Тип коробки передач по вин коду: Как узнать номер кпп по вин коду

Как узнать номер кпп по вин коду

• Как узнать номер АКПП
• Как узнать комплектацию автомобиля
• Как проверять уровень масла в коробке-автомат

В последние годы на автомобильном рынке все большую популярность завоевывают автоматические коробки передач. Особенно в авто знаменитых зарубежных производителей.

Rоробки-автоматы имеют неоспоримые преимущества. Главные из них – комфорт водителя, экономия топлива, более щадящие условия эксплуатации двигателя и ходовых частей. Однако эти устройства имеют и недостатки: меньший, чем у механических коробок, КПД, ограничение применения автоматической коробки (невозможность завести автомобиль с толчка, неудобства при буксировке тросом и т.д.), дороговизна ремонта и обслуживания. Поэтому не все российские автолюбители выбирают машины с коробкой-автоматом.

Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

Что такое ВИН-номер?

Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

Какая информация содержится в ВИН-номере

1. Первые три цифры содержат географическую информацию.
   В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
2. Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
   Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
3. На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
   
   В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
4. Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
   Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.

У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

Какую полезную информацию содержит VIN-номер

На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

Информация, которую можно узнать:

1. Точная дата выпуска автомобиля.
2. Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
3. Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
4. Тип двигателя, его мощность и объем.
5. Версия автомобиля (серия производства).
6. Тип привода: передний, задний, полный.
7. Тип трансмиссии и количество передач.
8. Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
9. Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
10. Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
11. Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.

Зачем это нужно

Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

Шаг четвертый

— нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

1. Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/ .
2. Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

Данный справочник для определения типа АКПП составлен на основе различных таблиц и справочников АКПП, собранных по всему миру. И может содержать неточности.

© Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП.

© Также тип АКПП можно уточнить по форме поддона (смотри страницу возможных АКПП). Для многих «американцев» это — хороший способ идентификации. Но точнее всего определить тип АКПП можно по фотографии фильтра.

Найдите в каталоге вашей автомашины фильтр АКПП с его ОЕМ номером и вбейте № фильтра в поиск на сайте atpshop.ru

© Или — попробуйте забить модель авто (русангл.) в

Поиск на этом сайте.

© Еще лучше — обратитесь к мастерам по ремонту АКПП — они и определят тип АКПП, да еще и сделают бесплатную диагностику.

На странице каждой АКПП есть более подробный ( зеленый внизу ) список всех машин, на которые эта АКПП устанавливалась.

© Есть еще американский справочник Transmission by Vehicle от фирмы Transtec. Его можно скачать как мобильное (Apple) приложение. Если вы не нашли на сайте свой автомат, то это — или раритет, или совсем новый автомат , из тех, кто пока не замечен в капремонтах или . возможно вы не очень внимательно (настойчиво) искали.

VIN код автомобиля: правильная и понятная расшифровка

У каждого человека есть паспорт – документ, который идентифицирует личность. Подобный «паспорт» есть и у каждого автомобиля. Роль однозначного идентификатора выполняет VIN код, который так и расшифровывается —

Vehicle Identification Number или автомобильный идентификационный номер. С помощью этого кода можно определить кем, где и когда выла выпущена эта машина, а также определить законность эксплуатации транспортного средства, то есть не находится ли этот автомобиль в угоне.

Описание: что это такое

Чтобы идентифицировать машину, достаточно просто проверить наличие на ней идентификационного или VIN кода. Эту штуку придумали для того, чтобы отследить весь жизненный путь автомобиля – от момента сборки на заводе до момента начала эксплуатации и далее.

Как уже было сказано, по [VIN коду можно однозначно идентифицировать машину, так как комбинация символов в нем – уникальна. Во время изготовления автомобиля, каждое транспортное средство получает свой собственный код, который составляется согласно определенным дорожно-транспортным стандартам (в частности, по стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780). Структура у этих кодов для всех машин одинакова. Код состоит из 17ти символов, а эти символы нужны для того, чтобы поставить автомобиль на учет в дорожно-транспортной инспекции.

По коду можно определить, когда была выпущена машина, то есть год выпуска, марку и модель автомобиля, объем двигателя, тип коробки передач, которая установлена в машине, даже цвет кузова. Благодаря тому, что по коду можно определить достаточно много полезных и информативных фактов про машину, изменить, то есть «перебить» номер трудно, так как в структуре присутствует так называемый контрольный символ. Если номер «перебит», то легко можно определить правильность кода.

Машинам начали присваивать VIN код в конце 80х годов 20 века, причем первыми это начали делать американцы и канадцы. В Советском Союзе стандарт, по которому составляется идентификационный номер, был одобрен в 1982 году, но вплоть до 1985 года машинам присваивались номера, которые завод-изготовитель придумывал сам. Также производитель сам решал, какова будет структура кода и где его располагать.

Позже государством были составлены собственные стандарты, в которых указывался конкретный список транспортных средств, которые нужно маркировать, а также общие правила составления и нанесения кода. Полноценные коды современного образца появились на машинах только в начале 90х.

Расшифровка

VIN код состоит из 3 частей, в каждой из которых могут быть только арабские цифры от 1 до 9 и буквы латинского алфавита, кроме I,O,Q, так как эти буквы очень легко можно исправить на другие, что приведет у изменению всего номера. Иногда пользуются разделителями для того, чтобы поделить части кода. Разделители должны быть иными, нежели символы кода.

Первая часть VIN кода обозначает Всемирный Индекс Изготовителя или WMI (World Manufacturers Identification). По условиям стандарта ISO 3780, первый и второй символ обозначают цифры и буквы, которые отвечают конкретной стане. Контролируется использование этих символом Обществом автомобильных инженеров (SAE), которое, в свою очередь, является подобием подразделения Международной организации по стандартизации (ISO).

Географическую зону, а именно, ее код можно определить по первому символу. К примеру, цифры от 1 до 5 обозначают Северную Америку, буквы от S до Z обозначают Европу, Африку можно определить по буквам от A до H. Цифры 0, 8 и 9 обозначают Южную Америку, а номера 6 и 7 отвечают странам Океании, буквы от J до R отвечают Азии.

По второму символу первой части идентификационного кода можно определить страну из соответственной географической зоны. Часто, чтобы однозначно определить страну, могут использовать не один символ.

Третий символ отвечает конкретному производителю, которому дается этот номер или буква Национальной организацией. Если объем производства завода-изготовителя не превышает 500 единиц в год, то такому производителю будет дан общий номер 9. Такая общая идентификация мелких производителей делает более легкий процесс расшифровки номера кузова. Такая нумерация характерна для компаний, которые специализируются на выпуске единичных суперкаров, пожарных машин и крупной строительной техники.

Некоторые мелкие производители идентифицируются дополнительным колом на 12-14 позиции. К примеру, W09xxxxxxxxYYYxxx — VIN код мелкого немецкого производителя, годовой объем выпуска которого не превышает 500 единиц с кодовым номером YYY. Этот кодовый номер является индивидуальным, то есть обозначает конкретного производителя. Остальные символы заполняются производителем самостоятельно.

Итак, расшифровывать VIN код нужно, начиная с первых 3х символов, которые единственным образом определяют производителя. Иногда встречаются коды, у которых символы WMI разные, а выходит, что производитель один и тот же. Эта ситуация является нормальной. Обратной ситуации быть не может.

Вторая часть VIN кода – описательная часть — VDS (Vehicle Description Section). VDS – это 6 символов в позициях с 4й до 9ю. Изготовитель может использовать только 5 символов. Тогда же остальные позиции справа заполняются нулями. Эта часть VIN дает возможность идентифицировать модель машины и ее модификацию согласно конструкторским документам. Символ на 4й позиции определяет тип кузова, на 5й – тип двигателя, на 6й – модель.

Остальные 3 символа могут указывать на серию машины, допустимый максимальный вес, тип шасси, кузова, кабины, разновидность тормозной системы и другую информацию. Последний символ VDS-секции, расположенный на 9й позиции, выполняет роль контрольной суммы, то есть дает возможность проверить VIN код.

Третья часть VIN кода – отличительная часть — VIS (Vehicle Identifier Section). Эта секция занимает позиции с 10й по 17ю. последние 4 символа – обязательно цифры. В этой части содержится информация о времени выпуска машины по номеру кузова (год выпуска, 10я позиция) и о заводе-сборщике (11я позиция). Но иногда производитель может не выполнять предписанных стандартов и не включать некоторые параметры в идентификационный код. Оставшиеся символы указывают серийный номер машины.

Где находится VIN код

VIN код указывается не только в техническом паспорте машины, но и на самом транспортном средстве. Наносится код на кузов, а точнее, на его неразъмные детали, также на специальные таблички для номеров (шильдиках) или на шасси.

Современные производители изображают идентификационный код на верхней левой части инструментальной панели и на левую переднюю стойку кузова. На машинах, которые изготовляются в США, идентификатор наносится на торпеду с той стороны, где сидит водитель, на место, где сходятся лобовое стекло и капот. Код может быть продублированным на стикере в дверном проеме со стороны водителя. Это делается для того, чтобы защитить машину от угона.

Самым традиционным местом расположения VIN кода является блок цилиндров, стойки кузова, перегородка между движком и салоном, дверные пороги и головка блока. Если машина была изготовлена достаточно давно, то искать код лучше на лонжеронах. Часто можно увидеть код на моторе машины. Чтобы определить место нанесения кода, достаточно посмотреть в техническую документацию, которая прилагается к автомобилю.

Перед покупкой машины нужно обязательно сверять VIN код на машине и в тех. Паспорте. В том случае, если символы отличаются друг от друга, следует искать другую машину, а о самом случае находки такого автомобиля нужно сообщить в правоохранительные органы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

как узнать по ВИН коду

 

Использование автоматических скоростных коробок позволяет облегчить управление транспортным средством. Следует рассмотреть основные типы виды коробок (автоматические), которые штатно устанавливаются на автомобиле.

Типы автоматических коробок передач

Автоматическая КПП или гидроавтомат (AT) имеет надежное техническое оснащение, благодаря чему можно совершать поездку, активизировав «зимний», «спортивный» режим. В первом случае, старт начинается со 2-ой скорости, а во втором – машина быстрее разгоняется, так как силовой агрегат начинает работать на повышенных оборотах. Гидромеханические трансмиссии могут встречаться с 4, 5, 6 ступенями. Чем больше будет количество ступеней, тем лучше происходит динамика хода.

Роботизированная КПП (ДСГ) привлекает внимание тем, что она обеспечивает приличную экономию горючего во всех циклах, поддается ремонтно-восстановительным работам. Осуществление замедления хода может происходить в ручном режиме. Коробка DSG сочетает в себе достоинства автомата и механики. Однако РКПП чувствительна к осуществлению агрессивной манеры езды. Необходимость обслуживания DSG может понадобиться после 60000 км пробега. В частности, будет необходимо заменить трансмиссионное масло.

Вариаторная КПП (CVT). Ее отличительная особенность от АКПП в том, что смена скоростных режимов осуществляется плавно, без рывков. Старт осуществляется быстро. С данной коробкой представляется возможным сэкономить на расходе горючего, отмечается повышенный рабочий ресурс вариатора.

Следует отметить, что преселективный тип КП может встречаться на автомобилях Ford, Volkswagen, Mitsubishi. Данные автомашины ценятся за динамичное ускорение, эффективность использования горючего. Модель BMW может оснащаться коробкой Tiptronic (разновидность АКПП). Особенность данного варианта КПП в том, что автомобилист самостоятельно выбирает в зависимости от условий езды нужную скорость. Возможен переход коробки передач в режим «автомат». Это способствует увеличению комфортности управления авто.

Таким образом, отличаются друг от друга КПП по количеству потраченного на каждый километр топлива, динамики хода.

Важно! Каждый из перечисленных типов скоростных коробок требователен к качеству горючего.

Типы АКПП на современных автомобилях

Изначально широкое распространение получили автомобили, которые имеют гидротрансформаторную коробку переключения передач. Среди них выделяются:

Пежо 308 и Опель Астра

В частности, владельцы версий авто Пежо 308, Опель Астра отмечают легкость управления машиной. Рулевая система на данных генерациях защищена от возможных перегрузок. Все благодаря системе имеющейся трансмиссии.

Вариатором оснащены многие кроссоверы:

• Nissan X-Trail, Qashqai;
• Toyota RAV4;
• HondaCR-V;
• Renault

Toyota RAV4

Также, вариатор встречается на Ауди, Субару, Мицубиси. Особенность машин, где имеется вариатор – увеличенный ресурс двигателя. По стандарту, масло в вариатор следует добавлять после 50000 км пробега. Бесступенчатая КПП позволяет осуществлять передвижение в быстром (спортивном) и экономичном режиме.

Роботизированная КПП встречается на таких марках авто, как:

• Ford Focus;
• Toyota Yaris;
• Opel Corsa.

Opel Corsa

При сравнении с классической коробкой автомат, РКПП весит меньше. По своим эксплуатационным характеристикам, робот ближе к МКПП. CVT позволяет сэкономить на расходе горючего. Роботизированные трансмиссии встречаются с одним сцеплением или с двумя сцеплениями.

