Воздушный подогреватель салона автомобиля: Купить воздушный автономный отопитель салона в интернет-магазине ТермАвто. Официальный дилер

ТОП-7 автономных отопителей 2022-2023: цены, фото, отзывы

Комфорта много быть не может! — с этим утверждением, точно, согласятся все, особенно, водители, нередко вынужденные часами, а то и днями, противостоять лютым морозам. В ответ на этот вызов, по каким-то причинам не привлекший достаточного внимания автопроизводителей, сформировался рынок автономных отопителей, где немало игроков и жесткая конкуренция.

Кто же из производителей готов на сегодняшний день предложить самые убедительные аргументы в пользу своей продукции? Возьмем за основу технические параметры, а также отзывы о том, какой сухой фен лучше выбрать, и узнаем, модели каких брендов достойны войти в ТОП автономных отопителей для автомобиля на зимний сезон 2022-2023.

---

7 место.

Air Heater HEATCOOL

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 5 кВт

Топливо дизель

Страна производства Китай

Гарантия 1 год

Посмотреть цены на Air Heater

Этот автономный отопитель из Китая еще только осваивается на отечественном рынке, но уже успел получить одобрительные отзывы как у пользователей, так и экспертов. Air Heater предлагается в двух дизельных вариантах — мощностью 2 и 5 кВт, рассчитанных на питание 12 и 24 В.

В числе плюсов китайских автономок Air Heater покупатели выделяют компактные размеры, неплохую производительность при умеренном потреблении топлива и привлекательную цену. Гарантия производителя — 12 месяцев эксплуатации.

Информации о том, как ведет себя прибор при длительной эксплуатации, еще нет, ведь Air Heater только последние пару лет активно продается в России, но качественная сборка и особенно японская свеча — как одно из ключевых достоинств, подчеркиваемое производителем, внушают самые позитивные ожидания.

---

6 место.

THERMOTRANS

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 5 кВт

Топливо дизель

Страна производства Китай

Гарантия 1 год

Посмотреть цены на THERMOTRANS

Под этим брендом предлагает свои сухие фены одноименная российская компания, имеющая производственные мощности в городах Краснодар и Гуанчжоу (КНР). Купить автономку можно в одной двух из вариаций — мощностью 2 или 4,5 кВт. Питание стандартное — 12 или 24 В.

До лидерства в рейтинге автономных отопителей THERMOTRANS еще не дошел. Но в целом российско-китайские отопители пользуются неплохим спросом. Покупателей устраивает почти все: производительность, экономичность, надежность, удобство эксплуатации, кроме цены, несколько завышенной на фоне других изделий данного класса.

---

5 место.

Синь Джи

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 4 кВт

Топливо дизель

Страна производства Китай

Гарантия 1 год

Посмотреть цены на Синь Джи

Еще один недорогой китайский 5-ваттный автономный отопитель с японской свечой Kyocera от компании LF Bros. Интересные особенности — сверхнизкий уровень шума и автоматическое очищение от сажи и кокса.

Пользователи отмечают мощность прибора, достаточную для прогрева как салона легкового, так и кабины грузового автомобиля и даже микроавтобуса класса Газель. При этом расход дизеля вполне адекватный.

Не обходят вниманием автовладельцы привлекательный дизайн устройства, гармонирующий с небольшими размерами и удобный блок управления с ЖК-дисплеем. На тематических форумах Синь Джи неизменно упоминается и собирает немалое число сторонников при обсуждении вопроса, какой автономный отопитель лучше.

---

4 место.

Avtoteplo

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 5 кВт

Топливо дизель

Страна производства Россия

Гарантия 1 год

Посмотреть цены на Avtoteplo

Отопитель из Набережных Челнов пользуется вполне заслуженной популярностью у российских водителей. Прибор выпускается в 2 и 4-киловатной версиях. Отлично справляется с обогревом небольших объемов — салонов легковых авто, кабин легких грузовиков класса Газель, строительной техники.

В целом отзывы об Avtoteplo положительные: надежность, экономный расход топлива, удобный пульт управление с датчиком температуры и малый уровень шума, не создающий дискомфорт для отдыха ночью. Отопитель Avtoteplo достойно конкурирует с китайскими аналогами несмотря на более высокую цену.

---

3 место.

