характеристики, расшифровка, тест, что означает маркировка
Мотор – крайне сложный силовой механизм, который приводит автомобиль в движение. Он состоит из множества отдельных систем, поломка каждой из которой может обойтись дорогостоящим ремонтом.
Чтобы ваш двигатель работал максимально долго и не доставлял вам особых проблем, необходимо регулярно заливать в него качественное моторное масло.
Масло с индексом 5W-30 предназначено для относительно свежих авто как с дизельным, так и бензиновых двигателей. Подобрать его достаточно просто, современные производители предлагают массу вариантов.
Содержание статьи
Преимущества масел 5W-30
5W-30 – синтетическое моторное масло, которое обладает наибольшей популярностью среди современных автомобилистов. Оно получило огромное распространение среди автомобилей, которые используются в городских условиях.
С помощью такой смазки удается предотвратить негативное влияние следующих факторов на двигатель:
- Частых и продолжительных пробок.
- Длительной холостой работы мотора.
- Чрезмерным содержанием пыли.
- Частых коротких поездок.
Моторное масло 5W-30 – уникальная жидкость, которая наделена специфическими присадками. Именно они защищают внутреннюю поверхность двигателя от чрезмерного износа. Стандартно такое масло подвергают замене 1 раз в 20-30 тысяч километров.
Классификация масла по SAE
Каждая техническая жидкость обладает набором уникальных свойств. Все они классифицируются по определенным свойствам, которые необходимо обязательно учитывать перед приобретением того либо иного продукта.
Помните, что существуют как универсальные масла, так и отдельные для бензина или дизеля. Кроме того, выделяют синтетические, полусинтетические и минеральные смазки. Масло 5W-30 бывает исключительно синтетическим.
Помните, что к каждому моторному маслу предъявляют ряд определенных требований. Одним из наиболее важных показателей является вязкость масла и его температурные характеристики. На данный момент наибольшей популярностью пользуется классификация SAE, которая широко распространена в развитых странах.
Согласно этому стандарту, все масла делят на следующие группы:
- Зимние. Предназначены для использования двигателя в условиях низких температур.
- Летние. Обеспечивают оптимальную вязкость при высоких температурах.
- Универсальные. Предназначены для использования вне зависимости от времени года.
Многие водители прекрасно знают, какое масло необходимо для их автомобиля. Однако далеко не каждый из них понимает, что обозначают эти цифры.
5w30 расшифровка и в целом, принято расшифровывать параметры масла следующим образом:
- «5» — указывает на минимальную температуру, при которой масло сохраняет свои нормальные эксплуатационные свойства.
- «W» — обозначает, что масло пригодно для использования в зимний период времени.
- «30» — показывает максимальную температуру, при которой масло сохраняет свои свойства.
Популярные масла 5W-30
Моторное масло 5W-30 является одним из наиболее популярных. Оно используется на современных моделях автомобилей. Также оно предназначено как для бензиновых, так и дизельных моделях.
Среди наиболее популярных вариантов можно выделить:
- GM 5W-30 – синтетическое моторное масло, которое является фирменным для автомобилей марки Опель, Бьюик, Форд. Кроме того, жидкость имеет допуски от БМВ и Фольксваген. Данное масло подходит для автомобилей с сажевым фильтром. Будьте осторожны, так как его достаточно часто подделывают. Существуют разновидности масла Дексос 1 и Дексос 2 – первое подходит исключительно для бензиновых моделей.
- Мотюль 8100 5W-30 – популярное моторное масло, которое имеет высочайшие допуски. Оно содержит все необходимые присадки, которые защищают силовой агрегат от преждевременного износа. Также в его составе присутствуют моющие компоненты, которые препятствуют отложению сажи.
- Ликви Молли 5W-30 – синтетическое моторное масло, которое имеет высочайшие допуски. В составе присутствуют уникальные присадки, которые защищают мотор от преждевременного износа. Ликви Молли считается одним из наиболее лучших среди всего автомобильного мира. Учитывайте, что данный продукт достаточно дорогостоящий. Именно из-за этого его крайне часто подделывают.
- Мобил 5W-30 – еще одно популярное масло, обладающее высочайшими допусками от ведущих производителей. Заводы этого производителя находятся и в России, поэтому стоимость продукта ниже аналогов. Многочисленные отзывы показывают, что масло отлично очищает мотор от солевых отложений.
Тест масла 5W-30
Прежде, чем моторное масло получит свой сертификат качества, ему необходимо пройти комплексное тестирование. Оно основывается на химическом анализе. Получить информацию о проведенных испытаниях можно из этикетки – на ней должна быть указана подробная информация о полученных результатах.
Также на этикетке каждый производитель размещает соответствия заявляемым стандартам sae 5w30. Тестирование масла проводится в лабораториях, для этого применяют специальные стенды.
Очень важно изучить, при каких температурах моторное масло 5w30 сохраняет свои эксплуатационные свойства. Кроме того, подобные тесты позволяют определить, можно ли заводить двигатель в холодную погоду.
Также во время тестов проявляется, образует ли масло 5w30 защитную пленку на поверхности деталей. При ее наличии удается значительно увеличить срок службы силового агрегата. Также в составе хорошего масла присутствуют моющие компоненты.
Заключение
Моторное масло 5W-30 является наиболее популярным продуктом для двигателей. Оно подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Чтобы смазка не нанесла вред вашему силовому агрегату, следует крайне ответственно подходить к выбору данного продукта.
Масло 5W30 | Расшифровка | Применение
Масло 5W30 — одна из самых популярных марок вязкости масла на современном рынке.
Это лучшая рекомендация для легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовых автомобилей.
Расшифровка маркировки масел SAE 5W-30
Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) разработало стандартную шкалу для оценки моторных смазок и трансмиссионных масел по их вязкости. Оно соответствует формату “XW-XX”.
В случае масла SAE 5W-30 цифра, предшествующая W (т.е. 5). Чем меньше это первое число, тем лучше масло будет работать зимой (не загустевая). Буква «W» означает «зима».
Цифры после W обозначают вязкость масла при высокой температуре. Чем выше это число, тем выше стойкость масла к разжижению при высокой температуре.
Несмотря на то, что оно хорошо работает при более высоких температурах, его лучше всего использовать для автомобилей, которые ездят в регионах с низкой температурой.
Из-за более низкой вязкости его обычно рекомендуют для бензиновых автомобилей или маломощных дизельных двигателей. Помимо этих функций, всесезонное масло 5W-30 также используется для следующих целей:
• Для использования в малотоннажных автомобилях и легких грузовиках;
• Для двигателей, которые не находятся под слишком большим давлением;
• Для автомобилей, которые ездят при резких колебаниях температуры, поскольку оно менее подвержено тепловому разрушению.
1. Чем масло 5W-30 отличается от других моторных масел?
Масло 5W-30 обладает лучшей вязкостью при низких температурах по сравнению, скажем, с маслом 10W-40. В результате масло 5W-30 менее вязкое при низких температурах.
Низкая вязкость этого масла означает, что оно не загустевает при более низкой рабочей температуре и плавно проходит через двигатель, не вызывая трения.
По сравнению с другими маслами, класс вязкости 5W-30 лучше работает зимой, предотвращая износ двигателя автомобиля (благодаря противоизносным присадкам).
Масло 5W-30 не подходит для использования при экстремально высоких температурах, поскольку при таких температурах автомобильным двигателям требуется более густое масло. Поскольку масло 5W-30 сравнительно тоньше любого другого слоя всесезонного масла, такого как 5W-40, оно может плохо смазывать двигатель.
Вообще говоря, масло 5W-30 рекомендуется для использования на бензине и дизельном топливе малой мощности.
Тем не менее, 5W-30 может использоваться в тяжелых условиях, если используется в соответствующем климате (при более низких температурах).
Зимой оно может выдерживать низкие температуры и умеренное давление благодаря своей превосходной вязкости.
Обязательно избегайте использования этого масла при высоких температурах в тяжелых условиях эксплуатации. Это может привести к недостаточной смазке и амортизации под высоким давлением, а также повлиять на топливную экономичность и расход масла.
Обычно масло 5W-30 выпускается в виде обычного синтетического масла, 100% синтетического и с ПАО и Эстерами.
Дизель сгорает при очень высокой степени сжатия — намного выше, чем у бензиновых двигателей. Поэтому для них требуются высоковязкие или полностью синтетические моторные масла, которые могут работать при высоких температурах.
Масло, используемое в двигателе, должно выдерживать высокую рабочую температуру и давление при смазке деталей двигателя.
Хотя масло 5W-30 подходит для дизельных двигателей малой мощности, но вы, вероятно, захотите выбрать более тяжелое и густое масло для повседневного использования в тяжелых условиях.
Масло 5W-30 хорошо работает с широким спектром двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Это универсальное масло также подходит для приличного температурного диапазона и достаточно универсально.
Помогает защитить детали двигателя внутреннего сгорания и обеспечивает превосходную производительность при запуске и остановке по сравнению с более густым маслом.
Идеально подходит для поездок на большие расстояния, где может потребоваться масло с большим пробегом при меньшем расходе масла.
Подходит для более старого двигателя, поскольку большинству автомобилей со старым двигателем требуется легкое масло, которое не оказывает слишком большого давления на двигатель. Где купить моторное масло 5W30 в Алматы?
Пр. Рыскулова 61.
15.08.2022 13:44:30
0
1017
Рекомендуемые статьи
Допустимый расход моторного масла
Тот факт, что современные двигатели потребляют больше масла, чем старые, неудивителен. В последние годы нагрузка на детали возросла непропорционально их запасу прочности. Повышенная степень сжатия и увеличение эффективного давления в цилиндрах способствуют прорыву газов через поршневые кольца в вентиляцию картера, а оттуда в камеру сгорания. Эти изменения повлияли на количество масла, которое. .
23.06.2021
Можно ли смешивать моторные масла?
Порой возникает вопрос: «Можно ли смешивать масла разных марок, категорий и вязкости?» По этому поводу идут споры, и единого мнения нет. Рекомендации производителей масел часто разнятся. Часто возникают ситуации, когда нужно доливать масло, но в двигателе осталось масло от другого производителя. Проблема возникает также при переходе на масло другого производителя и другой вязкости. Даже если по..
01.07.2021
0
1178
Температура застывания масел Yacco и Lotos вязкости 5W30
Синтетические масла вязкости 5W30 Yacco и Lotos: инвестируйте в долгосрочное здоровье вашего двигателяПрошли те времена, когда водители полагались исключительно на обычные моторные масла для своих автомобилей. Их непредсказуемость, примеси и в некоторых случаях токсичность вызвали необходимость в синтетических маслах, которые кардинально изменили правила игры. Синтетические масла бы..
09.11.2021
Основная информация по маслам 10W40
Что означает 10W40? 10W-40 — это вязкость моторного масла, определенная Обществом автомобильных инженеров (сокращенно SAE). Моторное масло густеет на холоде и становится тоньше при нагревании. Расшифровка маркировки 10W40 Давайте разберем 10W-40 немного подробнее. 10W Масла имеют заданную максимальную вязкость при низкой температуре. Чем меньше значение W (“W” означает «Зима»), тем жиже буде..
23.08.2022
Масло GM 5W30 Dexos. Характеристики и особенности использования
За годы развития автомобилестроения ничего лучше моторного масла придумано не было. От него напрямую зависит качество работы, надежность и ресурс главного механизма автомобиля – двигателя.
Учитывая огромное многообразие масел на современном рынке ГСМ, наличие большого количества подделок и аналогов неизвестных фирм, выбор достойной смазочной жидкости иногда становится проблемой.
В этой статье мы поговорим о продукте известной автомобильной корпорации General Motors – моторном масле GM Dexos 2 5W30. Производитель заявляет, что оно рассчитано на широкий круг пользователей и может применяться почти в любых условиях эксплуатации силовой установки.
Отзывы об этом масле неоднозначны, но во многих случаях негативный опыт обусловлен не качеством продукта, а несоблюдением рекомендаций автопроизводителя и приобретением неоригинальной жидкости.
Разработчик масла GM Dexos 2 5W30 сделал основной упор на защиту деталей двигателя от загрязнения и износа, а также экономию топлива.
Получившийся полностью синтетический продукт содержит минимальное количество серы и фосфора, что позволяет ему соответствовать строгим экологическим стандартам. Обозначение Dexos 2 указывает на малозольность масла
Вязкость жидкости при +40 °С – 66 мм2/с, при +100 °С – 11,2 мм2/с. Индекс вязкости — 146. Температура вспышки – +222 °С, застывания – -36 °С.
