Таймер-комби с регулятором 12/24В | 221000304000
Применимость:
D1LC Compact
D2 Airtronic
D4 Airtronic
D4S Airtronic
D3LC Compact
D5 Airtronic
D3LC
D5LC
D8LC
3 программы, устанавливается день (недели), время включения и время работы (10-120 мин)
Общие указания | Момент включения отопителя может быть точно установлен на любое время суток от 00.01 до 24.00 в любой из ближайших 7дней. Можно установить до 3 моментов включения, но активирован из них будет лишь 1. При нажатии на кнопку непосредственного включения () отопитель работает непрерывно, пока эта кнопка не будет нажата снова. Стандартный таймер имеет функцию будильника. При включённом зажигании таймер показывает текущее время и день недели. Если отопитель включён, дисплей и кнопки подсвечиваются. После подключения тока к ненастроенному таймеру на дисплее мигают все символы (нужно установить время дня и день недели). |
Настройка таймера | Значения всех мигающих символов могут изменяться путём нажатия кнопок < и >. Если в течение 5 сек. не нажать на кнопку снова, высвечиваемое при этом на дисплее время вводится в память. Если на кнопку <или> нажимать дольше 2 сек., активируется «быстрый ход» изменения. |
Включение отопителя | Вручную: путём нажатия на кнопку непосредственного включения (). Автоматически: путём предварительной установки момента включения. |
Выключение отопителя | Вручную: путём нажатия на кнопку непосредственного включения (). Автоматическое выключение: по окончании установленной на таймере длительности работы или (в режиме непрерывной работы) путём установки оставшегося времени работы. |
Установка текущего времени / дня недели | Нажимать на кнопку в течение 2 сек. Когда значение времени на дисплее начнёт мигать, установить нужное значение при помощи кнопок <и>. |
Вывод текущего времени | При включённом зажигании: выведено на экран. При выключенном зажигании: нажать на кнопку . |
Установка момента включения | Нажать на кнопку «Р«. Когда номер программы на дисплее начнёт мигать, установить время начала отопления при помощи кнопок <и>. После этого начнёт мигать обозначение дня недели: установить нужный день. Затем нажать на кнопку «Р» (происходит переход к программе 2, при ещё одном нажатии кнопки «Р» — к программе 3, при третьем — в режим текущего времени). |
Вывод / стирание программ | Нажимать на кнопку Р, пока на дисплее не появится нужный номер программы. Для стирания этой программы многократно нажимать на кнопку «Р», пока на дисплее не будет высвечиваться текущее время, но без номера программы. |
Установка длительности работы | При выключенном отопителе нажимать на кнопку < в течение 3 сек. Когда начнёт мигать значение длительности работы, установить кнопкой< или >нужное значение (от 10 до 120 мин.). |
Установка остаточного времени | Остаточное время — время, в течение которого отопитель продолжает работать. Оно может быть изменено только при работающем отопителе и выключенном зажигании в диапазоне от 1 до 120 мин. путём нажатия кнопки <или>. |
Установка будильника (только для ид № 88204 и 88195) | Программируется только время срабатывания, но не день недели. Нажимать многократно на кнопку «Р «, пока на дисплее не появится символ колокольчика «». Кнопками < и > установить нужное время. Будильник выключается через 5мин. или при нажатии любой кнопки. |
Вывод/стирание времени вкл. будильника | Многократно нажимать накнопку» Р «, пока на дисплее не появится символ колокольчика «» – на дисплей будет выведено время срабатывания будильника. Чтобы с теретьего, нужно нажимать на кнопку «Р«, пока символ колокольчика «» не исчезнет с дисплея. |
Установка температуры | Диапазон регулирования от +5 до+35 С. Только для таймеров (ид № 88205 и 88206) при совместном использовании с воздушными отопителями. |
Индикация температуры на дисплее | Для вывода температуры следует нажать дважды на кнопку «». Данная функция совместима с таймерами ид № 88204, 88195, 88206, 88205 (при использовании термодатчика ид № 66052). |
После этого начнёт мигать обозначение дня недели – установить нужный день недели.
1 Перемычка
2 Плюсовая клемма 15
3 Плюсовая клемма 30
4 Плюсовая клемма 31
5 Плюсовая клемма 58
Производитель | Eberspacher |
221000304000
В наличии
Получение информации о методах доставки
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
Теги:
Eberspacher
Таймер-комби
1531
AIRTRONIC
Таймер-комби с регулятором 12/24В
221000304000
22.
1000.30.4000
22 1000 30 4000
221000321000
221000303800
221000303900
8EU 007 628-01
Вебасто руководство по эксплуатации
Главная » Разное » Вебасто руководство по эксплуатации
Инструкция по использованию минитаймера WEBASTO 1533 — Land Rover Discovery, 2.7 л., 2008 года на DRIVE2
Введение 😉
Время включения отопления может быть точно настроено в диапазоне от 1 минуты до 24 часов. Предусмотрено программирование 3 вариантов времени включения, из которых активирован может быть только один. Продолжительность включения устанавливается в диапазоне от 10 до 60 минут
УКАЗАНИЕ:
При настройке помните о переходе на летнее/зимнее время!
Эксплуатация нагревателя не допускается:
• на заправочных станциях и нефтебазах.
• в местах, где могут образовываться горючие пары или пыль (например, вблизи топливных и угольных складов, складов древесностружечных материалов и зернохранилищ).
