Установка противотуманных фар ваз 2110: Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110

Содержание

Инструкция по установке и подключению противотуманных фар на ВАЗ 2110

Ни для кого не секрет, что предназначение противотуманной оптики заключается в обеспечении более лучшего освещения дороге при езде в непогоду. Поэтому многие автолюбители сегодня самостоятельно ставят ПТФ на свои машины. Из этого материала вы сможете узнать, как осуществляется установка противотуманных фар своими руками на ВАЗ 2110 и что для этого нужно.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Руководство по установке

Поставить противотуманки на ВАЗ 2110 или даже установить ксенон в ПТФ — вполне разумное решение, ведь эта оптика позволяет отлично справиться с проблемой освещения дороги в туман. Если автовладелец никогда ранее не сталкивался с такой задачей, то ему наверняка будет интересно узнать, как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2110 своими силами. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Светодиодные противотуманные фонари для ВАЗ 2110

Инструменты и материалы

Чтобы установить светодиодные противотуманные фары или ксенон в ПТФ, вам понадобятся:

  1. Сами фары, которые можно приобрести в любом магазине.
    Отечественные магазины могут поставлять фары в двух вариациях — для центральный консолей старого образца оптимально использовать ПТФ для «десяток», но если ваша машина оснащена новой торпедой, то понадобится оптика для ВАЗ 2115. В данном случае разница заключается в кнопках включения оптики.
  2. Мультиметр для замера напряжения.
  3. Контрольная лампочка с проводом.
  4. Изолента.
  5. Упаковка термоусадки.

Если вы решите использовать ксенон в противотуманки, то дополнительно вам также потребуется ксеноновый комплект.

Схема подключения

Как правильно подключить противотуманки на свое авто:

  1. Сначала нужно открыть блок с предохранителями и выкрутить один саморез, после чего само устройство нужно развернуть. Зеленым цветом на фото отмечены провода, которые нужно будет подключить дополнительно. Цифрой 1 отмечается кабель, передающий положительный заряд, можно проверить при помощи контрольной лампы. Соединение этого провода осуществляется с реле на разъем 20, что касается провода под цифрой 2, то это также плюс и его нужно подключить к реле на ножку 87.
  2. Далее, к предохранительным элементам нужно подключить провода, которые впоследствии разойдутся на левый и правый фонари. Производится монтаж проводки, на выход с двойным контактом «мама» подключается соответствующий провод (также с выходом «мама» на обоих концах), длина которого должна составлять 30 см.
  3. После этих действий нужно вставить кабеля с одиночными контактами типа «мама» в белый разъем на блоке. Что касается разъема с двойной «мамой», то его необходимо вывести из блока и подключить к выходу «папа», который расположен сзади от кнопки открытия багажного отсека.
  4. Далее, черный кабель, который отмечается цифрой 3 и идет от выхода 87, следует провести от верхней части БП, этот провод является минусом. Здесь вы сможете увидеть провода, которые были установлены еще на заводе, они подведены под гайку, которую можно открыть ключом на 10. Кабель, который отмечается цифрой 4, обеспечивает активацию и деактивацию оптики.
1. Зеленым цветом отмечены провода, которые нужно добавить.
2. Подключите провода так, как показано на рисунке.

Есть несколько вариантов, откуда можно проложить кабель управления противотуманками:

Как вариант — от габаритный огней напрямую, без использования переключателя. В этом случае противотуманная оптика будет автоматически включаться вместе с габаритными огнями.

  1. Еще один вариант — от тех же габаритных огней последовательным образом, но уже с использованием переключателя. В данном случае, когда будут включаться габаритные огни, на регулятор переключения противотуманными фонарями будет поступать напряжение. Однако включаться оптика будет только в случае нажатия на кнопку.
  2. Еще один вариант — от системы зажигания через переключатель. То есть когда водитель будет включать зажигание, на переключателе оптики будет присутствовать плюс. Как и в предыдущем случае, включаться фонари будут только после активации переключатели.
 Загрузка ...

Монтаж оптики

  1. Для начала нужно выбрать место для монтажа — как правило, это специальный отсек под передним бампером. В случае с «десяткой» есть несколько вариантом противотуманных фонарей. Они могут быть рифленые, которые рассеивают освещение, либо прозрачными, в последнем случае свет будет идти пятнами. Прозрачный вариант на сегодняшний день является более модным и востребованным среди наших соотечественников, однако он менее полезный.
  2. В моторном отсеке следует отключить провода, который подводятся к регулятору контроля жидкости и расширительному бачку омывателя. Чтобы сделать это, выкрутите гайку фиксации омывателя и демонтируйте колодку с проводами, которая расположена под левым лонжероном.
  3. Для разъему Ш-1 вам потребуется три кабеля — один желтый и два черно-желтых.
  4. После этого нужно будет отрезать два куска от желтого кабеля — их следует протянуть в салон транспортного средства. Проводка тщательно зачищается, к ней подключаются клеммы типа «папа». Выполнив эти действия, разъемы нужно подключить к колодке таким образом, чтобы отмеченный кабель подключился с черно-желтым проводом. Далее, колодку необходимо соединить и придать к жгуту два кабеля желтого цвета. Сделав это, бачок омывательного устройства можно установить на место.
  5. После этого вам понадобятся еще два отрезка провода, для каждого должна составлять 0.5 м. К этим проводам необходимо подключить клемму под массу, после чего зафиксировать ее к шпильке вместе с кабелем массы от оптики.
  6. Кабель от ПТФ нужно протянуть от переднего лонжерона и вывести туда, где будет фиксироваться сам фонарь. К каждому из кабелей необходимо подключить клемму массы.
  7. После этих действий скобы монтируются на сам бампер, а на провода подключаются колодки клеммы. Завершающим этапом будет монтаж лампочек в фонари (автор видео — канал proVAZ-2110).

Основные аспекты настройки

Настройка и регулировка освещения включает в себя несколько этапов:

  1. Сначала нужно удостовериться в том, что фары работают в нормальном режиме и включаются не одновременно с ближним освещением. Если это так, то правильно настроить свет не получится.
  2. После этого нужно проверить, насколько надежно зафиксированы фары. Если оптика болтается, то, разумеется, регулировка будет бесполезной. Кроме того, необходимо также проверить давление в шинах — это показатель должен быть одинаковым, при этом авто должно стоять на ровной поверхности.
  3. Для проведения регулировки вам потребуется не только ровная поверхность, но и место со сплошным забором или стеной перед ней. Найдя такое место, необходимо произвести замер расстояния от земли до оси установки ПТФ, а на стене перед машиной необходимо отметить это расстояние.
  4. Машина ставится на расстоянии пяти метров от стены или забора, на этом процедуру подготовки можно считать практически оконченной. Для более точных показателей на водительское сиденье следует положить какой-то груз в соответствии с весом водителя. В среднем вес груза должен составлять около 75 кг. Для начала необходимо произвести регулировку расстояния между световыми потоками, оно должно составлять около 57. 7 см от центральной вертикальной оси. Каждую фару необходимо настраивать отдельно, но при настройке одного фонаря второй должен быть закрыт куском бумаги или картона, подойдет любой непрозрачный материал.
  5. После того, как расстояние будет выставлено, можно настроить высоту оптики. В данном случае также регулировка осуществляется на каждом фонаре по отдельности, при этом центр света должен соответствовать расположению осветительных компонентов. Непосредственно сама регулировка производится при помощи специального болта, который находится сбоку. Для этого в рамке можно найти соответствующее отверстие, в которое вставляется отвертка.

Видео «Рекомендации по настройке оптики»

Основные советы касательно регулировке противотуманных огней приведены на видео ниже (автор ролика — канал Test Lab тесты Автоламп).

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100. 00%)

Нет

подключение противотуманок, установка и советы специалистов

Далеко не во всех автомобилях-«десятках» предусмотрена заводская установка противотуманок (ПТФ). Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 можно выполнить самостоятельно, если внимательно изучить инструкцию и знать последовательность выполнения работ. Об этом и пойдет речь в статье.

Влияние тумана на вождение

Как известно, туман является клубящимся облаком, которое расположено низко над землей. В его составе – мельчайшие водяные капли, витающие в атмосфере. В густом тумане обычные фары рассеивают луч света и ослепляют водителей, находящихся за рулем встречных машин. Так как свету не удается проникнуть сквозь толщу тумана, происходит резкое снижение видимости.

Противотуманные фары устанавливают с той целью, чтобы направить поток света в нужном направлении. Установка дополнительных ПТФ нужна, чтобы создать низкое яркое освещение на нижней части автодороги, когда на дворе неблагоприятные метеоусловия.

В условиях сильного тумана роль правильно смонтированных ПТФ бесценна. Это позволит отчетливо увидеть линию разметки на дороге в сложных погодных условиях. Так как зазор между дорожным покрытием и слоем тумана, как правило, равен половине метра, то именно противотуманные фары смогут осветить дорожное покрытие в таких погодных условиях.

Особенности противотуманных фар для ВАЗ-2110

По своему предназначению противотуманные фары необходимы, чтобы освещать пространство в условиях плохой погоды. Но они не могут быть заменой фар главного света. Потому что такие осветительные приборы находятся снизу и будут ослеплять встречные автомобили. ПТФ склонны к накоплению грязи и пыли, брызг и зимней дорожной посыпки. Также противотуманки влияют на то, как рассеивается пучок света и не создаются ли помехи встречному транспорту.

Польза противотуманных фар неоспорима, иногда без них просто не обойтись. Поэтому они являются стандартным оборудованием практически во всех машинах. Но в моделях ВАЗ-2110 эта установка не предусмотрена. Поэтому данную систему понадобится смонтировать дополнительно. Для этого можно воспользоваться схемами, представленными ниже.

Разновидности ПТФ

Перед выполнением подключения ПТФ в ВАЗ-2110 следует разобраться с разновидностями этих установок. Их на сегодняшний день достаточно много на отечественном авторынке. В комплекте к противотуманной фаре идут:

  • лампы накаливания;
  • галогенные лампы;
  • светодиодные;
  • ксеноновые.

Следует отметить, что последний вариант не будет рассматриваться для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, так как он нерационален.

Неплохим вариантом экономии станет применение комбинированных противотуманок со встроенными дневными ходовыми огнями.

Ассортимент моделей

Анализируя форму противотуманной фары, можно перечислить варианты таких моделей:

  • классических круглых или прямоугольных;
  • овальных и квадратных;
  • в виде орлиных или ангельских глаз.

Типы противотуманок определяются в зависимости от того, какая форма рассеивателя:

  • линзованная;
  • рифленая;
  • прозрачная.

Выбор типа фары не имеет особого значения, здесь каждый автолюбитель может исходить из собственных предпочтений. Это касается и цвета рассеивателей: классического белого или желтого.

