Замена лобового стекла своими руками видео: Как вставить стекло в автомобиль видео

Как вставить стекло в автомобиль видео

При эксплуатации автомобиля возможны такие ситуации, когда боковое стекло теряет свою целостность и требует установки нового.

Что делать, если разбилось боковое стекло автомобиля?

Вопрос выбора автомобиля для каждого концептуален, но только в тех случаях, когда имеется достаточно денежных средств для воплощения в реальность своей мечты. А так, когда бюджет жестко урезан, приходится довольствоваться отечественной классикой. А она у нас, как известно, горазда на причуды и неисправности. Поэтому нет ничего удивительного, если однажды, в один прекрасный момент, при закрывании водительской или пассажирской двери при полузакрытом стекле, оно невзначай, в силу каких-то неведомых обстоятельств, разбивается вдребезги. При этом частично высыпаясь в салон, за пределы автомобиля и внутрь конструкции двери. Для того чтобы добраться до дома, приходится использовать стандартный скотч и пленку. А уже в домашних условиях решать, что дальше делать: обращаться в мастерскую или попытаться самостоятельно решить проблему.

Предварительный мониторинг цен на услугу установки нового бокового стекла играет далеко не в пользу автосервисов. Учитывая, что в собственности отечественная классика, совсем не понятно, почему хотят взять, как например, за Феррари или Порше.

Установка бокового стекла авто своими руками

1.Новое боковое стекло.

2.Набор отверток, куда обязательно входит и крестовая, и обычная.

3.Удобная узкая щетка для удаления грязи и осколков стекла.

4.Защелки-клипсы на обшивку, так как старые на вторичное использование обычно являются негодными.
Весь процесс операции занимает около часа времени и состоит из нескольких этапов:

Первый из них заключается в снятии обивки двери. Для этого откручивают крестообразной отверткой подлокотник, который крепится с помощью трех винтов. В стандартном исполнении винты запечатаны декоративными заглушками, легко снимаемыми обычной тоненькой отверточкой.

Далее откручиваем ручку привода стеклоподъемника, она зафиксирована пластиковым элементом, который также тоненькой отверткой аккуратно снимаем. После этой процедуры, ручка привода легко соскакивает со шлицевого вала.

Следующей на очереди становится ручка, посредством которой открывается изнутри дверь. Для ее освобождения от обивки необходимо просто снять декоративную накладку. После чего обивка двери готова к окончательной операции съема. При помощи плоской отвертки отжимаем фиксаторы и освобождаем обивку из плена металлической конструкции двери.

Следующий этап – это снятие декоративной накладки сверху двери. С этой целью поддевают пластиковые фиксаторы, отворачивают пластмассовый чопик блокиратора замка, и уже затем освобождают накладку.

После надеваем ручку стеклоподъемника и выводим его в положение стекло снизу. А так как у нас его уже нет (ведь оно высыпалось), опускаем то, что от него осталось. А это уплотнитель и несколько осколков. Вынимаем их из посадочного места. Торцевой отверткой отворачиваем на направляющей стекла закрепительные болты, и вынимаем ее из конструкции двери. Также стараемся вынуть сквозь отверстия осколки бывшего бокового стекла, предварительно надев защитные перчатки.

Для того чтобы вставить новое боковое стекло, необходимо вывести стеклоподъемник в положение стекло слегка сверху, а так как у нас уже нет стекла, то до того момента, чтобы были хорошо видны винты креплений прижимной пластины тросика. Необходимо их ослабить, а один даже полностью открутить и вывести тросик в сторону. Теперь можно наклонив новое боковое стекло внутрь салона (верхнюю часть) вставить на место старого, аккуратно его ввести в прижимную пластину, так чтобы оно не сорвалось с рук и не упало вовнутрь двери. Закрутить зажимные винты и произвести установку в обратном порядке описанной процедуры снятия стекла.

Замена лобового стекла своими руками будет вполне по силам среднестатистическому автолюбителю при аккуратном выполнении всех операций. Но многие автомобилисты считают, что произвести замену лобового стекла можно лишь на специализированном СТО, оснащенном профессиональным оборудованием.

Существует много мифов и страхов, относительно процедуры снятия и установки лобового стекла. Поэтому автовладельцы редко осмеливаются заняться его самостоятельно заменой или переустановкой. Однако при последовательном выполнении всех операций, провести замену удастся качественно, быстро и своими руками.

Для чего требуется замена лобового стекла

Существует две основные причины, которые приводят к необходимости замены лобового стекла.

1. Проникновение влаги из-под уплотнения.
   Протекание между стеклом и кузовом происходит из-за наличия не проклеенного участка. При отсутствии гарантии выполнять ремонт придется самостоятельно. Иногда устранить течь удается при обнаружении отверстия путем заполнения щели герметиком. Если избавиться от протечки не вышло, придется полностью переклеивать стекло.
2. Повреждение лобового стекла.
   Многие автомобилисты сталкивались с такими неприятностями, как трещины и сколы. Они постепенно разрастаются, образуя целую «паутину» на лобовом стекле. В этом случае не удастся пройти государственный технический осмотр, да и эксплуатация транспортного средства будет небезопасной. При наличии небольших повреждений можно выполнить ремонт сколов и трещин, в противном случае – стекло подлежит замене.

Ниже мы раскажем, какие инструменты и материалы вам понадобятся для замены, как снять старое лобовое стекло и установить на его место новое. А в конце этой статьи смотрите подробную видео-инструкцию по замене лобового стекла своими руками по всем правилам.

Материалы и инструменты для замены лобового стекла

Перед тем как заняться заменой лобового стекла, необходимо запастись следующими материалами и инструментами:

• металлическая струна с 2 ручками;
• шило или заостренная проволока;
• присоски для удержания стекла;
• отвертки;
• гаечные ключи;
• стамеска;
• малярный скотч;
• клей-герметик для стекла;
• пистолет для нанесения герметика;
• растворитель, грунтовка;
• тампоны и перчатки.

Для замены стекла потребуется закрытое и сухое помещение (гараж или автомобильный бокс).

В нем авто должно провести минимум одни сутки.

Чтобы сделать работу качественно и безопасно, понадобится один или два помощника. Перед началом работ автомобиль следует вымыть (как правильно мыть машину), особенно в области лобового стекла.

