Хадо акпп: Ревитализант EX120 для автоматических трансмисий. Купить в России: цена, отзывы, продажа, опт

Отзывы о товаре

Сертификаты

Новости о товаре

• Масла, автохимия, жидкости, стали еще доступней. 12 Августа 2014

  Уважаемые покупатели! Спешим сообщить вам, что с сегодняшнего дня в интернет магазине AvtoALL.RU проводится акция, благодаря которой вы сможете приобрести любые масла, автохимию, жидкости по закупочным ценам*!

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

2fafde7f44eb92ea323bc2a925540194

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Товар по АКЦИИ — Присадка в трансмиссионное масло ревитализант ЕХ 120 для защиты от износа и восстановления АКПП (в т.ч. Tiptronic, Steptronic, CVT, DSG), совместим со всеми типами месел, тюбик 8 мл! XADO (артикул XA10331)

• Главная /
• Бренды /
• Xado /
• Xado XA10331 Присадка в трансмиссионное масло ревитализант ЕХ 120 для защиты от износа и восстановления АКПП (в т.ч. Tiptronic, Steptronic, CVT, DSG), совместим со всеми типами месел, тюбик 8 мл!

Фильтр

• срок доставки
• доступное количество
• Сбросить

Масло XADO Серия: Atomic Oil CHF, цены, характеристики, фото

Артикул:

Состав: Синтетическое [ПАО]

Спецификации OEM (Заявленные): Porsche, MB 345

Объём (л): 20

Предназначение: Автоматическая КПП (АКПП), Гидроусилители руля (PSF)

Hado. Триботехнический состав супротек «Редуктор» для восстановления мостов, дифференциалов, муфт Haldex

Трансмиссия автомобиля состоит из коробки передач, дифференциала, раздаточной коробки, полуосей и карданного вала. При этом дифференциал можно совмещать с коробкой передач — это касается АКПП и МКПП (передний привод), либо он может располагаться в мосту.

Основная нагрузка и, следовательно, износ приходится на подшипники, шестерни, валы и муфты.АКПП также имеет механическую часть, которая состоит из нескольких планетарных передач, шестерен.

Самыми частыми поломками и неисправностями являются износ подшипников приводного вала, шестерен и дифференциала; поломка и выкрашивание зубьев шестерен; износ концов зубьев кольца синхронизаторов; большой зазор в стыковке муфты синхронизатора. Как правило, это проявляется в виде повышенного шума и вибрации КПП, гула и завывания на скорости, стуков КПП при переключении передач, выбивания шестерен и затруднения их включения (с притиркой и чрезмерным усилием).

Ничто не вечно, но важно знать, что увеличивает износ и сокращает срок службы важных компонентов автомобиля. А также как избежать дорогостоящего ремонта, какие продукты автохимии: присадки и присадки могут в этом помочь.

На срок службы МКПП, АКПП и других узлов влияют:

• Условия эксплуатации и соблюдение заводских инструкций
• проведение текущего ремонта и наладки
• качество смазочных материалов.Для каждого типа трансмиссии используется собственное масло, рекомендованное производителем
.
• навыки вождения

Так, например: эксплуатация автомобиля с прицепом требует не только особых условий эксплуатации, скоростных режимов, но и более частого обслуживания, осмотра и часто использования технических жидкостей разной вязкости. Масло в трансмиссии любого автомобиля выполняет несколько функций, и к нему предъявляются большие требования:

• текучесть при низких температурах
• низкий коэффициент теплового изменения
• требуемый коэффициент трения
• смазка деталей
• отвод тепла и продуктов износа
• не образует пены и осадка

Достаточно сложно определить для себя, что гудит и воет, коробка или мост, ступичный подшипник или дифференциал, особенно при езде в салоне и на скорости.Но вы можете самостоятельно проверить уровень масла, его состояние и наличие продуктов износа.

Что делать, если вы обнаружили указанные выше проблемы?

Можно поискать б / у агрегат, кто-то торопится продать машину с большой скидкой, кто-то на ремонт трансмиссии. Но и здесь есть много решений. Из независимых, начиная с образцов другого масла, более густого, есть те, кто пытается насыпать опилки. Ищу присадки для устранения гула, но они живут от замены до замены.Есть много историй о том, как я купил машину, решил поменять жидкости. И после замены коробка загудела.

Что предлагает RVS-Master для трансмиссий, мостов, раздаточных коробок и коробок передач?

В отличие от добавок (Slick50, STP и т. Д.), Обработка RVS не создает временной пленки, а создает на поверхности путем диффузии новый материал, связанный с основным металлом в целом, что позволяет:

• восстановить геометрию поверхностей шестерен;
• снизить шум и вибрацию;
• увеличить ресурс деталей;
• легче и понятнее переключать передачи;
• компенсирует износ пятен контакта шестерен до 0.5 мм;
• снижает износ при работе в холодном состоянии.

RVS-технология — это метод использования смеси геоактиваторов для получения модифицированных металлов и металлокерамических поверхностей, позволяющий добиться чрезвычайно низких коэффициентов трения в узлах. РВС-Мастер не изменяет химический состав и физические свойства масел, не вступает в реакцию с базовыми присадками.

При обработке — с одной стороны восстанавливаются механически изношенные детали, с другой — значительное улучшение физических характеристик поверхностей трения.

На рисунке показан один из зубьев межосевого дифференциала. В разрезе показана зона износа. Керметный слой создается только в месте износа, так как только здесь в результате трения выделяется тепло, необходимое для протекания химической реакции. Толщина наплавленного слоя пропорциональна степени износа. Там, где нет трения или износа, слой вообще не образуется.

Известно, что даже совершенно новые детали не идеальны по своим размерам.Все детали механизмов изготавливаются с ограниченной точностью — с так называемыми допусками. Кроме того, отдав коробку в ремонт, вы будете готовы менять не все изношенные детали, а только те, без которых невозможно обойтись, иначе сумма ремонта будет неоправданно высокой.

позволяют восстановить и эффективно защитить от износа как новые, так и изношенные детали.

Наша компания является эксклюзивным представителем финского бренда RVS Master.Вся продукция сертифицирована и не имеет аналогов. Купить RVS Master Transmission TR3, TR5 и ATR7 можно одним из способов, указанных в нашем интернет-магазине:

• заказать на сайте, разместив корзину
• купите сами у наших представителей

Примечание: Цена у представителей может незначительно отличаться с учетом стоимости доставки в регион.

Защитный и восстанавливающий состав для коробок передач и механических трансмиссий

Устраняет (или снижает) шум механических трансмиссий, мостов или раздаточных коробок.

Предназначен для защиты агрегатов механических трансмиссий от износа, восстановления и улучшения их технических характеристик. Их обычно называют трансмиссионными присадками. Упаковка 125 мл предназначена для работы с трансмиссионными агрегатами с общим объемом масла до 3,5 литров.

Состав применяется для любых агрегатов механических трансмиссий: механических коробок передач, раздаточных коробок, коробок передач переднего или заднего моста, за исключением агрегатов трансмиссий, работающих за счет трения (самоблокирующиеся дифференциалы повышенного трения типа LSD, раздаточные коробки TOD тип и т. д.).

• Многократное продление срока службы двигателя
• Пониженный уровень шума и вибрации
• Значительное увеличение отката автомобилей
• Многократное повышение «живучести» агрегатов при утечке масла и перегрузках
• Экономия топлива до 5% на автомобилях с передним и задним приводом и до 10% на автомобилях с полным приводом
• Увеличение срока службы масла в узлах в 1,5-3 раза

Защитные и восстановительные составы нельзя заливать в масло, содержащее другие восстановительные компоненты, например ревитализант ХАДО и т.п.В этом случае ЗВС применяется после замены масла, содержащего такие компоненты.