Ценовые категории противотуманных фар

Противотуманные фары могут быть импортного или отечественного производства:

  • «Бош» рязанского изготовления, комплект которых не предусматривает наличия проводки.
  • DLAA LA-519 схожи по функциональности с предыдущим вариантом, но в них используются прозрачные плафоны.
  • ZFT 162A модель китайского производства комбинированного типа со светодиодными ходовыми огнями и рифленым плафоном.
  • DLAA PL519DB – китайская подсветка встроенного типа со светодиодами, рассчитанная на лампы Н1.
  • Более дорогостоящими вариантами будут модели отечественного производства «Автосвет».

Перечень требований по монтажу ПТФ

В Правилах дорожного движения не указано требование обязательного наличия противотуманных фар. По этой причине отечественные автопроизводители не устанавливают ПТФ во всех моделях авто.

Но есть установленные правила монтажа таких устройств:

  • фар должно быть две;
  • расстояние от дорожного покрытия должно составлять не менее 25 см;
  • внешний контур фары должен находиться не ближе 40 см;
  • расположение гнезда ПТФ ниже, чем верхняя точка гнезда, в котором установлена фара, обеспечивающая ближний свет;
  • прямая видимость фары должна достигать 5 градусов, если это вертикальная плоскость, и 45 градусов, если плоскость горизонтальная.

Также требования указывают, что включение противотуманных фар должно происходить одновременно с включением габаритных фонарей.

Подготовительные работы

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 начинается с подготовки инструментов и деталей:

  • Готового комплекта ПТФ или ГКПТФ – для торпед, созданных по старому образцу. Для евроторпед используется ГКПТФ на 2115 (с отличием в том, какие кнопки используются для включения).
  • Контрольной лампы.
  • Мультитестера (мультимера).
  • Одного комплекта разъемов двойного типа.
  • Восьми штук одинарных разъемов «мама».
  • Изоленты.
  • Упаковки для термоусадки.

Процесс установки

Штатное подключение ПТФ ВАЗ-2110 требует минимальной разборки авто спереди. Как правило, даже не понадобится снимать передний бампер и переднюю панель (торпеду).

Если пластмассовый бампер не имеет гнезд для монтажа противотуманок, их надо сделать, воспользовавшись дрелью. Или нагреть металлическую пластинку, или проделать отверстие с помощью ручного лобзика.

Важно учесть, что бампер имеет криволинейную форму, и правильно разместить комплект с противотуманками.

Советы профессионалов

При условии, когда на бампере нет штампованных гнезд под ПТФ, лучше предварительно приобрести комплект для подключения ПТФ в ВАЗ-2110, а потом уже проделывать отверстия.

Также специалисты советуют до того, как начать установку ПТФ, позаботиться о снятии заглушек с переднего бампера и закреплении противотуманок рамками. Лучше пользоваться не саморезами, а болтами размером М8 на 45, на которых есть «барашки». Так можно прочнее закрепить установку и быстрее ее демонтировать.

Алгоритм действий

Инструкция подключения ПТФ ВАЗ-2110 поможет совершить этот процесс максимально быстро. Алгоритм следующий:

  • Провода помещают внутрь защитной гофры. Подключение проводки ПТФ ВАЗ-2110 начинается с того, что провода надо протянуть от торпеды до пространства под капотом.
  • Иногда для выполнения указанных выше действий может понадобиться разборка торпеды.
  • С аккумулятора снимается плюсовая клемма.
  • Выполняется открытие монтажного блока-реле и предохранителей, которые расположены в нижней части от колонки руля возле педали сцепления.
  • С помощью отвертки откручиваются саморезы и извлекается блок.
  • Находятся выводы предохранителя F4 для правой ПТФ и F14 для левой фары.
  • С помощью предохранителя F20 можно защитить задние ПТФ, изначально встроенные в задних фонарях. В условиях неблагоприятной погоды включение второй нити достигается с помощью специальной кнопки, расположенной на панели приборов.
  • И в заключение происходит надевание на провода медных разъемов «мама». После этого они вставляются в штекер в соответствии с электрическими и монтажными схемами.

Подключение системы

Подключение ПТФ в ВАЗ-2110 к штатной проводке занимает примерно полтора часа времени, если выполнять действия в указанной последовательности:

  • Проводку противотуманок прокладывают сверху, над основной проводкой, занимающей левое переднее крыло.
  • Питание для кнопки, которая подключает ПТФ, берут от предохранителей, расположенных на правых габаритных огнях. Тогда, даже если зажигание будет выключено, ПТФ будут включены и аккумулятор будет быстро разряжаться. При запитке ПТФ с помощью кнопки, которая подключает основные фары, обеспечится загорание фар от одного поворота ключа.
  • Включение противотуманок произойдет после соединения штекера и противотуманной фары. При отсутствии реакции надо пересмотреть все элементы цепочки.

Схема для европанели

Подключение ПТФ ВАЗ-2110 (европанель) выполняется по следующей схеме (см. рисунок ниже).

Схема предусматривает использование проводки заводского типа, как и для модели ВАЗ-2112.

Подведем итоги

Так как противотуманные фары предусмотрены не во всех моделях ВАЗ, их потребуется установить самим. Эти устройства необязательны по требованиям Правил дорожного движения, но значительно облегчают процесс вождения в условиях тумана.

Используя рекомендации специалистов, инструкции и схемы, представленные в статье, можно успешно установить ПТФ на свой ВАЗ. Все работы занимают не более чем пару часов времени, если предварительно обзавестись всем необходимым. Перечень деталей и инструментов также был представлен выше.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

особенности, добавление ксенона в ПТФ — Auto-Self.

ru

Работа противотуманных фар. На фото изображены ПТФ с ксеноном.

Модели ВАЗ 2110 последнего выпуска получили противотуманные фары, но большинство автомобилей остались без этого полезного элемента. ПТФ значительно повышает безопасность на дороге, ведь водитель чувствует себя уверенно в туманную погоду. Как результат, меньше ДТП. Установка противотуманок может проводиться как в автомобильной мастерской, так и своими силами. Некоторые автомобилисты предпочитают модернизировать оптику с помощью ксенона, после установки которого свечение становится ещё эффектнее.

Стандартный набор фар для отечественных автомобилей. Сюда входит проводка и соединительные элементы.

Выбирая комплект ПТФ, необходимо отталкиваться от торпедо. Если оно EURO образца, то подойдет комплект для модели 2115. Для старого торпедо подойдет стандартный набор ВАЗ 2110.

Итак, противотуманки имеют следующие преимущества:

  • Плоский световой поток, который распространяется больше высоту и стелется над дорожным покрытием;
  • Улучшенная видимость разметки и обочины за счет ширины ПТФ;
  • Свет от противотуманных фар не слепит встречных водителей, но при этом автомобиль прекрасно виден другим участникам дорожного движения.

Необходимые инструменты и элементы

Готовые противотуманки для монтажа в автомобиль ВАЗ 2110

Перед покупкой всего необходимого определиться со цветом. Большей популярностью у владельцев ВАЗ 2110 сегодня пользуется оптика с белым цветом, но можно отыскать и классический желтый. Теперь к покупке: кто-то предпочитает брать готовый набор, в который входит проводка, другие же выбирают детали по отдельности. Второй вариант не только дешевле, но и предоставляет больше вариантов монтажа.

Для работы нам потребуется:

  • Комплект фар;
  • Клавиша, а также индикация;
  • Реле;
  • Пластиковые колодки;
  • Рамки фар;
  • Клеммы с названием «папа/мама. Рекомендуется покупать отдельно, без проводки в комплекте;
  • Клемма, которая пойдет на «массу»;
  • Проводка.

Электроника и проводка для подключения противотуманных фар к ВАЗ 2110.

Проводам ВАЗ 2110 нужно уделить особое внимание. Рекомендуется отправиться за ними в специализированный магазин электроники. Нам нужен вариант с двумя медными жилами, а также с двойной изоляцией. Что касается сечения, то здесь нужно отталкиваться от мощности лампы. Если показатель мощности высокий, то лучше взять 0,75 миллиметров. При обычной мощности берутся провода 0,5 мм.

Процесс подключения

Начинается подключение противотуманок с определения области их монтажа. Если машина довольно старая, то штатного места на кузове не будет – придется монтировать под бампером. Схема должна идти вместе с комплектом – выполнять работу мы будем по ней. Если же есть навыки в работе с электротехникой, то схема может быть изменена, ведь нужно позаботиться об регулировке.

Схема подключения проводки к питания автомобиля и ПТФ.

Проходит установка следующим образом:

  1. Первым делом мы должны проложить проводку к противотуманкам. Выполняется процесс под капотом. Можно делать прокладку параллельной штатным проводам.
  2. Подача питания на кнопку на торпедо. Заводская схема говорит о том, что подключения выполняется с предохранителя на габаритных огнях справа.

В качестве альтернативы можно взять питания с вывода от замка зажигания или с кнопки, отвечающей за освещение. Воспользовавшись таким методом, новые фары будут работать только при запущенном зажигании. При желании можно пойти и по штатной схеме, то есть взять питание для ПТФ с габаритов. Тогда нужно внимательно следить за включением и выключением противотуманок, чтобы не посадить аккумулятор.

  1. Заключительный этап – соединение оптики со штекером.

Если все выполнено по схеме, то уже должен появиться свет. Осталось провести регулировку. При идеальном варианте ПТФ должны смотреть немного вниз, при этом освещая и обочину, и дорогу. В таком случае они не будут слепить других автомобилистов.

Установка ксенона

Ксеноновые лампочки в действии. На фото показаны правильно отрегулированные ксеноновые фары.

Очень важно, чтобы на самих фарах была буква «D» — именно она говорит о том, что в фары может быть вставлен ксенон. Если же стоит буква «H», то могут возникнуть проблемы с органами власти. Перед тем, как устанавливать ксенон в ВАЗ 2110, необходимо снять стандартные блок-лампы. Выполняются демонтаж и установка ксенона по следующей схеме:

  1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Все разъёмы с фар должны быть отключены.
  3. Аккуратно выкручиваем болты, крепящие блок оптики.
  4. Демонтируем радиаторную решетку.
  5. Снизу будет болт, который крепит снизу фару. Поддеваем накладку и полностью снимаем её.
  6. Воспользовавшись 10-ым ключом, откручиваем гайку, крепящую блок к кронштейну.
  7. После этого блок может быть извлечен.
  8. Следующий шагом будет проворачивание фиксатора, который относится к цилиндру гидрокоррекотора. Теперь полностью извлекаем его.
  9. Перед тем, как будет начата установка, необходимо снять указатель поворота – его держат несколько болтов.

На фото показаны основные провода питания для подключения ксеноновых ПТФ.

Чтобы не иметь проблем с законом, лучше поставить легальный модуль ксенона. Как вариант, можно взять фары от Hella. Подойдет модель как первого, так и второго поколения. Обозначаются они названием Lens G2, в штатном порядке фары устанавливаются BMW E60, поэтому вопросов к качеству быть не может.

