Типы автомобильных аккумуляторных батарей: какие бывают виды АКБ для авто

Типы автомобильных аккумуляторов и их характеристики

работаем 24/7 | круглосуточно и без выходных

БлогТипы автомобильных аккумуляторов и их характеристики

Пусковой ток установленной в машине АКБ помогает завести силовой агрегат, её энергоёмкость обеспечит электропитанием локальных потребителей бортовой сети до момента пуска двигателя.

Конструкция аккумулятора заключена в прочный пластиковый корпус, на верхней стороне которого находятся поляризованные токопроводящие контакты. Внутреннее пространство заполнено шестью банками с электролитом, соединёнными последовательно. В качестве электролита применяется гель или кислотная жидкость. Вид заполнения зависит от технологии производства. Электроды сделаны из различного типа свинцовых сплавов.

Источники электроснабжения автомобильной сети выполняются по следующим технологиям:

• кальциевой;
• сурьмянистой;
• малосурьмянистой;
• гибридной;
• гелевой;
• AGM;
• EFB;
• щелочной.

Типы аккумуляторов, их различие

Кальциевые

Во время производства АКБ решётка покрывается кальцием, о чём говорит сокращённое название данной технологии Ca/Ca.

Плюсы:

• отсутствие переразряда;
• дистиллят не выкипает;
• улучшенные энергоёмкость, ток запуска;
• длительный срок хранения.

Минусы:

• повышенная цена по сравнению с сурьмянистыми аналогами;
• не терпят глубоких разрядов;
• не любят перевороты, наклоны.

Рабочий ресурс кальциевых АКБ около шести лет.

Сурьмянистые

Классика аккумуляторных батарей, обозначается маркировкой Sb. Доля сурьмы в сплаве со свинцом составляет около 5%.

Плюсы:

• обслуживаемая АКБ – возможность контроля за уровнем электролита, добавки дистиллята
• противодействие глубоким разрядам;
• низкая цена;
• неприхотливость.

Минусы:

• требуют постоянного контроля за уровнем воды и плотности электролита;
• склонность к саморазряду;
• быстрый разряд при длительном простое;
• малый ток холодной прокрутки.

Срок службы сурьмянистых батарей равен 2 – 3 годам.

Малосурьмянистые

Процент содержания сурьмы в пластинах уменьшен до двух – четырёх процентов.

Плюсы:

• малый уровень саморазряда;
• не боятся перепадов в бортовой сети;
• малообслуживаемый вид;
• адекватная стоимость.

Минусы:

• небольшая энергоёмкость;
• требуют долива дистиллята

Рабочие ресурс малосурьмянистых батарей: 3 – 4 года.

Гибридные

Положительные электроды таких АКБ легируют сурьмой, в отрицательные добавляют – кальций. Их маркировка: Ca+ или SB/Ca.

Плюсы:

• легкая эксплуатация;
• противодействие глубоким саморазрядам;
• стойко переносят многочисленные циклы разряд/заряд;
• не боятся скачков напряжения;
• хорошие характеристики тока запуска.

Минусы:

• высокая стоимость, если сравнивать с сурьмянистыми и гибридными аккумуляторами;
• следует изредка доливать дистиллят.

Такая аккумуляторная батарея способна прослужить своему владельцу пять и более лет.

Гелевые

Электролит в этих АКБ загущен до состояния геля (обозначение – Gel).

Плюсы:

• гель не имеет испарений, что важно для экологии;
• батарея отличается надёжностью, не боится движения по плохим дорогам;
• гелеобразное состояние электролита гарантирует отсутствие утечки;
• долго держит заряд;
• стойко переносят многочисленные циклы разряд/заряд;
• терпит глубокие разряды;

Минусы:

• высокая цена;
• не выдерживает перегрева;
• не переносит скачков напряжения в бортовой сети;
• характеристики сильно снижаются при критических минусовых температурах.

Аккумулятор такого типа может прослужить владельцу 15 лет.

AGM

Гелевые аккумуляторы AGM разработаны для легковых автомобилей с функциями Start/Stop. Они отличаются от Gel-батарей наличием пористого стекловолокна между электродами, который пропитан жидким электролитом.

Плюсы:

• повышенная стойкость к морозам, скачкам напряжения, короткому замыканию, чем у гелевых изделий;
• надёжность в работе;
• необслуживаемая АКБ;
• не боится утечек.

