Ваз 2111 не работает спидометр: Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание

Не работает спидометр на ВАЗ 2110: диагностика неисправности, замена своими руками

Содержание:

  1. Виды поломок
  2. Нюансы замены
  3. Замена датчика скорости

Вряд ли стоит напоминать, что спидометр позволяет определить вашу текущую скорость движения, а также обеспечить информацией о пройденном количестве километров за определенный отрезок или за весь период эксплуатации вашего ВАЗ 2110.

Упавшая стрелка

Сегодня большинство отечественных «десяток» оснащены электронным одометром. С ними приключаются всевозможные неисправности и проблемы, проявляющиеся тем или иным образом.

Нельзя сказать, что его поломка является чем-то очень серьезным. Но когда стрелка упала вниз или прыгает от одного показания к другому, хотя скорость вы при этом не меняете, приятного в подобных ситуациях мало. Самое главное — вы не способны контролировать собственную скорость. А это приводит к ненужным штрафам и более печальным последствиям.

Потому если со спидометром возникли неполадки, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Существует несколько причин, из-за которых может перестать эффективно работать спидометр. Рассмотрим их в нашей таблице.

Тип поломки

Способ устранения

Окислились контакты

Данный тип неисправности самый несерьезный. Но из-за этого стрелка падает вниз или прыгает. Для устранения поломки зачистите контакты от скопившейся грязи

Перетерлась проводка

Определить неисправность можно по падающей или прыгающей стрелке после запуска мотора. Но визуально она проявляется не всегда. Для определения перетирания выполняется прозвон проводки тестером

Отказывает в работе датчик

Самый эффективный способ проверки — извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый. Если спидометр заработает после этого, причина очевидна. Датчик ломается из-за нарушения герметичности корпуса, вследствие чего внутрь проникает влага, грязь

Проблема с разъемами

Разъемы в десятке расположены так, что находятся под постоянным воздействием грязи.

От этого стрелка может начать прыгать или падать вниз. Единственная мера — проверить и очистить разъемы

Износ привода

Изношенный вал — не редкая причина отказа спидометра. Данную неполадку можно назвать наиболее распространенной при прыгающей стрелке спидометра. Потребуется замена вала

Не торопитесь покупать новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, опробуйте методы их устранения.

Нюансы замены

Расположение спидометра всем известно — это основная часть приборной панели, один из двух крупных указателей, находящийся рядом с тахометром.

Демонтаж щитка

К сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что приобрести запчасти для этого агрегата практически невозможно. Потому единственное решение — это замена всего щитка.

Единственным преимуществом замены щитка со спидометром является возможность смотать пройденный пробег.

Так что затраты на ремонт частично могут компенсироваться тем, что ваш одометр будет показывать пробег значительно меньше реального. А это выгодно можно использовать при продаже автомобиля.

Замена ДС

После проведенной диагностики вы обнаружили, что стрелка падает или постоянно скачет сверху вниз из-за неработающего датчика скорости, то данную проблему вполне можно решить своими собственными руками.

Снятие датчика скорости

Для работы вам пригодятся специальные ключи. Замену датчика скорости рекомендуется выполнять над силовым агрегатом:

  • Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
  • Снимите контактные фишки;
  • Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
  • Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

Если же ненормальное поведение стрелки спидометра привело вас к необходимости поменять весь спидометр в сборе со щитком, самостоятельно выполнять подобную работу настоятельно не рекомендуем. Только наличие большого опыта, багажа знаний и умений дает вам возможность провести подобные манипуляции.

 Загрузка ...

Почему не работает спидометр на ВАЗ 2110, 2111, 2112

На чтение 3 мин. Просмотров 1.5k. Опубликовано Обновлено

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр.

А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В основе работы любого спидометра заложен эффект Холла. Контролёр получает данные с датчика скорости, который отдаёт сигнал пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ, одной из самых распространённых причин отказа работы спидометра является окисление контактов. Их чистка займёт порядка 10-15 минут, это наиболее простое и эффективное устранение проблемы.

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

  • Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой “загвоздкой”. Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
  • Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
  • Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
  • Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если панель приборов подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.

Это наиболее вероятные причины, отвечающие на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать, как для владельцев двигателя «инжектор», так и владельцам «карбюратора». Если проделав все процедуры, проблема так и не была обнаружена и решена, то в таком случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

  1. Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
  2. После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
  3. Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
  4. Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
  5. На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

 Почему не работает спидометр на ваз 2110

Спидометры – устройство, позволяющее измерить скорость движения автомобиля и пройденный им путь. Появился он чуть позже первых автомобилей. С его неисправностью водитель не сможет правильно ориентироваться в движущемся потоке машин на дороге, так как прекратится поступление информации о скорости автомобиля и количеству пройденного пути.

Свидетельства неисправности спидометра

Соблюдение скоростного режима на дороге, это главное, что требуется от водителя. Прекращение работы прибора, отвечающего за эту функцию, может привести к неприятным последствиям. Поэтому своевременной обнаружение неисправности спидометра имеет важное значение.

Убедиться в поломке устройства помогут определённые признаки:

  • неизменное положение стрелки спидометра во время движения автомобиля;
  • работает и не работает спидометр на ваз 2110, нестабильное поведение его стрелки: подёргивание, застывание в одном положении;
  • стрелка показывает изменение скорости в процессе прогрева двигателя до его рабочей температуры, затем стрелка прибора останавливает движение, застывая на одном показании;

Неуверенное поведение стрелки спидометра требует проверки его исправности, поиска причины, вызвавшей поломку, устранение её.

Диагностика причин поломки спидометра машин на 8 клапанов, аналогична для случаев, если  не работает спидометр ваз 2110 инжектор 16.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен  электронный тип спидометра, размещённого на приборной  консоли автомобиля.

 

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

  • используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
  • аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
  • последовательно отключить обе колодки питания;
  • снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
  • установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

  1. Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя  и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

  • установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
  • открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
  • нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
  • чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
  • новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
  • выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

  1. По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут  внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели.  Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

  1. Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор  приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

  • датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
  • соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
  • включить зажигание.

Движение стрелки свидетельствует об исправности датчика. Слабое звено, скорее всего, находится в КПП автомобиля. Справиться с это задачей водителю без опыта,  сложно. В этом случае решение проблемы должны осуществить специалисты автосервиса.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Спидометр на ВАЗ 2110 с инжектором, важный элемент любого автомобиля, не исключая  «десятку». Проверить и найти источник неисправности этого прибора могут водители ВАЗ 2110 даже с небольшим опытом. Однако если не удаётся определить источник неполадок спидометра, нужно привлечь внимание к этой проблеме специалистов технической службы.

Почему на ваз 2110 не работает спидометр

На инжекторных ВАЗ-2110 стоит электронный спидометр. Признаки его неисправности могут быть самые разнообразные. Это и полный отказ в работе, бывают случаи, что он работает только тогда, когда двигатель ещё не прогрелся, а бывает, что стрелка скачет от 0 до 180 км/час или зависает в каком то положении и т. д. Где кроются эти неисправности? Давайте посмотрим, какие устройства могут привести к отказу в работе спидометра на данной марке автомобиля.

Сам спидометр размещен на щитке приборов, причём в случае выявления неисправности именно в нём, щиток придётся заменять в сборе, так отдельные его составляющие в запасные части не поставляются. Показания спидометр получает с датчика скорости, который ввёрнут в корпус коробки передач. Крутящий момент на датчик скорости передаётся при помощи шестерён, установленных на вторичном валу коробки перемены передач. К датчику скорости, при помощи колодки подсоединяется провод, который идёт на разъём щитка приборов, обозначенный на схеме, как Х2. На этом разъёме будут задействованы контакты под номерами 9, 8, 3, 2.

В работе спидометра будет задействован также бортовой компьютер. Питание этой электрической схемы идёт через монтажный блок, в котором стоит 10 амперный предохранитель обозначенный, как F19 и подаётся на разъём Ш4 к контакту №17. При появлении неисправностей спидометра водитель должен проверить, не окислились ли те контакты, о которых говорилось чуть выше. Далее проверить состояние проводов подходящих к колодке разъёма датчика скорости, так как он находится в такой зоне, где на него попадает вода и грязь. Для этого их необходимо слегка потянуть на себя несколько раз.

Если это не помогло, то снимаем датчик скорости и проверяем его работоспособность. Для этого можно воспользоваться дрелью или шуроповёртом, зажав привод датчика и включив его на вращение против часовой стрелки. Зажигание должно быть включено, а Ваш помощник должен смотреть на спидометр и если он будет работать, то причина неисправности в приводе, расположенном внутри КПП, а если работать не будет, значит нужно заменить датчик скорости.

Бывают случаи, что гнездо, куда вставляется вал привода датчика скорости, изнашивается и становиться круглым, в результате чего крутящий момент предаваться не будет совсем или с пробуксовкой, что будет вызывать дёрганье стрелки спидометра.

Все остальные неисправности, которые могут возникнуть со спидометром ВАЗ-2110, отыскать водителю не под силу. В этом случае необходимо воспользоваться помощь квалифицированного специалиста, разбирающегося в этих вопросах.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Замена привода спидометра ВАЗ 2111. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена привода спидометра ВАЗ 2111

Кучумов Олежка

Подскажите, как с передней подвеской? На ТЛС 100 два датчика спереди, один сзади.

Gilat

Палец в верх и подписка,спасибо за видео.

Перегуда

Gran Max dan Luxio keduanya sama-sama bermesin Daihatsu,, lebih nyaman Luxio namun lebih lebar Gran Max untuk lebih nyaman apabila mobil tersebut menggunakan ukuran roda R-15 dan bilamana membawa muatan gran max sedikit kurang nyaman di body (chasiss) akan terlihat kebawah bila muatan berat,, namun bila khusus penumpang gran max tetap nyaman dan yahood. . untuk alat kelengkapan gear lever (tuas perseneleng perpindahan gigi) sangat nyaman karena di dashhoardnya enak dan nyaman dibanding mobil terkenal lainnya, layaknya pembalap rally.. your option is your heart call.. have a nice enjoy Jogjakarta

Карпенцова Катринка

привет автору. такой вопрос. газель 2005г. двигатель 402. датчик электронный на коробке, приборка сейчас стоит нового образца (402928.001). будет ли работать подмотка? вроде ясно обьяснил

Адильбек

У меня тоже самое?

Казимир

простой и надёжный как автомат Калашникова!

Харухин Таб

Этот китайский нутромер не повышенной А Пониженной точности.Я таким новым пользовался,штихмасс в нём сделан с какашки после замера никасиленой гильзы сел на 1.5 сотки! Ребята чем поскорей выбросьте его.

Delray

Новый видос ушоль...

Абдрахман

Езжу по той же дороге.только на 2-х литровом бензине

Арсен

Станислав,очень хороший показатель! ТопливоДар работает!

Катина

Можно залить без воронки - через датчик заднего хода свернутым листочком А4, намного проще. А заливной пробкой проконтролировать уровень

Абду

How do I buy one of these Want it for a ford explorer 2003

Феликс

подскажи какие характеристики у динамика этого и почему 2шт нужно ставить если донар не найду

Голелдевский Саня

Спасибо огромное.

Northrop

У меня на Логоне такая вещь-иногда при торможении загорается одновременно ABS и восклицательный знак.. Не всегда горит.. Редко, но бывает.. Что это?? И где посмотреть?

Argus

Давно подписан на ваш канал, классные всегда видео, но…в этот раз тяжело было смотреть, всё видео— претензия к водителю или к автомобилю, 'а что смотришь? а что застрял? почему так?» почему то к грязи претензий не услышал. Про бездорожье не ваш формат снимать видосы

Рудак

Здравствуйте парни меня зовут Роман я из Бурятии мы соседи так сказать недавно ремонтировал свой 1zz своими силами после сборки пропали прогревочные обороты раньше были 1800 потом постепенно падали сейчас 1000-900 потом падают до холостых дросельную заслонку чистил без снятия кхх может туда чего попало посоветуйте все шланчики целые все прокладки заменил на новые заранее благодарю классный канал мне очень нравится удачи вам парни!

Прокомментировать



Опубликовать

Не работает спидометр на ВАЗ-2110 инжектор: причины, что делать?

Как известно, установленные в автомашине приборы позволяют контролировать обстановку во время движения по улицам и наблюдать за работой двигателя и всех остальных систем. Среди прочих особое место занимает спидометр. Он находится на приборной доске непосредственно над рулем. С его помощью водитель узнает, с какой именно скоростью передвигается автомашина.

В ситуации когда не работает нормально спидометр, установленный на ВАЗ-2110 инжектор, находящийся за рулем человек подвергает риску как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров. При этом он без труда может «заработать» штраф от сотрудника автоинспекции за слишком высокую скорость. Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать немалого количества неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

  • стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
  • при езде она колеблется или застывает;
  • прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается

Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Так, окисление контактов считается довольно легко устраняемой неисправностью. Характерным для нее является «прыганье» стрелки, невзирая на то, что скорость движения сохраняется стабильной. Устранение проблемы происходит путем чистки контактов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет. Выявить удается ее при помощи тестера.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично. Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения.

Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Спидометр на ВАЗ-2110

Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.

На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП.

Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.

Читайте также: Ремонт звукового сигнала на ВАЗ-2110

Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком загрязнен. Вообще у ВАЗ-2110 под капотом всегда накапливается пыль. Она, будучи смешанной с маслом, создает достаточно устойчивую преграду. В результате надежность показаний спидометра становится небезусловной. Проблема решается просто – датчик очищают и сушат.

Стоит напомнить, что удобнее будет получить к нему доступ непосредственно через коробку передач, так как снизу делать это очень неудобно.

Еще одна очень часто встречаемая причина – проблемы с электросетью. Ее всю необходимо проверить. Кроме того, внимание также уделяют:

  • надежному креплению проводков в клеммах;
  • их общему состоянию;
  • предохранителям, находящимся в пределах монтажного блока.

В ситуации если никаких повреждении электросети не обнаружено, придется браться за сам датчик. Его поломка является третьей по распространенности причиной отказа спидометра. Проверка его делается в такой последовательности:

  • датчик извлекают из КПП;
  • к приводу прикладывают дрель или же шуруповерт, переключенные в режим откручивания;
  • зажигание включается;
  • нажав на кнопку дрели, вращают привод.

В ситуации когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что контролирующий прибор полностью исправен. Это означает одно – неисправность кроется где-то в коробке передач. Здесь самостоятельно устранить поломку в состоянии исключительно опытный автолюбитель или же профессиональный слесарь. Когда стрелка с места не двигается – достаточно будет заменить сам датчик.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

Плавают показания спидометра на ваз 2110. Почему может не работать спидометр?

Спидометр – устройство, предназначенное для измерения скорости движения автомобиля. В современном автомобилестроении используется преимущественно электронная разновидность прибора.

Отечественная автомобильная промышленность начала применять электронный спидометр с момента выпуска ВАЗ-2110, в основе системы питания которой лежал инжектор .

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах электропроводки.

Система измерения скорости в современном авто включает в себя такие элементы, как:

  • Датчик скорости , устанавливаемый в КПП;
  • Электронный блок управления двигателем;
  • Табло спидометра на панели приборов;
  • Электропроводка.

Во время работы двигателя и КПП, датчик снимает с выходного вала коробки передач информацию о частоте его вращения, и передает ее в ЭБУ в виде электрических импульсов. Чем выше оказывается скорость автомобиля, тем короче промежуток времени между сигналами датчика.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты получаемых импульсов. В этом заключается принцип работы спидометра электронного типа. Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя, блок управления передает информацию о скорости движения авто на спидометр и диагностическую колодку.

При наличии маршрутного компьютера с «К» вывода ДК данные о скорости могут дублироваться на его табло.

Причины неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправности осуществляют в нескольких направлениях. Причиной отказа могут служить следующие поломки:

  1. Отказ датчика скорости;
  2. Повреждение электропроводки;
  3. Окисление «массовых» контактов;
  4. Неисправность самого спидометра;
  5. Неисправность ЭБУ;
  6. Некорректный монтаж панели приборов после снятия.

Как правило, других причин неисправности не обнаруживается. Порой отказ прибора бывает обусловлен сгоранием предохранителя электрических цепей, отвечающих за работу приборной панели. Однако данную проблему можно отнести к разряду неисправностей электропроводки.


Диагностическим признаком разрушения предохранителя F19 является:

  • Отказ всей панели приборов;
  • Отказ диагностического блока;
  • Отказ системы автоматической блокировки дверей;
  • Отказ ламп заднего хода.

Диагностика

Диагностику неисправностей начинают с отсоединения колодки проводов от жгута датчика скорости и их проверки с использованием контрольной лампочки.

Для изготовления лампочки – контрольки, необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов закрепляется на плюсовом, второй – на минусовом выводе лампы. Также в полученное устройство включают батарейку типа «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы закрепляют на массу кузова или аккумуляторной батареи , а вторым осуществляют короткие частые касания к среднему контакту разъема ДС. При отсутствии неисправностей на участке разъем – спидометр, стрелка последнего будет слегка подрагивать или приподниматься. Если стрелка подрагивает, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным – датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакцию стрелки на постукивания по центральному контакту колодки выявить не удается, необходимо произвести «прозвонку» цепи питания спидометра. Процедуру проводят при помощи мультиметра (мультитестера), или путем использования все той же лампочки — контрольки.

Предварительно жгут проводов отключают не только от колодки датчика скорости, но и от самого спидометра. Один вывод тестера или контрольной лампы подключают к концу провода, находящегося под капотом, другой – к салонному окончанию цепи токообеспечения измерителя скорости.

Если тестер в режиме «прозвонки» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неполадок осуществляют в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, места соединения проводов, их целостность внутри изолирующей оплетки.

Зону поиска можно уменьшить, постепенно «прозванивая» отдельные участки цепи. На модели 2114 и другой продукции ВАЗа, причиной отказа спидометра часто становится окисление «массовых» контактов, закрепленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако данных о неисправностях электрической питающей цепи нет, делается закономерный вывод о неисправности самого прибора. Дополнительную проверку можно произвести путем временной установки заведомо исправной приборной панели.


Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от выявленной неисправности:

Датчик скорости

  1. Очистить от загрязнений;
  2. Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
  3. Если вышеописанные меры не помогли, осуществляется замена датчика.

Электропроводка

  • Проверить и очистить «массовые» контакты;
  • Спаять или закрепить с помощью «скруток» места перелома проводов, по причине которых перестал работать спидометр;
  • Закрыть изоляционной лентой места повреждения оплетки;
  • Заменить вышедшие из строя предохранители;
  • Очистить от окислов и коррозии контакты колодок.

Спидометр

Если перестал работать спидометр, производится его замена. На отечественных автомобилях, собранных с использованием электронного типа измерителя скорости, спидометр меняется вместе с панелью приборов . Осуществить эту операцию можно самостоятельно. Для ее выполнения понадобится только крестовая отвертка и пассатижи.

Спидометр является неотъемлемой частью любого современного транспортного средства. Трудно переоценить важность данного прибора. Благодаря спидометру водитель машины может постоянно контролировать величину моментальной скорости автомобиля (выраженной в км/ч) для соблюдения скоростного режима и правил дорожного движения. Следует помнить, что этот механизм рано или поздно может прийти в негодность, поэтому каждому водителю необходимо знать, какие действия следует предпринимать в случае, когда перестал работать спидометр.

Если спидометр сломался, хозяин автомобиля может устранить дефект двумя способами:

  • доехать до ближайшей станции технического обслуживания, где за определенную плату специалисты осуществят диагностику прибора и проведут необходимые ремонтные работы;
  • самостоятельно выяснить причину поломки и попробовать устранить ее без посторонней помощи.