Лунфей

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 4 кВт

Топливо дизель

Страна производства Китай

Гарантия 1 год

Посмотреть цены на Лунфей

Китайская компания LF Bros решила не останавливаться только на бюджетном сегменте: воздушные автономные отопители Лунфей — изделия классом выше по сравнению с бюджетным Синь Джи. И не прогадала. Лунфей нашел своих покупателей, готовых платить за хорошее качество и технологичность, выраженную, в частности, в наличии системы дистанционного управления.

Мощность отопителей Лунфей в разных модификациях варьируется от 2 до 7,5 кВт, что позволяет подобрать модель как для малых объемов, так и внутреннего обогрева кабин средних и тяжелых грузовиков, автобусов, спецтехники, а также домов, гаражей, бытовок.

Производитель дает 2 года гарантии на свою продукцию. В свою очередь водители отмечают следующие плюсы: надежность и долговечность отопителей Лунфей, хорошо себя зарекомендовавших в разных режимах и условиях эксплуатации.

---

2 место.

Спутник

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 3 кВт

Топливо дизель

Страна производства Россия

Гарантия 1,5 года (3 года расширенная)

Посмотреть цены на Спутник

Высокое место в рейтинге воздушных автономных отопителей салона автомобиля дизельный сухой фен Спутник занял не просто так. Выпускается Спутник в Самаре компанией «Адверс».

Популярность Спутника объясняется целым рядом преимуществ. В их числе экономный расход топлива и заряда АКБ, хорошая производительность во всех модификациях, удобное управление. Безотказность работы — отдельное достоинство, подчеркиваемое пользователями. Эксплуатационный ресурс у прибора очень хороший, но не настолько большой, как у его аналога Планар, о котором пойдет речь дальше.

---

1 место.

Планар

Теплопроизводительность максимальная
(тепловая мощность) 2 кВт; 3 кВт; 4 кВт; 6 кВт; 7,5 кВт; 8 кВт

Топливо дизель, бензин

Страна производства Россия

Гарантия 1,5 года (3 года расширенная)

Посмотреть цены на Планар

Автономный отопитель Планар от российской компании «Адверс» без преувеличений можно назвать №1 на отечественном рынке. Производитель настолько уверен в качестве и надежности своей продукции, что с легкостью дает на Планар 36 месяцев гарантии. Правда, нужно выполнить одно несложное условие — установка прибора должна производиться в специальных сервисных центрах, аккредитованных компанией «Адверс».

Главное преимущество Планар, из которого вытекает ряд других, — бесщеточная конструкция двигателя вентилятора, обеспечивающая длительный эксплуатационный ресурс и полное отсутствие шума. Планар — единственный отопитель в нашем рейтинге, у которого есть модели как на дизеле, так и на бензине. Производитель обещает эффективность работы при температуре на улице до -45°C. Если стоит задача установить на свой автомобиль надежный современный автономный отопитель с гарантией бесперебойной эксплуатации на протяжении многих лет, то Планар — лучший вариант.

Планар — отопитель нового поколения, при разработке которого были учтены все пользовательские запросы и технологические инновации — вплоть до возможности управления с мобильного устройства через специальное приложение.

Если в процессе эксплуатации понадобятся запчасти, аксессуары, то с этим проблем не будет — у компании «Адверс» есть развитая дилерская сеть, что позволяет быстро и недорого решать любые вопросы. Посетите раздел Запчасти для Планар, чтобы подобрать необходимые комплектующие.

---

Сложности с выбором автономного отопителя? Позвоните нам по телефону +7 (985) 620-15-15 или закажите обратный звонок. Мы дадим ответы на все интересующие вас вопросы!

Автономный воздушный отопитель Планар 44Д-24-GP

Автономный воздушный отопитель Планар 44Д-24-GP с японской свечой

Воздушное отопительное устройство Планар, производимое в Самаре, пользуется очень широкой популярностью. Если в автомобиле недостаточно тепла, оно является незаменимым помощником, даже в самую лютую зимнюю отечественную погоду. В салоне небольшой легковой модели или просторного фургона за короткий временной промежуток максимально комфортно становится водителю и пассажирам.

Отопитель воздушный марки Планар 44Д-24-GP с монтажным комплектом включает в себя все необходимое для установки почти на любое автотранспортное средство, обеспечит теплым воздухом салон или кузовное пространство автомобиля.

Данная продукция идеально подходит для поддержания комфортной температуры в автобусах, фургонах, легковых и грузовых автомобилях, катерах в холодное время года. В изделии помимо нового корпуса, удобного для сервисного обслуживания, используются герметичные разъемы, оригинальная запатентованная камера сгорания и новый электронный пульт управления , поддерживающий работу как по мощности так и по температуре.

Принцип работы автономного воздушного отопителя Планар 44Д-24-GP:

Работа устройства базируется на простом принципе – затягивание окружающих воздушных масс внутрь нагревающей камеры. Когда сгорает топливо, выделяется тепловая энергия. Она направляется на нагревания воздуха, который затем поступает внутрь салона.

Одно из преимуществ, которым обладает отопитель планар – возможность регулировать мощность нагрева. Для этого в устройстве предусмотрена специальная ручка на регуляторе, которая легко поворачивается и устанавливается в желаемое положение. Задав желаемое значение мощности, нет необходимости вмешиваться в дальнейшую работу устройства.

Устройство контролируется в автоматизированном режиме:

1. Когда температура упадет до критической минимальной отметки – Планар включается
2. Постоянное увеличение тепла внутри салона будет постепенно снижать мощность, уменьшая подачу теплого воздуха

Устройство отопителя Планар включает не только регулятор мощности в виде поворотной ручки, но и таймер. Последний необходим для того, чтоб отключить установку после продолжительной работы.

Разработано устройство таким образом, чтоб сделать работу автономной во всех аспектах. Автоматика также контролирует текущее состояние каждого рабочего элемента, расположенного внутри. Процесс розжига начинается только в том случаях, когда управляющий элемент убедится в исправности всех узлов. Таким образом достигается очень высокий уровень безопасности в процессе эксплуатации.

Рабочий процесс более подробно можно описать следующим образом:

1. В первую очередь продувается камера сгорания
2. Затем до нужной температуры нагреваются свечи накаливания
3. Внутрь камеры сгорания подаются необходимые порции воздуха и горючего
4. Происходит непосредственное сгорание топлива
5. Свеча поддерживает его до тех пор, покуда процесс не стабилизируется, после чего отключается

Чтобы образовавшееся пламя оставалось в пределах нормы, оно контролируется соответствующим индикатором. Если температурный предел будет превышен, блок управления прекратит горение.

Несмотря на высокий уровень автоматизации, выключение устройства поддерживается в ручном режиме. Камера сгорания начинает вентилироваться. Полностью прекращается подача топлива.

Некоторые особенности устройства отопителя Планар

Как правило, топливо поступает внутрь камеры сгорания прибора непосредственно из топливного бака транспортного средства. Однако такой вариант не единственный из возможных. Иногда аппарат имеет собственную емкость, в которую заливается необходимое для работы горючее.

По аналогии устроено электроснабжение. Питается отопитель планар непосредственно от автомобильного аккумулятора.

Число составляющих отопительного устройства огромное, но среди них можно выделить тройку основных элементов:

1. Управляющий пульт или блок – необходим, чтоб контролировать работу устройства в целом.
2. Топливный насос – необходим, чтоб подавать требуемое количество горючего в камеру хранения.
3. Нагревательный элемент – в нем происходит нагревание воздуха, который впоследствии поступает в салон автомобиля.

Особенности работы в различных ситуациях:

Безусловно, отопительный прибор Планар является весьма полезным и в холодные зимы незаменимым. Однако многие автолюбители не рискуют его устанавливать, так как боятся некорректной работы в нештатных ситуациях.

Инженеры учли все возможные особенности эксплуатации устройства в различных условиях. Рассмотрим некоторые из них:

1. Работа отопителя постоянно контролируется автоматикой. Если он неисправен, загорается предупреждающий светодиод (оранжевого или красного цвета).
2. Устройство не допустит перегрева теплообменника – в подобной ситуации произойдет его отключение.
3. Возможны случаи, когда горение прекращается по самопроизвольным причинам – в подобных ситуациях также происходит автоматическое отключение установки.
4. В результате неудачного запуска отопительного оборудования автоматика сделает несколько повторных запусков. В случае завершения каждого из них неудачей будет выдано предупреждение о неисправности.

Постоянные скачки напряжения могут оказаться весьма небезопасными. Блок управления будет обеспечивать работоспособность устройства лишь в ситуациях, когда оно не выходит за пределы нормального:

1. Бортовое напряжение 12 В (устройство 4ДМ-12) – от 10. 5 В до 16 В
2. Бортовое напряжение 24 В (устройство 4ДМ-24) – от 20.5 В до 30 В

Зачастую причиной перегревания является некорректная установка оборудования. Оно происходит в тех случаях, когда были перекрыты входное и выходное отверстия у нагревателя.

Отопитель Планар: основные преимущества его использования

Среди владельцев автомобилей, особенно дальнобойщиков, которые проводят в дороге большую часть времени, отопитель планар заслуженно получает немало положительных отзывов. Отечественная разработка, в сравнении с импортными аналогами, надежная, но менее дорогостоящая.

В большом количестве положительных характеристик выделяют:

1. Проведя воздухоотводные трубки в грузовой отсек, можно обогреть весь автомобиль, а не только водительскую кабину.
2. Даже при значительно низких температурах (менее -20 градусов) их эффективность остается на весьма высоком уровне
3. Экономично расходуется топливо и ресурс аккумуляторной батареи
4. Достаточный показатель мощности
5. Неограниченное время работы установки

Обогреватель планар получил широкое распространение в автомобилях, используемых для транспортировки лекарств, напитков, животных, технологических жидкостей и т. д. Они активно применяются водителями кугунов, кранов и прочей специальной техники.

Для использования отопительного агрегата Планар нет необходимости запускать двигатель автомобиля. Это дает возможность продолжать эксплуатировать его во время ночевки.

На рынке предлагается несколько моделей, каждая из которых характеризуется присущими ей особенностями. Однако наиболее востребованной среди них считается модель Планар-4дм 24. Ее монтаж возможен не только в больших фургонах, но и бытовке, будках и т. д. В процессе работы отопительный прибор практически не издает шума.

Состав комплекта

В состав комплекта входит: автономный отопитель, пульт управления, топливный насос, монтажный комплект (крепеж, набор электропроводки, соединители, топливопровод, топливный бак на 7,5л., воздухозаборник, комплект отвода выхлопных газов), документация, гарантийный талон.

Гарантия 1,5 года

Почему мой автомобильный обогреватель дует холодным воздухом? » Блог ноу-хау NAPA

Опубликовано 2 месяца назад NAPA Автозапчасти Ноу-хау

Поиск и устранение неисправностей с NAPA: Почему мой автомобильный обогреватель дует холодным воздухом?

Современные удобства воспринимаются как нечто само собой разумеющееся. Электрический кофейник заваривается, пока вы выходите из комнаты. Гаражные ворота, которые открываются нажатием кнопки. Нагретый воздух из вентиляционных отверстий поступает в ваш автомобиль холодным зимним утром. Но что вы будете делать, если эти удобства просто перестанут работать? В частности, как починить автомобильный обогреватель, который дует холодным воздухом?

Прежде чем паниковать, давайте перепроверим очевидное. Достаточно ли ваш автомобиль прогрелся после холодного запуска, чтобы вытолкнуть нагретый воздух? Чтобы ваш автомобильный обогреватель работал должным образом, датчик температуры на приборной панели (который измеряет тепло вокруг вашего двигателя) должен показывать посередине, а не в синей холодной зоне или красной горячей зоне. Если вы слишком нетерпеливы, чтобы ждать, пока ваш автомобиль проедет достаточно долго, чтобы выпустить горячий воздух, прежде чем отправиться в путь, наши эксперты предлагают установить дистанционный стартер, чтобы дать себе дополнительное время. Далее, давайте проверим настройки вашего внутреннего контроля температуры в салоне. Ваша автоматическая система климат-контроля настроена на оттаивание только в течение первых нескольких минут? Вентиляционные отверстия на приборной панели открыты и расположены под правильным углом, чтобы рассеять сильный поток воздуха?

