная управляемость на льду и снегу. Минусы не отмечены.

---

За рулем 3/2020
Россия

3 место

Nokian Hakka Green 2 показали лучшую скорость выполнения переставки на сухом покрытии, высокие сцепные свойства и примерное поведение.

---

За рулем 4/2020
Россия

2 место

Nokian Hakka Black 2 продемонстрировала лучшее торможение на мокром асфальте, надёжное поведение при резких манёврах и чёткое следование курсу.

---

Авторевю 5/2020
Россия

4 место

Audi e-tron 55 quattro демонстрирует на Nokian Hakka Black 2 SUV идеальный баланс управляемости как на мокром, так и на сухом асфальте.

---

За рулем 9/2019
Россия

2 место

Выдающиеся сцепные свойства на любой зимней дороге; высокая экономичность; лучшая проходимость

---

Авторевю 17/2019
Россия

2 место

Nokian Hakkapeliitta 9 стала одной из самых цепких на льду — особенно на «теплом», покрытом водой. На трассе управляемости при положительной температуре именно шины Nokian Tyres позволяют атаковать повороты на хорошей скорости. И на снегу Nokian Hakkapeliitta 9 выступает достойно.

---

Авторевю 17/2019
Россия

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 показала отличные результаты на обледенелых дорогах. Шина очень удобна в управлении и демонстрирует превосходное сцепление на асфальте.

---

Авторевю 17/2019
Россия

Разделенное 3 место

Превосходное сцепление и управляемость на льду и снегу, хорошая проходимость в глубоком снегу.

---

За рулем 5/2019
Россия

ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА

Продемонстрировали надежное сцепление, отличную управляемость и высокий комфорт.

---

За рулем 4/2019
Россия

2 место

Наивысшая скорость выполнения переставки, лучшее поведение при экстремальных маневрах, четкое следование курсу и тормозные свойства на сухой дороге.

---

Авторевю 6/2019
Россия

Разделенное 1 место

Прекрасные характеристики на влажном покрытии. Превосходное сцепление на влажной дороге и высокая сопротивляемость аквапланированию. Показатели управляемости также на высоком уровне.

---

За рулем 3/2019
Россия

2 место

По мнению экспертов, эти шины обеспечат надежную управляемость, высокую экономичность и уверенное сцепление. Профессионалы дали следующие характеристики шинам Nokian Hakka Green 2: лучшая управляемость и отличное сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге; низкий расход топлива, высокая плавность хода, тихие, без значимых недостатков.

---

За рулем 11/2018
Россия

Победитель теста

Наивысшие баллы по торможению на льду и ускорению. Показатели на снегу также находятся на первых местах: наилучший результат в преодолении препятствий и маневренности, как при активном рулевом управлении, так и в экстремальных ситуациях. Безопасность на снегу и асфальте на высоком уровне, самая экономичная шина в тесте.

---

За рулем 10/2018
Россия

3 место

Хорошая управляемость на обледенелых и заснеженных поверхностях. Самый низкий расход топлива. Максимальные баллы за маневрирование в глубоком снегу и курсовую устойчивость на заснеженном покрытии.

---

Авторевю 17/2018
Россия

Победитель теста

Отмечена автоэкспертами за высокие показатели сцепных свойств и управляемости на льду и на снегу, а также за плавность хода. В качестве минусов отмечены высокая цена и шумность. По мнению издания: «Nokian Hakkapeliitta 9 с протектором, оснащенным двумя типами шипов, прекрасно работает на льду и на снегу – но на асфальте наделяет автомобиль вялыми реакциями на повороты руля и повышенным шумом».

---

За рулем 9/2018
Россия

Победитель теста

Отмечена автоэкспертами за выдающуюся топливную экономичность, превосходную управляемость на льду и на снегу, высокие сцепные свойства на льду, отличную проходимость в глубоком снегу и четкое следование курсу. В качестве минусов были выделены легкие замечания по шуму и плавности хода. По мнению издания: «Они самые сбалансированные – в любых условиях понравятся всем водителям, независимо от подготовки и стиля езды.

---

Авторевю 5/2018
Россия

Победитель теста

Первоклассное сцепление и высокая управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии. Высокий уровень комфорта.

---

За рулем 3/2018
Россия

Победитель теста

Лучшие показатели торможения и управляемости на мокром покрытии. Стабильность и комфорт на сухом асфальте.

---

Авторевю 17/2017
Россия

Победитель теста

Превосходные сцепные свойства на льду. Управляемость на снегу и льду также на отличном уровне.

---

За рулем 10/2017
Россия

Победитель теста

Отличное сцепление как на льду, так и на снегу. Поразительная точность реакции на руль и управляемость. Самый высокий балл в глубоком снегу и очень экономичная шина.

---

За рулем 3/2017
Россия

Разделенное первое место

Лучшие тормозные свойства на мокром асфальте и лучшие показатели при выполнении боковой переставки на сухом асфальте. Превосходная управляемость во время экстремального маневрирования на сухом и мокром асфальте, лучшая курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости, а также за низкие показатели шумности.

---

Auto.mail.ru
Россия

Победитель теста

Хорошее зацепление на любых заснеженных и обледеневших дорогах и безопасная управляемость.

---

За рулем 11/2016
Россия

1 место

Наилучшие показатели сцепления с обледенелым покрытием и прекрасные характеристики на глубоком снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стабильны при рулении на снегу и просты в управлении на заснеженном и обледенелом покрытии. Превосходны на мокром асфальте.

---

Авторевю 18/2016
Россия

Победитель теста

Превосходная шина в условиях гололеда: Nokian Hakkapeliitta 8 доминирует во всех испытаниях, проведенных на льду. Лучше, чем другие шины в глубоком снегу. Необходимая шина на скользких дорогах.

---

Авторевю 18/2016
Россия

3 место

Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Хорошие сцепление и показатели также и на асфальте. Nokian Hakkapeliitta R2 — очень удобная шина на любых дорожных покрытиях.

---

За рулем 10/2016
Россия

2 место

Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Наилучшие тормозные характеристики и прекрасный разгон на льду. Хорошая стабильность на снегу и прекрасная управляемость на любых дорогах. Очень Низкий расход топлива.

---

За рулем 9/2016
Россия

Победитель теста

Прекрасное поперечное зацепление на гололеде, наилучший разгон на снежной дороге и замечательная маневренность. Очень Низкий расход топлива.

---

За рулем 3/2016
Россия

Победитель теста

Прекрасное сцепление и показатели управляемости как на мокром, так и на сухом асфальте. Очень высокая комфортность. Низкий расход топлива.

---

Авторевю 5/2016
Россия

2 место

Хорошие показатели сцепления с сухим и мокрым асфальтовым покрытием. Хорошая управляемость на мокром асфальте. Высокая устойчивость при ударах. Низкое сопротивление качению.

---

Авторевю 18/2015
Россия

Победитель теста

Шины доминировали в тесте на всех зимних поверхностях, особенно на льду. Самый короткий тормозной путь и лучшее ускорение на льду. Превосходное сцепление на льду и снегу.

---

Авторевю 18/2015
Россия

Второе место

Превосходное сцепление на льду. Управляемость и надежность на снегу на самом высшем урвоне. Очень комфортные шины на всех поверхностях.

---

За рулем 10/2015
Россия

Победитель теста

Лучшее торможение и поперечные сцепные свойства на льду. Первоклассное сцепление на снегу. Превосходная проходимость в глубоком снегу. Точное чувство руля на зимних дорогах и отличная стабильность на сухом асфальте. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 отлично работают в любых зимних условиях и помогают экономить топливо.

---

За рулем 9/2015
Россия

Победитель теста

Лучшее сцепление на льду. Логичная управляемость на зимних дорогах. Низкое потребление топлива.

---

За рулем 9/2015
Россия

Третье место

Хорошее сцепление на снегу. Самый низкий расход топлива среди шипованных шин теста.

---

За рулем 9/2015
Россия

Победитель теста

Феноменальное сцепление на льду. Прекрасные характеристики на всех зимних поверхностях. Самый низкий расход топлива.

---

За рулем 11/2014
Россия

Победитель теста

Отличные шины на льду и снегу. Безопасная и надежная управляемость, особенно в экстремальных ситуациях зимой. Очень комфортные, надежные и наиболее безопасные шины. Самое низкое потребление топлива. 

---

Авторевю 19/2014
Россия

Победитель теста

Лучшая нешипованная шина для заснеженных дорог. Превосходные показатели и безопасное поведение на обледенелом дорожном покрытии. Самый высокий уровень комфорта и экономичности в классе.

---

Авторевю 19/2013
Россия

Победитель теста

Управляемость на льду и на снегу. Сцепные свойства на льду и на снегу. Низкое сопротивление качению

---

За рулем 9/2013
Россия

Победитель теста

Лучшие сцепные свойства зимой, скромный расход горючего, высокий уровень комфорта, хорошая устойчивость на асфальте. Лидируют по большинству показателей.

---

Motor 49/2020
Польша

2 место

Шина отлично справляется с заснеженными поверхностями. NOKIAN WR SUV 4 показывает очень хорошие результаты как на мокрой, так и на сухой дороге.

---

Moottori 3/2021
Финляндия

Разделенное 1 место

У Nokian Hakka Green 3 множество плюсов: четкое сцепление на мокрых покрытиях во время поворотов, управляемость в экстремальных ситуациях и экономный расход топлива. Сопротивление качению крайне низкое.

---

Tuulilasi 3/2021
Финляндия

Разделенное 3 место

Nokian Hakka Blue 2 отлично сопротивляется аквапланированию, четко останавливается и демонстрирует превосходное сцепление во время поворотов. Одна из самых тихих и комфортных шин на неровном асфальте.

---

Motor 3/2021
Норвегия

Разделенное 3 место

Автоэксперты отметили высокое сопротивление аквапланированию, образцово короткий тормозной путь, и отличное сцепление на поворотах и горках. Шина легко управляется и обеспечивает безопасное вождение.

---

Vi Bilägare 5/2021
Швеция

3 место

Самые высокие баллы на мокрой дороге. Лучшее сопротивление аквапланированию. Бесшумность, максимальный комфорт.

---

Teknikens Värld 09/2020
Швеция

Победитель теста

Nokian WR Snowproof заняла первое место в категории зимних шин европейского типа для мягкой зимы. Шина получила положительные отзывы за сцепление на льду и снегу и превосходные показатели на сухой дороге.

---

Aftonbladet 40/2020
Швеция

Победитель теста

Для нешипованной шины Nokian Hakkapeliitta R3 показала отличные результаты на льду. Эксперты отметили четкое торможение и превосходные ходовые показатели. Шина управляется точно и безопасно, сохраняя сцепление даже после заноса. Помимо прочего, безопасность и стабильность вождения сохраняется и на заснеженных поверхностях. В то же время на мокром и сухом асфальте Nokian Hakkapeliitta R3 показала результаты выше среднего, что особенно удивительно, так как лед и чистый асфальт диктуют противоположные условия. Шина управляется с небольшим опозданием, но безопасна за счет хорошего сцепления.

---

Vi Bilägare 13/2020
Швеция

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 показала лучшие результы в сцеплении на зимних дорогах, особенно на льду. Nokian Hakkapeliitta R3 — это комфортная альтернатива, которая обеспечивает безопасное вождение и отличное сцепление независимо от поверхности.

---

Tekniikan Maailma 17/2020
Финляндия

Победитель теста

Прекрасные показатели на льду: первоклассное сцепление при торможении, отличная управляемость и низкое сопротивление качению. Автоэксперты высоко оценили бесшумность шины, а также точность и надежность управления. Nokian Hakkapeliitta R3 отлично подойдут для зимних условий: они стабильны при рулении на снегу и просты в управлении на заснеженном покрытии.

---

OFF ROAD 10/2020
Германия

Победитель теста (разделенное 1 место)

Эксперты отметили отличную управляемость на льду и снегу, а также первоклассные показатели на сухой дороге. Помимо прочего, шина показала превосходные результаты на сухих поверхностях и при прохождении круга при мокром покрытии.

---

Tekniikan Maailma 6/2020
Финляндия

Разделенное 3 место

Сбалансированные ходовые качества при любых условиях. Отличное сцепление и управляемость на мокром покрытии.

---

Moottori 4/2020
Финляндия

Победитель теста

Первоклассное зацепление и управляемоесть на любых поверхностях. Лучший результат в тесте на аквапланирование по прямой. Эксперты также высоко оценили бесшумность шины.

---

Tuulilasi 3/2020
Финляндия

3 место

Превосходное сцепление и управляемость на мокром покрытии, низкий расход топлива и максимальный комфорт на неровных дорогах.

---

Vi Bilägare 5/2020
Швеция

3 место

Среди плюсов Nokian Hakka Blue 2 SUV: надежное сцепление и отличная управляемость на мокром покрытии, низкий расход топлива и комфорт на неровных дорогах.

---

Teknikens Värld 7/2020
Швеция

Разделенное 2 место

Лучшие результаты шина показала в аквапланировании и быстрой смене полосы движения. Эксперты не выявили никаких недостатков, а только отметили стабильные первоклассные показатели во всех испытаниях.

---

Motor
Норвегия

3 место

Nokian Hakka Blue 2 SUV демонстрирует свою истинную мощь на мокром асфальте. Эксперты отметили множество достоинств: короткий тормозной путь, высокую устойчивость к аквапланированию и хорошее сцепление при повороте. Шина быстро реагирует и легко управляется, даже когда находится на пределе сцепления. Nokian Hakka Blue 2 SUV обеспечивает плавную и комфортную езду даже на неровных дорогах.

---

AutoCentre 7/2019
Украина

Победитель теста

Высшая оценка по безопасности — Nokian Snowproof! Эксперты особо подчеркнули безопасное поведение Nokian Snowproof на всех поверхностях в ходе испытаний и в любых условиях. Шины показали лучший результат при торможении на льду и сухом асфальте, а также получили высокую оценку за управляемость на заснеженных дорогах.

---

Tuulilasi 10/2019
Финляндия

2 место

Отличные показатели на обледенелых и заснеженных дорогах, первоклассное сцепление. Nokian Hakkapeliitta R3 показала лучшие результаты в тесте на торможение на холодном мокром асфальте.

---

Teknikens Värld 20/2019
Швеция

3 место

Хороший результат для Nokian Hakkapeliitta R3. Сбалансированы на снегу и льду, наименьшее сопротивление качению при испытаниях.

---

Tekniikan Maailma 17/2019
Финляндия

2 место

Nokian Hakkapeliitta R3 — отличная фрикционная шина. Она обладает высокой управляемостью, проста, надежна и логична в использовании.

---

Svenska Dagbladet 24/9/2019
Швеция

2 место

Точная реакция и предсказуемое, безопасное поведение даже в критических ситуациях. Nokian Hakkapeliitta R3 отличилась также низким уровенем шума и сопротивлением качению.

---

AutoCentre 4/2019
Украина

Победитель теста

Превосходное сцепление и управляемость как на сухих, так и на влажных поверхностях. Никаких недостатков.

---

Dagbladet 2.4.2019
Норвегия

Победитель теста

Высокие показатели во всех категориях тестов. Наивысшие результаты продемонстрированы на мокром асфальте и в сопротивлении аквапланированию. Низкий уровень шума и низкое сопротивление качению.

---

AutoCentre 1-3/2019
Украина

Разделенное 1 место

Отличный результат на мокром асфальте: самый короткий тормозной путь и великолепная управляемость. Шина продемонстрировала точный ответ на рулевое управление и безопасное поведение на сухом асфальте даже при движении на пределе сцепления.

---

Motor 1/2019
Норвегия

2 место

Превосходное сцепление и управляемость на мокрых дорогах. Безопасное и точное управление даже в экстремальных ситуациях. Кроме того, отмечено высокое сопротивление аквапланированию.

---

Vi Bilägare 5/2019
Швеция

2 место

Шины прекрасно подходят для вождения в дождливую погоду и обладают высокой сопротивляемостью аквапланированию, коротким тормозным путем и хорошим поперечным сцеплением. В показателях управляемости прекрасно сочетаются чувствительность к рулю и нейтральный баланс. Легкость в управлении и предсказуемость на пределе сцепления в экстремальных ситуациях.

---

Tekniikan Maailma 5/2019
Финляндия

ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА

Превосходные качества в любых условиях, особенно на мокром дорожном покрытии. Недостатки отсутствуют.

---

Tuulilasi 3/2019
Финляндия

2 место

Великолепное сцепление и маневренность в условиях мокрого дорожного покрытия. Высокая безопасность и управляемость при маневрировании даже в экстремальных ситуациях. Прекрасная сопротивляемость аквапланированию.

---

Aftonbladet 3.3.2019
Швеция

ПОБЕДИТЕЛЬ ТЕСТА

Исключительная предсказуемость и управляемость на мокром покрытии. Управление точное, но не слишком чувствительное. Прекрасно справляется с аквапланированием. Хорошее сцепление на сухом покрытии, отличная балансировка.

---

FBlife 11/2018
Китай

Победитель теста

Первое место по ускорению и торможению на снегу, маневренности на обледенелых и заснеженных трассах и управляемости при подъеме в гору.

---

Auto Motor und Sport 10/2018
Германия

3 место

Лучшие на снегу, точные и простые в управлении. Прекрасные показатели на сухом покрытие, самое низкое сопротивление качению.

---

Auto Motor & Sport 22/2018
Швеция

Победитель теста

Превосходны на заснеженных и обледенелых поверхностях. Сбалансированы и предсказуемы в вождении. Лучшее торможение и рулевое управление на мокром асфальте и лучшие тормозные свойства на сухом асфальте среди всех протестированных шин.

---

Auto Motor & Sport 22/2018
Швеция

Победитель теста

«Король Севера». Прекрасный пример высокого уровня безопасности: точное и безопасное управление на снегу и льду, отличная управляемость и торможение как на мокром, так и сухом асфальте.

---

Motorföraren 7/2018
Швеция

Победитель теста

Превосходные показатели на льду и снегу. Отличное торможение и управляемость на мокром асфальте. Лучшие тормозные свойства на сухом асфальте среди всех испытанных шин

---

Motorföraren 7/2018
Швеция

Победитель теста

По результатам теста, однозначно лучшая зимняя шина скандинавского типа для сложных зимних условий. Надежные и безопасные на снегу и льду. Высочайший уровень безопасности. Отличные тормозные и рулевые характеристики как на мокром, так и на сухом асфальте.

---

ACE Lenkrad 9/2018
Германия

2 место

Предсказуемое поведение на сухих и заснеженных поверхностях. Оптимальное значение сопротивления качению.

---

Aftonbladet 23.9.2018
Швеция

3 место

Хорошие ходовые качества в любых условиях: низкое сопротивление качению, превосходная управляемость на льду и снегу, хорошее торможение на асфальте. Хорошо сбалансирвоанная шина.

---

Vi Bilägare 14/2018
Швеция

2 место

Отличные показатели в зимних условиях. Уверенное вождение на снегу и льду. Великолепное сцепление и маневренность в условиях мокрого дорожного покрытия с коротким тормозным путем.

---

AutoCentre 10/2018
Украина

Победитель теста

Шина без каких-либо явных недостатков. Обладает сбалансированными свойствами на всех поверхностях. Хорошие управляемость и предсказуемость на льду

---

ADAC 10/2018
Германия

4 место

Высокие оценки на льду и хорошие на мокром асфальте. Хорошие оценки за расход топлива и износ.

---

TCS 9/2018
Швейцария

4 место

Высшие показатели на льду. Хорошие результаты на мокрой дороге и низкий расход топлива, повышенная износостойкость.

---

ÖAMTC 9/2018
Австрия

4 место

Высокие результаты на льду и хорошие на мокрой дороге. Экономный вариант: шина отличается низким расходом топлива и износостойкостью.

---

OFF ROAD 9/2018
Германия

Победитель теста

Демонстрирует превосходные качества на льду и снегу, что делает ее безоговорочно лучшей. Тест-пилоты отмечают, что это единственная шина, обеспечивающая общие результаты различных видов тестирования на постоянно высоком уровне в любых условиях. Модель также была высоко оценена экспертами за лучшие характеристики торможения и ускорения на снегу и поведение на сухом асфальте.

---

Moottori 9/2018
Финляндия

Победитель теста

Первоклассное сцепление на льду. Логичное и безопасное поведение на льду и снегу. Одна из лучших шин по показателям поведения на мокрых покрытиях.

---

Vi Bilägare 13/2018
Швеция

2 место

Лучшие разгон и торможение на льду и снегу. Хороший и быстрый отклик на повороты руля. Информативное поведение.

---

Tuulilasi 10/2018
Финляндия

2 место

Превосходная шина для любых зимних условий. Хорошо сбалансированные характеристики вождения на всех типах покрытий и высокие показатели безопасности.

---

Tuulilasi 4/2018
Финляндия

3 место

Легкая в управлении на мокром асфальте. Логичное и предсказуемое поведение на сухих поверхностях. Лучшая в скоростном маневрировании и смене курса.

---

Auto Motor & Sport 8/2018
Швеция

Победитель теста

Безопасна и легка в управлении на сухом и мокром покрытии. Демонстрирует превосходную управляемость. Лучшие тормозные свойства на мокрой дороге среди всех участников теста. Тихая и комфортная.

---

AutoCentre 5/2018
Украина

Победитель теста

Превосходные сбалансированные показатели. Отличные характеристики управляемости и торможения на мокром и сухом асфальте. Практически не имеет недостатков.

---

Motor 1/2018
Норвегия

2 место

Обеспечивает предсказуемое и приятное вождение, дает чувство уверенности и безопасности. Отличное сцепление на сухих и мокрых покрытиях; практически не имеет недостатков. Практически бесшумна на трассе и обладает одним из лучших показателей топливной эффективности.

---

Auto Motor og Sport 4/2018
Норвегия

Победитель теста

Обеспечивает уверенное и безопасное вождение как на сухих, так и на мокрых дорогах. Превосходно демонстрирует себя во время маневрирования и перестроений. Обладает лучшими тормозными характеристиками на мокром покрытии и превосходным акустическим комфортом.

---

AutoCentre 6/2018
Украина

Победитель теста

Превосходное торможение и управляемость на мокром асфальте. Отличная управляемость на сухом асфальте. Практически не имеет недостатков.

---

Aftonbladet 10.3.2018
Швеция

2 место

Превосходные показатели торможения на мокром и сухом асфальте. Низкие уровень шума и сопротивление качению.

---

Vi Bilägare 4/2018
Швеция

2 место

Лучшие показатели борьбы с аквапланированием среди всех испытанных образцов. Высокие показатели управляемости на мокром асфальте. Лекгая в управлении и хорошо сбалансированная. Самая тихая из всех участников теста.

---

Tekniikan Maailma 5/2018
Финляндия

2 место

Отличные характеристики управляемости и торможения на мокром асфальте. Низкие уровень шума и сопротивление качению.

---

Teknikens Värld 22/2017
Швеция

3 место

Лучшие в тесте на льду и в торможении и в ускорении. В управжнениях на снегу шины показали отличное поведение с наивысшими оценками. Самое низкое сопротивление качению среди тестовых шин.

---

Aftonbladet 3.10.2017
Швеция

Разделенное 3 место

Удивительная легкость и спокойствие в любых сложных условиях. Шины с очень низким сопротивлением качению. Тихие и комфортные.

