Характеристики зимней шипованной резины yokohama: Описание характеристик шин Yokohama на каждый сезон

Описание характеристик шин Yokohama на каждый сезон

Производитель покрышек Yokohama известен далеко за пределами родной Японии. Автолюбители называют основными характеристиками колесной «обуви» от этого производителя прочность, надежность и качественное сцепление с дорогой.

История компании

Компания открылась еще в 1917 году в городе, который называется Йокогама, от чего и пошло название продукции. Шины, которые производились на заводе, в начале 20 века считались инновационной продукцией для азиатского рынка.

Кроме покрышек, японцы производили и другие вещи, связанные с автомобильным миром. Так, в 1921 начали выпускать резиновые приводные ремни, которые оказались более надежными, чем кожаные аналоги, которые пользовались популярностью в то время. Хорошее качество и другие характеристики продукции японцев сделали компанию очень популярной.

Уже в 1930 году начали производиться шины бренда Yokohama, еще через 4 года небольшая, на те времена компания, попыталась выйти на мировой рынок. В продвижении Йокогамы большую роль сыграли компании Toyota и Nissan, которые начали комплектовать свои автомобили японскими покрышками. Тогда же был подписан контракт с императорским двором Японии.

Военные времена

Как и многие промышленные объекты, во время Второй Мировой войны, Yokohama начала работать на армию. Компании приходилось делать такую продукцию, с которой она никогда не работала. Так, специалисты даже начали производить шины для истребителей японской армии. Чтобы успевать делать всю продукцию, в 1944 году построили еще один завод, который работает и сегодня.

После поражения Японии, и ее союзников во время войны, экономика страны страдала от кризиса. Но производитель покрышек остался на плаву, во многом, сохранить предприятия помогли заказы американской армии.

Уже в 60-е годы японцы начали производить значительно больше автомобильных шин, но основной деятельностью осталась работа на военных. И в те времена производились не только покрышки для автомобилей и самолетов, Йокогама уже выпускала всяческие резиновые детали. Характеристики продукции и спрос на нее позволили в 1969 году открыть подразделение в Соединенных Штатах Америки.

Всесезонная продукция компании

Всесезонные автомобильные покрышки производятся так, чтобы в одном «флаконе» были собраны лучшие качества летней и зимней резины. Также задачей разработчиков является устранение недостатков. Покупка таких покрышек от компании Yokohama позволяет экономить средства, ведь вместо двух комплектов, нужно приобрести лишь один.

Главными преимуществами покрышек такого типа называют:

1. Высокое качество применяемой резины.
2. Надежность и прочность изделий.
3. Прохождения множества испытаний перед выпуском каждой модели.
4. Постоянная работа над устранением недостатков резины.

Основным отличием всесезонных покрышек является четко продуманный рисунок протектора. Обычно, он оснащается характерными для летних шин боковинами и канавками, которые положительно влияют на курсовую устойчивость. Также на рисунке есть канавки и ламели больших размеров, которые отлично сохраняют устойчивость машины на скользком заснеженном покрытии.

Высокое качество всесезонной резины

Чтобы езда на таких покрышках была действительно удобной и безопасной, производители тщательно все тестируют и проверяют. Со временем, такая характеристика как качество, стала визитной карточкой японской компании. Именно поэтому все больше автолюбителей доверяют своих «железных коней» японской резине. Благодаря применению прочной резины и нанесению специального рисунка протектора, компании удалось создать такие покрышки, которые отлично себя чувствуют как при июльской жаре, так и в январские морозы.

При использовании покрышек такого типа, водители отмечают такие моменты:

• Качественное сцепление с дорожным покрытием любого типа и в любое время года;
• Отличные характеристики проходимости даже на бездорожье;
• При езде покрышки не шумят.

При этом разработчики не прекращают совершенствовать и придавать всесезонной резине все лучшие эксплуатационные свойства и преимуществам. А вся продукция полностью отвечает международным требованием к качеству. Отзывы автовладельцев только подтверждают это, хоть и покрышки Yokohama не самые популярные в мире, но в их качестве нет сомнения.

Где купить?

С этим вопросом проблем точно не будет. Всесезонные покрышки это сегодня уже не новинка, и есть они практически в каждом специализированном магазине. Также есть немало онлайн-магазинов, где можно заказать резину с доставкой в свой город. Купив покрышки от японского производителя, вы получите отличное качество за небольшую цену. А широкий ассортимент моделей позволит подобрать лучшую «обувь» именно для вашего автомобиля.

Зимние колеса

Несмотря на многие преимущества всесезонных покрышек, владельцы автомобилей не спешат отказываться от отдельной резины на лето и зиму. Такие покрышки считаются более надежными, да и прослужат дольше, ведь «работают» только один сезон. Правда, придется покупать два комплекта сразу. Особые требования к зимней резине, ведь от нее во многом зависит безопасность на дороге.

Конструкция покрышек

Зимняя резина обладает качественным сцеплением с дорогой, и не издает шума во время езды. Чтобы добиться таких результатов, японский производитель использует специальную технологию и даже нейлоновые волокна. Именно этот элемент обеспечивает качественную устойчивость и хорошую управляемость. Также покрышки Yokohama примечательным тем, что в составе есть специальные добавки, которые помогают удалять водяной слой с резины.

В компании с фирменным рисунком протектора, особый состав покрышек помогает без проблем удерживать автомобиль на дороге, даже при скользком и мокром покрытии. Интересно, что среди продукции компании есть шипованная резина, но она продается только заграницей, ведь в самой Японии является запрещенной.

«Липучка» для зимы

Большинство моделей, среди ассортимента зимних шин – это специальные «липучки» без шипов. И такая конструкция очень хорошо показала себя в эксплуатации. Именно в производстве такого особого типа покрышек, японцы являются одними из лидеров.
Весь секрет покрышек такого типа в используемой резине IceGuard, которая разрабатывалась и тестировалась в лабораториях производителя.

О качестве резины такого типа говорят следующие характеристики:

• Протектор колес впитывает влагу и обеспечивает качественное сцепление со льдом на дороге;
• Резина адаптируется к конкретным условиям погоды;
• В составе есть микропузырьки, которые при контакте со льдом обеспечивают кромочный эффект.

Шипованные варианты

Хоть и в самой Японии такие покрышки запрещены, компания активно производит их для экспорта. Резина позволяет сохранить хорошую управляемость на обледеневших участках дорожного покрытия.

Для зимы разработана специальная линейка моделей под названием IceGuard. Так, покрышки IGF700Z оснащены двухслойным протектором и большим пятном контакта. Даже если дорога в плохом состоянии, об управляемости переживать не стоит. Верхняя часть резины достаточно мягкая, а внутренняя часть плотно удерживает шип.

Также в ассортименте компании есть трехслойные варианты. Такие шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.

Как ведет себя зимняя резина на дороге

В отзывах автолюбители и владельцы покрышек Yokohama отмечают такие характеристики резины:

• Высокий уровень управляемости;
• Хорошие скоростные свойства;
• Быстрый разгон автомобиля независимо от погодных условий;
• Качественный контроль дороги;
• Высокий уровень проходимости и торможение на заснеженном или мокром дорожном участке.

Но даже несмотря на высокое качество японских покрышек, надо помнить о том, что превышение скорости может привести к потере управления и аварийной ситуации.

Поэтому не следует злоупотреблять надежностью резины.

Летние покрышки

К летней резине не настолько строгие требования, как к зимней, но все же качество очень важно. Если брать японскую продукцию на лето, то здесь самыми популярными являются покрышки ToyoТранзаси YokohamaАе 50.

Так как мы рассматриваем продукцию Йокогамы, то модель Транзас откинем, и сосредоточимся на характеристиках Ае 50. Это одна из моделей новой, высокотехнологичной линейки BluEarth.

Покупателям покрышек этой линейки производитель обещает три важных качества:

1. Комфорт.
2. Экономию бензина.
3. Экологичность.

Российские автовладельцы скорее получили возможность приобрести модель 01, которая имела отличные параметры и стоила недорого. Модель под цифрой 50 уже относится к другому сегменту рынка, более дорогому и продвинутому.

Для каких автомобилей созданы эти покрышки?

Учитывая категорию, к которой производитель относит шины Ае 50, можно создать предполагаемую целевую аудиторию. В частности, покрышки рекомендуют владельцам Mazda 6, VWGolf и ToyotaCamry. Производитель много говорит о спортивных свойствах резины Ае 50, но эти покрышки все де стоит отнести к сегменту «комфорт».

У некоторых размеров шин индекс скорости доходит до показателя V (240 км/ч), но эти покрышки не стоит воспринимать как спортивные. Ае 50 хорошо подойдут для плавного, и даже быстрого вождения, но поклонникам дрифта и резких поворотов стоит поискать резину другой модели.

Рисунок протектора

Рисунок выполнен в традиционном стиле для «экологичных» покрышек. Поверхность резины скруглена, на рисунке минимальное количество стыков, и есть целых пять ребер, с самым широким по центру.

Острые края некоторых блоков покрышек Yokohama Ае 50 создают разнообразные канавки.

Это позволяет осуществлять сразу три функции:

1. Увеличивается негативный профиль, что полезно для отвода жидкости.
2. Протектор резины Ае 50 становится более жестким.
3. Увеличивается количество специальных кромок.

Но тут есть свои нюансы, на ровном асфальте покрышки чувствуют себя идеально, а на грунтовой дороге скругленная форма протектора не очень помогает.

Состав резины

Для производства шин Ае 50 компания Yokohama применяет особый состав резины с добавлением апельсинового масла. Структура этого вещества напоминает каучук, и оно является полностью экологически безопасным. Также в резину добавляют две разновидности силики и специальный набор полимеров. Все эти ингредиенты наделяют покрышки минимальным коэффициентом сопротивления и качественным сцеплением с мокрой дорогой. Это еще и положительно сказывается на сроке службы автомобильной резины.

По сравнению с предыдущими моделями компании, у покрышек Ае 50 тормозной путь на 10-20% короче. Есть в конструкции и высокотехнологичные элементы, например внутренний слой с пониженной теплоотдачей. Оптимизированный каркас позволил сделать резину достаточно легкой, и при этом она остается прочной и упругой.

Характеристики зимних шин Yokohama Ice Guard iG35 215/55 R16 97T

Бренд		Yokohama
Модель		Ice Guard iG35
Сезон		Зимние
Шипы		шипованные
Размеры		215/55 R16
Ширина		215 мм
Высота		55 %
Диаметр		16″
Индекс нагрузки		97 730 кг
Индекс скорости		T 190 км/ч
Дополнительные метки		нет
Каркас
Тип зимы		Нордическая
Применение		Город и трасса
Протектор		Направленный
Run Flat		нет
Евромаркировка
Класс топливной эффективности		—
Класс торможения на мокром асфальте		—
Шумность		—
Рейтинги
Рейтинг модели по отзывам		оценка: 3,3 отзывов: 274
Рейтинг модели от консультантов ecar.kz
Тесты шин
Среднее место
Экологичность
Шум
Торможение на сухом
Управляемость и сцепление на сухом
Аквапланирование
Торможение на мокром
Управляемость и сцепление на мокром
Торможение на льду
Управляемость и сцепление на льду
Торможение на снегу
Управляемость и сцепление на снегу
Наличие		нет

Характеристики зимней шипованной резины Йокогама

Японская компания Yokohama была основана еще в начале 20 века. И по сегодняшний день этот бренд не перестает удивлять своим нестандартным подходом к изготовлению современной обуви для автомобилей. О том, что шины данного бренда пользуются широкой популярностью, можно судить хотя бы по рейтингу, занимаемому изделиями на японском и мировом рынке.

Шипованная резина Йокогама на данный момент не пользуется большой популярностью, так как с 1991 года на внутренних дорогах страны были запрещены шиповки. Поэтому производитель основное внимание уделил изготовлению липучек. Естественно, направление для европейского и российского сурового климата сохранилось, поэтому японскую шиповку можно легко подобрать в любом автомагазине.

Современная автомобильная индустрия достаточно быстро развивается во всех направлениях, поэтому некоторые модели шипованых японских покрышек немного не дотягивают к тем стандартам, которые установлены европейскими производителями. Но все же некоторые моменты и инновации можно выделить среди основных преимуществ данных изделий.

Впервые японский бренд стал использовать шипы в виде четырехгранной звезды. Такую же форму имеет сердечник шипа, что обеспечивает превосходное сцепление, торможение и возможность ездить даже на высоких скоростях по заснеженной трассе.

