Типы свечей зажигания: Типы свечей зажигания и накаливания

Типы свечей зажигания

Принцип работы и устройство искровых свечей не претерпело значительных изменений с начала ХХ века. Однако неподготовленный покупатель растеряется, заглянув в магазин автозапчастей. Такие, казалось бы, консервативные приборы, представлены широким разнообразием. Отличаются они марками и производителями, конструкцией и количеством боковых электродов, материалами изготовления, скоростью нагревания.

Конструктивное исполнение боковых электродов

• Одноэлектродные (двухэлектродные) свечи. Традиционное исполнение — центральный электрод в керамическом изоляторе, металлический цоколь и один боковой электрод. Двухэлектродными их называют за наличие двух искрообразующих элементов – центрального и бокового. Топливная смесь свободно циркулирует в области образования искры, способствуя более полному сгоранию горючего. Конструкция зарекомендовала себя десятками лет использования и имеет наибольшее распространение. 

• Многоэлектродные. Отличаются от классических свечей наличием двух, трех или четырех боковых электродов. Такое конструктивное исполнение обеспечивает стабильное искрообразование – при несрабатывании (загрязнении) одного бокового электрода, разряд вырабатывается другим, более чистым. Кроме того, образование факела сгорания происходит ровно посередине искры. Благодаря таким особенностям увеличивается срок службы свечи, топливо сгорает быстрее и полнее, обеспечивая ровную работу мотора.

• Форкамерные. Боковой электрод имеет кольцевую форму и представляет собой сопло. Совместно с корпусом он образует полость – форкамеру (выход сначала немного сужается, а потом расширяется на конус). Под воздействием тока образуется не точечный разряд, а плазменный сгусток. Часть топливной смеси, находящейся в форкамере, сгорает и с огромной энергией выталкивается наружу, способствуя объемному воспламенению топливной смеси. Производители обещают увеличение мощности двигателя и устойчивую работу на низкооктановом бензине, экономию топлива и снижение вредных выхлопных газов, удлиненный срок службы. Однако практика показывает, что такие устройства оправдывают себя только при разогретом моторе, а на холостом ходу двигатель работает нестабильно. Поэтому их основное применение – на гоночных машинах.

 

Материал электродов

Чтобы свеча зажигания стабильно выполняла свои функции, материал электрода должен обладать свойствами:

• высокой стойкостью к коррозии и электрической эрозии;

• жаростойкостью;

• достаточной теплопроводностью;

• пластичностью.

Электроды современных свечей изготавливают из разных материалов, но по основным свойствам их можно разделить на две группы.

1. Стандартные (из сплавов никеля, медные с никелевым покрытием, биметаллические). Характерны для классических свечей зажигания. Визуально отличаются диаметром центрального электрода – 2,5 мм. 

Достоинства: 

• невысокая цена;

• прогнозируемая работа мотора.

Недостатки:

• через каждые 10 тысяч км требуется регулировка зазора вследствие постепенного разрушения центрального электрода;

• недолгий срок службы – 25-30 тысяч км

2. Изготовленные из сплавов тугоплавких металлов или с покрытием драгоценными металлами. К этой группе относятся иттриевые, иридиевые, платиновые, электроды с золотым и серебряным покрытием. Рассмотрим самые распространенные 

• Иттриевые. Иттрий повышает износоустойчивость и жаростойкость электрода. На его поверхности образуется липкая окисная пленка. Это обеспечивает высокую степень защиты от коррозии. Срок службы составляет 50-60 тысяч км.

• Платиновые. Наплавление платины повышает износостойкость электрода, что дает возможность уменьшить диаметр наконечника до 0,8-1,1 мм. Этот металл обладает каталитическим эффектом, который повышает качество и скорость сгорания горючего. Цена металла обуславливает самую высокую стоимость платиновых свечей зажигания. Однако и ресурс у них наиболее длительный, достигает 100 тысяч км.

• Иридиевые. Иридий – металл с одной из самых высоких температур плавления. Из его сплавов производят самые тонкие наконечники для центральных электродов, составляющие 0,4-0,6 мм в диаметре. Это позволяет получить максимальную мощность искры. Такие свечи – достойная замена платиновых. Обладая такими же достоинствами, они стоят существенно ниже и имеют приличный срок службы – порядка 60 тысяч км.

Достоинства:

• Материал гарантирует коррозионную, жаро и износостойкость. 

• Уменьшение диаметра повышает мощности искры.

• Самоочищение обеспечивается с первых оборотов. Это происходит за счет того, что искра от электрода с маленьким диаметром образуется немного сбоку и сбивает образовавшийся нагар.

• Их не «заливает» в морозную погоду.

• Повышается полнота и скорость сгорания топлива.

• Экономия горючего.

• Обеспечивается ровная работа мотора.

• Снижается выброс токсичных газов.

Недостатки

• Высокая цена. В сумме она выше или равна стоимости такого количества стандартных устройств, которое потребовалось бы в аналогичный промежуток времени.

 

Скорость теплопоглощения

Тепловые свойства свечи характеризуются калильным числом, которое отражает ее способность нагреваться при разных условиях тепловой нагрузки. Оно показывает время, за которое прибор достигнет состояния калильного зажигания (температура изолятора превышает 1000 градусов Цельсия). Это неуправляемый и крайне нежелательный процесс, когда топливная смесь поджигается не искрой в строго определенные моменты времени, а за счет соприкосновения с раскаленным металлом свечи.

При температуре нагрева изолятора ниже 400 градусов Цельсия прибор не будет самоочищаться. Поэтому рабочая температура искрового устройства составляет 500-800 градусов Цельсия. Управляют скоростью теплопоглощения за счет длины теплового конуса изолятора. Чем она длиннее – тем выше скорость нагревания.

По данной характеристике свечи делятся на:

• «холодные» — поглощение тепла вследствие короткого теплового конуса изолятора происходит медленно;

• «горячие» – быстро нагреваются за счет длинного теплового конуса изолятора.

«Холодные» свечи зажигания применяются при использовании высокооктанового топлива в двигателях с высокой компрессией и степенью сжатия. «Горячие» — с низкооктановым топливом, в двигателях, имеющих низкую степень сжатия.

Свечи российского производства имеют калильные числа от 8 (горячие) до 26 (холодные). Наибольшее применение находят приборы со средними значениями: 11, 14 и 17.

 

Производители

На рынке представлены разные типы свечей зажигания. Популярные марки – Autolite, Beru, Brisk, Bosch, Champion, Eyquem, NGK, Magneti Marelli, Denso и устройства отечественного производства. Продукцию всех перечисленных выше брендов вы, при желании, можете купить в нашем интернет-магазине.

Информация о приборе зажигания указывается в маркировке. Российский производитель руководствуется нормами единого для всей территории страны стандарта ОСТ 37.003.081. На свечу наносят следующие сведения: посадочные и геометрические размеры, калильное число и конструктивные особенности. В маркировке импортных устройств нет общих указаний и стандартов, поэтому она совершенно разная и противоречивая. Для определения соответствия свечей от разных производителей пользуются таблицами взаимозаменяемости. На упаковках также даны указания, на какие конкретно модели автомобилей они рассчитаны.

Интернет-магазин АвтоСтандарт33.рф рекомендует свечи зажигания японской фирмы DENSO 

Бренд	Название детали	Артикул	Применимость
DENSO	Свеча зажигания	W20EP-U	Audi 100 / Mitsubushi L200 / VW Passat
DENSO	Свеча зажигания	W20EPR-U4	Audi 100 / Mitsubishi L200
DENSO	Свеча зажигания	XU22EPR-U	Chevrolet Aveo / Mitsubishi Pajero mini
DENSO	Свеча зажигания	KJ16CR-L11	Honda Accord / Opel Astra / Skoda Fabia
DENSO	Свеча зажигания	K20PR-U	Hyunday Accent / Renault Megane / Peugeot 307
DENSO	Свеча зажигания	XUh32TT	Hyunday Elantra / KIA Ceed
DENSO	Свеча зажигания	K16HPR-U11	Hynday Sonata / KIA Sportage / Nissan Almera
DENSO	Свеча зажигания	W20EPR-U11	Lada Granta
DENSO	Свеча зажигания	K20HR-U11	Land Cruiser Prado II (J120) / Almera II (N16E)
DENSO	Свеча зажигания	K20PR-U11	Mitsubishi Lancer 9/ Daewoo Nexia
DENSO	Свеча зажигания	W20EPR-U	Chevrolet Lanos / Lada Kalina / Daewoo Nexia
DENSO	Свеча зажигания	Q20PR-U11	SAAB 9-5 / Ford Escort
DENSO	Свеча зажигания	W20TT#4	Mitsubishi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	W20TT	Mitsubishi Lancer 9/ Daewoo Nexia/ Hyundai Accent
DENSO	Свеча зажигания	K16RU-11	Nissan Primera 11 / Toyota Все модели
DENSO	Свеча зажигания	K20TT#4	Renault Logan / Sandero
DENSO	Свеча зажигания	K16PR-U11	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K16TT	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K16TT4	Subaru Forester/ Mazda 3 / Opel Astra Н
DENSO	Свеча зажигания	K20TT	Volvo S70/ S60   / Renault Clio / Peugeot 406

 

Свечи зажигания: виды, типоразмеры, отличия

На сегодняшний день выпускается большое количество видов свечей зажигания. Продукция каждого из производителей имеет свои характерные особенности. О многих из них мы уже писали на нашем сайте Vodi.su когда рассматривали их маркировку.

Основные параметры по которым различают типы свечей:

• количество электродов — одно- или многоэлектродные;
• материал, из которого выполнен центральный электрод — иттрий, вольфрам, платина, иридий, палладий;
• калильное число — «холодные» или «горячие свечи.

Есть также различия в форме, в величине зазора между боковым и центральным электродом, в мелких конструктивных особенностях.

Стандартная свеча

Это наиболее распространенный и самый доступный тип. Ресурс ее работы не слишком велик, электрод сделан из жаростойкого металла, поэтому со временем на нем появляются следы эрозии. К счастью, цены весьма низкие, поэтому их замена не обойдется слишком дорого.