GM Dexos 2 5W30 относится к классу ACEA A3/B4. Он объединяет масла для бензиновых двигателей с прямым впрыском и для высокопроизводительных дизелей. Маркировка ACEA A3 указывает на возможность использования жидкости в дизельных двигателях с сажевым фильтром и катализатором выхлопа.
Масло от GM соответствует требованиям API SM/CF. Это означает, что оно может применяться для бензиновых силовых агрегатов, произведенных не ранее 2004 года, и дизелей не старше 1994 года выпуска.
GM Dexos 2 5W30 имеет допуски GM-LL-B025; БМВ Longlife 04; МВ 225.51 и 229.51; Фольксваген 505.00 и 505.01; GM-LL-A-025 и др.
Оптимальным вариантом масло от GM станет для владельцев автомобилей этого же бренда: Chevrolet, Opel, Cadillac, Pontiac и пр. Продукт соответствует требованиям компаний Fiat, BMW, Volkswagen, Renault.
Масло GM Dexos 2 5W30 имеет хорошую низкотемпературную вязкость и является всесезонным, поэтому отлично подходит для российских дорог.
Пользователи GM Dexos 2 отмечают:
- Высокую сопротивляемость масла аэрации (т.е. низкую вероятность попадания в него воздуха)
- Быстрый запуск двигателя даже в холодный период
- Снижение расхода горючего
- Меньшее количество «накипи» и других вредных отложений в двигателе
- Защиту деталей двигателя от окисления
- Быстрое охлаждение масла
- Доступную цену продукта
Дополнительно стоит сказать, что GM Dexos 2 5W30 относится к группе материалов премиум-класса, которые соответствуют всем международным стандартам и подходят для двигателей любого типа, в т.ч. с катализаторами.
Недостатки у масла тоже имеются. Чаще всего в негативных отзывах упоминается недостаточная защита мотора от трения и перегрева. Особенно на это обращают внимание владельцы старых подержанных автомобилей. Также водителей беспокоит большое количество подделок продукта.
Изначально GM Dexos 2 изготавливалось только в Европе (в Германии). Однако с осени 2015 года на полках магазинов появилось такое же масло российского производства. Это не подделка – лицензию General Motors на разлив Dexos 2 5w30 с соблюдением всех необходимых допусков получила компания Лукойл.
Чем внешне отличаются масла европейского и российского производства?
Во-первых, ассортиментом фасовок. Немецкие жидкости разливаются в канистры объемом 1, 2, 4 и 5 л, а также в бочки. Продукция от Лукойл продается только в таре 1, 4 и 5 л.
Во-вторых, «европа» имеет по два артикула на позицию (Opel и GM), оба указаны на канистре.
Европейское масло в фасовке 1 и 2 л имеет черно-желтую этикетку, а 4 и 5 л – синюю. На обратной стороне канистр расположена бумажная «книжка» с текстом на иностранном языке.
Российские масла имеют один артикул на позицию. Все фасовки (1, 4 и 5 л) снабжены синими этикетками с большим русскоязычным стикером.
Отличия имеют крышки канистр разного производства. Они различимы с торцевой и тыльной сторон.
Проще всего разобраться с местом изготовления масел GM, выпущенных после 2018 года. На лицевой стороне их этикеток указана страна-производитель.
Учитывая большое количество поддельных масел GM Dexos 2, производитель постоянно обновляет дизайн продукта.
Существуют десятки признаков, позволяющих усомниться в качестве масла. Среди самых явных:
- Слишком тонкий пластик канистры
- Присутствие зазубрин на ручках
- Смазанность, нечеткость изображений на этикетке
- Грубые швы в местах запайки тары
- Серийный номер партии, включающий 5 или 6 цифр вместо положенных 7
- Надписи PLYSU или REG DES, выбитые толстым шрифтом вместо изображения песочных часов
На фото ниже оригинальный и поддельный продукты. Нетрудно догадаться, что контрафакт справа.
Канистра с оригинальным продуктом имеет серый цвет без размытостей и участков другого оттенка. Пластик гладкий, цельнолитой. Тыльная сторона абсолютно чистая, без полос и надписей. В правом верхнем в углу емкости расположено голографическое изображение. Его смещение не допускается, так ка процесс нанесения автоматизирован.
При выборе масла следует обратить внимание и на другие особенности: форму задней этикетки в форме книжки, размеры и фактуру крышки, четкость печати и пр.
Была ли полезна статья?
(3 оценки)
ZIC X9 5W-30
Достоинства:
Упаковка с мерной шкалой. Масло, конечно, меняю не самостоятельно. Но понимать сколько залили, сколько осталось в канистре — удобно. С двигателем проблем не было.
Недостатки:
За время использования не обнаружено
Общие впечатления:
Использую для автомобиля VW Polo 1,6. На этом масле пробег уже на 2 замены. На морозе заводится почти с полоборота.Но отмечу, что с эксплуатацией авто в мороз ниже -25 еще не сталкивалась
Достоинства:
Пользуюсь маслом порядка 7 лет, отличное качество, не замерзает в морозы, отличное соотношение цена качество.
Недостатки:
Есть повышенные окислительные свойства, из за чего темный цвет в конце использования.Пластиковая упаковка, возможность появления подделок, до этого масло было в металлической упаковке.
Общие впечатления:
Отличное масло за эти деньги.
Достоинства:
цена
Недостатки:
пока нет
Общие впечатления:
До этого заливали всё время shell. А тут его не оказалось — взяли ZIC. Разницы вообще никакой не чувствуется. В сервисе сказали, что масло хорошее и всё норм. Холодов ещё сильных не было, так что протестируем зимой.
Достоинства:
Надёжная фирма,много защиты от подделок.
Недостатки:
Пока нет недостатков.
Общие впечатления:
Несколько лет используется это моторное масло.Проблем с двигателем никаких нет,работает хорошо.На упаковке есть много наклеек от подделок.Это хорошо,значит фирма надёжная.По цене только дороговато,а что делать,совсем уж дешёвое масло не хочется в машину заливать.
Достоинства:
Не сильно густеет на морозе, при -25 ДВС заводится легко и непринужденно. В жару масло так же не теяет своих свойств, становится чуть жиже, но не как вода. После замены на ZIC мотор стал работать тише и перестали стучать гидрики при заводе в мороз.
Недостатки:
Для себя не нашел, все устраивает.
Общие впечатления:
Впечатление только положительное. Когда требовалось снова менять масло, решил снять клапанную крышку и посмотреть, что с двигателем… Там была чистота, который не было до этого никогда) Соответственно отработанное масло было все черное. .. Но это только плюс, масло хорошо отмыло весь нагар с ДВС.
Достоинства:
Надежный бренд,хорошее качество моторного масла,подходит для дизельного и бензинового двигателя,продлевает жизнь двигателю,не разу меня не подвело
Недостатки:
Нет
Общие впечатления:
Очень хорошего высокое качество моторного масла,хороший продукт проверенный временем,не разу меня не подвело,очень доволен,буду и дальше им пользоваться!
Достоинства:
— Синтетическое.- Цена.-подходит для моей машины.
Недостатки:
Пока нет.
Общие впечатления:
Пришло время менять масло.Начитался отзывов. Решил купить это масло. По характеристикам мне подходит. Ещё не заливал.
Достоинства:
Масло очень хорошее. Качество на высоте. Цена доступная.
Недостатки:
Нет.
Общие впечатления:
Стал плохо движок работать. Подсказали, поменять масло. Сменил и стало все ок. Теперь заводится легко.
Достоинства:
Хорошо переносит мороз и жару. Есть защита хорошая от подделки. Ни разу не попадалась подделка. Подходит как тем, кто ездиет на бензине, так и на дизеле.
Недостатки:
Нет.
Общие впечатления:
Заливаю это масло уже давно. Никаких нареканий не было и нет. Я доволен, что использую этот расходник.
Достоинства:
Моей ласточке пришлось по вкусу масло. Да и мне понравилось качество и цена. Все отлично.
Недостатки:
—
Общие впечатления:
Буду покупать и дальше. Пока все полностью устраивает.
Достоинства:
Отличное масло по отличной цене.Залил и забыл про движок, только проверяй уровень(если машина масло ест). Уровень шума снизился, думаю еще через пару сотен километров еще тише будет. передачи включаются плавнее.
Недостатки:
пока не обнаружил
Общие впечатления:
буду брать постоянно
Достоинства:
Масло понравилось. Отличная цена для синтетики. Машина работает отлично. Я думаю, что остановлю свой выбор на этом масле.
Недостатки:
—
Общие впечатления:
Для меня на данный момент отличный вариант.
Достоинства:
Цена, производство КореяЮлмарт- официальный дистрибьютор ZIC
Недостатки:
Допуск SL, хотелось бы минимум SM Ну и выбор масел пошире в ассортименте Юлмарт.
Общие впечатления:
Залил на зиму. Перед этим промыл двигатель очистителем ZIC FLUSH. До этого заливал Turbo SYN Gasoline 5W-30. Производитель один — SK lubricants. Если цена, качество, останется на должном уровне и всегда в наличии буду лить и дальше.
Достоинства:
Хорошее масло. Машина работает без сбоя.
Недостатки:
Нет.
Общие впечатления:
Я на автомобиле только езжу. Сын занимается обслуживанием моей машины. Я в этом ничего не понимаю. Когда подошло время замены масла, мой сынсменил на это масло. Сказал, что оно лучше предыдущего. Я честно говоря, никаких изменений не заметила. Но я в этом деле профан. Полностью доверяю сыну.
Достоинства:
качество хорошее
Недостатки:
нет
Общие впечатления:
Масло посоветовал знакомый. Двигатель вроде работает хорошо, машина заводится всегда. Ездили на большие дистанции в отпуска, все прошло как по маслу) Цена приемлимая. Масло должно подойти и для бензинового и для дизельного двигателя.
Достоинства:
Двигатель стал работать тише (ИМХО)МорозоустойчивоеНе чихаетЛью только его.Сделано уже 3 замены масла
Недостатки:
Не обнаружил
Общие впечатления:
Отличное масло, рекомендую!
Достоинства:
Дизайн упаковки. Произведено в Корее. Цена. Отличные температурные характеристики. Не угарает. Тихая работа двигателя. Легкий пуск автомобиля при минусовой температуре.
Недостатки:
Двойная ручка на канистре, в которую при переворачивании затекает масло и потом долго оттуда стекает. Защитная пленка на крышке, которую иногда непросто удалить.
Общие впечатления:
Тоже долго лил в свой корейский автомобиль рекомендованное производителем масло марки SHELL (т.к. предыдущий владелец также его использовал). Но сменив ULTRA на HX8, обнаружил, что стали постукивать гидрокомпенсаторы «на холодную». По совету «бывалых» сменил масло на ZIC X9 5W-30. Стук гидриков пропал. Двигатель стал работать тише и с меньшими вибрациями. За 4000 км. не заметил какого-то угара масла (но честно говоря и на SHELL этого тоже не было). У масла отличные характеристики- как темп. вспышки так и темп. застывания. Понятно, что это гидрокрекинг, но гидрокрекинг гидрокрекингу- тоже рознь! Сейчас столько всякого шлака продается! А ZIC использует собственную «базу» для изготовления своих масел- YUBASE. И это говорит о многом. Ни от одного знакомого, кто использует моторное масло ZIC, я не слышал плохого отзыва о нем. Если останусь доволен маслом, летом сменю масло в трансмиссии на ZIC. Цена на него вполне устраивает.
Достоинства:
Хорошее масло из Кореи. Степени защиты от подделок, внушает доверие. Красивая удобная упаковка. И наконец масло тоже зарекомендовало себя с лучшей стороны. Уменьшило трения и износ двигателя. Вязкость масла позволяет использовать при низких температурах.
Недостатки:
Недостатков у этого масла нету.
Общие впечатления:
Масло отличное по хорошей цене. Я покупкой остался доволен. В целом положительные впечатления. Ставлю пятерку.
Достоинства:
Цена+качество
Недостатки:
Ненахожу
Общие впечатления:
Я не часто менял марки масел, когда купил машину заливал с начало Лукоил полусинтетику но потом, решил что пора менять масло пробовал разные но остановился на ZIC X9 5W-30. Летом оно почти не теряет своей вязкости, что даёт хорошую компрессию, зимой в 20-25 градусов пуск двигателя происходит хорошо.(Если конечно аккумулятор нормальный.) Удобная банка которой всегда можно найти применение. Даже если по какой-то причине вы не меняете масло во время то запас у него хороший приходилось на 500-700 км. Больше проезжать. Но начинаешь менять и думаешь, что можно и больше было . Вообщем масло отличное пока его только и заливаю.