Минусы:

• плохо переносят, перегрев и перезаряд;
• дешевле гелевых, но дороже кальциевых, кислотных, гибридных аккумуляторов.

Рабочий ресурс AGM-батарей: 10 – 12лет.

EFB

Аббревиатура EFB переводится как улучшенный аккумулятор с жидким электролитом. В ней жидкий электролит, а также пластины увеличенной формы, размещаются в оболочке, выполненной из волокна.

Плюсы:

• стойко переносит движение в городских условиях с характерными для него частыми остановками на светофорах, пробками;
• защита от осыпания, короткого замыкания;
• быстро заряжается;
• возможность использования на автомобилях с системой Старт/Стоп;
• не теряет рабочие качества при потере заряда;
• большая энергоёмкость;
• не боится холодной погоды;
• выдерживает частые циклы разряд/заряд.

Минусы:

• высокая цена;
• большой вес.

Батареи EFB безотказно работает в течение 5 – 7 лет.

Щелочные

В качестве электролита в аккумуляторных батареях такого типа применяется щёлочь: едкий калий или едкий натрий. АКБ в основном используется на спецтехнике.

Плюсы:

• быстрое восстановление после разряда;
• сохраняет работоспособность при низких температурах;
• не боится глубоких разрядов;
• большой рабочий ресурс;
• минимальный уровень саморазряда;
• небольшая масса.

Минусы:

• снижение ёмкости при недозарядке;
• невысокий КПД;
• увеличенные габариты.

Срок службы щелочных АКБ при правильной эксплуатации равен 25 годам.

Как выбрать аккумулятор для авто

                                                                                                                             

При покупке нужно учитывать следующие факторы:

• Тип АКБ.
• Технические характеристики: ёмкость батареи, величину пускового тока.
• Цену.

  Мотор	Объём двигателя, л	Ёмкость, Ah
  Дизель	Меньше 1.5 1.5 – 2.0 2.0 – 2.2 2.3 – 2,8 2,9 – 3,5 3.5 – 6.5 Больше 6.5	63 – 70 72 – 77 75 – 80 90 – 100 100 – 105 110 – 145 Больше 190
  Бензиновый инжекторный двигатель	Меньше 1. 6 1.6 – 2.0 2,0 – 2,4 2.5 – 3.0 3.0 – 3.5 Больше 3.5	44 – 50 55 – 60 63 – 75 77 – 80 90 – 100 Больше 100

Таким образом, опираясь на данные рекомендации можно быстро выбрать правильную батарею для вашего автомобиля, которая прослужит максимально долго.

Ждем Вас за покупками!

Сайт использует файлы Cookie (куки-файлы)

Продолжая использовать сайт Вы соглашаетесь на сбор данных о Вашем посещении сайта.

виды и характеристики, плюсы и минусы

Промышленность производит разные виды аккумуляторов для автомобилей. Выбрать наиболее подходящую батарею непросто. Для этого нужно знать, какие типы АКБ для авто существуют, их основные характеристики. Только эти знания помогут приобрести батарею, которая позволит запускать двигатель в морозную погоду, обеспечит бесперебойную работу всех систем автомобиля.

Содержание

1. Ключевые характеристики автомобильных аккумуляторов
2. Типы аккумуляторных батарей, их отличия, плюсы и минусы
3. Сурьмянистые
4. Малосурьмянистые
5. Кальциевые
6. Гибридные
7. Гелевые и AGM
8. Литий-ионные
9. Щелочные
10. Обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы
11. Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля

Ключевые характеристики автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы имеют ряд технических характеристик, которые напрямую влияют на их работоспособность в паре с генератором, в различных климатических зонах:

