Замена прокладки головки цилиндра: Замена прокладки гбц полная Инструкция + Видео

Замена ГБЦ, как заменить головку блока цилиндров своими руками. Как заменить ГБЦ. замена головки блока цилиндров и прокладки ГБЦ

Мотор транспортного средства — это достаточно сложный и технологический агрегат, который состоит из большого количества узлов, выполняющих свои узкие функции, которые в итоге преобразовывают энергию процесса сгорания горючего в энергию механическую, что способна привести в движение транспортное средство. Иными словами, что бы залитое в бак горючее превратилось в движение, нужно задействовать множество узлов и агрегатов, о которых должен знать каждый автолюбитель.

ГБЦ называют головку блока цилиндров, важнейшую из узлов транспортного средства, которая отвечает за контроль над процедурой сгорания горючего в моторе и вывод отработавших газов. Можно выделить основные детали и механизмы ГБЦ:

1. Корпус головки блока или картер, в котором находятся каналы системы охлаждения, все механизмы, камера сгорания и маслопровод.
2. Отверстия с посадочной плоскостью или резьбой для установки форсунок или свечей зажигания.
3. Камера сгорания, где воспламеняется рабочая смесь.
4. Прокладка головки блока.
5. Привод газораспределительного механизма.
6. Газораспределительный механизм.
7. Резьбовые крепления и посадочные плоскости для выпускного и впускного коллектора.

Содержание

• Инструменты помощники
• ГБЦ, работа по демонтажу ГБЦ, пошаговая инструкция
• Прокладка ГБЦ, виды прокладок, какую выбрать
• Установка прокладки ГБЦ
• ГБЦ, установка ГБЦ
• Советы профессионалов

Инструменты помощники

Замена блока цилиндров — довольно ответственный и трудоемкий процесс, ее проводят для замены прокладки или для установки новых клапанов и втулок. Однако вовсе не обязательно обращаться для этого в автомастерскую, вы можете заменить головку блока цилиндров самостоятельно, имея минимальные слесарные навыки и такие инструменты:

1. Оправка для запрессовки втулок.
2. Оправка для запрессовки маслоотражательных колпачков.
3. Микрометр для промера клапанов и направляющих втулок.
4. Оправка для опрессовки втулок.
5. Развертка на 8.03 миллиметра, что бы разворачивать новые втулки.

Помимо этого, желательно иметь электрическую плитку, которая наделена закрытым нагревательным элементом. Перед запрессовкой втулок здесь можно нагревать головки.

Также не забудьте о приспособлении, что бы фиксировать клапаны при расхаживании пружин. Для этого подойдет небольшая доска с бобылками или что-то подобное.

ГБЦ, работа по демонтажу ГБЦ, пошаговая инструкция

Как правило, замену блока цилиндров не проводят. Процесс начинается с замены асбестометаллической или тоненькой металлической прокладки.

При обнаружении течи охлаждающей жидкости или моторной смазки, не приходится долго думать. Кроется причина как раз в этой прокладке, которую и нужно заменить. Однако сначала до нее необходимо добраться.

1. От аккумуляторной батареи отсоединяем массу.
2. Правильно устанавливаем поршень первого цилиндра — в положение первого такта.
3. Сливаем охлаждающую жидкость.
4. Если транспортное средство еще горячее, в системе питания необходимо снизить давление.
5. Отсоединяем от коллектора приемную трубу глушителя.
6. Снимаем крышку головки блока цилиндров.
7. Затем находим и отсоединяем провода от регулятора полного расхода воздуха.
8. Далее ослабляем к дроссельному узлу хомут держателя воздухопроводящего штуцера.
9. Снимаем элемент с корпусом фильтра воздуха.
10. Не забудьте также снять воздухозаборный шланг.
11. Находим и отворачиваем винт, который закрепляет держатель выступа трубы водяного насоса.
12. Отводим в сторону кронштейн и ослабляем хомуты.
13. От дроссельного узла отсоединяем от дроссельного узла отводящий и подводящий шланги системы охлаждения.
14. Теперь ослабляем хомут, который фиксирует к штуцеру шланг тормозов.
15. Разделяем все провода от положения клапанной заслонки, холостого хода и регуляторов уровня масла.
16. Находим и отсоединяем от свечей зажигания концы высоковольтных проводов.
17. Из-под ресивера вытягиваем жгут проводов.
18. Снимаем ремень привода распредвала, предварительно сняв его крышку. Очень важно в данном случае не поворачивать оба вала до монтирования ремня привода.
19. Разъединяем пластиковый держатель, соединяющий составляющую маслоизмерительного щупа и топливную раму.
20. Выворачиваем и извлекаем болты крепления ГБЦ. Не забудьте, что болты крепления головки блока цилиндров выворачиваются лишь на двигателе, который не работал несколько часов и полностью остыл.
21. Снимаем головку. Данный элемент довольно тяжелый и снимать его желательно с помощником.
22. Теперь очищаем привалочные поверхности ГБЦ, они должны быть чистыми и сухими.
23. Из резьбовых соединений удаляем масло, так как в противном случае при обратной сборке могут появиться трещины в ГБЦ, что негативно скажется на работе транспортного средства.