Достоинства:
Очень качественное синтетическое моторное масло. Отлично держит свойства.
Недостатки:
Не нашёл.
Общие впечатления:
Высокая степень защиты от подделок. Масло хорошо сохраняет свои свойства после длительного пробега. Стабильная работа двигателя. Рекомендую к использованию.
Достоинства:
Стоимость. Заявление характеристики масла.
Недостатки:
До крайности (15000 км.) лучше не доводить. Стойкость масла от 5000 до 7000 км. Свойства теряются. Повышеный расход топлива и шум двигателя. Машина не такая бодрая.
Общие впечатления:
Рено Логан ’09 (1.6 8v) Решил перейти с Elf на масло Zic 5w-30. В общем и целом масло мне понравилось. Первое ощущение после замены и небольшого пробега снизился шум двигателя на холостом. На переменых режимах движение бодрое. Охлаждающий эффект в жаркий период. Машинка меньше стала тупить. Расход топлива чуть больше чем у Elf. Зато двигатель чище.
Достоинства:
Упаковка. Цена. Использую круглый год. Можно использовать, как на бензине, так и на дизеле. Двигатель чистый. Грязи нет. Звуков никаких нет.
Недостатки:
Нет
Общие впечатления:
Пользуюсь больше года. Все устраивает в этом масле.
Достоинства:
Высококачественная синтетика. Доступная цена. Явно не подделка. Усовершенствованные материалы
Недостатки:
Не нашла
Общие впечатления:
Купила впервые на свою Мазду 6. Осталась довольна новинкой от ЗИКа. Результат на лицо-машина работает тише и мягче. Несомненно рекомендую к покупке! Будем брать еще
Достоинства:
Стабильно хорошая работа двигателя
Недостатки:
Понятно, что это не лучшее в мире масло, но ничего негативного сказать не могу
Общие впечатления:
После перехода на синтетическое масло ZIC с полусинтетического масла другого производителя реально стала заметна разница в работе двигателя. Раньше все было периодами, то норма, то бывали непонятные звуки, заводилась то прекрасно, то тяжело, плюс от погоды была зависимость определенная, от холодов. На ZIC все стало стабильно хорошо, даже пропал дым, которым иногда грешила машина.
Достоинства:
Перестал шуметь двигатель после заливки масла. (с предыдущим маслом явно были проблемы — было другое масло). Цена не плохая. Качество нормальное. Экономичное. Не похоже на подделку.
Недостатки:
Достойное. Не обнаружила.
Общие впечатления:
Посоветовали мне. До этого было другое масло — меня совсем не устроило. Теперь с этим маслом стал мотор спокойнее. Вижу, что можно быть уверенной, что будет все хорошо. Меня все устроило. Теперь буду всегда покупать его и всем посоветую.
Достоинства:
Отличное масло,лучше этого пока не нашел,да и нет смысла
Недостатки:
Немного дороговато
Общие впечатления:
Пользуясь маслом зик с 2010г. Зимой синтетика 5w-40 летом п/чин. 10w-40 Смена через 5000-8000 км а/м ваз 2105, пробег-185000 из них где то 25000 с прицепом, компрессия-12.3-12.5, движок чистейший внутри, расход на угар практически нулевой в отличие других не дешевых брендов, расход топлива действительно меньше особенно на синьке процентов на 5-10, в общем хорошее масло, на паленку не налетал беру в одном месте.
Достоинства:
Приемлемая цена, безпроблемная работа двигателя, отсутствие проблем с машиной. Экономичный расход.
Недостатки:
Цена, как курс скакнул, выросла..
Общие впечатления:
Это масло используется уже 3 года, то есть прошла недавно четвертая замена. Никаких нареканий никогда не было. Все всегда говорят, что двигатель в норме, никакой черноты. В морозы до 25-28 градусов машина заводится с первого раза.
Достоинства:
Не дорогое. Качественное.Шум двигателя вроде уменьшился (раньше был слышнее).Известный производитель.заводиться всегда машина.
Недостатки:
нет
Общие впечатления:
Порекомендовал друг — сказал, что одно из лучших и качественных. Не обманулось. Очень хорошее масло. Машина приняла его очень хорошо.
Достоинства:
Адекватная цена, хорошие смазывающие характеристики, морозоустойчивость. Двигатель работает без проблем и без побочных шумов.
Недостатки:
В последнее время цена довольно резко возросла.
Общие впечатления:
Человек, который отвечает за обслуживание машины, работает только с маслами ZIC. Имея опыт использования масел многих других фирм, полностью доволен только этим. А я ему безоговорочно доверяю. Хватает примерно одной замены масла в год (но проезжаю мало, не более 7-8 тыс. км).
Достоинства:
Качественное. Не портит двигатель.Нету нагара — чистое даже после долгого использования.Берем его постоянно раз в год.Себя уже зарекомендовало как очень надежное.В морозы двигатель без проблем заводится.
Недостатки:
Пока не увидели.
Общие впечатления:
Постоянно им пользуемся. Выбрали, потому что качественное и не портит мотор машины. Все устраивает.
Достоинства:
Звук двигателя стал тише. На щупе масло хорошего «рабочего» оттенка. Видно, что масло работает, и выполняет свои очищающие свойства. Хорошая известная марка. Отличная цена.
Недостатки:
Не выявил.
Общие впечатления:
Только положительные. Отличное соотношение цена-качество. Альтернативу данному маслу пока не нахожу. Рекомендую к использованию. По программе лояльности отличный ценник.
Достоинства:
Качественное экономичное не дорогое масло. Залили недавно, пока никаких проблем или шумов не было замечено. Для нашего климата средней полосы думаю это оптимальное масло. Корейское масло я думаю это качественный продукт.
Недостатки:
Пока не заметили.
Общие впечатления:
Довольны и ценой и тем как быстро доставили. Вчера заказали, сегодня залили. В общем за такие деньги нормальный продукт. В этой категории хорошее масло.
Достоинства:
Отличное качество, оригинал не подделка. Цена недорогая.
Недостатки:
их нет
Общие впечатления:
Покупали 4 месяца назад, очень нравится это масло, потому что и качество и цена полностью устраивает. Вообще эта фирма очень популярная и качественная. всем рекомендую.
Достоинства:
Очень хорошее качество масла.Машина нормально его усвоила. Не чихает, не фырчит. Морозоустойчиво. Двигатель хорошо работает на нем, всегда заводится.Двигатель вроде стал тише работать.Производитель — Корея.
Недостатки:
Нету.
Общие впечатления:
Понравилось мне и мой машине.
Достоинства:
Зарубежное масло прямиком из Южной Кореи, демократичная цена и впечатляющее качество за свои деньги, ничем не хуже именитых и более дорогих брендов.
Недостатки:
За годы использования не выявлено
Общие впечатления:
Претензий никаких у меня к маслу нет абсолютно никаких, отлично защищает мотор, не густеет при низких температурах и не горит. То, что масло хорошо защищает мотор. можно заметить на чистом алюминии на ГБЦ, при регулировке клапанов, и это после 45 тыс. км пробега. Движок на ЗИКе работает тише, чем на том, что было дефолтное с завода. На этом масле я нормально запускался в -30, поэтому считаю его вполне морозоустойчивым.
Достоинства:
Можно использовать в мороз. На личном опыте- заводится при -30. Поддерживает детали двигателя в чистоте. Масло не угорает.
Недостатки:
Нет.
Общие впечатления:
Масло показало себя с лучшей стороны. Давно перешёл на него по рекомендации соседа по гаражу. Пользуюсь и планирую дальше пользоваться. Кто ещё не пробовал- попробуйте, вам понравится.
Достоинства:
Положительные. Заливаю в дэу Гентру,машине год
Недостатки:
Нет
Общие впечатления:
Хорошое масло
Достоинства:
Тихая работа мотора, легкий запуск в мороз, медленно стареет, сохраняет текучесть в морозы, адекватная цена
Недостатки:
не нашел
Общие впечатления:
Выбрал новое масло ZIC X9 потому, что уже давно остановился на этой марке. До этого перепробовал масла разных производителей.Некоторые горели, некоторые просто улетали в трубу, постоянно доливал. С ZIC я забыл о такой проблеме, как доливка масла. Масло на 100% выполняет свои функции, двигатель работает как часы, заводится в любые морозы. Рекомендую к покупке.
Достоинства:
Отличное масло по приемлемой цене. Трений в двигателе стало меньше. Что называется залил и забыл. Расход масла минимальный. Пуск двигателя нормальный и без лишних шумов. Масло довольно экономичное.
Недостатки:
Не заметил.
Общие впечатления:
Нормальное масло по низкой цене. Долго не выбирал, купил по совету. В общем-то не жалею. Пока залил один раз, и за несколько месяцев проблем не было. Двигатель по-моему тоже доволен.
Достоинства:
высокая степень защиты от подделок, работа двигателя, отлично держит свойства
Недостатки:
не многие магазина продают
Общие впечатления:
После того, как последний раз заливали масло Shell в двигатель моего автомобиля, я поймал себя на мысли, что работа двигателя крайне не стабильная — какая-то вибрация, двигатель работает достаточно шумно по сравнению с периодом, до той самой замены масла. Потому, не дожидаясь рекомендованного пробега после замены масла в двигателе (для моего автомобиля это 15000 километров, но для себя решил сократить межсервисный пробег до 10000 километров, который не выдержал на масле Shell), я заказал четырехлитровую канистру масла ZIC с вязкостью 5W-30. На это масло я обратил внимание уже давно, но рекомендациям буклета дилера, в двигатель следовало заливать только Shell. Понятное дело — данный бренд выиграл скорей всего тендер на поставку масла, вот его и стали заливать.Но бороздя просторы интернет я нашёл информацию, что с завода в двигатели корейских брендов заливается масло ZIC. Потому все мои страхи касаемо «а подойдёт ли?» развеялись.Замена масла с Shell на ZIC была произведена при пробеге в 60000 км. Сейчас на одометре пробег перебежал уже за 70000 километров, а значит, наступает пора думать об очередной плановой замене масла и мой выбор — снова возьму масло ZIC XQ LS. И вот почему.Сразу же, выехав со станции я, не услышав звуков рабочего двигателя, начал прислушиваться и посмотрел на тахометр — 800-900 оборотов в минуту на холостом ходу — но ни вибраций, ни, как сказал выше, шума — двигатель работает, но этой работы не замечаешь совсем. Ну, подумал я, только заменили — оно при любом масле так будет. Но шумы и вибрация не появились и при пробеге за 3000 километров после замены. Недавно была дальняя поездка и вот двигатель я начинал слышать только тогда, когда его в силу обстоятельств приходилось раскручивать до 4000 оборотов в минуту, в рабочем режиме, а для моего автомобиля это 2400-2800 оборотов в минуту двигателя как будто и нет под капотом.
Достоинства:
Звезд с неба не хватает, старое название XQ, хорошее масло из гидрача. Основа ZIC на высоте. Стоимость радует. Защита новой канистры. Здесь однозначно не подделка.
Недостатки:
Если бы еще ПАО, эстеры.
Общие впечатления:
Брали три десятка канистр, когда было по акции, цена была ниже. Его почему то боялись в обновленной канистре, а зря.
Достоинства:
— малый угар- цена- заводится даже в -35 (на исправной машине)
Недостатки:
Не выявил.
Общие впечатления:
Отличное корейское масло. Лью на Хёндай Гетц уже 65 тысяч, общий пробег 140к, нареканий нет и не было.Единственное что гидрики стучат на холодную, не стал относить это к минусам потому, что это норма, кто покажет масло где они не стучат на холодную? Перебровал много масел, на некоторых стучали вообще постоянно, аж уши закладывало. В общем покупайте смело, снимал крышку недавно, движок блестит! Меняю каждые 10-13к.
Достоинства:
Масло стал заливать недавно — закончилась гарантия.Авто заводиться с автозапуска легко (ниже -30 не было).За 10 т.км доливать не приходиться.
Недостатки:
Не вижу недостатков.
Общие впечатления:
Положительные.
Достоинства:
Масло нравится,хорошее.И в морозы машина заводится.Чистые детали после промывки.
Недостатки:
Их не существует.
Общие впечатления:
Пользуюсь,и буду пользоваться.
Достоинства:
очень хорошее масло пользуюсь не долго но очень нравиться
Недостатки:
нет
Общие впечатления:
буду и дальше пользоваться
Достоинства:
Масло супер.Производство Южная Корея-это огромный плюс для этого масла.Хорошая цена,отличное качество.
Недостатки:
На данный момент отсутствуют.
Общие впечатления:
Неплохие впечатления.
