Тест подкатных домкратов: мы знаем, какой для вас лучше — журнал За рулем

Содержание

какой все-таки лучше выбрать, особенности и отзывы

Можно ли представить современно общество без автомобилей? Ответ каждому человеку очевиден. Конечно же, каждый человек стремится приобрести себе машину, чтобы облегчить свою жизнь. Просто уже невозможно себе представить, чтобы по дорогам не ездили машины, и не было слышно рокота моторов.

Но известно, что автомобиль, в каких бы хороших руках он не находился бы, все равно рано или поздно потребует и ремонта, и просто необходимого осмотра технического состояния машины. И тогда человек может сделать выбор: сделать все самому или же обратиться в шиномонтаж. Кстати, второй вид ремонта и обслуживания автомобильного транспорта в последнее время стал очень распространенным.

Но и в шиномонтаже, и для самостоятельного ремонта и обслуживания вашего автомобиля обязательно потребуется домкрат. Это объясняется тем, что невозможно отремонтировать или даже просто осмотреть машину, если для этого не поднять ее на какую-то высоту.

Виды домкратов

Домкраты – это, прежде всего, механизм, который помогает поднимать какой-либо груз на заданную высоту. Таких домкратных механизмов существует несколько видов:
  1. Стационарный.
  2. Переносный.
  3. Передвижной.

Но помимо этого, они могут быть еще и разной конструкции. Существуют следующие виды домкратов по своему устройству:

  1. Винтовой.
  2. Реечный.
  3. Гидравлический.

Последний вид по конструкции считается в настоящее время самым востребованным. В народе гидравлический домкрат больше известен, чем подкатный. Такой вид механизма прекрасно подходит для ремонта автомобилей как самостоятельно, так и в специализированных компаниях, занимающихся шиномонтажом.

Это объясняется тем, что для работы такой механизм очень удобен. Все дело в том, что они перемещаются с помощью колесиков. Но все же лучше использовать такой подкатный механизм на ровной поверхности.

Особенности подкатного оборудования

Домкрат прекрасно подходит для работы с автомобилями, но только ему необходимо ровное и твердое покрытие для перемещения. Что же собой представляет подкатное оборудование? Это тележка, которая на вид очень узкая, но еще и имеет небольшие колесики, выполненные из стали. Весит такая конструкция много, и цена, конечно же, довольно высока.

Такие домкраты совсем не походят для того, чтобы их возили с собой в автомобиле, например, в багажнике. Ведь все равно на дороге ими практически невозможно будет воспользоваться. Зато мастерские, занимающиеся ремонтом автомобилей, просто порой не могут обойтись без такого оборудования.

По высоте такой подкатной механизм невысокий, но очень устойчив. Это качество – устойчивость — он приобрел благодаря площадке, которая служит опорой, а также придает жесткость самой конструкции.

В конструкцию подкатного оборудования входит само подъемное устройство, да еще и насос, работа которого основывается на работе поршня. Насос имеет ручной привод. Это и позволяет домкрату работать с таким грузом, который обладает огромным весом. Так, такой механизм позволяет опустить машину, чтобы, например, заменить колеса.

В устройстве домкрата есть еще и запорный клапан, функция которого заключается в том, чтобы в любой точке во время подъема просто зафиксировать груз. Бывает, что в механизм добавляют еще и дополнительные захваты, чтобы возможностей у домкрата было намного больше.

Но стоит от подкатного гидравлического оборудования отличать и псевдо гидравлические модели, в основу работу которой положены подача сжатого воздуха. Но такой домкрат является хорошим помощником лишь только для ремонта и обслуживания специальной техники, да грузовых автомобилей.

Технические характеристики домкратов

Как и у каждого оборудования, домкраты имеют свои технические характеристики, которые как раз и указывают на то, какими свойствами обладает данное подкатное оборудование и как лучше его применять на практике.

Для домкрата характерны следующие технические качества:

  1. Грузоподъемность.
  2. Высота подхвата.
  3. Высота подъема.

Кратко остановимся на каждой из перечисленных характеристик. Итак, первое качество – это грузоподъемность. Его диапазон может колебаться, ведь все зависит от типа подкатного оборудования. Стоит помнить, что задача домкрата состоит в том, чтобы поднимать груз, а не удерживать его.

Высота подхвата помогает правильно и устойчиво упираться в дно автомобиля. Доказано, что чем она меньше, тем лучше функционирование самого механизма и тем шире область его применения. Можно часто слышать, как высоту подъема мастера называют подъемной пятой. Максимальный показатель может равняться 500 миллиметрам. Минимальный коэффициент равен примерно 65 миллиметрам.

Коэффициент высоты подъема может колебаться от ста пятидесяти и до 700 мм. Поэтому все зависит от того, для какой высоты требуется домкрат. Его легко можно будет подобрать, зная высоту подъема.

Принцип работы домкрата

Зная устройство механизма для поднятия, которое уже было описано выше, можно понять и принцип его работы. Итак, стоит напомнить, что подкатное оборудование состоит из следующих элементов:

  1. Рычаг.
  2. Поршневой насос.
  3. Резервуар с маслом.
  4. Клапан.
  5. Гидроцилиндр.

Принцип работы домкрата таков: гидроцилиндр влияет на поршневой насос так, что приводит его в действие. Если необходимо поднять какой-то груз, то следует нажать на рычаг. Он обычно ручной. Он запускает движение гидроцилиндра, который действует, как и все остальные элементы в этой конструкции, по принципу сообщающихся сосудов.

Гидроцилиндр, запущенный движением ручного рычага, запускает насос, который начинает постепенно перекачивать масло в этот же цилиндр. Из-за постепенного наполнения цилиндра поршень начинает двигаться. Клапан срабатывает и запирает так, что масло обратно уже вытекать не может.

Поэтому чем больше будет работать этот самый насос, то, соответственно, больше будет перемещено масла под поршень. Это влияет на то, что будет нарастать в гидроцилиндре. Так и происходит подъем самой опоры, которая как раз и совмещена с гидроцилиндром.

Во время всего этого процесса домкрат необходимо подкатить под машину, чтобы опора была самой стойкой и надежной. Как только автомобиль поднимется на ту высоту, которая вам нужна, необходимо перестать нажимать рукой на рычаг.

Предположим, что вы выполнили всю необходимую работу и теперь хотели бы опустить машину. Для этого вам достаточно просто найти на насосе перепускной клапан и открыть его. Таким образом, масло само перетечет теперь из цилиндра уже назад в насос, и домкрат начнет опускаться.

Но необходимо для правильной работы подкатного устройства соблюдать все необходимые правила эксплуатация и, конечно же, правильного ухода за механизмом для подъема. Инструкция обычно прикладывается в комплект при покупке домкрата. Если все правила соблюдать, то тогда такой механизм для поднятия прослужит долго.

Правила пользования подкатным оборудованием

Предположим, что вам необходимо приподнять часть автомобиля, где как раз и находится колесо. Тогда вам следует его приподнять настолько, чтобы оно оторвалось от земли и поднялось на необходимую для вас высоту. Такая работа с домкратом требует и знание правил работы с ним.

Итак, начнем изучать все правила по порядку, чтобы не сожалеть о том, что допустили те ошибки, которые можно было избежать. Эксплуатационные правила при работе с механизмом для поднятия следующие:

  1. Ставить механизм для подъема следует только на ровную поверхность. Иначе могут быть самые страшные последствия. Например, механизм для подъема может сдвинуться и из – за этого машина просто может сорваться. Такое нарушение правил может привести к травмам или даже к человеческим жертвам.
  2. Всегда стоит знать о том, на какой груз рассчитан ваш домкрат. Если вы нарушите норму груза при подъеме, то это может повредить и сам механизм, и тот автомобиль, который находится на ремонтном обслуживании. Известно, что для ремонта и обслуживания легковых автомобилей следует выбирать механизм для подъема не менее двух тонн, а другой, более мощный транспорт, требует подкатное оборудование рассчитанное на пять тонн.
  3. Автомобиль, стоящий на обслуживание, тоже должен быть зафиксирован. Так, для колес лучше использовать стопорные башмаки. Такая фиксация не позволит кузову автомобиля сдвинуться с места. Стоит помнить, что механизм для подъема поднимает автомобиль, но пока машина стоит на нем, то никакого ремонта или каких-либо других действий с ним не должно производиться.

Все мастера знают, что как только транспорт будет поднят механизмом для поднятия на ту высоту, которая необходима для работы, то тут же следует сам механизм убрать, а вот страховочные подставки использовать.

Преимущество домкрата 3 т

Для того чтобы понять все преимущество подъемного устройства 3 т, необходимо сначала понимать, что означает такое наименование механизма для подъема. Цифра указывает на то, какой вес можно поднимать таким механизмом.

Преимуществ использования такого подъемного устройства очень много. Остановимся на некоторых из них:

Большой рабочий ход.

Для меня он в работе просто незаменим. Легко увеличиваю его высоту, этим и нравится. Работать с ним легко.

Дима, мастер шиномонтажа, Воронеж

Мобильность.

Мне этот домкрат понравился тем, что его легко можно передвинуть в любую сторону. Да, забыл сказать, что он небольшой. Меня этим привлек.

Павел, автолюбитель, Ростов

Производительность. Усилий для подъема затрачивается меньше, и, соответственно, по временному отрезку все будет делаться намного быстрее.

Все это позволяет говорить не только о хорошем результате при работе с таким механизмом для подъема, но и о том, что мастер сможет успеть многое сделать, а клиенту не придется долго ждать.

Модели оборудования для подъема не выше трех тонн

Обычно все знают, то механизм для поднятия универсален, но вот моделями он, конечно же, может различаться. Стоит остановиться на тех моделях, которые по отзывам покупателей, являются самыми надежными.

Итак, остановимся на самых распространенных моделях подъемного устройства, характеризуя их. Первая модель — Inforce TA830020. Он помогает заменить колеса, например, на газели или внедорожники, масса которого не превышает трех тонн. У такого механизма обычно опорная чаша имеет необычную зубчатую форму, которая как раз и помогает не сорваться поднимаемому грузу.

Но такую модель лучше всего использовать не в одиночку, а вместе с подставкой, функция которой заключается в страховке. Сама модель имеет небольшой корпус, покрытый специальным лаком, чтобы не образовывалась коррозия. Модель соответствует всем стандартам, в том числе и мировым.

Следующая модель — Inforce TA83003C, который относится к классу, которым обычно пользуются профессионалы для поднятия в шиномонтаже автомобилей, не превышающих трех тонн. Эта модель легко передвигается и надежно закрепляется на поверхности.

Еще одна модель — Airline код AJ-3F-390P, которая предназначена на поднятие груза меньше трех тонн.

Когда купил эту модель, то удивился: небольшой коробочек. порадовала удобная сумка, которую я получил в подарок.

Андрей, Москва

Срок службы грузоподъемного механизма

Проанализировав отзывы покупателей, можно видеть, что многих волнует один и тот же вопрос о том, как же продлить срок эксплуатации своего приобретенного грузоподъемника. И это понятно, потому что несмотря на соблюдение всех правил безопасности, ход штока со временем становится не таким плавным, каким он был вначале и теперь можно заметить, что машина не плавно поднимается, а словно каким-то непонятными рывками.

Но чем дольше вам служит грузоподъемное устройство, тем больше проблем возникает со временем. Так, например, скорость подъема становится намного меньше, поэтому и усилий для поднятия требуется больше. И поэтому не стоит долго затягивать ремонт своего оборудования, а увидев всего лишь первые признаки такой его работы, стоит начать его обслуживать и контролировать.

Уход за подъемным механизмом не требует особо больших усилий и большой затраты времени. Прежде всего, не забывайте доливать масло. Известно, что во время работы оно может вытекать из сальников, да и просто оно может загрязниться.

Время от времени стоит проверять и наличие лишних воздушных пузырьков в гидроцилиндре. Необходимо его прокачивать без подъема груза, чтобы лишний воздух покинул устройство.

Уделяйте внимание и тем деталям, которые трутся. Для нормальной их работы требуется специальный уход, который заключается в смазке. Но следите, чтобы не было никаких проточек масла. Осматривайте и крепления, чтобы потом не возникало каких-либо неприятностей с ними. Помните, что хранить механизм для поднятия груза необходимо в сухом месте. Если выполнять все эти правила, то и эксплуатационный срок вашего грузоподъемного устройства будет длительным.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

выбираем подкатной и надувной, реечный и электрогидравлический, бутылочный и электрический. Обзор моделей

На что обратить внимание при покупке домкрата

Выбор домкрата усложняется большим ассортиментом на рынке

При покупке рекомендуется обращать внимание на следующие параметры:

  • Грузоподъемость — многие эксперты считают этот параметр ключевым при выборе. Чтобы не ошибиться, нужно посмотреть в техническом паспорте вес авто, только после этого заниматься подбором инструмента. Сверху к указанной массе необходимо прибавить 300 кг. В итоге получится идеальный параметр веса. Если у домкрата максимально допустимая масса будет ниже, чем весит транспортное средство, то инструмент быстро выйдет из строя. Кроме того, это может привести к повреждению автомобиля при падении.
  • Второй критерий, по которому нужно осуществлять покупку, — максимальная высота подъема. Для замены колеса необходимо поднять транспортное средство на 50 сантиметров от поверхности. Более высоко сможет осуществить подъем только реечный инструмент.
  • Тип привода — он выбирается в зависимости от автомобиля и целей использования. Например, для станций технического обслуживания приобретаются пневматические модели.
  • Высота подхвата — этот параметр очень важен в том случае, если речь идет о легковых автомобилях с низким подъемом.

Ориентируясь на данные пункты, можно легко установить, какой домкрат лучше для легкового автомобиля. На цену рекомендуется смотреть в последнюю очередь, так как куда важнее надежность инструмента и его характеристики. Подбор домкрата по параметрам поможет приобрести инструмент, который будет служить длительное время надежно и безопасно.

Особенности

Домкраты еще называют гидравлическими приспособлениями, которые обеспечивают высокий уровень грузоподъемности и безопасности. Конструкция довольно-таки простая, поэтому ее можно легко смонтировать своими руками. Благодаря своим характеристикам и значимости, домкрат является незаменим инструментом в автомобиле каждого водителя. Главная особенность заключается, в том, что он располагается не сверху, как все подобные механизмы, а снизу. Кроме этого, домкраты легки в транспортировке и помогут вам обойтись без каких-либо вспомогательных средств.

Фирма «Сорокин» входит в пятерку лучших производителей автомобильных домкратов и имеет разветвленную сеть магазинов по СНГ. В основном они специализируются по оптовой продаже и пользуются популярностью среди владельцев СТО. Эта компания существует на российском рынке с 1996 года и занимается продажей инструментов и оборудования для автосервисов, а также выпускает совершенно новые модели, которые не имеют аналогов.

Главное преимущество продукции данного производителя – грузоподъемность до 3 т, а также расстояние, с которого данное устройство может с легкостью поднять ваш автомобиль – от 5 см. В комплекте есть все необходимый для подъема инструменты и очень мобильны.

Ресурсный тест

Для проведения ресурсного теста нами был выбран автомобиль ВАЗ-2108 на шинах 175/65 R14, которых на просторах России катается еще не одна сотня тысяч. Каждый домкрат должен был поднять-опустить автомобиль за переднюю точку подъема 20 раз — среднее количество подъемов за два года при сезонной замене колес плюс поправка на два ежегодных прокола.

При проведении испытаний не обошлось без сюрпризов. Сначала выяснилось, что домкраты с высотой подъема меньше фактических 330 мм не позволяют сделать отрыв колеса для выбранного нами автомобиля. Не помогла даже установка специальной резиновой шайбы, которая продается в магазинах в целях предотвращения повреждения порога. При поиске подручных средств оказалось, что неплохой альтернативой резиновой шайбе нам послужит кубик от деревянной палеты — с ним даже домкрат с самой низкой высотой подъема отрывал колесо с запасом.

Затем подкатной домкрат марки MegaPower при шестом подъеме в момент отрыва колеса автомобиля издал «п-с-с-с» и залил пол маслом. При осмотре выяснилось, что протечка произошла в месте уплотнения штока. Все остальные домкраты наше небольшое испытание на ресурс выдержали.

Завершающим этапом стала проверка максимального подъемного усилия, которое может развить подкатной домкрат. Для этого все испытуемые, кроме сошедшего с дистанции MegaPower, были устанаовлены на специальный стенд с динамометром растяжения.

Результаты получились достаточно интересные — они показаны в таблице 4.

Таблица 4.

Самым тяговитым оказался домкрат «Сорокин». Его перепускной клапан сработал при достижении усилия 2450 кгс. Домкраты SkyBear и Skyway не смогли развить усилие больше 1300 кгс — для заявленных 2000 это очень мало. Скорее всего, после сборки никто не проводил регулировку перепускного клапана, а самим это делать категорически запрещено.

Также не соответствовал по усилию и подкатной домкрат марки RockForce — усилие подъема не дотягивает до заявленного на целых 250 кг. Интересный результат получился у FIT — при приближении к максимальному усилию без усилителя в виде трубы, надетой на ручку, домкрат просто не прокачать. В итоге произошла поломка ручки. На самом деле большое усилие именно у подкатного домкрата марки FIT легко объяснимо: в тесте он самый быстрый по накачиванию (за один качок прокачивает наибольший объем масла из всех), что дает и дает проигрыш в силе. После испытаний под домкратом FIT была уже подсохшая лужа масла, а протечка продолжалась по резьбе перепускного клапана.

Обзор отзывов

Рассмотрев отзывы о домкратах всех типов, можно оценить их преимущества и недостатки. Сравнивая механические и гидравлические инструменты, можно прийти к выводу, что устройства с работой при помощи жидкостей будут иметь несомненное превосходство. Это связано с тем, что такие приспособления предполагают использование более мощных усилий – отличие в этих показателях достаточно высокое. Более того, агрегаты позволяют применять меньше своих усердий, нежели механические модели.

Но все же преимущество механики над гидравлическими домкратами в том, что они больше стационарные, так как имеют тяжеловесные габариты, их сложно перевозить. Поэтому они больше подходят для использования в СТО. Таким образом, домкраты – это те самые необходимые устройства, которые пригодятся вам, если вы выезжаете на долгие расстояния.

Виеообзор злектрогидравлического домкрата ТД «Сорокин» вы можете посмотреть ниже.

Методика испытаний

Наша собственная методика испытаний была разработана исходя из потребительских предпочтений. Собственно, никаких откровений тут быть не может: важнее всего для автовладельцев в подкатном домкрате надежность, долговечность и соответствие заявленным характеристикам.

Сначала мы проверяли соответствие параметров заявленным производителем:

— высота подхвата и подъема замерялась при помощи штангенрейсмуса;

— поднимаемый вес проверялся на специальном стенде;

— масса домкрата выяснялась на обычных электронных весах.

Затем проверялись параметры, которые важны для потребителя:

— за сколько движений ручки вверх-вниз домкрат поднимет на максимальную заявленную высоту подъема;

— ресурсный тест;

— проверка на работоспособность на холоде.

Результаты проверки фактических высот подъема и подхвата, показаны в таблице 1.

Таблица 1.

По результатам первых измерений сразу же выявились несоответствия заявленных и фактических параметров: так, у домкратов Airline, RockForce, SkyBear, Skyway высота подхвата оказалась ниже заявленной, что не так критично. А вот несоответствие высоты подъема в меньшую сторону у Airline, FIT и спускающий MegaPower мы считаем недоработкой производителя. Конечно, в инструкции для каждого домкрата написано, что при недостаточной высоте подъема требуется долив масла, но мы купили все изделия новыми и проводим их сравнение в одинаковых условиях. Запасы по подъему от заявленных в +5 мм у Alca и Skyway являются дополнительным приятным бонусом.

Следующим проверяемым параметром стало взвешивание домкратов, измерение длины рукоятки и клиренса (результаты представлены в таблице 2).

Таблица 2.

По результатам проверки обнаружилось, что домкраты поделились на три весовые категории: от 6 до 7 кг, около 8 кг и самый тяжелый Alca — около 12 кг.

Самое большое расхождение по весу у домкрата «Сорокин» — не хватает больше килограмма железа, а самый «низкий» — Skybear, с клиренсом 13 мм.

Одним из немаловажных параметров подкатных домкратов, который практически никто не учитывает, но может сильно напрягать в процессе эксплуатации — это количество качков, за которое домкрат способен поднять автомобиль на максимальную высоту подъема.

Самым быстрым оказался подкатной домкрат марки FIT — он обеспечил подъем за 27 движений рукоятки вверх-вниз в полной амплитуде, а RockForce — за 54 качка. Результаты прокачки всех домкратов в таблице 3.

Таблица 3.

Следующим этапом была проверка работоспособности домкратов после заморозки до –30 ºС и выдержкой при этой температуре в течение суток. Только домкрат марки FIT после извлечения из морозилки зашевелился и смог поднять автомобиль. Оставшиеся не сделали даже попытки пошевелить штоком и подпятником.

Ради спортивного интереса понижаем для единственного прошедшего морозный тест температуру до –40 и оставляем ночевать в морозильнике. Наутро домкрат медленно шевелил подпятником, но автомобиль поднять уже не смог. Получается, что практически все подкатные домкраты при морозе превращаются в обычный утяжеляющий кусок железа в багажнике, которому самому на подстраховку нужен обычный механический «коллега».

Обзор гидравлического домкрата 2.5т STELS SAFETY PIN 51132 | Домкраты | Обзоры

Каждый серийный легковой автомобиль на заводе укомплектовывается небольшим набором инструментов, на случай непредвиденной ситуации в дороге. В этот набор, как правило, входит винтовой ромбовидный домкрат.

Автовладельцы делятся на две половины: — первые те, кто обслуживает машины на СТО, вторые кто делают ремонт машин сами. Данный обзор затронет вторую половину автомобилистов и будет очень интересен к прочтению. Все, кто когда-либо сам, хоть раз воспользовался родным домкратом от автомобиля скажет, что лучше такой чем никакой. А всё потому, что конструкция ни идеальна, ни удобно пользоваться, не устойчив и т.д. это всё ради компактности для хранения в автомобиле. Но для нас, тех кто сам раз в полгода переставляет шины с лета на зиму и обратно, ромбовые домкраты неудобны (домкраты, которые идут в комплекте с автомобилем, предназначены только для аварийных ситуаций, а не для обслуживания авто). Каждый раз, когда переставляю колёса на машине я думаю о нормальном, подкатном домкрате. И сегодня я поделюсь с вами моим знакомством не просто с подкатным домкратом, а с подкатным домкратом, имеющий фиксатор высоты.

null

О КОМПАНИИ

Продукция торговой марки Stels просто создана для того, чтобы дарить чувство уверенности. Когда отправляешься в дорогу важно иметь в багажнике набор надежного инструмента и необходимые аксессуары для ухода за автомобилем. Продукция Stels станет верным спутником в пути и подчеркнет индивидуальный стиль вашего авто. Ее отличает высокое качество, продуманная эргономика и стильный дизайн. Запоминающийся цвет, лаконичные формы — продукция Stels выглядит современно и притягательно, привлекает конкурентоспособными ценами, и при этом неизменно отвечает европейским стандартам качества.

В ассортименте бренда представлен широкий выбор автомобильного инструмента, оборудования и аксессуаров, предназначенный как для автолюбителей, так и для специалистов центров технического обслуживания.

null

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Бренд — STELS

Модель — 51132

Тип — гидравлический

Конструкция — подкатной

Грузоподъёмность — 2.5т.

Высота подхвата — 140мм.

Высота подъёма — 385мм.

Фиксатор высоты — да

Клапан защиты от перегрузки — да

Дополнительно — пластиковый кейс

Вес — 15.2кг.

null

ВНЕШНИЙ ВИД

Домкрат поставляется в футляре, который защищает пластиковый кейс от повреждений.

Так как вес домкрата более 15кг, переноска в кейсе становится гораздо удобней.

Пару замков сверху надёжно удерживают кейс в закрытом положении.

Открыв кейс, мы видим, как идеальной подогнан кейс под домкрат.

На видео более наглядно продемонстрировано функциональность кейса. Укладка после работы не затрачивает много времени.

Теперь рассмотрим домкрат STELS 51132 более подробно в деталях. Внешний вид с левой стороны. Сборка выполнена аккуратно, детали отлично подогнаны друг к другу. Равномерный окрас без сколов и царапин.

С правой стороны имеется блокирующий рычаг. Домкрат оснащен системой фиксации подъемного рычага в трех положениях – на высоте 225, 295, 350 мм. Это позволяет в исключительных случаях использовать домкрат как подставку под машину. Далее на видео всё будет продемонстрировано. Рукоятка домкрата у основания имеет небольшой изгиб, а сверху надета толстая прорезиненная ручка. Ручка в руке лежит очень хорошо, удобно и не проскальзывает.

На каждой стороне есть полная инструкция с картинками как нужно пользоваться подкатным домкратом и что категорически нельзя делать при поднятии автомобиля.

На одной стороне английский текст, на противоположной стороне полностью русский.

Домкрат STELS 51132 оснащен съемной ручкой для удобства транспортировки с возможностью фиксации в двух местах. Ручка выполнена из пластика, который не теряет свою упругость даже в минусовую температуру.

Колеса подкатного домкрата выполнены полностью из металла. Декоративный колпачок скрывает за собой гайку крепления.

Задние колёсики имеют меньший размер по сравнению с передними и установлены в площадку для вращения на 360.

Резиновая опора идет в комплекте, что защищает кузов автомобиля от механических повреждений.

Домкрат оснащён гидравлическим насосом с горизонтальным расположением цилиндра. На фото виден нагнетательный плунжер и запорная игла (запорный клапан).

Домкрат STELS 51132 оснащен клапаном защиты от перегрузки. Не стоит его самостоятельно крутить и регулировать, всё до вас уже на заводе изготовителе настроили. Даже надели колпачок с надписью “do not adjust”, что в переводе “не корректировать” для тех, у кого руки чешутся что-то покрутить.

Теперь внимательнее рассмотрим систему фиксации подкатного домкрата. Хочется заострить внимание на то, что толщина рамы 3мм. такая же толщина у металла из которого изготовлен подъёмный рычаг с зубьями. Вот отсюда и взялся вес более 15кг.

Зато конструкция выглядит очень массивно и надёжно.

Штифт, фиксирующий высоту подъёма, будет надёжно удерживать массивные и толстые зубья подъёмного рычага.

Для полного опускания груза, блокирующий рычаг фиксируется в нижнем положении в клипсе, и тогда штифт отодвигается на расстояние не досягаемо зубьями.

Общий вид подкатного домкрата STELS снизу.

Шток поршня в выдвинутом состоянии до конца, как видно на заводе смазки не пожалели.

Возвратная пружина помогает подъёмному рычагу опуститься вниз до конца без груза. Это очень удобно, т.к. иногда, когда веса самого подъёмного рычага недостаточно для полного вдавливания штока цилиндра. Приходилось давить рукой или ногой на подъёмный рычаг. Пружина полностью нас освободила от дополнительных действий.

Немного расскажу о конструкции гидравлических домкратов для тех, кто не в курсе как всё работает и устроено. На схемах представлен домкрат с вертикальным цилиндром, но сути не меняет.

На первой схеме описание деталей:

1-рычаг

2-насосный плунжер

3-поршень

4-шток

5,6-обратные клапаны

7-перепускной вентиль

8-ёмкость с рабочей жидкостью

На схеме нет “клапана защиты от перегрузки”.

На второй схеме показано что происходит при поднятии рычага вверх. За счёт разрежения в цилиндре плунжера, масло начинает всасываться из ёмкости открывая верхний клапан.

На третьей схеме изображено действие при опускании рычага вниз. Двигаясь вниз рычаг оказывает воздействие на плунжер, который также перемещается вниз, уменьшая объем рабочей камеры и увеличивая давление в ней. Под действием давления нижний клапан открывается, а рабочая жидкость устремляется в полость под поршнем 3, вынуждая его перемещаться вверх.

В данных условиях жидкость несжимаема, а значит величина перемещения поршня будет зависеть от объема, вытесненного плунжером. По рисунку видно, что объем вытесняемый плунжером невелик, а значит и поршень переместится на небольшую величину.

И на завершающей четвёртой схеме происходит стравливание масла для опускания груза. Если шток домкрата необходимо переместить вниз, то открывается перепускной вентиль, и поршень под действием силы тяжести перемещается вниз, а жидкость из-под него в емкость.

null

РАБОТА И ТЕСТИРОВАНИЕ

Хватит теории, переходим к практике. Немного покажу как всё устроено и работает визуально без автомобиля.

Демонстрация работы фиксатора высоты при сложившейся внештатной ситуации.

Как пользоваться подкатным гидравлическим домкратом STELS 51132 при поднятии автомобиля.

А теперь проверим работу с реальным автомобилем и посмотрим на что способен гидравлический подкатной домкрат с фиксатором STELS 51132 на 2.5т.

!!!ВНИМАНИЕ!!!

Домкрат может использоваться только для подъёма автомобиля/груза. Перемещение поднятого автомобиля/груза при помощи домкрата запрещается. Подкатной домкрат должен использоваться только на твёрдой, ровной и устойчивой поверхности. Использование на иной поверхности может привести к падению автомобиля/груза. Более подробно описано в руководстве по эксплуатации, обязательно к прочтению перед началом работ.

Домкрат STELS 51132 спокойно справился с автомобилем весом чуть более 1т.

Даже на заснеженном ровном асфальте, домкрат уверенно удерживал автомобиль.

null

ВЫВОД

Хочется начать с того, что при выборе подкатного домкрата стоит обращать внимание на несколько немаловажных вещей.

Во-первых, это вес подкатного домкрата. А причём тут вес? — спросите вы. Любой качественный подкатной домкрат сделан из железа большой толщины, так конструкция более жёсткая и устойчивая. Это в первую очередь отвечает за безопасность работ при поднятом автомобиле. Есть в продаже подкатные домкраты весом по 5-6кг на 2-2.5т на которых немало сэкономили на металле. Подкатные домкраты фирмы STELS весят в той же грузоподъёмности по 12-15кг. Чувствуете разницу и с каким домкратом вам будет безопасней работать?

Во-вторых, старайтесь выбирать домкрат с фиксатором высоты. Это сделает вашу работу с машиной более безопасной.

Подводя итоги тестирования подкатного домкрата STELS 51132 хочется сказать, что он отлично подойдёт для легковых автомобилей отечественного и импортного производства. Простой и очень удобный в обращении и не нужно бояться, что выскочит из-под автомобиля. Уверенно и неподвижно удерживает автомобиль в поднятом состоянии. Быстрый подъём и опускание гидравлическим подкатным домкратом, напрочь отобьёт желание пользоваться ромбовидными домкратами. Хочется отметить о дополнительной возможности домкрата STELS 51132 зафиксировать машину на высоте 225, 295, 350 мм.

Во время тестирования, случайно (хотя больше из-за моей криворукости) домкрат, лежащий в кейсе упал с высоты 1 метра. Кейс к моему удивлению отлично прошёл краш-тест, корпус не раскололся и замки не открылись. Также падения не повлияло на нормальную дальнейшую работу самого домкрата.

Возможно кого-то не устроит размер опоры подхвата, но всегда возможно что-то подложить большего размера для равномерного распределения нагрузки. Так получилось, что у автомобиля (которому 14 лет) деформировался порог после подъёма, что хорошо видно на видео. Сначала я подумал всему виной маленький диаметр упора, но я ошибался и вина не в домкрате. Более внимательно рассмотрев деформацию увидел, что порог весь сгнил в труху, но это уже другая история.

К завершению скажу, что гидравлический подкатной домкрат STELS 51132 с фиксатором высоты рекомендуется для автовладельцев, которые обслуживают свои автомобили самостоятельно.

Как заправить домкрат: советы заправке домкратов

Гид­рав­ли­че­ские дом­кра­ты поль­зу­ют­ся вы­со­ким спро­сом. Ме­ха­низм их дей­ствия ос­но­ван на ра­бо­чей жид­ко­сти. Как пра­ви­ло, это тех­ни­че­ское мас­ло. Чтобы подъ­ем­ник ис­прав­но ра­бо­тал, а его ме­ха­низ­мы не из­на­ши­ва­лись рань­ше вре­ме­ни, важ­но под­дер­жи­вать пра­виль­ный уро­вень мас­ла. Недо­ста­ток ра­бо­чей жид­ко­сти при­во­дит к сни­же­нию эф­фек­тив­но­сти дом­кра­та, а то и к по­лом­ке. По­это­му важ­но вре­мя от вре­ме­ни до­ли­вать мас­ло. Мы рас­ска­жем, как по­ме­нять ра­бо­чую жид­кость в дом­кра­тах раз­ных ви­дов.

Ка­кие дом­кра­ты тре­бу­ют за­ме­ны мас­ла

  • Бу­ты­лоч­ные. Этот вид подъ­ем­ни­ков ис­поль­зу­ют во­ди­те­ли и ма­сте­ра, об­слу­жи­ва­ю­щие ав­то. Бу­ты­лоч­ные дом­кра­ты недо­ро­гие, на­деж­ные, про­стые в экс­плу­а­та­ции. Они мо­гут об­ла­дать гру­зо­подъ­ем­но­стью свы­ше 100 тонн, но, как пра­ви­ло, во­ди­те­ли при­об­ре­та­ют мо­де­ли, рас­счи­тан­ные на ра­бо­ту с ав­то­мо­би­ля­ми ве­сом до 2 тонн. В ос­но­ве ме­ха­низ­ма ле­жит ци­линдр, ем­кость с мас­лом и на­сос, ко­то­рый пе­ре­ка­чи­ва­ет жид­кость меж­ду бло­ка­ми.

  • Ром­бо­вид­ные. Это дом­кра­ты для ра­бо­ты с лег­ко­вы­ми ав­то­мо­би­ля­ми. От­ли­ча­ют­ся устой­чи­во­стью, но, как пра­ви­ло, не мо­гут обес­пе­чить боль­шую вы­со­ту подъ­ема. С кон­струк­тив­ной точ­ки зре­ния в их ос­но­ве ле­жит неболь­шой бу­ты­лоч­ный подъ­ем­ник, до­пол­нен­ный бло­ка­ми на шар­ни­рах.

  • Под­кат­ные. Прин­цип дей­ствия под­кат­но­го дом­кра­та на­по­ми­на­ет бу­ты­лоч­ные мо­де­ли, од­на­ко кон­струк­ция на­мно­го слож­нее. Под­кат­ные подъ­ем­ни­ки тре­бу­ют ров­ной по­верх­но­сти, они мощ­ные и проч­ные, по­это­му рас­счи­та­ны на экс­плу­а­та­цию в усло­ви­ях ма­стер­ской.