Прокладка ГБЦ, виды прокладок, какую выбрать

Прокладка ГБЦ необходима для укрепления места соединения крышки и головки блока цилиндров. Прокладку ГБЦ следует менять при каждой замене головки блока цилиндров. Важно понимать, что прокладка ГБЦ и обычная прокладка крышки какого-либо элемента — разные вещи.

Она отвечает за такие системы мотора — газораспределение, система смазки и охлаждение, поэтому и требования к ней соответствующие. Ни в коем случае нельзя экономить при замене данной прокладки. Если симптомы ее износа заметны, прокладку следует немедленно заменить.

Существует несколько видов прокладок:

1. Безасбестовые — высокая воспроизводимость и низкий коллапс.
2. Асбестовые — эластичны, пластичны и термоустойчивы.
3. Металлические — наиболее качественные, однако, вместе с этим, и наиболее дорогие.

Итак, производить замену прокладки ГБЦ необходимо в следующих случаях:

1. При признаках течи масла.
2. Если вы заметили инородную смесь мутного белого цвета при проверке щупом масла — попадание охлаждающей жидкости в результате изношенной прокладки.
3. Если вы заметили белый дым, который выходит из выхлопной трубы.

Установка прокладки ГБЦ

Установка прокладки ГБЦ — процесс очень простой. Вам просто необходимо установить новую прокладку головки на блок по установочным втулкам, но не забудьте выровнять ее по направляющим. ГБЦ собираем в обратном порядке.

ГБЦ, установка ГБЦ

Естественно, установка ГБЦ проводится в обратной последовательности к снятию. Особое внимание следует обратить на болты крепления. Затяжку этих болтов необходимо проводить лишь динамометрическим ключем.

Советы профессионалов

При наличии небольшого опыта и знаний данные работы можно провести своими силами. Однако необходимо понимать сам процесс и обладать знаниями о конструкции ГБЦ.

Все агрегаты и узлы транспортного средства нуждаются в постоянном обслуживании, диагностике и ремонте. Головки блока цилиндров не являются исключением. Элементы, которые нагружены наиболее сильно требуют повышенного внимания к себе. Это элементы газораспределительного механизма — сальники распределительного вала, сальники клапанов, прокладка головки блока цилиндров и другие. На правильную работу ГБЦ и преждевременный износ деталей оказывает свое влияние масса факторов, главные из которых касаются диагностики и обслуживания.

Затягивать гайки не соблюдая моменты усилия, контролируемые динамометрическим ключем, нарушать порядок гаек крепления головки или затяжки болтов нельзя, так как это может привести к искривлению корпуса головки, что способно вывести мотор из строя.

ПОХОЖИЕ МАТЕРИАЛЫ

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ВАЗ 2110 своими руками
• ВАЗ 2114 печка дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ВАЗ 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как поддомкратить машину. Как правильно ставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, старый блок предохранителей ваз 2109, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатора выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на пламегаситель
• Печка дует холодным воздухом ВАЗ 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца авто по номеру его машины, проверить авто по номеру машины ГИБДД, проверка авто по гос номеру машины бесплатно
• Как выбрать подержанные шины, полезные советы
• Зима автомобиль дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли автомобиль зимой
• Зимой плохо заводится машина. Как правильно заводить машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Экономичные машины по расходу топлива, самая экономичная машина по расходу топлива
• Марки шин для легковых автомобилей, расшифровка маркировки шин автомобилей, остаточный протектор шин легкового автомобиля, как подобрать шины по марке автомобиля, рисунок протектора шины автомобиля
• Работа механической коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка для дизельного топлива зимой, как выбрать лучшее дизельное топливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, прогрев дизеля зимой.
• Японские шины Бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, шины Бриджстоун марки
• Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам
• Дизельный двигатель зимой, запуск дизельного двигателя зимой, какое масло заливать в дизельный двигатель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля штраф
• Восстановленные шины, шина наварка, восстановленный протектор шин, можно ли их использовать
• Выбираем зимние шины, что представляет из себя зимняя резина, какое давление в зимних шинах должно быть, маркировка зимних шин, как правильно выбрать зимние шины, лучшие зимние шины 2019
• Рулевая рейка автомобиля, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные шины автомобиля, набор для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Шины российского производства, российские шины зимние, российские всесезонные шины, воронежские шины Amtel, шины “Матадор Омск шина”, Кама-шины-это шины мирового уровня
• Как открыть автомобиль без ключа. Потерял ключ от автомобиля что делать, ключ от автомобиля внутри машины
• Тихие шины, тихие зимние шины, тихие шипованные шины, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность движения шины, почему необходимо постоянно следить за автомобильными шинами
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для авто, преобразователи ржавчины выбрать, как пользоваться преобразователем ржавчины, советы профессионалов
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, срок службы двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
• ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
• Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
• Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина
• Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Как происходит замена прокладки ГБЦ: что нужно знать?

Искать:

+375 (29) 677-30-43

09. 03.2020НовостиScroll

Головка блока цилиндров – сложное устройство, которое «руководит» ключевыми параметрами двигателя. Состоит она из многочисленных элементов, которые имеют свойство выходить из строя. Замена ГБЦ двигателя требуется при возникновении трещин, из-за выхода из строя плоскости, окончания срока годности постели распредвала. Это довольно сложная и трудоемкая процедура, требующая соответствующей квалификации специалиста и наличия высокоточной аппаратуры.

Когда необходима замена прокладки ГБЦ?

Назначение прокладки ГБЦ – обеспечить герметичность в местах соединения головки и блока цилиндров. Чаще всего замену прокладки осуществляют при ремонте двигателя, а также при ее неисправности. При проведении ремонтных работ не стоит экономить на замене этой детали. Она не из тех элементов, которые могут использоваться многократно.

Как определить самостоятельно, что замена прокладки ГБЦ неизбежна?

Именно поэтому специалисты рекомендуют владельцам транспортных средств не эксплуатировать технику при неисправной прокладке ГБЦ.

Как происходит замена прокладки ГБЦ?

• 1.Слив ОЖ. Если она будет использоваться повторно, то сливать ее нужно в чистую емкость, если планируется ее утилизировать, то использовать можно любой сосуд.
• 2.Демонтаж навесного оборудования – карбюратор, патрубки, воздушный фильтр, шланг сапуна и т.п.
• 3.Съем клапанной крышки.
• 4. Снятие распредвала.
• 5.Снятие головки блока цилиндра.
• 6.Замена прокладки. Перед этой манипуляцией нужно очистить поверхность деталей от загрязнений. Если они будут очищены плохо, это может привести к некачественному прилеганию прокладки.
• 7.Сборка мотора. Осуществляется она в обратном порядке. При этом очень важно владеть методикой затягивания болтов, использовать для этого специальные инструменты, например, динамометрический ключ. С его помощью можно избежать срывания резьбы. После замены прокладки стоит первое время следить за ее состоянием.

Если эта процедура выполняется своими руками, то стоит понимать, что существует риск сделать что-то неправильно из-за чего может пострадать работа всей системы. Чтобы этого не произошло все же стоит доверить замену ГБЦ и замену прокладки специалистам. Они имеют в арсенале необходимое оборудование, инструменты. Наличие опыта и определенных знаний позволяет им выполнять сложнейшие ремонтные работы на достаточно высоком уровне.

