Установка ксенона своими руками: схемы, фото и видео инструкции

Как установить ксенон в головной свет?

Установить ксеноновые лампы в фары ближнего, дальнего и противотуманного света можно самостоятельно (но делать это не желательно). Для установки ксенона своими руками нужно немного времени и подробная инструкция, со схемой подключения от RomaxGroup. Что нужно знать о лампах для ксеноновых фар, как правильно подключить ксенон, стоит ли его ставить? Читайте новую статью прямо сейчас.

Куда устанавливают ксенон и зачем?

Давайте в двух словах поймем, почему автолюбители предпочитают ставить ксенон на машину и куда именно их устанавливают. Ксенон средний вариант между галогенным и светодиодным светом. Последний немного дороже, а галогенный – уже устарел. Ксеноновые лампы служат долго, в среднем – 3.000 часов и светят ярко – до 2.000 Люменов. Подробне о том что такое ксеноновые лампы, с их преимуществами и недостатками можете прочитать здесь, а сейчас давайте перейдем к этапам установки автоламп.

Правила установки ксенона на автомобиль: что нужно знать о фарах перед установкой

Прежде, чем ставить ксенон, вам нужно узнать, предназначены ли вообще ваши фары для этого? – Смотрим маркировку фар.

Важно! Буква H означает, что фары предназначены только для галогенного освещения, D – для ксенонового.

Далее нужно посмотреть, какая у вас оптика – рефлекторная или линзовая. Это касается всего головного света. Рефлекторная не предназначена для установки ксенона. Она сильно рассеивает свет, что приводит к засвету встречных водителей.

Что нужно знать о цветовой температуре

Противотуманные фары расположены низко, поэтому ставить яркое освещение нежелательно. Так вы создадите тень на дороге от каждой ямы. Оптимальная цветовая температура – до 4 300 К. Освещение должно быть желтоватым, как на галогенной лампе. Оно лучше рассеивает туман, в отличие от ярко белого света.

Подготовительный этап: комплектующие для ксенона

Что входит в комплект ксенона? — 2 лампочки, провода и 2 блока розжига. Иногда к нему дают еще крепеж. Обязательно проверьте все детали перед установкой, они должны быть целыми и герметичными. Блок розжига играет ключевую роль в комплектации ксеноновых ламп. Функции блока:

• создает и передает напряжение для разогрева лампы
• регулирует напряжение и предохраняет лампу от перенапряжения
• перезапускает лампу, если она неожиданно погасла

Блоки розжига на ксенон, как и сами лампочки бывают трех поколений: третьего, четвертого и пятого. Третье поколение – первый ксенон, с обычным блоком (ballast standart), который называют «кирпич», в четвертом поколении стоит реле напряжение и блок меньшего размера (super slim ballast), в пятом – сам блок уменьшен и оснащен обманками (super slim canbus ballast).

Подготовительный этап 2: инструменты

Посмотрите, какая заглушка на фаре стоит у вас. Ее нужно будет снять и сделать отверстие для проводов от лампы. Она бывает резиновой, пластиковой или металлической. Чтобы сделать отверстие в резиновой – подойдут ножницы, для пластика – канцелярский нож. Металл можно просверлить дрелью или шуруповертом. Размер отверстия должен быть минимум 25 мм, поэтому покупайте нужное сверло. Также вам нужно будет дополнительно обмотать провод и блок розжига. Безопасность лишней не бывает. Поэтому купите моток изоленты или скотча. 

В зависимости от того, как вы будете крепить блок розжига, вам понадобится крепеж, герметик, хомуты, либо двухсторонний скотч. Предварительно посмотрите, где вы расположите блок. Он должен быть рядом с фарой, где поменьше пыли и куда не попадает влага. Болтающуюся проводку можно собрать хомутами.

Что касается личной безопасности – перед началом работы отключите положительную клемму (+) от аккумулятора. Ксеноновая лампа проводит напряжение в 25.000 Вольт.

Купите перчатки и ни в коем случае не трогайте грязными руками цоколь. Если же это произошло, протрите спиртом. Через любое пятно на лампе, дополнительно рассеивается свет.