Разгон у перечисленных выше машин с РКПП происходит плавно и быстро. На смену скоростных режимов не приходится и секунды. Кроме того, в ценовом отношении выгоднее приобрести автомобиль с коробкой роботом, чем с коробкой автомат. Благодаря наличию подрулевых «лепестков», можно быстро сменить скорость.

Как определить тип АКПП?

Всегда при осуществлении покупки автомобиля б/у, потенциальный автовладелец должен проверить транспортное средство по VIN коду. На его основе получают все необходимые сведения о машине.  Определить тип АКПП можно по данным технической документации, которая прилагается к автомобилю. Также, помогает и тест-драйв.

Идентификационный номер расположен на несъемных частях кузова. Как правило, необходимая информация указывается на подкапотной табличке. Расшифровка ВИН позволяет узнать страну производителя авто, год ее выпуска. В дополнении к этому, автомобилист может найти информацию о том, продавался ли транспорт ранее, какой имеется тип силового агрегата. Идентификационный номер включает 17 символов (буквы и цифры). На их основе можно получить развернутую информацию о происхождении автомобиля.

Поверка машины по идентификационному номеру – это отличная возможность узнать, был ли автотранспорт в угоне. Следует отметить, что автомобильный идентификатор может присутствовать не только на иномарках, но и на отечественных авто.

Определение типа АКПП по марке автомобиля – это одна из услуг, которую могут предоставить в специализированном автоцентре. Специально для этого обратившийся за помощью клиент должен предоставить следующую информацию о своей машине:

• марка;
• год выпуска;
• объем двигателя.

Специалисты сервиса все эти данные сверяют с данными имеющихся специально разработанных таблиц, которые отражают характеристики транспортного средства. После обнаружения совпадения, водителю предоставляется интересующая его информация по коробке передач. Таким образом, определить АКПП (его тип) не составляет труда.

Расшифровка vin Renault — официальный сервис по проверке автомобилей Автокод

Выбираете Renault на вторичном рынке? Проверьте историю автомобиля еще до того, как отправитесь на осмотр. 60% продавцов обманывают потенциальных покупателей, скрывая юридические и технические проблемы машины.

Пробив автомобиль, сэкономите время на осмотре проблемных вариантов. Проверка машины через сервис avtocod.ru займет всего 2 минуты. 

Проверить автомобиль!

О чем расскажет проверка Renault по вин-коду

Вин-код в транспортных средствах марки Renault, как правило, расположен на передней стойке, слева или же под лобовым стеклом. Он включает в себя 17 символов. Первые три из них обозначают международный код изготовителя.  Международный код авто марки «Рено», имеющих отечественную сборку, обладает существенными отличиями.

Четвертый символ обозначает номер кузова, пятый – модельный ряд, шестой и седьмой — тип двигателя, 8 – местонахождение производителя, девятый – тип коробки передач. Что обозначает 10 символ VIN-кода автомобиля марки Renault, неизвестно. С 11 по 17 символы – это серийный номер изделия, который также называется производственным.

Если вы не знаете VIN-код автомобиля, через сервис avtocod.ru вы можете проверить машину по госномеру. Отчет покажет следующую информацию:

• данные ПТС;
• историю регистрационных действий;
• ограничения ГИБДД;
• залоги;
• расчеты ремонтных работ;
• использование в такси; 
• таможенную историю;
• лизинг;
• утилизацию и многое другое. 

Сервис запрашивает информацию из более 13 официальных баз: ГИБДД, Реестра залогов, ФТС, банков, лизинговых и страховых компаний, реестров такси.

Отчет формируется в режиме онлайн, информация актуальна на момент формирования отчета.

Как узнать комплектацию по вин-коду Рено

По уникальному номеру «Рено» можно не только проверить автомобиль на проблемы, но и узнать комплектацию:

• тип кузова;
• тип двигателя;
• тип коробки передач.

Также в вин закодирована информация о месте сборки, модельном ряде и дате схода с конвейера.

Расшифровку 17-значного кода можно заказать на специализированных сайтах или же сделать ее самостоятельно по несложному алгоритму.

VIN французских автомобилей состоит из трех частей:

• общей WMI;
• описательной VDI;
• информативной VIS.

Каждая часть состоит из определенного количества символов. В каждой позиции закодирована соответствующая информация.

WMI – это мировой индекс производителя, включающий три первых знака. Сочетания в зависимости от страны, в которой собирался автомобиль, могут быть следующими:

• VF1 – Франция
• VF2 – Франция
• VF6 – Франция, грузовики
• VF8 – Франция
• VNE – Франция
• VS5 – Испания
• VSY – Испания
• VF1 – Турция
• GA1 – Мадагаскар
• VMK – Франция
• VFA – Франция
• X7L – Россия

VDI – это описательная часть, состоящая из шести символов – с четвертого по девятый.

4 позиция обозначает тип кузова ТС:

• 0 – «малый» фургон с боковым остеклением (Renault Dokker)
• 3 – «большой» фургон (Renault Traffic)
• 4 – седан, 4 двери (Renault Logan)
• 5 – хэтчбек, 5 дверей (Renault Sandero)
• 7 – универсал, 5 дверей, 7 мест (Renault Logan MCV)
• 8 – «малый» фургон с глухими боковинами (Renault Dokker Van)
• А – универсал, 3 двери
• B – хэтчбэк, 5 дверей
• С – хэтчбэк, 3 двери
• D – купе / кабриолет
• Е – кабриолет
• F – фургон
• G – универсал, 3 двери
• H – SUV / пикап
• J – минивэн / универсал
• K – универсал, 3 двери
• L – седан, 4 двери
• M – седан, 2 двери
• N – универсал / минивен, 5 дверей
• P – Renault Trafic с задним приводом
• Q – Renault Master с задним приводом
• R – Renault Master с передним приводом
• S – универсал, 5 дверей
• T – Renault Trafic с передним приводом
• U – пикап
• V – Renault Trafic с полным приводом

5 позиция – модельный ряд:

• 0 – Twingo
• 1 – R4
• 2 – R25
• 3 – R4
• 4 – R21 / Express
• 5 – Clio 1 / Laguna / R19 / Safrane
• A – Megane 1
• B – Clio 2
• C – Kangoo
• D – Master
• E – Espace 3 / Avantime
• G – Laguna 2
• H – Master Propulsion
• J – Vel Satis
• K – Espace 4
• L – Trafic
• M – Megane 2
• P – Modus
• S – Logan

C 6 по 7 позицию номера зашифрован код двигателя (индивидуальный для каждого модельного ряда).

8 позиция номера – географическое положение завода-изготовителя:

• A – Португалия
• B – Батийи (Batilly), Франция
• С – Крей (Creil), Франция
• D – Дуэ (Douai), Франция
• E и V – Испания
• F – Флин (Flin), Франция
• G – Гранд Корон (Grand Coronne), Франция,  или Югославия
• H – Арен (Haren), Бельгия
• J – Биянкур (Billancourt), Франция,
• K – Дьеп (Dieppe), Франция
• N и P – Мехико, (Mexico), Мексика
• R – Бурса (Bursa), Турция или Россия
• S – Сандовиль (Sandouville), Франция
• T – Роморантан (Romorantin), Франция
• U – Мобеж (Maubeuge), Франция
• W – Вальядолид (Valladolid), Франция
• X – Елье (Heuliez), Франция — выпускают в основном автобусы «Рено»
• Z – США

9 позиция – тип коробки передач:

• 1 – трехступенчатый автомат
• 2 – четырехступенчатый автомат
• 4 – пятиступенчатая механика
• 5 – пятиступенчатая механика
• 6 – шестиступенчатая механика
• 8 – пятиступенчатая механика на полном приводе (4х4)
• C – пятиступенчатая механика
• D – пятиступенчатая механика

Информативная часть VIS – это 10-17 символы.

Десятый символ идентифицирует год выпуска автомобиля:

С 11 по 17 позиции – это серийный номер изделия. При расшифровке VIN эти символы не играют роли.

Покажем, как расшифровать комплектацию Renault на примере VIN X7L4SRAR4ЕХХХХХХХ.

• Первые три позиции X7L указывают на то, что автомобиль произведен в России.
• Четвертая позиция – тип кузова. Числу 4 соответствует четырехдверный седан.
• Пятая позиция – модель. Под литерой S производитель шифрует Logan.
• Шестая и седьмая позиция – код силовой установки. У каждой модели, как мы сказали выше, он индивидуален. В нашем примере буквенное сочетание RA указывает на то, что все российские «Логаны» независимо от типа, конструкции и технических характеристик мотора, оснащались ДВС с внутренним кодом RA.
• Восьмая позиция – местонахождение завода-изготовителя. У нас восьмой символ закодирован буквой V – Россия.
• Девятая цифра 4 обозначает тип трансмиссии. В нашем примере это пятиступенчатая механика.
• Десятая позиция Е говорит о том, что машину выпустили с конвейера в 2014 году.

Итого получаем: перед нами четырехдверный седан «Рено Логан» 2014 года, произведенный в России с мотором RA и пятиступенчатой механической коробкой передач. По этим параметрам можно подобрать запчасти для автомобиля, если потребуется ремонт, а также понять, вносились ли изменения в конструкцию автомобиля. Если вносились, но пометки в ГИБДД нет, возникнут проблемы с регистрацией.

Определение типа АКПП

Как определить тип АКПП, особенности различных типов трансмиссий

Часто производители автомобилей указывают модификацию АКПП на специальных табличках, которые размещаются на самой коробке или на кузове. На записи можно увидеть набор цифр и букв, и этой информации будет достаточно, если требуется заказать запчасти при ремонте.

Если же такой таблички нет или разобрать надпись на ней не представляется возможным (буквы стерлись или табличка утеряна), то можно попытаться определить тип АКПП по номеру кузова, двигателя, году выпуска авто или по vin-номеру.

Найти vin-номер (идентификатор автомобиля) можно в ПТС или СТС. Такой номер состоит из семнадцати цифр и позволяет узнать, когда был выпущен автомобиль и чем укомплектован. Vin-номера есть не у всех авто, чаще всего их используют производители Европы и США.

Расшифровка обозначений АКПП

Как уже говорилось выше, номер АКПП, указанный на табличке, представляет собой набор букв и цифр. Разбираясь в номенклатуре и обозначениях, расшифровать данную информацию не составит труда.

Например, АКПП А140L производства Toyota.

• А – АКПП;
• 1 – серия;
• 4 – число передач;
• 0 – передаточное отношение или емкость;
• L – с муфтой блокировки (D – с режимом overdrive, E – ECT с муфтой блокировки, H, F — 4WD с муфтой блокировки).

Отличия современных АКПП

Сегодня в автомобили устанавливаются разнообразные коробки передач, которые имеют не только конструктивные особенности, но также отличаются по принципу работы и условиям эксплуатации.

1 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ АКПП

Это классическая коробка-автомат. Схема работы гидравлической АКПП используется в современных автомобилях наиболее часто. При этой схеме крутящий момент подается под давлением масла на колеса. Гидравлическая схема работы АКПП сегодня также включает электронное управление, благодаря которому такие коробки реализуют спортивный, зимний и экономичный режим работы. Также они способны подстраиваться под стиль вождения владельца авто.

Селектор переключения передач в гидравлической АКПП включает положения:

• P – парковка;
• N — нейтраль;
• R — задний ход;
• L — первая передача;
• S — движение до второй передачи.

Присутствуют режимы:

• Sport – спортивный режим, когда передачи переключаются более резко с приоритетом на высокие обороты.
• Snow – старт производится со второй передачи, движение происходит на высоком крутящем моменте, благодаря чему сокращается риск пробуксовок.
• Eco – экономичный режим.

По способу управления гидравлические АКПП подразделяются на гидравлические и электрогидравлические. Если в первых смена передач производится под давлением на вращение первичного вала, то в электрогидравлических коробках передачи меняются от электрического сигнала блока управления.

Плюсы гидравлической АКПП:

• синхронизация с разными двигателями;
• дополнительные режимы;
• комфорт использования и надежность;
• возможность работы на предельной мощность двигателя;
• ЭБУ и гидротрансформатор продлевают ресурс АКПП.

Минусы гидравлической АКПП:

• повышенный расход топлива;
• невозможность запуска двигателя с «толкача»;
• необходимость контроля уровня и качества масла.

2 РОБОТИЗИРОВАННАЯ КПП

Управление в роботизированной коробке передач осуществляется механическим способом. Такая коробка демонстрирует более экономичный расход топлива, чем МКПП, она также более легкая и простая в использовании. Роботы рассчитаны только на плавную и спокойную езду. В случае агрессивного вождения роботизированная коробка может начать толкаться и пинаться.

Для уменьшения проблем в роботе предусмотрено двойное сцепление. Одно переключает четные передачи, а второе – нечетные. Переключение передач в роботизированной коробке с двойным сцеплением более плавное и мягкое, но стоимость таких коробок достаточно высока.

Рычаг управления робота аналогичен гидравлической АКПП или может представлять собой джойстик.

• R — задний ход;
• N — нейтральный режим;
• M — последовательное переключение передач;
• + — ручное переключение передачи на повышенную;
• — — ручное переключение передачи на пониженную.