Сколько стоит замена ГБЦ

Если выполняете данную процедуру самостоятельно, то обойдется она в меньшую сумму, чем при обращении к специалистам. Но только в данном случае у Вас не будет никаких гарантий и уверенности в надежности таких ремонтных работ.

Вывод

Замену прокладки ГБЦ осуществлять нужно незамедлительно при любых симптомах неисправности и лучше это делать на СТО. Пусть это обойдется немногим дороже, но так Вы будете уверены в надежности транспортного средства.

Замена прокладки ГБЦ: когда и как

14 сентября 2022

Компоненты двигателя

Вилочные погрузчики

Колесные погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой

Оборудование для обработки контейнеров

Наземное вспомогательное оборудование

Уборочная техника

Мобильные подъемные рабочие платформы

Боковые погрузчики

Малая землеройная техника

Телескопические погрузчики

Тракторы

Автопогрузчики

Коммунальная техника

Прокладка головки блока цилиндров является важным компонентом вашего двигателя. Это позволяет цилиндрам двигателя работать вместе, чтобы двигать машину вперед. Если прокладка головки блока цилиндров неисправна, проблему необходимо устранить как можно быстрее. Чем дольше вы будете ждать, чтобы исправить это, тем больше повреждений вам придется устранять. В этой статье вы узнаете, когда, почему и как заменить прокладку головки блока цилиндров вашего двигателя.

Что такое прокладка головки блока цилиндров?

Прокладка головки блока цилиндров является одной из наиболее важных прокладок двигателя . Он герметизирует проходы между блоком цилиндров и головкой цилиндров, позволяя маслу и охлаждающей жидкости циркулировать в двигателе без утечки в цилиндры или наружу двигателя. Прокладка головки блока цилиндров также действует как элемент передачи усилия, влияя на распределение усилия, создаваемого цилиндрами.

Высокая мощность сгорания современных двигателей означает, что прокладка головки должна быть достаточно прочный, чтобы выдерживать очень высокие температуры и давления . В прошлом прокладки головки блока цилиндров часто изготавливались из меди или композитных материалов, которые обычно содержали графит. Сегодня большинство прокладок головки блока цилиндров изготавливаются из многослойной стали (MLS), состоящей из двух-пяти слоев тонкой стали, покрытой резиной.

Несмотря на то, что прокладки ГБЦ в наши дни довольно прочные, они по-прежнему подвержены износу . Если что-то пойдет не так с прокладкой головки блока цилиндров, масло и охлаждающая жидкость могут попасть в ненужные части двигателя, что поставит под угрозу безопасность и приведет к дорогостоящим повреждениям. Вот почему Протекающую прокладку головки блока цилиндров необходимо заменить как можно скорее .

Как определить, что прокладка головки блока цилиндров протекает?

Поврежденная прокладка головки блока цилиндров, которую часто называют лопнувшей прокладкой головки блока цилиндров, может вызвать различные проблемы с двигателем. Важно знать симптомы, указывающие на течь прокладки головки блока цилиндров, чтобы быстро устранить проблему и сократить время простоя вашей машины.

Признаки, на которые следует обратить внимание:

• Перегрев двигателя. Когда продувается уплотнение прокладки головки блока цилиндров, из него может вытекать охлаждающая жидкость, что означает, что двигатель не может остыть так, как ему нужно.
• Низкий уровень охлаждающей жидкости без видимых утечек. Возможна утечка охлаждающей жидкости двигателя в цилиндры в блоке цилиндров.
• Пузырьки в радиаторе или охлаждающем бачке. Это вызвано выходом газов из камеры сгорания в систему охлаждения.
• Потеря питания. Если прокладка головки пробита, это вызывает потерю давления в камере сгорания и мощность двигателя снижается.
• Белый выхлопной дым. Охлаждающая жидкость, поступающая в камеру сгорания, сгорает с выделением белого дыма.
• Молочное моторное масло. Если из-за неисправности прокладки головки блока цилиндров охлаждающая жидкость просачивается в каналы возврата масла, моторное масло может приобретать молочный оттенок.
• Внешние утечки. Жидкость, вытекающая из двигателя, может быть охлаждающей жидкостью или маслом, вытекшим через трещину в прокладке головки блока цилиндров.

Почему важно заменить прогоревшую прокладку ГБЦ?

Основные опасности эксплуатации двигателя с пробитой прокладкой головки блока цилиндров включают:

• Перегрев. Если ваш двигатель теряет охлаждающую жидкость из-за протекающей прокладки головки блока цилиндров, он может перегреться и получить дополнительные повреждения.
• Непоправимый ущерб. Когда моторное масло смешивается с охлаждающей жидкостью, оно разбавляется и не может обеспечить необходимый уровень смазки, что может привести к повреждению двигателя, которое невозможно устранить.

Как заменить пробитую прокладку ГБЦ

Ниже приводится общее руководство по замене прокладки головки блока цилиндров в двигателе. Рекомендуется также обратиться к руководству по эксплуатации вашей машины для получения информации, относящейся к вашему двигателю.

1. Снимите старую прокладку головки блока цилиндров.
2. Очистите поверхности. Удалите всю ржавчину или мусор с поверхностей, которые будут соприкасаться с новой прокладкой головки блока цилиндров. При необходимости используйте промышленные чистящие средства. Гладкость поверхностей головки блока цилиндров и блока цилиндров оказывает существенное влияние на работу прокладки головки блока цилиндров.
3. Проверьте компоненты на наличие неровностей и перекосов. Это можно определить с помощью линейки и метода светового зазора. Поместите устройство для проверки поверочной линейки на поверхность и рассмотрите их вместе на фоне источника света. Перемещайте инструмент по отверстиям под болты из стороны в сторону и вверх и вниз. Любые неровности видны благодаря свету, проникающему сквозь щели.
4. Осторожно установите новую прокладку головки блока цилиндров. Наденьте его точно на отверстие каждого цилиндра, совместив его выступы с выступами на блоке цилиндров и равномерно нажимая, пока он не сядет на место. При необходимости слегка покачивайте прокладку головки блока цилиндров, пока вы нажимаете, чтобы убедиться, что все углы и боковые края прилегают к соответствующим поверхностям, но ничего не прилагайте! При правильном выравнивании прокладка головки легко встанет на место. Если что-то кажется неправильным, проверьте, подходит ли деталь для вашей машины, и/или проверьте еще раз на наличие неровностей или искажений.
5. Установите новые болты. Равномерно закручивайте болты до плотного прилегания, но будьте очень осторожны, чтобы не перетянуть их. Правильный выбор болтов и применение правильной процедуры затяжки играют жизненно важную роль в достижении необходимого уплотнения. Вот почему важно всегда следовать инструкциям производителя. В некоторых двигателях после замены прокладки головки блока цилиндров головку блока цилиндров необходимо повторно затянуть примерно через 50 часов работы двигателя. Обратитесь к руководству по обслуживанию для конкретных инструкций для вашего двигателя.

Правильная настройка крутящего момента

Параметры крутящего момента для прокладок головок различаются в зависимости от двигателя. Очень важно придерживаться правильных спецификаций для вашего двигателя, чтобы предотвратить утечки. Для наиболее распространенных типов двигателей вы можете найти правильные настройки крутящего момента в нашем каталоге двигателей.

Если у вас возникли проблемы с поиском спецификаций для вашего двигателя, мы можем помочь. Пожалуйста, свяжитесь с вашим консультантом по продажам для получения дополнительной помощи.

 

Готовы заменить прокладку ГБЦ?

Компания TVH предлагает ряд прокладок головок цилиндров, подходящих для двигателей различных машин. Мы также предлагаем инструменты и аксессуары, которые могут помочь, например, промышленные чистящие средства или динамометрический ключ. Просмотрите наш ассортимент, чтобы найти подходящие детали и инструменты для вашего двигателя, или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

 

Стоимость замены прокладки головки блока цилиндров (2023 г.)

