Замена рулевых наконечников ваз 2114: Как снять и заменить рулевой наконечник ВАЗ-2114: фото и видео

Меняем рулевые наконечники на автомобилях ЛАДА

Автор: admin | 20.01.2019

Небольшая фото  и видео инструкция по самостоятельному проведению работ по замене наконечников рулевой тяги на автомобилях ЛАДА Самара.

Для выполнения работ вам потребуется съемник шаровых шарниров.

Содержание

• 1 Процедура снятия
• 2 Процедура установки
• 3 Видео по замене:

Процедура снятия

1. Снимаем переднее колесо с нужной стороны.
2. При помощи металлической щетки очищаем резьбу наконечника от грязи и обрабатываем проникающей смазкой.
3. При помощи ключа на 27 ослабляем затяжку контрагайки. При этом нужно удерживать соединительную муфту тяги при помощи ключа на 24.
4. При помощи накидного ключа на 19 откручиваем корончатую гайку пальца.
6. Достаем шплинт из отверстия шарового пальца тяги.
7. При помощи съемника выпрессовываем палец из отверстия поворотного кулака стойки передней подвески.
8. Выкручиваем наружный наконечник из соединительной муфты.

Чтобы колеса встали примерно ровно, нужно при выкручивании считать количество оборотов.

Процедура установки

1. Смазываем резьбу наконечника смазкой.
2. Закручиваем новый наконечник в соединительную муфту. Закручивать нужно примерно на то же количество оборотов, что и при выкручивании.
3. Вставляем палец в поворотный рычаг и закручиваем корончатую гайку.
4. Производим затяжку гайки моментом 27,1–33,4 Н·м (2,8–3,4 кгс·м) до совмещения отверстий в пальце и гайке.
5. Вставляем шплинт
6.  Затягиваем контргайку муфты тяги моментом 121–149,4 Н·м (12,3–15,2 кгс·м).

После проведения работ по замене рулевых наконечников обязательно нужно сделать сход-развал.

Видео по замене:

Раздел: Рулевое управление Метки: наконечник, рулевая

Найти:

Свежие записи

• Замена ремня привода генератора на ВАЗ 2113, 14, 15
• Проверяем натяжение ремня генератора на ВАЗ 13, 14, 15.
• Замена рулевых тяг на ВАЗ 2113, 2114, 2115
• Замена рулевой рейки на автомобилях ваз 2113, 14, 15
• Замена наконечников рулевой тяги на ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Рубрики

• Выхлоп
• Двигатель ВАЗ 2114, 2113, 2115
• Задняя дверь
• Задняя часть кузова
• Кузов ВАЗ 2114, 2113, 2115
• Передняя дверь
• Передняя часть кузова
• Рулевое управление
• Система отопления
• Система охлаждения
• Система питания
• Система управления
• Тормозная система
• Ходовая часть
• Электрооборудование

Архивы

• Январь 2019
• Декабрь 2018
• Ноябрь 2018
• Октябрь 2018
• Декабрь 2017
• Июль 2017
• Июнь 2017
• Январь 2017
• Декабрь 2016
• Ноябрь 2016
• Октябрь 2016
• Сентябрь 2016
• Август 2016
• Июль 2016
• Июнь 2016
• Апрель 2016
• Март 2016
• Январь 2016
• Ноябрь 2015
• Октябрь 2015
• Сентябрь 2015
• Апрель 2015
• Май 2014

Iconic One Theme | Powered by WordPress

Замена рулевых наконечников автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рулевые наконечники (наконечники рулевых тяг) автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 представляют собой шаровые шарниры, состоящие из корпуса, вкладыша, пружины вкладыша, пальца, защитного резинового чехла (пыльника).

Наконечник рулевой тяги соединяет поворотный рычаг на стойке с внутренней (длинной) тягой, крепящейся к рулевой рейке.
Со временем вкладыши поджимающие подвижные шарниры в наконечниках разрушается, что приводит к увеличению люфта при вращении рулевого колеса и характерных частых стуков в подвеске при проезде неровностей. При выявлении вышедшего из строя наконечника рулевой тяги меняем его на новый.