Полезные видео по теме

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 – работа, которая по силам каждому

Многие автовладельцы, у которых на машине не установлены ПТФ, со временем приходят к выводу, что данная конструкция просто необходима, особенно если часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Но установкой не ограничивается требуемый перечень работ, для наилучшей эффективности нужна правильная настройка системы, это повысит ее эффективность и гарантирует, что свет противотуманок не будет слепить встречных водителей. Противотуманные фары незаменимы при движении в сложных погодных условиях

Назначение рассматриваемых конструкций и рекомендации по их установке

Любой водитель знает, насколько сложно передвигаться в тумане, и дело не только в ограниченной видимости, но и в том, что свет, попадая на мельчайшие капельки, преломляется и начинает создавать блики, отчего движение еще больше осложняется. ПТФ предназначены для того, чтобы светить вдоль поверхности земли, где воздух более сухой, соответственно такой вариант обеспечивает гораздо более качественное освещение дорожного полотна.

Но стоит помнить о нескольких важных правилах, которые необходимо соблюдать:

  • Граница света должна быть четкой, это гарантирует, что луч не будет преломляться и слепить водителя.
  • Очень важно высокое качество изделий, например, ксеноновые варианты работают намного эффективнее, но и цена заметно выше, но на безопасности экономить не стоит.
  • Согласно норм ГОСТ 8769-75 не допускается расположение противотуманных фар на расстоянии ниже, чем 25 см от земли.
  • Следует выбирать конструкции, у которых рассеиватель сделан таким образом, чтобы верхняя граница светового потока имела четкую границу, они намного эффективнее в работе.
  • Низкое расположение обуславливает повышенную опасность повреждения конструкции мелкими камешками, предотвратить это можно, заказав изготовление наклеек на фары – они не ухудшают качество света, зато в разы снижают вероятность деформации стекол.

Совет! Выбирая конкретный вариант в автомагазине, обратите внимание на внешний вид изделий: прочный корпус, рассеиватель без царапин, отражатель должен быть в идеальном состоянии.

Хорошее качество света могут обеспечить только добротные фары

 

Процесс регулировки

Эти работы можно разделить на два этапа – подготовка всего необходимо и непосредственно настройка светового потока. Рассмотрим каждый из них более подробно.

Подготовительные работы

На этой стадии надо проделать следующие действия:

  • В первую очередь убедитесь, что ваше оборудование работает верно и включается отдельно, а не совместно с ближним светом фар. Если у вас все сделано кустарным способом, переделайте конструкцию так как положено, схема, расположенная ниже, подскажет правильный порядок подключения.
Схема довольно проста, и в ней разберется даже неопытный автовладелец
  • Далее необходимо проверить надежность крепления ваших ПТФ, если они болтаются, то настройка будет бесполезна. Еще один важный нюанс – давление в шинах, оно должно быть одинаковым, чтобы автомобиль стоял без наклона.
  • Для настройки следует найти ровную площадку со стеной или ровным сплошным забором перед ней. После этого отмеряется расстояние от земли до оси положения противотуманных фар, и на стене отчерчивается горизонтальная линия на этой высоте.
  • Затем выставляется автомобиль на расстоянии 5 метров от поверхности, на этом подготовку можно считать завершенной, как видите, тут нет ничего сложного, вы своими руками проделаете все действия буквально за 10 минут.

Настройка

Теперь непосредственно рассмотрим, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110, инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

Важно! Согласно нормам ГОСТ, регулировка должна производиться с дополнительным весом в 75 кг на водительском сиденье.

  • В первую очередь регулируется расстояние между световыми пучками, оно должно быть таким же, как и на самой машине (577 мм от центральной вертикальной оси). Каждая фара регулируется отдельно, при этом вторую следует закрывать куском картона или другого непрозрачного материала.
Примерная схема регулировки, где N – ось расположения ПТФ
  • Когда расстояние выставлено, можно приступать к регулировке высоты. Опять же, лучше настраивать каждую фару отдельно, центр светового потока должен быть на оси расположения световых элементов, настройка производится с помощью специального винта, расположенного сбоку, для этого в обрамлении присутствует отверстие для отвертки.

После окончания работ вы получаете свет, соответствующий нормам, который будет обеспечивать отличную видимость даже в самых сложных условиях. На фото показан пример ПТФ с ксеноновым светом, яркость этого варианта намного выше, чем стандартных модификаций с лампами накаливания. Не забывайте про коррекцию, если, к примеру у вас установлен фаркоп и вы буксируете прицеп. Ксенон светит очень ярко, и без настройки он может слепить встречный транспорт

Вывод

Видео в этой статье покажет весь описанный процесс наглядно и поможет вам понять некоторые важные особенности работ еще лучше. Важно делать все аккуратно и соблюдать рекомендации.

Противотуманные фары на ВАЗ 2109: как установить правильно?

4.2 / 5 ( 58 голосов )

Внешний вид противотуманных фар на ВАЗ 2109:

Установить противотуманные фары на ВАЗ 2109 несложно, если умеете читать простейшие схемы и обладаете основными навыками проведения монтажа. Схема подключения стандартная, а если присмотреться, то вы даже увидите проводку, которая лежит в подкапотном пространстве, идет до кнопки в салоне и до блока предохранителей.

Но не стоит радоваться, не всегда эти провода позволяют провести подключение туманок – сказывается возраст автомобиля и постороннее вмешательство в провода, проложенные на заводе. В итоге монтаж таким способом становится невозможен, приходится прибегать к крайним мерам. Итак, разберем по порядку процесс установки противотуманных фар на автомобиль ВАЗ 2109, 21099 и 2108.

Материалы и требования к установке

Итак, для начала необходимо запастись следующими инструментами и материалами:

  1. Непосредственно противотуманки.
  2. Около трех метров одножильного провода (красного цвета) с сечением 0,75 квадратов.
  3. Реле с нормально разомкнутыми контактами, металлической пластиной для крепления и колодка с проводами.
  4. Кнопка (скорее всего, она уже установлена рядом с выключателем обогрева заднего стекла).
  5. Как минимум пять саморезов.
  6. Отвертка, ключ на 10, канцелярский нож и плоскогубцы.
  7. Термоусадочная изоляция и изолента.
  8. Предохранитель на 16 Ампер и гнездо для него.

Перед началом стоит определиться с местом крепления самих противотуманных фар ВАЗ 2109, обратите внимание на нижнюю часть бампера. Хорошенько присмотревшись, вы там найдете места для крепежа.

Вот только один минус – на старых автомобилях порой сложно именно в эти места провести установку, приходится ухищряться и прикручивать их непосредственно к бамперу. Вот только потребуется учесть некоторые требования ГОСТа, который действует с 1975 года и по сей день:

  1. Расстояние от боковых поверхностей кузова автомобиля до ближайшего края противотуманной фары должно быть максимум 40 см.
  2. Высота расположения противотуманных фар (от поверхности земли до нижнего края) от 25 см.

Чтобы не возникло проблем с органами правопорядка (читай – инспекторами ГИБДД), нужно придерживаться этих требований. Но «внимание» инспекторов – это не столь опасно, намного хуже – это неправильное рассеивание света в результате неверной установки. Противотуманки либо слепить встречных водителей будут, либо окажутся неэффективными в условиях плохой видимости.

Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2109?

Итак, начинается монтаж. Для его проведения необходимо сначала установить фары в намеченное место. После этого возьмите провод и соедините с лампой правой противотуманки (плюсовой вывод). Выведите провод в подкапотное пространство и свяжите его со жгутом, идущим под радиатором. Доведите так до левой противотуманной фары ВАЗ 2109, после чего сделайте соединение с ее лампой. Все оголенные участки заизолируйте, для этого лучше всего использовать термоусадку.

Соединение со стандартным монтажным блоком 2109

Далее провод необходимо вывести к месту установки электромагнитного реле, у которого нормально разомкнутые контакты служат для подачи напряжения на противотуманки ВАЗ 2109. На один вывод через предохранитель 16 Ампер приходит плюс от АКБ, со второго он будет сниматься и идти на параллельно включенные противотуманные фары.

На контакты катушки реле присоединяется два провода: один сразу же на массу, а второй выводите к кнопке в салоне. Теперь осталось только к обеим противотуманным фарам ВАЗ 2109 подвести минусовое питание, а на второй контакт кнопки подать плюс от замка зажигания (чтобы исключить включение противотуманок при выключенном зажигании).

Подключение ПТФ — схема для любого автомобиля

Теперь бы еще сделать визуальное оповещение о включении противотуманных фар ВАЗ 2109 на приборной панели. К сожалению, не на всех модификациях имеется индикаторная лампа, встроенная в панели. Но можно схитрить – если у вас карбюратор, а есть лампа, сигнализирующая об ошибке двигателя, то можно использовать ее (как вариант – индикатор не пристегнутого ремня).

Эту лампу необходимо включить в разрыв провода, идущего к замку зажигания. У вас получится замкнутая цепь, вот только при выходе из строя индикаторной лампы или катушки реле, противотуманки на ВАЗ 2109 не будут включаться.

 

Установка противотуманных фар

На сегодняшнее время автомобильное освещение включает в себя множество элементов. Это не только головная оптика, но еще и противотуманные фары. Они весьма важны в автомобиле, благодаря им предоставляется возможность безопасно передвигаться в сложных погодных условиях, таких как снегопад, дождь, туман.

Но к сожалению на базовых комплектациях некоторых моделей  они не предусмотрены, в связи с чем приходиться их устанавливать самостоятельно. Но а как это можно сделать мы подробно расскажем в данной статье.

Установка противотуманных фар. Общее руководство   

                                               

1). Как правило противотуманные фару устанавливаются на верхней кромке бампера. Место это достаточно удобное, плюс к этому закрепить их там не сложно. Достаточно правильно рассчитать место установки, затем просверлить в бампере небольшие отверстия и закрепить фары.

2). Также можно закрепить фары на «кенгурятнике». Сейчас часто их конструкция имеет места для закрепления их.

3). Значительно сложнее противотуманки установить в тело бампера, хотя возможно. Для этого нужно правильно высчитать будущее расположение их, произвести разметку по размерам фар и вырезать соответствующие отверстия. В случаи, если все же был выбран такой тип установки, то противотуманные фары должны иметь широкую окантовку, чтобы прикрыть возможные зазоры между бампером и фарой.

4). В таком случае в бампере вырезаем отверстия под эти посадочные места, а уже затем в них устанавливаются фары.

Подключение противотуманных фар.

1). Итак, после установки противотуманных фар, их следует еще и правильно подключить. Главное условие в данном случаи будет заключаться в соблюдении последовательности.

2). Вначале необходимо определить, какой из выходящих проводов от фар является «массой», и найти место, где его закрепить, чтобы соединение было надежным. «Плюсовые» провода от фар соединяем в один, и далее он идет к одному из четырех выходов реле, к какому именно, должно быть указано в инструкции.

3). Реле также должно быть замассировано. Для удобства затем можно закрепить реле в подкапотном пространстве.