---

Vi Bilägare 14/2017
Швеция

Победитель теста

Очень хорошие оценки за разгон и торможение на льду и еще более высокие на снегу. Лучшие из зимних шин скандинавского типа а мокром асфальте. Низкое сопротивление качению. Тихие комфортные шины.

---

Auto Motor & Sport 22/2017
Швеция

Победитель теста

Отличные шины на льду и снегу. Легко контролировать в сложных зимних условиях. Отличные даже на сухом асфальте.

---

Auto Motor og Sport 10/2017
Норвегия

Победитель теста

Преуспели на мокрых и сухих дорогах. Явно превосходили другие шины на снегу и льду.

---

Teknikens Värld 22/2017
Швеция

Победитель теста

Без сомнения превосходные шины на сухом и мокром асфальте с наилучшей управляемостью на снегу.

---

AutoCentre 8/2017
Украина

Разделенное 1 место

Превосходное сцепление на снегу, отличное торможение и ускорение на льду и снегу. Экономичные и комфортные.

---

Motor 3/2017
Норвегия

3 место

Высокие оценки за сцепные свойства на льду и снегу и сбалансированную управляемость в любых обстоятельствах. Очень тихие шины, с наименьшим сопротивлением качению среди тестовых шин.

---

Auto Motor og Sport 10/2017
Норвегия

Победитель теста

Шины показали свои сильные стороны на снегу и льду, лучшие в тесте на снегу: самые высокие баллы по торможению, ускорению и поведению. Также самый высокий балл в тестах, проведенных на мокром асфальте.

---

ÖAMTC 10/2017
Австрия

Разделенное 2 место

Лучшие в тестах не снегу, хорошие шины на сухом асфальте и с низким потреблением топлива.

---

TCS 9/2017
Швейцария

Разделенное 2 место

Лучшая оценка на снегу, также хороши на сухом асфальте.

---

Tekniikan Maailma 17/2017
Финляндия

Разделенное 3 место

Превосходное сцепление на льду и снегу, отличные показатели управляемости при любых обстоятельствах. Тихие шины с наименьшим сопротивлением качению.

---

Tuulilasi 12/2017
Финляндия

Победитель теста

Удивительно хорошее сцепление и управляемость на обледенелых и заснеженных дорогах. Высокая эффективность на мокрой дороге. Действительно стоящая экономия топлива.

---

Разделенное 2 место

Лучшие шины в испытаниях на снегу. Очень хорошие на сухом асфальте и отличаются низким расходом топлива.

---

Motor 3/2017
Норвегия

Победитель теста

Nokian Hakka Blue 2 — это летняя шина, которая проявляет себя хорошо во всех дициплинах.

---

Aftonbladet 15.3.2017
Швеция

Победитель теста

Наилучшие показатели сцепления на мокром асфальте. Отличная управляемость на сухом покрытии. Низкий уровень шума и низкое сопротивление качению.

---

AutoCentre 5/2017
Украина

Разделенное первое место

Сбалансированные характеристики. Управляемость на мокрой дороге легкая и предсказуемая. Точные реакции на повороты руля при маневрировании на сухом асфальте.

---

Tuulilasi 3/2017
Финляндия

Победитель теста

Удивительно хорошее сцепление и управляемость на мокрых дорогах. Также шины великолепно сопротивляются аквапланированию. Хороший уровень комфорта.

---

AutoCentre 4/2017
Украина

Победитель теста

Отличные сцепные свойства на сухом и мокром асфальте, точная управляемость и высокие показатели топливной эффективности.

---

Vi Bilägare 4/2017
Швеция

3 место

Прекрасное сцепление и точная управляемость на мокром покрытии. Отличные показатели сопротивления аквапланированию.

---

Tekniikan Maailma 5/2017
Финляндия

Победитель теста

Nokian Hakka Blue 2 обладает легкой и предсказуемой управляемостью на мокрой дороге, даже на пределе сцепных свойств. Управляемость на сухой поверхности сохраняется на высоком уровне даже при экстремальном маневрировании. Самая тихая шина в тесте с особенно низким сопротивлением качению.

---

Motor 47/2016
Польша

Победитель теста

Очень хорошие зимние показатели. Лучшая шина на мокрой поверхности с замечательными показателями аквапланирования. Обладает одним из наиболее спортивных характеров на асфальте.

---

AutoMobily
Казахстан

2 место

Наилучшие показатели сцепления как на льду, так и на снегу. Отличная управляемость на дорогах, покрытых снегом и льдом, делает ее весьма безопасной зимней шиной. Это также весьма экономичный вариант: У нее самые низкие показатели потребления топлива среди всех тестируемых шин.

---

Husbilet 9/2016
Швеция

Победитель теста

Доминировали в тесте на скользких поверхностях.

---

Auto Bild Belarus 10/2016
Беларусь

Победитель теста

Сбалансированные показатели и наилучшее зацепление на льду, снеге и асфальте. Наивысший уровень безопасности при вождении по льду, снегу и асфальту.

---

Auto Bild Belarus 10/2016
Беларусь

Победитель теста

Превосходное зацепление и отличные показатели вождения на льду, снегу и асфальте. Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, кроме того, имеет самое низкое сопротивление качению из испытывавшихся шин.

---

Auto Bild Belarus 10/2016
Беларусь

Победитель теста

Отличное зацепление и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте.

---

Auto Express
Великобритания

2 место

Прекрасные показатели на снегу, самые лучшие результаты по торможению и сцеплению на снегу. Одни их лучших показателей на мокрых дорогах. При сухом торможении Nokian WR D4 показал кратчайший тормозной пути из всех участников.

---

Tekniikan Maailma 19/2016
Финляндия

Победитель теста

Образцовое вождение на снегу. Простота управления на обледеневших дорогах и объяснимое поведение вблизи предела сцепления. Превышает показатели конкурентов при торможении и разгоне на льду.

---

Tekniikan Maailma 19/2016
Финляндия

3 место

Безопасная и логичное поведение на дорогах, покрытых снегом и льдом. Поведение на мокром дорожном покрытии спокойное и надежное. Очень низкие показатели сопротивления качению.

---

AutoCentre 20/2016
Украина

Победитель теста

Превосходная тормозные характеристики на льду. Хорошее ускорение и управляемость на снегу и льду, предсказуемое поведение как на мокром, так и на сухом асфальте.

---

Motor
Норвегия

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 8 получила наивысший рейтинг по всем позициям на льду. Нет никаких сомнений, что 190 шипов помогают на скользкой дороге.

---

Motor
Норвегия

2 место

Шины обладают в целом хорошими качествами во всех дисциплинах, что обеспечивает безопасное вождение без сюрпризов.

---

Aftonbladet
Швеция

Победитель теста

Прекрасное зацепление при торможении и разгоне. Просты в управлении даже в трудных ситуациях. Спокойное и предсказуемое поведение на снегу. Никаких сюрпризов.

---

Aftonbladet
Швеция

2 место

Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Простое вождение по льду, сохраняет зацепление даже при скольжении. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.

---

AutoCentre 19/2016
Украина

Победитель теста

Шина хорошо сбалансирована, удобна и экономична. Наилучшие показатели при торможении и разгоне на льду и прекрасная управляемость на снегу.

---

Vi Bilägare 14/2016
Швеция

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

---

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Победитель теста

Безопасна и предсказуема в зимних дорожных условиях. Впечатляющие характеристики на сухом асфальте. Nokian Hakkapeliitta 8 получила максимальные баллы во всех испытаниях на снегу и сухом асфальте, они признана лучшей шиной на снегу и льду.

---

Auto Motor & Sport 21/2016
Швеция

Победитель теста

Лучшая шина для езды по снегу и льду. Шина получила максимальные баллы во всех тестах, проводившихся на обледенелых дорогах. Nokian Hakkapeliitta R2 была лучшей по тормозным характеристикам и разгону. Самые низкое сопротивление качению при испытаниях.

---

Auto Motor und Sport 21/2016
Германия

2 место

Зимние характеристики выше средних и превосходная безопасность при аквапланировании. Безопасность и короткий тормозной путь на заснеженной, мокрой и сухой дороге.

---

Auto Zeitung 21/2016
Германия

2 место

Особенно хорошие показатели на снегу и хорошее торможение на сухих и мокрых трассах. Быстрые и устойчивые на снегу, Хорошее торможение на мокрой дороге и наилучшее торможение на сухой. Низкое сопротивления качению и предсказуемая управляемость.

---

Vi Bilägare 13/2016
Швеция

2 место

Быстрый разгон на снегу и льду и хорошие тормозные характеристики. Очень хорошее сцепление на поворотах и прекрасная реакция на маневры рулевого колеса. Самые низкие показатели сопротивления качению в ходе испытаний.

---

ADAC 10/2016
Германия

3 место

Хорошая управляемость на льду. Хорошо сбалансированная шина, высокие показатели во всех областях.

---

ADAC 10/2016
Германия

3 место

Хорошие оценки при езде по снегу и льду, хорошие результаты на сухом дорожном покрытии.

---

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходные показатели на льду и хорошая управляемость в экстремальных ситуациях. Короткий тормозной путь на любых покрытиях и очень хорошие показатели вождения при любых зимних условиях.

---

Tekniikan Maailma 17/2016
Финляндия

2 место

Отличное поведение на льду и хороший контроль шин. Спокойное руление даже при заносе и образцовая управляемость на заснеженных трассах. Устойчивое и предсказуемое поведение в любых дорожных условиях. Тихая шина с низким сопротивлением качению.

---

Tuulilasi 12/2016
Финляндия

Победитель теста

Nokian Hakkapeliitta 8 показывает наилучшие результаты в сложных условиях. Торможение на льду несравненно лучше, чем у конкурентов, торможение и разгон на заснеженных дорогах также на прекрасном уровне. Шина легко управляема в экстремальных условиях, низкий расход топлива.

---

Tekniikan Maailma 5/2016
Финляндия

Победитель теста

Предсказуемая и надежная. Адекватная и безопасная управляемость на мокрых дорогах, отличные показатели устойчивости к аквапланированию. Очень низкие показатели сопротивления качению.

---

Vi Bilägare 4/2016
Швеция

3 место

Безопасное вождение на мокром дорожном покрытии. Хорошая управляемость для исключения акваплаирования. Низкое сопротивление качению.

---

Tuulilasi 4/2016
Финляндия

Победитель теста

Хорошо сбалансированная шина. Демонстрирует прекрасные показатели и надежно безопасную работу в условиях мокрого покрытия. Весьма комфортная и тихая шина с низким потреблением топлива. Управляемость замечательно спокойная и предсказуемая в условиях как сухого, так и мокрого дорожного покрытия.

---

Aftonbladet 23.2.2016
Швеция

Победитель теста

Выдающиеся показатели на мокром асфальте. Самая быстрая реакция на маневры рулевого колеса и очень хорошее сцепление даже в экстремальных ситуациях. Очень низкое сопротивление качению в испытаниях, что означает низкий расход топлива.

---

Motor 3/2016
Норвегия

Победитель теста

Nokian Hakka Green 2 — летняя шина с наилучшими показателями на мокром дорожном покрытии. Легкое вращение и ощущение высокой устойчивости и безопасности вождения даже в критических ситуациях.

---

Auto Motor und Sport 10/2015
Китай

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 SUV обеспечивают хорошие показатели управляемости и очень хорошие уровни сцепления как на обледеневшей, так и на заснеженной дороге. Выдающиеся показатели при езде по снегу. При прохождении поворотов на заснеженной дороге сохраняется точность руления и способность к разгону в любой момент.

---

Car and Driver 6/2015
США

Победитель теста

Максимальный результат в каждом из тестов. Лучшее сцепление на льду. Очень надежные на снегу с отличным сцеплением.

---

Auto Bild Belarus 9/2015
Беларусь

Победитель теста

Отличные характеристики, превосходное сцепление и безопасность на зимних дорогах. Лучшие показатели в тесте на мокром асфальте.

---

Motorföraren 7/2015
Швеция

Победитель теста

Превосходные результаты на льду и снегу. Лучшие оценки в шести из 12 тестов. Самое низкое сопротивление качению и расход топлива.

---

Motorföraren 7/2015
Швеция

Победитель теста

Лучшие фрикционные шины на льду. Лучше результаты в тестах на льду: торможение, ускорение, поперечное сцепление и управляеость. Низкое сопротивление качению и расход топлива.

---

Vi Bilägare 14/2015
Швеция

Победитель теста

Логичная управляемость и превосходное сцепление на льду и снегу. Самый короткий тормозной путь на сухом асфальте, легко управлять на мокрой дороге. Тихие шины с низким сопротивлением качению.

---

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Победитель теста

Невероятный баланс, легкие в управлении на снегу. Отличное боковое сцепление на льду. Быстрый отклик на руль на сухой дороге. Легко управлять на мокрой дороге. Тихие и комфортные шины.

---

Auto Motor & Sport 22/2015
Швеция

Победитель теста

Хорошие характеристики на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Сбалансированные при резком торможении. Точные реакции на руль на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрые реакции на сухом асфальте.

---

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 прекрасно сбалансированы и легко контролировать на снегу. Уверенное сцепление при разгоне и торможении. Абсолютная стабильность на льду. Легко контролировать на мокром асфальте. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте и стабильное поведение в экстремальных ситуациях.

---

Auto Motor og Sport 10/2015
Норвегия

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали хорошие результаты на снегу. Хорошее поперечное сцепление. Шины дают ощущение безопасного вождения. Стабильные шины даже при экстренном торможении. Шины точно реагируют на руль на льду. Хороший баланс на мокром асфальте, легко контролировать. Быстрый отклик на руль на сухом асфальте.

---

AutoCentre 37-38/2015
Украина

Победитель теста – Очень рекомендовано

Прекрасное сцепление на льду и снегу. Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. Предсказуемое поведение автомобиля на льду и снегу.

---

Tuulilasi 13/2015
Финляндия

Победитель теста

Экстремально хорошее сцепление на льду и снегу. Безопасное и логичное поведение на льду и снегу. Самое низкое сопротивление качению и потребление топлива при высоком комфорте.

---

Aftonbladet 7.10.2015
Швеция

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 показали выдающиеся результаты на льду, короткий тормозной путь и очень хорошее поперечное сцепление делают шину легкой в управлении на льду. Чем более скользкая дорогая, тем более выдающиеся результаты показывают шины. Тихие шины с низким сопротивлением качению.

---

Aftonbladet 7.10.2015
Швеция

Победитель теста

Лучшие фрикционные зимние шины на льду и снегу. Короткий тормозной путь, хорошее сцепение и стабильность. Низкое сопротивление качению.

---

AutoCentre 35-36/2015
Украина

Победитель теста

Отличная управляемость на всех поверхностях. Хорошие тормозные свойства на асфальте, снегу и льду. Самый короткий тормозной путь на мокром асфальте.

---

Motor 5/2015
Норвегия

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta R2 — это лучшие фрикционные шины для ускорения на льду. У шин отличные характеристики в торможении, маневренности и поперечном сцеплении. В дополнение, у шин Nokian Hakkapeliitta R2 самое низкое сопротивление качению в тесте.

---

Motor 5/2015
Норвегия

Победитель теста

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 — это такие шины, которые показывают лучшие результаты в самых сложных условиях. Шины показали лучшие результаты во всех тестах на льду. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 также дают лучшее ощущение от вождения на снегу.

---

«РЕКОМЕНДУЕТСЯ»

Высшие баллы за торможение на снегу, управляемость на сухом покрытии и сопротивление качению. Очень хорошие оценки по показателям сцепления и управляемости на заснеженных дорогах.

---

Vi Bilägare 13/2015
Швеция

Победитель теста

Шина-чемпион на льду и снегу. Очень хороши на льду, превосходное сцепление при прохождении поворотов. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

---

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Победитель теста

Лучшие фрикционные шины для обледенелых и заснеженных дорог. Очень тихие. Самое низкое сопротивление качению.

---

Tuulilasi 12/2015
Финляндия

Победитель теста

Лучшие шипованные шины на льду и снегу. Прекрасное сцепление на льду. Самый низкий расход топлива.

---

Tekniikan Maailma 17/2015
Финляндия

Победитель теста

Легко контролирвоать также в экстремальных обстоятельствах. Уверенное сцепление и реакции на руль. Очень низкое сопротивление качению.

---

Auto Zeitung 21/2015
Германия

Настоятельно рекомендуется

На заснеженной дороге: короткий тормозной путь и отличное сцепление с дорогой, безопасное вождение даже на пределе сцепления. На мокром дорожном покрытии: хороший разгон, позднее аквапланирование, хорошая реакция на пределе сцепления. На сухом дорожном покрытии: самые высокие показатели скорости при прохождении поворотов, лучшая управляемость.

---

AutoCentre 45/2014
Украина

Победитель теста

Превосходные показатели сцепления с обледенелым и заснеженным дорожным покрытием. Хорошо сбалансированная управляемость в любых условиях. Самый низкий расход топлива.

---

Auto Motor & Sport 24/2014
Швеция

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Очень хорошая управляемость на заснеженном и обледенелом дорожном покрытии. Низкое сопротивление качению.

---

La Presse 20.10.2014
Канада

Победитель теста

Лучший выбор для езды по льду и снегу. Превосходный уровень сцепления при торможении, разгоне и прохождении скользких поворотов. Убедительный уровень качества и комфорта.

---

AutoCentre 44/2014
Украина

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходные показатели сцепления на заснеженных дорогах. Надежное и комфортное вождение в любых условиях. Хорошие показатели управляемости на льду.

---

AutoCentre 43/2014
Украина

Победитель теста

Превосходные показатели сцепления на всех видах дорожного покрытия. Безопасная и предсказуемая езда в зимних дорожных условиях. Сбалансированные показатели во всех подкатегориях теста.

---

Auto Motor und Sport 10/2014
Китай

Победитель теста

Безопасная езда в сложных зимних дорожных условиях. Превосходные показатели при езде по льду и заснеженной дороге. Невероятное сцепление во всех категориях теста.

---

Aftonbladet 21.10.2014
Швеция

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Лучшая зимняя нешипованная шина, превосходное сцепление и управляемость. Легкость управления на снегу и льду, короткий тормозной путь. Низкие показатели сопротивления качению и шума.

---

AutoCentre 41-42/2014
Украина

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходное сцепление и управляемость на льду и заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению.

---

Auto Bild Belarus 9/2014
Беларусь

Победитель теста

Высокие характеристики разгона и торможения на снегу. Самая безопасная управляемость на снегу. Самый короткий тормозной путь на сухом асфальте. Лучшие характеристики на асфальте в целом. Низкое сопротивление качению

---

Vi Bilägare 14/2014
Швеция

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходное сцепление на обледенелом и заснеженном дорожном покрытии. Безопасность и легкость управления в любых зимних дорожных условиях. Самые низкие показатели потребления топлива среди тестируемых шин, приятно тихие.

---

NAF/Motor 5/2014
Норвегия

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Лучшие результаты при езде по снегу и льду. Тормозной путь на обледеневшей дороге сравним с результатами большинства шипованных шин.

---

Tuulilasi 13/2014
Финляндия

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Превосходные показатели на заснеженной дороге. адекватная управляемость и легкость вождения. Превосходная управляемость на льду. Самый низкий расход топлива.

---

Tekniikan Maailma 17/2014
Финляндия

Лучший результат теста (разделенное 1 место)

Лучшие показатели сцепления в зимних дорожных условиях. Легкость управления на льду, а также безопасность и стабильность на заснеженной дороге. Самые низкие показатели сопротивления качению, бесшумность.

---

Tekniikan Maailma 16/2013
Финляндия

Второе место

Отличные шины на льду, торможение на льду лучше, чем у победителя теста. Отдельно отмечен низкий уровень шума. Самое низкое сопротивление качению.

---

Auto Bild Suomi 20/2013
Финляндия

Победитель теста

Устанавливают новые стандарты зимнего сцепления. Самое низкое потребление топлива.

---

NAF/Motor 7/2013
Норвегия

Победитель теста

Шина обладает прекрасным сцеплением на льду и показала отличные результаты во всех тестах. Шина хорошо реагирует на управление рулем и имеет хорошие зимние характеристики в целом.

---

Auto Motor og Sport 10/2013
Норвегия

Победитель теста

Сильные характеристики в поведении на асфальте без ослабления зимних свойств. Сцепление на льду и снегу на высшем уровне. Самое низкое сопротивление качению.

---

AutoCentre 42/2013
Украина

Победитель теста

Прекрасное сцепление на льду и снегу. Отличная управляемость на сухом асфальте.

---

AutoCentre 41/2013
Украина

Второе место

Отличная управляемость и сцепление на заснеженных и обледенелых дорогах, даже во время быстрых маневров. Низкое сопротивление качению.

---

Auto Bild Belarus 10/2013
Беларусь

Победитель теста

Лучшая управляемость на льду. Самое низкое сопротивление качению. Эффективное предотвращение планирования по шуге.

---

La Presse
Канада

Победитель теста

Превосходное сцепление на льду и снегу. Отличная надежность на льду и снегу. Хорошее поведение на сухих поверхностях.

---

Auto Motor & Sport 22/2013
Швеция

Победитель теста

Отличное сцепление на льду и снегу. Никаких проблем с планированием по шуге. Короткий тормозной путь на асфальте.

---

Vi Bilägare 14/2013
Швеция

Победитель теста

Превосходная управляемость на льду и заснеженной дороге. Лучшие нешипованные шины для сложных климатических условий и езды по шуге. Самые низкие показатели расхода топлива в тесте.

---

Teknikens Värld 22/2013
Швеция

Победитель теста

Устанавливает новые стандарты сцепления зимой для фрикционных шин. Самое низкое сопротивление качению в тесте.

---

Tuulilasi 13/2013
Финляндия

Победитель теста

Отличное и надежное поведение на зимних дорогах. Хорошие сцепные характеристики в зимних условиях. Самое низкое потребление топлива. 

Тест зимних шипованных и нешипованных шин R16 от Авторевю

Автомобильный журнал «Авторевю» провел тесты 12 комплектов шипованных и 9 комплектов нешипованных шин популярной размерности 205/55 R16 различных производителей. Результаты и подробная информация опубликованы в №17 за 2018 год.

Среди шипованных покрышек на первом месте – Nokian Hakkapeliitta 9 (на фото), у нешипованных лидер Continental VikingContact 7.

Рейтинг зимних шипованных шин

Место в рейтинге	Марка и модель шины	Баллы
1	Nokian Hakkapeliitta 9	8,95
2	Continental IceContact 2	8,90
3	Hankook Winter i*Pike RS 2	8,80
4	Gislaved Nord*Frost 200	8,75
5	Nokian Nordman 7	8,40
6	Goodyear UltraGrip Ice Arctic	8,35
7	Pirelli Ice Zero	8,30
8	Yokohama iceGuard iG65	8,30
9	Bridgestone Blizzak Spike-02	7,85
10	Toyo Observe Ice-Freezer	7,20
11	Firestone Ice Cruiser 7	7,05
12	GT Radial IcePro 3	6,45

Рейтинг зимних нешипованных шин

Место в рейтинге	Марка и модель шины	Баллы
1	Continental VikingContact 7	9,05
2	Goodyear UltraGrip Ice 2	9,00
3	Pirelli Ice Zero FR	8,85
4	Nokian Hakkapeliitta R3	8,80
5	Nokian Nordman RS2	8,50
6	Yokohama iceGuard iG60	8,50
7	Bridgestone Blizzak VRX	8,15
8	Hankook Winter i*cept iZ2	8,00
9	Toyo Observe GSi-5	7,75

Также смотрите рейтинг зимних шин 2018/2019 от журнала «За рулём».

