Вытек антифриз причины: Утечка антифриза: каковы основные причины, и как диагностировать проблему

Фольксваген Поло течет антифриз? Куда уходит ОЖ?

Фольксваген Поло 2011г.в. пробег 47000 км.

Фольксваген Поло – недорогой бюджетный автомобиль, созданный в массы и достаточно надежный, чтобы использоваться в такси и прочих организациях. Одним из распространенных двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль – является атмосферный двигатель рабочим объемом 1.6 л.  Хороший, но не очень тяговитый двигатель, и все бы ничего, если бы не досадная история с потерей охлаждающей жидкости..  Куда уходит антифриз – спросите Вы? Одна из возможных причин, которая и оказалась в нашем случае – текущая помпа (насос охлаждающей жидкости).

 

Новая оригинальная помпа VW

Эта болячка встречается достаточно часто на этих автомобилях. Сложно сказать, в чем причина. Возможно – это заводской брак, или огрехи при Российской сборке автомобиля, а может быть это – особенности конструкции данного двигателя или эксплуатации в Российских условиях..  Наверняка – трудно сказать. Но, так или иначе, проблема есть. И возникает, зачастую, именно на небольших пробегах, как здесь. фольксваген поло течет антифриз

Определить неисправность можно обычным способом – путем визуального осмотра насоса в подкапотном пространстве автомобиля. Помпа установлена с правой стороны двигателя и приводится в движение поликлиновым ремнем. Затрудняет процесс осмотра, да и замены – только отсутствия большого количества свободного места. Компоновка очень плотная 🙂 Ну, впрочем, и автомобиль не большой. Разумеется, это отражается и на ремонтопригодности, а точнее – на удобстве доступа к узлу. К примеру, чтобы открутить и снять ролик приводного ремня – приходится немного поднимать двигатель, т.к. болт крепления не удается по-другому извлечь, он упирается в лонжерон. Впрочем, есть секреты..  но сейчас не об этом 😉 фольксваген поло течет антифриз

Небольшие сложности с обводным роликом

В списке работ на этом автомобиле также – замена поликлинового ремня с роликами и замена хомута глушителя.  Если с последним – все понятно, он просто проржавел и перестал выполнять свои функции, такое бывает.

.  То, вот по поводу ремня, ролика и натяжителя – очень часто задают вопрос: Какой регламент замены, возможно ли проверить состояние и тд.  Напишем и здесь – регламента замены приводного ремня нет. Он меняется “по состоянию”. Если обнаружены видимые дефекты самого ремня, либо какого-то из роликов, либо присутствуют посторонние звуки  (это, как раз, наш вариант), либо его просто может оборвать, но это крайний случай, конечно.  В нашем варианте – одно из нареканий клиента звучало как “шумная работа двигателя”, так и было. Ролики выработали свой ресурс, и начали производить дополнительный шум, который и слышал клиент. Это сигнал к тому, что их пора заменить. Если менять их – то и ремень, разумеется, тоже необходимо заменить. Вообще, хочется отметить, что очень редко какой либо узел в автомобиле резко выходит из строя, как правило, этому предшествуют какие-либо проявления, по которым можно понять, что пора заехать на сервис и выполнить проверку, ну и заменить те или иные детали, чтобы не доводить до крайних последствий. Обычно на это есть немного времени. Ну и, так дешевле)) фольксваген поло течет антифриз

Проверяем герметичность системы

Для того, чтобы заменить Помпу и приводной ремень с роликами – нужно выполнить следующие операции: фольксваген поло течет антифриз

• Снять брызгозащитный кожух двигателя
• Слить охлаждающую жидкость
• Ослабить болт крепления натяжного ролика
• Снять поликлиновой ремень
• Снять нятяжной и обводной ролики
• Снять шкив насоса Охлаждающей Жидкости
• Открутить болты крепления Насоса ОЖ, снять насос
• Сборка осуществляется в обратной последовательности, с учетом требований  завода – изготовителя по затяжке болтов необходимым моментом
• При установке поликлинового ремня проверить, чтобы ремень был надет на шкивы правильно и с соблюдением направления вращения! фольксваген поло течет антифриз