Установка противотуманных фар на Лада Гранта

Весь процесс оборудования автомобиля «противотуманками» можно разбить на несколько этапов:

  • Снятие бампера.
  • Установка фар.
  • Электропроводка.
  • Подключение фар.
  • Сборка деталей в обратной последовательности.

Снимаем бампер

1). Откручиваем передний номерной знак.

2). Под бампером находиться два болта. Выкручиваем их.

3). Открываем капот, снимаем 6 болтов, крепящих решетку радиатора.

4). Выкручиваем 3 болта.

5). Вывинчиваем пару саморезов с каждой стороны, соединяющих подкрылки с бампером.

6). После этого снимаем пару саморезов со стороны колесных арок.

7). Оттягиваем углы бампера вперед по направлению движения и снимаем его.

Устанавливаем фары

1). В центре овала под фару сверлим отверстие диаметром до 10 мм.

2). Начиная с этого отверстия, канцелярским ножом по внутреннему диаметру вырезаем круг.

3). Шкуркой или зенковкой обрабатываем отверстие, контур которой должен быть равен внешнему диаметру фары.

4). При помощи саморезов устанавливаем фару в бампере.

5). Оставшиеся после работы щели заливаем герметиком, в противном случаи в щели может попасть грязь, снег или вода.

Подключение

1). Вынимаем аккумуляторную батарею.

2). Отвинчиваем шурупы, крепящие площадку под ним.

3). Сместив панель вбок, ослабляем гайку кронштейна, извлекая топливные трубки.

4). Провод начинаем прокладываем от правой фары через брызговик, далее под компрессором, генератором и вентилятором системы охлаждения.

5). Провод от фары проводим через левый брызговик.

6). В подкапотном пространстве соединяем оба провода. Затем укладываем их в гофру.

7). Пропускаем гофру под блоком  рядом с трубками гидрокорректоров фар, введя в салон через резинки этих трубок.

8). С прокладкой проводов закончили. Теперь устанавливаем АКБ на место и прикрепляем бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

9). Аналогичным образом крепим клеммы и с левой стороны.

Подключение противотуманных фар в салоне

Кнопку включения можно сделать двумя способами:

  • С использованием кнопки, прилагаемом в монтажном комплекте;
  • Через штатную систему модуля управления светом (МУС).

Устанавливаем кнопку

Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

Здесь также стоит упомянуть и о правилах подключения. Синий провод соединяем с «плюсом» зажигания, белый — с «плюсом» от габаритных огней, чёрный — на «минус».

Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока при работающих фарах доходит до 35 А, поэтому без него кнопка долго не протянет. Питание на реле подаётся от блока предохранителей или напрямую от АКБ, как показано на схеме.

Схема с использованием МУС

Хотелось бы сразу отметить, что данный вариант является более сложным, но зато позволяет вывести индикацию работы «противотуманок» на приборную панель. Дополнительно к монтажному набору понадобится приобрести клеммы типа «Лира» (большие и маленькие).

Кроме этого, потребуется блок МУС от Гранты «Люкс». В продаже есть два вида этого модуля, различия между которыми заключаются в наличии ещё одной позиции переключателя и дополнительных контактов.

Помимо этого в наличии также должны быть:

  • два силовых реле с колодками;
  • два предохранителя по 15 А;
  • провода сечением 1,5 кВ, и 2,5 кВ.

Порядок установки выглядит так:

1). Крышку блока предохранителей крепим на клипсах, поэтому для снятия достаточно ее потянуть к себе.

2). Откручиваем три винта, удерживающих щиток комбинации приборов: пара вверху, один под щитком предохранителей.

3). Сама комбинация держится на четырех винтах. Вывинчиваем их, затем, сдвинув ее в сторону, снимаем разъем подключения. Он удерживается специальным переключателем, который отворачивают в сторону.

4). Затем убираем обшивку рулевой колонки.

5). Добрались до МУС. Откручиваем один винт на ним, извлекаем его из блока. По бокам будут две защелки, которые отжимаем отверткой.

6). Снимаем ручку с гидрокорректора фар, потянув её на себя, затем отпускают гайку, удерживающую его на панели, утапливаем его вглубь, чуть сдвигают вниз.

7). Теперь откручиваем винт крепления блока предохранителей.

8). Сняв винт и сместив блок влево, освобождаем его из креплений. Затем его переворачиваем, предварительно сняв несколько реле с левой стороны.

9). Соединяем розовый провод от зажигания и синий провод от монтажного блока, так будет подаваться «плюс» на схему. Пропаиваем место соединения, затем изолируем его.

10). Далее ищем пустые места на блоке предохранителей по указанные на схеме ниже гнезда F16, F17.

11). Теперь на концы проводов, идущих от «противотуманок», надеваем большие «Лиры», вставляем их в блок предохранителей. Левую фару включаем на предохранитель 17, правую — на 16. Два оставшихся предохранителя подключаем к силовому реле, как указано на схеме.

12). Затем выводим на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подсоединяя к 15 контакту.

13). Всю конструкцию собираем в обратном порядке. Впредь включение противотуманных фар будет обеспечиваться через МУС, как и остальное головное освещение.

Установка противотуманных фар на Нива Шевроле

К подготовке относится уже готовая проводка, места для установки реле, кнопки и место на бампере. Поэтому необходимо для начала приобрести весь перечисленный материал и приступать к делу:

1). Обесточиваем автомобиль. Снимаем панель приборов для обеспечения доступа к подключению кнопки.

2). Под панелью находится свободная фишка обмотанная изолентой. Именно она нам и нужна.

3). Устанавливаем кнопку в панель и подключаем фишку.

4). Далее перебираемся к блоку управления, где размещены реле. Находим свободную колодку, которая расположена вторым по счету слева и устанавливаем в нее реле.

5). Теперь приступаем непосредственно к подключению. Выводим проводки с фишкой для подключения через подкрыльные отверстия кузова к переднему бамперу.

6). Схема подключения разведена. Теперь нам осталось установить противотуманные фары в передний бампер.

7). Как правило на Ниве Шевроле имеются уже готовые отверстия для установки противотуманных фар. Необходимо только с помощью креплений их установить и все готово.

8). На заключительно этапе подключаем противотуманки и проверяем их на исправность работы.

Установка противотуманных фар на Лада Приора

1). Отсоединяем массу от аккумуляторной батареи.

2). Откручиваем крепления бампера (сбоку, снизу и сверху несколько саморезов), снимаем его.

3). При помощи отвертки откручиваем саморезы, держащие заглушки.

4). Вставляем фары на места, где стояли заглушки. Прикручиваем теми же саморезами.

5). Из набора берем длинный провод, вставляем его в правую фару, после чего и в левую и протягиваем в моторный отсек со стороны аккумуляторной батареи.

6). Снимаем омывательный бачок, после чего и расширительный.

7). Ключом «на 13» ликвидируем дворники.

8). Откручиваем защитный пластик, для доступа к левому краю обивки.

9). Расслабляем хомут и убираем шланг.

10). Извлекаем обивку.

11). Провода протягиваем вдоль штатной проводки через заглушку в салон автомобиля и скрепляем хомутами идущими в комплекте.

12). Собираем все детали в обратной последовательности. Не забудьте подсоединить два черных провода к крайним болтам защиты картера.

13). Переходим в салон автомобиля. Снимаем защитную крышку под рулевой колонкой. Для этого на 90 градусов поворачиваем 3 замка.

14). Отверткой выкручиваем саморез, который располагается под блоком предохранителей. Вытаскиваем блок.

15). Из центральной консоли извлекаем кнопку обогрева заднего стекла и заглушку. Они находятся слева от часов.

16). Из набора достаем кнопку с проводами. Длинный синий провод протягиваем к блоку предохранителей, а три оставшихся подсоединяем к кнопке обогрева заднего стекла с помощью входящих в комплект зажимов. Подсоединяем все согласно цветовой схеме.

17). В блок предохранителей вставляем реле противотуманных фар, входящих в комплект. Подсоединяем провода согласно схеме:

  • длинный синий к А85;
  • красный и черный к 30 и 86;
  • желтый провод от 87 с двумя выходами к F17, F18;
  • берем ранее пропущенные провода из-под моторного отсека и присоединяем к F17, F18;
  • два предохранителя из комплекта вставляем в гнезда F17, F18.

18). Собираем элементы. Подсоединяем массу к аккумулятору, включаем зажигание и проверяем исправность противотуманных фар (ПТФ будут работать только при включенном зажигании).

Установка противотуманных фар на Лада Весту

Данный процесс включает в себя следующие этапы:

  • снятие бампера;
  • подготовка посадочного места;
  • монтаж фар;
  • подключение ПТФ.

1). Отключаем и вытаскиваем АКБ.

2). Снимаем передний бампер. Нижняя часть закрепления к кузову 4 болтами к кузову и 4 саморезами к подкрылкам. Все это выворачиваем. По бокам отворачиваем по 2 самореза, крепящих его к локерам. Под капотом выворачиваем 6 болтов верхнего крепления к кузову.

3). Осталось извлечь два болта под номерными знаками. Тут уже нужно удерживать бампер за балку. Аккуратно потяните его на себя, чтобы вывести зацепление с боковыми кронштейнами.

4). Теперь у Вас есть доступ к нужному месту, и самое время переходить к следующему этапу.

Подготовка посадочных мест и крепление фар

1). На месте противотуманных фар стоят заводские заглушки. При помощи коронки на 76 мм вырезаем в них отверстия.

2). Так же следует позаботиться и об отверстии под кнопку ПТФ в торпедо автомобиля. Для этого выбираем место на центральной консоли или рядом с кнопкой открывания багажника.

Подключение противотуманных фар

1). От правой ПТФ проводку прокладываем внутри металлического короба. В  салон из моторного отсека в районе педального узла проводку пускаем через специальное отверстие.

2). Подключаем по универсальной схеме, как и в случаи подключения оборудования на предыдущих версиях автолинейки Лада. Нагрузочное питание берётся с АКБ (болт М6) и через предохранитель подается на контактное реле.

3). Плюс идёт из монтажного блока от предохранителя габаритов. Как вариант, можно использовать плюс прикуривателя.

4). Само реле устанавливается под капотом или непосредственно в салоне.

5). Такой способ подключения противотуманных фар можно назвать самым оптимальным в плане экономии и минимального вмешательства в электронную часть автомобиля.

Установка противотуманных фар на Лада Калину

1). Руль выкручиваем до упора.

2). Снимаем защиту от грязи в колесной арке.

3). Отщелкиваем защелки на заглушках, которые стоят на месте противотуманок и вытягиваем их.

4). Изнутри к бамперу фара крепится тремя саморезами.

5). Снаружи, после закрепления фар, устанавливаем декоративный щиток, которая крепиться при помощи защелок.

6). Такие же действия производим и с другой стороны.

7). На этом процесс установки противотуманных фар можно считать оконченной.

Подключение ПТФ к проводке автомобиля

1). Вначале провода подключаем к самим фарам. «Массу» также прикручиваем к корпусу автомобиля. «Плюс» подключаем к аккумуляторной батарее согласно схеме.

