рекомендации, характеристики, опыт автомобилистов, смена жидкости
Замена масла в двигателе Шевроле Нива – одна из важнейших процедур, от выполнения которой зависит как состояние деталей машины, так и работа мотора без сбоев.
Несмотря на то, что правильная эксплуатация двигателя зависит не только от замены смазывающей жидкости, эта процедура считается одной из самых важных.
Но перед тем как начать проводить смену масла, необходимо узнать об особенностях автомобиля Шевроле Нива и о том, какое масло будет наилучшим вариантом для данной машины.
Какое масло лучше выбрать — синтетику, полусинтетику или минералку?
В настоящее время рынок смазочных материалов насыщен продуктами множества компаний — как с мировым именем, так и малоизвестными, поэтому выбрать моторное масло для Шевроле Нива становится нелегкой задачей.
При выборе следует внимательно ознакомиться с информацией, имеющейся на канистре, так как указанные там параметры и характеристики могут многое сказать о качестве смазки.
Основа смазочного материала может быть минеральной, полусинтетической или минеральной, а исходя из этого — иметь различные рабочие показатели.
Минеральное масло является натуральным продуктом, полученным из нефти вследствие перегонки и очистки. Из-за того, что технология его производства является достаточно простой и дешевой — минеральная смазка имеет доступную цену. Данные жидкости создают на деталях двигателя защитную пленку, которая имеет неплохую устойчивость. Как и другие масла, минеральное содержит группу присадок, дающих ему хорошие моющие и противоизносные качества. Кроме того, он позволяют избавляться от негативных соединений и побочных продуктов сгорания топлива.
Из недостатков — у минералки он один, но самый существенный — при низких температурах смазка становится слишком густой и плохо прокачивается системой.
Из-за этого возникают сложности с запуском двигателя. После запуска густое масло не в состоянии покрыть все детали, поэтому происходит их масляное “голодание“, результатом которого является их быстрый износ.
Кроме того, минеральные продукты довольно быстро теряют свои рабочие качества в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому их следует менять намного чаще, нежели синтетические или полусинтетические.
Синтетические масла производятся по довольно сложной и дорогостоящей технологии, поэтому их стоимость довольно высока. По своей сути они производятся из природного газа путем синтеза и обладают наиболее лучшими характеристиками, чем минеральные и гидрокрекинговые продукты.
В большей степени синтетические основы используют в линейки дорогих масел премиального качества. Синтетика слабо реагирует на изменения температуры — она в любых условиях не теряет своих рабочих характеристик длительное время.
Такие продукты медленнее «стареют» и имеют высокую устойчивость к окислению.
Полусинтетическая смазка имеет в своей основе как минеральные, так и синтетические компоненты.
По своим показателям полусинтетика превышает минеральные продукты, но в значительной степени уступает синтетике. Однако, ее стоимость достаточно низкая — что делает эту смазку такой популярной. Если вы владеете относительно недорогим автомобилем — использование данного типа смазки будет вполне оправданным. Для нового автомобиля наиболее предпочтительней будет синтетика.
Нива Шевроле: заправочные емкости, особенности, предназначение
Количество этих элементов в каждом автомобиле может разниться. К тому же важно иметь четкое представление о расположении, видах, применяемых моторном и трансмиссионном масле, типах смазки и жидкостях.
- Ведь заправочные емкости нива шевроле должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы смогли полноценно работать.
- Видео
- ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ, МАСЛА И ЖИДКОСТИ.
- Масла и жидкости
- Автомобильный бензин с октановым числом 93, 95**
- Система охлаждения двигателя
- (включая систему отопления салона)
- Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С
- Последняя рекомендация АвтоВаза
- Sintec Antifreeze Lux G12
- Система смазки двигателя
- (включая масляный фильтр)
- Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN)
- Картер коробки передач
- Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
- Картер заднего моста
- Картер рулевого механизма
- Картер раздаточной коробки
- Картер переднего моста
- Система гидропривода сцепления
- Тормозная жидкость DOT-4
- Система гидропривода тормозов
- Бачок омывателя ветрового стекла и фар
- Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью
- Бачок омывателя заднего стекла
- Бачок гидроусилителя рулевого управления
- Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления Pentosin SHF11S
- * Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
- **Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Запись скорее для себя, но может кому то еще пригодится. Так как после покупки поменял масло только в двигателе, а в трансмиссии вообще не понятно что и сколько, задумываюсь о смене масел в коробке, раздатке и мостах. Знать бы еще что за трансмиссионное масло залить чтобы вой раздатки уменьшить, было бы хорошо.
А еще интересно: Разборка и сборка двигателя Нива 2121, Ваз 2131
Топливный бак 58.
0 лСистема охлаждения двигателя 8,0 лСистема смазки двигателя 3,75 лКартер коробки передач 1,6 лКартер раздаточной коробки 0,79 лКартер переднего моста 1,15 лКартер заднего моста 1,3 лСистема гидропривода тормозов 0,5 лСистема гидропривода выключения сцепления 0,15 лБачок омывателей ветрового стекла 5,0 лБачок омывателя двери задка 2,0 лПередний амортизатор 0,15 лЗадний амортизатор 0,215 лГидроусилитель руля 1,7 лКондиционер: хладагент 0,650 кг
Кондиционер: масло 0,22 л
- Места смазки, заправки, обработки
- Моторные масла тип СУПЕР (классификация по SAE; API)Система смазки двигателей Класс вязкости по SAE:5W-30: от –25 до 20 С5W-40: от –25 до 35 С10W-30: от -20 до 30 С10W-40: от -20 до 35 С15W-40: от –15 до 45 С20W-40: от –10 до 45 СУровень эксплуатационных свойств:по API SG, SH, SJпо ASEA A2
- по CCMC G3, G4
- Трансмиссионные масла (классификация по SAE; API)Коробка передач, Раздаточная коробка Класс вязкости по SAE: 75 W-90; 80 W-85; 80 W-90;Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-4 или универсальные: GL-4/ GL-5Передний мост, Задний мост, Рулевой механизм Класс вязкости по SAE: 80 W-90; 85 W-90;Уровень эксплуатационных свойств: по API: GL-5 или универсальные: GL-4/ GL-5
- Гидроусилитель руля: Pentosin Hidraulik Fluid CHF11S VW52137
Как не уснуть за рулем на трассе
Консистентные смазкиШарниры привода перед-них колес ШРУС-4М, СПЕКТРОЛ ШРУС МоS2 ТУ 0254-001-0014882Шаровые опоры передней подвески, Шарниры рулевых тяг ШРБ-4 ТУ 38.
УССР-201-143Шарниры карданных валов Литин 2 ТУ 0254-311-00148820Шлицевые соединения карданных валов 158 ТУ 38.
101320 ЛСЦ–15 ТУ 38 УССР 201224Шарнир промежуточного ЭСМА ТУ 400–Ф–ЭХ–01–92карданного вала ЛЗ–ПЖЛ–00 ТУ 0254–312–00148820 Longterm–00 Dowcorning
Регулятор давления ДТ-1 ТУ 38-УССР-201-116
Cистема гидропривода тормозов и сцепления Тормозные жидкости тип DOT-4 SAE J 1703, FMSS116
В этом материале поговорим как проводится замена масла в коробке, раздатке и мостах Шевроле Нивы. Применение качественных смазочных материалов для транспортных средств играет немаловажную роль в работе любого авто. Самым распространённым для правильной работы транспорта является процесс замены масла. Заменить масло возможно самостоятельно, не прибегая к помощи сотрудников авто сервисов, при этом существенно сэкономив денежные средства.
Выбор моторного масла – ответственная задача, от которой зависит срок службы силовой установки.
Данная процедура не менее важна, чем непосредственно процесс замены масла. Масло следует выбирать по параметрам и допускам, указанным в инструкции по эксплуатации.
Нельзя ошибиться в выборе, так как эта ошибка может обернуться в серьезную техническую поломку, и несовместимое масло может стать причиной капитального ремонта двигателя.
В этой статье на примере популярного внедорожника Chevrolet Niva обратим внимание на самые важные параметры моторного масла, а также рассмотрим лучшие бренды масел, и сколько его нужно заливать.
А еще интересно: Chevrolet Niva (2123) 1.7 5дв. внедорожник, 80 л.с, 5МКПП, 2002 – 2009 г.в. — двигатель дымит
Ведь заправочные емкости нива шевроле должны быть заполнены с учетом рекомендаций завода, чтобы все системы смогли полноценно работать.
Luxe Hit и Luxe Best
Данные масла принадлежат к продукции компании Delfin Group и направлены на защиту двигателя в процессе эксплуатации автомобиля.
Они обладают синтетической основой, дают возможность экономить топливо и увеличивают стабильность в работе двигателя благодаря содержащемуся в составе молибдену. В случае транспортного средства с достаточно большим пробегом эти смазки могут быть подходящим вариантом.
Обладая синтетической основой, Luxe Hit подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей с различными типами двигателей — бензиновыми и дизельными, обычными и турбированными.
В двигатель Нивы Шевроле смело можно заливать такие серии масла Luxe, как:
- Best
- Hit
- Gold
Инструкция
- Греем двигатель до 45-50 градусов. Теплое масло имеет лучшую текучесть и лучше стечет с двигателя при полной замене. Наша задача убрать по максимуму старую грязную и отработанную жидкость которая уже не имеет полезных свойств с двигателя и залить новую. Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
- Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
- Открываем доступ воздуха в картер путем откручивания крышки заливной горловины и щупа.
- Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
- Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
- Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
- Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
- Меняем фильтр очитки. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Не забывайте сделать «пропитку» фильтра свежим маслом. Залейте примерно 50-100 г прямо в фильтр. Эти не хитрые манипуляции помогут избежать так называемого «масляного голодания» двигателя в первые секунды работы. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- В дальнейшем при работе двигателя уровень масла наверняка поменяется, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска.
Если в картере остаканиться много старого грязного масла оно сметаешься с новым и ухудшит его полезные свойства. Прогревайте перед работой двигатель 5-7 минут, этого будит достаточно.
Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.Shell Helix Ultra
Этот смазочный материал имеет в своей основе синтетические базовые масла и высококачественный комплект присадок. Благодаря им, Helix Ultra в значительной степени превосходит полусинтетические материалы, не говоря уже о минеральных. Кроме того, продукция Shell обладает замечательными моющими и антиокислительными характеристиками.
К особенностям данного продукта можно отнести следующее:
- экономит топливо благодаря низкой вязкости небольшому коэффициенту трения;
- имеет более качественную защиту от коррозии и преждевременного износа всех элементов, в том числе и деталей поршневой группы;
- позволяет без особых усилий завести двигатель зимой;
- используется в двигателях, работающих на любом типе топлива.
Замена масла заднего редуктора Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
(см. так же Замена масла в переднем редукторе)
Как часто заменять масло в заднем редукторе?- Согласно регламенту сервисной книжеи, замена масла в редукторе производится каждые 40 тыс. км. Если автомобиль новый, то первая замена должна быть через 2 тыс. км, а далее уже каждые 40 тыс. км.
Сколько масла заливать в задний редуктор?- 1,3 л.
Какое масло заливать?- Трансмиссионное масло качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
(более подробно о конкретных марках и характеристиках масла см. Применяемые жидкости и заправочные объёмы)
Проверка уровня масла
Проверять уровень масла нужно каждые 10 000 км. на холоном редукторе.
Накидным ключом отворачиваем пробку заливного отверстия. Уровень масла должен доходить до нижнего края заливного отверстия, что проверяется пальцем. В случае недостаточности масла — доливаем его так же как показано ниже, пока не начнёт вытекать. После слива излишков, заверните пробку на место.
Замена масла
| Работу проводим на смотровой канаве или подъёмнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км. |
| Шестигранником «на 12» отворачиваем сливную пробку… |
| … и сливаем масло в подставленную емкость. (приготовьте ёмкость не менее 1,5 л) |
Очищаем магнит сливной пробки и заворачиваем ее.
| Накидным ключом «на 17» отворачиваем заливную пробку. |
| Шприцем заливаем новое масло до уровня нижней кромки заливного отверстия. |
Заворачиваем заливную пробку.
| Ключом «на 13» отворачиваем сапун. |
Очищаем сапун и заворачиваем его на место.
lada-niva.ru
Роснефть Premium
Это масло относится к полностью синтетическому продукту, имеющему высокие эксплуатационные качества. В его состав входит синтетическая базовая основа и новейший пакет функциональных присадок.
Обладающее отличными вязкостно-температурными характеристиками, Роснефть Premium может использоваться в любых климатических условиях.
Преимущества:
- обеспечение двигателя максимальным уровнем защиты во время эксплуатации;
- осуществление легкого запуска силового агрегата зимой;
- предоставление экономии за счет незначительной испаряемости.
Описание конструкции
ВАЗ-2121 (21213/21214) — легковой автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) малого класса. Кузов несущий, трёхдверный типа универсал. Трансмиссия с постоянным полным приводом, механической четырёхступенчатой коробкой передач (начиная с 21213 — пятиступенчатой), двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Геометрические параметры проходимости хорошие за счёт достаточно большого дорожного просвета (220 мм), небольших свесов кузова (угол въезда 32°, съезда — 37°) и сравнительно короткой 2,2-метровой колесной базы.
