Двигатель ЗМЗ-406 инжектор на повышенных оборотах начал греметь
Добрый вечер! Двигатель ЗМЗ 406 инжектор на повышенных оборотах начал погрямкивать, на холостом ходу работает ровно, не стучит, не гремит, цепь заменена, башмаки пластмассовые, гидронатяжители «ракеты». Не менял успокоители, может ли из-за них так греметь? Еще клапана шарошил, но убирал совсем немного, гидрокомпенсаторы kolbenshmidt. Подскажите куда залезть, гремит по верху ГБЦ.
Одна из причин, по которой возникла такая проблема – забит масляный канал, идущий к гидронатяжителю. Для того чтобы убедиться в этом, необходимо:
- Проверить, подается ли масло в головку блока цилиндров.
- Снять гидронатяжитель.
- Провернуть несколько раз коленвал стартером. Мотор при этом заводить не нужно.
- Посмотреть, подается ли масло по каналу, который идет к непосредственно к натяжителю. Если оно не поступает или его давление недостаточно, то нужно прочистить канал.
Также на работу натяжителя влияет качество моторного масла, залитого в картер.
Успокоители также не мешает проверить – они изнашиваются и, кроме того, может ослабеть их крепление.
Кроме того, в двигателях ЗМЗ 406 последних лет выпуска вместо пластмассовых башмаков устанавливают звездочки, закрепленные на поворотных рычагах. При этом используется цепь 72х92. Ранее вместе с башмаками применяли цепь 70х90. Поэтому если вместе с башмаками поставить размер 72х92, то она может греметь. Проверить можно, измерив, насколько выдвинут шток гидронатяжителя. Если он выступает больше, чем на 14 мм, то скорее всего установлен не тот типоразмер цепи.
В общем случае причин, которые вызывают шум цепи, очень много. Диагностировать неисправность лучше всего в специализированном автосервисе, где есть квалифицированный автослесарь.
Автор статьи:
Юрий
Читать автора
Оценка статьи:
↑ 1 ↓
Поделиться с друзьями:
Задать вопрос
x
Заявка на обзор двигателя
x
Напишите название двигателя.
Когда мы сделаем на него обзор, вам придет уведомление на e-mail.
Стать автором
x
Почитать позже
x
Получить файл
x
Хочу получать интересные материалы на почту
Отправить на email
x
Получите возможность ознакамливаться с интересными материалами сайта.
Хочу получать интересные материалы на почту
x
Прочитать позже
Поделиться с друзьями:
Оценка статьи:
↑ 1 ↓
Комментировать
Понравилась статья? Хочешь получать больше интересной информации? Подпишись!
Dvigatels.ru
x
Установка высоковольтных проводов змз 406 карбюратор
Опубликовано
Остановился на производителе TESLA BLATNA, в народе Тесла. Очень давно работаю с данным производителем, и только совсем недавно узнал, что под заказ делаются комплекты проводов с индуктивным сердечником для двигателя змз 406. Сомнений в качестве у меня нет никаких, поскольку пользуюсь данной продукцией для вазовских движков уже много лет, и не могу сказать ничего плохого. Зеленые вв провода, которые есть везде (медный сердечник), через два-три месяца затвердевают, и как следствие возможны неприятности даже при замене свечей. Очень короткое видео, но несёт необходимую информацию. Порядок подключения проводов высокого тока с катушки на свечи, что не обходимо для корректного зажигания на 405 и 406 двигателе.
Содержание
- Двигатель ЗМЗ 406.2 в сборе на а/м Волга (АИ-92).
- Свечи зажигания. Замена свечей зажигания ЗМЗ 406.
- Выбивает наконечник свечи.
- Простой способ! Как проверить катушку зажигания ОКА, ГАЗель.
- Провода катушки.
- Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1.
- Работа ЗМЗ 406.20D.
- Катушка BOSCH 0221503001 на ЗМЗ-406.2.
- Не работает цилиндр змз 406? Пробило прокладку гбц!
- Изготовим бронепровода на 406 й мотор.
- 406 двигатель работает без искры №1.
- Инжекторная катушка зажигания в БСЗ (От В.Сушилова).
- Видео
Тема статьи – очень качественные высоковольтные провода змз 406. Специально подчеркну, что речь идет именно, о двигателе 406 с одной или двумя катушками зажигания, а не о 409, где на каждой свече установлены индивидуальные катушки. Из всего количества двигателей змз 406, которые мне повстречались, качественные провода встретились единичное количество раз. Узнать комплектацию, вес, ЦЕНУ на двигатель ЗМЗ 406.2 на а/м Волга (АИ-92) и разместить заказ на него вы сможете на странице нашего сайта.