В принципе, все свечи отечественного производства, например Уфимского завода, можно отнести к стандартным — А11, А17ДВ, которая идет на «копейку». Желательно их качество проверять, не отходя от кассы, потому что процент брака может быть довольно высоким. Тем не менее, если выберете хорошую и качественную продукцию, свой ресурс они отработают без проблем.

Не забывайте также, что на срок службы очень сильно влияет состояние двигателя. На них может образовываться нагар разных цветов, что говорит о неправильной работе двигателя, например образование бедной или богатой топливно-воздушной смеси.

Многоэлектродные свечи

В таких свечах имеется несколько боковых электродов — от двух до четырех, благодаря чему ресурс работы значительно увеличивается.

Инженеры пришли к мысли об использовании нескольких боковых электродов, потому что один электрод очень сильно нагревается во время работы, что значительно снижает срок его службы. Если же задействованы несколько электродов, то они работают как бы по очереди, соответственно, перегрева нет.

Интересен и тот факт, что инженеры шведской автомобилестроительной компании SAAB предложили использовать вместо бокового электрода заостренную и вытянутую часть на самом поршне. То есть получается свеча совсем без бокового электрода.

Преимуществ у такого решения масса:

• искра будет появляться в нужный момент, когда поршень приближается к верхней мертвой точке;
• топливо будет сгорать практически без остатка;
• можно будет применять обедненные смеси;
• значительная экономия и минимизация вредных выбросов в атмосферу.

Пока это еще планы на будущее, многоэлектродные же свечи применяются на гоночных болидах, что говорит об их качестве. Правда и цена у них выше. Тем не менее, и одноэлектродные постепенно совершенствуются, так что сказать однозначно, какие из них лучше, — сложно.

Иридиевые и платиновые свечи

Они впервые появились в 1997 году, их выпустила компания DENSO.

Отличительные свойства:

• центральный электрод из иридия или платины имеет толщину всего 0,4-0,7 миллиметра;
• боковой электрод заострен и профилирован особым способом.

Основное их преимущество — длительный срок службы, который может достигать 200 тысяч километров пробега или 5-6 лет эксплуатации автомобиля.

Правда, чтобы они полностью отработали свой ресурс, необходимо придерживаться инструкций производителя:

• применяйте топливо с октановым числом не ниже того, которое указано в руководстве;
• установку производите строго по правилам — затягивайте свечу до определенного момента, если же ошибетесь, то весь результат будет полностью нивелирован.

Чтобы было легче закручивать такие свечи в головку блока цилиндров, производители ставят специальные ограничители, которые не дают их затянуть сильнее, чем нужно.

Единственный негативный момент — высокая стоимость. Стоит также отметить, что иридий имеет больший ресурс работы, чем платина, поэтому и цена на него выше.

Как правило, японские автопроизводители рекомендуют использовать именно данный вид свечей для своих авто. Это в первую очередь относится к Toyota Camry и Suzuki Grand Vitara.

Свечи с центральным электродом из других материалов тоже служат гораздо дольше, чем стандартные, однако они не представлены так широко в продаже.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Виды свечей зажигания:какие бывают, чем отличаются?

Автомобильные свечи зажигания водитель выкручивает, проверяет и чистит только когда возникли какие-либо проблемы. Если двигатель работает стабильно, не глохнет, выхлопные газы в норме, то открыть капот и посвятить пару часов проверке свечей – это настоящий подвиг. Тем не менее, когда-нибудь это приходится сделать. Убедившись в том, что замене подлежит одна или несколько свечек, мы отправляемся в магазин, в котором виды свечей зажигания представлены во всем своем многообразии. Здесь ошибаться и спешить нельзя, а непростительная халатность приведет к тому, что очень скоро движок снова напомнит о себе.

На что необходимо обратить внимание в первую очередь при выборе свечи зажигания?

• Сколько электродов – их может быть один и больше.
• Из какого материала изготовлен центральный электрод. Свечки бывают из никеля, вольфрама, иридия, палладия, платины.
• Какое калильное число должна иметь свеча зажигания на вашем авто.
• Подходит ли запчасть по высоте и размеру резьбовой части. Если свечка слишком короткая, то она может просто не вкрутиться в гнездо или контакты окажутся далеко от камеры сгорания. Если слишком длинная, то при первом же такте с нею встретится поршень.

Чем хороша стандартная свеча зажигания

Из достоинств этого пережитка прошлого внимание стоит только невысокая цена. По всем остальным параметрам такие свечки не идут ни в какое сравнение с их импортными коллегами по цеху. При покупке найдите возможность проверить такую свечку на отходя от кассы, чтобы не возвращаться в надежде обменять бракованную деталь на работоспособную.

Ресурс стандартной свечки невелик. Ее электроды изготовлены из недорогого жаростойкого металла, который подвержен эрозии. При всех недостатках они могут оказаться вполне надежными и за свою короткую жизнь ни разу не подведут.

Свечи зажигания с несколькими электродами

Это уже продукт научно-технического прогресса, в котором для образования искры установлено два, три или четыре боковых электрода. Идея простая – в процессе работы контакты нагреваются, и срок службы детали сокращается. Если же контактов будет несколько, то искра пробьет там, где наименьшее сопротивления. Это может быть строго по очереди по мере загрязнения электрода или в беспорядке – нам это все равно, лишь бы деталь работала безотказно. Заметим, что искра будет всего одна, вопреки мнению, что в таких контактах генерируется сразу несколько разрядов одновременно.

Среди преимуществ отметим надежность, полное сгорание топлива, возможность использования обедненной смеси, экономичность и минимальное содержание вредных выбросов. Недостаток – высокая цена. За каким видом свечей зажигания будущее покажет время, ведь обычные свечки с парой электродов тоже совершенствуются.

Свечи из иридия и платины

Искровой разряд на свече зажигания тем мощнее, чем тоньше электроды. Следовательно, увеличивается и мощность двигателя. Но здесь возникает проблема, связанная с тем, что тонкий электрод не может длительное время выдерживать воздействие огромной температуры, возникающей при мощном разряде. В результате изысканий конструкторы определили, что лучше всего противодействуют разрушению платина и иридий. Толщина центрального электрода изготовленного из иридия или платины составляет примерно 0,5 миллиметра, а мощная искра способна даже срывать с электрода нагар.

Достоинства таких свечей очевидны – надежность и огромный ресурс до 200 тысяч километров пробега. Однако водителю придется следовать требованиям производителя:

• заправлять авто бензином, октановое число которого не ниже требуемого руководством по эксплуатации;
• свечу необходимо устанавливать со строгим соблюдением правил. Важно даже затянуть ее с определенным моментом затяжки.

Что лучше – платина или иридий? Судя по цене иридиевые свечи должны работать дольше.

Какие запчасти купить – советы профессионалов

Главный вопрос – зачем вам супер-свечи. Если объем двигателя вашего автомобиля не больше 2.5 литра, и вы не участвуете в экстремальных гонках, не проводите большую часть жизни за рулем в дальних поездках, то тратить лишние деньги на оригинальные запчасти премиум-класса нецелесообразно. Для спокойной езды вполне достаточно при выборе запчасти в точности соблюсти параметры, изложенные в начале статьи.

Выбрать и купить качественные запчасти вы можете на страницах нашего сайта!

Виды свечей зажигания | ZavGar Барнаул

КАТАЛОГ СВЕЧЕЙ

Свечи зажигания — такие маленькие, но такие необходимые детали в автомобиле. Если бы их не было, то воспламенение смеси бы не произошло, а это значит, что и мотор не смог бы начинать свою работу.

Классификация по электродам

Самое важное и первостепенное место занимают электроды. В зависимости от количества электродов свечи могут быть:

1) Двухэлектродные

-классический вариант свечей. Один центральный и один боковой электрод, между которыми возникает искра, воспламеняющая воздушно-топливную смесь.

(1 — центральный электрод; 2 — боковой электрод; 3 — V-образная канавка; 4 — U-образная канавка; 5 — разница в величине выступания электрода)

2) Многоэлектродные

-улучшенная схема свечи. Центральный электрод по-прежнему один, а боковых-два, три или более. В таком случае искра образуется более стабильно. Как правило — более плавная работа двигателя и увеличенный срок эксплуатации свечей.

3) Факельные и плазменно-форкамерные

— не имеют боковых электродов, поэтому возникновение искры здесь происходит с помощью конусного резонатора. Топливо воспламеняется равномерно и постоянно.

(Факельная свеча)

(Плазменно-форкамерная свеча)

Производители утверждают, что факельные и плазменно-форкамерные свечи сейчас- самые лучшие на рынке. Но владельцы авто говорят об обратном, так как стоимость подобных свечей в разы выше, чем обычных, а эффект такой же.

Электродные свечи делят на:

1) Однометаллические

-центральный электрод однометаллической свечи зажигания изготовлен из однородного сплава, в основе которого лежит медь.

2) Биметаллические

-электрод состоит из двух частей. В составе опорной части-обычный сплав, в составерабочей- улучшенный металл, чаще всего, серебро, платина или даже иридий.

Классификация по составу электродов

В зависимости от применяемых при производстве электродов металлов, свечи зажигания могут быть:

1) Иридиевые

-свечи, в составе которых есть иридий работают в тысячу раз лучше. Идеальное искрообразование позволяют двигателю отлично работать, а прожить такая свеча может около 100000 тысяч км.

2) Платиновые, серебряные, золотые, и т.д.

-применение драгоценного металла придает свече повышенный срок эксплуатации. С такой свечей можно отъездить не менее 50000 тысяч км, а также они более имунны к образованию нагара, благодоря чему двигатель служит лучше.

3) Медные (хромо-никелевые)

-стандартный и самый дешевый вариант свеч. Прослужат около 25-30 тысяч км. Это стопроцентный недорогой качественный продукт, который проверен миллионами потребителей.