1. Полярность батареи. Это расположение клемм «+» и «–» на корпусе батареи. Аккумуляторы, выпущенные в России, Америке и Европе, имеют клемму «+» слева. Азиатские производители меняют полярность, устанавливая «+» справа. Расположение клемм влияет на удобство подключения питания к автомобилю: один из заводских кабелей может не достать до клеммы.
2. Характеристика емкости, которая измеряется в Ампер-часах. Параметр указывается в эксплуатационной документации каждого автомобиля. Если на авто установлен аккумулятор больше заявленной емкости, это приведет к нагрузке на генератор. Емкость прямо пропорциональна зарядному напряжению генератора. Разница в сторону АКБ приводит к недобору заряда. Если емкость батареи меньше зарядного напряжения, батарея может перекипеть и выйти из строя.
3. Напряжение холодной прокрутки. Значение прямо пропорционально емкости. Оно указывает время, в течение которого аккумулятор может выдать напряжение без разряда. Часто заряженный аккумулятор не может долго проворачивать стартер. Это и есть ток холодной прокрутки. Есть заряд в 12 Вольт, но нет силы тока.
4. Пусковой ток. По европейским стандартам (EN), батарея должна выдавать от 7.5 до 12 Вольт в течение 10 секунд при температуре  -18 градусов. По немецкому стандарту (DIN), время увеличивается до 30 секунд, напряжение — от 9 до 12 Вольт при той же температуре. Американские стандарты SAE используют те же параметры, но только напряжение от 7. 5 до 12 В.
5. Резервная емкость. От неё зависит время полного разряда аккумулятора без подзарядки. Иными словами, это время работы без заряда от генератора.
6. Клеммы. Диаметр клемм — важный фактор при выборе. Европейские производители оснащают батареи клеммами 19,5 мм «+» и 17,9 «–». Батареи азиатских производителей имеют более узкие клеммы: 12,5 «+», 11,1 «–». Азиатские клеммы быстрее стираются, требуя восстановления диаметра.
7. Срок хранения. От даты выпуска и продажи батарея находится на хранении. Чем этот срок выше, тем ниже качество, что обусловлено химическими реакциями внутри акб без воздействия зарядного тока.
8. Размер. От него зависит посадка АКБ на полку внутри капота. Нестандартные значения могут привести к сдвигу, падению или к необходимости переделки креплений.

Расшифровка характеристик АКБ

Это основные технические параметры, которые надо учитывать при выборе самого АКБ.

Типы аккумуляторных батарей, их отличия, плюсы и минусы

Производители постоянно совершенствуют качество аккумуляторных батарей. Это достигается за счет применения новых материалов, удерживающих заряд и силу электрического напряжения.

Сурьмянистые

Изготовлены на основе сурьмы и свинца. Их еще называют свинцово-кислотными. Батареи состоят из свинцово-сурьмянистых пластин, на которые воздействует кислота. Такие АКБ считаются устаревшими.

Сурьмянистый автомобильный аккумулятор

Батареи подходят для машин старого производства.

малая стоимость;

возможность доливки электролита.

быстрая потеря мощности под действием кислоты: свинцовые пластины окисляются и разрушаются.

Малосурьмянистые

Это батареи с уменьшенным содержанием сурьмы в сплаве свинца. По своему качеству сравнимы с сурьмянистыми источниками питания.

Малосурьмянистый аккумулятор

дольше сохраняют качество и заряд во время простоя;

не нужно часто доливать электролит.

подверженность пластин к разрушению.

Кальциевые

Это источники тока, в которых используются свинцовые пластины с добавлением кальция. Обозначаются значком Ca.

Кальциевый аккумулятор

устойчивость к разряду при хранении;

отсутствие кипения электролита при заряде;

не выделяются испарения и газы.

тяжелое или невозможное восстановление после полного разряда во время хранения.

Гибридные

Обозначаются как Ca+ или Sb/Ca. Изготовлены путем обработки токоотводов разными химическими составами. Положительный электрод сделан из свинца, с долей кадмия и сурьмы, а отрицательный — с добавлением кальция.

Гибридный аккумулятор

не уменьшается заряд при долгом хранении.

плохое восстановление после разряда;

реакция на нагрузку и короткие замыкания.

Гелевые и AGM

АКБ на основе геля или силикагеля — это батареи, в которые вместо жидкого электролита залит кислотный загуститель. Они более безопасны, чем другие аналоги. К гелевым относятся источники питания с затвердевшей пористой структурой внутри. Эти споры заполнены электролитом.

Гелевый аккумулятор

полное и быстрое восстановление после долгого простоя при полной разрядке.

очень высокая цена.

К плюсам можно отнести полное и быстрое восстановление после долгого простоя при полной разрядке. Минус — очень высокая цена.

AGM источники питания производятся на основе абсорбированного электролита. Пластины представляют собой пористое стекловолокно. Такая конструкция превращает испарения обратно в электролит. Батареи не нуждаются в доливке и обслуживании.

AGM аккумулятор

полное восстановление после разряда;

возможность работы в наклонном или перевернутом состоянии;

безопасность;

долговечность.

высокая цена.

Гелевые и AGM-батареи применяют на автомобилях с большим количеством электрических потребителей.

Литий-ионные

Основаны на использовании лития в качестве покрытия сепараторов и катодов. Пластины таких АКБ выполнены из алюминия с медью.

Литий-ионный аккумулятор

Литиевые акб применяются в электромобилях нового поколения, так как сохраняют напряжение при длительном отсутствии зарядного тока. Их разновидности могут быть представлены с литий-ферритной структурой. Используются в спортивных автомобилях и авиации.

большая емкость при малых размерах;

малый уровень разряда;

отсутствие испарений.

высокая потеря напряжения при отрицательной температуре;

взрывоопасность.

Щелочные

АКБ на основе натриевой или калиевой щелочи. Пластины изготовлены из материалов на основе кобальта, кадмия, никеля, графита. Такие источники напряжения используются в технике и вспомогательном оборудовании.

Щелочные АКБ

Щелочные АКБ выпускаются в обслуживаемом корпусе, так как требуют замены алюминиевых пластин.

низкий порог саморазряда;

очень долгий срок службы.

низкая производительность при глубоком разряде.

Обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы

Аккумуляторные батареи могут быть обслуживаемыми и необслуживаемыми. К первому типу относятся АКБ из корпуса на основе эбонита и с мастичной крышкой. Такие источники электричества можно ремонтировать, менять пластины, электролит. Это старые модели, что применяются только на производстве.

Необслуживаемые АКБ полностью герметичны. Они неразборные, не имеют крышек для доливки электролита. Могут работать до 5 лет при правильной эксплуатации.

Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля

Какая аккумуляторная батарея лучше для автомобиля, прописано в технической документации к авто: там указана емкость — наиболее важный показатель.

Самые современные — гелевые и AGM-батареи. Они практичны, не требуют обслуживания, быстро восстанавливаются после глубокого разряда.

При выборе надо учитывать количество и мощность потребителей, стиль эксплуатации, время возможного простоя.

Выбор подходящего аккумулятора обеспечит бесперебойную работу электрооборудования на автомобиле, простоту эксплуатации, использование в условиях отрицательных температур. Важно правильно использовать батарею, без длительного хранения, полного разряда и коротких замыканий.

4 типа автомобильных аккумуляторов, о которых вы должны знать

Как вы знаете, автомобильный аккумулятор — это сердце вашего автомобиля. Он обеспечивает мощность, необходимую для запуска автомобиля, грузовика или внедорожника. Кроме того, он питает стеклоочистители, фары и радио даже при выключенном двигателе. Если вам нужно заменить разряженный автомобильный аккумулятор или модернизировать существующий, важно понимать разницу между каждым типом автомобильного аккумулятора.

Какие четыре основных типа аккумуляторов используются в автомобилях?

Тестирование автомобильного аккумулятора | Джеффри Гринберг/Education Images/Universal Images Group через Getty Images

Четыре основных типа автомобильных аккумуляторов: регулируемая стоимость, гелевые элементы, сухие элементы и аккумуляторы глубокого цикла. Аккумуляторы с регулируемой стоимостью — это современный современный дизайн. Этот тип аккумуляторов отличается от традиционных герметичных аккумуляторов с жидким электролитом тем, что он имеет сложную конструкцию клапана.

Гелевые аккумуляторы обладают всеми преимуществами жидкого электролита и не допускают протекания. Их также намного легче сохранять стабильными при любых температурах, что делает их подходящими для различных потребностей вождения.

Между тем, сухие батареи используют стеклянную сетку и работают как жидкостные батареи. Самое большое отличие заключается в том, что сухие элементы уменьшают проливание и позволяют размещать батарею в любом направлении. Наконец, батареи глубокого цикла наиболее распространены в кемпинге и на лодках. Кроме того, их можно перезаряжать и, при необходимости, питать дополнительное освещение и экологические системы.

Как выбрать лучший автомобильный аккумулятор для вашего автомобиля

Необходимо учитывать два важных фактора: ваш стиль вождения и объем двигателя. Возможно, вам понадобится аккумулятор большой емкости. Тем не менее, он может не подходить для вашей конкретной модели.

Лучший способ узнать, какой аккумулятор подходит для вашего автомобиля, — обратиться к руководству пользователя или техническому справочнику. Там вы найдете множество вариантов, которые подойдут для вашего автомобиля, так что вам не придется сомневаться в покупке. Проведите исследование, потому что нет ничего хуже, чем застрять на обочине с разряженным аккумулятором!