• в закрытых помещениях (например, в гараже) даже при использовании таймера или дистанционного запуска.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Часы находятся в режиме настройки пока быстро мигают символы. Если в течение 5 секунд не была нажата ни одна кнопка, будет сохранено время, которое в данный момент отображается на дисплее. Если кнопку > «Вперед» или < «Назад» удерживать больше 2 секунд в нажатом положении, активируется ускоренный режим.
ВКЛЮЧЕНИЕ
вручную: нажмите кнопку «Немедленный нагрев».
На дисплее появится продолжительность включения и символ режима отопления (символ пламени).
Отображение продолжительности включения прекратится через 10 секунд.
автоматически: при наступлении запрограммированного времени начала отопления или вентиляции. На дисплее появится номер программы и символ отопительного (символ пламени) или вентиляционного режима (символ вентиляции).
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
вручную: нажмите кнопку «Немедленный нагрев».
автоматически: в соответствии с запрограммированным ограничением продолжительности работы.
По окончании продолжительности включения поле индикации потухнет.
НАСТРОЙКА ВРЕМЕНИ ДНЯ
Эта функция не доступна при активном режиме отопления или вентиляции!
Удерживайте в нажатом положении кнопку set. Кроме того, нажимайте кнопку > «Вперед» или < «Назад» . Снова отпустите кнопку set.
Будет выведено текущее время, и начнет мигать соответствующий символ.
Для настройки времени служат кнопки > «Вперед» и < «Назад». Настроенное время сохраняется после того, как погаснет экран или нажата кнопка set.
СЧИТЫВАНИЕ ВРЕМЕНИ ДНЯ
Нажимайте кнопку > «Вперед» или < «Назад».
При активном режиме отопления или вентиляции отображается оставшееся время.
СМЕНА РЕЖИМА
Нажмите кнопку set.
Нажмите еще раз кнопку setи удерживайте ее в нажатом положении. Будет отображен режим, выбранный последним (отоплениеили вентиляция).
Кнопками > «Вперед» или < «Назад» можно переключаться между режимами отопления и вентиляции.
УКАЗАНИЕ:
Смена режима возможна только на определенных моделях отопительных приборов.
ПРОГРАММИРОВАНИЕ НАЧАЛА ОТОПЛЕНИЯ ИЛИ ВЕНТИЛЯЦИИ
Нажмите кнопку set.
В течение 10 секунд нажимайте клавишу > «Вперед» или < «Назад», пока на дисплее не появится необходимое время начала отопления или вентиляции.
Если необходим другой номер программы, в течение 10 секунд нажмите кнопку set.
Заводские настройки: Настроенное время 1: 6 часов Настроенное время 2: 16 часов Настроенное время 3: 22 часа
УКАЗАНИЕ:
После ввода новых значений заводские настройки будут потеряны. Настройки времени хранятся до внесения следующих изменений. В случае отсоединения часов от внутренней сети (например, после снятия батареи) будут восстановлены заводские настройки.
ДЕАКТИВАЦИЯ НАСТРОЕК ВРЕМЕНИ
Коротко нажмите кнопку set.
ВЫБОР И АКТИВАЦИЯ НАСТРОЕННОГО ВРЕМЕНИ
В течение 10 секунд нажмите кнопку setпока, не появится номер программы с необходимыми настройками времени. Выбранное время активируется приблизительно через 10 секунд автоматически, без нажатия других кнопок.
Для контроля: активный режим (отопление или вентиляция)и номер программы мигают до момента начала работы прибора. При активации временных настроек соблюдайте указания по технике безопасности для системы отопления (см. Руководство по эксплуатации системы отопления).
УКАЗАНИЕ:
Система отопления будет запущена в соответствии с активированными временными настройками, как во время стоянки, так и во время движения.
НАСТРОЙКА ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ВКЛЮЧЕНИЯ
Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку set. Не отпуская кнопку set коротко нажмите кнопку > «Вперед» или < «Назад», затем отпустите обе кнопки. Замигает символ часов и высветится установленное время.
Нажмите еще раз и удерживайте в нажатом положении кнопку set. Не отпуская кнопку set коротко нажмите кнопку > «Вперед» или < «Назад», затем отпустите обе кнопки . Будет отображена настроенная продолжительность включения, а также будет мигать символ отопленияили вентиляции.Для настройки продолжительности включения служат кнопки > «Вперед» и < «Назад».
Нажмите коротко кнопку set для сохранения установленной длительности работы отопителя.
НАСТРОЙКА ОСТАВШЕГОСЯ ВРЕМЕНИ
При активированном режиме отопления или вентиляции оставшееся время можно настроить с помощью кнопок >»Вперед» или < «Назад» в диапазоне от 10 до 60 минут.
В оригинале можно посмотреть тут:
lr-service.ru/index.php/webasto-manuals
www.drive2.ru
Инструкции — Webasto (Вебасто)
Сборник инструкций для предпусковых подогревателей двигателя Webasto.
В сборнике представлены инструкции к органам правления, жидкостным подогревателям и воздушным отопителям различных моделей и поколений.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ
Минитаймер 1533 (овальный)
Таймер MultiControl Car (сокращенная версия инструкции)
Таймер MultiControl Car (полная версия инструкции)
Telestart T91
Telestart T100
ThermoCall_TC4 / Entry / Advanced
Скачать приложение для iOS | Скачать приложение для Android
ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
Webasto Thermo Top C / E / P
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по монтажу (общая)
Инструкция по обслуживанию и ремонту
Thermo Top EVO (4/5/Comfort+/Start)
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по монтажу (общая)
Инструкция по обслуживанию и ремонту
Webasto Thermo Pro 90
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по монтажу
Webasto Thermo 90ST
webasto77.
ru
Рекомендации по эксплуатации Вебасто от официального дилера.