Так какую же все таки свечу зажигания выбрать для своего автомобиля? Все зависит от того, готовы ли вы переплатить за более качественные свечи, но которые и прослужат вам более долгий промежуток времени. Иридий и платина, золото или серебро стоят в разы дороже, но и срок службы у них будет в несколько раз дольше, а значит вам не придется задумываться об этом слишком часто и менять свечи. Но,, какой бы не была свеча, самое главное ее правильно подобрать и тогда, и двигатель, и свечи, и сама машина прослужат вам не один год.

Консультация по телефону 500-112.

Наши отделы расположены по адресам:

Город Барнаул:

Город Новосибирск:

Город Москва:

Какие свечи зажигания лучше? Как выбрать, подобрать хорошие свечи зажигания?

Для среднестатистического покупателя выбор свечи сводится к выбору брэнда по цене и качеству. Обычно в магазине выбираются свечи по каталогу производителя, ставятся на автомобиль и если он завелся — свечи вполне удовлетворяют потребности среднестатистического покупателя.

Абсолютно противоположные взгляды у владельцев тюнингованных или гоночных автомобилей. Зачастую авто-производители руководствуясь вкусами покупателей даже выпускают специальные серии свечей для такого рода автомобилей.

Основные цели которые преследуются установкой таких свечей, повышение динамики автомобиля, стабильная работа на максимально возможных оборотах и полное сгорание топливно воздушной смеси внутри цилиндра.

Как ни странно множество покупателей попадают где то ровно посередине между обычными пользователями автомобилей и специалистами по тюнингу. Многим интересно разобраться и как то улучшить свой автомобиль, но при этом они не будут использовать его в гонках или ралли.

Как же среднестатистическому покупателю подобрать подходящий тип соединения на свече с изменяемой от машине к машине степенью сжатия в цилиндре, и специфической головкой цилиндра.
А если ко всему на автомобиле установлена система нагнетания (турбирование).

Ответ на этот вопрос давно нашли ведущие производители в этой сфере Bosch, Champion, Denso, а так же SplitFire?to. Среди их разработок можно найти много высокопроизводительных свечей и специальных наборов для увеличение производительности любого автомобиля.
 

Основные параметры выбора лучшей свечи зажигания

—  выбор типа корпуса свечи (формы, типа соединения, подключение электрода, размер ключа для установки)
— тип электродов и зазора между электродами
— температурный диапазон рабочих температур свечи
(отдельным пунктом можно отметить — оценка или “предварительный отбор” непосредственно в автомобиле или на стенде компании продавца).

Дизайн корпусов свечей зажигания.

Многие тюнингованные или восстановленные двигатели имеют не стандартные головки блоков цилиндров.

Схема свечи зажигания — основные параметры и конструктивные особенности

Первое что вам необходимо определить диаметр резьбы на свече, длину резьбы а так же тип седла головки цилиндров. Неправильный выбор  свечей может привести к неправильному температурному диапазону работы двигателя и даже привести к выходу двигателя из строя.

Неправильный выступ свечи внутри цилиндра может привести к повреждению поршней внутри двигателя.

Некоторые головки цилиндров могу принимать несколько разных типов корпусов свечей. Это может помочь в случае если свечи под ваш температурный режим в продаже только с определенным типом корпуса.

Современные свечи имеют более длинные керамические изоляторы в отличии от классических свечей прошлого поколения (времен muscle car). Если на вашем автомобиле были установлены старые короткие свечи а вы приобретаете новые  с длинными изоляторами, обязательно проверьте подключения электродов к свече.

Свечи зажигания с разной длиной керамического изолятора

Контакт может не держаться на такой свече или защитный кожух электрода может не полностью накрывать ее и не защищать от пробоя на корпус двигателя.
Если ваш разъем высоковольтной проводки все-таки не подошел вы можете поискать короткие свечи от производителя ACCEL (возможно и каких то других производителей).

Обратите внимание что найти такие свечи достаточно сложно, особенно под ваш температурный режим двигателя, поэтому возможно вам стоит попробовать подобрать подходящие свечи нового поколения и поменять высоковольтные провода зажигания к ним.

Так же помните что подключение выскоковльтных проводов бывают тоже разных типах (на защелках или на прикручивающихся контках)

Типы электродов и зазоров свечи зажигания.

Когда вы выбираете тип электродов свечи зажигания нужно всегда помнить: чем больше свеча погружена в топливно воздушную смесь, тем больше вероятность и эффективность поджига топлива.
Много специальных свечей разработаны для высокопроизводительных гоночных автомобилей, но для многих стандартных автомобилей выбор сводится к стандартным свечам со стандартным зазором и классическим типом электродов.

Обычная свеча имеет центральный и боковой электрод, положение которого может изменятся.

О том как изменять зазор между электродами вы можете прочитать в одной из наших статей.

 

Не стандартные свечи SplitFire с запатентованным электродом земли в форме английской буквы V. Такой электрод значительно повышает эффективность свечи а значит и повышает эффективность сгорания топлива.

Свечи зажигания с раздвоенным электродом от компании SplitFire для улучшения доступа топлива и увеличения площади электрода

Благодаря такой форме, боковой электрод не блокирует доступ топливно воздушной смеси к формирующейся искре. Это увеличивает турбулентность внутри цилиндра и улучшает поджиг и  сгорание топлива.

На сегодняшний день стало очень популярно добавлять количество боковых электродов к свече.

Набор свечей с разными электродами и типами корпусов

Логика производителей в этом случае проста — если искра не проскочит  от одного электрода значит обязательно проскочит к другому.

Наличие нескольких электродов существенно увеличивает срок службы свечи, увеличивает стабильность срабатывания (так как нагар на одном контакте просто переводит свечу в режим работы с другим контактом).

Однако стоит заметить, что зазор контактов в случае много-контактных свечей никак не регулируется.

Так же существует мнение, что наличие множества боковых контактов вокруг центрального контакта может препятствовать хорошему проникновению топливо-воздушной смеси в область формирования искры.

Еще одним существенным методом улучшения работы свечи от современных производителей стало использование свечей с тонкими электродами.

На концах тонких электродов искра (поток плазмы) формируется куда проще, чем на больших плоских поверхностях.

Плюс ко всему плоские поверхности имеют свойство не равномерно выгорать (образовываются дырки или скосы). Тонкий же электрод выгорает сам по себе — уменьшается его длинна.

У таких свечей формируется очень сильная и стабильная искра прямо в середине цилиндра, что очень хорошо влияет на эффективность двигателя.

К сожалению недостатком таких свечей становится быстрое выгорание электродов.

В премиум линейках современных производителей свечей используются тугоплавкие материалы, такие как платина или иридиум. К сожалению такие свечи имеют обычно очень высокие цены.

Но при использовании этих материалов свечи становятся очень выносливы к нагарам и порой при высоких температурах даже сами себя чистят.

Калильное число — холодные и горячие свечи.

Калильное число обычно связано с таким явлением как калильное зажигание — это по сути самопроизвольное воспламенение топливо-воздушной смеси которое происходит уже не от искры, а от температуры самой свечи.

В тоже время если свеча будет очень холодной то она не будет самоочищаться. Образующийся нагар на электродах свечи отделяется при температуре не ниже 500-550 градусов, температура выше 850-900 градусов цельсия приводит к самовоспламенению.
Условно свеци делятся на “горячие”, с низким калильным числом и «холодные», с, высоким калильным числом.

Схема распределения тепла через изолятор холодной и горячей свечи зажигания

Холодные свечи имеют более короткий изолятор который позволяет быстро отдавать тепло и предотвращает свечи от перегрева и от калильного зажигания. Горячие свечи имеют длинный изолятор, который по сути хранит в себе тепло которое впоследствии может быть использовано для удаления нагара.

К сожалению калильное число вряд ли удастся подобрать опытным путем, поэтому эти данные вам нужно уточнить в технической документации у производителя или у таких же владельцев автомобилей как и ваш.

Если ваши свечи довольно долго и удовлетворительно проработали на вашем автомобиле, обязательно возьмите для примера одну из них в магазин. По парт номеру вы сможете не только попытаться найти такую же, но и визуально сравнить все вышеперечисленные параметры.

Еще один совет — свечи со встроенным резистором имеют в обозначении букву «R» (например, BPR5ES).

Желаем вы удачи в подборе ваших свечей зажигания. Если у вас есть еще какие то советы пишите нам в комментарии.

 

Как выбрать свечи зажигания, платиновые или иридиевые

За весь период эксплуатации автомобиля его владельцу приходиться несколько раз менять свечи зажигания ведь все имеет свой предельный срок службы.

Качественная работа свечей зажигания ограничена пробегом автомобиля с 30 до 90 тыс. км, и как правило, прочистка их на этом этапе службы к положительному результату не приводит.

Итак, Вы решили, что пришло время произвести замену свечей зажигания, но как выбрать качественные свечи, подходящие для Вашего автомобиля?

Сейчас в любом автомагазине от предложений у Вас разбегутся глаза, но продавец в таком магазине вряд ли даст дельный совет по правильному выбору свечей зажигания, ему лишь бы продать и чем дороже, тем лучше.

Хорошие рекомендации можно получить на СТО или автотехцентре, но и придется воспользоваться их услугами, а это многим не по карману.

Критерии выбора

Выбирая свечи зажигания, ориентируются на следующие основные критерии:

1. Размер;
2. Калильное число;
3. Конструкционные особенности;
4. Материал электрода.

Размер свечи.

Размер свечи означает, что она должна по своим геометрическим параметрам соответствовать размерам гнезда и свободно вкручиваться.

Если она слишком малого размера, то электроды свечи не достанут до камеры сгорания. Размеры свечи зажигания на Ваш автомобиль указаны в руководстве по эксплуатации.

Калильное число.

Там же в руководстве указывается калильное число свечей.

Если этот показатель не будет соответствовать необходимому, например, будет больше чем нужно, то мотор Вашего автомобиля будет работать в форсированном режиме, т.е. с большей нагрузкой.

Можно заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля и посмотреть, с каким калильным числом можно использовать свечи зажигания.

Эксперименты с другим калийным числом могут быть не безопасны.

Конструкция свечи

Также для оптимального выбора свечей зажигания, обращайте внимание на ее конструкцию.

По конструкционным особенностям свечи бывают:

1. Одноэлектродные;
2. Многоэлектродные;
3. Платиновые или иридиевые свечи;
4. Форкамерные свечи зажигания.

Одноэлектродные свечи.

Одноэлектродные свечи представляют собой классический вид свечи. Керамический корпус с металлическим «стаканом», резьба и сверху один электрод.

Такие свечи самые доступные по цене, надежные, срок службы в среднем 30 тыс. км.

Многоэлектродные свечи.

Многоэлектродные свечи представляют собой аналогичную конструкцию, только вокруг центрального электрода находятся 3 или 4 боковых.

Эти дополнительные электроды выступают в виде запасных. После износа основного искра переходит на другие, более чистые электроды, что соответственно увеличивает срок работы такой свечи.

Также плюсом многоэлектродных свечей можно назвать более быстрое и качественное сгорание топлива, так как факел образуется точно по центру искры. Это дает дополнительное увеличение мощности двигателя и лучшее сгорание топлива.

Экологические показатели при использовании многоэлектродных свечей очень радуют экологов.

Но многоэлектродные свечи не являются самым современным вариантом свечи зажигания, есть более качественные и долговечные.

Платиновые или иридиевые свечи.

В результате проводимых исследований было выявлено, чем меньше толщина электрода, тем большей мощности образуется искра.

Благодаря мощной искре более качественно выгорает топливная смесь, в результате повышается мощность двигателя.

Но возникла проблема. Увеличение мощности искры прямо пропорционально увеличении температуры на конце электрода, а большие температуры может выдержать не каждый металл.

Поэтому отличие этих свечей от остальных – материал изготовления электрода, которым является платина или иридий.

Искра, которая образуется на краях электрода в этих свечах обладает большей температурой, что способствует качественному воспламенению топливной смеси, соответственно это дает большую мощность и увеличивает срок службы двигателя.

Благодаря мощности искры срывается весь образовавшийся нагар и окалина с электрода, т.е. происходит процесс самоочистки.

Средний срок службы таких свечей составляет 90 тыс. км, что в три раза превышает срок службы классической свечи. Однако, цена таких свечей, в несколько раз выше стоимости обычных.

Форкамерные свечи зажигания.

Форкамерные свечи зажигания сделали технологический порыв в данном направлении. Благодаря им увеличился % сгорания топлива и, соответственно, мощность двигателя.

Принцип работы их основан не на точечном воспламенении топливной смеси, как у обычных аналогов, а на объемном.

В форкамере, которая имеет вид ракетного сопла, под воздействием импульса тока возникает плазменный сгусток, который с огромной энергией выталкивается в камеру сгорания.

В этот же момент сгорает топливная смесь, находящаяся в форкамере. В процессе ее сгорания воспламеняется основная топливная смесь. Происходит это не точечным, а объемным методом.

Форкамерные свечи зажигания считаются одними из передовых разработок в этой области.

Профессиональный подход к выбору свечей зажигания

В том на сколько профессионально Вы подошли к выбору свечей зажигания, будет зависеть правильная работа двигателя.

Объем двигателя.

Для автомобилей с объемом двигателя не более 2.0 л и при умеренной езде без высокоскоростных режимов, не стоит покупать очень дорогие свечи.

А если Ваш автомобиль периодически учувствует в гонках, то стоит обратить внимание на свечи зажигания, специально разработанных для таких авто, в которых были воплощены самые передовые технологии.

Типы свечей и сроки использования.

Существуют основные три типа свечей зажигания:

1. Иттриевые;
2. Иридиевые;
3. Платиновые.

Иттриевые.

Одни из самых не дорогих свечей зажигания. Срок их службы рассчитан до 30 тыс. км при заправке качественным бензином. В противном случае менять такие свечи придется через 10 – 15 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания.

Срок службы 50 – 60 тыс. км, но и заплатите Вы за такие свечи больше.

Платиновые.

Одно слово уже указывает на то, что дешевыми такие свечи быть не могут. Но прослужить они могут до 90 – 110 тыс. км пробега, что вполне оправдывает их цену.

Материал электрода

В том, как выбрать свечи зажигания очень важно понимать, что основные материалы, которые применяются при изготовлении центрального электрода являются никель, иридий и платина.

Чтобы отличить три разных вида свечей зажигания, обратите внимание, что никелевый электрод будет самым толстым, а платиновые и иридиевые электроды тонкими.

Никелевый электрод.

Установив свечи зажигания с таким электродом у Вас зимой с большой вероятностью могут возникнуть проблемы с запуском двигателя.

Дело в том, что такие свечи очень легко заливает. На толстом электроде легко задерживается капелька топлива и ни о каком искрообразовании уже речи идти не может.

Иридиевые свечи.

Электрод тонкий, а значит залить ее сложно, капельке просто не где задерживаться. Для зимы очень хороший вариант.

Платиновые.

Самые дорогие свечи, но и самые надежные. Электрод тонкий. Подходят для сложных двигателей, дорогих иномарок, где каждая замена свечей зажигания стоит очень дорого.

Продолжительный период их работы сглаживает эту дороговизну.

Свечи для бесконтактного зажигания.

При бесконтактном зажигании на отечественных автомобилях используются свечи зажигания А17ДВР, принцип работы которых основан на создании искрового разряда между электродами.

Нормативный зазор между электродами в таких свечах должен варьировать в пределах 0,7 – 0,8 мм.

Более подробную информацию Вы можете получить здесь — система зажигания ВАЗ 2109.

Подводим итог

Задумываясь над тем, как выбрать свечи зажигания для вашего автомобиля, помните, что правильный выбор во многим зависит от типа двигателя и его объема, характера езды, условий эксплуатации, рекомендаций в руководстве по эксплуатации и советов владельцев такого же авто на автомобильных форумах.

Ведь нужно понимать, что не вы первый выбираете свечу зажигания для Вашей любимой машины, а значит можно воспользоваться советами первопроходцев в решении данной проблемы.

Свечи зажигания. Типы свечей зажигания и принцип работы.

Типы свечей зажигания для автомобилей

Холодные свечи зажигания

Холодные свечи зажигания имеют меньше изоляции ближе к краю. А с меньшим количеством изоляции больше тепла может быть отведено из камеры сгорания наружу двигателя. Крутые свечи используют платину или иридий. У таких свечей зажигания выше температура плавления, но они стоят дороже.

Горячие свечи зажигания

Горячий свечи зажигания имеют больше изоляции. Из-за этого температура свечи держится достаточно высокой, чтобы сжигать углеродистый нагар, что позволяет увеличить интервал между заменой свеч зажигания.

Также свечи зажигания различают по типу материала центрального электрода.

Медные свечи зажигания

Медные свечи имеют сплошной медный сердечник, но рабочий конец центрального электрода окружен 2,5 миллиметровым никелевым сплавом. Это самый большой диаметр электрода для всех типов свечей зажигания. Чем меньше диаметр, тем меньше напряжение требуется, чтобы инициировать искру. Никелевый сплав зачастую мягче, чем платина или иридий, поэтому он склонен к более быстрому износу. Несмотря на это несовершенство, медные свечи зажигания все еще неплохой выбор, для старых автомобилей начала 80-х и старше. С системами зажигания с распределителем низкого напряжения. Не используйте медные свечи в распределительных системах высокого напряжения или в системах с индивидуальными катушками зажигания, потому что они быстро износятся. Но есть одно исключение из этого правила. Некоторые поздние модели высокопроизводительных двигателей были разработаны специально для медных свечей. Если в руководстве пользователя автомобилем рекомендуют медные свечи, то менять их на платиновые или иридиевые не стоит.  

Платиновые свечи зажигания

Платиновая свеча зажигания по сути сделана так же, как и медная, но сверху центрального электрода приварен платиновый диск. Так как платина тверже, чем никелевый сплав, она меньше изнашивается. Платиновые свечи зажигания работают немного жарче, что предотвращает накопление нагара и сажи. Платиновые свечи зажигания лучше всего подходят для новых автомобилей с электронной системой зажигания с распределителем. Если ваше руководство пользователя автомобилем рекомендует платиновые свечи, то не меняйте на медные свечи зажигания, чтобы сэкономить денег. Лучше возьмите двойные платиновые или иридиевые свечи.

Иридиевые свечи зажигания

Иридий тверже чем платина и в большинстве случаев иридиевые свечи работают на 25 процентов дольше, чем аналогичные платиновые свечи. Так как иридий дороже, производители иридиевых свечей зажигания уменьшают диаметр центрального электрода до 0,4 миллиметров. Помимо экономии денег, малый диаметр центрального электрода на иридиевой свече увеличивает эффективность зажигания. Многие автопроизводители настаивают на использование иридиевых свечей или комбинированных, иридия и платины, для систем зажигания с индивидуальными катушками зажигания. Если ваше руководство пользователя автомобилем рекомендует иридиевые свечи зажигания, то не используйте другие, ведь они не будут так же хорошо работать.

Типы свечей зажигания и их функции

Автор Tsukasa Azuma

Последнее обновление 25 января 2021 г.

0 комментарии

Свеча зажигания выполняет работу по воспламенению топливовоздушной смеси в камере сгорания за счет создания электрических искр. Это ключевой компонент для правильной работы двигателя. Вы можете подумать, что все свечи зажигания одинаковы, поскольку они выполняют одну и ту же работу. Но есть разные типы свечей зажигания , разница заключается в материалах, из которых они сделаны.Они по-прежнему выполняют ту же функцию, но эффективность может варьироваться от одного типа к другому.

Краткое описание типов свечей зажигания

Посмотрев на свечу зажигания, вы увидите центральный и боковой электроды. Материалом для изготовления этих электродов долгое время была медь. Но теперь производители используют несколько других материалов, включая платину, иридий и серебро. Кроме того, некоторые вилки поставляются с центральным электродом меньшего размера для выработки электрического тока за счет меньшего напряжения.

Всего на рынке представлено шесть свечей зажигания типов . У всех из них есть свои уникальные преимущества и недостатки.

1 # медные свечи зажигания

Когда-то все свечи зажигания были из сплошной меди. Никелевый сплав — это материал, из которого изготовлен центральный электрод этих свечей. Тем не менее, этот сплав мягкий и хрупкий, поэтому у него короткий срок службы, где-то от 10 000 до 20 000 миль.