Достоинства:
Хорошее масло
Недостатки:
Не везде продается
Общие впечатления:
После окончания гарантии на автомобиль решил перейти на другое масло, выбрал известного производителя ZIC и не прогадал. Масло показало себя с лучшей стороны, хорошие смазывающие характеристики и доступная цена, рекомендую.
Достоинства:
Масло очень качественное.Шумы в двигатели отсутствуют.Отсутствует так же сажа в двигатели.Морозоустойчивое масло.
Недостатки:
не нашли.
Общие впечатления:
Буду и дальше пользоваться этим маслом
Достоинства:
Очень экономичен, и низкий шум двигателя, зольность низкая.Цена вполне устраивает.
Недостатки:
Не обнаружил.
Общие впечатления:
Хорошие впечатления.
Достоинства:
Авто Honda Accord 2.0 отъезжаю на нем положенные 10 тыс., в горловине каких либо отложений не выявлено, мотор заводится работает как часы, в любой мороз (ниже 30С не пробовал). Угар масла за указанный пробег где то полшкалы маслоуказателя, около 400- 500гр., т.е. обошелся без доливки. Цена вполне приемлемая на фоне Европейских аналогов.
Недостатки:
Хотим еще дешевле. ))
Общие впечатления:
При минус 30С остатки масла в канистре достаточно весело бултыхаются, что не может не радовать. Стоит повторить.
Достоинства:
цена. качество
Недостатки:
пока нет
Общие впечатления:
в целом доволен.мотор работает без скачков. пробег на нем 3 тыс.посмотрим как дальше себя поведет
Достоинства:
Что могу сказать о масле? Действительно хорошее соотношение цены и качества.Наконец-то стал отсутствовать угар.Масло очень морозоустойчивое.
Недостатки:
На данный момент не обнаружил,надеюсь и дальше так будет.
Общие впечатления:
Замечательные впечатления.
Достоинства:
Машина хорошо восприняла масло,годится для минусовых отметок.Масло не угорает.
Недостатки:
не смог обнаружить.
Общие впечатления:
Такое масло гарантирует хорошее настроение.
Идумицу моторное масло 5w30, характеристики
Производителем масла является крупнейшая японская компания Idemitsu Kosan Co.Ltd. Японский бренд Идемитсу популярен во всем мире благодаря высочайшему качеству смазочных материалов.
Описание продукта
IDEMITSU 5W30 производится на основе синтетического базового масла, полученного по технологии гидрокрекинга, для бензиновых моторов соответствует очень высоким техническим требованиям, предъявляемым к машинной смазке.
В состав смазки включается высокоэффективный стандартный набор присадок, за счёт которых достигается экологичность, понижение расхода горючего, снижение изнашиваемости двигателя и лёгкий запуск мотора при достаточно низких температурах (до -30С).
Высокий показатель текучести Идемитсу 5W30 способствует значительному температурному диапазону использования. Сохраняет текучесть при низких температурах и прекрасные смазывающие качества при высоких температурах эксплуатации.
За счёт применения технологии гидрогенизационного риформинга масло предельно избавлено от ненужных включений, таких как азот, сера и хлор. Тем самым, достигаются наилучшие физико-механические свойства, а, конкретно, высокие антиокислительные параметры, малая испаряемость и стабильность вязкости.
Смазка способствует поддержанию мотора автомобиля в чистоте. Масло практически не горит и создаёт прекрасную защиту поршней от формирования нагара.
Также смазка содержит противоизносные добавки на основе фосфора и цинка. Масло содержит кальций в качестве чистящей нейтрализующей присадки и бор как беззольный дисперсант, благодаря которому удерживаются частички во взвеси.
В своих отзывах специалисты отмечают солидную термостабильность, незначительную испаряемость и хорошие значения щелочного числа.
Область применения
Синтетика Идемитсу 5в30 используется в 4 тактных бензиновых моторах новейшего образца, включая двигатели с турбонаддувом.
Технические характеристики
Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
---|---|---|---|
1 | Вязкостные характеристики | ||
– | Класс вязкости | SAE | SAE 5W-30 |
– | Цвет | ASTM D – 1500 | L 3.0 |
– | Плотность (при температуре 15°C) | D – 4052 – 96 | 0.8555 г/см³ |
– | Вязкость при температуре 40°C | D – 445 | 60.08 мм2/с |
– | Вязкость при температуре 100°C | D – 445 | 10. 24 мм2/с |
– | Индекс вязкости | D – 2270 | 159 |
– | Общее щелочное число, TBN | D-2896-96 | 7.66 мгКОН/г |
– | Испаряемость по NOACK | D-5800 | 7.11 % веса (Max-15.0 %) |
– | Вязкость при температуре 150℃ и высокой скорости сдвига (HTHS) | SAE J 300 | 3.00 mPa・s |
– | Вязкость проворачивания, (CCS) при -35°C | SAE J 300 | 5000 mPa・s |
– | Содержание сульфатной золы | 0.84 % веса | |
– | Вспенивание при 93,5°C | D-892 | |
2 | Температурные характеристики | ||
– | Температура вспышки (COC) °C | D – 92 | 238°С |
– | Температура застывания, °C | JIS K 2269 | -41°С |
Одобрения, допуски и спецификации
Одобрено и соответствует стандартам:
- API SN;
- ILSAC GF-5.
Форма выпуска и артикулы
До 2015 года масло носило другое название: IDEMITSU EXTREME ECO 5W-30, но затем изменилась тара с этикеткой и наименование, ниже можно ознакомиться с артикулами и формами выпуска:
- 30021326724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
- 30011328724 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 1л
- 30021326746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
- 30011328746 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 4л
- 30021326520 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 20л
- 30021326200 DEMITSU 5W-30 SN/GF-5 200л
Как расшифровывается 5W30
Первые знаки классификации показывают, как скоро и легко будет проходить масло по смазочной системе, достигая рабочих поверхностей, а также о том, сколько в АКБ энергии будет потреблено в зимний период эксплуатации.
Затем после символа W (который показывает возможность применения моторной смазки в зимний период) указывается информация о применении смазки при конкретной температуре в летнее время на тот момент, когда температура мотора не выше +100 градусов.
Цифры обозначают, что моторное масло можно использовать при температурах от -30°С до +25°С, смазка фактически всесезонная (если в летний сезон температура не больше +25°С) и синтетическое.
Преимущества и недостатки
- Сохранение смазывающих свойств при разных нагрузках. Моторное масло Идемитсу 5-30 имеет наилучшую вязкость даже в условиях интенсивной езды.
- Увеличение периода работы двигателя автомобиля за счёт высококачественной очистки его деталей и снижения изнашивания трущихся узлов.
- Прекрасные моющие качества, которые ликвидируют всевозможные грязевые формирования и предотвращают их дальнейшие отложения.
- Надёжный пуск мотора даже при самых отрицательных температурах.
- Большая стабильность масляной плёнки при серьёзных нагрузках и высоких температурах работы двигателя.
- Благодаря прекрасным техническим характеристикам достигается экономия топлива, уменьшение вредных выбросов в воздушную атмосферу, малый уровень угара и испарения.
Как отличить подделку
Обязательно необходимо обращать внимание на качество краски, которой окрашена канистра. Краска не должна слезать при малейшем трении. Если смазка находится в жестяной банке, то материал банки должен быть довольно прочным. Если же смазочная жидкость находится в пластиковой таре, то нужно смотреть на ровность приклеенной бирки и качество шрифта, нанесённого на канистру.
Смазка IDEMITSU 5-30 имеет batch-код на каждой канистре, в котором указывается дата изготовления. 1-ая цифра кода означает год изготовления, 2-ая цифра это месяц, в котором был изготовлено масло (важным является то, что первые 9 месяцев года обозначаются соответствующими цифрами, а далее: октябрь – Х, ноябрь – Y, декабрь – Z). Отсутствие кода означает, что товар фальсифицирован.
Защитное кольцо крышки должно быть ровным, не иметь следов вскрывания.
На 4-литровой канистре имеется желоб из пластика для заливания смазки в двигатель. Крышка имеет кольцо для снятия пломбы перед открыванием канистры. Кольцо и крышка завальцованы и не проворачиваются.
Видео
Отзывы
Пётр, 55 лет
Масло обеспечивает лёгкий запуск двигателя зимой даже при температуре -35º. В двигателе не накапливаются грязь и нагар. Мотор потребляет меньший объём горючего, а работа двигателя становится надёжнее и плавнее. Мотор почти не издаёт шум.
Иван, 37 лет
Двигатель не требует технического обслуживания долгий период. Даже при существенных перегрузках масло защищает мотор от температурных нагрузок и механических воздействий.
Сергей, 48 лет
Крайне доволен параметрами масла. Чудесные добавки, мотор всегда очищен. От постукивания клапанов в своем ниссан х трейл избавился.
Марат, 30 лет
Прекрасная всесезонная смазка, не испытывал проблем ни зимой при больших нагрузках в пробках и когда притапливал, ни летом. Легко запускается машина, мотор не шумит. Нет посторонних стуков. Меняю масло один раз через 7-8 тысяч километров. Темнеет смазка медленно и равномерно.
Фёдор, 29 лет
Машина киа спортейдж. Грохотали гидрики. Залил смазку Идемитсу и сразу стал двигатель работать лучше, тише и мягче. Через 2 дня езды стука совсем не слышу, даже при холодном пуске. Доволен Идемитсу.
Виктор, 56 лет
Приятные впечатления от масла. Машина стала быстрее отзываться на педаль, на обгон лучше идёт. Исчезли громкие стуки при оборотах больше 3000. Зимой эксплуатировать стало намного проще, запуск происходит с пол оборота. Решил ради интереса заморозить смазку в бутылке при — 20 градусах. Масло цвет не изменило. Вероятно, потому что оно имеет ПАО добавки. Да и само по себе это базовое масло высокого уровня очистки.
Вячеслав, 45 лет
Использую смазку японской марки Idemitsu. Оптимальное сочетание мотора и масла. Работает все идеально, без ненужного шума. Выработка смазки отсутствует от замены до замены. Применяю несколько лет, меня масло абсолютно устраивает. В холодную погоду мотор стартует превосходно.
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Рекомендуем прочитать:
Mobil 1™ x1 5W-30
Mobil 1™ x1 5W-30
Mobil passenger-vehicle-lube , Kazakhstan
Полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками
Описание продукта
Mobil 1™ является одной из лидирующих в мире марок синтетических моторных масел, которые обеспечивают высокоэффективные эксплуатационные характеристики и защиту.
Mobil 1 x1 5W-30 — это полностью синтетическое моторное масло, созданное для того, чтобы двигатель работал как новый. Mobil 1 x1 5W-30 обеспечивает надежную защиту от износа и чистоту двигателя. Mobil 1 x1 5W-30 соответствует строгим стандартам или превосходит их, превосходя также и наши минеральные масла. Технология Mobil 1 применяется в качестве стандартной в различных транспортных средствах, включая некоторые автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками.
Особенности и преимущества
Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 x1 5W-30 производится на основе собственной композиции компании, включающей синтетические базовые масла с высоким уровнем свойств и тщательно сбалансированный пакет присадок. Класс вязкости 5W-30 рекомендуется для многих новых автомобилей. Mobil 1 x1 5W-30 обладает свойствами, обеспечивающими высокий уровень эксплуатационных характеристик, таких как защита и чистота двигателя, при этом масло соответствует высоким требованиям стандарта ILSAC GF-5.
• Высокоэффективное смазывание и защита от износа при различных стилях вождения
• Обеспечивает быструю защиту, снижая износ двигателя и образование отложений даже в экстремальных условиях вождения
• Надежно защищает при высоких температурах и способствует длительному сроку эксплуатации двигателя с турбонаддувом
• Эффективно очищает загрязненные двигатели
• Высокоэффективные смазывающие свойства при холодном пуске и защита при низких температурах
Применение
Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 x1 5W-30 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в том числе с высокоэффективными бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом и форсированных (без дизельных сажевых фильтров), многоклапанных двигателей с впрыском топлива, устанавливаемых на легковых автомобилях, внедорожных автомобилях и легких микроавтобусах.
Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости.
Спецификации и одобрения
Продукция имеет следующие одобрения: |
Dexos1 Gen2 |
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: |
GM 4718M |
GM 6094M |
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им: |
API SN PLUS |
Ford WSS-M2C946-B1 |
Ford WSS-M2C929-A |
ACEA A5/B5 |
API SN |
Ford WSS-M2C946-A |
ILSAC GF-6A |
FORD WSS-M2C961-A1 |
API SN PLUS RESOURCE CONSERVING |
API SN Resource Conserving |
API SP |
Свойства и характеристики
Свойство |
|
Класс | SAE 5W-30 |
Зольность сульфатная, % вес. , ASTM D874 | 0,8 |
Плотность при 15,6°C, г/см3, ASTM D4052 | 0,855 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 230 |
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига при 150°C, мПа*с, ASTM D4683 | 3,1 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 11 |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 61,7 |
Температура застывания,°C, ASTM D97 | -42 |
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 172 |
Охрана труда и техника безопасности
Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www. msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Все используемые здесь товарные знаки являются товарными знаками или зарегистрированными товарными знаками Exxon Mobil Corporation или одной из ее дочерних компаний, если не указано иное.
04-2021
Полностью синтетическое моторное масло Kirkland Signature SAE 5W-30
Результаты испытаний и оценка PQIA
Продукт: Полностью синтетическое моторное масло Kirkland Signature
Класс вязкости: SAE 5W-30
Маркировка: API SN PLUS/ILSAC GF-5
9001co WA
Изготовитель: Warren Distribution
Куплено по адресу: Hazlet, NJ
Дата покупки: 24.01.2020
Веб-сайт(ы): www.costco.com
Информация о компании:
Costco Wholesale – глобальная розничная компания с многомиллиардным оборотом, имеющая складские клубы в восьми странах. . Имея сотни офисов по всему миру, Costco предлагает широкий выбор товаров, а также удобство специализированных отделов и эксклюзивные услуги для участников. Участники также могут покупать товары под собственной торговой маркой Kirkland Signature™, которые не уступают по качеству национальным брендам или даже превосходят их, включая соки, печенье, кофе, предметы домашнего обихода, чемоданы, одежду и моющие средства.
Источник: Сайт Costco
Передняя этикетка Задняя этикеткаРезультаты испытаний и оценка PQIA
Сводка оценки
Результаты испытаний, проведенных на этом образце, соответствуют спецификациям SAE J300 для класса вязкости SAE, указанному на этикетке продукта, и соответствуют перечисленным категориям API.
Хотя лабораторные испытания сами по себе не могут быть использованы для определения того, соответствует ли моторное масло категории обслуживания API, их можно использовать для определения того, не соответствует ли оно. Результаты испытаний и оценка PQIA относятся ТОЛЬКО к испытанному образцу и проведенным испытаниям.
Физические свойства
Элементный анализ
Маркировка
Вязкость
Стандарт
Подпись Киркланда
Статус
Вязкость при 100°C сСт
9,3 до
Вязкость при 40°C сСт
Индекс вязкости
Вязкость при холодном пуске при -30°C
Макс. 6600
Вязкость является важным показателем, который определяет, насколько густой или жидкой является смазка. Вязкость измеряется несколькими методами для определения поведения моторного масла при холодном пуске и в горячем состоянии при рабочих температурах. Моторные масла должны соответствовать стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) J-300, чтобы соответствовать определенному классу вязкости. >>Еще
Индекс вязкости измеряет изменение вязкости в зависимости от температуры. Присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для оптимизации вязкости при различных температурах. >>Еще
Моющие добавки и общее щелочное число (TBN)
Стандарт
Подпись Kirkland
Статус
Кальций (частей на миллион)
Магний (ч/млн)
Натрий (ppm)
Барий (ppm)
Щелочное число, мг KOH/г (ASTM D2896)
Моющие присадки помогают поддерживать чистоту металлических поверхностей в двигателе, контролируя образование отложений (например, шлама, лаков). Такие отложения могут нанести вред двигателю, забивая масляные каналы, которые смазывают двигатель, увеличивая износ и снижая производительность двигателя. Наиболее часто используются смеси моющих средств на основе кальция и магния. Сдвиг в сторону более широкого использования магния был необходим для удовлетворения потребностей новых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI). >>Еще
Моющие присадки также помогают предотвратить коррозионный износ, нейтрализуя кислоты, образующиеся в качестве побочного продукта сгорания и других процессов в двигателе. Общее щелочное число (TBN) — это лабораторный тест, который измеряет способность масла нейтрализовать такие кислоты. >>Еще
Противоизносные присадки (частей на миллион)
Стандарт
Подпись Kirkland
Статус
Фосфор
от 600 до 800 -а
Молибден
Титан
Противоизносные (AW) присадки помогают защитить металлические поверхности от ударного трения и износа между движущимися частями двигателя. Такие добавки работают, прилипая к металлическим поверхностям и образуя защитную пленку между движущимися поверхностями. Наиболее широко используемыми добавками AW являются химические вещества, содержащие фосфор и цинк. Некоторые производители смазочных материалов также используют противоизносные присадки, содержащие, среди прочего, бор, молибден и титан.
Противоизносные присадки многофункциональны, поскольку они также действуют как ингибиторы коррозии и, что более важно, как антиоксиданты.
Подробнее о присадках AW и других функциональных и улучшающих присадках, используемых в моторных маслах… >>Подробнее
Загрязняющие вещества (частей на миллион)
Стандарт
Подпись Киркланда
Статус
Кремний*
Серебро
Алюминий
Хром
Никель
Сурьма
Медь
Ванадий
Калий
Марганец
Хотя моторное масло подвержено загрязнению рядом металлов, связанных с износом, и абразивным материалом в виде кремния при использовании, новое моторное масло обычно не содержит таких металлов в каких-либо заметных количествах. Наличие этих металлов (железо, алюминий, медь, свинец, никель, олово, натрий, калий и др.) в новом моторном масле может свидетельствовать о загрязнении отработанным маслом, ржавчиной, абразивами и другими веществами, попавшими в продукт при смешивании, упаковка и/или транспортировка. Такие загрязнения могут нанести вред двигателю. Некоторые из них также могут быть частью добавок, таких как медь или натрий, но их не часто можно увидеть.
* В то время как кремний в форме полидиметилполисилоксана обычно используется в качестве антивспенивателя в моторном масле, такое использование обычно не превышает 10 частей на миллион в новом моторном масле. Уровни значительно выше указывают на возможное загрязнение абразивным материалом, силиконовыми герметиками и/или трансформаторным и гидравлическим маслом.
Примечание 1 : Стандарты установлены API, SAE и другими.
Примечание 2 : Метод анализа металлов – ASTM D5185.
- Эта спецификация выражается с одной значащей цифрой, поэтому результаты между 550 и 849 считаются по спецификации.
Вязкость является важным показателем, который определяет густоту или густоту смазочного материала. Вязкость измеряется несколькими методами для определения поведения моторного масла при холодном пуске и в горячем состоянии при рабочих температурах. Моторные масла должны соответствовать стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) J-300, чтобы соответствовать определенному классу вязкости. >>Еще
Вязкость Индекс измеряет изменение вязкости в зависимости от температуры. Присадки, улучшающие индекс вязкости, используются для оптимизации вязкости при различных температурах. >>Еще
Моющие присадки помогают поддерживать чистоту металлических поверхностей в двигателе, контролируя образование отложений (т. е. шлама, нагара). Такие отложения могут нанести вред двигателю, забивая масляные каналы, которые смазывают двигатель, увеличивая износ и снижая производительность двигателя. Наиболее часто используются смеси моющих средств на основе кальция и магния. Сдвиг в сторону более широкого использования магния был необходим для удовлетворения потребностей новых бензиновых двигателей с непосредственным впрыском (GDI).
Моющие присадки также помогают предотвратить коррозионный износ, нейтрализуя кислоты, образующиеся в качестве побочного продукта сгорания и других процессов в двигателе. Общее щелочное число (TBN) — это лабораторный тест, который измеряет способность масла нейтрализовать такие кислоты. >>Еще
Противоизносные (AW) присадки помогают защитить металлические поверхности от ударного трения и износа между движущимися частями двигателя. Такие добавки работают, прилипая к металлическим поверхностям и образуя защитную пленку между движущимися поверхностями. Наиболее широко используемыми добавками AW являются химические вещества, содержащие фосфор и цинк. Некоторые производители смазочных материалов также используют противоизносные присадки, содержащие, среди прочего, бор, молибден и титан.
Противоизносные присадки многофункциональны, поскольку они также действуют как ингибиторы коррозии и, что более важно, как антиоксиданты.
Подробнее о присадках AW и других функциональных и улучшающих присадках, используемых в моторных маслах… >>Подробнее
Загрязняющие вещества: Хотя моторное масло подвержено загрязнению рядом металлов, связанных с износом, и абразивным материалом в виде кремния при использовании, новое моторное масло обычно не содержит таких металлов в каких-либо заметных количествах. Наличие этих металлов (железо, алюминий, медь, свинец, никель, олово, натрий, калий и др.) в новом моторном масле может свидетельствовать о загрязнении отработанным маслом, ржавчиной, абразивами и другими веществами, попавшими в продукт при смешивании, упаковка и/или транспортировка. Такие загрязнения могут нанести вред двигателю. Некоторые из них также могут быть частью добавок, таких как медь или натрий, но в наши дни их не часто можно увидеть.
* В то время как кремний в форме полидиметилполисилоксана обычно используется в качестве антивспенивателя в моторном масле, такое использование обычно не превышает 10 частей на миллион в новом моторном масле. Уровни значительно выше указывают на возможное загрязнение абразивным материалом, силиконовыми герметиками и/или трансформаторным и гидравлическим маслом.
РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
РЕКОМЕНДАЦИИ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И НЕ ПОКУПАЙТЕ Предупреждение для потребителей PQIA выпускает ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, когда тестируемый продукт имеет значительный
Подробнее »
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ/МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Моторное масло для легковых автомобилей является источником жизненной силы вашего двигателя. В дополнение к смазке движущихся
Подробнее »
МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ/МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ НАГРУЗОК Масла для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации разработаны в соответствии с
Подробнее »
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ РЕЗЮМЕ / ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ Жидкости для автоматических трансмиссий тщательно сбалансированы в соответствии с
Подробнее »
АНТИФРИЗ И ХЛАДАГЕНТ
ИНСТИТУТ КАЧЕСТВА НЕФТИ АМЕРИКИ ОБРАЗЕЦ АНТИФРИЗА И ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Антифриз/охлаждающая жидкость имеет решающее значение для защиты двигателей. Первичный
Подробнее »
Copyright Ⓒ 2021 Petroleum Quality Institute of America, LLC. Все права защищены.
Фейсбук Твиттер Гугл плюс
Управление согласием
Полностью синтетическое дизельное масло | Shell ROTELLA® T6 Multi-Vehicle
Описание:
Shell Rotella® T6 Multi-Vehicle 5W-30 очень хорошо работает как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, что позволяет клиентам смешанного автопарка объединять смазочные материалы. T6 Multi-Vehicle 5W-30:
- Использует полностью синтетические базовые масла с передовой технологией присадок
- Обеспечивает защиту от износа, отложений и разложения масла
- Обеспечивает лучшую экономию топлива и работу при высоких/низких температурах
Продолжительность: 2:18 мин.
Shell Rotella Engine Oil T6-MV 5W-30 Стенограмма
[Играет фоновая музыка]
Shell «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD» логотип. Пунктирная линия идет прямо вниз от логотипа, подтягивая следующую графическую страницу снизу экрана. Фон сначала красный, а потом синий. Появляется большой белый текст заглавными буквами. Контур двигателя в нижних правых импульсах.
[VO]
Многие предприятия и потребители могут извлечь выгоду из объединения своих потребностей в смазочных материалах.
[Текстовые дисплеи]
Многие предприятия и потребители могут извлечь выгоду из объединения своих потребностей в смазочных материалах
[Анимированная последовательность]
Зеленый фон появляется сверху, вытесняет синий фон вниз и за пределы экрана.
[VO]
Предназначен для обеспечения превосходной защиты как дизельных, так и бензиновых двигателей,
[Отображение текста]
Предназначен для обеспечения превосходной защиты как дизельных, так и бензиновых двигателей
[Анимированный эпизод]
Пунктирная линия появляется справа от текста и проходит вправо, вытягивая белый фон на экран. Текст и логотип отображаются слева на экране, а бутылка с продуктом «Шелл» — справа.
[VO]
Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с технологией Triple Protection Plus,
[Отображение текста]
Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 Triple Protection Plus
[Анимированный sequence]
Справа от продукта появляется пунктирная линия, которая проходит по всему экрану, закрашивая желтый фон справа на экране.
[VO]
Содержит нашу передовую технологию присадок плюс полностью синтетические базовые масла
[Отображение текста]
Передовая технология присадок плюс полностью синтетические базовые масла
[Анимированный эпизод]
Под текстом появляется пунктирная линия, которая вытягивает фон видео вверх и на экран . Видеоизображение представляет собой синюю бутылку с продуктом, наклоненную при выливании масла. Текст поверх видео.
[VO]
И позволяет упростить ваши потребности в смазке как при использовании, так и при хранении — всего с ОДНОЙ синтетической формулой.
[Отображает текст]
ОДНА синтетическая формула
[Анимированная последовательность]
Желтый фон появляется слева от экрана. Появится график. Красная полоса слева доверху для «API CK-4» и зеленая полоса справа на половине экрана для «ROTELLA T6-Multi-Vehicle 5W-30».
[VO]
дизельные двигатели, Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 Full Synthetic
[Текстовые дисплеи]
API CK-4 Ограничения спецификации
[Анимированная последовательность]
Тот же график добавляет текст внутри зеленой полосы со стрелкой, указывающей вниз, показывающей разрыв по высоте с красной полосой. Белая пунктирная линия проходит горизонтально справа от красной полосы до конца зеленой полосы.
[Отображение текста]
Чем ниже, тем лучше!
[VO]
В среднем — на 55% лучше защита от износа по всем параметрам испытаний двигателя на износ.
[Анимированный эпизод]
Красный текст отображается справа от стрелки.
[Текстовые дисплеи]
На 55 % больше защиты от износа
[Анимированный эпизод]
Зеленый фон перемещается вверх до верхней трети экрана, превращаясь в строку заголовка серым фоном, а зеленая полоса поднимается из нижней части экрана в серую рамку.
[VO]
Обеспечивает повышенную защиту от износа, отложений и разрушения масла,
[Текстовые дисплеи]
Повышенная защита от износа отложений и разрушения масла
[Анимированный эпизод]
Фон выталкивается вверх и за пределы экрана оранжевым фоном.
[ВО]
Плюс лучший контроль окисления при высоких температурах, лучшая экономия топлива и лучшая текучесть при низких температурах; что означает более легкий запуск при низких температурах.
[Отображение текста]
+ Улучшенный контроль окисления при высоких температурах
[Отображение текста]
+ Улучшенная экономия топлива
[Отображение текста]
+ Улучшенный поток при низких температурах
[Анимированный эпизод]
синий фон со снегопадом и термометром.
[ВО]
Что означает более легкий запуск при низких температурах.
[Текстовые дисплеи]
Более легкий запуск при низких температурах
[Анимированная последовательность]
Фон выдвигается прямо за пределы экрана красным фоном с «P15» из таблицы Менделеева справа от текста.
[VO]
Эта смесь Rotella содержит оптимальное количество фосфора, чтобы также соответствовать требованиям API SN для бензиновых двигателей,
[текстовые дисплеи]
Смесь фосфора соответствует требованиям API SN
[Анимированный эпизод]
Фон смещается влево и за пределы экрана зеленым фоном.
[VO]
Обеспечивая превосходную защиту от износа после миллионов миль испытаний.
[Текстовые дисплеи]
Отличная защита от износа, миллионы километров испытаний
[Анимированный эпизод]
Фон выдвигается вверх и за пределы экрана на видео полуприцепа с текстом поверх.
[VO]
Этот состав был испытан на тяжелых дорожных дизельных двигателях с отличными результатами, продемонстрированными осмотром двигателя,
[Отображает текст]
Отличные результаты, продемонстрированные при осмотре двигателя
[Анимация]
Фон смещен вправо и за пределы экрана на видео такси Нью-Йорка с текстом поверх.
[VO]
А также такси Нью-Йорка, проехавшие более 100 000 миль.
[Текстовые дисплеи]
Более 100 000 миль
[Анимированная последовательность]
Фон смещен вправо и за пределы экрана желтым фоном с графиком, показывающим серую полосу вверху с надписью «рекомендуется» и синюю полосу внизу с «условиями испытаний». прошлый серый с текстом внутри расширения.
[VO]
Даже при увеличенных на 60 % интервалах замены масла по сравнению с рекомендуемыми,
[Отображение текста]
Рекомендованные интервалы замены масла увеличены на 60 % в условиях испытаний
[Анимированная последовательность]
Фон выдвинут вверх и за пределы экрана зеленым фоном.
[VO]
Это масло показало качественные характеристики в области защиты от износа и контроля отложений в суровых условиях остановки и движения,
[Текстовые дисплеи]
Качественные характеристики в области защиты от износа и контроля отложений
[Анимированный эпизод]
Фон выталкивается вверх и за пределы экрана красным фоном.
[VO]
Лучше, чем конкурентное моторное масло для легковых автомобилей, с которым мы тестировали.
[Отображает текст]
Лучше, чем моторное масло для легковых автомобилей конкурентов
[Анимированный эпизод]
Фон сдвинут вниз и за пределы экрана белым фоном с синей бутылкой продукта в центре. Большие буквы «w», «d», «e» составляют слово «wide», используя бутылку продукта в качестве «I». Дополнительный текст меньшего размера внизу.
[Текстовые дисплеи]
Широкий спектр дорожных и внедорожных транспортных средств
[VO]
Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 Full Synthetic может использоваться в широком спектре дорожных и внедорожных транспортных средств, включая: грузовые автомобили большой и средней грузоподъемности, бензиновые пикапы и легковые автомобили.
[Видеоряд]
Фон сдвинут вниз и за пределы экрана грузовиками, пикапами, автомобилями.
[Анимационный эпизод]
Видео сдвинуто влево и за пределы экрана на красный фон.
[VO]
Наличие ОДНОГО синтетического масла
[Анимационный эпизод]
Видео выдвинуто вверх и за пределы экрана на оранжевом фоне.
[VO]
Работает так же усердно
[Текстовые дисплеи]
Работает так же сложно
[Анимированный эпизод]
Видео перемещается вправо и за пределы экрана на желтом фоне с серым движком.
[VO]
Для защиты ваших дизельных и бензиновых двигателей,
[Текстовые дисплеи]
Защитите как дизельные, так и бензиновые двигатели
[Анимированный эпизод]
Фон смещается вниз и за пределы экрана видео полуприцепа с зеленым фильтром поверх и текст.
[VO]
Может помочь упростить операции смешанного парка или гараж.
[Текстовые дисплеи]
Упростите работу смешанного автопарка или ваш гараж
*См. руководство пользователя и следуйте рекомендациям производителя
[Анимация]
Фон смещается влево и за пределы экрана на белый фон. Текст появляется на экране слева, логотип внизу и экран бутылки с продуктом справа.
[VO]
Узнайте, подходит ли вам Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 Full Synthetic Heavy Duty Engine Oil.
[Текстовые дисплеи]
Shell Rotella T6 Multi-Vehicle 5W-30 узнать больше и где купить на rotella.com
[Анимированная последовательность]
Фон сдвигается влево и за пределы экрана серым фоном.
[VO]
Шелл Ротелла. Моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.
[Текст отображается]
Shell Rotella моторное масло, которое работает так же усердно, как и вы.
[Анимированный эпизод]
Внизу по центру появляется серая пунктирная линия, которая спускается вниз, поднимая белый фон с ракушками.
[Музыкальный звук Shell_Vpower мнемоника 1_CORD DRAMATIC]
[Отображение текста]
www.rotella.com
VW 507.00, VW 504.00 и т. д.: Объяснение спецификаций моторного масла Volkswagen
Примечание. спецификации моторного масла VW. Если вас интересуют краткие описания, проверьте здесь.
Volkswagen Group — один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Помимо автомобилей под маркой Volkswagen, она также выпускает автомобили под марками Seat, Skoda, Audi и другими. С точки зрения моторных масел эти бренды имеют одну общую черту: всем им требуются моторные масла, соответствующие спецификациям VW. Не зная, что они означают, эти спецификации менее чем просты. В этой статье мы попытаемся объяснить, что означают различные спецификации масла VW и как выбрать наиболее подходящее для вашего автомобиля.
Что такое спецификация?
Спецификация представляет собой интерфейс между физическими и химическими свойствами масла и требованиями производителя автомобиля. Ни производители автомобилей, ни производители смазочных материалов не указывают все соответствующие свойства в своих технических паспортах. Производители автомобилей объединяют набор ожидаемых свойств и результатов испытаний в спецификации, в то время как нефтяные компании проверяют свою продукцию на соответствие этим требованиям и демонстрируют полученную спецификацию или одобрение продукта в качестве доказательства того, что их продукт подходит для использования там, где требуется эта конкретная спецификация. . Итак, спецификации — это коды, по которым мы подбираем масла для автомобилей. Выбирая масло по спецификации, мы гарантируем, что выбираем правильное масло для нашего автомобиля.
Как сравнить различные спецификации VW?
В настоящее время используется 11 различных спецификаций моторных масел VW. Некоторые из них были созданы в 1990-х годах, некоторые после 2000 года. Некоторые из них рекомендованы для автомобилей с бензиновыми двигателями, некоторые — для дизелей. Некоторые из них предназначены для нормальных интервалов замены, некоторые для увеличенных интервалов замены. Это означает, что не все из них требуют одинакового уровня производительности от масел. Существуют стандарты более высокого уровня и стандарты более низкого уровня, и полезно знать, какой из них выбрать, если вы хотите получить масло, превосходное во многих областях.
Фольксваген 500,00 | Фольксваген 501. 01 | Фольксваген 502.00 | Фольксваген 503.00 | Фольксваген 503.01 | Фольксваген 504.00 | Фольксваген 505,00 | Фольксваген 505.01 | Фольксваген 506,00 | Фольксваген 506.01 | Фольксваген 507,00 | |
Сух Утолщение | + | + | + | + | + | ++ | + | ++ | + | + | ++ |
Одежда | + | + | + | +++ | ++ | +++ | + | ++ | +++ | +++ | +++ |
Шлам | ++ | ++ | ++ | ++ | ++ | +++ | ++ | ++ | ++ | ++ | +++ |
Поршень Депозиты | + | + | ++ | +++ | +++ | +++ | + | ++ | +++ | +++ | +++ |
Окислитель Утолщение | + | + | +++ | +++ | +++ | +++ | — | ++ | ++ | ++ | +++ |
Экономия топлива | — | — | — | ++ | ++ | ++ | — | — | ++ | ++ | ++ |
Доочистка Совместимость | — | — | — | — | — | ++ | — | — | — | ++ | |
Типовой Вязкость | Любой | Любой | 0W-30/40 5W30/40 10W30/40 | 0W30 | 0W30/40 5W30/40 | 5W30 | Любой | 5W30/40 | 0W30 | 0W30 | 5W30 |
Сравнительная таблица спецификаций моторных масел Volkswagen
Знак «+» всегда означает, что масло работает лучше в этом сегменте. Например, +++ в категории Шлам означает, что в масле образуется меньше шлама, а не больше.
Интервалы замены
Как упоминалось ранее, существуют нормальные интервалы замены и есть длительные интервалы замены, последний из которых называется Long Life Service. Нормальный интервал замены доступен для каждого автомобиля, но для того, чтобы выбрать увеличенный интервал замены, вам нужны две вещи:
- двигатель, который одобрен для увеличенных интервалов замены и
- масло, подходящее для использования в качестве масла с длительным сроком службы.
Для большинства автомобилей VW, выпущенных после 2000 года, доступна опция увеличения интервала замены масла. В случае бензиновых двигателей это означает 30 000 километров (около 18 641 миль) или максимум 2 года. В случае дизельных двигателей это может быть 30 000, 35 000 или 50 000 километров (18 641, 21 748 или 31 069 миль) или максимум 2 года. (Эти цифры могут показаться невероятными американским автовладельцам, но разработка моторных масел прошла долгий путь, и эти цифры вполне обычны в Европе. ) Автомобили с длительным интервалом замены масла также оснащены сервисным компьютером WIV, который может принять решение о замене масла. раньше, если условия эксплуатации не оптимальны (например, слишком много холодных пусков, слишком короткие поездки и т. д.).
Что определяет рекомендуемую спецификацию?
При выборе спецификации следует учитывать ряд факторов. Первый и самый важный – это то, что требует производитель. Как вы видели в предыдущем разделе, не все спецификации одинаковы. Поэтому, если масло имеет спецификацию VW, это не значит, что оно подходит для всех автомобилей Volkswagen. Если вы проверите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы увидите, какие характеристики требуются для вашего автомобиля. Но что, если у вас нет руководства или руководство предлагает вам несколько вариантов, или вы просто хотите знать, что скрывается за кулисами? Вот самые важные вещи, которые следует учитывать при выборе специализации:
- Бензин или дизель? Дизели горят сильнее, они также создают большую нагрузку на масло, поэтому для них требуется более обогащенное масло. Также масло должно быть совместимо с некоторыми специальными системами, которые используются только в дизельных автомобилях.