2). Провода протягиваем через подкапотное пространство к салону. Делать это необходимо вдоль левого крыла, где расположены штатные крепления для проводов. Но перед этим для облегчения работы снимаем подкрылок.

Подключение противотуманных фар в салоне

1). Откручиваем болты крепления (4 шт.) и демонтируем пепельницу.

2). Далее вытягиваем через образовавшийся проем панель, на которой находятся заглушки кнопок.

3). Снимаем регуляторы температуры.

4). Вместо кнопки включения/выключения кондиционера (или заглушки) ставится кнопка для управления фарами. Короткие провода соединяем с такими же по цвету, которые идут на обогрев стекла сзади. Длинные провода подсоединяем к монтажному блоку. Сам монтажный блок необходимо попытаться выдвинуть настолько, насколько это возможно.

5). Подключаем предохранители и реле согласно схеме.

6). После этого все соединения изолируем.

Установка противотуманных фар на Ваз 2109

1). Устанавливаем и подключаем кнопку при помощи которой будут включаться и выключаться противотуманные фары.

2). Снимаем решетку, которая закрываем динамик, откручиваем сам динамик и отыскиваем внутри пару разъемов. Они предназначены для подключения кнопки активации противотуманных фар и индикатора их включения.

3). Убираем заглушку с панели, ставим не ее место вашу кнопку и соединяем с электрическим разъемом. Динамик и решетку возвращаем на место.

4). Теперь переходим в подкапотное пространство. Откручиваем монтажный блок, или как его еще называют черный ящик. Поднимаем крышку, для получения доступа к имеющимся там разъемам.

5). Проводим проводку от противотуманных фар, а также от места установки соответствующего реле до монтажного блока предохранителей. А вот провода массы реле трогать не нужно.

6). Отсоединяем от монтажного блока разъемы Ш7 и Ш8. Они расположены непосредственно друг возле друга, но при этом Ш7 существенно шире, нежели Ш8.

7). Вставляем в разъемы подготовленные клеммы, опираясь на представленную схему.

8). Возвращаем разъемы на блок предохранителей.

9). Возвращаем на свое место извлеченный монтажный блок.

10). Реле монтируем на корпус автомобиля и под используемый крепежный болт обязательно устанавливаем масса реле. Не забудьте перед этим место контакта тщательно зачистить от краски. В противном случаи заземление не будет работать должным образом.

11). Силовые провода соединяем в противотуманными фарами из приобретенного комплекта.

12). В непосредственной близости возле противотуманок необходимо в удобном и безопасном, защищенном месте подключаем массу. Контакт с корпусом автомобиля должен получиться максимально надежным. Иначе фары попросту не будут работать или возникнут проблемы со стабильностью функционирования.

13). Установить сами противотуманные фары можно за счет просверливания отверстий в металлической вставке. Оптимальное место сверления – около крепежных болтов, которые удерживают бампер.

14). Некоторые модели бамперов, кроме стандартных заводских, предусматривают в своей конструкции наличие уже готовых отверстий для монтажа противотуманной оптики. Для их установки можно воспользоваться кронштейнами, которые обязаны идти в комплекте с набором для подключения ПТФ.

15). Обязательно обеспечьте прочную фиксацию противотуманных фар, чтобы их не трясло во время движения.

16). Последний этап установки ПТФ заключается в их регулировке.

Установка противотуманных фар на Ваз 2107

1). Чтобы облегчить процесс установки противотуманных фар, снимаем бампер.

2). При помощи дрели просверливаем отверстия, к которым будут крепиться противотуманки. Расстояние между центром противотуманной фары до проема под номерной знак в бампере должно составлять около 15 см. В этом случае фары будут разнесены достаточно далеко и им не будут мешать детали кузова.

3). Прокладываем провода электропроводки от противотуманных фар к месту установки электромагнитного реле управления. Линия проводов проходит под брызговиком возле аккумулятора, через трубу и «клык» бампера до места крепления правой противотуманной фары. Такая компоновка оптимальна при расположении управляющего реле справа под капотом. В других случаях можно использовать другие пути прохождения провода.

4). Просверливаем отверстия по пути прохождения жгута проводов, соединяющую левую и правую противотуманные фары.

5). При помощи специальных пластиковых хомутов закрепляем жгут проводов.

6). На бампере монтируем  крепления противотуманных фар.

7). Устанавливаем бампер на автомобиль.

8). Разбираем противотуманные фары, крепим заднюю часть на креплении и заводим в нее провода питания.

9). Зачищаем кончики проводов и методом обжима крепим на них разъемы.

10). Собираем противотуманные фары в установленном порядке.

Подключение

Схема подключения противотуманных фар является стандартной. Единственная особенность – напряжение на управляющее реле должно подаваться лишь после включения стояночных огней. Это не позволит оставить «противотуманки» включенными при выключении габаритов.

Выключатель можно установить в стандартное место на «торпеде», сняв заглушку (если таковое имеется) или в любом доступном с водительского  места.

Установка противотуманных фар на Ваз 2110 211 2112

Установка противотуманных фар на Ваз 2114 2115

1). Демонтируем бампер. Работу следует выполнить только при условии его отсоединения от посадочного места.

2). С бампера удаляем всю грязь.

3). Выполняем разметку по установку будущих противотуманных фар.

4). По декоративным очкам, которые имеют внешнюю и внутренюю половины, выполняем разметку. Внешняя половина является декоративной, а внутренняя предназначена для фиксации внешней части и фар.

5). Внешняя часть очков на внутренней стороне имеет выступ. Этим посадочным выступом элемент должен входит в проделанное в бампере отверстие.

6). Для определения оптимальных размеров следует замерить посадочный выступ. Так вы сможете сделать на вашем бампере соответствующую разметку.

7). При помощи электрического лобзика вырезаем нужные по размера и расположению отверстия.

8). Напильником обрабатываем места среза. Внешнюю часть очков в итоге должна плотно войти в отверстие.

9). В полученных отверстиях монтируем противотуманные фары. Для этого в комплекте предусмотрены специальные крепежные болты.

10). Крепим сверху фар декоративные очки. Бампер после этого возвращаем на место.

Подключение

При покупке к противотуманным фарам также прилагается схема подключения устройств. Она не сложная, потому даже новичок сумеет разобраться во всех нюансах соединения компонентов между собой.

Вам необходимо будет врезать проводку от противотумаок в монтажный блок, который располагается в подкапотном пространстве справа от лобового стекла. Для этого достаточно открутить болты с блока, поднять его и отыскать колодки с пометками Ш7 и Ш8.

Данные колодки служат для возможности подключения противотуманных фар, хотя штатно на заводе эти осветительные приборы не устанавливаются. В эти колодки подключается проводка от фар и от реле противотуманок, которое предоставляется в приобретаемом комплекте ПТФ.

Ваша задача — выполнить правильное соединение. Выполняется эти по следующей схеме:

  • Выходящий провод от вывода 87 — это масса, потому подключаем его к корпусу автомобиля;
  • Вывод под номером 85 идет на колодку с обозначением Ш7 и его подключаем к разъему номер 17;
  • Выводы под номерами 30 и 86 идут на колодку Ш8. При этом вывод 30 подключиаем на разъем 8, а 86 ведите к разъему номер 1;
  • Установив фары, протягиваем через подкапотное пространство плюсовой провод, так как их соединяют с колодкой Ш8. Но эти провода нужно вставить в разъемы под номерами 2 и 3;
  • Теперь колодку подключаем к монтажному блоку, а блок возвращаем на место;
  • Подбераем участок возле блока, где будет устанавливаться реле противотуманок.

В комплекте с противотуманками предоставляется соответствующая кнопка, которая будет стоять на панели на предусмотренном производителем посадочном месте.

Завод-изготовитель, то есть АвтоВАЗ, предусмотрел это. Потому под панелью вы найдете колодку управления. Панель снимаем, находим соответствующую колодку и к ней подключаем кнопку.

Смотрите также:
  • Как быстро «оживить» автомобильный аккумулятор в морозы?
  • Как снять корпус воздушного фильтра?
  • Как поменять воздушный фильтр?
  • Как отрегулировать замок багажника?
  • Ремонт переднего бампера своими руками
  • Как разобрать бензонасос Ваз 2110 Ваз 2111 Ваз 2112
  • АвтоТюнинг ВАЗ 2111

    Так как штатные отверстия ПТФ были благополучно закрыты кенгурятником, решил ставить себе фары на кенгурятник.

    Благо места установки предусмотрены.

    Далее вопрос проводки. Так как в штатной проводке нет ни каких намеков на проводку ПТФ, решил себя не мучать и прикупить комплект для подключения ПТФ. Выбор пал именно на этот комплект:

    Почему именно такой? Потому что в нем все уже собрано, а именно: колодка реле, реле, кнопка включения ПТФ, все провода (которых хватает за глаза), индикатор включения, коннекторы. Ну и конечно инструкция, в которой прекрасно все описано и показано.

    Тянем проводку. ПТФ включаются после включения габаритов.

    Общая схема подключения ПТФ.

    Открываем ЧЯ, откручиваем язычок и вынимаем его.

    Далее переворачиваем чтобы добраться до разъемов. Вынимаем разъем Ш1. Крайний правый 8-ми контактный на фото.

    Затем вынимаем кнопку переключения наружного освещения и заглушку кнопки ПТФ. Снимаем козырек комбинации приборов. Для этого откручиваем 4 самореза. И отводим ее в сторону.

    Отвинчиваем 2 болта крпления комбинации приборов, отгибаем 2 металлических язычка сверху и снимаем приборку. Отсоединять от приборки разъемы не обязательно, приборку можно положить на торпедо сверху.

    Схема подключения колодки реле и колодки разъема Ш1 и Ш2.

    Далее берем колодку ПТФ и просовываем розовый провод к ЧЯ. Вставляем его в колодку реле 85.

    Идем дальше. Провода от реле вставляем в колодку Ш1. От клеммы 30 колодки реле в контакт 3 колодки Ш1. Тут у меня появилась загвоздка, ибо в контакте 3 был уже розовый провод штатной проводки. Проблему решил обжатием обоих проводов 1-ой клеммой мама широкая и вставил в контакт колодки.

    От клеммы 87 колодки реле в контакт 5 колодки Ш1.

    Оставшийся черный провод колодки реле 86 подключаем к черному проводу колодки Ш2 контакт 4 с помощью коннектора.

    Затем вставляем провода ПТФ: в контакт колодки 1 разъема Ш1 (к левой ПТФ - провод желтый короткий).

    В контакт колодки 6 разъема Ш1 (к правой ПТФ - провод желтый с черной полосой длинный).

    Вставляем колодку в разъем.

    Ставим колодку реле на заднюю стенку ЧЯ, собираем и ставим ЧЯ обратно.

    Возвращаемся к приборной панеле. Берем зеленый провод колодки ПТФ от контакта 10 и вставляем в колодку переключателя наружного освещения в контакт 58R (зеленый провод вверху на фото).