Подытожим что нужно купить:

• Ножницы, канцелярский нож или сверло 25 мм
• Защитные перчатки и спирт
• Изолента для дополнительной герметичности проводки и блока розжига
• Двух сторонний скотч, силиконовый герметик или крепеж, для фиксации блока розжига
• Хомуты для сборки проводки

Установить ксенон в головной свет можно не снимая фару. Хотя работать с фарой отдельно немного проще. Для установки в противотуманный свет, нужно полностью снимать бампер (но, не во всех случаях). Итак, вы в перчатках, положительная клемма с аккумулятора снята. Что дальше?

1.    Снимаете заглушку с фары. Иногда внутри есть фиксирующие пружины, которые нужно отогнуть, чтобы вынуть лампу.
2.    Откручиваете дополнительные винты, которые держат линзу (если есть).
3.    Отсоединяете все провода, ведущие к лампе и вынимаете её.
4.    Аккуратно достаете приобретенную ксеноновую лампу из коробки и засовываете в фару.
5.    Возвращаете все фиксаторы: пружины, винты и кольца-переходники (если есть).

6.    Делаете 25-ти мм отверстие в заглушке и протягиваете через него провода от лампы. Заглушку помещаете обратно в фару.
7.    Обматываете блок розжига изолентой и крепите рядом с фарой двухсторонним скотчем или крепежом. Провода не должны быть в натяжку. 
8.    Собираете провода в кольцо и крепите вместе, чтобы не болтались.
9.    Присоединяете провода в нужные разъемы. Провода от лампы крепите к плюсовым и минусовым клеммам. Второй провод присоединяете к блоку розжига и соединяете с блоком питания фар.
10.  Подключаете аккумулятор и проверяете лампу.

Потом проделываете тоже самое со второй. После того, как вы установили, нужно откорректировать светотеневую границу. Или установить в добавок реле напряжение, если бортовая электроника вышла из строя. Важно! Вся проводка должна быть изолирована. Иначе она начнет окисляться, что может стать причиной возгорания.

Типовая схема подключения ксенона в автомобиль

Этап 2 – установка ксенона в головной свет: реле напряжения

Ксеноновые лампы оказывают напряжение больше, чем галогенные. Поэтому штатная электроника может не выдержать и произойдет перенапряжение. Иногда лампы просто неправильно светят. Если у вас это случилось – нужно установить реле напряжения, которое урегулирует подаваемый ток. Делается это так: устанавливается реле между блоком розжига и аккумулятором автомобиля. Потом подключается лампа через эту систему.

Этап 3 – установка ксенона в головной свет: корректировка фар

После того, как вы установили лампы, их нужно отрегулировать.

Тогда вы не будете слепить встречных транспорт и освещение будет таким, как надо. Прежде, чем регулировать, нужно заправиться, положить запаску, если есть и комплект инструментов. Это делается чтобы приблизить условия эксплуатации к реальным. Также вам нужно отрегулировать и если необходимо подкачать давление в шинах, так как если шины спущены, не будет правильной световой границы. Все колеса должны быть накачены равномерно, по соотношению к дороге, чтобы светотеневая граница имела правильную линию. Если этого не сделать вы будете слепить встречный транспорт и получите неправильное освещение, при изменении веса в автомобиле. В регулировке важна максимальная точность и любое изменение повлияет на свет.

Как выставить правильную светотеневую границу?

1.    Найдите ровную стену и подгоните автомобиль к ней вплотную.
2.    Отметьте на стене центр каждой фары и самого автомобиля
3.    Откатитесь на 5-7,5 метров.

4.    Выйдите и прочертите линию, которая соединит все точки.
5.    Отрегулируйте ближний и дальний свет по очереди. По центру он должен быть немного ниже линии. Верхняя правая часть света должна доходить до линии.
6.    Отрегулируйте ПТФ фары. Это можно сделать только по высоте. Свет должен быть ниже, чем головное освещение.

Как установить ксенон в противотуманные фары

В ПТФ лучше ставить лампы с желтым цветовым спектром, а точней галогенные лампы. Они не так сильно рассеиваются в плохую погоду, как белый спектр. Установка ксенона в ПТФ почти такая же, как и в ближний и дальний свет. Нюанс один – предварительно нужно снять бампер, чтобы добраться до разъема фар (не во всех случаях). Помните, нужно узнать, какая оптика у вас стоит. Ксеноновые лампы подойдут только для линзовой. Она правильно рассеивает и фокусирует свет на дорожное полотно.