Медь — традиционные свечи зажигания. (Источник фото: autojosh)

Центральный электрод этого типа имеет самый большой диаметр из всех типов, поэтому для образования искр требуется большее напряжение. Эти вилки наиболее совместимы со старыми автомобилями, выпущенными до 1980-х годов, поскольку они требуют небольшого электрического тока. Кроме того, они хорошо работают в условиях высокой компрессии или с турбонаддувом.

Плюсы

— Лучше для старых автомобилей

— Подходит для условий с турбонаддувом

— Недорого

Минусы

— Короткий срок службы

— Требуется больше напряжения

2 # платиновые свечи зажигания

Подобна медной свече зажигания, за исключением того, что у нее центральный электрод с платиновым диском, припаянным к наконечнику.Для такого небольшого изменения его хватит на впечатляюще долгое время, целых 60 000 миль.

Платиновые свечи выделяют больше тепла, чем медные, что снижает скопление мусора. Они наиболее подходят для современных автомобилей с системой зажигания с электронным распределителем.

Однако есть еще варианты лучше, чем платиновые свечи зажигания, и этот тип более дорогостоящий по сравнению с предлагаемыми им услугами.

Плюсы

— Более длительный срок службы, чем у меди

— Уменьшает накопление углерода

Минусы

— Не самый прочный из всех типов

— За вычетом соотношения цена / качество

3 # двойные платиновые свечи зажигания

Двойные платиновые свечи — лучший вариант для системы отработанной искры в распределительном зажигании.Двойные платиновые диски в этих свечах зажигаются дважды, что является наиболее полезным для такой системы зажигания. Вторая искра теряется в других системах зажигания.

Плюсы

— Лучшее для системы искровой разрядки

— Высокая надежность

Минусы

— Не подходит для электронного DIS

— Дорого

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

4 # Иридиевые свечи зажигания

Самая долговечная из всех свечей зажигания .Эти вилки более прочные и износостойкие, чем платиновые, и служат до 100 000 миль. Благодаря короткому центральному электроду они требуют меньшего напряжения для выработки электрического тока и обеспечивают почти идеальное сгорание топливно-воздушной смеси. При всех этих преимуществах имеет смысл платить за них больше денег, чем за любые другие виды льгот.

Если в вашем автомобиле уже установлены иридиевые свечи зажигания, не переходите на медные или платиновые, так как это повлияет на характеристики автомобиля.

Плюсы

— Самый твердый из всех типов

— Максимальный срок службы

— Используйте меньшее напряжение

— Помогает улучшить сгорание

Минусы

— Самые дорогие

5 # Двойные иридиевые свечи зажигания

Как и двойные платиновые пробки, двойные иридиевые пробки имеют два иридиевых диска для большей прочности, долговечности и производительности.Они могут искрить в любых условиях движения и служат в 4 раза дольше, чем медная свеча.

Плюсы

— Повышенная производительность

— Работа в любых условиях

— Долго

Минусы

— Дорого

6 # Серебряные свечи зажигания

Среди всех свечей зажигания серебро является наименее распространенным.Эти вилки с наконечником электрода с серебряным покрытием в основном используются в старых европейских мотоциклах и высокопроизводительных транспортных средствах.

Серебряные пробки больше всего подходят для старых европейских автомобилей. (Источник фото: fab9tuning)

Серебряные свечи могут поддерживать одинаковый зазор между электродами на протяжении всего срока службы, поскольку этот металл является отличным проводником тепла и обладает высокой устойчивостью к коррозии. Их срок службы в три раза больше, чем у традиционных медных вилок, и они немного дороже. Они не лучше, чем свечи из платины и иридия, но предлагают золотую середину между дешевой медью и дорогой платиной и иридием.

Плюсы

— Отличный проводник тепла

— Устойчив к коррозии

— Длительный срок службы

Минусы

— Дороже медных вилок

— Ограниченные заявки

Какие свечи зажигания мне нужны ? Вы, должно быть, думаете об этом после того, как узнали о вариациях.Что ж, вы всегда должны следовать рекомендациям производителя. В противном случае иридий — лучший выбор, учитывая, что у вас новая машина и бюджет. Платина — еще один хороший вариант, но медь — единственная альтернатива для старых автомобилей.

Что нового в свечах зажигания

Iridium — новейшая инновация в технологии свечей зажигания. Иридий может бросить вызов платине как предпочтительному металлу для свечей зажигания. Когда в 1985 году компания Bosch впервые представила свечи зажигания Platinum, их тепло- и износостойкость были непревзойденными.Эти свечи могут проехать более 100 000 миль без замены. Платиновые свечи стоят в два-четыре раза больше, чем обычные, но их гораздо больший срок службы оправдывает себя. Платиновые свечи с длительным сроком службы также создали совершенно новый сегмент сменных свечей зажигания премиум-класса на вторичном рынке. До этого магазины запчастей могли предлагать только стандартные свечи зажигания на замену или свечи зажигания определенного типа с улучшенной конструкцией электродов, которые уменьшали пропуски зажигания и улучшали характеристики.Многие из этих электродов окружали множество научных и маркетинговых шумих, связанных с фокус-покусом. Тем не менее, несмотря на заявления, которые делались для некоторых из этих свечей, ни одна из них не могла сравниться с долговечностью платиновых свечей.

Иридиум: Претендент

В 1994 году на рынке появились первые свечи Iridium в качестве альтернативы Platinum. Почему Иридиум? Потому что он имеет более высокую температуру плавления, в шесть раз тверже платины и более устойчив к коррозии, чем платина и большинство других металлов.

Вопрос стоимости

Популярность иридиевых свечей зажигания также поддерживается их сравнительным преимуществом в цене по сравнению с платиновыми. В настоящее время иридий по-прежнему является более дешевым металлом и стоит около 1085 долларов за унцию по сравнению с 1480 долларами за унцию платины. Хотя иридий на самом деле является гораздо более дефицитным металлом, чем платина (или даже золото), его цена в меньшей степени зависит от волатильности рынка.
Цена на платину подскочила с минимума около 1300 долларов за унцию в 2009 году до максимума в 1900 долларов за унцию прошлым летом.Иридиум, для сравнения, продавался по 440 долларов за унцию в 2009 году. Но с ростом спроса его цена выросла до более чем 700 долларов за унцию в 2010 году, а в 2011 году она снова удвоилась. Может ли иридий сохранить свое ценовое преимущество. над платиной еще предстоит выяснить.
Промышленный спрос увеличивает стоимость иридия, чем платину. Почти пятая часть ограниченного мирового производства иридия в настоящее время идет на свечи зажигания. Для сравнения, в свечи зажигания входит лишь небольшой процент платины.Почти половина платины, производимой ежегодно, используется для изготовления каталитических нейтрализаторов, а еще 20 процентов идет на изготовление ювелирных изделий.
Количество платины или иридия, которое на самом деле требуется для изготовления свечи зажигания, довольно мало. Крошечная кнопка или кусок проволоки из сплава иридия или платины приваривается к наконечнику центрального и заземляющего электродов, чтобы предотвратить эрозию и износ электрода. Даже в этом случае, если умножить на миллионы свечей зажигания, которые производятся каждый год для удовлетворения требований как производителей автомобилей, так и послепродажного обслуживания, стоимость металла действительно увеличивается.

Сменные заглушки

Различные свечи зажигания лучше работают в разных областях применения. В системах Waste Spark каждая пара цилиндров имеет общую катушку зажигания. Цилиндры, которые находятся напротив друг друга в порядке зажигания двигателя, спарены, поэтому их свечи зажигания имеют одну и ту же катушку. В таких случаях обычно требуются свечи зажигания с двумя электродами из драгоценных металлов (платина или иридий), поскольку они изнашиваются больше, чем в других системах.В системах зажигания с катушкой на свече (COP) каждая свеча зажигания имеет свою отдельную катушку зажигания, установленную непосредственно над свечой зажигания. Тип свечей зажигания, используемых с этим типом системы зажигания, не так важен, потому что свечи зажигаются с той же частотой, что и на двигателе с обычным распределителем. То же самое и с системами зажигания типа Coil-Near-Plug (CNP). Одинарные свечи из платины или иридия можно использовать без потери срока службы. Свечи можно менять на свечи разных марок, поскольку большинство поставщиков продают свечи зажигания, не зависящие от марки или модели.Нет причин не менять торговую марку, если покупатель не предпочитает придерживаться того, что у него есть.

Отличия

Важным отличием, на которое следует обратить внимание при выборе свечи зажигания, является покрытие корпуса свечи. Покрытие помогает свече не прилипать к головке блока цилиндров после 100 000 миль пробега. Использование противозадирных элементов на резьбе свечей зажигания, входящей в алюминиевый цилиндр, может показаться хорошей идеей, но НЕ рекомендуется. Одна из причин этого заключается в том, что слишком много противозадирных элементов на резьбе может сдавить резьбу и засорить центральный электрод, что приведет к заземлению свечи и пропуску зажигания.Другая причина заключается в том, что противозадирное средство действует как смазка и снижает трение при затягивании свечей. Это увеличивает риск чрезмерного затягивания свечей зажигания и возможного повреждения резьбы свечей в алюминиевых головках цилиндров. Лучший совет — посмотреть характеристики затяжки свечей для конкретного применения и использовать динамометрический ключ для затягивания свечей.

Техническое обслуживание свечей зажигания

Интервалы обслуживания свечей зажигания не менялись за последние годы. Для большинства последних моделей автомобилей с платиновыми или иридиевыми свечами с длительным сроком службы он все еще составляет 100 000 миль, а для некоторых — до 120 000 миль.Это рекомендуемые заводом-изготовителем интервалы замены, и нет ничего необычного в том, что свечи зажигания по-прежнему отлично работают на гораздо более высоких пробегах. Но есть риск, если пренебречь вилками слишком долго. По мере износа электродов напряжение, необходимое для зажигания свечей, продолжает расти, что в конечном итоге приведет к пропускам зажигания и возможному повреждению катушек зажигания и / или изоляторов свечей зажигания. Система OBD обнаружит пропуски зажигания и включит индикатор Check Engine. Точно так же интервал обслуживания в 100000 миль не гарантирует, что свечи прослужат так долго.Срок службы свечи может быть сокращен из-за частых коротких поездок и холостого хода, а также внутренних проблем двигателя, которые увеличивают расход масла (например, изношенных направляющих клапанов или поршневых колец). Проблемы с засорением могут потребовать более частой замены пробок. На всех двигателях, особенно с алюминиевыми головками цилиндров, свечи зажигания следует заменять, когда двигатель холодный или слегка теплый на ощупь. Это снизит риск повреждения резьбы в отверстиях для свечей зажигания (потому что алюминий более мягкий металл, чем чугун).
Запасные свечи зажигания не обязательно должны иметь ту же конфигурацию электродов, что и оригинальные свечи зажигания, но они должны иметь такой же диаметр резьбы, шаг и длину, тот же тип седла (скошенное или плоское с прокладкой) и примерно такую ​​же длину. залезть в камеру сгорания. Всегда следите за списком приложений, чтобы убедиться, что ваши клиенты получают правильные заглушки на замену.
Большинство свечей поставляются с зазором с завода, но зазор может быть не правильным для всех применений, к которым подходит свеча зажигания.По этой причине зазор между электродами всегда следует измерять с помощью пробочного калибра и при необходимости отрегулировать в соответствии с настройкой, указанной на наклейке с выбросами под капотом. Избегайте использования инструментов с коническими зазорами в виде монет для регулировки зазоров, так как это может повредить электроды из драгоценных металлов.

Типы материалов свечей зажигания

Свечи зажигания необходимы для работы двигателя. Более того, для запуска двигателя требуются свечи зажигания. Если вы когда-нибудь ходили в магазин за свечами зажигания, вы заметили, что они бывают из разных материалов.Вы также быстро заметите большую разницу в цене. Итак, в чем разница между ними? Сегодня мы обсудим типы материалов свечей зажигания.

Типы материалов свечей зажигания

Свечи зажигания — это сложные устройства, которые проводят электричество, буквально «зажигая» топливо, необходимое для правильного сгорания двигателя. Свечи зажигания обычно изготавливаются из фарфорового внешнего кожуха и металлического сердечника. Наконечник свечи зажигания состоит из одного из нескольких типов металлов, и именно этот наконечник маркирует тип свечи зажигания на полке.

• Нормальные: «Стандартные» или «стандартные» свечи зажигания обычно имеют медное покрытие. Они изнашиваются довольно быстро, их средний срок службы составляет 20 000 — 40 000 миль. Самым большим преимуществом свечей зажигания с медными наконечниками является то, что они доступны по цене и работают при более низких температурах, чем свечи зажигания с экзотическими металлическими наконечниками.
• Иридий: Свечи зажигания с иридиевыми наконечниками имеют длительный срок службы, в среднем от 40 000 до 50 000 миль. Они очень эффективно проводят электричество, что обеспечивает большую мощность двигателя, чем свечи зажигания с медными или платиновыми наконечниками.Однако они также являются самым дорогим типом свечей зажигания.
• Platinum: Свечи зажигания с платиновыми наконечниками имеют самый долгий срок службы из всех типов свечей и могут легко проехать 100 000 миль, прежде чем потребуются замены. Однако они не проводят электричество так эффективно, как иридиевые вилки, а это значит, что они не обеспечивают такой большой мощности для вашего автомобиля. Они также могут перегреваться в некоторых условиях, в отличие от медных свечей зажигания.
• Двойная платина: Свечи зажигания, помеченные как «двойная платина», помимо наконечника содержат дополнительные платиновые компоненты.Конечным результатом является более эффективная свеча зажигания, которая может обеспечить дополнительную мощность для вашего автомобиля. Эти типы свечей зажигания могут прослужить 100 000 миль между заменами.

Свечи зажигания специального назначения, например, используемые в гоночных автомобилях, могут быть изготовлены из материалов, не указанных здесь.

Выбор свечей зажигания для вашего автомобиля

Прежде чем отправиться в местный магазин автозапчастей, проверьте свое руководство, чтобы узнать, какой тип материала свечей зажигания рекомендует ваш производитель. Каждый автомобиль, грузовик и внедорожник имеет рекомендованные производителем свечи зажигания, оптимизированные для долгосрочной эксплуатации.Эти свечи зажигания также идеально подходят для используемого типа топлива и температуры, при которой работает автомобиль.

Если у вас нет руководства пользователя, вы всегда можете найти спецификации в магазине автозапчастей. Вам потребуется следующая информация:

• Марка автомобиля
• Модель
• Год
• Количество цилиндров
• Тип двигателя
• Тип трансмиссии

Признаки необходимости замены свечей зажигания

Независимо от типа материала свечей зажигания, все свечи со временем изнашиваются и требуют замены.Все автомобили разные, и некоторые из них спроектированы таким образом, чтобы свести к минимуму количество замен свечей зажигания в течение всего срока службы автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти рекомендованное расписание для вашего автомобиля.

Если вы не уверены, когда ваши свечи зажигания заменялись в последний раз, вы всегда можете попросить своего механика проверить их при следующей настройке. Вы также можете обратить внимание на следующие признаки того, что свечи зажигания могут нуждаться в замене:

• Двигатель примерно работает на холостом ходу
• Двигатель пропускает зажигание
• На приборной панели отображается индикатор «Проверьте двигатель», причина которого не очевидна.
• Двигатель не запускается
• Заметно уменьшилось ускорение автомобиля
• Увеличился расход топлива автомобиля

Правильная установка свечей зажигания оптимизирует топливную экономичность, что, в свою очередь, увеличивает срок службы свечи зажигания.Установка неправильного типа может привести к быстрому износу свечей зажигания. В некоторых случаях неправильный тип свечи зажигания в автомобиле может привести к более серьезным проблемам, например, к тому, что автомобиль вообще не заводится.

Если вам необходимо заменить свечи зажигания на автомобилях Toyota, Lexus, Nissan или Infiniti в районе Атланты, позвоните в службу T3 Atlanta.

Существуют ли разные виды свечей зажигания?

Вашему двигателю требуется по крайней мере одна свеча зажигания на цилиндр, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь и запустить двигатель.Но не все свечи зажигания одинаковы. На рынке существует несколько различных типов, и вам нужно убедиться, что вы получаете правильный тип. Кроме того, в вашем автомобиле может быть более одной свечи зажигания на цилиндр (в некоторых высокопроизводительных двигателях их две).

Типы свечей зажигания

• Производительность : Один из первых типов свечей зажигания, который вы найдете, — это рабочие характеристики — они бывают разных стилей, хотя единственное, что действительно различается, — это форма, конфигурация и расположение металлического язычка. дно.Это то, к чему сводится электродная дуга. Вы найдете доступные конфигурации с одной, двумя и четырьмя вкладками, каждая из которых претендует на более высокую производительность, чем другие. Однако существуют противоречивые данные о том, действительно ли эти типы заглушек предлагают много преимуществ по сравнению с дизайном с одной вкладкой.

• Тепловая нагрузка : Еще одним фактором, который следует учитывать при покупке свечей зажигания, является тепловой рейтинг производителя. По сути, это обозначение того, насколько быстро тепло отводится от наконечника свечи зажигания после образования дуги.Если вам нужна более высокая производительность, вам понадобится более высокий рейтинг нагрева. Для нормального вождения это не такая уж большая проблема.

• Материал электрода : Вы, несомненно, видели на рынке множество различных электродных материалов. Они варьируются от меди до иридия и платины (и двойной платины, если на то пошло). Различные материалы не влияют на производительность. Они созданы для того, чтобы вилки прослужили дольше. Медь изнашивается быстрее всего, но обладает лучшей проводимостью.Платина может служить долго, как и иридий, но ни одна из них не обеспечивает лучшую производительность, чем обычные свечи зажигания, без высокой стоимости экзотических металлов.

Лучшая свеча зажигания для вашего автомобиля, скорее всего, такая же, как и у производителя. Если вы не знаете, что это такое, обратитесь к руководству пользователя или поговорите с надежным механиком. Однако, если вы модифицируете свой двигатель для повышения производительности, вы, вероятно, захотите поискать высокопроизводительную свечу зажигания, которая будет обеспечивать лучшее сгорание.

% PDF-1.4 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 73 0000000016 00000 н. 0000002028 00000 н. 0000002136 00000 п. 0000002684 00000 н. 0000003099 00000 н. 0000008614 00000 н. 0000014029 00000 п. 0000019309 00000 п. 0000023237 00000 п. 0000029054 00000 п. 0000034035 00000 п. 0000034577 00000 п. 0000035160 00000 п. 0000035550 00000 п. 0000035713 00000 п. 0000041565 00000 п. 0000048920 00000 н. 0000049033 00000 н. 0000049144 00000 п. 0000051611 00000 п. 0000051969 00000 п. 0000052390 00000 п. 0000055223 00000 п. 0000055635 00000 п. 0000056096 00000 п. 0000056179 00000 п. 0000060943 00000 п. 0000061458 00000 п. 0000062042 00000 п. 0000063992 00000 п. 0000064337 00000 п. 0000064713 00000 п. 0000081831 00000 п. 0000081868 00000 п. 0000098986 00000 п. 0000099023 00000 н. 0000116141 00000 п. 0000116178 00000 н. 0000133412 00000 н. 0000133449 00000 н. 0000150564 00000 н. 0000150601 00000 н. 0000150830 00000 н. 0000150912 00000 н. 0000150965 00000 н. 0000151025 00000 н. 0000151102 00000 н. 0000151176 00000 н. 0000151271 00000 н. 0000151418 00000 н. 0000151735 00000 н. 0000151788 00000 н. 0000151902 00000 н. 0000153213 00000 н. 0000153549 00000 н. 0000153920 00000 н. 0000154244 00000 н. 0000155426 00000 н. 0000155757 00000 н. 0000156118 00000 н. 0000156439 00000 н. 0000163614 00000 н. 0000163651 00000 п. 0000163730 00000 н. 0000163825 00000 н. 0000163968 00000 н. 0000164045 00000 н. 0000164157 00000 н. 0000164473 00000 н. 0000168583 00000 н. 0000180098 00000 н. 0000187168 00000 н. 0000001756 00000 н. трейлер ] / Назад 1

>> startxref 0 %% EOF 76 0 объект > поток hb«pc«««ʀ c [Z3023c} 0 @? i /

Лучшие варианты свечей зажигания для вашей ездовой косилки в 2021 году

Фото: depositphotos.com

Свеча зажигания работает, забирая небольшой электрический заряд с катушки зажигания и передавая его через два электрода. Разница в заряде в каждой из этих точек электродов создает искру. Это, в свою очередь, воспламеняет топливо, и двигатель запускается.