На первую модель ВАЗ-2121 устанавливался двигатель ВАЗ-2121, созданный на основе двигателя ВАЗ-2106), рядный карбюраторный четырёхцилиндровый, объёмом 1580 см³. Мощность 75 л.с при 5400 об/мин, максимальный крутящий момент 116 Н·м при 3400 об/мин. На рестайлинговую модификацию ВАЗ-21213 устанавливался карбюраторный двигатель ВАЗ-21213 с увеличенным до 1690 см³ рабочим объёмом, мощностью 80,8 л.с. при 5200 об/мин и максимальным крутящим моментом 125,3 Н·м при 3000 об/мин. Одной из особенностей «Нивы» было использование в её конструкции крупносерийных узлов модельного ряда ВАЗ. Так, от модели ВАЗ-2106 использовался 1,6-литроввый двигатель с цепным приводом ГРМ, коробка передач и редуктор заднего моста (на первых «Нивах» в редукторах мостов использовались главные передачи от ВАЗ-2101 с передаточным отношением 4,3). Тем не менее, «Нива» сразу продемонстрировала уникальную для своего класса проходимость.
Лукойл люкс 10W-40
Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.
Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.
К преимуществам данного масла можно отнести следующее:
- длительное время сохраняет свои рабочие качества;
- остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
- имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
- обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
- противодействует коррозийным процессам;
Периодичность замены
Не для кого не секрет, каким образом происходит замена моторного масла на автомобиле. Сначала двигатель следует прогреть до рабочей температуры, далее открутить заливную горловину, снять масляный фильтр, и открутить сливную пробку.
После того, как масло полностью стечет, меняем фильтр, и затем только можно лить новое масло, предварительно закрутив пробку.
Периодичность замены масла на Ниве — 10.000км
У двигателя Нивы 21214, всё происходит немного иначе. Средний пробег перед заменой смазочной жидкости, обычно составляет около 10 000 км пробега. Поскольку мотор внедорожника более часто подвергается сильным нагрузкам, жидкость рекомендуется менять, примерно, раз на 5 – 6 тыс. километров.
У многих автолюбителей возникает вопрос: «А стоит ли менять фильтр после данной процедуры?». Ответ будет индивидуальным для каждого. Вообще, стандартный масляный фильтр рассчитан на 10 – 12 тыс. километров пробега, поэтому, он запросто отходит две смены жидкости. Но, при наличии денежных средств, замена лишней не будет. Если менять фильтр через каждые 5 -6 тыс. км, двигателю будет обеспечена длительная жизнь. Так что, решайте этот вопрос, исходя из своих финансовых возможностей
Как часто менять
Трансмиссионные узлы машины априори испытывают меньшей температурный стресс, чем силовая установка.
Ввиду отсутствия критических перегревов, рабочая смесь меньше выгорает и служит в разы дольше.
Изготовитель рекомендует проходить сервисное обслуживание каждые 35000-40000 километров пробега, в зависимости от интенсивности эксплуатации и прикладываемых нагрузок. Автомобилисты меняют смазки уже при достижении 25000-30000 километров, отмотанных спидометром.
Ларгус внутренние размеры салона
Линейные размеры грузового отсека фургона Лада Ларгус
Все размеры, которые надо знать, у нас указаны на фото. Двери фургона здесь зафиксированы под углом 90 градусов, но можно их открыть и на все 180. В любом из двух положений они фиксируются.
Багажный отсек фургона Ларгус
Перечислим всё то, что отмечено на рисунке:
- Наибольшая высота проёма – 92 см;
- Ширина проёма – 108 см;
- Расстояние «от арки до арки» – 96 см;
- Дистанция от кромки порога до перегородки – 194 см.
Если укладываете листы по диагонали, ширина листа должна быть меньше 130-ти см.
Когда перегородка остаётся на месте, внутренний объём фургона Лада Ларгус составляет 2540 л. Грузоподъёмность равна 725 кг. Такие цифры указывает АвтоВАЗ.
На самом деле предельная грузоподъёмность превышает тонну. Всё зависит от дорожных условий и от стиля вождения.
Секрет повышенных характеристик
В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в технической документации, прилагаемой к нему, указывают размеры своего топливного бака, равные примерно 50 литров. На самом деле залить в него бензина можно намного больше. Причин этому сразу несколько:
- сравнительно большая горловина топливного бака;
- заведомая заявка несколько меньшего объёма производителями для соответствия технической документации;
- наличие в баке специальных пустот, повышающих уровень его износостойкости;
- погрешности в работе автозаправочного оборудования.
О длинной горловине
Естественно, что создатели автомобиля Лада Ларгус при возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, если бы у них была такая возможность. На самом деле практически в любую машину можно залить несколько больше бензина, нежели указано в документации. Это обусловлено тем, что далеко не весь реальный объём топливного бака подлежит учёту. Дело в том, что горловина не является подучётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус она обладает повышенными размерами, в сравнении с прочими моделями. В итоге несколько литров топлива туда преспокойно войдёт.
Топливная систенма Лада Ларгус
Лучше перестраховаться
Ещё одним обязательным для понимания моментом является то обстоятельство, что производители указывают не точный, а приблизительный объём топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньшим по размерам, нежели написано в заявке от фирмы-изготовителя.
Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают несколько меньший объём топливного бака.
Все АЗС врут
Также не следует забывать и о том, что «увеличить» количество вмещающегося топлива без проблем смогут нечистые на руку автозаправочные станции. На самом деле даже существуют официально указываемые «просчёты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идёт о 50 мл на 10 л. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».
Безопасность превыше всего
Ещё одну причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он достаточно сильно расширяется. Так что, если топливный бак не обладает дополнительными объёмами, то это может привести к поломке. Именно во избежание подобных эксцессов в любом баке имеются специальные полые выступе. В обычных условиях после отстрела заправочного пистолета они всё ещё остаются пустыми. Если же немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные пространства будут также заполнены.
Открепляем перегородку или её часть
Перегородка, разделяющая кузов и кабину, состоит из двух половинок. Снимать их можно по отдельности. К кузову обе детали прикручены винтами, рассчитанными под ключ «на 13». Нужен, конечно, торцовый ключ.
Винты 1 оказались скрыты под обшивкой
Четыре винта слева и справа находятся со стороны кабины. И чтобы их выкрутить, удаляют обшивку.
Все действия с обшивкой
Левая часть перегородки снимается после правой. Чтобы снять только левую половинку, удаляют сначала обе, а затем монтируют правую створку обратно. Исходя из этого, сразу решите, где будете снимать обшивку – только справа или с двух сторон.
Объём кузова на фургоне Лада Ларгус сильно увеличить нельзя, даже если снять перегородку полностью. Но без перегородки, удалив сиденье, можно будет перевозить грузы длиной 3 метра.
Итак, начнём демонтаж обшивки: нужно снять ремень безопасности (ключ «на 17»), а затем выкручивают один саморез.
Для самореза подойдёт ключ Torx T20.
Увеличение объёма грузового отсека (удаляем лишнюю часть на полу)
Объём грузового отсека фургона Лада Ларгус можно увеличить. Для этого снимают обшивку пола.
Детали крепежа здесь – двух видов
Нам понадобятся специальные ключи Torx, без которых винты нельзя выкрутить: Torx T30 и T40.
Изучите картинку внимательно:
- Шляпки T40 (2) находятся по углам, а также на линии между арками;
- Остальные саморезы (1) рассчитаны под ключ Torx T30.
Снять обшивку будет легко. А когда будете её устанавливать, изготовьте резиновые прокладки. Их закрепляют на торцах каркаса, чтобы обшивка не ржавела.
Съёмный пол (обшивка) состоит из двух половинок – левой и правой. Сначала, по традиции, снимается правая.
Лада ларгус технические характеристики
Многих потенциальных покупателей авто интересуют основные технические характеристики Lada Largus. Машина является переработанным под отечественные условия эксплуатации клоном автомобиля Dacia Logan MCV альянса Рено-Ниссан, получившего определенную известность в Европе.
У модели Лада Ларгус технические характеристики аналогичны. Тип кузова автомобиля относится к категории универсалов повышенной вместимости, и габариты Лада Ларгус позволяют отнести машину как к категории просторных семейных автомобилей, так и сверхкомпактных коммерческих фургонов.
Вернуться к оглавлению
Основные размеры кузова
У автомобиля Лада Ларгус размеры мало отличаются от параметров его конкурентов, таких как Fiat Doblo, Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster, Volkswagen Caddy, Ford Connect Transit. Габаритные размеры (длина кузова/ширина/высота) Peugeot Partner составляют 4380/1810/1800 мм, и размеры кузова Лада Ларгус примерно такие же.
Основные размеры Лада Ларгус:
- длина — 4470 мм;
- ширина — 1750 мм;
- высота (с учетом размеров рейлингов) — 1670 мм;
- база автомобиля — 2900 мм;
- передняя колея — 1469 мм;
- задняя колея — 1466 мм;
- свес передний — 795 мм;
- свес задний — 770 мм;
- клиренс под низшей точкой двигателя — 145 мм;
- радиус разворота — 5,62 м.
Кузов Лада Ларгус имеет распашную заднюю дверь. Это обеспечивает удобство доступа в багажный отсек, в том числе в ограниченном парковочном пространстве. Левая створка задней двери заметно шире правой, и конструкция автомобиля позволяет открывать при погрузке-разгрузке только ее.
Потребителей волнует, оцинкован ли кузов Ларгуса. Известно, что все стальные панели машины имеют двустороннюю оцинковку.
Вернуться к оглавлению
Двигатель универсала
Автомобиль поставляется с 8-клапанным или 16-клапанным 4-цилиндровым инжекторным двигателем с распределенным впрыском топлива. Объем этих двигателей составляет 1598 см3; диаметр цилиндра — 79,5 мм; ход поршня — 80,5 мм; степень сжатия — 9,8. 8-клапанный мотор выдает мощность в 90 лошадиных сил и крутящий момент 128 Н∙м. Максимальная скорость Ларгуса, оснащенного таким двигателем, составляет 158 км/ч, а разгон до 100 км происходит за 13,4 с. 16-клапанный движок немного мощнее, он выдает 105 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 148 Н∙м.
В этом варианте максимальная скорость составляет 165 км/ч, разгон до 100 км — 11,8 с.
Двигатели Лада Ларгус потребляют бензин с октановым числом 95. Автомобиль соответствует стандартам Euro 4. Расход топлива Lada Largus на 100 км в смешанном цикле для 5-местной версии и 16-клапанного мотора составляет 11,5 л, а на трассе — 7,6 л на 100 км.
Заявленные параметры
Согласно руководству производителя российские универсалы в комплектации с 16-клапанной конструкцией головки мотора обладают топливным баком, способным «принять на борт» 50 литров горючего. Следуя заявленным нормам расхода, такого объема хватит преодолеть:
- в городском режиме – 450 км;
- на загородных направлениях – около 700 км.
В действительности реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше в сравнении с заявленной производителем вместимостью. Особо одаренные владельцы умудрялись залить в бак универсала до 65 литров. Такое течение событий многих исследователей ставит в тупик, однако никого не огорчает, поскольку не найдется такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива стали бы лишними.
Контрольные размеры геометрии кузова Lada Largus / Лада Ларгус
Размеры проемов и зазоры сопрягаемых деталей кузова LARGUS
| А | Б | В | Г | Д | Е | Ж | 3 |
| 1380 ± 5 | 930 ± 4 | 1280 ± 5 | 1155 ± 15 | 925 ± 5 | 975 ± 5 | 1110 ± 5 | 610 ± 3 |
| И | К | Л | М | Н | О | П | |
| 795 ± 3 | 735 ± 3 | 1530 ± 5 | 800 ± 5 | 1380 ± 4 | 1030 ± 3 | 1140 ± 3 |
Точки крепления подвесок на кузове
1 – точки переднего крепления подрамника; 2 – точки крепления амортизаторной стойки; 3 – точки заднего крепления подрамника; 4 – направляющие отверстия переднего лонжерона; 5 – передние направляющие заднего лонжерона; 6 – направляющие отверстия крепления задней подвески; 7 – отверстия крепления задней подвески; 8 -отверстия крепления заднего амортизатора; 9 – задние направляющие отверстия заднего лонжерона.
Схема замера межосевых размеров
габариты и размеры в сантиметрах, длина, ширина
LADA Largus давно завоевала симпатии российских автолюбителей. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лады Ларгус, что значится главным преимуществом этой машины. Отечественное автомобили хорошо справляется и с другой задачей – обеспечивает недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Два этих аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров, позволило автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.
Габариты багажника Ларгуса зависят от вариации кузова, это может быть:
Конструктивные аспекты
Теперь касаемо указанной производителем вместимости бака, равной 50 литрам. Завод, исходя из собственных решений, не стал заявлять параметр емкости бака, на 15 литров превышающий заявленную величину.
Заметим, что бак практически в любом авто позволяет вместить объем топлива сверх заявленной нормы.