Зимняя шипованная резина Йокогама

Стоит отметить, что зимняя шипованная резина Йокогама по заявлениям производителя отличается достаточно высокими эксплуатационными характеристиками. Производитель утверждает, что машина сможет передвигаться по самым сложным дорожным покрытиям. Это может быть и снег, и корка льда, и открытый асфальт при -15 градусах.

В первую очередь, на чем акцентирует внимание производитель — это 3D-ламели, благодаря которым управляемость машиной на ледяной или же заснеженной дороге становится максимально простой. Во время передвижения жесткость блоков не теряется, кромочный эффект сохраняется. При этом увеличивается пятно контакта даже при отклонении.

Чтобы шипы как можно дольше сохранялись внутри шин, были использованы специальные выступы на посадочных отверстиях. Это позволило увеличить срок эксплуатации подобной резины. Также устойчивость и улучшенная управляемость была обеспечена использованием специальных канавок.

Полурадиальные канавки отводят снег, воду, слякоть из пятна контакта, а боковые канавки, которые идут последовательно, обеспечивают отличную поперечную устойчивость и прекрасно препятствуют скольжению на дороге.

Состав резиновой смеси был значительно улучшен японским брендом. Это дало возможность увеличить срок эксплуатации покрышек. При этом теперь дольше стирается не только та резина, которая находится около протектора, но и расположенная в области шипа.

В то же время японцы не скрывают того факта, что все тесты для шиповок проводятся на специальном тестовом оборудовании, которое только имитирует снег и другие неблагоприятные погодные условия. Зная этот факт, некоторые автомобилисты сетуют на то, что шипы уже после первых нескольких заездов теряются на дороге. При этом можно не досчитаться половины всего имеющегося количества.

Также владельцы автомобилей заметили, что шины в области крепления шипа покрываются слоем снега или наледи. Но они забывают, что требуется обкатка шипованной резины Йокогама перед тем, как начать передвигаться в привычном стиле и в оптимальной для погодных условий манере.

После шиномонтажа, где будут заменены все четыре колеса, можно сразу же выезжать на дорогу. Но при этом обязательно нужно проверить, насколько давление в автопокрышках соответствует норме. Это тоже можно сделать на месте. Но проверять давление в течение всего периода эксплуатации стоит регулярно. Лучше, если это будет раз в две недели, но можно увеличить интервал и до одного раза в месяц.

Период обкатки не зависит от времени проведенного за рулем — он высчитывается по километражу. Так, оптимальным вариантом можно считать километраж в пределах 500-600 км. Скорость при этом должна быть минимальной — выше 70км/ч разгоняться уже не стоит.

Никаких резких поворотов, разгонов, торможений, обгонов и других неожиданных передвижений на дороге быть не должно. Когда водитель увидит, что все шипы приняли идеальную форму, а резина уже не имеет блестящей смазки, то можно говорить о том, что обкатка прошла удачно.

Зимняя нешипованная резина фирмы Йокогама

Так как японский производитель в основном изготавливает фрикционные шины, то и поклонников у этой группы товаров намного больше. И такая особая любовь проявляется не только в приверженности бренду, но и в том, какие инновационные моменты стали применять японцы в создании автопокрышек на зиму.

Зимняя нешипованная резина фирмы Йокогама сегодня изготавливается с такой технологией как Ice Guard. Необходимость в использовании данной системы появилась тогда, когда поклонники бренда стали все чаще использовать автошины при температуре выше -10 градусов. Такая температура способствовала образованию достаточно тонкой ледяной пленки, которая не давала возможности тормозить по асфальту.

Японским производителем был создан материал Ice Guard, который обеспечивает впитывание влаги из пятна контакта. Данный материал входит в состав резиновой смеси и представляет собой микрогранулы, которые включают в себя специальные компоненты. Они впитывают воду, благодаря чему она не присутствует на поверхности автопокрышки, что обеспечивает максимальное сцепление с дорогой.

Еще одним существенным преимуществом в создании зимних шин производитель называет концепцию Zenvironment, которая нацелена на совершенствование и постоянное улучшение характеристик продукции. При правильной обкатке, грамотном монтаже и контроле давления можно добиться того, что автомобиль снизит расход топлива, станет более управляемым на голом льду и обеспечит короткий тормозной путь.

Интересные статьи

рейтинг шипованной резины, какая лучше

Выбирать оптимальные шины для зимы, основываясь исключительно на тестах авторитетных изданий, не совсем логично. Зачастую мнение автолюбителей и экспертов кардинально расходятся. Вместе с этим, есть и некоторые особенности проведения тестов, которые тоже стоит учитывать. Например, немецкий журнал ADAC приводит ТОП-список нешипованных автошин, разработанных для мягкой европейской зимы. Результаты таких тестов актуальны только для водителей из центрального и южных российских регионов. Если же вы предпочитаете липучкам шипованную резину, предлагаем ознакомиться со специальным рейтингом, который мы составили на основе экспертных оценок и мнения автолюбителей. Этот обзор носит субъективный характер, но поможет упростить выбор лучших зимних шин.

Резина представляет собой уникальный продукт, совместивший в себе итальянско-германские технологии, благодаря чему и открывает рейтинг зимних шипованных шин. Асимметричное расположение блоков на рисунке протектора помогает эффективно справляться с аквапланированием и позволяет автомобилю сохранять хорошую маневренность на поворотах. Мощные блоки с усиленными грунтозацепами говорят о достойной проходимости шин по снежной каше. Индекс скорости составляет 190 км/ч, что также является преимуществом данных покрышек. Инновационная смесь компонентов в резине (ViaMIX) обеспечивает шинам хорошую износостойкость и увеличивает сцепление с дорогой там, где шипы бессильны.

Плюсы +	Минусы —
бюджетная цена; хорошее сцепление шин со снегом и льдом; высокий индекс проходимости; управляемость на мокром и сухом асфальте.

Отзывы о зимних шипованных шинах Viatti Brina Nordico V-522

Японские шипованные шины предназначены для использования в суровых зимних условиях. Резина обладает индексом скорости до 190 и 210 км/ч говорит о возможности комфортного движения даже при экстремальном стиле вождения. Металлические шипы с усовершенствованным распределением по рисунку протектора, а также технология Microbit, которая подразумевает включение в состав резины частиц грецкого ореха, обеспечивают хорошее сцепление шин по снегу и льду.

Плюсы +	Минусы —
эффективное торможение по льду и на заснеженной дороге; внушительный индекс скорости; акустический комфорт резины; курсовая устойчивость шин, что помогает автомобилю сокращать топливный расход.	невысокий индекс износостойкости шипов; у резины ухудшается маневренность при температуре около 0 градусов.

Отзывы о зимних шипованных шинах Toyo Observe Ice-Freezer

Данная модель покрышек от норвежского производителя является самой бюджетной в рейтинге зимних шипованных шин. Несмотря на доступную цену резина гарантирует хорошее сцепление со снегом и льдом. Симметричный рисунок протектора с крупными блоками говорит о достойном ресурсе проходимости этих шипованных шин. Улучшенный состав резины повышает износостойкость и стабильность характеристик в разных погодных условиях.

Плюсы +	Минусы —
надежное сцепление автомобиля с заснеженной и обледенелой дорогой; стойкость шипов; в меру мягкая резина; высокая проходимость шин; доступная цена.	индекс скорости позволяет разогнать автомобиль всего лишь до 160 км/ч; шины немного шумноваты на асфальте.

Отзывы о зимних шипованных шинах Tunga Nordway 2

Шипованные шины разработаны специально для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях суровых российских зим. Резина оснащена направленным рисунком протектора с продуманным расположением шипов. В середине блоки имеют V-образную форму, что обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Благодаря умеренной жесткости резины, в поворотах автомобиль сохраняет маневренность и предсказуемую управляемость. Мощные блоки протектора говорят о достойном уровне проходимости шин в снегу. В ассортименте есть модели с индексом скорости до 160 и до 190 км/ч.

Плюсы +	Минусы —
доступная цена; эффективное торможение на обледенелой и заснеженной дороге; быстрый разгон автомобиля; курсовая устойчивость за счет направленного рисунка; понятная управляемость; есть модели с разным индексом скорости.	увеличивают расход топлива автомобиля при достижении скорости 60-90 км/ч; шины немного шумноваты.

Отзывы о зимних шипованных шинах Cordiant Snow Cross

Данная модель от именитого американского производителя заслуженно занимает строчку рейтинга зимних шипованных шин 2021 года, так как обеспечивает автомобилю хорошее сцепление со льдом, заснеженным, мокрым и сухим асфальтом. За это отвечают шипы, созданные по технологии MultiControl Ice, которые обладают увеличенной площадью контакта с дорогой. Рисунок протектора с V-образными блоками и зазубринами на кромках канавок наделяет шины достойным уровнем проходимости. В этом помогает и развитая плечевая зона. Резина имеет уникальный состав с кремниевыми присадками, который улучшает сцепление с мокрым асфальтом и препятствует аквапланированию.

Плюсы +	Минусы —
износостойкость шин; высокий уровень проходимости; хорошее поперечное сцепление на льду, а также продольное по снегу; индекс скорости до 190 км/ч; отличная курсовая устойчивость, помогающая автомобилю сокращать расход топлива.	замечания к плавности хода на льду и по заснеженному полотну; высокий уровень шума.

Отзывы о зимних шипованных шинах Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Японские шипованные шины для легковых автомобилей обеспечивают максимальное сцепление со льдом и подходят для использования в любых погодных условиях. Резина обладает улучшенным составом с большим количеством разнообразных присадок, которые повышают ее износостойкость. Симметричный рисунок протектора шин придает автомобилю хорошей курсовой устойчивости. Алюминиевые шипы с закаленной вставкой по центру буквально вгрызаются в ледяную поверхность. При этом протектор обладает 16 линиями металлических вставок, что повышает индекс эффективности торможения шин.

Плюсы +	Минусы —
быстрое торможение на асфальте и по льду; курсовая устойчивость; индекс скорости до 190 км/ч; износостойкость и защита шипов от вылета.

Отзывы о зимних шипованных шинах Bridgestone Ice Cruiser 7000

Тщательно продуманный симметричный рисунок протектора шин обеспечивает стабильность движения автомобиля и хорошую курсовую устойчивость. Широкие блоки говорят о достойном уровне проходимости по снежной каше. Шипы гарантируют надежное сцепление со льдом. Вместе с этим при разработке этих шин для легковых автомобилей использована уникальная резина, которая благодаря своему составу сохраняет эксплуатационные характеристики при любых погодных условиях.

Плюсы +	Минусы —
высокая проходимость; умеренная мягкость резины; стойкость шипов; хорошее сцепление автомобиля с дорогой; акустический комфорт шин; индекс скорости до 190 км/ч.	средние показатели торможения на сухом асфальте; плывет, если автомобиль набирает скорость выше 150 км/ч.

Отзывы о зимних шипованных шинах Hankook W429 (Winter i*Pike RS2)

Симметричный рисунок протектора этих зимних шипованных шин обеспечивает автомобилю предсказуемую управляемость, а мощные блоки с широкими канавками говорят о хорошей проходимости. Данная резина для легковых автомобилей оснащена двумя видам шипов, каждый из которых работает в своей зоне. Это позволило отказаться от чрезмерно большого количества металлических вставок и сократить индекс шумности шин. При этом покрышки гарантируют надежное сцепление со льдом и снегом.

Плюсы +	Минусы —
индекс скорости до 190 км/ч; высокая проходимость шин; курсовая устойчивость, помогающая автомобилю снизить расход топлива; надежное сцепление со льдом.	средние показатели управляемости на асфальте; завышенная цена; шумность во время обкатки.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 9

Зимние шипованные шины создавались для использования на автомобилях, эксплуатируемых в суровых погодных условиях северных стран. Рисунок протектора содержит большое количество ламелей для улучшения сцепления на заснеженной дороге. Двойной шип, созданный по технологии Pirelli Dual Stud, отвечает за быстрый разгон и эффективное торможение по льду. Пятно контакта зимних шин оптимизировано, что улучшает сцепление с асфальтом и способствует более равномерному износу резины. В модельном ряду есть покрышки с индексом скорости до 190 и до 210 км/ч.

Плюсы +	Минусы —
высокая проходимость; быстрый разгон и хороший индекс эффективности торможение на снегу; отличная курсовая устойчивость, которая помогает автомобилю сокращать расход топлива; сбалансированные характеристики.