Признаки поломки


По указанным ниже признакам понять, что спидометр сломался, сможет даже неопытный автолюбитель:

  • во время движения автомобиля стрелка указывает на цифру «0»;
  • стрелка спидометра зависла и не двигается как в процессе движения машины, так и во время стоянки;
  • показания скорости изменяются скачкообразно, с сильными колебаниями и существенной погрешностью в ту или иную сторону.

Распространенные дефекты и способы их устранения

Можно выделить три основных причины, которые негативно влияют на стабильность работы спидометра: окисление жил коннектора, повреждения механической части, выход из строя троса. Далее мы разберем, как следует выявлять эти поломки, и какие действия лучше всего предпринять для их устранения.


Окисление жил коннектора. В процессе эксплуатации автомобиля жилы коннектора датчика могут окислиться вследствие попадания на них воды или какой-либо другой жидкости. Выявить это достаточно просто при визуальном осмотре провода. В случае обнаружения на проводе следов коррозии или окисления осуществляется их чистка, после чего проверяется работа спидометра.

Повреждения механической части прибора. Выход из строя механической части спидометра также является достаточно распространенным явлением. Убедиться, что именно неисправность механизма является причиной поломки, можно только после снятия спидометра. Процесс демонтажа напрямую зависит от марки автомобиля. В качестве примера мы рассмотрим рекомендации по снятию спидометра с автомобилей марки ВАЗ. Если транспортное средство имеет в комплектации датчик измерения скорости нового типа, то для его извлечения потребуется снять приборную панель. Делается это следующим образом.


  1. Удаляются крепежные элементы накладок рулевого колеса.
  2. Снимается уплотнительная прокладка замка зажигания.
  3. При помощи отверток с рабочим концом под прямой шлиц осуществляется демонтаж панели приборов. Для этого отвертки нужно вставить в гнезда, сформированные на панели, в которых находятся крепежные скобы, после чего панель аккуратно снимется с посадочного места.
  4. Для демонтажа спидометра старого образца нужно снять с посадочного места защитную решетку воздушных каналов, подающих теплый воздух в салон автомобиля или на лобовое стекло. Под решеткой находятся фиксаторы передней панели, после нажима на которые «торпедо» легко выходит из посадочного гнезда.
  5. После выполнения всего вышеуказанного можно приступить непосредственно к диагностике прибора. Выяснить, не привели ли повреждения механической части прибора к тому, что не работает спидометр, очень легко: для этого нужно прокручивать трос привода, параллельно фиксируя показания стрелки спидометра. Отсутствие реакции стрелки на вращение троса, равно как и неравномерное ее движение, свидетельствует о необходимости замены всего механизма.


Повреждение троса спидометра. Данный вид поломки случается чаще всего. Для устранения дефекта поврежденный трос, соединенный с редуктором в районе коробки переключения передач, следует отсоединить от спидометра, открутив болт и прижимную гайку. Перед креплением нового троса на его поверхность нужно нанести смазку, препятствующему преждевременному износу. После того как новый трос будет установлен на свое место, осуществляется монтаж приборной панели.

Длина нового троса привода должна в точности соответствовать длине вышедшего из строя расходника.

Видео

Как снять панель и отремонтировать спидометр, смотрите ниже:

Как известно, установленные в автомашине приборы позволяют контролировать обстановку во время движения по улицам и наблюдать за работой двигателя и всех остальных систем. Среди прочих особое место занимает спидометр. Он находится на приборной доске непосредственно над рулем. С его помощью водитель узнает, с какой именно скоростью передвигается автомашина.

В ситуации когда не работает нормально спидометр, установленный на ВАЗ-2110 инжектор, находящийся за рулем человек подвергает риску как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров. При этом он без труда может «заработать» штраф от сотрудника автоинспекции за слишком высокую скорость. Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать немалого количества неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

  • стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
  • при езде она колеблется или застывает;
  • прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается


Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Так, окисление контактов считается довольно легко устраняемой неисправностью. Характерным для нее является «прыганье» стрелки, невзирая на то, что скорость движения сохраняется стабильной. Устранение проблемы происходит путем чистки контактов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет. Выявить удается ее при помощи тестера.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично. Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения.

Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Как известно, на данной модели производитель устанавливает электронный спидометр. Если именно он пришел в негодность, то эта проблема достаточно серьезная, так как названный выше прибор сам по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щиток. Однако на самом деле в девяти из десяти случаях проблема находится совсем в другом месте.

На ВАЗ-2110 с мотором на 8 клапанов спидометр получает информацию с датчика скорости. Он, в свою очередь, расположен в коробке передач. Там, посредством двух шестеренок на него поступают данные о крутящем моменте с вала КПП.

Аналогично все работает и у машин с двигателями на 16 клапанов.


Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком загрязнен. Вообще у ВАЗ-2110 под капотом всегда накапливается пыль. Она, будучи смешанной с маслом, создает достаточно устойчивую преграду. В результате надежность показаний спидометра становится небезусловной. Проблема решается просто – датчик очищают и сушат.

Стоит напомнить, что удобнее будет получить к нему доступ непосредственно через коробку передач, так как снизу делать это очень неудобно.

Еще одна очень часто встречаемая причина – проблемы с электросетью. Ее всю необходимо проверить. Кроме того, внимание также уделяют:

  • надежному креплению проводков в клеммах;
  • их общему состоянию;
  • предохранителям, находящимся в пределах монтажного блока.

В ситуации если никаких повреждении электросети не обнаружено, придется браться за сам датчик. Его поломка является третьей по распространенности причиной отказа спидометра. Проверка его делается в такой последовательности:

  • датчик извлекают из КПП;
  • к приводу прикладывают дрель или же шуруповерт, переключенные в режим откручивания;
  • зажигание включается;
  • нажав на кнопку дрели, вращают привод.

В ситуации когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что контролирующий прибор полностью исправен. Это означает одно – неисправность кроется где-то в коробке передач. Здесь самостоятельно устранить поломку в состоянии исключительно опытный автолюбитель или же профессиональный слесарь. Когда стрелка с места не двигается – достаточно будет заменить сам датчик.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

Высока вероятность превысить скорость и получить . Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В основе работы любого спидометра заложен эффект Холла. Контролёр получает данные с датчика скорости, который отдаёт сигнал пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ, одной из самых распространённых причин отказа работы спидометра является окисление контактов. Их чистка займёт порядка 10-15 минут, это наиболее простое и эффективное устранение проблемы.

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

  • Деформация проводов в отечественных автомобилях так же является частой «загвоздкой». Необходимо проверить визуально все провода на наличие дефектов. Если ничего не было обнаружено, для полной уверенности проведите «прозвон» провода, внутренние жилы могут быть повреждены;
  • Следует проверить предохранитель. Он может просто напросто перегореть;
  • Проблема может скрываться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в таком случае, необходимо в срочном порядке произвести замену неисправного механизма. Но, для начала, стоит всё-таки механизм проверить на работоспособность: снимите устройство с коробки, и подключите к устройству дрель. Если он исправен, то крутящий момент на устройство будет передаваться;
  • Желательно проверить на наличие неисправностей щиток приборов. Если подвергалась снятию, то некорректная обратная установка, могла повлечь за собой то, что стрелка задевается за накладку.

Это наиболее вероятные причины, отвечающие на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать, как для владельцев двигателя «инжектор», так и владельцам «карбюратора». Если проделав все процедуры, проблема так и не была обнаружена и решена, то в таком случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:


  1. Обязательно надеть резиновые перчатки, так как обесточивая бортовую систему машины, можно получить неприятные ощущения.
  2. После чего нужно обнаружить датчик. Как правило, на авто «десятого» поколения, механизм находится между приводом и наконечником гибкого вала.
  3. Обнаружив устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
  4. Далее ключом на 22 откручивается механизм от привода.
  5. На этом работа почти окончена, но осталось лишь самая малость. Далее проводится установка нового устройства. Делается это просто, но главное штоком датчика попасть в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности все составляющие закрутить, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

Вряд ли стоит напоминать, что спидометр позволяет определить вашу текущую скорость движения, а также обеспечить информацией о пройденном количестве километров за определенный отрезок или за весь период эксплуатации вашего ВАЗ 2110.

Сегодня большинство отечественных «десяток» оснащены электронным одометром. С ними приключаются всевозможные неисправности и проблемы, проявляющиеся тем или иным образом.

Нельзя сказать, что его поломка является чем-то очень серьезным. Но когда стрелка упала вниз или прыгает от одного показания к другому, хотя скорость вы при этом не меняете, приятного в подобных ситуациях мало. Самое главное — вы не способны контролировать собственную скорость. А это приводит к ненужным штрафам и более печальным последствиям.

Потому если со спидометром возникли неполадки, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Существует несколько причин, из-за которых может перестать эффективно работать спидометр. Рассмотрим их в нашей таблице.

Тип поломки

Способ устранения

Окислились контакты

Данный тип неисправности самый несерьезный. Но из-за этого стрелка падает вниз или прыгает. Для устранения поломки зачистите контакты от скопившейся грязи

Перетерлась проводка

Определить неисправность можно по падающей или прыгающей стрелке после запуска мотора. Но визуально она проявляется не всегда. Для определения перетирания выполняется прозвон проводки тестером

Отказывает в работе датчик

Самый эффективный способ проверки — извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый. Если спидометр заработает после этого, причина очевидна. Датчик ломается из-за нарушения герметичности корпуса, вследствие чего внутрь проникает влага, грязь

Проблема с разъемами

Разъемы в десятке расположены так, что находятся под постоянным воздействием грязи. От этого стрелка может начать прыгать или падать вниз. Единственная мера — проверить и очистить разъемы

Износ привода

Изношенный вал — не редкая причина отказа спидометра. Данную неполадку можно назвать наиболее распространенной при прыгающей стрелке спидометра. Потребуется замена вала

Не торопитесь покупать новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, опробуйте методы их устранения.

Нюансы замены

Расположение спидометра всем известно — это основная часть приборной панели, один из двух крупных указателей, находящийся рядом с тахометром.


К сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что приобрести запчасти для этого агрегата практически невозможно. Потому единственное решение — это замена всего щитка.

Единственным преимуществом замены щитка со спидометром является возможность смотать пройденный пробег. Так что затраты на ремонт частично могут компенсироваться тем, что ваш одометр будет показывать пробег значительно меньше реального. А это выгодно можно использовать при продаже автомобиля.

Замена ДС

После проведенной диагностики вы обнаружили, что стрелка падает или постоянно скачет сверху вниз из-за неработающего датчика скорости, то данную проблему вполне можно решить своими собственными руками.


Для работы вам пригодятся специальные ключи. Замену датчика скорости рекомендуется выполнять над силовым агрегатом:

  • Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи;
  • Снимите контактные фишки;
  • Ключом демонтируйте проблемный датчик скорости;
  • Если вышел из строя шток, придется демонтировать привод. Данную работу выполняйте очень аккуратно и последовательно.

Если же ненормальное поведение стрелки спидометра привело вас к необходимости поменять весь спидометр в сборе со щитком, самостоятельно выполнять подобную работу настоятельно не рекомендуем. Только наличие большого опыта, багажа знаний и умений дает вам возможность провести подобные манипуляции.

Не работает спидометр ВАЗ 2110. Не работает спидометр

Автомобильный спидометр - важная составляющая безопасной и комфортной езды. Для чего предназначен этот прибор, знает каждый автовладелец, но не каждый сразу может понять причину, по которой перестал работать спидометр. И это неприятная вещь, когда индикатор скорости показывает неверные цифры или полностью перестал работать.

Высока вероятность превышения скорости и попадания.Или совсем не влезает в поворот. Чтобы избежать этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, приводящие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

Эффект Холла лежит в основе любого спидометра. Контроллер получает данные от датчика скорости, который выдает сигнал, пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ одна из самых частых причин выхода из строя спидометра - окисление контактов.Их очистка займет около 10-15 минут, это самое простое и эффективное устранение проблемы.

В этом видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и счетчик скорости все равно отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придется подготовиться к более кропотливой работе. К следующим возможным неисправностям относятся:

  • Деформация проводов в отечественных автомобилях - тоже распространенная «загвоздка».Необходимо визуально проверить все провода на предмет дефектов. Если ничего не найдено, для полной уверенности произведите «звон» проводов, внутренние жилы могут быть повреждены;
  • Проверить предохранитель. Может просто выгореть;
  • Проблема может заключаться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в этом случае необходимо срочно заменить неисправный механизм. Но, для начала, все же стоит проверить механизм на работоспособность: достать прибор из коробки, а к прибору подключить дрель.Если он исправен, то крутящий момент будет передан на устройство;
  • Желательно проверить щиток приборов на наличие неисправностей. Если он был снят, то неправильная установка в обратном направлении может привести к попаданию стрелки по контактной площадке.

Это наиболее вероятные причины для ответа на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать как владельцам «инжекторного» двигателя, так и владельцам «карбюраторного». Если после прохождения всех процедур проблема не обнаружена и не решена, то в этом случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Заменяем датчик скорости

Если причина в датчике, то его можно заменить самостоятельно. Это можно сделать, имея небольшой опыт работы с электроприборами. Процедура:


  1. Обязательно наденьте латексные перчатки, т.к. обесточив бортовую систему автомобиля, можно получить неприятные ощущения.
  2. Тогда нужно найти датчик. Как правило, на автомобилях «десятого» поколения механизм располагается между приводом и концом гибкого вала.
  3. Найдя устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
  4. Далее ключом на 22 откручиваем механизм от привода.
  5. На этом работа завершена, но осталось совсем немного. Далее устанавливается новое устройство. Делается это просто, но главное, чтобы стержень датчика попал в центр привода. Затем необходимо в обратной последовательности подтянуть все детали, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

Неправильные показания спидометра в автомобиле могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, например, водитель не сможет правильно рассчитать

скорость входа в поворот, или будет двигаться со скоростью, опасной для дороги или погодных условий.

Современные инжекторные вазоны, в частности 2110, производитель оснащает электронным спидометром, который, как и многое другое, имеет свойство ломаться. Спидометр по разному не работает, бывает, что жив только до прогрева двигателя до определенной температуры, а потом отказывается работать, бывает, что стрелка начинает «катиться» по шкале или «зависать» в одна позиция.От чего зависит возникновение таких неисправностей, и какие проблемы прибора приводят к выходу из строя спидометра на автомобиле ВАЗ-2110?

Сам спидометр находится на приборной панели, которая часто выходит из строя, измерительный прибор необходимо менять полностью, так как производитель не поставляет его отдельные детали и приборы в продажу. На спидометре отображается информация, полученная от датчика измерения скорости автомобиля, который установлен в картере коробки передач. Показания крутящего момента передаются на датчик скорости с помощью шестерен, установленных на вторичном валу коробки передач.При помощи колодки к разъему приборной панели подключается провод датчика скорости.

Причины неправильной работы спидометра

Рассматривая причины, по которым не работает спидометр на ВАЗ 2110, стоит отметить, что их много, самая распространенная - это окисление контактов. Это самая частая, простая и частая причина поломки. Чтобы это устранить, необходимо снять панель приборов и тщательно очистить все контакты, затем проверить их надежность и установить панель на место.Вы можете сделать это самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Еще можно поискать еще одну довольно частую причину выхода из строя спидометра самостоятельно - это перетирание проводов. При визуальном осмотре повреждения проводов иногда незаметны, так как оплетка остается целой, но жилы под ней могут иметь обрывы. Для поиска данной неисправности необходимо при помощи тестера провести «обрыв» проводов, это уже сложнее.

Еще одна проблема, на которой может не работать спидометр - обрыв шлицев, поворачивающих трос спидометра.Здесь работы гораздо больше, многое придется менять.

Поломка датчика скорости (ДС) не редкость. Лучше всего диагностировать эту проблему с помощью исправного датчика, который ставится вместо предположительно неисправного ДЦ. В том случае, если тестовый спидометр заработал, вывод очевиден.

Также часто после ремонта работает коробка передач или сцепление, оказывается, что не работает спидометр, тут все может быть просто - проверьте, не забыли ли вы подключить прибор.

Порядок проверки DS:

Проверка датчика скорости - довольно сложная процедура, связанная с диагностикой, снятием и, зачастую, с возможной заменой самого устройства. Нам понадобится стандартный набор инструментов, пара часов бесплатного пользования и немного терпения. Ищем датчик в коробке, будет легче, если открыть капот. Открываем крышку, ищем провод в районе ШРУСа, он как раз приведет нас к нужному датчику.Добрались до устройства, приступаем к процедуре проверки и диагностики.

  • Снимаем панель приборов;
  • Вытаскиваем из него спидометр;
  • Для проверки работоспособности устройства нам понадобится дрель;
  • Зажмите привод датчика скорости и включите устройство вращения против часовой стрелки;
  • Двигатель в машине должен работать, нужна помощь человека, который будет следить за реакцией устройства;

Если при проверке спидометр работает, то причина его неисправности кроется в приводе, расположенном в коробке передач;

Если при проверке не работает спидометр, значит датчик скорости необходимо заменить.

Замена датчика на ВАЗ 2110

Если не работает спидометр из-за неисправного ДЦ, готовим ключи на 10 и 22. Датчик заменен сверху двигателя, так удобнее.

  • открыть крышку капота;
  • снимаем с АКБ отрицательную клемму, либо массу, что, в общем-то, значения не имеет;
  • затем отключите все контактные фишки датчика скорости;
  • , а затем ключом на 21 откручиваем гайки крепления датчика;
  • Если диагностирована поломка штока, то придется еще и привод снять, сам шток открутить ключом на 10.

Все в принципе по-прежнему просто, единственное - старайтесь соблюдать осторожность, так как воткнуть шток в коробку передач очень легко, поверьте моему опыту.

В процессе установки на место тяги привода ВАЗ 2110 настоятельно рекомендую предварительно смазать резиновое кольцо маслом, после этого подключаем клеммную колодку, после чего проверяем работу нашего спидометра. Работает - довольны, нет - снова в работу.

Для наглядности предлагаю посмотреть видеоролик с пояснениями:

Спидометр - один из незаменимых приборов, от правильной работы которого может зависеть не только безопасность, но и жизнь водителя и его пассажиров.Если спидометр перестанет работать, любой автомобилист сразу почувствует его недостаток. Причем это не только неприятно для вас, но и опасно для других участников дорожного движения. Например, неисправность спидометра может стать причиной неправильного выбора скорости входа в поворот и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, вы можете получить солидный штраф от сотрудника ГАИ за. В любом случае, если не работает спидометр (в том числе и ВАЗ 2110), его нужно немедленно отремонтировать. И сегодня мы поговорим о причинах поломки этого устройства и способах их устранения на примере десятой «Жигулей».

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

На автомобилях отечественного производства данный компонент может выйти из строя по нескольким причинам. Наиболее вероятным из них является контактное окисление. Это, пожалуй, самая банальная и простая причина, устранить которую можно всего за 5-10 минут. Для этого вам просто нужно снять и очистить контакты, а затем снова поставить на место.


Кроме того, сам провод, а точнее его деформация, может стать причиной неисправности спидометра.При визуальном осмотре он может оказаться целым (изолирующая обмотка без трещин и разрывов), однако внутренняя часть (жилы) может быть порвана. В этом случае необходимо сделать «непрерывность» провода. Делается это с помощью специального тестера.

Если на ВАЗ 2110 (или другой модели авто десятого семейства) не работает спидометр, возможно, у вас сломаны пазы, которые проворачивают трос этого элемента. Может быть и такое, что с ним все выходит из строя, но это происходит исключительно на электронных панелях.