После замены насоса – необходимо залить новый антифриз и снова выполнить проверку системы под давлением на предмет возможных течей. Далее приступаем к замене хомута глушителя..   – мы так думали 🙂  Но деталь, привезенная клиентом – оказалась не от этого автомобиля. Будьте внимательны при подборе деталей для Вашего авто! фольксваген поло течет антифриз

Демонтаж старого хомута глушителя

Другие фото ремонта можно посмотреть в галерее: фольксваген поло течет антифриз

фольксваген поло течет антифриз

Зачем ОЖ?

Статьи › Код › Код ож в табеле учета рабочего времени что это

Антифриз предназначен не только для того, чтобы предотвратить замерзание радиаторной жидкости в зимний период, но еще и для того, чтобы эффективно поглощать тепло. При этом, он охлаждает двигатель гораздо лучше, чем просто вода.

1. Что будет если ОЖ попадает в двигатель?
2. Зачем охлаждать двигатель?
3. Для чего заливают антифриз?
4. Можно ли ездить на машине без охлаждающей жидкости?
5. Почему зимой уходит антифриз?
6. Как узнать куда уходит антифриз?
7. Почему нельзя ездить на холодный двигатель?
8. Какая температура опасна для двигателя?
9. Чем грозит перегрев двигателя?
10. Что будет если 10 лет не менять антифриз?
11. Что будет если не хватает антифриза?
12. Сколько можно не менять антифриз?
13. Как понять что антифриза мало?
14. Как определить был ли перегрев двигателя?
15. Почему резко вытек антифриз?
16. Какой запах у охлаждающей жидкости?
17. Можно ли использовать воду вместо антифриза?
18. Куда девается антифриз в жару?
19. Почему не нужно греть двигатель?
20. Почему может кипеть двигатель?
21. Что будет если двигатель не греется?
22. Чем опасно попадание антифриза в масло?
23. Как понять что антифриз попадает в масло?
24. Можно ли ездить на машине если течет антифриз?
25. Чем промыть двигатель после попадания антифриза в масло?

Что будет если ОЖ попадает в двигатель?

Если произойдет смешивание масла и антифриза, работа систем охлаждения и смазки нарушится. В таком случае двигатель будет очень быстро перегреваться, особенно если автомобиль работает на больших оборотах. Также это может сопровождаться изменением работы мотора (например, он начнет «троить»).

Зачем охлаждать двигатель?

Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) обеспечивает отвод тепла от деталей двигателя, что обеспечивает их работоспособность и поддерживает необходимое тепловое состояние двигателя во всём диапазоне нагрузок и внешних условий среды.

Для чего заливают антифриз?

Основное назначение антифриза — охлаждать двигатель автомобиля. Циркулируя по системе охлаждения, жидкость отбирает тепло от нагретых деталей мотора и отдает его в воздух через радиатор. Раньше для этого использовалась обычная вода. Но ее основной недостаток — высокая температура замерзания.

Можно ли ездить на машине без охлаждающей жидкости?

Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров. Начинает перегреваться и моторное масло, все полезные свойства которого в этом случае стремятся к нулю.

Почему зимой уходит антифриз?

Наблюдение следующее: после длительной стоянки зимой на морозе в системе образуется разрежение воздуха и, как следствие, клапан на крышке расширительного бачка нормализует давление в системе и засасывает воздух в систему.

Как узнать куда уходит антифриз?

Определить утечку антифриза можно по характерным потекам на двигателе, патрубках, радиаторе, расширительном баке или водяном насосе. Особенно часто следы охлаждающей жидкости появляются в местах фиксации резиновых патрубков, например внизу и вверху радиатора, на блоке цилиндров и других местах.