Отзывы о зимних шипованных шинах Pirelli Ice Zero

Данная модель зимних шипованных шин обеспечивает уверенную управляемость и надежное сцепление на любых типах дорожного покрытия. За это отвечает асимметричный рисунок протектора с трехмерными ламелями. Шипы, произведенные по технологии Eco Tri-Star, обладают сверхпрочным корпусом и весят не больше 1 грамма, что повышает их износостойкость.

Плюсы +	Минусы —
резина практически бесшумна по сравнению с аналогами из класса зимних шипованных шин; высокая проходимость по снежной каше; управляемость на льду; индекс скорости до 190 км/ч; плавность хода.

Отзывы о зимних шипованных шинах Gislaved Nord Frost 200

Эта модель открывает ТОП-5 рейтинга зимних шипованных шин. В ней удачно сочетается высокая износостойкость, проходимость и надежное сцепление со льдом заснеженной дорогой. Для достижения таких характеристик в шинах использован протектор с мощными блоками и направленным рисунком, который обеспечивает лучшую курсовую устойчивость. 3D ламели «Миура-Ори» препятствуют подламыванию граней, что повышает стойкость резины к износу. Зимние шины от Dunlop оснащены шипами с прямоугольным рифленым сердечником и алюминиевым корпусом. Это обеспечивает высокий уровень сцепления со льдом и дает возможность снизить вес металлической вставки. Сердечник шипа выполнен из карбида вольфрама, устойчивого к перегреву.

Плюсы +	Минусы —
высокая проходимость на снегу; курсовая устойчивость; индекс скорости до 190 км/ч; четкая управляемость на зимней дороге.	среднее поперечное сцепление на льду; скромные тормозные характеристики на заснеженной и обледенелой дороге.

Отзывы о зимних шипованных шинах Dunlop Grandtrek Ice02

Крупные блоки симметричного протектора с направленным рисунком говорят о высокой проходимости и курсовой устойчивости зимних шипованных шин. Особое расположение ламелей обеспечивает быстрый и эффективный отвод воды, мокрого снега из пятна контакта. Шипы размещены по рисунку протектора таким образом, чтобы резина с легкостью справлялась даже с экстремальным торможением на льду.

Плюсы +	Минусы —
индекс скорости до 190 км/ч; курсовая устойчивость, помогающая автомобилю снижать расход топлива; высокая проходимость; быстрый разгон и уверенное торможение по льду и снегу.

Отзывы о зимних шипованных шинах Nokian Nordman 7

Симметричный рисунок протектора с развитой системой ламелей отвечает за быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Это обеспечивает неплохие тормозные свойства на мокрой зимней дороге. Шипованные шины получили признание экспертов и владельцев автомобилей за безупречные характеристики сцепления со льдом. За это отвечают специальные шипы с уникальным рисунком расположения. Часть из них размещена в центре резины, что обеспечивает быстрый разгон и торможение на скользкой поверхности.

Плюсы +	Минусы —
безопасное движение по льду и снегу; индекс скорости до 190 км/ч; предсказуемая управляемость и быстрое торможение по мокрому асфальту.

Отзывы о зимних шипованных шинах Yokohama IceGuard iG65

Зимние шипованные шины получили хорошую оценку экспертов за высокие показатели управляемости на льду и по снегу. Асимметричный рисунок протектора имеет несколько функциональных зон, которые обеспечивают надежное сцепление с разными видами покрытия. Шипы равномерно распределены по окружности резины. Их крепление произведено по технологии StudOn Retention Technology, которая обеспечивает надежность посадки и износостойкость. Ледяная крошка эффективно отводится от корпуса шины за счет наличия специальных карманов на рисунке протектора.

Плюсы +	Минусы —
управляемость на всех типах покрытия; хорошая курсовая устойчивость, помогающая автомобилю сокращать расход топлива; эффективное торможение по снегу и льду; маневренность и быстрая реакция на движение руля; индекс скорости до 190 км/ч.

Отзывы о зимних шипованных шинах Continental IceContact 2

Эти зимние шипованные шины созданы специально для тех, кто любит водить свой автомобиль уверенно и быстро. Об этом говорят и доступные индексы скорости (до 190 и до 210 км/ч). Направленный рисунок протектора с большим количеством ламелей и дренажных канавок быстро справляется с отводом воды и снежной каши. Продуманное размещение шипов обеспечивает зимним шинам хорошее сцепление со льдом. Особый состав резины гарантирует высокий уровень износостойкости, а также сохранение эксплуатационных характеристик при крайне низких температурах и во время оттепели.

Плюсы +	Минусы —
высокая курсовая устойчивость; акустический комфорт; резина не дубеет на морозе и не плывет при 0 градусов; маневренность автомобиля и быстрая реакция на движение руля; отличное сцепление со снегом и льдом; широкие дренажные канавки обеспечивают устойчивость к аквапланированию; уверенная управляемость на мокром и сухом асфальте.

Отзывы о зимних шипованных шинах Michelin X-Ice North 4

Мы рассмотрели 15 наиболее популярных шипованных шин 2021 года, среди которых вы обязательно сможете подобрать оптимальный для себя вариант. При покупке резины на предстоящий зимний сезон стоит ориентироваться не только на экспертные оценки, но и на возможности собственного автомобиля, особенности стиля вождения. Чтобы избежать типичных ошибок, которые допускают водители при покупке шин, ознакомьтесь со следующим видеоматериалом:

Автомобильный блог | Обзоры, Тест-драйвы, ПДД и советы по обслуживание автомобилей

От выбора зимней шипованной резины во многом зависит безопасность водителя и пассажиров, а также других участников движения. Мы провели исследование рынка автопокрышек и предлагаем ознакомиться с его результатами. В статье рассмотрим отличия зимних шин разных брендов. Для вашего удобства производители разделены на 3 ценовые категории.

Подбор зимней шипованной резины

Недорогие шипованные шины

В бюджетную категорию вошли зимние покрышки производителей Yokohama, Nokian и Gislaved. Эти шины отлично зарекомендовали себя в поездках по заснеженным и обледенелым российским дорогам.

Yokohama Ice Guard IG55

Шины с шипами в виде 4-конечной звезды. Для дополнительной фиксации вокруг каждого шипа предусмотрены резиновые выступы. Такая модель шипов позволяет снизить уровень шума при езде, а также улучшает показатели сцепления на льду.

Зимняя шипованная шина Yokohama Ice Guard IG55

На развернутой центральной части протектора расположены многогранные трехмерные ламели, благодаря которым повышается плотность резины в пятне контакта. За счет применения гидрофильной пористой смеси при изготовлении протектора исключено аквапланирование.

Nokian Nordman 7

Качество этих недорогих зимних шин оценил шведский автомобильный журнал Teknikens Värld и организация из Финляндии Test World. Покрышки оснащены якорными шипами, за счет которых улучшается устойчивость автомобиля на скользкой дороге. Рисунок протектора при эксплуатации шин в зимних условиях сохраняется 4 — 5 сезонов.

Зимняя шина Nokian Nordman 7

Как у многих видов шипованной резины, недостаток Nokian Nordman 7 – шум во время движения. Также эксперты отмечают мягкую резину боковин, которую могут повредить выбоины.

Gislaved Nord Frost 200

Шины изготовлены из прочной резины. Протектор глубокий с ассиметричным рисунком – стреловидные канавки обеспечивают надежное сцепление с обледеневшей дорогой. После периода обкатки шум от шипов постепенно уменьшается.

Зимняя шина Gislaved Nord Frost 200

Покрышки Gislaved Nord Frost 200 подходят для расчищенных зимних дорог или регионов, где выпадает мало осадков. На снежной каше шины ведут себя хуже – машина пробуксовывает на старте.

Средний ценовой диапазон

В категорию попали американские шины Goodyear, итальянские – Pirelli и южнокорейские – Hankook.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Мягкие автошины из США обеспечивают хорошее сцепление с мокрым и обледенелым асфальтом, а также с грунтовыми дорогами. Шипы с острыми гранями помогают не застревать в талом снегу или на ледяной корке дорожного покрытия.

Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic

С шинами Goodyear UltraGrip Ice Arctic автомобиль трогается без пробуксовки и своевременно тормозит, однако на поворотах случаются заносы. Умеренный шум от покрышек усиливается на высокой скорости. Мягкая резина на боковинах может повредиться при езде по выбоинам.

Pirelli Ice Zero

16-дюймовые шины с V-образным протектором рекомендуется использовать зимой или в межсезонье. Автомобиль уверенно проходит по глубокому снегу за счет 130 шипов с двойными сердечниками. На ледяной трассе надежное сцепление обеспечивает большое количество ламелей. Шум от покрышек Pirelli Ice Zero умеренный, после полной обкатки уменьшается.

Шина Pirelli Ice Zero

Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Покрышки не предназначены для езды по мокрой трассе, но отлично ведут себя на снегу и льду. По результатам исследований тормозной путь составляет:

• на мокром асфальте при скорости 80 км/ч – 20,8 м;
• на сухом асфальте при 80 км/ч – 33,3 м;
• на льду при 20 км/ч – 6,6 м.

Шина Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Несмотря на плохое торможение на мокром и сухом покрытии, на заснеженных дорогах эти покрышки обеспечивают хороший разгон и отличную управляемость авто.

Шипованная резина премиум-класса

В категорию вошли французские шины Michelin, немецкие Continental и финские Nokian.

Michelin X-Ice North 4

На протекторе расположено 250 стальных раллийных шипов, образующих 22 продольные и 22 поперечные линии. За счет такого количества шипов обеспечивается надежное сцепление на ледяном покрытии или укатанном снегу.

Шина Michelin X-Ice North 4

Мягкая резина сохраняет эластичность при температуре до -65 0С. Профиль резины оптимизирован так, чтобы исключить ее повреждения при максимальных нагрузках. За счет увеличенного числа ламелей влага отводится эффективно, соответственно, отсутствует эффект аквапланирования.

Continental IceContact 3

Особенность этих зимних шин заключается в подвижности шипов, которая помогает улучшить тяговое усилие на льду, а также снизить шум и вибрации во время движения.

Шина Continental IceContact 3

Протектор оснащен множеством дренажных канавок, чтобы вода, грязь и снег эффективно отводились от пятна контакта. В результате сцепление становится надежным независимо от погодных и дорожных условий.

Nokian Hakkapeliitta 9

Надежные шины с двойной шиповкой: 8-гранные по центру и 6-гранные по бокам. Благодаря центральным шипам создается надежное сцепление колес с дорогой при ускорении и торможении. Боковые шипы обеспечивают стабильную управляемость автомобиля при поворотах на обледенелых участках трассы.

Шина Nokian Hakkapeliitta 9

С покрышками Nokian Hakkapeliitta 9 автомобиль легко проезжает по мокрому асфальту, снегу и льду.

Выбирая зимнюю шипованную резину, рекомендуется учитывать ценовой диапазон, характеристики шин, а также привычный стиль езды и погодные условия места проживания.

Обкатка зимних шин | Colesa.ru

При установке зимних шин водители должны принимать в расчет то, что динамика автомобиля на зимней резине будет отличаться от таковой на летних шинах. С учетом того, что зимние шины разрабатываются с целью обеспечения хорошего сцепления на снегу и льду, автовладельцы должны сначала вести себя осторожнее на дороге, пока не разберутся с возможности управляемости автомобиля на зимней резине.

Зимние автошины изначально имеют большую глубину и ламелированность протектора, чем шины, используемые в летний период. Это дает зимним шинам более хорошее сцепление на снегу и льду по сравнению с летними. Но это также увеличивает время отклика при управлении.

В производстве зимних шин используется более мягкая резина, которая и в холодную погоду остается гибкой. Для зимних шин наиболее распространенным индексом скорости является индекс Q. Производители шин рекомендует не превышать скорость, на которую рассчитана шина, так как это приводит к более скорому износу.

В процессе вулканизации во избежание прилипания резины к форме шины покрываются смазкой, и часть этой смазки остается на поверхности шины, уменьшая сцепление. Для того чтобы избавиться от этой смазки достаточно проехать несколько сотен километров в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов.

Ошипованная резина требует особого способа обкатки.

За первые несколько сот километров шипы должны занять идеальное положение: «доразвернуться», приподняться или опуститься в случае необходимости, а также должна испариться специальная смазка, которая находится в пазах, где стоят шипы. Если Вы приобрели новые шипованные шины, рекомендуется первые 500 км ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Правильно проведенная обкатка влияет не только на «посадку» шипов, но и на их срок службы.

Часто возникает вопрос: можно ли проводить обкатку шин до выпадения снега и появления гололеда, то есть на асфальте? Да, обкатывать шипованные шины на асфальте — это нормально, так как зимние шины нужно устанавливать перед морозами, а не с их наступлением. Это безопаснее и удобнее.

Отзывы о зимних шинах Yokohama, каталог отзывов о зимней резине Йокогама

Достоинства

Мягкая, комфортная, малошумная, управляемость прогнозируемая

Недостатки

Протектор подвержен надрезам, надрывам, собирает мелкие камушки

Покупал «мэйд ин Джапан». Докатываю 4-й (последний для нее) сезон. За все время эксплуатации два прокола, ни одной грыжи или разрыва. Первый сезон — отлично, второй, третий сезоны — хорошо. Четвертая зима — иногда на льду стремновато, в остальном хорошо. Эти покрышки могу смело порекомендовать жителям городов, иногда выбирающихся на чищенную трассу, в мягком субконтинентальном или континентальном климате. Для резкоконтинентального климата рекомендовать не стану — нет опыта. Во дворах неплохо гребет по снегу, но на обледенелые шишаки после оттепели с последующим морозом надо выползать осторожнее. Хорошо показала себя на снежной каше, в слякоти. На сыром асфальте и на глубоких лужах просто великолепно. Отвод воды из пятна контакта, его осушение — на удивление. На льду ездить можно, не слушая критиков, утверждающих, что на льду у «липучек» все совсем плохо. Нормально, если с головой дружить. Неплохо сопротивляется колейности, причем с истиранием протектора все лучше и лучше. С должным опытом зимнего вождения и в очень плохих условиях дорожного покрытия можно сохранять высокую скорость движения, но не думаю, что в такой ситуации резина будет решать. Йока с честью выдержала пробег из зимы в лето и обратно в течение двух недель — в декабре командировка из подмосковья (-10 -15) в Анапу (+14 +17), там неделя, затем обратно. Но при плюсовых температурах резина слишком размягчается, ощущается некоторая ватность, резко ускоряется износ протектора. В целом резиной по итогам эксплуатации остался весьма доволен. Если не подберу чего-нибудь еще из более дорогого сегмента, то куплю такую же еще раз, так как вариант проверенный, весьма неплохой.

iceGUARD® iG51v | Yokohama Tire

iceGUARD® iG51v Гарантия

Yokohama Promise

Гарантия 30-дневной пробной версии.

Стандартная ограниченная гарантия

НА ЗАМЕНУ ПАССАЖИРСКИХ ШИН, ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКОВ И ВРЕМЕННЫХ ЗАПЧАСТЕЙ

Настоящая ограниченная гарантия / политика регулировки предусматривает замену шин при определенных условиях. Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных условиях дорожного движения (за исключением коммерческого использования), в условиях гарантии.Гарантия Yokohama не распространяется на шины, которые приходят в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения.

ГАРАНТИЯ

Настоящая гарантия распространяется на все сменные легковые автомобили, легкие грузовики и временные запасные шины Yokohama с фирменной маркой Yokohama и полным комплектом D.O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатируется при обычном использовании на автомагистралях (за исключением коммерческих приложений) в США. На эти шины распространяется настоящая гарантия на весь срок службы оригинальной пригодной для использования глубины протектора [исходная глубина протектора до уровня индикаторных планок износа протектора, отформованных на 2/32 дюйма (1.6 мм) или в течение 60 месяцев с даты покупки (требуется подтверждение покупки) или 72 месяцев с даты изготовления (если доказательство покупки недоступно), в зависимости от того, что наступит раньше.] Эта гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины, и не подлежит передаче какой-либо другой стороне. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ЧТО НЕЛЬЗЯ

ГАРАНТИРУЕТСЯ

Шины, вышедшие из строя по следующим причинам:

• Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или мусором, такие как порезы, проколы (ремонтируемые или нет), задиры, синяки , слезы, ссадины или трещины от ударов.
• Неправильный ремонт или ремонт, который вышел из строя.
• Неправильное накачивание или другие нарушения технического обслуживания.
• Неправильное нанесение размера и / или спецификации шины.
• Неправильные процедуры монтажа / демонтажа или дисбаланс шины / колеса в сборе.
• Механические дефекты в автомобиле или колесе, такие как погнутые колеса в сборе, несоосность, изношенные или неисправные компоненты.
• Погодные испытания / растрескивание или отказы, вызванные этими условиями, на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до подачи претензии по гарантии.Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. серийный номер используется.
• Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или ущерб, причиненный природой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ

• Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода в Иокогаме, такие как наполнители, герметики, балансирующие вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, которые подверглись внешней обработке шин, которая включает, но не ограничивается ими: ламелирование протектора, бритье, резьбу, нарезку канавок, белую вставку на боковине или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора.Если материал или обработка стали причиной отказа, вибрации или нарушения хода, шина не будет принята на гарантию или на гарантийный кредит за пробег.
• Шины с износом протектора более 1/32 дюйма (0,8 мм), подаваемые в жалобу на нарушение хода, или через 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
• Шины, продаваемые в США не Yokohama Tyre Corporation.
• Шины, маркированные маркой Yokohama для обозначения особой классификации на момент покупки, например «NA» (нерегулируемые), или шины, измененные путем надрезания или полировки.
• Шины, используемые на транспортных средствах, участвующих в гонках или специальных целях.
• Неправильное хранение.

ЧТО ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЕЙ

Шины, вышедшие из строя по причинам, не указанным выше, будут заменены в соответствии с данной гарантией.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Шины для легковых и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

Если оригинальный пригодный для использования протектор изношен на 2/32 дюйма (1,6 мм) или меньше и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут монтироваться и балансироваться бесплатно. Другие сервисные сборы, такие как вращение шин, выравнивание или применимые налоги, оплачиваются заказчиком.

Когда шина изношена по истечении указанного выше периода для бесплатной замены и обнаружено гарантийное состояние, клиент должен оплатить стоимость новой сопоставимой шины Yokohama для легковых или легких грузовиков на пропорциональной основе. Дилер должен определить эту стоимость, умножив процентную долю изношенного протектора на текущую розничную продажную цену дилера на эту шину на момент замены по гарантии.Стоимость монтажа, балансировки и любые другие сборы за обслуживание или применимые налоги оплачиваются заказчиком.

Шины для легковых автомобилей, установленные на легких грузовиках

Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation предусматривает покрытие всех шин, установленных на легковых грузовиках, минивэнах или аналогичных конструкциях, на которых легковые шины были установлены в качестве оригинального оборудования или были установлены производителем транспортного средства в качестве оригинального оборудования, если заменяющая шина Yokohama является равен или больше по индексу нагрузки и номинальной скорости (если применимо) первоначально установленной шины.В отношении других операций, кроме описанных выше, будет отказано в покрытии в соответствии со всеми условиями стандартной ограниченной гарантии Yokohama Standard на шины для легковых и легких грузовиков.

Временные запасные шины

Когда оригинальный протектор временной запасной шины Yokohama, используемой для временной дорожной службы на транспортном средстве, на котором она была первоначально установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина будет заменена на новую временную запасную шину Yokohama бесплатно, бесплатно для монтажа и балансировки новой шины.Дополнительные сервисные сборы оплачиваются заказчиком.

Временные запасные шины, изношенные более 1/32 дюйма (0,8 мм), но менее 2/32 дюйма (1,6 мм), будут заменены, а покупатель взимает 50% от текущей розничной отпускной цены дилера. Стоимость монтажа, балансировки и любые другие расходы на обслуживание оплачивает заказчик.

ОГРАНИЧЕННЫЙ ПРОБЕГ ГАРАНТИИ НА РАДИАЛЬНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ И ШИНЫ ДЛЯ ЛЕГКИХ ГРУЗОВИКА ограничение в пять лет (60 месяцев) с даты установки.Эта гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, установленные на фургонах, пикапах или любых других грузовых автомобилях, используемых в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных конкретными гарантиями. Настоящая гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

ПОЛИТИКА РЕГУЛИРОВКИ

Если в течение 60 месяцев с даты установки шина изнашивается до полосок индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не проехала гарантированный километраж при обычном использовании на шоссе легковых автомобилей (коммерческий заявки исключены), Yokohama предоставит кредит на неиспользованные услуги по замене новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным ремнем.С покупателя взимается процент от полученных гарантийных миль, умноженный на текущую розничную продажную цену дилера на шину на момент регулировки. Прочие налоги и услуги дилера по монтажу, балансировке, ротации и другие расходы оплачивает заказчик. Этот период времени не соответствует ожидаемому сроку службы шин, на которые распространяется данная гарантия.

ГАРАНТИЙНОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО

Информацию о гарантиях пробега в зависимости от продуктовой линейки см. Ниже. Подходящие шины должны быть на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Примечание: Для применений с шахматной установкой (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут быть повернуты, гарантия на пробег для задних шин будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия с пробегом распространяется на все перечисленные сменные шины с торговой маркой Yokohama и полными D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА YOKOHAMA

Замены, подпадающие под действие гарантии, должны производиться авторизованным дилером Yokohama.

ОБЯЗАННОСТИ ДИЛЕРА

Для обработки корректировки (й) пропорционального пробега для клиента дилер по шинам должен подтвердить пробег, полученный по заявленным шинам, по сравнению с гарантированным пробегом и заверить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить ее. документ, подтверждающий ротацию, к форме претензии.

ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА

Покупатель должен предъявить претензионную шину авторизованному розничному дилеру Yokohama в США. Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки заявленных шин, в котором указан пробег транспортного средства на момент первоначальной установки.Кроме того, клиент должен предоставить доказательство того, что шины менялись каждые 5000 миль.

ОГРАНИЧЕНИЯ И ИСКЛЮЧЕНИЯ

Все подразумеваемые гарантии, включая любую гарантию товарной пригодности или пригодности для определенной цели, прямо ограничиваются сроком действия данной письменной гарантии.

Все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, неиспользование транспортного средства или любые другие побочные или косвенные убытки настоящим исключаются. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.Эта гарантия дает покупателю юридические права, которые могут варьироваться в зависимости от штата. Клиенту рекомендуется определить эти права для своей местности и реализовать их по мере необходимости или по своему усмотрению.

Последнее обновление: февраль 2021 г.

Yokohama Tyres — Yokohama Tire (Canada) Inc.

За последнее десятилетие технология изготовления резины для холодной погоды прошла большой путь.

Эффективность современных зимних шин просто феноменальна. Все крупные игроки шинной индустрии предлагают полностью работоспособные решения практически для любого автомобиля, когда речь идет о характеристиках в холодную погоду.Иокогама — один из таких производителей.

Если у вас есть автомобиль, кроссовер, минивэн или внедорожник, шина iceGUARD найдется для вас. Разделенный на две категории, iceGUARD представляет собой iG51v для кроссоверов и внедорожников, в то время как автомобили и минивэны могут быть оснащены iG52c

IceGUARD iG52c получает обозначение Yokohama BluEarth, что означает, что он соответствует критериям обозначения экологически чистой зимы. шина. Не вдаваясь в технические разговоры, шины iG52c имеют состав протектора тройного действия с высокой плотностью, состоящий из комбинации диоксида кремния, микропузырьков с полимерным покрытием и многослойного углерода.Первые два состава предназначены для работы на снегу и в сырую погоду, а последний помогает шине адаптироваться к различным температурным и погодным условиям.

Проблема со снегом

Когда люди думают о зимних шинах, большинство сразу же думают о характеристиках на снегу и льду. Хотя это важный аспект для зимних шин, они — больше, чем просто шины для снега — но об этом позже.

IceGUARD iG52c имеет внешние ламели, которые в Yokohama называют тройными трехмерными ламелями.Они могут сцепляться вместе, чтобы повысить жесткость блока протектора для лучшей устойчивости на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге. Но благодаря своей конструкции они также имеют острые края с обеих сторон, которые, как говорят, сохраняют сцепление на снегу, даже когда шина изнашивается.

Независимо от всех причудливых названий и технологий, самый важный вопрос заключается в том, работают ли эти шины на снегу. Короткий ответ — да. При движении по снегу толщиной в несколько дюймов шины смогли вывести автомобиль на умеренный уклон при аккуратном нажатии на педаль акселератора.Они обеспечивают хорошую проходимость на снегу, будь то ускорение, торможение или прохождение поворотов. На немного более глубоком снегу некоторое скольжение при разгоне действительно происходит, но торможение остается довольно хорошим. А вот в поворотах шины действительно превосходны. Они теряют хватку только в том случае, если действительно выходят за их пределы; в остальном они обеспечивают хорошую боковую устойчивость даже во время скопления снега.

И чем глубже становился снег, тем шины продолжали сохранять сцепление. Как и любые хорошие зимние шины, шины iceGUARD предназначены для утрамбовывания снега в протекторах, так как снег прилипает к снегу, обеспечивая таким образом оптимальное сцепление с дорогой.В конечном итоге это было ограничением дорожного просвета моей машины, которое мешало продвижению вперед, для чего все еще требовалось несколько дюймов снега выше, чем мой передний бампер, прежде чем вся скорость движения будет остановлена.

Slush and Muck

Смена полосы движения на автостраде во время снежной бури по застроенным колеям из слякоти и льда требует сосредоточенности в такой маленькой машине, как мой тестовый автомобиль Mazda2 2014 года выпуска. Но шины iceGUARD iG52c ни разу не потеряли сцепление с дорогой и не дергались из стороны в сторону.Они просто прорвались через это предсказуемо. Время от времени срабатывала система стабилизации, но машина просто мягко перебиралась на следующую полосу.

iG52c имеет окружные силовые канавки и боковые канавки для слякоти, предназначенные для слива слякоти с протектора шины на скользких дорогах. Когда впервые идет снег, и дорога становится гладкой, жирной смесью льда и слякоти, это работает хорошо, так как тормозное сцепление шины довольно хорошее, как и сцепление на поворотах. Ускорение немного страдает, но все же обеспечивает достаточное сцепление с дорогой, чтобы уехать от полной остановки.

Область, в которой шины борются, — это когда слякоть продолжает накапливаться и преодолевать глубину протектора шины. Именно здесь страдает большинство зимних шин, поскольку канавки и ламели не справляются с липкой слякотью на дороге, и iceGUARD не исключение. Больше всего влияет на ускорение, за которым следует торможение, которое требует концентрации, поскольку шины склонны к скольжению. Даже в таких условиях сцепление на поворотах на удивление хорошее.

Но зима — это больше, чем просто снег и лед

Как упоминалось ранее, зимние шины предназначены не только для снега и льда.Как только температура опускается ниже 45 ° F, всесезонные и летние шины начинают терять тягу. Это особенно актуально, когда дорожное покрытие мокрое.

Чтобы сохранить сцепление с дорогой в таких условиях, шины iceGUARD iG52c содержат большое количество кремнезема, который прилипает к дороге. В дождливый день с температурой около 35 ° F шины соответствовали заявленным требованиям и обеспечивали достаточное ускорение и тормозное сцепление. Они ведут себя так же, как всесезонная одежда в теплый дождливый день.

IceGUARD отлично справляется с холодом не только в сырую погоду. Даже сухое покрытие может быть гладким для всесезонных шин, когда температура падает, поскольку их резиновая смесь начинает замерзать. Состав iG52c разработан специально для низких температур и гибкости в этих условиях.

Вердикт: Обзор зимних шин Yokohama iceGUARD iG52c

iceGUARD iG52c отлично справляется с большинством зимних условий. Так что сделайте много зимней резины.Что отличает Иокогаму от стаи? В основном это комфорт езды и отсутствие дорожного шума. Многие зимние шины страдают от чрезмерного дорожного шума из-за их блочного рисунка протектора, который также может создавать вибрацию и влиять на комфорт езды. IG52c этим не страдает и обеспечивает очень приятную езду.

Тем, кто хочет купить комплект шин iceGUARD iG52c, должно быть повезло, так как он доступен не менее чем в 59 размерах для колес от 13 до 19 дюймов в диаметре. Как и на большинство зимних шин, на них не распространяется гарантия на протектор, но на них предоставляется 60-месячная гарантия качества и дефектов.

За шину 185 / 60R15, подобную той, которую я установил для своей Mazda2, стоит ожидать заплатить около 71,10 доллара за шину, как указано на основных онлайн-сайтах, посвященных шинам. Для высококачественной, универсальной, хорошей зимней шины, одновременно комфортной и тихой, это совсем не так уж и плохо.

Подробнее о технологии зимних шин Yokohama

Размещено:
31 октября, 2020

В сегодняшнем посте мы подробно рассмотрим некоторые из основных характеристик зимних шин Yokohama, чтобы получить информацию о вашем исследовании зимних шин.Прочтите или найдите АВТОМОБИЛЬ, чтобы сразу начать бесплатную консультацию.

Основные характеристики зимних шин Yokohama

Зимние шины Yokohama из года в год остаются одними из лучших. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из основных характеристик их продукта:

• Технология мокрого сцепления. Абсорбирующий диоксид кремния улучшает сцепление на мокрой дороге, отводя воду от дороги и увеличивая контакт протектора с поверхностью, в то время как многослойный уголь помогает отводить воду с поверхности протектора.Широкие наклонные канавки для слякоти также помогают водителям избежать аквапланирования, используя «прозрачную конструкцию». Некоторые зимние шины Yokohama, такие как iceGUARD iG52c, также имеют удлиненные блоки протектора для улучшения управляемости, торможения и комфорта водителя во влажных и снежных условиях. И независимо от типа зимних шин, во всех зимних шинах Yokohama используется состав тройного действия, который адаптируется к различным погодным условиям для улучшения характеристик на всех зимних дорогах.
• Топливная экономичность. Зимние шины Yokohama изготовлены с использованием усовершенствованной низкотемпературной смеси под протектором, которая повышает устойчивость и снижает расход топлива.
• Уверенное обращение. Зимние шины Yokohama создают острые углы с помощью тройных трехмерных ламелей, которые обеспечивают оптимальные характеристики на льду и снегу. В то же время канавки для слякоти отводят замерзшую воду из-под протектора, чтобы дать водителю больший контроль, а покрытые смолой микропузырьки помогают всасывать дорожную влагу, значительно снижая проскальзывание на льду, снегу и слякоти.
• Износостойкость. В зимних шинах Yokohama используется абсорбирующая резиновая смесь высокой плотности, которая обеспечивает большую стабильность и более длительный срок службы на зимних покрытиях.
• Экологичное производство. Зимние шины Yokohama производятся в соответствии с принципами инженерной философии BluEarth, которая гарантирует долгий срок службы протектора, сцепление с мокрой дорогой, топливную экономичность, более тихую езду и меньший углеродный след. IceGUARD iG52c — одна из последних зимних шин Yokohama, созданных с использованием этого экологически чистого производственного процесса.

Найдите зимние шины Yokohama в местном магазине TIRECRAFT

TIRECRAFT гордится тем, что предлагает все лучшие зимние шины Yokohama.В зимнем предложении Yokohama есть три сегмента, а именно:

• Устройство IceGUARD iG52 c, разработанное специально для легковых автомобилей, которым зимой требуется превосходное тяговое усилие
• Модель GeolanderIceGUARD iG51v, разработана специально для внедорожников, внедорожников и пикапов, которым необходимы зимние характеристики премиум-класса.
• Yokohama W.Drive WY01 , зимняя шина премиум-класса, предназначенная для легких коммерческих автомобилей, которым требуется сезонная тяга и повышенная долговечность.

Вы найдете все три в местном магазине TIRECRAFT, а также широкий ассортимент высококачественных зимних шин от крупных производителей, таких как:

С момента начала бесплатной консультации по зимним шинам специализированный специалист по шинам поможет вам определить ваши привычки вождения, потребности и бюджет, а затем составит короткий список рекомендаций на основе вашего уникального профиля клиента.Хотя мы гордимся розничными продавцами зимних шин в Иокогаме, мы не обязаны каким-либо крупным брендам — ​​ваши потребности превыше всего, и все рекомендации по зимним шинам абсолютно беспристрастны.

Кроме того, мы увеличиваем стоимость ограниченной гарантии производителя на каждую зимнюю шину Yokohama с помощью программы TIRECRAFT Advantage Plus.

Воспользуйтесь инструментом «Найти шиномонтаж», чтобы заказать бесплатную консультацию у одного из более чем 220 поставщиков TIRECRAFT по всей стране.

Назад

Yokohama Iceguard iG52c Обзоры и рейтинги шин

Вы ищете недорогие шины с превосходной управляемостью для своего минивэна в холодную погоду? Если это так, то вот единственный лучший ответ для вас — Iceguard iG52c.Этот пост предоставит вам подробный обзор Yokohama Iceguard iG52c, чтобы убедиться, что это ваши экономичные зимние шины. Прыгай прямо сейчас!

Обзор Yokohama Iceguard iG52c

Yokohama Производитель Введение

Yokohama — ведущий японский производитель широкого ассортимента шин. Компания была основана в 1917 году. Компания известна своими зимними шинами с высокими эксплуатационными характеристиками, которые за последние 100 лет повысили узнаваемость бренда в шинной промышленности во всем мире.

Что касается характеристик в холодную погоду, то Iceguard iG52c в 2014 году входила в линейку зимних шин Yokohama. Это нешипованная модель для льда и снега, предназначенная для использования в большинстве седанов, минивэнов и кроссоверов, ездящих в различных зимних условиях.

Основные характеристики Yokohama Iceguard iG52c

Какие особенности позволяют шинам Yokohama Iceguard iG52c быстро привлекать внимание общественности на таком конкурентном рынке? Для вашего предпочтения мы перечислили некоторые ключевые характеристики этих зимних шин в разделе ниже:

• Дизайн под брендом Yokohama BluEarth, который предлагает экологически чистые решения для водителей и их транспортных средств.
• Трехмерные внешние ламели Tripped обеспечивают устойчивость как на заснеженной, так и на обледенелой поверхности.
• Резиновая смесь протектора имеет довольно высокую плотность. Он также может адаптироваться к любому сезону благодаря сочетанию микропузырьков, покрытых смолой и кремнеземом.
• Два стальных ремня поверх полиэфирного корда, расположенные внутри шины, обеспечивают долговечность и прочность с комфортом езды.
• Контакт с дорогой уменьшен благодаря более широкому центральному ребру и большим блокам управления.
• Добавлены кольцевые усилительные и боковые канавки для слякоти, чтобы слить всю грязь, снег и воду с протектора шины на скользких дорогах.

Yokohama Iceguard iG52c обзоры: Плюсы и минусы

Плюсы

• Прекрасное сцепление на снегу и льду.
• Отличное сцепление на сухой поверхности.
• Всесезонное использование (как зимой, так и летом).
• Поразите протектором.
• Подходит для различных автомобилей (Audi, Ford, Honda, Mazda, Toyota и т. Д.)

Минусы

• Немного шумно, особенно на высоких скоростях.
• Слабые боковины.

Yokohama Iceguard iG52c — Тест привода шин

Чтобы увидеть, насколько хорошо Yokohama Iceguard iG52c работают, мы протестировали шину с подержанным седаном Mazda2 2014 года в определенных аспектах. Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к оцененным элементам ниже:

Зимние условия Вождение

Дорожные условия в зимнюю погоду часто непредсказуемы, но шина iG52c работает нормально. Тройное действие и состав протектора помогают автомобилям с легкостью преодолевать влажные и холодные условия.

Снежно-ледовая тяга

Как и многие водители, вы, вероятно, задаетесь вопросом, лучше ли работает эта шина Yokohama в снежной среде. Абсолютно да!

Мы измерили тяговое усилие шины при ускорении с помощью тормозной системы автомобиля, чтобы увидеть, как работает сцепление на льду. Yokohama Iceguard iG52c отлично справился с запуском и остановкой при движении по льду толщиной в несколько дюймов.

Мы смогли выйти на умеренный уклон, осторожно нажав на педаль акселератора.Будь то торможение или беспокойство, нам всем помогает его хорошее сцепление с поверхностью снега. Тем не менее, вы наверняка столкнетесь с некоторыми пробуксовками при ускорении или потеряете сцепление с дорогой, когда выйдете из шины за допустимые пределы.

Что произойдет, если уровень снега станет более глубоким? Что ж, как и другие хорошие зимние шины, Iceguard iG52c продолжает сохранять сцепление с дорогой благодаря оптимальному сцеплению протекторов шины.

Характеристики слякоти и навоза

Если вы хотите использовать эти шины для небольшого седана, потребуется некоторая концентрация при смене полосы движения, особенно на шоссе, когда идет метель и нарастает толстый лед или колеи из слякоти.Однако шина Yokohama Iceguard iG52c никогда не теряла сцепление с дорогой в таких условиях из-за постоянного включения системы стабилизации. В глазах потребителей зимних шин Yokohama всегда является оптимальным выбором. Обладая превосходной управляемостью и комфортом езды — версия шин Iceguard iG52c удовлетворит все ваши желания и потребности в зимние месяцы. Мы надеемся, что вы сможете сделать разумное вложение, используя приведенную выше информацию о Yokohama Iceguard iG52c review .

Yokohama Iceguard IG52C — Первые впечатления

Конкуренты и альтернативы

Гарантия на срок службы протектора:	Нет
Гарантия однородности:	Первые 2/32 ″ износа
Гарантия на качество и материалы:	5 лет / Бесплатная замена ″ в первый год или 2/32 ″ в первый год или 2/32 дюйма износ, затем пропорционально остаточной глубине 2/32 ″
Гарантия производителя на дорожные опасности:	Нет
Специальная гарантия производителя:	Нет

Краткое описание гарантии на замену шин, приобретенных 12 декабря или позже 14.01.

13		14
175 / 70R13		175 / 65R14	185 / 65R14
		175 / 70R14
	185/7035 185 / 60R14	195 / 60R14

185358

185358 60R16

15		16
175 / 65R15	195 / 60R15	195 / 50R16	215 / 60R16
225 / 50R16
185 / 60R15	205 / 60R15	205 / 50R16	225 / 55R16
185 / 65R15	205 / 65R15	205 / 65R15
195 / 50R15	215 / 65R15	205 / 60R16	225 / 65R16
195 / 55R15		205 / 65R16	235 / 65R16
235 / 65R16

5035225 40R18

17		18
205 / 45R17	225 / 50R17	215 / 50R18	245 / 40R18
245 / 45R18
215 / 45R17	235 / 45R17	225 / 45R18	255 / 40R18
215 / 50R17	45358 4018 9018
215 / 55R17	245 / 40R17	235 / 50R18
215 / 65R17	245 / 45R17
225/45				225/45 19 225 / 40R19 255 / 35R19 235 / 50R19 255 / 40R19 255 / 35R19 255 / 40R19 Цена Iceguard iG52c колеблется примерно от $ 59.03 до 211,91 доллара США (Стойка для шин) Continental VikingContact 7 Firestone Winterforce 2 Michelin X-Ice Xi3 Bridgestone Blizzak WS90 Yokohama Iceguard iG52c — Сравните цены Мы нашли 5 интернет-магазинов по продаже шин Yokohama Iceguard iG52c. Обратитесь к информации ниже, чтобы получить лучшую цену: Iceguard iG52c Рейтинги потребителей Лучшие внедорожные, снежные и зимние шины для грузовиков и полноприводных автомобилей Наш тест зимних шин направлен на поиск лучших внедорожных шин для снега, лучших внедорожных шин для зимнего вождения, лучшего из всех -сезонная резина по снегу и лучшая старая хорошая зимняя резина.Мы проделали работу и получили подробные результаты, которые должны помочь вам сделать правильный выбор, когда дело доходит до выбора лучших зимних шин для вашего внедорожника. Просмотреть все 72 фотографии Перед тем, как отправиться в путь, мы задали следующие вопросы: «Грязевые шины — хороший выбор для езды по снегу или вездеходы лучше?» «Стоит ли покупать специальные зимние шины только для того, чтобы они проработали несколько месяцев зимой?» «Всесезонные шины хороши на снегу?» «Что такое Снежинка Трех Вершин (3PMSF)?» «Означает ли шина M + S, M / S или M-S, что это зимняя шина?» Просмотреть все 72 фотографии Шины M + S на снегу Не обманывайте себя: обозначение M + S (грязь и снег) на ваших шинах не обязательно означает, что шина является зимней.Фактически, обозначение M + S строго соответствует стандарту visual (читай: нет оценки производительности). Официальные документы Ассоциации производителей шин США содержат подробные сведения о дизайне, которые, как утверждается, улучшают характеристики шины в грязи и снегу по сравнению с шинами, отличными от M + S, такие как ориентация краев / карманов в рисунке протектора и процент контактной поверхности что занято пустотами (промежутками между блоками протектора). Шины, которые продаются как всесезонные, всепогодные и даже для грязи и вездехода, могут иметь обозначение M + S.Шины, отмеченные знаком M + S, в некоторых штатах позволяют проезжать через посты контроля цепи шин. Просмотреть все 72 фотографии Что такое снежинка трех вершин горы (3PMSF)? По сравнению с обозначением M + S, шины с трехпиковой горной снежинкой (3PMSF) были протестированы и соответствуют стандартам производительности. 3PMSF не заменяет обозначение M + S, поскольку и то, и другое часто можно встретить на одной шине. Шины с 3PMSF прошли процедуру тестирования третьей стороной Американского общества испытаний и материалов (ASTM), которая измеряет переменные, которые могут включать в себя ускорение по прямой, торможение и прохождение поворотов на снегу.Характеристики в этих категориях измеряются по стандартной эталонной испытательной шине ASTM. Имейте в виду, что когда производитель подвергает свои шины этой проверке третьей стороной, он может выбрать, какая часть результатов (если таковая имеется) будет доведена до потребителей. Итог: когда вы видите эмблему 3PMSF, знайте, что продукт был протестирован в снежных условиях. Обратите внимание на эмблему 3PMSF на специальных зимних шинах, а также на некоторых предложениях для бездорожья и пересеченной местности. Просмотреть все 72 фотографии Зимние шины для полноприводных автомобилей и легких грузовиков Шины представляют собой сложную систему, в которой много компромиссов, поскольку они круглые и черные.Это означает, что, выбирая специальную зимнюю шину или зимнюю шину для вашего внедорожника или легкого грузовика, вы, вероятно, жертвуете характеристиками в других сценариях, таких как вождение в теплую погоду или износ протектора. Однако для климата, где зима означает долгие месяцы на скользкой белой поверхности, использование специальных зимних шин может оказаться целесообразной стратегией. Эти шины предназначены для использования на дорогах только зимой и имеют мягкую резиновую смесь с многочисленными ламелями на протекторных блоках. Если смотреть на шину, ламели — это самые маленькие прорези в блоках протектора, и они стратегически спроектированы для контроля жесткости блоков, шума, тепловыделения и отвода воды.По мере того, как шина катится, ламели расширяются, открывая больше краев снегу и обеспечивая большее сцепление. Укрепление протектора снегом — это механизм, с помощью которого зимние шины удерживают снег. (Подумайте: снег прилипает к снегу, когда вы катите снежный ком.) Зимние шины, как правило, имеют резиновый состав с более низкой температурой стеклования (температура, при которой полимеры, такие как шины, становятся пластичными и эластичными, становятся стекловидными и хрупкими) и спроектированы так, чтобы лучше всего работать при температурах ниже 45 градусов по Фаренгейту. Это, в сочетании с увеличенным количеством ламелей, приводит к ускоренному износу при использовании зимних шин на сухом асфальте.Некоторые зимние шины также имеют штифты для снежных шипов, что увеличивает тягу в холодную погоду. Если это ваш метод борьбы со снегом, мы рекомендуем второй комплект шин для вашего автомобиля в теплое время года. Просмотреть все 72 фотографии Нужны ли цепи противоскольжения? Им (обычно) не больно! Ношение цепей противоскольжения является законом в некоторых штатах, и цепи могут потребоваться для передвижения по некоторым шоссе во время зимних штормов. В противном случае цепи противоскольжения могут обеспечить дополнительную тягу вашему автомобилю в скользких условиях.По нашему опыту, если у вас есть свободное пространство в колесных арках, выбирайте усиленные сцепные цепи, а не более легкие тросовые цепи. Поверьте, когда это необходимо, вам нужен дополнительный кусок. Цепи позволяют вашим шинам врезаться в мерзлый ледяной грунт, где резина ваших шин не сможет найти сцепление. Точно так же цепи могут закопать вас прямо в глубоком снегу, как шина для бездорожья, и вы застрянете. При неправильной установке цепи также могут вызвать повреждение листового металла и других частей автомобиля, поэтому правильное натяжное оборудование (и практика) имеют первостепенное значение.Обязательно установите цепи как минимум на ведущую ось, а также на управляемую ось. Просмотреть все 72 фотографии Тест вседорожных снежных шин Мы протестировали 11 шин от General, Goodyear, Nexen, Pirelli, Kenda, Toyo, Dick Cepek, Mickey Thompson и Yokohama в зимних условиях. В качестве тестовых автомобилей использовались Jeep (двухдверный JK Wrangler 2017 года и LJ 2005 года выпуска). Тестирование состояло из обычных ежедневных сценариев вождения и приключений на джипах и длилось более трех лет.Шины ездили по шоссе, по городу и по тропам, покрытым снегом от нескольких дюймов до нескольких футов. Никто не выиграл, никто не проиграл, и рейтингов нет; тем не менее, мы поделимся своими наблюдениями из нашего времени с каждой покрышкой повышенной проходимости на снегу. Просмотреть все 72 фотографии Нажмите на каждую шину повышенной проходимости для более глубокого анализа: См. Все 72 фотографии Pirelli Scorpion All-Terrain Plus Новейшая внедорожная шина Pirelli, представленная в 2018 году, основана на компания Scorpion ATR.В дополнение к более агрессивным боковинам и улучшенной эстетике, шина была оценена для суровых условий эксплуатации на снегу и получила награду Three-Peak Mountain Snowflake. При первом осмотре мы были впечатлены плотностью ламелей Scorpion All-Terrain Plus, так как она почти напоминала таковую у специальных зимних шин. Ходовые качества на шоссе с утрамбованным снегом были впечатляющими, а трогание с места, повороты и торможение были вполне предсказуемыми. Frosthand Adv-ice: Если высокая скорость и сцепление с мокрой травой так же важны, как и проезд по санным трассам, это ваша шина. Просмотреть все 72 фотографии Goodyear Wrangler DuraTrac Мы видели эту шину повсюду, от специальных плуговых станков до колодок OEM для полутонных грузовиков. Мы также были впечатлены тем, насколько хорошо он преодолел разрыв между грязевыми и вездеходными шинами. Грязь была сильной стороной выступов глубиной 18/32 дюйма, плечевые блоки уверенно цеплялись за камни, а рисунок протектора с ламелями хорошо себя чувствовал в зимние месяцы. Frosthand Adv-ice: Зимнее обслуживание не проблема, но боковины оставляют желать лучшего. Просмотреть все 72 фотографии Mickey Thompson Baja Pro XS Когда мы увидели эту дико агрессивную резину от Микки Томпсона, было трудно мечтать о сценарии бездорожья, где они бы не преуспели. После того, как мы разбили наш комплект шин Baja Pro XS по грязи, камням и гравию; мы попали в зимний шторм. На заснеженных дорогах участок мясистых блоков протектора шириной 13,5 дюймов шлепнулся о слякоть и, несмотря на отсутствие обильных ламелей, держал нас в нужном направлении.На тропах зияющие пустоты и разъяренные Кусаки пробирались сквозь снег, часто вплоть до грязи и камней под ними, даже когда снег накапливался к нашим фарам. Frosthand Adv-ice: Микки делает их высокими и широкими (размеры от 35 до 58 дюймов), поэтому мы рекомендуем использовать большие размеры, чтобы преодолевать самые глубокие сугробы. Посмотреть все 72 фотографии Nexen Roadian MTX Roadian MTX от Nexen (это Mud-Terrain Xtreme) двуличный. Каждая из его боковин имеет свой рисунок («Машина» и «Зверь»).Размеры флотации имеют трехслойные боковины и рассчитаны на нагрузку F для всех, кто буксирует и буксирует. Подъем по заснеженным шоссе при уличном давлении не был проблемой для MTX, даже когда слякоть была глубокой. Мы направили шины в морозные валуны, где боковины защищали от сильных ударов, а гусеницы ловко перекатывались по снегу, заставляя нас двигаться. Frosthand Adv-ice: У этой шины минимальные ламели и широко расставленные протекторы, возможно, не лучшая комбинация для плотного дорожного снега, но ее тяговое мастерство и прохождение лопатой вне трассы заслуживают вашего внимания. Просмотреть все 72 фотографии Dick Cepek Trail Country EXP Trail Country EXP находится между внедорожной Fun Country компании и грязевой Extreme Country. Усиленный диоксидом кремния состав обеспечивает улучшенные характеристики на мокрой дороге, более широкое расстояние между грунтозацепами обеспечивает большую способность копать в грязи и снегу, а волнообразные ламели в блоках позволяют немного прогибаться при катании шины по местности. Характеристики на снегу лучше подходят для грязевых покрышек на глубоком снегу, а также на твердом и свежем снегу. Frosthand Adv-ice: Если вам нравится свежий снег с большим количеством грязи под ним, чем льда, но вам нужна управляемость шины A / T, посмотрите сюда. Просмотреть все 72 фотографии Kenda Klever R / T Эта шина идеально подходит для вездеходных и грязевых покрышек с меньшим расстоянием между выступами, заметными ламелями и глубокими пустотами между шашками протектора. После пыток Kenda Klever R / T в зимних условиях мы продолжили наказывать их камнями, грязью и гравием.Спойлер: проколов нет, нареканий нет. Frosthand Adv-ice: Вот ваш тройной критерий между экономичной, настраиваемой устойчивостью к снегу (шипованная) и надежностью на бездорожье. Просмотреть все 72 фотографии Toyo Open Country A / T III Мы обнаружили, что с обновленным дизайном Open Country A / T III были улучшены по сравнению со своим предшественником. Ходовые качества на снегу и проходимость были достойными похвалы на резком вездеходе, и мы ничего не скрывали, когда дело доходило до нашей оценки.Мы с уверенностью скажем, что шина заслужила рейтинг 3PMSF, так как она предсказуемо работала в любой зимней ситуации: от шоссе и трасс, заваленных глубоким снегом, до медленного маневрирования в умеренно плотной слякоти. Frosthand Adv-ice: Просто посмотрите мимо неагрессивных протекторов боковин, и вы получите шину, которая, вероятно, произведет впечатление от альпинариев до снежных шквалов. Просмотреть все 72 фотографии General Grabber X3 Красные буквы на боковых стенках приковали нас к себе, и мы продолжили тащить генерала по грязной местности как через ужасные скалы, так и через сугробы.Прежде чем мы добрались до трасс, мы изучили управляемость X3s в городе и вне развала на сильно засыпанных снегом улицах. Несмотря на сравнительное отсутствие ламелей, мы не обнаружили, что скользим вбок больше, чем ожидалось. Когда мы повернули к корявым выбоинам, усыпанным камнями и полностью покрытым пухом, открытые ступени скатывались в грязь, в то время как агрессивные боковины позволяли нам уверенно двигаться вперед. Frosthand Adv-ice: Посмотрите сюда, если снег — третье по частоте состояние, в которое вы катаетесь, и вам нужна привлекающая внимание боковина. Просмотреть все 72 фотографии Yokohama Geolandar X-AT После беглого взгляда мы были удивлены , а не , обнаружив эмблему 3PMSF на Yokohama Geolandar X-AT. Тем не менее, первое место, где мы рискнули, была метель. Мы снизили давление примерно до 15 фунтов на квадратный дюйм под нашим LJ Wrangler ’05 и были в значительной степени впечатлены тем, как далеко, даже с открытыми передними и задними дифференциалами, мы пробирались через свежий порошок. Съезд с тропы и пересечение снежно-снежной смеси на проезжей части было не чем иным, как обычным явлением. Frosthand Adv-ice: Никаких жалоб на снегу и замечательно тихо на пути к тропам. Просмотреть все 72 фотографии General Grabber A / Tx Мы нашли снег ближе к концу нашей 10 000-мильной безумной поездки на вездеходе Grabber, и мы были сбиты с толку. Управляемость на снегу была одной из самых предсказуемых, которые мы когда-либо испытывали. Сцепление на бездорожье в белом цвете также было достойным похвалы как на глубоком снегу, так и на скользких, липких грязевых трассах.Да, блоки шипованные, но мы говорим, что без них зимние характеристики были более чем приемлемыми! Frosthand Adv-ice: Когда путешествия по бездорожью так же важны, как и уверенность зимой, обратите внимание на Grabber A / Tx. Просмотреть все 72 фотографии BFGoodrich T / A KM3 Мы сделали ставку на то, чтобы тщательно использовать эту шину в грязи и камнях, и, как следует из названия T / A, мы сочли ее достойной «Атака местности». Когда мы направили KM3 на свежий снегопад, он быстро пробрался в грязь под снегом и, когда мог, генерировал тягу.Мы уверенно поворачивали его усиленные боковины о бревна, выбоины и камни, чтобы найти сцепление, но рисунок протектора иногда с трудом собирал снежный покров, необходимый для того, чтобы мы продолжали двигаться вперед. Frosthand Adv-ice: Если вы постоянно молотите грязь и камни, а они редко покрываются льдом и снегом, обратите внимание на KM3. Посмотреть все 72 фотографии Тест всесезонных и зимних шин Заводские всесезонные шины на Ford F-150 SuperCrew 4×4 2016 года, которые мы использовали во время этого теста, служили базой, с которой мы сравнивали различные шины для бездорожья, вездеход, шипованные зимние шины и нешипованные зимние шины, предоставленные Tire Rack на основе наивысшего рейтинга удовлетворенности клиентов в каждой категории. Посмотреть все 72 фотографии Претендентов: • Goodyear Wrangler Fortitude HT OWL (диапазон нагрузки SL) • Bridgestone Blizzak DM-V2 (диапазон нагрузки SL) • Goodyear Ultra Grip Ice WRT LT (диапазон нагрузки E) • BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 RWL (диапазон нагрузки C) • Firestone Destination M / T (диапазон нагрузки E) Все шины были доставлены на испытательный трек со склада Tire Rack, смонтированы и отбалансированы на стальных колесах, без датчиков контроля давления в шинах (TPMS).TPMS не требовалось для того типа замкнутого тестирования, которое мы проводили, потому что мы проверяли давление в каждой шине каждый раз, когда мы выезжали на тестовую трассу. Посмотреть все 72 фотографии 36-галлонный бак каждого грузовика был заполнен, и давление в шинах было установлено на 35 фунтов на квадратный дюйм для Wrangler и Blizzak DM-V2 и 50 фунтов на квадратный дюйм для остальных в соответствии со спецификациями производителей шин для F-150. Все испытания проводились с раздаточной коробкой в ​​режиме 4Hi, как и при нормальной езде в таких условиях. Затем Роджерс и Кэмпбелл оснастили каждый F-150 регистратором данных Racelogic DriftBox для записи каждого аспекта движения транспортного средства на полумильном участке трассы и области ускорения / торможения, которую мы выбрали для испытаний. Просмотреть все 72 фотографии Сбор данных для теста снежных шин Наш тест на лучшую зимнюю шину состоял из двух элементов: ускорения / торможения и управляемости. DriftBox записывал время и расстояние для каждого сегмента, и каждый комплект шин тестировался шесть раз. В конце каждого сеанса тестирования шин мы загружали данные в ноутбуки для анализа. Роджерс, имеющий десятилетний опыт испытаний шин для Tire Rack, был нашим руководителем для сбора данных по заснеженной дороге, в то время как Кэмпбелл проводил испытания на ускорение и торможение на вспаханном участке, специально предназначенном для этой цели.Тесты начались с всесезонных контрольных шин, затем переключились на двух претендентов, затем снова на контрольные шины, затем на двух последних претендентов и снова на контрольные. Этот чередующийся режим между OEM-шинами и шинами конкурентов позволил нам компенсировать любые отклонения, связанные с изменением температуры в течение дня, которые могли возникнуть на поверхности трассы. Тестирование на торможение и ускорение было в прямом смысле простым. Мы разогнали F-150 настолько сильно, насколько позволяла антипробуксовочная система, до 30 миль в час, сохранили эту скорость на два счета, затем прибили тормоза, позволив ABS остановить грузовик, как если бы это было при экстренном торможении. Посмотреть все 72 фотографии Второй день был проведен на трассе, проехав на ней настолько быстро, насколько позволяли шины, не соскальзывая и не используя технику раллийного стиля. Как мы и ожидали, несколько пробежек по заснеженной дороге длиной в полмили и участку разгона / торможения усилили характеристики и недостатки каждой шины, поэтому мы смогли определить, какая шина лучшая для зимнего вождения. Результаты: какая зимняя шина лучшая? В конце нашего двухдневного тестирования стало очень ясно, какие протекторы лучше всего подходят для зимних шин, когда речь идет о том, чтобы водитель чувствовал себя полностью контролирующим пикап на заснеженных дорогах.Вот как показали себя пять различных типов протектора при подсчете цифр: См. Все 72 фотографии 5. Firestone Destination M / T Типичные шины с малым сцеплением, которые предпочитают многие владельцы пикапов по всему миру, которым необходимо копать и буксировать свои машины в менее чем оптимальных условиях вождения. Однако сцепление со снегом основано на удержании снега в протекторах шин, а не на его выбросе. Способность M / T копать и убирать снег со снегом явно проявлялась в его плохих характеристиках. Просмотреть все 72 фотографии 4. Goodyear Wrangler Fortitude HT В целом работает лучше, чем рисунок протектора грязевой шины. Конструкция Fortitude с четырьмя ребрами, плотно закрытые блоки протектора и глубокие ламели дают ему возможность удерживать снег в протекторе достаточно долго, чтобы обеспечить достойное сцепление во время как при разгоне с 0 до 30 миль в час, так и при торможении с 30 до 0 миль в час. Просмотреть все 72 фотографии 3. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 Представитель внедорожника, который превзошел требования производителей резины Америки (RMA) по сцеплению на снегу для достижения трех вершин горы Рейтинг снежинок.BFG не справлялся с ускорением так же хорошо, как Fortitude, но компенсировал это торможением и прохождением поворотов против контрольного протектора. Просмотреть все 72 фотографии 2. Goodyear Ultra Grip WRT LT Представляет собой устаревшую технологию в сегменте шипованных зимних шин для пикапов. В покрышке Ultra Grip WRT с рейтингом E используется специальный ледовый состав протектора, обеспечивающий улучшенное сцепление на льду и заснеженных дорогах. Хотя у него меньше щелевидных прорезей в блоках протектора, чем у Blizzak, и более широкие канавки / пустоты между блоками, он показал практически одинаковые характеристики: в среднем всего 1.На 3 фута больше, чем у Blizzak. Просмотреть все 72 фотографии 1. Bridgestone Blizzak DM-V2 Специальная нешипованная зимняя шина, разработанная специально для пикапов и внедорожников. Он представляет собой новейший состав протектора и дизайн для езды по снегу и льду. DM-V2 остановился на половине расстояния от грязевой шины, обеспечивая исключительное сцепление на всех участках испытательного трека. Просмотреть все 72 фотографии Итог: какая зимняя шина для грузовиков лучшая? Неудивительно, что специальные зимние шины, будь то нешипованные или шипованные, по сравнению с другими типами протекторов, лидируют между движением по извилистой дороге и тестированием по прямой.Нам очень понравились характеристики зимних шин без шипов. Из этого сравнения типов протектора мы узнали, что шины, которые удерживают снег на поверхности протектора, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем те, которые его выбрасывают. Вы не можете превзойти специальные зимние шины для сцепления на снегу. Бездорожье с рейтингом «Снежинка с тремя вершинами» — хороший компромисс, если вы не можете найти специальные зимние шины, подходящие для вашего 4×4. Владельцы полноприводных или полноприводных транспортных средств, заинтересованные в максимальном управлении автомобилем и минимизации риска аварий, должны помнить об этом, думая о замене шин раз в два сезона.Для тех, кто предпочитает использовать шины, которые используются в настоящее время, наш тест должен обеспечить новый уровень ожиданий для вашего типа протектора в условиях зимнего вождения. Лучшие зимние шины для грузовиков: 5. Firestone Destination M / T 4. Goodyear Wrangler Fortitude HT 3. BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 2. Goodyear Ultra Grip WRT LT 1. Bridgestone Blizzak DM-V2 Просмотреть все 72 фотографии Yokohama IceGuard IG52c Обзор и рейтинг шин Yokohama IceGuard IG52c — новинка в линейке зимних шин Yokohama на 2014 год.Это модель без шипов для льда и снега, предназначенная для использования на купе, седанах, минивэнах и кроссоверах, которым требуется дополнительное сцепление для езды в суровых зимних условиях. Если вы ищете экологически чистую зимнюю шину, IG52c станет вашим помощником. Он отмечен знаком BluEarth, который обозначает его как экологически чистый. Yokohama создала резиновый состав протектора тройного действия с высокой плотностью, который содержит большее количество диоксида кремния, многослойного углерода и покрытых смолой микропузырьков, которые помогают шине хорошо работать во всех температурных диапазонах. Сам протектор несколько похож на X-ice Xi3 с более широким центральным ребром и более крупными блоками протектора, которые обеспечивают дополнительную управляемость и повышенную устойчивость на сухих, мокрых или заснеженных улицах. Тройные трехмерные ламели также используются для улучшения сцепления на мокрой и обледенелой дороге. Внутри шины вы найдете два стальных ремня с кордом из полиэстера для дополнительной прочности и долговечности. Yokohama предлагает размеры от 14 до 18 дюймов, а шины имеют символ горы / снежинки для суровых погодных условий.Yokohama настоятельно рекомендует использовать IG52c только в наборах по четыре. Плюсы Сцепление и управляемость на холодном сухом асфальте Превосходное сцепление на снегу и твердом снегу Сцепление на мокром асфальте Превосходный износ протектора Минусы Требуется немного больше льда и сцепление на слякоти Общие мысли Короче говоря, у Yokohama очень хорошая зимняя шина IceGuard IG52c.Сцепление на холодных, сухих, мокрых и заснеженных дорогах отличное. Он очень хорошо справляется со всеми этими поверхностями и обеспечивает большую уверенность. Протектор — еще одна область, в которой эта шина выделяется. Наконец, цена немного ниже, чем у некоторых зимних шин других ведущих мировых брендов. Эта шина немного проскальзывает в рейтинге из-за ее характеристик на льду и слякоти. Хотя по большей части он работает нормально, у него просто нет дополнительного сцепления, как у пары других топовых моделей. Если вы много ездите по утрамбованному снегу, который, кажется, держится несколько недель подряд и покрыт ледяным покровом, вы понимаете, о чем мы.Вам часто нужно дополнительное усиление тяги, чтобы преодолеть это. В целом, хотя мы ставим Nokian WR-G2, Bridgestone Blizzak WS80 и Michelin X-ice Xi3 впереди этой модели, эта зимняя шина определенно является одной из лучших в своем классе, несмотря на несколько ее недостатков. Щелкните здесь, чтобы просмотреть текущие купоны Yokohama Щелкните здесь, чтобы найти самую низкую цену На какие автомобили подойдет Yokohama IG52c? Подходит для этих и многих других автомобилей: Audi A3 Cadillac CTS Chevy Cobalt, Malibu Ford Fusion, Fiesta, Focus Honda Accord, Civic Hyundai Genesis Mazda3 Mitsubishi Lancer Saab 9-50009 Suzuki XL-7 Toyota Prius, Camry, Corolla, Highlander Volkswagen Jetta Размеры шин 14 ″ 175 / 65R14 82T BW 175 / 70R14 84T BW 185 / 60R149 82T BW 185 / 60R149 82 / 65R14 86T BW 195 / 60R14 86T BW 15 ″ 175 / 65R15 84T BW 185 / 60R15 84T BW 185 / 65R15 88T BW 195 / 60R15 88T BW 195 / 65R159 205 91T BW 60R15 91T BW 205 / 65R15 94T BW 215 / 65R15 96T BW 16 ″ 195 / 60R16 89T BW 205 / 50R16 87T BW 205 / 55R16 91T BW 205 / 60R16 92T BW BW 215 / 55R16 93T BW 215 / 60R16 95T BW 225 / 55R16 95T BW 2 25 / 60R16 98T BW 225 / 65R16 100T BW 235 / 65R16 103T BW 17 ″ 205 / 50R17 93T BW 215 / 45R17 87T BW 215 / 50R17 95T BW 215 / 55W 215 / 55W 215 / 55W / 65R17 99T BW 225 / 45R17 91T BW 225 / 50R17 94T BW 225 / 55R17 97T BW 235 / 45R17 94T BW 235 / 55R17 99T BW 245 / 40R17 91T BW 245 / 45R17 95T17 245 / 45R17 95T17 245 / 45R17 95T17 ″ 225 / 40R18 92T BW 225 / 45R18 91T BW 245 / 40R18 97T BW 245 / 45R18 100T BW Диапазон цен Yokohama IceGuard IG52c цены варьируются от 63 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину. Щелкните здесь, чтобы узнать текущие самые низкие цены на все размеры шин Yokohama IceGuard IG52c Гарантия Yokohama предоставляет ограниченную гарантию на протектор шины IceGuard IG52c. Однородность шин гарантируется на первых 2/32 дюйма износа. Гарантия на материалы и качество изготовления 5 лет. Вы найдете бесплатную замену в течение первого года или первых 2/32 дюйма износа.Затем пропорционально уменьшается глубина протектора до последних 2/32 дюйма. Купить новые и качественные бывшие в употреблении шины Yokohama для продажи в Интернете Yokohama — Самые экологичные и бесшумные шины Yokohama Rubber Co., Ltd — всемирно известный японский производитель резиновых изделий премиум-класса. Формула успеха бренда довольно проста: ориентация на клиента, умноженная на технологичность, приверженность инновациям и сбалансированная ценовая политика. Еще один важный момент — японский производитель одним из первых сосредоточился на улучшении экологичности отрасли.Клиенты Utires.com ценят высокое качество и хорошие цены бренда: один из самых популярных запросов на нашем сайте — «бывшие в употреблении шины Yokohama». 5 основных причин, по которым люди выбирают шины Yokohama Согласно сообщениям потребителей, это основные характеристики, которые люди ценят при использовании шин Yokohama: Низкий уровень шума Малый расход бензина Хорошее сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге Умеренная цена Низкий износ протектора Самые популярные бывшие в употреблении шины Yokohama: — это знаменитая всесезонная шина со сверхвысокими характеристиками для роскошных спортивных автомобилей, обеспечивающая исключительное сцепление и управляемость в любых погодных условиях, будь то на сухой трассе, мокром асфальте или легком снегу, а также превосходный комфорт при движении на гладкой дороге. тихая езда без шума.Скоростные характеристики W и Y. Комплект из 2 бывших в употреблении шин этой модели (93Y) размером 225 / 40R19 с почти идеальным протектором 9/32 стоил 201,08 доллара США Это шина для легковых автомобилей повышенной проходимости с агрессивным рисунком протектора и боковины. Эта модель имеет ряд преимуществ, таких как повышенная прочность, устойчивость к порезам и сколам, отличная курсовая устойчивость на мокрой и заснеженной поверхности (все размеры отмечены значком «Снег»), повышенный комфорт и пониженный уровень шума. Все эти характеристики подтверждены многими отзывами покупателей со всего мира.На Utires.com есть большое количество размеров на ваш выбор. Например, комплект из 2 б / у шин 115H размером 275 / 60R20 с почти полным протектором 9/32 стоил 185,40 доллара. Кстати, вы можете посмотреть невероятное видео про эту модель в действии! Зимние шины Yokohama Ice Guard IG52C предназначены для компактных и средних легковых автомобилей. Отличается отличным сцеплением с нешипованными покрышками на обледенелой поверхности, курсовой устойчивостью, тихой и мягкой ездой. Основная характеристика модели — уникальный состав резины, значительно улучшающий сцепление на любой скользкой поверхности. На Utires.com вы можете купить комплект из 2 бывших в употреблении шин 92T размером 205 / 60R16 с глубиной протектора 9,5-10 / 32 по цене 104,37 доллара. Вы можете найти более выгодные предложения на бывшие в употреблении шины Yokohama в нашем каталоге. В 2021 году компания Йокогамы составляет: Синоним безопасности и качества для многих автовладельцев во всем мире. Производственные мощности производят шины для легковых, грузовых и спортивных автомобилей, а также резину для коммунального, строительного и авиационного транспорта. Одиннадцать дочерних компаний, каждая из которых имеет свой продвигаемый бренд. Среди них IceGUARD, Bluearth, ADVAN и другие. Более 16 000 рабочих работают на заводах, расположенных в Канаде, Австралии и Таиланде (головной офис находится в Токио). Успешное сотрудничество с американским производителем BF Goodrich. Производство даже линейки продуктов для авиакосмической отрасли, например, высококачественных модулей туалетов для самолетов. Выручка от продаж за отчетный год 570 иен.6 миллиардов (это внушительно, но даже меньше, чем в предыдущие годы из-за пандемической ситуации). Инженеры Yokohama придумали несколько инновационных решений: Они первыми начали производство нейлонового шнура. Yokohama также владеет первыми в Японии бескамерными шинами. Идея заменить натуральный каучук синтетическим также принадлежит специалистам Yokohama. В 2021 году ученые Йокогамы (совместно с Рикеном и Зеоном) разрабатывают новую технологию шин для высокоэффективного синтеза бутадиена с помощью искусственных путей и ферментов. Компания постоянно проводит исследования и разработки, направленные на улучшение состава компаундов, улучшение технических характеристик (адгезия, предотвращение аквапланирования, стойкость к истиранию) и эксплуатационных характеристик (эффективность, долговечность, экологичность, акустический комфорт). Yokohama имеет исследовательский центр RADIC и собственные испытательные полигоны (испытательный полигон и исследовательский центр Daigo и исследовательский центр Takasu Motoring and Research Yard), на которых воссоздаются все типы дорожных покрытий.Продукция бренда регулярно тестируется именитыми автомобильными изданиями и специализированными каналами, демонстрируя стабильно высокие результаты. Зеленые движения шинной компании Yokohama Корпоративный слоган компании: «Совершенство от природы». С 1993 года компания борется за снижение экологического ущерба, организуя посадку деревьев в странах, где расположены их фабрики. Резина Yokohama была отмечена множеством международных наград за инновации, качество и безупречную экологию в производстве шин. Компания добивается нулевых выбросов на своих базах по производству и продаже шин и сокращает количество промышленных отходов на городских свалках. Шины BluEarth — внесены в мировой передовой опыт в области современных экологически чистых технологий Идея «Голубой планеты» тонкой нитью проходит через всю философию компании. Он заключается в экономии топлива, которую обеспечивают все шины марки, изготовленные по этой технологии (это подразумевает использование наносмесей, особого дизайна протектора, дополнительных высокотехнологичных внутренних слоев, облегчения колес).Он безопасен для человека и окружающей среды, но при этом не ухудшает технических характеристик и характеристик резины. Эта технология отмечена несколькими экологическими наградами. Инновационная коллекция шин BluEarth-1 была включена в постоянную экспозицию Бостонского музея науки! Zenvironment — новое слово в снижении расхода топлива Это еще одна инновационная концепция, которая доказывает, что можно одновременно улучшить технические параметры шин для коммерческого транспорта и сделать их более экономичными, безопасными и экологически чистыми.Это достигается за счет смешивания компаунда при более низких температурах и увеличенном крутящем моменте. Шины для грузовиков и автобусов с технологией Zenvironment значительно снижают расход топлива и помогают снизить выбросы углерода. Почему шины Yokohama стали такими популярными? История Yokohama Rubber Co., Ltd началась еще в 1917 году с производства шин на заводе в Хирануме. В то время в Стране восходящего солнца начался промышленный бум. В этот период экономика государства росла на 10% ежегодно, что является беспрецедентно высоким показателем.Шинная промышленность также внесла значительный вклад, и компания Yokohama одновременно росла внутри страны и уверенно завоевывала международные рынки. Продуманная стратегия развития, предполагающая планомерное масштабирование бизнеса, позволила купить вторую производственную площадку, позже — третью. После этого каждые три-пять лет компания поглощала и включала в свою структуру производственные предприятия, специализирующиеся на производстве резинотехнических изделий. Часто задаваемые вопросы Какие модели шин Goodyear самые популярные? Yokohama представляет миру множество известных моделей шин, среди которых: Линейка Yokohama Geolandar CV, Geolandar CV G058, Geolandar G055, Geolandar M / T, Geolandar H / T, Geolandar M / t G003 и Geolandar X-CV Parada Spec-X Advan Apex V601, Avid Envigor, Avid GT S35, Advan Sport V105 ZPS и Fleva V701 Yokohama Avid Touring S, Avid Ascend GT и AVID Ascend LX Где я могу купить действительно хорошие подержанные шины Yokohama? Лучший компромисс между ценой и качеством, который вы можете найти в крупных интернет-магазинах, таких как Utires.com. У нас большой выбор подержанных шин Yokohamaused со скидками, более 1000 предложений. И не забывайте о бесплатной доставке и годовой гарантии с возвратом денег. Используйте меню поиска, чтобы выбрать подходящий размер шин автомобиля, проверить доступность вашей любимой модели и купить подходящий протектор. Любую дополнительную информацию наши клиенты могут получить в службе поддержки. Найдите подходящее предложение на складе и получите комплект изношенных шин от одного из лучших производителей шин сегодня! Делайте покупки в Интернете в Utires.com, чтобы поймать лучшие предложения подержанных шин Yokohama! Шины Yokohama — хорошие шины? У Yokohama очень хорошие шины, и большинство пользователей после покупки ставят за них очень высокие оценки. Согласно обзорам репортеров и профессиональным тестам, шины Yokohama имеют более низкий уровень шума и расхода топлива, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой и достойный отклик. Некоторые модели являются экономичной альтернативой более дорогим брендам, таким как Michelin и Bridgestone. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх