инструкция как включить и настроить
Автомобильная сигнализация StarLine B9 10 лет назад была сверхпопулярна среди автовладельцев ввиду невысокой стоимости, несложной установки, наличия дистанционного и автоматического запуска двигателя.
На данный момент система снята с производства.
Автосигнализация обеспечивает надежную защиту 9 охранных зон автомобиля, имеет около 50 полезных и нужных опций. Предлагаем подробнее познакомиться с наиболее востребованной из них – функцией автозапуска Старлайн Б9.
Иконки автозапуска на дисплее Starline B9
- Как работают функции запуска: принципы и нюансы
- Как дистанционно запустить, остановить и продлить время работы двигателя
- Автозапуск по будильнику
- Автоматический запуск по таймеру
- Автозапуск Старлайн Б9 по температуре двигателя
- Датчик температуры двигателя
Как работают функции запуска: принципы и нюансы
Чтобы обеспечить корректную работу автозапуска StarLine B9, предварительно требуется настроить ряд важных параметров.
Первый шаг зависит от самого автомобиля, в частности от типа трансмиссии. Она и определяет основные подготовительные мероприятия.
Так, перед началом настройки нужно найти короткую петлю черного провода в жгуте 18-контактного разъема и сделать следующее:
- если в машине ручная КПП – перерезать петлю;
- если автомобиль оснащен автоматической КПП – не трогать и оставить короткую петлю целой.
Второй шаг – выбрать тип двигателя. Охранная система предусматривает разное время задержки пуска стартера. Владельцу авто необходимо выбрать конкретное время с учетом того, какой у него двигатель.
За это в автосигнализации отвечает функция №10 (в таблице №2 программирования параметров запуска). Если двигатель бензиновый, то задержка составляет 4 сек, если дизельный – 4, 6 и 10 с. Если автомобиль оборудован кнопкой запуска – дополнительно нужно настроить функцию №8 из табл. №2 на вариант 3.
Важные нюансы работы автозапуска:
- Двигатель может запуститься при условии, что включен стояночный тормоз, закрыты все двери и капот и выключено зажигание.
Кроме того, при ручной КПП нужно выполнить подготовку, включив «программную нейтраль». - Количество попыток запуска – 4 в одном цикле.
- Если двигатель запустится быстрее, чем истечет время прокрутки стартера, то последний выключится досрочно, а если заглохнет раньше положенного срока – система вновь попытается его запустить.
- Максимальное время первой попытки вращения стартера задается путем программирования, может составлять 0,8; 1,2; 1,8 или 3,6 с.
- Если при разряженном аккумуляторе напряжение питания просядет ниже +10В в момент запуска мотора, то все автозапуски будут отменены.
- При необходимости можно задать автоматический запуск при определенной температуре, а также по будильнику и таймеру. Указанные функции могут работать отдельно друг от друга.
Как дистанционно запустить, остановить и продлить время работы двигателя
Последовательное нажатие кнопок 1 и 3 позволяет с легкостью запустить двигатель, а уже после начала его прогрева продлить время работы.
При каждом нажатии оно увеличивается на 5 мин., а максимум автовладелец может таким способом добавить полчаса.
Комбинация клавиш для остановки двигателя – последовательно 2 и 3. После этого индикация работающего мотора пропадает с экрана брелка.
«Последовательное» нажатие означает, что кнопку 1 (или 2 для остановки двигателя) зажимают длительно, а клавишу 3 – коротко. Об успешном запуске свидетельствуют мелодичный сигнал брелка, 3 вспышки габаритных огней и значок на экране в виде букв «ST».
Время прогрева можно определить по соответствующим значкам: r10, r20, r30, а если время не ограничено, то r99.
Автозапуск по будильнику
Для начала настройте часы и установите сам будильник. После этого останется только активировать функцию.
Для этого выбирают иконку в виде будильника и надписью под ним Clock Start. Все просто: удерживаете кнопку 3 брелка, пока не прозвучит сначала долгий, а затем короткий звуковой сигнал. Затем короткими нажатиями клавиши 3 перемещаете курсор на нужный ярлык и активируете функцию, нажав кнопку 1 (а для деактивации – клавишу 2).
Если все прошло успешно, на брелке будут иконки в виде колокольчика и будильника.
Нюансы работы автозапуска по будильнику:
- Запуск происходит вне зависимости от того, находится брелок в зоне действия приемо-передатчика или нет. Обязательно это не требуется.
