Вариатор это что такое простым языком: Вариатор (CVT): что это такое, плюсы и минусы, сравнение и отличия от автомата

Что такое вариатор простыми словами — принцип работы, виды

25.11.2020Рубрика: ТехникаАвтор: Екатерина Спасская

Сегодня всё реже и реже можно встретить механическую коробку передач. На замену этому варианту пришли новые, автоматические коробки передач, которые делятся на несколько видов. Один из них — вариатор.

Вариатор простыми словами — это КПП бесступенчатая, именно эта характеристика позволяет плавно и размеренно переключать скорости.

Содержание страницы

• 1 Принцип работы
• 2 Какие бывают виды вариатора
• 3 Что такое вариатор в автомобиле

Принцип работы

@Blamper.ru

Сама же схема работы довольно простая и можно описать как ремень, натянутый между двух колёс, поочерёдно сдвигающихся или раздвигающихся.

Более подробный принцип работы выглядит так: два обода цилиндрической формы находятся напротив друг друга, на них натягивается ремень или цепь.

Как только ведущий сдвигается максимально далеко, характер диаметра вращения ремня становится большим. Соответственно, когда обод не сдвинут, характер вращения ремня становится обратным. Это можно сравнить с первой (в случае сдвижения) и повышенными передачами (в случае раздвижения) на стандартных КПП.

Это и позволяет переключать скорости плавно, без каких-либо пробуксовок или запинок, будто передач очень большое количество и их смена проходит незаметно.

Ещё одним приятным бонусом является значительная экономия топлива.

Какие бывают виды вариатора

@zr.ru

Существует две основные разновидности:

• Клиноременной. Этот вид является самым популярным, в нём используется ремень из пары лент из стали, скрепленных фасонными пластинами, по форме напоминающих бабочку.
• Клиноцепной. В этом случае в роли ремня выступает цепь, состоящая из лёгких тоненьких пластин, которые объединяются осями. Такое решение позволило обеспечить наилучшую гибкость. Эти два вида очень похожи, различает их только лишь отсутствие дисков в форме конуса и роликов у клиноременного.

Поэтому принцип работы клиноцепного вида немного отличается, главный диск связан с двигателем, в то время как другой следует за ним и присоединён к трансмиссии.

Ролики вращаются по горизонтали и передвигаются по вертикали вокруг собственной оси, что позволяет крутящему моменту передаваться только благодаря силе трения, исходящей от роликов и дисков.

При всех его преимуществах и удобствах, выбирая вариатор следует обратить внимание на следующие недочёты:

• Заметный шум при использовании.
• Повышенная чувствительность к условиям работы.
• Менять масло желательно каждые 35–40 000 километров, несмотря на то, что производители рекомендуют делать это каждые 80 тысяч километров. В таком случае вариатор может не пройти и ста тысяч километров.
• Также очень важна своевременная смена ремня несоблюдение этого правила приведёт к намного большим последствиям, чем просто преждевременное изнашивание и может стать угрозой для вашего здоровья или жизни.

Более того, вам следует быть готовым к достаточно большим затратам на ремонт и эксплуатацию данного вида КПП. Специалистов, способных предоставлять свои услуги качественно на таких коробках передач достаточно мало и потребуют они внушительную сумму.

Что такое вариатор в автомобиле

@okeydrive.ru

Этот вид КПП существует не так мало, как может показаться. Его задумку сформировал Леонардо Да Винчи ещё в пятнадцатом веке, а продолжил её Мильтон Отелло Ривз, однако использовал он её только на лесопилке. Но позже, ближе к двадцатым годам двадцатого века некоторые автомобильные компании стали использовать этот вид коробки передач, например David и Clyno Car. Хоть в те времена сама идея и её преимущества были понятны многим, признания и широкого распространения она не получила.

Некоторые причины пинков на вариаторе. Что норма, а с чем пора в ремонт.

В 

этой статье я буду рассказывать о такой достаточно не характерной вещи для вариаторов  — это пинки. Все мы знаем что у вариаторных коробках передач и нет никаких частей которые бы скажем так имели жесткий зацепу, у нас здесь ремень, который ходит по конусом и пинки это достаточно большой повод для того чтобы задуматься решить ехать в сервис делать диагностику.

И здесь будет 3 пункта из-за которых вы могли бы подумать что у вас коробка сломалась. И мы попытаемся разобраться в каждом из этих пунктов являются ли они поломкой или же это обычный штатный режим работы вариаторной коробки передач.

---

Все три пункта они будут идти по нарастающей от самых таких которые мне кажется все знают и до последнего пункта который на форумах собирать достаточно большое количество обсуждений.

1. Пинки в статике (Пинки при переключении PRND)
   
2. Рывки (толчки) при наборе скорости (разгон)
   
3. Пинки при торможении
   

Пункт номер один.

Многие люди вопрошают «почему когда я стою на паркинге или на нейтралке дальше включаю драйв или из драйва перевожу на реверс автомобиль сопровождает такой небольшой толчок или пинок. Дело в том что, я сразу скажу, что вот это вот история когда вы в статике переключайте передачи у вас автомобиль толкает вперед или назад в умеренном естественно количестве то это является ситуация нормой (Именно лёгкий толчок, а не рывок).

Дело в том что на вариаторных автомобилях для того чтобы включить заднюю или переднюю передачу автоматики коробки нужно сжать или разжать один или другой пакет фрикционов и вот когда этот пакет фрикционов сжимается или разжимается, для того чтобы сжать соответственно нужно создать определенное давление в коробке. Соответственно вот этот толчок он как раз связан с тем что автоматика нагнетает давление, фрикционы сжимаются и из-за того что вас двигатель и коробка они находится на таких подушках как их называют или опоры ДВС или АКПП из-за этого соответственно движок чуть чуть наклоняет коробку. Именно из-за этого в статике такие пинки появляются и я не буду углубляться во всякие технические подробности я постараюсь всё рассказать достаточно простым языком и понятным для того чтобы любой человек который купил такой автомобиль, они зашли, посмотрели и поняли абсолютно все.

Также хочу отметить что вот эти вот три пункта они относятся только к автомобилям на вариаторных коробках передач оборудованных гидротрансформатором.

Второй пункт

Он наверное больше даже относится не к пинком, а к таким рывкам, я объясню. Вот представим ситуацию, когда вы, допустим, начинайте движение, нажимаете газ, до 5000 оборотов раскручиваете двигатель, либо идете на обгон и вот вы нажали газ и сам автомобиль ускоряется и тут вдруг замечаете что стрелка тахометра начинает резко либо вверх подпрыгивать, либо наоборот ловит такие провалы тысяч до двух оборотов и в этот момент автомобиль не получать никакого ускорения. Естественно значит вы начинаете понимать, что то скорее всего пошло не так и вот этот пункт он действительно является поломкой. Дело в том что если вы где-то когда-то набуксовали, перебуксовали или очень часто любите рвать с места с боксом колес, то со временем ремень проскальзывая по конусам, по поверхности конусов, он вырабатывает некоторые трассы.

Трассы стали достаточно глубоки и в то время когда вы разгоняетесь соответственно конуса сходятся, ремень выталкивается наружу от центра этих конусов и когда ремень проходит вот эту вот насечку, который уже выработался, он на некоторое время на ней задерживается соответственно обороты из-за этого начинают скакать и автоматики коробки нужно придать большее давление на сжимании конусов для того чтобы вытолкнуть этот ремень для того чтобы вы могли дальше ускориться.

И к сожалению этот пункт опять-таки является поломкой (Вам может понадобится ремонт вариатора Митсубиси — у нас на сайте есть такая услуга). Именно по той причине, что вот с такими трассами вы уже долго не поедете в какой-то момент вы просто включите drive двигатель будет раскручиваться, а автомобиль ехать не будет и коробка встанет в аварийный режим.

Пункт номер три.

Этот пункт связан с пинками при оттормаживании, то есть вы едете к с какой-то постоянной скоростью и видитевпереди допустим красный светофор загорелся и вы нажимаете тормоз, начинаете равномерно оттормаживаться и многие замечали особенно владельцы автомобилей Nissan ( У нас есть услуга ремонт вариаторов Ниссан) что при оттормаживании когда автомобиль еще не достиг нулевой скорости ( скорость около десяти двадцати километров в час). Автомобиль сопровождается неким таким толчком, после чего автомобиль уже начинает нормально тормозить. Сразу скажу что этот пункт не является поломкой, даже если у вас есть такое на автомобиле это обычная штатная работа вариаторной коробки передач на гидротрансформаторе, все дело в том что этот пинок обусловлен всего лишь двумя факторами. 

Первый фактор, это когда вы оттормаживаетесь, гидротрансформатор выходит из режима блокировки. То есть он разблокируется, таким образом насосное колесо она чисто механически отцепляется от корпуса гидротрансформатора, из-за этого вы чувствуете небольшой пинок и после того как она разблокировало на него начинает идти от насосного колеса набегающий поток жидкости из-за чего вы видите вот такой толчок небольшой. Значит по стрелке тахометра, она немножко дергается в этот момент и сопровождается все это дело пинком. Разблокировка гидротрансформатора также еще происходит для того чтобы обезопасить вашу коробку и двигатель от каких то ударных нагрузок допустим автоматика автомобиля может думать что если скорость снизилась до около 0, то вы можете резко нажать газ и таким образом немножко повредить мотор либо коробку соответственно для того чтобы демпфировать вот эти вот колебания гидротрансформатора выходит из режима блокировки. Плюс ко всему вы можете словить какую-то яму или еще чего-то поэтому включается разблокированный режим.

И второй фактор который на это влияет это включение подачи топлива. Дело в том что когда вы оттормаживаетесь у вас нога находится на педали тормоза и подача топлива в цилиндр практически не осуществляется. И вот когда обороты падают до около тысячи, подача топлива включается и из-за этого стрелочка чуть дергается.