Это происходит ввиду особенностей учета полезного заправочного объема. Так разработчиками не принимается во внимание горловина бака. У Лада Ларгус этот элемент довольно объемный и способен вместить около 3 литров.
Не следует сбрасывать со счетов юридический аспект, когда производители намеренно занижают большинство их подлежащих регламенту технических параметров своих моделей. Если какой-либо из обозначенных в документации параметров фактически окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с иском со стороны разгневанного покупателя.
Подлокотник в Ларгус
Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов
Рейлинги на Ларгус
Технические характеристики Largus фургон. Лада ларгус фургон длина кузова
Размеры фургона Лада Ларгус 2018
Размеры фургона Лада Ларгус
Российские продажи Лада Ларгус начались в июле 2012 года. Машина доступна в 7-ми и 5-ти местном исполнении, а также в кузове фургон.
Автомобиль имеет следующие технические характеристики: 8-ми и 16-ти клапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 87 л.
с. и 106 л.с.
Фургон Лада Ларгус 2021 имеет размеры: 4470 мм в длину, 1750 мм в ширину и 1650 мм в высоту. Объём багажного отделения равен 2540 литрам.
Новый видео-обзор и тест-драйв фургона:
Универсал расходует всего около 8,1 литров на 100 км пути в смешанном цикле
Размеры шин составляют 185/70R14, 185/65R15.
Комплектации и цены на автомобиль смотрите здесь.
Технические характеристики Ларгус фургон / МирАвто Лада
Технические характеристики Лада Ларгус фургон кузов универсал в цифрах. Для удобства погрузки задние створки двери фиксируются в 3 положениях 40, 90 и 180 градусов. Для правильной фиксации груза предусмотрено 6 монтажных точек, позволяющих закрепить даже небольшие предметы. На Lada Largus устанавливаются хорошо знакомые двигатели Renault 1,6 16 клапанный мощностью 102 л.с. и 8 клапанный мощностью 87 л.с., доступна только 5 МКПП. Грузоподъемность фургона 800 кг, а объем багажника 2540 литров. В краш тесте Ларгус набрала 3 звезды из 5.
Объем багажника Лада Ларгус
Багажник Лада Ларгус (7 мест) всего 135 литров, сложив третий ряд сидений объем увеличивается до 560 литров.
Такой же объем багажника 5 местного универсала. Максимальная вместимость багажного отделения достигается при складывании всех рядов сидений, тогда объем увеличивается до 2350 литров.
Багажник Лада Ларгус фургон более вместительный и составляет 2540 литров.
Технические характеристики Lada Largus
26.04.2017
Автомобиль повышенной вместимости Lada Largus представляет собой адаптированный к российскому рынку автомобиль Dacia Logan MCV 2006 года, выпускаемый в Румынии. Это совместный проект Renault и АвтоВАЗа на платформе ВО. Серийное производство модели Largus началось в апреле 2012 года. Автомобиль Lada Largus выпускают в двух версиях: пяти- или семиместный универсал R90 повышенной вместимости и грузовой фургон F90.
На автомобили Lada Largus устанавливают бензиновые двигатели объемом 1,6 л: 8-клапанный К7М мощностью 62 кВт (84 л.с.) и 16-клапанный К4М мощностью 77кВт (105л.с).
Кузов автомобиля Lada Largus несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, капотом, боковыми дверьми и двустворчатой дверью задка. Ветровое стекло и стекла створок двери задка вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направлении, по наклону спинки и высоте (в вариантном исполнении), сиденье переднего пассажира -в продольном направлении и по наклону спинки. Передние и заднее сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка второго ряда сидений может быть откинута вперед по частям в пропорции 1/3 и 2/3 (в комплектациях «Норма» и «Люкс»).
Трансмиссия выполнена по переднепри¬водной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. Коробка передач пятиступенчатая механическая.
Информация актуальна для моделей Лада Ларгус R90 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
| Рис. 1.1. Габаритные размеры автомобиля с кузовом универсал |
| Рис. 1.2. Габаритные размеры автомобиля с кузовом фургон |
| Параметр | Семиместный универсал | Пятиместный универсал | Грузовой фургон | |||
Общие данные | ||||||
| модель двигателя/коробки передач | K4M/JR5 | K7M/JR5 | K4M/JR5 | K7M/Jh4 | K4M/JR5 | K7M/JR5 |
| Габаритные размеры, мм | См. рис. 1.1 | См. рис. 1.2 | ||||
| диаметр поворота по габариту, м | 11,25 | |||||
| Снаряженная масса, кг | 1330-1370 | 1260-1345 | 1260-1300 | |||
| Полная масса, кг | 1810-1850 | 1750-1790 | 2010-2020 | |||
| Число мест, включая место водителя | 7 | 5 | 2 | |||
| Объем багажника, л | 135 | 560 | 2540 | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 165 | 155 | 165 | 156 | 165 | 155 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 13,5 | 15,4 | 13,1 | 14,5 | 14,0 | 15,9 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| Нормы токсичности | Евро-4 | |||||
Трансмиссия | |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа |
| Коробка передач | Пятиступенчатая, механическая, двухвальная |
| Главная передача | Одинарная, цилиндрическая, косозубая |
| Дифференциал | Конический, двухсателлитный |
| Привод колес | К передним колесам — открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей |
Ходовая часть | |
| Передняя подвеска | Независимая, пружинная, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторными стойками и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
| Задняя подвеска | Полузависимая, с витыми пружинами и гидравлическими амортизаторами |
| Колеса | Стальные штампованные или легкосплавные |
| Размер колес | 6Jx15 |
| Шины | Радиальные, бескамерные |
| Размер шин | 185/65 R15 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Травмобезопасное, с регулировкой рулевой колонки по углу наклона |
| Рулевой механизм | Шестерня-рейка |
Тормоза | |
| передние | Дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой |
| задние | Барабанные, с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки заэооов |
| Привод рабочих тормозов | Гидравлический, двухконтурный, раздельный, выполненный по диагональной схеме, с вакуумным усилителем и четырехканальной антиблокировочной системой (ABS) |
| Стояночный тормоз | С механическим приводом на задние колеса от напольного рычага, с сигнализацией включения |
Электрооборудование | |
| Схема электропроводки | Однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» |
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Аккумуляторная батарея | Стартерная, малообслуживаемая, емкостью 75 Ач |
| Генератор | Переменного тока, со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
| Стартер | Со смешанным возбуждением, дистанционным управлением с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
Характеристики двигателей | ||
| Параметр | K4M | K7M |
| Число клапанов | 16 | 8 |
| Диаметр цилиндра, мм | 79. 5 | 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 | 80.5 |
| Рабочий объем, см3 | 1598 | 1598 |
| Степень сжатия | 9,8 | 9,5 |
| Максимальная мощность, кВт/л.с. (мин-1) | 77/105(5750) | 62/84(5500) |
| Максимальный крутящий момент, Н-м (мин-1) | 148 (3750) | 124(3000) |
| Система питания | Система распределенного впрыска топлива с электронным управлением | |
| Применяемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 (по исследовательскому методу) | |
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем K4M |
| 1,13 — верхние опоры стоек подвески; 2 — наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла; 3 — трос корректора фар; 4 — пробка маслоналивной горловины; 5 — регулятор холостого хода; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 7 — дроссельный узел; 8 — воздушный фильтр; 9 — глушитель шума впуска; 10 — бачок главного тормозного цилиндра; 11 — вакуумный усилитель тормозов; 12 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 14 — монтажный блок предохранителей и реле; 15 — аккумуляторная батарея; 16 — электронный блок системы управления двигателем; 17 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 — указатель (щуп) уровня масла; 19 — трос привода дроссельной заслонки; 20 — катушки зажигания; 21 — защитный экран топливной рампы; 22 — датчик разрежения во впускной трубе; 23 — генератор; 24 — правая опора подвески силового агрегата |
Подкапотное пространство автомобиля с двигателем К7М |
| 1,12 — верхние опоры стоек подвески; 2 — наливная горловина бачка омывателя ветрового стекла; 3 — указатель (щуп) уровня масла; 4 — гидроэлектронный модуль ABS; 5 — пробка маслоналивной горловины; 6 — датчик положения дроссельной заслонки; 6 — трос корректора фар; 7 — воздушный фильтр; 8 — сапун коробки передач; 9 — бачок главного тормозного цилиндра; 10 — вакуумный усилитель тормозов; 11 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 13 — монтажный блок предохранителей и реле; 14 — аккумуляторная батарея; 15 — электронный блок системы управления двигателем; 16 — трос привода дроссельной заслонки; 17 — воздуховод воздушного фильтра; 18 — корпус термостата; 19 — наконечники высоковольтных проводов свечей; 20 — модуль зажигания; 21 — правая опора подвески силового агрегата |
Расположение основных узлов и агрегатов автомобиля с двигателем К4М (вид снизу спереди, центральный брызговик двигателя снят) |
| 1,10- тормозные механизмы передних колес; 2,9 — рычаги передней подвески; 3 — насос гидроусилителя рулевого управления; 4 — масляный картер двигателя; 5 — пробка отверстия для слива масла из двигателя; 5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения; 7 — шланг к радиатору системы охлаждения; 8 — трубопровод гидроусилителя рулевого управления; 11,20 — наконечники рулевых тяг; 12,16 — внутренние шарниры валов привода колес; 13 — коробка передач; 14 — пробка отверстия для слива масла из коробки передач; 15-задняя опора подвески силового агрегата; 17 — рулевой механизм; 18 — вал привода правого переднего колеса; 19 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески |
Расположение основных узлов автомобиля (вид снизу сзади) |
| 1,7 — амортизаторы задней подвески; 2,6 — пружины задней подвески; 3 — основной глушитель; 4 — запасное колесо; 5 — держатель запасного колеса; 8,15 — тормозные механизмы задних колес; 9,14 — шарниры рычагов задней подвески; 10 — наливная труба топливного бака; 11 — воздухоотводящая трубка наливной трубы; 12 — балка задней подвески; 13 — топливный бак |
Лампы | ||
| Наименование | Тип | Мощность, Вт |
| Лампа дальнего/ ближнего света фары | Н4 | |
| Лампа передних габаритных огней | W5W | 5 |
| Лампа передних указателей поворота | PY21W | 21 |
| Лампа бокового фонаря указателя поворота | WY5W | 5 |
| Лампа передней противотуманной фары | Н11 | 55 |
| передний и задний плафон освещения салона | W5W | 5 |
| Лампа освещения вещевого ящика | W5W | 5 |
| Лампа дополнительного стоп-сигнала | P21W | 21 |
| Лампа фонаря освещения номерного знака | W5W | 5 |
| Лампа заднего противотуманного фонаря | P21W | 21 |
| Лампа освещения багажного отделения | W5W | 5 |
| Лампа стоп-сигнала/ заднего габаритного огня | P21/5W | 21/5 |
| Лампа фонаря света заднего хода | P21W | 21 |
| Лампа задних указателей поворота | PY21W | 21 |
Горюче-смазочные жидкости и заправочные объемы | ||
| Место заправки/смазки | Смазочный материал или специальная жидкость | Заправочные объемы, л |
| Масло в двигатель К7М | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 3,3 |
| Масло в двигатель К4М | ELF SOLARIS RNX 5W-30 | 4,8 |
| Система охлаждения | GLACEOL RX (тип 0) | 5,45 |
| Тормозная система | ELF650 DOT-4, SAE J 1703 | 0,5 |
| Коробка передач в сборе с главной передачей | ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+ | 3,1 |
| Топливный бак | бензин с октановым числом не ниже 95 | 50 |
| Бачок омывателя ветрового стекла | Летом — концентрат специальной жидкости для бачка омывателя, разведенный чистой водой, зимой — незамерзающая жидкость | 3,5 |
| Петли капота, боковых дверей, двери задка | Моторное масло или силиконовая смазка в аэрозольной упаковка | По мере необходимости |
| Двигатель | Свеча зажигания | Зазор, мм |
| К7М, К4М | CHAMPION RYCLC87. SAGEM RFN58LZ | 0,95±0,05 |
| Размер шины | Передние колеса, кПа | Задние колеса, кПа |
| 185/70 R14, 185/65 R15 | 240 | 260 |
Материалы по теме
Объем топливного бака в дальнем Ларгусе. Объем бензобака Lada Largus
В апреле 2012 года АВТОВАЗ начал производство нового российского универсала Lada Largus (Lada Lapryc), представляющего собой адаптированный для российского рынка Dacia Logan MCV 2006 года выпуска, выпускаемый в Румынии.
Автомобиль создан на платформе B0, которая послужила основой для автомобилей Logan и Sandero. Помимо универсалов, завод выпускает и фургоны.
Тестовые испытания показали, что автомобиль хорошо подготовлен к российским условиям эксплуатации. Универсал доступен в пяти- и семиместной версиях. Тем более, что на третьем ряду сидений с комфортом разместятся взрослые пассажиры. Благодаря складывающимся сиденьям салон автомобиля легко трансформируется под любые нужды – от туристической поездки до перевозки негабаритного груза.
Третий ряд сидений можно убрать из салона, это позволяет значительно увеличить объем багажного отделения. В семиместной версии он скромнее – всего 135 л. А вот пятиместная версия уже имеет 560 литров объема. Передняя подвеска независимая, типа МакФерсон, с поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — зависимая с П-образной балкой и продольными рычагами, соединяющими балку с кузовом.
Большая колесная база обеспечивает автомобилю хорошую управляемость и устойчивость на дороге. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние – барабанные. В дорогих версиях автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов (ABS).
Автомобили оснащены четырехцилиндровым 8-клапанным двигателем Газовый объемом 1,6 л и мощностью 62 кВт (84 л.с.) или 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 77 кВт (105 л.с.). Оба двигателя соответствуют требованиям норм токсичности Евро 4. Все автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач.
С 2016 года устанавливаются двигатели АвтоВАЗа (подробнее).
Автомобиль доступен в трех комплектациях: «Норма», «Стандарт» и «Люкс».
В качестве опций доступны регулируемая по высоте рулевая колонка, кондиционер, гидроусилитель руля (ГУР), передние и задние электростеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом, магнитола CD/MP3.
Технические характеристики Lada Largus Wagon (1,6 л 8-я (87 л.с.) и 1,6 л 16-я (106 л.с.))
Specifications Lada Largus wagon CNG (on gas)
Specifications Lada Largus Cross
Specifications Lada Largus Cross CNG (on gas)
Specifications Lada Largus Van
Технические характеристики Lada Largus Van CNG (на газу)
Общие характеристики в зависимости от комплектации
| Параметры | «Универсал» 7-местный | «Универсал» 5-местный | «Фургон» | |||
| К4М/21129/ ДЖР5 | 11189/ JR5 | К4М/21129/ ДЖР5 | 11189/ JR5 | К4М/21129/ ДЖР5 | 11189/ JR5 | |
| «Люкс» | «Норма» | «Люкс» | «Стандарт» «Норма» | «Люкс» | «Стандарт» «Норма» | |
| Объем двигателя | 1,6 л 16 В | 1,6 л 8 В | 1,6 л 16 В | 1,6 л 8 В | 1,6 л 16 В | 1,6 л 8 В |
| Количество дверей | 6 | |||||
| Длина, мм | 4470 | |||||
| Ширина, мм | 1750 | |||||
| Высота без рейлингов (с собственным весом), мм | — | 1650 | ||||
| Высота с рейлингами (с собственным весом), мм | 1670 | — | ||||
| Основание, мм | 2905 | 2905 | ||||
| Передняя колея, мм | 1469 | 1468 | ||||
| Колея задняя, мм | 1466 | 1466 | ||||
| Передний свес, мм | 795 | 795 | ||||
| Задний свес, мм | 770 | 770 | ||||
| Дорожный просвет при полной массе, мм | 145 (минимальный дорожный просвет соответствует точке под брызговиками двигателя) | |||||
| Объем багажника (ВДА), дм3 | 135 | 560 | 2540 | |||
| Масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг**, с водителем | 1330. .. 1370 | 1260… 1345 | 1260…1275 | |||
| Максимально допустимая масса (технически допустимая), кг | 1810… 1850 | 1705… 1790 | 1985… 2000 | |||
| Максимальная нагрузка на переднюю ось (технически допустимая), кг | 930 | 940 | ||||
| Максимальная нагрузка на заднюю ось (технически допустимая), кг | 1080 | 1160 | ||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг | 650 (420 для автомобилей без АБС) | |||||
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг | 1300 | 1300 | 1300 | — | ||
| Максимально допустимая масса с прицепом, кг | 2650 | 2650 | 2650 | 2600 | 75 | |
| Допустимая нагрузка на багажник (включая вес багажника), кг | 80 | |||||
| Максимальная скорость, км/ч*** | 165 | 158 | 165 | 158 | 165 | 158 |
| Разгон 0-100 км/ч, с*** | 13,5 | 14,4 | 13,1 | 14,2 | 14,0 | 15,4 |
| Расход топлива, л/100 км (смешанный цикл) | 9,0 | 9,5 | 9,0 | 9,3 | 9,0 | 9,3 |
| колеса | 6,0 Дж15 | |||||
| Шины | 185/65R15 | |||||
| Диаметр поворота по размеру, м | 11,25 | |||||
| Объем топливного бака, л | 50 | |||||
При загрузке автомобиля до полной массы масса прицепа не должна превышать массу автопоезда.
** Снаряженная масса, указанная в этой таблице, соответствует массе автомобиля без нагрузки.
*** Технические характеристики измеряются специальными методами, они служат для сравнения различных транспортных средств и не являются эталонами характеристик!
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ АВТОМОБИЛЯ LADA LARGUS CROSS
Комплектация автомобилей LADA Largus Cross отличается увеличенным (на 25 мм) дорожным просветом, оригинальными дисками диаметром 16 дюймов, шинами увеличенной размерности (205/55R16), оригинальной обивкой сидений, декоративными вставками. в обивке дверей и панели приборов, защитные накладки на кузов, передний и задний бамперы, черные декоративные пленки на дверные рамы, накладки на пороги с тиснением Largus Cross, значок Largus Cross на правой двери багажника. Остальные технические характеристики аналогичны Ларгусу «универсал».
Различия технических характеристик модификаций Кросс и Универсал
Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе Лада Ларгус, большое значение имеет объем топливного бака.
Этот параметр характеризует способность автомобиля к автономности движения.
Некоторые любознательные владельцы популярных универсалов Lada Largus чуют подвох производителя в плане реальной емкости бака по сравнению с заявленной стоимостью.
Как это происходит? Давайте посмотрим на наш контент.
Заявленные параметры
Согласно инструкции производителя, российские универсалы, оснащенные 16-клапанной конструкцией ГБЦ, имеют топливный бак, способный «взять на борт» 50 литров топлива. При заявленных нормах расхода этого объема хватает на преодоление:
- в городском режиме — 450 км;
- в пригородных районах — около 700 км.
На самом деле реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше по сравнению с емкостью, заявленной производителем. Особо одаренные владельцы умудрялись заливать в бак универсала до 65 литров. Такой ход событий ставит в тупик многих исследователей, но никого не огорчает, поскольку нет такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива были бы лишними.
Так можно больше?
Да, но с некоторыми оговорками. Подробнее здесь:
- производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем мы поговорим чуть позже;
- сам контейнер имеет несколько полостей, выполняющих роль усиливающих элементов конструкции;
- Свою долю ошибки выдает топливная аппаратура, установленная в комплексе оборудования АЗС.
Структурные аспекты
Теперь что касается емкости бака, указанной производителем, равной 50 л. Завод, исходя из собственных решений, не задекларировал параметр вместимости бака, который на 15 литров превышает заявленное значение.
Обратите внимание, что бак почти в любом автомобиле позволяет вместить количество топлива сверх заявленной нормы. Это связано с особенностями учета полезного объема наполнения. Так что горловину бака разработчики не учли. В Lada Largus этот элемент достаточно объемный и может вместить около 3 литров.
Юридический аспект не следует сбрасывать со счетов, когда производители умышленно занижают большинство регулируемых технических параметров своих моделей.
Если какой-либо из параметров, указанных в документации, на самом деле окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с судебным иском со стороны разгневанного покупателя.
Подлокотник в Ларгус
Замена ГРМ Ларгус 16 клапанов
Рейлинги на Ларгус
Погрешности измерительного оборудования АЗС
Этот аспект, который имеет место, не рекомендуется сбрасывать со счетов. От недоливов «страдают» даже именитые поставщики и заправщики, что уж говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения от заправщиков указывают на факт недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Lada Largus. Что происходит на самом деле, остается только растворяться в догадках.
Требования безопасности
Топливо имеет определенные физические свойства, не учитывать которые было бы кощунственно. Бензин летуч и даже при низких температурах воздуха легко превращается в парообразные соединения. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную атмосферу.
Для предотвращения такого развития бак снабжен углублениями. При переливе они также заполняются топливом. При заполнении объема бензобака, равного 50 литрам, такого явления не наблюдается.
Как самостоятельно определить реальный объем?
Чтобы узнать реально какой объем топливного бака в литрах на вашем автомобиле LADA Largus, необходимо проделать следующие манипуляции:
- заехать на АЗС с максимально пустым баком, взяв канистру с ты;
- заливаем строго 50-литровый объем топлива и ни граммом больше;
- заполнить канистру топливом.
При учете погрешностей заправочного оборудования маловероятно, что получится залить 50-литровый объем, но расхождение может быть не более литра. Для эксперимента это обстоятельство особой роли не играет.
Вытолкнуть заправленный автомобиль LADA Largus на свободное место, открыть заливную горловину и залить топливо из сохраненной канистры (на ней должна быть шкала). Если такой емкости нет, то возьмите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерным стаканом.
Ваша задача заполнить емкость топливного бака в литрах от горловины до самой пробки. Медленно заливаем топливо, давая ему возможность заполнить ранее указанные полости. Наиболее вероятным итогом «эксплуатации» будет достижение заливаемого объема в 60 или 62 литра.
Не стоит радоваться, ведь автомобилю LADA Largus противопоказана езда с переполненным баком. Систематическая эксплуатация заполненного «под завязку» бака вскоре приведет к выходу из строя бака, так как он будет деформирован давлением внутренних паров.
Zamenarenault.com
фактический и заявленный объем топливного бака
Lada Largus – довольно распространенный автомобиль в СНГ. Согласно техническим характеристикам, его заявленный объем составляет около 50 литров. В этом случае, по сути, в него можно залить чуть больше топлива.
Лада Ларгус: заявленный объем бака
В настоящее время, согласно технической документации, в этот автомобиль можно залить около 50 литров топлива.
Учитывая расход топлива данной модели автомобиля, бензина ему хватит примерно на 450 км движения в черте города и на 700 км езды по ровной дороге за его пределами.
На самом деле объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус имеет несколько больших размеров. Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, безусловно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива машина сможет проехать около 600 км по городу и около 900 км по ровной дороге. Так почему же такой диссонанс между заявленным и реальным объемом топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?
Секрет повышенной производительности
В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в прилагаемой к нему технической документации указывают размер своего топливного бака, который составляет примерно 50 литров. На самом деле заправить его бензином можно гораздо больше. Причин тому несколько:
- относительно большая горловина топливного бака;
- умышленное применение производителями несколько меньшего объема для соблюдения технической документации;
- наличие в баке специальных полостей, повышающих уровень его износостойкости;
- ошибки в работе заправочного оборудования.
Про длинную шею
Естественно, создатели автомобиля Лада Ларгус по возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, будь у них такая возможность. На самом деле практически любой автомобиль можно заправить чуть большим количеством бензина, чем указано в документации. Это связано с тем, что учету подлежит не весь фактический объем топливного бака. Дело в том, что шея не является счетным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус он имеет увеличенный размер по сравнению с другими моделями. В результате туда спокойно войдет несколько литров топлива.
Лучше перестраховаться
Еще один момент, который необходимо понимать, это то, что производители указывают не точный, а приблизительный объем топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньше по размеру, чем написано в заявке от производителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают чуть меньший объем топливного бака.
Все заправки врут
Также не стоит забывать, что нечестные заправки смогут без проблем «нарастить» количество вмещающего топлива. На самом деле существуют даже официально указанные «просчеты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идет о 50 мл на 10 литров. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».
Безопасность превыше всего
Другую причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он довольно сильно расширяется. Так вот, если топливный бак не имеет дополнительных объемов, то это может привести к поломке. Именно для того, чтобы избежать таких излишеств в любом резервуаре есть специальные полые выступы. В нормальных условиях после срабатывания топливных форсунок они еще пусты. Если немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные места тоже будут заполнены.
Как самостоятельно проверить объем топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?
Для этого вам понадобится не так уж и много: сама машина, металлическая канистра с литражными отметками и, конечно же, топливо.
В этом случае последовательность действий должна быть следующей:
- Прибытие на АЗС.
- Заправка до отметки 50 литров.
- Использование канистр с дополнительными объемами топлива после срабатывания заправочного пистолета.
При этом, конечно, достаточно сложно оценить, насколько точны показания заправочного оборудования на станции. Однако при всем при этом вряд ли погрешность здесь будет существенной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияло.
После выстрела из пистолета АЗС в баке автомобиля Лада Ларгус будет примерно 49-50 литров бензина. Необходимо закрыть топливный бак и немного отъехать от заправки, чтобы не мешать другим и обезопасить себя. В дальнейшем нужно брать канистры, наполненные заранее приготовленным топливом с литражными отметками. При этом крайне важно, чтобы эта емкость была металлической. Дело в том, что пластик способен дать искру, что может привести к тяжелым последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора.
Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то обязательно следует заранее подготовить огнетушитель.
В дальнейшем медленно доливать бензин до появления уровня жидкости из горловины топливного бака. Торопиться не стоит по той причине, что при быстрой заправке топливо не успевает распределиться равномерно и остаются какие-то пустоты. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус является 60-62 литра бензина.
Стоит отметить, что перелив топлива довольно вреден для автомобиля. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагрева бак будет страдать и в итоге выйдет из строя. Кроме того, не рекомендуется пренебрегать мигающей лампочкой, оповещающей о том, что в баке осталось очень мало бензина. Это связано с тем, что при работе с небольшими объемами топливного бака на насос ложится чрезмерная нагрузка. При постоянной езде с мигалкой она тоже довольно быстро выйдет из строя и ее придется менять.
Аналогичные статьи:
autodont.ru
Какой объем топливного бака у Лада Ларгус: технические характеристики
Объем бензобака автомобиля входит в перечень его основных технических характеристик. От этого параметра, в частности, зависит такой важный показатель, как автономный запас хода.
Однако владельцы Lada Largus подозревают, что объем ее топливного бака не соответствует заявленным Волжским автомобильным заводом габаритам. Почему так происходит, мы объясним ниже.
Заявленные габариты
В соответствии с технической документацией, прилагаемой к автомобилю с 16-клапанным двигателем, в его бензобак можно заливать не более 50 литров топлива. С учетом стандартного расхода топлива этого количества автомобилей достаточно для проезда без дозаправки:
- по улицам города — 450 километров;
- по трассе — 700.
Тем не менее, реальный размер емкости для бензина на Ларгусе несколько больше, чем указывает производитель.
В частности, некоторые владельцы умудрялись заливать в него до 65 литров топлива. Это обстоятельство вызывает у многих некоторое недоумение. В большинстве случаев автолюбители с энтузиазмом относятся к этому открытию, ведь дополнительное количество топлива позволяет увеличить запас хода на полторы-две сотни километров.
Почему кладется больше бензина
Можно с определенными оговорками назвать несколько наиболее вероятных причин. В частности:
- занижали на заводе эту характеристику по своим причинам, о которых мы поговорим ниже;
- в баке имеются специальные полости, позволяющие усилить его конструкцию и тем самым повысить надежность;
- виновата неточность измерительного оборудования, установленного на АЗС.
Особенности конструкции
Вполне очевидно, что емкость бака 50 литров завод указал не из желания насолить потребителям. Будь у него такая возможность, он бы непременно написал в документах, что в бак легко поместится еще 15 литров.
Вы должны знать, что на самом деле несложно залить в любой автомобиль топливо выше нормы, заявленной производителем. Все дело здесь в том, что не весь имеющийся в натуре объем резервуара подлежит учету. В частности, не учитывают горловину бака, а между тем, у Ларгуса, по сравнению с другими моделями, она достаточно большая – в нее легко помещается всего до 3 литров.
Не стоит забывать и о юридической стороне – производители по всему миру предпочитают немного занижать характеристики своей продукции, указывая лишь примерные значения. Если вдруг какой-то параметр окажется меньше заявленного, можно нарваться на судебный иск.
Проблемы с измерительным оборудованием АЗС
Этот момент ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов. В недоливе регулярно попадают даже очень солидные сети, а что уж говорить о мелких фирмах. Кстати, согласно официальным предупреждениям ритейлеров, погрешность заправки составляет до 50 мл на каждые 10 литров, залитых в бак. Как обстоят дела на самом деле, можно только догадываться.
Требования безопасности
Это наиболее вероятная причина. Все дело в том, что бензин, как и любая жидкость, обладает определенными физическими свойствами, игнорировать которые нельзя. Сам он очень изменчив. Даже при относительно низких температурах активно образуются пары топлива. Именно для них бак сделан больших размеров. Если не учитывать расширение, то возрастает вероятность взрыва смеси. Чтобы не допустить столь печального исхода, баки оборудованы специальными углублениями. При заправке под завязку заполняются и эти полости, чего не бывает, если в емкость заливают только нормативные 50 литров.
Определите объем самостоятельно
Чтобы узнать, сколько топлива может вместить бак вашего автомобиля, достаточно сделать следующее:
Как уже говорилось ранее, точность приборов учета на АЗС довольно условна, но, скорее всего, несоответствие будет не больше литра. Принципиального значения для эксперимента это не имеет.
Заберите автомобиль с полным баком с заправки, откройте бак и начните заливать в него топливо, хранящееся в металлической канистре со шкалой.
Если такового нет, то возьмите с собой, например, мерный стаканчик или литровую банку.
Основная задача — наполнить контейнер под крышкой. Бензин заливайте медленно, чтобы он успел затечь в упомянутые ранее пазухи.
Скорее всего, вам удастся довести объем топлива до 60 или даже 62 литров. Но не слишком радуйтесь – машине с полным баком ездить довольно вредно. Если все время использовать объем на полную катушку, то вскоре емкость придет в негодность – ее повредит слишком большое внутреннее давление, создаваемое газами.
Читайте также: Самостоятельная замена ламп ближнего света Лада Ларгус
У нас на сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
ladaautos.ru
Дилер LADA в Башлыкенте
Колесная формула/привод…
Расположение двигателя
Тип кузова/кол-во…
Количество мест
Количество мест
Длина/высота, ммКлиренс, мм
Объем багажника, л
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение.
..
Рабочий объем, куб. см
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км Комбинированный
3
цикл, л/100 кмВес усылки, кг
Объем топливного бака, L
Тип трансмиссии
Передняя передача
Размерность
ug.lada.ru
Дилер LADA в Санкт-Петербурге
Колесная формула/привод…
Расположение двигателя
Тип кузова/количество…
Количество мест
Длина/ширина/высота, мм
Колея передних/задних колес,…
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения, л
4 Двигатель
3 Код двигателя
0 тип
Система подачи
Количество, расположение.
..
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….
Максимальный крутящий момент, Нм/об….
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Комбинированный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса,…
Технически допустимая максимальная масса…
Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…
Объем топливного бака, л
Трансмиссия Тип
Передовое соотношение основного …
Фронт
Руководство
Dimension
Piter-Lada.lada.Ru
888898
.
Колесная формула/привод…
Расположение двигателя
Тип кузова/количество…
Количество мест
Длина/ширина/высота, мм
Колея передних/задних колес,.
..
Клиренс, мм
Объем багажника, л
Код двигателя
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение Рабочий объем…
. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….
Максимальный крутящий момент, Нм/об….
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч , с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Комбинированный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Технически допустимая максимальная масса,…
Технически допустимая максимальная масса…
Максимальнаямасса без тормозной системы,…
Объем топливного бака, л
Тип трансмиссии
Передаточное отношение главного…
Передняя
Рулевой механизм
Размерность
rona.
lada.ru
Дилер LADA в Москве
Колесная формула/привод…
Длина/ширина/высота, мм
Колея передних/задних колес,…
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения, л
Код двигателя
Тип двигателя0003
Система снабжения
Количество, расположение…
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об….
Максимальный крутящий момент, Нм/об….
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч , с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Комбинированный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Максимально допустимая масса Технически. ..
Технически допустимая максимальная масса…
Максимальная масса прицепа без тормозной системы,…
Объем топливного бака, л
Тип трансмиссии
Передаточное отношение главного.
..
Перед
Рулевой механизм
Габарит
Autonomous.lada.ru
Чтение 5 мин.
Объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус, согласно технической документации, составляет примерно 50 литров. На самом деле этот показатель имеет несколько большее значение.
Лада Ларгус – довольно распространенный автомобиль в СНГ. По техническим характеристикам его заявленный объем составляет около 50 литров. В этом случае, по сути, в него можно залить чуть больше топлива.
Лада Ларгус: заявленный объем бака
В настоящее время, согласно технической документации, в этот автомобиль можно залить примерно 50 литров топлива. Учитывая расход топлива данной модели автомобиля, бензина ему хватит примерно на 450 км движения в черте города и на 700 км езды по ровной дороге за его пределами.
На самом деле объем топливного бака автомобиля Лада Ларгус несколько больше.
Многим их владельцам удавалось заправиться не на 50, а сразу на 65 литров, что, безусловно, вызывало полное удовлетворение. Дело в том, что на таком количестве топлива машина сможет проехать около 600 км по городу и около 900 км по ровной дороге. Так почему же такой диссонанс между заявленным и реальным объемом топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?
Секрет повышенной производительности
В настоящее время производители автомобилей Лада Ларгус в прилагаемой к нему технической документации указывают размер своего топливного бака, который составляет примерно 50 литров. На самом деле бензина можно заправить намного больше. Причин тому несколько:
- относительно большая горловина топливного бака;
- умышленное применение производителями несколько меньшего объема для соблюдения технической документации;
- наличие в баке специальных полостей, повышающих уровень его износостойкости;
- ошибки в работе заправочного оборудования.
Про длинную шею
Естественно, создатели автомобиля Лада Ларгус по возможности указали бы в технических параметрах именно 65 литров топлива, будь у них такая возможность. На самом деле практически любой автомобиль можно заправить чуть большим количеством бензина, чем указано в документации. Это связано с тем, что учету подлежит не весь фактический объем топливного бака. Дело в том, что шейка не является учётным пространством. При этом в автомобиле Лада Ларгус он имеет увеличенный размер по сравнению с другими моделями. В результате туда спокойно войдет несколько литров топлива.
Лучше перестраховаться
Еще один момент, который необходимо понимать, это то, что производители указывают не точный, а приблизительный объем топливного бака. При этом в реальности он ни в коем случае не должен быть меньше по размеру, чем написано в заявке от производителя. Именно по этой причине компании перестраховываются и указывают чуть меньший объем топливного бака.
Все заправки врут
Также не стоит забывать, что нечестные заправки без проблем смогут «увеличить» количество содержащегося топлива. На самом деле существуют даже официально указанные «просчеты» оборудования в процессе заливки бензина в автомобиль. Чаще всего речь идет о 50 мл на 10 литров. Что уж говорить о неофициальных «ошибках».
Безопасность превыше всего
Другую причину таких различий следует искать в физических свойствах самого бензина. Дело в том, что в процессе нагревания он довольно сильно расширяется. Так вот, если топливный бак не имеет дополнительных объемов, то это может привести к поломке. Именно для того, чтобы избежать таких излишеств в любом резервуаре есть специальные полые выступы. В нормальных условиях после срабатывания топливных форсунок они все еще пусты. Если немного подождать и попытаться продолжить заправку, то эти резервные места тоже будут заполнены.
Как самостоятельно проверить объем топливного бака в автомобиле Лада Ларгус?
Для этого вам понадобится не так уж и много: сама машина, металлическая канистра с литражными отметками и, конечно же, топливо.
В этом случае последовательность действий должна быть следующей:
- Прибытие на заправку.
- Заправка до отметки 50 литров.
- Использование канистр с дополнительными объемами топлива после срабатывания заправочного пистолета.
При этом, конечно, достаточно сложно оценить, насколько точны показания заправочного оборудования на станции. Однако при всем при этом вряд ли погрешность здесь будет существенной. Максимум — 1 литр топлива. Так что на чистоту эксперимента это особо не повлияло.
После выстрела из пистолета АЗС в баке автомобиля Лада Ларгус будет примерно 49-50 литров бензина. Необходимо закрыть топливный бак и немного отъехать от заправки, чтобы не мешать другим и обезопасить себя. В дальнейшем нужно брать канистры, наполненные заранее приготовленным топливом с литражными отметками. При этом крайне важно, чтобы эта емкость была металлической. Дело в том, что пластик способен дать искру, что может привести к тяжелым последствиям не только для автомобиля, но и для нерадивого экспериментатора.
Если нет возможности найти именно металлические канистры и приходится использовать небезопасную тару, то обязательно следует заранее подготовить огнетушитель.
В дальнейшем медленно доливать бензин до появления уровня жидкости из горловины топливного бака. Торопиться не стоит по той причине, что при быстрой заправке топливо не успевает распределиться равномерно и остаются какие-то пустоты. Чаще всего результатом такого эксперимента для топливного бака автомобиля Лада Ларгус является 60-62 литра бензина.
Стоит отметить, что перелив топлива достаточно вреден для автомобиля. Дело в том, что при расширении бензина в процессе его нагрева бак будет страдать и в итоге выйдет из строя. Кроме того, не рекомендуется пренебрегать мигающей лампочкой, оповещающей о том, что в баке осталось очень мало бензина. Это связано с тем, что при работе с небольшими объемами топливного бака на насос ложится чрезмерная нагрузка. При постоянной езде с мигалкой она тоже довольно быстро выйдет из строя и ее придется менять.
Среди всего перечня технических характеристик любого автомобиля, в том числе и Лада Ларгус, большое значение имеет объем топливного бака. Этот параметр характеризует способность автомобиля к автономности движения.
Некоторые любознательные владельцы популярных универсалов Lada Largus чуют подвох производителя в плане реальной емкости бака по сравнению с заявленной стоимостью.
Как это происходит? Давайте посмотрим на наш контент.
Заявленные параметры
Согласно инструкции производителя, российские универсалы, оснащенные 16-клапанной конструкцией ГБЦ, имеют топливный бак, способный «взять на борт» 50 литров топлива. При заявленных нормах расхода этого объема хватает на преодоление:
- в городском режиме — 450 км;
- в пригородных районах — около 700 км.
На самом деле реальный объем топливного бака в Лада Ларгус несколько больше по сравнению с емкостью, заявленной производителем. Особо одаренные владельцы умудрялись заливать в бак универсала до 65 литров.