Инструменты необходимые для замены наконечника рулевой тяги

Рожковый ключ на 27 мм, для ослабления затяжки контргайки наконечника.
Рожковый ключ на 24 мм, для удержания от проворачивания соединительной муфты длинной тяги и наконечника.
Накидной ключ на 19 мм, для отворачивания гайки крепления пальца наконечника рулевой тяги.
Съемник наконечника, либо монтажная лопатка для отсоединения пальца наконечника от поворотного рычага на стойке.
Накидной ключ на 22 мм, для отворачивания болтов крепления рулевых тяг к рулевой рейке.
Молоток
Плоскогубцы

Подготовительные работы

— Ставим автомобиль на ручной тормоз и передачу
— Подставляем под колеса упоры
— Ослабляем затяжку болтов колеса, где собираемся менять наконечник
— Поддомкрачиваем и снимаем одно из передних колес автомобиля
— Очищаем от загрязнения наконечник рулевой тяги и примыкающие к нему детали

Порядок замены наконечника рулевой тяги автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

1.

Отворачиваем контргайку наконечника рулевой тяги.

Вращаем рулевое колесо и устанавливаем наконечник так, чтобы был удобный доступ к его контргайке из подкапотного пространства. Рожковым ключом на «22» удерживаем соединительную муфту за имеющиеся на ней грани, а рожковым ключом на «27» ослабляем затяжку контргайки наконечника. Резьба на наконечнике левая, отворачиваем гайку по часовой стрелке.

Ослабляем контргайку наконечника при помощи двух рожковых ключей

2. Поворачиваем колеса так, чтобы наконечник максимально выдвинулся в арку колеса.

Вращаем рулевое колесо в сторону противоположную заменяемому наконечнику.

3. Расшплинтовываем гайку крепления пальца наконечника.

Используем пассатижи, при помощи которых сжимаем усики шплинта и извлекаем его из отверстия в пальце.

Детали наконечника рулевой тяги ВАЗ 2108, 2109, 21099

4. Отворачиваем гайку крепления пальца наконечника к поворотному рычагу на стойке.

Используем ключ на «19». При необходимости гайку обстукиваем молотком и заливаем проникающей жидкостью.

Отворачиваем гайку крепления пальца наконечника к поворотному рычагу

hr>

5. Съемником отсоединяем наконечник от поворотного рычага.

Если съемника нет, то монтажкой создаем натяг в соединении наконечника и рычага и стукаем молотком по бобышке рычага.

Отсоединяем наконечник от поворотного рычага при помощи монтажки и молотка

6. Выворачиваем наконечник из муфты.

Необходимо подсчитать число оборотов, на которые вывернется наконечник, что бы при установке нового наконечника завернуть его на то же число оборотов и не сбить угол схождения передних колес.

7. Свинчиваем с наконечника контргайку.

Наворачиваем ее на новый наконечник (если там ее нет).

8. Вворачиваем новый наконечник в соединительную муфту.

Вворачиваем на установленное ранее число оборотов. Ориентируем взаимное положение наконечника и тяги вставив палец наконечника в отверстие бобышки поворотного рычага.

9. Затягиваем контргайку.

Опять используем ключи на «22» и «27». Момент затяжки — 121-149 Н.м.

10. Закрепляем палец наконечника в бобышке поворотного рычага.

Устанавливаем гайку крепления пальца и затягиваем ее моментом 27-33 Н.м.

Примечания и дополнения

— После замены наконечника рулевой тяги на автомобиле ВАЗ 2108, 2109, 21099 рекомендуется подкорректировать углы установки колес.

— При обнаружении люфта и стуков в самих рулевых тягах рулевого механизма, необходимо заменить и их (см. «Замена рулевых тяг автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099»).

Еще статьи по рулевому управлению автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Ключ для разборки рулевой рейки 2108

— Разборка рулевой рейки 2108

— Как снять рулевую рейку 2108

— Устройство рулевой рейки 2108

— Ключ для регулировки рулевой рейки 2108

— Как понять, что пришла пора менять рулевые наконечники?

Подписывайтесь на нас!

Как заменить рулевые наконечники ваз своими руками?.

Самостоятельная замена рулевых наконечников. Как самостоятельно заменить рулевые наконечники. Как выбрать качественные наконечники.

Поломка автомобиля — ситуация обыденная и распространенная. Предотвратить это достаточно сложно, даже если тщательно следить за всеми агрегатами и узлами, своевременно проводить профилактические работы. У каждой машины есть слабые места. Если говорить об автомобилях семейства ВАЗ, то к их слабым местам следует отнести наконечники рулевого управления. Если в случае повреждения своевременно их не заменить, то это может повлечь за собой полное разрушение всего рулевого механизма. Наверное, не стоит говорить о финансовых потерях, которые вы при этом понесете.

Наконечники рулевые ВАЗ Назначение и расположение

Рулевые наконечники — элементы рулевого управления, присутствующие на каждом современном автомобиле. Ваз исключения авто не делал. Задача рулевых наконечников – обеспечить соединение упорного и поворотного кулака колеса вашего автомобиля.

Во время движения наконечники тяг рулевой рейки, вращая колесо. По сути подсказки руля позволяют выполнять повороты, маневры, менять направление движения автомобиля.

Признаки неисправности рулевых наконечников

Факторы, на которые влияет степень износа элементов рулевой системы:

• Качественные наконечники.
• Условия эксплуатации автомобиля.
• Манера езды автовладельца.
• Качество дорог.

Существует ряд характерных признаков, по которым можно определить, что рулевые наконечники повреждены и не могут выполнять свои функции так же эффективно, как раньше:

• Машиной трудно управлять. Особенно это заметно при входе в крутые повороты.
• Рисунок на шинах неравномерный.
• Нехарактерные звуки (металлический стук), исходящие из передней части автомобиля. При этом их можно услышать с одной стороны или с двух одновременно.

Для определения состояния рулевых наконечников необходимо выполнить простую проверку, для этого:

Дефект очевиден

• Изучаем состояние узла визуальным путем, для чего поворачиваем руль вправо до упора. Это позволит вам осмотреть левый наконечник. Для визуального осмотра правого наконечника, соответственно, необходимо повернуть руль до упора влево.
• Смотрим на резиновый чехол, который надевается на наконечник. При наличии трещин или разрывов необходимо заменить элемент. Если этого не сделать, грязь будет проникать в трещины и разрывы белка, что приведет к очень быстрому износу детали, а также может навредить другим узлам вашего автомобиля.
  Резиновый чехол

• Кроме того, можно поднять автомобиль домкратом, подвесив колесо в воздухе. Возьмитесь за кончики рук и возьмите его. Если у вас есть резервная копия, замену придется выполнять с обеих сторон одновременно.

Опасность эксплуатации машины с неисправными рулевыми наконечниками

Рулевое управление – одна из основных составляющих безопасного движения автомобиля. Состояние элементов, входящих в конструкцию этого узла, напрямую влияет на комфорт водителя, а потому любые сбои в их работе крайне нежелательны, а иногда даже опасны. Рулевые наконечники являются одним из таких компонентов. Стоит отметить, что вывод данных элементов может сделать автомобиль неуправляемым.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для работы потребуются материалы и инструменты:

1. Новые рулевые наконечники.
2. ВД-40.
3. Пассатия.
4. Набор ключей.
5. Щетка с ворсом по металлу.
6. Съемник (если отсутствует, заменить его небольшим ломом).

Какие насадки купить, оригинальные или аналоги?

