Зимняя резина отзывы рейтинг: рейтинг зимней резины, какая лучше

alexxlabОпубликовано

Содержание

Топ-10 лучших зимних шипованных шин – рейтинг 2022-2023 года

Содержание

В 2022 году такие шинные гиганты как Michelin и Nokian Tyres решили свернуть свой бизнес в России. И хотя китайские производители могут частично насытить российский шинный рынок, они мало представлены в премиум-сегменте и категории больших типоразмеров.

  • По заверениям экспертов, пока дефицита шин не наблюдается, но владельцам авто с нестандартным размером шины (от 18 дюймов) стоит купить новую «обувку» уже сейчас, пока на складах есть запас.
  • Да и автолюбителям, у чьих «ласточек» шины размеров 13-17 дюймов, стоит поспешить с покупкой. Зима близко!

Чтобы вы могли выбрать лучшую зимнюю резину, я изучил тесты зимних шин 2022 года от «Авторевю» и «За Рулем» и представляю вам десятку лучших моделей, сбалансированных по соотношению стоимость/характеристики.

Отдельные рейтинги для ценителей нешипованных шин и владельцев кроссоверов.

Топ-10 зимних шипованных шин 2022-2023

10.

Viatti Brina Nordico V-522

  • Тип рисунка протектора: асимметричный
  • Диаметр: R13-18
  • Индекс нагрузки: 82-103
  • Ширина профиля: 175-255
  • Высота профиля: 40-70

Рейтинг зимних шин 2022 открывает недорогая бескамерная модель, сочетающая в себе фрикционные блоки в средней части с дополнительными рядами шипов по краям протектора. Количество шипов — 92 штуки, это немного, но для городских условий хватит. Корд смешанный — металлокорд и текстильный.

Интересна форма шипов – они закругленные, благодаря чему изнашиваются медленнее, чем заостренные.

Производятся шины Viatti в России, на Нижнекамском шинном заводе, как утверждается – на немецком оборудовании и по итальянскому дизайну.

То, что Brina Nordico V-522 получилась удачной, подтверждают многочисленные отзывы российских пользователей. Только на Яндекс.Маркете их свыше 500, и большинство – положительные. Эксперты «За Рулем» отмечают, что шины Viatti Brina отличаются неплохими сцепными свойствами на льду и снегу, но низким комфортом и плохой курсовой устойчивостью на асфальте.

тихие, почти как обычные липучки

мягкие

хорошо держат дорогу по свежевыпавшему снегу

отлично идут по обледенелой дороге

мало шипов

посредственное сцепление и курсовая устойчивость на асфальте

9. Tigar Ice

  • Тип рисунка протектора: направленный
  • Диаметр: R15-17
  • Индекс нагрузки: 88-101
  • Ширина профиля: 185-255
  • Высота профиля: 50-65

Первый «иностранец» в рейтинге зимней резины – шины произведены в Сербии. Шипов производитель не пожалел – их 190 штук. Водители хвалят Tigar Ice за уверенное и предсказуемое поведение на снежной каше и льду. Они уверенно входят в поворот по наледи, уверенно гребут по глубокому снегу. И балансируются эти шины без проблем.

Однако есть у этой шины и существенный недостаток – плохая проходимость по грязи. И не любит Tigar Ice, когда ледяная дорога припорошена снегом. В этом случае тормозной след увеличивается, ABS срабатывает очень часто.

мягкая

хорошая курсовая устойчивость на снегу и льду

предсказуемое поведение в поворотах

первое время шумит, но после обкатки становится тише

посредственная курсовая устойчивость по грязи и запорошенному снегом льду

8.

Goodyear UltraGrip 600

  • Тип рисунка протектора: направленный
  • Диаметр: R15-17
  • Индекс нагрузки: 88-101
  • Ширина профиля: 185-255
  • Высота профиля: 55-65

Рисунок протектора одних из лучших зимних шин по отзывам экспертов был позаимствован у Dunlop Ice Touch. Его дизайн отличается глубокими, широкими канавками, которые эффективно отводят воду, снежную кашу и грязь, уменьшая риск аквапланирования.

Для улучшения сцепления на заснеженной и обледенелой дороге инженеры Goodyear придали блокам в центральной секции протектора форму с разнонаправленными кромками. И расположили по всему протектору взаимно пересекающиеся ламели, создающие кромки зацепления.

Шипы у UltraGrip 600 имеют форму шестигранника, они крепкие и надежно удерживаются в протекторе.

отлично гребет даже по сугробам

прочные шипы

хорошее сцепление со льдом

предсказуема на снежной каше и асфальте

мягкая, машина идет плавно

шумновата

на мокрой дороге при скорости от 100 км/час может «рыскать»

7.

Yokohama IceGuard IG65

  • Тип рисунка протектора: направленный
  • Диаметр: R16-22
  • Индекс нагрузки: 94-117
  • Ширина профиля: 205-315
  • Высота профиля: 35-70

Хорошая новость для поклонников шин Yokohama: российский завод в Липецке возобновил работу, так что дефицит шин «Йокохама» нам не грозит.

Чем хороша модель IceGuard IG65? Эксперты «Авторевю» хвалили ее за большое количество шипов (172 штуки в 16-дюймовых шинах), расположенных по всей ширине протектора, эффективное торможение и уверенное вхождение в повороты на льду.

По заснеженной трассе модель iG65 идет мягко, а водитель сохраняет хороший контроль над машиной.

Хорошо показывает себя эта резина и на влажном асфальте, едет твердо, без аквапланирования. Шумит, конечно, но не до уровня «идем на взлет».

предсказуемое поведение на снегу, льду и мокром асфальте

хорошо балансируется

износостойкая

шипы хорошо держатся

шумит на асфальте

долго тормозит на снежной каше

6.

Pirelli Formula Ice

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R14-18
  • Индекс нагрузки: 82-108
  • Ширина профиля: 175-335
  • Высота профиля: 50-70

Эта резина хороша для южных областей России, где морозы не опускаются ниже -20 градусов. Потому что при этой отметке данная резина быстро дубеет, и ей нужно минут 20 чтобы прогреться.

В Pirelli Formula Ice используются алюминиевые шипы в форме шестигранника, обеспечивающие хорошее сцепление с зимней дорогой. Держатся шипы прочно, один пользователь похвастался что за 5 сезонов эксплуатации его шины потеряли лишь 10% шипов.

Для прочного сцепления с заснеженным покрытием служат многочисленные ламели, а широкие водоотводные канавки быстро отводят талый снег, воду и грязь из пятна контакта.

Отмечу, что резина Pirelli Formula Ice стабильно входит в десятку зимних шин в тестах «За рулем». И в 2022 году это все еще одна из лучших шипованных покрышек.

хорошо гребет по снегу и льду

прочно держатся шипы

износостойкая

шумит

дубеет при низких температурах

нечеткая курсовая устойчивость на асфальте

5.

Nokian Tyres Nordman 8

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R13-19
  • Индекс нагрузки: 75-102
  • Ширина профиля: 155-255
  • Высота профиля: 40-70

Топ-5 зимних шипованных шин 2022 года открывает Tyres Nordman 8, в модельном ряде которой есть шины с нужным диаметром и для маленьких легковушек, и для солидных внедорожников и для компактных кроссоверов. V-образное расположение режущих кромок обеспечивает высокое тяговое усилие и быстрое торможение на снегу.

У новой модели 190 шипов против 125 шипов у 7 модели, причем они равномерно распределены по всей площади протектора.

Из-за большого количества шипов Tyres Nordman 8 может слегка «плыть» на сухом асфальте. Зато на сухом снегу и льду, а также мокрой заснеженной дороге она показывает себя с наилучшей стороны.

резина хорошо балансируется

не дубеет на морозе

уверенно едет и тормозит по снежной каше, сухому снегу, обледенелой дороге

шумновата, хотя становится тише после обкатки

4.

Hankook Winter i*Pike RS2

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R13-19
  • Индекс нагрузки: 73-104
  • Ширина профиля: 155-255
  • Высота профиля: 40-80

Пусть эти корейские покрышки и не первые в топ зимних шин для легковых автомобилей, они предлагают хорошее соотношение цена/качество. По мнению экспертов журнала «Авторевю», корейцы лучше всего ведут себя на снегу, где и разгоняются и тормозят быстро и уверенно.

А вот торможение на льду долгое, хотя разгон и курсовая устойчивость нормальные. И на скорости 80-90 км/час появляется неприятная акустическая пульсация.

топливная экономичность

плавный ход

отлично подходят для дорог с глубоким снегом и нечищеных сугробов

низкий акустический комфорт

длительное торможение на обледенелой дороге

3. Continental IceContact 3

  • Протектор: направленный
  • Диаметр: R14-21
  • Индекс нагрузки: 75-111
  • Ширина профиля: 155-295
  • Высота профиля: 40-75

Один из самых богатых по количеству типоразмеров вариант в рейтинге зимних шипованных шин по цене и качеству. IceContact 3 также можно найти в разных вариантах исполнения, включая RunFlat, ContiSeal и ContiSilent.

Первые варианты шин диаметром от 17 дюймов были укомплектованы шипами с резиновым корпусом, изготовленными по технологии ContiFlexStud. По замыслу производителя такие шипы должны были обеспечить высокое тяговое усилие на ледяном покрытии, и повысить акустический комфорт. Однако резиновые корпуса шипов быстро разрушались, поэтому современные модели IceContact 3 комплектуются обычными алюминиевыми шипами, количество которых доходит до 208 штук.

Continental IceContact 3 славятся отменной управляемостью на льду и хорошим торможением на мокром асфальте. Но на снегу при активном маневрировании могут вести себя неустойчиво.

хорошее поперечное сцепление на льду

быстро разгоняются и тормозят на обледенелой трассе

низкое сопротивление качению

шумноваты

2. Michelin X-Ice North 4

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R15-22
  • Индекс нагрузки: 92-116
  • Ширина профиля: 185-315
  • Высота профиля: 30-70

На вопрос о том, какую зимнюю резину лучше выбрать в премиум-сегменте, пока нет ответа лучше, чем Michelin, Nokian и Pirelli.

И X-Ice North 4 – удачный выбор, если вам нужны шины, получившие по результатам тестов «Авторевю» и «За Рулем» оценку «отлично».

В чем же секрет успеха «четверки»? Возможно, в количестве шипов — 250 штук в популярном типоразмере R15, или в продуманном до мельчайших деталей рисунке протектора. А скорее всего – в их сочетании. Как бы там ни было, X-Ice North 4 справится с любым типом зимнего дорожного покрытия – от голого льда и чистого снега до снежной каши и уже подтаявшего льда.

Единственное, в чем можно упрекнуть данную резину – посредственное поведение на мокром асфальте. Лихачить на нем не стоит, машина, обутая в X-Ice North 4, начинает «рыскать» и долго тормозит.

топливная экономичность

предсказуемость на скользких покрытиях

не шумные

посредственная курсовая устойчивость и торможение на мокром асфальте

1. Nokian Hakkapeliitta 10p

  • Тип рисунка протектора: симметричный
  • Диаметр: R14-20
  • Индекс нагрузки: 86-104
  • Ширина профиля: 175-275
  • Высота профиля: 35-65

Инженерам Nokian удалось оптимизировать расположение шипов так, чтобы шина стала одной из самых тихих на рынке. Количество шипов у новинки тоже впечатляет – 220 штук (на 16% больше, чем у предыдущей версии).

К особенностям протектора относятся:

  • Два типа ламелей в плечевой и центральной зонах – для стабильности блоков при вождении.
  • Не до конца прорезанные ламели – для жесткости блоков и, опять же, улучшения управляемости.
  • Разная форма и направленность шипов в плечевом и центральном сегментах – для противоскольжения.
  • Шумопоглощающие вставки, выполненные по технологии Silent Drive.

Как и ее ближайший конкурент X-Ice North 4, финская шина отличается высокими сцепными свойствами на снегу и льду. Хуже ей даются поездки по мокрому асфальту – это показали испытания «Авторевю». В остальном же недостатков у данной модели нет, она предлагает покупателям высокий уровень безопасности и акустического комфорта.

тихие

устойчивы к колейности

хорошие разгонные свойства на сухом асфальте и снегу

отлично держат обледенелую дорогу

сцепные свойства на мокром асфальте

Тест зимних шин 2022 года «За рулем»

Поскольку издание «За Рулём» тестирует покрышки в разгар зимы, когда автовладельцы уже приобрели себе зимнюю резину, то за основу рейтинга зимних шипованных шин 2022-2023 гг. мы берем актуальные результаты прошлогоднего теста зимних шин, 2022 год наилучшее время для их приобретения, поскольку модели проверены и получили множество отзывов.

Топ-15 лучших автомобильных зимних шин – Рейтинг 2023 года

В силу того, что в нашем рейтинге лучших зимних шин 2023 года для автомобилей представлена резина для разных типов транспортных средств,  считаем нужным вначале поговорить о видах типоразмеров. Вероятнее всего, подавляющее количество пользователей имеют представление, как подбирать оптимальные покрышки под свою машину, но немалая доля читателей ищут шины впервые или планируют подарить их своим друзьям, родственникам и так далее. Поверьте, и такое бывает. Сразу стоит объяснить, как расшифровывается размер покрышек. Например, 185/65 R17. В этом случае, первое обозначение указывает на ширину протектора в 185 сантиметров, второй параметр указывает на высоту бортика в 65%, а третье значение – это диаметр диска (в представленном примере это 17 дюймов).

Cодержание

Лучшие зимние шины для легковых автомобилей

В этой категории представлены фрикционные и шипованные зимние покрышки для легковых автомобилей. Составляя подборку мы обратили внимание на результаты тестов, выполненных независимыми экспертами. В их число входит ADAC (автомобильная ассоциации), Auto Bild, другие организации и автомобильные журналы, которые дорожат своей репутацией, и держат марку независимых бюро.

Yokohama Ice Guard IG50

Открывает Топ-15 зимних шин модель Yokohama Ice Guard IG50, предназначенная для легковых автомобилей. Продукт известного японского концерна получил одобрение со стороны множества независимых экспертов в силу отличных параметров архитектуры протектора. При этом компания предложила более 40 разных типоразмеров. Что касается основных преимуществ, то тут необходимо отметить наличие направленного ассиметричного рисунка, дополненного рабочими элементами. Его внутренняя сторона изготовлена таким путем, чтобы достигалось максимальное сцепление с дорожным полотном. Радует густая сетка ламелей, а также режущие кромки в пятне контакта. Тормозные характеристики удалось модернизировать за счет улучшения продольной жесткости.

Плюсы:

  • хорошее торможение;
  • трехмерные ламели;
  • улучшенная архитектура;
  • много положительных оценок.

Минусы:

  • не самый дорогой состав.

Cordiant Snow Cross 2 SUV

В обзоре этой высококачественной зимней резины для легковых машин, хотелось бы отметить, что шины предлагаются в разных типоразмерах: доступен диаметр от R13 до R16. Модель серии Cordiant Snow Cross 2 SUV отлично подходит для использования при температуре от 5 до – 53 градусов. При этом резина обладает высоким уровнем стойкости к абразивным и механическим воздействиям. К достоинствам модели необходимо отнести отличие надежных трехмерных ламелей, выполненных в ступенчатой форме. Инженеры компании позаботились о схеме размещения протекторных блоков таким образом, что это позволило увеличить глубину протектора.

Плюсы:

  • отличные ламели;
  • стойкие покрышки;
  • качество блоков;
  • доступная цена.

Минусы:

  • слегка завышенная цена.

MICHELIN X-Ice North 4

Еще одна продвинутая модель надежной фрикционной зимней резины, которая была представлена двумя годами ранее. Тем не менее, эти шины до сих пор пользуются популярностью, и привлекают рядом достоинств. Во-первых, адекватным ценником. Во-вторых, продукт имеет почти рекордное количество шипов – в размере 250 единиц. Это говорит о высоком уровне безопасности при передвижении по снегу и заледенелому асфальту. Тормозной путь уменьшен на 7% сравнительно с резиной прошлого поколения. Качественная ошиповка и фирменные технологии позволили увеличить быстроту разгона, устранить пробуксовку, увеличить уровень устойчивости на скользкой дороге.

Плюсы:

  • количество шипов;
  • посадочные гнезда с колодцами;
  • качество резины;
  • доступная цена.

Минусы:

  • не найдено.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Экс-лидером в сегменте автомобильных шипованных покрышек является модель серии Gislaved Nord Frost 200, привлекающая оптимальным соотношением цена/качество. Продукт привлекает отличным уровнем управляемости. Помимо достойного баланса между стоимостью и характеристиками, многие эксперты отмечают передовые технологии, которые увеличивают сферу эксплуатации резины. Шины отлично подходят для арктических, суровых зим: не страшен снег, лед, сильные морозы. Используются шашки-блоки с большими острыми краями и зигзагообразными ламели. Это говорит об отличном сцеплении с дорогой. Широкие канавки, в свою очередь, указывают на быстрый отвод воды и снега, который растаял.

Плюсы:

  • сфера использования;
  • адекватный ценник;
  • качество шипов;
  • продуманная ошиповка;
  • известный бренд.

Минусы:

  • не обнаружено.

GOODYEAR Ultra Grip Ice+

Лучшие зимние автомобильные шины 2023 года – это модель GOODYEAR Ultra Grip Ice+. Премиальная версия популярной резины не просто так лидирует в премиум-сегменте. Дело в том, что продукт получил шикарные ходовые характеристики, в комплексе с высоким уровнем безопасности. Производитель всегда использует дорогие составы материалов для изготовления своих покрышек. Это поколение резины от Goodyear прошло массу тестов, чем можно объяснить огромное количество положительных комментариев от покупателей. Естественно, использовали универсальный рисунок V-образного протектора с оптимальным количеством выступов и углублений. Судя по комментариям, грани практически «вгрызаются» в заснеженное полотно. Этим все сказано.

Плюсы:

  • опыт производителя;
  • цена/качество;
  • дорогой состав;
  • рисунок протектора;
  • острые грани.

Минусы:

  • не найдено.

Лучшие зимние шины (цена/качество)

Опытные пользователи понимают, что однозначного ответа на вопрос, какие зимние шины лучше шипованные или фрикционные – нет. На сухом, не скользком покрытии лучшие свойства демонстрирует резина без шипов, так как аналоги на обычном дорожном полотне существенно увеличивают тормозной путь, существенно ухудшают управляемость транспортного средства. Соответственно, в условиях климата, где наблюдается мало осадков рентабельнее покупать фрикционные покрышки, которые представлены в этом разделе рейтинга.

GOODYEAR Ultra Grip SUV+

Рейтинг зимних шин для внедорожников пополняет модель серии Goodyear Ultra Grip SUV, которая относится к высокоскоростной резине. Покрышки этого класса обладают повышенным уровнем проходимости, а слова «Ultra Grip» указывают на улучшенный захват. О репутации этого производителя можно говорить бесчисленное количество времени – бренд очень известный, и постоянно радует передовыми технологиями. Тому подтверждением является V-TRED рисунка. Данная технология указывает на надежный контакт с любым типом дорожного покрытия. V-образный стиль протектора аргументирует эффективное удаление влаги и снега с резины. Дренирование улучшено в силу того, что поперечные каналы направлены назад. К достоинствам продукта можно отнести жесткие центральные ребра, а также поддержку технологии 3D-BIS, благодаря которой удалось реализовать качественные ламели (узкие прорези), которые блокируют друг друга, улучшая фиксацию покрышек с дорогой.

Плюсы:

  • известный производитель;
  • V-TRED рисунок;
  • технология Ultra Grip;
  • технология 3D-BIS.

Минусы:

  • есть не все типоразмеры.

Continental ContiVikingContact 7

По отзывам многих пользователей, зимняя резина Continental ContiVikingContact 7 по-прежнему является лучшим вариантом для внедорожников, и это легко объяснить ответственным подходом одного из известнейших производителей шин и, собственно, использованными технологиями. Эти покрышки по многим параметром превосходят шипованные аналоги конкурентов при такой же цене. Эксперты компании Continental, как всегда позаботились о высоком уровне безопасности своих решений при эксплуатации на разном дорожном полотне. Даже пятая серия этой линейки отлично прошла все тесты, а с шестой версией удалось привлечь еще более широкую целевую аудиторию. Проблема в том, что особых отличий в плане состава и технологий мы не заметили, а цена изменилась.

Плюсы:

  • топовый производитель;
  • уровень безопасности;
  • результаты испытаний;
  • срок эксплуатации;
  • технологии Continental.

Минусы:

  • мало отличий от пятого поколения.

Yokohama iceGUARD SUV G075

С точки зрения соотношения цена/качество это определенно топовая резина для крупных автомобилей, и что немаловажно модель серии Yokohama iceGUARD предлагается в разных типоразмерах, включая R17, R18 и прочие диаметры. Производитель позиционирует свой продукт в качестве выносливых шин для полноприводных внедорожников. Модель привлекает хорошим сцепными свойствами, гарантирует эффективное торможение на разном дорожном полотне. В том числе на заснеженном или мокром асфальте. Еще одним серьезным достоинством этой разработки является экономия топлива при передвижении на высокой скорости. К проходимости покрышки и к сроку службы изделия никаких нареканий нет. Во всяком случае, по комментариям пользователей.

Плюсы:

  • хорошая проходимость;
  • соотношение цена/качество;
  • срок службы резины;
  • экономия расхода топлива.

Минусы:

  • не найдено.

GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1 225/60

Еще одной хорошей фрикционной резиной для внедорожника в этом году является модель GOODYEAR Ultra Grip Performance SUV Gen-1 с шириной протектора в 185 сантиметров и с высотой бортика в 60%. Эта модель появилась раньше, чем легковая версия на 6 месяцев, и настолько быстро обрела популярность, что пришлось выпустить альтернативу для более широкой целевой аудитории. Модель успела пройти массу испытаний, и успешно с ними справиться. Удивительно и то, что резина без шипов продемонстрировала хорошую цепкость с заснеженным полотном. Сам производитель аргументирует качество покрышки улучшенным дизайном протекторного рисунка, который получил массу хоть и гибких, но очень прочных блоков. Реализовано множество ламелей, дренажных каналов. Стоит отметить, что блоки находятся под углом, что способствовало увеличению габаритов контактного пятна.

Плюсы:

  • пятно контакта;
  • количество ламели;
  • хорошие дренажные каналы;
  • свойства на заснеженном полотне.

Минусы:

  • не обнаружено.

Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S

Лучшая зимняя резина для внедорожников 2023 года по цене и качеству – это модель Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S, которая походит для крупного транспорта. Производитель и отзывы покупателей указывают на то, что эти шины лучше использовать на асфальтных дорогах. Размерный ряд включает огромное количество типоразмеров. При этом словацкий бренд уделяет должное внимание тестам и испытаниям своей продукции. Успех этого сегмента обусловлен использованием продвинутого, современного протекторного рисунка, который состоит из наружной и внутренней сторон, каждая из которых выполняет конкретные задачи. Первая сторона получила закрытый дизайн, который существенно увеличил пятно контакта. Этим можно объяснить отличное сцепление с сухим дорожным полотком. Протекторные блоки обладают разной шириной, что положительно отразилось на уровне шума. Внутренняя сторона отлично отводит влагу.

Плюсы:

  • уровень шумов;
  • результаты тестов;
  • срок службы;
  • пятно контакта.

Минусы:

  • нет.

Лучшие шипованные зимние шины

В этом разделе Вы сможете найти шипованные покрышки, которые гораздо лучше себя ведут в гололед. Такие товары используются при выпадении существенного объема осадков. Безусловно, шипованная резина гораздо рентабельнее при передвижении по снегу. Вместе с тем, для сухого полотна далеко не все шины подходят, и нередко создают массу проблем в плане торможения и управляемости. К выбору такой продукции необходимо подходить весьма ответственно. Наше субъективное мнение основано на отзывах покупателей, и это надо понимать, но принимать решение только Вам. Редакция не несет ответственность за вашу покупку.

Kormoran SUV Stud 235/60 R18 107T

Если ищите хорошие шипованные зимние шины R18 для кроссовера или внедорожника, рекомендуем обратить внимание на модель Kormoran SUV. Сразу стоит сказать, что эту конфигурацию мы представили в качестве примера, но есть и другие типоразмеры. Покрышки этого класса обладают отличными сцепными свойствами, неплохой устойчивостью на асфальте, экономя при этом существенный объем топлива. Протектор изготовлен в V-образном форм-факторе. Плечевые блоки расположены под прямым углом, что существенно улучшает проходимость транспорта в суровых условиях: глубокий снег, прочее. Отзывы покупателей подтверждают невесомый тормозной путь и хорошую управляемость.

Плюсы:

  • рисунок протектора;
  • проходимость на высоте;
  • качество резины;
  • срок эксплуатации;
  • много типоразмеров.

Минусы:

  • не идеальный отвод влаги.

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Если не знаете, какие купить качественные шипованные шины для кроссовера, рекомендуем обратить внимание на модель GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV. Это популярный продукт, созданный для использования в разных условиях. Стоит отметить использование передовых технологий, которые позволили существенно улучшить сцепные свойства покрышек, а также сократить тормозной путь резины. Благодаря использованию технологии Multicontrol Ice удалось добиться практически идеальной конструкции шипов, которые подтвердили свою актуальность и эффективность в рамках разных испытаний. Геометрическую составляющую блоков тоже улучшили, что отразилось на управляемости покрышек при прохождении скольких участков дороги.

Плюсы:

  • защита от скольжения;
  • технология Multicontrol Ice;
  • расположение шипов;
  • качество материала.

Минусы:

  • не низкая цена.

Gislaved Nord Frost 200 SUV

Речь идет об еще одной хорошей шипованной покрышке с асимметричным протектором, который включает 3D ламели. Для зимы за такую стоимость сложно найти нечто аналогичное под кроссовер. Плечевые зоны получили отличные острые грани, центральная часть получила многоугольники разной формы. Судя по комментариям автомобилистов, достигается плотный контакт с обледенелой дорогой. Кромки покрышки направлены в разные стороны. Хороших показателей взаимодействия позволяет добиваться густая ламелизация. Еще одним достоинством является аквадренажная сеть, оснащенная пересекающимися канавками, что говорит о хороших самоочищающихся свойствах. Модель демонстрирует повышенное сопротивление к аквапланированию.

Плюсы:

  • хорошие 3D ламели;
  • защита от аквапланирования;
  • аквадренажная сеть;
  • доступная стоимость.

Минусы:

  • нет.

Dunlop Grandtrek Ice03

Рассматривая широкий ассортимент хороших зимних шин для кроссоверов, тяжело оставить вне внимания Dunlop Grandtrek Ice03. Кстати, есть легковая версия, привлекающая тоже достаточно хорошими свойствами. К преимуществам версия для крупных авто стоит отнести направленный дизайн рисунка, мощную систему кромок и шипов, крепкую латеральную область и продуманный массивный каркас. Стоит отметить размерный порядок, предусматривающий возможность подобрать покрышки для разных марок автомобилей. Сервис обладает отличными тяговыми качествами, хорошей устойчивостью при высоких скоростях. Благодаря отличному составу резины, просматривается хорошая эластичность даже при низких температурах.

Плюсы:

  • качество материала;
  • много кромок;
  • дизайн рисунка;
  • массивный каркас;
  • надежный производитель.

Минусы:

  • не обнаружено.

Continental Conti 4×4 IceContact

Лучшие шипованные зимние шины для кроссоверов и внедорожников 2023 года – это модель Continental Conti4x4IceContact. Продукт был разработан для использования в тяжелых климатических и погодных условиях. Судя по описанию, производитель рекомендует использовать резину при умеренной езды по бездорожью (в том числе, по заснеженному). Для изготовления покрышек были использованы дорогие полимеры, что не удивительно, зная репутацию этой торговой марки. Стоит отметить, что шины компании «Континенталь2 имеют необычное строение протекторных блоков, их удалось оптимизировать, что положительно отразилось на управляемости. Вероятность заносов сведена к минимуму даже при неплохой скорости.

Плюсы:

  • качество резины;
  • хорошая управляемость;
  • минимальная вероятность заносов;
  • отвод влаги.

Минусы:

  • не обнаружено.

Как выбрать хорошую автомобильную зимнюю резину?

Прежде всего, следует разобраться с основными характеристиками, если не знаете, как правильно выбрать зимние шины для своего автомобиля, после чего уже можно уделить внимание рекомендациям и отзывам экспертов.

  1. Ширина протектора. Пожалуй, самый важный параметр в плане склонности к скольжению. Чем уже резина, тем выше устойчивость транспортного средства к опасному покрытию. Вместе с тем, узкие покрышки предусматривают более высокий уровень разгона.
  2. Материал резины. От этого параметра зависит срок службы продукта. Силика, например, способствует лучшей устойчивости шин к отвердеванию при сильном морозе. Наличие натуральных элементов в составе резины указывает на более высокий класс износостойкости.
  3. Рисунок протектора. Эта характеристика определяет шумность, а также уровень контакта транспорта с полотном. Существуют шины с симметричным, скандинавским, асимметричным, направленным и, соответственно, ненаправленным рисунком. Первый вариант считается универсальным, и его единственный недостаток – это шумность при передвижении по городским улицам. Ассиметричные покрышки менее шумный, но стоит, как правило, дороже. В мягком климате принято использовать европейские покрышки. Варианты со скандинавским рисунком чаще эксплуатируются в тяжелых условиях при сильно заснеженных дорогах.
  4. Профиль. Высота этого компонента влияет на устойчивость автомобиля при прохождении разных поворотов.
  5. Соотношение цена/производитель. В этом сегменте автомобильных товаров, чем лучше репутация производителя, тем дороже товар. Очевидно, что экономить не стоит. Если решили приобрести шины неизвестного производителя, обязательно изучите показатели тестов, смотрите обзоры авторитетных блогеров.

Какие зимние шины лучше купить для автомобиля в Украине?

В преддверии подведения итогов, хотелось бы затронуть вопрос, касающийся года выпуска резины. Этот момент всегда можно узнать, посмотрев на боковину покрышки. На ней, как правило, выгравировано четырёхзначное число, где первые два символа указываю на неделю, а другие на год выпуска продукта.  Всегда выгоднее покупать новые модели, так как производителя каждый год улучшают состав продукции. Теперь наш вывод:

  1. Лучшая зимняя резина для легковых автомобилей – GOODYEAR Ultra Grip Ice+;
  2. Хорошие шипованные покрышки для легковых авто – Gislaved Nord Frost 200 SUV;
  3. Фрикционные покрышки для внедорожников – Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S;
  4. Хорошая бюджетная шипованная резина для внедорожников – Dunlop Grandtrek Ice03;
  5. Лучшие зимние шины для кроссоверов – Continental Conti 4×4 IceContact.

Как уже оговаривалось, это исключительно наше мнение. Перед покупкой каждой понравившейся модели смотрите тесты.

Ассоциация защиты автомобилей | Рекомендации по зимним шинам

Служба покупки новых автомобилей
Служба покупки новых автомобилей APA экономит ваше время, деньги и нервы!
Служба покупки подержанных автомобилей
APA рекомендует сеть заслуживающих доверия дилеров подержанных автомобилей в Торонто.

Обзоры APA Lemon-Aid
Наши опытные сотрудники помогут вам выбрать автомобиль, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Программа группового страхования
APA договорилась о страховых скидках для участников.

 

 

 

 

 

 

РЕЙТИНГИ ДЛЯ ЗИМНИХ ШИН

 

APA отдает более высокий приоритет производительности на неубранных дорогах по сравнению с управлением на сухой плате, что объясняет различия между рекомендациями APA и опубликованными отчетами из некоторых других источников. Перечисленные здесь шины включают в себя большинство моделей с высоким рейтингом на рынке.

Если вы планируете приобрести зимние шины, возможно, вы захотите действовать в ближайшее время, так как несколько производителей шин предлагают скидки при покупке четырех зимних шин, срок годности которых истекает в декабре. Это либо мгновенные скидки, вычитаемые продавцом из счета-фактуры, что предпочтительнее, либо скидки по почте, либо предоплаченная подарочная карта. У клиентов, подающих заявку на скидку по почте, обычно есть примерно месяц после крайнего срока, чтобы отправить свой купон.

членов АПА в Монреаль, район , имеют право на получение 5% скидки до уплаты налогов или скидки в размере 30 долларов после уплаты налогов на любой комплект из четырех шин, приобретенных в Talon Tire в Вилле Сен-Лоран.

 

Рейтинги зимних шин 2021–2022 гг. — компактные внедорожники и легковые автомобили, а также седаны среднего класса

 

Зимний и всесезонный

APA рекомендует зимние шины из-за их эффективности на снегу и льду. Маловероятно, что ваши всесезонные шины подходят для зимнего вождения в большинстве районов Канады или в снежном поясе США. Всесезонные шины обеспечивают умеренное сцепление на снегу и льду, когда они новые, при этом сцепление снижается по мере износа протектора шины. Резиновая смесь всесезонной шины затвердевает при понижении температуры, что ухудшает сцепление с дорогой даже на сухой поверхности. Состав зимней шины более податлив и сохраняет сцепление при низких температурах.

Недавно появился новый класс всесезонных шин под названием All-Weather. Эти шины от Nokian, Toyo и Michelin, если назвать три бренда, имеют логотип горы и снежинки, который идентифицирует их как соответствующие стандарту зимних шин, но их производители также одобряют их для летнего использования. Судя по тому, что увидела APA, в этих шинах используется гибридный протектор, который соответствует требованиям сцепления зимних шин на снегу, в сочетании с более жестким составом, более типичным для обычных всесезонных шин. Компромисс? Сцепление на льду не входит в стандарт зимних шин, и это досадное упущение, которое шинная промышленность и правительства должны исправить. На льду твердая резиновая смесь четырехсезонной шины не сравнится со специальной зимней шиной. Если ваш арендодатель примет их, эти шины могут иметь смысл в последний год вашей аренды, если ваши зимние и всесезонные шины изношены. Шины этого класса, с которыми APA имеет наибольший опыт, — это шины Nokian Hakkapeliitta серии WR G. Они показали очень приемлемые результаты в нашем зимнем тесте, превзойдя некоторые специальные зимние шины; потребители с более тяжелыми полноприводными и переднеприводными автомобилями сообщают, что тяга в порядке. Всепогодная шина WR G4, последняя в серии, дорогая.

Всепогодные шины

довольно активно продвигаются некоторыми розничными торговцами на рынках Тихоокеанского побережья, таких как Ванкувер, где преобладает лед и сырая погода, но на дорогах относительно мало снега. Шины рекомендуются как эквивалентные зимним шинам, без хлопот, связанных с полугодовой заменой.

Четыре, а не два

Канадские потребители и розничные продавцы уже много лет знают, что зимние шины следует устанавливать на все колеса. APA время от времени получает запросы от американских водителей относительно возможности установки двух зимних шин на ведущие колеса, обычно, но не всегда, на задние колеса заднеприводного автомобиля. Вот почему четыре зимние шины безопаснее:

  • оптимизирует работу тормозной системы ABS и электронной системы стабилизации
  • рулевое управление тоже важно; с зимней резиной только на задних ведущих колесах может «размываться» рулевое управление

Установка всего двух зимних шин на ведущие колеса переднеприводного автомобиля опасна. Автомобиль будет управляться уверенно, обеспечивая правильную обратную связь от ведущих колес и рулевого управления до тех пор, пока слегка нагруженная задняя часть не потеряет сцепление с дорогой. На скоростях по шоссе это может привести к быстрой и резкой потере управления, когда задняя часть автомобиля частично разворачивается, а автомобиль уходит с дороги хвостом вперед.

Как измерить глубину протектора

Новая зимняя шина поставляется с глубиной протектора от 10/32 до 14/32 дюймов. Полосы износа, отформованные в пустотах протектора шины, указывают на абсолютный предел износа, равный 2/32 дюйма глубины протектора. Это не считается безопасным для зимних условий. В начале зимы эксперты рекомендуют минимум 5-6/32 дюйма. Прежде чем устанавливать зимние шины на следующий сезон, вы можете потратить несколько минут, чтобы измерить оставшийся срок службы протектора, используя канадскую четверть с карибу на ней. Поместите четвертак мордой вперед в зазор между протекторами шин. Если морда полностью заглублена, размер протектора составляет не менее 6/32 дюйма, и его достаточно для безопасности еще на 10 000 километров. Если морда карибу полностью видна или виден край монеты перед мордой, когда она вставлена ​​между протекторами, шина, вероятно, приближается к установленной законом минимальной глубине протектора в 2/32 дюйма и должна быть заменена. . Эксперт может подтвердить показания с помощью измерителя глубины протектора, или вы можете приобрести его самостоятельно; они не дорогие.

Покупка дополнительного комплекта колес на зиму

Размеры шин и дисков на новых автомобилях достигли абсурдных размеров, и покупка комплекта меньших, в идеале стальных, дисков на зиму — хорошая идея. Первоначальные затраты в размере от 200 до 300 долларов могут быть возмещены в течение двух-трех лет за счет исключения затрат на сезонную установку и снятие летних и зимних шин с одного комплекта дисков. Это может сэкономить более 50 долларов каждый раз, когда вы меняете шины. Кроме того, стальные диски более устойчивы к ударам и лучше подходят для агрессивных зимних условий вождения, чем более хрупкие легкосплавные диски. С очень большими размерами колес ваши зимние варианты могут быть ограничены вторым комплектом сплавов.

Покупка колес меньшего диаметра для зимы позволяет установить более дешевые шины с меньшим внутренним диаметром. Если вы выберете колесо и шину меньшего диаметра, необходимо сохранить тот же общий диаметр исходной комбинации колеса и шины. У вашего продавца есть справочники по шинам, в которых указаны соответствующие размеры заменителей. Например, на Honda Civic LX, оснащенную с завода 16-дюймовыми дисками, обутыми в шины 205/55R16, можно установить шины 195/65R15 на 15-дюймовые диски. Экономия от 80 до 300 долларов за комплект из четырех дисков возможна за счет уменьшения размера комбинации колес и шин, в зависимости от автомобиля.

Замена колес усложняется, если ваш автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая использует датчики, установленные на каждом колесе (подробнее об этом ниже). В этом случае вам может понадобиться покупка второго комплекта датчиков и легкосплавных дисков меньшего размера на зиму. Многие потребители просто останутся с оригинальными колесами и зимними шинами увеличенного размера с заменой каждую весну и осень.

Рейтинги скорости 

Рейтинги скорости обозначаются буквой, которая определяет максимальную поддерживаемую скорость шины при правильной нагрузке и накачивании. Как и в случае с размерами шин и колес, рейтинги скорости для многих шин оригинального оборудования сильно преувеличены для вождения в Северной Америке. Износостойкие и износостойкие всесезонные и летние шины с рейтингом V для устойчивых скоростей до 240 км/ч уже не редкость для новых автомобилей. Однако зимние шины, которые обеспечивают наилучшие характеристики в плохих условиях, редко получают более высокий рейтинг, чем T. 9.0033

Вот таблица, в которой указаны максимальные поддерживаемые скорости для шин. В Северной Америке вы вряд ли когда-либо достигнете максимальной номинальной скорости любой шины для легкового автомобиля, но рейтинг скорости также является приблизительным показателем управляемости шины. Зимняя шина с рейтингом H или выше, вероятно, более отзывчива при хороших дорожных условиях, но ее рисунок протектора не так хорошо цепляет в глубоком снегу. Лучшие зимние шины для действительно плохой погоды имеют рейтинг Q, R, S или иногда T. Мощные заднеприводные или полноприводные автомобили (Мерседес-Бенц, Ауди, БМВ) часто чувствуют себя мягкими на шинах с низким скоростным индексом — для этих автомобилей переход от летних шин класса V или W к Зимняя шина с рейтингом H может быть хорошим компромиссом.

Код скорости Максимальная поддерживаемая скорость
В 160 км/ч
Р 170 км/ч
С 180 км/ч
Т 190 км/ч
У 200 км/ч
Н 210 км/ч
В 240 км/ч
Вт 270 км/ч
Д 300 км/ч
ЗР Скорость свыше 300 км/ч

Температура

Резина всесезонных шин может начать терять свою эластичность при температурах до 7° C. Более мягкие резиновые смеси, используемые в конструкции специальных зимних шин, сохраняют свою гибкость и, следовательно, сцепление при температуре ниже -30°С

Азот

Накачивание шины азотом помогает поддерживать более постоянное давление в шине, поскольку он выходит из шины медленнее, чем обычный воздух (который на 3/4 состоит из азота), и на него меньше влияют перепады температуры. Для автомобилей с системами контроля давления в шинах (TPMS) заправка шин азотом может уменьшить количество ложных срабатываний при резких изменениях температуры.

Заправка азотом стоит до 5 долларов США за шину. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами азота, перед заправкой азотом шину придется пару раз продуть воздухом. Хотя азот более стабилен, чем воздух, в конечном итоге он все равно будет вытекать. Если шина низкая, наполнение ее воздухом из обычного компрессора сведет на нет преимущества азота. Рекомендация APA для большинства людей: отказаться от азота, вместо этого купить шинный манометр и использовать его.

Борьба с системами контроля давления в шинах (TPMS)

Все больше новых автомобилей оснащаются системами контроля давления в шинах (TPMS). Во многих системах (к счастью, не во всех) программируемые датчики, установленные на колесах, передают сигнал, чтобы уведомить водителя, когда давление в одной или нескольких шинах падает ниже заданного порога. Датчики давления в шинах могут увеличить расходы и усложнить установку зимних шин, особенно если у вас есть отдельные колеса для зимней резины. Для правильной работы TPMS зимние колеса должны быть оснащены датчиками давления в шинах, которые, в зависимости от марки автомобиля, могут стоить от 35 до 75 долларов за датчик. Переключение датчиков с одного комплекта колес на другой не рекомендуется во избежание повреждения датчика.

Во многих случаях необходимо перепрограммировать системы TPMS с датчиками колес во время сезонной замены шин. Это редко можно сделать без специального инструмента, и некоторые дилеры дважды в год завышают цену за эту простую компьютерную инициализацию. Независимые магазины теперь имеют доступ к инструментам программирования для подключения автомобиля к колесным датчикам; этого не было, когда APA впервые рассмотрело эти системы в 2008 году. Более гибкие системы TPMS позволяют транспортному средству распознавать два набора датчиков без последующего перепрограммирования. Наименее навязчивые системы, такие как те, что установлены на большинстве европейских автомобилей класса люкс, полностью обходятся без датчиков, установленных на колесах.

Если у вас выработалась хорошая привычка регулярно проверять давление в шинах, возможно, вы склонны эксплуатировать шины на зимних дисках без датчиков контроля давления в шинах. Тем не менее, горящая сигнальная лампа TPMS на приборной панели может быть не единственным последствием отказа от датчиков зимой. Важные устройства безопасности, такие как электронный контроль устойчивости, могут быть отключены, если система TPMS отключена. Прежде чем делать этот шаг, проконсультируйтесь со специалистом.

РАСШИФРОВКА МАРКИРОВКИ НА БОКОВИНЕ ШИНЫ


(А): P195/65R15
P: эта буква, которая иногда отсутствует, указывает на категорию транспортного средства, для которой предназначена шина. P (для пассажира) указывает, что шина предназначена для легковых автомобилей. LT (для легких грузовиков) — грузовая шина. AT (для вездехода) обычно шина для внедорожников с некоторыми внедорожными характеристиками.

195: ширина (в миллиметрах) шины от одной стороны до другой. Как правило, она пропорциональна размеру и характеристикам автомобиля.

65: высота боковины шины, выраженная в процентах от ширины (в данном случае 65 процентов от 195 мм, следовательно, 127 мм).

Для любой заданной ширины меньший процент высоты боковины указывает на шину с более низким профилем.

Шины с высотой боковины 55 или менее, называемые «низкопрофильными», обычно обеспечивают очень хорошую управляемость, иногда в ущерб комфорту. Они стоят намного дороже, чем обычные шины (высота боковины от 60 до 65 или больше), и часто входят в стандартную комплектацию более спортивных автомобилей. Низкопрофильные шины также наматываются на колеса большого диаметра на высококлассных версиях компактных и средних автомобилей.

R: радиальная конструкционная шина, которая сегодня практически универсальна.

15: диаметр колеса в дюймах. Четырнадцатидюймовые колеса обычно предназначены для базовых версий малолитражных автомобилей; 15-дюймовые колеса используются на большинстве компактных автомобилей и на дорогих версиях малолитражных автомобилей; 16-дюймовые колеса входят в стандартную комплектацию некоторых компактных, средних и многих компактных внедорожников; 17-дюймовые колеса используются на более спортивных компактных автомобилях, средних внедорожниках и версиях компактных внедорожников среднего класса; наконец, 18-дюймовые и более колеса используются на спортивных внедорожниках, а также на дорогих версиях многих автомобилей. Колеса диаметром более 16 дюймов редко требуются на туристических автомобилях, но за последнее десятилетие они стали модным элементом.

(Б): 91Q
91: индекс максимально допустимой нагрузки. Например, индекс 91 означает, что шина может выдерживать нагрузку до 615 кг (1356 фунтов). Никогда не устанавливайте шины с индексом ниже, чем указано в руководстве по эксплуатации.

Q: рейтинг скорости. Указывает максимальную скорость, с которой шина может безопасно катиться в течение длительного периода, при условии, что она находится в хорошем состоянии и накачана до давления, рекомендованного производителем автомобиля, на котором она установлена. Например, шина с рейтингом Q соответствует максимальной скорости 160 км/ч. Зимние шины для туристических автомобилей и внедорожников редко имеют рейтинг выше Т (19).0 км/ч).

(К): М+С
Обозначение M+S (Грязь + Снег) указывает на то, что зазоры между протекторами шины больше, чем обычно, чем у летней шины. Поскольку отраслевого стандарта, определяющего, что означает M+S, не существует, уровень сцепления в зимних условиях может быть разным.

D): Снежинка внутри пиктограммы горы.

Все зимние шины, предлагаемые в Канаде, имеют этот символ, обозначающий одобрение Канадской резиновой ассоциации (CRA). В принципе, это гарантирует, что шина соответствует особым требованиям к характеристикам сцепления на снегу и что шина специально разработана для вождения в снежных условиях. Стандарт в настоящее время не включает тест на сцепление на льду. До недавнего времени снежинка на символе горы была надежным индикатором того, что шина действительно подходит для северной зимы, но теперь это не всегда так. Стандарт должен развиваться, чтобы обозначение зимних шин не потеряло своего значения, как это произошло с обозначением M+S All Season.

 

youtube.com/v/UX1UmYG1nyk&hl=en_US&fs=1&rel=0″ allowscriptaccess=»always» allowfullscreen=»true» type=»application/x-shockwave-flash»/>

 

 

Firestone WeatherGrip Обзор 2023 года: всесезонная шина, которая отлично подходит для зимы

Иво Гиевски

Зима/Снег

Комфорт

Беговая одежда

Комбинезон

на TireRack. com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com. всесезонная/всесезонная шина