Такой ход событий ставит в тупик многих исследователей, но никого не огорчает, поскольку нет такого субъекта, для которого несколько дополнительных литров топлива были бы лишними.
Так можно больше?
Да, но с некоторыми оговорками. Подробнее здесь:
- производитель намеренно занизил объем бензобака, о чем мы поговорим чуть позже;
- сам контейнер имеет несколько полостей, которые служат усиливающими элементами конструкции;
- Свою долю ошибки выдает топливная аппаратура, установленная в комплексе оборудования АЗС.
Структурные аспекты
Теперь что касается емкости бака, указанной производителем, равной 50 л. Завод, исходя из собственных решений, не задекларировал параметр вместимости бака, который на 15 литров превышает заявленное значение.
Обратите внимание, что бак почти в любом автомобиле позволяет вместить количество топлива сверх заявленной нормы. Это связано с особенностями учета полезного объема наполнения.
Так что горловину бака разработчики не учли. В Lada Largus этот элемент достаточно объемный и может вместить около 3 литров.
Юридический аспект не следует сбрасывать со счетов, когда производители умышленно занижают большинство регулируемых технических параметров своих моделей. Если какой-либо из параметров, указанных в документации, на самом деле окажется ниже, то производитель рискует столкнуться с судебным иском со стороны разгневанного покупателя.
Погрешности измерительного оборудования АЗС
Этот аспект, имеющий место, не рекомендуется сбрасывать со счетов. От недоливов «страдают» даже именитые поставщики и заправщики, что уж говорить о мелких станциях. Официальные предупреждения от заправщиков указывают на факт недолива в районе 50 мл на каждую 10-литровую порцию, попадающую внутрь бака Lada Largus. Что происходит на самом деле, остается только растворяться в догадках.
Требования безопасности
Топливо имеет определенные физические свойства, не учитывать которые было бы кощунственно.
Бензин летуч и даже при низких температурах воздуха легко превращается в парообразные соединения. Расширяясь, топливо создает взрывоопасную атмосферу. Для предотвращения такого развития бак снабжен углублениями. При переливе они также заполняются топливом. При заполнении объема бензобака, равного 50 литрам, такого явления не наблюдается.
Как самостоятельно определить реальный объем?
Чтобы узнать реально какой объем топливного бака в литрах на вашем автомобиле LADA Largus, необходимо проделать следующие манипуляции:
- заехать на АЗС с максимально пустым баком, взяв канистру с ты;
- заливаем строго 50-литровый объем топлива и ни граммом больше;
- заполнить канистру топливом.
При учете погрешностей заправочного оборудования маловероятно, что получится залить 50-литровый объем, но расхождение может быть не более литра. Для эксперимента это обстоятельство особой роли не играет.
Вытолкнуть заправленный автомобиль LADA Largus на свободное место, открыть заливную горловину и залить топливо из сохраненной канистры (на ней должна быть шкала).
Если такой емкости нет, то возьмите обычную канистру, дополнив ее литровой банкой или мерным стаканом.
Ваша задача заполнить емкость топливного бака в литрах от горловины до самой пробки. Медленно заливаем топливо, давая ему возможность заполнить ранее указанные полости. Наиболее вероятным итогом «эксплуатации» будет достижение заливаемого объема в 60 или 62 литра.
Не стоит радоваться, ведь автомобилю LADA Largus противопоказана езда с переполненным баком. Систематическая эксплуатация заполненного «под завязку» бака вскоре приведет к выходу из строя бака, так как он будет деформирован давлением внутренних паров.
Характеристики Lada Largus уникальны, если сравнивать с другими отечественными автомобилями. Первый доступный 7-местный универсал появился благодаря французскому концерну Renault, который с 2006 года собирает Logan в универсальном кузове в Румынии.
Отечественный имеет два силовых агрегата от Renault мощностью 84 и 105 лошадиных сил. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л имеет две модификации с 8 и 16 клапанами.
Но главная отличительная черта Lada Largus – это, конечно же, габариты, и огромная колесная база, именно благодаря ей стало возможным размещение третьего ряда сидений.
- Длина — 4 470 мм
- Ширина — 1 750 мм
- Высота — 1636 мм (с рейлингами 1670)
- База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
- Колея передних и задних колес 1469 и 1466 мм соответственно
- Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, у фургона 2540 литров!)
- Размер топливного бака — 50 литров
Дорожный просвет Lada Largus составляет 160 миллиметров. Самое интересное, что у румынского аналога Logan MCV меньше. Однако российская версия получила более сильную подвеску, а вместе с ней и увеличение дорожного просвета до 16 сантиметров.
Масса Lada Largus составляет 1260 кг (полные 1750) в пятиместной версии. Семиместный Ларгус имеет снаряженную массу 1330 кг (полная масса 1810).
Фургон Lada Largus имеет массу 1260 кг (полная масса 2010), поэтому грузопассажирская версия может перевозить дополнительно 750 кг.
Характеристики трансмиссии Lada Largus следующие, универсал представляет собой переднеприводный автомобиль с одинарной 5-ступенчатой механической коробкой Renault с переключением передач. Передаточное число главной пары составляет 4,5 для мотора мощностью 84 л.с. и 4.2 для двигателя в 105 лошадей. Самое интересное, что для фургона, где установлен только маломощный мотор, это число равно 4,9..
Точнее два двигателя Рено с 8 и 16 клапанами. Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра имеет мощность 84 и 105 лошадиных сил соответственно.
Итак, двигатель 1,6 л 8-клапанный 84 л.с. —
- Мощность, л.с./кВт — 84/62 при 5500 об/мин
- Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об/мин
- Максимальная скорость — 156 километров в час
- Разгон до первой сотни — 14,5 секунд
- Комбинированный расход топлива — 8,2 литра
Параметры двигателя Ларгус 1,6 л 16-клапанный 105 л.
с. —
- Мощность л.с./кВт — 105/77 при 5750 об/мин
- Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об/мин
- Максимальная скорость — 165 километров в час
- Разгон до первой сотни — 13,1 секунды
- Комбинированный расход топлива — 7,9 л
Размер шин Лада Ларгус 185/65 R15 . Причем на дешевых комплектациях универсала 15-дюймовые стальные диски, на более дорогих – литые легкосплавные. Если у Lada Granta, например, размер колес варьируется от R13 до R15, то у Largus он составляет всего 15 дюймов.
Какое масло лучше лить в ларгус. Рекомендации по выбору моторного масла для двигателя LADA Largus
Lada Largus — универсал малого класса, разработанный совместно Renault и АвтоВАЗ, построенный на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Автомобиль выпускается на АВТОВАЗе с 2011 года и представляет собой адаптированную для российских условий модель Dacia Logan MCV.
Ларгус имеет версии на 5 или 7 мест, а также модификацию в виде 2-местного фургона.
Модель оснащена 1,6-литровыми бензиновыми двигателями, 8-клапанными мощностью 87 л.с. (разработка ВАЗ) или 16-клапанный 102 л.с. (разработка Рено), ранее также оснащался 84-сильным двигателем от Рено Логан. Все автомобили комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Согласно указаниям производителя, указанным в инструкции по эксплуатации, масло для Лада Ларгус должно иметь свойства API SL, SM, SN или ACEA A1, A2, A3, A5. Какое масло заливать в двигатель Лада Ларгус зависит от условий эксплуатации автомобиля.
КВАРЦ 9000 5W40
Масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40, произведенное по синтетической технологии, считается универсальным и может использоваться в качестве моторного масла для Lada Largus с 8- и 16-клапанными двигателями, когда требуются свойства ACEA A3/B4 и API SN. Обладает отличными противоизносными характеристиками. , поэтому защищает двигатель от преждевременного износа и образования отложений даже в сложных режимах движения. Его высокая текучесть облегчает холодный пуск и позволяет использовать это масло в Lada Largus круглый год при температурах до -25 ̊C.
ВСЕГО КВАРЦ 9000 5W40 обладает хорошей стойкостью к окислению и сохраняет свои свойства в течение всего периода между заменами масла в Лада Ларгус, даже после значительного пробега.
ВСЕГО КВАРЦ 7000 10W40
Масло моторное на синтетической основе TOTAL QUARTZ 7000 10W40 имеет уровень свойств ACEA A3/B4 и API SN, что позволяет использовать это масло в Лада Ларгус с двигателями всех модификаций. Гарантирует надежную защиту двигателя от износа и благодаря специальным диспергирующим присадкам предотвращает образование отложений на его деталях при эксплуатации автомобиля в любых условиях. Высокая вязкость обеспечивает эффективность масла в бывших в употреблении двигателях Лада Ларгус, имеющих увеличенные зазоры из-за износа, и, таким образом, увеличивает их ресурс. Благодаря использованию высококачественных базовых масел и присадок TOTAL QUARTZ 7000 10W40 обладает хорошей термической и окислительной стабильностью, поэтому надолго защищает двигатель. Автопроизводитель рекомендует использовать масла с вязкостью 10W40 при температуре окружающего воздуха не ниже -20 ̊С.
ВСЕГО КВАРЦ 9000 0W30
Моторное маслоTOTAL QUARTZ 9000 0W30 на основе синтетической технологии обладает отличными противоизносными и моющими свойствами и соответствует стандартам ACEA A5 и API SL. Специалисты TOTAL рекомендуют это масло для автомобилей Lada Largus, работающих при низких температурах – зимний класс вязкости 0W – гарантирует высокую текучесть и уверенный запуск двигателя даже в сильный мороз. Его вязкостные характеристики также обеспечивают снижение потерь на трение и, следовательно, расхода топлива на 2,6 % по сравнению с обычным маслом, что подтверждено испытаниями Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA). Антиоксидантные свойства TOTAL QUARTZ 9000 0W30 сохраняют свою эффективность в любых условиях, даже при значительном пробеге между заменами.
После пробега 15000 км. актуальным становится вопрос о том, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус для обеспечения нормальной работы двигателя. Качество моторного масла напрямую влияет на работу двигателя и стойкость его деталей к преждевременному износу.
Если залить некачественное масло или не соответствующее рекомендациям производителя, то срок службы автомобиля сократится. Кроме того, есть вероятность, что при использовании нерекомендованной марки могут отказать в обслуживании автомобиля по гарантии.
Чтобы узнать, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, прилагаемой к автомобилю. Там указаны рекомендуемые параметры и свойства масла. Для замены масла вы можете обратиться на СТО или к официальному дилеру Ларгус. Вы также можете произвести замену самостоятельно. Так как эта процедура не требует особых навыков. Для самостоятельной замены потребуется смотровая яма или эстакада, емкость для отработанного масла и набор ключей. Замена необходима. Для этого двигатель либо прогревается на холостых оборотах, либо замена проводится сразу после поездки.
(banner_content)
Защита двигателя снята для доступа к сливной пробке. Пробка откручивается шестигранным ключом на 8 и под сливное отверстие ставится емкость для отработанного масла.
Процесс слива занимает не менее 10 минут.
После этого демонтируем старый фильтр … Если он не плотно закручен, то его вполне можно открутить руками. Если не получается вручную, то можно воспользоваться специальным приспособлением. Если нет, то подойдет обычная отвертка. Для этого его загоняют в фильтр подальше от двигателя и используют как рычаг для откручивания. Новый фильтр смазывается маслом и устанавливается на двигатель. Слишком сильно затягивать не нужно.
После того, как резиновое кольцо фильтра коснулось двигателя, достаточно провернуть его еще на 2/3 оборота. Затем необходимо заменить сливную пробку. При повреждении резиновой прокладки между заглушкой и поддоном ее заменяют новой. В этом случае можно использовать не резиновую, а медную прокладку.
Заканчиваем работу. Проверка Теперь можно заливать свежее масло в количестве, рекомендованном производителем. Далее запускается двигатель и проверяется контрольная лампа давления масла.
Через несколько секунд после запуска он непременно должен погаснуть. Прогреваем двигатель минуты две, и убедившись, что все работает, глушим. Дав маслу немного времени стечь обратно в поддон, проверяем его уровень щупом. Долейте, если необходимо.
При использовании рекомендованного сорта масла периодичность замены составит каждые 15000 км … Если вам попалась некондиция или подделка под известным брендом, то ее следует немедленно заменить. Определить подделку очень сложно. Поэтому, решая, какое масло нужно заливать в Лада Ларгус, отдавайте предпочтение проверенным продавцам и производителям. Ни в коем случае не покупайте дешевые аналоги масел известных марок. Ни к чему хорошему это не приведет.
Многие владельцы автомобилей Лада Ларгус стараются самостоятельно позаботиться о замене моторного масла в коробке передач с 16 клапанами. Замена масла требуется каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год, при объеме заправки 4,8 литра. Еще 100-200 миллилитров требуется для заливки «нового» масляного фильтра, который меняется в обязательном порядке.
Техническое обслуживание не предусмотрено для 16-клапанного агрегата Lada Largus.
Какое масло идеально подходит для Лада Ларгус
Одной из главных задач является правильный выбор моторного масла, которое должно подходить для 16-клапанного двигателя. С первыми трудностями автомобилисты сталкиваются еще на этапе выбора, так как часто допускают досадные ошибки.
Важно! Качество моторного масла оказывает существенное влияние на работу двигателя и его долговечность.
При использовании неподходящего или некачественного масла существует риск значительного сокращения срока службы автомобиля. Более того, если автомобиль Лада Ларгус находится на гарантии, нельзя использовать некачественные расходные материалы, так как в противном случае будет потеряна возможность ремонта двигателя с привлечением гарантийного сервиса.
Для того чтобы замена масла Лада Ларгус была проведена правильно и успешно, рекомендуется внимательно ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Именно в этом документе указываются параметры, которыми должна обладать используемая техническая жидкость.
При этом вещество обязательно должно соответствовать определенному уровню вязкости, который определяется стандартом SAE:
- 5W40;
- 0W40.
- 0W30;
- 5W30.
Если провести тщательное изучение имеющейся продукции, то становится возможным понять, что лучшие моторные масла предлагают следующие зарубежные и отечественные производители с идеальной репутацией:
- Shell Helix;
- Лукойл.
Важно понимать, что класс вязкости моторного масла, используемого для Лада Ларгус, должен соответствовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае проблемы при эксплуатации транспортного средства будут неизбежны.
Замену разрешается проводить не ранее, чем через 15 тыс. км пробега. Если автомобиль уже прошел первую замену, то лучше всего через 10 тысяч километров снова заменить масло.
Следует соблюдать осторожность при проведении необходимой процедуры, если отработанная техническая жидкость потеряла свои свойства или характеристики:
- цвет стал черным;
- в составе появились отложения и отложения, металлическая сыпь и другие компоненты, свидетельствующие о значительном ухудшении качества моторного масла;
- консистенция стала очень жидкой, в результате чего техническое масло можно сравнить с обычной водой.
Использование расходников при таких нарушениях свойств никогда не обернется ничем хорошим и положительным. В связи с этим об обязательном мероприятии желательно позаботиться заранее, ведь в противном случае может пострадать ДВС и вся система в целом.
Обязательно позаботьтесь о наличии всего, что может потребоваться при выполнении задания:
- Канистра с новым и качественным моторным маслом;
- Рабочий масляный фильтр;
- набор ключей;
- квадрат на «8»;
- старое ведро нужно для сбора старого масла;
- старые тряпки.
Только после того, как удалось позаботиться о наличии всех необходимых атрибутов, можно приступать к реализации имеющихся планов. При этом желательно, чтобы замена масла в коробке передач Лада Ларгус осуществлялась правильно и поэтапно. Основная задача – сосредоточиться на технических регламентах.
- Изначально автомобиль заезжает на эстакаду или смотровую яму. Такое расположение гарантирует высокий уровень безопасности, так как имеет место устойчивое расположение и полное исключение нежелательных рисков, связанных с неустойчивостью машины.
- На следующем этапе снимается защита картера двигателя. Поддон необходимо очистить от грязи.
- Поднимите капот и отвинтите заглушку.
- Ослабьте сливную пробку на пару оборотов. Для этого вам понадобится тетраэдр. Затем тара подставляется и сливается смазка.
- Проверяется состояние герметизирующей кладки, чтобы убедиться, что сливная горловина имеет надежную конструкцию. При необходимости герметизирующая кладка заменяется.
- Через некоторое время после полного слива отработанной жидкости допускается закручивать горловину обратно.
- Масляный фильтр заменяется в обязательном порядке. При этом резиновую часть необходимо смазать маслом. После этого можно выполнять установку.
- Заливается новая расходная жидкость. Идеальный объем масла для Ларгуса – 4,8 литра, причем этот показатель крайне нежелательно превышать. Периодически проверяйте уровень щупом. После выполнения задания горловину можно закрыть пробкой.
- На финальном этапе запускается двигатель. Желательно оставить мотор некоторое время работать, чтобы он разогнал смазку по всей системе. В начале работы двигателя лампа аварийного давления должна перестать гореть. После этого повторно проверяется уровень смазки, и он должен быть посередине между минимальным и максимальным показателями.
Самостоятельно заменить моторное масло на Lada Largus очень просто. Процедура занимает всего около получаса. Через 2 часа стоянки допускается работа автомобиля в прежнем режиме.
Производители предлагают много наименований моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В течение гарантийного срока их заменяют на СТО, где используются рекомендованные производителем марки смазочных материалов. По окончании гарантии владелец автомобиля по своему усмотрению выбирает моторное масло и технические жидкости для своего автомобиля с учетом условий его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а купленный с рук, ответственность за выбор расходных материалов лежит на самом владельце.
Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом?
Двигатель – это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лада Ларгус заливают 5,5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Шелл 5W-30. Но для повседневного использования и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла.
Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.
Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?
Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль комплектуется механической коробкой передач. Руководство компании «АвтоВАЗ» отказалось от автоматической коробки передач. В ближайшее время планируется установка роботизированных трансмиссий.
Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лада Ларгус?
Если автомобиль оборудован МКПП, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лада Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендуемый период замены – каждые 80-90 000 км пробега.
Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются идти в ногу со временем и не отставать от разработки и выпуска новых современных моделей.
Ярчайший представитель таких движений – Lada Largus. Это совместная разработка вазовцев совместно с гигантом Renault-Nissan.О модели Lada Largus и ее двигателе
Largus относится к малому классу универсалов, построенных на платформе B0. Это тот же Dacia Logan MCV, но полностью адаптированный к реалиям российских дорог и условиям эксплуатации. Вот уже 7 лет он успешно выпускается тольяттинцами и не теряет популярности у потребителей.
Ларгус выпускается в трех вариациях: 5- и 7-местные универсалы, а также фургон для двух человек, включая водителя.
Все три модификации могут комплектоваться силовыми установками двух вариантов:
8 «котлов», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) — разработан специалистами АвтоВАЗа;
16-клапанный, 1,6 л, 102 «лошади» (К4М) — разработка специалистов Renault-Nissan.
Рекомендуемые и оптимальные масла для Lada Largus
Производитель предлагает одно и то же масло для каждого варианта двигателя. Это «представитель» марки ELF (Solaris RNX), имеющее вязкость 5W30.
Разница только в количестве смазки, которая заливается в двигатель Ларгус:
- для 16-клапанного двигателя Ларгус, объем 4,8 л,
- для 8-клапанного, нужно 3,3 л.
Кроме того, в руководстве по эксплуатации автомобиля содержится информация о том, какие масла они рекомендуют. Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых он эксплуатируется.
| Минимальный показатель t (℃) двигателя при запуске | Вязкость по классификации SAE | Максимальный показатель t, ℃ |
| ˂-35 | 0W-30 | 25 |
| 0W-40 | 30 | |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| 5W-40 | 35 | |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| 10W-40 | 35 | |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 |
На что обратить внимание при выборе
Прежде чем заливать масло в Лада Ларгус, нужно помнить, что какая бы смазка ни использовалась, принципиальной разницы в количестве клапанов нет – она одинаково хорошо работает на обоих вариантах двигателя.
Поэтому в первую очередь необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима работы Ларгуса. Если автомобиль будет использоваться ежедневно, то в такой автомобиль стоит заливать масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.
Говоря простым языком, здесь речь идет о синтетических смазочных материалах и полусинтетике соответственно. Также можно использовать минеральное масло, но его нужно будет менять чаще.
Если Лада Ларгус гонится за высокими скоростями, то необходимо использовать смазки на основе эфиров или ПАО. Что касается минеральных масел, то они совершенно не подходят для таких режимов работы.
Благодаря своей неприхотливости Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.
Чтобы двигатель проработал как можно дольше, необходимо чуть чаще, чем указано в нормативной документации, менять смазку — примерно каждые 8 тыс. км пробега. Это позволит смазке уберечь детали мотора от чрезмерного износа.
А рынок сейчас просто кишит предложениями, как от известных брендов, так и от «китайских» аналогов. Главное условие – не попасться на подделку, так как это может пагубно сказаться на моторе.
Чтобы не купить «кота в мешке», необходимо приобретать смазочные материалы для Ларгуса только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций «гусиный» мотор (так в простонародье называют Ларгус) прослужит долго.
Какое масло заливается в двигатель лада ларгус. Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус. Где купить масло на Ларгус
Специалисты отечественного автопрома, в частности концерна АвтоВАЗ, стараются идти в ногу со временем и не отставать от разработки и производства новых современных моделей. Ярчайший представитель таких движений – Lada Largus. Это совместная разработка ВАЗа совместно с гигантом Renault-Nissan.
О модели Лада Ларгус и ее двигателе
Ларгус относится к универсалам малого класса, построенным на платформе В0.
Это тот же Dacia Logan MCV, только полностью адаптированный к реалиям российских дорог и условиям эксплуатации. Вот уже 7 лет он успешно выпускается тольяттинцами и не теряет популярности у потребителей.
Ларгус выпускается в трех вариациях: 5-местный и 7-местный универсалы, а также фургон, рассчитанный на двух человек, включая водителя.
Все три модификации могут комплектоваться силовыми установками двух вариантов:
8 «котлов», 1,6 л и 87 л.с. (К7М) — разработан специалистами АвтоВАЗа;
16-клапанный, 1,6 л, 102 «лошади» (К4М) — разработка специалистов Renault-Nissan.
Рекомендуемые и оптимальные масла для Lada Largus
Для каждого варианта двигателя производитель предлагает одно и то же масло. Это «представитель» марки ELF(Solaris RNX), имеющее вязкость 5W30. Разница только в количестве смазки, которая заливается в двигатель Ларгус:
- для 16-клапанного двигателя Ларгус, объем 4,8 л,
- для 8-клапанного нужно 3,3 л.
Кроме того, в руководстве по эксплуатации автомобиля содержится информация о том, какие масла они рекомендуют.
Как и для всех автомобилей, использование моторного масла для Лада Ларгус напрямую зависит от климатических условий, в которых он эксплуатируется.
| Минимальное значение t (℃) двигателя при запуске | Вязкость по SAE | Максимальная t, ℃ |
| ˂ -35 | 0W-30 | 25 |
| 0W-40 | 30 | |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| 5W-40 | 35 | |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| 10W-40 | 35 | |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 |
На что обратить внимание при выборе
Прежде чем заливать масло в Лада Ларгус, необходимо помнить, что какая бы смазка ни использовалась, принципиальной разницы в количестве клапанов нет – она одинаково хорошо «работает» на обоих вариантах моторов.
Поэтому в первую очередь необходимо определиться с составом. Это определение зависит от режима работы Ларгуса. Если автомобиль будет использоваться ежедневно, то в такой автомобиль стоит заливать масло, созданное на основе обычного или жесткого гидрокрекинга.
Если говорить простым языком, то речь идет о синтетической смазке и полусинтетике соответственно. Также можно использовать минеральное масло, но менять его придется чаще.
Если Lada Largus участвует в гонках на высоких скоростях, то необходимо использовать смазочные материалы на основе эфиров или полиальфаолефинов. Что касается минеральных масел, то они совершенно не подходят для таких режимов работы.
Благодаря своей неприхотливости Lada Largus способна «работать» на любом из представленных на рынке масел.
Чтобы двигатель проработал как можно дольше, необходимо менять смазку немного чаще, чем указано в нормативной документации – примерно каждые 8 тысяч километров. Это позволит смазке уберечь детали мотора от чрезмерного износа.
А рынок сейчас просто кишит предложениями, причем как от именитых брендов, так и от «китайских» аналогов. Главное условие – не попасться на подделку, так как это может пагубно сказаться на моторе.
Чтобы не купить «кота в мешке», необходимо приобретать смазочные материалы для Ларгуса только у проверенных продавцов и избегать дешевых предложений. При соблюдении этих рекомендаций «гусиный» мотор (так в простонародье называют Ларгус) прослужит долго.
Выбор моторного масла – ответственная процедура, к которой нужно подходить со всей ответственностью. Особенно это касается современных автомобилей, даже таких, как Лада Ларгус. В этой статье мы рассмотрим, как правильно подобрать моторное масло для самого продаваемого в России универсала.
При наличии финансовых возможностей можно использовать оригинальное моторное масло, с которым Лада Ларгус сходит с заводского конвейера. Так, на первом этапе производства в Лада Ларгус заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в автомобиль стали лить Лукойл Genesis RN 5W40.
По имеющейся информации, сегодня в двигателе Лада Ларгус используется масло Elf Solaris RNX 5W30. Это значит, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как вариант, подойдет и подобная смазка, но так, чтобы она имела совместимые параметры.
Естественно, есть и другие варианты. Итак, специально для Lada Largus мы можем порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.
Неудивительно, что для Lada Largus в основном подходят масла французских производителей или другие импортные смазки. Ведь ни для кого не секрет, что Ларгус является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За долгие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины и могут порекомендовать лучшая подходящая смазка. Да, еще одним лучшим вариантом будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.
На основании полученной информации делаем некоторые выводы. Выделим подходящие виды смазок для двигателя Лада Ларгус:
- Шелл ПК 1448 0W30
- Эльф Солярис RNX 5W30
- Экселиум НФ 5W40
- Эволюция SXR 5W40
- Лукойл Эволюшн SXR 5W40
Что выбирают автомобилисты?
