штатные размеры, диаметр, разболтовка, ширина, вылет, цо
Автомобили ВАЗ-2115 различных модификаций выпускались с 1997 по 2013 год. С заводского конвейера модели сходили со штатными дисками в размерах R13 и R14.
Именно на таких колесах машина отличается наилучшей управляемостью.
К сожалению, их внешний вид довольно-таки посредственный, поэтому большинство владельцев ВАЗ 2115 сразу же после покупки автомобиля приступают к выбору более привлекательных дисков.
Возможные варианты дисков
Содержание
- 1 Возможные варианты дисков
- 2 Основные характеристики штатных дисков
- 2.1 Основные параметры при выборе дисков
- 3 Варианты дисков
- 3.1 Стальные диски
- 3.2 Литые диски
- 3.3 Преимущества литых дисков
- 3.4 Кованые диски
- 4 Самые популярные производители дисков
При выборе того или иного диска следует сразу обратить внимание на 3 основных параметра:
- Количество отверстий для болтов.
- Диаметр центрального отверстия.
- Вылет диска.
Эти три фактора обеспечат длительную эксплуатацию дисков даже в условиях интенсивных нагрузок. Также многие автолюбители считают, что большой размер дисков, например R15, смотрятся на ВАЗ-2115 немного получше. Но замену дисков на такие размеры следует осуществлять только при условии проведения спортивного тюнинга, так как в этом случае производится замена тормозной системы.
Основные характеристики штатных дисков
Как уже говорилось выше, диаметр штатных штампованных стальных дисков на ВАЗ-2115 составляет 13 и 14 дюймов.
Каждый из данных размеров имеет свои характеристики, касательно вылета, центрального отверстия, количества болтов и т.д. Все подобные параметры указаны в таблице.
| Размер диска | Количество отверстий | Диаметр центр. отверстия | Вылет | Диаметр ступицы |
|---|---|---|---|---|
| R13 | 5 | 4×98 | 40 | 58.5 |
| R14 | 5 | 4×98 | 37 | 58.5 |
Основные параметры при выборе дисков
При выборе дисков на ВАЗ-2115 необходимо обращать внимание на многие параметры. Для этого следует уметь распознавать маркировку. Как правило, параметры маркировки указываются в стандартной последовательности. Поэтому обозначение символов слева направо выглядит следующим образом:
- Посадочная ширина обода.
- Диаметр диска.
- Сверловка (разболтовка).
- Диаметр центрального отверстия.
Также встречаются еще некоторые обозначения артикула, считывать которые должен уметь только лишь специалист.
Для обычного автомобилиста важны только первые 4 показателя. Приняв во внимание все обозначения, следует приступить к выбору понравившейся модели. Необходимо учитывать модель автомобиля, комплектацию, год выпуска и профиль шины, которая рекомендуется к использованию именно для ВАЗ-2115.
Варианты дисков
Современный рынок дисков для ВАЗ-2115 достаточно обширен и подразумевает разные варианты конструкций и моделей. На данный момент существуют три основные группы дисков:
- стальные;
- литые;
- кованые.
Стальные диски
Как правило, при производстве автомобилей АвтоВАЗ оснащает их именно стальными дисками. Но их вид очень часто смущает автолюбителей, поэтому особой популярностью они не пользуются. Основным плюсом таких дисков является их низкая цена.
Так как штампованные стальные диски стоят очень дешево, но их внешний вид оставляет желать лучшего, появляется необходимость дополнительной покупки пластмассовых или резиновых колпаков.
Технические характеристики этих колес поистине великолепны, так как автомобиль на дороге ведет себя уверенно, увеличивается маневренность и снижается тормозной путь.
Выбирать подобные диски следует исходя из технических характеристик и комплектации ВАЗ-2115. Для установки дисков дополнительно не нужно покупать ничего, потому что в комплекте уже присутствуют необходимые болты, гайки и шпильки. Для более презентабельного внешнего вида можно приобрести колпаки.
Литые диски
Для изготовления литых дисков используется легкий сплав с примесями алюминия и магния. Самый большой плюс этих дисков – это их внешний вид. Широкий выбор дизайна позволяет удовлетворить любого автовладельца. Стоимость подобных дисков несколько выше стальных, но гораздо дешевле кованых. Поэтому автолюбители все чаще останавливают свой выбор именно на данных моделях.
Прежде всего, при выборе литых дисков на ВАЗ-2115 сразу стоит обратить внимание на болты. Часто центральное отверстие несколько шире, чем штатные болты.
Выбирать подходящий супинатор легко при учете двух параметров:
- Внешний размер должен совпадать с размером центрального отверстия диска.
- Внутренний размер должен быть соизмерим со ступицей.
К примеру, центральное отверстие выбранных дисков составляет 67,1 мм, ступица 58,6 мм, следовательно, необходимо приобрести супинатор-проставку размером 67,1-58,6 мм.
Для литых дисков следует покупать болты с меньшими головками, так как обычные болты несколько шире и просто не подойдут под отверстия. В любом специализированном магазине можно найти подходящий вариант для того или иного диска. Учитывая эти нюансы, установка литых дисков не займет особо много времени и сил.
Преимущества литых дисков
Литые диски универсальны и подходят для большинства транспортных средств, в том числе и ВАЗ-2115. Преимущества перед стальными моделями очевидны, так как они:
- Легче, самоочищаются и не ржавеют.
- На литых дисках не нужны колпаки и управление автомобиля с ними становится лучше.
- Правильно распределяют нагрузку на подвеску.
Преимущества перед коваными дисками:
- Доступный ценовой сегмент.
- Широкий выбор дизайна.
- Достаточно легкий вес.
Кованые диски
Самая дорогая модель на современном рынке – это кованые диски. Они производятся из легкосплавного материала под большим давлением. При этом для получения необходимой формы диски подвергаются обработке на специальном высокоточном оборудовании.
Кованые модели отличаются высокой прочностью, которая превышает установленные стандарты практически в 2,5 раза. Поэтому при спортивном тюнинге ВАЗ-2115 лучше использовать именно этот тип дисков. Если автомобиль эксплуатируется в обычном режиме, то рекомендуется остановить свой выбор на более бюджетных вариантах.
Самые популярные производители дисков
Производителями дисков для ВАЗ-2115 являются как отечественные заводы, так и зарубежные.
Несомненным лидером по качеству и спросу является завод ЕВРОДИСК (тм EuroDisk) в Узбекистане. Технология производства продукции уникальна тем, что использование немецкого оборудования и специальной техники отлива на основе качественной стали позволяют отвечать всем мировым стандартам и сертификациям.
Для ВАЗа производятся различные адаптированные диаметры дисков. Так же нужно отметить диски производства компаний KFZ и Mefro. Известные производители гарантируют высокое качество своей продукции, поэтому многие владельцы ВАЗ-2115 отдают свое предпочтения именно им.
Прежде всего, при выборе дисков на ВАЗ-2115 стоит опираться на технические характеристики моделей и результата, который необходимо получить. Ознакомившись со значениями маркировок, их характеристиками в том или ином размере, можно безошибочно подобрать понравившуюся модель на автомобиль. Рынок современных колесных дисков довольно-таки широк, поэтому каждый автовладелец сможет подобрать тот или иной вариант, который будет полностью удовлетворять всем его требованиям и пожеланиям.
ВАЗ-2113, -114 -115 Эксплуатация, обслуживание, ремонт практическое пособие
ВАЗ-2113, -114 -115 Эксплуатация, обслуживание, ремонт практическое пособиеВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 с инжекторными двигателями: ВАЗ-2111 1.5 л (1499 см³) 77.8 л.с./57,2 кВт и ВАЗ-11183 1.6 л (1596 см³) 80.9 л.с./59.5 кВт; Руководство по эксплуатации, техническое обслуживание и ремонт, цветные фотографии, схемы электрооборудования, технические характеристики. Иллюстрированное практическое пособие Lada Samara/Самара 113/114/115 седан и хэтчбек модели выпуска с 1997 по 2012 год
ВАЗ-2113/ ВАЗ-2114/ ВАЗ-2115 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту здесь
ВАЗ-2113, -2114, -2115 руководство эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг
ВАЗ 2115 — Руководство по ремонту и эксплуатации
ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ ОШИБКУ 406 Not Acceptable и не видите документ, то скорей всего у Вас IP РФ и его надо сменить, на любой другой страны, с помощью VPN ( Scribd и SlideShare блокируют посетителей с Российским IP).
Видео Lada Samara как заменить помпу ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115
ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Лада) общая информация
ДВИГАТЕЛЬ — ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
Техническое состояние двигателя зависит от пробега автомобиля, своевременности проведения периодического технического обслуживания, качества применяемых эксплуатационных материалов, а также качества выполнения ремонта.
Рекомендация
Контролировать состояние двигателя следует регулярно, в процессе эксплуатации автомобиля. Признаками появления неисправностей могут быть: наличие масляных капель на месте стоянки автомобиля; загорание контрольной лампы неисправности двигателя или контрольной лампы аварийного давления масла, появление постороннего звука (шума, стука) при работе двигателя; дымный выхлоп; перемещение стрелки указателя температуры в красную зону; увеличенный расход масла, заметная потеря мощности.
Проверки технического состояния систем двигателя показаны в соответствующих разделах главы «Двигатель и его системы» (см. с. 27, «Система охлаждения — проверка технического состояния»; с. 35, «Система питания — проверка технического состояния»; с. 53, «Система управления двигателем — проверка технического состояния»; с. 63, «Система выпуска отработавших газов — проверка технического состояния»). Оценить техническое состояние двигателя с достаточной точностью можно по внешним признакам и с помощью доступного оборудования (компрессометра, манометра для проверки давления).
Последовательность выполнения
2. Осматриваем двигатель сверху и снизу (на смотровой яме или эстакаде). Подтеки масла могут свидетельствовать об износе сальников или уплотнительных прокладок поддона картера.
3. Запускаем двигатель, при этом контрольная лампа аварийного давления масла должна погаснуть. Если контрольная лампа загорается на холостом ходу после прогрева двигателя, и гаснет после увеличения частоты вращения коленчатого вала, то возможно изношены: шестерни масляного насоса, шейки коленчатого вала, вкладыши коренных и шатунных подшипников. Если лампа горит постоянно, то возможно неисправна система смазки или датчик аварийного давления масла. Проверяем давление масла в системе смазки двигателя с помощью манометра (см. с. 13, «Система смазки — проверка давления масла).
4. После прогрева двигателя прислушиваемся к его работе. Рекомендация Выполнять диагностику неисправностей двигателя на слух удобно с помощью технического стетоскопа. С его помощью можно достаточно точно определить источник постороннего шума.
Внимание! Во избежание получения травм, выполняя следующую операцию, не касайтесь подвижных деталей двигателя (шкивов, ремня) и не дотрагивайтесь до разогретых частей двигателя.
5. При появлении постороннего звука стетоскопом определяем зону, где этот звук наиболее слышим. По характеру звука и месту излучения звука определяем возможный источник звука и возможную неисправность.
6. Если увеличился расход масла, а следов утечки не обнаружено:
• Прогреваем двигатель до рабочей температуры.
• Отсоединяем шланг вентиляции картера от дроссельной заслонки.
• Подносим к картеру лист бумаги. Если на бумаге появляются масляные разводы, то изношена цилиндр-поршневая группа. Степень износа определяем по компрессии в цилиндрах (см. с. 13, «Компрессия в цилиндрах двигателя — проверка»). Если из системы вентиляции масляный туман не поступает, то причиной повышенного расхода масла может быть износ маслосъемных колпачков (см.
с. 21, «Маслосъемные колпачки — замена»). При этом у автомобиля будет дымный выхлоп.Особенности двигателя ВАЗ-11183 (1,6 i)
Двигатель 11183, с рабочим объемом 1,6 л, восьмиклапанный, создан на базе двигателя ВАЗ-2111. Он имеет увеличенный по высоте на 2,3 мм блок цилиндров и оригинальный коленчатый вал. Диаметр цилиндров оставлен прежний — 82 мм, ход поршня увеличен до 75,6 мм против 71 мм у базового двигателя. В опорах коренных подшипников установлены масляные форсунки. Масло из форсунок подается на внутренние поверхности поршней для их охлаждения. Часть масла попадает на верхние головки шатунов и через выполненные в них конические отверстия стекает на поршневые пальцы, смазывая их. Ресивер двигателя 11183 выполнен из пластмассы. На двигатель установлены оригинальные топливная рампа без регулятора давления и форсунки, отличные от тех, что применяются на двигатель 2111.
Эта книга будет вашим верным другом и надежным помощником в таком не простом занятии, как самостоятельный ремонт автомобиля.
Большинство операций проиллюстрированы фотографиями, сопровождаются необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей. Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно приобрести в ближайшем магазине автозапчастей. В книге доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей LADA 113, 114, 115 SAMARA (ВАЗ-2113, -2114, -2115) с использованием готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля. Книга предназначена для автомобилистов, занимающихся самостоятельным обслуживанием и ремонтом автомобилей.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 литра
) weight
6:1О Книге
- Название: Автомобили LADA 113, 114, 115 Samara с двигателями 1,5 i и 1,6 i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт
- Бензиновые двигатели: ВАЗ-2111 1.5 л (1499 см³) 77.8 л.с./57,2 кВт и ВАЗ-11183 1.6 л (1596 см³) 80.9 л.с./59,5 кВт
- Выпуск с 1997 года
- Серия: «Я ремонтирую сам»
- Год издания: 2009
- Автор: Коллектив авторов
- Издательство: «Ассоциация независимых издателей»
- Формат: PDF
- Страниц в книге: 168
- Размер: 30.97 МБ
- Язык: Русский
- Количество электросхем: 6
-
Ссылка для скачивания: Файлообменник
-
Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой
-
Купить Книгу в электронном виде
Эксплуатация, обслуживание, ремонт
Поиск по сайту
Остались вопросы или пожелания? Пишите на почту: support@vnx.