При выборе наконечников рулевых тяг большинство владельцев ВАЗ задаются вопросом, какая продукция лучше — оригинал или аналоги?

У вас есть два варианта:

Тип детали	Особенности
Оригинальные заводские изделия	Неплохое качество, стопроцентное соответствие дизайну вашего автомобиля
Импортные запасные части, изготовленные по контракту	Производители разные, поэтому и качество обычно разное. Если найти на них хороший контракт, производимые ими наконечники могут быть качеством заводского оригинала. Однако цена будет немного другой.

Как выбрать качественные рулевые наконечники, на которые следует обратить внимание?

При выборе наконечников необходимо обратить особое внимание на качество изделия и целостность резинового пыльника. Можно выделить ряд самых популярных производителей рулевого управления, продукция которых отличается хорошим качеством: АвтоВАЗ, Вис, Трек, FinWhale, Lemfoerder.

Как заменить наконечники рулевых ВАЗ своими руками (пошагово)

Порядок работы:

1. С помощью домкрата поднять другую сторону автомобиля, где планируется работа по замене рулевых наконечников.
2. Откручиваем болты крепления колеса и снимаем его.
3. Щетка с металлическим ворсом. Сдвиньте место соединения поворотного кулака и наконечника.
4. При сильном загрязнении этого участка металлической щетки будет недостаточно. В этом случае поможет WD-40. Если это не так, используйте тормозную жидкость.

   Демонтажные работы

5. Далее снимаем плинтус, фиксирующий болтовое соединение.
6. Снимите крепежную гайку.
7. Затем с помощью съемника (если его нет, вооружаются молоточком и ломом) снимите палец наконечника кулака стойки. Таким образом, поврежденный компонент удаляется из фиксатора.
   
8. Аккуратно отвинтите заменяемый узел.
9. Желательно предварительно измерить расстояние между центром наконечника и Sgon. При обратной установке эти сведения будут крайне полезны.
10. Теперь возьмем новый комплект, который мы купили.
11. Вставить новый узел на место старого и зафиксировать правым.
12. Возвращаем палец шарнира на место — в поворотный кулак.

    Сборочный узел

13. Отверните гайку, затяните ее и зафиксируйте штифтом.
14. На другом колесе наконечник меняется таким же образом.
15. На последнем этапе еще надо будет посетить СТО — проверить счет-развал.

Советы проф.

Рекомендуем посмотреть следующее видео:

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Карбюратор, Блок предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка, Старый Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109, Блок предохранителей ВАЗ 2109
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолете
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового класса
• Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
• Бесшумные шины, тихая зимняя резина, тихий шипованный автобус, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность автобуса, почему необходимо постоянно следить за шинами автомобиля
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, ресурс двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в машине. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
• Автомобиль с АБС, что такое автомобиль с АБС, неисправность системы АБС, диагностика АБС
• Обгон автомобиля когда можно начинать обгон автомобиля, правила ПДД
• Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
• Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить

Полный путеводитель » Way Blog

Делитесь любовью

В прошлом эффективное управление транспортным средством было не просто прогулкой в ​​парке. В совершенстве управлять транспортным средством могли только водители с сильными руками. Однако изобретение гидроусилителя руля принесло свет многим водителям. В этой статье вы узнаете больше о его назначении, о том, как определить неисправность, и о стоимости насоса ГУР.

Из-за необходимости регулярных осмотров и ремонта владение автомобилем обходится дорого. Затраты, связанные с ремонтом и заменой, могут быть сведены к минимуму, если плановое техническое обслуживание выполняется последовательно. Несмотря на то, что насос гидроусилителя руля может показаться важным компонентом двигателя вашего автомобиля, многие автомобилисты считают, что его замена будет чрезмерно дорогой.

Что такое насос гидроусилителя руля?

У большинства старинных автомобилей не было гидроусилителя руля, что затрудняло маневрирование. В результате инженеры разработали гидравлические вспомогательные средства для рулевого управления с прогрессом в системах рулевого управления. Насос, используемый для привода гидроусилителя руля, является неотъемлемой частью гидравлики автомобиля. Это насос, который помогает создавать давление и рециркулировать жидкость гидроусилителя руля.  

Поворачивать колесо помогает жидкость под давлением, которая направляется по шлангу к насосу рулевого управления. Когда колесо находится в движении, жидкость рециркулирует через насос и снова подается под давлением через другой шланг. Эта процедура продолжается до тех пор, пока работает двигатель, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о том, что у вас не будет гидроусилителя руля. У большинства современных автомобилей есть гидроусилитель руля; таким образом, неисправный насос легко заметен по плохо поворачиваемому рулевому колесу.

Насосы гидроусилителя рулевого управления могут быть электрическими насосами с ременным или гидравлическим приводом. Давление, создаваемое каждым из этих насосов, приводит в действие электродвигатель усилителя рулевого управления. Если бы этого не было, для поворота руля потребовалась бы сила олимпийца или пауэрлифтера.

Читайте также: Как заменить жидкость ГУР – Подробное руководство

Когда следует заменить насос ГУР?

Насос гидроусилителя рулевого управления требует надлежащего технического обслуживания, так как он является жизненно важной частью любого автомобиля. Поэтому важно убедиться, что насос неисправен, прежде чем заменять его.

Если у вас возникли какие-либо из следующих проблем с гидроусилителем руля, пришло время заменить насос.

Странные звуки 

Звуки, похожие на стон, скулёж или визг при вращении руля или движении с повышенной скоростью, могут указывать на неисправный насос гидроусилителя рулевого управления. Кроме того, поскольку насос приводится в действие ремнем, необычные шумы могут указывать на проблему с ремнем.

via GIPHY

Читайте также: Что делать, если машина скрипит во время движения

Трудности при повороте рулевого колеса

Другим важным признаком неисправности насоса гидроусилителя рулевого управления является затруднение поворота автомобиля. Опять же, когда вы двигаетесь медленно, у вас, вероятно, будет больше всего проблем.

Утечка жидкости 

Утечка в системе подачи жидкости является распространенным предупредительным признаком отказа насоса. По цвету жидкость гидроусилителя руля бывает красной или красновато-коричневой. После езды обязательно ищите лужи под машиной. Утечка не всегда может указывать на неисправный насос, но она указывает на проблему в системе.

Сколько стоит замена насоса гидроусилителя руля?

Когда насос гидроусилителя рулевого управления выходит из строя, обычно рекомендуется заменить его, а не пытаться починить, поскольку это будет дорого и неэффективно.

Чтобы получить доступ к насосу гидроусилителя руля, механик демонтирует приводные ремни автомобиля или отключит электрический насос, что является сложным процессом. Поэтому при возникновении проблем следует немедленно их заменить.

Стоимость насоса, а также простота и доступность его замены зависят от марки и модели автомобиля.

Замена насоса гидроусилителя рулевого управления будет стоить от 300 до 800 долларов. В зависимости от трудозатрат эти значения могут варьироваться.

Какой процесс следует выполнить для замены насоса гидроусилителя рулевого управления?

Механик даст двигателю остыть, прежде чем снимать приводной ремень в случае насоса с ременным приводом. Механик обнаружит насос, прикрепленный к рулевому валу или рулевой рейке, если это гидравлический электрический насос.

Оба типа насосов требуют снятия панелей, приборной панели и, возможно, рулевой колонки, чтобы получить доступ к насосу для его снятия.

Механик отвинчивает резьбовые соединения, чтобы получить доступ к входу и выходу насоса.

Механик снимает любые или все монтажные болты и кронштейны. Он может промыть систему, чтобы устранить любое потенциальное загрязнение в системе рулевого управления с усилителем.

Изображение предоставлено: azerbaijan-stockers

Они прикрепляют новый насос, подсоединяют напорную и обратную линии и выпускают воздух.