вариатор — английское определение, грамматика, произношение, синонимы и примеры рассчитывается со ссылкой на плавающую процентную ставку, а другая — со ссылкой на фиксированную процентную ставку.

EurLex-2

Установить общие технические стандарты, направленные на предотвращение того, чтобы вариации в практике работы с базами данных криминалистической ДНК в государствах-членах могли привести к трудностям и неточным результатам при обмене данными

Регламент Комиссии (ЕС) № # от # июня #, касающийся рассмотрения изменений условий регистрационного удостоверения на лекарственные средства для человека и ветеринарные лекарственные средства, подпадающие под действие Регламента Совета (ЕЭС) № # ( OJ L #, #. #, p

eurlex

Кредитные посредники, которые не связаны обязательствами, должны предоставить потребителю информацию о вариациях уровней комиссионных, уплачиваемых различными кредиторами, предоставляющими кредитные соглашения, предлагаемые потребителю.

не задано

«Когда вы закончите анализ всех вариантов и пройдете по всем ветвям дерева анализа, вы должны прежде всего записать ход в свой бланк, прежде чем играть его.»

WikiMatrix

Янус Шахматы — популярные немецкие шахматы вариант .

Common crawl

Во многих популяциях количество вариаций , связанных с питанием, сокращается.

WikiMatrix

Благодаря этим вариациям основных инструментов денежно-кредитной политики, процентных ставок и агрегатов общий объем кредита довольно стабильно рос, но к концу 2013 года этот рост немного замедлился9.0005

Самые основные разновидности покера включают в себя раздачу по 5 карт рубашкой вверх каждому игроку и дальнейшие действия.

Общий обход

Нам всегда нравился вариант .

OpenSubtitles2018.v3

Для вариаций типа IA плата составляет ►M5 2 700 евро ◄ .

EurLex-2

Далее следуют четыре вариации темы, начиная с украшения в шестнадцатых нотах первых скрипок, переходя к бурной вариации до минор с трубами и литаврами, за которыми следуют соло для первого гобоиста и флейтиста, и завершается размашистым и лирическим сильным повторением триолей.

WikiMatrix

Если несколько изменений типа IA должны быть внесены в условия одного регистрационного удостоверения, отдельное уведомление должно быть представлено в отношении каждого испрашиваемого изменения типа IA ; каждое такое уведомление также должно содержать ссылку на другие уведомления.

ВикиМатрица

Эти вариации отражены в эталонных видах топлива.

EurLex-2

Однако глобальные оценки скрывают важные региональные различия в снижении уровня бедности.

Он ограничивается такими вопросами, как расчет сумм, подлежащих уплате в промежуточных сертификатах и ​​оценка изменений .

14 Заявитель приложил различные документы к своему заявлению, чтобы обосновать утверждение о том, что он был должным образом представлен в разбирательстве в Апелляционном совете, и в поддержку утверждения о том, что более ранняя отметка может быть воспринята как Вариант итальянского термина «кальцио».

EurLex-2

(5) Расстояние xp между входным порталом и местом измерения, определения ΔpFr, ΔpN, ΔpT, минимальная длина туннеля и дополнительная информация о расчете характеристического давления вариация см. спецификация указана в Приложении J-1, индекс 96.

Eurlex2018q4

Его небольшая инструментальная продукция включает два фортепианных концерта, концерт для органа, написанный в 1773 г., концерт для флейты, гобоя и оркестра (1774 г.), тройной концерт для гобоя, скрипки и виолончель, и набор из двадцати шести вариации на тему «La follia di Spagna» (1815 г. ).

WikiMatrix

В категориях одежды было вариант ценовых тенденций

MultiUn

Этот тип безударного затвора или аналогичный вариант с курком при открытии почти универсален в современных двуствольных ружьях.

WikiMatrix

Преимущество этого критерия заключается в том, что он позволяет оценить разницу в отношении расстояний, которые владельцы транспортных средств, нуждающихся в топливе, не содержащем серы, могут проехать, чтобы заправить свое транспортное средство в пределах национальной территории

Для этих целей необходимо обеспечить сбор единого набора данных от всех инвестиционных компаний с минимальными вариациями между государствами-членами, чтобы свести к минимуму степень, в которой предприятия, работающие за границей, подлежат различным обязательствам по отчетности , а также для того, чтобы максимизировать долю данных, хранящихся в компетентном органе, которые могут быть переданы другим компетентным органам.

EurLex-2

Для сравнения стратегий выборки коэффициент вариант критерий оценки

Гидростатический вариатор скорости | ТБ Вуда

• Выбор языка
  • французский
  • Английский
• Поиск дистрибьютора
• Поиск продаж

Служба поддержки

Обслуживание клиентов
1-888-829-6637 (нажмите #5)

Поддержка приложения
1-888-829-6637 (нажмите #7)

info@tbwoods.