Почему нельзя ездить на холодный двигатель?

При холодном запуске двигатель испытывает повышенные нагрузки. Даже на холостом ходу увеличивается трение, ускоряя износ высоконагруженных деталей. Если же дать полный газ через пару секунд после старта, могут проявиться скрытые повреждения металла.

Какая температура опасна для двигателя?

На ресурсе моторов повышение рабочей температуры сказывается исключительно негативно, ибо 120 или 130 градусов — это слишком много как для резиновых и пластиковых элементов навесного оборудования, так и для состояния поршневой группы.

Чем грозит перегрев двигателя?

Самые частые последствия перегрева двигателя звучат страшно и стоят дорого: расплавленные поршни, трещины на головке блока цилиндров, провернутые вкладыши, сломанный коленвал. Не откладывайте визит в сервис, если силовой агрегат вдруг стал работать как прежде и больше не греется.

Что будет если 10 лет не менять антифриз?

Если же игнорировать рекомендации, то состав охлаждающей жидкости начнет стремительно деградировать. Неработающие присадки могут начать провоцировать коррозию и отложения на стенках каналов системы охлаждения. В результате запустится процесс «выедания» металла и закупоривания наиболее узких каналов.

Что будет если не хватает антифриза?

Слишком мало — антифриза будет недостаточно для заполнения малого круга, что приведет к перегреву двигательного агрегата и нарушению температурного режима. Примеры первоначальных последствий — повысится расход топлива, каналы или трубки начнут растрескиваться.

Сколько можно не менять антифриз?

Если машина эксплуатируется 10‒15 лет, то антифриз рекомендуется менять каждые 5 лет. Транспортные средства, которые находятся в эксплуатации более 15 лет, требуют замены антифриза через 2‒3 года или каждые 50 тыс. км пробега.

Как понять что антифриза мало?

Симптомы:

• Заметное снижение уровня ОЖ в расширительном бачке.
• Срабатывание датчика недостаточного уровня ОЖ.
• Снижение эффективности отопителя салона.
• Повышение температуры двигателя.
• Парение в подкапотном пространстве.
• Характерный запах ОЖ.

Как определить был ли перегрев двигателя?

Как понять что ДВС перегрелся? Первые признаки перегрева двигателя — стрелка, бегущая в красную зону на приборе температуры охлаждающей жидкости. Плюс к этому отмечается снижение мощности мотора. Также могут возникать шумы и металлические стуки в двигателе, в результате его детонации.

Почему резко вытек антифриз?

Антифриз может вытекать из-под крышки, через щели и трещины на корпусе. Иногда бывает так: поверхность бачка мокрая, маслянистая, а визуальные повреждения отсутствуют. Это говорит о наличии микротрещин, незаметных для глаза. Поэтому следует заменить корпус и/или крышку на новые, исправные.

Какой запах у охлаждающей жидкости?

Отдельное внимание необходимо обратить на запах антифриза — качественная жидкость практически не пахнет, выраженный запах бензина или солярки явно указывает на подделку. Если емкость с антифризом энергично встряхнуть — вся пена должна осесть в считанные секунды.

Можно ли использовать воду вместо антифриза?

Использовать вместо антифриза воду недопустимо. Если старые модели автомобилей выдерживают такое испытание, то на современных иномарках такие эксперименты проводить не рекомендуется.

Куда девается антифриз в жару?

Он просто попадает в цилиндры двигателя и перемешивается с маслом. При этом его уровень в расширительном бачке упорно падает, а сама смазочная жидкость превращается в подобие эмульсии или пены.

Почему не нужно греть двигатель?

Длительная работа на холостых оборотах приводит к разжижению масла и ухудшению его смазывающих свойств из-за проникновения в него бензина.

Почему может кипеть двигатель?

Выход из строя термостата, срыв приводного ремня, низкий уровень антифриза — все это причины, которые могут привести к закипанию двигателя. Чаще всего речь идет о нехватке антифриза, поэтому хотя бы раз в две недели лучше контролировать уровень охлаждающей жидкости.

Что будет если двигатель не греется?

Последствия от вождения автомобиля на холодном или недостаточно прогретом двигателе могут быть серьезными: ускорение износа двигателя, повышение расхода топлива, повышение токсичности выхлопа, двигатель «тянет» хуже и т. д.

Чем опасно попадание антифриза в масло?

Чем грозит попадание антифриза в масло

Масло становится более жидким и теряет свои критически важные свойства, например смазывающую функцию. Это приводит к быстрому износу узлов двигателя и риску полного выхода из строя. Кроме того, из-за протечки снижаются эксплуатационные качества самого антифриза.

Как понять что антифриз попадает в масло?

Признаки попадания охлаждающей жидкости в масло:

• Густой белый дым из выхлопной трубы
• Падение мощности двигателя
• Изменение цвета масла на щупе
• Изменение вида охлаждающей жидкости в бачке
• Уменьшение уровня антифриза при отсутствии протечек

Можно ли ездить на машине если течет антифриз?

На вопрос «можно ли ехать если вытек антифриз зимой» ответ один — «нельзя»! После утечки охлаждающей жидкости продолжать движение категорически запрещено. Ее отсутствие приведет к повышению нагрузки и давления в поршнях и блоке цилиндров, как следствие — деформация металла и образование микротрещин.

Чем промыть двигатель после попадания антифриза в масло?

В случае серьезного загрязнения силового агрегата эмульсией масла и охлаждающей жидкости лучше использовать готовые промывочные масла. Они менее агрессивны к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», тщательнее отмывают грязь и отложения. Такие средства универсальны, т.

Типичные причины утечки охлаждающей жидкости в Land Rover

Типичные причины утечки охлаждающей жидкости в Land Rover

. Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз , является одной из наиболее типичных проблем, с которыми может столкнуться автовладелец. Охлаждающая жидкость циркулирует по всему двигателю под капотом вашего автомобиля. Требуется поддерживать температуру вашего двигателя на рабочем уровне.

Охлаждающая жидкость в вашем двигателе не только отводит тепло от металлических частей , но и защищает его от замерзания . Он предотвращает закипание или замерзание моторной жидкости вашего автомобиля. В результате утечка охлаждающей жидкости вашего Land Rover может быть опасна для двигателя вашего автомобиля, поэтому ее следует немедленно устранить.

Причины утечки охлаждающей жидкости

Утечка охлаждающей жидкости может происходить по разным причинам. Некоторые из основных причин утечки охлаждающей жидкости приведены ниже:

• Отверстие в радиаторе: Одной из наиболее частых причин утечек охлаждающей жидкости является отверстие в радиаторе , которое возникает из-за коррозии . Поскольку трубы подвергаются значительному износу и износу с течением времени, мусор может попасть в двигатель, вызывая его утечку.
• A Неисправный водяной насос: Водяной насос, подсоединенный к нижнему шлангу радиатора , способствует циркуляции охлаждающей жидкости по всему периметру вашего автомобиля.0007 система охлаждения . Когда водяной насос выходит из строя или ломается , жидкости вытекают. Это вредно, так как может привести к тому, что двигатель вашего автомобиля перегреется и станет коррозией и в конечном итоге
  расплавится или деформируется .
• Протекающая крышка радиатора: Поскольку радиатор находится под сильным давлением , на помощь приходит крышка радиатора , обеспечивающая плотное уплотнение для обеспечения надлежащего давления в системе охлаждения. Если крышка радиатора вашего Land Rover не закреплена и не подходит идеально, это может привести к утечке охлаждающей жидкости.
• Неисправные шланги: неисправность шланга также является серьезной причиной утечек охлаждающей жидкости. Шланги могут стать жесткими и хрупкими под воздействием экстремальных температур . Поскольку охлаждающая жидкость вашего Land Rover подключена к радиатору через множество шлангов, они со временем изнашиваются. В результате вы можете столкнуться с утечкой охлаждающей жидкости.
• A Пробитая прокладка головки блока цилиндров: Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости. При понижении уровень охлаждающей жидкости , пробитая прокладка ГБЦ ограничивает охлаждение двигателя вашего автомобиля, вызывая его остановку.