Вам нужен другой способ выбрать правильный автомобильный аккумулятор? Если это так, вы можете использовать поиск по установке батареи в онлайн-каталоге. Все, что вам нужно сделать, это искать отдельные варианты. Оттуда вы можете найти комбинацию типа батареи, функций и цены, которая подходит для вашего бюджета. Процесс прост и займет у вас всего несколько минут.

Как выбор лучшего аккумулятора может повлиять на производительность вашего автомобиля

Связанный

По словам экспертов AutoZone, «Тип батареи влияет на производительность небольшими, но важными способами, поскольку каждая конструкция батареи имеет свой диапазон производительности. Они лишь незначительно различаются по напряжению, но их конструкция также определяет, насколько быстро они заряжаются и сколько энергии они могут хранить».

«Некоторые типы аккумуляторов обычно используются только в транспортных средствах для отдыха и лодках в современных конструкциях, но вы всегда должны проверять, какой тип аккумулятора у вас есть, прежде чем покупать обновление», — добавил AutoZone.

Еще одна вещь, которую следует учитывать, — это покупка правильного типа аккумулятора в зависимости от требований вашего автомобиля и климата, в котором вы живете.

Помните, что каждый раз, когда вы включаете свой автомобиль, аккумулятор должен выдать заряд и напряжение.

5 распространенных типов автомобильных аккумуляторов, которые должен знать каждый

Автомобильные аккумуляторы бывают разных форм, размеров и конструкций. Какой из них купить?

Если вы не знаете, какой тип аккумулятора лучше всего подходит для вашего автомобиля, вы не одиноки. Удивительно, но большинство автовладельцев не знают о разнообразии автомобильных аккумуляторов, доступных сегодня на рынке. В результате они довольствуются некачественными, неподходящими и дешевыми автомобильными аккумуляторами, которые не работают в долгосрочной перспективе.

И давайте не забывать: автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью системы зажигания автомобиля. Они отвечают за подачу электроэнергии на стартер автомобиля для запуска двигателя и питания различных компонентов автомобиля, таких как радио, фары и т. д. типы, о которых должен знать каждый.

Литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы в последние годы приобрели огромную популярность для питания электрических и гибридных автомобилей. Разработанные с превосходной емкостью и производительностью, литий-ионные аккумуляторы имеют конструкцию с вторичной ячейкой (перезаряжаемой). По сравнению с другими автомобильными аккумуляторами они легче по весу и требуют минимального обслуживания. Литий-ионные аккумуляторы имеют большую емкость хранения заряда и меньший саморазряд. И в среднем они могут длиться около трех-четырех лет.

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Перезаряжаемые свинцово-кислотные аккумуляторы доступны в широком диапазоне емкости и размеров по низкой цене автомобильного аккумулятора . Эти батареи поставляются с конструкцией основного элемента батареи; в то время как их емкость определяется количеством электролита и размером пластин батареи, присутствующих внутри батареи. Кроме того, среди различных типов аккумуляторов свинцово-кислотные аккумуляторы требуют минимального обслуживания.

Свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием (VRLA)

По своей конструкции VRLA представляют собой высокотехнологичные свинцово-кислотные батареи; они специально разработаны таким образом, чтобы не требовать особого обслуживания, не проливались при переворачивании или наклоне и не требовали регулярного добавления воды в аккумуляторные элементы. Существует два распространенных типа свинцово-кислотных аккумуляторов с клапанным регулированием: абсорбционные стекломаты (AGM) и гелевые аккумуляторы.

Аккумуляторы для запуска, освещения и зажигания (SLI)

Большинство автомобилей, выпускаемых в настоящее время, оснащены аккумуляторами SLI — типом свинцово-кислотных перезаряжаемых аккумуляторов, которые обеспечивают питание короткими импульсами для запуска двигателя. SLI устанавливаются в систему зарядки автомобиля, поэтому они испытывают короткие циклы зарядки и разрядки всякий раз, когда автомобиль работает. Электронные системы автомобиля, такие как радио, освещение, информационно-развлекательная система, системы обогрева/охлаждения и многое другое, также питаются от батареи SLI.

Батареи с жидкостными элементами

Батареи с жидкостными элементами также известны как залитые батареи, поскольку они содержат жидкий «электролит». Они часто используются в качестве перезаряжаемых вторичных батарей, которые заряжаются от генератора автомобиля после запуска автомобиля.