Как снять старое лобовое стекло

Чистую машину сперва необходимо установить в гараже или боксе на ровную площадку. Порядок снятия лобового стекла следующий:

1. С помощью плоской отвертки нужно снять резиновый уплотнитель, расположенный с внешней стороны авто.
2. Демонтажу подвергаются дворники, пластиковая защита, молдинги.
3. В салоне следует закрыть пленкой приборную панель и передние сиденья для их защиты от пыли и грязи.
4. Снимается уплотнитель со стороны салона, а карты передних стоек поддеваются в районе защелок и демонтируются.
5. Теперь нужно открутить саморезы и снять противосолнечные козырьки.
6. Имеющиеся датчики и провода, которые идут к лобовому стеклу, нужно отсоединить и демонтировать.
7. Шилом или заостренной проволокой выполняется прокол герметичного шва (старого клея).
8. В прокол вставляется граненая струна, после чего к её краям крепятся ручки. Начинать срез старого лобового стекла удобнее с левого верхнего угла.
9. Работу по срезанию клея-герметика удобнее выполнять вдвоем. Один удобно устраивается внутри салона, а второй – с внешней стороны машины. Принцип работы прост, сначала один человек тянет на себя струну, а другой – держит свой участок в натянутом состоянии. Затем струна движется в обратную сторону. При этом происходит сдвиг струны вдоль лобового стекла.
10. В тех местах кузова, где струна может задеть панель или обшивку, следует подложить кусок металлического листа.
11. Когда по всему периметру будет выполнен срез, при помощи присосок лобовое стекло снимается с автомобиля.
12. Теперь необходимо очистить от старого клея кузов и стекло (если оно будет устанавливаться снова). Для этого требуется стамеска и растворитель.

Наглядно все показано на видео в конце статьи.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него – тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное – это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Видео-инструкция: как заменить лобовое стекло своими руками

На современных автомобилях стекла вклеиваются, а на старых вставляются в резиновый уплотнитель. Мы расскажем, как вставить лобовое стекло и тем, и другим способом.

Заменить лобовое стекло в одиночку невозможно, скажете вы. А вот и нет. В этом видео мастер вставляет лобовое стекло на ВАЗ 2108 в одиночку при помощи нехитрого приспособления:

Это инструкция по вклеиванию лобового стекла. Вы узнаете, какие инструменты и материалы потребуются, а также получите много полезных советов:

75 фото и видео инструкция простой и быстрой замены

Сколы, трещины и серьезные повреждения лобового стекла — неприятная проблема для автомобилистов. Иногда на срочный ремонт и отвоз машины к специалистам просто не хватает времени, поэтому ситуация требует своевременных решений. К счастью, даже новичок способен справиться с процессом по замене стекла в домашних условиях.

Существуют распространенные страхи в головах водителей, относительно данной процедуры по монтажу лобового стекла. Конечно, опыт крайне необходим, но как его получить без практических действий. Следуя определенному пункту и придерживаясь основным правилам, вы легко снимете поврежденную часть автомобиля, и замените ее на новую.

Чтобы развеять неприятные мысли и зачатки страха, важно упомянуть о цене ремонта машины в СТО. Часто она обходится в «круглую» цифру, особенно при замене лобового стекла с подогревом, которое не поддается ремонту. Поэтому домашние процедуры своими руками имеют огромные плюсы.

Причины замены стекла

Существуют всего 2 повода для проведения ремонтных работ с ветровым стеклом:

Неисправность или дефект – сколы, дыры, трещины, царапины.

Большинство водителей сталкиваются с данной проблемой, которая со временем разрастается и превращается в катастрофу. Целая «паутина» из трещин перекрывает весь обзор автомобилисту, рискуя жизнью и здоровьем людей.

Время замены лобового стекла зависит от вида машины, но на легковушке не займет больше 2-3 часов. Не рискуйте собой, своими близкими и иными автолюбителями на дороге.

Проникновение жидкостей через уплотнения – свидетельствует о некачественной установке стекла. Чаще всего устранить протечку можно при помощи герметика, но иногда материал требуется полностью переклеивать. Если течь небольшая, возможно, нужна замена уплотнителя лобового стекла. Его снимают при помощи тонкой отвертки, и меняют на новый.

Замена ветрового стекла в домашних условиях не произойдет без нужных инструментов и сухого помещения. Убедитесь, что гараж защищен от сквозняка, и очищен от острых или громоздких предметов.

В каком случае нужна полная замена лобового стекла

Менять деталь приходится по двум причинам:

• Механические повреждения. В результате ударов щебня и камней, деформации кузова или температурных перепадов на триплексе возникают сколы и трещины. С такими повреждениями не удастся пройти техосмотр. Но главное, что они затрудняют обзор и имеют свойство разрастаться с течением времени. Мелкие дефекты удается заклеить специальным фотополимером. Но фотополимер не справится с длинными трещинами или сколами большой площади.
• Проникновение воды между стеклом и кузовом. Вода начинает затекать в салон при наличии не проклеенных участков или появлении коррозии. Тут стоит обратиться в гарантийный ремонт. Однако, если гарантия закончилась, можно попытаться устранить протечку с помощью клея-герметика. При неудаче остается лишь заново вклеивать лобовое стекло. Сделать это можно самостоятельно или обратиться к специалистам СТО.

В последнем случае не всегда нужно покупать новую деталь. Вполне можно установить старую, предварительно зачистив ее и посадочное место от остатков клея и грязи.

Материалы и инструменты

Перед началом работ с ветровым стеклом требуется помыть машину, и выдержать ее в закрытом помещении ровно сутки (для высыхания).

Для качественной и безопасной замены стекла попросите помощи у второго человека. Намного легче справиться с тяжелой работой вдвоем – один держит за присоски, другой работает со струной и так далее:

• Струна из металла с держателями.
• Острая проволочная леска или шило.
• Крестцовая и тонкая отвертки.
• Держатель для стекла в виде присосок.
• Ключи для гаек.
• Плоский штихель.
• Малярная клейкая лента.
• Герметик.
• Прибор для нанесения клея.
• Защитная грунтовка.
• Растворитель для старого клея.
• Впитывающие тампоны и тканевые перчатки.