Признаки утечки охлаждающей жидкости

Признаки утечки охлаждающей жидкости иногда трудно обнаружить. Так что, если вы когда-нибудь сомневаетесь, следите за этими предупреждающими знаками.

• Перегрев двигателя: Колебания датчика температуры довольно распространены. Однако, если указатель температуры вашего Land Rover внезапно поднимается выше обычного, это сигнализирует о перегреве двигателя вашего автомобиля. В результате вы можете быть уверены, что есть утечка в системе охлаждения.
• Внешняя утечка: Одним из наиболее очевидных признаков утечки охлаждающей жидкости является лужица
  под автомобилем. Если вы не уверены, есть ли у вас утечка охлаждающей жидкости или сломан задний главный сальник , вот совет. Следите за цветом жидкости. Если это розовый , желтый , оранжевый или ярко-зеленый , это признак утечки охлаждающей жидкости, которую необходимо устранить немедленно. Обязательно сразу же уберите это в гараже и держите детей и домашних животных подальше от этой жидкости, так как она едкая.
• Сладкий запах: Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, имеет яркий цвет и сладкий запах . Если вы обнаружите приятную сцену из-под капота вашего автомобиля, скорее всего, ваша система охлаждения повреждена и нуждается в ремонте.

Европейский Cerrone всегда к вашим услугам

Европейский Cerrone известен своим

высоким качеством изготовления. Мы оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию по адресу

Redwood City, CA 9.0008 , с 1976 . Если у вас есть какие-либо из этих симптомов утечки охлаждающей жидкости, Европейский Cerrone всегда готов вам помочь.

Мы — группа сертифицированных механиков по моделям Land Rover, готовых помочь вам с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00. Мы обнаружим и устраним проблемы с вашим автомобилем, и вы вернетесь за руль и в кратчайшие сроки. Приходите к нам в гости или позвоните нам, чтобы договориться о удобной встрече. Мы будем рады приветствовать вас в нашем списке довольных клиентов.

3 частых причины утечек охлаждающей жидкости | CarBibles

Оптимальная работа двигателя автомобиля зависит от множества факторов. Одним из наиболее важных является эффективность системы охлаждения автомобиля, чтобы двигатель не выделял слишком много тепла, что могло бы поставить под угрозу его общую функцию. Принцип работы систем охлаждения автомобилей позволяет двигателю поддерживать рабочую температуру в допустимых пределах за счет циркуляции под давлением смеси охлаждающей жидкости и воды. Если эта система под давлением не поддерживается, как это происходит при утечках, двигатель может перегреться. Это также может легко привести к повреждению и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту.

Понимание работы системы охлаждения автомобиля

Прежде чем мы углубимся в три распространенные причины утечек охлаждающей жидкости автомобиля, всегда лучше начать с обзора того, как работает система.

Двигатели внутреннего сгорания обычно производят несколько тысяч контролируемых взрывов каждую минуту благодаря воспламенению топливно-воздушной смеси в каждом цилиндре двигателя. Эти контролируемые взрывы генерируют достаточно энергии, чтобы привести в движение коленчатый вал, приводящий в движение весь автомобиль. При каждом контролируемом взрыве также выделяется тепло. Если эту температуру не контролировать в рамках оптимальной работы двигателя, это может легко привести к поломке или повреждению двигателя. Целью системы охлаждения автомобиля является контроль этих чрезмерно высоких температур.

Система охлаждения двигателя автомобиля состоит из:

• Каналы, расположенные внутри блока цилиндров и головок
• Термостат для контроля температуры охлаждающей жидкости автомобиля
• Водяной насос для перемещения охлаждающей жидкости по всей системе
• Радиатор, охлаждающий охлаждающую жидкость при ее прохождении через систему
• Крышка радиатора, регулирующая давление в системе охлаждения автомобиля
• Соединительные шланги

Жидкая охлаждающая жидкость автомобиля проталкивается через различные каналы, расположенные в блоке цилиндров и головках, забирая при этом тепло, выделяемое двигателем. По мере того, как нагретая жидкость выходит за пределы двигателя, она направляется к радиатору, где охлаждается воздухом, поступающим из передней части автомобиля. Вспомогательные вентиляторы также могут помочь охладить горячую жидкость, достигающую радиатора. Теперь охлажденная жидкость снова проталкивается через каналы двигателя, чтобы собрать больше тепла. В основе этой циркулирующей охлаждающей жидкости лежит водяной насос. Работа насоса заключается в том, чтобы убедиться, что жидкий хладагент перемещается по системе.

3 Причины утечек охлаждающей жидкости

Поскольку система охлаждающей жидкости автомобиля фактически представляет собой замкнутую сеть каналов, труб и шлангов, а также более крупных компонентов, таких как двигатель и радиатор, утечки охлаждающей жидкости могут произойти в любом месте замкнутой системы. Их можно разделить на три разные причины: внешние утечки, утечки крышки радиатора и внутренние утечки.

Внешние утечки

Как объяснялось выше, охлаждающая жидкость перемещается к двигателю, чтобы отобрать тепло, и направляется в радиатор для охлаждения, а затем возвращается в двигатель. Любая утечка в любом из этих компонентов, за исключением двигателя, считается внешней утечкой.

Внешние утечки охлаждающей жидкости легко диагностируются. Вам даже не нужны модные гаджеты, чтобы проверить что-либо. Нужно только внимание к деталям, настойчивость и терпение, чтобы искать любые признаки утечки по всей системе охлаждения автомобиля, кроме двигателя. Это означает, что вам нужно будет выполнить методическую проверку шлангов, радиатора и бачка или бачка охлаждающей жидкости.

Шланги радиатора являются наиболее распространенными причинами внешних утечек охлаждающей жидкости автомобиля. Резиновые шланги со временем могут изнашиваться и иметь тенденцию трескаться или становиться хрупкими. Даже очень маленькая трещина может выпустить жидкий хладагент. Соединения между шлангами и другими компонентами системы охлаждения также могут быть источниками утечек. Ослабленные хомуты могут привести к вытеканию охлаждающей жидкости. Важно осмотреть шланг радиатора на наличие вздутий, трещин, необычной мягкости, дырок или даже смятого шланга. Если вы видите какие-либо из этих признаков, немедленно замените шланг радиатора.

Повреждение радиатора также может привести к внешним утечкам охлаждающей жидкости. Однако протекающий радиатор может быть сложнее диагностировать, чем негерметичный шланг радиатора. Чаще всего радиатор придется снимать и проверять на наличие пузырей при погружении в воду. Радиатор представляет собой замкнутую систему труб. Жидкость должна беспрепятственно течь по ряду трубок. Если где-то на радиаторе появляются пузырьки, это обычно сигнализирует о наличии утечки.

Утечки в крышке радиатора

Водяному насосу может быть поручено перекачивать охлаждающую жидкость по сети трубок и проходов в системе охлаждения автомобиля, но именно крышка радиатора поддерживает оптимальное давление, необходимое для перемещения смеси охлаждающей жидкости и воды. . При потере давления жидкий теплоноситель не сможет двигаться по системе.

Радиатор любого автомобиля считается системой под давлением. Это позволяет горячей жидкости, поступающей от двигателя, проходить через серию трубок в радиаторе, позволяя жидкости охлаждаться по мере движения. Если крышка радиатора неплотная или негерметична, то давление внутри радиатора не поддерживается. Это может произойти, если крышка радиатора была серьезно повреждена в результате естественного износа или не подходит должным образом к крышке радиатора. Утечки также могут возникнуть, если используется неправильная крышка радиатора.

Есть только один способ убедиться, что в крышке радиатора есть утечка. Вам нужно доставить свой автомобиль в сервисный центр, чтобы можно было провести испытание под давлением на крышке радиатора. Кроме того, вы можете проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля и проверить правильное давление для крышки радиатора, а также правильный тип крышки радиатора.

Внутренние утечки

Проверка внешних утечек и утечек через крышку радиатора относительно проста. Однако, если вы провели тщательную оценку и не обнаружили ничего плохого во внешней системе охлаждения автомобиля, то, скорее всего, вы имеете дело с внутренней утечкой.

Внутренние утечки охлаждающей жидкости автомобиля не приводят к образованию лужи охлаждающей жидкости прямо под автомобилем, как это обычно бывает при внешней утечке охлаждающей жидкости. Вы заметите, что заполняете бачок охлаждающей жидкости чаще, чем раньше. Одной из наиболее распространенных причин внутренней утечки охлаждающей жидкости автомобиля является протекающая прокладка головки блока цилиндров, надеюсь, не прогоревшая.

Прокладки головки блока цилиндров являются очень важными компонентами двигателя, поскольку они образуют уплотнение вокруг камеры сгорания. Он расположен между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров. Это позволяет двигателю производить правильную компрессию, чтобы он работал более плавно. Прокладки головки блока цилиндров также содержат выхлопные газы, что помогает поддерживать эффективность двигателя. Есть еще одна функция прокладки ГБЦ, которая напрямую связана с целостностью системы охлаждения автомобиля. Прокладка головки помогает предотвратить попадание охлаждающей жидкости и масла в камеру сгорания.

Причина, по которой прокладка головки блока цилиндров со временем дает течь, довольно проста. Внутри камеры сгорания находятся под высоким давлением и очень горячие газы сгорания. За пределами камеры сгорания, но все еще внутри двигателя находится охлаждающая жидкость, которая может иметь низкую температуру окружающей среды или нормальную рабочую температуру двигателя. Другими словами, одна сторона прокладки головки подвергается воздействию очень горячих газов, а другая сторона намного холоднее. Со временем прокладка головки блока цилиндров может изнашиваться и образовывать протечки.

Диагностика протекающей прокладки головки блока никогда не бывает легкой, поскольку ее расположение не позволяет легко визуализировать ее. Однако, если утечка через прокладку головки блока цилиндров является внешней, вы можете проверить, не скапливается ли охлаждающая жидкость непосредственно под выпускным коллектором. Если есть, убедитесь, что это происходит только при работающем и полностью прогретом двигателе. Кроме того, убедитесь, что рядом с прокладкой головки блока цилиндров нет других шлангов или каналов охлаждающей жидкости. Если есть, в охлаждающую жидкость двигателя можно добавить УФ-краситель перед визуальным осмотром прокладки головки блока цилиндров с помощью УФ-излучения.

Если утечка через прокладку головки блока цилиндров произошла внутри, проверьте наличие других признаков. Один из них — белый дым из выхлопной трубы автомобиля. Чаще всего это происходит из-за того, что охлаждающая жидкость, просачивающаяся в камеру сгорания, сгорает и испаряется. У него довольно сладкий запах из-за природы антифриза, а белый дым будет сохраняться, даже если двигатель уже прогрет.

Связанный пост: Лучшие плоскогубцы для хомутов

Другим возможным признаком утечки внутренней прокладки головки блока цилиндров является появление пузырьков в бачке охлаждающей жидкости или даже в радиаторе. Это выхлопные газы, которые проталкиваются через систему охлаждения.