- Заданное и реальное время запуска может незначительно отличаться – в пределах 1 мин.
- Для следующего запуска по будильнику функцию необходимо включить повторно, поскольку она активируется на один цикл.
Автоматический запуск по таймеру
Среди программируемых опций сигнализации есть функция №3, которая определяет время таймера, по которому будет запускаться двигатель. Вы можете выбрать вариант 2, 3, 4 или 24 часа.
Включение самого автозапуска не сложнее, чем в предыдущем случае. Достаточно опять же выбрать иконку в виде будильника с надписью внизу Clock Start и активировать режим, нажав кнопку 1 брелка.
Автозапуск Старлайн Б9 по температуре двигателя
Первым делом нужно настроить функцию №4 из таблицы №2 в инструкции к сигнализации.
Вам предстоит определить, при каком значении температуры будет запускаться двигатель. Есть 4 варианта: –5, –10, –18 и –25 °C. Время прогрева задается функцией №2: 10, 20, 30 мин. или без ограничения.
Как включить по запуск температуре:
- Выбрать иконку в виде термометра с надписью под ней Temp Start.
- Нажать кнопку 1 брелка. На дисплее появится индикация в виде той же иконки, что была выбрана для активации режима.
Если нужно отключить автозапуск, просто выполните то же самое, только после выбора нужной иконки нажмите клавишу 2.
Датчик температуры двигателя
Датчик температуры двигателя в сигнализации StarLine B9 представляет собой небольшую металлическую деталь (терморезистор) с прикрепленным кабелем.
Для корректной работы важно правильно выбрать место для установки. От этого зависит то, насколько правильно будет срабатывать настроенный автозапуск. Датчик закрепляется на корпусе двигателя или других металлических частях, которые к нему примыкают.
Часто рекомендуется ставить элемент на патрубок системы охлаждения двигателя. Так он будет быстро прогреваться, но не перегреется.
Как включить автозапуск на сигнализации starline
Сигнализация Starline — это охранная система последнего поколения, которая соответствуют всем нормам и требованиях для охраны автомобиля. Если система была установлена профессионалами, то она также позволяет вам активировать автоматический запуск двигателя.
При этом важно понимать, что далеко не все автомобилисты знакомы с этой функцией, поэтому самостоятельно настроить ее удается не всем. В этой статье мы подробно расскажем вам о том, как грамотно включить starline автозапуск.
Как проверить есть ли автозапуск?
Алгоритм проверки не такой уж сложный, выполните все шаги последовательно:
- Поставьте автомобиль на ручник, селектор КПП переведите в нейтральное положение.
- Отключите зажигание, если мотор заглох, то стартером вновь его запустите.
- Далее на брелоке старлайн нажмите кнопку со значком ключа.
- Теперь попробуйте извлечь ключ из зажигания, если у вас получилось, значит автозапуск есть в вашей машине. Когда вы заблокируете двери, то двигатель автоматически заглохнет через 30-60 секунд.
Если при нажатии кнопки автозапуска вы слышите проворачивание вала двигателя, но запуска не происходит, то следует проверить параметры настройки. Прочитайте внимательно руководство по эксплуатации охранной сигнализации, тогда вы сможете правильно настроить её работу.
Сигнализация старлайн автозапуск с брелка
Дистанционный автозапуск starline
Прежде чем изучать как производить удаленный автозапуск starline, важно изучить некоторые особенности. Чтобы у вас была возможность с брелка включить автозапуск, важно соблюсти такие условия:
- Первым делом надо поставить машину на стояночный тормоз.
- Повернуть ключ в замке зажигания, а после этого извлечь ключ (двигатель при этом должен быть заглушен).
- Далее следует перевести рычаг коробки в нейтральное положение.
- Напоследок стоит закрыть плотно все двери, а также багажник и капот.
Только если все вышеописанные условия будут соблюдены, то только в этом случае охранная сигнализация позволит поставить на автозапуск.
Переключение в режим охраны с автозапуском также осуществляется особым образом:
- Припаркуйтесь, а затем поставьте автомобиль на ручник.
- Селектор КПП переведите на нейтраль.
- Кнопку 1 на брелке задержите на 3 секунды, после этого раздастся звонкая мелодия.
- Извлеките ключ из замка зажигания.
- Выйдите из машины (проверьте плотность закрывания дверей). Если вы все сделали правильно, то сигнализация самостоятельно заглушит мотор, после чего она переведет сигнализацию в режим охраны.
Чтобы выполнить автозавод дистанционно есть 2 способа:
- Зажмите кнопку 1 ровно на 3 секунды, а затем до появления сигнала нажмите кнопку 3.
- Выберите иконку «старт», а потом разово нажмите кнопку 2.
Если двигатель завелся, то на экране вы увидите обозначение «выхлопные газы». Прогреваться автомобиль будет в течение того времени, которое вы заранее установили в настройках. За 1 минуту до выключения движка на дисплее отобразится код «r01». Если время закончилось, то этот код сменится на «r00».
Автозапуск по будильнику
Первым делом сверьте время бортового компьютера, оно должно быть максимально точным. Чтобы произвести включение автозапуска на сигнализации по будильнику, необходимо выполнить все действия по инструкции:
- Для начала включаем опцию на брелоке со значком колокольчика.
Когда функция включена, то на дисплее будет меняться картинка колокольчика и циферблата, а также раздастся продолжительная мелодия.
Автозапуск по времени таймеру
Активация этой опции производится следующим образом:
- Наведите курсор на песочные часы, затем подтвердите выбор последовательным нажатием кнопок 3 и 1.
- Выставьте нужное время, а затем аналогичным способом подтвердите включение функции.
Если вы решите отключить включенный запуск двигателя по таймеру, то сделать это очень просто — два раза быстро нажмите кнопку 2. Прежнее отображение таймера пропадет с дисплея, также брелок известит сигналом об отключении таймера.
Автозапуск по температурным показателям
Эта опция одна из самых полезных, датчики отслеживают температуру окружающей среды, и при достижении нужной температуры происходит запуск двигателя. Активировать опцию можно по этой инструкции:
- Переведите курсор на значок «термометр», сделайте короткое нажатие кнопки 1, далее вы увидите вспышку габаритов, звуковой сигнал на брелке.
В этот же момент на 5 секунд должна отобразиться текущая температура на улице. - Быстрыми нажатиями на кнопку 1 установите необходимые параметры температуры.
- Долгое удерживание кнопки 1 активирует режим автоматического запуска по температуре.
Деактивация опции происходит аналогичным методом, который описан выше, только в нашем случае теперь указатель нужно ставить на иконку «термометра».
Настройка автозапуска по приложению для телефона
Автоматический запуск двигателя с помощью смартфона — это полезная опция, так как у водителя есть возможность запустить мотор из любой точки Земли (если встроен gps-модуль).
Если в вашей охранной сигнализации от компании Starline есть GPS-модуль, то произвести запуск можно такими способами:
- Отправив СМС-сообщение на сим-карту установленную в брелке.
- По звонку.
- Отправив команду с помощью специального приложения, которое предварительно надо установить, а затем законнектиться с машиной.
Приложение можно скачать из самых популярных магазинов приложений, оно совершенно бесплатно предоставляется всем. Интерфейс разработчиками был сделан максимально простым и понятным, поэтому в управлении разберется даже ребенок.
Что такое шинопровод и другие часто задаваемые вопросы
Шинопроводы — это невероятные элементы технологии, которые значительно упрощают, удешевляют и делают сложное распределение электроэнергии более гибким. В этой статье рассматривается принцип работы сборных шин и распространенные вопросы, которые люди задают при выборе электрического решения.
- Что такое шина?
- Где используются шины?
- Почему медные шины?
- Почему U-образные шины?
- Какова стоимость владения?
- Способствуют ли шины повышению энергоэффективности?
- Доступен ли мониторинг питания?
Что такое шина?
Шинопроводы, также известные как системы шинопроводов, распределяют электроэнергию с большей легкостью и гибкостью, чем некоторые другие более постоянные формы установки и распределения. Иногда их называют шиной или шиной , они часто представляют собой металлические полоски из меди, латуни или алюминия, которые одновременно заземляют и проводят электричество.
Различные материалы покрытия имеют разные пределы проводимости и разные сроки службы продукта. Шины также могут иметь множество форм и размеров, которые влияют на допустимую нагрузку продукта. Слово «емкость» относится к максимальному количеству электрического тока, которое проводник может нести, прежде чем он выдержит критический уровень износа.
Шины могут быть либо полностью закрытыми, либо с открытым каналом с непрерывным доступом. Полностью закрытые шины обеспечивают аналогичные преимущества, заключающиеся в сокращении времени установки и повышении производительности при поддержке более высоких токов.
Другие причины, по которым шины популярны:
Снижение затрат на оборудование , поскольку меньшее количество строительных работ означает, что установка дешевле, а для специалистов-электриков нет дорогостоящих изменений и дополнительных затрат на оплату труда.
Более быстрая установка , поскольку строительные проекты запускаются и выполняются быстрее, а также возможность легко и быстро добавлять, отключать или перемещать питание без простоев.
Гибкость на будущее потому что некоторые сменные блоки можно отсоединять и снова подключать без обесточивания, они не требуют регулярного обслуживания и быстрее и дешевле расширяются или переделываются.
Экологически безопасный , потому что для шин часто требуется меньше материалов для установки, а вставные розетки можно использовать повторно и перемещать.
Недавние достижения в области структурной целостности шинных систем доказали, что изменение формы медных шин значительно повышает эффективность, открывая большую площадь медной поверхности и увеличивая сбалансированный электрический поток при снижении его пропускной способности.
Где используются шины?
Системы сборных шин используются для безопасной реализации трехфазных систем распределения электроэнергии, часто в больших помещениях. Шины находятся в
- Фабрики
- Центры обработки данных
- Торговые помещения
- Лаборатории
- Больницы
- Университеты
- Технологические настройки
На этом изображении показано, как выглядит шина в производственных условиях, где важно гибкое распределение энергии.
Рабочие станции и оборудование перемещаются, и источник электроэнергии должен быть достаточно гибким, чтобы следовать за ними.
Размеры шин сильно различаются, и их размер зависит от области применения. Обычные размеры коммерческих и промышленных шин:
40, 50, 60, 100/160, 225, 250, 400, 600/630, 800, 1000 и 1200/1250 ампер
Они также могут использоваться в качестве корпуса для расширяемого шинного освещения, работающего от одного источника питания. поставлять.
Для применений, в которых требуется более высокая мощность, системы шинопроводов высокой мощности могут обеспечить до 6300 ампер. Распространенные высокие мощные усилители включают:
630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000 и 6300 ампер
Что такое медная шина?
Медь является распространенным проводящим металлом, используемым в сборных шинах и во многих электроустановках по всему миру. Медь выбрана из-за ее устойчивости к более высоким температурам, что обеспечивает дополнительную безопасность в случае короткого замыкания.
Другими преимуществами использования меди являются:
- Высокая проводимость
- Сопротивление повреждениям
- Более высокая производительность в зажимных соединениях
- Нижний коэффициент линейного расширения
- Долгий срок службы
- Высокая степень извлечения
- Более высокий модуль упругости
- Поверхность меди естественным образом окисляется, образуя тонкий твердый слой на поверхности, который остается проводящим. Открытые алюминиевые поверхности также образуют оксидную пленку. Однако эта пленка не является проводящей и приводит к проблемам с долговременной надежностью соединений.
Чтобы ознакомиться с (чрезвычайно) всесторонним техническим анализом применения и уровней проводимости медных шин, посетите это исследование, проведенное ассоциацией Copper Alliance.
Почему U-образные шины популярны?
U-образные системы сборных шин обеспечивают непрерывное и надежное подключение к источнику питания, максимально увеличивая потенциальные точки ответвления.
U-образная форма обеспечивает равномерное распределение веса; смягчение любых искажений, вызванных чрезмерной силой.
Эта система позволяет выполнять простые операции по расширению, реконфигурации или перемещению, а ее форма оказывает постоянное давление на каждое соединение, создавая прочное соединение и устраняя необходимость в регулярном техническом обслуживании.
На приведенной выше диаграмме (N) используется для обозначения нейтрали, а (G) используется для обозначения заземления. L1, L2 и L3 отражают фазы A, фазы B и фазы C соответственно.
Какова стоимость владения?
Стоимость владения после установки часто бывает низкой, поскольку воздушные системы устраняют необходимость строительных и электрических работ. Когда требуется новое подключение к источнику питания, дополнительный подключаемый модуль можно вставить в любом месте существующего слота открытого доступа. На этой диаграмме показано, как Starline Busway устанавливается с учетом возможности расширения.
Съемные блоки можно настроить в соответствии с вашими потребностями, что позволяет реализовать конкретные проекты расширения и простое перемещение. Перемещение автобусного пути настолько просто, что его могут выполнить штатные сотрудники, а не электрики. Стандартные корпоративные электрические системы часто обходятся дороже, чем стоимость первоначального внедрения.
Способствуют ли шины повышению энергоэффективности?
Шины могут использоваться для передачи любого вида электрического тока из сети любого типа.
Исследование, проведенное McKinsey & Co. в 2009 году, показало, что дома и предприятия в совокупности платят 130 миллиардов долларов в год за энергию, питающую резервные устройства. Интеграция возобновляемых источников энергии может быть затруднена при использовании подземной электропроводки. Воздушные или надземные электрические системы гораздо легче реструктурировать и реконфигурировать для достижения оптимальной эффективности.
Доступен ли мониторинг питания?
Аналитики продолжают считать энергоэффективность главной заботой промышленных организаций и корпоративных групп. Однако правда в том, что вы просто не можете что-то улучшить, особенно энергоэффективность, если не измеряете ее.
Согласно Energy Star, проекты энергоэффективности часто окупаются за счет экономии энергии, но если вы не знаете, сколько энергии вы используете и сколько она стоит, очень сложно обосновать новые технологии и лучшие практики. или оценить экономию этих новых методов. Без базового плана и последующих измерений невозможно определить, где оптимизировать, оценить результаты оптимизации или продемонстрировать улучшения руководству, государственным учреждениям или клиентам.
Вы также должны уметь определять пики и спады энергопотребления и определять, как они связаны с операциями или ключевыми внутренними и внешними событиями, такими как маркетинговые кампании, учетные циклы или изменение погодных условий, чтобы иметь возможность адекватно планировать эти события.
.
Измеряя энергопотребление, вы можете:
- Определить текущие затраты на электроэнергию и установить базовый уровень
- Определите потенциальную экономию средств и поставьте цели
- Реализация проектов повышения эффективности
- Непрерывно измеряйте, чтобы определить успех
Некоторые шины обеспечивают контроль мощности. Одним из решений является монитор критической мощности Starline (CPM). Это решение для мониторинга можно использовать как автономную систему, установленную на электрических панелях, или также можно включить в концевые вводы шинопровода и ответвления для измерения количества потребляемой мощности.
- Модульная возможность подключения к сети переменного размера и спецификации (уровни напряжения и силы тока).
- Модульная возможность подключения к ответвленным цепям.
- Конфигурации емкости 60–1200 А.
- Возможность контролировать одну фазу, две фазы, три фазы и три фазы с нейтралью.
- Возможность измерения мощности, коэффициента мощности, частоты, вольт-ампер, ватт-часов, вольт (каждой фазы), тока (каждой фазы), тока (нейтрали), реактивной мощности и температуры. Рассчитывает минимальные и максимальные значения мощности, напряжения и силы тока.
- Возможность установки минимального и максимального уровней срабатывания сигнализации для тока в амперах для каждой фазы.
- Возможность интеграции с системами управления зданием (BMS) с возможностью передачи данных по каналу RS-485, проводному каналу Ethernet 10/100 или по беспроводной ячеистой сети.
- Встраивается на заводе в блоки питания и подключаемые модули Starline, обеспечивая чистую и бесшовную интеграцию мониторинга с распределением электроэнергии.
- Дополнительный дисплей с сенсорным интерфейсом.
- <1% Точность
Решения по мониторингу, используемые в шинных системах, предоставляют непрерывные данные от краткого обзора до уровня отдельных розеток.
Доступ к данным об энергопотреблении можно получить локально или удаленно, что позволяет принимать целенаправленные решения по энергоэффективности.
Мониторинг мощности помогает определить дисбаланс нагрузки до того, как он повлияет на производительность вашего оборудования. Непрерывный мониторинг позволяет отслеживать изменения, связанные с появлением нового оборудования, и устранять потенциальные проблемы до того, как произойдет простой. Информация об энергопотреблении позволяет вашей компании масштабироваться с высокой точностью.
Воспользуйтесь этой ссылкой, чтобы найти технические описания, руководства по продуктам и технические обзоры, чтобы продолжить свое обучение шинопроводам.
Как центры обработки данных могут повысить энергоэффективность
Рост цен на энергию, рост энергопотребления и потребность в круглосуточных услугах привели к тому, что центры обработки данных ищут решение, которое поможет повысить энергоэффективность и снизить чрезмерные расходы.
Хотя электроэнергия становится самой значительной статьей расходов при эксплуатации центра обработки данных, большинству менеджеров не хватает инструментов для точного измерения энергопотребления. Все эти факторы, наряду с растущей заботой об окружающей среде, вызывают потребность в более совершенных технологиях мониторинга энергопотребления.
Что вызывает дефицит энергии?
- Требование мощных и плотных компьютерных систем означает повышенное энергопотребление
- Стоимость энергии со временем увеличилась
- Дополнительная мощность может быть недоступна для центров обработки данных в зависимости от их географического положения.
- Правительственные постановления пытаются ограничить наш углеродный след с помощью программ энергоэффективности
- Сбои в подаче электроэнергии обходятся дорого и наносят ущерб бизнесу
Измерение энергопотребления для повышения эффективности
Чтобы повысить энергоэффективность, ее необходимо измерить.
Согласно Energy Star, проекты по повышению энергоэффективности часто окупаются за счет экономии энергии, но если вы не знаете, сколько энергии вы используете и сколько она стоит, очень сложно обосновать новые технологии и лучшие практики. или оценить экономию этих новых методов.
Путем измерения энергопотребления можно
- определить текущие затраты на электроэнергию и установить базовый уровень
- Определите потенциальную экономию средств и поставьте цели
- Реализация проектов повышения эффективности
- Непрерывно измеряйте, чтобы определить успех
Если вы понимаете энергопотребление в центре обработки данных, вы также можете приступить к разумной балансировке рабочих нагрузок для оптимизации энергопотребления и снижения затрат. Например, если понимать пиковые нагрузки, то можно объединять в одной стойке системы, которые имеют противоположные пиковые периоды и периоды простоя. Таким образом, для поддержки приложений, поддерживаемых серверами в этой стойке, требуется меньшая общая мощность.
Преимущества мониторинга и управления энергопотреблением
Повышение рентабельности при снижении затрат на электроэнергию и эксплуатационных расходов.
Даже небольшое снижение энергопотребления может со временем привести к существенной экономии средств. По оценкам DEP, даже при наличии существующего ИТ-оборудования внедрение методов управления энергопотреблением в существующих центрах обработки данных и консолидация приложений на меньшем количестве серверов могут снизить энергопотребление центра обработки данных на 20 процентов.
Скидки и вознаграждения
Многие компании, местные и региональные органы власти и организации предлагают энергетические скидки и вознаграждения, которые могут помочь компенсировать затраты на внедрение новых, более энергоэффективных технологий. Награды могут помочь рекламировать ваши усилия по повышению энергоэффективности и охране окружающей среды.
Найдите список скидок по штатам.
Точный возврат платежа
Некоторые ИТ-организации начали взимать плату с внутренних подразделений за использование энергии в дополнение к пространству центра обработки данных и вычислительным ресурсам/хранилищам данных.
Мониторинг мощности предоставляет точные данные об использовании, что упрощает расчет расходов. Клиенты с большей вероятностью примут эти обвинения, если им будут предоставлены точные заявления.
Сокращение выбросов
По данным IDC, на энергию приходится большая часть парниковых газов. Энергетика, распределение и транспорт составляют половину выбросов CO2 почти в каждой стране. Управление информацией все чаще используется для поддержки методологий сокращения выбросов углерода, таких как управление цепочками поставок, бизнес-аналитика и детальная аналитика. Компаниям необходимо свести к минимуму увеличение выбросов от центров обработки данных и коммуникационной инфраструктуры, чтобы не свести на нет положительную отдачу, которую должна приносить технология. Эффективное управление энергопотреблением в центре обработки данных не только сокращает ваши собственные расходы и углеродный след, но и снижает общие выбросы. Это также дает компаниям возможность реагировать на требования инвесторов и клиентов, требующих от них действовать ответственно, и получить преимущество перед потенциальными глобальными ограничениями на выбросы углерода или правилами торговли.
Как контролировать энергопотребление
Гибкая система распределения электроэнергии может быть ключевым элементом реализации мониторинга энергопотребления. В частности, необходим доступ к точкам распределения ответвлений счетчиков и цепей, а также к точкам распределения системного уровня.
Наш монитор критической мощности Starline (CPM) представляет собой гибкое решение для распределения и мониторинга мощности для центров обработки данных, производства и коммерческих предприятий. Наши мониторы критической мощности, а также модульность их 9Продукты 0231 StarLine Track Busway и Plug-In Raceway позволяют руководителям центров обработки данных более эффективно управлять энергопотреблением и быстро адаптироваться к изменяющимся требованиям к питанию.
Характеристики
- Модульная возможность подключения к сети переменного тока и мощности (уровни напряжения и силы тока).
- Модульная возможность подключения к ответвленным цепям.