Если проблема была в этих быстрых проверках, мы обещаем, что никому не скажем. Однако, если вы все еще не нашли ответ на вопрос «почему мой обогреватель дует в мою машину холодным воздухом», следующим шагом будет поднятие капота, чтобы удалить любые возможные препятствия, такие как листья и мусор, которые могут блокировать холод. система забора воздуха. Задержка воздушного потока также может быть вызвана грязным, забитым салонным фильтром. Высококачественный салонный фильтр NAPA поддерживает чистоту воздуха внутри автомобиля, а также задерживает пыль и грязь до того, как они попадут в радиатор отопителя и испаритель. Найдите воздушный фильтр и снимите его для проверки. Если складки забиты мусором, пора менять. В рамках планового технического обслуживания заменяйте воздушный фильтр салона каждые 20 000 миль или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Еще одно простое решение проблемы с автомобильным отопителем — долить охлаждающую жидкость. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, тепло не только не достигнет радиатора отопителя, но и накопленное тепло, не передаваемое должным образом охлаждающей жидкостью, может повредить двигатель. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте ее. Имейте в виду, очень важно также проверить наличие признаков повреждения шлангов или ослабленных соединений, которые могут протекать.

Еще одна распространенная проблема, из-за которой автомобильный обогреватель выкачивает холодный воздух, связана с заклиниванием регулирующих клапанов в термостате в открытом или закрытом положении. Термостат представляет собой регулятор температуры в виде клапана, расположенного между выходом охлаждающей жидкости двигателя и входом радиатора. Если возможно, почините застрявшие клапаны или следуйте этим советам для полной замены термостата.

Исправление уже готово, и оно будет некрасивым

Любое быстрое решение проблемы отсутствия тепла в машине было упомянуто выше. Если вы все еще испытываете проблемы с обогревом автомобиля, это, вероятно, более дорогостоящее и трудоемкое решение. Начнем с вентилятора, который часто называют нагнетателем. Вы должны услышать, как работает вентилятор, если обогреватель включен, особенно на полную мощность. Возможно, вокруг вентилятора скопился мусор или намотался на него, что может вызвать постукивание или хлопки.

Если поток воздуха, выходящий из вашей системы HVAC, слабый, то, скорее всего, перегорел двигатель вентилятора. Когда вы включаете обогрев салона, вентилятор за ядром запускается и выдувает тепло в салон. Если потока воздуха нет, решение может быть как простым, как замена предохранителя, так и сложным, как замена самого вентилятора.

Если обогреватель дует холодным воздухом, возможно, двигатель вентилятора работает, но водяной насос, привод или сердцевина обогревателя могут выйти из строя. Автомобильный обогреватель не работает из-за жизненно важной роли водяного насоса. Водяной насос обычно приводится в действие вспомогательным приводным ремнем, поликлиновым ремнем или зубчатым ремнем. Изношенный ремень может помешать вашему водяному насосу работать с максимальной эффективностью. Медленная утечка из водяного насоса приведет к скоплению остатков вокруг насоса. Ищите следы охлаждающей жидкости, ведущие вниз от насоса, или липкие отложения снаружи.

Все еще ищете неисправность автомобильного обогревателя? Приводы имеют решающее значение для управления обогревом, кондиционированием воздуха и даже оттаиванием. Стук, щелчки и колебание воздушного потока могут указывать на неисправный привод или два. Выход холодного воздуха может быть проблемой, если какой-либо из шлангов, подключенных к радиатору отопителя, ослаб. Один шланг предназначен для транспортировки горячей охлаждающей жидкости от водяного насоса к радиатору отопителя. Второй шланг возвращает охлаждающую жидкость в верхнюю часть двигателя. В худшем случае, если область внутри вашего автомобиля, под приборной панелью, влажная из-за постоянной утечки, весьма вероятно, что ваш радиатор отопителя нуждается в замене.

Большинство водителей не имеют возможности починить автомобильный обогреватель, дующий холодным воздухом. Просто для диагностики проблемы может потребоваться домкрат, домкрат и много-много ручного инструмента. Решение, пусть даже простое, может включать в себя специальные шланги, соединения и хомуты. Чтобы заменить весь сердечник отопителя, нужно снять несколько компонентов, чтобы попасть за брандмауэр, или даже снять всю приборную панель внутри салона. Новые модели автомобилей, оснащенные чувствительной электроникой, еще больше усложняют задачу. В случае сомнений доставьте свой автомобиль в ближайший к вам местный автосервис NAPA.

Фото предоставлено Unsplash.

