Топливные присадки: Присадки для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Присадки для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Присадки в топливо

Топливные присадки SGA и SDA
Топливные присадки SGA и SDA (соответственно для бензиновых – gasoline, и дизельных – diesel, двигателей) являются средствами постоянного применения. Они модифицируют заливаемое в бак топливо, придавая ему моющие, смазывающие и антикоррозийные свойства.

Использование присадок при каждой заправке обеспечивает постоянную защиту топливной аппаратуры и способно компенсировать негативное воздействие даже довольно загрязненного или разбавленного топлива. Присадки SGA и SDA обеспечивают мягкую, но постоянную, очистку рабочих элементов насосов и форсунок. При длительном использовании присадки способны постепенно удалить даже застарелые отложения, однако их основная функция заключается в предотвращении их возникновения. Особенное значение имеет поддержание чистоты в области сопла форсунок. Это напрямую влияет на форму топливного факела, а значит на полноту его сгорания. Смазывающий эффект предотвращает износ подвижных элементов аппаратуры. В случае плунжеров топливных насосов высокого давления – это обеспечивает поддержание номинального давления в системе на различных скоростных режимах, что исключительно важно для синхронизации подачи топлива с электронной системой управления. В случае запорных игл и клапанов топливных форсунок – это предотвращает выход из строя управляющих элементов: соленоидов или пьезокристаллов. Разрушение этих элементов вследствие задержек в движении иглы неизбежно приводит к необходимости замены форсунок.

Антикоррозийные компоненты присадок ингибируют воздействие молекул воды. Вода неизбежно содержится в любом топлива, попадая в него в виде конденсата, образующегося в различных участках системы при перепадах температур. Поврежденные коррозией поверхности клапанов и плунжеров хуже прилегают друг к другу, что влияет на получение необходимого давления и управление топливными потоками.

Многофункциональные топливные присадки, в отличие от очистителей, не оказывают влияния на загрязнения в топливном баке и в камере сгорания.

Современный двигатель внутреннего сгорания является высокотехнологичным агрегатом. Турбины, управляемые электроникой системы подачи топлива, конструктивные особенности блока цилиндров и механизмов делают двигатель более мощным, экономичным и экологичным. Однако, такой двигатель неизбежно становится более требовательным к качеству топлива, которое должно правильно и полностью сгорать.

Качество сгорания определяет система впрыска – дает ли она необходимое давление, создает ли правильный факел. Для поддержания состояния форсунок и насосов топливо, помимо характеристик горения, должно иметь определенные смазывающие, антикоррозийные и моющие свойства.

Однако, даже топливо премиального сегмента зачастую недотягивает до оптимальных показателей по этим параметрам. Именно поэтому автопроизводители настоятельно рекомендуют использование корректирующих присадок в бензин и дизельное топливо и регулярную очистку топливной системы.

Компания «Супротек» предлагает очистители разового действия, и топливные присадки постоянного применения, которые разработаны специально для российских условий: запыленности дорог, невысокого в среднем качества топлива, повышенным нагрузкам в условиях городского движения.

У разных производителей присадки в бензин, так же как и присадки для дизельного топлива, отличаются свойствами, функционалом и эффективностью. Компания «Супротек» сосредоточилась на том, чтобы разработать с одной стороны комплексные, а с другой универсальные средства.

Комплексные – поскольку они решают сразу несколько задач, а универсальные – поскольку они подходят для различных типов топливных систем, включая карбюраторные, инжекторные системы и системы непосредственного впрыска топлива, такие как TSI, TFSI, GDI, MDI и другие.

Общая задача топливных присадок – обеспечение нормальной работы топливной системы, и как следствие – качественного и полного сгорания топлива. Это приводит к снижению расхода топлива при одновременном увеличении получаемой мощности, облегчает и ускоряет запуск двигателя. При этом образуется значительно меньшее количество продуктов неполного сгорания, что позволяет поддерживать чистоту в камере сгорания. Более того, эти продукты не попадают вместе с выхлопными газами на лопатки турбин, в катализаторы и сажевые фильтры, что значительно продлевает срок службы этих устройств.

Очиститель топливной системы
Это средство предназначено для разовой очистки всего топливного тракта от топливного бака до камеры сгорания. Очиститель связывает водяной конденсат в топливном баке, растворяет отложения в топливопроводах, насосах и форсунках, и способствует выжиганию сажи в камере сгорания. Существуют версии очистителя для бензиновых и отдельно для дизельных двигателей.

Использовать очиститель очень просто, достаточно залить флакон средства в топливный бак, а затем заправить 40-60 литров топлива. При такой последовательности заливаемое топливо равномерно распределит очиститель по всему объему бака. В смысле способа использования, очиститель может рассматриваться, как разовая присадка в бензин (или, в случае дизельного двигателя, присадка в дизтопливо). Применять очиститель рекомендуется каждые 7-10 тысяч километров пробега, в зависимости от качества используемого на протяжении этого пробега топлива.

Вопреки распространенному заблуждению очиститель не «поднимает со дна бака грязь» и не «отдирает» загрязнения от топливной аппаратуры. Очиститель растворяет загрязнения. Это можно представить себе, как «растаскивание» загрязнений на молекулярном уровне. Разумеется, такого размера «частицы» никоим образом не могут забить топливный фильтр.

Даже небольшие загрязнения в топливной аппаратуре способны нарушить ее работу, которая происходит в условиях высокого давления и значительной скорости работы клапанов. При наличии в топливе очистителя загрязнения постепенно растворяются, попадая в топливный поток таким образом, что их доля на литр прокачиваемого топлива составляет доли процента и неспособна каким-либо образом нарушить процессы, происходящие в камере сгорания.

Очиститель эффективно удаляет загрязнения, однако он не содержит смазывающих или антикоррозийных компонентов.

Присадка в бензин для очистки топливной системы «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)» | SUPROTEC

Присадка в бензин «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА») (расшифровывается как Suprotec Gasoline Additive) является средством постоянного применения и должна добавляться в топливо при каждой заправке. Постоянное применение присадки нормализует работу топливной аппаратуры, улучшает впрыск топлива, что приводит к ряду ощутимых изменений в работе автомобиля.

Эффекты очистки

Снижение расхода топлива

Очистка насосов и форсунок от загрязнений улучшает прилегание деталей, что нормализует топливный поток, повышает давление и скорость его изменения до номинальных величин. Все это улучшает впрыск, обеспечивает формирование правильного и своевременного распыла топлива. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход.

Повышение мощности и динамики автомобиля

Очистка топливной аппаратуры обеспечивает правильный и своевременный впрыск топлива, что улучшает реакцию двигателя на нажатие акселератора, позволяет получать больше мощности с единицы топлива.

Выравнивание работы двигателя

Равномерный и своевременный впрыск топлива позволяет избежать детонации, запаздывания воспламенения топлива или пропусков цикла воспламенения. Это приводит к более ровной, «мягкой» работе двигателя, снижает вибрации и шум.

Продление ресурса топливной аппаратуры

Поддержание насосов, инжекторов и форсунок в чистом состоянии, постоянное смазывание движущихся деталей, защита поверхностей от коррозии обеспечивает долгий срок службы прецизионной топливной аппаратуры. При постоянном применении на протяжении нескольких тысяч километров пробега присадка способна постепенно растворить и удалить даже застарелые загрязнения, восстановить работу агрегатов, отложить их ремонт ли замену.

Продление ресурса турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов

Использование моющей присадки приводит к более полному сгоранию топлива и снижает содержание его частиц в выхлопных газах. Это существенно уменьшает нагрузку на лопатки турбины, активные компоненты топливных катализаторов (дожигателей).

Снижение дыма и вредных примесей в отработавших газах

Правильный впрыск снижает количество несгоревших частиц топлива в выхлопе. Кроме того, уменьшается взаимодействие топлива и моторного масла, снижается уровень деструкции масла и его попадания в выхлопные газы.

Присадку «SGA» рекомендуется использовать в первую очередь для профилактики загрязнений топливной системы, постоянного смазывания движущихся частей. Однако при постоянном применении присадка постепенно удалит уже имеющиеся загрязнения и тем самым восстановит рабочие характеристики топливных инжекторов, форсунок и насосов. Поскольку присадка работает «мягко», эффекты от очистки могут проявиться не сразу, а после использования присадки при 3-5 заправках подряд. 

 

Симптомы загрязнения топливной аппаратуры

Каждый из симптомов может быть вызван различными причинами. Например, падение мощности может быть связано с неправильным впрыском, а может являться следствием общего износа ЦПГ. Говорить о проблемах именно впрыска можно с большей уверенностью, если несколько или все симптомы из списка ниже проявляются в комплексе: 

• Увеличение расхода топлива на 1 литр и более;
• Падение динамики, провалы тяги при разгоне автомобиля;
• Затруднённый запуск холодного двигателя;
• «Жёсткая» работа двигателя;
• Внезапное увеличение тяги при постоянных оборотах при движении по трассе;
• Характерный запах несгоревшего топлива из глушителя;
• Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
• Чёрный дым из выхлопной трубы при резком наборе скорости;

 

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

Присадка продается в одноразовых флаконах, объема каждого из них достаточно для одной заправки бака объемом 40-60 литров топлива. Присадку лучше заливать в бак до заправки, тогда при поступлении бензина в бак она лучше перемешивается с ним.

 

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Топливная присадка содержит ряд химических компонентов в сбалансированном пакете, которые обеспечивают следующие воздействия:

• Очистка (промывка). Поверхностно-активные вещества в составе «SGA» добавки мягко и постепенно очищают топливную аппаратуру и не позволяют образовываться новым топливным отложениям, что обеспечивает долговременный эффект. В этом случае присадка выступает как очиститель форсунок и инжекторов. Однако в отличие от этих средств действует значительно мягче. Это делает процесс более долгим, но и более безопасным. После очистки присадка предотвращает появление новых загрязнений, поддерживая рабочую пропускную способность топливных каналов внутри насосов, форсунок и инжекторов, обеспечиваая правильное прилегание механических деталей: насосных плунжеров, игл форсунок и других.
• Смазывание. Смазывающие компоненты состава снижают износ в узлах трения топливной аппаратуры, что продлевает срок работы агрегатов в пределах заводских характеристик.
• Защита от коррозии. Присадка в бензин защищает топливную аппаратуру от содержащейся в топливе воды и конденсата.
• Восстановление изношенных поверхностей. «SGA» использует триботехнологию «Супротек», которая восстанавливает поверхности трения в топливной аппаратуре (плунжеров, игл, клапанов), что обеспечивает правильную работу агрегата.

 

Безопасность присадки для двигателей

Рецептура присадки «SGA (СГА)» является собственной разработкой компании «Супротек». Все компоненты присадки производятся в Германии и поставляются в РФ по прямому соглашению с производителем.

Присадка прошла годовой цикл стендовых испытаний и тестирования на автомобилях разных классов в нескольких регионах России с использованием топлива различных заправочных сетей.

Состав «SGA (СГА)» тщательно сбалансирован для обеспечения безопасности его применения. Очистка топливной аппаратуры осуществляется постепенно и «мягко» за счет использования ПАВ, а не активных растворителей. Механизм действия поверхностно-активных веществ гарантирует безопасность присадки для топливных фильтров, элементов топливной аппаратуры из пластика и композиционных материалов, железосодержащих материалов.

Присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) не содержит октан-корректоров, не изменяет температуру или скорость сгорания топлива.

Состав «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)» может использоваться с любыми типами систем впрыска. Особенное внимание при разработке рецептуры было уделено эффективности и безопасности применения присадки в системах непосредственного впрыска топлива (TFSI, TSI, GDI и системах других марок), которые работают в условиях высокого давления в топливной рампе, а, значит, имеют повышенный уровень требований к точности работы форсунок. Даже незначительные загрязнения сопла форсунки приводят к существенному дисбалансу в работе электрогидравлических форсунок и форсунок с использованием пьезоэлектрических клапанов, что нарушает режим впрыска топлива и в конечном счете приводит к быстрому выходу форсунок из строя (обмотки электромагнита или пьезокристалла). В системах внешнего смесеобразования (инжекторных и карбюраторных) присадка сохраняет эффективность, поскольку действие очищающих компонентов не зависит от давления в топливной системе и устройства агрегатов.

 

Особенности применения

Основная задача присадки «Супротек Апрохим SGA (СГА)»  — очистка, смазывание и защита от коррозии топливных насосов и форсунок. Очистка производится постепенно, поскольку использование агрессивных растворителей могло бы повредить двигателю при постоянном применении. Поэтому эффекты, перечисленные выше, будут проявляться на значительном пробеге — от 2 до 5-7 баков топлива с присадкой, в зависимости от степени загрязнения. Какие-то из них могут быть замечены владельцем автомобиля раньше, какие-то позже. Для быстрой эффективной очистки всех отделов топливной системы лучше использовать «Очиститель топливной системы Супротек Апрохим».

После очистки системы присадка будет предотвращать образование новых загрязнений. В этом случае она работает как профилактическое средство, а потому актуальна к применению даже в новых автомобилях. Постоянное использование присадки предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов, поддерживает в рабочем состоянии колодца форсунок, распылитиля, запорной иглы, игл обратных клапанов и других деталей. .