Состав используется со свежим или израсходованным не более 50% от установленного срока, масла.

При замене масла:

1. Слить старое масло из агрегатов трансмиссии.

2. Тщательно перемешайте содержимое флакона встряхиванием, пока осадок не исчезнет.

3. Влить состав в приготовленное свежее масло из расчета 40-50 мл состава на 1 л масла.

4. Смесь перемешать и сразу же залить в агрегаты трансмиссии в объемах, предусмотренных производителем: МКПП, раздаточная коробка и мосты. Затяните пробки маслозаливной горловины.

5. Сразу после заправки проехать на автомобиле не менее 10 минут на всех передачах, после чего агрегаты трансмиссии готовы к нормальной работе.

1. Снимите маслозаливные пробки на всех агрегатах механической трансмиссии и проверьте уровень масла в них.

2. Если уровень масла максимальный (до верхней границы отверстия для низкого заполнения), то необходимо откачать столько масла из каждого блока трансмиссии, сколько защитно-восстановительного состава вы планируете заливать в этот блок. с помощью шприца с трубкой, входящей в комплект для приготовления.

3. Тщательно перемешать содержимое флакона и шприцем залить состав в маслозаливные отверстия МКПП и остальных узлов трансмиссии в соотношении 40-50 мл состава на 1 л масла.Затяните пробки маслозаливной горловины.

4. Проехать на автомобиле не менее 10 минут на всех передачах, после чего агрегаты трансмиссии готовы к нормальной работе до плановой замены масла.

5. При наличии значительного шума в агрегатах трансмиссии дозировку состава следует увеличить в 1,5-2 раза.

Производитель ООО «Сибирский ТИТАН» г. Новосибирск, ул. Ассоциации, 59.

Отзывы о продукте:

Илья

В свое время этот состав заливал в BMW 7 серии с механической коробкой передач, так как на 2-й передаче был шум.Немного покатавшись, шум исчез, прошло более 7 лет коробка работает отлично, за это время я снова поменял масло в коробке и залил ZIC 75W90, для меня это лучшее масло для трансмиссии , хотя второй раз я не заливал Мотор Ресурс ЗВС.

Авдеев Александр

Приобрел защитно-восстанавливающий состав для МКПП после заливки в коробку передач, шум уменьшился но полностью не пропал, но уменьшилось трение в коробке передач и оси, из-за чего снизился расход топлива! Большое спасибо и всего наилучшего !!!

Кардапольцев Алексей

Панкратов Андрей

Проехал не менее 3 (Трех) километров без масла в МКПП, по независящим от меня обстоятельствам, когда после заливки масла в МКПП во время работы появился характерный гул, скоростные передачи включались со скрежетом .После обработки защитно-восстанавливающим составом «Моторесурс»; гул в МКПП пропал, скоростные передачи включаются плавно, бесшумно, то есть состав фактически отремонтировал МКПП. Что касается обработки названным составом для двигателя, то я тоже ничего не могу сказать, так как компрессия двигателя до и после обработки не измерялась. От ув. I.

Шум, гул и вой в коробках передач довольно распространены среди автовладельцев.Мало кто готов терпеть происходящее долго, поэтому водители ищут пути решения проблемы. Обычно шум вызывается увеличением зазоров между пятнами контакта зубьев шестерни или другими рабочими поверхностями. Изменения зазора относительно нормы происходят в результате естественного износа, а могут быть следствием заводского брака, брака на стадии производства автомобиля. Одно из эффективных решений проблемы — покупка присадок для редуктора заднего моста.Некоторые думают, что такой подход не помогает; требуется сразу полностью поменять проблемную часть. Но на самом деле приобрести качественную запчасть и правильно ее установить не так-то просто. Во многих ситуациях автовладельцы спасаются.

Присадки снижают шум коробки передач при небольшом износе деталей.

Причины шума

Если во время движения вы слышите посторонний шум от ведущего моста и дифференциала, сначала необходимо понять причины такого поведения автомобиля.Можно выделить несколько основных факторов, вызывающих посторонний шум и вой:

• отсутствие масла в масляном картере;
• загрязнения;
• неисправен главный редуктор;
• износ подшипников полуосей;
• износ шлицевых соединений боковых шестерен;
• Деформация или недопустимое биение полуосей;
• Ослабить крепежные болты картера главной передачи или другие крепления.

Все это не такая редкость, как хотелось бы многим автолюбителям.Но ничего не поделаешь, надо принимать соответствующие меры в случае неисправности.

Шум от главной передачи или дифференциальной коробки передач может возникать по нескольким причинам. Это связано с:

• большим зазором в подшипниках ведущих шестерен автомобиля;
• неправильная регулировка шестерен;
• износ шестерен;
• тугое вращение сателлитов по осям;
• задиры на рабочих поверхностях осей сателлитов;
• заклинивание шестерен или полуосей в коробках дифференциалов;
• неправильные зазоры между зубьями шестерен дифференциала.

Если вы знаете причину, разобраться с проблемой не составит труда. По желанию деталь заменяется полностью. Иногда специальные добавки могут дать временный эффект.

Как действуют присадки

Планируя закупку трансмиссионных масел для устранения возникающего шума, многие задумываются о целесообразности и реальной эффективности их использования. Ведь отзывы довольно противоречивые. Одни указывают на высокую эффективность присадок, другие утверждают, что они бесполезны.Попробуем разобраться. Специальные составы для снижения шума в коробках передач, трансмиссиях и дифференциалах объединены под общим типом присадки для коробки передач. Поэтому их применяют при проблемах с коробками, мостами, редукторами и т.д.

Примерно такой же эффект от применения своих составов обещают сами производители. Традиционно все сводится к:

• восстановлению пар трения, то есть поверхностей, контактирующих друг с другом при работе в автоматическом режиме;
• защита и упрочнение поверхностей трущихся элементов;
• оптимизация геометрии пятен контакта;
• создание благоприятных условий для работы всех узлов КПП, КПП и т. Д.

Этот набор функциональных возможностей формирует определенные характеристики. То есть в:

• добавлены добавки для повышения уровня акустического комфорта при работе агрегата;
• смягчить процедуру переключения передач;
• улучшить четкость при работе с ручкой МКПП;
• увеличить общий ресурс трансмиссии и связанных с ней узлов;
• повышение надежности коробки, КПП и др.

При использовании для подавления шума присадок, позволяющих справиться с проблемами громкой работы коробки передач и коробки передач, многие заметили иной эффект от составов.Это достигается за счет образования специальной защитной пленки, которая делает поверхности трущихся деталей более прочными, снижая активность трения, образование абразивных частиц при контакте между ними. Показатели микротвердости поверхностного слоя у многих качественных присадок находятся на высоком уровне, что увеличивает износостойкость элементов.

Изменена геометрия контактных поверхностей, оптимизированы пятна контакта между зубьями шестерни. Из-за этого передача становится намного тише.Но именно они выступают основным источником шума и гула. Но противошумные добавки используются не только в ситуациях, когда коробка передач или коробка передач, как тесно связанные между собой узлы, имеют признаки неисправности. Специализированные присадки можно использовать на совершенно новых и исправных автомобилях. Здесь они пригодятся в профилактических целях. Суть в том, чтобы не ждать, пока КПП начнет шуметь, а не допустить развития такого сценария за счет грамотного предотвращения возможных неисправностей.

Эффективность

Практически каждый автомобилист знает, что в них изначально заливается определенный набор присадок.Они позволяют повысить эффективность состава, защитить охваченные узлы от износа, образования задиров, повреждений и т. Д. При добавлении всевозможных дополнительных составов баланс масляных компонентов меняется. Это не всегда приносит пользу автомобилю, его коробке передач и коробке передач. Поэтому важно сделать несколько объективных выводов относительно специальных присадок, которые формируются на основе отзывов автовладельцев и специалистов в области ремонта автомобилей:

1. Присадки могут положительно влиять на износостойкость коробки передач, коробка передач, дифференциал и т. д.Это подтвержденный на практике факт.
2. При определенных обстоятельствах невозможно избавиться от шума из-за одной добавки. Это связано с сильным износом коробки передач или низкой эффективностью самой присадки.
3. При использовании качественного состава, соответствующего конструктивным особенностям и техническим характеристикам автомобиля, нормализуется работа коробки и КПП.

Желательно изначально использовать качественные и дорогие синтетические масла с набором всех необходимых присадок, нежели пытаться разбавлять низкосортные масла дополнительными присадками.Применение присадок для коробки передач актуально, когда износ элементов прогрессирует, а залитое масло постепенно теряет заявленные свойства уже через несколько месяцев после замены.

Инструкция по эксплуатации

При заливке присадок в коробку передач необходимо исходить из конструктивных особенностей вашего автомобиля. Обычно у них примерно одинаковые устройства, немного отличаются по расположению. Поэтому данная инструкция приведена на примере автомобилей BMW и их редуктора заднего моста.По аналогии можно выполнять работу со многими другими автомобилями. Но обязательно начните с инструкции по эксплуатации, прилагаемой к машине.

Для правильной заливки присадки в коробку передач нужно соблюдать определенную последовательность и следовать инструкции:

Для коробок передач требуется однократный впрыск состава, в отличие от других агрегатов, где добавки иногда вводятся в 3 этапа с определенным интервалом между ними. Эффект ревитализации достигается в среднем через 1000-1500 километров, если говорить о полном завершении процесса.О положительном эффекте добавок свидетельствует снижение интенсивности отображаемого шума уже через несколько десятков километров.

Если через некоторое время механизм перестает возобновлять нормальную работу, это свидетельствует о сильном износе коробки передач. Тут помощи от добавок ждать уже не стоит, так как ревитализанты уже не справляются с такой степенью поломки. Требуется комплексный подход к проблеме. Но при сильном износе элемента отказываться от использования присадок не стоит.Нужно заменить вышедшую из строя коробку передач как источник шума, заменить масло и снова добавить присадку. Это повысит защитные свойства масла, улучшит процессы трения и нормализует шум агрегата.

Предлагаемый ассортимент

Теперь осталось только выбрать качественный состав, чтобы восстановить работу коробки передач, избавиться от посторонних шумов и решить проблему без серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля. Во-первых, убедитесь, что повреждения не такие серьезные, и добавка действительно подействует.Чрезмерный уровень шума и другие признаки повышенного износа указывают на то, что присадка вряд ли вам поможет. Но отказываться от него все же не стоит, так как добавка будет рационально применяться после ремонта или замены КПП.

По ассортименту специальных присадок лидируют следующие решения:

• РВС Мастер Тр;
• Xado;
• Супротек;
• Нанопротек;
• Hi-Gear;
• Liqui Moly;
• EX 120;
• MosTwo Ultra и др.

Рассмотрим отдельно некоторые формулировки. Это покажет вам, почему та или иная присадка для коробки передач хороша и насколько она эффективна в случае чрезмерного шума в сборке.

Каждая из представленных присадок предназначена для восстановления поверхностей и предотвращения повышенного износа контактирующих и трущихся элементов. Это достигается за счет образования специальной пленки повышенной твердости. Если вам нужно строго снизить шум в коробке передач, не стоит использовать присадки только для этой цели.Присадки продаются как средство восстановления деталей, которые изнашиваются по естественным причинам в результате эксплуатации автомобиля. Сформированная пленка позволяет восстановить геометрию контактного слоя до близкой к оптимальной, что позволяет снизить уровень шума.

Выбирайте присадки только от проверенных, хорошо зарекомендовавших себя и получивших положительные отзывы производителей. Вы не всегда можете доверять их обещаниям.

Находясь в трансмиссионном масле, состав «Редуктор» создает условия, при которых на поверхностях трения образуется металлический защитный слой.Этот слой частично восстанавливает размер и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения и позволяет большему количеству масла удерживаться на поверхности деталей.

Это позволяет:

• Снижение шума и вибрации. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижает шум и вибрацию при трансмиссии;
• Улучшить движение накатом. Сохранение более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает биение: автомобиль движется на нейтрали;
• Продлить ресурс … Образующийся слой на поверхностях трения и сохранение плотной масляной пленки значительно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

Эффективность триботехнического состава доказана в ходе независимых испытаний:

• Акты и испытания компаундов СУПРОТЕК в промышленности и автопроме

Характеристики

Приложение

Для автомобилей, Для мотоциклов и мотоциклов

Масса

Инструкция по эксплуатации

Дифференциалы, раздаточные коробки и другие механизмы обрабатываются в следующем порядке:

• Прогреть механизм до рабочей температуры, дать поработать под нагрузкой 15-20 минут.
• Остановите двигатель автомобиля.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залить 1 флакон состава в механизм через стандартное заливное отверстие. 1 баллона достаточно для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 л.
• Сразу после добавления компаунда проехать на автомобиле в течение 20-30 минут в обычном режиме.

Сразу после лечения автомобиль можно использовать в обычном режиме.Для длительной безаварийной работы агрегата рекомендуется использовать состав «Редуктор» после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

Банкноты

Триботехнический состав «Редуктор» предназначен для защиты от износа, продления срока службы и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вязкостных муфт, муфт Haldex, дифференциалов повышенного трения и других автомобильных коробок передач с любым типом трансмиссии. используется жидкость.

Меры предосторожности:

• Не представляет опасности для здоровья при нормальных условиях использования.
• При попадании на кожу промыть пораженный участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промыть большим количеством воды.
• При проглатывании обратиться к врачу.

Примечания:

• Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке.
• Не рекомендуется применять при механической поломке деталей и узлов.
• Состав «Редуктор» совместим со всеми типами трансмиссионных масел, в том числе маслами на основе ATF.
• Осадок на дне бутылки является основным рабочим элементом состава «Восстановитель» — микрочастицами минералов. Обязательно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в ​​агрегат. (Цвет осадка в зависимости от партии продукции может варьироваться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
• Состав «Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.
• Передозировка при добавлении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работу.
• Состав «Редуктора» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Находясь в трансмиссионном масле, состав «Редуктор» создает условия, при которых на поверхностях трения образуется металлический защитный слой. Этот слой частично восстанавливает размер и геометрию изношенных деталей, оптимизирует зазоры в парах трения и позволяет большему количеству масла удерживаться на поверхности деталей.

Это позволяет:

• Уменьшить шум и вибрацию. Оптимизация зазоров и восстановление подшипников снижает шум и вибрацию при трансмиссии;
• Улучшить движение накатом. Сохранение более плотного масляного слоя на поверхности снижает потери на трение, что увеличивает биение: автомобиль движется на нейтрали;
• Возобновить ресурс … Образовавшийся слой на поверхностях трения и сохранение плотной масляной пленки значительно снижают износ и увеличивают срок службы агрегата.

Эффективность триботехнического состава подтверждена независимыми испытаниями:

• Испытания триботехнического состава «Супротек» на Челябинском электровозоремонтном заводе ОАО «РЖД»;
• Испытания триботехнического состава компании СУПРОТЕК на узлах ленточного конвейера;
• Испытания триботехнических составов компании «Супротек» на оборудовании Магнитогорского комбината хлебопродуктов — СИТНО.

Инструкция по эксплуатации

Дифференциалы, раздаточные коробки и другие механизмы обрабатываются по следующей схеме:

• Прогрейте механизм до рабочей температуры, дайте ему поработать под нагрузкой 15-20 минут.
• Заглушите двигатель автомобиля.
• Тщательно перемешайте флакон с составом, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.
• Залить 1 флакон состава в механизм через стандартное заливное отверстие.1 баллона достаточно для обработки агрегатов с объемом трансмиссионной жидкости от 0,7 до 2,2 л.
• Сразу после добавления компаунда проехать на автомобиле в течение 20-30 минут в обычном режиме.

Сразу после лечения автомобиль можно использовать в обычном режиме. Для длительной безаварийной работы агрегата рекомендуется использовать состав «Редуктор» после каждой плановой замены трансмиссионной жидкости.

Примечания

Триботехнический состав «Редуктор» предназначен для защиты от износа, продления срока службы и восстановления характеристик раздаточных коробок, дифференциалов, самоблокирующихся дифференциалов, вязкостных муфт, муфт Haldex, дифференциалов повышенного трения и других автомобильных коробок передач, где используется трансмиссионная жидкость любого типа.

Меры предосторожности:

• Не представляет опасности для здоровья при нормальных условиях использования.
• При попадании на кожу промыть пораженный участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промыть большим количеством воды.
• При проглатывании обратиться к врачу.

Примечания:

• Срок годности 3 года. Дата изготовления указана на флаконе.
• Не рекомендуется применять при механической поломке деталей и узлов.
• Состав «Редуктор» совместим со всеми типами трансмиссионных масел, в том числе маслами на основе ATF.
• Осадок на дне бутылки является основным рабочим элементом состава «Восстановитель» — микрочастицами минералов. Обязательно тщательно перемешать содержимое флакона перед заливкой в ​​агрегат. (Цвет осадка в зависимости от партии продукции может варьироваться от светло-зеленого до темно-серого и черного).
• Состав «Редуктор» не взаимодействует с фрикционами сцепления и не влияет на их износ и работоспособность.
• Передозировка при добавлении состава в 1,5-2 раза не опасна для коробки передач и не нарушает ее работу.
• Состав «Редуктора» не влияет на характеристики и состояние деталей из композитных материалов, керамики и резинотехнических изделий.

Присадки для АКПП, какие нужны и какие выбрать. Ремонт или присадка

Additives — жидкость, уникальная по своим характеристикам. Автоматические трансмиссии Работают в экстремальных условиях и перепадах температур от -60 до +400 0С.Масло постоянно загрязнено продуктами износа коробки: кусками пластика, фрагментами металла, резины и уплотнительных элементов, фрикционным клеевым слоем. И при этом он должен выполнять свои функции: смазывать трущиеся детали и уберегать их от износа, помогая нагреваться от них, переключать передачи и передавать крутящий момент от двигателя к колесам. Загрязненное масло постепенно теряет свои свойства, его необоснованная замена приводит к самым разным поломкам и является основной причиной выхода из строя всей АКПП.Мусор по большей части помещается в фильтр, но его возможности не безграничны. С одной стороны, он не может задержать весь мусор, с другой — забивает и может стать источником значительного гидравлического сопротивления, лишив масла некоторых деталей АКПП.

Загрязненный гидрозамок начинает работать некорректно, от плунжеров и катушек помойки датчики начинают безбожно врать и гидрозамок начинает подавать не то давление.Масло с металлическими частями приобретает абразивные свойства и буквально ступает по каналам гидроблока. Из-за неравномерного давления одни детали коробки не допускают попадания масла и начинают гореть, другие получают избыточное давление и начинают просачиваться либо масло, в них пена, теряет свои свойства, в результате чего механизмы тоже сгорают. И просто нужно было вовремя менять масло и фильтр. Если АКПП изношена — ей нужен ремонт и замена уцелевших деталей из возраста запчастей.Но в последнее время некоторые «специалисты» предлагают вместо ремонта просто залить в коробку так называемую присадку. По их мнению, эта волшебная добавка способна полностью восстановить АКПП.

Присадки для АКПП

Автомобилисту следует знать, что рынок автохимии появился благодаря производителям автомобилей и контролируемому износу. В какой-то момент решили, что неплохо было бы продавать каждому по машине каждые три года. Если раньше каждый производитель боролся за то, чтобы его машина была максимально надежной и комфортной, то теперь очень хитрым способом решили поднять продажи на перенасыщенном авторынке.Все автомобильные узлы теперь с современными технологиями, настроены под ограниченный срок эксплуатации. Это означало, что машине следовало отойти от трех до пяти лет. А потом все — он должен сломать и заставить человека взять новую. Ходят слухи, что между автопроизводителями даже есть заговор, и все они приняли новые «нормы». Иначе как объяснить тот факт, что какая-то Тойота восьмидесятых, неинтересная, среднего класса могла проехать 1500000 километров, до остановки 15 лет и за это время ломается всего 4 раза, и эти поломки не коснулись трансмиссии и двигателя.Современный автомобиль в большинстве случаев не может откатиться без поломки даже на гарантийный срок. А в восьмидесятые годы с точки зрения технологий и возможностей мы ушли далеко вперед. В 21 веке мы начали изготавливать самозакрывающиеся материалы. Странный.

Контролируемый износ коснулся всего, даже масла. Отличия в свойствах популярных двигателей для двигателей внутреннего сгорания незначительны. Но если сравнить их продукцию с маслами и присадками, например, отстойников, различия очевидны и видны в прямом смысле слова невооруженным глазом.Продукт от superstheck по своим характеристикам опережает все известные виды масел и намного. Может быть, потому, что химики-суперстеры действительно хотели получить продукт, который после обработки поддерживал бы их дорогие гоночные автомобили и не убивал бы их через некоторое время.

Присадки для АКПП от Hado

Hado Khmemical Group — международная группа компаний и по их заявлениям — одна из самых передовых компаний в области нанотехнологий.Hado начала свою деятельность в Харькове в начале 90-х.

Согласно заявкам производителя, HADO оказывает практически волшебное действие: защищает топливные детали и даже восстанавливает их, устраняет неровности и дефекты, снижает шум и вибрацию. улучшает характеристики масла, помогает АКПП, сглаживает работу машины и повышает комфорт.

Продукция CHADO в основном положительна — на ее продукцию действительно хорошо влияет автоматическая коробка передач.К преимуществам своей продукции опытные автомобилисты относят то, что масла от HADO безопасны для человека и «не вызывают рака кожи».

Присадка superdancer

Согласно заявке производителя, суперпредварительная присадка совместима со всеми типами моторных масел и является самой эффективной в мире по степени воздействия. Что примечательно, эффект от него наступает после 1000 километров пробега. И это довольно большое расстояние, которое вы уйдете от продавца этого зелья.Superdrav защищает коробку трения, оптимизирует технологические зазоры, снижает расход топлива и даже увеличивает мощность двигателя, при этом повышая его экологичность, увеличивает срок службы масла в 2, а то и в 3 раза.

Действительно ли добавки имеют эффект, указанный на их упаковке?

На практике добавки не обладают магическим действием. Нет жидкости, которая могла бы как-то восстановить и пластмассовые детали, и резиновые уплотнители, и построить конструкции из различных металлов.Это фигня. Это невозможно. Восстановление металлических деталей возможно с помощью электролитического напыления и других методов, и все эти методы намного сложнее, чем «просто добавить воды».

Устраняет неровности и дефекты. Дефекты какие? То есть в этом абзаце сказано, что вся лишняя добавка разрушит и оторвет. И как эта мощная добавка будет понимать, что лишнее, а что нет?

Улучшает среду двигателя, увеличивая его мощность.Это очень странное заявление, ведь АКПП не влияет на работу двигателя, только помогает передавать крутящий момент.

Увеличивает срок службы масла. Это утверждение лучше не проверять по причинам, описанным в первой части статьи.

Но все не так уж и плохо. Некоторые автомобильные химикаты действительно обладают уникальными характеристиками. Присадка может промывать АКПП и очищать от мусора каналы гидроблока, что теоретически убирает розовые пятна и делает переключение коробки более плавным.

На счет шума и вибрации — вопрос спорный. Если бы в деталях был люфт, он никуда не денется, а если вибрация произошла из-за плохой смазки, то вполне возможно.

Улучшает характеристики масла — ну вполне возможно. Современное масло Для АКПП уже есть куча присадок.

Помогает АКПП нести грузы — тоже вполне возможно.

Присадка хорошо защищает механическую часть привода от износа и увеличивает его ресурс.

Может ли присадка как-нибудь оживить уставшую АКПП?

Да и нет. Все зависит от случая. Присадка не сможет отремонтировать и восстановить изношенную механическую деталь. Зато может помочь убитым механизмам работать без сбоев, лучше раздвигать друг от друга. Он может очистить далекие углы автоматической коробки передач и гидравлического блока от мусора, который, согласно теории, в некоторых случаях может удалить гвоздики и рывки. Отзывы о влиянии добавок довольно разнообразны.У кого-то есть ящик с новой жизнью, а кто-то этими действиями убил ее до конца. В Интернете довольно много отзывов о том, что после заливки присадок АКПП стояла полностью и даже больше — отмыть от масла с присадкой было невозможно, в результате пришлось полностью поменять всю коробка.

Честно говоря, можно заметить, что положительных отзывов тоже немало. У кого-то был пинок, коробка стала плавно переключаться и даже снизился расход бензина.

Некоторые люди экспериментировали с присадками в своих отраслях, добавляя их к смазочным материалам, особенно нагруженным, и тем самым сильно увеличивая свой ресурс.

Проверьте на своем опыте влияние присадок довольно рискованно. Они не заменят капитального ремонта АКП и, более того, могут существенно усугубить ситуацию. Единственное, что вы можете попробовать, — это химия автомобилей, которая используется в гоночных или раллийных автомобилях, таких как Формула 1 или гонки NASCAR.

Добавка содержит компонент SEAL SWELLER, который вызывает контролируемое набухание резины и других эластомерных уплотнений, снижая их твердость.В результате сальники и прокладки лучше удерживают рабочие жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием и поддерживает смытые загрязнения во взвешенном и безопасном для агрегата состоянии. Содержит антиоксиданты и продлевает срок службы масла — уменьшает утечку масла из-за потери эластичности сальников — очищает и защищает от износа — предотвращает старение и окисление масла — снижает затраты на ремонт и продлевает срок службы — предотвращает масляные пятна и загрязнение окружающей среды Использование ATF . Присадка при каждой замене масла позволяет продлить срок службы АКПП и избежать потенциально дорогостоящего ремонта.

Приложение

Используйте при каждой замене масла. Присадка добавляется из расчета 250 мл на 8 л нового трансмиссионного масла. Использовать только в АКПП с жидкостями ATF Dexron. II / III.

Специально применяемая смазка для ATF обозначается как ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ. Он предназначен для защиты и бесперебойной работы коробки, устраняет излишки тепла и сводит к минимуму трение о поверхность деталей.

Чрезмерно агрессивная езда приводит к резкому перегреву автоматической коробки и потере ее работоспособности.Это вызывает потерю основных свойств используемого масла. Такая ситуация может привести к быстрому износу механизмов и выходу из строя АКПП.

Технологии в автомобильной сфере постоянно развиваются, поэтому для полноценной работы были разработаны специальные присадки. Это отличная альтернатива преждевременному уходу за ящиком.

Своевременное применение присадки восстановит заводские свойства АКПП и продлит срок ее эксплуатации.Если учесть, что стоимость ремонта намного дороже новой смазки, то автолюбитель получает дополнительную экономию денег и личного времени.

Liqui Moly.

Несмотря на большой выбор добавок, действительно качественной продукции от именитых брендов не так уж и много. Одна из них — добавка к маслу для автоматической коробки от моли.

Эта качественная продукция давно зарекомендовала себя с позитивом. Каждая добавка Liqui Moly. Соответствует заданным параметрам и сертификации качества.Мы испытываем их в независимых лабораторных центрах, которые гарантируют точность информации.

По многочисленным экспериментам на использование присадки хорошо сказывается длительная работа автоматической коробки, уменьшение посторонних звуков и экономия топлива.

Обычно присадки Moly вводятся в небольшие кожухи и используются на 5 литрах трансмиссионного масла.

Присадка Suprotec предназначена для автоматических коробок передач и вариаторов, предназначена для защиты контактирующих деталей от износа, восстановления их исходных параметров, увеличения рабочего ресурса коробок передач.Совместимо с любыми трансмиссионными маслами.

Такие свойства присадки обусловлены ее способностью образовывать плотный слой, не только защищая элементы в процессе работы, но и частично восстанавливая их первоначальные характеристики (о полностью изношенных изделиях нет открытий).

Состав не оказывает негативного воздействия на резиновые и композитные детали.

Обеспечивает:

• Отсутствие посторонних звуков и вибраций.
• Процесс переключения одной передачи.
• Защита от деформации от деформации из-за утонения поверхностей деталей, от их преждевременного износа.
• Увеличение инерционности прокатного сегмента.

Применяется после каждой замены смазки в автоматической коробке или вариаторе.

Hi-Gear.

Под другим известным американским брендом — Hi-Gear — также доступны отличные расходные материалы для легковых автомобилей. Компания является мировым лидером по производству различных видов присадок, в том числе для АКПП.

Знаменитая марка имеет собственный научный центр, где регулярно проходят испытания новинки, а также их влияние на АКПП. Таким образом, присадки High Gir считаются одними из самых высокотехнологичных для автомобильной системы.

Японские присадки Frontier

Более экономичные и не менее эффективные автоматические присадки предлагают японские производители под торговой маркой Frontier. Широкий ассортимент позволяет каждому покупателю выбрать наиболее подходящий вариант для увеличения рабочего ресурса автоматической коробки.

Поскольку каждая из присадок Frontier обладает определенными свойствами, не рекомендуется использовать сразу несколько видов присадок, так как они могут по-разному влиять на коробку передач. Один баллон рассчитан на 6 литров трансмиссионного масла.

Присадка FRONTER CAR DOCTOR

Характеризуется способностью:

• восстанавливать работоспособность фрикционных механизмов и стабилизировать баланс скольжения в системе трения;
• устранять дефекты и удары при мгновенном переключении скоростей, возникающие в результате пробуксовки;
• восстановить реактивность АКПП до исходных характеристик.

Применяется для автомобилей с большим пробегом от 30 000 км. Дозировка 180 мл, не более 3% трансмиссионной жидкости. средняя цена разная от 1700 руб.

Помимо того, что состав восстанавливает силы трения, он также улучшает смазочные характеристики коробки передач в АКПП. Присадку рекомендуется использовать для более тяжелых автомобилей с большим количеством силового агрегата.

Большой пробег играет важную роль, поскольку избыточное трение в коробке передач способно эффективно влиять на механизмы системы и одного применения присадки может быть недостаточно.

Frontier Power

Достаточно быстро удаляет нерастворимые компоненты масла и осаждения полимеров. В итоге очищает систему АКПП и приводит ее в рабочее состояние.

Все растворенные элементы находятся в присадке и не осаждаются повторно в трансмиссионной жидкости. Рекомендуется для автомобилей с большим контейнером для загрязнений.

Все присадки в АКПП от японского производителя оригинальные. Это подтверждают многие сертификаты качества.Они не имеют твердых компонентов и поэтому положительно влияют на работу автоматической коробки.

Hado продукция АКПП

Известный украинский бренд предлагает качественные присадки для автоматических трансмиссий. Присадки Xado способны обезопасить систему АКПП, уменьшить посторонние шумы, а также восстановить поврежденные механизмы.

После выливания одной бутылки на поверхность системы образуется керамическая пленка, защищающая детали от быстрого износа.Учтите, что состав можно использовать с любым типом жидкости и автоматическим ящиком.

Основные преимущества Hado:

• удаление раковин и царапин на поверхностях деталей коробки;
• пониженный посторонний шум и стуки;
• оптимизация и стабилизация работы синхронизаторов;
• высокая топливная экономичность;
• высокая защита от протечек жидкости в АКПП.

При использовании каких-либо присадок для АКПП особое внимание следует уделить выбору.Если правила эксплуатации автоматики нарушены, то с этой проблемой не справятся даже добавки. Не забывайте, что они используются как профилактика и не заменяют АКПП.

Hado Прокат автомобилей | Дешевая Хадо, Восточный Харерге, Эфиопия Аренда автомобилей

Арендуйте автомобиль для вашего пребывания в Хадо

Пункты аренды авто возле Хадо

Мы ищем более 900 утвержденных прокатов автомобилей поставщиков , чтобы найти вам самые лучшие цены на аренду .Аренда автомобиля в более чем 53 000 местах в 159 странах мира — это максимально простые . Вам не нужно просматривать несколько веб-сайтов и сравнивать цены , чтобы найти дешевый прокат автомобилей — мы сделаем это за вас!

У вас есть два варианта : либо заполните пункт получения в форме ниже, либо выберите один из пунктов проката автомобилей рядом с Хадо из списка выше (пункты проката автомобилей отсортированы по приблизительному расстоянию от Хадо ).

Почему выгодно бронировать машину в Хадо у нас?

• 900+ Сравнение цен поставщиков
• 53 000+ направлений
• Лучшие цены на аренду
• Широкий выбор автомобилей
• Безопасное онлайн-бронирование
• Мгновенное подтверждение
• Управление бронированием онлайн
• Нет скрытых дополнительных услуг
• Подробный раздел часто задаваемых вопросов
• Служба поддержки

Найдите пункт проката автомобилей в Хадо

Выберите один из пунктов проката автомобилей рядом с Хадо из списка или заполните пункт выдачи в форме выше.

Дешевый прокат автомобилей в Хадо за три простых шага:

1. Цитата: укажите запрос и получите расценки

Начните поиск, используя форму выше — выберите место получения и укажите ваш запрос: введите даты получения и возврата и выберите желаемый тип автомобиля . Нажмите кнопку поиска .

2. Книга: Выберите понравившуюся сделку

Будет предоставлен список котировок . Выберите сделку, которая вам нравится. Щелкните ссылку «Подробная информация о ставке» на номер , чтобы проверить условия аренды , относящиеся к соответствующему предложению. Условия могут отличаться от автомобиля к автомобилю, от страны к стране и от поставщика к поставщику. При наведении курсора мыши на знак включения над ценовой информацией появятся подробные сведения о предложении. Нажмите кнопку книга .

3. Подтвердить: бронирование и получение мгновенного подтверждения

Завершите бронирование, введя данные своей кредитной карты .Соединение зашифровано, безопасное . Вы получите ваучер на аренду автомобиля , содержащий детали бронирования и инструкции по получению автомобиля.

Преимущества аренды автомобиля в Хадо у нас

Зачем бронировать автомобиль в Хадо онлайн

• Позволяет найти лучшее предложение по аренде автомобиля в Хадо от более чем 500 поставщиков проката автомобилей
• Предварительное бронирование — всегда дешевле , чем оплата на месте в офисе проката автомобилей
• Ознакомьтесь с условиями бронирования, сравните различные предложения легко и быстро

Возьмите напрокат автомобиль в Хадо и откройте для себя East Harerghe, Oromiya, Ethiopia .Сервис по аренде автомобилей Hado предлагает низкие цены и широкий выбор автомобилей. Вы можете сравнить предложения от ведущих поставщиков аренды автомобилей, таких как Avis, Europcar, Sixt или Thrifty, а также предложения по бюджетной аренде от Holiday Autos, Budget, Economy, EasyCar или 121 carhire. Выберите Hado прокат автомобилей поставщика в соответствии с вашими предпочтениями . Каждый должен найти автомобиль, удобный для проживания в этом месте в Восточном Харерге, Оромия, Эфиопия.

Категории автомобилей

Комбинируя предложения от нескольких поставщиков, вы обычно можете выбирать из большого количества автомобилей в зависимости от ваших предпочтений и требований к количеству пассажиров и багажа.Мы предлагаем автомобили как с автоматической, так и с механической коробкой передач, некоторые автомобили оснащены спутниковой навигацией и / или кондиционером. Однако обратите внимание: не все перечисленные ниже карты доступны во всех местах в любое время.

• Мини-автомобили: Chevrolet Matiz, Toyota Aygo или аналогичные
• Автомобили эконом-класса: Nissan Micra, Ford Fiesta, Peugeot 207, Toyota Yaris, Chevrolet Aveo или аналогичные
• Компактные автомобили: Volkswagen Golf, Ford Focus , Toyota Auris, Chevrolet Cobalt или аналогичный
• Автомобили среднего класса: Toyota Avensis, Ford Mondeo или аналогичные
• Стандартные автомобили: Audi A4, Volkswagen Passat, Pontiac Grand Prix или аналогичные
• Полноразмерные автомобили: BMW 3 серии , Saab 9-3, Chevrolet Impala или аналогичные
• Автомобили премиум-класса: Mercedes C Class, Audi A6, Volvo V70 или аналогичные
• Автомобили класса люкс: Mercedes E Class, BMW X3, Ford Lincoln или аналогичные
• Минивэн легковые автомобили: Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Volkswagen Touran, Mercedes Vito, Toyota Minibus, Renault Espace или аналогичные
• SUV легковые автомобили: Suzuki Jimny (малый), Nissan Pathfinder или Toyota Rav4 (средний), Volvo XC90 (большой) или аналогичные
• Крупногабаритные автомобили: Fiat Mulltipa, Renault Scenic, Citroen Berlingo, Ford Focus Stationwagon или аналогичные

Компании по аренде автомобилей, предлагающие услуги по аренде автомобилей в Хадо, Восточный Харерге, Оромия, Эфиопия , стремятся предложить услуги по цене , чтобы вы остались довольны .

Преимущество услуги по аренде автомобилей в Хадо. — это сводка предложений. Победитель конкурса их предложений Hado — ВЫ: найдите лучшую цену на прокат автомобилей Hado , выберите предложение, которое вам нравится. Процесс бронирования прост, быстр и безопасен.

Процесс бронирования

Информация, необходимая во время процесса бронирования

Процесс бронирования авто в Хадо максимально надежен и максимально прост.

Вам будет предложено заполнить информацию о водителе и вашей кредитной карте (для целей онлайн-бронирования автомобиля в Хадо, Восточный Харерге, Оромия, Эфиопия). Информация о кредитной карте необходима как для предоплаты, так и из-за блокирующего депозита на случай, вызвавший автомобильную аварию. Сумма депозита варьируется от случая к случаю, поэтому необходимо прочитать условия бронирования . Если вы арендуете машину в аэропорту, вам также следует указать номер рейса.

После завершения бронирования вы сразу же получите электронное письмо с подтверждением . Пожалуйста, посетите офис поставщиков по прибытии: вы получите ключи от автомобиля и оплатите оставшуюся сумму за аренду. Ваша машина уже будет ждать на стоянке, а вас готовы к езде .

Как внести изменения в бронирование

Вы можете изменить свое бронирование позже, если изменится ваш план путешествия. Вам будет предложено указать идентификатор вашего бронирования и подробную информацию об изменениях, которые вы хотите внести.Вы можете изменить свое бронирование.

Как отменить бронирование

Мы понимаем, что иногда вам может потребоваться отменить бронирование. Пожалуйста, ознакомьтесь с Политикой отмены полностью. Если ваша аренда оплачивается по факту, что означает, что вся сумма аренды автомобиля должна быть оплачена по прибытии в пункт проката, то есть , плата за отмену не взимается . Однако, если ваше бронирование предоплачено, с вас может взиматься плата за отмену в зависимости от сроков, предшествующих отмене. Как правило, если бронирование отменяется в течение 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до подтвержденного времени получения, , все средства будут возвращены .Если бронирование отменено за пределами 7 дней с даты бронирования аренды автомобиля и не менее чем за 48 часов до времени получения, все средства, за исключением сбора за отмену в размере 25,00 евро и сбора за обработку карты (если применимо), будут возмещены. В большинстве случаев средства не возвращаются, если бронирование отменено менее чем за 48 часов до времени получения.

Если вам нужна дополнительная информация, посетите подробный раздел часто задаваемых вопросов.

Ваучер на аренду автомобиля

Ваучер на аренду — это документ, который будет отправлен вам по электронной почте и должен быть распечатан и предъявлен в пункте проката в Хадо, когда вы забираете свой автомобиль.Ваучер будет содержать инструкции по получению автомобиля и адрес компании по аренде автомобилей, которую вы будете использовать, а также все их контактные данные. В ваучере на аренду автомобиля также будет указан номер подтверждения вашего агента по аренде автомобилей. Если вы не предъявите ваучер во время получения автомобиля, поставщик услуг по аренде автомобилей может применить цену, отличную от указанной, или отказать в аренде автомобиля. Мы не можем принять апелляцию о возмещении, если вы не предъявите ваучер в пункте проката.

Вы всегда можете просмотреть и распечатать свой ваучер. Не забудьте сдать его в пункт проката вместе с водительскими правами и кредитной картой.

Способ оплаты

Бронирование можно оплатить кредитной или дебетовой картой. Кредитная карта необходима для соответствия имени водителя. Залог будет удерживаться на кредитной карте до ее возврата. При аренде автомобилей более высокого класса могут потребоваться предъявить две кредитные карты в офисе проката автомобилей Hado.

Как правило, утвержденная сумма покрывает залог за топливо и страховую франшизу. Фактическая сумма зависит от продолжительности аренды, возраста водителя или размера автомобиля.

Руководство по аренде автомобиля Hado

Условия страхования

Вам следует внимательно прочитать условия бронирования, так как разные предложения могут отличаться в условиях страхования . Иногда страхование распространяется не на все части автомобиля, например.грамм. Страхование может не покрывать повреждение шины или шасси автомобиля. При анализе различных предложений обратите внимание на ваши планы поездки East Harerghe, Oromiya, Ethiopia . Убедитесь, что страхование автомобиля действует и в пункте назначения . Это особенно важно, если вы планируете пересекать государственные границы Эфиопии.

Страховая защита

Информация о различных видах страхования (например, об отказе от прав в случае столкновения, отказ от кражи или защита ответственности перед третьими лицами) включена в подробные сведения о тарифах , указанные в каждом предложении .Арендатор может нести ответственность за повреждение или потерю шин, лобового стекла, стекла и ходовой части. Пожалуйста, свяжитесь с агентом по аренде автомобилей по прибытии. Попросите также помощь при поломке.

Перед тем, как отправиться в путешествие в Хадо

Перед тем, как запустить двигатель автомобиля, взятого напрокат в Хадо в первый раз, проверяет , что автомобиль соответствует условиям , указанным в договоре. В частности, проверьте количество топлива в баке. Он должен быть полным; в противном случае потребуйте доливки топлива или изменения деталей контракта.Не забудьте осмотреть кузов автомобиля на предмет каких-либо дефектов в краске, колесном диске или других видимых частях автомобиля.

Топливная политика

Обычно правило следующее: забрать полный, вернуть полный. Это означает, что вы забираете автомобиль с полным топливным баком на , а также должны возвращать автомобиль с полным топливным баком. Некоторые поставщики первоначально взимают плату за эту услугу, но вернут ее при возврате, если топливный бак полон (в противном случае с вас будет взиматься плата за недостачу).Поскольку топливная политика может измениться, обратитесь за подтверждением к поставщику по телефону Hado .

Дополнительный водитель

Вы можете добавить дополнительных водителей при бронировании. Все дополнительные водители должны физически присутствовать у стойки аренды Hado во время аренды со своими водительскими правами для подписания договора аренды. В зависимости от тарифных условий может взиматься дополнительная плата за водителя, которая также оплачивается на стойке регистрации. Обычно дополнительное разрешение водителя можно получить также по прибытии за небольшую плату из расчета на человека в день.

Вы найдете информацию о дополнительных драйверах в ваучере бронирования. В этом разделе также показаны другие дополнительные услуги, которые вы забронировали, например, детские сиденья и детские сиденья. Эти дополнительные услуги обычно не включены в указанную цену и должны быть оплачены по прибытии.

Вождение в Хадо, Восточный Харерге, Оромия, Эфиопия

Возраст водителя

В процессе бронирования вас спросят о вашем возрасте (см. Форму выше).См. Информацию о тарифах для получения информации о дополнительных сборах для молодых водителей в размере , поскольку они могут не входить в стоимость аренды (в этом случае они должны быть оплачены в пункте проката Hado в местной валюте). Поскольку по статистике молодые водители становятся причиной большего числа ДТП, с них может взиматься дополнительная плата. Минимальный возраст вождения варьируется от 16 до 21 года в зависимости от страны и региона. Поставщик автомобилей в Хадо будет рад помочь вам в соблюдении требований местного Восточного Харерге, Оромия, Эфиопия.

Водительские права в Эфиопии

Водители должны иметь полную лицензию.Может потребоваться ограничение минимального срока владения лицензией. См. Подробную информацию о тарифах на отдельные предложения по аренде автомобилей в Хадо.

Если национальное водительское удостоверение арендатора — не на латинском алфавите , может потребоваться международное водительское удостоверение (IDL) . Международные водительские права должны сопровождаться оригинальными внутренними водительскими правами.

Международные водительские права

Уточняйте у поставщика услуг по аренде автомобилей (см. Ваучер), требуются ли международные водительские права в Эфиопии.Международные водительские права (IDL) признаны во всем мире как документ, который идентифицирует его владельца как лицензированного водителя в странах, где официальный язык отличается от того, на котором были выданы ваши внутренние права. Вы также должны предоставить национальные водительские права вместе с международными правами, в противном случае они могут быть не приняты.

Лимит пробега

Некоторые поставщики проката автомобилей могут накладывать ограничения на расстояние, которое вы можете проехать за один день — см. Подробную информацию о тарифах.

Длина вашего Хадо, Восточный Харерге, Эфиопия Прокат автомобилей

Иногда невозможно арендовать автомобиль менее чем на три дня. Обычно цена за сутки снижается с увеличением срока аренды.

Популярные направления рядом с Хадо

В следующем списке популярные направления рядом с Хадо отсортированы по приблизительному расстоянию до них.

Maplandia.com не спонсируется и не аффилирован с Google.

Политика конфиденциальности — Hadocut

1. Обзор защиты данных

Общая информация

Следующая информация предоставит вам простой обзор того, что произойдет с вашими личными данными, когда вы посетите этот веб-сайт. Термин «личные данные» включает в себя все данные, которые могут быть использованы для вашей личной идентификации. Для получения подробной информации о предмете защиты данных, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Декларацией о защите данных, которую мы включили под этой копией.

Запись данных на этом сайте

Кто несет ответственность за запись данных на этом веб-сайте (т.е. «контролер»)?

Данные на этом веб-сайте обрабатываются оператором веб-сайта, контактная информация которого доступна в разделе «Информация, требуемая по закону» на этом веб-сайте.

Как мы записываем ваши данные?

Мы собираем ваши данные в результате того, что вы делитесь ими с нами. Это может быть, например, информация, которую вы вводите в нашу контактную форму.

Наши ИТ-системы автоматически записывают другие данные, когда вы посещаете наш веб-сайт. Эти данные содержат в основном техническую информацию (например, веб-браузер, операционная система или время доступа к сайту). Эта информация записывается автоматически, когда вы заходите на этот сайт.

Для каких целей мы используем ваши данные?

Часть информации создается, чтобы гарантировать безошибочную работу веб-сайта. Другие данные могут использоваться для анализа ваших пользовательских шаблонов.

Какие права у вас есть в отношении вашей информации?

Вы имеете право получать информацию об источнике, получателях и целях ваших заархивированных личных данных в любое время без необходимости платить комиссию за такое раскрытие. Вы также имеете право потребовать исправления или удаления ваших данных. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам в любое время по адресу, указанному в разделе «Информация, требуемая по закону» на этом веб-сайте, если у вас есть вопросы по этому или другим вопросам, связанным с защитой данных.Вы также имеете право подать жалобу в компетентный надзорный орган.

Кроме того, при определенных обстоятельствах вы имеете право потребовать ограничения обработки ваших персональных данных. Подробнее см. В Декларации о защите данных в разделе «Право на ограничение обработки данных».

Инструменты анализа и инструменты, предоставленные третьими сторонами

Существует вероятность того, что ваши шаблоны просмотра будут статистически проанализированы при посещении этого веб-сайта.Такой анализ выполняется в основном с помощью файлов cookie и того, что мы называем программами анализа. Как правило, анализ ваших шаблонов просмотра проводится анонимно; то есть шаблоны просмотра не могут быть прослежены до вас.

У вас есть возможность возразить против такого анализа или предотвратить его выполнение, не используя определенные инструменты. Для получения подробной информации об инструментах и ​​вариантах возражения, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Декларацией о защите данных ниже.

2.Сети хостинга и доставки контента (CDN)

Внешний хостинг

Этот веб-сайт размещен у внешнего поставщика услуг (хоста). Персональные данные, собранные на этом веб-сайте, хранятся на серверах хоста. Они могут включать, помимо прочего, IP-адреса, контактные запросы, метаданные и сообщения, информацию о контракте, контактную информацию, имена, доступ к веб-страницам и другие данные, генерируемые через веб-сайт.

Хост используется для выполнения контракта с нашими потенциальными и существующими клиентами (ст.6 п. 1 лит. b DSGVO) и в интересах безопасного, быстрого и эффективного предоставления наших онлайн-услуг профессиональным поставщиком (статья 6, пункт 1, лит. f DSGVO).

Наш хостинг будет обрабатывать ваши данные только в той мере, в какой это необходимо для выполнения своих обязательств и следования нашим инструкциям в отношении таких данных.

3. Общие и обязательные сведения

Защита данных

Операторы этого веб-сайта и его страниц очень серьезно относятся к защите ваших личных данных.Следовательно, мы обрабатываем ваши персональные данные как конфиденциальную информацию и в соответствии с законодательными положениями о защите данных и настоящей Декларацией о защите данных.

Каждый раз, когда вы используете этот веб-сайт, будет собираться различная личная информация. Персональные данные включают данные, которые могут быть использованы для вашей личной идентификации. В этой Декларации о защите данных объясняется, какие данные мы собираем, а также для каких целей мы их используем. Здесь также объясняется, как и для каких целей собирается информация.

Настоящим мы сообщаем вам, что передача данных через Интернет (то есть через электронную почту) может быть подвержена пробелам в безопасности. Невозможно полностью защитить данные от доступа третьих лиц.

Информация об ответственной стороне (именуемой «контролером» в GDPR)

Контроллер обработки данных на этом веб-сайте:

Hadocut GmbH
Франк де Хаас ван Дорссер
Im Hammereisen 33
47559 Kranenburg

Телефон: 02826 — 914 650
Электронная почта: * защищенная электронная почта *

Контроллер — это физическое или юридическое лицо, которое единолично или совместно с другими принимает решения относительно целей и ресурсов для обработки персональных данных (например,грамм. имена, адреса электронной почты и т. д.).

Отзыв вашего согласия на обработку данных

Широкий спектр транзакций обработки данных возможен только при условии вашего явного согласия. Вы также можете в любой момент отозвать любое согласие, которое вы нам уже дали. Для этого все, что вам нужно сделать, это отправить нам неофициальное уведомление по электронной почте. Это не должно наносить ущерба законности любого сбора данных, который произошел до вашего отзыва.

Право возражать против сбора данных в особых случаях; право возражать против прямой рекламы (ст.21 GDPR)

 
  Extreme Action 120% (EX 120) Ревитализант  восстанавливает, ремонтирует и защищает металл автомобильной трансмиссии. Он начинается с заполнения любых царапин или изношенных поверхностей трансмиссии (шестерни, подшипники, распределительные блоки, муфты и т. Д.), Восстановления геометрии и реверсирования износа.Затем EX120 покрывает обработанные поверхности саморегулирующимся металлокерамическим слоем для защиты трансмиссии от износа в будущем. EX120 работает со всеми типами автоматических трансмиссий, включая Tiptronic, Steptronic, CVT и т. Д. Самое лучшее в EX120 - это то, что одной обработки хватает на 62 000 миль! 
 
 Ревитализант Extreme Action 120% (EX120) с концентрацией активного вещества на 20% более эффективен при ремонте, восстановлении и защите изношенных металлических поверхностей. Технология ревитализанта ХАДО прошла независимые испытания и доказала свою эффективность.
 
 * По сравнению с гелем-ревитализантом ХАДО для автоматических трансмиссий. 
 
 Независимо от того, насколько хорошо обслуживается трансмиссия, из-за высоких температур и трения металл со временем изнашивается, царапается и деформируется. Разрушение поверхностного слоя происходит в зонах повышенного трения, где целые группы атомов - кластеры - могут оторваться при экстремальных нагрузках. До сих пор не было возможности обратить вспять этот неизбежный износ металла. 
 
 EX120 приступает к ремонту поцарапанного и изношенного металла, как только его добавляют в автоматическую коробку передач.Ревитализант действует как катализатор восстановления и ремонта металла в областях с избыточной тепловой энергией. Он активирует процесс поглощения углерода поверхностным слоем, что приводит к образованию карбидов металлов. Ревитализант восстанавливает металл на молекулярном уровне, атом за атомом. Новое прочное защитное покрытие формируется с помощью карбидов и металлических частиц. Поскольку он имеет саморегулирующуюся максимальную толщину, он не слеживается. Распространение защитного слоя на металл приводит к образованию сверхпрочного градиентного покрытия с положительным давлением сжатия, формирующимся по всей обрабатываемой поверхности на заключительном этапе ревитализации.Обработанный металл теперь восстанавливается и защищается алмазоподобной пленкой металлокерамики, что обеспечивает более плавную работу и более длительный срок службы. 
 
  Дозировка зависит от емкости масляной системы.