Категории

Ноу-хау

Метки

антифриз, уход за автомобилем, автономный обогреватель, ремонт автомобилей, климат-контроль, охлаждающая жидкость, система охлаждения, признакам, тепло, нагреватель, радиатор отопителя, шланг отопителя, термостат

Более 90 лет назад была создана Национальная ассоциация автомобильных запчастей («NAPA»), чтобы удовлетворить растущую потребность Америки в эффективной системе распределения автозапчастей. Сегодня 91 % покупателей, которые делают все своими руками, узнают торговую марку NAPA. У нас есть более 6000 магазинов автозапчастей NAPA по всей стране, обслуживающих все 50 штатов, с уникальной системой управления запасами, которая поможет вам найти именно ту деталь, которая вам нужна.

Автомобильный кондиционер и обогреватель — это одно.

Автомобильный кондиционер и обогреватель не являются независимыми системами, как вы думаете. Теоретически их разделение вполне объяснимо. С каких это пор холодильник стал неотъемлемой частью вашей дровяной печи, вырабатывающей тепло? Вполне логично, что системы, столь разные по назначению, мало пересекаются по конструкции.

Климат-контроль, а не отопление + кондиционер

С 00-х годов климат-контроль считается стандартным оборудованием, а не блоком кондиционера и отопителем автомобиля. Подобно системам HVAC (отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха) в домах и зданиях, автомобильные системы климат-контроля имеют встроенную функциональность. На самом деле автомобильные кондиционеры не просто соединены с автомобильными обогревателями для формирования «климат-контроля» в транспортных средствах, они зависят друг от друга.

Что такое автомобильный кондиционер?

Раньше автомобили поставлялись с блоком переменного тока или без него. В настоящее время вы обычно не найдете легковой автомобиль, продаваемый без кондиционера, потому что климат-контроль требует, чтобы воздух был «кондиционирован» или модифицирован перед тем, как он попадет в салон или салон автомобиля. Кондиционирование буквально относится к процессу изменения характеристик атмосферы, окружающей нас в данном пространстве.

Как ваш автомобильный кондиционер изменяет атмосферу?

Ответ прост. Испарение. Основным принципом обработки воздуха перед подачей в помещение или салон автомобиля является «испарение». Когда вы потеете, на вашей коже образуются крошечные капельки воды, которые кажутся прохладными. Большинство из нас думает, что пот охлаждает нас, потому что мы мокрые, как будто мы принимаем холодный душ. Это распространенное заблуждение. Испарение и намокание — два совершенно разных способа охлаждения.

Тепловая передача – охлаждение посредством температурного компромисса

Тепловая передача – это то, что происходит, когда одна тепловая масса передает тепло или холод другой тепловой массе. Когда ваша рука 98 * F касается кубика льда, лед тает, и ваша рука становится холодной, потому что произошел компромисс температуры. Когда вы принимаете холодный душ, прохладная вода поглощает тепло вашего тела, и вода нагревается, в то время как ваше тело остывает. Этот процесс обмена температурами полностью отличается от процесса испарения, который также имеет охлаждающий эффект.

Испарение – охлаждение за счет химии, а не физики

Когда мы потеем, капли воды, образующиеся на коже, имеют температуру около 100 градусов по Фаренгейту, потому что они только что вышли из пор в 98-градусном человеческом теле. Эта теплая вода готова превратиться из жидкости в форму пара, отсюда и название «испарение» или «процесс превращения в пар». Когда вода испаряется и превращается в плавающие, а не сидячие молекулы, тепло извлекается из кожи в результате химического процесса. Испарение крадет тепло. Если вам не терпится узнать больше, вот полное и блестящее объяснение этого процесса в Академии Хана. -жидкостно-газо/в/испарительно-охлаждающая

Назад к автомобилям — Как климат-контроль автомобиля использует испарение летом и зимой.

Кондиционер охлаждает атмосферу, поскольку использует процесс испарения для отвода тепла. Побочным продуктом испарения воды является конденсат. Вы когда-нибудь замечали лужу воды под своим автомобилем, если он стоял на стоянке на жаркой стоянке? Вы наблюдаете процесс испарения без ветра со скоростью 55 миль в час, удаляющего пар. Пар снова превращается в жидкость (конденсируется) и падает на землю.

Конденсация и размораживание

Именно здесь автомобильная промышленность проявила творческий подход и разработала концепцию «климат-контроля», которая полностью объединяет нагрев и охлаждение. Вот что они выяснили: иней на лобовом стекле зависит от влажного воздуха внутри или снаружи стекла. Вы когда-нибудь ставили кофейную кружку на приборную панель, пока пристегивали детей? Если на улице -25, можете быть уверены, что ваши окна в порядке и надежно запотели! Как насчет того, чтобы сесть в машину после 10-километровой лыжной гонки? Боковое стекло вашего водителя сразу же замерзает? Это водяной пар, выбрасываемый в герметичный пузырь салона вашего автомобиля. Удалите пар, и вы удалите иней. Отсюда и название разморозка!

Кондиционер и обогреватель вашего автомобиля — это ваш антиобледенитель

Проще говоря, инженеры искусно использовали процесс испарения в кондиционерах для удаления паров из воздуха до того, как он попадет в салон. Это главный принцип поддержания чистоты ваших окон – максимально удалять пары из воздуха. Не дышите, не позволяйте собаке задыхаться и не берите с собой горячий кофе по дороге на работу. Однако получается, что мы будем дышать, пить кофе и везде водить своих собак. Решение? Кондиционируйте воздух внутри и удалите этот пар!

Автомобильный кондиционер удаляет влагу из воздуха.

Системы климат-контроля включают кондиционер автоматически, когда включены антиобледенители. Если ваш кондиционер не работает, ваш антиобледенитель не работает.

«Кнопка кондиционера означает, что компрессор, который запускает функцию охлаждения кондиционера, работает, а змеевики холодные. Это не означает, что вы получите холодный воздух, это зависит от температуры воздуха, проходящего через обогреватель. Он используется в буквальном смысле как «воздух 9».Кондиционер 0084 » так как в нем кондиционирует воздух, делая его комфортным вне зависимости от температуры. Вообще говоря, это достигается за счет снижения влажности».

Когда автомобильный кондиционер включен, а обогреватель отключен (регулятор температуры установлен на холод), вы получите холодный воздух, потому что кондиционер охлаждает воздух, а не добавляет тепла.

Однако, если автомобильный кондиционер и обогреватель включены одновременно, тепла вашего двигателя будет более чем достаточно, чтобы смешаться с охлажденным воздухом от кондиционера и создать теплую температуру. Вот где блок переменного тока имеет решающее значение. Змеевики, производящие холод в кондиционере, собирают влагу в виде конденсата. Блок кондиционера вытягивает влагу из воздуха до того, как он попадет в салон автомобиля. Осушенный или «кондиционированный» воздух приятнее на ощупь, будь то горячий или холодный.

Это то, что мы называем климат-контролем, и именно поэтому ваш антиобледенитель зависит от работы автомобильного кондиционера и обогревателя.

 Распространенные симптомы проблем с автомобильным кондиционером и обогревателем:

• При самых низких температурах вентиляционные отверстия больше похожи на вентилятор, чем на холодильник.
• В салоне автомобиля приятный влажный запах.
• Влага внутри автомобиля на полу со стороны пассажира
• Запотевание стекол, летом или зимой

Если вы заметили эти симптомы и считаете, что автомобильный кондиционер и автомобильный обогреватель не работают должным образом, запланируйте время, чтобы приезжайте в гараж. Этим летом воняет жарой. Управляйте своим климатом прямо сейчас. Будьте комфортны летом и зимой!

Слишком длинный; Не читал

Не беспокойтесь! Мы вас прикрыли. Из Reddit фантастический синопсис:

Климат-контроль вашего автомобиля работает следующим образом:

Воздух подается либо изнутри автомобиля, либо снаружи автомобиля, в зависимости от того, нажата ли кнопка рециркуляции.

Этот воздух идет либо по «горячему» пути, либо по «холодному» пути, либо по их смеси.

Это то, что выбирает красная/синяя ручка. Более сложные системы климат-контроля могут принимать это решение автоматически на основе заданной температуры.

По горячему тракту проходит через теплообменник от двигателя.

Это «бесплатное» тепло, поскольку двигатель в любом случае будет горячим. Вот почему обогреватель не работает до тех пор, пока двигатель не прогреется, и вот почему вы можете включить обогрев, если ваш радиатор изо всех сил пытается поддерживать двигатель в прохладном состоянии.