- Вам нужен долгий срок службы или нет? В большинстве автомобилей VW можно увеличить интервалы замены, если вы выберете более качественное масло. Поэтому в большинстве случаев вам понадобится другое масло, если вы хотите воспользоваться этой возможностью.
- Является ли автомобиль PD TDI или нет? Если у вас есть дизельный автомобиль с уникальной системой насос-форсунок VW Pumpe-Düse, которая влияет на требуемые характеристики.
- Ваш автомобиль оснащен сажевым фильтром? Если да, то вы должны выбрать спецификацию, которая требует так называемого масла с низким содержанием SAPS. Если вы используете обычное масло, вы постепенно разрушите свой DPF, замена которого обходится дорого.
- Используете ли вы автомобиль VW с двигателем R5 или V10 TDI? Для этого вам понадобится специальное масло.
Принимая во внимание все вышесказанное, следует задать себе цепочку вопросов, чтобы определить, какую спецификацию выбрать:
Блок-схема выбора моторного масла Volkswagen по спецификации
Теперь перейдем к маслам
Хорошо, теперь самое простое. Теперь вы знаете, какая спецификация вам нужна, и хотите найти масло, соответствующее этой спецификации. Не смотрите дальше! Наш собственный масляный инструмент разработан, чтобы помочь вам найти масла, соответствующие определенным спецификациям . Из сотен одобренных VW масел вы обязательно найдете то, что вам нужно.
Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch.
Загрузите нашу памятку для печати со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0,95 доллара США.
Загрузите нашу шпаргалку для печати со спецификациями BMW, Fiat, Ford и т. д. всего за 0,95 доллара США.
SAE 5W-30 Castrol Edge Professional Engine Original Equipment Oil
Войти в мой аккаунт
Ваша электронная почта
Пароль
Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость
Добро пожаловать!
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре
- Артикул: CS15C89E (Same Fit As Part # 15C89E)
- OEM Part By Castrol
- In Stock
- Ships Today
- Guaranteed Best Price
Save to My Wishlist
Подходит для
- Range Rover Full Size V6 3.0L TDI | 16 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L TDI | 14 — На
- Discovery 5 с турбонаддувом (дизель) | 17 — On
Справочник OEM (подробности)
- 15C89E
Подробная информация о продукте
Лучшее оригинальное моторное масло для вашего Land Rover!
Оригинальное масло OE Spec с присадками; Полностью синтетическое дизельное масло Jaguar Land Rover SAE 5W-30 C1, спецификация STJLR. 03.5005
Компания Castrol уже более десяти лет является официальным партнером Land Rover в области технологий смазочных материалов, поставляя дилерам Land Rover специализированные масла Castrol Professional.
Масло Castrol EDGE™ Professional OE исключительно рекомендовано Land Rover и используется во всех новых автомобилях Land Rover.
Инженеры Land Rover и технологи Castrol тесно сотрудничали при разработке смазочных материалов, специально предназначенных для двигателей Land Rover.
Такой совместный подход означает, что масла Castrol Professional тщательно тестируются в двигателях Land Rover на этапе их разработки. Это помогло оптимизировать обе технологии для обеспечения выдающихся характеристик, повышения экономии топлива и снижения выбросов CO2.
Первое в мире моторное масло с нейтральным выбросом CO2
Castrol EDGE Professional — первое в мире сертифицированное моторное масло с нулевым выбросом CO2, и каждый литр масла имеет сертификат CO2-нейтральный в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами. Любой выброс CO2, который остается в производственном процессе Castrol, компенсируется за счет инвестиций в проекты по сокращению выбросов, такие как лесовосстановление в Кении, производство экологически чистой электроэнергии в Китае и ветряные электростанции в Новой Каледонии.
Цена: $14,95- Item: CS15C89E (Same Fit As Part # 15C89E)
- OEM Part By Castrol
- In Stock
- Ships Today
- Guaranteed Best Price
Сохранить в списке желаний
Подходит для
- Полноразмерный Range Rover V6 3.0L TDI | 16 — На
- Range Rover Sport V6 3.0L TDI | 14 — На
- Discovery 5 с турбонаддувом (дизель) | 17 — В
Справочник по OEM (Подробная информация)
- 15C89E
Клиенты также приобрели
.
.1) Выберите Год2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948
2) Select Model
Выберите категорию
Выберите свой автомобиль
1) Select Year20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model
Best selection of parts and competitive pricing for Genuine LR parts. Посмотрел видео и смог заменить бак охлаждающей жидкости примерно за час
Джон Г.
Честер, Нью-Джерси
9-28-22
Исключительное обслуживание и качество деталей. Также отмечая возможность получения деталей до подтвержденной даты поставки
Clyde P.
Union, NJ
9-27-22
Хорошо описанные детали и очень полезный звонок в линию. Мой торговый представитель вселил в меня уверенность в моем заказе. Плюс все видео, которые вы, ребята, есть в Интернете, в высшем качестве!
Майк Б.
Филадельфия, Пенсильвания
9-27-22
Квалифицированный торговый персонал. Качественные продукты. Своевременная доставка.
Эдвард М.
Хоумвуд, Калифорния
9-26-22
Настоятельно рекомендую Atlantic British Co. Всегда вовремя, это моя четвертая покупка, и у меня никогда не было проблем. Они придерживаются своих высоких стандартов
Jose G.
West Springfield, MA
9-25-22
Мой торговый представитель очень помог мне подтвердить, что я заказывал правильные детали для своего механика
Mike B.
Albany, 5NH
, NH 9-16-22
хороший выбор запчастей. Простой в использовании веб-сайт и заказ
Райан Ф.
Ливан, Орегон
9-16-22
Мой заказ был выполнен правильно и быстро. Atlantic British также информировала меня о ходе выполнения моих заказов.
Shawn P.
Cleveland Heights, OH
9-15-22
Отличное обслуживание клиентов, качественные детали и быстрая доставка
James D.
Dolton, IL
9-15-22
Постоянный хороший сервис. Отлично, как видео. Поддержка местных клубов, таких как ROAV.org. Слава Богу за ночную доставку. Отличные продавцы.
Дэйв Р.
Чесапик, Вирджиния
9-14-22
Отзывы наших клиентов…
БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover
-Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover
-Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех Land Rover 9.0005
— Кит Б. (Блю Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
— Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
Стандарт GF-6 — моторное масло Kendall
Kendall ® Motor Oil предлагает вам взглянуть изнутри на все, что связано с GF‑6, включая нашу обновленную линейку продуктов, созданных с использованием LiquiTek 9.0166 ® .
СТАНДАРТ GF‑6
GF‑6 был разработан совместными усилиями с Американским институтом нефти (API), производителями оригинального оборудования (OEM) и компаниями, производящими присадки. Оно было протестировано и оптимизировано для использования в современных и устаревших двигателях. Эти новые спецификации влияют как на установщиков, так и на потребителей. Кендалл разработал серию обучающих видеороликов и информацию для этой страницы, чтобы дать представление о новых составах и почему они необходимы. Результат? Наше самое передовое моторное масло.
ПРОДУКТЫ KENDALL GF-6
GT-1 ® Макс. 0W-160W-20
5W-20
5W-30
10W-30
GT-1 HP ELITE
Синтетическая смесь
Вязкость
0W-20
5W-20
5W-30
10W-30
GT-1 Endurance
Синтетическая смесь
Вязкость
5W-20
5W-30
10W-30
10W-40
ДОБАВКА К МАСЛУ
СРАВНЕНИЕ GF‑6, GF‑5/SN ПЛЮС И GF-4.
Со стандартом GF-6 появилось несколько новых обозначений и внешнего вида. Стандарт ILSAC GF-6A признает одобренные масла, соответствующие стандарту API SP и отвечающие спецификациям по экономии топлива. Сертификация масел 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30 обозначается традиционной звездочкой. Хотя 0W-16 также соответствует ILSAC GF-6 и API SP, оно будет иметь сертификационный знак для GF-6B. Более тяжелые сорта, такие как 10W-40 и 10W-50, сертифицированы только по стандарту API SP и не имеют знака сертификации ILSAC.
1. ЧТО ТАКОЕ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ GF-6?
ILSAC GF‑6 и API SP — автомобильные спецификации, разработанные производителями оригинального оборудования (OEM) и членами Американского института нефти (API). Эти спецификации масла представляют собой следующую итерацию улучшенных спецификаций масла, разработанных для удовлетворения требований современных технологий двигателей. В отличие от предыдущих итераций, ILSAC GF-6 разделен на две категории, A и B. ILSAC GF-6A обратно совместим с предыдущими спецификациями ILSAC GF-5 с использованием таких марок, как SAE 5W-30 и 0W-20, в то время как ILSAC GF-6B демонстрирует масла с более низкой вязкостью, такие как SAE OW‑16.
2. ЧТО ПРИВОДИТ К ОБНОВЛЕНИЮ ЭТОЙ КАТЕГОРИИ?
Производители оригинального оборудования (OEM) реагируют на возросшие требования государственных регулирующих органов и рынка в отношении повышения эффективности использования топлива, снижения выбросов, улучшения характеристик и долговечности двигателя. Основным способом удовлетворения этих требований было внесение технических изменений в аппаратное обеспечение автомобиля. Эти модификации транспортных средств создают дополнительную нагрузку на масла, поэтому формула ILSAC GF-6 была разработана для демонстрации пошагового улучшения стойкости масла и защиты от износа.
Кроме того, ILSAC GF‑6B предлагает масла с более низкой вязкостью, предназначенные для обеспечения дополнительных преимуществ экономии топлива и, в конечном счете, сокращения выбросов.
3. КОГДА БЫЛ ЗАПУЩЕН ЛИНЕЙКА ПРОДУКЦИИ GF-6?
Датой первой лицензии ILSAC GF-6 и API SP было 1 мая 2020 г.
4. ПРОИЗВОДЯТСЯ ЛИ МАСЛА GF-5 ЕЩЕ?
Спецификация ILSAC GF‑6A заменяет спецификацию ILSAC GF‑5, представленную товарным знаком Starburst Certification. ILSAC GF‑6A полностью обратно совместим с ILSAC GF‑5.
5. КАК ЭТО ВЛИЯЕТ НА МОЮ ПОВСЕДНЕВНУЮ РАБОТУ? [УСТАНОВЩИКИ]
Масла GF-6 необходимы для сохранения гарантийного покрытия для новых автомобилей.
6. КАК ЭТО ВЛИЯЕТ НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ? [ПОТРЕБИТЕЛИ]
Если у вас более новый автомобиль, для поддержания его нормальной работы и экономии топлива требуется масло ILSAC GF‑6. Если у вас старый автомобиль, масло ILSAC GF-6 обеспечивает дополнительную защиту вашего автомобиля. Обязательно ищите ILSAC Starburst, чтобы убедиться, что вы получаете масло, обеспечивающее надлежащий уровень защиты вашего автомобиля.
7. В ЧЕМ ОСНОВНЫЕ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ GF-6A И GF-6B?
GF-6A и GF-6B отличаются только классами вязкости. ISLAC GF-6A доступен с классами вязкости SAE 10W-30, 5W-30, 5W-20 и 0W-20, а ISLAC GF-6B доступен с классами вязкости SAE OW-16.
8. ВЛИЯЮТ ЛИ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И МАСЛА С НИЗКИМ ВЫБРОСОМ НА ТАК, КАК МАГАЗИНЫ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДОЛЖНЫ ОБСЛУЖИВАТЬ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА?
Владельцам магазинов смазочных материалов необходимо иметь запас масел. По мере того, как рекомендации OEM-производителей меняются с 5W-30 и 5W-20 на 0W-20 и OW-16, ожидается, что в магазинах смазочных материалов будут представлены все необходимые классы вязкости.
9. ЧТО СДЕЛАЛА KENDALL MOTOR OIL ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ОБНОВЛЕНИЮ?
Компания Kendall Motor Oil принимала активное участие в разработке ILSAC GF-6 и API SP благодаря нашей совместной разработке с OEM-производителями и нашему участию в комитетах API. Мы усердно работали над разработкой технологий, которые соответствовали бы стандарту GF-6 и превосходили его.
Вопросы? Звоните на горячую линию технической поддержки с 7:00 до 18:00.
CST 877‑445‑9198Можно ли использовать 5w30 вместо 5w20?
Можно ли использовать в двигателе автомобиля масло 5w20 или 5w30? Они взаимозаменяемы? Приведет ли смена сорта масла к повреждению двигателя или даже к аннулированию гарантии?
5w20 против 5w30. Какой из них лучше?Чтобы ответить на этот вопрос, мы проконсультировались с Обществом автомобильных инженеров (SAE). Да, это SAE, отраслевая ассоциация, ответственная за создание всемирного стандарта классификации, которого производители масел должны придерживаться при оценке масла по всему миру. Используя данные, собранные SAE, мы ответим на эти вопросы, чтобы получить актуальный ответ от отраслевых экспертов.