Плюсы роботизированной КПП:

• быстрая смена скоростей и динамика;
• более выгодная стоимость в сравнение с классической АКПП;
• легкость конструкции;
• экономичность, которая превосходит даже МКПП.

Минусы роботизированной КПП:

• подверженность пробуксовкам;
• задержка в смене передач;
• откат при старте движения;
• сложность ремонта.

3 ВАРИАТОРНАЯ КПП (CVT)

Вариатор является более современной разработкой из всех типов АКПП. В такой коробке передач отсутствуют шестеренки и диски, крутящий момент плавно изменяется специальным ремнем, который движется между двумя конусообразными шкивами. Машина на вариаторе плавно набирает скорость без толчков.

Рычаг управления вариаторной коробки передач схож с рычагом гидравлической АКПП, только в нем отсутствует режим пониженной передачи. Селектор в вариаторе специально делают похожим на привычный рычаг АКПП для удобства водителей.

Плюсы вариаторной КПП:

• плавное ускорение и торможение;
• отсутствие рывков, подергиваний и толчков;
• экономичность;
• простота конструкции и легкость ремонта;
• динамичный разгон;
• оптимальный режим работы двигателя.

Минусы вариаторной КПП:

• однотонность работы мотора, которая бывает непривычна водителю;
• сложность электронной системы;
• высокая стоимость расходных материалов;
• быстрый износ при пробуксовках;
• имеются нюансы по смене и проверке масла.

ЗАПИШИТЕСЬ НА БЕСПЛАТНУЮ

ДИАГНОСТИКУ АКПП СЕЙЧАС

Введите ваш телефон

По этому телефону мы свяжемся
с вами для записи на диагностику

Заявка вас ни к чему НЕ обязывает.
Вы можете отказаться в любой момент.

понятие и предназначение, основные виды, способы проверки

Покупать подержанный автомобиль рекомендуется после того, как узнаете, какая коробка стоит на машине. Информация указывается на заводской табличке или публикуется в каталогах. Агрегаты имеют отличительные признаки, автоматические трансмиссии определяются в ходе диагностики.

Понятие и предназначение автомобильной коробки передач

Коробка скоростей предназначена для изменения крутящего момента и передачи потока мощности на ведущие колеса. Устройство имеет картер из легкого сплава или чугуна, внутри расположены первичный и ведомый валы с шестернями. Переключение ступеней осуществляется вручную или автоматически, число скоростей варьируется от 3 (на машинах образца 50-х гг. прошлого века) до 10, на грузовиках количество возрастает за счет делителя.

Существуют трансмиссии с двойным сцеплением, обеспечивающие быстрое переключение, но отличающиеся сложной конструкцией.

От количества ступеней и передаточных соотношений зависит силовой диапазон. Расширение интервала позволяет подбирать оптимальный режим работы двигателя и снизить расход топлива. Низшие передачи предназначены для начала движения и перемещения в пробках, обеспечивая быстрый разгон. Передаточные числа подбираются при разработке с учетом характеристик двигателя и шин, снижая риск пробуксовки покрышек при аккуратном обращении с муфтой сцепления и педалью акселератора.

Основные виды

Автомобильные трансмиссии можно разделить на разновидности по способу выбора передач:

• с ручным управлением процессом переключения, требующие установки педали для муфты сцепления;
• с автоматическим выбором ступеней, момент перехода определяется электронным блоком, учитывающим режим работы двигателя и внешние условия;
• с автоматическим переключением, возможностью ручного управления.

Механические

Стандартная механическая коробка с синхронизаторами может иметь от 3 до 7 скоростей. Внутри установлены 2 вала, изредка в конструкцию вводится дополнительная ось. Переключение осуществляется рычагом, установленным на крышке или соединенным с приводами тросовым механизмом. До начала 70-х гг. прошлого века была распространена схема управления кулисой на рулевой колонке (например, встречается на части машин ГАЗ-21 «Волга»).

На автомобилях с системой полного привода установлены раздаточные редукторы, производители предусматривают пониженный ряд, который управляется отдельным рычагом.

Схема встречается на Lada 4×4, Patriot и ряде внедорожных машин японского и южнокорейского производства, выпущенных вплоть до начала 2000-х гг.

Механические коробки без синхронизаторов не используются на гражданской технике.

Автоматические

Основные типы автоматических трансмиссий для легковых автомобилей:

1. Классическая гидромеханическая, состоящая из жидкостного трансформатора и планетарных зубчатых пар. Переключение осуществляется фрикционными муфтами, в конструкции агрегата предусмотрен блок управления. Базовые варианты имеют 4 передачи, усовершенствованные коробки поддерживают до 8 скоростей. Реализованы дополнительные режимы работы (зимний или спортивный), на части трансмиссий имеется поддержка ручного переключения.
2. Вариатор, обеспечивающий плавное изменение потока мощности. Оборудован коническими поверхностями на ведущем и ведомом валах, по которым перемещается металлический ремень. Управление осуществляется контроллером, часть производителей предусматривают ручное переключение фиксированных ступеней. Для повышения ресурса в конструкцию вводят дополнительную планетарную передачу. Не рассчитаны на любителей спортивного стиля с резким ускорением и столь же интенсивным снижением скорости движения.
3. Механический агрегат с муфтой сцепления и механизмом выбора ступеней, оснащенными роботизированными приводами. Упрощает процедуру управления автомобилем, но передачи переключаются с толчками. Не отличается высоким ресурсом, используется на бюджетных моделях (например, на продукции завода АвтоВАЗ).
4. Коробка с 2 муфтами сцепления (преселективная), обеспечивающая быстрое переключение без рывков. Обозначение агрегата зависит от производителя, чаще всего встречается DSG от концерна Volkswagen. Двойная муфта сцепления позволяет передавать крутящий момент на колеса без разрыва потока мощности. Приводы работают от встроенной гидравлической системы, реализована поддержка ручного управления (рычагом или лепестками, расположенными под рулевым колесом). Число передач варьируется от 6 до 7.

Преимущества и недостатки автоматических КПП представлены в таблице.

Тип	Сильные стороны	Слабые стороны
Гидромеханическая	универсальность, может использоваться на любом двигателе; поддержка дополнительных режимов работы; стабильность работы вне зависимости от частоты вращения коленчатого вала мотора	длительное переключение, негативно влияющее на динамику; увеличение расхода топлива (по сравнению с МКПП)
Роботизированная с двойной муфтой сцепления	быстрота переключения; отсутствие ударов при повышении или понижении ступени; обеспечивает динамичный разгон и снижение расхода топлива	высокая цена изготовления, что негативно сказывается на стоимости автомобиля; сложность ремонта; риск повреждения при неправильной эксплуатации
Вариатор	плавное изменение скорости; снижение расхода топлива; поддержка дополнительных режимов	ограниченный ресурс ремня, который не рассчитан на грубую эксплуатацию; имеются ограничения по мощности и крутящему моменту двигателя; необходимость регулярной проверки и замены жидкости с фильтром

Способы определения типа коробки передач

Первичная идентификация осуществляется по количеству педалей в салоне, при использовании автоматической трансмиссии водителю не требуется управлять муфтой сцепления. Селектор позволяет определить тип коробки, но ряд производителей устанавливает унифицированные рукоятки для разных коробок. Например, концерн Skoda использует идентичные переключатели на гидромеханических трансмиссиях и агрегатах DSG. Кроме того, владельцы могут самостоятельно менять наконечники рукояток, в этом случае определить разновидность поможет диагностика автомобиля компьютером.

На машинах выпуска после 2000 г. используются информационные дисплеи, смонтированные в комбинации приборов. После начала движения на табло отображается режим работы и номер включенной передачи.

При использовании вариатора на экране будет выводиться литера D без цифры, разгон машины плавный без толчков и провалов.

Автоматическая коробка может переключаться с вибрацией при выборе ступеней, на дисплее будут отображаться цифры, указывающие на порядковый номер включенной передачи. Аналогичная картина будет и на DSG, но агрегат работает плавно.

По марке автомобиля

Производители указывают информацию о типе трансмиссии на табличках, установленных в моторном отсеке либо на кожухе коробки. Перед приобретением нового автомобиля необходимо уточнить информацию на сайте изготовителя или путем подачи запроса в головное представительство по продажам. Если вопрос возникает при осмотре подержанной машины, то разновидность трансмиссии можно выяснить путем расшифровки идентификационного номера VIN или через службу поддержки, имеющуюся у каждого производителя автомобилей.

Для определения разновидности КПП при помощи сайта transkit.ru необходимо:

1. Открыть главную страницу сервиса и выбрать производителя машины или ввести наименование в строке поиска.
2. В выведенном перечне найти модель с учетом года выпуска, рабочего объема двигателя и схемы трансмиссии (число ступеней и количество ведущих колес).
3. Расшифровать указанный в таблице код, используя поисковые системы.

Если требуется быстрое определение типа коробки при осмотре машины, то рекомендуется пригласить эксперта или предварительно изучить отличия агрегатов. Например, у покупателей возникают проблемы с идентификацией типа КПП на Skoda Octavia A5 выпуска 2011 г. с двигателем объемом 1,8 л, который оснащался как DSG, так и классическим гидромеханическим устройством. На DSG на фронтальной части имеется съемная крышка из стального листа, на автоматической коробке кожух отсутствует. Кроме того, агрегаты отличаются числом ступеней (6 на АКПП и 7 на DSG).

Проверка по номеру

Каждый автомобиль при изготовлении получает 17-значный код, который наносится методом набивки на кузов и печатается на этикетках, клеящихся под лобовым стеклом, и монтируется в дверном проеме. Расшифровка идентификатора позволяет уточнить дату сборки, уровень комплектации и ряд особенностей машины. Для расшифровки используют официальные программы или универсальный сервис. На продукции Volkswagen в багажном отсеке и сервисной книжке имеется заводская наклейка, в которой указан 3-значный буквенный код КПП.

Существуют специальные утилиты для смартфонов на базе платформ iOS или Android, позволяющие сканировать VIN автомобиля и расшифровывать информацию. Данные о модели коробки машины указываются в закодированном виде. Например, концерн Volkswagen использует для механической 5-ступенчатой КПП идентификатор G0C, а для 6-скоростного агрегата с ручным переключением указывается код G0K.

Определение модели КПП затрудняется большим количеством модификаций машин, выпускаемых автомобильными концернами.

Как еще можно уточнить тип коробки при быстром осмотре транспортного средства?

Расшифровка VIN Volvo — Рамблер/авто

Расшифровка VIN Volvo, как и проверка истории, поможет узнать всю правду о машине: где и когда производилась, какой у нее мотор, коробка, привод, сколько мест в салоне и проч. Эти данные можно сравнить с тем, что говорит продавец, и понять, стоит с ним связываться или нет. Владелец может назвать не тот год выпуска, чтобы сбыть авто подороже, или скрыть, что заменил заводской мотор. В первом случае переплатите, во втором – не поставите машину на учет, пока не устраните изменения в конструкции. Как производится расшифровка вин Вольво и как узнать по VIN историю авто, расскажем в материале. Как пробить Volvo по вин Вин-код Volvo пробивают, чтобы узнать историю эксплуатации с того момента, как автомобиль попал в руки первого владельца. Эта информация дополнит ту, что получите при расшифровке VIN. В полных отчетах сервиса avtocod.ru отображаются данные о количестве владельцев, географии эксплуатации, ДТП, расчетах ремонтных работ, пробеге, залоге, использовании в такси, утилизации и проч. Чтобы пробить VIN Volvo, нужно вбить код на главной странице сайта и нажать кнопку «Проверить авто». Покажем на примере этого автомобиля. Вбиваем VIN, заказываем проверку, оплачиваем и ждем, пока сформируется отчет. В сводных данных видим всю информацию по автомобилю. За 21 год у Volvo S80 сменилось 6 владельцев. В руках последнего хозяина машина находится всего семь месяцев. Из проблем отобразились два ДТП, два расчета ремонтных работ и скрученный пробег. На основании этой информации можно принимать решение – покупать автомобиль или поискать другой вариант. Как получить расшифровку Вольво по VIN-коду Расшифровку VIN Вольво можно заказать на разных сайтах, но данные, которые формируются при запросе, не являются достоверными. Лучше всего расшифровывать вин самим, главное – знать, как это делается и какие данные закодированы в символах. VIN Volvo состоит из 17 знаков – букв и цифр, кроме I, O, Q, сходных между собой и цифрами 1, 0 и 9. Первые три символа – это код страны, в которой собирался автомобиль (WMI). У «старых» заднеприводных и новых передне- и полноприводных «Вольво» первые три символа совпадают. Сочетания могут быть следующие: 3CE – Мексика9BV – БразилияSCV – ВеликобританияVS9 – ИспанияXLB – ГолландияYB1, YB2, YB3 – БельгияYV1, YV2, YV3, YV4, YV9, YVZ – Швеция В четвертой и пятой позиции вин-кода «старых» Вольво зашифровано название модели и тип кузова автомобиля. 24 – 240 (до 1993)34 – 340/360 (до 1991)74 – 740 (1983-1992)76 – 760 (1982-1992)78 – 780 Bertone (1987-1990)94 – 940 (1988-1998)96 – 960 (1990-1996)96 – S90 (1997-1998) / V90 (1997-2000) В 6 позиции «старых» Volvo закодировано количество дверей: 2 – 2 двери3 – 3 двери4 – 4 двери5 – 5 дверей 7 и 8 позиция – тип двигателя. Скачать всю таблицу вы сможете здесь. 9 позиция номера – код коробки передач: 1 – M902 – M56D, M56H, M596 – AW30-40, AW30-43, AW50-42LE 10 позиция вин Volvo – модельный год выпуска автомобиля. В 11 позиции закодировано место сборки: 0 – Kalmar, Швеция1 – Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция2 – Volvo Europe Car, Ghent, БельгияA – Uddevalla, ШвецияD – Turin, ItalyF – Nedcar, Born, НидерландыJ – Autonova AB, Uddevalla, Швеция 12-17 позиции – серийный номер автомобиля. У новых «Вольво» в 4 и 5 символе зашифрован код модели и код исполнения. 440/460/480 с системами пассивной безопасности: EC/EX/EY — 480KC/KX/KY — 440LC/LX/LY — 460