Автоклуб78 https://autoclub78.ru

Дата: 21 октября 2018

Тест летних шин для кроссоверов размера 255/55 R19. Авторевю 2020.

 Без единой капли солярки или бензина – при помощи среднеразмерного электрического роскошного кроссовера Audi e-tron 55 quattro, был проведён тест летних шин издания Авторевю к сезону 2020 года.

В состав участниц в размере 255/55 R19 вошли как премиальные модели ведущих производителей шин, так и покрышки с более доступной ценой, произведённые в Южной Корее и Китае. «Вдруг они не настолько хуже, насколько дешевле?» – пожалуй, данную мысль следует признать основным девизом данного теста.

Список протестированных моделей:

• Tristar Sportpower SUV
• Pirelli Scorpion Verde
• Nokian Hakka Black 2 SUV
• Nexen N’Fera RU1
• Nankang Cross Sport SP-9
• Michelin Pilot Sport 4 SUV
• Kumho Crugen HP91
• Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV
• CST Adreno H/P Sport AD-R8
• Continental PremiumContact 6

Итоги теста Авторевю 2020

Одной из особенностей теста является отсутствие существенной разницы в уровне шума между конкурсантками, из-за чего соответствующую дисциплину было решено исключить из зачёта.

Победа в летнем тесте Авторевю досталась модели Michelin Pilot Sport 4 SUV (9,7 балла), которая максимально приблизилась к наивысшей возможной итоговой оценке. Как подчеркнули испытатели, она оказалась ничуть не хуже своей легковой модификации, которая подверглась тщательному тестированию два года назад.

Сводная таблица результатов теста летних шин размера 255/55 R19. Авторевю, 2020 год.

Michelin Pilot Sport 4 SUV так же смогла превзойти соперниц в дисциплинах на сухой и мокрой поверхности, и совсем не удивительно, что производители автомобилей стараются её использовать в качестве заводской комплектации, обеспечивая тем самым отличные «паспортные» данные машин.

Однако, в своих выводах в отношении установки Pilot Sport 4 SUV на электромобили эксперты Авторевю были категоричны – эти шины не самый лучший вариант. Их средний уровень сопротивления качению не способствует значительному увеличению хода, показателю крайне важному для электромобилей. Второй и наиболее жирный минус модели – высокая цена.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Обладательницами второго места стали шины Pirelli Scorpion Verde (9,2 балла), уступившие на финише победительнице 0,5 балла. Их поведение на мокрой дороге несколько отличается от покрышек Michelin: при довольно хорошем сцеплении преобладание сноса передка и резковатые «перекладки» из одного поворота в другой. Тем не менее, в устойчивости к эффекту аквапланирования соперниц в этом тесте у Pirelli точно нет.

На мокром покрытии Scorpion Verde продемонстрировали отличную управляемость с прогнозируемым началом скольжений, но только средний уровень тормозных свойств.

На третьей строчке рейтинга Авторевю 2020 финишировали летние шины Continental PremiumContact 6 (8,9 балла), которые ещё год назад правили бал в сравнительном тесте Авторевю 2019 для летней 17-дюймовой авторезины.

Более скромное выступление Continental PremiumContact 6 в 19-м диаметре, не в последнюю очередь обусловлено самой низкой в тесте устойчивостью к продольному аквапланированию. Возможно, это можно объяснить их омологацией для автомобилей Audi (Audi Original, маркировка AO) и ориентированностью на повышение лёгкости качения, за что пришлось поплатиться снижением дренажных свойств.

Continental PremiumContact 6

Хотя в целом тест-группа подчеркнула сбалансированность Continental PremiumContact 6 и на мокрой, и на сухой дороге.

Самую малость не дотянули до пьедестала почёта шины Nokian Hakka Black 2 SUV (8,85 балла), отставшие от бронзового призёра Continental лишь на 0,05 балла. Испытателям Авторевю пришлось по душе сочетание управляемости на сухом и мокром покрытии, за которое, по их мнению, пришлось пожертвовать невысокой сопротивляемостью к аквапланингу и слабой способностью скрадывать даже мелкие неровности дорожной поверхности.

Nokian Hakka Black 2 SUV

А вот с пятым результатом пришли к финишу сразу две модели с одинаковой суммой баллов – 8,55, причём обе – кореянки. Продукция Kumho, а именно Crugen HP91, сумела расположить в себе тестеров, которые обычно не очень высоко оценивают возможности шин бренда. Они подчеркнули достойные сцепные свойства шин на мокрой дороге и высокую устойчивость к аквапланированию.

Кроме того, были отмечены в качестве положительных моментов комфортность хода на сухом асфальте и цена Kumho Crugen HP91, примерно на треть ниже, чем у Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV разделивших с ними пятое место. Из минусов Kumho выявлены повышенное сопротивление качению и вес, не способствующий лёгкой бортировке.

У покрышек Hankook Ventus S1 evo2 SUV экспертам в целом понравилось хорошее «мокрое» сцепление, но между делом оно позволяло тестовому Audi скользить передней осью в виражах. Однако на сухой поверхности таковой эффект отсутствовал, и шины обеспечивали хороший упор на входе в повороты на сухой трассе управляемости и точные реакции на действия водителя.

В качестве позитива стоит упомянуть также лёгкость качения у шин Hankook и отсутствие проблем с аквапланированием вопреки мелкому протекторному рисунку. Есть и жирный минус – по цене они практически на уровне дорогих шин Pirelli и Michelin.

Kumho Crugen HP91

На седьмом месте снова корейцы – шины Nexen N’Fera RU1 (8,05 балла). Если сравнивать их с конкурентками-соотечественницами, то они явно проигрывают: в сцеплении на мокрой дороге опережают разве что «китаянок», да и на лужах всплывают рановато, и, кроме того, вяло реагируют на руль на сухом асфальте. Из плюсов – только хорошая плавность хода.

Примечательно, что в размере 255/55 R18 шины Nexen N’Fera RU1 омологированы для Porsche Cayenne, но, думается, не стоит проводить параллели с массовыми покрышками для вторичного рынка – отличия между ними разительные.

Nexen N’Fera RU1

Покрышки CST Adreno H/P Sport AD-R8 (7,7 балла), выпускаемые тайваньской Cheng Shin, показали восьмой результат. Порадовав высокой эффективностью торможения на сухой дороге, вместе с тем они смогли стать худшими на мокрой трассе управляемости. Эксперты подчеркнули, что их поведение понятнее, чем у китаянок, да и комфортность приятнее, впрочем, это совсем не повод, чтобы цена на них была на уровне продукции Hankook или Nokian.

На девятой строчке своего рейтинга летних шин 2020 года тест-группа Авторевю разместила летние шины Tristar Sportpower SUV (7,55 балла). От авторезины CST они ушли недалеко: такое же слабое сцепление и средняя управляемость на мокрой поверхности. Единственное, что в устойчивости к аквапланированию они чуть сильнее.

На сухом асфальте, как оказалось, модель Sportpower SUV так же не блещет – и в поворотах, и при торможении уровень сцепления невысок, в следствие чего испытатели не рекомендуют портить премиальные кроссоверы этими шинами.

Tristar Sportpower SUV

Аутсайдер – самая жёсткая модель теста Nankang Cross Sport SP-9 (7,4 балла). На десятое место её привели худшая в тесте эффективность торможения на мокром покрытии, зависание в скольжениях и резкие срывы в предельном повороте, а также средний тормозной путь на сухом асфальте. Хорошая устойчивость к аквапланированию никак не смогла поправить впечатление.

Заключение

Тест летних шин Авторевю 2020 ожидаемо завершился тем, что в лидеры выбились «породистые» европейские шины. Тем не менее, экспертная группа издания всё же смогла узреть прогресс в покрышках южнокорейских и китайских брендов.

Даже худшие в плавности хода шины Nankang отстали от лидеров самую малость. В числе лучших по комфорту оказались покрышки Nexen, они вместе с продукцией Michelin и Continental набрали по 10 баллов.

С оглядкой на стоимость победивших в тесте Авторевю 2020 шин Michelin Pilot Sport 4 SUV, стоит признать, что вряд ли их будут покупать владельцы десятилетних Audi Q7 или же BMW X5. Они скорее остановят свой выбор на чём-то более бюджетном и по результатам данных сравнительных испытаний эксперты рекомендуют обратить внимание на Kumho Crugen HP91.

Источник: shina.guide

Тест летних шин 2018 года от Auto Express в размере 205/55 R16

Какие же летние шины приобрести водителям в 2018 году? Среди большого количества предлагаемых нам моделей немало достойных, но выбор от этого не становится легче. Поэтому необходимо прибегнуть к специализированным публикациям от авторитетных изданий. Конечно же, больше всего Вам скажет Ваш личный опыт, это самый честный и объективный тест. Но, к сожалению, у среднестатистического водителя нет возможность оценить все автошины предлагаемые на рынке, поэтому нужно обратится к экспертам. 

Британское издание Auto Express (AE) несомненно является одним из таких. На этот раз эксперты AE протестировали главные летние модели, которые будут в топах продаж в 2018 году. Протестированы были следующие модели:

* — Данные показатели демонстрируют оценки колеса по классификации EU Tire label.

Эксперты AE выбрали размер 205/55 R16 в качестве тестируемого, так как он является своеобразной серединой типоразмерного порядка, оценивая его можно определить эффективность шин в диапазоне R13-R18.

Для тестирования эксперты отправились на полигон Bridgestone в Италии, взяв с собой порядка 100 шин. Тестирование проходило, традиционно, на мокром и сухом покрытии, а результаты были оценены в 9 категориях. Все категории были тщательно изучены в специальных профильных лабораториях, чтобы преподнести читателю в итоге максимально точный результат. Учитывая успех предыдущих тестов, результаты теста можно принимать в внимание каждому водителю.

Результаты испытаний затем преобразуются в проценты, чтобы отразить относительную производительность каждой шины. Они складываются, чтобы найти победителя. В каждой категории выбирается победитель, которому проставляют 100%, а остальные уже отталкиваются от него.

Итоги тестирования

Победителем в тестировании от AE выступила немецкая резина Continental Conti Premium Contact 5. Чтобы выиграть тест, шина Premium Contact 5 показала свою силу универсальность. Как показывают результаты, Континенталь превосходит конкурентов по большинству параметров. Он хорошо показывает себя на влажном и сухом покрытии, сохраняя при этом приличную топливную эффективность.

	Конечные результаты
1	Continental	100%
2	Dunlop	99.50%
3	Bridgestone	99.40%
4	Kumho	98.50%
5	Hankook	97.30%
6	Goodyear	97.20%
7	Falken	96.70%
8	Pirelli	96.60%
9	Toyo	96.50%
10	Nankang	95.50%
11	Syron	94.80%

Но при этом, мы видим, что разрыв между лучшими и худшими шинами существенно снизился. Сайрон, модель явно бюджетного уровня, получила несколько неплохих результатов в категории «аквапланирование», но при этом явно проигрывает в других.

Pirelli, самая дорогая резина, показала не самый лучший общий результат, но при этом она является самой экономной. Грамотный водитель поймет, что покупка Пирелли обязательно окупит себя в дальнейшем. Недалеко от итальянцев и Фалкен с Тойо, которые помимо этого продемонстрировали такие же как и Пирелли, неудовлетворительные результаты на мокром покрытии.

Открытием года можно называть Кумхо, так как она показала себя особенно хорошо, заняв 4 место. Учитывая предыдущие результаты корейского производителя — это прорыв.

2-3 место заняли Данлоп и Бриджстоун, но разница между ними — минимальна, поэтому говорить о превосходстве Бриджей говорить не стоит. Обе модели очень хороши, при этом не имеют явных недостатков.

В заключении, стоит отметить, что все модели представленные в тестировании — достойные. На рынке присутствуют сотни, если не тысячи, моделей, поэтому последнее место в данном тестировании не говорит о непригодности шины. Тестирование проведено не для того, чтобы выявить недостатки, а для того, чтобы показать преимущества. Особенно следует обратить на промежуточные результаты по категориям.

Торможение на сухой дороге   1 Dunlop 100% 2 Hankook 95.60% 3 Bridgestone 94.60% 4 Falken 94.20% 5 Continental 92.70% 6 Kumho 92.10% 7 Goodyear 89.00% 8 Pirelli 88.90% 9= Nankang 88.10% 9= Toyo 88.10% 11 Syron 85.00%

Сцепление на сухой дороге   1= Continental 100% 1= Hankook 100% 3 Dunlop 99.90% 4 Toyo 99.80% 5 Pirelli 99.70% 6 Bridgestone 98.60% 7= Goodyear 98.40% 7= Nankang 98.40% 7= Syron 98.40% 10= Falken 97.20% 10= Kumho 97.20%

На сухой дороге шины показали достойные показатели, как при торможении, так и при езде. Сцепление было довольно плотное, что и должно происходить с качественной летней резиной. Как и ожидалось, шины от именитых брендов заняли первые позиции, например Данлоп в среднем не знает себе равных именно на сухом покрытии, особенно при торможении. Тут он довольно далеко ушел от второй позиции, которую держит Ханкук. Сайрон — в аутсайдерах.

Сцепление на мокрой дороге   1 Continental 100% 2 Bridgestone 98.40% 3 Dunlop 96.60% 4 Nankang 96.10% 5= Goodyear 95.60% 5= Kumho 95.60% 7 Hankook 94.40% 8 Pirelli 93.90% 9 Toyo 93.50% 10 Syron 92.70% 11 Falken 91.40%

Торможение на мокрой дороге   1 Continental 100% 2 Bridgestone 91.00% 3 Kumho 89.50% 4 Dunlop 87.40% 5 Falken 86.40% 6 Hankook 85.20% 7 Goodyear 83.80% 8 Pirelli 83.70% 9 Nankang 82.30% 10 Toyo 80.30% 11 Syron 76.30%

Мокрое сцепление является важнейшим элементом летней езды. Если на сухом покрытии все шины примерно одинаково безопасны, то на мокрой дороге нет такой уверенности. Тут явный победитель немецкий Континенталь. Шины в сцеплении и торможении не знают себе равных. Также следует отметить новинку от Бриджстоун, которая заняла вторые позиции, при этом в сцеплении недалеко ушел от лидера.

Аквапланирование на прямой   1 Syron 100% 2 Goodyear 97.90% 3 Continental 97.50% 4= Bridgestone 97.20% 4= Kumho 97.20% 6 Nankang 96.90% 7 Falken 96.50% 8 Dunlop 94.80% 9 Hankook 94.30% 10 Toyo 93.10% 11 Pirelli 92.00%

Аквапланирование на поворотах   1 Bridgestone 100% 2 Syron 99.00% 3 Falken 92.90% 4 Continental 90.10% 5 Dunlop 89.90% 6 Goodyear 87.80% 7 Kumho 86.60% 8 Nankang 84.20% 9 Toyo 83.40% 10 Hankook 76.00% 11 Pirelli 64.10%

Аквапланирование — самый нежелательный эффект при езде по мокрой дороге, и очень важно иметь уверенность при поворотах и прямом курсировании. Сенсацией тут стала Сайрон, которая менее всего поддается прямому планированию при езде на мокрой дороге, а при поворотах уступает лишь Туранзе. Можно сказать, что Сайрон выделяется явно дождевой моделью для тех, кто предпочитает спокойный стиль езды. Лидер тестирования (Континенталь) занял средние позиции.

Устойчивость на мокрой дороге   1 Kumho 100% 2= Pirelli 98.00% 2= Toyo 98.00% 4 Hankook 97.70% 5 Continental 95.80% 6 Nankang 94.50% 7 Bridgestone 94.30% 8 Dunlop 93.30% 9 Goodyear 89.70% 10 Syron 89.60% 11 Falken 89.30%

Сопротивление качению   1 Pirelli 100% 2 Dunlop 96.10% 3 Goodyear 92.10% 4 Continental 85.20% 5 Falken 84.10% 6 Toyo 82.90% 7 Bridgestone 82.80% 8 Kumho 81.10% 9 Hankook 78.50% 10 Nankang 69.40% 11 Syron 64.70%

Новинка тестирования — Кумхо, заняла лидирующую позицию в подсчетах устойчивости на мокром полотне. Недалеко от нее расположен Пирелли и Тойо. Тем не менее, разброс по показателям небольшой, поэтому тут все шины достойно себя показали.

Уровень шума в салоне   1 Goodyear 100% 2= Bridgestone 99.90% 2= Kumho 99.90% 4 Toyo 99.80% 5 Pirelli 99.00% 6= Continental 98.80% 6= Hankook 98.80% 8 Syron 98.70% 9 Dunlop 98.60% 10 Falken 98.20% 11 Nankang 97.20%

Цена в Великобритании   1 Syron £49.08 2 Toyo £52.67 3 Kumho £53.00 4 Falken £55.94 5 Dunlop £60.34 6 Goodyear £61.32 7 Hankook £62.59 8 Nankang £64.50 9 Bridgestone £66.46 10 Continental £67.34 11 Pirelli £69.70

Уровень шума и акустический комфорт в целом — проблема не только шины, но и звукоизоляции в машине в целом. Тем не менее, по результатам тестирования можно заметить, что самой комфортной ездой будет езда на Гудиер и Бриджстоун, что не удивительно, их создали под городские условия. В данном зачете так же небольшой отрыв первого от последнего места, поэтому интуитивно они все будут довольно тихими.

Тесты летних и зимних шин. Обзоры и сравнения. 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010

Подбор шин и дисков по марке автомобиля. Поиск по размеру Поиск дисков Новинки зимы Абсолютная новая зимняя шина с технологией ContiFlexStud. Шипованная шина созданная для легковых автомобилей и SUV.

Главная → Сравнения и тесты летних и зимних шин 2012 — 2021. Другая полезная информация. Тесты шин → Тест ADAC: летние шины размера 225/50 R17 02.04.2021 г. В этом тесте участвовали шины Falken Azenis FK510, Continental PremiumContact 6, Kumho Ecsta PS71, Bridgestone Turanza T005, Michelin Primacy 4, Dunlop Sport Maxx RT2, Esa+Tecar Spirit Pro, Nexen N Fera Sport, Pirelli Cinturato P7 C2, Semperit Speed-Life 3, Kleber Dynaxer HP4, Sava Intensa UHP 2, Giti GitiPremium h2, Laufenn S-Fit EQ+ LK01, Barum Bravuris 5HM, Viking ProTech NewGen, Firestone Roadhawk. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины 205/55 R16. 17.03.2021 г. В этом тесте испытывались шины Continental PremiumContact 6, Semperit Speed-Life 3, Bridgestone Turanza T005, Goodyear EfficientGrip Performance 2, Kumho Ecsta HS51, Apollo Alnac 4G, Hankook Ventus Prime 3 K125, Fulda EcoControl HP 2, BF Goodrich Advantage, Maxxis Premitra 5, Nokian Wetproof, Pirelli Cintorato P7, Uniroyal RainSport 5, Petlas Imperium PT515, King Meiler Sport 1 Тесты шин → Тест летних шин 185/65 R 15H от немецкого автоклуба ADAC. 11.04.2019 г. Тест шин Bridgestone Turanza T005, Vredestein Sportrac 5, Michelin Crossclimate+, Goodyear EfficientGrip Performance, Firestone Roadhawk, Kumho Ecowing ES01, Maxxis Mecotra 3, Toyo Proxes CF2, Continental ContiPremiumContact 5, Falken Ziex ZE310 Ecorun, Semperit Comfort-Life 2, Giti GitiSynergy E1, Petlas Imperium PT515, Hankook Kinergy Eco 2, Pirelli Cinturato P1 Verde, Linglong Green-Max HP010. Тесты шин → Норвежский автоклуб тестирует 11 моделей нешипованных шин. 07.11.2017 г. Тестировались Continental ContiVikingContact 6, Sava Eskimo Ice, Nokian Hakkapeliitta R2, Goodyear Ultra Grip Ice 2, Michelin X-Ice XI3, Hankook Winter I*Cept IZ2, Bridgestone Blizzak WS80, Pirelli Ice Zero FR, Landsail Winter Lander, Linglong Green-Max Winter Ice I-15, Nankang Ice Activa Ice-1 Тесты шин → Норвежский клуб NAF тестирует шипованные шины. 25.10.2017 г. Тестировались шины Continental IceContact 2, Hankook WinterI*Pike RS+, Nokian Hakkapeliitta 9, Goodyear Ultragrip Ice Arctic, Pirelli Ice Zero, Vredestein Wintrac Ice, Yokohama Ice Guard, Bridgestone Noranza 001, Gislaved Nordfrost 200, Michelin X-Ice North 3, Sava Eskimo Stud, Triangle Icelink, Nankang Ice Activa SW-8, Falken Espia Ice, Kumho Wintercraft Ice. Тесты шин → Норвежская автомобильная федерация NAF тестирует зимние нешипованные шины. 26.11.2016 г. Тестировались Continental ContiVikingContact 6, Nokian Hakkapeliitta R2, Goodyear Ultra Grip Ice 2, Michelin X-Ice XI 3, Bridgestone Blizzak WS80, Sava Eskimo Ice, Hankook Winter i*cept IZ2, Pirelli Ice Zero FR, Yokohama Ice Guard ig50 Plus, Landsail Winter Lander, Nankang Ice Activa Ice-1. Тесты шин → AutoBild Зимние шины для автомобилей компакт-класса. 22.11.2016 г. Тестировались: Fulda Kristall Control HP, BF Goodrich g-Force Winter, Vredestein Snowtrac 5, Falken Eurowinter HS449, Cooper WM-SA2+, Sava Eskimo HP, Mabor Winter-Jet 2, General Altimax Winter Plus, Uniroyal MS plus 77, Kleber Krisalp HP 2, Barum Polaris 3, Bridgestone Blizzak LM001, Hankook Winter i*cept RS² W452, Nokian WR D4, Semperit Speed-Grip 2, Pirelli Cinturato Winter, Dunlop Winter Sport 5, Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin 5, Continental WinterContact TS 860. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует зимние шины размера 215/60 R 17 для компактных SUV. 18.11.2016 г. Тестировались Continental TS 850 P SUV PRO, Nokian WR D4, Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1, Dunlop SP Winter Sport 5 SUV, Hankook Winter icept evo², Vredestein Wintrac Xtreme S, Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, Westlake SW 658, GT Radial Champiro WinterPro HP, Star Performer SPTV. Тесты шин → Австрийский клуб ÖAMTC тестирует зимние шины размера 225/45 R17 H. 06.11.2016 г. Тестировались Dunlop Winter Sport 5, Pirelli Winter Sottozero 3, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UltraGrip Performance, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4, Uniroyal MS plus 77, Bridgestone Blizzak LM001, Viking SnowTech II, Vredestein Wintrac xtreme S, Yokohama W.drive V905, Matador MP92 Sibir Snow, BF Goodrich g-Force Winter. Тесты шин → Австрийский клуб ÖAMTC тестирует зимние шины размера 185/65 R15 88T 04.11.2016 г. Тест шин Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin A4, Nokian WR D4, Vredestein Snowtrac 5, Esa-Tecar Super Grip 9, Hankook i*cept RS2 W452, Bridgestone Blizzak LM001, Pirelli Cinturato Winter, Dunlop Winter Response 2, Nexen Winguard Snow’G Wh3, Uniroyal MS plus 77, Barum Polaris 3, Viking SnowTech II, Firestone Winterhawk 3, Kleber Krisalp HP2. Тесты шин → «Шипованные шины еще лучше тормозят на льду» — норвежский тест зимних шин. 02.11.2016 г. Тестировались шины Nokian Hakkapeliitta 8, Continental IceContact2, Hankook Winter I*Pike RS, Goodyear Ultragrip Ice Arctic, Pirelli Ice Zero, Dunlop Ice Touch, Gislaved Nord Frost 100, Michelin X-Ice North 3, Bridgestone Blizzak Spike-01, Sava Eskimo Stud, Nordman 5, Linglong Green Max Winter Grip. Тесты шин → Тест зимних шипованных шин от Норвежской автомобильной федерации NAF. 01.11.2016 г. Тестировались следующие модели: Nokian Hakkapeliitta 8, Continental ContiIceContact, Pirelli Ice Zero, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Gislaved Nord Frost 100, Hankook Winter I*Pike RS, Dunlop Ice Touch, Michelin X-Ice North 3, Bridgestone Blizzak Spike-01, Vredestein Arctrac, Jinyu Winter yw53, Nordman 4, Sunny Winter-Grip SN386. Тесты шин → AutoZeitung тестирует 14 моделей зимних нешипованных шин. 22.10.2016 г. Немецкое издание AutoZeitung протестировало 13 зимних и одну всесезонную модель типоразмера 205/55 R 16 — на снегу, на сухой и мокрой дороге, в общей сложности по 18 критериям, проделав путь в 2000 километров Тесты шин → Шведский журнал Expressen рекомендует: лучшие зимние шины 2016. 12.10.2016 г. Шведский журнал Expressen рекомендует лучшие шины для этой зимы: Nokian, Pirelli, Bridgestone, Yokohama, Cooper, Firestone, Goodyear, Dunlop, Sava, Hankook, Continental, Kumho, Gislaved, Michelin. Тесты шин → Большой тест зимних шин от журнала Autobild. 09.10.2016 г. Тестировались Fulda Kristall Control HP, Falken Eurowinter HS449, Uniroyal MS plus 77, Bridgestone Blizzak LM001, Cooper WM-SA2+, Barum Polaris 3, Nokian WR D4, Pirelli Cinturato Winter, Semperit Speed-Grip 2, Dunlop Winter Sport 5, Michelin Alpin 5, Goodyear UltraGrip 9, Continental WinterContact TS 86 и другие. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины типоразмера 185/65 R15. 07.10.2016 г. Тестировались шины: Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin A4, Nokian WR D4, Vredestein Snowtrac 5, Esa-Tecar Super Grip 9, Hankook i*cept RS2 W452, Bridgestone Blizzak LM001, Pirelli Cinturato Winter, Dunlop Winter Response 2, Nexen Winguard Snow’G Wh3, Uniroyal MS plus 77, Barum Polaris 3, Viking SnowTech II, Firestone Winterhawk 3, Kleber Krisalp HP2 Тесты шин → Какие нешипованные шины стоило бы купить в новом сезоне? 21.09.2016 г. Обзор лучших, с точки зрения шведов, зимних шин: Nokian Hakkapeliitta R2, Pirelli IceControll, Michelin X-Ice XI3, Dunlop SP Ice Sport, Continental Conti Viking Contact 6, Goodyear Ultra Grip Ice2, Gislaved NordFrost 100, Continental ContiWinterContact TS 850, Goodyear Ultra Grip 9, Pirelli Winter Ice Zero. Тесты шин → 21 зимняя модель в тесте шведской автомобильной ассоциации Motormännens riksförbund. 17.09.2016 г. Тестировались шины Continental ContiIceContact, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Pirelli Ice Zero, Bridgestone Blizzac Spike-01, Michelin X-ice North 3,Nokian Hakkapeliitta 8,Nokian Hakkapeliitta R2, Pirelli SnowControl Serie 3 Winter 210, Michelin Alpin, Goodyear UltraGrip 8, Pirelli Icecontrol, Continental ContiWinterContact TS 850, Kumho I’zen KW22, Continental ContiVikingContact 5, Goodyear UltraGrip Ice+, Michelin X-ice XI3, Kumho I’zen KW31, Bridgestone Blizzak WS70, Bridgestone Blizzak LM-32, Nokian WR D3, Kumho I’zen KW23. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины типоразмера 225/45 R17 H. 16.09.2016 г. Тестировались Dunlop Winter Sport 5, Pirelli Winter Sottozero 3, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, Hankook i*cept evo2 W320, Nokian WR D4 XL, Uniroyal MS plus 77, Bridgestone Blizzak LM001, Viking SnowTech II, Vredestein Wintrac Extreme S, Yokohama W.drive V905, Matador MP92 Sibir Snow, BF Goodrich G-Force Winter. Тесты шин → Лучшие летние шины этого сезона. 30.05.2016 г. Немецкое издание AutoBild суммирует результаты своих шинных тестов, проводившихся в этом сезоне, чтобы определить самые лучшие летние и всесезонные модели в каждой категории. В этот обзор попали шины, получившие оценки не ниже «удовлетворительно». Тесты шин → AutoBild Allrad тестирует шины для внедорожников. 02.05.2016 г. Тестировались Goodyear EfficientGrip SUV, Nokian Line SUV, Pirelli Scorpion Verde, Continental Cross Contact UHP, Dunlop Spport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Falken Ziex ZE914 EcoRun, Firestone Destinetion HP, Hankook Dynapro HP 2, Sonar Conqueror SX-9, Cooper Zeon XST A. Тесты шин → ADAC тестирует шины размера 185/65 R14 H. 28.04.2016 г. В тесте участвовали шины Continental, Goodyear, Nokian, Dunlop, Vredestein, Hankook, Firestone, Michelin, Sava, Pirelli, Infinity, Yokohama, GT Radial, Semperit, Kumho, Matador. Тесты шин → Continental ContiPremiumContact 5 побеждает в тесте летних шин журнала AutoBild. 27.04.2016 г. Тестировались Continental ContiPremiumContact 5, Hankook Kinergy Eco K425, Michelin Energy Saver +,Nexen N’Blue HD Plus, Vredestein Sportrac 5, Pirelli Cinturato P1 Verde, Dunlop Bluresponse, Bridgestone Turanza T001, Falken Ziex ZE914 Ecorun, Fulda EcoControl HP, Goodyear EfficientGrip Performance, Kumho Ecowing Es01 Kh37, Sava Intensa HP, Zeetec ZT1000, Apollo Alnac 4G, Yokohama BluEarth AE01, Roadstone CP661, Uniroyal RainExpert. Тесты шин → Michelin побеждает в тесте летних шин 205/55 R 16. 26.04.2016 г. Тестировались Michelin Primacy 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Continental ContPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 Blue, Bridgestone Turanza T001, Hankook Ventus Prime 2 K115, Semperit Speed-Life, Vredestein Sportrac 5, Fulda EcoControl HP, Falkon Ziex ZE914 Ecorun, Nokian Line, Bridgestone Ecopia EP 001S, Kumho Ecsta HS51, Continental ContiEcoContact 5, Michelin Energy Saver +, Hankook Kinergy Eco K425, Kleber Dynaxa HP3, Nankang Econex Eco-2 (Green/Sport). Тесты шин → AutoZeitung тестирует летние шины типоразмера 225/40 R18. 24.04.2016 г. Тестировались Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Pirelli P Zero, Continental ContiSportContact 5, Dunlop Sport Maxx RT, Nokian zLine, Michelin Pilot Sport, Bridgestone Turanza T001, Yokohama Advan Sport V105, Falken Azenis FK453, Kumho Ecsta PS91, Vredestein Ultrac Vorti, Fulda SportControl, Cooper Zeon CS Sport, Westlake SA01. Тесты шин → Тест летних шин GTÜ. 22.04.2016 г. Тестировались Goodyear EfficientGrip Performance, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 Blue, Fulda EcoControl HP, Nokian Line, Toyo Proxes CF2, Apollo Alnac 4G, Nexen N’Blue HD Plus, Kumho Ecsta HS51, Cooper ZEON CS6, Yokohama BluEarth AE-50. Тесты шин → Auto, Motor und Sport тестирует летние шины. 16.04.2016 г. Тестировались Goodyear Efficient Grip SUV, Continental PremiumContact 5, Michein Primacy 3, Pirelli Scorpion Verde, Nokian Line SUV, Falken ZIEX ZE 914 Ecorun, Toyo Proxes СF 2 SUV, Bridgestone Turanza T 001, Linglong Greenmax 4×4 HP. Тесты шин → GTÜ тестирует летние шины размера 225/45 R17 15.04.2016 г. Тестировались Continental ContiSportContact 5, Google Eagle F1 Asymmetric 3, Dunlop Sport Maxx RT2, Pirelli P Zero, Falken Azenis FK510, Nokian zLine, Beidgestone Turanza T001, Michelin Primacy 3, Hankook Ventus S1 evo2, Toyo Proxes T1 Sport+, Yokohama Advan Sport, GT Radial Sport Active, Linglong Greenmax, Westlake Sport SA-37. Тесты шин → Continental побеждает в тесте летних шин ADAC 14.04.2016 г. В тесте летних шин типоразмера 225/45 R17 для автомобилей компакт- и среднего класса, проведенным немецким автомобильным клубом ADAC, участвовало 16 моделей крупных европейских и азиатских производителей. Лучший результат продемонстрировала ContiSportContact 5. Тесты шин → Тест летних шин в немецком журнале AutoBild. 13.04.2016 г. Тестировались Hankook Ventus Prime 3, Pirelli Cinturato P7 Blue, Continental Premium Contact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport BluResponse, Fulda EcoControl HP, Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, Bridgestone Turanza T001, Semperit Speed-Life 2, Uniroyal RainSport 3, Yokohama Blue Earth-A (AE-50), Nexen N’Blue HD Plus, Falken Ziex ZE914 Ecorun, Nokian Line. Тесты шин → В тесте ACE размера 195/65 R15 побеждает Nexen. 12.04.2016 г. В тесте участвовали Nexen N’blue HD Plus, Hankook Kinergy Eco K425, Pneumant Summer HP4, Debica Presto, Barum Brilliantis 2, BF Goodrich g-Grip, Viking City Tech II, Sava Intensa HP, High Performer HS-3, GT Radial Champiro FE1. Тесты шин → 4wheel тестирует летние шины. 11.04.2016 г. Немецкое издание 4wheels провело тест летних шин типоразмера 215/60 R17. В тесте участвовало 9 моделей европейского и азиатского производства. Тесты шин → Тест ADAC: 185/65 R15 для компакт-класса. Побеждает Vredestein. 08.04.2016 г. В тесте летних шин автоклуба ADAC победила Vredestein Sportrac 5, продемонстрировавшая наиболее сбалансированное и надежное поведение на летней дороге. Sportrac 5 оказалась равно хороша как на сухой, так и на мокрой дороге. Тесты шин → AutoBild тестирует летние шины размера 185/65 R14 H. 07.04.2016 г. В тесте участвовали шины марок Continental, Hankook, Michelin, Nexen, Vredestein, Pirelli, Dunlop, Bridgestone, Falken, Fulda, Goodyear, Kumho, Sava, Zeetec, Apollo, Yokohama, Roadstone, Uniroyal. Тесты шин → Летние шины типоразмера 185/65 R14 H: побеждает Continental. 06.04.2016 г. В тесте участвовали шины Continental, Goodyear, Nokian, Dunlop, Vredestein, Hankook, Firestone, Michelin, Sava, Pirelli, Infinity, Yokohama, GT Radial, Semperit, Kumho, Matador. Тесты шин → Журнал AutoBild тестирует летние шины типоразмера 205/55 R16 V. 04.04.2016 г. Тестировались Vredestein Sportrac 5, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Nokian Line, Kumho Ecowing ES01 Kh37, Sava Intensa HP, Infinity Ecosis, Michelin Energy Saver +, Barum Brilliantis 2, Bridgestone Turanza T001, Nexen N Blue HD Plus, Semperit Comfort-Life 2, Nankang Green Sport Eco 2+, GT Radial Champiro VP1. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует летние шины типоразмера 225/40 R18. 21.03.2016 г. Тестировались следующие модели: Dunlop SportMaxx RT, Michelin Pilot Sport 3, Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, Continental SportContact 5, Nokian Z Line, Hankook Ventus S 1 Evo 2, Pirelli P Zero, Bridgestone Potenza S 001, Vredestein Ultrac Vorti, Falken Azenis FK 453. Тесты шин → AutoZeitung тестирует 14 летних моделей размера 225/45 R 17. 18.03.2016 г. Тестировались следующие модели: Westlake Sport SA-37 , Linglong Green-Max 94W , GT Radial Sportactive 91W, Yokohama Advan Sport V105, Toyo Proxes T1 SPORT+, Hankook Ventus S1 EVO, Michelin Primacy 3, Bridgestone Turanza T001, Nokian ZLine, Falken Azenis FK510, Pirelli P Zero, Dunlop Sport Maxx RT2 , Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Continental ContiSportContact 5. Тесты шин → AutoBild тестирует 50 моделей летних шин. 17.03.2016 г. Тестировались Pirelli Cinturato P7 Blue, Hankook Ventus Prime³, Semperit Speed-Life 2, Uniroyal RainSport 3, Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport BluResponse, Fulda EcoControl HP, Bridgestone Turanza T001, Continental PremiumContact, Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, Nexen N´blue HD Plus, Yokohama BluEarth-A, Nokian Line и другие. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины размера 225/45 R17 16.03.2016 г. Тестировались Continental ContiSportContact 5, ESA-Tecar Spirit 5 UHP, Pirelli P Zero, Vredestein Ultrac Vorti, Hankook Ventus S1 evo² K117, Sava Intensa UHP, Nokian zLine, Yokohama Advan Sport V105, Uniroyal RainSport 3, Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport, Firestone Firehawk SZ90µ, Fulda SportControl, Semperit Speed-Life 2, GT Radial Champiro HPY, Maxxis Victra Sport VS01. Тесты шин → Новый тест летних шин 185/65 R15 88 H австрийского клуба ÖAMTC. 11.03.2016 г. Тестировались Vredestein Sportrac 5, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Nokian Line, Kumho Ecowing ES01 Kh37, Sava Intensa HP, Infinity Ecosis, Michelin Energy Saver+, Barum Brillantis 2, Bridgestone Turanza T001, Nexen N Blue HD Plus, Semperit Comfort-Life 2, Nankang Green-Sport Eco-2+, GT Radial Champiro VP1. Тесты шин → Обзор летних шин 185/60 R14 от австрийского автоклуба ÖAMTC. 09.03.2016 г. Обзор моделей Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear Efficient Grip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone Firehawk TZ300a, Sava Intensa HP, Pirelli Cinturato P1 Verde, Infinity Ecosis, Yokohama BluEarth AE-01, GT Radial Champiro Eco, Semperit Comfort-Life 2, Kumho Kh37 Ecowing ES01, Matador MP 16. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 225/45 R 17 Y. 04.03.2016 г. Тестировались Continental ContiSportContact 5, ESA-Tecar Spirit 5 UHP, Pirelli P Zero, Vredestein Ultrac Vorti, Hankook Ventus S1 evo2 K117, Sava Intensa UHP, Nokian zLine, Yokohama Advan Sport V105, Uniroyal RainSport 3, Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport, Firestone Firehawk SZ90, Fulda SportControl, Semperit Speed-Life 2, GT Radial Champiro HPY, Maxxis Victra VS01. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 185/65 R15 H 26.02.2016 г. Тестировались: Vredestein Sportrac 5, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Goodyear EfficientGrip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Nokian Line, Kumho Ecowing ES01 Kh37, Sava Intensa HP, Infinity Ecosis, Michelin Energy Saver+, Barum Brillantis 2, Bridgestone Turanza T001, Nexen N Blue HD Plus, Semperit Comfort-Life 2, Nankang Green- Sport Eco-2+, GT Radial Champiro VP1. Тесты шин → AutoBild публикует первую часть Большого теста летних шин. 25.02.2016 г. В тесте участвовали Pirelli, Hankook, Semperit, Uniroyal, Goodyear, Dunlop, Fulda, Bridgestone, Continental, Michelin, Vredestein, Nexen, Yokohama, Nokian, Falken и другие. Тесты шин → Первый тест летних шин 2016 года. 11.02.2016 г. Тестировались Barum Brillantis 2, BF Goodrich g-Grip, Debica Presto, Hankook Kinergy Eco K425, GT Radial Champiro FE1, Debica Presto, Hankook Kinergy Eco K425, High Performer HS-3, Sava Intensa hp, Nexen N’blue HD Plus, Pneumant Summer HP4, Viking CityTech II. Тесты шин → Тест зимних шин от журнала Tekniikan Maailma. 09.01.2016 г. Тест шин Nokian Hakkapeliitta 8, Pirelli Ice Zero, Continental ContiIceContact, Gislaved Nord Frost 100, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Hankook Winter I*Pike RS, Bridgestone Blizzak Spile-01, Michelin X-Ice North 3, BF Goodrich g-Force Stud, Toyo Observe G3-Ice, Aurora Winter Route Master UW71, GT Champiro Ice Pro, Michelin X-Ice XI3, Nokian Hakkapeliitta R2, Bridgestone Blizzak WS70, Pirelli Icecontrol, Continental ContiVicingContact 5, Vredestein Nord-Trac 2, Debica Frigo 2, Fulda Montero 3. Тесты шин → Лучшие зимние шины 225/50 R 17 22.12.2015 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Blizzak LM 32 S, Continental WinterContact TS 850, Cooper Weathermaster SA-2, Dunlop SP Winter Sport 5, Falken HS 449 Eurowinter, Goodyear Ultra Grip Performance Gen. 1, GT Radial Champiro Winter Pro HP, Nokian WR D4, Pirelli Sottozero 3, Yokohama W.Drive V905. Тесты шин → Мега-тест: зимние шипованные и нешипованные шины 2016. 16.11.2015 г. В тесте участвовали шипованные и нешипованные шины Bridgestone, Continental, Dunlop, Gislaved, Goodyear, Hankook, Linglong, Michelin, Nankang , Nokian, Nordman, Pirelli, Sava. Тесты шин → Тест весезонных шин размера 195/65 R 15. 14.10.2015 г. Тестировались следующие модели: Nankang Winter Activa N-607+, Nexen N’Priz 4S, Sava Adapto HP, Uniroyal AllSeasonExpert, Nokian Weatherproof, Hankook Kinergy 4S, Vredestein Quatrac 5, Pirelli Cinturato AllSeason, Michelin CrossClimate, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2. Тесты шин → Autobild тестирует зимние шины для SUV. 12.10.2015 г. В тесте участвовали: Maxxis WP-05 Artictrekker, Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, Nokian WR SUV3, Michelin Alpin 5, Pirelli Scorpion Winter, Continental TS 850 P SUV, Apollo Alnac 4G Winter, Dunlop Winter Sport 5 Тесты шин → AutoZeitung тестирует зимние шины типоразмера 185/65 R 15. 07.10.2015 г. В тесте участвовали Westlake SW608 Snowmaster, Cooper WM-SA2 88t, Maxxis WP-05 Arctictrekker, Toyo Snowprox S943, Fulda Kristall Montero 3, Firestone Winterhawk 3, Kumho Wintercraft WP 51, Barum Polaris 3, Vredestein Snowtrac 5, Michelin Alpin A4, Dunlop Winter Response 2, Goodyear Ultragrip 9, Nokian WR D4, Continental WinterContact TS 850. Тесты шин → AutoBild тестирует 50 моделей зимних шин. 04.10.2015 г. Тестировались Gislaved Euro Frost 5, Fulda Kristall Montero 3, Nokian WR D3, Bridgestone Blizzak LM001, Hankook Winter I’Cept RS2, Goodyear Ultra Grip 9, Michelin Alpin A4, Dunlop WinterResponse 2, Barum Polaris 3, Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 и другие. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины типоразмера 205/55 R16. 03.10.2015 г. В этом тесте участвовали Continental WinterContact TS 850, Yokohama W.drive V905, Goodyear UltraGrip 9, Nokian WR D3, Falken Eurowinter HS449, Falken Eurowinter HS449, Vredestein Snowtrac 5, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Control HP, BF Goodrich g-Force Winter, Michelin Alpin 5, Sava Eskimo HP, Semperit Speed-Grip 2, Viking SnowTech II, Kleber Krisalp HP 2, Toyo Snowprox S953, Avon Ice Touring ST. Тесты шин → ÖAMTC тестирует зимние шины типоразмера 205/55 R16 91H. 01.10.2015 г. В тесте участвовали: Continental ContiWinterContact TS850, Yokohama W.drive V905, Goodyear UltraGrip 9, Nokian WR D3, Bridgestone Blizzak LM001, Falken Eurowinter HS449, Vredestein Snowtrac 5, Firestone Winterhawk 3, Fulda Kristall Control HP, Barum Polaris 3, BF Goodrich g-Force Winter, Michelin Alpin 5, Sava eskimo hp, Semperit Speed-Grip 2, Semperit Speed-Grip 2, Kumho Wintercraft WP51, Viking SnowTech II, Kleber Krisalp HP2, Toyo Snowprox S953, Avon Ice Touring ST. Тесты шин → ÖAMTC тестирует зимние шины типоразмера 165/70 R14 T. 30.09.2015 г. В тесте участвовали следующие модели шин: Goodyear UltraGrip 9, Michelin Alpin A4, Dunlop Winter Response 2, Fulda Kristall Montero 3, Bridgestone Blizzak LM001, Continental ContiWinterContact TS850, Falken Eurowinter HS449, Uniroyal MS plus 77, Pirelli Winter Snowcontrol S3, Semperit Master-Grip 2, Barum Polaris 3, Firestone Winterhawk 3, Matador MP54 Sibir Snow, Aeolus Snowace AW02, Linglong Green-Max Winter HP, Mentor M200. Тесты шин → Журнал Motorrad тестирует мото-шины. 14.07.2015 г. Тестировались следующие модели мото-шин: METZELER TOURANCE NEXT, DUNLOP TRAILMAX TR 91, CONTI TRAIL ATTACK 2, MICHELIN ANAKEE 3 , PIRELLI SCORPION TRAIL, BRIDGESTONE BATTLE WING 501/502. Тесты шин → Тест: Michelin Crossclimate – еще одна всесезонка? 03.07.2015 г. Michelin Crossclimate — больше, чем просто еще одна всесезонка. Это летняя шина, на которой можно ездить и зимой, причем в любое время года она обеспечивает надежное и безопасное вождение. Тесты шин → Тест мотошин эндуро. 20.06.2015 г. В тесте участвовали: Pirelli Scorpion Trail II, Dunlop Trailsmart, Metzeler Tourance Next, Continental Trail Attack II, Michelin Anakee III, Bridgestone A40. Тесты шин → Тест мотоциклетных шин 2015. 13.06.2015 г. В тесте участвовали: Metzler Roadtec Z8 Interact, Michelin Pilot Road 4 GT, Pirelli Angel GT, Bridgestone Battlax T30 GT Evo, Dunlop Roadsmart 2, Continental Roadattack 2 GT. Тесты шин → Большой тест летних шин: AutoBild тестирует типоразмер 185/60 R 15. 14.04.2015 г. Тестировались Uniroyal RainExpert, Roadstone CP 661, Yokohama BluEarth AE-01, Apollo Alnac 4G, Zeetex ZT 1000, Sava Intensa HP, Kumho Ecowing ES 01 KH 27, Goodyear Efficient Grip Performance, Fulda EcoControl HP, Falken Ziex ZE914 Ecorun, Bridgestone Turanza T001, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P1 Verde, Pirelli Cinturato P1 Verde, Vredestein Sportrac 5, Nexen N’blue HD plus, Michelin Energy Saver Plus, Hankook Kinergy Eco K425, Continental PremiumContact 5. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует летние шины типоразмера 225/50 R17. 09.04.2015 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Turanza T 001, Continental Sportcontact 5, Dunlop Sport Blue Response, Goodyear, Efficient Grip Performance, Hankook Ventus V12 Evo², Kumho Ecsta LE Sport KU 39, Nokian Z-Line, Pirelli Cinturato P7 Blue, Uniroyal Rainsport 3. Тесты шин → Летние шины для полного привода. 16.03.2015 г. Тестировались шины Cooper Zeon XST A, Sonar Conquero SX9, Hankook Dynapro HP2, Firestone Destination HP, Falken Ziex ZE9 14 EcoRun, Vredestein Sportrac 5, Dunlop Sport BluResponse, Continental CrossContact UHP, Pirelli Scorpion Verde, Nokian Line SUV, Goodyear Efficient Grip SUV 4×4. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 205/55 R16 91/94 V. 11.03.2015 г. Тестировались Michelin Primacy 3, Goodyear Efficient Grip Performance, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 Blue, Bridgestone Turanza T001, Fulda EcoControl HP, Hankook Ventus Prime 2 K115, Semperit Speed-Life, Vredestein Sportrac 5, Nokian Line, Bridgestone Ecopia EP001S, Continental ContiEcoContact 5, Michelin Energy SaverPlus, Hankook Kinergy Eco K425, Kleber Dynaxer HP3, Kumho HS51, Nankang Econex Eco-2. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины размера 185/60 R14 82 H. 10.03.2015 г. Тестировались Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear Efficient Grip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone Firehawk TZ300a, Michelin Energy Saver+, Sava Intensa HP, Pirelli Cinturato P1 Verde, Infinity Ecosis, Yokohama BluEarth AE-01, GT Radial Champiro Eco, Semperit Comfort-Life 2, Kumho Kh37 Ecowing ES01, Matador MP 16. Тесты шин → Большой тест летних шин в журнале AutoBild. 04.03.2015 г. Тестировались Yokohama BluEarth AE-01, Apollo Alnac 4G, Uniroyal RainExpert, Kumho Ecowing ES 01 KH 27, Michelin Energy Saver +, Vredestein Sportrac 5, Sava Intensa HP, Fulda EcoControl HP, Nexen N’blue HD plus, Goodyear Efficient Grip Performance, Hankook Kinergy Eco K425, Bridgestone Turanza T001, Dunlop Sport BluResponse, Continental PremiumContact 5, Pirelli Cinturato P1 Verde и другие модели. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины размера 195/65 R15 91 V 27.02.2015 г. Тестировались Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport bluResponse, Hankook Kinergy Eco K425, Fulda EcoControl HP, Nokian Line, Nokian Line, Vredestein Sportrac 5, Semperit Speed-Life, Kumho ecowinG ES01 Kh37, Yokohama BluEarth AE01D, Michelin Energy Saver+, Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Nexen N Blue HD, High Performer Sport HS3, Apollo Alnac 4G, Federal Formoza FD2. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 185/60 R14 H. 26.02.2015 г. Тестировались модели: Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Nokian Line, Dunlop Sport BluResponse, Vredestein Sportrac 5, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone Firehawk TZ 300 alpha, Michelin Energy Saver Plus, Sava Intensa HP, Pirelli Cinturato P1 Verde, Infinity Ecosis, Yokohama BluEarth AE-01, GT Radial Champiro Eco, Semperit Comfort-Life 2, Kumho Kh37 Ecowing ES 01, Matador MP 16. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 205/55 R16 V. 25.02.2015 г. Тестировались следующие модели: Michelin Primacy 3, Goodyear Efficient Grip Performance, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Pirelli Cinturato P7 Blue, Bridgestone Turanza T001, Fulda EcoControl HP, Hankook Ventus Prime2 K115, Semperit Speed-Life, Vredestein Sportrac 5, Falken Ziex ZE-914, Nokian Line, Bridgestone Ecopia EP001S, Continental ContiEcoContact 5, Michelin Energy Saver plus, Hankook Kinergy Eco K425, Kumho HS51, Kleber Dynaxer HP 3, Nankang Econex Eco-2. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины размера 175/65 R14 82/86 T 20.02.2015 г. Тестировались Continental ContiEcoContact 5, Hankook Kinergy Eco K425, Pirelli Cinturato P1 Verde, Bridgestone Ecopia EP150, Falken Sincera SN832 Ecorun , Nokian Line, Firestone Multihawk, Michelin Energy Saver+, Barum Brillantis 2, Vredestein T-Trac 2, Goodyear EfficientGrip Compact, Semperit Comfort-Life 2, Avon ZT5, Debica Passio 2, Kormoran Impulser b2, Kleber Dynaxer HP 3. Тесты шин → Auto Express представляет тест летних шин. 16.02.2015 г. Тестировались: Dunlop Sport BluResponse, Goodyear EfficientGrip Performance, Pirelli Cinturato P7 Blue, Hankook Ventus Prime 2 K115, Continental Conti-PremiumContact 5, Bridgestone Turanza T001, Michelin Primacy 3, Vredestein Sportrac 5, Toyo Proxes T1 Sport, GT Radial Champiro UHP1. Тесты шин → Тест зимних шин: 11 протекторов размера 205/55 R16 H. 19.01.2015 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Blizzak LM-32, Continental WinterContact TS 850, Dunlop WinterSport 4D, Goodyear UltraGrip 9, Hankook Winter i*cept RS, Kumho I’Zen KW 23, Michelin Aplin A4, Nokian WR D3, Pirelli Snowcontrol Serie 3, Toyo Snowprox S943, Vredestein Snowtrac 5. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует десять зимних шин размера 205/55 R 16. 15.12.2014 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Blizzak LM-32, Continental WinterContact TS 850, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 9, Hankook Winter i*Cept RS, Michelin Alpin 5, Nokian WR D3, Pirelli Snowcontrol Serie 3, Toyo Snowprox S943, Westlake SW 608. Тесты шин → Лучшие зимние шины категории Performance. 20.10.2014 г. В обзоре сравнивались следующие модели: Vredestein Wintrac Xtreme, Bridgestone Blizak LM-60, Michelin Pilot Alpin PA 3, Michelin Pilot Alpin PA 4, Michelin Primacy Alpin PA 3, Nokian WRG3, Toyo Garit KX, Goodyear Eagle Ultra Grip GW 3, Kumho I’ZEN KW 27, Dunlop SP Winter Sport, Pirelli Winter 210 Snowcontrol, Continental ContiWinterContact TS810 S, Goodyear Ultra Grip Performance 2. Тесты шин → Тест зимних шин журнала Auto Express. 08.10.2014 г. Тестировались следующие модели: Nokian WR D3, Continental ContiWinterContact TS 850, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Michelin Alpin A4, Hankook Winter iCept RS, Dunlop SP Winter Sport 4D, Pirelli Sottozero Winter 210 Serie II, Zeta Antarctica. Тесты шин → AutoBild тестирует 50 моделей зимних нешипованных шин. 02.10.2014 г. По традиции немецкий журнал AutoBild каждую весну и осень проводит масштабные тесты, в которых принимают участие 50 моделей шин. В первой части теста все шины прошли экзамен на торможение на мокрой дороге и на снегу. Тесты шин → AutoBild тестирует зимние нешипованные шины типоразмера 225/50 R 17. 30.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Goodride SW 608, Westlake SW 608, Cooper Weathermaster SA 2, Kumho KW 27, Nokian WR D3, Hankook W 310, Semperit Speed Grip 2, Barum Polaris 3, Pirelli Winter Sottozero Serie 3, Continental WinterContact TS 850, Michelin Alpin A 4, Bridgestone Blizzak LM 32 S, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Uniroyal MS Plus77, Fulda Kristall Control HP. Тесты шин → ADAC тестирует зимние нешипованные шины типоразмера 175/65 R14 T. 29.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Dunlop SP Winter Response 2, Michelin Alpin A4, Firestone Winterhawk 3, Esa + Tecar Super Grip 7+, Fulda Kristall Montero 3, Vredestein Snowtrac 3, Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190), Sava Eskimo S3+, Hankook Winter i*cept RS (W442), Toyo Snowprox S943, GT Radial Champiro Winterpro, Cooper WM-SA2 (Weather-Master), Star Performer SPTS (Winter AS). Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины типоразмера 195/65 R 15T. 28.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Bridgestone Blizzak — LM 001, Dunlop SP Winter Sport 4D, Semperit Speed-Grip 2, Uniroyal MS plus 77, Yokohama W.drive V905, Michelin Alpin 5, Hankook Winter i*cept RS (W442), Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190), Kumho WinterCraft WP51, Kleber Krisalp HP2, Matador MP92 Sibir Snow, Infinity Winter Hero INF 049, Achilles Winter 101. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние нешипованные шины типоразмера 195/65 R15 T. 27.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Bridgestone Blizzak LM001, Dunlop SP Winter Sport 4D, Semperit Speed-Grip 2, Uniroyal MS plus 77, Michelin Alpin 5, Hankook Winter i*cept RS (W442), Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190), Kumho WinterCraft WP51, Kleber Krisalp HP2, Matador MP92 Sibir Snow, Infinity Winter-Hero INF-049, Achilles Winter 101. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние нешипованные шины типоразмера 175/65 R14 T. 25.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Dunlop SP Winter Response 2, Michelin Alpin A4, Firestone Winterhawk 3, Esa+ Tecar Super Grip 7+, Fulda Kristall Montero 3, Vredestein Snowtrac 3, Pirelli Snowcontrol Serie 3 (Winter 190), Sava Eskimo S3+, Toyo Snowprox S943, GT Radial Champiro WinterPro, Cooper WM-SA2 (Weather Master), Star Performer SPTS (Winter AS). Тесты шин → Четыре модели зимних нешипованных шин. 24.09.2014 г. Для теста были выбраны четыре модели зимних нешипованных шин типоразмера 215/60R16: Bridgestone Blizzak WS70, Continental ExtremeWinterContact, Goodyear Ultra Grip Ice WRT и Michelin X-Ice Xi3. Тесты шин → Тест на льду: зимние, всесезонные и летние шины. 22.09.2014 г. Чтобы определить, насколько различаются сцепные свойства разных типов шин, команда Tire Rack отправилась на каток, вооружившись тремя комплектами шин типоразмера 205/55R16 — зимними, всесезонными и летними. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние шины типоразмера 185/60 R15 T. 18.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Dunlop Winter Response-2, Firestone Winterhawk 3, Michelin Alpin A4, Nokian WR D3, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Vredestein Snowtrac 3, Barum Polaris 3, GT Radial Champiro WinterPro, Hankook Winter i*cept RS (W442), Falken HS449 Eurowinter, Kleber Kristalp HP2, Nexen Eurowin 600, Kormoran Snowpro b2, Marangoni 4 Winter E+. Тесты шин → Тест зимних шин типоразмера 225/45 R17 H. 17.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Bridgestone Blizzak LM-32 S, Michelin Alpin A4, Uniroyal MS plus 77, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Nokian WR D3, Dunlop SP Winter Sport 4D, Fulda Kristall Control HP, Semperit Speed-Grip 2, ESA-Tecar Super Grip 7+ HP, Pirelli Winter Sottozero 3, Hankook Winter i*cept RS (W442), Toyo Snowprox S953, Interstate Winter IWT-2, Sailun Ice Blazer WSL-2. Тесты шин → Тест шин для кемперов. 16.09.2014 г. Тестировались следующие модели: Nankang Passion CW-20, Firestone Vanhawk, Dunlop Econodrive, Continental VancoCamper, Michelin Agilis +, Pirelli Carrier Camper, Hankook Vantra LT. Тесты шин → Michelin X-Ice Xi2 и ближайшие конкуренты. 07.09.2014 г. Специалисты компании Tire Rack протестировали зимнюю нешипованную модель Michelin X-Ice Xi2 и трех ее ближайших конкурентов — Bridgestone Blizzak WS60, Goodyear Ultra Grip Ice и Nokian Hakkapilitta RSi. Тесты шин → Auto Illustrierte тестирует восемь средств для чистки дисков. 12.08.2014 г. В этом тесте швейцарский журнал для автомобилистов протестировал восемь различных средств для очистки автомобильных дисков: некоторые оказались слишком слабы, чтобы удалить все загрязнения, другие же, напротив, излишне агрессивны, и вместе с грязью они растворили и лаковое покрытие. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует 10 летних шин размера 225/40 R 18 Y. 24.04.2014 г. Тестировались Pirelli P Zero, Dunlop Sportmaxx RT, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Hankook Ventus V12 Evo2, Nokian Z-Line, Continental SportContact 5, Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Avon ZZ5, Toyo Proxes T1 Sport. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует летние шины размера 205/55 R16. 19.04.2014 г. Тестировались Continental PremiumContact 5, Uniroyal Rainsport 3, Pirelli Cinturato P7, Dunlop Sport BluResponse, Toyo Proxes CF2, Hankook Ventus Prime 2, Michelin Energy Saver plus, Premiorri Solazo, Bridgestone Turanza T00, Westlake Radial RP 18, GT Radial Champiro VP1. Тесты шин → Тестируются летние шины для SUV. 18.04.2014 г. Тестировались Syron Cross 1 4×4, GT Radial Champiro HPY, Bridgestone Dueler H/P Sport, Nokian Z, Dunlop SP Quattro Maxx, Uniroyal RainSport 3 SUV, Pirelli Scorpion Verde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, Continental SportContact 5 SUV. Тесты шин → Лучшие шины для каждой машины. 14.04.2014 г. Тестировались General Altimax UHP, Nexen N’Fera SU 1, Point S Summerstar Sport 2, Kumho Ecsta LE Sport KU39, Atlas Sport Green, Sava Intensa UHP, Goodyear EfficientGrip Performance, Fulda Sport Control, Continental SportContact 5, Pirelli Cinturato P7 Ecoimpact, Michelin Primacy 3, Bridgestone Potenza S001, Michelin Pilot Super Sport, Hankook Ventus S1 evo, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Continental SportContact 5P, Nokian Z, Dunlop SP Quattro Maxx, Uniroyal RainSport 3 SUV, Uniroyal RainSport 3 SUV, Pirelli Scorpion Verde, Pirelli Scorpion Verde, Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, Continental SportContact 5 SUV, Hankook Optimo 4S H730, Matador Adhessa Evo MP 61, Vredestein Quatrac 3, Bridgestone A001 Wheater Control, Uniroyal AllSeasonExpert, Falken Euro AllSeason AS200, Goodyear Vector 4Seasons. Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует 13 моделей летних шин типоразмера 205/55 R 16V. 01.04.2014 г. Тестировались Dunlop Sport Blu Response, Nokian Line, Goodyear Efficient Grip Performance, Continental Conti Premium Contact 5, Bridgestone Turanza T 001, Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus Prime 2, Toyo Proxess CF2, Fulda Eco-Control HP, Vredestein Sportrac 5, Apollo Alnac 4G, Michelin Energy Saver Plus, Falken Ziex ZE914 Ecorun. Тесты шин → OEAMTC тестирует летние шины типоразмера 195/65 R15 91 V. 30.03.2014 г. Тестировались модели: Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport bluResponse, Hankook Kinergy Eco K425, Fulda EcoControl HP, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde, Vredestein Sportrac 5, Semperit Speed-Life, Kumho ecowinG ES01 Kh37, Yokohama BluEarth AE01D, Michelin Energy Saver+, Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremiumContact 5, Nexen N Blue HD, High Performer Sport HS3, Apollo Alnac 4G, Federal Formoza FD2. Тесты шин → OEAMTC тестирует летние шины типоразмера 175/65 R14 82/86 T. 29.03.2014 г. Тестровались следующие модели: Continental ContiEcoContact 5, Hankook Kinergy Eco K425, Pirelli Cinturato P1 Verde, Bridgestone Ecopia EP150, Falken Sincera SN832 Ecorun, Nokian Line, Firestone Multihawk, Michelin Energy Saver+, Barum Brillantis 2, Vredestein T-Trac 2, Goodyear EfficientGrip Compact, Semperit Comfort-Life 2, Avon ZT5, Debica Passio 2, Kormoran Impulser b2, Kleber Dynaxer HP 3. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 175/65 R 14 T. 28.03.2014 г. Тестировались Continental ContiEcoContact 5, Hankook Kinergy Eco K425, Pirelli Cinturato P1 Verde, Bridgestone Ecopia EP 150, Falken Sincera SN832 Ecorun, Nokian Line, Firestone Multihawk, Michelin Energy Saver+, Barum Brillantis 2, Vredestein T-Trac 2, Goodyear Efficient Grip Compact, Semperit Comfort-Life 2, Avon ZT5, Debica Passio 2, Kormoran Impulser b2, Kormoran Impulser b2, Kleber Dynaxer HP3. Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 195/65 R 15 V. 27.03.2014 г. Тестировались шины Goodyear Efficient Grip Performance, Dunlop Sport bluResponse, Hankook Kinergy Eco K425, Hankook Kinergy Eco K425, Fulda EcoControl HP, Fulda EcoControl HP, Nokian Line, Pirelli Cinturato P1 Verde, Pirelli Cinturato P1 Verde, Vredestein Sportrac 5, Vredestein Sportrac 5, Semperit Speed-Life, Kumho EcowinG ES01 Kh37, Yokohama BluEarth AE01, Michelin Energy Saver+, Michelin Energy Saver+, Bridgestone Turanza T001, Continental ContiPremium Contact 5, Nexen N blue HD, High Performer Sport HS3, Apollo Alnac 4G, Federal Formoza FD2. Тесты шин → GTÜ, ACE и ARBÖ тестируют летние шины размера 225/45 R17. 11.03.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiSportContact 5, Dunlop SP Sport Maxx RT, Pirelli PZero, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Bridgestone Potenza S001, Nokian Line, Vredestein Ultrac Vorti, Apollo Aspire 4 G, Hankook Ventus S1 EVO2, Barum Bravuris 3 HM. Тесты шин → Auto-Zeitung тестирует летние шины типоразмера 225/50 R17. 10.03.2014 г. Тестировались Continental ContiSportContact 5, Dunlop SP Sport Maxx RT, Toyo Proxes T1 Sport, Pirelli Cinturato P7, Michelin Primacy 3, Falken FK 453, Nexen N Fera SU1, Vredestein Ultrac Cento, Nokian Z Line, Bridgestone Turanza T001, Bridgestone Turanza T001, Yokohama Advan Sport V105, Apollo Aspire 4 G. Тесты шин → AutoBild тестирует 50 моделей летних шин. 05.03.2014 г. Тестировались модели Apollo Aspire 4G, Bridgestone Turanza T001, Dunlop Sport Maxx RT, Hankook Ventus Prime 2, General Altimax UHP, Nexen N’Fera SU 1, Point S Summerstar Sport 2, Kumho Ecsta LE Sport KU39, Atlas Sport Green, Sava Intensa UHP, Goodyear EfficientGrip Performance , Fulda Sport Control, Continental SportContact 5, Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact, Michelin Primacy 3 и другие. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 175/65 R14 T. 20.01.2014 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiPremiumContact 2, Uniroyal RainExpert, Michelin Energy Saver, Hankook Optimo K715, Semperit Comfort-Life 2, Apollo Amazer 3G Maxx, Pirelli Cinturato P1, Firestone Multihawk, Kumho Solus Kh27, Barum Brillantis 2, Fulda EcoControl, Goodyear DuraGrip, Dunlop SP Street Response, Sava perfecta, Kleber Dynaxer HP3, Debica Passio 2, Dayton D110. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 195/65 R15. 17.01.2014 г. Тестировались следующие модели: Vredestein Sportrac 3, Bridgestone Ecopia EP 150, Nokian V, Maloya Lugano, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport Fastresponse, Semperit Speed-Life, Michelin Energy Saver, Firestone TZ300, Pirelli Cinturato P1, Hankook Kinergy Eco K425, Goodyear EfficientGrip, Falken ZIEX ZE912, Sava intensa hp, Chengshan CSR66. Тесты шин → Лучшие зимние шины для вашего авто. 09.12.2013 г. Тестировались следующие модели: Michelin Alpin A4, Pirelli Winter 210 Snowcontrol 3, Continental WinterContact TS 850, Bridgestone Blizzak LM-32, Nokian WR D3, Barum Polaris 3, Semperit Speed-Grip 2, Kleber Krisalp HP2, BF Goodrich g-Force Winter, Dunlop SP Winter Sport 4D, Continental CrossContact Winter, Goodyear UltraGrip 8, Bridgestone Blizzak LM-80 Evo, Pirelli Winter Sottozero 3, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Toyo Snowprox S953, Goodyear Vector 4Seasons, Falken Euro AllSeason AS200, Uniroyal AllSeasonExpert, Bridgestone A001 Weather Control, Vredestein Quatrac 3, Matador Adhessa Evo MP 61, Hankook Optimo 45 H730. Тесты шин → Auto, Motor und Sport тестирует зимние шины размера 205/55 R16 H. 06.11.2013 г. Тестировались следующие модели: Nokian WR D3, Continental Winter Contact TS 850, Semperit Speed Grip 2, Dunlop SP Wintersport 4D, Goodyear Ultragrip 8, Toyo Snowprox S 953, Michelin Alpin 4, Fulda Kristal Control HP, Pirelli Snow Control III, Vredestein Snowtrac 3, Hankook Icept RS, Bridgestone Blizzak LM 3, Nankang NK Snow SV2. Тесты шин → AutoZeitung тестирует зимние шины размера 195/65 R15. 26.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Falken Eurowinter HS 449, Dunlop Winter Response 2, Bridgestone Blizzak LM-32, Pirelli Snow Control W190 3-й серии, Goodyear Ultragrip 8, Michelin Alpin A4, Nokian WR D3, Nokian WR D3, Continental ContiWinterContact TS850. Тесты шин → Ищем лучшие шины на весь год. 21.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Nexen N Priz 4S, Kleber Quadraxer, Hankook Optimo 4S H730, Matador Adhessa Evo MP 61, Vredestein Quatrac 3, Bridgestone A001 Weather Control, Uniroyal AllSeasonExpert, Falken Euro AllSeason AS200, Goodyear Vector 4Seasons. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние шины размера 185/60 R15 T. 07.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Dunlop Winter Response-2, Firestone Winterhawk 3, Michelin Alpin A4, Nokian WR D3, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Vredestein Snowtrac 3, Barum Polaris 3, Pirelli Snowcontrol Serie 3 Winter190, GT Radial Champiro WinterPro, Hankook Winter i*cept RS (W442), Falken HS449 Eurowinter, Kleber Kristalp HP2, Nexen Eurowin 600, Kormoran Snowpro b2, Marangoni 4 Winter E+. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние нешипованные шины размера 225/45 R17 H. 06.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Bridgestone Blizzak LM-32 S, Michelin Alpin A4, Uniroyal MS plus 77, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Nokian WR D3, Dunlop SP Winter Sport 4D, Fulda Kristall Control HP, Semperit Speed-Grip 2, ESA-Tecar Super Grip 7+ HP, Pirelli Winter Sottozero 3, Hankook Winter i*cept RS (W442), Toyo Snowprox S953, Interstate Winter IWT-2, Sailun Ice Blazer WSL-2. Тесты шин → Тест зимних нешипованных шин типоразмера 175/65 R14T. 05.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS800, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Response, Goodyear Ultragrip 8, Semperit Master-Grip, ESA-Tecar Super Grip 7, Vredestein Snowtrac 3, Uniroyal MS plus 6, Maloya Davos, Firestone Winterhawk 2 Evo, Sava Eskimo S3 +, Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3, Ceat Formula Winter, Falken Eurowinter HS439. Тесты шин → Тест зимних нешипованных шин типоразмера 195/65 R15T от австрийского автоклуба OEAMTC. 04.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS830, Goodyear Ultragrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Dunlop SP Winter Sport 4D, Michelin Alpin A4, Pirelli Winter 190 Snowcontrol 3, Nokian WR D3, Vredestein Snowtrac 3, Fulda Kristall Montero 3, Barum Polaris 3, Kleber Krisalp HP2, Kumho I’ZEN KW23, Bridgestone Blizzak LM-32, GT Radial Champiro WinterPro, Falken Eurowinter HS439, Trayal Arctica. Тесты шин → Тест зимних нешипованных шин размера 185/65 R15 T. 02.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Dunlop SP Winter Sport 3D MO, Goodyear UltraGrip 7+, Esa-Tecar Super Grip 7, Continental ContiWinterContact TS830, Fulda Kristall Montero 3, Semperit Speed-Grip, Kleber Krisalp HP2, Firestone Winterhawk 2 EVO, Vredestein Snowtrack 3, Maloya Davos, Kumho I’ZEN KW23, Yokohama W.drive V903, Star Performer Winter, Goodyear Vector 4Seasons, Vredestein Quatrac 3 . Тесты шин → Тест зимних нешипованных шин типоразмера 225/45 R17 H. 01.10.2013 г. Тестировались следующие модели: Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS830P, Dunlop SP Winter Sport 3D, Uniroyal MS plus 66, Semperit Speed-Grip, Fulda Kristall Control HP, Nokian WR G2, Goodyear UltraGrip Performance 2, Ceat Formula Winter, Pirelli Sottozero Winter 210 II, Yokohama W.drive V902A, Interstate Winter IWT-2, Westlake SW 601 Snowmaster. Тесты шин → AutoBild тестирует зимние шины для автомобилей гольф-класса. 30.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Apollo Alnac Winter, Hankook Winter i*cept RS, Viking Snow Tech II, BF Goodrich g-Force Winter, Sava Eskimo hp, Kleber Krisalp HP2, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Barum Polaris 3, Nokian WR D3, Bridgestone Blizzak LM-32, Continental WinterContact TS 850, Pirelli W 210 Snowcontrol 3, Michelin Alpin A4. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 225/45 R17H. 29.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS 850, Bridgestone Blizzak LM-32 S, Michelin Alpin A4, Uniroyal MS plus 77, Goodyear UltraGrip 8 Performance, Nokian WR D3, Dunlop SP Wintersport 4D, Fulda Kristall Control HP, Semperit Speed-Grip 2, ESA-TECAR Supergrip 7+ HP 210, Pirelli Winter Sottozero 3, Hankook Winter i*cept RS (W442), Toyo Snowprox S953, Interstate Winter IWT-2, Sailun Ice Blazer WSL-2. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 185/60 R15 T. 28.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Dunlop Winterresponse 2, Firestone Winterhawk 3, Michelin Alpin A4, Nokian WR D3, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Vredestein Snowtrac 3, Barum Polaris 3, Pirelli Winter Snowcontrol 3, Hankook Winter i*cept RS (W442), GT Radial Champiro WinterPro, Falken HS-449 Eurowinter, Kleber Krisalp HP2, Nexen Eurowin 600, Kormoran Snowpro b2, Marangoni 4 Winter E+ Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние шины размера 165/70 R14 T. 22.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS800, Pirelli Winter 190 Snowcontrol 3, Barum Polaris 3, Sava Eskimo S3Plus, Marshal I’ZEN MW15, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Master-Grip, Vredestein Snowtrac 3, Firestone Winterhawk 2 EVO, Dunlop SP Winter Response, Hankook Winter i*cept RS W442, GT Radial ChampiroWinterPro, Premiorri ViaMaggiore. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние шины 205/55 R16. 20.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiWinterContact TS850, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8, Nokian WR D3, Bridgestone Blizzak LM-32, Semperit Speed-Grip 2, Vredestein Snowtrac 3, ESA-Tecar Super Grip 7Plus, Yokohama W.drive V903A, Fulda Kristall Control HP, Pirelli Winter 210 Snowcontrol 3, Falken HS449 Eurowinter, Hankook Winter i*cept RS W442, Syron Everest 1. Тесты шин → OEAMTC тестирует зимние шины 215/65 R16 T. 19.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Blizzak LM-80, Dunlop SP Winter Sport 4D, Continental ContiCrossContact Winter, Goodyear UltraGrip 8, Sava Eskimo SUV, Sailun Ice Blazer WSL 2. Тесты шин → ACE Lenkrad тестирует зимние шины. 18.09.2013 г. Тестировались следующие модели: Bridgestone Blizzak LM80, Continental CrossContact Winter, Nokian WR D3, Semperit Speed Grip 2, Goodyear Ultra Grip 8, Dunlop SP Winter Sport 4D, Pirelli Scorpion Winter Тесты шин → AutoBild тестирует полуслики. 29.07.2013 г. Тестировались следующие модели: Toyo Proxes R888, Kumho Ecsta V70A, Continental ContiForce Contact, Pirelli P Zero Trofeo, Dunlop Direzza 03G, Michelin Pilot Sport Cup. Тесты шин → AutoBild тестирует энергосберегающие шины. 24.07.2013 г. Тестировались следующие модели: Toyo Nanoenergy 2, Nankang Green/Sport Eco-2, Bridgestone Ecopia EP 150, Hankook Kinergy Eco K425, Pirelli Cinturato P1 Verde, Continental EcoContact 5, Michelin Energy Saver+, Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport BluResponse. Тесты шин → Auto Sport тестирует летние шины 235/35 R19 23.06.2013 г. Тестировались следующие модели: Pirelli P Zero, Goodyear Eagle F1 Asymmetric2, Hankook Ventus S1 evo2, Michelin Pilot Super Sport, Dunlop Sport Maxx GT, Toyo Proxes T1 Sport, Continental SportContact 5P, Bridgestone Potenza S 001, Nokian Z G2. Тесты шин → Auto Sport тестирует летние шины 225/40 R18. 22.06.2013 г. Тестировались следующие модели: Dunlop SportMaxx RT, Michelin Pilot Sport 3, Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, Continental SportContact 5, Nokian Z Line, Hankook Ventus S 1 Evo 2, Pirelli P Zero, Vredestein Ultrac Vorti, Falken Azenis FK 453. Тесты шин → Autozeitung тестирует летние шины 215/55 R 16 V 07.06.2013 г. тестировались следующие модели: Falken Ziex ZE914 Ecorun, Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus Prime², Michelin Primacy 3, Apollo Alnac 4G, Uniroyal RainExpert, Nokian Line, Bridgestone Turanza T001, Vredestein Sportrac 5, Continental PremiumContact5, Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport BluResponse Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 165/70 R14 11.05.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiEcoContact 5, Michelin Energy Saver, Pirelli Cinturato P1, Apollo Amazer 3G Maxx, Barum Brillantis 2, Goodyear DuraGrip, Fulda EcoControl, Yokohama BluEarth, Dunlop SP Streetresponse, Dunlop SP Streetresponse, Hankook Kinergy Eco K425, Hankook Kinergy Eco K425, Kumho Solus Kh27, Firestone Multihawk, Semperit Comfort-Life 2, Semperit Comfort-Life 2, GT-Radial Champiro Eco, Infinity INF-030. Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 205/55 R16. 10.05.2013 г. В тесте участвовали следующие модели: Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear OptiGrip, Dunlop SP Sport Fastresponse, Bridgestone Turanza T001, Semperit Speed-Life, Pirelli Cinturato P7, Yokohama C.drive 2, Formula, Uniroyal RainExpert, Hankook Kinergy Eco K425, Maloya Lugano, Fulda EcoControl HP, Nokian V, Nexen N8000, Kumho Ecsta HM (Kh41). Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует летние шины размера 205/55 R 16V. 2013 04.04.2013 г. Тестировались следующие модели шин: Dunlop Sport Blu Response, Nokian Line, Goodyear Efficient Grip Performance, Continental Conti Premium Contact 5, Bridgestone Turanza T 001, Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus Prime 2, Toyo Proxess CF2, Fulda Eco Control HP, Vredestein Sportrac 5, Apollo Alnac 4G, Michelin Energy Saver +, Falken Ziex ZE914 Ecorun. Тесты шин → Лучшие летние шины 2013 года для любого автомобиля. 02.04.2013 г. Обзор моделей Goodyear Vector 4Seasons, Sava Adapto, Hankook Optimo 4S H730, Kumho Solus 4 All Weather, Vredestein Quatrac Lite, Continental Sport Contact 5, Pirelli P Zero Nero, Nexen N 8000, Bridgestone Potenza S001, Marangoni Mythos, Toyo Proxes T1 Sport, Continental CrossContact UHP, Pirelli Scorpion Verde, Bridgestone Dueler H/P Sport, Dunlop SP Quattro Maxx, Michelin Latitude Sport, Dunlop Sport BluResponse, Michelin Energy Saver +, Fulda EcoControl HP, Nokian Line, Vredestein Sportrac 5, Goodyear EfficientGrip Performance, Pirelli Cinturato P1, Yokohama C.drive 2, Kumho Solus KH 17, Bridgestone Turanza T001, Hankook Kinergy Eco, Continental PremiumContact 5. Тесты шин → Тест летних шин для авто SUV-класса. 2013 год. 29.03.2013 г. Тестировались следующие модели: Roadstone Roadian HP, Nokian Z Sport Utility, Vredestein Ultrac SUV Sessanta, Cooper Zeon XST A, Michelin Latitude Sport, Dunlop SP Quattro Maxx, Bridgestone Dueler H/P Sport, Pirelli Scorpion Verde, Continental CrossContact UHP Тесты шин → ÖAMTC тестирует летние шины типоразмера 225/45 R17 W/Y. 23.03.2013 г. Еще совсем недавно шины типоразмера 225/45 R17 считались элементом «спортивной» комплектации, и вот пожалуйста: теперь колеса такого размера — не просто опция, их ставят даже в стандартной комплектации. Эксперты австрийского клуба автолюбителей провели тест летних шин этого типоразмера. Тесты шин → Тест летних шин UHP-класса типоразмера 225/40R18. 2013 год. 25.02.2013 г. Тестировались следующие модели: Michelin Pilot Super Sport, Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Dunlop SP Sport Maxx GT, Michelin Pilot Sport PS2, Continental Extreme Contact DW, Hankook Ventus V12 evo, Pirelli P-Zero, Dunlop SP Sport Maxx TT, BFGoodrich g-Force T/A KDW, Kumho Ecsta SPT, Bridgestone Potenza RE 050 A Pole Position, Nitto NT 05, Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec, Bridgestone Potenza RE760 Sport, Yokohama Advan Sport, Firestone Firehawk Wide Oval Indy 500, BFGoodrich g-Force Sport, Sumitomo HTR ZIII, Maxxis Victra MA-Z1, Nitto iNVO, Falken FK-452, Fuzion ZRi, Yokohama S.drive. Тесты шин → 2013: ADAC тестирует летние шины типоразмера 185/60 R 15 H. 24.02.2013 г. В тесте участвовали следующие модели: Michelin Energy Saver +, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse, Goodyear Efficient Grip Performance, Vredestein Sportrac 5, Bridgestone Turanza T001, Nokian Line, Fulda EcoControl HP, Semperit Comfort-Life 2, Pirelli Cinturato P1, Barum Brillantis 2, Hankook Kinergy Eco K425, Firestone Firehawk TZ300a, Nexen N Blue HD, GT-Radial Campiro 228, Kleber Dynaxer HP3, Marangoni Verso, Rotalla Radial F108, Sailun Atrezzo Sh502 Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 225/45 R 17 W/Y 23.02.2013 г. Тестировались следующие модели: Continental ContiSportContact 5, Goodyear Eagle F1 Asymetric 2, Dunlop Sport Maxx RT, Michelin Pilot Sport 3, Vredestein Ultrac Vorti, Hankook Ventus S1 Evo 2 K117, Semperit Speed-Life, Apollo Aspire 4G, Bridgestone Potenza S001, Kumho Ecsta LE Sport KU39, Pirelli Cinturato P7, Yokohama C.drive 2, Falken Azenis FK453, Uniroyal RainSport 2, Esa-Tecar Spirit UHP, Toyo Proxes T1 Sport, Nexen N8000, High Performer Sport HS-2, Syron Race 1 Plus. Тесты шин → Опубликован первый тест летних шин 2013 года. 20.02.2013 г. В этом тесте участвовали следующие модели: Dunlop Blu-Response, Apollo Alnac 4G, Vredestein Sportrac 5, Continental Premium Contact 5, Goodyear Efficient-Grip Performance, Bridgestone Turanza T001, Hankook Kinergy Eco, Nokian Line, Semperit Speed-Life, Nankang XR 611, Falken Ziex ZE 914 Ecorun, Fulda EcoControl HP, Pirelli Cinturato P1, Michelin Energy Saver Plus, Firestone TZ 300, Nexen N blue eco, Nankang XR 611. Тесты шин → Тест 10 моделей летних шин размера 245/45 R17. 15.02.2013 г. В тесте участвовали следующие модели: Goodyear Efficient Grip, Hankook Ventus S1 Evo, Pirelli Cinturato P7, Continental Sport Contact 3, Dunlop SP Sport Maxx TT, Nokian Z G2, Michelin Pilot Sport 3, Uniroyal Rain Sport 2, Vredestein Ultrac Sessenta, Bridgestone Potenza RE 050 A. Тесты шин → Тест двенадцати летних моделей типоразмера 205/55 R16 V. 14.02.2013 г. В тесте участвовали следующие модели: Bridgestone Turanza ER 300, Goodyear Opti Grip, Michelin Primacy HP, Continental Premium Contact 2, Hankook Ventus V12 Evo, Pirelli P7, Dunlop SP Sport Fast Response, Nokian V, Vredestein Sportrac 3, Firestone TZ 300 a, Fulda Carat Progresso, Kumho Ecsta HM. Тесты шин → ConsumerReports публикует обзор всесезонных шин для автомобилей SUV-класса. 05.01.2013 г. В обзоре рассмотрены следующие модели: Michelin LTX M/S 2, Michelin X Radial LT 2, Continental CrossContact LX20 EcoPlus, Michelin Latitude Tour HP, Michelin Latitude Tour, Hankook Dynapro HT, Nokian WR G2 Sport Utility, General General Grabber HTS, Goodyear Wrangler SR-A, Cooper Discoverer CTS, Nokian HT Sport Utility, Bridgestone Dueler H/L Alenza H, Kumho Road Venture APT KL51, Bridgestone Dueler H/L Alenza T, BFGoodrich Long Trail T/A Tour, Dunlop Rover H/T, Maxxis 750 Bravo H/T, Firestone Destination LE, Nexen Roadian HT SUV, Toyo Open Country H/T, Uniroyal Laredo Cross Country, Yokohama Geolandar H/T-S G051, Pirelli Scorpion STR A. Тесты шин → Зимние шины: лучшие модели сезона 2012. 14.12.2012 г. В этом обзоре рассматривались следующие модели шин: Continental WinterContact TS 850, Bridgestone Blizzak LM-32, Michelin Alpin A4, Continental WinterContact TS 830 P, Pirelli Scorpion Winter, Dunlop SP Winter Sport 4D, Pirelli Winter SottoZero II, Goodyear Vector 4Seasons 82T, Sava Adapto 82T. Тесты шин → AutoBild тестирует зимние шины размера 225/40 R 18. 19.11.2012 г. Тестировались следующие модели шин: Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip Performance 2, Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II, Continental WinterContact TS 830 P, Hankook i-cept evo, Michelin Pilot Alpin PA3, Rockstone S 210 Ice-Plus. Тесты шин → AutoBild тестирует зимние шины 225/45 R 17 V. 30.10.2012 г. Тестировались следующие модели шин: Dunlop SP Winter Sport 4D, Pirelli Winter SottoZero II, Continental WinterContact TS 830 P, Michelin Alpin A4, Michelin Alpin A4, Hankook Winter i*cept RS, Nokian WR A3, Toyo Snowprox S 953, Bridgestone Blizzak LM-32, Semperit Speed-Grip 2. Тесты шин → Autobild выбирает лучшие зимние шины 2012-2013. 24.10.2012 г. Тестировались шины типоразмера 205/55 R 16: Continental WinterContact TS 850, Bridgestone Blizzak LM-32, Michelin Alpin A4, Hankook Winter i*cept RS, Semperit Speed-Grip 2, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8, Pirelli Winter Snowcontrol 3, Nokian WR D3, Fulda Kristall Control HP, Falken Eurowinter HS449, Firestone Winterhawk 2 Evo, Kleber Krisalp HP 2, Uniroyal MS plus 66, Maxxis Presa Snow MA-PW. Тесты шин → AutoBild тестирует зимние шины размера 205/55 R 16. 16.10.2012 г. Тестировались следующие модели шин: Continental WinterContact TS 850, Bridgestone Blizzak LM-32, Pirelli Winter Snowcontrol 3, Goodyear UltraGrip 8, Michelin Alpin A4, Nokian WR D3, Yokohama W.drive, Dunlop SP Winter Sport 4D, Semperit Speed-Grip 2, Fulda Kristall Control HP, BF Goodrich g-force Winter, Vredestein Snowtrac 3, Uniroyal MS plus 66, Maxxis Presa Snow MA-PW, Hankook Winter i*cept RS, Kumho I’Zen KW 23, Toyo Snowprox S 953, Falken Eurowinter HS449, Westlake SW 608, Kleber Krisalp HP2, Apollo Acelere Winter, Goodride SW 601, GT Radial Champiro WinterPro, Nexen WinGuard, Firestone Winterhawk 2 Evo, Nankang NK Snow SV-2, Ceat Formula Winter, Runway RWT-I, Kormoran Snowpro b2, Infinity Winter-Hero INF-049, Linglong Winter-Hero Radial 650, Riken Snowtime b2, Rockstone Eco Snow, Federal Himalaya WS1 Winter, Sunny Snowmaster SN3830, Wanli Snowgrip S-1083, Evergreen Winter EW 62 Radial, Kenda Polar Trax, Roadstone Euro-Win 549, Marangoni Meteo HP, Avon Ice Touring ST, Marshal I’Zen MW 15 Тесты шин → Европейские законы о зимних шинах 2012. 10.10.2012 г. Законы об использовании зимних шин, шипов и цепей противоскольжения на Мальте, в Нидерландах, Норвегии, Польше, Португалии, России, Румынии, Сербии, Словакии. Тесты шин → Европейские законы о зимних шинах 2012. 08.10.2012 г. Законы об использовании зимних шин, шипов и цепей противоскольжения в Греции, Дании, Ирландии, Исландии, Испании, Италии, на Кипре. Тесты шин → Европейские законы о зимних шинах 2012. 07.10.2012 г. Законы об использовании зимних шин, шипов и цепей противоскольжения в Австрии, Албании, Бельгии, Боснии и Герцеговине, Болгарии, Великобритании, Венгрии и Германии. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 165/70 R14 T. 02.10.2012 г. Тестировались шины: Michelin Alpin A4, Continental ContiWinterContact TS800, Pirelli Winter 190 Snowcontrol 3, Barum Polaris 3, Sava Eskimo S3+, Marshal I´ZEN MW 15, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Master-Grip, Vredestein Snowtrac 3, Firestone Winterhawk 2 EVO, Dunlop SP Winterresponse, Hankook Winter i*cept RS W442, GTRadial ChampiroWinterPro, Effiplus Epluto I, Premiorri ViaMaggiore. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 205/55 R16 H. 30.09.2012 г. Тестировались модели: Continental ContiWinterContact TS850, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Sport 4D, Goodyear UltraGrip 8, Nokian WR D3, Nokian WR D3, Bridgestone Blizzak LM-32, Vredestein Snowtrac 3, ESA-Tecar Super Grip 7+, Yokohama W.drive V903A, Fulda Kristall Control HP, Pirelli Winter 210 Snowcontrol 3, Falken Eurowinter HS449, Hankook Winter i*cept RS W442, Uniroyal MS plus 66, Syron Everest 1 Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины 215/65 R16 T 28.09.2012 г. ADAC протестировал шины размера 215/65 R16T: Bridgestone Blizzak LM-80, Dunlop SP Winter Sport 4D, Continental CrossContact Winter, Goodyear UltraGrip 8, Sava Eskimo SUV, Sailun Ice Blazer WSL2 Тесты шин → Consumer Reports публикует обзор лучших зимних шин сезона 2012-2013 24.09.2012 г. В обзоре журнала Consumer Reports рассмотрены следующие модели: Michelin X-Ice XI 3, Michelin X-Ice Xi-2, Hankook i*cept evo, Pirelli Winter 210 Sottozero II, Bridgestone Blizzak WS70, Nokian Hakkapeliitta R, Goodyear UltraGrip Ice WRT, BFGoodrich Winter Slalom KSI, Continental ExtremeWinterContact, General Altimax Arctic, Hankook Winter i*Pike, Falken Espia EPZ, Dunlop Graspic DS-3, Yokohama iceGuard iG20, Firestone Winterforce. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Hankook Winter i*Pike. 22.09.2012 г. Экспертов журнала впечатлила безупречная тяга на снегу, очень хорошая защита от гидропланирования и высокий уровень комфорта. Эти шипованные шины продемонстрировали короткий тормозной путь на льду и низкое сопротивление качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Firestone Winterforce. 21.09.2012 г. Firestone Winterforce впечатлили экспертов безупречной защитой от аквапланирования, очень хорошей тягой на снегу, высоким уровнем комфорта и довольно низким сопротивлением качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Yokohama iceGuard iG20. 20.09.2012 г. IceGuard iG20 — зимняя нешипованная разработка компании Yokohama. Эксперты журнала похвалили очень хорошую тягу на снегу и высокий уровень комфорта. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Dunlop Graspic DS-3. 19.09.2012 г. Сильными сторонами Dunlop Graspic DS-3 оказались очень хорошая тяга на снегу, короткий тормозной путь на льду и низкое сопротивление качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Falken Espia EPZ. 18.09.2012 г. Falken Espia EPZ продемонстрировала выдающиеся тяговые свойства на снегу, очень высокий уровень комфорта, низкое сопротивление качению и короткий тормозной путь на обледенелой дороге. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: General Altimax Arctic. 17.09.2012 г. General Altimax Arctic продемонстрировали безупречную тягу на снегу, очень высокий уровень комфорта, достаточно эффективное торможение на льду, относительно низкий уровень шума и хорошую защиту от аквапланирования. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Continental ExtremeWinterContact. 16.09.2012 г. Нешипованные шины Continental ExtremeWinterContact с асимметричным рисунком протектора продемонстрировали очень хорошую тягу на снегу, эффективное торможение на льду и низкий уровень шума. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: BFGoodrich Winter Slalom KSI. 15.09.2012 г. BFGoodrich Winter Slalom KSI продемонстрировала выдающуюся тягу на снегу, очень высокий уровень комфорта, низкий уровень шума, очень хорошую защиту от аквапланирования и низкое сопротивление качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Goodyear UltraGrip Ice WRT 14.09.2012 г. UltraGrip Ice WRT продемонстрировала впечатляющую тягу на снегу, короткий тормозной путь на льду, высокий уровень защиты от аквапланирования и пониженное сопротивление качению. Кроме того, эта нешипованная модель отличилась высоким уровнем комфорта. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Nokian Hakkapeliitta R 13.09.2012 г. В ходе испытаний шиныNokian Hakkapeliitta R продемонстрировали безупречную тягу на снегу, а кроме того порадовали экспертов очень низким уровнем шума и столь же низким сопротивлением качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Bridgestone Blizzak WS70. 12.09.2012 г. По результатам теста специалисты журнала ConsumerReports оставили следующий отзыв о Bridgestone Blizzak WS70: купить эти шины стоит тем водителям, которые живут в холодных регионах с суровыми снежными и морозными зимами. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow II. 11.09.2012 г. Говоря о сильных сторонах Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow II, стоит отметить в первую очередь фантастически высокий уровень тяги на снегу, надежное сцепление и весьма эффективное торможение на льду, а также низкое сопротивление качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II. 10.09.2012 г. Преимущества Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II — Безупречная защита от аквапланирования, очень хорошая тяга на снегу, высокий уровень комфорта и очень низкий уровень шума. Кроме того, Winter 210 Sottozero Serie II продемонстрировала хорошую управляемость, эффективное торможение на сухой и мокрой дороге, низкое сопротивление качению. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Hankook i*cept evo 09.09.2012 г. Hankook i*cept evo продемонстрировала хорошее поведение практически при любых условиях. Самые сильные стороны этих нешипованных шин – очень хорошая тяга на снегу, очень низкий уровень шума, комфортность и хорошая защита от аквапланирования. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Michelin X-Ice Xi-2. 08.09.2012 г. Одна из участниц обзора — Michelin X-Ice Xi-2, зимняя нешипованная модель, протектор которой рассчитан на 65 000 километров пробега – редкая износоустойчивость для зимней шины такого класса. Тесты шин → Обзор зимних шин ConsumerReports: Michelin X-Ice Xi-3 07.09.2012 г. Лучшей моделью сезона была названа Michelin X-Ice XI 3 – зимняя нешипованная модель с направленным рисунком протектора. Эта модель продемонстрировала отличную тягу на снегу и короткий тормозной путь на льду. Тесты шин → Обзор лучших шин зимнего сезона 2012. 06.09.2012 г. В этом обзоре рассмотрены модели Michelin X-Ice XI 2, General Altimax Arctic, Nokian Hakkapeliitta 5, Michelin Primacy Alpin PA3, Nokian Hakkapeliitta R, Continental ExtremeWinterContact, Bridgestone Blizzak WS60, Pirelli Sottozero 210 Series II, Dunlop Graspic DS-2, Hankook Winter I*Pike, Gislaved Nordfrost 5, Toyo Observe G-02 Plus, Yokohama ice Guard iG20, Goodyear Ultra Grip Ice, Firestone Winterforce, Cooper Weather-master S/T 2, Hankook icebear W300. Тесты шин → Тест летних шин 4×4. 24.05.2012 г. Тестировались модели размера 235/55 R17: Nokian Z G2, Pirelli Scorpion Verde, Kumho Ecsta SPT KU 31, Continental CrossContact UHP, Barum Bravuris 4×4, Nankang Toursport NS N605, Toyo Proxes CF1 SUV, Vredestein Quatrack 3 SUV. Тесты шин → Тест летних шин размера 245/30 R20. 08.05.2012 г. Тестировались следующие модели шин: Westlake SV 308, Nankang NS-2 Ultra Sport, Nexen N8000, Hankook Ventus S1 evo, Pirelli P Zero Nero, Dunlop SP Sport Maxx GT, Continental SportContact 5P, Goodyear Eagle F1 Asymmetric Тесты шин → Тест летних шин ÖAMTC: видеообзор 31.03.2012 г. Выбор шин становится все обширнее. Тем ценнее совет специалиста при покупке шин, ведь у покупателя нет возможности самостоятельно протестировать товар. ÖAMTC проводит регулярные тестирования, чтобы помочь покупателям. Вот тест летних шин 2012 года. Тесты шин → Тест летних шин размера 185/60 R15. 27.03.2012 г. Тестировались шины: HiFly HF201, Dunlop SP Sport Fast Response, Uniroyal RainExpert, Michelin Energy Saver, Pirelli Cinturato P1, Continental EcoContact 5, Bridgestone Turanza T001, Nokian H Тесты шин → AutoBild ищет лучшие летние шины. Часть 2. 10.03.2012 г. Тестируются шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric2, Nokian Z G2, Hankook Ventus S1 Evo 2, Dunlop Sport Maxx RT, Bridgestone Potenza S001, Continental ContiSportContact 5, Pirelli Cinturato P7, Michelin Primacy 3, Barum Bravuris 2, Fulda Sport Control, Nexen N8000, Toyo Proxes T1 Sport, Uniroyal Rain Sport 2, B.F. Goodrich g-Force Profiler, Kumho Ecsta Le Sport KU 39 Тесты шин → AutoBild ищет лучшие летние шины: тестируется размер 225/45 R 17. 09.03.2012 г. Тест летних шин Nokian ZG2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Hankook Ventus S1 Evo 2, Dunlop Sport Maxx RT, Continental Sport Contact 5, Pirelli Cinturato P7, Uniroyal Rain Sport 2, Bridgestone Potenza S001, B.F. Goodrich g-Force Profiler, Fulda Sport Control, Nexen 8000, Barum Bravuris 2, Toyo Proxess T1 Sport, Michelin Primacy 3, Kumho Ecsta LE Sport KU 39 и других Тесты шин → ADAC тестирует шины размера 215/65 R16 27.02.2012 г. Тест летних шин: Continental Cross Contact UHP, Pirelli Scorpion Verde, Goodyear EfficientGrip SUV 4×4, Vredestein Sportrac 3, Hankook Dynapro HP, Bridgestone Dueler HP Sport, Sava Intensa SUV Тесты шин → ADAC тестирует летние шины типоразмера 205/55 R16 25.02.2012 г. Тест летних шин: Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear OptiGrip, Dunlop SP Sport Fastresponse, Bridgestone Turanza T001, Semperit Speed-Life, Pirelli Cinturato P7, Yokohama C.drive 2, C Formula, Uniroyal RainExpert, Hankook Kinergy Eco K425, Maloya Lugano, Fulda EcoControl HP, Nokian V, Nexen N8000, Kumho Ecsta HM (Kh41). Тесты шин → ADAC тестирует летние шины размера 165/70 R14Т. 23.02.2012 г. Тест летних шин размера 165/70 R14Т: Continental ContiEcoContact 5, Michelin Energy Saver, Pirelli Cinturato P1, Apollo Amazer 3G Maxx, Barum Brillantis 2, Goodyear DuraGrip, Fulda EcoControl, Yokohama BluEarth, Dunlop SP Streetresponse, Hankook Kinergy Eco K425, Kumho Solus Kh27, Firestone Multihawk, Semperit Comfort-Life 2, GT-Radial Champiro Eco, Infinity Inf-030 Тесты шин → Первый тест летних шин 2012 года. 16.02.2012 г. Тест летних шин размера 205/55 R16: Continental PremiumContact5, Dunlop SP Sport FastResponse, Firestone Firehawk TZ, Fulda EcoControl HP, Goodride SA 05, Goodyear EfficientGrip, Hankook Kinergy Eco K425, High Performer HS 2, Kumho Ecsta HM Kh41, Nokian V, Pirelli Cinturato P7, Rotalla Radial F108, Sava Intensa HP, Semperit Speed Life, Vredestein Sport Trac 3. Тесты шин → Шины премиум-класса – качество премиум класса? 16.12.2011 г. Тест зимних нешипованных шин: Goodyear Ultra Grip 8, Continental Winter Contact TS 830, Michelin Pilot Alpin 4, Nokian WRD 3, Dunlop Winter SportD4, Vredestein Snow Trac 3, Pirelli Snow Control 3, Toyo Snowprox S 953, Sava Eskimo HP, Fulda Kristall Control HP, Apollo Acelere Winter, Bridgestone Blizzak LM 32, Falken Eurowinter HS439, GT Radial Champiro Winter Pro Тесты шин → Ледниковый период: Auto-Zeitung тестирует 14 моделей нешипованных шин размера 205/55 R16. 14.11.2011 г. Тест зимних нешипованных шин: Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Nokian WR D3, Dunlop SP Winter Sport 4D, Continental WinterContact TS 830, Pirelli Snowcontrol III, Michelin Alpin A4, Vredestein Snowtrac 3, Sava Eskimo HP, Fulda Kristall Control HP, Firestone Winterhawk 2 EVO, Apollo Acelere Winter, GT Radial Champiro Winterpro. Тесты шин → Всего одна для любой погоды? 09.10.2011 г. Тестировались следующие модели: Vredestein Quatrac3, Goodyear Vector4Seasons, Hankook Optimo 4S, Dunlop SP Sport 01 A/S, Bridgestone A001 All Weather, Toyo Vario V2 +, Kleber Quadraxer, Maxxis MA-AS All Season, Nankang NK All Season, Federal SS657 Super Steel. Тесты шин → Безопасность в ледниковый период: AutoBild тестирует зимние шины размера 225/45R17. 06.10.2011 г. Тестировались следующие модели: Michelin Alpin A4, Bridgestone Blizzak LM-32, Dunlop SP Winter Sport 4D, GoodyearUltraGrip Performance 2, Uniroyal MS plus 66, Toyo Snowprox S953, Nokian WR D3, Pirelli W 240 Sottozero II, Nexen Winguard Sport, Zetum Alpine Asymmetric KW17, Goodyear Vector4Seasons. Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 195/65 R 15 T 28.09.2011 г. Тестируются шины: Continental ContiWinterContact TS830, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Speed-Grip 2, Dunlop SP Winter Sport 4D, Michelin Alpin A4, Pirelli Winter 190 Snowcontrol 3, Nokian WR D3, Vredestein Snowtrac 3, Fulda Kristall Montero 3, Barum Polaris 3, Kleber Krisalp HP2, Kumho I´ZEN KW23, Bridgestone Blizzak LM-32, GT Radial Champiro WinterPro, Falken Eurowinter HS439, Trayal Arctica Тесты шин → ADAC тестирует зимние шины размера 175/65R14. 25.09.2011 г. Тестируются шины: Continental ContiWinterContact TS800, Michelin Alpin A4, Dunlop SP Winter Response, Goodyear UltraGrip 8, Semperit Master-Grip, Esa-Tecar Super Grip 7, Vredestein Snowtrac 3, Uniroyal MS plus 6, Maloya Davos, Firestone Winterhawk 2 Evo, Sava eskimo S3+, Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3, Ceat Formula Winter, Falken Eurowinter HS439 Тесты шин → Тест летних шин – экология и безопасность. 15.06.2011 г. Победителем теста с оценкой «очень рекомендовано» и максимальным числом баллов (всего за тест участники могли набрать 160 баллов, лидеру удалось набрать 141) стала модель, разработанная специалистами немецкого концерна Continental — Conti PremiumContact 2. Тесты шин → Тест летней резины: AutoBild выдает шинам размера 225/40 R 18 аттестат зрелости. 21.05.2011 г. На треке в техасском Ювэлди, где в любое время года царствует лето, встретились десять моделей шин для легковых автомобилей типоразмера 225/40 R 18, чтобы продемонстрировать, кто из них — настоящие шины для «взрослых» автомобилей, а кому место на колесах игрушечных машинок. Тесты шин → AutoBild ищет супершины 2011. 16.03.2011 г. Журнал AutoBild провел второй этап теста летних шин. Напомним, в первом этапе участвовало 50 претендентов размера 205/55 R 16 всех ценовых категорий. В финал вышли 15 лучших, продолживших борьбу за первенство. Тесты шин → AutoBild ищет супер-шины. 13.03.2011 г. Немецкий журнал AutoBild решил провести лучший шинный тест всех времен. Цель экспертов: выбрать самые лучшие шины для нового летнего сезона. Тесты шин → Один ответ любой погоде. Всесезонные колёса. 13.01.2011 г. Девять моделей всесезонных шин прошли серию испытаний на мокрой, сухой, покрытой снегом и льдом дороге. Но смогли ли участницы теста обеспечить на мокрой дороге столь же высокий уровень безопасности, как и летние шины? И смогут ли они составить достойную конкуренцию зимней резине? Тесты шин → Auto, motor und sport тестирует зимние шины. 08.01.2011 г. Десять моделей зимних шин типоразмера 205/55 R16 H были отобраны для участия в этом тесте. Для того, чтобы выявить лучших из лучших, использовался автомобиль BMW третьей серии. Тесты шин → Зимняя спячка летних шин. 29.12.2010 г. Можно переобувать своего четырехколесного друга в шиномонтажных мастерских и сдавать шины в специализированные центры сезонного хранения — стоимость этой услуги относительно невелика, а взамен вы получаете гарантию того, что ваши летние шины без негативных последствий переживут зиму.

Tire Reviews: лучшие автомобильные шины

Поскольку ваш автомобиль — единственная точка соприкосновения с асфальтом, установка высококачественных шин является ключом к вашей безопасности на дороге, особенно в неблагоприятных условиях. Мы как никогда полны решимости держать вас в курсе информации, необходимой для выбора правильных шин для вашего автомобиля, поэтому наши тестеры снова сделали все возможное, чтобы вынести свои вердикты по поводу того, что, по нашему мнению, является лучшими из доступных шин. в 2021 году.

В этом году наша программа испытаний включает управляемость на мокрой и сухой дороге, выполняемую в обычном порядке командой Auto Express, но впервые они проводились на полигоне MIRA в Нунитон, Варкс.В связи с ограничениями Covid, испытания на торможение, аквапланирование и уровень шума в кабине были выполнены в соответствии с нашими техническими требованиями с помощью наземного персонала на объектах Goodyear в Миревале, Франция, и в Люксембурге. Не идеально, но мы благодарим Goodyear за его усилия по проведению испытаний в эти трудные времена.

Мы протестировали самый продаваемый в мире размер шин — 205/55 R16. В последний раз мы рассматривали это в 2017 году, и только одна шина — Dunlop — вернулась. Все остальные участники этого теста либо были заменены, либо не принимают участия.Наша решимость протестировать то, что вы можете купить, также сохраняется, поэтому мы попросили производителей номинировать шину, которую мы затем купили.

Continental выиграла три года назад, но кто теперь получит корону? Читай дальше что бы узнать.

Как мы тестировали

Впервые наша программа тестирования была разделена на три страны, но основные элементы в 2020 году остались такими же, как и в предыдущие годы. Мы протестировали все шины в мокрых и сухих условиях, а также измерили шум в кабине и экономию топлива.

На испытательном полигоне Ассоциации исследований автомобильной промышленности (MIRA) в Уорикшире наш тестер оказался в хорошей компании, потому что большинство крупных производителей шин имеют там базы и используют специализированные помещения наряду с такими марками автомобилей, как Jaguar Land Rover и Aston Martin.

Управление на сухой дороге проводилось на широкой трассе MIRA, которая в основном состоит из длинных поворотов, которые быстро выявили слабые места в шинах. Мы рассчитали время прохождения участка трассы за серию пробежек, каждый раз входя в сектор с одинаковой скоростью.

Круги на время также лежали в основе оценки управляемости на мокрой дороге на мокрой трассе полигона, которая огибает стороны двух кругов и сочетает быструю смену направления с крутыми поворотами.

В обоих тестах мы использовали эталонную шину для отслеживания эволюции трассы и условий.Несмотря на все усилия дождливой британской летней погоды, два испытания прошли без проблем. Однако мы не смогли включить тест «мокрый круг» из-за нехватки времени.

Торможение

Испытания на торможение на мокрой и сухой дороге проводились в Миревале на юге Франции, и единственная разница в программе этого года заключалась в том, что водитель Auto Express не смог провести эти испытания из-за ограничений на поездки. Мокрый тест был измерен на скорости 50 миль в час, с серией запусков, составляющих результат.На сухой дороге скорость была увеличена до 62 миль в час, и снова для получения результата использовалось несколько остановок.

В центре исследований и разработок Goodyear в Люксембурге была проведена оценка аквапланирования по прямой. Скорость вращения колес контролировалась по мере того, как автомобиль разгонялся, находясь одной стороной в воде. Была измерена скорость, с которой это колесо превосходило другое на 15 процентов. Как всегда, для получения надежного общего результата было выполнено несколько прогонов.

Криволинейное аквапланирование — это измерение того, как эти канавки протектора работают с перекачивающими воду канавками при деформации на поворотах, и было оценено в Mireval.Боковое ускорение измеряется, когда автомобиль движется с увеличивающейся скоростью по кругу с асфальтированным покрытием, когда одна секция залита водой, пока все сцепление с дорогой не будет потеряно из-за воды. Результат — сцепление на разных скоростях.

Шум был протестирован в Люксембурге, при этом частота шин измерялась при движении накатом по неровной и гладкой поверхности.

Сопротивление качению является ключевым фактором расхода топлива. Наш тест проводится в соответствии с отраслевыми стандартами и измеряет, какое усилие требуется для катания нагруженной шины.Приблизительно разница в сопротивлении качению в пять процентов соответствует изменению расхода топлива на один процент.

Нашим последним фактором была цена, которая была предоставлена ​​(включая примерку) интернет-магазином и многократным победителем тестов Blackcircles.com. Это была цена на момент написания статьи или, если она не указана в ассортименте розничного продавца, то цена, которую он взимал.

По результатам наших тестов каждая шина сравнивается с победителем, который оценивается на 100%.

Как мы выбирали победителя

Все результаты испытаний переводятся в проценты, чтобы точно отразить относительные характеристики шины.По сути, они складываются, чтобы получить окончательный результат.

Единственное взвешивание, которое мы делаем, — это убедиться, что тест, в котором разрыв в характеристиках непропорционально велик, например, аквапланирование, в целом учитывает тот же результат, что и тест с близкими результатами, как это видно на сухой дороге.

Особое внимание уделяется безопасности, при этом наибольшее внимание уделяется торможению и управляемости в сухих и влажных условиях. Цена играет небольшую роль в общем результате.

Что мы тестировали

Производителей попросили выбрать шину из их ассортимента без ограничений по весу или скорости.10, которые мы протестировали, были сочетанием весовых категорий 91 и 94, и в первую очередь рейтингов скорости V (до 150 миль в час) плюс пара H (до 130 миль в час). Справа мы также указали рейтинг каждой шины на этикетке ЕС. Экономия топлива (сопротивление качению, RR) и сцепление с мокрой дорогой (WG) оцениваются от A до G, где A — лучший. Между тем, проходной шум (N) измеряется в децибелах, поэтому чем ниже этот показатель, тем лучше.

Цена

Black Circles, победитель теста нашего интернет-магазина шин, предоставляет цены, которые мы использовали в этой функции.Цифры, которые мы приводим, — это сумма, которую компания взимала за полностью подогнанные шины на момент написания статьи, или, если продукт, который мы оценивали, не входил в линейку Black Circles, то, сколько она взимала за них. Мы также подтвердили эти цифры на других изданиях.

Bridgestone Turanza T005 91 V	Рейтинги: RR: B G: A: 71
Continental PremiumContact 6 91 V	Рейтинги: RR: C G: A: 71
Dunlop Sport BluResponse 91 H	Рейтинги: RR: B G: A: 68
Falken Ziex ZE310 Ecorun 94 V	Рейтинги: RR: C G: A: 69
Goodyear EfficientGrip Perf.2 91 H	Номинальные характеристики: RR: B G: A: 69
Laufenn S Fit EQ + 91 V	Номинальные характеристики: RR: C G: B: 71
Maxxis Premitra 5 HP5 91 V	Рейтинги: RR: C G: A: 70
Michelin Primacy 4 91 V	Рейтинги: RR: C G: A: 68
Nokian Wetproof 91 V	Оценки: RR: C G: A: 68
Pirelli Cinturato P7 91 V	Оценки: RR: C G: B: 70

Victra Покрышки Sport 5 VS5 | Автомобильные шины

Обзоры пользователей

Иногда лучшие отзывы о шинах исходят от таких же водителей, как и вы.Взгляните на наши отзывы пользователей ниже.

Драйвер Audi S3, TyreReviews.co.uk, декабрь 2020 г .:

«Audi s3. Эти шины были потрясающими в дождь. Быстрые повороты, прогрессивный отрыв, отличное торможение. Очень высокая надежность во влажных условиях. Их нужно как следует надуть. OEM требует 39 фунтов на квадратный дюйм спереди. Прохождение поворотов на сухих поворотах тоже отличное. На удивление едет мягче / плавнее, чем на Continentals раньше. Однако не такой липкий при запуске.В общем, фантастическая шина для дороги / трека. Не идеален для использования с перетяжкой. Обязательно куплю снова ».

Водитель BMW 335d, TyreReviews.co.uk, июнь 2020 г .:

«Я очень удивлен этой резиной. Я немного скептически отнесся к ним, но очень впечатлен. Моими предыдущими шинами были Bridgestone S001, и я могу сказать, что Maxxis VS5 лучше. Для меня эти шины — шины среднего уровня, особенно с учетом цены ».

Seat Leon Cupra R водитель, TyreReviews.co.uk, апрель 2020 года:

«Отличные шины за свои деньги. Намного лучше, чем PS4, хотя нужно немного почистить, что для меня означает, что в долгосрочной перспективе они будут лучше, более цепкими. Раньше была PS4 и боковины очень быстро погибли и были не такими цепкими. Обратил 4 друзей на эти шины, вытащив их из моей машины, с PS4 до этого, а теперь с VS5. Великолепные шины будут покупать снова и снова ».

Audi A6 TDI Quattro водитель, TyreReviews.co.uk, февраль 2020 г.:

«Шины Maxxis« едут »хорошо, больше не« следуют »по плохим дорожным покрытиям и обладают отличным сцеплением на мокрой дороге, если вы не позволяете« большой второй турбо »взять верх. Больше всего впечатлило. 8-миллиметровый протектор, безусловно, такой же хороший, как у Pirellis, установленного в стандартной комплектации. Очень хорошая цена по сравнению с популярными шинами с завышенной ценой. Смогу ли я снова использовать Maxxis? Да, я согласен. Больше всего ими впечатлен ».

BMW 330d M Sport водитель, TyreReviews.co.uk, февраль 2020 г.:

«Независимо от цены, это отличные шины. Очень хорошо передайте чрезмерный крутящий момент. Тяговый свет почти не горит. Очень впечатлен.»

Водитель Ford Focus RS, TyreReviews.co.uk, декабрь 2019 г.

«Эта шина впечатляет и, на удивление, намного лучше, чем я ожидал, быстрая реакция на рулевое управление и сцепление с дорогой в любых условиях, я бы взял эту шину в следующий раз».

Volkswagen Golf R водитель, TyreReviews.co.uk, июль 2019 г.:

«Огромное улучшение по сравнению с моими Bridgestone Potenza RE003. Комфорт и шум — самые большие улучшения, но ничто не было принесено в жертву с точки зрения управляемости, сцепления на сухой или мокрой дороге. Очень прогрессивный на грани тяги, хотя мне действительно изо всех сил приходилось подтолкнуть его к этому количеству сцепления, которое они имеют вместе с 4wd на Golf R. Не могу забыть упомянуть, что он действительно выглядит великолепно. Очень впечатлен тем, что здесь сделали Maxxis ».

Заинтересованы в шинах Victra Sport 5 для вашего автомобиля? Используйте наш поиск дилеров, чтобы найти ближайшего к вам шиномонтажника.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (по желанию) Двигатель

Ширина Ширина

Рост Рост

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

{{#sizes}}
• до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
  {{/ out_of_production}}
{{/ sizes}}

{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{/продукт}} {{/продукт.длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}

Всепогодное исполнение

Универсальная шина Nokian WR G4 оптимально сочетает в себе высокие характеристики, всесезонную управляемость и надежное зимнее сцепление, что делает ее по-настоящему всепогодной шиной. Всепогодные шины Nokian Tyres четвертого поколения основаны на бескомпромиссных характеристиках своих предшественников с новыми инновациями, обеспечивающими производительность в снежные бури, проливной дождь или выжженный солнцем асфальт, вы можете забыть прогноз независимо от сезона.

• СОХРАНЯЕТ ПРОГНОЗИРУЕМЫЕ ЗАХВАТЫВАНИЯ НА КРУГЛЫЙ ГОД, КАК НА ВЛАЖНЫХ, ТАК И НА СНЕЖНЫХ ДОРОГАХ
• УПРАВЛЯЕТСЯ ТОЧНО НА СУХИХ ИЛИ ВЛАЖНЫХ ДОРОГАХ, СЕЛЬСКИХ ИЛИ ГОРОДСКИХ ДОРОГАХ
• UNIQUE ALL WEATHER DUAL PERFORMANCE COMPOUND ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПРЕВОСХОДНУЮ СОПРОТИВЛЕНИЕ ИЗНОСА И ЭКОНОМИЮ ТОПЛИВА

Официально разрешено к использованию в зимних условиях

Отзывы пользователей

Оценка 4.4 на основании 63 отзывов покупателей

Мнения пользователей Написать рецензию

Все отзывы 5 (50) 4 (3) 3 (1) 2 (5) 1 (4)

Новые сначалаСамые популярные обзоры пользователей Самый высокий рейтинг Самый низкий рейтинг

---

Больше нет отзывов

Нет отзывов

Загрузка дополнительных материалов

Ошибка при загрузке отзывов.

Закрывать

Размеры шин

• Показать все размеры
• 14 »
• 15 »
• 16 »
• 17 »
• 18 »
• 19 »
• 20 »

Выберите размер шин Показать все размеры 14 » 15 » 16 » 17 » 18 » 19 » 20 »

МЫ РЕКОМЕНДУЕМ ДАННУЮ ШИНУ ТАКЖЕ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Водители электромобилей и гибридных автомобилей жаждут приятного и экологически безопасного вождения.Им нужна шина, которая обеспечит безопасную и комфортную поездку в течение многих лет. Nokian Tyres разделяет свои основные ценности — безопасность и экологичность, и мы создали наши шины премиум-класса, чтобы обеспечить спокойствие в любых условиях. Лучше всего то, что мы постоянно разрабатываем инновационные решения для вождения, предназначенные для круглогодичного использования, с учетом уникальных потребностей электромобилей.

БЕЗОПАСНО ПРИНОСИТ ВАС ДОМА

Nokian WR G4 разработан, чтобы предложить вам комфортную езду и длительный срок службы протектора, но, прежде всего, безопасность в любое время года.

Канавки для лезвий

Эффективно отводит дождь, снег и слякоть от контактной поверхности

Веерообразный рисунок ребер внутреннего плеча с функциональными блоками протектора и канавками для лезвий эффективно отводит дождь, снег и слякоть от контактной поверхности. Смещенные под разными углами ламели обеспечивают эффективное продольное сцепление и ускорение на снегу, а широкие продольные канавки обеспечивают боковое сцепление.Зимнее сцепление дополнительно улучшено за счет рисунка блоков, сформированного на внутренней плечевой стороне центрального ребра. Он частично оборудован петлями и ламелями, а маленькие блоки протектора с большим количеством ламелей имеют канавки, так что все остальные ламели прикрепляются слева, а все остальные — справа.

Nokian Tyres Coanda Technology

Эффективное предотвращение аквапланирования

Изогнутая, наклонная конструкция блоков протектора на внутренних плечевых направляющих ускоряет поток воды из продольных канавок в поперечные канавки.Превосходные свойства предотвращения слякоти сохраняются даже при износе шины.

Всепогодный компаунд двойного действия

Максимальное увеличение режущих кромок при сохранении стабильности в обращении

Благодаря новому составу All Weather Dual Performance Compound, Nokian WR G4 отличается более длительным сроком службы протектора и черпает вдохновение в природе благодаря ламелям Centipede Siping — зазубренным трехмерным ламелям на центральном ребре, которые напоминают ножки многоножки, которые обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью. кусачие кромки при сохранении стабильного обращения.

Сороконожка лабиринт

Максимальное сцепление на снегу, точное управление

В центральной части преобладает прочное продольное ребро, состоящее из блоков протектора с неровными прорезями, напоминающими следы многоножки. Расположенный в шахматном порядке 3-х мерный лабиринт Centipede Siping обеспечивает максимальную контактную поверхность и работает с полной отдачей при различных углах поворота, увеличивая сцепление на снегу и слякоти и улучшая управляемость.

Посмотреть видео

ГАРАНТИЯ УДОВЛЕТВОРЕНИЯ ШИНЫ NOKIAN

Влюбитесь в превосходную производительность Nokian Tyres за 30 дней или бесплатно замените шины на другой комплект, просто верните шины вместе с оригинальным товарным чеком по месту покупки.

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров.За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте

16205 4.5 {{/.}} Быстрая покупка

Купить Шины Michelin Pilot Sport A / S 3+

* Основано на внутренних тестах на торможение на сухой дороге на скорости 60 миль в час по сравнению с шинами Continental ^® ExtremeContact ™ DW размером 225 / 45ZR17 на BMW 328i 2015 года. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

** На основе внутренних тестов на торможение на скорости 50 миль в час (торможение на мокрой дороге) и 60 миль в час (торможение на сухой дороге) по сравнению с Bridgestone ^® Potenza ™ RE970AS Pole Position ™, Continental ^® ExtremeContact ™ DWS06, Pirelli ^® P ZERO ™ ALL SEASON Plus, Goodyear ^® Eagle ^® F1 Asymmetric All-Season, Hankook ventus S1 noble2 и Yokohama ^® ADVAN Sport ^® A / S с размером шин 225 / 45ZR17 на BMW 328i 2015 года.Фактические результаты на дороге могут отличаться.

*** На основе испытаний на сцепление со снегом, проведенных третьей стороной с использованием метода испытаний ASTM F1805-12 для шин размером 215 / 45ZR18 93Y. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

OE [Производитель автомобиля] Маркировка боковой стенки: N0 = Код Porsche
OE [Код оригинального оборудования]: POR = Porsche

Цифры на диаграмме представляют собой приблизительные расчеты.

XL = дополнительная нагрузка
ZP = технология Run-Flat при нулевом давлении

>> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными на заданной ширине измерительного обода.Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/- 3% от высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/- 4% от ширины профиля.
>> Ширина секции изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
>> Рисунок протектора часто настраивается под шины разной ширины. Шины для определенного размера данной шины могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезной или смертельной травме.Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку на автомобиль, см. Руководство по эксплуатации транспортного средства или табличку с информацией о шинах на транспортном средстве. Взрыв шины / обода в сборе из-за неправильной установки может привести к серьезным травмам или смерти. Только профессионалы в области шин должны устанавливать шины, и они никогда не должны накачиваться выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта. Перед тем, как смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на шину 16.Обод 5 дюймов.
ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод 17,5 дюйма.

Повышение давления не должно превышать максимальное давление, указанное на боковой стенке шины. оригинальной шиной, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью шины с самым низким рейтингом скорости на транспортном средстве. Превышение законного ограничения скорости считается ни рекомендовано, ни одобрено.

Для движения на высоких скоростях требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, меньшая нагрузка на шины и / или их размер. При отсутствии конкретных рекомендаций от производителя транспортного средства используйте следующие инструкции, основанные на Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободьям.

Для скоростей более 160 км / ч (100 миль / ч) нагрузка и накачивание должны регулироваться в соответствии с таблицей ниже.

Номинальные размеры W-скорости:
Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161 168
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 1.5 3,0 4,5 6,0 7,5 7,5 7,5 7,5
Грузоподъемность (% от макс.) 100100100100100100 95 90 85

Номинальные размеры скорости Y:
Максимальная скорость (миль / ч) 118 124 130 136 143 149 155 161168 174180 186
Повышение давления (фунт / кв. Дюйм) 0 0 0 0 1,5 3 4,5 6 7,5 7,5 7,5 7,5
Допустимая нагрузка (% от макс.) 100100100100100100100100100 95 90 85

Долгосрочные испытания всепогодных шин Michelin CrossClimate2 — первые впечатления

Когда дебютировала новая серия всесезонных шин Michelin CrossClimate, интерес Torque News к шинам начал формироваться.Новый дизайн обещает всепогодные характеристики, которые выходят за рамки того, что предлагают всесезонные шины зимой, но без штрафных санкций при вождении весной, летом и осенью. Эта шина имеет рейтинг трех вершин горной снежинки, который получают все зимние шины, и рисунок протектора, специально разработанный для хорошей работы в зимних условиях. Начали появляться первые отчеты о CrossClimate2, и они были чрезвычайно положительными. В Consumer Reports шина была оценена как «очень хорошая» во всех категориях, а в разделе «За» и «против» не было указано «против».Tire Rack также оценивает шины CrossClimate2 «отлично» в каждой категории. Engineering Explained — это канал на Youtube, за которым мы следим, и инженер на сайте глубоко погрузился в шины CrossClimate2, которые привлекли наше внимание. Когда представилась возможность протестировать эти шины на одной из наших машин, мы ухватились за нее.

История по теме : Всепогодные зимние шины лучше, чем всесезонные — Зимние снежные шины немного стесняются

Автомобиль и план тестирования всепогодных шин Michelin CrossClimate2
Краткосрочные тесты шин всегда полезны, но мы чувствуем, что новый CrossClimate2 настолько отличается и радикален по своему дизайну, что нам нужно попробовать эту шину еще раз. минимум один год во все четыре сезона.Это означает, что шины должны быть на одном из наших личных автомобилей. Мы выбрали кроссовер Mazda CX-5 Grand Touring 2018 года выпуска. Mazda CX-5 — это самый продаваемый автомобиль, который очень хорошо представляет самый большой сегмент продаж в Америке.

Компания Michelin недавно значительно расширила размеры, доступные для CrossClimate2. Это расширение размера также привлекло наше внимание, потому что теперь шина широко доступна для большинства самых продаваемых моделей. Мы планируем протестировать шину в любое время года и при любых погодных условиях и сообщить о наших результатах.Кроме того, мы планируем подробно рассказать о том, как работает CrossClimate2, и выявить, развиваются ли у него какие-либо вредные привычки.

У нашего CX-5 при последнем обслуживании было смещение всех четырех колес около 30 000 миль, а теперь — 34 000 миль. Если не считать неожиданной проблемы, мы планируем сохранить ее на долгие годы, чтобы этот тест потенциально мог охватить весь срок службы шин. Вот наши первые выводы.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — шум
Протектор CrossClimate радикально отличается от протектора всесезонных шин Toyo A36 grand touring, которыми автомобиль был оснащен от Mazda.Нашей первой заботой был шум. Однако это беспокойство было быстро снято. Шины CrossClimate2 заметно тише, чем шины, которые мы сняли с автомобиля. Это включает в себя вождение как по шоссе, так и по пригороду.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — MPG
К счастью для нас, наш одометр пробега «B» не был сброшен за 2500 миль до установки наших новых шин CrossClimate2. Автомобиль показал среднее значение MPG за этот промежуток 26,8 миль на галлон. Мы сбрасываем счетчик пройденного пути, чтобы начать новый рекорд MPG с новыми шинами.Мы проверили, что шины были настроены на надлежащее давление при установке, чтобы показания MPG не были ложно высокими или низкими.

После 175 миль вождения по шоссе, расход топлива увеличился до 28 миль на галлон. Это было неожиданно. Обычно послепродажные шины немного снижают расход топлива. Не в этом дело. После 313 миль смешанного движения по городу, пригороду и шоссе, в той же смеси, что и автомобиль всегда, расход топлива на галлон составляет 27,2 миль на галлон. Итак, мы получили примерно половину миль на галлон.Это был долгожданный результат, которого мы не ожидали.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — управляемость
Новые шины всегда ощущаются иначе, чем шины, снятые с автомобиля, и эта замена не стала исключением. При повороте можно почувствовать большую глубину протектора шин CrossClimate2. Нашим термином для этого может быть «извилистая ступенька». Однако мы считаем, что это соответствует более глубокому протектору любой новой шины. Добавьте к этому ощущение скользкости, которое новые шины всегда испытывают до того, как их заводской блеск стирается, и мы с облегчением можем сказать, что эти шины никоим образом не уменьшили отличную управляемость CX-5.Это по-прежнему автомобиль, который резко поворачивает и имеет очень тугое рулевое управление. Наше следующее обновление станет настоящим испытанием управляемости шин.

Мы взяли CX-5 в нашу хижину в сельской местности Новой Англии, чтобы посмотреть, сможем ли мы попробовать грунтовые дороги и нечего нам сообщить. Обычной весенней грязи не было, просто нормальные грунтовые дороги ухоженные. Мы не можем сообщать о каких-либо захватывающих приключениях в грязной яме, да и не планируем этого. Можно сказать, что по влажным грунтовым дорогам драмы не было.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — комфорт езды
Новые шины с полной глубиной протектора часто немного сглаживают дорогу, и CrossClmate2 сделали именно это. Теперь движение по мелким выбоинам и разбитому тротуару становится заметно более плавным. Мы могли бы добавить, что удары в автомобиле также тише. В целом, это долгожданный результат. CX-5 — отличный автомобиль, но любой автомобиль имеет некоторый шум от шин при ударах, и чем меньше, тем лучше.

История по теме: Как узнать, нужны ли вам зимние шины с шипами

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — дождь
В первую же неделю нашего теста шел умеренно сильный дождь.Мы протестировали шины CrossClimate2 на пригородных улицах и на шоссе в эту влажную погоду и обнаружили, что шины обладают отличным сцеплением и нулевым аквапланированием. Мы не ожидали аквапланирования, но небольшое скольжение при старте на поворотах нас не удивило бы. Не было.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — внешний вид
Многих владельцев не волнует, как шина выглядит на транспортном средстве, но нас это волнует. Нам кажется, что шины CrossClimate2 выглядят футуристично. Уникальный рисунок протектора легко заметить даже на расстоянии.Боковина без украшений, что мы предпочитаем. Нет жирного шрифта, чтобы показать название шины. Просто чистый взгляд.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — удержание камней
Глубокие протекторы шин CrossClimate2 заставили нас задуматься, будут ли шины собирать камни и бросать их в крышки крыльев, или протектор может притягивать и удерживать много камней. К нашему удивлению, шины этого не делают. Мы ехали по гравийным и грунтовым дорогам, и шины собирают меньше камней, чем всесезонная Toyo.Мы понятия не имеем, почему.

Michelin CrossClimate2 Первые 300 миль — Заключение
Наши первые впечатления от шин Michelin CrossClimate2 полностью положительные. Магазин, который мы заплатили за установку шин, был очень впечатлен и сообщил об отсутствии проблем с их балансировкой. Другой водитель автомобиля в нашей семье сообщает, что «нет разницы» в ощущении шин при движении, и это тоже говорит о том, насколько «нормально» ведут себя эти шины, даже с их новым составом протектора и уникальным дизайном.

Если вы хотите более глубоко погрузиться в дизайн Michelin CrossClimate2, мы предлагаем видео ниже. Он предлагает гораздо больше информации о дизайне и технологиях, чем хотелось бы большинству покупателей, но она есть, если вы этого хотите.

Следующее обновление и окончательный вердикт о первом впечатлении
Мы проверим еще раз в середине лета и еще раз сообщим о характеристиках шин Michelin CrossClimate2. Наш зимний отчет будет уникальным, поскольку к этому моменту шинам исполнится 9 месяцев.Нам еще предстоит найти какие-либо подробные обзоры этой шины, если она , а не , новая на снегу и на льду, поэтому мы с нетерпением ждем возможности стать одним из первых производителей, которые сообщат об этом. Основываясь на наших первых 300 милях с шинами Michelin CrossClimate2, мы даем им два больших пальца.

Второе обновление здесь

Третье обновление здесь

Michelin CrossClimate2 Краткие факты:
Дизайн — всепогодный
Снегопад? Да
Шиномонтажная стойка Цена для протестированного размера (225 / 55R19 99V) = 221 доллар США.99 Минус 120 долларов США со скидкой Michelin (апрель 2021 г.)
UTQG: 640 B A
Срок ограниченной гарантии на протектор — 60 000 миль
Общая оценка производительности стойки для шин = 9,4 / 10
Michelin CrossClimate2 Ссылка на информацию

Примечание к тестированию : Этот рассказ не является оплачиваемым продвижением. Протестированные шины были предоставлены производителем бесплатно, но монтаж был оплачен автором.

Джон Горхэм — давний член Ассоциации автопресса Новой Англии и выздоравливающий инженер.Следуя своей инженерной программе, Джон также прошел маркетинговую программу в Северо-Восточном университете и работал с производителями автомобильных компонентов. Помимо Torque News, работа Джона была напечатана в десятках американских газет, и он предоставляет обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей. Вы можете следить за Джоном в Twitter и просматривать его учетные данные на Linkedin

.

лучших шин для Subaru Outback

Когда следует менять шины?

При замене шин следует учитывать две вещи: количество пробега на шинах и их возраст.Пробег — это грубое измерение срока службы протектора, тогда как возраст — это показатель химического разложения, происходящего с шинами с течением времени.

Эти правила применяются независимо от того, смотрите ли вы на шины вашего Subaru Outback или любого другого транспортного средства на подъездной дорожке или в гараже. Большинство автомобилей проезжают около 12 000 миль в год, а средний срок службы протектора для комплекта шин составляет от 30 000 до 40 000 миль. Подсчитав, большинство потребителей будет требовать замену шин на своих автомобилях каждые три или четыре года.

Имейте в виду, что износ протектора, сцепление и температура вашей шины (подробнее о том, как они работают через минуту) измеряются и маркируются производителем. Существуют отраслевые стандарты проведения этих измерений, но не существует частного или государственного регулирования этих измерений для проверки заявлений. Лучшим показателем является репутация производителя шин и рейтинги потребителей, выставленные шинам на таких сайтах, как Tire Rack.

Измерения протектора, сцепления и температуры являются частью рейтинга Uniform Tire Quality Grade (UTQG), нанесенного на боковину шины.Каждая шина должна иметь этот рейтинг, который состоит из трехзначного числа, за которым следуют две последовательности букв. Что-то вроде «500 А А» или подобное.

Этот рейтинг UTQG дает достаточно информации. Используя наш пример выше, вот что мы можем узнать о шине:

• 500 — это рейтинг долговечности шины по сравнению с контрольной шиной. Срок службы протектора контрольной шины составляет 100. Срок службы протектора определяется в ходе испытания, в котором шина используется на пробеге 11 520 км (7 158 миль).Через каждые 1280 км измеряется глубина протектора шины, что обеспечивает прогнозируемый срок службы протектора. Чем выше этот срок службы протектора, тем выше ожидание.
• A — Первая буква — это показатель сцепления шины, измеряемый как AA, A, B или C. Это указывает, насколько хорошо шина останавливается во влажных условиях, обычно проверяется на мокром асфальте. AA — лучший рейтинг, A — следующий лучший и так далее.
• A — Последняя буква обозначает номинальную температуру шины, как указано выше.Это указывает на способность шины выдерживать очень высокие температуры в течение определенного периода времени.

Заводские шины на Subaru Outback текущего поколения — это модели Yokohama Avid GT. Оценки 17-дюймовых шин немного отличаются от 18-дюймовых, поэтому мы рассмотрим 18-дюймовые шины с чуть более низким рейтингом. Они имеют рейтинг 400 BA. Это означает, что они годны для износа протектора около 40 000 миль и умеренно хороши при торможении на мокрой дороге и очень хороши при экстремальных температурах.

Еще одним соображением по поводу замены шин, о котором мы упоминали, было время. Срок службы шин обычно составляет пять лет, прежде чем химический распад может сделать их небезопасными. На боковине каждой шины, произведенной в Северной Америке, выбиты буквы «DOT», за которыми следуют три группы по четыре цифры. Последняя группа из четырех цифр — это код даты для шины. Остальные цифры указывают на некоторые требования Министерства транспорта к составу.

Код даты указывает неделю и год.Первые два числа — это неделя, когда была произведена шина, а вторые два — год выпуска. Итак, шина с маркировкой 3217 была изготовлена ​​на 37-й неделе 2017 года или с 11 по 17 сентября 2017 года. Ожидаемый срок службы шин составляет пять лет. Так что срок годности этой шины истечет 11 сентября 2022 года.

В большинстве шин быстрее всего разрушаются химические вещества, которые защищают резину и другие соединения от солнечных лучей. Как только они перестанут защищать шину от поломки, шина может начать трескаться, раскалываться или что-то еще хуже.

ACL Тест летних шин 2018

В текущем испытании шин Европейским автомобильным клубом, включая, как обычно, также и Люксембургский автомобильный клуб (ACL), были критически рассмотрены два разных размера летних шин: 175/65 R 14 и 205/55 R 16.

27 из 30 протестированных моделей получили оценку «хорошо» или «удовлетворительно». Три продукта получают оценку «достаточно». Шины были протестированы по всем критериям безопасности, чтобы они прошли «ежедневный тест водителя» как на сухой, так и на мокрой дороге.Среди наиболее важных критериев следующие: управляемость на сухой и мокрой поверхности, износ, расход топлива, шум и устойчивость на высокой скорости.

Результат

Бюджетные или недорогие вторичные бренды достигают таких же или аналогичных хороших результатов, что и материнская компания (бренды). В модели Golf 205/55 R 16 Firestone Roadhawk — дочерняя компания Bridgestone — получает идентичный общий рейтинг 2.3; Дочерняя компания Conti Semperit достигла результата лишь на одну десятую ниже этого (2.4) со Speed-Life. В Fiesta размера 175/65 R 14 Falken, дочерняя компания японской Sumitomo, даже выходит в качестве победителя в тестах (рейтинг 2.3), наряду с вторичным брендом Conti Semperit (2.4), получившим оценку снова «хорошо».

Вы также можете сэкономить, если примете во внимание значения износа шины. В ходе испытания эксплуатационные характеристики каждой шины были определены как примерно 15 000 километров, включая около 60 процентов по основным дорогам и около 40 процентов по автомагистралям. Гольф VII 2.0 TDI с половинной нагрузкой использовался тестировщиками в качестве тестового автомобиля. Победитель теста Michelin Primacy 3 проехал более 45 000 километров и проехал почти на 20 000 километров дальше, чем Infinity Ecosis оценил как «достаточно».

В тесте летних шин в этом году следует отметить также различия в торможении на мокрой дороге: в категории размера 175 у Continental PremiumContact 5 тормозной путь почти на 10 метров короче (42,7 метра при торможении со скоростью 80 км / ч на мокрой дороге.