Морис Родригес
1 ноября 2021 г.
Содержание
Можно ли использовать 5w30 вместо 5w20?Да. Использование масла с более высокой вязкостью, такого как 5w30, временно не повредит вашему двигателю. Тем не менее, производители автомобилей тесно сотрудничают с отраслевыми экспертами по маслам, такими как SAE, чтобы установить единые стандарты для точного определения эффективности использования топлива и условий работы вашего двигателя. Эти стандарты позволяют производителям автомобилей соответствовать требованиям по расходу топлива на галлон и сроку службы двигателя, используя масла определенных сортов и вязкости. На самом деле, согласно SAE, «использование моторного масла с низкой вязкостью для повышения экономии топлива не только снижает потери на трение в масляном уплотнении двигателя, но и не оказывает отрицательного влияния на производительность».
Несмотря на то, что вы можете использовать 5w30 вместо 5w20 с незначительными эксплуатационными различиями в экономии топлива и износе двигателя, если производитель рекомендует использовать масло определенного сорта, это может привести к аннулированию гарантии на вашу трансмиссию. Но, если у вас истек срок гарантии, вы можете использовать любое масло без каких-либо проблем.
В то время как при использовании более вязкого масла, такого как 5w30, вашему двигателю не будет нанесено кратковременного ущерба. Рекомендуется по возможности следовать рекомендациям производителя.
Как моторные масла работают в газовом двигателе?Моторное масло в двигателе внутреннего сгорания используется для смазывания деталей двигателя, чтобы уменьшить трение, когда они движутся относительно друг друга, и для отвода тепла, создаваемого трением.
На видео показано, как моторное масло начинается в масляном поддоне, перекачивается масляным насосом, приводимым в действие двигателем, попадает в масляный фильтр, а затем выталкивается в масляные каналы, которые смазывают поршень, коленчатый вал, кулачки, а затем вернуться к масляному поддону.
Знакомство с классами моторных маселОбщество автомобильных инженеров (SAE) — организация, ответственная за создание стандарта SAE J300 для определения вязкостных свойств моторных масел для моносезонных и всесезонных масел.
Стандарт SAE J300 определяет характеристики вязкости масла при низких температурах и вязкость при высоких температурах сдвига. Когда вы читаете классы всесезонного масла, первый класс (5w) указывает, что масло рассчитано на зимние температуры. Второй класс (30w) указывает на рабочую температуру масла после достижения полной температуры двигателя. Автор: Findcarstuff.com©2022
Сезонное моторное масло, которое можно использовать в газонокосилке, соответствует классам вязкости, необходимым только для определенных температур. Масло 30w — это зимнее масло, которое лучше всего подходит для холодного климата, где температура опускается ниже -32°F. Моторное масло класса SAE30 лучше всего подходит для высокотемпературного климата, где холодный климат не является проблемой. Автор: Findcarstuff.com©2022
Что означает низкая вязкость моторного масла?Низкая вязкость относится к способности жидкости противостоять разрушению. В моторном масле это относится к «густоте» масла. Моторное масло 5w-20 будет менее вязким, чем 5w-30, и будет более густым. Более вязкое масло обеспечит более высокую защиту при рабочих температурах и лучшую защиту в более жарком климате.
Масло 5W20 и 5W30: в чем разница?Чтобы понять основные различия между этими двумя маслами, вы должны понимать четыре основных критерия, по которым классифицируются и классифицируются моторные масла.
Высокотемпературная вязкость при высоких сдвиговых нагрузкахСогласно SAE, HTHS является наиболее важным фактором, влияющим на вязкость моторного масла. Это связано с тем, что «вязкость HTHS лучше предсказывает износ подшипника, чем толщина масляной пленки». Эти результаты испытаний были взяты из полевых испытаний 45 такси в Нью-Йорке. Они обнаружили, что моторное масло с более высокой вязкостью лучше работает в условиях повышенного износа. Но значит ли это, что вам следует перейти на моторное масло с более высокой вязкостью? Рекомендация производителя двигателя по моторному маслу, как правило, является лучшим маслом для использования, поскольку они проводят испытания на основе экономии топлива, износа двигателя и оптимальных рабочих температур. Переход на другую марку масла может привести к снижению производительности двигателя и фрикционному износу внутренних деталей.
Низкотемпературная вязкость при холодном пускеВязкость при низкотемпературном пуске при холодном пуске представляет собой смоделированное испытание вязкости масла в коленчатом вале в условиях пуска в холодном климате. Он измеряет самую низкую температуру, при которой моторное масло может защитить детали двигателя. Как вы можете видеть на диаграмме ниже, первый набор цифр в марке моторного масла указывает на то, при какой температуре может работать моторное масло.
Maximum Cold Cranking Temperature | |
0W | -31°F |
5W | -22°F |
10W | -13°F |
15W | -4°F |
20W | 5 ° F |
25 Вт | 14 ° F |
Чем выше вязкость моторного масла, тем выше сила кинематической вязкости, необходимая для того, чтобы подтолкнуть двигатель к жизненно важным частям двигателя.
Типы климатаОсновное различие между 5w-20 и 5w-30 заключается в способности 5w-30 выдерживать более высокие рабочие температуры в более жарком климате. Он способен выдерживать более высокие температуры из-за его более высокого класса вязкости, прежде чем он начнет разрушаться.
5w-20 против 5w-30 Диаграмма Можно ли смешивать масла 5W-20 и 5W-30?Если у вас нет рекомендованного моторного масла и есть доступ ТОЛЬКО к одному типу масла, а вашему двигателю требуется масло, вы можете смешивать моторные масла с любыми проблемами. Это никак не повредит вашему двигателю или его частям. Но при следующей замене масла следует использовать рекомендованное моторное масло.
Что такое масло SAE?Масло SAE (моносортное или прямое масло) относится к моторному маслу с одним номером класса, например SAE30 или SAE30w. SAE30 разработан для работы в жарком климате, тогда как SAE30W разработан для холодного климата. В отличие от всесезонных масел (например, 5w-30), которые подходят как для холодного, так и для жаркого климата.
Моющее средство против. Недетергентное моторное масло Нефтяной шлам – Помогают ли моющие средства?В состав большинства современных моторных масел входят моющие присадки, антиоксиданты, ингибиторы коррозии, присадки, улучшающие индекс вязкости, и противоизносные присадки. Моющие средства помогают поддерживать чистоту деталей двигателя, предотвращая накопление отложений золы при сгорании масла. Моторные масла с моющими свойствами являются наиболее часто используемыми моторными маслами с 1950-х годов из-за их защитных свойств.
Недетергентные моторные масла представляют собой, по существу, минеральное масло без каких-либо присадок, помогающих защитить двигатель от отложений, или каких-либо других защитных присадок. Оно не имеет преимуществ перед моторными маслами с моющими присадками и рекомендуется только для старых некритичных бензиновых двигателей, работающих в мягких условиях, таких как газонокосилка или сельскохозяйственный трактор.
Вам будет трудно найти какой-либо дилерский центр, мастерскую по замене масла или механическую мастерскую, в которой продается моторное масло без моющих присадок.
Синтетика против. Синтетическое моторное масло по сравнению с моторным маслом. Обычное масло Будущее за синтетическими маслами.Синтетическое масло — это смазка на основе рафинированного масла, качество которой превосходит обычное моторное масло. Одними из ключевых преимуществ синтетического масла являются более химически стабильный продукт, не так быстро окисляющийся или разлагающийся.
Синтетические масла разработаны для борьбы с отложениями за счет включения моющих присадок, снижения износа за счет использования противоизносных присадок, обеспечения защиты от высоких температур с использованием присадок, улучшающих индекс вязкости, предотвращая разжижение масла при повышении температуры.
Поскольку промышленного определения синтетического смешанного моторного масла не существует, его преимущества и недостатки трудно поддаются количественной оценке, и, по нашему мнению, его следует избегать. Если собираетесь переходить на синтетику, то идите на полную синтетику. Зачем вам использовать средний продукт, который стоит дороже, и давать расплывчатые обещания относительно его производительности?
Для сравнения, обычное масло кажется устаревшим решением для современных двигателей, но оно все равно защитит двигатель вашего автомобиля в крайнем случае. Но, учитывая, что большинство синтетических масел имеют одинаковую цену и обеспечивают превосходную защиту как для современных, так и для старых двигателей, нет никаких причин, по которым вам не следует попробовать синтетические масла.
Что произойдет, если вы зальете обычное масло в автомобиль, для которого требуется синтетическое масло?Возможное повреждение сальников двигателя, масляного насоса, поршней, коленчатого вала и кулачков. Вы всегда можете использовать любое масло, которое хотите, но использование масла, не рекомендованного производителем, может привести к серьезному непоправимому повреждению вашего двигателя. В большинстве современных двигателей используются моторные масла с низкой вязкостью, такие как 0w20, потому что они обеспечивают меньшую нагрузку, более высокую степень сжатия и расширенную защиту компонентов двигателя, чем могут обеспечить обычные. Если вашему производителю требуется определенная вязкость, такая как 0w20, это потому, что он специально разработал топливную экономичность вашего двигателя, фрикционные напряжения и рабочие температуры на основе характеристик конкретных свойств ваших масел. Если вы используете обычное масло, которое не соответствует классу вязкости, вы потенциально можете вызвать серьезные проблемы с деталями вашего двигателя.
Какое моторное масло следует использовать? Какое моторное масло купить?В конце концов, мы читали, что на этот вопрос должно быть легко ответить. Лучшее моторное масло, которое вы должны использовать, — это то, которое рекомендует производитель вашего двигателя. Синтетические масла кажутся будущим автомобильной промышленности и, безусловно, останутся, поскольку они имеют много преимуществ по сравнению с обычными маслами. Синтетические масла сохраняют чистоту двигателя, более универсальны в условиях более низких и высоких температур, содержат противоизносные присадки, служат гораздо дольше и обеспечивают лучшую смазку.
Но, если стоимость является фактором, и производитель вашего двигателя не требует, чтобы вы использовали синтетическое масло, такое как 0w20, тогда я не вижу никакого вреда в использовании обычного масла, если вы меняете его через указанные промежутки времени.
Лучшее масло 5W-20 Castrol GTX MAGNATEC 5W-20 Full SyntheticCastrol GTX with Magnatec — это специально разработанное полностью синтетическое моторное масло, которое, согласно Castrol, имеет интеллектуальные молекулы. для обеспечения дополнительного уровня защиты во время запуска. Castrol утверждает, что это масло обеспечивает в шесть раз лучшую защиту от износа, чем требуется отраслевыми стандартами.
Amazon Proce Price
Pros:
- Полностью синтетический
- В шесть раз лучше, чем отраслевой стандарт
- Магнит. find
Моторное масло Valvoline Advanced Full Synthetic SAE 5w-30 — самое популярное и пользующееся спросом моторное масло. Оно обладает всеми синтетическими преимуществами благодаря противоизносным присадкам, обеспечивающим на 40% большую защиту от износа, чем другие масла. Его моющие средства обеспечивают на 25 % больше защиты от отложений масляной золы, когда масло сгорает при разложении.
Amazon Price Check
Плюсы:
- Противоизносные присадки помогают защитить детали двигателя
- Полностью синтетическая формула обеспечивает лучшую защиту от перегрева
- Дополнительные моющие средства помогают поддерживать двигатель в чистоте
Минусы:
- Не удалось найти
Моторное масло Mobil 1 Synthetic 0W-20 — это полностью синтетическое масло, которое обеспечивает защиту до 16 000 миль пробега между заменами масла. Он также заявляет о преимуществах экономии топлива, поскольку снижает потери на трение из-за износа поршневого двигателя. Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-20 обеспечивает защиту двигателя при низких температурах до -40°F, что очень важно при запуске в холодную погоду.
Amazon Price Check
Плюсы:
- Защита до 16 000 миль пробега между заменами масла
- Улучшенная экономия топлива
- Защита от холодной погоды вниз до -40 ° F .
Выбор подходящего моторного масла — довольно сложное решение, когда есть так много утверждений и терминов, которые нужно попробовать и понять. Но, потратив несколько минут на изучение, вы сможете принять взвешенное решение о том, что мы поможем вам обеспечить правильную работу вашего двигателя. Полная синтетика предлагает широкий спектр опций, которые могут обеспечить защиту от низких температур, снижение износа двигателя, превосходную защиту от перегрева и даже помочь продлить срок службы двигателей с большим пробегом.