Свечи и высоковольтные провода, вернее наконечники проводов, находятся в глубоких колодцах. Да еще и закрыты сверху резиновыми шляпами от попадания воды и грязи. Температурный режим ужасный, наконечники прикипают к изоляторам свечей так, что их не снять никакими силами. Даже несмотря на то, что уже много лет пользуюсь специальным инструментом, бываем что наконечник при демонтаже погибает смертью храбрых. Необходимо при установке вв проводов пользоваться высокотемпературной диэлектрической пастой. Тюбик достаточно маленький, но если использовать по науке, его хватает на десятков комплектов вв проводов.
Затем помощник крутит стартер, пытаясь завести двигатель. Если в момент прокручивания между электродом и кузовом проскочила искра, это говорит о том, что изделие работоспособное.
Учтите, что проблемы с подачей искры также могут быть обусловлены неправильной работой распределителя, а также повреждением высоковольтных проводов. Выбивает свечной колпак, масло в свечных колодцах.
Низковольтные провода катушек обязательно подключать к катушке парой. Пара проводов на катушку 1-4 немного короче пары проводов на катушку 2-3. По просьбам трудящихся, снял ролик о том, как можно проверить катушку зажигания Ока, ГАЗ. Данный способ позволяет, лишь косвенно установить исправность катушки, а 100% точности даст лишь проверка на автомобиле во всех диапазонах оборотов.
Катушка зажигания (КЗ) представляет собой небольшой по размерам трансформатор. На его магнитопроводе намотана первичная обмотка, а поверх нее, секциями, установлена вторичная обмотка.
Обе они установлены в пластиковый корпус, а пространство между этими составляющими заполнено термоактивной полимерной смолой. У меня постоянно отходили провода на катушке. И вот как я решил эту проблему. После доработки пропали ошибки.
Какое должно быть сопротивление у не составных проводов? Я так понимаю что сопротивление цельных проводов должно составлять сумму сопр.
Сама процедура диагностики осуществляется при помощи омметра, его щупы подключаются вместо отключенных проводов. Если изделие является работоспособным и исправным, то уровень сопротивления должен составлять около 0. Работа ЗМЗ 406.20D с одной неисправной катушкой зажигания. Одна из катушек зажигания имеет межвитковое замыкание.
Провода не должны быть сильно натянуты, сильно перегибаться, не должны тереться о неподвижные части двигателя и другие провода.
Кронштейн, переходник и вв провода под катушку бош брал на avtoall.ru Общий бюджет 3300р (катушку брал с рук за 1000р) Цель убрать тряску мотора на холостом, достигнута.
Управление катушкой 2 (2 и 3 цилиндры) – голубой и желтый провода. Эта пара подключается строго к катушке 2 и 3 цилиндров! Далее – аналогично паре 1-4 – полярность внутри пары не важна. Новые высоковольтные провода на мою Волгу/ Не работает цилиндр/ Антифриз попадает в цилиндр.
Прежде чем пойти в магазин за покупкой свечей зажигания (СЗ) для двигателей инжекторов 405, 406 или 409, нужно ознакомиться с сервисной книжкой к автомобилю. В мануале должны быть точно указаны модели СЗ, эксплуатация которых допускается в таких моторах.
Производитель официально рекомендует использовать СЗ А14ДВР либо их аналоги.
В соответствии с электросхемой моторов 405, 406 и 409, свечи используются для передачи искры от распределительного устройства в цилиндры двигателя. Если работа СЗ нарушается, это может повлиять на качество работы мотора в целом. По ходу видео прозвучало несколько раз «двигатель работает без свечей» но конечно это не так, он работает без искры. И это не калийное зажигание. двиг только что собрали. Это можно будет увидеть на втором видео.
Высоковольтные провода (в дальнейшем вв провода) разделяются на две группы. В свою очередь, вторая группа делится на изделия с резистивным сердечником и индуктивным. Сильно глубоко в теорию я углубляться не буду, только замечу что сопротивление проводов старого образца (медные внутренние жилы) и проводов нового образца (неметаллическая жила), отличается на ПОРЯДОК.
Допустимое сопротивление вв провода считается до 20 кОм, нормальное до 10 кОм. Сопротивление проводов с неметаллическим сердечником не более 1-2 кОм на метр провода. Данное видео прислал один из самых активных участников в жизни нашего Канала!..Всем приятного просмотра!
Видео
Stage 3 Detroit Series 60 Injector
Поиск по марке автомобиля:
Ford/Power StrokeFord 1992-1994.5 7.3L PowerstrokeFord 1994.5-1997 7.3L PowerstrokeFord 1999-2003 7.3L PowerstrokeFord 2003-2007 6.0L PowerstrokeFord 2008-2010 6.4L PowerstrokeFord 2011-2015 6.7L Powerstroke Dodge/CumminsDodge 5.9 1989-1993Dodge 5.9 1994-1998Dodge 5.9 1998.5-2002Dodge 5.9 2003-2004Dodge 5.9 2004.5-2007Dodge 6.7 2007.5-2009Dodge 0 ander 2017 GM/DuramaxGM 6.5 Non-Duramax 1994-2002GM/Duramax LB7 6.6 2001-2004GM/Duramax LLY 6.6 2004.5-2005GM/Duramax LBZ 6.6 2006-2007GM/Duramax LMM 6.
6 2007.5-2010GM/Duramax L2ML 1.6 6.60005Поиск по типу:
ПикапыПрисадки к топливуFord/Power StrokeDodge/CumminsGM/DuramaxОдежда Средние и тяжелые грузовикиПрисадки к топливуОдеждаFreightlinerKenworthVolvoInternationalPeterbiltMack Сельское хозяйство и сельское хозяйствоТопливные присадкиCase/IHJohn DeereCaterpillarОдеждаNew HollandВыбор автомобиля
Пикапы
- Форд/Power Stroke
- Ford 1992-1994,5 7,3 л Powerstroke
- Форд 1994,5-1997 7,3 л Powerstroke
- Ford 1999-2003 7,3 л Powerstroke
- Форд 2003-2007 6.0L Powerstroke
- Додж/Камминс
- Додж 5.9 1998.5-2002
- Додж 5.9 2003-2004
- Додж 5.92004.5-2007
- Додж 6.7 2007.5-2009
- ГМ/Дурамакс
- GM/Duramax LLY 6. 6 2004.5-2005
- GM/Duramax LBZ 6.6 2006-2007
- GM/Duramax LMM 6,6 2007,5-2010
- GM/Duramax LML 6.6 2011 г. и новее
6 2004.5-2005 Средние и тяжелые грузовики
- Фрейтлайнер
- Камминз
- Гусеница
- Детройт Дизель
- Кенворт
- Гусеница
- Детройт Дизель
- Камминз
- Вольво
- Вольво 12,1 л
- Вольво 11л
- Международный
- Международный
- Петербилт
- Гусеница
- Детройт Дизель
- Камминз
- Мак
- 97-06 Е7
- 93-97 Е7
Ферма и сельское хозяйство
- Джон Дир
- Джон Дир 13,5 л
- Джон Дир 12,5 л
- Джон Дир 10,5 л
Средние и тяжелые грузовики — Freightliner — Detroit Diesel — Серия 60 12,7 л — Форсунки —
Цена: 424,00 $
Количество: — +
Номер детали: EX637650-40
Номер веб-части: EX637650-40
Производитель: Delphi
Год выпуска: 0
Марка: 728 см.
Описание:
*****Другие доступные номера включают:
- RB5234785 RB5236980
- RB5234795 RB5236981
- RB5234865 RB5236995
- RB5234870 RB5237014
- RB5234935 RB5237026
- RB5234940 RB5237042
- RB5234945 RB5237045
- RB5234970 RB5237099
- RB5235550 RB5237315
- RB5235575 RB5237334
- RB5235580 RB5237466
- RB5235600 RB5237473
- RB5235605 RB5237578
- RB5235695 RB5237635
- RB5235915 RB5237650
- RB5236347 RB5237787
- RB5236977 RB5237820
- RB5236978 RB5237821
Этот продукт представляет собой электронную насос-форсунку (ESI) для двигателя Detroit Diesel Series 60.
Этот инжектор переработан компанией Delphi**. ** Обратите внимание: эти форсунки НЕ являются форсунками Delphi в штучной упаковке. Это OEM-форсунки Delphi, которые были протестированы, согласованы по потоку и сбалансированы для совместной работы в комплекте. Это гарантирует, что они пропускают одинаковое количество топлива, обеспечивая плавную работу двигателя. Каждый инжектор соответствует характеристикам и спецификациям OEM. В каждой восстановленной форсунке выполняется притирка поверхности каждого критического компонента, новой форсунки, пружины NOP, клапана NCV, электрического разъема и 100% замены уплотнительного кольца. Это обеспечивает надлежащее уплотнение с характеристиками, качеством и долговечностью оригинального оборудования. Delphi полностью разбирает каждую форсунку, проверяет и очищает каждый компонент. При покупке набора он сопоставляется и распределяется. После сборки каждая форсунка проверяется на давление впрыска, синхронизацию и правильную подачу топлива.