BMW

Почти каждый автомобиль имеет прокладку головки блока цилиндров в двигателе, но стоимость замены этого важнейшего компонента может сильно различаться, обычно из-за объема трудозатрат. (Подробнее об этом позже.) Мы опросили механиков по всей стране, чтобы получить точные, реальные оценки того, сколько вы можете ожидать заплатить, когда прокладка головки блока цилиндров выйдет из строя, и результаты оказались выше, чем мы ожидали.

Итак, если ваша машина едет неправильно или ваш механик только что сказал вам, что может потребоваться замена прокладки головки блока цилиндров, продолжайте читать. Мы собираемся рассказать о том, что делает прокладка головки блока цилиндров, о симптомах поврежденной прокладки головки блока цилиндров, о том, сколько может стоить замена прокладки головки блока цилиндров и стоит ли она таких затрат.

---

Основные выводы

• Средние затраты на замену прокладки головки блока цилиндров в наших образцах автомобилей варьировались от 3456 до 5459 долларов.
• Затраты могут значительно различаться в зависимости от объема работ, необходимых для замены прокладки головки блока цилиндров в различных автомобилях.
• Герметики для прокладки головки блока цилиндров могут помочь вам отсрочить дорогостоящий ремонт, но их эффективность не всегда доказана.
• Если ваша трансмиссия находится на гарантии, вы можете избежать большого счета за ремонт.

Что такое прокладка ГБЦ?

Прокладка головки блока цилиндров находится между головкой блока цилиндров вашего автомобиля и блоком двигателя. Его основная задача состоит в том, чтобы поддерживать непроницаемое для жидкости уплотнение между блоком и головкой блока цилиндров, чтобы охлаждающая жидкость, протекающая через каналы охлаждающей жидкости, и масло в блоке цилиндров не просачивались в камеры сгорания. Без этого уплотнения ваш двигатель не сможет должным образом охлаждаться и смазываться, что может привести к еще более серьезным повреждениям в будущем.

Прокладки головки блока цилиндров обычно изготавливаются из высокопрочной стали, чтобы выдерживать сильный нагрев двигателя, но они также могут быть изготовлены из резины, силикона, пробки, войлока, нитрила, стекловолокна или тефлона.

Симптомы пробитой прокладки головки блока цилиндров

В отличие от некоторых проблем с двигателем, пробой прокладок головки блока цилиндров обычно проявляется довольно очевидным образом. Если вы столкнулись с какой-либо из следующих проблем, возможно, у вас пробита прокладка головки блока цилиндров.

Белый дым из выхлопной трубы

Если вы видите белый дым из выхлопной трубы, пришло время заменить прокладку головки блока цилиндров. Белый дым возникает, когда поврежденная прокладка позволяет охлаждающей жидкости проникать в камеры сгорания, где она сгорает и выбрасывается в виде белого дыма. Цвет дыма здесь имеет значение, потому что охлаждающая жидкость, в отличие от топлива, горит белым цветом, поэтому белый дым является явным признаком пробитой прокладки головки блока цилиндров.

Масло или охлаждающая жидкость молочного цвета

Если вы проверяете масло или охлаждающую жидкость и видите пенистое вещество, похожее на шоколадный молочный коктейль, возможно, пробита прокладка ГБЦ.

Это происходит, когда масло и охлаждающая жидкость смешиваются из-за повреждения прокладки головки блока цилиндров, что позволяет этим жидкостям смешиваться. Как только охлаждающая жидкость попадает в двигатель, она взбивается компонентами двигателя и превращается в пенистую массу. К сожалению, если у вашего автомобиля есть эта проблема, скорее всего, это пробита прокладка ГБЦ.

Пузырьки в бачке охлаждающей жидкости

Если вы заглянете в бачок с охлаждающей жидкостью (обычно это пластиковый бачок в передней части моторного отсека рядом с радиатором) и увидите пузырьки, значит, пробита прокладка головки блока цилиндров. Эти пузырьки возникают из-за сжатого воздуха в цилиндрах, который поступает в систему охлаждения.

Загадочная утечка охлаждающей жидкости без утечек

Если вы теряете охлаждающую жидкость из системы охлаждения, но не можете найти недостающую охлаждающую жидкость на земле или вокруг двигателя, возможно, у вас пробита прокладка ГБЦ. В отличие от протекающего шланга или неисправного водяного насоса, при выходе из строя прокладки головки вы не увидите вытекающей охлаждающей жидкости. Это связано с тем, что охлаждающая жидкость испаряется и сгорает в камере сгорания или скапливается внутри.

Перегрев

Существует множество причин, по которым ваш автомобиль может перегреться, например, заклинивший термостат или поврежденный радиатор, поэтому перегрев не обязательно связан с пробитой прокладкой ГБЦ. Однако если масло и охлаждающая жидкость смешиваются или ваша охлаждающая жидкость сгорает, а вы этого не замечаете, двигатель может перегреться.

Сколько стоит замена прокладки ГБЦ?

Мы получили предложения по замене прокладки головки блока цилиндров в трех образцах автомобилей (Honda Civic, Ford F-150 и BMW 740i) от пяти разных механиков по всей стране. Средняя стоимость замены на автомобиль составляла примерно от 3400 до 5500 долларов, но мы видели отдельные котировки в диапазоне от 2886,50 до 6047 долларов.

Затраты на запчасти для каждого автомобиля были относительно стабильными в ходе нашего опроса, но затраты на рабочую силу существенно различались. Понятно, что стоимость рабочей силы будет варьироваться в зависимости от транспортного средства. (В некоторых автомобилях механик относительно легко может заменить прокладку головки блока цилиндров, в то время как в других требуется более сложный процесс.)

становится все более сложной задачей из-за конструкции новых двигателей. Модели с турбонаддувом, такие как F-150 EcoBoost V-6, особенно сложны с точки зрения рабочей силы. Иностранные бренды также известны тем, что требуют много труда, чтобы сделать работу правильно».

Работы по прокладке головки блока цилиндров становятся все более сложными из-за конструкции новых двигателей».

— Том Бонф из Bonfe’s Auto Service and Body Repair

Однако различия, которые мы наблюдали в расценках для каждого автомобиля, показывают, что есть некоторая возможная выгода в том, чтобы позвонить по телефону, чтобы узнать расценки, прежде чем вы приступите к работе над своей машиной. (Мастерские могут иметь разные тарифы на оплату труда или оценки того, сколько времени займет работа.)

Большая часть стоимости замены прокладки головки блока цилиндров связана с трудозатратами на снятие головки с блока цилиндров и сборку всего обратно. . Сама прокладка головки блока цилиндров довольно недорогая, но, поскольку для того, чтобы добраться до нее, нужно разобрать двигатель, стоимость замены обычно измеряется тысячами долларов. Вот почему ремонт прокладки головки блока цилиндров, как правило, не является жизнеспособным вариантом.

Альтернативы

Хотя мы предостерегаем людей избегать средств, которые кажутся слишком хорошими, чтобы быть правдой, есть некоторые свидетельства того, что герметики для прокладок головки блока цилиндров могут помочь исправить пробитую прокладку головки блока цилиндров на короткий период времени.

Эти продукты работают с использованием специальных химикатов, которые активируются теплом, присутствующим в системе охлаждения автомобиля. После введения в систему охлаждения (обычно через радиатор) герметик прокладки головки проникает в крошечные зазоры в поврежденной прокладке головки блока цилиндров и герметизирует ее.

Каждая марка герметика для прокладки головки блока цилиндров использует разные составы, но в целом все они безопасны для многократного использования при необходимости. Придерживайтесь известных и хорошо изученных брендов, таких как K-Seal или BlueDevil, для достижения наилучших результатов.

Что делать, если у вас есть гарантия?

Возможная положительная сторона прогоревшей прокладки головки блока цилиндров заключается в том, что большинство автомобильных гарантий покрывают стоимость замены прокладки головки блока цилиндров. Таким образом, если ваша первоначальная гарантия производителя все еще действительна или вы приобрели расширенную гарантию, возможно, вам не придется платить за ремонт. (Расширенные гарантии могут быть дорогими, но такого капитального ремонта часто бывает достаточно, чтобы компенсировать затраты. )

Большинство автомобильных гарантий покрывают стоимость замены прокладки головки блока цилиндров.

Покрытие силового агрегата должно покрыть стоимость замены пробитой прокладки головки блока цилиндров, если вы соблюдаете условия гарантии. Имейте в виду, что ваш поставщик гарантии может искать причины, по которым замена не покрывается, например, если вы модифицировали свой двигатель для повышения производительности или не выполняли регулярное плановое техническое обслуживание.

Мишель, обозреватель ConsumerAffairs из Калифорнии, пришлось прыгать через обручи, чтобы предоставить подтверждение обслуживания после пробитой прокладки ГБЦ: «Мне поставили диагноз, и ремонтная мастерская указала, что у меня прогорела прокладка ГБЦ. Гарантийная компания просила доказательства записей о замене масла Ford. Мы сами производим плановую замену масла на всех наших автомобилях и объясняем это в ремонтной мастерской. … Теперь я жду ответа и, очевидно, почти неделю спустя моей машины все еще нет. Ставлю 2 звезды в надежде, что они действительно сделают ремонт, а не просто украдут у меня».

Стоит ли ремонтировать пробитую прокладку ГБЦ?

Принятие решения о дорогостоящем ремонте может оказаться сложной задачей. Чтобы принять решение, попробуйте сбалансировать стоимость замены прокладки головки блока цилиндров с функциями, которые вы получите от своего автомобиля, когда он снова заработает. Если ваш автомобиль в остальном находится в хорошем состоянии и у него еще есть срок службы, замена прокладки головки блока цилиндров в долгосрочной перспективе должна того стоить.

С другой стороны, если ваш автомобиль старый или не в хорошем состоянии, установка прокладки головки блока цилиндров может доставить больше хлопот, чем пользы. Имейте в виду, что автомобили с пробитыми прокладками головки блока цилиндров также могут перегреваться, вызывая дополнительные повреждения двигателя, ремонт которых может обойтись вам еще дороже.

Часто задаваемые вопросы

Что такое пробитая прокладка ГБЦ?

Люди описывают прокладку головки как «вздутую», когда выходит из строя уплотнение между головкой и блоком двигателя. Прокладка головки предназначена для герметизации каналов между головкой и блоком, по которым течет масло и охлаждающая жидкость. Как только прокладка повреждена (или «вздута»), охлаждающая жидкость и масло могут смешиваться и вызывать различные проблемы.

Что вызывает пробой прокладки ГБЦ?

Существует несколько факторов, которые могут привести к взрыву прокладки головки блока цилиндров, но наиболее распространенной причиной взрыва прокладки головки блока цилиндров является перегрев. Перегрев двигателя может привести к деформации головки или блока цилиндров и выходу из строя прокладки.

Кроме того, некоторые двигатели, такие как ранние 3VZE от Toyota и некоторые оппозитные четырехцилиндровые двигатели Subaru 2,5 л, более подвержены проблемам с прокладкой головки блока цилиндров из-за плохой конструкции или материалов.

Можно ли ездить с пробитой прокладкой ГБЦ?

Вы можете ездить с пробитой прокладкой головки блока цилиндров, но это может привести к дальнейшему повреждению двигателя и риску перегрева из-за потери охлаждающей жидкости.

Можно ли починить прогоревшую прокладку ГБЦ, не заменяя ее?

Это зависит от того, что вы имеете в виду. Вы можете временно загерметизировать пробитую прокладку головки с помощью герметика, но на самом деле ремонт прокладки головки блока цилиндров обычно не считается целесообразным вариантом. Учитывая объем работы, необходимый для достижения прокладки головки блока цилиндров, и относительно низкую стоимость новой прокладки, лучше заменить ее.

Распространяется ли расширенная гарантия на автомобиль на прокладки ГБЦ?

Расширенная гарантия на автомобиль обычно распространяется на прокладки головки блока цилиндров, если автомобиль не сильно модифицировался или не находился в плохом состоянии. Подробную информацию о страховом покрытии см. в договоре о гарантийном плане.

Итог

Работа с пробитой прокладкой головки блока цилиндров может быть дорогостоящей, поэтому важно изучить все возможные варианты, чтобы принять правильное решение. Позвоните в различные ремонтные мастерские для оценки, проверьте свою гарантию, рассмотрите возможность использования герметика для прокладки головки блока цилиндров и решите, стоит ли замена того, прежде чем брать на себя обязательство.