Предпусковой подогреватель Webasto представляет собой автономное устройство, соединяющееся с отопительной системой автомашины. В его функции входит:
- Обогрев автосалона;
- Размораживание стекол;
- Прогрев двигателя с жидкостной системой охлаждения перед запуском.
Эксплуатация Вебасто:
Техника безопасности
Гарантировать бесперебойную работу подогревателя может лишь профессиональный монтаж и запуск устройства, проводимый квалифицированными специалистами после всесторонней проверки оборудования.
В соответствии с инструкцией по установке запускать Вебасто нельзя на АЗС, топливных складах, в закрытых помещениях (гаражах), а также везде, где существует риск воспламенения пыли или горючих паров.
Запрещается эксплуатация и хранение прибора при температурном воздействии свыше 120о С. Если на устройство действует еще более высокая температура, происходят необратимые процессы, приводящие к окончательному выходу из строя.
Процентное содержание антифриза в охлаждающей жидкости контура не должно составлять менее 20% от общего объема.
При эксплуатации важно обратить внимание на следующие моменты:
- Подогреватель должен функционировать только с тем топливом и напряжением, которые приведены в заводской документации;
- В случае внезапного избыточного задымления, запахе гари или посторонних шумах рекомендуется немедленно отключить питание и вытащить предохранитель;
- В целях профилактики стоит запускать устройство хотя бы один раз в месяц. Включение осуществляется на 10 минут при холодном моторе и минимальными оборотами вентилятора;
- Раз в два года нужно проводить плановый технический осмотр в сервисном центре.
Управление Вебасто
Подогреватель может работать параллельно с заводской отопительной или климатической системой автомашины. Перед выключением зажигания выполняются все штатные настройки. Для оптимизации работы Webasto время предполагаемой поездки должно соответствовать времени работы подогревателя.
Техобслуживание
Профилактические работы и техническое обслуживание должны выполняться регулярно на сервисных центрах фирмы. Основной спектр ремонтных работ требует использования профильных инструментов, наличия специальных знаний и навыков, которые можно получить только при профессиональном обучении в компании Webasto. Несоблюдение точного выполнения всех пунктов инструкции может привести к неприятным последствиям, вплоть до получения травм.
Осуществлять чистку подогревателя нужно при выключенном питании. Очистительные работы нельзя выполнять при помощи аппаратов высокого давления.
Возможные неисправности
При сбоях в работе в первую очередь проверьте качество соединения штекеров и правильность подключения предохранителей. Если какой-либо элемент предпускового подогревателя неисправен, Вебасто автоматически переходит в режим блокировки. Причем это не сказывается на работе других систем автомобиля.
Перед тем, как обращаться в сервисный центр, стоит самостоятельно проверить следующие возможные причины поломки:
- Автоматическое отключение устройства.
Может быть связано с отсутствием горения после запуска. Попробуйте повторно выключить и включить Вебасто. - Невозможно включить прибор. Происходит из-за прекращения подачи электроэнергии. Стоит проверить контакты подогревателя, и его подключение на массу.
- В режиме отопления устройство самостоятельно отключается. Может происходить в результате нехватки охлаждающей жидкости. Исправляется добавлением антифриза до стандартного объема.
Может быть связано с отсутствием горения после запуска. Попробуйте повторно выключить и включить Вебасто.При соблюдении всех перечисленных требований и правил Вебасто бесперебойно прослужит вам долгие годы.
aspid-pro.ru
инструкция по эксплуатации, неисправности и настройка :: SYL.ru
Процесс эксплуатации автомобилей в регионах с холодным климатом предполагает решение целого комплекса проблем, обусловленных негативным влиянием низких температур. Морозные зимы – лютый враг не только для резины на колесах, стекол и замочных механизмов. Промерзание двигателя в итоге оборачивается износом ответственных деталей. К слову, наиболее высоким нагрузкам силовая установка подвергается в моменты запуска.
Немецкий подогреватель «Вебасто» является эффективным средством борьбы с подобными процессами разрушения, а в некоторых версиях также создает комфортные условия микроклимата внутри автомобиля.
Устройство и принцип работы подогревателя
Конструкция ориентируется на обеспечение процессов забора, нагнетания и распределения воздушных потоков по целевому пространству. В устройство входит миниатюрная камера сгорания, теплообменник, циркуляционные и топливные насосы, а также патрубки и широкая управляющая инфраструктура с датчиками. В частности, предусматриваются детекторы пламени и термометры. После запуска происходит нагнетание воздуха с продувкой каналов выхлопной системы и камеры сгорания. В этот же момент в работу включаются датчики и электрические компоненты «Вебасто». Как пользоваться системой? При условии правильной настройки весь рабочий цикл осуществляется автономно. Основная задача владельца будет заключаться в изначальном программировании рабочих параметров, определяющих интенсивность топливного снабжения камеры сгорания с заданными временными интервалами.
Регуляция производится посредством штифта накала, а в некоторых случаях подключается и пламегаситель.
Инструкция по установке «Вебасто»
Агрегат располагается в моторном отсеке. Выбирать следует точку, в которой конструкция не будет подвержена сильной вибрации, стороннему воздействию горячего воздуха и брызгам технических жидкостей. Рекомендуется устанавливать обогреватель как можно ниже, это улучшит деаэрацию (минимизация завоздушивания контуров) теплообменника и циркуляционного насоса. Физическое крепление осуществляется посредством комплектной оснастки. Например, для типовой установки «Вебасто» предусматриваются кронштейны, которые фиксируются или непосредственно к кузову, или же к промежуточному профилю. По возможности лучше применять второй вариант, так как наличие своего рода подкладки межу подогревателем и корпусом сократит негативные температурные и механические воздействия на рабочую конструкцию. Сам кронштейн монтируется только винтами (например, 4 элементами стандарта М6).
Саморезы в принципе использовать нельзя. Также в зависимости от конструкции моторного отсека желательно применение пружинящих шайб, которые нивелируют вибрации. На ровном участке возможно использование подкладочных шайб толщиной порядка 22 мм. Все близко расположенные поверхности других функциональных агрегатов должны предварительно изолироваться от попадания масла и воздействия горячего воздуха.
Подключение «Вебасто»
Обогреватель вводится в систему топливного снабжения посредством герметичных труб, состояние которых тщательно проверяется перед установкой. В некоторых конфигурациях установки допускается подключение к отдельному баку с топливом. Использовать можно только емкости с плотными крышками, размещая их не в салоне, а также в подкапотном пространстве. Оптимальный вариант соединения – посредством арматуры самого бака, выходной патрубок которого имеет 90-градусный угол. Если же планируется подключение «Вебасто» на автомобиль с баком, обеспеченным топливным насосом, то в систему должен быть введен и специальный топливозаборник.
Он будет взаимодействовать с топливопроводом. Промежуток от днища емкости до заборного устройства обычно составляет порядка 2,5 см. В целях улучшения качества работы подогревателя в контуры снабжения иногда вводятся специальные деаэраторы и фильтры. Их следует подключать перед точками забора топлива.
Установка таймера
Для предпусковых обогревателей данной фирмы используются квадратные и овальные мини-таймеры линейки Thermo Top. Инсталляция устройства осуществляется через специальные отверстия на приборной панели. Это будет контрольно-измерительный инструмент, входящий в управляющую оснастку системы. При монтаже с помощью комплектных шурупов важно не превышать момент затяжения 0,8 Нм, а также не перелавливать корпус. Поскольку настройка «Вебасто» на рабочий процесс может предполагать облегченный вариант перевода системы по режимам «зима/лето», будет нелишним установить и соответствующий тумблер. С его помощью можно без дополнительных регулировок быстро перевести оборудование на эксплуатацию в качестве системы отопления или вентиляции.
Переключатель вводится в электрическую цепь бортового энергоснабжения.
Настройка системы
На таймере предусмотрены основные инструменты, посредством которых задаются рабочие параметры. На миниатюрной панели располагаются кнопки включения, ход назад-вперед, выбор режима и т. д. Базовая настройка «Вебасто» предусматривает работу в следующих позициях:
- Установка текущего времени.
- Указание момента включения. Устанавливается конкретное время запуска с точностью до минуты.
- Продолжительность работы. Временной интервал работы устройства после включения (от 10 до 60 мин).
- Программирование. Задается серия рабочих сеансов по дням недели, суткам и часам.
- Параметры выключения. Устанавливается режим обращения к аппаратуре, в котором возможно незапрограммированное отключение работы – вручную или автоматически.
Значения перечисленных параметров отражаются на дисплее таймера, причем изменение некоторых из них в процессе обогрева будет сопровождаться активизацией соответствующих индикаторов.
Дистанционные средства управления
Таймер является основным интерфейсом для работы с предпусковым обогревателем. Но в качестве опции предусматривается и возможность дистанционного контроля. С помощью радиоустановки с пультом Telestart T 91 можно на расстоянии до 1 км устанавливать режимы и продолжительность работы «Вебасто». Как пользоваться данным инструментом? Достаточно ввести основной радиоблок в электрический интерфейс подогревателя, после чего синхронизировать его с пультом ДУ, обеспеченным индикатором сигнала и батарейками. Более продвинутые технологически системы также допускают возможность комплексного контроля микроклиматических параметров в салоне.
Еще один вариант удаленного управления – посредством GSM-модуля. Данный канал организуется на базе системы ThermoCall TC и предусматривает еще больше инструментов для контроля и управления. Например, эксплуатация «Вебасто» с GSM может быть настроена на подключение к смартфону. Через специальное приложение владелец мобильного устройства сможет дистанционно включать и отключать отопление, программировать работу установки, выбирать рабочие режимы и т.
д.
Советы по эксплуатации
После установки, подключения и настройки следует произвести испытание топливного контура и удалить из трубопровода воздух. Первый запуск «Вебасто» выполняется с небольшим временным интервалом, но достаточным, чтобы можно было проверить состояние системы на герметичность и надежность посадки. При выявлении малейших признаков нарушения работы должно произойти автоматическое отключение.
В дальнейшем оптимальная эксплуатация устройства должна осуществляться вместе со штатной системой отопления. Если установлен климат-контроль, то допускается и совместное применение с данным оборудованием. В целях экономии энергоснабжения специалисты рекомендуют изначально просчитывать точное время работы «Вебасто». Как пользоваться установкой в экономном режиме? Генерацию тепла следует устанавливать на время поездки с той же длительностью. Исключение – ситуации экстремально низких температур на улице и езда в сложных условиях, требующих больших тяговых затрат двигателя.
Меры предосторожности при использовании «Вебасто»
Бывают условия, в которых использование предпусковых подогревателей запрещено правилами безопасности. К ним можно отнести следующие:
- На промышленных объектах, где имеет место выделение горючих частиц и паров.
- Возле складских помещений, в которых содержатся взрывоопасные жидкости и твердые материалы. Например, это касается зернохранилищ, мест хранения древесной и угольной пыли, топлива и т. д.
- В невентилируемых помещениях.
- На автозаправках или в нефтехранилищах.
Кроме этого подогреватель «Вебасто» не должен подвергаться стороннему воздействию другого климатического оборудования в процессе хранения. Критическая температура нагрева его конструкции составляет 120 °C. В таком режиме происходит повреждение электротехнической «начинки» и неметаллических компонентов.
Техническое обслуживание устройства
Поскольку обогреватель работает в тесном контакте с техническими жидкостями, требуется его регулярная чистка.
К подобным процедурам следует приступать после отключения и самой установки, и зажигания автомобиля. Избавление от нагара и масляной пленки выполняется мягкими абразивами, салфетками и моющей автохимией. При этом изготовитель не рекомендует применять для прочистки сжатый воздух с компрессией и мобильные автомойки. Если используется штатная «Вебасто», то в случае поломок следует сразу обращаться в сервисный центр. В остальных ситуациях можно попробовать устранить неполадку своими руками.
Устранение неисправностей
Наиболее распространенный признак нарушения работоспособности – отсутствие реакции на запуск. Причин этому может быть несколько, но чаще всего они сводятся к неправильному подключению таймера или самого подогревателя. Устраняются подобные неисправности «Вебасто» заменой предохранителя, кабелей энергоснабжения или реле управления. Конкретная причина может быть выявлена компьютерной диагностикой или тестером напряжения.
Если же запуск производится успешно, однако время работы составляет всего несколько минут, то могут иметь место проблемы с конструкцией трубопровода.
Неправильная врезка в топливный контур вполне может привести к засасыванию выхлопного газа, что и будет провоцировать прекращение работы устройства. Такого рода неисправности «Вебасто» ликвидируются путем замены или удлинения выхлопной трубы, посредством полного пересмотра точек подключения и выведения воздуха из контуров.
Заключение
Специализированные средства подогрева двигателя и салона автомобиля дают множество преимуществ. Но есть и негативные отзывы об использовании такого оборудования. Даже если исключить сложности процесса установки и коррекцию устройства топливной системы как таковую, то к минусам будут отнесены быстрая посадка аккумулятора и повышение расхода бензина. Другое дело, что есть и способы минимизации этих недостатков «Вебасто». Как пользоваться подогревателем с небольшой нагрузкой на источники энергоснабжения? Опытные автомеханики советуют на минимальных оборотах штатной системы отопления выставлять предельно высокую температуру. Помимо этого не стоит сразу после остановки подогревателя выключать зажигание автомобиля.
Эта мера продлит срок службы и двигателя, и системы подачи топлива.
www.syl.ru
таймер | операционные устройства | Руководство по установке
Здесь вы найдете краткий обзор наиболее распространенных операционных устройств.
Если ваш обогреватель уже имеет один из следующих цифровых таймеров, вы можете просто подключить APP-control к этому устройству, используя специальный Y-кабель.
Y-кабель обеспечивает питание APP-control, а также соединение с обогревателем. Вы также можете использовать обогреватель только с APP-управлением. Никаких других операционных устройств не требуется.
Webasto Multicontrol
Это устройство управления доступно в двух версиях: multicontrol и smartcontrol.
Multicontrol используется для управления стояночным отопителем (водяным) по сигналу w-bus.
Smartcontrol используется для управления воздухонагревателем через сигнал w-bus. Вы можете выбрать температуру и три времени запуска.
Выходной сигнал: +12 В, W-BUS
Webasto 1533
Таймер 1533 является предыдущей версией мультиконтроля и используется для управления стояночным отопителем через w-шину или +12 В. Вы можете запрограммировать до трех различных значений времени запуска.
Outputsignal +12V, W-BUS
Eberspächer Easystart Timer
Outputsinal: Eberspächer Datenbus
Eberspächer Easystart Select
Outputsignal: Eberspächer Datenbus
Webasto 1530
The timer 1530 is предыдущая версия таймера 1533 и может коммутировать только +12В.
Вы можете запрограммировать до трех различных значений времени запуска.
Выходной сигнал: +12 В
Eberspächer Minischaltuhr
Outputsignal: +12V
Eberspächer Easystart T
Outputsignal: +12V
Webasto 1529
Outputsignal: +12V
Webasto 1531
Выходной сигнал: +12 В
Webasto 1531 mit Temperaturregelung
Таймер с контролем температуры для воздушных отопителей.
Выходной сигнал: +12 В
Цифровой таймер
Здесь вы найдете краткий обзор наиболее распространенных операционных устройств.
Если ваш обогреватель уже имеет один из следующих цифровых таймеров, вы можете просто подключить APP-control к этому устройству, используя специальный Y-кабель. Y-кабель обеспечивает питание APP-control, а также соединение с обогревателем. Вы также можете использовать обогреватель только с APP-управлением.
Никаких других операционных устройств не требуется.
Вебасто Мультиконтроль
Это операционное устройство доступно в двух различных версиях: multicontrol и smartcontrol.
Multicontrol используется для управления стояночным отопителем (водяным) по сигналу w-bus.
Smartcontrol используется для управления воздухонагревателем через сигнал w-bus. Вы можете выбрать температуру и три времени запуска.
Выходной сигнал: +12 В, W-BUS
Webasto 1533
Таймер 1533 является предыдущей версией мультиконтроля и используется для управления стояночным отопителем через w-шину или +12 В. Вы можете запрограммировать до трех различных значений времени запуска.
Outputsignal +12V, W-BUS
Eberspächer Easystart Timer
Outputsinal: Eberspächer Datenbus
Eberspächer Easystart Select
Outputsignal: Eberspächer Datenbus
Webasto 1530
The timer 1530 is предыдущая версия таймера 1533 и может коммутировать только +12В.
Вы можете запрограммировать до трех различных значений времени запуска.
Выходной сигнал: +12 В
Eberspächer Minischaltuhr
Outputsignal: +12V
Eberspächer Easystart T
Outputsignal: +12V
Webasto 1529
Outputsignal: +12V
Webasto 1531
Выходной сигнал: +12 В
Webasto 1531 mit Temperaturregelung
Таймер с контролем температуры для воздушных отопителей.
Выходной сигнал: +12 В
Инструкции по эксплуатации китайского дизельного обогревателя: Полезное руководство
Поделиться этим!
44 акции
Если вы только что купили себе китайский дизельный обогреватель на eBay, то наверняка заметили отсутствие инструкции. И если вам посчастливилось получить какое-то руководство пользователя, вы только что выиграли золотой билет китайского дизельного обогревателя — руководства пользователя — большая редкость!
Китайские инструкции по эксплуатации дизельных обогревателей могут варьироваться от малоинформативных до полностью отсутствующих.
Здесь я собрал всю возможную информацию, чтобы помочь предоставить полезный ресурс с инструкциями по китайскому дизельному обогревателю, поскольку многие из нас не получают печатные копии с нашей покупкой.
СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:
• 11 лучших дизельных обогревателей →
• Какой размер дизельного обогревателя? →
• Установка дизельного отопителя [12 шагов] →
Этот пост содержит партнерские ссылки. Для получения дополнительной информации см. наши раскрытия здесь.
Содержание
Инструкции по установке китайского дизельного обогревателя
Следующая схема установки представляет собой краткий обзор того, как будет выглядеть установка вашего дизельного обогревателя.
У вас будет жгут проводов, который будет подключаться к аккумулятору вашего каравана для питания 12-вольтового обогревателя.
Топливная магистраль будет соединяться с дизельным баком, попутно подключая топливный насос и топливный фильтр. Обратите внимание, что угол топливного насоса (после установки) должен быть в пределах 15–35º. Также будет выхлопная система и впускная труба, которые будут установлены снаружи каравана.
Chinese Diesel Heater Installation Instructions :
| STEPS | INSTRUCTIONS | |
|---|---|---|
| 1. | Choose install location | Select a spot to install the diesel обогреватель – под кроватью/обеденной зоной – лучшее место. Обязательно проверьте под фургоном, что пространство свободно, и вы ничего не врежетесь. |
| 2. | Вырежьте отверстие в монтажной пластине | С помощью пилы вырежьте круглое отверстие в полу фургона для установки монтажной пластины. Здесь трубы и шланги будут выходить наружу из фургона. |
| 3. | Прикрепите монтажную пластину | С помощью силикона и винтов закрепите монтажную пластину на месте. |
| 4. | Установка впускных и выпускных вентиляционных отверстий | Вырежьте два отверстия в шкафу (под кроватью или обеденной зоной), чтобы через них проходили впускные и выпускные вентиляционные отверстия дизельного обогревателя. Прикрепите воздуховоды и вентиляционные кожухи. |
| 5. | Прикрутите обогреватель к полу | Заберитесь под фургон и прикрутите дизельный обогреватель к полу. |
| 6. | Присоедините воздухозаборную трубу | Прикрепите воздушный фильтр и воздухозаборную трубу к нижней части обогревателя снизу фургона. Закрепите с помощью скоб. |
| 7. | Прикрепите выхлопную систему | Прикрепите выхлопную трубу и глушитель к нижней части обогревателя под фургоном. Установите глушитель так, чтобы дренажное отверстие было наклонено к земле, а выхлоп был направлен в сторону от прицепа. |
| 8. | Крепление топливного бака | Закрепите топливный бак сзади прицепа или в переднем багажнике. Установите штуцер топливопровода в бак. |
| 9. | Установка топливного насоса и фильтра | Зажмите соединительные детали на каждом конце топливного насоса и топливного фильтра. Установите оба под фургоном так, чтобы фильтр находился ближе всего к баку. Оба должны быть расположены под углом от 15 до 35º. |
10. | Подсоедините топливопровод | Отмерьте 3 отрезка топливопровода (бак > фильтр, фильтр > насос, насос > обогреватель). Закрепите хомутами. |
| 11. | Подсоедините проводку и монитор | Установите готовый жгут проводки и ЖК-монитор. |
| 12. | Загерметизируйте необработанную древесину | Загерметизируйте необработанную древесину под фургоном краской. |
Конечно, это упрощенная версия полного процесса установки дизельного отопителя. Если вы ищете пошаговые инструкции с изображениями, перейдите по ссылке ниже для полного руководства + видео.
Китайский дизельный обогреватель Инструкции
Теперь, когда вы установили китайский дизельный обогреватель, давайте запустим его! Вот инструкция по первому запуску китайского дизельного обогревателя.
Заправка топливного насоса дизельного отопителя
Прежде чем переходить к чему-либо другому, самым первым шагом является заправка топливного насоса дизельного отопителя.
| Как заправить топливный насос | ||
|---|---|---|
| 1. | Удерживая 🆗 (ОК), затем нажмите 🔽 (стрелка вниз) | |
| 2. | Вы увидите мигающую букву «H OF» 0 0 | Push the 🔼 (стрелка вверх) |
| 4. | Теперь вы увидите «H on» на экране | |
| 5. | ||
| 6. | Продолжайте заливку до тех пор, пока топливо не дойдет до дизельного обогревателя (это можно проверить, посмотрев на топливо в топливопроводе). Возможно, вам придется продолжать включать «Цикл заправки» через монитор, поскольку некоторые устройства автоматически прекращают заправку через 60 секунд. |
Включение и выключение дизельного обогревателя
Инструкции по включению и выключению китайского дизельного обогревателя довольно стандартны. Вы можете ожидать, что обогреватель будет дымить при первом запуске. Будь то сжигание лишнего топлива из-за чрезмерной заливки или избыточного кислорода, который остался в линиях, небольшое количество дыма совершенно нормально.
| How to Turn the Diesel Heater On | |
|---|---|
| 1. | Push the ⎋ (power) button |
| 2. | As the heater gets up to температуры, вы заметите, что линии в нижней части изображения «дизельного нагревателя» увеличиваются на экране. |
Вот как можно увидеть, при каком напряжении работает дизельный нагреватель (относительно вашей батареи).
| Как увидеть работающее напряжение | |
|---|---|
| 1. | . |
Как только вы согреетесь и поджаритесь, самое время выключить дизельный обогреватель и приберечь топливо для следующего раза.
| Как выключить дизельный обогреватель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Удерживайте кнопку ⎋ (питание) до тех пор, пока устройство не выключится с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | . Нагреватель теперь пройдет через «Cool Down» | 777777777777778888887878787888887778778778. Температура нагревателя дизельного топлива
| Как отрегулировать температуру нагревателя дизельного топлива | |
|---|---|
| 1. | Одновременно нажмите кнопки 🔼 (стрелка вверх) и ⚙︎ (настройки) |
| 2. | Используйте кнопки 🔼 (стрелка вверх) и 🔼 (стрелка вверх) и 🔼 (стрелка вверх) и 🔼 / уменьшить температуру |
Если вы хотите просмотреть текущую температуру внутри каравана, вы можете сделать это простым нажатием кнопки.
| Как просмотреть температуру окружающей среды | |
|---|---|
| 1. | Нажмите 🆗 (ОК), чтобы увидеть температуру окружающей среды в ºC |
Переключение между Гц и ℃
Ниже показано, как изменить вид с Гц на ℃.
| Как перейти с Гц на ℃ | |
|---|---|
| 1. | Держите 🔼 rrow), а затем на настройки.0237 |
Установка часов и таймера дизельного обогревателя
Ниже приведены инструкции по настройке часов на ЖК-мониторе.
| How to Set the Control Panel Clock | |
|---|---|
| 1. | Push the ⚙︎ (settings) button |
| 2. | The first number will flash Используйте 🔼 (стрелка вверх) и 🔽 (стрелка вниз), чтобы изменить число вверх или вниз |
| 3. | Нажмите 🆗 (ОК), чтобы перейти к следующему номеру, затем используйте стрелки, чтобы установить правильную цифру экран «Таймер» |
Многие китайские дизельные отопители имеют удобную функцию таймера.
Они особенно полезны, если вы хотите, чтобы он автоматически включался, прежде чем вы встанете с постели утром, или если вы вышли ночью и хотите вернуться в поджаренный дом на колесах. Вот как установить таймер.
| Как установить таймер нагревателя дизельного топлива | |
|---|---|
| 1. | |
| . Экран «Таймер» Если нет, нажмите ⚙︎ (настройки), затем 🆗 (ОК) четыре раза, чтобы перейти к экрану «Таймер». Вкл. | |
| 3. | Нажмите 🆗 (ОК) |
| 4. | Установите время начала с помощью стрелок вверх и вниз, затем нажмите 🆗 (ОК) |
| 5. | С помощью стрелок установите время автоматического выключения нагревателя Нажмите 🆗 (ОК) |
6. | Вы попадете на второй экран «Таймер», если хотите добавить дополнительный таймер Если нет, он вернется к исходному экрану «Часы» |
Сопряжение пульта дистанционного управления с ЖК-монитором
Теперь, когда у вас была возможность поиграть с настройками нагревателя, пришло время подключить контроллер китайского дизельного нагревателя к ЖК-монитору. Морозным утром больше не нужно вставать с постели, чтобы включить дизельный обогреватель!
| Как соединить нагреватель дизельного топлива Контроллер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| .0237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | . Коды ошибок обогревателя
Скорее всего, он будет занимать центральное место на вашем ЖК-мониторе. Однако, если вы хотите узнать, есть ли какие-либо коды ошибок, вот как вы можете получить доступ к этой информации.| Как просмотреть коды ошибок | |
|---|---|
| 1. | . , он покажет букву «E» с цифрой после нее (например, E-07) |
▶️ ВИДЕО: Настройки китайских дизельных обогревателей и коды ошибок
Коды ошибок китайских дизельных обогревателей
Если вы видите Код ошибки китайского дизельного отопителя, не отчаивайтесь.
Довольно часто решение проблемы заключается в чем-то простом, что можно исправить самостоятельно. Ниже вы найдете, что означает каждый код ошибки, а также решения по устранению неполадок, которые вы можете попробовать.
| ERROR | PROBLEM | SOLUTION | |
|---|---|---|---|
| E-01 | Undervoltage | Recharge the batteries | |
| E-02 | Overvoltage | Уменьшите напряжение до 12 вольт | |
| E-03 | Неисправность свечи накаливания | Проверьте свечу накаливания и провода – возможно низкое напряжение | |
| E-04 | . Разлом топливного насоса | Проверка топливного насоса, топливные линии и уровень топлива-Возможно, низкое напряжение | |
| E-05 | 44.ERESH | ||
| E-06 | Неисправность двигателя | Проверьте полярность вентилятора и магнита – возможно низкое напряжение0237 | Проверить свечи и соединения – возможно низкое напряжение |
| E-08 | Flame Out | Проверить уровень топлива, топливный фильтр, топливопроводы и соединения – возможно низкое напряжение | Неисправность датчика | Проверьте разъем и цепь датчика |
| E-10 | Отказ зажигания | Проверьте подачу топлива, трубопроводы и насос |
Ошибка нагревателя дизельного двигателя 01 (E-01) — Пониженное напряжение
Ошибка 01 (E-01) дизельного нагревателя указывает на то, что нагреватель не получает достаточной мощности.
Другими словами, в аккумуляторе, вероятно, недостаточно энергии, что вызывает ошибку пониженного напряжения.
Ошибка 01 Поиск и устранение неисправностей:
- Выключите дизельный обогреватель и подождите, пока аккумуляторы перезарядятся, прежде чем снова включить его0008
Дизельный отопитель Ошибка 02 (Е-02) показывает, что напряжение выше допустимого уровня.
Ошибка 02 Поиск и устранение неисправностей:
- Уменьшите напряжение обратно до 12 вольт значит неисправна свеча зажигания.
Ошибка 03 Поиск и устранение неисправностей:
- Проверить свечу накаливания и провода
- Возможно, низкое напряжение (см. E-01)
Ошибка нагревателя дизельного двигателя 04 (E-04) — неисправность топливного насоса
Когда вы увидите код ошибки 04 (E-04), вы поймете, что либо сломан, либо не работает.
Ошибка 04 Поиск и устранение неисправностей:
- Проверить подачу питания на топливный насос
- Проверить целостность всех топливопроводов0964
- Возможно, низкое напряжение (см. E-01)
Ошибка подогревателя дизельного двигателя 05 (E-05) – Перегрев
Код ошибки 05 подогревателя дизельного двигателя (E-05) сообщает о перегреве машины.
Ошибка 05 Поиск и устранение неисправностей:
- Убедитесь, что воздухозаборник не заблокирован
- Убедитесь, что все вентиляционные отверстия открыты
- Убедитесь, что вентилятор работает правильно
- Убедитесь, что воздуховод не поврежден и не поврежден измельченный
- Проверьте датчик температуры на корпусе
Ошибка подогревателя дизельного двигателя 06 (E-06) – Неисправность двигателя
Код ошибки 06 (E-06) подогревателя дизельного топлива означает, что возникла проблема с двигателем вентилятора.
Ошибка 06 Устранение неисправности:
- Проверить, свободно ли вращается вентилятор
- Проверить полярность магнита и положение датчика Хольцера (см. видео ниже) Ошибка цепи
Появление кода ошибки 07 (E-07) дизельного отопителя указывает на нарушение связи между отопителем и контроллером.
Ошибка 07 Поиск и устранение неисправностей:
- Проверьте все разъемы и соединения
- Возможно низкое напряжение (см. E-01) -08) Код дизельного обогревателя означает, что у вас мало топлива или воздуха в топливопроводах.
Ошибка 08 Устранение неполадок:
- Проверить топливные магистрали в топливном баке
- Проверить, заполнен ли топливный фильтр
- Проверить, не заблокирован ли источник подачи топлива
- Проверить, чтобы все топливные соединения были в порядке
- Возможно, низкое напряжение (см. E-01)
- Может потребоваться многократный перезапуск для пополнения топлива
Ошибка подогревателя дизельного двигателя 09 (E-09) – неисправность датчика
Ошибка 09 подогревателя дизельного двигателя (E-09) указывает на неисправность датчика.
Ошибка 09 Поиск и устранение неисправностей:
- Убедитесь, что штекер датчика не ослаблен и не сломан
- Проверьте цепь
Ошибка нагревателя дизельного двигателя 10 (E-10) — Ошибка зажигания, наконец, нагреватель дизельного топлива
, 9000 Код 10 (Е-10) свидетельствует о том, что зажигание просто не удалось.
Наверх
- Уменьшите напряжение обратно до 12 вольт значит неисправна свеча зажигания.
E-01)