    Далее соединяем белый провод колодки ПТФ с белым проводом переключателя наружного освещения с помощью коннектора. Черный провод с черным. Ставим на место комбинацию приборов, козырек комбинации и кнопки.

    Заводим провода с кнопкой ПТФ на место.

    Оставшиеся 2 провода (черный контакт 7 колодки ПТФ и розовый контакт 9 колодки ПТФ) - идут на индикатор включения ПТФ.

    В дополнение к комплекту подключения ПТФ (потому что в комплекте не было) приобрел вот такую колодку для индикатора.

    Вставляем провода в колодку.

    Колодку подсоединяем к индикатору включения ПТФ.

    Кнопку ПТФ и индикатор включения ставим на их законное место.

    Проверяем подсветку кнопки...

    И индикатор включения.

    Тянем проводку 2. ДФДС включаются после включения кнопки вместе со штатным ДС.

    Берем зеленый провод колодки ПТФ от контакта 10 и вынимаем из колодки переключателя наружного освещения - контакт 58R (зеленый провод на фото).

    Тянем зеленый провод к ЧЯ и соединяем коннектором с сине-белым проводом колодки Ш4 контакт 13.

    Таким образом получаем следущее:

    При положении рычажка переключателя света фар "от себя" ДФДС включаются вместе со штатным дальним светом при условии что нажата кнопка ПТФ. Если кнопка ПТФ не нажата - включается только штатный дальний свет.

    Тянем проводку в подкапотное пространство.

    Провода протягивал через резиновую заглушку трубок гидрокорректора. Сначала нужно снять правый кусок ШИ моторного отсека (на снятый бачок омывателя внимания не обращаем).

    Берем проволоку и просовываем в заглушку трубок гидрокорректора из салона.

    Толкаем до тех пор, пока она не вылезет в подкапотном пространстве.

    Провода перед протягиванием соединил вместе изолентой.

    Делаем на конце проволоки кольцо, зажимаем в кольцо провода, заматываем изолентой и протягиваем. Дальше остается подключить провода к фарам.

    Противотуманные фары ВАЗ 2110, 2111, 2112,2114, 2115 Линзы Черные купить в Николаеве

    ОТПРАВКА ТОВАРА В ЛЮБОЙ ГОРОД БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ !!!
    Весь товар НОВЫЙ, 100% рабочий и проверенный лично нами. Тебе не о чем беспокоиться.

    Линзы на ВАЗ 2110-15 вместо штатных
    Также советую посмотреть эти -
    https://www.olx.ua/obyavlenie/protivotumanki-vaz-2110-2115-ID7DXv1.html
    Протитуманн_ к фаре
    противотуманок. Заводской стандарт.
    Противотуманки Ваз
    Противотуманные фары ВАЗ 2111 - 2112, 2113, - 2115 Линзы
    противотуманка Шевроле поле
    Продам Противотуманки ваз 2110-15 линзы
    Противотуманки, ВАЗ 2110-2115, линза,
    2110 -2115.Черный
    Фары дополнительные (противотуманки) Ваз 2110-2115
    Противотуманные фары ВАЗ 2110
    Противотуманные фары ВАЗ 2110-15
    Противотуманные фары ВАЗ
    Линзы противотуманные на ВАЗ 2110 Черные
    Галогенки Ваз 2110-15 линзы
    Противотуманки Ваз 2110-15 на штатные места, линза
    Галогенки Ваз 2110-15
    Продам противотуманки ВАЗ 2110,2114,2115
    Противотуманки Ваз 2110-15
    Противотуманки на ВАЗ 2110
    Противотуманки на ВАЗ 2111
    Противотуманки на ВАЗ 2112
    Противотуманки на ВАЗ 2113
    Противотуманки на ВАЗ 2114
    Противотуманки на ВАЗ 2115
    Противотуманки на ВАЗ 2110-15
    Противотуманки на ВАЗ 2110-15
    Противотуманки черный ВАЗ 2110-1230003000300030003 черный на ВАЗ 2110-129 Противотуманки черный тюнинг Ваз 2110-12
    на место штатные Линзы противотуманок на ВАЗ 2110-15
    Противотуманки линзы Ваз 2110-12
    тюнинг Ваз 2110-12 Противотуманки черные линзы 9 0003 Лучшие противотуманные фары на ВАЗ 2110-15
    Противотуманные фары на Лада (ВАЗ) 2110-15
    тюнинг противотуманных фар на ВАЗ 2110-15
    Противотуманки Ваз 2110-15 под ксенон
    Противотуманки под ксенон Ваз 2110 -15 на штатные места
    Противотуманные фары LADA / 2110-15
    Противотуманки LADA / 2110-15 LED
    Противотуманки ваз 2110-15
    Линзы противотуманки Ваз 2110-15
    Противотуманки для ВАЗ 2110-15, линза, черный корпус
    Описание

    Современные противотуманные фары не только являются атрибутом стиля,
    , но и напрямую влияют на безопасность движения.
    Линза обеспечивает яркий и направленный световой поток. Черный корпус
    придает выразительные линии моделям ВАЗ и становится прекрасным дополнением к тюнинговым обвесам
    .

    В комплект входят
    две противотуманные фары, которые устанавливаются на место завода
    штатные фары на ВАЗ-2110, / 2111, / 2112, / 2113, / 2114, / 2115
    с помощью штатных креплений также без усилие, связанное с проводкой автомобиля.

    Основные характеристики:
    мощный направленный световой пучок
    стильный корпус
    высокая прочность

    Установка под силу даже начинающему автомобилисту.

    Противотуманки под фонари с цоколем х4 (возможна установка ксеноновых ламп).

    2 шт. / Пара Противотуманные фары в сборе Суперяркие светодиодные противотуманные фары 12 В для Lada 2110-2117 Противотуманные фары - Специальная цена # C901

    Спецификация:

    Водонепроницаемость: IP67

    Светодиодный чип: высококачественный светодиод Чип

    Цветовая температура: 6000k

    Материал: высококачественный АБС-пластик

    Срок службы: более 30000 часов

    Гарантия: 12 месяцев

    100% новое и высокое качество

    Напряжение: 12 В

    Характеристики:

    * Простота установки, подключи и работай

    * Низкое энергопотребление, энергосбережение и

    экологичность

    * Длительный срок службы, прочный в использовании

    Примечание: это заменяемый товар на вторичном рынке, но не подлинный!

    Мы прямые продажи с фабрики, поддержка в розницу, оптовая торговля, добро пожаловать на покупку.

    Оплата что поддержка Aliexpress.

    Оплата должна быть произведена в течение 3 дней после оформления заказа.Если заказ не будет оплачен через 3 дня, он будет закрыт.

    Ввозные пошлины

    Ввозные пошлины, налоги и сборы не включены в цену товара или стоимость доставки.

    Отгрузка

    Доставка по всему миру почтой Китая / Гонконга осуществляется очень медленно. Средний срок доставки - около 40 дней.

    Но вы должны ждать 50-70 дней в сезон покупок и плохую погоду.

    Если вы не получили товар в течение 40 рабочих дней с момента отправки,

    , пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы отследим доставку и постараемся решить проблему как можно скорее.

    Гарантия

    1. Каждый товар перед отправкой строго проверяется.

    2. Если товар поврежден или частично неисправен, свяжитесь с нами.

    Вы должны отправить нам товар обратно и оплатить стоимость обратной доставки.

    Мы вышлем вам замену после получения посылки.

    Отзыв

    Ваш положительный отзыв очень важен для нас, пожалуйста, оставьте отзыв 5 звезд, спасибо.

    Пожалуйста, не оставляйте отрицательный или нейтральный отзыв или спор, это не может решить вашу проблему,

    мы сделаем все возможное, чтобы решить любую проблему в короткие сроки.

    Свяжитесь с нами

    Здесь приветствуется ваш запрос.

    Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами через TradeManager, по электронной почте или позвоните нам.

    мы свяжемся с вами, как только получим ваши сообщения.

    Схема подключения ближнего света на ВАЗ 2110.Освещение и световая сигнализация

    Световая и световая сигнализация

    Автомобиль имеет две блок-фары производства Bosch или ООО «Автосвет», совмещающие ближний и дальний свет, габаритный (стояночный) свет и указатели поворота. Фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» - с плоским экраном и рассеивателем между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампочка габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света Bosch - без линзы, с колпаком экрана на лампе, лампочка габаритного света - в ближнем свете.Указатели поворота у обеих фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху - болтами к верхней поперечине рамы радиатора, внизу - гайкой к шпильке на кронштейне брызговика и болт - к стойке рамы радиатора.

    Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фары горят лампы ближнего света, а при включении дальнего света - все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

    Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8,5 Ом. Напряжение подается на обмотки реле, если кнопка выключателя наружного освещения полностью нажата (тогда выбор между ближним и дальним светом зависит от положения переключателя на рулевой колонке для фар) или - независимо от положения переключателя - если водитель вытаскивает подрулевой переключатель (тогда включается дальний свет фар).

    Снятие и разборка фары, замена ламп

    Схема подключения фар с однонитевым ближним светом


    1. Снимите решетку.
    1. Приклейте новое стекло на специальный герметик.
    Вы можете заменить лампы в фарах автомобиля. Для наглядности эти операции будем проводить на разобранной фаре.
    1. Чтобы снять дальний свет и габаритный свет, снимите крышку второй фары.

    Сборка и установка фары производятся в обратной последовательности.

    Направление световых лучей фар регулируется вращением винтов, поворачивающих оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

    Гидрокорректор фар

    Гидрокорректор фар предназначен для изменения угла наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Он состоит из главного цилиндра, установленного на приборной панели, исполнительных цилиндров, установленных на блок-фарах, и соединительных трубок.Баллоны и трубки заполнены специальной жидкостью с низкой температурой замерзания и не сообщаются с атмосферой.

    Гидрокорректор - неразборный и ремонту не подлежит. При закисании поршней в цилиндрах, утечках из цилиндров или трубок, а также в случае, если ход штоков исполнительных механизмов (в фарах) отличается от 7 ± 0,5 мм, заменить блок гидрокорректора.

    Снятие главного цилиндра


    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Выберите ровную горизонтальную площадку в основании автомобиля на расстоянии 5 м от экрана - световую стену здания, гараж и т. Д.
    2. Заправьте машину топливом, установите инструмент и запаску на штатные места, проверьте давление в шинах на всех колесах.
    3. В темное время суток поставить машину на выбранное место перпендикулярно экрану (расстояние между фарами и экраном должно быть 5 м).
    4. Поместите помощника на сиденье водителя или положите груз весом 75 кг и слегка поверните автомобиль в сторону, чтобы установить подвески.
    5. Измерьте расстояние от центров фар до пола (оно должно быть около 600 мм), на этой высоте проведите горизонтальную линию на экране, а вторую линию на 75 мм ниже нее.
    6. Нарисуйте на экране вертикальную центральную линию (расстояние от нее до центров левой и правой фары должно быть одинаковым) и линии, соответствующие центрам фар (на расстоянии 554 мм от средней линии) .
    7. Установите ручку регулировки положения фар в положение минимальной нагрузки. Закройте одну из фар (куском картона, фанеры и т. Д.).
    8. Включить ближний свет фар.
    9. Винтами с пластиковыми головками, расположенными на задней стенке фары, отрегулируйте направление световых лучей незакрытой фары. Верхняя граница пятна (горизонталь) должна совпадать с нижней линией, а точка излома луча (точка пересечения горизонтального и наклонного участков) - с вертикальной линией центра фары.
    10. После этого откройте и отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.