850/S70/V70 с типом кузова (платформа P80): JU – V70, 4×2, с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)JV – V70, 4×2, с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)LS – 850 седан (1991-1997)LS – S70 (1997-2000)LW – 850 универсал (1992-1997)LW – V70 (1997-2000) C30 с типом кузова: MK – C30 серии 40/50 (S40/V40/V50) с типом кузова: MS – S40 (с 2004)MW – V50 (с 2004)VS – S40 (1995-2003)VW – V40 (1995-2004) C70 с типом кузова: NC – C70 кабриолетNK – C70 купе S60: HU – с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)HV – с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)RA – бронированныйRH – S60, 4x4RS – S60 V70/XC70 (с 2001) с колесной формулой и/или специсполнением: GU – V70, 4×2, с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)GV – V70, 4×2, с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)SD – V70/XC70, бронированныйSJ – V70, 4x4SW – V70, 4x2SV – V70 XC (Cross Country), 4x4SZ – V70 XC (Cross Country) / XC70, 4×4 S80: KU – с газобалонным оборудованием для пропан-бутана (СНГ/LPG)KV – с газобалонным оборудованием для метана (СПГ/CNG)TA – бронированныйTS – S80 XC90 с колесной формулой и количеством мест: CM – XC90 (4×4, 5 мест)CN – XC90 (4×2, 5 мест)CY – XC90 (4×2, 7 мест)CZ – XC90 (4×4, 7 мест) C 6 по 7 позицию номера – тип двигателя. В 8 позиции у Volvo 440/460, 850 зашифрованы сведения о типе коробки передач: 3 – 5-ступенчатая механическая коробка передач5 – 4-ступенчатая автоматическая коробка передач6 – автоматическая коробка передач CVT У остальных моделей – код соответствия экологическим нормативам ЕЭК ООН. Значение 9 позиции номера для Volvo 440/460 неизвестно. У остальных моделей здесь зашифрованы сведения о типе коробки передач: 1 – механическая коробка передач M66, MMT62 – механическая коробка передач M56, M59, M653 – механическая коробка передач M58, M3P, M5P4 – механическая коробка передач M66, M66AWD5 – механическая коробка передач M5M425 – автоматическая коробка передач CVT 4T65EV, 4T65EV-GT для Volvo S806 – автоматическая коробка передач CVT AW42, AW50-427 – автоматическая коробка передач CVT AW50AWD8 – автоматическая коробка передач CVT AW42AWD8 – автоматическая коробка передач CVT 4T65-AWD для Volvo XC909 – автоматическая коробка передач CVT AW55-50SN В 10 символе закодирован модельный год выпуска (см. выше), в 11-м – место сборки автомобиля: 0 – Kalmar, Швеция1 – Volvo Torslanda, Gothenburg, Швеция2 – Volvo Europe Car, Ghent, БельгияA – Uddevalla, ШвецияD – Turin, ItalyF – Nedcar, Born, НидерландыJ – Autonova AB, Uddevalla, Швеция C 12 по 17 позицию номера – это производственный номер изделия. Ориентируясь на вышесказанное, попробуем сделать расшифровку вин Volvo YV1CM595781484449. Первые три символа говорят о том, что машина собиралась в Швеции;4 и 5 – что это модель ХС-90 с полным приводом и пятиместным салоном;6 и 7 – что под капотом стоит бензиновый инжекторный мотор 2,5 л Turbo;8 и 9 – что вместе с мотором идет четырехступенчатый автомат;10 – что машина 2008 года выпуска;11 – машина собиралась в шведском городе Кальмар. Последние символы 484449 – номер кузова «Вольво».

4 общих вопроса о декодировании VIN и передаче

Этот пост был обновлен в декабре 2020 года последней статистикой VIN-номеров

Определение типа трансмиссии, установленной в транспортном средстве, только по VIN-номеру традиционно было сложной задачей. В 1990-е и даже в 2000-е большинство автомобилей предлагалось OEM-производителями как с механической, так и с автоматической коробкой передач. И хотя стандарт NHTSA VIN требует, чтобы OEM-производители кодировали информацию о модели и двигателе в позициях 4-8 VIN, требования к кодированию типа передачи не существует.Даже сегодня, хотя большинство автомобилей предлагается только с автоматической коробкой передач, более 5% автомобилей, выпускаемых для текущих модельных лет, имеют стандартные и ручные опции и не имеют данных трансмиссии, закодированных в VIN.

В этой статье рассматриваются четыре распространенных вопроса о данных передачи декодирования VIN и предлагаются решения для увеличения скорости совпадения декодированных передач в вашем инвентаре или потоке данных.

1. Почему я не могу определить тип передачи для своего VIN?

В Части II нашего Руководства по декодированию VIN 101 мы объяснили, что позиции 4-8 VIN кодируются рядом ценных деталей автомобиля, включая двигатель, тип кузова, тип привода (RWD против AWD и т. Д.), Систему удержания и т. Д. и GVWR.Некоторые OEM-производители также используют этот раздел VIN для сбора информации о передаче. К сожалению, этого не требует стандарт NHTSA VIN. Некоторые производители оригинального оборудования по-прежнему используют одни и те же 10-значные шаблоны VIN для автомобилей с автоматической и механической коробкой передач, а это означает, что одного VIN будет недостаточно для определения типа трансмиссии автомобиля.

Это особенно проблематично для старых транспортных средств и, как следствие, оказывает значительное влияние на коэффициенты согласования трансмиссии для требований о полных потерях, утилизации / ломе, аукционах и продажах подержанных автомобилей.

2. Как часто я смогу определять передачу, используя только VIN?

Из-за постепенного уменьшения количества вариантов механической трансмиссии для новых автомобилей ваши шансы определить трансмиссию только по VIN-номеру намного выше для последних модельных лет, чем для старых автомобилей (см. Наш пост о прекращении механической трансмиссии). В таблице ниже показан процент шаблонов VIN, которые ссылаются на одну передачу за несколько лет. Обратите внимание, что проценты для вашего инвентаря могут отличаться от приведенных ниже чисел в зависимости от состава и возраста вашего инвентаря.

3. Какие марки вызывают особые проблемы?

Для многих производителей VIN всегда является достаточной информацией для определения передачи. Тем не менее, вы можете ожидать, что передачу будет особенно сложно определить только по VIN для следующих марок за последние пять модельных лет:

Коробку передач особенно сложно определить только по образцу VIN для:

• Мини
• Fiat
• Джип
• Порше
• Ram
• BMW

4.Как я могу улучшить свою скорость согласования передачи?

Если вы хотите улучшить скорость согласования передачи сверх того, что можно получить, используя только VIN, у вас есть два варианта. Ваш первый вариант заключается в использовании 17-значной информации о сборке автомобиля, связанной с VIN, от вашего поставщика данных. Вы также можете идентифицировать установленную трансмиссию, используя другие данные, помимо VIN, которые хранятся в инвентаре вашего автомобиля.

Использование данных заводской сборки для определения типа передачи

Поставщики данных, такие как DataOne, установили отношения с производителями оригинального оборудования для распространения заводских данных сборки OEM, которые указывают точную отделку, стиль, трансмиссию, цвет интерьера и экстерьера, а также заводское дополнительное оборудование, установленное на транспортном средстве, когда оно сошло с конвейера.Это дает вам внутреннюю запись OEM-производителя о том, как был настроен автомобиль. И хотя не все производители опубликовали эти данные, некоторые поставщики данных разработали собственную логику декодирования VIN-кода с 17-значным VIN, которая может помочь вам идентифицировать установленную передачу, даже если она не закодирована в шаблоне VIN.

Использование дополнительных точек данных для определения типа передачи

Вы можете обнаружить, что уже собрали (или получили из потока данных инвентаризации) дополнительные точки данных помимо VIN.Они могут включать название комплектации, номер модели производителя, код упаковки, код передачи или даже простой тип передачи («M», «A», «MT», «AT» и т. Д.). Любое из этих полей может содержать недостающее звено для точной и точной идентификации установленных трансмиссий. А если вы используете службу декодирования VIN от DataOne, вы можете предоставить все эти дополнительные точки данных нашему API и позволить нам разобраться в них, вместо того, чтобы пытаться извлечь правильное значение самостоятельно.

Когда дело доходит до декодирования деталей передачи, тип передачи является наиболее полезной (и наиболее очевидной) точкой данных, которую вы можете попытаться захватить и использовать вместе с VIN.Если у вас есть тип коробки передач VIN +, вы сможете полагаться на данные VIN поставщика данных, чтобы сообщить вам, что автомобиль с механической коробкой передач с VIN XXXXXXXXXXXXXXXXX имеет 5-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую механическую коробку передач и т. Д. шаблоны, представляющие автомобили, которые могут быть сконфигурированы с более чем одним типом автоматической трансмиссии или более чем одним типом механической трансмиссии, но это случается редко. Если вы не можете включить тип передачи в процесс декодирования, следующими двумя наиболее полезными точками данных будут номер модели производителя (часто доступный через каналы инвентаризации или данные DMS для новых автомобилей) и уровень отделки салона (например, L, LE или XLE).Учет этих двух полей увеличит ваш процент совпадения примерно на 5-6 процентных пунктов для автомобилей с начала 2000-х годов и на пару процентных пунктов для более поздних модельных лет.

Как получить помощь в определении передачи и других ключевых данных инвентаризации

API-интерфейс декодера VIN

DataOne разработан для использования заводских данных OEM, уникальной 17-значной расширенной логики декодирования VIN, разработанной в DataOne, для обеспечения лучшей в отрасли точности и точности декодирования VIN. И для случаев использования, которые не оправдывают затрат на лицензирование данных сборки OEM, API-интерфейсы DataOne предназначены для приема широкого спектра данных в качестве входных данных, включая VIN, коды OEM и отделку, а также любые другие дескрипторы транспортных средств, такие как «руководство» «или» автоматический «, что у вас может быть доступ к этим входам и использовать их для обеспечения единой передачи, стиля и цвета, когда это возможно.Это повышает точность ваших данных и списков транспортных средств и их воспринимаемую ценность для потенциальных клиентов, уменьшая при этом необходимость ручной проверки инвентаря с вашей стороны.

Есть похожие вопросы по отделке? Ознакомьтесь со статьей нашего блога «Декодирование транспортных средств с использованием одной отделки салона / стиля: VIN-код отделки салона / объяснение соответствия стилей»

Коробка передач Пино Нуар

Коробка передач Пино Нуар

Магазин будет работать некорректно в случае, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для максимального удобства работы на нашем сайте обязательно включите Javascript в своем браузере.

Номер товара: 85883

Расположение магазина: 12B | 26

Это то место, где вы можете найти этот товар в нашем магазине.

«W» означает, что он расположен вдоль стены. «RR» означает, что он находится в нашей резервной комнате. В противном случае товар можно найти в нашем торговом зале в отмеченном проходе.

Вина Premier SelectPremier Select отобраны нашими сотрудниками из тысяч вин за их исключительное качество. Они сделаны ведущим производителем и сопоставимы с винами по цене в два раза дороже.

На складе

Обычно отправка в течение 24 часов. Также доступны для самовывоза в тот же день в нашем магазине.

Первичный сорт винограда: Пино Нуар | Весь виноград: Пино Нуар

Как получить

Самовывоз из магазина

Доступен

В магазине / на обочине

1-2 часа

БЕСПЛАТНО

Доставка домой

Доступен

для выбора штатов

отправляется в течение 24 часов

Тарифы зависят от местоположения

Местная доставка

в течение 24 часов

Тарифы зависят от почтового индекса

• Самовывоз из магазина / у обочины в нашем магазине: Premier Wine & Spirits , 3900 Maple Rd, Amherst, NY 14226
• Введите свой адрес при оформлении заказа, чтобы увидеть применимые тарифы на доставку / местную доставку до вашего местоположения.

Нет данных о местоположении для этого элемента.