Ксеноновые лампы хоть и устанавливают в противотуманный свет, однако мы не рекомендуем этого делать. Сделать правильную корректировку фар достаточно тяжело самостоятельно. Если же ее не сделать вы будете засвечивать встречный транспорт. 

Заключение

Теперь вы знаете что установить и подключить ксенон своими руками, возможно, но это не простая задача. Для этого надо узнать, какая у вас оптика, купить необходимые инструменты и следовать инструкции. И конечно же приобрести саму ксеноновую лампочку. Обязательно после установки отрегулируйте свет, чтобы не слепить встречных водителей. Это лучше делать на специализированном автосервисе с помощью профессионального оборудования.

На этом все. Если было полезно, ставьте 5 звезд и делитесь с друзьями.

Самостоятельная установка ксенона

Конструкция и принцип работы ксеноновой оптики Виды ксеноновых ламп Производители ксенона Схема подключения ксенона Установка ксенона в ближний свет Установка ксенона в дальний свет Как установить блок розжига ксенона? Что такое биксенон? Установка биксенона Как сделать ксенон в противотуманки? Установка ксенона в фонари заднего хода Меры безопасности при установке ксенона Как отрегулировать ксеноновые фары? Ксеноновые фары обеспечивают яркое и эффективное освещение проезжей части. Считается, что это – самый надежный, экономичный и прогрессивный вид автомобильной оптики. При замене ламп в фарах на ксенон: Значительно повышается эффективная видимость, обеспечивается безопасность движения; Во время тумана или дождя фары автомобиля освещают именно дорогу, а не частицы воды; Примерно на треть снижается энергопотребление, уменьшается нагрузка на генератор авто; Ксеноновый свет напоминает дневной, не утомляет глаза и не ослепляет участников движения; Ксеноновые лампы рассчитаны более чем на 3 тысячи часов работы и не ломаются от сотрясений. До последнего времени ксеноновые фары были привилегией автомобилей лишь высшего класса, но сейчас это – вполне доступная опция. А если установить ксенон самостоятельно, можно получить все преимущества современной оптики намного дешевле. Конструкция и принцип работы ксеноновой оптики Чтобы выполнить установку ксенона в фары своими руками, надо знать принцип его работы. Ксеноновая лампа – это небольшая колба с двумя электродами, изготовленная из кварцевого стекла. Колба заполнена хлоридами нескольких металлов и ксеноном – инертным газом, который излучает яркое свечение, если через него начинают пропускать ток. Чтобы лампа зажглась, через ксенон по технологии нужно пропустить ток напряжением 25000 В, потом достаточно поддерживать напряжение 80 В и выше. Но штатное оборудование не может обеспечить таких условий. Поэтому при переходе на ксенон требуется установка специального предпускового блока. По новым правилам также требуется установка корректора фар и омывателя. Виды ксеноновых ламп Произвести установку ксенона самостоятельно не очень трудно, но важно выбрать подходящую оптику. Цоколи ксеноновых ламп отличаются и подходят для фар определенных моделей машин. Чаще всего используются лампы с цоколем на h2, h5, H7, HB4. Чтобы узнать, каким цоколем оборудованы фары, надо обратиться в сервис. Но можно произвести проверку фар и самостоятельно, просто сравнив штатный цоколь с представленной здесь таблицей. Отличается и цветовая температура разных ксеноновых ламп. От данного параметра зависит цвет и яркость света, излучаемого автомобильными фарами. Внешне эффектнее всего смотрится голубой ксенон, но свет, максимально приближенный к дневному, дают белые лампы с цветовой температурой от 5 до 5,5 тыс. К. Именно они считаются наиболее щадящими для глаз и лучше всего освещают дорогу в тумане. Это обязательно надо учитывать при установке ксенона в противотуманные фары. Производители ксенона Прежде, чем рассказать, как установить ксенон в фары самому, предлагаем обзор производителей предпусковых блоков и газоразрядных ламп: Лучшими считаются блоки розжига Osram, Hella, Philips. Изделия Bosch и Matsushita практически им не уступают, к тому же их проще установить. Блоки PIAA имеют высокое качество, но стоят дороже других. Ксеноновые лампы Osram и Philips считаются самыми надежными (замена ксенона требуются крайне редко), но выбор цоколей у этих производителей ограничен. Корейские компании Eagleye, Alpha Optima, ZZX Pro, Berus выпускают лампы высокого качества с любыми цоколями. Схема подключения ксенона своими руками Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования. Самостоятельная установка ксенона в ближний свет Полная замена штатной оптики на ксенон стоит недешево. Поэтому многие устанавливают газоразрядные лампы только в ближний свет. Это несложно, а инструкция по самостоятельной установке ксенона позволит правильно произвести монтаж: Итак, надо приобрести подходящий комплект ксенона. Откинуть или полностью снять передний бампер. Открутить и разобрать штатную фару. Вынуть старую лампу. Если цоколь газоразрядной лампы немного другой, можно использовать специальный переходник (иногда переходники входят в комплект ксенона). Далее устанавливаем ксенон сами (помещаем в фару лампу с переходником и прижимаем пружиной). Потом лампу надо прижать резинкой. Продеть через провода лампы резиновую заглушку. Установить в подходящее место блок розжига. Вставить провода из блока ксенона в штатный разъем ближнего света. Чтобы провода со временем не выпали, их можно дополнительно зафиксировать изолентой. Ксенон установлен. Самостоятельная установка ксенона в дальний свет Для установки в дальний свет потребуется отдельный комплект ксенона. А выполнить монтаж газоразрядных ламп просто, ниже описывается, как поставить ксенон самому: Сначала надо демонтировать бампер и фары. Разобрать фару, вынуть галогеновую лампочку. Поставить ксеноновую лампу, вернуть на место герметичную заглушку фары. Предварительно в ней надо сделать подходящие отверстия для проводов. Установить ксенон во вторую фару. Выбрать место для монтажа блоков розжига. Подключить провода, закрепить обе фары. После монтажа надо выполнить регулировку ксенона. Как установить блок розжига ксенона своими руками? Блок розжига – это устройство, которое обеспечивает старт ксеноновой лампы за счет создания высоковольтных импульсов (до 30 тыс. Вольт). Предпусковые блоки (на обе фары) входят в каждый комплект ксенона. Жестких требований к размещению балластов нет, но надо учитывать, что высокая влажность – основная причина поломок и ремонта блоков ксенона. Чаще всего устройства устанавливаются в подкапотном пространстве, недалеко от фар: В этом примере один блок установлен под нижним креплением усилителя бампера, а второй прикреплен к ребру за бачком омывателя. Также можно нарастить провода и закрепить блоки в более подходящих местах. У блоков розжига Bosch и Matsushita высоковольтная часть (игнитор) вынесена за пределы самого устройства. Она крепится непосредственно на фару. Что такое биксенон? Многие автомобили имеют раздельную оптику, при которой ксенон можно установить в любой свет (ближний или дальний). Для полного оснащения фары ксеноном нужно два разных комплекта. Но у некоторых моделей всего одна лампа, которая работает в обоих режимах (ближнего и дальнего света). Оптимальный вариант для таких фар – установка биксенона. Биксенон – это световое оборудование, способное переключаться между этими режимами. Смена спектра свечения обеспечивается за счет конструкции биксеноновой лампы. Биксеноновая линза включает газоразрядную лампу, светоотражатель и металлическую шторку, которая создает четкую «ступеньку» светового потока. Такая конструкция исключает появление паразитарных засветок, ослепляющих водителей встречных машин. Многих интересует, как сделать биксенон самостоятельно. Это несложно, но надо учитывать, что биксеноновые лампы можно поставить лишь в цоколи h5 (самые распространенные), HB-1, HB-5, h23. Установка биксенона своими руками Вместо двух комплектов ксенона можно установить биксенон. Если на автомобиле имеется штатный блок розжига, монтаж будет совсем несложным, но потребуется доработка самой фары. Итак, устанавливаем биксенон сами: Сначала надо полностью снять передний бампер или хотя бы отогнуть его (нижние крепления можно не откручивать). Разобрать фары. Снять все пружинки и скобы. Обломать два выступа (посадочное место под лампу трогать не нужно). Выскоблить весь штатный герметик (можно слегка подогревать его феном). Далее надо просто высверлить на дефлекторе отверстие под проводку. Это отверстие расположено за штатной шторкой, и после установки линз в фары его не будет видно. Вставить лампу, протянуть в отверстие провода (в инструкции по установке биксенона есть подробная схема). Выровнять линзу и зафиксировать гайкой с обратной стороны. Залить в щель между посадочным местом лампы и шайбой специальный термоклей, склеить плафон и фару герметиком. Завершив монтаж биксенона, можно выполнить установку переднего бампера. Как сделать ксенон в противотуманки своими руками? Чтобы противотуманные фары машины обеспечивали лучшую видимость в непогоду и хорошо освещали обочины дороги, их целесообразно оборудовать ксеноном. Да и смотрятся ксеноновые ПТФ намного эффектнее штатных фар. Итак, чтобы установить ксенон, надо: Извлечь штатную лампу (на некоторые модели ксенон ставится без снятия противотуманной фары). Взять из комплекта ксеноновую лампу. Вставить ее в фару на место штатной. Чтобы завершить установку ксенона в туманки своими руками, надо разместить два блока розжига (от левой и правой фары). Если ранее ксенон был установлен в ближний и дальний свет, найти место для дополнительных блоков не так-то просто, но есть неплохой вариант. Надо взять блок розжига и прикрутить к нему изолентой железный крепеж. Потом дрелью высверлить отверстие для крепления блока где-нибудь недалеко от фар. Аккуратно прикрутить предстартовый блок. Установить проводку легко, там просто невозможно подключить что-нибудь не так. По такому же принципу ксеноном оснащается вторая фара. Наконец, надо выполнить установку противотуманных фар (если они были демонтированы). Самостоятельная установка ксенона в фонари заднего хода Ксенон часто используется для тюнинга задней оптики. Чтобы оборудовать газоразрядными лампами фонари заднего хода, надо: Купить подходящий комплект ксенона. Демонтировать оба фонаря заднего хода. Срезать разъем от штатной лампы и подпаять его к лампе ксенона. Чтобы вставить в плафон ксеноновую лампу, может потребоваться сточить отверстие в фонаре и намотать изоленту (чтобы лампа не проваливалась глубже). Вместо изоленты можно использовать герметик. Минусовой провод от предпускового блока подключить к общему минусу. Желательно использовать круглую клемму, тогда монтаж будет аккуратнее. Плюсовой провод от блока подключить к красному проводу (здесь также можно использовать подходящие клеммы). Заизолировать участок, где соединяются провода. Провод, который идет от предпускового блока к ксеноновой лампе, просунуть через специальную резинку (при необходимости ее можно разрезать). Замотать новую проводку изолентой. Лишние отверстия можно залить клеем. Выполнить установку задних фар. Меры безопасности при самостоятельной установке ксенона Выполняя установку или ремонт ксенона, надо соблюдать осторожность: Нельзя производить монтаж замасленными или влажными руками, прикасаться к лампам, высоковольтным проводам и предпусковым блоками после включения. Все электрические соединения комплекта ксенона нужно как следует заизолировать, так как при окислении они будут нагреваться, и может произойти возгорание электропроводки. Не следует смотреть на работающие ксеноновые фары без затемненных очков, иначе можно травмировать зрение. Как отрегулировать ксеноновые фары своими руками? После установки ксеноновых фар их надо отрегулировать. Тогда яркий свет газоразрядных ламп не будет создавать дискомфорт другим водителям и обеспечит наилучшее освещение дороги. Для регулировки положения фар надо: Выбрать ровную стену и поставить машину так, чтобы расстояние между «экраном» и фарами было 5 м. Измерить расстояние от центров автомобильных фар до земли и на такой высоте провести горизонтальную линию (линия 1). Отступить вниз 75 мм и провести параллельно ей еще одну линию (линия 2). Начертить вертикальную линию, на одинаковом расстоянии от нее провести еще две линии (А и В), обозначающие центры фар. Включить фары (регулировка производится в режиме ближнего света). Закрыть одну фару куском фанеры и отрегулировать вторую, потом наоборот. Для настройки фар конструкцией предусмотрены регулировочные винты с пластмассовыми головками. Чтобы выполнить регулировку ближнего света фар авто в вертикальной плоскости, надо подкручивать винт А, а в горизонтальной плоскости – винт Б. Фары считаются отрегулированными правильно, если верхние границы пятен света совпадают с нижней линией, а излом светового пучка происходит там, где проходит вертикальная линия (А или В). Примерно так же выполняется регулировка противотуманных фар: Поставить машину на расстоянии 5 м от ровной стены. Измерить расстояние от центров противотуманок до земли и на такой же высоте провести горизонтальную линию. Отступить вниз 50 мм и провести линию. При вращении регулировочных винтов противотуманных фар будет меняться наклон пучков света. Таким образом надо отрегулировать сначала одну, а потом другую фару. Нужно добиться, чтобы верхние края световых пятен совпадали с нижней линией. При таком положении противотуманные фонари смогут хорошо освещать обочины, но при этом не будут ослеплять других водителей.

