Тест летних шин 235/65 R17 2018
Выбирая летние шины для кроссовера, помните, что в продаже встречаются не только шоссейные, но и вседорожные, которые по ряду характеристик уступают шоссейным, хотя и не во всем. Мы в этом убедились в ходе нашего теста шин в размере 235/65R17.
Среднеразмерные кроссоверы – класс автомобилей категории SUV (sport utility vehicle), которые изначально создавались больше для скоростной езды по асфальто-бетонным дорогам, чем для покатушек по бездорожью. Ввиду этого и шины им нужны не внедорожные, а шоссейные.
Более того, некоторые производители кроссоверов дают рекомендации относительно выбора шин для их SUV, а ведущие шинные производители проводят омологацию некоторых своих изделий под конкретные марки и модели авто.
Мы же проводим сравнительные тесты шин, чтобы выяснить, какие из них в том или ином размере обладают лучшими характеристиками. На этот раз мы решили проверить именно типоразмер шин 235/65R17, которые устанавливаются в основном на среднеразмерные SUV. Помимо этого, мы поставили цель выяснить, насколько так называемые вседорожные шины уступают дорожным. Для этого в тест включили вседорожную шину авторитетного производителя.
В списке участников теста – шины разного уровня премиальности, так как именно при их выборе автовладельцы зачастую пытаются сэкономить на этой категории расходов на автомобиль.
Уже после первых тестов стало очевидно, что сформировалась группа лидеров, в которую вошли шины Goodyear EfficientGrip SUV, Michelin Latitude Sport 3 и недавняя новинка Nokian Hakka Blue 2 SUV. И именно в этой тройке наметилась жесткая борьба за каждый балл, каждую секунду, каждый метр в разных видах испытания. При этом каждый был лучшим в том или ином виде тестов.
Например, в тестах на управляемость на сухом и мокром асфальте, по мнению тест-пилотов, лучшей является шина Goodyear EfficientGrip SUV. Но она проигрывает Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV в тестах торможения на мокром и сухом асфальте.
При этом Hakka Blue 2 SUV чуть лучше, чем Latitude Sport 3 в тестах на управляемость, но, в то же время, финн проигрывает французам в тесте на устойчивость к аквапланированию на прямой и по сопротивлению качению, а значит – и по такой характеристике, как экономичность.
В результате, согласно итоговой оценке, которая учитывает важность различных тестов, на первое место вышла шина Nokian Hakka Blue 2 SUV, второе место – у Goodyear EfficientGrip SUV, а третье – у Michelin Latitude Sport 3. При этом все три шины получают пять звезд в нашем рейтинге безопасности.
В большом отрыве от этой тройки оказались шины Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP, General Grabber GT и Falken Azenis (FK453CC). Шина Matador в этой троице самая лучшая. И, если бы не некоторые недочеты в управляемости на сухом асфальте, она могла бы получить более высокую итоговую оценку и четыре звезды безопасности. А пока в ее зачете три звезды при довольно сбалансированных характеристиках (за исключением одной). General Grabber GT не имеет явно провальных характеристик, но средние свойства на разных покрытиях не позволили ей занять более высокую позицию. Шина Falken Azenis также получила средние оценки. И, как показали тесты, ей не хватает сцепных свойств на мокром асфальте.
Абсолютным аутсайдером оказалась шина Tigar Summer SUV, у которой рисунок протектора, скорее, вседорожный, нежели шоссейный. Соответственно, у нее худшие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте и она – наихудшая в этой компании по управляемости на мокром и сухом покрытии. Следовательно, она получила только одну звезду безопасности. Эту шину можно рассматривать только тем, кто часто путешествует по грунтовым дорогам.
Весовая нагрузка
Предоставляя в каждом нашем тесте ТТХ шин, мы всегда даем информацию об их весе. Ранее мы не сосредотачивали на нем особого внимания. Однако пришло время объяснить, что это также важный параметр в наших условиях эксплуатации. Дело в том, что каждый лишний килограмм в весе шины на наших разбитых дорогах из-за действия больших сил инерции способствует передаче на узлы подвески больших нагрузок. А большие нагрузки – это снижение ресурса стоек стабилизатора, амортизаторов, шаровых опор и т.д.
В этой дисциплине абсолютными победителями стали шины Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV, вес которых на килограмм и более оказался меньше, чем у других конкурентов.
Вседорожный комплект
Вседорожная шина при всей своей ориентации и на асфальто-бетонные, и на грунтовые дороги удивила тем, что после расчетов оказалась не на последнем месте. Очевидно, благодаря премиальности своего бренда в ряде тестов она показала неплохие результаты.
Тем не менее, мы все же рекомендуем эти шины больше для фермеров, охотников и рыбаков, которые понимают, во что обули свой автомобиль, и, соответственно, на дорогах общего пользования ведут себя спокойно, без признаков агрессивной, скоростной езды.
Итоги:
Источник: Автоцентр
www.4tochki.ru
Тест летних шин 2018 для среднеразмерных кроссоверов от издания Автоцентр
Среднеразмерные кроссоверы – класс автомобилей категории SUV (sport utility vehicle), которые изначально создавались больше для скоростной езды по асфальто-бетонным дорогам, чем для покатушек по бездорожью. Ввиду этого и шины им нужны не внедорожные, а шоссейные.
Более того, некоторые производители кроссоверов дают рекомендации относительно выбора шин для их SUV, а ведущие шинные производители проводят омологацию некоторых своих изделий под конкретные марки и модели авто.
Читайте также:
Мы же проводим сравнительные тесты шин, чтобы выяснить, какие из них в том или ином размере обладают лучшими характеристиками. На этот раз мы решили проверить именно типоразмер шин 235/65R17, которые устанавливаются в основном на среднеразмерные SUV. Помимо этого, мы поставили цель выяснить, насколько так называемые вседорожные шины уступают дорожным. Для этого в тест включили вседорожную шину авторитетного производителя.
В списке участников теста – шины разного уровня премиальности, так как именно при их выборе автовладельцы зачастую пытаются сэкономить на этой категории расходов на автомобиль.
Уже после первых тестов стало очевидно, что сформировалась группа лидеров, в которую вошли шины Goodyear Efficient Grip SUV, Michelin Latitude Sport 3 и недавняя новинка Nokian Hakka Blue 2 SUV. И именно в этой тройке наметилась жесткая борьба за каждый балл, каждую секунду, каждый метр в разных видах испытания. При этом каждый был лучшим в том или ином виде тестов.
Например, в тестах на управляемость на сухом и мокром асфальте, по мнению тест-пилотов, лучшей является шина Goodyear Efficient Grip SUV. Но она проигрывает Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV в тестах торможения на мокром и сухом асфальте.
Читайте также:
При этом Hakka Blue 2 SUV чуть лучше, чем Latitude Sport 3 в тестах на управляемость, но, в то же время, финн проигрывает французам в тесте на устойчивость к аквапланированию на прямой и по сопротивлению качению, а значит – и по такой характеристике, как экономичность.
В результате, согласно итоговой оценке, которая учитывает важность различных тестов, на первое место вышла шина Nokian Hakka Blue 2 SUV, второе место – у Goodyear Efficient Grip SUV, а третье – у Michelin Latitude Sport 3. При этом все три шины получают пять звезд в нашем рейтинге безопасности.
Читайте также:
В большом отрыве от этой тройки оказались шины Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP, General Grabber GT и Falken AzeniS (FK453CC). Шина Matador в этой троице самая лучшая. И, если бы не некоторые недочеты в управляемости на сухом асфальте, она могла бы получить более высокую итоговую оценку и четыре звезды безопасности. А пока в ее зачете три звезды при довольно сбалансированных характеристиках (за исключением одной). General Grabber GT не имеет явно провальных характеристик, но средние свойства на разных покрытиях не позволили ей занять более высокую позицию. Шина Falken AzeniS также получила средние оценки. И, как показали тесты, ей не хватает сцепных свойств на мокром асфальте.
Абсолютным аутсайдером оказалась шина Tigar Summer SUV, у которой рисунок протектора, скорее, вседорожный, нежели шоссейный. Соответственно, у нее худшие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте и она – наихудшая в этой компании по управляемости на мокром и сухом покрытии. Следовательно, она получила только одну звезду безопасности. Эту шину можно рассматривать только тем, кто часто путешествует по грунтовым дорогам.
Весовая нагрузка
Предоставляя в каждом нашем тесте ТТХ шин, мы всегда даем информацию об их весе. Ранее мы не сосредотачивали на нем особого внимания. Однако пришло время объяснить, что это также важный параметр в наших условиях эксплуатации. Дело в том, что каждый лишний килограмм в весе шины на наших разбитых дорогах из-за действия больших сил инерции способствует передаче на узлы подвески больших нагрузок. А большие нагрузки – это снижение ресурса стоек стабилизатора, амортизаторов, шаровых опор и т.д.
В этой дисциплине абсолютными победителями стали шины Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV, вес которых на килограмм и более оказался меньше, чем у других конкурентов.
Вседорожный комплект
Вседорожная шина при всей своей ориентации и на асфальто-бетонные, и на грунтовые дороги удивила тем, что после расчетов оказалась не на последнем месте. Очевидно, благодаря премиальности своего бренда в ряде тестов она показала неплохие результаты.
Тем не менее, мы все же рекомендуем эти шины больше для фермеров, охотников и рыбаков, которые понимают, во что обули свой автомобиль, и, соответственно, на дорогах общего пользования ведут себя спокойно, без признаков агрессивной, скоростной езды.
Итоги
Nokian Hakka Blue 2 SUV
Шина Nokian Hakka Blue 2 SUV не случайно вышла в лидеры. На мокром асфальте она цепко держится за дорогу, обеспечивает стабильное поведение и адекватные реакции в случае сброса газа при начале бокового скольжения. Машина в этих шинах быстро реагирует на повороты руля при резких маневрах. На сухом в тесте переставка возможен небольшой снос колес передней оси, но машина легко стабилизируется без малейшего намека на занос задней оси.
| Индекс скорости | Н (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Есть |
| Глубина рисунка протектора, мм | 8,0 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 70 |
| Жесткость боковины | Мягкая |
| Вес, кг | 13,269 |
| Дата производства | 22 неделя 2017 |
| Страна изготовления | Финляндия |
| Цена, грн | 3700 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ ★ ★ |
+ сбалансированные характеристики;
+ сцепные свойства на мокром и сухом асфальте;
– явно выраженных недостатков нет.
Оценка Автоцентра – 8,8
Где купить:
Goodyear Efficient Grip SUV
Шина Goodyear Efficient Grip SUV самая быстрая и цепкая шина на мокрой трассе. Позволяет быстро ехать, обеспечивает прогнозируемое поведение и точные реакции на повороты руля. На сухом асфальте эта шина также позволяет совершать резкие маневры на больших скоростях чем конкуренты. При этом крены небольшие и минимальные сносы колес передней оси.
| Индекс скорости | Н (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | нет |
| Наружная/внутренняя сторона | нет |
| Глубина рисунка протектора, мм | 8,7 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 74 |
| Жесткость боковины | Мягкая |
| Вес, кг | 14,750 |
| Дата производства | 48 неделя 2016 |
| Страна изготовления | Германия |
| Цена, грн | 3300 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ ★ ★ ★ |
+ управляемость на мокром и сухом асфальте;
+ сбалансированные характеристики;
– сопротивление качению
Оценка Автоцентра – 8,6
Где купить:
Michelin Latitude Sport 3
Шина Michelin Latitude Sport 3 на мокром асфальте наделяет автомобиль слегка недостаточной поворачиваемостью, чуть больше, чем у конкурентов в лице Nokian и GY. При резких маневрах из-за очень мягкой боковины проявляются повышенные крены. В тесте переставка на сухом сначала появляется небольшой снос, а при возврате на свою полосу есть признаки заноса. Но авто остается под полным контролем.
| Индекс скорости | V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 104 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Есть |
| Глубина рисунка протектора, мм | 7,25 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 73 |
| Жесткость боковины | Мягкая |
| Вес, кг | 13,155 |
| Дата производства | 1-я неделя 2017 |
| Страна изготовления | Польша |
| Цена, грн | 3700 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ ★ ★ |
+ сбалансированные характеристики;
+ сопротивление качению;
– явно выраженных нет
Оценка Автоцентра – 8,5
Где купить:
Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP
Шина Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP на мокром асфальте не столь быстрая, но зато без сюрпризов – прогнозируема, с небольшой склоностью к сносам, который легко нейтрализуется сбросом газа. На сухом асфальте резкие маневры на этих шинах приводят к заносам. Скорость на переставке маленькая, так как из-за склонности к заносам не удается остаться в рамках коридора безопасности.
| Индекс скорости | V(до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Есть |
| Глубина рисунка протектора, мм | 8,5 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 70 |
| Жесткость боковины | мягкая |
| Вес, кг | 14,025 |
| Дата производства | 22 неделя 2016 |
| Страна изготовления | Словакия |
| Цена, грн | 2350 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ ★ |
+ стабильные характеристики на мокром асфальте;
– управляемость на сухом асфальте;
Оценка Автоцентра – 7,4
Где купить:
General Grabber GT
Шина General Grabber GT на мокром асфальте в поворотах довольно медленная, но прогнозируемая. В случае сноса его удается остановить сбросом газа, но при этом появляется склонность к небольшому заносу. На больших скоростях эта шина уверенно разгоняет и замедляет автомобиль. На сухом асфальте резкие маневры также сопровождаются небольшими сносами и заносами, но при этом машина остается под контролем и ее поведение прогнозируемо.
| Индекс скорости | V(до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Есть |
| Глубина рисунка протектора, мм | 8,30 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 68 |
| Жесткость боковины | Осень мягкая |
| Вес, кг | 14,205 |
| Дата производства | 2 неделя 2015 |
| Страна изготовления | Словакия |
| Цена, грн | 2500 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ |
+ сбалансированные средние характеристики;
+ прогнозируемое поведение;
– поперечные сцепные свойства на мокром асфальте
Оценка Автоцентра – 7,0
Falken Azen1S
Шина Falken Azen1S на мокром асфальте склонна к внезапным и быстрым заносам, даже в ситуациях, когда их не ожидаешь. Поведение машины в этих шинах далеко не всегда предсказуемое. На сухом асфальте эта шина ведет себя намного лучше – реакции на повороты руля нормальные, поведение более прогнозируемое, при резких маневрах занос небольшой.
| Индекс скорости | V (до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Нет |
| Глубина рисунка протектора, мм | 7,9 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 70 |
| Жесткость боковины | Мягкая |
| Вес, кг | 14,405 |
| Дата производства | 43 неделя 2015 |
| Страна изготовления | Япония |
| Цена, грн | 2300 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ ★ |
+ устойчивость к аквапланированию;
+ сопротивление качению;
– тормозные свойства и управляемость на мокром асфальте
Оценка Автоцентра – 6,8
Вседорожная шина
Вседорожная шина в компании шоссейных шин оказалась аутсайдером. На мокром асфальте хотя и обеспечивает прогнозируемое поведение авто, но она практически самая медленная, с большими сносами и замедленными реакциями на сбросы газа. При резких маневрах автомобиль в этих шинах может уйти как в снос, так и в глубокий занос.
| Индекс скорости | Н (до 210 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Нет |
| Глубина рисунка протектора, мм | 9,5 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 74 |
| Жесткость боковины | Очень мягкая |
| Вес, кг | 15,565 |
| Дата производства | 9 неделя 2017 |
| Страна изготовления | Португалия |
| Цена, грн | 3150 |
| Рейтинг безопасности | ★ ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | ★ |
+ явно выраженных нет;
– управляемость на мокром и сухом асфальте;
– устойчивость к аквапланированию.
Оценка Автоцентра – 5,7
Tigar Summer SUV
Шина Tigar Summer SUV на мокром асфальте требует очень спокойной езды, так как на скоростях, на которых едут премиум-конкуренты, на этих шинах машину просто сносит с заданной траектории. Кроме того, разгонная динамика и тормозные свойства на мокром у этой шины тоже самые худшие. На сухом асфальте все также плохо, так как велика склонность к сносам и заносам.
| Индекс скорости | V(до 240 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 108 |
| Направленность рисунка протектора | Нет |
| Наружная/внутренняя сторона | Нет |
| Глубина рисунка протектора, мм | 9,7 |
| Твердость резины протектора (по Шору) | 65 |
| Жесткость боковины | мягкая |
| Вес, кг | 14,340 |
| Дата производства | 4 неделя 2017 |
| Страна изготовления | Сербия |
| Цена, грн | 2500 |
| Рейтинг безопасности | ★ |
| Рейтинг «цена-качество» | 0 |
+ явно выраженных нет;
– тормозные свойства на мокром и сухом асфальте;
– управляемость на мокром и сухом асфальте;
Оценка Автоцентра – 4,8
Традиционные советы
И традиционно в конце наших материалов несколько рекомендаций:
- при покупке шин обращайте внимание на дату производства. Шины старше трех лет лучше не покупать, т.к. еще год-два – и протекторный слой потеряет свою эластичность, что снижает сцепные свойства с дорогой;
- настоятельно не рекомендуем покупать б/у шины. Мы провели анализ их твердости – в 90% случаев она была выше 90 единиц по Роквеллу. У новых летних шин этот показатель составляет 70-80 единиц. При твердости протектора более 90 единиц резина уже не может вдавливаться в микронеровности асфальтового покрытия, особенно на высоких скоростях, поэтому малейшая перегрузка в виде резкого поворота руля или торможения приводит к началу скольжения. В результате начинается снос или занос и существенно увеличивается тормозной путь. Даже системы активной безопасности в таких условиях оказываются малоэффективными.
- ведущие шинные производители рекомендуют менять летние шины при остаточной глубине рисунка протектора 3 мм (а не 2 мм, как требуют ПДД). Это обусловлено тем, что при таком износе и резина протектора становится дубовой, и снижается глубина канавок до уровня, когда шина уже не может противостоять аквапланированию даже на относительно малых скоростях, а с рисунка исчезают ламели, которые помогают удалять слой воды при торможении на мокром асфальте.
Помимо шин для кроссоверов, “Автоцентр” провел испытания летних шин для легковушек. Подробнее – читайте наш свежий тест летних шин 225/45 R17.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
www.autocentre.ua
Автоцентр: Тест летних шин для среднеразмерных кроссоверов размера 235/65 R17 (2018) | Colesa.ru
Среднеразмерные кроссоверы – класс автомобилей категории SUV (sport utility vehicle), которые изначально создавались больше для скоростной езды по асфальто-бетонным дорогам, чем для покатушек по бездорожью. Ввиду этого и шины им нужны не внедорожные, а шоссейные.
Более того, некоторые производители кроссоверов дают рекомендации относительно выбора шин для их SUV, а ведущие шинные производители проводят омологацию некоторых своих изделий под конкретные марки и модели авто.
Мы же проводим сравнительные тесты шин, чтобы выяснить, какие из них в том или ином размере обладают лучшими характеристиками. На этот раз мы решили проверить именно типоразмер шин 235/65R17, которые устанавливаются в основном на среднеразмерные SUV. Помимо этого, мы поставили цель выяснить, насколько так называемые вседорожные шины уступают дорожным. Для этого в тест включили вседорожную шину авторитетного производителя (Cotinental ContiCrossContact LX2).
В списке участников теста – шины разного уровня премиальности, так как именно при их выборе автовладельцы зачастую пытаются сэкономить на этой категории расходов на автомобиль.
Уже после первых тестов стало очевидно, что сформировалась группа лидеров, в которую вошли шины Goodyear Efficient Grip SUV, Michelin Latitude Sport 3 и недавняя новинка Nokian Hakka Blue 2 SUV. И именно в этой тройке наметилась жесткая борьба за каждый балл, каждую секунду, каждый метр в разных видах испытания. При этом каждый был лучшим в том или ином виде тестов.
Например, в тестах на управляемость на сухом и мокром асфальте, по мнению тест-пилотов, лучшей является шина Goodyear Efficient Grip SUV. Но она проигрывает Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV в тестах торможения на мокром и сухом асфальте.
При этом Hakka Blue 2 SUV чуть лучше, чем Latitude Sport 3 в тестах на управляемость, но, в то же время, финн проигрывает французам в тесте на устойчивость к аквапланированию на прямой и по сопротивлению качению, а значит – и по такой характеристике, как экономичность.
В результате, согласно итоговой оценке, которая учитывает важность различных тестов, на первое место вышла шина Nokian Hakka Blue 2 SUV, второе место – у Goodyear Efficient Grip SUV, а третье – у Michelin Latitude Sport 3. При этом все три шины получают пять звезд в нашем рейтинге безопасности.
В большом отрыве от этой тройки оказались шины Matador MP 85 Hectorra 4X4 SUV UHP, General Grabber GT и Falken AzeniS (FK453CC). Шина Matador в этой троице самая лучшая. И, если бы не некоторые недочеты в управляемости на сухом асфальте, она могла бы получить более высокую итоговую оценку и четыре звезды безопасности. А пока в ее зачете три звезды при довольно сбалансированных характеристиках (за исключением одной). General Grabber GT не имеет явно провальных характеристик, но средние свойства на разных покрытиях не позволили ей занять более высокую позицию. Шина Falken AzeniS также получила средние оценки. И, как показали тесты, ей не хватает сцепных свойств на мокром асфальте.
Абсолютным аутсайдером оказалась шина Tigar Summer SUV, у которой рисунок протектора, скорее, вседорожный, нежели шоссейный. Соответственно, у нее худшие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте и она – наихудшая в этой компании по управляемости на мокром и сухом покрытии. Следовательно, она получила только одну звезду безопасности. Эту шину можно рассматривать только тем, кто часто путешествует по грунтовым дорогам.
Весовая нагрузка
Предоставляя в каждом нашем тесте ТТХ шин, мы всегда даем информацию об их весе. Ранее мы не сосредотачивали на нем особого внимания. Однако пришло время объяснить, что это также важный параметр в наших условиях эксплуатации. Дело в том, что каждый лишний килограмм в весе шины на наших разбитых дорогах из-за действия больших сил инерции способствует передаче на узлы подвески больших нагрузок. А большие нагрузки – это снижение ресурса стоек стабилизатора, амортизаторов, шаровых опор и т.д.
В этой дисциплине абсолютными победителями стали шины Michelin Latitude Sport 3 и Nokian Hakka Blue 2 SUV, вес которых на килограмм и более оказался меньше, чем у других конкурентов.
Вседорожный комплект
Вседорожная шина при всей своей ориентации и на асфальто-бетонные, и на грунтовые дороги удивила тем, что после расчетов оказалась не на последнем месте. Очевидно, благодаря премиальности своего бренда в ряде тестов она показала неплохие результаты.
Тем не менее, мы все же рекомендуем эти шины больше для фермеров, охотников и рыбаков, которые понимают, во что обули свой автомобиль, и, соответственно, на дорогах общего пользования ведут себя спокойно, без признаков агрессивной, скоростной езды.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТОВ
Оценки для протестированных шин представлены в таблице
colesa.ru
Свежий рейтинг летней резины 2019 для кроссоверов по комфорту и ударостойкости
Собирать рейтинг лучше по кирпичикам: основа – это отзывы, связующее – тесты известных редакций. Только так можно справедливо распределить десять комплектов известных брендов по ступенькам. Под микроскопом исключительно шоссейные покрышки. Дележка классическая – одни спокойно утюжат ямы, другим же подавай только ровное полотно. Поэтому итоговый результат двоякий: две группы – по прочности и по комфорту.
О претендентах
Паркетник – машина тяжелая, поэтому в рейтинг летней резины 2019 для кроссоверов добавим только те изделия, судьба которых возить большой вес. По меркам среднеразмерного представителя класса одно колесо должно выдерживать не менее 900 кг.
Метки
Высокая грузоподъемность определяется не только по классическим приставкам SUV или XL. На некоторых шинах их вовсе может и не быть. Например, внедорожные пиктограммы отсутствуют на Kumho, Bridgestone, Cordiant, Michelin.
Это не означает, что изделия без внедорожных опознавательных знаков не годятся на роль прокладки между дорогой и тяжелым кузовом. Сомневаетесь – взгляните на индексы нагрузки, значение которых можно определить, листая расшифровку маркировки автошин для любого сезона.
Размерность
Отталкиваясь от списка самых популярных кроссоверов, имеем перечень ходовых размеров шин:
- 215/65 R16.
- 235/65 R17.
- 225/55 R18.
Эти комплекции учтены при формировании списка участников. Всего отобрано 10 комплектов. Среди них прошлогодние новинки и изделия, проверенные временем.
Какие летние шины шоссейного типа купить для кроссовера: самые популярные модели
Спросом пользуется как комфортная, так и ударостойкая резина. Но будьте готовы к тому, что прочная и износоустойчивая покрышка не будет мягкой и тихой и наоборот. За комфорт требуют больше, однако стоит ли тихая поездка порванной о бордюр боковины – решать вам.
Nokian Hakka Black 2 SUV
Один из лучших вариантов для быстрой и комфортабельной езды по асфальту. Новинка 2018 года. За сухую бетонку цепляется на уровне Continental ContiPremiumContact 5. В дождливую погоду сцепление замечательное.
По плавности хода финские баллоны напоминают Michelin Latitude Sport 3, но катятся немного тише «Мишки». Боковина, как для комфортной покрышки, хороша. Из минусов:
- Низкая износостойкость – к 30 000 км точно сотрутся.
- Валкость в поворотах, которая не наблюдается у того же Michelin.
- Колоссальная разница в качестве в зависимости от страны производства (брать только made in Finland).
Nokian Hakka Blue 2 SUV
Если предпочитаете не двигаться с высокой скоростью в дождь, то для вашего кроссовера лучше взять летние шины Hakka Blue 2. Это тоже прошлогодняя новинка. От серии Black она отличается худшим сопротивлением аквапланированию, поскольку Блу – линейка более бюджетная. Вместе с тем, «плечи» немного прочнее.
Модель весьма тихая. Паркетник на них движется плавно, но управляемость и торможение от этого не страдают. Колею не ощущает. Качество зависит от страны-производителя. К продукту прямиком из Финляндии замечаний нет. Покрышки с российского филиала быстро изнашиваются. По опыту предшественников изделия made in Russia могут на второй год задубеть, потрескаться, а протектор – отрывается крупными кусками.
Continental ContiPremiumContact 5 SUV
Образец комфортабельности и цепкости как на сухую, так и на мокрую. Без преувеличения самая комфортная летняя шина. Резину тише «Контика» вы не найдете. Но не спешите ее покупать, почитайте отзывы. Разговор о долговечности для них крайне неприятен:
- Постоянно прокалываются.
- Легко рвутся.
- Даже на мелких ямах «отращивают» грыжи.
- Изнашиваются за 27 000-30 000 км.
Michelin Latitude Sport 3
Прямой конкурент континеталевской «пятерки». Качества соперника скопированы под копирку – мягкий и тихий ход, крепкое сцепление с асфальтом любого типа. От этого страдает прочность и долговечность. «Мишки» также плохо противостоят проколам и имеют хлипкий боковой корд. Но ходят подольше – до 40 000 км.
Goodyear Efficient Grip SUV
Если крепкая боковина фигурирует в списке отборочных критериев наряду с максимальным комфортом, вы двигаетесь в правильном направлении. У этой модели бок жесткий, но по тишине работы она не уступает Nokian.
По мягкости хода можно судить, что это изделие больше подходит к гражданскому стилю езды. В общем – крепкий середнячок рейтинга летних крупногабаритных шин 2019 для среднеразмерных кроссоверов как по прочности, так и по комфорту.
Bridgestone Altezza 001
Это японский аналог Goodyear. Хорошо вгрызается в лужи, отличное торможение как на сухую, так и на мокрую. «Плечи» прочные. Комплект гораздо шумнее европейских аналогов, но тише, чем предшественник Dueler H/P Sport. Плавность хода аналогична Goodyear Eagle F1 Asymmetric, который более заточен под спорт, нежели EfficientGrip.
Toyo Proxes CF-2 SUV
Лучший вариант по ударостойкости. Резина шумнее Altezza 001, но и ходит дольше. Комплект носится не менее 50 000 км. Крупные минусы – плохая стойкость к аквапланированию и невнятный «держак» на сухом дорожном полотне.
Проводя параллель между лидером Continental ContiPremiumContact 5, отмечено заметно худшее качество обработки так называемой «стиральной доски». Писк в вираже возникает значительно раньше. Вместе с тем, CF-2 – лучшие летние шины с усиленной боковиной: почетное первое место в общем зачете.
Hankook Ventus S1 EVO 2 K117A SUV
Дешевые и мягкие покрышки. Корейский аналог Michelin. «Держак» на влажной и сухой дороге не выдающийся – твердая четверка. По отношению к старому Primacy 3 продукт явно тише. Однако с современными европейскими коллегами тягаться не под силу. Комплект гораздо шумнее даже середнячка Goodyear. Соседняя линейка Dynapro чуть помягче, но тоже не тихая.
Kumho Crugen HP 91
Простая и доступная резина. Отмечено, что модель тише старой Pirelli Scorpion Verde. Боковой корд оформлен на манер новинок Nokian – мягкий, но удары держит. Подошва жесткая, 40-50 тыс. км пройти можно.
По сцеплению есть существенные замечания. Комплект плохо держит в дождь. Сравнивая акустический комфорт с флагманской тройкой, катится Kumho гораздо громче. По мнению водителей, лучше купить для кроссовера летние Toyo – эти шины прочнее, но по комфорту не сильно уступают Crugen HP 91.
Cordiant Comfort 2
Самая комфортная резина в бюджетном сегменте. Российский вариант пятого «контика». Стыки проезжает незаметно, едет тише Bridgestone Dueler H/P Sport. Срывается в снос значительно раньше конкурентов.
У кого на первом плане спортивные качества – смотрите в сторону серии Sport 3. Едет как по рельсам, но более жесткая. Боковая часть хлипкая что у одной, что у другой. Грыжи ловят даже от незначительных кочек.
Прочность или комфорт: рейтинг летней шоссейной резины 2019 для кроссоверов по ударопрочности и по комфортабельности
В отличие от теста недорогих летних шин, где актуальна в первую очередь цена, мы сортируем самые популярные модели, обращая внимание на ценник в самую последнюю очередь. Общий вердикт один – дешевого и тихого продукта не найти, а вот прочные могут быть и по кошельку.
Мягкие и малошумные
Плавность хода по мере стирания протектора и старения покрышки ухудшается. Мы не можем объективно судить о том, насколько тихим и мякоходным изделие будет через год, а то и два. Совет в том, какие летние комфортные шины лучше взять для кроссовера – один: возьмите любой европродукт, не прогадаете:
- Continental ContiPremiumContact 5.
- Michelin Latitude Sport 3.
- Nokian Hakka Black 2.
- Nokian Hakka Blue 2.
- Goodyear Efficient Grip.
- Cordiant Comfort 2.
- Bridgestone Altezza 001.
- Kumho Crugen HP 91.
- Hankook Ventus S1 EVO 2 K117A.
- Toyo Proxes CF-2.
Износо- и ударостойкие
Обуваясь в крепкобокие шины, вы страхуете себя от последствий плохих дорог. Сунувшись в глушь, оплата за путь по-прежнему будет только в литрах, а не в количестве купленных на замену шин. Классикой прочности отличаются японские бренды, а комфортные еврошины – в хвосте:
- Toyo Proxes CF-2.
- Bridgestone Altezza 001.
- Goodyear Efficient Grip.
- Nokian Hakka Black 2.
- Nokian Hakka Blue 2.
- Hankook Ventus S1 EVO 2 K117A.
- Kumho Crugen HP 91.
- Cordiant Comfort 2.
- Michelin Latitude Sport 3.
- Continental ContiPremiumContact 5.
autobann.su
ТОП-10 лучших летних шин для кроссоверов 2019 [рейтинг и обзор]
Группой независимых автомобильных экспертов составлен рейтинг летних шин для кроссоверов 2019 года. Шины для полноприводных автомобилей по ряду конструктивных особенностей существенно отличаются от стандартных моделей. Предлагаемый обзор позволит отечественным автолюбителям более уверенно ориентироваться в разнообразии современного шинного ассортимента.
1. Michelin Primacy 3
Шины премиального класса с асимметрическим протектором обеспечивают существенное сокращение тормозного пути, эффективное и безопасное управление на повышенных скоростных режимах до 270 км/ч, в том числе на сухом и мокром дорожном покрытии.
Разработанная на основе передовых технологий модель Michelin Primacy 3 отличается от однотипных аналогов отличным сцеплением с дорожным покрытием и увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Установка полного комплекта положительно сказывается на снижении внутрисалонного шумового фона. Новинка успешно прошла независимое экстремальное тестирование, поэтому в ежегодном рейтинге заслуженно занимает лидирующие позиции.
2. Continental ContiPremiumContact 5
Премиальная резина для летней эксплуатации гарантирует превосходные тягово-сцепные характеристики во всем скоростном диапазоне. В перечне конструкционных особенностей – сочетание мягких и жестких компонентов, обеспечивающих уверенное прохождение крутых поворотов.
Компьютерный расчет рисунка протектора позволил увеличить размер контактной площади и исключить аквапланирование за счет оптимальной конфигурации водоотводных канавок.
Тест показал, что укомплектованный такими шинами автомобиль:
- Превосходно держит дорогу на мокром асфальте;
- уверенно преодолевает повороты;
- имеет более короткий тормозной путь.
3. Goodyear EfficientGrip SUV
В активе разработанной по технологии FuelSaving модели Goodyear EfficientGrip SUV:
- облегченный на 10% каркас;
- более функциональный рисунок протектора;
- наличие в составе резины инновационных компонентов.
В ходе тестовых испытаний подтверждено сниженное сопротивление качению, соответственно улучшенные на 3-5% расходные характеристики. Новая модель с типоразмером 225/65 R17 имеет все основания претендовать на статус «лучшие летние шины для кроссовера» 2019 года.
4. Goodyear EfficientGrip Performance
Топ-10 лучших кроссоверных шин образца 2019 года с типоразмерами 205/55 R16 включает в себя еще одну новинку от Goodyear.
Разработанная с применением технологии активного торможения ActiveBraking скоростная модель гарантирует:
- высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием;
- сокращает длину тормозного пути автомобиля не менее чем на 8% и сопротивление качению на 17-18%.
Тест драйв подтвердил стабильность рабочих характеристик во всем диапазоне стандартных и экстремальных тестовых испытаний. Модельный ряд представлен несколькими размерными вариантами, включая наиболее популярный в легких кроссоверах типоразмер 205/55 R16.
5. Bridgestone Dueler H/P Sport
Уникальные по многим параметрам шины Бриджстоун Дуэлер ХП Спорт спроектированы для престижных внедорожников среднего и высокого ценового уровня.
В перечне конструкционных особенностей новой модели:
- повышенная, благодаря технологии NanoPro-Tech, стойкость к температурным воздействиям;
- жесткие боковины, обеспечивающие безопасность остановки при проколе шины.
Тестовые проверки комплекта с типоразмерами 235/65/R18 подтвердили комфортную управляемость и стабильность ходовых параметров на разных дорожных покрытиях, умеренную шумность на скоростных режимах и полную выработку ресурса при эксплуатации внедорожника на дорогах со щебеночным и гравийным покрытием.
6. Nokian Hakka Blue SUV
Характерная особенность шин данного модельного ряда – это повышенная прочность и стойкость к внешним воздействиям. Такие параметры формирует наличие в материале арамидного волокна, которое также используется в авиационных шинах.
Проведенные независимыми экспертами тесты подтвердили, что усиленный компонентом Nokian Aramid Sidewall материал покрышки начинает разрушаться только при увеличении максимальных нагрузок не менее чем на 10%.
Ассиметричный рисунок протектора с водоотводными каналами Trumpet Grooves снижает вероятность аквапланирования и характерный для высокоскоростных режимов шумовой уровень.
7. Pirelli Scorpion Verde
Шинный ассортимент марки Pirelli славится повышенной надежностью, продолжительностью рабочего ресурса, комфортом и стабильной дорожной безопасностью.
Модель летних шин Pirelli Scorpion Verde спроектирована с учетом требований скоростных режимов. Повышению прочности и стойкости к эксплуатационным нагрузкам способствует специальное армирование каркаса и брекера.
В перечне преимуществ асимметричного дизайна протектора:
- сниженный более чем на 20% уровень шума;
- увеличенная площадь контакта с дорожным покрытием;
- исключающий эффект аквапланирования профиль водоотводных каналов;
- стабилизация устойчивости автомобиля на поворотах.
Все рабочие характеристики сохраняются на протяжении назначенного ресурса, продолжительность которого по отношения к однотипным аналогам увеличена на 12%.
8. Vredestein Sportrac 5
Универсальная по многим параметрам летняя резина Vredestein Sportrac 5 может устанавливаться на скоростные городские паркетники и автомобили повышенной проходимости.
Конструкция сочетает в себе преимущества легкого и стойкого к неблагоприятным факторам армированного каркаса и универсальный асимметричный рисунок протектора, обеспечивающий безопасность движения во всем диапазоне скоростных режимов.
Профиль водоотводных дренажных канавок сводит к минимуму появление эффекта аквапланирования и способствует надежному сцеплению резины с дорожным покрытием.
9. Toyo Proxes CF2 SUV
Малошумные и доступные по стоимости шины японского бренда Toyo входят в комплектацию кроссоверов и малоформатных внедорожников начального ценового уровня. Управляемость и тормозные параметры соответствуют требованиям современных стандартов.
Производитель позиционирует шины Toyo Proxes CF2 SUV в качестве оптимальной по цене и рабочим характеристикам модели для эксплуатации на умеренных скоростных режимах.
Цветная маркировка позволяет выбрать модель с повышенной износостойкостью, меньшим сопротивлением качению или улучшенным сцеплением с дорожным полотном.
10. Hankook Dynapro HP2 RA33
Тест летних шин для кроссоверов 2019 года подтвердил право на присутствие в топовой десятке покрышек корейского производства марки Hankook Dynapro HP2 RA33.
Рисунок протектора характеризуется эффективными дренажными свойствами, поэтому даже на большой скорости отсутствуют аквапланные явления. Симметричный дизайн помогает автомобилю сохранять устойчивость на участках дорог с резкими поворотами.
Тест-драйв подтвердил отличную центровку резины. Характерный для моделей бюджетного уровня точечный износ отсутствует на шинах после пробега в 70 000 километров.
Бюджетные шины
К недорогим и надежным можно отнести следующие шины:
- европейские Matador MP-82 Conquerra 2;
- китайские Maxxis HP-5 Premitra;
- китайские Kumho Ecowing ES01 Kh37;
- корейские Nexen NBlue HD Plus;
- сербские Taurus 701 SUV.
ТАКЖЕ СМОТРИ: 10 самых дешевых летних шин для внедорожников и кроссоверов
В заключение следует отметить, что шинный ассортимент постоянно обновляется, поэтому уже во второй половине 2019 года могут появиться другие, не менее совершенные модели, претендующие на топовый статус.
shiny-info.ru
Автоцентр 2018: Тест летних шин 235/65 R17 для среднеразмерных внедорожников
По материалам журнала Автоцентр (2018 год, тест летних шин 235/65 R17 для среднеразмерных внедорожников)Свой летний тест 2018 года эксперты украинского журнала «Автоцентр» решили посвятить шинам, ориентированным на эксплуатацию на среднеразмерных городских внедорожниках. Цель теста очень простая – узнать какие из шин класса Highway Terrain (H/T) в размере 235/65 R17 обладают лучшими эксплуатационными свойствами, а заодно понять насколько шины класса All-Terrain (A/T) уступают шоссейным покрышкам в городских условиях.
Чтобы разобраться с последним вопросом наряду с семью шоссейными моделями различных ценовых сегментов в список участниц теста были включены летние вседорожные шины одного из ведущих производителей.
Список протестированных моделей:
- Falken Azenis FK453CC
- General Grabber GT
- Goodyear EfficientGrip SUV
- Matador MP 85 Hectorra 4X4
- Michelin Latitude Sport 3
- Nokian Hakka Blue 2 SUV
- Tigar Summer SUV
- Вседорожные шины
Что в целом можно сказать про тест Автоцентра 2018 года летних шин размера 235/65 R17? Всё довольно банально и предсказуемо, если посмотреть на общие результаты. На лидирующих позициях дорогие шины, а те, что подешевле — в конце, ну разве что за исключением вседорожного комплекта, который смог опередить продукцию бренда Tigar.
Однако, при более детальном рассмотрении результатов, у читателя к тест-группе неизбежно возникнет вопрос к методике подсчёта: почему в тестах на управляемость суммарный вес субъективных оценок затягивает на 30%? И почему объективным данным топливной экономичности и нагрузки на подвеску в сумме выделены лишь 5% общего веса в итоговом результате?
Результаты теста
Эффективность торможения как на сухой, так и мокрой поверхности измерялась в скоростном диапазоне от 80 до 5 км/ч.
Управляемость на мокром асфальте оценивалась на основании поведения тестового автомобиля на мокрой извилистой трассе. Для оценок сухой управляемости был проведен тест «Переставка».
Устойчивость к продольному аквапланированию проверяли по началу пробуксовки колёс одной стороны автомобиля, а устойчивость к поперечному аквапланингу – по началу увода транспортного средства в сторону при увеличении скорости в повороте.
Топливную экономичность летних шин 235/65 R17 для внедорожников «выводили» на основании коэффициента сопротивления качению.
В 2018 году эксперты Автоцентра ввели дополнительный параметр, хоть в малой степени, но влияющий на итоговый расклад. Это весовая нагрузка – очень важная характеристика, учитывая количество разбитых дорог, покрытие которых сходит вместе с остатками льда и снега. Большие нагрузки, передаваемые на узлы подвески, снижают ресурс амортизаторов, стоек стабилизатора, шаровых опор и т.д., поэтому чем шины легче, тем это лучше.
Все результаты сведены в одну таблицу, из которой можно также узнать плюсы и минусы каждой их моделей теста.
Сводная таблица результатов теста летних шин размера 235/65 R17. Автоцентр, 2018. Для увеличения нажмитеЗаключение
Победа Nokian Hakka Blue 2 SUV вряд ли кого-то удивит. Профильные издания бывшего СНГ к продукции финских шиноделов часто испытывают прямо-таки благоговейный трепет. И каждый раз для этого находятся аргументированные объяснения, говорит технический специалист Shina.Guide. В данном случае шины Nokian очень уверенно вели себя на сухом и мокром асфальте, а также радовали испытателей предсказуемостью поведения и манёвренностью.
При том, что шины Goodyear EfficientGrip SUV были самыми цепкими и быстрыми на мокрой поверхности до вершины пьедестала они не дотянули. Их второе место в общем зачёте обусловлено относительно высоким сопротивлением качению.
Бронзовая медаль теста 2018 года летних шин 235/65 R17 от Автоцентра досталась Michelin Latitude Sport 3, при том, что ярко выраженных недостатков обнаружено не было. Тем не менее, экспертную группу смутила недостаточная поворачиваемость этих шин на мокром асфальте и повышенные крены при резких манёврах.
Разочарованием теста можно назвать замыкающую позицию продукции дочернего бренда Michelin – шин Tigar SUV Summer. Испытатели отметили, что в мокрых условиях на них следует ездить очень спокойно, поскольку на тех скоростях, до которых разгоняются конкуренты премиум-класса, автомобиль в покрышках Summer SUV просто сносит с заданной траектории.
Эффективность торможения и разгонная динамика шин Tigar на мокрой поверхности оставляют желать лучшего. Да и в сухих условиях склонность Tigar SUV Summer к сносам и заносам также велика.
Похожие новости:
shina.guide
Новинки летних шин 2019 года для кроссоверов и внедорожников
09.01.2019
Зима отсрочила на некоторое время необходимость ежегодной замены зимних шин на летние. Кто-то «переобует» свой внедорожник в покрышки, бережно хранимые с прошлой осени, а кто-то, пока есть время, подберёт себе шины из новинок предстоящего летнего сезона.
К началу летнего сезона 2019 года производители автошин не порадовали нас большим количеством новинок для автомобилей классов CUV и SUV, но всё же ситуация намного лучше чем прошлом году. Большая часть новинок это усиленные версии легковых моделей, либо же новые поколения известных моделей. Хотя, есть и абсолютно новые разработки. Впрочем, обо всём по порядку.
Покупая 4 летние шины — Bridgestone, Michelin, Goodyear — Вы получаете бесплатный шиномонтаж в подарок!
Акция действует до 31 июля 2019 года.
Goodyear
С февраля 2018 года начались продажи летних новинок компании Goodyear. Производитель выводит на рынок шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, которые от легковых версий Eagle F1 Asymmetric 3 отличаются усиленной внутренней конструкцией и использованием резиновой смеси нового поколения, которая усиливает сцепление с сухим и мокрым асфальтом.
Ассортиментный ряд новинки будет пополняться вплоть до февраля 2019 года. Для SUV-шин Goodyear он ограничится 28 размерами для колёсных дисков от 18 до 22 дюйма.
В 2017 году для азиатских потребителей были представлены шины Goodyear EfficientGrip Performance SUV, разработанные для люксовых автомобилей с высоким центром тяжести. Учитывая популярность легковой модели EfficientGrip Performance среди европейских автомобилистов можно предположить, что официальный старт продаж SUV-версии в Европе состоится очень скоро.
Nokian
Самый северный в мире шинный производитель предлагает владельцам городских внедорожников и кроссоверов побаловать себя одной из двух премиальных новинок: Nokian Hakka Blue 2 SUV или Nokian Hakka Black 2 SUV. Они предлагают душевное спокойствие, удовольствие от вождения и надёжное сцепление с дорожным полотном вне зависимости от погодных условий.
Модель Hakka Black 2 SUV, которая позволяет легко маневрировать по улицам города и просёлочным дорогам, разработана специально для требовательных владельцев мощных внедорожников, в то время как Hakka Blue 2 SUV рассчитана на любителей скорости, поэтому даже в дождливую погоду обеспечивает стабильную управляемость и ездовой комфорт.
В обеих шинных новинках летнего сезона 2018 года используется запатентованная компанией Nokian Tyres технология армирования боковых стенок Aramid Sidewalls, которая защищает шины от механических повреждений и гарантирует долговечность.
Marshal
При разработке шин для внедорожников Marshal Crugen KL21 корейские инженеры сосредоточились на повышении плавности хода и акустического комфорта. Параллельно с тем за счёт использования высококачественных инновационных материалов в составе резиновой смеси удалось повысить стойкость этой летней премиальной модели к износу на 20% в сравнении с существующими шинами.
Toyo
Высококонкурентный европейский рынок не даёт покоя японской компании Toyo, которая всяческими методами старается его покорить. Очередная попытка – это летние UHP-шины Toyo Proxes Sport SUV, которые очень выигрышно смотрятся на фоне модели Toyo Proxes T1 Sport SUV за счёт улучшенной манёвренности и стабильности сцепления в сухих и мокрых условиях.
Bridgestone
Новинка летних шин для внедорожников 2018 года, модель Bridgestone Dueler A/T 001 призвана составить прямую конкуренцию модели Michelin LTX A/T2, в особенностях рисунка протектора, наделяющего эти шоссейные покрышки Bridgestone способностью легко переносить отсутствие асфальтового покрытия, но и в большем на 23% охвате рынка.
Одновременно с тем, Bridgestone Dueler A/T 001 – это отличный вариант для автовладельцев, не желающих жертвовать комфортом хода на мощёных дорогах во имя улучшенной проходимости на пересечённой местности.
BFGoodrich
В 2018 году в Японии были представлены внедорожные экстремальные шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. При этом американский производитель уверяет, что эта замена Mud-Terrain T/A KM2 со временем выйдет и на другие рынки. Вполне вероятно, что очень скоро европейские любители бездорожья в полной мере смогут насладиться преимуществами использования фирменных технологий Coreguard Max и Terrain Attack, которые прошли испытания гонками Baja 1000.
Nokian
Говоря о полном бездорожье, стоит также вспомнить о новинке прошлого года от компании Nokian — модели Rockproof, разработанной в кооперации с Nokian Heavy Tyres.
Не лишним будет вспомнить и про другие прошлогодние новинки летних шин 2017 года для внедорожников.
К примеру, Bridgestone Alenza 001 в 2017 году положила начало новой линейке производителя, шины которой сочетают спортивную направленность с образцовыми дорожными «манерами».
shina4mashina.ru