Присадка не сможет восстановить работу топливной системы, если износ и загрязнения уже привели к необратимым механическим повреждениям деталей. Однако в этом случае использование присадки может существенно облегчить диагностику неисправности. 

 

Эффективность состава была доказана в ходе независимых испытаний:

Смазывающая присадка для дизельного топлива «СУПРОТЕК А-ПРОХИМ SDA (СДА)» Промывка наосов и форсунок. | SUPROTEC

Присадка «SDA» очищает, смазывает и защищает от коррозии топливную аппаратуру, что улучшает качество распыла топлива, поддерживает формирование правильного топливного факела. Это приводит к следующим эффектам:

Снижение расхода топлива

Незатрудненный топливный поток, корректная работа топливной аппаратуры обеспечивает формирование правильного факела распыла и качество топливной смеси. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход.

Поддержание мощности и приемистости

Своевременная и правильная подача топлива в камеру сгорания повышает качество его сгорания, позволяет получить больше энергии с того же объема топлива. Это улучшает мощностные характеристики двигателя, делает его более «отзывчивым» при наборе оборотов и повышении скорости.

Облегчение запуска двигателя

Очистка форсунок от загрязнений предотвращает попадание топлива в камеры сгорания при простое автомобиля, что избавляет от излишков топлива в цилиндрах при запуске двигателя. Корректная работа насосов позволяет быстрее достичь необходимого давления в топливной рампе, обеспечить своевременный впрыск. Все это существенно облегчает запуск дизельного двигателя, особенно при минусовых температурах окружающей среды.

Продление ресурса топливной аппаратуры

Очистка и смазывание подвижных деталей топливной аппаратуры обеспечивает их нормальный ход при работе. Это снижает риск поломки электрических или пьезолектрических соленоидов в форсунках. а так же риск выхода двигателя из строя в результате нарушения герметичности узла игла-сопло топливных форсунок и накоплении топлива в цилиндрах в течение долгого простоя автомобиля.

Продление ресурса турбокомпрессоров

Более полное сгорание топлива при нормально действующей топливной аппаратуре снижает количество несгоревших частиц в выхлопе. Они не попадают на лопатки турбокомпрессора и не приводят к его разбалансировке по весу. Это заметно продлевает ресурс подшипника турбины, снижает вероятность его поломки.

Продление ресурса экосистемы двигателя

Снижение загрязнений в отработавших газах в свою очередь снижает нагрузку на сажевые фильтры в системе выхлопа, продлевает их срок службы.

 

Принцип действия

Присадка для дизельного топлива «SDA» (расшифровывается как Suprotec Diesel Additive, произносится как «СДА») является средством постоянного применения и рекомендуется для добавления в топливо при каждой заправке автомобиля. Основная функция – очистка и предотвращение загрязнения топливной аппаратуры, продление ее ресурса. Состав присадки обеспечивает ряд действий в топливной аппаратуре:

• Очистка (промывка). Мягко действующие поверхностно-активные вещества в составе «SDA» постепенно и безопасно удаляют лаковые отложения в форсунках и топливных насосах высокого давления, предотвращают новые загрязнения. Это обеспечивает долговременный эффект поддержания рабочей пропускной способности топливных каналов внутри насосов и форсунок, обеспечения правильного прилегания механических деталей: насосных плунжеров, игл форсунок и других.
• Смазывание. Смазывающие компоненты присадки снижают износ в узлах трения топливной аппаратуры, что помогает поддерживать номинальное рабочее давление топлива в системе, продлевает срок работы агрегатов в пределах заводских характеристик.
• Защита от коррозии. Ингибитор коррозии блокирует доступ молекул воды, содержащихся в топливе, к металлическим поверхностям деталей, что защищает топливную аппаратуру от коррозии и износа.
• Восстановление изношенных поверхностей. Присадка для дизельного топлива «СДА» использует триботехнологию «Супротек», которая восстанавливает поверхности трения в топливной аппаратуре, что обеспечивает правильную работу агрегатов.
• Корректировка цетанового числа.

Эффективность состава была доказана в ходе независимых испытаний:

 

Безопасность применения

Очищающая присадка для дизеля «SDA» специально сбалансирована для постоянного применения. Она безопасна для топливных фильтров, в том числе внутри форсунок, поскольку удаляет загрязнения постепенно.

«SDA» не изменяет температурных свойств дизельного топлива, не предотвращает кристаллизации при снижении температуры. Однако присадка не конфликтует с антигелевыми присадками, может использоваться в сочетании с люой из них. 

Нужно ли применять топливные присадки в бензин

Современный двигатель является квинтэссенцией высоких технологий. Цель автопроизводителей: максимум мощности при минимальном расходе топлива. Но, расход топлива зависит не только от технологий, применяемых при конструировании двигателя. Немаловажную роль играет и само качество топлива. В России качество топлива регламентируется ГОСТом «Топлива моторные». К сожалению, качество топлива не всегда соответствует ГОСТ.

Качество топлива прежде всего оказывает непосредственное влияние на динамику автомобиля, расход топлива, экологичность и ресурс двигателя. Определить качество топлива непосредственно на заправке не возможно. Очень часто многие автолюбители сталкиваются с тем, что заявленный автопроизводителем расход топлива не соответствует реальному. Это один из первых признаков некачественного топлива. Вопрос некачественного топлива стоит остро, как избежать проблем связанных с его применением? Что может предпринять автовладелец для улучшения характеристик используемого топлива.

Вопрос о применении топливных присадок в Европе уже более 30-ти лет является элементом культуры эксплуатации автомобильной техники. Несмотря на то, бензин европейского производства является «аддитированным», то есть уже содержит присадки в небольшом количестве. Ранее, поставками присадок на рынок в Европе занимались крупные нефте-химические концерны под своими брендами. Однако, в последний десяток лет к ним присоединились и сами автопроизводители, выпуская оригинальные продукты под своей маркой. Так на рынке есть присадки от Volkswagen&Audi, Mercedes Benz, BMW, Toyota, Mitsubishi, Lexus и многие другие. Причина распространенности присадок в недостатках самой конструкции систем подачи топлива, а именно в их склонности накапливать загрязнения в процессе работы. Даже двигатели новых, экологически совершенных конструкций, настраиваются таким образом, что на клапанах накапливается нагар от бензина и остатков моторного масла, попадающего на впуск через клапан EGR. Это особенность работы моторов EURO IV и более современных. Даже переход на конструкции с непосредственным впрыском типа GDI, FSI, TFSI не решает, а даже усугубляет процессы нагарообразования, рождая эксплуатационные проблемы. Кратко перечислим проблемы двигателей, связанных с загрязнением топливной системы, прежде всего загрязненный двигатель теряет мощность и расходует больше топлива. Чем больше загрязнений, тем хуже распыляется топливо и хуже продувка цилиндров. С накоплением загрязнений нарушается правильная дозировка топлива и воздуха, появляются перебои в работе двигателя, нарушается холостой ход, появляются провалы тяги, увеличивается расход топлива. В случае сильного рассогласования в системе подготовке смеси загорается сигнал Check Engine и блок управления включает аварийный режим. Далее надо ехать на сервис и исправлять ситуацию. Если затянуть с очисткой и ремонтом, то нередки случаи попадания топлива в моторное масло и гарантирован выход из строя катализатора (хорошо, если без возникновения пожара!).

Конечно, простому европейскому автомобилисту нет необходимости разбираться в нюансах возможных неисправностей. Он поступает просто, покупая и используя топливные присадки в бензин регулярно в эксплуатации. Либо при прохождении очередного ТО проводятся регламентные работы по восстановлению работоспособности топливной системы.

В России все не так радужно, очень многие автомобилисты, по неграмотности, мирятся с тем, что автомобиль не выдает  паспортные характеристики, считая, что с автомобилем все нормально. А ведь любое нарушение в работе двигателя наносит вред не только ресурсу авто, но и окружающей среде. В воздух попадают недогоревшие остатки топлива и значительно ухудшают экологическую ситуацию на наших улицах. 

Выход из ситуации в регулярном использовании топливных присадок в бензин не только тогда, когда что-либо уже сломалось, а заранее, регулярно, хотя-бы при регулярном техобслуживании, а то и чаще. Присадки позволяют поддерживать автомобиль в тонусе, экологию в чистоте и позволят экономить топливо и деньги на сокращении внеплановых ремонтов. Но, чтобы простой автовладелец понял, что использование топливных присадок в бензин выгодно, понадобиться время.

Многие не пользуются топливными присадками в бензин, несправедливо считая, что это вредно для двигателя. Якобы агрессивная «химия» способна поднять накопленную грязь из бензобака и все это вызовет «тромбоз» системы питания. Такое мнение сложилось в начале 90-х годов, когда российский рынок завалила масса непроверенной продукции непонятного происхождения. Используя продукцию от известных компаний, имеющих многолетнюю историю в мире можно быть абсолютно уверенным в безопасности. 

Правильно подобранная рецептура присадок в бензин работает исключительно в зоне повышенных температур, то есть не в бензобаке, а в топливной рампе, форсунках и камерах сгорания.

Компания Liqui Moly занимает более 50% розничного рынка присадок в Германии и поставляет свою продукцию более чем в 120 стран мира. Эффективность и безопасность продукции подтверждена многочисленными тестами в лабораториях (например, APL в городе Ландау), тестами в крупных автомобильных предприятиях, а также многолетним опытом использования продукции простыми автовладельцами. У Liqui Moly собственная исследовательская лаборатория и завод в городе Ульм, продукция производится исключительно самостоятельно, без привлечения посторонних производственных мощностей. Мощности завода позволяют выполнять и заказы по контракту. Ассортимент топливных присадок для бензиновых двигателей таков, что перекрывает все возможные запросы частных автовладельцев, а также коммерческих автопредприятий, эксплуатирующих транспорт. Опыт применения и тесты показывают, что топливные присадки LIQUI MOLY, абсолютно безопасны в применении, положительно влияют на расход топлива. Что в свою очередь, существенно сказываются на ресурсе двигателя и стоимости эксплуатации автомобиля.

 

Подробнее о топливных присадках Liqui Moly для бензиновых двигателей можно прочитать здесь — присадки в бензин.

Дополнительный материал:

Как подобрать нужный очиститель инжектора?

Топливные присадки «Супротек» для бензина и дизеля

Топливные присадки давно заняли прочное место в нашей жизни. Различные добавки, улучшающие качество и потребительские характеристики, содержат практически все современные виды топлив. Разработка топливных присадок — длительный процесс, обеспечивающий не только заданные параметры, но и надежность, безопасность в процессе использования, совместимость различных компонентов.

Для чего же нужны топливные присадки?

Их главная задача – повышение качества топлива, продление ресурса двигателя и топливной аппаратуры. Кроме того, важной характеристикой современного топлива является его экологическая безопасность, которая обеспечивается, в частности, применением присадок, обеспечивающих полноту сгорания топлива и минимизацию вредных выбросов.

Компания «Супротек» уже не первый год занимается разработкой топливных присадок. Ингредиенты для производства присадок производятся крупными мировыми химическими компаниями. Основные представители этой линейки продукции – это присадка для бензина – SGA (СГА) и для дизельного топлива – SDA (СДА). Это комплексные присадки непрерывного применения (режим KEEP CKEAN) — это значит, что составы нужно использоваться при каждой заправке автомобиля топливом.

Результатом работы присадок является отсутствие нежелательных отложений на внутренних поверхностях поршней и клапанов, полное сгорание топлива, снижение вредных выбросов, повышение смазывающей способности, отсутствие коррозии на металлических деталях. Систематическое применение топливных присадок Супротек помогает не только предотвратить образование отложений, но и удалить уже существующие. Входящие в состав присадок поверхностно-активные вещества (ПАВ) обеспечивают мягкую, бережную и безопасную очистку форсунок, инжекторов и других узлов топливной системы, смазывающие добавки обеспечивают сохранность топливных насосов, снижают шум при работе двигателя. Присадки Супротек применимы для бензиновых и дизельных двигателей любых марок и являются всесезонными.

Особенно важно применять топливные присадки «Супротек» в современных дизельных и бензиновых ДВС с непосредственным впрыском топлива, где качество распыления и образование оптимальной воздушно-топливной смеси имеют наиважнейшее значение для экономии горючего и поддержания мощности автомобиля.

Бережная очистка бензиновой топливной системы. Доступная цена

SGA — новая многофункциональная топливная присадка от «Супрротек», предназначенная для поддержания и восстановления функциональных свойств топливной аппаратуры бензиновых ДВС, в том числе с непосредственным впрыском.

Состав SGA мягко и бережно очищает распылитель, форсунки и камеры сгорания. Он содержит смазывающие добавки, обеспечивающие защиту от износа насосов низкого и высокого давления, механической части форсунок, значительно увеличивая их ресурс. Также обеспечивает очистку и смазывание всех деталей форсунки, восстанавливает характеристики впрыска топлива и предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов.

Присадка SGA восстанавливает характеристики впрыска топлива, обеспечивает его качественное сгорание, что приводит к увеличению ресурса ЦПГ двигателя, турбины и каталитического нейтрализатора. Присадкане забивает топливные фильтры и совместима со всеми марками бензина.

Эффекты от применения: осуществляет систематическую очистку, смазывает и предотвращает образование коррозии на форсунках, инжекторах и топливных насосов высокого и низкого давления. При постоянном применении SGA обеспечивает качественное распыление и экономию горючего, присадка поддерживает в исправности топливную аппаратуру. Сохраняет исходную мощность и приемистость агрегата, увеличивает ресурс турбокомпрессора и каталитических нейтрализаторов. Уменьшает содержание опасных примесей в выхлопных газах.

Перед заправкой топлива тщательно перемешайте содержимое флакона и залейте присадку в топливный бак из расчета 1 мл присадки на 1 литр бензина (в соотношении 1:1000). Для набора расчетного количества присадки в верхнем мерном объеме сдавите несколько раз нижнюю часть флакона. Общий объем флакона рассчитан на 250 литров бензина.Рекомендуется добавлять присадку при каждой заправке.

SDA – присадка для дизеля. Видео отзыв

Специально для улучшения качества дизельного топлива «Супротек» выпустил многофункциональный состав – присадку SDA.

Присадка предназначена для автомобилей с дизельным двигателем любой конструкции: с турбонаддувом или без него, с любыми системами ТНВД, в т.ч. Common Rail и Pump Nuzzle (насос-форсунка). Благодаря особым свойствам, она может применяться регулярно и круглогодично. SDA не влияет на другие свойства дизтоплива: такие как низкотемпературные, не меняет цвети не оказывает отрицательного воздействия на эффективность других присадок, например, депрессоров.

Основные свойства присадки SDA– моющие, противоизносные, восстанавливающие, антикоррозионные, смазывающие, цетаноповышающие.

«SDA» чистит топливную систему и камеру сгорания агрегата, при постоянном использовании планомерно смывает ранее образовавшиеся отложения и поддерживает оптимальное состояние топливной системы и камеры сгорания. Сокращает интенсивность засорения форсунок, не дает им закоксовываться, а это обеспечивает рабочий распыл топлива и полную мощность двигателя.

Восстанавливает и поддерживает оптимальные заводские характеристики ТНВД — насоса высокого давления. Уменьшает выброс вредных примесей и повышенное дымление выхлопных газов, продляет срок службы сажевого фильтра. Повышает смазывающие свойства дизтоплива. Предохраняет агрегаты и детали топливной системы от образования коррозии. Увеличивает цетановое число ДТ до оптимальных значений. Снижает средний удельный расход топлива и повышает эффективную мощность двигателя. Способствует уменьшению расходов на техобслуживание и увеличению срока службы ДВС.

Применять SDA так же просто, как и другие продукты «Супротек». Следует залить присадку в полный топливный бак из расчета 1 мл присадки на 1 литр дизельного топлива (в соотношении 1:1000). Перед добавлением тщательно размешайте содержимое флакона до полного и равномерного размешивания осадка. Для набора расчетного количества присадки в верхнем мерном объеме сдавите несколько раз нижнюю часть флакона. Во избежание выплескивания присадки при наборе мерной емкости, флакон должен быть плотно закрыт крышкой. Общий объемом флакона рассчитан на 250 литров дизельного топлива.

Топливные присадки. История появления

История топливных присадок очень тесно связана с историей распространения и развития топлива.

Сейчас уже сложно представить, но еще чуть больше 125 лет назад бензин использовали лишь как антисептическое средство. Менее чем за 20 лет он превратился в стратегически важный товар, отсутствие которого даже послужило одной из причин поражения Четвертого Союза в Первой Мировой войне. А ведь все начиналось с жидкости «Лигроин», продаваемой в самых обычных аптеках.

Еще в начале 20 века не существовало автозаправочных станций в привычном для нас виде. Автолюбителям приходилось самим покупать топливо в торговых предприятиях и самостоятельно обеспечивать его хранение. Также бензин можно было купить в аптеках. Кстати, первой АЗС в мире стала именно аптека в городе Вислох (Германия). Там жена Карла Бенца наполнила бак машины, на которой она совершила первое путешествие из Мангейма в Пфорцхайм в 1888 году.

Начало промышленного производства автомобилей пришлось на начало 20 века. Во многом это заслуга Генри Форда, который поставил сборку автомобилей на конвейер. Индустрия автомобилестроения быстро развивалась, а вслед за ней возрастали и требования к качеству топлива.

Первой присадкой был Эксталин (М-метиланин), который с 1919 года добавляли в авиационное топливо для повышения его октанового числа. Его разработали более 90 лет назад, а в 1929 компания GM начала использовать тетраэтилсвинец в качестве антидетонационной присадки.

Во время Второй Мировой Войны немецкие химики активно работали над разработкой присадок. Ведь большинство танков в вермахте были оснащены карбюраторными двигателями, чувствительными к горючему, а качество бензина оставляло желать лучшего. Сегодня требований к эксплуатационным и экологическим характеристикам горючего делают использование специальных композиций присадок для дизельного топлива и бензина необходимостью. А также стимулирует процесс разработки нового поколения добавок.

Многие крупные НПЗ в России были построены в 40-70-е гг. 20 века. Их технический уровень существенно отстает от предприятий в индустриально развитых странах. За последнее двадцатилетие глубина переработки нефти значительно не изменилась. Однако за последние четыре года глубина переработки нефти в России постепенно снижается, составив в 2010 г. 71,2%, тогда как среднемировой показатель равен примерно 90%.

Евростандарты и требования к качеству топлива с каждым годом становятся все более строгими. Например, введение Евро 5, повысит требования к дизельному топливу, цетановое число которого должно будет быть не меньше 51 единицы. Можно добиться этого с помощью глубокой модернизации производства, но это затратный путь. А можно использовать топливные присадки — эффективный и экономичный метод.

Ведущие специалисты отрасли также отмечают важность развития нефтехимической промышленности. Этот вопрос активно обсуждался представителями крупных компаний, таких как ТНК-ВР, Лукойл, а также специалистами ВНИИ НП на конференции «Топливные присадки 2012». Ведь качественные топливные присадки просто необходимы для создания современного топлива.

Топливные присадки Polaris – дополнительная защита для двигателя

В бензине содержится и сера, и различные смолы, и парафины. Помимо этого, при эксплуатации техники в условиях бездорожья в двигатель нередко попадает грязь и вода. А при длительном хранении начинается процесс окисления, и как результат – появление ржавчины. Образуется налет на клапанах, отложения на поршневых кольцах, понижается щелочное число моторного масла. Все это приводит к нестабильному запуску, частым поломкам, повышенному расходу топлива, некомфортной езде и преждевременному износу двигателя, а также потере мощности работы техники в целом.

Правильно подобранные присадки способны ощутимо снизить негативное влияние некачественного топлива на двигатель техники, а также предотвратить дорогостоящий ремонт.

Инженеры Polaris использовали последние разработки в данной области и создали продукцию с учетом всех особенностей строения двигателей Polaris.

На данный момент линейка присадок Polaris представлена двумя продуктами:

Очиститель топливной системы Carbon clean

Присадка Carbon clean. (арт 502082) эффективно очищает клапаны и предотвращает залегание поршневых колец. Удаляет отложения, которые накапливаются на внутренних деталях двигателя и выводит их через выхлопную трубу.

Заливка данной присадки в бензобак позволяет справиться только с легкими случаями коксования, поэтому ее применение необходимо проводить, не дожидаясь ухудшения работы двигателя. Заливать вместе с топливом рекомендуется на каждый 4-5 раз.

Присадка Fuel Stabilizer – стабилизатор топливной системы

Присадка Fuel Stabilizer (арт 502100) предназначена для двигателей на период хранения и при прерывистом использовании. Сохраняет качество топлива, а также защищает детали техники от коррозии и отложений.

Как известно, срок годности бензина – ограничен. Эксперты рекомендуют не использовать бензин, который находился в неиспользованной технике более 5 месяцев. В инструкциях по эксплуатации Polaris прописано, что топливо из топливного бака и топливопроводов должно быть полностью слито на период хранения. Чтобы полностью убедиться в отсутствии топлива, следует запустить двигатель и дождаться его самопроизвольной остановки. Но при добавлении в смесь топливной присадки Fuel Stabilizer – делать этого не придется.

Оба продукта производятся в Швейцарии по американской технологии и продаются в емкостях 125 мл. Заливаются в топливный бак в пропорции 125 мл на 30 литров бензина. Предназначены только для бензиновых двигателей.

Польза от использования топливных присадок экспериментально доказана. Но иллюзий, что присадки увеличат заявленную производителем мощность техники, питать не стоит. Присадки Polaris продлевают ресурс работы двигателя, существенно снижая негативное влияние некачественного топлива на систему снегоболотоходов и снегоходов.

Ваша техника стоит дорого – используйте только оригинальные смазочные материалы и запчасти.

Рассказать друзьям

Действительно ли топливные присадки помогают вашему автомобилю?

Что такое присадки к топливу?

Существует два основных типа топливных присадок: усилители топливных характеристик и стабилизаторы топлива. Присадки к топливу предназначены для улучшения характеристик двигателя вашего автомобиля во время его работы или использования. Стабилизаторы топлива предназначены для поддержания топлива в рабочем состоянии при длительном хранении без использования. При обсуждении добавок к топливу или бензину большинство людей думают об улучшителях топливных характеристик.

Стоят ли топливные присадки своих денег?

Присадки к топливу или бензину часто делают впечатляющие заявления о том, как они улучшат производительность вашего двигателя, например, «повышают экономию топлива на 20 процентов». Это довольно заманчивое утверждение, и вы можете прочитать его на бутылке с присадкой к топливу, — говорит Федеральная торговая комиссия. В этом легко убедиться: потратьте несколько долларов, слейте продукт в свой бензобак и верните деньги за счет сэкономленного бензина. Но есть ли обоснованность утверждения о том, что топливные присадки стоит инвестировать для вашего автомобиля?

Сложность вопроса усугубляет то, что «средства для экономии топлива» — это всего лишь один из видов присадок, которые мы все видели на полках заправочных станций и автомагазинов.Другие существуют, чтобы делать такие вещи, как чистые топливные системы и форсунки. «Они делают присадки для всего», — говорит Джилл Тротта, директор автомобильной группы RepairPal.

Но наше топливо сегодня уже поставляется с большим количеством присадок, которые используются в бензине с 1920-х годов. Действительно ли нашим машинам нужна дополнительная помощь? Короткий ответ: это зависит от обстоятельств. Вот совет Тротта по некоторым типам добавок.

Типы присадок к топливу

Очиститель топливной системы

Самая распространенная форма присадок, очистители топливной системы, утверждают, что они удаляют углерод и другие наросты из вашей топливной системы — что, по словам Тротта, они делают довольно хорошо — что может улучшить общую производительность вашего автомобиля.Их также иногда рекламируют как борцов с коррозией топливной системы — проблемой, которая, по мнению некоторых, может возникнуть в определенных автомобилях, которые используют топливо с достаточно высоким содержанием этанола. Но Тротта отвергает это утверждение, говоря, что такое нарастание ржавчины встречается довольно редко. «Для этого должны быть чрезвычайные обстоятельства», — говорит она.

Очистители системы впрыска топлива

Особый тип очистителя топливной системы, очистители для впрыска топлива удаляют углерод, скопившийся на топливных форсунках, что может отрицательно повлиять на расход топлива.Это проблема, особенно распространенная в некоторых автомобилях с двигателями более высокого класса, чья установка верхнего распредвала может привести к большему накоплению углерода. «Некоторые модели автомобилей содержат углерод», — говорит Тротта. «Если вы мало ездите по шоссе, если вы совершаете много коротких поездок и двигатель не нагревается достаточно, чтобы очистить себя, вам может потребоваться очистка системы впрыска топлива».

Присадки для определения пробега газа

Помимо простой очистки топливной системы, присадки могут обещать всевозможные преимущества для вашего двигателя.Присадки, которые обещают увеличить расход топлива, являются популярным продуктом, особенно, конечно, когда цены на бензин растут. Но на сайте FTC рекомендуется осторожный подход к покупателям. «Это разумная идея — скептически относиться к любым заявлениям об экономии газа для автомобильных устройств или добавок для нефти и газа», — говорится на его веб-сайте. Тротта соглашается. «Если это будет иметь какое-то значение, — говорит она, — то оно будет минимальным».

Присадки к системе охлаждения

В то время как большинство присадок к топливу в худшем случае безвредны, Trotta предостерегает от использования присадок системы охлаждения двигателя, которые, как утверждается, устраняют утечки.Они, по ее словам, будут работать только временно при небольших утечках, не повлияют на более крупные утечки и могут вызвать повреждение механики вашего автомобиля. Когда вы видите, что охлаждающая жидкость собирается на полу вашего гаража, говорит она, вам лучше позвонить своему механику, чем тянуться за бутылкой присадки для системы охлаждения.

Итоги по топливным присадкам

Если вы заинтересованы в использовании присадки, Trotta рекомендует найти механика, которому вы можете доверять, и следовать календарю технического обслуживания, изложенному в руководстве для вашего владельца.«Люди, которые производят автомобиль, обычно знают, что для него лучше всего», — говорит она.

---

Хороший механик может защитить ваш двигатель, но для защиты всего автомобиля требуется отличная автостраховка. Получите бесплатное предложение от GEICO сегодня.

Следующая статья: 6 советов, которые помогут вам сэкономить на газе

лучших топливных присадок (обзор и руководство по покупке) в 2021 г.

Присадки к топливу — чрезвычайно удобный и эффективный аксессуар для максимального повышения топливной экономичности ваших газовых транспортных средств.Известно, что бензин со временем оставляет отложения, которые могут повредить топливную систему вашего автомобиля. Присадки к топливу можно использовать для предотвращения и устранения многих из этих проблем, вызванных отложениями.

В дополнение к обычному автомобилю, некоторые топливные присадки могут использоваться в дизельных двигателях. Если вы хотите избежать резкого холостого хода, спотыкания, слабого ускорения и остановки двигателя, подумайте о приобретении высококачественной топливной присадки для вашего автомобиля. Присадки помогут улучшить характеристики вашего автомобиля и продлить срок службы вашего двигателя.Мы рассмотрели лучшие топливные присадки, доступные на рынке. Если вы ищете большую ценность, надежность, долговечность или универсальность, читайте дальше, чтобы узнать, какая присадка лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Преимущества топливных присадок

• Повышение эффективности двигателя. Удаление отложений в топливе улучшает поток жидкости в системе двигателя. Это означает, что ваш двигатель будет меньше изнашиваться и будет работать в полную силу при сохранении того же расхода топлива.
• Поддерживайте качество используемого топлива. Топливо обычно начинает разрушаться, когда оно проходит через различные части топливной системы. Разрушение вызывает разложение топлива, что, в свою очередь, приводит к образованию коррозионных отложений, таких как смола, лак и нагар, которые блокируют впускные клапаны и жиклеры карбюратора. Использование присадки к топливу может стабилизировать топливо и предотвратить преждевременную деградацию.
• Предотвратить поломки. Лучшие присадки к топливу содержат ингибиторы коррозии, снижающие износ и преждевременный выход из строя металлических деталей.Это поможет вам поддерживать двигатель в хорошем состоянии даже без частых проверок технического обслуживания.
• Снижение выбросов углерода. Большинство присадок к топливу могут удалять углеродные отложения в топливе, что означает лучшее сгорание топлива и меньшее количество выбросов углерода в окружающую среду.

Типы присадок к топливу

Очистка газа

Очистка газа производится с использованием полиизобутена, поэтому является дешевым и широко доступным. Они помогают улучшить качество газа, избавляясь от вредных отложений углерода, уменьшая выбросы и разрушая частицы воды, которые могут разбавлять топливо.

Очиститель топливных форсунок

Очистители топливных форсунок — это усовершенствованная версия средств обработки газа, поскольку они содержат полиэфирамин (ПЭА), который является одним из самых сильных чистящих средств. Он также очищает больше деталей по сравнению, включая форсунки прямого впрыска топлива. Компаунд также удаляет засорения и отложения углерода в топливном фильтре, чтобы восстановить его до полноценного функционального уровня.

Стабилизатор топлива

Вы можете ожидать, что качество топлива со временем снизится, если ваш автомобиль простаивает в течение сезона или если топливо хранится.Стабилизаторы топлива работают для поддержания качества топлива за счет поглощения воды и замедления окисления и химического разложения топлива. Он также сохраняет топливо свежим в течение относительно длительного времени, если оно хранится.

Octane Booster

Хотя в состав бензиновых бустеров не входят сильнейшие чистящие средства, они хорошо справляются с повышением октанового числа в топливе. Бустеры с октановым числом помогают удалить нагар из системы впуска топлива и обычно добавляются в бензобак перед его заполнением.Более высокий уровень октанового числа приводит к меньшим выбросам парниковых газов.

Ведущие бренды

Red Line

Red Line — калифорнийская компания, основанная в 1979 году. В настоящее время она производит более 100 высококачественных продуктов по уходу за автомобилем. Он использует передовые технологии для создания продуктов, соответствующих отраслевым требованиям к производительности. Некоторые из ее лучших продуктов включают очиститель топливной системы Red Line Complete и масло Red Line V-Twin Primary Case Oil.

Royal Purple

Royal Purple — техасский производитель синтетических масел и смазок с более чем 200-летним опытом.Его высокоэффективные синтетические продукты значительно превосходят минеральные масла, побочные нефтепродукты и другие синтетические продукты в отрасли. Некоторые из его высококачественных продуктов включают Royal Purple Max-Clean и Royal Purple 10-48.

Chevron

Chevron производит широкий ассортимент присадок, улучшающих характеристики смазочных материалов и топлива. Его продукция может быть использована на широком спектре транспортных средств, мотоциклов, кораблей, ферм и промышленного оборудования. Компания была основана в 1984 году и имеет под своей эгидой различные бренды, включая Techron, Caltex, Star Mart, Revtex и Delo.Среди его лучших присадок к маслам — очиститель топливной системы Chevron Techron Concentrate Plus и концентрат Techron D.

Lucas

Lucas — один из лучших североамериканских производителей смазочных материалов, присадок к топливу и автомобильных масел. Компания была основана в 1989 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Это также спонсор американской гоночной индустрии. Некоторые из его популярных продуктов включают Lucas Transmission Fix и Lucas LUC10013 Fuel Treatment.

Цены на присадки к топливу

• Менее 30 долларов США: Разница в ценах на присадки к топливу обычно определяется размером баллона. Следовательно, вы должны ожидать найти что-либо ниже галлона в этом ценовом диапазоне. Насколько он хорош или эффективен, зависит от бренда и рецептуры.
• Более 30 долларов: Ожидайте найти что-нибудь выше галлона в этом ценовом диапазоне. Вам нужно будет приобрести дополнительную воронку, желательно откалиброванную, для измерения содержимого, которое вы заливаете в систему, и во избежание беспорядка.

Основные характеристики

Совместимость с двигателем

Некоторые производители выпускают топливные присадки, специально предназначенные для дизельных или газовых двигателей. Вы также можете найти многофункциональный продукт, который подходит для обоих. Важно выбрать продукт, совместимый с топливом вашего двигателя, чтобы избежать коррозионных химических реакций и повреждения резиновых уплотнений, что приведет к отказу двигателя. Кроме того, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, какие типы составов или ингредиентов следует избегать для вашего двигателя.

Количество

Добавки к топливу бывают разных размеров, от бутылок на 11 унций до больших 5-галлонных банок. Если вы не хотите хранить средства по уходу за автомобилем в гараже, вы можете купить небольшую бутылку, в которой ровно столько, сколько нужно для ухода за двигателем. Однако у закупок в больших количествах есть положительный момент: вы можете обрабатывать несколько транспортных средств или в конечном итоге сэкономить деньги, если за это стоит разумная цена.

Одобрение EPA

Присадки к топливу Prioritize имеют маркировку EPA (Агентство по охране окружающей среды), что означает, что они соответствуют экологическим нормам.Такой продукт обычно работает за счет растворения углеродных отложений в топливе, чтобы уменьшить образование выхлопного дыма и вредные выбросы углерода в атмосферу.

Прочие соображения

• Простота использования: В идеале не нужно учиться использовать топливную присадку, поскольку большинство из них поставляется заранее подготовленными. В данном случае вам нужен хорошо упакованный, прозрачный контейнер, который легко удерживать и который позволяет узнать, сколько жидкости осталось.
• Область применения: Отдавайте предпочтение присадкам, которые помимо очистки обладают множеством преимуществ для топливной системы.Лучшие присадки к маслу смазывают детали двигателя, стабилизируют топливо, предотвращают коррозию, а некоторые также содержат охлаждающие вещества двигателя.
• Срок годности: Важно выбирать продукт с длительным сроком хранения, если вы планируете покупать оптом или использовать добавку в течение длительного периода. Добавки могут оставаться стабильными в течение как минимум двух лет, но по истечении срока годности они обычно вытекают из контейнеров. Понятно, что после этого он будет бесполезен.

Обзоры и рекомендации лучших топливных присадок 2021

Почётное упоминание

Stanadyne Performance Formula предназначена для дизельных двигателей.Компания утверждает, что эта формула была подтверждена независимыми испытаниями и позволила сократить расход топлива в среднем на 4 процента, причем наилучший прирост — 9,6 процента. Нам не удалось получить столь точные цифры, но мы увидели заметно лучшую экономию топлива.

Помимо увеличения количества миль на галлон, Stanadyne Performance обещает улучшить цетановое число для более легкого зажигания, сократить выбросы двигателя и увеличить мощность, освобождая двигатель от сажи, мусора и окисления.

Это много смелых заявлений.Как и с любой присадкой, фактические результаты будут отличаться от автомобиля к автомобилю. Однако мы можем с уверенностью сказать, что Stanadyne значительно продлевает срок службы двигателей и топливных форсунок, а также делает работу дизельных автомобилей чище и тише. Однако, возможно, самым большим преимуществом является то, что каждая бутылка представляет собой законченное решение, избавляющее от необходимости покупать отдельные зимние добавки и стабилизаторы.

Конечно, не идеально. Вы можете покупать бутылки только оптом, что для некоторых будет непомерно дорого.Известно также, что гарантия на определенные автомобили аннулируется, поэтому обязательно внимательно ознакомьтесь с условиями гарантии, если планируете ее использовать.

Советы

• При попадании топливных присадок на кожу или в глаза немедленно промойте их. Если вы проглотили присадку к топливу, как можно скорее обратитесь к врачу.
• Чтобы максимально использовать присадку к топливу, всегда используйте ее в пустом баке или непосредственно перед следующей заправкой. Это потому, что эти химические вещества хорошо работают до сгорания.
• Чтобы обеспечить надежную защиту двигателя вашего автомобиля, используйте правильное количество присадки и доливайте по мере необходимости.
• Тип или марка топливной присадки, которую вы используете, может зависеть от цели ее добавления. Перед окончательной покупкой обязательно изучите каждый продукт и определите, является ли он очистителем топливной системы, очистителем для впрыска топлива, добавкой для определения расхода бензина или добавкой для системы охлаждения.
• Обязательно внимательно прочтите инструкции, прилагаемые к топливной присадке, чтобы определить, когда и как правильно добавлять ее в топливо.Несоблюдение этого правила может привести к неправильному использованию и потенциальному повреждению топливной системы вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

В: Могут ли присадки к топливу повредить мою машину?

Присадки к топливу безвредны для автомобилей. Вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль будет безопасным и будет работать лучше. Однако следует соблюдать осторожность при использовании присадок в систему охлаждения двигателя, предназначенных для устранения утечек.

Q: Увеличивают ли топливные добавки пробег?

Использование присадок не приводит к увеличению расхода бензина.Однако это не делает их бесполезными. Они уменьшают выбросы угарного газа, удаляют воду из топлива и избавляются от любых отложений, которые могут повредить ваш двигатель. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется в безопасности, а ваш двигатель останется мощным.

Q: Когда следует добавлять присадку?

Очистка газа работает лучше всего, когда она добавляется в топливный бак перед сжиганием. Это означает, что если вы хотите добавить топливную присадку, вам следует сделать это до того, как добавить бензин в свой автомобиль. Просто добавьте рекомендованное количество, даже если ваш резервуар не пустой.

Заключительные мысли

В качестве высококачественной присадки к топливу рассмотрите средство LUCAS LUC10013 Fuel Treatment, разработанное как для бензиновых, так и дизельных двигателей, или средство для очистки топливной системы Red Line Complete, которое способствует 100-процентной эффективности топливной системы после первой очистки. .

Что такое присадки к топливу и как они работают?

Когда вы в последний раз задумывались о выборе топлива? Вы когда-нибудь задумывались, как сделать так, чтобы это работало лучше? Иногда бензин может даже стать источником серьезной проблемы с двигателем.

Присадки к топливу позволяют улучшить определенные характеристики бензина, который вы ежедневно заливаете в автомобиль. Они могут быть особенно полезны для старых автомобилей, автомобилей с дизельным двигателем и вождения в определенных условиях. Однако есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание, а количество типов и вариантов может быть огромным. Из-за огромного количества вариантов определить, что поможет, а что повредит вашему двигателю, может быть непросто. Сегодня мы рассмотрим, что такое топливные присадки, различные типы, их назначение и важность топливных присадок, чтобы вы могли максимально использовать свое топливо.

Что такое присадки к топливу?

Присадки к топливу работают с обычным газом, который вы заливаете в свой бак. Они работают, как следует из названия, добавляя в топливо такие вещества, как очистители системы, смазочные материалы и усилители производительности, для достижения определенной цели. Независимо от того, что написано на вашем бензине для заправки или как он рекламируется, у него нет и рядом с пакетами присадок, которые есть у профессионально разработанной обработки топлива.

Люди обычно используют присадки в небольших количествах, и они дешевле, чем замена самого топлива.Очевидно, что модификации всего двигателя намного дороже, и добавки могут помочь водителям избежать их, решив конкретную проблему или помогая в профилактическом обслуживании. Использование присадки к топливу может решить проблемы с двигателем, не ломая банк или детали. Присадки работают с проблемами, связанными с движением бензина или системой, через которую он протекает. Например, чистящие средства могут быть смешаны с топливом для удаления тяжелых отложений, уменьшения трения и улучшения текучести. Отдельные компоненты, такие как форсунки и клапаны, должны быть свободны от отложений, чтобы они работали наилучшим образом.Очистка системы может положить конец вялому отклику и тяжелому запуску, помимо других проблем. Смазочные материалы действуют аналогично, помогая деталям двигаться лучше и эффективнее. Другие задачи, которые может выполнять присадка к топливу, включают предотвращение замерзания газа, добавление потенциально повышающего октановое число и предотвращение порчи топлива с течением времени.

Существует множество различных типов топливных присадок, в том числе предназначенных для использования на бездорожье и на море, использование которых на улицах может быть незаконным.Другие могут быть предназначены для определенных условий, например, в холодную погоду или в местах с высокой влажностью. Однако большинство присадок к топливу разработаны для повседневного автомобиля, которому может потребоваться кое-что дополнительное, чтобы заставить его работать более эффективно.

Различные типы топливных присадок

Преимущества топливных присадок сильно различаются. Это могут быть усилители производительности или стабилизаторы топлива. Усилители топливных характеристик улучшают работу вашего топлива. Они могут сделать это, очистив систему и предотвратив накопление в будущем.Стабилизаторы топлива сохраняют топливо неповрежденным, предотвращая неблагоприятные долгосрочные эффекты, такие как затвердевание и коррозия. Ниже приведены лишь некоторые из типов присадок, которые вы можете использовать в своем автомобиле.

1. Стабилизаторы топлива

Где-то пылится старая газонокосилка? Скорее всего, когда вы начнете его запускать, вам придется иметь дело с некоторым разбрызгиванием. Бензин, который находился в газонокосилке, также мог вызвать некоторые повреждения. Как упоминалось ранее, стабилизатор топлива поможет сохранить топливо в течение долгого времени.Большинство стабилизаторов предназначены для транспортных средств и оборудования, которые периодически используются или длительное время не используются. Сезонные транспортные средства, такие как лодки и дома на колесах, оборудование для ухода за газонами и генераторы, являются несколькими примерами. Добавка повышает эффективность, предотвращая разделение газа и воды. Когда топливо отделяется после того, как его оставили на некоторое время, это может вызвать затрудненный запуск и коррозию двигателя. Стабилизатор блокирует этот процесс и помогает компонентам оставаться тщательно перемешанными. Если ваше топливо будет сидеть больше месяца или около того, вероятно, будет хорошей идеей добавить немного стабилизатора, особенно если условия холодные.

2. Октановый бустер

До 70-х годов тетраэтилсвинец с высоким октановым числом использовался в качестве добавки к бензину. Конечно, эта практика прекратилась, когда стало известно о вреде свинца для здоровья. Некоторые люди по-прежнему ищут высокооктановое топливо для своих автомобилей, независимо от того, имеет это смысл или нет. Высокооктановый бензин часто ассоциируется с высокой мощностью, так как он может увеличить степень сжатия. Чем выше степень сжатия, тем больше воздуха в цилиндрах двигателя.Это создает более мощный взрыв при воспламенении. Уровни октанового числа отражают степень сжатия топливовоздушной смеси перед воспламенением.

Двигатели

обычно предназначены для работы с топливом с определенным октановым числом. Низкое октановое число может вызвать воспламенение топлива под давлением. Ударная волна от этого воспламенения под давлением встречается с аналогичной ударной волной, исходящей от почти одновременного воспламенения от свечи зажигания. Этот процесс может привести к стуку и снизить эффективность вашего двигателя.Использование этанола — это один из способов повышения октанового числа в газе нефтеперерабатывающими предприятиями.

Если ваш двигатель не издает такой стук, вам, вероятно, не нужен октановый бустер. Некоторые старые автомобили, в которых используются двигатели с высокой степенью сжатия, выиграют от октановых бустеров. Другие автомобили, которым может потребоваться более высокое октановое число, включают спортивные автомобили премиум-класса и автомобили класса люкс. Бустеры с октановым числом могут также включать смазочные материалы для чугунных седел клапанов в этих старых моделях. Смазочные материалы могут помочь снизить износ этих компонентов и более эффективно охладить двигатель.

3. Дизельный усилитель цетанового числа

В дизельном двигателе вы можете увеличить мощность аналогичным, но противоположным образом. Более высокий уровень цетана приводит к более быстрому воспламенению и лучшему расходу топлива. Короткая задержка между впрыском топлива и зажиганием является признаком высокого уровня цетана. Длительная задержка — признак низкого уровня цетана — может привести к неполному сгоранию, значительному шуму и большему количеству выбросов. В случае бензина высокое октановое число заставляет двигатель воспламеняться медленнее, в то время как высокое цетановое число в дизельном топливе заставляет его воспламеняться быстрее.Различные типы транспортных средств имеют разные оптимальные уровни цетана. В немногих регионах Америки цетановое число соответствует уровню, необходимому для большинства автомобилей, поэтому добавка может поднять уровень топлива в норму и повысить эффективность двигателя.

4. Антифриз для топливопроводов

В особенно холодную погоду нередко конденсат накапливается в топливных баках, что приводит к замерзанию линии. Использование этой добавки может предотвратить замерзание спиртовой основы. Другие используют водные диспергаторы, которые поглощают воду из топлива и перемещают ее в двигатель, где она безопасно испаряется в пар, который выходит через выхлоп.Этанол выполняет некоторые из целей газового антифриза, поэтому, если вы используете газообразный этанол, у вас, вероятно, уже есть некоторая защита от замерзания. Присадка может быть более полезной для автомобилей, использующих бензин без добавления этанола, особенно дизельного топлива. Это особенно полезно при скачках температуры между замораживанием и оттаиванием. Если этот цикл происходит часто, антифриз в топливной линии должен помочь избежать замерзшей конденсации.

5. Очистители топливных форсунок

Топливная форсунка в вашем автомобиле использует электронное управление для впрыскивания топлива в двигатель, создавая правильную смесь воздуха и топлива для оптимального сгорания.Топливо под давлением проталкивается через форсунку и распыляется через другой конец форсунки в виде распыленного тумана, поэтому оно легче воспламеняется. Когда этот инжектор забивается, это может вызвать проблемы для всего процесса сгорания топлива. Ваш двигатель может начать заикаться, пропускать зажигание или глохнуть даже на холостом ходу. Общая производительность также может пострадать, что приведет к снижению мощности двигателя или замедлению разгона. Подобные проблемы могут быть особенно распространены в холодную погоду.

Правильная добавка к топливу поможет предотвратить засорение этой системы, так что вы не столкнетесь с проблемами производительности на дороге.Некоторые добавки предназначены для профилактического обслуживания, в то время как другие немного сильнее и могут удалять существующие отложения, состоящие из углерода, образующегося в процессе сгорания. В целом, присадки могут значительно уменьшить отложения на впускных клапанах для различных типов топлива. Они также могут снизить выбросы углеводородов, оксида углерода и оксида азота.

6. Антигелевые добавки для дизельного топлива

Дизельному топливу может быть трудно в холодную погоду, когда частицы парафина кристаллизуются в топливе и забивают трубопроводы и фильтры.Холодная погода может снизить производительность двигателя, возможно, даже помешать запуску двигателя. Если не принять меры, это может привести к капитальному ремонту. Процесс сгорания топлива чувствителен ко времени и зависит от правильных углов, расхода и рассеивания. Чтобы предотвратить гелеобразование, этот тип присадки помогает снизить температуру замерзания топлива. Их лучше использовать до низких температур, но их все же можно добавить после того, как они не повредят ваш двигатель. Во многих автомобилях с дизельным двигателем также используются топливопроводы с подогревом, но они не предотвращают тяжелый запуск, как добавка.

7. Обработка этанолом

Мы постоянно слышим о преимуществах газообразного этанола. Более 98% бензина в США содержит некоторое количество этанола, но это не значит, что он не может оказать вредного воздействия на вашу машину. Дистрибьюторы используют его по разным причинам, в первую очередь из-за его широкой доступности и способности сокращать выбросы загрязняющих веществ, таких как окись углерода. В качестве топлива на основе этанола используются возобновляемые источники, в том числе кукуруза, что делает его привлекательным экологически чистым вариантом. Одной из проблем этанольного топлива является его тенденция поглощать воду из воздуха, что делает его более склонным к расслоению.Кроме того, некоторые старые двигатели не предназначены для топлива на этаноле и могут иметь проблемы с накоплением отложений. По этим причинам добавки могут быть особенно полезны для топлива на основе этанола. Они могут стабилизировать газ и помочь сохранить двигатель в чистоте.

8. Очистка газа

Комплексная очистка газа может затрагивать несколько аспектов производительности или профилактического обслуживания. Эти методы обработки часто удаляют и предотвращают отложения углерода, в том числе моющие средства, для очистки деталей и стабилизации топлива.Некоторые из них будут включать только один или два из них, а иногда вы можете комбинировать их с более специализированными добавками, такими как бустеры октанового числа. Если вы ищете решение для профилактического обслуживания, лучше всего подойдет очистка газа.

Вы даже можете найти добавки для авиации, такие как антистатики, которые снижают опасность для безопасности, связанную с накоплением статического заряда. Присадка делает топливо более проводящим и помогает предотвратить накопление, которое происходит при перемещении топлива между сосудами.Присадки также могут быть полезны для судостроения, особенно при использовании этанола. Реакция этанола на воду довольно мощная и может легко вызвать расслоение и разрушение двигателя в морской среде. Стабилизаторы помогают улучшить абсорбцию, поэтому все остается вместе. Другие проблемы включают загрязняющие вещества и шлам, с которыми также могут справиться добавки.

Для чего нужны присадки к топливу?

Некоторые люди задаются вопросом, действительно ли топливные присадки что-то делают. Если вы используете высококачественную добавку по прямому назначению, вы обычно можете ожидать, что она обеспечит те результаты, которые обещает производитель.Присадки не универсальны, и вы должны использовать их для решения правильных проблем с совместимыми автомобилями. Например, использование октанового бустера на современном автомобиле может привести к повышению октанового числа выше, чем необходимо для вашего двигателя. Вы можете не увидеть в этой ситуации никакой пользы. Точно так же стабилизатор для автомобиля, которым вы пользуетесь каждый день, вряд ли поможет. Стабилизатор решит проблемы, которые возникают, когда вы какое-то время не водите автомобиль. Если он не предназначен для различных целей, он также не обладает преимуществами других добавок.Таким образом, стабилизатор не обязательно будет предлагать вам какие-либо свойства удаления отложений или защиты от замерзания.

Профилактическое обслуживание — это основное применение присадок к топливу. В одном исследовании, посвященном бензиновому двигателю с прямым впрыском, расход базового топлива снизился на 9,4% из-за скоплений на форсунках. Предотвращение образования отложений в вашем двигателе — это лишь один из способов, которым присадка может улучшить характеристики автомобиля за счет профилактического обслуживания. Это также может повысить эффективность работы двигателя и избежать резких запусков и вялых движений, а также других побочных эффектов.Это также может предотвратить дорогостоящий ремонт двигателя, который всю свою жизнь боролся с грязью и коррозией. Это одно дорогостоящее решение, и если топливные присадки могут предотвратить его, вы можете рассчитывать на значительную экономию затрат на ремонт.

Присадки к топливу могут потребоваться повторно при каждой заправке, хотя некоторые могут действовать дольше. Чтобы убедиться, проверьте упаковку. Некоторые предложат вам добавлять его при каждой замене масла, а другие советуют менять его через определенное количество миль. Как правило, присадку следует заливать в бак перед тем, как заливать его.Это гарантирует, что топливо и присадка смешаны надлежащим образом, как если бы вы выливали моющее средство для стирки в стиральную машину перед тем, как слить одежду. Заливка присадки поверх топлива не приводит к такой дисперсии.

Работают ли топливные присадки на экономию топлива? Сначала вы можете увидеть небольшие улучшения из-за более чистой системы, но ничего сумасшедшего. Многие производители будут рекламировать, что их продукт стремительно улучшает экономию топлива, но эти утверждения часто необоснованны.FTC даже пришлось вмешаться в некоторые счета.

Хорошо то, что даже если вы используете неправильную присадку, она, вероятно, не повредит вашему двигателю. Эти добавки предназначены для решения определенных проблем, не вызывая других. Эта безвредная конструкция означает, что в целом вы можете безопасно использовать присадку, не беспокоясь о повреждении двигателя или топлива. Однако некоторые добавки могут повредить датчики в вашей системе, особенно в больших количествах, поэтому обязательно проконсультируйтесь с производителем.Продукция RISLONE не повредит ваш двигатель. Вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации или к производителю вашего автомобиля. Некоторые из них сами тестируют продукты на совместимость.

Важны ли присадки к топливу?

Если вы хотите, чтобы ваш двигатель и топливопроводы работали бесперебойно на долгие годы, то да, важность топливных присадок нельзя недооценивать. Опять же, профилактическое обслуживание относится к любому транспортному средству, и обеспечение надлежащего уровня топлива поможет ему продолжать движение.Дополнительные смазывающие и очищающие свойства помогают вашему двигателю избежать сильного трения и износа. У чистого двигателя меньше тяжелых запусков. Бензин премиум-класса не освобождается от требований профилактического обслуживания.

Есть возможности для улучшения общего КПД двигателя. Согласно EPA, обычное транспортное средство в среднем преобразует только 12–30% химической энергии бензина в кинетическую энергию для движения вперед. 72% этих недостатков происходит в двигателе.Любые улучшения здесь могут значительно повысить эффективность наших топливных систем и помочь нам получить больше от топлива, которое мы используем.

• Для старых автомобилей: Присадки к топливу могут быть особенно полезны для старых автомобилей, поскольку они были созданы для разных видов топлива и имеют другие потребности, чем современные автомобили. Старые седла клапанов, двигатели с высокой степенью сжатия и старые детали могут потребовать добавок, чтобы они двигались так, как предполагалось изначально.
• Для сезонных товаров: Топливо в газонокосилке испортится, если не использовать его в холодные зимние месяцы.Стабилизатор может сохранить свежесть. Стабилизатор также поможет лодке, которая видит воду только летом. В зависимости от используемого вами топлива стабилизаторы могут быть особенно необходимы здесь, так как топливо на основе этанола может сильно реагировать на воздействие воды.
• Для автомобилей с дизельным двигателем: Дизель — это совершенно другая игра из-за различий в конструкции двигателя и составе топлива. Стабилизаторы, антифриз и добавки, предотвращающие гелеобразование, могут принести огромную пользу дизельным автомобилям. Грузовик, который не заводится, может нанести ущерб доставке или самому грузовику, задерживая производство и вызывая дорогостоящие задержки или ремонт.Водители могут поддерживать их в рабочем состоянии и предотвращать эти проблемы с помощью присадок.

Присадки помогут решить широкий круг проблем, не тратя целое состояние на ремонт. Если у вас есть автомобиль сезонного использования, который часто не запускается, стабилизатор поможет вам использовать его после длительных периодов простоя. Если вы имеете дело с медленным запуском в холодную погоду, антифриз для топливопровода может предложить более низкие точки замерзания, чтобы решить проблему. Старому автомобилю с двигателем высокого сгорания, вероятно, требуется высокооктановое топливо, чтобы работать правильно и избежать детонации.Все эти проблемы легко решаются добавками.

Полезно отметить, что нельзя комбинировать добавки. Этот фактор делает многофункциональные добавки более привлекательными, поскольку они могут выполнять несколько задач с помощью одного продукта. Например, в наш ассортимент продукции входит полная обработка бензиновой топливной системы, охватывающая весь спектр очистки, включая клапаны и камеру сгорания. Он также смазывает, удаляет загрязнения и предотвращает испарение газа. Этот продукт был удостоен награды Professional Tool & Equipment News Innovation Award — престижной отраслевой награды в течение 20 лет.Эти виды продуктов заставляют добавку выполнять множество задач, которые в противном случае потребовали бы множества решений. Они могут помочь вам сэкономить значительную сумму денег при повышении производительности.

Начните использовать присадки к топливу уже сегодня

Вне зависимости от того, водите ли вы классический автомобиль 50-х годов, новенький внедорожник, массивный шестнадцатиколесный автомобиль или что-то среднее, топливные присадки могут существенно повлиять на работу вашего двигателя и его устойчивость с течением времени. Это улучшение может быть достигнуто за счет общего технического обслуживания, обеспечивающего плавное движение топлива, или за счет обработки антифризом, позволяющей вашему автомобилю заводиться даже при самых низких температурах.Почти каждый автомобиль может получить пользу от какой-либо топливной присадки.

RISLONE работает над химическими реагентами более 95 лет, и мы узнаем хорошую добавку, когда видим ее. Благодаря нашему широкому ассортименту продукции для различных транспортных средств вы можете быть уверены, что ваш двигатель проходит качественную обработку. Найдите продавца RISLONE сегодня, чтобы узнать, как мы можем обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля.

Что делают присадки к автомобильному топливу и есть ли в них польза?

Топливные присадки действуют как волшебное зелье, способное превратить уставший двигатель в плавного оператора — или, по крайней мере, так хотели бы вы верить рекламодателям.Они стоят примерно от 5 фунтов за бутылку, и вы просто заливаете жидкость в свой топливный бак.

Эти присадки к топливу доступны для бензиновых и дизельных двигателей и обещают широкий спектр преимуществ, от поддержания чистоты карбюраторов, форсунок и впускных клапанов до удаления воды из топливной системы. Другие дополнения предназначены для работы непосредственно с каталитическим нейтрализатором и деталями выхлопной системы.

В общих чертах, автомобиль должен работать более плавно после дозы присадок, с повышенной экономией топлива, улучшенными характеристиками, меньшими выбросами и продленным сроком службы двигателя среди преимуществ, заявленных производителями.

Они просты в использовании: следуйте инструкциям на бутылке, но в большинстве случаев вы добавляете жидкость в топливный бак, когда он полон. При этом добавка разбавляется топливом, которое затем течет по топливопроводам через топливный насос в форсунки или карбюратор и в камеру сгорания, очищаясь по мере продвижения.

В целом, эти присадки лучше всего подходят для старых двигателей с большим пробегом, которые либо не использовались, либо не проходили регулярное техническое обслуживание. Вы вряд ли увидите какие-либо преимущества от нового, ухоженного автомобиля.

Типы присадок

Перед использованием присадки важно хорошо подготовиться, так как существуют различные топливные присадки для разных видов топлива и целей. Простой поиск в Интернете покажет различные типы и заявленные преимущества.

Например, этилированный бензин был изъят из продажи в 2000 году, а вскоре после этого последовал бензин с заменой свинца (LRP). Владельцы автомобилей, выпущенных до 1992 года, скорее всего, должны будут переоборудовать цилиндровый двигатель для работы на неэтилированном бензине, но добавка для замены свинца является повседневной альтернативой.

Если вы живете в холодном климате и управляете автомобилем с дизельным двигателем, вы можете получить добавки, предотвращающие застывание дизельного топлива в вашем баке, что может вызвать засорение топливной системы. А если вы отправляете автомобиль на хранение, еще одна присадка к топливу может помочь сохранить топливо, чтобы автомобиль легко завелся, когда вы вернетесь к нему.

Промывка двигателя также может оказаться полезной, если вы пытаетесь вернуть на дорогу автомобиль, который долгое время не эксплуатировался, так как он должен удалить любые остатки и корку, которые образовались в топливной системе. время.

Эффективность

Хотя эти присадки действительно помогают в определенных ситуациях и с разными двигателями, вам следует избегать присадок, которые утверждают, что они улучшают экономию топлива. Даже при самом лучшем желании, реальность такова, что любая экономия, которую вы сэкономите, будет более чем нивелирована ценой топливной присадки.

Более того, независимые тесты, проведенные группой потребителей. Что? выяснили, что эти добавки, как правило, не оправдывают обещаний по увеличению мощности вашего двигателя — некоторые из них могут даже увеличить стоимость заправки бензином на 50%! Большинство этих продуктов утверждают, что повышают октановое число топлива (большее число может сделать работу двигателя более плавной), но ни одному из них не удалось даже сравняться с рейтингом бензина премиум-класса.

Альтернативы

Реальность такова, что если у вас есть автомобиль, которому меньше 10 лет и который находится в хорошем состоянии, действительно нет необходимости использовать какие-либо из этих присадок, поскольку электроника и топливная система автомобиля будут быть оптимизированным, чтобы обеспечить наилучшее сочетание производительности и эффективности. И если это так, возникает вопрос: если топливные присадки настолько хороши, почему автопроизводители не рекомендуют их? И почему их не часто можно найти на заправочных станциях по всей стране?

На самом деле вроде как.Если вы чувствуете, что ваша машина могла бы немного поднять, то более выгодной альтернативой, чем добавка, могло бы быть использование более высокого октанового числа заправочного топлива, чем обычное октановое число 95. В наши дни даже сети супермаркетов предлагают топливо с октановым числом 99 по цене на несколько пенсов дороже, чем обычный бензин, а ведущие розничные торговцы топливом заявляют об эффективной «очистке», которую может обеспечить высокооктановое топливо.

Эти виды топлива необходимы для хорошо настроенных спортивных автомобилей, но некоторые фирмы даже предлагают дизельное топливо с более высоким октановым числом, и использование полного заправки в обычном автомобиле не нанесет никакого ущерба и даже может дать вашему автомобилю необходимый импульс.

Вы когда-нибудь использовали присадку к автомобильному топливу? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях …

Высокоэффективные присадки к дизельному топливу | Секрет горячего шота

Топливные присадки для бензиновых и дизельных автомобилей — одни из лучших продуктов, которые вы можете использовать для улучшения характеристик вашего автомобиля. Они обеспечивают двигателю множество преимуществ, очищая от загрязнений и защищая автомобиль или грузовик от будущих угроз. Чтобы максимально увеличить количество присадок к топливу, необходимо знать, как часто их использовать, и понимать, почему они так эффективны.

Узнайте больше о топливных присадках и преимуществах их использования, которые помогут вам лучше защитить свои инвестиции. Вам также может быть интересно узнать больше об основных типах топливных присадок и о том, когда их следует использовать.

Топливные присадки для бензиновых и дизельных транспортных средств

В Hot Shot’s Secret мы предлагаем несколько присадок к топливу, предназначенных для различных целей. Чтобы помочь вам понять, что такое топливные присадки, ознакомьтесь с некоторыми из лучших реальных примеров топливных присадок, представленных сегодня на рынке.

• — Diesel Extreme: Если вам нужен полностью разработанный очиститель, предназначенный для удаления вредных внутренних и внешних отложений дизельных форсунок, таких как полимерные и парафиновые отложения, Diesel Extreme — отличный выбор. Эта первоклассная присадка к дизельному топливу сочетает в себе усилитель цетанового числа, стабилизатор топлива и водоэмульгатор, чтобы ваша топливная система была полностью чистой и работала с максимальной производительностью.
• — Ежедневная обработка дизельного топлива: Ежедневная обработка дизельного топлива — это добавка к топливу, которую водители могут использовать при каждой заправке для улучшения обслуживания и экономии топлива.Он содержит улучшитель цетанового числа, разработанный для повышения производительности и мощности вашего двигателя. Кроме того, этот продукт повышает смазывающую способность вашего топлива и сохраняет двигатель в чистоте.
• — Diesel Winter Anti-Gel: Winter увеличивает нагрузку на топливо вашего двигателя, а Diesel Winter Anti-Gel гарантирует, что ваш двигатель хорошо переносит холод. Люди могут использовать этот продукт при каждой заправке, помогая улучшить холодный запуск, предотвратить обледенение и гелеобразование и уменьшить замерзание топливопровода.
• — Diesel Winter Rescue: Еще одна зимняя топливная присадка высшего уровня — Diesel Winter Rescue.Вы можете использовать эту антиобледенительную присадку для топлива в аварийной ситуации для удаления льда с топливных фильтров и повторного сжижения гелеобразного топлива. Используя этот продукт, вы можете восстановить мощность и поток вашего двигателя.
• — LX4 Lubricity Extreme: LX4 Lubricity Extreme — смазывающая присадка премиум-класса со сверхнизким содержанием серы для дизельного и газового топлива. Мы создали эту присадку к топливу, чтобы улучшить смазывающую способность вашего топлива, помогая предотвратить образование рубцов и износ основных компонентов вашей топливной системы. Даже если у вас топливо очень низкого качества, этот продукт может восстановить топливо в соответствии с требованиями производителей оригинального оборудования или даже превзойти их.
• — Gasoline Extreme: Наш Gasoline Extreme — это мощный очиститель форсунок, совместимый с бензиновыми двигателями. Вы можете использовать этот продукт для удаления отложений во впускном клапане и камере сгорания. Он также смазывает важнейшие компоненты топливной системы, улучшая характеристики, мощность и экономичность двигателя.

Что такое топливные присадки?

Теперь, когда вы знаете о некоторых из лучших топливных присадок, представленных сегодня на рынке, вы, возможно, захотите больше узнать об этих продуктах.Первое, что нужно узнать, это то, что основные типы топливных присадок делятся на две основные категории: стабилизаторы топлива и усилители топливных характеристик.

Производители конструируют стабилизаторы топлива для поддержания топливного состояния транспортного средства во время длительного хранения, когда кто-то не планирует управлять им. Более распространенные типы топливных присадок — это улучшители топливных характеристик. Компании разрабатывают их, чтобы улучшить возможности вашего двигателя во время его работы.

Каковы преимущества использования топливных присадок?

Многие владельцы транспортных средств полагаются на топливные присадки за ряд преимуществ.Поскольку топливные присадки просты в использовании, почти каждый может добавить их самостоятельно и воспользоваться преимуществами. Некоторые из основных преимуществ включают повышение эффективности использования топлива, повышение чистоты двигателя и повышение производительности автомобиля.

Ниже приведены некоторые из основных потенциальных преимуществ использования топливных присадок.