В косилке искра возникает несколько тысяч раз в минуту, поэтому неудивительно, что свечи зажигания в конечном итоге изнашиваются, поскольку электроды засоряются или сгорают. Сначала разница настолько мала, что ее не замечают, но со временем производительность ухудшается.Косилку становится труднее запускать. Или, что еще хуже, в тот день, когда вы убираете двор для первой летней трапезы, она вообще не начнется. Он кашляет, шлепает и, возможно, курит больше, чем обычно, — все это признаки того, что пора перемен.

Чтобы помочь вам решить, какая свеча зажигания подходит для вашей газонокосилки, продолжайте читать, чтобы узнать о многих важных функциях, которые следует учитывать. Также обратите внимание на следующие свечи зажигания, которые являются одними из лучших на рынке для замены ездовых косилок.

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Champion Copper Plus 71 Свеча зажигания
2. НАИЛУЧШИЙ ВЗРЫВ ДЛЯ КУЗОВА: Maxpower 334058 Свеча зажигания для ездовых косилок
3. ВЫБОР ДЛЯ ОБНОВЛЕНИЯ: Свечи зажигания E3 E3.22 Свечи зажигания для газонов E3.22
4. ЛУЧШАЯ ПЛАТИНА: Briggs & Stratton 5062K Свеча зажигания Platinum
5. ЛУЧШИЙ ИРИДИЙ: Fram Autolite XP5325 Свеча зажигания Iridium XP

Фото: depositphotos.com

Что нужно учитывать при выборе свечи зажигания 25 Хотя можно заменить старую свечу зажигания на свечу того же типа или использовать руководство пользователя газонокосилки, чтобы определить, какие свечи зажигания лучше всего использовать, имейте в виду, что в руководство включены лучшие свечи зажигания, доступные на момент создания руководства.Если газонокосилке несколько лет, усовершенствования в технологии свечей зажигания могут сделать другие варианты жизнеспособными. Следующая информация подробно объясняет технологию свечей зажигания, чтобы вы могли принять осознанное решение о покупке лучших свечей зажигания для вашей ездовой косилки.

Тип

Тип свечи зажигания обычно определяется материалом, из которого изготовлены электроды: медь, платина или иридий.

• Медь — лучший проводник для свечей зажигания.Однако он мягкий и имеет низкую температуру плавления, поэтому скорость износа может быть высокой. Для борьбы с этим его обычно покрывают тонким слоем никелевого сплава. Медные свечи зажигания — самый дешевый тип, но обычно их нужно менять примерно раз в сезон.
• Платина — гораздо более твердый металл и более устойчивый к нагреванию. Они служат до четырех раз дольше, чем медь, но стоят дороже. Доступны два типа платиновых свечей зажигания. Модели с одной платиной имеют медный центральный электрод с небольшим кружком из платины, приваренным к концу, в то время как другой электрод остается только медным.В двойных версиях оба электрода имеют концевые элементы из платины.
• Свечи зажигания Iridium (или усиленные иридием) являются самой последней разработкой. Они характеризуются очень тонкими центральными электродами, которые чрезвычайно твердые и могут выдерживать очень высокие температуры. Они служат до четырех раз дольше, чем платиновые модели. Хотя они могут быть не намного дороже, выбор иридиевых свечей зажигания для езды на газонокосилках ограничен.

Размер и зазор между электродами

Длина той части свечи зажигания, которая выходит за пределы двигателя, редко имеет значение, но диаметр и длина резьбы внутри двигателя имеют решающее значение.Если диаметр неправильный, он просто не подойдет: либо не будет вкручиваться, либо будет слишком болтаться. Если длина (также называемая досягаемостью) неправильная, она все равно может подойти, но могут возникнуть другие проблемы. Если она будет слишком короткой, искра не попадет в нужное место в камере сгорания, и двигатель не будет работать должным образом, если вообще будет. Если она слишком длинная, существует реальная вероятность того, что поршень заденет свечу зажигания, что может привести к серьезным повреждениям. В связи с этим очень важно проверить все размеры.

Зазор между электродами влияет на производительность.Он должен быть точно установлен на заводе при изготовлении свечи зажигания, но по мере износа она становится больше. Исторически этот зазор проверяли во время технического обслуживания и использовали инструмент для регулировки зазора для внешнего электрода. Специалисты по тюнингу автомобилей все еще могут это делать, но большинство владельцев газонокосилок просто заменяют свечу зажигания на новую; некоторые свечи зажигания все равно нельзя отрегулировать.

Недавние инновации привели к появлению новых конструкций в форме внешнего электрода. Цель состоит в том, чтобы произвести более точную искру, которая более эффективно сжигает топливно-воздушную смесь.Цены остаются конкурентоспособными, и этот вариант становится все более популярным среди тех, кто ищет лучшую свечу зажигания для своей косилки.

Рабочие характеристики

Свечи зажигания также можно описать по диапазону нагрева. Это либо горячая, либо холодная замена. Обычно в двигателях со скромными характеристиками используется горячая свеча для лучшего зажигания топлива, тогда как в высокопроизводительных двигателях используется холодная свеча для лучшего отвода тепла.

Это еще одна область, в которой неправильный выбор может вызвать проблемы.Существует заблуждение, что более горячие свечи улучшают производительность. Однако, если вилка перегреется, изоляция вокруг центрального электрода может расплавиться. В лучшем случае это приводит к нерегулярной стрельбе. В худшем случае он оторвется от свечи зажигания и повредит поршень. Производители свечей зажигания обычно имеют сравнительные таблицы для продукции других производителей, чтобы можно было проверить диапазон нагрева и физические характеристики свечи.

Цепи зажигания, которые позволяют свече производить искру, также вызывают электромагнитные помехи (EMI) и радиочастотные помехи (RFI).Это может фактически нарушить работу искры. Чтобы этого не произошло, используется глушитель; он обычно встроен в изоляцию вокруг центрального электрода. Цель состоит в том, чтобы двигатель косилки работал более плавно. Хотя эта функция обычно присутствует, о ней нечасто упоминают.

Стандарты

Существуют производственные стандарты, которые помогают подтвердить любые заявления о качестве, которые компания может сделать в отношении упаковки свечей зажигания и рекламы. И SAE International (ранее известное как Общество автомобильных инженеров), и ISO (Международная организация по стандартизации) разрабатывают стандарты для свечей зажигания, которые являются обширными и высокотехнологичными.Многие производители свечей зажигания соблюдают эти требования и могут даже заявить, что они соблюдают. Важно понимать, что эти организации по стандартизации охватывают качество и точность производства, а не какие-либо рабочие характеристики.

Наши фавориты

Теперь, когда вы знаете немного больше о вариантах с точки зрения долговечности и производительности, пришло время взглянуть на одни из лучших свечей зажигания, доступных в настоящее время. Ни один из них не является особенно дорогим, но назначенные категории обеспечивают быструю и легкую ссылку на каждый тип.

Фото: amazon.com

Американская компания Champion имеет более чем 100-летний опыт производства свечей зажигания, а модели Copper Plus отличаются надежной производительностью и соотношением цены и качества. Свеча зажигания Copper Plus 71 имеет специальное антикоррозийное покрытие для корпуса, а запатентованные системы подавления радиочастотных и электромагнитных помех помогают двигателю работать более плавно. Качество подчеркивается соблюдением производственных стандартов SAE и ISO.

Ассортимент свечей зажигания чрезвычайно обширен для использования на газонокосилках и тракторах, и хотя многие компании по производству свечей зажигания производят ограниченный ассортимент для садовой техники, Champion обычно предлагает подходящую замену, независимо от марки и модели.

Фото: amazon.com

Может возникнуть нежелание покупать недорогие расходные материалы для двигателей из-за границы. Хотя цены могут показаться выгодной сделкой, если компоненты не обладают требуемым качеством и долговечностью, то любая экономия оборачивается ложной экономией. К счастью, это не относится к превосходным свечам зажигания Maxpower. Хотя всегда важно проверять технические характеристики, они были разработаны специально для популярных ездовых косилок таких брендов, как John Deere и Husqvarna, а также подходят для многих двигателей Kohler.

Это простая медная свеча зажигания без излишеств, поэтому она не будет конкурировать с платиновыми или иридиевыми моделями по продолжительности жизни. Тем не менее, он производит надежную искру примерно за половину цены аналогичных «известных» медных альтернатив.

Фото: amazon.com

Свеча зажигания E3 для газонов и садов представляет собой медную модель по своей сути, но имеет уникальную форму внешнего электрода, который охватывает центральный электрод. Это сделано для получения более точной искры, что увеличивает расход топлива, а также значительно снижает выбросы.Это также уменьшает накопление нагара, тем самым продлевая срок службы. Технология DiamondFIRE настолько необычна, что она запатентована.

Свеча зажигания E3 подходит для широкого спектра четырехтактных двигателей косилок и газонокосилок, а также доступна двухтактная модель. Хотя эта свеча зажигания более дорогая, чем у многих конкурентов, ее повышенные характеристики и улучшенная топливная эффективность с лихвой компенсируют срок службы свечи зажигания.

Фото: amazon.com

Двигатели Briggs & Stratton устанавливаются на многие из лучших ездовых косилок. В качестве замены можно использовать свечи зажигания нескольких производителей, но бывают случаи, когда оригинальные свечи просто являются лучшей свечой для работы. Эта высокопрочная платиновая модель также подходит для ряда других двигателей с L-образной головкой (или с плоской головкой), что является популярной конструкцией для ездовых косилок из-за их компактных размеров.

Повышенная стоимость по сравнению с обычными медными свечами зажигания должна быть сбалансирована с постоянной производительностью в течение длительного срока службы.Это обычно приводит к лучшей экономии топлива и, в зависимости от модели, обеспечивает соответствие нормам EPA по выбросам.

Фото: amazon.com

В марке Autolite Xtreme Performance от Fram используются электроды, изготовленные из комбинации иридия и платины. Преимуществами являются как точное искрообразование, так и превосходная долговечность. Кончик центрального электрода имеет диаметр всего 0,6 мм (0,02 дюйма), что помогает разместить искру в оптимальном положении в камере сгорания.Он поддерживается запатентованной платиновой проволокой, которая очень устойчива к износу.

Ведутся споры о том, действительно ли в двигателях с сравнительно низкой производительностью, подобных тем, которые устанавливаются на ездовые газонокосилки, в полной мере используются иридиевые технологии. Однако конкурентоспособная цена свечей зажигания Autolite XP делает их доступным выбором.

Преимущества владения лучшими свечами зажигания

Свечи зажигания, как и замена масла, являются частью регулярного технического обслуживания любого двигателя.Однако это то, что можно упустить из виду, что наносит ущерб автомобилю. Выбор лучших свечей зажигания для ездовой косилки и их регулярная замена имеет финансовый смысл и предлагает ряд дополнительных преимуществ:

• Запуск газонокосилки будет легче с новыми свечами зажигания, особенно если погода немного холодная или влажная. .
• Двигатель будет работать с максимальной производительностью во всем диапазоне, что означает оптимальную топливную экономичность.
• Двигатель будет более чувствителен к нажатию педали газа, что приведет к более плавной и тихой поездке с уменьшенной вибрацией через раму и сиденье.
• Двигатель будет гореть более чисто, уменьшая нагар и смолу, что способствует его долговечности. Это также означает более низкие выбросы, что хорошо для окружающей среды.

Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

Подробный обзор технических аспектов лучших свечей зажигания для ездовой газонокосилки в сочетании с обзорами некоторых топовых моделей, доступных в настоящее время, возможно, помог лучше понять эти устройства. Если у вас все еще остались вопросы, вам могут помочь следующие ответы на некоторые из распространенных вопросов.

В. Имеет ли значение, какие свечи зажигания вы используете?

Есть два способа ответить на этот вопрос. Да, тип свечи зажигания имеет значение, потому что двигатель зависит от определенного размера и типа для эффективной работы. Однако при правильном размере и спецификации свечи зажигания могут использоваться не только производителем оригинального оборудования, но и других производителей. Если совместимо, то вместо медных свечей зажигания можно использовать альтернативные платины или иридия.

В.Как часто мне нужно менять свечи зажигания?

Производитель обычно предоставляет инструкции в руководстве пользователя. Для медных моделей обычно достаточно замены свечей зажигания раз в сезон, хотя другие могут прослужить дольше. Трудно дать точную оценку, потому что многое зависит от того, как часто вы косите, как долго и с какой интенсивностью должен работать двигатель.

В. Каковы симптомы неисправной свечи зажигания?

Сложный запуск или невозможность запуска являются симптомами неисправной свечи зажигания.Обычные индикаторы — пропуски зажигания в двигателе или чрезмерный дым от выхлопных газов.

4 типа свечей зажигания

Какова роль свечи зажигания?

Свеча зажигания является неотъемлемой частью процесса сгорания двигателя, используемого в двигателях с искровым зажиганием (обычно бензиновых). Он играет важную роль в процессе сгорания и обеспечивает двигатель необходимой искрой на стадии сжатия.

Источник: Testing Autos

Износ и остатки на конце свечи, который известен как центральный электрод, могут привести ко многим проблемам, таким как пропуски зажигания в двигателе и плохая экономия топлива.

Источник: championautoparts

По этой причине очень важно выбрать подходящую свечу зажигания для вашего автомобиля, и здесь идет самая дорогая свеча зажигания, иридиевая свеча зажигания.

Почему иридиевые свечи зажигания такие дорогие? И стоит ли его использовать в наших двигателях?

Факторы, влияющие на выбор свечи зажигания

Источник: autoguru

При выборе свечи зажигания для вашего двигателя необходимо учитывать несколько моментов.

Цена

В зависимости от типа, который вы выбираете, цена варьируется в широких пределах. Вы можете посчитать некоторые типы дорогостоящими и не стоящими дополнительных денег, что в некоторых случаях может быть правдой.

Цена будет зависеть в основном от типа материала, из которого изготовлены электроды. Обычно цены на свечи зажигания колеблются от 10 до 100 долларов.

Продолжительность жизни

Некоторых типов хватит недолго, а некоторых — намного дольше. Возможно, вы не против более частой замены свечи зажигания, поэтому этот момент вас не побеспокоит.

Но это момент, который следует учитывать при сравнении, и не забывайте о стоимости замены свечи зажигания и проблемах, которые могут возникнуть, если ваша свеча зажигания начнет работать со сбоями. Обычно срок службы свечей зажигания составляет от 20 000 до 100 000 миль.

Особые требования

В некоторых случаях вы должны соблюдать рекомендации производителя вашего автомобиля и придерживаться одного типа. В некоторых случаях вам требуется определенный тип в зависимости от системы, в которой работает ваш автомобиль.

Типы свечей зажигания

Когда мы говорим здесь о «типах», мы имеем в виду тип материала, из которого изготовлен центральный электрод.Обычно большинство центральных электродов свечей зажигания сделаны из меди в своей сердцевине, но покрыты другим материалом внешнего слоя.

Источник: wonkeedonkeetools

Давайте посмотрим на различные типы, доступные на рынке:

Медные свечи зажигания

Это известная как обычная свеча зажигания.Она широко используется в различных транспортных средствах и является одной из старейших свечей зажигания на рынке. Он имеет медный сердечник, но покрыт никелевым сплавом.

• Плюсы:
• Недорого из-за используемого материала.
• Холоднее, чем другие свечи зажигания, по этой причине часто используется с двигателями с турбонаддувом.
• Минусы:
• Относительно низкая температура плавления, что означает, что электрод может быстро изнашиваться.
• Центральный электрод большего диаметра, что означает, что для образования искры требуется большее напряжение.
• Срок службы:
• Цена:
• Начиная с 2 долларов за свечу

Серебряная свеча зажигания

Свечи зажигания в настоящее время широко не используются. Он использовался в основном в старых европейских автомобилях и мотоциклах.

• Плюсы:
• Обеспечивает действительно высокую теплопроводность.
• Для образования искры требуется низкое напряжение.
• Минусы:
• Дороже меди.
• Срок службы:
• От 20000 до 30000 миль
• Цена:
• Начиная с 5 долларов США за свечу

Свеча зажигания с одной платиной

Вилка этого типа обеспечивает больший срок службы, чем медная или серебряная.Изготовлен из прочного материала — платины.

• Плюсы:
• Центральный электрод имеет платиновый диск — прочный металл, который прослужит дольше.
• Он выделяет больше тепла, а это означает, что он снижает нагар на свечу.
• Минусы:
• Дороже меди и серебра.
• Срок службы:
• Цена:
• Начиная с 10 долларов за свечу

Источник: advanceautoparts

обычно рекомендуется для свечей зажигания 9 -переключатель зажигания авто.

Двойная платиновая свеча зажигания

В этой свече используется тот же материал, который описан выше. Это платина. Но на этот раз она увеличена вдвое!

Платина покрыта (или дисками) как на центральном, так и на заземляющем электродах, что обеспечивает более длительный срок службы по сравнению с одиночными платиновыми свечками. Этот тип рекомендуется для отработанных систем искрового зажигания, которые вызывают больший износ как центрального, так и заземляющего электродов.

• Плюсы:
• Изготовлен из прочного материала платины.
• Он выделяет больше тепла, а это означает, что он снижает нагар на свечу.
• Минусы:
• Дороже, чем медь, серебро и одинарная платина.
• Срок службы:
• Цена:
• Начиная с 20 долларов за вилку

Источник: advanceautoparts

в каждой системе 9779 9 полный цикл, один раз на стадии сжатия (как и в других системах), а второй — на стадии выпуска (что является потраченной впустую искрой).

Двойная вилка прослужит дольше, чем одинарная, но, несомненно, будет стоить дороже.

Иридиевая свеча зажигания

Источник: Ma Performance

Этот драгоценный материал дает большое преимущество в производстве свечей зажигания.

Он может легко прослужить более 100 000 миль, прежде чем потребуется его замена.

• Плюсы:
• У него наименьший диаметр наконечника центрального электрода, поэтому для возникновения искры требуется более низкое напряжение.
• Он в 6 раз тверже платины и имеет температуру плавления на 700 ° C выше.
• Минусы:
• Эта свеча зажигания самая дорогая среди всех.
• Срок службы:
• От 100000 до 200000 миль
• Цена:
• От 20 долларов за свечу до 100 долларов

Многие производители автомобилей теперь производят свои автомобили с иридиевыми свечами зажигания которые на самом деле обеспечивают большую производительность и лучший опыт вождения.

Почему свеча зажигания с иридиевым покрытием стоит дорого и стоит ли оно того?

Этот драгоценный материал стоит более 5000 долларов за унцию, что означает, что это самый дорогой материал, используемый при производстве свечей зажигания. Это намного дороже золота, которое стоит 1800 долларов за унцию.

Источник: Rare World Metals Mint

В зависимости от производителя и других характеристик эта свеча зажигания может стоить более 20 долларов за свечу!

Да, для этой маленькой детали двигателя дорого платить за набор до 100 долларов, но за эту цену вы получаете много.

Так оно того стоит?

С моей точки зрения, первое, что вы должны спросить, — могу ли я его использовать? Вы должны придерживаться рекомендаций производителя автомобиля, прежде чем выбирать, какой из них покупать. Спросите у технического специалиста, можно ли вам обновить или нет.