    Наружное освещение, стоп-сигналы и фонари заднего хода, освещение салона и багажника

    Схема включения наружного освещения

    1 - лампочки габаритных огней в фарах
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель наружного освещения
    4 - выключатель зажигания
    5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
    6 - лампы габаритных огней в задних внешних фонарях
    7 - стоп-сигналы в задние фонари
    8 - фонари номерного знака

    9 - выключатель освещения приборов
    10 - выключатель фонарей заднего хода
    11 - выключатель стоп-сигналов
    12 - блокировка бортовой системы контроля
    13 - лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
    К1 - реле контроля исправности фонарей (внутри реле, показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
    A - к источникам питания
    B - к лампам освещения приборов

    Передние габаритные фонари расположены в блок-фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля). Стоп-сигнал и фонарь заднего хода расположены во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Чтобы снять выключатель стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

    Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней и стоп-сигналов получают питание через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не будут гореть.

    Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

    Лампа подсветки перчаточного ящика включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

    Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а выключатель лампы находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается, и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

    Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов.

    Лампа заднего хода загорается при включении зажигания и включении переключателя заднего хода, расположенного на коробке передач.

    Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

    Указатели поворота

    Указатели поворота (влево или вправо) активируются подрулевым переключателем.

    Режим сигнализации (мигают все указатели поворота) включается нажатием соответствующей кнопки. Мигание ламп в этом режиме обеспечивается реле К3 типа 493.3747 в монтажном блоке.

    При перегорании одной из ламп указателей поворота частота мигания остальных ламп и контрольной лампы удваивается. В нормальном режиме частота мигания должна составлять 90 ± 30 циклов в минуту при температуре окружающей среды от –40 до + 65 ° C и напряжении от 10,8 до 15 В.

    Схема указателей поворота и сигнализация

    Снятие габаритного огня, противотуманного света и указателя поворота

    ... и снимаем фонарик.

    Снятие бокового указателя поворота и замена лампы

    1. При замене картриджа отсоедините от него провода.

    Снятие переключателя фонарей заднего хода

    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    Снятие стоп-сигнала и фонаря заднего хода

    . .. и сними.

    На всех легковых автомобилях десятого семейства силовые линии фонарей содержат множество элементов. Есть реле исправности ламп, переключатели и предохранители.Поэтому, если на ВАЗ-2112 не загораются стоп-сигналы, необходимо проверить всю цепь. Но причина может выглядеть простой: иногда лампы не включаются из-за того, что патрон не контактирует с «массой». Анализировать схему несложно, но найти причину поломки сложно. Разберемся в деталях.

    Если одна из ламп не горит, ее просто заменяют. Смотрите пример в видео - нужна база P21 W.

    Стандартный вариант стоп-сигнала

    Питание на предохранитель F17 идет от аккумуляторной батареи, затем ток идет на контакт вывода 11, а затем при замыкании вывода образуется цепь с нитью накала ламп 7.Но учтите: частью схемы является реле К1, точнее его контакты 5 и 4.

    Базовая плата

    Если стоп-сигналы не горят, на ВАЗ-2112, как и на всех «Десятках», проверьте один предохранитель. Он называется F17 и находится в монтажном блоке слева от водителя.


    Основной монтажный блок

    Важно знать: на одном из выводов предохранителя всегда присутствует напряжение. Проверить это!

    Несколько слов о «реле здоровья»

    Реле исправности лампы называется K1 и является самым большим в монтажном блоке.Если это реле снять, то при нажатии на педаль можно вызвать напряжение на выводе 5 (но не 4). Еще раз взгляните на схему, и станет понятно, о чем идет речь.


    Самое большое реле в блоке

    Все контакты реле пронумерованы. На клеммной колодке проверьте напряжение:

    • 6 - потенциал «массы»;
    • 2 - напряжение «+12», но только после включения зажигания;
    • 5 - «+12» по нажатию на педаль;
    • 4 - клемма звенит как «заземляющий» отвод.

    Если потенциал «0» не вызывается на клемме «4», значит, оборваны резьбы лампы или имеется разрыв в проводке. Теперь рассмотрим другое: потенциал «массы» обнаружен, но лампы не горят. Здесь появляются подозрения на короткое замыкание.

    Включаем стоп-сигналы принудительно

    Реле К1 успешно заменено перемычкой. На рис. 1 просто показана его схема. Если такой площадки нет, можно временно замкнуть контакты 4-5.Для начала проверьте все, что было сказано выше.

    Пусть наблюдатель следит за тем, что происходит с лампами. Одним касанием нажмите на педаль и отпустите ее. Если лампы не загораются, проверьте исправность предохранителя. Перегорел - ищите короткое замыкание.

    Как надо и как нельзя проверить потенциал «0 Вольт»

    Договариваемся сразу, что работаем только с вольтметром. Напряжение «+12» вызывается подключением одного щупа к «массе».Наличие потенциала «ноль» проверяется иначе: любой из щупов подключается к клемме с положительным напряжением, а затем второй щуп подключается к испытательному проводу.


    Как подключить вольтметр

    Считайте ошибку: один щуп подключен к «массе», второй к тестовой клемме, а вольтметр показывает «0». Здесь делают вывод, что есть потенциал «массы», но это неверно! При разрыве контакта с «землей» прибор также покажет «0».То есть цифра «0» не несет информации.

    Проверка проводки стоп-сигналов холостого хода (проверка массы)

    Рассмотрим принципиальную схему: стоп-сигналы и фонари заднего хода имеют общую «весовую» шпильку. При нарушении контакта с этим штырем лампы заднего хода не включаются. Ну и стоп-сигналы тоже.


    Разъем для подключения «внутренних» фонарей

    Со стороны портов закреплен разъем, через который проводка идет к пятой дверце. Разъем имеет черный и красный провода. Проверить на них напряжение. Чаще всего "масса" на черном проводе не звенит. Но, возможно, нужно почистить сам разъем.

    Обычно, когда «масса» отламывается, используется другая шпилька - та, которая соединяется со спиралью нагрева стекла.

    Если на красный провод не доходит «плюс», проверяем «лягушку». Здесь все просто:

    Кстати, на один из выводов разъема поступает напряжение «12 Вольт».Проверь это!

    Если все действия не привели к результату, остается одно: обратиться к квалифицированному электрику. Желаем успехов.

    Как снять монтажный блок - все действия в одном видео

    Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

    Автомобиль ВАЗ 2110 имеет две блок-фары производства Bosch или ОАО «Автосвет», сочетающие в себе фары ближнего и дальнего света, стояночные (стояночные) лампы и указатели поворота.Фары различаются по дизайну. Фара ближнего света «Автосвет» - с плоским экраном и рассеивателем между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампочка габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch - без рассеивателя, с защитным колпачком на лампе, лампочка габаритного света - в фаре ближнего света. Указатели поворота у обеих фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху - болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу - гайкой к шпильке на кронштейне. брызговика и болт - к стойке рамы радиатора.

    Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении ближнего света фар загораются лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света - все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

    Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение подается на обмотки реле при полном нажатии кнопки переключателя наружного освещения ВАЗ 2110 (тогда выбор между ближним и дальним светом зависит от положения подрулевого переключателя фар) или - независимо от положения переключателя выключатель - если водитель нажимает на подрулевой выключатель (то включает дальний свет фар).

    Схема подключения фар с однонитевым ближним светом

    1 - блок-фары
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель света фар ваз 2111
    4 - выключатель наружного освещения
    5 - выключатель зажигания
    6 - комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света фар
    А - к источникам питания
    К4 - реле ближнего света
    К5 - реле дальнего света фар

    Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Схема освещения

    Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Снятие и установка фар

    Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Гидрокорректор фар

    Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена главного цилиндра гидрокорректора

    Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Регулировка угла наклона фар

    Регулировка фар для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Наружное и внутреннее освещение

    Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещения салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Указатели поворота

    Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Противотуманные фары

    Замена лампы габаритного и противотуманного света ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена бокового указателя поворота

    Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена переключателя фонарей заднего хода

    Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

    Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего номерного знака

    Снятие и установка заднего фонаря для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Освещение багажного отделения

    Снятие и установка светильника для багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, сборке и разборке фар и замене ламп Лада 2111, регулировке фар на ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Внешнее и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

    Схема включения внешнего освещения

    1 - лампы габаритного света в фарах
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель наружного освещения
    4 - выключатель зажигания
    5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
    6 - лампы габаритных огней в задних габаритных огнях
    7 - стоп-сигналы в задних фонарях
    8 - фонари освещения номерного знака
    9 - выключатель освещения приборов
    10 - выключатель фонарей заднего хода
    11 - выключатель стоп-сигналов
    12 - блокировка бортовой системы контроля
    13 - лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
    К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
    A - к источникам питания
    B - к лампам освещения приборов

    Передние габаритные лампы расположены в блок-фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Стоп-сигнал и фонарь заднего хода расположены во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

    Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не будут гореть.

    Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

    Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

    Напряжение на выключатели ламп освещения салона и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта и переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается, и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

    Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

    Лампы фонарей заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замкнутом переключателе заднего хода, расположенном на коробке передач.

    Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

    Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Схема освещения

    Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Снятие и установка фар

    Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Гидрокорректор фар

    Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена главного цилиндра гидрокорректора

    Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Регулировка угла наклона фар

    Регулировка фар для ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Наружное и внутреннее освещение

    Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещения салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Указатели поворота

    Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Противотуманные фары

    Замена лампы габаритного и противотуманного света ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена бокового указателя поворота

    Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена переключателя фонарей заднего хода

    Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала

    Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего номерного знака

    Снятие и установка заднего фонаря на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Ближний свет схемы ВАЗ 2110.

    Освещение и световая сигнализация

    Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фар ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Схема освещения Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

    ВАЗ 2110 комплектуется двумя блок-фарами производства Bosch или ОАО «Автосвет», совмещающими в себе фары ближнего и дальнего света, габаритные (стояночные) огни и указатели поворота.Блок-фары различаются по конструкции. Фара ближнего света «Автосвет» - с плоским экраном и рассеивателем между лампой и рассеивателем, рассеиватель фары приклеен к корпусу, лампа габаритного света расположена в фаре дальнего света. Фара ближнего света ВАЗ 2111 Bosch - без рассеивателя, с защитным колпачком на лампе, лампа габаритного света - в фаре ближнего света. Указатели поворота у обоих блоков фар одинаковые, точки крепления одинаковые: вверху - болтами к верхней поперечине рамы радиатора ВАЗ 2112, внизу - гайкой к шпильке на кронштейне брызговика. и при помощи болта к стойке рамы радиатора.

    Фары оснащены однониточными лампами ближнего и дальнего света. При включении фар ближнего света горят лампы ближнего света ВАЗ 2112, а при включении дальнего света - все лампы (как ближнего, так и дальнего света).

    Напряжение на лампы ближнего и дальнего света подается соответственно через реле К4 и К5 типа 904.3747-10, расположенные в монтажном блоке. Напряжение переключения реле при температуре 20 ± 5 ° С не более 8 В, сопротивление обмотки 85 ± 8.5 Ом. Напряжение подается на катушки реле при полном нажатии кнопки выключателя внешнего освещения ВАЗ 2110 (далее выбор между ближним и дальним светом - в зависимости от положения подрулевого переключателя фар) или - независимо от положение переключателя - если водитель тянет подрулевой переключатель на себя (тогда включаются фары).

    Схема подключения блочных фар с однониточными лампами ближнего света

    1 - блок-фары
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель фар ВАЗ 2111
    4 - выключатель наружного освещения
    5 - выключатель зажигания
    6 - комбинация приборов с контрольной лампой дальнего света
    А - к источникам питания
    К4 - реле включения ближнего света фар
    К5 - реле дальнего света фар

    Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Схема освещения

    Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Снятие и установка фар

    Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Гидрокорректор фары

    Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена главного цилиндра гидрокорректора

    Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Регулировка фар

    Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Наружное и внутреннее освещение

    Стоп-сигнал и фонарь заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Указатели поворота

    Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Противотуманные фары

    Замена габаритной и противотуманной фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена бокового указателя поворота

    Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена переключателя фонарей заднего хода

    Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов

    Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего номерного знака

    Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Освещение багажного отделения

    Снятие и установка лампы освещения багажного отделения ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Инструкция по устранению неисправностей в системе освещения Лада 2110, порядок сборки и разборки фар и замены ламп Лада 2111, регулировка фары ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2110. Наружное и внутреннее освещение Детали системы освещения автомобиля ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 ремонт электрооборудования освещения, устранение неисправностей

    Схема включения наружного освещения

    1 - лампы габаритных огней в фарах
    2 - монтажный блок
    3 - выключатель наружного освещения
    4 - замок зажигания
    5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
    6 - габаритный свет фонари в задних габаритных огнях
    7 - стоп-сигналы во внутренних задних фонарях
    8 - фонари освещения номерного знака
    9 - выключатель освещения приборов
    10 - выключатель фонарей заднего хода
    11 - выключатель стоп-сигналов
    12 - блок бортовой система управления
    13 - лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
    К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
    А - на источники питания
    Б - к лампам освещения приборов

    Лампы переднего габаритного света расположены в фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Лампы стоп-сигнала и заднего хода расположены в задних фонарях салона на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза в сборе). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

    Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 для контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании любой из ламп или обрыве контакта в розетке или цепи питания загорается соответствующий индикатор в блоке управления.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не загорятся.

    Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключаются в обход реле управления, поэтому их исправность не диагностируется.

    Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

    Напряжение на переключатели ламп внутреннего освещения и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта, а переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

    Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

    Лампы заднего хода загораются, если включено зажигание ВАЗ 2112 и замкнут переключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.

    Освещение багажника включается одновременно с лампами габаритного света.

    Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Схема освещения

    Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Снятие и установка фар

    Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Гидрокорректор фары

    Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена главного цилиндра гидрокорректора

    Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Регулировка фар

    Регулировка фар автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Наружное и внутреннее освещение

    Лампы тормозного и заднего хода, освещение салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Указатели поворота

    Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Противотуманные фары

    Замена габаритной и противотуманной фары ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена бокового указателя поворота

    Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена переключателя фонарей заднего хода

    Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего хода и стоп-сигналов

    Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Замена фонарей заднего номерного знака

    Снятие и установка плафона подсветки заднего номерного знака ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    На ВАЗ 2110, как и на других моделях автомобилей, стоп-сигналы играют важную функцию для предупреждения других участников дорожного движения. торможение или замедление.Если стоп-сигналы на ВАЗ 2110 не загораются, это снижает безопасность использования автомобиля и может привести к аварийной ситуации. В этом случае не стоит сразу отвозить машину в мастерскую, ведь чаще всего можно найти причину такой поломки и устранить ее самостоятельно. Чтобы самостоятельно справиться с такой проблемой, важно разобраться, как работают стоп-сигналы на ВАЗ 2110.

    Схема работы стоп-сигналов

    Остановки на автомобилях ВАЗ работают по тому же, достаточно простому схема.Основным элементом этого агрегата является датчик, отвечающий за включение стоп-сигнала. При срабатывании датчика загораются стоп-сигналы в задней части автомобиля. Когда вы перестаете тормозить, лампа перестает светиться. Если на ВАЗ 2110 не загораются стоп-сигналы, первым делом нужно убедиться, что лампы не перегорели. Схема стоп-сигнала работает следующим образом: напряжение от аккумуляторной батареи направляется на выключатель остановки, замыкание которого позволяет току проходить через нить накаливания ламп, соединенных между собой. Затем напряжение подается на минус батареи, что позволяет лампам загораться.

    На большинстве старых автомобилей ВАЗ датчик стоп-сигнала расположен в районе магистрали тормозной системы. В этом случае процесс замыкания контактов осуществлялся за счет увеличения давления воздуха или жидкости в системе. Основным недостатком такого подключения было то, что лампы стоп-сигнала вместе с тормозными колодками загорались, когда автомобиль начинал тормозить. На современных моделях, таких как ВАЗ 2110, датчик остановки подключен к педали тормоза.Это позволяло добиться включения лампы точно в момент нажатия водителем на тормоз. Эта конструкция подключает стоп-сигналы в момент, когда выбирается свободный ход педали тормоза, до начала замедления.

    Причины неработающего стоп-сигнала

    Если на ВАЗ 2110 не загорается стоп-сигнал, первым делом необходимо проверить, не перегорел ли предохранитель, отвечающий за защиту цепи сигнальной лампы. Затем берем контрольную лампу и проверяем, есть ли напряжение на датчике остановки. Если при такой проверке контрольная лампа не загорается, значит, вышел из строя предохранитель или произошел обрыв провода, идущего к выключателю стоп-сигнала от предохранителя. При этом важно убедиться, что питание подается на предохранитель и от него. При необходимости заменяем оборванный или сгоревший провод, устраняем оборванные контакты в соединительной цепи, ведущей к датчику или предохранителю. Если на одном из выводов присутствует питание, вы можете снять оба провода и соединить их медным проводом.В этом случае загораются контрольные лампы.

    Если при проверке загорятся лампы, то можно говорить о неисправности датчика. Такая запчасть не подлежит ремонту, поэтому ее необходимо заменить. Если выяснится, что датчик исправен, то нужно поискать обрыв проводки или неисправность ламп. В этом случае берем контрольную лампу и проверяем, есть ли питание на вилке, отвечающей за работу задних фонарей ... Если питание подано, то скорее всего на ВАЗ 2110 не работают стоп-сигналы из-за неисправных ламп . При отсутствии питания нужно найти обрыв цепи или плохой контакт в системе между выключателем остановки и контрольной лампой. Бывает, что устанавливается новый предохранитель, но он сразу перегорает. В этом случае можно говорить о наличии короткого замыкания, которое необходимо найти и устранить.

    Руководство по установке противотуманных фар


    Противотуманные фары - важная функция безопасности вашего автомобиля. Они помогают прорезать туман и влажность в воздухе, позволяя вам видеть дорогу в плохих условиях.Модернизация противотуманных фар или добавление противотуманных фар к автомобилю, у которого их еще нет, может значительно улучшить видимость и безопасность.

    У большинства автомобилей противотуманные фары расположены на переднем бампере. Некоторые водители могут установить противотуманные фары на решетке или на стойке над передней частью автомобиля. Обычно это делается с грузовиками или внедорожниками, но противотуманные фары, установленные на бампере, столь же эффективны на этих типах транспортных средств.

    Автомобили без противотуманных фар

    Установить противотуманные фары на автомобиль, на котором их еще нет, сложнее, чем заменить старые противотуманные фары.Вам придется самостоятельно добавить проводку и, возможно, придется просверлить отверстие для фонарей. К счастью, сегодня у большинства автомобилей уже есть противотуманные фары.

    Во-первых, вам нужно проложить провода для переключателя включения / выключения в автомобиль. Провода пойдут изнутри капота в салон автомобиля. У большинства автомобилей уже есть отверстие, через которое можно пропустить эти провода. Если места нет, возможно, придется самому просверлить небольшое отверстие.

    Электропроводка противотуманных фар

    Независимо от того, есть ли в вашем автомобиле противотуманные фары или нет, вам придется подключить несколько проводов.Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к комплекту противотуманных фар, чтобы убедиться, что вы знаете, куда идет каждый провод. Обычно к выключателю подключается один провод питания - он проходит через отверстие межсетевого экрана или отверстие, которое вы просверлили ранее.

    Также будет провод заземления. Один конец этого подключается к клемме заземления, а другой конец должен быть подключен к неокрашенной металлической части автомобиля под приборной панелью.

    Третий провод ваших противотуманных фар будет подключен к предохранителю.Один конец этого провода подключается к выключателю. Другой конец выходит в область капота и подключается к реле и аккумуляторной батарее. Это должен быть последний кусок, который вы подключаете.

    Установка фары в бампер

    У большинства автомобилей есть место в бампере для противотуманных фар. У вас должна быть возможность снять бампер и установить новые противотуманные фары прямо в бампер. Это легко сделать, открутив бампер и сняв его.

    Если в вашем автомобиле нет отверстия для противотуманных фар, вам придется вырезать его самостоятельно.Поместите противотуманные фары на бампер и обведите их, затем вырежьте отверстие по размеру. Если отверстие немного больше самих фонарей, не волнуйтесь. Ваш комплект противотуманных фар должен иметь внешний пластиковый элемент, который закроет отверстие.

    Крепление противотуманных фар

    Некоторые водители предпочитают устанавливать противотуманные фары снаружи автомобиля, а не на бампере. Это может быть проще на грузовиках или внедорожниках, особенно если в бампере нет места для противотуманных фар.При покупке комплекта противотуманных фар ищите ту, которая предназначена для установки. Электропроводка будет такой же, как проводка противотуманных фар для вашего бампера.

    Вместо того, чтобы вставлять фары в бампер, вы найдете место на автомобиле для их установки. Это лучше всего работает, когда в вашем автомобиле уже есть решетка или стойка для противотуманных фар. В комплект противотуманных фар должно входить оборудование, необходимое для крепления фонарей к любой металлической части вашего автомобиля.

    У большинства грузовиков или внедорожников уже есть отверстия в решетке или стойке, куда можно прикрепить противотуманные фары.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *