Тесты видеорегистраторов с радар детектором 2018: Лучшие видеорегистраторы в 2018 году «АВТО-ДРОН»

Рейтинг комбо устройств видеорегистраторов с радар-детектором 2018 года

Середина года — удачное время для рейтинга комбо-устройств. Появились интересные модели, о которых мы с удовольствием расскажем. Зарекомендовавшие себя модели прошлого года тоже мелькают в топе — некоторые более чем актуальны в текущем году.

На дорогах стоят новые радарные комплексы — малошумные. Да еще и направили их так, чтобы излучение стреляло в спину. Старый детектор обнаружит его за 50 метров — тормозить бестолку.

Производители комбо-устройств уже подсуетились. Новые модели оснащают свежим процессором Ambarella A12. Гибрид на двенадцатой Амбарелле способен и ловить радары эффективно и снимать видео без перебоев. Некоторые могут даже в качестве Super HD. Есть смысл обновить свою модель.

Рейтинг комбо-устройств видеорегистраторов с радар-детектором 2018 года мы разбили на три категории: бюджетные, лучшие по соотношению цена-качество и премиум-модели, то есть бескомпромиссные флагманы.

Кликайте по категории, чтобы быстро перейти к нужным моделям.

В каждую категорию мы добавили таблицу со сводными характеристиками. В ней ясно видно, какая модель лучше. Под таблицей мы написали преимущества и недостатки моделей, а также комментарий эксперта.

Бюджетные комбо-устройства

Cenmax Signature Alfa

У него лучшее соотношение цены и качества среди корейских комбайнов. Светочувствительная матрица читает номера днем и ночью. Ловит все известные на 2018 год радарные комплексы.

Корейский Cenmax Signature Alfa тоньше фотоаппарата-мыльницы. Его можно закрепить за зеркалом заднего вида, чтобы не загораживал обзор. Процессор Ambarella A12 позволяет снимает Full HD видео. Картинка получается четкой, в свете фар и фонарей номера на видео видны даже ночью

Альфа ловит все российские радары, «Автодорию» и другие подобные видит по GPS-базе координат. Радар-детектор сигнатурный — отсекает посторонние сигналы, так что в городе нет ложных срабатываний. В режиме «Трасса» сигнатурный режим отключается, чтобы повысить чувствительность и ловить сигналы радаров за километр.

Stonelock Phoenix Aco

Несмотря на низкую стоимость, он имеет надежный и производительный процессор Novatek 96223 и более чем достойную матрицу OmniVision OV4689. В совокупности с информатором по GPS, гибрид — чудо.

Благодаря процессору Ambarella A7LA50 Феникс снимает FullHD видео с частотой 45 кадров в секунду. Программные алгоритмы HDR и WDR справляются с затемнения и засветами — картинка получается четкой и качественный даже ночью, на высокой скорости. Микрофон чувствительный, запишет разговор с сотрудником ГИБДД даже на оживленной трассе.

Устройство фиксирует все российские радары, в том числе маломощные, заранее оповещает о направленных в спину. «Разговаривает» приятным женским голосом, не возникает желания отключить или разбить радар-детектор через час езды.

Subini STR XT-3

Выбирая этот аппарат, помните, что запись видео у него —не основная задача. Упор сделан на лазерный и гетеродинный приемники, а также GPS и ГЛОНАСС информатор оповещения о полицейских камерах.

Это комбо-устройство работает на базе бюджетного процессора, который поддерживает HD-съемку с частотой 30 кадров в секунду. Он неплохо справляется днем, а ночью хуже — номера видны только у ближайших машин, изображение часто засвеченное и размытое. Хотя, чтобы понять, кто прав, а кто виноват в аварии, такого качества хватит.

Subini STR XT-3 чувствительный, сигнатурной технологии нет, так что в городе будет шуметь на окружающие датчики. Единственный выход — отключить оповещения на низкой скорости, чтобы в городе антирадар не надоедал.

Blackview Combo 1

Гибрид пишет в Super HD, у него лучшее качество видео в своем ценовом диапазоне. При этом обладает не самой дальнобойной радарной частью, зато чувствительной, поэтому функции всегда выполняет исправно.

Простое надежное комбо-устройство — определяет все радары, благодаря GPS видит камеры, не излучающие радиосигналы. Регулировать чувствительность детектора нельзя, сигнатурной технологии нет, поэтому в городе отвлекает ложными сигналами.

Благодаря мощному процессору и матрице Blackview Combo 1 снимает видео в качестве Super HD. Объектив состоит из 6 линз, угол обзора 170°. Модель хорошо снимает видео по ночам, в свете фар и фонарей четко различимы номера. Blackview Combo 1 — это скорее отличный видеорегистратор, и функцию радар-детектора в нем можно считать дополнительной.

Subini GR-H9 Plus

За такие малые деньги этому комбайну нет столь же работоспособных конкурентов. Съемка ведется в HD разрешении, при этом дальность радарной части не превышает 800 метров. Есть GPS-информатор.

Самая доступная модель в нашем рейтинге комбо-устройств. Со съемкой справляется неплохо, номера машин днем четко различимы. Ночью что-то видно только прямо перед авто, в свете фар, но этого хватит, чтобы зафиксировать аварию.

Радар-детектор ловит обычные стационарные радары вроде Стрелки и Робота, но может пропустить радары в спину. Есть GPS, но производитель выпускает обновления редко — последнее вышло в начале февраля. Режимы «Город» и «Трасса» почти не отличаются, от ложных срабатываний не спасают.

Лучшее соотношение цены и качества среди комбо-устройств

Sho-me Combo №5 A12

Эталонное корейское комбо-устройство сочетающее в себе полноценный регистратор и радар-детектор, обеспечивающий комфортную дальность приема и оповещения, GPS и ГЛОНАСС модуль высокой точности.

Выберете Sho-me Combo №5 A12 — точно останетесь довольны. Модель не сверкает, но выполняет роль мощной рабочей лошади, которая не подводит. Раньше на эту роль ставили старшую модель Combo №1 A7, однако обновленный процессор и возможности новинки определили нового лидера.

Модель собрали в Корее качественно — корпус не скрипит, не люфтит, тепло отводит как надо. Однако размер устройства, оглядываясь на конкурентов, не очаровывает. В пару к GPS добавили ГЛОНАСС. В меню появились дополнительные настройки, чтобы водитель тонко настроил голосовые оповещения под свои предпочтения.

SilverStone F1 HYBRID EVO S

Гибрид обладает лучшим качеством съемки в своем ценовом диапазоне. При этом и радарная часть приятно удивит отличной дальностью на малошумные радарные комплексы и треноги расположенные в спину.

Флагман SilverStone знает свое место, поэтому не тягается с комбо-устройствами в два раза дороже. Он предлагает приличные технические характеристики за приятный ценник — поставили его на 2 место. У этого гибрида диковинный процессор, его разработали корейцы. И он вытягивает Super HD съемку — редкий аппарат снимает выше Full HD разрешения.

Радар-детектор эффективен против малошумных радаров и радаров в спину. Он предупредит об Автодории и других радарах, если они встретятся на отслеживаемом участке дороги. База координат для GPS-информатора обновляется еженедельно. Сигнатурный режим работы прилагается.

Neoline X-COP 9000c

Золотая середина корейских гибридных устройств во всех смыслах этого слова, будь то дальность оповещения, качество съемки или точность GPS-модуля. Никто не сравнится в удобстве и информативности экрана.

Neoline X-COP 9000c — прекрасный аппарат внутри и снаружи. Главное преимущество — эргономика. Российско-корейский производитель внимательно отнесся к управлению и устройству меню. Крупные кнопки удобно нажимать, а интерфейс сверстан логично и лаконично. Неолайном приятно пользоваться.

Внутри гибрида трудится процессор Ambarella. Японская матрица Sony выдает четкое и контрастное изображение. Программный WDR выравнивает свет в кадре — нет слишком ярких или темных мест. Отметим компактное крепление на скотче. Единственное, кронштейну не хватает сквозного питания, чтобы быстро снимать аппарат со стекла.

Inspector Marlin S

Гибрид является продолжением сверхнадежной проверенной временем серии с высокой дальностью радарной части и, пожалуй, лучшим GPS и ГЛОНАСС модулем со сверхточным позиционированием на местности.

Inspector Marlin S — самый классический гибрид. Он эффективный, надежный и массивный. А теперь и обновленный — 2018 года: получил новый процессор и сигнатурный радар-детектор.

Сигнатурный Марлин тих в городе, но однажды может пропустить малошумный радар в спину. На трассе сигнатурный режим отключают.Совмещенный GPS и ГЛОНАСС приемник оповещает о безрадарных комплексах. Инспектор ежемесячно обновляет базу координат. О пойманном радаре Marlin S оповещает информативно: на крупном 2,4” экране и голосом. Гибрид работает на последнем процессоре Ambarella 12A20 с матрицей OV4689 — современный стандарт.

Sho-me Combo Smart Signature

Сверхнадежный и компактный гибрид, который имеет отличное качество съемки как днём, так и ночью. При этом дальность радарной части как правило не превышает 1000 метров. Оснащен GPS и ГЛОНАСС модулем.

У классического комбо-устройства Шо-ми заменили крупный рупор на патч-антенну — получился Combo Smart Signature. Мелкий, плоский, с большим экраном, словом — гаджет.Внутрь поставили новый процессор Ambarella 12A20 и научили радар-детектор работать в сигнатурном режиме.

Сравнивая с «громадинами», Sho-me Combo Smart Signature берет Стрелку с чуть меньшей дальностью на 15%. Зато за счет нового процессора скорость срабатывания на радары такая же быстрая. Аппарат работает со спутниками GPS и ГЛОНАСС. Качество съемки на хорошем уровне, внутри — сенсор OV4689 и стеклянный объектив.

Премиальные комбо-устройства

Neoline X-COP R750

Лучший в мире премиальный гибрид разнесенного типа, полностью решающий проблему, вызванную атермальными стеклами. Великолепное качество съемки в совокупности с максимально дальнобойным радаром.

Разнесенное комбо-устройство — это единственный верный выбор, если лобовое стекло атермальное. Неолайн сделали разнесенный гибрид. И сделали его флагманом. В комплект входят 3 устройства. Видеорегистратор крепят к стеклу на скотч, радар-детектор — под капот, а GPS-приемник к боковой стойке на магнит.

На трассе Neoline X-XOP R750 сверхдальнобойный по радарам, в том числе в спину. В городе включают сигнатурный режим работы. В спутниковую базу входят координаты 45 стран, обновить ее можно с телефона по Wi-Fi. Видеорегистратор особенно хорошо снимает ночью: работает японский сенсор Sony. На стеклянном объективе закреплен поляризационный фильтр, поэтому на видео нет бликов от лобового стекла. Лучший экран и лучшее сенсорное управление — как вишенка на торте.

Street Storm STR-9970BT Wi-Fi Signature

Эталонный гибрид, сочетающий в себе полноценный видеорегистратор и флагманский радар-детектор. Каждый работает на своем процессоре! Так мы получаем максимальную эффективность.

Ищете комбо-устройство с лучшей съемкой? Street Storm STR-9970BT Wi-Fi Signature тут как тут — бескомпромиссный видеорегистратор с радар-детектором. И по совместительству передовик на фронте технологий: Bluetooth, Wi-Fi и 2 экрана. Так что смартфон не помешает.

Телефон привязывают к гибриду, чтобы по Блютузу передавать базу координат. Ведь производитель обновляет ее каждый день. Wi-Fi служит для удаленной настройки, также чтобы тут же посмотреть и скинуть видео на смартфон.

Street Storm STR-9970BT Wi-Fi Signature ловит все радары, включая малошумные в спину. Сигнатурный режим работы пригодится в городе, детектор на трассе определит Стрелку за полтора километра. Модель построена на платформе Ambarella A7 с матрицей OV4689. Поддерживает HDR, WDR и прочие улучшайзеры изображения.

Street Storm STR-9960SE

В отличие от старших братьев, гибрид получил полноценный экран, немного сбросил лишний вес в лице Bluetooth и Wi-Fi модулей. В целом по качеству съемки это все тот же 9970, но радар чуть менее дальнобойный.

Доступный гибрид от Стрит Шторма — дождались! Street Storm STR-9960SE построен на той же платформе, что стоит у лучших радар-детекторов компании. Он дальнобойный и быстрый, видит все радары и работает в сигнатурном режиме.

Видеорегистратор работает на процессоре Ambarella A7. Видео удобно смотреть с экрана комбо-устройства: его диагональ 2,7”. Управление не сенсорное, а при помощи приятных механических кнопок — мы оценили. Street Storm STR-9960SE работает с GPS. Обновление базы координат выходит каждый день. Однако настолько удобно ее обновить, как у предшественника, не выйдет. Блютуза нет, поэтому используют кабель OTG.

Neoline X-COP 9100

Помимо возможности копирования видео, прибор обладает отличной ночной съемкой, GPS и ГЛОНАСС модулем, дальностью радарной части до 2-х километров, сигнатурой и функцией отключения звука взмахом руки.

Neoline X-COP 9100 ловит радар и предупреждает о нем звуком, довольно интенсивно обращая на себя внимание. И правильно. Взмахнул рукой перед детектором, и он замолкает — красота. Это управление жестами, но жест в арсенале только один.

Neoline X-COP 9100 продуманный. Им комфортно пользоваться: управление без единого лишнего элемента интуитивно понятно. В копилку удобств добавим 2 слота для карт памяти и миниатюрное крепление со входом для кабеля от прикуривателя — это сквозное питание. Видео снимает Ambarella A7 и японский сенсор Sony Exmor. Радар-детектор поддерживает сигнатурный режим работы. Совмещенный GPS и ГЛОНАСС приемник предупреждает о безрадарных комплексах и записывает маршрут.

Neoline X-COP 9700s

Один из самых стабильных приборов, который не перегревается. Отличная дальность радарной части, в том числе и на малошумные радарные комплексы в спину. Качественная дневная и ночная съемка.

Главный изящный претендент в нашем рейтинге — Neoline X-COP 9700s. Но за одну красоту мы не выбираем. Модель мощная и дружелюбная к водителю. Управление сенсорное, и оно удобное из-за крупного 2,8” экрана и логично устроенного меню.

За съемку отвечает процессор Ambarella A7 и японский сенсор Sony Exmor. Neoline X-COP 9700s научили распознавать сигнатуры радаров, поэтому в городе он понапрасну не пищит. На трассе пригодится «Турборежим». Он предельно увеличивает чувствительность детектора, убирая защиту от помех. Совмещенный GPS и ГЛОНАСС предупредит от Автодории и запишет маршрут. Неолайн обновляет базу координат для 45 стран.

Заключение

Мы составили рейтинг комбо-устройств 2018 года только из достойных моделей. Каждая из них не разочарует, потому что тестировали сами.

Бюджетные видеорегистраторы с радар-детекторами теперь ловят радары не проседая по съемке. Обычно они записывают Full HD видео, однако все еще встречаются модели с HD-съемкой. Производители допилили бюджетные гибриды — работают стабильно.

Комбо-устройства в категории «Цена-качество» оправдывают свое название. Берите любую модель — не ошибетесь.

Премиальные комбо-устройства — лучшие и с изюминкой.

Смело выбирайте модель из нашего рейтинга комбо-устройств 2018 года. Если остались вопросы — звоните, пишите в чат или социальные сети. Ответим, поможем, индивидуально подберем лучшую модель.

Сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID EVO S

Представляем вашему вниманию новинку 2018 года — SilverStone F1 HYBRID EVO S. SilverStone F1 HYBRID EVO S – это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство, сочетающее в себе отлично зарекомендованную и проверенную временем технологию радар-детектора с рупорной антенной и GPS-приемником, позволяющую улавливать сигналы всех существующих радаров и систем контроля скорости; мощный видеорегистратор, позволяющий вести видеозапись в разрешении Super HD. Имеется программа видеоплеер — «SilverStone F1 Player» для просмотра видеофайлов с GPS-треком на карте.

Видеорегистратор SilverStone F1 HYBRID EVO S снабжен чипсетом AIT8328Q, который является оптимальным по качеству, производительности и цене для аппаратов данного сегмента рынка. В сочетании с грамотно подобранной матрицей OmniVision 4689 гибридное устройство обеспечивает четкую картинку днем, ночью, в сумерках и в любых погодных условиях.

SilverStone F1 HYBRID EVO S определяет радары и отсеивает помехи по сигнатурной технологии, считывая сигнатуру радара, то есть его цифровой код: он знает частотность, длину и количество импульсов, а также величину паузы между ними и другие параметры радаров и помех и именно поэтому может идентифицировать источник сигнала и проинформировать к какой модели радара (Робот, Кордон, Кречет, Крис, Арена и т.п.) приближается автомобиль.

Сигнатурная функция дополнена усиленной защитой от ложных срабатываний ANTI-CAS: в базу включены Z-сигнатуры, т. е. сигнатуры ложных сигналов, чаще всего встречающихся на дорогах (датчики слепых зон автомобилей, автоматических дверей и т.п.)

Для простоты использования и восприятия информации у SilverStone F1 HYBRID EVO S были прорисованы специальные символы, которые дублируются голосовым сопровождением.

Комплектация

• Комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID EVO S
• Крепление на лобовое стекло автомобиля
• Переходник SD — USB
• Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
• Адаптер питания с разъемом прикуривателя

Технические характеристики HYBRID EVO S

Характеристики радар-детектора
Диапазон K	24,150 ГГц ± 100 МГц
Диапазон Ka	34,700 ГГц ± 1300 МГц
Диапазон X	10,525 ГГц ± 50 МГц
Детектор лазерного излучения	есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора	180°
Поддержка режимов	Ultra-K, POP
Приемник сигнала (радиоканал)	супергетеродинный с двойным преобразованием частоты
Тип детектора	частотный дискриминатор
Обработка сигнала (радиоканал)	цифровая
DSP

Настройки радар-детектора
Режим Город
Режим Город 2
Режим Город 3
Режим SMART
Режим Трасса
Отключение отдельных диапазонов

Функции радар-детектора
Обнаружение радаров типа «Стрелка»
Обнаружение радаров типа «Кордон»
Обнаружение радаров типа «Robot»
Обнаружение радаров типа «Автодория»
Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена»
Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД»
GPS
Защита от обнаружения VG-2
Память настроек

Характеристики видеорегистратора
Процессор	AIT8328Q (Южная Корея)
Камера	OmniVision 4689 1/3″
Материал линзы	стекло, 6 слоёв
Канал	1CH
Разрешение видео	Super HD (2304×1296)
Частота кадров	24 кс / 30 кс
Датчик изображения камеры	OV4689
Тип линзы	GO2M171
Угол обзора камеры	140°(Д)*113°(Ш)*60°(В)
Отображение информации	LCD-дисплей, 2. 31″
G-sensor
Аккумулятор	Li-ion (3,7 В / 540 мAч)
Звук
Голос	женский
Регулировка громкости
Отключение звука
Micro SD card	Рекомендуемый объём: SDHC-Class 10 (до 32 Гб), скорость >40 Mb Максимальный объём: SDXC-Class 10 (до 64 Гб), скорость >40 Mb
Язык	Русский / English

Корпус
Крепление на присоске
Вес (с креплением)	221 г
Размер (ДШВ)	10.2 х 7.8 х 6 / 2 см

Дополнительно
Потребляемый ток	225 мА
Рабочая температура	от –20°С до +70°С
Производство	Корея
Провод питания
Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя
Гарантия	12 мес.

Не получается обновить прошивку на SilverStone F1 HYBRID EVO S. Вставляю карту памяти и подключаю в автомобиле — обновление не начинается.

1) Убедитесь, что на устройстве уже не стоит последняя прошивка (Меню аппарата, пункт Версия ПО)
2) Убедитесь, что вы точно распаковали архив (левой кнопкой мыши на архив — Extract here / Извлечь всё) и загружаете системный файл: .bin или .xup
3) Если всё в порядке, то смотрим на карту памяти. Она должна быть выше 10 класса, не более 32 Гб. Также очень важно, чтобы карта памяти имела файловую систему FAT32. Щёлкните на иконке карты памяти правой кнопкой мыши, в выпадающем меню выберите Свойства, там указана файловая система. При необходимости исправьте файловую систему.

Не могу установить на SilverStone Hybrid EVO S прошивку и (или) базу камер. Пишет: Неудача. Что делать?

1) Попробуйте поменять карту с которой вы устанавливаете базу камер. На карту небольшого объёма (8-132 Гб), с высокой скоростью.
2) Отформатируйте карту в fat 32
3) Сделайте reset (долгим нажатием на кнопку Power).
4) Перезагрузите через меню (Сброс на заводские настройки).
5) Установите базу камер / прошивку повторно.
6) Если не поможет — тогда лучше передать в ремонт (по месту покупки), подробно описав симптомы читабельным почерком (что случилось, что делали, что предприняли, к чему это привело) и вложив описание в коробку.

В какой файловой системе форматировать SD карту для F1 Hybrid Evo S?

Карты памяти для всех наших устройств мы рекомендуем форматировать в FAT32.

Можно ли обновить комбо-устройство SilverStone F1 Hybrid EVO прошивкой от SilverStone F1 Hybrid EVO S?

Нет, это делать нельзя. Комбо-устройство SilverStone F1 Hybrid EVO S — совершенно отдельная модель со своим собственным железом и ПО, которое никак не коррелируется со старым аппаратом. Попытка обновить Hybrid EVO прошивкой от Hybrid EVO S может привести к поломке аппарата и его выходу из строя. К тому же в этом нет никакого практического смысла. Никакая прошивка не сделает процессор более мощным и не добавить сигнатурную плату.

Как регулируется место на карте памяти у SilverStone F1 Hybrid EVO S?

Память карты разбивается на Normal (60%), Emergency (20%) и Event (20%)

Отличия между SilverStone F1 HYBRID EVO S и SilverStone F1 HYBRID UNO A12 Z

1) Тип приёмника: рупорная антенна / компактная патч-антенна на основе фазированной решётки
2) Корпус: вытянутый / плоский
3) Страна производства: Корея / Китай
4) Наличие поляризационного фильтра: нет / есть
5) Процессор: AIT 8328Q / Ambarella A12
6) Аккумулятор: 540 мAч / 420 мА·ч
7) Датчик движения рук (Hand Motion Sensor): нет / есть
8) Наличие z-сигнатур: нет / есть

Рекомендуемые настройки для SilverStone F1 Hybrid EVO S

Экспозиция — (минус) 1.0 (так будет меньше засветов).
Часовой пояс +3 МСК (установить свой +3 это МСК)
X- диапазон — ВЫКЛ, (в РФ не используется)
Автоотключение записи скорости — 110, после 110 идет уже нарушение ПДД 90+20
Автовыкл пеленга — 20, этого достаточно при езде по дворам, парковкам и т. п.
Автовыкл звука — 40 (до 40 звука не будет, но с 20 до 40 информация будет на дисплее. GPS оповещения точек из базы не касается, оповещение будет в любом случае голосом).
Авто Город 2 — 60 (до 60 км/ч будет работать только сигнатурный режим Город2).
Авто Трасса — 90 (с 60 до 90 работает полусигнатурный режим Город1, после 90 максимальный режим Трасса)

Комбо-устройство SilverStone F1 Hybrid Evo S не видит карту 64 Гб. Что делать?

Evo S имеет файловую систему FAT32 как и все другие комбо модели. Стандартные SD-карты с емкостью 4GB ~ 32GB основаны на FAT32. Однако SD-карты с большим объемом, чем 32GB, имеют файловую систему exFAT. Чтобы использовать SD-карты в файловой системе exFAT, мы должны отформатировать их в FAT32 на ПК перед их использованием. Тем не менее, например, Windows 10 может форматировать только в exFAT, поэтому в этой версии OC Windows можно использовать дополнительные программы, например >>> эту <<<.

У комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid Evo S нет диапазона К в режиме Смарт / Город 1. Это брак?

Это не брак, аппарат рабочий. У Hybrid Evo S в режиме «Город 1» работает не чисто К-диапазон, а сигнатурный К-диапазон: при обнаружении постоянного К-диапазона к примеру на радар Арена на дисплее выводится CW и голосовое оповещение — «Возможен контроль скорости», по этой причине в режиме «Город 1» и «Смарт» К-диапазон не активен, но он есть. В режиме «Трасса» К-диапазон активен, но и сработка идет на все помехи в К-диапазоне.

При просмотре видеозаписи с комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid Evo S на компьютере не слышен звук из салона автомобиля. Это брак?

При записи видео звук есть. Если вы смотрите видео в самом устройстве — он очень тихий, если на компьютере — то скорее всего у вашего плеера не хватает звукового кодека, надо в другом плеере попробовать или в штатном (скачать можно из Вкладки «Драйвер»)

На стоящем авто, на экране показывается изменение скорости. В основном с 1 до 8 км/ч, причем это происходит как на длительных парковках, так и при остановках при движении.

Это нормальное явление. У любого прибора есть погрешность вычисления. Чем больше спутников видит прибор, тем точнее вычисления, а потеря сигнала от спутника обусловливается не только погодой, а ещё многими другими причинами: высокие здания и горная местность, наличие поблизости источников помех, магнитные бури и т. д. При движении авто аппарат видит больше спутников, потому что меняется локация и есть больше вариантов для
корректного коннекта.

Как можно сохранить файл от перезаписи в устройстве при просмотре?

Файл от перезаписи в самом устройстве можно защитить длительно нажав кнопку Меню.

Ставлю циклическую запись 3 минуты , записывает все равно по 1 минуте.

Для устройства циклическая запись по 1 минуте — предпочтительнее. 3 минуты — большой файл, сложнее для обработки и занимает много места.

Обычно такая ошибка свидетельствует именно о некорректной работе карты памяти (карта может быть старой, с битыми кластерами, поддельной, что чаще всего случается с 64-х Гб картами). Но попробуйте сменить карту памяти. Отключите на время теста датчик удара. Отформатируйте карту в самом аппарате.

Мы рекомендуем для теста использовать карты 16-32 Гб 10 класса. Можно выше, но 10 класс вполне достаточно. Главное скорость чтения записи должна быть высокой и карта купленная в проверенном магазине, проверенной фирмы: Кингстон, Трансценд, Сандиск, Сони, Тошиба, Самсунг… U1-U3

Если смена карты не поможет — надо будет передать аппарат по месту покупки на диагностику и ремонт или прислать к нам на ремонт в Москву, это будет быстрее. Но так он работать не должен, само собой.

Гарантийный отдел:

[email protected]
Тел.: +7 (925) 755-74-74

Всего 3 вопроса

Оставлять вопросы могут только
зарегистрированные пользователи

Регистрация

zhdanovak

16:01 24. 12.2021

Совпадают ли разъёмы питания в EVO S и в UNO?

Показать ответ Скрыть ответ

Ответ от admin

11:19 29.12.2021

Если именно UNO 2017 года, то да, совпадают.

andrei.zavezenov

16:34 19.02.2021

Здравствуйте, как сделать так что бы устройство записывало по кругу. Приходится вручную форматировать карту памяти для продолжения записи.

Показать ответ Скрыть ответ

Ответ от admin

16:45 19.02.2021

Добрый день! Попробуйте отключить датчик удара, отформатировать карту и проехаться ещё раз. Зимой датчик удара лучше не включать.

gorodilovinm

19:35 12.01.2021

Вставил карту памяти UHC-1 класса 10, отформатировал прямо в регистраторе, в настройках выставляю разрешение super HD и качество видео «высокое», появляется надпись «вставьте карту памяти класса UHC-1 или выше». Запись ведется роликами по 24сек и 1мин (в настройках 1 мин). В чём может быть проблема? Пробовать форматировать на компьютере? Сейчас выставил время записи 5 мин, пронаблюдаю.

Показать ответ Скрыть ответ

Ответ от admin

16:19 15.01.2021

Добрый день! Если карта памяти 64 Гб. возможно она не может обработать потоковую информацию. Нужна карта с высокой скоростью чтения данных. Чем больше объём — темы выше скорость. Так же карта может быть старой, с битыми кластерами.

Всего 1 отзывов

Оставлять отзывы могут только
зарегистрированные пользователи

Регистрация

fedor.smolnik

22:52 22.02.2021

SilverStone F1 HYBRID EVO S
С подобными устройствами уже имел дело.
Искал новое, с хорошей камерой и всеми дополнительными ф-ми. Не помню как точно, но пришел к этой модели. Ценник был обычный, как и у конкурентов.
В целом устройство неплохое, а именно радар. Не совсем часто, но примерно 1 раз в квартал +/- выходят обновления для устройства (их 3 вида). Прошивка устройства, прошивка радара и база камер GPS. Работает в целом не плохо. Есть такие замечания как работа звукового оповещения камер, звук все время орет в той громкости, как его установили, режим mute мне кажется некорректно работает, ибо на другом устройстве, звук сначала был громкий, затем он через 5-10 сек становился тише. А так вроде все показывает и пищит))
Что расстроило меня, так это камера! В целом изображение есть, днем что-то видно и где-то понятно, а вот ночью без освещения фонарей улиц, практически ничего не понятно. За эти деньги и в это время, я думал уже давно производят и устанавливают хорошие камеры в устройства. В общем как видео, для разбора ДТП и тп, пойдет, но не надейтесь что на скорости можно будет прочесть номер другого авто, даже днем!
Моя оценка: 3+. До 4 не дотягивает в виду сказанного. А 5 достоин только безупречный аппарат, к которому не будет претензий ни по видео, ни по работе радара.

Ответ от admin

00:49 23.02.2021

Добрый день! В устройстве изначально не было заявлено ночной съёмки. На каком устройстве ночью без фонарей будут видны номера? Регистратор всё же не шпионское оборудование, у него обычный сенсор. И все видео доступны на видеоресурсах, это тоже можно заранее посмотреть. Но всё же упор в этих моделях идёт на радарную часть.

Инструкция пользователя SilverStone F1 HYBRID EVO S

Manual_HybridEvoS_v2.pdf

2.71 мб

Скачать

Escort M1 Dashcam Первые впечатления

• By Vortex

• 7 ноября 2018 г.

• 5 минут на чтение

Прошлой ночью я взял свой новый видеорегистратор Escort M1 (информация об объявлении SEMA здесь), установил его на Max360c и попробовал. Вот мои первые впечатления от нового видеорегистратора. Вы можете прочитать мой полный обзор Escort M1 здесь.

Качество видео

Начнем с качества видео, в целом оно выглядит ниже среднего. В дневное время все выглядит как-то запутанно. Вы можете видеть, что происходит вокруг вас, но детали не так хороши.

Съемка деталей, таких как номерные знаки, возможна с близкого расстояния, но она не такая эффективная, как другие видеорегистраторы, которые я тестировал. Следует отметить, что камера выглядит так, будто сфокусировалась на моей приборной панели. Попробую немного наклонить камеру, может поможет.

Ночное качество тоже не впечатляет. Я также замечаю какие-либо вибрации в видеорегистраторе больше ночью, предположительно из-за необходимости более длинных выдержек.

Крепление M1 Sticky Cup

Говоря о вибрациях, давайте посмотрим на крепление. Крепление позволяет довольно легко закрепить камеру. M1 подключается непосредственно к липкой чашке вашего RD, и прилагаемые инструкции хорошо объясняют, как это сделать. Есть пара винтов, которые вы можете использовать для регулировки положения и угла наклона видеорегистратора, а также для его затягивания, когда он окажется там, где вы хотите.

Я заметил больше вибрации, чем обычно, на видеозаписи, предположительно из-за того, как видеорегистратор сидит на креплении, поэтому я сравню его с одним из A119.видеорегистраторы серии на моем лобовом стекле для полного обзора.

Вождение с видеорегистратором

Что мне нравится в видеорегистраторе, так это то, что все основные функции, которые вам могут понадобиться, легко доступны на задней панели видеорегистратора. Кнопка питания служит кнопкой ручной записи, которую вы нажимаете, чтобы сохранить клип по мере необходимости. Досадно, однако, что видеорегистратор издает звуковой сигнал, когда он запускает и останавливает функцию ручной записи. Он также делает то же самое, когда вы включаете и выключаете машину, поэтому он довольно громкий. В настоящее время нет способа отключить какие-либо высокие звуковые сигналы.

На задней панели видеорегистратора также есть USB-порт для легкого обновления, слот для карты MicroSD, позволяющий легко извлекать отснятый материал по мере необходимости, и светодиодный индикатор состояния, который сообщает, что видеорегистратор включен и ведет запись.

Зеленый индикатор состояния поначалу раздражает, особенно ночью. В конце концов, вы привыкаете к этому и отключаете его, особенно днем, но ночью он привлекает ваше внимание, и если вы останавливаетесь на красный свет, он продолжает привлекать мое внимание периферийным зрением и заставляет меня думать о свете позеленел, хех.

Из-за расположения видеорегистратора невозможно спрятать его за мой RVM и скрыть из виду, как я могу с другими видеорегистраторами. Кроме того, он также смещает мой радар-детектор влево и попадает в мое поле зрения, поэтому он блокирует большую часть моего обзора, чем если бы я не использовал видеорегистратор и мог бы подтолкнуть RD ближе к моему RVM.

WiFi

Встроенный WiFi работает хорошо. Похоже, они использовали тех же людей, что и DOD, потому что их приложение выглядит одинаково и имеет ту же особенность, что вам нужно вручную остановить запись, прежде чем вы сможете изменить какие-либо настройки. В противном случае вы можете настроить основные параметры, такие как разрешение, чувствительность G-сенсора, отформатировать карту памяти и т. д.

Еще одна приятная вещь, которую стоит отметить, это то, что даже когда вы подключены к видеорегистратору через WiFi, соединение для передачи данных вашего телефона все еще работает нормально, что означает, что вы можете без проблем запустить Escort Live для своего радар-детектора.

Первоначальное впечатление Общее

В общем, пока я немного не в восторге от камеры. Крепление приятное и обеспечивает удобную установку и настройку, но качество видео заметно ниже. Я собираюсь попытаться затянуть крепления еще сильнее (я уже сделал это довольно сильно), чтобы посмотреть, смогу ли я еще немного уменьшить вибрации, но даже если это было надежно, качество видео не о чем говорить.

Легко найти примеры видеорегистраторов с большим количеством функций и лучшим качеством видео за меньшие деньги, но они разработаны как довольно простые видеорегистраторы для людей, которым нужна более простая установка и/или интегрированный пакет. Это довольно неплохой первый видеорегистратор для Escort, и приятно видеть что-то новое для тех, кому нравятся его преимущества по сравнению с автономным видеорегистратором. Я ожидаю, что со временем ситуация с линейкой видеорегистраторов Escort улучшится.

 Вы можете приобрести видеорегистратор Escort M1 здесь.

Этот сайт содержит партнерские ссылки. Нажмите здесь, чтобы прочитать информацию о моем партнерстве.

Vortex

Постоянная ссылка на эту статью: https://www.vortexradar.com/2018/11/escort-m1-dashcam-initial-impressions/

Как подключить видеорегистратор | Руководство по установке

перейти к содержанию

Включение видеорегистратора в режиме парковки

Жесткое подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей автомобиля является одним из наиболее камеры с функцией записи в режиме парковки).

Для наших видеорегистраторов доступны монтажные комплекты, которые с годами стали широко популярны как среди новичков, так и среди опытных водителей. Они обеспечивают питание видеорегистратора, предотвращают разрядку аккумулятора и позволяют видеорегистратору запечатлеть все важные моменты, будь то в дороге или на стоянке.

«Как подключить видеорегистратор?» — вопрос, который нам задают постоянно. Если вам задавался тот же вопрос, продолжайте читать, чтобы изучить шаги, а также советы и рекомендации по подключению видеорегистратора.

Посетите нашу галерею установок , чтобы увидеть автомобили, в которые мы устанавливали.

Шаг 1:
Соберите все необходимое

Плоскогубцы

Торцевой ключ

Шаг 2:
Найдите блок предохранителей

Далее вам нужно найти, где находится блок предохранителей. Вот почему вам понадобится руководство пользователя (или, если у вас его нет, вы сможете найти информацию в Интернете). Обратите внимание, что вам может потребоваться снять некоторые панели вашего автомобиля, или поднять выступ, или что-то еще, чтобы добраться до него, потому что он сделан скрытым.

Если в вашем автомобиле несколько блоков предохранителей, вам, как правило, следует выбрать блок предохранителей , ближайший к тому месту, где вы будете устанавливать камеру.

Шаг 3:
Определите, какой слот предохранителя использовать (из блока предохранителей)

Не все слоты предохранителей сделаны одинаковыми. Некоторые элементы управления, такие как подушки безопасности, программы контроля устойчивости, звуковой сигнал и т. Д., И это те, с которыми вы не хотите связываться. Другие, которые управляют радио или люком на крыше, обычно являются более безопасной альтернативой.

1. При выключенном двигателе и вынутом ключе из замка зажигания используйте тестер цепей, чтобы найти постоянный предохранитель . Если предохранитель загорается на вашем тестере цепи, у вас есть постоянный предохранитель.
2. Затем вам нужно найти предохранитель с выключателем зажигания . Переключенный предохранитель будет считаться холодным, когда двигатель выключен. Вставьте ключ обратно в замок зажигания и поверните его в положение «Вкл.», и если тестер цепи загорится, вы нашли предохранитель, выключаемый зажиганием.

* Прежде чем продолжить, выключите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания.

Предохранитель какого номинала следует использовать для жесткой проводки?

Во-первых, мы всегда рекомендуем использовать дополнительные предохранители и ответвители предохранителей для ваших проводных установок. Это значительно чище, чем оборачивать провода вокруг предохранителей (и безопаснее). Когда вы выбираете предохранители для использования, вы можете использовать тестер цепи , чтобы определить, какой предохранитель является ACC, а какой BATT (+) / постоянный. Просто убедитесь, что они не являются предохранителями для обеспечения безопасности (см. руководство пользователя).

Мы всегда рекомендуем выбирать гнезда для предохранителей с номиналом от 10 до 30 А , чтобы должным образом обеспечивать достаточную мощность видеорегистратора. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы избежать гнезд для предохранителей, которые могут относиться к определенным функциям безопасности в вашем автомобиле.

@blackboxmycar вы спросили, мы отвечаем. Вот как работает проводка предохранителей при установке жесткого провода видеорегистратора. Примечание: всегда проверяйте этикетки комплекта проводки, чтобы узнать, какой из них является вашей константой и ACC. в некоторых случаях их можно переключать #question #dashcam #blackboxmycar #dashcams #dashcaminstall #dashcaminstalls #hardwire ♬ Canyons — Official Sound Studio

Шаг 4:
Подсоедините провода (из комплекта проводки)

Прочтите наше руководство по установке предохранителей

После того, как вы определились со слотами для предохранителей, пришло время подключить провода.

Красный обычно подключается к постоянному предохранителю , желтый — к предохранителю ACC/выключателя зажигания , а С-образный — к проводу заземления . Не волнуйтесь, ваша проводка будет иметь этикетки, поэтому обязательно прочитайте их, прежде чем продолжить.

Мы рекомендуем использовать комплект Add-a-Fuse Kit для более профессиональной и простой установки. Комплект дополнительных предохранителей также делает ваши предохранители более надежными и долговечными.

Возьмите С-образный провод (или кольцеобразный) и просуньте его под болт или винт в вашем автомобиле.

В качестве отводов предохранителей для ваших комплектов проводки мы рекомендуем использовать отводы предохранителей со следующими параметрами:

• Для видеорегистраторов: не менее 5 А
• Для аккумуляторных батарей видеорегистратора: не менее 10 А

Убедитесь, что заземляющий провод подсоединен к неокрашенной металлической секции. Избегайте пластика , в том числе металлических болтов, прикрепленных к пластику, так как это может вызвать проблемы. Лучшее место для заземления — найти заводское заземление . В любом случае убедитесь, что вы хорошо затянули винт — слабое заземление вызовет проблемы с питанием, например, случайный перезапуск видеорегистратора.

Шаг 5:
Проверка видеорегистратора

После подключения всех проводов подключите комплект к видеорегистратору и заведите автомобиль. Если видеорегистратор включается, значит, вы все сделали правильно.

Если это работает, вы можете продолжить и привести в порядок кабели — вы не хотите, чтобы какие-либо кабели свисали с видеорегистратора или вокруг блока предохранителей. Лучший способ — спрятать свободные кабели в свободном месте блока предохранителей и вдоль передней стойки 9.0082 вашего автомобиля. Стяжки и изоленты — ваши друзья, поскольку они помогают удерживать вещи плотно и не мешать.

Мы рекомендуем вам не ждать, пока вы уберете всю проводку, чтобы подключить и протестировать камеру, поскольку, как правило, легче устранять неполадки, когда провода легко доступны.

Руководство по поиску и устранению неисправностей

Часто задаваемые вопросы

Если вы подключаете видеорегистратор впервые, вы можете столкнуться с рядом распространенных ошибок, когда ваш комплект для подключения не работает должным образом. Если у вас возникли проблемы, не перечисленные ниже, наши штатные специалисты по продуктам помогут вам. Свяжитесь с нами с вашими вопросами сегодня, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.

• Перепутанная ориентация проводов включения аксессуаров и зажигания: При переключении проводов видеорегистратор будет вести себя ненормально, что в некоторых случаях даже приведет к разрядке аккумулятора. Пожалуйста, дважды проверьте ориентацию проводов с вашим конкретным комплектом проводов и не отклоняйтесь от других направляющих.
• Плохое заземление: При использовании неправильного заземления камера не получает питания. Рыхлый или слабый грунт может привести к повторному запуску автомобиля при наезде на неровность.
• Неправильно установлен дополнительный предохранитель: Если не установить предохранитель в верхний слот дополнительного предохранителя, он не будет подавать питание на комплект проводки.
• Перегорел предохранитель: Если предохранитель на дополнительном предохранителе перегорел, на комплект не подается питание. Также могут быть встроенные стеклянные предохранители на сигаретном кабеле или комплекте проводов, которые также могут перегореть. В этом случае свяжитесь с нами для замены.
• Ослабленный провод в Add-A-Fuse — В некоторых комплектах проводки провод намного тоньше, чем гнездо на дополнительном предохранителе. Из-за этого они могут болтаться в предохранителе, что приводит к непостоянству тока. Убедитесь, что обжим плотный, а провод крепко закреплен.

Наиболее часто задаваемые вопросы

На протяжении многих лет наши специалисты по продукции помогали нашим клиентам устанавливать видеорегистраторы на множество транспортных средств, начиная от хэтчбеков, внедорожников, пикапов и даже электромобилей/гибридов. Мы создали блоги, посвященные каждому из этих типов транспортных средств, чтобы помочь вам в установке.

Истории клиентов

Истории успеха наших клиентов вызывают улыбки у всей нашей команды экспертов по продуктам! Нам нравится, когда наши клиенты говорят нам, что их установка прошла успешно. А еще лучше, если когда будут снимать видео, нам тоже расскажут! Если у вас есть история успеха и вы хотите разместить ее на нашем веб-сайте, свяжитесь с нами!

• История Стива: Установка двухканального видеорегистратора для его Toyota 4Runner
• Как предотвратить разрядку аккумулятора BMW F30 328i 2013 года выпуска

Посмотреть нашу галерею установок

Какие еще варианты у вас есть?

Если вы хотите избежать жесткого подключения, вы можете либо использовать внешний аккумулятор , либо подключить его к USB-порту или порту прикуривателя в автомобиле. Недостатком внешней батареи является то, что вам нужно будет ее заряжать, и есть вероятность, что ваша поездка на работу не будет достаточно долгой, чтобы полностью зарядить батарею.

Другой альтернативой является использование прикуривателя. Пока нет аккумулятора для зарядки, вы не получите режим парковки, и вы также будете занимать розетку прикуривателя в своем автомобиле. USB-порт активирует режим парковки, но если вам нужен порт для чего-то другого (например, для телематического устройства или страхового ключа), вам придется каждый раз отключать и снова подключать его.

Ознакомьтесь с нашими руководствами по электронному обучению

Руководство покупателя

Новичок в видеорегистраторах? Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей видеорегистраторов.

Узнать больше

Аксессуары

Получите больше от своего видеорегистратора! Найдите аксессуар.