Неза­ви­си­мо от ти­па кон­струк­ции нель­зя недо­оце­ни­вать роль тех­ни­че­ско­го мас­ла в ра­бо­те подъ­ем­ни­ка. Прин­цип гид­рав­ли­че­ских подъ­ем­ни­ков ос­но­ван на дви­же­нии в за­кры­том ре­зер­ву­а­ре жид­ко­сти. Един­ствен­ный по­движ­ный эле­мент в этом гер­ме­тич­ном со­су­де с мас­лом – шток. Ко­гда мас­ло на­пол­ня­ет ре­зер­ву­ар, оно вы­тал­ки­ва­ет шток, а спе­ци­аль­ный кла­пан не поз­во­ля­ет мас­лу по­па­дать в дру­гие бло­ки. По боль­шо­му сче­ту, имен­но си­ла дви­же­ния тех­ни­че­ской жид­ко­сти поз­во­ля­ет под­ни­мать и удер­жи­вать гру­зы.

По­че­му в ка­че­стве тех­ни­че­ской жид­ко­сти про­из­во­ди­те­ли подъ­ем­ни­ков ис­поль­зу­ют имен­но мас­ло? Оно обес­пе­чи­ва­ет плав­ность хо­да, подъ­ем и спуск гру­за без рыв­ков. Кро­ме то­го, в от­ли­чие от во­ды или спир­та, мас­ло не спо­соб­ству­ет кор­ро­зии ме­тал­ла, да­же на­обо­рот: предот­вра­ща­ет пор­чу, ис­ти­ра­ние ме­ха­низ­мов.

Важ­но не толь­ко пра­виль­но за­лить мас­ло в подъ­ем­ник, но так­же вы­брать под­хо­дя­щую его мар­ку. Тех­ни­че­ская жид­кость не долж­на быть слиш­ком вяз­кой, на­обо­рот: ищи­те ва­ри­ан­ты с вяз­ко­стью ни­же сред­не­го. Оп­ти­маль­но, ес­ли вы при­об­ре­те­те спе­ци­аль­ное гид­рав­ли­че­ское мас­ло. Ес­ли по ка­кой-то при­чине ку­пить его невоз­мож­но, в дом­кра­тах мож­но ис­поль­зо­вать ин­ду­стри­аль­ные или ве­ре­тен­ные тех­ни­че­ские жид­ко­сти.

Не ис­поль­зуй­те для дом­кра­тов тор­моз­ную жид­кость! В се­ти ино­гда мож­но встре­тить це­лые ин­струк­ции, как за­ме­нить мас­ло тор­моз­ной жид­ко­стью с це­лью эко­но­мии. Од­на­ко, за­ли­вая ее в подъ­ем­ник, вы во­все не эко­но­ми­те, по­сколь­ку срок экс­плу­а­та­ции ме­ха­низ­мов со­кра­ща­ет­ся в несколь­ко раз. Ме­нять мас­ло нуж­но по мень­шей ме­ре раз в год.

Уда­ле­ние от­ра­бо­тан­но­го мас­ла

Преж­де чем за­ме­нить мас­ло, нуж­но слить ста­рое. Это спра­вед­ли­во по от­но­ше­нию ко всем ви­дам дом­кра­тов. Ста­рую тех­ни­че­скую жид­кость нуж­но пол­но­стью уда­лить из си­сте­мы, по­сле че­го про­мыть ем­кость очи­сти­те­лем или ке­ро­си­ном, чтобы из­ба­вить­ся от сле­дов ста­ро­го мас­ла.

Не пре­не­бре­гай­те этим эта­пом! Нель­зя про­сто до­ба­вить но­вую жид­кость си­сте­му. Кро­ме из­бав­ле­ния от сле­дов от­ра­бо­тан­но­го мас­ла, у этой про­це­ду­ры есть и еще один плюс: за­од­но вы чи­сти­те кла­па­ны дом­кра­та. Ис­клю­че­ние со­став­ля­ют толь­ко си­ту­а­ции, ко­гда дом­крат но­вый, но немно­го про­тек­ла тех­ни­че­ская жид­кость. То­гда мож­но толь­ко за­лить недо­ста­ю­щий объ­ем, не ме­няя мас­ло пол­но­стью.

При этом важ­но убе­дить­ся, что жид­кость, ко­то­рую вы до­ли­ва­е­те, точ­но та­кая же, как и та, что уже со­дер­жит­ся в си­сте­ме. Сме­ши­вать несколь­ко ви­дов мас­ла нель­зя. По­это­му, ес­ли сто­про­цент­ной уве­рен­но­сти в иден­тич­но­сти нет, луч­ше слить жид­кость из дом­кра­та и за­ме­нить ее но­вой. Ес­ли же ин­стру­мен­том ак­тив­но поль­зо­ва­лись, уда­лить ста­рую жид­кость из си­сте­мы кри­ти­че­ски важ­но.

Как за­пра­вить бу­ты­лоч­ный дом­крат

  • Под­го­товь­те ин­стру­мен­ты и ма­те­ри­а­лы: 300 мл мас­ла, под­дон для сли­ва ста­рой жид­ко­сти, ме­ди­цин­ский шприц.

  • Най­ди­те на кор­пу­се дом­кра­та проб­ку, ко­то­рая за­кры­ва­ет слив, обыч­но она на­хо­дит­ся где-то в верх­ней ча­сти. В но­вых бу­ты­лоч­ных мо­де­лях ис­поль­зу­ют ре­зи­но­вые проб­ки, по­это­му их лег­ко из­влечь без спе­ци­аль­ных ин­стру­мен­тов. В ста­рых мо­де­лях проб­ка мо­жет быть по­са­же­на на резь­бу, так что по­тре­бу­ет­ся от­верт­ка.

  • Пе­ред тем как из­влечь проб­ку, опу­сти­те до упо­ра шток. По­сле это­го из­вле­ки­те за­глуш­ку и слей­те на под­дон ста­рое мас­ло.

  • На­пол­ни­те шприц но­вым мас­лом и за­лей­те его в ре­зер­ву­ар. Жид­ко­сти до­ста­точ­но, ес­ли она на­ча­ла вы­те­кать из от­вер­стия.

  • За­крой­те кран и под­ни­ми­те шток.

  • Во вре­мя за­прав­ки в си­сте­му дом­кра­та по­пал воз­дух, по­это­му его нуж­но вы­пу­стить. От­кру­ти­те кран, опу­сти­те шток. До­ли­вай­те мас­ло из шпри­ца и за­кру­чи­вай­те кран до тех пор, по­ка шток пол­но­стью не вый­дет.

  • За­крой­те проб­ку.

Об­ра­ти­те вни­ма­ние: ко­гда дом­крат удер­жи­ва­ет груз, шток не дол­жен опус­кать­ся. Ес­ли это про­ис­хо­дит, ме­ха­низм неис­прав­ный, и нуж­но ис­кать при­чи­ну по­лом­ки. Вы мо­же­те по­пы­тать­ся уста­но­вить ее са­мо­сто­я­тель­но, од­на­ко не про­га­да­е­те, ес­ли до­ве­ри­те ре­монт спе­ци­а­ли­стам. Они смо­гут на­мно­го быст­рее разо­брать­ся, что не так с подъ­ем­ни­ком, и устра­нят неис­прав­ность.

Как пра­виль­но за­ме­нить мас­ло в под­кат­ном дом­кра­те

Чтобы уда­лить из си­сте­мы от­ра­бо­тан­ное мас­ло, мож­но разо­брать дом­крат. Это не по­тре­бу­ет мно­го вре­ме­ни, но на­мно­го про­ще пе­ре­вер­нуть подъ­ем­ник, пред­ва­ри­тель­но от­ка­чав при по­мо­щи шпри­ца часть жид­ко­сти. Это необ­хо­ди­мо, чтобы не по­яви­лось мно­го мас­ля­ных по­те­ков. Ес­ли же вы не пла­ни­ру­е­те пол­но­стью за­ме­нить мас­ло, а толь­ко за­ли­ва­е­те недо­ста­ю­щее, раз­би­рать подъ­ем­ник и во­все не нуж­но.

Ал­го­ритм дей­ствий та­кой:

  • Опу­сти­те упор и за­крой­те кран.

  • Най­ди­те на кор­пу­се дом­кра­та проб­ку и вы­та­щи­те ее (обыч­но это круг­лая де­таль в верх­ней ча­сти ци­лин­дра).

  • На­бе­ри­те но­вое мас­ло в шприц и плав­но за­лей­те в ем­кость, по­ка жид­кость не по­дой­дет к краю от­вер­стия.

  • На­ка­чай­те дом­крат, чтобы пор­шень вы­шел до пре­де­ла.

  • Вы­пу­сти­те воз­дух из си­сте­мы, от­кру­чи­вая кран и опус­кая упор. При необ­хо­ди­мо­сти – под­ли­вай­те мас­ло. По­вто­рять нуж­но до тех пор, по­ка уро­вень тех­ни­че­ской жид­ко­сти в ре­зер­ву­а­ре не пе­ре­станет умень­шать­ся.

  • За­крой­те проб­ку.

Как пра­виль­но за­лить мас­ло в ром­бо­вид­ный дом­крат

Внешне дом­кра­ты это­го ти­па вы­гля­дят слож­ны­ми и да­же хруп­ки­ми, од­на­ко из всех ви­дов подъ­ем­ни­ков их за­прав­лять про­ще все­го. Как пра­ви­ло, ем­кость с мас­лом на­хо­дит­ся ря­дом с ру­ко­ят­кой на­со­са: спра­ва или сни­зу. Про­из­во­ди­те­ли преду­смат­ри­ва­ют воз­мож­ность за­лить тех­ни­че­скую жид­кость сра­зу дву­мя спо­со­ба­ми: через верх­нюю крыш­ку или сбо­ку, где преду­смот­ре­но спе­ци­аль­ное от­вер­стие.

Чтобы за­лить мас­ло через бо­ко­вое от­вер­стие, нуж­но по­ло­жить дом­крат на­бок так, чтобы это от­вер­стие ока­за­лось свер­ху. Упор сле­ду­ет опу­стить, от­крыть крыш­ку и при по­мо­щи шпри­ца до­лить мас­ло. По­сле это­го за­крой­те кран, под­ни­ми­те упор и на­ка­чай­те на­сос, уда­ляя из си­сте­мы воз­дух. От­кру­чи­вай­те кран и опус­кай­те пор­шень, по­ка не под­ни­мет­ся шток. В про­цес­се по­тре­бу­ет­ся до­ли­вать мас­ло.

За­ли­вать мас­ло в ром­би­че­ский дом­крат через верх­нюю крыш­ку на­мно­го удоб­нее, по­сколь­ку не при­хо­дит­ся пе­ре­во­ра­чи­вать подъ­ем­ник. В осталь­ном прин­цип дей­ствия тот же: опус­ка­е­те до ну­ля упор, от­кры­ва­е­те крыш­ку и до­ли­ва­е­те мас­ло. Для это­го мож­но ис­поль­зо­вать не толь­ко шприц, но и мас­лен­ку. Ак­ку­рат­но уда­ля­е­те воз­дух из си­сте­мы, за­кру­чи­ва­е­те крыш­ку – и де­ло сде­ла­но. Од­на­ко пред­ва­ри­тель­но сле­ду­ет про­ве­рить, как ра­бо­та­ет дом­крат с но­вым мас­лом: по­про­буй­те осто­рож­но под­нять ка­кой-ни­будь груз и за­кре­пить его на неболь­шой вы­со­те.

Про­те­сти­руй­те дом­крат пе­ред на­ча­лом ра­бо­ты, чтобы убе­дить­ся, что шток не опус­ка­ет­ся про­из­воль­но, ко­гда ме­ха­низм удер­жи­ва­ет груз. Тест не толь­ко по­ка­жет, что вы все сде­ла­ли пра­виль­но, но так­же по­мо­жет во­вре­мя за­ме­тить неис­прав­но­сти. Еще один важ­ный ню­анс – крыш­ки, за­щи­ща­ю­щие ем­ко­сти с тех­ни­че­ской жид­ко­стью. Как пра­ви­ло, их мож­но снять при по­мо­щи обыч­но­го но­жа или да­же мо­нет­ки, но ино­гда вам мо­жет по­тре­бо­вать­ся раз­вод­ной ключ – все за­ви­сит от осо­бен­но­стей дом­кра­та. Не за­бы­вай­те про­ве­рить плот­ность при­ле­га­ния крыш­ки по­сле за­вер­ше­ния про­це­ду­ры.

лучший производитель и какую модель выбрать для джипа

Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, нет ничего важнее, чем правильные инструменты для работы. Неправильное использование инструмента может привести к ряду проблем в гараже, начиная от разочарований из-за впустую потраченного времени и заканчивая более важными моментами, такими как безопасность и здоровье водителя. Вот почему каждому автолюбителю нужен хороший подкатной домкрат 3 т.

Лучшие производители домкратов

Одним из самых необходимых гаражных инструментов является надёжный домкрат. Это инструмент, который более других связан с безопасностью и травмами от несчастных случаев. Они начинаются с покупки устройства низкого качества, не соответствующего требованиям грузоподъёмности машины. Знание конструктивных особенностей подъёмника поможет избежать большинства таких ошибок и определить, какой подкатной домкрат 3 т лучше. Ниже приведён список брендов фаворитов:

  • Nesco Tools.
  • Powerzone 3.
  • Arcan ALJ3T.
  • Inforce TA83003.
  • Blackhawk Automotive.
  • Biloxxi.
  • Powerbuilt.
  • Kraft.
  • Vettler.
  • NOS NSJ0301 3t.

Сравнение трёхтонных подъёмников

По сравнению с бутылочными домкратами напольные имеют несколько преимуществ. Одна из самых сильных сторон в том, что они, как правило, более тяжеловесные, чем бутылочные. Это связано с тем, что у большинства напольных есть передвижные ролики, которые позволяют легко маневрировать под авто. Это означает, что позиционирование его значительно проще, так как не нужно постоянно поднимать тяжёлое устройство при попытке выровнять его с точками разъёма автомобиля. Поэтому какой домкрат лучше, подкатной или бутылочный, решать придётся самому автолюбителю.

 

Ещё одно преимущество для напольных устройств состоит в том, что они имеют низкий профиль, что позволяет размещать их под автомобилями с низким просветом. Есть так называемые низкопрофильные или гоночные домкраты, которые чрезвычайно низки и могут подпадать под автомобили с опущенными подвесками.

Недостатки напольных подъёмников состоят в том, что они имеют большую площадь упора, чем гидравлический бутылочный аналогичной мощности. Это означает, что если водитель работает в ограниченном пространстве, ему придётся сложно маневрировать на полу, чтобы иметь возможность управлять ручкой.

Ещё одна проблема, которая заключается в том, что подкатные подъемники имеют малый диапазон высоты Если автомобиль чрезвычайно высок (например, грузовик), у них может не хватить максимального положения для поднятия машины на необходимую высоту.

Безопасность при подъёме автомобилей

Очевидно, что самая важная вещь при использовании напольного устройства или при выполнении каких-либо работ на автомобиле — это личная безопасность водителя. Ниже приведён список некоторых принципов безопасности и советы по использованию домкрата:

  1. Никогда не доверять самодельным подъёмным устройствам при подъёме автомобиля. Всегда использовать только заводской автомобильный домкрат известных проверенных временем брендов.
  2. Прежде чем начать грузоподъёмные работы, тщательно изучить инструкцию по эксплуатации завода — изготовителя. Как только начинается подъем автомобиля с помощью домкрата, нужно закрепить его с помощью специальных устройств: нельзя полагаться только на гидравлические компоненты механизма.
  3. Прежде чем начать ремонт, следует немного раскачать автомобиль, чтобы убедиться в прочности установки.
  4. Всегда поднимать автомобиль только на ровной поверхности. Помещение под углом в результате неровного пола создаёт опасность опрокидывания.
  5. Поднимать и опускать машину медленно.
  6. Использовать разрешённые точки и ключ подъёма на автомобиле, указанные производителем авто в технической документации.

Правила выбора подъёмных механизмов

Нужно очень тщательно подойти к покупке напольного подъёмника. Важные аспекты, на которые покупатель должен обратить внимание при покупке:

  1. Выбирать домкрат, только привязанный к конкретному типу авто.
  2. Важнейшим фактором здесь является дорожный просвет. Дорожный просвет определяется тем, как высоко от земли находится место, где домкрат при подъёме контактирует с автомобилем. Автомобили с низким дорожным просветом легче поднимать с помощью обычных гидравлических напольных домкратов. Их можно использовать в низкопрофильных вариантах для спортивных и гоночных автомобилей. Они также являются фаворитами для большинства седанов, внедорожников, фургонов, купе и грузовиков.
  3. Все напольные домкраты рассчитаны на определённую максимальную грузоподъёмность. Нужно убедиться, что максимальная мощность на домкрате превышает подъёмный вес машины и возможного груза и позволит долго им пользоваться. Обычно этот рейтинг предоставляется в тоннах, причём наиболее распространёнными являются 2-тонные и 3-тонные устройства. Большинство компактных и экономичных автомобилей среднего класса можно безопасно поднять с помощью 2-тонного устройства. Для роскошных полноразмерных автомобилей, фургонов, микроавтобусов и мини-грузовиков подойдут трёхтонные механизмы.
  4. Качество сборки. Хорошо построенный домкрат имеет преимущественно металлические детали, тогда как дешёвые имеют много пластиковых компонентов. Кроме того, качество отделки часто является показателем прочности материала. Если металл имеет полированную поверхность с красиво окрашенными участками, это означает, что производитель открыто демонстрирует надёжные детали устройств, а когда краска небрежно нанесена с видимым избыточным распылением, производитель может попытаться скрыть под ней металл низкого качества. Высококачественные устройства тяжеловесные и работают очень плавно.

 

Отзывы по лучшим маркам

Это список лучших подъёмников, завоевавших симпатии у покупателей. Здесь есть некоторые традиционные устройства, а также несколько новых интересных вариантов. Подкатные домкраты для легковых автомобилей и отзывы об их работе помогут автолюбителям определиться с выбором, для безопасного обслуживания своего автомобиля.

Существует два распространённых материала, используемых при изготовлении домкратов: алюминий и сталь. Преимущество алюминия заключается в том, что он значительно легче (хорошо перемещаться), а сталь значительно дешевле.

Arcan ALJ2T

Абсолютно превосходная высококачественная алюминиевая конструкция, которая делает её сильной, но лёгкой, весом всего 22 кг. Конструкция с низким профилем позволяет легко подъезжать под автомобили с минимальным дорожным просветом 90 мм. Он поднимает груз на максимальную высоту 490 мм. Легко опускается за считаные секунды из-за быстрой фиксации двухсекционной рукоятки. Он позволяет выполнять немного нажатий при прокачке, поэтому для подъёма автомобиля требуется очень мало сил.

Механизм имеет два передних фиксированных ролика и два поворотных сзади, которые делают его очень манёвренным даже в узких местах.

У него есть резиновая подушка на седле, которая служит для защиты автомобиля, предотвращая контакт с металлическими частями домкрата. Arcan использует всего 12 нажиманий для достижения максимальной высоты подъёма, что сокращает время, затрачиваемое на подъем 3 т автомобиля. Цена модели 200 долларов.

Inforce ta83003c

Это устройство производят в Китае. Наряду с хорошо известным жёлтым дизайном этот высокорентабельный подъёмник имеет механизм выпуска для точного управления нагрузкой, а также повышенную устойчивость благодаря боковым пластинам. Сильная, подъёмная консоль усилена широким, стабильным основанием, что делает невероятно простым в использовании гидравлический ручной механизм. Цельная рукоятка добавляет возможность подъёма грузовика или внедорожника.

Этот подъёмное устройство обладает впечатляющими характеристиками, такими как минимальная высота 130 мм, высота подъёма 470 мм и длина шасси 680 мм.

Наряду с его точным контролем, прочными колёсами и роликами, а также стойкой, этот продукт также имеет отличную гарантию на два года. Если нужен надёжный подъёмник для грузовика, Jeep Wrangler или внедорожника, это отличный вариант с бюджетной ценой. Цена: 80 долларов.

Хороший домкрат для моего джипа. Я купил это из-за его высоты подъёма. У меня есть старый джип, который мне нужно поднять зимой, чтобы заменить колёса. Этот домкрат работает нормально. Есть несколько замечаний, нужно долго накачивать, чтобы поднять автомобиль. Однако компромисс заключается в том, что его очень легко прокачать. Была небольшая проблема с воздухом в гидравлическом масле при покупке, однако я её быстро устранил, действовал по инструкции изготовителя.

Вадим

Powerzone 380044

Отличный высококачественный вариант среднего диапазона, прошедший тест у водителей. Powerzone — это алюминиевая конструкция весом в 27 кг. Джек мощностью 3 тонны с диапазоном подъёма от 100 мм на минимальной высоте до 480 мм на максимальной высоте. Он имеет раздельную рукоятку, которая позволяет пользователю легко создавать рычаги, необходимые для подъёма автомобиля. Имеется очень удобный бокс для хранения, когда он не используется.

Передние ролики являются фиксированными и двунаправленными, в то время как задние колёса поворачиваются, что позволяет свободно перемещать этот домкрат. Ещё одна приятная особенность, которой он обладает — резиновая подушка, защищающая автомобиль от повреждений. По сравнению с Arcan качество сборки чуть хуже, но это лучший компромисс при бюджетной цене в диапазоне 100 долларов.

Biloxxi 3т

В дополнение к инфорс и Powerzone, Biloxxi является одним из лидеров рейтинга. Самое большое его преимущество состоит в том, что для достижения максимальной высоты требуется очень мало усилий. Это гнездо идеально подходит для работы на автомобиле, когда нужна скорость обслуживания. Особенно актуально на трассе, когда есть ограниченное время, чтобы заменить шины. Минимальная высота подъёма — 135 мм, а максимальная — 495 мм при полной загрузке. Конструкция — сталь, с хорошей степенью защиты.

Подъёмник очень прочный. Используя фиксированные ролики спереди и вращающиеся ролики сзади, можно обеспечить лёгкую мобильность и позиционирование. Biloxxi хорошо известен в автомобильном мире из-за высокого качества и доступных цен. В целом, отличный инструмент для грузоподъёмности 3 тонн и стоимостью 86 долларов.

Отличный домкрат для внедорожника. Я купил его для использования на моём VW Touareg. Раньше я использовал бутылочный инструмент, чтобы поднять машину, и это была проблема. Мне нравится самому работать на моём автомобиле, и этот джек уже сохранил мне столько времени и сил. Жалею о том, что не купил его раньше.

Сергей

Kraft

3-тонный домкрат, один из лучших в серии гидравлических подъёмников. У него много функций, он также имеет низкий профиль конструкции с подъёмной подушкой с 135 мм и максимальной высотой подъёма 390 мм. Это один из лучших низкопрофильных домкратов, который хорошо впишется в пониженный трек авто. Конструкция с двойным поршнем с быстрым насосом быстро поднимает автомобили.

Масло в системе морозоустойчивое. Особенность крафт — широкие передние колёса, что помогает сохранить стабилизацию и значительно повышает нагрузку, если водитель работает на более мягкой поверхности — такой как асфальт. Стальная конструкция обладает высокой прочностью. Подъёмная рукоятка и кейс позволяют перевозить домкрат в задней части автомобиля или в отсеке для хранения прицепа. Гарантия два года. Цена: 64 доллара.

Хороший домкрат, хотя и не самый дорогой. Я скажу, что у этого устройства нет проблем, поднимает мой Chevrolet Trailblazer достаточно высоко, чтобы установить под него подпорки. Механизм является плавным, и его отпускание / опускание легко контролировать. Говорить о превосходной производительности подъёмника сложно, но он работает точно так, как заявлено. У меня была одна проблема с ним — это колесо. Один из болтов, удерживающих поворотное колесо, наклонился при опускании автомобиля, поэтому пришлось его заменить, больше такая проблема не возникала.

Дмитрий

Vettler

Сверхпрочный напольный домкрат, имеет 3 — тонную мощность подъёма со всеми необходимыми функциями. Подходит для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Эти функции включают в себя боковые пластины с чёрным покрытием, переднюю тележку, рулевые подъёмные ручки для удобной транспортировки и, главное — сверхмощные передние колёса и задние ролики, которые обеспечивают высокую скорость.

Он весит всего 28 кг для 3 — тонного разъёма и получает потрясающие отзывы тех, кто его приобрёл. Подъёмник с низким входом 135 мм. Отличительная способность — это усиленная рама и высота подъёма, которая выше на 100 мм обычных и достигает 500 мм. Гарантия два года и отличный сервис. Цена: 110 долларов.

Powerbuilt 8

Это 8-тонный подъёмник, идеальный домкрат для автомашины класса газель. Для его работы потребуется достаточный запас дорожного просвета. Помимо большой грузоподъёмности он обладает отличным качеством сборки и минимальным усилием накачки. Он также имеет удлинительный винт, который можно поворачивать, прежде чем поднимать автомобиль для увеличения высоты. Нет колёс, из-за чего он имеет очень малую площадь упора — примерно 125 x 125. Цена: 50 долларов.

Учитывая этот обзор, совершенно очевидно, что выбор лучшего напольного подъёмника для гаража — задача не из простых, несмотря на все заманчивые предложения рынка (бюджетные, напольные, низкопрофильные, высокоподъёмные, алюминиевые, двухтонные, трехтонные и тяжёлые напольные домкраты). Теперь становится понятным, какой подкатной домкрат выбрать, а также и то, какие производители выпускают модели с высокой степенью безопасности для водителей.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

АвтоДела, № 8 ТД СОРОКИН

Отношение к домкратам у автолюбителей разное: кто-то считает его обыкновенной железкой, кто-то видит в нем помощника, не раз выручавшего в критических ситуациях, кто-то «орудием пыток», дескать, «…и поднять тяжело, и опустить, да еще руки все об асфальт обдерешь…»

Каждому – свое, но многое зависит от вида домкрата и умения правильно с ним обращаться. Например, мое первое знакомство с обыкновенным винтовым домкратом не сулило ничего хорошего. «Вредный инструмент» так и норовил ободрать бока автомобиля, чего он в конце концов и добился, оставив на крыле и без того потрепанных «Жигулей» очередной «боевой шрам». Зато через некоторое время то ли совесть в нем проснулась, то ли я стал аккуратнее, но отношения между нами наладились и наступило полное «взаимопонимание». Теперь, «накачивая мускулы» ромбическим домкратом, все чаще вспоминаю «старого друга», с легкостью поднимавшего и опускавшего автомобиль.

Но от ностальгии – к делу.

Для начала рассмотрим основные характеристики, преимущества и недостатки отдельных видов домкратов, то есть все то, что необходимо знать при выборе этого важного автомобильного аксессуара.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОМКРАТОВ

Грузоподъемность – максимальное усилие, развиваемое домкратом (обозначается в килограммах или тоннах).

Подхват – часть домкрата, предназначенная для упора в автомобиль. Он может быть выполнен в виде откидного стержня (у винтовых и большинства реечных) или жесткозакрепленного кронштейна, называемого подъемной пятой (гидравлические, ромбические и др.).

Опорная площадка – нижняя опорная часть домкрата. К ней предъявляются два требования. Первое – предотвращать боковое скольжение (достигается за счет формы поверхности). Второе – обеспечивать минимальное вдавливание в грунт при заданной грузоподъемности.

Минимальная (начальная) высота подхвата – наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата в его нижнем рабочем положении.

Максимальная высота подъема – наибольшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата при поднятии груза на полную высоту.

Максимальный рабочий ход – наибольшее перемещение подхвата по вертикали от нижнего до верхнего положения.

Усилие на приводной рукоятке – сила, которую необходимо прикладывать при поднятии груза. Этот параметр зависит от массы поднимаемого автомобиля и типа домкрата. У некоторых видов меняется в процессе подъема.

Устойчивость – способность домкрата сохранять рабочее положение при действии сил, стремящихся сдвинуть автомобиль в продольном или поперечном направлении. Эти силы могут возникнуть при неправильной установке (наклоне) домкрата, из-за уклона дороги или сильного порыва ветра.

Устойчивость в основном зависит от площади опорной части и от того, насколько жестко она соединена с другими деталями домкрата.

Универсальность – приспособленность домкрата для поднятия автомобилей всех типов при различных способах их установки.

ВИДЫ ДОМКРАТОВ

Винтовые домкраты

Большинство автолюбителей называют их «жигулевскими», так как уже более 30 лет именно винтовыми домкратами оснащаются заднеприводные ВАЗы, а с 1977 года «удлиненная» версия входит в инструментальный набор «Нивы».

Грузоподъемность винтовых домкратов от 0,5 до 1 тонны. Роль несущих элементов выполняют стальной корпус и винт малого диаметра. Вращающий момент от приводной рукоятки передается на винт через конические шестерни. В зависимости от направления вращения рукоятки винт поднимает или опускает откидной подхват.

Для подхвата на днище автомобиля предусмотрены специальные проушины, которые в силу своего неудачного расположения постоянно забиваются грязью, а зимой еще и обмерзают, что лишает возможности поднять автомобиль.

После нескольких «соленых» зим проушины могут настолько ослабнуть из-за коррозии, что при поднятии автомобиля попросту лопнут по шву, и машина рухнет на землю. Догадаться о том, чем это грозит водителю, думаем, нетрудно. Берегите руки, господа!

При выборе винтового домкрата владельцу «Нивы» надо обращать внимание на маркировку: домкрат для «классики» – 2101-3901250 (максимальная высота подъема 470 мм), для «Нивы» и ее модификаций – 2121-3901250 (максимальная высота подъема 510 мм). В противном случае при помощи штатного домкрата «Жигулей» на «Ниве» можно будет заменить только передние колеса. Связано это с тем, что задняя подвеска вазовского внедорожника имеет больший свободный ход, и домкрат 2101-3901250, поднятый на максимальную высоту, не сможет оторвать задние колеса от земли.

ДОСТОИНСТВА: небольшое и стабильное усилие на приводной рукоятке, значительный рабочий ход и максимальная высота подъема, малый вес и низкая цена.

НЕДОСТАТКИ: малая площадь опоры и, как следствие, недостаточная устойчивость, большие габаритные размеры.

Реечные домкраты

Такими домкратами комплектовались старые модели автомобилей, например ГАЗ-21 «Волга», их грузоподъемность составляла 0,5 и более тонн. Основной несущий элемент конструкции – односторонняя зубчатая рейка, по которой передвигается корпус храпового механизма с закрепленным на нем откидным подхватом. Изменять направление движения можно при помощи переключателя «вверх-вниз».

Современные модели грузоподъемностью 2-2,5 тонны и более способны поднять автомобиль на высоту 1 метр (и это не предел!), кроме того, благодаря наличию специальных петель, могут использоваться в качестве ручной лебедки. Все это по достоинству оценили любители Off-road, смирившиеся с весом в полтора – два десятка килограммов и метровыми габаритами реечных домкратов.

ДОСТОИНСТВА: большой рабочий ход и максимальная высота подъема, постоянное усилие на протяжении всего рабочего хода.

НЕДОСТАТКИ: внушительные масса и габариты (особенно у современных моделей).

Стоечно-винтовые домкраты

Такими домкратами комплектуют в основном «Газели» и УАЗы, а их грузоподъемность лежит в пределах от 0,8 до 3 тонн.

Несущих элементов два, это – корпус и винт большого сечения. По конструкции стоечно-винтовые домкраты делятся на одновинтовые и двухвинтовые.

Принцип работы одновинтовых домкратов заключается в следующем: приводная рукоятка через коническую пару шестерен вращает опорную гайку относительно корпуса, выдвигая винт с подъемной пятой. У двухвинтовых опорной гайкой является сам корпус. Внутрь винта большого диаметра вкручен второй с более крупной резьбой другого направления. Вращение приводной рукоятки через храповой механизм передается винту большого диаметра, и он выдвигается из корпуса, при этом из него выдвигается другой винт, увеличивая высоту подъема.

ДОСТОИНСТВА: жесткость конструкции, хорошая устойчивость.

НЕДОСТАТКИ: большие вес и начальная высота подъема, малая высота подъема (для одновинтовых).

Рычажно-винтовые домкраты

Ими комплектуются переднеприводные ВАЗы «восьмого» семейства. Хотя такие домкраты можно назвать универсальными, так как они могут использоваться для поднятия практически любого автомобиля, масса которого не превышает 1 тонны (грузоподъемность не более 0,7-0,8 тонны).

Несущие элементы: силовой винт и два рычага (верхний и нижний).

На верхнем расположен подхват и гайка винта, а на нижнем шарнирно-закрепленный упор для винта и опорная площадка.

Принцип действия заключается в следующем: вращение приводной ручки увеличивает угол между нижним рычагом (с опорной площадкой) и верхним рычагом (на котором расположен подхват), тем самым обеспечивая подъем.

ДОСТОИНСТВА: малые вес и начальная высота подъема, большой рабочий ход.

НЕДОСТАТКИ: плохая устойчивость и недостаточная жесткость конструкции, повышенное усилие на рукоятке в начале подъем.

Гидравлические домкраты

Их можно назвать «тяжелой артиллерией» – грузоподъемность от 1 до нескольких сотен тонн. Это обуславливает их применение при ремонте грузовых автомобилей и другой тяжелой техники. По конструкции разделяют на одно- и многоплунжерные.

Основные несущие элементы: корпус, выдвигаемый поршень (плунжер) и рабочая жидкость (обычно масло). Корпус выполняет две функции: является направляющим цилиндром для поршня и резервуаром для рабочей жидкости. В плунжер вворачивается винт с подъемной пятой, таким образом, выворачивая винт, можно, при необходимости, увеличить максимальную высоту подъема.

Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетательный насос. При движении вверх жидкость из резервуара всасывается в полость насоса, а при нажатии нагнетается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер. Обратному перетеканию жидкости препятствуют клапана (всасывающий и нагнетательный). Для опускания груза необходимо отвернуть запорную иглу, при этом жидкость вытесняется из полости насоса обратно в резервуар.

Гидравлические домкраты при всей своей мощи одни из самых прихотливых. Так, например, для поддержания домкрата в рабочем состоянии надо регулярно контролировать уровень масла, следить за герметичностью сальников и клапанов. Перевозить и хранить такой домкрат можно только в вертикальном положении, иначе рабочая жидкость (масло) может вытечь из резервуара.

ДОСТОИНСТВА: жесткость конструкции, хорошая устойчивость, небольшое усилие на приводной рукоятке.

НЕДОСТАТКИ: большая масса и начальная высота подъема, сложное устройство, малый рабочий ход (для одноплунжерных), высокая стоимость.

Ромбические домкраты

В магазинах можно встретить два типа: механические (винтовые) и гидравлические. Механическими домкратами этого вида одно время комплектовались переднеприводные автомобили «Москвич».

Грузоподъемность лежит в пределах от 0,7 до 2 тонн.

В качестве несущих элементов в данной конструкции используются четыре шарнирно-соединенных рычага, образующих ромб (отсюда в общем-то и название).

Подъем груза происходит за счет изменения углов между рычагами, что соответственно приводит к увеличению/уменьшению расстояния между подхватом и опорной площадкой.

ДОСТОИНСТВА: жесткость конструкции, большая опорная поверхность, универсальность.

НЕДОСТАТКИ: малый рабочий ход, повышенное усилие на приводной рукоятке (для механических), высокая стоимость и большая масса (для гидравлических).

Комбинированные рычажно-винтовые домкраты

Это своеобразный симбиоз рычажного и ромбического домкратов. В настоящее время ими укомплектовывают семейство вазовских «десяток». По сравнению с рычажными у данных домкратов несколько больше грузоподъемность – около 1 тонны, а принцип работы практически одинаков.

ДОСТОИНСТВА: малые начальная высота и вес, компактность (при желании домкрат можно уместить в 13-дюймовую «запаску»).

НЕДОСТАТКИ: плохая устойчивость, повышенное усилие на приводной рукоятке, малая жесткость конструкции.

Подкатные домкраты

Это сугубо гаражное или сервисное оборудование, пользоваться им на дороге (а тем более под уклоном) не стоит, велика вероятность поломки домкрата. Грузоподъемность от 2 тонн и более.
Фактически представляет собой гидравлический домкрат измененной конструкции: низкий стальной корпус на небольших колесиках, из которого рычаг с подъемной пятой выдвигается плунжером. Как правило, для удобства работы оснащаются длинной приводной ручкой, за счет чего снижается прикладываемое усилие и появляется возможность производить все операции с домкратом стоя.

ДОСТОИНСТВА: хорошая устойчивость, небольшая начальная высота, жесткость конструкции, невысокое усилие на приводной рукоятке.

НЕДОСТАТКИ: высокая стоимость, возможность работы только на ровном и твердом покрытии, большая масса.

Стоит учесть, что мы рассмотрели только основные конструкции домкратов, а если говорить о профессиональном оборудовании, то бывают и такие: подкатные пневматические (хорошо подходят для работы в шиномонтажных мастерских), комбинированные бутылочные (гидравлика/пневматика), подкатные двухуровневые, гидравлические зацепные, вагонные и т.д.

МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ

Испытывать домкраты мы решили по «полной программе». Во-первых, определим основные геометрические характеристики: минимальную (начальную) высоту подхвата (Н min), максимальную высоту подъема (Н max) и максимальный рабочий ход (L mах). Во-вторых, измерим усилие на приводной рукоятке (кг) в начале/середине/конце подъема. Далее оценим устойчивость автомобиля на каждом домкрате (по пятибалльной шкале). Наконец взвесим и определим габаритные размеры (длина/ширина/высота) по максимальным значениям.

Испытания проводились на автомобиле ВАЗ-2112 (собственная масса 1,01 тонны), резина GOODYEAR Ultra Grip 400, размерностью 175/70R14. Покрытие под опорной площадкой твердое и ровное (бетон).

Стоит учесть, что некоторые модели домкратов устанавливались непосредственно под «отбортовку» днища автомобиля, что увеличивало Н max на 10-15 мм, в то время как конструкция подъемной пяты других не позволяла этого сделать.

Ромбический домкрат

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: США.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 1 тонна.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: геометрические Н min — 92 мм, Н maх — 385 мм, L mах — 293 мм. Усилие на приводной рукоятке 2/3/4 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 4.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 410/90/92 мм.
ВЕС: 2,5 кг

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

На наш взгляд, это достойный представитель семейства ромбических домкратов, лишенный многих недостатков своих «сородичей».

Силовые элементы конструкции внушают доверие, при этом домкрат компактен и легок, так что с его размещением в автомобиле проблем не возникнет. Профиль подъемной пяты дает возможность подставить ее под «отбортовку», увеличивая максимальную высоту подъема. Длина съемной приводной рукоятки составляет 470 мм, а рычага 150 мм, что значительно снижает прикладываемое усилие и позволяет не травмировать руки при работе (чем обычно грешат ромбические домкраты со складной несъемной ручкой). Домкрат вывесил переднее колесо автомобиля на 70 мм (при необходимых 30-50 мм). За устойчивость мы поставили твердую «четверку», и, хотя тестирование проходило почти в «идеальных» условиях, в дороге этот богатырь не подведет.

Домкрат упакован в картонную коробку, которая, скорее всего, прослужит недолго. Инструкции на русском языке нет. Наклейка на одном из рычагов гласит (английский язык): «При замене колес вы должны поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса, находящиеся с противоположной стороны от заменяемого. Не превышать допустимую нагрузку – 1 т».

ЦЕНА: средняя по Москве $9,5.

РЕЗЮМЕ

Достойная замена штатному домкрату «Жигулей», «Самар» и «Лад». Он удобнее, устойчивее и красивее. При правильном обращении прослужит вам не один год, жаль только, что нет транспортировочной сумки или чехла.

Комбинированный рычажно-винтовой домкрат

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: Россия.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 0,8 тонны.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Геометрические Н min —70 мм, Н max — около 430 мм, L mах — 360 мм. Усилие на приводной рукоятке 3/6/4 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 2.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 325/80/100 мм.
ВЕС: 2,25 кг

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Комбинированный домкрат должен сочетать в себе все достоинства рычажного и ромбического домкрата, так и есть, но при этом не мешало бы избавиться от недостатков. Ну, а пока…

Опорная площадка и пята выполнены на шарнирах, поэтому, вращая ручку, необходимо контролировать их положение. На неровной поверхности с правильной установкой возникают проблемы. Поднимая и опуская автомобиль, нужно следить за уровнем рукоятки, в противном случае пальцы встретятся с асфальтом, а это неприятно. Максимальная высота подъема составляет 400 мм, вывешиваемое колесо отрывается от земли на 105 мм! Однако это не все, на что способен данный домкрат, при желании его можно «докрутить» до 420-430 мм. Но экспериментировать не советуем – велика вероятность падения автомобиля. Уже в середине подъема колебания от вращения приводной рукоятки довольно сильно раскачивают автомобиль. Еще один нюанс – когда высота подъема достигнет 430 мм, заднее колесо (со стороны вывешиваемого переднего) оторвется от земли на 50 мм. А учитывая плохую устойчивость комбинированного домкрата, это очень опасно, порыв ветра или неаккуратный монтаж колеса – и машина рухнет на землю.

К достоинствам домкрата можно отнести его компактность (умещается в 13-дюймовую запаску) и легкость. Конструкция довольно жесткая и, если домкрат не перегружать, то со своей задачей он справится.

ЦЕНА: средняя по Москве $4,5.

РЕЗЮМЕ

Большая максимальная высота подъема, малые габариты и вес уравновешиваются плохой устойчивостью и неудобной приводной рукояткой. У домкрата есть чехол для транспортировки, но нет инструкции. Одним из главных достоинств можно считать очень низкую цену.

Гидравлический бутылочный

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: США.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 3 тонны.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: геометрические Н min — 193 мм, Н mах — 340 мм (с вывернутым винтом), L. mах — 187 мм (с вывернутым винтом). Усилие на приводной рукоятке 2/5,5/8 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 5.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 170/110/280 мм (в кейсе).
ВЕС: 4 кг (в кейсе.)

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

На самом деле домкрат может поднять автомобиль на 390 мм, но устанавливать его пришлось в место под днищем, куда обычно подводят «лапы» подъемников на СТО. А они находятся в углублении, поэтому высота подъема уменьшилась. Непосредственно под «отбортовку» устанавливать домкрат не рекомендуем – площадь подъемной пяты, как у пятирублевой монеты. Впрочем, и при этом он поднял вывешиваемое колесо на необходимые 35 мм от земли. Несмотря на миниатюрность подъемной пяты, падение автомобилю не грозит – домкрат устойчив, как танк. Пользоваться им удобно и просто. Складная телескопическая ручка длиной около 310 мм служит еще и ключом к управляющему клапану. Единственное требование – хранить и перевозить домкрат нужно в вертикальном положении, для этого достаточно вложить его в компактный пластиковый кейс с удобной ручкой и поставить в багажник.

ЦЕНА: средняя по Москве $18,5.

РЕЗЮМЕ

Минусы гидравлического домкрата – необходимость технического обслуживания и большая начальная высота подъема. Но с ТО легко справится и школьник, тем более что весь процесс подробно описан в инструкции на русском языке. Здесь же даны подробные пояснительные схемы, признаки, причины и методы устранения неисправностей. Под большинство отечественных автомобилей такой домкрат войдет с запасом в несколько миллиметров.

Отменная устойчивость, удобная рукоятка, большая грузоподъемность (при небольших собственных размерах), удобный кейс – все это достоинства данного домкрата.

Гидравлический подкатной

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: США.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 3 тонны.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: геометрические Н min — 150 мм, Н max — 450 мм, L. mах — 300 мм. Усилие на приводной рукоятке 8/10/12 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 5.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 625/200/160 мм.
ВЕС: 19 кг.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Такой домкрат идеально подходит для эксплуатации в гаражных условиях (именно в гараже, а не на СТО). Четыре металлических колесика позволяют с легкостью перемещать его, не поднимая. Ручка, поворачивающаяся на угол 360 градусов, помогает работать с домкратом с любой удобной стороны. У тестируемой модели есть так называемый рычаг предварительно подъема, он позволяет в течение 1-2 секунд установить подъемную пяту непосредственно на высоту, требуемую для начала подъема (т.е. в нашем случае под днище автомобиля). После этого можно начинать работать плунжером насоса. Максимальную высоту подъема можно увеличить на 93 мм (543 мм), установив специальную проставку (поставляется в комплекте) под подъемную пяту. Мы ей пользоваться не стали, да и вообще подняли автомобиль только на 410 мм, при этом вывешиваемое переднее колесо поднялось на 115 мм, а заднее почти оторвалось от земли. Хотя здесь за устойчивость машины беспокоиться не надо – она стоит как влитая. Приводной рычаг длиной 625 мм снабжен анатомической прорезиненной ручкой, он также выполняет функцию ключа для управляющего клапана. При достаточной сноровке можно установить домкрат под заднюю балку или мост и вывесить сразу два колеса, благо грузоподъемность в три тонны позволяет это сделать. Но со стандартным приводным рычагом это делать неудобно.

ЦЕНА: средняя по Москве $79.

РЕЗЮМЕ

Если вы любите ремонтировать свой автомобиль или просто стараетесь следить за его техническим состоянием, то этот домкрат будет вам надежным помощником. Возить его с собой в машине, конечно, можно, но, во-первых, он довольно большой (в масштабах багажника), во-вторых, тяжелый, в-третьих, правильно установить его на обочине дороги сложно. Так что в пути лучше пользоваться чем-то попроще.

Бутылочный комбинированный пневматический/гидравлический

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: США.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 12 тонн.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: геометрические Н min — 250 мм, Н mах — 500 мм, L. mах — 250 мм. Усилие на приводной рукоятке 1,5/2/3 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 5.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 200/150/250 мм.
ВЕС: 11 кг.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Легкость, с которой машина «взмыла ввысь», просто поразила (это легко объяснить, ведь домкрат рассчитан на 12 тонн, а пришлось поднимать всего 1010 кг). Но в качестве дорожного такой домкрат использовать неудобно. Его удел работа в стационарных условиях, где раскроется главное его преимущество – возможность использования для подъема энергии сжатого воздуха. Нужно только подключить домкрат через специальный разъем к компрессору и нажать на рычажок подачи давления в ресивер – все остальное за вас сделает воздух. В таком случае можно забыть о приводной ручке гидравлического насоса, тем более что форма управляющего клапана позволяет открывать и закрывать его руками, без ключа.

ЦЕНА: средняя по Москве $127.

РЕЗЮМЕ

Идеальный вариант для шиномонтажных мастерских и станций технического обслуживания. Автолюбителю покупать его нет смысла, так как в условиях обычного гаража реализовать все возможности домкрата не удастся.

Реечный домкрат

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПРОИЗВОДСТВО: США.
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 3 тонны.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: геометрические Н min — 120 мм, Н mах —1030 мм, L mах — 910 мм. Усилие на приводной рукоятке 10/12/более 12 кг.
УСТОЙЧИВОСТЬ: 3.
ГАБАРИТЫ: (дл./шир./выс.) 230/120/1225 мм.
ВЕС: 14 кг.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

К «Жигулям», «Самарам», «Ладам» и большинству легковых иномарок этот домкрат не подойдет, установить его, не повредив кузов автомобиля, не удастся. А вот владельцам «Нив», УАЗов и некоторых других внедорожников он придется впору, причем не только как домкрат. Благодаря двум крепким проушинам (одна на подхвате, вторая – в верхней части рейки) его можно использовать в качестве лебедки. Поднимать реечным домкратом автомобиль долго (одно перемещение приводного рычага (780 мм) переводит подхват на один зуб рейки) и тяжело, но, когда перед вашими глазами тяжелый внедорожник поднимается на высоту более полуметра (можно и выше), выглядит это впечатляюще! Устойчивость в начале подъема хорошая, но чем выше, тем хуже. Так как к приводному рычагу приходится прикладывать большие усилия, уже в середине подъема автомобиль начинает «гулять», поэтому продолжать надо аккуратнее.

ЦЕНА: средняя по Москве $63,5.

РЕЗЮМЕ

Для тех, кто предпочитает дорогам – направления, такой домкрат подходит как нельзя лучше. Также его можно использовать в качестве гаражного оборудования и лебедки.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

И напоследок несколько полезных советов, которые помогут избежать неприятностей при работе с домкратами и вынужденном ремонте на дороге.

• Если неисправность застигла вас в пути (например, спустило колесо), то включите аварийную сигнализацию и, плавно снижая скорость, ищите площадку с ровным и твердым (насколько это возможно) покрытием для проведения ремонта. В городе не паркуйте автомобиль рядом с перекрестком или светофором, лучше проехать несколько метров на спущенном колесе, чем вызвать ДТП. После остановки автомобиля (в соответствии с пунктом 7.2 ПДД РФ) необходимо выставить знак аварийной остановки позади автомобиля на расстоянии не менее 15 м в населенных пунктах и не менее 30 м вне населенных пунктов. После этого смело можно приступать к устранению неисправностей.

• Демонтаж спущенного колеса целесообразно начинать с приготовления необходимого инструмента, домкрата и запаски. Затем, зафиксировав колесо, находящееся по диагонали от заменяемого, противооткатными упорами в обоих направлениях, установите домкрат (не поднимая машину!) и убедитесь, что он стоит ровно, без перекоса. Далее ослабьте крепеж колеса (гайки или болты) и начинайте плавно поднимать автомобиль, следя при этом за продольным смещением кузова, и при малейшем намеке на него опустите и переустановите домкрат. Когда расстояние между вывешенным колесом и землей достигнет 30-50 миллиметров, отверните крепеж, снимите спущенное и установите новое колесо. Закончив ремонт и поставив автомобиль на «все четыре», не забудьте окончательно затянуть крепеж и измерить давление в шинах.

• Если вы работаете с домкратом в гараже, то после поднятия автомобиля обязательно поставьте под несущие элементы кузова дополнительные подставки (треноги, бруски и т.п.).
Работать под автомобилем, стоящем только на домкрате, – строго воспрещается!

• Став счастливым обладателем автомобильного прицепа, удостоверьтесь, что ваш автомобильный домкрат обладает достаточной максимальной высотой подъема и сможет в случае необходимости вывесить его колесо.

Обзор подготовил Иван БАТЮКЕВИЧ.

Редакция выражает благодарность
Сорокину Павлу Александровичу,
директору компании «Сорокинструмент»,
Давидьянцу Артуру Альбертовичу,
директору автоцентра «Долгопрудный-
ЛАДА», и Волкову Владимиру
за помощь в проведении теста.

Выбор подкатного домкрата грузоподъемностью 2 т. Какой самый хороший

Лучшие производители домкратов

Одним из самых необходимых гаражных инструментов является надёжный домкрат. Это инструмент, который более других связан с безопасностью и травмами от несчастных случаев. Они начинаются с покупки устройства низкого качества, не соответствующего требованиям грузоподъёмности машины. Знание конструктивных особенностей подъёмника поможет избежать большинства таких ошибок и определить, какой подкатной домкрат 3 т лучше. Ниже приведён список брендов фаворитов:


  • Nesco Tools.

  • Powerzone 3.
  • Arcan ALJ3T.
  • Inforce TA83003.
  • Blackhawk Automotive.
  • Biloxxi.
  • Powerbuilt.
  • Kraft.
  • Vettler.
  • NOS NSJ0301 3t.

По какому принципу работает прибор?

Подкатной домкрат в чём-то напоминает четырёхколёсную тележку, которую необходимо подводить под поддон с грузом. Горизонтальный шток при этом выдвигается и запускает механизм вертикального подъёма упорной площадки. Такой механизм, как правило, шарнирный, а всё остальное (подкат устройства, подъём груза) осуществляется лишь при помощи рукоятки.

После того как прибор подкатили к машине, рукоятку поворачивают и тем самым открывают впускной клапан ёмкости. В этой ёмкости располагается выдвижной поршень. Далее ручку начинают покачивать и этим задействуется насос, перекачивающий жидкость и запускающий шарнирный механизм. Вся дальнейшая основная работа приходится на прямой впускной клапан и плунжер.

При опускании тяжести или если нужно снизить давление в системе, просто поворачивается ручка управления в другую сторону. Тогда открывается выпускной клапан и жидкость, что под поршнем, начинает перетекать в резервный бак.

Таким образом, вся работа подобного домкрата осуществляется за счёт перетекания жидкости во взаимосвязанных сосудах и увеличения мощности при изменении площади затрачиваемых усилий.

Вам это будет интересно О домкратах гидравлических подкатных и пневмогидравлических моделях

Сравнение трёхтонных подъёмников

По сравнению с бутылочными домкратами напольные имеют несколько преимуществ. Одна из самых сильных сторон в том, что они, как правило, более тяжеловесные, чем бутылочные. Это связано с тем, что у большинства напольных есть передвижные ролики, которые позволяют легко маневрировать под авто. Это означает, что позиционирование его значительно проще, так как не нужно постоянно поднимать тяжёлое устройство при попытке выровнять его с точками разъёма автомобиля. Поэтому какой домкрат лучше, подкатной или бутылочный, решать придётся самому автолюбителю.

Ещё одно преимущество для напольных устройств состоит в том, что они имеют низкий профиль, что позволяет размещать их под автомобилями с низким просветом. Есть так называемые низкопрофильные или гоночные домкраты, которые чрезвычайно низки и могут подпадать под автомобили с опущенными подвесками.

Недостатки напольных подъёмников состоят в том, что они имеют большую площадь упора, чем гидравлический бутылочный аналогичной мощности. Это означает, что если водитель работает в ограниченном пространстве, ему придётся сложно маневрировать на полу, чтобы иметь возможность управлять ручкой.

Ещё одна проблема, которая заключается в том, что подкатные подъемники имеют малый диапазон высоты Если автомобиль чрезвычайно высок (например, грузовик), у них может не хватить максимального положения для поднятия машины на необходимую высоту.

Особенности домкрата для внедорожника: почему подкатной?

Разберем принцип работы подкатного гидравлического домкрата. Чтобы понять конструкцию, рассмотрим более популярный «бутылочный» подъемник.

Технология основана на перераспределении усилия давления. Инструмент представляет собой два сообщающихся сосуда разного диаметра, заполненных маслом. Давление в каждой точке емкостей всегда одинаковое (школьный курс физики).

Насос имеет малый диаметр и больший ход. Сила сжатия увеличивается еще и за счет рычага. Давление на поршень рабочего цилиндра распределено по большой площади, усилие для подъема меньшее (пропорционально уменьшению хода). Поэтому, для движения опорной точки требуется интенсивно работать рычагом.

Конструкция надежная и безопасная. Единственный недостаток – относительно небольшой ход рабочего штока. Точнее, его можно увеличить, но тогда вырастут габариты по высоте. И ваш домкрат просто не влезет под машину. Какой выход? Расположить рабочий поршень горизонтально.

Первую проблему (высота конструкции) решили. Как теперь обеспечить вертикальное перемещение? Нужен второй рычаг.

Как видно на иллюстрации, в сложенном состоянии подъемный рычаг и рабочий цилиндр расположены горизонтально. При нагнетании с помощью насоса давления в цилиндр, подъемный рычаг поднимается. Высота в разы больше, чем ход перемещения штока цилиндра. Такая конструкция позволяет использовать подъемник в ограниченном пространстве.

Причем тут собственно внедорожники?

У автомобилей повышенной проходимости есть три особенности, влияющие на выбор домкрата:

  1. Большой вес: обойдемся без дополнительных комментариев.
  2. Большие хода подвески. Это означает, что, при подъеме автомобиль за раму или кузов, у домкрата может не хватить рабочего хода штока для отрыва колес от земли. А подсунуть бутылочный подъемник под мосты не всегда возможно. Смотрим особенность №3:
  3. Высокий профиль резины. Когда у внедорожника спускает колесо, элементы подвески оказываются слишком близко к грунту. Вертикальные домкраты попросту не помещаются.

Вопрос для тех, кто не попадал в такие ситуации: «Для чего матерые джипперы возят с собой хайджеки?». Именно для таких случаев.

Но домкрат такого типа надо за что-то цеплять. В «гражданском» (неподготовленном для экстрима) внедорожнике таких мест нет. Вот тут и пригодится подкатной домкрат. Минимальное воздействие на автомобиль, при максимальном подъеме.

При этом, габариты подкатного домкрата ненамного больше, чем «хайджека» (при наличии просторного джиперскогобагажника – вообще не тема для обсуждения).

Безопасность при подъёме автомобилей

Очевидно, что самая важная вещь при использовании напольного устройства или при выполнении каких-либо работ на автомобиле — это личная безопасность водителя. Ниже приведён список некоторых принципов безопасности и советы по использованию домкрата:

  1. Никогда не доверять самодельным подъёмным устройствам при подъёме автомобиля. Всегда использовать только заводской автомобильный домкрат известных проверенных временем брендов.
  2. Прежде чем начать грузоподъёмные работы, тщательно изучить инструкцию по эксплуатации завода — изготовителя. Как только начинается подъем автомобиля с помощью домкрата, нужно закрепить его с помощью специальных устройств: нельзя полагаться только на гидравлические компоненты механизма.
  3. Прежде чем начать ремонт, следует немного раскачать автомобиль, чтобы убедиться в прочности установки.
  4. Всегда поднимать автомобиль только на ровной поверхности. Помещение под углом в результате неровного пола создаёт опасность опрокидывания.
  5. Поднимать и опускать машину медленно.
  6. Использовать разрешённые точки и ключ подъёма на автомобиле, указанные производителем авто в технической документации.

Какой домкрат лучше выбрать для своего авто

Чтобы выбрать домкрат оптимальной формы и конструкции, необходимо определиться, какие функции должно выполнять подъемное устройство. Основные критерии выбора нового домкрата: с каким весом работает данное изделие, сколько стоит, кто является производителем выбранной модели.

При этом также нужно учитывать характеристики вашего транспортного средства: вес авто, дорожный просвет, конфигурация площадки на днище машины. Новый домкрат должен иметь оптимальные размеры в сложенном виде, чтобы поместиться в багажник.

«>

Правила выбора подъёмных механизмов

Нужно очень тщательно подойти к покупке напольного подъёмника. Важные аспекты, на которые покупатель должен обратить внимание при покупке:

  1. Выбирать домкрат, только привязанный к конкретному типу авто.
  2. Важнейшим фактором здесь является дорожный просвет. Дорожный просвет определяется тем, как высоко от земли находится место, где домкрат при подъёме контактирует с автомобилем. Автомобили с низким дорожным просветом легче поднимать с помощью обычных гидравлических напольных домкратов. Их можно использовать в низкопрофильных вариантах для спортивных и гоночных автомобилей. Они также являются фаворитами для большинства седанов, внедорожников, фургонов, купе и грузовиков.
  3. Все напольные домкраты рассчитаны на определённую максимальную грузоподъёмность. Нужно убедиться, что максимальная мощность на домкрате превышает подъёмный вес машины и возможного груза и позволит долго им пользоваться. Обычно этот рейтинг предоставляется в тоннах, причём наиболее распространёнными являются 2-тонные и 3-тонные устройства. Большинство компактных и экономичных автомобилей среднего класса можно безопасно поднять с помощью 2-тонного устройства. Для роскошных полноразмерных автомобилей, фургонов, микроавтобусов и мини-грузовиков подойдут трёхтонные механизмы.
  4. Качество сборки. Хорошо построенный домкрат имеет преимущественно металлические детали, тогда как дешёвые имеют много пластиковых компонентов. Кроме того, качество отделки часто является показателем прочности материала. Если металл имеет полированную поверхность с красиво окрашенными участками, это означает, что производитель открыто демонстрирует надёжные детали устройств, а когда краска небрежно нанесена с видимым избыточным распылением, производитель может попытаться скрыть под ней металл низкого качества. Высококачественные устройства тяжеловесные и работают очень плавно.

О чем не стоит забывать

Важно помнить, что для легкового автомобиля достаточно любительского подкатного агрегата, который отличается сниженной массой и габаритами, что помогает при транспортировке. Переплачивать за более мощную модель не имеет смысла для рядового автомобилиста. Также стоит обратить внимание на производителя, не редки случаи, когда отечественные производители изготавливают устройство лучше, чем зарубежные.

Некоторые параметры конструкции автомобиля, а именно наличие специальной выемки для лопатки, должны быть рассмотрены перед покупкой механизма. В случае, если днище авто ровное, можно прибрести любой подкатной агрегат. При тех случаях, когда механизм эксплуатируется в гараже с разными типами авто, необходимо приобрести универсальную лопатку или их комплект.

Существуют различные тесты подкатных домкратов, в которых подробно описаны технические характеристики. Приобретая изделие, необходимо обратить внимание на наличие гарантии, качественный подкатной механизм может прослужить долгое время не подводя в любых условиях.

Отзывы по лучшим маркам

Это список лучших подъёмников, завоевавших симпатии у покупателей. Здесь есть некоторые традиционные устройства, а также несколько новых интересных вариантов. Подкатные домкраты для легковых автомобилей и отзывы об их работе помогут автолюбителям определиться с выбором, для безопасного обслуживания своего автомобиля.

Существует два распространённых материала, используемых при изготовлении домкратов: алюминий и сталь. Преимущество алюминия заключается в том, что он значительно легче (хорошо перемещаться), а сталь значительно дешевле.

Arcan ALJ2T

Абсолютно превосходная высококачественная алюминиевая конструкция, которая делает её сильной, но лёгкой, весом всего 22 кг. Конструкция с низким профилем позволяет легко подъезжать под автомобили с минимальным дорожным просветом 90 мм. Он поднимает груз на максимальную высоту 490 мм. Легко опускается за считаные секунды из-за быстрой фиксации двухсекционной рукоятки. Он позволяет выполнять немного нажатий при прокачке, поэтому для подъёма автомобиля требуется очень мало сил.

Механизм имеет два передних фиксированных ролика и два поворотных сзади, которые делают его очень манёвренным даже в узких местах.

У него есть резиновая подушка на седле, которая служит для защиты автомобиля, предотвращая контакт с металлическими частями домкрата. Arcan использует всего 12 нажиманий для достижения максимальной высоты подъёма, что сокращает время, затрачиваемое на подъем 3 т автомобиля. Цена модели 200 долларов.

Inforce ta83003c

Это устройство производят в Китае. Наряду с хорошо известным жёлтым дизайном этот высокорентабельный подъёмник имеет механизм выпуска для точного управления нагрузкой, а также повышенную устойчивость благодаря боковым пластинам. Сильная, подъёмная консоль усилена широким, стабильным основанием, что делает невероятно простым в использовании гидравлический ручной механизм. Цельная рукоятка добавляет возможность подъёма грузовика или внедорожника.

Этот подъёмное устройство обладает впечатляющими характеристиками, такими как минимальная высота 130 мм, высота подъёма 470 мм и длина шасси 680 мм.

Наряду с его точным контролем, прочными колёсами и роликами, а также стойкой, этот продукт также имеет отличную гарантию на два года. Если нужен надёжный подъёмник для грузовика, Jeep Wrangler или внедорожника, это отличный вариант с бюджетной ценой. Цена: 80 долларов.

Хороший домкрат для моего джипа. Я купил это из-за его высоты подъёма. У меня есть старый джип, который мне нужно поднять зимой, чтобы заменить колёса. Этот домкрат работает нормально. Есть несколько замечаний, нужно долго накачивать, чтобы поднять автомобиль. Однако компромисс заключается в том, что его очень легко прокачать. Была небольшая проблема с воздухом в гидравлическом масле при покупке, однако я её быстро устранил, действовал по инструкции изготовителя.

Вадим

Powerzone 380044

Отличный высококачественный вариант среднего диапазона, прошедший тест у водителей. Powerzone — это алюминиевая конструкция весом в 27 кг. Джек мощностью 3 тонны с диапазоном подъёма от 100 мм на минимальной высоте до 480 мм на максимальной высоте. Он имеет раздельную рукоятку, которая позволяет пользователю легко создавать рычаги, необходимые для подъёма автомобиля. Имеется очень удобный бокс для хранения, когда он не используется.

Передние ролики являются фиксированными и двунаправленными, в то время как задние колёса поворачиваются, что позволяет свободно перемещать этот домкрат. Ещё одна приятная особенность, которой он обладает — резиновая подушка, защищающая автомобиль от повреждений. По сравнению с Arcan качество сборки чуть хуже, но это лучший компромисс при бюджетной цене в диапазоне 100 долларов.

Biloxxi 3т

В дополнение к инфорс и Powerzone, Biloxxi является одним из лидеров рейтинга. Самое большое его преимущество состоит в том, что для достижения максимальной высоты требуется очень мало усилий. Это гнездо идеально подходит для работы на автомобиле, когда нужна скорость обслуживания. Особенно актуально на трассе, когда есть ограниченное время, чтобы заменить шины. Минимальная высота подъёма — 135 мм, а максимальная — 495 мм при полной загрузке. Конструкция — сталь, с хорошей степенью защиты.

Подъёмник очень прочный. Используя фиксированные ролики спереди и вращающиеся ролики сзади, можно обеспечить лёгкую мобильность и позиционирование. Biloxxi хорошо известен в автомобильном мире из-за высокого качества и доступных цен. В целом, отличный инструмент для грузоподъёмности 3 тонн и стоимостью 86 долларов.

Отличный домкрат для внедорожника. Я купил его для использования на моём VW Touareg. Раньше я использовал бутылочный инструмент, чтобы поднять машину, и это была проблема. Мне нравится самому работать на моём автомобиле, и этот джек уже сохранил мне столько времени и сил. Жалею о том, что не купил его раньше.

Сергей

Kraft

3-тонный домкрат, один из лучших в серии гидравлических подъёмников. У него много функций, он также имеет низкий профиль конструкции с подъёмной подушкой с 135 мм и максимальной высотой подъёма 390 мм. Это один из лучших низкопрофильных домкратов, который хорошо впишется в пониженный трек авто. Конструкция с двойным поршнем с быстрым насосом быстро поднимает автомобили.

Масло в системе морозоустойчивое. Особенность крафт — широкие передние колёса, что помогает сохранить стабилизацию и значительно повышает нагрузку, если водитель работает на более мягкой поверхности — такой как асфальт. Стальная конструкция обладает высокой прочностью. Подъёмная рукоятка и кейс позволяют перевозить домкрат в задней части автомобиля или в отсеке для хранения прицепа. Гарантия два года. Цена: 64 доллара.

Хороший домкрат, хотя и не самый дорогой. Я скажу, что у этого устройства нет проблем, поднимает мой Chevrolet Trailblazer достаточно высоко, чтобы установить под него подпорки. Механизм является плавным, и его отпускание / опускание легко контролировать. Говорить о превосходной производительности подъёмника сложно, но он работает точно так, как заявлено. У меня была одна проблема с ним — это колесо. Один из болтов, удерживающих поворотное колесо, наклонился при опускании автомобиля, поэтому пришлось его заменить, больше такая проблема не возникала.

Дмитрий

Vettler

Сверхпрочный напольный домкрат, имеет 3 — тонную мощность подъёма со всеми необходимыми функциями. Подходит для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Эти функции включают в себя боковые пластины с чёрным покрытием, переднюю тележку, рулевые подъёмные ручки для удобной транспортировки и, главное — сверхмощные передние колёса и задние ролики, которые обеспечивают высокую скорость.

Он весит всего 28 кг для 3 — тонного разъёма и получает потрясающие отзывы тех, кто его приобрёл. Подъёмник с низким входом 135 мм. Отличительная способность — это усиленная рама и высота подъёма, которая выше на 100 мм обычных и достигает 500 мм. Гарантия два года и отличный сервис. Цена: 110 долларов.

Powerbuilt 8

Это 8-тонный подъёмник, идеальный домкрат для автомашины класса газель. Для его работы потребуется достаточный запас дорожного просвета. Помимо большой грузоподъёмности он обладает отличным качеством сборки и минимальным усилием накачки. Он также имеет удлинительный винт, который можно поворачивать, прежде чем поднимать автомобиль для увеличения высоты. Нет колёс, из-за чего он имеет очень малую площадь упора — примерно 125 x 125. Цена: 50 долларов.

Учитывая этот обзор, совершенно очевидно, что выбор лучшего напольного подъёмника для гаража — задача не из простых, несмотря на все заманчивые предложения рынка (бюджетные, напольные, низкопрофильные, высокоподъёмные, алюминиевые, двухтонные, трехтонные и тяжёлые напольные домкраты). Теперь становится понятным, какой подкатной домкрат выбрать, а также и то, какие производители выпускают модели с высокой степенью безопасности для водителей.

Установка других видов домкратов

Любые другие виды механических и гидравлических домкратов ставятся под выступ, в месте соединения порога с днищем, где для этого есть специальное ребро. С пневмодомкратом, благодаря большой площади верхней и нижней сторон подушки, проблем никаких не возникнет. При использовании, в первую очередь штатных домкратов Дастера, гидравлических, реечных и любых надувных домкратов, после подъёма автомобиля, сразу необходимо подставить козловый упор — подставку, и только после этого приступать к работе.

Подкатной домкрат на Рено Дастер устанавливается аналогично, следует лишь учесть, что ему нужна большая площадь опоры, но на грунте, из-за этого и наличия подкаточных роликов, его будет использовать затруднительно. Ещё необходимо помнить, что бутылочный подъемник (в зависимости от модели), из-за высокого подхвата может не поместиться под домкратной площадкой автомобиля, при полностью спущенном колесе.

Насколько полезны стойки Rolling Jack для автомастерской?

Если вы владеете или планируете владеть автомастерской, есть много важного оборудования, которое вам понадобится для успешной работы бизнес. Без надлежащего оборудования вы не сможете безопасно или оперативно выполнять необходимый ремонт для ваших клиентов. В добавок к другое важное оборудование, которое вам понадобится для вашей автомастерской, вы хочу подставка для роликового домкрата.Для того, чтобы выполнять обслуживание колес на 4-х стоечном или ножничном подъемнике, вам обязательно понадобится подставка для роликового домкрата.

Подставки для роликовых домкратов являются отличным дополнением в любую автомастерскую, и они бывают разных мощностей и используется для подъема транспортного средства с взлетно-посадочной полосы. Подкатные домкраты позволяют реализовать весь потенциал вашего 4-стоечного подъемника. С помощью роликовых домкратов вы можете забудьте о ручных или неудобных бутылочных домкратах и ​​значительно улучшите функциональность ваших 4-стоечных подъемников.С помощью домкрата можно поднять колесо и шину сборка с надземного подъемника для легкого доступа. Как правило, роликовые домкраты сможет соответствовать многим различным маркам или автомобильным подъемникам. Вам нужно будет использовать Подставка для роликового домкрата для любого ремонта колес. Для любого ремонта, который требует поднимая автомобиль, вам понадобится прочный напольный домкрат, чтобы поддержать поднятый средство передвижения.

Рекомендации по роликовому домкрату

Нет сомнений в том, что роликовый домкрат отличная инвестиция для вашей автомастерской.Тем не менее, есть много вариантов для прокатные домкраты. Перед покупкой лучшего роликового домкрата обязательно оцените Ваш магазин и его потребности. Некоторые вопросы, которые вы должны задать себе при покупке для роликового домкрата включают:

●Какой ремонт я делаю обычно выполняют в моей автомастерской?

●Сколько у меня места имеется в наличии?

●Каков мой бюджет на скользящую Джек?

●Какая емкость мне нужна от катящийся домкрат?

● Какой четырехстоечный подъемник я сейчас использую? есть и какие роликовые домкраты совместимы?

Типы роликовых домкратов

При выборе роликового домкрата лучше для вашей автомастерской важно понимать различные типы прокатные домкраты.Затем вы можете сравнить различные типы, чтобы определить, какой из них лучше всего подойдет для ремонта, который вы делаете в автомастерской. Основные виды роликовые домкраты включают роликовый мостовой домкрат, ручной роликовый домкрат, ручной домкрат с насосом и домкрат с пневматическим/гидравлическим приводом.

Роликовый мостовой домкрат

Раздвижной мостовой домкрат является одним из самых обычно используемые автомобильные подъемники из-за его совместимости с обычными автомобильными подъемниками. Домкраты с роликовым мостом бывают различной грузоподъемности, поэтому есть один подходящий для вашего магазина.

Домкрат с ручным насосом

Роликовый домкрат с ручным насосом представляет собой ручной домкрат. что не требует и сжатия воздуха. Благодаря удобному ручному насосу это ручной роликовый домкрат отлично подходит для работы с колесами и тормозами. Ручной насос прокатки Домкрат подходит для большинства 4-стоечных подъемников и имеет сварной швеллер. Ручной рукой насос, этот роликовый домкрат часто более доступен, чем домкрат с воздухом компрессоры. Для простого и доступного роликового домкрата выберите домкрат с ручным управлением. насос.

Прокатка с пневматическим/гидравлическим приводом Джек

В отличие от роликовых домкратов с ручным насосом, пневматические/гидравлические роликовые домкраты используют воздух для работы. Эти роликовые домкраты используется, чтобы поднять заднюю или переднюю часть автомобиля, чтобы вы могли выполнить тормоз и колесо Сервисы. При использовании роликовых домкратов с пневматическим приводом важно никогда не превышает рекомендуемое давление подаваемого воздуха. Это может привести к повреждению домкрата. Поскольку они используют преимущества гидравлики, эти роликовые домкраты, как правило, являются лучший вариант для самых тяжелых автомобильных подъемников и обычно имеют высочайшая вместимость.

Лучшие бренды Rolling Jack

Качество необходимо для любой автомастерской. оборудование, особенно роликовые домкраты. Покупайте роликовые домкраты только у надежный бренд и авторитетный источник. В JMC Automotive Equipment мы только предлагаем роликовые домкраты высочайшего качества. Выбирайте из лучших марок проката домкраты в том числе:

Bendpak

Не зря BenPak является одним из самых узнаваемые имена во всей автомобильной промышленности.Автомастерские и дома по всей стране оснащены лучшими продуктами BendPak, включая домкраты. BendPak фокусируется на престижной технике и первоклассных функциях безопасности. BendPak известен своей «прочностью и надежностью». оборудования и является авторитетным выбором для роликовых домкратов. Все из BendPack роликовые домкраты включают резиновые контактные площадки, штабелируемые адаптеры, гидравлический силовой агрегат и дополнительный комплект воздушной линии. Роликовые домкраты BendPak доступно в JMC Automotive Equipment. Включает:

Серия BendPak RBJ

●Доступно в 4 500, 6 000, 7 000, Вместимость 9 000, 15 000, 18 000 или 25 000

● BendPak RBJ4500: совместимость с HD-9 и необходимость для 4-х стоечного подъемника для обслуживания колес:

● BendPak RBJ6000: использование с ножницами Quatra подъемник и вам нужна возможность поднять колеса с подножек вашего автоподъемника:

● BendPak RBJ7000: четырехстоечный подъемник HD-14 совместимость с тремя положениями предохранителя и штабелируемыми адаптерами подкладок для добавлен клиренс.

● BendPak RBJ9000: совместимость с HDS-18 4-х стоечный подъемник.

● BendPak RBJ15000: используется с 4-стоечной системой HDS35. подъемник и предназначен для больших грузовиков и коммерческого оборудования. Когда вам нужно выполнять обслуживание колес большегрузных транспортных средств.

● BendPak RBJ18000: совместим с HDS35 или Четырехстоечный подъемник серии HDS40. Отлично подходит для транспортных средств, которые имеют центр тяжести немного смещен от середины автомобиля.

● BendPak RBJ25000: самый мощный прокатный станок BendPak мостовой домкрат, который может выдерживать 25 000 фунтов. Используйте его с грузоподъемностью 40 000 фунтов Автоподъемник HDS40 для обслуживания колес практически любого большегрузного автомобиля.

Браник

Браник имеет более чем 100-летний опыт производство автомобильных инструментов и оборудования. Их основная цель — повысить эффективность и повысить безопасность всех автомастерских. С более чем 750 000 клиентов по всему миру, они доказали свою приверженность качеству. Подкатные опоры Branic, телескопические монтажные кронштейны, регулируемые подъемные рычаги, узкая ширина, подпружинены и имеют погрузчики с горным кронштейном. Браник Подставки для роликовых домкратов невероятно просты в установке и использовании и отлично подходят для несколько приложений автомобиля. Используйте их для замены штатных разъемов для легкий доступ автомобиля. У нас много отличный выбор подставок для роликовых домкратов Branic доступен в JMC Automotive. Оборудование

● Branic 8720: этот домкрат подходит для большинства популярные 4-стоечные подъемники, что делает его отличной заменой домкратам для оборудования.Это поддерживает до 7,00 фунтов.

● Branic 8730: 8730 — это охотничий комплект, подходит для большинства популярных 4-стоечных подъемников и выдерживает до 7,00 фунтов.

● Branic 8740: 8740 — это Wheeltronics подставка для роликового домкрата, которая поддерживает до 7000 фунтов.

● Branic 8910: это поворотный комплект, выдерживает до 9000 фунтов.

● Браник 8920 : Этот комплект JBC/FMC выдерживает нагрузку до 9000 фунтов.

● Branic 8930: Охотничий комплект грузоподъемностью 9000 фунтов.

● Branic 8940: Эта модель Wheeltronics подходит для самые популярные 4-стоечные подъемники и ручки до 9000 фунтов.

Подъемники Challenger

Challenger Lifts — компания из Кентукки. сосредоточена на производстве автомобильных подъемников высочайшего качества. Каждый из их продукты разработаны с учетом производительности, чтобы помочь вашей автомастерской полностью раскрыть свой потенциал. С решениями от 6 000 до 148 000 фунтов грузоподъемности, компания Challenger Lifts предлагает подъемник и роликовый домкрат, подходящие для вашей мастерской.Подставки для роликовых домкратов Challenger Lifts обеспечивают легкий доступ к тормозам и колесам. Они низкопрофильные и регулируемые, так что вы можете иметь полный доступ к рабочая среда. Домкрат Challenger Lifts с управлением двумя руками стенды очень безопасны в использовании. Стойки домкрата Challenger Lifts, которые мы носим в JMC Automotive Equipment включают:

● RJ3.5 для емкости 35 000 для свободного хода доступ

● RJ4.5 емкостью 45000 фунтов.Комплект пневматического/гидравлического насоса RJO4-Pk можно использовать для преобразовать их RJ4.4 из ручного насоса в пневматический или гидравлический привод.

● RJ6 грузоподъемность 6000 фунтов

● RJ7.5 Грузоподъемность 7500 фунтов

● RJ9A грузоподъемность 9000 фунтов только для AR44018AR

● RJ9S грузоподъемностью 9000 фунтов только для AR44018AR. Поставляется с 4 адаптерами стека для всех 44018 4-стоечных подъемников. Регулируемая ширина, низкий наезд автомобиля зазор, штабелируемые удлинители по высоте и встроенный стеллаж для хранения.

● SAJ15 Пневматическая прокатка грузоподъемностью 15 000 фунтов домкрат

● САДЖ25 Грузоподъемность 25 000 фунтов с регулируемой шириной. Разработан для безопасности и долговечности. Идеально подходит для подъема самых тяжелых автомобилей.

● САДЖ35 Грузоподъемность 35 000 фунтов идеально подходит для подъема очень тяжелых автомобилей.

Смокинг

Tuxedo повышает ценность ремонта автомобилей оборудования, сотрудничая с ведущим китайским партнером.Они распространять оборудование для ремонта автомобилей и очень успешны в Американский рынок. Они сосредоточены на удовлетворенности клиентов, а также на качестве и ценность. Большинство роликовых домкратов Tuxedo имеют подпружиненный прецизионный роликовый подшипник. и скользящие направляющие колеса, чтобы их можно было регулировать для низкого, среднего или высокого домкрата конфигурации рельсов. Имеют телескопические опорные рычаги, гидравлическое управление, двойные защитные юбки-ножницы, два положения фиксации по высоте и резиновая высота адаптеры.Стойки роликового домкрата Tuxedo доступны в JMC Automotive Equipment. являются:

● РАДЖ-6К-Н и РАДЖ-6К-Л Грузоподъемность 6000 фунтов. Этот роликовый пневмодомкрат с высоким креплением отличается высоким качеством. и представляет собой мостовой ножничный домкрат с гидравлическим приводом. Регулируемый кронштейны корпуса ролика и универсальная конструкция корпуса ролика.

● RAJ-8K-H и RAJ-8K-L Грузоподъемность 8000 фунтов

● Скользящий домкрат SJ-35 грузоподъемностью 3500 фунтов представляет собой недорогой раздвижной мостовой домкрат для установки на 4-стоечном подъемнике.Этот домкрат невероятно универсальный с низкопрофильным дизайном. Ручной насос работает хорошо для небольших магазинов, а ножничная конструкция позволяет поднимать уровень.

У JMC есть стойка Rolling Jack для Ты

Подставка для роликового домкрата – это необходимая часть оборудование для любой автомастерской. Какой домкрат подходит для вашего магазина зависит от потребностей вашего магазина и от того, какой лифт у вас есть или вы планируете получить. С таким количеством отличные варианты и качественные бренды, выбор подставки для роликового домкрата может показаться подавляющий.Вот где мы вступаем. JMC Automotive Equipment — это семейный бизнес, главной целью которого является предложение автомобилей самого высокого качества оборудование по доступным ценам. Наша опытная команда поможет вам выбрать высококачественная подставка для роликового домкрата, которая соответствует вашим требованиям. потребности магазина на конкурсной основе цена. Вы найдете свою идеальную подставку для роликового домкрата и любые другие автомобильные оборудование здесь, в JMC. Посетите наш веб-сайт сегодня, чтобы найти свою подставку для роликовых домкратов.

Научись пользоваться домкратом!

INSTAGRAM:@jmcautoequipment

Как безопасно поднять автомобиль домкратом

Самая очевидная причина поднять автомобиль домкратом — это сменить шину, но другие работы, такие как проверка тормозов, также могут потребовать, чтобы вы забрались под автомобиль.Прежде чем поднять автомобиль домкратом, соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Используйте домкрат только для отрыва автомобиля от земли, а не для удержания автомобиля на месте.

  • Используйте домкраты при работах под автомобилем. Люди погибали, когда на них падали неправильно закрепленные автомобили.

  • Никогда не поднимайте автомобиль, не заблокировав колеса, чтобы он не катился. Используйте кирпичи, деревянные клинья или металлические противооткатные упоры, чтобы заблокировать колеса в конце автомобиля, который не поднимается.

    Если вы меняете колесо и вам нечем заблокировать колеса, припаркуйтесь возле бордюра с вывернутыми колесами. Это может не уберечь вас от травм, если машина скатится с домкрата, но, по крайней мере, невинных автомобилистов и пешеходам не придется иметь дело с убегающим беспилотным транспортным средством!

  • Никогда не меняйте шину на автостраде или шоссе. Позвоните в дорожную службу или автомобильную ассоциацию или повесьте белую тряпку или белый лист бумаги в боковое окно водителя и ждите дорожной патрульной службы.

  • Всегда паркуйте автомобиль на ровной поверхности, прежде чем поднимать его домкратом. Если у вас спустила шина на холме и вы не можете спуститься вниз, не повредив шину полностью, припаркуйтесь рядом с бордюром, поверните колеса в сторону бордюра и надежно заблокируйте колеса, расположенные внизу, чтобы автомобиль не покатился.

  • Поставьте автомобиль в положение «Парковка» (или в положение «Первый», если у вас механическая коробка передач) и включите стояночный тормоз, прежде чем поднимать автомобиль домкратом.

После того, как вы соблюли все меры предосторожности, выполните следующие действия, чтобы поднять автомобиль домкратом:
  1. Установите домкрат под ту часть автомобиля, с которой он должен соприкасаться при подъеме. Если вы используете подставки для домкрата, поместите их рядом с домкратом.

    Если вы неправильно установите домкрат, вы можете повредить свой автомобиль.Чтобы найти правильное место для установки домкрата для вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Если у вас нет руководства, попросите отдел обслуживания вашего дилера показать вам правильное размещение.

  2. Поднимите автомобиль с помощью домкрата.

    Ножничный домкрат (а) и гидравлический домкрат (б)

    Если у вас есть ножничный домкрат, вставьте стержень или гаечный ключ в ручку, а затем проверните. Если у вас есть гидравлический домкрат, поместите ручку в соответствующее место и качайте вверх и вниз.Делайте аккуратные, равномерные движения, поднимая рукоятку домкрата из самой нижней точки в самую высокую точку при каждом движении, чтобы сократить трудозатраты.

  3. Поместите подставки для домкрата под автомобиль рядом с тем местом, где его касается домкрат. Поднимите стойки, пока они не станут достаточно высокими, чтобы просто поместиться под ними, и зафиксируйте их на месте. Опускайте домкрат, пока автомобиль не встанет на подпорки.

    Подставки для домкрата надежно удерживают ваш автомобиль.

    Заменять подставки ящиками, камнями или кирпичами очень опасно.Они могут выскользнуть или сломаться, пока вы находитесь под машиной. Домкрат может сделать то же самое, поэтому обязательно купите пару подставок и положите их в багажник.

  4. Немного покачайте автомобиль, чтобы убедиться, что он надежно стоит на домкратах. Затем снимите домкрат.

    Покачивая транспортное средство, вы также узнаете, правильно ли заблокированы колеса. Лучше, если транспортное средство упадет, когда все четыре колеса на месте. (Он немного подпрыгнет.)

  5. Когда закончите, замените домкрат, снимите стойки и опустите автомобиль на землю.

    Если вы используете ножничный домкрат, просто поверните рукоятку в противоположном направлении. Если вы используете гидравлический домкрат, используйте шток, чтобы повернуть клапан сброса давления. Всю остальную работу за вас сделает домкрат.

2009 Онлайн-испытания: трейлер Rolling Jack Single

В прошлом сезоне команда SledMagazine.com испытала прицеп Rolling Jack Single, изготовленный в Матане компанией Jack Industries. Эта фирма специализируется на разработке и производстве оборудования и аксессуаров для транспортных средств для отдыха.С 1982 года компания предлагает множество продуктов, таких как популярный Seat Jack и, конечно же, множество моделей прицепов.

Прицеп Rolling Jack Single доступен двух типов: длинный (12 футов) и короткий (10 футов). Учитывая количество саней, которые были у нас в парке, нам нужен был длинный тип. Каждый трейлер построен на оцинкованной стальной раме, которая наклоняется. Это очень удобно, когда вы в одиночку загружаете свою машину, так как платформа сама остается внизу во время маневра. Пол сделан из фанеры, прикрепленной к конструкции платформы.Прицеп, который мы тестировали, имел рифленые пластиковые полосы с каждой стороны, которые позволяли полозьям легче скользить, защищая пол.

 

Для защиты снегохода в любых погодных условиях и от дорожной грязи Rolling Jack комплектуется чехлом. Он изготовлен из трубчатой ​​оцинкованной стальной рамы, покрытой толстым 18-унциевым полотном ПВХ. Это полотно обработано против плесени и ультрафиолетовых лучей, которые могут повредить его. Два гидравлических цилиндра позволяют крышке оставаться открытой.

Производитель предлагает множество дополнительных функций для своих прицепов. Помимо упомянутых выше пластиковых тефлоновых хомутов, вы можете иметь анкерные крюки, домкрат с колесом на шесте и запасное колесо. Трейлер, который у нас был, вероятно, был полностью оборудованной версией, поскольку мы использовали все доступные функции.

 


Фанерный пол с рифлеными пластиковыми лентами и анкерными крюками

Испытания начались с начала января до конца мая.Таким образом, мы смогли использовать прицеп в широком диапазоне погодных и дорожных условий. В рамках этих испытаний мы проехали от 3 125 до 3 750 миль во многих регионах провинции Квебек.

Погрузка и разгрузка
Одно из главных преимуществ этого прицепа — простота загрузки и разгрузки снегохода даже одним человеком. Кажется, все было продумано для того, чтобы упростить использование Rolling Jack.

Действительно, наклонная платформа в сочетании с системой блокировки снижает усилия, необходимые для движения.Система блокировки состоит из пружинного замка, который можно полностью отключить при разгрузке. Тогда платформа сможет свободно раскачиваться, когда вы подъедете снегоходом к задней части прицепа. При загрузке вы активируете систему, которая будет удерживать платформу в горизонтальном положении после загрузки салазок. Для фиксации платформы во время движения используется замок со стальным стержнем. Мы настоятельно рекомендуем рифленые пластиковые ленты, потому что они позволяют легко скользить лыжам по платформе прицепа.Даже снегоходы, оснащенные корректорами Snow Tracker, очень легко загружать и разгружать, что было бы затруднительно без пластиковых лент.

 


Глядя на механизм и стопорный штифт на заднем плане

Мы настоятельно рекомендуем рифленые пластиковые ленты, так как они позволяют лыжам легко скользить по платформе прицепа. Даже снегоходы, оснащенные корректорами Snow Tracker, очень легко загружать и разгружать, что было бы затруднительно без пластиковых лент.

После того, как снегоход будет правильно установлен на прицепе, вам необходимо закрепить его внутри прицепа. Затем используются анкерные крюки, чтобы надежно прикрепить ремни к полу трейлера. Прежде чем отправиться в путь, необходимо опустить и зафиксировать крышку прицепа. К задней части крышки прикреплен ремень, который позволяет легко взять ее и закрыть. Замки с каждой стороны, так что он не откроется во время путешествия.

 


Анкерные крюки


Замки крышки

На дороге
Уже на старте мы сразу заметили, что в работе нашего автомобиля практически не произошло никаких изменений.Он остается стабильным сзади, загруженным или пустым. Поскольку прицеп довольно легкий, это мало влияет на ускорение и торможение. Кроме того, конструкция крышки Rolling Jack снижает сопротивление ветру, предотвращая попадание дождя и грязи внутрь прицепа.


Крышка, вид изнутри

Использование прицепа всегда влияет на расход топлива. Но некоторые трейлеры менее требовательны, чем другие. Похоже, это касается Rolling Jack, так как расход топлива на трассе немного увеличивался в мягкую погоду (без ветра или почти без ветра).Конечно, это действительно может измениться в зависимости от погодных условий, но это верно для каждого прицепа, независимо от марки или модели. Мы использовали его один раз во время снежной бури, и Rolling Jack справился с этим с честью, позволив водителю сконцентрироваться на дорожных условиях, не беспокоясь о прицепе.


Передняя часть деки с механизмом блокировки лыж

Поговорим о виде сзади для водителя. Поскольку прицеп имеет ширину чуть более 6 футов, это практически не влияет на использование боковых зеркал заднего вида автомобиля.Вы можете легко проехать, если будете учитывать размеры прицепа, когда закончите маневр.

Если прицеп хорошо ведет себя в пустом состоянии, становится лучше, когда вы возите снегоход. Действительно, его вес повышает устойчивость в основном на ухабистой дороге.

 

Техническое обслуживание
Внешнюю часть очень легко содержать в хорошем состоянии, так как она сделана из ПВХ. Распылитель под давлением делает эту работу очень легкой и очищает всю грязь.Также рекомендуется время от времени чистить днище трейлера, чтобы удалить нежелательные остатки, которые могут его повредить.


Прицеп после поездки на снегоходе

Помимо очистки, нам не нужно было проводить техническое обслуживание, за исключением обычных проверок и некоторой смазки соединительной системы и системы блокировки, чтобы поддерживать их в хорошем рабочем состоянии. Действительно, нам не нужно было дополнительное обслуживание в течение пробного периода.


Систему муфт необходимо периодически чистить и смазывать, чтобы обеспечить ее бесперебойную работу

Заключение
Все члены нашей команды, которые пользовались прицепом Rolling Jack, были очень впечатлены его характеристиками и ходовыми качествами.Мы убедились в том, насколько легко загружать и разгружать наши снегоходы. Этот прицеп — удобный способ перевозки вашего снегохода, защищая его от непогоды.


Использование прицепа Rolling Jack в конце апреля

Даже если некоторые аспекты долгосрочного использования не были проанализированы в ходе этого испытания, мы проверили его в пункте проката, который без проблем использует ту же модель в течение нескольких лет. Затем мы можем подтвердить, что Rolling Jack не только прост в использовании, но и является прицепом, который вы будете использовать в течение многих лет.

Мы хотели бы поблагодарить компанию Jack Industries за их вклад в онлайновые испытания, позволившие нам использовать прицеп Rolling Jack прошлой зимой.

На День матери сверните омлет по-французски, чтобы сказать: «Я тебя люблю».

Французский омлет, в отличие от своего аналога в закусочной, скручивается, а не складывается, и в нем очень мало начинки, такой как овощи и мясо .

Steve Klise/America’s Test Kitchen

Вы думаете, что обычный омлет недостаточно хорош для мамы в День матери? Тогда в воскресенье попробуйте это: омлет во французском стиле, элегантный как подача, так и вкус.

«Я люблю готовить очень нежный, очень сливочный омлет по-французски, чтобы сказать: «Мама, с Днем матери. Я люблю тебя», — говорит Джек Бишоп из America’s Test Kitchen.

В отличие от закусочной, они свернуты, а не свернуты, и содержат очень мало начинки, такой как овощи и мясо. [Посмотрите это видео, чтобы увидеть эту технику скручивания.]

Переложите омлет со сковороды на тарелку и бумажное полотенце, затем поднимите полотенце, чтобы омлет скатился сам по себе.

Дэниел Дж. ван Акере/America’s Test Kitchen

«Если вы думаете об омлете в закусочной, то в основном речь идет о вкусностях внутри яиц», — говорит он. «Яйца и масло здесь на первом месте».

Начинается с двух целых яиц плюс один желток, взбитых вилкой примерно 80 раз. Да, компания America’s Test Kitchen подсчитала, сколько раз нужно взбить яйца, чтобы они идеально смешались.

Ознакомьтесь с советами, прежде чем начать, или перейдите к рецепту:

Нарежьте масло небольшими кусочками и положите их в морозильную камеру примерно на 10 минут. «Наука заключается в том, что во многие омлеты добавляют либо сливки, либо половинки, чтобы сделать их сливочными», — говорит Бишоп. «Сливочное масло работает еще лучше, потому что его можно быстро заморозить, и поэтому оно плавится очень равномерно, покрывая яичные белки таким образом, чтобы они оставались нежными».

Используйте палочки для еды или шпажки, чтобы перемешивать яйца во время приготовления. Если у вас нет ни того, ни другого, используйте ручку деревянной ложки.

В идеале используйте сковороду со скошенными сторонами. Прямые стороны могут оказаться проблематичными, когда придет время попытаться вытащить ваше творение из кастрюли.[Нажмите на звук, чтобы узнать, помогла или навредила чугунная сковорода с прямыми стенками от Ноэля Кинга.]


Идеальные французские омлеты

На две порции

Ингредиенты

2 ст.л.

½ чайные ложки растительного масла

6 больших яиц, охлажденные

соль и перец

2 столовые ложки измельченного Gruyère сыр

4 чайные ложки из свежих лучей

инструкции

2

инструкции

  1. отрегулируйте стойку духовки в среднее положение и разогреть духовку до 200 градусов.Поместите 2 термостойкие пластины на решетку.

  2. Разрежьте 1 столовую ложку масла пополам. Нарежьте оставшуюся 1 столовую ложку масла на мелкие кусочки, переложите в небольшую миску и поместите в морозильную камеру, пока готовите яйца и сковороду, минимум на 10 минут.

  3. Тем временем нагрейте масло в 8-дюймовой сковороде с антипригарным покрытием на медленном огне в течение 10 минут. Разбейте 2 яйца в среднюю миску и отделите третье яйцо; добавить яичный желток в миску и отказаться от белка. Добавьте ⅛ чайной ложки соли и щепотку перца. Разбейте яичные желтки вилкой, затем вилкой взбейте яйца в умеренном темпе, около 80 взмахов, пока желтки и белки хорошо не смешаются.Добавьте половину кубиков замороженного сливочного масла.

  4. Когда сковорода полностью нагреется, вытрите масло бумажными полотенцами, оставляя тонкую пленку на дне и стенках сковороды. Растопите ½ столовой ложки зарезервированного сливочного масла в сковороде, вращая масло, чтобы покрыть его. Добавьте яичную смесь и увеличьте огонь до средне-высокого. Воспользуйтесь 2 палочками для еды или деревянными шпажками, чтобы взбить яйца, быстрыми круговыми движениями перемещайте сковороду по сковороде, соскабливая приготовленные яйца со стенок сковороды на ходу, пока яйца не будут почти приготовлены, но все еще будут слегка жидкими, от 45 до 90 секунд.Выключите огонь (снимите сковороду с огня, если используете электрическую конфорку) и разровняйте яйца ровным слоем с помощью термостойкой резиновой лопаточки. Посыпьте омлет 1 столовой ложкой грюйера и 2 чайными ложками зеленого лука. Накройте сковороду плотно прилегающей крышкой и дайте постоять 1 минуту для более жидкого омлета или 2 минуты для более твердого омлета.

  5. Нагрейте сковороду на слабом огне в течение 20 секунд, снимите крышку и с помощью резиновой лопаточки отделите края омлета от сковороды. Положите сложенное бумажное полотенце на подогретую тарелку и переложите омлет из сковороды на бумажное полотенце так, чтобы омлет лежал на тарелке ровно и свисал примерно на 1 дюйм с бумажного полотенца.Используя бумажное полотенце, сверните омлет в аккуратный цилиндр и отложите в сторону. Верните сковороду на слабый огонь и нагревайте в течение 2 минут, прежде чем повторять инструкции для второго омлета, начиная с шага 3.

    Copyright 2021 NPR. Чтобы увидеть больше, посетите https://www.npr.org.

    Вы делаете новости MPR возможными. Индивидуальные пожертвования стоят за ясностью освещения наших репортеров по всему штату, историями, которые нас связывают, и разговорами, которые дают точки зрения.Помогите сделать так, чтобы MPR оставался ресурсом, объединяющим жителей Миннесоты.

    Пожертвуйте сегодня. Подарок в размере 17 долларов имеет значение.

    RHTC производит 5 испытательных домкратов для Министерства обороны Нидерландов

    RHTC, производитель и поставщик гидравлических прессов, поставил пять испытательных домкратов Министерству обороны Нидерландов. Однако эти испытательные установки будут использоваться не для запрессовки, а для измерения усилия прижатия домкратов, которые используются для технического обслуживания, ремонта и осмотра военных самолетов, в основном истребителя F16.

    Основываясь на концепции гидравлического пресса для мастерских, RHTC разработала новую установку, которую можно использовать для испытания различных видов домкратов.

    В настоящее время эти стенды для испытания домкратов для штативов введены в эксплуатацию на пяти военных авиабазах в Нидерландах: Эйндховен, Военсдрехт, Гилзе-Рийен, Фолькель и Леуварден. Королевские ВВС Нидерландов имеют в своем распоряжении от 500 до 600 домкратов различных форм и размеров, которые используются для подъема самолетов для технического обслуживания и ремонта.Каждый из этих домкратов необходимо проверять один или два раза в год, чтобы убедиться, что они остаются под давлением, когда на них возлагается нагрузка.

    Ранее эти тесты выполнялись на стороне. Это означало, что домкраты были доставлены в испытательный центр. Понятно, что это отнимало и время, и деньги. Это было основной причиной, по которой Министерство попыталось найти лучшее решение, которое затем привело бы к возможности проводить эти испытания на самих базах, а не где-либо еще. Идея заключалась в том, чтобы использовать для этого гидравлический пресс , и так министерство нашло RHTC.

    Тензодатчик с подвижной головкой в ​​испытательных установках домкрата

    RHTC совместно с Министерством и компанией Lacom (которая производит прессы для RHTC) разработали новую установку, основанную на существующей концепции гидравлического цехового пресса. Эта машина может быть использована для проверки различных домкратов.

    Этот тестер домкрата оснащен тензодатчиком в подвижной головке. Этот тензодатчик измеряет силы, создаваемые домкратом. Дисплей сбоку испытательного устройства покажет измеренное усилие в тоннах.Выполняя такие тесты, также можно будет проверить, правильно ли функционируют клапаны и уплотнения в домкрате.

    Подвижная головка легко регулируется по вертикали с помощью лебедки. Кроме того, тензодатчик также можно перемещать вбок. Благодаря такой конструкции можно тестировать домкраты различных типов и размеров.

    Общий вес тестера штативного домкрата составляет 2 200 кг. Частично это связано с большой опорной плитой, которая сама по себе уже весит 1,5 г.000 кг. Пластина должна быть такой большой, чтобы избежать изгиба или деформации, которые могут возникнуть в результате передачи на нее большой силы домкрата. Министерство не ограничивается использованием тестовых блоков на своих базах, их можно брать с собой в командировки за границу, а также тестировать и проверять работоспособность домкратов на месте.

    Испытательные стенды для штативных домкратов введены в эксплуатацию на пяти базах ВВС в Нидерландах

    Новые возможности для RHTC

    Тим Хубертс из RHTC рассказывает об очень интересном проекте, который также открывает новые возможности для этого голландского специалиста по гидравлическим прессам.«Это было напряженное, но также и познавательное путешествие. Еще летом 2019 года Королевские ВВС Нидерландов обратились к нам с просьбой разработать этот испытательный домкрат. После нескольких встреч и технических обзоров мы согласовали окончательный дизайн, который идеально им подходит».

    RHTC была одной из пяти сторон, к которым обратилось Министерство обороны Нидерландов, причем RHTC была единственной неиностранной стороной. Прежде чем министерство выбрало RHTC, компания должна была пройти несколько проверок, чтобы выполнить все требования, установленные министерством.

    В результате этого тестер домкрата штатива теперь зарегистрирован в базе данных НАТО, а RHTC получил номер NCAGE. Благодаря этим регистрационным номерам другим министерствам обороны будет легче найти RHTC, но теперь и другие члены НАТО могут легко обратиться в RHTC за требованиями своих пресс-служб или испытательных подразделений. Это открывает большие перспективы, в том числе и в других странах. «Эти испытательные домкраты подходят для различных отраслей промышленности», — говорит Тим ​​Хьюбертс. «Сейчас они используются для технического обслуживания самолетов, но их можно использовать в любой отрасли, где есть необходимость в испытании и проверке усилия прессования.

     

     

     

     

     

    Джек Харлоу Crème de la Crème Tour с Babyface Ray и Mavi представлен Rolling Loud и LN

    Несмотря на свое имя, Babyface Ray уже более десяти лет является неотъемлемой частью рэп-сообщества Детройта. 29-летний Марселлус Регистр, рожденный в восточной части 6-мильной секции, является основным продуктом как детройтского, так и уличного рэпа от кутюр в целом. Благодаря своей фирменной разговорной речи и продуманной игре слов Рэй собрал более 200 миллионов потоков чуть менее чем за 2 года.Кроме того, его необузданный талант и постоянно растущий профиль позволили ему получить похвалы от национальных изданий, таких как Pitchfork, Complex, Hypebeast и других, а также занять первое место в чарте Billboard Heatseekers и в Rolling Stone Trending #25. 2021 год оказался годом Рэя, выпустившим Unf*ckwitable и Unf*ckwitable (Deluxe). Релиз Wavy Gang / EMPIRE подтвердил влияние и командование Бэбифейса Рэя как одного из самых убедительных голосов с улицы, кульминацией которого стало то, что Рэй был приглашен на такие фестивали, как Rolling Loud Miami, NY и LA, Day in Vegas и Lyrical Lemonade Summer Smash. , а также месяцами в топ-10 Apple Music.

     

    Уверенность Рэя питает Unf*ckwitable. «Я просто чувствую, что все, что я делаю, и все, к чему я стремлюсь, будет лучше, чем любой другой человек», — утверждает Бэбифейс Рэй. После более чем 10 лет шлифовки Рэй настаивает на том, чтобы выделяться среди поклонников так же, как и среди сверстников. В последние месяцы Рэй проводил время с Future в Атланте. «Он просто протянул руку, и в итоге мы остыли», — отмечает он. «Я очень благодарен Future и всему, что он сделал для меня, он наставник.Он прошел через многое и не хочет, чтобы я повторял его ошибки.»

     

    Future — не единственная суперзвезда, тяготеющая к Рэю: Джек Харлоу, Moneybagg Yo, Kash Doll, Est Gee, Hit Boy и Murda Beatz дополняют функции Unf*ckwitable.

     

    Бэбифейс Рэй намерен оставить свой след в будущем. Он мудрее, проницательнее и по-прежнему непоколебим.

     

    SVI Inc. Комплект для замены роликового домкрата

    СВИ Инк.Комплект для замены колеса роликового домкрата

    Артикул:
    СВИБХ754495

    Вес:
    5,00 фунтов

    Артикул:
    СВИБХ754495

    Вес:
    5.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.