Также неисправность спидометра может быть вызвана самой поломкой. В этом случае следует приобрести новую деталь и установить ее вместо старой (более подробная инструкция и описание будут рассмотрены ниже). Итак, если спидометр работает, то вывод очевиден - проблема была скрыта в датчике. Если вы обнаружите, что на ВАЗ 2110 не работает спидометр после ремонта, посмотрите, не забыли ли вы подключить сцепление.

Принцип работы датчика


Алгоритм работы этого устройства следующий.Когда колеса машины вращаются, контроллер получает короткий сигнал от датчика скорости, который, в свою очередь, пропорционален скорости вращения шин. Принцип этой части основан на эффекте Холла.

Что делать, если на ВАЗ 2110 не работает спидометр?

Как заменить прибор самостоятельно? Заменить эту деталь очень просто. Другое дело добраться до датчика спидометра. Вот тут и возникают трудности. Чтобы не запутаться в нюансах, рассмотрим для того, чтобы заменить десятое семейство на отечественные автомобили ВАЗ.

Итак, если есть новая деталь, приступаем к замене. Первым делом необходимо обесточить бортовую систему автомобиля, то есть снять отрицательную клемму с АКБ. Будьте осторожны: иногда может возникать искра, поэтому во избежание дискомфорта мы работаем в резиновых перчатках. Далее вы должны найти датчик спидометра на коробке передач. На «десятках» он расположен между приводом спидометра и наконечником. Далее отсоединяем колодку с проводом от датчика. В этом случае необходимо удалить его дополнительно.После этого откручиваем устройство от привода ключом на 22. Теперь у нас есть задача с установкой новой детали ... Здесь главное попасть в центр привода штоком нового датчика. После этого можно смело все подключить, затянуть и приступить к работе.

Обратите внимание на приклад


Обратите внимание, что если шток сломается, вам придется разобрать привод. Делается это ключом на 10 мм. Если диск застрял, можно попробовать надеть большой ключ и аккуратно двигать им влево и вправо.Далее смазываем маслом резиновое кольцо нового стержня и устанавливаем на место старого. На этот вопрос «почему не работает спидометр на ВАЗ 2110» можно считать закрытым. Как видите, работа не очень пыльная и сложная, поэтому с ней справится практически каждый водитель.

Вывод

Итак, мы выяснили, почему может не работать датчик скорости, и как отремонтировать спидометр ВАЗ 2110, установив вместе со штоком новые элементы.
Помните, что неработающий спидометр представляет большую опасность для водителя, что может привести к самым непредсказуемым последствиям.Зная все правила ремонта и замены датчиков, вы сможете обезопасить себя от возможных нештатных ситуаций.

Желаем удачи на дорогах и как можно меньше неприятностей!


Некоторые автомобилисты наблюдали эффект, когда не работает спидометр ВАЗ 2110. Причин такой неисправности несколько. В этой статье мы разберем, почему возникает такая неисправность, а также способы ее устранения.

Причины неисправности спидометра

Не работает спидометр ВАЗ 2110, причем причины могут быть скрыты как в механической части, так и в электрической.Чтобы определить источник проблемы, необходимо провести диагностические работы, но есть несколько вариантов неисправности, а именно:

  • Неисправность мотора спидометра.
  • Неисправность датчика скорости.
  • Обрыв проводки.
  • Сгорела панель приборов.
  • Неисправности в ЭБУ или контроллере.

Способы решения

Теперь, когда выделены основные причины, можно рассмотреть способы решения проблемы.Стоит отметить, что для того, чтобы решить проблему самостоятельно, автомобилист должен разбираться в автомобильной электрике ... В остальном к автосервису остается только прямая дорога. Перейдем непосредственно к вопросу решения проблемы.

Приводной двигатель спидометра

Неисправность приводного двигателя может быть связана с обрывом контактной группы обмотки. Для того, чтобы провести диагностические работы, вам понадобится мультиметр. Как показывает практика, причин неисправности мотора две: обрыв соединительных контактов с платой или сгорание обмотки.

Если неисправность в обрыве контактной группы, то ее можно устранить, припаяв обломавшиеся провода. Но в случае с обмоткой вам придется полностью заменить мотор, а это может занять много времени.


Датчик скорости

Неоднократно причиной неработающего спидометра является выход из строя и неисправность датчика скорости. Этот измерительный элемент находится в коробке передач. Проверить его работоспособность можно при помощи тестера, с возможностью демонтажа:

  • Находим датчик напрямую.
  • Снимаем с него блок проводов.
  • Вставить «плюсовой» щуп тестера в левый разъем, а «минусовый» - в центральный.
  • Включаем зажигание и заводим двигатель.
  • В этом случае сопротивление должно отображаться на мультиметре. Если его нет, то стоит проверить наличие питания на датчик. Переставляем "минусовой" щуп тестера в правое гнездо и смотрим, есть ли напряжение.
При отсутствии сопротивления и питания это означает, что датчик скорости "сдох".Решение проблемы только одно - замена измерительного элемента.

Электропроводка

Неоднократно неисправность спидометра - обрыв контактных проводов и платы. Стоит отметить, что до 2004 года проводка измерения спидометра шла прямо к комбинации приборов. Но после 2004 года провода стали проходить через электронный блок управления, который контролирует все процессы в машине, а также собирает неисправности.

Метод решения проблемы - "провзон" разводки с помощью мультиметра или осциллографа.Если в результате диагностических работ обнаружен обрыв провода, производитель рекомендует его заменить. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов просто чистят контакты, спаивают их между собой и изолируют.


Панель приборов

Прогорание панели индикаторов приборной панели может привести к неработоспособности не только спидометра, но и других стрелок. Данная неисправность встречается довольно редко, но приводит к тому, что автомобилист будет вынужден заменить комбинацию приборов.

Определить выгорание можно, разобрав приборную панель, и визуально увидеть сгоревшие контакты. Для того, чтобы убедиться, что причина именно в этом, можно сделать на панели дашборда «звонящие» группы контактов.

Хотя, как показывает практика, есть «кулибины», которым удается отремонтировать сгоревшую плату, перепаяв элементы, а также применив новые распиновки. Но такой способ решения проблемы не всегда работает, поскольку повторное короткое замыкание в бортовой электросхеме приводит к полному сгоранию детали в целом.


ЭБУ и контроллер

В некоторых случаях причина неработающего спидометра может заключаться в ошибках. электронный блок управления. Итак, чтобы решить проблему, необходимо подключиться к «мозгам» автомобиля через специальный кабель с маркировкой OBD II. Также вам понадобится специальная диагностическая программа, которая определит, где именно скрыта проблема. Как показывает практика, обычный сброс ошибок ЭБУ решает проблему, но не всегда. Этот метод подходит для автомобилей, выпущенных после 2004 года.

Практически все неисправности автомобиля можно исправить самостоятельно. Конечно, то, что связано с электрической частью, отремонтировать довольно сложно, но действительно. Итак, когда на ВАЗ 2110 не работает спидометр, есть несколько причин и способов устранения неполадок, которые следует проверить в первую очередь перед обращением в автосервис.

Вряд ли стоит напоминать, что спидометр позволяет определить вашу текущую скорость, а также предоставить информацию о количестве пройденных километров за определенный отрезок или за весь период эксплуатации вашего ВАЗ 2110.

Сегодня большая часть отечественной «десятки» оснащена электронным одометром. С ними возникают всевозможные неисправности и проблемы, так или иначе проявляющиеся.

Нельзя сказать, что его поломка является чем-то очень серьезным. Но когда стрелка падает или перескакивает с одного показания на другое, хоть скорость не меняешь, приятного в таких ситуациях мало. Самое главное, вы не можете контролировать свою скорость. А это приводит к ненужным штрафам и более ужасным последствиям.

Следовательно, если есть проблема со спидометром, его следует отремонтировать или заменить.

Виды поломок

Спидометр может перестать работать по нескольким причинам. Рассмотрим их в нашей таблице.

Вид обрыва

Средство правовой защиты

Контакты окисленные

Неисправности данного типа самые несерьезные. Но из-за этого стрела падает или прыгает. Для исключения поломки очистить контакты от скопившейся грязи

Изношенная проводка

Неисправность можно определить по падающей или прыгающей стрелке после запуска двигателя. Но не всегда это проявляется визуально. Для определения натирания проводку набирают тестером

.

Датчик отказывается работать

Самый эффективный метод проверки - извлечь старый датчик скорости и поставить на его место новый.Если после этого начинает работать спидометр, причина очевидна. Датчик выходит из строя из-за негерметичности корпуса, в результате чего внутрь

проникает влага и грязь.

Проблема коннектора

Разъемы в первой десятке расположены так, что постоянно подвергаются загрязнению. Отсюда стрелок может начать прыгать или падать. Единственная мера - проверить и почистить разъемы

.

Износ привода

Изношенный вал - не редкая причина выхода из строя спидометра. Эту проблему можно назвать самой частой при прыгающей стрелке спидометра. Требуется замена вала

Не торопитесь, чтобы купить новое устройство для замены. Сначала проверьте старый спидометр на предмет возможных неисправностей, попробуйте методы их устранения.

Нюансы замены

Расположение спидометра всем известно - это основная часть приборной панели, один из двух больших индикаторов, расположенных рядом с тахометром.


К сожалению, особенность ремонта спидометра на десятке такова, что купить запчасти к этому агрегату практически невозможно.Поэтому единственное решение - заменить щит целиком.

Единственный плюс замены щита спидометра - возможность перемотать пройденный пробег. Таким образом, затраты на ремонт могут быть частично компенсированы тем фактом, что ваш одометр будет показывать значительно меньше реального пробега. И это можно с выгодой использовать при продаже автомобиля.

Замена DS

После диагностики вы обнаружили, что стрелка падает или постоянно прыгает сверху вниз из-за неработающего датчика скорости, то эту проблему можно решить своими руками.


Для работы понадобятся специальные ключи. Рекомендуется заменить датчик скорости над силовым агрегатом:

  • Отсоединить минусовую клемму от АКБ;
  • Удалить контактные фишки;
  • Используйте ключ для демонтажа проблемного датчика скорости;
  • Если шток вышел из строя, вам придется демонтировать привод. Эту работу делаю очень аккуратно и последовательно.

Если ненормальное поведение стрелки спидометра привело к необходимости замены всего спидометра в сборе с приборной панелью, мы настоятельно не рекомендуем выполнять такие работы самостоятельно.Только имея большой опыт, багаж знаний и навыков дает возможность проводить подобные манипуляции.

Поломка спидометра, возможные причины и ремонт. Почему не работает спидометр?

Автомобильный спидометр - важная составляющая безопасной и комфортной езды. Для чего предназначен этот прибор, знает каждый автовладелец, но не каждый сразу может выяснить причину, по которой перестал работать спидометр. И это неприятная вещь, когда индикатор скорости показывает неверные цифры или полностью перестал работать.

Высока вероятность превышения скорости и попадания. Или совсем не влезает в поворот. Чтобы избежать этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, приводящие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

Эффект Холла лежит в основе любого спидометра.Контроллер получает данные от датчика скорости, который выдает сигнал, пропорциональный скорости вращения шин. На автомобилях «десятого» семейства ВАЗ одна из самых частых причин выхода из строя спидометра - окисление контактов. Их очистка займет около 10-15 минут, это самое простое и эффективное устранение проблемы.

В этом видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и счетчик скорости все равно отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придется подготовиться к более кропотливой работе. К следующим возможным неисправностям относятся:

  • Деформация проводов в отечественных автомобилях - тоже распространенная «загвоздка». Необходимо визуально проверить все провода на предмет дефектов. Если ничего не найдено, для полной уверенности сделайте «звон» проводов, внутренние жилы могут быть повреждены;
  • Проверить предохранитель. Может просто выгореть;
  • Проблема может заключаться в самом датчике скорости. В автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112 в этом случае необходимо срочно заменить неисправный механизм.Но, для начала, все же стоит проверить механизм на работоспособность: достать прибор из коробки, а к прибору подключить дрель. Если он исправен, то крутящий момент будет передан на устройство;
  • Желательно проверить щиток приборов на наличие неисправностей. Если он был снят, то неправильная установка в обратном направлении может привести к попаданию стрелки по контактной площадке.

Это наиболее вероятные причины для ответа на вопрос: почему не работает спидометр? Этот принцип следует соблюдать как владельцам «инжекторного» двигателя, так и владельцам «карбюраторного». Если после прохождения всех процедур проблема не обнаружена и не решена, то в этом случае необходимо провести комплексную диагностику транспортного средства.

Заменяем датчик скорости

Если причина в датчике, то его можно заменить самостоятельно. Это можно сделать, имея небольшой опыт работы с электроприборами. Процедура:

  1. Обязательно наденьте латексные перчатки, т.к. обесточив бортовую систему автомобиля, можно получить неприятные ощущения.
  2. Тогда нужно найти датчик. Как правило, на автомобилях «десятого» поколения механизм располагается между приводом и концом гибкого вала.
  3. Найдя устройство, необходимо отсоединить колодку с проводом, сняв все пружинные зажимы.
  4. Далее ключом на 22 откручиваем механизм от привода.
  5. На этом работа завершена, но осталось совсем немного. Далее устанавливается новое устройство. Делается это просто, но главное, чтобы стержень датчика попал в центр привода.Затем необходимо в обратной последовательности подтянуть все узлы, закрепить и приступить к проверке нового механизма.

Привет, мой случайный читатель. В этом посте я расскажу, почему не работают одометр и спидометр и как восстановить работу этих устройств.
Вчера вышли из строя спидометр и одометр. Они перестали работать одновременно. Ехать не так комфортно. Вчера я узнал, почему это может быть так. Большинство из них говорили об одометре, но меня больше беспокоит спидометр, так как я хочу знать, насколько быстро я еду.
Искал в интернете, читал похожие проблемы. Я выделил для себя 2 основные причины:
1) Датчик скорости.
2) Слетел контакт на приборке.
Я поднял эту проблему сегодня утром. Заранее выяснил, где датчик скорости на моей машине. У меня автоматическая коробка передач. Все выяснил, датчик находится на верхней части КПП, с левой стороны, по ходу движения, рядом с левым ШРУСом.

Расположение датчика.Отключено.


внутри датчика видно большое количество грязи.

Меня не удивила грязь в этом месте, потому что это место не может быть чистым.
Очистил область вокруг датчика отверткой и влажными салфетками. Пусть будет чисто.
Сам датчик монтируется без болтов и гаек. Вроде зажало в специальное отверстие в коробке. Для снятия датчика необходимо:
- Надавить отверткой на держатель датчика через отверстие в коробке.
- Поверните датчик по часовой стрелке.
- Вытащите датчик из коробки.
Смотрите фото.


Как монтируется датчик

Итак, я вынул датчик, теперь его можно чистить. Конечно, в нем было много грязи. Все даже светилось. Заодно почистил разъем датчика, он тоже был грязный.


Датчик выдвинут


Разъем датчика скорости


Датчик скорости, вид сбоку


Спидометр - важная часть транспортного средства, которая измеряет и отображает мгновенную скорость движения, а также вычисляет расстояние, пройденное автомобилем.Эти данные показывает специальный датчик, который находится на панели приборов. При неисправности этого устройства жизнь пассажиров и самого водителя находится под угрозой, так как соблюдать правила дорожного движения и установленный скоростной режим автомобилисту будет сложно. Именно поэтому каждый водитель должен следить за техническим состоянием спидометра и уметь своевременно и самостоятельно определять причину неисправности и устранять ее.

Наличие спидометра считается обязательным для каждого транспортного средства, поскольку он не только помогает определить скорость автомобиля, но и показывает расстояние, которое автомобиль проехал за всю свою работу.Последнюю информацию показывает счетный блок, который входит в комплект спидометра, и называется одометром. С его помощью водитель может точно определить, когда нужно менять масло или, например, фильтры. К тому же при покупке подержанного автомобиля такие данные далеко не самые свежие. Также, благодаря одометру, можно узнать промежуточную информацию о пройденном расстоянии. С помощью этой функции автолюбитель может рассчитать расход топлива или измерить расстояние, например, от дома до работы.

Правильное определение скорости зависит от основных рабочих элементов - гибкого вала и приводного троса. С их помощью вращательное движение передается напрямую от трансмиссии к устройству, то есть они пронизывают всю систему автомобиля, соединяя приборную панель и коробку передач.

Принцип работы спидометра практически не менялся за столетие. За столь долгое время изменения произошли только в механизме индикатора.

На сегодняшний день существует два типа спидометров - электронные и механические.


Первый из них снабжен электронным индикатором, похожим на цифры на дисплее, а второй - механическим, в виде стрелки. Спидометр с магнитной индукцией - самый популярный среди механических приборов. Он оснащен двумя механизмами - счетным и быстродействующим. Что касается электронного спидометра, то внешне он ничем не отличается от механической версии, есть лишь некоторые отличия в их работе.

В современных автомобилях механические спидометры практически не используются. В частности, из-за того, что у них погрешность существенно больше - 15%, у электронных - всего 5%. Кроме того, механический привод и элементы такого спидометра со временем изнашиваются и требуют замены, что является довольно сложной и трудоемкой операцией, так как трос нужно проложить прямо, без единого изгиба.


Не работает датчик скорости, причины

Самый очевидный признак неисправности спидометра - отсутствие движения его стрелки во время движения автомобиля.Кроме того, игла может дергаться, но устройство все равно не будет показывать адекватную скорость. Есть ряд причин, которые могут вызвать проблемы со спидометром:

1. Если оторвалась гайка, с помощью которой вал спидометра крепится к гибкому валу. Это самая частая и банальная причина, по которой может выйти из строя спидометр. Ситуацию легко исправить, просто затянув гайку и надежно затянув крепление. Однако, если эта процедура не дала желаемого результата, стоит поискать дальше.

2. Если гибкий вал ломается во время работы. Такое часто случается при длительной эксплуатации автомобиля, деталь может просто износиться и лопнуть. В этом случае устранить неисправность будет намного сложнее, но ничего не получается. Ситуация решается заменой порванного элемента.

3. Если сломан сам механизм спидометра, который находится на панели приборов. Устранить такую ​​поломку можно, заменив механизм.

4. Если вал-трос сухой.В такой ситуации необходимо смазать полусборный вал, который является основным элементом устройства. Он находится в специальной оболочке, которая помещается в трубку из ПВХ. Не допускает попадания влаги и жира в механизм, что очень важно для точной и непрерывной работы гибкого вала. Если жидкость высохла, игла устройства будет дергаться, и автомобилист услышит типичное шорохи.

5. Кроме того, причиной неисправностей может быть неправильная установка спидометра или его элементов.

6. Если стрелка спидометра выходит за пределы шкалы, но не меняет своего положения ни при остановке, ни во время движения автомобиля, это свидетельствует о поломке противодействующей пружины.


Высох трос спидометра, как смазать, ход работы поэтапно

Для смазки троса потребуются следующие материалы и инструменты:

1. Специальная смазка.

2. Гаечные ключи.

3. Отвертка.

Начало работы:

1. Сначала нужно открыть капот и вытащить трос из коробки - это значительно облегчит работу с приборной панелью. Розетка находится в центре моторного отсека.

3. Вытаскиваем элемент и откручиваем еще несколько саморезов.

4. Теперь вынимаем приборную панель прямо из ниши.


5. Отсоедините устройство, для чего необходимо открутить накидные гайки с двух сторон.

6. Вынимаем гибкий вал к приводу разведите концы опорной шайбы и снимите ее.