Страна США красный № 9027 N

Дополнительная информация

Артикул	85883
Тип продукта	Красный
Альтернативное название	Редуктор Пино №
Калифорния
Местоположение продукта — Местоположение-Наименование	Калифорния
Размер упаковки	750 мл.
Проба / алкоголь по объему	13,8%
Бренд вина / спиртных напитков	Коробка передач
Бутылок в ящике	12
		50 26
Premier Pick	No
Награды и награды	Premier Select
Тип вина	Столовое вино
Вино — Цвет
Пино Нуар
Первичный виноград	Пино Нуар
Сочетание с едой	Свинина
Сочетание по случаю	Вечеринка / большая толпа
50 долларов
Шкала сладости	4.00

Пожалуйста, убедитесь, что Javascript включен для обеспечения доступности веб-сайта

КАК УЗНАТЬ ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ С ПЕРЕДАЧЕЙ!

Звуки трансмиссии, опубликованные ATRA
АВГУСТ 2015
КАК ЧЛЕН ATRA, МЫ ЛЮБИМ ДЕЛИТЬСЯ ВАЖНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ О ПЕРЕДАЧЕ

CROWN TRANSMISSIONS НАХОДИТСЯ В MARIETTA GEORGIA ПОБЛИЗОСТИ БАЗЫ ВВС ДОББИНС И ВБЛИЗИ АТЛАНТЫ, ГРУЗИЯ.

Некоторые звуки, исходящие из вашего автомобиля, могут быть вашей автоматической коробкой передач, предупреждающей вас о возможных проблемах с коробкой передач.Вот пять распространенных звуков передачи, на которые стоит обратить внимание:

1 Высокий завывающий шум, усиливающийся при движении задним ходом, может означать, что у вас забит фильтр трансмиссионной жидкости. Отличным тестом на наличие засорения фильтра является повышение давления в трубопроводе без повышения оборотов двигателя. Вы можете сделать это, переключившись на задний ход. Если громкость увеличивается в обратном направлении, это означает, что фильтр забит.

2 Шум возникает, когда трансмиссионная жидкость не может проходить через фильтр.Это не только проблема, но и симптом. Осколки автоматической коробки передач могли забить фильтр, и источником мусора является реальная проблема. Засоренный фильтр коробки передач также может быть признаком серьезного повреждения автоматической коробки передач.

3 Завывание или скрежет во время движения может означать, что планетарный ряд поврежден. В автоматических трансмиссиях используется планетарная зубчатая передача, которая состоит из одной центральной шестерни, большой кольцевой шестерни вокруг нее с внутренними зубьями и нескольких малых шестерен
между центральной шестерней и шестерней буровой установки.

4 Эта компоновка допускает различные передаточные числа, которые можно очень легко переключать, но если одна часть системы выходит из строя, это часто приводит к неработоспособности всей системы. Неисправный планетарный ряд приведет к серьезным повреждениям, если не исправить немедленно. Если вы слышите эти звуки, вам следует прекратить движение и проверить автомобиль на наличие проблем.

5 Если ваш автомобиль эксплуатируется несколько лет, вы можете начать замечать резкое или мягкое переключение передач или задержки, когда ваша автоматическая коробка передач переключает передачи.Это может быть связано с неспособностью вашего TCM компенсировать чрезмерный износ трансмиссии. Вы спросите, что такое TCM?

6 Что ж, это ваш модуль управления трансмиссией — удивительное компьютеризированное устройство, которое постоянно контролирует и управляет компонентами вашей трансмиссии и адаптируется к нормальному износу. Но адаптация не может вечно сдерживать износ. В конечном итоге износ преодолевает способность TCM компенсировать и становится очевидным для вас в виде резкого или плавного переключения, задержки включения и проблем с синхронизацией переключения.

7 Если вы слышите булькающие звуки из трансмиссии, это обычно указывает на то, что рычаг трансмиссионной жидкости находится очень низко.

8 Поскольку жидкости недостаточно для полного проникновения и смазки системы, воздушные карманы взаимодействуют с жидкостью, создавая звук. Лучшим и первым признаком низкого уровня жидкости является то, что трансмиссия выходит из строя при быстрой остановке или во время резкого поворота. Если булькающий звук сопровождается этим первым признаком, ваш уровень жидкости опасно низкий.Чтобы избежать проблем с трансмиссией, лучше всего сохранять в трансмиссии чистую жидкость для автоматических трансмиссий. В противном случае у вас могут возникнуть проблемы с передачей.

9 Постоянный воющий звук, который может меняться по высоте во время движения, может указывать на проблему с гидротрансформатором.

10 Лучшим признаком неисправности подшипника гидротрансформатора является то, что вы слышите вой на передаче (любой передаче) в неподвижном состоянии, а затем звук исчезает в парковочном или нейтральном режиме.Понимание того, как работает гидротрансформатор, может помочь определить, подозревается ли проблема в гидротрансформаторе. Щелкните здесь, чтобы увидеть потрясающую анимацию, которая очень помогает понять, как работают гидротрансформаторы.

Не игнорируйте звуки, издаваемые вашей автоматической коробкой передач. Это могут быть отчаянные крики о помощи, и вам следует немедленно отвезти свой автомобиль в Crown Transmission до того, как возникнут дальнейшие и, возможно, непоправимые повреждения.

Пино Нуар Оценки и отзывы

О Пино Нуар

Пино Нуар, один из благородных красных сортов винограда, является одним из самых ценных вин мира.Франция — это духовная родина винограда, где он является единственным сортом, который используется в достойном винном погребе красном бургундском. Он также широко выращивается в Новом Свете, где Калифорния, Орегон и Новая Зеландия производят одни из самых дорогих розливов.

Виноград Пино Нуар перерабатывается в вино более 2000 лет. В полевых условиях сорт подвержен мутациям, в результате чего размножается множество клонов. Мутации Пино Нуар являются наиболее каталогизированными из винограда Vitis vinifera .

Печально известный своей склонностью к корневой гнили, грибку и плесени, огромное количество клонов Пино Нуар предлагает широкий спектр генетических свойств, устойчивых к болезням и фитофторозам. Производители выбирают клоны по определенному сопротивлению или почве участка, микроклимату и площади.

Различные клоны, выращенные на одном и том же винограднике, будут различаться по вкусу, цвету, размеру урожая и плотности гроздей. Этот сорт работает на пользу виноделу, и нередко создают ассамбляж, чтобы воспроизвести характеристики каждого клона.

Бордовый

Верхний эшелон этого слова Пино Нуар происходит из Бургундии, а именно из виноградников на склоне холма Кот-д’Ор, который делится на две части: Кот-де-Бон и Кот-де-Нюи. В то время как в обоих регионах производят Пино Нуар, Кот-де-Нюи наиболее известен тем, что производит сильные, структурированные образцы этого сорта.

Многие из самых популярных розливов поступают из таких деревень, как Нюи-Сен-Жорж, Восн-Романе, Вужо и Шамболь-Музиньи.

Калифорния

Виноградники Северной Калифорнии хорошо подходят для выращивания Пино Нуар. Регионы в пределах Американской винодельческой зоны (AVA) округа Сонома производят широкий спектр стилей, от более богатых выражений в долине реки Русская до более напряженных, линейных выражений, характерных для прибрежных наименований побережья Сонома и форта Росс-Сивью. Дальше на север, в округе Мендосино, в долине Андерсон можно найти хорошо сделанные образцы Пино Нуар.

Орегон

Пино Нуар — основной сорт винограда штата Орегон, выращиваемый преимущественно в долине Уилламетт. В целом, это винодельческий регион с прохладным климатом, мягкими зимами и множеством суб-наименований, которые обозначают различные микроклиматы и типы почв.

Мировое производство

Пино Нуар выращивают по всему миру во многих регионах с прохладным климатом. Нью-Йорк, Чили, Южная Африка и Австралия являются одними из примеров Нового Света, а Германия, Австрия и Италия предоставляют бутылки Старого Света.

Вы хотите запомнить Пино Нуар? Изучите наши обширные обзоры вин Пино Нуар. Наши опытные дегустаторы оценивают и рассматривают тысячи вариантов, чтобы упростить выбор вина, которое вам понравится.

Синонимы: Пино Неро, Шпетбургундер, Блауэр Шпетбургундер

I.D. ЧТО ВСЕ ЭТО ЗНАЧИТ ?

Я БЫ. ЧТО ВСЕ ЭТО ЗНАЧИТ ?

ЗНАЙ, ЧТО ТЫ.

ИЛИ ТО ТЫ ТОЛЬКО БЫЛ !!!!!!!

---

---

Урок 1

---

Где и почему?

Все Falcon изначально имели тот же номер двигателя, что и
. номер, проштампованный на стойке амортизатора со стороны пассажира, когда они покинули здание fa ctory.

Ранние соколы до 1971 года имели двойную систему нумерации.

У них был номер V.I.N. (Идентификационный номер автомобиля), а также префиксный номер кузова.
V.I.N. номер, проштампованный на переднем крае стойки амортизатора со стороны пассажира (стойка амортизатора и двигатель одинаковы, помните), а также префикс корпуса и серийный номер, нанесенные на передней стороне опорной панели радиатора со стороны пассажира, что соответствует номеру, нанесенному на Идентификационная табличка была установлена ​​на стороне водителя до января 1970 года и I.Пластина Д. прикреплена к переборке только в 1970 году.

С января 1971 года Ford перешел на трехходовую систему. Префикс корпуса и серийный номер, указанные на удостоверении личности. Метка была такой же на двигателе и ударной башне.

---

---

Урок 2

---

Большинство префиксов кузова автомобилей австралийского производства выглядят примерно так;
JG34KA 44553
Первая буква «J» означает, какая страна = Австралия,
. Вторая буква «G» означает, какой сборочный завод = Broadmeadows,
. Следующие два числа «34» обозначают модель автомобиля = седан Fairmont, как видно из таблицы «JG» ниже,
. Следующая буква «К» означает год производства = 1970 и
. Последняя буква «А» обозначает месяц производства = ноябрь, что также можно увидеть на диаграмме прерывания кода даты производства ниже.
Последние пять цифр — это просто серийный номер автомобиля, позволяющий идентифицировать его.

---

---

JG ??

---

11 = ФУТУРА СЕДАН ………
12 = ТАКСИ ФУТУРА ………….
21 = СОКОЛ СЕДАН ………
22 = ТАКСИ С СОКОЛОМ ………….
23 = FALCON 500 СЕДАН ..
24 = ТАКСИ FALCON 500 ……
30 = ФАЛКОН ВАГОН…….
31 = FALCON 500 ВАГОН
32 = FAIRMONT GXL ……….
33 = СЕДАН FALCON GT.
34 = СЕДАН FAIRMONT …..
35 = FAIRMONT WAGON …
36 = ТАМОЖЕННЫЙ ФАЙРЛАН …
37 = FAIRLANE 500 …………
38 = ТАКСИ FAIRLANE
39 = ТАКСИ FAIRLANE 500 …..
40 = УТИЛИТА FALCON ……..
41 = УТИЛИТА FALCON 500.
42 = СОКОЛ ФУРГОН…………
43 = FALCON 4WD UTE …..
44 =?
45 = ФУРГОН FALCON 500 …..
46 =?
47 = ФУРГОН СОНОК СОЛНЕЧНИК
62 = ГАЛАКТИКА СЕДАН …….
63 = FAIRLANE MARQUIS ..
64 = FAIRLANE GHIA
65 = СОКОЛ 500 КУПЕ ..
66 = FALCON GT КУПЕ …
67 = FAIRMONT COUPE …..
70 = LANDAU HARDTOP …
71 = ООО…………………………

---

---

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДАТЫ ПРОИЗВОДСТВА

---

---

Урок 3

---

---

У всех GT Falcon был префиксный номер кузова, начинающийся с JG33 для седанов и JG66 для купе, если они не были произведены в Qld, они будут запускать JH.
Хотя еще не видел ни одного.

КОДЫ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ ВСЕХ

J = 3-СКОРОСТНОЙ РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КОЛОННЫ ЧАСТИЧНЫЙ СИНХРОНИЗАЦИЯ

N = 3 СКОРОСТИ РУЧНОЙ СДВИГ КОЛОННЫ ВСЕ СИНХРО

L = 4 СКОРОСТИ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОЛА ВСЕ СИНХРО

P = 3 СКОРОСТИ FORDOMATIC COLUMN AUTO

R = 3-СКОРОСТНАЯ КРУИЗОМАТИЧЕСКАЯ КОЛОННА АВТО

O = 3 СКОРОСТИ КРУИЗОМАТИЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ Т-образной балки — ТОЛЬКО XTGT

B = 3 СКОРОСТИ КРУИЗОМАТИЧЕСКОГО ТИПА АВТО

Читать дальше.

---

XR GT

Все XRGT Falcon имели номер VIN, начинающийся с «LD», с пятью номерами, следующими за ним, начиная с 5, и все заканчивались буквой «C». Например;
LD 51234 C
Номер двигателя был проштампован на передней части блока за генератором.
XRGT также имел префикс корпуса и серийный номер, выбитые на опорной панели радиатора со стороны пассажира, как и на I.Д. пластина. Например;
JG33GH 12345
Все XRGT Falcon имели код двигателя «K», нанесенный на идентификационный номер. пластина, которая обозначала ‘289 — 4V’
У всех была буква «L» для кода трансмиссии для четырехступенчатой ​​механической коробки передач.
У большинства XRGT Falcon была буква «T» для кода окраски для «GT Gold», но на этом месте на некоторых GT было проставлено несколько других кодов, например;
K = серебристо-серый металлик
F 166 = Gallagher GT Серебро
X = Плющ зеленый металлик
F 131 = Avis White

Spec = Может быть что угодно, но это не Silver

У всех была буква «U» для кода отделки «Угольно-серый».

Коды двигателя

XR

К = 289 — 4 В

I = 289 — 2 В

G = 200 CID

E = 170 CID

C = 170 CID LOW COMP.

---

XT GT

Все модели XTGT Falcon имели VIN-номер, начинающийся с «GE», если он был произведен с четырехступенчатой ​​коробкой передач, и «GF», если это был автомобиль, с четырьмя номерами, начинающимися с 1 или 2 и заканчивающимися буквой «C». Например;
GE 1949 C
Номер двигателя был проштампован на передней части блока за генератором переменного тока в ранних примерах и на задней части блока за впускным коллектором в последующих.
XTGT также имел префикс кузова и серийный номер, выбитые на стороне пассажира опорной панели радиатора, как и на I.D. пластина. Например;
JG33HK 45655
Все модели XTGT Falcon имели код двигателя «W», нанесенный на идентификационный номер. пластина, которая обозначала ‘302 — 4V’
У большинства была буква «L» для кода трансмиссии для четырехступенчатой ​​механической коробки передач или «O» для автоматической смены пола.
XTGT Falcon предлагались в 5 стандартных цветах.
«T» = «GT Gold»
«M» = «GT Silver»
«Z» = «Циркон зеленый»
«G» = «Candy Apple Red»
«E» = «Белый полярный»
но были и другие цвета, вроде;
A = Весенний желтый
F 117 = Красный колючий
S / X = серый стратосфера
У всех был код обрезки «B», который расшифровывался как «черный».

Коды двигателя

XT

Вт = 302 — 4 В

Y = 302 — 2 В

S = 221 CID

B = 188 CID

U = 221 CID LOW COMP.

Q = 188 CID LOW COMP.

---

XW GT

У всех XWGT Falcon номер VIN начинался с «GL», если он был произведен с четырехступенчатой ​​коробкой передач, и с «GJ», если это был автомобиль, с четырьмя номерами, следующими за всеми, оканчивающимися на «C». Например;
GJ 1949 C
Номер двигателя был проштампован на передней части блока позади генератора на всех автомобилях.
XWGT также имел префикс кузова и серийный номер, выбитые на стороне пассажира опорной панели радиатора, как и на I.Д. пластина. Например;
JG33KT 31234
Все самолеты XWGT Falcon имели код двигателя «T», нанесенный на идентификационный номер. пластина, которая обозначала «351 — 4V». Если у него не было опции «HO», тогда он имел бы код двигателя «H»
. У большинства из них был код трансмиссии «L», обозначающий четырехступенчатую механическую коробку передач, но если бы была опция с автоматическим переключением этажей, то код был бы «B»
. Однако не все ГО имели «L» для кода передачи, как думает большинство людей.
У XWGT Falcons было шесть стандартных цветов на 1969 год.
«K» = звездно-синий
«R или 5» = белый бриллиант
«G» = Candy Apple Red
«Y» = греческое золото
«M» = зеленый риф
«Z or 8» = Silver Fox Metallic
. В конце 1970 года они добавили несколько цветов XY, например:
«H» = красный след
«S» = синий электрик
но у XWGT были другие цвета, такие как;
«A» = полярно-белый
«F280» = Циркон Зеленый
«F289» = оранжевый серфер
«F 117» = красный ежевичный
«F» = марочный бордовый
«B» = черный
«SPEC» = все, что вам нравится
У большинства был «B» для кода отделки для «Black», а у других — «K» для Dark Saddle.Любой из этих кодов, за которым следует цифра «2», означает, что они поставляются с тканевой вставкой.

Коды двигателя

XW

H = 351 — 4V HO

Т = 351 — 4 В

Y = 302 — 2 В

S = 221 CID

B = 188 CID

U = 221 CID LOW COMP.

Q = 188 CID LOW COMP.

---

XY GT

Все XYGT Falcon, произведенные до — 1/1/1971 — имели номер VIN, начинающийся с «GL», если он производился с четырехступенчатой ​​коробкой передач, и «GJ», если это был автомобиль с четырьмя номерами, следующими за всеми, заканчивающимися буквой «C». Например;
GL 3648 C
Номер двигателя был проштампован на передней части блока позади генератора на всех автомобилях этого года выпуска, как и на XWGT.
XYGT также имели префикс кузова и серийный номер, выбитые на опорной панели радиатора со стороны пассажира, как и на I.D. пластина. Например;
JG33KA 12345
Все модели XYGT Falcon, произведенные с 1 января 1971 года, имели номер VIN, начинающийся с «JG33L?» если он выпускался с четырехступенчатой ​​коробкой передач или с автоматической коробкой передач. После пяти серийных номеров, оканчивающихся на букву «К». Например;
JG33LL 44553 К
Этот номер был также проштампован на пассажирской башне амортизатора, параллельно крылу.
Номер двигателя был проштампован на передней части блока над топливным насосом и проштампован следующим образом.
JG33LL
44553K
Этот номер также проштампован на идентификационной табличке.

Все модели XYGT Falcon имели код двигателя «T», нанесенный на идентификационный номер. пластина, которая обозначала «351 — 4V». Если у него не было опции «HO», тогда он имел бы код двигателя «H»
. У большинства из них был код трансмиссии «L», для четырехступенчатой ​​механической коробки передач, но если бы была опция с автоматическим переключением этажей, то код был бы «B»
. Все HO имели «L» для кода передачи.
Цветовая гамма XYGT Falcon была следующей.
«H» — Трек Красный
«S» — синий электрик
«X» — Зеленый Монца
«9» — Nugget Gold
; «E» — Quick Silver
«Т» — True Blue
«U» — Ультра-белый
«6» — Vermillion Fire
«I» — Драгоценный зеленый
«О» — Охра желтая
«2» — вино бронзовое
«Z» — Дикий фиолетовый
«Q» — желтое свечение
но были и другие XYGT с такими цветами;
«F» = марочный бордовый
«B» = черный
«D» = апельсиновый
«C» = жирный синий
«F 289» = Surfer Orange
«L» = Limelight Metallic
; «EZ 099» = желтая ракушка
«5» = бирюзовый
«SPEC» = все, что вам нравится
Цвета отделки для XYGT были «B» для черного, «S» для легкого седла и «W» для белого.Любой из этих кодов, за которым следует цифра «2», означает, что они поставляются с тканевой вставкой.

Коды двигателя

XY

H = 351 — 4V HO

Т = 351 — 4 В

К = 351 — 2В

Y = 302

M = 250 — 2V

L = 250 — 1В

G = 200 CID

J = 250 НИЗКАЯ КОМП.

E = 200 НИЗКАЯ КОМП.

---

XA GT И XB GT

Все произведенные XAGT и XBGT Falcon имели VIN-номер, начинающийся с «JG33 ??» для седана или «JG66 ??» если бы это было купе с четырехступенчатой ​​коробкой передач или авто. После пяти серийных номеров, оканчивающихся на букву «К». Например;
JG33MD 44553 К
Этот номер был также проштампован на пассажирской башне амортизатора, параллельно крылу.
Номер двигателя был проштампован на передней части блока над топливным насосом и проштампован следующим образом.
JG33MD
44553K
Этот номер также проштампован на идентификационной табличке.

Все модели XAGT и XBGT Falcon имели код двигателя «T», нанесенный на идентификационный номер. пластина, которая обозначала «351 — 4V». Если только у него не было опции «HO», тогда у него был бы код двигателя «H» — Never Seen One Once.
У большинства из них был код трансмиссии «L», для четырехступенчатой ​​механической коробки передач, но если бы была опция с автоматическим переключением этажей, то код был бы «B»
. Цветовая гамма этих автомобилей была значительной.В следующем списке представлены только популярные цвета, но вы можете получить любой цвет, который вам действительно нужен.

XA
—-

«M» = голубой
«J» = зеленый калипсо
«8» = космический синий
«I» = драгоценный зеленый
«G or T» = лаймовая глазурь
«U» = Ультра-белый
«7» = ореховое сияние
«Z» = дикий фиолетовый
«S» = желтое свечение
«Q» = желтый огонь
«A» = желтый песок
«X» = Красный перец
«E or K» = Дикая слива
«Y» = Келли Грин
«A или O» = Summer Gold
«B» = черный оникс
«R» = медная бронза
«N» = Портвейн

Цвета отделки для XA: «B» — черный, «S» — седло, «W» — белый. «A» — синий, «P» — пергамент, «U» — темно-серый, «Y» — бордовый.Любой из этих кодов, за которым следует цифра «2», означает, что они поставляются с тканевой вставкой.

XB
—-
«V» = голубой аполлон
«U» = жженый апельсин
«R» = медно-бронзовый металлик
«P» = Изумрудный огонь
«6» = тутовый металлик
«L» = грибной бежевый
«3» = полярно-белый
«N» = Портвейн
«X» = Красный перец
«9» = песочно-бежевый 73/74
«9» = Белоснежка 76/81
«H» = Tropic Gold Metallic
. «2 или Y» = зеленый металлик «Тропикана»
«7» = ореховый светящийся металлик
«M» = желтый пламя
«A» = желтый песок
«B» = черный оникс
«T» = бронза глубинной местности

Цвета отделки XB: «B» — черный, «S» — седло, «W» — белый. «P» для пергамента, «C» для серны и «K» для коричневого.Любой из этих кодов, за которым следует цифра «2», означает, что они поставляются с тканевой вставкой.

Коды двигателя

XA — XB

H = 351 — 4V HO

T = 351 — 4 В (5,8)

К = 351 — 2В (5,8)

Y = 302 (4.9)

M = 250 — 2 В (4,1)

L = 250 — 1 В ВЫСОКИЙ КОМП (4,1)

Дж = 250 — 1 В НИЗКИЙ КОМП. (3,3)

G = 200 ВЫСОКАЯ КОМП. (3,3)

E = 200 НИЗКАЯ КОМП. (3,3)

XC

T = 351 — 4В (5.8)

P = 302 — 4 В (4,9)

N = 250 ВЫСОКАЯ КОМП. (4.1)

J = 250 НИЗКАЯ КОМП. (4.1)

E = 200 НИЗКАЯ КОМП. (3,3)

НЕ СКАЗЫВАЙТЕ МНЕ, ВЫ ВСЕ ЕЩЕ НАСЛАЖДАЕТЕСЬ СЕБЯ !!!

---

---

---

КОДЫ МОДЕЛИ FALCON GT

18638 = XRGT
18838 = XTGT
18938 = XWGT
18939 = XWGTHO
18038 = XYGT — 1970
18138 = XYGT — 1971
18238 = СЕДАН XAGT
18218 = XAGT HARDTOP
18338 = СЕДАН XBGT
18318 = XBGT HARDTOP

---

---

1967-1968-1969 ТИП СОКОЛ I.D. ТАБЛИЧКА

1970 FALCON I.D. ПЛИТА

1971 FALCON I.D. ПЛИТА

1972 FALCON I.D. ПЛИТА

Ошибки ввода были обычным делом, но, похоже, к этому моменту их число увеличилось. Обратите внимание, что оба эти тега предназначены для купе, но в описании указано «SED»

.

1973 — 1975 ТИП СОКОЛ I.D. ПЛИТЫ

---

Так закончен урок.

---

---

---

Объяснение класса фрахта: список кодов NMFC

Класс фрахта — важная часть индустрии перевозок LTL, но это сбивает с толку большинство новых грузоотправителей. Что такое фрахтовый класс? Как мне найти свой? Как класс влияет на мою стоимость доставки? Читай дальше, друг мой! Вы попали в нужное место.

Что такое класс груза?

Начнем с определения. Национальная ассоциация грузовых автомобильных перевозок (NMFTA) определяет класс как способ «определения транспортабельности товара». Национальная классификация автомобильных грузоперевозок (NMFC) является стандартом, который обеспечивает соблюдение этой системы, группируя товары в один из 18 классов — от 50 до 500. NMFC определяет этот класс, используя четыре характеристики: Плотность, Транспортировка, Обработка и Ответственность .

Плотность: Плотность предмета определяется его весом и размерами.Воспользуйтесь нашим калькулятором плотности груза, чтобы определить плотность вашего груза в фунтах на кубический фут. Чем выше плотность, тем ниже класс и, в конечном итоге, ниже стоимость. На первый взгляд это может показаться отсталым, но учтите следующее: перевозчики любят перевозить тяжелые грузы, которые не занимают много места по сравнению с их весом. Это означает, что они могут вместить больше товаров в свой грузовик, а значит, больше денег в их кошельках.

Возможность размещения: Возможность размещения означает, что отгрузка может быть скомбинирована с другим грузом в транспортном средстве.Хорошее эмпирическое правило — думать об этом как о способности предмета «укладывать» или транспортировать по отношению к другим предметам. При этом учитываются опасные грузы (которые нельзя перемещать вместе с неопасными грузами) или предметы со странными размерами, которые затрудняют загрузку грузов вокруг них.

Обработка: Обработка касается способности товара обрабатывать, когда груз загружается и выгружается с терминала LTL на терминал LTL. Размеры, хрупкость и упаковка влияют на то, насколько сложно обращаться с предметом.

Ответственность: Ответственность учитывает вероятность повреждения или кражи груза, или повреждения другого прилегающего груза, а также скоропортность или возможность кражи груза.

Как класс фрахта влияет на котировочные цены

Эта часть проста — чем ниже ваш класс, тем ниже цена. Товар класса 50 будет дешевле отправить, чем товар класса 500.

Таблица классов фрахта и поиск в списке кодов NMFC

Различные товары имеют разную комбинацию этих четырех факторов, и этот список кодов NMFC делит их на 18 классов от 50 до 500.

В таблице ниже вы увидите образцы товаров, которые обычно встречаются в каждом классе.

9014 автомобильные чехлы, холсты, винные ящики, шкатулки 901 45 оленьи оленьи

Название класса	Образцы	Диапазон веса на кубический фут	Стоимость
Класс 50 — Clean Freight	Умещается на 4 стандартных термоусадочных поддонах обвязочный материал, мука	Более 50 фунтов.	Самый низкий
Класс 55	Кирпич, цемент, раствор, паркетный пол, ткань или тряпка, журналы, копировальная бумага	35-50 фунтов
Класс 60	Автомобильные аксессуары и автомобильные запчасти, стальные тросы, использованные шины, каменные блоки, стекло, молдинги	30-35 фунтов
Class 65	Автомобильные запчасти и аксессуары, напитки в бутылках, книги в коробках, конвейеры, шоколад в коробках, электрические шнуры, плитка	22.5 — 30 фунтов
Класс 70	Газеты, деревянные карандаши, оборудование, шкатулки, мебель в разобранном виде, продукты питания, автомобильные двигатели	15 — 22,5 фунтов
Класс 77,5	Шины приспособления, одежда, рубашки / брюки, снегоочистители,	13,5 — 15 фунтов.
Class 85	Машины в ящиках, трансмиссии, сцепления, двери, CD / DVD, двигатель мотоцикла	12 — 13.5 фунтов
Class 92,5	Компьютеры, мониторы, холодильники и морозильники, газовые генераторы, шкафы, киоски или банкоматы	10,5 — 12 фунтов
Class 100	9-10,5 фунтов
Класс 110	Шкафы, картины и произведения искусства в рамах, настольная пила, обработка металлов	8-9 фунтов
Класс	Мелкая бытовая техника, картины / плакаты в коробках, выставочные стенды, торговые автоматы	7-8 фунтов
Class 150	ATV, водные мотоциклы, мотоциклы, деревянная мебель в сборе, рабочие места	6 — 7 фунтов
Класс 175	Одежда, диваны, мягкая мебель, металлические шкафы,	5-6 фунтов
Class 200	Телевизоры, детали самолетов, алюминиевый стол, упакованные матрасы, снегоходы	4-5 фунтов
Class 250	Бамбуковая мебель, капоты двигателя, матрасы и пружинные блоки, диван в разобранном виде, плазменный телевизор	3-4 фунта
Класс 300	Деревянные шкафы, столы, стулья, модели лодок, байдарок / каноэ, шасси	2-3 фунта
Класс 400	Олень	1-2 фунта
Класс 500 (низкая плотность или высокая ценность)	Мешки с золотой пылью, мячи для пинг-понга	Менее 1 фунта.	Наивысший

Что такое коды NMFC?

С каждым отправлением LTL связан код NMFC. Коды NMFC похожи по концепции на коды PLU в продуктовом магазине — каждому предмету, который может быть доставлен, назначается код. Например, паркету можно присвоить номер NMFC 37860, а гофрокоробам — номер NMFC 29250. К этим кодам можно получить доступ через базу данных NMFC, которая постоянно обновляется. Сообщите FreightPro, если вам нужна помощь в поиске правильного кода NMFC для вашего продукта, так как это шаг 1 в определении вашего класса перевозки.Код NMFC подскажет вам , как классифицировать ваш предмет. Некоторые предметы имеют постоянный класс, тогда как другие могут быть классифицированы на основе плотности, упаковки, стоимости или других факторов.

Пункт, основанный на плотности, означает, что плотность груза будет определять класс. Например, оборудование может соответствовать стандарту NMFC # 133300, который, согласно базе данных, является кодом, основанным на плотности. Если вы занимаетесь отгрузкой техники, вам необходимо сначала определить плотность товара (на основе веса, размеров и количества поддонов), а затем вы сможете рассчитать класс фрахта.Для большинства классов, основанных на плотности, более низкая плотность означает более высокий класс, а более высокая плотность означает более низкий класс. В нашем примере предположим, что у нас есть 2 машины на поддонах стандартного размера с одинаковыми размерами (48 x 40 x 48 дюймов). Машина №1 весит 1000 фунтов, а Машина №2 — 500 фунтов. Это означает, что Машина №1 плотнее, чем Машина №2, что дает ей более низкую грузовую классификацию и (обычно!) Более низкую цену.

С другой стороны, некоторые отправления имеют постоянный класс независимо от их размера или веса.Примером предмета фиксированного класса может быть трансмиссия. Код NMFC коробки передач — 19940, который соответствует 85 независимо от размера, веса или упаковки. Также могут быть коды NMFC, которые классифицируются в зависимости от того, как товар упакован, его стоимости или любой другой характеристики продукта. Единственный способ узнать наверняка — попросить вашего специалиста по доставке LTL помочь вам найти ваш товар в базе данных NMFC.

Как найти свой правильный класс фрахта или код NMFC

Мы рассмотрели, что такое класс доставки, а также как он влияет на стоимость доставки груза, поэтому давайте закончим тем, как найти правильный класс для вашего груз.Многие перевозчики и брокеры LTL предлагают калькулятор класса перевозки, который определит плотность и расчетный класс. Эти инструменты удобны для случайных грузоотправителей, но имейте в виду, что они предлагают только «ориентировочные» классы. Если вы хотите избежать переклассификации фрахта, единственный способ убедиться, что ваш класс — это подтвердить свой класс фрахта с использованием правильного кода NMFC и убедиться, что он виден и разборчив на фрахтовом BOL, используемом во время получения. Ваш эксперт по доставке LTL может помочь вам в этом, так как у него должен быть доступ к базе данных NMFC.Ниже мы также включили несколько советов по классификации, чтобы упростить и упростить доставку:

Советы и рекомендации по классу перевозки

• ВСЕГДА указывайте код NFMC на BOL, чтобы перевозчик мог его видеть.
• ВСЕГДА прилагайте к BOL описание перевозки, насколько это возможно. То, что помечено как «отгружаемый товар», с гораздо большей вероятностью будет переклассифицировано, так как перевозчик не знает, что такое фрахт, и, следовательно, не знает, какой класс правильный.
• Калькуляторы классов могут дать точную плотность груза; однако их классы всегда являются оценочными.Не все предметы имеют классы на основе плотности!
• Будьте в курсе привычек оператора связи. Не все перевозчики созданы равными, и некоторые из них труднее переклассифицируются и осматриваются, чем другие. Знайте ограничения операторов связи, которые вы будете использовать.
• БУДЬТЕ ЧЕСТНЫМ. Не поддавайтесь желанию обмануть свой класс грузовых перевозок, чтобы обмануть транспортные компании. В конечном итоге (как в Вегасе) дом всегда побеждает, и вам придется платить штрафы за постоянные переквалификации.

Как видите, есть много информации о классе перевозки, но если у вас есть вопросы, FreightPros от NTG поможет вам найти правильный класс для вашего груза.

% PDF-1.6 % 764 0 объект > / Метаданные 761 0 R / AcroForm 840 0 R / Страницы 685 0 R / Тип / Каталог / PageLabels 681 0 R >> эндобдж 761 0 объект > поток uuid: 9c4a2a16-d682-49fd-a659-3f26b697a7c7adobe: docid: indd: 4b1e7f42-64d5-11dd-9e37-89d8589d7214устойчивость: pdf9dd70365-5fd5-11dd-9e41-b997dbecd393: b997dbee3d-9e41-b997dbee3d-9e41-b993d6d393: docf15ddddd-9e41b 08-12T11: 07: 49-04: 002008-08-12T17: 01: 12-04: 002008-08-12T17: 01: 12-04: 00Adobe InDesign CS3 (5.0.3)

JPEG256256 / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9MANAG9wIDM + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4AE0Fkb2JlAGQAAAAAAQUAArJI / 9sAhAAMCAgICAgMCAgMEAsLCxAUDg0NDhQY EhMTExIYFBIUFBQUEhQUGx4eHhsUJCcnJyckMjU1NTI7Ozs7Ozs7Ozs7AQ0LCxAOECIYGCIyKCEo MjsyMjIyOzs7Ozs7Ozs7Ozs7Ozs7OztAQEBAQDtAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQEBAQED / wAARCAEA AMYDAREAAhEBAxEB / 8QBQgAAAQUBAQEBAQEAAAAAAAAAAwABAgQFBgcICQoLAQABBQEBAQEBAQAA AAAAAAABAAIDBAUGBwgJCgsQAAEEAQMCBAIFBwYIBQMMMwEAAhEDBCESMQVBUWETInGBMgYUkaGx QiMkFVLBYjM0coLRQwclklPw4fFjczUWorKDJkSTVGRFwqN0NhfSVeJl8rOEw9N14 / NGJ5SkhbSV xNTk9KW1xdXl9VZmdoaWprbG1ub2N0dXZ3eHl6e3x9fn9xEAAgIBAgQEAwQFBgcHBgI7AQACEQMh MRIEQVFhcSITBTKBkRShsUIjwVLR8DMkYuFygpJDUxVjczTxJQYWorKDByY1wtJEk1SjF2RFVTZ0 ZeLys4TD03Xj80aUpIW0lcTU5PSltcXV5fVWZnaGlqa2xtbm9ic3R1dnd4eXp7fh2 + f3 / 9oADAMB AAIRAxEAPwDrfqx9WPq3kfVvpN9 / ScG223Bxn2WPxqnOc51TC5znFkkkpKdL / mn9Vf8Aym6f / wCw tP8A6TSUr / mn9Vf / ACm6f / 7C0 / 8ApNJSv + af1V / 8pun / APsLT / 6TSUr / AJp / VX / ym6f / AOwtP / pN JSv + af1V / wDKbp // ALC0 / wDpNJSv + af1V / 8AKbp // sLT / wCk0lK / 5p / VX / ym6f8A + wtP / pNJSv8A mn9Vf / Kbp / 8A7C0 / + k0lK / 5p / VX / AMpun / 8AsLT / AOk0lK / 5p / VX / wApun / + wtP / AKTSUr / mn9Vf / Kbp / wD7C0 / + k0lK / wCaf1V / 8pun / wDsLT / 6TSUr / mn9Vf8Aym6f / wCwtP8A6TSUr / mn9Vf / ACm6 f / 7C0 / 8ApNJSv + af1V / 8pun / APsLT / 6TSUr / AJp / VX / ym6f / AOwtP / pNJSv + af1V / wDKbp // ALC0 / wDpNJSv + af1V / 8AKbp // sLT / wCk0lK / 5p / VX / ym6f8A + wtP / pNJSv8Amn9Vf / Kbp / 8A7C0 / + k0l K / 5p / VX / AMpun / 8AsLT / AOk0lK / 5p / VX / wApun / + wtP / AKTSUr / mn9Vf / Kbp / wD7C0 / + k0lOb1b6 sfVuvP6KyvpOCxt2c9ljW41QD2jDzX7XAM1G5gPxCSnS + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKS UpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUxe4MY55khoJIGp0SU43 / OzB / wC42Z / 2wf70lK / 52YP / AHGzP + 2D / ekpX / OzB / 7jZn / bB / vSUr / nZg / 9xsz / ALYP96SnQ6d1KnqdTrqa7awx20i5mwzAOgPx SU20lOT1n / lHoX / pws / 9sc9JSvqn / wCJXo3 / AKb8X / zzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKS UpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf8Apws / 9sc9JSvqn / 4lejf + m / F / 881pKdZJ SklKSUpJSHMy6sHFty759Olu520SYHgkpw / + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / z B / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJSv + ffQ / + G / zB / 5JJTr9M6ljdVxRmYu703EtG8QZboe5SU20lKSUpJSklKSUpJSklKSU 5PWf + Uehf + nCz / 2xz0lK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKSU189 + SzDufh2tuvDSa63 / Rc7 wOrfypKeb + 3fXX / yqxfu / wDU6Slfbvrr / wCVWL93 / qdJSvt311 / 8qsX7v / U6SnU6Jb1rJdcOtYVO MGhvpGsD3Ezun9I / ySU6vpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSlelV + 437gkpXpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSmQa1o hoAHgElLpKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / wDKPQv / AE4Wf + 2OekpX1T / 8SvRv / Tfi / wDnmtJTrJKU kpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / 8AKPQv / ThZ / wC2 OekpX1T / APEr0b / 034v / AJ5rSU6ySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpS SlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv ​​/ ThZ / 7Y56SlfVP / AMSvRv8A034v / nmtJTrJKUkpSSlJKQ5mXVg4tuXf Pp0t3O2iTA8ElOH / AM ++ h / 8ADf5g / wDJJKV / z76H / wAN / mD / AMkkpX / Pvof / AA3 + YP8AySSlf8 ++ h / 8ADf5g / wDJJKV / z76H / wAN / mD / AMkkpX / Pvof / AA3 + YP8AySSlf8 ++ h / 8ADf5g / wDJJKV / z76H / WAN / mD / AMkkpX / Pvof / AA3 + YP8AySSlf8 ++ h / 8ADf5g / wDJJKV / z76H / WAN / mD / AMkkp3MPLqzs WrLon07m7m7hBg + KSkySlJKUkpSSlJKUkpyes / 8AKPQv / ThZ / wC2OekpX1T / APEr0b / 034v / AJ5r SU6ySlJKUkpSSliARBEjwKSmPpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSlelV + 437gkpXpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSl elV + 437gkpXpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSlelV + 437gkpXpVfuN + 4JKV6VX7jfuCSmQAAgCB4BJS6SlJ KUkpSSlJKUkpyes / 8o9C / wDThZ / 7Y56SlfVP / wASvRv / AE34v / nmtJTrJKUkpSSlJKa / Uc2rpnT8 nqN4c6rEpsyLGsALi2ppe4NBIEwPFJTkZn14 + r + Fi5GQ + 19j8Ws22UV1uNmnpy0SA0kes2fdoDPC SmxkfWv6v4jrG5OWKnUtY + wOZYC0WmprQfZ9IG5m5vLdwLoBSUyq + tHQ7rn41WQXXVtc91Qqt3w0 Mc4BvpyXAWt9o11SU1cv67dDxMiihxus + 00tvrsrqcWQ6 + vFDXF22Hb7NQeO + sApTYd9a / q + 0PJy x + je2v8Am7DuL3em30 / Z7wXe2WyJ0SUj6j9bek4XTnZ9Vnr78SzMxWgPay4V1vuDBd6ZY1zhWdDr zpokp1sa77Rj1ZEbfVY1 + 2ZjcAYlJSVJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklOT1n / AJR6F / 6cLP8A 2xz0lK + qf / iV6N / 6b8X / AM81pKdZJSklKSUpJTU6tj4uX0rMxM2w1Y1 + PbVfYCGllb2Oa9wLgQIa e4SU8kelfUnKc2u3PvZ + 0m5npsuPob2vqxarnN9WlhhrcZhae + vI4Sm3b9XfqlmZRzznsdd1MUOF jbccuudTZS9r63 + mXHe6hoIadvMAFJTWzsP6oX9bycS3qVlWRY3Kyr7q76W10utODj2VucRLXfoq 9rXD96Z4SUms + rh2QxsarDf1L7O3pjXb / wBPQwtrsyKeobbQWbWt9TZGg0I8UlIMDC + p + SzByxlX 0M9Syzp7L3MDKqunZTXWVse1jmio2tafc7cREHwSkHWOh / UnB6JXmZHUbr8XExbMSgU30PfYGMup sFO5oabNtrtwbA0EjRJT2FPUOk49Qxm5tEYzHNdNrJa2giqwv102OgO8Ckpgz6xdBszbOnNz8f7V UWh2Jsa1xLw1zdocRukOHCSmFn1l6M3p1vUqsll9dWK / O9Opw9V9NbS8ubW4tOu3SYSU6FFrb6a7 2AhtrWvaDzDhOqSkiSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv8A04Wf + 2OekpX1T / 8AEr0b / wBN + L / 5 5rSU6ySlJKUkpSSkeRUbqLKQQDYxzJc3e33CNWnkeSSnlXfVD0RhYtfV242bWzMFAbU2PTvbU17c amyxxa2tzGHl0SR3EJTAf4vRtYHZ5c5m87nVFx3WZtGeTLrif8CWczrPxSkWd9Sm4dTMizrTMHGx sezEFllYr / Q22stItv8AXYS72kbpB / GUpt4n1Hbj0h7c0WZIfhXV3upkE4eNXi / pG + r72v2l0btC fKUlMMn6g / aOmU9N + 37fQp6hT6no8 / tC1t + 7aLRGzbEd / JJTHqX + L4Z1mdZTnCj7eb2lpoD2115D cb2sHqthwfjA7vAkR3SUkv8AqJ6uVnXtzG + nmMyBXVZSXek / Jvoy3P3svrcS2yolsbYkeGqUvi / V Хорошо / WKvqjepMyvsb2Pycd9bh3m9uL9jDn2Me3ZLYfGzlJTnWfUqmn7L0m / r7GOrw7MOnFc0Nc77Tj 5GLvFX2gTP0hIJ9pG6OEp7fGp + z49WPO70mNZuiJ2gCYSUlSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / 5R6F / wCnCz / 2xz0lK + qf / iV6N / 6b8X / zzWkp1klKSUpJSklIM2u + 7DvpxbPRvsqe2q39x7mkNd8ikp4n 9g9Xx7cTJ6d0Y42RjYuTVkubk1h3RdYMUB4uba2wl3puhztp8S3lJTYpw / rt9mxxkHI9UYeVTea7 avY / 1LRj2Vh3Q7faWbP5wkR + cHTKU5931W + tGdZU / MrtaQ7DLnVZZn9BV1Frnb3Xmzdusqn3HnQk AlJTewun / XGrpltGbXk5GY6jFrrtGZsrYwMxmXMiu + txua9r3F0jd ++ kpqV / Vr61 + uzMvbY / MuHS XXXG9pY1 + JaftG5nqQfbDtB + 9GpKSkh6J9dra6K3XZdbSaRmRmDe + 1tOW2 + 6p7bBsqc91UMEa67R EpKdHqGH9ccjF6Q6l72ZLMRrcoMtawV5p9Em28BwFtQAsBYJknjuEpgPq91YdE6n02phFvVeqXOe 69 / qsbiWXF28t9Vph2QgtBDtUlOdifVr6yN6z0bIy8fdV0wUY9l4sYQ6vGd1JjbNpsc / Vl1ZjnXy KSn0FJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / 2xz0lK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJS klKSU5 / 1h + 1fsDqf2h2PtX2PI + z + jPqep6b9np7Pdu3cQkp5PpmZ9Z8bDxaaftlstvLn3Y + Tuflg Ummi45vr2V0uBdusENnghJS2R1X68jHJxBlPaG2vFtmIBabK8W641Gr0voesxjGOj3bok6FJSXO6 v9d2My7cai71212uFAx91TGNaDjvpf6ZdZY92j2SY8BGqUjvzvrrOTjPGVawWltVrMf0yG0dRx6g 4OrYJ9XHe5x7bWyNJSU6JzfrDd9Xc0PblHq19gxm1NqNTMd1zhVuotbV7q2Ndu9T3R + CSmrh5h2r dRV0vM + 14ZqpyMduRUw5Drr2OsZWbL7aXQz09jm2e3c6Z8ElOfjZP16xMJt2N9tvtrxMCo05VRO + 62vLptPvZP6K41ueRrtEuOqSmXUv + eNV + Y6u7qD2VnqNdJprJD3jDxTjODWs + i60WbS3QO0HMJKb P7U + vLXZzXVOpbTjzQDRbcXFrqhW5mzEI3vbu3AvfB12wDKU9ph3W24dFt7HVWvrY6yuzbva4tBc 12z2yDzGiSkySlJKUkpSSlJKUkpSSlJKcnrP / KPQv ​​/ ThZ / 7Y56SlfVP / AMSvRv8A034v / nmtJTrJ KUkpSSlJKQ5eVRg4t2blO9OjGrfda + CdrKwXOMNBJgDskpjg5 + L1LGbmYT / UqeXAEhzSCwlrmua8 Nc1wcIIIkJKSC5htfQA7dW1r3ex22HlwG10bXh3GQDI78hJS9NrL6WX17gy1oe3e1zHQ4SNzHhrm nyIlJSLI6hh5uRjYmRaGXZr3V47IJL3MY6x3AMQ1vJSU2ElKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJ SklKSU5PWf8AlHoX / pws / wDbHPSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1klKSUpJSklNTq2D + 1OlZnTN / pf bMe3H9SN2z1WOZu2y2Y3cSkp5tv + L6oWstdmueaqciilxa / fV61l1rLGEXhheDaNzntduLQdDqkp O76kD1KntzNWfY3PL6txc / EdkvfZ / ONZutdkk6tO06j3QWpTXr / xeVAU135vr1VV4dVlb6gW2txD ibmPBsILHDF9rfzS9590pKb1X1Rey3omQ / qN77OisZWQWM2XbK7anO9zXPY53qa + 86DxhwSnoklK SUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf8AlHoX / pws / wDbHPSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWk p1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / wBsc9JSvqn / AOJXo3 / pvxf / ADzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU pJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / 2xz0lK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJSklKS UpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / 5R6F / wCnCz / 2xz0lK + qf / iV6N / 6b 8X / zzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf8A lHoX / pws / wDbHPSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUp JSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / wBsc9JSvqn / AOJXo3 / pvxf / ADzWkp1klKSUpJSk lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / 2xz0lK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKS UpJTk9Z / 5R6F / wCnCz / 2xz0lK + qf / iV6N / 6b8X / zzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJ SklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf8AlHoX / pws / wDbHPSUr6p / + JXo3 / pvxf8AzzWkp1kl KSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / wBs c9JSvqn / AOJXo3 / pvxf / ADzWkp1klKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSk lKSUpJSklKSU5PWf + Uehf + nCz / 2xz0lK + qf / AIlejf8Apvxf / PNaSnWSUpJSklKSUpJTmu67hljn 0TbtLmgjRriyJAd80lMMf6x9PteKrCarA5jHtMEMdYNzdxH5eElOqkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJK UkpSSlJKUkpSSlJKUkpyes / 8o9C / 9OFn / tjnpKV9U / 8AxK9G / wDTfi / + ea0lOskpSSlJKUkpha1z 6nsYdrnNIaeIJGh7pKfPrac7IppxGB1dNAd9qZW707BfR6b2M82u9wdr35iUlNfowyf2S5uQ3IGT l5Fgpx8j6QL3bQGjcXNaCNPcdO6Sn0pgc1jWuMkAAnmSkpkkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSlJKUkpSSl JKUkpSSlJKcnrP8Ayj0L / wBOFn / tjnpKV9U // Er0b / 034v8A55rSU6ySlJKUkpSSmL3srYX2ODGt 1LnGAPiSkpzcmv6v5drb77aDY2fc20NmYkO2uG7jukpWNX9XsS45FFmOLTpvNjXEDwbucYHwSU3W Z2Da8V15FT3O0DWvaSfgAUlJ0lKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / 5R6F / wCn Cz / 2xz0lK + qf / iV6N / 6b8X / zzWkp1klKSUpJSklNPq7PU6Zks9E5O5hHotJaX / yQRqkp4r9m / wD0 N3f9vW / 3JKV + zf8A6G7v + 3rf7klNrpeG6jqONazoF2ORa0esbbHBgcdpcQRGgKSnt0lKSUpJSklK SUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / wCUehf + nCz / ANsc9JSvqn / 4lejf + m / F / wDPNaSnWSUp JSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJSklKSUpJTk9Z / 5R6F / 6cLP / AGxz 0lOb9WPrP9W8f6t9Jov6tg1W1YOMyyt + TU1zXNqYHNc0vkEFJTpf87Pqr / 5c9P8A / Yqn / wBKJKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSlf87Pqr / wCXPT // AGKp / wDSiSlf87Pq r / 5c9P8A / Yqn / wBKJKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSlf87Pqr / wCX PT // AGKp / wDSiSlf87Pqr / 5c9P8A / Yqn / wBKJKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSlf87Pqr / wCXPT // AGKp / wDSiSlf87Pqr / 5c9P8A / Yqn / wBKJKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSlf87Pqr / wCXPT // AGKp / wDSiSlf87Pqr / 5c9P8A / Yqn / wBK JKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSlf87Pqr / wCXPT // AGKp / wDSiSlf 87Pqr / 5c9P8A / Yqn / wBKJKV / zs + qv / lz0 / 8A9iqf / SiSlf8AOz6q / wDlz0 // ANiqf / SiSnN6t9Z / q3Zn9FfX1bBe2nOe + xzcmohjTh5rNziH6Dc8D4lJT // Z

application / pdf Библиотека Adobe PDF 8.0 Ложь конечный поток эндобдж 840 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 685 0 объект > эндобдж 681 0 объект > эндобдж 839 0 объект > эндобдж 837 0 объект > эндобдж 834 0 объект > эндобдж 832 0 объект

.