Как установить ксеноновые лампы HID D1S и D3S — HID CONCEPT

Установка ксеноновых ламп HID поначалу может показаться сложной, но это не так сложно, как представляют некоторые механики или автодилеры. Некоторые правила очевидны, например, «Не трогайте стекло лампочки» или «Никогда не используйте лампочку с треснутым стеклом». Однако для замены ксеноновой лампы HID не всегда требуется квалифицированный технический персонал. При наличии достаточного количества времени и терпения шаги по установке ксеноновой лампы HID иногда могут быть весьма приятными.

В этом блоге мы расскажем об установке ксеноновых ламп HID типа D1S и D3S. Основой ксеноновых ламп D1S и D3S является воспламенитель, а лампа подключается к контроллеру балласта HID в автомобиле. В этом отношении установка относительно проста. Однако, в зависимости от сборки фары, вам может понадобиться стопорное кольцо HID лампы, а может и не понадобиться. В некоторых автомобилях при установке газоразрядных ламп D1S и D3S используются различные типы стопорных колец. но нижеприведенные стопорные кольца являются тремя самыми популярными. В некоторых других автомобилях лампа вставляется непосредственно в узел без стопорного кольца.

 

Прежде всего, выключите зажигание и поверните переключатель освещения в положение «Выкл.». Существует мнение, что вы также должны полностью отключить аккумулятор, но мы считаем это несколько ненужным. Однако для некоторых автомобилей это действие может быть необходимо, чтобы добраться до зоны ближнего света.
Есть два способа добраться до ближнего света. Вы можете дотянуться и включить лампочку на некоторых автомобилях с достаточным зазором. Для других потребуется разборка узла фары. На Youtube есть множество видеороликов, в которых показано, как это сделать для вашего конкретного автомобиля. Пара вещей, которые нужно помнить. 1) Детали в основном сделаны из пластика, так что будьте осторожны. 2) Хорошо иметь мягкую ткань, чтобы положить фару в сборе.
За ближним светом должна быть резиновая или пластиковая крышка.
Если вы удаляете газоразрядную лампу, которая все еще работает, обязательно выключите ее и подождите примерно 5 минут. Лампочка очень сильно нагревается, и последнее, что вам нужно, это поджарить свои цифры. Удалите старую лампочку, повернув ее против часовой стрелки, пока не почувствуете, что она потерялась. Аккуратно вытащите лампочку. Если на лампе есть стопорное кольцо, вам нужно будет снять его и переустановить на новую лампу. Снова осторожно вставьте новую лампочку в ближний свет прямо внутрь. Лампа должна войти полностью, а обратный провод должен быть направлен в направлении 6 часов. Установите крышку обратно, включите зажигание и выключатель света, чтобы включить лампочки.

Одной из распространенных проблем является лампа, вставленная под небольшим углом. Обычно это происходит из-за того, что полагаешься исключительно на ощущение рук. Поскольку установка лампы казалась правильной, это было бы трудно обнаружить. Однако в этом случае диаграмма направленности будет выглядеть неуместно или иметь неровные темные пятна.
Ниже приведены несколько примеров , демонстрирующих диаграмму направленности ламп, которые были установлены неправильно.

К счастью, это легко исправить. Просто вытащите лампочку и переустановите лампочку в правильном положении. Другая распространенная проблема — лампочка вообще не включается. Это связано с выходом из строя контроллера балласта HID. Как и все остальное, балласт HID также имеет срок службы (примерно 2000 часов). Если одна сторона работает, а другая нет, выполните простой тест «Заменить местами». скорее всего, вышел из строя балласт HID Обычно он находится под блоком фары, удалите неисправный балласт и переключитесь либо на оригинальный балласт OEM, либо еще лучше, HIDCONCEPT.COM торговая марка, «OE-PART». Наконец, что делать, если вы ошиблись и треснули и сломали часть керамического корпуса обратного провода? (ВСТАВЬТЕ РИСУНОК) Керамический кожух предназначен для защиты тонкого обратного провода и не имеет никакого функционального назначения для зажигания лампочки. Так что с разбитой лампочкой все в порядке. Это может быть проблемой, если лампочка является частью, которая видна снаружи. Однако лампочка входит внутрь, и никто этого не заметит, и лампочка будет работать нормально. Это будет наш секрет…

Как видите, установка ламп D1S или D3S не является сложной задачей. Просто нужны инструменты, время и терпение.

Что такое ксеноновые фары?—Автомобиль и водитель

Когда дело доходит до оснащения вашего автомобиля ксеноновыми фарами, у вас есть много вариантов, что может сделать процесс несколько запутанным. Вот почему мы создали это руководство, чтобы помочь вам решить, какие HID-фары подходят для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника.

---

Xentec Xentec 9005 6000K HID ксеноновая лампа x 1 пара в комплекте с 2 цифровыми балластами по 35 Вт (Ultra White, также подходит для 9011,9055,9145,HB3,h22)

Xentec Xentec 9005 6000K HID ксеноновая лампа x 1 пара в комплекте с 2 цифровыми балластами по 35 Вт (сверхбелый, также подходит для 9011,9055,9145,HB3,h22)

$40 at Amazon

AJP Distributors AJP Distributors 2.5

AJP Distributors AJP Distributors 2.5

$83 at Amazon

Innovited Innovited 9006 6000K HID Xenon Bulb x 1 pair bundle with 35W AC Digital Slim Ballast (Diamond White) 9

40 долларов на Amazon Луч 35 Вт 8000K Ксеноновые фары синего цвета IP68 Водонепроницаемость, упаковка из 2 шт.

$30 на Amazon

Лампы Troniz Troniz D3S D3R HID 35 Вт Сверхяркая заводская ксеноновая лампа для фар 66340 Прямая замена Plug-N-Play, 8000K Ice Blue, упаковка из 2 шт.

Заводская ксеноновая лампа для фар 66340 Прямая замена Plug-N-Play, 8000K Ice Blue, упаковка из 2 штук

23 доллара на Amazon

---

HID означает разряд высокой интенсивности, что означает, что лампы накаливания ярче, чем стандартные фары. Фара HID содержит лампочку HID, состоящую из двух электродов, заключенных в стеклянный корпус. Этот корпус заполнен ксеноном и солями металлов. Поскольку они содержат газ ксенон, некоторые производители называют HID-фары ксеноном. Оснащение вашего автомобиля ксеноновыми фарами имеет множество преимуществ. Эти преимущества включают в себя:

• Эффективность — HID-фары излучают больше света, чем галогенные лампы, при этом потребляя меньше энергии. Эта повышенная эффективность может помочь вашему легковому, грузовому или внедорожнику экономить больше топлива.
• Лучшая видимость — Поскольку ксеноновые фары излучают больше света, они обеспечивают лучшую видимость, чем галогенные фары. Они не только позволяют вам видеть дальше, но и ксеноновые фары облегчают видимость вашего автомобиля другим водителям.
• Прочность — Галогенные лампы содержат нити накаливания, которые очень хрупкие и легко рвутся, если вы едете по дороге в плохом состоянии. Поскольку в HID-фарах не используются нити накаливания, они более долговечны и служат дольше, чем галогенные фары. Срок службы обычной газоразрядной лампы составляет 5000 часов.
• Ассортимент — Большинство галогенных ламп излучают желтоватый свет. Фары HID, поскольку они ярче, дают вам более широкий выбор цветов.
• Внешний вид — Многие водители предпочитают газоразрядные фары, поскольку они дают более чистый свет, который выглядит лучше, чем свечение галогенных ламп.
• Установка — Ксеноновые лампы обычно просты в установке. Комплекты доступны в различных ценовых категориях и включают в себя все необходимое для их установки.
• Стоимость — Если вы планируете продать или обменять свой автомобиль, грузовик или внедорожник, имейте в виду, что некоторые покупатели предпочитают фары HID. Оснащение вашего автомобиля ксеноновыми фарами может сделать его более привлекательным для покупателей.

Типы HID-фар

Существует два основных типа HID-фар. Какой тип вы должны выбрать, зависит от ваших конкретных потребностей и вашего бюджета.

Стандартные ксеноновые фары

Стандартные ксеноновые фары подходят для автомобилей, которым требуется одна лампочка для ближнего света и другая лампа для дальнего света. Этот тип системы освещения известен как однолучевая система фар. В однолучевой системе для дальнего света используется галогенная лампа, а для ближнего — газоразрядная лампа.

Биксеноновые фары

Некоторые автомобили оснащены двухлучевой системой фар, которая совместима с биксеноновыми фарами. В этой системе используется один тип ламп для получения как дальнего, так и ближнего света. В некоторых биксеноновых фарах используются экраны для переключения с настройки ближнего света на настройку дальнего света, в то время как в других биксеноновых фарах используются отражатели. Поскольку биксеноновые фары имеют больше движущихся частей, чем стандартные HID-фары, они стоят дороже и требуют большего обслуживания. Также биксеноновые фары не работают в автомобилях с однолучевыми системами фар.

Как выбрать ксеноновые фары

При выборе ксеноновых фар для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника необходимо учитывать несколько факторов, в том числе: система дальнего света фар, то биксеноновыми фарами его не оборудуешь. Они не будут работать должным образом в вашем автомобиле.

Цена — Если вы установите бюджет, это еще больше сузит ваши возможности.

Люмен — Количество люменов в лампочке определяет, насколько яркими будут ваши ксеноновые фары. Проверьте упаковку, чтобы узнать, сколько люмен в лампах HID. Чем выше число, тем ярче будут фары.

Мощность — Если вы беспокоитесь об эффективности, вам следует использовать комплект газоразрядных фар с меньшей мощностью. Опять же, вы можете проверить упаковку, чтобы узнать, какая мощность у комплекта фар.

Балласты — 9Комплекты HID 0006 имеют либо балласт постоянного тока, либо балласт переменного тока. Балласты постоянного тока производят больше энергии, что означает, что они быстрее разряжают аккумулятор вашего автомобиля. Они также производят больше тепла, а значит, быстрее изнашиваются. С другой стороны, балласт переменного тока дешевле, потребляет меньше энергии батареи и выделяет меньше тепла.

Цвет — Цвет фар HID варьируется от желтоватого до индиго.

Простота установки — Если вы планируете самостоятельно установить новые HID-фары, вы можете выбрать комплект, который предлагает установку по принципу plug-and-play. Если вы хотите, чтобы фары устанавливал профессионал, можно использовать более сложный комплект. Просто не забудьте учесть затраты на рабочую силу, когда вы устанавливаете бюджет.

Ограничения штатов — В некоторых штатах ограничена яркость фар. В вашем штате также могут быть запрещены цвета фар, кроме белого или желтого. Проконсультируйтесь с отделом транспортных средств вашего штата, чтобы убедиться, что ваши HID-фары разрешены для использования на дорогах.

Возраст автомобиля — Если вы думаете об обмене вашего автомобиля на новую модель, возможно, вы не захотите тратить время и деньги на установку новых фар. В зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю, вы, возможно, не сможете найти совместимый комплект HID-фар.

Как установить HID-фары

Отказ от ответственности: рекомендации в этой статье носят общий характер и не заменяют инструкции для вашего конкретного автомобиля. Прежде чем приступать к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

После того, как вы выбрали подходящие фары HID для своего автомобиля, грузовика или внедорожника, вам необходимо их установить.

Удаление старых ламп

Откройте капот автомобиля и снимите колпачок с задней части фары. Затем снимите штатные лампочки.

Установите газоразрядные лампы

Поместите газоразрядные лампы в корпус фары. Не прикасайтесь к стеклу колбы, потому что вы испачкаете его. Если вы случайно коснулись стекла, его можно протереть спиртом.

Подключение газоразрядных ламп

После размещения газоразрядных ламп в корпусе необходимо подключить лампы к балласту, а затем подключить балласт к стандартной розетке.

Проверка ксеноновых ламп

Проверка новых фар, чтобы увидеть, загораются ли они.