- Лукойл Люкс СН 5W40 (синтетика)
- Шелл Хеликс Ультра 5W40
- Elf Evolution 900 FT 0W30
- TEXACO Havoline Energy 5W30
- Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
- ГМ Дексос 2 5W30
Сколько масла заливать
Выбор фильтра
Наряду с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра.
Эта одноразовая деталь заменяется каждый раз при очередной смене моторной жидкости.
Во избежание подделок производитель разработал для масляного фильтра специальные артикулы, по которым можно идентифицировать оригинальный продукт. Так, в каталоге Рено есть обозначения 7700274177, а также 82007689.13.
Многие владельцы предпочитают аналоговые фильтры, которые не уступают оригинальным продуктам. Среди лучших аналогов выделим следующие:
- Валео
- добрая воля
- Логем
- МегаФильтр
Заключение
На рынке представлено множество торговых марок, производящих моторные масла. Не исключено, что все они подходят для Лада Ларгус, даже с учетом параметров, указанных в инструкции. Но с другой стороны, это может быть и подделка с точно такими же параметрами. В связи с этим при выборе хорошей смазки нужно в первую очередь обращать внимание не только на параметры и марку. Чтобы избежать подделок, покупать масло нужно только в проверенных точках – например, в автосалонах.
Видео
Производители предлагают множество видов моторных масел и технических жидкостей для автомобилей, но какое масло заливать в Лада Ларгус? В течение гарантийного срока их заменяют на станциях технического обслуживания, где используются марки смазочных материалов, рекомендованные заводом-изготовителем. По окончании гарантии владелец автомобиля выбирает моторное масло на свое усмотрение и технические жидкости для вашего автомобиля с учетом условий его эксплуатации. В любом случае при выборе марки масла или жидкости необходимо руководствоваться требованиями производителя. Но если автомобиль не новый, а купленный с рук, ответственность за выбор расходных материалов лежит на самом владельце.
Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом?
Двигатель – это сердце автомобиля, поэтому важно знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус летом и зимой. На заводе в двигатель Лада Ларгус заливается 5,5 литров моторного масла Лукойл 10W30 или Шелл 5W-30.
Но для ежедневной эксплуатации и комфортной езды достаточно 4-4,5 литров масла. Если нет возможности приобрести моторное масло вышеуказанной марки, можно заливать ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 или Shell Ultra E 5W30.
Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Лада Ларгус?
Для тех, кому интересно узнать, какое масло лучше всего заливать в АКПП(АКПП) Лада Ларгус, сообщаем, что автомобиль комплектуется механической коробкой передач. Руководство АвтоВАЗа отказалось от автоматической коробки передач. В ближайшее время планируется установить роботизированные коробки передач.
Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лада Ларгус?
Если автомобиль оборудован МКПП, то возникает вопрос, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Лада Ларгус? На заводе производитель заливает трансмиссионное масло ELF TPM 4501. Рекомендуемый период замены – каждые 80-90 000 км пробега.
Выбору моторного масла следует уделить особое внимание, так как работа вашего автомобиля.
Поэтому необходимо не только вовремя его заменить, но и знать, какие расходники заливать. Теперь вы можете узнать, какой подходит на Лада Ларгус и как его поменять.[ Скрыть ]
Мы сами производим замену масла
В этом нет ничего плохого — с этим справится даже человек, который никогда не водил машину. Если вы будете следовать шагам и советам, описанным в этом материале, то сможете все сделать правильно и ваш «железный конь» будет вам очень благодарен.
Какое масло подойдет? замена на 16 клапанном двигателе Лада Ларгус – это первые трудности, с которыми сталкивается автовладелец, решивший заменить данный расходник.На этом моменте необходимо остановиться подробнее, так как многие владельцы Лада часто ошибаются при выборе моторной жидкости.
Как было сказано выше, качество данного расходного материала влияет на работу мотора, а также на износостойкость элементов систем ДВС. Если залито моторное масло низкого качества или не соответствует рекомендациям производителя автомобиля, то срок службы машины значительно сокращается.
Кроме того, если ваш автомобиль относительно новый и находится на гарантии, то при использовании некачественного ММ вам могут просто отказать в ремонте двигателя в случае необходимости.
Чтобы узнать, какие именно расходники следует заливать в Лада Ларгус, следует ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. В нем четко указаны необходимые параметры и характеристики, которыми должна обладать моторная жидкость.
В частности, для 16-клапанного двигателя Ларгус производитель рекомендует использовать ММ, соответствующие классам качества:
При этом расходный материал должен соответствовать следующим уровням вязкости по стандарту SAE:
- 5W30;
- 5W40;
- 0W30;
- 0W40.
Выписка из руководства по эксплуатации Лада Ларгус, в которой указано, какое моторное масло следует заливать в двигатели данных автомобилей.
Из параметров, указанных производителем, можно смело выбирать моторные жидкости как зарубежного производства, так и отечественного, а именно:
- Шелл Хеликс;
- Лукойл;
Безусловно, необходимо, чтобы класс вязкости расходного материала соответствовал тому, что рекомендует производитель.
В противном случае готовьтесь к проблемам, которые возникнут в моторе после эксплуатации неподходящего ММ.
Что касается периодичности замены смазки, то если вы ездите на новом автомобиле, то первую замену необходимо производить не ранее, чем через 15 тысяч километров. Если ваш автомобиль уже пережил первую замену моторной жидкости, то срок ее смены в 16-клапанном двигателе желательно сократить до 10 тысяч километров.
Обратите внимание, если в процессе эксплуатации расходный материал потерял свои свойства или характеристики, а именно:
- почернел;
- в нем появились отложения и отложения, а также металлическая пыль и другие продукты износа;
- или если он стал жидким, как вода;
то его использование в дальнейшем ничем хорошим не обернется. В этом случае лучше сразу заменить расходник, пока от некачественной жидкости внутреннего сгорания не пострадал не только двигатель, но и вся система смазки.
Что приготовить?
Итак, вы владелец Лады Ларгус, решивший заменить моторную жидкость.
Итак, нужно подготовить все, что может потребоваться в процессе выполнения работ. Подготовьте:
- канистру с новым ММ;
- масляный фильтр;
- набор ключей;
- тетраэдр на «8»;
- старое ведро для сбора старого масла;
- старые тряпки.
Пошаговая инструкция
Работы по замене ММ производить на эстакаде или в гараже с ямой. Также учтите, что замену расходников желательно производить на прогретом двигателе, иначе масло начнет застывать и не сможет полностью слиться с двигателя.
- Итак, загоняйте свою Ладу Ларгус на яму и лезьте под днище машины.
- Используя соответствующие ключи, демонтируйте защиту двигателя. Не потеряйте болты, которые крепят его к корпусу.
- Пока вы на дне, возьмите тряпку и максимально очистите масляный поддон от грязи и отложений. В частности, область вокруг сливной пробки.
- Затем откройте капот Лада Ларгус и открутите крышку заливной горловины.
- Возьмите квадрат на «8», ослабьте сливную пробку. Поместите под отверстие старое ведро, подготовленное для сбора отработанной жидкости, и полностью открутите сливную пробку. Учтите, что из системы должно выйти около пяти литров расходного материала. Также не забывайте, что сам ММ горячее, если двигатель прогрет до рабочей температуры, поэтому будьте осторожны, чтобы он не попал на кожу.
- Также обратите внимание: под сливным отверстием видна стальная шайба. Следует осмотреть: если вы заметили, что резиновый слой вокруг шайбы износился и лучше заменить уплотнитель, то замените шайбу на новую.
- Подождите около 30 минут, пока смазка полностью не сольется из системы.
- После этого можно снова закрутить сливную пробку. Протрите чистой тряпкой масляный поддон и удалите с него все подтеки расходного материала.
- Теперь нужно заменить элемент масляного фильтра. С его демонтажем у многих владельцев Лада Ларгус возникают проблемы. Если у вас есть специальный демонтажный ключ, то снятие фильтрующего элемента не займет много времени. Но если вы не можете его демонтировать, то возьмите отвертку и проткните сам фильтр, а затем, используя отвертку как рычаг, поверните фильтр против часовой стрелки. Обратите внимание: пробить фильтр лучше в месте ближе к днищу, чтобы случайно не повредить штуцер двигателя.
- При снятом фильтре его посадочное место на блоке двигателя необходимо очистить от отложений и утечек жидкости. Нанесите несколько капель нового ММ на уплотнительную резинку фильтрующего элемента и закрутите деталь, поворачивая ее по часовой стрелке до соприкосновения резинкой с блоком цилиндров. Прокрутите еще немного МФ (масляный фильтр), чтобы он был прочно установлен.
- Теперь нужно залить в ДВС через заливную горловину около пяти литров моторной жидкости. Если быть точнее, то в ДВС должно поступать не более 4,8 литров расходного материала. Закрутить заливную пробку.
- Поверните ключ в замке зажигания и убедитесь, что на приборной панели погасла лампа аварийного давления ММ в моторе. Также подлезть под днище и убедиться, что из-под сливной пробки не течет расходный материал. Кроме того, из-под фильтра также не должно быть подтеков.
- Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Через несколько минут после запуска двигателя часть жидкости стечет в масляный поддон, поэтому глушите двигатель и проверяйте уровень ММ. При необходимости доп.
Но если вы не можете его демонтировать, то возьмите отвертку и проткните сам фильтр, а затем, используя отвертку как рычаг, поверните фильтр против часовой стрелки. Обратите внимание: пробить фильтр лучше в месте ближе к днищу, чтобы случайно не повредить штуцер двигателя.
Кроме того, из-под фильтра также не должно быть подтеков.Рассмотрим процесс замены масла в двигателе Лада Ларгус, 8 клапанов которого работают в экстремальных условиях. По регламенту масло нужно менять каждые 15 тыс. км, и при этом всегда заменяют фильтр. Кстати, фильтр можно менять «через раз», хотя в регламенте таких допущений нет. Картер рассматриваемого ниже двигателя К7М вмещает 3,5 литра жидкости. .
Всем, кто решит заменить «быстрый метод» рекомендуем посмотреть видео.
Выбор расходных материалов для замены
С завода 8-клапанный двигатель Lada Largus будет заполнен материалом ELF SOLARIS RNX.
Вязкость материала 5W30. Был еще вариант — ЛУКОЙЛ Генезис РН 5W40. В свои 8-клапанные Renault заливает масло ELF: марка — Excellium NF, вязкость — 5W40. И эта компания рекомендует использовать другой материал — ELF Evolution SXR 5W30.
Вместо «ELF SXR» теперь «ELF 900 SXR»
По рекомендациям ВАЗ вязкость выбирают в зависимости от температуры: 0W30 для Севера, 5W30 для Сибири, а также есть класс вязкости 10W40. Уровень качества API – любой из трех: SL, SM, SN. Зольность по ACEA – от А1 до А5.
Масляный фильтр и его выбор для 8 клапанов
Масляные фильтры марки SOGEFI поставляются на заводы Renault. Все фильтры, подходящие для мотора К7М, маркируются следующим образом — 7700274177. И на этих же линиях выпускаются аналоги-заменители: LS218 (марка Purflux), Ph21774 (FRAM), FT6129.(Фиам).
Стандартный и расширенный фильтр
Также есть улучшенная версия фильтра. Обозначается номерами 8200768913. Список аналогов: Purflux LS932, Fiaam FT5902, FRAM PH5796.
Более полный список.
Металлические детали
Сливное отверстие картера закрыто металлической пробкой. Каталожные номера этой детали: 7703075348, 7703075210, 7703075347 и 7
Два варианта прокладок
В последнем, то есть в третьем случае речь идет о медном кольце. Шайбы с резиной включают первое и второе изделия.
Каждый, кто крутит пробку без шайбы, то пусть на себя обижается. Вообще шайбу можно сделать из меди (d=16,7 мм).
Инструкция по замене масла на 8-клапанном двигателе (с фото)
Всегда прогревайте двигатель перед заменой масла. Затем выключите зажигание и поставьте машину на эстакаду. Лучше бы сразу сняли крышку заливной горловины.
Осталось залить новое масло. Но мы также будем менять масляный фильтр.
Как добраться до фильтра?
При количестве клапанов 8 замена масла в двигателе Лада Ларгус производится следующим образом: сливают отработанное и заливают новое масло.
Фильтр не заменяется. А чтобы его поменять, достаточно будет открыть капот.
Пространство от радиатора до двигателя
Корпус фильтра крепится рядом с корпусом выхлопной системы. Берем съемник, откручиваем фильтр.
Новый фильтр заполнен маслом на треть (70-100 мл). Резиновое кольцо также необходимо протереть маслом.
Все готово к установке
Корпус фильтра вкручивается в картер до упора от руки. Здесь рекомендуемое усилие 15-17 Н*м.
Процесс заливки и проверки уровня масла
Берем воронку и через заливную горловину мотора заливаем 3,3 литра нового масла. После закрытия крышки начинаем. Дайте двигателю поработать 1-2 минуты.
Тут все плохо — лампа еще горит
Если лампочка «масленка» погасла, значит, мы не ошиблись с объемом. Но все равно нужно проверять уровень.
При остановке двигателя необходимо подождать 3-5 минут. Затем выньте контрольный щуп и посмотрите на метки.