• — Лучшая топливная эффективность: Одним из основных преимуществ использования топливных присадок является их способность улучшать ваш двигатель и топливную экономичность.Присадки к топливу могут помочь вашему двигателю использовать каждую каплю бензина или дизельного топлива. Когда топливо проходит процесс сгорания, топливные добавки помогают автомобилю более полно сжечь топливо и добавляют дополнительную мощность двигателю. В результате некоторые присадки к топливу могут даже помочь вам увеличить расход миль на галлон вашего автомобиля.
• — Более чистые двигатели: Высококачественные топливные присадки могут помочь вашему двигателю работать более чисто. Производители разрабатывают эти присадки, чтобы предотвратить образование следов и отложений в вашем двигателе, помогая предотвратить их накопление и негативное влияние на производительность вашего двигателя.Наряду с устранением вредных отложений топливные присадки могут избавить от любых отложений, которые существовали до использования присадки.
• — Меньше затрат: Присадки к топливу могут помочь вам снизить общие затраты на владение автомобилем. Используя топливные присадки, вы не потеряете топливо из-за частичного сгорания или не увидите проблем с производительностью, связанных с накоплением загрязняющих веществ в двигателе. Когда вы используете больше топлива и предотвращаете его накопление, вы получаете больше денег от своего бензина или дизельного топлива и уменьшаете вероятность дорогостоящих затрат на ремонт.Топливные присадки также очень доступны по цене, поэтому их первоначальные затраты окупаются.
• — Более быстрое ускорение: Когда двигатели работают без каких-либо топливных присадок, нагар и грязные свечи могут привести к ухудшению характеристик на дороге, особенно во время разгона. Лучшие присадки к топливу очищают от загрязнений и обеспечивают полное сгорание. Эти улучшения помогут вам ускориться быстрее и максимально использовать возможности вашего автомобиля.
• — Более плавный запуск двигателя: Еще одна веская причина использовать топливные присадки — это их способность бороться с отложениями углерода, которые влияют на запуск двигателя.Очистители топливной системы могут удалять углерод с клапанов, колец и цилиндров. Удаляя и предотвращая накопление углерода, компрессия в головке блока цилиндров будет увеличиваться, что приведет к более быстрому вращению двигателя при запуске.
• — Низкие выбросы: Когда выхлопная труба выбрасывает больше облаков, чем обычно, в камерах сгорания двигателя, вероятно, есть отложения, увеличивающие выбросы. Присадки к топливу удаляют скопление углерода и могут помочь снизить выбросы, производимые вашим автомобилем.

Основные типы средств повышения эффективности топлива

Когда вы будете искать улучшитель топливных характеристик для своего автомобиля, вы столкнетесь с несколькими различными вариантами. Очистители топливной системы и очистители для впрыска топлива — это два основных типа, которые вы найдете на рынке. Когда вы решите, какой из них подходит для вашего автомобиля, вы, вероятно, захотите узнать различия между ними, прежде чем совершать покупку.

Покупая усилители топливных характеристик, уделите время рассмотрению основных категорий, представленных ниже.

Очистители топливной системы

Очистители топливной системы — одни из самых популярных присадок. Компании разрабатывают эти очистители для удаления отложений, в первую очередь углерода, из вашей топливной системы, чтобы улучшить характеристики автомобиля. Помимо удаления отложений, очистители топливной системы также предотвращают образование отложений. Если у вас двигатель с впрыском топлива или ваш двигатель работает на этаноле, очистители топливной системы особенно эффективны. Поскольку этанолсодержащий газ может вызвать накопление в камерах сгорания двигателя, топливных форсунках и впускных клапанах, очень важно их очистить.

Очистители системы впрыска топлива

Очистители для впрыска топлива — это очистители топливной системы, специально созданные для удаления отложений углерода на топливных форсунках двигателя. Если вы не используете эти очистители, углерод может значительно снизить расход топлива, что приведет к сокращению расхода топлива. Водители с высокопроизводительными двигателями с верхним расположением кулачков могут заметить значительное накопление углерода. Кроме того, в автомобилях, которые отправляются в более короткие поездки, когда двигатель не может достаточно прогреться для самоочистки, может быть больше накоплений.Эти автомобили могут значительно выиграть от использования очистителей для впрыска топлива.

Работают ли присадки к топливу?

Некоторые водители скептически относятся к топливным добавкам к истории, связанной с продуктами. Вначале некоторые компании и частные лица с сомнительной репутацией продавали топливные присадки, которые были не более чем змеиным маслом. Однако в наши дни покупатели могут найти много надежных, заслуживающих доверия производителей, которые предлагают отличные топливные присадки. По мере развития технологий, рыночных испытаний и научных исследований производители использовали их для производства высококачественных топливных присадок, которые стоят вложенных денег.

Помимо этих исторических опасений, некоторые скептики в отношении топливных добавок критикуют их, не давая им времени на выполнение своей работы. Многие из этих критиков ожидают, что топливные присадки подействуют немедленно, предоставив все свои преимущества их двигателям, как только они начнут использовать продукт. Проблема с таким мышлением заключается в том, что топливным присадкам нужно время, чтобы получить более заметные преимущества.

Когда вы впервые добавляете топливные присадки в свой автомобиль, не ждите, что сразу заметите разницу.Большинству автомобилей необходимо пройти цикл через несколько баков с обработанным топливом, прежде чем добавки начнут показывать значительное улучшение характеристик. Суть в том, что присадки к топливу работают, но нужно проявить немного терпения.

Как правильно выбрать топливную присадку

Когда вы ищете высококачественную топливную присадку для своего двигателя, вам нужно будет начать с поиска бренда, которому можно доверять. Любой опытный механик или эксперт по топливным присадкам знает, что покупка у известного бренда имеет решающее значение.Как и в большинстве отраслей, одни компании выпускают некачественную продукцию, а другие выпускают высококачественные предложения. В поисках лучшего бренда ищите тех, у кого есть отзывы клиентов, обширные данные и научные испытания.

При покупке топливных присадок значение имеет тип топлива. Если у вас дизельный двигатель, купите присадку к дизельному топливу. Для газового двигателя используйте газовую присадку. Вы также можете подумать об окружающей среде, в которой вы работаете. Например, поскольку зима жестко сказывается на двигателях, добавка к дизельному топливу, разработанная для зимы, может быть одним из лучших вариантов, если вы много ездите в холодную погоду.

Вы также можете найти топливные присадки, обладающие несколькими превосходными качествами. Например, многие покупатели любят присадки к топливу, которые повышают цетановое число, стабилизируют топливные смеси, удаляют отложения и рассеивают влагу. Поиск топливных присадок с подтверждением этих результатов может помочь вам выбрать отличный продукт для ваших нужд.

Когда следует использовать присадки к топливу и очистители топливных форсунок?

Присадки к топливу подходят для всех транспортных средств, работающих на дизельном или газовом топливе.Если вы никогда ими не пользовались, самое время начать, так как они могут дать вашему двигателю значительные преимущества. Чтобы получить максимальную отдачу от присадок к топливу, вам необходимо использовать их через определенные промежутки времени.

Чтобы определить, как часто вам нужно использовать присадки к топливу, проанализируйте, как часто вы водите машину. Если вы обычно ездите на короткие расстояния и нечасто запускаете двигатель, вы, вероятно, захотите использовать присадки более регулярно. Поскольку короткие, нечастые поездки приводят к накоплению большего количества отложений и не полностью прогревают двигатель, как правило, разумно использовать топливные присадки каждые 3000 миль.

Такой же интервал топливной присадки применяется, если вы эксплуатируете свой автомобиль в условиях интенсивного движения с частыми остановками или если вы едете в холодную погоду. Когда вы едете на работу в таких условиях, они могут вызвать скопление отложений на ваших клапанах и топливных форсунках. Если их не остановить, эти отложения могут привести к тому, что ваш автомобиль будет больше загрязнять окружающую среду и потерять топливную экономичность и мощность. Хотя 3000 миль не всегда необходимы, использование топливных присадок с таким интервалом может служить своего рода страховкой для работы вашего двигателя.

Водители, которые склонны больше ездить по шоссе, совершать длительные поездки и чаще пользоваться своим автомобилем, обычно могут увеличивать интервалы между добавками топлива. Даже в этих условиях отложения могут образовываться в вашем двигателе, и вы должны принять меры для их предотвращения. Как правило, использование топливных присадок каждые 5000 миль подходит для более часто используемых транспортных средств и тех, которые регулярно ездят по шоссе.

Ваши потребности в присадках к топливу часто меняются в зависимости от выбранной вами марки.Всегда проверяйте рекомендации производителя по применению, чтобы обеспечить максимальную эффективность присадок к топливу. Вы также можете найти некоторые топливные присадки, которые можно использовать каждый раз при заправке дизельного двигателя, например, Everyday Diesel Treatment, для повышения мощности, производительности и экономии топлива.

Почему выбирают топливные присадки Hot Shot’s Secret?

Присадки к топливу от Hot Shot’s Secret являются золотым стандартом в индустрии присадок.Отчасти наш успех связан с нашими опытными инженерами и тщательными испытаниями, которые мы подвергаем всем нашим продуктам, прежде чем предлагать их широкой публике. Мы также обеспечиваем безупречное обслуживание клиентов, гарантию возврата денег, продукцию американского производства и широкий выбор топливных присадок.

Ознакомьтесь с некоторыми из следующих преимуществ использования наших топливных присадок.

• — Разработано экспертами: Мы разработали наши топливные присадки для решения проблем.Выбирая наши продукты, вы можете рассчитывать, что они повысят эффективность вашего автомобиля и продлят срок службы двигателя. Наши опытные инженеры создали ряд топливных присадок, которые не только защищают, но и обеспечивают максимальную производительность вашего автомобиля.
• — Различные варианты присадок к топливу: Мы знаем, что у наших клиентов разные потребности, поэтому мы предлагаем несколько продуктов с присадками к топливу. Например, вы можете использовать нашу опцию «Бензин Экстрим» для стандартных газовых двигателей, а также нашу продукцию «Дизель Экстрим» для дизельных двигателей.Мы даже предлагаем продукты, предназначенные для улучшения характеристик вашего двигателя при низких температурах, такие как Diesel Winter Anti-Gel и Diesel Winter Rescue. Благодаря всем этим возможностям вы можете легко найти продукт, соответствующий потребностям вашего автомобиля.
• — Тщательно протестированные продукты: Секрет успеха наших продуктов — это тестирование на тройную угрозу, которое мы их прошли. Мы начинаем с экспериментов в нашей научно-исследовательской лаборатории мирового уровня. Как только продукт соответствует нашим стандартам качества, он проходит независимые динамометрические испытания для проверки качества.После того, как сторонний инспектор подтвердит пригодность продукта, мы отправляем его на тестирование в реальных условиях. Все эти шаги помогают нам гарантировать, что наши клиенты получат продукт, который превосходит другие топливные присадки, представленные на рынке.
• — Гарантия возврата денег: Благодаря тщательному тестированию мы уверены в качестве нашей продукции. Именно поэтому мы предлагаем всем нашим клиентам гарантию возврата денег. Если вы чувствуете, что наши добавки не соответствуют ожидаемым характеристикам или не решают конкретную проблему, мы вернем вам деньги без каких-либо вопросов.
• — Обслуживание клиентов превыше прибыли: Обращаясь к нам за продуктами, вы можете рассчитывать на отличное обслуживание клиентов. Мы гордимся тем, что предоставляем услуги, которые не приносят прибыли нашей компании. Например, мы предлагаем такие функции, как «Диагностика дизельного топлива», в качестве государственной услуги, а не для получения прибыли. Хотя мы с удовольствием продаем вам наши топливные присадки, мы больше сосредоточены на том, чтобы помочь вам диагностировать проблемы с двигателем и найти решение, которое решит вашу проблему.
• — Сделано в США: Наша компания началась в гараже на две машины в Огайо, и мы остались верны своим корням.Наш Mt. Завод в Гилеад, штат Огайо, производит более 30 наших продуктов для автомобилей, поэтому каждый раз, когда вы заказываете у нас, вы получаете топливные присадки американского производства.

Попробуйте секретное семейство топливных присадок Hot Shot

Обладая всеми преимуществами топливных присадок Hot Shot’s Secret, вы можете быть заинтересованы в их приобретении. Клиенты используют нашу продукцию для различных применений, таких как дизельные и газовые автомобили, морские суда, автофургоны, полуфабрикаты, сельскохозяйственная техника и строительное оборудование.Поскольку мы обслуживаем очень много клиентов, вы можете быть уверены, что обращайтесь к нам с любыми вопросами или потребностями. Когда вы будете готовы лучше защитить свой двигатель и улучшить его характеристики, обратитесь к нашим топливным присадкам.

Просмотрите наш ассортимент топливных присадок, и если у вас есть какие-либо вопросы о наших продуктах, свяжитесь с нами.

Действительно ли работают топливные присадки?

Это вопрос, который лежит в основе многих дискуссий о добавках к топливу.Они действительно работают? Это справедливый вопрос, на который важно получить хороший ответ, если вы собираетесь быть уверенными в принятии решения о том, стоит ли тратить свои с трудом заработанные деньги на то, что может претендовать на то, чтобы вам помочь.

Работают ли присадки к топливу? Зависит от

Я наполовину известен в Bell Performance своим ответом «зависит от обстоятельств», потому что его так удобно использовать во многих ситуациях. В этом случае ответ «в зависимости от обстоятельств» вытекает из пары дополнительных вопросов:

• Для чего это нужно?
• Вы знаете, как выглядит успех?

На самом деле «топливные присадки» — это действительно широкий класс вещей.Присадка к топливу — это все, что добавляется к базовому очищенному топливу для придания желаемой пользы. Какая польза? Повысьте его цетановое число. Повышает устойчивость к окислению и деградации. Убейте рост микробов в топливе и связанной с ним воде.

Одна вещь, которую вы заметите, — это то, что потребители обычно не ищут топливные присадки для этих целей. Это промышленные проблемы, связанные с большими объемами топлива, используемого бизнесом и государством.

И все же…… именно поэтому мы знаем, что присадки к топливу работают. Люди, которые зарабатывают большие деньги на эффективности своего топлива, знают, что топливные присадки являются важной составляющей заботы о топливе.

Но как насчет всех тех добавок, которые утверждают, что делают все, кроме того, что очищают кухонную раковину для вашей мамы? Это просто змеиное масло.

Знаете что? Возможно ты прав. Там много бесполезного змеиного масла. Но поэтому мы возвращаемся к двум предыдущим вопросам.Для чего нужна присадка к топливу? Знаете ли вы, что нужно искать, чтобы судить, работает ли это?

Проблема со многими потребительскими добавками к топливу на вторичном рынке заключается в том, что существует такая большая конкуренция, что многие на рынке решили попытаться выделиться, слишком многообещая и недоставая. За исключением того времени, когда покупатель осознает, что поставка недопоставлена, его деньги уже давно ушли и никогда не вернутся. Слишком многообещать легко. Кто угодно может требовать все, что он хочет, и кто знает, куча горячего воздуха или нет? Их клиенты не имеют представления о химическом составе топлива и о том, что и когда делать.Они полагаются на незнание клиентов в сочетании с надеждой. Это неизменно приводит к разочарованию.

Что вам нужно сделать?

Если вы собираетесь спросить, работают ли топливные присадки, самый важный вопрос, который вы должны задать (себе), — что вам нужно для этого? Есть много химикатов, которые действительно работают при добавлении в топливо. Но это не значит, что они оправдают все ожидания каждого, кто их покупает. Этого не следует ожидать, и если вы задумаетесь, мы думаем, что вы согласитесь.

Я хочу увеличить расход бензина на 25% — ну, наверное, этого не произойдет. Почему бы и нет? Так они сказали. Ну, они обещали слишком много. НО, при определенных обстоятельствах вы МОЖЕТЕ увеличить расход топлива. И это происходит не по волшебству. Не существует волшебного «дополнительного зелья», получившего Нобелевскую премию по физике в 1973 году и получившего некоторую награду НАСА, которое теперь доступно широкой публике. ЕСТЬ законные меры, которые улучшат экономию топлива, но они сосредоточены на очистке двигателя, топливных форсунок и топливной системы, чтобы вернуть автомобиль к состоянию, которое было в его новом состоянии.Это законный эффект присадок к топливу (при условии, что они действительно содержат для этого моющие свойства).

То, подействует ли топливная присадка, зависит от ваших ожиданий. Есть много настоящих химикатов, которые доказали свою эффективность.

Как я узнаю?

…. если он меня действительно любит. Нет, не Уитни Хьюстон. Как узнать, что утверждения о том, что вы покупаете, верны или преувеличены? Мы не можем объяснить все возможные претензии, но вот несколько общих практических правил.

Утверждает ли он решение проблемы голода в мире?

Ладно, может не то. Но утверждает ли он, что делает 17 разных вещей, а потом еще несколько? И заявление о повторном отрастании волос (что является эквивалентом заявления Рона Попейла о повышении расхода бензина на «до 25% и более»)? Чем больше вещей претендует на выполнение, тем меньше шансов, что оно действительно сможет сделать что-то из этих действий эффективно.

Основная причина этого в том, что чем больше функций должна выполнять добавка, тем больше активных ингредиентов она должна содержать для этих целей.Вы начинаете сталкиваться с проблемами с «пространством формул» — особенно когда вы добавляете тот факт, что некоторые вещи требуют более высокой скорости обработки, чтобы сделать именно это. Например, повышение цетанового числа дизельного топлива на заметную величину не может быть выполнено с помощью только «капли» присадки. Снижение температуры гелеобразования дизельного топлива «до 40 градусов» — еще одно популярное преувеличение, которое не выдерживает такого рода логических испытаний. Для такого положительного воздействия вам потребуется обработка холодным потоком 1: 1000 или более.Вы не получите этого с многофункциональным устройством, которое требует 17 разных вещей за крошечную норму удовольствия.

Более того, топливные присадки, которые утверждают, что делают все под солнцем, еще менее вероятно, будут законными, потому что их производители полагаются на маркетинговое влияние, чтобы добиться продаж. Поэтому они ДОЛЖНЫ делать преувеличенные претензии, чтобы получить первую продажу. Когда люди его используют, а когда он ничего не делает, они не возвращаются. Это обычное дело в индустрии присадок к топливу.

Чем меньше заявлений о продукте, тем больше шансов, что он сможет делать эти вещи и делать их хорошо.Мы не можем сообщить вам установленный лимит на количество заявлений о продукте; это плавная концепция. Но вы, вероятно, сможете узнать его, если увидите.

Могу ли я узнать, работает ли это?

Если вы просто хотите увеличить расход топлива, его легче оценить (хотя некоторые люди и портят его). Это не относится ко всем видам топлива, требующим добавления присадок. Присадки для стабилизации или контроля воды не так просто узнать, работают ли они. Есть тесты, которые вы можете провести (например, тесты для измерения рейтинга стабильности или содержания воды), но они не будут выполняться среднестатистическим потребителем.

Что делать? Ищите известные химические продукты, которые присутствуют на рынке в течение длительного периода времени. Ищите химические составы топливных присадок, которые используются в бизнес-сообществе. Здесь вы можете использовать их опыт для себя. Если топливная присадка действительно не выполняет то, что должна, вы не найдете много деловых или профессиональных пользователей для такого рода химии.

Этот пост был опубликован 7 июля 2020 г. и обновлен 7 июля 2020 г.

присадок к дизельному топливу

присадок к дизельному топливу

Ханну Яэскеляйнен и Пауль Ричардс

Это предварительный просмотр статьи, ограниченный некоторым исходным содержанием. Для полного доступа требуется подписка DieselNet.
Пожалуйста, войдите в систему , чтобы просмотреть полную версию этого документа.

Реферат : Характеристики дизельного топлива можно улучшить за счет использования присадок, которые добавляются на нефтеперерабатывающем заводе, на распределительном терминале или конечным пользователем.Множество различных присадок можно классифицировать по-разному в зависимости от химического состава, назначения и т. Д. Один из удобных способов категоризации — сгруппировать их как добавки, используемые для помощи в обращении и распределении, для повышения стабильности топлива, для защиты двигателей и топливных систем и добавки, влияющие на процесс горения. Некоторые добавки могут влиять на более чем одну категорию, и, конечно же, добавки можно комбинировать для создания многофункциональных пакетов присадок.

Введение

До второй половины двадцатого века добавки к дизельному топливу использовались мало или совсем не использовались.Благодаря универсальности и надежности дизельного двигателя подходящее дизельное топливо может быть произведено из смеси компонентов прямогонной атмосферной перегонки. Если у нефтеперерабатывающего предприятия возникла необходимость переориентировать производство в сторону бензина, то дизельный пул часто можно было дополнить крекинг-газойлем, полученным в процессе переработки бензина. Поскольку уровни серы в топливе постепенно снижались, может потребоваться дополнительная обработка в зависимости от источника сырой нефти. С увеличением спроса на топливо, изменением структуры спроса и ужесточением технических требований изменились процессы переработки, а вместе с ним и использование добавок к дизельному топливу.Хотя не существует строгого определения того, что представляет собой добавка, в отличие от смешиваемого компонента, общепринято, что добавка — это что-то, добавленное в количестве менее 1% мас. / Мас. (Т.е. 10 000 мг / кг или 10 000 ppm). Из-за этой низкой скорости обработки присадок физические свойства топлива, такие как плотность, вязкость и летучесть, существенно не меняются.

Для увеличения выхода дизельного топлива нефтеперерабатывающий завод должен глубже работать с сырым сырьем; что требует использования присадок, улучшающих текучесть, для восстановления низкотемпературных характеристик топлива.С увеличением спроса на улучшенное качество зажигания и повышением требований к цетановому числу увеличилось также использование присадок, улучшающих воспламенение. По мере распространения законодательства, устанавливающего сверхнизкие уровни содержания серы в топливе, способность дизельного топлива смазывать оборудование для впрыска топлива уменьшилась; это потребовало использования смазывающих присадок. Добавки, обсуждаемые в этой статье, можно разделить на следующие категории:

• Присадки для обработки и распределения топлива
  • Присадки для работы при низких температурах
    • Улучшители текучести
    • Добавки против оседания воска
    • Депрессанты до точки помутнения
    • Противообледенительные добавки
  • Другие присадки для обращения с топливом
    • Противовспенивающие добавки
    • Присадки, снижающие гидравлическое сопротивление
    • Присадки для рассеивания статического электричества
    • Биоциды
    • Деэмульгаторы
    • Дегазаторы
    • Ингибиторы коррозии для системы распределения топлива
    • Маркерная краска
    • Дезодоранты и ароматизаторы
• Присадки для стабилизации топлива
  • Антиоксиданты
  • Стабилизаторы
  • Деактиваторы металла
  • Диспергенты
• Присадки для защиты двигателя
  • Ингибиторы коррозии топливной системы автомобиля
  • Присадка для чистки форсунок
  • Смазывающие добавки
• Горючие добавки
  • Средства улучшения зажигания
  • Средства подавления дыма
  • Катализаторы горения

Более широкое включение биодизеля в смесь дизельного топлива также потребует использования топливных присадок.Однако эти добавки обычно включаются в само биодизельное топливо, чтобы гарантировать, что биодизель соответствует соответствующей спецификации. Это обсуждается более подробно в разделе Биодизель — моноалкиловые эфиры . Следовательно, смешивание дизельного топлива с биодизелем, соответствующим спецификации, не требует дополнительных добавок.

Добавки могут добавляться к дизельному топливу на трех различных стадиях: (1) на нефтеперерабатывающем заводе, (2) в системе распределения топлива и (3) после того, как топливо вышло из-под контроля производителя.Добавки последней группы, когда они добавляются конечным пользователем или торговым посредником, называются послепродажными добавками. Одним заметным исключением из этого последнего пункта является использование топливных катализаторов (FBC), которые добавляются в топливо на транспортном средстве и являются частью стратегии производителей транспортных средств по контролю за выбросами. Эти добавки обсуждаются в Фильтры с использованием топливных катализаторов .

Аддитизация НПЗ. Переработчики топлива должны гарантировать, что их продукция соответствует требованиям, предъявляемым к месту и времени года, и пригодна для использования по назначению.Этого можно достичь с помощью таких средств, как выбор сырой нефти, переработка на нефтеперерабатывающем заводе, смешивание или использование добавок. Окончательный выбор методов определяется экономикой. Таким образом, степень, в которой конкретный нефтеперерабатывающий завод будет полагаться на добавки, зависит от многих факторов, и точная степень использования добавок остается неясной.

Дополнение к распределительной системе. Операторы трубопроводов иногда вводят добавки, снижающие сопротивление жидкости (для увеличения пропускной способности трубопровода) и / или ингибиторы коррозии.Чтобы помочь контролировать расходы, во многих странах нефтеперерабатывающие предприятия обычной практикой производят топливо, отвечающее основным законодательным требованиям, и продают или обменивают это топливо другим компаниям по сбыту топлива. Однако растет понимание необходимости дифференциации продуктов на рынке; это относится к топливу так же, как и к любому другому продукту. Таким образом, во многих странах становится обычным использование пакетов присадок на распределительном терминале нефтеперерабатывающих заводов для подтверждения требований или стандартов качества маркетинговой компании; например, для производства дизельного топлива «обычного» или «высшего качества» или просто для того, чтобы попытаться отличить одну компанию от другой.Эта практика получила широкое распространение в Европе и других частях мира. Добавки также можно добавлять в розничный насос; позволяя розничным торговцам топливом продавать более одного сорта дизельного топлива на розничной площадке без необходимости в отдельных резервуарах для хранения.

Присадки для вторичного рынка. Некоторые пользователи будут обрабатывать свое топливо присадками для удовлетворения своих конкретных потребностей, например, для работы в холодном климате или потому, что они считают, что им нужно топливо более высокого качества. Широкий ассортимент добавок для вторичного рынка доступен от ряда поставщиков.Некоторые из этих добавок могут иметь законное использование. Например, использование антиобледенителей может быть оправдано в холодных погодных условиях и / или при возникновении проблем с обледенением топливной системы. Однако во многих случаях пакеты присадок послепродажного обслуживания состоят из таких соединений, как детергенты, присадки, улучшающие смазывающую способность, и усилители цетанового числа, которые обычно добавляются на нефтеперерабатывающем заводе или топливном терминале продавцом топлива.

Пользователи должны проявлять осторожность при рассмотрении вопроса об использовании каких-либо добавок на вторичном рынке.Некоторые присадки послепродажного обслуживания продаются агрессивно, а заявления о рабочих характеристиках зачастую слишком хороши, чтобы быть правдой. Тем не менее, в большинстве случаев они не нужны, и их следует избегать; особенно это касается современных высокотехнологичных дизельных двигателей. Коммерческое топливо хорошего качества от авторитетных маркетологов содержит все присадки, которые необходимы топливу, и было тщательно протестировано, чтобы свести к минимуму возможность неблагоприятного взаимодействия между различными присадками и / или компонентами топлива.

Если пользователь по-прежнему считает, что присадки необходимы, их следует выбирать на основе тщательных исследований и использовать в соответствии с рекомендациями поставщика присадок и производителя двигателя.Неправильное использование присадок может отрицательно сказаться на двигателе и может повлиять на гарантии на двигатель (например, некоторые производители двигателей требуют, чтобы не использовались антиобледенители на спиртовой основе).

###

.