Весь список материалов можно найти в специализированном автомобильном магазине или через интернет. Важно заметить, что салонная стоимость замены лобового стекла в 3 раза выше стоимости всех инструментов.

Как самостоятельно заменить лобовое стекло в автомобиле

Кузов автомобиля каждый день подвергается негативным факторам. Самые распространенные — мусор и камни с дороги. Очень часто можно во время движения получить в лобовое стекло мелкой щебенкой. И даже от небольшого камушка на поверхности стекла может образоваться скол. Многие автомобилисты закрывают глаза на это и продолжают эксплуатировать транспортное средство. Однако, при игнорировании проблемы, рано или поздно наступает момент, когда небольшой скол превращается в длинную трещину, которая потягивается на все стекло. В таком случае нужно проводить замену элемента. И тут перед автовладельцем встает вопрос — вклеить стекло самостоятельно и сэкономить или доверить такую процедуру профессионалам.

На автомобилях сегодня устанавливаются датчики света и дождя, обогрев — все это оборудование требует правильного подключения.

Несмотря на то, что масштабы проводимых работ кажутся пугающими, ничего сложного в такой процедуре нет. Заменить лобовое стекло в автомобиле можно и самостоятельно. Однако, нужно заранее взять на подмогу напарника, чтобы выполнить работу аккуратно. Если же речь идет о дорогом автомобиле, то новичку лучше не стоит самостоятельно приниматься за замену стекла. Дело в том, что у таких автомобилей конструкция дополнительных уплотнителей стекла не самая простая. Есть риск повредить элемент во время снятия или установки. Кроме того, на таких авто сегодня устанавливаются датчики света и дождя, обогрев — все это оборудование требует правильного подключения.

При покупке следует обратить внимание на торец и оценить, как совмещены слои триплекса.

Перед тем, как приступать к процедуре по замене, нужно приобрести это самое стекло. Ассортимент на рынке широкий, но первое попавшееся брать не стоит. Самый простой, но с другой стороны дорогой вариант — оригинальное стекло. Если есть желание сэкономить, можно поискать информацию на форумах и найти хороший аналог. При покупке следует обратить внимание на торец и оценить, как совмещены слои триплекса. На некоторых моделях может находиться тонированная полоса в верхней части — такой элемент будет лишним для высоких водителей, так как он перекрывает половину обзора. Еще одна необходимая для покупки вещь — набор для вклейки. Совсем бюджетные брать не стоит. Можно разориться и купить качественный комплект.

Установка. Первым делом нужно снять старое стекло. Для этого следует при помощи специального шила проколоть слой герметика под стеклом и пропустить в отверстие струну квадратного сечения. К концам струны следует прикрепить рукоятки — их можно сделать из гаечных ключей. После этого пилящими движениями нужно вырезать стекло с места. На данном этапе может потребоваться помощь напарника. Как только края будут отпилены, можно вынимать старое стекло.

На следующем этапе необходимо примерить новое стекло в проеме и маркером нанести на кузов пометки

При помощи стамески нужно убрать с поверхности слой засохшего клея. При этом нужно стараться не повредить краску. На следующем этапе необходимо примерить новое стекло в проеме и маркером нанести на кузов пометки, чтобы установить стекло максимально точно. Нельзя приступать к монтажу без подготовительных работ. Сначала на рабочую поверхность наносится обезжириватель и праймер. На внутреннюю поверхность стекла тоже нужно нанести праймер. Пока состав будет сохнуть, можно подготовить клей-герметик и пистолет. Наносить состав на поверхность нужно в подогретом до 40 градусов виде. При помощи присосок нужно поставить стекло на место. Если работа проводится с напарником, присоски не пригодятся. Как только стекло окажется в проеме, его нужно придавить. Нельзя допускать, чтобы оно сползало вниз. На последнем этапе на поверхность устанавливаются декоративные уплотнители стекла, а сам элемент фиксируется скотчем. Ленту нужно клеить сначала к стеклу, а потом натягивать на кузов. Проводить замену лобового стекла рекомендуется при температуре не ниже 15 градусов. Как только герметик высохнет, можно будет снять скотч и приступить к установке оборудования.

Итог. Замена лобового стекла — процедура, с которой можно справиться самостоятельно. Для этого понадобится помощь напарника, стекло и комплект для монтажа.

Процесс снятия

Тонкой отверткой снимаем уплотнитель по всей передней поверхности автомобиля. Далее аккуратно разбираем все лишние части на стекле: дворники, молдинги и защитное пластиковое покрытие.

В салоне необходимо защитить приборную панель от дальнейших действий.

Ликвидируем уплотнитель с внутренней части салона, а также через защелки удаляем карты передних стоек. При помощи отвертки снимаем саморезы и козырьки в салоне.

Устраняем все ненужные провода, мешающие дальнейшей работе.

Прокалываем старый клей острым шилом. В дыры просовываем струны, и с разных сторон начинаем срезать герметик. Лучше работать вдвоем.

После выполненного действия аккуратно снимаем стекло при помощи держателей на присосках. Растворителем удаляем старый герметик. Поврежденное стекло кладем на картон или покрывало, чтобы избежать осколков на полу.

С легковым автомобилем может справиться даже новичок в количестве 1 человека. Но, если руки доходят до замены лобового стекла на грузовиках, необходимо подключить к демонтажу 2-4 человека. Стекло тяжеловесов сильно отличается не только расстоянием от земли, но и весовыми категориями.

Этап первый: демонтаж старого стекла

Итак, первым делом нужно снять все внешние элементы, которые могут помешать всему процессу. Сюда относятся резиновые уплотнители, дворники, молдинги, остальные пластиковые защиты и так далее. Воспользуетесь отверткой и гаечными ключами. Кроме того, когда разберите обшивку салона, будьте внимательны, чтобы случайно не повредить провода и другие важные элементы. Лучше всего приобрести набор из пластиковых приборов, позволяющих разбирать салон не рискуя что-либо повредить.

Когда стекло будет полностью доступно и готово к демонтажу, нужно аккуратно с помощью шила проделать отверстие в герметике. В образовавшееся отверстие нужно протянуть проволоку (струну), и с помощью специальных ручек начать процесс отрезания. Эту работу лучше всего выполнять вдвоем, так как в некоторых труднодоступных местах одному будет не справиться. Струну нужно держать в натянутом состоянии, и словно лобзиком резать герметик.

Такими движениями, не спеша ни куда, нужно продолжать резку по всему периметру. Когда вы обойдете полный круг вокруг стекла, можно приступать к его вытаскиванию.

Процесс установки нового стекла

Обрабатываем границы кузова и стекла грунтовкой, улучшающую цепкость.

Устанавливаем новый уплотнитель. Наносим герметик на контуры кузова.

При помощи присосок устанавливаем стекло в проем и фиксируем. Лучше воспользоваться помощью скотча. Возвращаем молдинги, защитную пленку и дворники.

Важно защитить стекло от смещения, поэтому оставляем авто в покое на 24 часа.

После снятия защитного слоя малярного скотча, требуется обмыть автомобиль и проверить герметичность швов. При обнаружении протечек выполняем процедуру дополнительного нанесения клея-герметик.

Установка лобового стекла

Установка нового лобового стекла производится в следующей последовательности:

1. Перед нанесением клея на поверхность кузова и стекла необходимо обработать контур грунтом-праймером. Он улучшит сцепление поверхности с клеем.
2. Перед нанесением клея тюбик или баллон желательно прогреть феном или теплой водой, тогда удобнее будет наносить герметик на основу.
3. На стекло монтируется чистый резиновый уплотнитель.
4. Трубка-дозатор подрезается примерно на высоте 20 мм (ширина 5 мм).
5. Клей можно наносить как на контур лобового стекла, так и на поверхность кузова. Большинство специалистов обрабатывают герметиком стекло. Но при отсутствии присосок лучше проклеивать периметр кузова. Очень важно, чтобы полоса герметика была неразрывной. Единственный стык делается в нижней части по центру.
6. После нанесения клея лобовое стекло нужно аккуратно приставить в проем. Уложив стекло на место, несильно надавите на него — тогда оно плотно приляжет к кузову, а герметик заполнит все пустоты.
7. Чтобы стекло случайно не сместилось, его следует зафиксировать несколькими полосками скотча.
8. После замены лобового стекла можно установить пластиковую защиту, боковые молдинги и дворники.
9. Не следует хлопать дверями, багажником и капотом, чтобы не создавать вибраций и не сместить стекло.
10. В таком положении автомобиль необходимо оставить в покое на сутки. Следует помнить, что чем выше температура воздуха в гараже или боксе, тем быстрее произойдет полимеризация клея. При температуре в помещении ниже 0 градусов герметик не застынет.

На следующий день скотч снимается и производится мойка лобового стекла и прилегающих участков кузова. В этот момент можно проверить и герметичность получившегося шва. Если обнаружилась протечка, то следует дополнительно проклеить как внутренний периметр, так и внешнюю сторону шва. Когда будет достигнута 100% герметичность, можно полностью собирать автомобиль.

При аккуратном и последовательном выполнении всех операций по замене лобового стекла результат порадует автолюбителя. Качественная установка своими руками часто исключает нелепые ошибки, которые в спешке допускают даже мастера в автосервисе. Главное — это не боятся осваивать новые ступени автомобильного ремонта.

Сколько сохнет лобовое стекло после замены

Замена лобового стекла — процедура довольно сложная и кропотливая, поэтому ее следует доверить профессионалам. В противном случае никто не даст гарантию за результат, и испорченный стеклопакет придется оплатить из собственного кармана.

Вне зависимости от того, кто ставил новое стекло, важно учитывать правила эксплуатации после вклейки. Один из главных вопросов, которые интересуют владельцев авто, — сколько сохнет лобовое стекло после замены.

Точное время застывания герметика зависит от конкретного состава, который используется для вклейки. Если вы ставите стекло сами, внимательно читайте инструкцию на упаковке, а если отдаете автомобиль в мастерскую — следуйте рекомендации специалистов.

Как правило, клей застывает через 1,5–3 часа, примерно через сутки высыхает, а полностью кристаллизуется только через три для. Несмотря на то, что перемещать машину можно уже спустя несколько часов, нужно делать это очень аккуратно. Через день можно уже ездить в более привычном режиме, но все же лучше всего сохранять осторожность в течение трех дней после замены стекла.

Если вы заменяете стеклопакет самостоятельно, важно также учитывать, сколько сохнет праймер для стекла. Эта информация указывается на упаковке. Если вставить стекло слишком рано или, напротив, пересушить праймер, некоторые участки могут плохо приклеиться.

Чтобы точнее определить, сколько времени сохнет вклеенное лобовое стекло, нужно учесть и время года. Вообще, технология замены в зимнее и летнее время одинакова, однако зимой можно выполнять процедуру только в закрытом помещении, в то время как летом допустима замена на открытом воздухе.

Если учитывать разницу влажности воздуха, то в летнее время герметик застывает в среднем за 1,5 часа, а зимой — за 2,5–3 часа. В течение этого времени запрещается открывать двери, окна автомобиля и перемещать его. Любое движение может дать колебание на стекло, в результате чего будет нарушена герметичность.

Как проверить стекло

Перед тем как забрать авто из мастерской, вы можете сами проверить качество выполненных работ. А если вы заменяли стеклопакет самостоятельно, для начала уточните в инструкции, сколько времени должно сохнуть лобовое стекло после вклейки выбранным клеем. Если начать проверку до высыхания, можно испортить работу.

Чтобы проверить стекло на прочность, надавите на него изнутри и прислушайтесь: не должно быть никакого треска.

Вне зависимости от того, сколько сохнет клей для лобового стекла, проверку на герметичность рекомендуется выполнять только спустя трое суток, когда клеящий состав уже кристаллизовался.

Для точности результата лучше всего помыть авто на профессиональной мойке с использованием аппаратов высокого давления. После мойки тщательно проверьте шов на наличие протеканий.

Если они имеются, и замена проводилась в мастерской, работа будет исправлена по гарантии.

Правила эксплуатации автомобиля после замены лобового стекла

Несмотря на то, что уже спустя 1,5–3 часа после замены стеклопакета можно садиться за руль автомобиля, не рекомендуется сразу возвращаться к привычному стилю езды. Первые несколько дней следует соблюдать повышенную осторожность. Для этого следуйте простым правилам в течение первых трех суток:

• ♦ По возможности объезжайте ямки на дороге, не наезжайте на бордюры.
• ♦ Не паркуйтесь на неровных поверхностях — машина не должна долго стоять под наклоном, так как герметик еще не полностью закрепился.
• ♦ Первые сутки избегайте попадать под дождь и снег, а мыть авто лучше только спустя трое суток. В некоторых случаях разрешается мойка на следующий день, но это лучше уточнять в мастерской, где проводилась замена.
• ♦ Не слишком хлопайте дверями.
• ♦ Не злоупотребляйте печкой и кондиционером.
• ♦ Не разгоняйтесь свыше 70 км/ч.

Если не соблюдать осторожность, может нарушиться герметичность вклейки. Кроме того, специалисты рекомендуют заменить дворники, так как на старых обычно остаются частицы песка, которые могут поцарапать новый стеклопакет и значительно сократить его срок службы.

Рекомендуем: Как запрессовать сайлентблок в рычаг

75 фото и видео инструкция простой и быстрой замены

Сколы, трещины и серьезные повреждения лобового стекла — неприятная проблема для автомобилистов. Иногда на срочный ремонт и отвоз машины к специалистам просто не хватает времени, поэтому ситуация требует своевременных решений. К счастью, даже новичок способен справиться с процессом по замене стекла в домашних условиях.

Существуют распространенные страхи в головах водителей, относительно данной процедуры по монтажу лобового стекла. Конечно, опыт крайне необходим, но как его получить без практических действий. Следуя определенному пункту и придерживаясь основным правилам, вы легко снимете поврежденную часть автомобиля, и замените ее на новую.

Чтобы развеять неприятные мысли и зачатки страха, важно упомянуть о цене ремонта машины в СТО. Часто она обходится в «круглую» цифру, особенно при замене лобового стекла с подогревом, которое не поддается ремонту. Поэтому домашние процедуры своими руками имеют огромные плюсы.

Содержимое обзора:

• Причины замены стекла
• Материалы и инструменты
• Процесс снятия
• Процесс установки нового стекла
• Заключение
• Фото процесса замены лобового стекла своими руками

Причины замены стекла

Существуют всего 2 повода для проведения ремонтных работ с ветровым стеклом:

Неисправность или дефект – сколы, дыры, трещины, царапины.    Большинство водителей сталкиваются с данной проблемой, которая со временем разрастается и превращается в катастрофу. Целая «паутина» из трещин перекрывает весь обзор автомобилисту, рискуя жизнью и здоровьем людей.

Время замены лобового стекла зависит от вида машины, но на легковушке не займет больше 2-3 часов. Не рискуйте собой, своими близкими и иными автолюбителями на дороге.

Проникновение жидкостей через уплотнения – свидетельствует о некачественной установке стекла.   Чаще всего устранить протечку можно при помощи герметика, но иногда материал требуется полностью переклеивать. Если течь небольшая, возможно, нужна замена уплотнителя лобового стекла. Его снимают при помощи тонкой отвертки, и меняют на новый.

Замена ветрового стекла в домашних условиях не произойдет без нужных инструментов и сухого помещения. Убедитесь, что гараж защищен от сквозняка, и очищен от острых или громоздких предметов.

Материалы и инструменты

Перед началом работ с ветровым стеклом требуется помыть машину, и выдержать ее в закрытом помещении ровно сутки (для высыхания).

Для качественной и безопасной замены стекла попросите помощи у второго человека. Намного легче справиться с тяжелой работой вдвоем – один держит за присоски, другой работает со струной и так далее:

• Струна из металла с держателями.
• Острая проволочная леска или шило.
• Крестцовая и тонкая отвертки.
• Держатель для стекла в виде присосок.
• Ключи для гаек.
• Плоский штихель.
• Малярная клейкая лента.
• Герметик.
• Прибор для нанесения клея.
• Защитная грунтовка.
• Растворитель для старого клея.
• Впитывающие тампоны и тканевые перчатки.

Весь список материалов можно найти в специализированном автомобильном магазине или через интернет. Важно заметить, что салонная стоимость замены лобового стекла в 3 раза выше стоимости всех инструментов.

Процесс снятия

Тонкой отверткой снимаем уплотнитель по всей передней поверхности автомобиля. Далее аккуратно разбираем все лишние части на стекле: дворники, молдинги и защитное пластиковое покрытие.

В салоне необходимо защитить приборную панель от дальнейших действий.

Ликвидируем уплотнитель с внутренней части салона, а также через защелки удаляем карты передних стоек. При помощи отвертки снимаем саморезы и козырьки в салоне.

Устраняем все ненужные провода, мешающие дальнейшей работе.

Прокалываем старый клей острым шилом. В дыры просовываем струны, и с разных сторон начинаем срезать герметик. Лучше работать вдвоем.

После выполненного действия аккуратно снимаем стекло при помощи держателей на присосках. Растворителем удаляем старый герметик. Поврежденное стекло кладем на картон или покрывало, чтобы избежать осколков на полу.

С легковым автомобилем может справиться даже новичок в количестве 1 человека. Но, если руки доходят до замены лобового стекла на грузовиках, необходимо подключить к демонтажу 2-4 человека. Стекло тяжеловесов сильно отличается не только расстоянием от земли, но и весовыми категориями.

Процесс установки нового стекла

Обрабатываем границы кузова и стекла грунтовкой, улучшающую цепкость.

Устанавливаем новый уплотнитель. Наносим герметик на контуры кузова.

При помощи присосок устанавливаем стекло в проем и фиксируем. Лучше воспользоваться помощью скотча. Возвращаем молдинги, защитную пленку и дворники.

Важно защитить стекло от смещения, поэтому оставляем авто в покое на 24 часа.

После снятия защитного слоя малярного скотча, требуется обмыть автомобиль и проверить герметичность швов. При обнаружении протечек выполняем процедуру дополнительного нанесения клея-герметик.

Заключение

Защитное ветровое стекло выполняет массу разнообразных функций по защите водителя от ветра и автомобильных аварий. Если оно будет правильно установлено, без сколов и трещин, то это предотвратит выброс пассажиров и получение серьезных травм.

Даже мелкая царапина способна превратиться в большую неприятность, поэтому следует заранее обследовать машину на признаки повреждений. Помимо самостоятельного осмотра, каждый год нужно проходить проверки в специализированных компаниях или через СТО.

Фото процесса замены лобового стекла своими руками

• Замена масла в двигателе своими руками
• Регулятор оборотов своими руками
• Ремонт двигателя своими руками
• Бампер своими руками
• Покраска авто своими руками
• Полировка автомобиля своими руками
• Полировка фар своими руками
• Замена порогов своими руками
• Регулировка карбюратора своими руками
• Как заменить свечи
• Багажник своими руками
• Замена подшипников своими руками
• Химчистка салона своими руками
• Ремонт кузова своими руками
• Камера заднего вида своими руками
• Промывка форсунок своими руками
• Прицеп своими руками
• Замена сцепления своими руками
• Ремонт стартера своими руками
• Ремонт АКПП своими руками
• Регулировка фар своими руками
• Минитрактор своими руками
• Ремонт рулевой рейки своими руками
• Шумоизоляция автомобиля своими руками
• Тюнинг ваза своими руками
• Ремонт генератора своими руками

Снятие и замена ветрового стекла

Думаете снять и заменить ветровое стекло самостоятельно? Замена лобового стекла может быть сложной задачей, если вы никогда не проходили профессиональную подготовку. Вы можете треснуть новое лобовое стекло или, что еще хуже, неправильно установить его, что приведет к разрушению конструкции во время аварии. Компания Fast Glass, Inc. занимается заменой ветровых стекол уже более 40 лет. Вот взгляд на наш процесс…

Снимите накладку

Снимите любую накладку вокруг ветрового стекла. В то время как профессионал может обойтись без снятия внутренней отделки, такой как передняя стойка, многие люди предпочитают снимать ее. Так что, если вам удобнее снимать обшивку, сделайте это. Аккуратно снимите все зажимы, застежки и фиксаторы. Не ломайте и не теряйте их, потому что обычно их можно использовать повторно в будущем.

---

Удаление старого ветрового стекла

Вырежьте старое ветровое стекло с помощью инструмента для снятия ветрового стекла. Вы также можете снять ветровое стекло с помощью гитарной струны или жесткой тонкой проволоки. Самый простой и дешевый способ снять ветровое стекло — использовать 18-дюймовый уретановый нож для резки, который обычно используют профессионалы. Разрежьте уретан по всему периметру ветрового стекла. Вырезая ветровое стекло, будьте осторожны, чтобы свести к минимуму повреждение сварного шва.

---

Удаление старого уретана

Используйте прочный скребок для стекла, чтобы удалить старый уретан. Затем важно очистить всю грязь или мусор, оставшиеся на раме, чтобы поверхность оставалась чистой. Очистку можно выполнить с помощью тряпки, смоченной теплой водой. Там, где наносится уретан, не должно быть грязи и мусора, так как это может вызвать дополнительные проблемы с заменой.

---

Prime The Pinch Weld

Когда вы вырезали уретан, вы, вероятно, сделали несколько царапин. Нанесите уретановый грунт по периметру ветрового стекла, внутренней кромке, а также в оконном канале. Грунтовка может лучше помочь уретановому клею и действовать как средство защиты от ржавчины при нанесении на оконный канал, особенно если есть какие-либо царапины.

Важно помнить, что даже специалист по автостеклу не может не оставить несколько царапин на сварном шве. Не позволяйте этому обескуражить вас. Всегда используйте уретановую грунтовку, чтобы предотвратить развитие ржавчины. Если в этой области есть ржавчина, вы можете отшлифовать ее, а затем загрунтовать. После нанесения грунтовки подождите несколько минут, прежде чем наносить уретановый шарик.

---

Нанесите шарик уретана

Начните с снятия нижней крышки с уретанового картриджа, затем установите его на пистолет для герметика. Аккуратно уложите валик из уретана. Старайтесь сохранить бусину уретана, продолжая линию. Избегайте остановок и двигайте рукой с постоянной скоростью. Если вы пропустите какие-либо пятна или шарик слишком тонкий, просто вернитесь позже.

Рамка некоторых ветровых стекол может иметь небольшие пластиковые зажимы. Существуют разные конструкции зажимов, но все они устанавливаются одинаково. Клипсы помогают выровнять лобовое стекло. Если вам нужно заменить клипсы. просто сдвиньте и зафиксируйте их на месте.

Если есть места, где валик уретана не сплошной, добавьте еще немного уретана или используйте небольшой шпатель, чтобы зафиксировать уретан. Важно, чтобы уретановый валик был постоянным, иначе позже могут возникнуть проблемы.

Будьте осторожны, не допускайте попадания уретана на краску автомобиля, так как это может привести к еще большему повреждению. Удаление уретана с краски может привести к появлению царапин. Однако, если это все-таки произошло, используйте бумажные полотенца и медицинский спирт, чтобы попытаться удалить его.

---

Установка нового ветрового стекла

Затем установите новое ветровое стекло. Поскольку вы устанавливаете ветровое стекло самостоятельно, мы рекомендуем вам нанять второго человека, который поможет вам на этом этапе. Если вы планируете установить ветровое стекло самостоятельно, рекомендуется использовать мощные присоски для крепления ветрового стекла. Обязательно используйте резиновые перчатки, чтобы не загрязнить лобовое стекло и не испачкать лобовое стекло жиром. Поместите лобовое стекло на автомобиль и прижмите его ладонью по всей линии склеивания лобового стекла.

После того, как вы нанесете уретан на автомобиль, не ждите слишком долго, чтобы установить ветровое стекло. Чем раньше вы установите лобовое стекло, тем лучше. После того, как вы поместите ветровое стекло в автомобиль, можно сдвинуть его, чтобы правильно расположить ветровое стекло, но сведите движение ветрового стекла к минимуму. Для отверждения уретана требуется несколько часов.

Самостоятельная замена ветрового или заднего стекла возможна при наличии соответствующих инструментов. Владельцы роскошных автомобилей или старинных автомобилей могут самостоятельно заменить лобовое стекло своего автомобиля. Но, если у вас новый автомобиль, вы можете доверить эту работу профессионалам. Позвоните в Fast Glass, Inc., чтобы узнать стоимость замены ветрового стекла

Fast Glass — местный семейный бизнес. Мы занимаемся заменой ветрового стекла самого высокого качества с 1978 года. За последние 39 лет мы установили более 1 000 000 лобовых стекол и более 150 000 окон и являемся лидерами в своей отрасли. Никто даже близко не может сравниться с нашим рекордом в Неваде или Айдахо.

У нас работают одни из самых высококвалифицированных технических специалистов во всем мире со средним опытом работы 17 лет. Будьте уверены, что ваш автомобиль в надежных руках. Посетите один из наших пунктов ремонта лобового стекла.

О Fast Glass Inc. Обновлено: 4 октября 2022 г.

Замена ветрового стекла на вашем автомобиле может быть сложной задачей. Руководство представляет собой пошаговую процедуру замены лобового стекла автомобиля.

Что вам потребуется

1. Инструмент для снятия ветрового стекла
2. (2 шт.)  Уретановый клей для ветрового стекла автомобиля
3. Защитные перчатки
4. Два человека
5. Лезвие бритвы
6. Уретановый грунт
7. Присоски для ветрового стекла
8. Пистолет для герметика ( электрический, предпочтительно )

Бестселлер №1

Dow U-428 Plus Ветровое стекло автомобиля Уретановый грунт-герметик без клея, 10 тюбиков

Грунтовка для стекла; Быстрое отверждение; Однокомпонентные клеи и клеи обычного отверждения

$89,95

Процедура

1. Начните со снятия рычагов стеклоочистителя, внутренней отделки и зеркала заднего вида.

   Снимите внешнюю отделку вокруг ветрового стекла. Внешняя отделка ветрового стекла имеет зажимы, которые защелкиваются. Осторожно подденьте отделку вокруг ветрового стекла. Аккуратно снимите все зажимы, застежки и фиксаторы. Не ломайте и не теряйте их, потому что обычно их можно использовать повторно.

2. Снимите кожух ветрового стекла.
3. Разрежьте уретановое уплотнение по периметру ветрового стекла. Для этого шага вам понадобится специальный длинный нож. Самый простой и дешевый способ снять ветровое стекло — использовать 18-дюймовый уретановый нож для резки, который обычно используют профессионалы. Разрежьте уретан по всему периметру ветрового стекла.
4. При вырезании ветрового стекла тщательно сведите к минимуму повреждение прижимного сварного шва. Другие способы вырезания уретана включают использование гитарной струны или жесткой тонкой проволоки.

   После разрезания уретана снимите треснувшее ветровое стекло. Затем с помощью скребка для стекла удалите старый уретан.

5. Очистите раму от грязи и мусора.
4. Там, где наносится уретан, не должно быть грязи или мусора.

   Загрунтовать прижимной шов. Когда вы вырезали уретан, вы, вероятно, оставили несколько царапин. Нанесите уретановый праймер по периметру лобового стекла, внутренней кромке и в оконном канале. Грунтовка может лучше помочь уретановому клею и действовать как средство защиты от ржавчины при нанесении на оконный канал, особенно если есть какие-либо царапины. Не волнуйтесь, если вы создали несколько незначительных царапин; даже специалист по автостеклу не может не оставить несколько царапин на сварном шве. Просто всегда используйте уретановую грунтовку, чтобы предотвратить развитие ржавчины. Если в этой области есть ржавчина, вы можете отшлифовать ее, а затем загрунтовать. После нанесения грунтовки подождите несколько минут, прежде чем наносить уретановый шарик.

5. Нанесите валик уретана по всему периметру оконной рамы. Бусинка должна быть непрерывной, без промежутков между ними. Начните с снятия нижней крышки с уретанового картриджа, а затем установите ее на пистолет для герметика. Аккуратно уложите валик из уретана. Старайтесь сохранить бусину уретана, продолжая линию. Избегайте остановок и двигайте рукой с постоянной скоростью.
6. Если есть места, где валик уретана не сплошной, добавьте еще немного уретана или используйте небольшой шпатель, чтобы зафиксировать уретан.
7. Будьте осторожны, не допускайте попадания уретана на краску автомобиля. Удаление уретана с краски может быть сложной задачей.
8. Установите новое ветровое стекло. Мы рекомендуем обратиться за помощью к другому человеку, который поможет вам установить новое ветровое стекло.
9. После того, как вы установили ветровое стекло на автомобиль, нажмите на него ладонью по всей линии склеивания ветрового стекла.
10. Установите на место дворники, накладки и зеркала, которые вы могли снять.
11. Оставьте машину на стоянке на несколько часов, пока уретан не затвердеет. Полное отверждение уретана может занять до 48 часов. См. примечание на обратной стороне уретанового картриджа.

Примечания

• Если вы планируете установить ветровое стекло самостоятельно, рекомендуется использовать мощные присоски для переноски ветрового стекла. Используйте резиновые перчатки, чтобы не загрязнить ветровое стекло и не испачкать ветровое стекло жиром.
• Если вы пропустите какие-либо пятна или бусина слишком тонкая, просто вернитесь позже. Некоторые ветровые стекла могут иметь небольшие пластиковые зажимы вокруг рамы. Клипсы помогают выровнять лобовое стекло. Если вам нужно заменить зажимы, сдвиньте их и зафиксируйте на месте.
• После того, как вы нанесете уретан на автомобиль, не ждите слишком долго, чтобы установить ветровое стекло. Чем раньше вы установите лобовое стекло, тем лучше.
• Не используйте автомойку в течение как минимум двух дней после установки нового ветрового стекла.
• Если у вас новый автомобиль, вы можете доверить эту работу профессионалам. Позвоните в мастерскую по ремонту автомобильных стекол в вашем районе и получите несколько предложений по замене ветрового стекла.

• Использовать силикон для НЕ для установки ветрового стекла. ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО полиуретановое стекло . Для создания прочной связи между лобовым стеклом и рамой автомобиля вам понадобится примерно 15-20 фл. унция из автомобильного уретана.

• Обратите внимание, что ветровое стекло является частью структурной целостности автомобиля, особенно в современных автомобилях с цельным кузовом.

• Если вы устанавливаете ветровое стекло в первый раз, вы, скорее всего, попытаетесь нанести уретан с помощью ручного пистолета для герметика. Хотя уретан можно наносить с помощью ручного пистолета для герметика, нанести непрерывный валик непросто.

• Мы рекомендуем нагреть уретановый картридж перед его применением, иначе выдавить уретан будет практически невозможно. Обратите внимание, что профессионалы либо используют пневматический пистолет для герметика.

• Всегда используйте защитные очки и перчатки при работе со стеклом.

• Ветровое стекло поддерживает крышу и помогает правильно работать приборным панелям и подушкам безопасности в передних стойках. Слабая связь между стеклом и кузовом может привести к тому, что ветровое стекло оторвется во время аварии или при срабатывании подушки безопасности.

Мы надеемся, что это руководство помогло вам успешно заменить ветровое стекло. Мы опубликовали больше видеороликов и руководств, которые помогут решить проблемы с вашим автомобилем.

Отказ от ответственности

• Переднее и заднее ветровые стекла играют ключевую роль в структурной целостности и безопасности вашего автомобиля. По этой причине мы рекомендуем, чтобы сертифицированный установщик заменял ветровое стекло.

Почтовые теги: # Лобовое стекло

Похожие сообщения

Как установить автомобильное стекло: установка в одиночку или вдвоем

Сколько рабочих нужно, чтобы установить новое ветровое стекло? Это вопрос, который должны рассмотреть большинство специалистов по автомобильным стеклам. Это также поднимает некоторые вопросы, которые вы, возможно, захотите задать в мастерских по замене ветрового стекла, прежде чем приступать к замене. Что лучше: трудоемкая установка, выполняемая двумя людьми, или технологичная техника? Плюсы и минусы обоих методов могут сыграть важную роль в безопасной и успешной установке. Это не типичный бросок вниз, но споры о том, кто или что может лучше всего установить ветровые стекла, не должны упускаться из виду.

Большинство замен ветрового стекла может выполнить один специалист. В наборе для двух человек используются два техника, которые направляют, удерживают и устанавливают ветровое стекло для обеспечения точности и аккуратности. В некоторых случаях из-за веса или размера ветрового стекла с ним не может справиться только один специалист. Для замены ветрового стекла в некоторых более крупных автомобилях требуется второй специалист из-за большого веса стекла.

Набор для двух человек включает двух техников, которые направляют, удерживают и устанавливают ветровое стекло на место для обеспечения точности и аккуратности

Этот метод также помогает убедиться, что стекло установлено правильно и не протекает. В то время как для очень больших, тяжелых или громоздких лобовых стекол требуется два техника, некоторые компании всегда используют двух для большей точности.

Согласно веб-сайту Anderson Windshield Complete Auto Glass Service из Корнелии, штат Джорджия, компания «всегда использует набор из двух человек… независимо от того, делаем ли мы это в нашем автостекольном магазине или в полевых условиях. Мы никогда не позволяем одному человеку устанавливать лобовое стекло. Это обеспечивает надлежащую установку и уплотнение и является основной причиной, по которой у нас так мало отзывов».

Эксперты говорят, что при мобильных установках два техника могут повысить личную безопасность и безопасность на дороге. Выступая в роли второго пилота, техник, сидящий на пассажирском сиденье, может давать инструкции по вождению. Второй человек также может лучше общаться с клиентами и стекольным магазином по телефону или проверять электронную почту. Это позволяет водителю не отвлекаться. Команда из двух человек запоминает специальные задачи лучше, чем один техник. Это также позволяет другой паре глаз просматривать и проверять работу.

Доступно новое промышленное оборудование, позволяющее специалистам по автомобильным стеклам устанавливать ветровые стекла в одиночку на традиционных работах, выполняемых двумя техниками. Кэрин Биркхаузер — операционный менеджер компании AEGIS Tools International Inc. Компания создала Solo II, который помогает одному технику устанавливать ветровые стекла. Одним из преимуществ использования оборудования для обработки ветрового стекла является повышенная ценность профилактики серьезных заболеваний. Solo II — это система, которая действует как второй человек, удерживая одну сторону ветрового стекла.

Было разработано оборудование, позволяющее одному технику полностью заменить ветровое стекло.

«Этот инструмент помогает предотвратить производственные травмы, такие как растяжение спины, шеи и плеч, поддерживая лобовое стекло для техника», — говорит Биркхаузер. «Многие технические специалисты используют Solo II для каждой установки, чтобы избежать повторного подъема и прикосновения к ветровому стеклу».

По словам Биркхаузера, установщики механического оборудования также повышают производительность, поскольку для установки большего количества ветровых стекол требуется один специалист. Кроме того, стекольный цех имеет большую гибкость в планировании установки, когда требуется только один техник.

Дуг Дейгл из установщика автомобильных стекол (TAGI) говорит, что обучение новых техников работе с оборудованием может быть быстрым и легким. По словам представителей TAGI, установка лобового стекла таким способом занимает в среднем менее 10 минут. Одной из уникальных особенностей инструмента является то, что установка осуществляется дистанционно. Это позволяет техническому специалисту ходить и проверять положение стекла перед окончательной установкой.

«Преимущество использования TAGI для установки ветрового стекла по сравнению с установкой для двух человек заключается в экономии труда и безопасности», — говорит Дайгле. «С TAGI один техник может установить лобовое стекло в транспортное средство высотой до восьми футов, при этом TAGI несет весь вес в процессе установки. Установка двумя людьми на крупногабаритном транспортном средстве очень небезопасна, потому что каждый техник должен стоять на лестнице, чтобы установить ветровое стекло».

Другим продуктом является SideKick, разработанный и изготовленный компанией Pipe Knife Co. исключительно для Equalizer. Делл Склюзак придумал эту идею, работая бок о бок с установщиком.

«В основном это присоски с ограничителем внизу и Г-образным кронштейном сверху, чтобы удерживать или отрывать стекло от рамы перед установкой. Дизайн прост. Хотя он не делает всего, что могут сделать некоторые из более сложных инструментов настройки, он дешевле, поэтому его может себе позволить больше технических специалистов».

В то время как многие мастерские по-прежнему используют технику двух человек, некоторые предвидят постепенный переход к использованию инструментов для замены одного техника.

«Всегда найдутся магазины, которые предпочитают устанавливать ветровые стекла с двумя техниками, особенно если они есть в магазине и есть дополнительный человек», — говорит Биркхаузер.