7. Деталь из оболочки необходимо вытаскивать поэтапно.

8. С помощью керосина удалите старую смазку, после чего детали необходимо просушить.

9. Со стороны привода смазать элемент на 2/3 его длины.

10 Вставляем его в оболочку, закройте его с помощью стопорной шайбы и установите его обратно.

11. Плотно затяните нажимные гайки.

12. Приборную панель также следует переоборудовать.

Замена спидометра, ход работ поэтапно

Для замены спидометра необходимо в описанном выше порядке открутить и снять приборную панель, а затем и сам спидометр. На самом деле самостоятельная замена спидометра - процесс довольно трудоемкий, но провести его в домашних условиях вполне возможно. Фактически, чтобы заменить спидометр, вам просто нужно отсоединить электрические разъемы от старого прибора и подключить их к новому прибору.Для этого плоскогубцами откручиваем гайку троса и подсоединяем к новому спидометру. В некоторых автомобилях, в частности ВАЗ 2109, сначала откручивается трос спидометра от КПП. Это соединение находится рядом с коробкой передач, под днищем автомобиля.

Откручиваем гайку троса на примере ВАЗ 2109:

1. К специальной проушине гайки привязываем прочную нить или мягкую проволоку.

2. Со стороны коробки передач снизу потяните трос на себя так, чтобы конец провода остался в салоне автомобиля.

3. Отвяжите нить от старого кабеля и привяжите к новому.

4. Затем нужно вытащить в салон и подключить.


Иногда на неоригинальных кабелях нет петель. В этом случае мы используем гайку напрямую. Чтобы стопорную шайбу было легче вставить, ее следует смазать литолом.

В любом случае выход из строя спидометра - довольно серьезная поломка, допускать которую нельзя. Важно знать, что если в транспортном средстве один механизм не работает должным образом, это может вскоре привести к неисправности другого.Не говоря уже об обычных правилах дорожного движения, соблюдать которые без спидометра может далеко не каждый. Следуя приведенной выше инструкции, вы легко найдете причину неисправности и устраните ее, не обращаясь за помощью к специалистам. Однако стоит учесть тот факт, что для каждой модели автомобиля есть свои особенности как демонтажа, так и монтажа этого устройства.

В подавляющем большинстве случаев инжекторные ВАЗ-2110 комплектуются электронными спидометрами. И, как правило, их часто беспокоят неисправности, которые могут проявляться по-разному.И если автовладелец сталкивается с проблемой, когда у него не работает спидометр на ВАЗ 2110, ему необходимо выяснить степень сложности поломки. Ведь устройство может вообще не работать или работать, а частично и с видимыми сбоями.

Для устранения проблемы необходимо выявить причины ее возникновения.



Типичные причины поломки спидометра


Не секрет, что на ВАЗ 2110 он принимает участие в работе спидометра.Если взять электрическую схему из автомобиля, то можно заметить, что питание электроники осуществляется от монтажного блока с предохранителем на 10 ампер.

При выходе из строя спидометра первым делом нужно проверить все контакты ... Возможно неисправность возникла из-за окисления одного из контактов.

При нормальном состоянии контактов стоит подумать о возможных проблемах в датчике скорости ... А точнее в его разъемах. Дело в том, что они расположены так, что постоянно контактируют с пылью, грязью и влагой.Поэтому не лишним будет немного подергать провода, чтобы стряхнуть возможные загрязнения. Лучше попытаться достать их и почистить более тщательно.

Иногда проверка разъемов не помогает. Потом. Не нужно быть специалистом и иметь в гараже спецтехнику. Достаточно обычной дрели или шуруповерта. Вам также понадобится напарник для работы. .



Итак, берем отвертку, переводим ее в режим вращения против часовой стрелки и зажимаем привод датчика.Партнер включает зажигание и следит за спидометром. В этот момент нужно включить отвертку.

Если не работает спидометр, значит, пора заменить датчик скорости. В случае нормальной работы нужно искать проблему в приводе, расположенном внутри трансмиссии.

Если речь идет о датчике скорости, то разумно будет проверить гнездо вала его привода. Часто вал изнашивается, принимает круглую форму, что не позволяет эффективно передавать крутящий момент.

Кстати именно это чаще всего является виновником постоянного подергивания стрелки спидометра. Поэтому, если наблюдается такая проблема, то первым делом нужно проверить вал и только потом рассматривать другие варианты.


Также существует ряд возможных причин неисправности спидометра на ВАЗ-2110. Но обнаружить их можно только посредством глубокой диагностики, доступны только на СТО .



Характеристики спидометра


Спидометр в нашей машине находится на главной панели приборов... Поэтому, если причины неисправностей кроются именно в спидометре, то менять нужно всю панель приборов, а не отдельный ее элемент. К сожалению, пока отдельные запчасти к таким панелям не поставляются. Это просто затрудняет замену спидометра при его поломке.

В принципе все вышеперечисленное позволяет быстро разобраться с возникшей неисправностью и оперативно ее устранить. Но надо помнить, что если не работает спидометр на ВАЗ-2110, то не лишним будет обратиться на СТО, где причины можно вычислить намного быстрее.

Как известно, устройства, установленные в автомобиле, позволяют следить за ситуацией во время движения по улице, а также следить за работой двигателя и всех других систем. Среди прочего, особое место занимает спидометр. Он расположен на панели приборов прямо над рулевым колесом. С его помощью водитель узнает, с какой скоростью движется машина.

В ситуации, когда установленный на форсунке ВАЗ-2110 спидометр не работает нормально, водитель за рулем ставит под угрозу как собственное здоровье, так и жизнь пассажиров.При этом он запросто может «заработать» штраф у сотрудника ГИБДД за завышение скорости ... Таким образом, исправный спидометр позволяет избежать многих неприятностей.

Что говорит о поломке спидометра

Основные признаки неисправности данного устройства следующие:

  • стрелка остается на месте, несмотря на то, что автомобиль движется;
  • при движении качается или зависает;
  • устройство нормально функционирует на холоде электростанции, но потом стрелка перестает двигаться.

При обнаружении вышеперечисленных признаков необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему ломается спидометр


Следует учесть, что в некоторых случаях самостоятельно отремонтировать спидометр несложно. Остальным потребуется помощь специалистов.

Итак, окисление контактов считается довольно легко устранимой неисправностью. Для него характерно «прыгание» стрелы, несмотря на то, что скорость движения остается стабильной.Устранение проблемы происходит чисткой контактов.

Провода изношены. Эту причину можно заподозрить по хаотичному движению стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема долго не проявляется. Определить можно тестером.

Сломан датчик. Устройство регулирования скорости, работоспособность которого подвергается сомнению, заменяется заведомо исправным. Если спидометр после этой процедуры стал нормально работать, то искать поломку дальше нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушен, внутрь попадает вода или грязь.

Разъемы. Стоят они в ВАЗ-2110 в таком месте, где на них постоянно попадает грязь. В результате контакт разрывается и стрелка спидометра хаотично перемещается. Разъемы необходимо полностью очистить и проверить соединение.

Часто спидометр также начинает давать сбои из-за износа вала. В такой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеуказанной детали.

Как известно, на эту модель производитель ставит электронный спидометр ... Если пришел в негодность именно он, то эта проблема достаточно серьезная, так как вышеперечисленное устройство само по себе не продается. По этой причине придется покупать целый щит. Однако в девяти случаях из десяти на самом деле проблема совсем в другом.

На ВАЗ-2110 с 8-ми клапанным двигателем на спидометр поступает информация с датчика скорости. Он, в свою очередь, находится в коробке передач.Там через две передачи он получает данные о крутящем моменте с вала коробки передач.

У автомобилей с 16-клапанными двигателями все работает так же.


Чаще всего, как отмечалось выше, проблема в том, что датчик слишком грязный. Вообще ВАЗ-2110 всегда копит под капотом пыль. При смешивании с маслом создает довольно устойчивый барьер. В результате достоверность показаний спидометра становится безоговорочной. Проблема решается просто - сенсор очищается и просушивается.

Стоит напомнить, что доступ к нему будет удобнее напрямую через коробку передач, так как снизу это делать очень неудобно.

Еще одна частая причина - проблемы с электросетью. Все это нужно проверить. Кроме того, обращено внимание на:

  • надежное крепление проводки в клеммах;
  • их общее состояние;
  • Предохранители
  • расположены внутри монтажного блока.

В ситуации, когда повреждения электрической сети не обнаружено, придется браться за сам датчик.Его поломка - третья по частоте причина выхода из строя спидометра. Проверка производится в следующей последовательности:

  • датчик снят с КПП;
  • приложена дрель или шуруповерт к приводу, переведенному в режим отвинчивания;
  • включается зажигание;
  • нажимая кнопку дрели, провернуть привод.

В ситуации, когда стрелка спидометра начинает двигаться, следует признать, что устройство контроля полностью работоспособно.Это означает одно - неисправность где-то в коробке передач. Здесь вы можете только устранить поломку самостоятельно. опытный автолюбитель или профессиональный слесарь. Когда стрелка не сдвинется с места, достаточно будет заменить сам датчик.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев действительно можно отремонтировать спидометр самостоятельно. Однако в ситуациях, когда вы в них не уверены, лучше обратиться к специалистам. Неправильные действия часто приводят к обострению проблемы, что, в свою очередь, приводит к ненужным расходам.

Как проверить датчик скорости, ВАЗ 2110, 2111, 2112. Как заменить датчик скорости, ВАЗ 2113, 2114, 2115

Детали
По сценарию Джейсона Ханса

Начиная с «десятого» семейства (2110, 2111 и 2112) автомобили стали оснащаться электронным спидометром. Если выходит из строя электронный спидометр ВАЗ, скорее всего, проблема кроется в датчике скорости.Если датчик скорости 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 или 2115 вышел из строя, его необходимо заменить. Однако перед заменой датчика скорости ВАЗ его необходимо проверить.

Как проверить датчик скорости на ВАЗ

Проверить датчик скорости на ВАЗ (2110, 2111, 2112, 2113, 2114 или 2115) проще всего, не снимая датчик с автомобиля. Чтобы проверить датчик скорости ВАЗ, нужно поднять автомобиль домкратом так, чтобы одно колесо не касалось земли. Подключите контакты датчика к вольтметру (или тестеру в режиме вольтметра) и начинайте крутить колесо.Если колесо вращается, прибор измеряет напряжение, значит, датчик скорости исправен. Если нет напряжения, датчик скорости ВАЗ вышел из строя и требует замены.

Как заменить датчик скорости на ВАЗ

Замена датчика скорости на ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114 или 2115 - процедура очень простая, легко носить с собой руками. Для замены датчика скорости вам понадобится всего один ключ на 22.

1. Чтобы найти датчик скорости - он находится прямо за защитой двигателя (если смотреть на двигатель).

2. Снимаем клемму с датчика скорости и выкручиваем датчик ключом на 22

3. Снимаем датчик холостого хода, заменяем на новый.

4. Собрать все в обратной последовательности.

После замены датчика скорости спидометр должен начать нормально работать и показывать правильную скорость.

  • Интересно
  • Не интересует

Подключение спидометра к ВАЗ 2114.Почему не работает спидометр на четверке: проверьте датчик скорости

Порядок замены датчик скорости на ВАЗ 2114

Для измерения скорости при движении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, оснащенными карбюраторами, они были оснащены спидометром с механическим приводом. Это приводной агрегат , расположенный в корпусе КПП. По вращающемуся тросу показания поступали на индикатор скорости, расположенный на панели приборов. На ВАЗ 2114 установили электрические спидометры с инжектором.На них данные о скорости передаются с датчиков скорости, основанных на новых принципах действия. Современные DS используют эффект Холла.

Датчик скорости ВАЗ 2114

Порядок подключения и возможные неисправности датчика скорости ВАЗ 2114

ДС на ВАЗ 2114 устанавливается в приемное гнездо привода спидометра в верхней части корпуса МКПП. Доступ к нему можно получить сверху, с открытым капотом, и под автомобилем при установке на смотровую яму.

DS выполняет несколько функций, например:

  • передача данных на спидометр о скорости автомобиля
  • поддержка нормальной деятельности IAC
  • передача сигналов в ЭБУ для поддержания скорости, соответствующей режиму движения

В связи с выполняемыми задачами подключается к контроллеру и спидометру через монтажный блок в моторном отсеке. Электронная схема IN Активация ДС осуществляется через предохранитель, установленный в кабине на реле вентилятора печки.

При дефекте планок датчика скорости на дисплее бортового автомобиля загораются следующие сигналы:

  • P0500 - данная ошибка сообщает об отсутствии сигнала от DS
  • P0503 - эта ошибка возникает на экране при несбалансированном, прерывистом сигнале от DS

Возникновение подобных ошибок побуждает водителя обратить внимание на этот участок схемы подключения двигателя и часто их предпосылкой является отсутствие или окисление контактов.Тем не менее, если появляются вторичные признаки выхода из строя ЭЦП, то возникает необходимость его проверки или замены. Эти знаки могут включать:

  • несбалансированная работа или полный выход из строя указателя скорости на панели приборов
  • плавающая скорость при малой дроссельной заслонке, возможно самоотключение двигателя
  • завышенный расход топлива
  • пониженная мощность агрегата

Эти признаки могут появиться при сбоях в других системах автомобиля, например, в топливной системе, но при появлении ошибки на экране компьютера и любого из перечисленных признаков необходимо проверить работоспособность ЭЦП.

  1. Для начала необходимо проверить наличие контактов в цепях и на устройствах, а также целостность проводки в электронной схеме ДС путем прозвонки.
  2. Чтобы проверить датчик, не снимая его, нужно поставить машину на ровную площадку, зафиксировать механическими блоками и приподнять левое переднее колесо домкратом. Подсоедините заранее подготовленный вольтметр к контактам ДС и руками проверните поднятое колесо. Вращая колесо, нужно смотреть на показания вольтметра.Если напряжение и частота, показываемые устройством, увеличиваются в соответствии со скоростью вращения колеса, то датчик , работает.
  3. Удаление DS не требуется даже при использовании еще одного метода. Заранее готовится «контрольная лампочка». С помощью домкрата поднимается левое колесо и к контактам ДС подключаются контактные провода «управления». Если лампочка загорается при вращении колеса, значит DS исправен.
  4. Если прибегнуть к третьему способу, то в этом случае нужно снять датчик и проверить вольтметром входное и выходное напряжение.

Замена привода спидометра ВАЗ 2109/14 и их модификации

Всем привет, в этом видео я расскажу про замену привода Спидометр для модификаций переднего впрыска ...

Привод спидометра 2110 2115

Видеоаннотация от замена датчика скорости на автомобилях ВАЗ 2110-2112 с инжекторным двигателем. Личный опыт….

Замена датчика скорости ВАЗ 2114 своими руками

После проверки контактов, проводов и самого ЭС и установления неисправности устройства необходимо принять решение о его замене.Для автовладельца, не являющегося специалистом по ремонту автомобилей, эту работу выполнить несложно, но, тем не менее, нужно заглянуть в отдел ремонта и эксплуатации автомобилей и посмотреть, как поменять датчик скорости на ВАЗ 2114.

Конкретно перед работой нужно подготовить нужный инструмент ... Клавиши на «10», «14» и «21» полезны. Кроме того, понадобится тряпка для того, чтобы очистить корпус МКПП в районе ДС от грязи и масла.

Также заранее необходимо приобрести новый датчик скорости на ВАЗ 2114.Имеет каталожный номер - 2111-3843010. Средняя стоимость датчика скорости 2114 около трехсот рублей.

На ВАЗ 2114 подмена датчика скорости скорее всего сверху, без захода в яму. Но адсорбер, гофрированный патрубок на входе от воздушного фильтра мешают работать. Даже если вы их удалите, открутить DS может оказаться не так-то просто. Опытные специалисты советуют заехать в яму. DS будет как ладонь. Он расположен на корпусе коробки над карданом ступени рядом со щупом уровня масла в коробке.

  • Требуется заблаговременно въехать в яму, чтобы корпус мотора остыл. Лучше всего открыть капот. Так освещение будет лучше и двигатель быстрее остынет. Отсоедините аккумулятор.
  • Найдите ДС на КПП, протрите тряпкой поверхность коробки вокруг датчика и освободите контакты, сняв с них колодку с проводами. Для более раннего использования пружинный зажим нужно сдвинуть.
  • DS вращается против часовой стрелки. Если пальцами не работает, то нужно использовать ключ на «21»
  • После снятия ДС нужно проверить привод датчика скорости ВАЗ 2114.Если шток сломан, то нужно снять весь привод.
  • Открутите гайку ключом на «10» и снимите ее вместе с шайбой.
  • С помощью гаечного ключа на "14" ослабьте привод в гнезде, затем осторожно снимите привод. Нужно следить, чтобы ложа не выпала в коробку, иначе ее придется снимать и разбирать.
  • После снятия привода необходимо обязательно проверить состояние уплотнительного кольца и, при необходимости, заменить его.
  • Замените шток и установите привод в обратном порядке.
  • Осторожно установите новый DS, повернув его по часовой стрелке.

Это нужно делать осторожно, потому что его корпус сделан из пластика и может быть поврежден при установке. Есть такой негативный опыт, во всех инструкциях специалисты предупреждают о соблюдении мер предосторожности при установке ДС, чтобы не пришлось прерывать ремонт и идти в магазин за новым датчиком.

  • После вкручивания ДС необходимо подключить к его контактам клеммы с проводами. Правильность соединения контактов необходимо проверить, ведь из-за такой мелочи прибор работать не будет.

Итак, ДС заменен. После этого необходимо проверить работу двигателя и спидометра на всех режимах и убедиться, что новый DS работает нормально.

Датчик скорости автомобиля (сокращенно DSA) предназначен для передачи импульсов текущей скорости автомобиля на контроллер.

Контроллер, в свою очередь, с помощью импульсов датчика скорости контролирует холостой ход двигателя, а с помощью РХХ регулирует подачу воздуха в обход дроссельной заслонки. Частота сигнала датчика скорости прямо пропорциональна текущей скорости автомобиля.

Также стоит отметить, что рабочий датчик экономит наше топливо следующим образом:

  1. Контроллер получает от датчика скорости следующие данные: текущая скорость 100 км / ч.
  2. Контроллер получает данные от: датчик положения замкнут (педаль газа не нажимать).

На основании полученных данных контроллер воспринимает данную ситуацию как «торможение двигателем» и отключает систему подачи топлива. Другими словами, при закрытой дроссельной заслонке контроллер не подает топливо до 20 км / ч. И это далеко не единственная функция датчика скорости.

Как датчик скорости определяет текущую скорость автомобиля?

Как упоминалось ранее, датчик скорости передает импульсы (6004 импульса на км). На основе этого соотношения скорость может быть рассчитана по временному интервалу между импульсами датчика.

Помимо контроллера, спидометр транспортного средства использует импульсы датчика, где отображается скорость.

Где датчик скорости (ДС) на ВАЗ 2114?

Датчик скорости находится сверху. И подползти к нему можно так:

  • Открываем капот.
  • Для удобства снимаем адсорбер (снимать нельзя).
  • Заползаем в область правого внутреннего ШРУСа и натыкаемся на провод, идущий к коробке. Он приведет нас к датчику скорости (под дроссельной заслонкой).

Признаки неисправности датчика

  1. Неравномерный холостой ход, глохнет на холостом ходу.
  2. Спидометр не работает или не работает.
  3. Большой расход бензина.
  4. Упала тяга двигателя.

