Замена крана отопителя ваз: как поменять краник, где находится, какой лучше выбрать + видео

alexxlabОпубликовано

Содержание

Замена крана печки ВАЗ 2108-09

Содержание

Какие признаки неисправности

Производить замену крана отопителя на автомобиле ВАЗ 2108-09 нужно лишь в том случае, когда вы заметили нарушения в его герметичности. Самый главный признак течи крана печки – появление в салоне авто луж охлаждающей жидкости на ковровом покрытии спереди у ног пассажира и типичный сладковатый запах.

Замену крана печки на таких автомобилях как ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109 в большинстве случаев можно сделать собственноручно, чтобы сэкономить деньги.

Распространенными причинами являются протекание под рычагом переключения или мембраны заслонки крана. В этих двух случаях замену не рекомендуется откладывать на потом, потому что течь крана отопителя – это не только источник неприятного запаха, но и снижения необходимого уровня охлаждающей жидкости.

Поэтому, чтобы справится с задачей было проще, рассмотрим какой вариант этой детали выбрать, и наглядно продемонстрируем, как это сделать.

Выбор крана

Перед тем, как производить замену, нужно сперва подобрать новый качественный кран, который будет вам надежно служить.

Для моделей ВАЗ 2108-09 подходит такой же кран, как и для ВАЗ-2113, ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115. Что касается заводского крана, то он не очень высокого качества, так как мембранный кран полностью весь состоит из пластмассы. Поэтому владельцы ВАЗов начинают спорить между собой, какой же выбрать – одни предполагают, что подойдет пластмассовый, другие говорят, что керамический будет служить гораздо дольше, третьи вообще хотят вывести кран под капот, чтобы проблема с протеканиями их больше не тревожила. Далее более подробно ознакомимся с их видами.

Виды кранов и их особенности:

  1. Заводской – стандартный тип крана ДААЗ, который оснащает ВАЗ 2108 и 2109 еще с завода мембранный пластиковый (код детали 21080-8101150-00). Самый главный его плюс – это доступная цена. Если рассматривать аспект надежности и частоты заклинивания, то тут можно столкнуться с некоторыми недостатками. Специалисты не советуют покупать такой кран, только если в магазине больше других кранов не будет.
  2. Керамический – он достаточно дорогой, если сравнивать с заводским, но у него достаточно высокая прочность, также стоит отметить, что его пропускная способность ниже по сравнению с шаровым типом. Самые известные производители кранов, это такие как: Ульяновский ЯВВА или LUZAR. Номер такого краника будет – 21080-8101150-12.
  3. Шаровый – имеет отличную пропускную способность, также обладает высокими показателями надежности и прочности, но они, как правило,  самые дорогие. Их изготавливают такие компании: Ульяновский Симбирский Литейный Сплав и Шанс-Авто. Артикул шарового крана – 21080-8101150-14. Недостаток крана от Ульяновского завода заключается в том, что он сложно открывается, а это является негативным фактором для упора в пластиковом механизме привода заслонок и крана в местах крепления тросов.

Если делать выбор между выше представленными вариантами, то самым оптимальным, учитывая все плюсы и минусы, будет шаровый или керамический, но все же с небольшими доработками.

Замена крана печки ВАЗ

Чтобы произвести замену крана отопителя вам необходимы:

  1. Новый кран.
  2. Червячный хомут с диаметром 16-23 мм.
  3. Антифриз.
  4. Прокладки и уплотнители.
  5. Средство для удаления ржавчины.
  6. Щетка для металла.
  7. Накидной и торцевой ключ на 10 и 13.
  8. Крестовые и плоские отвертки.
  9. Силиконовый герметик.

Производить замену крана рекомендуют только на холодном двигателе. Перед сливанием тосола, необходимо бегунок поставить в режим «Горячо» – так жидкость сольется и с радиатора отопителя.

Замену лучше всего проводить при наличии смотровой ямы или эстакады, хотя если вопрос касается именно “восьмерки”, то можно обойтись и набором торцевых головок с карданчиком. Кстати, торпеду тоже снимать не обязательно, достаточно просто ее открутить и поднять вверх.

Пошаговая инструкция по замене крана печки ВАЗ:
1. Ставим авто на яму, для того чтобы сливать охлаждающую жидкость было более удобно. Подставляем под двигатель заранее подготовленную емкость, откручиваем пробку на блоке и сливаем охлаждающую жидкость.

2. Зачищаем резьбовое соединение на двух шпильках, с помощью которых крепится кран печки, используем жидкость WD-40 и специально для этого предназначенную щетку для металла. Хомуты откручиваем отверткой.


3. Возвращаемся в салон. Откручиваем боковые панели в автомобиле, для этого нам понадобится крестовая отвертка.


4. Осматриваем кран печки. Течь явно видно. Ослабляем хомуты патрубков в салоне, если решили производить поменять их, то ослабляем патрубки и со стороны радиатора. Патрубки снимаются очень аккуратно, потому что возможно подтекание охлаждающей жидкости с печки.


5. Спускаемся под автомобиль и с помощью торцового ключа № 10 откручиваем гайки крепления крана. Далее в салоне демонтируем пружинный фиксатор, путем отсоединения от крана троса управления, после чего сам кран просто нужно потянуть на себя за патрубок.


6. Меняем старый кран.


7. Затем начинаем монтировать новый. Тут необходимо помнить, что перед прикручиванием крана нужно сначала произвести подключение троса, а уже потом кран можно будет прикрутить к кузову.


8. Далее собираем все в обратной последовательности, также устанавливаем новые уплотнители и прокладки между краном печки и кузовом автомобиля.

Во время установки патрубком следует использовать герметик.


9. Также нужно помнить о герметике, необходимо в обязательном порядке добавить его в тот момент, когда будете подключать патрубки, для того чтобы снизить возможную утечку антифриза в будущем. Надеваем патрубок и закрепляем хомут. Закручиваем сливную пробку и заливаем охлаждающую жидкость в радиатор.

 

Видео – замена крана печки ВАЗ 2108-09

 

 

Провести замену крана отопителя, как видите, не составляет большой трудности, но если вы не уверены в своих силах, то это конечно лучше сделать в автосервисе.

Источник: https://etlib.ru/blog/624-kran-pechki-vaz-2114

Статьи в тему:

  • Почему на классике плохо греет печка
  • Как снять радиатор печки на Ваз 2104
  • Установка подогревателя на автомобиль ВАЗ

ВАЗ 21099 — самостоятельная замена крана печки

Вопрос о замене крана печки встаёт перед владельцем ВАЗ 21099 в тех случаях, когда он либо начинает протекать, либо препятствовать подаче охлаждающей жидкости в радиатор отопителя.

В первом случае появится неприятный запах в машине и промокнет покрытие пола и шумоизоляция, во втором – отопитель не будет в достаточной мере прогревать салон.

Устройство крана печки

Внешне кран печки ВАЗ 21099 со стороны салона выглядит так:

Стрелка указывает на рычаг управления заслонкой крана, приводимый в движение тягой в оболочке («тросиком»). Кран со стороны салона соединяется патрубками с радиатором отопителя, со стороны моторного отсека – с системой охлаждения.

На фото сверху он находится в открытом состоянии, соответствующем крайнему правому положению ручки на панели управления печкой (нижнее фото).

«Закисание» заслонки препятствует открыванию/ закрыванию крана, неправильная же регулировка тяги увеличивает свободный ход рычага, в результате чего заслонка не открывается полностью и мешает циркуляции ОЖ.

Где установлен кран печки на ВАЗ 21099?

Крепится деталь к щитку передка двумя М6 (ключ «на 10»). В салоне он расположен почти точно по центру машины, у самого пола. На фото – вид на кран при снятых: панели приборов, отопителе в сборе, консоли и кожухе тоннеля пола:

Как видите, устанавливается он изнутри салона и крепится двумя болтами (или шпильками) М6; гайки на них накручиваются со стороны моторного отсека.

В подкапотном пространстве он находится под рулевой рейкой:

Замена крана печки ВАЗ 21099 с высокой панелью своими руками

Перед работой слейте ТОСОЛ из системы охлаждения – любым удобным для Вас способом. Если замена крана отопителя производится на инжекторной машине — отключите аккумулятор. Ослабив хомуты, снимите патрубки со штуцеров крана.

Снимите тоннель пола и консоль. Если мотор инжекторный, то отсоедините колодку от ЭБУ («мозгов»), закрепленного внутри консоли. Сняв патрубки со штуцеров крана со стороны салона, открутите гайки его крепления, расположенные снаружи и снимите кран вместе с уплотнителями.

Перед установкой нового изделия проверьте регулировку тяги рычага заслонки. Оболочка тяги крепится специальным металлическим фиксатором:

Изменяя положение оболочки, добейтесь, чтобы кран полностью закрывался и открывался при перемещении рычажка на панели.

Перед тем, как подсоединять патрубки, нанесите на штуцеры крана герметик – в качестве превентивной меры против протечек ТОСОЛа.

Завершив ремонт, приступайте к заливке ТОСОЛа. Открыв крышку расширительного бачка, залейте до отметки «MAX». Закройте крышку и запустите двигатель, а когда температура ОЖ начнёт повышаться, заглушите его. Открыв крышку, подождите, пока уровень не снизится и долейте жидкость до максимальной отметки.

Иногда эту процедуру приходится повторять до трёх раз. Давление, образующееся в системе охлаждения при закрытом крышкой бачке, постепенно «вытолкнет» воздушные пробки.

Проблемы отопителей ВАЗ 2108-99 с высокой панелью

Практически все владельцы этих машин отмечают, что у автомобилей с высокой панелью печка «холоднее». Причём такие меры, как замена и регулировка крана отопителя, замена алюминиевого радиатора печки медным не приносят желаемого результата.

Дело в недоработке, или, точнее в просчёте при проектировании отопителя в целом. Для сравнения посмотрите, как устроены отопители с низкой (а) и высокой (б) панелями:

Заслонка управления отопителем 8, работающая «в паре» с краном, на печке с высокой «торпедой» конструктивно задумана так, чтобы создавать меньшее сопротивление для движения воздуха, что способствует лучшей «продувке» радиатора.

Но на деле же её постоянно перекашивает, в результате холодный воздух не отсекается (при открытом кране), а попадает помимо радиатора в салон. Самостоятельно это практически не устранить, поэтому некоторые владельцы меняют корпус печки, устанавливая «старый» его вариант.

Как заменить клапан управления отопителем

Как заменить клапан управления отопителем | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены клапана управления отопителем автомобиля

Место обслуживания

215,51–1 260,00 долларов США

Диапазон цен для всех автомобилей

Клапан управления отопителем — это устройство, используемое для пропуска или блокировки потока нагретой охлаждающей жидкости двигателя в салон. Клапан управления может активироваться механически или электронным способом и управляется пользователем. Если клапан негерметичен, вы можете увидеть засохший остаток, близкий по цвету к охлаждающей жидкости системы. Это остатки некоторых красителей и химикатов, используемых в охлаждающей жидкости двигателя.

Клапан управления отопителем является частью системы охлаждения автомобиля, так как охлаждающая жидкость проходит через этот клапан. При работе двигателя выделяется много тепла, и это тепло передается от узла двигателя жидкому хладагенту в системе охлаждения, который охлаждается воздухом, проходящим через радиатор. Вентилятор охлаждения радиатора, обычно расположенный в передней части автомобиля, втягивает или продувает холодный воздух через радиатор, который передает тепло воздуху, а охлажденная жидкая охлаждающая жидкость внутри системы возвращается в двигатель.

Клапан управления отопителем находится в части системы после двигателя, но перед радиатором, поэтому охлаждающая жидкость в этой части системы уже нагрета, когда она поступает к клапану. После срабатывания клапана нагретая охлаждающая жидкость может поступать в салон и заполнять радиатор отопителя. Воздух обдувается радиатором отопителя, который отводит тепло от охлаждающей жидкости, а тепло передается воздуху, проходящему через вентиляционные отверстия в салоне.

  • Примечание : Сердцевина отопителя внутри салона может действовать как мини-радиатор. В процессе создания тепла для пассажиров охлаждает жидкий хладагент, протекающий через сердцевину отопителя. В случае перегрева транспортного средства иногда можно активировать обогрев транспортного средства, чтобы способствовать его охлаждению до тех пор, пока транспортное средство не будет перемещено в безопасное место для остановки. Никогда не управляйте перегретым автомобилем или длительное время.

Обычно клапан управления механическим отопителем заменяют из-за его утечки. Из механического блока может произойти утечка охлаждающей жидкости, или вакуумная диафрагма может разорваться, что приведет к утечке вакуума, которая остановит работу регулирующего клапана.

Система охлаждения находится под давлением, поэтому утечка охлаждающей жидкости через регулирующий клапан может привести к тому, что уровень охлаждающей жидкости станет очень низким, что приведет к перегреву двигателя.

  • Предупреждение : Не используйте стопор на всех типах транспортных средств с утечкой охлаждающей жидкости. Сердечники радиатора и нагревателя имеют очень узкие проходы, через которые проходит охлаждающая жидкость, и останавливающая утечка может полностью заблокировать проход, что может снизить эффективность системы охлаждения.

Электронные клапаны могут закоротиться, потерять свою функцию и потребовать замены из-за электрической неисправности. Это событие может привести к сохранению кода неисправности в одном из модулей управления автомобилем, который будет отображаться с помощью индикатора проверки двигателя или предупреждающего индикатора на экране климат-контроля (если применимо к вашему автомобилю).

Часть 1 из 1: Замена клапана управления отопителем

Необходимые материалы

  • Набор инструментов для базовой механики
  • Клещи для замков каналов
  • Контейнер для сбора охлаждающей жидкости
  • Фонарик
  • Перчатки
  • Инструмент для снятия шланга
  • Новая охлаждающая жидкость
  • Защитные очки или очки
  • Силиконовая аэрозольная смазка
  • Инструмент для снятия пружинного зажима
  • Температурный пистолет

  • Руководство по обслуживанию автомобиля

  • Предупреждение : Никогда не выполняйте обслуживание системы охлаждения на горячем автомобиле. Система может находиться под давлением и содержать охлаждающую жидкость при температуре обжига. Дайте автомобилю постоять не менее 2 часов, если он недавно эксплуатировался.

Шаг 1: Подготовьте рабочее место . Безопасность превыше всего, поэтому наденьте защитные очки, перчатки и поставьте сливной поддон под автомобиль.

  • Совет : Руководство по обслуживанию автомобиля — очень удобный инструмент. В этом документе содержится очень важная информация об обслуживании, относящаяся к модели вашего года. Следуйте инструкциям в руководстве по обслуживанию, чтобы слить воду из системы охлаждения. Слив системы может предотвратить большие разливы. Не забудьте собрать старую охлаждающую жидкость в контейнер и утилизировать в местном сервисном центре.

Шаг 2: Подготовьте автомобиль к обслуживанию . Прокачайте педаль тормоза, чтобы сбросить вакуум в системе (для HCV с вакуумным приводом). Если вы работаете с электронным HCV, возможно, потребуется отсоединить аккумулятор.

Шаг 3: Слейте воду из системы охлаждения . Найдите кран радиатора или отсоедините нижний шланг радиатора, чтобы опорожнить систему охлаждения. Постарайтесь вместить всю жидкость.

  • Совет : Когда жидкость перестанет капать, закройте слив или снова подсоедините нижний шланг радиатора. Убедитесь, что детали надежно закреплены. Если вы забудете об этом шаге, вы можете впустую потратить новую охлаждающую жидкость!

Шаг 4: Получите доступ к регулирующему клапану . Следуйте инструкциям, изложенным в руководстве по обслуживанию, чтобы получить доступ к клапану управления отопителем. Некоторые из них находятся на открытом воздухе, а другие могут быть скрыты за панелью.

Шаг 5: Добавьте немного смазки . Используйте силиконовый спрей для смазки поверхностей хомутов шлангов. Это облегчит перемещение хомутов вдоль секции резинового шланга.

  • Предупреждение : Не используйте масло или любую смазку на нефтяной основе для резиновых компонентов. Это приведет к тому, что резина набухнет и со временем может протечь.

  • Примечание : Обратите внимание на способ установки всех деталей и направление шлангов, идущих к регулирующему клапану и от него. Вы захотите установить новый регулирующий клапан точно так же и правильно подсоединить шланги, чтобы охлаждающая жидкость проходила через клапан в правильном направлении.

Шаг 6: Снимите хомуты шлангов . Сняв хомут, вы можете заметить, что шланг все еще достаточно плотно прилегает к регулирующему клапану. Вот несколько способов отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана.

Добавьте больше силикона в область и возьмите пару плоскогубцев. Отрегулируйте плоскогубцы так, чтобы вы могли захватить шланг, не сдавливая узел, и осторожно покачивайте шланг вперед и назад, пока не почувствуете, что он вырвался. Вы должны быть в состоянии скрутить шланг рукой и вытащить его.

  • Еще один способ освободить шланг с помощью инструмента для снятия шланга. Этот инструмент имеет заостренный конец, который можно просунуть под шланг, чтобы создать зазор между шлангом и клапаном. Вставьте отмычку под резиновый шланг и проведите инструментом по области шланга, чтобы отсоединить резиновый шланг от регулирующего клапана. Здесь можно снова использовать силиконовый спрей для дополнительной смазки.

Шаг 7: Осмотрите и сравните новые и старые детали . Осмотрите новое и старое устройства, чтобы убедиться, что они совпадают по форме и функциям, прежде чем пытаться установить новое устройство.

  • Примечание : Если ваш автомобиль оснащен пружинными хомутами для шлангов, самое время заменить их винтовыми хомутами. Пружинный зажим рассчитан на однократное использование. Когда вы снимаете пружинный зажим, он будет терять часть своего натяжения при каждом сжатии, что впоследствии может привести к утечке. Пружинные зажимы нельзя регулировать, как винтовые зажимы.

Шаг 8: Осмотрите окружающие или прилегающие компоненты . Прежде чем собирать все вместе, обратите внимание на шланги отопителя. Если шланги кажутся жесткими или хрустящими, самое время их заменить. Если шланги вздуты, как будто они пропитаны маслом, это может быть признаком гораздо более серьезной проблемы в системе охлаждения, и в случае утечки через прокладку головки блока цилиндров необходимо провести проверку блока цилиндров.

Шаг 9: Повторная сборка Выполните инструкции по снятию в обратном порядке и соберите регулирующий клапан нагревателя и шланги в правильном порядке. Не забудьте закрыть слив радиатора или закрепить нижний шланг радиатора, чтобы не пролить новую охлаждающую жидкость.

Шаг 10: Заполните систему охлаждающей жидкостью . Заполните радиатор или расширительный бачок соответствующей смесью охлаждающей жидкости двигателя, пока резервуар не будет заполнен. Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры. Вы увидите пузырьки, когда воздух выйдет из системы.

  • Совет : Во время ожидания подайте команду на максимальный нагрев от климат-контроля и включите максимальную скорость вентилятора. Это откроет регулирующий клапан отопителя и позволит охлаждающей жидкости течь через сердцевину отопителя для удаления воздуха из системы. Воздух из вентиляционного отверстия должен выходить очень горячим, когда сердцевина отопителя заполнена.

  • Вы можете использовать температурный пистолет для наблюдения за работой системы охлаждения. Если регулирующий клапан открыт, шланги с каждой стороны клапана должны иметь примерно одинаковую температуру. Противоположный шланг, идущий от радиатора отопителя, должен быть холоднее, чем шланг с входящей охлаждающей жидкостью. Это признак исправной работы радиатора отопителя.

Для многих автомобилей замена клапана управления отопителем довольно проста, если клапан находится в открытом положении. В противном случае обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по обслуживанию, чтобы не повредить другие компоненты. Соберите использованную охлаждающую жидкость двигателя и отнесите ее в местную ремонтную мастерскую для переработки. Если пролита использованная или новая охлаждающая жидкость, попытайтесь очистить ее. Не используйте водяной шланг для смывания химикатов в ливневую канализацию, так как это вредно для окружающей среды.

Следующий шаг

График замены клапана управления отопителем автомобиля

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена клапана управления отопителем автомобиля. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И РАСПИСАНИЕ

Клапан управления отопителем

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Отличная оценка

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Attila

20 -летний опыт работы

1104 Обзоры

Запрос Attila

Attila

20 лет опыта

Attila

Accord L4-2. 4L — Клапа управления нагревателя — Madison, New Jersey

Great Jobse Great Jaby. ! Я выбрал неправильную услугу, но Аттила смог быстро изменить ситуацию и позаботиться о правильной услуге для меня, и сделал это в сроки, указанные в первоначальном предложении.

Pardeep

22 года опыта

1277 Обзоры

Запрос Pardeep

Pardeep

22 -летний опыт

Запрос Pardeep

от Bernard

Ford Focus L4-2.0L — клапана управления нагревателя — Сан -Хосе, Калифорния

Pardeeep был очень известен и работал и работал, работал и работал, и работал в стадии работы и работал в стадии разработки и работал в стадии разработки и работал в стадии разработки и работал. быстро. Он вышел из своего пути, чтобы закончить работу. Обязательно обратимся к нему снова для любого другого ремонта, который нам требуется.

Роберт

21 год опыта

1307 отзывов

Запрос Роберт

Роберт

21-летний опыт

Запрос Роберт

Рэнди

Nissan Armada V8-5. 6L — Замена клапана управления отопителем автомобиля — Голден, Колорадо

Роберт пришел вовремя и закончил вовремя (даже раньше, чем ожидалось). Он объяснил, что он сделал, чтобы я понял.

Мазяр

20 лет опыта

587 отзывов

Запрос Мазяр

Мазяр

20-летний опыт

Запрос Мазяр

Кэрролл

Nissan Titan V8-5.6L — Клапан управления отопителем — Литония, Джорджия

Он сказал мне, что придет раньше, и это было здорово. Он знал, что и как делать, все ремонтировать. Он был закончен вовремя. Отличное обслуживание клиентов.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как купить классический Fiat 124 Sport Spider

Fiat 124 Sport Spider — популярный компактный кабриолет, выпускавшийся итальянским автопроизводителем с 1966 по 1982 год.

P2258 Код неисправности OBD-II: управление системой впрыска вторичного воздуха A Circuit High

P2258 Определение кода P2258 Код неисправности P2258 — это общий код трансмиссии, связанный с дозированием топлива и воздуха (контур впрыска воздуха). Этот код появляется, когда модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает более высокие уровни напряжения, чем допустимо для…

Как снять и заменить клапан управления отопителем

Клапан отопителя является неотъемлемой частью системы охлаждения автомобиля. Для замены требуется новый клапан, некоторые основные инструменты и свежая охлаждающая жидкость.

Похожие вопросы

Двигатель перегревается, обогреватель пускает холодный воздух, охлаждающая жидкость закипает в радиаторе

Похоже, здесь несколько проблем. Я бы сначала исправил сценарий «без нагревателя». Вероятно, это регулирующий клапан отопителя (https://www. yourmechanic.com/services/heater-control-valve-replacement), который не пропускает явно горячую воду в сердечник отопителя. Причина исправления этого в первую очередь заключается в том, что…

Нагреватель не работает Acura TL 2005

Здравствуйте, возможно, у вас плохой водяной насос (https://www.yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad -или-неисправный-водяной насос) и забитый радиатор. Когда перегрев двигателя происходит при низких оборотах двигателя, это указывает на то, что двигатель не может передавать тепло радиатору и охлаждать двигатель. Было бы также…

Мой обогреватель дует только холодным воздухом

Проверьте работу клапана управления отопителем, который часто находится на брандмауэре моторного отсека. Если этот клапан не переместится в заданное положение или не переместится полностью, у вас будет состояние отсутствия нагрева. Если клапан…

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Оценки

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Национальная стоимость замены клапана управления отопителем в 2023 году составляет от 87 до 447 долларов, в среднем 229 долларов. Мы можем гарантировать, что любая услуга, которую вы заказываете через нас, будет стоить вам меньше, чем любая розничная цена, которую вы можете найти.

Наши данные получены из более чем 100 000 ремонтов в тысячах различных ремонтных мастерских и проверены нашей редакционной командой, сертифицированной ASE.

Теперь вы можете сделать то, что нужно для вашего транспортное средство, не чувствуя себя тяжелой вещью.

Получите лучшую цену.

С CarAdvise будьте уверены, что цена на выбранные вами услуги всегда будет ниже розничной цены в магазине. Если это не так, не волнуйтесь — мы сравним плюс предоставим вам дополнительную скидку 5% на весь заказ. Вы обязательно уедете счастливыми и сэкономите немного денег — расскажите о непобедимой комбинации.

Средняя национальная стоимость замены клапана управления отопителем


для популярных автомобилей:

Dodge Grand Caravan

Ср. стоимость
$554

Ford Escape

Ср. стоимость
$229

Honda Odyssey

Ср. стоимость
$97

Модель автомобиля

Ср. стоимость

Что такое регулирующий клапан отопителя и как он работает?

Клапан управления отопителем (иногда называемый клапаном горячей воды) является компонентом как системы отопления и кондиционирования воздуха (HVAC), так и системы охлаждения двигателя. Устройство отводит часть горячей охлаждающей жидкости (антифриза) от двигателя через шланг отопителя к радиатору отопителя внутри салона. Сердечник отопителя поглощает тепло от охлаждающей жидкости двигателя, а вентилятор, дующий через сердечник отопителя, проталкивает теплый воздух через вентиляционные отверстия салона.

Клапан управления отопителем регулирует количество тепла, поступающего в салон, в соответствии с вашими настройками климат-контроля. Когда вы выбираете функцию обогрева, клапан открывается, пропуская охлаждающую жидкость в сердцевину отопителя, и вы получаете теплый воздух. Когда вы выключаете отопление или включаете кондиционер, клапан остается закрытым.

Как узнать, нуждается ли мой автомобиль в замене клапана управления отопителем?

Существует ряд признаков того, что клапан управления отопителем на вашем автомобиле не работает должным образом, в том числе: t дует холодный воздух или вместо этого дует теплый воздух

Теплый воздух выходит из вентиляционных отверстий независимо от выбранной настройки

Температура периодически колеблется

Этот текст предназначен только для демонстрации

В радиусе 30 км от вас 0 магазинов.