Выхлопная труба ваз 2115: купить в Барнауле. Большой выбор, выгодные цены

Средняя часть (труба) ВАЗ 2113

Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт Участвовать в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи. Войдите на сайт

Хомут глушителя в сборе с кольцом и крепежом на ВАЗ 2108-099, 2110-2115

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке хомута глушителя, в строке «Комментарий» указывайте модель и год выпуска вашего автомобиля.

Хомут — это конструктивный элемент в виде скобы из нержавеющей, оцинкованной или пружинной стали и других материалов, применяемый для соединения патрубков, шлангов и других гибких или жестких трубопроводов.

Хомут глушителя ВАЗ 2108-1203060 в сборе с кольцом и крепежом предназначен для обеспечения максимально надежной герметизации мест соединения элементов выхлопной системы автомобилей семейства ВАЗ-2108, 2109-2115.

Газовыпускная система ВАЗ 2108-2115 состоит из различных функциональных частей. Складываясь в одну цельную цепочку, она способствует нормальной работе автомобиля. Система регулирует выброс в окружающую атмосферу вредных химических веществ, концентрирующихся в выхлопных газах. Схематично указанная система выглядит таким образом, как показано на рис.

1.

Выхлопная система включает в себя следующие основные функциональные компоненты.

1 — кронштейн для крепления приемной трубы; 2 — прокладка; 3 — прижимное приспособление для кронштейна; 4 — дополнительный глушитель; 5,7 — «подушки» для подвески глушителя; 6 — главный глушитель; 8 — хомут, соединяющий трубы глушителей; 9 — нейтрализующее приспособление; 10 — кольцо уплотнения шарниров; 11 — датчик, контролирующий концентрацию кислорода в выбросах; 12 — приемная труба для глушителей.

Коллектор выхлопа ВАЗ 2108-2115. Служит для сведения газовых потоков, исходящих из каждого цилиндра, в одну общую трубу. Чтобы выдержать повышенную динамическую нагрузку, коллектор оборудуется максимально жестким и прочным креплением.

Катализатор. Этот компонент системы существенно понижает уровень токсичности газов выхлопа. Для этого высокотоксичные выбросы с помощью химической реакции преобразуются в менее ядовитые газовые примеси.

Труба приемная. Предназначена для соединения коллектора выхлопа ВАЗ 2108-2115 и катализатора.

Резонатор.Посредством встроенных в корпус нескольких «акустических зеркал» уменьшает уровень шумов, возникающих при сильном выхлопе.

Глушители. Еще больше, чем резонатор, усиливают шумопоглощение всей системы выхлопа ВАЗ 2108-2115.

Гофра. Благодаря своей эластичной структуре подавляет вибрацию, передаваемую от мотора к выхлопной системе.

Обслуживание конфигурации выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и присутствие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 2108-1203060А, 2108-1203060-10, 2108-1203031, 2108-1203064.

ВАЗ -2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ 2113- 2115.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить хомут глушителя на автомобиле семейства ВАЗ 2108- 2115.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Выхлопная система ВАЗ 2115, 2114, 2113: схема, соединительные части

07.05.2012

Система выхлопных газов

Система выхлопных газов представляет собой путь пройденный газами  от двигателя через выпускной коллектор, приемную трубу, через нейтрализатор и затем дополнительный глушитель и основной глушитель. Нейтрализатор в свою очередь имеет защиту от  различных термальных последствий.

Соединительные части выхлопной системы

1. уплотнительная прокладка служит для соединения коллектора и приемной трубы;
2. подвижной шарнир соединяет фланец нейтрализатора и приемную трубу;
3. металлографическое кольцо находится между фланцами;
4. соединительными частями  между трубами-глушителями является хомут с развальцованными концами и конусные кольца;
5. приёмная труба закрепляется ОДНОРАЗОВЫМИ гайками на шпильки выпускного коллектора и на стенки кронштейна.

Глушители и трубы представляют собой единую систему, и при поломке все устройство глушителя  должны заменяться новыми.

Система выпуска газов (схема глушителя)

Для двигателей 1,5л

Система выпуска газов для двигателей 1,5л

1. Кронштейн соединения приемной трубы.
2. Прокладка.
3. Уплотнитель кронштейна.
4. Второстепенный глушитель. (Резонатор глушителя)
5. Подушки подвески глушителя.
6. Основной глушитель.
7. Хомут соединения труб глушителей.
8. Уплотнительное кольцо шарнира.
9. Нейтрализатор.
10. Соединительное кольцо.
11. Датчик концентрации кислорода.

Выхлопная система

Для двигателей 1,6л

Система выхлопа на двигателях объемом 1,6 литра отличается отсутствием нейтрализатора (вместо него установлена металлическая гофра) и наличием каталитического коллектора (установлен сразу после прокладки под номером 3).

К сведению, норма токсичности на ВАЗ 2114 , 2113, 2115  составляют R 83.

Крепление глушителя

Глушитель висит на авто с помощью  подушки подвески глушителя(5) , а составные части глушителя соединяются между собой прокладками, уплотнительными кольцами,  хомутами.

Выхлопная система ВАЗ 2115, меняем глушитель

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Выхлопная система ВАЗ 2115 состоит из множества узлов и соединений.

В сегодняшней статье мы рассмотрим, что она из себя представляет и как самостоятельно поменять глушитель ВАЗ 2115 в собственном гараже.

Выхлопная система ВАЗ 2115

Прежде всего для начала нужно разобраться для чего нужна выхлопная система, из каких деталей она состоит, что бы потом легче было понять, какую часть узловых соединений предстоит поменять.

Итак, я думаю всем понятно, что выхлопная система ВАЗ 2115 предназначена для отвода отработанных газов из двигателя, которые в свою очередь проходят через все узлы и выбрасываются в атмосферу.

Из чего состоит выхлопная система:

1. Крепление соединения приемной трубы (кронштейн).
2. Прокладка между выпускным коллектором и трубой.
3. Прижимная пластина кронштейна.
4. Приемная труба.
5. Металлографитовая прокладка (кольцо).
6. Катализатор.
7. Подушка крепления резиновая.
8. Дополнительный глушитель.
9. Основной глушитель.
10. Подушка крепления задняя.
11. Скобы крепления (хомут).

Разобравшись с устройством теперь можно понять, что все части выхлопной системы ВАЗ 2115 легко разделяются, а значит их не сложно поменять без привлечения специалистов.

Всем автолюбителям известно, что глушитель находится под днищем машины, поэтому он подвергается различным механическим, атмосферным и другим воздействиям, что может привести к его неисправности.

Так же рекомендуем вам ознакомиться с материалами нашего сайта, которые помогут вам самостоятельно заменить шаровые опоры ВАЗ 2115.

Многие наверное бывали в таких ситуациях, когда в машине появляется повышенный уровень шума, запах отработанных газов, все эти причины возможны из за повреждения дополнительного и основного глушителя прогорания прокладки между соединениями.

Возможные неисправности:

• Механическое повреждение.
• Прогорание прокладки.
• Прогорание самого глушителя.
• Неплотное соединения на стыках.
• Трещины в выхлопных трубах.

Итак, выявив неисправность той или иной части какого то узла приступаем к ее устранению конечно перед этим ее надо приобрести в магазине запчастей. На примере замены глушителя разберем весь процесс ремонта по шагам.

Как заменить глушитель ВАЗ 2115 своими силами

Загоняем автомобиль на яму или эстакаду, при помощи щетки по металлу очищаем болты на хомуте соединяющем трубу глушителя с резонатором и откручиваем его.

Как только открутили хомут, вытащите уплотнительное кольцо прокладку, которое находится между соединениями.

Дальше снимаем глушитель с резиновых подушек, на которых он подвешен. Перед установкой нового глушителя хорошенько почистите кольцо прокладку можно даже намазать термостойким герметиком, что позволит вам избежать пропускания отработанных газов между этими соединениями.

Сборка осуществляется в обратной последовательности, подвешиваем новую запчасть на резиновые подушки и соединяем хомутом резонатор с глушителем. Другие узлы если пришли в негодность меняются таким же способом.

Выхлопная система ваз 2115 схема

Если ваш автомобиль издает не характерный для себя и раздражающий слух звук, то, скорее всего, вам стоит обратить внимание на глушитель. Именно этот элемент способен снижать шум работы авто. Громкая машина — признак того, что с глушителем что-то не так. Он находится под днищем машины. Его расположение способствует активному влиянию на него окружающей среды. Некачественное топливо способно загубить любой глушитель. Влага и конденсат поступают и скапливаются в нем и оказывают разрушающее действие и коррозию. Так что замена глушителя — распространенное явление.

Особенности конструкции современной выхлопной системы на ВАЗ 2115. Выхлопная система ваз 2115 схема. Актуальна эта тема или же нет, вопрос спорный. Если рассматривать индивидуальные потребности некоторых не сведущих автовладельцев, то эта информация будет для них весьма познавательна и полезна. Многие владельцы автомобилей ВАЗ вообще понятия не имеют о том, из чего состоит выхлопная система и как ее чинить в случае возникновения такой необходимости. И ездят такие водители по городу с диким выхлопом сзади, не зная бед…до поры до времени. Громкость звука, издаваемого глушителем, зависит от работы выхлопной системы. От нее же зависит функционирование двигателя авто.

Как правило, выпускной коллектор изготавливается из чугуна. Выхлопная система ваз 2115 схема. Между ним и головкой цилиндров рационально присутствие металлоармированной термостойкой прокладки. К коллектору прикрепляется приемная труба 3. Она изготавливается из нержавеющей стали. Крепится она к силовому агрегату посредством кронштейна с прижимом, который обхватывает две отводные трубы. Приемная труба имеет соединение с дополнительным глушителем. Оно производится через уплотненное кольцо с хомутом 4. Защитный кожух, который расположен в дополнительном глушителе, способствует снижению шума и повышению теплоизоляции. Выпускают так же дополнительные глушители со специальной укороченной передней трубкой. Они предназначены для автомобилей с нейтрализатором.

Неработающий глушитель заставляет машину реветь как зверь. В итоге поездка по городу на таком авто увенчивается пугающимися прохожими и срабатывающими сигнализациями чужих машин на парковке. Однако эти «привилегии» водителю надоедают очень быстро. В длительных поездках неисправный глушитель сможет довести кого угодно до ручки. В том числе и меня. Поэтому я решил- таки заняться ремонтом глушителя.

Катализатор является действенным средством очистки отработанных газов, которые поступают по трубе. В настоящее время существуют стандарты Евро 2. Согласно им выхлопная система автомобиля обязательно должна включать в себя катализатора. Кроме того наличие специального датчика кислорода так же необходимо.

Стучит глушитель, изменился звук глушителя: что делать?

17.09.2019

Содержание статьи:

Стук глушителя — одна из самых распространенных проблем автомобилей. Сталкиваются с этим владельцы как русских машин, так и иномарок — Ланос, Ниссан Тиида, Рено Сценик, Нива, Лада. Если появился неприятный звук, то в отдельных случаях избавиться от него можно только если полностью заменить глушитель, но чаще достаточно небольшого ремонта.

Почему и обо что бьет глушитель?

На форумах автолюбителей можно найти упоминания о следующих проблемах:

• В районе глушителя появляется звук при отрицательной температуре воздуха или при езде на определенных передачах.
• Появление громкого дребезжания после занижения посадки.
• Изменяется звук глушителя на холостых оборотах.
• Стучит глушитель периодически, во время торможения машины или если на задних сиденьях сидят пассажиры.
• Выхлопная система гремит при езде по нервной дороге.

Во всех этих случаях есть множество возможных причин для возникновения звука. Только определив источник проблемы, можно приступать к ее решению. Так, зачастую глушитель бьет: по днищу, об кузов, об балку, по бензобаку, о подрамник.

Рассмотрим, что делать в каждом из этих случаев.

Как избавиться от стука глушителя?

Отметим, что если глушитель звенит, рычит, гудит или как-то еще шумит — мы рекомендуем не заниматься самостоятельным ремонтом, а обратиться в профессиональный автосервис. Например, сотрудники нашей компании проводят тщательную диагностику, досконально осматривая на яме проблемное место, после чего принимают решение о тех или иных действиях.

Возможные предпосылки и способы борьбы с неприятными посторонними шумами в глушителе при сбросе газа или в других ситуациях:

1. Стук по днищу может быть связан с ненадлежащей длиной или изгибом глушителя. Вероятно, что устройство бьет изгибом о ребро бензобака. Другая причина такой ситуации — в неправильно расположенных крюках, за которые оно подвешивается. Специалист определит, где нужно подогнуть трубу, чтобы звук прекратился.
2. Если глушитель по чему-то бьет сзади в районе багажника или под задними сиденьями стучит основной банкой, то может потребоваться серьезное переваривание всей системы. Вариантов два — поменять угол наклона трубы или скорректировать загиб участка, пролегающего под задней балкой. Во втором случае нет необходимости снимать весь глушитель, достаточно работать с последним коленом. Загиб меняется путем надреза болгаркой и последующего сваривания.
3. Глушитель стучит об балку — проблема, часто встречающаяся у владельцев авто ВАЗ 2114, 2107, 2110, 2115, 2109, Калина, Приора, Лада Веста и т. д. При замедлении двигателя начинается стук об балку или кузов. Многие решают эту проблему подтягиванием хомута, чтобы глушитель практически прижимался к днищу, или подгибанием обеих частей устройства при помощи кувалды.
4. Иногда после замены резонатора или по иным предпосылкам резинки-крепления смещаются, и при торможении глушитель начинает биться коленом о бензобак. Скорее всего, это связано с тем, что приемная длина нового резонатора больше, чем у прежнего. При этом биение идет продольно, поэтому подвязывание не поможет. Решается либо заменой резонатора на подходящий, либо выпиливанием из него кольца и завариванием.
5. Если после занижения посадки появляется дребезжание глушителя при разгоне, часто нужно делать переваривание колена. Для низких машин не подходит решение с установкой резинок, они быстро рвутся. Разумнее установить дропплейты — своеобразные металлические хомуты. Они надежно держат балку и всю массу глушителя.
6. Встречаются посторонние шумы по причине прогоревших перегородок в задней части глушителя, неисправности катализатора или самой бочки.
7. В глушитель может попасть камушек. Не всегда легко получается его извлечь, в отдельных случаях требуется рассверлить одно из отверстий перфорированного экрана, поскольку этот экран сделан с углублением.

Кроме того, настоятельно не рекомендуется надевать на глушитель воздушный фильтр — часто именно это советуют делать при стуке, но он может загореться. Прецедентов было много. Также часто спрашивают, что подложить под глушитель, чтобы не стучал — ничего подкладывать не нужно, это непрофессиональное и временное решение.

В идеале всегда ставить на свой автомобиль родные запчасти — резонаторы, глушители, элементы выхлопной системы, защиту. Тогда риск возникновения стуков будет сведен к минимуму. Осмотрев машину, сотрудники нашего сервиса дадут грамотный совет, как лучше избавиться от неприятной ситуации — ремонтом или заменой. Вместе найдем вариант, который устроит вас по качеству, срокам и финансовым затратам.

как снять и поменять без ямы, почему гремит и стучит + фото, видео » АвтоНоватор

Автомобили ВАЗ 14- й и 15-й моделей и сегодня востребованы у российских водителей. Машины неприхотливы в эксплуатации, не требуют бдительного внимания и редко нуждаются в ремонте. Однако и у них имеется «больное» место — это глушители. Поэтому владельцам ВАЗ 2114/2115 необходимо быть готовыми к тому, что рано или поздно придётся ремонтировать или проводить замену «глушака» на своей машине.

Для чего нужен глушитель автомобиля

Независимо от марки и года выпуска автомобиля, все его системы служат одной цели — обеспечить стабильную работу мотора и движения. Выхлопная система может казаться незначительной на фоне таких систем, как тормозная или топливная. Однако именно выхлопная система автомобиля оказывает самое непосредственное влияние на работоспособность двигателя.

Глушитель — неотъемлемая часть выхлопной системы. Его основное предназначение в том, чтобы выводить за пределы машины отработанные газы. Помимо этого, деталь служит ещё и для понижения шумов, так как остатки топлива могут сгорать в трубах выхлопной системы.

Труба выводится с задней левой стороны автомобиля

Как крепится

Глушитель на ВАЗ 2114/2115 крепится к кузову автомобиля. Для того чтобы труба была надёжно зафиксирована и не вибрировала при движении, используется два способа креплений:

Болты и гайки для крепления труб глушителя изготавливаются из специальных термоустойчивых сплавов

Непосредственно к выпускному коллектору глушитель крепится болтовыми соединениями, которые гарантируют полную герметичность стыков. Средняя часть также фиксируется болтами и гайками. А резонатор и выхлопная труба подвешиваются на специальные крючки на днище на резинках. Эти подвески легко снимаются и надеваются, но при этом обеспечивают жёсткость фиксации даже во время езды по неровным дорогам.

Схематичное устройство выхлопной системы на ВАЗ 2114/2115

Газовыпускная система ВАЗ 2114/2115 состоит из нескольких частей. Подсоединяясь друг к другу последовательно, все части в итоге служат одной цели — снижение шумов и вывод за пределы кузова выхлопов.

1 — кронштейн для крепления приемной трубы; 2 — прокладка; 3 — прижимное приспособление для кронштейна; 4 — дополнительный глушитель; 5,7 — «подушки» для подвески глушителя; 6 — главный глушитель; 8 — хомут, соединяющий трубы глушителей; 9 — нейтрализующее приспособление; 10 — кольцо уплотнения шарниров; 11 — датчик, контролирующий концентрацию кислорода в выбросах; 12 — приемная труба для глушителей

Как провести замену глушителя на ВАЗ 2114/2115

Если начались какие-либо проблемы с глушителем, то лучше не откладывать дело в долгий ящик. От того, насколько правильно работает «глушак», зависит жизнь и здоровье водителя и пассажиров. Вообще сам процесс замены начинается с выбора нового комплекта системы выхлопов. Лучше всего не экономить, а приобрести оригинальный заводской. Это позволит отсрочить необходимость повторной замены на неопределённый срок.

Помимо этого, во время каждой замены рекомендуется менять болты креплений. Нужно выбирать изделия из термостойких материалов, так как в обратном случае болты быстро прикипят к днищу и их невозможно будет открутить.

Для надёжности работы целесообразно заранее купить и новые резиновые подвески.

Какие инструменты понадобятся

Для работы потребуется нехитрый набор инструментов:

• два рожковых ключа на 13;

• молоток;

• зубило;

• тормозная жидкость или смазка WD-40;

• отвёртка с плоским тонким лезвием.

Как снять глушитель без ямы

Проще всего использовать эстакаду или смотровую яму — в этом случае можно более удобно подлезть под кузов машины и провести необходимые операции. Однако часто водители не имеют возможности для использования таких приспособлений, поэтому пользуются обычным домкратом.

Чтобы снять «глушак» с ВАЗ 2114/2115, необходимо:

1. Поддомкратить задний левый край автомобиля.

2. Убедиться в стойкости машины.

3. Полезть под кузов и смочить все соединения труб и болтов смазкой.

4. Подождать 10–15 минут, пока жидкость впитается.

5. После чего можно приступать к откручиванию болтовых соединений. Если болты не откручиваются обычными ключами, рекомендуется срезать их зубилом и молотком. Однако действовать нужно крайне осторожно, чтобы не зацепить днище.

6. После того как труба была откручена, остаётся только снять деталь с нескольких резиновых подвесок. Для этого корпус немного приподнимается. Если резинка тугая, то можно поддеть её отвёрткой.

7. Демонтированный глушитель вытаскивается из-под машины.

Глушитель на ВАЗ 2114/2115 крепится к днищу пятью подвесками

Как установить новый и правильно его закрепить

Перед тем как приступать к установке нового глушителя, нужно прочистить все стратегически важные места под днищем: крючки для крепления резинок, кронштейны для болтов. Установка изделия производится в обратном порядке:

1. Сначала подтянуть глушитель под кузов автомобиля и расположить его в том положении, в котором он будет фиксироваться.

2. После этого выхлопную трубу и резонатор подвесить на резиновые подвески. Убедиться, что каждое соединение надёжно, и деталь не соскочит с крючков на первой же дорожной яме.

3. Далее приступить к закручиванию гаек на болтах. Закрутить до упора, но без фанатизма, так как можно сорвать резьбу.

4. Опустить машину с домкрата.

После этого рекомендуется проверить работоспособность ВАЗа. Достаточно будет завести мотор и немного погазовать.

Видео: замена глушителя

Как отремонтировать «глушак» своими руками

Глушитель на «четырнадцатых» и «пятнадцатых» считается одним из самых уязвимых мест автомобиля. Дело в том, что из-за воздействия высоких температур металл быстро прогорает, то есть нарушается герметичность системы. Поэтому деталь нужно менять, как только возникнет подозрение на её неработоспособность.

Причины выхода из строя

Чаще всего глушители «прогорают» — то есть из-за горячих выхлопов внутри корпуса начинает истончаться металл, что в конечном итоге приводит к появлению дыр. Однако это не единственная причина, почему «глушак» может выйти из строя:

• использование самодельного устройства — кустарные изделия не отличаются качеством и долгим сроком службы;

• механические удары о неровности дороги — вмятины и деформации трубы также ведут к потерям герметичности;

• ржавчина и коррозия поражает рано или поздно даже самые качественные оригинальные глушители.

В целом все перечисленные факторы в какой-то степени оказывают влияние на срок службы. Автовладелец может легко определить все вышеперечисленные неисправности — достаточно загнать ВАЗ на смотровую яму и визуально изучить глушитель. К тому же, когда деформации, прогары и коррозия достигнут своего «пика», деталь начнёт издавать при движении характерные звуки — бульканья, резкие хлопки, стуки.

Почему стучит глушитель

Эта деталь на ВАЗ 2114/2115 может издавать стуки только в двух случаях:

В любом случае необходимо сразу же принять меры для устранения данной неисправности. Чаще всего проблема кроется в сильном износе резиновых подвесок. Достаточно поменять их и глушитель вновь примет своё штатное положение под днищем машины.

Подвески стоят недорого, благодаря чему можно без затрат купить новые изделия

В некоторых случаях «глушак» начинает стучать тогда, когда были неправильно установлены его элементы — например, после замены резонатора или выхлопной трубы. В этом случае нужно будет ещё раз проверить правильность установки всех крепёжных соединений и прокладок.

Что делать, если «глушак» забился

В процессе эксплуатации автомобиля в трубах выхлопной системы неминуемо будут накапливаться грязь, копоть, примеси топлива и другие осадки. Постепенно они, оседая на стенках глушителя, будут забивать его рабочее пространство.

Водитель может заметить это только по поведению своего автомобиля:

1. Сначала при обгонах трудно будет набирать скорость.

2. Потом даже при равномерном движении машина будет с трудом держать заданный скоростной режим.

3. Чёрные выхлопы из трубы, потеря динамики мотора.

Чистить глушитель — процедура утомительная и долгая. К тому же если трубы забиты, то, вероятнее всего, после чистки обнаружатся и другие дефекты — вроде ржавчины или прогаров. Поэтому целесообразнее просто поставить новый.

Полностью прогорела термоизоляция

Владельцу автомобиля нужно внимательно следить за тем, чтобы покрытие резонатора всегда было герметичным. Бочонок покрывается специальными термоизоляционными материалами, которые в процессе эксплуатации машины рано или поздно сгорают. Если вовремя не поменять изоляцию, то вскоре придётся менять и сам глушитель.

Для этого трубы демонтируются из-под машины, разъединяются по частям. На поверхность наклеивается специальное термоустойчивое полотно, которое можно купить в любом автомагазине. Такая защита обеспечит более длительный срок службы и существенно снизит шум работы мотора.

Как поставить латку

Достаточно часто на трубах глушителя появляются прогары и дыры. Если отверстие ещё не увеличилось до большого диаметра, имеет смысл заварить его, то есть поставить заплатку.

Имея такие обширные повреждения, глушитель уже не подлежит восстановлению

Для этого потребуется идентичный корпусу трубы материал и умения сварщика. Перед тем как накладывать латку, нужно качественно обработать края трубы: убрать ржавчину, зачистить корпус до чистого металла и обезжирить места сварки растворителем.

Заплатка накладывается на дыру (латка должна быть минимум в два раза больше дыры по площади) и прихватывается с нескольких сторон. После этого можно накладывать сварной шов. После того как стык остыл, нужно очистить его от шлаков и покрасить место работы термостойкой краской.

Таким образом, все работы по замене и ремонту глушителя можно выполнить самостоятельно, без обращения за помощью к специалистам. Единственную трудность может вызвать только сварка, так как для этого потребуется и оборудование, и навыки сварщика.

Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ваз 2115 своими руками сервис

На современных дорогах появляется все больше и больше автомобилей разных марок, которые отличаются друг от друга. Одним из самых популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему автомобилю определенную индивидуальность и эксклюзивность.

Внешний тюнинг ВАЗ 2115

Новый владелец ВАЗ 2115 в первую очередь хочет внести изменения во внешний вид своего автомобиля. И сразу обращает внимание на бампер.На это повлияют изменения. Если владельцу удается найти интересный и красивый аналог, то внешний вид машины преображается сразу.

Также стоит поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например, что нужно делать чем раньше, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба уже не выглядит. Также следует заменить, например, комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых.Для улучшения внешнего вида задней части автомобиля не стоит устанавливать спойлер. Это будет не к месту, да и переднеприводной машине уже нечем улучшить аэродинамические свойства. Но бирка идеально подходит для украшения заднего бампера.

ВАЗ 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что такая труба, установленная возле задней двери, может вызвать отравление пассажиров выхлопными газами авто.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшения внешнего вида можно переходить в салон автомобиля.В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается множество различных модификаций. В последнее время особой популярностью пользуется установка кондиционера. Вы можете проделать эту процедуру самостоятельно. Главное — иметь средства на покупку такой техники, а также иметь инструмент и желание сделать салонный тюнинг своего ВАЗ 2115.

За возможность владеть автомобилем придется заплатить воздухом. кондиционирования, поэтому стоит сразу взвесить все за и против. Например, вам не нужно думать об этих деталях.После установки этого устройства автомобиль начнет принимать больше тока от генератора, а также увеличится расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется отрегулировать по размерам.

Тем, кто определился, совет — модель кондиционера должна подходить к данной марке автомобиля. Найти такой комплект несложно, в этом мы убедились, когда сделали. При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место.В инструкции нужно подробно прочитать схему подключения, чтобы без проблем выполнить работу. Выглядит установка так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Соедините все части воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Для защиты оборудования от повреждений необходимо использовать предохранители.

Еще один вариант тюнинга, самый популярный среди автовладельцев, — установка электростеклоподъемников. И хотя многие модели ими уже оснащены на заводе, еще много машин с ручным подъемом стекол.Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 потребуется подборка под конкретную марку авто. Обратите внимание, что некоторые комплекты подходят только для входных дверей.

Если вы решили тюнинговать панель ВАЗ 2115, то начните с подсветки. Для этого отлично подойдут диодные лампочки. Процесс их соединения прост и требует только внимания и усидчивости. И результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом стайлинга может стать замена передних и задних динамиков … Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото) несомненно улучшит качество звука в вашем автомобиле.При желании можно заменить саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗ

Для максимального комфорта в салоне необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести обивку салона. Работа эта несложная, ее легко выполнить своими руками, но требует аккуратности при заделке швов. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Для полноценного создания комфорта в салоне необходимо установить удобное и функциональное сиденье. Этот элемент интерьера снизит утомляемость водителя во время вождения, повысит комфорт и улучшит внешний вид салона. Тюнинг в этом случае может быть разным.

Например, вы можете просто перетащить стулья. А можно довести форму стула до идеальной, поработать над эластичностью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оснастить звуковыми сигналами.Вот где бродить фантазии.

ВАЗ 2115 тюнинг двигателя

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические характеристики не так уж и плохи по сравнению с предшественником, характеристики которого немного отличаются. Поэтому тюнинг двигателя на ВАЗ 2115 будет достаточно простым.

Начнем с сколов двигателя. Само слово означает перепрограммирование, и в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор прошивки автомобиля, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя способ и цели, которых он хочет достичь. Самый популярный из вариантов прошивки — увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но за счет силовых характеристик.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономичный режим позволяет сэкономить на расходе топлива в городских поездках, а также более спокойно ехать по трассе.Чтобы выполнить эту процедуру самостоятельно, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

Тогда нужно подумать о настройке цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Для увеличения рабочего объема стенки цилиндров отполированы, коленчатый вал облегчен, а поршни уменьшены в размерах.

Результатом таких манипуляций становится меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате увеличивается зазор между стенкой и поршнем и облегчается ход, что дает большее количество оборотов коленчатого вала.И это не единственная модернизация двигателя автомобиля.

Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапана.
Поговорим о трансмиссии авто. За счет увеличения показателей мощности двигателя нагрузка на трансмиссию автомобиля увеличится. Поэтому все части машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки . .. Например, дифференциал повышенного трения отлично подходит для стабилизации автомобиля при поворотах.В этом случае скорость может быть довольно высокой.

Для тюнинга тормозной системы подходит установка педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличить давление на педаль. Это значительное увеличение, поскольку усилие удваивается. Вот такой он есть. При желании можно многое сделать сегодня и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинговые автомобили отечественного автопрома.

Если вы хотите купить качественный отечественный автомобиль, то непременно вам стоит присмотреться к автомобилям семейства ВАЗ Самара … Эти автомобили имеют достаточно широкий модельный ряд, из которого любой автомобилист подберет что-нибудь для себя. Сегодня автомобили ВАЗ — это комфортабельные автомобили, полностью адаптированные к нашим дорожным условиям. Если вы привыкли к более комфортным моделям, то при желании варианты можно укомплектовать на любой, даже самый изысканный вкус.

Автомобиль ВАЗ-2115 , он же Лада Самара, — первая обновленная модель семейства Самара-2.Серийное производство этой модели началось в 1997 году.

ВАЗ-2115 — рестайлинговая модель ВАЗ 21099 . Экстерьер — переднеприводный седан. В отличие от предшественницы, Lada Samara имеет следующие отличительные особенности:

Новая крышка багажника; — новые задние фонари, с оригинальной вставкой; — бамперы, покрашенные в цвет кузова; — на багажнике появляется спойлер с дополнительным стоп-сигналом; — дверной молдинг; — обернуть внутренние части.

Производство этой модели было начато еще в 1997 году, но массовое производство было начато только в 2001 году.После успешной обкатки и растущего спроса с 2004 года ВАЗ-2115 полностью заменил ВАЗ-21099.

Модификация кузова значительно улучшила аэродинамику модели. В новой сборке ВАЗ-2115 было использовано множество ранее не использовавшихся вариантов. Это: обновленные передние штамповочные детали, новая форма пластиковых бамперов, двери оснащены новыми боковинами, появились обтекатели порогов. Успешно внедрены новые варианты светотехники.Внутренняя панель приборов также выглядит намного современнее. Имеет современные выключатели и контрольные лампы. Расположенная на борту система обеспечивает удобный обзор закрытия двери, состояния ремня безопасности, уровней масла и охлаждающей жидкости.

Автомобиль выглядит спортивно, очень динамично. Сегодня автомобили Samara 2115 выпускаются с двумя вариантами объёма двигателя — 1.6V и 1.5V. Еще одна приятная новость, с 2001 года автомобили оснащаются современными двигателями с распределенным впрыском.

Если вы цените повышенный комфорт и лучшие технические характеристики, обратите внимание на модель ВАЗ 2115 Самара «Люкс».

На фото тюнинг ВАЗ 2115 удивляет своей универсальностью: чего автолюбителям не придумать, чтобы выразить свою индивидуальность. Если вы решили самостоятельно тюнинговать автомобиль ВАЗ 2115, нужно запастись терпением.

Стилистика ВАЗ 2115 считается вполне стандартной. Установка обвесов, кованых или литых колесных дисков с низкопрофильными шинами («СЛИК» или «ВСМПО»), а также воздухозаборников на капоте, крыше, неоновой или светодиодной подсветке под днищем.

Салонный тюнинг

Тюнинг салона автомобиля ВАЗ 2115 включает в себя установку спортивных сидений, тюнингованного руля и других дополнительных приспособлений.

Но если каждый сможет заменить сиденья или надеть более стильные чехлы, то не каждый сможет заниматься перетяжкой салона без определенных навыков. Поэтому рассмотрим этот момент более подробно. Начать следует с небольших деталей, имеющих небольшую площадь.

Необходимые материалы

В первую очередь нужно разобрать салон, оставив только голый металл. Вроде сложно, но тут все интуитивно понятно.

Для работы понадобятся следующие инструменты:

• ножницы хорошие;
• нож канцелярский;
• наждачная бумага;
• швейная машина;
• отделочный материал;
• набор игл, булавок;
• клей.

Обычно используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея и порваться при затяжке. Если позволяют финансы, можно использовать натуральную кожу, замшу или алькантару. Последние два типа требуют постоянного ухода и очистки, так как из-за своей ворсистой структуры очень жирные. Следует сразу выбрать цвет. Красный цвет многим кажется привлекательным, но нужно помнить, что он также является большим раздражителем, в результате чего машина станет непригодной для дальних поездок.Лучше сразу остановить свой выбор на нейтральных цветах.

Обязательно помните о практичности. Итак, светлые тона пачкаются, потому что это машина, где люди сидят в обуви, верхней одежде, много пыли, мусора.

Обивка интерьера — наклеивание материала. Подберите подходящий клей. Сегодня немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA хорошо зарекомендовали себя на рынке. Эти типы клея используются для всех вышеперечисленных материалов.

Решили провести тюнинг ВАЗ 2115 своими силами, нужно запастись терпением.Обивку следует начинать с мелких деталей, имеющих небольшую площадь (стойки крыши, боковые стойки). На них накапливается небольшой опыт, который потом пригодится. Выкройки здесь не требуются, чего нельзя сказать о консоли, приборной панели.

Прокладка приборной панели

Приборная панель нуждается в измерениях. Для создания рисунка используется материал под названием флизелин. Его преимущество — гибкость. Из него нужно будет сделать крышку, затем вырезать по разметке панели.В этом случае нужно быть осторожным, чтобы не допустить порезов на пластике, потому что тогда они могут просвечивать сквозь отделочный материал.

Выкройки готовы, значит их нужно перенести на кожзам. Для такого урока вам потребуется усидчивость, аккуратность, аккуратность и немного опыта. При нанесении размеров нужно будет точно очертить уже готовые выкройки, затем прибавить 0,5-0,6 см по всему периметру. Этот промежуток необходим для сшивания.

Далее нужно что-то вроде превью: «кусочки» ставятся на место, после чего желательно просмотреть полную картинку.Многие люди не хотят этого делать для того, чтобы получить «сюрприз», но тогда это может случиться, но с обратным эффектом.

Теперь нужно все сшить. На обратной стороне после пришивания будут манжеты, которые нужно отрезать, причем более короткие. Для этого потребуются профессиональные станки, но они имеют огромную стоимость и покупаются только в студии. Затем с лицевой стороны плоскогубцами оформляются швы, иначе панели не будет четкости, все будет бесформенным, расплывчатым.

Следующий этап — подготовка участка под застройку. Все детали отшлифованы наждачной бумагой 240 или 320. Это необходимо для того, чтобы сгладить существующие неровности и создать наилучшую адгезию клея к панели. Особое внимание уделяется внутренним углам, где это действие требуется проводить особенно осторожно.

Все готово к перетяжке панели приборов своими руками. Нанесите на материал слой клея.Не нужно беспокоиться, если он вдруг впитается: так и должно быть. После высыхания смазывается второй, после чего на приборную панель надевается чехол. Обязательно проследите, чтобы под материал не попал мусор и прочие мелочи, так как достать их потом будет невозможно. Тряпкой нужно все места разгладить, кое-где подтянуть. Если появились пузыри, их лучше удалить до высыхания клея: тогда материал будет гибким и эластичным.

Завершив перетяжку панелей своими руками, нужно приступить ко всем остальным деталям интерьера, с которыми все будет намного проще.

Тюнинг двигателя

Для тюнинга тормозной системы подходит установка на педаль тормоза вакуумных усилителей. Это позволяет усилить давление на педаль. Это большое увеличение, поскольку усилия могут удвоиться.

Несмотря на наличие некоторой унификации, которая заложена в техническом тюнинге и его стилизации, комбинируя, можно добиться интересных результатов. Самые оригинальные решения могут предложить специалисты автосервиса, имеющие самый большой опыт работы с автомобилями.

Вот такой тюнинг автомобиля ВАЗ 2115 своими руками. В наше время при желании можно многое. Главное, не бояться проводить эксперименты, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

При проведении работ по изменению дизайна салона рекомендуется проявить фантазию, проявить творческие порывы на автомобиле. Эта рекомендация касается того, что именно внутри транспортного средства есть большое поле для работы, так как практически все изменения не запрещены правилами дорожного движения и вызовут проблемы при перерегистрации автомобиля.Также не стоит забывать, что сбои в настройке экстерьера сразу попадут в глаза прохожим и другим водителям, а если тюнинг салона не удастся, все можно изменить, причем в любой момент.

Из отечественных автомобилей Отметим — модель изначально имеет довольно привлекательный экстерьер и среднее качество сборки, в умелых руках она может стать настоящим шедевром искусства автонастройки.

Перетяжка салона автомобиля

Вы можете существенно изменить дизайн салона автомобиля, применив другой материал для отделки панелей. Такой вид работы называется перетяжкой. Он позволяет заменить старую ткань на новую.

Какова будет окончательная стоимость такой доработки — все зависит от предпочтения заказчика и его выбора. Существует довольно много различных материалов, которые можно использовать для обивки салона автомобиля. К особенностям рассматриваемой работы можно отнести следующие пункты:

• Самостоятельно провести качественную перетяжку достаточно сложно. Для этого нужно иметь определенные навыки и снаряжение.Желательно доверить работу настоящим профессионалам, которые специализируются на предоставлении подобных услуг. Только в этом случае можно быть уверенным, что результат оправдает желание.
• Если вы обратитесь в компанию, которая выполняет такие работы, то можете рассчитывать на то, что специалисты порекомендуют вам выбор материала. При этом следует учитывать, что не стоит останавливаться на очень ярких материалах, привлекающих много внимания. Интерьер должен быть нейтральным, так как только в этом случае можно снизить нагрузку на глаза во время длительной поездки.
• Если делать тюнинг, то качественный. Рекомендуем отказаться от искусственных материалов, которые прослужат недолго. Пример использования искусственного материала — ваш старый салон. В то же время новая ткань выйдет на это состояние всего за пару лет. Если использовать заменитель, то это дорого. Дешевые материалы восприимчивы к ультрафиолетовому излучению, быстро изнашиваются, пролитый кофе невозможно удалить.

Как отмечалось ранее, конечный результат больше зависит от качества выполненной работы.

Если перетяжка не будет выполнена хорошо даже при использовании хорошего материала, то работа будет напрасной. Поэтому не стоит экономить на профессиональном выполнении работы.

Замена акустической системы

Еще один способ существенно изменить интерьер автомобиля — установить новую акустику. Хороший звук в автомобиле — мечта многих автовладельцев. Штатная, мягко говоря, некачественная. Также не стоит забывать о магнитоле, проигрывающей треки.

Он тоже должен быть качественным, иначе установка дорогой акустики не улучшит звук. Замена акустической системы должна производиться с учетом информации ниже:

1. Чтобы звук в машине был объемным, следует установить сразу несколько дополнительных динамиков. В то же время вы можете выбрать качественные твитеры, не обладающие большой мощностью. Лучше поставить несколько зуммеров малой мощности, чем один мощный.При использовании качественного радио звук будет распространяться по каналам, что создает действительно необычный эффект.

2. Монтаж акустики лучше всего проводить на время перетяжки или утепления салона. Это связано с тем, что для нового зуммера потребуются сиденья … Их можно сделать в дверях и других элементах отделки.

3. Никакая акустика не обходится без сабвуфера. Он отвечает за басы, которые твитеры не воспроизводят.Этот элемент акустики имеет достаточно большие габариты, что определяет сложность выбора места для его установки.

4. Не забываем о правильном размещении проводки и ее фиксации.

Боковая панель: Важно: Для сложных громкоговорителей требуется установка усилителя, на который также подается питание. Поэтому, как и в случае с обшивкой интерьера, установку акустики следует доверить профессионалам в рассматриваемой сфере деятельности.

Установка электростеклоподъемников

Рассматриваемый автомобиль также выпускался с механическим стеклоподъемником — прошлый век, который до сих пор не дает покоя отечественному автопрому. Чтобы пассажирам и самому водителю было комфортно, установите электрические подъемники.

Такой апгрейд можно сделать самостоятельно. Это связано с тем, что подъемник приобретен с разборки. Вы можете выбрать такую ​​конструкцию, которая была установлена ​​на более дорогой пакет конкретной модели, от которой зависит простота установки.

Проблемы могут возникнуть только при подключении механизма к источнику питания, так как для этого придется создавать микросхемы и прокладывать проводку самостоятельно.

Так же могут возникнуть проблемы с выводом блока управления стеклом. Как правило, кнопки располагаются прямо на двери, их можно продублировать на другой панели. Поэтому при покупке стеклоподъемника следует также выбрать ручки с кнопками управления стеклоподъемником.

Если появится возможность дублировать блок управления на других панелях, что повысит комфорт выполнения этой функции.

Изменение климата в салоне

Еще одна доработка — установка кондиционера. За пару теплых лет происходит довольно много поломок со значительным повышением температуры в салоне. В продаже можно найти небольшие автомобильные кондиционеры, которые можно установить на ВАЗ. С такой доработкой возникает довольно много сложностей.

Для начала стоит обратить внимание на то, что в конструкции не предусмотрено отделение для кондиционера, которое достаточно велико.Поэтому установка предполагает смену передней торпеды: довольно часто жертвуют бардачком, используя его пространство для установки кондиционера.

Также не забывайте, что для работы такой конструкции необходим приток воздуха. В этом случае воздух необходимо фильтровать, так как попадание мусора вызывает значительное снижение срока службы рассматриваемой конструкции. Для работы кондиционера необходимо подвести питание — еще одна причина, по которой стоит доверить работу настоящим профессионалам.

Повышение комфорта за счет смены места

Еще один довольно популярный способ тюнинга автомобиля — установка новых сидений. На заводе на ВАЗе установили старые кресла, которые существенно отличаются от современных версий.

При этом со временем они потеряли внешний вид, эластичность и другие качества.

Современные кресла — это прежде всего все виды опоры для тела. Примером может служить боковая опора, опора для поясницы или ног. Наличие поддержки определяет следующие факторы:

• Комфортность повышена, а значит, дальние поездки не доставляют особых проблем.
• Условия движения улучшаются, особенно на поворотах. Крутой крен приводит к смещению тела водителя и пассажиров. Чтобы противостоять силе инерции, водителю приходится напрягать мышцы спины и крепче держаться за руль. Такого рода проблему можно решить благодаря боковой поддержке.
• Внешний вид этих сидений очень привлекательный. Отметим, что боковые опоры изначально появились на спорткарах, и только после того, как их начали устанавливать на обычные автомобили.

Этот вид настройки довольно прост в реализации, но может быть довольно дорогим. Это связано с тем, что в продаже есть специальные комплекты сидений, подходящие для данного автомобиля.

Процесс установки заключается только в демонтаже старых сидений и установке новых. Выбор достаточно большой, можно подобрать сиденья под дизайн салона автомобиля.

Мнение эксперта

Михаил. Я занимаюсь профессиональным оказанием услуг по обшивке салона автомобиля новой тканью.Сразу отмечу, что довольно часто сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится переделывать, попробовав самому проделать работу. В этом случае только увеличиваются затраты, так как использованный ранее материал приходит в негодность при выполнении самостоятельной попытки выполнить работу.

Игорь. Занимаюсь установкой систем кондиционирования на автомобили. Кондиционер — сложное и довольно дорогое оборудование, которое для длительной эксплуатации необходимо правильно установить.Ставить можно на ВАЗ, работать из-за отсутствия этой опции довольно сложно даже в дорогих комплектациях. Поэтому стоимость услуги высока.

Григорий. Хотите повысить комфорт в автомобиле и путешествовать на большие расстояния, не чувствуя усталости? Сиденья с боковыми опорами специально разработаны для выполнения поставленных задач. Купить их можно с доставкой, установка не вызовет особых затруднений.

Денис. Могу считать себя фанатом ВАЗов, так как за весь свой водительский стаж ездил только на автомобилях отечественного автопрома.После долгих раздумий выбрал себе 2115 тонн и нисколько не пожалел — после доработок машина не похожа на те деньги, которые в нее вложили.

Видео тюнинг салона ВАЗ 2115

Автосервисы требуют больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капремонте … По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный седан. Первая машина с Волжского конвейера автозавода сошла в 1997 году.Выпуск модели продолжался до 2012 года. Второе название модели — Lada samara.

У моделей общая подвеска, трансмиссия и тормозная система … ВАЗ-2115 имеет улучшенный внешний вид, комфортный салон.

Двигатели

Машины оснащались одним из двух вариантов двигателя:

• 1,5-литровый 72-сильный силовой агрегат;
• 1,6-литровый 81-сильный силовой агрегат.

Оба двигателя инжекторные и 8-клапанные.

Регулировка клапана требуется на двигателе объемом 1,5 л. На автомобилях с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива. Ресурс деталей системы охлаждения ограничен 15000 км.

Если при нажатии на педаль газа усиливается глухой металлический звук в силовом агрегате — проблемы связаны с коренными подшипниками коленвала или шатунными подшипниками. В этом случае без СТО не обойтись.

Салон

Модель отличается комфортным салоном.Вместительность для этого класса удовлетворительная, но трем людям сзади будет неудобно. На ВАЗ-2115 занижена задняя кромка багажного отделения — удобно загружать / разгружать.

Комплектация Лада класса люкс Самара оборудована подогревом водительского и пассажирского сиденья.

После покупки авто хозяева первым делом улучшают шумоизоляцию. Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание.Запчасти и аксессуары можно найти в любом автомобильном магазине по доступной цене.

Тюнинг ваз 2115 своими руками впечатляющий

На современных дорогах растет количество автомобилей разных марок, которые отличаются друг от друга. Одним из самых популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто проводят тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своим автомобилям определенную индивидуальность и эксклюзивность.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 2115

Новый владелец ВАЗ 2115 в первую очередь хочет внести изменения во внешний вид своей машины.И сразу обращает внимание на бампер. Это повлияет на изменение. Если владельцу удается подобрать интересный и красивый аналог, то внешний вид автомобиля преображается сразу.

Также стоит поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например ВАЗ 2106, тюнинг которого нужно делать чем раньше, тем лучше. С таким нереально стильным тюнингом ВАЗ 2115 своими руками выхлопная труба уже не смотрится.Также следует заменить, например, на комбинацию из 4-х таких труб, как на некоторых американских марках автомобилей. Для улучшения внешнего вида задней части автомобиля не следует устанавливать спойлер. Это будет не к месту, да и переднеприводной машине уже нечем улучшить аэродинамические свойства. Но бирка идеально подходит для украшения заднего бампера.

В ВАЗ 2115 настройку (фото) выхлопной трубы нужно проводить с осторожностью, а все потому, что такая труба, установленная возле двери багажника, может стать причиной отравления пассажиров выхлопными газами.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшения внешнего вида можно переходить к машине. При этом для ВАЗ 2115 предлагается множество различных доработок. В последнее время наибольшей популярностью пользуется установка кондиционеров. Вы можете проделать эту процедуру самостоятельно. Самое главное — иметь средства на покупку такой техники, а также иметь инструмент и желание сделать тюнинг салона для своего ВАЗ 2115.

За возможность иметь машину с кондиционером придется заплатить, так что стоит сразу взвесить все за и против.Например, занимаясь тюнингом ВАЗ 2109, об этих деталях думать не приходится. После установки этого устройства автомобиль начнет потреблять больше тока от генератора, а также увеличивать расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется подгонять по размерам.

Рекомендуемая статья: Когда и как менять тормозные колодки в автомобиле

Тем, кто решил, совет — модель кондиционера должна подходить к этой марке автомобиля.Найти такой комплект несложно, мы в этом убедились, когда делали тюнинг ВАЗ 2109. При установке придется снимать торпеду и руль, чтобы найти место. В инструкции нужно подробно прочитать схему подключения, чтобы работа прошла без проблем. Примерно установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Все детали соединены с воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Чтобы уберечь технику от повреждений, нужно использовать предохранители.

Еще один вариант тюнинга, самый популярный среди автовладельцев, — установка электростеклоподъемников. И хотя многие модели их уже оснащают на заводе, машин с ручным подъемом стекол все еще очень много. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 понадобится подборка под конкретную марку автомобиля. Обратите внимание, что некоторые комплекты подходят только для входных дверей.

Если вы решили провести тюнинг панели ВАЗ 2115, то начнем с фары. Для этого отлично подойдут диодные лампочки.Процесс их соединения прост и требует только внимания и усидчивости. И результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом стайлинга может стать замена передних и задних динамиков. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото), несомненно, улучшит качество звука в вашей машине. При желании можно заменить саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗ

Для максимального комфорта в салоне необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции.Для этого нужно придержать обивку. Работа эта несложная, выполнить ее несложно, но при заделке стыков требуется осторожность. Но результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продержится не один год.

Рекомендуемая артикул: Метан на машине — выгодный ход

Для полноценного создания комфорта в салоне необходимо установить удобное и функциональное кресло. Этот элемент кабины снижает утомляемость водителя во время движения, повысит комфорт и улучшит внешний вид кабины.Тюнинг в этом случае может быть разным.

Например, вы можете просто тянуть сиденья. А можно довести форму стула до идеальной, поработать над эластичностью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оборудовать звуковыми сигналами. Есть фантазия, куда бродить.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи по сравнению с предшественником — ВАЗ 2114, у которого его технические характеристики немного отличаются.Поэтому для двигателя ВАЗ 2115 тюнинг будет достаточно простым.

Начнем с выкрашивания двигателя. Само слово означает перепрограммирование, но в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор прошивок автомобилей, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий метод и цели, которых он хочет достичь. Самый популярный из вариантов перепрошивки — увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб силовым характеристикам.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную поездку по городским улицам. А экономичный режим позволяет сэкономить на расходе топлива во время городских поездок, а также по трассе ехать тише. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

После нужно подумать о настройке цилиндров. Ведь без увеличения их объема нельзя добиться хороших результатов. Для увеличения рабочего объема проводится полировка стенок цилиндров и облегчение коленчатого вала, а также уменьшение размеров поршней.

Рекомендуемая статья: Перегрев двигателя: как спасти мотор автомобиля?

Результатом таких манипуляций является меньшая шероховатость стенок цилиндра, в результате увеличивается зазор между стенкой и поршнем и облегчается ход, что дает большее количество оборотов коленчатого вала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе автомобиля.

Вы можете изменить толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапаны.Поговорим о трансмиссии автомобилей. Из-за увеличения мощности двигателя нагрузка на АКПП увеличится. Поэтому все части машины должны быть прочными и долговечными, чтобы выдерживать максимальную нагрузку. Например, дифференциал повышенного трения отлично подходит для стабилизации работы автомобиля на поворотах. В этом случае скорость может быть довольно высокой.

Для настройки тормозной системы подходит установка педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличить давление на педаль.Это значительное увеличение, так как усилие удвоено. Вот он своими руками настраивает. При желании сегодня можно многое сделать и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда вы легко добьетесь желаемого результата.

И напоследок видео о тюнинге ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинговые машины отечественного автопрома:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107. Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калина, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Выхлопная труба для Lada SAMARA (2108) 01.1989-12.1989 — Уточняйте модель автомобиля, чтобы найти подходящую запчасть

+372 Эстония + 358 Финляндия + 371 Латвия + 370 Литва + 7 Россия + 45 Дания + 47 Норвегия + 46 Швеция + 375 Беларусь + 380 Украина + 48 Польша + 93 Афганистан + 355 Албания + 213 Алжир + 1 Американское Самоа + 376 Андорра + 244 Ангола + 1 Ангилья + 1 Антигуа и Барбуда + 54 Аргентина + 374 Армения + 297 Аруба + 61 Австралия + 43 Австрия + 994 Азербайджан + 1 Багамы + 973 Бахрейн + 880 Бангладеш + 1 Барбадос + 375 Беларусь + 32 Бельгия + 501 Белиз + 229 Бенин + 1 Бермудские острова + 975 Бутан + 591 Боливия + 387 Босния и Герцеговина + 267 Ботсвана + 55 Бразилия + 246 Британская территория в Индийском океане + 673 Бруней-Даруссалам + 359 Болгария + 226 Буркина-Фасо + 257 Бурунди + 855 Камбоджа + 237 Камерун + 1 Канада + 238 Кабо-Верде + 1 Каймановы острова + 236 Центральноафриканская Республика + 235 Чад + 56 Чили + 86 Китай + 57 Колумбия + 269 Коморские Острова + 242 Конго + 243 Конго, Демократическая Республика + 682 Острова Кука + 506 Коста-Рика + 225 Кот-д’Ивуар + 385 Хорватия + 53 Куба + 357 Кипр + 420 Чехия + 45 Дания + 253 Джибути + 1 Доминика + 1 Доминиканская Республика + 593 Эквадор + 20 Египет + 503 Сальвадор + 240 Экваториальная Гвинея + 29 1 Эритрея + 372 Эстония + 251 Эфиопия + 500 Фолклендских (Мальвинских) островов +298 Фарерских островов + 691 Федеративные Штаты Микронезии + 679 Фиджи + 358 Финляндия + 33 Франция + 594 Французская Гвиана + 689 Французская Полинезия + 241 Габон + 220 Гамбия + 995 Грузия + 49 Германия + 233 Гана + 350 Гибралтар + 30 Греция + 299 Гренландия + 1 Гренада + 590 Гваделупа + 1 Гуам + 502 Гватемала + 224 Гвинея + 245 Гвинея-Бисау + 592 Гайана + 509 Гаити + 39 Святой Престол (Ватикан-государство ) +504 Гондурас + 852 Гонконг + 36 Венгрия + 354 Исландия + 91 Индия + 62 Индонезия + 98 Иран + 964 Ирак + 353 Ирландия + 972 Израиль + 39 Италия + 1 Ямайка + 81 Япония + 962 Иордания + 7 Казахстан + 254 Кения +686 Кирибати + 850 Корея, Народно-Демократическая Республика + 82 Корея, Республика + 965 Кувейт + 996 Кыргызстан + 856 Лаос + 371 Латвия + 961 Ливан + 266 Лесото + 231 Либерия + 218 Ливийская Арабская Джамахирия + 423 Лихтенштейн + 370 Литва + 352 Люксембург + 853 Макао + 389 Македония + 261 Мадагаскар + 265 Малави + 60 Малайзия + 960 Мальдивы + 223 Мали + 356 Мальта + 692 Маршалловы острова + 596 Мартиника + 222 Мавритания + 230 Маврикий + 262 Майотта + 52 Мексика + 373 Молдова + 377 Монако + 976 Монголия + 382 Черногория + 1 Монтсеррат + 212 Марокко + 258 Мозамбик + 95 Мьянма + 264 Намибия + 674 Науру + 977 Непал + 31 Нидерланды + 599 Нидерландские Антильские острова + 687 Новая Каледония + 64 Новая Зеландия + 505 Никарагуа +227 Нигер + 234 Нигерия + 683 Ниуэ + 672 Остров Норфолк + 1 Северные Марианские острова + 47 Норвегия + 968 Оман + 92 Пакистан + 680 Палау + 970 Палестинская территория + 507 Панама + 675 Папуа-Новая Гвинея + 595 Парагвай + 51 Перу + 63 Филиппины + 48 Польша + 351 Португалия + 1 Пуэрто-Рико + 974 Катар + 262 Реюньон + 40 Румыния + 7 Россия + 250 Руанда + 590 Сент-Бартелемей + 290 Остров Святой Елены + 1 Сент-Китс и Невис + 1 Сент-Люсия + 590 Сен-Мартен + 508 Сен-Пьер и Микелон + 1 Сент-Винсент и Гренадины + 685 Самоа + 378 Сан-Марино + 239 Сан-Томе и Принсипи + 966 Саудовская Аравия + 221 Сенегал + 381 Сербия + 248 Сейшельские острова + 232 Сьерра-Леоне + 65 Сингапур + 421 Словакия + 386 Словения +677 Соломоновы Острова + 252 Сомали + 27 Южная Африка + 34 Испания + 94 Шри-Ланка + 249 Судан + 597 Суринам + 268 Свазиленд + 46 Швеция + 41 Швейцария + 963 Сирийская Арабская Республика + 886 Тайвань + 992 Таджикистан + 66 Таиланд + 670 Тимор-Лешти + 228 Того + 690 Токелау + 676 Тонга + 1 Тринидад и Тобаго + 216 Тунис + 90 Турция + 993 Туркменистан + 1 острова Теркс и Кайкос + 688 Тувалу + 256 Уганда + 380 Украина + 971 Объединенные Арабские Эмираты + 44 Соединенное Королевство + 255 Объединенная Республика Танзания + 1 США + 598 Уругвай + 1 Виргинские острова США + 998 Узбекистан + 678 Вануату + 58 Венесуэла + 84 Вьетнам + 1 Виргинские острова, Британия + 681 Уоллис и Футуна + 967 Йемен + 260 Замбия + 263 Зимбабве

Ваз 2115

тюнингованный.

Замена акустической системы

Тюнинг ваз 2115 — это очень популярная марка. Здесь, как говорится, внешний тюнинг, внешний вид на первом месте. Каждый обладатель «тега» хочет, чтобы его машина выделялась среди всех соплеменников и дорожных конкурентов. Почему-то у владельцев «пятнадцатой» особая страсть к тюнингу бамперов. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и создает ощущение особой значимости среди деталей автомобиля.Если владелец этой марки включает фантазию и не экономит на финансировании своего предприятия, то частая замена бампера очень круто меняет облик ВАЗ 2115 в лучшую сторону.

Обвесы, обвесы и снова обвесы. На этой модели их тоже стоит менять в обязательном порядке. Уж такая традиция в нашем автопроме — обвесы не выдаются и все! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним оформлением автомобиля его тоже следует изменить.Хороший вариант по американской авто-традиции — установить сразу четыре выхлопные трубы.

Изюм во внешней привлекательности в «теги» добавлю спойлер. Этим красоткам он особенно идет.

Эта экстравагантная деталь «пятнадцатого» макияжа нравится далеко не всем автомобилистам, но те, кто решится на этот апгрейд, не жалеют об этом. Без спойлера он менее агрессивен и дерзок. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать к себе внимание, спойлеры точно должны понравиться.Они там продаются всевозможные: от скромных маленьких до внушительных, объемных и даже устрашающих.

Ваз 2115 тюнинг своими руками выхлопную трубу нужно делать серьезно, думая о том, что делаете. Были случаи, когда при неправильной установке допускались ошибки в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.

Ваз 2115 своими руками тюнинг — Это тоже работы по тюнингу салона.
Внутренний мир автомобиля не менее важен, чем внешний. Здесь огромный плацдарм для творческих действий. Пожалуй, одной из самых интересных тем здесь будет установка кондиционера. Эту работу вполне допустимо проводить без участия узкого специалиста. Как и в решении других проблем с настройкой, вопрос упирается в деньги. Если покупать, то самый крутой кондиционер, а если установлен, то самый современный и совершенный инструмент. Конечно, сразу нужно подготовиться к негативным последствиям установки такого устройства.Например, к чрезмерному расходу энергии. Электричества потребляется во много раз больше, чем топлива. Место под «кондиционер» на месте »тоже не предусмотрено, поэтому придется« взвинтить »салон и серьезно подумать о размерах агрегата.
В первую очередь, при установке кондиционера необходимо выбрать подходящую модель.Не все подходят для этого автомобиля.Для определения места нужно снять торпеду и руль.Как подключается механизм подробно и четко написано в инструкции.

Пошаговая установка будет выглядеть так:

1. подключение компрессора
2. подведение фреона,
3. подключение электровентилятора.
4. про воздух ни в коем случае нельзя забывать. Они соединяются со всеми элементами. Предохранители убережут вас от перегрузки.

Самостоятельный тюнинг ваз 2115 предполагает замену стеклоподъемников. Это очень популярное обновление. Как ни странно, машин с ручными электростеклоподъемниками еще много ездят по земле, поэтому данная доработка актуальна.В этом случае нужно правильно подобрать механизм именно для этой модели. Обратите внимание, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.

Современная промышленность предоставляет огромный выбор колесных дисков на «пятнадцатую», обвесов, самых разных бамперов. Заменить также всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые реснички для фар, внешне меняющие внешний вид оптики. Также выиграют классические тонированные стекла.

ВАЗ 2115 тюнинг-панель

Такие работы начинаются с замены подсветки. Никуда не денешься от диодных ламп. Ничего лучшего они не придумали. Соединить их несложно, главное в этой работе — скрупулезность.
Не игнорируйте тему со звуком. В «пятнадцатом» сильный эффект дает замена передних и задних динамиков. Магнитолу тоже лучше подобрать, моднее и мощнее.
В этом аспекте стоит работать в направлении звукоизоляции и виброизоляции.Здесь наиболее действенный способ — старая, хорошая смена обивки, главное правильно отремонтировать швы.

Замена сидений улучшит ощущение жизни в салоне ВАЗ 2115. Кресло нужно подбирать глубже, мягче, удобнее, и чтобы глаз радовал. Возможности здесь безграничны, тюнинг может быть самым разнообразным. Кресло можно примитивно перетянуть, изменить их амортизацию, обеспечить обогрев, звук и освещение.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

С технической точки зрения автомобиль ВАЗ 2115 достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества.Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Конечно, от сколов мы ничего не добьемся. Компьютеры давно «правят» нашей жизнью и жизнью наших «железных коней». Мы хотим сделать «четырехколесного коня» шустрее и умнее и займемся его перепрограммированием. Тогда владелец машины должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, чего я хочу от сколов. Чаще всего хотят, чтобы тяга на низких или средних и высоких скоростях стала больше, второй популярный вариант — снизить расход топлива, но за счет потери мощности.

Еще есть спортивный тюнинг двигателя, он расширяет динамические возможности уличной езды. Также популярен экономичный режим, он рассчитан на очень умеренный расход топлива.

Если вы реализовали какой-либо из этих вариантов, то можете подумать о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, разгрузка коленвала, уменьшение размеров поршней.
Результат таких технологических экспериментов приведет к уменьшению шероховатости стенок цилиндра, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, становится легче ход, увеличивается количество оборотов коленчатого вала.

Еще вариант — поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Мощность двигателя увеличивается, трансмиссия подвергается большим нагрузкам. Следствие этого: автозапчасти должны быть качественными и новыми, чтобы их нагрузка не выводила из строя. Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «пятнадцатого» поворота даже на большой скорости.

В тюнинг тормозной системы входит установка спортивных вакуумных усилителей на педаль тормоза.Это дает возможность увеличить давление на педаль. Это очень заметно, так как усилие удваивается.

Автосервисы требуют больших денег даже на устранение мелких неисправностей, не говоря уже о капитальном ремонте. По этой причине владельцы выбирают ремонт ВАЗ 2115 своими руками.

ВАЗ 2115 — российский переднеприводный автомобиль в кузове седан. Первая машина сошла с конвейера Волжского автозавода в 1997 году. Выпуск модели продолжался до 2012 года. Второе название модели — Lada Samara.

Модели

имеют общую подвеску, трансмиссию и тормозную систему. ВАЗ-2115 имеет улучшенный внешний вид, комфортный салон.

Двигатели

Автомобили с одним из двух вариантов двигателя:

• 1,5-литровый 72-сильный мотор;
• 1,6-литровый 81-сильный мотор.

Оба двигателя инжекторные и 8-клапанные.

На двигателе объемом 1,5 л требуется регулировка клапана. На автомобилях с большим пробегом выходит из строя система впрыска топлива.Ресурс деталей системы охлаждения ограничен 15000 км.

Если при нажатии на педаль газа усиливается глухой металлический звук в силовом агрегате — проблемы связаны с коренными подшипниками коленвала или шатунными подшипниками. В этом случае без СТО не обойтись.

Салон

Модель отличается комфортным салоном. Вместительность для этого класса удовлетворительная, но троим сзади будет неудобно. На ВАЗ-2115 занижена задняя кромка багажного отделения — удобно проводить погрузку / разгрузку.

Элитная комплектация Лада Самара оснащена подогревом водительского и пассажирского сиденья.

После покупки авто владельцы в первую очередь улучшают шумоизоляцию. Чтобы выполнить операцию самостоятельно, обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту.

Сервис

Автомобиль не требует больших затрат на обслуживание. Запчасти и аксессуары можно найти в любом автомагазине по доступной цене.

Новая «Самара». История и тюнинг ВАЗ 2115

История

Семейство автомобилей ВАЗ под общим названием «Самара 2» почему-то получило серийные номера вопреки принятой традиции.Из всей линейки ВАЗ 2113, 2114, 2115 первой появилась модель ВАЗ 2115.

Произошло это в 1997 году, его можно назвать годом рождения семьи Самара 2. Как уже отмечалось в статье об автомобиле ВАЗ 2113, данная линейка автомобилей явилась результатом рестайлинга модельного ряда Lada Samara, появившегося еще в 80-х годах. А если проводить аналогии, то ВАЗ 2115 — логическое продолжение переднеприводного седана ВАЗ 21099.

Изначально у конструкторов Волжского автозавода был план провести полную модернизацию ВАЗ 21099, которая должна включать не только конструктивные новшества, но и полный пересмотр конструкции основных узлов и механизмов автомобиля.Но от этой идеи со временем пришлось отказаться — Самара 2 унаследовала от первой серии практически все основные характеристики. С одной стороны, особого прироста показателей это не дало. С другой стороны, это позволило добиться максимальной унификации моделей ВАЗ.

То есть получается, только внешний вид изменился? Не совсем так. Некоторые функциональные настройки все же были произведены, но остановимся на нем чуть позже, предварительно рассмотрев изменения во внешности.По сравнению с ВАЗ 21099 новый ВАЗ 2115 стал более обтекаемым. От прежних угловатых форм, присущих семейству Lada Samara, не осталось и следа. Правда, новая машина в какой-то мере потеряла хищный вид, что весьма желательно для спорткаров. Однако такая оптимизация принесла свои плоды. К тому же багажник машины стал намного удобнее. Его погрузочная высота стала располагаться на уровне бампера. Тот, кому когда-либо приходилось укладывать тяжелые сумки в багажник ВАЗ 21099, знает, сколько это иногда стоит.

Теперь о внутренних изменениях. ВАЗ 2115, как и впоследствии все семейство Samara 2, получил новый восьмиклапанный инжекторный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 77,8 л.с., хотя этот переход произошел не сразу. В моделях автомобилей, выпускавшихся с 1997 по 2000 годы, все еще был старый добрый карбюраторный двигатель. Однако преимущества системы впрыска постепенно вытеснили ее с рынка. В 2008 году на ВАЗ 2115 начали устанавливать двигатели, увеличившие их объем до 1.6 литров, что привело к увеличению мощности до 80,9 л.с.

В электрическую систему автомобиля были внесены небольшие дополнения. ВАЗ 2115 стал оснащаться электростеклоподъемниками, бортовой системой управления, новыми противотуманными фарами и даже подогревом сидений (на автомобилях класса люкс).

Некоторое время ВАЗ 2115 сосуществовал со своим предком — ВАЗ 21099. Однако в 2004 году девяносто девятая Лада была окончательно снята с производства, и Пятнадцать полностью заменили ее в российских автосалонах. ВАЗ 2115 продается по сей день.Правда, в последнее время модель претерпела ряд незначительных изменений, цель которых — привести машину в соответствие с требованиями стиля современности.

ВАЗ 2115 не раз появлялся в кино. И в этой связи есть один забавный момент — эта модель встречается в сериале «Бандитский Петербург — Крах антибиотика». Эта машина фигурирует в эпизоде ​​похищения Плейшнера. Все бы ничего. Но только сериал описывает события 1994 года.А первый ВАЗ 2115 появился только в 1997 году. Оказывается, в то время такой машины не могло быть по определению. Но создатели фильма, как всегда, не придали этому серьезного значения.

Тюнинг ВАЗ 2115

В целом тюнинг ВАЗ 2115 имеет много общего с тюнингом всех автомобилей семейств Лада Самара 2 и Лада Самара. Поэтому не будем останавливаться на таком вопросе, как тюнинг двигателя ВАЗ 2115. В этом автомобиле используется восьмиклапанный полуторалитровый инжекторный двигатель.Что с ним можно сделать в процессе тюнинга, мы уже рассказывали в статье о ВАЗ 2113. Точно, что такое тюнинг тормозной системы, трансмиссии и подвески ВАЗ 2115, вы можете узнать в соответствующих статьях о ВАЗ. 2108-21099 авто есть.

кузов ВАЗ 2115 тюнинг — обвесы!

Первое, что приходит в голову новоиспеченному владельцу ВАЗ-2115, — это вопрос: как придать машине «мимику»? Какие? Динамические качества автомобиля, особенно с двигателем ВАЗ-11183, вполне удовлетворительны.Поэтому очень и очень часто тюнинг ВАЗ 2115 ограничивается изменением внешнего вида автомобиля.

Заменить надоевший передний бампер на архитектурно грамотный и функционально совершенный образец творческого искусства непросто (сложно найти подходящую копию изделия), но если задача была выполнена, машина кардинально трансформируется.

Однако, как говорится, возможны варианты! Некоторые из них способны доработать автомобиль до неузнаваемости, лишить его надежды на преодоление даже невысоких препятствий, но в то же время улучшить обтекаемость.Об эстетической концепции подобных переделок лучше не спрашивать у владельца машины, а как он возьмется за крепление и как объяснит …

Вот еще пример одевания машины в юбку макси, нет менее неудачный, чем предыдущий. Но как прекрасно выглядит передний бампер, гармонично спроектированный, тщательно выполненный и придающий автомобилю свежий, современный вид.

Оснащение задней части ВАЗ-2115 массивным, тяжеловесным кузовом, украшенным чисто декоративными выступами и карманами с бампером, придает стройному силуэту автомобиля сходство с паровым утюгом.Искрящаяся никелем выхлопная труба спасает дело, но она одна, и этого мало. С таким обвесом идеально уместилось бы как минимум четыре таких трубы …

Спойлер-крыло, добавленное к крышке багажника с целью улучшения аэродинамических характеристик автомобиля, тоже не всегда уместно. Это, возможно, заставляет заднюю пару колес плотнее цепляться за асфальт при движении на высоких скоростях, но почему это переднеприводная машина?

Намного более удачный вариант тюнинга заднего бампера «метка».Некоторый переизбыток трубок впечатления не портит:

Но от такого расположения выхлопной трубы хотелось бы предостеречь: конструкторы вполне оправданно стараются убрать разрез трубы как можно дальше от салона! Такой тюнинг увеличивает риск отравления выхлопными газами пассажиров автомобиля ( на фото ниже )

Посмотрите на фото: очень смелая и очень трудоемкая переделка дверей. Внимательный взгляд дает понять: кузов автомобиля претерпел серьезные изменения.Такой тюнинг своими руками — дело хитрое! Но конечно двигатель тоже претерпел улучшения …

Технический тюнинг ВАЗ-2115

По мнению конструкторов автомобиля и по многочисленным свидетельствам пользователей ВАЗ-2115, двигатель автомобиля на редкость удачный. Поэтому часто в качестве меры по улучшению его характеристик выполняется только так называемый чип-тюнинг двигателя.

Чип-тюнинг

По сути, чип-тюнинг — это перепрограммирование компьютеризированной системы управления двигателем.Стоит помнить, что вариантов прошивки великое множество, и не все они приводят к увеличению выходной мощности двигателя. Популярные версии — это те, которые добавляют крутящие моменты на низких оборотах коленчатого вала, оптимизируют (в ущерб динамике) расход топлива, меняют угол опережения зажигания (для безболезненного перехода на низкооктановый бензин).

Сколы спортивного двигателя позволяют получить прирост мощности в пределах 5%, что довольно заметно при начальной мощности двигателя 90 л.из. Тем, кто добивается большего прироста производительности, следует быть готовым к серьезной переделке двигателей.

Тонкости настройки поршневой группы

Увеличение объема цилиндра является неотъемлемой частью процесса настройки. Даже без расточки (вместо которой производится хонингование, то есть шлифовка) стенок цилиндра реализована возможность увеличения его рабочего объема за счет установки специального высокого и легкого коленчатого вала; уменьшение размеров поршней; доработка впускного коллектора.

Уменьшение коэффициента шероховатости поверхности цилиндра (результат хонингования) приводит как к улучшению смазки стенок цилиндра, так и к увеличению зазора между поршнем и стенкой. В результате уменьшается сопротивление ходу поршня, облегчается вращение коленчатого вала, увеличивается максимально допустимое количество его оборотов.

Важность переделки головки блока цилиндров и ее наполнения

Головка блока цилиндров требует переделок.Выхлопные каналы для вентиляции цилиндров увеличиваются в диаметре; впуск — отполирован для увеличения пропускной способности.

Требуется замена и детали системы распределения зажигания. Ставятся «высокие» распредвалы, облегченные клапаны, модернизированные толкатели, возвратные пружины особого качества . ..

Позаботьтесь о настройке трансмиссии

Повышение мощности двигателя (особенно значительное при установке турбонагнетателя) приводит к увеличение нагрузки на трансмиссию машины.Нельзя забывать, что максимальный крутящий момент двигателя не может быть больше крутящего момента трансмиссии. Другими словами, запас прочности деталей, расположенных между двигателем и колесами, должен обеспечивать работоспособность машины при максимальных нагрузках.

Часто в качестве меры, позволяющей проходить повороты на более высокой скорости, на машине во время технической настройки устанавливается самоблокирующийся дифференциал. От этого страдает управляемость автомобиля: машина, оснащенная таким устройством, будет иметь тенденцию делать повороты по наибольшему радиусу.Поэтому наличие дифференциала повышенного трения требует от водителя более точного управления рулем и меняет повседневные навыки вождения.

Чтобы узел сцепления не стал слабым местом в трансмиссии машины, специалисты рекомендуют установить облегченный маховик (который требует особо точной балансировки мотора и может дестабилизировать холостой ход) и позаботиться об использовании металлокерамики. диски сцепления в сочетании с жесткими пружинами корзины.

Не забываем про тормоза! Тюнинг тормозной системы ВАЗ 2115

Начать тюнинг ВАЗ 2115 — из салона!

Чаще всего тюнингу подвергается салон автомобиля. В таком подходе нет ничего удивительного: в конце концов, мы контактируем с автомобилем через его кабину. Самостоятельный тюнинг салона, помимо прочего, вполне доступен большинству из нас и при должном старании дает положительный результат.

Нет — вибрация и шум!

Начать повышение комфортности «метки» следует с модернизации шумо- и виброизоляции салона.Работа не слишком тонкая, но объемная и требует немалой аккуратности в заделке швов и краев.

Обивка также требует меньше работы. Тщательная правка материала, приклеивание прессованием, грамотный подбор тканей и клея — залог безупречного внешнего вида обивки и ее долгого срока службы.

Кресло — посредник между человеком и машиной

Тюнинг сидений может включать в себя простую перетяжку чехлов, а также точную настройку формы, изменение эластичности, оснащение сидений нагревательными элементами и даже звуковыми динамиками.

Приборная панель автомобиля — место самого частичного внимания владельца автомобиля. Новые цветовые схемы, другие принципы подсветки, шкалы и индикаторы вновь установленных устройств … Вариантов масса, и каждый по-своему хорош! Некоторые параметры панелей мониторинга можно просмотреть.

И наконец …

При стоимости нового автомобиля ВАЗ-2115 около 300 тыс. Руб. стоимость его полного тюнинга приближается к миллиону рублей …

Иномарки на дорогах России приобретают все большую популярность.На днях сняли с производства последний представитель Lada Samara — ВАЗ 2114. Надо сказать, что это была целая эпоха автомобилестроения, в которой, как и везде, было много ошибок. К счастью, в стране есть люди, которые исправляют проблемы, которые были замечены на заводе или просто проигнорированы. Таким образом, доработка штатных автомобилей, в частности тюнинг ВАЗ 2115, стала обычным явлением.

В этой статье мы поговорим о том, как доработать интерьер, так как этот момент очень важен, ведь именно здесь находится водитель и его пассажиры.

Начало тюнинга салона

В первую очередь необходимо разобрать салон, оставив голое железо. Это может показаться сложным, однако здесь все интуитивно понятно.

Также стоит набрать инструменты:

• Хорошие ножницы (желательно портные)
• Канцелярский нож
• Швейная машина
• Наждачная бумага
• Отделочный материал
• Набор игл и булавок

Далее определяем материал.Как правило, используется кожзаменитель, но на нем не стоит экономить, так как некачественный кожзаменитель может пузыриться от клея или просто порваться при натяжении. Если позволяют финансы, то можно использовать натуральную кожу, либо замшу, либо алькантару. Последние два требуют постоянного ухода и чистки, так как из-за своей ворсистой структуры очень жирные. Также нужно сразу выбрать цвет. Яркий красный цвет многим кажется привлекательным, но стоит помнить, что одновременно он является еще и отличным раздражителем, а значит, машина станет непригодной для дальних поездок. Поэтому лучше выбирать нейтральные тона.

Обязательно помните о практичности. Светлые тона сильно пачкаются, потому что это машина, в которой люди сидят в обуви и верхней одежде, а это много пыли и мусора.

Перетяжка салона — это, прежде всего, оклейка материала. Следовательно, клей тоже нужно подобрать подходящий. Сейчас немецкий KLEIBERIT и польский BOTERM GTA хорошо зарекомендовали себя на рынке. Они применимы ко всем вышеперечисленным материалам.

Перетяжка — это самая суть работы

Если вы планируете проводить тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, то вам следует запастись терпением. Перетяжка салона начинается с мелких деталей небольшой площади (боковые стойки, багажники на крышу). Они накопили мало опыта, который потом пригодится. Дело в том, что здесь не нужны выкройки, чего нельзя сказать о консоли, самой приборной панели.

Перетяжка приборной панели

Этот элемент очень нуждается в предварительных измерениях. Для создания узоров используется флизелин. Его радость в том, что он очень гибкий. Из него нужно сделать крышку, а затем вырезать ее по макету панно. Здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не вызвать порезов на пластике, ведь тогда они проступают сквозь отделочный материал.

Что ж, выкройки готовы, теперь их нужно перенести на кожзам. Этот урок требует настойчивости, аккуратности, аккуратности и небольшого опыта. При нанесении размеров необходимо точно очертить готовые выкройки, затем прибавить 0.5-0,6 см по всему периметру. Этот промежуток нужен для сшивания.

Также существует самоклеящаяся пленка «Аракал», однако для работы с ней требуется значительный опыт, поэтому мы не рассматриваем такой способ. К тому же он самый дорогой.

Затем происходит что-то вроде превью: все «кусочки» умещаются на своих местах, после чего желательно рассмотреть полную картину. Многие не хотят этого делать, чтобы получить «сюрприз», но тогда это все равно происходит, но с обратным эффектом.

Ну все готово, теперь надо все шить.

Если это первый опыт работы на швейной машинке, то лучше поэкспериментировать с другими тканями, чтобы не испортить материал.

После прострочки на спине будут лацканы, которые нужно обрезать, причем как можно короче. Для этого есть профессиональные машины, но они стоят больших денег и покупаются только в ателье. Теперь на лицевой стороне плоскогубцами придают форму швов, иначе панель будет нечеткой, все будет бесформенным и размытым.

Ну, еще один превью, после которого мы откладываем крышку на панель. Теперь нужно подготовить площадку к самой перетяжке. Для этого возьмите наждачную бумагу, примерно 240 или 320, и отшлифуйте все детали. Это необходимо для того, чтобы сгладить неровности и улучшить сцепление клея с панелью. Особое внимание следует уделить внутренним углам, где это действие нужно проводить очень осторожно.

Теперь наконец-то все готово для перетягивания панели приборов на ВАЗ 2115 своими руками.

Наносим на материал так называемый «грунтовочный слой» клея. Не переживайте, если он впитается: так и должно быть. После высыхания промазываем вторую, после чего накидываем крышку на приборную панель. Обязательно проследите, чтобы под материал не попал мусор и прочие мелочи, ведь достать их потом будет невозможно. Теперь нужно все места разгладить тряпкой, где-то подтянуть. Если есть пузыри, то лучше попытаться удалить их до того, как клей еще высохнет: тогда материал останется гибким и эластичным.

После того, как перетяжка панно своими руками будет завершена, нужно переходить к остальным деталям интерьера, с ними теперь будет намного проще.

Заключение

В заключение стоит напомнить, что тюнинг автомобилей ВАЗ 2115 не ограничивается доработкой салона. Из-за несовершенства конструкции, которая достается владельцу после сборки на заводе, есть огромный простор для фантазии, а также для проявления технических талантов людей.Многие думают, что за те деньги, которые вкладываются в такую ​​деятельность, можно купить иномарку, однако стоит помнить, что это будет всего лишь серийная копия, не выделяющаяся из общего потока подобных.

неисправностей и методы их устранения

Неисправности с генератором ВАЗ-2115 редки, без этого узла машина может работать непродолжительное время. Но для этого необходимо снизить мощность потребителей — выключить свет, магнитолу и т. Д.Обязательно перед тем, как грешить на генератор, убедитесь, что система электроснабжения полностью исправна. Ведь причиной того, что приборка или сенсорная система не работает, может быть обрыв провода.

Не загорается индикатор на приборке

Вне зависимости от того, какой именно генератор ВАЗ-2115 используется на автомобиле, симптомы поломок будут одинаковыми. Если при включении зажигания лампа не загорается, сигнализируя о наличии зарядки, возможны следующие поломки:

1. Лампа перегорела.Снимите приборную панель и замените лампочку на аналогичную.
2. Контактные кольца на роторе окислены. Вам потребуется полностью разобрать генератор ВАЗ-2115 и очистить контактные кольца или заменить его.
3. Обрыв цепи питания полевой цепи. Прозвонить все провода, заменить предохранитель.
4. Сильный износ щеток или поломка регулятора напряжения.
5. Иногда происходит пробой полупроводниковых диодов. Лучший способ ремонта — замена выпрямительного моста.

Индикатор горит постоянно, если регулятор напряжения неисправен.Если он неисправен, то лучше полностью заменить — стоимость невысокая (около 200-300 рублей).

Посторонний шум при работе генератора

Если вы слышите необычные звуки от генератора во время работы двигателя, это может быть вызвано следующими неисправностями:

1. Короткое замыкание полупроводниковых диодов. Вам потребуется полностью заменить выпрямительный блок.
2. Замыкание обмотки статора на корпус. Перемотка бесполезна; это занятие слишком скучное, и дома его сложно выполнять.А если заказать перемотку в мастерской, то эта услуга будет стоить дороже, чем все затраты на сборку генератора ВАЗ-2115.
3. Выход из строя подшипника — частый выход из строя генераторов.

Самая частая «болезнь» — это разрушение подшипника в передней крышке. Чтобы его сменить, придется полностью разобрать генератор. Для увеличения срока службы подшипников достаточно соблюдать одно требование — не перетягивать ремень. Именно из-за чрезмерного натяжения увеличивается нагрузка на подшипник и переднюю крышку.

Как диагностировать?

Вы можете провести проверку самостоятельно, используя всего один мультиметр. Для этого выполните несколько простых манипуляций:

1. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до 90 градусов.
2. Включите все, что можно — вентилятор печки и радиатора, магнитолу, дальний свет, обогрев заднего стекла, сидений. Другими словами, нужно максимально нагружать электрика.
3. Установите мультиметр в режим измерения напряжения, предел 20 Вольт.Лучше всего использовать измерительный прибор с расширенной шкалой.
4. Установите частоту вращения коленчатого вала 3200 об / мин.
5. Проверить напряжение на выводах аккумуляторной батареи. Оно должно быть выше 13 В.
6. Если напряжение слишком низкое, то ищите неисправность в ремне — увеличивайте его натяжение. Регулятор напряжения может работать некорректно. Проверить его функционирование; при необходимости заменить.

После этого необходимо отключить питание всех потребителей, повторно измерить напряжение.Оно должно быть на уровне 14,2..14,7 В, не больше и не меньше. Только в этом случае можно судить о нормальной работе генератора ВАЗ-2115.

Снятие генератора

Для замены щеток генератора ВАЗ-2115 снимать весь блок не нужно — все можно сделать просто отверткой, отключив всю электрику. Но если вам нужно заменить диодный мост или подшипники, генератор необходимо снять. Алгоритм работы следующий:

1. Отсоедините отрицательную клемму от АКБ, тем самым обесточив автомобиль.
2. Открутите гайку контактного болта «30», снимите с нее провод питания.
3. Снимите винт крепления натяжителя ремня.
4. Удалите два винта крепления натяжной рамы.
5. Предварительно обработайте все резьбовые соединения проникающей смазкой, например WD-40.
6. Полностью отвинтите верхнее и нижнее крепления. Удалите штифт снизу.

После этого вы можете полностью снять генератор, чтобы приступить к его ремонту.

Сборка-разборка

Вывернуть болты крепления крышек генератора ВАЗ-2115.После этого аккуратно откручиваем болты крепления фазной обмотки и конденсатора к задней крышке блока. При необходимости конденсатор отключают от выпрямителя. После этого не забываем про четыре болта, снимаем заднюю крышку вместе с ротором и статором.

Ротор зажат в тисках и полностью разбирается путем откручивания гаек, снятия шкива. Все вышедшие из строя элементы обязательно поменяны — подшипники, конденсатор, диодный мост генератора ВАЗ-2115, щетки и регулятор напряжения.После замены неисправных компонентов сборка всего агрегата производится в обратной последовательности.

Натяжение ремня

Убедитесь, что ремень генератора ВАЗ-2115 установлен правильно. Если при включении света появляется свист, это свидетельствует о недостаточном натяжении.

Чтобы избавиться от данной неисправности, необходимо выполнить следующие действия:

1. Открутить гайку на шпонке «17», которая крепит генератор к верхнему кронштейну.
2. Проложите монтажную площадку между корпусом генератора и блоком двигателя.
3. Потяните лезвие к радиатору, увеличивая натяжение.
4. Затяните гайку после натяжения ремня.

Если натяжение ремня недостаточное, то при работающем двигателе на панели приборов контрольная лампа заряда горит тускло. Также бывает, что лампа либо загорается, либо гаснет. Проверить проводку, щетки и регулятор напряжения.

не работает печка. Причины и устранение неисправностей

Система отопления отечественных авто и так оставляет желать лучшего, но и актуальные вопросы, когда печка совсем перестала работать.Обычно это, по какому-то закону, происходит до зимы. Замерзать в машине очень неприятно, но и опасно. Поэтому давайте выясним, почему не работает печка ВАЗ 2115 и как с ней бороться, чтобы в машине стало комфортно.

Система отопления

Такая система в этих вагонах состоит из нескольких узлов. Это вентилятор, который обдувает радиатор печки. Также в устройстве есть воздуховоды и заслонки. Это отдельная заслонка для обдува лобового стекла, а также для раздачи — она ​​направляет поток воздуха к центральному и боковым дефлекторам, а также к полу.Это не все. Также есть регулирующая заслонка.

Еще можно выделить кран печки, резистор, регулирующий мощность мотора. Также есть переключатель, позволяющий изменять мощность вентилятора.

При исправной системе отопления охлаждающая жидкость, нагретая двигателем, через кран поступает в радиатор печки. Температуру воздуха, нагнетаемого в салон вентилятором, можно регулировать — для этого предназначен кран. Тепло выделяется, когда вентилятор обдувает обогреваемый охлаждающей жидкостью радиатор печки.Когда мотор автомобиля нагревается до рабочей температуры, температура антифриза или антифриза может достигать 95 градусов и более.

Печка на этом автомобиле может работать в одном из трех режимов. Режимы позволяют изменять скорость вращения вентилятора. В зависимости от положения смесителя в кабину можно подавать как теплый, так и холодный воздух.

Неисправности и диагностика

Как видите, подогреватель устроен примитивно. Принцип работы тоже очень простой. Но даже при этом печка не работает на большинстве автомобилей ВАЗ (ВАЗ 2115 не исключение).Разберем типичные неисправности.

Определить, заработал обогреватель или нет, очень просто. Если включить отопитель при работающем двигателе в салоне, вентилятор должен запуститься. Если этого не произошло, значит, что-то случилось и тепла не будет, потому что плита не работает.

Кроме того, в печке может не работать вентилятор, в салон поступает холодный воздух, не работает заслонка, есть утечки антифриза, печка издает разные посторонние звуки, из воздуховодов выходит дым или пар.Иногда в ВАЗ 2115 не работает печка, без причины не дует.

Предохранитель

Искать причину стоит с самого начала. Обычно перегорают предохранители. Выход из строя примитивный, и нужно просто заменить сгоревший на новый. Но предохранитель вышел из строя в результате короткого замыкания, и необходимо найти причину замыкания.

В этой модели есть два предохранительных блока. Первый находится под капотом у левого стекла, второй — в салоне, под панелью.Два блока предохранителей защищают цепь некоторых устройств.

Какой предохранитель не работает, можно определить по тому, что все еще не работает. Например, если не работают печка и омыватель ВАЗ 2115, то нужно найти предохранитель, отвечающий за работу омывателей. Обгоревший элемент найти несложно — даже неопытный водитель легко отличит обгоревшую часть от целого.

Хотя в связи с неработающим ТЭНом в этих моделях может быть только одна беда — это предохранитель F7.Он находится за отопителем, а сам предохранитель на 40 А. Он отвечает не только за работу вентилятора, но и за омыватель, освещение бардачка, обогрев заднего стекла и прикуривателя.

Контакт в монтажном блоке

Печка ВАЗ 2115 не работает и из-за неисправности в проводке. В этой ситуации рекомендуется осмотреть всю проводку. Шлейку можно двигать контактами. Иногда помогает. Но чтобы полностью решить проблему, нужно найти проблемное место в проводке и устранить неисправность.

Реле зажигания

Так же может быть одной из причин, почему не работает печка ВАЗ 2115. Если реле вышло из строя, его нужно заменить. Других решений нет. Вы можете найти реле на центральной консоли.

Первое и второе положение

Если обогреватель хочет работать только в первом и втором положениях, то потребуется много времени, чтобы находиться в автомобиле без обогрева, прежде чем он нагреется. Нагреватель устроен так, что в первом и втором положении импульс на вентилятор идет от резистора, а в третьем — напрямую.

Для обеспечения максимальной скорости в системе необходим дополнительный резистор. Резистор имеет две спирали на два режима работы. При включении первого режима печи импульс проходит по двум спиралям. Если второй режим включен, импульс будет идти по второй спирали. Вы можете найти резистор возле педали акселератора. Ремонтировать невыгодно. Ремонт возможен только при перегоревших контактах. Также имеет смысл отремонтировать, если сгорела проводка, ее заменяют на новую.

Снимите контакты с резистора. Отсоедините крепеж, снимите элемент. Далее необходимо убедиться, что деталь подлежит ремонту. Он ремонтируется или заменяется новым.

Переключатель

Не работает печка на ВАЗ 2115 из-за неисправного переключателя. В этом случае демонтируется центральная консоль в салоне, подготавливается лампа и два провода. Далее заводим двигатель. Затем замкните минус на массу, а плюс на трехфазный резистор.Если лампа тестера горит, значит выключатель исправен. Если лампа не загорается, то скорее всего перегорел предохранитель или есть обрыв в проводке.

Холодный воздух в салоне

Это может быть связано с различными неисправностями. Что может быть, если не работает печка ВАЗ 2115? Причины — неправильная замена охлаждающей жидкости, разгерметизация системы охлаждения, небольшое количество антифриза. Чтобы снять заглушку с системы, нужно снять патрубок радиатора печки и по максимуму долить охлаждающую жидкость.Затем двигатель заводится и прогревается. Сама заглушка выйдет под давлением жидкости.

Еще одна беда — заклинивший кран. Это может быть, если до этого кран не открывался полностью, а в процессе эксплуатации на его конце появилась накипь, которая мешает нормальной циркуляции теплоносителя. Отвинтить кран можно плоскогубцами или заменить.

Возможно, повреждено рабочее колесо вентилятора. Его следует осмотреть и при наличии механических повреждений заменить.Если салонный фильтр загрязнен, то и теплый воздух в салон не попадет. Нужно поменять фильтр.

Электродвигатель отопителя

Если не работает вентилятор печки ВАЗ 2115, то первым делом его нужно разобрать. Далее определите, целесообразен ли ремонт. Оцените состояние щеток двигателя, якорей, обмоток, проверьте целостность изоляции. Место примыкания щеток к коллектору зачищается наждаком. Обратите внимание на подшипники и втулки.

Вывод

Итак, мы разобрали, почему печка на ВАЗе может не работать. Как видите, большинство поломок можно устранить своими руками.

Полный ремонт перед ваз 2115. Позаботимся о настройке трансмиссии

Как известно, любой автомобиль, будь то ВАЗ 2115, нуждается в профилактическом обслуживании. Действительно, многие компоненты автомобилей изнашиваются из-за трения друг о друга, резиновые изделия подвержены старению. Также во время эксплуатации автомобиля может произойти нарушение параметров регулировки.Многие автовладельцы, занимающиеся ремонтом своими руками, предпочитают звонки в автосервис. Однако это личное дело каждого из водителей. Главное — не забывать о необходимости периодических осмотров.

Например, такой неприятности, как замена термостата, можно избежать, если вовремя обратить внимание на неисправности агрегата. В целом ремонт и обслуживание ВАЗ 2115 включают, помимо ремонтных работ, осмотр и регулировку узлов, а также их смазку.

Периодичность проверки состояния автомобиля

Понятно, что для владельцев это возможность избежать больших затрат, в частности, сэкономить на зарплате автомехаников в сервисе. Замена, например, радиатора отопителя вполне доступна даже для начинающего водителя. Однако владельцам транспортных средств следует сосредоточиться на работах по техническому обслуживанию. Такой подход позволит свести к минимуму ремонт автомобилей ВАЗ 2115, тем самым сэкономив ваше время и финансовые ресурсы.Чтобы вам не пришлось делать ремонт своего ВАЗ 2115 своими руками, своевременно проводите осмотр своего автомобиля.

Операции ТО после 15000 км

Первой «вехой» на пути вашего автомобиля считается пробег в 15 000 км. На этом этапе следует провести следующие манипуляции:

• проверить работу замков автомобиля и целостность кузова,
• проверяют состояние всех без исключения элементов задней и передней подвесок (петли, защитные кожухи, шаровые опоры, сайлентблоки). На этом этапе вам может потребоваться отремонтировать подвеску,
• проверяет герметичность системы охлаждения, питания и тормозов,
• проверить люфт рулевого колеса,
• проверить уровень охлаждающей жидкости и электролита в аккумуляторе,
• контролируется натяжение ремня в приводе генератора, также проводится его визуальный осмотр с целью проверки работоспособности,
• контролируется работа всей электроники и комплексная проверка генератора,
• выполняется комплексная проверка системы зажигания — может потребоваться ремонт реле соленоида стартера,
• анализируется посторонний шум (если есть).Они могут быть вызваны неисправностями в двигателе, коробке передач и других компонентах,
• проверил эффективность задних и передних тормозов. Кроме того, педаль тормоза регулируется,
• масляный фильтр в картере двигателя и масло необходимо заменить,
• передние тормоза проверены (состояние колодок в них),
• проверяется уровень масла в коробке передач,
• смажьте дверные петли и прочистите сливные отверстия на дверях.

Следующим, не менее важным этапом является достижение пробега 30 000 км.На данном этапе проводится:

• проверка герметичности стыков в узлах,
• Ход педали сцепления и свободный ход педали тормоза
• проверка работоспособности регулятора давления,
• тяговые крепления агрегатов и агрегатов двигателей. Эта манипуляция необходима и в том случае, если производился ремонт двигателя ВАЗ 2115,
• замена элементов воздушного фильтра,
• снятие изоляции и смазка клемм и зажимов на аккумуляторной батарее,
• Балансировка колес и регулировка углов установки,
• замена свечей зажигания,
• вам может потребоваться отремонтировать амортизатор или проверить состояние задних тормозных колодок на этом этапе,
• мойка деталей карбюратора и бензонасоса, замена фильтра,
• смазка замочной скважины.

Если периодически проводить профилактические осмотры на ВАЗе, то ремонт рулевой рейки, например, обойдется гораздо дешевле, чем если игнорировать все возможные признаки неисправности и «проехать» до точки, когда вся сборка не подлежит ремонту. То же можно отнести и к такой операции, как текущий ремонт — повсеместно своевременная диагностика считается менее затратной.

Регулярные проверки автомобилей

Итак, если вы используете свой автомобиль постоянно, то регулярные проверки нужно проводить каждые пятьсот километров.К таким работам относятся: проверка уровня масла в картере, проверка охлаждающей и тормозной жидкости в соответствующих системах, а также электролита в аккумуляторной батарее. Также следует следить за давлением воздуха в шинах. Если вы редко пользуетесь машиной, такую ​​комплексную проверку необходимо проводить перед каждой поездкой.

Придание автомобилю «необщего выражения лица» — причина и цель любого тюнинга. Что касается ВАЗ 2115, то зачастую этот процесс сводится только к внешним изменениям, ввиду вполне достойных динамических качеств модели.Некоторые варианты самостоятельной доработки авто рассмотрены далее в этой статье.

Тюнинг салона ВАЗ 2115

Из множества модификаций салона пятнадцатой модели ВАЗ чаще всего устанавливается кондиционер. Следует учитывать, что в рассматриваемой модели конструктивно не предусмотрено специального места для этого устройства. И его работа станет дополнительной нагрузкой на генератор, что повлечет за собой увеличение расхода топлива.

Есть место для кондиционера после снятия торпеды и руля, а правильное подключение описано в инструкции.Схематично это делается так:

• Подключен компрессор, фреон, вентилятор;
• Для доступа к деталям кондиционера они соединяются с воздуховодами;
• Не следует пренебрегать использованием предохранителей.

Установка электростеклоподъемников — еще один вариант тюнинга «тега». Выбирая комплект, следует обратить внимание на то, для каких дверей он предназначен. Некоторые из них подходят только для входных дверей.

Для улучшения шумо- и виброизоляции салона выполнена обивка салона.Это можно делать самостоятельно, уделяя особое внимание эстетическому ремонту суставов.

Комфорт при вождении водитель и пассажиры добавят под руку на ваш вкус, с возможностью их установки для подогрева или повышения эластичности.

А раз уж вы взялись облагородить своего «железного коня» как внутри, так и снаружи, то установка такого полезного устройства, как автомобильный видеорегистратор 3-в-1, будет не лишним. Хорошее качество данного устройства по отличной цене можно приобрести в интернет-магазине Xaxatun.

Тюнинг панели ВАЗ 2115

Улучшить панель пятнадцатой модели ВАЗ можно, поработав с подсветкой. В этом помогут диодные лампочки. Технически соединить их несложно, нужно только внимание и настойчивость. Выбор более модного радио и замена динамиков эффектно преобразят исходный вариант дизайна.

Тюнинг бампера ВАЗ 2115

Бампер одним из первых претерпел изменения при тюнинге владельцем ВАЗ 2115.Самодельный вариант данной конструкции отличается от заводского аналога доступной ценой, малым весом, термостойкостью, сохранением формы и объема на долгое время, не гигроскопичностью.

Для творческого процесса потребуются инструменты и материалы:

• Пенополиуретан или полистирол;
• Стекловолокно;
• Эпоксидная смола;
• Глина техническая;
• Шпатлевка;
• Primer;
• Наждачная бумага;
• Краска;

Работа над передним и задним бамперами начинается одинаково, с создания бумажного эскиза. Затем рисунок переносится на материал, форма аккуратно вырезается ножом. Полученную преформу покрывают эпоксидной смолой (для полистирола поверхность предварительно обрабатывают техническим пластилином) и оклеивают стекловолокном. Высохшая поверхность шлифуется, обрабатывается шпаклевкой, просушивается, затем наносится грунтовка. Последний этап — покраска.

В процессе создания нового бампера автовладельцу потребуются терпение и аккуратность, а также навыки маляра, инженера, скульптора и дизайнера.

Тюнинг ваз 2115 — это очень популярная марка. Здесь, как говорится, внешний тюнинг, внешний вид на первом месте. Каждый обладатель «тега» хочет, чтобы его машина выделялась среди всех соплеменников и дорожных конкурентов. Почему-то у владельцев «пятнадцатой» особая страсть к тюнингу бамперов. Наверное, потому, что благодаря самой конструкции бампер изначально привлекает внимание и создает ощущение особой значимости среди деталей автомобиля. Если владелец этой марки включает фантазию и не экономит на финансировании своего предприятия, то частая замена бампера очень круто меняет внешний вид ВАЗ 2115 в лучшую сторону.

Обвесы, обвесы и снова обвес. На этой модели их тоже стоит менять в обязательном порядке. Уж такая традиция в нашем автопроме — обвесы не выдаются и все! Кстати, выхлопная труба тоже не впечатляет. При серьезной работе с внешним оформлением автомобиля его тоже следует изменить. Хороший вариант по американской авто-традиции — установить сразу четыре выхлопные трубы.

Изюм во внешней привлекательности в «теги» добавлю спойлер. К этим красоткам он особенно идет.

Эта экстравагантная деталь «пятнадцатого» макияжа нравится далеко не всем автомобилистам, но те, кто решится на этот апгрейд, не жалеют об этом. Без спойлера он менее агрессивен и дерзок. А вот тем, кто любит эпатировать и привлекать внимание, спойлеры точно должны понравиться. Они там продаются всевозможные: от скромных маленьких до внушительных, объемных и даже устрашающих.

Ваз 2115 тюнинг своими руками выхлопную трубу нужно проводить серьезно, думая о том, что делаете. Были случаи, когда при неправильной установке допускались ошибки в расстоянии и выхлопные газы попадали в салон автомобиля, что приводило к отравлению как водителя, так и пассажиров.

Ваз 2115 своими руками тюнинг — Это тоже работы по тюнингу салона.
Внутренний мир автомобиля не менее важен, чем внешний. Здесь огромный плацдарм для творческих действий. Пожалуй, одной из самых интересных тем здесь будет установка кондиционера. Эту работу вполне допустимо проводить без участия узкого специалиста.Как и в решении других проблем с настройкой, вопрос упирается в деньги. Если покупать, то самый крутой кондиционер, а если установлен, то самый современный и совершенный инструмент. Конечно, сразу нужно подготовиться к негативным последствиям установки такого устройства. Например, к чрезмерному расходу энергии. Электричества потребляется в разы больше, чем топлива. Места под «кондиционер» на месте »тоже не предусмотрено, поэтому придется« взвинтить »салон и всерьез задуматься о размерах агрегата.
Прежде всего, при установке кондиционера нужно правильно выбрать модель. Не все они подходят для этой машины. Для определения места нужно снять торпеду и руль. Как механизм подключается подробно и понятно написано в инструкции.

Установка будет выглядеть так:

1. подключение компрессора
2. подводящий фреон,
3. подключение электровентилятора.
4. про воздух ни в коем случае нельзя забывать.Они соединяются со всеми элементами. Предохранители убережут вас от перегрузки.

Самостоятельный тюнинг ваз 2115 предполагает замену стеклоподъемников. Это очень популярное обновление. Как ни странно, по земле ездят еще много машин с ручными электростеклоподъемниками, поэтому эта доработка актуальна. В этом случае нужно правильно подобрать механизм именно для этой модели. Обратите внимание, что есть комплекты, которые подходят только для входных дверей.

Современная промышленность предоставляет огромный выбор колесных дисков на «пятнадцатую», обвесов, самых разных бамперов. Заменить также всю оптику и задние фонари. Если замена фар обходится вам дорого, то как вариант можно установить так называемые реснички для фар, внешне меняющие внешний вид оптики. Также выиграют классические тонированные стекла.

ВАЗ 2115 тюнинг-панель

Такие работы начинаются с замены подсветки. Никуда не денешься от диодных ламп. Ничего лучшего они не придумали. Соединить их несложно, главное в этой работе — скрупулезность.
Не игнорируйте тему со звуком. В «пятнадцатом» сильный эффект дает замена передних и задних динамиков. Магнитолу тоже лучше подобрать моднее, мощнее и мощнее.
В этом аспекте стоит работать в направлении звукоизоляции и виброизоляции. Здесь самый действенный способ — старая, хорошая смена обивки, главное правильно отремонтировать швы.

Замена сидений улучшит ощущение жизни в салоне ВАЗ 2115.Кресло нужно подбирать глубже, мягче, удобнее, и чтобы глаз радовал. Возможности здесь безграничны, тюнинг может быть самым разнообразным. Кресло можно примитивно перетянуть, изменить их амортизацию, обеспечить обогрев, звук и освещение.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

С технической точки зрения автомобиль ВАЗ 2115 достаточно современный и соответствует мировым стандартам качества. Поэтому настроить двигатель этой модели не составит труда. Конечно, от сколов мы ничего не добьемся.Компьютеры давно «правят» нашей жизнью и жизнью наших «железных коней». Мы хотим сделать «четырехколесного коня» шустрее и умнее и займемся его перепрограммированием. Тогда владелец машины должен прислушаться к своему внутреннему голосу и спросить себя, чего я хочу от сколов. Чаще всего хотят, чтобы тяга на низких или средних и высоких скоростях стала больше, второй популярный вариант — снизить расход топлива, но за счет потери мощности.

Еще есть спортивный тюнинг двигателя, он расширяет динамические возможности уличной езды.Также популярен экономичный режим, он рассчитан на очень умеренный расход топлива.

Если вы реализовали какой-либо из этих вариантов, то можете подумать о настройке цилиндров. Здесь действия традиционные — полировка стенок, разгрузка коленвала, уменьшение размеров поршней.
Результат таких технологических экспериментов приведет к уменьшению шероховатости стенок цилиндра, увеличивается расстояние между стенкой и поршнем, становится легче ход, увеличивается количество оборотов коленчатого вала.

Еще вариант — поменять толкатели, распредвалы, пружины, клапана. Мощность двигателя увеличивается, трансмиссия находится под высоким напряжением. Следствие этого: автозапчасти должны быть качественными и новыми, чтобы их нагрузка не выводила из строя. Самоблокирующийся дифференциал, как опция, подходит для стабилизации работы «пятнадцатого» поворота даже на большой скорости.

В тюнинг тормозной системы входит установка спортивных вакуумных усилителей на педаль тормоза.Это дает возможность увеличить давление на педаль. Это очень заметно, так как усилие удваивается.

Наверное, каждый хозяин мечтает сделать тюнинг для своего автомобиля ВАЗ, думаю, нет ни одного человека, которому бы эта марка подошла в наличии. Итак, поговорим о том, какие бывают варианты такой настройки и что нужно для ее реализации.

Изменение внешнего вида автомобиля — самый распространенный и распространенный вариант его тюнинга, ведь грех скрывать, динамические характеристики этого автомобиля вполне хорошие.

Поменять затупившийся передний бампер не так уж и сложно, вариантов много, но сделать так, чтобы это не повлияло на уменьшение клиренса, а значит, проходимости машины уже сложнее.

Но варианты есть всегда, главное не расспрашивать владельцев о целесообразности подобных манипуляций, иначе могут по разному объяснять, в том числе и с помощью крепления.

Есть еще более неудачный, чем предыдущий пример, вариант юбки «макси» конечно не смотрится, но передний бампер придает автомобилю более стремительный и современный вид.

Задняя часть вагона также часто подвергается довольно глубокой настройке, что не всегда идет на пользу ее стройному силуэту и дает вид скорее средневекового паровоза, чем вагона 21 века. Не всегда в этом плане никелированный глушитель может сэкономить. Их было бы несколько, минимум четыре, вид был бы явно посвежее, но к сожалению не всегда так делают.

Спойлер, прикрепленный к крышке багажника быстрой рукой, конечно же, создает некоторое усилие, заставляя задние колеса плотнее прижиматься к земле, когда машина все еще развивает высокие скорости, но почему это загадка для переднеприводной машины .

Но хороший вариант заднего тюнинга ВАЗ 2115, четыре патрубка выхлопа только подчеркивают стиль и не портят внешний вид.

Еще один пример неудачной локации можно увидеть на следующем фото.

Учитывая не очень хорошую изоляцию салона от внешнего мира, нюхать выхлоп до конца — удовольствие для пассажиров сомнительное и не факт, что они положительно оценят такой тюнинг. Не зря при проектировании любого автомобиля одна из задач, которую ставят перед дизайнерами, — это отодвинуть выхлопную трубу от салона, чтобы снизить риски отравления пассажиров выхлопными газами.

Но на этом фото довольно тщательный и смелый тюнинг дверей, скорее всего модернизация коснулась самого кузова, причем не колхозно, а скорее профессионально, сделать такой тюнинг на ВАЗ 2115 своими руками достаточно сложно. Руки. При таком внешнем тюнинге не грех модернизировать двигатель, что, наверное, и было сделано.

Двигатель ВАЗ-2115, по утверждениям его владельца, достаточно удачный, поэтому основное направление тюнинга для улучшения его работы — сколы.

Скол двигателя

В интернете достаточно видео по чип-тюнингу ВАЗ 2115 и каждый хозяин хоть раз интересовался этой темой, но что это такое и что именно дает. Чип-тюнинг — это изменение программного обеспечения для компьютерного управления двигателем. Осуществляется для разных целей, в зависимости от предпочтений владельца: кому-то нужно больше тяги на малых скоростях, кому-то нужно снизить расход топлива, а кому-то нужно изменить угол опережения зажигания, чтобы перейти на газ или наоборот на низкооктановый бензин. .Также есть спортивные варианты сколов, в некоторых случаях они увеличивают мощность в районе 5%, что довольно неплохо для мотора, у которого уже около 90 лошадей. Те, кому эти 5% ищут способы более глубокой переделки мотора.

Тюнинг цилиндро-поршневой группы

Основное направление тюнинга ВАЗ-2115 в области двигателя — увеличение его объема, хонингование стенок цилиндров, установка облегченных коленчатого вала и поршней, замена или доработка впускного коллектора.Все это приводит к улучшенной смазке, более легкому перемещению коленчатого вала и, как следствие, к достижению более высоких рабочих скоростей и, следовательно, мощности.

Тюнинг ГБЦ и ее содержимого

Тюнинг головки блока цилиндров — следующий шаг, который обычно выполняется в тандеме с модернизацией цилиндро-поршневой группы, позволяя двигателям достичь полной увеличенной мощности. Он включает расточку выпускных каналов для улучшения вентиляции цилиндров, шлифовку впускных каналов для лучшего заполнения цилиндров топливной смесью, замену распредвала на модифицированный более высокий профиль кулачка, а также замену пружин, толкателей, клапанов на более прочные. или облегченные варианты.

Тюнинг трансмиссии ВАЗ-2115

Увеличение мощности двигателя автоматически приводит к увеличению нагрузки на все остальные части автомобиля, особенно в этом плане страдает трансмиссия, которая вынуждена передавать повышенный крутящий момент от двигателя к колесу. В целях безопасности себя и пассажиров, следующее, о чем следует подумать после настройки двигателя, — это точно такая же переделка трансмиссии. Для реализации поворотов на высокой скорости владельцы этого автомобиля часто ставят дифференциал повышенного трения.Эта модернизация кардинально меняет управление, поскольку автомобиль стремится к повороту по максимальному радиусу, что требует более точного управления и большей концентрации во время езды. Также важен вариант настройки сцепления, который включает легкий маховик, металлокерамические колеса и жесткие пружины корзины. Все это требует более тщательной балансировки на стенде, но результат того стоит.

Не забывайте, что тормозить тоже надо.

Повышенная мощность и соответственно скорость надо чем-то останавливать во время езды.В этом плане не лишним будет вакуумный двухмембранный усилитель тормозов. Их установка предполагает двукратное увеличение давления на педаль тормоза. При установке дисковых тормозов увеличенного диаметра эта мера просто необходима.

В сети можно найти множество фото и видео тюнинга салона как ВАЗ 2115, так и семейства ВАЗ в целом, которые только люди не придумывают по этому поводу. И это неудивительно, так как основную часть времени мы проводим в салоне, через него мы контактируем со всеми органами управления, а такая настройка вполне доступна и вы можете сделать это самостоятельно, не привлекая сторонних специалистов.

Шумные машины

Комфортные ощущения в машине для многих владельцев не менее важны, чем мощный мотор, а значит повышенная пильная, звуко-, тепло- и шумоизоляция точно не будет лишней. Причем эта работа не требует каких-либо специальных знаний, а требует только тщательности, аккуратности и выдержки в работе. То же самое и с обивкой. Качественное выполнение этой работы гарантирует вам долгий срок службы обивки и сохранение ее свежего вида.

Сиденья водителя и пассажира

Тюнинг сиденья может предполагать не только его банальную перетяжку, но и некоторое расширение функционала, например, введение подогрева или динамиков.

Панель приборов — это место, к которому прикованы взоры водителя на протяжении всего процесса вождения, вариантов настройки очень много: светодиодная подсветка, индивидуальные шкалы, установлены дополнительные устройства управления. Вариантов масса и каждый по-своему подчеркивает индивидуальность владельца автомобиля.

Вариантов тюнинга очень много, об этом написано много статей, снято много роликов в интернете, но эта тема неисчерпаема. Всегда найдутся мастера, которые изобретут что-то новое и оригинальное. Ведь не зря стоимость тюнинга некоторых экземпляров может превышать стоимость автомобиля в 2, а то и в 3 раза. В общем, делайте тюнинг, проявляйте свою индивидуальность, но делайте это с умом. Удачи тебе.

Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Этот вопрос интересует автомобилистов.Понятие «тюнинг» обычно воспринимается автовладельцами как признак улучшения потребительских качеств автомобиля. Для любых экспериментаторов: с внешним видом, салоном или двигателем — безусловно, оптимально подойдет отечественная продукция ВАЗ, сходящая с конвейера как образец минимализма и подходящая тренировочная площадка для реализации творческих идей молодых и продвинутых личностей.

Тюнинг ВАЗ 2115

Один из любимых автомобилей для экспериментов — последняя разработка из девятого семейства, уже сошедшая с конвейера — ВАЗ 2115.

И сегодня сложно найти из сохранившихся экземпляров машину, к которой бы не приложили руки ни один из владельцев: что-то в машине надо переделывать, настраивать или настраивать под хозяина. Часто это делается ради возможности похвастаться ребятам. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно делать по трем направлениям:

1. Внешний вид автомобиля.
2. Тюнинг двигателя.

Изменения возможны во всех трех компонентах одновременно, все зависит от желания и возможностей владельца, а Лада может совершенствоваться бесконечно.

Тюнинг внешнего вида Жигулей. Внешне автомобиль выглядит очень сбалансированным и проработанным конструкторами ВАЗа за более чем 20 лет производства. Взгляд нового владельца обычно приковывается к бамперам и светотехнике. Образцы различных обвесов для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в невообразимом количестве.

Установку и подгонку под конкретный автомобиль можно произвести самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания автомобиля и практики, приобретенных самостоятельно или на уроках труда в школе.Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает под бизнес и позволяет почувствовать себя настоящим автомехаником.

После проведения работ по установке новых бамперов и осветительного оборудования необходимо убедиться, что расположение имеющейся выхлопной трубы правильное и удобное. Он не должен касаться только что установленного бампера во избежание его деформации от нагрева и возможного возгорания. Труба не может находиться за бампером, то есть внутри, без выхода выхлопа.В этом случае выхлопные газы могут попасть в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.

Для улучшения внешнего вида и сохранения хороших характеристик необходимо выбрать подходящие насадки на конце трубы из большого предложения на рынке.

Чтобы положить конец серии первоначальных улучшений внешнего вида, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к усовершенствованию интерьера машины.

Тюнинг салона и двигателя

Многие автовладельцы проводят тюнинг салона ВАЗ 2115.Салон ВАЗа (это касается любой модели отечественного автогиганта) — огромная тренировочная площадка для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного хозяина. Тюнинг салона 2115 сделан для создания удобства, снижения шума и индивидуальной настройки эстетики.

Доработка ВАЗа по созданию комфорта заключается в установке кондиционера и замене сидений или хотя бы одного водительского сиденья. Водитель может преодолевать на своей машине огромные расстояния, а спина очень чувствительна к некомфортной посадке при поездках на большие расстояния по дорогам нашей Родины.

Панель машины подлежит доработке со стороны владельцев, возможна стяжка в кожу. Есть панно с измененной цветовой схемой, часто неординарной. Играя с цветом, создаются многоуровневые салоны, наполняющие машину новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки осталось подумать об улучшении звукоизоляционных свойств автомобиля.

При шумоподавлении и установке кондиционера необходимо демонтировать панель, так как на ней все шланги подающие и забирающие воздух идут в воздуховоды.А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя при его установке на капот автомобиля. Обшивку двери следует перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и недавно установленных стереодинамиков.

Также популярен тюнинг двигателя ВАЗ 2115

. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Улучшить характеристики силового агрегата можно, установив новый контроллер, который находится в правой части кабины чуть ниже торпеды.Чип-тюнинг заключается в изменении настроек управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент зажигания, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.

Можно заставить двигатель работать экономно, но динамика автомобиля снизится. При увеличении мощности машина буквально вырывается из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Вы можете изменить эти настройки самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиваются в определенных режимах.

Настройка двигателя может быть более глубокой, когда дело доходит до полировки поверхностей цилиндров, облегчения коленчатого вала, регулировки поршневых колец и обрезки юбок поршней.

Все это сделано для уменьшения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для увеличения КПД мотора. Такую работу могут выполнять только профессионалы, они имеют цену и рассчитаны на длительный эффект. Вместе с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для владельца автомобиля ВАЗ 2115.

Нет предела совершенству, а точнее усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на рядового потребителя отечественных марок образца 90-х годов ХХ века.