Ошибка датчика скорости

Самар имеет 6-ти пульсный датчик скорости с номером 2111-3843010.
Если датчик не работает исправно, неисправна цепь, выскакивает ошибка на бортовом компьютере и при диагностике:

Чаще всего проводка датчика никак не закреплена и просто болтается.Поэтому случаев с обрывом проводов очень много, поэтому перед заменой обратите внимание на схему датчика.

Какой датчик скорости лучше?

Стандартный заводской датчик скорости 2111-3843010 содержит пластиковый шток, который часто ломается. Поэтому целесообразнее заменить его датчиком скорости с металлическим стержнем, но с заменой разъема придется столкнуться.

Как проверить датчик скорости?

Датчик скорости имеет 3-контактную группу: 1 - масса, 2 - импульсный сигнал, 3 - текущее напряжение. Проверка должна начинаться с наличия массы на выводе 1, затем смотрим наличие напряжения на 3 выводе (12В), проверяем импульс на выводе 2 при вращении ведущих колес со скоростью не менее 5 км / ч. . Можно набрать 1 и 3 контакта. Неисправный датчик подлежит замене:

Если двигатель вашего автомобиля глохнет на холостом ходу, скорее всего, вам нужно заменить датчик скорости ВАЗ 2114. Хотя не стоит торопиться, эта проблема может быть связана не только с измерителем скорости, но и причина может заключаться в : Датчик массового расхода воздуха (датчик массового расхода воздуха), ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки), РХХ (регулятор холостого хода), ДПКВ (датчик положения коленвала).
Если спидометр работает нестабильно или не работает, увеличился расход топлива, упала тяга двигателя, то стоит проверить измеритель скорости. Заменить его своими руками - посильная задача для всех, так как для этого требуется минимум инструмента и ничего другого. В современных автомобилях
В наши дни все чаще устанавливаются инжекторные двигатели . .. Все процессы регулируются и контролируются встроенным компьютером, данные в который о работе всех агрегатов автомобиля поступают с контроллеров.

Неисправный контроллер выдает неверные данные, что приводит к неисправности компьютера и всех систем автомобиля.
Эти контроллеры включают рассматриваемый нами DSA:

  • Измеритель скорости автомобиля (сокращенно DSA) необходим для передачи специальных импульсов скорости автомобиля на регулятор.
  • Регулятор по импульсам счетчика контролирует стабильную работу двигателя на холостом ходу, а с помощью РХХ регулирует подачу воздуха, направляемого в обход дроссельной заслонки.
  • Частота сигналов счетчика прямо пропорциональна скорости автомобиля.

Важно отметить, что исправный счетчик экономит ваш газ таким образом:

  • Контроллер получает от измерителя скорости следующие данные: скорость автомобиля - 100 км / ч.
  • Регулятор получает данные от ДПДЗ: положение - закрыто (на газ не нажимать).
  • Регулятор воспринимает такую ​​ситуацию - "торможение двигателем" на основании полученных данных.
  • Поэтому он перекрывает подачу топлива.
  • Другими словами, когда дроссельная заслонка закрыта, регулятор не подает топливо до 20 км / ч.
  • И это не единственная полезная функция спидометра.

Как датчик определяет скорость автомобиля

Итак:

  • Как было сказано чуть ранее, спидометр передает свои импульсы (за 1 километр - 6004 импульса)
  • На основе этого соотношения регулятор вычисляет скорость по временному интервалу между импульсами счетчика
  • Спидометр на передней части автомобиля кроме регулятора использует счетчик импульсов, он отображает скорость

Где датчик скорости находится на ВАЗ 2114

Указатель скорости расположен в верхней части корпуса коробки передач.
Чтобы добраться до него, вам необходимо выполнить следующие действия:

  • Открыть капот.
  • Снимите адсорбер, исключительно для удобства (снимать его не нужно).
  • Заползите в область правого ШРУСа и найдите там провод, ведущий к коробке. Это провод к измерителю скорости (проходит под узлом дроссельной заслонки, см. Фото ниже).

Признаки неисправности счетчика

Итак:

  • Неравномерный холостой ход или глохнет на холостом ходу.
  • Спидометр работает плохо или не работает вообще.
  • Повышенный расход бензина.
  • Падение тяги двигателя.

Для справки: Каталожный номер датчика для Самары (самара) 6-ти пульсный счетчик скорости № 2111-3843010.

Ошибки измерителя скорости

При неисправности счетчика, или неисправной цепи, на бортовом компьютере при диагностике выскакивает ошибка:

  • P0500 - Нет сигнала от измерителя скорости автомобиля.
  • P0503 - прерывистый сигнал от измерителя скорости.

Причина кроется чаще всего в проводке счетчика, они просто болтаются и не закреплены. Поэтому случаи обрывов проводов - обычное дело, перед заменой обязательно проверьте схему счетчика.

Какой лучше выбрать

Стандартный заводской датчик № 2111-3843010 имеет слабую пластиковую штангу, поэтому часто ломается ... Для этого целесообразнее заменить датчик с металлической штангой, но тогда вам придется заменить разъем.

Как проверить, работает ли

Итак:

  • Датчик имеет три группы контактов: первый контакт заземлен, второй - импульсный сигнал, а третий - текущее напряжение.
  • Начинаем проверку с наличия массы на первом контакте, затем наличия напряжения на третьем контакте (12 вольт).
  • Проверяем импульс второго контакта при пробуксовке ведущих колес не менее 5 км / ч.
  • Первый и третий контакты "звонят"

Неисправный датчик подлежит замене.

Замена датчика скорости в ВАЗ 2114

Датчик

не отличается надежностью и долговечностью, поэтому владельцы ВАЗ 2114 меняют несколько раз в год, поэтому при замене его своими руками цена вопроса значительно снижается, наша подробная инструкция вам поможет.

Внимание: кроме самого датчика, контакты, которые к нему подходят, ломаются, причем довольно часто, потому что болтаются. При снятии будьте осторожны, чтобы шток не упал внутрь коробки, иначе придется научиться снимать и разбирать редуктор

.

Необходимый инструмент

Нам понадобится:

  • ключ на 10 и 21 и кольцо на 14 (может пригодится).
  • датчик новый.

Выполняем работы на холодном двигателе, чтобы не обжечь руки:

  • Открыть капот, ключом на 10 снять клеммы АКБ.
  • Находим расположение датчика: он находится рядом с щупом для проверки уровня масла на КПП.
  • Снимаем адсорбер, чтобы было удобнее откручивать счетчик (откручиваем гайки и просто откладываем в сторону).
  • Дотрагиваемся до датчика рукой и снимаем с него блок проводов, придерживая пальцами пружинный зажим.
  • Откручиваем датчик против часовой стрелки и вытаскиваем.
  • Если не получается открутить вручную, используйте ключ на 21.

  • Если старый шток сломан, необходимо снять привод.
  • Гаечным ключом на 10 открутите гайку и снимите ее вместе с шайбой.
  • Если привод не вытягивается, используйте колпачок на 14 и ослабьте его.
  • Откручивание - вынимаем.
  • Будьте осторожны, чтобы не забыть, что если вы уроните шток в коробку, вам придется снимать и разбирать его.

  • Если привод был снят, проверьте состояние уплотнительного кольца, возможно, его необходимо заменить.
  • Установка производится в обратной последовательности.
  • При установке нового датчика важно, чтобы его штифт попал внутрь полого штифта втулки.
  • Осторожно снимите втулку, при необходимости используйте гаечный ключ на 10.
  • Осторожно вкрутите сам датчик (вращая его по часовой стрелке).
  • Учтите, что корпус датчика пластиковый и его легко сломать.

Замена успешно завершена. Как оказалось, это совсем не сложно.
Дополнительно можете посмотреть видео как происходит замена датчика скорости ВАЗ 2114.

Для измерения скорости при движении автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, оснащенными карбюраторами, они оснащались спидометром с механическим приводом. Этот привод располагался в картере коробки передач. По вращающемуся тросу показания поступали на индикатор скорости, расположенный на панели приборов.На ВАЗ 2114 с инжектором стали устанавливать электронные спидометры ... На них данные скорости передаются с датчиков скорости, основанных на новых принципах работы. Современные DS используют эффект Холла.

Порядок подключения и возможные неисправности датчика скорости ВАЗ 2114

ДС на ВАЗ 2114 устанавливается в приемное гнездо привода спидометра в верхней части корпуса МКПП. Доступ к нему есть как сверху при открытом капоте, так и снизу автомобиля при его установке на смотровую яму.

DS выполняет несколько функций, например:

  • передача данных на спидометр о скорости автомобиля
  • поддержка нормальной деятельности IAC
  • передача сигналов в ЭБУ для поддержания скорости, соответствующей режиму движения

В связи с выполняемыми задачами подключается к контроллеру и спидометру через монтажный блок в моторном отсеке . .. В электросхеме ДС активируется через предохранитель, установленный в кабине на реле вентилятора печки.

При неисправностях в линии датчика скорости на экране бортового компьютера автомобиля загораются следующие сигналы:

  • P0500 - данная ошибка сообщает об отсутствии сигнала от DS
  • P0503 - эта ошибка появляется на дисплее при нестабильном, прерывистом сигнале от DS

Появление подобных ошибок побуждает водителя обратить внимание на этот участок схемы подключения двигателя и часто их причиной является отсутствие или окисление контактов.Тем не менее, если появляются вторичные признаки выхода из строя ЭЦП, то возникает необходимость его проверки или замены. Эти знаки могут включать:

  • Нестабильная работа или полный выход из строя индикатора скорости на панели приборов
  • плавающая скорость при малом дросселе, возможна остановка двигателя
  • повышенный расход топлива
  • пониженная мощность силового агрегата

Эти признаки могут проявляться при сбоях в других системах автомобиля, например, в топливной системе, однако при появлении ошибки на дисплее компьютера и любого из перечисленных признаков работоспособность ДС должна быть проверил.

  1. Первым делом нужно проверить наличие контактов в цепях и на устройствах, а также целостность проводки в электрической цепи ДС путем прозвонки.
  2. Чтобы проверить датчик, не снимая его, поставьте автомобиль на ровную поверхность, зафиксируйте механическими блоками и домкратом поднимите левое переднее колесо. Подготовленный заранее вольтметр подключить к контактам постоянного тока и руками провернуть поднятое колесо. При раскручивании колеса необходимо следить за показаниями вольтметра.Если напряжение и частота, показываемые устройством, увеличиваются в соответствии со скоростью вращения колеса, то датчик исправен.
  3. Удаление DS не требуется даже при использовании еще одного метода. Заранее готовится «контрольная лампочка». С помощью домкрата поднимается левое колесо и к контактам ДС подключаются контактные провода «управления». Если лампочка загорается при вращении колеса, значит DS исправен.
  4. Если прибегнуть к третьему способу, то в этом случае необходимо снять датчик и проверить входное и выходное напряжение с помощью вольтметра.

Замена датчика скорости ВАЗ 2114 своими руками

После проверки контактов, проводов и самого ЭЦП и установления неисправности устройства необходимо принять решение о его замене. Для автолюбителя, не являющегося специалистом по ремонту автомобилей, выполнить эту работу несложно, но, тем не менее, нужно заглянуть в руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля и посмотреть, как поменять датчик скорости на ВАЗ 2114

Приготовьте непосредственно перед работой необходимый инструмент... Вам понадобятся ключи на «10», «14» и «21». Кроме того, понадобится тряпка для того, чтобы очистить корпус МКПП в районе ДС от грязи и масла.

Еще нужно заранее купить новый датчик скорости на ВАЗ 2114. Имеет каталожный номер - 2111-3843010. Средняя цена на датчик скорости 2114 около трехсот рублей.

На ВАЗ 2114 датчик скорости можно заменить сверху, не заезжая в яму. А вот адсорбер, входной гофрированный патрубок от воздушного фильтра создают неудобства в работе. Даже если вы их удалите, открутить DS все равно может оказаться не так просто. Опытные специалисты рекомендуют загнать в яму. DS будет на виду. Он расположен на картере коробки передач над карданом кулисы рядом с щупом уровня масла в коробке.

  • Требуется заблаговременно въехать в яму, чтобы дать остыть корпусу двигателя. Лучше всего открыть капот. Так освещение будет лучше и двигатель быстрее остынет. Отсоедините аккумулятор.
  • Найдите ДС на КПП, протрите тряпкой поверхность коробки вокруг датчика и освободите контакты, сняв с них колодку с проводами.Сначала необходимо нажать на пружинный зажим.
  • DS откручивается против часовой стрелки. Если пальцами этого сделать не получается, то нужно использовать клавишу на «21».
  • После снятия ДС необходимо проверить привод датчика скорости ВАЗ 2114. Если тяга сломана, то нужно вытащить весь привод.
  • Открутите гайку ключом на «10» и вытащите ее вместе с шайбой.
  • С помощью гаечного ключа «14» ослабьте привод в гнезде, затем осторожно вытащите привод. Необходимо следить, чтобы шток не выпадал в коробку, иначе его придется снимать и разбирать.
  • После снятия привода обязательно проверьте состояние уплотнительного кольца и, при необходимости, замените его.
  • Замените шток и установите привод в обратном порядке.
  • Осторожно установите новый DS, повернув его по часовой стрелке.

Это нужно делать осторожно, потому что его корпус сделан из пластика и может быть поврежден при установке.Есть такой негативный опыт, во всех инструкциях специалисты предупреждают о соблюдении мер предосторожности при установке ДС, чтобы не пришлось прерывать ремонт и идти в магазин за новым датчиком.

  • После вкручивания ДС необходимо подключить к его контактам клеммы с проводами. Правильность соединения контактов необходимо проверить, ведь из-за такой мелочи прибор работать не будет.

Итак, ДС заменен.После этого необходимо проверить работу двигателя и спидометра на всех режимах и убедиться, что новый DS работает нормально.

Датчик скорости (ДС) устанавливается на всех автомобилях и предназначен для измерения скорости автомобиля. На ВАЗ 2114 датчик скорости расположен вверху коробки передач. Чтобы его разобрать, вам нужно будет снять либо корпус воздушного фильтра, либо адсорбер. В этой статье мы подробнее рассмотрим диагностику датчика и его замену в случае неисправности.

Как датчик измеряет скорость

Работает по принципам Холла. Проще говоря, его работа заключается в преобразовании напряжения Холла в импульсы, которые передаются на контроллер. Расчет скорости при движении автомобиля такой же с использованием импульсов. Датчик выдает 6004 импульса на 1 км пути, считая интервалы между импульсами, а ДС определяет скорость.

Передается в ЭБУ («мозги» автомобиля), а также на спидометр и РХХ (регулятор холостого хода).Если датчик не работает должным образом, показания на спидометре автомобиля могут отличаться от реальных.

Признаки неисправности датчика скорости

Если датчик неисправен или неисправен, показанный спидометр будет отличаться от реального. Если на спидометре датчик вообще не работает, стрелка «ляжет» на ноль. Кроме того, скорость холостого хода может быть нестабильной, что может привести к «скачку» оборотов.

Если во время движения вы обнаружите, что стрелка на спидометре висит на одном месте, показывает неправильную скорость или вообще лежит, пора проверить датчик и выявить неисправность.

Как определить неисправный датчик скорости

Если у вас установлен бортовой компьютер, он выдаст ошибку DS:


    Ошибка
  • P0500 свидетельствует о том, что ЭБУ не получает информацию о скорости от датчика
  • Ошибка
  • P0503 указывает на то, что сигнал от датчика поступает с перебоями или с перерывами

В первом случае велика вероятность неисправности самого датчика, во втором при возникновении ошибки P0503 датчик может быть исправен, и проблема заключается в обрыве провода или проблемах в блоке подходит для датчика.При появлении вышеперечисленных ошибок на БК или на лежащей стрелке спидометра диагностируем не только датчик, но и всю цепь.

Какой датчик нужен для замены

С завода датчик с маркировкой установлен на ВАЗ 2114, артикул: 343.3843. Изготовлен датчик в городе Курск. Стоимость его на данный момент от 230 рублей и выше. В дополнение к нему предлагаются аналоговые датчики:

  1. Fenox SS10102O7 цена от 200 руб (Беларусь)
  2. Manover MR21123843 цена от 270 рублей (Германия)

При выборе датчика советуем устанавливать именно тот, который установлен АвтоВАЗом с завода.Хотя бывают случаи, когда он выходит из строя на 50 - 70 тысячах километров. Одна из самых частых причин выхода датчика из строя - попадание воды. После этого на стержне датчика образуется ржавчина, и он расклинивается.

Инструкция по разборке и замене датчика

Итак, чтобы добраться до ДС, нужно снять либо адсорбер, либо корпус воздушного фильтра. Лучше пойти в 1 путь и снять адсорбер, который крепится на 2-х болтах.

Отсоедините положительный полюс от аккумуляторной батареи и отверните две гайки крепления адсорбера, затем поднимите его и снимите в сторону.



Датчик скорости будет расположен в верхней части коробки передач рядом с датчиком. Отсоедините клемму от датчика и открутите вручную. При плотной затяжке потребуется гаечный ключ на 21 мм.



Открутив старый датчик, проводим всю необходимую диагностику, описанную ниже, и собираем в обратном порядке.

Диагностика датчика скорости и всей цепи

Проверить на обрыв проводки

Итак, чтобы найти причину неисправности, необходимо проверить как датчик скорости, так и всю цепь в целом.Для этого отсоедините от датчика блок с 3 проводами и осмотрите его визуально. Блок с тремя проводами - силовой, сигнальный и заземляющий. Если все провода в порядке, приступайте к дальнейшему осмотру.

Проверка датчика привода

Далее проверяем датчик привода, который выходит из коробки передач. Поднимем любое переднее колесо автомобиля и начнем его крутить, глядя на сам датчик привода. Он должен легко вращаться, не заедая и не хрустя. Палец можно трогать равномерно от вращения или нет.Если с приводом все в порядке, приступайте к дальнейшей диагностике. Если нет, необходимо заменить привод.

Проверить наличие обрыва цепи питания



Теперь с помощью контроля или мультиметра проверьте, подается ли питание на блок датчиков. Проверяем отверткой с индикатором. Один конец цепляем за + аккум, вторым в разъем №3, включаем зажигание, смотрим, лампочка должна гореть. Затем проверяем питание одного конца на (-) батарею второго в разъеме No.1, включаю зажигание, смотри, лампочка должна гореть. Ставим датчик на место, проверяем сигнальный, один конец подключаем к питанию от аккумулятора, другой - к сигнальному на датчике №2, крутим колесико, желательно быстро, лампочка должна мигать.

Если после всех диагностических процедур проблем не обнаружено, нет обрыва цепи, привод датчика на коробке в норме, то датчик следует заменить.

проверить датчик скорости. Какой датчик нужен для замены

В каждом автомобиле есть система, отвечающая за контроль скорости, а также за запись пройденного расстояния.У инжекторных моделей ВАЗ 2110 также есть датчик скорости.

В каждом автомобиле есть система, отвечающая за контроль скорости, а также за запись пройденного расстояния. У инжекторных моделей ВАЗ 2110 также есть датчик скорости. Карбюраторные модели не имеют такого агрегата из-за наличия тросовой системы, обеспечивающей работу спидометра.

Какую работу выполняет датчик скорости?

Этот узел рассчитан на огромное количество задач.Его основные функции - предоставлять электронному блоку управления информацию о работе топливной системы.

Полученные данные преобразуются в электрические импульсы, которые играют важную роль в регулировании двигателя. Также это устройство контролирует качество топливно-воздушной смеси, а также определяет и устанавливает момент зажигания.

Вы можете заметить выход из строя датчика скорости, например, из-за неправильной работы спидометра.Если его показания рваные и меняются слишком быстро, то это свидетельствует о неисправности рассматриваемого устройства. Также поломку можно определить по неверным показаниям одометра. На неисправность агрегата может указывать лампа Check Engine. Любой водитель должен заметить неточные показания спидометра. Это также может указывать на неисправность. Еще одним признаком поломки может быть то, что машина глохнет на холостом ходу.

Отказ может произойти из-за нарушения схемы подключения или обрывов в электрической цепи.Слабым местом датчика скорости является распиновка. Нередки случаи, когда его перепутали на заводе, из-за чего устройство выходит из строя.

После появления таких признаков стоит прибегнуть к более точной диагностике автомобильных систем.

Проверка датчика скорости ВАЗ-2110 позволит убедиться, что причина кроется именно в этом приборе.

Если обнаружена неисправность датчика скорости, то необходимо будет заменить этот блок, чтобы автомобиль работал правильно и надежно.

Для устранения проблемы сначала нужно найти сам датчик скорости. Он расположен рядом с выпускным коллектором. К месту установки данного агрегата доступ довольно труднодоступен, это связано с неудобствами при замене. Кроме того, постоянно нагревается коллектор, а также от него нагреваются провода датчика скорости. Это приводит к довольно быстрому выходу из строя контактов и появлению коротких замыканий. Таким образом, неудачное расположение агрегата в данной модели автомобиля способствует частым поломкам.

Совет специалистов: если вы владелец автомобиля ВАЗ-2110, то желательно тщательно и качественно заизолировать идущие от датчика скорости провода, а также с помощью каких-либо зажимов закрепить проводку подальше от коллектора.

Перед заменой узла убедитесь, что неисправность не вызвана обрывом кабеля. В противном случае вы рискуете потратить зря время и деньги. Если вы полностью уверены, что проблема кроется в датчике, то его необходимо заменить. Ниже я объясню, как это сделать.

Для начала вам обязательно потребуется купить новый датчик спидометра ВАЗ-2110 , отвечающий всем потребностям вашего автомобиля. Вот два правила выбора нового датчика скорости:

  • Во-первых, для ВАЗ-2110 выберите устройство, в блоке которого есть разъемы «-», «А» и «+». Скорее всего, будут использованы обозначения 1,2 и 3. Но это не особо важно. Главное, чтобы при установке нового устройства не перепутали контакты.Именно нарушения последовательности при подключении являются частой причиной поломок данного агрегата. Это может повлечь дополнительные расходы.
  • Во-вторых, шток, расположенный на новом устройстве, должен быть металлическим. Если для его изготовления используется пластик, то такой агрегат прослужит вам около полугода. Не забудьте проверить оборудование на наличие стиральной машины. Важный! Люфта в районе штока датчика скорости быть не должно. В противном случае повреждение может возникнуть сразу после замены блока.

Сейчас я расскажу, как заменить датчик скорости. Для этого нам нужно сначала разобрать старое устройство, а затем установить на его место новое. Очень важно проводить всю процедуру с максимальной осторожностью, ведь даже опытный механик не застрахован от неправильного подключения. Чтобы успешно отремонтировать свой автомобиль, следуйте всем моим инструкциям по замене.

Сначала обесточьте автомобиль. Для этого отключите «-» от АКБ. Затем следует отсоединить провода от самого датчика, обязательно запомните распиновку.Далее вы обычно можете просто разобрать устройство, открутив его из слота. Однако на некоторых автомобилях этот агрегат сидит очень плотно. Если вы столкнулись с такой трудностью, то можете прибегнуть к использованию ключей на 21 или 22 миллиметра. Размер крепежной гайки зависит от модификации ВАЗ-2110. Чтобы вскоре вам не пришлось снова разбирать этот автомобильный блок, рекомендуется при замене датчика проверить проводку в районе коллектора.

Теперь снимаем калибр и демонтируем крепление провода, идущего к коробке передач.

Один важный совет: вытаскивать провод нужно очень осторожно, иначе, если шток упадет в сам ящик, придется прибегнуть к капремонту всей КПП.

Теперь смажьте новую трансмиссионную жидкость для датчика, чтобы она плотно прилегала к своему месту. Сборку необходимо производить в обратной последовательности. Обязательно убедитесь, что вы правильно собрали распиновку. Для этого подключите к нему мультиметр. На устройстве не должно отображаться «-». Такое чтение может свидетельствовать о том, что вы перепутали контакты.Поэтому лучше не использовать датчик с пометкой «1 2 3».

После этого нужно проверить работу нового агрегата. Для этого подвесьте передние колеса. А можно просто проехать небольшое расстояние по безлюдным улицам. При этом обратите внимание на показания спидометра и одометра. Правильные данные указывают на то, что ремонт прошел успешно.

Уверен, что после прочтения этой статьи вы получили полезную и новую информацию, которая поможет вам заменить датчик скорости вашего ВАЗ-2110.Если правильно и своевременно провести ремонт, то машина прослужит вам долго и исправно.

Теперь в этот список добавится проверка датчика скорости своими руками.

В случае неисправности этот датчик передает ошибочные данные, что приводит к неисправности не только двигателя, но и других узлов автомобиля. Измеритель скорости транспортного средства (DSA) посылает сигналы на датчик, который контролирует работу двигателя на холостом ходу , а также, используя PPX, контролирует поток воздуха в обход дроссельной заслонки.Чем выше скорость автомобиля, тем выше частота этих сигналов.

Как работает датчик скорости

Датчик скорости большинства современных автомобилей, основанный на эффекте Холла. В процессе работы он передается в автомобиль частотно-импульсными сигналами через короткие промежутки времени. В частности, датчик передает около 6000 сигналов на километр. В этом случае частота передачи импульса прямо пропорциональна скорости движения. Электронный блок управления автоматически рассчитывает скорость машины на основе частоты поступающих сигналов.Для этого в нем есть программа.

Эффект Холла - это физическое явление, при котором возникает электрическое напряжение, когда проводник находится под постоянным током в магнитном поле.

Датчик скорости расположен непосредственно рядом с коробкой передач, в частности, в приводном механизме спидометра. Точное расположение отличается в разных марках автомобилей.

Как определить, не работает ли датчик скорости

Сразу обращайте внимание на такие признаки неисправности как:

  • нет стабильности холостого хода;
  • спидометр неисправен или не работает;
  • увеличено;
  • уменьшенная тяга двигателя.

Тоже бортовой, но может выдавать ошибку об отсутствии сигналов на DSA. Естественно, если на машине установлен БК.

Чаще всего неисправность вызвана обрывом цепи, поэтому в первую очередь необходимо провести диагностику ее целостности. Для начала нужно отключить питание и осмотреть контакты на предмет окисления и загрязнения. Если да, то нужно почистить контакты и нанести.

Часто провода рвутся возле вилки , потому что именно там они изгибаются и изоляция может потрепаться.Также нужно проверить сопротивление в цепи заземления, которое должно быть равным 1 Ом. Если проблема не устранилась, то стоит проверить датчик скорости на работоспособность. Теперь возникает вопрос: как проверить датчик скорости?

На автомобилях ВАЗ, да и на других тоже часто устанавливается датчик, работающий по эффекту (как правило, он издает 6 импульсов за один полный оборот). Но есть еще датчики иного принципа: язычковые и индуктивные ... Рассмотрим сначала проверку самого популярного DSA - на основе эффекта Холла. Это датчик с тремя контактами: заземление, напряжение и импульсный сигнал.

Проверка датчика скорости

Для начала нужно выяснить, есть ли заземление и напряжение в контактах 12 В. Эти контакты замкнуты, и импульсный контакт испытан на кручение.

Напряжение между выводом и массой должно быть в пределах от 0,5 В до 10 В.

Способ 1 (проверка вольтметром)

  1. Демонтируем датчик скорости.
  2. Используем вольтметр. Узнаем какой терминал за что отвечает. Подключаем входной контакт вольтметра к клемме, выводящей импульсные сигналы. Второй контакт вольтметра заземляем на двигатель или корпус машины.
  3. Вращая датчик скорости, мы определяем , есть ли какие-либо сигналы в рабочем цикле и измеряем выходное напряжение датчика. Для этого на ось датчика можно надеть кусок трубки (крутить на скорости 3-5 км / ч.) Чем быстрее вы вращаете датчик, тем выше должно быть напряжение и частота в вольтметре.

Способ 2 (не снимая с машины)

  1. Устанавливаем машину так, чтобы одно колесо не касалось поверхности приземления.
  2. Соединяем контакты датчика с вольтметром.
  3. Вращаем колесо и диагностируем, появляется ли напряжение - если есть напряжение и частота в Гц, значит датчик скорости работает.

Способ 3 (проверка с помощью регулятора или светового индикатора)

  1. Отсоедините импульсный провод от датчика.
  2. С помощью элемента управления ищем «+» и «-» (ранее включение зажигания ).
  3. Вешаем одно колесо как в предыдущем способе.
  4. Подключаем управление к проводу «Сигнал» и крутим руль руками. Если на регуляторе горит «-», значит датчик скорости исправен.

Если под рукой нет пульта, то можно использовать провод с лампочкой. Проверка проводится следующим образом: одну сторону провода подключаем к плюсу аккумулятора.Еще один сигнал на разъем. При вращении, если датчик исправен, то лампочка будет мигать.

Схема подключения

Проверка DS тестером

Проверка привода датчика скорости

  1. Поддомкрачиваем машину, чтобы вывесить любое переднее колесо.
  2. Ищем сенсорный привод, который пальцами из коробки торчит.
  3. Вращайте колесо ногой.

Пальцами мы чувствуем, исправен ли привод и устойчив ли он.Если нет, то разбираем привод и обычно на шестернях обнаруживаем поврежденные зубья.

Геркон DC test

Датчик генерирует сигналы, подобные прямоугольным импульсам. Цикл составляет 40-60%, а переключение - от 0 до 5 вольт или от 0 до напряжения батареи.

Индукционная проверка DS

Сигнал, который исходит от вращения колес, по сути, напоминает колебание волнового импульса. Следовательно, напряжение меняется в зависимости от скорости вращения. Все происходит так же, как и на датчике угла поворота коленвала.

см. Также

Не нашли ответа на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Мы обязательно ответим!

    2018-09-21 09:23:31

    Если датчик исправен и шестерня не зализана, то на датчик может не поступать питание, либо в его проводке есть обрыв / короткое замыкание. Кроме того, ЭБУ и АБС участвуют в показаниях на приборке ... провод от блока ЭБУ, до приборной панели, или от АБС (надо бы прозвонить провод от спидометра к блоку АБС) могло быть потеряно.Возможно, вышла из строя приборка.

    20.09.2018 17:26:50

    Доброго времени суток всем, у меня такая проблема спидометр и одометр не работают Авто Hyundai santa Fe 2 2007 г. Проверил приводную шестерню датчика скорости, все ок, не знаю как прозвонить или проверить датчик сам. Датчики, которые на коробке индуктивные, рабочие проверены, исключив все, чек загорелся, в чем еще может быть причина не знаю, так как со сканером вы идете на сканирование, скорость показывает на спидометре «0» кто-нибудь может мне сказать ???

    2018-08-16 06:22:24

    Ребята, всем добрый день! Скажи мне, пожалуйста! У меня лад 14 и совсем недавно обороты стали плавать, почти глохнет, ровно не работает.Диагностика показала датчик распредвала, заменили датчик на новый, результата нет. кстати спидометр и тахометр тоже не работают. Что может быть причиной?

    2018-04-29 07:50:42

    Спасибо за обстоятельную статью! А как можно проверить датчик скорости будет еще понятнее, если посмотреть видео ВЧ канала: https://youtu.be/qiDmZLUuTMI

    28.03.2018 02:04:01

    Спасибо за очень четкое и доступное описание.Самопроверка датчика скорости. Благодаря инструкции мне удалось это сделать самому. Оказалось, действительно умирает.

    2017-11-08 15:12:06

    Добрый день! У Subaru Outback 2007 год. Загорается чек. Код ошибки определяет P0500 - контур датчика скорости. Но есть три датчика. Вопрос в том, как определить, какой не работает? Или как еще проверить?

    Иван atlib.ru

    20.03.2017 11:14:47

    Причина не всегда только в датчике скорости (такое поведение может проявляться и при окислении контактов в его разъеме) хотя если он начинает врать, то как раз в этом дело.Возможно проблема кроется в самой приборке, тогда придется разобрать, проверить механизм привода стрелы. На автомобилях с тросовым приводом часто такая неисправность скрывается либо в старом масле на шестернях, либо в изношенном квадрате на конце троса, либо помогает смазка этого троса.

    19.03.2017 16:30:42

    Автомобиль Volkswagen multivan T5 2012 года. Иногда при разгоне стрелка скорости трясется / дергается. Искал этот датчик в ETKA и не нашел.В чем может быть проблема?

    13.09.2016 08:20:28

    Мой Галант 8 (акула) перестал показывать спидометр и обороты без нагрузки развиваются хорошо, только если втыкать D, обороты показывает 2500 и нет соответственно 3-го и 4-го. Коробка АКПП. Может быть причина в датчике скорости. В кстати датчик скорости какой-то магнитный .. Жду ответа знатоков!

    Александр

    2016-05-12 09:36:20

    На моей Toyota сигнал с датчика сначала поступает на панель приборов, а от него - на преобразователь сигналов для ЭБУ, а затем - на ЭБУ.

    18.12.2015 06:29:04

    Полезная статья, но немного лжи в начале. Написано, что датчик скорости посылает свои сигналы на другой датчик - это неправда. Все датчики в первую очередь отправляют свои сигналы в ЭБУ, а ЭБУ решает, что делать дальше, на основе всех данных, полученных от других датчиков.

    Иваненко Александр

    2015-10-29 21:11:57

    спасибо, настроил

    27.10.2015 11:27:28

    Какие числа показывает мультиметр при проверке обоих датчиков? Возможно датчик не тот.Покупая новый датчик, действительно нужно смотреть на его номер! При внешнем сходстве датчики Калиновский и Приоровский не взаимозаменяемы. С 2011 года они, кажется, устанавливают более ранние датчики. И, кстати, не исключено, что намагниченный диск внутри коробки соскочил с его креплений (есть такие случаи).

    Иваненко Александр

    26.10.2015 21:48:08

    Автомобиль Калина 11 выпуска, спидометр показывает занижение скорости. Я не могу найти причину.Снял старый датчик скорости и поменял на новый такой же рисунок. КПП как на Приоре. Может вы установили не тот датчик? Аппараты рабочие, стрелки проверены. Подскажите что делать, что смотреть?

    26.10.2015, 11:08:02

    очень интересный чехол! Вы задавали этот вопрос нашим специалистам в разделе вопросов / ответов? если нет, скопируйте и установите в этом разделе!

    2015-10-23 18:45:54

    Добрый день! Автомобиль Nissan bluebird silfi, японец.Диагностика показала неисправность этого дачика, перед этим поменял привод в сборе! Когда машина была без привода, чудо-мастер на моих глазах переключал машину вручную рычагом, который выходит из коробки! на вопрос для чего? тупо мычит! Теперь машина со второй по третью прибавляет около тысячи оборотов плюс чувствительный толчок! и мигает овердрайв 16 раз! именно тогда, когда машина прогрета! на морозе едет нормально и не моргает! И еще, автомат на приборке перестал показывать первую скорость, он включается, машина едет как на второй, т.е.е. первая и вторая передача работают !!! Подскажите пожалуйста в чем проблема ??? Рекомендовали Вас как профессионалов своего дела !!! Заранее спасибо!!

    Алексеенко Александр

    05.02.2015 02:59:03

    Спасибо за совет! Это очень нужно и информативно.

    14.01.2015 11:52:21

    С такими вопросами нужно обращаться к нашим специалистам в сервисе atlib.ru/qa. Вы не указали марку автомобиля, поэтому мы можем дать общие рекомендации, как узнать, кто виноват в данной ситуации: 1.Вытащите тросик из коробки и покрутите его, если спидометр не реагирует, смотрите тросик и спидометр. 2. Проверить электрику спидометра, если напряжение не подходит, следить за электрикой (в первую очередь предохранителями). 3. Снимаем ДС, вставляем трос в коробку передач и немного проехали (не обращая внимания на СЕ), если спидометр исправен - не рабочий датчик! Если спидометр электронный, то должна быть функция самодиагностики. На разных машинах этот режим можно активировать по-разному.На ВАЗе, например, удерживая кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание ... Все стрелки должны бегать, а соответственно и спидометр. Если он стоит на месте, значит проблема в спидометре. При исправном датчике контакт от датчика к спидометру может быть нарушен ...

    Василий Васильевич

    14.01.2015 10:27:36

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что может быть. Датчик скорости исправен, импульс есть. Этот импульс поступает на спидометр, но спидометр не работает.Может обороты слабые или дело в спидометре?

    13.10.2014 11:19:58

    для ответа на ваш вопрос нужна полная картина происходящего, - горят ли другие лампочки на панели, шумит ли топливный насос в баке, срабатывает ли реле стартера ... Причины могут быть разные, это глючит сигнализация, перегоревший предохранитель, проблемы с контактной группой замка зажигания и др. Задайте свой вопрос с максимально полным описанием в разделе вопрос-ответ.

    Валерий Ткаченко

    12.10.2014 17:21:05

    привет, подскажите что может быть, включаешь зажигание, чек не загорается и крутится спираль стартер машина не заводится

Подключение датчиков скорости и спидометров к контрольному устройству (тахографу) «Меркурий» ТА-001 ".

1. Подключение импульсного датчика скорости

На рисунке показан стандартный датчик скорости с разъемом ISO 15170-B1-4.1-Ag / K3

Соединение датчиков с другими типами разъемов выполняется аналогично, в зависимости от назначения контактов.

Линия D (вывод 4 на датчике) представляет собой зашифрованный сигнал. В связи с тем, что КУ Меркурий ТА-001 не имеет европейского одобрения типа, использовать этот сигнал от большинства датчиков КУ Меркурий невозможно. Однако мы рекомендуем прокладывать 4-жильный кабель для возможных удлинений.

Обращаем ваше внимание, что для исполнений КУ АВЛГ 816.00.00-10… 15 (заводской / заводской номер №4 при подключении датчиков с выходным каскадом типа ОК (открытый коллектор, см. Таблицу 1 ниже) необходимо использовать кабель AVLG. 816.21.00-02, который поставляется по заказу, или установить резистор Rd * 10 кОм ± 10% 0,125 Вт между контактами B1 и B3 тахографа (контакты 1 и 3 датчика), как показано на схеме выше.

Для версий КУ AVLG 816.00.00-16 и выше (серийные / заводские номера от № 000 и выше) дополнительный резистор на входе не нужен, так как он установлен на материнской плате КУ.

Протестированные датчики :

Таблица 1

Производитель

Модель

Тип выхода

Примечание

ОК - коллектор открытый, требуется резистор

АвтоПрибор

ОК - коллектор открытый, требуется резистор

АвтоПрибор

ОК - коллектор открытый, требуется резистор

2.Подключение индукционных датчиков скорости и датчиков АБС

https://pandia.ru/text/78/003/images/image007_31.jpg "выровнять =" по левому краю "ширина =" 288 "высота =" 217 ">

На рисунке показан стандартный европейский спидометр с разъемом: ISO 16844-2: 2011 (такой же, как на KU). Соединение спидометров с другими типами разъемов осуществляется аналогично, в зависимости от назначения контактов.

В КУ с версиями AVLG816.00.00-10... 15 (заводской номер 4, выходной каскад В7 был подключен к бортовой сети (12 или 24 В) через резистор. Поэтому перед подключением необходимо проверить по техпаспорту на спидометр какой сигнал уровень приемлем для соответствующего входа спидометра.

Если Вход рассчитан на напряжение не более 9,5 В, то следует подключить резистор Rs * (показан на схеме). Выберите номинал резистора в соответствии с таблицей 2. Для версий KU AVLG 816.00.00-16 и выше (серийные / заводские номера от № 000 и выше), установка дополнительного резистора не требуется.

Таблица 2.

4. Преобразование сигналов датчика скорости и передача их на шину CAN автомобиля.

В версиях КУ AVLG 816.00.00-18 и выше реализована стыковка CAN-шины КУ с CAN-шиной ТС по протоколу FMS. В соответствии с протоколом КУ выдает на CAN-шину информацию о скорости, времени, показаниях одометра и действиях водителя.

5. Подключение КУ к автомобилю по CAN-шине при отсутствии датчика скорости.

У некоторых автомобилей нет датчика скорости, например Ford-Transit выпуска после 2009 года. При этом есть CAN-шина со стандартным протоколом обмена OBD-II. KU подключается к CAN-шине, и информация о скорости передается в KU от контроллера ABS. Выбор протокола связи cAN bus в КУ выполняется в режиме «Калибровка».

6. Подключение аналоговых входов.

KU измеряет напряжение на аналоговых входах в диапазоне 0 .. 10 В, обеспечивая стабильное преобразование во времени. Обработка (калибровка) сигнала (датчика) не производится, КУ просто транслирует измеренные уровни входного напряжения. Предполагается, что обработка измеренных уровней осуществляется на стороне службы мониторинга.

Распиновку входов см. В соответствующем разделе Руководства по эксплуатации KU.

7. Подключение датчиков уровня топлива RS485.

В настоящее время поддерживается ДУТ Omnicomm RS-485.

Распиновку входов см. В соответствующем разделе Руководства по эксплуатации KU.

KU настраивается на подключенный датчик.

Подключение WHB существенно зависит от его версии (модификации).

- Обозначение исполнения КУ в целом содержит:

В паспорте КУ (акт сдачи-приемки)

На заводской табличке

АЛВГ 816.00.00-XX

XX Обозначения исполнения КУ.

В приведенных, например, цифрах:

На первый взгляд можно предположить, что датчик скорости представляет собой простой анализатор, о поломке которого не стоит беспокоиться. Но, несмотря на первичную незаметность, датчик скорости выполняет важную функцию по нормализации работы двигателя.

Датчик скорости передает сигнал на электронный блок управления автомобиля с указателями скорости.Блок управления принимает сигнал и преобразует его для передачи исполнительным устройствам. Таким образом регулируется частота вращения холостого хода автомобиля и регулируется требуемое насыщение топливной смеси перед ее подачей в двигатель.

Даже после небольшого расстояния датчик передает огромное количество импульсов для полной оптимизации наиболее важных систем автомобиля. Благодаря усредненным показаниям устройства управления автомобилем получают видимые водителю параметры скорости.

Безусловно, одна из самых продуктивных и важных функций в работе датчика скорости - регулирование и экономия расхода топливной смеси.При достижении определенной скорости (зависит от характеристик автомобиля, параметров датчика и настроек ЭБУ) контроллер дроссельной заслонки - дает сигнал о прекращении подачи топливной смеси. Устройство управления, получив сигнал, предотвращает подачу топлива в двигатель автомобиля, тем самым снижая ненужный расход.

Проверка датчика скорости.

Диагностика неисправностей быстродействующего анализатора включает:

  • Остановка двигателя машины с необычным поведением на холостом ходу.Также не используйте автомобиль, если спидометр начинает показывать неверные параметры скорости.
  • Далее датчик скорости диагностируется с помощью бортового прибора автомобиля, либо с помощью специального диагностического прибора, определяющего код неисправности.

При диагностике специализированным прибором, или если стандартная системная проверка самостоятельно обнаруживает ошибку - нужно найти совпадения числовых значений в инструкции производителя.

Причины неисправности датчика скорости.

Если индикаторы скорости на приборной панели не соответствуют действительности, это не значит, что вышел из строя датчик скорости. Хотя цена датчика относительно невелика и его довольно легко заменить, не стоит этого делать до тех пор, пока не будет полностью подтверждена его виновность в неисправности.

Причинами выхода из строя датчика скорости могут быть:

  • На поверхности прибора остались следы масла или пыли и грязи. Из-за загрязнения датчика сигнал искажается и на приборной панели отображаются неверные показания скорости.В этом случае проблема решается довольно просто - нужно проверить поверхность на загрязнения и очистить ее.
  • Нарушение герметичности проводов или обрыв связи с компьютером. Нарушение конструкции датчика и его последующий выход из строя либо посторонние механические воздействия на проводник спидометра. Таким образом, кабель может перемещаться неравномерно или касаться внешней защиты, тем самым - затрудняя движение и заглушая сигнал. В связи с этим нарушается правильная работа датчика скорости авто.Также анализатор не будет работать должным образом при повышенной вибрации кабеля.

Проверяем датчик скорости на ВАЗ 2110 своими руками.

Диагностика прибора проводится в несколько этапов и с полным соблюдением всех требований безопасности. Проверить последовательность.

  • Мы используем подъемник, чтобы поднять переднюю часть автомобиля на высоту.
  • Отсоедините провод от анализатора и присоедините к измерительному прибору. Лучше всего работает цифровой измеритель напряжения.
  • В первую очередь проверяем исправность элемента по наличию тока в цепи и короткого замыкания. Далее необходимо провести анализ устройства, управляя колесом машины (вручную). Значения манометра должны изменяться прямо пропорционально скорости вращения колеса.
  • Разберем анализатор скорости.
  • Подключаем устройство для тестирования к выходам анализатора.
  • Следим за показаниями прибора при перемещении рабочего элемента датчика.

Таким образом, мы должны получить повышенные показания измерительного прибора при воздействии на датчик, имитируя увеличение скорости автомобиля.

Замена датчика скорости ВАЗ 2110.

Замена б / у датчика на исправный должна производиться в следующем порядке:

  • Находим прибор. На десятке он находится на проводнике между валом и спидометром. Устройство легко узнать по гибкой части проводника.
  • Перед разборкой анализатора выключите двигатель машины и отключите аккумулятор.
  • Ослабляем крепления устройства соответствующим ключом и снимаем держатели.
  • Демонтируем устройство и в обратной последовательности устанавливаем исправное.

При замене устройства рекомендуется также заменить или смазать все расходные уплотнения и держатели. При демонтаже старого элемента важно не повредить шток. Во избежание нежелательных последствий можно снять привод устройства, показывающего скорость.

Замена датчика скорости на отечественном авто, процедура достаточно простая и недорогая. Важно понимать это с вниманием к процессу, чтобы получить желаемый результат. При замене использованного элемента нужно быть предельно осторожным. В процессе смены лучше всего использовать оригинальные запчасти от производителя. Вовремя проверяйте обновленный анализатор и удаляйте загрязнения с поверхности, так прибор прослужит вам гораздо дольше. Удачного ремонта!

Штатный датчик скорости автомобиля ВАЗ 2110 расположен на коробке передач автомобиля.

Функционал такого устройства, как датчик скорости ВАЗ 2110 основан на использовании т.н. Эффект Холла, т. Е. От устройства к ЭБУ автомобиля транслируется поток импульсов, частота которых прямо пропорциональна значению скорости автомобиля. Электронный центр автомобиля, анализируя поступающие данные, выбирает необходимые обороты холостого хода и отправляет сигнал на устройство, регулирующее обороты холостого хода двигателя, что оптимизирует состав воздушно-капельной смеси, поступающей в камеру сгорания, минуя дроссельную заслонку. автомобиля.

При прохождении расстояния в один километр датчик скорости, фото которого можно увидеть на нашем портале, передает на ЭБУ более 6 тысяч импульсов. По параметрам временного анализа межимпульсных сигналов бортовой компьютер передает данные на приборную панель, тем самым определяя показания спидометра.

Есть еще одна полезная функция датчика скорости ВАЗ 2110, схема которой представлена ​​на нашем ресурсе. Это экономия топлива.Устройство сигнализирует контроллеру, что автомобиль движется со скоростью 100 км / ч. Датчик дроссельной заслонки передает сигнал контроллеру о том, что водитель перестает нажимать педаль акселератора. Контроллер получает импульс, указывающий на режим торможения силовой установки, и отключает топливную систему.

Симптомы неисправности данного устройства следующие:

  • приостановка работы мотора при поступательном движении в режиме холостого хода рабочего хода и представленные при этом неверные значения спидометра;
  • при обнаружении дефектов в электрической цепи датчика скорости, цена которых вполне приемлема, отображается световой баннер «ПРОВЕРИТЬ» с параллельной фиксацией кода ошибки «24» в ОЗУ.

Важно: такая запись возможна и при неисправностях в работе датчика массового расхода воздуха, но так как баннер «ПРОВЕРИТЬ» в этой версии не отображается постоянно, то, возможно, эта разница будет косвенно указывать на какое устройство вышло из строя. операция.

Отсутствие показаний спидометра не означает поломку данного прибора. Хотя, чтобы купить датчик скорости на «десятку», достаточно потратить небольшую сумму, но будет совсем обидно, что факт замены датчика скорости не даст желаемого эффекта.А причины могут быть следующие:

  1. Наличие грязи, пыли и масляных подтеков на датчике скорости, видео по замене которого можно найти в интернете. Они образуются на корпусе изделия в процессе эксплуатации автомобиля. Чтобы изделие в этом случае не допустило, достаточно просто очистить этот прибор.
  2. Нестабильный контакт разъема продукта и обрыв проводки.
  3. Иногда дефект носит чисто механический характер, заключающийся в банальных дефектах троса индикатора скорости прибора - спидометра.

Здесь возможны следующие варианты:

1. Сложное неравномерное движение кабеля в оплетке, вызванное дефектами кабеля - заусенцами или разрывами металлических жил кабеля. Они могут существенно повлиять на работу сенсорного привода. 2. Повышенная скорость троса.

Проверка прибора на исправность:

  1. Вешаем переднее колесо автомобиля на домкрат.
  2. Отсоединяем проводной контакт от изделия и подключаем к нему цифровой мультиметр или аналогичный прибор.
  3. Совершая вращательные движения с подвешенным колесом на малой скорости, измеряем сигнал импульсного потока с разъема.Функциональная проверка начинается с проверки заземления и питания электрической цепи.
  4. Снимаем прибор с сиденья.
  5. Подключаем к выходным контактам прибор для измерения напряжения.
  6. Поворачивая датчик скорости привода, измеряем его разность потенциалов.
  7. На выходе должны быть данные, которые увеличивают частоту и напряжение выходной мощности по мере увеличения скорости ротора.

Функциональность прибора считается удовлетворительной, если при диагностике он показывает параметры частоты и напряжения на выходном контакте.В противном случае замены датчика скорости ВАЗ «десятка» не избежать.

Если вы занимаетесь подключением датчика скорости, то должны знать, что эти устройства различаются степенью подключения. Имеется следующая распиновка датчика скорости ВАЗ 2110, которой следует придерживаться. В этом случае очень важно изучить принципиальную схему датчика скорости, которая прилагается к данной статье.

Заводской датчик скорости автомобиля ВАЗ 2110 выпускается с некоторыми отличиями в подключении к колодке разъема.Разъем квадратной формы используется в комплексах электроники Bosh. Круглый разъем используется в электронных системах типа 4 января и GM.

При подключении датчика скорости вместо цифровых обозначений типа «1», «2» следует выбирать устройства с такой группой контактов оцифровки, как «-», «A», «+» (внутреннее обозначение на контактах блока). , «3». Кроме того, следует отдавать предпочтение устройствам с ножкой металлического типа, так как пластиковые ножки очень недолговечны.

Решив купить датчик скорости для ВАЗ 2110, следует проверить шток устройства на вращательные движения и его люфт, который следует минимизировать, а также наличие такой детали, как проставочная шайба на штоке изделия.

Операция по замене датчика скорости ВАЗ 2110 проводится по следующему плану:

  1. Определяем местонахождение прибора, который находится в пространстве между приводом спидометра и валом этого прибора, который это гибкий провод.
  2. При выключенной системе зажигания или при обесточенном аккумуляторе снимите контактный разъем, приведя пружинные фиксаторы в сжатое состояние.
  3. Демонтируем пружинные фиксаторы, для чего снимаем крепеж гаечным ключом на «22» и разъединяем контакты.
  4. Совмещаем привод датчика скорости со штангой нового устройства.
  5. Устанавливаем крепеж и подключаем к колодке разъем.

В случае проблем с разборкой сломанной штанги покупаем новую деталь; следует выбирать запчасть с таким же количеством зубьев на шестерне. При установке изделия смажьте резиновое уплотнительное кольцо машинной смазкой.

Важно: при снятии неисправного изделия есть вероятность дефекта штока устройства, лучше демонтировать привод спидометра.Для этого снимите привод с помощью гаечного ключа «10» и осторожно снимите его с корпуса МКПП. Демонтировать осторожно, случайно не уронить шток в картер коробки передач.

avtovx.ru

Как проверить датчик скорости / спидометра на ВАЗ 2110 и где он находится

Каждый автомобиль, независимо от его класса, производителя или страны происхождения, должен иметь систему, отвечающую за показ скорость и количество пройденных километров.ВАЗ 2110 - не исключение. Но только при уколе.

Датчик скорости

В моделях с карбюратором используется тросовая механическая система работы спидометра, так как здесь нет датчика скорости. Он просто не нужен.

Что это для

Работа датчика скорости колоссальная. Сообщает электронному блоку управления информацию о правильной подаче топлива, определяет и устанавливает момент зажигания, отвечает за качество топливовоздушной смеси.

Схема

Датчик собирает все виды данных и передает их в виде сигналов в электронный блок управления.Там информация проверяется, вносятся соответствующие корректировки в работу инжекторного двигателя.

Признаки неисправности

Если на вашем автомобиле не работает одометр, датчик спидометра срабатывает с определенными рывками или выдает данные, не соответствующие действительности, возможно, прибор вышел из строя.

Проблема может в том, что нарушена схема подключения, есть нарушения в электрической цепи, не работает разъем. Кроме того, часто проблемой становится распиновка датчика скорости, которую перепутали в процессе сборки.

Косвенным признаком неисправности является то, что автомобиль глохнет на холостом ходу.

Вы, как водитель, легко заметите наличие неверных показаний на спидометре, а также обратите внимание на сигнальную лампу, требующую проверки двигателя (Check Engine). При обнаружении подобных явлений нет сомнений в том, что датчик скорости требует замены.

Поиск поломки

Чтобы приступить к устранению проблемы, сначала необходимо найти устройство. По фото можно определить, как внешне выглядит датчик скорости на ВАЗ 2110.

Ушки для крепления

Что касается его расположения, то ищите в моторном отсеке в непосредственной близости от выпускного коллектора. Честно говоря, место, где он установлен, нельзя назвать идеальным. Все дело в коллекционере. Когда автомобиль движется, коллектор нагревается. Провода датчика трутся о него, что со временем приводит к неисправностям, короткому замыканию.

А как проверить датчик скорости на автомобиле ВАЗ 2110? В первую очередь визуально. Обязательно проверьте, чтобы кабель не порвался.Часто проблемы с устройством возникают именно из-за него.

Проверив прибор визуально, и не определив наличие поломок, это говорит нам о неисправности самого элемента. Эта проблема решается его заменой.

Подготовительные мероприятия

Грамотная замена датчика скорости на ВАЗ 2110 подразумевает обязательную покупку нового прибора, отвечающего всем требованиям вашего автомобиля.

Разъем

По сути, есть два основных правила, которым нужно следовать при покупке устройства.

  1. Выберите датчик с разъемами внутри разъема, помеченными -, A и +. Обычно там используются обозначения 1,2 и 3. Принципиальной разницы между ними нет, просто распиновка именно с такой маркировкой будет намного проще. Именно неправильное подключение часто становится причиной того, что приходится обращаться за помощью в обслуживании станции ... А это совершенно разные финансовые затраты.
  2. Шток элемента должен быть металлическим. Если стебель пластиковый, то прослужит около 6 месяцев.Регулярная замена не в ваших интересах. Но не забудьте проверить металлический стержень на люфт, правильность вращения и наличие шайбы в упаковке.

Замена

Теперь к вопросу, как делать замены. Для этого демонтируем старое устройство и подключаем на его место новое. Пошагово ваши действия следующие:

  • Снимите минусовой провод с аккумулятора, который обесточит автомобиль;
  • Теперь отключите провода от датчика и обязательно вспомните, в каком виде была распиновка;
  • Устройство демонтируется простым ручным выкручиванием.Обычно вам не нужно использовать какие-либо инструменты. Но если устройство плотно прилегает, то используйте клавиши 22 или 21 мм. В зависимости от модификации вашей «десятки» конструкция сенсора может незначительно отличаться;
  • Параллельно советуем проверить проводку;
  • После снятия счетчика отверните крепежную гайку, удерживающую провод идущий к коробке передач;
  • Снимите осторожно, чтобы шток не упал в коробку. В таком случае придется полностью разбирать КПП. Это явно не в ваших интересах;
  • Новый прибор с резиновым кольцом необходимо смазать трансмиссионной жидкостью, чтобы фиксация на новом месте была максимально надежной;
  • Сборка производится в обратной последовательности;
  • Отдельное внимание уделите распиновке.Подключите мультиметр при включенном зажигании. Если прибор показал «минус», значит, вы подключили провод к плюсу, чего делать категорически нельзя. Вот почему мы изначально рекомендовали использовать датчик без маркировки 1, 2 и 3.

Если не удалось избежать использования нового устройства с неудобной маркировкой 1, 2 и 3, то запомните важную деталь распиновки:

  • 1 соответствует «+»;
  • 2 указывает выходной сигнал;
  • 3 - это «-».
После замены элемента не забудьте проверить устройство в действии.Для этого можно повесить передние колеса или просто покататься на машине. Если спидометр и одометр показывают верную информацию, вашу ручную работу можно считать успешной.

Датчик скорости на ВАЗ 2110: проверка, ремонт и замена своими руками

В любой машине есть система контроля скорости, позволяющая водителю всегда знать, на каком скоростном режиме он движется. Одним из основных элементов такой системы является датчик скорости (ДС) на автомобиле ВАЗ 2110. Подробнее об этом устройстве, его предназначении, неисправностях и диагностике вы можете узнать из видео ниже.

Датчик скорости ВАЗ 2110 отвечает за правильную подачу бензина. Также он позволяет установить угол опережения зажигания, кроме того, прибор контролирует качество топливовоздушной смеси.


Регулятор скорости автомобиля ВАЗ 2110

Регулятор собирает всю необходимую информацию для форсунки - количество оборотов двигателя, скорость движения, данные о детонации и т. Д. - затем передает импульсы в ЭБУ. После передачи блок управления проверяет всю полученную информацию, в результате чего вносит изменения в работу форсунки.

Признаки неисправности

Если одометр перестает нормально работать, а спидометр дает неверную информацию о пройденном расстоянии и скорости, это указывает на неисправность. Это может быть проблема как датчика скорости ВАЗ 2110, так и привода устройства. Не исключен такой вариант, что проблемы связаны с электропроводкой. Также на практике часто возникают проблемы, вызванные распиновкой датчика скорости, которая может перепутаться или неисправен сам разъем.В последнем случае проблема может быть в плохих контактах.

Помимо прочего, то, что машина глохнет на холостом ходу, может служить признаком неисправности регулятора. Конечно, может быть много причин, по которым машина глохнет. В том случае, если спидометр, расположенный на панели приборов, выдает неверные данные, должен загореться индикатор Check Engine на панели приборов. Если DS выйдет из строя, вы сразу же заметите на панели управления горящую проверку.

Диагностика ДС на ВАЗ 2110


Расположение регулятора в подкапотном пространстве

Как самостоятельно проверить датчик скорости на ВАЗ 2110? В первую очередь, для этого нужно знать, где должен располагаться ДС, после чего проводится диагностика его привода.В соответствии со схемой подключения, на десятых моделях ВАЗ регулятор находится в подкапотном пространстве, недалеко от выпускного коллектора. Как показывает практика, соединительные провода могут тереться о нагретый коллектор, в результате чего оплавляются.

Результат - короткое замыкание. Обычно эту проблему можно решить, изолировав провода и закрепив их так, чтобы они не соприкасались с коллектором. Другой вариант диагностики - проверка на обрыв кабеля.Эта причина одна из наиболее вероятных. Если кабель в порядке и повреждений в процессе не обнаружено, значит проблема в самом контроллере или его приводе.

Подготовка к замене

Для того, чтобы процедура замены контроллера на десятой модели ВАЗ прошла правильно, при этом был получен ожидаемый результат, а именно нормальное функционирование спидометра, следует как следует подготовиться к этому процессу.

Во-первых, на ВАЗ 2110 замена ДС подразумевает покупку нового контроллера.Приобретая новый регулятор, необходимо обращать внимание на то, чтобы каждый разъем, расположенный в конструкции колодки, имел определенные обозначения. На нем должны быть символы «-», «A» и «+», а не цифры. В принципе в данном случае особой разницы между этими вариантами нет, тогда при подключении разъема у вас будет меньше проблем с распиновкой. Если вы никогда не сталкивались с подобным процессом, эта распиновка позволит вам завершить его правильно.


Распиновка разъема контроллера

Еще один, не менее важный нюанс.Вам необходимо купить устройство, оснащенное металлическим стержнем. Такая штанга прослужит минимум полгода, чего нельзя сказать о регуляторах с пластиковыми штоками. Кроме того, при покупке обязательно проверять, вращается шток или нет. Он не должен вращаться, на этом элементе не должно быть люфта, а также он должен быть снабжен шайбой.

самостоятельный ремонт и замена

Если вы решили самостоятельно поменять прибор, ознакомьтесь с процедурой снятия и замены.

Контроллер разбирается следующим образом:

  1. Сначала необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля, для этого отсоединить минусовой провод от АКБ.
  2. Далее отсоединяем разъем проводки от самого контроллера. На этом этапе важно помнить, какая распиновка у этих элементов.
  3. Непосредственно сам контроллер откручивается вручную. Если вы не можете сделать это самостоятельно, попробуйте использовать гаечный ключ на 21 или 22 мм. В этом случае регулятор может иметь определенные конструктивные отличия.
  4. Также немедленно проверьте, насколько хорошо работает привод. После демонтажа регулятора необходимо открутить гайку крепления привода к коробке передач. Процедуру демонтажа нужно производить очень аккуратно, ведь если вы случайно уроните шток в трансмиссию, коробку нужно будет снять и разобрать. Что касается нового привода, то он оснащен резиновым уплотнением. Перед установкой его необходимо смазать трансмиссионной жидкостью. Ниже представлено видео, которое позволит более наглядно разобраться в процедуре замены контроллера (автор видео - Auto News).

Все новые компоненты необходимо устанавливать в обратном порядке. Опять же, в этом случае важную роль играет распиновка разводки. Внутри самой колодки видно, как обозначена распиновка. С помощью тестера при включенном зажигании необходимо определить, к какому из разъемов следует подключать привод.

В том случае, если мультиметр показывает «-», и этот привод был подключен к плюсовому разъему, это означает, что необходимо изменить полярность.Далее проводится диагностика привода, а также следует проверить работу спидометра во время движения или когда передняя часть автомобиля приподнята (чтобы колеса были на весу).

Если вы сомневаетесь, что сможете самостоятельно провести всю процедуру и правильно поменять контроллер, то советуем обратиться за помощью к специалистам. В принципе, этот процесс не представляет особой сложности, поэтому стоимость услуги замены не будет особо высокой. Для установки лучше использовать регулятор более высокого качества, чтобы в будущем вы не столкнулись с необходимостью его ремонта и замены.

Видео «Пошаговая инструкция по замене ДС на инжектор ВАЗ 2110»

Подробная и наглядная инструкция по замене контроллера на отечественные «десятки» представлена ​​ниже (автор видео - канал В гараже у Сандро ).

AvtoZam.com

Датчик скорости ВАЗ 2110: его цена и поэтапная замена

Прибор под названием спидометр теперь есть на любой машине. Но мало кто задумывается, откуда берется информация на этот датчик, как она собирается и формируется.Мы расскажем о датчике скорости и особенностях его замены на одном из самых популярных отечественных автомобилей - ВАЗ 2110.


Датчик скорости не просто собирает информацию о скорости движения, он отвечает за выполнение задачи. это важно для всего автомобиля. Фото: lada34.ru

Каковы основные функции этого устройства

Получая сигнал о текущей скорости, спидометр передает эту информацию в электронный блок управления.Блок управления преобразует данные, передавая их устройствам, которыми он управляет сам. Благодаря этому появился так называемый холостой ход авто. Регулируются подача топливной смеси и насыщенность ее состава. Поэтому настолько важным становится датчик скорости, замена которого не должна серьезно ударить по карману.

Датчик передает огромное количество импульсов даже на небольшом расстоянии. Это позволяет оптимизировать критически важные системы и детали, которые контролируют поведение автомобиля.

Как узнать, когда нужна замена

Есть несколько основных признаков, позволяющих распознать неисправность датчика:

  1. На приборной панели загорелась контрольная лампа двигателя. Часто такие проблемы сопровождаются номером 24.
  2. Двигатель глохнет при движении.
  3. Информация со спидометра передается рывками или волнами.
  4. Одометр перестает работать.
Где найти датчик скорости

Замена необходима, если после проверки выяснилось, что причина неисправности именно в датчике.Фото: mymechanic.ru

Последовательность работ будет следующая:

  1. Берем комплект с ключами и оборудованием.

О том, что такое автомобильные амортизаторы и как выбрать подходящий вариант - смотрите здесь.

Также здесь Вы можете узнать о ремонте компрессора автомобильного кондиционера.

  1. Если проблема не исчезла, нужно взять ключ на 10. На следующем этапе откручиваем гайку. Его можно снять полностью вместе с шайбой.После этого можно приступать к установке устройства. Если не получилось, можно использовать ключ на 14. Необходимо ослабить узел на своем месте. А затем просто попробуйте действие еще раз. Когда шток находится в коробке передач, он незаменим, а также без полного ремонта.
  2. На следующем этапе приступают к установке нового резинового уплотнителя. Шток обрабатывается с помощью герметика.
  3. Проволока должна быть хорошо прогрета, иначе от сломанного стержня не удастся получить осколок.Деталь полностью меняется, если вообще ничего не помогает. На этом замена датчика завершена.

Узнайте, как работает процедура замены, в видеоуроке:

О распиновке датчика

Датчики скорости делятся на несколько групп в зависимости от того, как именно они связаны с другими частями. Для выполнения правильной распиновки устройства рекомендуется подбирать устройства со следующей оцифровкой контактной группы:


Здесь вы можете увидеть схему подключения датчика скорости ВАЗ 2110.Фото: agoj.ru

Главное запомнить распиновку внутри колодки. Чтобы определить, какие провода к каким разъемам должны идти, просто подключите мультиметр. Полярность обязательно нужно менять, если прибор подключен к одной вывеске, а сам показывает другую. Поэтому желательно приобретать блок с соответствующими обозначениями. Но можно взять и обычный, если не удалось найти соответствующий вариант.

На последнем этапе работы необходимо дополнительно проверить привод.И как работает сам автомобиль после замены.

Дополнительная диагностическая информация

Есть несколько способов измерить качество работы.

  1. Сначала необходимо удалить проблемное устройство, а затем произвести замер чистоты исходящего сигнала. Вольтметр помогает определить выходное напряжение. На прибор необходимо надеть специальные трубки из пластика. И раскручиваем до скорости 3-5 километров в час. Напряжение увеличивается с частотой, поскольку скорость увеличивается в больших количествах.
  2. Поднимаем машину на домкратах. Снимаем с датчика дополнительные разъемы. Затем начинаем крутить колесо. Когда этот этап завершен, тем же вольтметром проверяем частоту вместе с напряжением. Если параметры увеличиваются вместе со скоростью, то проблем нет.
  3. Используем домкрат, чтобы передняя часть машины была выше днища. Импульсный провод от датчика необходимо отсоединить. Когда зажигание включено, водитель должен искать знаки плюс и минус.Колесо вращается после подключения сигнального провода. Если загорается минус, значит все в порядке. И проверка завершена.
Что влияет на цену датчика

Главное - это материал, из которого сделана ложа. Не стоит экономить и выбирать модели на пластиковой основе, иначе о замене придется задуматься буквально через полгода. Фото: tdautozapchasti.com.ua

Не менее важно, как сделана распиновка. Это зависит от того, как провода расположены на рабочих поверхностях.Их легко увидеть, осмотрев внутренние накладки. Сначала обычно стоит минус, потом А, потом +.

Отдельно стоит убедиться, что шток укомплектован шайбой. Само устройство должно легко и свободно вращаться. Но при этом люфт не должен быть чрезмерным.

  • Датчик без провода с плоским разъемом стоит от 150 руб .;
  • С коннектором OST и проводом - от 200 руб .;
  • С круглым разъемом и проводом - от 230 руб.

Заключение

Обычно установка нового устройства устраняет все проблемы, которые были связаны со старым. После этого двигатель должен вернуться в нормальное рабочее состояние. А спидометр и другие датчики начинают отображать информацию, которая соответствует действительности. Если проблема не устраняется даже после замены устройства, стоит поискать причины в других частях автомобиля.

Спидометр не работает Технический осмотр и стоимость

Знание подходящей скорости движения важно для всех водителей как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения практичности.Неработающий спидометр увеличивает риск того, что вы едете слишком медленно или слишком быстро, потенциально увеличивая вероятность аварии или цитирования полицейского. Функционирующий спидометр необходим для безопасного вождения, и если вы заметили, что ваш спидометр не работает должным образом, вам следует проверить его у механика.

Как работает эта система:

Спидометр вашего автомобиля рассчитывает скорость автомобиля посредством взаимодействия с трансмиссией и приводным валом. Компьютер вашего автомобиля может преобразовывать скорость вращения карданного вала в линейную скорость вашего автомобиля, передаваемую вам, водителю, через спидометр.Неработающий спидометр не может преобразовать эту информацию и может представлять потенциальный риск для водителей.

Как это делается:

Механик сначала осмотрит транспортное средство с помощью считывателя кодов / сканера, чтобы просмотреть коды ошибок или контрольную лампу двигателя, которая могла возникнуть на транспортном средстве. Подключившись к ЭБУ автомобиля, механик может лучше понять, какие компоненты могли выйти из строя.

Если механик считает, что датчик скорости вышел из строя, он или она залезет под автомобиль, чтобы найти точное местоположение датчика.Находясь под автомобилем, механик осмотрит как сам датчик, так и соответствующие провода на предмет любых поверхностных повреждений устройства. Затем механик снимет старый датчик скорости и установит новый.

Если механик считает, что спидометр перестал работать из-за предохранителя или неисправного провода, он или она начнет с осмотра предохранителя, чтобы проверить, не перегорел ли он. В этом случае механик заменит предохранитель. Механик также осмотрит провода, идущие от спидометра к датчику скорости, чтобы убедиться, что они не повреждены каким-либо образом.

В случае проблемы с ЭБУ механик обычно заменяет весь ЭБУ. Поскольку сброс блока может быть временным решением, замена блока управления двигателем - единственный способ обеспечить его правильную работу. Когда механик устанавливает новый ЭБУ, он или она повернет ключ зажигания в положение «Вспомогательное». Это позволит новому ЭБУ включиться и начать процесс управления системами автомобиля. Когда автомобиль включен, следует начать регулировку систем для оптимальной работы.

При любом ремонте механик сбрасывает все коды неисправностей, которые могли быть выданы ЭБУ транспортного средства, с помощью считывателя / сканера кодов. Перед отъездом механик проведет тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что все системы работают должным образом, а спидометр возобновил работу.

Насколько важна эта услуга?

Автомобиль со спидометром, который не работает, может быть как очень небезопасным, так и непрактичным. Не зная своей скорости, вы можете подвергнуть себя повышенному риску цитирования со стороны полицейских.Неспособность определить скорость также может увеличить вероятность аварии. Вам следует прекратить управление автомобилем с неработающим спидометром до тех пор, пока его не проверит механик.

Как работают спидометры и почему они перестают работать

Если вы едете по автостраде или скользите в пробке, есть несколько вещей, которые проще, чем взглянуть на спидометр, чтобы узнать, насколько быстро вы едете. Информация о своей скорости - одна из самых основных и важных сведений, необходимых для безопасного вождения.Если ваш спидометр перестал работать, вы не можете быть уверены, насколько быстро вы едете. Вы когда-нибудь задумывались, как ваш спидометр определяет точную скорость?

Понимание технологии, лежащей в основе этого важного прибора, может дать вам большее представление о скромном спидометре.

Что такое спидометр? Pixabay.com / CC0 1.0.

Как следует из названия, спидометр - это часть оборудования, которая сообщает вам скорость вашего автомобиля. В большинстве автомобилей это круглая шкала, расположенная на видном месте на приборной панели, с числами, расположенными вокруг шкалы.Наименьшие числа находятся внизу шкалы, и они неуклонно увеличиваются по мере подъема по кругу. Стрелка выходит из центра шкалы и указывает на число, которое соответствует вашей текущей скорости. Большинство спидометров фактически имеют два ряда цифр, указывающих скорость как в милях в час, так и в километрах в час.

Краткая история спидометра

Самые ранние автомобили фактически не имели спидометров. Сначала это не было проблемой; большинство первых автомобилей развивались на относительно низких скоростях, поэтому водителям было легко держать скорость под контролем.Однако к началу 20-го века максимальная скорость возросла примерно до 30 миль в час, что привело к увеличению количества серьезных аварий. В ответ Отто Шульце изобрел первый спидометр в 1902 году.

Эти первые спидометры были дорогими и труднодоступными, но к 1910 году автопроизводители начали предлагать спидометры в качестве стандартного оборудования.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Ранние спидометры на самом деле имели два датчика: один для водителя, который находился на приборной панели, и больший на передней стороне автомобиля.Большой внешний датчик был там, чтобы полиция могла определить вашу скорость движения.

Типы спидометров: механические и электронные спидометры Pixabay.com / CC0 1.0.

Вообще говоря, существует два типа спидометров: механические и электронные. Механические спидометры существуют с 1902 года и основаны на конструкции Отто Шульце. Электронные спидометры - относительно недавнее изобретение, появившееся в 90-х годах.

А теперь вернемся к механическим спидометрам и объясним, как именно они работают.

В механических спидометрах используются магниты для отображения скорости движения

Их часто называют вихретоковыми спидометрами, потому что они используют магнитные вихревые токи для отображения скорости вашего автомобиля. Механические спидометры - это аналоговые устройства, которые подключаются непосредственно к трансмиссионному валу транспортного средства. Они предоставили водителям надежный способ измерения скорости в то время, когда электронных датчиков еще не существовало.

Они состоят из нескольких частей:

  • приводной трос
  • оправка
  • спиральная шестерня
  • постоянный магнит
  • ускоритель
  • волосковая пружина
  • игла

приводной трос наматывается на вал трансмиссии и удерживает оправка внутри.При вращении вала оправка также начинает вращаться. Другой конец приводного троса прикреплен к спиральной шестерне. Эта шестерня вращается вместе с оправкой и прикреплена к постоянному магниту, который сам находится внутри ускорителя. Когда магнит вращается, он создает вращающееся магнитное поле. Это поле затем создает силу сопротивления, которая воздействует на стрелку спидометра.

Это натяжение уравновешивается волосковой пружиной, в результате чего стрелка спидометра отклоняется до скорости автомобиля.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Поскольку скорость, пройденное расстояние и вращение двигателя можно определить на основе вращения вала трансмиссии, приводной трос также связан с одометром и тахометром.

Электронные спидометры полагаются на датчик скорости транспортного средства для отображения скорости движения

Электронные спидометры используют датчик скорости транспортного средства, а не приводной кабель, для расчета скорости транспортного средства. Датчик состоит из зубчатого металлического диска, стационарного детектора и магнитной катушки.

Диск крепится к трансмиссионному валу автомобиля; когда вал вращается, зубцы на диске прерывают магнитное поле катушки. Прерывание запускает детектор и посылает импульс на компьютер транспортного средства. Затем компьютер использует эти импульсы для вычисления скорости транспортного средства, расстояния, пройденного транспортным средством, и скорости вращения двигателя. Затем скорость автомобиля отображается на традиционном аналоговом циферблате или на цифровом дисплее.

Внесение серьезных изменений в автомобиль может повлиять на точность вашего спидометра

Pixabay.com / CC0 1.0.

Например, переход с 21-дюймовой шины на 24-дюймовую может снизить точность вашего спидометра на целых 15 процентов. Если ваш спидометр больше не точен, возможно, вам придется откалибровать его заново. Обычно это достигается за счет использования мощного электромагнита для изменения напряженности поля магнита в ускорителе, и вам не следует пытаться делать это самостоятельно.

Спидометры не совсем точны, но достаточно точны

Независимо от того, какой у вас спидометр - электронный или механический, его необходимо тщательно откалибровать, чтобы точно преобразовать вращение вала трансмиссии в скорость автомобиля.Калибровка спидометра по умолчанию основана на нескольких предположениях о вашем автомобиле, включая передаточное число дифференциала и размер шин вашего автомобиля. Производители проводят обширные испытания, чтобы определить взаимосвязь этих факторов со скоростью и движением вашего автомобиля. Используя это испытание, они установили силу магнитного поля и сопротивление, обеспечиваемое волосковой пружиной, в соответствии с реальной скоростью автомобиля.

Спидометры не совсем точны, но обычно они отклоняются только на несколько процентных пунктов.Достаточно точного спидометра достаточно для большинства водителей; В большинстве случаев не имеет значения, едете вы со скоростью 59,6 миль в час или 60,4 миль в час, если вы знаете, что едете со скоростью 60 миль в час.

Спидометр перестал работать? Это наиболее распространенные причины 44/52 - Спидометр Скотта Акермана на Flickr / CC BY 2.0.

Если ваш спидометр перестал работать и остается на отметке 0 миль в час, вам следует как можно скорее проверить автомобиль. Наиболее частые причины, по которым спидометр перестал работать, включают неисправный датчик скорости, сломанную шестерню спидометра, поврежденную проводку или неисправный блок управления двигателем.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ: Иногда у вас может быть проблема, когда спидометр работает, а одометр - нет. Причина в том, что шестерни одометра, скорее всего, сломаны, поэтому вам необходимо их заменить.

Будущее спидометров

Одним из самых больших недостатков нынешней конструкции спидометра является его расположение; взгляд на спидометр заставляет водителя отвлечься от дороги, хотя бы на мгновение. Однако, когда вы едете со скоростью 60 миль в час, для того, чтобы произошла авария, достаточно одного момента.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *